邦达亚洲:法国央行看衰经济增长 欧元刷新4周低位

时间:2019年11月13日 16:09  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T发动机了稼灰柿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元烁。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价仆咖:10.9万 车辆总价(含增值税)恃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷诡金抡,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件洞袜涟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大季磕溅,当然这些选装件也个个价值不菲钦。毫无疑问郎川茸,我测试的MacanS同样选装了不少配置漆,加上所有的选装件之后瑰熟憨,车辆的总价也达到了79.79万扫娃欺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm谢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同谁渐,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm烁拌,比中低配车型长了18mm蟹寞儡。从数据上看泻,MacanS除了高度和轴距之外境薪,都要比Q5大一些难肪暗,但是由于MacanS车身足够低矮盲,所以从视觉效果上来说淘粟,MacanS的车身显得更加紧凑采,也更加运动替。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯痞仆倦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder结。如果光看前脸的话两扭,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo垫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带弓,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蕉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈翘稠鸵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19图谜申。如果不选装的话劳片,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18非骄。   MacanS紧凑绿、简洁的尾部设计络窟颂,充分体现出了它的运动风格囊春,简单的尾部线条用最平实的设计语言富擂霉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型滦锻。同样运动的还有它的尾灯珐官,狭长砂擞庆、扁平的尾灯造型睡雄,与尾部线条搭配极为和谐疚夏猴,起到了画龙点睛的作用薄祟。   内饰方面测,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格奠,运动中不失豪华感搜教。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘惧裴蒂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉卢桃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你斡弓,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因鞠磁拨。但是有些遗憾的是斧浦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬篱苇,每次按下去都会发出“咔咔”的声音推观篓,感受并不算太好计闪。   Sport Chrono组件肠簇北,包含了中控台最上方的计时钟柏潮呜、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统扭。只有选装了Sport Chrono组件鞠,车辆才可以进行弹射起步藕齐辟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少价驶晌,但就算是为了那个做工精致的计时钟达弘,选装Sport Chrono组件也是值得的乖,毕竟1.8万元的价格放,对于保时捷车主来说也并不算贵芹免。   换挡杆周围密密麻麻的按键憾,对于接触Macan时间不长的人来说跺,绝对是个噩梦陵借,想要记清楚它们的准确位置深,真的不是件简单的事情湘。起码在我开Macan的一段时间里蜡赁,每次操作我都要低头确定按键的位置陋焦外,真的不太方便识忿。" "  在国内提到奥迪焙劣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L弛诡丢,不过奥迪家族并不只是只有这一款车掸筒道,随着奥迪开发更多的细分化市场车型措灰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮够鬯弧,这其中就包含SUV以及小型车困,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型回淮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢碉?   在外观方面扩虫,奥迪A3延续了家族外观设计退,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴撵,用在这样一款小车上显得更有气势篙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质滑咎谅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计膳晶,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些申镜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鲜颂,辨识度非常高开,同时大灯下部还带有清洗器豆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能参撬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型讣蒂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多羞,至少看起来没那么晃眼廊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰领扣,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯逃闷迷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蔡抹寒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应啊皮哨,起到了很好的效果如挡篇。侧面的造型上在A柱位置最高涝涸售,整个车型几乎以平直收尾锋里,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证肪皋祁,同时让整车侧面看起来更大一些抖得赂。   A3的车顶采用了黑白色的设计炉蔫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大昏背钦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些比,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间塑脯篱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了施。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎墓互,轮胎尺寸为225/45R17底绩澳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂潞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂稳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现底嘉。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉姓沤新,整体呈现梯形结构鹅截咸,尾窗底部与腰线持平棋板齐,尾窗面积最大化保证后方的视野献须。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计缄犬坤,不过内部也采用了普通灯泡光源褥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚婧澹好类脚始。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合矫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况迫,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的忱窖,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的离鼻滩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌响店瑰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大恐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吮,S80L自进入中国之后枚情,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素酿竞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品埔伶虏,但它所具备的那种低调内敛的气质壕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选潍纪。   2014款S80L通过对细节设计的改变很确,让自身在没有经历换代的前提下赖鼓,进一步提升了性价比十避。面对强手如云的豪华C级车市呈 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感滴,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手焕灵袱,想要抢占主流豪华车的市陈钥Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步宋甭趟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力驹芜怖。   新款S80L对前部进行了细微的整容课倘筛,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感握疗,同时也紧随时代的脚步冻。相对保守的前大灯设计水疼,已经不再能够满足时代的需求铺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯疤,虽然谈不上有什么家族化的设计语言阶疾,但至少与时代接上了轨耽恳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变啤陌驮,近5米的车长和近3米的轴距表现富怕弄,让它在尺寸上并不会有劣势痢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质秸衬抛。外后视镜新加入的镀铬设计夹翟酸,虽然是新款S80L最显著的改变之一痊轻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点和。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格苦忍豢,沃尔沃式的家族化尾灯造型闺蓟,成为S80L尾部最显著的标志性设计悄工。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解叉辈,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击痕赊,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型吕阶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力害毒闷。   本文导航   分享到肉借:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中非竿柔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌叔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短弛弗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承弧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市炉霸逼。不过旗下的产品线也过于单一鼎,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际圣宪,所以便下探市炒唷,推出了紧凑级的GA3车型烫琴噶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手些郴哨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型尘挝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级纱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出剃屉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别细书,也可以看作是GA3的升级版车型辖色涎,依旧主攻家用紧凑级车型市场颈朵。但是作为升级版车型富瑟饰,GA3S在外观设计方面有所升级跺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉劝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型烯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体盛,使整车显得稳重而不失时尚感关秽尖。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上淑短癌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧胁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动纹缎羔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音炬午层。此外彪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎渭铂凶,为双五幅铝合金轮毂镶隙喇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大疽群,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调佬韧剧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长杠捞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型冗,传祺GA3S的造型设计并不落后特惹迫,反而在有些地方设计甚至是超越了对手沙赴无。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车哪煤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华踩舶,12万出头的价格或许已经超出你的预算划,但是无论是从配置还是动力来说檄,值得去掏这个钱架价匙。可能我这些话有些官方措辞票,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法糜品疗。   1.0T嘉年华外观锤行:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致规瞳兰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术氮卸纬。为了搭配这台发动机啸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性暑。   内饰部分存块:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致黎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些翘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点仙塑趣,这个级别的车型非常少见芦判色。但并没有设置外部开关屁,而是需要进入屏幕内关闭侮。   本文导航   分享到舅懈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺割线偶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外茧膊相,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆坤陪,与大众168万的海外销量相差无几戈荒狼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌贯,依然凭着一款SUV车型凤下,在国内获得了不低的曝光率鲤,这款功勋车型就是Koleos科雷傲颅萎。今年4万台的预计年销量负夯,相信有一大半都将由这款车完成怒。虽然这个价位区间的SUV里入剿,无论国产进口都有不少车型可鸦喾ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低疗亢夺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鸽从?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢侈?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV案龄扁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版讲篇。这款车的发动机及变速箱等核心技术晾虐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型特孙喊,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备凯,并保持了雷诺一贯的安全水准诚侗。而今天我们试驾体验的昏怜嫡,正是这款车的第二次改款笔郸,已于2013年在成都车展上市惫请。   外型上郊耻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格乓,经过两次改款后整体设计也并无太多变化萄棘揣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨苍捣酿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型纪检嘲,倒是显得有些“萌萌哒”呸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气古般电,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶画操。   侧面造型上钝夸,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时淮械,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘貉忻牢。虽然尺寸算不上大煌,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蹄戎,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重蓉浑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条本。另外溺,2.5L发动机搭配适时四驱系统窝归,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现蓖炼。   尾部造型依然圆润沸敲啤,和略显呆萌的前脸很相称魏剿。上下对开的尾门很实用领挡,节省了上门开启需要的空间干模觅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围窘,载货坐人两相宜芯特滥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出富,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性叔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜妮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多女楷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例匈靠秃。当然纱刷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用必达。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱蹬鲁、大黄蜂伞耻枯、救护车等“老熟脸”们会出现沤推,编剧还添入了不少新角色酵悉检,比如老牌人物“探长”碳,军械武器专家“十字线”锋,以及人造变形金刚“螫刺”等蚂。对于最后这一名小角色而言宝娜词,它的“身价”并不算昂贵墨,并且在现实中逻姥容,它的综合表现也算是可圈可点谰钝柑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多亥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目淡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科靶老厩,说到这里哆绕,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧宠。   言归正传棋瘸槐,牺牲自我逞峡,从而使“大黄蜂”更加强大参亩辅,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色量攀泥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中通暴谭,想要拥有它并不难常屏韧,最低11.99万元就能圆你这个梦贫,只不过它不具备变形功能磁氏。   从设计以及尺寸上就不难看出募唇蔫,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台暮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理亢安,所以对于大部分人而言附羔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些港。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隘敬:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外肖宛建,具有相同的特质的车型还有福特翼博樊很守、标致2008形沸。在对表面参数对比后林糕,创酷的优势还是比较明显的迹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响惋僧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似舰,平和的尾部妮良寥、延伸至后翼子板的尾灯组冀窃、向上提升视觉的包围等等烧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点撵风,当然也没有明显的不和谐感毙梆。" "     对于英菲尼迪来说铝,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌彭唱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人瀑含。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期嘎坚,这最为主打的当属轿车Q系列添习,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50矢谜,在现在都在大搞涡轮增压的时代瞄素胚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量铆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎眠佩,那带来的将会是另外的一种驾驶感受滔,而今天某腾某,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧苏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型茫姐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的铅蛙,就是英菲尼迪的G系列产品酞,而随着采用新的命名方式眉篓煽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变狗改,从之前曝光的一系列的概念车来看豪掠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格客,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感塑皖龋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象努宏,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉疗乖,而带有这种印象而来的就是凤瓷硷:这车动力强么芥?怎么看就像是卖外形的呢害郝妒?   首先在外观上奈告,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格律,采用了更为吸引眼球的设计思路呕,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人衔闹访,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高扛琼,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瓤嘿袜,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满钠痛,同时也充满了一种力量感兜寡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方琉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉泵辨,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观茎。   在车身尺寸上钉,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整石己,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡弊亲逃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm膛蟹,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准陵顽韶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅墒街,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份露。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式琅翠屏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中贪,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些肆,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸罕觅嫩,在这个级别算是中规中矩姬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列烤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要娠承骋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位侥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格党柬叹,同时也保留了圆润的线条风格佳烧,尾灯的点亮效果依然印象深刻汤侣然,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准胯梢秽。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰愁啪伴,这样增加了尾部的层次感骏荡秘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业蜡驰猎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多箔鬼说,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭统,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型悲版股,并且入门售价也仅10.98万元矫蔷丧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低炮敦工。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象冕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蚊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表芦涛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拷隆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些碑,但车身上的差距并没有售价来的明显身,因为锋驭真的比它们便宜太多了迫烁埔。除了合资对手以外插莆,它10万元起步的售价貌攻,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧殴藏。   铃木锋驭的外形设计上辅,我听到最多的就是两种声音狈,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蠢,而另一种则是感觉外观不好接受肚武式,很少有介于中间位置的人年揩绷,毕竟外观是一种很主观的感受峨辣换,仁者见仁智者见智朵秒踌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格略,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车伟哥,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些隋。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型胖坦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料盾戎茹,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型沙墓柒。接缝处体现最为明显究挺,而且它在内饰配色上也相当讲究捅遍病,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位柑末,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷模。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奠督:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型米,售价为15.48万元久绕醚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嫩孟,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值翻龟,性价比有多高了惠美。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置遣廉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到死。况且的,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鹊肩,还是非郴。厚道的屎涝。   本文导航   分享到位镐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近勾,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把鞭囊惶,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拿蒙,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鞋,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额悄咎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万羞,这作风跟大哥卡宴如出一辙倍。中配的MACAN3.0T车型(官方售价浑:68.79万)在选配后价格逼近90万元瞳昂,而且市场上目前一车难求唾计。那么问题来了寞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠迸室,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大林霓誓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊鲍祟体,到底这两车有什么区别计驴?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异铜雌,帮你捋捋思路霖杯鹊。   注屋: 实拍车型为MACAN 2.0T蛔拣蓟,为了让您一目了然钾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处避剖搔。   内饰力惩行: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及荣浅伎,可以说走在大街放眼望去到处可见俱卵步。基于目前的消费理念陡女,如果花20-30万去购买一辆SUV瑟腾廉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观软、实用的内饰荡、以及良好的通过性膜酿疯,另外还要满足偶尔越野的需求峭随。面对人们如此苛刻的要求鹃,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测绷,看看这些车究竟能否满足众人的需求尝斧磺。相比其他媒体的评测方式浇锯,我们易车选择了多人评测的模式岗笨笛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平却嘎奢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拾尖酪。    此次我们挑选了7款SUV车型窟案夸,分别是竿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客灸,分别来对它们进行详细的测试杜骋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)认插疚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版刷炯:25.28万元   市场优惠埂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V帽当,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻彼却苏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蔑磐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚段丁,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道钮。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足许须,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嘲,看上去更加的协调浩蒜囱。   至于尾部方面伯救泡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了膝盾墙,乍看上去有些沃尔沃的影子俄全,整体采用了立式的设计风格配,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲讹溺,尾窗位置比老款更直也更靠后亲莫。   小结酸劫:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑柒泉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拭虱,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调亮宋祥,前后不是很搭调厕,尤其后部的立式设计乏,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间阜膳脱,但空间利用率上则会相对减谢锲印,比较适合那些舒适一族道。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型挨趁:25.28万元   市场优惠舒么:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了淑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车紊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车山堡双,新车的整体造型十分具有张力糠藐,五边形的进气格栅更具立体感侣颈,镀铬装饰一直延伸至车灯内妒缅,大大增强了整个车头的时尚性崇溃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力芹钦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合惊娶,但整体并不是LED的灯组设计饭愧攫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰码翟,在视觉增加了整体感的同时叫捆具,也大大提升了整车的运动性牌心电。   小结瞎:马自达CX-5在几辆车中妮,我认为是最具动感的一款颈辩,整车前后比例十分协调樊广淮,外加搭配蓝色车漆牡,使得自身更具个性达苗。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象为搔桔,详情请见后面的驾驶感受篇贡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD泌魂卡:26.78万元   市场优惠亢:1000元   如果不知道它是奇骏的人陇漠,在大街上看见这款车及慈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化化汹踌,同时也是这7辆车中变化最大的车型千,整车不再是那么的棱角分明力宪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉陶焕倦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿惋藤。   由于采用更具流线的造型设计七凰,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯胯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念泼然,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性队釜。尾部的造型也不再是那么的方方正正豪拧,尾灯与前大灯造型相呼应恢,并搭配镀铬饰条加以点缀股。   小结嘲还:由于我个人的车型为2010款奇骏府,所以面对这款全新一代的车型袖午驼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈静革,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说炮侩,奇骏是个不错的选择镶叫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版湾俄:27.28万元   市场优惠律申停:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候电,就得到了广大消费者的极高关注度酗,整体设计与上一代差别很大泥,不再是中庸的形象奢川蛊,而是更加犀利的造型晶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息睛,前中网分为两段式设计牌问,但两块黑色的格栅全是假的蛾,完全是用来装饰用的却撬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅饱。   熟悉老款车型的人都知道踢渤勤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计甘趴薄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积弥圭,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野膏彻,从而保证了行程的安全性炼强醇。   小结每汲勿:这款RAV4整体添加了越野套件凰念跺,所以并非其原车面貌哎凹凸。但无论是否经过套件的选装雄齐扩,整体的造型还是十分具有潮流气息的肝观紊,另外值得一提的是盼腊峭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项昆盟咸,依然是几款SUV中表现最好的辅,注重空间表现的朋友们值得考虑伺诡敲。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版锤取惊:31.58万元   市场优惠黔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款柯斯,所以变化并没有其余车型那么大售俏蔼,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了戳幌箍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思囊腑泞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格棚簿窟,棱角分明才是其主基调腺。   后方整体没有太大的改动彩功,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了狠妹,设计很好的与前大灯相呼应窍饺岗,夜间看起来十分的醒目赐事蔼,整体也很协调促翻。   小结本捍巫:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看堡,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力郊吼论,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点冈,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的斗家惦,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉戒,途观还是比较不错的选择羞。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型此:25.28万元   市场优惠椽柔没:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付。克斯的外观刨喘,那么这款翼虎你必将也会喜欢芦殊舞,因为它的造型就是一款大号儿的“咐牛克斯”镭。单条镀铬饰条所组成的前中网幸,显得整体十分的修长敦掇袄,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔扣忻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点乔筷们,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气慨吾,提升了整车的档次壕室告。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拷剐痕。   小结水骏:翼虎是福特家族的新抖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖掖静校克斯的身影悍藐,而对于新款腹炖克矗克斯的整体造型抗,个人觉得还是很不错的白娜,那么如果您要是和我持有共同的观点藤扭,并且想拥有一辆SUV车型莫门落,翼虎绝对是首选范围先。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版煎:27.69万元   市场优惠磐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子式,但随着Jeep旗下车型不断的改款赌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去矾衡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息勾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配徽,圆圆的大灯以及垂直的中网粉眷踏,无疑均是Jeep最原有的样子竟。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型擦,无论是后风挡还是尾灯商办,都为方方正正的样子掸谱嫩,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间墓搐称。   小结牛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙铩,淳朴造型及棱角分明的设计徽恃,在保留Jeep家族血液的同时摆想,也为整车的空间做出了较大的贡献炊宠,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的箔耙戊,详情请阅读后面的文章簿程毫。   外观总结烽嫉笔: 7款SUV可以说均拥有自身的个性绍维,基于每款车型的特性珐堤,有的为小改款忿么亩、有的则为全新一代交泡哥,所以有的基本没什么变化酬、有的则“面目全非”掀祟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别熔掀递,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味纽巧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息较。通过每款车型下方的小结耐列,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型团搐。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前航佃税,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐冈,你可以理解为营造纯正的氛围淋黑哦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挝,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合南杠茸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致刮芍忿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed乔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍勤卢复。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”畅冀可,绅士气质是宾利的“看家本领”忻坟憨。往往捆侥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质兼蚊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去太虏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限闯栏奖。现在河,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h翘剁灵,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让姬。自古以来奠挪,“Speed”一直是宾利的性能标签掸凹感,以此向2003年垄断勒芒冠师、亚军的Speed 8赛车致敬墙猫瑟。    作为宾利历史上最快的量产车型何阶,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)帆导,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征簿铜禾,当然号艇,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可士粪怪。    伴随著经济实力的提升烤瞪,中国人对自己身份的敏感性急剧增强凰辆,当你身处被“泰禾北京院子”斡差、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规娟,肯定会追求更高层次身份上的匹配群祷溪。我几天前去宾利销售中心袱牛爬,它长廊式展厅规陌肺矗宏伟背,处处是浓郁咖啡香驳浓酥,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利间,对其购买力是不置一丝的怀疑揉。我想袒催,只有宾利委、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌赐旦垮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求坛澎。我敢很确定的告诉电脑前的你们棱深泻,这款售价不菲的宾利性能新旗舰脊现,在中国未来一定能卖到脱销腥。   >> 写在文前母错取:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年缺湿任,英国品牌的表现令人忧心忡忡蔬冉画。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌亥读霓,它们目前都散落在世界各处阂,有的受到追捧有的则走向终点绕刷捍。即使获得成功的英国品牌泪,它们仍为自己贴上的“德国标签”九、“印度标签”的身份感到忧虑讼,毕竟呵锭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除涡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造椿酥,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革棵、原木的袅袅余香安分晌,这种气味只属于宾利洞孙歼、劳斯莱斯们翠郊缆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严确识奸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头涡。    从业这么多年哎萝,我写过的顶级车型总值超过了3亿元哭铃亩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心弧舒,囊中羞涩遥不可及自然很重要扰,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦吼日。我认为一辆好车千糙,应该让驾驶者舒服荆迸烁、安静久坝、惬意的完成从A点到B点的旅程尝檬霓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快篮恢,却实现不了我小小的梦奥惦。我一直认为斡,真正的贵族豢婆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极商完,即便妥协仍然能坚守初心枷。此话适合改变自己的GT Speed褂,你知道吗穷疼都?世上最难的事情就是超越自己泊煞,GT Speed做到了 迹法。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义存踞矛,当你启动它时忿辩灌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态徐维壁。   >> 外观乖碳动:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身顿来,作为宾利目前最为畅销的车型旗弛阮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”丛够勾。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级麓。但是匣,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配挝赣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节铃。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者灰剿聊,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动捞。当然忙,大部分“土豪”车主也不在乎诵邢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成卉。    外观提升不是GT Speed的精髓磺量,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品袒囊彻,动力颠钱、刚性彤牢姑、减重上的工作任重道远桶轰皆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg溉撕,仅有2.3吨推婚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重习辨。不要小看这350kg波,几乎是一台V8发动机的重量尚河钱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件溜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂苛苦、多连杆后悬挂和防倾杆等霜位。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色盎乓,分别是Burnt Orange(橘)盗界、Sequin Blue(蓝)跺佰、Excreme Sliver(银)敛。为了凸显GT Speed的特殊撕阂传,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)抹潘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选涣燃。宾利工作人员表示匿,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故哀,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加玛劫抡,尤其是在中国等兴新市场更是突出梳凭篮,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩毫橡斡。    你知道胖子多么努力吗孺?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时城肠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形虐晴俱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超攀实帮。那些把高性能作为卖点的品牌讨,现在宾利也有资格和你们一较高下息。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸镁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致疼桃竭,其尺寸为(mm)了:长4806常社、宽2227料佩揩、高1394妥隶几,轴距为2746mm划。我知道靛特通,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距财鬼,为了让你做到心中有数俱,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来辛浆斧。与竞争对手相比宛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先稀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鸿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车上惹屡,哪怕国内的环境日趋恶劣烘俏端,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值舞奴蕉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成躺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭江输姑,整个过程大约需要22秒坝。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间敖酵,从而避免占用后备厢大部分的空间靠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘汗,它的排气声浪在我听来低沉浑厚膏惩咐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感涵吞券,没有法拉利暴躁窗赌,缺点恐怕是不高调彪骑。不信你点击上方视频听听视频里声音乾磺。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结裴: 作为欧陆GT的性能旗舰仁痛,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角斗,不仔细研究根本发现不了它的区别箔典。虽然外观变化之处并不算多陕烈,但是对于轻量化撵绣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性恼。" "   7月21日脸霞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)距痪歇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华砰、北汽E150瓦骆猴,成为第一期家用空间王冠军鞍脆蒂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威芭虹驾。它们会有怎样的空间表现炮,不如一起来见证非可老。 本期内容开始前塑哺髓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧簇: 好了婚斗摆,正式开始第二期内容箔。不过简单说几句鹊嗜士,为了没看过第一期的网友们详届凡:    你可能会发现瞄,随着岁月流逝琉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭希殊娩,也当起了小爸爸逝拟蓝。恰此时背,他们对车的选择可能也有了新的取向位,空间大侵捅恭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素奔骡撤。    基于此蓟亥,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题颈蚕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间期,让大家对车辆的实用性有个较全面隘疏、正确的认识统晴热。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测报九、模拟一家三口郊游的情景实测陈华、细节空间的展示庆、实体娃娃的数据测量四个环节进行屠弧季。   话不多说巩绷背,有请今天的选手毖性围,登嘲砜啊! 第一环节畅拿孤:堆放整理箱腻,能放多少放多少    由于很多厂商惠讳、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升女顷,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时剐没,也会帮你量化一下车到底能装多少升喊,所以上图我们也给出了每个箱子的升数鲸潜橙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号申,并加以不同颜色区分挛飘颊,目的是给你呈现最直观的感受莫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据陶,仅供大家感受一下斥垃脚。今天我们拿箱子说话勿,看看它们这种数据到底能装多少箱子胖钦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下焊蜜簿:由于时间关系遍闪,我们这次只借到了骊威的低配版能画,后排座椅不能按上图这样按比例放倒澜退晨,但高配版的骊威有这一功能乃及膘。 首先出场的是骊威乘:    状态一吐:单纯的后备厢空间 状态二闹酥:放倒后排座椅后的空间 状态三坷图:除了驾驶位的所有空间   编辑点评仁努: 骊威一如我们所想的那样泛圃访,空间的确是其一大卖点坚捍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时促,小伙伴们都惊叹了!骊威拜撩晌,实力不凡硼攀九。   其次出场的是致炫锭:    状态一连:单纯的后备厢空间 状态二秃:放倒后排座椅后的空间 状态三少讲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评抢秒刹: 就如文章开头介绍致炫时所说辉充缚,空间抢仆患、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点抚乐翔。通过这一环节放整理箱的测试沤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得骗鸽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积锚逼乔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一闪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二冻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鼻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结态: 通过摆箱子的实战拔拇磐,以及上面表格数据的对比亢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利补娥导。而致炫与骊威差距也并不是太大禄拘,可见其空间不可小瞧睛粕东。接下来又有哪些好玩儿环节熟?而两车又会有怎样的表现呢韶下?请继续往下看泌嗽。" "   今年5月讼孩睹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶莫螺?9挡无用碎壁郊?自由光深度试驾报告》)桂。当时储逗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测戒搔旱。    6月操俱褪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)累避。不过3.2L版的离地间隙警、接近角淳涪莽、离去角镭、通过角等数据都比2.4L版强悍不少罢翠孟。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别镜潭凭?    几天前情闲伐,我和赵璞汉酗逃、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市哇,这车还行不行呛痕?    我们的第一站惯急疟,魔都上海黑体。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消俄廉俄。在经历了噩梦般的改签郎、等待弥、登机苟、继续等待之后号橡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间卯晒隶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿答菲蒲:“游遍世界各地蹿赶,开尽天下好车坷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑趴。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方揉掳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的丹饯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多踌杏巩。在此我可以不吹牛X的告诉大家仇贡,我在纽北环实际驾驶过伦天。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑舜伸变,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI欧柬佛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型玫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮仍豢碱,在国内也非常抢手骨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升芥行贝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障滑箩。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变唐豆剧,基本保留了GTI所有特征牌凤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升淮怪善,在舒适配置上也更加的平民化魄盖偷。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整龋庞使,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件且乓,例如两边的侧裙以及尾翼等梁蔚,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的惭戚。但低调的外观也有自己独有的设计元素抹船,例如车头处GTI特有的红色的拉线弄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标催汐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吭。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性逃艇,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm冗伴。另外凰,新车的LED尾灯造型也很有特色保舌冲。海外版GTI提供了红色虑武乳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择粪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现挝导,但国产后或许可以与国内的消费见面斧羌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少媳,我把它们大概分成两类臣十:靠谱的和不靠谱的拼峨。不靠谱的原因很多呕,有些续航里程太短骸江盘,上车就开始为电量担心;有些性能太差赊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比骑彻,几十万买个两门小车洁,真当我们都是土豪吗丝丛寇?   不靠谱的理由千千万坦,靠谱的标准则大致相同烙忱。续航里程不能太短暑獭,加速不能太慢尚,最好还有些实用性寒夏力,价钱不贵就更好了廖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了固画首,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车烁缆嘉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平腔,拿汽油车举例的话仇,90%以上都算得上靠谱驾肆填。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说寿,能达到及格水平的车型却不算多停较币。我们的这辆测试车是2012款的翟顺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型猎幕。还好时隔两年隙彻偏,e6的动力系统并没有发生大变化息恰单,只是外形和配置有小小的调整酪掠菊。   续航里程化:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧籍泻矗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群持库。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车涪,这其实只是理论值傅炊脆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱糜,实际用车时很难达到苛课蛔。夏天空调思、冬天暖风难配、高速快了稳、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程刃尺。   这种电动车只是日常通勤还可以聘,但稍微有些想法董灵,想去见个朋友娠烤嚏、买个菜诉下筒,心里就得犯嘀咕舍锋圈。这种心中总有事悬着的感觉很难受幸伸,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多秘。   由于时间原因蜕,我们只能简单测试一下e6的续航能力潍示菱。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里粪褥,其中高速路况三分之二阀蔚,城市路况三分之一千哼跨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来泄,我们的行程其实就是三段仟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)模,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)鸥脊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)少挎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)躲,显示续航里程320公里错。完成第一段高速路程时(43公里)拿魄,电池余量82%(耗电17%)砍鹤矗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)貉先戮,电池余量63%(耗电19%)腐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)庭,电池余量45%(耗电18%)拖扯搭,续航里程134公里(减少61公里)那嚼皖。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点厩工:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右划割矗,比如第一段高速行驶偶舜,续航里程减了59公里路,而实际行驶了43公里劝,二者大概是0.7倍的关系为林菱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话跨肝舱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近炒,拥堵路况似乎还更费电一些捌魂。" "  近两年东牵氦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮垃,很多大厂都推出了自己的纯电动车套毒蜜,先不说比亚迪这些纯自主品牌论舒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车羌。今天交痕,我们就提到了之诺这个品牌霉痹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌谴,主打高端咕尼,并且未来也是只进行纯电动车的研发惋济耐,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌干构。今天抬寿拿,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E焦缎订,下面我们就对这款车型做一次体验牢咯郸。   之诺1E只租不卖畴翻毋,租赁价格为陶卵悸:日租金为400元/天府涛锑,长租(3年期)为7400元/月变帽,现在消费者就可以对这款车进行租赁嚷哩。   租赁价格包含棵胖孟:车辆上牌家随帮、充电盒安装(7.5小时充满)罚晨叭、保险背排、每6个月一次定期检查保养独陇、车辆维修课,7天24小时道路救援碳白、拖车以及备用车辆等任。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拍芳暴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计嘘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子透。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计恋,虽然亮点不是很多公泵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离兼,树立之诺自身品牌的辨识度佃兑瓤。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系辫,辨识度极高年。 既然是同平台打造强瘁卢,那么轴距和宝马X1也是相同的帮晒岔。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎八睹,尺寸为225/50 R17牢诲,这款轮胎最主要是为了节能考虑讲。   本文导航   分享到督:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉掏夺亥,它是南京依维柯生产的车型塑合萌,隶属于跃进品牌旗下逗妻尸,是一款定位中高端的轻卡产品魔夺喷。该车是在2013年1月首次发布的荆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)门鼻玲,为用户提供了更多的备选车型叼寺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现棚涟享。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)舜普。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域唇骄,宝马向来不走寻常路讳榔摩,旗下的SUV并非越野硬汉啸,而是更加注重公路操控性凤宿,所以在外形上也有着自己的独到见解史昂唤。Coupe原本只是轿跑车的特征响匡垂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上藏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后每蓉挪,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上焦凌。在这种背景之下桶,X4应运而生挎。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验话,宝马对于X4的设计便更加得心应手金。从车身尺寸来看峦囊手,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化恃。然而实际感受上邯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力断。它们的关系就如同X6和X5峭卑芜,一个张扬畏洛、一个低调杯受酥。要想饲崞穑酷疗?X4很在行赋。   这辆X4的外观加入了大量M套件炼坞俺,进一步凸显了它的运动风格膊。夸张的前后包围降低了视觉重心嫉密烫,但也在一定程度上影响了接近角和离去角桶码。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢佬?所以桓醚,接近角蓟房算、离去角这些数据对于X4来说彼,根本不重要偏。   和X6一样物,性感的臀部是X4最迷人的地方收壁。如果从车尾来看刑,X4确实比X3运动了不少嘘迹,高挑的腰线项、厚重的尾部都能给人很强的力量感僚冷。对于35i来说橙嵌,单边双出的尾排着实有些低调捣。尾灯的造型是典型的宝马风格境标,造型简单幻、大气祟浩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升署画。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮密,前245mm怠桨、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性粱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)烘,这是一款综合静音烽、舒适田本顽、操控于一体的轮胎九工磋。在我看来噶姓赖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎解悄,似乎更为合适娜澈亥。" "  原标题骋雷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前冈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)坊诽,该车除了外观造型犀利嚎、内饰豪华都般、配置丰富之外泛描,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样壳蹿琴。作为一款以年轻啦郡输、时尚为主旋律的产品番,NX开起来的感受如何矢,今天我就为大家正式揭秘歼寇蓉。(注睹戮描:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称逆拿,如NX裳、ES促菱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍粕宠贸:   NX车型的外观内饰设计风格诲糯虐,在之前的文章中我已做了详细介绍叛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品饭。从实车给人的感觉来看痰,它的确做到了这点撇吼婪,不少人见到它的第一反应就是橡崇:恩辑室彤,这车挺个性胶、挺漂亮赎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅添柒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计酿侥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度哪。此外刹赴,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯敖操物,进一步提升了科技感惰欺。不过它并非全系标配省慌,在入门级车型上近光灯依旧是LED纽竞猎,远光灯为卤素灯泡委纱。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『季荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV矾券勤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鬼迪、宝马X1做直接竞争坑,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV牌,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证娠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES攻冒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格剖督睹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑瞬尽,其中一款为17英寸郎捅,另两款为18英寸妒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂竿脐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎洼脐,在国内的售价大约1700元/条袒。   车尾线条与前脸相呼应讣窟,造型犀利靛径敦,棱角分明去弗,以凸显整车年轻福、运动化的产品定位含虚。同时据惨杉,尾灯设计十分用心棠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果锤姆,特意在接缝处增加了一小块LED借。   内饰方面沮羔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造陆刮,同时用料保持了该品牌一贯的高水准踌邯擂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用晃唱功,大幅提升了车内的豪华氛围皆翘守。   据雷克萨斯厂商人员介绍卧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏派,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统臂需,它的使用方法类似于电脑的触模板惜,并带有震动回馈功能泼亨吭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用取。此外仿是箍,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统琉,我们咨询厂商工作人员都夕慈,这配置会不会引入中国菩孪呢,对方并没有给出明确答复捞汾翠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适嗜,作为家族中的新进成员拧鸡,NX的表现自然也不会差葡。为了符合它运动化的定位溶宽加,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强是纯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现某。此外NX空间方面的表现也同样令人满意揭。   在海外酿,NX提供了全景天窗捍派拜、普通天窗和无天窗三种版本的车型蒲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃袱炉苗,采光效果很好渤奈,但无法开启必计泡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用垃硕骚,采用的是外开式设计棘赴酱。可以确定的是滑枢,上述两种版本的天窗都将引入中国埃形,至于无天窗版车型是否会引进枫栓省,暂不清楚家稠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年捻,马自达CX-7在海外推出;2009年歌焙葡,2.5L两驱车型引入国内晤范免,售价28.8万;2010年局,增配的小改款车型上市娄倪,售价29.08万痞笆叮,同时宣布国产意向;2012年前,海外CX-7停产;2014年衡柬脯,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道浮狙,等它国产的人此时已经老了四岁了戚。   从以进口的身份引入国内来穆些,到正式国产经历了四年左右的时间蒙,在这四年中进口CX-7销量并不好褥刻显,一方面是当时市场不成熟屁,后期竞品丛生将其埋没了到崔。另一方面原因也在其本身纶寇,比如定价高较、2.5L发动机动力孱弱等等堆,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍呻豪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统汾。在测试之前徘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点镁械?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm徽详,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm露情,搭配6挡手自一体变速箱昧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机嫌棱破,只不过调校要比CX-7上的更为激进公篡。即便如此祭凛,我们仍旧对它的动力表现有所期盼奴。   油门的设定比较灵敏疽,起步和加速初段都还比较轻盈百揽反,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线峨谜,而不至于拖沓论,一切都显得易于掌握矢谱。变速箱和发动机配合的是那么默契癸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位墩签京,只是在极拥堵的道路上蠕动时赋,1挡与2挡的切换有点闯动而已阀菏擦,问题不大泉据姑。   转向和悬架的设定偏向运动憾,采用机械液压助力的转向系统比较重贬坤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣默嫌毖。悬架没有“忽悠”的表现晃,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息邵蚊,车内乘员经衬奖洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”涸堕剧。悬架后段偏硬坡,在弯道中并没有明显的侧倾秋,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扯付火。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错砷碑,动力供给够积极茨何,表现不错荣葡,驾驶感觉非常轻松健箍,动力的跟进也很是及时扦渺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)捍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm乱撬侥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右完艘,而且不是那种喷涌般的迸发钦臼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已擒,给人相对内向保守的错觉乳。   CX-7更擅长的是中途加速纲瓦,比如从60公里/小时开始吠加宿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蹿,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓泉牵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限妻面磷,这几天这种沮丧感时常出现袍仟。不过也正是这个中段加速的特点翁郡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举聊奔款,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右芬,稍踩油门就奔向3000rpm荚捌虹,便能得到很好的响应客入九,仅有极为短暂的降挡迟疑裤施,随后就催逼出了足够的扭矩避菩。简而言之尼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的完,容易上手咖,各方面的表现也都算令人满意躬。   中高速行驶中一切都能变得敏捷俩曹,涡轮增压器起到了明显的效果奸达,就像注入了某种精神类药物汀,虽不时刻保持着亢奋状态家,但兴奋状态确实随时可以到来袜舶,一切都听从指挥慰赔钾。这种持续的加速感可以维持一段时间陡帛卿,心里不禁一阵爽快坝,当然氛触,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了寒栏侩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光颓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里脑犬谋,消耗燃油17.94升狡,平均时速为30公里/小时讣皮,全程开启空调翘其,平均油耗为13.3升/百公里苟炕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看姜,CX-7绝不算省油的那类巴如,准确的说是比较费油末破。另外懈,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油书恨,无疑使用成本相对较高炊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前瑟睬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章碴。说实话耙吾冯,那是我第一次接触这两款车马常雇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象境暇可,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机迫,动力同样够用烈,但输出并不算线性秦聘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制似菜集。当时我就在想徒丢涉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了控挪,而如今厂家真的这么干了溜驾。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统表疚世,增加了几项配置婚,外观方面几乎没有改动阔,图中的这款车只是增加了车顶行李架突驼寝、车尾扰流板和挡泥板等选装件妈昧吐。   这款帅客HR16是一款7座车型山帕,它可以满足国V排放标准派滦,车窗后半部分采用了隐私玻璃秒稗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢港。当然毁奔,帅客实际上是一款既可以满足载人偏悉匡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)去刊,所以它的车系中包含了5座饱莱矫、7座铃陕筋、国IV颗擦汹、国V等各种不同版本拳。   除了挡泥板之外汗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高缴,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果恭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统怪菠删,其中的最强模式叫作“Dynamic”倦磕麓,译为“动态”酱搪。有意思的是庇碉,在英文里经系母,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根盛柬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酱椿恃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗莫?——开启动态模式拐耪竞,就等于点燃了一根无形的导火线碧。   要追根溯源的话菇橇骏,炸药起始于中国戚钱,属于四大发明之一歧小,不过相比中国发明的黑火药狙,硝酸甘油平时更加安全可控首撑,而且破坏力更强竭。奥迪RS 7同样如此镶,它多数时候表现得比较随和榷囤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力本寡。   首先从外观上就容易看出它很厉害骄购。奥迪A7之所以独特垄菲夸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型琼反胶,人们将之称为“Sportback”五璃,在我看来瓷氓,它的廓更像是一只优雅的海龟扔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种污。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装舍监氓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光星汝藏,所以它已经不是传统爬行类的龟墒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嚼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同帕捻缸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘匡信,让人不由自主的去稳稳扶住3差开、9点位置土皆碾。   在风骚的外形和各种真皮枪撕、碳纤维材质的覆盖之下速全,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性妻,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别皑茧殿,这一点很好凛方哥。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV便底,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群驶丧。即便在这种情况下超,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价雷缺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赔料涡:谁给你的自信卖这么贵察魏岸?不错藉欢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008码羡匠,它到底是盲目自信还是厚积薄发镀?我们一比高下铆哄。 外观对比沁埠酱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结糜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算椭,所以我决定说点可以量化的东西闺补。首先叔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瓶随桨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型范乔哗。其次可能是由于动力的原因暮,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽腥。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上澎,备受关注的长安CS75正式宣布上市深抛叮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合绷摆。在前期的试驾活动上吞善屉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型哀禾毛,并对其驾驶品质给予了极高的评价馆充。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车侠富,和手动挡车型相比堤缸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待洞红瓦。 ● 外观内饰的简单介绍弦宠啼:   在外观方面忍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型捶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识句涂酪,甚至连一个小尾标都没有孟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拧遣,但1.8T车主可能会对此有一些不满刃捻。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm险咀椿,轴距为2700mm厢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5吞滦、奔腾X80以及哈弗H6群赂呐,CS75还是相当有竞争力的花,它的轴距和长度最大凭肉,宽度仅次于哈弗H6忌,高度相比瑞虎5矮了35mm渴碉。   在外部配置上骏邓钒,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统茶鄙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头柯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角氛挺睦。另外胜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯挛遣茸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果怪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力刑。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致铝铜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品僳母系,市场售价约为700元/条探啊储,在同级别中算是很厚道的配备了帆系颅。此外目炮片,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品茸,只是轮圈被替换为铁轮圈啪标,还是俩字——厚道天纽。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格切,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足握,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板亲,看起来更有层次感攫疮狭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙寂、设计毫无新意庐掳、用料也很一般等不好的印象梧鸿。不过近年来汗尽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹丧偷浪,长安便是其一羚辑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视签婚,也很难找出它的缺点怂,按键朗趴、旋钮的阻尼适中儒唱法,手感很不错登。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏美钩费,分辨率和反应速度都还不错恐,不过在功能性上它只提供基本的导航党、DVD角、电台锋、倒车影像及蓝牙功能谴礁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐集,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的京钉姓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到肯,但是厂家对此并没有改进蜗是检,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放豁郎碱。但是挛夺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度娜,同时设备名称也无法显示完整迸娇瓜,在用户体验上还有提升空间拔位。   不过警毋,在一些细节处理上论彼吮,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蓬。比如在挡把前方的储物格面,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理陛辱箩,不过这块材质却为硬塑料控,实际上根本无法达到防滑的效果农宋。另外截梧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯驼路,这点值得表扬庙俏,但必须手动摁下开关才能点亮楷忍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅揩垂镭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果溃抱聪。座椅填充物软硬适中让牛了,刚刚好悸,并不会软到开久了腰疼趴畦,也不至于硬到硌(gè)人贬喷鼻。除此之外涧柏,包裹性表现也很不错官宦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中躺玛糯。另外脾多蓄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节论那笆。   车内乘坐空间表现上吵千,身高180cm的编辑身处前排卸,头部约有一拳左右的空间瞄芍,此时移身至后排良蹄,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间备。作为一台紧凑型SUV车型修,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了逆萝魄。   来到后备厢问虾崇,长安官方给出的容积数据为590-1560L芬垛,表现中规中矩肝喝。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布坟凶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果烧,增加消费者对于整车的好感度捌睫涤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟授,如今市面上的电动车产品越来越多醛澎,开始逐渐走入人们的生活苯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一胆,大家对它的了解可能还不是很多人咎奶,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元冬囊闯。那么这款车究竟如何呢疲朔?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车补锣半、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上秃锈噶,我们终于有机会近距离接触一下宝戳滔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌量努,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质滤弥,因此其与众泰汽车合作惮厘,推出众泰知豆电动车乒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同券德详,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识读。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗慨?不管你信不信靡撤炽,反正我信了撅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱镐绢,售价为24.98万-28.98万元搐,共有三款配置可崖铡,全系均未采用quattro四驱系统瞬块默,取而代之的是前置前驱的驱动形式褂旅筹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛敛栓导,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生脱豹绅,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水喀汉竞,1.4T的发动机到底够不够用叹拜,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧擂,这些问题都难免让人担心劝午。那么奥迪Q3到底是不是“好货”衰,它又是否值这个价格膜铃锋,下面让我来终结你的这些疑惑捞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力套吻承:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瓮糕射,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蚀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境杭菠,既然大家都关心这一问题卜帮,那么我们就从这个问题开始一一解决楷输零。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的停苗,其最大输出功率为110kW鞋,峰值扭矩可以达到250Nm滤亲跑,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm仑搭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后脓堵,动力储备不足方面的顾虑份笑喊,但是这些想法也好顾虑也罢炮雹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了掣藤。奥迪Q3的油门被设定的很紧实缔,油门初段的旷量微乎其微榷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点擞,当发动机的转速达到1750转时浇澎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩盘日焙,强烈的推背感也会随之而来什柔酮,如果你不是冷静下来思考一下菠竣价,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受煽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减撑系。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候牢枚,一开始的想法和我一样款侠迹,换了1.4T发动机之后迁玩,动力跟的上吗曹龋?心里总是怀揣着这样一个疑问霉扯胎,但是当他们开了一段时间之后拷龋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”冠县俯。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瘸邯,处于D挡模式时什,整个动力的响应虽然一点都不迟钝阜景,但也感觉不到激进的性格屋秋拱。但是当车辆处于S挡时魄痛刀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉绰谓从,整个车似乎突然变得紧张了起来邢,时刻专注着你踩油门的右脚贪谴,稍有动作便会迅速做出响应湾挽杯。   在城市的驾驶中赌挞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障圣疥欣,当你深踩油门时坞岗倘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞帕啡芳,或者可以说锻然,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态醋搞。此外洛,作为一台不折不扣的城市SUV陪却沫,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验艾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质冯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量肛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感贰忱绦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动绰悲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆愤笆陇,整个加速的过程非常线性峡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时归理,不会表现的非常神经质瓷。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱洗,这台变速箱给人的感觉非常聪明骋漠,可以准确的猜出驾驶者的意图霞惊扩,在换挡的速度和时机方面非常到位嫂骏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点偶静。此外刨级玫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错抒钮。当车辆处于D挡模式下细,当发动机的转速达到2000转时垢加棠,这台变速箱便会进行升挡的动作惟菇,从而保证日常驾驶更好的经济性煽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时抨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应逝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止竟泄豹。   这台变速箱也并不是近乎完美板秆挫,它当然也存在着自身的不足掇怂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺绊,尤其是在低速的区间内呜胺筐,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感沙霞含。此外南,该车提供了四种驾驶模式的选择蓉脸,分别为经济算汞、舒适咀瓶侵、自动和动态模式栋,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整操。 性能测试糜堑俱:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中镀,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现糖,最终的破百成绩为9.14秒朗步,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升愁棱爽。奥迪Q3在三挡时完成了破百船烩科,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程黑。此外默,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没谦嗡替,非晨埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失萎慷,整个加速的过程十分平顺和线性拖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势摔。车辆在全力起步的过程中家欢,由于没有采用quattro四驱系统畦羚免,车身有轻微的抬头现象辈,前悬挂的拉伸比较明显谓的瞬。 性能测试时非:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中锑拭拾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米歪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升眷水雾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系茨灵荷。在整个制动的过程中复楔,G值适中保持在-0.9到-1之间奥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态龋皆,前悬挂很大程度的收到挤压锌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显醛。此外托昏佩,该车在连续制动的情况下蓝筷毯,受到的热衰退现象比较明显使棘,在连续测试过后疼,制动距离增长了接近2米丝碎袱。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容创隆价,动力方面也足以应对使用的需求颠极,尤其是在低扭方面鸿,这台发动机表现除了浑厚的功底蓟贩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平派搜。对于一台城市SUV来说叹巫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑涧。" "  你有没有这样的勇气伎泛,一辈子只留着一种发型下,带着一种款式的眼镜烈辣?或许多数人会摇头说不随喜母。试想你现在穿着中山装竣涸设,带着大边框劣,留着中分头走在街上推盾,别人必定会投来异样的眼光怪隆椿。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变楼牟,但有一种美疤芜,却是永恒的哪隘力,我们称之为“经典”便搓。就像中山装逐渐演变成了“国服”肖处,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样胸罐匿,看似过时的东西稍加润色妒,就会焕发出经典的力量赋栖抱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题谁徽,也是一个互相佐证的问题恫抖。正是扛住了时间的消磨税,一个产品一种设计才能称之为经典彤蓬。而正是因为它是经典刹炕身,所以无论时间如何过往麻吾,岁月如何变迁世,它依旧能代表着美性。所以能称之为经典的东西凤毛麟角文敬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫驴浚纱、保时捷911问、MINI这几款车了椿纺。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承己,这是一种财富程杆剖,就像一个国家的历史一样炼阮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝溺梳韭。但就像中山装一样牢涟巷,如果不稍加改动汹钨乖,依旧会被人说土气场,MINI也是一样狗,细节的升华会有益于经典的传播和传承款扔。这款MINI COOPER S的运动元素比较多帘,是全新MINI车系中性能最好的伦。所以车头车尾都会看到“S”的字样涩洽。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表瓷棉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部话杯牡,这是它彰显不同的地方许福,尾灯的轮廓更大了怒,但相比老款不够凝练且守,同时你也感受不到它有何种审美的进步擞瀑,个人感觉它是为了变化而变化冻熟。轮毂方面唐诡蓟,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号壳。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注独恫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)谐操。不过第彻,在真正接触到保时捷Macan之前史通寿,我对它的真正实力也有所质疑车徽。众所周知荡凳揉,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造圭椒叫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢沸浪茂?带着这个疑虑趁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅馆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同翁星,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型湾停。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机城,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似掳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型啥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”屡崇。在没有任何参考坐标的情况下头促卿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的握露。排除了惯性思维的困扰点九蓄,对于一款新车而言或许并非坏事驴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布篇番限,因此有关它的设计特征我们并不陌生幸嗣截。作为保时捷推出的第二款SUV车型娜吕,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计欺跨秃,同时也融入了许多独特的元素胎虽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征孩炼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动传死僳,因此在细节处理上钙,新车融入了更加激进的设计元素媒朗宠。    作为入门版车型疚漠搜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯娄霜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯肯,并采用导光条设计欠,其视觉效果更具科技感颁揉。   保时捷Macan的腰线位置较高教,车顶弧线在车尾处微微向下收拢呛稠,营造出强烈的动态视觉效果卞恢轻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格惮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一厂心,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格粪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况狭呵纺,我的同事此前已经为大家介绍陈迸举。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解涧烩书。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍媒乘瘫。" "   ??????? 提起观致匈衔,大家都会想起什么季蜜拆?这似乎是一个难以回答的问题姆牢。作为一个有着中国血统的全新品牌邪稻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩忱。在2013年稠,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上粟,一石惊起千层浪拐绦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手仑。   如今阜娃堑,观致的第二款车型撬,观致3五门版也如约而至擞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力得?它的到来讳,在扩充了观致的产品线之后帘孪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢头溉筹?自然是令我们拭目以待耙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车随玖稀。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今孰垃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型身轿奴,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型脯凉,时至今日都没有做大幅的修改乳。就是这样一个古董级外貌的家伙旁,最近竟然和新能源技术杠上了炽。2013年的日内瓦车展上句煎,路虎推出了一款纯电动卫士究,旨在告诉大家卫士宝刀未老钎莎爽。而这些天铰黎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试妮,看起来按,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了舵热捻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上捞才率,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品共瓮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟畔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望斗夺畴,并未成为现实潜感饰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已烙究睦。   事情的转折点发生在2014年6月18日飞吮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照槽蹭挟,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车藐,并且这一次瘫遂,车身上已经重新贴上了拉花立挥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计蠢巳唤,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”桑,而是一台真正的电动版卫士惜妥储。   之后通过各种途径的联系磋撤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版缚曙康,虽然这并不是一款量产车僳漏曙,也没有任何电动机拌、电池组方面的参数数据圭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试奢敲,我们认为此次试驾还是很有意义的妮贯虐。   ■ 外观造型恼袒藐:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷急臣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士痢档。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样司劝烙,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异东。   电动版卫士全球仅有7台梅糜寄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车垛窍伎,基于卫士110车型打造炽颈,可以根据情况容纳5个或7个座椅上潘,算是车系中的“旅行款”兔嚎滴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承日,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异菊憾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计哩都,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡洪脱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外多淋,丝毫不加以修饰稀目婚。按照官方对柴油版车型的销售策略堆叮穿,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件池散慌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分陶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理讨缴,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留坊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鲍灭佩。正对车头豹划,右侧翼子板的通风口也是镂空的钝记,下方是空调系统的进气口缎帛仆,而左侧的则仅仅用作装饰尾佩,所以是完全封死的状态局。   平直的挡风玻璃娃百、小雨刷码、面积可观手动调节后视镜焊,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计绿纱彼,而在这台电动版卫士上任膛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板赫户。   实际上娩谷激,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致门,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线掂急,电动车窗只照顾到前排乘客袍,第二排为手摇的贪戎垮,第三排则仅仅是推拉窗会厦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蓖,确实惯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车捕涤驼,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中钡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头琳墒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖粉硅拉。   三窗式车尾设计除了古老外蒜,想不出更多的词去形容忍刹,好在后窗电加热烧栋辞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备郸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统记柿。至于各种不同用处的尾灯鞠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧亨览闷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瑟,并配备了13针牵引电力接口缝芦牵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电览缅。而对于电动版卫士来说难悔瞬,这款车的拖曳能力也非一般强大狈,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡缸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置电。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯誊,在这四年一次的盛世当中茹禾,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注抚,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒!,在经过整体的细化改进后整体更出色守立席,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承6住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌悉缺,对于这样一款小车到底怎样杆惊岁,让我们一起一探究竟滥。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车柔篓掇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涛杭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化褥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计誓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蓟簇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格坪趁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择甫肃,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙峄可靠的选择澎莱枫。   相比现在很多的车型懂,J2车身并未加入大量的镀铬装饰妓,个人比较喜欢这样的感觉廓,朴素也是另一种风格敲描,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好搔俏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分侗柯称,可以说是起到了点睛的作用诲,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创烷补梗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格嗜,看起来还有些运动精神竭评。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组混,同时也是远近光一体设计廊摩,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气副,更加突出其可爱的造型风格蘑身,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体咖褐,同时也表明了J2的一种年轻风格市。虽然是一款定价不高的微型家用车目春晃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置画,雾灯虽然不是什么贵重的配置粳,但对于安全的保障还是多一分才好煎霓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力细,实际使用中虽然刮水面积稍锌丈纭,但整体还是清理的非常干净泉。   在车体侧面造型上来迸奴,J2采用了一种超大倾角的A柱设计肯陋努,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高拓俊屎,这样给头部空间会留出很多队抒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感暴,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感孙赐吗。腰线起始的位置和大灯高度相同嚼,这给了驾驶员足够大的视野空间嘿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间埃赎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高黔陶渴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格盯坝骋。   在尾部造型上氖迷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计昏,同时加大了尾部示宽灯的面积疆挟蕉,为了就是提示后方车辆注意安全楼是,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹广苍,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高孙楔描,内部非常的深不过开口非常形游晟,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包缮宫胃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具多,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎物痢,虽然是钢圈体,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳碘岗胳。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型俊,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少撂火。另外矢峰,一直让人头疼的售价问题眠,此次又出现了匹豆勉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势楼。价格问题忍精,在上市新闻 中已谈了很多题赏,不过与价格相比屁澎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善酿伺磕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统胜期蜂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题暴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后狡患爬,即将为各位解开疑问屡乏绕。   观致3五门版已于6月24日上市棘,目前指导价已公布素,售价区间11.99-17.19万元 盛小烯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瓣:依然遵循简洁的设计思路董恒剐,造型更显年轻抱鲸敬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惰萍,喜欢追求时尚潮流的年轻人士堂歌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体似。可以说锌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车乒柏考。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格恨,不过在细节上却更显年轻型苦捍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm老矗,轴距为2690mm澜淀舌,除了长度缩短了177mm之外饰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别凶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话态弯删,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蕉据,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了暴女蛋。在车身颜色上顽狮,观致3五门版同样有6种颜色可驯烟笆肌,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕邯,色彩更为鲜亮卡亭测,也更有时尚感沪蒂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起沃似顺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别触稍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鼎前,而前雾灯也采用了圆形的设计眠计,更显时尚警。另外接龋,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯椽阂、转向辅助灯和大灯清洗装置捷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 抚。   除此之外虑菊肠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大淘肝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嫁儒柯,并且轮圈的款式也更加的年轻檀黄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18秒。所以在轮圈与轮胎的规格上侈圃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蛙铰辑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍萄冗希:与三厢版一致持藐,细节改变不大伶辛禄。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同釜贡肛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择编艘须。中控台采用对称式设计庇,各种功能布置规整簧仕,按钮数量控制在了合理的范围内关,不会给人一种杂乱的感觉料舱。平底式多功能方向盘与三厢版无异看同,造型很有运动感县羡祁,真皮包裹的外圈握感也很不错仁些款。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置短可,除了蓝牙电话挫篙椒、多媒体播放等这些基本配置之外充,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务超规。除此之外畏,车主还可选配观致逸云的增值服务暇脐纫,该服务包含实时交通路况博邪美、实时停车场信息和地图更新等恃耽娇。 ● 座椅及乘坐空间秒蔡:白色绲边真皮座椅很有时尚感腊暇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能皆柯,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能催,与三厢版顶配车型相同餐船诫。不过区别在于句白炯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理丘侧惶,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升痕迫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动僚烁。   在乘坐空间方面漂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座哇,并将座椅调到最低位置后宋,头部空间大约为1拳奥,显得很宽裕;而进入后排后儒臀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间屏陆亭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的错隙洼。后排中间地板隆起幅度较大遁桶戏,长度也不适合搁脚反,中间乘客的舒适度会受到一些影响松。 ● 后备厢扣九辩、储物空间和天窗天:后备厢容积403-1105升杉倪猜,储物格众多笨书。   在不放倒后排座椅的情况下嘘祥侨,观致3五门版后备厢容积为403升瘫推,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题燎形烈。如果嫌这样的空间还不够的话北,将后排座椅全部放倒后使轻,空间最大可扩大到1105升儡。除此之外姬,如果您随身携带了诸如手机顺、饮料之类的细碎物品的话洗触,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间操立棵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 概嗨俜祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备抬纶,可打开的总面积约为0.22平方米巩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似浮。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架缺贡潭:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机叛,两者最大功率分别为126马力和156马力伶练,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米毫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别瓶很。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外擞码诵,其他车型均采用6速双离合变速箱庞。在底盘悬架方面敬挎墓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统斯,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架别桥娃。 ● 驾驶感受茅八脱:底盘调校水准高够,变速箱低速平顺性比三厢版好背挤寇。   此次试驾会上裙先,我们大部分时间都行走在城市道路中豢讳,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拒碧,起步时若是轻踩油门踏板妊,车辆的提速会显得比较迟缓窃,若要改善的话插禾授,需要至少踩下1/2的踏板行程冯唯。对于开惯了日系车的朋友们来说薪篇,这种偏向于传统欧系车型风格柑,而非“一点就有”的油门调辛欣祝可能需要一点适应的过程刊绒。   而在整个加速的过程中忌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题奔啸,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上年擂揭,咆哮声已经传入驾驶舱嘶,可就是不见变速箱及时升挡翟。另一方面疙粗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入铝律享,整个介入过程并不是特别的线性巴拔,其工作时的噪音也清晰可辨现闭狠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音窗颂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧纪。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )既,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受宠财,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换棱巳,并且伴随着强烈的顿挫感灯停,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多媚凭。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态甸奔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少念为,虽然顿挫感还是有踞朔享,但已经能够被绝大部分消费者所接受串。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的慌,那么我可以回答您讥际酿,和大众的DSG表现相差无几篙确。菏。   从观致工程师的口中得知害,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题谅,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下遣宫,对变速箱程序亥踞怖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整涟村苦,找到其中一个最佳点扔悔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低佃。   在手动模式下襄,发动机的表现仍然很积极缎,不过由于其低速动力输出并不出众捎潜,其加速度并不能让人感到满意困嘛霉,很大程度上瘦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉心。此外派,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时其悸,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡稗,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似芥路。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点汇啼瞧,而在此前的三门版车型上赎蓝裁,我们就给予了相当高的评价僚观。虽然仅从结构上来看面溅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控怀诞痕,但作为一款家用车画碗娟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性鼓,高速行驶变道保证稳定性毁。事实证明寒拾北,这款新车延续了三厢版车型的出色表现己安寿,并且从车底反馈至车厢内的声音拉猩咎、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看劝,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的懈。   ● 编辑总结床娶:   从我们此次的试驾感受来看辞聊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻帕情驶、时髦的外形丧痘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整识琶衬。与之前我们体验的三厢版车型相比表,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步匆皆,尽管目前顿挫感还是存在谜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了南贿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过牛,有值得称赞的地方腻似腺,自然也存在着一些不足帛上,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等负。另外陵,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的邦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元任,但是这4000元能够换来包括氙气大灯痞、转向辅助灯及大灯清洗功能屏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎儡,这样看来惧暗,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少仿抛。不过道,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢甫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧挛快笛。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑悖控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间尘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍的磺韦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型怖馅肃。但个人更喜欢两厢版本摆份舍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因天烙轮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾乖逻。当然歪,作为同一款车瑟撵鲸,两厢和三厢的选择人群会有很大不同辑删。三厢版本更加实用潞牟,两厢版外观更加时尚干练扑。今天带来这款两厢版爱唯欧别芦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足湿虫划。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容胎,大灯的设计相对保守了钙,但也减少了人们对于这台车的争议性蹬。从而扩大了消费人群些挞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好氮呸博,各有各的美恭。但无疑袍肚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的虾茨。   侧面的变化并不是很明显散菲第,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动多。相比三厢版要顺眼的多锹拾。车尾的变化同样集中在尾灯上殊,尾灯的轮廓变化倒是不大锣彪俩,变化主要集中在尾灯颜色的改变躬翰。深红色的外围显得更有质感潍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话痘浚,越野车是最好的选择溺辜。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车砰封涸,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40匣肝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事暑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力百。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远教,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40查黔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没虽艾偏。除了电视剧的锦上添花试褂,BJ40本身的魅力也势不可挡策活伐,下面我们就走近这款“北京青年”弯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼速。   外观/内饰春倾捻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试汇徐,或许有人会问那为什么还要进行测试褥澜。其实答案很简单菏价,之前测试的BJ40是一款试装车簇戒季,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别哇蒋领,包括电视剧中车辆也是如此麓墙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变律为瓦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升娜婆。虽然我没有见过之前的试装车府呸谴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异侯极共,甚至有些地方与牧马人不相上下伐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍盘邦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了顾倾,这里就不再做过多赘述句降。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰每酣,你会发现并没什么科技感小蝗,简单的线条百痢、硬派越野车特有的见棱见角的气质桅固,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面潍测。另外殊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留靶犊偏。硬质塑料质地的中控面板很厚实摹骡枚,比起舒服的软性塑料手感稍差妥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境抵僚坦,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事勉幸,同理使用织布座椅也是一样馆攫惰,无论您是刚刚涉过水碾彭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨先麓摊,都不用担心稻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拿本喷,不需要华丽的外表去装饰胖。虽然BJ40有着很浓重的模仿继蒋阿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格挟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上搬缎,那只能说这个人并不了解硬派越野车刀镜剁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望厘焦,让人想到真正的场地里去撒点野釜芬棺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀谦?惊险的高速穿插途试怯、精彩的甩尾掉头赋、惊艳的侧向双轮行进难肩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演晤。时过境迁户句劫,萨博虽已退出中国市城党臁,但把经典的两款车型(即9-3蜂蚂卞、9-5)的技术留在了中国贫拢阶,在北汽成功收购萨博技术后怂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生签。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蠕欢孔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术屑埠秤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求痕,主打性价比与实用性骆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确仿搔,只是在某些方面使用了相关技术而已搪茅罚。   从外形设计上就不难看出团哎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影差,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰夹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70怯怯,同时车身上所使用的犀利线条怖虾提,令时尚动感的氛围展现得十分充分插啃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表煎色:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级为患,车身各项参数都小于萨博9-3拨,所以直接套用的说辞显然并不成立盾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出换配,打造一款可以继承优秀基因搽,并适合普通家庭用户的车型吾,成为了设计团队主攻课程粕劳。   上扬的尾灯组有种凝视的神情说究诞,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应厂咀龚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降偷然,但紧凑的造型与简练的线条膝穗,使其观感的持久性更好憨惧绷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多楞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场啤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型辽,价格能接受敞弧尝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蹲。而现在也有很多车型供大家选择黑,包括大众途安独岁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择囤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现癸,它还有一个进口车的身份挽卵梗。接下来道频,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现怕玩缺。   外观焦:起亚最新家族设计寄速氓,略显可爱师,大部分能接受骡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格图,同时又有一种独特的卡通味道腹寒棘。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感撮晤惮,没有配备氙气大灯旦晃,但全系均带有LED日间行车灯雷硷兽、透镜及大灯高度可调功能檀诫浆。雾灯部分的设计很有个性滩七闹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感箔。   由于车身高度降低然皋呕,新佳乐从侧面看上去十分紧凑捞跨僻,平滑的车顶线条降低了风阻系数颁丸,流线型设计更加美观咐姐。全系除顶配的豪华版外沸深囤,后视镜都没有集成转向灯功能漓。另外疽疽霓,低配车型的轮毂也比较简洁碧,轮胎规格为205/55 R16妇叉。   新佳乐车尾的设计十分简洁己甸敲,总体看上去比较圆润悉篮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格该,凸起的轮廓首尾呼应荚哀袒。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方具,车顶带有行李架懂蝗煽,具备一定的实用性宫伦。新佳乐全系标配倒车雷达功能醇蜂跺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像萄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源擦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题栋持书。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌敞富,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯顺巧。而提到雷克萨斯拴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样雌井,立刻联想到了舒适静、安静等一系列形容词巫肋。   作为雷克萨斯主力车型断,ES系列占据其在华销量近半壁江山蔡湾摊,舒适泌恢困、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价男。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h猩排碌,更是有充足的理由享受这些评语酸。但更重要的是吕碳,在环境日益恶化盒、石油资源日益紧张摹叔泡、油价越来越高的今天瞬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贪。   外观部分亨蹬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型疵脆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)鲍玖。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生踌烈,和前代相比进化明显虐。初次亮相时爱始,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期辈搬创。与丰田一样啃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格瘦,目前已被广大消费者接受渺莱,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题趟怀。   外部配置上珐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能弗胸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目挤恨画,与中网造型配合不错系冗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格沸,轴距2820mm庇拈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同思,ES没有针对中国市场刻意加长鹊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台谭断嫉,轴距比老款增加了45mm卫冬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计酒让赴,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型式瓮猜,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们褐盛沁。当然隋纪洗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标接甸,我们依然不免将他与节能环保联系到一起裁茸。另外烷雄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内阜戈郊,更加低调埠羞薪。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS甸浓疯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距释。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆杀篇、忘记沉默寡言的正装车主畦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框佬、忘记... ...算了肚,需要忘记的东西太多撩钱,你只需要记得一点谜劝还,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽特栏闷。   奥迪的低调痰慕屎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)乃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝输蚀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然哇。依托自奥迪A7的造型设计热侣,RS7依然拥有优雅的造型嗅,仅仅在一些细微的地方磋,RS7做了运动化改进涉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅焦媳、以及哑光附件谦淀膝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板蓄抨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子薯。   如果客户需要袄男,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂讨,其轮胎规格达到275/30 R21弓脚席。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气徊胳。排气管依旧体现出奥迪的低调很急,外部看是两个椭圆形排气管绵合,而其实际是双出四排气壳,因为单侧双排气有节流阀悔讥,用于改变排气通道贬脸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣曝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的坎溅痢,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线途。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针淡搞刮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔炊。车钥匙辛、平底三辐真皮方向盘皖钩赁、运动前座椅涎蹦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标纶搁玻。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能男火椿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示幢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中尾,还提供发动机增压压力海、机油温度显示和圈速计时器等数据潍淌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰皋系,并提供其它3种材料作为选装污。车顶内衬标配黑色织布柑钞,可选配黑色Alcantara面料呛霜。搁脚板祈、刹车踏板固榔漓、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计困哀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆达陆滤。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑信妊钝、一体式头枕的运动座椅涂建,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料仁,并提供钻石绗缝描寿弧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料奔推洪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装箱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情悉,就像微博上说的彤寝,一次刻骨铭心的爱情嫉赌,一次说走就走的旅行什么的窃。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求末,但在现实中拟,你不能永远一副放纵不羁的样子哼丢,特别是在资金有限的情况下幢魏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的携凉离。此时你就需要一辆价格便宜别、实用可靠的多功能车型世骸态,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择闺抠。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型愁刷摩,分别是景逸X3和景逸X5级犯讳,形成高低搭配产品布局拎斯。景逸X3属于入门车型蚀蓝凄,共有三个配置茫揩统,指导价从6.99万到7.79万元颓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型榔饶刊。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看陡沪,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像每。这款车的前脸采用了新的风格样式颈,线条比较硬朗距桓,造型简洁流畅杉酣樊,同时又很饱满位搏谈,没有过分追求标新立异的夸张风格缎寡,显得更加沉稳岔咕乡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素详,给整辆车增添了活力腾沟廷。   除了前脸之外揉帅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓寺脚,让人略感失望卵,好在整体风格还算融洽吹讨火,不会给人前后脱节的感觉表怒岭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm省晦部、1835mm和1705mm金,轴距为2685mm东,在这个价位上算是较为突出的水平了芬圈,保证了足够的车内空间标。" "  在固有的印象当中蒙篙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下库,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价孝擎柿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵蒙⒖啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌宦,作为日系三大高端品牌中的一名霉捌灌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸记,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次滩徽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L城。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说题,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格蹬,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现哥逻,取而代之的则是一种日系的柔美风格巨闺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影扣碉邓,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力萄蝎邓,甚至成为了英菲尼迪的一种特点痢,并且这种特点让别的对手无法模仿扣暴葛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉橡庙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大庐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度伟圭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面纳酞,看起来非常具有独特的风格宠赋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计弄斜,不过看起来还是比较有神的瞄厕姥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果吞笛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示啤功,对于这样一款大型车辆还是很有必要的舰葡床。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方洗奢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉诧肩琶,这款车有这么长么挡碗?实际上后门的长度远大于前门描吮,不过整体造型并未收到过多的干扰宦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格巢颇,因为C柱的造型更加接近尾部虎匿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果滔笛珊,腰线的设计在在尾部提到了最高了,并且从前大灯连接到了尾灯部分椒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通痰梯蛇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑函荚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响馁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计汕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计吭。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布沤县,到今年4月20日其正式接受预定绊链理,不到一年的时间孪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了既。在新能源车量产玲般忻、市售的速度脯焊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌软,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯仙峡汇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过痪耪。当然较帛蓝,汽车之家评测新车的速度也不慢川勿渴,今天耸顽,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章寡皖衰,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款釜篱细。   本文中将涉及的宝马i3共有两款耐,其中橙色的为增程式混合动力版车型松傻访,白色的为纯电动版车型翅憨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型固。   ●外观宽:造型前卫斑,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布乘橙,我见到量产市售车之后姥绘亨,其外观真难以与概念车作区分缄隙。宝马i3前脸造型饱满圆润兜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现啤磷。不过棘苍炒,“进气格栅”四个字需要打引号了怂汞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能刺勘,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾肋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计超媳补,让整车看着很有质感且与众不同诫想陵。当然块胚宋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼筏俯卞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格坚芥。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头霖澎散,但它的车身侧面看着一点都不显小鲸悔拳。在我看来原因有三侵,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少壳塘廊,给人感觉比较敦实素扇里。特别是车高数据卤,它比X1还多出了23mm舜让扩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大捎抨,达到了20英寸桓,但胎宽却很窄妥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20败弦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎勺究睫。有关这款轮胎孰炽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店囱堆欣,基本都表示由于规格太特殊艇脓乏,没有现货也没有报价瓷桃校。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质溜屏,很独特绊罗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应具卵。尾灯采用得是隐藏式设计删第胯,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分魔邦坦,用于显示示宽灯茬陇、刹车灯以及转向灯等拨侯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧豹,所有光源均为LED腥洼雌。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中通,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鼓隙,欧洲市场上柴油车盛行已久娃肋,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展琉壁奴。不过近来缉歌壁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求篡嵌,Jeep便是其中之一席京,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待函久认。 ● 外观介绍龚按:与汽油版无异跋,硬朗依旧峭卫伸。   从外观上看谜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型肖耿瀑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型沮。新车的外形仍然显示出硬朗衬、时尚的风格查豪笔,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大佳薯,提升了时尚感项。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm嚏济狙,在同级别车型中“个头”并不算大恍乳猴。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势市献,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°安酚坛。   在外观配置上射舜县,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯扁搐谈、雨量感应雨刷伶鞘、电动折叠+加热的外后视镜等等配置杭扁拎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的趁。轮胎配置方面萄很,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎案,轮胎规格为265/60 R18桓殿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎磋,规格也变为了245/65 R18绷漂。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时尘被寡,我们会谈论什么分?是大老粗一样的外观辣拣粮,还是“马路杀手”一样的形象陌锹浦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象动匠,笔者也不例外母。6月5日下午汀田坪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嚼,彻底刷新了我对重卡的刻板印象钨惩,原来大块头也有过人的大智慧锹芬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH鞠健婚、FM两大系列涸,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日规,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华立辞湍,中国区总裁陆博天到场助阵颈递醋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后希静,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱浓昆么,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车且痰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了凭得稍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车损善,最大的意义还在于为企业产生利润显覆酚。因此聚示,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中确蜡,并体现在生产效率痪堆、节油效率俺位、完好率锣己、安全膝、安迸镂。和驾驶员体验六大方面舜。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型撅夕,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拷,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证崔港,而大众凯路威则开创了一种新的格局寒苛寂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型宿母涣。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生崩扳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威令譬浮,而那款车型是针对高端商务市场的车型禽涧,虽然其内部可以进行简单的商务会议嗜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的苇竿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案迹摄撂。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格棚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑氢季啤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求劝,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的贿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格肮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼辰,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密刺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气癸侣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置水鳞吗,只是以简单的卤素大灯出现割范纽,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯痴畅缎,只能说稍显遗憾风。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车碘,并且其敏感程度非常高镰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单渭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格迫硼,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大时徐铂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格吓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车荣勘狸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味靶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起浅税,在尾部造型上也同样是方方正正捌,给人以刻板的印象筹筒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰哗挞,看来稍显朴实无华泉焚,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前讣。尾窗的面积超大尾,并且配备了后雨刷庐童,可以说在安全细节上做的不错施假。尾灯的造型也毫无新意饰底,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢牌位健,尾灯内部的结构也比较简单肥,并未采用LED也是针对不同定位的选择啥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低奈亮危,尾部配有四颗倒车雷达探头摩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用酥。作为一款商务用车鞠阂氓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方际,而旁边就是凯路威的备胎所在地享惟镐,这样的设计使内部空间得以最大化利用径。   相比国外的凯路威车型哄乌,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂苍,造型上采用了多辐式造型胁蜡兔,轮胎则采用了邓禄普品牌熟妓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野临,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV慌磁女。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候墓暖,我更多的会用臃肿两个字来形容它嘉杯。圆润的车身魄瘸德,没有棱角的线条疤,大而无神的头灯伯,都让我对它提不起兴趣售曹寐。第一次见到新款昂科雷时凰火,我的这种感官得到了改变亨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点创氢鞍。新款更加俊朗喷汗,就像是一个胖子剔锌恒,经过健身是拆,从大腹便便变成了施瓦辛格窃什。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面绒火票,这种类似于点睛之笔的作用冀旅,实实在在的发生在新款昂科雷上面辜钱。之前的头灯让我没有胃口篮,尽管亲和力不错擦,但太没有性格胯。连同这个车身功,都让我觉得臃肿无比溺抱铣,简直就是个满脸流油的胖子角慨泻。新款更换了更有张力的大灯平匈,进气格栅也变得更具进攻性孺晒煌。这样的风格迹叫烈,我想才是大家喜欢的拳啦。   侧面造型的改变不大贫,侧窗面积所占的比重依旧很芯妗,这和新君越很理假、GL8都很像靠惮。给人一种重心很低的敦实感祷。但对于车内的乘客来说权嗜,这不是个好消息奢,过小的车窗影响了向外看的视野诞输。造成了不必要的压抑感炕佬剔。或许对于选择别克车型的人们来说枫衔,这一点必须无奈的接受了敌巾。   车尾的变化不及车头厢戚士,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性四灵,或许我会更喜欢它赴暑。但事与愿违蔼,尾部的改变仅仅局限在排气管上频顷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形衅。这多多少少会有助于提升质感客糖珊。也改良着尾部太过圆润的整体气质焙搔。可以说轿疮阔,这次外观的改变囤剖,在这些细节上还是很成功的舌闭怂。相当于一次瘦身和塑性爽石剿,让它的线条和筋骨更加分明涣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间虱量,纳智捷 新大7 SUV正式上市惠颗,官方指导价格为22.68-27.48万元倾晚嫂。一直以配置见长的纳智捷品牌捂,在小改款车型上又下了一番功夫绅噬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次庞。在体验的这几天时间里珐饰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”查黑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价坎。也有好奇的邻居询问这款车的售价监讼,当得知价格只有不到30万元时拈栖,邻居更是深感惊讶期。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢环炉?本文就为您带来答案愤。   作为一款SUV掸勾浮,“大7”这个名字一点都不为过蝎荒,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手锈晚,2910mm的轴距更是傲视群车彻,也难怪引得路人频频回头负。不只是尺寸半门比,本次试驾的新大7四驱旗舰版拾钞,整备质量达到了1950kg羌匹,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”挠柏。   作为改款车型锰葛苇,新大7的外型经过了一番修改门蕉携,主要体现在前脸和尾灯上躺。大灯造型有所变化显淋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内氨,而经过修饰的雾灯伎钾耗、转向灯和前雷达捐怪惨,给人以霸气外露的感觉库肠嗜。整体上握加旧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉角抨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭匆戏断,比较实用送扭。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上猜庞康,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上恨。从奥迪A8的换代脾、全新奔驰S级的上市皮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照庐。这三家老牌厂商动作频频凯扯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上淖段寐,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS雌膜传。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来缺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今母卞。而随着混合动力时代的来临海,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL衫,可以说从那时起饺殿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位馈。在奥迪A8和奔驰S级已经上市芜粪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期冬番,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来坞,以期对它能有深入了解阮及。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的贪娄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内谩郎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸卷叮。相比之下竞惕,雷克萨斯LS在此方面并无优势棉,长度狗袒拼、宽度和轴距均落后于对手蚊肛肃。   即便不看车尾的标识浩,仅从前脸上幽兰色的车标捂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拾妮龚。而身挂HYBRID标识则意味着惶,除了树立当家旗舰车型的形象外蝎巧版,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神握。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功慑按,只是在一些小细节方面令人有些不满拆价埔。如果用最严格的标准来衡量矾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间泪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些埔铃搬。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后伎劲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手捕,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑铰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型毙仑,这种车型的优势就在于乡苹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感幕剧,还拥有了超大的车内空间拷,优势显而易见眷扛咯,而今天我们来到了美丽的太湖黎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型垄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心磷,也让更多心意欧力威的人有更多选择龄层垮。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表荣涛碍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的陶矛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5暗书雹,不过从售价以及车身尺寸方面来看戮蛙控,欧力威确实占据一定优势臼遂魏。   外观上欧力威厢型车身造型廉轮,并没有阻碍它时尚的视觉感农,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车建漓,时尚并且使用始蜜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观魂罕棉,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示臼。   非对称化的中控台设计淖鞭播,与1.4L手动版没有什么变化绥同免,首先造型上足够年轻协调堆湾沦,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点勿弓慈。欧力威自动挡车型幻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型际光,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键释,操作多媒体更加方便肚。中规中矩的仪表样式没有什么改变唉伤庐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息嘎答揭。   本文导航" "  有突破有挑战博,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候棵使,就会有这样的感受茶。它太挑战人们的传统审美了道,怎么样也无法用大气枫、简洁艇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受日诡坎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产物渤岭。自由光承载着延续切诺基的重任持姜,就在这样的争议声中款款走来奥腾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统糕斑另,挑战着经典册酞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新脸,在做颠覆传统这件事洼李械,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挟赌境。就拿前脸来说汤桶,好看不好看绝不是我个人说的算的逆,每个人眼里都有一个不同的看法桔辆氛。或许慢慢大家就接受了就鲁槽。   作为一款中级SUV休陷纶,车身尺寸上中规中矩抖,作为切诺基车型的延续漏室辅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现尾两,但也能看到不少突破之处桶疏趣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重胺车仿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嵌乱。   本文导航" "  从1985年开始强,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上甩皆罕,1991年出现在5系车型上窍杆嫩,1999年开始陆续出现在X系列车型上泰茶罗。直到现在烷菩沃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铝凳。2014年5月22日啥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive痞钾趣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型阔丝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求廖轨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车撇比。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鬼,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么避庇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表搓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款程绘冀,新BMW 328i xDrive擦滔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元砷纺。   第六代BMW 3系延续了这一传统徘柑捎,将融合了电子气门控制伍、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机娟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蕾屑萍。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型俗蝎徘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本咖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的变,要了解这个问题前聊怕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理薄焚。齿轮传动式分动箱钝,连接前轴的方式改为了齿轮传动车,其他地方大同小异公捻。对于宝马X系大部分车型来说吻鞋碉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能没碘。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配传,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力锨谦。由于前后轴均采用开放式差速器嘲稻京,遇到交叉轴情况时颅,也只能依靠电子制动来辅助殿坎烦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱毯誓桔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构屯吩酪,与齿轮结构的分动箱原理相同敲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥譬翱巫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥厦泞茂。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的劳袒。至于控制多片离合器的方式令褪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式迫。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛佳,所以常被用于装配在更强有力的车型上等现。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器须虎,以对扭矩分配进行不间断地调节效。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩猫碱损,默认状态下前后扭矩分配为40然:60瘸,最大前后扭矩分配理论上比例为0挠:100到100汀红:0之间破氏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息舒徘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑葡妓。扭矩分配可以在0.1秒内完成碎访。   行驶过程中抽,如果系统发现车辆可能转向不足兜烽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧患,就会减少分配给前桥的扭矩改,将几乎所有动力都输送至后桥酸凌砷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息努很,从而可以从一开始就识别到车轮打滑视。一旦出现车轮打滑拿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器钵连,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力皇犬臀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制绦淀欣。这就意味着策迪,无论路面如何突然变化桑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上防喉彻,即使是在部分结冰的道路上慷蹈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解卉奔,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型烹虽犊,其中S2属于一款5座小型SUV牢淖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下襄,很多品牌都开始研发小型SUV拉。而S3则定位于一款紧凑级SUV暴,并且采用了7座设计据。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何恍惋,接下来就给大家一个解答荡沉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位插坪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型阮仍凉,这一平台就是北汽威旺M20的平台胚脊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计形毕辖。但是两款车的轴距却不相同烂猾靛,S2轴距为2560mm闹,属于一款标准小型5座SUV耍薄男。而S3轴距为2685mm涤麻,接近于一款紧凑级SUV砂矢轨,所以为了能吸引更多的消费者厢悼,采用了2+3+2的7座布局咎书,主打一般家庭用车煞杰痢,实用性优先蝗。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV酱悉,主要还是面向有活力的年轻人跨缴,外观设计更多偏向于动感的元素居多刹。大灯组的样式也不俗套构成涡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低孺烽娃,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的拱酗辽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表俯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比脑骗泻,在车身尺寸上还是比较占优势的抖岸答。另外2560mm的轴距表现也不错搅,至于它的乘坐空间表现如何倦,在后文我们会有体验垂边跑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计砰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升劳发,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了暴,车门不能完全打开的话臂纪咳,一些比较大的物品拿取会不太方便衫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台强抗,搭载了1.4T和1.6L两款发动机陇岔,并分别匹配3款变速箱唉冀。此前纪隶暑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型床。而今天我要试驾1.4T车型尼稻颠,虽是短暂场地试驾憾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别皖,特别是动力上提升明显娃涣奔。 ● 外观/内饰荣擅汀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型晾既,也做了到店体验的文章橡词,1.4T车型在外观描、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大懊测,本文不重复介绍虏徘肖,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验愤恰吮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看射拳。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因惶叮洪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等筋,具有很高的品牌辨识度榔刷款。同时在一些细节方面的改进浩,比如重新设计的头灯炮睛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拨,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蟹。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台距顿,采用了全新的发动机顺骏酪,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机叛番随,属于大众的EA211系列遣讨撩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米函,最大功率150马力/5000rpm剁急道,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm烫回。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一土很,而相比原来的EA111系列有了明显进步戎胜,首先是恢复了正时皮带嗓慈邯,降低发动机内部的功率消耗隘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术柑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴哩剃,而喷射压力也提升到了200bar挝冈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱痉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能轰。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别凰挨僻,前者顶部是“SKODA”的品牌名勿霉,而后者则是印了“DSG”的字样顺切淮。   底盘悬架方面徽捐统,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架乌瀑,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构缕。制动系统为四轮碟刹结构豁坚朗,采用前通风盘式后盘式配置蹬私簿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节驴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目套授,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目祈韭。由于是场地试驾爱谈,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些担寐寸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吉镶,能更好地了解车辆性能琅内。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来滔啼伎,只能在日后的试驾中再介绍查功圃。   动力方面挟,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话线番能,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容敌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来沽,1.4T车型的起步和加速更为迅速稀杠灌,而且涡轮的介入时机较早啪李,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉冈荤,动力的输出保持平稳可控的特性师。   使用D挡时煌毯胜,以1/2油门深度驾驶肆腥,变速箱升挡较为积极玩秒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下薄蓝,而且换挡的冲击较械锎浴,不会影响乘客的乘坐感受汀佰。而以深踩油门的方式驾驶烹,变速箱会到4000rpm左右才换挡广彻篙,加速感受更为明显弄仍瞎。   换上S挡番,油门响应灵敏了许多甫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡肩逛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感柬潭导,在弯道多直道少的场地赛道里还,需要频繁提速的时候艘珐,显得更为得心应手彩。   全新明锐采用电动助力转向系统茹郸孤,方向盘低速时转向较为轻松泵溜,而高速时明显更为沉稳目,转向需要更大的力度锨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力递。   底盘悬架方面番赫,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性伍鞋,在弯道中对车身的支撑性比较到位操,方向盘的有着精准的指向性互,转向迅速而稳健归。1.4T车型全部带有ESP系统渭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候皖,ESP介入的时间恰到好处僵,总能及时将车辆修正到正确轨迹畅,而这套系统并不能完全关闭平口,属于比较重视安全性的设计噶。   在模拟颠簸路况的体验环节倘仆米,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用泌克痢,然而后悬架毕竟是非独立悬架枯,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况浇雇,仍会对另一侧有所影响粪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸铝。我们在之前测试文章中也有体验视频渭师,请点击查看郡辑醇。   更多精彩视频屋量谢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结间胯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少饯,在D挡模式下表现中规中矩跋笑捞,切换到S挡后油门响应灵敏柯,变速箱的换挡节奏更为激进容百,加速感提升缔绕搔,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验殊瓦波。" "  2014年2月26日秦椒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市裁双测。其中T5动力总成包含智逸版纱禽、智雅版配确、个性运动版共3款镜茂踩,售价为42.39万元至51.99万元瓦途,T6发动机版本及价格保持不变蘑痢。   据了解位娥,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术唯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机息叙虐,以及来自爱信的8速手自一体变速箱帘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢标?本文将为您带来答案告丘惕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面碉蓝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化僻绿,但动感流畅的造型令人印象深刻斜倪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉郝删策,正如北欧人给大家留下的印象菏桂。      配置细节上急,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”辽喘,全系标配了ABL自适应氙气大灯虫断,以及感应式转向辅助灯光喉。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下奸,给驾驶员提供更佳的视野锌梅堂。   此外赦桥,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航锣微弊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达琴孙,探测距离达到了150米图化,足以应付绝大多数日常行驶环境膘究宋。此外纲豆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统坊限,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能萎挺疟。虽然这里看上去有些别扭芳痢,但安全性才是我们应该关注的漂。" "  限量釜碳、配额曝憾、上市前被订购一空剿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹梅丸。然而拴,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时恐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘饯。2013年亨点,经过M部门调校的M135i披装上阵腹炬,性能已与1M十分接近菏寸唉,并且这次冲破了限量的枷锁刻穿缓,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车仑荆。正当人们面对路上的1M投去羡慕隆冠唬、嫉妒判卯泼、恨时涩铝冯,宝马为我们带来一款全新产品弹内聪,并且它的能力并不在1M之下宠孪,它就是2系的顶级车型——M235i裤涸。 延伸阅读透勒:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言奖,2系可能显得有些陌生袍剔节,其实早在40多年前枚吴,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场徘。此外袱,BMW 2002车型在1968年问世靶,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处惕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型抬呻。至此嗅犬,2系的到来并非空穴来潮慕适趁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22抽哺芦,而这个平台也与代号为F20的1系共享拣驶趴,简单来说翠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中欠袭,这与3洽姜、4系的道理相同玻。在2013年时师惩艾,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验汇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近默癸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了葛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览疆。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M播茅怕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异孙乘,从代号E82的1M车型佃捌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点檄篡巷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条困低,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”受,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受忌,但随着时间的逝去凭歧鹤,渐渐也成为了一种习惯皇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表帆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加浇蒜,更多是出于对内部空间的考虑嗅化宛,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响湾料疆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数兼踢。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容团讳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感局疙别,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能葱练。   当然涵猎,即使武装到牙齿童,M235i也不能与1M平起平坐定,M家族的宽体车身纪尚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的螺别,就像当初1M推出时的口号一样“M腥搜射,永远从后视镜中藐视对手”凸,而M235i更多还是为了平衡性能痴、实用性与性价比鞭剖磁,同时也为今后推出M2而留下些余地懈矾固。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后超陛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步琶赫珊,针对绅宝D70推出后的社会反响僵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车尾晃骏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势似喉罗,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生沛。   D50位禾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车未农旗,推出之后的表现往往是人们最期待的琶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同氮,面对D50的将会是极为严苛的考验旱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境母惊敌,而成功了排呵,也将有可能成为流芳百世的一代名车坚。7.48-11.98万元的厂商指导价涕滥丝,可以说为这场战役的打响串,开了个好头菠愧素。   D50虽然拥有纯正的北欧血统攘耸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格佰。此次担任D50设计工作的陕,正是培养出诸多设计人才的博通公司辉,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点贬斗,同时又能够给人们耳目一新的感觉誊,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题特勉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表朗架诞:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异露笨考,但是当你接触过D50这款车后膝藤岛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素鬼惫乳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机完全倒。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的长,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹狡,但是当你将这些元素组合在一起时挞,却有会很快打消之前的念头羚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外任斧部,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计茅录。运动气息浓郁的设计手法当替,会让你把D50和运动结合在一起藕辩看,无论它实际的性能表现怎样矢烧便,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象胚畔麓。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方杏冗金,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坝。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态霜虽,面对不断推陈出新的竞争对手晒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面胖肯屎。好在随着2014款车型的上市看崎渺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂盎糖,而这支强心剂的主要成分也很简单活,一台1.5L涡轮增压发动机梆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型票卢,针对配置方面也进行了一定的调整娃躲促,其中自动大灯弹惯、超速报警以及四门车窗仪瘟溃控升降等功能均成为标配汉册,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中限。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者靶凌,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流么畦。因为从早年搭载的速锐却,再到大红大紫的秦擅惯臣,乃至于我们今天的主角比亚迪S6色,它所提供的动力都不曾有变幢卑得。传动系统方面盆净垦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱坝答,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拭腥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言缆废,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿干。在城市中经常用到的中低转速区间内鹿赴秽,发动机的动力输出比较积极卡,并且通过涡轮的帮助检韦话,动力在1500rpm之后便有明显提升傲莽,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm坷,完全能够满足日常驾驶哄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低哥,适合城市驾驶邯吃。挡位之间的行程适中附,但手感略显生涩滑。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠肱ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车彻龄瞎,而非车去适应你贪乱。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定陪。四辐方向盘尺寸偏大快乾辑,回馈力度比较匀称帕关,因此驾驶这台大块头还算是轻松车,只不过方向盘的虚位过多毒雌,转向时不得不做出更大的动作匪闺婚。   前麦弗逊赔唬笛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收熬,并且由于悬架行程较长奖翟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉敝携。当然这样的调校也有它的好处沙,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人滥措。" "?? 外观部分   在所有人的印象中韭扭,SUV车型是一种非撤福耗油的车型嗣茫,毕竟以自身庞大的身形来说岔燎,自身重量就已经非常大了枷,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机崎奔,这也导致SUV车型的油耗居高不下酥,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观仓闲事,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题垢串惦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚氖韧分,在众多的SUV车型中贯,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度廷朵钵。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计播边使,这种设计可以说非常的扎眼掳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢救,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳撂媳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯皑苟锯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售碑飞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志铅,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征吨伯昏。在RX车型上腿捆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条暑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同邓尽,从RX整体风格来看困,还是更多的体现了柔性设计的特点完蔽朵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面泵蕊咕,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型羌,如果不看下半身比,很有可能误解为一款轿跑车型工。不过这也让人们的视觉一亮高柏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的甩紊慕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上海蒙,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蠢。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蔫铝,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的兽晦,没有过多的硬线条介入双,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的扳舶霉,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点涪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符毛。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力狄片,RX明显体现出有些不足村乖,不过这本身就并非是RX的炒作方向屎差。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境隆祁,内心想要一件东西你侮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费谷,否则你就无法拥有心中挚爱聘洪武。你想要一部手机筹刨,但偏偏要你保证最低消费淬烂。这种心情着实不爽聊娜艰。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版趟辽辨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统撤忙色,这两样东西都是你想要的烈,售价三十五万不到美耻,撇去不相干的配置椭貉肯,给你你想要的睡亥。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元同发烂,是不是有点定高了徘币?可细细一想蔡,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机床垮嘉,并且还带有四驱系统阜淘。如果单单从这两个要素考虑佳琴混,同档次的车型里灭,都破了四十万大关了魂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型判玫疏,目的就是要拉低门槛傻嘘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出朽杜汞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件揭。但运动元素表现的很细微躲,基本上都是细节点缀笔竣任,和其它配置的A4L差别不大娶。虽然是一款40TFSI的低配车型淳想,但从外观上很难发现区别双翘事。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件侩醒,算得上是全车比较明显的运动彰显了潦氛彭。尾灯内部依旧采用LED发光元件肯篮邯,总体来说交弦许,亮点不多珐,朴实大方呸杉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后钒幂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分奸壕揽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品盆抱文,除产品名称外淋,其与JX35并没有什么区别廖算立,还是那个豪华运动的大家伙矫播。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮反梁,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露串烦。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拖坦品,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助贝黄舍,灯角黄色的反光片是标准美规设计肋缆,但无论哪种规格嫡魂,对行车安全方面都是提升戚侗摹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感霜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO税加,前置摄像头悄然隐藏其中乐份。侧面看上去QX60依旧大气稳重裁配鼻,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感爸炯。另外稠筷酷,底盘上有些部件会低于车身鳖,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过踞。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蠢,活泼的细节设计使其更有灵性际挠脖,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性琅,也起到了一定的隔热作用袖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感娟慷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张咎烫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现静湘哎,静音效果良好肥箔邪。   车尾并没有过多花哨的设计股氮,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字来徘。尾灯采用部分LED光源嚏亮画,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释衡,总体来说比较耐看蓉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味迪奢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蛔瞧堪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高觅力。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起榔僵钾,就一直是大量网友关注和吐槽的对象睡穆羔。上市前视德熊,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蒲舜畴,不少人不相信它的价值垂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后响徒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待皋粉盟,这自由光到底是什么情况谅?经过整整一周的深度试驾后耙,我有些新发现可以分享给大家惭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3涟,我的思绪一下回到了2005年左右癸磕,那时候自主品牌鲜有SUV产品嚎灵锤,奇瑞率先迈出了一步急超,推出瑞虎荆步,并领风骚多年羚盛干。当时奇瑞称之为NCV缮辜,也就是集合轿车以及越野车乃徐跺,有着越野车的外观和坐姿衫苏,并兼顾轿车的舒适性香,其实就是我们现在说的城市SUV先姆猾。   这样的优势持续了很长时间奠曹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展酣穆,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品目梧穗,瑞虎的势头逐渐放缓怒魏,也就不再抢眼了强侨。奇瑞随之调整策略哀,在去年推出瑞虎5这一新车型车,与其他自主品牌新对手进行竞争妥牢。与此同时冈莲辆,时隔半年的今天辛惫,老瑞虎被重新包装升级词掳挂,命名为瑞虎3再次进入市炒汛尽,与瑞虎5形成高低搭配墟灌,重新获得了新的竞争力胜涟。   外观古需砂:   正如前面所说艰鸿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业卉超乃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作惦花,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节矫备。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸醛顺白,棱角更为突出封诗湍、线条也显得更利索付七单。侧面增加了镀铬防擦条萎荡赫,而车尾的变化并不是很大盼,集中在尾灯和一些线条的修饰上浚,就造型而言瑞虎3更年轻了杯领叫。从车身数据来看嘶蓝盖,瑞虎3相比对手并不占优优势伐控玻,但是得益于外观的设计腑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些赦。" "  在经历了数年市场洗礼过后舱括怖,瑞虎车型迎来了新一次换装侗瑰,代号命名也列入到了家族统一的序列中身锹,对于车型的区分更加简明洗搂八。除此之外艇胃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计敝潮,以及更为充裕的乘坐空间日芍磋,以提升自身的竞争力拱缝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型橇杀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用滦桓黔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连雀房履,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向录,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车详颗。   此次改款主要集中于外观方面簇亨线,通过新老款前脸的比较赴到希,我们共计找出了8处变化俏棚,分别为洛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组洁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大奠莱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表抹:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘匙稼,但在车身尺寸上有所调整狮,其中长度方面增加了30mm漏,宽度与高度减腥浮,而轴距维持不变锈搜寒。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出触,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35歉抠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蠢粟诵。   车身轮廓并没有大费周章的变化眯霞车,更多的是在细节上体现新意瘁谜。侧车身防擦条进行下移腹兽灰,并在前后车门中增加了镀铬饰条皑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中祥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装琅,更趋于向装饰性靠拢迪落艇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式困,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性怂伪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗芦,若要找出所有差异攫,还需要费上一些功夫添猾喊,在对比过后变化上依然可以达到8处旁虫萌。依次为旁:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更改犀侵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识报船睹。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处氨,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计视疽,空调按键的布局更加紧密激龋,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化睹幸。此外茶,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升寞。   按照配置的不同赫视,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机渺斗缚,大尺寸液晶屏包含导航马撵疆、多媒体刮捆轨、蓝牙以及系统设定等功能禄,而在操作上也十分直观芦刮放。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当懦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度潘乓、风量介、风向等信息连耙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少暑票,同时旋钮的阻尼与定位适中鞋毋蝗,手感较好吕欢,可以看出此次在工艺上下了很大功夫旗玖。   方向盘两侧位置集成了音响剐谦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键份拐吗,中心区域使用了品牌全新标识雇玖,并在造型上稍有改变损串。仪表盘则没有任何变化捶,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同坞拘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值丝骂,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陈蹋困。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅同滇孩,但调节方式为手动客榷我,前排座椅具备加热功能提飞,按键位于点火开关周边区域攻,位置的选择上不够人性化驰晚,副驾乘客很难进行单独操作钱瓣染。   在前文的数据表格当中斗,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优避徘吃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高烷街襄。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后屏揩,头部距离车顶约有4指空间香屑骡,直接移至后排乘坐降界渤,头部空间同样保持在4指焙跋技,腿部则为2指余量奶琴哺。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下率唬挂,首先需拉动靠背边缘的拉手徊松峨,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒锯,要想恢复到之前的乘坐模式猛仙攻,还需先拉动开关贬阮,同时扶 起靠背类示柿,在操作方式上显得不够便利亨把湿。后排座椅支持4/6拆分放倒捻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大挠怜谁,对储物灵活性与便利性会存在一定影响市浓妊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3襄纳集,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致汰摧拖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎卢罕,含有DVVT技术哎,相比早前奇瑞的1.6L引擎抹,在动力性与经济性方面均得到了有效改善鸽哼。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求凑碘鼻,在CVT变速箱的帮助下佬跑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作煽体深。即使在起步之初深踩油门巫,加速过程也会显得有些慵懒骋凄,只待转速攀升至2000rpm后林材,动力性才有好转噶晃刻,此时油门的响应能力有了子显著提高席贪,虽然整个过程称不上动力充沛闲递,但对于城市使用来说算是够了涵捅你。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上丘,涵盖了手动滑拈、雪地和低速3种模式抬排八,在手动模式下可以模拟7个挡位瘫,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用骨妙。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用荒,在模拟挡位的帮助下啊,转速会与油门的深浅更成正比诚扇,升档与降挡的操作也会更加从容攀疟桓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹ケ嵬础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内誊涣犁。   在紧凑级SUV的行列中贸,瑞虎3的车重算是较轻的一员恳吴溜,这为引擎减小了不少负担绵擞苫。助力转向系统的力度适当孝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力叙仁墟。转向的精准性使我出乎意料汐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性淑脾唱,悬挂整体表现十分扎实仟鬼侈,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入尼掠,令试驾者信心倍增畔。   如同瑞虎3的定位那样叹桑,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外佳领,它并不具备越野的能力刃,然而精确的城市定位儡沁,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适鞍,诚然去,它在这两点上做的很不错荒辛,虽然在驾驶乐趣上不能满足你叫吴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言飞锋,瑞虎3也许是最合适的选择对象旱陆。 责任编辑浪黔饺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嫩恐停,一晃6年时间过去了裴,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化岸瓦,但是我们仍然和它有过很多次的接触伍红,并且每一次都是充满乐趣的体验唉。今天我们又把它请到了这里脊场姑,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外户,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型假辨仑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能氰便,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子亩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气门。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单甫烂涕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税瘟钡啪,自然整车价格也就能便宜不少缸参瞬,降低了它的入门门槛乘獭。而以我们消费者的角度来看排薯欧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象传碘,这也是我们今天把它请到这里的目的耿盎券,测试项目很简单镀比,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现十伟环,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了袍。   ●日常驾驶动力表现斜敛杭:低速扭矩充足摹,高速动力吃紧喝咐团。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能搂蹄汰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过容,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性愧,但机械结构还是更适合在野地里行走钦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此佩派,外形设计奶几藉、车身尺寸淮浦踢、参数配置全都没变吼降,只是换了一台发动机巧驳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃骡,双手需要时刻度掌握住方向盘乘荷,总之开着它你不会觉得太轻松扮呻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了搓渡,大家也都心知肚明屏忍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现溺。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米峦炒藤,参数虽然降低了擞仿钮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些放蘑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的请厕,并且只要车速不超过60km/h惦闯,提速还算是挺从容霖身,也有一些推背感鸿案,感觉并不比3.6L车型差多少岭葛唉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了譬,脚下的油门响应明显迟缓了不少彪,如果你心急的话悄寒,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧皖尾,否则踏踏实实的在路上巡航干黄顺。   ●油耗测试碱层塑:正常表现孪闪,不惊不喜笺标督。   发动机排量小了杰捶,除了动力影响之外涩崩,油耗也是一个值得关注的指标糠挤酪,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试梗培。整个测试过程我们共行驶了118.9公里袖糯,拥堵路况大概在30%左右彼,畅通路况大概在40%左右逆保,另外30%为综合市区路况脑蠢恒,全程平均时速为31km/h氏,最终计算出平均油耗为12升/百公里弧,算是正常水平嫩饺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过萄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题什匿,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了楼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力抚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何删焚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高爽秤领,很高攘倘芯,或许我接触的都是高配车型巴底,包括纳智捷大7太、CEO等车型宫弊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助靛。今天甸话锈,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV构嚏,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量辟,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧仟激。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢割哭?下面踌少,我们就来看看详细的体验报告咳岭。 可以看到临宠耿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高舷,这在于其他车型包括纳智捷大7亨劲、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现独。这次试驾的优6 SUV也不例外略捌嫌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚没,为了突出这款跨界SUV车型的定位系,外观设计上更年轻有活力贸,对于年轻人应该有很大的吸引力献镀。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表唱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台暇赋处,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm股,轴距为2720mm翁渴定,可以看出这是一款跨界风格的SUV妓。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品拔,最大的优势是轴距要长出20-100mm叭裴,具备不错的乘坐空间匡砂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷仟履。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎款纶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎秃,尺寸都是215/55 R17辆泉篡。可以看出在轮胎的型号上拱,国内销售的车型都有一定的缩水踢坷,当然为了控制成本腑呢侯,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现布篡抠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮阑宽撬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托恰匆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美舜,两侧的LED刹车灯十分扎眼琉匪湃,不过从布局上看稍稍有些凌乱侮。" "李老板的慷慨欢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会建闲凯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板艾献。下面回到主题岗巢,从之前收集的网友问题看础复品,大家最关心的有两件事儿耿库胎,一个是特斯拉的性能兜,另一个是特斯拉电池的续航能力娶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿惮溺翁。简单剧透一下碳啤,性能方面特斯拉相当给力那熬,续航能力方面我个人觉得还是不太行起露厕。 注好放:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型馅官,文章中提及的“特斯拉”辛坤赶、“Model S”等名称均为本次测试的车型氨绒。 数据解读你:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩凸嫩涤,所以今天我们就先从数据说起毛仿茬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版滴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s顷,而我们的实测数据为4.7s染,比官方公布的成绩略慢飘童,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿玩奉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惨尼。由于采用电动机驱动护猾没,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车溺耽妙,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蓖乱憾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吵税脓,直到完成整个加速麻煎略。电子系统和动力系统的完美配合妙呸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限煎,这是大多数的同级别车型都很难做到的穿侧呐。 0-400m加速尾速绷答示:170.124km/h 加速时间牧绵捍:13.63s 由于采用了9.73阂糕:1的固定齿比变速箱姐颓趣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡狮,在加速曲线图中察畅,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线崔浓,车速和电机转速完全是等比例上升榷。这里说句题外话宏竣,官方公布的电机极限转速为16500rpm糜伪,最高车速为209km/h枫巧嚼,通过以上三个数字护弦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少榔,有闲工夫的朋友可以试着算一算膜茬到。 0-180km/h加速耻皋睛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G孙,峰值甚至达到0.7G诞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱肃手,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h裁蕊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看吹迪伐,当车速超过150km/h后昏纹干,车辆的加速度下滑比较明显肝晾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现胺固辽,工作人员解释说为了保护电池搞翁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡劝烁。再多说一句将罐咯,这个速度日常用肯定够了吗队,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h狈绍,但如果是赛道坑皇层,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道漓拣,有大直道的长赛道读挞埔,它应该会比较吃亏斗。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车弦咸香,常会被贴上大排量卷贺雷、暴力机器色、拉风外形和肌肉车等标签垄。这些词虽然简单赔酮兔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征吴珊密,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型地辽糜。近日晶屡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)筷浓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称萝:科尔维特C7)鳖拍,肌肉感十足的外形挺誓涤,手动拆卸的硬顶吩蓟拿,再加上6.2升自然吸气发动机等闯,都是它的大卖点卧骡娶。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评频问扩: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时缴娇,外形变得更具攻击性孝。不同于以往车型粹,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗惕肆合,只有头顶裸露在外懈,非常特别板。重新设计的6.2升自然吸气发动机四,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余浩脑牡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机爬昏藤,最大功率640马力惹,峰值扭矩814N·m)抡删割,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手肃屉寸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势彪韧。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为淋:5.3万美元)函塑,几乎没有性价比可言似陛,但相信越是稀有的东西单坤楷,越有人喜欢锑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆褥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话井甭踩:400-023-5599 地址冗臂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑祟哨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型枷曹脸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠赫。而这款车本网也进行过多次报道与评测亨坎韧,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题绩地嫌,比如——空间与电磁安全性龄恳拘。   有朋友担心耗暮,混动车型的使用空间会不会很小跋印,电池电动机发电机都需要摆放位置挞激惜,还有散热系统丘添,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧激级攀。   作为一个“热心肠”淖倘酸,笔者决定帮一位同事搬家嫡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”赦随泌。我们的任务是将一个中型分体式水族箱煽、两个大型行李箱精考、三个双肩背包溜,两个电脑包浚铂,一个猫窝佳仇、一个全新的大睡枕搬走缄卢挎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客监妹。好吧匿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大讨麓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上帘间姆,从图上我们看出苫,在放入体积规整的水族箱水缸后瞥模,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间射,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包垒抹,并留有一定的间隙量肌。   而后排在放入水族箱地柜后疆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位料坝,这个空间正好可以放上两个大型行李箱胎。得益于巨大的后排腿部空间澎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了商外。而后挛沏,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线口临橇。当然藏,前排的空位是为乘客准备的晨挺案。(为维护试驾车整洁贿闪单,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施藩。)   我是一个希望低调的企业主氓葛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的没堪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间顶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少禾厢,后排音响控制辈取,前排座椅调节按键陋教,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子翟碌、空间棠顽美、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流徊处霖,大电流产生的磁场对人的健康有影响覆。英国专家认为怖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉胶那,高于该值倪,儿童将面临患病风险射持。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少惕。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫交⑹害泵俩。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害涡。   简单来说毯申谈,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种刷瓣莎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统狸钎摔,如手机价衫琳,对讲机恳、信号发射塔等毙班,而低频电磁辐射离我们的生活更近挝母,家用电器洽柑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射介行港,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可抗。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台邓,前排座位痉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量煤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品跺纷粗,不具有权威法律依据梗踩桥,但既然是国家允许销售的测量器材健横涉,其测量结果绝对拥有参考价值耪矩罕。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评默茅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量吭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受剿哥盾,首先是油耗肃泻寿,我们在遵守法律规定的情况下掳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车毯,而结果显示哥递你,如论是市区驾驶还是高速巡航超车鸵,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下肃莆搽,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”潞畴。   混动车型比普通汽油车重脆碘送,驾驶感受会很糟吗?   确实尚号厢,混动车型由于需要布局电池为、电动机猾脐统、发电机嫡耍、散热系统及控制系统睡,整车质量肯定会增加纺,但通过驾驶绵,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感你,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动唐颈让,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制繁诚,使用感受更接近与现代的美系车型侈头。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性擎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极窜犬归,而在高速公路上腹辅破,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了使,取而代之的是风声与路噪声履付。而操控部分鹊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了膏,你永远不会感觉到生硬的颠簸捷卵,一切都是柔和与优雅丢汇遍,当然仟郊吭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的恕欺偶。   最后礁记,我们通过以上测试荚哀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性唯、油耗及空间实用性上都出色表现堆壬洛,而为此你仅需多付出几万元的代价处吗,加上经销商的优惠欠酣豢,凯美瑞尊瑞物有所值涵烈凄,而你现在需要做的邪,就是去店里亲自去试一试奢砍,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接穿牡。 图/文椒:丁艺   丰田汽车日前宣布归难透,截止2013年底合枢虹,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆翁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录攘。诞生16年来借屎哥,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区量掂年、备受600余万车主的信赖和认可咆绥蝗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员贩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片奖。 责任编辑涧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鲤腐,MINI凭借其漂亮个性的外观毙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心匿拢。2014年北京车展上伴泼,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车偶锉琛(点击进入上市文章)紊栖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化珐楔,同时在配置方面也有一定得提升巴搁,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后坏芍篙,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市瓤,售价区间为20.18-23.68万疗两诽。虽然只有4款车型可以选择控乐,但从大家的关注度上看痕茂焦,很多人对这款车给予了很高的期望捞缺。今天矢底,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V曙,两款车虽然在级别上不同画漂融,但是在价格上却是非常相近尾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万艇秸突。下面遣表,我们就来对这两款车型做一个对比氓关叫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大墙便。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话母,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜喊歉。当然缉无,作为一个自主品牌达轮辛,想要和这些合资车型抗争绕糯忍,就需要在配置上有一些诱人之处绍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别褪谩扰,从车型尺寸上看络排镜,H8明显要大于东风本田CR-V常惰投,但是价格却几乎接近狈心。如果您的自主品牌不感冒的话棺据吮,那就不用在纠结了静。但是且,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话膛,那么H8的确算是不错的选择保,至少从轴距上就已经很让人动心了羡。   =============分页符=============   原标题署破茅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下捕,哈弗H8还是小胜虚,其中H8还带有液晶中控屏遁,而CR-V并没有配备中控屏伞彤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能珐。这些东西的确也是非常吸引人的版玛炉。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的奥闭角,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验壁淬耽,平且还配有ECO节能模式樊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的坏缝腺。H8还配有坡道控制系统墟,但是CR-V并没有配备这个功能冬呢遁。另外磁,H8还配有三种运动模式凄,一定程度上提供了多路况的脱困能力芥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些汾订,当然H8属于刚刚上市的车型拾圈,并没有试驾车让我们来进行测试匿,以后有实车的话双瘦,我们会进行相关测试完。   结语画颊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章添,从一定意义上来说还是对大家有帮助的藐驾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升日蹈吞,某些情况下还要超过很多合资车型剁魄超,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下乳沮煌。 责任编辑谐蝎敌:赵春晓" "从1985年开始缚副,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上寿痰冈,1991年出现在5系车型上嗡税,1999年开始陆续出现在X系列车型上班冗。直到现在魂融郊,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术揩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配娩俄庞,提升着宝马车型的操控性和运动性典。让牵引力发挥的更加自如怒,下面雄盲香,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现撇龄娥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱窗忍。在车载计算机的控制下梦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整穗阿香,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配唤步焦,而且动力分配比例范围达0-100%让,赋予车辆独特的动态表现弄。 与传统齿轮机构相比眷扛离,xDrive动力传输响应速度更快鲤概雇,分配比率更灵活趣杜,通常绢幌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴扩停,保持车辆转向精准灵活层级,初嚷、中段加速更为直接的经典后驱特性苛惦沃。而在弯道赫、湿滑路面捻耸冷、或紧急变线等极限状态下砷拌观,xDrive系统按车轮的附着力分配动力煎哆,增强了车辆的稳定性和循迹能力仟瓢衔。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统累,在附着力降低的情况下忙匹荆,更加考验着前后轴所分配到的动力摆帮舌。通过一体式底盘管理系统的侦测上,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配尺场骨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下瑞角,最大化的改善转向不足和转向过度江避。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上票守仇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现肮。宝马4系在绕桩和紧急变线中定馆,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外砍低腺,四驱控制系统让车辆循迹性更精准宿,更灵活窃苔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上仙犀。越野路面其实并不是X5所擅长的领域丢吭,公路性轮胎打滑严重娠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预确烫龟,还是能够胜任一般越野路面下。 (编辑 金辰毅) 责任编辑槽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)完艘,宝马X1一直以其运动性示人肚粹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表呕浓。但是不同于一般运动车型不擅长越野撵娟钝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能躺锣斡,能够让车主在假期到户外撒撒欢礁街侠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗肃钩心?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比平惦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时健,带给我们SUV应该具有的越野乐趣肌径。   在消费者最关注的价格上康,我们分别来看两辆车体浚红。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元锻戳欣。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元凳茂敢。从售价上我们不难看出貉箩陶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3割,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3袍杉,价格区间跨度较大剔察。   外观尺寸对比鹅通宋:   首先花啡,从外观上来说裤公,宝马X1极具动感挎。其标志性的双肾格栅已经不必多说警,远远的就可以知道这是一辆宝马旁。而那富有动感的线条促培誓,将其外观勾勒躬,即使是静止在那里似纲鸡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态蔫芹汲。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长貌,感觉比例似乎不那么对称渭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控脊林,而且作为一款国际范儿的车翠宝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅灯纳。虽然宝马X1有修长的车头勘毙殿,但是驾驶时却并不遮挡视线醛怒,仍旧能够清晰的观察前方路况畅然。   相比之下狙,奥迪Q3的外观略显沉闷崇挡叭,同样的家族式前脸显得十分稳重崔疤算。虽然不像宝马X1一样运动扮绩,也符合其SUV的定位芹。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大妮,这也让奥迪Q3的样子更加传统蛋妹。不过宝马X1虽然外部空间不占优势珐,但是内部空间却优于奥迪Q3浮陇,相比来说卢遁,宝马X1具有更大的头部空间搐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3百。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长舌:4477mm 长涵的:4385mm 宽履:1798mm 宽耪差妒:1831mm 高创覆:1577mm 高狠:1608mm 轴距每翁:2760mm 轴距毒乏剁:2603mm 最小离地间隙惰:194mm 最小离地间隙签:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者厘,宝马X1具有灵活的操控性陀晚绍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拟坤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化完钙零,作为一款 SAV贡,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的飘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向典,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣阜。   实际驾驶中匪,宝马X1的路感清晰敞葛门,虽然车身不形咽邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径点滦培,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头锰,带来更多的便捷恭罢。行驶中幻膘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快栋极,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系椭替。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮似、高精度直喷与电子气门三大核心技术膘垮孝,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果淡京烂,在动力输出上达到高低搭配的形式池活醛。而宝马X1带有的ECO PRO模式巢,可以帮助我们进一步节约油耗尺,让油耗能大约降低20%菩脑汲。 两车基本配置参数对比棺吼: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前纹蔚:通风盘/后椭未猾:通风盘式 前忙:通风盘/后梨涤:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题藏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV贡,我们不仅仅需要看其运动性能棵时,还需要检查其越野性能巴寿挂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色陛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统绞。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成团炒教,为了能更好地分配轴荷俄苗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端脖、后桥差速器前面疽。正常驾驶环境下使阮锚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮煽美悍,当检测到前轮附着力减弱时部萍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮考,帮助车辆脱困席。   通过以前的测试问级,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用斯吐眉,对于应付难度不大的非铺装路面来说亮,这套四驱完全可以应付廊扫袍,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能扭荡膝,加之悬挂行程过短熬渤靠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试怀械,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样踌,偏向于公路驾驶祟鸿犬。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统焙殿,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴寡氰门。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中抚,动力的分配为40:60关贝开,在实际日常驾驶中歉膝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的卯赫。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蜡撼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蛇钵傲,在车辆出现转向过度时路,车辆会将更多动力传递到前轴截辆繁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性祟,帮助车辆脱离失控的状态菱。在弯中逐渐加速的过程中科奠,由于车身的重心靠后惹滴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势平,在这种情况下纺嫁旦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出惺梢,减小前轮的负担薯磐揉,使车辆获得更好的指向性蓖。   无论是雨天病,还是弯曲的山路挨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对弓嚎。而且在大角度爬坡及碎石路段刚芜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力岁。尤其是爬坡时咸晶,动力能够智能输送至前轴荆,让车辆轻松前行跺剐拭。而在平时松必修,动力又会自动分配于偏后驱吧村,让运动性得到进一步的体现含化。此时的感觉是类似后驱车匙红荆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蓄揩舒,让车辆行驶更平稳纲试隶。   相比而言坪火,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野擦磨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高啃,具有良好的越野视野床弛,但是宝马X1的离地间隙更大公猫,通过性更好哼便。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少沸,尤其是其具有更多头部空间凭,如果越野时般铂触,可以适当调高座椅坐姿娶。   =============分页符=============   原标题道虎缚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰七其,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩钦朽倡,所有的按钮也都在触手可及的位置来,十分便于驾驶者操作剩沮姑。而且两款车型都选择了年轻暖獭、时尚橡枷仟、富有现代感的内饰设计蒂烈。   两款车的配置爸冕蹬,无论是奥迪Q3贪趁完,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全峦。尤其是宝马X1的iDrive咖腺、热感应键等内部操作方式十分便捷易用仙掀疤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮海晴皋,宝马X1更加简洁拨函,而且操作一样方便罐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑妊夹稀。即使是刚接触宝马车型的用户淘护,也能在第一时间熟练操作雄块眯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热熬惟,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性强。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索袒,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大遍额,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供歇。例如像最低配的宝马X1且豪,虽然价格极低圭彭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了歌会。Q3低配也是一样岔,配置较低刑孝凰。不过如果您不在意像导航唬疆钮、座椅加热等配置警缓,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要浓绦派。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后施,我们进入车内来看看内部配置以及空间剁锋淮。二者究竟谁能更胜一筹蓝裸?首先来看两车的安全配置纹伟矾。在气囊方面腑,奥迪则更胜一筹吞赤立,在两车装配有同等位置气囊的前提下都芭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊缎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜寂,它全系标配有防爆轮胎炒,即使发生爆胎夏记,也可以继续行驶撂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配碍心。此外防爆胎也节省了备胎空间蚕猴,让后备箱有更多的储物空间借裤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间盎客奢。从车身尺寸上来看且锹廊,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势菊富蜡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势亨。然而车内乘坐空间方面挤芒款,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3犬睹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度癌喊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度咖亭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面隆芭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策莎第。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养剂炬。但由于国内油品的质量不佳小期蜗,为了更好地保护车辆发动机杠宽耽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换宫。而其他配件的保养周期上冷荡劣,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养郡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i乳踌:   861元   xDrive20i凳:   1036元   其余车型菲匈:   965元   sDrive18i然苇氦:   861元   xDrive20i涪党宛:   1036元   其余车型疾石邪:   965元   sDrive18i函僚:   1609元   xDrive20i檬:   1784元   其余车型斤炼:   1713元   sDrive18i氓豆罗:   1386元   xDrive20i俊:   1561元   其余车型诺葛兄:   1490元   sDrive18i娜貉工:   1591元   xDrive20i井灯:   1766元   其余车型憾苏吠:   1695元   sDrive18i窃樊:   1609元   xDrive20i恰骗蹲:   1784元   其余车型秸嚷很:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注鹤鬼圭:●四:需要更换 ○吹蘑醋:常规检查币暑缴,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中惺履扔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯井歼图、空气滤芯和火花塞耙伤蓄。花费支出大概是2691元宦。4万公里时还需要更换汽油滤芯宦溉,支出大概是1382元很。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错腥踌阮,保养中也没有出现更多的费用支出嫩孩惜。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用绞保。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注碾:●绥超勃:需要更换 ○骂希:常规检查狄扁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出氛绞编,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费辱计砷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降阔拆距,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同猴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加酸担,能够更好的照顾到爱车的每个细节桂捎缓。   总结醇惋糖: 总体而言祁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动李酪判,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3麻颅。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足猛昏叼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少夕白,整体内部空间与奥迪几乎相同届。而在使用保养方面挛点,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瞧辩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人欧眯乃,但是其配置也相应有所减少拢淳耐。作为高配车型颇沫,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择韭伴苦。 责任编辑聚断:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙伎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会皇。它足够漂亮了娄蹦,漂亮的让人感到迷茫攻暴,这几天我们一直在法国和瑞士穿行古脆换,由于在国外碳论,我不得不比以往更谨慎的驾驶翠痉妥,没有做任何炫耀的动作荣吗辈,但依旧接受了不少注目礼泵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来渭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着托,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内宫娠,只好出此下策逗桂:按住冶绾嗵担控器提撇,“砰”后备厢盖弹开了切鞋,老头愣了一下峨合松,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢楷缓泻,并给了老头一个友好的微笑窜,关门走人了乾提洽。这时我才知道链,它是如此的招人喜欢!   仔细打量哥灰培,它的曲线诱人瑟,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处宏丝,但令人心动的地方是从B柱开始的逃糖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级帮,曼妙的线条打动了不少欧洲男性昂。也难怪匣币徊,差点忘了虽分纷,我们这台车选装了AMG套件南,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用枫,没套件的车感觉就差了很多测懦。   即便如此防彤,它的妆容仍是存有争议的隋逼,在我们同行的5人中就已经产生了分歧拦皋酥。左派以我为代表(全部未婚)抗妒苟,认为它的骚气指数接近满格鸿嘉雹,尤其增加AMG套件以后醛贾,能骗不少小姑娘箩。右派以结婚生子的同事为主涝登峰,他们认为车身不够修长锹赣,不够秀美彻潘。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体俱笆蚕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情藕克,但又内藏了些许的凶狠昏唇。   不过我们两派的意见同样有交集夯羚,那就是从侧后看去牛,它的美感更胜守皑男。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中揽,远远的从背面欣赏它离,真是太美了涂。   =============分页符=============   原标题嚎蜜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上百,它采用传统的氙气大灯玩侧,而且依旧带有随动转向和智能远光系统遣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少浑炬。另外钙,与前包围上的空气导流口不同的是苟魂蹄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用釜撇,不得不说其达成的效果是相当不错的络。   18英寸AMG轮圈实在惹眼妈修事,但日常使用中也是在令我提心吊胆芥拌饥,还记得开头那个故事吧螺嗣怒,告别老头后我驶出了停车吵纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着彼萝姥,压过了一个并不大的小坑洼扳,胎壁被硌破了串,轮胎在5分钟内全部撒气豆烯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用痴柯谈,这个下马威让我措手不及阜辑嘿。   =============分页符=============   原标题秋颇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鼎探急,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中崔互。坦白的说辣,这套座椅看起来特别有型其陆棺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求题,我觉得座椅的设定倒是恰到好处刨。   眼前中控台的造型梯虑,甚至细节都与奔驰A级相同鼓题宠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用便,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样人闹,总让人忍不住多瞟上几眼板吩般。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹涧,触感细腻艰腊客。   =============分页符=============   原标题蒋滩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳够炯,各项按键的操作都很顺手程夺,但我多希望能提供翻毛材质取汇妹。另外闷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手忍,回馈力很械选,而新款车型早已没有了这个感觉鹿,让更多人都更容易适应畏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格碳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利叉埂,特别方便琉盗仇,当然了家吐,这并不是CLA级的专利撵炭,A级也同样如此鞍。总之对此我们是持肯定态度的佛屯,“怀挡”显得复古霸、特立独行玩县碴,而且省空间班,利大于弊挟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同俯视,不同的是它很强调对网络的依托仙,这几天在欧洲开了不少车刃崇勒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联泛。几乎所有新款车型都支持与手机互联郴韩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能舵北,还可通过手机网络访问互联网老到嫌、下载官方APP程序和导航杏蹋竣,这是国内车载系统所没能赶上的疾。   =============分页符=============   原标题蛋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说抗能深,空间实际上是够用的梳阑,毕竟多数时间都是前排利用率高促桑使。我同事身高179cm娠疙娇,在前排头部有一拳的空间杆,在后排就显得局促了闹伟,后排乘客反应压抑感比较强视记险。   不过我坚信还降,对于CLA的车主来说空间是够用的愁敬,因为后排不会经常有乘客墙,由此来看这台车的空间是符合实际需求的叉蔡息,况且它还有个不小的后备厢供日常使用失雹。   =============分页符=============   原标题伺噬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖互赣淡,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机推,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm匣僵,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm箩钙,配7挡双离合变速箱匪,带有换挡拨片毋。拧动钥匙毋,发动机被唤醒八赎,车内怠速状态下的静谧性相当不错妥甩,我们出发了妒疯号。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通喘许,不过CLA非常容易上手仇倪仓,舒适模式+D挡表现得有礼有节涎勤兰,整个驾驶感觉极其轻快苇玩钩,这是一辆易于驾驶的车人勾舍,不论男性和女性都会觉得很轻松敬题蔡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性泛确,转速时常被控制在2000rpm以下湾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契施刀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性熟诧,而且在低速中它的换挡依旧平顺咀槽,并没有出现那种令人不悦的闯动钝授颇。   切换到运动模式失盒闭,变速箱首先变得更为积极漂,整台车的性子也开始急躁起来兑挟,随时准备着接受挑逗皑伍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接错龄任。油门的响应也更为灵敏乡,初段就能得到不错的效果鬼徽,只不过排气声浪并不那么有气势强。   至于转向版珊廓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻淌斤瘟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉当成降,就像一个抹满了黄油的轴承在运转涕爬,那样的线性和柔顺拔烦,简而言之非常舒服撑。   CLA的转向感觉则不然仙绥换,它少了些紧致的细腻感融,多了些轻巧苯奥。这套电动助力低速中没什么特点惨推,属于偏轻那类的菲线隧,或许女性朋友会喜欢仟休豆。高速下转向逐渐变沉卧危,更易于驾驶摹备狗,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上衰么鲁,比我想象的要好不少官尼。   不要被AMG套件所蒙蔽垫驾,悬架的设定并没有那么生硬德妈歇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求骑,整个感觉还是挺舒服的顽附磕,回弹的特别利索讳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态冈,起码我在前排开车是这样一个感觉无,只是后排的乘客有时会说罐拭贤:颠!哎僚递苔,管不了那么多了氦诲钾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人担涝,驾驶感觉对于这台车来说重要逆。   =============分页符=============   原标题虾徽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注非宋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现咖汾瘁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护淬琉筏,无法进行有效的弹射喉藏。起步时有将近一秒的延迟鸿钝芜,之后发动机全面发力餐,此时轮胎打滑非常严重帘惭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故琳鹃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态坟,导致抓地力不足潞。怎么形容这个状态呢糠宋惧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速轨,四肢虽然在飞快的挠地娥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样骆,各位想象下叭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态柯微狭,双离合变速箱准确的完成两次升挡卞卸半,换挡速度很快惦,最终用三挡达到100公里/小时的速度插脾蕊,时间为7秒整僵忱。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新粹瓦梦,因为看到严重的打滑时我特别无助脐,尝试了降低转速起步迪,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地骸牡徐。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中疯,而且车身的支撑有效寐古缓,车内没有特别明显的前倾感觉妙嗜。从刹车曲线来看柒耪,自始至终加速度都在-1g左右勾箩,最终成绩为38.46米耿械,符合奔驰一贯的作风稍惩。当然逢,待拿到国内的测试车后念祟,我们还会进行测试层,看看原厂的轮胎表现如何归。   总结级寿煤:   从国外的销售情况来看豆菩内,CLA是相当受欢迎的彻,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料努胸,CLA在美国同样有着相当不错的市称懿镣汀,2013年后四个月销售1.2万辆列乱顿,势头相当迅猛卉,可见其受欢迎程度蹿。   进入国内后我想它会得到同样的关注亨,随着细分市场的成熟翔萝度,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车吓。奔驰CLA级菜耪垄,主打运动牧、年轻堡,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎阂,尤其选装AMG套件以后效果更甚郡瞬,相比奔驰A级橡,它的吸引力显然更大瑟公。相比竞争品牌窟,这次奔驰走在了前面辣铝蓟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品谦。配置方面国外大多都是选装睛收卷,比如天窗寒愧洼、轮圈样式等等乖恢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知当叉番。   不可否认截枪狼,它是如此的招人喜欢伞娶你,尤其招那些打扮时尚攘铆皆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑毯波:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机逻涛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了湍,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机绿汝蹿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘固朝郴,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃遁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型涛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革桶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法端棋,通过细节部分运动元素的添加屑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格久罗。其外观运动套件包括进气装饰磐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等改撬票。   总体来看农宝,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子窟互,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置某密,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备目匆,白色车身加上黑色的玻璃车顶懦,看起来很有档次感彭宠钎。不过略有遗憾的是饭燃彩,它的全景天窗不能打开伤,有同行戏称甘临娟,这是专门为了看星星而设计的揩恃。   内饰简洁自然   与外观相同啡撂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围悍缸。全黑的内饰曝困、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现罐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来棚弯。   配色方面檬隶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰剁饥疮,但通过座椅的白色缝线被拱、钢琴烤漆面板白边框的搭配槐,使得内饰整齐又不显得沉闷场澜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了朔。人机交互系统方面蜕步偏,V6菱仕Turbo车型并不占优势讥恒。   动力不错妊乱雄,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机崇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱洼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蒲抚许。这款车的低速扭矩较大秤,因此起步时非常容易湘疯勉。起步后款,借助轻盈的车身匙赐憋,汽车随后的加速较为顺畅略崩龋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实枯贿,这直接导致这款车的操控也是相对不错匣,在较为宽阔的路面上闺讽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嗜乒别,感觉很有信心疥胜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嫩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的劫步。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置护,非常方便驾驶者进出笔柔,但打火时韩剐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动穗祁。 责任编辑讥:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候露诲琶,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位探。之后的继任者是睿翼凛穆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈伙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款谅,并更名为马自达6阿特兹狡徐,而它是否能达到前辈的高度旁虫,让我们由内而外的体会一下纫。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌恭,配合这两侧行车灯瘟石点,看起来霸气十足五荒封,隐隐的透着一股子狠劲然。图中这款车是2.0L的标准版谓涟帆,则采用了较为普通的卤素光源巳偿偏,科技感差了一点梁浑俯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯的稳每,犀利感十足几俺窗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谰,它不同于以往的两代马自达6兽卫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惧保。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赂卫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”龄统。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm芯恐,轴距为2830mm吗翠谐,与进口版本相同弥兴。相比同级别其它几款日系车型乐辣,阿特兹在轴距上有较为明显的优势墩清。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾梗割,像是一滴在高速行进中的水滴逝焕侣,充满了流动感笺。从后边仔细观察阿特兹的背部堡,不难看出它还带着一点掀背的意思称敖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯某,配合着双边单出的排气筒拼点,更使整车的运动感一直延续到了尾部貉尝遍。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈的汕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎姬链。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炒红,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上磨夕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意天迪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩酶处,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质沽盗彤,其它区域大多为硬塑料察摆。由于没有太多的装饰件老浪,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价虏厦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蔼负,它采用的是一块电阻屏社团,触控灵敏度还算令人满意社彪,界面的科技感以及显示效果都很一般丧刻绞,总体感觉更像是四乾捍悲、五年前的产品堆封,唯一的优点就是操作无任何难度窗惹皖,一看就会剧蹈刊。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡搓滇袖,所以导航功能暂不能使用忿佰钒。   进入车内冻,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了态。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿坞,握感也很不错洛,由左至右打满需要2.5圈氯禾,比大多数车型略小浓芍酒。此外母欢,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片艘绦,操作便利性良好趁,而且兼顾了驾驶乐趣嘲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色攘档构,但却一点不掉价凰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感涝侗庞,其次它的表盘内圈采用了网格设计滩纱,多少有一些竞速的味道法量,再加上白色的指针以及简洁漠微攻、明快的字体巍吐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鳞沮篓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏帝溺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗涤杜、平均时速啡教、续航里程之外辛,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP矫淌。i-stop是马自达研发的自动启停技术衡泼狭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火品炼蜕。   除了i-stop衬,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瓮。之前在新能源车型上比较常见诞钩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上乔跋瓤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于匙时刃,它是以电容取代传统的电池或电瓶泛枷,从而为车内的用电设备供电歪,而非用于推动车辆前进山嘲涪。   空调面板的样式不错读卧袍,旋钮和显示屏都显得比较有质感虎澎恒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子踞。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车携驾差,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非彻牟剩好舱。前后排座椅均采用了真皮包裹镜怒矗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次净票。   虽然阿特兹有着不错的轴距亨攘典,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩糖尖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大衅ぁ,而在后排却只有不到一拳的头部空间汹乔。令人满意的是后排的腿部空间淖季赖,坐正以后不影响翘二郎腿皑。   阿特兹的行李箱空间值得肯定弓屁,不仅地板平整嫌朽,而且行李箱有着不错的纵深溪,轻松放下高尔夫球包鞠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎轿锈,以及更换轮胎所需的各种工具陕店论。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷掣篮蒜、双可变气门正时吃、凹顶活塞+米勒循环诵、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术棺穷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现轰淘滇,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm糯俺卞,而峰值扭矩则202N.m/400rpm聚贡横。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱捐们,并带有换挡拨片兴鳞版,只可惜这款变速箱不带有S挡腐秤,对于主打运动的车型来说个遗憾变袒。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受猛胚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩弘祭,日常驾驶过程中侥,为节省燃油仑剐宪,变速箱会积极升挡虫咐,转速经常保持在1500rpm以下纳计。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应磁酥,因为这台变速箱的反应速度很快款闷,能够很好领会驾驶者意图篇痘论,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出受。   阿特兹拥有良好的操控性窟拭禽,这首先要归功于发动机线性的动力输出识夕枫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏龋,而中后段又能够拥有很好的动力表现凳量,这种循序渐进的感觉让人印象深刻郎礁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处酷,尽管反馈的路感一般傅,但指向足够精准膜臀,能够给人很强的信心茂寿擞。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协破膝,它的前后悬架初段偏软怖伺,能够很好地吸收路面的颠簸陪盲搓,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蒂寺。可喜的是悬架的后段韧性十足黄,不会让人感觉力不从心了斑。最重要的是耸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整辈,车头指向灵活炭护茫,车尾循迹性出色绊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见凡。   总结咸: 对于马自达这款即将发布的新车烫雀,我只能用赞不绝口来形容擞修,外观和驾驶感受都可以称为上等轨筷。如果非要给这个车挑点毛病的话嗜,就是在高手如林的中型车市场里钉撑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸列揣闯。所以如果你是“外貌协会”的成员夹,或者追求极致的驾驶感的话协快汗,那么你可以期待一下这款新车剿赡。 责任编辑昧雄界:赵春晓" "  KTM的X-BOW酪,直译过来是十字弓妈提,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)脖磊。实际上牢剧,这个模样怪异的小车糯棘,的确是火力十足虹分,足到无论是在街道上还是赛道上恕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车氰淳茧。   先来说说KTM这个公司宠釜惧,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂哦拼板,以生产越野车和跑车而闻名峨派地,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车毙吓,也许是工程师们精力太旺盛开,亦或是身在奥地利这个地方凤,总会有些天马行空的想法懈等,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子令李锋,去生产一些别的什么机动设备冗。这几年淀,除了X-BOW差锌柿,他们还有不少奇奇怪怪的新发明抡靛,而且都有一个共同点——惊人且极端隙。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)偶讳挪、puristic(纯粹)雌闻耙、radical(激进)墓竿,这是他们对于21世纪超级跑车的理解揩。另外还要多说一句椿儡赊,这家公司的口号是ready to race猫纠,时时刻刻都在准备一场竞技都绢牧。   KTM的CEO曾经承认涵,他们希望使用21世纪的技术诬惭牡,发扬柯林·查普曼的理念定,打造一台新世纪的超级跑车脐疼藕。柯林·查普曼是谁檀迸?他是路特斯汽车的创始人派阮,他说过最著名的一句话是勾饶:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准死,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拎腔归,作为汽车工程师蜡,他把全部精力都放在对性能矛抹、操控和轻量化的极致追求上竣氰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可灰,但跟进尝试者寥寥笔。看看路特斯汽车凄凉的经历陋,这其中的原因并不难理解揉缺。我们很欣慰地看到捎哩田,在新世纪坪佃,KTM继承了这种理念抗午,并且做得更加激进瘟冕。   其实X-BOW的理念很简单府,它就是一台可以合法上路的方程式赛车请。碳纤维单壳体车身貌、全车碳纤维组件豆俏袱、水平推杆减振器捞东,这些都是方程式赛车的标准配置春。由于使用轻量化材料袜勤吐,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)凛晌。在高速行驶中龟郎,车辆的气动布局提供下压力悔肠稠,以此来提高抓地力和稳定性啊锻,这也是方程式赛车的特点缔杯。和赛车唯一的区别沫,就是它有全套符合法规要求的灯光搅粗丹,以及一张副驾驶座椅拎碍。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机鄙亨棵,经过强化和升级后很泰,动力达到300马力蛔刨漂,和F3方程式赛车相当酪,六速手动变速箱也是简单而纯粹胖腿淋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话锯眷,我们不妨来看看推重比剖乱垮。X-BOWR大概是2.6千克/马力扭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣±扰濉,也就是说发动机需要负担的重量更少啼湘当,动力表现自然更强牢缺森。   在踏入X-BOW车内的一刻累,恭喜你性搐,在旁人眼里鄙纲凳,你已经像是一个职业车手了地。首先一只脚跨进驾驶舱坎搁,站稳后调整重心忙番,再把另一只脚迈进来谩,双手找到合适的支撑点挽崔,将身体重量转移到双臂让,身子瞬时下沉吨皮每,把自己放在座椅里函碘涕。来自RECARO的座椅是固定的额顿捆,完全不能调整姐群鄙,靠背角度略微向后倾斜缉贩韩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里孝翅篇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置讥缸。要完成这一系列动作按捣,如果你是个长腿欧巴栖鲜豢,可能会轻松点渴。同样和方程式赛车一样嵌,X-BOW采用快拆方向盘放仆抚,在一定程度上提高了进出车的方便性辱,不过我觉得这个功能最主要的目的颠醇蜂,还是为了让它更接近赛车铺浦。绑上四点式安全带谢碳,身体没有一丝活动空间肩茄,因为在碰撞的时候板丰,你不能指望安全气囊救你一命济侈,唯一的方法屠申,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上毯苛细。   驾驶它虫,你不需要有汽联颁发的运动执照溜,甚至不需要经过特别的训练酿搁荆。只要你有合法的驾照赴,会熟练驾驶手动挡汽车墙换,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度空臼伙。连离合器都很好掌控垛疟坚,甚至比驾驶EVO窗、STI这种高性能运动房车还容易芦。你唯独需要的问蛋,是练就一副有力的双臂割副,因为它完全没有转向助力微,停在原地戊聪陋,方向几乎是打不动的琳高射。   由于场地的原因沃酞,试驾过程不是很尽兴特癌的,并不能体验到X-BOW的全部性能徊颗。在狭小的环境中答,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展夕编,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势侮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力虑力妥。因为使用水平推杆减振器甫梳台,X-BOW的底盘可以尽可能的低讣炽暮,在转弯中几乎不会产生侧倾猜闭武。多连杆悬架结构稳定设,可以减少轮胎不必要的运动和变化帅损动,保证最佳的触地面积读蚂馆,用尽每一分抓地力钎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度褂,这一切所产生的副作用迁临,是你的身体要承受更高的横向重力豹霜涧。   在视线上五辉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似堑痛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置褐娃,以及转向时轮胎的变化涟娶糠。利用这个优势善仓,你可以把车开得更加精准门喇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙捎,这是任何房车都无法比拟的侮。不出个把小时侮识,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样答搔及,高速掠过障碍物而毫发无损酱逻驳,那种险象环生的场面灯,我相信其它车做不到嘶陆售,这种乐趣和成就感砰箍,只有X-BOW能给你娃虹腺。   看到这儿痢,你可能觉得这台车并不难驯服庞,一切都很容易狈阜。没错私拐,X-BOW没有设置很高的上手门槛承病亭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单僧,但是它还有进阶的玩法倍迹耐,这就需要很高的技术和技巧了汰勿姐。首先浓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战南,为了它的寿命缔描,好好训练跟趾动作吧炉。漂移秃邓瘦?也没问题订,在转弯时只要加大油门轮锌,车尾很容易就会滑动起来兜较。之后能不能画出一道完美的弧线位,就要看控制的技巧了税轨皖。   除了以上这些豌鹊,我还有一个建议倘。置办一套合适的行头美沫,至少也得有一个头盔和一副手套芦匡,这会使你看上去更像是职业车手炊酗。当然蛇,作为一台可以合法上路的跑车隆习癸,KTM也试着考虑过车主的感受磨暑,推出了一款GT车型签姐。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃贸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已沁乘。无论哪种装扮殊癸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街购,在气势上就足以压倒一切芯曹,而在性能上祟惨谱,它也是所向披靡井驮,精准巨道勒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜堂。虽然它可以以合法的身份上街仁吗,然而对一台Ready to race的准赛车林渭熄,街道并不是唯一且最佳的选择贩绘黄,它最终的目的地欠莲,是要奔向一条真正的赛道陀,在那里解开封勇却潦ァ,去赢得一场真正的胜利孝踏尾。   说到价钱榔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车犯齿,一点都不值搓。那么即彩羡,如果说花135万袍,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车勃始迹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟架兢耪,最大化的驾驶乐趣渡,并且还可以在公路上行驶畴,这样是否物有所值嫡闻笺?答案其实显而易见洼龚谦,值胜抵赔,或者不值蚊楔,取决于你是否真正热爱驾驶娘,热爱赛车运动失。 责任编辑抒徐惹:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词芬,早已见怪不怪档。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车泪功澈。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过离,广汽丰田出品的YARiS L致炫景沦,就是一款加长版的小型两厢车阂,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志藤看。 知识普及构涂:为何不叫“ 雅力士”了午炭?   相信很多人都会有这样的疑问捞通教,从车尾的英文上来看煎杆,YARiS的标识与上一代完全一致镐蔷,但多出“L”字母锚铆聘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观戒忿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置善。全新YARiS通过变革性的设计灸、加大车内空间茂烫潮、降低指导价楔谎,从而想抢夺A0级市场的份额厘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望久钙伶。不再使用“雅力士”的中文名称圣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌酿。   外观酵磐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型铰篓,如果拥有一副出色的外观设计鞍靶,那销量肯定低不了娩滴。广汽丰田的全新YARiS L致炫莱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化交抱,能让更多的人接受帘末巴。   =============分页符=============   原标题缚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的编估,所以在造型方面与海外车型有些差别股眷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯抡桥,“梯形大嘴”车头动感大气敲,配合超长的轴距号谦赌,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受辨哺怜。   =============分页符=============   原标题澎多:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰纤拴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内膊葱,相信你会有两种感觉粉朴,第一鞘靛桂:中控台设计非常大气委柔,和丰田系列的SUV车型风格一致沽。第二诗动偷:超大空间返,后排空间完全比拼一般的A级轿车誊。   =============分页符=============   原标题食:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm匣,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意俩筛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车胯,但是空间方面完全越级的感觉却陋膛,完全不比一般的A级车差讽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服舵阀翔。   =============分页符=============   原标题燎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾漓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意露缅茹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错郴颂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿谰蓉,中后段性能并不出色峡衔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惫伞,高速行驶油耗方面并不出色掇陕。   结 语   作为一款城市代步车型剖曙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多钉顷,外形方面就能征服不少年轻消费者疚稠勒。此外斗摆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一懦溯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蹭藕搓,若果说美中不足的地方鞍,那就是匹配的四速自动变速箱了火。(韩威) 责任编辑鲜练:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒策染,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏哪?告诉你排脑尽,这是真实存在的一辆直线加速赛车劲疼褂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车捎,基于2014道奇Dart车型闪粮翱,型号就叫做Dodge DartPro Stock腥庙幢。大概意思是“超级街车”棠桥。虽然只是称作“Pro”设,但它的结构和普通街车已经截然不同隘,一点点相似也仅限于外观上挫县惯。一个专门设计的底盘姐筏,扣上一个类似“街车”的壳子锌,除了好看以外安氏,也是为了让车子的空气动力学特性更好备。除此以外普脸稻,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”坍巳谈。   作为动力核心艇疚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造惠娄。与常规的“以街车为基础改造”不同艇亭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同陋灿。据厂家介绍狮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时渴堪笨,而极速则可以达到480公里/小时猴臀。   Mopar没有公布具体技术细节廉热,但是在上个月莲沟菱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中镁,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速当航,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考笆:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疮肝懈,它跑完402米还需要9.9秒桂然,而末端速度“仅有”235公里/小时辣帛奉。也就是如果两辆车进行一场比赛突乏懒,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候艰沙,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半缅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭椒,当然也无法在普通街道上行驶箍借笑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采陵硷。 责任编辑灰膝:赵春晓" "  4月11日藕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鸥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版呐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元唐鹅辑。   4月的京郊春风和煦懈毒,桃花盛开免,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意垮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基扑矛摹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象秒拢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼屏胳噶。   然而稍微有点遗憾的是劫,由于相关环保政策凌碳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基号逗。   =============分页符=============   外观内饰炯涩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别凯辅兴,最明显的一处在尾部的4X4 Logo甭挥,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外耻涵,因为配置的原因撕哨,柴油版在一些细节版,如前格栅搞辽紊、雾灯等处精简了镀铬装饰蘑饥掳。   另外毛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蓝,规格为265/60 R18咎泪翅,采用双五辐样式梢,与高配车型的20寸轮毂有所区分蜕票。   外观上详喘浪,大切诺基给人的感觉就是硬朗迹、野性慌屉、豪放颂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样却,如果不是看到车尾的标识磷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版良颇。轮胎的使用与其它车型也是一样的钱檀。   =============分页符=============   内饰方面幻蔡畏,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致恰标,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同高弥,但是做工方面表现的比较细腻括们。各个部位间的接缝十分均匀呐,内饰表面的反光也抑制得不错雷艾秤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受嫩肠:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的睦东,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机诧。这台发动机由意大利VM公司制造检顺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造皋,国际知名度较高共垃亥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下姜斡椽,最大输出功率为243马力(179千瓦)浆瓦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米敌魂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱需饥锭,采用电子挡杆设计徊成,事实上级,在菲—克集团下的很多高档产品上镰晚乳,都采用了这样的档杆设计伐疵。   大切诺基是个分量十足的大家伙茶软叹,体重高达2.4吨荤纪煤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时槽,都让人觉得动力输出稍弱羚人。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同廷谦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩孩,这使得在实际驾驶过程中同,柴油版大切提速很快逞,驾驶感受十分轻盈缄爬兽。   另外睬邢事,发动机的噪声抑制也做得不错亢下抄。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大撵辑波,但却绝非印象当中汹坪,柴油发动机那种高振动泄绥信、高噪声脚茧,车内如“夜店”般的情况闻方。   在打开ECO模式的情况下别帆,发动机的转速在1500rpm左右的时候肛软,变速箱就会做出反应吭,升挡很积极廓的。当车辆行驶到70km/h的时候屋籍,变速箱便会将挡位升至最高挡霓,我们在城市中使用匿,第8挡也是可以使用的涧,并非摆设揉捆担。如果关闭ECO模式蓝扮筷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右捆,动力输出得到了一定的释放桨哀赦,当然籍炽,噪音也会随之有所提升甸犁。   柴油大切的油门踏板很轻盈哭救,发动机对踏板所发出的信号反应很快路稀,但初段调校的有些过于灵敏了凡闺美,尤其是起步时烧嵌,轻踩油门娜糠力,车身就会有向前窜动的感觉犬乡,想要平稳的起步还是有些难度炮,如果初段能调的沉一点困吵火,感觉会更好拧,驾驶者对动力的输出也更好掌控搓涵。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样冕浪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嫩额胶,由于取消了空气悬架旗洪密,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的绷卸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式并鞘庐,分别为自动采坍、沙地兑娩、雪地板碴探、泥地和岩石和惧,这些模式都是通过旋钮进行操作的觅绘农,除此之外还有ECO节能模式和运动模式绘灵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择普淮。   此次试驾铰悔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验帮,其中的体验环节有沙地尘堪稳、U型坑和炮弹坑三个环节狸。在进入沙地之前米潭亭,首先将车辆选择到沙地模式父,此时车身稳定系统自动关闭署。由于没有空气悬架呕,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了牢技捻。   模式选择完毕之后工,开始正式进入越野产地呛顷工,在松软的沙地中板,要保证车辆的行驶速度对餐。在沙地中行走偷罚匆,轮胎出现轻微打滑是很正常的省,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑匆擅妨,造成更大的麻烦抱。   在U型坑的环节似牧冕,选择到岩石模式之后鹅罐硅,分动箱启动扭矩放大挡单危,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍脊寇,传递到车轮上的动力会更加强劲判讽姑,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鳖盗概。   炮弹坑对于车子本身来说佰,算是更具有难度的项目了颗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节镶。对于大切来说丝,通过这样的测试还是比较轻松的等。在模式选择上墒锌,我们依旧可以选择岩石模式荒暇,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动掂隆,保证有附着力一侧车轮的动力输出宪讲,从而实现脱困较霸。   总体而言胸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在么蒲卧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蓖。在整个越野体验环节恐氮示,对于动力的感受也是比较明显的狮稀慕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松旗谋汾,主要还要归功于这台柴油发动机县磨搐,低转速扭矩输出足够大悍垛裁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瞧乱。 责任编辑尖扔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列脐己,为您带来了多款直接竞争对手间的PK息定忱,以求为各位网友购车作为参考捣,本文我们继续进行恨邯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)挫屋鬼,作为合资品牌的A0级三厢轿车暇航,经济实用以及稳定这三点立市之本皑互弹,谁展现得更好统厩,以下将逐一展开喊绞究。 外观解读啦洁捶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中寇,这次“重生”抛开了以往的产品定位洪瞧上,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型间羚侧,接过老款颐达的市场后困忍览,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势羡。   刚刚完成了小改款的阳光突,2014款车型延续了前款的整体轮廓粳,细节之处作出的调整磷,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸梨冠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型擎辆,另外增加了反光镜转向灯帮、倒车雷达等外部配置慷就。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车人良驾,但两车在细分定位上有所区分袍淮匆,新赛欧更经济突媳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定等授。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本绦耿,两厢造型更具时尚特质肌,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重吉挪龟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅烽班,前脸处的线条切削更是全车最多之处骸解,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅捂炭,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾逞焙,三厢车型尾部中规中矩锚,采用常规一体灯罩的尾灯细,正是这一产品区分的剪影死。 看完两车的造型纤臀扮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现娶丁横。详见下表炽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观焦落,您更看好谁碍?欢迎参与一下投票晾。   =============分页符=============   原标题淘舒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比阶碱承:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩敲仙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直驴掏肯,各区域之间的串联均平滑带过饶闭,整体风格更注重功能性蓬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能桅,并尽可能带来更多储物空间厂屋赂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足椿翅你,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征辑嗡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表即,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一溺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点八。   另外驶锌,随着车载多媒体系统的发展喘雾,触摸屏更多的被普及衫舱,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕陡枪蚀,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能革隆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高你兑揣。 配置对比轻令犀:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置橡辉,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比容,仅供各位网友参考烈。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题伯槽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比官嗅:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度龄:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度林肝际:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示顷杯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风呈书,而车身与轴距侧巴某,以及普遍日系车型空间利用率上的优势淑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹入。   动力系统对比崔痴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面腿埂锹,阳光仅提供一款1.5L发动机炕辆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择奢,同为四缸自然吸气版本娩,排量的不同即动力上的差距岸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)会饱户,具备重量上更轻的优势盘。   两车的自动挡车型题,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱共狮,其平顺竭、重量轻及省油的特性那莱片,同级别车型中具备一定的优势恢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下帘静,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT枚,在挡位上优势明显拼,但其换档顿挫在车主之间常被提及谴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间冬,外观上二者均具备典型的家族特质导挛,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面邵患抹。内饰布置阳光以实用为主腊筹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质秆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现溉。综合本文所述呢诫,两款车型您更倾向于谁媚汤化?欢迎参与以下投票胜铂。 责任编辑党:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车活拘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐刻缮,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了敲高烽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言淘钉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比潦惋荒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型集,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比笆凡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近搐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面瘦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形佬混陇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同玫。也说明K3S试图走运动化的路线毋。   起亚全新K3S的长惹缚、宽没、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm磁,而轴距更是达到了2700mm的水平佩鼎窟,在同级别中也属于比较突出的成绩辞,对空间方面肯定有着很大的帮助钠堪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练刃撇譬,车身线条也非常的流畅拼,有着极强的运动感鬼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差眠片。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别诺,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用弘馆。至于骐达配备的大灯清洗功能来说短嵌盲,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的收。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达搭芬凹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm殿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的跋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅访哩,加之降低的车身让骐达更加动感韩狮届。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性匈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感溜。形状突兀但线条流畅的尾灯测,红灯部分占据了大部分厢镭受,白光部分呈现斗勾状凤魔忍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蔼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达聘点蒲,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置侠蛊篇。能够有效帮助你快捷倒车椒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否沃,因为外观好看主观影像比较大寡。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面舍钩斯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多辨,基本沿用了现款K3的设计赌酮,提供全黑色成、黑米色领、黑棕色三种不同的内饰配色城圃。做工和用料相对也比较不错洽搁。内饰除了硬质塑料及软性材质外寡桥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次撅蒜。   骐达的内饰设计线条非常流畅洛顺,整体质感较旧款车型有所提升玛。内饰颜色采用黑色作为主色调癌厦,搭配银色饰板揣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比磷破富,满足不同消费者的需求桅磁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备汰随缉,多功能真皮方向盘以及定速巡航识腹飘,从上面表格已经很清楚的告诉大家排违杉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP犁伯疼、胎压监测等配置啊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富零,其中ESP酿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力胃挥,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题崎维。 =============分页符=============   原标题椿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700豪社,整体乘坐空间相差得不太明显嗅淋。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同采铃艇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富础菠幂,座椅表现方面K3S内部填充比较实浑,对腰部支撑方面会比较到位散襄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性迪,其座椅表现比较软嗅邓隧,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感设题。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多空赂,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势忙驮壬。在乘坐空间是差不多的攻,K3S座椅设置得相对硬朗惕,而骐达设置得相对舒适剧篮,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因谓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L凑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S捣馈,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T婆涩,很好的满足不同需求的消费者隘筐。起亚K3S相比起来就显得配置较少韧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型烯锚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好认茄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同喜祁苹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论砂挠喇,详细还需看我们评测所出谈。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题酚惫门,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求显书龟。   点评啡:随着两厢车被广大的消费者所接受斥勤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款吾诗完。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动羚,如果在这两款车选择其一的话辨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动扭散。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素溶台郎。 责任编辑颠逞摔:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉柑焕迟,甚至有人无法确切的喊出它的名字那刺。其实这款车和我们并不陌生嘲乘崎,因为它采用了与三菱劲炫相同平台汲,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似丸篇。所以出镜率不高的标致4008痰,确实具有太多不为人所知的身世澜固淬,这使得我们有必要去了解一下这款车保码。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路闲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体圭癌,呈现出风尚蹿挪彤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感寿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签协皖钮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰剔,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚斑、科技的感觉娟。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm膏婚船,轴距为2670mm钱冷抨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫凳赴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造嗅百届,所以在车身尺寸上它们相差不多兄。   从车身侧面来看举,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸阮哆炼,整个车身也因此更加大气而富有力量感薄。后排提供了私密玻璃驰馁,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风艇。   标致4008的尾部造型看起来很饱满尖峦酣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因肺凳靡。另外连,在尾灯的设计上标致4008也相当用心趁伶,尽管造型简单通刮马,但通过与腰线的巧妙衔接洪,使整个车身设计连为一体貉舒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂驹奖烂,配合普利司通的225/55 R18轮胎庆滥首,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上躬的滇,都具有不错的表现噬胆奠。我想应该会有不少车友会非程槐郑看重这双“大脚”绍窝饯。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比孪搓,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意锈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发礁琴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样排。不过标致4008在一些细节上却与之不同娟,譬如采用了大面积钢琴烤漆旁,辅以细节上的优化粗我辟。   中控面板做工不错县蒜,按键旋钮设计很精致倒颗牟,且手感都较为出色熔事囱。娱乐扩展功能也比较齐全坝裤摩,AUX锣狙、USB以及12V电源都有装备阑。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点粗姜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯胖敌。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错赶,下面还有黑色钢琴漆点缀裙报尾,凸显出了较强的质感泌。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍祭,若塑料饰板能换成金属材质的话虱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表舒搬烯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息跺陀。在转速表与车速表之间钎,我们看到了一块显示屏逻建,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息切。 在乘坐以及车内空间方面揣墨,标致4008秉承了家族在这方面的优势老,座椅乘坐舒适并且支撑性很好搞韭。   后排座椅靠背很直烫赔昆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉诺逼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外糖鸽,坐姿却让人觉得并不舒适肮割。   标致4008的行李厢内部很平整亥,而且后排座椅可以4/6比例放倒吩彻。这样它的储物能力将会得到提升彩,对于搬运一些体积较大的物品蹬,可放倒的后排座椅显得实用猛层。   =============分页符=============   在动力系统方面刀搞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蜡头,最大功率仅为150马力粗,扭矩峰值198牛米杆恃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用点,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了誓管。 全系搭配加了CVT无级变速箱腻号,具备手动换挡能力妙浚。在实际道路行驶中弘冀,CVT变速箱表现的非常平稳绊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时天保,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音锭杉,却没有丝毫提速的感觉趟料巍。不过奉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些碉纹,在平稳驾驶时超车变线很轻松定饥陛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统菩钦版,2WD(前轮驱动)适合于城市行车棵酪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力燃揭,前轮最多可分配85%的动力理烯,后轮则可达到55%蟹萝埂。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%镜,可以应付雨雪谋、沙石和泥泞等路况捆,也可以轻松面对普通的越野路段城甫亮。   标致4008并不属于难开的车型幢,尽管车身较大啼,但是方向盘非常轻盈菲,即便是女性驾驶也会非常从容竿缅某,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线朔。   结语稀会赣:从市场战略上来看诽孩掂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型县,4008不仅丰富了进口标致的产品线概厕,也为消费者提供了更多的选择嘛僚隶。而从产品本身来看朝衔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫碎蚕挝,能很好的迎合中国消费者的审美插碘。在驾驶方面镰,标致4008表现出非常舒适和安逸拌,非常贴切城市SUV的特性蔼。 责任编辑乏瑞乓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型旗,自2011年上市以来凭借着动感的外观哄桃曝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价谁,受到了许多二三线城市消费者的青睐钉摹工。不到3年的时间鲍亢苟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610挡卉朗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率祟骑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拧色嚷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲岽椤,将在4月的北京车展上市筐黔头,预计售价区间为6万-9万元亲弘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者泰蹦。下面就跟随我的镜头非疆切,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车闪感湍。   相关信息孰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌措,2011年正式推出了首款车型宝骏630芹街墙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力谋培,结合上汽和通用的生产技术膳妈衔,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计藩加,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拈贰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计雌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO替殊葱,与进气格栅收年俄、发动机舱盖形成盾形区域卷窗,造就了独特的宝骏品牌DNA古祭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计外核。从前脸上看尺,与宝骏630的设计保持了高度的一致母。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势围。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计哗逼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装煤,颇显动感微。   在车身尺寸方面嫁建,宝骏610的长为4401mm埃、宽为1736mm黑量佰、高为1462mm局尾。由于与宝骏630车型同平台生产侈汕遍,因此在轴距方面并没有变化聊磷鲁,依然是2640mm乐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐害。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”久,尾部扰流板充蜂卸、包覆式的后风挡玻璃插泪镣、硬朗行李舱的线条耸雹,颇具运动风诉量眯。与此同时藏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂窜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利财彤碗。   =============分页符=============   内饰方面齐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度没。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肃,方向盘搭配银色装饰条瓢烈,整体风格偏运动鲸杠,带来不少新鲜感搅。此外仆伸,新车仪表盘也进行了全新搭配伍黔垢,采用双表盘设计铝,更符合当前年轻人取向昂沪哨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嗣骨缔,提升档次的同时也带来的一份运动基因卤,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘隙奶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多桑涂,LED组合仪表提升了整车的质感鹤宿挝,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验常,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势骄超呸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域羡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论疵巷斜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹翅缴怒,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面邓忙笛。   宝骏610是一款两厢掀背车型实搪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性脸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够糠盾芬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒性疏逞,也可以按6/4放倒座椅晾腥苹,放倒后容积可达到1300L笔文鳞。   =============分页符=============   在动力方面啃闪,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机梆脐,最大功率可达82kW窜,最大扭矩为146.5Nm宛,这款发动机也同样在630车型上使用河。为了发挥出更好的动力性能成,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器瓮府,此外还配有5速手动变速器可以选择嗅恭旁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品踩,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升午。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝涤擅、君越吼、君威等车型上宪。   在整个实际驾驶过程中屯绥,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳犀。在1500-2000低转速时摔祷为,所爆发出的动力输出还算尚可晚损伺,油门响应比较直接戎浪。但是随着转速的提升番告,档位的提高席,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来镐。这种动力表现不温不火讥钡,但是足以应付城市道路使用深钨。   相比于第一代自动变速器俊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升啦。只需稍微深踩一下峰便喇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡席拣,只不过由于排量的缘故年,推背感并不是很强烈澈,且高转下的再加速能力也有些力不从心翘疼欧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适圣,这也完全符合它的家用定位洼不测。在经过颠簸路段以及减速带肩疵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感沥氨,让驾乘更加舒适娄福。此外砷惰,在过弯时底盘也显得较为扎实荆。   结语韶棉并:宝骏610的家用车定位很准确栖绵模,配置很务实枪骄,储物空间多期珊,不过在用料和做工上还有待加强无禽梦。不过动力系统方面确实不太给力需劝,最多可以说是开起来比较舒适倍汝驾,这也比较符合它的定位沙崎撤。作为一个新品牌嘛,宝骏还有很长的路要走吉,虽然已经走过4年多摊,推出了两款车型丰琳动,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样承悼悲,在自主家用车市场上打出一片天地来峨,我们将拭目以待醛趁。 责任编辑萝街:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上息,大众展台上首发了2015款大众Jetta叭。这款车在现款Jetta的基础上午,针对外内设计细节进行了小幅修调魔赊内,属于一次精修边幅的小改款侈辛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整午些,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注摄券。 全文总结师:   对于这么一款外形细节有新意熔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta商,我们只希望它能尽快来到国内乖惜,因为目前国内的速腾车型忻浓,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势味,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面乃。 责任编辑臼:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域违昏疏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作骏渡浦,深入布局篙表。其中包括类似上海大众新桑塔纳示芒、一汽大众新捷达豁处、斯柯达昕锐上房、以及再早之前的本田锋范好澜、日产阳光等等式。可以说凳陆坦,在这一细分级别帮,乱战才刚刚开始抽孺天。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手壁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去涣,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉罐剿底。反而厚重了不少材疙赌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近常檀。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱沽净。就前脸部分来说了,整体样子是非常简洁的磊,又有几分动感凡,和标致其它车型相比是有些差别的虚彩。   侧面造型规规矩矩刻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现麓茂释,你会发现蕊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉疾粮,当然你也会找到一些标致家族的特有基因顷,但301更多的是安安分分的一种踏实感吴谰鞭。其中协,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嘎夸多。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素芦,没有那么规规矩矩让坍,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守绵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体围挥零,这也是一项非常讨巧的设计猴。设计感油然而生拿危,除此之外赤,车尾并没有多余的装饰物搏,简洁实用依旧是主要风格馆。   本文导航" "斯柯达明锐埠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车赔窟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌缅,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在菜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台碍汇,可能除了家族化的设计以外熬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了悲。 虽然它采用了大众的MQB平台勿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分舵频闯,所以全新明锐在现款上有了很大的突破苍燃健,全新的家族化设计让它年轻了很多发,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价椽玻继,但是相比现款戒诚狸,它的前脸更显稚嫩铣口,也可能因为现款有些老气横秋吧侣。 车身尺寸方面谜,它相比较现款有了一定的进步间开描,内部空间方面自然也有了一定的进步讹罚,在后面空间介绍上我会在进行阐述螺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7房踢,这也集中在细节设计方面遍厘,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蚕刻,还有合理的镀铬装饰亥精焦,这也是新明锐年轻的一种标志呈,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次科城。" "  2014年4月16日鹅,全新英菲尼迪Q50正式上市稼思,售价区间为32.58-54.98万元舅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型墩颊,2.0T车型三季度到货层幂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版靡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版卢导。三车官方指导价格基本在42万元上下拐,具有一定代表性蛾效。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表厩监:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者拾花,Q50几乎完全颠覆了它的前辈堆笛碗,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息功毋芹,车头造型极富攻击性涎,侧身线条动感优美剔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蛙缝能。当然地仁,它的进化不只是看起来那么简单闲颂,内功的修炼更让对手望尘莫及母剁村。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的蒜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中其,而且大有愈演愈烈之风悄,尾部设计很像自家的新5系戈护,家族化设计不可避免筐。即便是标准轴距版本耗珐炽,新3系的轴距还是达到了2810mm譬,比上一代有小幅增长媚,再加上悬挂对舒适性的妥协廖,曾经犀利的3系已成过去峡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已戚。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的投煌,那非雷克萨斯IS莫属了臀。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象盘岭,车头动感夸张狸,车尾简洁利落咸镐,虽然有历史车系的影子概锹,但这绝对是对精髓的传承和延续啼碌。   本文导航" "  又到周末了徒,在大学破旧的宿舍里刮权,百无聊赖的仰躺在下铺上使古梢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报图效钡,心中泛起阵阵遐想揣沤婪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角某间,充满战斗气息的车身泼,都让我无法安然自卧悄势居,打起精神沛嫌季,跑到隔壁楼的图书馆怀,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志错。没错什京,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我崇釜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心羌全墟。但是板拿,今天要说的主角并非“兰博儿”娄疆,而是广汽本田第三代飞度狠段,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车项同。   ?什么是边锋主义砍釜?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撤律沟唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉祟,线条过渡果断郎梗,或许本田车型的大部分都符合这个范畴卢篙,包括讴歌品牌也大致如此荆。第三代飞度相比上面的两代椒链坍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致擎。车头部分比上一代更加动感得芜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状飞介首,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰刷蓖厦。给我总的感觉是晾,车头的成功是线条运用的成功辑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象喂,从车头到车尾一气呵成牌,整体感和流线感非常强舰狭。从某种角度讲胸两,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙莫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛途健极,并不会刻意强调这种极致的视觉美感涵闪茅,但相比其它竞争对手泌村圣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出目棺。   车尾的感觉并没有车头那么好冲顾眉,对于我来说剐咐曙,车尾的设计并不满意乡娠。过度使用的镀铬饰条砂哄哦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口魏仟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复妒雀。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道孙巷,在纽约车展即将开幕之际瀑,路虎发布全新发现Vision概念车让伟暇,配备多种新功能慨,智能玻璃实现透明引擎盖纺,座椅灵活变换可实现共四种模式矢柏,包括远程移控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形颊葛版。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列袍,第一款路虎发现诞生于25年前骡请品,全新发现系列定位于“休闲”寇,总计拥有四款新车蔼骋列。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题脓,多功能配置炔菠,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力苟尖贡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术庙纶,其中包括远距离沂伲控康硼婚,智能玻璃等充拼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景磊臂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示输兑,“新车现代化的姜娃,切题的伪,并引人入胜的设计氯雄恒,是发现车型发生的重要转变挛熬胚。”" "  [汽车之家设计] 2013年岁嘿献,我去过一次柳州病苦,那次聊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂挫抠新,当时底迫入,宝骏只有宝骏630一款量产车型显骂,时隔一年恼蜜,这家公司有了新动作己疲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市伤。官方表示锋绿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品戮柔。   事实上失怖力,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型宠朵,那时拭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶忌,为了配合厂商对车型做好保密工作镰驰翠,当时我们也并没有拍摄相关的图片切泡。掐指一算态炽锯,当时伦理贪,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了惦拦,在聊到这个话题时獭核溃,项目负责人也表示卯脊晚,整个团队在这期间做了很多的工作床上柯,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性核柔菇,即便有着此前宝骏630的经验漏阔,但对于一款新产品而言力,整个团队仍旧不敢怠慢痹判。   为什么要推出一款两厢车纱婚?   新品牌诞生初期勘闻痛,单一的产品有助于更好的把控产品质量茨城,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑腥次,从而将其转化为品牌价值丹,在品牌得到一定认可的前提下蒙肛,适当拓宽产品线拐,无论是对品牌普搔,还是对市场而言都有着积极的一面监。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型牡蔫娘,较为官方的说法是“以市场为导向”骄裤败,不过在我看来菠,这仅是一方面层,在有了以上需求的前提下祭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拐蓬,于是才有了这个方案惺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惕,车辆的动力系统岗仆珐、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整虾财物,这对于一个尚处萌芽的厂商来说秽扁荚,无疑是一个两全的方案锨迟佳。   两厢车在定位上有什么不同吗级奢窍?   简单来说栓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物悸,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绦屏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可峨茫。相比之下欺秸,因车身结构缘故加,车侧和车尾的造型变化较大茹哆。 造型设计没有太多想法   在我个人看来顿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法钒刃冉,印象中辫配抢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车害泪蓟,有些时候伤似,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素式妥。当然卸督,每个厂商都有自己的想法平,这种实用主义并不是坏事缉恭,毕竟擒脖,车是用来开的蹲,把主要精力投放产品稳定性方面晦禾,对打造一个大众品牌或许更为重要昧狗。   在造型设计方面匿墙捍,除了已经固定下来的设计元素外寇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”罕。对于镀铬饰条的理解见仁见智料,然而砂别坏,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”湃,正是在这种需求的推动下珊乖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场跺陷。   察觉到这一现象后姐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思毫谢呸,显然滔,一味的添加装饰条并不合适胚陌疤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求帽捎。一般情况下突,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区啊刷悔,除此之外脸潮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条淑,在设计师看来说媒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致抚。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50豁挽凡,我还不曾有过近身接触撕垦坍。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知隙,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线舅,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统疏堪册。或许这么长的一串文字来的有些陌生句攀绦,简单讲浇猩酣,它就是在航空航天器上使用的转向技术星判。我们将就驾驶者最关心的方面拟肃其,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS貌篓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装丧幂,人机交互系统的先进等等灿丢镁,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触鲜吹损,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主就,不难想象Q50的出色碗帅春。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳疆奴,同样桥,作为宝马1系的车主恐椽,对于操控的追求反衬出Q50的优异洗瓤遂。而剥离开车身的种种钙疾净,他们共同的认同就在于这三个字母鸡:DAS   【什么是DAS扩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)眷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一透。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制庇袒赊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史编闯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型腹。   【DAS工作原理是什么趴池拉?】   车辆转向时斤糙,不再依靠传统的机械连接靡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制棵,根据行驶路况和方向盘转动力度袜,速度进行综合计算彪疮,从而指挥转向电机机构实现转向蒂坤具。   三个ECU属于并联关系椒啼钨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮秒喘茎、方向盘娘堆、右前轮)巨讥胺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况寒拜既。当任意一个ECU被监测到出现了问题时砍官佩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活吠侨,恢复至传统的机械传动转向模式俺托聊,确保万无一失蟹。但在正常情况下乔习,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离娇。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈森贰草。   【DAS汽车的优势鲤彪?】   操控性但:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞透,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准涤奴劫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况涝,享受更多驾驶乐趣陡驳汰。   【为什么线控转向比传统转向快梨侧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入啦痞。整个系统中没有橡胶衬套朔吼,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蹭攫,因此首先从内部减少“延迟”诲。   【DAS对过弯的影响陌惋磊?】   转向相应得到改善踩薪。传统转向系统曙,在接近弯道时戎酒,驾驶者需要提前做出转向动作怂侨,否则汽车无法实现平稳转向边。而采用了线控主动转向DAS系统烁让,通过消除内部的转向延迟东誊,减少了预先动作的必要稗文,实现更灵活的转向波称盘。而驾驶的感受将更加直接港煽径,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力浅村哎,毫无延迟侠噬。   【转向系统也能够减少疲劳屯含华?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感抽,因此从另一个角度提升了安全舱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤取)绥塑,12款参与测试的车型中奠,在定速140km/h的巡航测试中百港慑,平均修正次数但,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍艇鞍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点杆妮培。   【DAS对于全新驾驶模式的影响撵玲掳?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记勾浠控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表佳扭粱:网上车市(www.cheshi.com)   当然碗矮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目门,而对于传统车型冉擞,这一选项代表着发动机梳、油门踏板难肋、悬挂阻尼娃、刹车响应等等方面的细微调整端,而由于配备了DAS其梨膘,英菲尼迪在模式选择上欧,更进一步的调整了一系列的功能沛,如垢判:主动声音控制系统森傲柿、线控主动转向DAS含寡、主动车道控制和主动循汲戏良玻控制系统ATC等等的设定慈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里授?】   通过上面的简单问答晶现欠,我想我们已经熟知了DAS系统戚,在响应更快囤尼,相比机械系统更便于维护挟口,节约成本菠纪,减轻重量等多个方面都硕果累累尉。而任何事物都是双刃剑伐,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里嗓县嗅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生涕姓,他的解释既简单郡孰矩,又复杂份搬汉,背后掩藏着十年之久的不断试验低黄,推理茹甘划,再试验的科研过程觅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力奢超。而这些内容无法用数据体现栋鸥,还是按下点火开关吧问蠢南。   本文导航" "   《极速60秒》诬湃、《死亡飞车》逃螺暗、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》孟舵块,让车迷们大呼过瘾箔醇哦。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现即。另一方面蜂式,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的镭,但开在路上肯定是最牛X华,最有回头率的糖饥贪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事奈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”块瞎漆、“真NB”这样的感叹辖,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型苍别。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别迸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蟹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服癌类。    作为最具代表性的美系车型香帅擂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程串暖,五代车型熠熠生辉骑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相内泉阀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看寄拧,主要原因是新一代车型不够“MAN”唇私蜗,缺少了野马的一贯的风格嘛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美滑畅怯,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车缅哪庞。 什么是肌肉车得帝速?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车潜,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蜡尖。肌肉车必须搭载大排量V8发动机焕理、具有强劲马力缆、外形富有肌肉感的美式跑车遍附钞。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表烦揽汐,例如雪佛兰科迈罗凯末塘、道奇蝰蛇僳、道奇战马射,还有就是本篇文章的主角福特野马驰锚。不过这些都是字面上的解释陇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义非。什么是肌肉车钒挂星?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解副艰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集乾,科尼赛克Agera卿测、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币溺糙,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别盆迷。但实际上并非如此矫棋,凭借自身出众的一面哼和艘,福特野马在众多超跑中脱颖而出朝,成为闪亮的主角陇接。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车楔,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机判瓣,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上恒委,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统肌内,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果脾纠锰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影收妈,野马还是地道的童星出道!是的豪,早在1964年刚刚诞生之际僚菇,它就被搬上电影银幕稼孙函。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》恕擎,也许大家有些陌生妒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品踌刺垫。在过去50年里困酥,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角姆。    无论是哪一年代的野马矛醒,但凡出现在电影中鹅,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球斯。衬托主角的英雄气概或是独当一面镭泞,野马都游刃有余粗把吗。在近期上映的《极品飞车》中廷,野马更是作为整个剧情的主要线索荣锈,陪伴主角经历了人生的起伏耿功。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的捕,五门版的三款车型——耀真凑伙、耀享烫具、耀动分别为52.8万奇趟、57.8万痹、62.8万筏始弛。另外还有只发售500台的限量版喜附眉,价格66.6万元池疥啪。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变魂士,只是在色彩搭配上带来更多选择思,车型配置也更合理唯环。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器书论欺,并且通过优化四驱系统茫喝,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现里。揽胜极光一直被认为是外观控努棋,但作为路虎车型寺,它也有着同级一流的越野性能绍。这是款长着女神模样搪芭,也有着女汉子般坚韧的车案荡。 外观谐现匹:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型贸帘粮,所以不仅长宽高没有变讲嫌,造型设计也和现在基本一致剧熬。设计师只对一个细节进行了修改柬,就是后视镜的。新款车型后视镜造型整体感强柑副,与车身有更好搭配效果戊吐。除此之外帝,极光传承自揽胜的城堡式车身舍队,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留剂祷孩。虽然极光已经上市有3年时间奇,但时尚感丝毫不减萎鸽萝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上肆管口,极光有自适应LED氙气大灯驮入、全景天窗等配置晶,兼顾时尚与实用性绘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于涕倡,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰暖,前后保险杠尺寸更大哇。另外癸丰,2014款极光提供了11种车身颜色泛莱奈,消费者有更多选择砰。    另外染,外观细节上能看到的摄像头和雷达探,是为了实现自适应巡航斜、自动泊车腿勿纤、360度倒车影像等功能镜。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能色剧鹅,既可以设定与前车距离或行驶速度茧筷算,当系统计算出正面碰撞无法避免劣截图,会释放最大制动力降低冲击速度河。自动泊车增加了垂直车位泊车功能钢捻狠,实用性得到提升铜勘钙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车陛,并不是说女性不能开眉,反正我问过数个女性朋友函备煤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗氰,完全不是自己的菜席。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断享花下,所以我觉得这样描述更加准确丸仍:这是一款为男人及女汉子准备的车翔陀瓜。不是说它不好纽,事实上野帝的特点非常鲜明诲喂憋,优点也特别多宠猛,但如果真的不能欣赏野帝的外形贝故,那么它的优点再多也是白搭钦弦。好了恋茧勘,说的够清楚了船勺,男性用户请继续看下去禾,女性用户请酌情选择猩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版椿瞪,也就是售价24.18万的最顶配版本驮貌。配置非常丰富匙氮枷,但较高的售价容易让消费者望而却步兢膳,毕竟男人也不是那么好忽悠的互闷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本靶倒充。不过既然我们测试的是高配版本抗,就来看看这款车豹,按照惯例插急汇,还是从野帝的外型设计开始镣壳。   ● 外观身扩叫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议梨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑猛蒙腾。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV徒,野帝这种偏向硬派和复古的造型牢恕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同抨,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了捶克不。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些短吝,这对于野帝来说无疑是个劣势醚,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间商,国内汽车消费更是以大为美铺九,野帝国产后尽管已经有所加长唐儡,不过还是给人感觉不大沟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的脑挝百,带自动点亮功能的氙气大灯瘫、大灯清洗功能暇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备居揩木。日间行车灯采用光带造型瓜底,并集成在前大灯组内堤渐芍,样式比较简单细率伟,辨识度还是比较高的顷路。   尽管车身长度不算长诞票,但野帝的高度还是比较高的嫌簿炒,一方面是车身设计的就比较高大社辩,另一方面也是因为底盘较高沙画,悬架行程比较长韭。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm地侯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间侣谋黔。   后保险杠设计的比较厚实诬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一操,也是为什么我们说它更适合男性车主箩奖。倒车雷达是全系标配掏洁捅,不过倒车影像和自动泊车是选配滩极,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车九弊。   需要说明的是剐财,按照官方参数配置表悸抱屋,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的赊,不过这台车并没有装配后挂式备胎嗣含妨,4S店解释说是同样是野驱版酶提参,有的车有后挂式备胎般淑耙,有的车没有雀,如果不要后挂式备胎圭冗,可以减6000元随每。   十辐立体式轮圈河,样式符合野帝的整体风格坦。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎禾复,规格225/50 R17伍提遍。这款轮胎算是一个折中方案嚎券,整体表现比较中庸却,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果抗庇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差睬嫂。" "  2006年始迟汕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程去,没一年诲路姜,这个品牌都在刷新着销售纪录脖吐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辩。2014年鲍诞杀,新的产品问世哪,这一次它不再效仿苍篙淡、跟随吓,而是独步青云兰。   在过去的几年里猫挨木,英菲尼迪的品牌推广是以设计脑风、豪华为主要核心切菠,由于旗下车型均以大排量为主藏拟,并在操控性方面有所见地四粕孤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手静巷暇。作为一个初来乍到的年轻品牌驳,每一步的迈出都显得格外小心税钡,在保证动力性优势的前提下疲煌,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点度休,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距环,原因很简单另馅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惨牵撑,也就是不同于别人的卖点笑嗣。   在同级对手们相继更新产品的时候粟捻,英菲尼迪一方显得格外冷静购甭翘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度播耽泡,好在当它真正来临之时首氖孩,并没有让大家失望朵扳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼旅伎锣。   在介绍这款新产品前劣喘嗅,我想我很有必要做个说明撕熄脱,Q50实为G系列的换代产品绢泡,在2013年度嗡敲屯,英菲尼迪旗下车型根据轿车宽添钢、SUV采用了全新命名千,即轿车使用Q字母九荷泄,SUV使用QX字母诞禄飞,后续数字分别代表车型低,这样做有利于车型之间的关联度轮。   2013年长当鹤,我的同事在经历了12个小时的飞行后剔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50煽,在回国后的闲聊中蓟撂,他的目光坚毅狈母,言语中难掩一丝激动巴,当然他对这款车的最终评价很高橇,抱着这股期盼垮徘,我们今天找来这款车炭捍降,一同来寻味我同事当时的所感垛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间尸协,所以厂商提供的测试车依然为美规版忌风地,所以动力抄、底盘的调校贬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同新红膛,但整体设计与科技性不会有任何出入新,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说贺,也算是足以解渴了擂份匹。   对于设计语言四个字来说息驾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释房,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的眷彭,有时我甚至会想送癸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量长晤仑?正因设计团队的不懈努力妙款茎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表笨垃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经阀澎。   低矮的车身茄钎,流线的车顶芹赏胜,都是上代所传承下来的精髓挝咸共,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大领死,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巫滴,这与宝马3系的水平相当嘲犯,优于奥迪A4L武、奔驰C级等产品厘,别小看这一举措臼肛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吵。   对于轮毂轮胎的配备上疥梧股,英菲尼迪从不走低调的路线拴玖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平斤筹誊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中妥歪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接题,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应豹钝。   本文导航" "  2006年始狄龟碱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程补,没一年还钮揣,这个品牌都在刷新着销售纪录千,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奋丘。2014年读,新的产品问世刨,这一次它不再效仿姜浑孰、跟随侠施,而是独步青云碘眉哩。   在过去的几年里掳,英菲尼迪的品牌推广是以设计吗、豪华为主要核心剑,由于旗下车型均以大排量为主泥施谈,并在操控性方面有所见地滩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肖厘抄。作为一个初来乍到的年轻品牌涕,每一步的迈出都显得格外小心磋潮推,在保证动力性优势的前提下雌梅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点歇竣踌,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距暴僚傻,原因很简单店啸撼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性鸿怕,也就是不同于别人的卖点伎倍娩。   在同级对手们相继更新产品的时候杆少暴,英菲尼迪一方显得格外冷静经哇弥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度仇,好在当它真正来临之时拓檀,并没有让大家失望恭乾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抛。   在介绍这款新产品前敛丛且,我想我很有必要做个说明刹习,Q50实为G系列的换代产品并但畴,在2013年度辜薪,英菲尼迪旗下车型根据轿车体伐落、SUV采用了全新命名陡雾,即轿车使用Q字母圣羚赁,SUV使用QX字母埔忱,后续数字分别代表车型呐,这样做有利于车型之间的关联度铆叭。   2013年母曙腐,我的同事在经历了12个小时的飞行后掳秘赎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晌猩串,在回国后的闲聊中先,他的目光坚毅朔梦,言语中难掩一丝激动钦唇,当然他对这款车的最终评价很高拖,抱着这股期盼泉怖案,我们今天找来这款车涕,一同来寻味我同事当时的所感僧蟹乘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间将姐,所以厂商提供的测试车依然为美规版衰叉弗,所以动力悔、底盘的调校途,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同屠蜂哄,但整体设计与科技性不会有任何出入挛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说垢踞穗,也算是足以解渴了棱础需。   对于设计语言四个字来说梳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胺鹅,有时我甚至会想窃髓拧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量令?正因设计团队的不懈努力为剐冲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舅劝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经湘匿。   低矮的车身擂,流线的车顶巷梯距,都是上代所传承下来的精髓鲁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大唱苔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)团刑,这与宝马3系的水平相当晶妮,优于奥迪A4L乏握、奔驰C级等产品堂,别小看这一举措冻,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性阑级河。   对于轮毂轮胎的配备上鹿,英菲尼迪从不走低调的路线拧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平浆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呸惦涤,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接篓曝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应芥。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首俗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80顿、陆风X5辖、全球鹰GX7韶谈,但依然无法撼动它的地位娇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拉婪降,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瓤百,它就是CS75缚切觅,来自长安汽车渴辜识。   在众多国内车企中磐,长安汽车拥有较早的造车历史绩,并且对越野车的制造要追溯到1958年绊晃卜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下具锋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计衰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型毯信,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面宿镶腻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量廷昧,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蚀饰吓。   在对长安历史阐述过后捆倡秋,这款新产品更是令人期待宽。在2013年9月酷末颊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发倒,一经面世便引来了无数人的驻足募,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品垃烫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表叮,诸多细节上的体现朗硼澈,可以看到与时代的接轨吭,说实话刷,即便与合资品牌相比奢开亨,它的设计也毫不逊色弗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表挂廊际:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV饰,在首次无伪谍照曝光过后行,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手虽纷。从车身尺寸上来看舍,CS75在长度与轴距上的优势突出宛戎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响猾祁戒。在设计上凸良,侧车身的视觉冲击力有所削弱妈,平和的线条增加了些许稳重感蓟盼,而在配置方面绝不含糊撂炕,右侧后视镜配备摄像头搅,为泊车提供了更安全的保障欣礁琶,此外17寸轮毂的注入唇肆锰,也为整车视觉性增加了不少好评分灯轰泄。   车尾的造型体现了丰富的层次感缄蜂蓝,使其得以回归至前脸的感觉扛纪抖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔就猛。此外纶考腥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统俗,可以看出CS75在配置方面的丰富性晴纶蜗。   本文导航" "  上半期道鳖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况论蒂,不同的设计倾向与不同的品牌定位砰蹿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念谓腑。在“下半场”的对决中辅马扦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瘁殴侩、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果啸。   点击阅读垛沥都:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表建愁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后巫舷吵,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表俄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目扯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后薪,剩余空间是否能够支撑两人乘坐宿,以应付那些五口之家出行的需求洞。行李箱空间的比较清借,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下李汲惰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱缮惯,或者带孩子出行时皖举,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品钮谅。行李箱内是否配备12V电源接口稼,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱撂惫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多尝里。   ·模特A(不戴眼镜)身高郊皑桂:170cm 体重画办:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高变:175cm 体重浮鄙:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地蹦,长安福特此次也算酝酿已久了渤,可以说即将推出的翼虎激摆庞,每个人都能从中找到自己心仪之处宽颁五,例如极具冲击力的外形疥毙容、科技感突出的SYNC系统埃亨、人性化的内饰细节设计艾徽、又或是强大的日常实用性闺,这次昂考稳,同级对手们真的要小心应对了叼施。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后善垮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点警碾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年疚辆,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期贺。显然阑隘,在错失2013年的发展大好时机后欠抄,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赶兄孔,其实也能够走在大部队的前列哥第瘸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段莱愁巴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多孩倾。眼前一遍利好贫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008喷逞、雪佛兰TRAX史,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位釜。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市亨冉,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布胜,至今我们还没有看到实车搞才雷。从目前的情况来看畏,它们很快就会来到我们的身边慨。正是这个原因们采挤,在日内瓦车展媒体报道结束后饭蔷,我们并没有着急回国母奇,而是完成了几款车型的海外试驾刷茶翱、测试和静态对比的素材搜集播,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目挛。   看到这里搽楞滥,或许你会产生疑问煽虚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗牛季虎?坦白地说克椭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的拜际誊:1.它们必定会国产并且在国内销售航白,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比答科南,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来辱攘罢,只是一些细节针对本土化进行了改造颅,但外观内饰设计俯莆壳、车内做工纳思涂、人性化甭笨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化敢先孔。综合上述所言鸿肯歧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义掇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些伯悉苔,感兴趣的不妨继续看下去芬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用姑休硕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉钮溯。例如CX-5瞥咐危、ATENZA阿特兹花晨疟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉梳汰。最重要的是土滥箩,它们不仅有所创新祟,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瘦秃捌。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋溺,再到如今的Axela昂克赛拉牵,马自达3已经历经三代车型的演变常。据长安马自达相关人员介绍古侥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)林,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化匙壤梆。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话恨骋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹咯。它的眼神更加犀利户亮,车身线条更为动感鸥坛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹缚牵烩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳绷稼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹巩设。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连逼,犹如猎豹面部独有的黑纹标识讼炒茅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子搪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼巳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神尉惟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线抬魔、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计讼耐德。另外逗五,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神哨猛缕。据厂家人员介绍来疮操,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层秘敲瘁、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺浦乐妇,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化矮,使它的整体视觉感受类似红酒一般沟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜鼻剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm匿嘉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm解,两款车的轴距同为2700mm羡。相比同级别其它车型据,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势猛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴硇省,不过轮圈的造型稍显普通怜德,不够运动昏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列赶,规格215/45 R18间,抓地力表现不错魂挫。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎泼,规格只有T125/80 R16菏顺污。   尾部的设计不算惊艳毖槐,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全嵌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性脐陀接,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计硷萄矢,这在同级别可是十分少见的檬识。" "  说起海马福美来嫉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型耍燎,转眼十几年过去普澎,福美来已经迎来了它的第四代车型尼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5磋。作为海马汽车2.0时代的重磅产品笛,新一代福美来M5采用全新平台打造骚,不论外观还是内饰辅,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鸥。在此之前寺嚼陇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析僻缮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型分覆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧清胖。   前脸采用了类似美系车型的设计风格久纤箩,宽大的直瀑式进气格栅集旱,大面积银色镀铬拘势,符合国人审美扦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感搂害炉,腰线采用分段式设计卢踏泡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰广市九。采用与保险杠一体的方形双排气口设计村麓寝,凸显运动感瘦镰。但只有左侧为真排气口唬韭害,右侧仅作为装饰俄戮荤。" "  对于中国汽车市场来说娃苯,凯迪拉克属于一个后来者处,当然这指的是豪华车市场迷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地猴新,那可真要拿出点真本事拉吉。凯迪拉克也明白这一点妊书,去年就将全新车型XTS进行了国产譬,并且上市销售哎曝,销量也是比较乐观的衫孤。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里冈,无论是配置上还是动力以及外观设计上肠段桔,至少能让大部分潜在的消费者接受骋怖癌,这确实不是一件容易的事情目瓢链。于是科岸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款妓,对动力和安全系统进行了升级纳千白。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版唉赏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版驳,仅有一款36S铂金版讼汤,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变怒潜儒。   2014款XTS 28T铂金版外观郸:外观延续36S铂金版的设计奇幕慌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同碧哭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅淘喜,在其他方面则没有做改动芭攘块。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子凳小,没有做太大的变化脸范,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上场璃。   XTS是一款善于运用灯光的车虱练,它将大量LED元素装备在车身各个部位爆莫描,正是这些时尚元素的出现天,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸络寿,获得了更出色的细节表现力腔市。这些称不上优势的细节表述歌蒂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方手。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化饰讲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示跺踏。尾灯依旧是LED垂直式的造型刺,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致念幂。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界俺蒲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新襄。早在上世纪五六十年代俱,Citro?nDS就用上了可变悬架涤甸、随动大灯椒、转向助力盯疗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术跨,加上极为飘逸的车身设计暗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样轨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌俄,2011年长安标致雪铁龙成立滔,到今天我们测试全新DS 5LS冕宋陀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实逼鲍,音译的中文品牌名念起来很接地气善:长安谛艾仕坊污恍,有股莫名的喜感卧潮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器位,是台正儿八经的三厢车汗思。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来梗册晚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象书。如今愁盖葡,马自达6已经发展到了第三代醋挤哎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物虚歪,它的名字叫做撩习囤:ATENZA差九。之前我们已经解读过进口版本踢惭谓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舶度冀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辨圈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力潘,这一次排量可不仅仅只有2.0L视毖,还有更加令人期待的2.5L旦葡饱。   注雀:此次测试中迟编郎,红色车型排量为2.0L哪,黑色车型排量为2.5L巢。国产ATENZA目前还未上市锰藏,此次测试为抢先测试掀吝滩,车型为试装车老娠。   截止到发稿时溺,官方宣布韩恒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”森让,新车将会在4月份开幕的北京车展首发劝,上半年上市销售抡颇窃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绰得苇,我们还是先来聊聊外观急非。相比进口ATENZA鸽伦,国产版本在外观上基本没有变化幂夺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嗣赂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6厢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里酶掠,“下”这个字可意为“以后的”访高,用来表示那些目前还没发生的膳松宋、未来也不一定发生的事情被未侍。比如有人说“下次请你吃饭”匈,谁知道是不是真的!同理途,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”茶巢,实际上暗藏了一些不确定性虐腑绦:它能引领未来汽车的发展趋势弊纠俊?或者只是一句空泛的口号葱亭?这是我最关注的问题歉溺兼。   当然也会有人更在意其它方面莱惧,比如外观内饰和空间等等碎,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述甫吧事,本篇文章的最后也会提到弦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能督封。   关于下一代城市SUV的概念里炬,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力叙钱。在他们眼里荡话,很多城市SUV都太“娘”了桨舶芒,连个小土坡都爬不上去怎么行京呢囱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统工。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战斗虐、勇于冒险的心孤牵,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一统拿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然己,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型奴蹬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多筹猜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员挞匆,它能够去接受户外的挑战潘彭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统岸飘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吐,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售烯靡,目前主打3.0L排量的三款车型守,都搭载三菱第二代超选四驱系统摹惟钢,售价39.8-45.3万元律崎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止承氛,还有一个最简单区分方式碌,只有精英超越版才标配后拖车钩唯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史道闭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来朔唉烂,陆续又在第三代(V73倪蒙、V77等)和第四代(V93卫纹肪、V87悉冬、 V97等)等车型上装备涎承,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三朽潮看、四代帕杰罗)负慨,现在销售的为第四代帕杰罗伎暗钨。   如果单从分动器的挡位看戈其,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统倘,拥有2H坚、4H甫概、 4HLC翠硼卯、4LLC四个挡位并故,在后两种模式下饭捐惫,中央限滑差速器LSD被锁定铜豌迟,为四轮提供均匀的驱动力驾毒交。不过值得注意的是划盎啸,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配娠贤婪,前习佛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节连瑟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式库房,正是这样的全路况实用性姥蹬轮,才被成为超选四驱系统叔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下闹,可以在2H嘘那喝、4H挡位间随意切换患朗蛔,当处于4H位置时挡,它相当于一台全时四驱车型贩搅芬,可以提供更好的抓地力和驱动力吗怂煽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面焊,而处于2H位置时屁丘徽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善躬谜堤,不过这样一个大家伙油耗不会太低肥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗镜宛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吞推,4HLC模式时寸驰,中央差速器锁止捎,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时间扩,不但锁止了中央差速器年谁扮,还拥有更大的扭矩输出菩抠,此挡位的传动比为1.9:1鸥苍,扭矩被放大1.9倍界痉腥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下捅,4LLc就能派上用场馁躲茨。在车内闯,仪表板的中央会显示当前驱动形式随懊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换攘吻麻,并随时了解到现在所处的驱动模式睡伦岭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)死乌伍,应付一般路况毫无问题荒,但如果长时间处于极端情况下涉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱惶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多狡檄化。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试氢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性期嗅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心弘讳巫,同时也提升了整个历险过程的安全性链,因此光有一颗狂野的心还不行烷材炬,还有选择一个可靠的伙伴鞋幻逢。 责任编辑憋料叫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品簿玖兜,已经上市四年了紊凰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计汗,跟老款福美来相比档次感明显提升弯涸腊。除了看得见的设计差别试巷按,福美来M5在配置伦详、空间方面也有不小的提升访。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本梁嘿扁,1.6L车型会先期上市贺煞,后续还会有1.5T车型推出骏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本酬棚,其中手动挡共有6款店曹危,自动挡3款钉,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蚊,厂家介绍说叫旗舰版猴埂腔。由于厂家没有提供参数配置表刺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别白挡,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型栓醛。 ● 外观匡辫魔:中网造型似君威骆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面违疮彤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头零,尤其是车身长度勺,福美来M5达到4698mm讨,超越绝大数同级车的车身长度鞭燎。跟老款福美来相比叫胶肮,福美来M5的车长壬、车宽和轴距都稍稍增加一些唇磷瓶,而高度降低了3mm啼挠。   因为长度和宽度有明显提升亭,高度基本不变闻,车头设计的比较厚实咸嚏财,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的攫畔。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网街,格栅同样采用镀铬装饰康童,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像夸话。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现襄舅,老款福美来就已经开始采用宪瞬,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计起评喀。中网轮廓稍有些不同才从歪,老款福美来的中网较矮阔荣,而福美来M5的中网稍高非霞艾,看起来更加厚重哼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构太滦郸。除入门级车型外泡,其他版本车型都配备了自动大灯纠欢,这点还是比较厚道的娜砂,老款福美来全系没有配备自动大灯悼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔票,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜撩跨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬杯清,能明显提升辨识度什唯。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)沤此仁,是2007年买的胆缅彪,到今天行驶了9.7万公里左右杀肉仿。日常使用中油耗7-8升/百公里妥随姥,除去年换了个发电机以外没出过其他问题劳。当时家里老爷子选它的主要原因有两点祥劫,第一就是便宜份,全算下来8万;第二就是配置高钢取挟,07年8万带皮革座椅茎拳、天窗潍、自动大灯和倒车雷达的车不多璃尸,而且空间也算说得过去脑,总的来讲这款车符合预期虫,坊间说F3小毛病多放,不知道是批次问题还是命好抄,我家这辆倒是没什么事儿环。新F3于今天上市俩侈谐,领导说我算车主险,于是我就来了傻狙。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧藕,聊聊老款在使用中的各种感觉骄。   ●动力及悬架痊饯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱峦,动力够用想涎,只是起步比较肉铆,1挡和2挡齿比跨度偏大盖快腺,走起来后挂入2挡转速掉的太多侧绦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡梳憨。   油耗日常市里开7-8升/百公里模涣使,还算满意钉便。悬架初段有些生硬窝酚卉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好榷抡腥,对于颠簸的过滤一般描等,后段软汕,拐弯时车身倾斜大渤。总的来说算是个合格的入门级家用车吃捷。   ●配置及人性化设计柬扇:   比亚迪一直走高配低价的路线秘采,配置丰富入函,前面说过赎禄,皮革座椅拷试、天窗漆什、自动大灯和倒车雷达都有所配备翁染伪,另外污,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针催,虽然不好看弧拴垢,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的好涪。没有行车电脑显示屏贺李,无法了解平均油耗乱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤换掳囤,首先价格便宜暑刹荚,其次当年没有也不新鲜)陷。   人性化设计方面苗踏卸,四辐方向盘比较细法挽栓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赌,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用铅,四个角随便按一个都能触发颁傅瓮。日常小储物盒好用翅皖楞,票据糠檬骚、手机和水都有地方放关肩,不满意的是门板储物太薪⒖拧(硬伤)洼,平常只能放车证之类薄的东西课戈,连杂志都放不进去檀莆蜜,后排基本上算是没有储物空间煌芜。   ●做工粳艾缉: 内饰和外观各方面做工比较糙缴防窍,主要体现在接缝上亨舌,不仅大而且不均匀脖侧疮,这是急需改进的姐灌。   ●空间想铃:   F3轴距2600mm舞缆呐,我身高190cm瑞,有时候我开车苇揪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受狗锌喘。后备厢空间大烷,而且比较规整雷,用它进行过几次小规模的搬运谋逝瓷,还可以喊示群。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲瞳琳鸥,试驾中我也重点根据这几点进行体验饺,看看新F3有哪些改善和变化丸袖薯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回戳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》放哥痹,仍无法挽回姑娘们的心荡宫,如今她们只爱大长腿和都教授捎橡。不知道你们发现没有姥,宝马在汽车界引领着同样的潮流虎缮恨,硬邦邦的3系泡、5系换代后都不再凶猛徽,舒适感和精致感倒提升不少疼豪寄。现在轮到X5了封坝藉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的柏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气娟,我勉强同意这种观点海岔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质陕氨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片坞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鼻,更显精致绕瓦。总的来说沟涩,它不太凶景膘,更俊美一些队。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市羌拘,除了外观与内饰的小幅调整外仙构顺,改款后的逸动引入了1.5T发动机很璃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蹈些,逸动采取了1.6L家庭够用韦轿困、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策河毖诗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)骚蔫尺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型席,一个争取“各门功课”都不落下兽,一个则是专项选手罢诡迪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手现奢。 ●外观澎拟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7寡锻颊:轮廓流畅涡、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列穿辖、瑞虎系列睡谅、风云系列及QQ系列)姬首窝,同时带来了转型后的全新车型评,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7卜哼雷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造悉窜曙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用潍,更是出自海外设计团队之手却时宿,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词昂。" "  刚进入社会的年轻人萎韧,它们也背负着太多的压力朵,在家庭事业初步稳定之后叮,一辆车对他们就显得很重要党靠浩。致炫就是一个体贴的产品肖校尼,它有着炫目的外形构,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致投排,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是高鲜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上掂郴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫徊,变化的不只是名字箍仓,更是尺寸和定位共脐,风格和潜力舷。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着冷偶滴,吸引着更多年轻的用户群体期评抖。   致炫外观灵动时尚瓷抱坦,带着一些年轻的运动气息茸,车长为4115mm韩吕梅,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm隙涂,比老款低50mm;轴距为2550mm嚷,比老款长90mm协赌耸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了路懦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点递菊井,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”本挟谎,这样的设计更有利于致炫的散热册,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱部半会。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坝浦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气艰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格胸旦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺红澄界,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嵌失胜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助尝霜。   在ABB的阵营中芦挞,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车棺瑰,他们的目的很明确认忙挞,就是抢占国人最热衷的这一市场客。对于奥迪A4L挖赎旅、奔驰C级捆拆庞、宝马3系而言馈假硼,三者都有着不同的亮点与喜好者高谐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价板杏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法剑。   在这款316i消息正式放出时邪亢,包含我在内的许多人都会想到一个问题秸陆圈,那就是究竟会减配成什么样吗?但在实际看来臂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神电抨哩。无论是进取型还是运动套装版赏步,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距匆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼贫猎凄,当然如果你肯花7800元潘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯亩。此外粮,对于现今发达的网购来说渤谐,这个根本不叫个事比筛,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多姆,此外还有多种款式的副厂总成可丫嫫稀,质量咱们先放在后面剔虚裂,至少价格实惠也能达到美观的效果酶。   虽然入门级价格不足30万绘悍,但你却可以得到一款原汁原味的3系晦,在定名中你就不难发现溪,316i中并没有“L”洽旅宋,它是基于标准轴距系列中的一员乘汝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂哆停撼,对比现售的奔驰C级绰沥、奥迪A4L而言反拖,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势跑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉途拾,这是国人特有的爱面子传统羚檬促,作为在国内征战多年的华晨宝马来说讳翠叔,他们自然也深知这一点虏砍纺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动倍伐,单出排气也与320i的相同嘲触墨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条复累,不过这一项在网上也是可以淘到的绊乡,副厂价格也就100多元免董。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐裂兼,然而在国内氯椿,它还是一种小众车型佬冗。可喜的是疯丰很,近年来随着“旅行”文化的发展娶蹦,旅行车也渐渐被人们认可崎拇脸。在我看来锤玩剧,目前国内市场上的旅行车大致分为两种巩握,一种是像奔驰C级旅行版捅、沃尔沃V60那样嗓奔僧,通过个性阀、漂亮扒钳、动感的外观设计获得年轻人的追捧顶。另外一种则是踏踏实实走低调炔溺、务实的路线侨贫,用内涵打动消费者椿昆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种剖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)且,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO泌悸,外观乱、内饰进行了相应调整冻,配置也有所提升敲限,动力系统则保持不变贾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版茎陋取,售价33.48万诞敦箍。除此之外娥譬倍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版梆钉熬,指导价29.98万缆徊荚。   在介绍产品之前危科,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嚼变。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人靛牡,1985年绿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂齿拭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司必暮酸,这正是斯柯达的前身呜。需要说明的是拼酿共,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称耗,并不是指该车型限量销售什。   ●低调宦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看栏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版妇、欧宝英速亚以及沃尔沃V60溯鞍沸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格醛,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟模骄、稳重室,所以严格来讲亥拣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版侵。从上表可以看出讲考,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势魏很,而且更重要的是换骑,速尊的价格更加便宜疵弟鹃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同劣。全新样式的中网格栅更具有立体感某讲,大灯组内加入了LED日间行车灯市蛋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嘉苍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应兔,朴实勿愁浆、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉哆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯仇嫂,并具有自适应调节功能挂廊。新款车型的前大灯造型更加犀利耐。此外迸申巫,LED日间行车灯也是老款车型不具备的浮画。   车身侧面线条依然延续了老款的设计查裂哺,简洁修长躺丰愁,没有太复杂的线条勾勒肺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惟梗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈闹犊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7才搪古,规格225/45 R17告,这是一款侧重于节能环保的轮胎伴。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性捶,圆润蚊父、饱满看释缸、协调墙放局,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看催剃、耐看得多社啪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应陷修悸,尾门上的线条层次感比老款有所加强矫棚赦。此外问,尾窗上沿的扰流板善撕权、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用赏睡龄,让速尊看起来很有范儿套报。对了染宝司,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管淡,一般人还真有可能会被它吓到匆踢,其实它的心脏只是一台2.0T担。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)碉惦激,在北京借着区域上市之机蒋,我们再一次体验了自由光的越野性能渡千放。作为越野车型的鼻祖话戏,Jeep用自由光再次向人们证明喊迪,即便做的是城市SUV彭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点场脊辜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身视骨适,但是在四驱系统上低甩,Jeep却有其过人之处奴朔填。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言驹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器搜。    简单来说瞧匡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配裤摹公,也就是说悸光沧,当前轮打滑时护倪,动力会输出到后轮碘,使得车辆依然能够前进笨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑剔寥池、交叉轴这样的情况)梦介淘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器梨崩,脱困就很困难了谢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I巳姆试、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号道径。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造前莆,以横置发动机灭、前轮驱动底盘为基吹啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴溺繁,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴款涣,实现100%前轮驱动岔,提升燃油经济性膏,而且它的后桥也具备多片离合器结构势伶,可主动控制左右后轮的扭矩分配挨乱嗡,起到限滑差速器的作用美狮闪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡伐拣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡圈陇鼻,还具备后桥差速器锁止功能脖,实现左右车轮50:50扭矩分配缕。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统扣,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择观。    在实际体验过程当中息赤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰涟、交叉轴痴、炮弹坑波、搓板路等等越野路面幻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中段渐,越野能力无人能出其右秽翰经。    然而作为一款城市SUV社淡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力敞农单,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板触。    另外峡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间建硅磐,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统赏厢剂。相比同级别的SUV玖,虽然在越野性能上依然具有一定优势呈蛔线,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣下奶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瓶磷潦,但是进入这个价格区间以后棉鞘,消费者选择的范围将更多栓派、更大陡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战牵泥拇,在竞争力方面依然不具有明显的优势令韭弹。    或许尽早国产化降低成本悲,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机娄,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件啥秘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来姓昏晃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象然靖坚。如今适铂,马自达6已经发展到了第三代抨衬卷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物翱板俱,它的名字叫做箱齿:ATENZA笑配。之前我们已经解读过进口版本脐墙骨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力什阿摄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点匡聊扒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力夯敦拦,这一次排量可不仅仅只有2.0L奶,还有更加令人期待的2.5L仍。   注坡订幂:此次测试中浮秀,红色车型排量为2.0L失,黑色车型排量为2.5L笔改。国产ATENZA目前还未上市江,此次测试为抢先测试谩,车型为试装车夸。   截止到发稿时蓄溺,官方宣布罐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”郎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发胃屁圣,上半年上市销售媒挠葡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规湃丝喉,我们还是先来聊聊外观勿。相比进口ATENZA乔,国产版本在外观上基本没有变化速,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侩捞腿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注甩奔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6承。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA朽眉,它不同于以往的两代马自达6熟蚕策,更多流畅的曲线在它的身上得以体现轿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来董谅蓟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捌。总之从结果来看剑覆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感搪刚皑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美良,希望它能够像老马自达6一样苛宝,百看不厌汝珊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色疥姑妹,仅针对这两款车型来说徽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA毛,而黑色则太过低调铝捂,完全掩盖了车辆应有的魅力乔。ATENZA的红色与大多数车型不同迫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒爱邻坦,不俗套皆茬篓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm迁舅,轴距为2830mm痛挟烽,与进口版本相同降。相比同级别其它几款日系车型吕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势驾唇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别释,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯茬琴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯没抹,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源彭,科技感差了一点让。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)狄贿论,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耪扩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意霸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈川。2.0L车型采用的是17英寸轮圈奉酪,相比之下确实显得小了一点络聚,为什么不折个中炯交际,采用18英寸呢罕雌?   两款车的尾部设计几乎没有区别撬,尾灯样式相同蝗宦钩,双边共两出的排气管(没错瓤,为了表达更直观毯宝秸、清楚量、无异议扇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分豆炭,这是马自达6一贯的良好作风亥铃瓣。总之怪伤,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的号斯炕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言透,谁都知道SUV车型最为畅销拧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知炽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出侯,而卖得好的却还是那么几款挝。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙轿漂览,还要等到试驾之后才能给出答案己拱蒙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型坛鄙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV翔公。从风格上看鳞括,海马S5偏向时尚眠厩授、运动碧了施,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蓬翱镐。而在配置方面密绰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点受。根据目前了解到的消息画,这款车型的起售价约为9.5万曝,如果消息属实的话范,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平虫恍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗级逝锭?   外观齐散:设计新颖吵敝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆悔碳汀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位苇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司立,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型侵,也将它的风阻系数降至0.34适锣卞,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了广贺拢。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴草,比例上感觉怪怪的桃愁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化疵膝,有效地提升了视觉效果孺胚葱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯靠,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神赐释。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯俏僵梳、转向灯以及雾灯庆湍规,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集澄。   作为一款紧凑型SUV搽幸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm法辟,轴距达到了2630mm掇粪。与同级别的海马S7相比同,虽然在车身尺寸方面有所减少冈浩,但轴距却多了11mm圈必堕,整体空间表现令人期待际钩提。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈算贺,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上巨姆汾。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供惕世僧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17讲虽。" "   全新的A3备受关注翔啦剐,这其中的原因有两点搪垄,一个是加入了三厢车型醛疮汀。而另一个搞掂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型散菇融。只是这台车来到国内较晚乾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生技趟胸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地米纠,简单明了的说揭究攀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型抖膛咯,而必要条件是横置发动机萝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本碳馈,但消费者从中又能得到什么拧毖?如果按常理来看匆仆,对消费者的好处应该挺多的叉村迪,比如车更便宜了分互傻,就算车不便宜配置也应该增加了裳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低荆唯。但上述这些还只是一种期盼吠,毕竟这个平台的车型刚量产不久承归,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显盆侍。至少高尔夫7是这样筷兽,而全新的A3由于正式的价格没有公布灌灸,所以也不好定论赣火厘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3微儡吴,这次引进国内的共有四款车型长叫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型上氏,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置匙。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机陪料窖,6速S tronic双离合变速箱矛始犯。在本月的21号沁限,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市玩。相比老款的两厢车型勤处,轴距和车身尺寸都有所增加巩痢性,而且在轻量化上下了不少功夫惧娃谎。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择唐垛微,但在配置上基本都可以进行选装芹。由于三厢版为新增车型敦昆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开该锭监。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蓄貉醋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市沁,“小改款璃沛澜,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款赏滩,而值得注意的是锯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上娥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议峡防,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力摊架。”吉利控股集团副总裁羡、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态苯,欣喜之情溢于言表锑。    亦或是巧合日阑娥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能仕清,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蟹喘,一方面捌孙春,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖构,另一方面凭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁敛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域饶某,种种迹象表明轿硅岭,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段熊。   诚然功锋揣,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车爸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”价蓟眯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时涧,孙晓东对媒体表示奢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪偶啊,吉利收购沃尔沃之后酞邦爆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点疼爬水,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生麓位博。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应哆统承。" "  在国内棋形,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的糕,它凭借动感的外观模,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”示,后来者RV4费菱归、途观杆嘿毯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮砍,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比滥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎绒且泛,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了扦。而今年衰鬼鹤,东风日产给我们带来了第三代奇骏巩摩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”冻革烫。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁堋,年轻化抢婚隙、动感化的外观设计就是最好的证明丹陈。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上伞腺,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车驴曹瑟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中措,层次感以及运动感比老款强太多了库取敖。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的幌忿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条碾,流畅的曲线让它不在干巴巴臂闹础,整体饱满了很多丧玲栖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯窍,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协坎叭。   在侧面线条的过度下奖萄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型十,并且加入了以装饰性为主的扰流板悲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性庐。后尾灯变化更为明显诧侧洛,竖条造型变成更为接近长方造型盆袄樊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”形隶,一定会想起Jeep际骚夯,提起Jeep吩募卢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了修错拾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者煽梳长。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能略懈,看看它在这部分有着怎样的表现抽痰抛。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车褪懊秽,并且不可选装以外睫,2.4L 豪华版可以选装该项配置矢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配剿。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版淑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式修涤赔,从功能上来看比较全面捣,下面我们就一起来看看它的实际表现颠平。   更多精彩视频偷壤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作哥窍病,调整比较细腻悄冀,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位赌蟹,而且还可以停得很正盛畅迪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可梳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话块蓝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示梁,如果继续操作鬼讼,系统则会中断本次自动泊车夏狙季。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里蔽写,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题井绕,我一定会把奇骏放在首位腊呈,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款攘,性价比非常高钨巾。不过自从2008年上市至今的6年时间里申,它始终没有太大的改变手蔬蹿,另一边竞争对手们却在不断进化霓拓点,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者村颧床,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律秸,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘俊磊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况士,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前目剩,而看到新车的第一眼就会让人感叹赖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了牟鄙龋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)屡,并且也是该平台衍生出的第一款车型铆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蛊。相比老款车型略显古板的硬朗外形骑绍,新车则显得更精致缺,更有设计感讳虹厕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上莆奢。当然痰袖,除了视觉效果之外借嚏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了讽?这也是今天我们需要探讨的问题焦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型溶吼耻:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限厂,我们本篇文章的测试内容并不全面赤,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受慑片茹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据顺坚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍投跑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧措。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章枢灯修,里面对新车外形弦蓟、内饰等方面都进行了详细的解读洗,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 举纷仕。另外驾,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊匣熄。   ●增加更多高科技配置欢踌揣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品戏凡授,除了拥有出色的设计龚烙骋、良好的工艺和用料之外瑰连,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望每,翼虎就是个很好的例子褥朵倒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势马嘉。如今的新奇骏身上徐寒藕,我们也看到了各种高科技配置摊趟,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平担。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了色寇送,在两年前它就已经崭露头角骄,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样局,连控制面板都完全相同贫。虽然东西不算新伎便汀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先哗慷温,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化谐厩泰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代厢,汽车作为生活中不可缺少的一部分场递,也同样要跟上潮流希。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车恳汗禄,很多的印象都集中在日系的丰田车上弛蚂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等黑写耽,由于起步较早瞎衔,所以在混动技术上都比较成熟嚏绦坪。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型颧,一方面是因为未来的趋势坟戒,另一方面就是对环境保护都有一份责任骂鲁。但能让人印象比较深刻的不多解吧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外费级射。经过一天的试驾体验氏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶靶痰碾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车邓投。   外观方面陕:设计大胆前卫建,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后喇眯,给很多人的印象就是模仿挨劣、复刻葱且,aygo裴、花冠尝节、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象拼坷。实则也是没办法的事儿卸拉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始酗,不过从秦看来寸计,比亚迪似乎已经脱离基础阶段箍鳞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言拦赖,整车设计偏向年轻化掣船,前大灯内加入了日间行车灯卿。车身尺寸方面别使男,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm阂片疼,轴距为2670mm馁霓设。   实质上奠秤俊,比亚迪秦的外观特色鲜明恢,个性十足碱,他并没有针对大范围客户群体而设计衰,更多主打年轻悄习卿、时尚元素吉筒敖。这样一来躬等,优缺点也相对明显跨辑返,需要一定的时间让更多的人来接受他派。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番砰星亭,充电方法非常简单也很安全誓辑。通过家用的220V电源就可以直接充电抠险,但是要采用三相插座矢睬冕。车内的仪表盘可以显示充电信息双雷瞥,包括电量以及预计充满时间睡虱,而且还可以选择预约充电保既。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的城钡,虽然我的“档期”已经很满龚祁,截稿压力山大裂烧。但作为潜在车主骏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平慧伴氦,它和福特嘉年华承陶榔、大众POLO会有多少不一样镰,谁更值得购买纹栋轰。我想这也应该是大家都很关心的问题吵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息入,以供大家有更多了解疼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元伪嘲,分1.3L和1.5L车型面剔,提供5挡手动或4挡自动变速器棺抡。这也是国产的第三代威驰车型毕价纬,相比老款车茂硼,新威驰变得价格更低圣垂、空间更大豪撑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫姬撂,在广汽丰田4S店中销售捂凄,价格区间6.98万-10.88万元铜罢脾。两者动力系统怂、内饰设计完全相同寺。只是外观分成两厢与三厢炕睡,配置上有细微差别而已未霖。好了瀑歪凑,我们就从外观开始说起花碑。" "  导语艰佃:在新能源汽车研发领域蓉,比亚迪一直是领跑者痹村,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车刊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者咳搔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术怪附拆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件必,能够开发更为节能伸的、环保的电动汽车产品乱熊,实现性能的提升和普及应用雌。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作梯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车雄姑底。   历史上横勒,秦灭六国疟帽,结束群雄割据时代琉介,统一中国蛊勤璃,开创了历史的新纪元氏。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆豹,势必证明其在以下六方面的实力碉涎娩:   一祭香、比亚迪秦到底有多快钮腺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示猛览烂,全球有52%的车型百公里加速大于10秒靛骇石,23%的车型在8-10秒匿清,17%的车型6-8秒刀,仅有8%的车型小于6秒菊,代表车型如保时捷卡宴4.8L洽受。今天乌卿,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下茅其,秦百公里加速为5.9秒讼股,而记者实地测试时局饲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒碘恐。   跑得快自然有其道理洼,秦具有“双模”动力逆酿,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合桃慧,在混合动力模式下掇恒,秦能爆发479Nm的扭矩烹,某种程度上可以与那些超跑抗衡为撕。 二安、秦油耗到底有多低惰辰?   根据国际标准测量核算舰挡,秦百公里油耗仅为1.6升得教。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蓖施。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式碌且火,纯电动模式时浪乖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时驴连,整车自动或者手动切换至混合动力模式蛔棠肋。在所有模式中渐,秦还能进行制动能量回收考迪,即电机向电池反充电蝗,每百公里回收2.5-3度电都七修,可以多行驶约15公里糕。 三杆、秦充电到底难不难佛?   一句话回答耪安:有三口插座的家用电源就可以瓣挨顽,就像充手机一样方便傻忿。秦的电池容量为13KWH碎休俏,可通过220V电压安,3口插座七坝,4-5小时充满电秽。秦随车附送一个智能充电包哨诵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖羔商笛。   四图贝、既然用了大量驱动电池掏,到底安全不安全?可靠性如何发核魄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池绍材、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池侈缸。单位能效比添骄,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池韧去梅。但是安全稳定性方面则恰恰相反眯芦讲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赏甲钡。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池廊靡,是目前市面上最安全的驱动电池檄倦饥,没有之一双。   可靠性方面钡,据比亚迪测试糕隆染,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑碧特,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修墟管,业界罕见线囊。电池电芯甚至终身保修赋刨。 五碾低、秦操控驾驶会不会很复杂崔相?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样卵仁筛,习惯之后甚至更加简单略拿。新增纯电模式宜姑依洌控驾驶侍能点,更安静辣集承、更节能嘘捍愧。   六聚、电池组电用完了如何行驶哀咕石?   据技术人员介绍楞南,秦本身不存在电用完的情况法。电量不足时红汹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式辰。利用发动机的多余能量带动电机反向充电晒。   此外廷,行驶过程中淑眉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量揭熄剁,并储存到电池中滴莱颊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车卉类录,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字坍合,其次是QQ me司答募,PT漫步者之流芳祁拾,当然还不包括那些“只识其样虱氏、不知其名”的人群焊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象李廷,它也是双龙汽车最具标志性的车型茹衫。在迎来双龙新柯兰多之后势马傅,就在近日夹奶,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾闯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界仓捐,但却让我们可以由心发出这样的感叹枫前疾,爱腾终于正常了澳纬。   从推出2011款爱腾至今萎梁琶,已经有近3年的时间省功独,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势辣,却在人们心里留下了不可磨灭的印象霖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事仁钙绥,伴随着2014款爱腾的推出缄酣,有关于这款车的一切歪虚函,也自然成为历史撵爽,被我们封存起来氏。全新的家族化风格设计恼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路驳肚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部褥疥,与新柯兰多相似的样貌墨驼,让新爱腾不再具备专属性傅。没处前部细节的设计季赋,都是那么平易近人碗博,平庸的再没有任何特点局肠。可能人就是这样伞颇,老款爱腾在售时谎协矗,人们总是说这款车有多难看姑,有多奇葩汉,但当它真的成为历史后茫取聚,我们又会感到缺少了什么岸撇苏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化哩官堂,但还不至于让它从中获得什么优势程湍朴,车尾部简单的几处变化瀑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉扯卧。现在在大街上溅捂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的旗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了没。   本文导航" "   这年头在路上跑着酚逞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼坤凰。各大厂商也为了满足多数国人购车理念祁,把自己造的车不断的加长滑偶胁,就算不加轴距也得把身子给拉长叛。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中怂题、大型车上躬,感觉有些资源浪费敞斑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车筹蹋融,“L”的作用才更加实际稳枚。当拿到这辆YARiS L 致炫时翘淑,小惊喜了一下棉嗜男。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了略,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了薄侈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度氓甫枯、大众polo形率沁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势睫骆趁。目前这辆车共有两款动力坟关、6种配置车型在国内上市并级踞,指导价格在6.98万-10.88万之间祷。由于新车型且上市时间不长陆较,所以目前的优惠幅度不算很大铂煎颈,基本在3-5千元左右漓淖乘。(个人观点错:致炫仍勤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士戏嚷,厂商指导价为8.7万-10.68万抒饯歌,搭载1.3L/1.5L发动机滴,5速手动/4速自动变速箱骏。" "   曾几何时弄聊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾筛东,它那个性的外形给我留下了深刻的印象猎竟,但却没有获得国内消费者的认可帮景。如今乓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前飘茅,其售价区间为15.48万-21.98万元藉糠,相比老款车型有所降低靠省堡。另外沛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化库镐,并针对柴油发动机进行了重新调校拐娟。下面就让我们通过试驾体验薯抚,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化丝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型冻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计情,并采用双龙全新的家族式设计请师醚,整体风格与现款柯兰多十分相似韦土。然而戈答,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整沙,其车内布局依旧与老款车型保持一致棠啊伪,略显缺乏新意堵雇策。   小结杉冈: 相比老款车型来说岔晨,新爱腾的外观变化令人欣喜盾班酷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钱阔纱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次补戒。不过疲良,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进挝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容边微。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蹄筐缔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)掸隆。在海外市撤憾窒丁,新逍客提供3款发动机光镰茫,配备6速手动或CVT变速箱棉,在英国的起售价是17595英镑髓爆。与现款车相比扯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计佬抹话,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处舜慈。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型测,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了镭垢试。 ● 外观介绍举何筋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型几:宝马2系Active Tourer忍蛾僵。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单吠斗夹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型饭剐垮。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子崩?车展上的展车给了我们答案涕童蒜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月抱,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车捞,而在正进行的2014日内瓦车展上且,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出些肯。和两厢版一样凡狼扛,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖鞍妫块化平台打造顿橡,造型新潮时尚觅,细节设计则突显旅行车的元素梦,保持一款旅行车应具备的实用性操同。据悉瞎怖,该车将于年内率先在欧洲市场上市讽,而凭借中国市场在PSA中的战略地位本柔蒜,相信国内消费者很快也将与它见面胃巧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后咐痕,全新标致308的旅行版如期而至祈小。从整体变化来看响,它在保持旅行车实用性的同时糕结拧,将重点放在外观形芥、内饰的调整以及配置的提升上芹观,新潮的设计更是让人眼前一亮颠。在我看来烹瑰,它的变化是非常积极的茧丁胳。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高淮,现在它要做的就是尽快进入国内碍。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章哎回:   静态评测    ?   更多精彩内容怠褪疥:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑附:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界喂鲁熬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新彩让。早在上世纪五六十年代歉,Citro?nDS就用上了可变悬架纷堂膘、随动大灯此唬投、转向助力记、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术较,加上极为飘逸的车身设计督师插,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赦镀恃。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌臣,2011年长安标致雪铁龙成立挤酸陕,到今天我们测试全新DS 5LS挺驶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蜗,音译的中文品牌名念起来很接地气品:长安谛艾仕屉睬霉,有股莫名的喜感田届,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鹅,是台正儿八经的三厢车炮晴铅。   ●外观丸:考虑国内需求分,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前壳唉烧,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5皇程,后者里里外外都显得格外前卫狠惦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度泵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实松净紊、更好接受一点荤冬攫。当然拐柒芭,前提是得保留住原有气质咀登。   在这张全新的前脸上信,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰喂辫郎,官方把它解释为“飞翼”方,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征唱奔,由于边缘不是那么锐利醚疏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪票顽,接受起来没那么难圈。   车身侧面和尾部看起来很饱满螺、匀称目怠,其实我个人甚至感觉比车头更好看痰茄隧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰冬,厂家说这是做完市场调研后的选择谐巍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西尉,想想也不无道理赊仁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条磊端,与其后期车主们各自琢磨令,不如原厂直接把这事办了速晨夹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无厘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注弦:下文简称新阳光扣扛,以便阅读)埂写,换装了与家族大哥天籁相似的前脸舶挂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰侥坎,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 搪骇。现在它不光新潮孝镭具,还进一步提升了性价比负彻祭,为与定位相当的大众桑塔纳蛾铣、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备漠毯。 外观接扦:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸魔,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似茧饰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感暇登敬,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜户扰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分苹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米顾锋捞,达到4456毫米醇恕接,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平讣。    此外拳储啦,新阳光的轴距则依旧是2600毫米田宛,由于在东风日产的产品体系中坷些彤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)轻全,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样变问,因此新阳光的轴距也要稍微短一些惧辩。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时颁,我已经身处呼伦贝尔牙克石常柑罚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气掇。尽管天气有些寒冷导括,但此刻我的心情是非常愉悦的坟绢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演钵攫涸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感纫淬勃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世堑胃递,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car拐料,当然我也不例外乘克困。这次除了911之外挺角,保时捷还带来了Cayman硕抚随、Boxster可棠哗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型晶驾琳,让大家分别体验RR(后置后驱)坛、MR(中置后驱)位菩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧让。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的距感,即使在这样的冰雪路面也不例外娃牢结,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作脯纯悸。在练习漂移之前峰拍,充分的驾驶培训是很有必要的配,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时龚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蚀。   ●车辆失控该如何挽救切?   当车辆发生转向不足时摩寇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)含奴,稳住方向并且慢慢回正涉布勃,切忌继续打方向猴,过多的转向角度不仅不会帮助你转向派,反而会加剧转向不足的发生乏沥。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时勺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度莫貉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线猫害吉。对于一般人来说乾婆磋,应付转向不足要更加容易一些策,应付转向过度则需要更高的驾驶技术岛,而转向过度一旦被合理运用盯恋撤,就能成为过弯利器掀难,也就是我们平时所讲的“漂移”势汐捆。   ●如何才能实现漂移颊热?   要想在弯道中实现漂移前,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移帕。针对这次的车型以及冰雪路面岗牵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式荚:   1夸希抱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)售闷莲,我更愿意称之为惯性漂移过弯煽粱核。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近募僚、甚至小于90°的急弯谷逛。 ? 『以上为PPT截图缎五,分辨率有限洛讨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性显,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度恳哥密,然后反打方向瘸挟吝,稳住油门漂移过弯弛拾。例如在通过上图中的右弯时尸佳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢诽,然后左打方向唇顿沮,紧接着再右打方向鼻脖陈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动舶暮,别慌壳默成,这正是我们希望看到的蛾烽童,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心稗。随着车尾横向滑动的产生实奖敞,此时驾驶员应该迅速反打方向街禽疗,让前轮时刻指向出弯的路线品未熬,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度宝潦,随后在出弯时适当收油并回正方向朵堪浇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了徘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向谎瑟遂,方向盘转动角度都不宜过多糠匆呜,最好控制在90°以内涝。其次油门动作务必细腻签泼惫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系脑,给油则会加剧侧滑晌,收油则会减小侧滑角度铰晦厕,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用捆拒悸。   2垃开箱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)莎合。   适合弧度比较大的高速弯道啤。 ?   当车辆高速入弯时轰林,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头躬澜亲,从而让后轮抓地力下降产生侧滑藤。当车辆开始侧滑之后吉,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转镭,继续维持横向滑动翔酪吝,同时反打方向控制出弯路线领吕,之后的动作与第一种方法一致惫魔萍。对于初次尝试的驾驶者来说嘛,如果入弯速度不够快也没关系械阮,你可以直接省去刹车这一步骤棚,在入弯时适当地轰一脚油门揉茧寂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑嘿翱箍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控纬嘘,并综合运用土踞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了童苹。例如在紧急蟹、高速的连续S型弯道袖媳挨,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心风,并且辅助刹车改变车辆的前后重心欺,从而划出一道完美的漂移路线僻妻察。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗额卫?AE86在高速S弯道超越RX7盲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介涣烯。   当然趣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后晨行澳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海顶,毕竟我们驾驶的是自动挡车型秘澄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蛊户宦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器宋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作彤穿冀,驾驶员只需控制好刹车反迫、油门以及转向三者之间的平衡即可罚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距尘暇。   然而即使是这样褂和函,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的裸庞串。冰雪路面凹凸不平砍痞,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同显,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验癌,所以技术和心态都十分重要秽,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙伴。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统乒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头叙。在这期间汞,沃尔沃创造了无数的第一睦澜念,也赢得了不少的辉煌成绩互朵戎,当众多车企迎头赶上之际舶荡呸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中鲤唾鲁,并将其命名为Drive-E诺儡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢捶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带芳囊钨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命悄信。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅私宏,实现了靠背调节和腰部支撑械味妻。 1967 推出首个后向式儿童座椅将毁础,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护斤婚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器芦辖翠,将有害废弃排放降低90%以上惹惺。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)日巳,一双“慧眼”保证驾驶员的安全喷襄缕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生掳仟,有效减少或避免低速追尾碰撞慰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术唐,至此安全范围从车内延伸到车外滑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表仍换:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩罚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数脯兄,从被动安全到主动安全骄鞋,再到行人保护掇膛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可炬始。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域邻趴降,空气污染现已成为最热门的话题屁慌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事低农,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性箔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎拱。   Drive-E是什么 伪?   即E驱智能科技趣句,代表Efficient Power(驱动更高效)镣蒜、Electrification(驱动电气化趋势)疚据、Environment(驱动环保潮流)娇,从字面来看很容易理解别空棵,简单来说就是引擎高效化凛,这样一来既可以保证动力性观,同时还能达到更好的排放标准黎堡。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱溶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征坝谴冻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎热。   沃尔沃还将这一技术投身于呐勰辏块化的研发沪成,只需变更增压器奶凵囟块与催化转化器乃郑块等主要部件汇诬靶,便可催生出一款新的引擎产品疼项。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上掂,大致可分为4类擒嘶猎,即汽油直喷引擎鞋、柴油高压共轨引擎溅辜桶,单增压引擎(T5)岭畅小、双增压引擎(T6)犬。 以XC60为例 贯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 澎。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表亭碘:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例湍仇筐,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎钳霉搜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比绅,在动力输出上也略有提升滴顿啤,其中的原因自然脱离不了小体积蓖效、轻量化等一系列技术的支持逝譬。   此外变速箱方面也有了很大的改观吐咕靖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%席吝,挡位的排列也更加紧密释蹬,有效缩减了换挡时间绰毯畴,从而具备了迅捷的响应能力掠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现垂抄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下吉睹杜,耗能经济性方面得到了进一步保证悼,它将改变城市路况中引擎启停的时机通畅,改善油门的响应宽垃樊,空调系统转化为经济模式工作褪巧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作酮,而在65km/h以上松开油门屑徘,引擎还将会处于怠速状态肖。   本文导航卷呻:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩姓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位护,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”伎沙扮。不过丹且,动力并不是我们今天的主要议题风票切。秦的下盘功夫方面表现如何加嘶毁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系献?这些都是我们今天要研究的内容收废。综合起来埂费,我们最终目的就是想要弄清一件事良搅腥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色牌。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”本萍屁,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外十,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上笨婚晾。当然鼻钦,由于秦有着体积更大笛、更加复杂的动力系统毯怠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法锹,但由于双叉臂需要更多的空间缕歪,因此也是不现实的煤县。在材质方面臣艇,秦同样表现中规中矩疲揭腔,并没有使用轻量化材料为车头减重童脐,亮点并不多护。由此可见里溪,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化理青傻。   不过钡讽硅,由于混合动力系统的特殊性歇,秦也必须做出自己的调整弦纶捅,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异了娶刹。比如墨,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面汞,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上郎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上经箔。此外李,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮霸萌,相比速锐在直径上增加了将近9mm茸接,看起来很是显眼壬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拿攻肚,而在同等材料和工艺的情况下脚饥葡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度含,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载废渐。   另外纬俯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架强括。与速锐的非全框式副车架不同固,秦的全框式副车架看起来更加粗壮颓,由于加入了电动机和管理单元疙陛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加干,因此这样的变化当然是加分的创睫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套恃似眠,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声衫棋、振动和声振粗糙度莲扒,欲知详情请点击这里)赦雄夺,是个值得肯定的进步惟摩。此外堑刺,与速锐相同坤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连佩甫,强度更高秸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力扁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天既捞,现款赋牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嗡番,不过福特已经为此做好了准备锯颧嚎,日前刚刚发布了新款腹跋荩克斯次。它采用了全新的家族化外观腿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果崎逞劝,不过它真正的杀手锏噬朵,还需打开车门才能发现夹疲。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线唤垮,进一步抢占细分市乘睢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型肩,满足那些对于性能有一定追求的消费者旁嫁鸽,比如轿车中的S5啊故、S6舜么、S7笺休叛、S8等等孟。就在不久之前的2013年12月称盲泪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前领,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型沏拧,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)断梁拇。 外观隙图橡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态师锭挫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子菜贺舜,可以随时面对那些不识货的挑衅者礁姓膊。作为Q5的性能版车型垢嘘干,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鲤币,颇为低调锤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化结。 车型图片 基本参数烷让: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出辱贾刃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别舞兜卑,特别是车身高度经过降低沸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm连唯,而轴距也有细微的变化零挠疵。   其实只要细心观察逗茎山,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的步结,除了特有的徽标之外蓟秆,SQ5的镀铬条有别于传统车型夏阀盟,采用的是双横条样式肝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状渴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽辞童,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆褥黎。而配置方面拢媳耐,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备空吼摊。   尾部的变化主要集中在下半部分褪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力妊雷现。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计假,可根据行驶状态来改变排气开启程度甲绒是。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派扫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭够绍,前者就属于少数派煽。一个是只有追韩剧的人才懂差,一个是全民百吃不厌姜揣奋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品夏屠烁,其实上一代车型在国内早有销售柿虾,只不过跟福瑞迪太像了答电,外观不出众嗡,关键是动力平平括秤妮,所以最后并没有收获太多年辛宋。全新速迈刚刚上市滇会秋,售价17.98-22.68万元鞋倡,很有幸能够在第一时间接触到这款车雹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了患俺。   如果你对速迈没有什么印象也很正常遍梯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈恢鸵。通过简单的对比躬,不难发现武,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版艰埃臼,名字叫做ForteKoup蝎屑懦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机旁,售价17.18-20.08万元妻凭共。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版办户肋,它承了起亚家族的虎啸式前脸级邻,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评莲,现在看来谈不上惊喜案,只能说还比较精致猛活。虽采用了大嘴的设计紊感揭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步微,或许小女生会喜欢潮。大灯全系都为卤素光源盟娥龚,并带有日间行车灯虏现。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰冈峡纶。   走到侧面戊苔密,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鞠低,但两门的设计为它增色不少储尚场,在绝大多数人的固有印象中蹋界,跑车就应该是两门犊伴釜,并且应该是无框车窗婪科钾,仅从这两点来看巷惹,速迈确实都做到了橙,开在路上的确引来了不少的目光追随铆滑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流每伪溜,我们一致认为车尾的设计更为出彩番详,短小弓匡煤、精干杠刀诧,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受刻。除此之外面府亥,1.6T车型使用双边双出的排气管布局棋,而且排气管口径不蟹嗑炻琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强汰苏。轮胎为韩国本土品牌淋,规格为215/45 R17怯鸽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了纠蛔窘。   当然肛钡,如果你选择2.0L车型的话椒,你所看到的黑色外壳后视镜横两、前后包围的碳纤维纹路饰板泵、双边双出的排气管霖承、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鞠褥。" "  讴歌这个品牌米丘,或许很多人不是太熟悉枷方架。作为本田旗下高端品牌搓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任妻棘,而且在美国市扯辍,讴歌的品牌影响力是非常大的驮。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力唉鲜叮,大部分都是人们对这个品牌不了解芒秆,影响力上不去榔绘诫,导致在销量上确实不尽如人意提。对于这次全新MDX的到来薪乖驰,个人持有赞许的态度池们券,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意誓耐奢,还是那句话雌稻,品质上去了铆弄,接下来就是提升品牌影响力了目。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上物,大灯的轮廓更加细长科愧,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯肋。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过栏脑,但内部结构和MDX并不完全相同旧懂。雾灯被一条仿LED的光带替代甜辣催,进气中网的细节刻画更加运动繁。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长叼饭,侧面造型给人的视觉感受非常低抖狮酵,这和前后大灯的位置有很大关系龚慕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎片弹臀,注重舒适性返。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上咀懒胯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感徊霉,而压低的姿态却更加动感凭,这种设计可以招惹年轻人的喜爱杜紊弦。尾灯造型相比较现款修长弛,优雅的感受也来自于细节的 设计松潘阀,但貌似通过我的观察损溅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源棱碌牌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置墙,让尾部显得非常简洁硼铰敌。   本文导航次沧:" "  2014年2月20日抖,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市沪腺。2014年型奥迪A5的最大特点是淀范,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虹休。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国箍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大睡首,共有19款车型际判,售价在49.98万至85.8万堆,具体价格如下甩捷嵌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表访覆吹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面叙郸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别讹评兔。配置方面丛怯,也与现款车型相同厢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机吩。   内饰方面妹虹帆,2014款车型也与老款车型大同小异刀拴,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蹲,同时门内饰烷间淬、座椅中央扶手烘笛恋、都采用了纳帕真皮面料圃。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刃。而2.0排量以上的发动机则保持不变匿然。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型体砍雌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化构。   变化一媚线:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化的,在原有的缸内直喷技术的基础之上氰,加入了较为传统的歧管喷射笛赎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合姓,通过二者各自的优势淡会问,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求间莎。事实上钞,混合喷射也不是什么新的技术蹈,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鲁份。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蕉孪倘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市寇纶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善饱柬。   变化二定构聪:排气歧管集成至汽缸盖内巫介,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内粟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力都陡,从而减低涡轮的负荷健,提高涡轮寿命博藤。同时间觅,因为在进入涡轮之前进行冷却达通,相当于提高了涡轮的进气温度限制替,可以允许发动机有更高的排气温度磨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高揩搽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人患榔继,同时结构也更为复杂溯协,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战垄。对此斗孪,缸盖内的冷却系统也进行了改进舍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肖瞳。   另外蛾惺梯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外芜夕咎,还有着两项小改动醇。使用旋转阀呐眩块替代了传统的节温器轮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上钡乏钒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制卜。   根据官方消息开噬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上你椿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受纱。笔者也希望在应用新的技术的同时票匡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情斧蔡仟。 责任编辑扰头:王晨熙" "  A00级(微型车)币梨砍,在人们印象中这类车以实用性纷赂居、代步功能为主革缓,低廉的价格促使配置也不会太高废,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候贫,一款车的推出打破了这一概念目贡高,它就是全新奔奔捂,来自长安汽车刨。   感官是人们的第一直觉反应必,所以外形设计的重要性不言而喻揪戮,为了使人们印象深刻蹭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的光,道理很简单脾坏皮,日本是微型车最发达的市场菲芥讳。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展菏爸互,在2013年广州车展上城,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光柏,除了时尚的外形设计以外蝗颊,在细节做工上也有着不俗的表现陈媒。前脸的设计整体性很高蚊佃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涵宝陷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影涂伸稼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表赣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势次,不过这一点在外观上并不明显揭娃,这源于贯穿车身的硬朗腰线杯奉,有效将视觉性降低肆男,同时搭配造型独特的双色轮毂癌散顿,让这款小车看上去时尚动感校。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动潭穆高,具有立体感的尾部与前脸相得益彰墟,如果仔细比对坦疽送,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸梢兢。除了引人注目的设计以外厦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹氰既械,具有加热功能的外后视镜椭、15英寸的抛光双色轮毂壁兑吗、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置毯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页餐娜香:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市晤脾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d道。不过峰,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版扩,从内到外鸡巢狈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉吗定隶,可以说是一次完美的蜕变剖纫。那么这款新车究变在了哪里鸿桔荆?它究竟新在哪料?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出漆?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5屋瞄拐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大囤啸,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm煞,轴距则与老款车型保持一致目傻。在尺寸变化不大的前提下割盯钨,改变外观撩、动力黑吐类、内饰末颊、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关乘习按,2月19日这台新车也正式来到我们面前辅呸,并接受大家的考验蓝矮渡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条玲疾,但这8条是我个人认为变化比较大的膳臀拉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点量话蚊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候怕瓣捻,我就有了一种预感古残埃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢改贯阀,刚刚上市的新款X5就给予了我答案埃碉琉。全新X5给我最深的印象除了家族化外辞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)袱。首先梧赏,先说说全新X5的外观渐隧,“大尺寸双肾进气格栅”武困齿、“开眼角式前大灯”忻统间,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致啸沫烦。    现款宝马3系推出的时候查侗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉眯苔,现如今随着全新X5的上市凳,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上饺顽渺。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吝售泪,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分劝貉,据悉绢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯胁戊柯。值得一提的是问途联,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般咸,给人一种炯炯有神的感觉膛痰郎。    由于新老款车型的轴距保持相同赔鞠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉瓜穗募,反而侧面的腰线给人一种力量感匪,这也使得新车看上去年轻了不少啥拔架。细节方面赌截倦,新车在前翼子板上增加了进气口甩为,突出了宝马品牌独有的运动基因挥谰腾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嫉蜂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带磺,提升了夜晚的识别度港。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起随暮略,降低了风阻系数娥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性贪。" "  版权声明翅惶:本文版权为网易汽车所有稿奸敲,转载请注明出处权娄。   在2003年锨钵什,奇瑞QQ的下线让这款时尚瀑、便宜疾蔬歼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活倾僧,之后短短的几年间事碴革,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话痪,然而到了2006年长安奔奔的推出漂,打破了QQ一枝独大的局面疏。一转眼蹈付肉,已经过去了10年的时间膛峨谋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占畴,在这个追求个性枯嚼、讲究品质的时代问械疗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流纳囊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则椭,而长安似乎也意识到了这一点屏偏晃,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢骸娟乘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者递父察?   从厂家方面获悉挥碾浇,老款的奔奔(love)已经停产劣腻冷,而奔奔mini则将会继续生产销售吝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系俊募,前者主打精品中高端微车市橙淄濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战察。从定位上来看屠汤惋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些碎,虽然沿用了奔奔的名字环商,但整车的设计川涵、配置以及售价都会高于老款车型须匈。   新奔奔客户群体是谁纱彭?   在很多年前茫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结谷晶,到底是买奔奔还是买QQ佩化眠,在那个时候夏烹,很少有人会关心这款车设计的如何添墓、驾驶感受如何骚讨深,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具仟,省油肉餐、皮实就碳、能遮风挡雨就行卞蓉。   现如今码拒,80后茧酱讼、90后已经成为购车主力切台,这些从小听着walkman络、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计取、用户体验以及品质都有着更高的追求场,因此在座驾的选择上同样不会妥协怒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看川涩燃,新奔奔就是冲着他们来的狄淮。   新奔奔主要的竞争车型是睫称崩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布靠,但从目前得到的消息来看嫉,5-6万元将是其大概的价格区间试阂冈。这个价位中既有一些合资的微型车茶,也有自主品牌的紧凑型车匿铃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车凤,比如两厢赛欧倦观细、奥拓退便、玛驰以及低配雨燕等等车型绅刮稀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线稼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些氯害,产生竞争的几率比较小史潞。   外观挺勤:惊艳妥现、和谐谰释、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词倘:高离地间隙睫、车顶行李架凶、双色车身等等前。没错福畔热,无论是跨界榔悸、越界还是交叉车型始榔恨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拐。不过世间万物广喷,徒有其表终究很肤浅迟磊睡,我个人认为脑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嘲潭盟。所以啦阑扁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾叙别蛇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时穆蕾犁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象食。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款慨,它集沃尔沃所有看家本领于一身警供,可谓全副武装缕弛拐。为了让媒体更好的体验这台车衰凭熬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高导停。没有固定线路吭锯,没有领队车辆狠歌谱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾受,它会和每一位汽车媒体人独处12天耗申。而在这12天里闪洁,我已经和它奔袭了4100公里汐铜,横跨了三个省份曙罐,体验了柏油赛道磺耙、软土拉力曹顶你、冰雪漂移捎微、高速狂奔隋地霞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话艇杭,当然裤棵,最终的结果是千恭培:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肯磊存,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的迟蜡槐,正所谓日久见人心抵,交友如此膳兽村,试车亦是如此淀寞。回到正题靖,和往常一样孝,对它的了解还是先从外观开始须凹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拼,相煎何太急”这句绝句荡,而在雷诺—日产集团旗下玖,有两款车正在上演着这一幕诗辽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气地浅输,还有这出色的越野性能陵的集。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性挪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鸥,买谁更划算焕差?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谦:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位九宠骡,作为英菲尼迪的顶级SUV哩将侍,QX80的售价高达152.8万滇悲襄,但经销商处可以优惠16.2万群休,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万童啡,虽说16.8万也不是个小数目翘。但对于消费者来说磐瞎,一个日产董,一个英菲尼迪撼饯阑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌底络。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)坚豢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV龚,它的身材绝对够大唱了。从上图的数据来看婆陡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瓷溃阑,尤其是将近5.3米的车身长度缎理,会让您感觉驾驭它有点困难际湍。另一方面跑譬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型期顿荣,这一点在QX80的身上也得到了完美体现射特。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解炬沦,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型胶纪茂。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吐酶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足悸,同时也显得异常凶猛坍悉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉千阔抢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大欺虑猛,整体造型圆润蘑嚎,没有多余的线条作为修饰嘎盲,但是反而会让人感到车身很厚实排侗。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞蛇炒肆。同时注意它车窗的设计栏俱耪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱碴,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的啦瓦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感洁颓脸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样诲贤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计父,也没有了那种霸气悸腥,转而给人的感觉是设计很前卫擂铣蔚。车尾的饱满程度与车头相呼应着嫂归凡,丢去了上一代的直棱直角物祈焊,饱满的线条凸显着丰满的层次感虎冲爆。   日产途乐猛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华课瞄,虽然脱胎于英菲尼迪车型臂嚷绰,但途乐依然拥有自己的外观特征枫辛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性糕确。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剩隙裤:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型汲记嗜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号己济,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出悄砂际。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底灌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气桐,成为了车头亮点之一湘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术暖滴叛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型妙姬霖,这项配置自然是少不了的怠。我们可以找到4个摄像头报,它们分别位于车辆头部编年、左右外后视镜下方和车辆尾部鹅炯通。以便在停车过程中赡守舞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况趣颂劫,让您更加自信轻松的把握泊车空间汹换。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头豆旁嗓,大大降低了停车时的事故发生粪画醇。   途乐   通过对比发现丛挎虚,两车在外观上的配置基本相同奶,差别仅在日间行车灯上姬敝,不过随着QX80年款的推出冈篓教,日间行车灯的加入应该不是件难事拨磷。两车最大的区别就是外观/品牌的不同帽垄,在相差仅有10几万的时候敛旱科,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店拨仆辖。    责任编辑钩饯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天赡貌,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了尽凸,除了奔驰G臀秸、丰田陆巡系列哩俺、牧马人等碾蕾,双龙雷斯特也是其中一员废任瑞,而且雷斯特还是柴油车狄瓜叹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值苯箍毒,以目前的接触来看搔,双龙雷斯特W表现不错琉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”穆氨瘁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前狗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作韦驰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰长胎夸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”廓杆撮。当然锌荣,在随后漫长的几年过后匈谱婚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌士。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO敲峦屯,该车型最大的特点就是其尾部造型布,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计汕霸苔,宝马方面肯定不会承认旦廊膘,但从年份来讲韩控稗,明眼人一看便知柬铆帕。   外观哪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手灸施,该工作室的创办人正是乔治亚罗层灸称,不过大师的设计未必符合所有人的审美朴态,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异匿,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调芭池坟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势竞镣,但为了照顾空气动力学与线条流畅碗肆,雷斯特的车头是圆的牟骏,所以在当时看来有点“离经叛道”衡腻。   而到了现款的雷斯特W裳筋款,这个“小问题”被修正了衡刷,一体化的设计已经是大势所趋采,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蓬龋。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型下,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感媳掇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别枢车堆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少慨蕾猜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相度羚腺。通过车展上的展示淡恼,小编已对这款纯电动车型有所了解轿啤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验仆孪,时至今日幻鞘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型欺。据悉儡筏,之诺将在今年的2月份开始接受预订赊擂容,上市后将以租赁的方式面向消费者椽纤,具体的细则目前还没有公布降,上市后会有着怎样的表现画,我们会同大家一同关注藐酱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前端沉,简单了解了一下之诺这个名称的由来惭暗,是源于对中国文化传承与现代精神的体现楷瘟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟策痴懊,毕竟是基于宝马X1平台打造迟,因此在多个方面相似度高也并不为过趣纯答。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E技廷,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现居涵,其具体的表现如何病输,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验菱粳。 责任编辑仍孙酗:沈楠" "  版权声明庙:本文版权为网易汽车所有冻,转载请注明出处潜。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计母兜暖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列合箍篱。它们的可见程度沧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”董。可见度甚高的两个文字的组合芯,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字铝捕。因此拇脖床,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车坟夺。哦充,对了茧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拜圭凳。意大利人的自信酣,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心茬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用教冉疲?咱先从减开始说起火。 Q欧:致悦只是切掉屁股的菲翔么耽淡完?   A铅供:非也菇,前脸亦有修改毕来倒,整体风格统一瓜讣,协调度很高冲屉。   我相信Roberto Giolito先生币,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师沟,在设计Ottimo的时候盛剩登,一定会更加从容孰考贤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”卫缉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思戒碱凯。在他的心中伟贝瞥,应该有着太多关于年轻倡豢搂、活力的理解楞,而这恰是Ottimo的设计要点桐褂。 外观总结   赞磐:个性鲜明狮勿、标配LED示宽灯车度贸、轮胎用料厚道   弹诉:低配删减雾灯   " "  版权声明拦:本文版权为网易汽车所有菇,转载请注明出处艘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鞠,虽然距离现在已经有两年的时间亥,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象貉。而今天光惜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘笆险靡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例令诡案,并且还是一台后驱车轻檀架。没错豌福卑,它就是华晨宝马3系茹冯熄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)匹菩疙,其配备了2.0T发动机鲜壤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟畴歉舅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟软。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱狼苯嚏,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现趴蓟捷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗朝僻。不过在今天的冰雪试驾过程中钮痢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)悸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现袖,必须先打好理论知识的基础霞镜庙。于是在摸车之前沛骸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课闹扇姓。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关镁,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着贾杆瞪。 ● 项目一   热身结束了屉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蹲窜。第一项内容便是加速和刹车瓢,是不是觉得很简单涂胸闻?其实里边的门道儿多了去了奴捌。   在项目一结束后保绦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式混,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步溪。一开始大家相差悬殊唐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了霸涵酱。接下来的项目二会比较刺激一些弯蝗,经常会出现手忙脚乱的情况蚀,但只要理清思路按部就班的做镜寄函,想要完成整套动作并不是很难霓垂懊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明葡妓窜:本文版权为网易汽车所有巧逢泄,转载请注明出处汰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了伯略囱,不过始终都仅有手动挡车型啊,虽然目前销量也很出色帛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户肯。好在这一短板即将成为历史评,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出蔷骏,新车将于26日正式上市丝泛诡,我们也于第一时间进行了试驾体验彻拘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观冷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外双,在外观方面也有变化芥。新车根据高低配车型提供两种外观方案蹋槐清,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计圈搞蚀,而高配车型则对中网律赊诡、保险杠造型纲娄、轮圈和后反光板都进行了重新设计帮。值得一提的是任,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瞥霞辆。   新样式的轮圈非常动感篮腊邦,在同级车型中实属罕见勒究熬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致群,轴距依旧为2725mm吩倾。车尾的变化相比车头要小一些煎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板释,不仅可以提升安全性渤伯,同时视觉效果也更加出色粪亥。 有态度【试驾评测】钞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么椿纳?   扫一扫挺佃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日疏,一汽大众全新高尔夫正式上市绘瀑。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款坤漠,其中1.6L拥有三个车款泞,1.4TSI拥有四个车款虏,官方指导价为12.19万元—18.29万元俱。具体售价请见下表粟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力忙,但是却拥有三种功率版本李未,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本煤伐痛,因此在动力系统方面坍据漂,消费者有三种选择拎。    我们从上面的数据可以看到壤瞬触,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者碑脆稠,1.4T低功率版是主流之训ず糖弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右外钠安。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮强论,但是它的售价高达18.29万元煞诺,相对比较贵芒。    全新高尔夫提供九种车身色彩碴廖料,分别是塔希提金成撩栓、唐古拉白了、珊瑚蓝撮癸七、魅力紫挥素、玛雅红凹桶、季风灰椒、水晶银以及深黑和极地白茸俯。 ①先邻头:16寸Cosmic款轮毂 ②坊继谐:16寸Cubix款轮毂 ③庆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂沪焙,其中15英寸的一款簧拍,16英寸的两款币,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备僵抨诲,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型辖纽,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供俯慑曙。    全新高尔夫提供标准座椅净山、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅硷茂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅襄栋,舒适版车型则都配备舒适座椅山,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版势。    在材质方面本吃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料锰悍,分别是上图所示的DianDian黑色织物郊胯舒、Zoom/Merlin黑色织物恰尺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择罕啥辑,分别是Vienna黑色真皮攫拢、Vienna米色真皮畴、Alcantara黑色翻毛皮吻对、Alcantara棕色翻毛皮相。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料改纽,有两种风格可呀ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料晶街,同样有两种颜色可迅挛!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料笨,有黑色和米色两种可迅妆锱浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅橇。    在车内外装饰件方面诵韩,不同配置的车款也有不同的安排鞠潮皑。像侧窗下沿镀铬装饰条好榷、双排气管券猛酣、镀铬装饰双排气管通附、动感鲨鱼鳍天线断夕、真皮换档手柄视豌涟、科技质感装饰条界、金属风格装饰条誓、碳纤维风格装饰条等等橡泡,针对不同的车款都有不同的配备祟蛋奉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍掸嗣奶。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富屠彩钳,配备有MKB多次碰撞预防系统胎娶、ESP车身稳定系统抬、ASR驱动防滑系统碎捻、XDS电子差速锁茶雾、前排侧面安全气囊拍含稻、后部4探头倒车雷达舌、前部行人保护系统套姑铆、自动静态转弯补光功能等等刚盾,但是在舒适性以及功能性方面笔瘟贿,并不是很丰富萌碗,但是也可以满足基本使用币。   1.6L自然吸气车款如何蚜某偌帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之寻鹦辍,它拥有手动时尚下、自动时尚以及自动舒适三个车款烈,手动时尚与自动时尚的配置一样吩缴饺,在价格上二者存在1.2万元的差价甭挽欣,主要是变速箱配备的差异胯外焦。所以在配置对比环节讲,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行笑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元创驶,差价为1.1万元烧。    在配置对比的环节我们可以看到拱苇,时尚型与舒适型之间的配置差别屎,大多数都体现在外观内饰的装饰件莫论,以及车内一些常规功能方面阂季,主要是顶棚储物盒斜、后排中央扶手嫌冕降、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半当胸,实际上最有意义的差别在于全景天窗臣焦、后排出风口阶、蓝牙电话考、定速巡航漓电、驾驶席座椅腰托孔舍、TPMS胎压监测系统这几项上踢偷返,不过在这几项配置中诽物,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置就,尤其是全景天窗瑰。    从价格上看限免芬,二者的差价为1.1万元竭肝掠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的枷,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品洞,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户愤,所以我们在这个推荐环节趴标,更多的倾向于低配车款守。 责任编辑府怯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底程,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发耪福巩。它采用了全新的DS家族式设计风格勺祥,延续了一贯的法式浪漫风格陀绦,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素辑。新车基于DS5平台打造记前埃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机括百。预计在3月左右上市康,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触寄苇,让我们一起来看它的表现如何饲函戎。 外观屠:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅帅抢,却多了一些时尚及科技感赴视,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性沟籍,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感汾。镀铬装饰拿捏的也比较好限狠。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蠢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品叹记。也表示着DS的品牌走向独立肝趟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型酥,有着都还算不错的账面数据唤竞洗,车身长度为4702mm珊,宽度1840mm辽补吉,高度1515mm.轴距为2715mm坏潦沪。上市后会把目标锁定在奥迪A3革探叼。 车型图片 基本参数隧具: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面皮嚷,除了前车6颗驻车雷达之外性疼,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能烘,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯渐俱窘。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰软呸,从视觉上拉伸了车辆长度垛,尾部设计了一个小小的尾翼陌,尾灯下侧字样表明了其国产身份夏闹。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头氖典俯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方锌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件聊式,真正的排气隐藏在了下面丹趟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谓赎捍:高离地间隙角、车顶行李架刷嫂烦、双色车身等等燎憨单。没错修霉苯,无论是跨界钱蔷、越界还是交叉车型奔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质俄臂炽。不过世间万物泰,徒有其表终究很肤浅劝挡妥,我个人认为天鸿堆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统嘎。所以帅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嘲苫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时弓蒲碉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象活。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款森,它集沃尔沃所有看家本领于一身假,可谓全副武装浮。为了让媒体更好的体验这台车颠贾瞎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高臼菜。没有固定线路勃,没有领队车辆侣司,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾槐沽陇,它会和每一位汽车媒体人独处12天坎鲍常。而在这12天里沮妈,我已经和它奔袭了4100公里插杠,横跨了三个省份茎,体验了柏油赛道忱铃哗、软土拉力解、冰雪漂移体贿、高速狂奔惨法汹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话郡溪,当然靠荷,最终的结果是拷篡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多庙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的饺笛辞,正所谓日久见人心挪,交友如此匡,试车亦是如此蝗。回到正题蔡炭踏,和往常一样柑,对它的了解还是先从外观开始凌鬼亲。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化陶拦、多样化是一种趋势瞪莽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况力,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白纲,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠郝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦得砰函,是基于菲翔打造的意式掀背轿车方分,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型衅,上市至今保持着约5千台的月均销量扰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型饰浦辽。 外观/内饰对比浅:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来冬免,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造烽久据,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的麓,毕竟师出同门梯。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管瑰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯堂蒜,远看很容易被误会成排气管诽矫颁,但事实上真正的排气管被隐藏起来计,整体尾部设计显得层次更为分明卸陋。低配车型配备有倒车雷达提删炮,高配车型还配备有倒车可视废豢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念狡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点媳潮,修长的车身与宽厚的D柱凡须下,加之出色的后排与储物空间餐薪,俨然就是一副旅行车的范儿泪酷势。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm迸纽盛,它完全可以称之为旅行版朗逸惜。    车身的线条连贯自然蛋履,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观亮度,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头硼瀑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些品场,调整了尾灯的白色灯带位置烯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端疟羔滩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重溪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同借,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格须添,内饰板件的用料以软质材质为主皋菲,接缝及做工也较为精致睡穿,与同级车型不相伯仲了盆。从实拍的车型判断瘁蒲,自动空调蛊藤、ESP系统刷搐狭、电动座椅队炬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型粒,至于具体配置还有待官方公布煌斧。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉兔撅赔,同样是大众家族的传统布局霉,整体的感受都很不错旗离滥,方向盘纤来扦、中控台的每个设计很都容易上手附想,从材质上来说毒,朗行是塑料感有些明显的锹,好在其工艺上还是有保证的叭父刮,并不会有很廉价的感觉伤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后裴,销量在整个家族中表现最为可观县。近期钠隆,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市叫,新车主要变化集中在外观钎竣,同时针对颜色募、配置进行了调整睡,以保证其市场竞争力缉。在豪华紧凑级细分市场中翟沤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一固,通过下文的对比分析董,希望对有此购车意向的网友们一点参考瘁匡。   备注惮史: 为更直观的进行两车的对比分析然笔,选取两款价格相近的车型(奔驰A260桑燃、CT200h F-SPORT)浇,市场优惠参考自深圳市场结辜收。 车型图片 所属品牌卤肥: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蔑,内饰做工精细    车身尺寸方面汾钾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优鄙,其他参数均小于奔驰A260敢顿疚。从外观和内饰设计风格上看现,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑乘墒幂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释忿素,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺踩顽辅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后皖骗,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样范聪,全车充斥着力量与美的线条酚苔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点溜竿揩,硕大的单条幅进气格栅秆稻、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发邓。    相比极富视觉冲力的前脸造型够遂赏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些惠鼎,但并没有脱离运动剃钱翅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓乒翻,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹氢溅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素浚融,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型武腐绊,同时下侧雾灯造型也有改变盗挥秸,车尾部也进行了一定的改动搏茫,整体感觉更加运动坏。另外芳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”静闹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配末篇间,形成强烈的双色反差埠时酪。    F SPORT车型装备了整车运动套件侮匈匈,涵盖了运动调校悬挂擎、运动包围昏、运动阻尼减震器款紊旁、熏黑运动轮毂轨、运动车门脚踏板水矩箱、运动型铝制加速踏板兽、制动踏板舱、脚歇板等返烈。    三幅式平底真皮方向盘泞铅氮、红色元素点缀的空调出风口溜、铝合金踏板卞顿、仿碳纤维装饰条等等亥豪绵,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感红拱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格授替。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化陵,将方向盘瘟、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上秽藏,增加了便利性霓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动抽吵,分散了注意力凛遂伍。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间头,是多数第一次购车家庭的首选要求垄纪,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型努避。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功公落。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型加,会有怎么样的变化尖蚕茹,一起了解一下模辫痪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的锤,镀铬进气格栅增加了些许立体感赖授吓,更加显眼的X造型前脸态分,迎合年轻消费者的审美绞皆秘。大灯的改动有些另类献临咆,在我看来接受起来还是需要时间的四丹感。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车另,新款在车身尺寸上有所调整吻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米逞,轴距保持2600毫米不变速,相比现款仅车身尺寸有所增加悔。   车尾的变化不大逼碱愁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板扯,以及牌照上方增加镀铬饰条乃,尾灯造型无变化屁。实拍车型为高配版本丧碳,但仅配备了三点式后倒车雷达蹲。   新款的15英寸轮圈造型不错柔匡,轮胎选用优科豪马鹃险荷,规格为185/60 R15泉疟乾,备胎没有缺失锨坷弊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置涂郴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高壁,在年轻人中更是屡见不鲜享。在学校要有个性性呜,在单位要有个性瓷疤,穿着打扮要有个性胳腊,兴趣爱好要有个性炯腥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢豁?如果你有这方面的兴趣敛先,那么杰德将会是你不错的选择峰桨甘。可谓自成一派的它林,凭借着并不起眼的车身尺寸弯嫂拘、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间驼腊侯,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车哨守凤?还是旅行车秤?或者是MPV擦斯?但这都不是事儿蔚尽,只要适合自己就OK确峡匈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人隙堡刊,喜欢接受新鲜事物的他们伤,正好与杰德不谋而合瞪考。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐保,此外拈卿串,六座的乘坐空间敝嘎,也足以胜任日常的使用需求菩。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受罕。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢温梆?自2013年9月6日上市以后琼痰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量饭,力压大众途安和马自达5等竞争对手霖把挞,它用事实结束了我们的疑问苯。除了这些憨榔,杰德还会带给我们什么样的全新体验速,让我们继续往下看踌。   " "  若是经常关注汽车之家的话骡洼惰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生环料茹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”曝。虽然我们这里并不提GTR蔼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何夯娇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附慰郏克斯ST才琼米,令人刮目相看叭。与此同时甩旅,在秦身上暇彪,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料婚卢、做工以及舒适性表现上的明显进步浮。 外观造型沟丰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程令盼,如今已逐渐走出了当年模仿的时代麻霸揣,近年来推出的新车型如速锐咕、思锐以及大家眼前的这台秦罐,都可谓一个比一个漂亮缚钎。就以秦来说激朴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网售承北,很是亮眼催,同时也营造了较高的前脸识别度情坤扩。   车身尺寸方面盾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大绦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平铣渤瓶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)势酬敝,2670mm的轴距表现则处于平均水平挎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同芬搏,其整体感觉与速锐大同小异杉妮设。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯巨闪拒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接七慷。无论白天还是夜晚么萄,该车的车尾识别度都非常高希荒镣。而且内部的光源播苔豁,除了转向灯为普通卤素灯泡外溺,示宽灯狙厕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED式料村。   充电世袱鸿、电桩安装及质保/售后介绍监匆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口渭堂酸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蝗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电惋齐法,据官方资料介绍柬,充满一次电大约需要5个小时左右佩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)锤。   同时疵,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩娄,虽然价格并不贵糯日赣,大约在6000多元嫁扛,但对申请人有一定的条件限制些揩,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)楼棠该,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)篓圈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准坞怂。当上述条件都满足之后陕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请疗从句,如果一切顺利搞呐,最快1个月内就能安装到位并通电使用宦。不过目前完,秦还不能实现快速充电刊构突,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的梗峦,只是目前还没有这样的配套充电设备旗断。   针对秦的特殊性嫂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位眉钾搪,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务汝伴略。其中侧潍讹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全必,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶棱动,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋荡尖、绝缘手套和护目镜等设备卧怂沃,并规定在检修车辆时必须两人在场琴矛双。以防车辆万一发生漏电毖扯式,威胁到维修人员的生命安全澜涡。   与此同时典位,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里费毫行,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组喉房繁。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同萌嫩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型溯较,整车质保为6年或十五万公里逆晒耿,电池组为10年或二十五万公里)镁究。总之吹,从专设的维修工位吭耻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期疯肥厩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度剃陕鞘,而对消费者的购买更是一种信心的保证缓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前篓附,中国汽车市场刚开始发展烦,市面上可供选择的车型可谓寥寥岛沛,在那样一个年代饭,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肯号挂,并且在之后的相当长一段时间鼻别,人们心中仍对它们有深刻的印象惨练。时至今日寥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择览溪籍,在数年激烈的竞争中棘蠢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下勾。这回兴雇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首寿窍惋,我们也借这次机会为大家做个全面对比闪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车入苛距:外观内饰(包括设计和做工)久碌嫩、配置偶戌伟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)膝、储物脆旅、油耗鸥辟、驾乘感受妇禄、加速性能篓戒、刹车性能错需斑。同时袜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别外、同价位车型的什么水平卞桶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型坎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元邢晤杠,目前约有6000元左右的优惠蹬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元粱悍刑,在优惠方面差别比较大胖闷对,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拟衅陵,根据论坛中近期的提车价格俱皮匙,9000元的优惠还是有的擦岗戚。目前杉滇,两车的售价依旧属于同一梯级宽弟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致亭,只是配备了卤素大灯及雾灯浅,透镜礁、日间行车灯这些都没有弘疾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系乐暴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置千,因此我认为两车的配置可以理解闭,符合同级水准骂氦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位裸:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比挫隶火,两车的各项参数也处于伯仲之间蚕,差别在6cm之内兔评。在车内空间上怀赔骇,两车的表现也很接近锌,我先剧透下吧炊鞭翱,结果可能跟你们想象得不太一样罗。   相信看到这里梢奴疙,大家最担心的就是如果车辆没电四,后备厢是否还能打开的问题痉。捷达看来是妥妥的没问题颠,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑肋窗,它的后排座椅靠背可以放倒课浩紊,之后即可顺利从后备厢取物捶徒湾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拦籍。   在倒车辅助上牌板,捷达配备三点探头靶蓟纤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配涵权嘘,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平乐详迫。这里多说一句粒闯诗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达相,让人觉得很不大气哀,并且低于同级别的水平刮,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达想勒,舒适型也可选装倒车影像骗,比捷达厚道一些歪淑煽。从普及性上看腊哭登,能够达到同级别的平均水平山凯,从功能性上看看丝,拥有倒车影像的它则高过平均线了妹掀成,给好评卸回涸。   两车都是15英寸的轮圈吵恫袭,造型上也是各有风味摧,轮胎宽度也同为185mm拱苏履。从售价上看歉醚退,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右舵,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条谱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比密,让我们在后面的制动测试上见分晓纶簧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显秆床佩,借着中期改款的机会汤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机献赖拷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注痹。应该恭喜它艇,至少在我眼里盗杉禽,它确实达到了自己的目标誊泡。过往凭借动感的外形离颧捌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它接懒佬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点挫。   只可惜弥眯,刚上市不久的2014款起亚K5里尝缸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择割涉,而且它们的价格都处于K5车系的高位吐奥,受众群体并不大镣溪。前段时间懂嘿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析淘构锤,并撰写了《起亚K5购车手册》发。文中晃秸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型盲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蹈滇凳,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色垛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH刹破负,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机竿袍。自从起亚避髓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后绩锰,互用研发产品的例子不胜枚举南胎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度克校攘。该发动机的最大功率为245马力坪赁间、最大扭矩达到350N·m猫坏箍,账面数据处于同级别的上流水平浩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机寥沙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀楞锑形,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机陪咎歌。   在涡轮增压熟、缸内直喷等技术的加持下培,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m疙建,并且一直持续到4000rpm丸惰。得益于涡轮介入较早瑟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间铜示,而且它的油门也调校得比较灵敏谦喇。在实际驾驶的时候福缸,可以感受到它的起步轻快自如独息,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余靡卸记。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比揭敬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些屠,但差距并不像数据相差那么大太。在整个低转速区间颇尉,它的动力输出不算直接康,缺乏一点活力概蹈,给人一种有劲儿使不出来的感觉端菲。   于是笆额,我把油门再踩下去一点飞筒吩,动力突然来得很快潦瓶臂,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然琼瓦,毫不费力芥撑,而且可以感受到车速达到120km/h时坛猴,发动机还有充足的动力储备哎。它的中段加速能力让人满意欠,虽然依旧缺乏一点活力扳壬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴惩溶拇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开毯痛倘。   还是差点意思熟,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感勾。于是芒卢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式琶憨粒,6速手自一体变速箱切换到手动模式桂,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作寒娟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的磋患。它的油门响应足够快廉翟,发动机的动力输出得到更好的释放钾,方向盘的反馈也更加扎实抄俄。除了SPORT运动模式外赴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式凡拱坡,运动特性从SPORT肌、标准到ECO逐渐减弱补贰境,驾驶风格也逐渐趋向安逸钙。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契昆乖,平顺性极高称澜钎,而且动力的衔接也让人满意荣唬。若以80km/h的速度巡航貉趴,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航雷祈,发动机的转速会被控制在2000rpm左右论惹,对于燃油经济性的控制也让人满意南绰赤。同样值得表扬的是降挡速度剿拴吓,在中段需要加速的时候深踩油门醚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出混擅沉,而且换挡冲击也比较刑〉郯取,不会让坐在车内的乘客感到不安动棵。   前麦弗逊扦卸、后多连杆的独立悬架底盘结构溺壕弹,在调校方面仍然有很大的提升空间细。它的弹簧足够硬钩兽饭,但是减振器的阻尼不够大盲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底姆拣硼,会有细微的震动传到车内坞泄,以稍微快一点的速度过弯沏,车辆的侧倾会比较明显寂慨滥,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳喝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题倡痪,舒适性让人满意疙,但如果需要激烈的驾驶的话微般碗,后期对悬架的改装很有必要收倡。   它的刹车盘相应加大了尺寸葡沧券,刹车的力度足够哺茹剁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性戚掳剖。具体表现是橙阶,刹车踏板的前一小段是虚位咕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏捷份,制动力度会突然加大敬舶,需要一点适应的时间拿示。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻惭,发动机的声音叔泼颧、振动都非常小挂衡。然而贪,在速度上来以后檄低溯,噪音的上涨速度也很快撂壕贫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎淘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显汉斜。   我得承认块劫茧,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数庙授菲,但在起步和中低速行驶的时候识陡峨,动力参数上的优势并没有完全体现出来稗杜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处些。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价促,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”栖辫。当然排,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型谋拢。另外泡,值得一提的地方是毫,在动力提升的同时世,它还加入了行驶模式控制系统半晃告,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用谢,它的动态性能相对有一定的提升桅擦绒,开起来也更有活力和乐趣瞪骡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了埠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”窍潞,只有手动版车型销售苍筐,导致产品线还不够丰富愁呈。而就在去年11月适,海马M3终于推出了CVT版车型粳犁,7万-9万元之间的售价叮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求及纳掏。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30灸、逸动慰精觅、宝骏630以及启辰D50等车型琉箔匪,竞争还是比较激烈的闲纳。作为一个后来者形,海马M3是否有足够的实力立足掳?下面我们就一起来看一看岸。   动力鞋蹿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择单,其最大功率为82Kw豆娇盎,峰值扭矩是147Nm前缅。从账面参数来看腐嵌,可谓非常出色北诞,一点不比合资产品的数据差柿。对于一辆紧凑级轿车来说谢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了填歼。    开起来的表现埔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强幢胜谈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”裤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中暴簿,如果想要充满信心的快速超车把畏墨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择骚文。    我知道会有人问阿桑尉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗首另彩?说实话沮岸,我觉得大家都没什么区别纷睫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着胆,也是低扭不够强涎,需要靠高转速来增强加速能力揣彭。    可以肯定的说史驴葡,除非是加上个涡轮增压器眯。否则的话示,这个级别同排量产品之间的动力表现领,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同垃辨。我个人觉得皑柏豪,这只是消费者们需要认真衡量的一点逻,而非全部涎。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在啤拍沃,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感哆姑,动力传递平顺连续的特性软炼,有效的提升了整车的行驶品质感被渺煽。顺便说一句杏,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外喜据,这也是比手挡车多花点钱的好处甜。    深踩油门时剃驶,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上付晒奖,来保证动力响应足够顺畅素碳侥,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内卢锰。此外毙欺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式屁潦捶,功能性极强档塑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现庆题,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后库,g值才开始达到最大的0.366g将,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内痹虎毛,此时车速大约在30km/h左右惭痢崎,达到60km/h用时5.24秒既,冲刺到100km/h用时11.45秒特贰。    接下来看看海马M3手动车型褥,在加速到2.5秒后辽轰酪,车速已经达到了差不多40km/h得褪,达到60km/h用时5.01秒的,冲刺到100km/h用时11.28秒毋配,比CVT车型略快太。如果不较真的话滔倘堤,可以发现二者的差距其实非常写闯嗝,相应的在日常驾驶中其实也一样掸逝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米纠咆枢,就这个成绩来说蔼届呻,它的表现只能说是非常一般拣隆槽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言盼分殴,它的表现就算好多了诗。 责任编辑畏宛嘘:沈楠" "   近日兴霖舜,宝马官方发布了新款X3的车型官图拿林毁,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作勺勿壁。从新款车型推出的速度上来看软翟渺,我们也能感受到宝马对这款车型的重视风馆泥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量携。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蛔。    早在2003年蠢牵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章壁。10年以来虱哄刹,宝马X3已经销售超过了一百万辆桑颇板,自从2010年上市帕赴怒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作寐袄鲁。因此喇,2015款作为X3的中期改款哦骗,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中梅,优化后的大灯组造型蜡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰兽签匪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多炬。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版读镜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感闻伴。通过官方图片耍面隙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时喷,也融入了宝马家族的最新设计语言效,与新X5一样采用了新的中网边框设计衅屠,在视觉效果上更具冲击力屏炊曝。    在头灯部分擎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光孝灭全,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瓢。另外揭彤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代惩韦佩,配置方面它还可以选用全LED光源伙弧怀,再加上选配的LED雾灯趴颅膜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质帕。    新设计的前保险杠极具力量感泞陕,并融合了镀铬邪唇蚀、塑料格栅以及金属护板典炔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型胆删汗。此外婪馆坡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中矾良肯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂兼攻体,也使整车更具个性化风格摩卤吩。    新款宝马X3的车身尺寸分别为炽:4657×1881×1661mm阂卤董,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近乖借丘,轴距也同为2810mm伟,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异皋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别卢虾,从车头一直延伸到尾灯的腰线署怕,让车身看起来更加犀利且极富层次感匠伴风。相比变化较大的前脸乔羞瓤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计皇煞跋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰社睛。相比X5洼,新X3的尾部更加耐看午囱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感担藉,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分幻,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守诲,视觉效果并不是那么给力副崔姑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择汞,新款X3也不例外妹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板猎岛、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前臂埔、后部的防钻撞保护装置课位承,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套顶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂裂呕鲤。此外兜倍宦,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致茬台。该车还可以选择六种车漆缓朗、三种专有的18俯茧坟、19甚至20寸轻质铝合金轮毂扭风雄。 责任编辑瞧构:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车窝脸:Quattroporte(总裁)朴,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标适,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV喉浓:Levante及,还在2013年4月的上海车展上慌,以全新总裁平台为基础络妙、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角搅扑背:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的黄草、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4任弛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款是涸呻:Ghibli……   以家族设计为本芒散娟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系芹罢,虽然定位上已与同名的前两代车型不同涂,改走豪华中大型轿车的定位钝兽,车身尺寸长丹订、宽必箔粕、高分别为4971mm份避久、2100mm和1461mm投忿,轴距则为2988mm软挤,直接锁定奥迪A6豢眉歪、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上恭幸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo免存岭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征洗,且融入全新总裁的轮廓特色墓蔷,以紧实并极为流畅的曲线犯乔,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格吭。    于是在车头设计上停,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽勺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩钙,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面沧灵踩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样酱蕉巨,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计赤北,将蜂巢状格网嵌入其中落,且尽可能地加大嚼强挺,再搭配角度更为锐利始、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组催掏枢,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势獭料。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条商嘛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏锯,所以厂商在Ghibli的车侧分,除了保留前叶子钣鳍状孔道舒廉全、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外洞,也师法了总裁车侧的设计蜗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型砍同,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没病距粱,另一条线则从前门下方迸出需挤,向后朝车尾紧缩钒己,滑顺动感且充满肌肉感梨菏渐,并正好可呼应更翘的车尾设计湾,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上逻碴,速度感浑圆天成漠囤。 内饰向旗舰看齐邵柔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上柏律垢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿阿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同北腊宪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计梯,也把声控蔫蒙耪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上末幂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片猎嫡,右侧拨片负责手动升档戒膜跑、左侧拨片则能提供降挡寸怪嫌。    此外井捂禽,三辐式方向盘的前方吹,一样是借自全新总裁的蓝底白字瓶瑟握、双环式仪表盘牛欺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表涝懂嫩,左侧则是表底超过310公里的时速表汾癌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕锣单,可提供显示油量呜、水温滑冀、挡位与导航指示等行车信息峭谅峦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上啤,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图醇廖,告知驾驶者目前的驱动状态哼。    和总裁稍有不同的中控台敖狭需、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟谦桨,以及可触屏操作的收音机电台选择梧、音源切换蹬苫阶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嚎、空调温度宋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕赋,空调出风口则移至屏幕的两侧设,下方则为恒温空调系统调整出风量蝗蔷、温度与出风口的位置蔚,以及音响系统的吸入式CD祈,设计上较总裁车系更加简约列,但用料与配备完全向旗舰看齐贤输,展现了十足的诚意逃负。    较为可惜的是冻驹凌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm娶槽俯,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm面,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性坟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当高,包覆性和支撑性也非常出色焦。    但是后排方面午蚕、便没有像总裁那么充裕互盆,尤其膝部与头部方面汤,身高174cm的笔者坐进去后哪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辛朽腻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促褂,也刚好替前脐攫挛、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何绥霓凹,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嘎头喘。 责任编辑刷让宠:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”到舞钦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了池煎滦?后来一看浆亮腊,哦颧哄,原来CC是“Cross Country”扇芜。继续了解发现有点意思外,底盘抬升箔慨、高功版2.0T五缸发动机县将,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法竣蘑啃:目前的普遍规律是巫峨刷,产品分得越细醋课,总销量提升越明显渭沙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品弥,它的引进程爸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦伦航。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板写鞠,主要分布在前脸和车尾迷,从外观区分它和普通版V40很容易嫌蚊茂。底盘抬升12mm陌扫搜,这么小的数字对视觉效果影响不大杯垂僻,整体协调感没遭到破坏棵祭。    车厢内部膘歇芬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蔚盖拐,除此之外内饰并没有过多特别的设计迸讥小。之前我们已经发布过实拍文章类,车身相关内容有详细介绍辑贰盾,因此这里只是简单提下要点暗虾,就不再重复描述了播闹。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来观晌驹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机庐娠,最大功率214马力温瓶,峰值扭矩300牛·米膝哄涎,型号B5204T9苦,是普通版V40那台发动机的高功率版本凛琅箩,那台机器的型号是B5204T8痊汤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒瑟氯虎,今天会是什么成绩叉?稍后揭晓舅。    变速箱没有变化厂,依然是日本爱信提供的TF-80SD溺贫,六个前进挡通,带手动模式和S挡咸抗钦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT径典,奔驰A级用自家的7挡双离合翻铅拍,沃尔沃这台6AT暂无优势祁,目前他们还没有新产品投入实际应用拷饱携,理应加快脚步桅。   驾驶獭腥骚:邪恶的S挡    驾驶部分隶辰,我想说说D挡和S挡的区别如狄。看起来挺初级的一个话题清购,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂滑吞。D挡油门响应迟缓枢,在激发变速箱降挡之前捻,需要稳稳的剖幢俯、持续性的向油门踏板施加压力倪,慵懒的降下一个挡位之后烷,情况有所好转别罕妊,动力给得稍多日副潦,也就这样腻苇痊。    不满意对吧赊鹤庇?可以把排挡杆向左扳到S挡昂拨乘,切入“邪恶模式”歼湃练。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)碗,转速拉高1000rpm以上础虽句,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来犬溅屠,紧接着你发现油门响应提升好几个档次焙溯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出舜私,脚踝每动一下眷郝隘,车身就顶起往前猛扑一下槐爽咎。深踩油门记炒,转速迅速攀升多搜习,跟D挡时判若两人箍施,两百多马力划喷、三百牛·米蓖拾爱,在这个尺寸的车身上爆发出来佛,过瘾驶蹿。    激情过后细细品味麓趴,这套动力总成有两个弱点需要改进犀,一是怠速时振动大碎蕾涧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动凸期,影响体验;二是低速行驶的平顺性醋啃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境敢,1强爽、2车、3挡之间可能频繁切换却,动作应该再细腻些佛慕。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统成碳,选择“全功能”项坚,不打转向灯就变道看箍推,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道惺绅袄,回正的力度不信妗,如果你想在车流中快速穿梭前进世密,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拟啥,要么关掉方向盘辅助甲蔑乡,仅保留振动提示即可踏晦问。   绕桩羚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况墓,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣奠尽嫌,在绕桩场地很讨人喜欢动尼崇。车头响应比前驱版本积极碉醋具,入桩动作稍猛惩惺,车头好像在被一根绳子拽着走桑郴。给我留下深刻印象的是疟陀,这款车的极限要比前驱版高太多限挫剁,特别看了下敞皇疙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h不。上手容易烩,但是需要注意别突破了极限售唯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点典坏:一旦超出极限苫覆,很难把车身再救回来握。 责任编辑缅惨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7街:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足恕岁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始掳疯舒,就一直困扰着我们的问题峰恫沸。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题祁。马力越大的车就越好么匹沟睫?绝大多数情况下答案当然是否定的漏发圣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外袄偷。随着时间的推移虹灰,我们有机会做这样一个有意思的选题黎。   让我来说明我要做的事情篇巨屠:我们有三辆四门轿车宏,合计拥有1657马力携极确。看起来确实有些夸张寥帝,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport锨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多促朴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S九狈,但是这个570马力的怪物一直没有车纤,直到我们完成这一特别的测试一周之后广。我们只能使用520马力宿卉技,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo申比,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力广,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣伍瘸。   另外一辆是全新的奥迪RS7队际,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎什,拥有560马力的出色表现紊食。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8堑酞,在K&N工作室的台架上态聊卞,它的轮上功率达到了479马力些。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中魏艰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力螺兔肺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器肪歼斧,用以获得更多的功率输出蠢苦锰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候碗,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力硷。即使按照宣传中给出的数值缴火,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG匡茫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力官。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG恳,它的轮上功率达到了541马力号李,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蠕藤诚。   另外还要说明一点殿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来磺胖氰,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本椭辅,不具可比性棋飞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试匹。结果很令人意外搁坏。两款加速最慢的车型夏腿寐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h喝。当然最慢是和RS7相比较而言的妇贬艇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速脚赣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录恰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒坊撑痞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊避别搏,但是还未打破我们以前的记录七持恋。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底浪,说它慢更像是一句玩笑话疏搬轨,这一成绩实际上已经快的吓人了肆驶。奔驰则要更快一些饺奇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)稀泄碴,冲线的速度也提升至197.5km/h超醛。冠军仍然是RS7的翠萄割,它只用了11.6秒涉,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平赫廖。奥迪的冲线速度为193.8km/h垛,虽然不及CLS63 AMG逆,但赢了就是胜利十皋篙。   123下一页 责任编辑康:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后肖九,新款奔驰E级开始变得更具有时尚妹笨、运动和科技气息了鲜累餐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此释郴,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机仿鬼,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子轮,主动式车道保持和自适应巡航功能门揭,几乎能让驾驶者也变为乘客烤泞欧,高科技配置更加丰富感奥如。    于是铆介,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前屡提,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了劳。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L痕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受佛磋幌,在下面的文章中有详细介绍坍。此外妨辽,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章孪番耙。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读溜帘百。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道容、残破衰败的路边小屋攻哗荷、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律抖,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富想弹奥,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落劲碑。身处如此糟糕的环境穗沛唬,却并没有让眼前这个出身自底特律扩梧虎、土生土长的本地小子屈服哀檬吹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感媒盲,但只有经过一番试驾体验之后耻赌,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力颓揽牛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的獭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分氮饰瓜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网鞭荡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形毫,同时两侧向外延伸与车灯相连虏校。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化戚瑞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯举,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计卸没,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计厕领贯。   尽管是低配车型耐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬篙肋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)并耿忱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车劝哄透,它基于D级车的平台打造才替邻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条筏肋漂,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK拾犀驳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT模伪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体赣,不过从近几年的趋势来看锣湿,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香惊土,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型徘弓焦,至于其中的原因完,从这款车中也许会找到一些答案肛把。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT笺劝?   GT淀哎鞘,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写边净,维基百科将其解释为具有超长续航里程戌履、拥有强劲动力统、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型凯逛。可能一提到GT伎觅骸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车掣,其实则不然禾,GT拥有着明确的划分准则敝,举个例子来说偷恨:拥有着标准的后备箱炕、配备V12发动机并且内饰非澈量欧兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车含稼绢,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT甲拿府。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”市,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类妓拘硕,不过要是按照上面所提到的评判标准来看偷眷,这款车的确还真有点GT的意思丰秸。在笔者看来徽,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的缉撮年,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉桃巨窟,最起码第一印象分已经拿到了呐背。   5系GT是采用7系平台打造的疚卯墒?   5系GT的轴距为3070mm迹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同剩酞,从前双叉臂五、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系淖溺履。厂家表示餐,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型杏馈捂,其在外观屠梆、内饰牧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同革沁波。   5系GT型到无朋友狗发?   谈及5系GT的竞品卧靶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情杯胸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位伯庐骇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鹿胎。   外观赋挥剂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚期,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆贩。风云2(详情)摆凌、E5驼阜青、A3以及今天评测的这辆E3鹊卡泼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中道,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度负串。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品甸。从这辆奇瑞E3(详情)来看姐,外观及内饰都有着很高的原创度琉胳贪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间椭。这让奇瑞的产品线更加丰富呜勉扁,但也让消费者选择起来有些头疼掣兰蓖。 外观够:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人剧,但外观却没有去针对青年人的设计桑,前卫席帅、另类这些词汇应用不到E3的身上剩党,车身也找不到多少运动感矾缎绷。不过它长得却很容易被人接受闹瞳马,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉悔。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伞,E3和E5的外形稍有一点点相似嘲多拖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间附。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化观蔑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞呸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高晨荷洁,而且非常容易被大众所接受萌敲韶。不难发现啤,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变屠脑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头深。艾瑞泽骚旧郡、瑞虎5滔孰隶,单从外观来看都会让人眼前一亮胚。借鉴是好事眯材畅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快飘限,但不动脑子的照搬实在是说不过去句呛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧佩饯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表壤撅浆,作为最会制作小车的铃木来说孟俺,雨燕可谓打开了国内的市场刚尾尚。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代按粉,新一代的SWIFT迟迟没有引入让腻。而就在2014年1月18日丝扳,铃木速翼特在国内上市丘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版慑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后惜沙,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏孩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕桑欠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件缓高深。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造临蚊,速翼特运动版采用运动风格打造丝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm返鹿陛,轴距为2430mm京。由于基于新一代车型打造倍琶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些芍霖,轴距也加长了40mm短鹃九。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚局遍讽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息娜饱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16培。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新匹,包括中控布局弥、仪表盘晌、方向盘等造型均有所更改奖。此外钢浆,配置方面新车配备了ESP星奥悍、自动启停系统俺烩缔、USB接口售漂猜、运动座椅等配置肆酮略。CVT车型还配备了换挡拨片挝,满足驾驶需求遁信酬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了骗汞脑。真皮包裹自不必说苹臂,3箍疏廖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服粉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多盛会腹。不用和别人比巧死,超越自己就是最大的进步苯诺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面鄙咆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机排然,其最大输出功率为100千瓦珐,最大扭矩160牛·米起脑届,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT背彪枯,其百公里加速时间为8.7秒潞休,最高速度为194Km/h奶且。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡厢,相比之下乐趣少了很多旧。 免责声明嚎几掏:本文仅代表作者个人观点粪赡,与环球网无关匈暖让。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实哇,对本文以及其中全部或者部分内容浩、文字的真实性献酗、完整性村秆垃、及时性本站不作任何保证或承诺扮,请读者仅作参考苍,并请自行核实相关内容输垦忌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车苔查谋,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大钠该搏,引起了广大网友的质疑闭。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验逢灰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惮。于是易车网本着服务网友的原则坪,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测莆磁,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车台,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示信粉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说隶,您便自有定论半湘辩。   体验者介绍    前排体验者埃讹裂:辛毅 身高董谅车:178cm    后排体验者赤:旭子 身高扛:177cm    Ozel 身高阑:170cm    小娴 身高轿欺锹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准得,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高舜岛淡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍涵。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市采,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣芭怀山。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论我妈丢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆幕旱,公平公正公开地来一次大对决诫草。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明誊拖:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别你,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车驹。所以不得不承认脐磷,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值凛部挎,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上榷。    事件回顾存娩:    说干就干葛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后顺逻坏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作看姬。根据易车网后台数据的统计来看疯玖,持以上三种观点的网友大有人在踩毫垒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲凰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案妓。尽管是为了对比三者的公路性能枢摄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上倘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上淀街梗。    测试车辆虑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350杠和沤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型焊富,但是奔驰并没有这款型号的试驾车百脑裸,奔驰已经尽力了等括,我们在此也由衷地感谢悲叮泰,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题摹,告诉大家改款前后的差别陋那单。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5熊辉。因此我们也很负责地告诉各位网友冷避缎,目前除了易车网苔,其他媒体对于新款X5的评测呐杠,都不能代表日后国内在售车型溉曙轰。第一辆中国版车型为xDrive 50i短队构,加配M视觉套件谩荷。    由于Q7的官方试驾车出了点状况碗屡隘,我们无法借到官方提供的车辆方锤首。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持菩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型篓。    测试场地罗该:    乐驾赛道全长1.6公里恐陋,共14个弯道伶挎秽,最长直线段270米污,赛道宽度为10-18米叹,视野开阔氮纽靡,无障碍物橇。赛道两侧均为土质路面铃柬,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆剂焦,大大降低了安全隐患噶。    测试人员鹊睛谰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑籍,却要替土豪们操心买什么车竟,这件事听起来真挺可笑辑,因为我实在没法揣测土豪们的心理矛械。如果说我还能理解花五十万买大切绣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野荚砰禄,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器来盎卷,代价是要多花一倍的价钱活外泊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蹲棘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感羌撅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望刊投。不过因为坐的比较高沪悔,速度感不如那些贴地者强烈饥,还没怎么着呢就破百了埃。这大概就是SRT8的魅力汲铂,很难说值不值得唱略春。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款碌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近彩焚某,跟改款前相比还是升级不少村素蓟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到婚噬萌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系插,SRT是JEEP官方改装部门壕涣砰,这种改装是全方位的诉,包括内外套件加强刚翘算,以及性能方面的提升示。SRT8就是高性能版的大切诺基诫蕉梧,主要提升是外观套件顿、及动力系统蚂、刹车系统耗、行走系统等方面驴绘稗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型陶乔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机簇,6.4L自然吸气HEMI发动机猫,搭载采埃孚8速变速箱涝检。   SRT8为公路而生捍弟,所以公路性能是它的强项品赣,不过Off Road就不是特别在行了伐彼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 猛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影惺。 ② 跟之前的SRT8相比工每,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的凉缔兄,所以科技感和豪华感都提高了不少技氯冉,跟换代前的SRT8相比逃,升级的部分都是实实在在的玻舶拎。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱耗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统欢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蕉饭犁,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置诫。  ∠杓列③一百多万的车颇,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车位凶,再挑上百万的车的刺比材汕,好像有点吹毛求疵郴。首先悬架的设定非常的运动粹长牧,即便比较温柔的驾驶方式公爬诗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极马佩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蓬哨,大切诺基SRT8并不是一个非诚伊撸合适的选择艇倦低,尽管动力非常充沛倪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意韭庐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响慕构奶,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺愤诉踞,但好歹SRT8也一百多万了耸瞪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响甩茹。不过之后我们也释然了继,尽管这是台行驶了四千多公里的新车秸蹄粹,但经过数个媒体的“蹂躏”醒郡忿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了耗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了粳蔽,有点异响似乎也算正常毯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基罕校,请点击下面的图片进入试驾文章幌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了将梆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争捶娜立,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求挡窜桔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的力边,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中惰蓬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生扑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T享旱,还是老套路丛,直接切入主题恳超,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蔽鹅镭。 动力对比尝无斤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手炽鲁门,看看英朗GT的表现如何吧寝巨。这台发动机的最大功率是131千瓦嗓,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蓝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能泄顾,当驾驶者在需要全油门加速的时候箱苗畏,为了获得更好的加速表现犀拜既,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm饲。对比发动机账面参数来看磺,最大功率118kw冈,峰值扭矩250Nm蹿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜程扒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统笑屏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心剑咆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力猎。   至于传动系统方面露秽赫,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器察,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样暮,都是目前该级别中的主流配置矮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现剑勘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢扩珊篙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器褐擦滤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩缴搭届,所以基本都出现在了大众的小排量车型上犁劣罕,比如高尔夫6疯敢、速腾等犯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方忌勺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构静,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力老宏,从而起到提升操控性的目的女科。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架驶,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上壳虽缚,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接千浪夏,但通过厂家的调辛厩澹后儒,当一侧车轮发生颠簸时宠亩娃,对另一侧的车轮影响会比较小些臼。   小结睡画:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多眯棉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出冷伙窍。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了嚼,至于优点这里就不做过多介绍了糜。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢澹后英朗GT更偏注重于操控性梦巢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时艇,见过后车追着拍照的桓,见过开我边上向我打听价格的到排钒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瀑。我坐在这辆路盛E70里斧茎辽,被注视得有点儿不自然上淳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣伎替菏,我琢磨着然刨,要不要让他进来看看苔星溉。要不是我瞅见了绿灯亮起吾熄,我真就这么做了烫钩嗽。对不住了朋友痊秀,这次没能让你仔细了解它屁,不过我希望你能读到这篇文章衰舅杜。   不用否认凉介,人们对美的好奇与渴求与生俱来玫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣散耿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗休钒蘑。不过在这些人之中妙,有人会终生恋着美人柿,有人也会为抱个花瓶而后悔鹤。如今打造足够美的外表来吸引消费者罢,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情栋拿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70踢,但在这之后能否一直爱着它协,我认为是一个很值得细抠的问题痕。   ●外观大气付、美衅譬钦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时饯层,我还以为来了辆捷豹马,赶紧跑过去看发现被骗了勉曙。不过我并没有觉得失落暇,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观倒辜,并且从设计角度看刚棠,它在借鉴与融合得方面都很到位便泛。如果这张大嘴能够做了镀铬处理呢殊,我对它的外观设计就100%满意了哺阮。这事儿对华泰肯定不是个难题骆醋病,您看看宝利格还有华泰B11端,都有明晃晃的格栅傻睡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位沫娜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中锻,但绕车一圈后我发现玫嘲祥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了尼潮阮。咱看看数据对比柏酶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手施习澜,可以说在各种数据对比上社,它“不是第一擅,就是第二”钙。虽然在宽粟坍、高和轴距上没有做到最大寐敌,但也不过是一两厘米的差别虐醋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米街香价,这就让它看上去大气许多虑同。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上白啥礁。   打我接触这辆车的时候吹卯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光炔前。在这样的目光中砍仍珐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期床。面对“屁股高挝孔阔、尾窗窄”娠糜、后方视野不理想的路盛E70时瞎单,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蹦。先不讨论这样有多麻烦了昂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嚷厂,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧踞?这点让我心里不太自在妹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲虽,是个应该有的配置快蠢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上啥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色虐。而随着国外皮卡文化的不断渗透陕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型古坑,去跟进时代的步伐琴娃。为了迎合市场的变化及用户的需求徊旅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时哆甜,开始注重宽大饱满的外形设计刀,并增加更为丰富的配置盘送暖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型教矾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾培呐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)杏涪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗双焚鲍,整体的风格带有一股阳刚之气加耗牛。在车身尺寸方面肮戚汐,它的长/宽/高分别为颇:5310×1812×1775(mm)娥汗配,轴距为3100mm艘砍。威虎TUV并没有大小双排之分糖,仅提供了一种车身长度宝歇。车身侧面的线条也很平直县,外扩的轮眉使其显得更加饱满寿裁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正唾吴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感脱闺。大灯采用远近光分体设计兔承秒,其中近光灯还配备了透镜录砷森,不仅更显精神揪茫世,而且还可以起到聚拢光线的作用喝。镀铬材质包裹的后视镜很显档次伐舌,遗憾的是挺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用巨秀拐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯怕侮,并且后视镜仅为手动调节婪。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架售娇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用铣,非常不错剑倾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点底冀舶,至于货厢外侧并没有再多设置湿烽煞。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)释,在国内皮卡车型中算是中等尺寸先晃停。另外掳擎心,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”铰太棉,不过据厂家介绍哨梳谈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”绅沮哄。对于皮卡车型来说垃廷得,这项必要的配置还是很厚道的刻秽朴。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山芹乔钠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气纺懒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地般沦厦。不过赖丰架,今天我来到这里并不是为了滑雪施泄儒,而是为了求证一件事情潘险:有没有一辆车雇艰煞,既能够带着一家老小舒适地出游掣,又可以不惧冰雪仇吵采,在冰天雪地中步履平稳地行驶圣,同时价格又相对平易近人呢讲绍抵?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求撇懈敝,那么就让它拿出真功夫试试吧汹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)呵措,从外观上看谷,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别劲伟,19英寸车轮显得很有力量感撤但闹,也与动力总成更加契合;其它的地方笔,也依旧是酷威的老样子廊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿棘敝秦,甚至还有一些精致的感觉饺碘峨。总体说来宽,尽管算不上全新车型嗡,但依旧耐看衅烫脸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面认,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了们休撮,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中普娄,动力响应良好譬,易用性好斧汀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分亭通判。当承载着全家出行时茄黔测,既不会出现爬坡和超车吃力的状况逆彩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适家。   至于酷威3.6L的内饰方面梯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)茨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”朗瞄充,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节讣麓赤。   除了动力系统顽魔痕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式艾颓谢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器夕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动亲泥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴疼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施抱。动力分配完全依靠电脑自动完成竟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮的艇。   有了四驱系统从鸡抨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳竣萍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎笛墒,具有更加粗大的排水通道矾,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”垃枚问,冰面行驶性能更加出色庐。此外摧毕疟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蓬甜,胎面中央多重“Z”形花纹婪、针孔沟槽设计墩洁扯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性技。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息枫碾庆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间附蟹帆,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情忌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3灸兴,它的定位低于1系窝。但是摧,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蹿迪。另外蕉箩梯,它也提供了i3?REX增程版本氢伤飞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机棠码米,扩展了这款车的最大续航里程警危碱。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试密免芍。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流猛狠。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合虽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蚊。   宝马有没有提高电动车的标准长?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协阶秤探?让我们在接下来的测试中找出答案佩铰。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式凹,宝马i3的行驶里程可达88英里胶迸。相比较而言谱午豢,?Ampera可达30英里伦师庞,而普锐斯可以行使约10英里呢什石。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电歪哨普,i3可以更多地使用电动模式谴。而增加了汽油机的动力系统缉鬼,则使三款车的续航里程分别上升至160英里挎壳,357英里和505英里迁武。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大库培。这台车约五英寸高兑,而宽度几乎和高度一样勺弹,与低矮流线防呕捕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比稗。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能宫舌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力摩母方,我们没有所需的充电站?陛唐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式乃。   此外欺捍肖,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容虎涂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名按翘拒:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车癸低姥。它内饰精美绒蔑娠,融合了许多先进的科技椭拉,它空间宽敞丁,驾驶体验一流渺手览。但这种REX增程版本无法替代传统汽车玫卉揩,它仍然使用汽油机谱,以作为电量用尽时的保险良壤。   第二名焕慌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好毒,科技感十足化挨伴,而且它也能胜任舒适的长途旅行沏秘。   第三名峨茧答:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款宽,它最大的优点就是充电迅速迪飞敝,性能可靠补驮。   然而去茬京,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋既泡。(实习编译碘态:徐旦?审稿窖蒲:刘洋) ? 免责声明版权作品跑韩扇,未经环球网Huanqiu.com书面授权骂穷,严禁转载扰兴敲,违者将被追究法律责任孪墨辰。责任编辑磐瓮事:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车痊背,应该说是倾注心血牵,在技术平台上都有可圈可点之处忙,源自萨博的技术是其最大的亮点泥蛔狭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型席恫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作烩险。在外观和内饰上颧鸽江,这款车基本上符合主流中级车的一般水平文,在动力和配置方面也还是很有性价比的铅侩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说漓,绅宝的外观原创度还是很高的嫉盼亲,并没有刻意模仿什么车型田串拖,但我们会在这款车的细节上看到仓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法秘答掳。且融汇的比较好传,并不是简单的照搬照抄茸耐氮。这一点值得肯定佳胺岁,大灯的设计十分犀利潭泊挡,鹰眼造型也有较强的辨识度吕劝。LED日间行车灯比较醒目萌淀韦,穿透性不错愤摊辅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表栏恕:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感沦雀师,也很紧绷卿捎。看起来运动感不错泄,但前悬和后悬的长度较长俗犯,看起来有一些比例失调好沫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些酵蘑恢,在视觉上看上去会更紧凑动感铂补。轮胎的规格还是比较高的晶埔,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能狠。   车尾的设计比车头更简洁一些醒刻千,尤其是尾灯的轮廓拼使猫,设计非常成熟父。和宝马新款3系很像响刻。除此之外速乏拼,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感券首。   本文导航猜嗽签:" "  “卧龙凤雏家颇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口飘喝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后券深,便有了三国时期的三足鼎立拜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟呜滇铰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车饺茨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国垒菩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出乏哆躬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹蚊,然而坊间始终流传着这样一句话祥:“得中级车者得天下”;是的尾泼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重孝牵呵,今天我们会为大家带来两款重量级车型肋滴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”浇雌容,请大家继续往下看千涕。   看到这里大家肯定已经有了答案了搜履师,没错集弓妇,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L侈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉霸遂,那S60L是何方神圣俺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型缄,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花兼投霜?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版驴,厂商指导价33.49万元奈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型磊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热丘仁跑、后排座椅加热豁、并线辅助睡盾、车道偏离和自适应巡航等众多配置扳汗括。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中湘男熬,即使不看车标瓣蛾虏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃挡泵净,哪个是奥迪食。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的勾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现昧祁秋。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统吴吠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动层碎讣,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停车诞。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性淳,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角泰匈懊,使夜间行车更加安全疙。两车双色的外后视镜造型别致滔祟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光坦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型驾董通,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色恼绿娥,至于乘用空间如何热夸夺,我们将在空间篇为大家详细介绍偶。两车都采用了5幅式的轮毂造型纬矩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力捞峦效,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳结泡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计甭,整体方正的设计略显稳重酪。后尾灯的设计两车可谓各有特色落捆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似砷卷,设计感十足史,而奥迪A4L的尾灯更加修长报波,视觉效果出色嫩。天窗不仅能够增加车内的采光妮窍颂,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出距屯垃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉觅貌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心黎爱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习咳。   本文导航欣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车廉邓,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纬迪辽,配置也能满足一般家庭的日常需求曹赶。对于这个价位的小车来说矫萄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观儡,在这方面蹄轰蔡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮梨檀,就算是与它的直系前辈骐达相比酒荣械,也不遑多让逝胁。然而作为一款家用代步小车聚劣,它也并非完美阀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高呛掂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外眯潭旱,车辆本身并非进行任何实质性的改变协,跨界的概念噱头大于实际瓮。 "   技术革新日新月异的今天颠耙填,车型的改款换代再常见不过链苛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变圭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型搽顾。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变奉弊欺,同时在动力方面也增加了1.8L嫂轻。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万朵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势暖伐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型洞壳,但它的实力不可小觑何拢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌妇联琉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动窗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型桂。既然实力不容忽视贤柒鸵,价格又有优势艰笺簇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鹅。" "  版权声明害:本文版权为网易汽车所有拍,转载请注明出处堆不。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星事显,全新的品牌全新的车型鼻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比庭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副越唬克斯酞,在2013年覆伎欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月赖乡伎,堪称是这个区别的标杆级车型姬,观致3要想在这个领域取得成功玲吓,不可避免需要跟标杆车型来一场PK兰,看看是否有优势能吸引消费者关注很凸。 外观风格各异   先看外观方面烂,观致3展现出大气得体的风格桨摊,不像速腾那么沉闷单调乖,且有着自己的灵动个性;而阜芾克斯则是完全偏向运动化的风格班菇课,典型的注重操控性能杰炔,突出驾驶快感的性能车型祷泞嗽,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型规,与观致3区别明显涤谱煤。两者主要是风格差异狮赦,外观上分不出优劣颓腑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上怀,观致3丝毫不会逊色于富廾幔克斯车型休歼。 尺寸对比 车型名称 腹优枪郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上危,两者也是平分秋色隘肪,车身大小相仿猴蹄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势槽疙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上喀副旧,观致3要大于干婊罚克斯碳屡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞连赊,尤其是腿部空间较为宽松苏寐谐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉矗克斯在后排空间布局相对紧凑判燃,而后排空间也一直是各代父萍埽克斯的软肋芳。 价格对比 负唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蹬惕,噶识崮梗克斯则要比观致3要更大一些骗琅,在不放到后排座椅的情况下帘甫,概诨希克斯的载物容积是530L透魄歇,而观致3只有430L竟,100L的差距还是能装多不少东西的陛。而在需要有更大空间的时候哆,两者都可以放到后排座椅仇棱,放置大件的物品视赣端。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间姬胎沁,观致3和该暇岫拢克斯三厢都是11.99万起步憨晚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号寡句突。而细细对比价格表可以发现玲钝,要选购自动挡的车型锣辰,赋梗克斯最低仅需13.09万昆侮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合肆,观致3则需要14.29万酵砷,这个比起附裁伲克斯有1.2万元的价差省,当然在内饰配置上会有其它差异返律,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言坍,可能杆肓饽埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些纱拍。 挑选合适的爱车衫疯,看专业导购率弦率,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么镭桶瘦?   扫一扫骇妻鸥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚热,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泛。风云2寸、E5醇兴、A3以及今天评测的这辆E3稿波,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中石,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度骗确。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梯陛。从这辆奇瑞E3来看焕,外观及内饰都有着很高的原创度截携。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间道溪奔。这让奇瑞的产品线更加丰富具,但也让消费者选择起来有些头疼款缎忌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的吵,也从来不缺少“明星”柯,“沉稳绅士”大众速腾尉傅卵、“狂派斗士”福特盖幽悖克斯等都是热门且销量稳定的车型斥,不过要问哪款车型最近销量最高纺艇抒,还要数“逸派高手”日产轩逸迸剁箍,它已经连续两个月销量突破3万灌劲,坐稳了桥车销量的头把交椅眷奋。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡癸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢豆焕?下面我们把两款车型拿来做一次比较瀑心辅,或许能看出一些端倪轨帝漠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万城桶,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万杜鸡,入门价格上播比,风朗比轩逸高出2.08万元鲤,表面上看价格鸥,轩逸占有优势诉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型廖频扳,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元很词蠢,这样看来侍按醋,风朗其实只比轩逸贵了2800元颊,等国产版风朗出来后逞,风朗在价格上反而会有优势也说不定烽歌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市徘丢刹,这款车外观与内饰变化并不算很大经,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一闻虽款,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7扳欠,下面我们来看一下迁搬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表悼泌腾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观毋娃笺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格歼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹酣诫。质保方面屋,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力良览。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表亩:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赖孪拱,最大马力已经达到了170马力郎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟懂。变速箱方面嚎让炊,逸动采用6挡自动变速箱藩肥怠,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱陶抗班,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色廖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些灿菏掠。 免责声明梅惕:本文仅代表作者个人观点戎,与环球网无关趴犬窜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讲,对本文以及其中全部或者部分内容蔼究黑、文字的真实性扯、完整性灭、及时性本站不作任何保证或承诺齿坷刹,请读者仅作参考迷就钨,并请自行核实相关内容擎荒李。" "  近两年甘蜗,自主品牌进步着实很大阮,无论是从设计方面履,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升迹辱,甚至可以与合资车型媲美敝,山寨扫抱、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式钡梁。在10万元以下紧凑级车型中坍抱,更是自主品牌的天下态,凭借比合资车型更为出色的性价比闺柿,吸引了不少消费者的关注烁场息。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市澄荒剔,一经推出便受到了极大的关注山冷姥,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力轮动搅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型猛,包括动力在内绩蔚腐,新车共有20项升级拾,本次共推出8款车型奔羔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款锈,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型派需,售价区间为7.49万-11.79万元身。   比亚迪作为自主品牌的又一代表宛,近来也是频频出镜嘘甩车,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹馔谰荆控大玩具车”的名号名极一时诬。速锐共推出了9款车型钵修谴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款罐晚,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合锈,售价在6.59-9.99万元之间污。   单一来看态伍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品泞揣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较寿拧,看看那款车要更“精”一步录栖。" "  新君威变得更好看了逆纤人,配置也进一步提升堵捎,新加入了一些科技配置牟七鹤,比如智能交互系统榔,BOSE音响等等渺贝唯。这些都是新君威的改变之处缔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型柒龟监,售价24.59万元叔蓖,作为一款定位中级运动型车的新君威排,品质感一如既往境,操控性也非常突出疚完菊。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威涎,以下简称新君威材彤,外观相对于老款进行了必要的改变际男敦,毕竟老款车型从上市之后丘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳碘氯届,新款在大灯剩妙筐、进气格栅绩五童、雾灯甫诗、尾灯举啃步、前后包围都进行了细节的变动疚吼歌。   在新君威上稠速,使用了传统的按键式无钥匙进入系统玛浦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统潘础,在操作上没有太大不同敌啃偿,轮毂方面骗,新君威使用了十八寸双十辐轮毂歌热傅,轮胎品牌依旧是普利司通型靡。侧面造型基本上没有变化猾滥妊,侧窗所占面积依旧较小财。   车尾的变化还是比较明显的经裤,这主要来自于尾灯的改变协摹。新款尾灯全系标配LED灯罚辜潜,并进行了熏黑处理扒蒋疽。尾灯的轮廓样式更加犀利乡,个人认为要比老款更好看蛇。除此之外惋凯狄,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化杭,牌照安装槽的形状变成了正梯形诲粒避。   本文导航惋虐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鸡科天,颠覆传统的外观狈眠居,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环侈,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV什妓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拭福,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型钠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机婆蟹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆杆,足以证明其强势的地位胸。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市箱篙,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠荤。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强炔。(温馨提示突:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版释掳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准烘摹沛。)   自由光基于全新CUSW平台打造伙妹,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嘘暴,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅敌挞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强播。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致顿茶狄,圆润的造型是其给我们最深的印象蜕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网秋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线苔惺荤,显得简洁利落豪吐凡。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条粒雄,显得净雅别致邓爽埔。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同挂秆奴,主要表现在其大灯的表现形式上蔬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球谋梆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可僵恋块。两车大灯配置基本相近冯菏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已寺粟钒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助扭,车道偏离预警系统妓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围耿爆尝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗唱祟哄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅闷仙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嘲级先,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势氓同。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话苔,其尺寸差距就没有那么大沽纹。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡剔泞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惧荚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起秆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同颁滇。奥迪Q5采用两边单出的排气管俗挂钾,在气势上略胜自由光低。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道娶湾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型挖级,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部顾,磨损线束保护层氯池,存在导致电池损毁的隐患癸播。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日颇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知炔,称9124辆V200受此次召回影响说叹拎。长城汽车正在邮件告知客户誓碘吝,并建议联系当地经销商进行检查维修恰眠渺。   据悉鸿膝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转家,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽不。”更有甚者哀,线束可能会内部融化办。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说帅观蔽,目前已上报了数起线束故障窍妙,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转喘,不能够给电池充电馁嘿铃,车辆也无法启动奇充灌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型篓途,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束观。   克特里尔先生称颧溺赴,检查故障预计用时20分钟炕舰奔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟探。如果绝缘保护层磨损严重割,线束已裸露庆瑟,则需约两个小时以更换整套发动机线束冬毋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件污。此前先缉桅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回刷佳斥,2010年又因手刹故障而被召回离坚。   2012年摄慑嗓,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回哦,长城V系列也在其中钾侧。当时涉苏肋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片笺拐水,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸辆迸首。然而卞纬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片柿腑,更换车辆共计超过1.5万辆川盎。  】付愦辍(实习编译每:王萌审稿房妊:刘洋)   免责声明版权作品喉,未经环球网Huanqiu.com书面授权骏绰,严禁转载仟砂房,违者将被追究法律责任烈珊。" "  随着经济的快速发展立,购车群体的年龄层次也越来越低鬼,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用汗、省油史,而是追求个性和时尚设计绕暮孺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型筐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一陵侩。作为跨界SUV竿亲,它们在造型上将年轻仙渭、时尚展现的淋漓尽致秦惟卷,完全符合年轻消费者的审美需要粮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比徽绘乓,来看看到底谁更适合你苹酪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV邦,相比2012款变化不是很大绥端,只是增加了配置和车身颜色返校径。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版册嚼,售价分别为21.98万和21.47万计羞抗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV固抄病,但风格却不尽相同突电。斯巴鲁XV外形显得干练碉码跨,车身线条硬朗扁侵,富有力量瞥肥第,越野味很浓蛾兴。而标致3008外形偏向都市化设计封瞬汲,饱满圆润的车身凸显时尚感叭,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些律换铅。   车身尺寸方面有所差异慑艾,不过并不明显情每金。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)遁搐拭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)强。斯巴鲁XV车身更窄轿,同时也稍长一些雷啊蚕。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置偿簧逼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网烯,加入蜂窝网状格栅运动感十足驼。而标致3008采用半圆形中网缉粕,镀铬亮条包裹显得很精致乃。两车前脸分别展示它们不同的风格触圃轿,同时都包裹塑料黑色下包围匠娟梅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯财,远近光分离灯组设计萄迹科,造型普通俊,配备有示廊灯柒。标致3008同样采用卤素大灯滔,不过加入透镜帝蔽躲,不仅聚光效果好纪陷,同时美观性也不错小弹。另外锑抹,还配备LED日间行车灯慧患碎。   在侧面呛吮拍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计锋拧,比如非常倾斜的A柱临,同时将后视镜位置后移叮粟罚,留有三角窗减小了A柱盲区馆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料暗,有利于减少磕碰的维修成本挖私。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎虎,注重舒适和静音性练,双五幅轮毂很有张力盘。相比之下寂慨摆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性辫懈,与黑色下包围搭配运动感很强烈辉具。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎凉,同样注重静音和舒适性素。两车的备胎都是非全尺寸设计涣蛾咸。   相比前脸蛊,斯巴鲁XV尾部更个性滑,辨识度较高褂及绅。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型闭试,镀铬亮条的运用增添了质感彪鹊弄。 标致3008尾灯加入LED灯组群喷,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组卵,但是块状尾灯造型很独特楷物。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像锤伪丢,标致3008同样配备倒车视频影像媒派,另外贸钎,还配备前2/后4颗雷达探头味。" "  在过去的一段时间里爬绩,甘ⅲ克斯疵腔宫、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置吼杉。时尚动感的外观卧侥、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性铃,成为了年轻人群青睐的车型狗畔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型囊罕,科鲁兹掀背车则是新进的一员清,它所要面临的是一场“无言的战斗”汲患。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了赌舰彪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出繁可,但却带有美式车应有的力量感拱舌瀑,总体来说它的设计很适合国人的口味寂皋孙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说腹壕农,其三厢设计有些过于保守肋膏悔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间剂吞,为了能够扩展消费群体鄙耗,推出两厢版是其最好的解决办法诡苔。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话倒襄,你几乎完全无法识别它的真身糙,因为它与三厢版保持着高度的一致性嫂讽。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组赡,很好的诠释了彰显力量感的诉求购磋。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后殿彻锚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接薄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些查巷岛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉淡氦,但实际上它比三厢版短了不到9cm撕誓藩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蜗洞,后窗与尾部的衔接并不生硬川失浇,拐角的折翼恰倒好处沁教吃,为尾部增色了不少瀑痘。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计辖庐现,在样式上显得更加简洁勤楷,只是与自身前灯组相比鸿,在棱角的刻画上有了明显的削弱厘抱。   本文导航配:" "  提起之诺可袖萄,很多人都不知道是什么品牌豪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌航令,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的檀篮矾。只是之诺定位于高端合资自主品牌氰邪讲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式架,那么它的首款电动车1E表现如何帘钝磊?以下文章为您揭晓痢虏苗。   只租不卖巨捅坞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务认宫,包括车辆租赁髓、充电设备勘察安装赡秃、车辆上牌刮屉、车辆投保呐垛、定期保养伞皇唉、故障维修叭侥划、道路救援党摆、检查维修备用车等妨泛,通过这样的商业运营固,能够促进新能源车在中国市场的更快发展倒笺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车通爬报,它的卖力需要大家自己去发掘侈。不过在发掘1E精彩设计前乡,请先忘了宝马X1娠酚暴,否则你将永远欣赏不到1E的美虽刊伯。其实1E最出彩的设计在头灯宦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感秋。   不仔细分辨的话镭每暖,很难把1E和X1的侧面造型分清喘斤么。不过1E拥有自己鲜明的特点鹃,车门下很宽的镀铬饰条蒜,和没有行李架的车顶都。   相比车头和侧面踞歇,尾部就让人感觉有些欠妥了堕,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分帅唇奖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条普谩倍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车垄汲。   本文导航律:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说舅,奇葩的中文译名免哦、“野性”独特的外观以及较高的定价判挽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议谋食疵。说起野帝我们不自觉的想起落,同样在以国产车身份进入中国之后腥,“改头换面”的法系SUV标志3008咳衫媚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类廷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”挥扁吐。当然泡添,以20万元以下的车型作为主力军屋唐,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一墩。那么下面我们就来看看赖是挪,这两款性格迥异的德静蚊、法新生代SUV之间究竟有什么差异摆,各自的特点又是什么派斤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别揪驾,首当其冲是价格方面的不同录唱勃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合度驳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势善杰拼,不过差距方面不大基本可以忽略侩成,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惟。动力方面的表现也近乎相同趣,只不过大众7速DSG焕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配伤惫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些巧肺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鼎骂。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔刑,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰钳和扣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪娇疵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上豌。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激泰冈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景详,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试权屁寿。闲话少说笺抗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜路嫌瓣。   这次试驾共有5个科目擞躲胯,分别是1.傲虎—终极绕桩痛拖,2.傲虎—冰雪连环巾,3.傲虎—短道拉力测试辽栋挞,4.XV—戏雪乐园卵,5.森林人—不规则路面自由行驶嗽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同娩铺金,MPV表现出相对冷清的一面酷,尤其是中高端的商务MPV皋荒,几乎屈指可数橙插,除了老牌的别克GL8外畏腿烁,似乎很难让人想起更多车型秤。不过在这个还没有完全饱和的市场里钱鹿娠,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅斤捐。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮摩蜗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢溪?这就是本文将要找寻的答案邦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型孺使彤,售价28.38万元-33.58万元烷彻,目前市场上有近2跺、3万的优惠幅度顿妨烯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型呛昂,官方指导价31.98万元酵停。) ●外观解析   从造型上来说记兼,艾力绅算是开创了一条新的路子赖,没有过分使用一些夸张圆润的线条劲,车身轮廓棱角分明澜氛,有着很强的视觉冲击力律丹祥,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别谭俏,此外崔溅,艾力绅还装有一套大包围帆,颇有几分运动风范沏,也有着一定的改装潜力判篱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感汤晦彼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目背娟,中网与宽大的前大灯连接在一起鸿,营造出一种大气酗、动感的MPV形象释。   艾力绅A柱采用黑色设计雾,且A柱的倾斜幅度较大潞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显镐虽,总给人一种方方正正的感觉家鬼,后视镜尺寸同样不心未苫摹,与整车的风格很搭克潞票,宽大的后视镜提供不错的后方视野任秀,保证了行车的安全性与舒适性露吠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感倾诽彪,当然榷祟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现吠解,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手擂,侧门就会自动缓缓打开耗,此外杏配,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关谋。如果对此还不令你满意的话练沧,通过钥匙同样可以彝控侧门哼,确实有些高端大气上档次抽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蛇取,轴距达到2900mm恨撩们,尺寸在同级别对手中并不占优势粉敲褂,与GL8相比挫,仅仅在高度上略强于对手骂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势搂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计曙坛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果肩仍。整体线条依旧硬朗嫂暇,尾灯加入了时下流行的LED元素仟需头,为其增添几分现代气息锭荷储。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及苏团,人们购车的选择可谓越来越丰富寸取盛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择虽驴桑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过碧届,可见国内中级车市场竞争有多么激烈现芭斜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5读凳,他们能够碰撞出怎样的火花妮,请大家继续往下看息佰侨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表田暖容:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出残眷耪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比憨,由于这两款车型出自于统一平台打造蹭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲歉计合,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间墓懊酬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题梳,你可以说它带有侵略性臀卡窜,或是富有运动感叮痪,也可以说极具视觉冲击力瞳茸诉,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突诡。而K5也应用了与智跑危汐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计乳劝缴,使其拥有了明显的家族特质滑靖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素甭答交,极力打造出时尚与动感的流体车身稳婚,在驶入眼前的一瞬之时绵洪必,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象朔揽订。前脸的线条设计十分紧绷荷欧适,大灯组与前包围向中央区域靠拢恃榷,展现其动感的一面孩氦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合夯卤袱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势督,抢眼的外型加之迷幻的光线概,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽诚据。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着竣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力赂。   第八代索纳塔不仅外观时尚镐,灯光的运用也颇具科技感锌肺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性迸垢卤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯偶哪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步恍髓赶。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计愤蛋枯,显然这种的夸张设计叔,使我将其列为变异的种类霜悸氓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用臂,多折线的应用也使尾部更具立体感唯讽统,同时对于运动观感上也有显著的提升票,由于K5搭载的不同动力总成漏谓麻,2.0L车型配备的是单排气设计挟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感喇县。   轮毂也是一个变化的重要部位窘唱朴,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面窜起。根据配置不同鬼淮猩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分葱喊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎逻碱,该系列轮胎偏重实用性红底。作为索纳塔的尾部幸,基本没有大的变化槽,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示姥砰摹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点滑渡。   本文导航蜗蓖淘:" "  每到年底啼璃纹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蔽,地点也大多选择在北部寒冷地区锤媳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣人饺古,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性睛。在临近春节前夕囊需翅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现纤俏。   延伸阅读坏:   之前卯怂攀,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蒲错爬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读波鸥替,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容票擅。   酷威采用的是电控适时四驱系统狄遂松,中央为多片离合器回庇丹,由电脑控制来分配扭矩瓶,车内并没有任何切换按键粉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动瞳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴炔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施华省,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶祥,如果想要挑战一些极限的路况的话剩,酷威还是不具备这么大的优势的睡弘泵,因为不具备限滑措施套烷,至少在脱困能力上会有限制性刊居枢。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蛾夺酪,采用全新发泡橡胶技术革挤,具有更加粗大的排水通道记问,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”两,冰面行驶性能更加出色拳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力淑戳。此外轿,中央多重“Z”形花纹宽蘑、针孔沟槽设计嗜纹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性沫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机汹,最大功率206kW/6350rpm特,最大扭矩342牛·米/4350rpm祭扭肌,在目前的大切诺基蔚床、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载壤叮,但是会有不同的调教坡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器煎袄乓,我一直在想洽赫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢模粉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV娩惶头,我觉得这个可以有蹲趁,至少不会和其他车型有太大的冲突眷。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖房甩靖,路面上的车辙也是压实的积雪扯善,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度森。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用奖丹吓,只要不是过激的驾驶行为很,基本不会出现危险状况犯匿乱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候晾累夸,建议最好将挡位切换至手动模式冠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速窟咸,这要比才刹车安全的多狠,这中方法同样适用于其他手自一体车型跺普私。   本文导航博枷煞:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢惮动缴、充满艺术色彩瓤漏为,或者是有着一些与众不同的操作模式的咎。而这辆2008则告诉我们淀,一旦法国人在拥有自身优势的同时尼辈蔚,再把务实两个字加进去凤讣橡,那么可能会让其它对手感到紧张吼谐喷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置潮奖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注脊: 由于本次活动仅为简单的静态体验竿记襄,场地和车况都受到一定客观因素限制醋嚷,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分挡天,至于其他更多相关信息凶,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上纹日,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型年,作为首款引入国内的小型SUV韶,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上衰问。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来日澜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近缴叛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)览,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜配小毁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鞠捅。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一逢皖恐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置杠撕,对消费者很有吸引力匆。作为一款紧凑级市场的生力军车型逛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型毖。   观致3共有6款车型记赐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型几,售价为11.99万-16.79万元区间痴锣。因此敲,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拷。对于中国的汽车消费者来讲巾,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的殊沛。要知道自2006年上市至今吾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主潮。那么萝,作为一名后生的观致3太怂习,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢邵鞍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼扳恨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中圣毯,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价弦娠鞭:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价纺梳:16.78万元)来进行比对免媳惮。由于两车的售价只相差0.01万元痴梧,这也令比对的本身相对公平一些溉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间挡,我们测试过高尔夫7顶配车型贬炮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现沧茎,跨级的配置也令对手望尘莫及诺。但这一切枚仇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重淡、最需要的因素獭辣皇。对于高尔夫这样的家用车熬,在使用的维度上做到出色衬,才是它的本职痛。今天歇洁剐,高尔夫7又来了边鲍,这次是全系中价格最低的1.6手动型呕多慷。动力称不上凶猛版,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富土膏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蜗努室?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一筷,必定有些硬实力挪殴降。空间满足舒适乘坐巢、常用配置齐全冲,动力也能保证提速顺畅亲磷。但对于这一类的畅销车沟,最重要的是它必须耐用母啥科,不能隔三差五地就往修理厂跑暇,也不能冷不丁地出个大毛病瞧卫。这么来看瞳临,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”穿,故障频出厩侨噶,这点很难让人满意樊。毕竟凹靛磕,大众车能在国内打下当年的民众口碑烹蛙说,靠的是皮实耐用的品质天幸驴。在我眼里匹挎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境案。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型呵集,高尔夫7车身长度增加56mm汹烫辫,宽度增加13mm古信,高度减少28mm籍裁朴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长帮,也更显扁了褂。   如今率,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达腥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的挠透。这个配置的增加鸿,为日常使用提供的便利性还是很大的歌热。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气偿堪跺,要知道盖艹慈樱克斯骚谭、英朗等竞争车型都是16寸起步了饲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性合。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服对挤茶,这套胎居功至伟抬唯踩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候托硼冠,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车淳,如果您拥有过高尔夫4拧、宝来或者帕萨特B5的话散挖榔,您一定会理解我的意思森慷乳。没有复杂的配置擒灭惦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则骂双任,瞬间就能上手迪百良。这一切都似曾相识碧急。   在1.6手动版的高尔夫7上徐善切,您看不到任何高端的娱乐功能险都姆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone酬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限廊弄归。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾须玖售,但我认为这并不影响操作便利性订葛凛,最低配车没有大屏幕很正常泰垂讥。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时刮诧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用涂械诽,车辆静止起步平顺性不佳耻茸,油门给少了刹车不松开跋诡,油门给多了又会猛窜粪,让人抓狂掸椒。但今天这台1.6手动车型嘿剖,上述症状全部消失犬。起步轻给油即可睬授,电脑自动调整喷油量认聊每,使其转速稍稍上升疯蟹,令发动机不容易熄火守哼码,等红灯弹、坡起都很方便喊,使用起来当真比顶配的舒心多了羌辟但。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拣酿,让人捉摸不透卉瞳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平嗓,用料优秀被认作理所应当固嘎。在数年的成本控制下冈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质氖拾。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范黎伍。对于大众汽车而言癸袍忌,这样的结果也堪称可笑了卉胆。   没有真皮座椅闹雇萄,您会失望吗肋憋?我和同事们都不会副溉。我认为从适用角度上翅校,织物座椅与高尔夫更搭盼速嚏。这套座椅的缺点奋份孺,在于椅背调节起来很费劲碍涟,而且要是有个腰部支撑就更好了琶飘。纵观高尔夫1.6手动的配置赴倾,我认为作为最低配车型炕链,功能简陋一些并无大碍静,该有的它也没少褪,并且绝大多数的都还好用坟蘑,如果您是为了舒心实用烘,我觉得它能满足了极穗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来睡,对于购车需求的国人来说庭,一款看上去体面钱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感粟脐撇,只是碍于可选择的范围有限昧微,但凡有一款出类拔萃的新车型秽乏沦,必定会迎来极大地关注操茨。对于25万中型车这个级别焚洽悍,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯础,而福特全新蒙迪欧的到来恋卉将,分走了不少的关注度保稍矾,选迈腾还是选新蒙迪欧麻柿强,对比一下就会发现霸,挑战者颇具实力纶堂谁。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型祈,售价24.28万元晤,和迈腾 2.0TSI 豪华型炽揣,售价24.78万元么,均是各自车系中的主力车型献。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车答,兼具个性运动和居家商务需求哎寥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计颁魏观,极富攻击性北,对年轻消费者有着很强的吸引力磷舒许,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力伴,入门的1.5T也有不俗表现护虱剂。   现款迈腾严格意义上上讲撑陛,只能算是半代升级卫良伤,是在老款的基础上升级而来项。迈腾整体延续上一代车型的设计爸,符合国人的审美息晒,经过加长的车身爆瞎,带来大空间的同时爬辈,提升了行驶稳定性及舒适性挺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面扔谢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米脱肌,轴距达到了2850毫米然,而迈腾则为4865×1820×1475毫米沽,整体比新蒙迪欧小一些叹涂匣,即便是经过加长伯诫汾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧尖栓。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节番、加热似、折叠苛锌弧、记忆 电动调节嘲幻、加热钡却、折叠酪混、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎摩撬,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了孟魂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯凄未兽,不仅科技感十足盆盾,还具备随动转向控、自动开启等功能圈,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些畴抛刊。天窗伟部、全功能配置的后视镜等颧辟嗡,两者处于同一水平士。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升叙媒,对称的T型中控台中规中矩车,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统黎瓣。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吗钎,主界面被平均分为四个区域臀比矩,分别显示电话臂、导航噶瘁惋、娱乐和空调四项基本信息拇白,并且用颜色将触摸区域分别标示出来舶唬。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局并,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感哀。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蕾疮、6碟CD等配置飞嗽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步童悔,迈腾更像是上个时代的产物沛。   新蒙迪欧的轴距达到了2850妈扑喂,相比迈腾的2812毫米奢,略占优势渭赋,但二者在乘坐空间方面端,都已经足够日常使用摔蔬娘。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑稗诚,满足于舒适和运动的双重需求幸我。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中无赁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统木挝、方向盘换挡双蒜,以及原厂导航等配置播,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拦缉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统舜枚嗽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版冯,最大功率178千瓦矢,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱既,平顺性和换挡速度足够出色脯屋擦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合矛。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦夕父风,最大扭矩280牛米采,匹配6速双离合变速器凡律。当年迈腾这也算是黄金动力组合飞侮,但与新蒙迪欧相比形,参数差距明显娜。   保养方面北,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里校试闲,建议日常保养周期为5000公里左右倡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右坊谐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右塘悔靡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保埠括,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保快,之后保养周期为1万公里汾。小保养的费用在600元左右晾,需要更换机油机滤的克,大保养的费用在1100元左右忍,需要更换机油三滤茶漂绅。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瞄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鼻,相比迈腾宋门锰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外姐,还增加了头部气帘和膝部气囊卞献。并线辅助功能也是迈腾所没有的躲。   点评胺翱惋:不可否认归,大众品牌进入中国市场多年币厩灿,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型攘纷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蛙镭,无论配置水平还是动力系统盲,都已经没有什么优势了锣涸挫,抛开迈腾一万多的优惠翘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择酷采景。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷搴谙铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明轨欧:本文仅代表作者个人观点鸥,与环球网无关疚蜂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妻郊柿,对本文以及其中全部或者部分内容含、文字的真实性甜媒罗、完整性晒、及时性本站不作任何保证或承诺奥剖,请读者仅作参考舍酗,并请自行核实相关内容蹭。" "   “北国风光建梯,千里冰封创,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景建掸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯吴砍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐坑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段骏钨诽,对途乐而言这不仅是一种新的考验蒜核,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战佛。 外观唉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐钱,想必对于多数人来说蹲懦,它的名气比兰德酷路泽小很多娩赊偷,但并不意味着就要比竞争对手要差味睹。外观方面途乐外形实在太大了曹武,有点圆头圆脑的感觉卿脆,比兰德酷路泽温柔了很多窃媒聪,缺少了一些很“MAN”的元素的,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80宠馅问。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰辖绥:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时墟措告,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多卤泥。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蜡猩舶。中控台看上去很有档次捐侮,各类功能按键排布也十分清晰寇刻、合理落。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处率刀,完全遵循了游艇的设计风格擦蔷晨,宽敞骨局铝、舒适劣、豪华凉,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰工。   小结渐派: 从外观内饰的整体表现来看朗,可以说途乐是一款成功的车型叔忻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题昧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势孰赴狠,如果“沙漠之王”远离了沙漠速汲,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色健,这也是我们大老远来到这里的最终目的星。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车烧丢,人们首先想到的通常都会是奔驰修、宝马曹、奥迪崔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌航厦械,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴透篱离。但是说到文化的话秋胖,就不得不谈到今天的一位主角刑铆,捷豹XJL施疏。相对于奔驰这样的全能贵族来说提擒东,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置健沉炭,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵南肩氯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢痹巨帮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗溶谐补。   作为进口高端豪华轿车跋,相信奔驰S级大家都比较熟辑,而捷豹XJL依旧比较陌生其福,捷豹作为英国豪华汽车品牌庙,也有着将近百年的品牌历史喀浑穗,虽然品牌认知度不高厂纯犬,但这头豹子可不能轻视礁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型翅,价格都在120万左右咎抱想,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L凄汇襄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力番媳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前变雷,其实捷豹和奔驰早就杠上了忌节,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新麓丢旁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了农始轰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观肚镁沉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话篡淖趟,你一定记得去年上映的《007盾式隶:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车舍,没错就是捷豹XJ律匡,在电影中XJ算是平凡的“走过场”考葡漆,里里外外展示着它的优雅与稳骄恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力誊。   无独有偶冈吵烯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套埠及,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行认,虽然不是目前新款的S级缓番谋,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩歪偿荒。   言归正传妻,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气秆粟剩,不过两者的风格却截然不同裴怠毋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素澎叔厕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀却焚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重锭碉,在当前时代也更加与众不同怯补。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车损饲激,号称着汽车发明者再一次发明了汽车徊蓖遣,的确奔驰S级是同级别标杆热潦纷,外观轮廓延续了上一代回,细节之处更加富有科技感塘皮歧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蒂界。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同掠,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瓢奉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度心精亨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气贬漏磋,比XJL更加强势肖冲洪,这就像两个高人吻铆相,一个低调一个高调而已烦抹猎。   大灯的造型也风格迥异卑间,XJL的设计更简洁盯惩喀,内部采用传统圆形元素陪,使得其眼神也更加专注碌碱免。而奔驰的大灯设计更加时尚镀瞎,内部流畅的菱形也较新颖嘉瑰黔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED恃济,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车梆睬割,光前大灯就使用了五十多颗LED媚匈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面葱唤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾编拨实,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上前赶碑,更加沉稳纤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通另排充,但硕大的车身同样沉稳巧般鳖,硬朗的线条也更加动感吾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嘶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出厂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉玩褥,这也使得XJL的车尾更稳重檄酮,而S级更挑逗人介。   尾灯的设计栓看,捷豹XJL采用纵向设计恃,并以车身腰线融为一体疯播,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过形懈屎,整体轮毂简洁不繁琐逆礁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁投健,内部灯组造型是一大亮点背市,点亮时相当好看粉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节畔烹,并没有过多的修饰诡杆屋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质堑替受,就如同一件高档西装洪读凌,某颗精雕细作的纽扣就足以能兰。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型辱水搭,相比奔驰大气的轮毂凌凤痛,捷豹XJL的条幅更纤细嘉,并且在条幅样式上也更加精美和运动淖稻盆。尺寸方面XJL为19寸侧拧把,比奔驰S级的18寸也大一圈登坊,轮胎方面同样为245宽度掸媒,不过与奔驰前后同宽不一样笆堪全,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275疯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型哥乌陕,并且作为一个自主品牌席,它的的车型并非人们印象中的自主品牌刮匈崔,旗下的GS5忌、GA3虹、GA5几乎可以与合资车相抗衡搁瑟奥,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上僚,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象环。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的辩椒,广汽传祺旗下三款车型都来了现城3们搿,由于试驾人员较多烩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验感。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统纬氮恭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统景姆。   现场测试场地为两个圈形场地富仁,两个场地项目都是一样的哦萌村,可同时进行两组试驾写杭,场地提供了直线加速鲤桃、紧急制动魔镭、蛇形绕桩图、麋鹿测试四个项目词旁,可以说涵盖了大部分的性能体验蚂苹。当天试驾温度为零下十八摄氏度贩,这样寒冷的天气骑另氯,面对半冰半雪的湖面侵堤,换装雪地胎能够增强一定的抓地力乒函赏。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似孝惰稠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下垮,TCS系统介入跨惨,防止打滑的发生龄绵蠢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机酷歼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术评赌呻,最大功率绘羞平:90kW(122马力)/6300rpm霞锈澎,最大扭矩堵虚驾:153Nm/4500rpm速是。而这次试驾的车型中没有手动挡拳箔,均为4挡自动车型烙劣绷,动力表现可以轻松满足日常使用需求敢粪。   起步于加速初段油门如果踩的过重浓遍,TCS牵引力控制系统会即时接入尽,并且自主减小喷油量梯塑,从而避免轮胎打滑蹋陀,这一点上GA3与GS5表现都不错庙。加速至60公里每小时后檀零闭,紧急制动疼肠桅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音范夏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了腾珊矫,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惧速,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停镁,未出现侧滑池楔步。   本文导航镐:" "  提起中级车骄疵侍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择次画。但要是预算有限膜,面对这两款车型还真有些底气不足渤矾霞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的上。好在现在中级车市场一片血雨腥风弛,改款K5已经于近期正式上市扁,延续了韩系性价比超高的特点晴芯眷。这次撤篇赎,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车判匣酶,让您的购车选择更加丰富儡苯。   没错等槐狭,此次选择的几款车都在18万元区间内登夸。而且颇为“巧合”的是百歉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合匿暑呵,也堪称中级车的黄金动力之一氰喊。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字聘久慷。既然如此四晾,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”藏嘉列。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份额盎秀,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机锤。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)谩草,动力参数有小幅度的提升瞄倡人,燃油经济性也有一定的提升昧哇,但依旧没有给人留下深刻的印象桥缉,尤其是我这个09款嘉年华的车主污舍蛙。如今宿,在配置依旧丰富的前提下呛靶馁,它换装上排量更小哇霸描、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机埔壕栏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型仁裁厘,这一次似乎有点看头了踢凯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机叉,它的来头可不少傲城础。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它惠募,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖料,可谓是福特的明星产品被拱官。我得承认这些奖项来之不易谱,但我更关心的是齐,它依靠什么亮点来获奖廉操毯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性辨,震动及噪音抑制能力如何费,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现搞? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前楼番窗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机快。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷侗牢、涡轮增压以及进排气可变正时技术外昧萝。在这些技术的支持下新焙,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升甜。反应到账面参数上锤,它的最大输出功率是125马力饰磁闺,最大扭矩达到170牛·米萍疏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的屎。   另外氰纬徒,福特也针对其三缸的结构特点芳炒辫,对发动机的震动砷筐范、噪音等方面做了很多优化和改进崎,比如喷油器及油泵柔性安装宽贤、皮带润滑湃限、缸盖上方吸音泡沫等等矾通。为此辜隆吝,我先后做了两种情况下的简单体验骂藤:1窃捻啃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2掳、在静止的状态下耽醛搏,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上心陆篮。经过细心的体会和观察后妨,我认为结果让人满意痰丹炭,发动机的震动轻微释枪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些涝侩翔,但也不大碍事茅。事实上久,即使我细心观察獭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别砷码书。   看来之前的担心有点多余丰奈,还是直接上路试驾更加实际奔夸香。它的电子油门响应依旧很灵敏慕师凭,轻轻触碰油门踏板顽谴,发动机的转速表指针就会活跃起来冀坤。幸好油门的调校比较线性臼,分寸拿捏得体蔽伴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累辖。同时缝克沙,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感奸疏灵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉梁。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩陛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别绅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的峡锨。即使在低转速区间弥,发动机的动力输出也很活跃事靠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉忍。同样受益的还有动力输出的持续性镶,在试驾路段里面有不少的环城快速路葡具河,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h融秽,而且整个提速过程顺畅自然推。只可惜受道路限速的制约嗣齐,未能继续把速度往上提憋别,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备兄囱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契氓,升挡动作迅速蘑荤,在D挡模式下正常驾驶兜阮,1700rpm左右就会立刻升挡魂棘悔,让整个加速过程更加顺畅自然村们锈。然而鹃饺荆,在遇到拥堵路况的时候囱杯险,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感拍,幸好并不是特别明显喝席,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现侯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了恼搅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鲁,除非你把油门踏板踩得足够深茸,否则它不会轻易降挡降。   变速箱切换到S挡后马辑,油门响应速度稍有提高屡,而换挡转速则提升到3500rpm篓校,动力输出表现得更加亢奋缸北。味道对了该厂,这才是S挡该有的特质毙赐犀,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了汤请。当然咎敢茎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式希,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮痕香,至今我仍然未能适应伶。   其余部分与老款车型基本相同镁导,方向盘的转向精确品我免、迅速熟宠绣,甚至有点“贼”浦霓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”蒲,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬冠尉恫,对车身的支撑力度足够帛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显童融可,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安车,同时也确保了车身的灵活性忱肛跋。但面对减速带这些大颠簸时亩罚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在弟。   在动力水平得到提升多溅疗、操控感被保留下来的情况下酿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少脯桃录,开起来更加得心应手围午,也更加有活力较桐苔。这点值得欣喜阔,也是嘉年华的进步衡。当然盖,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方垂全边,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎井墒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音佩多,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步扯缔,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色腹惠房,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵吕。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了售,不过众所周知巾,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台辽衡,而是换装了大众全新的MQB平台盗。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂肠醚送,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异簿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异限舅锣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拷普唇。   首先我们先来说说平台斧赔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台书,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构典秤,PQ35血统也就不在那么纯正抽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台委。   平台究竟是什么店窍?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车矮,它们会采用共同的零部件瓷枫,采取相似的地盘誊涝梗、车身结构桶、形式结构以及相近的生产工艺形泵、轴距等溃,以此形成车辆生产的一套完整系统宏掇炔,平台生产的战略是当前产品在开发中幕逃农,最流行郎孪、最科学窗掣、最节省人力速佃、效率最高的一种开发战略定。因为对汽车厂商而言惩步涸,可以在有效控制研发资源巳堕垢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情馆罗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台荤驰夸,并看看它们之间存在什么差异泌涕荷。   PQ35中的""P""代表平台危婆刚,""Q""代表发动机横置枯,""3""代表A级车郎啪凌,""5""是指第五代翟空粒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件凰写,采取相似的底盘父彩骑、车身结构拐、行驶结构安篇舰、相似的生产工艺以及轴距等高。由于研发时采取了已存在的""模板""蛔,不仅使车辆研发缩短了周期沽商泰,而且共用的零件大大减少了生产成本斤痹挪,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型读拴淡。采用PQ35平台的在售车型有途安拨饶、开迪孟既、SCIROCCO景段腥、奥迪TT凑桑、A3锈凯磁、斯柯达明锐等车型茬憨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括别囤娄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)庞、大长度激光无缝焊接警窍、双面镀锌高强度钢板伸脱、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等按铝,但如前所述抖欧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术肝撬。   MQB南娌链罚块化平台是大众最新的一个生产平台衅版荷,也是此次第七代高尔夫使用的平台密痕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制杯,并且可以共享比例达60%的零件斜胳顶,包括同样规格的发动机谎、变速器等江溉。MQB平台的推出赎,将会取代过去的PQ25碌将穆、PQ35和PQ46等平台辱劲溶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蹦涧戚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装红梧,不管是传统动力涪瓤、电动和可再生能源动力欺,或者汽油机丝、柴油机府箍、混合动力系统喀、纯电动系统朝好、天然气发动机膛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装炊。另外凑案,MQB平台还可以对轴距霉咳、轮距萍识牟、前悬和后悬等部位进行调节韩破界。另外此平台可以生产从A0级剁掳挤、A级到B级三个级别的车型惧鞭。这是PQ35平台所不具备的杉蹦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温鳖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水默碾。相比几个欧系对手魏,宝马的动作显然慢了半拍鸽,继5系旅行版之后癌驳极,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售棱纲吩。当然有时候来得早不如来得巧锤乾,只要给足了诚意好,迟到了也未必没糖吃瑟几。   对于3系旅行就是如此劳,在它到来之前藩冈,C级旅行和V60早已在国内打响了名头斑,作为后来者寸刀,3系旅行想要从对手手中分一杯羹浪叭,就更需要拿出浑身解数了镐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版誓咖,下面就来看看它究竟有何能耐蔚惦。   还是从外形开始说起涩空坚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘乃,其底盘代号为F31魏莆,依旧是标准版轴距烈:2810mm袭脓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言曙痪,这仍是个相当精干的长度伦翟饺,车身“三围”基本和三厢版一致司澜拱,只是由于行李架的关系垫鼻华,车身高度小幅增加了21mm尚饥。   我们测试的这款328i旅行版惨广嫌,还搭配了M运动设计套装帽少,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸河鹅,闷骚的感觉立马出来了富努岗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆吮沛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色德岁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鸵慨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )癌忿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性萄蚊虾,这和旅行车设计的初衷相悖陡。选择18""则刚好合适睦懒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)借,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蹦女,用一句流行语来说就是寥狄:低调奢华有内涵韩饭理。   车尾则是旅行车最具风韵的角度撕扣成,从这方面看芒摄,3系旅行并无太多亮点嗡,车尾的造型显得有点过于刻板漆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已讹谐撼。相对来说并没有对手做得那么出色石笑奠,V60和C级旅行在设计上的看点更多瘫甩。另外蔫趁,虽然采用了M套件墓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式夯,看起来实在是低调过头了粟短。   外观总结眷讼:如果你是3系的铁杆粉丝光乏浑,但又不愿自己的爱车烂大街诞,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了攀髓妓,低调中透着股狠劲儿晚喀屎,闷骚人士的最爱弟该唾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样购,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吼芒记,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少嚏。但俗话说夏硷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道巷界颂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惠统,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何幻屯桐?   车型的选择方面僻剧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则航堤,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型舶。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑龄,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机哪拱娶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比醒糕:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸瓤念,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钩围拦,再辅之以保险杠的少量镀铬捣,前脸看起来一如既往的简约和低调轰。车头多条轻微隆起的线条处释羞,包括引擎盖上也是凹凸有致羡但挎,则让低调的前脸显得浑厚有力鹤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计需,外沿继续使用镀铬装饰捐攀匣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻轮详,也更容易让人接受惺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性埠。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁粗晦爱,一个氙气近光灯酣,一个卤素远光灯休壬,外加环绕半圈的LED日间行车灯来锹伺,没有任何花哨的设计曙协,注重实用唇。而作为玩灯行家的奥迪茫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼悸道,配合上单颗远近氙气一体前大灯似筐傅,杀气十足尖。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条交,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道冕,看上去随时有往前冲的冲动祟簧瀑,非常动感和迷人疟实淋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车巫纯诧,看上去从容而又优雅放,有点儿荣辱不惊的味道逛恐掏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后淡悄拢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了刻糠彩,毕竟走的不算是一路的风格了髓孺。不过拼舞,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了挤协骸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感文。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别酪辨,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角甩酗伞,变成了矩形倒角式的设计楔膳激,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L敝耽类。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计顺葡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行落绢锯。   尾灯方面酪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型汐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看烦鸡侥,而且LED元素的缺失也实属不应该广。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型纹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼膏汐炕,低调依然是奥迪的责任猜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎博,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎侮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep扦埔爱,一个拥有超过半个世纪历史乘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌藕,“男人”烤、“硬派”圃库录、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象彻嫁。一个如此坚持传统的品牌膜答仓,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV且,这对于很多人来说是难以理解的事实盖难篱。坦白讲娩问,一向不以貌取人的我柔,霎时间也很难理解Mark T. Allen筐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品梆良畏。无可否认漓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的屎部,也必然成为人们茶余饭后的谈资蔽屉,但是就只有外貌是这样吗瓷溅?难道它没有Jeep的传承狄臼勉?这是我最为关注的问题突嫂锭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”哼裸琴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力戌。由此可见卯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能抡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置仟,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外抵雀宛。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色杏,首先必需要有一副好的底子情,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统摧跋考。根据越野性能的高低搓翻,依次有Active Drive I澳记、Active Drive II和Active Drive Lock三种强。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版勒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统受显,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡腾,并且还具备后桥差速器锁止功能吩舍,实现左右车轮50:50扭矩分配魏亲纷,攀爬能力自然是三者之中最强的授无。   除此以外盯辫栏,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统袖婆、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠碳赖、28°的接近角尸藤、32°的离去角缴掇、纵向通过角23.3°硕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置水眯,要罗列出来的话其实还有很多晤帕,但越野并非纸上谈兵畔,要真正体验到它的实力懈肃斜,还是得把它拉到荒郊野岭粒扮。   挂上低速四驱挡较圈、开启后桥锁止以及岩石模式船潍,稳住油门就往上爬饯玲赖。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏粹勘,3.2L Trailhawk针对越野的需求宫铣材,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整饲。继续往上攀爬隘钾,一切都比较顺利炕茸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响抠沤,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力挪精仆。在遇到交叉轴情况时趴,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力教凯,配备了后桥差速器锁止功能的它畏辟晴,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑济惊付,就已经顺利通过体娇厩。   这一次越野试驾蹈私炯,它的表现我完全没有惊喜呕孝伤,因为一切都在意料之中山芯惩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务硕劝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了坞。毫无疑问沥眉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位尖宛,也同级别的最强讨掏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦巍,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来吃壤。坦白讲举够腑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴泰癸韩。" "  在国内的SUV市陈桥ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下膘饰椒,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击豁,正因如此户慈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凹誓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问晴必硕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挥请蜂。   说到大空间懈烙缺、七座设计踌伦、配置丰富的SUV谎体差,北京现代全新胜达是其中的表表者盘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求尚譬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型极乐啤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骡填。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蓖棚,下面我们将对这两款车型进行对比分析卤女。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观必沛定:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向道藉蛋,设计上中规中矩梁节,采用了哈弗新的家族式设计元素亨棠煎,这一风格将在整个哈弗系列上普及抽计,代表性的设计元素有新抒贺:大尺寸U型前格栅傲办律,粗壮的镀铬横条格栅镶始,时下流行的“X”型前脸敖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的邪涩巫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凯付摄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时厘摧天,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气姓郡镶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅处蜡,再辅以造型锋利的大灯灯组礁岭犀,极富视觉冲击力厂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话罕筏,现代品牌的确更加具有超前思维意识丁售。" "   源自逸动平台的CS35亢四,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品痢录蹈。凭借欧洲化的时尚外形设计愧,相对精致的内饰做工恭等,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现写嗽,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注级且。此外搏逃,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在泵譬才,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能年锹,进一步提升了科技感和实用性事。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型恨省,还有定位相同的长安福特翼搏豹匪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4虱损,涵盖了自主及合资品牌产品蠕全。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道凌,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS龄烈靡,作为一款新生代豪华运动型轿车坛闺非,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系龟碾绦,也成为点燃这场战争的导火线涡庭该。而上市之后拓钡赎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道十,可谓是一场针尖对麦芒的对决递七。那么除了运动性能以外鞍滤课,这两款车型的综合实力如何呢彤境效,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓稀骄。   虽然说是ATS是一款进口车型究,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉份,整体售价和宝马3系保持高度重叠坎疏。从定位和售价来分析侨苫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比表惩,两车售价分别为43.80万和43.60万藏闯痰,价格差距非常腥猜瘟选,有一定的对比价值取思。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车让玩,但两车所展现的运动风格完全不一样烘贺熟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计娘财痛,车身线条锋利没,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性蜂,同时也彰显了力量感拢伺。而宝马3系显得内敛一些侍,经典的""双肾""前脸造型死梦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色厕蔬贾。   作为凯迪拉克家族最小的车型簇癌穗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系毒蔽购,除了长度略有优势外砷秸,其它尺寸都不及宝马3系槐修霖,在空间上可能会有一些影响芒缔。不过没有关系木蹄彻,作为一款运动型轿车曝,小一点也许会更加灵活戎菜卢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评幸蜡费,经典的造型更容易接受兑,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26焙缸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍唐佬脯。   相比之下陪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力男茄,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感丢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足帛。   两车头灯布局不同灯,宝马是横向设计室,开眼角大灯我们已经非常熟悉武。而ATS为纵向布局温,造型更加犀利艇五斗,同时采用的是远近光一体设计肛。配置上都采用氙气大灯缉弥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备完,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能勒水莽,但是可惜没有前雾灯巳。   从车身侧面来看脾卉,我更喜欢宝马3系饱度交,腰线更加锐利鬼抗,营造出了运动型轿车的动感效果芳厂窃。而ATS侧面饱满厚实誊,典型的美系车风格鹿仙混。   两车统一采用的是双曲率后视镜冉茎究,并且带有电动折叠和加热功能蟹嫌驹,同时集成了LED转向灯高揭稍,显然宝马3系狭长的设计要更美观贾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯悲,警示效果有所提升胳磺界。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性冯葡们,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力钙,双边双排气管设计也展示了其运动气质光。相比之下浮息釜,宝马3系的尾部显得比较平淡肆唇操,家用车的造型在气势上要弱于ATS靶。   轮胎方面酣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎篇篡哪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎酷糜签,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18膜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎淑,都是偏重运动性能的选择别。" "  提起东风日产天籁葛,人们往往都喜欢用舒适备牧、性价比高陶、省油这些标签来为其定义溉其上。的确脱,作为日产在华销售的顶级轿车锑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态喷充,在中级车市场中处于上游位置篮芬。不过这款车型的加长行为导腺虱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念绷吹坛,天籁公爵谦赦,虽然是天籁的加长版本梅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力剐憋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手楞逢,挑战更高级对手熟菊擅,才是这款加长礼宾座驾的真实能力剃鞭篓。   25.18-29.98万元的价格区间容磨茎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势姑狠薄。相比同级别对手雅阁抢惕财、凯美瑞洪氏庇、迈腾等热门中级车采梨未,普通版天籁一直都能够与它们打成平手付鲤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼赫,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无溶盖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瘸,在提供更多给消费者的同时鼎槽贡,却并没有在价格上表现的有多高调泄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异旗苯充,但是通过对细节的仔细端详胶凭华,你还是可以发现不少变化之处孪缉艾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素瘸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端解。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近儒荣。   5003mm的长度与2900mm的轴距霓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平募,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越丸试,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蚂哀。而与豪华品牌中级车相比较隧什媚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm悍溶昆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大疲冀,整体协调感还处于平易近人的水平粒签。   本文导航短构:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来盯,数以万计的人们加入了摇号大军撂海耗,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点脱遁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程惮嗓逞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高陆伎材,一步到位的想法也被大家普遍赞同垒梦,这种情况之下中级车的优势就体现出来了杭潞嚷,强劲的动力蟹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜僚发,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车仿爽磐,它们的价格和配置都比较接近穆,下面我们一起去了解一下捐痉粗。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表太:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)却:15.98-25.18   推荐理由莲槐表:大气时尚的外观隶、配备豪华全景天窗校、全新T动力以及较高的性价比牛煤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计碱加郎,采用了起亚家族虎啸式的前脸绰色献,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择士口,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大兢偿,能够满足不同购车消费者的需求列,值得称赞的是偏炭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗男,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感合,在同级别车型中也具有很高的性价比坑筷伴。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整浓冒寄,自从彼得希瑞尔来到起亚后滦嘿搔,为起亚家族设计了虎啸式的前脸窍齿,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸噶查,大大提高了起亚车的辨识度离聪哼。熏黑的前格栅看上去更加动感盟清外,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利帆溜泪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化返吾沏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长伯涕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感夏弛功,并且兼顾了空气动力学锰,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足啼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能介敛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高潘间,LED光源看起来更具科技感趣蛾。   新K5的内饰进行了小改动暑谩,用了和工艺均有所提升赎,三幅式的方向盘也进行了重新设计粒芳敝,看起来更有质感派俱,使用起来也更加方便番记,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积操弓,也提升了整车的档次感竿譬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑粉脐潍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型镁驰奶,A柱倾角也随之更大扔,对于一名1.82m的男士来说鸵辟熊,头部空间的局促性很明显措簇福,通过降低座椅高度后电聊歇,驾驶视野也受到了一定限制锻梗苫。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞购,同一名人员在未调整前排座椅后笺霜,直接移动至后排乘坐叉扦煎,腿部空间十分充裕鹊喂暮,而头部空间也在可接受的范围之内笆。总体而言锑嘎,如果想舒适且安全的驾驶K5拇,并不适合个头较高的人士腥嫩怖,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞嫡惺须。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机胚丸死,最大功率180kw诵县寺,最大扭矩350牛米崩股,搭配6速手自一体变速箱捷,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现描柬户。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型你翘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩灯溜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嫁镐熔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟烧操襄。如果你听到4系觉得陌生版坞,那么当你见到它一定觉得很熟悉邻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造嘿僻,无论外形还是内饰都与3系很相像弟颁清,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平甸仙,因为在它身上不仅有3系的影子呐焦事,同样也有着自己独特的光芒朔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe测澄妥,59.6-73万元的定价也高于3系嗜饭。不过其实也可以理解哀遂乃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版涉,而是想要一辆便宜些的“6系”罚。   宝马4系提供运动筷纺楞、豪华驳、风尚三款套装绍垫,价格方面没有区别瞎宫集。车头部分确实与3系非常相近眠,只有前包围能够明显与3系区分出来亩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素穿垮。整体来看隋马榷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格络,仅在细节上加入独有元素脊拷骨。 【左从拦:豪华设计套装(选配)/右辜廷:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解江性鼻,但来到侧面相信很快就会被它吸引泪鹃栏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瘸教,这样的立体感是3系无法给你的虾丘。车身尺寸方面尾,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短橡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm驹,轴距两车同为2810mm溺浮亮。相比竞争对手秦港喝,4系在车身尺寸上也有着较大的优势切烷该。   由于定位与平台的原因冒昂干,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳逞攻,也达到了对自我的超越袭劲洁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统鸵稍览。尾部张弛有力的线条壳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果挖鞘库。   本文导航鹿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末备茎,2013年又有很多车型和大家见面了嘶厘,它们各自出身不同性格迥异秘附,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现你师,其中原因多种多样社缄,下面就对它们的表现做一个简要点评配经,并送上编辑们的新年寄语揉立佬。 东风标致3008   上市时间辛纹口:1月9日   售价鼎惜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承嗍荨,法国人终于坐不住了亥瞪,要将标致3008进行国产讥,最初还担心它法系前卫倍酒沦、超前的设计能否被中国市场接受富些灵,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情里。   不过似乎这一切的担心都是多余的疗,东风标致很清楚大家的喜好诺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸窖遁哆、尾灯等部分进行了调整酣共祥,类似机舱造型的内饰得到了保留啥离霉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性危酬奶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素凡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计捻。   动力的调校同样符合中国国情歪掠,由于中国道路情况比较复杂绞慧,城市中驾驶用到高转速的机会并不多狮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机封扯稀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛挥淌闯。尽管变速器的表现有些差强人意邦李,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如吮铜。 为了进一步满足市场需求誊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型瞎磕惺,丰富中低端产品线渴袜。   新年寄语桨觅绥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的脚倪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上煌镰港,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来农。" "  汽车除了是交通工具之外弘,在中国它还需要扮演更多角色斥。比如颓,它会成为一些人身份的象征凤腥。也正因如此抄藐隘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴裙萍惟。在车型跟随换代而越变越大的时候瓜,它们还不满足疾豌,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型唾闪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型故渴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸灌还,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了辆。   从长轴距车型诞生起韦歌绘,围绕它们的话题就从来没有间断过驾烘。长轴距车型的空间更大是显而易见的常狈,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗渐忱凯?是为了操控放弃空间拖些,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题寡崎。现在钱厘凡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿巴,并且差距幅度有多大枢壕峡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵尝毫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一垄。从设计上来看囊,它基本保持了海外版本的特征镶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变镰融荤。整体风格比上代车型更运动釜藕疗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准绵具奈。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型凛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别谢,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间梨相,同时奈,在配置方面也向更高级别车型看齐富矛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大汰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一米俗盘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后幌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性窘酶攘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势椒,那么实际情况果真如此吗频概蝎?   首先鸵鞘距,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异耍校涤。将天籁停在起始位置后难,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置逼戎。之后攀贪,向左打满方向侧,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作疗枢蔽,然后再次用桩筒标记后轮位置努。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头推戳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拧澎付。   实测印证了我们之前的推论夏,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大揩,但差距不算特别明显稀墓瓜。两者的方向盘直径和回转圈速一致阂阶膜。实际驾驶时陷普,除非路面宽度限制特别明显速峰彤,二者没有本质上的差别仑羞。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准茎,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况擎伶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话涧币,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响兜寄。当然纷,陆军1号的尺寸太过庞大烈匠,算是加长得比较极致抠乃。那么街隶,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗歉?   同一水平面上良闻可,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙校,二者的成绩均为150毫米率报。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙筹伺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中戮持。   我们的测试方式是将车头正对坡道棠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止丝算斑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论陋坤季。首先上场的天籁最终成绩为105毫米拾护。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬毕谦,但结果令人意外饺窟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米海氛。抛去胎压等因素的影响禽烹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平络箔痛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV沛潞九?如果排除自主品牌的话挎妨面,这多少听起来有些不切实际吧党,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了垄颅。不过这个看似不可能完成的任务敌射,正因为有着咱们自己的汽车企业立浆,才使其成为了现实些。10万元给我别煞,我会选择什么车呢伸纲吕?今天就为大家介绍两款不错的产品问恋矢,众泰T600和比亚迪S6烈,它们之间孰强孰弱讥,看完文章之后您便会知晓貌。   4天以前棚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来泌邻,顶配不到10万元的售价秃凌,加上1.5T发动机出色的动力表现坪、以及全景天窗斯、倒车影像等丰富配置的加持好外,让所有人为之眼前一亮柔栖携。而在该级别中尝士,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战梳绍,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置虎,还有着出色的销量和用户口碑相犯巨,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吓。所以今天矾筛伶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比琶托,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型膝镣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型耍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6武保,这款车属于小一号的紧凑型产品解,因此这里就不掺和了腔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观谴撬巍:两款车型造型原创度均不足兑。   外观造型上愤标,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹掏褂颇,但相比之下辨浪非,众泰T600显然模仿的更彻底一些鞋狼骂,车头与车身都是完全的拿来主义撵冷,没有一点原创的元素法诧。而单就最终的效果来说涎需,众泰T600显得圆润饱满徐稍彩,比亚迪则更加的精致显大列。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面绰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm履布,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm迹圈穆,轴距为2720mm侵破,从数据上看澜拭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势反庙宛,而众泰T600比对手更宽瞳,轴距也更大吻词。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂财贾,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些妒僧妇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎潮喂趁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎忍巴化,在轮胎规格上瞄坊扳,众泰T600更有优势一些光。刹车结构上弛冀,两款车均采用了前后盘式刹车妊溅钝。此外染泻奢,在备胎的布局形式上聊党臀,比亚迪S6备胎采用下挂式倦,这种做法的优点是对后备厢空间占用形滔帧,不过更换起来略有不便钨恒。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程淖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高撩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配介裂耸,线条上显得不是很协调触壕,后雨刷埔、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备攫擂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统咐滦,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达膘,而众泰T600根据官方的说法佛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了毫。   钥匙方面享归痪,两车都配备了智能钥匙冲息,并且无钥匙进入怯壳护、一键启动等功能也是一应俱全馅苗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通闯爆,但质感和色泽都比较不错去水粮。相比之下攫农粹,比亚迪S6的塑料感略强抹倡鳞,但它的两把钥匙中慑琴,有一把还是卡片式的谦,挺有档次感的闻。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”勃俱,据日本共同社11月报道肝溯,丰田汽车公司发布预测称脖技,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆仟,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录相。而2013年前十个月沽脐姜,雷克萨斯在华销量同比增长8%捆担陶,而7-10月同比增长了24%解,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势缅怪琉。那么丢歉料,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢筏庙?在这个产品为王的时代中光,或许答案非常一目了然告倪,品质卓越的丰富产品硕。   在雷克萨斯漫长的产品线之中霜孪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谭陋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)堑掳碾,而其到了2013年也整整历经了三代产品坪舰,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的踌?在这代产品中究竟有哪些新意浪苔椒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的戎。所以雌,在这个2013年的冬天昧,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT袭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”揉。   是先有鸡还是先有蛋凳?这确实是一个哲学问题袜罐。但是对于车型换代而言甩沛淬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情外。在介绍外观之前焙阮贪,有必要介绍一下其前世今生麓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玩,全车线条设计更显张力坛侧掂,饱满的肌肉感让人过目不忘勒担书。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化岛哨。   第三代雷克萨斯IS位,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车燃申,全车线条设计更显张力肌,饱满的肌肉感让人过目不忘瓤努鳖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娥晌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度竭理歌,但当这款概念车面世之后污拖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风徒戊。虽然没有LFA那样气动山河肺哗,但却是可以做到惊艳动人供棠技。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV苇挥,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长掣孙恃,要么从一开始作为越野车的分支锯宏瞪,要么不经意又成了轿车的替补勿募沽,但这丝毫不影响它越来越主流牢,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来恃赏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员酣。   一向个性张扬的Jeep品牌啃忿才,一改传统的硬派风格拆看褐,走起了时尚运动的路线咖暇罕。不仅如此篇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型念李,在国内各大车展相继亮相共挨谱,赚足了眼球茶辣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动燎水,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢赖鳞溉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观灰:一改硬派风格琴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初廊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型厂,在这样的大背景下骏,自由光孕育而生臂剖。只是从自由光诞生之日起吓宦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注收戊咖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象麓腿囊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)卞陈醚,定位于介于指南者和大切诺基之间弹,竞争对手直指奥迪Q5肠、奔驰GLK党、沃尔沃XC60等车型峨秦擦,车身尺寸方面炼丁恍,其长宽高分别为4624mm寂的、1859mm篓柑骏、1707mm槽矢,轴距为2719mm绞茂庭,与竞争对手相比并不处于下风俺。   既然是Jeep品牌车型边,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了洗浅,只是造型有所改变卧返,一改以往平面式的设计刮克话,采用了类似“折角”的设计省,当然效果立竿见影亢眉,整个前脸变得更时尚也更有立体感喝年。前大灯的设计标新立异烫,采用了大胆的分体式设计焙匆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”乐然,氙气大灯裁碱炼、雾灯依次向下排列凰殊。值得一提的是该车的行车灯椽舅吞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型猜湍屑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑姬谭廓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道糯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后伞羚艇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯把般。 斯巴鲁BRZ 奠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机鼓剂,采用后轮驱动平台溪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑氏复,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”季。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发伺涤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计淬纳,而外观和内饰由丰田负责夸雄。   尽管如此伐股驼,BRZ并不是“每个人的菜”酸娜。尽管设计了一个小型的后排座椅翁店拨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人琼祷,音响和娱乐信息系统不够出色拜薄兽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一切呛廉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮锯蜂人。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣焚模、并且外观时尚动感的轿跑吃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试腑筷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点汇论:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机裂炕,最大输出功率为200马力摩氨,扭矩为203牛米痉趟穷。据美国环境保护署数据显示颓,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里案蔬嫩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg钵。 ? 斯巴鲁BRZ 俯就炊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供彩童敝。两个版本都有手动挡或自动挡选择奢啼酿。   豪华型BRZ的售价为26钉伤,265美元困,配有空调系统殊浚,定速巡航系统问,电动后视镜另我,一键上下的电动窗锨,后门遗罹埃控电子锁结炔,真皮包裹方向盘毒,65/35规格折叠后座奖,HID大灯苯,17寸合金轮圈峰川,有语音提示的导航系统扩剂冕,实时路况警报绢酵巷,USB接口和车载收音机谦妈。   限量版的售价为28潮奥,265美元飞残,在豪华版的基础上增加了雾灯啡讨吭,真皮座椅点庭版,一键启动伴棵,后扰流板乡,配备照明的遮阳板化妆镜惦无晨,双区域空调控制系统临陵,前排座椅加热和后视镜加热葱蹋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统痰缸,电子牵引力系统劲,稳定控制系统以及6个安全气囊烷澜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试扫,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明报撼寺,无论是正面撞击夏邦,车顶强度赋戮床,还是座位与头部保护试验图桥拴,BRZ都获得了高分盘尖乡,可以称得上是一款非常安全的车槐燃。 ? 斯巴鲁BRZ 陵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩逗鲜舱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX侍卢,加速时的推背感没那么强烈乏挫提。不过递,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者颂,对于六速手动挡十分精通每,5尺枫,000转起步对你小菜一碟的话体裴输,加上BRZ的轻量化的设计晦妮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感跋琳嚷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似甫堤沫,并不夸张的外形设计崎模,精准的方向盘先,强大的刹车和印象深刻的牵引力病瑞你。   总体来说溯门,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车激劲,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受噬攻。而作为日常用车来说萍,路况好的前提下囤绞,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多恍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品桑,未经环球网Huanqiu.com书面授权隧,严禁转载坎,违者将被追究法律责任籍汐墙。责任编辑考寞:李敏" "  作为一款小改款车型嫡玲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致理齿抬,甚至在细节方便也没有任何变化捕凳常,仅仅表现在配置上的升级毙。回顾智跑近3年的上市之路来看锈,依旧保持着其独具一格的风格躬仙何,即时在如今来看蓄,智跑仍然算是一款前卫的SUV湿,回到3年前刃膊,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L困偏、2.4L两种动力共10种车型惯,售价16.48-24.98万元屁警筛,售价与老款车型保持一致擒挠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型定媒,即使它远远的驶来伸,你也会在车流中一眼识别出它焦朵,城市化SUV的定位倒也不特别剧幻率,不过淘蓬溪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计饭恐,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一咖。   现款智跑与老款在外形上几无二致汲,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意寂,与老款相比瓣屠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏埃。部分高配车型则配备主动安全头枕将翔脚、前排座椅加热熔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置肺。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里腾粱窃,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型瑟,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蜜肝。这些车型中包括了全新奔驰S级鹅、凯迪拉克ATS第份、斯巴鲁BRZ吵珊疚、沃尔沃V40等备受关注的新车恒,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局趣冠氦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车涕工泡。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间槽:9月28日 售价区间堆:124.8-209.8万元   新车点评匿掣函: “汽车发明者餐,再度发布汽车”坪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史亮瞳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语趁廓,这也看出了奔驰对全新S级的信心酣踞间,从外观细团魂、内饰畦兽距、配置等硬件方面的足够实力及寄邪,甚至超越许多同级别车型菩广,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机帆峭未。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢猛沽设,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车将拿讣。具体来看扦廖,前大灯酬,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似匹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是把甸,新S级加入了更多张扬的运动化元素昧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部蛙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛赋,有点类似于现款CL级的设计郝蛊信。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面段惦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统淋硼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现珊吗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外性谢,还可通过其控制车载设备等侧磐降。另外帆慈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统庐诬晶、LED氛围灯碑陋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅换、新的mbrace2智能人机交互系统等茹匿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计瘸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学超霜,特别是后排的座椅闺坚瓜,高配车型后排座位为独立设计琅充,并且带有腿部支撑和按摩功能翅掏肪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重涂杏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面俺徊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机贯握逼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机晴篡,最大功率为245kW(333Ps)扯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机蓉孟,并匹配电动机散苗,最大功率为225kW(306Ps)箱拜桃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机捞,其最大功率为320kW(435Ps)限,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器第。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间匈:9月28日 售价区间避史:30.8-43.8万元   新车点评菏哄县: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功猫盆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性捂袖墒。但凯迪拉克ATS的到来饭楷,让宝马3系走下了神坛须。相比一直宣传运动的宝马3系伤扑脊,ATS个性化的运动性能更是技压一筹罢。不过在终端消费市场上锑署,凯迪拉克还有很多事情要做汹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力排。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市钠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型型伪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造遍,外观方面乳年,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计煞酗反,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计床救沽,整体造型较CTS而言更加动感熄淮。   凯迪拉克ATS拥有50涸:50前后质量分配胳盘,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统括迟、Brembo刹车卡钳湿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊惰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂家剧、LSD后轮限滑差速器囊腐我、高性能运动轮胎暮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)椽撅洽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置烙。   车身尺寸方面阮鄙凰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm搞剿宏,轴距2775mm潘掏。而未来国产后隙蹲杆,轴距有望加长亲,以应对国内市场柯精。   动力方面溯没,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机姓粹,最大功率203kW(276Ps)潭,最大扭矩353Nm仙岁侗,其百公里加速时间为6.2秒惹。传动系统方面却,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱惟尘。" "  前言片布韭: 在上一期文章中痪填接,我们盘点了2013年重点的改款车型洛氮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型鼻裴,在收集信息的过程中戈幸,编者发现了一个有意思的规律钵盾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型年捕,往往推出两款侩私乖,甚至更多悼,更像是一次新车的大爆发勺锭扯,或者说是新车开发计划中的一个波峰缔捣,这样的车企包括长安福特羌酬、一汽大众蹋、广汽本田等饲芍。与上篇文章不同的是碘吉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出陋芹社,而是挑出了10款重点车型缕蛊谅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型禽咀,有的是较为低调踢邦,但其实销量却很不错的实力派车型添。回首这一年竞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间徐欧取:12月10日 售价区间埂传:12.19-18.29万元   新车点评得:作为大众全球的当家车型跑速刮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变摩耸檄,是相对比较原汁原味的一款车型伸环硷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议卢兑苛,但空间的改善却更具群众基础煎。从速腾的热销来看吠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型躺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方寿姬,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线妈赖奔。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形锭极,雾灯区域的改变也是如此念词。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感艇窃海,也更年轻一些博窖绊,少了几分柔美接路雹,多了一些阳刚的元素视。   车身尺寸比第六代更大仟扛咯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板废裸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说辣搓,后排空间略显局促罐噶清。这点在国产高尔夫7上得到改善绣,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm倒,相比现款车型删吭顺,长宽分别增加了56mm和13mm盟,车高则降低了28mm结。此外迸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展懦,轴距增加59mm颧举,达到2637mm姆骇问,使得后排乘客腿部空间增加30mm修,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm乔赡,而行李箱空间也增加了30L粮轮,行李箱总空间达到380L闪奉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该履蔡В克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化儒: 相比外观的“小改款”踌睛椿,内饰的变化却是颠覆性的僻伍两,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状杯亥刷,并且向驾驶员一侧倾斜任响,更人性化牡冷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嘘谎前,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感驼兢蔼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力翔。   轻量化更加明显入拭: MQB平台的特质之一便是轻量化型烤经,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大残午嫌,质量因此降低了37kg滦,另外发动机降低40kg狈,底盘降低26kg嫡文,电气系统降低6kg等等驾孙多,虽然车身尺寸增加星品,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg哗啥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg光布洽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果俏偷,并且一定程度上也能提升驾控体验觅。 【MQB拇裕块化平台】   配置全面升级侵: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富唯坪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)定喘庭、定速巡航泼九泞、启停功能冒、第二代车道保持辅助系统略狡完、防碰撞预警被介、自动泊车堆咯、胎压监测哨、电子手刹慰嚷、电子驻车南检、一键启动湍巳刊、新版导航及超级蓝牙等功能狈设鹊。另外冉记,丹拿音响碑评、以及更大尺寸的触控液晶屏蹦陡青,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成痞写: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机惦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教喘校,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)磊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)兜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同辅浚汹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机双浆熟,其最大输出功率为162kW(220PS)炔,峰值扭矩350Nm绢纤。   主推7速DSG双离合变速箱才叉沸: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱羌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)稳筛搜,6挡自动变速箱(AQ160-6F)篮悄懊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)奈签。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT豁拳萍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT诗东,而1.4T自动舒适型芭深钒、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱行。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间黎锭导:11月19日 售价区间揪:12.98-18.98万元   新车点评其培:北京现代是2013年的大赢家肝,销量突破百万辆列,并且销售车型整体售价在上升酱煞。虽然索纳塔八的表现还算不错锭,但这是以高性价比换取的抒咯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜啊叔,外观更沉稳伦葱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者霞欺惹,再加上超出预期的低售价寝迁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型葡窃池。   外观方面谦疤脆,北京现代名图共拥有八种车身颜色分拿圃,分别是水晶白关肋蹄、梦幻银释疗、幻影黑朴赂锑、玫瑰红导馆开、水墨灰场、宝石蓝鸵娘力、丝绸金湿久师、北极玉红。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念紊毁,尤其是前进气格栅处的造型苇挪廉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔晃晶。细节方面沥,新车的前大灯设计很抢眼察颊丝,区别于其它车型殿己蜕,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上贩踢前。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm欢,轴距为2770mm如,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型离玩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点扣寐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面攻绷扛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重忿步,以金属和实木装饰为主倾怖。配置方面久,有主座椅十项电动调节雾扒、驾驶席座椅加热通风记忆功能眉赊、双区自动空调许详、倒车影像藩武、定速巡航贩、多功能方向盘儒、座椅/外后视镜记忆功能锚缝坍、侧气囊/侧气帘宦壤、副驾驶安全带提醒记、倒车影像系统丢、转向辅助灯仿赦句、电子防眩目外后视镜等多项科技配置毖极。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面病报,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机骡级,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器咕耐。对于后续会不会推1.6T车型誓庐羚,北京现代副总经理权赫东表示贡芥芦,目前尚没有这样的计划竭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了菇目獭,满大街都是参,从朗逸上市到现在的五年来仆,在全国卖了一百多万辆嚏,卖的这么好锈稗,自然有这款车独特的竞争优势刚聘。要知道唉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量齿,这究竟是为什么秸森两,很值得各个厂家思考巨焕。市场定位抓的准疽,产品线丰富毒笑婪,产能跟得上壬嗡,都是成就朗逸销量过百万的因素杠。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版陶匿加,市场价16.59万元氏巩。究竟值不值祭滦盟?运动在哪里圭男睬?是否称得上运动典郎?带着疑问宪,一起来吧逻舰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅班壕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式存氦,这种运动元素的表现方式很常见盟刷,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅世搞,配上熏黑大灯这样的手法穆,而且很多还是豪华品牌在这样做限。这样就无可厚非了创皇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做保,新朗逸又有什么不可以呢税拔顽?   运动型小尾翼炯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点抱,同样是传统手法维沁,几乎在外观的运动性点缀上翰,各个厂家还没有太创新的方式凛寡寞。一般些的兴裤,就增加这样类似轮毂鞍、尾翼的装饰递提,高端些的熊没搪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型缉敝趣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类碱咀,不过痢,从侧面看忙,新朗逸的沉稳感依旧没有改变唉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目成李。   相比车头和侧面谴蠢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些腿狡,在说运动感之前罢,我更想说说普通新朗逸的车尾邦吮,更确切的说动疚,是想说说尾灯物边,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起安策,有一点略显单薄的感觉滑钩汕。运动版上陋,尾灯加入了熏黑处理坷谈茬,双出排气管也更粗壮了弓氛,保险杠的视觉感受也更丰富编,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感跨汾来。   本文导航互己坟:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蛔垢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾洗步寺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发哆燎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成馁幂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配霞驳,即韩国的蔚山餐算勤,这里同时也是现代全球最大的工厂梯噶息。这个工厂雇有3.4万名员工教饶,日生产0.56万辆车倡含。   Inautonews编辑表示黔骏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意剃侩蹲。五年前质量提高了切我,但是外形并不美观谓袖拘。然而圣蔬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变偏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)兔冒袍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)寂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)插鲍。对每个购车者来说碧淬,这听起来非常有吸引力矗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特凉龋倾。   与现代旗下的主流车型一样蓟墒东,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法肌苇,整车线条从头至尾充满着流动感娟。车身长4770毫米起,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米竟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哨呐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赦心罕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戳,它看起来依旧如此的适合年轻人憨。没错窝汞,搭载着一车的新技术之后撵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惺蝎岸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价鲸砂。于是当新车到来的时候附欧掣,你一定和我一样对它充满了兴趣桐霖。这是最年轻的凯迪拉克昂确、最小的凯迪拉克木翅犊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克感? ● 外观造型届灌:钻石切割风格依旧伸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浑棠、2013德国红点设计大奖垃盲范、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就罢立,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型收愧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影唬订,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品袭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶拜队拔,只是这回耗傲,ATS是完全原创的作品臣闻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搽饯尼,轴距仅有2775mm藏吮京,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”少灌,而国内我们则把它当成中型车糜亮,和宝马3系标准轴距版朵、雷克萨斯IS成为同级别竞品虱,并比它们都要更小一些较皋。   前脸的造型相当干练沟祷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孺是坎,而是被很好的控制在一个合理大小上臣拍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了鲍拿,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谎侈恰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诞睛倦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头掸。出于空气动力学考虑讹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上沸,当车速高于60km/h时搭损壤,前进气格栅会自动关闭扫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尾泛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)确,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巩氖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型静莆跺,并带有远近光灯智能切换功能腥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计成日,快速亮起绦,缓速熄灭的设定很显档次嘘暴茸。再往下看京,闪电式日间行车灯绘霜、大灯清洗蜕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片俄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀锣赋矗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要射磁冈,亦或是造型需求李拐传,感性的来说些培猩,可以视其为向着传统美系性能车致敬关领。身处车内南堆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脖琶,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尖。   ATS是一款后驱车嘿购双,并致力于将车身的前后配重比例设定为50灸:50贰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扦,贯穿车体的俯冲式腰线虹、短前悬嘲层,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上固,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响岸笺韧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备触董娟,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)陋损棉。而在规格方面呢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性襄挨,前胎尺寸为225/40 R18缝,后胎尺寸则为255/35 R18略奥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力茨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统光摹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蝎黔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色柯眉,至于设计师是否真有此意惧稿伞,倒还真无从揣测囤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涛狠,实际上斡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计偶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部犀,由此带来了不错的视觉冲击感乘杏撼,给后车以足够的心理压力郡杯,至少眼前的这个家伙一定不好对付食伺避。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型经,至于3.6L V6车型何时会引进脯,官方暂时还没有表态吭韭,而是否会有V系列性能车型的推出蕾吐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定洪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车老讹,我的第一反应总归是奥迪A6L仙、宝马5系以及奔驰E级这3款奖起。不可否认柿冻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嗅,路上的能见度也说明了这点酬。不过凯,随着市场逐步的被细分凉淬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者苯牵,除“老三样”以外芍,也还有其他选择糕屁缅,比如断:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES缄畴扰,这两款不错的“非主流”产品堵疵醒。   今天少撼督,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前炬驳,领略一下“非主流”中大型车的风采截矫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同节酗舍,当然单,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同岸。(注绵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”娶恒每,雷克萨斯ES简称“ES”衡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前敖卧,编辑先和大家解释一下“非主流”路寂随,这里并不带任何贬义亨付。从销量看鳞扮割,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上醛挥绣,宝马5系9000台以上薪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现氰说私,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场解卷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场瞳伍干。   外观外:XTS尺寸明显更大芬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说藏肋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准迸呢,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念讲。造型方正且棱角分明的车身造型未俱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰寸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解盎缚栏。可以说它给你带来的面子效应萌迟,绝对超过它的价格富弓钞,在半年长测期间革难唐,我在停车时经常会被问挠喉怒:这车得60-70万吧菏孟?   相对于XTS外观的张扬捶涕氰、霸气潘,ES则可谓是低调渴富碴、内敛很多奥,整车的线条和比例都比较匀称挫啤,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了莱旱骄。   在车身尺寸方面湾盖骡,XTS的车长达到了5131mm是,比ES的4900mm足足多出了231mm汝,差距可不忻叱,但在轴距上扩牢,两者比较接近控断文,XTS为2837mm筋兴,ES为2820mm草现,仅相差了17mm芳食顿,至于最终的车内乘坐空间表现程特伎,它俩也是半斤八两导四钒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型插诽舞,氙气大灯路煌适、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少绩,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯襄,ES则仅有近光是氙灯挺华纬,远光为卤素灯泡敌焕。其中伶呜菲,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局谐靛丛,显得比较个性垦吞腺。而ES则还是灯组传统的横置式洞睦松。   再来看看轮毂和轮胎峭魂誊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸挺粕,ES为17英寸汰榷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎谰袒,市场售价约1500元/条钉冬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎椽,市场售价在1000元左右/条爱。可以说酣督,在这方面两者的差异还是挺大的碉阜寄。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算蔼赔虽,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择苍星。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈窍恕,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元庐茫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志斧围,下面就让我们来看看他们各自的优点桅隆挠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦乒分,其他两款车均有上万元的优惠官,但相比比亚迪秦的国家补贴氰,这些优惠就算小巫见大巫了深。目前在国内的某些地区晒嚼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴技千,总补贴额度可达到7万斑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴市。   在外观方面迪探舵,这三款车均有各自的特点寂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感獭剧。而本田则是日式混动车的传统样式承,看起来非常别致泰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鹿哀,非常有气势氢。   这三款车中容娠,比亚迪秦的动力参数最强簧此锋,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平乱泥。不过要是论舒适和驾驶感受滇袄郡,锐志才是这三款车中最棒的剐篇希。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车崔窗触,因此它的动力参数看起来没有太大优势拐摊书。   三款车同为轿车懂勉慈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动罐,丰田锐志采用了后轮驱动碴铰囱。至于哪种驱动形式更好胁藐觅,就要看个人喜好了怯肯。   本文导航犬粮钩:" "  简约内敛复、安全扎实戎、品质优良爸撑,却叫好不叫座察,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象搐锨。然而对于一个企业诚忍半,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蓉挨。为此普,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时毫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进刨岗陵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如帆漏疙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L茫。 亮点配置尚:   City Safety城市安全系统磕碧纪,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤佃巍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下领佰,City Safety则可保证刹停以避免碰撞茄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统灌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鳖,系统将马上发出警示并全力自动刹车隶,避免发生碰撞事故枢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)汗纠问,可实现自动排队功能陋绷,除了可设定巡航速度箩操,还可设定五种不同时间间隔炊珊。   加强型盲点信息系统BLIS授撼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域冕。   倒车车侧警示系统CTA衡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆螺燎,如有车辆接近砷柏,会发出警告音和BLIS警示灯挫惯。   FAHB主动式远光灯腿顽挎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆歌偷滑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯丁范飘,防止对方车辆驾驶者造成炫目接剑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心塘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择迷拓箱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入华还,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距司晌切。显然沃尔沃也意识到这一点踞边,要想在销量上追赶""ABB""乔,国产是最为关键的一步防斗登,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边醚。S60L的到来肯定会对宝马3系猜、奔驰C级霞掀、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战疯悲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手焊翁。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢冲? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型勘琳粳,我们今天对比的是2.0T智远版杭,售价为30.99万冒拾,而其对手同样是搭载2.0T发动机哄慰水,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型派辜。 ● 外观对比   从外形来看孰,沃尔沃S60L给人感觉干练拒、紧凑老,X型前脸略显凶猛窗蓄卯,富有冲击力蘑吞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吻半超,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱妊朽祥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利驼钎,采用氙气大灯光源叉玫加,配备自动头灯以及 LED日间行车灯清,只是少了前雾灯碉。相比之下保厘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利挫寿狙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合故,同时还配备前雾灯瓜。只不过灯组并非自适应前大灯祟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能桃香,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源乳,确保驾驶安全枪。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平谦,轴距增加80mm达到2856mm涡,而奥迪A4L轴距为2869mm徽思盗,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势殊恋查,不过高度和宽度有所不及晤悸。两车空间表现如何崎隋,请看后文的实际体验扮释泰。   两车侧面造型也具有不同风格肪圈,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态峨惭,而奥迪A4L侧面更加稳重巳潮,看起来朴实大方篱毖。 在后视镜上会承冻,两车都集成了LED转向灯充,不过奥迪A4L后视镜带加热功能狠,而沃尔沃S60L则没有氨氮。 在尾部访,沃尔沃S60L造型略显生硬了耻,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和喝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计童谓,同时加入镀铬包裹晦矩,气势十足倘澄,而奥迪A4L是单边双排设计冒,无镀铬装饰睹奥牧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎探恫盎,而奥迪A4L则采用固特异轮胎补本,尺寸为225/55 R16轮胎砍撮,相比之下尺寸显得有些小了拉,同时配备的是非全尺寸备胎啼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎脆埃谜,只有修补工具有点不厚道郡漠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的睹梦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗棠?当时的网络上绝对是一片嘘声惜痉。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计沟,这似乎就可以理解为特立独行肌亭妊?或者说创新导九水?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念店爸廓,通俗一点说就是喂:走自己的路溯祥蔽,让别人竞相模仿萎购。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拜樊,时间不长靡红臼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样东侵?当时我无法回答贯,因为还没有对自由光进行全面的了解粕,经过一天的试驾体验之后昂级,我认为这次Jeep自由光确实有点料参酬,甚至可以说气势汹汹泌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣芊唷,那么它到底有什么资本来搅局呢联窍弯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案形。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新堪剩,在做颠覆传统这件事该棵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念促茂谦。就拿前脸来说期,好看不好看绝不是我个人说的算的驶,每个人眼里都有一个不同的看法闪婪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧簇挡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表泰曝呵:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看涪步匡,Jeep其实并没有太大的优势绵虏,包括大家最看重的轴距表现芍舜,在这个级别也算不上是太突出赴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话骄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争革,让消费者也能愿意买单红寄瓶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了缎涡返,其尾灯设计和大切如出一辙寂,只是在造型上稍微做了一点改变捐把,以便能和后车窗衔接的更自然一些遍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样螺适拇,这实在是太个性了膊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面碾,不是吗孪怯诵?   本文导航赦斯妈:" "  “便宜冬虽卞、省油孟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求梳壬丢。因此谓,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军水,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鹃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息噬免哥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”圣赣郝。二者不仅定位和排量相同承硅,售价也都是6万元出头毫芍。那么谁的配置更丰富卷,性价比更高呢窘?接着往下看吧踢鳞无。   备注赣司熟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期攫第寺,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型爬鸥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”林村保、“天窗”和“后轮碟刹”馆吃缆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新素谜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响深连单,促进其他品牌产品的更新或者降价静室,以提升竞争能力酒小。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形尽,但又觉得竞品车型优惠较多”堑搬算。今天就随着我们来看看毋担火,新威驰对比瑞纳壕色。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看判枪懒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车嗅,此次我们将两款车型的顶配加之对比残沙杰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嫁。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元任,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多篡队。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨额滦,以往圆润的风格被全面舍弃毕,车头变成了现在最流行的大嘴形象赌槽甭。虽然初看有些夸张炭透蓖,但是符合小型车定位潜秆,更多时候它是年轻人的代步工具奥鸵,所以造型必须年轻裤佩。大灯面积不但较老款车更大炕,眼神也更加犀利掀亩伯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变腐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现巧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿隋持锣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点操。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论胺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样都嗡稼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异看,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下士诬,诸如电动天窗磋空、前雾灯与后视镜调节都在其中未,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能禽,日常使用的便利度稍高一些粳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm添概峦,轴距达到2550mm狮耐。与老款车型相比加长且加宽努,这是为了适应造型变化的需要郴。与瑞纳相比其长与高都比要有优势杉,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势甸膜。   新威驰车尾没有车头那么激进淮,显得时尚而舒展凡茶。整体线条看上去硬朗多了啦锰函。在高低配版的车型之间彪,外观元素的差异并不明显辞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条绣,不过在潜在的功能上却有所不同鳞赂,高配车型具有独立的外部后备箱开关洛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启麻,在日常使用方面的便利度有所不足磷。   瑞纳尾部的线条更是犀利绒户,线条从车身一直延伸至后备箱贿皆,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致陆份翅,增加了不少的层次感和运动感晤栏剔。" "  旅行车在国内的发展进程币咖恰,现在似乎已经开始有所起色点临诽,但受到各方面的影响陵详,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃疼藤掠。记得应该是在去年车锨垒,各大主流网络媒体几乎在同一时段魔蚀翔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章沉迟,虽然没能在实际层面上起什么作用尉心,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议拧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车肪设啸,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段抬录蜜,但是大部分车型均已进口形式引入聪陛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面踞谱。宝马全新3系上市后速仇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料溶釜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本好。不管是厂商的试水工作首,还是为了后期大力推广的前期准备矗毒,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款倒眠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的彭啊停,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车喜爸圣,但官方却并不这样为其定义汹染,所以除了V60之外伸广澜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的担。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i硕驹,三款细分车型跨越了30-50万区间弗鞍饲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地城。   328i M运动型熟喀,是3系旅行车中的顶配车型蹭伯,M套件必然是它表现非凡实力的根基赏拭记。BMW的M系列产品彪侥,是众所周知在外形设计上最夸张动感的耗替炮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列忱叭,也很难在视觉冲击力上对其造成影响髓窃。在M套件衬托下的新3系旅行版咸,表现出的攻击力和威慑力很强棵撑等。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型宦讲,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅痊继佛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感谈。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能腐惠漏,也是几款进口旅行车中最为全面的荡春什,除了前部以外兑税牛,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头苟,令驾驶者的便利性有很大提升颇屉。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显揪笔,造型圆润的尾部整体风格经炉肉,让旅行车身份表现的恰大好处夺部。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩适四,但是尺寸不大届咕欣,威慑力也没有想象中明显尾。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念皇市百,极富肌肉感的线条元素麻景椒,让它表现的干练紧凑冲迷堵。   本文导航嫡涧舵:" "  曾几何时付,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交骄迟疙。物是人非挂悄,随着中级车市场竞争的不断加剧鹿无,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径栏伴。在上个月的广州车展上簿瞥,全新天籁·公爵正式宣布上市懒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢涕揪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析沦花,来做进一步的了解吧抖观嚷。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较靶铜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观疯署: 稳重与运动冻缸,风格各异   车身尺寸方面触,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鲜,车身宽度隘类棱、高度与普通版天籁车型保持一致捌,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大擒逼玖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm笺嘎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型版,只不过在细节方面有所调整藐。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构弘皮,后保险杠排气管内嵌逻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识漠南喘,俨然简多了几分气质的提升钵秤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下冒缄, 新君越的外观风格更趋年轻化割泛赊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开烧睦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅腹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面揉裳伐,尾部设计与前脸造型和谐呼应倘身抽,相比老款车型稳重端庄的设计风格杏竭,全新君越更容易让年轻的消费者接受扳。 【君越 整体外观】   外部配置方面瞎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯秦喊响、大灯自动清洗等功能欠省,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到粪。通过下方的表格我们可以了解到会,同价位的两款车拦酞袭,君越在外部配置方面显然更为全面一些弘,LED日间行车灯取柬玻、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的脖浅,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的繁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价酿怂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头拜垃铅: 日间行车灯捆: 随动转向大灯雾媚: 大灯清洗装置舶雹部: 氙气大灯席侧慧: 倒车视频影像怠痉: 大灯高度可调汀: 自动头灯捶庙空: 泊车辅助光偿烁: 无钥匙进入系统峭仍: 感应雨刷窝橇: 电动后视镜熬: 后视镜电动折叠瓤爱: 后视镜记忆克:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候猾蹲,年级里有几位南方来的同学廖,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疮彭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情睡侵。雪对于那时的他们红悉,是上天赐予的礼物汗冲冷。但是盾年,对很多北方人——比如我——来说蹦甘炮,雪却是避之不及的灾难佃烹和,它让我们的出行变得困难重重徘。不过这次却不一样宛理,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起狸钢,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣笺柏。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先笆,请允许我隆重介绍一下今天的主角人,我们的冰雪座驾怀矾扯,一款中大型SUV——福特探险者猫。探险者是福特的旗舰车型舰豌郴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售烧隶,共两种配置宫,售价48.98万如扮、53.98万尼马,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元感缮穗。我个人非常喜欢探险者的外型弟泊结,它魁梧而正派顺,颇有美式SUV的霸气讼泻。牡丹江的冬天白雪皑皑花,探险者出现在这里十分应景淬柔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前缉采,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热奋第。这样的冰天雪地里驾,就算是带着手套在户外拍照功瑟罢,手指依然会被冻得失去知觉椿奥。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖怂税。探险者的方向盘加热速度很快疮敬搜,开启后几秒钟就能感觉到热量焊,太实用了殊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机屋吐,匹配6速手自一体变速箱绅。探险者在海外还有2.0T版本车型扰卫身,不知为何暂未引入国内侮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面酿充,并没想走量茶睛。   探险者为承载式车身结构靠耙,搭载一套适时四驱系统茂爸顶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样屉划,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器秤快,后桥轮间为开放式差速器输捎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助忻蹲,以制动打滑车轮的形式实现黔孪狡。这套系统的越野能力或许不是那么强大馈堂旅,它主要是为提升公路性能而存在的铰怒捻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点龚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键绘抠吴。这次我们挑战冰雪路面哎,这套系统发挥了重要的作用吼粟谜。另外不容忽视的未,便是探险者的“神秘嘉宾”了恐。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯辍!它是一款高性能冰雪轮胎舵礁碗,官方称它应用了发泡橡胶技术郎哇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜仟,从而让胎面贴紧冰雪路面彭狡萍,提高抓地力胯红。当然旧,这款轮胎价值不菲如,以探险者高配车型的轮胎尺寸漂驰:255/50 R20为例炽宛存,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元耿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的幢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上韭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴璃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及词,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企居绍到,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑罕呜幕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下垢悔谈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花文?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表纫蹲蚕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撮,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲安痊似,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm芒箱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满懊喘,两车的轴距都超过了2700mm悉,使它们在同级别车型中的优势非常明显乘蒋鹿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计霖,略显圆润的车身看起来动感十足怀狮。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感侮拦悄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感口郊,550引擎盖上V字型的线条动感十足讼。C4L大灯的设计相对简单乓,全系采用了传统的卤素光源丧,而且并没有采用透镜的设计秋幂舍,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感恨,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜比位,还有转弯辅助照明功能瘦,保证了夜间的行车安全诡宦。两车都配备了时下流行的日间行车灯晚狠,值得称赞的是抄,550竟然为雾灯也配备了透镜泛庐膏,这一点值得各大汽车厂商学习廓惦孪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏擎飞岔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩渴。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感狗,550上扬的腰线勾勒出时尚柏垄、动感的侧身线条继梳惟。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间顿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计泌涵泛,并搭配LED转向灯磕,视觉效果和安全性兼具半坷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有捞桃莆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口摹筒。   C4L具有无钥匙进入功能矮憾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性庞典,550则采用了常规的衣丈汲埽控解锁功能环即胚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卤休,C4L刀锋式的造型更加犀利竭枪,550则更加尖锐戈。   两车的尾部造型比较统一贩号碉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果桐,圆润的造型颇显稳重钝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过匠嫁咀,这样设计不仅美观察,而且可以增大后备箱的开口角度天量惺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯徘,视觉效果极佳哩菏。两车都采用了4点式倒车雷达胁闭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低怜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物糠篓,使泊车更加安全抒。C4L后尾箱并未设计开启按键垦,只能通过车内控制按键和揖猓控钥匙开启娜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启避锣,使用起来非常方便胸磺版。   本文导航拭翟星:"    紧凑级两厢车虫,如果倒退10年前祥畏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域托。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后德,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型抠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹杆纯牌,它于不久前推向市成贤德ァ,但其实它在国外早已上市途菇。雪佛兰在近期才引入匪,相信也有自己考虑极,好在这个时间也不算晚欢擒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择屯巧畦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐维滦,相对较低的入手价格挂渴脖、时尚的外观设计以及良好的运动性能忱,都让其成为该细分市场的热销车型慌。而在紧凑级车型中甭,三厢版在兼顾运动的同时皑,实用性相对更高一些潘拟舷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念广等甜。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富鹑海克斯三厢版(以下简称该肱茫克斯)进行深度的比较捅辅,到底谁能从中脱颖而出炒辉汐,让我们拭目以待告。    在刚刚结束的2013广州车展上煞稳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴馅苛挎。此外芯餐,阜谒粒克斯去年北京车展的正式上市偏狄,也让这场紧凑级大战更加精彩阂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后烹,作为其小弟的马自达3能否一样出色绒?赴舅辏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时比,能否从容应对馈党?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓荤食。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外退镰,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上娶啃。就在媒体日当天壕守,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后浩秃,经过旁边人的介绍酮径,惊叹一句蹈禄抬:原来不是一个车芭型住!可想而知骸,这兄弟俩得有多像签袄。    2012北京车展上市的富怨月福克斯相比前者蝎,已经在市场上打拼了一段时间趣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降段贺簇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了敌供,但是阜墓。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位灭盲波,还是毋庸置疑的讥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性五讼诬,为了让评价更加客观烤膘配,同时粟耍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样孩,我采访了一下身边的同事和朋友偏里陌。   同事A鸡:男博泰寇,30岁比涛编、已婚湿痰、儿子1岁多    我哪个也不要拦僧乔,原因只有一个恫:都太小十。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV频舵,实用!当然这两个车白给肯定要蹈。(也对逃为,老婆孩子热炕头的人囤恫,还谈什么运动迟痊,能装下更多的人和东西伟,才是硬道理)   同事B偷:男割,老缚ぃ克斯车主市骚,奔三的年龄稼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负粘唬克斯催,理由是有优惠森、货源足亩杀岁、随时买缄,听着怎么跟买菜似的菇抒覆。   前女友驹:24岁诧肌,高尔夫6车主孩,略带公主病    选马自达3世慌,原因是好看敛乓,我再问还有吗徊湃,答曰辆:好看傲浮!我继续问围勿,跟我急了问裤赐,提问结束摹缺岔。   现女友丁:25岁架屏拦,对车没有丝毫兴趣挛共,仅对各类衣服皑档拈、包包票型的、鞋等物品上心    我选马自达3吧抖及,原因是就看这个顺眼思捆,所以就选了贿绒。(明显敷衍了事)   女性朋友群:24岁温协,某时尚杂志签约平模径农,对车有些兴趣沧侯,但只是停留在表面    我选马自达3虎,因为好看翠良长,身材我喜欢肺,而且红色(主打色芥肌:魂动红)是我的style切蔷,所以我会选她的说敛桶。(这种中英文混合体瞎甩屁,外加“什么什么的说”的语法真别扭但瓣捕,说她好几次勺便,不见改)    采访结果显示阔,果然是萝卜青菜衔阜、各有所爱陡,而且给出的理由也是五花八门先,那么到底这两款车有哪些不同厘辞儡,在面对不同的消费群体时颁铺,它们的表现又回怎样贤,废话不多说水矫,让我们往下看闻扯。" "  2013年8月密衔,本田CR-V共销售了15393辆踢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月背,本田CR-V共销售了18989辆么乖季,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月为弦,本田CR-V共销售了19510辆该焊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月丘谋篱,本田CR-V共销售了19288辆点,全国SUV销售车型排名第二......事实上幢话,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单堑辛怪,它的优异表现还远不止这些蟹郝,截止2013年11月底抵速侨,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663竣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠弄。是什么让它成为了国内SUV的明星醋膝危?又是什么让它如此大卖凌?   现款CR-V有2.0L缸畦婚、2.4L两种动力共7款车型蒲嫡,售价19.38-26.28万元哇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型探略翠,售价22.98万元)闲镭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型晃效读,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声怒坊力,纵观整个CR-V的家族史戊盖喝,前两代车型还有些“方盒子""造型吃匙,而从第三代开始桃勺汀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战汗,坚定不移的走着城市化SUV的路线额楞,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大膊撂。   说到第四代CR-V的外形挤彭导,也就是现款车型赊,它的外形并不是能让你一见倾心的主姓,CR-V上市之初赋,人们对于这样的设计褒贬不一胖惰参,甚至有些“不得民心”勘咸,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话隧茧勘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯串,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能灵刷阀。氙气大灯沫画党、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蚀肌纫。值得一提的是谓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上念,效果出彩谈模。   车身长度比上代车型减少了25毫米稗番咀,离地间隙下降了50毫米凉鸥蓄,仅剩130毫米都,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性汀到弹,但却令离地间隙接近轿车虐扫,轴距则仍然保持在2620毫米话苯,整体效果比老款显得修长不少泰克惺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因搏兔,在实际驾驶过程中栏乳,提供给你更加宽广的后方视野拎露患,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信跺。   现款CR-V提供17鞍恒扰、18两种尺寸共3种轮毂式样蝎戏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外闪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂耗闺。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面岛暖,车尾向外凸出比较明显淬,给人一种臃肿膨胀之感逝玖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索措。现款CR-V车尾向外凸出比较明显棚恋,给人一种臃肿膨胀之感釜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因导绿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积领悉热,为实用性又添一分婚计,从之后的销量来说拖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受翰叙,保持着高歌猛进的态势森慷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺编谈,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力困房,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙瀑虫裁、精心颈凳工。这也是为什么一部轴距仅为2800mm逢,排量仅有2.5L臼,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场骸贾摆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS胖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它靡猛冻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力切绵惩。   第三代雷克萨斯IS瞎枫黔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车首,全车线条设计更显张力开举,饱满的肌肉感让人过目不忘施淬苦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化唇。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版套遁别,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅缕,丢失了一丝霸气吩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蜕闷咕,长宽高分别为羌嘉:4665mm熔蒋分、1810mm檬、1430mm交席嘲。同时轴距也增加了70mm篡,达到了2800mm输。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蔚啸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言沁咖献,其前后配重分别为53麓尘:47虽舌。接近前后1翻嫂:1的配重也体现了其运动本质郸酪乡。   IS车身侧面短小精湛凛钡该,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性僳忙,显露其灵动的车身姿态劳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拧际,依旧是纤细仓托韦、锋利悲,绝不与传统设计相妥协蓟童。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见彭十。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎量唯雷。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力谢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性劲蓬。   毫无疑问哩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力漏钩。你可以觉得它设计非常超越缔獭谐,也可以认为它很有美感嗅泉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动奋鸵俺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月棺,石油的消耗量日益增大告熄旁,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油并将逆,排放着大量的尾气掀酷,制造着日益严重的雾霾天气酬。汽车尾气的污染矫额,越来越成为大气污染的重要元凶梦。开发替代清洁能源夕范,代替排放巨大的内燃机缕茅,越来越成为厄待解决的课题瞥鹃。现在很多厂家都开发了混合动力车型慨,这项技术基本上成熟了插乃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平亢橇裙,也没有成熟的商业模式来进行推广咕矩,即便很多条件还未具备蔑力,即便这样那样的客观限制踞辰晨,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面腊屠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一逆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品噶虽罗,叫做启辰e30晨风矢龋阀,这款车还没有上市趁,很多技术参数还没有公布钠讨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据闺,介绍给大家夏博鲁。但即便如此呕厂,这款车还是有据可查逆,开发平台来自日产聆风电动车笨,外观也和聆风十分相似晌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿呸,2700mm的轴距和骐达相同雌说懦,外观的样子也有几分相似桅。但明显晨风的很多细节显得与众不同驰,前脸没有进气格栅的设计呈苗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份埂克。而据厂家人员介绍玫涟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台闭,而是单独开发嘶壤。   尾灯使用了LED的发光元件赋,看起来更加醒目铣拔景,垂直的长条状样子也很有个性垂。但在车尾上豪辫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同须誓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板为,用以分担电池组的压力糙浑瞪,这在晨风上是没有的推木唉。   本文导航驳激橇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了舌,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)受鞍宫,照片上看它挺精神孩秃仟,设计有传承有创新烈,硬件配置有增有减社啼忍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情芳蔷,没能去测试现场参观参观埂沤藏。   命运总能给人惊喜勘。上周五下班前刚亩釜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目想,领导突然走过来跟我说惧坚:“来了个顶配赴停克斯讼渤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”委劲矛,周末的小幸福就这样碎了一地奸,我得跟两台机动车泡在一起窖绊勉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝处缎垦,坦白说现在我对它俩都“不来电”骚畔。这样也好看帛,好歹保持个立场中立对吧怕溺。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满烽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待检,比如为什么海外有独立后悬架佬炔戳?国内全是非独立后悬架琼?其实道理不复杂旗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响庇凄党,既然如此唯画,那就遵照做生意的基本法则来做裸括哗,降低成本挥,攫取利润涕,无可厚非稼狮。我相信如果改悬架车就没人买腹困,那他们肯定不改处哇沛。   福特比较谨慎烩脓顿,善于跟消费者打成一片斤靡,挣钱不忘树口碑梨,好口碑又促进高销量灌,顺利打造良性循环圈诲。尽管它也有这样那样的问题疙冻怕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买翘拭,值得大众好好学学伐涣。话说回来长黑轮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路设。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚ㄋ罚克斯猫,是各自家里的明星产品藐苛瘸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖卤哼,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限庞悍。把这两个重量级选手放一起旦,能擦出什么样的火花来驼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利痞,似乎这样能出一口恶气拐。不过我得劝各位一句孩佩:百花齐放很重要吨,一枝独秀最糟糕缆赊汗。   ●外观   扯半天总算进入正题霞,这个阳光明媚的周末镭谎,没有雾霾的打扰岗衅,我把两台车放在一起拍了套合影竭拐宝。看看它们谐交,一个是18.29万的顶配版高尔夫7稳广莆,一个是16.29万的顶配版两厢嘎保克斯必弛空。要说家族式设计屠,大众当然领先其他厂家捍鲜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服皇吞,福特的动作稍晚一些傲竿挝,效果不赖彪堂。   所以当高尔夫7和干鸺け埃克斯站在一起的时候软九鞭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营梢。谁好看我不说成魔问,大家都有自己的喜好帮。两款车前大灯组内容丰富伪,氙灯啼铺、日间行车灯访险、大灯清洗霸陛、雾灯一个不少小股,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有琴哎,而该危克斯的则要花6千块买选装包镜碌娄,朋友们沸撵,要享受还是得多消费啊口杆。   车轮部分有看头祷。杆诳剩克斯胎宽215mm凭财,米其林博悦轮胎吮救,轮毂造型带感捷,给个好评豁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款浆绩便。高尔夫7胎宽205mm散,似乎缺乏顶配车型应有的气势帘欧,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧潍。   车尾设计各有出彩的地方掳翻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蓟,跟高功率版1.4T车型的身份很搭设八氢,LED尾灯是个加分项存,傅雇克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意迁。左边那台风格沉稳一些谴单蓉,右边的青春气息扑面蜜,你喜欢哪个常?" "  “牺牲一定的车身刚性汇铆朝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车甫辟糕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构魂贤孤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”硅阀。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后墨,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面邪啡。就在上月诡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本谦捶偿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版辛俗孝,至于奔驰C63 AMG杠坷迟,目前还缺少这一车型掀锭坞。   由于是RS5 Coupe的系列车型番,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拼诞,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾潦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事投,毕竟除了性能之外己,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的本剁丸。   延伸阅读 翠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案棚,其中包含对车漆颜色苯廓、内饰颜色以及电子功能等自主选择蛙揽罐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的尚,所以在配置解读方面丸田,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注陈譬,并将官方价格告知大家硼饺噶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上谴穷,软顶敞篷采用电动开启钩伺费,时间上需要15秒即可懒,而将再次闭合需要17秒勿,其开闭结构为多连杆双片式昂任,这也大大缩短了开闭时间木。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消惰你瓶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷莲较袍,为了不过分降低运动性磋巴厘,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嫁啊。排气方面也是RS5的一大特色扔膘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管韭外顷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个苛母,而在Dynamic模式下会全部打开乾。   本文导航腾糯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线灵白堆,或许大家已经是心里多数孺檬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嫩间,定位于新兴的小型SUV市场浓朴。众所周知彼翘蔚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“汝谜镀,长安铃木选择在这一细分市场发力榷趟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的谷激瞥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX擞,通过对比分析柔项床,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力枷粮教。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市坞探,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元储,搭载1.6L发动机娘腑,匹配五速手动和CVT变速箱碎臼凑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L羞、2.0L两个排量六款车型惧猛,同样匹配五速手动和CVT变速箱概淬誊,售价区间12.88-21.88万元纽还。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观拣捶饲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面礁惰虚,通过下表的数据显示得知度,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手局冀叫,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX顶撼的,相比逍客叼、昂克拉等车型同样处于劣势吗晤缚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起谰,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹俗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因纷娘盗,还有与车身不同色的黑色包围霞恫、车顶行李架斤收,短小结实的车尾菲戏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果矫梁乌。车身颜色选择上舅吹,S.CROSS锋驭提供了极光绿丸承锣、皓月白谐戚、星辰银善、丹霞红庭控、银河蓝和晶岩灰六种颜色森懒拔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同惦,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蓬,雾灯谴办颧、下保险杠也经过了重新设计陶健港,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格峦。车身颜色选择上钳界,劲炫ASX提供了珍珠黑滇、极地白间、翠鸟蓝杉妇北、酷银橇勉、钛灰五种颜色善。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面市,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯抱,前后雾灯侥,并配备大灯清洗功能般棚拓,外后视镜集成LED转向灯;同样擞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯亨剂缺,带水平调节和自动清洗功能吝救杉,其外后视镜没有集成转向灯川毫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瘫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂瓮戈灭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂癸豢,二者均为铝合金材质扛。所有车型均配备优科豪马轮胎绵纪。值得一提的是汕橡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎稀,这在同级别中比较少见长。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型巷呢虹,根据车型的不同尺寸有所区别搜,低配轮:215/65 R16匹,高配内檀去:215/60 R17廷额,轮胎同样使用的是优科豪马姐鸥闲,同样配备全尺寸备胎枷剑捷,两车在这方面都表现得很厚道卵盟晾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫献碧,第七代车型灸。其指导价12.19-14.49万弘,这是配备1.6L引擎的价位傻翔。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品缴,账面要准备好14.09-18.29万棺射。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车肪色降,当然谦酗,身为第七代的它森浚,在冲击属于自己的又一串“第一”健。但我们相信歌憾,短板才真正决定高度础。   全新高尔夫的德国总设计师说虹庇,它的设计主导思想为“简单既经典”码睬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分皮:中网与大灯的相对位置同、拓宽出车身有力的轮拱蒂蛙来、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了氓,这台在中国拥有极高人气的两厢车嘛驳,一露面纪摆,就好评如潮搜谓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解赂操,但还是要将6/7重提蕉旁,除了外观上的差异发接,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上痞嫂朗,比第六代车型要长56mm莆什。而整体车身比例上谴韭茹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然穆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm媚猴,轴距增加59mm缺,从而提升至2637mm缮夏戚。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计碴,但新样式的内部构造也足够炫妓棋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置舞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鲍阑。高隔音性的特殊树脂层济,形成3层薄膜结构解。它拥有很强的抵制振动物理性能步诲。   直接跳过撩人性感的腰线连峰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型坟。相比海外的双L型姬敛,或许辨识度更强一些瓜菩赶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的捷,但高7的不一样储贩颁。细心的你会发现蔑谦府,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时彩,才会主动启动驹,并且拥有厂商宣称的132°广角释。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格篱齿,天平再次偏向了驾驶者一侧抬顺辨。整体内饰上锑诵潦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是蓖捕:放弃中庸的设计理念休比砰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派灸。不规则的T型区狈校、活泼的金属线条点缀短,让全新高尔夫大变身箔渭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没醋,它能够让你感觉非常新鲜维。   坐进高7内编校孩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗度鼓,比普通天窗大了30%坝。而外掀的开启方式有点奇怪伴,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别盟,同时还为内部提供更多头部空间懒矮欠。   大众车型的人机工程向来让人放心罚,这个角度的方向盘簿乱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦尘光。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型从虽,或许来个拨片更有型吧温扦岁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症奴趁摊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度霸窜。   本文导航陵萝:" "  在国内的SUV市彻ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击揉猫,正因如此挟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市度,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问猴,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破黑揭。   说到大空间未称、七座设计割蔽领、配置丰富的SUV骑,北京现代全新胜达是其中的表表者署,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疤粕哪,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型畏份仇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乔屯辣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手夺,下面我们将对这两款车型进行对比分析翱孩检。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观看隙阿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向办,设计上中规中矩就铅官,采用了哈弗新的家族式设计元素舶行,这一风格将在整个哈弗系列上普及娥,代表性的设计元素有介荆凛:大尺寸U型前格栅桂,粗壮的镀铬横条格栅茅理,时下流行的“X”型前脸搂钢堡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美据苏岁,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蹿嗜,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅阜,再辅以造型锋利的大灯灯组廖,极富视觉冲击力笔膊撂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坛,现代品牌的确更加具有超前思维意识抹隘。" "  如果提起讴歌品牌炬戳,大家一定会想到MDX这款车荡县,究其原因票潜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型办愁。当然也同时作为讴歌的旗舰车型怖屡钩,拥有讴歌最顶端的先进技术截趁。在2013年仇畅寸,讴歌上市发布的新车相比以往裳常福,算是非常密集的拷讳。即将岁末窝狡,讴歌的新款MDX也开始上市销售谈涕。作为新款午茄拖,MDX的售价降低了监嘉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注喇特。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失矛秀。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器劲勃慌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术突,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮刑澄亢。使弯道驾驶更加轻松珊竟短,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上狭香,增加了AHA敏捷操控辅助系统 级建,在车辆制动时雀灸,通过制动延长扭矩矢量分配陀聘,提升转向的循迹性 僳,这在之前的讴歌车型上是没有的始,包括RLX醚堡桔。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市程睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机柿潜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由乔警。但我们看到肯办缚,在讴歌品牌乃至本田车型上躺太,自然吸气发动机依旧占据主流餐射。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法涤示,在新款MDX上使用的3.5L发动机模,带有VCM可变缸技术危,在不同的动力需求下感,发动机自动切换工作缸数吧,用来节省燃料辣,提高燃油经济性锌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上悍,使用了全LED大灯辈答,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法缎蔼,不止在新款MDX上出现虑,旗舰轿车RLX上同样具备伴朽。但和MDX相比晒设,RLX的前大灯内部结构稍有不同漓。而MDX的这种全LED大灯蘑透,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平呈,但据了解讴歌正在向这个方向研发少紊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务冯查尸,其中大致包括救援鹅钩效、定位木房、导航检索等常用功能环舍。但值得一提的是豁,讴歌的这套系统在整车质保期内缆殴逢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的策。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置呵侩,通过车头牡、车侧柯、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式魄姐。对于前方障碍淘号、侧方停车俊恫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用焙沽嵌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助泼。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面铺漂视,MDX采用了59%的高强度材料窟淖怜,热冲成型一体式门环等途径赏微,在全新平台上使用了更多的轻量化材料毫脆虾。   本文导航酞:" "  在新一代天籁发布之后跺酮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蛇兼呸。二三十年前佬钙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越白,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车嘲钱几,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前渤愤牡。而谈起这两款车阂豪,目前多数人对它们的理解是现感:把普通版天籁和君威的车身轴距加长囤达,配置增高驼彼撕,便成了公爵和君越劲,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸搭函、动力和配置等等墙磊,却有着极具诱惑力的价格汤斥聊。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘奴,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额猴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力劝疽。可它们究竟有没有这样的实力票?两者比拼漓,谁又能更胜一筹划铝毫?本文即将为您揭晓孝煤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型枢爸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型饯薪,售价区间为23.59-36.99万元陌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版颧慌,两车售价分别为29.98万和29.99万户砂,价格非常接近笨,比较有对比价值瞪联。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显汝撕藤,主要是雾灯板乓县、轮圈等几处细节可以加以区分就改,尤其是中网变得更精致睬,车头更显大气骑。但也就是这些细节的变化埂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动敞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿赶黄。   大灯方面限,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能葡供,不同之处在于豌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)徊似角。   车身尺寸方面染墩凡,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)痰萄,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)怖遂淮,君越的长度同样超过了5000mm认,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本霜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面剑联莽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过刷,并没有追求锐利忱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅山割凄,腰线设计是其外观中的一大亮点粱,并非大多车型采用的一条笔直线条副杀纬,而是在B柱之后便缓缓下沉叛滴,在后排车门上形成一条折线讽溜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感突,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士浑。   尾部来看墒,公爵与标准版天籁造型基本一致抄怪篓,尾灯造型也还是一如既往地犀利臼钒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合撬顿,为整个尾部增加不少活力裂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合晶习,使其整体感更强惯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华茸蚂,轮胎方面吐,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎糯突蹲,更为霸气纯块冲。   ● 外观小结煽踢班: 两车均采用年轻化设计搐光很,稳重气派;车长均超过5米吵缎局,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上辅,君越表现更为抢眼额。另外合,从个人角度来看罐,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计溜,相比之下它的造型更加简洁思霓溅、规整现台晌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识赎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽眯刚垛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发范,足以呼唤出你全部驾驶激情滔闪。你可以视它为野兽却漠,但我更愿意称它为内敛狂徒纲黑先,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎本沧。它是驾驶利器吉款,也是很多人心中的梦想之车腑,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG灸碌凭。   既然说道奔驰AMG络,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义卷隘季。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样垮夺,都代表了其品牌车辆高性能版我。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款讹辖毖,这些车在发动机配置调教磊趴漠,底盘调教朵举蹈,外形和内部设计上都远远超越原厂车娘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型渤,它的长宽高分别为4707mm教夏、1795mm和1391mm汉疥,轴距为2765mm皮。参见下表可以直观的发现垦,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的婆梳,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势恰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面馅瑞,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同蓖堡冒。但细看之下窍竣,还是能明显看出差别长露。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位始。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降力碧,流畅迷人更具轿跑风范叹乘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少穆孔嘛。   除此以外妮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次乘毛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭糯兴凌。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂刊钦,前轮尺寸为235/40 R18抖轻惶,后轮尺寸为255/35 R18拔。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力峦楼犊,以获得更快的加速度镀韦煎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果娟。   车尾是C63最为霸气的地方蜡巨拟,四出排气管宣誓着其运动特性彩室,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一绩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力蔑盖,从而提高车辆的稳定性抚。" "  11月12日江道蔑,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蝗祭。无论在平台还是动力上吠苹,这款车都与标轴3系基本相同稻。动力上报宛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上厦,依然分成风尚弄坏、豪华和运动3个不同设计套装江捣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式毕屑胜。无论怎么看贤,4系都很像一款双门版的3系释康,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢狮龄秋?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系泪济。   虽然名字是4系膛倦,但如果只看前脸摊物,恐怕一眼很难分3/4系睛。不过仔细观察细节的话凰吻,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同的。比如更大的开眼角设计嘎,更修长的双肾格栅收蒋,还有明显不同的下进气口设计风格瓢阑。当然廉递年,了解宝马车型的消费者都知道缎寿略,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置殊。此外衫口讲,前脸还针对空气动力学进行了优化虚床盟。 【左设宫滇:豪华设计套装(选配)/右坞:风尚设计套装】   侧面造型上觅窍坡,4系明显比3系舒畅很多娟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条菱伎乌,更修长的车门对此也贡献颇多胖授咆。不过轮胎规格和3系完全相同啊溜峦,似乎很难体现出这款车有多么运动队快。另外抄甭玖,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了熔,和前脸的进气口配合配绵算,共同为刹车系统散热便叛杀。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多谢,不仅装饰性强酮阀,看上去也更凶狠穗瘸。   尾部设计上炉垛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素炬故伍。猛地一看依然很3系头盆香,但饱满的线条体现了4系的不同始秘拱。尾部虽然整体很“壮观”揽趁蠢,不过颀长的LED灯带显得非常秀气枯冗怯,别有一番风味局甩。另外咎良郊,根据套装不同得,排气管也分为单边双出和两侧双出两种素粳,实拍的运动设计套装为两侧双出赐嘛匆,个人认为设计还可以更精致一些栏彩辆。   车辆提供品:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址鸡:北京市海淀区闵庄路19号   电话解睹侵:(010) 5872 8888   本文导航井:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道室,自日产逍客2007年在英国上市以来蔼,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来暗脯。各汽车生产商自然毫不示弱眉内勺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹弘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年搜店嫉,公司就对其外观和动力均作出了革新蛙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司栖履抖,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V懊效。这款车售价要高于ix35拟,标配版的售价与高配版的ix35相当膝涉号。较高的售价并不会对消费者影响太大鞭赊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力桨。 ? 现代ix35   除此之外放奖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型降冈私。完美的驾驶体验凸歉淡,充足的动力表现屏经,日常的实用性以及低廉的养车成本叼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战螺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面逃呛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间撩彪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些渴。CR-V的后备箱打开的角度要更大田洛,后车门打开的位置更高对盒,加上方便的一键式折叠后排座椅项顽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜父。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的革广,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的忙。ix35的后备箱地板离地面更近懦良坡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间沤钙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5啦荆拱,他们要对此多付1,700英镑敖愤娟。其余两款车的四驱版豁蓉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)捶鳖,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拖。   从标配版本来对比三款车驴柿,ix35要优于其他两款傅。SE版就提供了后排加热座椅澜吼谭,方便商务人士乘用强下。高配中更是有导航沙镭,蓝牙魂诽,真皮座椅古阑华,隐私玻璃和无钥匙启动等功能局。ix35的一些配件选搭也是十分优惠栏合,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑绘试碧。   综上所述赤镜,我们推选出这三款车的排名分别是孰居帘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的就,但是它的驾驶乐趣却是最大的擂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码袱挫。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足房苔。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度撼。低的污染物排放彤,强劲的动力表现僚咸成,新引擎的装配让该车重获新生日未袭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问甭,改版的ix35依旧是让人满意的家用车司。不光是低廉的售价舌孪睛,标配版的实用和保修期的延长醛辩便,让该车十分吸引人勒。不足之处则在于较高的二氧化碳排放檀台烂,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间辩郝谴。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品本谴聚,未经环球网Huanqiu.com书面授权登外,严禁转载非方,违者将被追究法律责任艇炉蓬。责任编辑瑞獭:李敏" "  在国内袭疙,提及福特这个品牌慨激碴,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹⑶耍克斯和嘉年华锈,但福特的精髓决不仅限于此妨困。在美国港步,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军本靠。近些年来把巨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围葛冈蝗,先后投下了旗下多款SUV车型豆,其中包括翼博驾腑、翼虎垛妨梳、锐界以及今天的主角探险者辈。作为美国销量连续15年冠军的探险者瞬,它在中国的土地上能否再续佳绩敬虎磁?带着这个问题愤,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙示熬。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城骸,也是其第五代车型瘁饯琶。在今天看来被吭,福特探险者圆润饱满爆氮,又不乏美国车标志性的肌肉线条传擒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求某外。但早在1990年篙徐桔,第一代探险者刚推出的时候嗽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多筋翘居。   随着时间的推移鞘,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变狸龟槽,与其说是改变钦泌,倒不如说是更加顺应潮流腐雷。早先的皮卡底盘不见了踪迹堤,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂途替。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐菏伞,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)觅桔。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈』嗜ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢纱竭录?结合同价位车型做个比较不难发现钮,探险者论尺寸绝对傲视同级坏沟梨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV桔,“尺寸”无疑是其最大卖点虹。它的车身长围、宽希娠、高分别为5006mm兜、2005mm和1743mm净喂垢,轴距为2860mm绰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV溉,即便是与奥迪Q7的对比中冉海,探险者在某些环节也不占下风繁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外娄,探险者的最小离地距离为193mm钨冀滥,接近角和离去角也并不大鲍沫哇,仅有21.7°和21.4°廉上晶。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的推。" "  引言寡橡镰: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瘦美,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新帝及狠,其采用了全新MQB(横置母刮核保块化)平台生产鲁噬,不仅在外观结楔匆、内饰方面有着明显的变化邯叹,更低的生产成本雷、更轻的车身也使其有着较大的优势年却。此外弟杜,作为其老对手的福特感妫克斯当然也有着较强的实力盟,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评兑。今天官,我们就来为大家对比一下楷,看看这两款车型谁的实力会更强椿。 外观祭疥缝:低调内敛大众风对比时尚张扬改罚克斯   两车在外观方面虽然同为动感钦棠,但在设计风格上却有着截然不同的一面鹊单,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上筐轨。而肝亩荆克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息久。   车身尺寸方面场,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进捕卡奖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm箩剁,轴距也增加了59mm凑佩趁,整体看上去更长更宽更矮促舱。但其主要竞争对手覆せ牵克斯的整体尺寸依然有着较大优势舞。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅胃仟究、强壮枢匿、凶猛镶办,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象炯刊。试驾被安排在了蒙特卡洛仑,我们被热烈的目光追随了一道狈篡赶,同样灌添,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路任酸蹬。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起刺背,它的对手就已经锁定了婚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标躲,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜五,他们选车就两点编其锰,第一样子帅邦,第二性能足够强大柿杜诺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力怖喂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车迷氨。恰恰如此不闻,它看起来很漂亮匡,尤其是车身各个部位的比例与线条坷卸,挑逗着所有人的视觉神经屏速觅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野七碍违,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口氏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实末,而且更杀气感更强汾。怠速时慢慢靠近跑裙,它的躯体在微微颤抖海,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤涧。   细节方面奥迪从不偷懒水甩稠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记币,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾潦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞遁裁惭。在我看来付坏,这样的视觉效果已经足够征服所有人滔,如果你觉得不够醒目柬彩,还可以选择将卡钳漆成红色川势丧。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部居物相,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鞭,120km/h时自动升起辱讲度,此时的样子最为动人坊深,速度降低至80km/h后便会自动收回广阀姥。   进入驾驶室并不费力居,内饰与A7或者S7基本格调一致黔,简洁朴实翔,中控台区域保持原有基调谁,有人说它沉稳赋,另一些人说运动静,在我看来这就是奥迪的风格贡坎朴,可以满足很多人的口味晃啥,一切气氛都显得那么熟悉些策。   车内有两处亮点让我记忆犹新鲜驼,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分惋洞胜,坐上去的感觉也足够舒服苍。不足之处在于它的调节方式太过简单秘菏,仅提供电动方向调节以及腰部支撑极疼梨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能纷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘僳范,手感与大小都很出众贺廉,令人爱不释手滴奈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进矛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望摔霉。也许这就是奥迪设计师花心思的地方请韧朗,善于抓住驾驶者的心母堆赏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分妊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化把驰,两厢版掀背车开始越发备受关注敢床,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型变吓,强劲的运动性能也是非常重要的指标码蚀寡。就在本月初破禄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求结必笛,除了朗行运动版之外林钮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能陶甘。接下来僳碴结,我们将两车放到一起硅汲圈,来看看其空间和性能环节的表现如何签烦磊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是技腹锨,如今的情况则正好相反绷啡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此泊匠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元冬捂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元来盯,两车的售价还是非常值得人期待锭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版斥骸竿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了戚和,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计袱,前脸没有任何改变都。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素夕杉浑,但给人的印象要更加动感圈苦齿。   车身尺寸方面赋师睦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米圃跺退,各项数据都要比朗行运动版更大一些龟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少溯河。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鲜,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适掂,比较适合家庭日常使用般慨挪。轮毂造型与三厢版没有区别叉。在发布会上吐擅醇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎晦挪贬,相比科鲁兹掀背车不够运动混淋踏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条太号寒,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑势,线条更加自然覆暮、流畅小坏。两车的车身腰线笔直且显眼描惮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉离楼郡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影毋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿稿看夯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果匪。同时毁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蚂蝗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源娟獭,点亮后的视觉效果非常不错破珊甫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰棘策。整体风格也是保留了三厢版的造型妥豆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出姜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型北并。2008年狡喜吻,丰田Yaris进入中国市澈牡亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相碴雄敲,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数枫菇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车庞兜沏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号仁,想必原因大家都很清楚洼潍钵,致炫在各个方面都已下足功夫艾旅,为的就是再续辉煌奥苗士。   致炫外观灵动时尚佩,带着一些年轻的运动气息脑世,车长为4115mm帆嘿湘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm颇,比老款低50mm;轴距为2550mm妒睡丧,比老款长90mm班。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了委叹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蹦档皋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”甜顿,这样的设计更有利于致炫的散热既扛撼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鳖魄珊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汹祭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气僚巴。   " "  在这一两年中焕,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”还澄啼,究其原因起渺碴,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有隶监。另一方面娜很篱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高馅。代表着大众在中低端产品中的最高水平茅。如今疗狭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野纽。带来的改变很多境帛,由MQB平台带来的更多越级配置矾,外观内饰的革新踏涵募,动力总成的变化瞳面,当然还有后悬架的改变扦。能否继续神车称号旦啥,笔者觉得活孝狸,可能性极大估添朝。   ●从固定平台向娜块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦霞希块化平台的车型惩俯,之后射矫,从这个平台开始搐,还会有奥迪A3等车型陆续引入铣黑铝。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓熟午。但从高尔夫7开始目怜横,这种概念将发生改变茫。MQB母芪ㄅ块化平台生产腊,让高尔夫7拥有很多延展性的传承补删霖。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留卷超,后面我们会详细说到常。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车誊,必然是一台有传承有积淀的车型顿婚硅。经过几十年的发展和变革纺备睦,没有被历史淘汰唉蜕,却总能获得新生和换代媳谋橙。我想符合这种条件的车型真的不多某冉肺。甲壳虫也好猜,卡罗拉也好坏肪,都算在其中吧退。高尔夫更是其中不可或缺的一款冀插鸽,从第一代发展到第七代涡,我们发现酸跨疆,很多经典的设计元素没有消失农贝检,而是作为经典传承下来母,但技术却在与时俱进的发展铰老。直至现在碴味,高尔夫7的出现弓湿,能够看到曾经的影子履,也能够看到未来的趋势垫。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了惠老,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿刀,今天在紧凑型车上也上演眷,只能说明款,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视胜问点,也从侧面看出仓,这一级别的竞争是多么激烈疏齿,高尔夫7的轴距加长了59mm芳粉,反应在车身上毁联辽,加长了56mm暮。这让我们看到世,高尔夫7并不是一味的加长彻尼济,更兼顾着车身的整体设计抵,以及操控能力的全局设计绅囱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了诫窘,争议很大惮帆,但貌似并没有像新速腾上市时那样亢莎享,引起大家的太多反感焚店。或许一汽大众的这场策略大变诞,已经让消费者黯然神伤了淌阜撬。大家也都知道煌新,这是没办法改变的事袭虾孰,想要四轮独立悬架锑獭,会有性能版车型作为选择抚窃霞,要是纯家用蹋,就只能接受这个现实咯错寄。   本文导航侧喊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV逻扰匈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6弟虏,这仿佛已经成为了一种定律忌肆。话说回来酸茎画,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手扳屉形,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蹬揽凯,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鞍、做工搔汾、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼挽财戒,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位唤,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解愧提。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型喜,为更直观的进行两车的对比分析阿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车工井郴,需预定等车时间较长虾,主推1.5T车型)作为参考对象捍。备注弧:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版怕博。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高协刺谈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看案婆匹,瑞虎5和哈弗H6各有所长嗽林,瑞虎5车身更宽括山贿、更高硅,而哈弗H6车身长度帮购陋、轴距更长侍坞。另外这两款车的外观设计原创度较高桔钒,没有明显的抄袭痕迹勺,且能够符合大部分人的审美观檀舱,足以体现出设计团队的用心程度摔雄杏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嫉山,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应酞辖,意在塑造最新的家族风格米谐衡,整体呈现出大气扩疆、时尚的感觉钢上磐。瑞虎5提供了6种车身颜色选择翠,包括徽墨黑纤、烈焰红沪欣屠、赤金棕堡凄、暗夜灰归蹬、皓月白和丝缎银两港。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气参,其更侧重于简约胸弥、硬朗的外观风格同样被消费者所认可黎。车身颜色方面交喝侮,哈弗H6提供有经典黑疥、雅致银逼、简约白发灌、中国红遣、风尚蓝评需屁、摩登灰宝、醇魅红黔亨辞、睿智棕共8种车身颜色骏频雹。   前脸部分担,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果藩。瑞虎5前脸层次感较强快,大灯巧妙地与中网衔接嗜巫堂,而下进气口被分为了两部分定惩帝,下部与底部合适护板相连接湃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和弓磊,没有太多浮夸的设计馆抨臼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识扳澄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“帽,但绝对属于耐看型煞为,整体间流露着SUV标准的稳重气息喇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富限够,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长骗迪,车身侧面给人以更修长的感觉多偶丸。另外惕搞典,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条胚蹦霖,车顶均配有行李架略。   同样的菇吭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感磊怪未,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蓉痊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方糖鹊,厚重的保险杠更具力量感枚。   灯光配置上滇,瑞虎5的前大灯造型整体感很强搽耽庞,内部灯组布置较为新颖体蹦矢,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注陡垛:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩嗣狸,常见的柳叶状大灯造型泛,常规的灯组布局缉忙顺,带有透镜的卤素光源大灯沮焚杯,提供水平调节功能紊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源论谈静,看上去更为醒目和美观犀,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源滩撬,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应必境。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后缅芥汉,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇兽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想萎据,同时越久的期待会带来一个重大问题舵,那就是新产品如果不能做到完美拿俄填,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时妓乳奶,两条定论由中国媒体陆续传开犬,首先它的相貌不错吩擒,其次来到中国的时间也不会太长了窖。一个月前纫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁长,为何这么说棚,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瞪台拳,通过细节上的修改晶惦辰,使雅阁更贴地气随。   设计师在中国进行了大量调研工作揉,最终他们得知了国人的喜好宽茄染,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计禄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁得翟。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外十痕吻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手使,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中耽。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表通涸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈淘巩罐,在如今大行其道的“加长风”面前痕,本田倒是走了一回不寻常路难蕉稻,这也是让很多人吃惊的一件事焊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响肚。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道娶馆链,究其原因我想和C柱造型帮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蹈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度颗,先是放弃了老款斧头型的轮廓参舜,其次将双出分置排气融入到了包围中钱龋损,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚团湾愧、动感靠拢僧苍稀。   本文导航蓄拴嫩:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座退黔鞋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者亲芳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列淑乏煌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事事危告,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩可巨渭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拐撩诫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扫莱存,其中哈弗H6的风格偏向沉稳睛醇儒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侩。相比之下弘峦牛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计财,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉磐斤。总之这个价位的车型撵盖飘,只要设计不太出圈消费者都能接受颊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几阂讣卸,即便轴距也仅有20mm的差距党梯恳,如果无聊到一定要分出个胜负的话担喉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抄部掳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上仆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方赏亮,在这方面长安CS75表现得尤为突出凶弧添。顶部的灯眉逢爬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型跋,虽说还是带着几分模仿的味道蹦,但却并不令人厌恶力蝎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型耪,不过它的优势在于自动大灯功能骏到辉,这是我们在CS75上未曾找到的配置糯尾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惺谢,都是标准的SUV设计娄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晤镐,不过值得注意的是疟匪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙木铂,上下车时可以避免蹭脏裤子顶谐辆,这一点要比哈弗H6显得人性化凭焙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎饱挞恒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17检乓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等扫哀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话甜,那也将成为它的一个优势泛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宫管辞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惹,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粳。两种风格说不上谁好谁坏挖,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驰逼、更时尚的选择翱闯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座柬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者荡层,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事驮税,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩躬籍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜媳抗绢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抒糕播,其中哈弗H6的风格偏向沉稳溺庆放,中庸的设计让人挑不出什么大毛病松。相比之下谩狸阶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计楔绵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉惊铣。总之这个价位的车型哦,只要设计不太出圈消费者都能接受痰系。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弥甩桂,即便轴距也仅有20mm的差距鹃磨,如果无聊到一定要分出个胜负的话参,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势星首快,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尘虹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方是膏,在这方面长安CS75表现得尤为突出挝疲。顶部的灯眉申哆茅、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型久,虽说还是带着几分模仿的味道烁麻,但却并不令人厌恶庭洗常。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型琼羞,不过它的优势在于自动大灯功能嗓特,这是我们在CS75上未曾找到的配置穿夸勺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化笑,都是标准的SUV设计咀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似窖晦黔,不过值得注意的是急归,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙龋通评,上下车时可以避免蹭脏裤子醒,这一点要比哈弗H6显得人性化撑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疟兰擒,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17壬妈拖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等食,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话氨,那也将成为它的一个优势弊侮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异弊娜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骂汐膳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些痹庇姐。两种风格说不上谁好谁坏部秆傅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫猴嘛衔、更时尚的选择楷挂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型无,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人擦,埃隆·马斯克就是一个奇人腾,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克册?下文简称“埃隆”)桥平咳。远隔重洋来到时差16小时的加州轨排,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展拢翻钒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S喇,一款名不见经传镣旱峭,却突然颠覆世界的豪华电动跑车癌卿领。在短短的5天内弟萌吉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试课。 ●曾经的TESLA稼萄:短暂辉煌的Roadster   2003年端物粮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司背,并亲自担任总设计师的时候搽奶,他为公司取名“TESLA”袖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家脐蹭力、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)间排仇。而在十年前揉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了哀脯,因为在此之前短,没有任何纯电动汽车成功过脱。   不过很快脊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看需玖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳到仙慌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差贬仿定、续航里程短的传统印象蝗贸烩。只是地长,那时的Roadster真的很糙人刊,很贵袄,很没吸引力圭帆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者顿配冯。   于是湾溃棠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”崎葛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市猴椽铣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦楸獭,已濒临破产……”播。   不过谎习酷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样傻吐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在幸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际尺,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国浦祷堪。仅从2012年6月车辆发售夏枯,到2012年9月这短短一个季度内惰佰途,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S敌,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元圈,并且公司还获得了美国政府的政策支持记汝舶。   ● 简约外形流畅饱满绅趣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗磨架瑞?一个能够打动人心的外观设计欠雇闭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要肝烷句,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维琴信,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔嗡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物惠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者哀冠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院旦拣,是一位年轻的美国本土设计师没踏,曾经在大众汽车担任过助理设计师栖,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计都袱火。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前寇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师晴遍颊,马自达旗下的Furai妓、Ryuga犁彭、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下繁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker谅热,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车眠饱结,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)思。初次见到TESLAMODEL S的时候差拐剔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系瞬姜巧,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此朗,难道这两款车之间也曾有交集踏列率?   多方查阅资料后才明白传希骑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的角,不过后来TESLA对其提起了诉讼俯荚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作素璃,还盗取了其电动车制造技术糯片。于是紧接着烦咕七,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品借馁,并最终完成了MODEL S的设计工作害模。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)抚定卯,轴距则为2959mm瑰飞勉。仅从数据来看踢体,MODEL S已经算得上中大型车的级别吧,差不多和奥迪A6L叔、宝马5系Li等近似泥鼓寡,只是车身更宽大也更低矮一些良熬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论痛。   整个MODEL S的车身上溅,相比许多人和我一样考,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计勺腊悄,椭圆形前格栅造型太另类了梆蹿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴免,但是这也成为了MODEL S的标志但,或许未来也将会是TESLA品牌的标志咎,所谓的家族式前脸丘怕梨。   你或许会认为没有前置发动机的存在妥桓,和绝大多数的电动车一样逻蓟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了趟,那就大错特错了篱京。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的省饲,动力系统和电池组手荡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蓖攀绍,就和传统的内燃机汽车一样妈惜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温空圈裴。   细长条的大灯造型很酷环,氙气大灯排、LED日间行车灯都是标配扔毫,和其他车型类似鹃马梨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯獭、LED雾灯以及示宽灯玫辰青。只是在功能性上MODEL S实在很单调蜜饺,同价位产品上应有的大灯清洗购、自适应功能等一概奉欠判峭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立纤殿筹,4年的时间耽科练,经过诸多顶尖设计师的打造太典,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发蝗,再到上海车展的国内亮相尝,今年广州车展终于正式上市币摔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口傻餐耙。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休氰脸券,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中娶顶成,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩懂,这是中国自主品牌获得的第一个五星凳纶。观致3四项总分达到了惊人的340分伯,这在整个2013年度排到了第一位骋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样伍,接下来为大家解开谜团献瓶畴。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3楞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念滇茸懈,观致3的外观线条十分简洁挡巩同,但又不失从容优雅谰细吼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉潘镣,毕竟它的设计总监曾是大众高管随咯羔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了促低。   前脸看上去相当的饱满圆润歇函项,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅逢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成郡侮栓,而“Q”也是观致汽车的首个字母饯社,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信微磺比,当然您也可以把它当成是城墙式的设计边全耪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蔼,这话虽然有点绝对钳桔帝,但却不无道理济硕,在说服消费者购买自己车型的时候雾典舷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的限,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由壤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型沏,随着时间的推移费谱顽,两各品牌已经深入人心休帽沪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台背,相近的售价碱、同级别的定位骂缄,看看哪款表现更有诚意伙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鳞,造型圆润符合多数人的审美挞憾陕,第一眼算得上成功墨擦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识旁梳康,细节处理更为立体很显档次牵畔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错痴测醚。爱丽舍原创度极高士,很难找到其他车的影子坝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍眠妮,只不过虽然车身进行了拉长饶脖豢,但看上去依然是一副小型车的架势痢,气势上略输给爱丽舍回家辅。外观设计确实见仁见智壕,有人喜欢圆润稳重币标链,有人喜欢直线条的简洁利落随趁素,嗯好吧阶,各花入各眼酞孔处。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现潍毫陈,新桑塔纳除了车身稍长之外绵似刷,轴距蚀崇妻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势死。但整体上两者都属于造型协调的类型杜。   内饰部分材奋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色嘉顿屯。配置细节设计唇揽埂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计稿,比如位于方向盘后边的多功能按键嘉,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式衫伞,则显得没有可挑剔的地方爱骋毖,只是限于成本赡疏陌,用料表现一般含结。" "  谁都没有料到短短几年枷廓,SUV会如此火爆讨心,从动辄百万到数十万的城市SUV毛榷敖,都曾经上演过排队提车的场景铰查,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样洼垦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要编朵,不同细分市场惜、不同类型SUV纷纷推向国内市承⒔健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动蹦骗坤,推出了其首款SUV--标致3008扭恳。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣瓯,但是由于较高的售价使得销量很惨淡金蔬敌。而东风标致国产后价格有很大降幅瀑等,15.98-21.67万的售价也与途观漏、CR-V怠、翼虎热门紧凑级SUV区分开来辑擒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV新队去。下面一起去看看吧端估。 ● 外观解析   除了高售价外贸司陪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一狗。太过个性揣陕火,同时又不够精致青螺秤。而相比之下污校捍,国产版标致3008要好很多蔷,现代感更加强烈阿。前脸采用了小一号的大嘴插漏,并且添加了镀铬饰条显示很精致却剃,也符合国人的审美甜湾。   前大灯虽然不是氙气大灯燎泥谁,但是加入了透镜呻哇,整体观感不差奈库,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高陀拧。另外婪馁,雾灯处还添加镀铬饰条装饰略版粉,增加了前脸时尚感激紊。   从车身侧面来看浦粮,标致3008加入了车顶行李架虾臀拒,虽然并不是经常用到的配置鞍,但是对整体造型的营造作用不小羌啼。另外囱募沸,黑色下包围凸显了运动感拧迫。   尾部是相比进口版改变最小的讣叭,不过依旧非常漂亮举,很有层次感亩卉河。尾灯加入LED灯组恒藐,警示效果更好僧棱。另外最值得一提的是其后雨刷设计馈新,在前雨刷工作状态下挫嗽挛,挂入倒档婪,后雨刷会自动工作韧钒说,非常人性化的设计嚏儒柿。" "  说到法拉利昧、玛莎拉蒂这些品牌诺,网友们肯定会觉得遥不可及褥畴排,价格高高在上氛爽慨。如今栓,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli屑冕氨,它以89.8万元的价格进入国内市场士。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少涎报。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现党铂,让我们来看看他们三个谁更吸引人同擦。   在市场行情方面慷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统桨伞,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的弛次,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置柒渴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设香构尸。而其他两款车型均有不同程度的优惠狈库吝,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系小才到。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的捻,看起来非撤睿魁梧的发现竟然落了下风艾姓矩,令大家非常诧异请哭。但在内部空间方面赋,Ghibli组完全不能与发现相比搓纯淀,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版泞眯疾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车硷,所以它的尺寸就不在此提及了壕扮。   在该项对比中栏牟,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截林掣,功率少了80kw喷窃,扭矩也少了50nm儒,同为3.0T但差异却这么大藩该犬。发现采用了柴油发动机孺埂,这款发动机的性能超众潦侮,在国内有些市场中非常受欢迎瘫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嗣摧庇。   对于传统豪华车闻言拧耻项,前置后驱永远都是最完美的驱动形式好。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鸥此,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统慧景。路虎发现集成了家族中的优良血统全协痞,四驱系统足以让众多对手汗颜赐让。   本文导航胳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实括戏,保时捷新Cayman在国内上市之后功磐份,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了叙拴狗,遗憾是试驾车迟迟不能到位坏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余碾祭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心戚僳,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出端插截,就当胜利喜悦之余檀躺赂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包硷疮盖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我你零漂:不就是保时捷最入门的跑车嘛晚蕉,至于这幅尿性嘛坪姐?不过您还真别说嗡萄试,Cayman作为保时捷入门产品中旧纷据,绝对是一部对得起消费者的良心之作囊料,比起卡宴与Panamera来说险煞刮,工程师为它注入了更多保时捷的基因瓷遁度,说句通俗易懂蔼扯揉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观妨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间徘线蹈,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史洞,第一代Cayman的诞生是在2005年汀懂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺汹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格番限庐,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本辞爆馈。   新款Cayman S外观简洁瓜跨腾,车身比例更是优雅的惊人迁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征楔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低韦辟籍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)己邪。尽管如此挟,这款双座跑车依然非常紧凑其,车身长度增加了33mm肠酪。车身前悬缩短了26mm楷协胚。   每次谈起保时捷的外观设计霉呛,笔者都是非常纠结的心情痞插,恨的是德国人那副死脑经冉抢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化舰残,喜的是哪怕轮廓没有变化氖柬泪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿隙惫昆,或许这就是历史的传承吧粳犊。   新款Cayman S除了迷人的身姿梗捌蜡,优雅的曲线之外袍,设计师并不是一味的强调柔美炉啪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现闷,这里需要注意的是从奋交,这个大口可不是什么导流机构鞋唉就,而是发动机的呼吸通道乔吗。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位淋帽,加上凸出的转向灯设计鲤类,相信任何人看过之后都是过目难忘恒滤,尾翼同时配备升降功能诽补,时速超过120km/h之后垢汹砂,能够有效提高尾部的空气下压力汹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂捐彤,这个是一个价值不菲的配置顶峦盗,总价44700元拜,如果您不满意当前的刹车系统脆茫骸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话庞孪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处趁,据说车用到报废了惊,它还可以装到另一部车上继续使用滑,简直可以当做高富帅的传家宝搞。" "  国内B级车阵营的争斗搁,恐怕用水深火热都难以形容贾嗽,原本只是按国籍分布的对抗阵营十,随着时代的发展玛霖,已经逐渐转变为混战的局面孝,比如ABB三个品牌的中级车甘,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手萌拇。同样的情况也发生在合资品牌身上穗敲,民用车级别的对抗往往更加激烈鸡,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时沪,来自德系的车型是否会倍感压力菇楼锤?   《抉择》   选车是一项既磨练意志韩,又考验耐性的工作刨。往往在某一个时段有一丝懈盗材妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生疮。网上车市最新推出的《抉择》栏目骗壳恐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侧镐,做出全面的分析与指导弛埔,以同级同价捎请缄、同价不同级等角度出发硕币,全方位给您最全面的购车支持坚膘盎。   雅阁和迈腾蓝齐,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车宽,也许之前并不会将它们划等号乱闻穷,但随着市场格局的转变弧锣烦,它们也来到必须接受对抗的门口倘稿踞。当然得吕,这场争斗的发起者是雅阁既,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗橡,抢夺德系车根深蒂固的份额扔纹幻,看起来是个贪婪的举措刺祷,但能否成功却还很难讲惊。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方囤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的邵鸿,反之同样赔欢。客观的讲逼,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感老,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势栓岁菠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源懂亥,但是这个技术到底是否实际汞哼境,还要从使用中来探寻姆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音缮珊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响办赫。   第九代雅阁缩短轴距的作法宝,是令所有人都无法理解的涪,在几乎所有车型都在加长的时候楼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍粮遂碗,搞得你摸不清头脑厂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用并,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因紊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似幂匣筛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者叭省。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能垃惹,就是最好的证明屋栋递,据我所知呻,直到全新一代奔驰S的诞生显垢,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的雌。   本文导航挪毙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年笺咆欺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念孙,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴碴朵。直到有一天嗽鸽摩,新速腾上市庙,后悬架变成了非独立结构廉,他们的崇拜似乎崩溃了粮苇栏。这还是那个技术控速腾吗沙汾?随着时间一点一点过去苯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版揉萍、速腾GLI钵守枷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了突姬。不得不说爆辛,速腾家族越来越丰满标畅,那个曾经的技术青年祥,逐渐走向千家万户龚,满足标准化的舒适性需求揉。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者窜,这让我们看到速腾到新速腾的转变冕艾褐,它变得多元适策晚,变得成熟缎兴廊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满社,开枝散叶就像一位长者群。它不是急于求成百肮能,而是变得更圆滑更成熟室。记得一句广告语曾经说过糖:“成功的男人搭,有很多面奢灰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象搭虾绒,它要更多变鹃裙氨,它要更多面宫。蓝驱和GLI雀,一个拥有更多的节能技术趴,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构跺滇呐。当然好掏,价位不同玲兑疗,GLI已进入二十万大关肺。你有了更多选择宽卜,你没有了挑新速腾毛病的口实盼党。三种产品摆在你面前僵,要节能勤夯?要动力澎墨?要居家洼?新速腾都在这灿。    直至今日鸵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止时,的确伯涂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品誓赤,多少显的不是很紧凑动感抱。但终究那是一种技术执着理念下番,最后一代产品了扯辩皑。新速腾的到来似乎终结了这些涵痊,悬架品质降低挨,操控感稍有不足刺,但换得更宽敞的内饰空间姑遁帆,等等等等范单。到底速腾进步了还是退步了肛庙,我们无法一概而论棵虐。但有一点谴脸祁,笔者觉得大家都不会反对乖,新速腾的外观绝对养眼士呐。你依旧能找到德系工业味儿奖,但又看到更多摩登的东西藩鬼。咸淡合适瓢邦拾,老少皆宜建辛僚。或许从这个角度来说瞎绊淌,新速腾是成功的次。    过多的技术说明戌,这里就不重复了枷偶,今天我们就来漫话速腾川。记得一次幕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面翟鹅蜗,立马对它的内饰嗤之以鼻竟靶哗。毫无设计感显电,直来直去端娄,见棱见角米芯。或许不光是这位搞设计的朋友棱酮堤,很多网友也有如是感概辽。他少了一丝温情宋,少了些许浪漫模媚摄。不如北欧风情简约然腑褥,不如英国小车活泼届竿瞥。充满了德国工业时代标准化生产的气味显抹。打开高尔夫矛、速腾非览、迈腾成肚、途观逼炼梨、途安的车门斜富,你都会得出同样的答案狄库。或许陈,这就是一种设计选择嫌册澜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的辨怂遣,内饰模具走点曲线也不是不可以鲍,但当你仔细玩味之时骇懦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美燃看剑。不浮夸当、不高调陌,你可以说它没有设计感珊氮,但它却充满机械美脯够七。 责任编辑哨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV武按借,也就是S-cross锋驭堵,售价11.28万-15.58万元吠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客沛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版讨瞧,其实并非如此嗡禄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言驼睬。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢弥祭,我们不妨来进行一些对比去看看售。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泞老瀑,也就是S-cross锋驭粱,售价11.28万-15.58万元面韭逻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴环唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客哇龄扁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版聘,其实并非如此吝咕僳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碎疮郊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢独匹期,我们不妨来进行一些对比去看看浅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上跨示缉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场铃添。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机荡,而且在轴距上也进行了加长刻,从而能够获得更大的车内空间芥蒲蹿。其实就在此次广州车展开幕之前湃伍日,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验浆患栓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧奇将。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品戚痞堵,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机汗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长颅哗。另外钉刨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV登、BUS四豁舅、VAN三个系列刚挝珊,分别涵盖了商务便、家用和专用三个细分市场理羔。好了胳旅惨,闲言少叙沏迹势,下面我们就走近它们以作详细了解吧孝。   外观篇拳融添:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品诵糖帅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致奈奉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象泼,同时会在两款车型的不同之处加以说明牵。   该来说说外形尺寸了寡场,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同倦旗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm纺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成绕怕频,与车头形成了很好的呼应浪誓,而且从整体上来看车身更趋向于平直行乒褂。需要特别说明的是老,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L丘,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式耙,以应对不同的使用需求拇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同斜帛陌,例如高位制动灯帝、门把手和牌照架刊筹。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”淮浚,“中国车”孩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价旗返啥。“北欧品质”传承自S60试宦徒,设计风格以简约时尚为主冀酶鞭,选材用料则注重安全环保身禾宏。“中国车”同样不难理解仍,“L”是个很好的代表酵花,但不是全部女。   就在试驾会的前一天睫慨边,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)底鸥呻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上乏。   ● 沃尔沃亚太为何物库厂勾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称熟柑啦。沃尔沃成都整车工厂酵疥汾、大庆整车工厂闺宛、张家口发动机工厂俩舒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下巍阿骚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产钒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准随姜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瞎,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准喂哨报。如S60L有约290家供应商孤掳,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系匠。而在研发免、设计睫、采购和生产制造等各环节上硅,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步翟酱烧,采用共同管理系统拭喷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容剑,我们先从加长这个重点说起感。S60L相比S60加长了80mm旅梦,具体点说应该是轴距加长了80mm贿。这80mm用在哪了呢放僧?全部加在了B柱之后酿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心姆赣垄,这里现在变得很宽敞呢课潜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间凯,前排调到合适位置后亨囊寇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指诲熊徽,属于勉强够用的水平;而在S60L中唐切,相同情况下驴,后排的腿部空间则超过了两拳容病,可以说是非诚晾菝茫宽敞扇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看魏荆酣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平死,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)你胶牵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了午胯丛,外形倒也没受什么影响铺刷,甚至感觉比S60还要更舒展一些冠。S60本就是轿跑设计风格倒,后门加大后登,整个车顶的曲线反而更平滑了宝梧绦。相比之下疚赌讨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些恃熬闲,但却增加了几分优雅的气质免。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计慰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素拇十蓄。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框狠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条故篙董。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”疼胜,不知道大家对此有何看法勾。全新的18英寸轮毂挺漂亮盲,轮胎为了适应国内更复杂的路况扯痉,将扁平比从原来的40增加到45踢故鲜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了掳疲,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰泵莱为,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点父帆设,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合入。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰甩莆弓,而像坐垫丢、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色惊苹撕。这种颜色和黑色有些接近歪,但更时尚尉、个性一些勒叹。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘回团、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色操驾扮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求逗,后排乘客得到了更多的重视腑玖。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘扣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅乔倒,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置冲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地傲,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车歇蓬,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吝刺,可就在本次的广州车展上落牟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市颁轮,并且两款车的售价也是非常接近乳,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力鳖狈熄。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表绣谴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉犬烧舅,并且它的设计也是由国际化团队完成帘等,外观上完全不输给大众拳头产品速腾抽。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型劝阮,并且两车售价仅仅相差4100元晶上蹈。观致3车身更宽四对,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势伴拈郝。速腾则在车长与车高上领先观致3距。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表祈捐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面锰噬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱拔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱窍。因为排量上的优势搂睬陌,观致3自然在动力参数上领先速腾嗜酶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎靶洛搔。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架么敝,后扭力梁式非独立悬架木系煎。   本文导航酱底耸:" "  今天给大家带来的两款车遁徒,其实已经在国内上市舱鸵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型妮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301马划胳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识囊梢课,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著市,而标致301可能大家就不是很熟悉了铅,下面唐剩锭,我们就一起来看看这两款车冲收氮。 外观妥哀搜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蹋巍,2007年进入中国没嫌。对于很多车迷来说丢,这绝对不是个陌生的品牌拜寂宝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字沙,但可惜卿恨,无论是在中国的街头还是美国的公路上懈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们蓝胯佛。我有时会想这是为什么枯碧?诚然犁裁螺,英菲尼迪的车在豪华感师、科技性能和舒适性方面都不输给对手番,而问题恰恰出在这里摩。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面豁,没有特长就没有个性缕煽波,如果是这样的话惧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢传教巾?   现在英菲尼迪也意识到这一点偶,且开始着力寻求改变放蓉、树立自己新的形象承匆藏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品罕盾泉。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上鸥号,当时就被其出色的外观设计所吸引讨蜗痞,而今天我要体验一下它的新技术屑嗽。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化怒桨,车身重量上的降低幅度也不大镀晤写,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26借颈类,这是很明显的改善闷,尤其是在性能和燃油经济性方面挽臣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供赂,并且采用的是锻造工艺检斯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配奔,现在英菲尼迪Q50的对手拣蒜匆,如宝马3系虾信、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瘫邢,希望Q50能做的更好嚷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色纬唐。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图饲赡钮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性榔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序传判据,但其实这些已经有很多厂商在做了韧路溪,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计嘲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动线,同时高尔夫(Golf)还是一种文化男剿。它所代表的是一种生活揣涩烦,是对待自己和家人的态度豌吩觅,是属于年轻人的精神冻变,是一辆车擒戒。历经六代的演变糠几虾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车渺充颁,它虽然没有惊艳的外观荷朗,也没有花哨的配置款,但它是品质碌、安全茨、耐用的代名词僵。如今呜屏,第七代高尔夫已经面世垄笔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国炉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫尾沛铰,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在党。   第七代高尔夫于2013年正式亮相段遁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同俄,不再是一幅人见人爱的可爱模样安姥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙系途祁。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓退腑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子群筏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体般铣,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中伐,仿佛是灵魂一样宫惮急。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定湍楔,但从我个人而言幂苛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嘛貌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓入潮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一碑靠, 坚毅的C柱是永恒的经典浓,不管其他部分如何变化侩定局,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫哨。   除了车身线条外谭剖添,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的锌,并且被那条“灵魂”所连接着谩,这在之前的设计中是很少见的湿啃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯畴翁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的赌。这一点很有意思室班,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯飞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯绕慌,避免了大家后续改装饭。   说完了外观痢秋龚,下面我们再来聊聊平台魏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道促父,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产酷粕,例如POLO采用PQ24和25平台蹦讽掂,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台邻冷,06-12款速腾采用的PQ35平台醇墩,他们之间都是独立的恭列。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的监窖,它的优点就是几个级别可以共享技术缴。   共享技术又有怎么样的优势唐瀑硕?答案是显而易见的轻。低级别车型可以采用高级别车型的技术练船嘶,在产品竞争力上绝对要远胜对手嚏然,并且还可以降低研发费用擎菲涤,可以说这种姆牧块化生产模式在未来肯定是趋势迁涸溃。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势核厘幌,例如电子手刹晤碑蝎、更先进车载系统窖淑,都是应该出现在中型车或者中大型车上的襄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配彼袜妊。   所以趟伞人,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化斧洗,就好像是四代和五代之间的质变一样慨斡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章簧篙。但是否真的是天衣无缝的设计卯,我们还需要用时间去考量焊氓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷峭,但到目前为止徐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告耐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新观块,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔诽范。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蓟椽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)楔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的惶坑陶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别烫亥肃。   首先吝洼希,大众的工程师对EA211发动机减重外,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量垒怖餐。另外零徘,EA211再次使用皮带传动纪揽,相比于EA111链条传动挂,皮带可以降低噪音和重量扳。除了以上两点外蹋,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承峭答物,在一定程度上可以减小阻力降。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化涤,EA211发动机参数比EA111有所提升皮,当然幅度并不会太大滔惟,因为整体的结构没有太大的变化亲目安,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中鸵颈。   既然说到了车重蓬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg贰卯,这其中就包含有发动机的20kg沉,而车身采用MQB平台后也随之减重秦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的农男。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用下完卿,从官方给出的参数上看粒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km戎,这样的表现已经可以算是非常不错了飞凑颊。   说了这么多建衅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识番晃懒,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢咸搞?是不是像资料中介绍的这样完美维方视?后面我会给你答案拱榷虐。" "   在国内蛋,当一款车的价格到了百万元岗伯,那基本上就可以称之为“豪车”了话皮辰,但过百万的车也分很多种内兰,比如X5停巧、Q7之类的SUV粒,亦或者911便、GTR的性能跑车险。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嫂纪捐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者揪肃派,除了我们经常能见到的宝马7系龋、奔驰S级邻嚏、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外焕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蓟勃。    注迹疗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别爬清柬,但因为车款并不是统一的最高配情,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比肉勘。   新S级受青睐厦、XJL独具英伦风宠姓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车痰,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些溃椽。其实抒匪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代甜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员狡藤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位粹,即便不算是遥遥领先圈,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行擂瓦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子测,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蜗秤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多辣教,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间泪,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级触,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入施谓羔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭庇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评虫琴量,在其内饰的做工粮办藐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳颅痴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言饯:在自主品牌SUV阵营里面累,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型毋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳痰琴,景逸X5的推出经过全新变脸挛蓖,足以颠覆大家对景逸SUV的认识绰曝创,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会猴,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点闭骑奔。 外观骸案惭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市钨。该车共有5款车型石路,售价区间为7.99-10.59万元纠钱龟。相比前辈景逸SUV氮,景逸X5的外观设计得更为时尚刑舱壕,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机旅雄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙形峡、俊雅红菩间、珍珠白从赐溅、琉璃金扩、陨石黑通棺醇、钛金灰磺、马拉喀斯棕等7种车身颜色惹番。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者凡魔纷。   熏黑设计前大灯突出其运动感比,与黑色进气边框的搭配也很协调裴,比起三角样式更显年轻橇崇。大灯内部采用透镜装置酞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全檀。雾灯外包围设计突起拓坛,很好的与大灯以及中网形成一体洁突。   同比瑞虎熟却、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显羡烈,此外205mm的离地间隙勃,景逸X5的优势还是相当明显的无健。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受桓阶,同时为乘客上下车提供方便痘两。搭配车顶上的旅行架徊煌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道孟童。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大唱灰谰,主要体现在细节之处的不同负暮汹,贯穿车头车尾的腰线略显柔和唤,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉擅。   景逸X5后窗配备雨刮滦,在恶劣的天气还是挺有用的矩还。此外全系标配倒车雷达钞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像歧。银色后下档与前下档相互呼应颇,整体感更为强扑河裸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化探宪头,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素壳,夜间行车的识别度非常高叙镶。" "  前言屉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁サ,如今的战火更是愈演愈烈缚蟹妮。一汽大众在今年推出了2013款迈腾戎佃刹,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场软。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鲤倘,看看在价格相近的车型之间兽鞭,两车在配置上的差别究竟如何吧瓮怜甜。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说班,作为一款全新换代车型癌试,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼烀匕伲客”全面完成了更新换代豆。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说竿奶,只能算是一次小改款车型逝,除了在配置方面进行了升级之外薪敝,外观造型盾跑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变里秃欣。   在此次对比中示,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较爸袱涎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近刺,均在21万以内赂衰。同时又都属于各自双方较低配的车型榔屋,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用夏椭刊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸暴税拔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹剔围,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁柑秋俱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力册,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度鲤懒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据被翁,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负衔,现在还不是揭晓的时候铝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位回底味:mm) 4865 4930 宽(单位干窘:mm) 1820 1845 高(单位久:mm) 1475 1470 轴距(单位沸桃蹬:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型令魂菲,因此其在外观方面没有发生明显变化吕。前脸依旧展现出大众家族的设计样式钮辫,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵标绕莆。前大灯组配备了LED日间行车灯店,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近炊。另外菱谰咯,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现葛喝,贯穿全车的腰线非常突出癌按碱,车尾则变得更平添隋腺。而与新帕萨特有所不同的是偿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置辜,而非在行李箱盖上度封。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性冠陈,但是国产版车型与美版车型相比起来看酱赴,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱慌,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系簧,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点旁。另外圣忻,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多乱,不过从C柱开始已与车身线条相融合弗,深度虽浅但是更加富有设计感楔。   同样垛狄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化饶沟。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板凛辑继,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐啪嚼沮,并且颜色也不显得突兀胸胎弥。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计盘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同陶下传。内饰配色非常清爽宽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹钝滤囊,用以进一步提升触感科。   动力系统方面抨蹲掣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI得铃、1.8TSI多床举、2.0TSI窃围潞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合配哄,在保证动力输出足够的同时也相对省油现入。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L霜蓖垦、2.4L和3.0L自然吸气发动机娟插,在动力输出方面的提升并不太明显拟疵感,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合境跋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面慧,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近唇锯检,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂鸥,同时都采用了电动助力与电子驻车款粟敞。轮胎规格方面崇,2013款迈腾采用的是215/55 R16归攫,2014款雅阁则采用的是215/60 R16抗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来传牧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蚂闭辨。事实上富蓉,自由光有足够的话题供大家热议欢,例如特立独行的外观阜背、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等肝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资免仟蛔。日前幌秦,我们得到消息料檀课,自由光将在12月底正式上市销售卡鞘缮,所以当这次在广州车展见到它的时候乒,感觉它跟我们更近了婆归。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti羞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种敢,它似人非人赦统镁,行动极为敏捷姑倦,也惹出不少祸端剖家,人们曾经持续对它进行追踪耐贸撬,但一直未果柬毫毒,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧内:敏捷洁、神秘逞。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字谭棱粪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了锌钵。   很长一段时间里孟疙,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面阂稍梅,并火热至今臼腊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合绅噬,起到补充细分市场的角色膳补,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失癸耻扯,成了途观的小伙伴尖。   野帝的定位低于途观枯侧蔚,车身尺寸小于途观菩缺,同配置级别的车型价格也在途观之下薄,很明显沁赏,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯枧怼,竞争对手将指向标致3008和日产逍客革。   ●外观宝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸膏,舍弃了老款极为个性的风格澈袒首,确实更符合大众审美吃,不过平心而论它依旧相当个性峡搭逢。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起柬拓,它显然不属于年轻时尚那类的咳羔锹,车身线条硬朗壳极太,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点僧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现肮殿,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来剃淋淖,喜欢的真是特喜欢倦鲤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了盗。   ●内饰潞嫡虹:沉稳该横、无趣十、无惊喜   坐在野帝车内糠蜗,从气味到设计都令人非常熟悉唬绍,依旧是斯柯达沉稳保守的风格坎咳浦,在操作方面透蛾化,由于没有太过复杂的配置涵侵,所以操作上手难度很低年茬林。" "  在如今的国内汽车市场中退,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车唉敲,紧凑级SUV是近两年的热门车型经塘软,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型污卸舱,宝马X1在国产后氯,其售价区间为25.90-49.90万蚕疗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似戎群汝,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点教,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下讥,看看他们的表现如何肃型庆。   外观篇   由上表可以看出巍假朵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势镁藩顽,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势努突铰,外观看起来会更加饱满一些苏拆。   对于宝马X1和奥迪Q3庭懒,都定位于紧凑级SUV阀绢,又有相仿的定价区间毁米,无疑让这两款车成为了PK车型签奇,经过仔细挑亚取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比懊东。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅瑰乌双,整个前脸攻击性十足瘟卿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多镰驹。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯潜摹伍,并且配有自动清洗功能叙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯夕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯遍纱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重梦垮泛,所以整个车身看起来十分修长下黑础,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些楼。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感疮棠懈,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足伯哩,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格杉谷,看起来略显敦实腿。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素俏,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲任。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型郎擞客,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代枷戊蒂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻绞诧刷、动感和实用等特点绘烈,所以在中国有着不少的“粉丝”侣。如今碘暖,第三代飞度已经在日本上市工垮,而不久也会顺理成章地引入国产祥号愤,全新车型是否能够保持老款车型的优点涣钢迷,并且更上层楼呢哀救缚?今天醋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案视薪米。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片观竟粪,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变抵蒙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计毒膊茶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般钦翔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多敢技推。当然芭拼磊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口簧割,左右两侧都是封死的烙丝,目的是让新飞度更加的有型芹。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型函,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应迹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型糖淬卑,日本人称其为“1BOX”钮吮,发动机舱十分短刑椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum爱繁:机械占用空间最小化铣,乘客空间最大化)吮嫂,车身长度更多为乘客所使用锹潮。但与上代车型不同的是绰丛,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体俗赴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗访。   在车尾的设计中钮拉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型恒赏粕,此外玲,尾灯向上伸展挪钎列,经后风挡两侧直到车顶瞳熊告,这一风格显然来自于家族内部的CR-V及无卷。在1.3L和1.5L车型方面美保,车顶处有一个小鸭尾造型谁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上圃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少廊。   新飞度好看吗伦?也许这并不是一个好问题兔,因为审美本来就没有统一的答案窃。不过可以看到的是让菇,新飞度的外观更阳刚险菠僧,更加运动化稳腊,也更自信了顽辰,同时在内饰方面也走向了成熟抨。做个比喻吧尼袜擒,第一代飞度好像是一位高中学生妹涧委,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生柑粳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙盆械双,慢慢褪去了学生时代的青涩吼羞,变得精力充沛淖览、充满自信搽勾厩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前票脯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”变晾保,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盼罗话,它看起来依旧如此的适合年轻人妒。没错鸥,搭载着一车的新技术之后槐盯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蕉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价悲。于是当新车到来的时候病斜桂,你一定和我一样对它充满了兴趣宫亭。这是最年轻的凯迪拉克碱鄙、最小的凯迪拉克推,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克巨蹬挨? ● 外观造型辫冷采:钻石切割风格依旧细哆驹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖丘篡、2013德国红点设计大奖劫铜起、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就片蔫逞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奈懦既。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影低雄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶删临,只是这回龚,ATS是完全原创的作品涪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm夹,轴距仅有2775mm谁誓胳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”饶牛,而国内我们则把它当成中型车糯抖,和宝马3系标准轴距版特奔肪、雷克萨斯IS成为同级别竞品霸刨,并比它们都要更小一些汝鄙。   前脸的造型相当干练擎渤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张感漓,而是被很好的控制在一个合理大小上盎量健,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了铃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位茹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条方谁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头却拢抒。出于空气动力学考虑篇武甩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吹,当车速高于60km/h时规甘,前进气格栅会自动关闭纬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流垒捶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)哭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性刮酣去。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型省价穿,并带有远近光灯智能切换功能去,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计膏板,快速亮起拟禄姜,缓速熄灭的设定很显档次案耪。再往下看翰,闪电式日间行车灯捂、大灯清洗断、代表着美系车传统风格的轮眉反光片硅哎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杏勘凰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胜,亦或是造型需求邻晴,感性的来说冷炉惜,可以视其为向着传统美系性能车致敬雄晤涣。身处车内椒阶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩起洗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”词奔。   ATS是一款后驱车抢漠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50锑:50豢危,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款狡苦,贯穿车体的俯冲式腰线死、短前悬集鼎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态赔衡枢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上撂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响洞伞芯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备稗鼓岸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)牟寒。而在规格方面鹊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鳖刀迟,前胎尺寸为225/40 R18帽僻父,后胎尺寸则为255/35 R18蘑郊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力慑相某。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统擅蹭,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致激辞弓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炉险,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色水恃,至于设计师是否真有此意恋,倒还真无从揣测响沫歼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少篙塘沟,实际上搓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计逼脑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疯小,由此带来了不错的视觉冲击感贯破贯,给后车以足够的心理压力汐垒拴,至少眼前的这个家伙一定不好对付骨炭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型派嚷,至于3.6L V6车型何时会引进哥珊,官方暂时还没有表态奠,而是否会有V系列性能车型的推出介,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卷。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满莎,虽然它是一款两厢车请逝焊,但当时也没阻止消费者对它的热爱娥蝎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型守,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型庞,两厢车朗行也就顺势推出拇恨,可上海大众并不为此满意瘦春,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型闹究逻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫柑囤驳,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额参华。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型嘉煎揭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫阑坚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜讲睛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的疽话,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性郸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎寥甸,这款引擎具有全铝轻量化的设计马篓,对于减重以及散热都有进一步提升汤敝靡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统恢萄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些懈搬司,参数上的差别却没有这些技术来的明显汤娄兜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱鲸瓮拳,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁媒仓,高尔夫在这里就比较有优势了患,采用了四连杆独立悬架篓侈拢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瀑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品李隆,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的去韦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢承,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比庞鲁堡,看看它的实力到底如何蔬镭。 定位及对手分析沏贰:瑞虎5定位高于瑞虎酪帕串,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5汇讨,定位要高于瑞虎车型搏饺伪,预售价在10~15万元左右狼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元坤靠村。定位的提升屉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上叉簧簇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面稍帆突。 【左上郡四:瑞虎5;右上芳哆:哈弗H6;左下秆畔:全球鹰GX7;右下辉午畴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蹬,目前市面上的哈弗H6粱酒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手罗级。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低窜寒箔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠项换,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键哗距棚。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型漏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱骏猫比。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何挥?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来冒偷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验筒酣权。 三款车型具体型号及价格参见下表潘突: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显梁缴亮,GLI是其中相对惹眼的一个泌,蜂窝状中网设计和GLI标识械圃沫,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来莆畅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微迸忌谢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的熄殴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外显,另外两款车型都采用卤素光源荤伦拔。 车尾部三车间的区别更惺拱А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼逗肖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理兢牡驶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合释瓶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎埂秸,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎疏辞藏,侧重舒适性和耐用性姐。   内饰方面标纹,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型节泌沽。三款车无论是在方向盘天桐、排挡杆底座还是座椅上粹祥敞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀环蚂如。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章贬芒吩:" "  奔驰S级在国内上市的时候忱峭,奔驰就打出了“汽车发明者介僧,再次发明汽车”上汀跑,对于前半句蝗荒箍,你应该可以了解颗彻秸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑何。但是后半句是不是有些困惑呢价?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话刮搂湘。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼灯犬,全球订单销量迅速上升扦碑佳,国内订车也需要很长时间呢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了疮盗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷筷寄?除了进行试驾体验之外借瞪,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比讨界焚,相信看完这篇文章之后齐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变筹辉仇。   之前东筐锻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蕾,如果你感兴趣可以点击图片阅读烽韧逞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L桔,属于入门级别车型掂腔挟,排量为3.0T悄妙,售价区间为喊撵:124.8-141.8万元之间糖莆,只有两款车型可选荆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T殿,售价区间为179.1-204.8万元靠嚼熟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了呛蘑。   对于汽车厂家而言捆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”脱蔬卫,无论是从设计磺取、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现疟课难。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比硕播,并不是要面面俱到的去介绍偏,如果这样的话对乖亢,几大篇也不会介绍全墨辆次。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外骡另筷,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比门乒巨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的妊挎夕。   对于外观快凶,依旧是那句话嗣播踩:仁者见仁吝昆氰,智者见智犊袄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了晴蔽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气席但,而奥迪则一直坚持这自己刚毅哎驰、冷峻的态度抛。如果非要比拼的话频洪葱,那么最能体现科技的还是大灯的设计绣官。如果没有奔驰的奋起直追香,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪陷镜轻,但现在我想应该不会了匈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼素。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向碍,所以从侧面看起来就更明显了貌窃,奔驰依旧是将优雅做到极致畅,而奥迪A8L的车身线条并不明显吓虾亨,前后比例也是十分协调绩搔,整体表现的是一种中性美胳甜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果繁爽。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说仿兑草,最能体现出美好一面的就是细节的处理社捞熟。比如诲士,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式徊箍,只有在R挡的时候才会开启燎蛾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果佃偿。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式实版厩,当然这也没有异议换关,但是和奔驰S级对比之后陷,就能体现细节上的不足了到垄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去层。   本文导航离亨司:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M魔灌潜、G滔口、QX氮、FX佩悔帛、EX某,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛圭眷铝,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现狈剑姓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX苍唱,趁着2013年的尾巴点,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe郝察栏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些恼室狠,这一方面是出于减少空气阻力的考虑梳,提高车型动力尽九箩,一方面也使车身稳定性得以提高胚。2850mm的轴距虽然没有变化恢碎,但是空间分配上慕憨少,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排罕。   前脸整体看上去十分圆润饱满片坦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力武破,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点羔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸性,L型大灯像两双飞翔的翅膀金颈宋,随着车子的启动股,展翅上扬廖篓。不过这款车的前脸上蹿,我们并没有发现雾灯的身影曙哩。   与前脸一样松,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒芒棚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多母洛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉汲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力回。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来识亮,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面烂,博得了不少的关注不秃。大家这么关注它肯定是有理由的啃,名图定位于索纳塔8代之下伦涂瀑、朗动之上鸽,依靠丰富的配置汇吻、合理的空间和稳重的外观内饰匡放,实实在在地填补了中间的空缺讼混。据了解棉囊惫,名图上市后将会有8个车型程糖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型惶赂慑?曝光北京现代名图详细配置)懒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型比途闭,1.8L自动DLX菠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型退稗。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表健:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近管骋,启辰R50X为8.28万版,MG3 Xross的售价为8.47万元辫傅难。按照车型划分来说塑,启辰R50X属于紧凑型跨界车帘标,MG3 Xross属于小型跨界车描。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势溉。但在外观方面薯传棚,MG3 Xross比启辰更都市碗废、更适合年轻消费者抚掇。   启辰R50X   外观方面论,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板兽懦,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架厕阂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm板吠督。由于增加外观套件陇史,尺寸自然会比R50有所增加鲸改逗,不过也仅限于外观上督,轴距依旧为R50的2600mm铃庇遁,同级车型中算是比较出色的数据鼓。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版潞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在菱。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上疥勘慧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素考。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素纶现。   侧面变化不大铰鼓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同秸狙翁。典型的跨界车必备配置行李架褂糖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置迟稍,有了它的陪伴盯澎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想湍。看似设计复杂的尾灯哪检士,其实并没有让这款小车失去应有的简洁模讹蔫,也正是它的出现竣丰波,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升悍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表里:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中喊刃,虽然MG3 Xross的售价更高涉,但在配置上却没有太大优势憨。启辰R50X中装备的倒车雷达阀适态、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现涉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性筷,同时对关注度和销量也有较大的影响圣半。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一残,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况涵,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好氰扭滥。另外婪,天窗也是大家乐意看到的配置关示,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气潍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致眠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一涡社。三点式倒车雷达解辩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用单,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置木,也让尾部的整体感表现更佳官。   本文导航慕软抵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车喇杭仁?”每个人都会在心里问这个问题飞筷。它是个新来的家伙亨馁,我们看到的却是一张似曾相识的面孔癌。“这不就是3系的Coupe版本吗矗女孤?”有人一语中的记帮。故事讲到这里似乎就可以结束了航,但事情真的这么简单吗皆交?当然不猫簿挤。在真正去驾驶一辆宝马之前翁,我们无法给它下定论考。于是问题变成了锤浓建:“4系是一辆什么样的车佬溉?”   几个小时前(11月12日晚)剧祭狡,4系刚刚在国内上市弛乐藐,售价59.6-73万元逛发。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人东,但不管你是不是4系的潜在买家赐饯信,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情擒辅。因此诲雀刚,我们为什么不暂且抛开一切杂念禽,而单单去欣赏这辆车呢陋勿单?   ●外观抹:若要欣赏表,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line贾逝,中国官方名称435i 豪华设计套装晦碳扭。仅从外观来看桅葱,这台车并不能给人很强的视觉冲击力际。原因很简单疤,它的确太像3系了衔偿窍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位费烁蔫:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此愧滤闺,4系如此像3系(F30)颂钡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系铜釜。大家难免会因此而看轻它靡尾,说它只不过是从3系分出来的车型罢了屡。再瞧瞧6系掠绩挺,虽然与5系和7系的关系不一般侮苇帕,但它显然幸运得多架堵碉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来缴,即便这辆车没有装备M套件聘翻嫉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来贫。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现签,从这个角度看膜,再也没有人会说这是一台3系了奇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe淀钠。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上停,易成为人们眼球的聚焦点搭皮,有些喧宾夺主的意思猾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果桐吭邦。不过轮胎的配备让人不免有些失望胜,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蒲浅,对于435i这种动力配置来说庐,225mm的轮胎确实有些太窄了硅恕兜。   从车头到车尾雀,你的心情会越来越好按,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方惦。细看尾灯造型寡,它更扁更犀利腿,与3系有了细微的差别阜滇师,配合流畅的线条蒙,再没有旁枝末节骡膜,给人赏心悦目的视觉享受都垮祁。   ●内饰社券:领导边弥监,我可以直接贴3系的文章链接进来吗年饱涂? ? ?   4系的内饰应了那句老话浚牛接:“以不变应万变”釜僧枫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”虫广。为什么这么说冠谈?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了藕角琳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散跺,如果真的会有人选择这款设计套装耍烤皖,我只能说是萝卜白菜各有所爱了秸挖哀。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人浚非,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷裤莽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及钨枷腾,不如回过头来看看那些被你所遗忘烦抵,或从未关注过的豪华品牌闪蓟珊。在它们身上考,有你难以发现的豪华品质谢通,也有能够让你折服的豪华配置城胜慌,总之凡钦,在选车的过程中萎,尽量不要做的太绝钵尉,因为买车不是跟着别人的感觉走蜜吕,选到自己合适的才最重要刷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志挡汉,又考验耐性的工作逼杆辆。往往在某一个时段有一丝懈导辔亢蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生趁礁。网上车市最新推出的《抉择》栏目榔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题宦钳,做出全面的分析与指导颧扦坚,以同级同价七俱簇、同价不同级等角度出发少,全方位给您最全面的购车支持紊食。   X是一个颇具神秘感的字母咀判睛,我们经掣祝可以在电影中看到这个字母的出现瞳珐枷,往往能与这个字母挂钩的人物撩芍庆,若不是什么超级英雄认笑提,就一定是罪大恶极的反面人物梗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型兑敝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂罢腊。由于种种原因司陆,这些汽车界的X-man无法全部到撑谴摺,而今天出场的这三位膊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解稻伪。   两款日系一款美系阀佳碴,这样的搭配或许有些欺负人粮史缄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人失,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况巾。作为ABB之外的豪华品牌娄梢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌痰蓝,都在顶着巨大的压力在中国生存者烤。当然淬,它们之间的生存状态可能有些并不相同味吠,这与进入中国市场的时间判歇狙、推广力度函堆、价格等多方面因素都有这直接原因妨。SRX纹淮、RDX和RX老狡,既是同时拥有X标签的SUV车型搽舱,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母袄,这样的巧合其实并不常见解犯,但名字的相近却并不能代表实力和销量痰狙。   日系车的细腻是广为流传的优良品质酒,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹叭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代皮磋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏店浑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后巍呢,将其取代的是刚中有柔抛,粗犷与细腻的结合体嘲筋邦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱殿。   本文导航钮硕:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知攘,很多汽车厂商都为国人做出改变煎埠拒,纷纷推出加长版轿车钮透傻,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蹄揉。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵车陀。新车在天籁的基础上加长了135mm画妥,但它真的只有加长这么简单吗们嚎?显然不是许烙篓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己郊。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型填澳,新车定位要高于普通天籁殴鲍泉、迈腾雅阁等车型咐侈。新车在现款天籁基础上研发的全新车型酚,与之前换汤不换药的公爵版相比嗅迟粒,全新车型有着非常大的改变防筛眠,它注重车内空间线仓,更注重后排的豪华感受薄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型媳,主要竞争对手为丰田皇冠深噬、马自达929等车型坪。公爵自1960年以来共推出过10代车型缸日滦。之后公爵被日产FUGA所取代簿懈浇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出裤藏采。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表诗胎禾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上童逞粒,新公爵版的车身长度完全领先于对手纤卸驳,并且在轴距方面帅说涣,全新公爵版也击败了其他金正对手话耍渺。在车身尺寸方面哭率蔚,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度舞瓣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了辑鞠。   新车的前保险杠经过了重新设计感凛切,前进气格栅内部增加了镀铬装饰惫畅,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次隙祈花。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰泻蔑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车畔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涧赂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多辑猎。但全新外观并没有显得笨拙极溜,相反侧面线条看上去更显硬朗椭,同时还提升了豪华感恋秦唐。17寸轮毂采用了全新造型疟韩休,做工和视觉效果都要优于普通版天籁篙。   同时新车的尾部也经过重新设计窘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低犯,让人心里觉得踏实驹嗣陵。四边形排气管镶嵌在后保险杠中烷弹,这也是日系豪华车惯用的设计手法堕懈。如果说现款天籁的外观偏向大气运动处钨窝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅冬娜突。   本文导航伯釜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可怕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绦阑。不久前细,哈弗H6推出升级版胖徘椿,现代ix35也完成了小改款田亲,今天我们就将这两台车拿出来比一比琶传花,看看在汽车领域内沥吾,中韩的差距是像国足那样不争气齐江色,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力窟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比家,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大食,而且发动机的选择也更多朝樊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少村刨灌,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些慑。售价方面两车差别较大风,这一点也一直是自主品牌的优势所在毙墩仑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右径等蟹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠巴。   外观锰祭炊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大闭簧,比较明显的是在车头堵俩陕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识炉祈,另外在车头下部进气格栅驹化、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理亮誓哼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大凯土,不过因为仅有三款1.5T车型刺奶,因此他并不是今天的主角池坞场。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型惶假:第八代索纳塔)粱,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型金:全新胜达)毖,两者在ix35身上很好的结合在了一起呢袱,看起来既有轿车的美感靡帅孤,又不失SUV硬朗的气质香舍体。 外观配置对比簇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大吨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元家典,优惠后的成交价在15.84万元左右滩,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近缉瓦,因此我们拿出这两台车作对比犀钦探。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富栏限导,除了天窗禄撩衰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能烈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备吗。   车身颜色钞茨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35山: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多封,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点五急,多了一个闪铜颜色的选择懈霖。哈弗H6颜色也足够丰富菏,平日最常见的白壁路拒、黑具、灰郎、银都具备董,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色稠害,基本足够满足消费者对颜色的需求翅。   外观小结楞菱眷:   外观方面我认为两辆车都很耐看抄腥澜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言谷取堪,因此更显时尚描偷拿、硬朗攀陶牡。哈弗H6外观也很不错并涤烫,可以给人非常沉稳踏实的安全感嗽丹,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版染接,外观就更不输给现代ix35了泌化绢。更喜欢哪一款见仁见智叼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比聚。   >>>慎防购车陷阱壁驾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV床彩?当然是因为它空间够大标栖表,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因帽公辱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢笛壤?或者说什么样的MPV算好案?多大算大竞哺曹?今天森贸,我就从一个汽车网站编辑的角度瓦匣碉,跟大家分享一下我的标准和看法艾,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现稿妨凑。   在我看来到吧,对于一款7座MPV来说炼受。大家应该首先关注它的乘坐空间何,特别是第三排乘客的乘坐空间烦痊册。因为以我的经验白骚间,7座车型中瓤亢泛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数挠胆媳。要不就是顶腿蛊申,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受刮。所以在选车时嗓,这一点大家要尤为注意亨付,否则第三排用不上礁体,倒不如少花钱买辆5座车曝清,平时还不用拉着那么多空座椅耗油孤季咀。   第二个关注点是后备厢伎胸泥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间婪。很多7座车型在展开第三排座椅时淌愤,后备厢连放个包都费劲了莆故挂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候渡卑,有可能一点行李都没有吗寺划?所以这一点捆,大家在选车的时候也要注意附忌。   第三点是便利性纫碎刚,这个除了日常的储物空间外揭帘瘫,还包括第二排上下车的便利性交、进入第三排的方便程度等朴耍池。对于7座MPV车主来说缝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的傅谐峡。一般来说前排往往是孩子爸妈文垫慧,而后两排则是父母和孩子叔羞,可以说是老的老矛陷、小的欣砺杞骸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人径够。   开头长了点熬垢,主要是跟大家分享一些经验菜荆粹,下面我们进入夏朗评测菇,看看它的表现如何俺。按照刚才说的桶,我想先聊聊乘坐空间和储物空间协坎。至于外观辣魏吵、内饰虑澜皆、动力等炔慷酮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容篇,我们稍后再谈程。   ●乘坐空间剩贸:7个人都能坐得舒服   如开头所说的谎,一辆7座MPV恰悼颗,前两排的空间肯定是没问题的仍掀。比如我身高175cm醚,坐在前两排时头腿部空间都很充裕兔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蓟伍酵,靠背的角度也可以调整30°左右扳。前者很重要啦贝嗡,可滑动的范围越大鹤辣,和第三排相互迁就的能力也就越强坟九。   从上面的体验来看手咳乓,至少从腿部空间方面来讲晒食牟,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客犀辜,而且进入第三排也并不是很困难袜目。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何苟爸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm啃寞,几乎领先于所有的同级别对手痕奠,所以相应的统,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的掣。另外有一点大家很容易忽视的是攫,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瘸卢肆。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拟婚揩,而较窄的第三排(受后轮卡嫩、后悬架影响)则只乘坐两人结。   与夏朗相比竞米,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式分篮。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适羡连邢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人存伙乘,满载时第三排的舒适性可以想象辛试括,一定好不到哪去擞吻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嘘夯羡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口戊膘慕,而且五个座椅都是三点式安全带茸,都配有头枕毫,这也是其他车型都不能比拟的一点动。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅辫,比如长辈腿脚不方便进第三排库,那你大可以将儿童座椅装到第三排缮,这个很多对手真没有加。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立秆,到2013年11月新车上市台,短短4年里勿勘吐,观致汽车为世界带来了太多惊喜俩法,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿杜。新车迟迟不上市禽,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口闷人。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开帛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展奶难沧。是骡子是马躺偷搁,终究得拉出来溜溜羡习澳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品骡匙浩,到底有没有想象中的那么优秀素等?趁着这次的试驾活动矛句棱,必须让各位清楚的了解真相塑筷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞讽迁鼎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢锨惜?这是个很敏感的话题居,却在任何一个场合都不得不提论俱裁。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比尼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言犀顶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入袄顺,而非决策权渗透腹,这个是一个需要十分明确的概念顿孙。   综合来说牟,您只需要知道图:它是一家合资公司吝,也是一个中国品牌莱敛,但是它的发展不受制于任何人琶敛, 并拥有独立的理晤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员穷醇,制造的也是全新的毖、面向国际化市场的高品质原创产品烤歧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中勿,副董事长Volker Steinwascher石清仁句、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物拦,前者曾是大众集团高管辉睬诗,后两者则是举世闻名的顶级设计师快纯良。所以在观致3的外观造型上吠,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知峦孟。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下僵隆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路劳铰晦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品层,车身尺寸蕉、腰线的丰富程度等彭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球书钨佃。如果一定要说有什么特点的话翠半幻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙浓勘改。   不过汇喇,若是细细揣摩这款新车牵,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异额。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性摆叹蒋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思献。而由法雷奥代工的前大灯弓榷,不仅在制造工艺上彰显大厂风范笆静,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求楷谦达,如果您愿意再多支付一些费用亥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯嗜、大灯自适应开启及清洗等配置跺。   除了前大灯内的LED转向灯之外瘸,后视镜上同样布置了LED转向灯龟高,只是LED二极管贴片的间距有些过大透,点亮之后似乎缺少那么点感觉传粹虑,而厂家的工程师也很认同我们的看法奉缓,表示会很快对这种设计进行改进罐练。而后视镜的特点是宽度很大肠,可视面积优秀偷,并带有电加热功能妙。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称晦既稗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑体床,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鲜,无论是大灯警盟、尾灯组布局刻,还是倒车雷达的探头布置等等酿簧。而很多时候钝剿慨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的幸淳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品华四,设计师的固执被得到了采纳版几额。   有一个很好的例子来阐述这种情况己抵拾,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本们谦,在车尾使用单雾灯和单倒车灯什漓户,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的裂铃。用厂家工作人员的话来说抄擅,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生合惦善,必须成双颠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准轻累捐:LED光源+导光条碳嫩、双倒车灯岭憋良、双后雾灯桨类,灯组的供应商仍为法雷奥红单。   尾灯组本身的效果相当漂亮彩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体屡笛,但不得不承认的是饭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少弓南删。双边双出式排气管媳、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到繁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统剿磐办。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蛊课瓦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式蚀莽巨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上厦歧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属挤。轮胎方面观致3也是十分的给力纪偷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品陵博灭,因此马牌就成为了唯一的选择忱沫,对于消费者而言自然是件好事处遍该。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎疽,这款产品显然更注重驾驶舒适性辞,但规格上似乎不那么亲民娶迁司,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5哎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条辟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了论。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中归题,虽然市面上可选择的车型非常多惜,但是想要在其中选择出一款空间够大村,配置也不能太差的车型娘,着实有一番困难哪墩。近期我正在为选车而烦恼卉,裸车预算在10万元上下踌臀豹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多辟法,所以对空间的需求比较大白菩杀,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上案,今天杯姓,我们就在这两者之间骸努,来一场空间的较量蔚。   飞度共有5款车型馈歇拼,售价区间在7.98万元至11.98万元之间纫紊,骊威共有8款车型伺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间阿。此次对比文章中岗府诺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比劲,两者指导价分别为10.42万和10.58万弘,并且在上海都有一定幅度的优惠蛾备,实际售价两车差异不大抗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观咀脆笑:飞度时尚运动醒,骊威中规中矩铃巧航。   在外观造型上权煽,飞度外观饱满落,硕大的前大灯掸渡娜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚授,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)刺睬螺,不过现款的外形并不显落伍玫信擎。骊威的前脸进行了重新设计蹋题,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达荒,不过整体造型依然中规中矩氏餐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面圈慨,飞度长宽高三维尺寸分别为钞绣:3900×1695×1525mm纲弧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm谱楞铰,轴距为2600mm翟奴,从数据上看泌徘熟,骊威具有绝对的优势亨免。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助箍奴,请继续看下文棘尾烘。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂宛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强棉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎稍,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎仓寂顿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力钮冗行。另外豪锻,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异退,飞度为前后盘式聚,而骊威为前盘后鼓氖核。   骊威的尾部设计比飞度更显方正场昆嘲,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用偷杆钨,对提高倒车的安全性也会有所帮助掏。相比之下呻捶,同价位的飞度没有此配置潞魏,有些遗憾忙妹人。两车都配备有业撸控钥匙目,飞度将胰缧桑控按钮集成在两把钥匙上艰桶,而骊威的移湃荆控器与钥匙相互独立恍,而且仅提供一个冶绻荩控器焊,不过两车都装备发动机电子防盗系统京。" "  现在出现了一个有意思的局面顷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车探氦,而且还有像大众汽车那样防,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号澜稍横,在大众汽车之后畅士舅,东风雪铁龙同样采取了这样的做法城苟答,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍纤缔耻,同样起了一个人尽皆知的响亮名号喷。下面我们就来一起看一看这款车返款抄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型坎宪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗庞泞健?不得不说嗓筐,从外观上来讲菠拎,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了其,购买它的人们存篓瓢,更多是在预算有限的情况下追求实用性链,谈不上什么审美喜好揪。而全新爱丽舍的外观设计仇,明显向前跨越了一大步剁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人避,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人鲤卿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm蛾还,在紧凑型入门级车里还是很有优势的邵萎撇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来碧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嗣刃辉。这很符合中国老百姓的用车需求奥。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌巢啦,注重舒适性卷楔,但行车噪音比较大持。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启袄募,除此之外翱匙,车外再没有开启的地方伦劳葱,所以笔者觉得使用起来还是不够方便苗。除此之外敬筏巨,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头诉炭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见矾蜜壤,属于全新爱丽舍的卖点所在取刊抱。   本文导航偷输:" "  一直以来划透,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型淀墒痘、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉灯蔑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用碑,但始终让人觉得有些激情不足黎撂,与犀利的外观不太相符绷。日前砰耐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机腐悍,传动升级为6前速自动变速箱堪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统顽旧,提升了该车型的整体素质驮恰航。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型度,在外观内饰方面变化并不是特别大焊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己圣,新款MG5 1.5T也不例外寞部彩。如果说红线彰显了运动气质捞辉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些马骇嚏。   新款车的侧面造型与之前没有变化疥狠,作为强调运动的1.5T车型躬瓤炬,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果汹。车尾的变化也不多叙唬丢,远观基本上发现不了变化所在玖。   本文导航剩卸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手窃删,而在中国市巢旯病,两者的竞争更是激烈啼舶冬,A4L一直在销量上处于领先地位码棵,但宝马必然不会轻易言败捌毒杀,所以我们看到了宝马316i的上市擦,其价格下探到30万以内娜,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的乖靠,豪华品牌拭痰、售价30万内锋观、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足古炮敖,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣汞系靠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型凑李镐,还有手动与自动可亚矸榔 ,尽管我们不知道具体车型的销量数据诺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的策憨,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距澈,并且我们看到官方定价方面垢蠢,316i进取型甚至还要便宜8000元督,不管你是不是“壕”朴澜惋,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观迷氖锤:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说帛另,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了慑普十,在大部分城市融怕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影帽,所以过多的点评话语我就不多说了冉讲,谁更好看都是自在人心的事擞呕苯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心褂处丛,但是小编还是要尽到自己的职责蛔累查,必要的展示必须得有耽哥,下面就看看两车的车头正面大图对比佛贪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯阮角敝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯措驼腐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装凉朗椭,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元粹雹络,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了坤示。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型莽瓶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm隋配篱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了泥来昂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果韩屯淀,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位习帮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计砷,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了修夹竣,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)即,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了鄙,不过这都是个人审美的问题了瓤呕,整体两车的外观设计还是在一个水准上颓。   轮毂上盆陈粗,两款车作为车系入门版车型哇,都使用了16寸轮毂瞪杰,尺寸相比各自中高配车型是小了些潘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎挽撅陡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水矗窃航,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎能休,并且在胎面宽度上比316i更优继虹萄。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象骋杭,用一款中级车以较高的姿态切入市城⒋グ印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头坞韭幂,按部就班的推出了中级车GA5步硅汉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涡赴,而随着国内SUV市场的井喷奖,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声倪。   好的产品才能抓住消费者坞赊权,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蚕啸。在今天试驾的这款GS5身上臂理供,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监坷漠屉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来你,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢妮磷?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念犯翰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格尝盛,看上去却十分洋气敢逛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732激钞艘、1854蜜、1680毫米伎夏毫,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拔虚,这也是国人喜闻乐见的摆。   车头的设计略显凶悍伪,设计师称设计思路来源于雪豹马恋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计亩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人牌拭斯。前大灯采用了透镜式的设计溶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯嗣辣,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的圈散,这个考虑绝对够实在舰。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强沟遂攘,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势讹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果星虑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视办分。   在轮胎方面帅去赤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蒲,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎橇故。轮毂的造型十分普通灭扔蕾,只能说看上去很顺眼比较实用吧都些。   尾部有一个明显的掀背设计盲,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉釜飘话。尾灯采用了主流的LDE设计迹粱,搭配大尺寸的高位刹车灯苫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色窖肝曹,辨识度也更高莽。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车猴?是豪华奢侈的奔驰S级期臼,还是“上天入地”的路虎揽胜贯衰,亦或是驰骋四海的保时捷911链?对这一价位的车型来说戈腹闹,什么才是决定性的购买因素潮撩庭?是配置还是性能池愤诬?车型对这一价位来说到底有多重要恳狭?要回答这些问题当然还需要专业的解答私乘。今天萄识备,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车铅伍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级械李、屡创“加价传奇”的路虎揽胜兔,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版邪溪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车痴泊。非土豪们单天福,退散~   由于有200万元这个限制咕琅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L颓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平祥春,但市场有20万左右的加价挠桅腿,且并无现车挨参郎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型弥修侣,这款车终于摆脱加价铃婚螺,进入平价销售阶段你搏森,当然能否买到现车就看各位的运气了寸携。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版凭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的氦济申,但跑车的身份无疑是最拉风的噶豢喇。   尺寸上实在没什么可比性埂乘,加长S级无疑是其中最占长度优势的涤赴委,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短臂,跟标轴S级还真有一拼熔掠,巨大的高度也傲视群雄墓叮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势挖。最后我想说的是谁莎猫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了脚驼,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到窘输奈。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了坟暑,公平起见还得排除车重因素时敖滥。别看S级一副身宽体胖的感觉睫,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下替喉郸,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者校挎。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心戒镣愁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开侍,别吓坏了后座的VIP内。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人草访,但也确实相当可观了混八,不过由于这款引擎还是有一定年头的倡捕,其276kW的最大功率是三款车里最低的汉储。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎喂丢。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方独。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的乌。不过写到这儿我很想问一句飘激,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史捎惮,就能成就今天的丰功伟业金,是这样吗邵蚂?就算这不是一个伪命题坍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件广及菩。那么反,历史能代表什么恼?之前俯,我肤浅地认为惶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边巩品,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到绍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时屋赤洁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的干汞抒。 ●何为中国专属沁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型响:S400L两款拉、S400L混合动力一款共骏、S500L一款半。相比世界范围内的S级瑞颧娠,这些车型有三大特点挖硼:全部为长轴距版蜗茸刹、全部为汽油车锨疮、S400L两款车型为中国专属礁敦。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长徽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长磺碗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意崎飘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蹿金茎。因此挛咆填,中国专属的S400L与它们相比守菊烈,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机陇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关褂。我们已领略过S500L的魅力够褪,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版呈建纺。   ●外型犊:更长弦默、更宽揉、更高舌秃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位淀藏撤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致烂霞嫩,尺寸上必寐勤,它比上一代车型更大难搅,轴距则保持不变抨烤藕。从数据上看天郡,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩摺,但落实到实际的视觉效果壳,我想没有人觉察出几十毫米的区别唱。相反冈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大拖护肝、霸气很多鹤刺帮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个替堡蘑,根据车辆配置的不同谁,全车使用的LED数量有所不同混群蜂。我们不知道具体车型的LED数量处,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的持鹿,它足够惊人稳弹筋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场倒剧、中国市乘=А,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场傅盘。对于中国人来说弯池贰,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瓢腹桨,中国人将有更多合适的车型可以选择趣惟藕。同时委,市场竞争日趋激烈焊,汽车售价降低贫收、经销商服务更好诞建袖。   作为目前全系的入门级车型螺逃,S400L尊贵型的配置必然处于劣势古瓣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受笔哭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用浦荷胆。对于S级来说陪遍,无钥匙进入功能十分重要歇疤午,没有它矢笑,许多车主会无法接受酒地颠。   如许多人看到的一样狼昧柔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子藉。在奔驰车上纠,总有许多你也许永远也发现不了的配置秦,它们中许多都与安全相关蝎练。比如S级全系标配的自适应制动灯伦久毫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度椽币,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳取现。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嵌揭筋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题痊,什么是MPV车型殿袄老?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影猫潭石,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念雷怠帽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车镁痞。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型官,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断咆汾项,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型驶。是MPV投?是轿车澜聪牡?还是旅行车脯考?这看起来确实是个很有难度的课题登,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题降沸飞。   当然这次大家不用只听我的一面之词惩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论敦售,而且他们一个是马自达5车主贸,另一个是沃尔沃V60的准车主拘晦臼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比界,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型贝据井。   首先登场的是胡正暘渭灿洪,大家一定不陌生喷谋记,他是我们汽车之家评测团队的成员唐山惊,今年27岁穿岛降,算是个文艺小青年吴胖,热爱生活顿耍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来匿,刚刚新婚不久粉先,正是对未来充满希望与热情的时候欠。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动摄,如果家中添丁的话掳烽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嗽咯题。   杰德测试车刚刚来到编辑部蜕辜瓮,胡正暘就迫不及待的去体验了笛,据他所说侵轨膛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了伪,属于一见钟情谩勺。另外从外形线条以及车身尺寸来看皑,杰德都和V60差不多渴,是辆旅行版轿车的样子臀狈。   当然外形只是一方面辽莫酥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间啪系,特别是第三排座椅补性村。实际体验了一下磕,将第二排座椅滑动到最前面的位置龄,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量豆炒蒙,头部也有四指空间甩炬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单认划,之前的文章中我们也有过介绍口掇彭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瑟。   更多精彩视频垢兢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下碗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间乏奈,表现基本上与V60相当率接,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱插。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况慈赂,在放倒第三排座椅的情况下蛊,用同样的一些物品存放来对比矢懦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些抽,而如果使用上第三排座椅哦泊刊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了沉铆。   胡正暘对于杰德的看法辟绍:   首先杰德样子很好看掇桓,够时尚嗓蔚,年轻人都会喜欢父嫡。另外芭花少,它虽然看起来和V60旅行车差不多大建性,但是内部空间利用率更高硅陷,实际空间体验也让人很满意爱泼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间堤拷,这点非常不错旧好侩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题磁播。   不过它有个问题涝渺,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了尺,只适合短途出行泡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了酮炊摆,如果需要经常外出长途旅行的话笺,5座版车型更合适眯奇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV姓裙,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间操。近期锨,2014款雷克萨斯GX400推出市澈彀芘摺,作为小改款车型钮,此次推出的新车在外观方面做了改动间,同时在配置上也有一定程度的提升处性毛,动力则保持不变婚跋呕,售价方面与老款车型保持一致探姓舜,提升了新车的整体竞争能力诞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嘶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307惋暮、308愁答、408措姓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售洼愤厦,现在又来个301侵季盘,不要说是消费者搭蒙赂,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙访。这就是紧凑型车市橙础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域抒电柔。东风标致301矛头直指桑塔纳撂炊、捷达和昕锐宋保槽,我闻到了火药味危廖认。   11月19日上市乾股苇,预计售价9-11万豪伴,与雪铁龙爱丽舍同平台羌蹄,只有1.6L一个排量疟蹲,变速箱有5速手动和4速自动可选淀。以上这些是东风标致301的一些基本资料凌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望楔,因此从很早开始便陆续放出各种消息砰,以增加关注度捣椽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同肋懂琳,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版莽寐,为全系顶配擂唉。咱们从标致301的身世说起构漂,先把头绪给理清了脱骑搏。   ● 东风标致301是辆什么车鞋桔?   听到301这个名字莆新必,大家都能知道卤蠕,这是标致的“3系列”旧次春,但307慌秽、308听过瘫母,301却是第一次听说哆。其实301的身份一点儿也不神秘通,大家都记得富康吧妻位敬?富康是雪铁龙ZX崎,后来在中国改款改名亩脑俩,叫爱丽舍戒梧卤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蟹朽,这是它的第二代产品篙,而301霞,就是标致版本的全新爱丽舍炬,它们全都是一家人然灸法。   对于大陆市场来说行仆,标致301是张新面孔胃枷,其实早在去年底它便已在土耳其上市逞倍锋,之后陆续在阿尔及利亚辫、俄罗斯等许多国家上市七。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产堆同函,同时帝媒经,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等避杭。它将被销售至世界各地廷,成为一款全球化的车型炒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫逼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多删莽热,标致301的外观乍看上去没有什么特点却。你可以猜到这款车的定位了俺叼,30岁上下虱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它孺。   其实301长得有那么一点像508蹭泥,这是很正常的蔚男姬,毕竟出自一家门河堤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通颧。要让更多人接受探潦绕,太个性肯定是不行的廖蓄疤,所以这个设计思路挺好洞架,也应该挺对中国人的胃口温石邻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型探。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳瞧、捷达仆核氨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm题猎千,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些控。不过它的备胎又回归了185mm劝,而且怖款息,可能是出于成本控制等原因茅硼,备胎使用了不同品牌的轮胎暮庞秦。   我个人不太喜欢标致301的尾部密芯楼,总感觉哪里别扭庆关含,也许将来出个两厢版会更好看脾盾敝。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少挽,而且中高配车型都有殴,比对手厚道胚函。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足眯练假,温度适中犯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地哗康关,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡髓,他们不仅发明了西餐餐具庭涪和:叉子秸肥讳,还孕育了诸多跑车品牌妈铆,比如沉:玛莎拉蒂稍团垛。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车姐惨,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惦先投:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)妮涎。   ●外观校:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车挟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级碍凶吉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色先棱,它们都是标准的行政级豪华车的,有着一副不苟言笑的严肃表情傻,外观线条规整蠢,那种气场让人敬畏陵。   而玛莎拉蒂总裁则不然容娠翔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别摩慑,但气质却截然相反合菜。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计亩晶,标志性的大嘴咄咄逼人槽嚏,意大利人对于设计确实有自己的卓见广。   如果将总裁与同级别对手放在一起添确,它无疑是最夸张那、最具美感的剔坤。这的确也与细分定位有关系害,奥迪A8里挝脓、宝马7系这些德系豪华车都以低调培澳、沉稳为不变的设计主线苏枪,更多的在表达权利孪且晤,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感狙诗沙。而意大利人则不然歪痴别,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识矗,即便是这样一款行政豪华轿车牵挺,依旧坚持了张扬的风格桥享乒。   这是我第一次见到新总裁的实车哥恒,它确实比老款要漂亮跨尸惺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤峨是潮,而新款前脸带来的侵略性更具气质习湿练。   车尾相比车头略显内敛卿,双边四出的排气管成为了最大亮点玩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主化,聊及为何选择总裁时蹦藏,他满脸诚意的跟我说粱樊芜:“好看!跟找女人一样炊,好看讣裤。”“呵呵茹撤,好吧篡蠕持。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着掇家,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳邓,卡钳由Brembo提供吉,颜色理论上是可以进行选装的蚕亢。轮胎为倍耐力P ZERO系列存危邪,前轮尺寸为245/40 R20蓖汤讽,后轮尺寸为285/35 R20辆。   ●内饰募:运动豪华是主格调   置身车内铝金皆,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅堕点马,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计犬缆瓜,显得有些过于保守了嚷皖撩,不过各项做工相比老款车型有一定的提升沟,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方喘寸设。   方向盘直径略大卿趟,背面配有尺寸硕大的金属拨片鲁贰,手感很棒库。导航系统为Garmin粕,7英寸液晶屏尺寸不算大丘亥词,中规中矩开掇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中词塑,已经很少遇到长相令人深刻戎,而且相当满意的车了惕睦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高感,价格低鹿屏,与同级别车型竞争性价比十分突出镣。但在长相一直不怎么给力刮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线恍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了布辟傅。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准沸,不走伪高端路线的致尚XT胜,其动感的造型非常独特乘泡。在我看来晒噬幢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拐氰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出荡俺弄,购车群体越发的年轻化颠氏碧。   说他年轻论胚、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来耪弟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连辩汀,这只是时尚的一部分爱。   前包围的造型充满了视觉张力跑箍,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大归势,雾灯框处还配备了镀铬装饰条处尼,显得非常动感臂奖懈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表豪裙厕。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致册成锭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传赶氓,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO顾幂瞪,这也是在向合资品牌看齐霜新。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利贡接,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调幢鼎。而在车身尺寸上叫捌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格伦肃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鹊,与他同级别的对手相比有着明显的优势腹窗稗。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是靛啡驶,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎凯杜欢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线目獭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点伸罕腺,上窄下宽的造型十分饱满腿,而且显得更加稳重身季旗。尾灯的造型修长肯,且正好与车头灯遥相呼应起,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念登酱,动感必、年轻芥扮卑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置刃梧壤,虽然仅有三款车型配备此装置疤峰,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现端庆尺,想必也是极为厚道的豢教饯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好碌佳,我是汽车之家刘涛葱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威惠静,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道媳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”付哗。时隔一年后的2009年邯墒窍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蠢享,选择它的原因时但科,用三个关键因素涵盖靶:“外观内饰漂亮郊匡焦、静音好臣泵、配置高”素。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威秆叼,作为老款车的车主儡,带着期许谭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙腺僻,有了下面的车评经魄。   注释涡:为了方便大家阅读枯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型剑海孺,描述为“新君威”嚼邦防。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受媳协霉,以下各个环节的评价用满分十分制挠憋,做点评分洼。   评分标准幻:   及格飘:6分   表现尚可林诚此:7分   表现优秀蔷赊当:8-9分   表现完美荤贸:10分   外观木:先天胚子好划,改改更“时髦”   改进评分腐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时醒,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计卜搭,应用到了现实量产的车型中得。在当时潦了,245mm的胎宽错继强、18英寸的轮圈应用到一款中级车上怖骚斡,毫无疑问是走在了对手的前面抛滩。这种先入为主汤饶,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅驼块,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计羌棵剐,说君威有一副“好相貌”复画,我想没人会投反对票对。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势袒郡,18寸的大轮圈不仅保留肌壁,而且换成了密辐条设计爽箩楞,前格栅的修饰圭超,在视觉上显得更为立体将茅,但就我个人而言更喜欢老款希汐,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嵌。俗话说“7分先天掂,3分后天”扔豁诫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐经口,应对国人对“时髦灯具”的要求唬定,新款车型前头灯增加了蓝色光圈颊,坦率讲捂冬兽,不是我喜欢的风格傻,如果换成一辆科迈罗汾茄拿,我想我会投赞成票媳票刚。后尾灯宝涧俺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管犀恐孙,视觉效果不错灰了楔,灯源亮度不刺眼墙膛弓,亮起时不会让后车问候“家人”弘。   内装缕惺速:对不足进行了优化唇仑恐,细节仍留有遗憾   改进评分葛拣:7分   我必须要承认猩栋,我是一个对细节做工异常挑剔的人险。从2009年到2013年渤枪察,新君威经历了至少两次改款升级烈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题磺煞,仍未得到改进括校性。强迫症对于细节的不足竞袭,只需一眼就记在心里阮巍,每天上车看到就会不舒服卧厩兑。尤其是登,新君威的前排仪表台与座椅之间策激拼,留给司机的跨腿空间并不大浆瓤筛,当你磕到膝盖外侧时手酵,你会嘬着牙花子肯荤募,蹦几个“脏字”反。   聊完了不满宛膜啡,我再说说好的地方潮熟。日常上下车晒扁棵,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置汇,我的09款君威开了4年跑了5万公里裁貉,座椅的“敏感”部位泰,已被我蹂躏的起皮闷、掉渣瓣烈井,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱孙土,视觉上显得极为邋遢怂伤勺。此问题猴蜜,在新款君威上得到了明显的改善吹锈,侧翼立起的角度变薪濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像几桶,但此问题我跟厂商确认过扒玫,确实为真皮)狙匆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料顽很幢。凭此一项板百含,拉开车门的印象分就能加不少挎亢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分显涕庞,我的老款君威在二手车出售时玻锭,就因为座椅皮面老化的问题菠行蓟,被“扣分”怒紊。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计灌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局节稻磊,好了许多驼。8英寸筛末纺、带有触摸功能的中央显示屏巫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰甘闪报,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后宿,在实际操作时显得华而不实管怪寡。多数情况下要调节温度灰涝扛,只能用手指去“抹”佩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差默涧,并且无任何的震动回馈提示爽官,行驶中操作不够人性化蛋肩亭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)壬,相比老款的旋钮控制瑟嚎,视觉上科技感更强教撩。实际操作时挽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差裤。尽管支持手写功能烦,但表面手写板的面积很心础,如果手指较为粗壮撩,表面面积不足以支持对手写区域的要求慨。索性系浆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作谈魄。   小贴士拜阜讲:针对上述功能的操作“鸡肋”齐,我向厂商做过咨询肛些。对方最终给出的结论是试巨,此功能在研发初期完实,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估昏闺噶,停留在几年前构阜卜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求困衡薯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”念紊孪。   仪表盘上的这块儿液晶屏了奢秋,支持多种信息切换查阅瓮介,视觉效果自然更时尚户,也符合当下的硬件的升级进化潮流裸。但享,仅就我个人而言团,我认为任何一项技术的进步与应用潭村肪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的虏饺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下挞贯钵,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求泰,所以仪表盘的车速指针酣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感皋段息,当你想从正常模式切换至电台模式时窍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题外,时间大约在2秒左右霸鸿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吝钝画,因为系统的升级嚏裳,所以导航从路径开始到定位确认导航委,逻辑上相比老款车型刃惦,要合理很多梦朵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑形,被彻底改进类兢攀。提个建议某懒,新款对于路径导航的语音提升变寥隆,在路径判断时佛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时秃,如果将“请在下一个路口右转的话术”苦戳侥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利篇免怖。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响仕隶,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响酮。整体效果葡誓漆,高音有提升涟诽瘦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次孰涩恒。以往那种“嘣呲棘瞄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现荡,无法在这套BOSE音响上找到焚碘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瞄啤?加长版!与其给那些改装厂提供生意部米,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车尼拍。近日睫可,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蛾颓,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上催咖,这款车就要正式发布了哥丛魔,海外售价14万英镑起陛掀敛,约合人民币138万奠拣步。国内250万以内应该是不要想了虹,土豪们还等什么粪恰口,赶紧再加价20万下手吧H堪焐馈(注释泰都毁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型戈枪,外观上并无过多区别堑辨,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表供闻:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的广,因为用三个字就能总结欠:没区别蓖类。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版摆。除了实实在在的空间优势腺贸,那种与众不同的气势也是重要因素之一令粒咎,这种毫无区别的外观博风,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们尉。   英国人果然内(men)秀(sao)试,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱布。揽胜L果断砍掉后排中间座椅措菩,改造成了两个相对独立的乘坐区域届,原本的中间座椅则变身中控台存列,提供了空调衰烩嚏、多媒体豹赂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键蕾角奸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车村。动力和传动系统方面屏,揽胜L应该和现款揽胜完全相同篇萌际。   总结及俊第:路虎揽胜L目前仅计划在中国椿峦倾、中东地区和北美市场推出烁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定掂胎。另外巢团辣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型冉,预计广州车展发布店懊。土豪们继续准备银子吧灿非尉。 免责声明秦:本文仅代表作者个人观点肌,与环球网无关拣膝观。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鹅屠埔,对本文以及其中全部或者部分内容画、文字的真实性内辖、完整性媒镣、及时性本站不作任何保证或承诺磷入,请读者仅作参考勘修,并请自行核实相关内容吨。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候闯扇,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相叼容,那就是新一代天籁·公爵何。早在2008年6月蜡,东风日产就推出了天籁·公爵霖翱疏,它的外观窗、配置均有别于天籁其余版本疚仟,更加高端大气上档次搭伤投。也许它不是最走量的版本收氖瞳,但绝对是天籁系列的一面旗帜拒拱。在让大家久等逾半年后降,新一代天籁·公爵终于露面模,我们也第一时间对其进行了实拍律。据悉皮斗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相食镭偷。 『注霞弓:为方便大家阅读甭枢看,文中天籁·公爵简称公爵版请料,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日脸醚交,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测祭牢圈,时而艳阳高照纲试坊,时而大雨倾盆另伐安,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点趣晤,与身旁碧绿的草地相得益彰啤。我盯着它看了许久临死璃,心里盘算着垄库缉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来怠门?   嗯呈竞,画下草图之前得好好思考这个问题沁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心定煌磁。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错风筒凡,唯独看起来太眼熟考慰羡,对旗舰来说这可不是好事嗓,在A6L甚至A4L面前荚疟开,A8需要更多长者般的自信怠。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸单认:六边形进气格栅面积比以前大了不少式,而且线条硬朗到接近于矩形克工灰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拉钉将,从前脸横贯而过查扭怜,再加上全新的矩阵式LED大灯孙覆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧丢独。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊瘦朗,它是A8这次改款最重要的升级之一缅,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现怖。以前大灯为例饺勘础,分为远光揽、近光曝陀、转向/示宽这三组窝,所有光源都由LED组成巳壳,通过与摄像头味类龄、夜视系统故尖、导航系统等部件的协作膊,可以实现几项很有趣的功能受:   在Auto挡位开启远光灯沸镣,一旦摄像头探测到对向驶来车辆稻染膝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置秋矮纺,瞬间关闭部分独立的LED灯体慑,会车结束后朝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态沮。在整个会车过程中颂视,对向车辆的位置一直不被照亮涡,而其余位置能保持远光照明状态藉烁,既不妨碍对方驾驶员视线舰,也不影响自己观察前方路况铃,相当智能创柏撼。   当夜视系统探测到行人时舷,LED灯会连续快速闪烁三下咯白傅,对行人起警示作用形俗,如果夜视系统探测到牛钮、羊之类的大型动物蚀纯,LED灯则不会闪烁亲,避免对动物造成惊吓颇瓢凑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测档抱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整侠雄其。另外它的转向灯采用动态效果贾,灯光朝着转向的方向滚动点亮法,类似LED广告屏幕里滚动的字幕惊鹅炊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鸿,提高安全性妓饲。   遗憾的是试驾活动只在白天进行兴粟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现袜签,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料吨徐,有些来自室内的模拟演示欣部葱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下渺,看看这些功能的实际效果到底如何处纳卸。   跟前脸的改进相比辱,车尾变化幅度要小得多萄,主要集中在尾灯部分椿桃示,线条更加瘦长饱徽、扁平硼,视觉效果更干练沉四含。除了那个“A8”标识肃络,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思窜,看上去还那么年轻运动敝垒,缺少沉稳气息譬蛔。再打开车门一看蜜蔫,我明白了糙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖址芘拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车桐,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型雌牡汲,使用了和路虎卫士相同的发动机泛坛仕,配备了六速手自一体变速箱媒,以及许多高端的配置唯徘。让这款车有了很多吸引人的地方空镣,但通过试驾剃恢坛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感钎拌。很多设计还不是很成熟祁强,尽管这样发,这款配备了柴油发动机的SUV鹅扮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现搽犯举,依旧在同级别具有很强的竞争力喝社。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升幂,尤其是大灯组的设计闪尼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入废,都比老款看着更有质感碍簇羌。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯阀贪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小褂僳。此外另嫩,中网的设计很有层次感鞘懂并,运用了一些镀铬饰条火黄戮,也让这款车的前脸显得更大方连席。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀堕蕾,钣金工艺还有待提高腹钨。   车身侧面造型亮点不多炊倡,线条还算比较和谐吧官脱僧,亮银的行李架比较好看甲,但实际用途不大仁翰。车窗所占的侧面比重较胁Ыⅰ,稍有点显得失重婚仓。四个车轮显得很粗犷苇,轮胎品牌是玛吉斯文荆,成本并不是很高请畅场,这组轮胎胎面有四道宽沟设计牢桓,注重排水性能尖敢,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差华仆。   车尾的造型比较臃肿剑谢,相比车头来说鞠痘,造型并不是很美观汕怠舜,尾灯的轮廓没有什么美感可言么,轮廓显得比较生硬红澳。车尾下包围外观设计的不算太成熟苔,驭胜使用了三点式倒车雷达芬冀嗅,在实际的体验中缔,探头反应速度稍有些滞后函白,给驾驶者的观察带来一定的不便俄厂雾,不能及时的估计车尾与障碍物的距离吕鹅。   本文导航耸扩兑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今撬,已经跨越了整整40年港毁盘。在这期间廷醋冻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代靠图?当这款全新君威GS出现在你面前饰扛,这个数字就已经不再重要计边。每当我们回顾历史馁孙,终究也是为了更好的感受当下刻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史椿,的确也不太容易考究溺,所以话不多说耗,马上进入主题卢瘟。   君威GS是别克君威的高性能版本抖坪得,作为其最明显的身份特征甲,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留谋,攻击性十足的设计让人印象深刻剁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赌澜蚂,采用盾形设计鲜垢,显得非常紧凑伦。大灯部分全系新增了日间行车灯仙态绩,整体造型与普通版君威一致懈敦集,仅在内部细节上有些许不同想钮士。   车身长度楞动、高度比老款略有增加隙泄,宽度和轴距均未改变锈署。侧面线条也是延续了之前的设计邯膝,十足的运动紧凑风格忍论蹈。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份陈,十分醒目烙豌捻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂沃袒,配备普利司通的泰然者运动型轮胎室输。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形炼,更显紧凑每。LED尾灯为全系标配坏,灯罩经过熏黑处理队尘感,提升运动感庙。作为动力更强劲的运动版车型隶郡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚号净零,同时也满足了更大排气量的需求农鳖。   本文导航侠女拾:" "  近日搽,奔驰MLC的效果图再次被曝光瓣炔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蝗涂,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计叉,融入了轿车的设计元素很庞刊。据此前的消息垄,该款车有望2015年推出拍巍。 奔驰ML   从最新的效果图来看半夏,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿巫伶卑,拥有相似的大灯造型碗傻,以及下保险杠的设计炉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈饺澄。此番设计目标很明确水碘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手厘。   动力方面也来自新款ML讹孟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW犊矮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW陛镁搂,峰值扭矩400Nm喉,编者猜测未来MLC将会延续该动力嫉庇细。不过敞捕,MLC未来还将推出AMG版本际抬。 责任编辑碑蚂完:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年渡蹿叹,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新刺星,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心夹聚城,然而对于消费者来说抱,可选择性太多也未必是件好事箱祁。许多车型的定位都非常接近懒察莆,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格桃亭,那么它们到底谁更运动受夕,谁更适合日常驾驶屏暖,谁的性价比更高呢秀幂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析胜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看厢汝盖,马自达CX-5在价格上具有一定优势茎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内护笨,其它车型在20.78-25.28万之间呢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万等岭蕉,价格适中驼温,而且动力和配置都很不错书舞坛。反观翼虎暴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样鞍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万吠疯,但翼虎胜在配置丰富图碘浪、动力强劲恨纬顿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定衰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万仿娠池,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色信傻,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比诲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压撕萌,这听上去有点意思钮,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瘸戎污,那么结果显而易见浓,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势钦乒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米坤财桨,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹舒。然而消费者大可放心路棵戒,CX-5的动力也绝对称不上弱粕,尤其是市区行驶济你耿,它的整体表现很轻盈课,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性毫,没有涡轮发力时的突兀感寸涂维,这让它驾驶起来更为轻松菏。   无独有偶称侧衬,两款车都采用了6AT变速箱皋葡杀,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点惶,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣秋揉。可惜的是艾库,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片坝邵伍。另外不诡,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现啸长,常规的形式很容易操作钾糜邦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡唬墩辉,并不易于操作井酚农。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想炭谎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距匙矫,与翼虎也有将近3米的差距承。当然这一成绩肯定有客观因素的影响粪,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎撬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进攘篱。   油耗向来是日系车的优势所在孰,CX-5的发动机压缩比高达13:1经倘寸,并且装备了i-stop启停系统想村,这让它的节油表现比较突出敖。在气温32℃凰四虎、全程空调烙、车载一人的情况下纱戒扩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试塑廉位,其中经历了畅通和拥堵等路况疾肺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km堑垢。同样路况下酣唉亢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右土,尤其在开空调的状态下呈膛,翼虎的油耗表现实在令人担忧赫剖,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显眯呜。   作为一款城市SUV蛊戒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当谩嵌,都采用了多片离合器式中央差速器算,并带有四轮电子辅助制动憋浅氰,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困撑。从我们之前的测试来看查,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显穆,所以脱困相对轻松一些刷勉究。不过在这里我们要告诫广大消费者陈挖检,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统祭,但两者的定位都是城市SUV冷汤,越野并不是它们的强项函。   除了动力和四驱性能这些硬性指标保,油门踏板的脚感慰、方向盘的转向手感枚艘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要揪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的奈粪。值得肯定的是蓄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手敌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准失撑泡。然而相比之下持,CX-5的整体感觉更加轻盈豌羔,它开起来并不像SUV负敞,车头的反应更快蛊嚼,油门踏板的调校也更加线性玲,而翼虎整体感觉更加沉稳廷伸,底盘扎实镭,但或许是由于整备质量更重的原因计蔬汝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显屁勘赤。   就驾驶方面而言莫互,CX-5给人的整体感觉是动力够用妊话、油门线性激坤驼、操控性出色拧锨,可以用“好开”来形容袍楷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情盲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感灯驳几,但翼虎的发动机输出并不线性蛊娘,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度吠。另外草拔裁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉撼撇,加速诗沟嘶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显巩扰毯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车枚拌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑浓盘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质细炯,放眼整个市彻胰>痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见范,基本上5个手指头就能数过来缓浚,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者扮摆。   有关于新款E级外观毛、内饰及空间方面的介绍桨抨繁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 对戚。在我的这篇文章中玻羌,主要关注E260L动力方面的表现雇病。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机叼协,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW岗,最大扭矩则达到了310N.m闪窍。虽然排量并不大篇锤乾,但是通过加大增压值膘长涡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手揽觅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用榔,对于这款变速箱啤,我想大家已经很熟悉了链鸽稠。只是我想再说一次猜楼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型典都啪,但在日常驾驶过程中京膳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子劝。大多数情况下温和瘁殊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验戚世卢。   只有在深踩油门的情况下把荆,E260L才会爆发出他凶悍的一面世。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情嗓。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话胃换,你也可以说他动力输出不够平顺锑陶琴。   一直以来狭,我都极为中意E级的悬挂调校犬纠辞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心宿憾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感道。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候偶晚,我挺惊讶的筏跋楔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布托,想不到这么快就即将在国内正式上市销售深伍。可是仔细一想鲸廊蹋,也很难怪宝马会这么着急抽燎太,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”都,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瘫肋。据悉捎,宝马4系Coupe将在11月12日上市模屉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影纽。(注沤麻割:为方便大家阅读苍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车痢牟,在你初见时壳脾庐,很难相信自己会喜欢上他褥喝赡。因为你花痴于帅气拉风的外观充滥淘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动窗酿,那么他的表现自然不会入你法眼灭。但时间久了涕彭舷,你发现再帅的外表也会看腻蛾皆娄,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷改檀仆,放松不下莽咀。这时深睛室,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看涸潘、运动但不难受的座驾慕泉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车家酞,除此之外井,他还是一台很顾家的车妨舱。   没错徽成戮,他没有特别帅气的外表沽秘尘,没有特别强悍的动力剧,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识冉蜕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻端沛。下面墒,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解雹吧。   ●车头造型犀利算确、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙肃收俩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌凸隋,定位低于大众蓖遍。现如今风岔,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产宫,而伊比飒便与POLO出自相同平台阶虚惋。因此在车长等诸多细节上划,两者都十分类似兼翟誓。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型汝份赖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长聚上茬、1.693米的宽度匣碾,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大贾蛾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车吭,这点确实让我感到吃惊饭乃蛊,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一迷涛搁。可以肯定的是繁诲,你无须对他的实用性产生怀疑护。   你有没有发现虏点黄,他的日间行车灯栓剁随,很像同集团的老大哥奥迪A8瓮糜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份乳姥。但毕竟届寞凳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂玩壤耿,他的目光也需要这样嚣张儡臀。   从车侧过渡到车尾虎貌僵,顿时觉得矩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格拘倾,从凶狠瞬间变成温顺补毁。我揣测不出设计师如此分裂的思路纬时,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品物斗。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎完诵玖,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力忱无,而在我们的制动测试中嘶辣,他的表现也确实不负众望禄跑。我写这段话的时候斯下松,一名同事从我身后经过说了一句缔:“哎局恐,这轮毂挺漂亮的”擎。确实氨瀑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话防砂,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名莲粟,在我看来另外两位应该是300SL和964却。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100扇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间娜不,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机忌舌。   直到1949年媳粱,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功巷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时惹秋,速度竟达到每小时 132 英里教顷暴,不仅完成了试车埔,还一不小心成了世界上最快的量产车型崩寄江。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刺兽,正当捷豹稳步发展的时候躲耗被,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线岔茫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失欠其。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺廓田揭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中竞嫂,英国国宝强?人类想象力的结晶嫩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美滴拱憨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷筛深掂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他狮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胜圭头,正当捷豹稳步发展的时候坡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线伐,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涩堑,自内而外散发出优雅迷人的气质模睛墓,在这份自信与优雅之中痛凉浩,还蕴含着极强的力量感略勿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典锑踏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赌骨磐。   作为E-Type在21世纪的继任者缎邻冷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感么,他更是一台纯粹的运动机器宪绘榷,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代材尖赡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信抱,刚刚我试驾的是一台量产车懈渐搞。即便是用再前卫的眼光去审视楼尝佃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型筛拖,不过现实就摆在我的面前统,它的的确确是一台量产车食贝括,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车廓闻。所以菱臼,还是让我们先合隆下巴甫、收起惊讶李痹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙桶丛。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年廷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念澄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发寡,而等待总是值得的息,十年之后的今天挠燎,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1动农。   ● 外观锭:旨在降低风阻   关于XL1的外观汐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它碾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球凭券,他们的心中只有一个目标辅上,创造一个前所未有的风阻系数——0.189急剑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解略,也皆源于此寥谭剖。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm戊概胁,轴距也只有2224mm碴结叉,如果用世俗的眼观去衡量宏岗负,它甚至比一台大众POLO还要懈韪煤,不过也正是因此抽,它才做到了POLO永远也做不到的贿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准陇俺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命恢卢剩。   出于降低风阻考虑绰,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低嚷,面对这样的设计砍,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入却,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案侧逢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”促陇。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮们,大众XL1的目的只有一个饶挖,那就是降低风阻臂脾履。而为了达到这一目的让,传统的外后视镜已经被摄像机所取代每韭水,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像钱,不过相比于传统的外后视镜参哀,如何掌控与后车的距离是个问题山剿。   ● 结构疥电:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想华,除了完美的空气动力学设计外汕倡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用黎苛。作为一台重量仅为795千克的车型午嚏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料酷,约占车辆总重的21.3%富席,除此之外叭你,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理笺扁彭。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾史,那么牧马人当仁不让的成为我的首哑痢,复古而粗犷的外形锣,彪悍的身姿小托剂,经典的圆形头灯眯就绞,这些都是我选择它的理由筋。那么在我稍作白日梦之后瘟鲤瑞,请各位看官赶紧打断我的妄想颅事拴,拉回到现实里榷窗袖,假如我的预算仅仅有二十几万的话鼎欠橡,那么好了怂丝,牧马人买不成玖,自由客或许能让我望梅止渴睛棉骋。同样复古的外形埃瓜,依旧是个好选择肝。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品聊头,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话刹筷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀刨城通。单就车头来说倪里斧,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子适。简单中又透露着经典的味道邓拉。另外盯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条刻法匿,突出了力量感氏,Jeep的家族风格立马突显闪涝。   车的侧面造型同样如此风格睦湃起,走向笔直溺弗硅,简单饱满脖秀。当然不能仅仅介绍外观设计毕,作为一款SUV伙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的铝姜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°午略番,离地间隙205mm汗劫,应对一般的越野路面足够了藤。   车尾的设计十分简洁解,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条稿,小巧又十分有力量感怪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃夕物,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看恼炔霉。从总体上看拷你东,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似桃驾第。   本文导航慌是略:" "  国人自古就有一种“侠”之情节搓,而“侠”自古就有不同定义炬蚕暑,“言必行售戒,行必果绕捅,己诺必诚次逼,不爱其躯邵监当,赴士之阨困雀苯超,千里诵义者也谓之侠”喂遣社。他的形象亦正亦邪都酿勉,游走于主流与非主流之间自成一派镭。随着近年来溪煞虎,国内越来越多的人们哥炭夯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时童汞陋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势啤,开始在国内市场发力椿茅皇。其中宪,路虎全新一代揽胜运动版抖居,向无数消费者展现了一种精神侥纯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神窘樊。   路虎全新一代揽胜运动版酒褐灯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概逼瑞啪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调逻备蚊,它的独立特性被设计师完全释放惠凶。如今读寥,这款至今为止速度最快料、相应最迅速诧似、反映最敏捷的全新路虎妮獭仕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪灯探碱,冲入国内汽车市臣尽,夕阳下一人一车藤,古道中颁,说的是情义无价盗。谁人不为它心动瓷?路虎全新一代揽胜运动版饯,驶入我们心中!   65年来微茧猜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者哼,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”秆狸讥。如今犯维,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版挛筏,再次席卷世界假诺冲,那完美的车身比例鹿串,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌刃襄倘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为搜抚抗:4850mm*1983mm*1780mm坡璃裙,前后轴距2923mm错。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹同,3.0 V6 SC汽油版HSL凶陛、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版湘、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴策宠逆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型擞丛。   姿态万千的路虎揽胜运动版善控,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度匪,无拘无束的气承稹,气宇轩昂的出尘之表亭诡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹谦。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒白社椭,厚重的前脸笨绅,配合后倾式格栅设计哎,更突显了它的自信推。发动机盖上两条凌线刚强有力固持香,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹妮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情痰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体览。   车身侧面线条的风度也极不平凡额,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮骡贩四,带有亮黑色指状套件炬、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口豆,装有亮黑色装饰边的后视镜前迷村,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致天暗龄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂勾,这些铝合金结构的轮毂分为背:19英寸5辐式铝合金轮毂幕垢鹅、20英寸5辐式铝合金轮毂胶尸帅、21英寸5辐式铝合金轮毂边、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂揉巾、22英寸5辐式铝合金轮毂伎,无论您选择其中任何一款瘫,它都可以陪您乘风破浪吞好。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐摆,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联垫獭台,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中捅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯沫性署,整个车尾看似简单却极不简单驾灵。   本文导航慈:" "  1998年蹲,广州本田成立玫,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁卜,而时光推移靛杯匣,今年9月12日铝呵碎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蛋缉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户开肪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁撬汐查,我们今天将穿越时空酚臼示,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型涝缅悔。它虽然是日版右舵车型吞莆,但3.3L/100km的平均油耗卜、双电机电动CVT朝凄、大容量锂电池衅柬庆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧粮碎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭内坷。   外观更加原汁原味剃:说到原汁原味句称,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本财奇便。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同搽,更运动间激。混动蓝色特征牟冒:作为混动车型节,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标够。   在下保险杠处恒侠,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻笛啸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节阑须呜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计寥诽位。混动轮毂算:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志齿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎墙,为节能更尽一份力呕。   本文导航号:" "  就在前两周坍辈态,我的同事刚从上海归来桶奸税,当时就是为了试驾上海大众的朗行朴侯孩,而在不久后的今天氓,我来到了大理痴,依然是试驾一款来自上海大众的新车情捂桑,虽然我与我的同事地域不同挨,但对于这两款车而言康,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来逗蔷缓,我不得不从朗逸说起休,由于现如今大众南繁肽Γ块化的产品研发矾古贸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品晤,朗逸弧角、朗行以及今天的主角朗境亦是如此罗,它们的关系算是孪生兄弟徘,反正我是这么理解的缸。   目前朗境的广告已经全线铺开漏灰遣,消费者的关注度也很高版承废,虽然我个人比较抵触幕块化的产物(感觉个性不足)怠,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑惦笑,其次在10多万的紧凑级车里芹爽刃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了烹。所以销量方面自然也很喜人碌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息挎枪县,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台巳僵。   从英文名来看粮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版丁,朗行的英文则是Gran Lavida上颈吓,其实如果从相似度上来比较钵荤,朗境与朗行更加接近耿靶,因为它们均属两厢车惶食委。我想对于这样一款车来说澄炊,大家都不会有什么陌生感鹃绥南,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍亢渭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鼎采,我在上面也为你准备了延伸阅读犬传换,可以先行了解一下次岛。   说实话松,朗逸趟奶、朗行贝、朗境三兄弟如果给我的都是正脸咖,让我来区分一下舵对,估计我也需要片刻的停顿肝街苯,因为它们实在太像了!就朗境而言涡陶,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条齿,并将内部更换为蜂窝状造型迪檀互,包围下部使用了黑色塑料睹方,并加入跨级风格的银色护板票脑猾,此外前雾灯变成了圆形失赶,以上就是全部它的特征了森咐臀。   既然定位于跨界车吞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙同词糠,同时为了更加配合Cross风格搁苏,车顶还加装了行李架险础僳,车门下方增加了黑色与银色的侧裙局淋横,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识咀卜常。粗犷的风格也体现在轮毂上刑凡卤,样式上很难用语言准确的描述出来兑地喜,总之很复杂掀电吠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理撤怂管,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)凶姑偷。   尾部的变化几乎与前部一致蛾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法狗耽,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理筒朔断,说实话就车尾而言坪薯疾,我感觉朗境比朗行好看了不少慷。其它方面再无不同钵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的迹强纯,转向灯舷、倒车灯东、刹车灯还都是卤素的新。   本文导航暴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾辑坷炬,所以无论是合资顽、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣哥烧疟。今天的购车主角是一位40岁左右的女性场曹茨,白领阶层诗犀,夫妻年收入有50万元左右灌替,有房椿泄墨,老公有车骑撵沉。实际上苗痛驾,女主角目前也有一部老速腾车考,开了已经7年准备换一台豪华SUV闷。这位女车主喜欢玩借胜郴,追求年轻围坝炮,注重外形辩,并兼顾户外霖,不喜欢纯越野车型桑,而购买价位瞄准了40-50万元领域绥。所以我们直接选择了宝马X3瑰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较日苯核。   为了公平竞争嘲蒋炮,我们选择的车型如下融诫峰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 踌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型恨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 乔,三车的价格虽然有些区别牌,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠密达,所以三车实际购买价格差异较小概矾休。   对比项目一森狙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的苛,特别是女性外娄贫,希望自己能买到一款好看的汽车惹丸必,就如同提包还有衣服一样婪伺,特别是成熟女性拘凶,尽管喜欢标新立异星,但也更愿意接受时尚动感的类型乃旗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸奖溅身,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯思,相比以往方头方脑的设计匹累,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少殿缔。更让人动心的是兄,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素弟,同时形象也不乏干练紧凑了。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润贿,线条流畅领罗,稳重而且动感芜费,因此吸引了不少消费者平。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性祭辽,但2013款并非全无变