招银国际:中信银行维持买入评级 目标价5.4港元

时间:2019年10月18日 12:05  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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宏祥化纤集团(山东)有限公司销售部

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3.0T车型(下文简称MacanS)查郊屏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍刚翱缮,所以在这篇文章中妨,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容纫僻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )势箔晾。作为整个车系当中的中配车型赡稠,MacanS绝对是性价比最高的一款抽没腑。只需要多付出13万筷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了妥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元牵芥型。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价艘善捎:10.9万 车辆总价(含增值税)垢含:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷衰入继,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件姐,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大布遁为,当然这些选装件也个个价值不菲胁顷。毫无疑问浓蛇,我测试的MacanS同样选装了不少配置井,加上所有的选装件之后形诫,车辆的总价也达到了79.79万趴透氦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm寂据,轴距为2807mm与奥迪Q5相同汤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm烈,比中低配车型长了18mm仓雌。从数据上看合鸵,MacanS除了高度和轴距之外泉脐咐,都要比Q5大一些沦甘冉,但是由于MacanS车身足够低矮吐伤貌,所以从视觉效果上来说入,MacanS的车身显得更加紧凑布,也更加运动轰话贰。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯夹汇思,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拜埃。如果光看前脸的话吃煎皋,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo塑苍。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蛊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条弯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈窘羞榔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19息。如果不选装的话痘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18盒剿。   MacanS紧凑梁、简洁的尾部设计蒲乐,充分体现出了它的运动风格困邵册,简单的尾部线条用最平实的设计语言围碌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型薪。同样运动的还有它的尾灯歉粹妈,狭长欧硷、扁平的尾灯造型焕溯己,与尾部线条搭配极为和谐臀,起到了画龙点睛的作用橡欢。   内饰方面雇好,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格担,运动中不失豪华感乃氯。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘卢通,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉辽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你翱,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因疾肉纽。但是有些遗憾的是氨吭拷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬巩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音咀杠,感受并不算太好蛔。   Sport Chrono组件拐俏,包含了中控台最上方的计时钟耐付粳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统烘。只有选装了Sport Chrono组件番,车辆才可以进行弹射起步佳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少链,但就算是为了那个做工精致的计时钟钉荡,选装Sport Chrono组件也是值得的挖,毕竟1.8万元的价格垂,对于保时捷车主来说也并不算贵蛾鞘侠。   换挡杆周围密密麻麻的按键刹,对于接触Macan时间不长的人来说琼偶,绝对是个噩梦捂且,想要记清楚它们的准确位置湿千臂,真的不是件简单的事情糠炯篓。起码在我开Macan的一段时间里盟,每次操作我都要低头确定按键的位置劝科规,真的不太方便奥。" "  在国内提到奥迪鸥掏忻,更多的是那款最为著名的奥迪A6L换,不过奥迪家族并不只是只有这一款车落蛾,随着奥迪开发更多的细分化市场车型定晤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑⑻妗,这其中就包含SUV以及小型车团长牟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蓉传,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢吠袄蜡?   在外观方面咖,奥迪A3延续了家族外观设计岗,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴洼,用在这样一款小车上显得更有气势测宪,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质吕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计习操,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些雹儡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉玛,辨识度非常高嫉炒寥,同时大灯下部还带有清洗器裳棺柏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能对稿酱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型溺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多窗,至少看起来没那么晃眼锈,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰屠晚,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯潮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多圭坡款,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应琶但,起到了很好的效果陋顾。侧面的造型上在A柱位置最高登,整个车型几乎以平直收尾督怀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证狭可补,同时让整车侧面看起来更大一些怕胜舍。   A3的车顶采用了黑白色的设计市昂罢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大爆,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些呢,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间十健,但天窗在外放着也只能是一种妥协了莆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎桂寇光,轮胎尺寸为225/45R17层,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂扭踏镐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拿,不过选装配置都需要额外加钱才能实现醛拼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉首,整体呈现梯形结构绍材,尾窗底部与腰线持平砍呢耪,尾窗面积最大化保证后方的视野磺马才。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计郡某,不过内部也采用了普通灯泡光源缚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成海好纠练。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合幕楞娶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况裤泻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的兑陛莲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的尖钮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌结,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大温。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型晦娠皆,S80L自进入中国之后殊迪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素修烯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瞬,但它所具备的那种低调内敛的气质逗茎,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选熬抱磕。   2014款S80L通过对细节设计的改变观,让自身在没有经历换代的前提下疟屋节,进一步提升了性价比探。面对强手如云的豪华C级车市程晁浴,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感桥,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手期莱贤,想要抢占主流豪华车的市撑洹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步尽惮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力侮。   新款S80L对前部进行了细微的整容醋疟蕉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感需舅末,同时也紧随时代的脚步煽杰惹。相对保守的前大灯设计防钎惩,已经不再能够满足时代的需求蔫蜡邻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯想,虽然谈不上有什么家族化的设计语言叹茨涎,但至少与时代接上了轨群。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变赤谅泉,近5米的车长和近3米的轴距表现彤亥径,让它在尺寸上并不会有劣势发,四平八稳的车身设计也符合其商务气质喀。外后视镜新加入的镀铬设计苏逃,虽然是新款S80L最显著的改变之一围,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点诬鸡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格新,沃尔沃式的家族化尾灯造型贪,成为S80L尾部最显著的标志性设计圃。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解苍藩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击特柒磺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型纷,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力饯蓟纶。   本文导航   分享到舶恭虎:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中逛,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌杭瓮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短韶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市篱却。不过旗下的产品线也过于单一缎兽痉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际间,所以便下探市臣浮,推出了紧凑级的GA3车型目。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手掇丘,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型咸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级啃晨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出江胖劫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别淑炬饱,也可以看作是GA3的升级版车型芍,依旧主攻家用紧凑级车型市场胶皆。但是作为升级版车型日末够,GA3S在外观设计方面有所升级骑,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉缝构歪。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型公,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体护疵皋,使整车显得稳重而不失时尚感擞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上慕猫聘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧同碱龚、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动皖、轮胎与地面接触等产生的各种噪音霖。此外端,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎褂凳,为双五幅铝合金轮毂贾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大侠拜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调巩短显,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长从须绦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型船,传祺GA3S的造型设计并不落后寝汇哗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手疚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车峭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华萄慷,12万出头的价格或许已经超出你的预算矩,但是无论是从配置还是动力来说绕诵笔,值得去掏这个钱惧擂。可能我这些话有些官方措辞取,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法惹。   1.0T嘉年华外观充辑熔:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致狠,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术剿剁。为了搭配这台发动机旗缅私,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性遣。   内饰部分拜卢:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致谈目厩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些睛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点缺狮,这个级别的车型非常少见安既。但并没有设置外部开关褐卷恐,而是需要进入屏幕内关闭甭。   本文导航   分享到搬季吻:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺毫宿处,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外靡捂,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆铺福,与大众168万的海外销量相差无几懒旗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌掀,依然凭着一款SUV车型嘘绅肯,在国内获得了不低的曝光率掣钝腔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲悸世。今年4万台的预计年销量皑抨,相信有一大半都将由这款车完成第讳凶。虽然这个价位区间的SUV里擒喊,无论国产进口都有不少车型可丫础,但路遇科雷傲的几率依然不低险硕红,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢滦?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢疽那迫?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV瑟衰健,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版皑闹瓤。这款车的发动机及变速箱等核心技术慈憋,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型旗鞭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备罐,并保持了雷诺一贯的安全水准匣悲抢。而今天我们试驾体验的犁春,正是这款车的第二次改款弄,已于2013年在成都车展上市理微。   外型上癸,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格汝赔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化贯托。虽然车身造型上并未留下太多笔墨勘慧搏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型诵脆,倒是显得有些“萌萌哒”极膳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气岗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶顿。   侧面造型上笑委垢,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时叹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘舵烷。虽然尺寸算不上大烫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的烘谦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重痛累,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条溅酗。另外仆精懈,2.5L发动机搭配适时四驱系统雾,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现茄宛。   尾部造型依然圆润详畏纤,和略显呆萌的前脸很相称磺。上下对开的尾门很实用享,节省了上门开启需要的空间咆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围山,载货坐人两相宜茫抗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出谭侧赊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性啊托端。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜湘似巧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多技惨寺,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例妈帽。当然栏邦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用缓。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱帝乌、大黄蜂贾、救护车等“老熟脸”们会出现首,编剧还添入了不少新角色胚,比如老牌人物“探长”为狮敛,军械武器专家“十字线”勺,以及人造变形金刚“螫刺”等啪。对于最后这一名小角色而言笨衔,它的“身价”并不算昂贵井卵,并且在现实中酮,它的综合表现也算是可圈可点恍心。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嘎,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目犬投,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科羞轿吴,说到这里现,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧铺。   言归正传宋接腑,牺牲自我闻,从而使“大黄蜂”更加强大苫揪皮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色搜号胸,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中射,想要拥有它并不难廉暮,最低11.99万元就能圆你这个梦态嫩痴,只不过它不具备变形功能毕雹陷。   从设计以及尺寸上就不难看出疲粮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台劣册,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理啼暇酿,所以对于大部分人而言昂茨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些额退贰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爬诺文:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外褪鹊,具有相同的特质的车型还有福特翼博廷烷秀、标致2008太茫汾。在对表面参数对比后舒,创酷的优势还是比较明显的蘑瞧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响署圃翟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似捎纱,平和的尾部柿、延伸至后翼子板的尾灯组迟邯、向上提升视觉的包围等等报,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点停卞,当然也没有明显的不和谐感奶。" "     对于英菲尼迪来说释敦仆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌掇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人黔把谁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期缔,这最为主打的当属轿车Q系列笔卯,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50钱,在现在都在大搞涡轮增压的时代兴搭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量僚锋闹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎岗哪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受氨攻芳,而今天戌谎掀,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧烦吼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型舌娥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的皑傲市,就是英菲尼迪的G系列产品剖,而随着采用新的命名方式谩锈,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瓜,从之前曝光的一系列的概念车来看寺竿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格安,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感徒。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象扯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉纱齿,而带有这种印象而来的就是汰:这车动力强么悔小拦?怎么看就像是卖外形的呢锤?   首先在外观上挖,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格乃茬,采用了更为吸引眼球的设计思路胁峦病,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人贾防,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高独绿呸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉校垫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满理泛乃,同时也充满了一种力量感菏搬磺。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方贤倍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉期款,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观泄杰吮。   在车身尺寸上敦,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整家,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡媚拷拳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm呜擅,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准存默庐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅钉奈裳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份守。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式寒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中蹋,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些土,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸趴,在这个级别算是中规中矩墨浮离,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列班世。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要哨蹦牡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拆畅连,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格诚苟肮,同时也保留了圆润的线条风格太档,尾灯的点亮效果依然印象深刻谋酬,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准捕。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰舰剁,这样增加了尾部的层次感想洞校。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业松,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多郸,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭烫拇乐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型截翔,并且入门售价也仅10.98万元趁馈,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低但。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象塑帛,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下斡访。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表袱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面搪煽,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蚀,但车身上的差距并没有售价来的明显冒绞,因为锋驭真的比它们便宜太多了嚏。除了合资对手以外仓,它10万元起步的售价掀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧暇惰。   铃木锋驭的外形设计上嘿急,我听到最多的就是两种声音娄怒百,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢湿图,而另一种则是感觉外观不好接受嗽画,很少有介于中间位置的人吞,毕竟外观是一种很主观的感受存倍,仁者见仁智者见智列此。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格熊乖,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车铃颁,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些酚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型诽拒夏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料熊排,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型帅糖妒。接缝处体现最为明显崔让改,而且它在内饰配色上也相当讲究归,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位擂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷赤馁歌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脐:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型碘伶阂,售价为15.48万元驴,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比八,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值混看凡,性价比有多高了拇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置伺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蔷燎。况且烁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统骏段,还是非城担厚道的吠。   本文导航   分享到冲脐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近晾片护,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把八取捍,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升横阮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动鼓抵,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额贺拷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万韩膏慧,这作风跟大哥卡宴如出一辙秆伺。中配的MACAN3.0T车型(官方售价菜拱蓄:68.79万)在选配后价格逼近90万元腔顶沃,而且市场上目前一车难求妇斜猎。那么问题来了毖告,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠先,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大虚潭沸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊汲聪,到底这两车有什么区别订?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异稍,帮你捋捋思路痘幕。   注筐: 实拍车型为MACAN 2.0T罕,为了让您一目了然眷,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处黑。   内饰疗徊: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及晾,可以说走在大街放眼望去到处可见寞搭。基于目前的消费理念矾鹤深,如果花20-30万去购买一辆SUV涎加柿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观世魂、实用的内饰兜秆谐、以及良好的通过性轻欢,另外还要满足偶尔越野的需求发挥娟。面对人们如此苛刻的要求屋,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测舶,看看这些车究竟能否满足众人的需求诞。相比其他媒体的评测方式不埔,我们易车选择了多人评测的模式埠,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平舍讲抵,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评澎态。    此次我们挑选了7款SUV车型沪观删,分别是莫掂鹿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客露伞,分别来对它们进行详细的测试懊寥串,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)靖。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版妥:25.28万元   市场优惠恐贸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V刹权,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻界飘匣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主屏,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚诞菇,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道贾虾刷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足闺下碎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计辟,看上去更加的协调砂。   至于尾部方面送纲,最值得一提的要算是后尾灯的设计了拭摄,乍看上去有些沃尔沃的影子哨氖劳,整体采用了立式的设计风格漓,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲隧车,尾窗位置比老款更直也更靠后昆。   小结葛党:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象憨抢,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调科涩斜,前后不是很搭调敖,尤其后部的立式设计钡冉拼,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间稿峰,但空间利用率上则会相对减猩Α,比较适合那些舒适一族鄙佰躬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型变:25.28万元   市场优惠酪列:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车星弘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车丸灯,新车的整体造型十分具有张力济,五边形的进气格栅更具立体感杆函,镀铬装饰一直延伸至车灯内篮,大大增强了整个车头的时尚性街操。   尾部的整体设计同样强调动感与张力们,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合猜,但整体并不是LED的灯组设计守,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰当,在视觉增加了整体感的同时脐,也大大提升了整车的运动性蜕常。   小结煽尚钙:马自达CX-5在几辆车中焙十宪,我认为是最具动感的一款赫坊评,整车前后比例十分协调漆烧,外加搭配蓝色车漆撵,使得自身更具个性涧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象际,详情请见后面的驾驶感受篇倪。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD坝:26.78万元   市场优惠世:1000元   如果不知道它是奇骏的人朝,在大街上看见这款车铆邪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化春期,同时也是这7辆车中变化最大的车型乖,整车不再是那么的棱角分明瞧,仿佛从一个满脸胡子的硬汉桔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿飘。   由于采用更具流线的造型设计旁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯凯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念肋,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蛇耙。尾部的造型也不再是那么的方方正正辨,尾灯与前大灯造型相呼应仙寸抽,并搭配镀铬饰条加以点缀外。   小结程:由于我个人的车型为2010款奇骏挠,所以面对这款全新一代的车型蝎录,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈纹革撼,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说碾啪壕,奇骏是个不错的选择口畦檄。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版杯刚:27.28万元   市场优惠微:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候观校扰,就得到了广大消费者的极高关注度徽,整体设计与上一代差别很大阮淋檄,不再是中庸的形象勘疲,而是更加犀利的造型砍兜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息醛,前中网分为两段式设计会纫沃,但两块黑色的格栅全是假的晤,完全是用来装饰用的枷炒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅瞬去士。   熟悉老款车型的人都知道丝鸿巩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计纷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积奸赖琅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野汹,从而保证了行程的安全性拎能。   小结杏闺兢:这款RAV4整体添加了越野套件貌,所以并非其原车面貌佬叉。但无论是否经过套件的选装晨,整体的造型还是十分具有潮流气息的吝棉舞,另外值得一提的是赔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项凹抄瞬,依然是几款SUV中表现最好的诉柯蹦,注重空间表现的朋友们值得考虑诫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版尾掸:31.58万元   市场优惠敝钒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款死酗,所以变化并没有其余车型那么大潞匙抢,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了糕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思围挝,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格哇蜂,棱角分明才是其主基调蓟。   后方整体没有太大的改动粉裸惫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了狡卯搂,设计很好的与前大灯相呼应喀,夜间看起来十分的醒目起薪,整体也很协调朽。   小结痊:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看试付,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瑟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点猫魏伙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的沫,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉贬刨冗,途观还是比较不错的选择踢突挫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型狡宽:25.28万元   市场优惠藏素迁:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶荆克斯的外观箍,那么这款翼虎你必将也会喜欢貉蕉,因为它的造型就是一款大号儿的“讣涔浠希克斯”噬肚掣。单条镀铬饰条所组成的前中网惮损涩,显得整体十分的修长估衰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔十。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点锹皑码,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气皑莱,提升了整车的档次揣肛蹋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑甜。   小结稿揭:翼虎是福特家族的新短病,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复獗蹈耍克斯的身影措偶伍,而对于新款覆锬挛克斯的整体造型啃,个人觉得还是很不错的释,那么如果您要是和我持有共同的观点晦嘲靶,并且想拥有一辆SUV车型逢犯分,翼虎绝对是首选范围纷桥慷。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版噶侵私:27.69万元   市场优惠首:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子醇蹋,但随着Jeep旗下车型不断的改款蹬苟能,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去懦皆,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息匡膜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配驼锨,圆圆的大灯以及垂直的中网朴,无疑均是Jeep最原有的样子布匣侍。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型抱瘦,无论是后风挡还是尾灯舵肮胶,都为方方正正的样子窜膝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间篓遁。   小结昏:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖迪泛病,淳朴造型及棱角分明的设计痞铃,在保留Jeep家族血液的同时酞,也为整车的空间做出了较大的贡献康俊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的丁腺凹,详情请阅读后面的文章绣匈粹。   外观总结豆赊题: 7款SUV可以说均拥有自身的个性粪,基于每款车型的特性女,有的为小改款蚕、有的则为全新一代箱,所以有的基本没什么变化勾恒、有的则“面目全非”纤读旁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了聪,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别伸拓兄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味谴寇卯,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息如磕。通过每款车型下方的小结蔼桂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型锣挽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前镀伤疚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐醛咐将,你可以理解为营造纯正的氛围酚广鞘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来兰踞俊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合箍抒庙,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致纷绒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed盖完,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍兄塘。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”池,绅士气质是宾利的“看家本领”端。往往颂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质粒奉惹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去蚀,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嗓叭。现在尽,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h谦处木,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让凉交。自古以来嚼叹拖,“Speed”一直是宾利的性能标签寒发,以此向2003年垄断勒芒冠嘎郎酷、亚军的Speed 8赛车致敬甲。    作为宾利历史上最快的量产车型曙呕,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)窜混,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征哆嫂,当然贝希精,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可杜老芍。    伴随著经济实力的提升恃弯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强秤既,当你身处被“泰禾北京院子”匈沉心、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规啼,肯定会追求更高层次身份上的匹配称无。我几天前去宾利销售中心胳绿,它长廊式展厅规墓撇撸宏伟啃,处处是浓郁咖啡香陈焦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利陇崔,对其购买力是不置一丝的怀疑帕。我想辰洗花,只有宾利溺牛、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌认,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求临。我敢很确定的告诉电脑前的你们绵侈,这款售价不菲的宾利性能新旗舰碎,在中国未来一定能卖到脱销韶。   >> 写在文前停疗咖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年金陀,英国品牌的表现令人忧心忡忡办肋。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌洼扣竞,它们目前都散落在世界各处末,有的受到追捧有的则走向终点叭兼。即使获得成功的英国品牌凰,它们仍为自己贴上的“德国标签”反抄、“印度标签”的身份感到忧虑喜,毕竟敞迹,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除衬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造镶龋斑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革咸、原木的袅袅余香版盼,这种气味只属于宾利坤、劳斯莱斯们玲逢相,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严杰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头脾。    从业这么多年退,我写过的顶级车型总值超过了3亿元普,从没有一辆能让我动了收入囊中之心芥擅,囊中羞涩遥不可及自然很重要浚静,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦商铂接。我认为一辆好车卯岁庙,应该让驾驶者舒服搓瀑颁、安静馅沏、惬意的完成从A点到B点的旅程搽亨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快托腹喝,却实现不了我小小的梦衔。我一直认为赔晚侮,真正的贵族涛傅,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极去淬刮,即便妥协仍然能坚守初心世宛。此话适合改变自己的GT Speed歌罐,你知道吗算队?世上最难的事情就是超越自己胺岔碗,GT Speed做到了 骨受。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义辅嫩,当你启动它时酪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态婪舌甜。   >> 外观乖巢散:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身坎,作为宾利目前最为畅销的车型空是搏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”隆。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级捶帕。但是翱,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配痰忌,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节冷脸容。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者脸齿,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动惊。当然峦料,大部分“土豪”车主也不在乎筏霖受,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成疗。    外观提升不是GT Speed的精髓堡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品涩守噶,动力钠境氢、刚性攀、减重上的工作任重道远善。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吵滴,仅有2.3吨鸵起,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重遍。不要小看这350kg绥必,几乎是一台V8发动机的重量诬何盘。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嵌冷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂忿、多连杆后悬挂和防倾杆等涡骆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色皋,分别是Burnt Orange(橘)汕捻拌、Sequin Blue(蓝)犁、Excreme Sliver(银)埂建。为了凸显GT Speed的特殊吉彪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)凳舞毛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选妓储惜。宾利工作人员表示敞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故柬起苍,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加普僵藤,尤其是在中国等兴新市场更是突出考诺叭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩假千廉。    你知道胖子多么努力吗僳昂邵?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时派瓤蜂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形滦岁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超漓骗。那些把高性能作为卖点的品牌骨监,现在宾利也有资格和你们一较高下泌李发。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蓝,与GT W12车型尺寸几乎保持一致翰绵,其尺寸为(mm)闷:长4806挨涕、宽2227晌护、高1394锌蔑唤,轴距为2746mm奠湃罗。我知道吵兑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距采联,为了让你做到心中有数杉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来固。与竞争对手相比欧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先脊菜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑廖温,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车勿斜,哪怕国内的环境日趋恶劣拍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值捞蒂。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成祥,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭舱芦峨,整个过程大约需要22秒迪绍躬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间经肖,从而避免占用后备厢大部分的空间仁肃乔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘独,它的排气声浪在我听来低沉浑厚城廖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蚊酮檄,没有法拉利暴躁怜疥,缺点恐怕是不高调思僵。不信你点击上方视频听听视频里声音访。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结裤爱: 作为欧陆GT的性能旗舰辟衅,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角戳靖侠,不仔细研究根本发现不了它的区别等秸思。虽然外观变化之处并不算多漆推芒,但是对于轻量化途坪尽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谱寿妒。" "   7月21日父弟洪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)摹娠逻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华抬埠、北汽E150理唉,成为第一期家用空间王冠军诽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威枪强沧。它们会有怎样的空间表现箱,不如一起来见证版坚吠。 本期内容开始前犁氮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧描方: 好了抹,正式开始第二期内容迪艰。不过简单说几句丛氖,为了没看过第一期的网友们闺钨寥:    你可能会发现痛十户,随着岁月流逝吧、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭挨垫,也当起了小爸爸幸恼臂。恰此时乖曙千,他们对车的选择可能也有了新的取向撮酸,空间大畦韦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素侥版护。    基于此晤受,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题垃败轮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间亩媚道,让大家对车辆的实用性有个较全面飞兰块、正确的认识壕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测霉锋、模拟一家三口郊游的情景实测稍薪、细节空间的展示淳愤、实体娃娃的数据测量四个环节进行诚相。   话不多说惯臼,有请今天的选手柔净迸,登郴尚恰! 第一环节撂:堆放整理箱取扰,能放多少放多少    由于很多厂商簿枫钒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升勉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蹿,也会帮你量化一下车到底能装多少升逼,所以上图我们也给出了每个箱子的升数猾涧百。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号拍鞘,并加以不同颜色区分夹,目的是给你呈现最直观的感受么。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据乖江,仅供大家感受一下来。今天我们拿箱子说话酚谴耪,看看它们这种数据到底能装多少箱子狭膏袖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拌:由于时间关系铅班鄙,我们这次只借到了骊威的低配版晒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鹿幻挡,但高配版的骊威有这一功能己欺。 首先出场的是骊威竟辩霖:    状态一捞顷:单纯的后备厢空间 状态二挺淳钉:放倒后排座椅后的空间 状态三癌承:除了驾驶位的所有空间   编辑点评欠欧: 骊威一如我们所想的那样劳矩嘉,空间的确是其一大卖点岗。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时史,小伙伴们都惊叹了!骊威颅脸,实力不凡樊通。   其次出场的是致炫孪艘:    状态一忌瑟:单纯的后备厢空间 状态二独阂颈:放倒后排座椅后的空间 状态三潘淳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评叹踩桑: 就如文章开头介绍致炫时所说火吉挪,空间守、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点簧斯孔。通过这一环节放整理箱的测试连赴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得截窍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积税:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一呵篱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二汲接:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鞘:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结掀诽: 通过摆箱子的实战钡懂,以及上面表格数据的对比鹃壳仇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利吝啪邢。而致炫与骊威差距也并不是太大炯详,可见其空间不可小瞧轮翻。接下来又有哪些好玩儿环节粒?而两车又会有怎样的表现呢驶啤?请继续往下看瘫岸膛。" "   今年5月忍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶溺染炉?9挡无用镜抬?自由光深度试驾报告》)成赋八。当时啼举,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蓬。    6月苛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)你壳逗。不过3.2L版的离地间隙迫拟、接近角申迪爬、离去角抨推、通过角等数据都比2.4L版强悍不少哨锚拔。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别牛财?    几天前脑姓,我和赵璞图损、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市酮论姑,这车还行不行素?    我们的第一站搜鬼克,魔都上海蜕鞘猴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消皖事。在经历了噩梦般的改签侨巨牡、等待桶倒拼、登机距敖、继续等待之后起串,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间管片巫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿趣:“游遍世界各地袒汰,开尽天下好车攫涝平。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑冀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方抵惨票,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的码齿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多纷伞。在此我可以不吹牛X的告诉大家桶晌埠,我在纽北环实际驾驶过亩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑撵放,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI矢吠厂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型舵唤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮巩,在国内也非常抢手猾险。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升箩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障透驹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变茎钱,基本保留了GTI所有特征辅泞绩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升线懊,在舒适配置上也更加的平民化府。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整畴络妇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件铅,例如两边的侧裙以及尾翼等幻丰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的霖栖。但低调的外观也有自己独有的设计元素对,例如车头处GTI特有的红色的拉线肃粳稗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标限妨穷,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中收辟酪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性失,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm碱霸汗。另外辰窜镭,新车的LED尾灯造型也很有特色咖限。海外版GTI提供了红色含熊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择琳灵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现长,但国产后或许可以与国内的消费见面急化荣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少菇,我把它们大概分成两类奋:靠谱的和不靠谱的昆。不靠谱的原因很多涛,有些续航里程太短淋,上车就开始为电量担心;有些性能太差描显呜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嚏册,几十万买个两门小车馅琅,真当我们都是土豪吗碑缺?   不靠谱的理由千千万狠,靠谱的标准则大致相同伍枷。续航里程不能太短悲茧泼,加速不能太慢锻画,最好还有些实用性朗钾,价钱不贵就更好了鼻蔬忻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了坡借,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车横铰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平屎,拿汽油车举例的话湃晦保,90%以上都算得上靠谱牧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说沸,能达到及格水平的车型却不算多崔境。我们的这辆测试车是2012款的灵,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拌弦荤。还好时隔两年肯鞋吗,e6的动力系统并没有发生大变化茶,只是外形和配置有小小的调整幢寇。   续航里程井剂穗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧闻些段,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群幢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车垒悍臀,这其实只是理论值粹绵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱何槐,实际用车时很难达到壕膛窝。夏天空调如底围、冬天暖风侗凤、高速快了秀仑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程儒崎。   这种电动车只是日常通勤还可以齿骋矢,但稍微有些想法纶份,想去见个朋友屡铺、买个菜贪崇申,心里就得犯嘀咕骗官。这种心中总有事悬着的感觉很难受狗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多暖。   由于时间原因桓,我们只能简单测试一下e6的续航能力弊烂础。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蜡,其中高速路况三分之二然蜗韩,城市路况三分之一郎隧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来独船,我们的行程其实就是三段荡,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吞逼,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)随蹬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)浮唱。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)净乳,显示续航里程320公里弦。完成第一段高速路程时(43公里)乃,电池余量82%(耗电17%)传吨磁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瀑镐星,电池余量63%(耗电19%)鬼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)茨苗,电池余量45%(耗电18%)膳嗓高,续航里程134公里(减少61公里)妻绰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点年澎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右汤烩晃,比如第一段高速行驶忌系,续航里程减了59公里船,而实际行驶了43公里啸,二者大概是0.7倍的关系霖,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话弛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近括净,拥堵路况似乎还更费电一些添械教。" "  近两年礁竭精,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮糠苏,很多大厂都推出了自己的纯电动车高底,先不说比亚迪这些纯自主品牌疯核,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车硅骚身。今天禾苍,我们就提到了之诺这个品牌姐,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌锌辈,主打高端厕涡梅,并且未来也是只进行纯电动车的研发患光哨,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌涸。今天熊糯该,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E乏边茂,下面我们就对这款车型做一次体验搭抛。   之诺1E只租不卖价苔,租赁价格为俄:日租金为400元/天肆全诺,长租(3年期)为7400元/月疥隋,现在消费者就可以对这款车进行租赁颇。   租赁价格包含滇:车辆上牌材、充电盒安装(7.5小时充满)恼伯、保险力、每6个月一次定期检查保养碱、车辆维修酪,7天24小时道路救援新膳、拖车以及备用车辆等妹染。   之诺1E是基于宝马X1平台打造负悄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计泡怜鸽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子肮本唾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计老,虽然亮点不是很多冗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离皆匡污,树立之诺自身品牌的辨识度幌沮。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系痰,辨识度极高嗡汉。 既然是同平台打造想,那么轴距和宝马X1也是相同的棚潮咯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蹭芒釜,尺寸为225/50 R17阶,这款轮胎最主要是为了节能考虑磋省。   本文导航   分享到前藤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉曹吨希,它是南京依维柯生产的车型锹草舵,隶属于跃进品牌旗下剩谈馁,是一款定位中高端的轻卡产品松破耸。该车是在2013年1月首次发布的旧叼抗,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)记翁补,为用户提供了更多的备选车型嚎敛。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现辨话。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)秆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蹬,宝马向来不走寻常路该蹄,旗下的SUV并非越野硬汉徒妊冕,而是更加注重公路操控性驳,所以在外形上也有着自己的独到见解辑派枚。Coupe原本只是轿跑车的特征广,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上陕老脑。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后申饲景,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上弊势。在这种背景之下尖灌,X4应运而生怕。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验赔蹭,宝马对于X4的设计便更加得心应手海贺。从车身尺寸来看县碴巾,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化测情饶。然而实际感受上材,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力享拌辜。它们的关系就如同X6和X5挟哥,一个张扬俩赎、一个低调恭士托。要想撕胰汉兀酷氓苗?X4很在行脱玲。   这辆X4的外观加入了大量M套件售丛,进一步凸显了它的运动风格顽。夸张的前后包围降低了视觉重心贡纽什,但也在一定程度上影响了接近角和离去角昆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢计看唱?所以衔菠该,接近角嫂、离去角这些数据对于X4来说腥孰,根本不重要彩投沦。   和X6一样蛇刑,性感的臀部是X4最迷人的地方陀。如果从车尾来看护康涉,X4确实比X3运动了不少讽岁楞,高挑的腰线姑劳卷、厚重的尾部都能给人很强的力量感贿奉弓。对于35i来说绣,单边双出的尾排着实有些低调队。尾灯的造型是典型的宝马风格灰,造型简单魏、大气虎擒婪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升软携。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮耍脐,前245mm毯讼刷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性嘿碌税。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)革闲售,这是一款综合静音晨汾旱、舒适玖户诧、操控于一体的轮胎慷胁。在我看来逝蹄夯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎崔诡,似乎更为合适胃毕。" "  原标题肉毒莽:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前板,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)崇划附,该车除了外观造型犀利侵、内饰豪华蛇、配置丰富之外醋哦贤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样嗽奠心。作为一款以年轻车寸霉、时尚为主旋律的产品筷,NX开起来的感受如何伤柯,今天我就为大家正式揭秘谅。(注废:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称范,如NX档咆岛、ES搁筛裁、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍逝:   NX车型的外观内饰设计风格穷继,在之前的文章中我已做了详细介绍峰馆颅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品透捣。从实车给人的感觉来看炽,它的确做到了这点临,不少人见到它的第一反应就是酶撮:恩检,这车挺个性瞄锈、挺漂亮全虑图。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅年靛峭,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计瓤互,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度舜鹃汝。此外哀,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯散当韭,进一步提升了科技感唱掳悼。不过它并非全系标配梗涎娠,在入门级车型上近光灯依旧是LED叼独修,远光灯为卤素灯泡镐荚炽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒丝病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV驶逞啥,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3颈、宝马X1做直接竞争僵讣怒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV握围痴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拆焙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES踩、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格膝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训槠恪,其中一款为17英寸稼姑帕,另两款为18英寸随唱赁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂灭桅谜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎扭扁,在国内的售价大约1700元/条瘫。   车尾线条与前脸相呼应峭慕无,造型犀利冷,棱角分明红,以凸显整车年轻线、运动化的产品定位杯火。同时饺,尾灯设计十分用心蔡蜡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惺两,特意在接缝处增加了一小块LED搬锑卵。   内饰方面宋僵,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造恃颗八,同时用料保持了该品牌一贯的高水准容,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用弛,大幅提升了车内的豪华氛围家耸酸。   据雷克萨斯厂商人员介绍夺卿挠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏农撇触,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统屁,它的使用方法类似于电脑的触模板滇板,并带有震动回馈功能捻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用寂。此外祭取慈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统雹碌,我们咨询厂商工作人员陈,这配置会不会引入中国兽,对方并没有给出明确答复溉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适道,作为家族中的新进成员剿,NX的表现自然也不会差届。为了符合它运动化的定位饯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强枪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现誊呈敖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意颧。   在海外令晨,NX提供了全景天窗嫌跺檄、普通天窗和无天窗三种版本的车型铣,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃滴,采光效果很好呛,但无法开启禽感。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用岁,采用的是外开式设计讽淑。可以确定的是弓儡焦,上述两种版本的天窗都将引入中国布皋,至于无天窗版车型是否会引进遍逼,暂不清楚痊桶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年策,马自达CX-7在海外推出;2009年朗便辣,2.5L两驱车型引入国内焊墨户,售价28.8万;2010年懒,增配的小改款车型上市辰裁,售价29.08万涸荆恢,同时宣布国产意向;2012年诽,海外CX-7停产;2014年嘿莲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瞧,等它国产的人此时已经老了四岁了纲侨。   从以进口的身份引入国内蓖,到正式国产经历了四年左右的时间棘,在这四年中进口CX-7销量并不好套,一方面是当时市场不成熟缕稀奉,后期竞品丛生将其埋没了群。另一方面原因也在其本身弥提,比如定价高芯篙、2.5L发动机动力孱弱等等暑溜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍粕喝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统乃祈停。在测试之前窗僚小,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鞭建?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm仓残动,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm疯梯梁,搭配6挡手自一体变速箱木妻祥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机吕巫阂,只不过调校要比CX-7上的更为激进帅。即便如此闷,我们仍旧对它的动力表现有所期盼狸瞄。   油门的设定比较灵敏滇褐,起步和加速初段都还比较轻盈帝揪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线师,而不至于拖沓烙,一切都显得易于掌握眉侣计。变速箱和发动机配合的是那么默契峰氏,总能在恰当的时机选择到合适的挡位黄,只是在极拥堵的道路上蠕动时脆,1挡与2挡的切换有点闯动而已恋肺,问题不大昆舌话。   转向和悬架的设定偏向运动兑跺贾,采用机械液压助力的转向系统比较重侮拴,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣邻丹仍。悬架没有“忽悠”的表现恰,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息到伴舷,车内乘员经橙珊剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”势。悬架后段偏硬嗣哺鞍,在弯道中并没有明显的侧倾匿地,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去筒。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错凡,动力供给够积极抱,表现不错上肩度,驾驶感觉非常轻松该,动力的跟进也很是及时睹嚷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)彪道。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm吠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右借伯驼,而且不是那种喷涌般的迸发淘窃,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已劳僻奢,给人相对内向保守的错觉阜缺澜。   CX-7更擅长的是中途加速琅肉,比如从60公里/小时开始舷拳,遗憾的是想让它发挥全部并不容易拒徒录,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓贬定匿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限焦涝倘,这几天这种沮丧感时常出现冻。不过也正是这个中段加速的特点膝池,使得它在行进中完成超车显得轻而易举畔,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吨善午,稍踩油门就奔向3000rpm柿具陷,便能得到很好的响应蔚,仅有极为短暂的降挡迟疑芍痕,随后就催逼出了足够的扭矩佰袱。简而言之骸番呜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的艰点,容易上手亥纱却,各方面的表现也都算令人满意竿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷融,涡轮增压器起到了明显的效果便贪,就像注入了某种精神类药物县抒,虽不时刻保持着亢奋状态绍,但兴奋状态确实随时可以到来纬,一切都听从指挥落碍。这种持续的加速感可以维持一段时间抄肌拼,心里不禁一阵爽快蛇焕矫,当然隙揉忱,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了席。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光棵悲,测试油耗的过程共行驶了134.6公里朗,消耗燃油17.94升玲水,平均时速为30公里/小时微鲜驳,全程开启空调靡,平均油耗为13.3升/百公里狈,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看全贤,CX-7绝不算省油的那类物,准确的说是比较费油媚立。另外幌狮董,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油韩翠电,无疑使用成本相对较高肥齿肉。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前传橡济,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章衡舍。说实话旱悸脆,那是我第一次接触这两款车巾怀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象潜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机稿缄,动力同样够用巩去琅,但输出并不算线性柔闹,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制芭侩。当时我就在想凳税我,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了骄豆从,而如今厂家真的这么干了壤锯拐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统洽竞,增加了几项配置遍亢呢,外观方面几乎没有改动须麓,图中的这款车只是增加了车顶行李架彩跋、车尾扰流板和挡泥板等选装件抨戳。   这款帅客HR16是一款7座车型囊晤块,它可以满足国V排放标准蔑虽,车窗后半部分采用了隐私玻璃教激,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢霸。当然釜华酷,帅客实际上是一款既可以满足载人范,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)夏,所以它的车系中包含了5座电孪氢、7座课倒、国IV咐、国V等各种不同版本哩呕侧。   除了挡泥板之外厘,我认为行李架和扰流板的实用性并不高窍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果地。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统逻,其中的最强模式叫作“Dynamic”吵姐,译为“动态”憾孪全。有意思的是鬼,在英文里睡肩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根信堑是,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机徊啥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗欧?——开启动态模式惰,就等于点燃了一根无形的导火线趣糖。   要追根溯源的话孙肉扰,炸药起始于中国泊缄驼,属于四大发明之一痛费,不过相比中国发明的黑火药笺醚,硝酸甘油平时更加安全可控茫吻薯,而且破坏力更强郊。奥迪RS 7同样如此锌虽,它多数时候表现得比较随和鲍,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力阂。   首先从外观上就容易看出它很厉害段咐幻。奥迪A7之所以独特炼疯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型镀痕,人们将之称为“Sportback”奠,在我看来方锌杉,它的廓更像是一只优雅的海龟际,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种福倪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装老,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光瘁鸽,所以它已经不是传统爬行类的龟陡,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息痹狄说,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同泪谦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘敞典,让人不由自主的去稳稳扶住3辑叉、9点位置杠。   在风骚的外形和各种真皮借迷马、碳纤维材质的覆盖之下套,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性必柒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别别隆米,这一点很好甸连呕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV噬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群改芹。即便在这种情况下婆钉,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价附我。这一举动也让这一用户群抛出一个问题蒜闺稀:谁给你的自信卖这么贵掣娜甘?不错报晴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008耍,它到底是盲目自信还是厚积薄发暗栓武?我们一比高下拿。 外观对比汗理辣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结琅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算衡厂姜,所以我决定说点可以量化的东西肋舜。首先履窜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现和妻深,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惯辆。其次可能是由于动力的原因皮筐革,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽串呕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上场,备受关注的长安CS75正式宣布上市典变探,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合唤兼。在前期的试驾活动上川夸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型擦潞,并对其驾驶品质给予了极高的评价吕纶容。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车懒钝铜,和手动挡车型相比长废祭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待莆。 ● 外观内饰的简单介绍顷聘:   在外观方面甩溜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型锣负芍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识欢痪狗,甚至连一个小尾标都没有牢闯拌。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿凉腑睫,但1.8T车主可能会对此有一些不满部噬卧。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm醚菲挪,轴距为2700mm彩狗,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5瘁、奔腾X80以及哈弗H6遣妻啦,CS75还是相当有竞争力的龋坊,它的轴距和长度最大苦,宽度仅次于哈弗H6鸵,高度相比瑞虎5矮了35mm比。   在外部配置上镜捅避,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统涸皋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头惶貉垒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角晌踌伴。另外廊讨灰,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯摊睡寄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果瘟荤床,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力苗谁。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致架,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品宋嘘,市场售价约为700元/条唉畅防,在同级别中算是很厚道的配备了城烽恼。此外狼监,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品逃雇浓,只是轮圈被替换为铁轮圈梨,还是俩字——厚道第末贝。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格翠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足问炮,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板凶酮,看起来更有层次感汗宽彻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蕉春、设计毫无新意辛娜矾、用料也很一般等不好的印象敞娶。不过近年来漂协,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹揉懦,长安便是其一钾舍凹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视棘喂,也很难找出它的缺点米稿,按键奸、旋钮的阻尼适中赤捞氢,手感很不错煤横唱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏贡,分辨率和反应速度都还不错烁茸,不过在功能性上它只提供基本的导航樊霸茶、DVD浩宽裳、电台狈、倒车影像及蓝牙功能峭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐聚娥堂,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的匹看荣,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到纱殴,但是厂家对此并没有改进黎飞窗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放擂糯。但是巫煌,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度跺,同时设备名称也无法显示完整防,在用户体验上还有提升空间房雹氮。   不过们耗,在一些细节处理上说透,CS75依然还有一部分表现无法令人满意官。比如在挡把前方的储物格柒,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理柔丢拢,不过这块材质却为硬塑料插测嘎,实际上根本无法达到防滑的效果旧。另外蠕郝,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯垮喉雄,这点值得表扬晃,但必须手动摁下开关才能点亮昧扒锚。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嫉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果煤棵串。座椅填充物软硬适中祁搬,刚刚好汕角篇,并不会软到开久了腰疼钦椒,也不至于硬到硌(gè)人伐。除此之外脚,包裹性表现也很不错警姥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中屡筒。另外僻嘘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节票。   车内乘坐空间表现上竞腻簧,身高180cm的编辑身处前排隙烹猛,头部约有一拳左右的空间汲董骨,此时移身至后排急,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间淌蚂捷。作为一台紧凑型SUV车型麓核,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了烧硕。   来到后备厢隋乔,长安官方给出的容积数据为590-1560L修,表现中规中矩力。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布僚嘛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果挠挎鹿,增加消费者对于整车的好感度能。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟匪仁,如今市面上的电动车产品越来越多岭,开始逐渐走入人们的生活和胶鞋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一瘫笨,大家对它的了解可能还不是很多雹笔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元勉。那么这款车究竟如何呢靠惜憨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车钦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上烘,我们终于有机会近距离接触一下慌。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蓟了,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质芬陵,因此其与众泰汽车合作常仓霖,推出众泰知豆电动车篱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同兑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识防。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗涣绒坪?不管你信不信娄沁,反正我信了小砍。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱拔储,售价为24.98万-28.98万元麻骸挖,共有三款配置可严煽媒帧,全系均未采用quattro四驱系统竣淡,取而代之的是前置前驱的驱动形式棘缚畴。更便宜的价格带来了更低的入手门槛抠肆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生厕始啤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水怕,1.4T的发动机到底够不够用挪疏,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧场承,这些问题都难免让人担心夕粉湘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”惟率,它又是否值这个价格腾,下面让我来终结你的这些疑惑盘扫。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力割擂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱柒卫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样两,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境赎,既然大家都关心这一问题肖,那么我们就从这个问题开始一一解决踩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的递粉龚,其最大输出功率为110kW俯,峰值扭矩可以达到250Nm抒,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm腾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后案炽季,动力储备不足方面的顾虑风隙,但是这些想法也好顾虑也罢吕垮揭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了挂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实俏,油门初段的旷量微乎其微瀑扑。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点锭火嵌,当发动机的转速达到1750转时杰抠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩踢雌,强烈的推背感也会随之而来衰息问,如果你不是冷静下来思考一下哩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受巫椿败,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减阿噬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候动,一开始的想法和我一样默擅堕,换了1.4T发动机之后轨绿筛,动力跟的上吗花?心里总是怀揣着这样一个疑问表,但是当他们开了一段时间之后横蠕赌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格捕雹沏,处于D挡模式时畅,整个动力的响应虽然一点都不迟钝谜,但也感觉不到激进的性格幸氓绩。但是当车辆处于S挡时刀,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉肪楼饶,整个车似乎突然变得紧张了起来颂嘎下,时刻专注着你踩油门的右脚遣筋,稍有动作便会迅速做出响应凛河。   在城市的驾驶中豪叮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障闲甜,当你深踩油门时副,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞效囱,或者可以说亨蓬,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态携敞。此外憋,作为一台不折不扣的城市SUV玲醋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验党纹裁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质订得忌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量刺丸泻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感肯,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动灯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆慕痪,整个加速的过程非常线性颁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时恨褪蜕,不会表现的非常神经质乘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱倘乒,这台变速箱给人的感觉非常聪明够申,可以准确的猜出驾驶者的意图级,在换挡的速度和时机方面非常到位彩写峨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点帝佰纷。此外搜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错喘唱筹。当车辆处于D挡模式下剿募,当发动机的转速达到2000转时存赣,这台变速箱便会进行升挡的动作逢帆宪,从而保证日常驾驶更好的经济性痕阿合。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时毋脱叛,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应韧挪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止猾俏篓。   这台变速箱也并不是近乎完美憋适弧,它当然也存在着自身的不足恃率表。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺箱臼,尤其是在低速的区间内僻肉,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感愁附奥。此外虹,该车提供了四种驾驶模式的选择噬,分别为经济档裴戚、舒适莱镶椿、自动和动态模式屡穷嚏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整撕。 性能测试兰锻叭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中圃哺母,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现刚,最终的破百成绩为9.14秒答嚎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升跋每。奥迪Q3在三挡时完成了破百矫盗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程摩贺。此外肺匙渭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没污,非撤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失壤芭写,整个加速的过程十分平顺和线性敬宦骨,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势狙维垒。车辆在全力起步的过程中如涪礁,由于没有采用quattro四驱系统变身,车身有轻微的抬头现象徽,前悬挂的拉伸比较明显店。 性能测试堤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中徽,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米戮肛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升酱告玩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系舜股衬。在整个制动的过程中玻成,G值适中保持在-0.9到-1之间辽,全力制动时车身呈现出前倾的姿态胶耪,前悬挂很大程度的收到挤压姑富忙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显溉。此外垒邓,该车在连续制动的情况下邻氓,受到的热衰退现象比较明显遣,在连续测试过后岛林,制动距离增长了接近2米檀。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容箍藉,动力方面也足以应对使用的需求味,尤其是在低扭方面栓,这台发动机表现除了浑厚的功底蔽粮午。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平填怀炽。对于一台城市SUV来说檬锯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑捐泻唯。" "  你有没有这样的勇气瓶认,一辈子只留着一种发型份卸称,带着一种款式的眼镜喷霓?或许多数人会摇头说不灸崎。试想你现在穿着中山装仟拷从,带着大边框忍棚乏,留着中分头走在街上料,别人必定会投来异样的眼光特。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变层啃,但有一种美兔裸瑰,却是永恒的火好杰,我们称之为“经典”染膛操。就像中山装逐渐演变成了“国服”稀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样田沫,看似过时的东西稍加润色负,就会焕发出经典的力量缎腑磺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题桨刀,也是一个互相佐证的问题鳞。正是扛住了时间的消磨阂赎哄,一个产品一种设计才能称之为经典炔。而正是因为它是经典危卫侗,所以无论时间如何过往蹦堪剔,岁月如何变迁绊内哀,它依旧能代表着美宦蹬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角怯文。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吼量、保时捷911嘶、MINI这几款车了粱等卧。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承景关苗,这是一种财富恢,就像一个国家的历史一样翅袍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝扳匹伍。但就像中山装一样社痞,如果不稍加改动幌荣练,依旧会被人说土气喘需溺,MINI也是一样徘卷瘫,细节的升华会有益于经典的传播和传承筹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多怂汐,是全新MINI车系中性能最好的廓。所以车头车尾都会看到“S”的字样硕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表磋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部恒蛙,这是它彰显不同的地方闪,尾灯的轮廓更大了捍,但相比老款不够凝练兢达酣,同时你也感受不到它有何种审美的进步敖匠,个人感觉它是为了变化而变化壤存。轮毂方面猜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号傻妙冬。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注匹苛岸,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)芜僻。不过喂,在真正接触到保时捷Macan之前敛珐丢,我对它的真正实力也有所质疑价。众所周知陛参,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造厂僵胆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢肥骗痕?带着这个疑虑酷麓害,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅返肥苗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同拨,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型翱滩救。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机铃眠靶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似暴俱。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型檄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”疥违讽。在没有任何参考坐标的情况下喜换,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的虎尼妙。排除了惯性思维的困扰枯潭,对于一款新车而言或许并非坏事逢。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布外棉顶,因此有关它的设计特征我们并不陌生武。作为保时捷推出的第二款SUV车型铜饥,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计傻布缮,同时也融入了许多独特的元素句捌暇。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征猩,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动搔丁娄,因此在细节处理上拇陋凉,新车融入了更加激进的设计元素投。    作为入门版车型吃反,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯淮础,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯冈,并采用导光条设计伸将,其视觉效果更具科技感驾。   保时捷Macan的腰线位置较高匆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢恨形,营造出强烈的动态视觉效果承虹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格突。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一派,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格规。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况募铂洞,我的同事此前已经为大家介绍爽蜗。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解墩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍碉篮。" "   ??????? 提起观致恍,大家都会想起什么诫疟?这似乎是一个难以回答的问题四峡。作为一个有着中国血统的全新品牌冯钱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩厕猴。在2013年舱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上锻吩,一石惊起千层浪铝弊痕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手苫膘攻。   如今记靛哆,观致的第二款车型下岭告,观致3五门版也如约而至熊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力涕签歇?它的到来搜熔娟,在扩充了观致的产品线之后揪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢腻乾?自然是令我们拭目以待瓢冲寞。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车变瓤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今妈脱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型烧酵烽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型嗡刻困,时至今日都没有做大幅的修改剧比。就是这样一个古董级外貌的家伙衰论,最近竟然和新能源技术杠上了晴诬呻。2013年的日内瓦车展上媚受,路虎推出了一款纯电动卫士佛嘲姥,旨在告诉大家卫士宝刀未老歇睛。而这些天混,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试倾沥,看起来交磷,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了辨品适。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上蜕蒂,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品壳翔臂,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟惹徘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望喜诗,并未成为现实覆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已难贸。   事情的转折点发生在2014年6月18日荚咀,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照尚请垦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车鲁,并且这一次溯互鼓,车身上已经重新贴上了拉花颧挡撬,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计撅肚店,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”必,而是一台真正的电动版卫士酮剑细。   之后通过各种途径的联系龚绕郡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吗微湍,虽然这并不是一款量产车艰既,也没有任何电动机悍、电池组方面的参数数据实购佛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试随岸深,我们认为此次试驾还是很有意义的息。   ■ 外观造型膊襄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷堑萎,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士捎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样尘焊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异奔截。   电动版卫士全球仅有7台啸献秋,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车磨玛构,基于卫士110车型打造渐,可以根据情况容纳5个或7个座椅诲闲赡,算是车系中的“旅行款”灿丹刺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承喀山凶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异希瞎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计揽棠,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡纲共龄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外镜,丝毫不加以修饰改悼。按照官方对柴油版车型的销售策略靖零鞭,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件纺镣上。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分巷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理举筷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留需哆鲍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间退合。正对车头壁没覆,右侧翼子板的通风口也是镂空的草,下方是空调系统的进气口习,而左侧的则仅仅用作装饰感暴,所以是完全封死的状态敌凄摆。   平直的挡风玻璃寄坊上、小雨刷冉、面积可观手动调节后视镜结崇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计赔禽幂,而在这台电动版卫士上绒柿,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板腑赣琶。   实际上帆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致拟瓦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线窃翻,电动车窗只照顾到前排乘客宋鸽,第二排为手摇的围,第三排则仅仅是推拉窗芜。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林褂题,确实蔫誊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车舵,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中扫祈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头奢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖啸。   三窗式车尾设计除了古老外彻丛,想不出更多的词去形容松访,好在后窗电加热无、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备辟酶畏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蔑令。至于各种不同用处的尾灯戮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧普貉袍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩掣侗,并配备了13针牵引电力接口澈失孪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电毫详。而对于电动版卫士来说慕泡,这款车的拖曳能力也非一般强大吹羞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡肃屠捻,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置奥矫。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯裴,在这四年一次的盛世当中杯屡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注蟹券,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘堋,在经过整体的细化改进后整体更出色催,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄濉,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌侵,对于这样一款小车到底怎样赖,让我们一起一探究竟宏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抱豌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计吼篮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化释馆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计轰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格昧农,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格昧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择秆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲刖Γ可靠的选择廊黔。   相比现在很多的车型败,J2车身并未加入大量的镀铬装饰惋滥,个人比较喜欢这样的感觉册母,朴素也是另一种风格浓,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好舅扦撅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分抛牧,可以说是起到了点睛的作用舞款,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创陡危魂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格臂记,看起来还有些运动精神笛其襄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组亩阂,同时也是远近光一体设计炮锯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气颓存,更加突出其可爱的造型风格吝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体咆戏片,同时也表明了J2的一种年轻风格蒂缕。虽然是一款定价不高的微型家用车钡布粮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置判仟,雾灯虽然不是什么贵重的配置姥,但对于安全的保障还是多一分才好嗜堂。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力徊氖,实际使用中虽然刮水面积稍胁痢,但整体还是清理的非常干净殴尾。   在车体侧面造型上奶龋,J2采用了一种超大倾角的A柱设计艾共滤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高雹间,这样给头部空间会留出很多戈,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鞍熄,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感如导唬。腰线起始的位置和大灯高度相同翅,这给了驾驶员足够大的视野空间违廓,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蛋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高芭警秽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格拟。   在尾部造型上商辱脾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计父表,同时加大了尾部示宽灯的面积瓶,为了就是提示后方车辆注意安全孟毛,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹跺破捻,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高临荒,内部非常的深不过开口非常型,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包矗。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嚏吼烂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎揉杉饺,虽然是钢圈确怒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳复。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型复翱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少抹惕。另外漏姑嘛,一直让人头疼的售价问题隧,此次又出现了庙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势馁舌攀。价格问题抢琼蔼,在上市新闻 中已谈了很多去柔,不过与价格相比峨奋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善掠错。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统乔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题宠毋急?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后帅悼俊,即将为各位解开疑问疲。   观致3五门版已于6月24日上市楷茹,目前指导价已公布就,售价区间11.99-17.19万元 贪底。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍挟:依然遵循简洁的设计思路抽烂柯,造型更显年轻虏搓陕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头珊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蹄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体衰弟壕。可以说算,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车殿剂肌。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格浮请,不过在细节上却更显年轻钨缆屏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瞳层,轴距为2690mm略仆雾,除了长度缩短了177mm之外具,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别托。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话翱核螺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉衬行辉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了挠局。在车身颜色上娇翅,观致3五门版同样有6种颜色可讯莞暗妗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕当貌,色彩更为鲜亮睫褪,也更有时尚感葛崎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起胶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别课。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面吝,而前雾灯也采用了圆形的设计碌貉,更显时尚叛石。另外蹈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯坚、转向辅助灯和大灯清洗装置袱壤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 镁魂。   除此之外晚姓诚,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大胸工,达到了18英寸(三厢版为17英寸)竭,并且轮圈的款式也更加的年轻蔫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18尘。所以在轮圈与轮胎的规格上居吐隋,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别疼。   =============分页符=============   ● 内饰介绍闷敲抽:与三厢版一致惶,细节改变不大免。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同窃棉垮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择公睡。中控台采用对称式设计尘低,各种功能布置规整馁厕,按钮数量控制在了合理的范围内杰,不会给人一种杂乱的感觉逗。平底式多功能方向盘与三厢版无异唱拭,造型很有运动感拐,真皮包裹的外圈握感也很不错睬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置樊,除了蓝牙电话抬警店、多媒体播放等这些基本配置之外魄沙歇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务鹃。除此之外牢,车主还可选配观致逸云的增值服务氨舅梅,该服务包含实时交通路况妮谈捎、实时停车场信息和地图更新等家枪突。 ● 座椅及乘坐空间籍:白色绲边真皮座椅很有时尚感轰瓣。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能巩吓懂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能普梯,与三厢版顶配车型相同耗盎淮。不过区别在于琼婪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理峰貉尖,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升疏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动扯。   在乘坐空间方面荣鸽卜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座酶挽车,并将座椅调到最低位置后晾,头部空间大约为1拳罗,显得很宽裕;而进入后排后篙咆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间幂撕德,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蝎午擎。后排中间地板隆起幅度较大咀,长度也不适合搁脚访彪缸,中间乘客的舒适度会受到一些影响库。 ● 后备厢搪、储物空间和天窗躲缚故:后备厢容积403-1105升隶矛萍,储物格众多刚绥。   在不放倒后排座椅的情况下草,观致3五门版后备厢容积为403升寐,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题骨卯。如果嫌这样的空间还不够的话弥臣顾,将后排座椅全部放倒后陷灵,空间最大可扩大到1105升歪。除此之外篡透颈,如果您随身携带了诸如手机皇芹、饮料之类的细碎物品的话妇跨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间咐毒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹状担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备逢俩甫,可打开的总面积约为0.22平方米醇袒柯,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似弟倒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架迟希:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机拇暇,两者最大功率分别为126马力和156马力德,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米矩沪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别享慰亩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外相寒歉,其他车型均采用6速双离合变速箱眷俄贪。在底盘悬架方面思毙盲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统腥办耻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架伯食。 ● 驾驶感受苯:底盘调校水准高此,变速箱低速平顺性比三厢版好良繁。   此次试驾会上剁淘赤,我们大部分时间都行走在城市道路中骋码挠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些美描桐,起步时若是轻踩油门踏板分,车辆的提速会显得比较迟缓溺钳,若要改善的话娘衫,需要至少踩下1/2的踏板行程陛楞钙。对于开惯了日系车的朋友们来说冷蒋劳,这种偏向于传统欧系车型风格常蚂,而非“一点就有”的油门调写可能需要一点适应的过程途溯捞。   而在整个加速的过程中锣食,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题秤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上垒宽,咆哮声已经传入驾驶舱炭赫溃,可就是不见变速箱及时升挡朔污拆。另一方面巨拒,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入互,整个介入过程并不是特别的线性逆冬踏,其工作时的噪音也清晰可辨趴,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音揪踢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧店。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )嚷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受睬东霸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换烯扛,并且伴随着强烈的顿挫感牌华,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多衫孰然。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态篇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少耿,虽然顿挫感还是有同,但已经能够被绝大部分消费者所接受槽讨。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的讣,那么我可以回答您拍奋哗,和大众的DSG表现相差无几扔袒。荣颁。   从观致工程师的口中得知疆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题咆窟,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下刹炉,对变速箱程序屋嫡据、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整芍纳,找到其中一个最佳点脓捌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低呵。   在手动模式下鞘,发动机的表现仍然很积极郎,不过由于其低速动力输出并不出众卑镁凄,其加速度并不能让人感到满意诡晌,很大程度上班冷双,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蔡。此外脓净,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时手啼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡猩巾踏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似承疤佰。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点福,而在此前的三门版车型上蚕,我们就给予了相当高的评价干垄。虽然仅从结构上来看囤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控赐里当,但作为一款家用车搏式,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性拨行,高速行驶变道保证稳定性挺殴客。事实证明耪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现焙拣,并且从车底反馈至车厢内的声音魏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看恋桶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的缕琼。   ● 编辑总结睬科:   从我们此次的试驾感受来看际,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻徐、时髦的外形脑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整幸。与之前我们体验的三厢版车型相比肌降,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步逼炕,尽管目前顿挫感还是存在肖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了诞盗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过谁凭侵,有值得称赞的地方囊青探,自然也存在着一些不足坊舰敌,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等炽匣窍。另外抨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的藕。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元年冗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯并辩沛、转向辅助灯及大灯清洗功能锈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎婚地,这样看来筋靶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少孩。不过好盎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢迟略?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧剁蔑府。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨赖郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间缓槐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍帆壤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型缮肋箱。但个人更喜欢两厢版本箩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因木。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾奉沛。当然蹈,作为同一款车骡镁,两厢和三厢的选择人群会有很大不同实。三厢版本更加实用咳扇,两厢版外观更加时尚干练郸屋程。今天带来这款两厢版爱唯欧保伤睦,或许会让很多注重外观的年轻人驻足另笆内。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容虚氰断,大灯的设计相对保守了滦腔泪,但也减少了人们对于这台车的争议性丛。从而扩大了消费人群才。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好忿绘雾,各有各的美锋。但无疑思且队,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的贯。   侧面的变化并不是很明显溃刃,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动化囊锑。相比三厢版要顺眼的多幻缆。车尾的变化同样集中在尾灯上贩,尾灯的轮廓变化倒是不大素,变化主要集中在尾灯颜色的改变琅莎。深红色的外围显得更有质感尘轿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话暮邢臂,越野车是最好的选择涸。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车惜萍,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40囱纷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事卜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力缺。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远奶茫,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40烙钩岸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没瞄。除了电视剧的锦上添花痪,BJ40本身的魅力也势不可挡柑袜娃,下面我们就走近这款“北京青年”察刷彪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼苦端险。   外观/内饰些:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试壬,或许有人会问那为什么还要进行测试咀碱齿。其实答案很简单脊插绥,之前测试的BJ40是一款试装车共矩俯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别剧事屁,包括电视剧中车辆也是如此彼。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变匈嗣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升螺。虽然我没有见过之前的试装车鸡奢,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异畦,甚至有些地方与牧马人不相上下鸡叛橡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍桓项粮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了县,这里就不再做过多赘述躲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰邵掳枷,你会发现并没什么科技感吗,简单的线条骂厩、硬派越野车特有的见棱见角的气质狸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面狭。另外镜麓,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留觅。硬质塑料质地的中控面板很厚实脓笆,比起舒服的软性塑料手感稍差诵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境确,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事捕,同理使用织布座椅也是一样瓷纲雀,无论您是刚刚涉过水玫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沏羞,都不用担心叙胖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蹋,不需要华丽的外表去装饰兜亢轮。虽然BJ40有着很浓重的模仿缕推,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格摆佬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上桶碗德,那只能说这个人并不了解硬派越野车肩理伐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望柔,让人想到真正的场地里去撒点野始。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀巢狡?惊险的高速穿插涩完、精彩的甩尾掉头拌朗疚、惊艳的侧向双轮行进馈氰睦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演豪幂令。时过境迁窖景,萨博虽已退出中国市车惺尽,但把经典的两款车型(即9-3耪、9-5)的技术留在了中国吞添,在北汽成功收购萨博技术后融,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生擂结。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型台妊栓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术独迁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求敦碳,主打性价比与实用性仟蓬曝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确伯,只是在某些方面使用了相关技术而已思解。   从外形设计上就不难看出浚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影墙乱报,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰深派汉,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70钩燃蠕,同时车身上所使用的犀利线条双块喘,令时尚动感的氛围展现得十分充分受。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表伯魄:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级醇唱济,车身各项参数都小于萨博9-3热晾,所以直接套用的说辞显然并不成立矛涧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出残肮,打造一款可以继承优秀基因甘句敞,并适合普通家庭用户的车型盎,成为了设计团队主攻课程枯弹白。   上扬的尾灯组有种凝视的神情浆勘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应摩靠,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降丰丧,但紧凑的造型与简练的线条芬粉,使其观感的持久性更好困歌奠。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多退黑耽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场定。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型坏,价格能接受牌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型访讨。而现在也有很多车型供大家选择尚蘑仇,包括大众途安盎扳间,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择淡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现坚,它还有一个进口车的身份釜。接下来渭燃,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现惮习警。   外观拈痕怜:起亚最新家族设计匣录趁,略显可爱轿撤疏,大部分能接受坝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格怖,同时又有一种独特的卡通味道户。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感翁陛,没有配备氙气大灯勤功法,但全系均带有LED日间行车灯火叔、透镜及大灯高度可调功能新。雾灯部分的设计很有个性步屠品,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感脾仕。   由于车身高度降低琼潭蟹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拉去,平滑的车顶线条降低了风阻系数挤,流线型设计更加美观士芍辑。全系除顶配的豪华版外踢,后视镜都没有集成转向灯功能惯敢。另外邓,低配车型的轮毂也比较简洁天沥,轮胎规格为205/55 R16盯十。   新佳乐车尾的设计十分简洁才撕措,总体看上去比较圆润始天。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蔚蕊辽,凸起的轮廓首尾呼应附叙。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方哀蔬龋,车顶带有行李架诡,具备一定的实用性亥。新佳乐全系标配倒车雷达功能口敖露,顶配的豪华版车型还带有倒车影像荚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源毖汲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题衫惮忙。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌篓蛾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯将。而提到雷克萨斯愧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样荷尼,立刻联想到了舒适衡、安静等一系列形容词供。   作为雷克萨斯主力车型憾,ES系列占据其在华销量近半壁江山惭,舒适窝、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价赡朵釜。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h畔,更是有充足的理由享受这些评语菱。但更重要的是行,在环境日益恶化馆、石油资源日益紧张懊晴希、油价越来越高的今天甭闺,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度玩手底。   外观部分浮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型偷沦监,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)摄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生讹唤熔,和前代相比进化明显才。初次亮相时毕弗却,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期瓢笔峡。与丰田一样痛队,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格乾辑鲸,目前已被广大消费者接受屡翰亲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题弓莫。   外部配置上漠旦复,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能冬呵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目舷范,与中网造型配合不错救刑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格碑套凳,轴距2820mm嘲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同亥蕉瞪,ES没有针对中国市场刻意加长判藉幸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台僧,轴距比老款增加了45mm冕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计俱讳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型墙猛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们扩杰改。当然此,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标官慑俯,我们依然不免将他与节能环保联系到一起腹。另外虏绞臼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内缔侯参,更加低调委并。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS特阶浇,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距胯篙编。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆呛胁、忘记沉默寡言的正装车主宏略、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框篮扯兄、忘记... ...算了钦,需要忘记的东西太多鬼俗脸,你只需要记得一点瘦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽强舱氯。   奥迪的低调季腿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)绵靶拴。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝逼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然尽。依托自奥迪A7的造型设计镰酪镰,RS7依然拥有优雅的造型供,仅仅在一些细微的地方煽委漏,RS7做了运动化改进烦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅萍蹭、以及哑光附件烂耪。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板矮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子肃维。   如果客户需要系,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂扛险揭,其轮胎规格达到275/30 R21统拷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气始。排气管依旧体现出奥迪的低调蘑怪,外部看是两个椭圆形排气管劲姑徘,而其实际是双出四排气补枷,因为单侧双排气有节流阀巴绥背,用于改变排气通道撑房嘉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣室。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的冒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线沃磐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针硷贤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔晌摆。车钥匙阀窘腻、平底三辐真皮方向盘拌林、运动前座椅伤擒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标木汀。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能绦撤概,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示弛罕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中颊铰卯,还提供发动机增压压力梅锑、机油温度显示和圈速计时器等数据暗寥巢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰缆,并提供其它3种材料作为选装罕轰。车顶内衬标配黑色织布凡染,可选配黑色Alcantara面料堕。搁脚板闷、刹车踏板慧呐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计痘请。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆破崇玲。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑贡辣时、一体式头枕的运动座椅圭迫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料寒破,并提供钻石绗缝荆熔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料吕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瓶侧咎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情鼎碍妙,就像微博上说的惺窟,一次刻骨铭心的爱情荣椭猴,一次说走就走的旅行什么的炬犯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求旅价,但在现实中蝗,你不能永远一副放纵不羁的样子烦鞘,特别是在资金有限的情况下搪风可,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的节恢。此时你就需要一辆价格便宜剁孟、实用可靠的多功能车型良,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择喜硅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型磐梧,分别是景逸X3和景逸X5瓮硷揩,形成高低搭配产品布局季。景逸X3属于入门车型剐霞,共有三个配置翁,指导价从6.99万到7.79万元难仑巾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型聘馆盛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看疮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蒙洁彪。这款车的前脸采用了新的风格样式尽膊钉,线条比较硬朗须伯,造型简洁流畅嚼笛贰,同时又很饱满缔砰,没有过分追求标新立异的夸张风格珊鹿娶,显得更加沉稳骇杰室。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素锹狄童,给整辆车增添了活力擒。   除了前脸之外睦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓晾弄疯,让人略感失望揪,好在整体风格还算融洽澎裤,不会给人前后脱节的感觉肋茨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm骂、1835mm和1705mm伙玩舜,轴距为2685mm目故滤,在这个价位上算是较为突出的水平了劫汀,保证了足够的车内空间铰兜。" "  在固有的印象当中努挽膘,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下福胺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价石,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌萝,作为日系三大高端品牌中的一名办膊募,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸苏馈憋,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次毁胆叭,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L矢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说非,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格虐费,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现突现诺,取而代之的则是一种日系的柔美风格煌凌痰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影路蓖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力幻搁滴,甚至成为了英菲尼迪的一种特点裸故,并且这种特点让别的对手无法模仿灭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉射轿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大贤努,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度沉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面夕踞,看起来非常具有独特的风格刚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计骇奴蝗,不过看起来还是比较有神的藏,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果捅合午。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示据,对于这样一款大型车辆还是很有必要的欺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蠢抡哗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉劫猫强,这款车有这么长么踞精妓?实际上后门的长度远大于前门宛恼僚,不过整体造型并未收到过多的干扰品绒鼎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格伎擎盯,因为C柱的造型更加接近尾部耪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果昆椒,腰线的设计在在尾部提到了最高囱第,并且从前大灯连接到了尾灯部分同。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蒂泥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑抡携磐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响款拆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计书,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计互。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布奉,到今年4月20日其正式接受预定叭洗,不到一年的时间阔抽,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了塑脑恢。在新能源车量产砍劝、市售的速度项定,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌富,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯宫镭檬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过匆辖盛。当然惯五骋,汽车之家评测新车的速度也不慢爱蠢,今天矫绕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章酷片城,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款夺孝。   本文中将涉及的宝马i3共有两款突锌毋,其中橙色的为增程式混合动力版车型图桥,白色的为纯电动版车型感,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瞄烽。   ●外观啃:造型前卫翁睦裂,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布扔居,我见到量产市售车之后芬弟,其外观真难以与概念车作区分施寸别。宝马i3前脸造型饱满圆润萝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现肉偿常。不过虽,“进气格栅”四个字需要打引号了浇看,因为它完全被封死并不具有“进气”功能博,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾韶彼隘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计端凄疲,让整车看着很有质感且与众不同达诲。当然焚取,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼传,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格材。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头愤,但它的车身侧面看着一点都不显小摔厩单。在我看来原因有三避事,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富炼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少哗夏,给人感觉比较敦实钵漆醒。特别是车高数据两店,它比X1还多出了23mm曙桔。   宝马i3的轮圈虽然直径很大帘锹抵,达到了20英寸郡,但胎宽却很窄申帮廷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20驾垂橡,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎脯。有关这款轮胎钩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店宫逞柏,基本都表示由于规格太特殊练擞赌,没有现货也没有报价觅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质苟,很独特池起,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应九伺。尾灯采用得是隐藏式设计配坎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分缅龄,用于显示示宽灯莱袍响、刹车灯以及转向灯等抠限峰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧羔其染,所有光源均为LED嘉洪雀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中搬桶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瑟腊,欧洲市场上柴油车盛行已久论斗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展毯碌斑。不过近来惹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求福袖糙,Jeep便是其中之一鸵梢肩,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待犯惺烩。 ● 外观介绍脚搁都:与汽油版无异练,硬朗依旧毫。   从外观上看从垒潜,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型办拢必,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型沧裴。新车的外形仍然显示出硬朗劣、时尚的风格显,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大频的,提升了时尚感喊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拇苇,在同级别车型中“个头”并不算大童乱徐。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势醋刚坚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蔡郎。   在外观配置上递,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯班蔡刷、雨量感应雨刷赤堕枪、电动折叠+加热的外后视镜等等配置骆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的杠版秒。轮胎配置方面狄辩,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎抠卧,轮胎规格为265/60 R18胶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎抬,规格也变为了245/65 R18拘含。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时酿墓,我们会谈论什么篇嗅培?是大老粗一样的外观忍姬,还是“马路杀手”一样的形象涝千?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象够,笔者也不例外呐诫鞘。6月5日下午提,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华挺趴炒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象垢橙痛,原来大块头也有过人的大智慧穆姬邪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH晨莫瘁、FM两大系列品羡掀,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日概部,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华盾微矮,中国区总裁陆博天到场助阵费深椭。在听取了长达1个多小时的技术讲解后监,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱雀韧,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车窃饯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了合,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蕉刷,最大的意义还在于为企业产生利润兄么。因此奴缮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中患,并体现在生产效率癌等、节油效率柯擂传、完好率倘监竭、安全陛手肠、安贝崴荩和驾驶员体验六大方面厩埂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型纪仕句,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择古,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证碌肃羚,而大众凯路威则开创了一种新的格局逞赣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鞠蓬腔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生睡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威臼,而那款车型是针对高端商务市场的车型乌跑,虽然其内部可以进行简单的商务会议普沏匿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的史,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案爆诞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格陵缴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑塑豆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求锭道革,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的酪颈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格晴抠尼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼福,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密梨瞪,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气烷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置概墨,只是以简单的卤素大灯出现畏俏颗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯垮,只能说稍显遗憾亭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车娟瞳,并且其敏感程度非常高湘茨涂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单氯孔悉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格霖辣弊,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大画法南,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拟魏贯,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车天撩苔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味响袒徐,但还是将头灯和尾灯联系在了一起媚矗,在尾部造型上也同样是方方正正欺即,给人以刻板的印象适,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰咐哄矾,看来稍显朴实无华桨宝确,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前猎。尾窗的面积超大夏伍宽,并且配备了后雨刷课荷,可以说在安全细节上做的不错健鳖澈。尾灯的造型也毫无新意葱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻糠搿,尾灯内部的结构也比较简单含哆抗,并未采用LED也是针对不同定位的选择呕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低们,尾部配有四颗倒车雷达探头犁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用诗钢。作为一款商务用车勾从笺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方丘呐袱,而旁边就是凯路威的备胎所在地皋溉,这样的设计使内部空间得以最大化利用欺随捎。   相比国外的凯路威车型籍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂疚,造型上采用了多辐式造型壤昧肮,轮胎则采用了邓禄普品牌闷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野魂狗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV派父。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蹦栋刊,我更多的会用臃肿两个字来形容它嫁晒怖。圆润的车身擞膳,没有棱角的线条董效霖,大而无神的头灯涎,都让我对它提不起兴趣斗。第一次见到新款昂科雷时就胃,我的这种感官得到了改变扰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点婚速誊。新款更加俊朗任酗藐,就像是一个胖子暑俩,经过健身搪台诧,从大腹便便变成了施瓦辛格骆浚腊。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面怀党体,这种类似于点睛之笔的作用畦撵,实实在在的发生在新款昂科雷上面性。之前的头灯让我没有胃口火类,尽管亲和力不错翻,但太没有性格粱共痞。连同这个车身歉苗脖,都让我觉得臃肿无比深龟即,简直就是个满脸流油的胖子穗赐。新款更换了更有张力的大灯媳,进气格栅也变得更具进攻性发。这样的风格较,我想才是大家喜欢的烷拼。   侧面造型的改变不大破臀,侧窗面积所占的比重依旧很新住,这和新君越妥、GL8都很像倪嘲杯。给人一种重心很低的敦实感郴物。但对于车内的乘客来说邯斥闯,这不是个好消息乾取,过小的车窗影响了向外看的视野抠。造成了不必要的压抑感拱强。或许对于选择别克车型的人们来说蓬奔蹦,这一点必须无奈的接受了坷食肖。   车尾的变化不及车头嗣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性孺微逢,或许我会更喜欢它横巴。但事与愿违圣松,尾部的改变仅仅局限在排气管上爽弟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形募顽。这多多少少会有助于提升质感穷斑。也改良着尾部太过圆润的整体气质焦。可以说嘶疟咖,这次外观的改变趴,在这些细节上还是很成功的壕摊。相当于一次瘦身和塑性票,让它的线条和筋骨更加分明稍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间锰,纳智捷 新大7 SUV正式上市闺纪叮,官方指导价格为22.68-27.48万元睫。一直以配置见长的纳智捷品牌室校巧,在小改款车型上又下了一番功夫断逢,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次际涣坛。在体验的这几天时间里梳陀煤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”肆亩县,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价哥僚。也有好奇的邻居询问这款车的售价渤譬门,当得知价格只有不到30万元时驹事乘,邻居更是深感惊讶颂派。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢睛煌?本文就为您带来答案具。   作为一款SUV揩吧,“大7”这个名字一点都不为过咆讨庞,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手捕,2910mm的轴距更是傲视群车孔窘枷,也难怪引得路人频频回头娇钮。不只是尺寸颗校,本次试驾的新大7四驱旗舰版爽,整备质量达到了1950kg萄雀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”哨玖。   作为改款车型诽,新大7的外型经过了一番修改饭褐沙,主要体现在前脸和尾灯上拈咯绅。大灯造型有所变化形妥羌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内赴,而经过修饰的雾灯诧华、转向灯和前雷达阑捕蹭,给人以霸气外露的感觉维陈枯。整体上必刷极,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉荣。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭幸娥,比较实用歼绥脐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上幕扳,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上昧拐。从奥迪A8的换代令绥、全新奔驰S级的上市法,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照假。这三家老牌厂商动作频频繁稼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上懦绊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS徽。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来叫肆问,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今窗杠善。而随着混合动力时代的来临陶,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL溺,可以说从那时起时砂痴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位撩春。在奥迪A8和奔驰S级已经上市币陈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期八,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来肚词,以期对它能有深入了解夹迟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的硕当诬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内凡。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸孩。相比之下解旧搔,雷克萨斯LS在此方面并无优势寄,长度瞪、宽度和轴距均落后于对手石簇玫。   即便不看车尾的标识拘拨峰,仅从前脸上幽兰色的车标年慕翁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型粉簧。而身挂HYBRID标识则意味着头逞,除了树立当家旗舰车型的形象外既逼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神锣衫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功褂洛,只是在一些小细节方面令人有些不满径市。如果用最严格的标准来衡量胶廓,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间腔斑炬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些缆。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后奈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瑰吞堵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑搔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型亮,这种车型的优势就在于硕,兼顾了媲美轿车化的底盘质感泌,还拥有了超大的车内空间肆,优势显而易见韩限,而今天我们来到了美丽的太湖十,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型峭弥邵,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心显麻板,也让更多心意欧力威的人有更多选择耗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表憨搂山:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的咆,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5嗣朽,不过从售价以及车身尺寸方面来看姐秦嫌,欧力威确实占据一定优势火卿。   外观上欧力威厢型车身造型虏,并没有阻碍它时尚的视觉感攻歼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车篮,时尚并且使用价赫蔑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吼虐苔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示户廖轨。   非对称化的中控台设计才科迪,与1.4L手动版没有什么变化献,首先造型上足够年轻协调深桐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点凌欢。欧力威自动挡车型袱几,方向盘造型依旧沿用手动挡车型栏蕾立,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键下馈,操作多媒体更加方便室孤。中规中矩的仪表样式没有什么改变稼磁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息淘。   本文导航" "  有突破有挑战蔬嚷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候迪素零,就会有这样的感受对。它太挑战人们的传统审美了圣块,怎么样也无法用大气秤、简洁累疵、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受耿圭适。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产息抽。自由光承载着延续切诺基的重任奈罢孤,就在这样的争议声中款款走来搪魂枚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统谭吕,挑战着经典沪。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新段妻板,在做颠覆传统这件事骏屑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念炮。就拿前脸来说脾,好看不好看绝不是我个人说的算的涛,每个人眼里都有一个不同的看法毛哼。或许慢慢大家就接受了炼券。   作为一款中级SUV椽赴蔑,车身尺寸上中规中矩芯拜磐,作为切诺基车型的延续翱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嘛,但也能看到不少突破之处龟。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重炼。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃箍玲笔。   本文导航" "  从1985年开始胯啼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上判,1991年出现在5系车型上惩遂,1999年开始陆续出现在X系列车型上绰。直到现在挎瓢材,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术栏端父。2014年5月22日弥斗切,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive硼岸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型锣浅,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求钾逼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车挝斑。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW洛叉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么齿绒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表肝爸:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款畅纽峭,新BMW 328i xDrive孩啡携、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元笆。   第六代BMW 3系延续了这一传统氮敢,将融合了电子气门控制氨、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机旅、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配讣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型厦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本碌绥。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的率祥狡,要了解这个问题前熬睬涂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理慈起刨。齿轮传动式分动箱蜜赤,连接前轴的方式改为了齿轮传动秃伎稠,其他地方大同小异潮。对于宝马X系大部分车型来说姜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能孩德筹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配酚沧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力截虫。由于前后轴均采用开放式差速器邓琼狮,遇到交叉轴情况时弊,也只能依靠电子制动来辅助先奶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱圭匠腺。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蓄衔,与齿轮结构的分动箱原理相同背,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥腐。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥退。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的暴。至于控制多片离合器的方式禄培,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式排岸粪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛襄,所以常被用于装配在更强有力的车型上呕厩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器白稀俱,以对扭矩分配进行不间断地调节诚姜甜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配辑涝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩忱钙,默认状态下前后扭矩分配为40誊:60嗜,最大前后扭矩分配理论上比例为0畔:100到100戌:0之间锹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息钞,从而可以从一开始就识别到车轮打滑磨胯。扭矩分配可以在0.1秒内完成炽觅撇。   行驶过程中额簿娩,如果系统发现车辆可能转向不足醚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧匆日,就会减少分配给前桥的扭矩小,将几乎所有动力都输送至后桥酶蜂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蔽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑垮呵篱。一旦出现车轮打滑昏褥囤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器糜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力梢拿,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制低。这就意味着沧浩,无论路面如何突然变化呛,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上痰喇型,即使是在部分结冰的道路上洞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解挺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型磐令协,其中S2属于一款5座小型SUV墩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下犊莆窘,很多品牌都开始研发小型SUV苗盎。而S3则定位于一款紧凑级SUV洼,并且采用了7座设计坛特。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何捻,接下来就给大家一个解答忌。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位膛激:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型冈,这一平台就是北汽威旺M20的平台凌芹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计卞帘。但是两款车的轴距却不相同趴白瑰,S2轴距为2560mm锑,属于一款标准小型5座SUV界聊歼。而S3轴距为2685mm控,接近于一款紧凑级SUV棱提螺,所以为了能吸引更多的消费者染,采用了2+3+2的7座布局凛容,主打一般家庭用车龄教伐,实用性优先孟让。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV碎旁,主要还是面向有活力的年轻人殊,外观设计更多偏向于动感的元素居多究棱。大灯组的样式也不俗套璃铂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低侧粹卷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的锹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表滔乃文:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比牟贯登,在车身尺寸上还是比较占优势的虫扯疆。另外2560mm的轴距表现也不错分幢屠,至于它的乘坐空间表现如何侥绦,在后文我们会有体验仍躲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计什吨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升狠,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了鸥欠但,车门不能完全打开的话壁鳞稠,一些比较大的物品拿取会不太方便行街躺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台湿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机羡伍,并分别匹配3款变速箱倪。此前诬孙滑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型瞎彩甭。而今天我要试驾1.4T车型睛,虽是短暂场地试驾剧钎,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别丰接,特别是动力上提升明显伐。 ● 外观/内饰躺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型钡舍柑,也做了到店体验的文章何故,1.4T车型在外观诵杆捕、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大驳徽府,本文不重复介绍堆,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验概如静,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看辫矮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因殿渴,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等僚,具有很高的品牌辨识度钮床。同时在一些细节方面的改进硅床难,比如重新设计的头灯薪抡靡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等潘盾谐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重楞。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台口,采用了全新的发动机款喷,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机裸,属于大众的EA211系列蛙,动力性能比现款提升19马力和30牛·米铃虚,最大功率150马力/5000rpm尝量魏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蜗财弧。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一浇显,而相比原来的EA111系列有了明显进步号,首先是恢复了正时皮带虐狡,降低发动机内部的功率消耗撬筋,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术虐和倘,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蹈跋,而喷射压力也提升到了200bar修。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱庞戚刃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能购疗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别尽硅粗,前者顶部是“SKODA”的品牌名拾赐乱,而后者则是印了“DSG”的字样楼表算。   底盘悬架方面超棺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架奉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构峦临。制动系统为四轮碟刹结构氦蕊樊,采用前通风盘式后盘式配置锌宏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节拌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目灰掠,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目董。由于是场地试驾险嘉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些锣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道虏,能更好地了解车辆性能矩我寡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来梧淀靡,只能在日后的试驾中再介绍瘫踌坡。   动力方面沸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话何叔欺,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容毙短奸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来劣,1.4T车型的起步和加速更为迅速供骨,而且涡轮的介入时机较早炬倦撕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉谩,动力的输出保持平稳可控的特性旧会。   使用D挡时糯茬糖,以1/2油门深度驾驶镁屑,变速箱升挡较为积极糠棱,发动机转数基本被控制在2000rpm以下兢,而且换挡的冲击较刑估,不会影响乘客的乘坐感受绰冲串。而以深踩油门的方式驾驶蹄退坑,变速箱会到4000rpm左右才换挡蟹嚷涝,加速感受更为明显归度。   换上S挡仑苍,油门响应灵敏了许多膘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡筷霜衅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感傲姜蒙,在弯道多直道少的场地赛道里私渐烘,需要频繁提速的时候党秀,显得更为得心应手瓜翱。   全新明锐采用电动助力转向系统痢穿,方向盘低速时转向较为轻松眷睦活,而高速时明显更为沉稳虽豁,转向需要更大的力度信裴弯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力绍谭缉。   底盘悬架方面全饺,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性烽瞄缴,在弯道中对车身的支撑性比较到位阮聊,方向盘的有着精准的指向性呈藉土,转向迅速而稳健附蛊。1.4T车型全部带有ESP系统将县玻,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候木徐舶,ESP介入的时间恰到好处士解古,总能及时将车辆修正到正确轨迹尖谴,而这套系统并不能完全关闭碘敖,属于比较重视安全性的设计寡拌。   在模拟颠簸路况的体验环节荆无,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用肮乏,然而后悬架毕竟是非独立悬架粕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况汞,仍会对另一侧有所影响扛猛疤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸佬休螺。我们在之前测试文章中也有体验视频灰梗,请点击查看规蒂。   更多精彩视频撂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结花市:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少滩哥,在D挡模式下表现中规中矩溃,切换到S挡后油门响应灵敏度坟,变速箱的换挡节奏更为激进党,加速感提升赏砰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验磨迁锰。" "  2014年2月26日娄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市芦豢。其中T5动力总成包含智逸版爸堆、智雅版陪清苹、个性运动版共3款习,售价为42.39万元至51.99万元途艾,T6发动机版本及价格保持不变咕。   据了解蕊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蚀,包括了新一代2.0T直列四缸发动机箔,以及来自爱信的8速手自一体变速箱佃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢馁嫌?本文将为您带来答案暗吃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面度梨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化莽,但动感流畅的造型令人印象深刻唤家显。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉骗,正如北欧人给大家留下的印象谰。      配置细节上咖哇俩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”踩兄,全系标配了ABL自适应氙气大灯煤,以及感应式转向辅助灯光龟刷赂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下澳踌,给驾驶员提供更佳的视野局博倍。   此外夸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航头。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达息,探测距离达到了150米水驹,足以应付绝大多数日常行驶环境撇。此外锭,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统母剔敖,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能侈。虽然这里看上去有些别扭蜕,但安全性才是我们应该关注的话培龋。" "  限量赎、配额廉棘栖、上市前被订购一空布刃吃,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹退什列。然而冈湍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时呕抹渺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鹤镣擅。2013年脖挎玩,经过M部门调校的M135i披装上阵杠蹋炯,性能已与1M十分接近芦,并且这次冲破了限量的枷锁阿持,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车咀士。正当人们面对路上的1M投去羡慕苇骏铅、嫉妒仙星、恨时累梯,宝马为我们带来一款全新产品滇罗剖,并且它的能力并不在1M之下婪,它就是2系的顶级车型——M235i仁程。 延伸阅读袭卞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言继赊许,2系可能显得有些陌生暗,其实早在40多年前柯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场胚。此外单寺,BMW 2002车型在1968年问世般,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处税,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型秀。至此售,2系的到来并非空穴来潮度棚摔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22热屑锭,而这个平台也与代号为F20的1系共享澈,简单来说团娜稿,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中粗,这与3跋星、4系的道理相同关。在2013年时掂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验娥眯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近床,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了烽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览叹戮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M棱钨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异猛毯,从代号E82的1M车型宿维穆,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点费。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条迫辅荒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”酵,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受苹铂徐,但随着时间的逝去且,渐渐也成为了一种习惯嘉莫汀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表掂蹄羚:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加赔蒂,更多是出于对内部空间的考虑俱,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响卯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数嘶齐迁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容伪龚,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感宛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能猩钵铣。   当然纲,即使武装到牙齿嗣牌,M235i也不能与1M平起平坐伦,M家族的宽体车身嗣薄缓、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的汞,就像当初1M推出时的口号一样“M催,永远从后视镜中藐视对手”紊么壳,而M235i更多还是为了平衡性能伐行、实用性与性价比却,同时也为今后推出M2而留下些余地便虚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后诡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步歌禽,针对绅宝D70推出后的社会反响忌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多宏关夹。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车爱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势祷蓄尸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生诧规。   D50茨亢烩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车鸿,推出之后的表现往往是人们最期待的肥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同会愤暗,面对D50的将会是极为严苛的考验姆弧。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嘶,而成功了合答趣,也将有可能成为流芳百世的一代名车连镀。7.48-11.98万元的厂商指导价匿浇,可以说为这场战役的打响谓阿,开了个好头尉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统斡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格凭棱扦。此次担任D50设计工作的拐,正是培养出诸多设计人才的博通公司羡并趣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点弗,同时又能够给人们耳目一新的感觉究,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题休。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瞪蒋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异窍,但是当你接触过D50这款车后陶,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素闲蓬幻,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机乾迷饥。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的疽俊殿,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惋绒村,但是当你将这些元素组合在一起时帛,却有会很快打消之前的念头咖查。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外捍罗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计瞧。运动气息浓郁的设计手法卿糯浪,会让你把D50和运动结合在一起贩蛋,无论它实际的性能表现怎样村秆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象攀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方茂咕庭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促撼币核。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态典阀,面对不断推陈出新的竞争对手礁隶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面睫蜡看。好在随着2014款车型的上市湘般胸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂孺,而这支强心剂的主要成分也很简单摔瓦,一台1.5L涡轮增压发动机官仇。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型撵刊裂,针对配置方面也进行了一定的调整纫邦咐,其中自动大灯疵担、超速报警以及四门车窗夷瑁控升降等功能均成为标配缸蓝擒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中米胁。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者供幂撤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流湿怠房。因为从早年搭载的速锐观,再到大红大紫的秦迸,乃至于我们今天的主角比亚迪S6脸武,它所提供的动力都不曾有变该。传动系统方面驶播惰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱报尾芦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱始危报。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言改危,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿朔。在城市中经常用到的中低转速区间内味,发动机的动力输出比较积极埂,并且通过涡轮的帮助烙捕翠,动力在1500rpm之后便有明显提升饯狭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm居,完全能够满足日常驾驶蠢崎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低凳,适合城市驾驶伎簇。挡位之间的行程适中系免,但手感略显生涩碑坚欺。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶凇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车贩,而非车去适应你锋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定闻号厕。四辐方向盘尺寸偏大帕,回馈力度比较匀称穗羌,因此驾驶这台大块头还算是轻松寐,只不过方向盘的虚位过多翻爆捣,转向时不得不做出更大的动作疙许。   前麦弗逊达卧科、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收枪,并且由于悬架行程较长那,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉泉。当然这样的调校也有它的好处里,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人肋氮筐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中匆陶辫,SUV车型是一种非陈号桑耗油的车型玖董,毕竟以自身庞大的身形来说肺烯,自身重量就已经非常大了时,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瑞,这也导致SUV车型的油耗居高不下讣蜗,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观妨贸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题麻累苗,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚翠,在众多的SUV车型中簇盲廊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度写。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计辟,这种设计可以说非常的扎眼希,也更加符合了年轻人的视觉喜欢闹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳袍蹿牢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯崎侮济,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售耽害陶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嘘剖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征拭。在RX车型上刺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条褂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同篮喘孰,从RX整体风格来看禾,还是更多的体现了柔性设计的特点乏郊。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面趁,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型娶,如果不看下半身垦翱,很有可能误解为一款轿跑车型氏灯湃。不过这也让人们的视觉一亮刊貌秽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的熊郴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上咯,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求幻背。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同挛,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的麻尖,没有过多的硬线条介入博郊完,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的肪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蠢,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蹈取慌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力凳卉瓣,RX明显体现出有些不足裂苛,不过这本身就并非是RX的炒作方向释笺鼓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境干融,内心想要一件东西香扦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费佩竞奋,否则你就无法拥有心中挚爱烽违赴。你想要一部手机核赖,但偏偏要你保证最低消费福。这种心情着实不爽奈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版趟锌,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鸥科镶,这两样东西都是你想要的缄描阂,售价三十五万不到皋厩,撇去不相干的配置爱染,给你你想要的么端强。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元恭谐扯,是不是有点定高了翻峨挨?可细细一想愧旦笑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机腑概,并且还带有四驱系统韧。如果单单从这两个要素考虑抖,同档次的车型里混,都破了四十万大关了尾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型傅,目的就是要拉低门槛汐漂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出醇澄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件刻剿推。但运动元素表现的很细微食堑,基本上都是细节点缀蛾,和其它配置的A4L差别不大窝扣。虽然是一款40TFSI的低配车型小桅,但从外观上很难发现区别驳备。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件栖坞,算得上是全车比较明显的运动彰显了嗽。尾灯内部依旧采用LED发光元件栖挺拘,总体来说敞巨,亮点不多齐,朴实大方拳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后舱恢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分炕。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品默,除产品名称外扦,其与JX35并没有什么区别视票,还是那个豪华运动的大家伙铆猜罚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮氓缉错,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露把捞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能勾钦尸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助从,灯角黄色的反光片是标准美规设计斤啡,但无论哪种规格抨病卷,对行车安全方面都是提升褥马。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感菠芜,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO晚踏,前置摄像头悄然隐藏其中捶。侧面看上去QX60依旧大气稳重喀鼎羡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感欧渺。另外郊歧,底盘上有些部件会低于车身袭疏估,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过凰太。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色记蛔,活泼的细节设计使其更有灵性的,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性粒跑巳,也起到了一定的隔热作用咀。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感栏,硕大的车身并没有让其显得特别夸张犁速,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现非攫策,静音效果良好法屑。   车尾并没有过多花哨的设计效冗茎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字剿饭。尾灯采用部分LED光源部富,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释卵精剔,总体来说比较耐看蓄特。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味雾牢嘿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来戮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高魏。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起拔孝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象谎赏扯。上市前距赋迫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后挪科,不少人不相信它的价值暮狠细,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后裸睦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待妻,这自由光到底是什么情况棘?经过整整一周的深度试驾后绿,我有些新发现可以分享给大家俗恋。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3搪,我的思绪一下回到了2005年左右孰轻,那时候自主品牌鲜有SUV产品甲法,奇瑞率先迈出了一步暗俄,推出瑞虎片绦,并领风骚多年蒲斜。当时奇瑞称之为NCV铝四浅,也就是集合轿车以及越野车趁撵驴,有着越野车的外观和坐姿努,并兼顾轿车的舒适性茨,其实就是我们现在说的城市SUV皖谋轿。   这样的优势持续了很长时间背矾东,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展愤巢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品藏交彻,瑞虎的势头逐渐放缓匡舅,也就不再抢眼了瓢施函。奇瑞随之调整策略平,在去年推出瑞虎5这一新车型毁罚吮,与其他自主品牌新对手进行竞争凤撩境。与此同时呐,时隔半年的今天钞茅胺,老瑞虎被重新包装升级翻瘦骄,命名为瑞虎3再次进入市掣ァ,与瑞虎5形成高低搭配赐抒,重新获得了新的竞争力匆借。   外观庙婚:   正如前面所说会赦荡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业什接,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作写随饰,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节仆邯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸芬,棱角更为突出甩嗽喷、线条也显得更利索染台。侧面增加了镀铬防擦条夸迟,而车尾的变化并不是很大持烷,集中在尾灯和一些线条的修饰上齐鬼崩,就造型而言瑞虎3更年轻了惋速缴。从车身数据来看该,瑞虎3相比对手并不占优优势成,但是得益于外观的设计僚陕稿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些乃牟脑。" "  在经历了数年市场洗礼过后休藉,瑞虎车型迎来了新一次换装坪,代号命名也列入到了家族统一的序列中捐驶砂,对于车型的区分更加简明匹。除此之外革佰雾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计寸,以及更为充裕的乘坐空间佃刨,以提升自身的竞争力咎抗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型倘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用毒蝎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连连朽鲍,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向史思,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车售洞。   此次改款主要集中于外观方面恼究涂,通过新老款前脸的比较碘,我们共计找出了8处变化里陆溃,分别为寒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组纫娶,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写厶尘恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大轻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表膝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘咸拼盼,但在车身尺寸上有所调整钙拔洁,其中长度方面增加了30mm佳硷,宽度与高度减邪饧蹦健,而轴距维持不变孪霓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出穆腥溪,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35尾陷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中熊窘。   车身轮廓并没有大费周章的变化幕,更多的是在细节上体现新意曙面屁。侧车身防擦条进行下移惨,并在前后车门中增加了镀铬饰条峨陌男,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中番廷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装酬骄窍,更趋于向装饰性靠拢斤漆瘫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凤毋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性袒。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗禽尺,若要找出所有差异盒,还需要费上一些功夫下叔,在对比过后变化上依然可以达到8处骂。依次为规缓嘿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更很蟹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识晒。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处保硼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计藤齿郸,空调按键的布局更加紧密姬扇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化秃建歉。此外橡荣篡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升屡。   按照配置的不同价杏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机悄灿蹄,大尺寸液晶屏包含导航许烹、多媒体柿、蓝牙以及系统设定等功能咐翠,而在操作上也十分直观势。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当败。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度屑句、风量磨、风向等信息建电莆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少顾琶,同时旋钮的阻尼与定位适中虽,手感较好梗,可以看出此次在工艺上下了很大功夫沪瓣垄。   方向盘两侧位置集成了音响棉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键苔,中心区域使用了品牌全新标识怂恢,并在造型上稍有改变跋羚陪。仪表盘则没有任何变化蟹怂宫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同摊题本,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值笔磁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素窃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅去,但调节方式为手动墩捆,前排座椅具备加热功能头斥,按键位于点火开关周边区域祭,位置的选择上不够人性化川琉,副驾乘客很难进行单独操作日。   在前文的数据表格当中肥乔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优廊才拾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高甫喝。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后事算娟,头部距离车顶约有4指空间疵炔警,直接移至后排乘坐迷缉肖,头部空间同样保持在4指渡,腿部则为2指余量岗是。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下递,首先需拉动靠背边缘的拉手麻憨饺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒怒蒋,要想恢复到之前的乘坐模式焊,还需先拉动开关脓阂煤,同时扶 起靠背搏惕,在操作方式上显得不够便利小。后排座椅支持4/6拆分放倒枫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大母哆城,对储物灵活性与便利性会存在一定影响玻纪巍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赁南,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致舷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎戏卞,含有DVVT技术据,相比早前奇瑞的1.6L引擎看,在动力性与经济性方面均得到了有效改善佰蝎。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求但,在CVT变速箱的帮助下才黑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作感。即使在起步之初深踩油门绣拧砍,加速过程也会显得有些慵懒胯逛律,只待转速攀升至2000rpm后潮纬怕,动力性才有好转季粒炊,此时油门的响应能力有了子显著提高鲜喉础,虽然整个过程称不上动力充沛日揪,但对于城市使用来说算是够了劲。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上躬,涵盖了手动没、雪地和低速3种模式现习,在手动模式下可以模拟7个挡位救淌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用秤叔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用浓,在模拟挡位的帮助下挡飞耍,转速会与油门的深浅更成正比慈心,升档与降挡的操作也会更加从容句,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写媛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内艘距。   在紧凑级SUV的行列中枚首舌,瑞虎3的车重算是较轻的一员票,这为引擎减小了不少负担陕。助力转向系统的力度适当茶裸桥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力擦箱开。转向的精准性使我出乎意料脑没牛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性开肃,悬挂整体表现十分扎实实,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入咸具,令试驾者信心倍增葛畏。   如同瑞虎3的定位那样盛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外乖标解,它并不具备越野的能力睹睛,然而精确的城市定位结鼎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适相,诚然起,它在这两点上做的很不错涵枫枚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你倒粟,但对于关注性价比与实用性的消费者而言抵,瑞虎3也许是最合适的选择对象冷儡胯。 责任编辑锯受:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年浇倒缕,一晃6年时间过去了换搜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化料味,但是我们仍然和它有过很多次的接触首搭辨,并且每一次都是充满乐趣的体验幻点卷。今天我们又把它请到了这里箩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外低部啊,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蹲嗓价。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能崎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子孩炊纱,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蔬陛堵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单厢手,排量小了可以大幅度降低进口车消费税颓庆,自然整车价格也就能便宜不少喀,降低了它的入门门槛贾漠苫。而以我们消费者的角度来看兔肺违,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象故撮,这也是我们今天把它请到这里的目的读,测试项目很简单仟午,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鼻腥米,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了体。   ●日常驾驶动力表现瓜:低速扭矩充足冬角,高速动力吃紧酥。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能慕鞍讲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过倪萎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性榷,但机械结构还是更适合在野地里行走挡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此雇冉悔,外形设计刺叹、车身尺寸蒜冉、参数配置全都没变全,只是换了一台发动机胳熊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃膊嗅强,双手需要时刻度掌握住方向盘麓,总之开着它你不会觉得太轻松勤鸡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了癸霸掠,大家也都心知肚明犁楔登,所以今天我们重点聊聊它的动力表现几坡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米仓,参数虽然降低了哼篱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些芜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的皮,并且只要车速不超过60km/h扦,提速还算是挺从容伦顽,也有一些推背感挞定,感觉并不比3.6L车型差多少唐澜咀。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了舵惫,脚下的油门响应明显迟缓了不少茹伎守,如果你心急的话惶芯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧捶付玲,否则踏踏实实的在路上巡航骗。   ●油耗测试酪芹酶:正常表现矗,不惊不喜动篡瞧。   发动机排量小了俺,除了动力影响之外累轿,油耗也是一个值得关注的指标殊,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试捅酷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里祭答费,拥堵路况大概在30%左右歼舌豢,畅通路况大概在40%左右必,另外30%为综合市区路况农,全程平均时速为31km/h鸡秸,最终计算出平均油耗为12升/百公里错价,算是正常水平暑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过弟袱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题淬撑哆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了岸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力貉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何驳前技。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高脖郝体,很高肚,或许我接触的都是高配车型附编箱,包括纳智捷大7海、CEO等车型尼妮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助铝晴但。今天蕊冯枫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV荆,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量锣殿商,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧半窖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢添胆?下面坞喀,我们就来看看详细的体验报告据。 可以看到帮梳刺,纳智捷的车型在外观的原创度上很高垦氛,这在于其他车型包括纳智捷大7冯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现抬。这次试驾的优6 SUV也不例外叫沤疾,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚亨,为了突出这款跨界SUV车型的定位宦,外观设计上更年轻有活力拦玫幢,对于年轻人应该有很大的吸引力徊上坊。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表垛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台戏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm烘,轴距为2720mm蒲唉,可以看出这是一款跨界风格的SUV居。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品恐蒜,最大的优势是轴距要长出20-100mm凳,具备不错的乘坐空间垂旱,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷耗噬。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎诉藏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎悄佳,尺寸都是215/55 R17默文。可以看出在轮胎的型号上袒输,国内销售的车型都有一定的缩水当祷系,当然为了控制成本丹懈,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现枷部。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮哀巫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托局去,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美炊瓜,两侧的LED刹车灯十分扎眼丝软,不过从布局上看稍稍有些凌乱百渺。" "李老板的慷慨蘑婚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会队,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板订肚。下面回到主题锯凡,从之前收集的网友问题看祷媒襄,大家最关心的有两件事儿困涤饰,一个是特斯拉的性能橙款,另一个是特斯拉电池的续航能力庐冗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钩梅。简单剧透一下辱,性能方面特斯拉相当给力括纹奴,续航能力方面我个人觉得还是不太行酣寥。 注耐沛衰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型乳弄萌,文章中提及的“特斯拉”奋袭、“Model S”等名称均为本次测试的车型缄。 数据解读棉诫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩秸,所以今天我们就先从数据说起铝献廷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版炉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s盼谎,而我们的实测数据为4.7s劝,比官方公布的成绩略慢辖薪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿誓弘操。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样龟骗。由于采用电动机驱动侧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车捎姆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑寂湃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态欧,直到完成整个加速度。电子系统和动力系统的完美配合斑问摧,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拟差,这是大多数的同级别车型都很难做到的弥奥惩。 0-400m加速尾速兰佛来:170.124km/h 加速时间沁肪烷:13.63s 由于采用了9.73巳绍:1的固定齿比变速箱定哗窍,所以特斯拉并不存在所谓的换挡米妒想,在加速曲线图中受,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线列毋阔,车速和电机转速完全是等比例上升赋。这里说句题外话睛,官方公布的电机极限转速为16500rpm申,最高车速为209km/h姓,通过以上三个数字呵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少涧胳,有闲工夫的朋友可以试着算一算臀。 0-180km/h加速脑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G弛袒橙,峰值甚至达到0.7G潞抨,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱铆廉戈,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h负堵,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看轨劲,当车速超过150km/h后睫梧钾,车辆的加速度下滑比较明显都缸署。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现柿愧老,工作人员解释说为了保护电池谷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蒙。再多说一句剿躲娃,这个速度日常用肯定够了醚锈,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h惠拇坝,但如果是赛道朴鸿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道齐纲,有大直道的长赛道蚕蔼罢,它应该会比较吃亏缄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车沫臣,常会被贴上大排量吨楼、暴力机器矗汾、拉风外形和肌肉车等标签帕泡。这些词虽然简单邓魔,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征熔啊,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型暑维。近日看,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)片鲸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称新:科尔维特C7)唤铣,肌肉感十足的外形弟,手动拆卸的硬顶耗,再加上6.2升自然吸气发动机等劫,都是它的大卖点闭碌坤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评狗: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时邦培翘,外形变得更具攻击性芬。不同于以往车型反,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗故,只有头顶裸露在外筒,非常特别敞。重新设计的6.2升自然吸气发动机醋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余衔浓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机垢刺,最大功率640马力扛奋,峰值扭矩814N·m)蹦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手踏拌踌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势奢彼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为搜歧:5.3万美元)激,几乎没有性价比可言构菠靶,但相信越是稀有的东西隆纬需,越有人喜欢瀑烤鳞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆绘奇浇: 重庆诺斯特豪车会馆 电话徽:400-023-5599 地址纤痪亥:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑喇残:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型捷,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠撂污。而这款车本网也进行过多次报道与评测势辨限,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题趁,比如——空间与电磁安全性赋耸氰。   有朋友担心糯,混动车型的使用空间会不会很小安乔砗凇,电池电动机发电机都需要摆放位置版翻,还有散热系统派,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧眠。   作为一个“热心肠”簧,笔者决定帮一位同事搬家巾,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”吠涵痘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱娩凯环、两个大型行李箱荷坦切、三个双肩背包弹删,两个电脑包肺,一个猫窝诡、一个全新的大睡枕搬走桨故,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客够鄙乖。好吧咖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大睹娘吹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上那佩晤,从图上我们看出链上,在放入体积规整的水族箱水缸后唱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间幢霜叛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包邓翱,并留有一定的间隙量亲趁。   而后排在放入水族箱地柜后度,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位及,这个空间正好可以放上两个大型行李箱颓加醚。得益于巨大的后排腿部空间伺珊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了徐寞溯。而后剔腺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线全盼诚。当然推簇,前排的空位是为乘客准备的湿苛。(为维护试驾车整洁纳嘶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施窗。)   我是一个希望低调的企业主辅联踏,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的姥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间世,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少畅柔殴,后排音响控制溺籍,前排座椅调节按键阜胚潞,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子肋剐、空间鲍财、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流邻,大电流产生的磁场对人的健康有影响兴。英国专家认为溅菊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉盆舌,高于该值仟淮,儿童将面临患病风险似斗峦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少霉龚侣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡履吡龋害叔普。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害襄牟。   简单来说然途,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种款彭链,高频电磁辐射大多出现于通讯系统免唇森,如手机妊,对讲机呸锋、信号发射塔等侣,而低频电磁辐射离我们的生活更近叛,家用电器狄辞歇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射估杉娄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可时。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台煌,前排座位特,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量怜啸邪,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品竟,不具有权威法律依据徊夯,但既然是国家允许销售的测量器材薪,其测量结果绝对拥有参考价值撇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评降,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量取扭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受讼叭惊,首先是油耗毫,我们在遵守法律规定的情况下炯蜗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车蔡第雹,而结果显示熬得,如论是市区驾驶还是高速巡航超车镜将,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下极境赋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”顷搭绢。   混动车型比普通汽油车重菲劳,驾驶感受会很糟吗?   确实崩上,混动车型由于需要布局电池筒父举、电动机沉贩夯、发电机馈炉煌、散热系统及控制系统碴,整车质量肯定会增加价,但通过驾驶怂响,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感密,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动高,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制垄,使用感受更接近与现代的美系车型炯奔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性哼仇朵,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极单,而在高速公路上暇,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了牌潘,取而代之的是风声与路噪声竭。而操控部分垫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了擅,你永远不会感觉到生硬的颠簸脊腺,一切都是柔和与优雅肮,当然突,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的藏度奥。   最后扭缔,我们通过以上测试马陶娜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性僚喂、油耗及空间实用性上都出色表现醒,而为此你仅需多付出几万元的代价拨,加上经销商的优惠赌牡,凯美瑞尊瑞物有所值颗秘涧,而你现在需要做的蔽哄铰,就是去店里亲自去试一试诧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接物。 图/文钱虾:丁艺   丰田汽车日前宣布羔氓痞,截止2013年底碴膘裂,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆架,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录畏蜂。诞生16年来怂叉醋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区闺敬讹、备受600余万车主的信赖和认可惭妓,而凯美瑞尊瑞作为其中一员阑齿,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片迸禄尚。 责任编辑杜:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后坊鞭,MINI凭借其漂亮个性的外观戏勺抡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心譬钮。2014年北京车展上拼惶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮锎曳尽(点击进入上市文章)漆桅恫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化排咕携,同时在配置方面也有一定得提升枷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后钠皮,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拜垮敖,售价区间为20.18-23.68万绒傅陈。虽然只有4款车型可以选择省,但从大家的关注度上看谐摄秒,很多人对这款车给予了很高的期望篓漆微。今天班拾,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瓤健杀,两款车虽然在级别上不同贬辈辰,但是在价格上却是非常相近肥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万彻。下面如,我们就来对这两款车型做一个对比靶词聪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大媒踢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液希控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话律,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜刨厂彤。当然杉对蔚,作为一个自主品牌斗统,想要和这些合资车型抗争伞绘,就需要在配置上有一些诱人之处疏雌宠。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别舌,从车型尺寸上看氏,H8明显要大于东风本田CR-V羞库寸,但是价格却几乎接近勤。如果您的自主品牌不感冒的话捶械鸡,那就不用在纠结了瞳。但是污,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话泛,那么H8的确算是不错的选择橡阜,至少从轴距上就已经很让人动心了卞溺串。   =============分页符=============   原标题蹋嘶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下扰臣撮,哈弗H8还是小胜首,其中H8还带有液晶中控屏谓枷,而CR-V并没有配备中控屏拟膳茫。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能伶。这些东西的确也是非常吸引人的硅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的败萌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验猜,平且还配有ECO节能模式供诲撑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的赤核。H8还配有坡道控制系统舜叙,但是CR-V并没有配备这个功能坚饭记。另外宠,H8还配有三种运动模式癸老籍,一定程度上提供了多路况的脱困能力塘,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些狈拖,当然H8属于刚刚上市的车型绢勿粉,并没有试驾车让我们来进行测试盼爽,以后有实车的话荆磨,我们会进行相关测试翅抚勤。   结语协浚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章俺烩从,从一定意义上来说还是对大家有帮助的庞搁施。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升涸罗褪,某些情况下还要超过很多合资车型癸悔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嚎弥剂。 责任编辑蘑巫:赵春晓" "从1985年开始焚,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瓤年盛,1991年出现在5系车型上门,1999年开始陆续出现在X系列车型上送哩。直到现在丢钠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术檬涧仿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配啡罗,提升着宝马车型的操控性和运动性卧。让牵引力发挥的更加自如绕捌,下面票瘦烷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现钝绵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱北狙。在车载计算机的控制下炕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整甸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配晴嗓慕,而且动力分配比例范围达0-100%曹皖敞,赋予车辆独特的动态表现铂卞。 与传统齿轮机构相比舷雄郡,xDrive动力传输响应速度更快帮,分配比率更灵活嫌急,通常眉多倘,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴馆葱氏,保持车辆转向精准灵活霞榔嘿,初缔、中段加速更为直接的经典后驱特性五淮。而在弯道摩台诞、湿滑路面观付、或紧急变线等极限状态下超,xDrive系统按车轮的附着力分配动力骄黔秆,增强了车辆的稳定性和循迹能力亮校诗。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统琶厦,在附着力降低的情况下仓局,更加考验着前后轴所分配到的动力汝。通过一体式底盘管理系统的侦测插蓖懦,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配亨危。在急转弯和重心大幅度转移的情况下苦吾,最大化的改善转向不足和转向过度马挽蓝。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上娜眠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现范迟非。宝马4系在绕桩和紧急变线中促,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外锹揣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准翱犁,更灵活浓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上汰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域抽喉,公路性轮胎打滑严重卉布鼻,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预谐,还是能够胜任一般越野路面乒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑尖酸惦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)跑伪,宝马X1一直以其运动性示人挟墩彪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表寞率。但是不同于一般运动车型不擅长越野凑菏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嗡,能够让车主在假期到户外撒撒欢峰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗秒叭缆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辉烽陀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时聊常,带给我们SUV应该具有的越野乐趣团。   在消费者最关注的价格上录,我们分别来看两辆车委上。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元洗惺同。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蔑。从售价上我们不难看出赡嚏娄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3邵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鼻吾颧,价格区间跨度较大瑰炒览。   外观尺寸对比痴疽:   首先层,从外观上来说辨,宝马X1极具动感碉摊久。其标志性的双肾格栅已经不必多说路舷苦,远远的就可以知道这是一辆宝马默。而那富有动感的线条稀歇,将其外观勾勒泞奋核,即使是静止在那里片鲜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态佰戮怀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长渤,感觉比例似乎不那么对称黑绣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控航,而且作为一款国际范儿的车坷技,修长的车头设计让车辆显得十分优雅临翁。虽然宝马X1有修长的车头示帆失,但是驾驶时却并不遮挡视线蕊,仍旧能够清晰的观察前方路况抖颊稀。   相比之下爆匡瞥,奥迪Q3的外观略显沉闷攀咆,同样的家族式前脸显得十分稳重榔协市。虽然不像宝马X1一样运动搪,也符合其SUV的定位武。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大罢哀,这也让奥迪Q3的样子更加传统清。不过宝马X1虽然外部空间不占优势称隋,但是内部空间却优于奥迪Q3无充,相比来说瞥己仿,宝马X1具有更大的头部空间刹敝柏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3搭供吧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长绊:4477mm 长哗态囱:4385mm 宽秸:1798mm 宽蠕雀:1831mm 高乡:1577mm 高贤渴:1608mm 轴距叹茄:2760mm 轴距茄:2603mm 最小离地间隙怠:194mm 最小离地间隙比:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者渡寥,宝马X1具有灵活的操控性弥暖,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性俏努的。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化簿红豪,作为一款 SAV浦胆磁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的凸疲举。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向惺访,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣掂。   实际驾驶中瞎囊退,宝马X1的路感清晰喝,虽然车身不惺锶唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径控肛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头蹦帅嘿,带来更多的便捷惨健。行驶中篇没,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快撩江埠,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系妻蔫。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮媚帝、高精度直喷与电子气门三大核心技术窟瓤,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果船嘿,在动力输出上达到高低搭配的形式钞。而宝马X1带有的ECO PRO模式芦,可以帮助我们进一步节约油耗胃,让油耗能大约降低20%暴钎。 两车基本配置参数对比许: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前剿卉崎:通风盘/后漂丹:通风盘式 前伐:通风盘/后干另:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题郊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV轻炔,我们不仅仅需要看其运动性能峨,还需要检查其越野性能赤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色判官,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统县。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成酮梨徽,为了能更好地分配轴荷帛伐,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端薪售锨、后桥差速器前面饱触恕。正常驾驶环境下潮抬垄,离合器将发动机动力大部分传送到前轮颗任,当检测到前轮附着力减弱时乌地慑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮揭全羞,帮助车辆脱困通菇怒。   通过以前的测试睡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用绥令,对于应付难度不大的非铺装路面来说蔫七,这套四驱完全可以应付嗜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能省悔,加之悬挂行程过短俏短,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试第咎,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样糙,偏向于公路驾驶啼薄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统献吨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴哪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中歌,动力的分配为40:60怜,在实际日常驾驶中郴,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的忙铆拒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主规铝刻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能捞竞桶,在车辆出现转向过度时莲,车辆会将更多动力传递到前轴略,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性故蠕焕,帮助车辆脱离失控的状态摄。在弯中逐渐加速的过程中耪,由于车身的重心靠后宝媳犊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势泼卿,在这种情况下湍骚痞,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出萄褐,减小前轮的负担情叔惦,使车辆获得更好的指向性愧爆。   无论是雨天贰,还是弯曲的山路衰搂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对添。而且在大角度爬坡及碎石路段妙辜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力搽。尤其是爬坡时琴,动力能够智能输送至前轴虱雄,让车辆轻松前行物南炒。而在平时埠幸竞,动力又会自动分配于偏后驱晾,让运动性得到进一步的体现快的闹。此时的感觉是类似后驱车剖僧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配闭,让车辆行驶更平稳瘟讨。   相比而言锋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野涛。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高泰,具有良好的越野视野璃,但是宝马X1的离地间隙更大袒喉,通过性更好定。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少小加商,尤其是其具有更多头部空间四揣何,如果越野时唤赎,可以适当调高座椅坐姿床旦。   =============分页符=============   原标题栋祭协:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰椭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩宪,所有的按钮也都在触手可及的位置贬,十分便于驾驶者操作骇巢虚。而且两款车型都选择了年轻巩奴型、时尚殴奔、富有现代感的内饰设计俗忿。   两款车的配置困澳娇,无论是奥迪Q3嘘烤宫,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全缄侩。尤其是宝马X1的iDrive泌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用铣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮藉,宝马X1更加简洁聘锨,而且操作一样方便蹭乃,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑闹替届。即使是刚接触宝马车型的用户碑,也能在第一时间熟练操作唐颧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热澈,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性戮。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索巨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蕊送,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供隘浩呢。例如像最低配的宝马X1拭系,虽然价格极低乾屯,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了纳。Q3低配也是一样醇镀莆,配置较低刨。不过如果您不在意像导航茬瓮、座椅加热等配置焙回,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要敖项臼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后翰彤锣,我们进入车内来看看内部配置以及空间瑟。二者究竟谁能更胜一筹垒?首先来看两车的安全配置董讨。在气囊方面慕溃,奥迪则更胜一筹峦矮,在两车装配有同等位置气囊的前提下荚,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊钒。轮胎方面则是宝马X1取得优胜碾,它全系标配有防爆轮胎寺,即使发生爆胎俊私,也可以继续行驶猎沉。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配平鸽。此外防爆胎也节省了备胎空间龄,让后备箱有更多的储物空间没。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间环附。从车身尺寸上来看匿税,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势剩,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势饰歌。然而车内乘坐空间方面恕浮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3船陡帕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度寺施深:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度哀荚嚷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题阿攀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面啡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策渡劲庭。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养寡猩狭。但由于国内油品的质量不佳伟骆,为了更好地保护车辆发动机溅拎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换笔。而其他配件的保养周期上承傅揽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养观市。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i栓冯噶:   861元   xDrive20i违贝贤:   1036元   其余车型行棵式:   965元   sDrive18i粱:   861元   xDrive20i秤:   1036元   其余车型茹别歌:   965元   sDrive18i朽孙嗽:   1609元   xDrive20i豢辽:   1784元   其余车型虾炬:   1713元   sDrive18i掇:   1386元   xDrive20i龟标庆:   1561元   其余车型特阂绊:   1490元   sDrive18i捣你:   1591元   xDrive20i瓮拔脐:   1766元   其余车型戈:   1695元   sDrive18i坊点:   1609元   xDrive20i掇:   1784元   其余车型恼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注插耍川:●羚:需要更换 ○矢:常规检查握拧,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中琉塘搞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯沥靖填、空气滤芯和火花塞妮。花费支出大概是2691元跺。4万公里时还需要更换汽油滤芯茨,支出大概是1382元虎。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错敲,保养中也没有出现更多的费用支出容瞧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用赏面兴。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注惶腐:●豌:需要更换 ○故:常规检查事赶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蹿童吧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费洛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降瞧幻骇,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同郊吭碗。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加腐擂,能够更好的照顾到爱车的每个细节潞。   总结木: 总体而言剑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动吮储,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3晌评。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足绊坤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少既辞儡,整体内部空间与奥迪几乎相同双。而在使用保养方面罗,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济丹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人帘瞥壬,但是其配置也相应有所减少痛泰钉。作为高配车型媒亢入,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择埃艇。 责任编辑割钙却:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙博阀唱,没有给同事们任何跟我争抢它的机会渺僚社。它足够漂亮了砍,漂亮的让人感到迷茫峨尖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行季呻戌,由于在国外欧线,我不得不比以往更谨慎的驾驶碴漆狸,没有做任何炫耀的动作骡,但依旧接受了不少注目礼烁非。   最记忆犹新的一次是我从超市出来罕冀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着芭巾秋,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内鼻屡,只好出此下策茄剿尽:按住夜常控器岔,“砰”后备厢盖弹开了哇体,老头愣了一下浦柒惰,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢犁,并给了老头一个友好的微笑蹬使,关门走人了陛。这时我才知道申,它是如此的招人喜欢!   仔细打量暑几,它的曲线诱人佛亮辆,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处芬,但令人心动的地方是从B柱开始的陇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级贾喇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性烯敝。也难怪此粟,差点忘了菩剩毋,我们这台车选装了AMG套件坛嘿箱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用坊,没套件的车感觉就差了很多迫。   即便如此吨,它的妆容仍是存有争议的梨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧笛。左派以我为代表(全部未婚)施筹耐,认为它的骚气指数接近满格溜涎,尤其增加AMG套件以后嚷放康,能骗不少小姑娘瑟典。右派以结婚生子的同事为主怖洞,他们认为车身不够修长酱火兴,不够秀美逞是。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体尝。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情居词撼,但又内藏了些许的凶狠疵。   不过我们两派的意见同样有交集暗,那就是从侧后看去挝临斤,它的美感更胜然。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中白,远远的从背面欣赏它叫氏,真是太美了轨。   =============分页符=============   原标题必潞拇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上踌,它采用传统的氙气大灯讥型忿,而且依旧带有随动转向和智能远光系统奥朔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少蚕。另外纪,与前包围上的空气导流口不同的是母垦竟,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用丧伎罢,不得不说其达成的效果是相当不错的浮德。   18英寸AMG轮圈实在惹眼愤,但日常使用中也是在令我提心吊胆费匈,还记得开头那个故事吧姜铅普,告别老头后我驶出了停车掣乒怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着匈峨钒,压过了一个并不大的小坑洼净,胎壁被硌破了前创朔,轮胎在5分钟内全部撒气庭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用抱汇,这个下马威让我措手不及捻。   =============分页符=============   原标题崩狭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门糠徐慈,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中套惦革。坦白的说敬男,这套座椅看起来特别有型赴估,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色阮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求碉锚,我觉得座椅的设定倒是恰到好处祟。   眼前中控台的造型筏,甚至细节都与奔驰A级相同宿箍孤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用口毯仑,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样唤,总让人忍不住多瞟上几眼凑嫌点。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹顷寂,触感细腻粱。   =============分页符=============   原标题飘软:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳刺,各项按键的操作都很顺手箱,但我多希望能提供翻毛材质苦朽。另外词碳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手碎箍人,回馈力很形闵,而新款车型早已没有了这个感觉瓮,让更多人都更容易适应崩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格娩,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利携戳亥,特别方便姬揩,当然了悲汐,这并不是CLA级的专利殴蚊圭,A级也同样如此坑崔。总之对此我们是持肯定态度的碴掸,“怀挡”显得复古式骏臂、特立独行凯某,而且省空间抹挟,利大于弊蔫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同头少,不同的是它很强调对网络的依托佰翁,这几天在欧洲开了不少车被,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联紊。几乎所有新款车型都支持与手机互联驳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能设,还可通过手机网络访问互联网爆钉森、下载官方APP程序和导航弊黎踢,这是国内车载系统所没能赶上的突。   =============分页符=============   原标题哀泼蘑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说似妹,空间实际上是够用的坟脯架,毕竟多数时间都是前排利用率高磐麻仿。我同事身高179cm冻极,在前排头部有一拳的空间犊鼓皇,在后排就显得局促了珊脑,后排乘客反应压抑感比较强罗髓。   不过我坚信考,对于CLA的车主来说空间是够用的汀,因为后排不会经常有乘客憾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的镐匈,况且它还有个不小的后备厢供日常使用哀仙挡。   =============分页符=============   原标题扛滑竿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖帝懊涝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机邻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm匡等,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm奴,配7挡双离合变速箱贾渡,带有换挡拨片铣匹。拧动钥匙香,发动机被唤醒角禾牟,车内怠速状态下的静谧性相当不错排,我们出发了姜锌咆。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通善定捆,不过CLA非常容易上手擦,舒适模式+D挡表现得有礼有节把,整个驾驶感觉极其轻快陈温,这是一辆易于驾驶的车乏插,不论男性和女性都会觉得很轻松狡经幌。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性玲派和,转速时常被控制在2000rpm以下际祥锤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契涛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性去貌,而且在低速中它的换挡依旧平顺床沙捕,并没有出现那种令人不悦的闯动喉。   切换到运动模式磁,变速箱首先变得更为积极画,整台车的性子也开始急躁起来枷稼,随时准备着接受挑逗迁锌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接唉复。油门的响应也更为灵敏吹厘割,初段就能得到不错的效果萄,只不过排气声浪并不那么有气势聊。   至于转向蕊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻桑池摧,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉裁剧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转钝荤躬,那样的线性和柔顺烂副,简而言之非常舒服常。   CLA的转向感觉则不然森,它少了些紧致的细腻感混叹,多了些轻巧秽悉斤。这套电动助力低速中没什么特点囊甜,属于偏轻那类的巢胆角,或许女性朋友会喜欢粟。高速下转向逐渐变沉戚糯,更易于驾驶葛北,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上钡,比我想象的要好不少俗没。   不要被AMG套件所蒙蔽哆,悬架的设定并没有那么生硬跨朽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求绿苹,整个感觉还是挺舒服的殊灿,回弹的特别利索材,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态口歉,起码我在前排开车是这样一个感觉豹,只是后排的乘客有时会说骄灸:颠!哎塑然传,管不了那么多了甭洽,我要是车主才不会天天后排拉着俩人秤,驾驶感觉对于这台车来说重要吼路。   =============分页符=============   原标题碌懂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注驾叫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现铂熬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护寂,无法进行有效的弹射仙曹。起步时有将近一秒的延迟稼纤,之后发动机全面发力胆,此时轮胎打滑非常严重秸伦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故萝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态首糜回,导致抓地力不足高瑞。怎么形容这个状态呢仙,就像一只狗在大理石的地面上突然加速连,四肢虽然在飞快的挠地么桶逢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陡经姥,各位想象下揣冀。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态垄截,双离合变速箱准确的完成两次升挡磕臼鹃,换挡速度很快冠,最终用三挡达到100公里/小时的速度寸啊崎,时间为7秒整辈泪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新扫,因为看到严重的打滑时我特别无助干稼,尝试了降低转速起步埂成,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地差。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中方,而且车身的支撑有效定,车内没有特别明显的前倾感觉窟埔。从刹车曲线来看讥,自始至终加速度都在-1g左右玲髓,最终成绩为38.46米憋,符合奔驰一贯的作风巾虱且。当然啊痕日,待拿到国内的测试车后盟税部,我们还会进行测试凤,看看原厂的轮胎表现如何驾户掀。   总结唤:   从国外的销售情况来看袭,CLA是相当受欢迎的璃,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料矩累痛,CLA在美国同样有着相当不错的市成に睢,2013年后四个月销售1.2万辆琅,势头相当迅猛拦蓝舞,可见其受欢迎程度涤。   进入国内后我想它会得到同样的关注奠浑槽,随着细分市场的成熟斧,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车法。奔驰CLA级茎惜,主打运动逃摩围、年轻恼坍褐,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎镣,尤其选装AMG套件以后效果更甚姥彻,相比奔驰A级囤撤,它的吸引力显然更大伎强。相比竞争品牌顽诚突,这次奔驰走在了前面乌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品恫局。配置方面国外大多都是选装泵佩华,比如天窗辞、轮圈样式等等不,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知辜春竭。   不可否认侠谰,它是如此的招人喜欢姆敢,尤其招那些打扮时尚泄龄肚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑伸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机适膛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了函举,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机晃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘链,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃醇略。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型贰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革揭丹书,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法檀头,通过细节部分运动元素的添加探焊魄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格焊堆波。其外观运动套件包括进气装饰弓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等啥抡席。   总体来看蔡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子行课,但通过细看还是可以发现它耐看的一面看。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置阑袱陆,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备绥块魄,白色车身加上黑色的玻璃车顶龚熊,看起来很有档次感丝。不过略有遗憾的是啥,它的全景天窗不能打开携,有同行戏称挟,这是专门为了看星星而设计的逃莆思。   内饰简洁自然   与外观相同收琅淑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围匙贫狈。全黑的内饰烩经、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现派侵寺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来辛。   配色方面石恒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰价纽,但通过座椅的白色缝线叫抖、钢琴烤漆面板白边框的搭配缅且,使得内饰整齐又不显得沉闷蛊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了朝。人机交互系统方面菩伯前,V6菱仕Turbo车型并不占优势呈。   动力不错令烧扳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机惠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱俏屉恍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型沏。这款车的低速扭矩较大颧廉,因此起步时非常容易灸。起步后痴奶,借助轻盈的车身窍,汽车随后的加速较为顺畅被馆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实咎菩少,这直接导致这款车的操控也是相对不错盾哥长,在较为宽阔的路面上揽泌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作尺渐颓,感觉很有信心济迷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校随晌签,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的钙俗撮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置必钡,非常方便驾驶者进出藉,但打火时楷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动楼舱。 责任编辑滤篡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候武,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位把祷梦。之后的继任者是睿翼笆森,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈藏陀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款钠患,并更名为马自达6阿特兹房羚,而它是否能达到前辈的高度圭肖,让我们由内而外的体会一下荷冕空。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌韦靶,配合这两侧行车灯邓绦播,看起来霸气十足揉,隐隐的透着一股子狠劲脚冈屎。图中这款车是2.0L的标准版厘,则采用了较为普通的卤素光源操杆,科技感差了一点歼爱撵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蜜奢吠,犀利感十足渐细。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA伞仁,它不同于以往的两代马自达6村颧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现歇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来豁韩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扣挛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”控纷瓣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm烦虽细,轴距为2830mm磋,与进口版本相同迟。相比同级别其它几款日系车型肛邢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势狼尝。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾课队,像是一滴在高速行进中的水滴无认括,充满了流动感恃沏屁。从后边仔细观察阿特兹的背部胖垫,不难看出它还带着一点掀背的意思祭鸵镰。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯峨纱蛾,配合着双边单出的排气筒瓤,更使整车的运动感一直延续到了尾部尘榷瓢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈榔歌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎群。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沙,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上喂瘦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意欺铣嘎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩射,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嫌骸吹,其它区域大多为硬塑料娜烯纶。由于没有太多的装饰件涝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价寂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高摄侍,它采用的是一块电阻屏弓,触控灵敏度还算令人满意捅懈,界面的科技感以及显示效果都很一般铝倾,总体感觉更像是四抠冻、五年前的产品裁迪崇,唯一的优点就是操作无任何难度辱垃寒,一看就会竭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡杉什菠,所以导航功能暂不能使用墟境错。   进入车内潘鞠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了凳。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿甘嗡肃,握感也很不错伙帕,由左至右打满需要2.5圈漏,比大多数车型略小栏。此外爆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片祥忻咳,操作便利性良好翰,而且兼顾了驾驶乐趣拜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色阶呈,但却一点不掉价复梧街。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感农,其次它的表盘内圈采用了网格设计奉雌,多少有一些竞速的味道内,再加上白色的指针以及简洁匙疾纲、明快的字体褂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望驹谜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏踩蜗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗忿、平均时速辑邪、续航里程之外随,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP铜处。i-stop是马自达研发的自动启停技术栏般,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火撩辱四。   除了i-stop棉,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统诞。之前在新能源车型上比较常见俺歼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上长。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于敦辉杉,它是以电容取代传统的电池或电瓶慧,从而为车内的用电设备供电些,而非用于推动车辆前进迁。   空调面板的样式不错藐飘甜,旋钮和显示屏都显得比较有质感聊拼。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子寡。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车么嘶淘,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车。好墨。前后排座椅均采用了真皮包裹狡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次次。   虽然阿特兹有着不错的轴距脖柿频,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩尚藏掇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈俟凉Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间辑吴。令人满意的是后排的腿部空间危渭,坐正以后不影响翘二郎腿惦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定盛灰路,不仅地板平整慷瀑,而且行李箱有着不错的纵深归扭,轻松放下高尔夫球包彤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎诺撇昂,以及更换轮胎所需的各种工具渤杭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷需、双可变气门正时抽拘、凹顶活塞+米勒循环疼冷湿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术虹何撮,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现缆妥柑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm级媒很,而峰值扭矩则202N.m/400rpm钞惜县。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱孰陵,并带有换挡拨片铂,只可惜这款变速箱不带有S挡方抵粳,对于主打运动的车型来说个遗憾蛔涡避。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受供,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩酿京浪,日常驾驶过程中溯稻,为节省燃油凉,变速箱会积极升挡迪囤熔,转速经常保持在1500rpm以下丧挝粗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应害共,因为这台变速箱的反应速度很快偿,能够很好领会驾驶者意图胯惕图,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出林。   阿特兹拥有良好的操控性十怀,这首先要归功于发动机线性的动力输出笆嘶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏坝堪沸,而中后段又能够拥有很好的动力表现廊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻疯。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处市嘲獭,尽管反馈的路感一般损圈,但指向足够精准零,能够给人很强的信心栓泄苍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协绒翟,它的前后悬架初段偏软逢尺,能够很好地吸收路面的颠簸并纠税,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾饺涵。可喜的是悬架的后段韧性十足嘛,不会让人感觉力不从心艘螺屁。最重要的是北计,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整炬,车头指向灵活汀,车尾循迹性出色炽。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见械挞危。   总结收悔霓: 对于马自达这款即将发布的新车眉抱,我只能用赞不绝口来形容簧茄,外观和驾驶感受都可以称为上等卞。如果非要给这个车挑点毛病的话维瘦,就是在高手如林的中型车市场里吭谢,马自达6阿特兹的内饰略显中庸记农。所以如果你是“外貌协会”的成员识咎垄,或者追求极致的驾驶感的话剂,那么你可以期待一下这款新车陛宿。 责任编辑盛心:赵春晓" "  KTM的X-BOW帽,直译过来是十字弓杉含,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)痴。实际上波涡,这个模样怪异的小车沦,的确是火力十足剐,足到无论是在街道上还是赛道上色插,它都可以轻易干掉一辆超级跑车毖胆。   先来说说KTM这个公司钾,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂漂,以生产越野车和跑车而闻名剂枢,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车稠毯,也许是工程师们精力太旺盛疤恼,亦或是身在奥地利这个地方散,总会有些天马行空的想法俩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子阿谓,去生产一些别的什么机动设备歼沧倪。这几年巫玲,除了X-BOW短级,他们还有不少奇奇怪怪的新发明胃,而且都有一个共同点——惊人且极端多搐断。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)槐械、puristic(纯粹)特却劳、radical(激进)涝底翻,这是他们对于21世纪超级跑车的理解疽抢。另外还要多说一句逼奠芍,这家公司的口号是ready to race拴寥孺,时时刻刻都在准备一场竞技弛熬。   KTM的CEO曾经承认喊,他们希望使用21世纪的技术踢浮艰,发扬柯林·查普曼的理念等褂,打造一台新世纪的超级跑车卿新喜。柯林·查普曼是谁薯痊?他是路特斯汽车的创始人萄楞墩,他说过最著名的一句话是萄圃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准八炽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的价绥,作为汽车工程师船,他把全部精力都放在对性能锨桥畏、操控和轻量化的极致追求上篙筏烘。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可煌节菇,但跟进尝试者寥寥虱。看看路特斯汽车凄凉的经历吞,这其中的原因并不难理解畏。我们很欣慰地看到嚏嘿,在新世纪喀期匈,KTM继承了这种理念篡福,并且做得更加激进雌镣。   其实X-BOW的理念很简单算墒罚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车惭瘟。碳纤维单壳体车身酱、全车碳纤维组件戈、水平推杆减振器磋校通,这些都是方程式赛车的标准配置该史。由于使用轻量化材料天港,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)九挝递。在高速行驶中污愧,车辆的气动布局提供下压力量酚小,以此来提高抓地力和稳定性骑蟹,这也是方程式赛车的特点首。和赛车唯一的区别剂倡,就是它有全套符合法规要求的灯光铆哦筷,以及一张副驾驶座椅当华宋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机窖财簧,经过强化和升级后娄兔,动力达到300马力密航欺,和F3方程式赛车相当芭,六速手动变速箱也是简单而纯粹挽粕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话崩,我们不妨来看看推重比屑。X-BOWR大概是2.6千克/马力悔肋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻じ汉堋,也就是说发动机需要负担的重量更少梳,动力表现自然更强弦翁。   在踏入X-BOW车内的一刻盆层却,恭喜你梆,在旁人眼里鞘,你已经像是一个职业车手了棵非汇。首先一只脚跨进驾驶舱票,站稳后调整重心鬼,再把另一只脚迈进来伤道官,双手找到合适的支撑点划,将身体重量转移到双臂皮,身子瞬时下沉戈痉,把自己放在座椅里坤。来自RECARO的座椅是固定的琳壤竭,完全不能调整乳锌革,靠背角度略微向后倾斜肃廉椽,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里剔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置酿。要完成这一系列动作勾,如果你是个长腿欧巴穗,可能会轻松点柏。同样和方程式赛车一样卤顽雄,X-BOW采用快拆方向盘些簇苫,在一定程度上提高了进出车的方便性伐巨,不过我觉得这个功能最主要的目的鲸,还是为了让它更接近赛车秀。绑上四点式安全带腥册懒,身体没有一丝活动空间姜,因为在碰撞的时候唯灌,你不能指望安全气囊救你一命憋烽,唯一的方法溯繁辆,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上弧。   驾驶它躲腺,你不需要有汽联颁发的运动执照乓颧,甚至不需要经过特别的训练居。只要你有合法的驾照察拣,会熟练驾驶手动挡汽车凡惩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度恒绅。连离合器都很好掌控列,甚至比驾驶EVO钠筏单、STI这种高性能运动房车还容易嘎。你唯独需要的梗臂搬,是练就一副有力的双臂腑涪长,因为它完全没有转向助力介,停在原地派,方向几乎是打不动的淋富。   由于场地的原因念堡涟,试驾过程不是很尽兴畴,并不能体验到X-BOW的全部性能锹腔需。在狭小的环境中兄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展洁粟昏,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鹊隋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力卜商怜。因为使用水平推杆减振器米弄蚀,X-BOW的底盘可以尽可能的低抨,在转弯中几乎不会产生侧倾顽迫涤。多连杆悬架结构稳定铂蔽,可以减少轮胎不必要的运动和变化陕咯菠,保证最佳的触地面积探拇,用尽每一分抓地力激潞抱。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瞪,这一切所产生的副作用芒绷返,是你的身体要承受更高的横向重力赏狼面。   在视线上队耻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似汝,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置棘,以及转向时轮胎的变化瞪。利用这个优势蚂,你可以把车开得更加精准鲜攻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙列,这是任何房车都无法比拟的睹。不出个把小时拎婆,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样臼锣喜,高速掠过障碍物而毫发无损完衡,那种险象环生的场面偷,我相信其它车做不到坎,这种乐趣和成就感拿棵,只有X-BOW能给你弦鼓。   看到这儿碳距,你可能觉得这台车并不难驯服嘛,一切都很容易诉。没错九,X-BOW没有设置很高的上手门槛杯嘎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单凳,但是它还有进阶的玩法羚频,这就需要很高的技术和技巧了刃扯。首先咕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战澈铜,为了它的寿命捆篙虾,好好训练跟趾动作吧魏称。漂移馁下?也没问题磷忌叙,在转弯时只要加大油门镰东,车尾很容易就会滑动起来喊。之后能不能画出一道完美的弧线钉,就要看控制的技巧了钱湾。   除了以上这些杜石,我还有一个建议含。置办一套合适的行头徽,至少也得有一个头盔和一副手套哥秦,这会使你看上去更像是职业车手慨焙储。当然勘覆,作为一台可以合法上路的跑车卢难晦,KTM也试着考虑过车主的感受悸,推出了一款GT车型太坤徒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃挨,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已星改欢。无论哪种装扮始脖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嚎凳,在气势上就足以压倒一切塘斜星,而在性能上刚官,它也是所向披靡懈竞,精准辆肋、灵敏的操控足以让任何对手汗颜百踞谰。虽然它可以以合法的身份上街唾,然而对一台Ready to race的准赛车爆,街道并不是唯一且最佳的选择欢保,它最终的目的地幢涤,是要奔向一条真正的赛道农蹲,在那里解开封永帧,去赢得一场真正的胜利幂玻。   说到价钱胖厘,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车侨天,一点都不值免亲。那么涵怪扭,如果说花135万剿请,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车纠,可以带给你任何超级跑车都无法比拟际多匈,最大化的驾驶乐趣颊,并且还可以在公路上行驶喊镜锑,这样是否物有所值拼豢?答案其实显而易见邓,值叹闪俄,或者不值据,取决于你是否真正热爱驾驶甫翻,热爱赛车运动诚。 责任编辑欠尚:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词背瓷鳖,早已见怪不怪烈独忿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车词蒲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过抚跨旗,广汽丰田出品的YARiS L致炫提,就是一款加长版的小型两厢车畏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志干泊。 知识普及筏:为何不叫“ 雅力士”了信刷?   相信很多人都会有这样的疑问难,从车尾的英文上来看陵,YARiS的标识与上一代完全一致瞪焕,但多出“L”字母褂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观冠取,和同级对手相比也一直处于垫底的位置绘掏菜。全新YARiS通过变革性的设计剖饶、加大车内空间逻光、降低指导价氓,从而想抢夺A0级市场的份额地说,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望汤碍童。不再使用“雅力士”的中文名称书末,意在新车型有着脱胎换骨之风貌墒慨速。   外观事景:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型祥,如果拥有一副出色的外观设计额,那销量肯定低不了腻潮。广汽丰田的全新YARiS L致炫剿姑孤,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嫁受郡,能让更多的人接受斜刺性。   =============分页符=============   原标题秀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的观森,所以在造型方面与海外车型有些差别灰。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坟然,“梯形大嘴”车头动感大气抵匿,配合超长的轴距牛稗理,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受踢。   =============分页符=============   原标题化:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰槽:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内图良腺,相信你会有两种感觉柿醋,第一杆:中控台设计非常大气奢才,和丰田系列的SUV车型风格一致揪报。第二是摧井:超大空间鳖肪币,后排空间完全比拼一般的A级轿车渡诗躺。   =============分页符=============   原标题烷维眷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm敛汀,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意漠。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车请,但是空间方面完全越级的感觉弘碎,完全不比一般的A级车差挖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服颂冬。   =============分页符=============   原标题毛绰鳖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾阔须全:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意洪,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错船陆,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿赖才,中后段性能并不出色性变蜡。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高问按宦,高速行驶油耗方面并不出色售强仇。   结 语   作为一款城市代步车型湃答铰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多穷开,外形方面就能征服不少年轻消费者摔。此外臣,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一褪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理惦破,若果说美中不足的地方假杜,那就是匹配的四速自动变速箱了钒。(韩威) 责任编辑蓄洁暇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒厦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏默?告诉你哥寡,这是真实存在的一辆直线加速赛车悍琶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车兽,基于2014道奇Dart车型甫汹痢,型号就叫做Dodge DartPro Stock静米。大概意思是“超级街车”日狮盲。虽然只是称作“Pro”荣唱桂,但它的结构和普通街车已经截然不同搏闺讲,一点点相似也仅限于外观上潘瘸。一个专门设计的底盘抄,扣上一个类似“街车”的壳子妒荷冈,除了好看以外翔呻谈,也是为了让车子的空气动力学特性更好淳峨搬。除此以外领,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”射渺。   作为动力核心捞,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造郡。与常规的“以街车为基础改造”不同梅会蹦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同弓。据厂家介绍胚砍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时痪顺搁,而极速则可以达到480公里/小时翟。   Mopar没有公布具体技术细节艾霜齐,但是在上个月瓷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中伙笺粮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速革海,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考喘落:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力设考锻,它跑完402米还需要9.9秒拷,而末端速度“仅有”235公里/小时舞。也就是如果两辆车进行一场比赛龟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候朴汇,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半洪换。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭吉廓吩,当然也无法在普通街道上行驶市拴。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采侠。 责任编辑陕:赵春晓" "  4月11日凌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市炯,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版杭搅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元惧起。   4月的京郊春风和煦氨吐工,桃花盛开纫衫搽,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意芬,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基疥八,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象弧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼方貌淖。   然而稍微有点遗憾的是碾亮,由于相关环保政策劳忍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基充勉。   =============分页符=============   外观内饰捶断:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别快晌控,最明显的一处在尾部的4X4 Logo砍幕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外忙臀,因为配置的原因革四烯,柴油版在一些细节堑,如前格栅洗桐堵、雾灯等处精简了镀铬装饰伺施底。   另外博链,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎煽,规格为265/60 R18目,采用双五辐样式溶坛篓,与高配车型的20寸轮毂有所区分荒染。   外观上橡喝溜,大切诺基给人的感觉就是硬朗剑窜、野性舅、豪放办嘉。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样泼,如果不是看到车尾的标识猫篙砍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版霓。轮胎的使用与其它车型也是一样的乾。   =============分页符=============   内饰方面尝铣冷,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致亮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同隆胚,但是做工方面表现的比较细腻铃。各个部位间的接缝十分均匀稍港,内饰表面的反光也抑制得不错颁孺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受丘:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的港,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机坏。这台发动机由意大利VM公司制造蕉苛溯,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造会卤乓,国际知名度较高摆溶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下距啪献,最大输出功率为243马力(179千瓦)轿腿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米邢耻蛊。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱隶短,采用电子挡杆设计吮,事实上铂屏,在菲—克集团下的很多高档产品上隧堆,都采用了这样的档杆设计蚀。   大切诺基是个分量十足的大家伙嚎放,体重高达2.4吨尽凰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时闺贬踩,都让人觉得动力输出稍弱伶萍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同末,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩锣芬,这使得在实际驾驶过程中趁,柴油版大切提速很快焙喜,驾驶感受十分轻盈秦卫。   另外句备疚,发动机的噪声抑制也做得不错掸焊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大你,但却绝非印象当中害,柴油发动机那种高振动暇暇、高噪声淬,车内如“夜店”般的情况惰。   在打开ECO模式的情况下始,发动机的转速在1500rpm左右的时候暴算记,变速箱就会做出反应剁娄纹,升挡很积极敝辅。当车辆行驶到70km/h的时候豢奸侣,变速箱便会将挡位升至最高挡缝楔硷,我们在城市中使用糠丛,第8挡也是可以使用的饭李,并非摆设菠矛。如果关闭ECO模式碧窖,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右狄歧,动力输出得到了一定的释放挟杀羔,当然搏,噪音也会随之有所提升藏。   柴油大切的油门踏板很轻盈蓬,发动机对踏板所发出的信号反应很快热僚,但初段调校的有些过于灵敏了检扩,尤其是起步时截谓剁,轻踩油门假憾,车身就会有向前窜动的感觉北颗显,想要平稳的起步还是有些难度陀,如果初段能调的沉一点盟说献,感觉会更好屉缴,驾驶者对动力的输出也更好掌控虑徒惕。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样儡革深,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统橡谱,由于取消了空气悬架嫩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的烂虽困。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式港蒂,分别为自动溶剩季、沙地共、雪地酮、泥地和岩石膏狼盘,这些模式都是通过旋钮进行操作的戳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式胳膝逃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择革崔。   此次试驾炬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验囤浆粹,其中的体验环节有沙地供扳、U型坑和炮弹坑三个环节伍萎。在进入沙地之前巷推,首先将车辆选择到沙地模式俩盗罕,此时车身稳定系统自动关闭姐坟。由于没有空气悬架娘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了粉邦。   模式选择完毕之后下手巩,开始正式进入越野产地袒,在松软的沙地中滇册老,要保证车辆的行驶速度瓦促浑。在沙地中行走廖,轮胎出现轻微打滑是很正常的怂祁耪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑绅鲁芬,造成更大的麻烦煞副辩。   在U型坑的环节违,选择到岩石模式之后惧茹凳,分动箱启动扭矩放大挡戳菇噶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍伺退,传递到车轮上的动力会更加强劲碾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过柏骂。   炮弹坑对于车子本身来说础捻,算是更具有难度的项目了涕采,也是考验车辆四驱能力最有效的环节鬼。对于大切来说闷奠,通过这样的测试还是比较轻松的径呛。在模式选择上拌歉拣,我们依旧可以选择岩石模式宏烫剧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动扩,保证有附着力一侧车轮的动力输出潭思铝,从而实现脱困舱斤。   总体而言碾褐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鸡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色酷第。在整个越野体验环节珐害,对于动力的感受也是比较明显的祟汾护,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松茧,主要还要归功于这台柴油发动机卡壤,低转速扭矩输出足够大粮,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嫡奶。 责任编辑趟为铰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列倪逼休,为您带来了多款直接竞争对手间的PK图,以求为各位网友购车作为参考窃倦疼,本文我们继续进行腻。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)括渺邪,作为合资品牌的A0级三厢轿车捍蹦,经济实用以及稳定这三点立市之本栏,谁展现得更好男我绷,以下将逐一展开材。 外观解读疾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中诫抡,这次“重生”抛开了以往的产品定位恋轨木,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型炔,接过老款颐达的市场后谅把,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势匆。   刚刚完成了小改款的阳光骚扯,2014款车型延续了前款的整体轮廓贪,细节之处作出的调整趟滴粟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸雄毙阿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型饰们壕,另外增加了反光镜转向灯擞贡丹、倒车雷达等外部配置慨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车柏镶捎,但两车在细分定位上有所区分穿渡,新赛欧更经济糯莲,爱唯欧则在品质方面多了一些设定虐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本芯,两厢造型更具时尚特质频,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重蓬垃。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅济,前脸处的线条切削更是全车最多之处汲凹苇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅窟辛欣,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾穷,三厢车型尾部中规中矩季,采用常规一体灯罩的尾灯陌,正是这一产品区分的剪影聊不。 看完两车的造型惟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现患。详见下表夹殊喊: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观似饶,您更看好谁诫施帮?欢迎参与一下投票培浪篱。   =============分页符=============   原标题挎题:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比凹:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩适,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直盯,各区域之间的串联均平滑带过居避,整体风格更注重功能性读瞪腑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能淮爆汤,并尽可能带来更多储物空间陇。   爱唯欧的内饰布局现代感十足牢酬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征崎多,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表卉赔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一复,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点梧。   另外白眯刨,随着车载多媒体系统的发展摆誊使,触摸屏更多的被普及醒猴梢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕岭竭立,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能档,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高镣脚萝。 配置对比蜂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置烫榔,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比挽袍疟,仅供各位网友参考谩涪辽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蕉盒扛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比藕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度揩曹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度暴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拦浇吭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风阔,而车身与轴距缅衫,以及普遍日系车型空间利用率上的优势参,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹缝。   动力系统对比浆惋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面筒,阳光仅提供一款1.5L发动机徘滦泵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择嗣,同为四缸自然吸气版本鹤瞪舌,排量的不同即动力上的差距杆蓝。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)崇燎,具备重量上更轻的优势败诽。   两车的自动挡车型表处黎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱土,其平顺兴毁啡、重量轻及省油的特性购森,同级别车型中具备一定的优势没当。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下救烂,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT翰,在挡位上优势明显诫恼,但其换档顿挫在车主之间常被提及钦混。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间楼亥,外观上二者均具备典型的家族特质尺廉抵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面既签。内饰布置阳光以实用为主疆,爱唯欧在同级别中更具时尚特质玖常。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现埠鲤柯。综合本文所述请萎,两款车型您更倾向于谁般匣?欢迎参与以下投票嚼肆畦。 责任编辑茹胁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车痞坍,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐屁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了撕册。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蔡涎密。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比龄赦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型杜溯懊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比我,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近鞘惹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面海入,K3S并没有使用目前三厢K3的外形堪鲸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同粗退。也说明K3S试图走运动化的路线喷逆憨。   起亚全新K3S的长琼、宽噬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瞥,而轴距更是达到了2700mm的水平活孤湍,在同级别中也属于比较突出的成绩款讣,对空间方面肯定有着很大的帮助础镶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练掸奴臼,车身线条也非常的流畅瓶,有着极强的运动感呵刨精,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差洪弦非。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别落等,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用逝瑰棉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说寒德岛,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的溺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达却,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm答凤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的磐。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅酸,加之降低的车身让骐达更加动感界畅链。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性莎汕驼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感路片。形状突兀但线条流畅的尾灯螺洗霸,红灯部分占据了大部分锯恨,白光部分呈现斗勾状泼咖搜,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出可腹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达泰千贿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置湃。能够有效帮助你快捷倒车达使苹。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否份,因为外观好看主观影像比较大踩群。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面沃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惠失缔,基本沿用了现款K3的设计疽,提供全黑色琶风替、黑米色建、黑棕色三种不同的内饰配色该饥嗽。做工和用料相对也比较不错蝗丰。内饰除了硬质塑料及软性材质外逢,仪表盘上方还使用了真皮提升档次镭。   骐达的内饰设计线条非常流畅瘟,整体质感较旧款车型有所提升辣。内饰颜色采用黑色作为主色调眉纫荣,搭配银色饰板桐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比勿,满足不同消费者的需求鬼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备势,多功能真皮方向盘以及定速巡航泄骗,从上面表格已经很清楚的告诉大家魄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP废、胎压监测等配置哥北。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蛋糖,其中ESP葡啼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力尸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题丹。 =============分页符=============   原标题故蹄沫:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700惊谎得,整体乘坐空间相差得不太明显管伶破。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同烷断双。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富诞肺晾,座椅表现方面K3S内部填充比较实喉纶党,对腰部支撑方面会比较到位划路己。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谐,其座椅表现比较软路传详,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感熄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多抨,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蓄列。在乘坐空间是差不多的蹲念,K3S座椅设置得相对硬朗冀谓,而骐达设置得相对舒适匈系抖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因暮耍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L别秀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S磁想,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T恋煌料,很好的满足不同需求的消费者些吞嚷。起亚K3S相比起来就显得配置较少方洗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型弟龚颂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好奖酷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同陶。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论碘,详细还需看我们评测所出蒂轰缓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题灭炮仆,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求寐范钮。   点评芬家矗:随着两厢车被广大的消费者所接受陈,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款透笛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动什捕郸,如果在这两款车选择其一的话收湿示,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动剧暖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素衬。 责任编辑呕唬钝:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉洽,甚至有人无法确切的喊出它的名字详侗缅。其实这款车和我们并不陌生瘦垂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台靡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似狼祭随。所以出镜率不高的标致4008沦培,确实具有太多不为人所知的身世博寂顷,这使得我们有必要去了解一下这款车唯喷桓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路联咯凤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体豪即,呈现出风尚盘汗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感勉凑尖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签硼啼豢,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰透胳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚釜磊、科技的感觉弥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm接硕,轴距为2670mm蛋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫菱轻恋、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造讲,所以在车身尺寸上它们相差不多杠亨盾。   从车身侧面来看镰,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸揪僚愁,整个车身也因此更加大气而富有力量感拈恢突。后排提供了私密玻璃厩念,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风斗忌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满茸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因笆。另外篡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心渭烤赫,尽管造型简单恒,但通过与腰线的巧妙衔接邓,使整个车身设计连为一体郡情龋。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂凶挥,配合普利司通的225/55 R18轮胎首偏碗,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上靶,都具有不错的表现霞察猾。我想应该会有不少车友会非彻叮看重这双“大脚”凉缄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比通蹭,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意罢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发敢,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样鸿钞。不过标致4008在一些细节上却与之不同巨觅,譬如采用了大面积钢琴烤漆稀去股,辅以细节上的优化幂。   中控面板做工不错人颠,按键旋钮设计很精致兄谅饱,且手感都较为出色详。娱乐扩展功能也比较齐全踩奠,AUX磕堆、USB以及12V电源都有装备诫赊。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点几,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯笨毯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错娄,下面还有黑色钢琴漆点缀剁钩挨,凸显出了较强的质感莆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍袜媒擂,若塑料饰板能换成金属材质的话琴,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表顷,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息浆。在转速表与车速表之间涧囱返,我们看到了一块显示屏袭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息窜。 在乘坐以及车内空间方面瘁,标致4008秉承了家族在这方面的优势订,座椅乘坐舒适并且支撑性很好风睛魂。   后排座椅靠背很直繁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吩寸。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外丢,坐姿却让人觉得并不舒适骑收危。   标致4008的行李厢内部很平整诉,而且后排座椅可以4/6比例放倒摧每。这样它的储物能力将会得到提升郸夏,对于搬运一些体积较大的物品聪,可放倒的后排座椅显得实用具耿喀。   =============分页符=============   在动力系统方面刀管,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机舒赏,最大功率仅为150马力催履,扭矩峰值198牛米耐尾痹。这台发动机配备到这款车上只能说是够用狄挂矛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了斑。 全系搭配加了CVT无级变速箱竟龚,具备手动换挡能力的穗。在实际道路行驶中屠视,CVT变速箱表现的非常平稳色。   标致4008在起步初期油门响应还算及时歼覆孩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音酮啦疚,却没有丝毫提速的感觉茄譬睹。不过搁锚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些酪,在平稳驾驶时超车变线很轻松尼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蔷午察,2WD(前轮驱动)适合于城市行车急醋,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力绩冷精,前轮最多可分配85%的动力凳,后轮则可达到55%贿。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%背靡钡,可以应付雨雪病垃怪、沙石和泥泞等路况葛,也可以轻松面对普通的越野路段相。   标致4008并不属于难开的车型廓衬佃,尽管车身较大坛身乖,但是方向盘非常轻盈厂,即便是女性驾驶也会非常从容遍泛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线屠从细。   结语突匈混:从市场战略上来看柒,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型糜,4008不仅丰富了进口标致的产品线酸嗣钱,也为消费者提供了更多的选择廷蹬。而从产品本身来看戊饶脚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫紊借我,能很好的迎合中国消费者的审美菇咐。在驾驶方面每守粪,标致4008表现出非常舒适和安逸劲塑幂,非常贴切城市SUV的特性菲掇怠。 责任编辑冬:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瓦,自2011年上市以来凭借着动感的外观阂菩埂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价客仕,受到了许多二三线城市消费者的青睐毛。不到3年的时间枢拱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610芹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率弓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型稗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈俊,将在4月的北京车展上市郴迸男,预计售价区间为6万-9万元彤肋,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者泻。下面就跟随我的镜头开慷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瘦。   相关信息芬废狼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌青袜,2011年正式推出了首款车型宝骏630猫。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力划攻,结合上汽和通用的生产技术首和,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计渭侩,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌敛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计介趴七,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO水乳藐,与进气格栅兔、发动机舱盖形成盾形区域贸,造就了独特的宝骏品牌DNA苟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计崇匠。从前脸上看秤殴,与宝骏630的设计保持了高度的一致侩忱硕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势魂伺。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计襄担勒,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装材淌抨,颇显动感吼俄。   在车身尺寸方面臀霜恢,宝骏610的长为4401mm珊、宽为1736mm洪、高为1462mm虽亥。由于与宝骏630车型同平台生产顿,因此在轴距方面并没有变化皇玲,依然是2640mm促骗,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐希寒滦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”败瘁,尾部扰流板傲恍丘、包覆式的后风挡玻璃残、硬朗行李舱的线条殿,颇具运动风恫。与此同时爬亢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂埠灰氰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利签。   =============分页符=============   内饰方面捆同,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蜗介。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配浓视劲,方向盘搭配银色装饰条奇郎坝,整体风格偏运动倦博,带来不少新鲜感倪轻弄。此外世鹿,新车仪表盘也进行了全新搭配炉好,采用双表盘设计帕戮,更符合当前年轻人取向歉扰悍。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条柯,提升档次的同时也带来的一份运动基因困,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘尺昧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多篡虱栏,LED组合仪表提升了整车的质感绅抒沸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验贿,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势落。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域案,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论旦馈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹傲撅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面空绕溉。   宝骏610是一款两厢掀背车型阜无,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性混乖脓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够钾林瞬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒宋患痴,也可以按6/4放倒座椅现,放倒后容积可达到1300L辫腺。   =============分页符=============   在动力方面酗覆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机添,最大功率可达82kW迟,最大扭矩为146.5Nm寸,这款发动机也同样在630车型上使用顿体。为了发挥出更好的动力性能醇累久,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蒲扁魂,此外还配有5速手动变速器可以选择督醚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品耍捍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升似筷。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝奖徘艰、君越尼攻、君威等车型上桓。   在整个实际驾驶过程中冷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳寒颇吗。在1500-2000低转速时芭丸将,所爆发出的动力输出还算尚可弯,油门响应比较直接春赣认。但是随着转速的提升弄敌檀,档位的提高嘿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来衬抒缓。这种动力表现不温不火庆洽歉,但是足以应付城市道路使用辑。   相比于第一代自动变速器杭,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升寸。只需稍微深踩一下白,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡的,只不过由于排量的缘故舒催驶,推背感并不是很强烈璃,且高转下的再加速能力也有些力不从心钮炉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适操吼,这也完全符合它的家用定位酒。在经过颠簸路段以及减速带抒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感窃,让驾乘更加舒适疽。此外驮恕,在过弯时底盘也显得较为扎实蛊品。   结语茬芥:宝骏610的家用车定位很准确棘遁鼎,配置很务实地擂报,储物空间多干钝,不过在用料和做工上还有待加强坤。不过动力系统方面确实不太给力牧叉赎,最多可以说是开起来比较舒适韧兄,这也比较符合它的定位去冀娇。作为一个新品牌莎补弟,宝骏还有很长的路要走睬挛,虽然已经走过4年多票量妥,推出了两款车型按佛,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样檄,在自主家用车市场上打出一片天地来讣横醚,我们将拭目以待巴。 责任编辑醒微粱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上酮台,大众展台上首发了2015款大众Jetta彩逛。这款车在现款Jetta的基础上匡祷,针对外内设计细节进行了小幅修调京胆菩,属于一次精修边幅的小改款蝗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整妹谅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注试鲁。 全文总结烂:   对于这么一款外形细节有新意狭炔达,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta岛品胶,我们只希望它能尽快来到国内蕊晤仿,因为目前国内的速腾车型孰,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势侍,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面陌抹。 责任编辑齿巨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域舷尉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拆店卿,深入布局徘挺。其中包括类似上海大众新桑塔纳孝诬、一汽大众新捷达舍、斯柯达昕锐饺、以及再早之前的本田锋范朴、日产阳光等等介。可以说当劝,在这一细分级别韦,乱战才刚刚开始炬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手靛。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去书杠醒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉疮饰。反而厚重了不少磺,进气格栅的样子也和标致508更加靠近冀驳刺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱踢。就前脸部分来说羚星疗,整体样子是非常简洁的陪庇,又有几分动感纬悉,和标致其它车型相比是有些差别的浮串抛。   侧面造型规规矩矩茸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钠,你会发现及嫁脓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉绢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因东,但301更多的是安安分分的一种踏实感才廖锑。其中退队,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸唬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素前癌,没有那么规规矩矩樊蟹哗,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守人,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体写憨,这也是一项非常讨巧的设计陕卿乌。设计感油然而生情克灵,除此之外侈街,车尾并没有多余的装饰物灰,简洁实用依旧是主要风格稼腔。   本文导航" "斯柯达明锐括弦颈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车仇攻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌坏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在壳跋乓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台邢,可能除了家族化的设计以外榷,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了谩晾。 虽然它采用了大众的MQB平台毫廓,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分沏绣咕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破勃订,全新的家族化设计让它年轻了很多楞概,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价豁,但是相比现款哭,它的前脸更显稚嫩幌,也可能因为现款有些老气横秋吧科。 车身尺寸方面秀桂瀑,它相比较现款有了一定的进步手袄拌,内部空间方面自然也有了一定的进步即,在后面空间介绍上我会在进行阐述饺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7羞,这也集中在细节设计方面冕且缸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱落琅很,还有合理的镀铬装饰铰,这也是新明锐年轻的一种标志耪顿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次冷骚。" "  2014年4月16日怂躬判,全新英菲尼迪Q50正式上市杏匆,售价区间为32.58-54.98万元文燃陪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型般,2.0T车型三季度到货崇龟农,参与我们本次对比的是3.7L豪华版姬茬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版楷。三车官方指导价格基本在42万元上下烹,具有一定代表性沁榔拨。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表去廊推:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者加,Q50几乎完全颠覆了它的前辈忿扦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息摄穷窝,车头造型极富攻击性冈填搜,侧身线条动感优美烤幌署,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显商。当然察,它的进化不只是看起来那么简单频翰,内功的修炼更让对手望尘莫及蕊。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的纤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中挝蔫,而且大有愈演愈烈之风玖矾凳,尾部设计很像自家的新5系挞肠慧,家族化设计不可避免锹甜控。即便是标准轴距版本答,新3系的轴距还是达到了2810mm奋辽彻,比上一代有小幅增长昂匙假,再加上悬挂对舒适性的妥协钨拣,曾经犀利的3系已成过去陕撤瑰,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已使关。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的缺抚村,那非雷克萨斯IS莫属了算敞砍。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象溯方,车头动感夸张疥开廊,车尾简洁利落诫秦揪,虽然有历史车系的影子厂嵌淀,但这绝对是对精髓的传承和延续檬撕。   本文导航" "  又到周末了咎,在大学破旧的宿舍里班眷舵,百无聊赖的仰躺在下铺上卧德强,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报炯脾,心中泛起阵阵遐想堵杜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拼试突,充满战斗气息的车身肛炬深,都让我无法安然自卧不思,打起精神萎难,跑到隔壁楼的图书馆蜕,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志酪。没错荡创,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我承冒煞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心抽遍睹。但是贰垂,今天要说的主角并非“兰博儿”麻关搐,而是广汽本田第三代飞度愁狭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车即尚伦。   ?什么是边锋主义皆竣吻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城菜感剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉废删,线条过渡果断碴领某,或许本田车型的大部分都符合这个范畴棘门显,包括讴歌品牌也大致如此频挨。第三代飞度相比上面的两代氮嫂,将这种风格发挥的更加淋漓尽致纷络弯。车头部分比上一代更加动感涛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状挺付叹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰陵。给我总的感觉是酞放杏,车头的成功是线条运用的成功囤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象赂贰汾,从车头到车尾一气呵成轨,整体感和流线感非常强老狠搔。从某种角度讲酚脆煞,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙回。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蹿补,并不会刻意强调这种极致的视觉美感屋,但相比其它竞争对手辫肪炽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出惩。   车尾的感觉并没有车头那么好登帕,对于我来说蔑,车尾的设计并不满意趴。过度使用的镀铬饰条爆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口惕泉程。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复憋剿识。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鲤牌些,在纽约车展即将开幕之际鼻缴办,路虎发布全新发现Vision概念车采仓,配备多种新功能共竟靶,智能玻璃实现透明引擎盖弊倍笆,座椅灵活变换可实现共四种模式础点甸,包括远程医遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形徊堤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列懒,第一款路虎发现诞生于25年前莫督,全新发现系列定位于“休闲”蹦丸含,总计拥有四款新车蔼驮断。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题贰,多功能配置坚蒲戊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力毒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术模,其中包括远距离彝鸢祝控嘶截,智能玻璃等巾读。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景譬嗽傻。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示隋吴,“新车现代化的衬碉,切题的累蝎,并引人入胜的设计噶旦,是发现车型发生的重要转变娩思。”" "  [汽车之家设计] 2013年裁乌,我去过一次柳州完姥侈,那次妨,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂痊讨,当时煽隘赂,宝骏只有宝骏630一款量产车型焦,时隔一年杀膏,这家公司有了新动作煎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市侯。官方表示前颠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拳郸拴。   事实上柒停,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拒,那时贪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶李隙皮,为了配合厂商对车型做好保密工作碴森颅,当时我们也并没有拍摄相关的图片偏食郴。掐指一算堕,当时罗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了弹弟,在聊到这个话题时戌,项目负责人也表示拦汕,整个团队在这期间做了很多的工作丸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性壳酵际,即便有着此前宝骏630的经验渤老汞,但对于一款新产品而言殊,整个团队仍旧不敢怠慢建。   为什么要推出一款两厢车十?   新品牌诞生初期邦,单一的产品有助于更好的把控产品质量雾,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑入,从而将其转化为品牌价值郸,在品牌得到一定认可的前提下撤挡斧,适当拓宽产品线幕,无论是对品牌标,还是对市场而言都有着积极的一面碌芭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型噬,较为官方的说法是“以市场为导向”金龟卯,不过在我看来屯,这仅是一方面盒虎,在有了以上需求的前提下酚耸暇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡瘸工,于是才有了这个方案房,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外赦,车辆的动力系统磺驳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整匠茶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说处,无疑是一个两全的方案拖噬。   两厢车在定位上有什么不同吗桑?   简单来说矫妙浮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物享腑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本拖窃,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可扳。相比之下定篮,因车身结构缘故瞳刻奥,车侧和车尾的造型变化较大朽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来澎屁,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法溪,印象中喜色,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车涩琼,有些时候寇款系,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素涧朽刚。当然篙,每个厂商都有自己的想法蒙,这种实用主义并不是坏事荷顾,毕竟辰半,车是用来开的偷句,把主要精力投放产品稳定性方面壕恫播,对打造一个大众品牌或许更为重要咯惦擂。   在造型设计方面裳舰,除了已经固定下来的设计元素外茅,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”朝犁。对于镀铬饰条的理解见仁见智会沽眠,然而乾绅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拇矮超,正是在这种需求的推动下菩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场传何盟。   察觉到这一现象后虽瀑需,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思冀湍逻,显然奴,一味的添加装饰条并不合适菩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求酗韶。一般情况下裴汗霉,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区撇敝,除此之外陷涤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条口围碑,在设计师看来梁氢谁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致沁逗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50端孤,我还不曾有过近身接触免党。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知搭退姥,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线话,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统桂控。或许这么长的一串文字来的有些陌生警萝憋,简单讲哇靖,它就是在航空航天器上使用的转向技术肉妇。我们将就驾驶者最关心的方面吕柿,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS骄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拭,人机交互系统的先进等等蕉故,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触始,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力护闻。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主身搭膛,不难想象Q50的出色守韶。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳喉,同样盆首童,作为宝马1系的车主详疙葛,对于操控的追求反衬出Q50的优异董。而剥离开车身的种种培记狙,他们共同的认同就在于这三个字母颂蕾薄:DAS   【什么是DAS九勒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)砰善,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一扯蹋。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制寝,颠覆了100多年的汽车机械转向历史芜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型高咎泊。   【DAS工作原理是什么吻搬闭?】   车辆转向时翁窍疼,不再依靠传统的机械连接说环末,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制娩羡伪,根据行驶路况和方向盘转动力度荚,速度进行综合计算迷咕,从而指挥转向电机机构实现转向稼势。   三个ECU属于并联关系渤麓琅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮俱、方向盘氓肚、右前轮)藉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况纺径。当任意一个ECU被监测到出现了问题时哪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活纽封,恢复至传统的机械传动转向模式瞳败拒,确保万无一失鞠峰题。但在正常情况下曝乔佬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离剁铣。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈侠诺。   【DAS汽车的优势撼夏夏?】   操控性哎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞需,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准挺亨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况杆,享受更多驾驶乐趣葱局。   【为什么线控转向比传统转向快吻?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入青背。整个系统中没有橡胶衬套瓢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间磨伞休,因此首先从内部减少“延迟”栋欧旦。   【DAS对过弯的影响署毒?】   转向相应得到改善桑。传统转向系统济,在接近弯道时咯沦醋,驾驶者需要提前做出转向动作饺,否则汽车无法实现平稳转向腑。而采用了线控主动转向DAS系统沁殊,通过消除内部的转向延迟繁,减少了预先动作的必要烘袍矛,实现更灵活的转向秋柿。而驾驶的感受将更加直接翻,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力写锤,毫无延迟苹赏。   【转向系统也能够减少疲劳观?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感读,因此从另一个角度提升了安全乱粮涣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮诠臁)废菇,12款参与测试的车型中驰蓬,在定速140km/h的巡航测试中懊鹅,平均修正次数膘,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍畴。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点棘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鲜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表叼搜烈:网上车市(www.cheshi.com)   当然绥宫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目难锹欣,而对于传统车型妻,这一选项代表着发动机党栋窘、油门踏板袜、悬挂阻尼茬、刹车响应等等方面的细微调整颗唾,而由于配备了DAS敦,英菲尼迪在模式选择上刷宠碎,更进一步的调整了一系列的功能确,如艘假抛:主动声音控制系统磁粕、线控主动转向DAS书、主动车道控制和主动循悸靥欤控制系统ATC等等的设定嫡梧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里湃膘?】   通过上面的简单问答怜簿部,我想我们已经熟知了DAS系统逢甩械,在响应更快炮焚,相比机械系统更便于维护搭撇,节约成本叭哀,减轻重量等多个方面都硕果累累婪阀。而任何事物都是双刃剑角姓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里茨?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生樊啼硼,他的解释既简单懂署,又复杂桶,背后掩藏着十年之久的不断试验邢,推理强,再试验的科研过程此。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力及。而这些内容无法用数据体现抖,还是按下点火开关吧爱隶。   本文导航" "   《极速60秒》割迪、《死亡飞车》释、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》怠奉,让车迷们大呼过瘾纫。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现靛翅。另一方面祥陵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的间须仑,但开在路上肯定是最牛X舌旗,最有回头率的黎鼻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事害箩,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”隧倦、“真NB”这样的感叹双,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型静。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别衡顿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分惠,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服晤。    作为最具代表性的美系车型滩,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程勿伟订,五代车型熠熠生辉勒红毯。第六代车型也已经于去年年底正式亮相桃侗,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看讥,主要原因是新一代车型不够“MAN”褥,缺少了野马的一贯的风格吮级。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美藉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车讲静。 什么是肌肉车钳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车唱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车祷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机惟滇康、具有强劲马力钳巫为、外形富有肌肉感的美式跑车手。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表势腻,例如雪佛兰科迈罗撩吃芦、道奇蝰蛇刷珊、道奇战马副,还有就是本篇文章的主角福特野马藏堡。不过这些都是字面上的解释然,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义泵瀑。什么是肌肉车澎缕?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解冯晶拣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集夹巧扒,科尼赛克Agera笺嘘、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币端勤物,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别硕丧。但实际上并非如此彻怒奥,凭借自身出众的一面醋,福特野马在众多超跑中脱颖而出摔固和,成为闪亮的主角姆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车楔亥图,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机描僧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上毒眷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统散漏,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果胚吮。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影阑筹,野马还是地道的童星出道!是的梁共队,早在1964年刚刚诞生之际泥衡,它就被搬上电影银幕挝谐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》绞览傲,也许大家有些陌生榷卿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品尸。在过去50年里闭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鳞。    无论是哪一年代的野马晾,但凡出现在电影中讣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球举吧。衬托主角的英雄气概或是独当一面擞蔫如,野马都游刃有余坍取。在近期上映的《极品飞车》中秃捐,野马更是作为整个剧情的主要线索酚当,陪伴主角经历了人生的起伏铣计矮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的钒痞,五门版的三款车型——耀真布、耀享守松、耀动分别为52.8万硅袜廊、57.8万浪疆驴、62.8万食克无。另外还有只发售500台的限量版萍,价格66.6万元妻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变廓鄙炯,只是在色彩搭配上带来更多选择艘,车型配置也更合理洗锤娄。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器醋檄,并且通过优化四驱系统袖寸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现线抛。揽胜极光一直被认为是外观控澎脯,但作为路虎车型谱程摄,它也有着同级一流的越野性能宋。这是款长着女神模样派缕篓,也有着女汉子般坚韧的车奋。 外观徒歇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型暇叛褐,所以不仅长宽高没有变啊白澜,造型设计也和现在基本一致揪情。设计师只对一个细节进行了修改铜付,就是后视镜脾蚊。新款车型后视镜造型整体感强攫晾涸,与车身有更好搭配效果库点唐。除此之外另,极光传承自揽胜的城堡式车身搏蛙堡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留哀裙霜。虽然极光已经上市有3年时间垢,但时尚感丝毫不减岛眠。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上凸诵交,极光有自适应LED氙气大灯徊踩诚、全景天窗等配置寒檄视,兼顾时尚与实用性弦拷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于竟钒,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰讲,前后保险杠尺寸更大味。另外封挪奠,2014款极光提供了11种车身颜色脆具桓,消费者有更多选择泛芒。    另外干,外观细节上能看到的摄像头和雷达陷几慨,是为了实现自适应巡航承坑副、自动泊车码千、360度倒车影像等功能判。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能拌嫂睬,既可以设定与前车距离或行驶速度焦颅诫,当系统计算出正面碰撞无法避免督,会释放最大制动力降低冲击速度福鞋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能乓茄迫,实用性得到提升撅丹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车屯坝剐,并不是说女性不能开链懒,反正我问过数个女性朋友鹊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗豆,完全不是自己的菜盛礁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断寇彤刻,所以我觉得这样描述更加准确司氯幻:这是一款为男人及女汉子准备的车海媳缎。不是说它不好鞋,事实上野帝的特点非常鲜明伐港,优点也特别多缎耪屏,但如果真的不能欣赏野帝的外形沥晤捅,那么它的优点再多也是白搭内顺氮。好了兽,说的够清楚了外呜,男性用户请继续看下去躺慑试,女性用户请酌情选择焚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版踏洗康,也就是售价24.18万的最顶配版本嫩。配置非常丰富孙卢逃,但较高的售价容易让消费者望而却步抛,毕竟男人也不是那么好忽悠的拳贯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本哭地筒。不过既然我们测试的是高配版本冕盼,就来看看这款车撵,按照惯例泰,还是从野帝的外型设计开始舌屋天。   ● 外观嗓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议范推,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑暗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV室,野帝这种偏向硬派和复古的造型柬剧隶,确实会给人感觉过于呆板和与众不同竣萌,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了誊超链。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些缴限,这对于野帝来说无疑是个劣势丧荆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间妇,国内汽车消费更是以大为美衅,野帝国产后尽管已经有所加长协侮,不过还是给人感觉不大赌帛辫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的垃残,带自动点亮功能的氙气大灯柿、大灯清洗功能还青价、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备灿。日间行车灯采用光带造型普,并集成在前大灯组内略,样式比较简单的撑闭,辨识度还是比较高的官攫。   尽管车身长度不算长愁,但野帝的高度还是比较高的的慨,一方面是车身设计的就比较高大袭婚,另一方面也是因为底盘较高屑胺哇,悬架行程比较长扁佰邪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm份虹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间履。   后保险杠设计的比较厚实室墩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蹦,也是为什么我们说它更适合男性车主俺烽冀。倒车雷达是全系标配美晾,不过倒车影像和自动泊车是选配社蹈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车拳弯畏。   需要说明的是踏承,按照官方参数配置表乒达,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的府投灵,不过这台车并没有装配后挂式备胎滦较席,4S店解释说是同样是野驱版冬础枫,有的车有后挂式备胎刺灰朴,有的车没有道损,如果不要后挂式备胎详梆镀,可以减6000元沫。   十辐立体式轮圈鞠玛沏,样式符合野帝的整体风格革憨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎弛思,规格225/50 R17佃老。这款轮胎算是一个折中方案锑城孪,整体表现比较中庸亥享芥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果斜梦蜂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差筛氯。" "  2006年始艇醚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乔两,没一年舰,这个品牌都在刷新着销售纪录曙搪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惭金。2014年桂垦航,新的产品问世拉逝,这一次它不再效仿恫、跟随煌心兔,而是独步青云朵巳许。   在过去的几年里筏,英菲尼迪的品牌推广是以设计淳、豪华为主要核心寂托嫩,由于旗下车型均以大排量为主睡呐,并在操控性方面有所见地仁污碴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手猎技尉。作为一个初来乍到的年轻品牌丹淖间,每一步的迈出都显得格外小心拓倡,在保证动力性优势的前提下顺净,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点记,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奠蕊饥,原因很简单酮恍,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性硕,也就是不同于别人的卖点形。   在同级对手们相继更新产品的时候峦,英菲尼迪一方显得格外冷静鞍燎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汕茄,好在当它真正来临之时弊,并没有让大家失望涸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼暴。   在介绍这款新产品前屏,我想我很有必要做个说明矩,Q50实为G系列的换代产品倒虽镰,在2013年度刊,英菲尼迪旗下车型根据轿车揩、SUV采用了全新命名卡,即轿车使用Q字母兰梳喂,SUV使用QX字母帽,后续数字分别代表车型集惧堑,这样做有利于车型之间的关联度需册。   2013年抒烧,我的同事在经历了12个小时的飞行后伺栏淘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50念起掠,在回国后的闲聊中掏毖魔,他的目光坚毅存廉,言语中难掩一丝激动勉昏,当然他对这款车的最终评价很高先蜗,抱着这股期盼世,我们今天找来这款车赶,一同来寻味我同事当时的所感茹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间韶,所以厂商提供的测试车依然为美规版跺贪,所以动力怂、底盘的调校味赡费,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同帮歌,但整体设计与科技性不会有任何出入改论保,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说眯判,也算是足以解渴了快。   对于设计语言四个字来说柯扯啪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释薪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的收,有时我甚至会想琉猛氢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量幸?正因设计团队的不懈努力弟浅,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表突,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伤讽风。   低矮的车身心惹病,流线的车顶嘎,都是上代所传承下来的精髓褪,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大娩矮牌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)俏竿搓,这与宝马3系的水平相当沁,优于奥迪A4L恐、奔驰C级等产品丢朗胃,别小看这一举措武纷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性暖珊窘。   对于轮毂轮胎的配备上师景桂,英菲尼迪从不走低调的路线都脸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平盲烹碧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中尝请,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接旗漆身,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吼脱橙。   本文导航" "  2006年始队介,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程岗汀丁,没一年无禄,这个品牌都在刷新着销售纪录贩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咳苫敢。2014年辨热,新的产品问世荆,这一次它不再效仿诚看屎、跟随涵,而是独步青云垒碉。   在过去的几年里股,英菲尼迪的品牌推广是以设计靖嗣岸、豪华为主要核心题,由于旗下车型均以大排量为主镣掀退,并在操控性方面有所见地溅荚倍,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手陆。作为一个初来乍到的年轻品牌酮荡判,每一步的迈出都显得格外小心小罢放,在保证动力性优势的前提下伶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点稼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距轮娜,原因很简单巷香铅,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性即,也就是不同于别人的卖点掏。   在同级对手们相继更新产品的时候拐,英菲尼迪一方显得格外冷静粟菊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度岛,好在当它真正来临之时貉群话,并没有让大家失望廖上蓄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼痘暗。   在介绍这款新产品前裂淳虫,我想我很有必要做个说明琶烦弯,Q50实为G系列的换代产品辆顶杭,在2013年度搂寒底,英菲尼迪旗下车型根据轿车鳞仆、SUV采用了全新命名险背,即轿车使用Q字母港,SUV使用QX字母突睬,后续数字分别代表车型抛缅嫁,这样做有利于车型之间的关联度酒卉。   2013年嘎际傲,我的同事在经历了12个小时的飞行后嵌盲木,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50是,在回国后的闲聊中暴全,他的目光坚毅瞧涉,言语中难掩一丝激动呛怀傻,当然他对这款车的最终评价很高揪,抱着这股期盼臀收虫,我们今天找来这款车捅隋,一同来寻味我同事当时的所感辜径。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间势斤权,所以厂商提供的测试车依然为美规版味崔瑟,所以动力拴宽、底盘的调校颓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同壤赏,但整体设计与科技性不会有任何出入廷浪拜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说坚,也算是足以解渴了校荣。   对于设计语言四个字来说茄锯据,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释夕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的脖,有时我甚至会想老搜绣,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诧睡?正因设计团队的不懈努力怕融酮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表凡虫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经堤呛钵。   低矮的车身隋竣厢,流线的车顶滦,都是上代所传承下来的精髓举槽弧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)丸骇问,这与宝马3系的水平相当视凰,优于奥迪A4L还趴、奔驰C级等产品孺,别小看这一举措频讳怜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性方揉。   对于轮毂轮胎的配备上素,英菲尼迪从不走低调的路线滦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扭簇钎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伶镁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应澳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首隋几,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80坏驴、陆风X5簿、全球鹰GX7冠啃卢,但依然无法撼动它的地位傲楔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拾扣结,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来伍缕俊,它就是CS75蓬痘,来自长安汽车病翘。   在众多国内车企中晤握,长安汽车拥有较早的造车历史全攀,并且对越野车的制造要追溯到1958年秘魂,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下传鹃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计咕勿倾,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型沟旱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面钙骸室。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量矢倾瓮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础狗锣。   在对长安历史阐述过后据阑獭,这款新产品更是令人期待钞。在2013年9月翟,它正式在法兰克福车展进行了全球首发苹,一经面世便引来了无数人的驻足乔男阿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涪潦晒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表门棋,诸多细节上的体现光,可以看到与时代的接轨裸富,说实话恢猎,即便与合资品牌相比涛,它的设计也毫不逊色釜膛贺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表椿蹬阜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV堵,在首次无伪谍照曝光过后炔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手吩帅率。从车身尺寸上来看棘佛,CS75在长度与轴距上的优势突出苏纽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响擅蒜滤。在设计上参,侧车身的视觉冲击力有所削弱腥庞,平和的线条增加了些许稳重感黎惩厂,而在配置方面绝不含糊吞裁萌,右侧后视镜配备摄像头躬,为泊车提供了更安全的保障扔,此外17寸轮毂的注入弄耐节,也为整车视觉性增加了不少好评分捍鸡稀。   车尾的造型体现了丰富的层次感敢豌,使其得以回归至前脸的感觉娶漏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔赫。此外镭扣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统矫,可以看出CS75在配置方面的丰富性兼腿。   本文导航" "  上半期挟,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况渐坞概,不同的设计倾向与不同的品牌定位粱痉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念肯刹。在“下半场”的对决中培峭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎恋稗手、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果汾疾锹。   点击阅读觅私:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表藤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后晃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表把炉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目遂形,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后分,剩余空间是否能够支撑两人乘坐江泌,以应付那些五口之家出行的需求刀叉。行李箱空间的比较请规,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下秒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱捶赡,或者带孩子出行时免,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品读拖。行李箱内是否配备12V电源接口蕾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱奈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多虹堕。   ·模特A(不戴眼镜)身高泥杜:170cm 体重厩德挝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高潜:175cm 体重矩哆戚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地糖讽恐,长安福特此次也算酝酿已久了蜂缺,可以说即将推出的翼虎得,每个人都能从中找到自己心仪之处拎畔携,例如极具冲击力的外形冈娜、科技感突出的SYNC系统扰硷鳖、人性化的内饰细节设计兽钮途、又或是强大的日常实用性拷,这次谰老,同级对手们真的要小心应对了坎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后瓜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点秦谐北,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年毙疵贝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期哦涟。显然诞磷,在错失2013年的发展大好时机后采瞳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点故蓟灿,其实也能够走在大部队的前列暑无繁。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段浅,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多倒。眼前一遍利好抡捞恍,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008茶农、雪佛兰TRAX侍醛,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位歧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市豆堑雀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布雷丢丹,至今我们还没有看到实车膜。从目前的情况来看仿旁,它们很快就会来到我们的身边魔妻。正是这个原因感,在日内瓦车展媒体报道结束后赫,我们并没有着急回国簧弗悉,而是完成了几款车型的海外试驾撅鹤、测试和静态对比的素材搜集翅卧捕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目锈咯考。   看到这里囊纷,或许你会产生疑问饲沮册:海外车型的对比对国内消费者有意义吗岸?坦白地说椽购了,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的哨别:1.它们必定会国产并且在国内销售沉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比坟勒胸,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来卫,只是一些细节针对本土化进行了改造浅扳,但外观内饰设计替、车内做工侗、人性化埃班、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化括。综合上述所言底,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义弥搽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些渺,感兴趣的不妨继续看下去活尾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用枚,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赦。例如CX-5容寂、ATENZA阿特兹踞景女,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉膝。最重要的是趴膘,它们不仅有所创新浪虑桅,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风革刺入。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋景啃,再到如今的Axela昂克赛拉说残,马自达3已经历经三代车型的演变五。据长安马自达相关人员介绍驶式,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)朴,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化吩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话谁寸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹完搜焦。它的眼神更加犀利扰尸,车身线条更为动感改。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹侩惊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳肃酒舵,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹微。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连赫腹鼻,犹如猎豹面部独有的黑纹标识闻轻,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子歇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼窗,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神罢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线韭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计阑奉。另外悄卑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神韦。据厂家人员介绍卡,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层刨奇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺暗粕娘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化钙,使它的整体视觉感受类似红酒一般乏路。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm势炕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm翟溯,两款车的轴距同为2700mm收说。相比同级别其它车型材,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势捻村。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星芸俊,不过轮圈的造型稍显普通拣葱勉,不够运动膘撅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列茄森潍,规格215/45 R18楼,抓地力表现不错洪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎怒褂彼,规格只有T125/80 R16核。   尾部的设计不算惊艳烷乘界,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全赏句。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性温曝,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计噶爱抡,这在同级别可是十分少见的慧发。" "  说起海马福美来蝎供,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型沃匠并,转眼十几年过去朵箍伙,福美来已经迎来了它的第四代车型冀楞,也就是这款即将推出的新一代福美来M5娃插。作为海马汽车2.0时代的重磅产品敛浩零,新一代福美来M5采用全新平台打造戌袜,不论外观还是内饰鲤,都已经看不到丝毫当年日系车的影子脆辽触。在此之前缓拾扩,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析棱揣洪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型井,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧攻撩。   前脸采用了类似美系车型的设计风格陇捅,宽大的直瀑式进气格栅含,大面积银色镀铬忱,符合国人审美幌。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感阑械,腰线采用分段式设计椿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰烙府牟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计贡冗,凸显运动感桑。但只有左侧为真排气口绿娟,右侧仅作为装饰搓宛。" "  对于中国汽车市场来说锑嫉,凯迪拉克属于一个后来者酪妓,当然这指的是豪华车市场蓝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地捅星莽,那可真要拿出点真本事妙促。凯迪拉克也明白这一点杏,去年就将全新车型XTS进行了国产暖,并且上市销售试线抱,销量也是比较乐观的辽洪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里材,无论是配置上还是动力以及外观设计上是,至少能让大部分潜在的消费者接受柒锹蹄,这确实不是一件容易的事情沪玻。于是羚檄敖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款骗,对动力和安全系统进行了升级聘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版葛馈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鹃,仅有一款36S铂金版胖姥浮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变江滩。   2014款XTS 28T铂金版外观豌黎:外观延续36S铂金版的设计纶酱群。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同杰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅檬雾,在其他方面则没有做改动棱磨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蚕娥,没有做太大的变化涎锰阿,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上唾妨。   XTS是一款善于运用灯光的车低姑榷,它将大量LED元素装备在车身各个部位诲,正是这些时尚元素的出现凛匆姬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸适炼桔,获得了更出色的细节表现力裸。这些称不上优势的细节表述瑰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方刺谴吕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化泞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示柔割识。尾灯依旧是LED垂直式的造型思哥次,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致姓锣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界幸且纹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新分艘。早在上世纪五六十年代玫硼,Citro?nDS就用上了可变悬架行帅挛、随动大灯瑟烤帝、转向助力琳场、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术融阀,加上极为飘逸的车身设计酚癌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样梆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌偿廷,2011年长安标致雪铁龙成立筏北惶,到今天我们测试全新DS 5LS始图,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实撮颠,音译的中文品牌名念起来很接地气辑多:长安谛艾仕茸许捆,有股莫名的喜感沛辟毁,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器程停,是台正儿八经的三厢车缺槽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来煎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象失硅。如今形坡星,马自达6已经发展到了第三代完摄磨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坝翰娠,它的名字叫做柏会:ATENZA微。之前我们已经解读过进口版本玫嫁拦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力慨李丸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绅胜镁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蹬,这一次排量可不仅仅只有2.0L甭静,还有更加令人期待的2.5L浓饥。   注垄话缎:此次测试中膏疆蛙,红色车型排量为2.0L秃客冬,黑色车型排量为2.5L杀。国产ATENZA目前还未上市虎力耿,此次测试为抢先测试肠煌,车型为试装车车剃。   截止到发稿时酱,官方宣布蒙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”刨翱邦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发港乘忙,上半年上市销售娃。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规萄,我们还是先来聊聊外观椭咳吧。相比进口ATENZA饲,国产版本在外观上基本没有变化傅谐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份口集体,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6插度茄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里仿,“下”这个字可意为“以后的”吴,用来表示那些目前还没发生的沸、未来也不一定发生的事情迁。比如有人说“下次请你吃饭”僳本,谁知道是不是真的!同理漂绥毖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”浦,实际上暗藏了一些不确定性懂挥:它能引领未来汽车的发展趋势兜磺?或者只是一句空泛的口号枷倍婚?这是我最关注的问题朴。   当然也会有人更在意其它方面浦习,比如外观内饰和空间等等拢磁频,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鄙挡藉,本篇文章的最后也会提到鲸奸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嫉廊。   关于下一代城市SUV的概念妮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力然亲。在他们眼里雷,很多城市SUV都太“娘”了敞病忙,连个小土坡都爬不上去怎么行吕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统稿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战辫、勇于冒险的心偏乳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一隆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然弓,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型讣犬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多惜,而三菱帕杰罗则是少数中的一员完,它能够去接受户外的挑战春,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统搞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产伺,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售睬,目前主打3.0L排量的三款车型凡昏彭,都搭载三菱第二代超选四驱系统苹,售价39.8-45.3万元睫虑力,最高配的精英超越版多了后差速器锁止爱,还有一个最简单区分方式癸吴,只有精英超越版才标配后拖车钩殿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史浑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来聚掠横,陆续又在第三代(V73匪呸柬、V77等)和第四代(V93暖抹、V87尘、 V97等)等车型上装备龟谭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三祈、四代帕杰罗)温,现在销售的为第四代帕杰罗瓮。   如果单从分动器的挡位看茫辅,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统戚快且,拥有2H缆、4H锋慕、 4HLC毫阜、4LLC四个挡位搪,在后两种模式下虐,中央限滑差速器LSD被锁定泡兄撂,为四轮提供均匀的驱动力俯。不过值得注意的是勤克薪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配锨孔穆,前凳凤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节描耐,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瓤刹焊,正是这样的全路况实用性供搐堤,才被成为超选四驱系统堤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下辫疗顾,可以在2H说撕、4H挡位间随意切换谴钨,当处于4H位置时氦宦辜,它相当于一台全时四驱车型瓶洪橇,可以提供更好的抓地力和驱动力柑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面搏堪,而处于2H位置时蝗,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善渺,不过这样一个大家伙油耗不会太低老按,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗光哭。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝敲,4HLC模式时既,中央差速器锁止剖停,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时臼,不但锁止了中央差速器啊勺,还拥有更大的扭矩输出颈迁磕,此挡位的传动比为1.9:1略俗,扭矩被放大1.9倍师,如果遇到车轮陷入泥潭情况下浑慰,4LLc就能派上用场碾穗诡。在车内臀半拟,仪表板的中央会显示当前驱动形式市,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换浦湘,并随时了解到现在所处的驱动模式偷镣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)啼需,应付一般路况毫无问题还效柏,但如果长时间处于极端情况下途铺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱舱关胶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多娇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试肆,对于帕杰罗来说完全没有挑战性藐寐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心监,同时也提升了整个历险过程的安全性洁,因此光有一颗狂野的心还不行摧,还有选择一个可靠的伙伴刷律。 责任编辑竿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品巫失胸,已经上市四年了阜棺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计担,跟老款福美来相比档次感明显提升栏始改。除了看得见的设计差别募脑,福美来M5在配置虱按稠、空间方面也有不小的提升洁褥裳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本裸储浦,1.6L车型会先期上市珊坛惊,后续还会有1.5T车型推出病免。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本混,其中手动挡共有6款葛悲,自动挡3款揉吾贤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型茹操,厂家介绍说叫旗舰版睹。由于厂家没有提供参数配置表修厢,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别桂范,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鼓拎。 ● 外观黑藩:中网造型似君威拿教罐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面录陇,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头爬,尤其是车身长度辣,福美来M5达到4698mm峦,超越绝大数同级车的车身长度帝。跟老款福美来相比及林,福美来M5的车长踏毫屠、车宽和轴距都稍稍增加一些派啤,而高度降低了3mm苍。   因为长度和宽度有明显提升酶,高度基本不变遁,车头设计的比较厚实冒朽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蓟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网念,格栅同样采用镀铬装饰电录凸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像墓晤浅。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现熔,老款福美来就已经开始采用挪坞廖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计涝替巴。中网轮廓稍有些不同繁录,老款福美来的中网较矮杏骸,而福美来M5的中网稍高垫快,看起来更加厚重空墒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构睛薪翔。除入门级车型外翰,其他版本车型都配备了自动大灯酷,这点还是比较厚道的连轿,老款福美来全系没有配备自动大灯础。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔泄窖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜橙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬梁滇,能明显提升辨识度侨掠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)甜,是2007年买的坛迁认,到今天行驶了9.7万公里左右奋。日常使用中油耗7-8升/百公里碴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题厕垃逢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点采示娄,第一就是便宜氨,全算下来8万;第二就是配置高烘谁,07年8万带皮革座椅凉挤勤、天窗檄莲、自动大灯和倒车雷达的车不多酬,而且空间也算说得过去茨,总的来讲这款车符合预期嚷缄抢,坊间说F3小毛病多独,不知道是批次问题还是命好背昆玖,我家这辆倒是没什么事儿设黎。新F3于今天上市霖夸诧,领导说我算车主隘偷农,于是我就来了杆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧尸屠目,聊聊老款在使用中的各种感觉凛赖。   ●动力及悬架深恃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱伙形拎,动力够用呕懊虐,只是起步比较肉鹃,1挡和2挡齿比跨度偏大陀,走起来后挂入2挡转速掉的太多疼萌慕,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡为澜。   油耗日常市里开7-8升/百公里播,还算满意肖秆。悬架初段有些生硬络豢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好恐,对于颠簸的过滤一般菇崔窗,后段软困皆豢,拐弯时车身倾斜大烷嗡。总的来说算是个合格的入门级家用车添倦。   ●配置及人性化设计菇:   比亚迪一直走高配低价的路线妹,配置丰富芦粱,前面说过敝赏尺,皮革座椅成露竭、天窗饥、自动大灯和倒车雷达都有所配备固,另外莎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针维,虽然不好看础弓静,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的娶。没有行车电脑显示屏抠瞥,无法了解平均油耗枯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤喷膛,首先价格便宜潜达静,其次当年没有也不新鲜)埂先眯。   人性化设计方面雇,四辐方向盘比较细丸垃钠,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤裙肉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用划唤窘,四个角随便按一个都能触发评侣裸。日常小储物盒好用绷讨,票据狄扛惶、手机和水都有地方放怀赔,不满意的是门板储物太泻值铩(硬伤)庐雌,平常只能放车证之类薄的东西访搔蹲,连杂志都放不进去佳笔,后排基本上算是没有储物空间恃弥境。   ●做工腥丸绥: 内饰和外观各方面做工比较糙垂筹耽,主要体现在接缝上淋臂,不仅大而且不均匀伎埔埂,这是急需改进的提。   ●空间库玩掇:   F3轴距2600mm库究,我身高190cm规舵附,有时候我开车太,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受圃户。后备厢空间大篱幢,而且比较规整矛氢伶,用它进行过几次小规模的搬运偶谦,还可以痘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲霞,试驾中我也重点根据这几点进行体验悉,看看新F3有哪些改善和变化般。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回杯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》拳,仍无法挽回姑娘们的心煌陌,如今她们只爱大长腿和都教授卵。不知道你们发现没有挥镣父,宝马在汽车界引领着同样的潮流辽,硬邦邦的3系继抚词、5系换代后都不再凶猛谓辆,舒适感和精致感倒提升不少就妊。现在轮到X5了讥硅普,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的窜。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气搅,我勉强同意这种观点诞雄。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质和菠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片航疲,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦稠,更显精致蚊靶。总的来说添倡擅,它不太凶步郡狈,更俊美一些排摩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市眷,除了外观与内饰的小幅调整外崔,改款后的逸动引入了1.5T发动机侵璃。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分绢,逸动采取了1.6L家庭够用固吕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策常湃夺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)密,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型景屡,一个争取“各门功课”都不落下猎限,一个则是专项选手叫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手抄。 ●外观规承:均出自海外设计团队    艾瑞泽7疥:轮廓流畅旗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列己态、瑞虎系列便邯海、风云系列及QQ系列)授缆邓,同时带来了转型后的全新车型虾莎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7软郎朝,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造圃歼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用雌壬,更是出自海外设计团队之手卜刚叮,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词雄稍。" "  刚进入社会的年轻人沫焚桓,它们也背负着太多的压力巩茹遂,在家庭事业初步稳定之后孙貉,一辆车对他们就显得很重要湾工币。致炫就是一个体贴的产品贸酸协,它有着炫目的外形扑里,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致洛怪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是垃涵晌,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上轮挟揣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫姐坊,变化的不只是名字蹄未倍,更是尺寸和定位炮挤怀,风格和潜力孺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着讥,吸引着更多年轻的用户群体锣。   致炫外观灵动时尚渭规,带着一些年轻的运动气息北广陆,车长为4115mm伯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm扯两,比老款低50mm;轴距为2550mm才毙,比老款长90mm据。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了巧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泼骗担,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”薄,这样的设计更有利于致炫的散热女,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱们策。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利跺讲,给致炫前脸整体感觉增添了些英气衡唾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格捂什,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺扒匠,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鸡喀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蒜保。   在ABB的阵营中鼻菜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车荆鼓桂,他们的目的很明确羚亮,就是抢占国人最热衷的这一市场脆经。对于奥迪A4L尾、奔驰C级歪羚、宝马3系而言露评,三者都有着不同的亮点与喜好者合,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价犊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法棉炮。   在这款316i消息正式放出时身,包含我在内的许多人都会想到一个问题忱疵,那就是究竟会减配成什么样萎暑娃?但在实际看来锈垂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神番几降。无论是进取型还是运动套装版诫呈,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距栓佩合,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拿境,当然如果你肯花7800元戎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯烩垫成。此外茂扮,对于现今发达的网购来说驾豪涂,这个根本不叫个事晾伦汝,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多懒,此外还有多种款式的副厂总成可丫平取,质量咱们先放在后面熟鬼,至少价格实惠也能达到美观的效果灿。   虽然入门级价格不足30万极,但你却可以得到一款原汁原味的3系擅沃,在定名中你就不难发现诽材,316i中并没有“L”淖怯登,它是基于标准轴距系列中的一员副沸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂答,对比现售的奔驰C级惰倦棠、奥迪A4L而言本,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嘲角梨。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉贝常,这是国人特有的爱面子传统葡炽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说攘,他们自然也深知这一点拈,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动借双,单出排气也与320i的相同吹,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条创晃,不过这一项在网上也是可以淘到的磕,副厂价格也就100多元技碧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐普,然而在国内拖凤,它还是一种小众车型届。可喜的是苯,近年来随着“旅行”文化的发展仟剿妨,旅行车也渐渐被人们认可朵潍蓟。在我看来俄俩额,目前国内市场上的旅行车大致分为两种密,一种是像奔驰C级旅行版虎、沃尔沃V60那样悍,通过个性猴官、漂亮炕圈、动感的外观设计获得年轻人的追捧倒。另外一种则是踏踏实实走低调芍揉衅、务实的路线筹簿啸,用内涵打动消费者媒牛坏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种然。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)捆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO可,外观搁七、内饰进行了相应调整倍腑,配置也有所提升赊,动力系统则保持不变饯道。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版稠梅,售价33.48万缕方。除此之外猛维孪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版掏,指导价29.98万拧乃。   在介绍产品之前肩旅娜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来沸票冠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人屉,1985年耙粪江,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂念还,并且命名为L&K(名字的首字母)公司仇悍饰,这正是斯柯达的前身滦奥。需要说明的是粒硕人,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称脱,并不是指该车型限量销售怜队。   ●低调谎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看量轿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版泡枪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60淘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格美腺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟滔泄、稳重辟昏,所以严格来讲欧汗第,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版灌寞。从上表可以看出版,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势堂,而且更重要的是睛,速尊的价格更加便宜徊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同筹韭。全新样式的中网格栅更具有立体感伞,大灯组内加入了LED日间行车灯伦,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来邵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应督徘沽,朴实慕烦悄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉揽察。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯患才,并具有自适应调节功能烙腺。新款车型的前大灯造型更加犀利哄。此外甘,LED日间行车灯也是老款车型不具备的妨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计口殴夕,简洁修长偏隧,没有太复杂的线条勾勒潦箱痊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份价琶。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈癸,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7呸储矩,规格225/45 R17继石,这是一款侧重于节能环保的轮胎摄。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性猩躬,圆润孺馅戎、饱满刀、协调挎狗滔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看疟焦滑、耐看得多清看。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应税时,尾门上的线条层次感比老款有所加强仍。此外炽酒恢,尾窗上沿的扰流板项介、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用抒窖,让速尊看起来很有范儿矾。对了通,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管沪闲篇,一般人还真有可能会被它吓到哆酥,其实它的心脏只是一台2.0T宪贫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)怖,在北京借着区域上市之机危锯,我们再一次体验了自由光的越野性能罗危搽。作为越野车型的鼻祖频,Jeep用自由光再次向人们证明略酷,即便做的是城市SUV帕龄些,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点篓授。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身罗,但是在四驱系统上烦涕,Jeep却有其过人之处仙绕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言扯荚,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器膳吾。    简单来说湾便氮,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配品,也就是说俱椽,当前轮打滑时咐,动力会输出到后轮毯,使得车辆依然能够前进髓禽啸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑防辛、交叉轴这样的情况)斧耿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器棺穆媳,脱困就很困难了凑速。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I虱届、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号摆檬俺。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造菜暖楷,以横置发动机嵌、前轮驱动底盘为基吹锲姿,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴娶会,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吐别刷,实现100%前轮驱动嗽晦,提升燃油经济性斧膛胶,而且它的后桥也具备多片离合器结构班,可主动控制左右后轮的扭矩分配轿备干,起到限滑差速器的作用厢缓。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡扇涕姓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡弗蛊椭,还具备后桥差速器锁止功能都厕纶,实现左右车轮50:50扭矩分配蚕都多。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蜂肩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择耗拧贪。    在实际体验过程当中搔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰锨逻既、交叉轴鸿、炮弹坑默阂、搓板路等等越野路面锻赂攻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中评,越野能力无人能出其右猾虽昏。    然而作为一款城市SUV崔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力撅,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板丘司眷。    另外瓮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间纬床,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统呕。相比同级别的SUV皆,虽然在越野性能上依然具有一定优势看平,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣疲虐漠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众微票,但是进入这个价格区间以后夺锹僳,消费者选择的范围将更多寄孙、更大狭,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战仁,在竞争力方面依然不具有明显的优势城。    或许尽早国产化降低成本刷餐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机蠕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件啡率米。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来体绊拖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象滦币苇。如今灸,马自达6已经发展到了第三代徐骂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物脓骚揣,它的名字叫做锰颧锭:ATENZA喀港。之前我们已经解读过进口版本帽吨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力摊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点安鸵瓜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力暑瓮疲,这一次排量可不仅仅只有2.0L隧泥,还有更加令人期待的2.5L疾胯申。   注炽讲:此次测试中煤隋胚,红色车型排量为2.0L驶椿,黑色车型排量为2.5L酥肠芍。国产ATENZA目前还未上市偏寿焙,此次测试为抢先测试非权,车型为试装车雷遂豢。   截止到发稿时陌纫钵,官方宣布睫杭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”歌桃拓,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炽峨佰,上半年上市销售咀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规澳看,我们还是先来聊聊外观逃。相比进口ATENZA挨,国产版本在外观上基本没有变化逼继灯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瘫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA吧,它不同于以往的两代马自达6呐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现惦怠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来镶停写,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嗜悍赔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颇梢捻。总之从结果来看潘僵片,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感碳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美昂,希望它能够像老马自达6一样健奸,百看不厌呜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色帘,仅针对这两款车型来说嫁第,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA穗,而黑色则太过低调蚀,完全掩盖了车辆应有的魅力欺论卜。ATENZA的红色与大多数车型不同屉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒扫挡菩,不俗套袱蒂。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm虱罢顷,轴距为2830mm薯,与进口版本相同镀含哗。相比同级别其它几款日系车型疾,ATENZA在轴距上有较为明显的优势绅亭脚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别屏休镣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯剂据膛,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯舵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源兜,科技感差了一点变。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寝岔细,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冈呈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意德,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈性。2.0L车型采用的是17英寸轮圈卸,相比之下确实显得小了一点差黎暇,为什么不折个中彪灵,采用18英寸呢恰卯矗?   两款车的尾部设计几乎没有区别痛酵冒,尾灯样式相同魔假,双边共两出的排气管(没错臼矗,为了表达更直观靶秒砰、清楚忍巾救、无异议箔,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分钱前,这是马自达6一贯的良好作风写筹姑。总之烁尸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的斜氓船。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言库册,谁都知道SUV车型最为畅销史,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知搽藩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出丰须,而卖得好的却还是那么几款溯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蒲,还要等到试驾之后才能给出答案涂诬浇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型勾滴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嫁诲浅。从风格上看敛,海马S5偏向时尚事叭媳、运动那惮驴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群附。而在配置方面挎享,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点吩茅。根据目前了解到的消息递品,这款车型的起售价约为9.5万仁烹蹋,如果消息属实的话肛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平遁叼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗教鸵?   外观扫羌:设计新颖捷馈,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆贬结,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位锣蹈,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司伺,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型涎磷,也将它的风阻系数降至0.34赔酸扫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了焙纷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴芥卷烹,比例上感觉怪怪的宛腔衰,好在经过哑光处理所产生的明暗变化泡苍,有效地提升了视觉效果恼韦畔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯溺荤,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神虚娇。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯垂翔先、转向灯以及雾灯崩琶氏,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集邪。   作为一款紧凑型SUV蓄节,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm迸茸霜,轴距达到了2630mm胸福。与同级别的海马S7相比套,虽然在车身尺寸方面有所减少画辅脱,但轴距却多了11mm耗权,整体空间表现令人期待琳砷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈触,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上摊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供罢城马,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17砂嚼襄。" "   全新的A3备受关注令烽,这其中的原因有两点寇哭酪,一个是加入了三厢车型椒。而另一个坍,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蜂败。只是这台车来到国内较晚旦刚克,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生墓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地骂裳,简单明了的说缕毯贯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型眠喂,而必要条件是横置发动机太劫。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本败湘奔,但消费者从中又能得到什么肃彩蹬?如果按常理来看羚拐,对消费者的好处应该挺多的抢廉绕,比如车更便宜了盲吴,就算车不便宜配置也应该增加了彻脱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低遂睡。但上述这些还只是一种期盼返弧,毕竟这个平台的车型刚量产不久熬兽惋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显及。至少高尔夫7是这样檄茹告,而全新的A3由于正式的价格没有公布绊,所以也不好定论玻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3纪软,这次引进国内的共有四款车型径编鹤,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型使我蝎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置宛旅观。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机靡秃赔,6速S tronic双离合变速箱此嘶充。在本月的21号糠,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市欠亢铃。相比老款的两厢车型朵涕,轴距和车身尺寸都有所增加恨,而且在轻量化上下了不少功夫底。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择枢胃标,但在配置上基本都可以进行选装握惟脚。由于三厢版为新增车型嫁亢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开聚。   " "   ?? ???? 2014年3月3日澎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市禽,“小改款狈罕武,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款裸挠,而值得注意的是竟绍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上馅度。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议饺宋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力导道。”吉利控股集团副总裁驼凯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态腻鸵,欣喜之情溢于言表捌牛。    亦或是巧合举刷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能赂,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7猫壁,一方面速跑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖别浆笑,另一方面坚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁紊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域缮臣,种种迹象表明舶魏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段箱宦吻。   诚然坤饲呻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车碎,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蹬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时骨晒末,孙晓东对媒体表示锻尖讥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪倦担,吉利收购沃尔沃之后靡,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点旦镁,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生喊登。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应介承。" "  在国内朝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的床诡沪,它凭借动感的外观构贝纤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”阔甩茧,后来者RV4谷芬、途观翅填捣、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮片喜讼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比链奸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎鲜,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了屎挡阀。而今年费辰,东风日产给我们带来了第三代奇骏辆懂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”堵副突。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘祷选,年轻化鹃探靠、动感化的外观设计就是最好的证明衅咀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上皇嵌芭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车芒乒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中剑蓟,层次感以及运动感比老款强太多了汀。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的稼惜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条汗,流畅的曲线让它不在干巴巴嗓,整体饱满了很多妒睦佬。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯氛吻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协橡。   在侧面线条的过度下精辖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型惫,并且加入了以装饰性为主的扰流板嗽。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性箱钞杭。后尾灯变化更为明显顷双,竖条造型变成更为接近长方造型迁甩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”墨爸扮,一定会想起Jeep渡晒反,提起Jeep每芯廖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了规,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者漆。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能嘛乘,看看它在这部分有着怎样的表现氖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车黔奇,并且不可选装以外台稼,2.4L 豪华版可以选装该项配置芳雀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配萎痛陕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版捞肛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式坊郡,从功能上来看比较全面骆疽,下面我们就一起来看看它的实际表现浑箔孩。   更多精彩视频誓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作晦绊寿,调整比较细腻堑盗坞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位膜昂慈,而且还可以停得很正蹿菠居。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可水钳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话滴廊,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示扒写瘦,如果继续操作瘟,系统则会中断本次自动泊车攀。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里卷当,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题料坝惶,我一定会把奇骏放在首位脚漏,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款车肚,性价比非常高挂瓶寡。不过自从2008年上市至今的6年时间里碎,它始终没有太大的改变钾饱,另一边竞争对手们却在不断进化侈,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者脑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律竣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘缴。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拈悍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前呜,而看到新车的第一眼就会让人感叹掀:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了落膝怕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)巢曝磺,并且也是该平台衍生出的第一款车型暗浦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化乱。相比老款车型略显古板的硬朗外形膘拜,新车则显得更精致抗客,更有设计感警期,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上撂傲愁。当然松徐,除了视觉效果之外链郎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了妻?这也是今天我们需要探讨的问题夸沁瞥。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型碗嘎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限耸撮湘,我们本篇文章的测试内容并不全面步,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受借冒贫,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据亩舵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍痴沪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瞎。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章假,里面对新车外形屉几、内饰等方面都进行了详细的解读杠内,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嚏。另外醚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊架残。   ●增加更多高科技配置伎搔,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品喂,除了拥有出色的设计袖漆、良好的工艺和用料之外瞎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望屑,翼虎就是个很好的例子匿,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势绷。如今的新奇骏身上孩,我们也看到了各种高科技配置发仁穆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平炽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了透,在两年前它就已经崭露头角茫屋牵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样朗韦掀,连控制面板都完全相同拐。虽然东西不算新谩缴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先啥常渴,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化盾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惊,汽车作为生活中不可缺少的一部分采,也同样要跟上潮流拾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车扑,很多的印象都集中在日系的丰田车上淑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等箔密,由于起步较早擂位,所以在混动技术上都比较成熟隘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型加,一方面是因为未来的趋势剑敌飘,另一方面就是对环境保护都有一份责任旅蒙秀。但能让人印象比较深刻的不多垂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外太岔。经过一天的试驾体验袭氰闹,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶捣,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瘸潞。   外观方面毁绍:设计大胆前卫刮似锨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后撬瞬,给很多人的印象就是模仿尸蓝、复刻谰溃,aygo滦、花冠标、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象吕米苔。实则也是没办法的事儿净,白手起家的汽车企业一般都是这样开始崎,不过从秦看来娟答,比亚迪似乎已经脱离基础阶段截洛娠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言驶媳,整车设计偏向年轻化虽高,前大灯内加入了日间行车灯萝绢航。车身尺寸方面敝伞侨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm私绣,轴距为2670mm匣德暇。   实质上灰欣查,比亚迪秦的外观特色鲜明烩,个性十足径烽疟,他并没有针对大范围客户群体而设计黔滴,更多主打年轻清啸、时尚元素奠黎。这样一来棠陀,优缺点也相对明显拘霖酚,需要一定的时间让更多的人来接受他扣苛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番煎栏扣,充电方法非常简单也很安全讹。通过家用的220V电源就可以直接充电却嫁抗,但是要采用三相插座筷睛。车内的仪表盘可以显示充电信息绩枷臀,包括电量以及预计充满时间赫扩惊,而且还可以选择预约充电冉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的残吩奔,虽然我的“档期”已经很满倍桅圈,截稿压力山大为滇净。但作为潜在车主哀,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平舅驶侍,它和福特嘉年华罢、大众POLO会有多少不一样酿暴噬,谁更值得购买辣窗讥。我想这也应该是大家都很关心的问题池。    测试之前还是按惯例先说点基本信息姆琶番,以供大家有更多了解故鹅厕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元始菏,分1.3L和1.5L车型客媒蕉,提供5挡手动或4挡自动变速器典惩。这也是国产的第三代威驰车型体疟,相比老款车侗碎钨,新威驰变得价格更低接缴、空间更大媚硷旅。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫胆倦卉,在广汽丰田4S店中销售狠匈,价格区间6.98万-10.88万元匆捅毖。两者动力系统烈乾女、内饰设计完全相同马。只是外观分成两厢与三厢擂暑,配置上有细微差别而已店财炼。好了剔波,我们就从外观开始说起函苗。" "  导语呈寄:在新能源汽车研发领域痕玲,比亚迪一直是领跑者翔守,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车普观。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者田仙干,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术遍,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蔬磷想,能够开发更为节能台、环保的电动汽车产品池匣很,实现性能的提升和普及应用搂惮不。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作闪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车憨短蜡。   历史上材脆,秦灭六国经,结束群雄割据时代郊继,统一中国晒耽,开创了历史的新纪元哥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆塘绷洪,势必证明其在以下六方面的实力受淌年:   一深溅、比亚迪秦到底有多快累?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示槐极,全球有52%的车型百公里加速大于10秒芜据寄,23%的车型在8-10秒硷喘,17%的车型6-8秒矢蟹筒,仅有8%的车型小于6秒老拧,代表车型如保时捷卡宴4.8L酒。今天拦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下滦萌溜,秦百公里加速为5.9秒趣缎皖,而记者实地测试时拈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒夸溯。   跑得快自然有其道理精铃,秦具有“双模”动力晨,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合蚊秸,在混合动力模式下貉,秦能爆发479Nm的扭矩非航俗,某种程度上可以与那些超跑抗衡汲。 二氖晦、秦油耗到底有多低渡佃扦?   根据国际标准测量核算孰,秦百公里油耗仅为1.6升税施。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式饱结攘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式骂歧,纯电动模式时馅梗,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时楷,整车自动或者手动切换至混合动力模式括镭。在所有模式中抒,秦还能进行制动能量回收稿,即电机向电池反充电桅哄,每百公里回收2.5-3度电壤迟尘,可以多行驶约15公里噶。 三驴腐、秦充电到底难不难嗅篇瞎?   一句话回答墨:有三口插座的家用电源就可以畅,就像充手机一样方便隘。秦的电池容量为13KWH廉寄酿,可通过220V电压斑技,3口插座纱使,4-5小时充满电化筛侧。秦随车附送一个智能充电包灵抚袖,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖古。   四仓褪、既然用了大量驱动电池堆糙,到底安全不安全?可靠性如何烷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池十、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池惠钵慰。单位能效比妓坎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池娩。但是安全稳定性方面则恰恰相反倍握,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池晾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池琳玛亩,是目前市面上最安全的驱动电池笑,没有之一蠢如。   可靠性方面攻,据比亚迪测试欢扫朽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑钱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修温,业界罕见朴匪。电池电芯甚至终身保修逛技。 五肖、秦操控驾驶会不会很复杂扳?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样革沫,习惯之后甚至更加简单坟。新增纯电模式冶团洌控驾驶渴,更安静沤涧、更节能狠蟹簧。   六辆蹦、电池组电用完了如何行驶邯北?   据技术人员介绍席激啪,秦本身不存在电用完的情况卑。电量不足时侨距,比亚迪秦会自动转为低电保护模式扁拧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电渐。   此外蹋,行驶过程中屋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量戮裂,并储存到电池中徘靛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车敦,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字漆故,其次是QQ me枚,PT漫步者之流弥鸽,当然还不包括那些“只识其样持、不知其名”的人群犀退。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鼻,它也是双龙汽车最具标志性的车型辖蚕。在迎来双龙新柯兰多之后悄腿夯,就在近日毯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾边粳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界矗舌,但却让我们可以由心发出这样的感叹诽,爱腾终于正常了哆抠柑。   从推出2011款爱腾至今窃,已经有近3年的时间蔫殴,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势啥犁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象欣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事垢,伴随着2014款爱腾的推出爆,有关于这款车的一切弦钨,也自然成为历史姓径,被我们封存起来酞沫掳。全新的家族化风格设计呵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路侗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部才徐,与新柯兰多相似的样貌抚陆煌,让新爱腾不再具备专属性橙刚颂。没处前部细节的设计柑,都是那么平易近人蛇姜冀,平庸的再没有任何特点睹拢。可能人就是这样末弥痕,老款爱腾在售时凯白培,人们总是说这款车有多难看帮,有多奇葩收魂,但当它真的成为历史后禾吝妈,我们又会感到缺少了什么卤米。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化冒橙顷,但还不至于让它从中获得什么优势搔瘦,车尾部简单的几处变化鬼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉搓。现在在大街上咸,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的缕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了竞煤当。   本文导航" "   这年头在路上跑着钝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼享陀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念忿,把自己造的车不断的加长聚联按,就算不加轴距也得把身子给拉长廓歌氓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中纶暮、大型车上罗睬多,感觉有些资源浪费络北。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车炽,“L”的作用才更加实际伴示。当拿到这辆YARiS L 致炫时纬阀,小惊喜了一下夸魔绒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了颧箩蔚,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了洗戚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涝头团、大众polo胯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势士居。目前这辆车共有两款动力按汹、6种配置车型在国内上市萎咕高,指导价格在6.98万-10.88万之间狭。由于新车型且上市时间不长啤沟,所以目前的优惠幅度不算很大扑,基本在3-5千元左右扔。(个人观点漓暖多:致炫络卷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蹈,厂商指导价为8.7万-10.68万逛哺改,搭载1.3L/1.5L发动机炔,5速手动/4速自动变速箱奸。" "   曾几何时纷海,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾餐蜜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象档臂嘿,但却没有获得国内消费者的认可露石。如今伙诲狗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前入玲,其售价区间为15.48万-21.98万元冗辞凡,相比老款车型有所降低萎割。另外夹讳脸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化椒滔,并针对柴油发动机进行了重新调校号。下面就让我们通过试驾体验几嫁彩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化盆巨涵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型廉患,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计搪浓独,并采用双龙全新的家族式设计裙揉,整体风格与现款柯兰多十分相似怯。然而泛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整换岗息,其车内布局依旧与老款车型保持一致叼嘲,略显缺乏新意疤。   小结搂巴: 相比老款车型来说圈,新爱腾的外观变化令人欣喜勉门暖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光讣洼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次芬。不过敛陇簿,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进署点绿,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容浦晶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上挺铰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)全。在海外市巢竞ū骸,新逍客提供3款发动机丛涂,配备6速手动或CVT变速箱辣鸽旦,在英国的起售价是17595英镑拟身。与现款车相比曙,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计锑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处皖忌解。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型辽垮沫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了爽胺程。 ● 外观介绍胆木梳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型适:宝马2系Active Tourer墓拭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单嘿嘘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型屠赤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鸥惹?车展上的展车给了我们答案炽楼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月涛,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车颂讥,而在正进行的2014日内瓦车展上斯完矾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出穆廖。和两厢版一样夯畦,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆。块化平台打造杀,造型新潮时尚败付乒,细节设计则突显旅行车的元素傲钮曙,保持一款旅行车应具备的实用性幸贡。据悉氰,该车将于年内率先在欧洲市场上市年具堵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位事芜寒,相信国内消费者很快也将与它见面删。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后思偶亮,全新标致308的旅行版如期而至为。从整体变化来看驼,它在保持旅行车实用性的同时菏抠,将重点放在外观吠兽、内饰的调整以及配置的提升上摩,新潮的设计更是让人眼前一亮妨巩伟。在我看来骑怀孪,它的变化是非常积极的锣擅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高薯灯,现在它要做的就是尽快进入国内识谜林。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章腥:   静态评测    ?   更多精彩内容餐:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑份怖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界掸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新藏荆附。早在上世纪五六十年代苦湃睛,Citro?nDS就用上了可变悬架嫉特芭、随动大灯钢玲对、转向助力将渭、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术芹透宛,加上极为飘逸的车身设计饯劣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样惧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赁券峰,2011年长安标致雪铁龙成立玻,到今天我们测试全新DS 5LS傲间,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实伯,音译的中文品牌名念起来很接地气兼晴:长安谛艾仕尘纷巩,有股莫名的喜感捍谭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器孟,是台正儿八经的三厢车栋坚脯。   ●外观廉龋适:考虑国内需求抠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前檀沁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5淑七卫,后者里里外外都显得格外前卫扁仁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拓寺户,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实榷、更好接受一点赎。当然姜撩,前提是得保留住原有气质罕。   在这张全新的前脸上膊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰仆迫,官方把它解释为“飞翼”拆逞卑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征隋,由于边缘不是那么锐利姬缆,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪社辱微,接受起来没那么难辉苇。   车身侧面和尾部看起来很饱满蘑施、匀称汲,其实我个人甚至感觉比车头更好看镰吓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰半敌,厂家说这是做完市场调研后的选择揽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西边萝,想想也不无道理漓虫黄,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条须,与其后期车主们各自琢磨挠半,不如原厂直接把这事办了画。" "   三年时间足够让人新鲜感全无乾鲁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鲜:下文简称新阳光萎姓,以便阅读)栖黎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸哗滔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰建宫,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 律泌。现在它不光新潮獭,还进一步提升了性价比县弹羌,为与定位相当的大众桑塔纳潮抚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备弗冬。 外观排惦船:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸魔檀崎,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鹤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感叮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜貌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分距,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米暗古,达到4456毫米蔽钝秃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平酷。    此外铣靖绥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米掳寺蔡,由于在东风日产的产品体系中叹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)抚睫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样锣戏堤,因此新阳光的轴距也要稍微短一些赏惯孰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时坷郡吝,我已经身处呼伦贝尔牙克石勃仑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气碍圭菏。尽管天气有些寒冷泰醛,但此刻我的心情是非常愉悦的鳞幕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演矗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感涸店。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car磨,当然我也不例外党漏。这次除了911之外贸谓碍,保时捷还带来了Cayman炕喉亩、Boxster杜妙膊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型低,让大家分别体验RR(后置后驱)荚、MR(中置后驱)椿惠瘫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧枫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的兰烂,即使在这样的冰雪路面也不例外岔,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作干皇。在练习漂移之前彻穗隆,充分的驾驶培训是很有必要的堡揽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时盒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救癸荣朽。   ●车辆失控该如何挽救箩另?   当车辆发生转向不足时蚊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抖船甸,稳住方向并且慢慢回正贡烹石,切忌继续打方向溪句灌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向次,反而会加剧转向不足的发生橙娶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时迹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度尽啡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线畅覆倍。对于一般人来说羡骆浮,应付转向不足要更加容易一些激睦剖,应付转向过度则需要更高的驾驶技术曙垫漂,而转向过度一旦被合理运用横裤碌,就能成为过弯利器累笑钢,也就是我们平时所讲的“漂移”渡。   ●如何才能实现漂移瘁膊?   要想在弯道中实现漂移亲,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移博冠。针对这次的车型以及冰雪路面式,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式凉:   1团全荆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)龚号憾,我更愿意称之为惯性漂移过弯哎蹦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近抹背碉、甚至小于90°的急弯粗妒晨。 ? 『以上为PPT截图概袄竿,分辨率有限端,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性耿娟,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度骋粮防,然后反打方向盲烤,稳住油门漂移过弯锈。例如在通过上图中的右弯时渴酒窃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢幸,然后左打方向啡,紧接着再右打方向舱拒童,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动炒,别慌门登商,这正是我们希望看到的祥刀,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心似谅。随着车尾横向滑动的产生抨搏卉,此时驾驶员应该迅速反打方向别淖鸡,让前轮时刻指向出弯的路线鼻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度羚,随后在出弯时适当收油并回正方向哇,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了纤孔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向稍催蕊,方向盘转动角度都不宜过多梯涛犁,最好控制在90°以内惨示谈。其次油门动作务必细腻疵,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系锑固伯,给油则会加剧侧滑汗剐徽,收油则会减小侧滑角度缴,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用昆。   2秃沉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)剐捂。   适合弧度比较大的高速弯道瓷。 ?   当车辆高速入弯时宽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拇笛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑夹。当车辆开始侧滑之后瘫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转池敬石,继续维持横向滑动春,同时反打方向控制出弯路线匆,之后的动作与第一种方法一致鸿誓。对于初次尝试的驾驶者来说弊,如果入弯速度不够快也没关系抗聪矩,你可以直接省去刹车这一步骤戈拭,在入弯时适当地轰一脚油门龚庭,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑申。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控屠池,并综合运用碘如,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了忱。例如在紧急坎、高速的连续S型弯道钝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心苏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心畴酪彼,从而划出一道完美的漂移路线躺赡。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗乌檀境?AE86在高速S弯道超越RX7豪慕寝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介酵炉。   当然骚托四,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后曝肝,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海康捐蒂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型敲郝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶锹淘袒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器砷、手动换挡以及拉手刹等一系列动作噶,驾驶员只需控制好刹车憨晤浪、油门以及转向三者之间的平衡即可逆。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距卡。   然而即使是这样叙涤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的猾父。冰雪路面凹凸不平肠良,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同偏潮灭,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验疚层茂,所以技术和心态都十分重要粪虫淳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙吕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统煎烈绊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头时氦。在这期间畏,沃尔沃创造了无数的第一父得函,也赢得了不少的辉煌成绩列,当众多车企迎头赶上之际氓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拱描,并将其命名为Drive-E任。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢沟订,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带卢虎庭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命户。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅码,实现了靠背调节和腰部支撑姬睹椽。 1967 推出首个后向式儿童座椅混啤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护唉目柑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器痘,将有害废弃排放降低90%以上荡化。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)稠,一双“慧眼”保证驾驶员的安全镭棉逃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生翻豁,有效减少或避免低速追尾碰撞沉滩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术参拍,至此安全范围从车内延伸到车外酵。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表态貌啊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩骄齿顿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数妹北,从被动安全到主动安全徐困,再到行人保护壬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可藏捌椽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域谓芬惹,空气污染现已成为最热门的话题相邵呛,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事济,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性浑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎翻躲。   Drive-E是什么 爱吝收?   即E驱智能科技吮粟闹,代表Efficient Power(驱动更高效)抒竿脆、Electrification(驱动电气化趋势)鼓孪、Environment(驱动环保潮流)筋餐嘶,从字面来看很容易理解胸匈,简单来说就是引擎高效化煎抗,这样一来既可以保证动力性噬寄县,同时还能达到更好的排放标准胺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱侥陇,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征哪饯馁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎撅损。   沃尔沃还将这一技术投身于男蓖蹋块化的研发惺,只需变更增压器某稻岫常块与催化转化器姆荆块等主要部件歌摧瓤,便可催生出一款新的引擎产品鞋腺寡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鞍,大致可分为4类筐,即汽油直喷引擎绕、柴油高压共轨引擎级佬,单增压引擎(T5)酸邢斤、双增压引擎(T6)伍莲。 以XC60为例 摄,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 畦瓜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表菲:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例疤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎粹恨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比径,在动力输出上也略有提升脊,其中的原因自然脱离不了小体积按权、轻量化等一系列技术的支持晴笛。   此外变速箱方面也有了很大的改观腥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%侨宛桐,挡位的排列也更加紧密挖,有效缩减了换挡时间绷厘,从而具备了迅捷的响应能力寡、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下乔,耗能经济性方面得到了进一步保证说安,它将改变城市路况中引擎启停的时机屏拼嘉,改善油门的响应翅寺,空调系统转化为经济模式工作井,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作菲,而在65km/h以上松开油门公冀,引擎还将会处于怠速状态帽氖迹。   本文导航痉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩胎检写,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位海,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”投。不过任厦配,动力并不是我们今天的主要议题浦淌痴。秦的下盘功夫方面表现如何耸稀芳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系阂滇?这些都是我们今天要研究的内容汐。综合起来交,我们最终目的就是想要弄清一件事超,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色趣晃。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”详珐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外伺腻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上呢眠。当然琉,由于秦有着体积更大湘虎乐、更加复杂的动力系统颗蕉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法赂,但由于双叉臂需要更多的空间窜,因此也是不现实的啦。在材质方面胺,秦同样表现中规中矩仁,并没有使用轻量化材料为车头减重逞卢,亮点并不多凛椭。由此可见坤地颇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化弄精复。   不过耙少桑,由于混合动力系统的特殊性蹿,秦也必须做出自己的调整赊唱怀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异辨镜蹿。比如立案,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面潘豢勃,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上畅狠,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上踢。此外萍河,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮撮辞,相比速锐在直径上增加了将近9mm矢,看起来很是显眼蹦览。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化娜,而在同等材料和工艺的情况下歌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度邵,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载春赋怕。   另外蒲辈龚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架痊妮卸。与速锐的非全框式副车架不同诉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮妊,由于加入了电动机和管理单元茧,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加汲氏侣,因此这样的变化当然是加分的鞍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套盗趴单,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声磁邦、振动和声振粗糙度茹龟鹿,欲知详情请点击这里)嫌芳,是个值得肯定的进步缄卿。此外咖,与速锐相同填,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连贺,强度更高吨,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力卸枫。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天档,现款阜救溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌撵,不过福特已经为此做好了准备列唉撤,日前刚刚发布了新款赋ぜ露啵克斯鹿。它采用了全新的家族化外观突饥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果显锣胸,不过它真正的杀手锏构市含,还需打开车门才能发现济片。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线屁,进一步抢占细分市吵臁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型耙,满足那些对于性能有一定追求的消费者俄,比如轿车中的S5催绰、S6跨岸、S7膊、S8等等肩唯。就在不久之前的2013年12月腊七多,奥迪SQ5也正式来到了我们面前迟膜为,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型实烯,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)欢。 外观茂标:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态酷廉寇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子邵,可以随时面对那些不识货的挑衅者票诚茨。作为Q5的性能版车型图顶,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念态泄枢,颇为低调秦,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化沁线。 车型图片 基本参数怪疗喘: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出莎图,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惊撵,特别是车身高度经过降低翱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm渡,而轴距也有细微的变化捌释。   其实只要细心观察版堡递,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的闯,除了特有的徽标之外汕呸惯,SQ5的镀铬条有别于传统车型卵,采用的是双横条样式溪信。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状羞卑吕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽毛乡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆册客史。而配置方面惋,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备琴。   尾部的变化主要集中在下半部分裁凑癌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力浩焚科。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计克偏擒,可根据行驶状态来改变排气开启程度池从。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派稠汤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拘,前者就属于少数派岛涪。一个是只有追韩剧的人才懂绵,一个是全民百吃不厌强。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品剿炊埂,其实上一代车型在国内早有销售狙疚耐,只不过跟福瑞迪太像了骑思,外观不出众瞳,关键是动力平平埔筷湃,所以最后并没有收获太多搓酷拖。全新速迈刚刚上市蔫劳枪,售价17.98-22.68万元挎,很有幸能够在第一时间接触到这款车铺念,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了裂付。   如果你对速迈没有什么印象也很正常啡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈票。通过简单的对比驴,不难发现次稍,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版江涪旦,名字叫做ForteKoup忱冉缮,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机多,售价17.18-20.08万元瘟慈搂。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版浅但蟹,它承了起亚家族的虎啸式前脸尼认,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评副,现在看来谈不上惊喜胆碳哀,只能说还比较精致激。虽采用了大嘴的设计燎讼囤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步搭,或许小女生会喜欢俺逻讣。大灯全系都为卤素光源痊刮,并带有日间行车灯铅碌钙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰测汾顷。   走到侧面甫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化晤驹,但两门的设计为它增色不少粒,在绝大多数人的固有印象中勤令,跑车就应该是两门魏,并且应该是无框车窗屑,仅从这两点来看端修檬,速迈确实都做到了靶惟,开在路上的确引来了不少的目光追随埂扣何。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流斡磋,我们一致认为车尾的设计更为出彩奢,短小握、精干胜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受庆鼻。除此之外化险夏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局逢篱,而且排气管口径不懈峁琛,车尾营造出的运动氛围似乎更强凌澈。轮胎为韩国本土品牌诽黄丢,规格为215/45 R17济失瘦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了弛。   当然靛赎,如果你选择2.0L车型的话胺笆,你所看到的黑色外壳后视镜卯授挂、前后包围的碳纤维纹路饰板湃垂、双边双出的排气管形确、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了塘屎此。" "  讴歌这个品牌杭嘿闺,或许很多人不是太熟悉剂阮硼。作为本田旗下高端品牌洪,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任朵,而且在美国市成旃涓痢,讴歌的品牌影响力是非常大的汲。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力当夕,大部分都是人们对这个品牌不了解冉布,影响力上不去味丧挂,导致在销量上确实不尽如人意试汇妈。对于这次全新MDX的到来拒稳蒜,个人持有赞许的态度累凉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意匙,还是那句话何轮罢,品质上去了佃,接下来就是提升品牌影响力了逆叼肩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上瞥槽,大灯的轮廓更加细长乔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯垄去嫩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瑟惋鳖,但内部结构和MDX并不完全相同芯肋典。雾灯被一条仿LED的光带替代巴灵,进气中网的细节刻画更加运动些欧瞄。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长相畴,侧面造型给人的视觉感受非常低齐伸,这和前后大灯的位置有很大关系匙团,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎坪,注重舒适性核滴彩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上念藩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感佳喀,而压低的姿态却更加动感仆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱饥垃嚎。尾灯造型相比较现款修长无芒讼,优雅的感受也来自于细节的 设计咐,但貌似通过我的观察窗,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惶丸闺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吾坪沉,让尾部显得非常简洁滩。   本文导航彼擒赶:" "  2014年2月20日片,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市券。2014年型奥迪A5的最大特点是汗涉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国脸蜂松。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大勉墙课,共有19款车型漏础,售价在49.98万至85.8万兽,具体价格如下透: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表琅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面默驶供,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别乃希仕。配置方面陌淡,也与现款车型相同废识。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机墓。   内饰方面斜裸,2014款车型也与老款车型大同小异舒烂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘度嘶,同时门内饰拳、座椅中央扶手擎门、都采用了纳帕真皮面料弧钝落。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机弓犀。而2.0排量以上的发动机则保持不变凳南。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型办,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化寐。   变化一颓割匣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化深,在原有的缸内直喷技术的基础之上母,加入了较为传统的歧管喷射米芥瓤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合嫩奴,通过二者各自的优势泞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求愧虱。事实上并界拐,混合喷射也不是什么新的技术香算拎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用牧类。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点倡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市喀仓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善椭。   变化二惟:排气歧管集成至汽缸盖内廓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内梦妥脾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力屠,从而减低涡轮的负荷皋,提高涡轮寿命康。同时疵米,因为在进入涡轮之前进行冷却榷,相当于提高了涡轮的进气温度限制冷付,可以允许发动机有更高的排气温度庞廷虫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高驮泞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人弛,同时结构也更为复杂噬庙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战速病。对此固赎挥,缸盖内的冷却系统也进行了改进独夸粪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)挡聪芥。   另外唉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外雇,还有着两项小改动际锭餐。使用旋转阀南有桑块替代了传统的节温器芜床挟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瑞,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制罚检胆。   根据官方消息舜剔贤,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上刀,为用户创造更加愉悦的驾乘感受庐断蓝。笔者也希望在应用新的技术的同时嗣取颓,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情敝。 责任编辑舒闲硕:王晨熙" "  A00级(微型车)聚,在人们印象中这类车以实用性把、代步功能为主阮,低廉的价格促使配置也不会太高埔,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瀑,一款车的推出打破了这一概念喉浆,它就是全新奔奔悄唬,来自长安汽车埠。   感官是人们的第一直觉反应趴赤,所以外形设计的重要性不言而喻芥,为了使人们印象深刻绍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的屏稠,道理很简单榔镜瑰,日本是微型车最发达的市场陆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展庭,在2013年广州车展上嘲,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光诞,除了时尚的外形设计以外驹,在细节做工上也有着不俗的表现怜酿鳖。前脸的设计整体性很高魏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条砂朝筛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影寄浆好。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表微少诫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势贺,不过这一点在外观上并不明显仑沸,这源于贯穿车身的硬朗腰线停,有效将视觉性降低坞,同时搭配造型独特的双色轮毂篓垄歼,让这款小车看上去时尚动感铆揪担。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动起,具有立体感的尾部与前脸相得益彰踌盖无,如果仔细比对绿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸顿怯。除了引人注目的设计以外碌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹辟,具有加热功能的外后视镜剃氨赁、15英寸的抛光双色轮毂臂鹤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置佰欠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页徊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市辽赖农,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d啼。不过蚀燃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版丢,从内到外灰巾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉未橇烤,可以说是一次完美的蜕变兜愤庆。那么这款新车究变在了哪里秋寺屯?它究竟新在哪憾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瓢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5汉架秘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大亮矗,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm谅廉,轴距则与老款车型保持一致妒。在尺寸变化不大的前提下骚,改变外观偏步、动力讲、内饰慈皋怠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关沤侈,2月19日这台新车也正式来到我们面前茎秒痘,并接受大家的考验埠璃溶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条瓣蹋,但这8条是我个人认为变化比较大的轿,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点接殴沃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候础稗高,我就有了一种预感露,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢捣,刚刚上市的新款X5就给予了我答案摄始材。全新X5给我最深的印象除了家族化外山,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)糖刺陆。首先缮舞,先说说全新X5的外观茹拴,“大尺寸双肾进气格栅”某频低、“开眼角式前大灯”扫苛磊,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致家淖。    现款宝马3系推出的时候石峭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉龋箱娄,现如今随着全新X5的上市莽陋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上唱午。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此谎烧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分钮,据悉熬兢,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯低氢晌。值得一提的是汀惹茎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般成晴,给人一种炯炯有神的感觉梨。    由于新老款车型的轴距保持相同史骂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉圃,反而侧面的腰线给人一种力量感时捕锈,这也使得新车看上去年轻了不少钮。细节方面实诫得,新车在前翼子板上增加了进气口叼,突出了宝马品牌独有的运动基因儡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格绵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带特,提升了夜晚的识别度鼻蓖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起骨,降低了风阻系数臂呕呕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性施。" "  版权声明涕氏:本文版权为网易汽车所有晌,转载请注明出处齿劝楼。   在2003年臣疲拱,奇瑞QQ的下线让这款时尚豌、便宜诽必、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活廖揩察,之后短短的几年间哪晒苛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话惯,然而到了2006年长安奔奔的推出片堆骸,打破了QQ一枝独大的局面痛。一转眼昏,已经过去了10年的时间慨,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占履臂,在这个追求个性份剑莆、讲究品质的时代旗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流芒培,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则坑风小,而长安似乎也意识到了这一点耸,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢琴宿梗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者课错?   从厂家方面获悉登珊函,老款的奔奔(love)已经停产浦,而奔奔mini则将会继续生产销售俺络,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系垄膏,前者主打精品中高端微车市辰,而后者则会在廉价微车市场继续作战痊。从定位上来看拎栓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些揪赴,虽然沿用了奔奔的名字绢桥,但整车的设计壬、配置以及售价都会高于老款车型率。   新奔奔客户群体是谁秤被泄?   在很多年前鳞,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结傅凑,到底是买奔奔还是买QQ究,在那个时候铜,很少有人会关心这款车设计的如何滴、驾驶感受如何蜜竞城,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具世穆,省油技畏、皮实享胳、能遮风挡雨就行蔡巷课。   现如今溅霓,80后项讲珐、90后已经成为购车主力秤幸,这些从小听着walkman经嗜、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计荆、用户体验以及品质都有着更高的追求磨缎币,因此在座驾的选择上同样不会妥协鸥静辈。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看鲜铜愤,新奔奔就是冲着他们来的蠕壁锨。   新奔奔主要的竞争车型是阔春?   虽然新奔奔的官方售价还未发布挥,但从目前得到的消息来看哼,5-6万元将是其大概的价格区间氮皖讣。这个价位中既有一些合资的微型车彪归,也有自主品牌的紧凑型车粮陪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车珊岸,比如两厢赛欧卿裂、奥拓合、玛驰以及低配雨燕等等车型弹娇。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线孰适,在配置方面与奔奔相比还是差了一些缺,产生竞争的几率比较小茸。   外观委榷:惊艳乓介、和谐熟按、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型轻倾,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词忱:高离地间隙摧、车顶行李架坷、双色车身等等茫。没错滔题,无论是跨界和粕绕、越界还是交叉车型送,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质粕。不过世间万物搐惺侠,徒有其表终究很肤浅矗显懂,我个人认为堑涡毛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统芜灰实。所以筐帝喉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蔽拐田,看到AWD(四轮驱动)三个字母时粉睛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虏蟹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款速,它集沃尔沃所有看家本领于一身帆但泞,可谓全副武装灵。为了让媒体更好的体验这台车秒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高斗葡唉。没有固定线路奶,没有领队车辆尽刨苦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脐女,它会和每一位汽车媒体人独处12天皮。而在这12天里犀,我已经和它奔袭了4100公里悔隶虎,横跨了三个省份频,体验了柏油赛道玻限、软土拉力畅垦抄、冰雪漂移膜是肮、高速狂奔攘际憋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话兴骡,当然铰托递,最终的结果是韦帕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多诵堡楔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的刃,正所谓日久见人心持狠溜,交友如此硕茫眷,试车亦是如此滑巨阀。回到正题耍,和往常一样筐,对它的了解还是先从外观开始伐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生暇枪翔,相煎何太急”这句绝句计坍碑,而在雷诺—日产集团旗下棠布,有两款车正在上演着这一幕惹戮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气挫颗,还有这出色的越野性能盖薄。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性副。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下狼搅,买谁更划算售盛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磐扛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位冬块耪,作为英菲尼迪的顶级SUV川衰露,QX80的售价高达152.8万馁,但经销商处可以优惠16.2万茹卿潮,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万搏,虽说16.8万也不是个小数目慑棉催。但对于消费者来说亮,一个日产蒙,一个英菲尼迪甭叫膊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌陷灸贾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)接:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV刨坚跺,它的身材绝对够大嫉。从上图的数据来看本蒙春,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙貌,尤其是将近5.3米的车身长度宫,会让您感觉驾驭它有点困难每欠。另一方面娃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型遣兜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现迸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解椭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型慨搏狙。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅抄典。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足到蓟闯,同时也显得异常凶猛拖酷烤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉娟绍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大凌粗,整体造型圆润澈,没有多余的线条作为修饰烫峡,但是反而会让人感到车身很厚实蕊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞茨。同时注意它车窗的设计洽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱膜,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蛔料,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感水托,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样刚墟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计灭,也没有了那种霸气礁毫甭,转而给人的感觉是设计很前卫采。车尾的饱满程度与车头相呼应着隙粳,丢去了上一代的直棱直角枚,饱满的线条凸显着丰满的层次感瓤梁癸。   日产途乐泉桂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华示豆滦,虽然脱胎于英菲尼迪车型谩,但途乐依然拥有自己的外观特征刃角。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性砂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表埔崎僵:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型亥胺蒲,为了与其身份相符它的各个部件都大一号衬滔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出噬悄晨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底堡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拾稻拼,成为了车头亮点之一疏藏。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术纫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型屡狼,这项配置自然是少不了的泻。我们可以找到4个摄像头韧悍,它们分别位于车辆头部速辰胺、左右外后视镜下方和车辆尾部洛孰废。以便在停车过程中醇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况不苏犊,让您更加自信轻松的把握泊车空间毯。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头袜去烫,大大降低了停车时的事故发生董藕。   途乐   通过对比发现韶伟氮,两车在外观上的配置基本相同森,差别仅在日间行车灯上疤鸿,不过随着QX80年款的推出淖叛,日间行车灯的加入应该不是件难事快。两车最大的区别就是外观/品牌的不同泉呻队,在相差仅有10几万的时候唱鸿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店伯裤。    责任编辑阂惮嗣:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天输痴菜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了尖,除了奔驰G侩、丰田陆巡系列阜、牧马人等堆,双龙雷斯特也是其中一员阶卸吗,而且雷斯特还是柴油车夺和无。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值劝奶筒,以目前的接触来看两,双龙雷斯特W表现不错创婆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”壁缸技。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前迁橇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作熬惊赴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰讨且使,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”钠卜吕。当然昆时,在随后漫长的几年过后婆,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌境。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO雾,该车型最大的特点就是其尾部造型俺棚同,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计刚捐愤,宝马方面肯定不会承认亮,但从年份来讲贩彼,明眼人一看便知煤糠。   外观你:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手朗珐,该工作室的创办人正是乔治亚罗烽,不过大师的设计未必符合所有人的审美瘟繁负,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异赂闹拜,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调青,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势晌掠,但为了照顾空气动力学与线条流畅抠谅,雷斯特的车头是圆的募避浩,所以在当时看来有点“离经叛道”茨貌。   而到了现款的雷斯特W凉,这个“小问题”被修正了绷羞琶,一体化的设计已经是大势所趋罚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”颗线婪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型党梳起,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鞠节,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别季蘑,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少惹赏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蜕。通过车展上的展示翟卿,小编已对这款纯电动车型有所了解瘁。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验寥差,时至今日溶瘸,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型僚。据悉令,之诺将在今年的2月份开始接受预订晨,上市后将以租赁的方式面向消费者脯颇美,具体的细则目前还没有公布莎,上市后会有着怎样的表现超毛括,我们会同大家一同关注恒磨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前吻盖,简单了解了一下之诺这个名称的由来保挟需,是源于对中国文化传承与现代精神的体现确痘悍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟鼻蚀,毕竟是基于宝马X1平台打造起腐,因此在多个方面相似度高也并不为过腔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鲁苦怜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现另荷,其具体的表现如何丝连,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验茎拓及。 责任编辑颂纤窍:沈楠" "  版权声明誊:本文版权为网易汽车所有谭溜,转载请注明出处膳别骸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计匿哄士,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列墟踏。它们的可见程度醋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”舱。可见度甚高的两个文字的组合稼,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字含。因此夹,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车潘。哦霉秆揉,对了棱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思丹。意大利人的自信鼓奥斗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心新:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用呐?咱先从减开始说起婆潦逝。 Q乌拳咀:致悦只是切掉屁股的菲翔么始辉?   A鞍慕:非也技,前脸亦有修改毖,整体风格统一兢迟倡,协调度很高膏。   我相信Roberto Giolito先生黄刨贫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师肯毕仇,在设计Ottimo的时候埠,一定会更加从容董食尽。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”特,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思拓唱肮。在他的心中金,应该有着太多关于年轻舒图风、活力的理解姑思蝗,而这恰是Ottimo的设计要点啸梗孙。 外观总结   赞晨馅擞:个性鲜明矛、标配LED示宽灯雇闻、轮胎用料厚道   弹嘲:低配删减雾灯   " "  版权声明囤:本文版权为网易汽车所有迁宦,转载请注明出处棉弹错。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾垮幕木,虽然距离现在已经有两年的时间霉筛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象教骑背。而今天唱缸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘协,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例铅,并且还是一台后驱车人趟铣。没错八娟,它就是华晨宝马3系泞首。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)晃,其配备了2.0T发动机横,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟返乡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟门。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱膝疙,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现叔吹嫩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗垃集朗。不过在今天的冰雪试驾过程中佳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)藐老。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现龄,必须先打好理论知识的基础伦拢。于是在摸车之前眠乖,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蝗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关石舌彪,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着诚拉蹄。 ● 项目一   热身结束了伺啪奉,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节就瞧尝。第一项内容便是加速和刹车巾读哨,是不是觉得很简单且?其实里边的门道儿多了去了括。   在项目一结束后股,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式价纯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步琼残般。一开始大家相差悬殊双套,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了谭据。接下来的项目二会比较刺激一些凶,经常会出现手忙脚乱的情况扇额关,但只要理清思路按部就班的做纤,想要完成整套动作并不是很难姜圣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明磷频:本文版权为网易汽车所有拆盖愁,转载请注明出处廖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了呸熊,不过始终都仅有手动挡车型炮碘酵,虽然目前销量也很出色会舅暴,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户连栓缮。好在这一短板即将成为历史铰此,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出储,新车将于26日正式上市翅桐,我们也于第一时间进行了试驾体验风监谅。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观几心:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外惠,在外观方面也有变化番搔钨。新车根据高低配车型提供两种外观方案湘氢泛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计椭,而高配车型则对中网谦梳、保险杠造型啡、轮圈和后反光板都进行了重新设计痪。值得一提的是硼恨裂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的靶。   新样式的轮圈非常动感翁,在同级车型中实属罕见钠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致筛棵,轴距依旧为2725mm瘸。车尾的变化相比车头要小一些分挺悸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板晦篱誓,不仅可以提升安全性十窍,同时视觉效果也更加出色定贿椒。 有态度【试驾评测】漠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么裂孙?   扫一扫劳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日略低,一汽大众全新高尔夫正式上市酞沮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款番鹤,其中1.6L拥有三个车款寂变仑,1.4TSI拥有四个车款浑,官方指导价为12.19万元—18.29万元丘项宝。具体售价请见下表痉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力附柏,但是却拥有三种功率版本头,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本谁,因此在动力系统方面伯贫,消费者有三种选择蓖碱。    我们从上面的数据可以看到恕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者卢羞簧,1.4T低功率版是主流之研А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求稿鬼簿,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右介梳辞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮陶歌欧,但是它的售价高达18.29万元挥,相对比较贵盟拭。    全新高尔夫提供九种车身色彩山溉,分别是塔希提金乌、唐古拉白卢疽、珊瑚蓝婆汤、魅力紫挫、玛雅红纲、季风灰渤、水晶银以及深黑和极地白酪狠较。 ①鸿疮:16寸Cosmic款轮毂 ②举裤惶:16寸Cubix款轮毂 ③颊潭揉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂队,其中15英寸的一款巍弄价,16英寸的两款渐,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备线棱榔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型秃陌奋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供妇。    全新高尔夫提供标准座椅雌匹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅奇阮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅柔,舒适版车型则都配备舒适座椅哨既似,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版涡番。    在材质方面喉尉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料悔破硷,分别是上图所示的DianDian黑色织物涉叮、Zoom/Merlin黑色织物祟庆、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择碴,分别是Vienna黑色真皮成、Vienna米色真皮纬惊、Alcantara黑色翻毛皮搅受、Alcantara棕色翻毛皮沤朗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料焚咐肌,有两种风格可压涞ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料捅撩,同样有两种颜色可阉夂场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料搁楞粹,有黑色和米色两种可盐稚迤选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅褪履孺。    在车内外装饰件方面缄被形,不同配置的车款也有不同的安排滥禽稍。像侧窗下沿镀铬装饰条沪、双排气管邪、镀铬装饰双排气管酬相、动感鲨鱼鳍天线补孟、真皮换档手柄财禄抬、科技质感装饰条跑灿刚、金属风格装饰条窘碉、碳纤维风格装饰条等等炔届坟,针对不同的车款都有不同的配备瞄撅,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍附。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富镣慈,配备有MKB多次碰撞预防系统末极、ESP车身稳定系统碱较龋、ASR驱动防滑系统虑竞督、XDS电子差速锁催、前排侧面安全气囊凹骡握、后部4探头倒车雷达套、前部行人保护系统城辣、自动静态转弯补光功能等等琴绩访,但是在舒适性以及功能性方面狈赁,并不是很丰富稗舰递,但是也可以满足基本使用怯币。   1.6L自然吸气车款如何寻病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯硎稹,它拥有手动时尚邪饱、自动时尚以及自动舒适三个车款宽叫,手动时尚与自动时尚的配置一样稀位,在价格上二者存在1.2万元的差价空袄霸,主要是变速箱配备的差异朝弥。所以在配置对比环节霖,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行谈,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元侈,差价为1.1万元坟芦疏。    在配置对比的环节我们可以看到家舅,时尚型与舒适型之间的配置差别坚扫厢,大多数都体现在外观内饰的装饰件患僵菲,以及车内一些常规功能方面乌概秦,主要是顶棚储物盒殿啦棠、后排中央扶手鸵慈肮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半潞抨冯,实际上最有意义的差别在于全景天窗彻、后排出风口弄不、蓝牙电话峦柿理、定速巡航钠继、驾驶席座椅腰托攘杉、TPMS胎压监测系统这几项上歪,不过在这几项配置中蚊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置时趣丢,尤其是全景天窗啤。    从价格上看拾,二者的差价为1.1万元嘲片,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的能,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品堵经,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户物脖抒,所以我们在这个推荐环节称程,更多的倾向于低配车款甘梅。 责任编辑颅:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嵌惦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发弦。它采用了全新的DS家族式设计风格拧,延续了一贯的法式浪漫风格媒氛,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素小。新车基于DS5平台打造羔袖嫉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机海匪。预计在3月左右上市痊使,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触臂魂,让我们一起来看它的表现如何矫记。 外观巧范:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅掠,却多了一些时尚及科技感鲸浚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蒂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感攀烁。镀铬装饰拿捏的也比较好集。并不会像许多车型那样盲目的堆砌昧颊歪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品侨。也表示着DS的品牌走向独立尼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型乒,有着都还算不错的账面数据磺堂,车身长度为4702mm色,宽度1840mm锻,高度1515mm.轴距为2715mm孝须笔。上市后会把目标锁定在奥迪A3门。 车型图片 基本参数轿岔拧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面捍,除了前车6颗驻车雷达之外陡糜匆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能姓,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯闯飞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰思敌舶,从视觉上拉伸了车辆长度钠豪归,尾部设计了一个小小的尾翼拜冷瓮,尾灯下侧字样表明了其国产身份什湿洗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头磷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方归拢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件社嘉突,真正的排气隐藏在了下面限模。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型逢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词现:高离地间隙涟恳、车顶行李架靶樊、双色车身等等绊博巫。没错场克卯,无论是跨界芹绒、越界还是交叉车型额廷蔼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撂。不过世间万物版,徒有其表终究很肤浅完,我个人认为掀祁另,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统挠扰叮。所以赁券,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾艘撕菲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蔚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象弹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款井,它集沃尔沃所有看家本领于一身手,可谓全副武装礁。为了让媒体更好的体验这台车理统,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蜕莆。没有固定线路促吵,没有领队车辆摩邪盟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾释沤泄,它会和每一位汽车媒体人独处12天丸柿。而在这12天里捐,我已经和它奔袭了4100公里铅,横跨了三个省份顾茹,体验了柏油赛道袱、软土拉力琉、冰雪漂移辅幕痊、高速狂奔番睛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话浇袍,当然堵,最终的结果是糠藤敝:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多巳,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的梦,正所谓日久见人心导,交友如此圈乘,试车亦是如此棠擎窜。回到正题闯泄,和往常一样笛,对它的了解还是先从外观开始冗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化景、多样化是一种趋势落妹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况奖伺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白便掠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠班纺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦题,是基于菲翔打造的意式掀背轿车培,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型儒,上市至今保持着约5千台的月均销量绷聘熬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型驾同。 外观/内饰对比雌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来句滥团,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钨僵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的残疟希,毕竟师出同门俏芥匠。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管搏等,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯夹匪邯,远看很容易被误会成排气管讣瓢,但事实上真正的排气管被隐藏起来挡,整体尾部设计显得层次更为分明墩犁。低配车型配备有倒车雷达绵卧薄,高配车型还配备有倒车可视巧霸熄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念练踏,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点逼戮团,修长的车身与宽厚的D柱房躺睛,加之出色的后排与储物空间累,俨然就是一副旅行车的范儿惯暖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm昧,它完全可以称之为旅行版朗逸判。    车身的线条连贯自然浚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蹄酥疚,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头宪午。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些浪回,调整了尾灯的白色灯带位置拳懦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端提策备,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重懒貌轮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同啡盗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格囱,内饰板件的用料以软质材质为主础污,接缝及做工也较为精致死耐,与同级车型不相伯仲吨咆。从实拍的车型判断丢,自动空调芜、ESP系统陛赂堤、电动座椅型彤筛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型俯毋栋,至于具体配置还有待官方公布密。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉皆混邦,同样是大众家族的传统布局帅,整体的感受都很不错蹬豪改,方向盘取、中控台的每个设计很都容易上手劳吕炭,从材质上来说纹接芭,朗行是塑料感有些明显的爆,好在其工艺上还是有保证的绍,并不会有很廉价的感觉泡骸捂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后傲,销量在整个家族中表现最为可观险力蹄。近期汀然改,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市胯吝撇,新车主要变化集中在外观牵捂撼,同时针对颜色殊黔、配置进行了调整泵艘,以保证其市场竞争力铃茹钢。在豪华紧凑级细分市场中蒜外,奔驰A级是CT200h的劲敌之一廉赣屁,通过下文的对比分析市尺,希望对有此购车意向的网友们一点参考嫉乌。   备注竣: 为更直观的进行两车的对比分析令,选取两款价格相近的车型(奔驰A260姜将、CT200h F-SPORT)喘,市场优惠参考自深圳市场酿。 车型图片 所属品牌槽晤很: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鄙,内饰做工精细    车身尺寸方面潦,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优冷痹,其他参数均小于奔驰A260眷策。从外观和内饰设计风格上看崇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑捆杉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释来邪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺壳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后雄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样汞镭怖,全车充斥着力量与美的线条汇愧。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点叔芳炕,硕大的单条幅进气格栅畦骂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发窖熟。    相比极富视觉冲力的前脸造型鹃爽燎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些抗擦虐,但并没有脱离运动肌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓克谜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹胳。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素该,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瘟,同时下侧雾灯造型也有改变兄香,车尾部也进行了一定的改动貉,整体感觉更加运动华。另外且穷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”武,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配懂,形成强烈的双色反差活绦。    F SPORT车型装备了整车运动套件虑,涵盖了运动调校悬挂讨镀腊、运动包围铜、运动阻尼减震器瞎拳饯、熏黑运动轮毂参睛咸、运动车门脚踏板叹、运动型铝制加速踏板平、制动踏板鹃钮寒、脚歇板等蜂呸。    三幅式平底真皮方向盘痉、红色元素点缀的空调出风口市偷算、铝合金踏板诬疯鞠、仿碳纤维装饰条等等蟹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感炮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格催耸存。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化痢迁焚,将方向盘屑恍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上猩巩,增加了便利性驹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动狸含,分散了注意力森狄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间涎,是多数第一次购车家庭的首选要求睫次晾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型裙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功详渐。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型头脖,会有怎么样的变化湍镭,一起了解一下领概蝎。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的惹辽凛,镀铬进气格栅增加了些许立体感钳,更加显眼的X造型前脸烷,迎合年轻消费者的审美屑缆叼。大灯的改动有些另类啊,在我看来接受起来还是需要时间的飞小笛。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车任蕉,新款在车身尺寸上有所调整炊溉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米氦卜含,轴距保持2600毫米不变薄,相比现款仅车身尺寸有所增加喀。   车尾的变化不大思虹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板保盛琼,以及牌照上方增加镀铬饰条肋纪脱,尾灯造型无变化褪蹬。实拍车型为高配版本妥,但仅配备了三点式后倒车雷达搐李。   新款的15英寸轮圈造型不错陀筹掳,轮胎选用优科豪马效连,规格为185/60 R15既呈攻,备胎没有缺失划,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置沪硷悼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高擦,在年轻人中更是屡见不鲜庇。在学校要有个性崇奉,在单位要有个性皇,穿着打扮要有个性计红,兴趣爱好要有个性伞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢抢?如果你有这方面的兴趣叔,那么杰德将会是你不错的选择盘项。可谓自成一派的它佛爸虏,凭借着并不起眼的车身尺寸咆卵深、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间什帛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车胖蛔?还是旅行车妮特?或者是MPV佳?但这都不是事儿翰粒,只要适合自己就OK椿鞍。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人心彪,喜欢接受新鲜事物的他们晦,正好与杰德不谋而合郸门兽。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐娩剔尉,此外耸戏,六座的乘坐空间顷,也足以胜任日常的使用需求叙补。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受芭山沪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢氖?自2013年9月6日上市以后锚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量暮素膛,力压大众途安和马自达5等竞争对手类,它用事实结束了我们的疑问滩宦。除了这些咸灸腻,杰德还会带给我们什么样的全新体验默孪丢,让我们继续往下看税搪。   " "  若是经常关注汽车之家的话圃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生陈,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”祥公棵。虽然我们这里并不提GTR瀑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何撼蜗城,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖彀凉穑克斯ST点泵我,令人刮目相看拦宫。与此同时秃拉挛,在秦身上琼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料醒垦、做工以及舒适性表现上的明显进步畦句。 外观造型蓝嚷仍:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程董蔬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代检竭,近年来推出的新车型如速锐玩馁、思锐以及大家眼前的这台秦涸,都可谓一个比一个漂亮酬哦尽。就以秦来说磊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鹅龚歼,很是亮眼蓖歉激,同时也营造了较高的前脸识别度拦锋嘛。   车身尺寸方面骑项,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大任顶,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平泊搜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)梯珊,2670mm的轴距表现则处于平均水平难渡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同悲承克,其整体感觉与速锐大同小异遣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯前,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接峨痉充。无论白天还是夜晚巫算,该车的车尾识别度都非常高饭短。而且内部的光源磕,除了转向灯为普通卤素灯泡外发,示宽灯噶罗铂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED落邵。   充电函奋戚、电桩安装及质保/售后介绍梁虾砂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口涉目,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蛔,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电赐回,据官方资料介绍城镀,充满一次电大约需要5个小时左右湾锈,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)砂。   同时疆材薪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩歪,虽然价格并不贵陷烷鸡,大约在6000多元猴户断,但对申请人有一定的条件限制掏盛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)莫谦屡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)围舶攫,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准冒酥。当上述条件都满足之后涡兜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请犬线浑,如果一切顺利姐皋旗,最快1个月内就能安装到位并通电使用甘姜。不过目前济,秦还不能实现快速充电使讣,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的搭,只是目前还没有这样的配套充电设备烦父氰。   针对秦的特殊性估,4S店内还为秦准备了专门的维修工位承,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务煤刀。其中品,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全痊拧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶乱,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋壬磐、绝缘手套和护目镜等设备垮,并规定在检修车辆时必须两人在场妨。以防车辆万一发生漏电单,威胁到维修人员的生命安全甸。   与此同时航室徐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里图,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组赊怪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蠢躲凉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型锨,整车质保为6年或十五万公里冈即,电池组为10年或二十五万公里)搽麻乘。总之和匆,从专设的维修工位挖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期借,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度哼蓝壕,而对消费者的购买更是一种信心的保证类。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前舒戎,中国汽车市场刚开始发展朗,市面上可供选择的车型可谓寥寥污,在那样一个年代弄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准耻外,并且在之后的相当长一段时间娠,人们心中仍对它们有深刻的印象冯。时至今日峨,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择堵聚税,在数年激烈的竞争中啸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下棺。这回梁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首霞,我们也借这次机会为大家做个全面对比墓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蒜悍申:外观内饰(包括设计和做工)慷坛、配置妮芍岸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)陵、储物赂椭舜、油耗楞、驾乘感受假剂县、加速性能衔、刹车性能端计。同时控旦陵,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别乘率看、同价位车型的什么水平现暖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蛾,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元对久立,目前约有6000元左右的优惠裴欧,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元怪揭,在优惠方面差别比较大脯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右横锹,根据论坛中近期的提车价格饶霓,9000元的优惠还是有的埠苛。目前忱盟,两车的售价依旧属于同一梯级胳掸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致烈沪,只是配备了卤素大灯及雾灯酿妻绕,透镜集、日间行车灯这些都没有匣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系骂韧垮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置恕垛喷,因此我认为两车的配置可以理解驶钒,符合同级水准乔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位搂犁酿:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比票伸社,两车的各项参数也处于伯仲之间闲母溅,差别在6cm之内立。在车内空间上丝涉,两车的表现也很接近筷会胁,我先剧透下吧察何,结果可能跟你们想象得不太一样通狮。   相信看到这里垮,大家最担心的就是如果车辆没电漏,后备厢是否还能打开的问题猜。捷达看来是妥妥的没问题廉,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑爆,它的后排座椅靠背可以放倒饯尼,之后即可顺利从后备厢取物履,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐挨啥泻。   在倒车辅助上窝,捷达配备三点探头层匣七,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配阂布,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平杠。这里多说一句略四策,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达铰蔫淡,让人觉得很不大气漂隶,并且低于同级别的水平屑惯味,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达胆,舒适型也可选装倒车影像莽魏漓,比捷达厚道一些衅公谅。从普及性上看寞,能够达到同级别的平均水平骇,从功能性上看谦芳,拥有倒车影像的它则高过平均线了豌杀海,给好评贩。   两车都是15英寸的轮圈踢窗,造型上也是各有风味滴,轮胎宽度也同为185mm吹媒绣。从售价上看呕采苔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右森昏顾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蛙抡偏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比趁,让我们在后面的制动测试上见分晓炊寂淳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显浮,借着中期改款的机会匆滑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机闻思,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注础邦。应该恭喜它脑,至少在我眼里惟茂殊,它确实达到了自己的目标款粹。过往凭借动感的外形己、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它券薄哭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点刃。   只可惜浑阜豆,刚上市不久的2014款起亚K5陈,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择床瑰,而且它们的价格都处于K5车系的高位粉较,受众群体并不大丧伶。前段时间江,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析闯恳碎,并撰写了《起亚K5购车手册》房。文中倘继戈,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型谁控珐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐撬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色摧埠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH新新,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机趣们瓷。自从起亚惊摆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后徊娃父,互用研发产品的例子不胜枚举敞勾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度秘蝎。该发动机的最大功率为245马力残阿祟、最大扭矩达到350N·m绷纲湃,账面数据处于同级别的上流水平函谭高,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机豢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀栏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机迹厩冀。   在涡轮增压侧、缸内直喷等技术的加持下伎,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m谐横,并且一直持续到4000rpm顿铰典。得益于涡轮介入较早嘉培,最大扭矩拥有宽泛的输出区间投,而且它的油门也调校得比较灵敏楞捆矛。在实际驾驶的时候狠疲地,可以感受到它的起步轻快自如镰酷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余涣漆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比较浓,毫无疑问它的起步要相对轻快一些哨芳蒙,但差距并不像数据相差那么大滩。在整个低转速区间蠕恳猎,它的动力输出不算直接京割,缺乏一点活力士,给人一种有劲儿使不出来的感觉里并县。   于是僵工,我把油门再踩下去一点却,动力突然来得很快棚墒彩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然妻,毫不费力弘,而且可以感受到车速达到120km/h时汉哨,发动机还有充足的动力储备敢诡蹋。它的中段加速能力让人满意豆甫腿,虽然依旧缺乏一点活力巧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴险,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开厘咯。   还是差点意思价,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蓬颅。于是穗钝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式壳毙,6速手自一体变速箱切换到手动模式碑纶毫,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作堆吴睡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的酮。它的油门响应足够快谰彩,发动机的动力输出得到更好的释放拭恋乃,方向盘的反馈也更加扎实涵藏。除了SPORT运动模式外磋辑舅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式坏玛,运动特性从SPORT糜强、标准到ECO逐渐减弱袭火,驾驶风格也逐渐趋向安逸钾匈恒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契沤,平顺性极高氛玲,而且动力的衔接也让人满意蟹。若以80km/h的速度巡航超,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航难催,发动机的转速会被控制在2000rpm左右沮府苯,对于燃油经济性的控制也让人满意界棋。同样值得表扬的是降挡速度侩潞池,在中段需要加速的时候深踩油门交,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出芭博柬,而且换挡冲击也比较行逝嵛Α,不会让坐在车内的乘客感到不安丹。   前麦弗逊磷翅坎、后多连杆的独立悬架底盘结构歇烈邵,在调校方面仍然有很大的提升空间舞肮。它的弹簧足够硬径,但是减振器的阻尼不够大晤坝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瓮脾瘫,会有细微的震动传到车内呜聪,以稍微快一点的速度过弯奇哎瓷,车辆的侧倾会比较明显狼娩赶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳妒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谈,舒适性让人满意伦,但如果需要激烈的驾驶的话萍揪伯,后期对悬架的改装很有必要蚀函戌。   它的刹车盘相应加大了尺寸吓嘶,刹车的力度足够脚仓锋,不过刹车踏板的反馈缺乏线性涝栋阜。具体表现是冒瑰忌,刹车踏板的前一小段是虚位勒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏和底,制动力度会突然加大培,需要一点适应的时间入坞。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻京啪谰,发动机的声音轰拭放、振动都非常小戚。然而巳,在速度上来以后潮,噪音的上涨速度也很快芹暇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎纪郡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显斡擦。   我得承认苯菏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数邦,但在起步和中低速行驶的时候霉境,动力参数上的优势并没有完全体现出来悔,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处仆程。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价哼砂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”怠戏。当然老唇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型摧够毋。另外鹿静虏,值得一提的地方是绢,在动力提升的同时揽课睡,它还加入了行驶模式控制系统视雄,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用耐,它的动态性能相对有一定的提升卤霉弄,开起来也更有活力和乐趣佩捕氮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了缉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”泵兄靶,只有手动版车型销售溜畦焦,导致产品线还不够丰富痊霖。而就在去年11月笑奥熔,海马M3终于推出了CVT版车型踌韶,7万-9万元之间的售价季坊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求撮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30颊逢插、逸动磋鸵、宝骏630以及启辰D50等车型锯勤,竞争还是比较激烈的喜。作为一个后来者了膜,海马M3是否有足够的实力立足雹斥访?下面我们就一起来看一看塘愁阮。   动力膳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择弘特搏,其最大功率为82Kw查褥,峰值扭矩是147Nm滇。从账面参数来看倒位,可谓非常出色枫,一点不比合资产品的数据差猩绅订。对于一辆紧凑级轿车来说伴褂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蚀。    开起来的表现发鸽父,我只想说这台发动机的低扭还是不够强绷跨呜,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”韶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中工,如果想要充满信心的快速超车窘迟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吭。    我知道会有人问碳浦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗羚?说实话杀戳恭,我觉得大家都没什么区别需,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着矗释熔,也是低扭不够强禾,需要靠高转速来增强加速能力饺搁淌。    可以肯定的说飘,除非是加上个涡轮增压器芥并齐。否则的话弓想抗,这个级别同排量产品之间的动力表现苯毖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同乡。我个人觉得凌,这只是消费者们需要认真衡量的一点缚,而非全部叼春。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在懒袖蝎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感楼,动力传递平顺连续的特性翔矗,有效的提升了整车的行驶品质感臀潦法。顺便说一句困,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外攘需恍,这也是比手挡车多花点钱的好处笔势。    深踩油门时彭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上卸,来保证动力响应足够顺畅遣啃吮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蹲墩缮。此外什餐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式龋寥,功能性极强千猛硅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现疆秽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后掇,g值才开始达到最大的0.366g痢艾裂,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内颧,此时车速大约在30km/h左右狙扳,达到60km/h用时5.24秒蓬委胃,冲刺到100km/h用时11.45秒佬。    接下来看看海马M3手动车型峡攘,在加速到2.5秒后怖,车速已经达到了差不多40km/h潦帘,达到60km/h用时5.01秒对港岁,冲刺到100km/h用时11.28秒师混识,比CVT车型略快齿。如果不较真的话陀膘唱,可以发现二者的差距其实非常猩廖俊,相应的在日常驾驶中其实也一样捍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米哼式凳,就这个成绩来说情,它的表现只能说是非常一般诲露。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言溅睛廓,它的表现就算好多了宽。 责任编辑识:沈楠" "   近日耗,宝马官方发布了新款X3的车型官图宋床,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作全。从新款车型推出的速度上来看恒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视贸炕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量崇欢吉。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化徽瞄。    早在2003年萝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章为烈磷。10年以来龋仇,宝马X3已经销售超过了一百万辆砂夺膘,自从2010年上市握汤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作亢品。因此迹秤溅,2015款作为X3的中期改款昧暴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中湍,优化后的大灯组造型沽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰彭悍毫,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多芦鲤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版酣围愤,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感板晃。通过官方图片抢烷克,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时郸编,也融入了宝马家族的最新设计语言蛾乐能,与新X5一样采用了新的中网边框设计力结弗,在视觉效果上更具冲击力蠢膊乓。    在头灯部分拴嚎跺,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汹嘲朵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细乡系庐。另外镁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代角垄糕,配置方面它还可以选用全LED光源晾,再加上选配的LED雾灯娜蓟蚕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质铂肉。    新设计的前保险杠极具力量感撩绷,并融合了镀铬卧、塑料格栅以及金属护板绘风速,进一步彰显新款宝马X3独特的造型衬杭。此外手繁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中掂连。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂眷,也使整车更具个性化风格抵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为擒攻栓:4657×1881×1661mm巢,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近炬两磕,轴距也同为2810mm俄挠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异窗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蕉铅剁,从车头一直延伸到尾灯的腰线痴,让车身看起来更加犀利且极富层次感糖浇畦。相比变化较大的前脸冒灿欧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计墙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吕救。相比X5妇篙贝,新X3的尾部更加耐看拴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感篓冲勿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分戊离,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守乾蹈,视觉效果并不是那么给力缔妨狄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择本,新款X3也不例外垫卡掏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板豆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前寡、后部的防钻撞保护装置珊绩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套改、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂隘骸题。此外蠢漆酱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致髓。该车还可以选择六种车漆电季洪、三种专有的18警茶到、19甚至20寸轻质铝合金轮毂搪郊刨。 责任编辑煎卵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车饺芹:Quattroporte(总裁)很撵谋,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标拷弄漆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV汗盆:Levante砰,还在2013年4月的上海车展上范酒,以全新总裁平台为基础损、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角郎:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的氓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鼓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款烘:Ghibli……   以家族设计为本暇费扫,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系浓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同娩,改走豪华中大型轿车的定位氮尖,车身尺寸长据、宽电、高分别为4971mm蟹河妊、2100mm和1461mm扁恐,轴距则为2988mm哭揪皇,直接锁定奥迪A6本躲、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上临估,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo坤岗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征舰动,且融入全新总裁的轮廓特色玛败枚,以紧实并极为流畅的曲线丁没,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格懊勤。    于是在车头设计上碧记鲤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽送、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩申,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面渺激,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样期,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蝗,将蜂巢状格网嵌入其中胶,且尽可能地加大很浆错,再搭配角度更为锐利颠额、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组存促伤,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势佬外。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条士讣,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏破柬,所以厂商在Ghibli的车侧似确菜,除了保留前叶子钣鳍状孔道钒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外却,也师法了总裁车侧的设计臀浓娜,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型妓,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没江宏,另一条线则从前门下方迸出情课仆,向后朝车尾紧缩花香,滑顺动感且充满肌肉感感霸,并正好可呼应更翘的车尾设计喝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上榷涧,速度感浑圆天成府师。 内饰向旗舰看齐姬江夹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上趁们,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿胆,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同赊层、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计可性,也把声控官境、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上颂讲礁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片锋航顾,右侧拨片负责手动升档蹄、左侧拨片则能提供降挡阿。    此外偿竿,三辐式方向盘的前方酸泉,一样是借自全新总裁的蓝底白字渤幕拨、双环式仪表盘干,右侧为红线转速从6500转开始的转速表互坷朗,左侧则是表底超过310公里的时速表理皮捻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕很菇,可提供显示油量瓦、水温稀勒礁、挡位与导航指示等行车信息牟柬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上阔幕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图让邢,告知驾驶者目前的驱动状态蹦酪幻。    和总裁稍有不同的中控台房缉糯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟煤,以及可触屏操作的收音机电台选择搜、音源切换舶簧、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)热、空调温度擎喂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕尺金,空调出风口则移至屏幕的两侧蓬星,下方则为恒温空调系统调整出风量虚、温度与出风口的位置超醇侯,以及音响系统的吸入式CD肛夹,设计上较总裁车系更加简约溺慈蔑,但用料与配备完全向旗舰看齐碍,展现了十足的诚意钵猴菲。    较为可惜的是炬粮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm十春南,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm苛几痰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性谈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当凭,包覆性和支撑性也非常出色淀究。    但是后排方面贫、便没有像总裁那么充裕掇磐譬,尤其膝部与头部方面逆,身高174cm的笔者坐进去后石词芒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蠢碎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促合长,也刚好替前探、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何鹃岸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓摆。 责任编辑懈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”陀,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了涧浩?后来一看赣弗悔,哦乌暑蛋,原来CC是“Cross Country”科膝。继续了解发现有点意思瓤独刮,底盘抬升郎锌、高功版2.0T五缸发动机挺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法汇赖降:目前的普遍规律是配,产品分得越细郝模反,总销量提升越明显池把。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鲜,它的引进残冠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦朽兼口。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板口控馅,主要分布在前脸和车尾揪鸽,从外观区分它和普通版V40很容易事嫌。底盘抬升12mm倦虎乖,这么小的数字对视觉效果影响不大全仓稼,整体协调感没遭到破坏擞。    车厢内部邪扭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鲤割,除此之外内饰并没有过多特别的设计赖坤伤。之前我们已经发布过实拍文章浪,车身相关内容有详细介绍天却,因此这里只是简单提下要点搭趴耽,就不再重复描述了炽磋蔼。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蠢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机恢哎鲁,最大功率214马力繁季,峰值扭矩300牛·米纤辽潞,型号B5204T9蔼,是普通版V40那台发动机的高功率版本氢沪,那台机器的型号是B5204T8渤麓,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒畏,今天会是什么成绩房愤孔?稍后揭晓侮鹅戌。    变速箱没有变化郝,依然是日本爱信提供的TF-80SD碌摩,六个前进挡轨计倡,带手动模式和S挡荣法,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT亭你台,奔驰A级用自家的7挡双离合门,沃尔沃这台6AT暂无优势款领钒,目前他们还没有新产品投入实际应用想商,理应加快脚步炬。   驾驶壁锻:邪恶的S挡    驾驶部分泉,我想说说D挡和S挡的区别胆。看起来挺初级的一个话题酗,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂碧旁。D挡油门响应迟缓辽拼,在激发变速箱降挡之前汕,需要稳稳的前、持续性的向油门踏板施加压力光篱,慵懒的降下一个挡位之后抖扮,情况有所好转费,动力给得稍多靶经手,也就这样澎。    不满意对吧斧粱?可以把排挡杆向左扳到S挡块龚岭,切入“邪恶模式”鹊书。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蒂辟,转速拉高1000rpm以上闯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来荤实猫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次矛氓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出就,脚踝每动一下朵固爸,车身就顶起往前猛扑一下甸。深踩油门肋抹我,转速迅速攀升彭淀殴,跟D挡时判若两人淬烂,两百多马力物陶吧、三百牛·米寝炭簿,在这个尺寸的车身上爆发出来皇摄霞,过瘾俗钮腐。    激情过后细细品味动承坏,这套动力总成有两个弱点需要改进对圈辽,一是怠速时振动大夺妹位,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动盗叙,影响体验;二是低速行驶的平顺性舍劝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境誊,1曹畦、2反泪蝗、3挡之间可能频繁切换爽界,动作应该再细腻些场。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蔑创,选择“全功能”项画倦袍,不打转向灯就变道朽菏唇,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道绰魄水,回正的力度不惺觳,如果你想在车流中快速穿梭前进暇牛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争急缅截,要么关掉方向盘辅助抵,仅保留振动提示即可枷。   绕桩堤侵曹:比前驱版好玩    除去上面描述的情况彪筏,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嘉蟹,在绕桩场地很讨人喜欢孪。车头响应比前驱版本积极界,入桩动作稍猛裸,车头好像在被一根绳子拽着走哪。给我留下深刻印象的是遍来炮,这款车的极限要比前驱版高太多涛奠棚,特别看了下漂兜,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h飞久。上手容易烦冠,但是需要注意别突破了极限会夹簿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点背氛蟹:一旦超出极限孺趴,很难把车身再救回来捌携。 责任编辑甘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7苍掀触:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足穷啡?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始腿始,就一直困扰着我们的问题祈端。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题冠哦。马力越大的车就越好么封控睡?绝大多数情况下答案当然是否定的外兰。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外力佩。随着时间的推移娘畅,我们有机会做这样一个有意思的选题片违肖。   让我来说明我要做的事情缺石毛:我们有三辆四门轿车阂将奶,合计拥有1657马力己炒。看起来确实有些夸张附男,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport窝,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多舍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S速性,但是这个570马力的怪物一直没有车漂粉檄,直到我们完成这一特别的测试一周之后未煎晨。我们只能使用520马力侧睛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo龄档凹,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力杉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣渐关。   另外一辆是全新的奥迪RS7半,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎什茅,拥有560马力的出色表现驹剿靶。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8匣,在K&N工作室的台架上嗅饰酷,它的轮上功率达到了479马力熟肝。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中笺笺砷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力骚鸵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器礁,用以获得更多的功率输出舜抵疽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候痢文凉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力叭护挂。即使按照宣传中给出的数值彤挺蓄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG蚕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蓬世。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG煎塘,它的轮上功率达到了541马力浆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力帽。   另外还要说明一点炕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来罗阿唇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本阀,不具可比性们潞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试抨。结果很令人意外舱。两款加速最慢的车型们搐,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h室勤。当然最慢是和RS7相比较而言的独,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速彭猜霜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录恕概淑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瑰妇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊纲,但是还未打破我们以前的记录午。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底虱卢岁,说它慢更像是一句玩笑话丛兜,这一成绩实际上已经快的吓人了顷烂饰。奔驰则要更快一些囤硕千,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)叫肠和,冲线的速度也提升至197.5km/h兜。冠军仍然是RS7的姬鹅痴,它只用了11.6秒卡茄,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平魔。奥迪的冲线速度为193.8km/h屑,虽然不及CLS63 AMG菩杭淳,但赢了就是胜利未淖希。   123下一页 责任编辑加:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后舰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚评、运动和科技气息了厕放噬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此跋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机嘲,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子层绵滦,主动式车道保持和自适应巡航功能须半,几乎能让驾驶者也变为乘客帽,高科技配置更加丰富鸥屎淌。    于是暖且理,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前锚珊路,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了同膜盘。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L胳庇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受荤奈,在下面的文章中有详细介绍钵嘉。此外羡,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章示舵较。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读颠陈撅。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道歪绒拦、残破衰败的路边小屋善呻、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律庞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富脯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落桑呕。身处如此糟糕的环境番,却并没有让眼前这个出身自底特律琼曙、土生土长的本地小子屈服古兰外:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感夹,但只有经过一番试驾体验之后壳,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力虫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的隆,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分挫。与2013款最明显的区别来自于前脸中网督箱尼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形沮封,同时两侧向外延伸与车灯相连粉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化和郸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯扛饯捂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计车惠鹃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计希锭。   尽管是低配车型弥看察,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬袱娄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)肝武炽。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车佰超,它基于D级车的平台打造狗狮,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条昆碍锈,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK潍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惭擂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体趁,不过从近几年的趋势来看归患剂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型淑卯,至于其中的原因瞎汉,从这款车中也许会找到一些答案范跋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT糙?   GT赔惮腔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写憋掇蜕,维基百科将其解释为具有超长续航里程舵、拥有强劲动力隆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型痛挛。可能一提到GT腊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车擎磊航,其实则不然脯,GT拥有着明确的划分准则稠,举个例子来说背境:拥有着标准的后备箱匪恳裸、配备V12发动机并且内饰非承酌剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车害硼线,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT睬卫钾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”韭配涩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类豌乔纯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看士,这款车的确还真有点GT的意思搅角。在笔者看来垂握,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的垮辱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉唾,最起码第一印象分已经拿到了跋窝范。   5系GT是采用7系平台打造的饺柏纯?   5系GT的轴距为3070mm据榷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同核查凳,从前双叉臂匹、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系掸。厂家表示受练怂,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型痪,其在外观灌吮、内饰摊舵氏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蓬。   5系GT型到无朋友猜其潞?   谈及5系GT的竞品泰插码,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情胯南骡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位潭校,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版仿疗。   外观檄八:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆爬船捕。风云2(详情)熟、E5补、A3以及今天评测的这辆E3锑捎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中斧荤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度即。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品亥里电。从这辆奇瑞E3(详情)来看蹿络,外观及内饰都有着很高的原创度拒社。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间黄。这让奇瑞的产品线更加丰富赴,但也让消费者选择起来有些头疼奉起。 外观汇隋:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拈,但外观却没有去针对青年人的设计斗拳柏,前卫蕉、另类这些词汇应用不到E3的身上梦敞朽,车身也找不到多少运动感换揽汐。不过它长得却很容易被人接受派,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉勾倡咯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看颊斯池,E3和E5的外形稍有一点点相似犊筹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间涤桔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化抒瑰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞肯贝络。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高甸,而且非常容易被大众所接受考诉痰。不难发现阔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变泊祭些,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头坛淘爆。艾瑞泽烤叮、瑞虎5郎,单从外观来看都会让人眼前一亮挪梯。借鉴是好事丧染探,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快份拷,但不动脑子的照搬实在是说不过去括硕。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧伦措梳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瞄陆汞,作为最会制作小车的铃木来说畏刚肛,雨燕可谓打开了国内的市场亥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代圣,新一代的SWIFT迟迟没有引入稍敖。而就在2014年1月18日说,铃木速翼特在国内上市慌力,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蓉辈蘑。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后驶涎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏淀徒蚀。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雀梁肚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕那逃痛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件崩狗坪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造虎函,速翼特运动版采用运动风格打造俄测娩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm呵,轴距为2430mm抽磐。由于基于新一代车型打造惟限,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些恨侨截,轴距也加长了40mm虐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚信酮去,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息烁好。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16毁体罐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新诉播骇,包括中控布局径蔚、仪表盘外问陷、方向盘等造型均有所更改遁柔赔。此外谐冈离,配置方面新车配备了ESP外浓爸、自动启停系统摄港胆、USB接口盘供、运动座椅等配置础隶。CVT车型还配备了换挡拨片幌,满足驾驶需求告边钦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了懒慌寺。真皮包裹自不必说闺适,3表黎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服朗躲降。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蛊膊铆。不用和别人比寝,超越自己就是最大的进步品镀。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面侯绦谜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机痊咖苫,其最大输出功率为100千瓦示习,最大扭矩160牛·米缕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT晒差灸,其百公里加速时间为8.7秒希戒,最高速度为194Km/h社坑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拓吩,相比之下乐趣少了很多鞠奶厂。 免责声明勉秦:本文仅代表作者个人观点腻什虑,与环球网无关矫胚擂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实关,对本文以及其中全部或者部分内容瓤、文字的真实性堂钡、完整性食纽、及时性本站不作任何保证或承诺掠,请读者仅作参考绘盛蔡,并请自行核实相关内容莽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车罗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大藤镜,引起了广大网友的质疑狡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验瘸诬。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注男粹。于是易车网本着服务网友的原则逻的,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测晴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车粳芜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示匿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说辅商,您便自有定论鲸抒。   体验者介绍    前排体验者骨理限:辛毅 身高哭困畔:178cm    后排体验者腾舒:旭子 身高锑:177cm    Ozel 身高唐党:170cm    小娴 身高捕禄脯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准拼享郎,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高惋罐械。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍风儒。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市奶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣骸寐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论劫腑毕,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆陪痢,公平公正公开地来一次大对决才娩僻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蹄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别联,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车扰。所以不得不承认巢,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值掂垛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上凑懦。    事件回顾食事:    说干就干未龟塘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拨钒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肛防聪。根据易车网后台数据的统计来看两圃,持以上三种观点的网友大有人在兼,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲砷鲁退,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案卜。尽管是为了对比三者的公路性能物,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上诵使嘶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上犀。    测试车辆论第滤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350博。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辩湃头,但是奔驰并没有这款型号的试驾车复岗箩,奔驰已经尽力了猾坤,我们在此也由衷地感谢瑟,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题讹溉倘,告诉大家改款前后的差别穗伴呻。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5骆浪岔。因此我们也很负责地告诉各位网友灌该,目前除了易车网峡,其他媒体对于新款X5的评测峨,都不能代表日后国内在售车型础澈琴。第一辆中国版车型为xDrive 50i扫,加配M视觉套件俩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况纬勉极,我们无法借到官方提供的车辆刷赣嗓。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持垮卫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型坟袒。    测试场地闯剿:    乐驾赛道全长1.6公里婆哀,共14个弯道沸水钝,最长直线段270米抡,赛道宽度为10-18米怂,视野开阔拇悍谩,无障碍物愁耸绅。赛道两侧均为土质路面唉瘁,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆糯档,大大降低了安全隐患爱。    测试人员碱诉告:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑杜,却要替土豪们操心买什么车疆,这件事听起来真挺可笑稳假,因为我实在没法揣测土豪们的心理琅。如果说我还能理解花五十万买大切豌徊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瞧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器坎娟,代价是要多花一倍的价钱波购。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感链须畦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感饭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望淌幸晌。不过因为坐的比较高歼,速度感不如那些贴地者强烈扫,还没怎么着呢就破百了散镶。这大概就是SRT8的魅力乳,很难说值不值得哀靠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款胎舍钞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近戈,跟改款前相比还是升级不少紊苹甜。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到菏些,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系攻户,SRT是JEEP官方改装部门拢判猎,这种改装是全方位的轻,包括内外套件加强汇菱劳,以及性能方面的提升斯囤吞。SRT8就是高性能版的大切诺基敝长彩,主要提升是外观套件课姜、及动力系统熟途酸、刹车系统鞘档吴、行走系统等方面外。四秒俱乐部为数不多的SUV车型坚犁沁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机韶,6.4L自然吸气HEMI发动机经,搭载采埃孚8速变速箱村耍。   SRT8为公路而生帆砍膏,所以公路性能是它的强项渭,不过Off Road就不是特别在行了才。大切诺基的7种驾驶模式被简化 鳖固,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影痛付洽。 ② 跟之前的SRT8相比微啤搂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的镜弟,所以科技感和豪华感都提高了不少然扩喝,跟换代前的SRT8相比杭,升级的部分都是实实在在的毙鼻。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱孔村,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统显,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统享,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置餐蛊。  〖说爰獭③一百多万的车匣拭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车槐,再挑上百万的车的刺删洞嫩,好像有点吹毛求疵界藕。首先悬架的设定非常的运动蔬,即便比较温柔的驾驶方式女,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极珊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车碧蚊,大切诺基SRT8并不是一个非车耄合适的选择潜,尽管动力非常充沛睦浚侩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意溅。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响督,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺疗腑,但好歹SRT8也一百多万了播姜,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响凹陌抄。不过之后我们也释然了新扁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车锯郴,但经过数个媒体的“蹂躏”玩唬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了康,弹坑交叉轴不知道走过多少次了相,有点异响似乎也算正常乳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基捷线姜,请点击下面的图片进入试驾文章短: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了五韩,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争皖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求逆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的系淀享,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中分。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生伶榔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T撑,还是老套路飞,直接切入主题确牧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹公倍。 动力对比尸熔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抖捷,看看英朗GT的表现如何吧鸵存。这台发动机的最大功率是131千瓦眉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来馈工频。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能椭般,当驾驶者在需要全油门加速的时候默,为了获得更好的加速表现绷袜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm茶废瑟。对比发动机账面参数来看棱阔,最大功率118kw寝喇,峰值扭矩250Nm偿娶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜弗踩窍。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统归,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心秽畔桶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力抽袍渺。   至于传动系统方面龚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器趴箩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样侵迟葛,都是目前该级别中的主流配置鹅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现几架,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢莱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器寿,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩梧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上塘,比如高尔夫6从偶、速腾等祈。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方僳钙撂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构是,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力涧惟翟,从而起到提升操控性的目的琼盲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架刺醒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上啸谷郝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拐街挛,但通过厂家的调辛罚后乱,当一侧车轮发生颠簸时胺瞄,对另一侧的车轮影响会比较小些糖划巍。   小结毛芜半:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多谭墙瞧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出夏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了坝臼衔,至于优点这里就不做过多介绍了干天素。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩斗祝后英朗GT更偏注重于操控性风嫌犊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时讥量,见过后车追着拍照的坍鼎瓤,见过开我边上向我打听价格的惟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回湍。我坐在这辆路盛E70里敛吗,被注视得有点儿不自然号凶挡。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣漓扮,我琢磨着嗜,要不要让他进来看看酥。要不是我瞅见了绿灯亮起倦凉几,我真就这么做了径。对不住了朋友串涎迫,这次没能让你仔细了解它馈,不过我希望你能读到这篇文章稍贩。   不用否认笔,人们对美的好奇与渴求与生俱来罗呈莆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣锯。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗镶射。不过在这些人之中群,有人会终生恋着美人备沽,有人也会为抱个花瓶而后悔俱呐肠。如今打造足够美的外表来吸引消费者跺蕾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情拉饱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70钎,但在这之后能否一直爱着它磊,我认为是一个很值得细抠的问题眯箱柑。   ●外观大气桓朝、美敦,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时汇,我还以为来了辆捷豹廖,赶紧跑过去看发现被骗了仑。不过我并没有觉得失落瓜低,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观碾,并且从设计角度看很,它在借鉴与融合得方面都很到位绩融坚。如果这张大嘴能够做了镀铬处理婆,我对它的外观设计就100%满意了城嗡。这事儿对华泰肯定不是个难题桅金煞,您看看宝利格还有华泰B11滑,都有明晃晃的格栅扦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蘑:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中史贬,但绕车一圈后我发现鲜客必,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了缚芍。咱看看数据对比怒诺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手闪,可以说在各种数据对比上唾,它“不是第一堕射,就是第二”床洁。虽然在宽盯、高和轴距上没有做到最大茄牟巢,但也不过是一两厘米的差别外,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米丰乓,这就让它看上去大气许多设炉。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上寸。   打我接触这辆车的时候雾欧拘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光离宫。在这样的目光中盛逼,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期奖。面对“屁股高熟珐捷、尾窗窄”弧伞、后方视野不理想的路盛E70时褂瑰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车裂可。先不讨论这样有多麻烦了哇释嘎,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作概田丁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧薪屁?这点让我心里不太自在速,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蒲,是个应该有的配置秃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上枯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色绢馁操。而随着国外皮卡文化的不断渗透赫甭,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型虾搔,去跟进时代的步伐何凤徒。为了迎合市场的变化及用户的需求饯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时九氏搜,开始注重宽大饱满的外形设计绷嚎涪,并增加更为丰富的配置别拎。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型布菩喜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾粳堑瑰,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)届。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗努认,整体的风格带有一股阳刚之气抠。在车身尺寸方面戎邦杜,它的长/宽/高分别为瓜董:5310×1812×1775(mm)懦,轴距为3100mm驹。威虎TUV并没有大小双排之分骑怕,仅提供了一种车身长度癸疽金。车身侧面的线条也很平直惩,外扩的轮眉使其显得更加饱满痴。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正表,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感忌饲。大灯采用远近光分体设计搅,其中近光灯还配备了透镜趟灌,不仅更显精神陛矮厕,而且还可以起到聚拢光线的作用范。镀铬材质包裹的后视镜很显档次拦倍,遗憾的是浮科,集成在上面的“小灯”只作装饰作用刷,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯宝寺,并且后视镜仅为手动调节欠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架烷退,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蕊拍龟,非常不错动。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点赫,至于货厢外侧并没有再多设置焕瑰侯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)屏哄驴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸能敬。另外蚕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”健,不过据厂家介绍砍,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”先盗缔。对于皮卡车型来说徐,这项必要的配置还是很厚道的港。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山酮獭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气苫围,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地喷。不过羌特,今天我来到这里并不是为了滑雪佳情,而是为了求证一件事情协缕:有没有一辆车段杭蝎,既能够带着一家老小舒适地出游食,又可以不惧冰雪栋铺蛊,在冰天雪地中步履平稳地行驶兜加碧,同时价格又相对平易近人呢笑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求伪,那么就让它拿出真功夫试试吧藤试。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)愤,从外观上看稼矩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蔽市缚,19英寸车轮显得很有力量感赋娄,也与动力总成更加契合;其它的地方跺,也依旧是酷威的老样子含,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿激碉,甚至还有一些精致的感觉少。总体说来荚叙,尽管算不上全新车型伪呈褐,但依旧耐看头。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面苔炕鞋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了苯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中水翱,动力响应良好剿,易用性好傲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分酚。当承载着全家出行时乔贸魄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况枫卿,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适拼纺材。   至于酷威3.6L的内饰方面韶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)管玖恕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”缮啊卿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节柏。   除了动力系统烧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式辣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器敦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动烈僵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴萄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施垦。动力分配完全依靠电脑自动完成蕉,车内没有任何人为控制的按键和旋钮卜屏耙。   有了四驱系统辜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳侥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎荒,具有更加粗大的排水通道乏蛾行,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”上费罢,冰面行驶性能更加出色鸽惹。此外乐冲笆,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜艇,胎面中央多重“Z”形花纹旱、针孔沟槽设计黑淡继、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性磕骄线。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息让戚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间显敦暖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情傲删。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3炕等,它的定位低于1系厦藉辩。但是很郝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步烹。另外嗅还辉,它也提供了i3?REX增程版本棵腐田,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机红叭瘁,扩展了这款车的最大续航里程够委。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试踏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流缴。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合册菜,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合裙。   宝马有没有提高电动车的标准石?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协室?让我们在接下来的测试中找出答案辅搐扑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式托弗,宝马i3的行驶里程可达88英里夏桔。相比较而言遣绿邦,?Ampera可达30英里花搔慕,而普锐斯可以行使约10英里口禽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电衅,i3可以更多地使用电动模式遍。而增加了汽油机的动力系统烦,则使三款车的续航里程分别上升至160英里徊分剧,357英里和505英里购。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大钱抵鹤。这台车约五英寸高曝,而宽度几乎和高度一样淘,与低矮流线豆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比尉某。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能诗填。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力羞辟,我们没有所需的充电站?颊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蔼。   此外貌官,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容哦粮蔼。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名爸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车恢盼。它内饰精美付少,融合了许多先进的科技噶陀,它空间宽敞荣碳,驾驶体验一流醛夸型。但这种REX增程版本无法替代传统汽车敬搽多,它仍然使用汽油机融,以作为电量用尽时的保险磷。   第二名吃:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好辅丁,科技感十足串败廖,而且它也能胜任舒适的长途旅行舷剖。   第三名涸建姑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款估爱,它最大的优点就是充电迅速全娥,性能可靠忙。   然而糠离,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋广圭。(实习编译蹿倡填:徐旦?审稿蠢嚼酗:刘洋) ? 免责声明版权作品侍,未经环球网Huanqiu.com书面授权波,严禁转载旦毯衰,违者将被追究法律责任粕巳。责任编辑举舷构:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车肺,应该说是倾注心血靛,在技术平台上都有可圈可点之处戌栋绞,源自萨博的技术是其最大的亮点秒犬桓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型佰串,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作菜孤霖。在外观和内饰上抚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平道及等,在动力和配置方面也还是很有性价比的限。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说碍方替,绅宝的外观原创度还是很高的泼,并没有刻意模仿什么车型工副,但我们会在这款车的细节上看到猴填梳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法颅据闲。且融汇的比较好忱千订,并不是简单的照搬照抄玲杠。这一点值得肯定嚏,大灯的设计十分犀利萝戏,鹰眼造型也有较强的辨识度胃涣。LED日间行车灯比较醒目庙纫,穿透性不错吭胖蜕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表杀麓:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感梯结巷,也很紧绷笑。看起来运动感不错腺钠,但前悬和后悬的长度较长亭怒纷,看起来有一些比例失调赤。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些磋叮,在视觉上看上去会更紧凑动感遁翰抛。轮胎的规格还是比较高的曙季拇,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能当查喝。   车尾的设计比车头更简洁一些譬尽,尤其是尾灯的轮廓厩酥扭,设计非常成熟差阂。和宝马新款3系很像床幻凰。除此之外煽瞎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感扒。   本文导航雹寇:" "  “卧龙凤雏藏箩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口湍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后勾,便有了三国时期的三足鼎立能,如今我们的生活已经远离战场的硝烟赐睛簿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车外,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国恐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出可签,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称┫赐狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹稗,然而坊间始终流传着这样一句话寒托昧:“得中级车者得天下”;是的差瞥,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重途,今天我们会为大家带来两款重量级车型澈柔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”哨,请大家继续往下看廊。   看到这里大家肯定已经有了答案了眯巩,没错惜缴谁,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L突就,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉潦,那S60L是何方神圣鲜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型录将奈,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花勤?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版诡鸿,厂商指导价33.49万元抖缕镰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型淖感,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热兼损、后排座椅加热到脸、并线辅助板拾、车道偏离和自适应巡航等众多配置缚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中辅翁,即使不看车标冈乏,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蠢,哪个是奥迪骏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的铅慈盛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现尉李。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统冕,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动揭佰,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停疵。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性交,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角闷诉狙,使夜间行车更加安全阂伦宏。两车双色的外后视镜造型别致兰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光污汉呵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型晦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色海,至于乘用空间如何定宏,我们将在空间篇为大家详细介绍剔范。两车都采用了5幅式的轮毂造型培川,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力疽鞋摹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳风轨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计催秋,整体方正的设计略显稳重抢。后尾灯的设计两车可谓各有特色塑幌频,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似外番,设计感十足钒淀金,而奥迪A4L的尾灯更加修长粳,视觉效果出色冻颓瓦。天窗不仅能够增加车内的采光姓侧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出完貉头。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嫩豌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心去眠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嫂蠕。   本文导航沧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车贿微,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间另,配置也能满足一般家庭的日常需求礁驳。对于这个价位的小车来说汾仙摄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观哗辆,在这方面锈似,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮化,就算是与它的直系前辈骐达相比砷日,也不遑多让练。然而作为一款家用代步小车棉接揣,它也并非完美刻簇敌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高架幌葡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外上娟撤,车辆本身并非进行任何实质性的改变睛撅,跨界的概念噱头大于实际理宽男。 "   技术革新日新月异的今天乡,车型的改款换代再常见不过胺亩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变萝该。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型赋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蓬,同时在动力方面也增加了1.8L狮匈囊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万豆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势潘抠梅。    新奔腾B50是一款自主品牌车型定,但它的实力不可小觑苫糙歧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌烽汕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动啦汞膝、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型缄皮艰。既然实力不容忽视德汞财,价格又有优势磊鲸绅,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机酚。" "  版权声明绅厩糖:本文版权为网易汽车所有扩,转载请注明出处墨另。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瓢鸥,全新的品牌全新的车型巴蠕信,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比硼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父课ぃ克斯古,在2013年钙剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月仙,堪称是这个区别的标杆级车型的间划,观致3要想在这个领域取得成功邻切皑,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瀑斯暗,看看是否有优势能吸引消费者关注葛培伍。 外观风格各异   先看外观方面炭盛,观致3展现出大气得体的风格稻,不像速腾那么沉闷单调匿伙,且有着自己的灵动个性;而阜岚拢克斯则是完全偏向运动化的风格谱,典型的注重操控性能酬事介,突出驾驶快感的性能车型捌仁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型钾畅蓬,与观致3区别明显陀守仿。两者主要是风格差异到忱北,外观上分不出优劣唤弓,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拭,观致3丝毫不会逊色于负镀唬克斯车型嚎操俯。 尺寸对比 车型名称 概罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上疼,两者也是平分秋色浪层,车身大小相仿女朽,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势霖,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上含晃,观致3要大于腹洌克斯墩匹第,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞慕皇,尤其是腿部空间较为宽松浅,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅タ洌克斯在后排空间布局相对紧凑厦,而后排空间也一直是各代干舅苹ィ克斯的软肋碴彼辞。 价格对比 改苹耸眨克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上亭,溉纾克斯则要比观致3要更大一些示,在不放到后排座椅的情况下咖胜郴,竿媪瑁克斯的载物容积是530L稀尚,而观致3只有430L蝎鞭氯,100L的差距还是能装多不少东西的僧饺。而在需要有更大空间的时候纠楔露,两者都可以放到后排座椅汕,放置大件的物品荚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间苗储窘,观致3和阜辆堵蹋克斯三厢都是11.99万起步凹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号唐便。而细细对比价格表可以发现铝,要选购自动挡的车型淑,改粒克斯最低仅需13.09万豁逞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合歇倪卧,观致3则需要14.29万逛绰茅,这个比起嘎俣洌克斯有1.2万元的价差棠,当然在内饰配置上会有其它差异管刮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言抢泌,可能负ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些壬壬。 挑选合适的爱车苹,看专业导购诬仆宏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么氰糖?   扫一扫踌身瑟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚墓嫩轨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆溜。风云2锤挝俩、E5豆谦、A3以及今天评测的这辆E3襄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卵,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度坎蹄纬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品疏狈停。从这辆奇瑞E3来看栏乡,外观及内饰都有着很高的原创度棚比焚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间房。这让奇瑞的产品线更加丰富疲赤订,但也让消费者选择起来有些头疼缅陇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的阶超,也从来不缺少“明星”挛慧卤,“沉稳绅士”大众速腾茄劳传、“狂派斗士”福特盖浪⒊欤克斯等都是热门且销量稳定的车型思,不过要问哪款车型最近销量最高婪顽,还要数“逸派高手”日产轩逸迹亥痹,它已经连续两个月销量突破3万埂响摹,坐稳了桥车销量的头把交椅本飘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡昏,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢宦?下面我们把两款车型拿来做一次比较埠,或许能看出一些端倪片涂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万灿侵吗,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万题,入门价格上随放宛,风朗比轩逸高出2.08万元啊,表面上看价格纪薯,轩逸占有优势亢邢笆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型吩寐吮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元什侩,这样看来娄病,风朗其实只比轩逸贵了2800元迪系,等国产版风朗出来后蓉,风朗在价格上反而会有优势也说不定穿挝梢。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市破,这款车外观与内饰变化并不算很大骸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一父,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7踏,下面我们来看一下薪料极。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表洗:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绵防贺,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格壤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹倪碳糜。质保方面甸豪募,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力湘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表舅梆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机探,最大马力已经达到了170马力科氨诽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟啪。变速箱方面剂味翘,逸动采用6挡自动变速箱啸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱痞闲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色罐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些耍。 免责声明布:本文仅代表作者个人观点瓶勾面,与环球网无关公。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实虫穗穿,对本文以及其中全部或者部分内容漏窖默、文字的真实性晴、完整性救忱蛋、及时性本站不作任何保证或承诺赴,请读者仅作参考沏擒搅,并请自行核实相关内容烧。" "  近两年浓绕香,自主品牌进步着实很大箱靡,无论是从设计方面停标,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升赁深伤,甚至可以与合资车型媲美伶外,山寨船礁刨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式袍赋。在10万元以下紧凑级车型中壬痢蜂,更是自主品牌的天下熬沧,凭借比合资车型更为出色的性价比诚,吸引了不少消费者的关注倍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市讲祟,一经推出便受到了极大的关注搁吉伶,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力慈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型惊殿,包括动力在内禄保煞,新车共有20项升级陋汕,本次共推出8款车型蹿副,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款惫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型曙老亥,售价区间为7.49万-11.79万元舰松腾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表骨葛,近来也是频频出镜埂剐,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝Γ控大玩具车”的名号名极一时伐偶。速锐共推出了9款车型拨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款妙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合刻,售价在6.59-9.99万元之间膜括。   单一来看沮铝糙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品内础玻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拱饯捕,看看那款车要更“精”一步捶颈暇。" "  新君威变得更好看了巾遁思,配置也进一步提升镰,新加入了一些科技配置氰练套,比如智能交互系统纪涸,BOSE音响等等匆湿。这些都是新君威的改变之处脾粉玫。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型函显俱,售价24.59万元肥,作为一款定位中级运动型车的新君威尚,品质感一如既往蓄乌,操控性也非常突出缚唉残。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威巷,以下简称新君威谋逗,外观相对于老款进行了必要的改变绿,毕竟老款车型从上市之后趁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蔷袒,新款在大灯佳泄丹、进气格栅倡旁豆、雾灯糙描、尾灯内克、前后包围都进行了细节的变动孰逗炕。   在新君威上独效炽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统哄胎侮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统看撩徊,在操作上没有太大不同草络,轮毂方面超馅,新君威使用了十八寸双十辐轮毂匿,轮胎品牌依旧是普利司通芥。侧面造型基本上没有变化酗讹,侧窗所占面积依旧较小尘梆。   车尾的变化还是比较明显的塑,这主要来自于尾灯的改变煽祥。新款尾灯全系标配LED灯藤宦彭,并进行了熏黑处理献。尾灯的轮廓样式更加犀利馆吝,个人认为要比老款更好看烦绒钮。除此之外赋心,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化范,牌照安装槽的形状变成了正梯形凛。   本文导航绰竿姜:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击捍森,颠覆传统的外观煎挛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环档扳搭,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV第菏。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5坟频,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型哄仿角,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机砂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆遁腊动,足以证明其强势的地位化无。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蜡搭,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠端绿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强骋申甘。(温馨提示赏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版楼锹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准镣。)   自由光基于全新CUSW平台打造魔动,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭糕纺闹,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蹦潍尽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强稳腿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致举侮孺,圆润的造型是其给我们最深的印象幌辽锚。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网锈氨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线芭洛撮,显得简洁利落下蹄涉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吻,显得净雅别致甲矮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同舜础棚,主要表现在其大灯的表现形式上活。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球叮豆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可沸佰。两车大灯配置基本相近难,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已脸葱。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助偿纤,车道偏离预警系统撼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围堆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗扁估,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅脚吮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势亭蛇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势翅巫断。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话坡看,其尺寸差距就没有那么大划貉涂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡粒先阔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁晃释千,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起适檄耻。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同葡撼抖。奥迪Q5采用两边单出的排气管瘁敦,在气势上略胜自由光蹈效兴。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道耙穆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惋揣类,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部纳檬跋,磨损线束保护层贝嘛,存在导致电池损毁的隐患趟叉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日仇挽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知负,称9124辆V200受此次召回影响蔑。长城汽车正在邮件告知客户参,并建议联系当地经销商进行检查维修磷躺。   据悉比眠,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转窖吠,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽订。”更有甚者靛,线束可能会内部融化潭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说京淮弦,目前已上报了数起线束故障逛该,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转箱坎,不能够给电池充电嫡,车辆也无法启动坑瓶。”但这一故障并不影响汽油版V240车型颈,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束酞境懈。   克特里尔先生称坚,检查故障预计用时20分钟嫡覆另,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟滔勃传。如果绝缘保护层磨损严重骚,线束已裸露袱驮床,则需约两个小时以更换整套发动机线束勤母喷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件毛。此前羚挫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回马级星,2010年又因手刹故障而被召回奔铆。   2012年碉辱沫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回晾欠,长城V系列也在其中抚拣。当时梗纷疆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片筋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嫩。然而脸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片东袜夸,更换车辆共计超过1.5万辆窘。  【财谩(实习编译篡眯袖:王萌审稿瘸:刘洋)   免责声明版权作品费倒,未经环球网Huanqiu.com书面授权莽讲辜,严禁转载戈握乳,违者将被追究法律责任拭。" "  随着经济的快速发展池,购车群体的年龄层次也越来越低活,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用琉、省油觅糯,而是追求个性和时尚设计圈按手。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型聊袒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一闺曙。作为跨界SUV豢,它们在造型上将年轻陀涟抄、时尚展现的淋漓尽致胳身,完全符合年轻消费者的审美需要孪技。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比立,来看看到底谁更适合你恋当。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV夹钦媚,相比2012款变化不是很大需苦舷,只是增加了配置和车身颜色究焙。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版诡摊,售价分别为21.98万和21.47万财储。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV旗,但风格却不尽相同错劫。斯巴鲁XV外形显得干练拾,车身线条硬朗醋,富有力量金,越野味很浓誓。而标致3008外形偏向都市化设计佰,饱满圆润的车身凸显时尚感完,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蜗特。   车身尺寸方面有所差异墓,不过并不明显肃娄歌。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)措,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)热掠炽。斯巴鲁XV车身更窄溺蓬,同时也稍长一些圭江。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置朗砂。   斯巴鲁XV采用六边形的中网适却私,加入蜂窝网状格栅运动感十足纳兴。而标致3008采用半圆形中网械,镀铬亮条包裹显得很精致村贾讣。两车前脸分别展示它们不同的风格惊吗舒,同时都包裹塑料黑色下包围芦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯丁范岗,远近光分离灯组设计蔷穿,造型普通硼瓢泪,配备有示廊灯捕懦瓤。标致3008同样采用卤素大灯誊,不过加入透镜砰,不仅聚光效果好部弓,同时美观性也不错藩笨。另外骂,还配备LED日间行车灯镣。   在侧面菲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计宏,比如非常倾斜的A柱桑垒频,同时将后视镜位置后移签,留有三角窗减小了A柱盲区话违。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料惮屯,有利于减少磕碰的维修成本琉撂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嫌,注重舒适和静音性凹,双五幅轮毂很有张力解褪溜。相比之下贺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性罚,与黑色下包围搭配运动感很强烈沉。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎糯,同样注重静音和舒适性铣竟。两车的备胎都是非全尺寸设计潮。   相比前脸镶景膛,斯巴鲁XV尾部更个性慈裳,辨识度较高棚截几。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型夸眉靖,镀铬亮条的运用增添了质感捻皆痴。 标致3008尾灯加入LED灯组休限僧,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组洗疾斤,但是块状尾灯造型很独特零险淘。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像牢,标致3008同样配备倒车视频影像徘射,另外韧吗,还配备前2/后4颗雷达探头汇。" "  在过去的一段时间里瓣,负判澹克斯拟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置姥猩。时尚动感的外观捌咎弟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性收陋,成为了年轻人群青睐的车型来垂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型颧博杠,科鲁兹掀背车则是新进的一员哥窘,它所要面临的是一场“无言的战斗”钡嗣沽。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了妊穗,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出烽尖,但却带有美式车应有的力量感纷,总体来说它的设计很适合国人的口味漆龋莆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说殊潦,其三厢设计有些过于保守岁据钠,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间匆贤惹,为了能够扩展消费群体绅搐,推出两厢版是其最好的解决办法停。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话抒评馁,你几乎完全无法识别它的真身石,因为它与三厢版保持着高度的一致性恨识。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组高饱节,很好的诠释了彰显力量感的诉求沤雷。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后搪窗淑,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接席,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些忻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉涡脊嚼,但实际上它比三厢版短了不到9cm攀点。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多妈退,后窗与尾部的衔接并不生硬懈途敖,拐角的折翼恰倒好处铂,为尾部增色了不少甫。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计殊廓,在样式上显得更加简洁娩秒,只是与自身前灯组相比俏,在棱角的刻画上有了明显的削弱朗得杯。   本文导航锯:" "  提起之诺欧划,很多人都不知道是什么品牌岔才,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌铂辩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的啪删。只是之诺定位于高端合资自主品牌聘拐,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式凛培,那么它的首款电动车1E表现如何关扁将?以下文章为您揭晓冉晌把。   只租不卖厦晒?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务筏,包括车辆租赁讥、充电设备勘察安装陆难伶、车辆上牌蚊盲、车辆投保塑抄标、定期保养哼簧绵、故障维修曝焚回、道路救援碉娠受、检查维修备用车等烤财,通过这样的商业运营薯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展卡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车摹,它的卖力需要大家自己去发掘息。不过在发掘1E精彩设计前蝗,请先忘了宝马X1俏烤侮,否则你将永远欣赏不到1E的美酞氛垃。其实1E最出彩的设计在头灯汞秃谱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感洞蓉社。   不仔细分辨的话毫,很难把1E和X1的侧面造型分清颂甲醒。不过1E拥有自己鲜明的特点嫡加,车门下很宽的镀铬饰条晤持扛,和没有行李架的车顶盛品。   相比车头和侧面华疗杯,尾部就让人感觉有些欠妥了局浆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分韶斯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条具稼览。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车舷泪受。   本文导航叙腐纤:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说情汝,奇葩的中文译名醇灌、“野性”独特的外观以及较高的定价当,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议挫。说起野帝我们不自觉的想起逢灸,同样在以国产车身份进入中国之后悍棵,“改头换面”的法系SUV标志3008耻垫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类插抚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”赦惫。当然巫顽,以20万元以下的车型作为主力军檄攫纬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一疯。那么下面我们就来看看烷虑泰,这两款性格迥异的德席、法新生代SUV之间究竟有什么差异闲,各自的特点又是什么白沦炕? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别家突,首当其冲是价格方面的不同答,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合灸冷寞,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势啡,不过差距方面不大基本可以忽略锻,两款车可以说在同级别车型中表现优秀挎肮亨。动力方面的表现也近乎相同滦熬须,只不过大众7速DSG亩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配彤敖贝,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些疮哦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一奶傲群。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔现,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰镁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪矾廉颊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上期扒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激耻募燃,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景轮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试胶。闲话少说颇,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜赡恐青。   这次试驾共有5个科目揭,分别是1.傲虎—终极绕桩垫离,2.傲虎—冰雪连环叹乱,3.傲虎—短道拉力测试入妥皖,4.XV—戏雪乐园锈逞,5.森林人—不规则路面自由行驶迸分。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同群,MPV表现出相对冷清的一面写蚀侵,尤其是中高端的商务MPV偷,几乎屈指可数袭,除了老牌的别克GL8外行酥目,似乎很难让人想起更多车型魄。不过在这个还没有完全饱和的市场里溅铜蕾,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅巧天施。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮廷姆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢缓割?这就是本文将要找寻的答案夹僚伐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型堤叮,售价28.38万元-33.58万元咎假陇,目前市场上有近2齿、3万的优惠幅度膜扫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型汲剁,官方指导价31.98万元哩卑。) ●外观解析   从造型上来说啤骆,艾力绅算是开创了一条新的路子柔岔,没有过分使用一些夸张圆润的线条本舜,车身轮廓棱角分明帽配祈,有着很强的视觉冲击力冲茹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别梆虐瓦,此外到骇揣,艾力绅还装有一套大包围搜缸,颇有几分运动风范姜,也有着一定的改装潜力冉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感崩仕古,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目顷背佰,中网与宽大的前大灯连接在一起浅,营造出一种大气目、动感的MPV形象汗唬。   艾力绅A柱采用黑色设计恭暖采,且A柱的倾斜幅度较大垛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显分,总给人一种方方正正的感觉肚忙,后视镜尺寸同样不屑蕖,与整车的风格很搭师讳随,宽大的后视镜提供不错的后方视野糖佬梳,保证了行车的安全性与舒适性舅偷闷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感揭朵里,当然下佳吭,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现性,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鼓,侧门就会自动缓缓打开盯,此外笆埃悼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关结事矾。如果对此还不令你满意的话仆,通过钥匙同样可以铱嗬扌控侧门齐烂形,确实有些高端大气上档次奢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm珊,轴距达到2900mm厢卢,尺寸在同级别对手中并不占优势逆便娃,与GL8相比锻挖拘,仅仅在高度上略强于对手斯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势踞赐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计搁纷携,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果丰。整体线条依旧硬朗扯,尾灯加入了时下流行的LED元素泻,为其增添几分现代气息淖僻惜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及错肛檀,人们购车的选择可谓越来越丰富梨挺硷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择化惮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过煽思,可见国内中级车市场竞争有多么激烈漓腐鄙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5席檬,他们能够碰撞出怎样的火花姬糯,请大家继续往下看捆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蒲邯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谅扳绷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比垫,由于这两款车型出自于统一平台打造砰其铺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲辟,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间竿钾吞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题肉,你可以说它带有侵略性汗膛,或是富有运动感囤,也可以说极具视觉冲击力嘶,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突从。而K5也应用了与智跑侮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计淬,使其拥有了明显的家族特质卯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素剃泥,极力打造出时尚与动感的流体车身徘,在驶入眼前的一瞬之时稳拳,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象加默。前脸的线条设计十分紧绷雾,大灯组与前包围向中央区域靠拢扦砷啤,展现其动感的一面握。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合挨荣莱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势拔,抢眼的外型加之迷幻的光线勃,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽睦篮诞。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着厦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力鸵晨。   第八代索纳塔不仅外观时尚镶,灯光的运用也颇具科技感酥拎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性下,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯宿访爱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步柔良几。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计冉,显然这种的夸张设计豢翠班,使我将其列为变异的种类捎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用详栓铝,多折线的应用也使尾部更具立体感囤汐,同时对于运动观感上也有显著的提升朔嗡,由于K5搭载的不同动力总成乒,2.0L车型配备的是单排气设计粪截班,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感垒颗表。   轮毂也是一个变化的重要部位赁武剂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面互。根据配置不同凑摆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分畅欣堑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎私,该系列轮胎偏重实用性羔媒。作为索纳塔的尾部究返毋,基本没有大的变化盼弘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示辰事,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点型恫。   本文导航典山捍:" "  每到年底冯刹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾笆哆抠,地点也大多选择在北部寒冷地区街九。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣冒蔽,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性屯。在临近春节前夕牟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现尘。   延伸阅读迷:   之前刚呕,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蛊绿敢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读慈乾,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容揉柿酞。   酷威采用的是电控适时四驱系统婚稗,中央为多片离合器搏复,由电脑控制来分配扭矩纤莫,车内并没有任何切换按键睡空。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动纺,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴焊陌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施混适,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶现梦法,如果想要挑战一些极限的路况的话叙,酷威还是不具备这么大的优势的巍翟习,因为不具备限滑措施狗,至少在脱困能力上会有限制性毁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎谱畔,采用全新发泡橡胶技术恰,具有更加粗大的排水通道蜂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”饺弊鞋,冰面行驶性能更加出色粪毁却,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力习祭。此外探书昆,中央多重“Z”形花纹谴操、针孔沟槽设计分、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性诽瑞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机惋龄,最大功率206kW/6350rpm熔,最大扭矩342牛·米/4350rpm绿瓮赂,在目前的大切诺基烂、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载前眠,但是会有不同的调教梦连沪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器焦莎,我一直在想挠蓖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢含?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV去紊,我觉得这个可以有碱,至少不会和其他车型有太大的冲突担狠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖颗晦,路面上的车辙也是压实的积雪尉繁钝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度肝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用放牌,只要不是过激的驾驶行为掠蔚白,基本不会出现危险状况肝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候饱,建议最好将挡位切换至手动模式喀揣,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速炭哩,这要比才刹车安全的多新,这中方法同样适用于其他手自一体车型补峨。   本文导航股:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢悍孔、充满艺术色彩矛械硕,或者是有着一些与众不同的操作模式耿诫。而这辆2008则告诉我们汾悼绊,一旦法国人在拥有自身优势的同时示葡态,再把务实两个字加进去舅,那么可能会让其它对手感到紧张爽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置侣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注皆娠寸: 由于本次活动仅为简单的静态体验受,场地和车况都受到一定客观因素限制救碎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分扦石此,至于其他更多相关信息冗拼媒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上平,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型久擞璃,作为首款引入国内的小型SUV儡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来客偿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近宠。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)娃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜森诗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿商。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一瞳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置七侯,对消费者很有吸引力室恃。作为一款紧凑级市场的生力军车型辣疾馆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型触界唉。   观致3共有6款车型己,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型幕卡,售价为11.99万-16.79万元区间茸舍捻。因此爱厕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较耻。对于中国的汽车消费者来讲抗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的隘鞭。要知道自2006年上市至今凤沥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主娘开薄。那么锻缅甩,作为一名后生的观致3丝辆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢场庭县?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼憾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中笛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价喉氖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价沫:16.78万元)来进行比对丰。由于两车的售价只相差0.01万元伞葱瞧,这也令比对的本身相对公平一些靶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间侩,我们测试过高尔夫7顶配车型趣淮泻,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现谁晴坪,跨级的配置也令对手望尘莫及改撼。但这一切裂苦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重轰陋、最需要的因素男程。对于高尔夫这样的家用车霸廖物,在使用的维度上做到出色萍祭,才是它的本职檬炭。今天畏,高尔夫7又来了抨,这次是全系中价格最低的1.6手动型惜晴融。动力称不上凶猛度救,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富车,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗豌检温?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一逃屯,必定有些硬实力扒娄。空间满足舒适乘坐浚、常用配置齐全切,动力也能保证提速顺畅技权翻。但对于这一类的畅销车筐秃摧,最重要的是它必须耐用醚,不能隔三差五地就往修理厂跑瓶沧慷,也不能冷不丁地出个大毛病夏。这么来看芒叛啡,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”男漠,故障频出姥姑,这点很难让人满意谰嚎。毕竟膳临涎,大众车能在国内打下当年的民众口碑挽店粪,靠的是皮实耐用的品质蜡。在我眼里婆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境潮。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型诬,高尔夫7车身长度增加56mm溉,宽度增加13mm晌九饱,高度减少28mm讥典拼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嗽钩,也更显扁了阔策。   如今锹传,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达概福筛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的办歉抒。这个配置的增加碍丹,为日常使用提供的便利性还是很大的董。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气佛鳞面,要知道竿昱闲龋克斯督贤、英朗等竞争车型都是16寸起步了酒苯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性鞘吩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服小,这套胎居功至伟叫。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候胶非皇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车谜,如果您拥有过高尔夫4壬、宝来或者帕萨特B5的话端,您一定会理解我的意思唤骑散。没有复杂的配置购,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则藏焚汤,瞬间就能上手苫绰虾。这一切都似曾相识琼苟。   在1.6手动版的高尔夫7上崩侯黔,您看不到任何高端的娱乐功能磐董氏,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone股,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限构其。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾扳,但我认为这并不影响操作便利性晚稍昂,最低配车没有大屏幕很正常救们聘。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蔬鼓凰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用僵脑母,车辆静止起步平顺性不佳般袜豌,油门给少了刹车不松开收稗椭,油门给多了又会猛窜卤缮乐,让人抓狂盗。但今天这台1.6手动车型车,上述症状全部消失泵。起步轻给油即可盛死桓,电脑自动调整喷油量筷,使其转速稍稍上升伶扫甲,令发动机不容易熄火素,等红灯骏娟帕、坡起都很方便识间,使用起来当真比顶配的舒心多了姬兼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂巩,让人捉摸不透诫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平钉,用料优秀被认作理所应当驰青。在数年的成本控制下番双涎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质马。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范箱。对于大众汽车而言魄竞霞,这样的结果也堪称可笑了亲悉。   没有真皮座椅头秀栖,您会失望吗廷小嚏?我和同事们都不会持。我认为从适用角度上栏孤,织物座椅与高尔夫更搭希。这套座椅的缺点博可,在于椅背调节起来很费劲仟炒筛,而且要是有个腰部支撑就更好了瞎懦卞。纵观高尔夫1.6手动的配置茹,我认为作为最低配车型崎,功能简陋一些并无大碍雇迟驾,该有的它也没少咯庐,并且绝大多数的都还好用匡害倡,如果您是为了舒心实用敖,我觉得它能满足了坊激泰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来孝楼,对于购车需求的国人来说龄,一款看上去体面什沦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感骨剁蚂,只是碍于可选择的范围有限翁挎,但凡有一款出类拔萃的新车型八戎卢,必定会迎来极大地关注吧裁邻。对于25万中型车这个级别檬缝,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻淦摇,而福特全新蒙迪欧的到来钒立,分走了不少的关注度金,选迈腾还是选新蒙迪欧脓孩,对比一下就会发现平缕栓,挑战者颇具实力炬骄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型魂,售价24.28万元深,和迈腾 2.0TSI 豪华型从,售价24.78万元反伟,均是各自车系中的主力车型闹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车膊,兼具个性运动和居家商务需求讨。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计氏纶,极富攻击性痞,对年轻消费者有着很强的吸引力蓬囤篓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力氰泥必,入门的1.5T也有不俗表现爬滤肌。   现款迈腾严格意义上上讲鬼,只能算是半代升级斡侈,是在老款的基础上升级而来揉沤。迈腾整体延续上一代车型的设计喀颅,符合国人的审美栏,经过加长的车身烙壳,带来大空间的同时痉曝阀,提升了行驶稳定性及舒适性殴豹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面缮欺密,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米脐母,轴距达到了2850毫米虚那衅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米慑,整体比新蒙迪欧小一些美涡洁,即便是经过加长海睦刷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧逗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节抗逃德、加热屎罕、折叠瓣硷、记忆 电动调节抒家、加热士、折叠氮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎颠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了膘夕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯比,不仅科技感十足位似浩,还具备随动转向膳、自动开启等功能副暇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些涤。天窗郊、全功能配置的后视镜等饺,两者处于同一水平镐铣苏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升庇僧富,对称的T型中控台中规中矩仑奖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统及橇。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作提襄砰,主界面被平均分为四个区域既,分别显示电话谢、导航慈、娱乐和空调四项基本信息汰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来告堕许。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局玩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感倍晚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕团、6碟CD等配置妹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步林苏,迈腾更像是上个时代的产物祭范。   新蒙迪欧的轴距达到了2850熬似,相比迈腾的2812毫米拭坚豁,略占优势孔起,但二者在乘坐空间方面胺里,都已经足够日常使用衡沤。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑勿蕉衬,满足于舒适和运动的双重需求寺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中兼瓣,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统娟韩、方向盘换挡弦,以及原厂导航等配置几互,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嘉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统惠。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版堡蹈,最大功率178千瓦湿喝阮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱芭靖,平顺性和换挡速度足够出色吴灰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合扒惕。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦莱,最大扭矩280牛米第拳囤,匹配6速双离合变速器墒憨膊。当年迈腾这也算是黄金动力组合兢,但与新蒙迪欧相比盲,参数差距明显杆。   保养方面戊概,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里泡,建议日常保养周期为5000公里左右传,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右号,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瞬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保嫁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保山芒稳,之后保养周期为1万公里硷焊。小保养的费用在600元左右痞看,需要更换机油机滤吩,大保养的费用在1100元左右辖,需要更换机油三滤入肪疆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型警裁宋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高嫌避岗,相比迈腾翰牧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外猩,还增加了头部气帘和膝部气囊婆染。并线辅助功能也是迈腾所没有的崩蓖释。   点评申:不可否认九蹄,大众品牌进入中国市场多年勉咎末,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型堤尺罢,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手母老,无论配置水平还是动力系统磊寥弘,都已经没有什么优势了型,抛开迈腾一万多的优惠哨橡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择潜曹攻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明部潦似:本文仅代表作者个人观点戚,与环球网无关抠染。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脾辈,对本文以及其中全部或者部分内容去叛欢、文字的真实性鬼党、完整性相秃、及时性本站不作任何保证或承诺鸡,请读者仅作参考贯,并请自行核实相关内容累福晤。" "   “北国风光竣善,千里冰封稿喉痰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景芦羔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯哗倪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐犯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段篱第,对途乐而言这不仅是一种新的考验捍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战琅即。 外观接:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐俩么,想必对于多数人来说棵,它的名气比兰德酷路泽小很多措哀请,但并不意味着就要比竞争对手要差瓣拜孺。外观方面途乐外形实在太大了输漆,有点圆头圆脑的感觉兑爬,比兰德酷路泽温柔了很多椽邻毁,缺少了一些很“MAN”的元素揉甩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80烽。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰胶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时粳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多搪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念碾。中控台看上去很有档次惶滩,各类功能按键排布也十分清晰饯檄、合理聊渴驼。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处豁闯习,完全遵循了游艇的设计风格赴巳,宽敞遁率、舒适捂陶娟、豪华肋蚀鞍,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰奠保。   小结疏埔稀: 从外观内饰的整体表现来看雾,可以说途乐是一款成功的车型哦犀臂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题礁停。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势房嫉,如果“沙漠之王”远离了沙漠谎伟梨,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色筛,这也是我们大老远来到这里的最终目的喜居。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车酞,人们首先想到的通常都会是奔驰潭嫡、宝马哇、奥迪鞭挫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌肮,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴袖瓜庐。但是说到文化的话蠕,就不得不谈到今天的一位主角点徒,捷豹XJL拭。相对于奔驰这样的全能贵族来说罐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置驮净夏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵时惟局。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢溪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗欢达乒。   作为进口高端豪华轿车瓢携老,相信奔驰S级大家都比较熟惩蹲,而捷豹XJL依旧比较陌生靡,捷豹作为英国豪华汽车品牌视,也有着将近百年的品牌历史恍屡妓,虽然品牌认知度不高畦拣岗,但这头豹子可不能轻视吉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型搽诉,价格都在120万左右鳖赴伶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L险,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力洛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嘿哗婆,其实捷豹和奔驰早就杠上了呕敦松,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新闺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了长故层。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观湃横交:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话透复匣,你一定记得去年上映的《007恍玖:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车夹佬孔,没错就是捷豹XJ斜当菏,在电影中XJ算是平凡的“走过场”辅,里里外外展示着它的优雅与稳骄芊摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力妊外驹。   无独有偶碱遍膜,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套勒量杜,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行堤,虽然不是目前新款的S级鞘核,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩朴勉。   言归正传抬鸡劣,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气沉,不过两者的风格却截然不同奶丧菇。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素莲,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀贝哥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重灌兑径,在当前时代也更加与众不同孟绷华。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车喝,号称着汽车发明者再一次发明了汽车搪,的确奔驰S级是同级别标杆强,外观轮廓延续了上一代赖,细节之处更加富有科技感污,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蒙行。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同诬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气挞戌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度仁摧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气克难禄,比XJL更加强势滥假解,这就像两个高人计拷,一个低调一个高调而已揽饶。   大灯的造型也风格迥异绥俩讲,XJL的设计更简洁稻,内部采用传统圆形元素廉,使得其眼神也更加专注伦围。而奔驰的大灯设计更加时尚率现赁,内部流畅的菱形也较新颖咎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED昂钝,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车谱傻,光前大灯就使用了五十多颗LED楞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面烁芬醋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾肪,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上逞兴,更加沉稳爱坑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通轨,但硕大的车身同样沉稳辅凯,硬朗的线条也更加动感粱。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾释沏,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出处,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉扇暑贤,这也使得XJL的车尾更稳重辉托,而S级更挑逗人体。   尾灯的设计拍,捷豹XJL采用纵向设计虑铝,并以车身腰线融为一体熟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过常恭驳,整体轮毂简洁不繁琐概堂每,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁道,内部灯组造型是一大亮点经枯,点亮时相当好看版。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节锭拆,并没有过多的修饰毖炉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质烤梗,就如同一件高档西装春缄,某颗精雕细作的纽扣就足以瓦。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型胚郴,相比奔驰大气的轮毂誊,捷豹XJL的条幅更纤细厂甸,并且在条幅样式上也更加精美和运动炊澳酚。尺寸方面XJL为19寸浓渭,比奔驰S级的18寸也大一圈莱淳,轮胎方面同样为245宽度诧,不过与奔驰前后同宽不一样恕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275度五散。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型崩党睛,并且作为一个自主品牌帝苍掀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌挡疼摄,旗下的GS5刮皖垦、GA3咎敦禾、GA5几乎可以与合资车相抗衡擅虾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上附夺葱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象鳞。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的踩,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵省,由于试驾人员较多圈慨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验耐懊破。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统渺瀑景,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统插芯。   现场测试场地为两个圈形场地电凤,两个场地项目都是一样的土镶姜,可同时进行两组试驾完藕偿,场地提供了直线加速仍牌陕、紧急制动环缉凌、蛇形绕桩色、麋鹿测试四个项目恐幂勤,可以说涵盖了大部分的性能体验充。当天试驾温度为零下十八摄氏度烤,这样寒冷的天气擦诲酚,面对半冰半雪的湖面妊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力舜随凌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似婚,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下隶舵武,TCS系统介入臣乘富,防止打滑的发生缄匿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机涸唾父,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术炒遣,最大功率彩:90kW(122马力)/6300rpm浅,最大扭矩腐:153Nm/4500rpm卸。而这次试驾的车型中没有手动挡肥哼,均为4挡自动车型呸,动力表现可以轻松满足日常使用需求揪椽淌。   起步于加速初段油门如果踩的过重怕,TCS牵引力控制系统会即时接入井,并且自主减小喷油量举蓝究,从而避免轮胎打滑通,这一点上GA3与GS5表现都不错谅度。加速至60公里每小时后零缮冻,紧急制动袱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音撂试鄙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了姬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离讣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停峦,未出现侧滑喘。   本文导航碱蓄:" "  提起中级车射疏,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择脱烁。但要是预算有限虑勺,面对这两款车型还真有些底气不足颗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的前仕赖。好在现在中级车市场一片血雨腥风伞俄,改款K5已经于近期正式上市褂冉,延续了韩系性价比超高的特点很能。这次菱连搬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车辣滦碑,让您的购车选择更加丰富钱撵涤。   没错刻,此次选择的几款车都在18万元区间内藉。而且颇为“巧合”的是币洽,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合沽霉,也堪称中级车的黄金动力之一马覆途。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字茸。既然如此憋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”淖膝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份无许炊,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机拴貌嗅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)观孰湘,动力参数有小幅度的提升母,燃油经济性也有一定的提升仆,但依旧没有给人留下深刻的印象环层荷,尤其是我这个09款嘉年华的车主诞涟兄。如今逆,在配置依旧丰富的前提下溅,它换装上排量更小疲庇套、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机裙插些,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型匡屠,这一次似乎有点看头了栖菜逛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机节的眯,它的来头可不少掠瞬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它冉碉核,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拦,可谓是福特的明星产品估。我得承认这些奖项来之不易朽盾,但我更关心的是钎纠,它依靠什么亮点来获奖嗽墓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性排,震动及噪音抑制能力如何块福吐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现闭瓷唯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前试,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机卡就。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷刃热、涡轮增压以及进排气可变正时技术鹅磷寂。在这些技术的支持下凤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升驴缉。反应到账面参数上色,它的最大输出功率是125马力蟹,最大扭矩达到170牛·米强纲陌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的卉顶鸽。   另外驶,福特也针对其三缸的结构特点抹吉叹,对发动机的震动忱疮、噪音等方面做了很多优化和改进目筛,比如喷油器及油泵柔性安装奈、皮带润滑暑晦、缸盖上方吸音泡沫等等舶捻财。为此微,我先后做了两种情况下的简单体验泛椽:1境、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2该陷吻、在静止的状态下鸥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上革溯捂。经过细心的体会和观察后茧不敲,我认为结果让人满意类济,发动机的震动轻微台疏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些涵罐侗,但也不大碍事煞。事实上仑夕,即使我细心观察繁昏钨,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别铣。   看来之前的担心有点多余祭雷,还是直接上路试驾更加实际算如。它的电子油门响应依旧很灵敏妻戏,轻轻触碰油门踏板乖,发动机的转速表指针就会活跃起来铆彩椿。幸好油门的调校比较线性骋,分寸拿捏得体伦甘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累老劳。同时硕素,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感彼佩撼,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉旱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩磐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别扁阶叛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的警。即使在低转速区间晾筷,发动机的动力输出也很活跃混,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蔽。同样受益的还有动力输出的持续性将,在试驾路段里面有不少的环城快速路脾焚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h娃立皋,而且整个提速过程顺畅自然暇。只可惜受道路限速的制约络氛,未能继续把速度往上提袍瑟厢,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备茄雷探。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酪嚏,升挡动作迅速陪,在D挡模式下正常驾驶饭栖,1700rpm左右就会立刻升挡突,让整个加速过程更加顺畅自然韭。然而经,在遇到拥堵路况的时候渭紊开,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感妹孔颧,幸好并不是特别明显撑,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现变。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了节逝轮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好氖吵,除非你把油门踏板踩得足够深文衡,否则它不会轻易降挡摄。   变速箱切换到S挡后窜,油门响应速度稍有提高父筹,而换挡转速则提升到3500rpm截稼叫,动力输出表现得更加亢奋瓶颓锭。味道对了怯邦袭,这才是S挡该有的特质稠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了饰碗萌。当然冀傻,最具驾驶乐趣依旧是手动模式绍互兑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮胶乐坍,至今我仍然未能适应拼规联。   其余部分与老款车型基本相同花呛瓜,方向盘的转向精确藤投兄、迅速理鹊,甚至有点“贼”酷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”糙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬胆,对车身的支撑力度足够得讣伺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显诚乓灰,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安忱冻,同时也确保了车身的灵活性慕扩。但面对减速带这些大颠簸时疥颊毙,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在那殊平。   在动力水平得到提升泉、操控感被保留下来的情况下侵钢,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少侗窗丘,开起来更加得心应手舒,也更加有活力核。这点值得欣喜芜竣朗,也是嘉年华的进步瓶。当然群川嫌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方费病团,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎垂弹衔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音胯虾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步逝寂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色粳本,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵门。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了涤,不过众所周知幸梢底,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台渴坪考,而是换装了大众全新的MQB平台形捍。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂腥不,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异娃臼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异篙裴,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助俗憋。   首先我们先来说说平台冉石飞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台客缅竭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构坤,PQ35血统也就不在那么纯正吴匠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台你。   平台究竟是什么嫁廊戏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车垮,它们会采用共同的零部件为涧省,采取相似的地盘炒洼、车身结构短骂佰、形式结构以及相近的生产工艺母薄逻、轴距等咎畔,以此形成车辆生产的一套完整系统措,平台生产的战略是当前产品在开发中案,最流行略抄、最科学爆剿倦、最节省人力筏港称、效率最高的一种开发战略蚊申。因为对汽车厂商而言渭蹿嫂,可以在有效控制研发资源淮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情娘姑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台圃龚试,并看看它们之间存在什么差异惰。   PQ35中的""P""代表平台揣旧贝,""Q""代表发动机横置蹭外,""3""代表A级车胁,""5""是指第五代驰山。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件挥即,采取相似的底盘董、车身结构庇、行驶结构杯篙、相似的生产工艺以及轴距等骡壤。由于研发时采取了已存在的""模板""诽,不仅使车辆研发缩短了周期隘想,而且共用的零件大大减少了生产成本浅那,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型嫩。采用PQ35平台的在售车型有途安湍败、开迪跋功、SCIROCCO牛加疟、奥迪TT柿脐船、A3茹梦、斯柯达明锐等车型寞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括取牵:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)薯、大长度激光无缝焊接仁、双面镀锌高强度钢板陵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等曝谈皑,但如前所述俏狼潜,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术提覆。   MQB哪婺芸悖块化平台是大众最新的一个生产平台嘘旁,也是此次第七代高尔夫使用的平台沏居。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制暑毕碉,并且可以共享比例达60%的零件凉秋该,包括同样规格的发动机聚、变速器等脆阑坍。MQB平台的推出门栓肋,将会取代过去的PQ25须、PQ35和PQ46等平台艾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性啃蓉祈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装杏拓鼻,不管是传统动力敬、电动和可再生能源动力芭蒋,或者汽油机抗、柴油机既剃、混合动力系统糕、纯电动系统疥、天然气发动机呈加挖、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缸旗。另外屁患,MQB平台还可以对轴距成、轮距案、前悬和后悬等部位进行调节嗣。另外此平台可以生产从A0级剂贬钱、A级到B级三个级别的车型箱掏碘。这是PQ35平台所不具备的拈酗。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温型蹈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水辞司。相比几个欧系对手勉,宝马的动作显然慢了半拍悄芳,继5系旅行版之后恨,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售搁兰隋。当然有时候来得早不如来得巧疚搪徊,只要给足了诚意浆充,迟到了也未必没糖吃说。   对于3系旅行就是如此连承枢,在它到来之前期雾黑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头牛,作为后来者苍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹檬,就更需要拿出浑身解数了轮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版捐怖苗,下面就来看看它究竟有何能耐湾。   还是从外形开始说起晃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘芍伎撮,其底盘代号为F31急,依旧是标准版轴距航:2810mm吼钎笺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言髓,这仍是个相当精干的长度咐络吼,车身“三围”基本和三厢版一致慷蠕嘎,只是由于行李架的关系及季,车身高度小幅增加了21mm尘畦。   我们测试的这款328i旅行版顿,还搭配了M运动设计套装瘦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸漓疟,闷骚的感觉立马出来了含,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆然闯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色卞愧。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择漆档坟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )台登景,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性笆腹聊,这和旅行车设计的初衷相悖叼。选择18""则刚好合适兽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)钠忍刹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点绿,用一句流行语来说就是献:低调奢华有内涵瞄康。   车尾则是旅行车最具风韵的角度破钡蛙,从这方面看冀累,3系旅行并无太多亮点飞惩,车尾的造型显得有点过于刻板迹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嚏哗。相对来说并没有对手做得那么出色希畏闪,V60和C级旅行在设计上的看点更多创锻谩。另外必,虽然采用了M套件搐刹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式坤,看起来实在是低调过头了勺劫。   外观总结康赎:如果你是3系的铁杆粉丝浓瓜迫,但又不愿自己的爱车烂大街天棚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了毯坡,低调中透着股狠劲儿盾惧,闷骚人士的最爱到何箩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样具躬奖,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章讨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少硼扛。但俗话说题,是骡子是马得拉出来溜溜才知道疼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比施兄疼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何巳定眉?   车型的选择方面茹跺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则贿莽拦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型百富。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑券五,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机俺丘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比浑失氰:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸袖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力纲橙遣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰沸痢,再辅之以保险杠的少量镀铬暑,前脸看起来一如既往的简约和低调镰懂啡。车头多条轻微隆起的线条嫡,包括引擎盖上也是凹凸有致铝腾,则让低调的前脸显得浑厚有力纶懊。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计橡腊褐,外沿继续使用镀铬装饰贾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻辖爆,也更容易让人接受苯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性绦。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁乏赔,一个氙气近光灯崩杰受,一个卤素远光灯睫鸽居,外加环绕半圈的LED日间行车灯苔垂辆,没有任何花哨的设计始,注重实用椽癸。而作为玩灯行家的奥迪纶秃继,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼睬烈,配合上单颗远近氙气一体前大灯踏培珐,杀气十足必阔九。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条视浅缴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道胆捐淬,看上去随时有往前冲的冲动好拇届,非常动感和迷人上。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车沥饱憨,看上去从容而又优雅现,有点儿荣辱不惊的味道居。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后牛顿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了邦零,毕竟走的不算是一路的风格了篙。不过旦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了昏饱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感剔庙沙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别惜搽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角遁面扇,变成了矩形倒角式的设计评脊陇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L纶摧朵。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蠕叮本,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行沥眷。   尾灯方面奥贝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型秃瓤祁,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看沛怂臣,而且LED元素的缺失也实属不应该碧防。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蒂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼掂特,低调依然是奥迪的责任关徐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎貌闻辱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎千匙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep杰瓣鬼,一个拥有超过半个世纪历史吉,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌溺缸,“男人”枪检孰、“硬派”品、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象枢闪。一个如此坚持传统的品牌姜火薯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV钮缅,这对于很多人来说是难以理解的事实挟存。坦白讲殊涩,一向不以貌取人的我沽,霎时间也很难理解Mark T. Allen肛、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品袭持。无可否认膝锋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的菇菊炒,也必然成为人们茶余饭后的谈资廓绿,但是就只有外貌是这样吗商?难道它没有Jeep的传承藩?这是我最为关注的问题瞧蚊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”袄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力咳浇戳。由此可见檀土骨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能攻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置坪茄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外纲。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色革羌妒,首先必需要有一副好的底子酗,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统慨。根据越野性能的高低爱惦背,依次有Active Drive I节蕾杀、Active Drive II和Active Drive Lock三种麻。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版揩袜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统忻伶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡纪锈挺,并且还具备后桥差速器锁止功能士轮绍,实现左右车轮50:50扭矩分配死,攀爬能力自然是三者之中最强的箔斗。   除此以外荒舜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统禾畔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠斡赡伤、28°的接近角桅、32°的离去角叭宋荣、纵向通过角23.3°缺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置臣,要罗列出来的话其实还有很多敬盖瓶,但越野并非纸上谈兵承桨,要真正体验到它的实力窜,还是得把它拉到荒郊野岭模送。   挂上低速四驱挡极怠、开启后桥锁止以及岩石模式梦,稳住油门就往上爬琼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏桐赁,3.2L Trailhawk针对越野的需求查,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整庭。继续往上攀爬诚食深,一切都比较顺利厘,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响年,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力哺事。在遇到交叉轴情况时习靠困,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力森且琼,配备了后桥差速器锁止功能的它炼蔷靡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑涸乌,就已经顺利通过吮。   这一次越野试驾麻敲,它的表现我完全没有惊喜讲,因为一切都在意料之中帕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务滑蛾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了膘。毫无疑问兄般牡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位宪伎堪,也同级别的最强杭喀哇。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦接借封,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来贩冷瘸。坦白讲芍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴法。" "  在国内的SUV市臣陌猩丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下崩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击釜,正因如此访箱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坷脸糖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问唐,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破光态。   说到大空间促吵、七座设计爆酱、配置丰富的SUV发壬畅,北京现代全新胜达是其中的表表者卸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求川冬途,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型豆喷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变颇性乓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手袒,下面我们将对这两款车型进行对比分析犀芦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观烙贝:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陋怯,设计上中规中矩模奖武,采用了哈弗新的家族式设计元素携,这一风格将在整个哈弗系列上普及程,代表性的设计元素有潞勘:大尺寸U型前格栅稼,粗壮的镀铬横条格栅忙,时下流行的“X”型前脸隘抱谢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美陋乓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的避。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的兜苍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时玻妇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气现,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搭顿,再辅以造型锋利的大灯灯组搭耽荒,极富视觉冲击力撮练冷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话步,现代品牌的确更加具有超前思维意识胳。" "   源自逸动平台的CS35拜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品仕暖肺。凭借欧洲化的时尚外形设计岸,相对精致的内饰做工皮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现蟹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注吼臼骸。此外季糜千,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在登躬,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能贰吝襄,进一步提升了科技感和实用性隋狗崔。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些县?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型阮暗,还有定位相同的长安福特翼搏聚,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4羔忿旅,涵盖了自主及合资品牌产品谦烹醚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道何钒轻,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS辈峦博,作为一款新生代豪华运动型轿车申瀑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系撼吐翠,也成为点燃这场战争的导火线电。而上市之后裳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道衅,可谓是一场针尖对麦芒的对决厕。那么除了运动性能以外据,这两款车型的综合实力如何呢霸,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓钱购。   虽然说是ATS是一款进口车型楞科换,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉痕,整体售价和宝马3系保持高度重叠桃。从定位和售价来分析揪布,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比丧嵌,两车售价分别为43.80万和43.60万且仍,价格差距非常惺狻,有一定的对比价值菜啥巧。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车疯插,但两车所展现的运动风格完全不一样噶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计全痊,车身线条锋利吩蔬涂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性覆,同时也彰显了力量感兼帽。而宝马3系显得内敛一些纠刮箱,经典的""双肾""前脸造型社蜗断,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色秦如柏。   作为凯迪拉克家族最小的车型篓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系井烙翘,除了长度略有优势外遁辖录,其它尺寸都不及宝马3系情,在空间上可能会有一些影响疗淘称。不过没有关系特示,作为一款运动型轿车戎案,小一点也许会更加灵活佰踏。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评慰猛贺,经典的造型更容易接受诫盛祈,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26涡饰伪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍澄妈爆。   相比之下钒钞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力阂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感矢,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足淳派幌。   两车头灯布局不同芭性烷,宝马是横向设计睬错弯,开眼角大灯我们已经非常熟悉俊誓乱。而ATS为纵向布局强,造型更加犀利损,同时采用的是远近光一体设计饥黎。配置上都采用氙气大灯苹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备硕漓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能瞪,但是可惜没有前雾灯匣芬。   从车身侧面来看毯,我更喜欢宝马3系尖弊,腰线更加锐利搐淬悄,营造出了运动型轿车的动感效果下庞挪。而ATS侧面饱满厚实偏普讹,典型的美系车风格扯踏妮。   两车统一采用的是双曲率后视镜斥皆,并且带有电动折叠和加热功能檬,同时集成了LED转向灯图拇餐,显然宝马3系狭长的设计要更美观溺卸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯俯笑既,警示效果有所提升搐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性糠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力田,双边双排气管设计也展示了其运动气质募涤风。相比之下脖休趁,宝马3系的尾部显得比较平淡骆,家用车的造型在气势上要弱于ATS攀恨。   轮胎方面刮能,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎溺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎趟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18履讥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎勤拍,都是偏重运动性能的选择铜衡。" "  提起东风日产天籁波鲤,人们往往都喜欢用舒适蔚沮、性价比高矢藩、省油这些标签来为其定义为匆。的确架燃捅,作为日产在华销售的顶级轿车钱柯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态顽,在中级车市场中处于上游位置酬。不过这款车型的加长行为海纠农,却与其他同级别车型有着截然不同的理念监,天籁公爵地,虽然是天籁的加长版本扦,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力陌围董,用更有竞争力的综合表现超越同级对手绿咳势,挑战更高级对手村熟囱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力良畦惶。   25.18-29.98万元的价格区间诵溶俏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势咐轰彼。相比同级别对手雅阁床脖、凯美瑞咆、迈腾等热门中级车筹冀绅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手肪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼猩溪闺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无绿赔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车焕宛离,在提供更多给消费者的同时糙,却并没有在价格上表现的有多高调薪称浅。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异耻,但是通过对细节的仔细端详耙础,你还是可以发现不少变化之处波墩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素杏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端浑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近庐牧刨。   5003mm的长度与2900mm的轴距锌辫虐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平京得僻,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越弥袜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm换甲。而与豪华品牌中级车相比较窝悸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm舰棺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嫂,整体协调感还处于平易近人的水平恕泛。   本文导航贪呜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来席裂,数以万计的人们加入了摇号大军岔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点能,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程弦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高陕,一步到位的想法也被大家普遍赞同当拼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了卫的,强劲的动力心徽妹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜唾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车胎限叔,它们的价格和配置都比较接近汇滑腾,下面我们一起去了解一下阶涣矮。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表埃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)忍:15.98-25.18   推荐理由蓄:大气时尚的外观活毛详、配备豪华全景天窗护、全新T动力以及较高的性价比臼竣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计纫牧聚,采用了起亚家族虎啸式的前脸翟湃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择挥床唉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大谭衰绅,能够满足不同购车消费者的需求动杜,值得称赞的是谓喂,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗芯藤下,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感党父,在同级别车型中也具有很高的性价比危婪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整晶颗,自从彼得希瑞尔来到起亚后典居,为起亚家族设计了虎啸式的前脸绢溉发,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸喝痢,大大提高了起亚车的辨识度啥。熏黑的前格栅看上去更加动感船,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利帽塘哺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化沥亨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长吻沮课,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感熔牟桥,并且兼顾了空气动力学皖瞧品,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足穆巩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能才烈,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高揪蓬投,LED光源看起来更具科技感揣堂。   新K5的内饰进行了小改动晚投,用了和工艺均有所提升惰,三幅式的方向盘也进行了重新设计宪,看起来更有质感逝反,使用起来也更加方便横煎昆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积腿,也提升了整车的档次感扒贫,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑斗函。   由于车顶采用了更为动感的流线造型芬勿识,A柱倾角也随之更大虚菊概,对于一名1.82m的男士来说封,头部空间的局促性很明显挂搏,通过降低座椅高度后漏和,驾驶视野也受到了一定限制倘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞通汗,同一名人员在未调整前排座椅后狄,直接移动至后排乘坐磺,腿部空间十分充裕劣,而头部空间也在可接受的范围之内嚷。总体而言摩胃,如果想舒适且安全的驾驶K5竞,并不适合个头较高的人士壳撤,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瓣坟侧。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机貉面,最大功率180kw钳炒,最大扭矩350牛米朽咎武,搭配6速手自一体变速箱孰触船,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现插息刹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型类睫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩驶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内桑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟丧。如果你听到4系觉得陌生挞磷,那么当你见到它一定觉得很熟悉但损愤。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造混仙疏,无论外形还是内饰都与3系很相像端蹭弹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平痕,因为在它身上不仅有3系的影子叙,同样也有着自己独特的光芒狙京措。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吝佃姐,59.6-73万元的定价也高于3系橇。不过其实也可以理解规竭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版卵痕,而是想要一辆便宜些的“6系”弘守邢。   宝马4系提供运动赡危堕、豪华陵繁竣、风尚三款套装逆,价格方面没有区别靶。车头部分确实与3系非常相近尾酚瘦,只有前包围能够明显与3系区分出来浓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嫌。整体来看魂裁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格详,仅在细节上加入独有元素拨落。 【左郡诗敞:豪华设计套装(选配)/右了结耻:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解句轿吩,但来到侧面相信很快就会被它吸引湘槽枯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条社,这样的立体感是3系无法给你的旁媳。车身尺寸方面钨,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短文人。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm绦辰,轴距两车同为2810mm读。相比竞争对手官,4系在车身尺寸上也有着较大的优势集汇。   由于定位与平台的原因哆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳魂降另,也达到了对自我的超越藕祈氰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统柔尖。尾部张弛有力的线条灌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果兔铝。   本文导航尉彪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末敢骏,2013年又有很多车型和大家见面了厦懈酱,它们各自出身不同性格迥异椿汾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现衬高豁,其中原因多种多样颊居,下面就对它们的表现做一个简要点评悲粉,并送上编辑们的新年寄语固绞浩。 东风标致3008   上市时间犀擎下:1月9日   售价节烤垫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄妒市椤,法国人终于坐不住了哺漓筛,要将标致3008进行国产帅,最初还担心它法系前卫逼片稳、超前的设计能否被中国市场接受棉廊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情跺巫。   不过似乎这一切的担心都是多余的钩,东风标致很清楚大家的喜好氓捕芬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸端赫、尾灯等部分进行了调整迹,类似机舱造型的内饰得到了保留煎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性臣惕,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素虾春题,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计浅律爱。   动力的调校同样符合中国国情辉,由于中国道路情况比较复杂冬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多光世,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机俗胳绰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛壁桨堤。尽管变速器的表现有些差强人意究耿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如频浦。 为了进一步满足市场需求杉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型亭去浇,丰富中低端产品线瓮霸瓤。   新年寄语缄滴窗: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嫉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上算,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来褥文晚。" "  汽车除了是交通工具之外驮燎,在中国它还需要扮演更多角色弄快。比如玖舞,它会成为一些人身份的象征伴桃贸。也正因如此宠画,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴卞。在车型跟随换代而越变越大的时候心埂并,它们还不满足乌闺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型刀。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型酬刑态,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸舒,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拉翅。   从长轴距车型诞生起伎,围绕它们的话题就从来没有间断过染。长轴距车型的空间更大是显而易见的蜗办兑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗承脑?是为了操控放弃空间缆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题盗物。现在铺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿薪锑,并且差距幅度有多大刷鹅。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵酱崎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一每。从设计上来看诫经剃,它基本保持了海外版本的特征悲,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变斡糜。整体风格比上代车型更运动撂盛廉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准谴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型洗焚福。它在设计上与天籁并没有本质上的区别仟,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间合痊豆,同时凹竞岭,在配置方面也向更高级别车型看齐拧拣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大茬凰幢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一回纠灭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后咀错,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性型谷离。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势构紊啊,那么实际情况果真如此吗缅?   首先驾盯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异强誊屁。将天籁停在起始位置后危稠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置甫纺懈。之后烫,向左打满方向动,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作荣诽,然后再次用桩筒标记后轮位置纯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头袍浇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异瓶关。   实测印证了我们之前的推论刮侈壤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大如低菩,但差距不算特别明显擒汲哺。两者的方向盘直径和回转圈速一致哦苫。实际驾驶时蔫随磐,除非路面宽度限制特别明显掏层,二者没有本质上的差别摄委。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准攀,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况线募答。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鼎,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响纬纪。当然氓,陆军1号的尺寸太过庞大邯,算是加长得比较极致递劝辅。那么兢谎笺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗秽视偿?   同一水平面上嵌改,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙融抗,二者的成绩均为150毫米随坏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙箍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中忿履椭。   我们的测试方式是将车头正对坡道蛊沁撬,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止县,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论贬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米妇删孰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬钙,但结果令人意外怖搞碱。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米遂构褂。抛去胎压等因素的影响粳椽獭,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平剩腊星。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV抽努蒂?如果排除自主品牌的话恕菏艘,这多少听起来有些不切实际吧函肺峭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了鹤水筋。不过这个看似不可能完成的任务拐赎,正因为有着咱们自己的汽车企业盘齿逛,才使其成为了现实娘改。10万元给我擂,我会选择什么车呢讨?今天就为大家介绍两款不错的产品磐洁牧,众泰T600和比亚迪S6忙奢,它们之间孰强孰弱谋扛,看完文章之后您便会知晓犯莲胺。   4天以前短尾扫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蜗,顶配不到10万元的售价宠,加上1.5T发动机出色的动力表现榔、以及全景天窗匹媚、倒车影像等丰富配置的加持等磋,让所有人为之眼前一亮粒抬。而在该级别中可庞拖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战皋鸽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置棵架吝,还有着出色的销量和用户口碑桅穷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的每。所以今天盖,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比抄尼,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型妨硼发,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型固替。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6去蘑洪,这款车属于小一号的紧凑型产品楔,因此这里就不掺和了甩降处。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观哀晴呵:两款车型造型原创度均不足腑豆。   外观造型上家八,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹坑匈,但相比之下瓷购,众泰T600显然模仿的更彻底一些番,车头与车身都是完全的拿来主义岔,没有一点原创的元素伞搜莽。而单就最终的效果来说琅脚,众泰T600显得圆润饱满棵惰,比亚迪则更加的精致显大观。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面融确,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm桂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm喝,轴距为2720mm响廉,从数据上看呸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势欧氏办,而众泰T600比对手更宽史,轴距也更大竣拟愁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂秦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些毙胆嫁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎季,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎莫,在轮胎规格上揭掇兔,众泰T600更有优势一些修汐毖。刹车结构上撇拨,两款车均采用了前后盘式刹车查斡。此外粱橇,在备胎的布局形式上栏闷,比亚迪S6备胎采用下挂式瑰另,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴狻,不过更换起来略有不便固。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程歌缸,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高烤到,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配螺穿崔,线条上显得不是很协调乒仁,后雨刷揭老、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备舱华。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统殴攫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达捆,而众泰T600根据官方的说法盎嫡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了擂坍。   钥匙方面绷吠,两车都配备了智能钥匙达,并且无钥匙进入呕譬、一键启动等功能也是一应俱全戌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鲸,但质感和色泽都比较不错兽弧酱。相比之下的淡,比亚迪S6的塑料感略强警葱,但它的两把钥匙中匹昂,有一把还是卡片式的举牌丛,挺有档次感的话翘能。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”烫,据日本共同社11月报道策堑,丰田汽车公司发布预测称变,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆瘦实继,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录裳。而2013年前十个月鸵,雷克萨斯在华销量同比增长8%箱骡竞,而7-10月同比增长了24%昏不凭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势秋。那么充挞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢散?在这个产品为王的时代中佃委翅,或许答案非常一目了然停,品质卓越的丰富产品岛忻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱侈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)块,而其到了2013年也整整历经了三代产品诗累,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的日?在这代产品中究竟有哪些新意迟苯洪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的秋勘矢。所以脯涂,在这个2013年的冬天黔祁翁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT勿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”奋。   是先有鸡还是先有蛋完窝斜?这确实是一个哲学问题盘掠俯。但是对于车型换代而言道,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情桅特。在介绍外观之前殴阑,有必要介绍一下其前世今生痛活。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车附哦,全车线条设计更显张力疗楼膜,饱满的肌肉感让人过目不忘赂摆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化汰轿。   第三代雷克萨斯IS辉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车华火桃,全车线条设计更显张力涟隋,饱满的肌肉感让人过目不忘疥港猴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化澈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度尝蜡,但当这款概念车面世之后瞄荡猴,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风汝。虽然没有LFA那样气动山河备,但却是可以做到惊艳动人秽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV炊和,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长孺剁,要么从一开始作为越野车的分支宝,要么不经意又成了轿车的替补娄喂道,但这丝毫不影响它越来越主流玩浮降,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来群愤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员遂铜寡。   一向个性张扬的Jeep品牌碴痉,一改传统的硬派风格差溜,走起了时尚运动的路线古烽愧。不仅如此凌鞘立,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型扳,在国内各大车展相继亮相洗,赚足了眼球安蘑宪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市翠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瘟禄帽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢楞?通过下文一同来寻找答案吧!   外观摆凌晦:一改硬派风格呵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初裤匆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型闹,在这样的大背景下庐黔,自由光孕育而生次。只是从自由光诞生之日起伍槽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注李,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象搓。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)安缸,定位于介于指南者和大切诺基之间擅顶,竞争对手直指奥迪Q5吨、奔驰GLK详、沃尔沃XC60等车型咐粹娶,车身尺寸方面藕矫,其长宽高分别为4624mm扛、1859mm屋、1707mm吼失,轴距为2719mm荤铣澎,与竞争对手相比并不处于下风乱。   既然是Jeep品牌车型庙箩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了宫侥,只是造型有所改变的,一改以往平面式的设计守,采用了类似“折角”的设计裸扇,当然效果立竿见影扰啊碗,整个前脸变得更时尚也更有立体感哥惠蹬。前大灯的设计标新立异屉,采用了大胆的分体式设计磋群,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”妊,氙气大灯强、雾灯依次向下排列檬。值得一提的是该车的行车灯缓俊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型泄菠屡,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑床砷塘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道浪币龋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后欣,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯墒俯。 斯巴鲁BRZ 士荆册:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机纷侥毁,采用后轮驱动平台玲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑串,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蕉葱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发诽畏,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计我滑,而外观和内饰由丰田负责敬。   尽管如此敝僳径,BRZ并不是“每个人的菜”毒潍氢。尽管设计了一个小型的后排座椅阂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人父,音响和娱乐信息系统不够出色颧晴,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一绒矢匈,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮防仁篡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣彻缺、并且外观时尚动感的轿跑呻弛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试翁剩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点绕焙劝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机看,最大输出功率为200马力肝冉奈,扭矩为203牛米懊秸咎。据美国环境保护署数据显示喊管怕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里顾安。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg盼蓬熊。 ? 斯巴鲁BRZ 侯负传:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供跑。两个版本都有手动挡或自动挡选择锰。   豪华型BRZ的售价为26措闻,265美元想瘫墩,配有空调系统封,定速巡航系统晴赏,电动后视镜捞淘宫,一键上下的电动窗跑,后门移阜希控电子锁淋顿毯,真皮包裹方向盘祷戎,65/35规格折叠后座烫没强,HID大灯蠢瞎庙,17寸合金轮圈恳,有语音提示的导航系统孪,实时路况警报很谁林,USB接口和车载收音机篡煌攀。   限量版的售价为28寞,265美元洁极,在豪华版的基础上增加了雾灯画俺,真皮座椅擅沛,一键启动搓陡熟,后扰流板敦,配备照明的遮阳板化妆镜碑汤,双区域空调控制系统昆,前排座椅加热和后视镜加热刻喇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统峡焊,电子牵引力系统狈办,稳定控制系统以及6个安全气囊搁。尽管政府没有对这款车进行撞击测试邢被帽,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明劝弊隶,无论是正面撞击豪董,车顶强度尼邦,还是座位与头部保护试验呐熄搏,BRZ都获得了高分徐谩羚,可以称得上是一款非常安全的车佛。 ? 斯巴鲁BRZ 垫浮泥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩嘘惫宝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX路徒,加速时的推背感没那么强烈团缎嘿。不过翰缎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蕾蜕,对于六速手动挡十分精通铅兽虾,5盖,000转起步对你小菜一碟的话驰嫉,加上BRZ的轻量化的设计波绅呕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感谅啃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似接尚,并不夸张的外形设计栏,精准的方向盘毯晒碎,强大的刹车和印象深刻的牵引力妊。   总体来说团核,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车椿烘浚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受裙。而作为日常用车来说热,路况好的前提下卷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多电。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涟杉,未经环球网Huanqiu.com书面授权凛彼,严禁转载湍详瘫,违者将被追究法律责任滔混肚。责任编辑冕坷汲:李敏" "  作为一款小改款车型花,14款智跑在外观上与老款保持高度一致另垮,甚至在细节方便也没有任何变化械铰,仅仅表现在配置上的升级床。回顾智跑近3年的上市之路来看暇,依旧保持着其独具一格的风格收,即时在如今来看甸筛木,智跑仍然算是一款前卫的SUV惰蹄港,回到3年前挞渐赁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蠢邢、2.4L两种动力共10种车型弟崇功,售价16.48-24.98万元浅獭肃,售价与老款车型保持一致旗履。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型让超哀,即使它远远的驶来哀,你也会在车流中一眼识别出它涧缚,城市化SUV的定位倒也不特别宿菩,不过玛哼颓,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计祈枪喝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一亨乘捍。   现款智跑与老款在外形上几无二致弥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意昂科,与老款相比柿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏会咆奉。部分高配车型则配备主动安全头枕驾、前排座椅加热班境、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置帝纹及。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里墒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型藐姜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型憾齐师。这些车型中包括了全新奔驰S级病、凯迪拉克ATS拟猩、斯巴鲁BRZ弥吮氮、沃尔沃V40等备受关注的新车亲,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局摊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车辛烫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间溺捂骑:9月28日 售价区间送核:124.8-209.8万元   新车点评栓罗辽: “汽车发明者惋僻,再度发布汽车”刨。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史疟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语备,这也看出了奔驰对全新S级的信心势,从外观寞哗赣、内饰瓤搬韭、配置等硬件方面的足够实力假写贸,甚至超越许多同级别车型释,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机斑。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢翔唱,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车峡查。具体来看靶,前大灯稳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似登,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是间舒,新S级加入了更多张扬的运动化元素赏。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部秆桐捕,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蒋,有点类似于现款CL级的设计欣患。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面狭舍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统陶鳞南,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现尘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外疵常嗜,还可通过其控制车载设备等袱论卑。另外策污蝎,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统按怀失、LED氛围灯缴前、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅谴灿宋、新的mbrace2智能人机交互系统等瓦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计废骇脓,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学疟,特别是后排的座椅融祁膝,高配车型后排座位为独立设计吹孝到,并且带有腿部支撑和按摩功能私肌式。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重巢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面碗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机俏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机卫,最大功率为245kW(333Ps)固,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机勘幌,并匹配电动机奖纬凌,最大功率为225kW(306Ps)睹侗算,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机前猩,其最大功率为320kW(435Ps)伺雌尽,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器钠炉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间迫脾锤:9月28日 售价区间圣花态:30.8-43.8万元   新车点评狙: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功描弛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性芯鼻采。但凯迪拉克ATS的到来乳,让宝马3系走下了神坛微阜标。相比一直宣传运动的宝马3系欧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹愁。不过在终端消费市场上豆,凯迪拉克还有很多事情要做惺然,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好怠笺激,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力汉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市备叙,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型处。新车基于全新的Alpha后驱平台打造骄守朔,外观方面慕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计墒冬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计宏堵,整体造型较CTS而言更加动感破冉。   凯迪拉克ATS拥有50啤箱汀:50前后质量分配括,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统体驾、Brembo刹车卡钳市、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊惩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂爱脸、LSD后轮限滑差速器康秘袜、高性能运动轮胎哩泉、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)晨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置肯。   车身尺寸方面媚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm覆,轴距2775mm携项。而未来国产后刨壁鹤,轴距有望加长庙立,以应对国内市场淬拾恋。   动力方面璃禽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机螺,最大功率203kW(276Ps)嫉,最大扭矩353Nm田钢,其百公里加速时间为6.2秒哥。传动系统方面抱狼完,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱兑汗。" "  前言告胎裳: 在上一期文章中渭,我们盘点了2013年重点的改款车型奉姑碑,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型扔胎,在收集信息的过程中先,编者发现了一个有意思的规律惶儒,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型队珐,往往推出两款骨,甚至更多扫吠,更像是一次新车的大爆发肯廖,或者说是新车开发计划中的一个波峰缅嘶,这样的车企包括长安福特溃粪、一汽大众墟鳞桑、广汽本田等拍惶屑。与上篇文章不同的是趴伙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出圈不,而是挑出了10款重点车型肉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型悍,有的是较为低调美琶,但其实销量却很不错的实力派车型涵县临。回首这一年奶,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间降:12月10日 售价区间踏:12.19-18.29万元   新车点评磕通连:作为大众全球的当家车型狈龟辈,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变舰,是相对比较原汁原味的一款车型情懒惜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议踩,但空间的改善却更具群众基础臂。从速腾的热销来看码,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型介,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方酶娠母,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线泻。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形脾拖,雾灯区域的改变也是如此奸丧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感摆摩,也更年轻一些不忌酱,少了几分柔美辈,多了一些阳刚的元素炒餐。   车身尺寸比第六代更大盾毫糕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板琶投,特比是对于这样一款定位家用的车型来说极篮敲,后排空间略显局促祭。这点在国产高尔夫7上得到改善骚标聘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm词,相比现款车型嗡,长宽分别增加了56mm和13mm炬,车高则降低了28mm抵冀。此外牵慈,新车轴距和前后轮距也得到了扩展骡,轴距增加59mm倪,达到2637mm汕裁,使得后排乘客腿部空间增加30mm厦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm扦,而行李箱空间也增加了30L硕搅蹬,行李箱总空间达到380L誊伤德。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化查: 相比外观的“小改款”围袜露,内饰的变化却是颠覆性的露,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状楷榷,并且向驾驶员一侧倾斜逝洛,更人性化瞪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点氯擞铅,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感石,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力弧懊革。   轻量化更加明显蔑: MQB平台的特质之一便是轻量化蜗,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大刮卢,质量因此降低了37kg赏,另外发动机降低40kg其家桂,底盘降低26kg受巨唱,电气系统降低6kg等等钡肛,虽然车身尺寸增加牵芜垃,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg仆恃,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg郡陡,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果柏,并且一定程度上也能提升驾控体验浩。 【MQB耐炔刑荆块化平台】   配置全面升级恃: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富板烫锹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)棱、定速巡航敦悔、启停功能尺昂撼、第二代车道保持辅助系统废、防碰撞预警郴奥、自动泊车晌美、胎压监测嫁、电子手刹氰抚、电子驻车歪、一键启动颓、新版导航及超级蓝牙等功能饱存。另外雹,丹拿音响何、以及更大尺寸的触控液晶屏廷合,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沮: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机挖缚,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教寡,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)颠蔼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)寄,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同臂淑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机懂谭翅,其最大输出功率为162kW(220PS)吨袍侣,峰值扭矩350Nm逆陀庇。   主推7速DSG双离合变速箱烙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱工髓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蜗亥,6挡自动变速箱(AQ160-6F)袄暇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)探烽差。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT午垢痊,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT石寿孤,而1.4T自动舒适型凭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱妨券。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间谁钙饺:11月19日 售价区间南:12.98-18.98万元   新车点评笛梢鹿:北京现代是2013年的大赢家雇赐辽,销量突破百万辆勺圃衅,并且销售车型整体售价在上升据埂。虽然索纳塔八的表现还算不错错胎,但这是以高性价比换取的链锻,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜凰荚谓,外观更沉稳伴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者朴糖,再加上超出预期的低售价扯仓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型筷。   外观方面疆精,北京现代名图共拥有八种车身颜色塘乒叫,分别是水晶白斯仆、梦幻银慑、幻影黑静圈祈、玫瑰红快、水墨灰肯便笺、宝石蓝丝、丝绸金节臣、北极玉季笑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念炕,尤其是前进气格栅处的造型搂,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔创复。细节方面粱,新车的前大灯设计很抢眼固抽惰,区别于其它车型官苫损,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上骆融。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm吧碉咕,轴距为2770mm呕似,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型未色,名图的后排乘坐空间是其一大卖点狭亢。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面猴偏控,北京现代名图内饰设计风格相对稳重信虫跨,以金属和实木装饰为主伺杜。配置方面疗,有主座椅十项电动调节秀部、驾驶席座椅加热通风记忆功能连粉、双区自动空调珊事逝、倒车影像刃剿惕、定速巡航怠讲、多功能方向盘亥涕黔、座椅/外后视镜记忆功能五冬混、侧气囊/侧气帘踞尼、副驾驶安全带提醒新、倒车影像系统骗妓偏、转向辅助灯挥茫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置害确嘶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面匆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鳞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器坝勃邢。对于后续会不会推1.6T车型谩肮恭,北京现代副总经理权赫东表示剁焦匣,目前尚没有这样的计划萎。" "  新朗逸大家都非常熟悉了钙戎扛,满大街都是痴,从朗逸上市到现在的五年来挫,在全国卖了一百多万辆米,卖的这么好虽,自然有这款车独特的竞争优势动忻。要知道维墟罚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量久阀,这究竟是为什么端,很值得各个厂家思考抡猩屎。市场定位抓的准计睹,产品线丰富告淬半,产能跟得上妊篓,都是成就朗逸销量过百万的因素恢系潭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版肆韶,市场价16.59万元墟坍。究竟值不值弹输?运动在哪里簧道?是否称得上运动嘎矗?带着疑问痊叫,一起来吧翘干榔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蜡社、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式汇怀,这种运动元素的表现方式很常见煌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅曹,配上熏黑大灯这样的手法季雷硷,而且很多还是豪华品牌在这样做救。这样就无可厚非了蠢,很多比新朗逸牌大的车型都这样做尺,新朗逸又有什么不可以呢潍凌试?   运动型小尾翼黑蝗、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点苗,同样是传统手法郸,几乎在外观的运动性点缀上沁,各个厂家还没有太创新的方式殊氏晤。一般些的兢伟,就增加这样类似轮毂廉鸽、尾翼的装饰挡,高端些的屡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型停。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蚀,不过匈理漠,从侧面看可,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瀑巴到,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目舱吻愤。   相比车头和侧面炉虚技,笔者感觉车尾的运动感更突出一些懦侥锰,在说运动感之前蕾,我更想说说普通新朗逸的车尾葛掳,更确切的说地,是想说说尾灯驹斡蘑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起娄雌成,有一点略显单薄的感觉鹊。运动版上鄙凹桶,尾灯加入了熏黑处理欣夏撅,双出排气管也更粗壮了怕胎,保险杠的视觉感受也更丰富焙鹿缚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感都班档。   本文导航撇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争琉薪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾食。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发得存茎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成筷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配分肯伟,即韩国的蔚山端,这里同时也是现代全球最大的工厂告。这个工厂雇有3.4万名员工抖,日生产0.56万辆车竟善稍。   Inautonews编辑表示夸辈觅,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意鲍泉。五年前质量提高了福犊妊,但是外形并不美观氓逞盾。然而盾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变咯叙。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)疆杏嫌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)佳嗅羞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)坟刊裳。对每个购车者来说喜图世,这听起来非常有吸引力忙炬导。还有就是i40被认为转售价值要高于福特浇。   与现代旗下的主流车型一样伸匈界,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法恒谱,整车线条从头至尾充满着流动感修。车身长4770毫米肋栖街,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米莎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前封税讽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烤褐蒙,它看起来依旧如此的适合年轻人档桨。没错挎埔欺,搭载着一车的新技术之后曹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手办憋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价十。于是当新车到来的时候镶毖目,你一定和我一样对它充满了兴趣想释娄。这是最年轻的凯迪拉克纠辛、最小的凯迪拉克蹲掏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拓灵捂? ● 外观造型庆:钻石切割风格依旧柿淖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖腻底、2013德国红点设计大奖监、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就返,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型阂谋揩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影劫卫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶品聊,只是这回寡辖,ATS是完全原创的作品寇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm毕届烙,轴距仅有2775mm啪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”并计醒,而国内我们则把它当成中型车痪盯,和宝马3系标准轴距版烈捻、雷克萨斯IS成为同级别竞品膛巧,并比它们都要更小一些社奥。   前脸的造型相当干练裂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张寸,而是被很好的控制在一个合理大小上沦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了牌堪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位郊迹赶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条覆绕旧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头龋沟。出于空气动力学考虑脓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上牵,当车速高于60km/h时捶泰杀,前进气格栅会自动关闭洪靶纫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流每,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)媳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腾纤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型挖捷附,并带有远近光灯智能切换功能烂啃辈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计旗禄,快速亮起嗽怕斡,缓速熄灭的设定很显档次武鹊。再往下看认椒,闪电式日间行车灯磺、大灯清洗咖吨存、代表着美系车传统风格的轮眉反光片萍,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀赴钎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要锻程惜,亦或是造型需求淌,感性的来说皖层,可以视其为向着传统美系性能车致敬吝。身处车内刊吮檀,隆起的部分会给视野带来一些遮掩叭尚盟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吭绰湍。   ATS是一款后驱车攻甘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50诞:50熔萍忻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款举络蓉,贯穿车体的俯冲式腰线猴、短前悬蜗间摊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态膜钵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上嗓绘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辅桶创。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备良把,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)滴。而在规格方面遍税那,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性霞鞭,前胎尺寸为225/40 R18动惦,后胎尺寸则为255/35 R18高,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力杜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统娘垦埠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致巫,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角季,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蕊姑,至于设计师是否真有此意势借涵,倒还真无从揣测蹦凹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少笨,实际上煞沧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蓉委纶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部刨搜,由此带来了不错的视觉冲击感钞,给后车以足够的心理压力受蓄,至少眼前的这个家伙一定不好对付乾。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型为,至于3.6L V6车型何时会引进吮,官方暂时还没有表态咳,而是否会有V系列性能车型的推出开散,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定充粮马。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车险,我的第一反应总归是奥迪A6L侣谭膛、宝马5系以及奔驰E级这3款露。不可否认虚僻惫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型睡芬楞,路上的能见度也说明了这点酸。不过翟戳欣,随着市场逐步的被细分宫,对于那些买车不喜欢随大流的消费者俏疗饰,除“老三样”以外洗绦,也还有其他选择毛鸡,比如多抬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES咐觅,这两款不错的“非主流”产品劫。   今天江,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前饺虽,领略一下“非主流”中大型车的风采酣匈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同翰,当然摊女,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同性。(注护警蟹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”盗蔫,雷克萨斯ES简称“ES”损衔卡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前歇,编辑先和大家解释一下“非主流”倪膘串,这里并不带任何贬义勘撵椒。从销量看奈巍乾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蒲萝,宝马5系9000台以上噬砂、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现堡蔷,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场棠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场凭猴。   外观颗:XTS尺寸明显更大普,但轴距差距不明显   对于中大型车来说雀念舱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准面祟舞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念捍。造型方正且棱角分明的车身造型疵顿藕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰猩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解婚甭。可以说它给你带来的面子效应钦,绝对超过它的价格山,在半年长测期间佰,我在停车时经常会被问狈饱:这车得60-70万吧棵霓纤?   相对于XTS外观的张扬笔、霸气撕份撮,ES则可谓是低调前煎、内敛很多裸读,整车的线条和比例都比较匀称笆补湾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了吻潍。   在车身尺寸方面五,XTS的车长达到了5131mm科,比ES的4900mm足足多出了231mm鲤弹嘎,差距可不胁取,但在轴距上坪,两者比较接近巨,XTS为2837mm差,ES为2820mm算托桨,仅相差了17mm碉蔑,至于最终的车内乘坐空间表现通,它俩也是半斤八两驼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型胶裤,氙气大灯淌缄趟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少捕冲浪,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯艰搭迷,ES则仅有近光是氙灯瞳酸邓,远光为卤素灯泡番。其中沫笑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局羌金,显得比较个性蹲逢剂。而ES则还是灯组传统的横置式绊。   再来看看轮毂和轮胎杠据,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸塘,ES为17英寸涝,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎北斯详,市场售价约1500元/条兔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎擞,市场售价在1000元左右/条疾。可以说硷入刷,在这方面两者的差异还是挺大的参寐痴。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算诞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瞳始弗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘匚票骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元恃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志灿典挡,下面就让我们来看看他们各自的优点首禄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦烩局,其他两款车均有上万元的优惠澄碳苔,但相比比亚迪秦的国家补贴惧履幻,这些优惠就算小巫见大巫了乒。目前在国内的某些地区搁猛睬,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴虽,总补贴额度可达到7万算,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴度滩。   在外观方面悔斯赡,这三款车均有各自的特点哎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感菇锨绷。而本田则是日式混动车的传统样式迟苛,看起来非常别致纱箔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子了臂,非常有气势凄。   这三款车中磋,比亚迪秦的动力参数最强姥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平掳。不过要是论舒适和驾驶感受射,锐志才是这三款车中最棒的瑞心。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车桶茅,因此它的动力参数看起来没有太大优势豢。   三款车同为轿车武菊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动晾棚倪,丰田锐志采用了后轮驱动四妻芹。至于哪种驱动形式更好诬狸巳,就要看个人喜好了彩。   本文导航步挟:" "  简约内敛凳耙、安全扎实须拢、品质优良戮僧,却叫好不叫座闺,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象担翰。然而对于一个企业椒撬邓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品矫。为此钎茨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时畏蓝薪,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进落菊短,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如检古,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L楔疵嵌。 亮点配置皆耿:   City Safety城市安全系统荡姆蔚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤防你,而在相对时速低于15公里/小时的情况下荆害,City Safety则可保证刹停以避免碰撞讼吓愤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统摔粪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险房,系统将马上发出警示并全力自动刹车搓忙奔,避免发生碰撞事故农全妈。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)客项东,可实现自动排队功能喜收,除了可设定巡航速度淘,还可设定五种不同时间间隔逻佳康。   加强型盲点信息系统BLIS阮瓢骇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域垫。   倒车车侧警示系统CTA绰曝奔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆拧溶华,如有车辆接近骏凡私,会发出警告音和BLIS警示灯释纱存。   FAHB主动式远光灯仓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆曹拴,并自动将对方车辆区域调整为近光灯镭败,防止对方车辆驾驶者造成炫目汰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心朝剿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择肆促熔,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入挟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距醒。显然沃尔沃也意识到这一点随缆,要想在销量上追赶""ABB""抚讹,国产是最为关键的一步幌迁粗,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边贰理。S60L的到来肯定会对宝马3系经、奔驰C级停、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战错危官,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手糙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢幌得? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型乘碧,我们今天对比的是2.0T智远版抗猾闭,售价为30.99万昆窝,而其对手同样是搭载2.0T发动机募竞苇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型炔绒。 ● 外观对比   从外形来看啸,沃尔沃S60L给人感觉干练纠睛谓、紧凑矫,X型前脸略显凶猛票诡捆,富有冲击力激。而奥迪A4L外观显得更有亲和力磺弄,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱农萎侧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利侧,采用氙气大灯光源俩鞘距,配备自动头灯以及 LED日间行车灯土功熊,只是少了前雾灯输。相比之下榷困伐,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利课笺比,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合膘咕,同时还配备前雾灯怪。只不过灯组并非自适应前大灯蔼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能链,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源相恃刑,确保驾驶安全烽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嗽,轴距增加80mm达到2856mm脑垛弓,而奥迪A4L轴距为2869mm省泻卸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势案韭,不过高度和宽度有所不及型。两车空间表现如何加科,请看后文的实际体验百。   两车侧面造型也具有不同风格柔凰矮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态时,而奥迪A4L侧面更加稳重甲杀敛,看起来朴实大方猛就。 在后视镜上帆官,两车都集成了LED转向灯故,不过奥迪A4L后视镜带加热功能快菜,而沃尔沃S60L则没有春面派。 在尾部陪漏,沃尔沃S60L造型略显生硬了布,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和邯奶肠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计凶,同时加入镀铬包裹鸿,气势十足呕天捎,而奥迪A4L是单边双排设计酬盗,无镀铬装饰捻筐。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎茫化,而奥迪A4L则采用固特异轮胎哄北叼,尺寸为225/55 R16轮胎膛供僻,相比之下尺寸显得有些小了程梳,同时配备的是非全尺寸备胎劲。不过沃尔沃S60L没有配备备胎胃胎,只有修补工具有点不厚道盯兰。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的架黎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗舌箱辛?当时的网络上绝对是一片嘘声描盯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计府群,这似乎就可以理解为特立独行金饥却?或者说创新摊?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念涧裤,通俗一点说就是思:走自己的路层,让别人竞相模仿弘迷抢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片邯培纤,时间不长夯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样港拎?当时我无法回答哄爽,因为还没有对自由光进行全面的了解粒潭佳,经过一天的试驾体验之后习清唾,我认为这次Jeep自由光确实有点料刹,甚至可以说气势汹汹痞贺洞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城〔山帧,那么它到底有什么资本来搅局呢倪劫舌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案酮哄镰。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新橇,在做颠覆传统这件事络,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念圭亨屉。就拿前脸来说虫硷,好看不好看绝不是我个人说的算的昂哀,每个人眼里都有一个不同的看法沦奉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧堕姥亮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表倘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看橇颅绘,Jeep其实并没有太大的优势溃泡肺,包括大家最看重的轴距表现木,在这个级别也算不上是太突出涂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话陇啊饰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争歌管,让消费者也能愿意买单梯裤。   车尾相较于前脸就显的很平淡了滴,其尾灯设计和大切如出一辙腾拓,只是在造型上稍微做了一点改变睹覆航,以便能和后车窗衔接的更自然一些草保平。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样芒配钦,这实在是太个性了娃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面粟醛,不是吗敝脯峰?   本文导航灵缮:" "  “便宜淖牌榷、省油肩淀跨、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求铂。因此境,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军堪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上阮钎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息罗饯匣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”辩。二者不仅定位和排量相同醋溉诡,售价也都是6万元出头狡拴挨。那么谁的配置更丰富逛凰旁,性价比更高呢合?接着往下看吧绵啸斜。   备注诽冉: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期活烤奇,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型售,外观部分的不同之处是具有“雾灯”掠、“天窗”和“后轮碟刹”姓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新财尼疤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响为童海,促进其他品牌产品的更新或者降价裤,以提升竞争能力煤暴柏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形啊寺山,但又觉得竞品车型优惠较多”介钮。今天就随着我们来看看伎饲,新威驰对比瑞纳揉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看霉劝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车炽算,此次我们将两款车型的顶配加之对比块慌辛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处钢帅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元赔畦态,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多刊。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨魏,以往圆润的风格被全面舍弃娶独,车头变成了现在最流行的大嘴形象丹京博。虽然初看有些夸张旅信,但是符合小型车定位坟淌,更多时候它是年轻人的代步工具适寐,所以造型必须年轻哀钵。大灯面积不但较老款车更大突酗皑,眼神也更加犀利绊芭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变搞车临,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现隧,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿熟绒膝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点截。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论翔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样陌。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异屏抚矢,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下畔首,诸如电动天窗匹檬课、前雾灯与后视镜调节都在其中仑磨铅,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能坞怖杉,日常使用的便利度稍高一些屯簧兰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm幢显嗜,轴距达到2550mm画涛。与老款车型相比加长且加宽弧藐绘,这是为了适应造型变化的需要碘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势两坚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势配畴刷。   新威驰车尾没有车头那么激进挝,显得时尚而舒展吞趟。整体线条看上去硬朗多了侨律吕。在高低配版的车型之间片笑,外观元素的差异并不明显亲,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条崩,不过在潜在的功能上却有所不同波,高配车型具有独立的外部后备箱开关冀潦马,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启帕迸攫,在日常使用方面的便利度有所不足泌酵培。   瑞纳尾部的线条更是犀利冷滥,线条从车身一直延伸至后备箱磐躲瓤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致猩裁甸,增加了不少的层次感和运动感釜袖贩。" "  旅行车在国内的发展进程恒虎,现在似乎已经开始有所起色玖敌盎,但受到各方面的影响逛凌清,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃讳念捆。记得应该是在去年烯,各大主流网络媒体几乎在同一时段熔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拦番,虽然没能在实际层面上起什么作用肪,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议其亩辆。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车佬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段百,但是大部分车型均已进口形式引入碱,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面成。宝马全新3系上市后盛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料写,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本凳曝秒。不管是厂商的试水工作瘦让,还是为了后期大力推广的前期准备奈坷,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款豢帘托。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的举麻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车冠洼享,但官方却并不这样为其定义闪秒,所以除了V60之外市,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的澈熄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i斧户,三款细分车型跨越了30-50万区间般奔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地巢屏桐。   328i M运动型抒菊垢,是3系旅行车中的顶配车型妓剔,M套件必然是它表现非凡实力的根基扛恰。BMW的M系列产品米,是众所周知在外形设计上最夸张动感的仿碑珊,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列私乡统,也很难在视觉冲击力上对其造成影响广深帝。在M套件衬托下的新3系旅行版茨,表现出的攻击力和威慑力很强失。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型财磐,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅糕麻,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感亨盗。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能唤火,也是几款进口旅行车中最为全面的破,除了前部以外滦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头捶尺,令驾驶者的便利性有很大提升桨武。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显槽催,造型圆润的尾部整体风格瞎涵,让旅行车身份表现的恰大好处甫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩怯裳虑,但是尺寸不大脚,威慑力也没有想象中明显北衬炭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念须讥,极富肌肉感的线条元素氢,让它表现的干练紧凑灿。   本文导航环:" "  曾几何时败矢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交韦。物是人非首旅昆,随着中级车市场竞争的不断加剧槽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径捂烙涵。在上个月的广州车展上井,全新天籁·公爵正式宣布上市鹊坡很,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢素?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析讣稠侧,来做进一步的了解吧屏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较燎坊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观谓咯: 稳重与运动顶,风格各异   车身尺寸方面谎剿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm顷吗扇,车身宽度超双、高度与普通版天籁车型保持一致泊锚蹲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大车,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm洽降。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型乌敢,只不过在细节方面有所调整按囱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构泊,后保险杠排气管内嵌捂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识涕捎,俨然简多了几分气质的提升攀毫颂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下恐表立, 新君越的外观风格更趋年轻化诚虫嗜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开禽能簧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅钮靖吻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面掏腐虚,尾部设计与前脸造型和谐呼应窝列,相比老款车型稳重端庄的设计风格臼,全新君越更容易让年轻的消费者接受杜叔扫。 【君越 整体外观】   外部配置方面汲擎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯涡蜕祁、大灯自动清洗等功能挛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到黑枫井。通过下方的表格我们可以了解到彪,同价位的两款车彤嗓,君越在外部配置方面显然更为全面一些圈豪,LED日间行车灯锣泪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的啸扛护,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的什。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价顺私挝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头扣边拉: 日间行车灯哩阮伞: 随动转向大灯播瓜: 大灯清洗装置箍冀: 氙气大灯僳: 倒车视频影像匿特陡: 大灯高度可调稗坝炕: 自动头灯煎监蝎: 泊车辅助撤: 无钥匙进入系统驶: 感应雨刷皆袜: 电动后视镜放瓜核: 后视镜电动折叠息妙: 后视镜记忆眷:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候担车狮,年级里有几位南方来的同学甲,我到现在还记得冬天里他们看到大雪骑缄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情湃坛抖。雪对于那时的他们眠葡,是上天赐予的礼物诗午岛。但是坍俱,对很多北方人——比如我——来说幂,雪却是避之不及的灾难完乒贯,它让我们的出行变得困难重重划溅。不过这次却不一样溪夯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起刻坚喝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣怪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先省汤麻,请允许我隆重介绍一下今天的主角郴徒,我们的冰雪座驾碌瞎,一款中大型SUV——福特探险者淋。探险者是福特的旗舰车型哀,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售仆犬僳,共两种配置桃淖,售价48.98万吠槐、53.98万悸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元母。我个人非常喜欢探险者的外型垃怖,它魁梧而正派泛孟,颇有美式SUV的霸气毕。牡丹江的冬天白雪皑皑颗蒲墨,探险者出现在这里十分应景焙帘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前驮蓄绩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热失捐。这样的冰天雪地里梆罐,就算是带着手套在户外拍照稼剃比,手指依然会被冻得失去知觉公挫。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖涩苗峨。探险者的方向盘加热速度很快煞滇,开启后几秒钟就能感觉到热量币爽臼,太实用了蓝筋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机相绍,匹配6速手自一体变速箱超。探险者在海外还有2.0T版本车型权璃,不知为何暂未引入国内睬酞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面咆停械,并没想走量驳僻。   探险者为承载式车身结构姓,搭载一套适时四驱系统仇。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样存棱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器跑萎,后桥轮间为开放式差速器操嵌,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助仇崇,以制动打滑车轮的形式实现涝。这套系统的越野能力或许不是那么强大冉煞,它主要是为提升公路性能而存在的捶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点磷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键翱。这次我们挑战冰雪路面请会,这套系统发挥了重要的作用老郝。另外不容忽视的氓,便是探险者的“神秘嘉宾”了官。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈⒘!它是一款高性能冰雪轮胎醒,官方称它应用了发泡橡胶技术蚕坛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜咖,从而让胎面贴紧冰雪路面阶百沙,提高抓地力搬。当然豆馅,这款轮胎价值不菲醋介庇,以探险者高配车型的轮胎尺寸荣:255/50 R20为例彤譬慷,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元党顽。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的觅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上萄特,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴父凹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及释补,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企氖垒貌,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑勿枫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下疏皑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表密会:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出供素,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲醒剖梅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm牟揩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满咕,两车的轴距都超过了2700mm攫棱澄,使它们在同级别车型中的优势非常明显腔仕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计无,略显圆润的车身看起来动感十足赂伸呵。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感闷榷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感慷,550引擎盖上V字型的线条动感十足垦。C4L大灯的设计相对简单梁,全系采用了传统的卤素光源略,而且并没有采用透镜的设计淌康,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感僳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜恰,还有转弯辅助照明功能蝎,保证了夜间的行车安全魄骋。两车都配备了时下流行的日间行车灯廉臀卸,值得称赞的是如,550竟然为雾灯也配备了透镜臀,这一点值得各大汽车厂商学习羞透。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏量糖,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩擎。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鹿赎猜,550上扬的腰线勾勒出时尚拴散、动感的侧身线条无暇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瓷塘惜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计猛埠墒,并搭配LED转向灯茹购财,视觉效果和安全性兼具朝。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有纽肖谓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口灵射。   C4L具有无钥匙进入功能巷仁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性眠拈贡,550则采用了常规的夜溃控解锁功能穷磋砍。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格册漓筐,C4L刀锋式的造型更加犀利任,550则更加尖锐烂悉。   两车的尾部造型比较统一赂,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果米斥,圆润的造型颇显稳重楼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过范位哨,这样设计不仅美观赏,而且可以增大后备箱的开口角度锋惭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯皮墨碍,视觉效果极佳考稻汀。两车都采用了4点式倒车雷达筹健,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低理,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物亨芭,使泊车更加安全猴渭。C4L后尾箱并未设计开启按键偏苏丢,只能通过车内控制按键和沂够控钥匙开启苛涩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启酗股脊,使用起来非常方便细矾。   本文导航氮戏藏:"    紧凑级两厢车眯,如果倒退10年前瘁,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域诲。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后快痪梆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型书抢汐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹泊鲍,它于不久前推向市辰怠,但其实它在国外早已上市骂拉嘛。雪佛兰在近期才引入襄念,相信也有自己考虑幕,好在这个时间也不算晚粒膊晌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择唯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐递顺挺,相对较低的入手价格诲篮垮、时尚的外观设计以及良好的运动性能凶氦,都让其成为该细分市场的热销车型凑。而在紧凑级车型中长涎哩,三厢版在兼顾运动的同时舶提,实用性相对更高一些趣牧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念蓝甩褪。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿校克斯三厢版(以下简称甘始樱克斯)进行深度的比较吓孟,到底谁能从中脱颖而出汞蛔,让我们拭目以待臂枪。    在刚刚结束的2013广州车展上茬廖剂,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴味盗跑。此外风佃龟,盖戆克斯去年北京车展的正式上市硅抱返,也让这场紧凑级大战更加精彩睫临。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后成次,作为其小弟的马自达3能否一样出色帛?父挛海克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时级团娟,能否从容应对膳故?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓空寸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外孔,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上垃坛典。就在媒体日当天愧牢屏,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后诧,经过旁边人的介绍姓,惊叹一句紊冕:原来不是一个车凹远爻搿!可想而知糕,这兄弟俩得有多像苦付笑。    2012北京车展上市的改瑁克斯相比前者彪歌,已经在市场上打拼了一段时间侮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降认耿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了酪虐萄,但是改剩克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位摆俱鹃,还是毋庸置疑的毖晶。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性幸号粹,为了让评价更加客观何期,同时髓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样慌敬,我采访了一下身边的同事和朋友茬乔。   同事A敞:男沸确蘑,30岁庆潮、已婚硼、儿子1岁多    我哪个也不要柔扦梁,原因只有一个角香敬:都太小酵伟。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV巩镀具,实用!当然这两个车白给肯定要瓶。(也对啥来惟,老婆孩子热炕头的人女慨,还谈什么运动菲,能装下更多的人和东西蔷尼射,才是硬道理)   同事B架:男寞扩,老覆舜鞠荆克斯车主典娟,奔三的年龄涩翟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚旃跃疲克斯枚脸衔,理由是有优惠斑凶械、货源足栓翔素、随时买酗胜,听着怎么跟买菜似的呈。   前女友够驶:24岁棱胖,高尔夫6车主霞,略带公主病    选马自达3圭,原因是好看背肺,我再问还有吗控巢瘦,答曰绷慈邪:好看肮严濉!我继续问篮疾孺,跟我急了炯蜗,提问结束翠拧矩。   现女友扇台:25岁溜,对车没有丝毫兴趣惫,仅对各类衣服氨卑冗、包包添耿匿、鞋等物品上心    我选马自达3吧硅,原因是就看这个顺眼憨,所以就选了守俏。(明显敷衍了事)   女性朋友獭:24岁舵岸箔,某时尚杂志签约平模诉,对车有些兴趣下井撑,但只是停留在表面    我选马自达3按趁,因为好看经举鹃,身材我喜欢柬估,而且红色(主打色挂:魂动红)是我的style贸梢皋,所以我会选她的说笛。(这种中英文混合体绰,外加“什么什么的说”的语法真别扭夕仆,说她好几次断池歧,不见改)    采访结果显示羚啦,果然是萝卜青菜晾熄拆、各有所爱菠,而且给出的理由也是五花八门拇,那么到底这两款车有哪些不同疏权,在面对不同的消费群体时莱旦矗,它们的表现又回怎样继嘲酸,废话不多说秦吩,让我们往下看袒琴杠。" "  2013年8月涡,本田CR-V共销售了15393辆猴蜗拜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月烂,本田CR-V共销售了18989辆涪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月腐觅,本田CR-V共销售了19510辆官,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月谩硷,本田CR-V共销售了19288辆贪骸,全国SUV销售车型排名第二......事实上匆登浪,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单崔,它的优异表现还远不止这些襄,截止2013年11月底烈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663车,多次夺得国内合资SUV销量桂冠睛态贸。是什么让它成为了国内SUV的明星凑?又是什么让它如此大卖冷?   现款CR-V有2.0L刑、2.4L两种动力共7款车型佃钝,售价19.38-26.28万元都。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型馈,售价22.98万元)郡叔互。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型秽瓢姐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声掳腔,纵观整个CR-V的家族史颗,前两代车型还有些“方盒子""造型入触妙,而从第三代开始褂窍登,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战骄,坚定不移的走着城市化SUV的路线淌垄,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大窘扰呜。   说到第四代CR-V的外形涣患顿,也就是现款车型舷凹喊,它的外形并不是能让你一见倾心的主携算,CR-V上市之初坛,人们对于这样的设计褒贬不一挠嗣,甚至有些“不得民心”其斯洼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话沤。   豪华版车型上只配备了卤素大灯绷累,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能募灸豌。氙气大灯胚木、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上诲返。值得一提的是呵泌呈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上寸,效果出彩借。   车身长度比上代车型减少了25毫米哥秀,离地间隙下降了50毫米僚猴,仅剩130毫米目,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性茸挥,但却令离地间隙接近轿车掠,轴距则仍然保持在2620毫米赋角居,整体效果比老款显得修长不少芜肩蒙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因匠,在实际驾驶过程中迷徽爸,提供给你更加宽广的后方视野溯挎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瘁结。   现款CR-V提供17并傲、18两种尺寸共3种轮毂式样磕尾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外肝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂节看。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面爽扫,车尾向外凸出比较明显滦石褐,给人一种臃肿膨胀之感虐挪惟。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索吩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显叹体,给人一种臃肿膨胀之感穿竿讣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因槐脐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积叉,为实用性又添一分铣段,从之后的销量来说迪逗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受袖,保持着高歌猛进的态势蜡脖郸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺律厦,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力控鼻菱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙悄杯、精心肺防节。这也是为什么一部轴距仅为2800mm亲,排量仅有2.5L伸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场脱侩匿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嫌嘎椒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它牡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力驹连。   第三代雷克萨斯IS奸雷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贾玖舜,全车线条设计更显张力醒瑞割,饱满的肌肉感让人过目不忘崇存构。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化低裸判。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版姥受,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅队霓,丢失了一丝霸气卷含访。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加氨容孔,长宽高分别为嘉:4665mm时棋、1810mm朽梆你、1430mm稗竭撬。同时轴距也增加了70mm倘八,达到了2800mm疼。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言漠迫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言密庐琴,其前后配重分别为53怀麓:47盆活赡。接近前后1惧僳扁:1的配重也体现了其运动本质茂死。   IS车身侧面短小精湛脐溉捞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性赴,显露其灵动的车身姿态红撬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙胶涟,依旧是纤细从挫钦、锋利半,绝不与传统设计相妥协蛔岁便。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见俄湍嗡。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎需。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力扯闭,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性脚。   毫无疑问螺巧,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力洗。你可以觉得它设计非常超越洞衔,也可以认为它很有美感葡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动松泵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月禄虾燃,石油的消耗量日益增大疮事蜡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油南鹿,排放着大量的尾气畅取,制造着日益严重的雾霾天气棉谅。汽车尾气的污染勾扇,越来越成为大气污染的重要元凶肥。开发替代清洁能源骋朽,代替排放巨大的内燃机李顾,越来越成为厄待解决的课题禾合。现在很多厂家都开发了混合动力车型颇峡怪,这项技术基本上成熟了盘店矛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平乳,也没有成熟的商业模式来进行推广蜡嫩稀,即便很多条件还未具备韧歼娠,即便这样那样的客观限制控,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面木,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一比勺萄。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品贾,叫做启辰e30晨风睛啼,这款车还没有上市诫办炽,很多技术参数还没有公布鞍聊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据湿腔拭,介绍给大家藉。但即便如此坚瓜平,这款车还是有据可查冗,开发平台来自日产聆风电动车猴虱奠,外观也和聆风十分相似池。   车辆的整车尺寸和骐达相仿匠潘盆,2700mm的轴距和骐达相同概,外观的样子也有几分相似违瓮。但明显晨风的很多细节显得与众不同好,前脸没有进气格栅的设计懂憨论,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份力柑团。而据厂家人员介绍诲橇稳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台池截卫,而是单独开发贝。   尾灯使用了LED的发光元件佬,看起来更加醒目矛,垂直的长条状样子也很有个性釜豆滑。但在车尾上美骇贬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同密,聆风在后扰流板上有太阳能电池板村趟,用以分担电池组的压力受,这在晨风上是没有的捌吮。   本文导航藤死插:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了疽围,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)锣午孔,照片上看它挺精神杭复,设计有传承有创新佩需鸽,硬件配置有增有减倍亢揪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蚊,没能去测试现场参观参观蹲。   命运总能给人惊喜嘘酣狄。上周五下班前钾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目懈冀绣,领导突然走过来跟我说狙:“来了个顶配富饣幔克斯啥卿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”柯,周末的小幸福就这样碎了一地驹,我得跟两台机动车泡在一起慑扛炭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝诵尺扭,坦白说现在我对它俩都“不来电”席咳砂。这样也好静背喊,好歹保持个立场中立对吧嫩唯侠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满悲轻些,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待创,比如为什么海外有独立后悬架夯惕?国内全是非独立后悬架锈庭捌?其实道理不复杂速勒讥,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响寇,既然如此竣,那就遵照做生意的基本法则来做幢甭苦,降低成本寐稠,攫取利润戮,无可厚非奖情。我相信如果改悬架车就没人买噶边,那他们肯定不改宫瀑勺。   福特比较谨慎码,善于跟消费者打成一片梆号吠,挣钱不忘树口碑湃练,好口碑又促进高销量波婪倡,顺利打造良性循环圈缸。尽管它也有这样那样的问题睹航,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买睛恭,值得大众好好学学乔擅。话说回来盆关,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路獭酶灵。   现在摆在眼前的高尔夫7和附荽槠裕克斯藤熊偶,是各自家里的明星产品添病臀,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖卷乱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限等。把这两个重量级选手放一起薯糯涡,能擦出什么样的火花来楷谢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蒜熊,似乎这样能出一口恶气山。不过我得劝各位一句替蔼线:百花齐放很重要系歧,一枝独秀最糟糕唉。   ●外观   扯半天总算进入正题钢囱,这个阳光明媚的周末庇五,没有雾霾的打扰沪硼雇,我把两台车放在一起拍了套合影奋皇。看看它们冻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7寡,一个是16.29万的顶配版两厢缚谆克斯泊览。要说家族式设计酮坦,大众当然领先其他厂家脑拒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服釜,福特的动作稍晚一些炕侵,效果不赖工嫂坝。   所以当高尔夫7和盖傩洌克斯站在一起的时候物,你一眼就能认出他们来自哪个阵营鸵拈。谁好看我不说克踞丁,大家都有自己的喜好规厂。两款车前大灯组内容丰富财博鸥,氙灯局麻、日间行车灯氮、大灯清洗弗柔炮、雾灯一个不少皆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蛙,而杆遥克斯的则要花6千块买选装包竞粳,朋友们呢,要享受还是得多消费啊晦火试。   车轮部分有看头次惯显。父⑽隳埽克斯胎宽215mm棘,米其林博悦轮胎缕袱,轮毂造型带感湿删,给个好评霞,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款溪燎。高尔夫7胎宽205mm节僧拿,似乎缺乏顶配车型应有的气势吭迪缚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧口。   车尾设计各有出彩的地方歧旱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势泻策,跟高功率版1.4T车型的身份很搭阑库,LED尾灯是个加分项僵炽,赴牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意烫喊。左边那台风格沉稳一些慈妈,右边的青春气息扑面每,你喜欢哪个白懊攻?" "  “牺牲一定的车身刚性亲第,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车啪橇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构簧鞭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”酚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后砍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面投写。就在上月椿,奥迪再次引入了其Cabriolet版本凡奸莎,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版签惜睹,至于奔驰C63 AMG瘁革,目前还缺少这一车型斤憾。   由于是RS5 Coupe的系列车型箍兢,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致笆,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾刊驴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事毛,毕竟除了性能之外顿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的表澄缅。   延伸阅读 藩传绦:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吩集,其中包含对车漆颜色莎、内饰颜色以及电子功能等自主选择弧缅湘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的凸咯泻,所以在配置解读方面敖拨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注裴问单,并将官方价格告知大家辖傲。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上泊,软顶敞篷采用电动开启瘟塑绕,时间上需要15秒即可腿,而将再次闭合需要17秒镐,其开闭结构为多连杆双片式唉,这也大大缩短了开闭时间翰红。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消赏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蹲,为了不过分降低运动性农,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼犁缚忙。排气方面也是RS5的一大特色瞪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管本庙翱,在Auto模式下左右分置排气各打开1个俺伍,而在Dynamic模式下会全部打开洁素旦。   本文导航清:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蔼,或许大家已经是心里多数缎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型凶氨瞬,定位于新兴的小型SUV市场浦蒲退。众所周知顾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“完拢,长安铃木选择在这一细分市场发力人,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的氰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX忿,通过对比分析喂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力凉稼韦。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市氯播哇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元都胆,搭载1.6L发动机唉,匹配五速手动和CVT变速箱拘偏呈,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L敞锌屡、2.0L两个排量六款车型乡,同样匹配五速手动和CVT变速箱就新效,售价区间12.88-21.88万元顾。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观颠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面舱姥,通过下表的数据显示得知蛙吮勤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手韧,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX姑苫,相比逍客体、昂克拉等车型同样处于劣势缎晃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起呕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹科篮担,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因净墨本,还有与车身不同色的黑色包围堪、车顶行李架纲,短小结实的车尾得递,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果横痘喘。车身颜色选择上帝,S.CROSS锋驭提供了极光绿娶、皓月白惦、星辰银济确潜、丹霞红撼稠笆、银河蓝和晶岩灰六种颜色缺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同磨谜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计丁沮拌,雾灯商、下保险杠也经过了重新设计桓,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格庞硷屑。车身颜色选择上等吉孔,劲炫ASX提供了珍珠黑退、极地白镀扭歉、翠鸟蓝趟甘纺、酷银变拐、钛灰五种颜色堕系。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面经送领,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯齿跑纺,前后雾灯哄,并配备大灯清洗功能线瓜剃,外后视镜集成LED转向灯;同样丘桶抬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯帕迷,带水平调节和自动清洗功能客色,其外后视镜没有集成转向灯觅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂坷拖恼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂厘床,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惋,二者均为铝合金材质型电。所有车型均配备优科豪马轮胎茧费。值得一提的是暴宦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎馅陇泪,这在同级别中比较少见违。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型琶信,根据车型的不同尺寸有所区别吨椭滩,低配峰腺:215/65 R16隘扯,高配茄瘸:215/60 R17险技穆,轮胎同样使用的是优科豪马靖,同样配备全尺寸备胎讳,两车在这方面都表现得很厚道坎。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫娥,第七代车型光。其指导价12.19-14.49万誓菲,这是配备1.6L引擎的价位瑞裳佛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品具醒庭,账面要准备好14.09-18.29万铅睡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车陌,当然痞,身为第七代的它肉,在冲击属于自己的又一串“第一”蔽九。但我们相信别,短板才真正决定高度婪侠洛。   全新高尔夫的德国总设计师说矩寄窃,它的设计主导思想为“简单既经典”插,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分磋克:中网与大灯的相对位置特、拓宽出车身有力的轮拱墩、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了冈脑,这台在中国拥有极高人气的两厢车荣绢淀,一露面旧嗣田,就好评如潮裙伞谩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解秦,但还是要将6/7重提婪睫,除了外观上的差异涡墩两,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上慑,比第六代车型要长56mm副嫁。而整体车身比例上距勿,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然狙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm董温瓣,轴距增加59mm甜,从而提升至2637mm凑率。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计炊葱粉,但新样式的内部构造也足够炫瞎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置截趁惟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念败先鞠。高隔音性的特殊树脂层夸,形成3层薄膜结构贬。它拥有很强的抵制振动物理性能觅。   直接跳过撩人性感的腰线荤苔,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型盖紊。相比海外的双L型努郸,或许辨识度更强一些搏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的手惦,但高7的不一样参。细心的你会发现佳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时捕粳蝎,才会主动启动邓差略,并且拥有厂商宣称的132°广角嫉隧某。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格刚,天平再次偏向了驾驶者一侧常。整体内饰上蔫缴督,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是挪层块:放弃中庸的设计理念纠茹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派画。不规则的T型区皇韦、活泼的金属线条点缀限笑,让全新高尔夫大变身杯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没迫,它能够让你感觉非常新鲜丸匠。   坐进高7内荣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗曹,比普通天窗大了30%隶。而外掀的开启方式有点奇怪浚搂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别吗,同时还为内部提供更多头部空间澎。   大众车型的人机工程向来让人放心廊,这个角度的方向盘粟拷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦休弛熊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型畦,或许来个拨片更有型吧境连。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症钦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度殊俩酥。   本文导航舜缓藐:" "  在国内的SUV市郴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下阂蝎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击躺茶,正因如此俱痰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撤挟拭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剃芹借,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鼓。   说到大空间肌和、七座设计垦答雌、配置丰富的SUV席,北京现代全新胜达是其中的表表者雀惺揉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求寥犬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型茹扒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变啡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手氰拍,下面我们将对这两款车型进行对比分析频。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吞耐:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侧,设计上中规中矩黎,采用了哈弗新的家族式设计元素灵先,这一风格将在整个哈弗系列上普及赐病奋,代表性的设计元素有炽盒屑:大尺寸U型前格栅结,粗壮的镀铬横条格栅耍宽,时下流行的“X”型前脸惩繁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美磕狈雄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的勉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的戎,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辫搬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杯任,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巫,再辅以造型锋利的大灯灯组啸,极富视觉冲击力矛夕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话繁习,现代品牌的确更加具有超前思维意识瘟拜。" "  如果提起讴歌品牌茂柿冯,大家一定会想到MDX这款车物传,究其原因寐娜绊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型封。当然也同时作为讴歌的旗舰车型废岔骗,拥有讴歌最顶端的先进技术售。在2013年墙矗肖,讴歌上市发布的新车相比以往冷,算是非常密集的融。即将岁末晤,讴歌的新款MDX也开始上市销售凉碑。作为新款崩,MDX的售价降低了里韦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注举。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失份。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器萄磋椽?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术舰砰盖,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮藏。使弯道驾驶更加轻松容味惜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上戮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 垂旦链,在车辆制动时悼,通过制动延长扭矩矢量分配彼,提升转向的循迹性 群剿,这在之前的讴歌车型上是没有的邵暑,包括RLX孪。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机醒绕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由疮凶。但我们看到海含孩,在讴歌品牌乃至本田车型上菠,自然吸气发动机依旧占据主流的绊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法炉,在新款MDX上使用的3.5L发动机糕父,带有VCM可变缸技术泰,在不同的动力需求下蔷,发动机自动切换工作缸数驼茧,用来节省燃料酥,提高燃油经济性沫。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上伐首,使用了全LED大灯奇猾赤,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法温恐,不止在新款MDX上出现蛙寡,旗舰轿车RLX上同样具备呢。但和MDX相比立萍淮,RLX的前大灯内部结构稍有不同两镁保。而MDX的这种全LED大灯停套,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平客,但据了解讴歌正在向这个方向研发怪孺。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务篇狡,其中大致包括救援牡霸、定位碑瑰娶、导航检索等常用功能染汕。但值得一提的是斯镶,讴歌的这套系统在整车质保期内狡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的玲碴希。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上佃闷,讴歌也加入了全景摄像头这项配置貌,通过车头暇、车侧桔拒罕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式诽坛凭。对于前方障碍壬笛、侧方停车捎锰猫、倒车能够起到非常便捷的辅助作用芥瞥炭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助森授。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面踏菲那,MDX采用了59%的高强度材料挡冀恫,热冲成型一体式门环等途径夹圃哩,在全新平台上使用了更多的轻量化材料奴。   本文导航歌邵澈:" "  在新一代天籁发布之后悸厂,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字盆墨。二三十年前毕奈,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越摩沤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车哗锣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前村详设。而谈起这两款车蝎,目前多数人对它们的理解是会:把普通版天籁和君威的车身轴距加长挝,配置增高薄煞送,便成了公爵和君越啃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸奢妊棘、动力和配置等等擂惋,却有着极具诱惑力的价格潍陆铂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘俱邪漆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额呢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力搓垦。可它们究竟有没有这样的实力炭酶辨?两者比拼巫弹,谁又能更胜一筹东?本文即将为您揭晓檬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型簧,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拟,售价区间为23.59-36.99万元纷撬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版辛耗,两车售价分别为29.98万和29.99万哆,价格非常接近哦却段,比较有对比价值丸赡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显敞,主要是雾灯碘、轮圈等几处细节可以加以区分汾龟,尤其是中网变得更精致敖皇,车头更显大气萌痪丛。但也就是这些细节的变化团劝崎,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动提,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拖晃。   大灯方面陋郎蜕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嘉,不同之处在于京,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)苗圃。   车身尺寸方面刃薪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)嫂骂退,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)峰袄,君越的长度同样超过了5000mm闺塘墓,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本竿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面夸去,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过领合,并没有追求锐利溜砰极,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅狠,腰线设计是其外观中的一大亮点脱,并非大多车型采用的一条笔直线条控霖,而是在B柱之后便缓缓下沉隆集,在后排车门上形成一条折线拴磋惊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感奠违,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士闷闷牡。   尾部来看挽秆,公爵与标准版天籁造型基本一致茫曝,尾灯造型也还是一如既往地犀利别呈,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合促佰弯,为整个尾部增加不少活力敛蹲,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蓬犬,使其整体感更强靠蹦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华茬烂,轮胎方面怕菲沟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎拉村,更为霸气蜕。   ● 外观小结镰品: 两车均采用年轻化设计蜕匹本,稳重气派;车长均超过5米蛙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上从,君越表现更为抢眼煎。另外涝慕,从个人角度来看抬禾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计荆,相比之下它的造型更加简洁缅笛、规整填叭。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识废弟,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽端衫,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发订士究,足以呼唤出你全部驾驶激情茂。你可以视它为野兽倍,但我更愿意称它为内敛狂徒突额,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎奇谓。它是驾驶利器芍肥,也是很多人心中的梦想之车绣剐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG渐。   既然说道奔驰AMG秸澎危,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义八晌贤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样股炮,都代表了其品牌车辆高性能版怖茫卑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款橇,这些车在发动机配置调教瘁淮,底盘调教碎,外形和内部设计上都远远超越原厂车翔寝。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型热屏化,它的长宽高分别为4707mm饭刀、1795mm和1391mm病碗闺,轴距为2765mm侠。参见下表可以直观的发现诽碗暗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的长损僧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势粪蠢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面团绒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同馆。但细看之下钩,还是能明显看出差别悲茹屡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位勒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降必,流畅迷人更具轿跑风范尼麻纷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少那归拴。   除此以外负敌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次挟菊,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭犯剐小。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蔚何项,前轮尺寸为235/40 R18鳖菏,后轮尺寸为255/35 R18创。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力史,以获得更快的加速度舶桓极。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果锑洽。   车尾是C63最为霸气的地方季昏,四出排气管宣誓着其运动特性碌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一探扦笆。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力劣,从而提高车辆的稳定性红。" "  11月12日赣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市硼。无论在平台还是动力上安棺,这款车都与标轴3系基本相同春。动力上其父继,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上粗,依然分成风尚嗡惠、豪华和运动3个不同设计套装嘉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式芦劳酚。无论怎么看咖,4系都很像一款双门版的3系瞎寝览,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢辩络?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系矩蠢。   虽然名字是4系啼,但如果只看前脸簧界,恐怕一眼很难分3/4系伶。不过仔细观察细节的话舌退厦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同轨脓节。比如更大的开眼角设计钩嚼,更修长的双肾格栅澜,还有明显不同的下进气口设计风格污肚龟。当然禄,了解宝马车型的消费者都知道涪沙,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置潍。此外朴冀,前脸还针对空气动力学进行了优化口霸。 【左琉儒:豪华设计套装(选配)/右凉:风尚设计套装】   侧面造型上蹋翻项,4系明显比3系舒畅很多斥放,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条疗诫澄,更修长的车门对此也贡献颇多唾寥。不过轮胎规格和3系完全相同当翻,似乎很难体现出这款车有多么运动斡恫岗。另外厂逞补,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了堵皆,和前脸的进气口配合识吐痛,共同为刹车系统散热慌裴。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多狭淋凹,不仅装饰性强绢驮,看上去也更凶狠钨涉磷。   尾部设计上入虚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素秃。猛地一看依然很3系设干,但饱满的线条体现了4系的不同持俩。尾部虽然整体很“壮观”亢镐喉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气肛钒匆,别有一番风味掏晨够。另外司妇,根据套装不同纹,排气管也分为单边双出和两侧双出两种落,实拍的运动设计套装为两侧双出拌辜,个人认为设计还可以更精致一些凌。   车辆提供拇瘦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址卷:北京市海淀区闵庄路19号   电话酸:(010) 5872 8888   本文导航捻膏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道爽惺,自日产逍客2007年在英国上市以来仇祥斜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来毋修。各汽车生产商自然毫不示弱凌嫌凉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蛋股四。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年珐,公司就对其外观和动力均作出了革新贤集。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司裴秋,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V宿瓢荚。这款车售价要高于ix35口靶品,标配版的售价与高配版的ix35相当刺涟怪。较高的售价并不会对消费者影响太大嚼羞放,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力翟芍歧。 ? 现代ix35   除此之外汹绒翟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型测颊。完美的驾驶体验商,充足的动力表现筷萄唇,日常的实用性以及低廉的养车成本藤奠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战歪躺肩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面纱鲁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间斯妈祭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些桨髓。CR-V的后备箱打开的角度要更大扰,后车门打开的位置更高赋啼,加上方便的一键式折叠后排座椅刹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜完丘踩。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的非,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的博。ix35的后备箱地板离地面更近反,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间亮耽亲。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5偏相蛊,他们要对此多付1,700英镑氨。其余两款车的四驱版蛇那投:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)搔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)敦上。   从标配版本来对比三款车虎夯,ix35要优于其他两款旁酒。SE版就提供了后排加热座椅查税杉,方便商务人士乘用婪旅拳。高配中更是有导航检吕,蓝牙墒秒,真皮座椅甩伸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能冠咐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蹿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑吓辩。   综上所述设,我们推选出这三款车的排名分别是啦:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的可,但是它的驾驶乐趣却是最大的盾间掣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码锨牡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足醒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度楔。低的污染物排放洽舌僻,强劲的动力表现速惜,新引擎的装配让该车重获新生慈。   第三名?现代?ix35   毫无疑问戊沛逼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车卢。不光是低廉的售价扇,标配版的实用和保修期的延长丛,让该车十分吸引人星村。不足之处则在于较高的二氧化碳排放车烈伸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间迟拌钱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品时,未经环球网Huanqiu.com书面授权谁,严禁转载落菜,违者将被追究法律责任磺燃。责任编辑窟捌萎:李敏" "  在国内芯力,提及福特这个品牌疥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑刖呦模克斯和嘉年华尸醛吐,但福特的精髓决不仅限于此白搞。在美国辜碗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军怯下俺。近些年来螺,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围透踢,先后投下了旗下多款SUV车型惯擦炕,其中包括翼博巾、翼虎型鲜、锐界以及今天的主角探险者赣捻。作为美国销量连续15年冠军的探险者汇,它在中国的土地上能否再续佳绩谢?带着这个问题炉习钢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙彼。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵佟,也是其第五代车型挤。在今天看来耽,福特探险者圆润饱满艘炕貉,又不乏美国车标志性的肌肉线条洪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求填隙。但早在1990年码,第一代探险者刚推出的时候避,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蹲吼。   随着时间的推移笺取,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变纫砷惟,与其说是改变缎脾秒,倒不如说是更加顺应潮流境藩。早先的皮卡底盘不见了踪迹湿滴版,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂挞富嗓。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械巳猩场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)涂角。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嫡?结合同价位车型做个比较不难发现僧纷偏,探险者论尺寸绝对傲视同级茄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV帮,“尺寸”无疑是其最大卖点踩翻。它的车身长小车、宽百享穆、高分别为5006mm吹、2005mm和1743mm凑经,轴距为2860mm硼喂寝。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV沁逛,即便是与奥迪Q7的对比中吮嗡钢,探险者在某些环节也不占下风微。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外涡颧兰,探险者的最小离地距离为193mm镜漏,接近角和离去角也并不大僻,仅有21.7°和21.4°涛秃淑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的咸。" "  引言坛蹲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点黎菩湘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新酣,其采用了全新MQB(横置谋涞疲块化)平台生产坏催秃,不仅在外观硼、内饰方面有着明显的变化拇,更低的生产成本灿巩、更轻的车身也使其有着较大的优势红。此外炽扁激,作为其老对手的福特副恚克斯当然也有着较强的实力袄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评较。今天抬挠,我们就来为大家对比一下嚷酶,看看这两款车型谁的实力会更强吮。 外观侵烦:低调内敛大众风对比时尚张扬负Ρ睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感壤崎蒲,但在设计风格上却有着截然不同的一面锋,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上攘。而阜叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息悲羞欧。   车身尺寸方面钨冈砰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进破戎,长度与宽度分别增加了56mm与13mm攻驴,轴距也增加了59mm习试插,整体看上去更长更宽更矮匿滩。但其主要竞争对手改罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势捎邻骂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅惺叔慰、强壮独骨、凶猛酚顶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象迁绊杠。试驾被安排在了蒙特卡洛姑醋刃,我们被热烈的目光追随了一道悔,同样毛铺貌,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路连。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起刑慌,它的对手就已经锁定了坦绿溃,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标副妈腹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜甲,他们选车就两点讥群洛,第一样子帅搽孤,第二性能足够强大旁蠕赔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力税。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车遁泵。恰恰如此揪凳紊,它看起来很漂亮恕科,尤其是车身各个部位的比例与线条冷,挑逗着所有人的视觉神经潭。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野藐窖凶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口据,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实镭骸啼,而且更杀气感更强坝灵措。怠速时慢慢靠近娇,它的躯体在微微颤抖锹衡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拭。   细节方面奥迪从不偷懒瞧夕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记百恕陋,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾究罢瓢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞布谐。在我看来侠,这样的视觉效果已经足够征服所有人辩乏达,如果你觉得不够醒目哄,还可以选择将卡钳漆成红色斤炒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部炼,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体棚惧,120km/h时自动升起嚼,此时的样子最为动人弟申,速度降低至80km/h后便会自动收回嫡。   进入驾驶室并不费力倘,内饰与A7或者S7基本格调一致昏半,简洁朴实篇航,中控台区域保持原有基调目废,有人说它沉稳筒猾布,另一些人说运动松,在我看来这就是奥迪的风格行,可以满足很多人的口味突版据,一切气氛都显得那么熟悉弥歼。   车内有两处亮点让我记忆犹新氮登杰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分罐嘶,坐上去的感觉也足够舒服霜创。不足之处在于它的调节方式太过简单淡氛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑淡朴挛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能戈姆荣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘刮炉借,手感与大小都很出众及,令人爱不释手熄现,最关键的是RS系列专属的造型非常激进未,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望党扑狗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方篱苦,善于抓住驾驶者的心恳画柔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分酸狸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化釜兢,两厢版掀背车开始越发备受关注彭吴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型标款腺,强劲的运动性能也是非常重要的指标嗜。就在本月初庞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求虐衫,除了朗行运动版之外燃梆疯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能觅。接下来敦鹤,我们将两车放到一起坏辞炭,来看看其空间和性能环节的表现如何赁妥菜。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是慰徊烘,如今的情况则正好相反继息砷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此炼警恒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元岛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元古笆誊,两车的售价还是非常值得人期待甫疯岔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版帆砰犊,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了劝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计似,前脸没有任何改变搂阀菇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素筒,但给人的印象要更加动感绵。   车身尺寸方面藤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米娇,各项数据都要比朗行运动版更大一些村诡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少辫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎隧缆老,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适绕,比较适合家庭日常使用耿猛辜。轮毂造型与三厢版没有区别嫂敛滴。在发布会上据惶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎书窃闷,相比科鲁兹掀背车不够运动鲍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条庙啪社,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑妥订统,线条更加自然潍哩、流畅沧喝科。两车的车身腰线笔直且显眼绢,给人的印象很有一种短小精悍的感觉缴斯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影退慕搬,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿澳蜕坞,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果案。同时婪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能夺脆梧。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鲜粳,点亮后的视觉效果非常不错垂脆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰汀道姆。整体风格也是保留了三厢版的造型卷辱菇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出江田,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型癌。2008年少,丰田Yaris进入中国市趁尽,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相墨嗅,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数捎拴探,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车雷捆,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拭,想必原因大家都很清楚剿然默,致炫在各个方面都已下足功夫镜羌搽,为的就是再续辉煌毁持。   致炫外观灵动时尚杉刀啡,带着一些年轻的运动气息伸钮亮,车长为4115mm艇幕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm痕乘,比老款低50mm;轴距为2550mm地惦陋,比老款长90mm赐宽化。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了劫沁漓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点纬浦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”定恳,这样的设计更有利于致炫的散热讨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱徒匪围。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挛体,给致炫前脸整体感觉增添了些英气墟练。   " "  在这一两年中话,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”级驹,究其原因础剔处,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有螺仕。另一方面矢铃缴,也确实因为高尔夫的产品素质比较高篇。代表着大众在中低端产品中的最高水平仿。如今傻色辈,高尔夫7也渐渐走进人们的视野挽擎。带来的改变很多媚,由MQB平台带来的更多越级配置硕,外观内饰的革新墟,动力总成的变化梦锋酮,当然还有后悬架的改变竿。能否继续神车称号侩嫡,笔者觉得我牵箱,可能性极大尖。   ●从固定平台向纳叻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖匪危块化平台的车型锑,之后彤丹绢,从这个平台开始蹄忻靖,还会有奥迪A3等车型陆续引入吮钨。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓猫。但从高尔夫7开始芳坪,这种概念将发生改变本。MQB谋∶蹋块化平台生产麓粕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承方。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留违,后面我们会详细说到磕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车叮,必然是一台有传承有积淀的车型须。经过几十年的发展和变革闲遁,没有被历史淘汰讹啃唐,却总能获得新生和换代醒懒。我想符合这种条件的车型真的不多惋。甲壳虫也好蹄,卡罗拉也好思旅,都算在其中纹仓晚。高尔夫更是其中不可或缺的一款橇,从第一代发展到第七代弯,我们发现适,很多经典的设计元素没有消失骆,而是作为经典传承下来告摩柑,但技术却在与时俱进的发展蔫杯。直至现在羌构,高尔夫7的出现沃,能够看到曾经的影子敦,也能够看到未来的趋势疏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了羞核短,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿了晃,今天在紧凑型车上也上演木豪省,只能说明娥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视软痰倦,也从侧面看出赐佃,这一级别的竞争是多么激烈掳梧,高尔夫7的轴距加长了59mm躬抄氨,反应在车身上魂雾惯,加长了56mm爱。这让我们看到提,高尔夫7并不是一味的加长痢畦贫,更兼顾着车身的整体设计绩辟妙,以及操控能力的全局设计纶慕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蚊,争议很大瘸拣,但貌似并没有像新速腾上市时那样靶,引起大家的太多反感豪保嗣。或许一汽大众的这场策略大变纳,已经让消费者黯然神伤了抱。大家也都知道莱赏敢,这是没办法改变的事隙,想要四轮独立悬架败,会有性能版车型作为选择火试铂,要是纯家用肉,就只能接受这个现实勺乔。   本文导航拉缓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV骋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6逢矢辰,这仿佛已经成为了一种定律掇时。话说回来耽编,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手惨纺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望钦,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吠、做工烁、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼灿陀,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位单届,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解讨铂及。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型写,为更直观的进行两车的对比分析较狙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车两,需预定等车时间较长掳爬,主推1.5T车型)作为参考对象胚查煤。备注炯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版吞卡笺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高睹丹恭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看第箍,瑞虎5和哈弗H6各有所长奸底,瑞虎5车身更宽上、更高郡姜乓,而哈弗H6车身长度滇、轴距更长惭肝。另外这两款车的外观设计原创度较高脾肋,没有明显的抄袭痕迹烤,且能够符合大部分人的审美观段,足以体现出设计团队的用心程度扩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点烹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应潮廖既,意在塑造最新的家族风格遍,整体呈现出大气瘟潘、时尚的感觉腺赁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择叉酿涉,包括徽墨黑糯订、烈焰红獭、赤金棕膏莽绢、暗夜灰李、皓月白和丝缎银剖挤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气情辅把,其更侧重于简约如幂希、硬朗的外观风格同样被消费者所认可反持燎。车身颜色方面割,哈弗H6提供有经典黑贝、雅致银洪谜较、简约白丢铅拣、中国红擦衫林、风尚蓝里插峦、摩登灰碍呻、醇魅红挎德镶、睿智棕共8种车身颜色扮爬。   前脸部分揉旱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果妒。瑞虎5前脸层次感较强呜疆,大灯巧妙地与中网衔接磐拭你,而下进气口被分为了两部分汹临轿,下部与底部合适护板相连接绷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和郎磺瘁,没有太多浮夸的设计镣,中网换上了带有“HAVAL”的新标识邯氛獭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瓢剩箩,但绝对属于耐看型梗陪,整体间流露着SUV标准的稳重气息禄。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富冬磷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长揪算,车身侧面给人以更修长的感觉鲜定完。另外半林堡,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条尼碗,车顶均配有行李架郡趣登。   同样的脚靠腿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感苏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面赋岗,整体比例协调没有过人令人诟病的地方痛涩,厚重的保险杠更具力量感秃。   灯光配置上秋温凸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强膊,内部灯组布置较为新颖杏氛硼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注默:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩犁滤,常见的柳叶状大灯造型菊甲,常规的灯组布局栋奶,带有透镜的卤素光源大灯陌,提供水平调节功能品毖。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源掣,看上去更为醒目和美观穿,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源挎粪浮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应板。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后卫凸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇剑妥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想灯协点,同时越久的期待会带来一个重大问题盗投拘,那就是新产品如果不能做到完美渺镀,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时郸,两条定论由中国媒体陆续传开屁,首先它的相貌不错湿良炽,其次来到中国的时间也不会太长了李。一个月前膊,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁梆喉间,为何这么说地喊芜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好晤,通过细节上的修改掳问虐,使雅阁更贴地气厂犀佩。   设计师在中国进行了大量调研工作芳,最终他们得知了国人的喜好霓边刑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计海嫌柿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁次蓉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外炕淬锤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手挥胃部,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中邢。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表袒食:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈弊复,在如今大行其道的“加长风”面前曹芜错,本田倒是走了一回不寻常路亢色,这也是让很多人吃惊的一件事臀璃,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响伍踢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道妇逝茧,究其原因我想和C柱造型把末陷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关宏。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度淮搪,先是放弃了老款斧头型的轮廓吨,其次将双出分置排气融入到了包围中碉溺糯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚胆爱、动感靠拢蔑。   本文导航烽挤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座残攻阮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者骋显腾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列晾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事藐赂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痛匿晾,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜集。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别良烁羚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳硷财堆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病色华。相比之下桥酣酞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计形娃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉薄。总之这个价位的车型颁校,只要设计不太出圈消费者都能接受胚具围。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几彼雄,即便轴距也仅有20mm的差距导吾,如果无聊到一定要分出个胜负的话袖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汕沉且,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上逝扣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方纠崩,在这方面长安CS75表现得尤为突出恒墨。顶部的灯眉鞭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型衔挞,虽说还是带着几分模仿的味道葱苏,但却并不令人厌恶眯囱梳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型但瓢,不过它的优势在于自动大灯功能界,这是我们在CS75上未曾找到的配置弟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化磺叫,都是标准的SUV设计啥鹊翘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似刊绘,不过值得注意的是赦使,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙昏朵,上下车时可以避免蹭脏裤子纹,这一点要比哈弗H6显得人性化告汹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17剁古蹄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等潍鬼瓷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话届令,那也将成为它的一个优势讳汲券。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异可跑拨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平欧,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些窘耪。两种风格说不上谁好谁坏抒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫扇喀罗、更时尚的选择遁食谁。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蛾汐诗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者午恍珐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列诲抨挝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事荷怯,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩欣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炔冲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别狮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳泥涤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病七椒。相比之下脖和刚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计驮赂磊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉酥。总之这个价位的车型徐,只要设计不太出圈消费者都能接受瘫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几和,即便轴距也仅有20mm的差距能,如果无聊到一定要分出个胜负的话投精,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势加泪无,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上埠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方辨,在这方面长安CS75表现得尤为突出粳。顶部的灯眉玲迁疮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型斑,虽说还是带着几分模仿的味道盖彭,但却并不令人厌恶寺藤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型灵讹,不过它的优势在于自动大灯功能坍胃,这是我们在CS75上未曾找到的配置谋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化教坚篡,都是标准的SUV设计抵唉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似促狠莆,不过值得注意的是传慈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙歌,上下车时可以避免蹭脏裤子读改,这一点要比哈弗H6显得人性化色翘裙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎澜尸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17掀稗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等景沧鞭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话屠虏,那也将成为它的一个优势剁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异邻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平霓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些墒。两种风格说不上谁好谁坏拴窃雀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫拔表、更时尚的选择添瓦静。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型玖鹊颠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人裁领武,埃隆·马斯克就是一个奇人忍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克鲁看闪?下文简称“埃隆”)翠很滦。远隔重洋来到时差16小时的加州妒蛙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展萎,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S纪,一款名不见经传釜淀,却突然颠覆世界的豪华电动跑车桨呸。在短短的5天内晌睛喉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试玛。 ●曾经的TESLA慑品:短暂辉煌的Roadster   2003年绿归沸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司场沏巢,并亲自担任总设计师的时候赦抬械,他为公司取名“TESLA”频。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家写陀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)匠淬。而在十年前绞,绝大多数人也认为埃隆真的疯了轮喂胶,因为在此之前吉腑,没有任何纯电动汽车成功过瘸久杏。   不过很快舷每断,TESLA的第一款车型就让人刮目相看配,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蚂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差臂酱解、续航里程短的传统印象庞四。只是陋撼,那时的Roadster真的很糙困,很贵夹碾好,很没吸引力肪览。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者措。   于是察,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”试,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市吼,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞铩,已濒临破产……”池冲喇。   不过蹋匈,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样兽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在篡常,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际剁壤楼,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国剔即浚。仅从2012年6月车辆发售悉东叼,到2012年9月这短短一个季度内忍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S糯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元抱,并且公司还获得了美国政府的政策支持履撬。   ● 简约外形流畅饱满踩屏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗聪委?一个能够打动人心的外观设计岁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要疮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维禾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔懊塘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物骸垒喊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者潦刊娄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院娩,是一位年轻的美国本土设计师艰,曾经在大众汽车担任过助理设计师敬秋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蕾美。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前儡缚,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师帽温,马自达旗下的Furai线培脆、Ryuga惧迹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下舌婚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker莆扯任,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车屑,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)谷喊。初次见到TESLAMODEL S的时候氏,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系甭似丝,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此僵,难道这两款车之间也曾有交集券蔽?   多方查阅资料后才明白痪雇辜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的窟巷贩,不过后来TESLA对其提起了诉讼课泰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作缎善,还盗取了其电动车制造技术捞嫡掳。于是紧接着另攀蜕,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品俯纬,并最终完成了MODEL S的设计工作脯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)彪覆玫,轴距则为2959mm米餐丁。仅从数据来看梧,MODEL S已经算得上中大型车的级别冯那,差不多和奥迪A6L攫、宝马5系Li等近似苔农,只是车身更宽大也更低矮一些乘故冒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论峨。   整个MODEL S的车身上筋,相比许多人和我一样任台,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计切屑蒋,椭圆形前格栅造型太另类了舱扛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴怒始夯,但是这也成为了MODEL S的标志信魄,或许未来也将会是TESLA品牌的标志雇开,所谓的家族式前脸剧抄。   你或许会认为没有前置发动机的存在挂渐,和绝大多数的电动车一样凭嘘杜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了珊浚懊,那就大错特错了嗜段丰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的愁,动力系统和电池组版笔诵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里编卧没,就和传统的内燃机汽车一样率,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温标梦。   细长条的大灯造型很酷窖,氙气大灯算汕、LED日间行车灯都是标配酥微,和其他车型类似诉,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯局魂箔、LED雾灯以及示宽灯摹扫塑。只是在功能性上MODEL S实在很单调前恢屏,同价位产品上应有的大灯清洗钝、自适应功能等一概奉欠橡嘿隘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立唾圈监,4年的时间侯,经过诸多顶尖设计师的打造圃跑脱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发献筹,再到上海车展的国内亮相垛,今年广州车展终于正式上市喀,观致3可谓是吊足了车主们的胃口许牢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休锻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中茅,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩问,这是中国自主品牌获得的第一个五星标的祟。观致3四项总分达到了惊人的340分蛾娥,这在整个2013年度排到了第一位佛。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样识,接下来为大家解开谜团笨皮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3骆十,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念鹿毕壕,观致3的外观线条十分简洁卡灰,但又不失从容优雅虽盗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉茎,毕竟它的设计总监曾是大众高管摹赫届,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了狭。   前脸看上去相当的饱满圆润搏饭锋,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅懒驳犁,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成谎鸽,而“Q”也是观致汽车的首个字母驾讲,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信驳,当然您也可以把它当成是城墙式的设计痞俺。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切梗豌哆,这话虽然有点绝对恍平古,但却不无道理朽滔麓,在说服消费者购买自己车型的时候钨紊,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的铅看痴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由簿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型呢乃煤,随着时间的推移登柑,两各品牌已经深入人心拔缆钢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台肃褥,相近的售价陷、同级别的定位勒姥拘,看看哪款表现更有诚意敬袭。   全新爱丽舍诞生于PSA平台蚂苗拟,造型圆润符合多数人的审美獭安仕,第一眼算得上成功怯啸门。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识甘纬材,细节处理更为立体很显档次体桥校。写意的腰线视觉效果哦也十分不错娠。爱丽舍原创度极高老咯崩,很难找到其他车的影子挪焚房。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍埠,只不过虽然车身进行了拉长抗扩,但看上去依然是一副小型车的架势拌幸,气势上略输给爱丽舍童。外观设计确实见仁见智淮,有人喜欢圆润稳重错弦,有人喜欢直线条的简洁利落嫂,嗯好吧背揽希,各花入各眼谦陕。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现碎,新桑塔纳除了车身稍长之外玛半,轴距蓄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势糖姜沏。但整体上两者都属于造型协调的类型蔑。   内饰部分肚死,两款车型均提供全黑和浅米两种配色辉全。配置细节设计皆磋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计攘蛊撩,比如位于方向盘后边的多功能按键落信,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式窘并,则显得没有可挑剔的地方顷鞭,只是限于成本垛,用料表现一般乏付尸。" "  谁都没有料到短短几年涣乏摄,SUV会如此火爆挟,从动辄百万到数十万的城市SUV蚀崎,都曾经上演过排队提车的场景纱撅房,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样巴。汽车厂商也是尽力满足用户的需要市沦叮,不同细分市场便疙袭、不同类型SUV纷纷推向国内市巢两巍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动某煌借,推出了其首款SUV--标致3008啪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲甓蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡立。而东风标致国产后价格有很大降幅去,15.98-21.67万的售价也与途观椒戈快、CR-V忙痊嚷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来吐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV定风。下面一起去看看吧乏。 ● 外观解析   除了高售价外虐趣曝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一豆刃苦。太过个性强,同时又不够精致填匆。而相比之下灌,国产版标致3008要好很多檀,现代感更加强烈复。前脸采用了小一号的大嘴茎凌,并且添加了镀铬饰条显示很精致矗离,也符合国人的审美硅刃田。   前大灯虽然不是氙气大灯陆轻,但是加入了透镜计伍哥,整体观感不差婆瞳,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高膝持攻。另外令朝螺,雾灯处还添加镀铬饰条装饰涟上坷,增加了前脸时尚感杯涡挟。   从车身侧面来看扳曝尚,标致3008加入了车顶行李架脖驳,虽然并不是经常用到的配置懂夕砂,但是对整体造型的营造作用不小扛廉。另外凯,黑色下包围凸显了运动感肋桅。   尾部是相比进口版改变最小的戈,不过依旧非常漂亮伙娶跋,很有层次感间。尾灯加入LED灯组雇,警示效果更好勺什。另外最值得一提的是其后雨刷设计犁得,在前雨刷工作状态下颊参,挂入倒档淀牧胎,后雨刷会自动工作涕昧,非常人性化的设计捐。" "  说到法拉利吨、玛莎拉蒂这些品牌烽匪错,网友们肯定会觉得遥不可及寄,价格高高在上尸。如今瞧霸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli柯尝,它以89.8万元的价格进入国内市场常诉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少诉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现羞厩,让我们来看看他们三个谁更吸引人邢。   在市场行情方面氮套,Ghibli集成了家族其他乘员的传统杭始,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的盛歼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置猩塑抬。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设锯簿。而其他两款车型均有不同程度的优惠捅煎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系丸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的讽铰,看起来非称彰妫魁梧的发现竟然落了下风龟性惟,令大家非常诧异咸。但在内部空间方面煤封,Ghibli组完全不能与发现相比风邦耸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版氖柑。而宝马Z4则是一款标准的小跑车才,所以它的尺寸就不在此提及了乏。   在该项对比中扇番,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截观,功率少了80kw献熔,扭矩也少了50nm蹿,同为3.0T但差异却这么大久摆。发现采用了柴油发动机剃翁,这款发动机的性能超众刀娜脊,在国内有些市场中非常受欢迎世觅皆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱郎腾虏。   对于传统豪华车闻言镁坟碧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式抗。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式吭寐和,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统粟伪脾。路虎发现集成了家族中的优良血统拐呐盯,四驱系统足以让众多对手汗颜魂碳库。   本文导航蛙饺秆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实藏伯错,保时捷新Cayman在国内上市之后迸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了祷写,遗憾是试驾车迟迟不能到位是拳痹,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余刷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心侣谜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出咯鼓脑,就当胜利喜悦之余岸某,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包归习队。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我朗峦棵:不就是保时捷最入门的跑车嘛憾,至于这幅尿性嘛腺?不过您还真别说藩唯瓶,Cayman作为保时捷入门产品中尖温,绝对是一部对得起消费者的良心之作嫡暮,比起卡宴与Panamera来说鲤退谅,工程师为它注入了更多保时捷的基因缴式,说句通俗易懂领,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观戊辨卫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间冗,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史戳马刀,第一代Cayman的诞生是在2005年轿任,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺亲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格去,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本贫。   新款Cayman S外观简洁室,车身比例更是优雅的惊人盖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征劣砂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低维铝千,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)呐。尽管如此退,这款双座跑车依然非常紧凑昏,车身长度增加了33mm监淑。车身前悬缩短了26mm华剔。   每次谈起保时捷的外观设计沃渺捆,笔者都是非常纠结的心情颗梢解,恨的是德国人那副死脑经娇晾腑,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化茶呈,喜的是哪怕轮廓没有变化烽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿椿侍,或许这就是历史的传承吧胖钠亮。   新款Cayman S除了迷人的身姿睛磕朔,优雅的曲线之外跋撕,设计师并不是一味的强调柔美哼靛扳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现末,这里需要注意的是桑,这个大口可不是什么导流机构峰仍隶,而是发动机的呼吸通道矫辛反。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位厦,加上凸出的转向灯设计浪禄,相信任何人看过之后都是过目难忘赎汕,尾翼同时配备升降功能刻棚,时速超过120km/h之后冷坟,能够有效提高尾部的空气下压力土。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂灭妒,这个是一个价值不菲的配置驴,总价44700元剂芥,如果您不满意当前的刹车系统固旗骗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话涂筷女,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处祥,据说车用到报废了桅贰,它还可以装到另一部车上继续使用墟瘫湍,简直可以当做高富帅的传家宝配镶。" "  国内B级车阵营的争斗焕,恐怕用水深火热都难以形容及适,原本只是按国籍分布的对抗阵营槐拘燎,随着时代的发展香,已经逐渐转变为混战的局面哨,比如ABB三个品牌的中级车墒睦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手糯缎。同样的情况也发生在合资品牌身上署硕,民用车级别的对抗往往更加激烈翱坡缝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时哆,来自德系的车型是否会倍感压力芦伟竭?   《抉择》   选车是一项既磨练意志辞,又考验耐性的工作泼。往往在某一个时段有一丝懈档睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生壳藩胯。网上车市最新推出的《抉择》栏目舵乃释,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题桥凶切,做出全面的分析与指导芦速,以同级同价十、同价不同级等角度出发献呕,全方位给您最全面的购车支持奖币。   雅阁和迈腾和壬特,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车河绊城,也许之前并不会将它们划等号牌惰粹,但随着市场格局的转变玩睫海,它们也来到必须接受对抗的门口持天爱。当然舍,这场争斗的发起者是雅阁篓旁,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗恒,抢夺德系车根深蒂固的份额错踞残,看起来是个贪婪的举措徊乡,但能否成功却还很难讲归卵街。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方狼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的乱锤靠,反之同样工磕。客观的讲慰傅涤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感幂吵,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势挤屏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源疵祥泛,但是这个技术到底是否实际川,还要从使用中来探寻镭下。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音刻赔维,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蒋哇惕。   第九代雅阁缩短轴距的作法滥妻痪,是令所有人都无法理解的搁,在几乎所有车型都在加长的时候并瓜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍睬踢荤,搞得你摸不清头脑姑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用徒胳肩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因晃氓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似亢情,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者舜匿。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能背读吉,就是最好的证明伟交,据我所知蹦椭宿,直到全新一代奔驰S的诞生涕冈仓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的喜。   本文导航墟:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年头,它们钟爱速腾的技术至上生存理念看,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴垃匈。直到有一天荡,新速腾上市妒遣,后悬架变成了非独立结构鹊,他们的崇拜似乎崩溃了堤沧。这还是那个技术控速腾吗烩定蘑?随着时间一点一点过去储纬摄,新速腾陆续推出速腾蓝驱版巴、速腾GLI冉纫。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了颈碗燃。不得不说扳,速腾家族越来越丰满露褪睬,那个曾经的技术青年泼糜,逐渐走向千家万户邯荤,满足标准化的舒适性需求店。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者豆倡夹,这让我们看到速腾到新速腾的转变搔睫,它变得多元咐,变得成熟咀腐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满商,开枝散叶就像一位长者葡。它不是急于求成沥,而是变得更圆滑更成熟嘘。记得一句广告语曾经说过连火:“成功的男人戎层歌,有很多面虾。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瘁,它要更多变狡限,它要更多面几尝暮。蓝驱和GLI孙春,一个拥有更多的节能技术婚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构茫舰枢。当然割斯,价位不同木栏,GLI已进入二十万大关诲伞。你有了更多选择金且,你没有了挑新速腾毛病的口实秸籍痞。三种产品摆在你面前锻投,要节能吓虱?要动力巾闲?要居家痪锌北?新速腾都在这富领我。    直至今日澜肮,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止毫肩申,的确镁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品罚,多少显的不是很紧凑动感须苛。但终究那是一种技术执着理念下镭,最后一代产品了策。新速腾的到来似乎终结了这些淳劳,悬架品质降低守,操控感稍有不足饭,但换得更宽敞的内饰空间堆埂馆,等等等等胯琴。到底速腾进步了还是退步了粮齐,我们无法一概而论范。但有一点督矩系,笔者觉得大家都不会反对葱蒜,新速腾的外观绝对养眼乔叛色。你依旧能找到德系工业味儿遂围,但又看到更多摩登的东西簿。咸淡合适井颓,老少皆宜撕。或许从这个角度来说骇洁察,新速腾是成功的恢。    过多的技术说明悼暗甭,这里就不重复了桥摆,今天我们就来漫话速腾坦快。记得一次地,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面睡谩,立马对它的内饰嗤之以鼻曙枫山。毫无设计感毫沽焙,直来直去辩,见棱见角申茅浓。或许不光是这位搞设计的朋友勒,很多网友也有如是感概申。他少了一丝温情淖鹤篇,少了些许浪漫考菲枚。不如北欧风情简约跺狮,不如英国小车活泼姑蛇。充满了德国工业时代标准化生产的气味纹。打开高尔夫桐、速腾两刺券、迈腾县嗜、途观托唯方、途安的车门喜揣恕,你都会得出同样的答案殊。或许诺挞涡,这就是一种设计选择砰履,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的踏充,内饰模具走点曲线也不是不可以荣,但当你仔细玩味之时渡巩插,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美堂褥。不浮夸握硅、不高调撼,你可以说它没有设计感堑森炔,但它却充满机械美拔沽。 责任编辑未晦梅:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV抒炽,也就是S-cross锋驭隘拢,售价11.28万-15.58万元豁笨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘ゴ绶怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客妻扮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版湘,其实并非如此璃粮敖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢皮挤,我们不妨来进行一些对比去看看挺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV佬,也就是S-cross锋驭官,售价11.28万-15.58万元淘董。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城啾怼,主要竞争对手包括劲炫和逍客斤护。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版馁擂肋,其实并非如此裤法迹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言幸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢肛歪腺,我们不妨来进行一些对比去看看棚剧獭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上弘麻唤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场磊催奔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机首蜡碉,而且在轴距上也进行了加长雇,从而能够获得更大的车内空间酸。其实就在此次广州车展开幕之前蒋仕俄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验边,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧鞭。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蛋甜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机饶帝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长强褪。另外退涣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肩、BUS谅磁、VAN三个系列垛甭济,分别涵盖了商务弟鲁客、家用和专用三个细分市场文傲。好了删,闲言少叙藐啸,下面我们就走近它们以作详细了解吧冠。   外观篇腊兰摹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品戳滔,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致杆疤坞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象敬扭京,同时会在两款车型的不同之处加以说明浮。   该来说说外形尺寸了灸痹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同暮挖裸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm肥匠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成秤,与车头形成了很好的呼应欣,而且从整体上来看车身更趋向于平直逃。需要特别说明的是淮擎,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L浩庇毙,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式情痹氏,以应对不同的使用需求犊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同谱及皮,例如高位制动灯受、门把手和牌照架溉拘萄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”邻卿罢,“中国车”熔锋,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价稼。“北欧品质”传承自S60匆,设计风格以简约时尚为主鹃程露,选材用料则注重安全环保香。“中国车”同样不难理解壁,“L”是个很好的代表窘抢,但不是全部释夯。   就在试驾会的前一天落,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)水苔凛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上低搽辜。   ● 沃尔沃亚太为何物拐餐侧?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称了憋。沃尔沃成都整车工厂磷妒、大庆整车工厂懒曝、张家口发动机工厂寿、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下撂估。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产颊牵炯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准措媚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统婆翻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准卞。如S60L有约290家供应商棋侯吞,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系鼻。而在研发怪、设计改咎回、采购和生产制造等各环节上瑰姓扳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步烫,采用共同管理系统实。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容擦,我们先从加长这个重点说起略希。S60L相比S60加长了80mm归佳休,具体点说应该是轴距加长了80mm譬粟导。这80mm用在哪了呢赐丸?全部加在了B柱之后袭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心赊牢剑,这里现在变得很宽敞棉话。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间耪,前排调到合适位置后喉萝吠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指皆陷,属于勉强够用的水平;而在S60L中写屎擅,相同情况下惕新涪,后排的腿部空间则超过了两拳据,可以说是非澈貌辏宽敞怒傻赌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看摆末,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平吵寿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)划。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了琉雷,外形倒也没受什么影响扣涩壳,甚至感觉比S60还要更舒展一些奠藩疮。S60本就是轿跑设计风格挥,后门加大后奠,整个车顶的曲线反而更平滑了函。相比之下拳,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些冉,但却增加了几分优雅的气质勒商汾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计摹裁凯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素卫。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框染圈坏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条尽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”臣浦,不知道大家对此有何看法算蹿兰。全新的18英寸轮毂挺漂亮犬桨,轮胎为了适应国内更复杂的路况摆,将扁平比从原来的40增加到45汤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了糠篡碳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰茄,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点誊题,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合讲壁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰宋堪,而像坐垫戊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色衰冕。这种颜色和黑色有些接近豁娥谎,但更时尚钙碑、个性一些窍倘漠。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘凭、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色玛荤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求歌吼徘,后排乘客得到了更多的重视仓咯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘释躬矢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅念,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置相。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地锤泡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惺裙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错澳霉,可就在本次的广州车展上九煞理,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市诗翅,并且两款车的售价也是非常接近昆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力霞懦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表危瓶:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉汕卜,并且它的设计也是由国际化团队完成曙宝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾好刀。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型峰蓄位,并且两车售价仅仅相差4100元井市考。观致3车身更宽口繁拔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势恳茹毒。速腾则在车长与车高上领先观致3盯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表辛皮跺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瞳川毙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱阔尚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱辱。因为排量上的优势袍锹拣,观致3自然在动力参数上领先速腾绵。同时观致3采用了更加高规格的轮胎椿颈。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架纳搓谋,后扭力梁式非独立悬架醚。   本文导航操:" "  今天给大家带来的两款车疤,其实已经在国内上市仟遍辟,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301赋朵懒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识型吭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著港佰,而标致301可能大家就不是很熟悉了看寡额,下面恍,我们就一起来看看这两款车缸屉都。 外观促:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国普保,2007年进入中国涛江。对于很多车迷来说凯料罢,这绝对不是个陌生的品牌覆秸,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字攫,但可惜怪孔,无论是在中国的街头还是美国的公路上不戈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们锑。我有时会想这是为什么捞?诚然佳,英菲尼迪的车在豪华感沃锤、科技性能和舒适性方面都不输给对手懦缴,而问题恰恰出在这里且动坏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面关娜好,没有特长就没有个性旅具,如果是这样的话双,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢丢喘茄?   现在英菲尼迪也意识到这一点淮,且开始着力寻求改变喘、树立自己新的形象桑烤秒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品乌拔顺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上虫,当时就被其出色的外观设计所吸引礁碘,而今天我要体验一下它的新技术煌恃饯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化限傲府,车身重量上的降低幅度也不大板藐,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26堕串娘,这是很明显的改善泪痛,尤其是在性能和燃油经济性方面惕贤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供巫杜,并且采用的是锻造工艺成酞催。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配棉,现在英菲尼迪Q50的对手规,如宝马3系洞峭仑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂擅,希望Q50能做的更好娥。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色伤歼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图坎撑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性处台,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鸡睫,但其实这些已经有很多厂商在做了柑猴,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计酬街。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动码司,同时高尔夫(Golf)还是一种文化菲籍绰。它所代表的是一种生活猎,是对待自己和家人的态度脸,是属于年轻人的精神媒雇,是一辆车嘘玻驳。历经六代的演变疆掣,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车曝,它虽然没有惊艳的外观固酸级,也没有花哨的配置顶,但它是品质措绿笆、安全驾、耐用的代名词妮。如今本浩,第七代高尔夫已经面世寇残堵,而大众也在最快的时间内将其引入到中国创瓣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫肯湾,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在士胜戮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相檀轰农,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同陵霖,不再是一幅人见人爱的可爱模样疽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙恨寥毒。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓靶惨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子沙团裸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体楷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中碍,仿佛是灵魂一样搽憨搞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定环钎,但从我个人而言嘲绵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的霞侥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓羔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一故, 坚毅的C柱是永恒的经典翘,不管其他部分如何变化卜枫冷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫开洁侈。   除了车身线条外俗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的臣,并且被那条“灵魂”所连接着较摄,这在之前的设计中是很少见的操捻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯现锹惜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的雾。这一点很有意思姬磕忌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯儡鹃蔼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯负,避免了大家后续改装瓷湾。   说完了外观博涵,下面我们再来聊聊平台祁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道吃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产镐锰搐,例如POLO采用PQ24和25平台猴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台挠氦,06-12款速腾采用的PQ35平台紊猜陇,他们之间都是独立的诞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的性喀,它的优点就是几个级别可以共享技术镀武。   共享技术又有怎么样的优势坞挛胺?答案是显而易见的芦骡氯。低级别车型可以采用高级别车型的技术畔旗本,在产品竞争力上绝对要远胜对手汤事话,并且还可以降低研发费用彩防,可以说这种谋槭啾郑块化生产模式在未来肯定是趋势边。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势形桐响,例如电子手刹无剩、更先进车载系统烯开窟,都是应该出现在中型车或者中大型车上的瞳枯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配心。   所以僧狗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化岛镰,就好像是四代和五代之间的质变一样坡隙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章蟹渐。但是否真的是天衣无缝的设计眉,我们还需要用时间去考量别屎,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷别但盾,但到目前为止舵,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告臣券冯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新寥,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔口搪垄。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机丘宝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)舱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的觅,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别识惰擞。   首先董,大众的工程师对EA211发动机减重泞扣感,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量碑寝餐。另外煽裸畅,EA211再次使用皮带传动叭都,相比于EA111链条传动笨孤潮,皮带可以降低噪音和重量按慕。除了以上两点外辽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承郝呢,在一定程度上可以减小阻力巷超。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鲁温,EA211发动机参数比EA111有所提升递鳖埔,当然幅度并不会太大龟郎慕,因为整体的结构没有太大的变化耻拘末,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中侍枪。   既然说到了车重兔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg骡棘,这其中就包含有发动机的20kg羚傅,而车身采用MQB平台后也随之减重贰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的葡豪邦。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用陪,从官方给出的参数上看靖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km签,这样的表现已经可以算是非常不错了屎亭滴。   说了这么多交,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识徐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢巫静戳?是不是像资料中介绍的这样完美嵌坡七?后面我会给你答案报硅。" "   在国内评崔,当一款车的价格到了百万元钡乳,那基本上就可以称之为“豪车”了稻示,但过百万的车也分很多种哗,比如X5呈遁祥、Q7之类的SUV祁剃,亦或者911拨敛钳、GTR的性能跑车拿锑。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车倍瓤诚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者邻,除了我们经常能见到的宝马7系歌兄、奔驰S级位村、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外盯盛分,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系沙盛蹄。    注武敢悄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别霸,但因为车款并不是统一的最高配陷工勿,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比涎繁。   新S级受青睐叹、XJL独具英伦风梆矢首、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车购布,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些仇。其实滔档,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代镰茬达,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员锣绣,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位栋崩褪,即便不算是遥遥领先乌,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行夏势。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子琉,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来丧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多桂蔚牢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瑞熟,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级玖钢,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入磁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭韩前谰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评贯科,在其内饰的做工芜、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳期稻反,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言很娇:在自主品牌SUV阵营里面烁宛肝,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型绥宝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳宽速冯,景逸X5的推出经过全新变脸赔潮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识辛妥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会惫镜歇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点颅。 外观骚:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市份绅嫌。该车共有5款车型懦飞,售价区间为7.99-10.59万元售。相比前辈景逸SUV碉坍,景逸X5的外观设计得更为时尚嘲贯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机抖东胃。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙融嫡、俊雅红估、珍珠白剿臼落、琉璃金矛僧舒、陨石黑寇、钛金灰伶、马拉喀斯棕等7种车身颜色烂塑顶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者虐。   熏黑设计前大灯突出其运动感撇探,与黑色进气边框的搭配也很协调牧,比起三角样式更显年轻侈峡绷。大灯内部采用透镜装置里俱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全撕捶。雾灯外包围设计突起恐没,很好的与大灯以及中网形成一体常阔。   同比瑞虎饱杠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显函担惕,此外205mm的离地间隙虏,景逸X5的优势还是相当明显的脾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受崎,同时为乘客上下车提供方便恃。搭配车顶上的旅行架巍水描,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道体冀歼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大泊,主要体现在细节之处的不同孙,贯穿车头车尾的腰线略显柔和娜洽并,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉丝既。   景逸X5后窗配备雨刮略提,在恶劣的天气还是挺有用的睡券戒。此外全系标配倒车雷达八,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像竭。银色后下档与前下档相互呼应慕伶俯,整体感更为强播庆。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化存境陷,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素伸统浦,夜间行车的识别度非常高倒。" "  前言成铅极: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒野堋,如今的战火更是愈演愈烈镐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾溶谅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场讼孟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决南甘,看看在价格相近的车型之间淀,两车在配置上的差别究竟如何吧儒毕。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说吃,作为一款全新换代车型墒探,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒撑。客”全面完成了更新换代温嫂写。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说钉砂品,只能算是一次小改款车型懒非勒,除了在配置方面进行了升级之外竟娄梯,外观造型娩醒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嘲。   在此次对比中急巫田,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较双樊疚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近浪监,均在21万以内香仇。同时又都属于各自双方较低配的车型寸估潞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用隧吨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸活。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹豆哄告,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁晌妒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力涸仙旗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度钨瘫崎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据计,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负答,现在还不是揭晓的时候泵不。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位饰殿鞭:mm) 4865 4930 宽(单位糠弹雄:mm) 1820 1845 高(单位舷燃戌:mm) 1475 1470 轴距(单位溅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型辅捆帛,因此其在外观方面没有发生明显变化莽嫂弧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式疟贰句,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵懦茸。前大灯组配备了LED日间行车灯虏袖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近嫡帆。另外枢露咐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现笨瓮,贯穿全车的腰线非常突出烯草,车尾则变得更平搜巨闹。而与新帕萨特有所不同的是磺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置泌,而非在行李箱盖上晃教避。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性搁惶仟,但是国产版车型与美版车型相比起来看救问,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱模,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系目瓦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点逞惩芭。另外懈,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多冻晤,不过从C柱开始已与车身线条相融合亮素,深度虽浅但是更加富有设计感鲁庙。   同样拟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化既。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板任毁,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐牢率芯,并且颜色也不显得突兀吕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计乏捐,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鞠趣取。内饰配色非常清爽壕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹窍,用以进一步提升触感添肋。   动力系统方面补,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI朽掳簧、1.8TSI眷俄拣、2.0TSI捻纤掣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合扳握粉,在保证动力输出足够的同时也相对省油惊就琉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L衫、2.4L和3.0L自然吸气发动机腊湿,在动力输出方面的提升并不太明显饯虎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蔽烤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蠕什,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近腻,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂壳,同时都采用了电动助力与电子驻车采。轮胎规格方面脓埃溺,2013款迈腾采用的是215/55 R16虹卤膜,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辈夕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来坚呜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注泞。事实上考僳党,自由光有足够的话题供大家热议卤嫂,例如特立独行的外观农斡吴、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等倡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资水牵。日前瑰,我们得到消息诉,自由光将在12月底正式上市销售屋汹,所以当这次在广州车展见到它的时候朽懂,感觉它跟我们更近了忍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti篮稍,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种亥兰帕,它似人非人胺,行动极为敏捷抒溪,也惹出不少祸端涩,人们曾经持续对它进行追踪矛,但一直未果奶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧饺:敏捷构屎、神秘冗拆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字类痴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了碉挠嚏。   很长一段时间里酚强椒,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面迷睛仍,并火热至今泵马棱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合慕赎父,起到补充细分市场的角色埠蚀假,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失形姜,成了途观的小伙伴休懂歧。   野帝的定位低于途观嫡味蛾,车身尺寸小于途观雾,同配置级别的车型价格也在途观之下鸿混,很明显氢,它将与途观共同进一步抢占SUV市成寰帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瘟镁。   ●外观么:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸限膛戚,舍弃了老款极为个性的风格朔度,确实更符合大众审美割狼,不过平心而论它依旧相当个性藐恼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起獭善,它显然不属于年轻时尚那类的奉很撤,车身线条硬朗凡臼担,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点盼场亢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吐寄澳,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来乱,喜欢的真是特喜欢泌逗狮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了挪。   ●内饰测晦风:沉稳厂负、无趣惭、无惊喜   坐在野帝车内鲤,从气味到设计都令人非常熟悉刮蕉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格菜,在操作方面胳缉惰,由于没有太过复杂的配置孙,所以操作上手难度很低芦残。" "  在如今的国内汽车市场中靛贯加,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车级茅横,紧凑级SUV是近两年的热门车型磺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型笔廖,宝马X1在国产后蹬渡,其售价区间为25.90-49.90万耙墙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似查诞台,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点雄飘号,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下号,看看他们的表现如何飞帮响。   外观篇   由上表可以看出妨迪课,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势虑范,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势久,外观看起来会更加饱满一些炬痕。   对于宝马X1和奥迪Q3冬伪,都定位于紧凑级SUV杰,又有相仿的定价区间垛激,无疑让这两款车成为了PK车型适式,经过仔细挑焉爰丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比沧厩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辱省豹,整个前脸攻击性十足噬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多歉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯滦嗓翱,并且配有自动清洗功能矮莽喜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拭庆凛,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嫂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重山财孟,所以整个车身看起来十分修长佳浪玲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些没。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感顿保,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足赶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瞄,看起来略显敦实侧僚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素贝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲库。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型强,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代香控穆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻们刻、动感和实用等特点矫,所以在中国有着不少的“粉丝”姆颧。如今橙旅酶,第三代飞度已经在日本上市握盗,而不久也会顺理成章地引入国产副涕,全新车型是否能够保持老款车型的优点邵,并且更上层楼呢古?今天笑悉相,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴孤古堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案歧受豢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片倒冲,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变翱勃梦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计筹硕敬,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般诽玩谰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多锭杀。当然毫,这三个开口中只有中间的是真正的进气口算,左右两侧都是封死的橇姬腻,目的是让新飞度更加的有型惕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型嗣坤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应秒对。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型别寇钳,日本人称其为“1BOX”劲,发动机舱十分短锌榱睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum泞宠:机械占用空间最小化媚姬都,乘客空间最大化)粪耗挫,车身长度更多为乘客所使用染淀。但与上代车型不同的是涉然奠,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体乾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗闪句。   在车尾的设计中下,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型福勃,此外现镭,尾灯向上伸展萄,经后风挡两侧直到车顶钡潦寡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V木缺泞。在1.3L和1.5L车型方面放楔皑,车顶处有一个小鸭尾造型换,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上帽缺,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少差侣摄。   新飞度好看吗办拷?也许这并不是一个好问题嘿董武,因为审美本来就没有统一的答案愁寸慌。不过可以看到的是履,新飞度的外观更阳刚逆隧,更加运动化论娶,也更自信了氦笆,同时在内饰方面也走向了成熟诲。做个比喻吧勾纠递,第一代飞度好像是一位高中学生妹丹凶冉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生麓,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙狡何,慢慢褪去了学生时代的青涩括,变得精力充沛轮簿、充满自信爬目撤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前吮姐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嗡迸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标寺善康,它看起来依旧如此的适合年轻人魔。没错擦富连,搭载着一车的新技术之后吼答密,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手抬逗距,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拳。于是当新车到来的时候陛刺晚,你一定和我一样对它充满了兴趣位乏。这是最年轻的凯迪拉克剖款、最小的凯迪拉克添纯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克署肚? ● 外观造型馁汉:钻石切割风格依旧并泰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耽、2013德国红点设计大奖笨携肛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就窍躬香,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型巴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影售,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品割梯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶簧,只是这回芳,ATS是完全原创的作品巨第廖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm襄,轴距仅有2775mm繁,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”揪敖,而国内我们则把它当成中型车履,和宝马3系标准轴距版帛、雷克萨斯IS成为同级别竞品懈,并比它们都要更小一些瞎。   前脸的造型相当干练膊涉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张忻腺覆,而是被很好的控制在一个合理大小上录毯巍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了纬拔隘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位款切。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条昂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头街。出于空气动力学考虑姑挥踢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上汕,当车速高于60km/h时瓶半,前进气格栅会自动关闭斥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脱钾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)卞扛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性纲圭吮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型乃冷,并带有远近光灯智能切换功能蒲陆拎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计荤,快速亮起苗伞,缓速熄灭的设定很显档次鸽侥。再往下看府衬弟,闪电式日间行车灯狄、大灯清洗劲隆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀裙恐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要屠,亦或是造型需求钞懦开,感性的来说匈扛淋,可以视其为向着传统美系性能车致敬隋。身处车内萌凹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蝗孪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”梳盆。   ATS是一款后驱车烈,并致力于将车身的前后配重比例设定为50碳承韶:50曝茶究,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款垒,贯穿车体的俯冲式腰线酷道、短前悬蝗槽瘁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态俗。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炊寺灿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桐沃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备雇兜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)氛寥。而在规格方面沁壳莽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性口,前胎尺寸为225/40 R18黄绒赦,后胎尺寸则为255/35 R18肩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惫低。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统险,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致衔度犊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角毙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色靖辖,至于设计师是否真有此意楔炔宏,倒还真无从揣测贬潘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瘟目,实际上钦你疲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计美。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部心,由此带来了不错的视觉冲击感硷沫,给后车以足够的心理压力凸坞,至少眼前的这个家伙一定不好对付童。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酵,至于3.6L V6车型何时会引进变,官方暂时还没有表态弹混,而是否会有V系列性能车型的推出胸搅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疼门赶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满疲仁,虽然它是一款两厢车挛萍,但当时也没阻止消费者对它的热爱瑞,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型唤雹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型诽甘,两厢车朗行也就顺势推出涪烙才,可上海大众并不为此满意工惹练,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型姆瞥嚎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫才,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额枪辫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拷,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫棠捐,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜溯譬吩,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的琳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性筏青彩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎匹奢,这款引擎具有全铝轻量化的设计酥,对于减重以及散热都有进一步提升存颗敦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统镜龄潭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拴敲槽,参数上的差别却没有这些技术来的明显崎惜羡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱冻稀丰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁嘲,高尔夫在这里就比较有优势了楷,采用了四连杆独立悬架猾付。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5茶覆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品墙菲,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的牟副宋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢肥惯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比砷睹,看看它的实力到底如何稠。 定位及对手分析钒:瑞虎5定位高于瑞虎琅,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5胃唤波,定位要高于瑞虎车型屎挪,预售价在10~15万元左右架,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元舰。定位的提升狡,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上弯篱梆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面爽。 【左上究:瑞虎5;右上栋:哈弗H6;左下髓:全球鹰GX7;右下澜沤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位崎,目前市面上的哈弗H6尉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手禄还。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低容,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠铣翱缴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键堵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型兴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱臀。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何萍垛疽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瘁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验渭。 三款车型具体型号及价格参见下表妇趁氏: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显理膊黔,GLI是其中相对惹眼的一个板偿拨,蜂窝状中网设计和GLI标识捶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来痢。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微仿旗城, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的桶哨砷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外惕,另外两款车型都采用卤素光源故鲤拣。 车尾部三车间的区别更腥嗖寻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼来,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理锤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合镁骋,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎粹壤,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎洽罗公,侧重舒适性和耐用性踢表钙。   内饰方面岛坚稀,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型疮估。三款车无论是在方向盘凶嫂示、排挡杆底座还是座椅上北姆,都使用了不同颜色的缝线作为点缀髓禾。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章懈诉:" "  奔驰S级在国内上市的时候秆堪猎,奔驰就打出了“汽车发明者唾,再次发明汽车”粪呕涉,对于前半句奇,你应该可以了解飘桅粗,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑瓢肉。但是后半句是不是有些困惑呢沏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话胎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼卡肩,全球订单销量迅速上升汞,国内订车也需要很长时间啼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了沃。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷将?除了进行试驾体验之外雾趴婆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比闪,相信看完这篇文章之后菇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变宛。   之前烯拼,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细赣骸胯,如果你感兴趣可以点击图片阅读目褂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L黔,属于入门级别车型挡倦培,排量为3.0T很稳,售价区间为累蝗:124.8-141.8万元之间琉窃玫,只有两款车型可选痘靛。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T恫戮,售价区间为179.1-204.8万元空捞纫,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了任秘。   对于汽车厂家而言酗贪扫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”觅,无论是从设计疟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现炔秘睛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比函馁槐,并不是要面面俱到的去介绍乱笨,如果这样的话啦啪烦,几大篇也不会介绍全庐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外曙颧判,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比零夕靠,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的熟佳。   对于外观滴两,依旧是那句话瞄督:仁者见仁碾,智者见智筒藏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了块集履。奔驰S级总体还是体现这优雅大气桑彻凤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅敛江、冷峻的态度嫂磊褂。如果非要比拼的话究竣,那么最能体现科技的还是大灯的设计湃挺。如果没有奔驰的奋起直追搅,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪纽,但现在我想应该不会了丢朔护,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼谐补斗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向唐辅,所以从侧面看起来就更明显了笑熄,奔驰依旧是将优雅做到极致纶舶,而奥迪A8L的车身线条并不明显筏,前后比例也是十分协调斯欺,整体表现的是一种中性美梗伤管,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果涤辞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说爆钞簧,最能体现出美好一面的就是细节的处理秒究呐。比如附穗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式老,只有在R挡的时候才会开启箱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果佳查翁。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式患梯,当然这也没有异议澈擎臀,但是和奔驰S级对比之后捌靖,就能体现细节上的不足了蝗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去轮嘎甲。   本文导航郊:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M酥悸、G饲、QX轻、FX错该、EX啪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛颓头雷,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现床嘘哄,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX食谋,趁着2013年的尾巴逞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe俯奥项。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些滇逢,这一方面是出于减少空气阻力的考虑冕,提高车型动力宿潘瘦,一方面也使车身稳定性得以提高躺桥并。2850mm的轴距虽然没有变化家,但是空间分配上灰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排锈供诫。   前脸整体看上去十分圆润饱满脚廉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力促呸孙,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蒋水苍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸扣客,L型大灯像两双飞翔的翅膀速,随着车子的启动忍阀樊,展翅上扬芹贩铜。不过这款车的前脸上嫌灿捕,我们并没有发现雾灯的身影咯。   与前脸一样币哆,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒人赐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多嵌弟,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蠢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嗡牛般。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蔑被,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面藉奈,博得了不少的关注刻。大家这么关注它肯定是有理由的晴垮狸,名图定位于索纳塔8代之下赌谈、朗动之上罐哭,依靠丰富的配置梳备扳、合理的空间和稳重的外观内饰盎蓄,实实在在地填补了中间的空缺颧零。据了解靠,名图上市后将会有8个车型费掸熊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型剂?曝光北京现代名图详细配置)惺酶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型创兽,1.8L自动DLX巩纷避,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型街柑。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茫慨:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近顿,启辰R50X为8.28万核匿,MG3 Xross的售价为8.47万元华。按照车型划分来说饶尼,启辰R50X属于紧凑型跨界车雇鬼,MG3 Xross属于小型跨界车啥筛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拌藉。但在外观方面桐臂寄,MG3 Xross比启辰更都市腑毕、更适合年轻消费者忻拐。   启辰R50X   外观方面杠憨惺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板颇事面,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架精坑昏。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm薄喊煞。由于增加外观套件郡,尺寸自然会比R50有所增加偿毛,不过也仅限于外观上肌嫉抡,轴距依旧为R50的2600mm方,同级车型中算是比较出色的数据豆墩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版芹,那么应该并不难看出它们之间的区别所在如苯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上捂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素八慰邓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素竿费说。   侧面变化不大昧号,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同洽崔。典型的跨界车必备配置行李架丁糕堤,是MG3-Xross不可或缺的一项配置帘吝隋,有了它的陪伴岭衅零,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想锯。看似设计复杂的尾灯酣何,其实并没有让这款小车失去应有的简洁才,也正是它的出现炮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升椭俗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表似:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中彻萍,虽然MG3 Xross的售价更高赌寄迹,但在配置上却没有太大优势赫庙。启辰R50X中装备的倒车雷达豌、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现残推。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性班,同时对关注度和销量也有较大的影响局。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一烂蠢,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况警常,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好党容。另外舵拘,天窗也是大家乐意看到的配置地,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气唉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致挥,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一颇。三点式倒车雷达签疾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用龚淘,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置炒扦,也让尾部的整体感表现更佳缴。   本文导航蕾鹿疏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车探惰蠢?”每个人都会在心里问这个问题牟嚏埃。它是个新来的家伙聚示峰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔汤靠。“这不就是3系的Coupe版本吗腹篱酞?”有人一语中的桂灿断。故事讲到这里似乎就可以结束了碉摆苇,但事情真的这么简单吗鞋谎让?当然不够久。在真正去驾驶一辆宝马之前耐,我们无法给它下定论翻羚吻。于是问题变成了坏:“4系是一辆什么样的车锑必混?”   几个小时前(11月12日晚)蓝,4系刚刚在国内上市甸瀑,售价59.6-73万元蒜貌。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人帅啼盼,但不管你是不是4系的潜在买家妈闷孩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情识蹈。因此祭好,我们为什么不暂且抛开一切杂念绢,而单单去欣赏这辆车呢枫富?   ●外观腾:若要欣赏科病,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line粕另,中国官方名称435i 豪华设计套装碌。仅从外观来看寝褐蠕,这台车并不能给人很强的视觉冲击力居摩订。原因很简单抠,它的确太像3系了吠竣睬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位狙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此籍甸槽,4系如此像3系(F30)跑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系仕难。大家难免会因此而看轻它软忱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了迸僳。再瞧瞧6系叫吃,虽然与5系和7系的关系不一般林烦,但它显然幸运得多需。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地乔苍拷,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来桶省魄,即便这辆车没有装备M套件甜踏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来户娥。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现惕,从这个角度看铰揉茬,再也没有人会说这是一台3系了闭苍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe醚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上马潦,易成为人们眼球的聚焦点噶碉,有些喧宾夺主的意思桐骚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果沦。不过轮胎的配备让人不免有些失望磷潘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7绿,对于435i这种动力配置来说宪虑察,225mm的轮胎确实有些太窄了跺婪。   从车头到车尾敝,你的心情会越来越好箔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方绍。细看尾灯造型瓜镣,它更扁更犀利孔隙献,与3系有了细微的差别然丸咸,配合流畅的线条扛抖,再没有旁枝末节侨桐,给人赏心悦目的视觉享受臣全。   ●内饰厘:领导缕境獭,我可以直接贴3系的文章链接进来吗镜梳驮? ? ?   4系的内饰应了那句老话抛:“以不变应万变”撇埠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”轻。为什么这么说充惹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了毛愤。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散坪磊,如果真的会有人选择这款设计套装泞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了讳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人特潍噶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷伦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及缆佰,不如回过头来看看那些被你所遗忘绍氮宦,或从未关注过的豪华品牌宏脖。在它们身上诉快,有你难以发现的豪华品质概岁韩,也有能够让你折服的豪华配置扫,总之蝎地柯,在选车的过程中佩,尽量不要做的太绝柿,因为买车不是跟着别人的感觉走蔑抵,选到自己合适的才最重要桥涟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志歪,又考验耐性的工作扭较捶。往往在某一个时段有一丝懈等鹗健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生痊汹。网上车市最新推出的《抉择》栏目娩伺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伞翔,做出全面的分析与指导副,以同级同价脸、同价不同级等角度出发臀,全方位给您最全面的购车支持吻蠕。   X是一个颇具神秘感的字母掂广,我们经吵担可以在电影中看到这个字母的出现取挟,往往能与这个字母挂钩的人物斑时,若不是什么超级英雄搐厂,就一定是罪大恶极的反面人物谓。在汽车界同样有着这样一个级别的车型帽逃,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂渡眉暑。由于种种原因玫掣,这些汽车界的X-man无法全部到乘,而今天出场的这三位臣,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解涂哄。   两款日系一款美系虫,这样的搭配或许有些欺负人洁轨阀,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人陇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蛋嘛。作为ABB之外的豪华品牌浚仕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌翔,都在顶着巨大的压力在中国生存者挤猫。当然秽,它们之间的生存状态可能有些并不相同贯敌,这与进入中国市场的时间盯、推广力度垃谁扩、价格等多方面因素都有这直接原因估嫌。SRX筛孤掳、RDX和RX浩辅继,既是同时拥有X标签的SUV车型檬撕侣,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母任患,这样的巧合其实并不常见爱宏,但名字的相近却并不能代表实力和销量碴凡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坛糠棋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹磷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代部鼻尘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏呕嵌。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后堤谷铰,将其取代的是刚中有柔善,粗犷与细腻的结合体那杭阶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱深。   本文导航骗:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知嚏,很多汽车厂商都为国人做出改变锭椭配,纷纷推出加长版轿车桓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报挺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绊剂。新车在天籁的基础上加长了135mm涵,但它真的只有加长这么简单吗隋恢勿?显然不是琳瑞拎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己咆泻羔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型簿,新车定位要高于普通天籁盆括撤、迈腾雅阁等车型翘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型叉,与之前换汤不换药的公爵版相比饲,全新车型有着非常大的改变椽,它注重车内空间袒跑燃,更注重后排的豪华感受册握芜。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型加控,主要竞争对手为丰田皇冠臀、马自达929等车型畏痉。公爵自1960年以来共推出过10代车型勿裤。之后公爵被日产FUGA所取代蹿,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出粗谈。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表受:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上哭,新公爵版的车身长度完全领先于对手查赤,并且在轴距方面涸尚亮,全新公爵版也击败了其他金正对手奉娇驳。在车身尺寸方面镶,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度嗜享鸽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了涩耸。   新车的前保险杠经过了重新设计副忿长,前进气格栅内部增加了镀铬装饰苍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次倾份。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰篡矩随,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车香酬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上茨佃让,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多禽廉凤。但全新外观并没有显得笨拙洞,相反侧面线条看上去更显硬朗频,同时还提升了豪华感挤事吕。17寸轮毂采用了全新造型秒吐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁仑侩。   同时新车的尾部也经过重新设计惶变达,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低热孙掀,让人心里觉得踏实鼻舌阂。四边形排气管镶嵌在后保险杠中案垢,这也是日系豪华车惯用的设计手法李。如果说现款天籁的外观偏向大气运动里烈碘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅记。   本文导航猾倾灰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可藐凯沏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心勺兽。不久前酣,哈弗H6推出升级版第屎朴,现代ix35也完成了小改款拉,今天我们就将这两台车拿出来比一比爸颧饶,看看在汽车领域内世饶怒,中韩的差距是像国足那样不争气变,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力超贝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比掏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大誓固,而且发动机的选择也更多橇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少处,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些丸赋艾。售价方面两车差别较大从,这一点也一直是自主品牌的优势所在店镣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右疽盎秆,而哈弗H6基本没有什么现金优惠玻膛。   外观害:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大毁,比较明显的是在车头空飘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识忿涝,另外在车头下部进气格栅袍敦思、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理匈。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大颓袜摹,不过因为仅有三款1.5T车型凭,因此他并不是今天的主角肮吭糖。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型郎骚:第八代索纳塔)旦,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型链瓶滩:全新胜达)线瓢控,两者在ix35身上很好的结合在了一起江防蓬,看起来既有轿车的美感饶,又不失SUV硬朗的气质骸檄。 外观配置对比解沦额:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大凯,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嗡圃,优惠后的成交价在15.84万元左右铰羡,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近郴,因此我们拿出这两台车作对比勃粗篮。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富耍温切,除了天窗倪逃,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能菠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备免。   车身颜色测:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35惮端: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瞧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点捷豢迪,多了一个闪铜颜色的选择陇沏晒。哈弗H6颜色也足够丰富琴,平日最常见的白居融、黑浅苯髓、灰吕箔勘、银都具备投剁,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色寡览,基本足够满足消费者对颜色的需求叙佳。   外观小结菲识突:   外观方面我认为两辆车都很耐看洗撩难,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言输雹送,因此更显时尚逃酞、硬朗稼碑。哈弗H6外观也很不错碴标懦,可以给人非常沉稳踏实的安全感敦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版弓汞,外观就更不输给现代ix35了舒吻。更喜欢哪一款见仁见智箱醋,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比臀习台。   >>>慎防购车陷阱叙惫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV凯?当然是因为它空间够大落贾稍,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因繁霜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢抱?或者说什么样的MPV算好履嘎?多大算大敢酣勾?今天池,我就从一个汽车网站编辑的角度措,跟大家分享一下我的标准和看法辜碱隘,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现癸。   在我看来此,对于一款7座MPV来说挠。大家应该首先关注它的乘坐空间蔫笨,特别是第三排乘客的乘坐空间嗜纲每。因为以我的经验缉,7座车型中浇沮方,第三排能够舒适乘坐的仅是少数肋鸿。要不就是顶腿力溅斗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受貉罗匠。所以在选车时辈,这一点大家要尤为注意理,否则第三排用不上腹,倒不如少花钱买辆5座车伦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油憋目。   第二个关注点是后备厢皮可细,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间歉贯槽。很多7座车型在展开第三排座椅时窗瞬,后备厢连放个包都费劲了休杉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候殴琼逃,有可能一点行李都没有吗溃葱擞?所以这一点虑翱,大家在选车的时候也要注意岛恳。   第三点是便利性纺,这个除了日常的储物空间外瞎,还包括第二排上下车的便利性瘸脑、进入第三排的方便程度等朔京。对于7座MPV车主来说刺罗防,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的材讹宋。一般来说前排往往是孩子爸妈盛奇矛,而后两排则是父母和孩子痪叼,可以说是老的老咸、小的型砜堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人患伤蜗。   开头长了点清,主要是跟大家分享一些经验内埂,下面我们进入夏朗评测娶戎改,看看它的表现如何栋芬。按照刚才说的浓笺姜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间糕芭。至于外观黑鹃娄、内饰办、动力等泵,它们对于MPV来说属于非决定性的内容僵函,我们稍后再谈辆艰吉。   ●乘坐空间拾妻晶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的危,一辆7座MPV恭,前两排的空间肯定是没问题的司。比如我身高175cm桶剔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕富。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm薄坑孰,靠背的角度也可以调整30°左右始。前者很重要损嘉,可滑动的范围越大携家痛,和第三排相互迁就的能力也就越强秽收。   从上面的体验来看蔚铂,至少从腿部空间方面来讲篇逞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客籍,而且进入第三排也并不是很困难峭沽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何杯。   夏朗的车身宽度达到了1904mm扁俄,几乎领先于所有的同级别对手豪响,所以相应的翅,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的淀继揩。另外有一点大家很容易忽视的是估儒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瞎家。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任囤肪,而较窄的第三排(受后轮碧、后悬架影响)则只乘坐两人犀森势。   与夏朗相比愁,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式撩钳骚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适哩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人泡百,满载时第三排的舒适性可以想象顶北赫,一定好不到哪去侗书。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置司,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口藏暮,而且五个座椅都是三点式安全带汝,都配有头枕投盛,这也是其他车型都不能比拟的一点屋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅牛氛,比如长辈腿脚不方便进第三排沸差热,那你大可以将儿童座椅装到第三排侣,这个很多对手真没有持起轰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立独,到2013年11月新车上市如遁,短短4年里略舰虽,观致汽车为世界带来了太多惊喜独妥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿釜凄。新车迟迟不上市芹淳牌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口场烽虫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开昂温,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展朴。是骡子是马五航毯,终究得拉出来溜溜滑泰蔬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品辈,到底有没有想象中的那么优秀拧督琅?趁着这次的试驾活动社嘿,必须让各位清楚的了解真相匈壕创。 ? ■ 见观致不谈奇瑞卞没虚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢逃琼霜?这是个很敏感的话题我别儡,却在任何一个场合都不得不提吼面炬。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比毛,而对于观致这个全新的汽车制造商而言攫菊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入限童恒,而非决策权渗透黔,这个是一个需要十分明确的概念酶膊。   综合来说舒狠,您只需要知道抵航:它是一家合资公司缸,也是一个中国品牌袱捶,但是它的发展不受制于任何人塑玩, 并拥有独立的挨、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吵授浮,制造的也是全新的盆塑凛、面向国际化市场的高品质原创产品歼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中竣道,副董事长Volker Steinwascher石清仁醒、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物垮蔽皇,前者曾是大众集团高管堆乳,后两者则是举世闻名的顶级设计师故邯。所以在观致3的外观造型上盲,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嫩虏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下户扣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路诗谩共,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品岭瞳,车身尺寸茫躲、腰线的丰富程度等卢囊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球笔。如果一定要说有什么特点的话离,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙呻。   不过砍撩,若是细细揣摩这款新车迪裂儡,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异绞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性版彭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思秆。而由法雷奥代工的前大灯涕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范哥诧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求歇,如果您愿意再多支付一些费用浚韭,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯熔、大灯自适应开启及清洗等配置摹缴。   除了前大灯内的LED转向灯之外每,后视镜上同样布置了LED转向灯们唾,只是LED二极管贴片的间距有些过大瞥陋巫,点亮之后似乎缺少那么点感觉贪核,而厂家的工程师也很认同我们的看法尸,表示会很快对这种设计进行改进沉秋瓤。而后视镜的特点是宽度很大财奴涛,可视面积优秀吐溪,并带有电加热功能十鹊。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称愤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑匡梅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素猛渐随,无论是大灯身钡、尾灯组布局脾尼,还是倒车雷达的探头布置等等楞。而很多时候你,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的量锌架,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品陀,设计师的固执被得到了采纳教帘湃。   有一个很好的例子来阐述这种情况核聚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本边,在车尾使用单雾灯和单倒车灯古船,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的倾。用厂家工作人员的话来说隆斯袒,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生夺科胃,必须成双类,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准峭动:LED光源+导光条铅妮撼、双倒车灯炯痕、双后雾灯惭毁酚,灯组的供应商仍为法雷奥口偶踌。   尾灯组本身的效果相当漂亮具瑞慕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体叉,但不得不承认的是僧,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少屏。双边双出式排气管施、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到饯钝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统社萄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配讼敦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式捻,前者搭配在1.6L自然吸气车型上庆僳彭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属购放傻。轮胎方面观致3也是十分的给力仙薪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品轻信庐,因此马牌就成为了唯一的选择抚雄,对于消费者而言自然是件好事法弛伙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎迸,这款产品显然更注重驾驶舒适性晚匈,但规格上似乎不那么亲民第哩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5胎,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条啡僻苯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了竭掣镶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中降穿操,虽然市面上可选择的车型非常多瓷,但是想要在其中选择出一款空间够大赶权,配置也不能太差的车型奖,着实有一番困难咖串。近期我正在为选车而烦恼垢,裸车预算在10万元上下斧恫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多皑,所以对空间的需求比较大卫磁霓,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上烙拜愤,今天憨,我们就在这两者之间熬,来一场空间的较量虑坎癌。   飞度共有5款车型踌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间让阿烷,骊威共有8款车型丹衫本,售价区间在8.58万元至11.72万元之间幻夯采。此次对比文章中蹄爬,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比激级,两者指导价分别为10.42万和10.58万伍垒梁,并且在上海都有一定幅度的优惠糯,实际售价两车差异不大膏裴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观薪:飞度时尚运动疼垄嫡,骊威中规中矩筋从。   在外观造型上澜,飞度外观饱满适碳虫,硕大的前大灯焙瘦漆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚骄梗炽,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)句,不过现款的外形并不显落伍糙秋十。骊威的前脸进行了重新设计故,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达菱饲,不过整体造型依然中规中矩姐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面年缔,飞度长宽高三维尺寸分别为枫:3900×1695×1525mm泵送仙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm哎猴,轴距为2600mm和,从数据上看啊捞,骊威具有绝对的优势檬。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助橇猜,请继续看下文蔼款。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂皖耽,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强斥歇镜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎庇蜂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎放宋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力镀。另外撼蒲,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异翻,飞度为前后盘式拳,而骊威为前盘后鼓拈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正秸刑咳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用床疗,对提高倒车的安全性也会有所帮助抠炊。相比之下逃拼,同价位的飞度没有此配置辨,有些遗憾虱健贫。两车都配备有冶罚控钥匙偿鞠,飞度将医谭控按钮集成在两把钥匙上腺,而骊威的胰ν模控器与钥匙相互独立烈凰霸,而且仅提供一个页梁В控器催,不过两车都装备发动机电子防盗系统坊陀死。" "  现在出现了一个有意思的局面潮谋红,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车杀价歼,而且还有像大众汽车那样都涤弄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瞳煞保,在大众汽车之后嫌绅测,东风雪铁龙同样采取了这样的做法破勺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍丰秒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拨。下面我们就来一起看一看这款车筐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型暴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗挪?不得不说陆剩,从外观上来讲翟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拎内啤,购买它的人们甫挛茎,更多是在预算有限的情况下追求实用性尾茬瞥,谈不上什么审美喜好瞬记等。而全新爱丽舍的外观设计层,明显向前跨越了一大步怪辨访。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人手掏,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人诬脑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm味,在紧凑型入门级车里还是很有优势的绥僵。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来察,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的璃。这很符合中国老百姓的用车需求舰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌鲤,注重舒适性糖诚骨,但行车噪音比较大秽憾。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启氖,除此之外系遣商,车外再没有开启的地方戈导氏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便缅。除此之外扛撂迸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头式,倒车影像这一配置在同级别中同样少见疯娩词,属于全新爱丽舍的卖点所在狭。   本文导航小虐:" "  一直以来亥络,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型篇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉浩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用纹苏,但始终让人觉得有些激情不足隶,与犀利的外观不太相符慨弥。日前竞怕,MG5带来了一款全新的1.5T发动机遍,传动升级为6前速自动变速箱写列,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统啤,提升了该车型的整体素质仆祥。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型剂,在外观内饰方面变化并不是特别大腻舌纽。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己惋互粗,新款MG5 1.5T也不例外仕宽扇。如果说红线彰显了运动气质耍董表,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些井。   新款车的侧面造型与之前没有变化匣坛,作为强调运动的1.5T车型涤泉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果兔隋。车尾的变化也不多愁,远观基本上发现不了变化所在斡。   本文导航荚氏:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手抖等放,而在中国市扯朔,两者的竞争更是激烈沛斥窗,A4L一直在销量上处于领先地位磺情车,但宝马必然不会轻易言败菊常,所以我们看到了宝马316i的上市迫,其价格下探到30万以内颇蒂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的丧,豪华品牌茂秘、售价30万内形龄叫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足慨垫父,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣型领。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型炭峭,还有手动与自动可鸦挚ぁ,尽管我们不知道具体车型的销量数据藏,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的迪评隙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距硼裸,并且我们看到官方定价方面既,316i进取型甚至还要便宜8000元骚蛊棺,不管你是不是“壕”赁颁寺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观墙:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说囊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嗓簧,在大部分城市堂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影码价牟,所以过多的点评话语我就不多说了母,谁更好看都是自在人心的事灰猫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心得恨,但是小编还是要尽到自己的职责碧伎掸,必要的展示必须得有词佛随,下面就看看两车的车头正面大图对比实位,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯溅唱潘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯貉飞,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装抬菇缆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元嗜称,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了忍垮镶。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型傅擞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm肩普等,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了扰臼瞎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果搅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位趁伪杯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蚊纲惠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了呵,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)骄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了松香,不过这都是个人审美的问题了性此如,整体两车的外观设计还是在一个水准上疯伞拘。   轮毂上香诬肯,两款车作为车系入门版车型微墓,都使用了16寸轮毂浅,尺寸相比各自中高配车型是小了些驮悔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎劲凡尚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水掠病北,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎圭栓,并且在胎面宽度上比316i更优曝。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象卯痊,用一款中级车以较高的姿态切入市惩印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头欧帆成,按部就班的推出了中级车GA5同甭估、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型栓乒,而随着国内SUV市场的井喷抨熬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声信。   好的产品才能抓住消费者刹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力较甸。在今天试驾的这款GS5身上熬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监糜广四,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来识呕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢场?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念刀公殴,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格狮辫,看上去却十分洋气似筛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732浇澄觅、1854画、1680毫米匙堂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间常抒,这也是国人喜闻乐见的碾茄。   车头的设计略显凶悍安,设计师称设计思路来源于雪豹骨敢滥。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计衡弦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人澄怕颊。前大灯采用了透镜式的设计敛蓄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯赴帽很,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的涣彻,这个考虑绝对够实在缴虫皆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强搜,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势书佳,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果褥,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视煎敬。   在轮胎方面悄盯,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的仟泻短,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎衡晒。轮毂的造型十分普通凯敛,只能说看上去很顺眼比较实用吧波。   尾部有一个明显的掀背设计怪刀孺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉澈拓。尾灯采用了主流的LDE设计寐盘,搭配大尺寸的高位刹车灯德,不论是视觉效果还是警示作用都很出色侍,辨识度也更高孺感怜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车戊?是豪华奢侈的奔驰S级钎,还是“上天入地”的路虎揽胜牟倦,亦或是驰骋四海的保时捷911劫?对这一价位的车型来说阶当,什么才是决定性的购买因素栏咖禾?是配置还是性能膳掳目?车型对这一价位来说到底有多重要据丹?要回答这些问题当然还需要专业的解答锣。今天渤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车钩拍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级歇娘谢、屡创“加价传奇”的路虎揽胜礁藩此,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版垄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车及节林。非土豪们身妻,退散~   由于有200万元这个限制系位,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L菲问逛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平力戚钱,但市场有20万左右的加价擎啡,且并无现车物痪。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蛾,这款车终于摆脱加价拷氢,进入平价销售阶段公啡诡,当然能否买到现车就看各位的运气了弄板弗。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版呸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的次番,但跑车的身份无疑是最拉风的逛。   尺寸上实在没什么可比性少冬,加长S级无疑是其中最占长度优势的犀碴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短己,跟标轴S级还真有一拼匆祷,巨大的高度也傲视群雄壳弹适,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势色处歪。最后我想说的是另毕遁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了厢,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到彩。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了犯颠疽,公平起见还得排除车重因素潘。别看S级一副身宽体胖的感觉权,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下描匈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者凑惺。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心茸,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开较,别吓坏了后座的VIP边捻棉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人屁,但也确实相当可观了趴残版,不过由于这款引擎还是有一定年头的竟,其276kW的最大功率是三款车里最低的隆具。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎钨盼烤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方襄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的久皋。不过写到这儿我很想问一句筹赤本,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史厘旧,就能成就今天的丰功伟业乌,是这样吗既?就算这不是一个伪命题街,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蔚谋。那么溺疚郴,历史能代表什么贤馈充?之前稳船,我肤浅地认为嘉,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边才,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到集蜜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时些,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的录惊。 ●何为中国专属非?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型龚理:S400L两款匡晒阶、S400L混合动力一款拳表毒、S500L一款烤。相比世界范围内的S级删垛剃,这些车型有三大特点徐瞎:全部为长轴距版舍瑰、全部为汽油车轮你歪、S400L两款车型为中国专属恫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长死饥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长锋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意辖袒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机防。因此从琉,中国专属的S400L与它们相比姆拘推,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机洽纯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关节。我们已领略过S500L的魅力钙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版星。   ●外型逛:更长猴逗、更宽斯跋珐、更高摹,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位刹卵聚:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致屯巨笛,尺寸上十,它比上一代车型更大勿响,轴距则保持不变麓。从数据上看退甩佳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯敲吵浮,但落实到实际的视觉效果绅裳,我想没有人觉察出几十毫米的区别聚庇。相反锋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大顾晦陇、霸气很多局婪蓄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个邻卜鹃,根据车辆配置的不同赣勉疮,全车使用的LED数量有所不同煌。我们不知道具体车型的LED数量苯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的规坡荚,它足够惊人拟黄。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场瞥樊、中国市诚被痢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场需。对于中国人来说琅萎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发高,中国人将有更多合适的车型可以选择宽揪。同时恨蔚齐,市场竞争日趋激烈含,汽车售价降低褪蓟、经销商服务更好鞠蓝叔。   作为目前全系的入门级车型侍蒋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势袖盛。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受寥递,但实用性配置的减少将直接影响日常使用堪蛇。对于S级来说啃,无钥匙进入功能十分重要刑,没有它激凰,许多车主会无法接受悼田。   如许多人看到的一样诲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子涛汲辟。在奔驰车上翟龄,总有许多你也许永远也发现不了的配置辆,它们中许多都与安全相关牢。比如S级全系标配的自适应制动灯梗繁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度埠年舞,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳痉潭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故煞舒其。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题颓谜,什么是MPV车型奇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影五,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念萍脐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车匡户。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蒋凹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断悍遁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型牢。是MPV瓮?是轿车叮梯?还是旅行车痴耿敌?这看起来确实是个很有难度的课题谴奋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题姐坊亭。   当然这次大家不用只听我的一面之词速,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论屉蓬火,而且他们一个是马自达5车主臂蒲,另一个是沃尔沃V60的准车主播,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比楞雾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型孪们。   首先登场的是胡正暘恕履,大家一定不陌生纳姓开,他是我们汽车之家评测团队的成员滇雾痰,今年27岁淳卢,算是个文艺小青年蓄藤,热爱生活妓轻糖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来囤阀米,刚刚新婚不久奠舷冈,正是对未来充满希望与热情的时候泊唇从。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动工,如果家中添丁的话乏,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标喝端。   杰德测试车刚刚来到编辑部猜胃协,胡正暘就迫不及待的去体验了负叔短,据他所说卉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了坪司,属于一见钟情誊伺。另外从外形线条以及车身尺寸来看请常,杰德都和V60差不多枯,是辆旅行版轿车的样子灯哆何。   当然外形只是一方面畔迸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间透,特别是第三排座椅拆炒惫。实际体验了一下间,将第二排座椅滑动到最前面的位置霓筛屋,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量诚透篮,头部也有四指空间娄坏剑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单涧巾眠,之前的文章中我们也有过介绍废,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法突。   更多精彩视频得,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下伤瑰梢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间剃椽百,表现基本上与V60相当反居络,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱票刹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况团驼唤,在放倒第三排座椅的情况下桨股,用同样的一些物品存放来对比蓟稳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些秋,而如果使用上第三排座椅蠕蓖疙,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了范趴。   胡正暘对于杰德的看法般村:   首先杰德样子很好看橙,够时尚删,年轻人都会喜欢辅冬晤。另外默,它虽然看起来和V60旅行车差不多大砷扫,但是内部空间利用率更高庭尘,实际空间体验也让人很满意饶靶呜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间沃谩箍,这点非常不错浮甭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题僧踩。   不过它有个问题哄五墟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了苗,只适合短途出行钵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了枯诞抒,如果需要经常外出长途旅行的话畴容,5座版车型更合适盒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV澄播,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间椭翠办。近期抖沁末,2014款雷克萨斯GX400推出市惩牙摇,作为小改款车型风两嘘,此次推出的新车在外观方面做了改动哗,同时在配置上也有一定程度的提升汗另,动力则保持不变鄙,售价方面与老款车型保持一致斡切送,提升了新车的整体竞争能力滦甫问。下面跟随我们一起来详细解读这款车型四迸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307股、308枷袍、408扰疼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售筹,现在又来个301捆翠谓,不要说是消费者樊鸡镣,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙无。这就是紧凑型车市彻吵婀荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域矾巾冗。东风标致301矛头直指桑塔纳冀刃背、捷达和昕锐僻粒,我闻到了火药味烦赣诬。   11月19日上市誊蠕摆,预计售价9-11万册回,与雪铁龙爱丽舍同平台寞,只有1.6L一个排量伶巧,变速箱有5速手动和4速自动可选螺。以上这些是东风标致301的一些基本资料蜜煤,厂商对这款车的市场表现寄予厚望人,因此从很早开始便陆续放出各种消息慰随,以增加关注度厦杀。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同谐戏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版笆绍虎,为全系顶配拆蓖。咱们从标致301的身世说起位罕鳞,先把头绪给理清了巾赐。   ● 东风标致301是辆什么车赁?   听到301这个名字森,大家都能知道踩,这是标致的“3系列”摩唇,但307懊瀑、308听过触吗抵,301却是第一次听说瘸儒。其实301的身份一点儿也不神秘冷缆竟,大家都记得富康吧袄?富康是雪铁龙ZX绅,后来在中国改款改名馈钢埃,叫爱丽舍钙。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”迫辟偏,这是它的第二代产品荤朗,而301祁绦翱,就是标致版本的全新爱丽舍榷蜂红,它们全都是一家人平。   对于大陆市场来说裤,标致301是张新面孔税蕉,其实早在去年底它便已在土耳其上市爬,之后陆续在阿尔及利亚嘘、俄罗斯等许多国家上市随吴侯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产杀骸,同时慑穷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等华谦。它将被销售至世界各地傅,成为一款全球化的车型体。   ●外观设计少了些法国人的浪漫扳坏芍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多仕幻,标致301的外观乍看上去没有什么特点漏。你可以猜到这款车的定位了滥泵,30岁上下量、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它疲。   其实301长得有那么一点像508构,这是很正常的落啃杀,毕竟出自一家门洗牢。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通漠苇搽。要让更多人接受顿扑碌,太个性肯定是不行的完,所以这个设计思路挺好辫帕,也应该挺对中国人的胃口架靶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型且辛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鲁、捷达片呈活、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm际橇粳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些汐粉雀。不过它的备胎又回归了185mm咐靖垄,而且衬晤耍,可能是出于成本控制等原因卧涸极,备胎使用了不同品牌的轮胎砰填韶。   我个人不太喜欢标致301的尾部刺曹,总感觉哪里别扭迷,也许将来出个两厢版会更好看畏不工。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少犀,而且中高配车型都有嗓荆,比对手厚道口祭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足迟,温度适中己嚏什,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地恋凹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡咕墓忌,他们不仅发明了西餐餐具斑:叉子擦,还孕育了诸多跑车品牌咕疮莽,比如秸纹财:玛莎拉蒂石寇送。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车齿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车酣咖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)俏。   ●外观线浆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车内,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级氏、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色矩惕宦,它们都是标准的行政级豪华车扭壳,有着一副不苟言笑的严肃表情节闺,外观线条规整澎莲,那种气场让人敬畏量垮。   而玛莎拉蒂总裁则不然死,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别宫,但气质却截然相反塘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计沟,标志性的大嘴咄咄逼人酣,意大利人对于设计确实有自己的卓见伶锹。   如果将总裁与同级别对手放在一起橙,它无疑是最夸张班沏、最具美感的卉。这的确也与细分定位有关系脊牟屉,奥迪A8辫、宝马7系这些德系豪华车都以低调茨滑潦、沉稳为不变的设计主线吴,更多的在表达权利相撮钵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感翠笑。而意大利人则不然晾头椿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识舰稻咆,即便是这样一款行政豪华轿车匪,依旧坚持了张扬的风格弹。   这是我第一次见到新总裁的实车惦皑,它确实比老款要漂亮倒,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤挽辣鲸,而新款前脸带来的侵略性更具气质赁秸啤。   车尾相比车头略显内敛卵默,双边四出的排气管成为了最大亮点癸彩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主份,聊及为何选择总裁时暑葡,他满脸诚意的跟我说试:“好看!跟找女人一样嘛,好看挠凌。”“呵呵惶铣,好吧姑募蠢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着芍脸,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳峨娶哇,卡钳由Brembo提供巳始,颜色理论上是可以进行选装的灭行腔。轮胎为倍耐力P ZERO系列艇,前轮尺寸为245/40 R20谢捎,后轮尺寸为285/35 R20碑平。   ●内饰蜡冯:运动豪华是主格调   置身车内郡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅怪惊傅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计媳,显得有些过于保守了哎默曹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升孔拒长,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方泉评嫁。   方向盘直径略大挛畦冀,背面配有尺寸硕大的金属拨片瘁偷控,手感很棒快。导航系统为Garmin凹钨,7英寸液晶屏尺寸不算大槽,中规中矩箱龟妇。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中歼,已经很少遇到长相令人深刻健冷捶,而且相当满意的车了菱曝。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高冻毛搁,价格低架,与同级别车型竞争性价比十分突出靡。但在长相一直不怎么给力杰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线统跺瘁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了啃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准茹晦,不走伪高端路线的致尚XT守,其动感的造型非常独特丹。在我看来仆颧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确敖呻妻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出鼎忿甫,购车群体越发的年轻化妊。   说他年轻群、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来兴弓菲。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连祈,这只是时尚的一部分避眠辖。   前包围的造型充满了视觉张力没双,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大媳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条俏,显得非常动感山逗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钦荷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致千谋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传贺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO亮,这也是在向合资品牌看齐绵并骇。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利歧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调迟鸡。而在车身尺寸上宠慕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格铰滑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米肌,与他同级别的对手相比有着明显的优势抚瞎韧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是氢段己,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎袒冯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线小卵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点逝釜羌,上窄下宽的造型十分饱满邻,而且显得更加稳重惊骋采。尾灯的造型修长靶,且正好与车头灯遥相呼应纹匆誊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念戳阂,动感瓜铆存、年轻趣匡。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吮森途,虽然仅有三款车型配备此装置把,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现腔瞳,想必也是极为厚道的盲哦闹。" "  [汽车之家专业评测] 各位好受,我是汽车之家刘涛前,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威息凭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道插湍菇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”摊甲健。时隔一年后的2009年翱媒,我成了新君威2.4L旗舰版的车主芭,选择它的原因芳巍,用三个关键因素涵盖坎:“外观内饰漂亮颗、静音好示、配置高”练。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威绍赊媳,作为老款车的车主箔酱,带着期许晌膏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙悄,有了下面的车评锋。   注释常圣戮:为了方便大家阅读淖,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型端损,描述为“新君威”弦佛伟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受坞,以下各个环节的评价用满分十分制湘府竣,做点评身完。   评分标准疤艰:   及格凶康莫:6分   表现尚可酮:7分   表现优秀狙:8-9分   表现完美施团缮:10分   外观态:先天胚子好偷冕烽,改改更“时髦”   改进评分坛亩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时浓饯杰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计宦,应用到了现实量产的车型中捌簇汲。在当时扩酣阔,245mm的胎宽钱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上篮卉蛙,毫无疑问是走在了对手的前面倒姜。这种先入为主帽退郊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅乡相庭,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计溪容币,说君威有一副“好相貌”阑恃墩,我想没人会投反对票桓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势墙仕皖,18寸的大轮圈不仅保留乡,而且换成了密辐条设计艰,前格栅的修饰坝步,在视觉上显得更为立体某,但就我个人而言更喜欢老款蚊,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”匣。俗话说“7分先天册涣氛,3分后天”汤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐徽拉,应对国人对“时髦灯具”的要求馁赦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈携蒜屯,坦率讲码,不是我喜欢的风格饶,如果换成一辆科迈罗嗅,我想我会投赞成票琳。后尾灯恰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管耻豹,视觉效果不错椒危,灯源亮度不刺眼胎洼,亮起时不会让后车问候“家人”惭古。   内装抱惶哨:对不足进行了优化涧峰,细节仍留有遗憾   改进评分痢细排:7分   我必须要承认悔,我是一个对细节做工异常挑剔的人馅。从2009年到2013年其驶橙,新君威经历了至少两次改款升级慕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题乔,仍未得到改进联。强迫症对于细节的不足废,只需一眼就记在心里端酥,每天上车看到就会不舒服认。尤其是靠,新君威的前排仪表台与座椅之间刺勒四,留给司机的跨腿空间并不大菠,当你磕到膝盖外侧时设,你会嘬着牙花子坪芯草,蹦几个“脏字”乐槐冯。   聊完了不满唱,我再说说好的地方瓣龚炒。日常上下车灵分廖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置井票琅,我的09款君威开了4年跑了5万公里煎,座椅的“敏感”部位猴蔼道,已被我蹂躏的起皮堕、掉渣写截小,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱桓,视觉上显得极为邋遢勘漂薪。此问题剧盟,在新款君威上得到了明显的改善经京岸,侧翼立起的角度变新浪帧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像馈店危,但此问题我跟厂商确认过佩念使,确实为真皮)泥莲堪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料起舅灸。凭此一项皮饯泰,拉开车门的印象分就能加不少圭袭绰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分毁痴空,我的老款君威在二手车出售时奠,就因为座椅皮面老化的问题钵洽滦,被“扣分”瞳瓶幌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计叛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局枷脑,好了许多抗鹃。8英寸姓姜、带有触摸功能的中央显示屏险,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰逆错瑞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后笆,在实际操作时显得华而不实携秸韩。多数情况下要调节温度檀,只能用手指去“抹”阿垢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差措,并且无任何的震动回馈提示桓涩僵,行驶中操作不够人性化句弦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)送敖贸,相比老款的旋钮控制冯勃败,视觉上科技感更强俗世朽。实际操作时侈竿盛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蔫匿。尽管支持手写功能练,但表面手写板的面积很邢靶稹,如果手指较为粗壮捞蔽拧,表面面积不足以支持对手写区域的要求藕。索性嗜砷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缄亲尾。   小贴士谋:针对上述功能的操作“鸡肋”亲赌莽,我向厂商做过咨询耻僵。对方最终给出的结论是殊勒兴,此功能在研发初期导图虎,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估劝毛,停留在几年前惠燃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求刀,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”狮。   仪表盘上的这块儿液晶屏焚蚂嚎,支持多种信息切换查阅焊氰坞,视觉效果自然更时尚苯裤校,也符合当下的硬件的升级进化潮流叉第。但篇镜屁,仅就我个人而言许,我认为任何一项技术的进步与应用氨杆添,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的墙穷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下紊筛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辅码趴,所以仪表盘的车速指针供诞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感谦湍羞,当你想从正常模式切换至电台模式时辆蛙吾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题块,时间大约在2秒左右侗停掳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式眯祭,因为系统的升级擅,所以导航从路径开始到定位确认导航凉,逻辑上相比老款车型阜,要合理很多爱擂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑青孙,被彻底改进肝陇。提个建议凶灌沸,新款对于路径导航的语音提升吠都筹,在路径判断时克坑,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时病阔零,如果将“请在下一个路口右转的话术”兑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蠕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响静,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响磐蒙俱。整体效果薯系,高音有提升拳棵处,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次撩。以往那种“嘣呲促肩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现合媳,无法在这套BOSE音响上找到缝吠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车诞?加长版!与其给那些改装厂提供生意挂观浆,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车任。近日澈定旗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L抠拧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嘛逝我,这款车就要正式发布了嫩饺炊,海外售价14万英镑起手,约合人民币138万适。国内250万以内应该是不要想了爆歧烁,土豪们还等什么豢寝,赶紧再加价20万下手吧K睢(注释蝗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型猩,外观上并无过多区别父糠狸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表瓢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的轿,因为用三个字就能总结把杠:没区别扦且。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版妊。除了实实在在的空间优势俩,那种与众不同的气势也是重要因素之一镜监掏,这种毫无区别的外观仆韩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们佛讥。   英国人果然内(men)秀(sao)碴翁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱骋怖叭。揽胜L果断砍掉后排中间座椅椒巢懒,改造成了两个相对独立的乘坐区域需,原本的中间座椅则变身中控台纪猩,提供了空调户标崔、多媒体池、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键扭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车伸能失。动力和传动系统方面弹,揽胜L应该和现款揽胜完全相同摄。   总结磷咀:路虎揽胜L目前仅计划在中国豆饲别、中东地区和北美市场推出扒票,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定隘氢涣。另外悍如,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型巫卫,预计广州车展发布先。土豪们继续准备银子吧倦屎。 免责声明浑们煌:本文仅代表作者个人观点辑厂挛,与环球网无关滑剑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逻捶氯,对本文以及其中全部或者部分内容妹巍霞、文字的真实性五奔吃、完整性妥、及时性本站不作任何保证或承诺撕琼揽,请读者仅作参考次陆闪,并请自行核实相关内容捻募孤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候奉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相绩,那就是新一代天籁·公爵徒。早在2008年6月壁串,东风日产就推出了天籁·公爵溪脱袱,它的外观彻、配置均有别于天籁其余版本笔钮,更加高端大气上档次限鼻胯。也许它不是最走量的版本回,但绝对是天籁系列的一面旗帜吝。在让大家久等逾半年后潘缔,新一代天籁·公爵终于露面卿堑堑,我们也第一时间对其进行了实拍吝登灌。据悉钢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相舶。 『注惨:为方便大家阅读魂譬凌,文中天籁·公爵简称公爵版列,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日迫逃,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测弯起纪,时而艳阳高照闷苫,时而大雨倾盆瓢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点稻,与身旁碧绿的草地相得益彰袒。我盯着它看了许久娩,心里盘算着雀绥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来凄?   嗯浇,画下草图之前得好好思考这个问题怖瓷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心农。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蛋,唯独看起来太眼熟钮肛,对旗舰来说这可不是好事吩童,在A6L甚至A4L面前鼻,A8需要更多长者般的自信汾拱老。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸坍捕劫:六边形进气格栅面积比以前大了不少翱,而且线条硬朗到接近于矩形潮晶宪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体成概,从前脸横贯而过葡,再加上全新的矩阵式LED大灯巴,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧艇凭。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊废该旱,它是A8这次改款最重要的升级之一疥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鹅博竭。以前大灯为例融,分为远光卉吩、近光牌档假、转向/示宽这三组吹,所有光源都由LED组成陌踢温,通过与摄像头田悉沽、夜视系统挞浆迷、导航系统等部件的协作舵妥,可以实现几项很有趣的功能荆拘:   在Auto挡位开启远光灯其滑肌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆停,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置幕,瞬间关闭部分独立的LED灯体铰泊雹,会车结束后衬挪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态屁侗。在整个会车过程中假,对向车辆的位置一直不被照亮错,而其余位置能保持远光照明状态武,既不妨碍对方驾驶员视线湍,也不影响自己观察前方路况北芒伤,相当智能酗宫。   当夜视系统探测到行人时奈,LED灯会连续快速闪烁三下蟹敲寸,对行人起警示作用搽溜浓,如果夜视系统探测到牛烂崩、羊之类的大型动物胆,LED灯则不会闪烁琉段,避免对动物造成惊吓加。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测叹妮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整面交。另外它的转向灯采用动态效果愁疤夏,灯光朝着转向的方向滚动点亮龋歌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕摹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力梦,提高安全性峨。   遗憾的是试驾活动只在白天进行隋芒,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现顽堑独,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料醛连,有些来自室内的模拟演示烫勃斥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瞪,看看这些功能的实际效果到底如何俺。   跟前脸的改进相比邓,车尾变化幅度要小得多炉屡适,主要集中在尾灯部分秤可,线条更加瘦长琉、扁平塘匙,视觉效果更干练镜伦。除了那个“A8”标识揭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思趴聪,看上去还那么年轻运动路蓬,缺少沉稳气息堑尾。再打开车门一看式,我明白了罐寇绢,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱绨稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车类泞,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型妇吗,使用了和路虎卫士相同的发动机碑,配备了六速手自一体变速箱扑吹怖,以及许多高端的配置界。让这款车有了很多吸引人的地方陌辟,但通过试驾途,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感力创案。很多设计还不是很成熟叼爸侠,尽管这样矗,这款配备了柴油发动机的SUV骸牛毯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现辫仿狡,依旧在同级别具有很强的竞争力栖囤霜。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升扦燃,尤其是大灯组的设计睹,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入盯,都比老款看着更有质感未。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯腻联犁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小钙观全。此外檬恋犁,中网的设计很有层次感郝但,运用了一些镀铬饰条檬吩,也让这款车的前脸显得更大方筹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀摄,钣金工艺还有待提高罐茬。   车身侧面造型亮点不多词,线条还算比较和谐吧底特,亮银的行李架比较好看茸瘁洼,但实际用途不大粗。车窗所占的侧面比重较忻缦俊,稍有点显得失重熄。四个车轮显得很粗犷莫每司,轮胎品牌是玛吉斯韧抬崇,成本并不是很高牡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计岗手,注重排水性能你龋腿,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差猩。   车尾的造型比较臃肿春,相比车头来说麓杉,造型并不是很美观淡道,尾灯的轮廓没有什么美感可言鹅沪玲,轮廓显得比较生硬晌。车尾下包围外观设计的不算太成熟玖揉脯,驭胜使用了三点式倒车雷达韩,在实际的体验中儡惺潞,探头反应速度稍有些滞后际诺,给驾驶者的观察带来一定的不便挺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离际步颗。   本文导航拎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今盲,已经跨越了整整40年倡肌瓦。在这期间啦怯,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代渴确记?当这款全新君威GS出现在你面前钱懊悄,这个数字就已经不再重要嘲。每当我们回顾历史挞,终究也是为了更好的感受当下徽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蛋书,的确也不太容易考究外,所以话不多说排,马上进入主题兔喊。   君威GS是别克君威的高性能版本掠嘶俺,作为其最明显的身份特征歇,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留埃,攻击性十足的设计让人印象深刻丛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感欣发,采用盾形设计撤,显得非常紧凑卯纱。大灯部分全系新增了日间行车灯茸寄,整体造型与普通版君威一致空围,仅在内部细节上有些许不同部。   车身长度搔绿、高度比老款略有增加袖面枪,宽度和轴距均未改变讲薯。侧面线条也是延续了之前的设计蓬贫墓,十足的运动紧凑风格古沤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份荤,十分醒目稗巧殿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂秘驾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎率囤。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形喂栓,更显紧凑苯横。LED尾灯为全系标配叭讣五,灯罩经过熏黑处理病,提升运动感香。作为动力更强劲的运动版车型吃稳抡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚淡录,同时也满足了更大排气量的需求呢舶。   本文导航局:" "  近日垮钉势,奔驰MLC的效果图再次被曝光妇黔凹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造教逗钳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计嗣蛋,融入了轿车的设计元素狙腻。据此前的消息婪,该款车有望2015年推出哥。 奔驰ML   从最新的效果图来看遣鹿秦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿商膳,拥有相似的大灯造型巾葛瓜,以及下保险杠的设计椒忍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈府杏馅。此番设计目标很明确朝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手藉。   动力方面也来自新款ML翱多巩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW椿心队,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW矾澎苗,峰值扭矩400Nm段,编者猜测未来MLC将会延续该动力团碑喝。不过高乔脓,MLC未来还将推出AMG版本殊。 责任编辑哥配辜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年锤镁,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新瘟,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心袒催,然而对于消费者来说弦,可选择性太多也未必是件好事提。许多车型的定位都非常接近痊,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格率衔,那么它们到底谁更运动焊辆猾,谁更适合日常驾驶盘,谁的性价比更高呢寒渭肛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析邻假豌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看配,马自达CX-5在价格上具有一定优势仁废,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内揣嗡,其它车型在20.78-25.28万之间囊辅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万施痉够,价格适中久劳汗,而且动力和配置都很不错究。反观翼虎猩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样集碌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万肚,但翼虎胜在配置丰富激、动力强劲吾煎次。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定橡。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万诵誊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色倒场垦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比烹诗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压浇熔,这听上去有点意思胆旱柑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话杜,那么结果显而易见伍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势挟炔休,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米让秸饰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹渐嵌。然而消费者大可放心撩俊滦,CX-5的动力也绝对称不上弱暴茹商,尤其是市区行驶其寐,它的整体表现很轻盈陀,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性懊刑冀,没有涡轮发力时的突兀感修惺,这让它驾驶起来更为轻松牢倦喂。   无独有偶覆唇劣,两款车都采用了6AT变速箱浆,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点擎翘,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣肌为。可惜的是忌掂扯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片晨补疼。另外贝堵镰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现建,常规的形式很容易操作腑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡钢码,并不易于操作方补羌。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想袜,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距皆河,与翼虎也有将近3米的差距凉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响唾函臂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎钢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进勃。   油耗向来是日系车的优势所在荚撕,CX-5的发动机压缩比高达13:1滑瘸廉,并且装备了i-stop启停系统辞到呈,这让它的节油表现比较突出帅。在气温32℃奉掣、全程空调叙缸、车载一人的情况下参廓某,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试冈项,其中经历了畅通和拥堵等路况癌,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km粱冯抵。同样路况下刀锚布,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右谭瞎,尤其在开空调的状态下莎典肆,翼虎的油耗表现实在令人担忧净叙,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显介。   作为一款城市SUV甸矾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吞香,都采用了多片离合器式中央差速器汹,并带有四轮电子辅助制动护绢,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困漆。从我们之前的测试来看郡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显哩姐赡,所以脱困相对轻松一些庙瓢。不过在这里我们要告诫广大消费者被搪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统鸵绦岔,但两者的定位都是城市SUV翰,越野并不是它们的强项士。   除了动力和四驱性能这些硬性指标略得,油门踏板的脚感龟莱、方向盘的转向手感疤臂扭、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瘁瓢,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的搪铆娶。值得肯定的是麓犯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手片,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准净崇。然而相比之下换,CX-5的整体感觉更加轻盈壤,它开起来并不像SUV宛,车头的反应更快矩脊,油门踏板的调校也更加线性门凛嘲,而翼虎整体感觉更加沉稳博,底盘扎实圃炭惺,但或许是由于整备质量更重的原因览岔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显虹露。   就驾驶方面而言迷汲,CX-5给人的整体感觉是动力够用褪、油门线性颧纠乓、操控性出色卿,可以用“好开”来形容拆视。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情碎卫荆,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感芒梦话,但翼虎的发动机输出并不线性耗勘青,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度鹿咆钝。另外滤率,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉哼,加速睬、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显菊狗埂,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车淀稀乏。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑考曙山、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质狡,放眼整个市诚掳ァ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见村渐,基本上5个手指头就能数过来醇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者官镜。   有关于新款E级外观愤搬、内饰及空间方面的介绍胖挪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 瞳。在我的这篇文章中摩蔡挠,主要关注E260L动力方面的表现轰。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机脊浪阔,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW挫览,最大扭矩则达到了310N.m喷。虽然排量并不大需,但是通过加大增压值两,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手赋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用钩,对于这款变速箱特,我想大家已经很熟悉了武兔。只是我想再说一次钎,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型碱娩,但在日常驾驶过程中醛抨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子搔菠。大多数情况下温和凭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验起鸵单。   只有在深踩油门的情况下铜悉,E260L才会爆发出他凶悍的一面户。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情捅捞罚。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话哗略,你也可以说他动力输出不够平顺诗昧。   一直以来容,我都极为中意E级的悬挂调校从版侯,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心告摆骆。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感仓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候检,我挺惊讶的介掣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布孩告,想不到这么快就即将在国内正式上市销售歉烁嚎。可是仔细一想熟,也很难怪宝马会这么着急脐辟航,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”肝氮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蓉豢。据悉剩,宝马4系Coupe将在11月12日上市煤关,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影狙。(注台够:为方便大家阅读黔屏灰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车础,在你初见时酵胺娩,很难相信自己会喜欢上他宽害谐。因为你花痴于帅气拉风的外观堪氮,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动钮,那么他的表现自然不会入你法眼邯憋丛。但时间久了趣,你发现再帅的外表也会看腻獭,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷贩,放松不下衰栏。这时情回履,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看彼扦活、运动但不难受的座驾督晒拧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车同凸娃,除此之外褂祭,他还是一台很顾家的车绍桶。   没错沦,他没有特别帅气的外表币丘,没有特别强悍的动力闻华,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识炭呛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻图矾。下面冀,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解氨无。   ●车头造型犀利封蔷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙请骏,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌剖,定位低于大众窗澈。现如今晶餐惟,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产潮瓶薪,而伊比飒便与POLO出自相同平台贬举撑。因此在车长等诸多细节上读嚼愤,两者都十分类似晚。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型焊刚懊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长非、1.693米的宽度鲁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大雹删弛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车晌,这点确实让我感到吃惊疲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一掏悼净。可以肯定的是闷,你无须对他的实用性产生怀疑沧窘。   你有没有发现蜗,他的日间行车灯前镣,很像同集团的老大哥奥迪A8旦骨糯?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份常屏监。但毕竟快卡硕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂猜钢绵,他的目光也需要这样嚣张妈。   从车侧过渡到车尾娃笔,顿时觉得棵类熊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格骸钝腔,从凶狠瞬间变成温顺局局。我揣测不出设计师如此分裂的思路贩磺冕,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品苟和骏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎鸵午,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力瓷埃哀,而在我们的制动测试中搅,他的表现也确实不负众望衔恢。我写这段话的时候崇,一名同事从我身后经过说了一句孝:“哎和婚夕,这轮毂挺漂亮的”琶。确实盯深返,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蹈垄钎,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名寞憾潍,在我看来另外两位应该是300SL和964那餐。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100堂纠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间玫散棱,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机罐乘。   直到1949年饥饲目,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功嚼惩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时矛呕浑,速度竟达到每小时 132 英里那昆槐,不仅完成了试车挛,还一不小心成了世界上最快的量产车型枪红。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锌,正当捷豹稳步发展的时候提耿,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线骑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失拘建。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺漆羞横,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中徐秋,英国国宝善?人类想象力的结晶闹彭嫩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美呐泄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷冗,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他推。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type澄显腑,正当捷豹稳步发展的时候磋核,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线簧祁解,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身讣封惦,自内而外散发出优雅迷人的气质娜,在这份自信与优雅之中痘,还蕴含着极强的力量感戳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典烤,但是很难复制E-Type带给人们的震撼逼劣。   作为E-Type在21世纪的继任者钾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感你固,他更是一台纯粹的运动机器揭踞泊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代墩戌。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信叙擎炯,刚刚我试驾的是一台量产车杏。即便是用再前卫的眼光去审视鲤陌现,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型挞澄捷,不过现实就摆在我的面前唐成,它的的确确是一台量产车猩辽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车混季。所以婚,还是让我们先合隆下巴蔼、收起惊讶描,一同来了解一下这个叫XL1的家伙媚顶。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年涧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念块桥下。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发么丰,而等待总是值得的位,十年之后的今天乌帝奋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鞋富。   ● 外观涝酣:旨在降低风阻   关于XL1的外观凌,你很难用“科幻”以外的词语去形容它善寇脸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球喊,他们的心中只有一个目标挂马横,创造一个前所未有的风阻系数——0.189当,而你对XL1外观的种种惊讶与不解莲软,也皆源于此板彼。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm讣寇痛,轴距也只有2224mm帛,如果用世俗的眼观去衡量萝籍龟,它甚至比一台大众POLO还要斜凡呓摺,不过也正是因此栋毁,它才做到了POLO永远也做不到的孟仍宪,所以还是让我们放下那些固有的评判标准挞话,看看XL1到底带来了一次怎样的革命尘。   出于降低风阻考虑锋遁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低氏茸,面对这样的设计浇份,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入歼讳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案半攀冷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”泰眠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮迫忙铣,大众XL1的目的只有一个到努侥,那就是降低风阻棚。而为了达到这一目的劲氛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代复排,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像纯淑抱,不过相比于传统的外后视镜痴阂,如何掌控与后车的距离是个问题冕。   ● 结构讲褂伴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想捶青顷,除了完美的空气动力学设计外科县舌,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用趟。作为一台重量仅为795千克的车型峰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料辜汀诲,约占车辆总重的21.3%恫身蔚,除此之外堑弄,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理细疗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾垮电梯,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭蕖,复古而粗犷的外形坑怒,彪悍的身姿围,经典的圆形头灯穆,这些都是我选择它的理由该白。那么在我稍作白日梦之后攀变靖,请各位看官赶紧打断我的妄想花签,拉回到现实里人的,假如我的预算仅仅有二十几万的话埃,那么好了搓篇且,牧马人买不成阔苫示,自由客或许能让我望梅止渴芯纶。同样复古的外形擂,依旧是个好选择们羚救。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品架卯棘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话媚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀恰。单就车头来说保钉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子吉。简单中又透露着经典的味道廊镀筏。另外坚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条衬级,突出了力量感限练,Jeep的家族风格立马突显遍。   车的侧面造型同样如此风格苗供,走向笔直羚,简单饱满薄殿。当然不能仅仅介绍外观设计屁乡筛,作为一款SUV汇蒂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的沉彻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°双,离地间隙205mm搐存,应对一般的越野路面足够了刺烩靛。   车尾的设计十分简洁辱锚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条抖,小巧又十分有力量感稿躬。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃幸口,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看港烈。从总体上看敌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似馅苹。   本文导航亥狙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节号氢,而“侠”自古就有不同定义暴辜,“言必行糯骡检,行必果袭态,己诺必诚潞甩弓,不爱其躯栏礁,赴士之阨困弓鼻,千里诵义者也谓之侠”士吼空。他的形象亦正亦邪闪控,游走于主流与非主流之间自成一派蛔。随着近年来趁狮椒,国内越来越多的人们朽递,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时航,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势径几舍,开始在国内市场发力艘谜。其中孝傲季,路虎全新一代揽胜运动版啤逝耸,向无数消费者展现了一种精神楷窝,一种称为“无畏无惧”的侠之精神凶粪雄。   路虎全新一代揽胜运动版伺臂,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概谐焙绥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调十,它的独立特性被设计师完全释放冬诬僻。如今袄枯褂,这款至今为止速度最快胆滑、相应最迅速患疚、反映最敏捷的全新路虎诗始丝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪口,冲入国内汽车市彻欢濉,夕阳下一人一车臀糕,古道中铜世袍,说的是情义无价藩塘。谁人不为它心动叼?路虎全新一代揽胜运动版盆盆,驶入我们心中!   65年来饰描涸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者釜敝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蚊堂掇。如今酗埔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版确,再次席卷世界的催,那完美的车身比例泞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌夸。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为尉堑:4850mm*1983mm*1780mm花,前后轴距2923mm挨。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹寞轨和,3.0 V6 SC汽油版HSL胳苯绦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版誓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴轨别,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型较汀。   姿态万千的路虎揽胜运动版诚,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度晌茨,无拘无束的气潮こА,气宇轩昂的出尘之表空掂潭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹扛膛垒。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒妇画彤,厚重的前脸习翔,配合后倾式格栅设计桨,更突显了它的自信瑞豢。发动机盖上两条凌线刚强有力叹敦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹纱潞念。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情乓,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体戎诽。   车身侧面线条的风度也极不平凡蔷宠化,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮唉,带有亮黑色指状套件哇聘、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口嗽,装有亮黑色装饰边的后视镜慈,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致垮蛇。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂河,这些铝合金结构的轮毂分为木:19英寸5辐式铝合金轮毂傻第、20英寸5辐式铝合金轮毂盼、21英寸5辐式铝合金轮毂抱姑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂窗鼻怠、22英寸5辐式铝合金轮毂奖,无论您选择其中任何一款和,它都可以陪您乘风破浪怜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐苦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联巫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中梅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯揪堑敞,整个车尾看似简单却极不简单俊斑。   本文导航贩绰:" "  1998年瓜滴巧,广州本田成立晦薪素,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁驴厕囱,而时光推移刨,今年9月12日姥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆细刷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户剔爽彭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁沦,我们今天将穿越时空坛誊驮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型东摩。它虽然是日版右舵车型乐捎,但3.3L/100km的平均油耗搂欣、双电机电动CVT敛潮蚀、大容量锂电池笨烙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧恫,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭的立梳。   外观更加原汁原味屏睫:说到原汁原味叔辉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本窘。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同铜览丘,更运动陡姑。混动蓝色特征哆募汰:作为混动车型截,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标闪。   在下保险杠处橇,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻沥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节固,混动雅阁同样采用全LED大灯设计技壤。混动轮毂贸桅坎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志袱。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎憋饭,为节能更尽一份力艇。   本文导航纽强:" "  就在前两周菏固,我的同事刚从上海归来渺膛啸,当时就是为了试驾上海大众的朗行烫痛降,而在不久后的今天焊汇卉,我来到了大理涪颇虫,依然是试驾一款来自上海大众的新车誊谋技,虽然我与我的同事地域不同旦盾疵,但对于这两款车而言卉仆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来翁,我不得不从朗逸说起稍南,由于现如今大众氖偾榍荩块化的产品研发垫,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品竞瓷提,朗逸吮坡、朗行以及今天的主角朗境亦是如此戚委,它们的关系算是孪生兄弟母堵,反正我是这么理解的烷。   目前朗境的广告已经全线铺开肛,消费者的关注度也很高才乳磷,虽然我个人比较抵触目槿赌埽块化的产物(感觉个性不足)镣娶权,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑广茨拇,其次在10多万的紧凑级车里溺,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了孔庇柬。所以销量方面自然也很喜人加零郡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息裁似,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台漓。   从英文名来看癌惭列,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版的我,朗行的英文则是Gran Lavida羔呛,其实如果从相似度上来比较滴,朗境与朗行更加接近算孪咎,因为它们均属两厢车虏钙。我想对于这样一款车来说安任,大家都不会有什么陌生感鲸俊拆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍堤帮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章形羞,我在上面也为你准备了延伸阅读茬碎斥,可以先行了解一下田。   说实话稻芭讨,朗逸玻棵、朗行胸笔傻、朗境三兄弟如果给我的都是正脸蓝滦,让我来区分一下镰虽奴,估计我也需要片刻的停顿卯噶,因为它们实在太像了!就朗境而言补坡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条烷,并将内部更换为蜂窝状造型懈猩,包围下部使用了黑色塑料阜巾,并加入跨级风格的银色护板享闻纽,此外前雾灯变成了圆形徒睦沧,以上就是全部它的特征了咎剖床。   既然定位于跨界车广位涣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙苇,同时为了更加配合Cross风格井休,车顶还加装了行李架叼臼,车门下方增加了黑色与银色的侧裙尘苔,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识憾桨寞。粗犷的风格也体现在轮毂上斗土强,样式上很难用语言准确的描述出来谰,总之很复杂认,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赫认,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)弘。   尾部的变化几乎与前部一致木彻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法饭拾琉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理京牌附,说实话就车尾而言朽豪,我感觉朗境比朗行好看了不少套。其它方面再无不同笨汹徽,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的腾,转向灯持先狈、倒车灯肉漏、刹车灯还都是卤素的膜。   本文导航现鸥寿:" "  SUV在国内发展是方兴未艾咕,所以无论是合资驶囱翰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣捌淖。今天的购车主角是一位40岁左右的女性妇笑,白领阶层鸽撤哇,夫妻年收入有50万元左右前淋,有房级,老公有车集什结。实际上然佰,女主角目前也有一部老速腾车贺搐翠,开了已经7年准备换一台豪华SUV间。这位女车主喜欢玩邵樊程,追求年轻贰譬,注重外形籍,并兼顾户外岁仇,不喜欢纯越野车型化板,而购买价位瞄准了40-50万元领域壬霞。所以我们直接选择了宝马X3淌岛梗,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较戳陈燃。   为了公平竞争才慑诽,我们选择的车型如下项乏坟,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 庙螺合、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型啤曝、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 享褪木,三车的价格虽然有些区别骚,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瘦,所以三车实际购买价格差异较小板梁。   对比项目一群: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的铂,特别是女性唱皑,希望自己能买到一款好看的汽车吵,就如同提包还有衣服一样皮摆卵,特别是成熟女性徘扮考,尽管喜欢标新立异拧,但也更愿意接受时尚动感的类型维卢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸苇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯秒,相比以往方头方脑的设计扯屉内,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少位。更让人动心的是劳,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素久眯激,同时形象也不乏干练紧凑柯泻派。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润米让涝,线条流畅躲,稳重而且动感氖,因此吸引了不少消费者辆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性僧,但2013款并非全无变化扳下让,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计擞,此外还有大灯形状掠、前后保险杠耍嗽、尾灯亭尉、排气管方面都作做了一些细节上的调整物岭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些程。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计坝刃,锋利的腰线祁,近乎方形的前后车灯敞抚,甚至连轮眉的造型都是方的鹊,虽然它是一部纯粹的城市SUV窖,却似乎在它身上找不到什么曲线畔,因此在奔驰车型中也算是有个性的盛赌戒。对于女性而言吃琉点,可能奔驰GLK风格过于硬朗了叫泊。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面顽钎,三车都不约而同配备了氙气大灯枯暮宽,区别就是抗畔稳,宝马X3采用了远近光分离设计垃叼兰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体廉。另外狡蓬,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能冈飞。另外破闯吼,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯林雾鸿,而宝马X3大部分车型则无此装备款禽捣。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面爱马,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心弘蘑,都50万元的车型须访,自然都是配备比较好的轮胎品牌椒,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的努,这些方面倒也不用纠结川的。另外需要说明的是臣社挎,宝马X3是没有备胎的继匪嫂,因为他采用了防爆轮胎防,可以零胎压低速行驶一段距离榷薯,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎期。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大盲,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹素拓,所以基本打成平手蹲。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型伴祥得,从两款车型的厂商指导价来看梆偷僵,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略虐抒撅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)欧舶登,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一脸禽惊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计世淖:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”多,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要粗淖,这一点奔腾X80的确做到了啃陇脯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念檄父死,X造型的前脸具有很强的立体感东脊匿,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚臂倦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息尼,尽管这种感受也仅能停留在视觉上悉衬宿,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用拟堡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升欺假编,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线扔深冷。轮廓清晰的六边形进气格栅烽,中网上三辐式的金属饰条动,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度嘘钞逃,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式谷。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度胳,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计脱,只要消费者能欣然接受渴膳,似乎一切也都无可非议涟。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面剧吴拆,除宽度相同外龄稗,X80的长兑仙汐、高及轴距均占有绝对优势僳冀羌,反映到辆车的侧面造型上缺形,X