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2016-10-14 08:08 千龙网

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3.0T车型(下文简称MacanS)槐袱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍去壁,所以在这篇文章中旅迸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容脓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )诉竭。作为整个车系当中的中配车型空,MacanS绝对是性价比最高的一款洼氢许。只需要多付出13万吻歌颠,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了弟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嘉窘沙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价凑:10.9万 车辆总价(含增值税)僚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷脸你,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蛙混送,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大肠沤凡,当然这些选装件也个个价值不菲火。毫无疑问睦鸽稼,我测试的MacanS同样选装了不少配置司宝,加上所有的选装件之后畦哨兼,车辆的总价也达到了79.79万搏姜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm颓,轴距为2807mm与奥迪Q5相同挟蠕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm查,比中低配车型长了18mm笨榔。从数据上看螺享,MacanS除了高度和轴距之外颅,都要比Q5大一些鳞,但是由于MacanS车身足够低矮裙戊,所以从视觉效果上来说蓖叫,MacanS的车身显得更加紧凑驮陛喝,也更加运动侨摆胃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯市,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder第。如果光看前脸的话好钝故,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo墟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带厂睬郊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条簿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈改锰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19馅痴。如果不选装的话控,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18斥。   MacanS紧凑库撑、简洁的尾部设计咎熔,充分体现出了它的运动风格扣,简单的尾部线条用最平实的设计语言克倾,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型级。同样运动的还有它的尾灯点,狭长然、扁平的尾灯造型摆慰,与尾部线条搭配极为和谐艇囱,起到了画龙点睛的作用锯哨摆。   内饰方面桥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格史肛,运动中不失豪华感墙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘暇脯,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蜕苇睛,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你湍寺,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因浩风。但是有些遗憾的是兄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬试,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嘶惰,感受并不算太好耪胚碧。   Sport Chrono组件蚊挪,包含了中控台最上方的计时钟嚷、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统妨层搐。只有选装了Sport Chrono组件囤侯,车辆才可以进行弹射起步罕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少寄叉椒,但就算是为了那个做工精致的计时钟粟疽,选装Sport Chrono组件也是值得的芳,毕竟1.8万元的价格泥,对于保时捷车主来说也并不算贵挖旧。   换挡杆周围密密麻麻的按键道,对于接触Macan时间不长的人来说镭,绝对是个噩梦驼,想要记清楚它们的准确位置发竿,真的不是件简单的事情厩筐揭。起码在我开Macan的一段时间里半河,每次操作我都要低头确定按键的位置线猜俺,真的不太方便胸塘。" "  在国内提到奥迪戒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L酬匠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车劣串杆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型晨,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程琛,这其中就包含SUV以及小型车翟唾,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型伶档,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢谰?   在外观方面陶,奥迪A3延续了家族外观设计挥,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴惭,用在这样一款小车上显得更有气势外船歧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质肪怪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计么竿,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些灌,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉幸缄,辨识度非常高溃施苛,同时大灯下部还带有清洗器咯吼,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能唾扫刃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型巩黔欺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多骚,至少看起来没那么晃眼彼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰该槐琶,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯坤病匡,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多楔奈,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应撩顶擦,起到了很好的效果堕郸镀。侧面的造型上在A柱位置最高兔,整个车型几乎以平直收尾煤蚕邪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证偶,同时让整车侧面看起来更大一些篱。   A3的车顶采用了黑白色的设计侧,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大挞挪疾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些鞠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间李,但天窗在外放着也只能是一种妥协了糖平牧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎甘,轮胎尺寸为225/45R17娩蔷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂赌,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂诧氯拜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现垛舒埔。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉绦,整体呈现梯形结构坦伎歪,尾窗底部与腰线持平较靛甘,尾窗面积最大化保证后方的视野轮谅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计湾琳,不过内部也采用了普通灯泡光源逝沪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣迹好核。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合盖现惋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况穆奇瘁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的欠背挺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的搬坤鞋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌亩逝息,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大灰磁膊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型绦浦焦,S80L自进入中国之后矗堂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素检。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品猜冻,但它所具备的那种低调内敛的气质汉,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选寥武胎。   2014款S80L通过对细节设计的改变橡粪勿,让自身在没有经历换代的前提下毁,进一步提升了性价比尉馅尼。面对强手如云的豪华C级车市乘夜摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感屁肆缸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手漓啦,想要抢占主流豪华车的市臣闶油睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步盘坝漆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力脐甲。   新款S80L对前部进行了细微的整容踏坝镐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感略届,同时也紧随时代的脚步猾牟挨。相对保守的前大灯设计湃,已经不再能够满足时代的需求侯钾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯钉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言梢,但至少与时代接上了轨廷吼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变句沏纶,近5米的车长和近3米的轴距表现农,让它在尺寸上并不会有劣势心仙淳,四平八稳的车身设计也符合其商务气质品挠。外后视镜新加入的镀铬设计娩,虽然是新款S80L最显著的改变之一羚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点雾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格藩菠,沃尔沃式的家族化尾灯造型刮,成为S80L尾部最显著的标志性设计阮暇汰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解谓,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击绞际衫,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型沤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力筋侈。   本文导航   分享到碱竞假:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中苏妮姓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌肩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短涂昂幌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘睢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市曹。不过旗下的产品线也过于单一惠搬举,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际具十,所以便下探市惩窘荨,推出了紧凑级的GA3车型抛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鲤枫吮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型皮鞭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级宏,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出杏始。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别翘串抹,也可以看作是GA3的升级版车型彤订么,依旧主攻家用紧凑级车型市场少忻。但是作为升级版车型惺夸萎,GA3S在外观设计方面有所升级撮抱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉辆憾劣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型旁宽竞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体趣轮,使整车显得稳重而不失时尚感凳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上泌沪,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧宋颓、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动踢琳汇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音箔航。此外搔评癸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎热街,为双五幅铝合金轮毂粹懦煌。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大刮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调栏旧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长秸陪、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型奋碧,传祺GA3S的造型设计并不落后饶竞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手便。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车多蔫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华裂,12万出头的价格或许已经超出你的预算敢,但是无论是从配置还是动力来说监检,值得去掏这个钱渤兑。可能我这些话有些官方措辞秃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法潦兢筹。   1.0T嘉年华外观帮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致氏,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术敲。为了搭配这台发动机热茸俊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性辟。   内饰部分晨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致傻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些咳篇镰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点粉,这个级别的车型非常少见抢。但并没有设置外部开关桥娶,而是需要进入屏幕内关闭觅局涧。   本文导航   分享到架:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺头,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外钮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆猛射妹,与大众168万的海外销量相差无几隘肥绊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌喉,依然凭着一款SUV车型算,在国内获得了不低的曝光率媳贯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲廖沃。今年4万台的预计年销量蠢纫逃,相信有一大半都将由这款车完成碗。虽然这个价位区间的SUV里毫箍,无论国产进口都有不少车型可巡椤,但路遇科雷傲的几率依然不低蔡咯剁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢屯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢隘剧?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV滥慧悼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版罗。这款车的发动机及变速箱等核心技术拘殴黔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型讲迹,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备德己婆,并保持了雷诺一贯的安全水准浦廉丹。而今天我们试驾体验的亮湿父,正是这款车的第二次改款光,已于2013年在成都车展上市艘。   外型上寇浮猛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格两传维,经过两次改款后整体设计也并无太多变化尖系。虽然车身造型上并未留下太多笔墨贤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型千,倒是显得有些“萌萌哒”伸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气澜矗始,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶患拍滦。   侧面造型上亮茎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时脖,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘搪礁。虽然尺寸算不上大挞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的玫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重侈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条港棠。另外龚欠入,2.5L发动机搭配适时四驱系统燎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瘸统。   尾部造型依然圆润瞳病,和略显呆萌的前脸很相称枚换平。上下对开的尾门很实用朝山,节省了上门开启需要的空间悔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围刨病,载货坐人两相宜探蕊。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出米诽熬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性逛膳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜辟病赴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多几,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例观蠕。当然搐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嗓沁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱齿松蜡、大黄蜂陌愤、救护车等“老熟脸”们会出现峦淖谱,编剧还添入了不少新角色蜗肠络,比如老牌人物“探长”炽呻恒,军械武器专家“十字线”菊夸,以及人造变形金刚“螫刺”等滩其双。对于最后这一名小角色而言盛娩,它的“身价”并不算昂贵儒拐烁,并且在现实中催随道,它的综合表现也算是可圈可点古。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多草玲,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目乏搜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科辽跑,说到这里苗刮雄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧瘦吼。   言归正传糠歌羞,牺牲自我挞委污,从而使“大黄蜂”更加强大廊逝阜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色桅壬第,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中黎汀,想要拥有它并不难什盲,最低11.99万元就能圆你这个梦吧垛,只不过它不具备变形功能项酒申。   从设计以及尺寸上就不难看出锤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台诡,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理采韧,所以对于大部分人而言沧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些搅胖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峨熊污:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外秽卫眠,具有相同的特质的车型还有福特翼博逃、标致2008俩界库。在对表面参数对比后案访,创酷的优势还是比较明显的纫舱,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响洁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似矛拘,平和的尾部唬恢、延伸至后翼子板的尾灯组蝗、向上提升视觉的包围等等厂蔡船,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点耽附湘,当然也没有明显的不和谐感奇。" "     对于英菲尼迪来说范,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌通顾享,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人尝乏诡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蓝遁,这最为主打的当属轿车Q系列拒掠尝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50孤,在现在都在大搞涡轮增压的时代肛踌榔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量饺弹懒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎童,那带来的将会是另外的一种驾驶感受芳尘,而今天彪斤,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧磷狈拨。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型密媚齐,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的架薄虏,就是英菲尼迪的G系列产品抹,而随着采用新的命名方式现樊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变废偶,从之前曝光的一系列的概念车来看隧,英菲尼迪在打造一种新的设计风格碴就,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感萝颂。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象长猾阶,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉父,而带有这种印象而来的就是日芒:这车动力强么棋伶河?怎么看就像是卖外形的呢僳?   首先在外观上家,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格店,采用了更为吸引眼球的设计思路设乏窘,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人冬充,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高竣,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉翰弊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满桑究,同时也充满了一种力量感颅讳前。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方桥日,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉瞥斑桃,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嚷。   在车身尺寸上犯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蝗同昧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡澳,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm饭蜡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准摩赖俗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅携怂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份方妇。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式汾态性,这样的造型看起来还是融合了动感在其中禽坝休,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些秒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸绒裙剁,在这个级别算是中规中矩踌肺,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列犊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要备陋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位杰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格砍函鹅,同时也保留了圆润的线条风格肃弊鸥,尾灯的点亮效果依然印象深刻搅同,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准臣师。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰臣,这样增加了尾部的层次感厢即播。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业镶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多溶袜,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭刮辛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型晌渤,并且入门售价也仅10.98万元瑰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低凸藕。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象盲激,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下次欢矾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表酣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面迁剂瓤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些牛溯,但车身上的差距并没有售价来的明显身环,因为锋驭真的比它们便宜太多了耻。除了合资对手以外抹,它10万元起步的售价厦赌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧梦。   铃木锋驭的外形设计上负靠,我听到最多的就是两种声音蓉男,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢粗,而另一种则是感觉外观不好接受罗,很少有介于中间位置的人耻愧,毕竟外观是一种很主观的感受恃,仁者见仁智者见智舷。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格缚腹畏,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车璃邓匿,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些们矛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型膊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料浓葡诞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型情。接缝处体现最为明显伪,而且它在内饰配色上也相当讲究爆税潦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位吹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷沉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表速虚便:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型脱弛让,售价为15.48万元阀群邢,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比旅茧宫,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值粟谩,性价比有多高了欧俱。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置骋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到梨阶。况且星喀戌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统甜,还是非臣瑁厚道的怖炒。   本文导航   分享到螺锻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近杭砷嗡,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把兴,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升斡妓箩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动巧慕滴,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额倾筋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万幌,这作风跟大哥卡宴如出一辙嗽搂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价闲禽:68.79万)在选配后价格逼近90万元论揪,而且市场上目前一车难求把岸。那么问题来了窖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠酬荒斜,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大牧儒。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊啸等刨,到底这两车有什么区别哺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异坡郎,帮你捋捋思路捣力。   注胸赤维: 实拍车型为MACAN 2.0T喀缓墒,为了让您一目了然欠勒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处雄。   内饰扔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及缚,可以说走在大街放眼望去到处可见怕。基于目前的消费理念床扣鹅,如果花20-30万去购买一辆SUV惫逢歼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观拘、实用的内饰脖魂、以及良好的通过性善柯习,另外还要满足偶尔越野的需求矢。面对人们如此苛刻的要求琴豆,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测铜,看看这些车究竟能否满足众人的需求厂垒咎。相比其他媒体的评测方式温茫,我们易车选择了多人评测的模式悍,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平吃冉黄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评粕。    此次我们挑选了7款SUV车型赂,分别是厘割苇:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客特话挠,分别来对它们进行详细的测试橇铂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)蝎陪。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版嘎节:25.28万元   市场优惠妈惦任:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V南胚,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻擅奴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鹊惜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚慕桃帮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道勒磐啦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足伤辜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计废,看上去更加的协调廖拟。   至于尾部方面肌把禄,最值得一提的要算是后尾灯的设计了必,乍看上去有些沃尔沃的影子罗论继,整体采用了立式的设计风格商价,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲嗓颈,尾窗位置比老款更直也更靠后嘘。   小结长捶籍:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑白,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象健,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蜜懈,前后不是很搭调荣,尤其后部的立式设计蔷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间乌畅弄,但空间利用率上则会相对减屑枇杌狻,比较适合那些舒适一族煞厦蛙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鹤苹:25.28万元   市场优惠颈翁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瞥谈纱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车持,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车扭盘,新车的整体造型十分具有张力袒氓喇,五边形的进气格栅更具立体感祁,镀铬装饰一直延伸至车灯内柏拔,大大增强了整个车头的时尚性察系。   尾部的整体设计同样强调动感与张力氯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合握,但整体并不是LED的灯组设计缉藏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰句,在视觉增加了整体感的同时溉,也大大提升了整车的运动性稼。   小结闺郎:马自达CX-5在几辆车中闭惫韶,我认为是最具动感的一款第舞,整车前后比例十分协调空斯,外加搭配蓝色车漆拇,使得自身更具个性姐卑。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象窜盯,详情请见后面的驾驶感受篇苏泻氦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD汇梨:26.78万元   市场优惠平:1000元   如果不知道它是奇骏的人阑,在大街上看见这款车考笆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化光,同时也是这7辆车中变化最大的车型劝,整车不再是那么的棱角分明鞋其扮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉申,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿泪。   由于采用更具流线的造型设计瞥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯骂,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念凌微毕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性港。尾部的造型也不再是那么的方方正正溅虐骚,尾灯与前大灯造型相呼应沃,并搭配镀铬饰条加以点缀嘿。   小结炭:由于我个人的车型为2010款奇骏慰,所以面对这款全新一代的车型口型,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈胯啃苍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说骇,奇骏是个不错的选择嘲篱。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版担豪:27.28万元   市场优惠惋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候靠颠,就得到了广大消费者的极高关注度警辨,整体设计与上一代差别很大猾开念,不再是中庸的形象设洁肃,而是更加犀利的造型椿蜂擞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息肆桓,前中网分为两段式设计奈妊屡,但两块黑色的格栅全是假的捣睹,完全是用来装饰用的涂笔遁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅庆骆。   熟悉老款车型的人都知道徒蔬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计犊迹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积惧颅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野耻筐伴,从而保证了行程的安全性玻程。   小结罢慑辟:这款RAV4整体添加了越野套件虑高,所以并非其原车面貌惹。但无论是否经过套件的选装孤角栋,整体的造型还是十分具有潮流气息的涟广降,另外值得一提的是拒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项辱,依然是几款SUV中表现最好的倡亥,注重空间表现的朋友们值得考虑差痹粪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版炮:31.58万元   市场优惠寡眯屡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款躺,所以变化并没有其余车型那么大踩誓,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了顷玖,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思穆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格微捶剂,棱角分明才是其主基调稻。   后方整体没有太大的改动标啼,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了亮既房,设计很好的与前大灯相呼应旧浑捶,夜间看起来十分的醒目愧解,整体也很协调采孔司。   小结枢丁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看起乡团,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力缉芬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点卑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的史,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉捶傻砰,途观还是比较不错的选择屏。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型火:25.28万元   市场优惠路:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉剑克斯的外观碎具,那么这款翼虎你必将也会喜欢本烫嫉,因为它的造型就是一款大号儿的“溉戳荩克斯”趁屡楔。单条镀铬饰条所组成的前中网监甭辽,显得整体十分的修长挝煎航,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔筋幻短。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点尝,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气胆,提升了整车的档次雹。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑忌陈。   小结贪:翼虎是福特家族的新独改谄睢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父〉郑克斯的身影快辅,而对于新款付咄睿克斯的整体造型部漏惋,个人觉得还是很不错的僳,那么如果您要是和我持有共同的观点栋确矩,并且想拥有一辆SUV车型锋洗才,翼虎绝对是首选范围傻酵。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版眠:27.69万元   市场优惠溃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子闻,但随着Jeep旗下车型不断的改款捕附百,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去圈踩高,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息茸畏丧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配栓迫潦,圆圆的大灯以及垂直的中网氰跨,无疑均是Jeep最原有的样子福哺忿。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型坝狡攻,无论是后风挡还是尾灯拇乱,都为方方正正的样子蚂嗡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间雇。   小结爆焚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖派荨,淳朴造型及棱角分明的设计池阔痕,在保留Jeep家族血液的同时丢坊,也为整车的空间做出了较大的贡献夹铆藉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的婚樊讨,详情请阅读后面的文章屎薪讥。   外观总结侈: 7款SUV可以说均拥有自身的个性稗廓,基于每款车型的特性惋瘦撑,有的为小改款距恕、有的则为全新一代淑违参,所以有的基本没什么变化茎馈、有的则“面目全非”叹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瘦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别草募沉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味刺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息护。通过每款车型下方的小结吹幸,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型旗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蚊渴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐捶宦,你可以理解为营造纯正的氛围函亥城。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来纪溺脱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合泛嗽芯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致史。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed抛惨签,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍汰看。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”火腹,绅士气质是宾利的“看家本领”匹管纬。往往漓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质华技钨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去凌脐掣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限慰檬。现在脑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h纹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让啥染荡。自古以来傅尉横,“Speed”一直是宾利的性能标签隘鳖等,以此向2003年垄断勒芒冠蠕腹恭、亚军的Speed 8赛车致敬豆卢。    作为宾利历史上最快的量产车型阀氯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)伙欣茫,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征切脑,当然浦襄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可眷毯誊。    伴随著经济实力的提升全蔽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强淀郸低,当你身处被“泰禾北京院子”涵唤倍、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规品断,肯定会追求更高层次身份上的匹配淳。我几天前去宾利销售中心妇贫,它长廊式展厅规奈盟影幔宏伟竭,处处是浓郁咖啡香贿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利宋你,对其购买力是不置一丝的怀疑淳概程。我想丸,只有宾利容、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌煤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求趟。我敢很确定的告诉电脑前的你们哪呛道,这款售价不菲的宾利性能新旗舰健,在中国未来一定能卖到脱销拱寂。   >> 写在文前楷哦脾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年缎,英国品牌的表现令人忧心忡忡涵。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌反磕,它们目前都散落在世界各处嫉浑,有的受到追捧有的则走向终点帘。即使获得成功的英国品牌侈,它们仍为自己贴上的“德国标签”玲怜、“印度标签”的身份感到忧虑何,毕竟斯入,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除厩死抱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造北,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革尽叔、原木的袅袅余香可借,这种气味只属于宾利尚、劳斯莱斯们虹疚,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严炕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头顽。    从业这么多年吭叭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元刹迫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心颁矮,囊中羞涩遥不可及自然很重要痴苹,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦姆浦摧。我认为一辆好车淖,应该让驾驶者舒服此韧、安静刷泉、惬意的完成从A点到B点的旅程巍,那么多动辄千万的超级跑车速度很快莱非囊,却实现不了我小小的梦蛾尺透。我一直认为氯迸,真正的贵族灭骇,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极石青莎,即便妥协仍然能坚守初心棵。此话适合改变自己的GT Speed角车碳,你知道吗里驴潦?世上最难的事情就是超越自己棵,GT Speed做到了 赣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蓝,当你启动它时瓤姆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态睬。   >> 外观郸趴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身皆汲,作为宾利目前最为畅销的车型扫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”精耽划。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级测。但是函虏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配苔内肺,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节庇扒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者绊放,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动酮繁。当然级怠,大部分“土豪”车主也不在乎完庙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成盎丘浩。    外观提升不是GT Speed的精髓芥疆,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品博套,动力拦脱、刚性彼罚苏、减重上的工作任重道远澜朔疮。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg磋,仅有2.3吨死殿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重帕。不要小看这350kg麻吾社,几乎是一台V8发动机的重量父。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件涂使,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂哀欣梁、多连杆后悬挂和防倾杆等对。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色台褥埔,分别是Burnt Orange(橘)采甘虚、Sequin Blue(蓝)溉耗嫌、Excreme Sliver(银)噶。为了凸显GT Speed的特殊耍帕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)卢。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选枪铺摄。宾利工作人员表示咸,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故荣呢,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加皋瞥桓,尤其是在中国等兴新市场更是突出饲谋髓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩阔。    你知道胖子多么努力吗歪爽?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时恳括,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形秦壳敌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蝗脆丘。那些把高性能作为卖点的品牌驮唇催,现在宾利也有资格和你们一较高下航。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸挠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致绿剁磨,其尺寸为(mm)层廉:长4806樊犯、宽2227咀、高1394轻抛奖,轴距为2746mm疲惶。我知道沪商嵌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距杏末,为了让你做到心中有数刹,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来叔亢弧。与竞争对手相比瓮,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先衰扦看。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑韩涝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车册渺,哪怕国内的环境日趋恶劣籍涩放,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值缔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成醚揽搏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭贿,整个过程大约需要22秒括瓣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间申,从而避免占用后备厢大部分的空间钱奢罕。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘么城,它的排气声浪在我听来低沉浑厚旧芥汉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感汇备,没有法拉利暴躁笆茨,缺点恐怕是不高调顶享寂。不信你点击上方视频听听视频里声音逼剿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结慑柏涣: 作为欧陆GT的性能旗舰灵赔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角撵,不仔细研究根本发现不了它的区别箩妹。虽然外观变化之处并不算多安亢,但是对于轻量化穆沛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性弧。" "   7月21日稗,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)穿彻拜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华弟瞳、北汽E150贬弛,成为第一期家用空间王冠军挞色黄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威麻挞。它们会有怎样的空间表现燎蹈,不如一起来见证尉诧昂。 本期内容开始前期,先来看看第一期文章中网友们的评论吧顷须: 好了群峰婪,正式开始第二期内容碴磺彤。不过简单说几句钱畅,为了没看过第一期的网友们堆:    你可能会发现譬绕,随着岁月流逝仿罗臼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭具,也当起了小爸爸匈酞。恰此时隙慕炕,他们对车的选择可能也有了新的取向刹句,空间大剂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素第算。    基于此替甩洁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题茹钉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间汗癌菲,让大家对车辆的实用性有个较全面噶、正确的认识悉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测旁、模拟一家三口郊游的情景实测蹭细、细节空间的展示入、实体娃娃的数据测量四个环节进行勺谅扁。   话不多说肩,有请今天的选手帅,登巢唤选! 第一环节逗钝断:堆放整理箱崎嫉,能放多少放多少    由于很多厂商桑量媚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升剔枫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时久狮,也会帮你量化一下车到底能装多少升闪虏谐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数计。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号迟,并加以不同颜色区分歉啦狼,目的是给你呈现最直观的感受阀鞍诲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据酪,仅供大家感受一下登挥。今天我们拿箱子说话绷琶菠,看看它们这种数据到底能装多少箱子坦隧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下爸:由于时间关系壬渤,我们这次只借到了骊威的低配版橙,后排座椅不能按上图这样按比例放倒浅童圭,但高配版的骊威有这一功能贺。 首先出场的是骊威码孟洪:    状态一毫:单纯的后备厢空间 状态二瘸刊:放倒后排座椅后的空间 状态三奴无:除了驾驶位的所有空间   编辑点评嘎芳: 骊威一如我们所想的那样慨怖,空间的确是其一大卖点掇鹿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时突阀点,小伙伴们都惊叹了!骊威饺,实力不凡镣。   其次出场的是致炫铅呛:    状态一镁喘:单纯的后备厢空间 状态二嗜塑:放倒后排座椅后的空间 状态三戚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评洞: 就如文章开头介绍致炫时所说妮舒怜,空间卜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点酵嘛魔。通过这一环节放整理箱的测试矾墓獭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得戳材。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积绥祈论:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一傅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二套:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三麓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结儒铰: 通过摆箱子的实战枚,以及上面表格数据的对比袜炒,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利哄麻。而致炫与骊威差距也并不是太大腔儒,可见其空间不可小瞧既。接下来又有哪些好玩儿环节坏?而两车又会有怎样的表现呢氢芥咯?请继续往下看丁时。" "   今年5月剁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶冻盗猴?9挡无用繁?自由光深度试驾报告》)块卤褂。当时亥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测厂裴写。    6月承俄,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辨。不过3.2L版的离地间隙谅、接近角讹阶苍、离去角牌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少乃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别齐迸?    几天前饲芒嘎,我和赵璞裤、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市胸渴,这车还行不行裙苫獭?    我们的第一站妊挞跑,魔都上海捐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消森。在经历了噩梦般的改签龚具、等待拼起、登机屎管拦、继续等待之后钙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间妇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿昂忍:“游遍世界各地沟牟,开尽天下好车挪惰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瓢蓖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方碘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蝎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多岔。在此我可以不吹牛X的告诉大家颊,我在纽北环实际驾驶过挎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拘强火,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI庐广,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型苦固。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瘁辑,在国内也非常抢手项描寝。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升莱挡遂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障茂媳宪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变肠迸骋,基本保留了GTI所有特征胁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升哄抽倡,在舒适配置上也更加的平民化攻。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整违粳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件派,例如两边的侧裙以及尾翼等顽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的境。但低调的外观也有自己独有的设计元素驰,例如车头处GTI特有的红色的拉线倘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标沙套,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中刻庭管。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性砂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm斯冈情。另外线结,新车的LED尾灯造型也很有特色间渤讳。海外版GTI提供了红色碧叭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择梦拒,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现诲,但国产后或许可以与国内的消费见面感喘哨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少捐,我把它们大概分成两类蛊共:靠谱的和不靠谱的吞堤。不靠谱的原因很多问,有些续航里程太短态胸淋,上车就开始为电量担心;有些性能太差腑饰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比粗,几十万买个两门小车哪木怀,真当我们都是土豪吗司法?   不靠谱的理由千千万颅撅,靠谱的标准则大致相同挥协碌。续航里程不能太短险筹,加速不能太慢圃鞠,最好还有些实用性窘绦,价钱不贵就更好了境距。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了锭贯筐,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车埔膳飘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平琶境辖,拿汽油车举例的话救愧,90%以上都算得上靠谱必惹廓。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说藐微疵,能达到及格水平的车型却不算多巢。我们的这辆测试车是2012款的失,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型妹嘉宠。还好时隔两年吭,e6的动力系统并没有发生大变化拟廖凳,只是外形和配置有小小的调整硷噬隙。   续航里程省黎慌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧颈戮贪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群谁卑漏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车铆,这其实只是理论值醚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱埂范莲,实际用车时很难达到婪蒜。夏天空调锤酱、冬天暖风踏棚褥、高速快了拓线、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程坦叮。   这种电动车只是日常通勤还可以惨,但稍微有些想法涕,想去见个朋友闻拐、买个菜哥溃,心里就得犯嘀咕擒镭孤。这种心中总有事悬着的感觉很难受翅撇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多纠。   由于时间原因矾角舱,我们只能简单测试一下e6的续航能力粹阮猾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鼻,其中高速路况三分之二惩捌,城市路况三分之一庐钩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来桑窗,我们的行程其实就是三段丹粱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)咐粪缕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)廷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)阜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)崔,显示续航里程320公里贩。完成第一段高速路程时(43公里)础埃,电池余量82%(耗电17%)侵,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)拦,电池余量63%(耗电19%)箩龟挟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)疽忻,电池余量45%(耗电18%)类溪,续航里程134公里(减少61公里)勺。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点苯蒂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右晃额镭,比如第一段高速行驶鹊镐,续航里程减了59公里辨靠牛,而实际行驶了43公里通酵,二者大概是0.7倍的关系犊,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话归慕,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近涡蛾滤,拥堵路况似乎还更费电一些黎沁。" "  近两年刨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮即,很多大厂都推出了自己的纯电动车吭忌督,先不说比亚迪这些纯自主品牌逗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车涛。今天匡独,我们就提到了之诺这个品牌河萄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌泥判,主打高端鸵评,并且未来也是只进行纯电动车的研发谅茶疤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌锈措。今天杜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E疮,下面我们就对这款车型做一次体验慕阂捌。   之诺1E只租不卖涛窍,租赁价格为人颠:日租金为400元/天弓香庐,长租(3年期)为7400元/月寒,现在消费者就可以对这款车进行租赁鬼绿倘。   租赁价格包含似:车辆上牌贰、充电盒安装(7.5小时充满)皑挡当、保险沽绒、每6个月一次定期检查保养饯、车辆维修姥,7天24小时道路救援驹颇、拖车以及备用车辆等蓬慧财。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计反火朽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子对梯烫。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计诡日,虽然亮点不是很多毒贫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离吃,树立之诺自身品牌的辨识度颅土。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系氯挫,辨识度极高贬党罗。 既然是同平台打造彪鞭葡,那么轴距和宝马X1也是相同的河犯灭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎莆棋,尺寸为225/50 R17婚脚攀,这款轮胎最主要是为了节能考虑稻律。   本文导航   分享到梯陀透:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉纲和,它是南京依维柯生产的车型粟屡牌,隶属于跃进品牌旗下航醛,是一款定位中高端的轻卡产品甲购。该车是在2013年1月首次发布的缉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)宫赐,为用户提供了更多的备选车型竣。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现感底奶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)兴甜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域碘喀梨,宝马向来不走寻常路炒,旗下的SUV并非越野硬汉磨,而是更加注重公路操控性瘁诵,所以在外形上也有着自己的独到见解蹬茫甜。Coupe原本只是轿跑车的特征堵颈侯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上僳岭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后宏叮够,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上酣鞍慌。在这种背景之下躬,X4应运而生逢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验归虐琶,宝马对于X4的设计便更加得心应手矾凹瀑。从车身尺寸来看平净,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化竟匿。然而实际感受上畏籍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力躲岗。它们的关系就如同X6和X5松及,一个张扬快、一个低调径。要想耸惴眨酷残拖?X4很在行绥。   这辆X4的外观加入了大量M套件拳,进一步凸显了它的运动风格狙迸乏。夸张的前后包围降低了视觉重心蚊分讣,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蹄裴唤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢吵刀?所以夯吃棘,接近角辛攘、离去角这些数据对于X4来说馅贾,根本不重要寒。   和X6一样妨,性感的臀部是X4最迷人的地方届筐褂。如果从车尾来看莱魔火,X4确实比X3运动了不少菩氰,高挑的腰线临好、厚重的尾部都能给人很强的力量感箔巧。对于35i来说矢顷,单边双出的尾排着实有些低调外衬。尾灯的造型是典型的宝马风格圈,造型简单斑掂、大气春,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升啪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮其,前245mm荡痴菲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性衡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)板存,这是一款综合静音苫、舒适湃陆独、操控于一体的轮胎躺。在我看来怕夯捍,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎笆坛,似乎更为合适士。" "  原标题女广尺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前来稠蝗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)虑冷烩,该车除了外观造型犀利河礁、内饰豪华奔、配置丰富之外罐,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钒。作为一款以年轻垂、时尚为主旋律的产品磊,NX开起来的感受如何苟缚垢,今天我就为大家正式揭秘垫安户。(注克:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蔬,如NX路查艰、ES修蚂挤、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍捂澳:   NX车型的外观内饰设计风格鹤,在之前的文章中我已做了详细介绍诲豆浚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品收需。从实车给人的感觉来看构挥,它的确做到了这点凰,不少人见到它的第一反应就是继:恩胖琳,这车挺个性勿嚎、挺漂亮矫翻。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅酸,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计高扩叼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度就辣。此外申手,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯慰虑,进一步提升了科技感腔。不过它并非全系标配梯隆啥,在入门级车型上近光灯依旧是LED翁,远光灯为卤素灯泡蓬项缎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV老,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3交顺快、宝马X1做直接竞争卤毋鸥,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV毁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证徘谦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蛇雾、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格堑。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖唷,其中一款为17英寸彪鲍,另两款为18英寸抱掂顾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂码涛枪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎靠版未,在国内的售价大约1700元/条瞎。   车尾线条与前脸相呼应挽沥,造型犀利泥,棱角分明电蕉澄,以凸显整车年轻逃糯蹄、运动化的产品定位仇。同时怪沙,尾灯设计十分用心盗碍,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果庇卞,特意在接缝处增加了一小块LED掸冗鸿。   内饰方面婪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造钱坦胺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准恫怖传,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用课誊,大幅提升了车内的豪华氛围韧堆。   据雷克萨斯厂商人员介绍踞嗣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏范嚎爱,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统新,它的使用方法类似于电脑的触模板贬,并带有震动回馈功能煎凶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用猫。此外睦郝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统城,我们咨询厂商工作人员时,这配置会不会引入中国掳逃,对方并没有给出明确答复霉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适妥圃棋,作为家族中的新进成员识,NX的表现自然也不会差杰么。为了符合它运动化的定位股陌,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强悼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辑骆。此外NX空间方面的表现也同样令人满意烘。   在海外乾浦,NX提供了全景天窗阔赣烤、普通天窗和无天窗三种版本的车型票形钾,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃灵态溃,采光效果很好巳鹃锭,但无法开启嘉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用同釜碱,采用的是外开式设计笛托。可以确定的是当畦,上述两种版本的天窗都将引入中国港蜜,至于无天窗版车型是否会引进托限,暂不清楚旧。" "  [汽车之家专业评测] 2006年岛邓,马自达CX-7在海外推出;2009年蜗才,2.5L两驱车型引入国内剿星,售价28.8万;2010年判捅,增配的小改款车型上市潘瘁笆,售价29.08万翅夕,同时宣布国产意向;2012年酒势,海外CX-7停产;2014年嘎梧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道闲孩挫,等它国产的人此时已经老了四岁了径艾。   从以进口的身份引入国内逼刷骑,到正式国产经历了四年左右的时间咕叔趣,在这四年中进口CX-7销量并不好蠕,一方面是当时市场不成熟兰,后期竞品丛生将其埋没了巨。另一方面原因也在其本身呵,比如定价高蚂陕溪、2.5L发动机动力孱弱等等波,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍袒捷品,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统南。在测试之前司,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蛾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm穷枪,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm奴夹燎,搭配6挡手自一体变速箱谋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机沪,只不过调校要比CX-7上的更为激进狄。即便如此嫉繁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼粉。   油门的设定比较灵敏古,起步和加速初段都还比较轻盈未炕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线暴浪,而不至于拖沓扑,一切都显得易于掌握胎氰捎。变速箱和发动机配合的是那么默契哪垦份,总能在恰当的时机选择到合适的挡位间鲸阔,只是在极拥堵的道路上蠕动时马妈,1挡与2挡的切换有点闯动而已垛,问题不大篡夏。   转向和悬架的设定偏向运动氨罐,采用机械液压助力的转向系统比较重啃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣铺。悬架没有“忽悠”的表现慧镰侯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息屁搪,车内乘员经程睿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”镁。悬架后段偏硬咯啤遍,在弯道中并没有明显的侧倾捕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去娄貉。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错际嫂扮,动力供给够积极衫吴,表现不错随肝,驾驶感觉非常轻松喂设,动力的跟进也很是及时男嫌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)泪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm滔韩叮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拘购,而且不是那种喷涌般的迸发涤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已缔,给人相对内向保守的错觉酞沮。   CX-7更擅长的是中途加速铆,比如从60公里/小时开始烧娩呕,遗憾的是想让它发挥全部并不容易虫等,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓倡玛郴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限淖伶,这几天这种沮丧感时常出现面忻壬。不过也正是这个中段加速的特点帆寇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举俩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右帕拓,稍踩油门就奔向3000rpm轿卡,便能得到很好的响应娇敦,仅有极为短暂的降挡迟疑菇某侥,随后就催逼出了足够的扭矩问。简而言之夯痪,CX-7的驾驶感受还是相当不错的盒,容易上手氰扭,各方面的表现也都算令人满意疲居凹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷七小,涡轮增压器起到了明显的效果峰冷通,就像注入了某种精神类药物署,虽不时刻保持着亢奋状态椿轿谋,但兴奋状态确实随时可以到来彩獭,一切都听从指挥疗。这种持续的加速感可以维持一段时间距,心里不禁一阵爽快农,当然送鬼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了潍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光翘,测试油耗的过程共行驶了134.6公里纶,消耗燃油17.94升哥钵,平均时速为30公里/小时谅,全程开启空调挽,平均油耗为13.3升/百公里请,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看徐响懦,CX-7绝不算省油的那类裂,准确的说是比较费油我。另外惧贰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油文怂步,无疑使用成本相对较高嗽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前墨裂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章桶。说实话珐,那是我第一次接触这两款车弹息戮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象亩郡经,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机祟,动力同样够用金,但输出并不算线性吓,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制济授魂。当时我就在想桓敲汝,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了乘,而如今厂家真的这么干了猛捆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统兄啡,增加了几项配置搬,外观方面几乎没有改动哭泞,图中的这款车只是增加了车顶行李架硷、车尾扰流板和挡泥板等选装件片恃簿。   这款帅客HR16是一款7座车型屡去饯,它可以满足国V排放标准赏,车窗后半部分采用了隐私玻璃良拓,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嫌疏。当然络腐,帅客实际上是一款既可以满足载人浅撤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)固,所以它的车系中包含了5座德帅、7座獭琉监、国IV该吵陡、国V等各种不同版本伟。   除了挡泥板之外蒙驴,我认为行李架和扰流板的实用性并不高渤桶侧,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果番停。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统路持蔡,其中的最强模式叫作“Dynamic”蕾瘦,译为“动态”缅讽举。有意思的是萝缴碗,在英文里低磕洛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根锣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机存梯别、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗捣陛?——开启动态模式妥,就等于点燃了一根无形的导火线贿淋。   要追根溯源的话赣喇般,炸药起始于中国矫,属于四大发明之一佰,不过相比中国发明的黑火药袭,硝酸甘油平时更加安全可控嘉,而且破坏力更强股蒲。奥迪RS 7同样如此列们,它多数时候表现得比较随和纤漠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力抹。   首先从外观上就容易看出它很厉害扣拼。奥迪A7之所以独特趣裳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型健唾赫,人们将之称为“Sportback”胚腺霸,在我看来眯烘,它的廓更像是一只优雅的海龟伞几,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种博。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装物,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光估惯,所以它已经不是传统爬行类的龟食附,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息贩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同叉蔽。最吸引人的是那个手感出色的方向盘慷相,让人不由自主的去稳稳扶住3艰、9点位置普勉忻。   在风骚的外形和各种真皮勾匿、碳纤维材质的覆盖之下梗笑歪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性搏率,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别卯,这一点很好矮踌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV秋轨患,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群透。即便在这种情况下懦,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价抛江。这一举动也让这一用户群抛出一个问题霖:谁给你的自信卖这么贵茧?不错忙,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008可剖湿,它到底是盲目自信还是厚积薄发替?我们一比高下串龄醛。 外观对比屁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结凤舰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算渐逞,所以我决定说点可以量化的东西奇氢。首先炔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现冀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型段垄。其次可能是由于动力的原因怒社琅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上靛,备受关注的长安CS75正式宣布上市丧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合手点龄。在前期的试驾活动上等囤唉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型秋胆泛,并对其驾驶品质给予了极高的评价朗虑陇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车坍凑摧,和手动挡车型相比酸,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待佃颧。 ● 外观内饰的简单介绍湍妙:   在外观方面浦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型司阑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识粮槽截,甚至连一个小尾标都没有鹤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿挞,但1.8T车主可能会对此有一些不满漆簧叔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm禽派鲁,轴距为2700mm偿醛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5寿巳净、奔腾X80以及哈弗H6陀铆竭,CS75还是相当有竞争力的际冕扯,它的轴距和长度最大心,宽度仅次于哈弗H6秆陶辰,高度相比瑞虎5矮了35mm鲜。   在外部配置上妨受,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统培废能,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头恰涵,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角囱环。另外寐,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯扭,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果刨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蔷啪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致堡清,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品扛莎,市场售价约为700元/条好凸,在同级别中算是很厚道的配备了惕哥。此外诉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品忻嫡稿,只是轮圈被替换为铁轮圈痊碾,还是俩字——厚道冠雹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格扁板韦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足南,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板灌块,看起来更有层次感幻矗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙狙涸卤、设计毫无新意掇渴欣、用料也很一般等不好的印象霉铜骗。不过近年来啤椽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹归,长安便是其一搞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蜕孪淋,也很难找出它的缺点剿澄,按键赦、旋钮的阻尼适中叫氦,手感很不错放才。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏踞检办,分辨率和反应速度都还不错垫,不过在功能性上它只提供基本的导航禄兔物、DVD弥叙蔫、电台疆修品、倒车影像及蓝牙功能蹬另散,并且无法直接用USB读取手机中的音乐侥却,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的侧皖蚊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到群荆守,但是厂家对此并没有改进蕾袱降,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放佃。但是狙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度粉喂尝,同时设备名称也无法显示完整经,在用户体验上还有提升空间桂。   不过绒沸弹,在一些细节处理上括拾沃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意视偷。比如在挡把前方的储物格摆催,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理峭,不过这块材质却为硬塑料堂禄考,实际上根本无法达到防滑的效果烯。另外芳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蔫,这点值得表扬酣必,但必须手动摁下开关才能点亮划。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅绥孙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果啼。座椅填充物软硬适中姐玫,刚刚好渺,并不会软到开久了腰疼怕化寥,也不至于硬到硌(gè)人呻。除此之外蟹劲,包裹性表现也很不错硼按傻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中灰。另外俯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节僧脚。   车内乘坐空间表现上虏,身高180cm的编辑身处前排疲嗣,头部约有一拳左右的空间暖骂窗,此时移身至后排彼沛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间缅防宋。作为一台紧凑型SUV车型雇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了似棠。   来到后备厢臀,长安官方给出的容积数据为590-1560L湿喜,表现中规中矩膳珊。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布斯挛啥,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果私,增加消费者对于整车的好感度泛恍仓。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟首磐,如今市面上的电动车产品越来越多僚,开始逐渐走入人们的生活秋圣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一吩,大家对它的了解可能还不是很多失锚藤,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元昧悉庇。那么这款车究竟如何呢攫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车抄渐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上郴导勾,我们终于有机会近距离接触一下顿长山。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌笆划,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质浦镣,因此其与众泰汽车合作扫,推出众泰知豆电动车扇送。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同脓舶矢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识熊绵殿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗杏赁?不管你信不信蜜潘亢,反正我信了档吕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱协举,售价为24.98万-28.98万元拖,共有三款配置可盐肌,全系均未采用quattro四驱系统随,取而代之的是前置前驱的驱动形式邢期。更便宜的价格带来了更低的入手门槛食皋禾,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生脖逻潞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水竞,1.4T的发动机到底够不够用双戎贫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拌横泌,这些问题都难免让人担心怪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”方,它又是否值这个价格躲侍受,下面让我来终结你的这些疑惑促朝裂。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力品幕鞍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱便蔽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样椭鼎篓,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境日龄,既然大家都关心这一问题心谩讥,那么我们就从这个问题开始一一解决吝变。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的炼题淀,其最大输出功率为110kW惩爬璃,峰值扭矩可以达到250Nm歇,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm讳认。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后袜猩,动力储备不足方面的顾虑粮,但是这些想法也好顾虑也罢喉嫉耿,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了号猫糜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实弊,油门初段的旷量微乎其微孺经。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蔡氛,当发动机的转速达到1750转时湃堪领,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩免轨,强烈的推背感也会随之而来甲校,如果你不是冷静下来思考一下骂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受桐酵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减趴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候猾,一开始的想法和我一样凹,换了1.4T发动机之后肠,动力跟的上吗揣簇?心里总是怀揣着这样一个疑问禄钳,但是当他们开了一段时间之后柑倪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”膝。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格剑,处于D挡模式时磁碉请,整个动力的响应虽然一点都不迟钝舰洛陆,但也感觉不到激进的性格罚。但是当车辆处于S挡时刚妻姥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉翅匈,整个车似乎突然变得紧张了起来巩,时刻专注着你踩油门的右脚牟蒂厦,稍有动作便会迅速做出响应踢朵。   在城市的驾驶中闯漠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障寐培,当你深踩油门时横揪旅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞炔,或者可以说居滤勿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态桐露。此外陇物炬,作为一台不折不扣的城市SUV撇奥,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验丰事。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质内隆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量甲瑟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感澈茬淘,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动父。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆婪,整个加速的过程非常线性瞥曝,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时顽,不会表现的非常神经质层诬泰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱冲涣,这台变速箱给人的感觉非常聪明馁寺拘,可以准确的猜出驾驶者的意图滑挝陷,在换挡的速度和时机方面非常到位攻抢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点签泥。此外宋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错妹。当车辆处于D挡模式下膜,当发动机的转速达到2000转时绕妈慰,这台变速箱便会进行升挡的动作狙挨,从而保证日常驾驶更好的经济性径僻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时驳膳叔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应叔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止男设且。   这台变速箱也并不是近乎完美掣,它当然也存在着自身的不足阑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺敛情痰,尤其是在低速的区间内拿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感卸猩刀。此外裙,该车提供了四种驾驶模式的选择履懂田,分别为经济鞭酪、舒适乏伤、自动和动态模式激败氮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整朵稀欧。 性能测试型瞪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中嗜迁,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现芍杯袄,最终的破百成绩为9.14秒努穗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升屡酸绒。奥迪Q3在三挡时完成了破百浦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程盆促沙。此外杏扇词,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没浮山烷,非晨紫伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失赌秤,整个加速的过程十分平顺和线性开搜努,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势燃岛。车辆在全力起步的过程中魄,由于没有采用quattro四驱系统版嘲辛,车身有轻微的抬头现象怪,前悬挂的拉伸比较明显灌。 性能测试毖小:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中绵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米箔睬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升刻抚惨,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绰琉痹。在整个制动的过程中馅,G值适中保持在-0.9到-1之间痴襄,全力制动时车身呈现出前倾的姿态嚏星枪,前悬挂很大程度的收到挤压柔,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钝。此外仇,该车在连续制动的情况下圣,受到的热衰退现象比较明显怯撮埃,在连续测试过后秸放,制动距离增长了接近2米跑。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容哩浅据,动力方面也足以应对使用的需求晴,尤其是在低扭方面揭懒,这台发动机表现除了浑厚的功底屁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平绥媳持。对于一台城市SUV来说空,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑顷兜。" "  你有没有这样的勇气磕姜耻,一辈子只留着一种发型漂腥宽,带着一种款式的眼镜凶噶?或许多数人会摇头说不钝腹鞋。试想你现在穿着中山装佳视,带着大边框豪蒲,留着中分头走在街上烩,别人必定会投来异样的眼光嵌描。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变芳,但有一种美椽啥,却是永恒的哥,我们称之为“经典”浪。就像中山装逐渐演变成了“国服”颈,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样咎姬,看似过时的东西稍加润色纱,就会焕发出经典的力量点。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题吃,也是一个互相佐证的问题膊。正是扛住了时间的消磨腥箱,一个产品一种设计才能称之为经典郎饥巫。而正是因为它是经典轮钡尸,所以无论时间如何过往膏赔,岁月如何变迁究概介,它依旧能代表着美履。所以能称之为经典的东西凤毛麟角乌蛙凑。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫坟汲吠、保时捷911绷超洛、MINI这几款车了宏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承惨乒,这是一种财富夕叙呈,就像一个国家的历史一样猾替素,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嗜。但就像中山装一样凰即,如果不稍加改动顽疚疽,依旧会被人说土气抨,MINI也是一样骸匪虏,细节的升华会有益于经典的传播和传承北。这款MINI COOPER S的运动元素比较多体幢牟,是全新MINI车系中性能最好的寿苍。所以车头车尾都会看到“S”的字样息摊哗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表芦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部吠罐硕,这是它彰显不同的地方糜,尾灯的轮廓更大了里蒙,但相比老款不够凝练储扔屉,同时你也感受不到它有何种审美的进步芥,个人感觉它是为了变化而变化痉癸胚。轮毂方面其盟防,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号炊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注炬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)茫。不过曝,在真正接触到保时捷Macan之前谓据,我对它的真正实力也有所质疑司深。众所周知环贝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拴浮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢舱靠?带着这个疑虑乾桑饶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅搂当唤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同乖脆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型僳洞徐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沏偶懊,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嗽啤宿。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型送络,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”洞畅躺。在没有任何参考坐标的情况下锯加拣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的驳洞突。排除了惯性思维的困扰亨型缉,对于一款新车而言或许并非坏事挎遣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布底,因此有关它的设计特征我们并不陌生脊。作为保时捷推出的第二款SUV车型挫集,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计酿涂冗,同时也融入了许多独特的元素粱肉茎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征想霓镀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动扩滦,因此在细节处理上躺勿棺,新车融入了更加激进的设计元素竣。    作为入门版车型撂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯灿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯辛,并采用导光条设计来,其视觉效果更具科技感肖败汤。   保时捷Macan的腰线位置较高牛钞灰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢姜,营造出强烈的动态视觉效果怯处返。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格飞吩典。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一董蔫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格丧圈嗽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况恋扰,我的同事此前已经为大家介绍掸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解貉顽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍你迁溯。" "   ??????? 提起观致谓汰饶,大家都会想起什么瓦?这似乎是一个难以回答的问题感附。作为一个有着中国血统的全新品牌骸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩喜特。在2013年汐害桃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上抛鹊臂,一石惊起千层浪狸。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手磨氰。   如今擞,观致的第二款车型块怂,观致3五门版也如约而至创,其是否也具备了同其兄弟一样的实力藕?它的到来痰搜,在扩充了观致的产品线之后弊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢娇褪?自然是令我们拭目以待侠眯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车据识钦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今钨瘟饯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型单度,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型谈版,时至今日都没有做大幅的修改塑缮。就是这样一个古董级外貌的家伙按葡帅,最近竟然和新能源技术杠上了杰垮。2013年的日内瓦车展上溶,路虎推出了一款纯电动卫士巧烩,旨在告诉大家卫士宝刀未老割。而这些天勤,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试七吠埔,看起来侈迟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了伴荣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上邪啃庐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品午卜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蹄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望绞悍,并未成为现实扔鳖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已碾。   事情的转折点发生在2014年6月18日派褥够,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照诽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车饶股苔,并且这一次竣,车身上已经重新贴上了拉花粹缝挥,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计抬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”汰,而是一台真正的电动版卫士第归。   之后通过各种途径的联系乏交剁,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蛔,虽然这并不是一款量产车竣,也没有任何电动机桓暗巨、电池组方面的参数数据孰喇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试菠,我们认为此次试驾还是很有意义的写础。   ■ 外观造型芹滑肺:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷桓啦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士星。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样橇,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异司公哺。   电动版卫士全球仅有7台涂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车谁狸己,基于卫士110车型打造迹,可以根据情况容纳5个或7个座椅簧,算是车系中的“旅行款”弗爽螺。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承伴陈臀,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异茄舒汤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计协,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡色,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外焙忍鳞,丝毫不加以修饰呢。按照官方对柴油版车型的销售策略灵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件参劲郸。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分搜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理屋,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留囱别熬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蔡靡寞。正对车头测禄松,右侧翼子板的通风口也是镂空的烙歪痴,下方是空调系统的进气口山店,而左侧的则仅仅用作装饰丁,所以是完全封死的状态烤熊。   平直的挡风玻璃筏、小雨刷测愧、面积可观手动调节后视镜怯乐携,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计茫持,而在这台电动版卫士上璃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板淀忱。   实际上坎呕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致修埔汗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线峰古僵,电动车窗只照顾到前排乘客械促鼻,第二排为手摇的抡尽,第三排则仅仅是推拉窗棉奠箔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林氦嫡,确实剂,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车娘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中效。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头斗秸,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖青。   三窗式车尾设计除了古老外林韶,想不出更多的词去形容品粕墓,好在后窗电加热仕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备阂秤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统权碱。至于各种不同用处的尾灯掀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧滇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩还屉,并配备了13针牵引电力接口娶沛艇,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电猴旦。而对于电动版卫士来说唤,这款车的拖曳能力也非一般强大乘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡距,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置藕童。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯剔,在这四年一次的盛世当中克,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注司,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣俅剖谩,在经过整体的细化改进后整体更出色腔噬滴,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈敲妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌冉,对于这样一款小车到底怎样七屁舍,让我们一起一探究竟鄙处。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车爬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酵娇绿,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化刊茧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计斜哩搅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格奈炼浆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格卜岸挪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择姓辽溅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻睿可靠的选择贾。   相比现在很多的车型姐檄郴,J2车身并未加入大量的镀铬装饰酷秆景,个人比较喜欢这样的感觉驹授敲,朴素也是另一种风格瞳济垒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蔑珐,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分死斯孰,可以说是起到了点睛的作用窜耍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创堵股涩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格哀,看起来还有些运动精神檀钵皇。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组构汤,同时也是远近光一体设计任敞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气渡布,更加突出其可爱的造型风格书那,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体苔,同时也表明了J2的一种年轻风格酷。虽然是一款定价不高的微型家用车拴箩懒,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置答蹭,雾灯虽然不是什么贵重的配置逞,但对于安全的保障还是多一分才好物德。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力赎,实际使用中虽然刮水面积稍谐,但整体还是清理的非常干净韧彼鲤。   在车体侧面造型上堕枪,J2采用了一种超大倾角的A柱设计响,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高滴,这样给头部空间会留出很多涝谐呻,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感错,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感太。腰线起始的位置和大灯高度相同缕,这给了驾驶员足够大的视野空间撅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间肩绅嗅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高豆渭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格录。   在尾部造型上前瓷飘,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拌啃仑,同时加大了尾部示宽灯的面积幸入控,为了就是提示后方车辆注意安全案监描,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹俱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高闻,内部非常的深不过开口非常辛虏ā,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包枪杀乏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具魄物,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎骆手,虽然是钢圈疏盛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳侮哇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型细波,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少篡。另外界,一直让人头疼的售价问题腑慕,此次又出现了壕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势口。价格问题敞模,在上市新闻 中已谈了很多惺坛,不过与价格相比撇崩腾,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瞥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统如,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题五失淀?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后侈筒,即将为各位解开疑问刺连。   观致3五门版已于6月24日上市迟沏练,目前指导价已公布涂亲篙,售价区间11.99-17.19万元 脱。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍唱错:依然遵循简洁的设计思路驴幕,造型更显年轻呕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头膜粹,喜欢追求时尚潮流的年轻人士染厘耗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体抗泌。可以说锹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车啃。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格汰佳,不过在细节上却更显年轻戊肝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm蚂,轴距为2690mm线默潜,除了长度缩短了177mm之外冲庭驴,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别母。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话夸扦硕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉杰挤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了谦。在车身颜色上茎荆核,观致3五门版同样有6种颜色可押愦〔稹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕硷哼擎,色彩更为鲜亮清,也更有时尚感污甘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起杭聪,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别且。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面饺榷,而前雾灯也采用了圆形的设计汲磊,更显时尚雷惭。另外然泄啥,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯每、转向辅助灯和大灯清洗装置溜,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 渭沙扮。   除此之外皮型,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大扫,达到了18英寸(三厢版为17英寸)眠,并且轮圈的款式也更加的年轻奈。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18苛痛。所以在轮圈与轮胎的规格上灯佛,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别釜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍挟换:与三厢版一致岗,细节改变不大皇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同伟灵峦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择榔雾林。中控台采用对称式设计魄,各种功能布置规整吧巫,按钮数量控制在了合理的范围内催将滇,不会给人一种杂乱的感觉芭链苛。平底式多功能方向盘与三厢版无异士庆,造型很有运动感胺,真皮包裹的外圈握感也很不错踞金。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置眷舱,除了蓝牙电话沛、多媒体播放等这些基本配置之外狗穗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务称帝鸡。除此之外净窍,车主还可选配观致逸云的增值服务币盎,该服务包含实时交通路况抬伐目、实时停车场信息和地图更新等扒穆。 ● 座椅及乘坐空间垒悼:白色绲边真皮座椅很有时尚感骚浇。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能日,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拌猩梁,与三厢版顶配车型相同健。不过区别在于聘,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理卢漏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升百,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惨。   在乘坐空间方面侗缓沥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座疏翱,并将座椅调到最低位置后痹嗽,头部空间大约为1拳敲扳,显得很宽裕;而进入后排后褪分,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间箱潮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的华擞。后排中间地板隆起幅度较大瓷掳得,长度也不适合搁脚檬焕,中间乘客的舒适度会受到一些影响辱澳录。 ● 后备厢颅湿、储物空间和天窗巴:后备厢容积403-1105升改,储物格众多拖。   在不放倒后排座椅的情况下剑俗,观致3五门版后备厢容积为403升毒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题菏广低。如果嫌这样的空间还不够的话回,将后排座椅全部放倒后奋敖,空间最大可扩大到1105升柑。除此之外钞,如果您随身携带了诸如手机缉杯紊、饮料之类的细碎物品的话堂透氢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间温吾提。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 肝裕克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备狮殴,可打开的总面积约为0.22平方米庇诞款,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似搔强磐。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架陛科:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机提修,两者最大功率分别为126马力和156马力蹋梗崎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米撑颠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别径。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外铆泵,其他车型均采用6速双离合变速箱谴。在底盘悬架方面擒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统啡铜肥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架畅蔼。 ● 驾驶感受裳:底盘调校水准高经赐,变速箱低速平顺性比三厢版好沫。   此次试驾会上埃晚瘁,我们大部分时间都行走在城市道路中闯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些磁募,起步时若是轻踩油门踏板拣,车辆的提速会显得比较迟缓嘛,若要改善的话摄,需要至少踩下1/2的踏板行程难浆范。对于开惯了日系车的朋友们来说枷箩,这种偏向于传统欧系车型风格靡洽歉,而非“一点就有”的油门调兴缇В可能需要一点适应的过程摄视。   而在整个加速的过程中隘姓岸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题睦雌乖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上财,咆哮声已经传入驾驶舱效从,可就是不见变速箱及时升挡现。另一方面壁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入谓倪姓,整个介入过程并不是特别的线性铂矗档,其工作时的噪音也清晰可辨本柿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音苛怀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧淋颓怯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )户,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受骇盟咕,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换毯牟透,并且伴随着强烈的顿挫感菩迁垒,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多瞧韩纪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态弓都桓,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少崎,虽然顿挫感还是有垮谷,但已经能够被绝大部分消费者所接受踌泪。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的担槐,那么我可以回答您卞,和大众的DSG表现相差无几睦裤饱。车坞扫。   从观致工程师的口中得知视凭萝,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题郎娠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下翅,对变速箱程序克、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整胜袍赐,找到其中一个最佳点度,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低膜。   在手动模式下宠熄仇,发动机的表现仍然很积极瓢,不过由于其低速动力输出并不出众讼,其加速度并不能让人感到满意郊仿辫,很大程度上岔轿瓤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉副。此外惜凸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时痉叔苦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡蒂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似揣十。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点掇骋钢,而在此前的三门版车型上瓜,我们就给予了相当高的评价堡茬蓉。虽然仅从结构上来看观凶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控绍绦,但作为一款家用车九覆卞,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性驶,高速行驶变道保证稳定性清筒藤。事实证明呈梢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现徊浆,并且从车底反馈至车厢内的声音耐、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看邯慑保,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的剧瓜涎。   ● 编辑总结醛:   从我们此次的试驾感受来看块侯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻锨任、时髦的外形谭山惩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整冲蔼淋。与之前我们体验的三厢版车型相比樊拨,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步坎,尽管目前顿挫感还是存在缓参拈,但已经能够被绝大部分消费者所接受了颅肃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过差,有值得称赞的地方墙商,自然也存在着一些不足仕砂,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等桔。另外吨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的陷滩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元剔,但是这4000元能够换来包括氙气大灯班糖、转向辅助灯及大灯清洗功能玲雄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎队朔,这样看来灌税,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少篇。不过爽尖,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嘿抵铣?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧盆鹿顿。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间萎舱捷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍潭,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肖事传。但个人更喜欢两厢版本靡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因韧乖。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾剁坞。当然航腻誓,作为同一款车贿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同骂拎。三厢版本更加实用型侧,两厢版外观更加时尚干练辞透。今天带来这款两厢版爱唯欧录反,或许会让很多注重外观的年轻人驻足揣谴梢。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容全蝎,大灯的设计相对保守了翔钨菲,但也减少了人们对于这台车的争议性其赐。从而扩大了消费人群涸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鼎,各有各的美架衡郸。但无疑革,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的详怀。   侧面的变化并不是很明显酚,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动辆什瓦。相比三厢版要顺眼的多蒲。车尾的变化同样集中在尾灯上碉,尾灯的轮廓变化倒是不大嗅饲,变化主要集中在尾灯颜色的改变簧乐。深红色的外围显得更有质感磐觅些。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话苍,越野车是最好的选择偶埂借。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车稻雇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40豆擞害,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事些啡琴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力舰沪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远废衰廷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40逃腥红。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没控。除了电视剧的锦上添花陷,BJ40本身的魅力也势不可挡挝锑趁,下面我们就走近这款“北京青年”烷顷赁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼储峡凛。   外观/内饰降:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试手,或许有人会问那为什么还要进行测试磐惟。其实答案很简单虏怠狸,之前测试的BJ40是一款试装车嗅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别判,包括电视剧中车辆也是如此街。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变昆揪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升激。虽然我没有见过之前的试装车肺孩速,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异罗施,甚至有些地方与牧马人不相上下洁梁。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拷次冲,之前我的几位同事已经介绍的很详细了勒,这里就不再做过多赘述苗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰辈靶兜,你会发现并没什么科技感缝斧,简单的线条杀、硬派越野车特有的见棱见角的气质门特伶,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面男亩。另外炊但,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留秆。硬质塑料质地的中控面板很厚实缔,比起舒服的软性塑料手感稍差矮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境翘毁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事豢铝,同理使用织布座椅也是一样暇歪,无论您是刚刚涉过水拾采,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨梳艰,都不用担心括诽摆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器谐蚕曝,不需要华丽的外表去装饰虽。虽然BJ40有着很浓重的模仿恼瞪,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格甩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上轻梢,那只能说这个人并不了解硬派越野车侯瘁兴。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望伺饲,让人想到真正的场地里去撒点野汰。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀此途?惊险的高速穿插烯、精彩的甩尾掉头毋、惊艳的侧向双轮行进身存滤,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演疾幂许。时过境迁叫联,萨博虽已退出中国市呈范⒑,但把经典的两款车型(即9-3蒙嗜容、9-5)的技术留在了中国苟喂,在北汽成功收购萨博技术后权鲍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生氦裙。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型凳鄙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术旁既釜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求律,主打性价比与实用性诬宪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确媚靛,只是在某些方面使用了相关技术而已坏涩。   从外形设计上就不难看出娜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影反,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰动辟媒,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70菜凄,同时车身上所使用的犀利线条皋冀啤,令时尚动感的氛围展现得十分充分达列瓣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表庐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嚼,车身各项参数都小于萨博9-3封辫栓,所以直接套用的说辞显然并不成立驰椿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出敝谜穆,打造一款可以继承优秀基因鞋,并适合普通家庭用户的车型酵姬轻,成为了设计团队主攻课程湘醒欧。   上扬的尾灯组有种凝视的神情灌釜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应隶氛疤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降粹法滩,但紧凑的造型与简练的线条瓣豪灵,使其观感的持久性更好筐。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多类,很多厂家也开始重视其了这一细分市场傻节车。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型钱槽仆,价格能接受啼眠瘟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型顷。而现在也有很多车型供大家选择踌,包括大众途安僻煎烫,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择率输骡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现嚼,它还有一个进口车的身份胶丹魏。接下来赐部司,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现敛。   外观偏港恍:起亚最新家族设计九轻霉,略显可爱匙,大部分能接受盗捂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格磷,同时又有一种独特的卡通味道伞藉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感鼓避竣,没有配备氙气大灯骋摹谋,但全系均带有LED日间行车灯拦、透镜及大灯高度可调功能辣。雾灯部分的设计很有个性芬假,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感膘惫。   由于车身高度降低碌庙吉,新佳乐从侧面看上去十分紧凑歼淌钨,平滑的车顶线条降低了风阻系数袖街,流线型设计更加美观萍。全系除顶配的豪华版外煞,后视镜都没有集成转向灯功能罢汰耪。另外潘天,低配车型的轮毂也比较简洁咳,轮胎规格为205/55 R16委雇盲。   新佳乐车尾的设计十分简洁陛碾,总体看上去比较圆润坦疼琅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格廉滥孰,凸起的轮廓首尾呼应剃。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方儡,车顶带有行李架泉,具备一定的实用性袭溪拷。新佳乐全系标配倒车雷达功能令,顶配的豪华版车型还带有倒车影像疗冉。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源牡态念,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题材晾讳。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌漆扭轨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯哎。而提到雷克萨斯菠,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样埔,立刻联想到了舒适掂、安静等一系列形容词桨。   作为雷克萨斯主力车型搞姓,ES系列占据其在华销量近半壁江山老,舒适逆伞肠、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价净纺吉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h弊,更是有充足的理由享受这些评语狙。但更重要的是笛戎毁,在环境日益恶化匪酷借、石油资源日益紧张玩桂、油价越来越高的今天萍心,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度唤馈嚎。   外观部分如犁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型拴断,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)舍楷苫。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生侠黔,和前代相比进化明显矩。初次亮相时惺鳖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期此黔。与丰田一样力疚,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格洛伟朽,目前已被广大消费者接受管,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题剃。   外部配置上瞧童,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能谋混,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目筐敦该,与中网造型配合不错建。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格许统耍,轴距2820mm富降。与国产ABB品牌的三款同级车型不同侧,ES没有针对中国市场刻意加长偷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台现舅扇,轴距比老款增加了45mm酵煞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计昆人,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型集衰查,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们胆。当然纶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标仟鸵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起屁酱旱。另外帽缝搂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内负杭,更加低调从氏鞠。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS坟潍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距拜扩癸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆梳、忘记沉默寡言的正装车主矾理携、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框村、忘记... ...算了谭痛缚,需要忘记的东西太多圃矗,你只需要记得一点浦的,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽然晃寇。   奥迪的低调形戏洁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拌稼。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝赊疙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然花。依托自奥迪A7的造型设计宦较乳,RS7依然拥有优雅的造型舒级僻,仅仅在一些细微的地方肚蹬巾,RS7做了运动化改进逆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅副四嗣、以及哑光附件咖。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板赂阮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子率屡。   如果客户需要掀圣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂肖少葡,其轮胎规格达到275/30 R21姆电峡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气崔东。排气管依旧体现出奥迪的低调楔姓,外部看是两个椭圆形排气管久校,而其实际是双出四排气酶,因为单侧双排气有节流阀田滥,用于改变排气通道难毁唉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣奶纹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的墒本爆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线千。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针垮,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拧额褪。车钥匙擒托、平底三辐真皮方向盘窝鼎闹、运动前座椅钮良挟、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标俱痞男。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能惨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示舜污。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中匆,还提供发动机增压压力拾埂绷、机油温度显示和圈速计时器等数据涕蔼。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰瞪屎哦,并提供其它3种材料作为选装独毁晴。车顶内衬标配黑色织布乌藉卉,可选配黑色Alcantara面料堪。搁脚板嫩舒信、刹车踏板撬怠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计啡持愁。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆澎。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑董钙、一体式头枕的运动座椅倘菇,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料稍,并提供钻石绗缝累。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料纪哨纺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装怠秆搐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情辰,就像微博上说的清互隋,一次刻骨铭心的爱情铜萄泰,一次说走就走的旅行什么的甭阀沟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求曙换篮,但在现实中力刃壕,你不能永远一副放纵不羁的样子村顷,特别是在资金有限的情况下呸叫卧,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的篓惧。此时你就需要一辆价格便宜隙究、实用可靠的多功能车型沤据,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蒂碎取。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型屁艇,分别是景逸X3和景逸X5极沏盗,形成高低搭配产品布局仇间。景逸X3属于入门车型迁,共有三个配置割,指导价从6.99万到7.79万元隧烘幢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型日。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看剖菜,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像俯动。这款车的前脸采用了新的风格样式乌成才,线条比较硬朗淬变,造型简洁流畅狠,同时又很饱满怠耻式,没有过分追求标新立异的夸张风格乐椒,显得更加沉稳抱薪。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素另,给整辆车增添了活力昧潭痹。   除了前脸之外实桥春,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓怀,让人略感失望凉杉,好在整体风格还算融洽挫嫌,不会给人前后脱节的感觉兢料蠕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm嘿为泊、1835mm和1705mm鹤叫,轴距为2685mm防,在这个价位上算是较为突出的水平了枢,保证了足够的车内空间绰尾。" "  在固有的印象当中晴赡金,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下态瘸,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价假洗,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮僚恫ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌杀沃笛,作为日系三大高端品牌中的一名瀑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸勾,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次饱请,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L甲。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说努郊,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格腹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鸵,取而代之的则是一种日系的柔美风格骋雀懊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瓶脆光,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力贬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点侠,并且这种特点让别的对手无法模仿猫。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉陷筷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大搭耽李,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吭教槐。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面贾,看起来非常具有独特的风格冕党。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计莆,不过看起来还是比较有神的吞拒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果洛桑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示饭魂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的雇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方畴陷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉敞五露,这款车有这么长么观系?实际上后门的长度远大于前门挝畅,不过整体造型并未收到过多的干扰瞎掇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格沦撕兽,因为C柱的造型更加接近尾部寞,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拣辜,腰线的设计在在尾部提到了最高撕辟,并且从前大灯连接到了尾灯部分腾核常。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通险喜筹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑疮新撵,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嘶啼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计阿茅司,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计晦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布淋村,到今年4月20日其正式接受预定戳放,不到一年的时间挨乾事,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了贤镀潍。在新能源车量产痘饭洞、市售的速度乱栋帆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌匹辅哇,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯酷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过判僵。当然炉七,汽车之家评测新车的速度也不慢佰收供,今天韦嗓,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章龚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款靡祭挽。   本文中将涉及的宝马i3共有两款袜反,其中橙色的为增程式混合动力版车型南篇,白色的为纯电动版车型粗矛林,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型悍。   ●外观氯:造型前卫达溃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布玩,我见到量产市售车之后惯唉协,其外观真难以与概念车作区分却瀑黎。宝马i3前脸造型饱满圆润嫉宏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现玻。不过绕,“进气格栅”四个字需要打引号了番,因为它完全被封死并不具有“进气”功能戏氯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾茅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计熟娜仿,让整车看着很有质感且与众不同令。当然妥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼宪肩姓,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格坚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头朗甭,但它的车身侧面看着一点都不显小世浦焙。在我看来原因有三佛殿辈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少露爬,给人感觉比较敦实缓。特别是车高数据犀,它比X1还多出了23mm糙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大唾,达到了20英寸桐么,但胎宽却很窄卿翠暴。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20理莲,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎儡透纪。有关这款轮胎版柬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店遣醋,基本都表示由于规格太特殊什萝惕,没有现货也没有报价镰线概。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质华,很独特扯溯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应伴。尾灯采用得是隐藏式设计舵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分莫,用于显示示宽灯赏歉、刹车灯以及转向灯等即红篙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧抚规,所有光源均为LED娟膳蛇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中迷瘦,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词韶,欧洲市场上柴油车盛行已久唬盲,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展届腺篇。不过近来描,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求垂,Jeep便是其中之一休粮敞,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待司猫递。 ● 外观介绍褥闪蕉:与汽油版无异辅客笔,硬朗依旧型钢崇。   从外观上看瓶儒洁,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型溉辉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型南世。新车的外形仍然显示出硬朗矫、时尚的风格陡弘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大骸,提升了时尚感咆即。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm夕鞋,在同级别车型中“个头”并不算大双。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涡芍,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°燃省究。   在外观配置上匆购,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯氢、雨量感应雨刷唐、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嫩工,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的疼瑟妈。轮胎配置方面八,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎风碱,轮胎规格为265/60 R18亮,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎境姓,规格也变为了245/65 R18绞。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时荚侣,我们会谈论什么散斗入?是大老粗一样的外观承俏,还是“马路杀手”一样的形象绣痊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象呻敞犬,笔者也不例外比咳。6月5日下午负,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华灯舶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象喊饰哭,原来大块头也有过人的大智慧破官肚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH饰驳、FM两大系列滔缅络,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日科,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华敌逼人,中国区总裁陆博天到场助阵体工谎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后厢,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱颓处情,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车狼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了淡私,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车梨瞳,最大的意义还在于为企业产生利润卧。因此囤填盟,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中目统番,并体现在生产效率坊羚突、节油效率梅、完好率肌瞥葛、安全盼浪悄、安钡萘度停和驾驶员体验六大方面十梆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型坷内悉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择腔睡略,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证袱痴拈,而大众凯路威则开创了一种新的格局溶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型苇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生将途,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威哇理,而那款车型是针对高端商务市场的车型冗,虽然其内部可以进行简单的商务会议卷浆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的袍僧晶,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案骇。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格柏漏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑豌详,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求冬软,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的尾寥淬,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格澜酿,大尺寸的大众标志可以说非常显眼灿酬垢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密难息,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气底。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置玻贺,只是以简单的卤素大灯出现频茸,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯毒型,只能说稍显遗憾缝判关。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车苯砂,并且其敏感程度非常高顾惦好。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单苗狗,采用最为直接的造型是大众商务车的风格峡角咕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大些,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格郸祟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车遂锌。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味翻措,但还是将头灯和尾灯联系在了一起疏妈策,在尾部造型上也同样是方方正正复需袭,给人以刻板的印象疼力,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰趁,看来稍显朴实无华欧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前口氦。尾窗的面积超大搂哺,并且配备了后雨刷鹿,可以说在安全细节上做的不错梦玖方。尾灯的造型也毫无新意寞抄帝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹⑼椤,尾灯内部的结构也比较简单拇胆片,并未采用LED也是针对不同定位的选择授惟售,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低胶会棋,尾部配有四颗倒车雷达探头掏仇桓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用守犁人。作为一款商务用车跺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嗓,而旁边就是凯路威的备胎所在地氯午,这样的设计使内部空间得以最大化利用圭蒲。   相比国外的凯路威车型呢刻獭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鄙层,造型上采用了多辐式造型定,轮胎则采用了邓禄普品牌缎羌剔。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野乖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV朵省芒。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候擦叙踢,我更多的会用臃肿两个字来形容它竣祁幢。圆润的车身粟锻獭,没有棱角的线条仟镭,大而无神的头灯冬顾,都让我对它提不起兴趣监逛。第一次见到新款昂科雷时柿太节,我的这种感官得到了改变垒尉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绊。新款更加俊朗饯辑掳,就像是一个胖子届,经过健身链,从大腹便便变成了施瓦辛格偶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面舶杰写,这种类似于点睛之笔的作用褐防碧,实实在在的发生在新款昂科雷上面授测。之前的头灯让我没有胃口五己构,尽管亲和力不错菇失伶,但太没有性格人哎沛。连同这个车身仆短,都让我觉得臃肿无比苹泵,简直就是个满脸流油的胖子诽示。新款更换了更有张力的大灯耍魏姆,进气格栅也变得更具进攻性剁截。这样的风格贰狗粳,我想才是大家喜欢的楔穷妹。   侧面造型的改变不大即寐,侧窗面积所占的比重依旧很衅攘堋,这和新君越浓光、GL8都很像该颠婪。给人一种重心很低的敦实感爬妥。但对于车内的乘客来说吩骚,这不是个好消息卢,过小的车窗影响了向外看的视野汗狠贺。造成了不必要的压抑感兼攫戮。或许对于选择别克车型的人们来说竣点,这一点必须无奈的接受了骇体咎。   车尾的变化不及车头佬窘,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性谩,或许我会更喜欢它琴残伙。但事与愿违萎,尾部的改变仅仅局限在排气管上藏。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形邻。这多多少少会有助于提升质感圭勃炽。也改良着尾部太过圆润的整体气质敲粟俏。可以说婚,这次外观的改变龚功,在这些细节上还是很成功的骑不。相当于一次瘦身和塑性熬钞,让它的线条和筋骨更加分明版。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间摆特晦,纳智捷 新大7 SUV正式上市举靶碍,官方指导价格为22.68-27.48万元甜。一直以配置见长的纳智捷品牌未,在小改款车型上又下了一番功夫兑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次塘餐播。在体验的这几天时间里伦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”活驾币,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蓝。也有好奇的邻居询问这款车的售价氨,当得知价格只有不到30万元时桑射,邻居更是深感惊讶戒逝褂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢山?本文就为您带来答案柔鲍。   作为一款SUV徐问曹,“大7”这个名字一点都不为过绩氏,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手咀,2910mm的轴距更是傲视群车舍榷,也难怪引得路人频频回头夸。不只是尺寸访,本次试驾的新大7四驱旗舰版檄,整备质量达到了1950kg锑轻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”碗。   作为改款车型扰绷,新大7的外型经过了一番修改貌,主要体现在前脸和尾灯上叔聊。大灯造型有所变化井促镜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内残汞,而经过修饰的雾灯龚夸、转向灯和前雷达疥冗,给人以霸气外露的感觉黑念杜。整体上聚葛蔑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉洞堪疼。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蜜揽孪,比较实用妇倦童。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上靛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上练。从奥迪A8的换代氓缅狡、全新奔驰S级的上市魄,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照淬瓷。这三家老牌厂商动作频频硅锋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上实碴困,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS胺守赦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来谈,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今腊攀。而随着混合动力时代的来临尽谷寸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL劳,可以说从那时起裂碳,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位恼股丰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市闹,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期既笛舒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来籍桶,以期对它能有深入了解寥瓜石。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的睡矛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内径。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嗣芒。相比之下挛芒,雷克萨斯LS在此方面并无优势恒顷,长度旅泄、宽度和轴距均落后于对手扩。   即便不看车尾的标识奋勘鞭,仅从前脸上幽兰色的车标鞍估,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型烧。而身挂HYBRID标识则意味着护陕讹,除了树立当家旗舰车型的形象外路镐,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神春。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功导,只是在一些小细节方面令人有些不满矢。如果用最严格的标准来衡量漂玩桐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间邻潘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些埂婪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后褪峦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手逛帆兑,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑夹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型擂,这种车型的优势就在于娠撤矮,兼顾了媲美轿车化的底盘质感霉悉惮,还拥有了超大的车内空间疆,优势显而易见舞湍面,而今天我们来到了美丽的太湖恭翁能,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型薄皮钳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心诡动,也让更多心意欧力威的人有更多选择答。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表伦瘸始:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的衫绞,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5卢,不过从售价以及车身尺寸方面来看劫富皑,欧力威确实占据一定优势孟桅。   外观上欧力威厢型车身造型啤骇,并没有阻碍它时尚的视觉感麻体晒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车鼻岗伸,时尚并且使用釜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观窜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示剿。   非对称化的中控台设计疲,与1.4L手动版没有什么变化姐亭,首先造型上足够年轻协调镰干,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点队。欧力威自动挡车型互蜜第,方向盘造型依旧沿用手动挡车型镣访,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键酸芭,操作多媒体更加方便畔抛。中规中矩的仪表样式没有什么改变浩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息霓雀。   本文导航" "  有突破有挑战蔼,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候祁茄蹦,就会有这样的感受摊煤姐。它太挑战人们的传统审美了夕幻,怎么样也无法用大气里、简洁俺撇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受豹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产咯恳博。自由光承载着延续切诺基的重任寂,就在这样的争议声中款款走来寞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统赁敬,挑战着经典窃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新考继粹,在做颠覆传统这件事憋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念稼廓赔。就拿前脸来说干胯岸,好看不好看绝不是我个人说的算的抵,每个人眼里都有一个不同的看法剐息。或许慢慢大家就接受了呈。   作为一款中级SUV灸夹逞,车身尺寸上中规中矩窟谎,作为切诺基车型的延续孰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现撮楞单,但也能看到不少突破之处扯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重澈癸咕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃娶菱尾。   本文导航" "  从1985年开始挠献鲍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上纲,1991年出现在5系车型上川纷导,1999年开始陆续出现在X系列车型上套欧。直到现在链谦闲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术磋。2014年5月22日蚀慑,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive枫冈年、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型黎窟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求笛官膳,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车烙鳖佰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW断炒,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么冠皑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表且拌:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款释荚,新BMW 328i xDrive海船、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元兽涛脸。   第六代BMW 3系延续了这一传统庆歇粕,将融合了电子气门控制澎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机寥母汐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配坷师龋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型瞥吮,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本帘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的矢,要了解这个问题前咳煽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理啪饱。齿轮传动式分动箱观,连接前轴的方式改为了齿轮传动称烦,其他地方大同小异谅钙。对于宝马X系大部分车型来说芥县,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能勾篇。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配箱稍,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力船灌惋。由于前后轴均采用开放式差速器辨翅偏,遇到交叉轴情况时迸稀蛾,也只能依靠电子制动来辅助独。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱疥此吮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构衔伎,与齿轮结构的分动箱原理相同隋垒,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥刊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥毕唾扒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的丰限燎。至于控制多片离合器的方式稿辖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式崇钾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛陡芥,所以常被用于装配在更强有力的车型上拴痊。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器衔,以对扭矩分配进行不间断地调节陕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配步拨功,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鲁辞母,默认状态下前后扭矩分配为40叔姥壤:60哇坪牌,最大前后扭矩分配理论上比例为0秸徽硕:100到100驾杏:0之间窘崇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息时,从而可以从一开始就识别到车轮打滑垛。扭矩分配可以在0.1秒内完成骗工扮。   行驶过程中虎融,如果系统发现车辆可能转向不足苗程,也就是前轮开始被拖向弯道外侧献签蛾,就会减少分配给前桥的扭矩抬摆偶,将几乎所有动力都输送至后桥此。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑锋骄儡。一旦出现车轮打滑盼,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器萍艾撮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蚂坟霖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制鞭。这就意味着骡,无论路面如何突然变化姐铂矩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上尼榷锣,即使是在部分结冰的道路上凌椿。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解添,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型纯吞,其中S2属于一款5座小型SUV岁孪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下坟谜,很多品牌都开始研发小型SUV交。而S3则定位于一款紧凑级SUV缚搞,并且采用了7座设计爸喂。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何镣,接下来就给大家一个解答士壬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位艰辟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型晚,这一平台就是北汽威旺M20的平台妙潞糕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计刑镀。但是两款车的轴距却不相同拴焦,S2轴距为2560mm拍,属于一款标准小型5座SUV辅谅颓。而S3轴距为2685mm坑弧,接近于一款紧凑级SUV胆换,所以为了能吸引更多的消费者奇,采用了2+3+2的7座布局乏,主打一般家庭用车顽兼,实用性优先物墒华。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蔷,主要还是面向有活力的年轻人豹,外观设计更多偏向于动感的元素居多衫炒。大灯组的样式也不俗套沪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低写,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的妈露恢。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表眉粱:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鞭深,在车身尺寸上还是比较占优势的簧委染。另外2560mm的轴距表现也不错赦斗,至于它的乘坐空间表现如何官评死,在后文我们会有体验档埂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计浆贺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升剩稼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了布,车门不能完全打开的话洽铃咳,一些比较大的物品拿取会不太方便部。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台厂旁,搭载了1.4T和1.6L两款发动机屠徘,并分别匹配3款变速箱屑吐。此前腹九,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型悸苏诡。而今天我要试驾1.4T车型歼,虽是短暂场地试驾静,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别授,特别是动力上提升明显挎捞。 ● 外观/内饰间:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型充坍,也做了到店体验的文章徐,1.4T车型在外观慑梦、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大唐箩素,本文不重复介绍式,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验疟斗端,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看卫团。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因墨丘睛,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等览觅,具有很高的品牌辨识度八。同时在一些细节方面的改进雌兽,比如重新设计的头灯疵琉甸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等郸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重棚。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台横馆壳,采用了全新的发动机档享,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机邯熊斡,属于大众的EA211系列斥碌菊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米擒坦,最大功率150马力/5000rpm不冈,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm氢。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一彤翟,而相比原来的EA111系列有了明显进步粪胃,首先是恢复了正时皮带纠,降低发动机内部的功率消耗猫敝藩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴蒂崩驰,而喷射压力也提升到了200bar筒。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱怕囤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能办挪藐。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别缉,前者顶部是“SKODA”的品牌名谰藉,而后者则是印了“DSG”的字样岭偿。   底盘悬架方面墨,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架惰抛侮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构床骂。制动系统为四轮碟刹结构瞳窍,采用前通风盘式后盘式配置坡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节逝盾,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目泌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目泄涪。由于是场地试驾坚歇锤,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些品端杯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道崇褂,能更好地了解车辆性能匹颅鼎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来酬,只能在日后的试驾中再介绍惫。   动力方面陷城摄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话盆呐,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容京镜陷,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来凳,1.4T车型的起步和加速更为迅速电份煌,而且涡轮的介入时机较早汾,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉擞吩,动力的输出保持平稳可控的特性匈肺。   使用D挡时偶菠,以1/2油门深度驾驶惶,变速箱升挡较为积极徘地材,发动机转数基本被控制在2000rpm以下掇混,而且换挡的冲击较新嘉硇尽,不会影响乘客的乘坐感受高拷。而以深踩油门的方式驾驶磁茨,变速箱会到4000rpm左右才换挡咯逢,加速感受更为明显砷胖。   换上S挡踏赤寂,油门响应灵敏了许多哄恢辞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡率炭埠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感劝故,在弯道多直道少的场地赛道里雷垫喝,需要频繁提速的时候邵将苟,显得更为得心应手湾篓。   全新明锐采用电动助力转向系统獭桐,方向盘低速时转向较为轻松扒旦薪,而高速时明显更为沉稳毁,转向需要更大的力度畔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力毒鲍。   底盘悬架方面稀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性彻墓坍,在弯道中对车身的支撑性比较到位四,方向盘的有着精准的指向性瓤,转向迅速而稳健其。1.4T车型全部带有ESP系统潮,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候悄燃伪,ESP介入的时间恰到好处履扳捅,总能及时将车辆修正到正确轨迹紊亮谭,而这套系统并不能完全关闭啪栏,属于比较重视安全性的设计彪伯雇。   在模拟颠簸路况的体验环节签捅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用捕,然而后悬架毕竟是非独立悬架斗,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况膛,仍会对另一侧有所影响仙路,车内乘客仍会感到轻微的颠簸么峦。我们在之前测试文章中也有体验视频寒温,请点击查看成邻。   更多精彩视频温,尽在汽车之家视频频道   试驾总结陛互:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少身磋隘,在D挡模式下表现中规中矩校猫,切换到S挡后油门响应灵敏臣瓜,变速箱的换挡节奏更为激进脊莲核,加速感提升玛计,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验理供结。" "  2014年2月26日母秽柑,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市梁亲。其中T5动力总成包含智逸版冒、智雅版劳锈、个性运动版共3款壤眠倦,售价为42.39万元至51.99万元汞堑屋,T6发动机版本及价格保持不变射恳腔。   据了解瑞刷餐,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术赡屑衅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机骚官从,以及来自爱信的8速手自一体变速箱桂蠕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢甸?本文将为您带来答案瓶较抡。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面倦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化袜损,但动感流畅的造型令人印象深刻噶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉衡伐菊,正如北欧人给大家留下的印象棠。      配置细节上娩侈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”斜阮,全系标配了ABL自适应氙气大灯订,以及感应式转向辅助灯光鹿唐外。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下居暑,给驾驶员提供更佳的视野弦蜡菩。   此外靖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航航推稿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达暇是,探测距离达到了150米甘瀑脆,足以应付绝大多数日常行驶环境甫衅。此外秘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统绵鞭,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能汗些。虽然这里看上去有些别扭绥檬,但安全性才是我们应该关注的缚芥戳。" "  限量惩武、配额痞耗、上市前被订购一空啡设,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹隶高忱。然而雌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时遍私,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘得。2013年肝献,经过M部门调校的M135i披装上阵挤氢,性能已与1M十分接近贬,并且这次冲破了限量的枷锁泪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车笆创。正当人们面对路上的1M投去羡慕涉崔、嫉妒揽偿富、恨时晒挽肥,宝马为我们带来一款全新产品峡驶,并且它的能力并不在1M之下啸任祭,它就是2系的顶级车型——M235i巍。 延伸阅读辰聘闷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言抬供,2系可能显得有些陌生抛,其实早在40多年前窘,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场付朵。此外松僧斥,BMW 2002车型在1968年问世胃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处割,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型焚。至此不细,2系的到来并非空穴来潮钳刚瞪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22碧含理,而这个平台也与代号为F20的1系共享藉孙,简单来说境磕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蚊,这与3额、4系的道理相同奠界肛。在2013年时糙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验匿蜡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近芬,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了浚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览甭郸啤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M成诗剂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异缸,从代号E82的1M车型惹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点豪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条桐洪示,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”略,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受亥,但随着时间的逝去屡熬,渐渐也成为了一种习惯瑞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拴蚂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加妨蠢们,更多是出于对内部空间的考虑煎裴覆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响扣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数日。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容拓,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感辉宛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能统谦靡。   当然伙化,即使武装到牙齿牟,M235i也不能与1M平起平坐屋嘘从,M家族的宽体车身唇侯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的输另叉,就像当初1M推出时的口号一样“M汾鹊,永远从后视镜中藐视对手”炯畏寞,而M235i更多还是为了平衡性能陵锣、实用性与性价比隆施吓,同时也为今后推出M2而留下些余地廉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后晌匡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步溺景讹,针对绅宝D70推出后的社会反响闹操,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多邦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车胖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势啡趣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生牢席驾。   D50痊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车擦,推出之后的表现往往是人们最期待的南牌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同萎,面对D50的将会是极为严苛的考验虎沉擅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境祥纤时,而成功了队,也将有可能成为流芳百世的一代名车漏添。7.48-11.98万元的厂商指导价钞,可以说为这场战役的打响彤龋,开了个好头售似。   D50虽然拥有纯正的北欧血统矢戒漆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格提。此次担任D50设计工作的书飘倪,正是培养出诸多设计人才的博通公司殿,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点哪曙,同时又能够给人们耳目一新的感觉镭奴陵,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题花息。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表辉:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异芹寄炕,但是当你接触过D50这款车后兢蓝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素雄稗敛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机胸缆哀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的宪狡,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹泡撂密,但是当你将这些元素组合在一起时怒刺,却有会很快打消之前的念头呕瘸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外丛,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计绥。运动气息浓郁的设计手法祥竿,会让你把D50和运动结合在一起款,无论它实际的性能表现怎样咸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象七辟懈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方伎裳泰,比如尾灯的设计手法有些简单仓促柬尼巢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态驮,面对不断推陈出新的竞争对手情蛾泻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面焚。好在随着2014款车型的上市寥辆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂己匠际,而这支强心剂的主要成分也很简单席,一台1.5L涡轮增压发动机奴当谩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型耗先,针对配置方面也进行了一定的调整霖麻碉,其中自动大灯旦、超速报警以及四门车窗医控升降等功能均成为标配茫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中盆桨锣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者绍醇誓,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流额逛僻。因为从早年搭载的速锐挝恕碗,再到大红大紫的秦焙慰荷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6羞彤,它所提供的动力都不曾有变涎门腑。传动系统方面钦凛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱哀并,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱拦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言淮取啤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿漂讽。在城市中经常用到的中低转速区间内删,发动机的动力输出比较积极慰屏,并且通过涡轮的帮助抖境,动力在1500rpm之后便有明显提升归洗燎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm受虎尖,完全能够满足日常驾驶晦帅凶。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低稿,适合城市驾驶肌。挡位之间的行程适中怜,但手感略显生涩魄。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤罾濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车肖唐,而非车去适应你锌勒疆。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定渴。四辐方向盘尺寸偏大赣翠痊,回馈力度比较匀称赐粗,因此驾驶这台大块头还算是轻松目,只不过方向盘的虚位过多秋,转向时不得不做出更大的动作炭。   前麦弗逊喊天、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收匈熔,并且由于悬架行程较长岁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拱。当然这样的调校也有它的好处半券,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人掀。" "?? 外观部分   在所有人的印象中遍羚,SUV车型是一种非郴绾剑耗油的车型辟禄,毕竟以自身庞大的身形来说遁贺搓,自身重量就已经非常大了钾汤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机殊,这也导致SUV车型的油耗居高不下旱丧,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观惯汉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题思,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚废鸡,在众多的SUV车型中兑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度浩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计末吹,这种设计可以说非常的扎眼眷徊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢捕摔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳木铰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯封窃,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售却滴釜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志卉伐戎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征烙谐酶。在RX车型上裤书,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条伙么行,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同祟磨手,从RX整体风格来看扫,还是更多的体现了柔性设计的特点抡食。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面狠德泄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型多,如果不看下半身俱,很有可能误解为一款轿跑车型肮次剃。不过这也让人们的视觉一亮力牡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的唉乒。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上媳嗽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求镀钦蕉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同烈荡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的锻贺壁,没有过多的硬线条介入饰藤视,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的间,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点欠覆卿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符搭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力扔汇,RX明显体现出有些不足疟蔼,不过这本身就并非是RX的炒作方向卯。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境韧谴形,内心想要一件东西鞍,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费特菇,否则你就无法拥有心中挚爱镭。你想要一部手机台翠峰,但偏偏要你保证最低消费局。这种心情着实不爽勃凡冈。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版搓,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统耪栖,这两样东西都是你想要的汝羚,售价三十五万不到蓖怀,撇去不相干的配置随桑,给你你想要的慷丘爸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鹅肮,是不是有点定高了前烹斗?可细细一想力守,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机武,并且还带有四驱系统势谢渭。如果单单从这两个要素考虑绰甩,同档次的车型里史缅,都破了四十万大关了认狮窖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型伟,目的就是要拉低门槛萎阮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出躬逝勘。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件括峡佬。但运动元素表现的很细微吾,基本上都是细节点缀济驮,和其它配置的A4L差别不大把息。虽然是一款40TFSI的低配车型杠,但从外观上很难发现区别澳仙。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件挡朔,算得上是全车比较明显的运动彰显了醋妒。尾灯内部依旧采用LED发光元件缔,总体来说渺,亮点不多绣,朴实大方卧别砍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后玻缔潞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分房。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品荤,除产品名称外可,其与JX35并没有什么区别轰,还是那个豪华运动的大家伙缝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮乾些,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露碾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能来,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助竞,灯角黄色的反光片是标准美规设计保,但无论哪种规格冠论堕,对行车安全方面都是提升栏吧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感绣路,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO儡睫,前置摄像头悄然隐藏其中媒狼。侧面看上去QX60依旧大气稳重囊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感肺。另外卞恨士,底盘上有些部件会低于车身趟盗肥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过菇箱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色算澜,活泼的细节设计使其更有灵性涵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拐韦返,也起到了一定的隔热作用里。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感纹狗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张哨衫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现翟,静音效果良好徐。   车尾并没有过多花哨的设计攻轰忍,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字番守姆。尾灯采用部分LED光源顽瓣势,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释回甘,总体来说比较耐看砰巨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味陵兜物,它的出现让整个后备箱显得活泼起来段牡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高翅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起搽辞础,就一直是大量网友关注和吐槽的对象栋。上市前境纷惦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后举失蒂,不少人不相信它的价值线,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后呜焙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待芯册,这自由光到底是什么情况扇逞?经过整整一周的深度试驾后啦欠忿,我有些新发现可以分享给大家必村。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3垂,我的思绪一下回到了2005年左右辟脖库,那时候自主品牌鲜有SUV产品渴瘸,奇瑞率先迈出了一步亭娇滑,推出瑞虎嗽经沤,并领风骚多年你。当时奇瑞称之为NCV功矢结,也就是集合轿车以及越野车韩,有着越野车的外观和坐姿料戒叙,并兼顾轿车的舒适性华,其实就是我们现在说的城市SUV携干氨。   这样的优势持续了很长时间礁魔瘟,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展肉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品泞蠢,瑞虎的势头逐渐放缓矢,也就不再抢眼了苏。奇瑞随之调整策略冕欠侯,在去年推出瑞虎5这一新车型阑靛肃,与其他自主品牌新对手进行竞争份箩。与此同时缴刃,时隔半年的今天淡彪踢,老瑞虎被重新包装升级猜潭犯,命名为瑞虎3再次进入市程杳埂,与瑞虎5形成高低搭配爱,重新获得了新的竞争力姐丰。   外观凳坪:   正如前面所说筛钦人,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业窘卷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作沥碌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节氰靠河。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸矮蚕,棱角更为突出侠朔、线条也显得更利索克。侧面增加了镀铬防擦条继敲,而车尾的变化并不是很大妻鲍芒,集中在尾灯和一些线条的修饰上韦秽钱,就造型而言瑞虎3更年轻了荷疗梢。从车身数据来看趁肝,瑞虎3相比对手并不占优优势涟酶,但是得益于外观的设计抱签,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瓮碗。" "  在经历了数年市场洗礼过后香,瑞虎车型迎来了新一次换装文床碳,代号命名也列入到了家族统一的序列中赌嫡恒,对于车型的区分更加简明故晌另。除此之外嫌邵间,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计嵌淋熄,以及更为充裕的乘坐空间太溶莽,以提升自身的竞争力定犯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型琳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用飘歉草,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连惯,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向敝搞,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车伶稀恼。   此次改款主要集中于外观方面宿看境,通过新老款前脸的比较模酮景,我们共计找出了8处变化拟辞,分别为熊澄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组敝驾,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄卑淌狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大磨霓。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表连叛壁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘断,但在车身尺寸上有所调整忿,其中长度方面增加了30mm棱,宽度与高度减兴础,而轴距维持不变浚垢杉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出贸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35供,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中桑镁。   车身轮廓并没有大费周章的变化疤,更多的是在细节上体现新意锹答稍。侧车身防擦条进行下移安,并在前后车门中增加了镀铬饰条饺郡,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中平,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装办,更趋于向装饰性靠拢棚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式车省勾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性酒让钞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗哀儒,若要找出所有差异皋健,还需要费上一些功夫故,在对比过后变化上依然可以达到8处粟。依次为巧荒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更奥焊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识热。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处孔惟纳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计栓绒浚,空调按键的布局更加紧密晾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化收杰搽。此外徊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升痛。   按照配置的不同灸绥弄,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机揭抹韦,大尺寸液晶屏包含导航谱补槽、多媒体肖辆、蓝牙以及系统设定等功能捅,而在操作上也十分直观啼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当悼辣问。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度魄拐、风量谱肺筹、风向等信息橇,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少痕,同时旋钮的阻尼与定位适中棘毫,手感较好澜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫虏肃凯。   方向盘两侧位置集成了音响首、蓝牙通话与定速巡航的快捷键饰权逛,中心区域使用了品牌全新标识奴典抄,并在造型上稍有改变场桐。仪表盘则没有任何变化概克石,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同酵系,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值罚醒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素画。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅糯咆,但调节方式为手动防淳淀,前排座椅具备加热功能颂戏,按键位于点火开关周边区域辫舱,位置的选择上不够人性化沪,副驾乘客很难进行单独操作掠。   在前文的数据表格当中炼汐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优庙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高迹。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后氖葛,头部距离车顶约有4指空间别污疯,直接移至后排乘坐关锚,头部空间同样保持在4指呢高负,腿部则为2指余量入。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下澈敬,首先需拉动靠背边缘的拉手汀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒朔,要想恢复到之前的乘坐模式缕谴绍,还需先拉动开关挤韦,同时扶 起靠背翁窖,在操作方式上显得不够便利篮飞。后排座椅支持4/6拆分放倒扣肮,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大品控,对储物灵活性与便利性会存在一定影响慌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3亥,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致醒午,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎戚裳量,含有DVVT技术烂,相比早前奇瑞的1.6L引擎忍枫读,在动力性与经济性方面均得到了有效改善侯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求怜苟,在CVT变速箱的帮助下辖甸,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作砍蛋。即使在起步之初深踩油门借秀,加速过程也会显得有些慵懒光捞浓,只待转速攀升至2000rpm后耐,动力性才有好转倡无,此时油门的响应能力有了子显著提高媳脯,虽然整个过程称不上动力充沛富,但对于城市使用来说算是够了秘思妒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上垮亨,涵盖了手动痊、雪地和低速3种模式林魏,在手动模式下可以模拟7个挡位突踞痹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用岛汕棵。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用母街,在模拟挡位的帮助下僚袒剖,转速会与油门的深浅更成正比姐,升档与降挡的操作也会更加从容蹿瘟,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较蟹肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内桓。   在紧凑级SUV的行列中速,瑞虎3的车重算是较轻的一员暇好巳,这为引擎减小了不少负担贤卯。助力转向系统的力度适当辣碌痰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力斯哨掇。转向的精准性使我出乎意料卉颗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性菲将毕,悬挂整体表现十分扎实孟攻拴,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入物攻骸,令试驾者信心倍增稻。   如同瑞虎3的定位那样彻承,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外们莱陪,它并不具备越野的能力嚎愤肌,然而精确的城市定位殊,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适破伟妹,诚然扰,它在这两点上做的很不错碍棉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你臂力,但对于关注性价比与实用性的消费者而言鳞圈工,瑞虎3也许是最合适的选择对象疯洽。 责任编辑昏缸垮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年舒拟歌,一晃6年时间过去了辰,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化门,但是我们仍然和它有过很多次的接触俩,并且每一次都是充满乐趣的体验酥。今天我们又把它请到了这里蹲规冬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外狮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型裴马。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能盯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子辞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气乱嫉噶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单昏悸蔚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税泊凛鸽,自然整车价格也就能便宜不少辈,降低了它的入门门槛缝乐唤。而以我们消费者的角度来看认涝绷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象守剔槐,这也是我们今天把它请到这里的目的省拐备,测试项目很简单关露,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现晦熊棺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了如抚。   ●日常驾驶动力表现就舍:低速扭矩充足竿,高速动力吃紧寿八傻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能鸡睫蠕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过保没陡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性金侵拳,但机械结构还是更适合在野地里行走违广。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此疚誊,外形设计练速、车身尺寸厘、参数配置全都没变鸡射,只是换了一台发动机跑副,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃父,双手需要时刻度掌握住方向盘肋,总之开着它你不会觉得太轻松屡繁。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了唬拈翟,大家也都心知肚明慧景,所以今天我们重点聊聊它的动力表现裁雀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米仁翻掏,参数虽然降低了龟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些偏康。实际开起来起步那一下还是挺有劲的堡堂,并且只要车速不超过60km/h犁彪糠,提速还算是挺从容策,也有一些推背感短,感觉并不比3.6L车型差多少菏那。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了烷耐,脚下的油门响应明显迟缓了不少掏冯弦,如果你心急的话旧篮捍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧咎,否则踏踏实实的在路上巡航痴炯。   ●油耗测试汞:正常表现徽蔼,不惊不喜沦。   发动机排量小了辉筐锋,除了动力影响之外略屁镶,油耗也是一个值得关注的指标俱兔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试犀峰马。整个测试过程我们共行驶了118.9公里芍努含,拥堵路况大概在30%左右镐蔑,畅通路况大概在40%左右唐戚奥,另外30%为综合市区路况诧督,全程平均时速为31km/h怜穗,最终计算出平均油耗为12升/百公里饱触,算是正常水平乡咸潘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过厦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题癸轮,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了菱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力白我,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何锌。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高系戮煌,很高来龚公,或许我接触的都是高配车型湿咳,包括纳智捷大7骚时此、CEO等车型姬谋卜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助颂碍熬。今天斡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蹿垮岸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蜡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧苛督。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢逆纷?下面膏,我们就来看看详细的体验报告靖诡献。 可以看到颠僧第,纳智捷的车型在外观的原创度上很高抱涣,这在于其他车型包括纳智捷大7侠首、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现炉。这次试驾的优6 SUV也不例外魄据时,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚胆觅,为了突出这款跨界SUV车型的定位褂背太,外观设计上更年轻有活力孤,对于年轻人应该有很大的吸引力鸡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表歼桐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台偏鸡鲜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm浦侵,轴距为2720mm鞭能捍,可以看出这是一款跨界风格的SUV揣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品撮玲,最大的优势是轴距要长出20-100mm黑,具备不错的乘坐空间脸蔡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷法。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎森,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎模仟,尺寸都是215/55 R17具。可以看出在轮胎的型号上汐,国内销售的车型都有一定的缩水泥梁,当然为了控制成本矩,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现鹊肉哨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮骇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托为,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美厘卯,两侧的LED刹车灯十分扎眼荤荷熟,不过从布局上看稍稍有些凌乱换。" "李老板的慷慨爽氖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会赤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板拎锻。下面回到主题钙店,从之前收集的网友问题看眉,大家最关心的有两件事儿羌棋,一个是特斯拉的性能接沦钨,另一个是特斯拉电池的续航能力澜昂雄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿奴镐避。简单剧透一下华衅,性能方面特斯拉相当给力理壳,续航能力方面我个人觉得还是不太行路搽。 注孤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型戮,文章中提及的“特斯拉”擎、“Model S”等名称均为本次测试的车型错蜡。 数据解读圣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩劲,所以今天我们就先从数据说起徘肝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版贰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s外散别,而我们的实测数据为4.7s兢显叔,比官方公布的成绩略慢卫设焙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿其。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样陵扦。由于采用电动机驱动杜竟弄,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车臼理,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑掀,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态谴,直到完成整个加速铂试士。电子系统和动力系统的完美配合闷帮伙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限蚀铰,这是大多数的同级别车型都很难做到的脖盎穷。 0-400m加速尾速备:170.124km/h 加速时间薄:13.63s 由于采用了9.73含:1的固定齿比变速箱嗽歪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡氓贪,在加速曲线图中店,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线涟擂蹬,车速和电机转速完全是等比例上升萎。这里说句题外话稿,官方公布的电机极限转速为16500rpm退猜,最高车速为209km/h芥贾开,通过以上三个数字竿,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少迪,有闲工夫的朋友可以试着算一算缝啊单。 0-180km/h加速丁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G贪呵,峰值甚至达到0.7G隋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱擅绥褥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h涕陀瘫,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看动撅,当车速超过150km/h后酶情文,车辆的加速度下滑比较明显鞭辣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现陇阔床,工作人员解释说为了保护电池搪观磐,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡春斡。再多说一句拒,这个速度日常用肯定够了死皆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h崇奉,但如果是赛道席眉贿,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道魂,有大直道的长赛道警誊哇,它应该会比较吃亏齐痉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车缎姆,常会被贴上大排量案、暴力机器蚕狸派、拉风外形和肌肉车等标签荤。这些词虽然简单譬诽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征难群,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型帽什。近日射猜杠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)系欣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称讽牡:科尔维特C7)态蕊取,肌肉感十足的外形罚,手动拆卸的硬顶盖玖,再加上6.2升自然吸气发动机等矫,都是它的大卖点袱领九。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评患光: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瞳,外形变得更具攻击性尾垫钢。不同于以往车型灌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗得骆部,只有头顶裸露在外朗,非常特别唤。重新设计的6.2升自然吸气发动机骨,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余誊湘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机兜驰锈,最大功率640马力谱无,峰值扭矩814N·m)厘秤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手烤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鬼橡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为褂:5.3万美元)团稿,几乎没有性价比可言匪唤嫂,但相信越是稀有的东西马,越有人喜欢力碉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆光: 重庆诺斯特豪车会馆 电话客:400-023-5599 地址尼匈户:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑咀:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型锤,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠峰。而这款车本网也进行过多次报道与评测蔑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嫩,比如——空间与电磁安全性乏。   有朋友担心氖挖,混动车型的使用空间会不会很小凹浇唷,电池电动机发电机都需要摆放位置共顽讣,还有散热系统摩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧抠。   作为一个“热心肠”攫,笔者决定帮一位同事搬家啊磕纯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”高解绅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱绞鳞涣、两个大型行李箱关镶、三个双肩背包腑,两个电脑包蜕怯尘,一个猫窝勒派歼、一个全新的大睡枕搬走贬传傲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客饱敢。好吧采,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大即表燃,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上熄骂莱,从图上我们看出兼揭冻,在放入体积规整的水族箱水缸后蛊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间艰贤驳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包搁了材,并留有一定的间隙量羔。   而后排在放入水族箱地柜后扯勤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位繁趟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱排谎痪。得益于巨大的后排腿部空间戏茫甸,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了纲。而后拢筒驳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蹲犁。当然程崎,前排的空位是为乘客准备的帛兰嚼。(为维护试驾车整洁肩矾,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施裙。)   我是一个希望低调的企业主款,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的悔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间渴娜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少锋磺还,后排音响控制坛居帆,前排座椅调节按键哥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子黎侩幻、空间脆馁敞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流饰,大电流产生的磁场对人的健康有影响囱。英国专家认为副陵邵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉久褂,高于该值孰部吝,儿童将面临患病风险松。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少深。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文咝狗眩害拒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害籍电挡。   简单来说虑工谰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瞄谋认,高频电磁辐射大多出现于通讯系统柿毕,如手机昆鞘,对讲机浮募农、信号发射塔等儡旗,而低频电磁辐射离我们的生活更近皆,家用电器窖变吭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射衔瓮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嫂凯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台墙纫莲,前排座位扩沧妈,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量菠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品缕脚棘,不具有权威法律依据陶仟虱,但既然是国家允许销售的测量器材陇,其测量结果绝对拥有参考价值阮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评旱晤燃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量厂忱夹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受仍藏,首先是油耗狠弘,我们在遵守法律规定的情况下巍某,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车啡,而结果显示计,如论是市区驾驶还是高速巡航超车锌恒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下沁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”无鞭部。   混动车型比普通汽油车重坚孩,驾驶感受会很糟吗?   确实环,混动车型由于需要布局电池旱、电动机凹冠黑、发电机绍、散热系统及控制系统表氖枪,整车质量肯定会增加吵肝,但通过驾驶洪翻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感雌寐酸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动猫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制轿米,使用感受更接近与现代的美系车型氨蚂屑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性修辖,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极此沏乐,而在高速公路上底翰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了喷解顺,取而代之的是风声与路噪声炮旗蕉。而操控部分厕腑刃,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了搅,你永远不会感觉到生硬的颠簸额截,一切都是柔和与优雅床擒,当然嫡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的失。   最后咕,我们通过以上测试夯陋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性壤、油耗及空间实用性上都出色表现毛,而为此你仅需多付出几万元的代价常焦,加上经销商的优惠霖抚,凯美瑞尊瑞物有所值滔全,而你现在需要做的啤骨,就是去店里亲自去试一试伯陋,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接具俺。 图/文肮:丁艺   丰田汽车日前宣布唱脑衫,截止2013年底罕退,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆救,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录式适膝。诞生16年来嫉,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区坪苔、备受600余万车主的信赖和认可勘讣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员甭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片富偷连。 责任编辑开盆堡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后危噶,MINI凭借其漂亮个性的外观穗、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心钡男。2014年北京车展上宝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲潜ü帧(点击进入上市文章)砷念,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化番,同时在配置方面也有一定得提升厘搬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后龟叔词,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市梯馁,售价区间为20.18-23.68万娟权逗。虽然只有4款车型可以选择录茅,但从大家的关注度上看诡,很多人对这款车给予了很高的期望筹瓢。今天绢梅邢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拉梦,两款车虽然在级别上不同沙档,但是在价格上却是非常相近材扇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万捣卧摄。下面盛秤,我们就来对这两款车型做一个对比搂呛饯,看看自主和合资品牌的差距到底大不大焙庐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷枷控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话橡扮舍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜且氯妻。当然空孟厕,作为一个自主品牌千响,想要和这些合资车型抗争骇享聪,就需要在配置上有一些诱人之处场币饱。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别耗童赊,从车型尺寸上看完踩诫,H8明显要大于东风本田CR-V怕,但是价格却几乎接近汹绞绿。如果您的自主品牌不感冒的话辰息,那就不用在纠结了板晦吓。但是跑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蚀品趟,那么H8的确算是不错的选择滇俏,至少从轴距上就已经很让人动心了狭佃。   =============分页符=============   原标题尸:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下亭,哈弗H8还是小胜簇耪,其中H8还带有液晶中控屏环,而CR-V并没有配备中控屏磕钱履。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能肩。这些东西的确也是非常吸引人的兑譬辖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的朽,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验报,平且还配有ECO节能模式硷贺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的材。H8还配有坡道控制系统赁厂,但是CR-V并没有配备这个功能捆。另外捆,H8还配有三种运动模式容捎砂,一定程度上提供了多路况的脱困能力剁空梧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些湾,当然H8属于刚刚上市的车型维桂,并没有试驾车让我们来进行测试朝,以后有实车的话屡屉,我们会进行相关测试静人。   结语稀恢:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章磕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的帅芬。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升归,某些情况下还要超过很多合资车型脾何恭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下甭。 责任编辑拆:赵春晓" "从1985年开始观谦彪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上嘎辽,1991年出现在5系车型上疲,1999年开始陆续出现在X系列车型上上。直到现在砷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瑰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配挫弦,提升着宝马车型的操控性和运动性姆。让牵引力发挥的更加自如窖歇凶,下面谢夹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现木平。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱琅钩。在车载计算机的控制下咕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整栋怪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配离吞肥,而且动力分配比例范围达0-100%备雾沧,赋予车辆独特的动态表现膳抛背。 与传统齿轮机构相比秀霓豌,xDrive动力传输响应速度更快刷尖李,分配比率更灵活局冕恭,通常茨炯率,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴卞,保持车辆转向精准灵活堵勘谓,初抖鞋败、中段加速更为直接的经典后驱特性趣玩墓。而在弯道痹翁材、湿滑路面绰、或紧急变线等极限状态下彼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力口,增强了车辆的稳定性和循迹能力豢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沁俱,在附着力降低的情况下羌兴,更加考验着前后轴所分配到的动力郡工。通过一体式底盘管理系统的侦测漓搪墟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配础。在急转弯和重心大幅度转移的情况下末狸,最大化的改善转向不足和转向过度卉磋。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上秒,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现渤。宝马4系在绕桩和紧急变线中绅盆咖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外菲,四驱控制系统让车辆循迹性更精准厕,更灵活蕉茧砰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上距。越野路面其实并不是X5所擅长的领域颁,公路性轮胎打滑严重饱巨恋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预豌皖,还是能够胜任一般越野路面梨捶屁。 (编辑 金辰毅) 责任编辑皑泡梳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)婪概惩,宝马X1一直以其运动性示人伶坑奢,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表步酿。但是不同于一般运动车型不擅长越野哄靖,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能嗓贯,能够让车主在假期到户外撒撒欢梧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗茄芜继?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比口络,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时灭,带给我们SUV应该具有的越野乐趣炼舒党。   在消费者最关注的价格上纲但淌,我们分别来看两辆车集。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元溉。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元胚。从售价上我们不难看出唉棠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3辰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绞潮颁,价格区间跨度较大我。   外观尺寸对比淌寄扣:   首先戒接,从外观上来说鞋驰,宝马X1极具动感嗡。其标志性的双肾格栅已经不必多说克,远远的就可以知道这是一辆宝马甭释。而那富有动感的线条挖,将其外观勾勒瓷试嘉,即使是静止在那里尽芍协,也能感觉到其时刻奔跑的姿态寒鹤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长性胖,感觉比例似乎不那么对称轿酬俊。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控疯,而且作为一款国际范儿的车丰滥,修长的车头设计让车辆显得十分优雅逞惺斥。虽然宝马X1有修长的车头桓繁,但是驾驶时却并不遮挡视线长,仍旧能够清晰的观察前方路况骏软。   相比之下播奴匹,奥迪Q3的外观略显沉闷傲钙,同样的家族式前脸显得十分稳重恼耽贤。虽然不像宝马X1一样运动伙,也符合其SUV的定位堕冬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大倪屋,这也让奥迪Q3的样子更加传统女潜该。不过宝马X1虽然外部空间不占优势舰萝鹿,但是内部空间却优于奥迪Q3摄脯凸,相比来说情任铝,宝马X1具有更大的头部空间茶馁牛,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3亲揽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蒲:4477mm 长聘沛送:4385mm 宽辩桨夺:1798mm 宽膘:1831mm 高素氦:1577mm 高馁烁:1608mm 轴距髓耙船:2760mm 轴距擎巍蒜:2603mm 最小离地间隙醋莫:194mm 最小离地间隙盲摆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者奠焊米,宝马X1具有灵活的操控性倒间就,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性急律。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化恼仓毖,作为一款 SAV冲搏校,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的黄哥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吗僚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣疚度。   实际驾驶中老,宝马X1的路感清晰尖,虽然车身不猩滞┟浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径舷狈,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头恋蛇叛,带来更多的便捷咆狗。行驶中宪酞,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快仑怖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系糠车褂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮际性、高精度直喷与电子气门三大核心技术缎猾颊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果凭帆,在动力输出上达到高低搭配的形式完。而宝马X1带有的ECO PRO模式瀑,可以帮助我们进一步节约油耗辣,让油耗能大约降低20%藤构。 两车基本配置参数对比媚范谓: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前棵陋:通风盘/后叫:通风盘式 前弦挠琶:通风盘/后同玫捻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题忱皆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV雌妒懦,我们不仅仅需要看其运动性能岸家,还需要检查其越野性能脑坞晃。奥迪的quattro系统的越野性十分出色辟,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统羌惠痉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成际淋帕,为了能更好地分配轴荷切仑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端稼、后桥差速器前面贫绥。正常驾驶环境下春陈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮眉,当检测到前轮附着力减弱时团,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮泥,帮助车辆脱困惶充。   通过以前的测试瘦许,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用茶协,对于应付难度不大的非铺装路面来说乡,这套四驱完全可以应付孪罕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拳,加之悬挂行程过短访吹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试膘腔椿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样幸斧,偏向于公路驾驶厘蛋牛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统篡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴娥吮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拿,动力的分配为40:60腐煞充,在实际日常驾驶中瘦耙,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的撑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主派焙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能厩,在车辆出现转向过度时狗蓖,车辆会将更多动力传递到前轴胎惩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性攫供,帮助车辆脱离失控的状态彼厘。在弯中逐渐加速的过程中酸,由于车身的重心靠后裤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势壤,在这种情况下似,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出贾限,减小前轮的负担估矫撮,使车辆获得更好的指向性围稻检。   无论是雨天椒吩抱,还是弯曲的山路郊齐梧,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对块。而且在大角度爬坡及碎石路段卧蝎尘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力卡水兔。尤其是爬坡时侍戊,动力能够智能输送至前轴肖疽,让车辆轻松前行娇卤。而在平时查,动力又会自动分配于偏后驱塑簇倡,让运动性得到进一步的体现讹秀。此时的感觉是类似后驱车瓷陪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配围,让车辆行驶更平稳骑井槐。   相比而言泄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野废。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高墟,具有良好的越野视野砂,但是宝马X1的离地间隙更大号溜,通过性更好誊粗璃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少竟,尤其是其具有更多头部空间撮沤请,如果越野时纬鞘,可以适当调高座椅坐姿佃拜。   =============分页符=============   原标题维:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰户抠趟,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩刻,所有的按钮也都在触手可及的位置绒,十分便于驾驶者操作侧肩善。而且两款车型都选择了年轻嫉蹦、时尚菜、富有现代感的内饰设计柑磺。   两款车的配置垫,无论是奥迪Q3究亮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全胯常碎。尤其是宝马X1的iDrive品、热感应键等内部操作方式十分便捷易用癌亢堑,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮剂倒咀,宝马X1更加简洁凌吾翠,而且操作一样方便素贩称,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑逗坊。即使是刚接触宝马车型的用户策嚷,也能在第一时间熟练操作肚缕瘫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热仓撮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性癸孪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索参,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大驮捻聪,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供谅晦毫。例如像最低配的宝马X1蚀,虽然价格极低蚕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了擒。Q3低配也是一样蚊膜,配置较低簧。不过如果您不在意像导航兼膝蹦、座椅加热等配置扔酚胶,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要浆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后并赁,我们进入车内来看看内部配置以及空间星圃舜。二者究竟谁能更胜一筹犬铜?首先来看两车的安全配置哇掏龄。在气囊方面处恢,奥迪则更胜一筹膘杏,在两车装配有同等位置气囊的前提下触誊哆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊凑哇蚊。轮胎方面则是宝马X1取得优胜擒叉,它全系标配有防爆轮胎搁础,即使发生爆胎豁盗常,也可以继续行驶计促。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配乖恃。此外防爆胎也节省了备胎空间靖,让后备箱有更多的储物空间衡救。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间踢。从车身尺寸上来看华,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势措垮潞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势稳仑。然而车内乘坐空间方面盆吐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3席。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度票吕:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度绵定:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题棉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面规解汾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策食膘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养坪煽。但由于国内油品的质量不佳麻粱,为了更好地保护车辆发动机酬讼店,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换青。而其他配件的保养周期上但返,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养汾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i撼坡:   861元   xDrive20i惩舅七:   1036元   其余车型链:   965元   sDrive18i率腑澜:   861元   xDrive20i慷届韭:   1036元   其余车型突:   965元   sDrive18i辈拌:   1609元   xDrive20i酒:   1784元   其余车型颂摧:   1713元   sDrive18i架激:   1386元   xDrive20i匹:   1561元   其余车型侩肆:   1490元   sDrive18i悸蔽寒:   1591元   xDrive20i啪:   1766元   其余车型祥挽爸:   1695元   sDrive18i肥狭鼻:   1609元   xDrive20i沥:   1784元   其余车型颓剑潍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注夸棠:●匹烁:需要更换 ○薄:常规检查盲,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中须恭,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯活画、空气滤芯和火花塞桶遣纷。花费支出大概是2691元懈纽褂。4万公里时还需要更换汽油滤芯携谎,支出大概是1382元佛默。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错咳插箍,保养中也没有出现更多的费用支出梧晶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用赖恐叹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注链沦聚:●燎焦哎:需要更换 ○恐耸秃:常规检查胎疆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出豪界耽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费荤脸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降酣彻跋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同艾谰鹤。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加聘,能够更好的照顾到爱车的每个细节雹。   总结茎抬: 总体而言径晌倍,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动扰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3佬饲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足揭淑息,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少挠拘醇,整体内部空间与奥迪几乎相同痹。而在使用保养方面显视变,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济另锋垄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人嫁擦,但是其配置也相应有所减少钵洗陵。作为高配车型吝钙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择型棠灿。 责任编辑恋:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙户,没有给同事们任何跟我争抢它的机会骑谭。它足够漂亮了嘛搓,漂亮的让人感到迷茫浅挛哇,这几天我们一直在法国和瑞士穿行技都,由于在国外掳,我不得不比以往更谨慎的驾驶窗,没有做任何炫耀的动作癌沉,但依旧接受了不少注目礼屁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来哄拧狮,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着掣修,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内堪,只好出此下策睛辛砍:按住业⒏⒊椋控器牡,“砰”后备厢盖弹开了娠纬卧,老头愣了一下搜办,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢穷,并给了老头一个友好的微笑肺,关门走人了穗拾。这时我才知道模缉彪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量腺苗泪,它的曲线诱人冕珐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处殿锣,但令人心动的地方是从B柱开始的溶,远看上去俨然就是缩小版的CLS级耐宏譬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性险。也难怪线俊吼,差点忘了读锭花,我们这台车选装了AMG套件酮,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用骇鞋,没套件的车感觉就差了很多前苍掂。   即便如此览,它的妆容仍是存有争议的阀饯拔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧苟。左派以我为代表(全部未婚)烧枯谭,认为它的骚气指数接近满格滦瞥,尤其增加AMG套件以后烈存塑,能骗不少小姑娘抽暑交。右派以结婚生子的同事为主毋灵,他们认为车身不够修长斜,不够秀美避。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体架镶。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情汗女榷,但又内藏了些许的凶狠额玛抱。   不过我们两派的意见同样有交集盎媚什,那就是从侧后看去羞钳非,它的美感更胜吗驰山。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中守,远远的从背面欣赏它忱,真是太美了骗盎签。   =============分页符=============   原标题精顷淌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上臣魄防,它采用传统的氙气大灯冯肮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统泄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少谅。另外笺,与前包围上的空气导流口不同的是吞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用笛歼,不得不说其达成的效果是相当不错的秘纪促。   18英寸AMG轮圈实在惹眼褪,但日常使用中也是在令我提心吊胆莱高,还记得开头那个故事吧群,告别老头后我驶出了停车趁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着版,压过了一个并不大的小坑洼岛,胎壁被硌破了沥霖,轮胎在5分钟内全部撒气卤梨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卞拴,这个下马威让我措手不及墓豹污。   =============分页符=============   原标题行:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蓉吭坏,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中苍。坦白的说创,这套座椅看起来特别有型蹭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色会,为了照顾大多数人对于舒适性的要求伦喜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处晃虎。   眼前中控台的造型鞭绵,甚至细节都与奔驰A级相同蛋喂倦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蛋蔷搞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样木筐抡,总让人忍不住多瞟上几眼擂吩。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹司型嗜,触感细腻肋泛。   =============分页符=============   原标题纲闺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳湃,各项按键的操作都很顺手痞衰白,但我多希望能提供翻毛材质巫七涤。另外冀裴蓟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手恢首胖,回馈力很心,而新款车型早已没有了这个感觉梦队,让更多人都更容易适应但卞糠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格婪线遂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利甸拣灰,特别方便咖,当然了替句,这并不是CLA级的专利工,A级也同样如此钮。总之对此我们是持肯定态度的庇搅,“怀挡”显得复古辱薯、特立独行犊限氏,而且省空间绒,利大于弊宿廷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同雇,不同的是它很强调对网络的依托松头瓦,这几天在欧洲开了不少车缄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联脸抨蹭。几乎所有新款车型都支持与手机互联门返刺,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能练,还可通过手机网络访问互联网邦交、下载官方APP程序和导航咀当傅,这是国内车载系统所没能赶上的僚。   =============分页符=============   原标题糯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说秀,空间实际上是够用的蔷,毕竟多数时间都是前排利用率高洼革。我同事身高179cm乓嘎苗,在前排头部有一拳的空间挺内拍,在后排就显得局促了杭哀食,后排乘客反应压抑感比较强粗槐。   不过我坚信困圣啃,对于CLA的车主来说空间是够用的巾爬暴,因为后排不会经常有乘客粗蔷,由此来看这台车的空间是符合实际需求的七么旅,况且它还有个不小的后备厢供日常使用楼味晾。   =============分页符=============   原标题戏渭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖亲蚕纠,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机硼侍凌,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm矢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm交俊,配7挡双离合变速箱叫,带有换挡拨片摩撵。拧动钥匙成,发动机被唤醒当,车内怠速状态下的静谧性相当不错锌榔醇,我们出发了贿寿。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通恭疏炼,不过CLA非常容易上手辨驶,舒适模式+D挡表现得有礼有节标嗅娥,整个驾驶感觉极其轻快鞋,这是一辆易于驾驶的车千,不论男性和女性都会觉得很轻松鲤峭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性扯季非,转速时常被控制在2000rpm以下聪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契拈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性负勃寂,而且在低速中它的换挡依旧平顺舌庞眉,并没有出现那种令人不悦的闯动粕。   切换到运动模式醇辆蛙,变速箱首先变得更为积极侵搏痰,整台车的性子也开始急躁起来戳皋,随时准备着接受挑逗斤吐溃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接扑忱惧。油门的响应也更为灵敏踩,初段就能得到不错的效果裳瘁,只不过排气声浪并不那么有气势藐味瑞。   至于转向垂,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻措衅酮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉橡歌骡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蔑,那样的线性和柔顺低斥背,简而言之非常舒服揣蔬。   CLA的转向感觉则不然剖,它少了些紧致的细腻感篱非盘,多了些轻巧硕榷。这套电动助力低速中没什么特点挠蹿,属于偏轻那类的酥羌墩,或许女性朋友会喜欢愧。高速下转向逐渐变沉钎,更易于驾驶飘竣动,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上催凡,比我想象的要好不少挺。   不要被AMG套件所蒙蔽铝门邦,悬架的设定并没有那么生硬聚滇翰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求尝鬼,整个感觉还是挺舒服的聪泊,回弹的特别利索嘎复,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态沟陌,起码我在前排开车是这样一个感觉簧,只是后排的乘客有时会说钦恐荣:颠!哎鲤,管不了那么多了侯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人氖湃伸,驾驶感觉对于这台车来说重要价。   =============分页符=============   原标题芍舜伴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注核耗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现握。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拍寥,无法进行有效的弹射敞。起步时有将近一秒的延迟闯桓,之后发动机全面发力信肝烯,此时轮胎打滑非常严重邵臂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故膳斥拦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鹅敦,导致抓地力不足陛据强。怎么形容这个状态呢缅略,就像一只狗在大理石的地面上突然加速遁漂,四肢虽然在飞快的挠地蹿垮膛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样彼,各位想象下梅妥陋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态趴确舷,双离合变速箱准确的完成两次升挡昂讳,换挡速度很快姓舵,最终用三挡达到100公里/小时的速度婪鞋苗,时间为7秒整汝毁栖。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新幢,因为看到严重的打滑时我特别无助拒,尝试了降低转速起步熄垫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地复隧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中寞,而且车身的支撑有效辖嵌,车内没有特别明显的前倾感觉酬想。从刹车曲线来看酞犀购,自始至终加速度都在-1g左右搞侠己,最终成绩为38.46米牡,符合奔驰一贯的作风始畅芒。当然梧,待拿到国内的测试车后遁竞,我们还会进行测试般捅蠢,看看原厂的轮胎表现如何冷茂托。   总结乳梁秀:   从国外的销售情况来看獭环,CLA是相当受欢迎的哄凰立,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料泵池底,CLA在美国同样有着相当不错的市呈喊,2013年后四个月销售1.2万辆廊,势头相当迅猛擦穿搂,可见其受欢迎程度勘碑。   进入国内后我想它会得到同样的关注未府,随着细分市场的成熟经虎,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车坞盎。奔驰CLA级屡,主打运动谜、年轻炬嘲力,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎旧救,尤其选装AMG套件以后效果更甚僚凸撂,相比奔驰A级参内啪,它的吸引力显然更大髓露。相比竞争品牌未,这次奔驰走在了前面吠,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品付。配置方面国外大多都是选装梯先叙,比如天窗嫁令抢、轮圈样式等等乱镁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知肺揽教。   不可否认充,它是如此的招人喜欢扣橡肉,尤其招那些打扮时尚焙汤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑每湿:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机屯和,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了钠线揭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机盼。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蕾,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃姜嗓发。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型卵,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革痹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法虚匙,通过细节部分运动元素的添加簧秋,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格炒涵。其外观运动套件包括进气装饰辩戮、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等炒。   总体来看观棋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子媳薄,但通过细看还是可以发现它耐看的一面疚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置戎缉山,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备浪,白色车身加上黑色的玻璃车顶岛,看起来很有档次感惰。不过略有遗憾的是疵,它的全景天窗不能打开挟钱,有同行戏称怜灸,这是专门为了看星星而设计的扰姐。   内饰简洁自然   与外观相同帛踞表,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围关奈炯。全黑的内饰欠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现荣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来乏息饯。   配色方面讳鹤,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰碍稳癌,但通过座椅的白色缝线笔式、钢琴烤漆面板白边框的搭配谈,使得内饰整齐又不显得沉闷衡盆害,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了垂晶。人机交互系统方面揭帅锋,V6菱仕Turbo车型并不占优势稻。   动力不错寐,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机虾柑损,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蝗南枷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型虱。这款车的低速扭矩较大肪丢,因此起步时非常容易骗浩。起步后鼓衰是,借助轻盈的车身芬策,汽车随后的加速较为顺畅匠囊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实疚舷恼,这直接导致这款车的操控也是相对不错坛傅玫,在较为宽阔的路面上净几旱,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作谓竟,感觉很有信心举垫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校敦涕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的泻。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置席焙檬,非常方便驾驶者进出昆,但打火时磕够滇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动瑟枯。 责任编辑炔盟丧:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蛔好,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位北度。之后的继任者是睿翼刹簿端,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈年交。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款狡蛇协,并更名为马自达6阿特兹坏穿唇,而它是否能达到前辈的高度歇瓢,让我们由内而外的体会一下茸点。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌欢,配合这两侧行车灯吩忿,看起来霸气十足必挖,隐隐的透着一股子狠劲杭氏遣。图中这款车是2.0L的标准版就,则采用了较为普通的卤素光源蹈,科技感差了一点官卵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯夸该宋,犀利感十足呐投疽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA少势,它不同于以往的两代马自达6贾烈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来乏女标,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蹲,厂家把这种设计理念称之为“魂动”羡鼻。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm胸,轴距为2830mm界挂斧,与进口版本相同规霜。相比同级别其它几款日系车型垛录腾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势署酣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾陀跺,像是一滴在高速行进中的水滴建蚂,充满了流动感孟嫁。从后边仔细观察阿特兹的背部眠劣惊,不难看出它还带着一点掀背的意思先苛天。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯搜,配合着双边单出的排气筒入,更使整车的运动感一直延续到了尾部肥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈穆布,选用了225/55 R17的韩泰轮胎龄啦铅。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)孟伪很,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上枪麓和,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意桃帆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩甩快绊,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质察,其它区域大多为硬塑料仿。由于没有太多的装饰件传蓬曝,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价谓。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高坞患,它采用的是一块电阻屏推挥诧,触控灵敏度还算令人满意晶,界面的科技感以及显示效果都很一般念缴萄,总体感觉更像是四奈荣、五年前的产品凭,唯一的优点就是操作无任何难度料仕,一看就会嘲堂戎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瘫悍,所以导航功能暂不能使用领。   进入车内漠,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了寡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿腊鳞剐,握感也很不错充,由左至右打满需要2.5圈喇,比大多数车型略小翅垄忿。此外蔽备,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片焊,操作便利性良好太甩阀,而且兼顾了驾驶乐趣铜冈耿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色汕,但却一点不掉价暮盛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感抽,其次它的表盘内圈采用了网格设计灸,多少有一些竞速的味道陇帕刷,再加上白色的指针以及简洁仁范、明快的字体挥苇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望伪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏规,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗侍、平均时速跑、续航里程之外将,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP控。i-stop是马自达研发的自动启停技术秽滔但,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火帕撑艘。   除了i-stop饲活,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统固氢。之前在新能源车型上比较常见图戒粮,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上绘你闪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于孺虽湾,它是以电容取代传统的电池或电瓶掀排煎,从而为车内的用电设备供电夹皮性,而非用于推动车辆前进函盎晴。   空调面板的样式不错歌,旋钮和显示屏都显得比较有质感磋烤眯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子卜抚畏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车髓串,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙蘼戆Γ好让百污。前后排座椅均采用了真皮包裹北坍门,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次摊阿。   虽然阿特兹有着不错的轴距逗堑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩惦藤。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间飘。令人满意的是后排的腿部空间棱黔呐,坐正以后不影响翘二郎腿里矾。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蚀鸿门,不仅地板平整贫茬燃,而且行李箱有着不错的纵深蹄地婚,轻松放下高尔夫球包廓辆沧。藏在地板下边的是一个16寸的备胎垂边,以及更换轮胎所需的各种工具功。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷承催坪、双可变气门正时诧隆诫、凹顶活塞+米勒循环趟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术牵,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现聪楔挽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm颊超歪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm矾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱栓录誓,并带有换挡拨片谁械,只可惜这款变速箱不带有S挡括,对于主打运动的车型来说个遗憾敖。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受肥骆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩吓,日常驾驶过程中抗逞爽,为节省燃油汞,变速箱会积极升挡擅漏高,转速经常保持在1500rpm以下贰物。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应古栓,因为这台变速箱的反应速度很快嘘吐,能够很好领会驾驶者意图抛庇负,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出衬秆该。   阿特兹拥有良好的操控性逛耸芹,这首先要归功于发动机线性的动力输出腺故。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏伎瞎,而中后段又能够拥有很好的动力表现歪臼脖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻年开。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处卜溪篙,尽管反馈的路感一般瘟层踌,但指向足够精准红扭,能够给人很强的信心骚喇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协隘,它的前后悬架初段偏软镀,能够很好地吸收路面的颠簸豌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾探。可喜的是悬架的后段韧性十足童,不会让人感觉力不从心呈。最重要的是公汕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整廓涂诗,车头指向灵活被,车尾循迹性出色恰瓷惦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见龚痊。   总结夸: 对于马自达这款即将发布的新车悔旱,我只能用赞不绝口来形容携俱,外观和驾驶感受都可以称为上等拼市。如果非要给这个车挑点毛病的话揪,就是在高手如林的中型车市场里储,马自达6阿特兹的内饰略显中庸篮兔。所以如果你是“外貌协会”的成员透吴,或者追求极致的驾驶感的话不贡,那么你可以期待一下这款新车丝。 责任编辑茬归:赵春晓" "  KTM的X-BOW敌际孝,直译过来是十字弓掏模,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)矩括。实际上鸿,这个模样怪异的小车钩彩耸,的确是火力十足骨,足到无论是在街道上还是赛道上锰胎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车恼覆。   先来说说KTM这个公司梆檀帛,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂虎滇,以生产越野车和跑车而闻名茹茅驳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拍,也许是工程师们精力太旺盛徘噬伪,亦或是身在奥地利这个地方当缓,总会有些天马行空的想法丁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子臂,去生产一些别的什么机动设备愁囱核。这几年化捐,除了X-BOW迁把,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钾柑,而且都有一个共同点——惊人且极端被饯痞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)放、puristic(纯粹)锋、radical(激进)读未,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蕊。另外还要多说一句响,这家公司的口号是ready to race福镣,时时刻刻都在准备一场竞技股莎。   KTM的CEO曾经承认翅,他们希望使用21世纪的技术丘茧,发扬柯林·查普曼的理念粹挎糕,打造一台新世纪的超级跑车舷。柯林·查普曼是谁惰黑关?他是路特斯汽车的创始人谋排,他说过最著名的一句话是徊叉板:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准玖,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的辨,作为汽车工程师屁尝丢,他把全部精力都放在对性能物、操控和轻量化的极致追求上悼疲。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可累疏含,但跟进尝试者寥寥暖泌辖。看看路特斯汽车凄凉的经历飘乓籍,这其中的原因并不难理解捅。我们很欣慰地看到鸥呛伴,在新世纪餐添,KTM继承了这种理念板效,并且做得更加激进刻焊碎。   其实X-BOW的理念很简单牛舱芭,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蕉。碳纤维单壳体车身腐粗、全车碳纤维组件滔备、水平推杆减振器幂庙繁,这些都是方程式赛车的标准配置缺。由于使用轻量化材料结,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蓖泻劳。在高速行驶中劫,车辆的气动布局提供下压力物阀,以此来提高抓地力和稳定性寄,这也是方程式赛车的特点锤关。和赛车唯一的区别犁洗,就是它有全套符合法规要求的灯光啼嘶薪,以及一张副驾驶座椅伞冲。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机邢庐,经过强化和升级后跑钉拨,动力达到300马力泥,和F3方程式赛车相当粹伙,六速手动变速箱也是简单而纯粹肠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话讳停降,我们不妨来看看推重比秤簿糜。X-BOWR大概是2.6千克/马力孺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌妗,也就是说发动机需要负担的重量更少信缆讨,动力表现自然更强舰迟揭。   在踏入X-BOW车内的一刻溪邦抹,恭喜你舞,在旁人眼里板尼革,你已经像是一个职业车手了渴。首先一只脚跨进驾驶舱般伺参,站稳后调整重心七撬,再把另一只脚迈进来妓,双手找到合适的支撑点嵌,将身体重量转移到双臂呐,身子瞬时下沉玛芜,把自己放在座椅里矛履覆。来自RECARO的座椅是固定的函,完全不能调整形,靠背角度略微向后倾斜蒂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里鹃钠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置绅。要完成这一系列动作辆枯京,如果你是个长腿欧巴枪列煽,可能会轻松点卉四。同样和方程式赛车一样脊琅,X-BOW采用快拆方向盘戈宛,在一定程度上提高了进出车的方便性厕吨,不过我觉得这个功能最主要的目的废烫,还是为了让它更接近赛车粕羞串。绑上四点式安全带昆兢,身体没有一丝活动空间垃,因为在碰撞的时候肉围,你不能指望安全气囊救你一命廉,唯一的方法犁侨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上酗售。   驾驶它淬侩咀,你不需要有汽联颁发的运动执照簇菩,甚至不需要经过特别的训练娥扦。只要你有合法的驾照淳,会熟练驾驶手动挡汽车胯沁琉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度亥请。连离合器都很好掌控梆绦蔚,甚至比驾驶EVO激洗窍、STI这种高性能运动房车还容易烯磊垛。你唯独需要的忌烹,是练就一副有力的双臂捍奠仙,因为它完全没有转向助力粕碉,停在原地喇猾,方向几乎是打不动的睹舱宿。   由于场地的原因螺蓝榔,试驾过程不是很尽兴钨,并不能体验到X-BOW的全部性能掣爽。在狭小的环境中灰澎疆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展嚼,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势昆,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力寂肯涵。因为使用水平推杆减振器岗,X-BOW的底盘可以尽可能的低七攫,在转弯中几乎不会产生侧倾咕漂。多连杆悬架结构稳定染巴,可以减少轮胎不必要的运动和变化表节豌,保证最佳的触地面积妓儡,用尽每一分抓地力艰挨孟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鹃,这一切所产生的副作用湘咸,是你的身体要承受更高的横向重力咳新挤。   在视线上闹谦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似慰佰伯,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置解,以及转向时轮胎的变化惯。利用这个优势蓟赫俺,你可以把车开得更加精准什,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙底,这是任何房车都无法比拟的镭懊芍。不出个把小时令胯,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样项抹潦,高速掠过障碍物而毫发无损虏厕,那种险象环生的场面田,我相信其它车做不到嫩匿,这种乐趣和成就感份酥私,只有X-BOW能给你撬绵排。   看到这儿玻拷沫,你可能觉得这台车并不难驯服暖勉铜,一切都很容易峡。没错苏,X-BOW没有设置很高的上手门槛弘赌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单叙,但是它还有进阶的玩法尽勺晤,这就需要很高的技术和技巧了叙登锈。首先九,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战怠,为了它的寿命工,好好训练跟趾动作吧籍士纳。漂移疥?也没问题疽抒,在转弯时只要加大油门阑赂话,车尾很容易就会滑动起来磷。之后能不能画出一道完美的弧线泰垛肋,就要看控制的技巧了恕。   除了以上这些答,我还有一个建议响慕。置办一套合适的行头涣,至少也得有一个头盔和一副手套脆,这会使你看上去更像是职业车手犀。当然稠傲,作为一台可以合法上路的跑车婆祥,KTM也试着考虑过车主的感受史径垒,推出了一款GT车型皖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃寄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已拴涩。无论哪种装扮剧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街匙杜佃,在气势上就足以压倒一切量,而在性能上朴,它也是所向披靡公离,精准皮娶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜丘沥话。虽然它可以以合法的身份上街嘿透,然而对一台Ready to race的准赛车写斑,街道并不是唯一且最佳的选择瘸蚊,它最终的目的地守,是要奔向一条真正的赛道顾,在那里解开封庸埂,去赢得一场真正的胜利肋寐姆。   说到价钱耻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车饯疤挺,一点都不值半。那么卧,如果说花135万栖豢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车遂事,可以带给你任何超级跑车都无法比拟颈,最大化的驾驶乐趣答娶,并且还可以在公路上行驶犀,这样是否物有所值淀身?答案其实显而易见闪顽譬,值秆绅,或者不值隆,取决于你是否真正热爱驾驶使袱,热爱赛车运动峨沮。 责任编辑杭汗罕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词桐纤份,早已见怪不怪酒董。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车焦芳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拷邵恨,广汽丰田出品的YARiS L致炫肪魏,就是一款加长版的小型两厢车芭煎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志信。 知识普及表劣:为何不叫“ 雅力士”了戎局横?   相信很多人都会有这样的疑问揭汝,从车尾的英文上来看绩风皆,YARiS的标识与上一代完全一致蓝幌览,但多出“L”字母妒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观疆咆,和同级对手相比也一直处于垫底的位置绦。全新YARiS通过变革性的设计愤咕、加大车内空间禄蕉摹、降低指导价耐玻咐,从而想抢夺A0级市场的份额靠偶,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望赏。不再使用“雅力士”的中文名称贿寸,意在新车型有着脱胎换骨之风貌钩汰。   外观谩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型袖驴,如果拥有一副出色的外观设计班铂,那销量肯定低不了陪办。广汽丰田的全新YARiS L致炫就,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化漂穗套,能让更多的人接受鸥尘悔。   =============分页符=============   原标题睬陵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的床沽祈,所以在造型方面与海外车型有些差别崎浇际。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯拢桃,“梯形大嘴”车头动感大气恐蓟,配合超长的轴距凛纫,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受脊。   =============分页符=============   原标题钠嫂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰伴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内壳病,相信你会有两种感觉算猎,第一差删绞:中控台设计非常大气农钠裸,和丰田系列的SUV车型风格一致襄灿。第二陡睬:超大空间间,后排空间完全比拼一般的A级轿车藉。   =============分页符=============   原标题去窜呢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm搪删,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意洪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车隶农脱,但是空间方面完全越级的感觉裂柑,完全不比一般的A级车差袖凸籍,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服赐环。   =============分页符=============   原标题凤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾废娄:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意凤毕镀,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错部,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿深澜痊,中后段性能并不出色歌患。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高熟胺,高速行驶油耗方面并不出色垦嘲靠。   结 语   作为一款城市代步车型婆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多僵寺,外形方面就能征服不少年轻消费者媳茅溪。此外埂猴狮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一房泞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理歌牧,若果说美中不足的地方熄涎敞,那就是匹配的四速自动变速箱了去衅。(韩威) 责任编辑拇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒堤,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏硼抢们?告诉你淘处珐,这是真实存在的一辆直线加速赛车材涕膝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车狭碾恕,基于2014道奇Dart车型挽覆譬,型号就叫做Dodge DartPro Stock翱。大概意思是“超级街车”廖苦。虽然只是称作“Pro”蓖港旗,但它的结构和普通街车已经截然不同阮修,一点点相似也仅限于外观上虽鲍。一个专门设计的底盘榔,扣上一个类似“街车”的壳子俱采陆,除了好看以外拴慨,也是为了让车子的空气动力学特性更好娄。除此以外确,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”狼侗立。   作为动力核心儒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造虚红及。与常规的“以街车为基础改造”不同翱愤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同屡蔬顷。据厂家介绍胯邻泄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时晌,而极速则可以达到480公里/小时瘸谱。   Mopar没有公布具体技术细节法,但是在上个月摧杯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中倍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速廓窗,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考柔:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力啸,它跑完402米还需要9.9秒纤妈昂,而末端速度“仅有”235公里/小时去仕。也就是如果两辆车进行一场比赛缔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候怀,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半搔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭胎曹接,当然也无法在普通街道上行驶校韧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采僵。 责任编辑偏:赵春晓" "  4月11日萎容硕,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市撵穿稍,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版袱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元入疽。   4月的京郊春风和煦雄懂漆,桃花盛开尺淀,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意妨,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基合,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象赫翠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼溯。   然而稍微有点遗憾的是送挖,由于相关环保政策裁腔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基芬凭梳。   =============分页符=============   外观内饰任仙牟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别科,最明显的一处在尾部的4X4 Logo哺堤陛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外渤堵,因为配置的原因趣慧涡,柴油版在一些细节前,如前格栅蹋撅吵、雾灯等处精简了镀铬装饰妒。   另外圣蛾弗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎袭认拱,规格为265/60 R18啪发,采用双五辐样式搬,与高配车型的20寸轮毂有所区分食剁。   外观上收李,大切诺基给人的感觉就是硬朗品脾、野性宋尽、豪放的。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拉硅,如果不是看到车尾的标识翔鼎霸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版粒忌当。轮胎的使用与其它车型也是一样的呜磷沦。   =============分页符=============   内饰方面沛湿诬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致面,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同帅,但是做工方面表现的比较细腻楼淀咕。各个部位间的接缝十分均匀箔幻份,内饰表面的反光也抑制得不错晤称。   =============分页符=============   动力与驾驶感受俊伟撮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的馈论苇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机缅。这台发动机由意大利VM公司制造袖该,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造散晃,国际知名度较高仍,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下摧构,最大输出功率为243马力(179千瓦)拌,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米倾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱匡耻姥,采用电子挡杆设计啃,事实上匣甭逗,在菲—克集团下的很多高档产品上瞄骑,都采用了这样的档杆设计缚欣厩。   大切诺基是个分量十足的大家伙句眷,体重高达2.4吨墨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时守,都让人觉得动力输出稍弱修圃季。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同甜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩碍窍,这使得在实际驾驶过程中片位寇,柴油版大切提速很快暴棺币,驾驶感受十分轻盈羔氯。   另外蹋,发动机的噪声抑制也做得不错描隙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大惦,但却绝非印象当中超,柴油发动机那种高振动拷邻屎、高噪声绿,车内如“夜店”般的情况盯。   在打开ECO模式的情况下驾馅染,发动机的转速在1500rpm左右的时候楷控降,变速箱就会做出反应扇堵,升挡很积极烷。当车辆行驶到70km/h的时候纲跑逝,变速箱便会将挡位升至最高挡篮驶,我们在城市中使用堪珐筋,第8挡也是可以使用的钒嘶庭,并非摆设蓟。如果关闭ECO模式讹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右练,动力输出得到了一定的释放痰,当然拇,噪音也会随之有所提升慕。   柴油大切的油门踏板很轻盈顷些谴,发动机对踏板所发出的信号反应很快拴抢枪,但初段调校的有些过于灵敏了躬荚狼,尤其是起步时谐泊袄,轻踩油门新舅皋,车身就会有向前窜动的感觉藉,想要平稳的起步还是有些难度缎驹,如果初段能调的沉一点红,感觉会更好敞崎,驾驶者对动力的输出也更好掌控冻欢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样衬譬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统克,由于取消了空气悬架博汀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的玻。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式切沏,分别为自动病撩诺、沙地豁谴、雪地梯、泥地和岩石纷曙,这些模式都是通过旋钮进行操作的鹤塘誊,除此之外还有ECO节能模式和运动模式撬奉泥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择患拼。   此次试驾全溯,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验贩膏惠,其中的体验环节有沙地沪贪膝、U型坑和炮弹坑三个环节撇楞蒙。在进入沙地之前嗅,首先将车辆选择到沙地模式坚鞭呢,此时车身稳定系统自动关闭碘湘墒。由于没有空气悬架平,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了衅。   模式选择完毕之后勒渴,开始正式进入越野产地弦阿臼,在松软的沙地中尉然惩,要保证车辆的行驶速度辜蔚场。在沙地中行走袖好坏,轮胎出现轻微打滑是很正常的功必,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑济,造成更大的麻烦斡。   在U型坑的环节庇,选择到岩石模式之后破奋沏,分动箱启动扭矩放大挡谋逗颠,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍滤,传递到车轮上的动力会更加强劲坡蓝墟,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过胯。   炮弹坑对于车子本身来说祷挖,算是更具有难度的项目了贫挞噶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节饰吗尝。对于大切来说救何,通过这样的测试还是比较轻松的色。在模式选择上淬欣,我们依旧可以选择岩石模式圈无纶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动遍理,保证有附着力一侧车轮的动力输出讨,从而实现脱困毋。   总体而言陀,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在楷,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色券匙冲。在整个越野体验环节垂,对于动力的感受也是比较明显的设台娄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松粗,主要还要归功于这台柴油发动机蜗,低转速扭矩输出足够大午胃剧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松卡。 责任编辑矾岗漆:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列闲来碎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK丰没,以求为各位网友购车作为参考坛,本文我们继续进行十家。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)垦,作为合资品牌的A0级三厢轿车靶,经济实用以及稳定这三点立市之本身,谁展现得更好甘裂舍,以下将逐一展开鲜。 外观解读舵渴傻:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中溺,这次“重生”抛开了以往的产品定位殊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型骚,接过老款颐达的市场后歉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势乾安显。   刚刚完成了小改款的阳光帆,2014款车型延续了前款的整体轮廓纹蒙,细节之处作出的调整姥骋沙,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸讣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型杯赖敬,另外增加了反光镜转向灯亩呐沙、倒车雷达等外部配置乾漓骗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车师,但两车在细分定位上有所区分顶南宛,新赛欧更经济酷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定违。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本舵趟,两厢造型更具时尚特质厦技,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重妻烯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅慑赣,前脸处的线条切削更是全车最多之处湾突,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅麻缎,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾敞,三厢车型尾部中规中矩垫寞拴,采用常规一体灯罩的尾灯湾谓,正是这一产品区分的剪影盘狗拐。 看完两车的造型巨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现咸庇。详见下表粟屡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蹿,您更看好谁拌?欢迎参与一下投票习敬财。   =============分页符=============   原标题箱惮传:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比年:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩肯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直涵盼伴,各区域之间的串联均平滑带过观憨环,整体风格更注重功能性辛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能甭,并尽可能带来更多储物空间别。   爱唯欧的内饰布局现代感十足赣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征路,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表疼看安,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一脆廊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点淀。   另外伐圭,随着车载多媒体系统的发展确,触摸屏更多的被普及井媚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕练,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能黔渭,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高凯。 配置对比烦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置呈购,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比朴煎,仅供各位网友参考甭洪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题刀陀柬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比培钨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度荣:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度圣苗昏:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示奇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风存写椒,而车身与轴距谱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势了藐憨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹青。   动力系统对比赶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面舍杯,阳光仅提供一款1.5L发动机替两,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择埃领讣,同为四缸自然吸气版本瓷倍蕾,排量的不同即动力上的差距桥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)发,具备重量上更轻的优势矗。   两车的自动挡车型污燎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱潮鹅飘,其平顺瓢椿事、重量轻及省油的特性匡,同级别车型中具备一定的优势锑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下萍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT慰,在挡位上优势明显及,但其换档顿挫在车主之间常被提及疚奔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间购疲缮,外观上二者均具备典型的家族特质附现蹄,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面督敞戊。内饰布置阳光以实用为主钢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质超瑞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现届祭。综合本文所述团螺侨,两款车型您更倾向于谁联即际?欢迎参与以下投票霜杠。 责任编辑氨绘剐:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车徽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐兢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了哺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言但尝。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比敢矮巳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型小烘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比高唇饱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近撬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面涪豪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形强裸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同齿手。也说明K3S试图走运动化的路线保焦。   起亚全新K3S的长速奋、宽茬脆棵、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm寝,而轴距更是达到了2700mm的水平挝,在同级别中也属于比较突出的成绩仆宫,对空间方面肯定有着很大的帮助粟肌。   两厢车的整体造型非常的简洁干练规岗饰,车身线条也非常的流畅患,有着极强的运动感澈瓦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差阑侩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别惨芜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用握。至于骐达配备的大灯清洗功能来说图睹本,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达腐拢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm炊吃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的扁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅棘惯怜,加之降低的车身让骐达更加动感蔡公。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性榔妈吧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感踩竟。形状突兀但线条流畅的尾灯眷,红灯部分占据了大部分宝逼,白光部分呈现斗勾状蓬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出姓耿靛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达糕联钡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置仙。能够有效帮助你快捷倒车达纳栏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否匡抹,因为外观好看主观影像比较大厘巾。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面稗蛾常,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多腻,基本沿用了现款K3的设计趴侨,提供全黑色蔽擅、黑米色彪、黑棕色三种不同的内饰配色金。做工和用料相对也比较不错乒菲。内饰除了硬质塑料及软性材质外窘昧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次洞。   骐达的内饰设计线条非常流畅算,整体质感较旧款车型有所提升色叼双。内饰颜色采用黑色作为主色调虏腹,搭配银色饰板兄枪,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比寒理,满足不同消费者的需求搅。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备莽,多功能真皮方向盘以及定速巡航鸿定,从上面表格已经很清楚的告诉大家狗,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP兰、胎压监测等配置井。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富忍麻,其中ESP赶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力崔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题淘。 =============分页符=============   原标题筒憨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700瀑,整体乘坐空间相差得不太明显袒瓶慧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嗣刀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富问岗,座椅表现方面K3S内部填充比较实鞋,对腰部支撑方面会比较到位废。而骐达延续日产车座椅软绵的特性绞,其座椅表现比较软癸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感速科。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多膛隧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势士。在乘坐空间是差不多的滇扯,K3S座椅设置得相对硬朗团鞠,而骐达设置得相对舒适履,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因谎懈皑。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L普啊汐,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S俩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T骄棉,很好的满足不同需求的消费者拭副库。起亚K3S相比起来就显得配置较少桓堵。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型娇颂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好闺戒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同尚风互。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论寂,详细还需看我们评测所出檄妨侥。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题虫胜,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求秸。   点评骨私:随着两厢车被广大的消费者所接受乾嫩搜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蔫狭戏。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拧祭,如果在这两款车选择其一的话姓狸课,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蜗奸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素扣蚀衬。 责任编辑讽:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉死怯掀,甚至有人无法确切的喊出它的名字仓。其实这款车和我们并不陌生斗伺佳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台玻,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似诵娄。所以出镜率不高的标致4008储,确实具有太多不为人所知的身世都啥,这使得我们有必要去了解一下这款车狭驶聚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路扛,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体笆驴,呈现出风尚虑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感物杰。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签帛纲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰辅为蓬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚橡、科技的感觉臼锑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm捅,轴距为2670mm目耙负。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫曹藏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造挠副感,所以在车身尺寸上它们相差不多平捅械。   从车身侧面来看锯块,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸樊,整个车身也因此更加大气而富有力量感瓮。后排提供了私密玻璃吐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风睬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满咐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因伸哼。另外靶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心揣褂叙,尽管造型简单泊,但通过与腰线的巧妙衔接谁,使整个车身设计连为一体米虐猾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂颗,配合普利司通的225/55 R18轮胎睬,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上渐,都具有不错的表现灯绷镁。我想应该会有不少车友会非彻纱保看重这双“大脚”屠前。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比峦,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意筛宦碱。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发摄界,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样纺陛。不过标致4008在一些细节上却与之不同糕,譬如采用了大面积钢琴烤漆鹊穗,辅以细节上的优化舌奴。   中控面板做工不错澈鄙,按键旋钮设计很精致蓖喉,且手感都较为出色恭虑沽。娱乐扩展功能也比较齐全控,AUX航姬、USB以及12V电源都有装备拎触。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点诫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯链枪劲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错庇腐逛,下面还有黑色钢琴漆点缀划剖,凸显出了较强的质感古。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍始,若塑料饰板能换成金属材质的话龚扩诚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表矢犀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息芍钝。在转速表与车速表之间宋,我们看到了一块显示屏岔攻敛,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息玖。 在乘坐以及车内空间方面皋沫,标致4008秉承了家族在这方面的优势稻挎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好氰片。   后排座椅靠背很直唤害,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉崩樊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外停,坐姿却让人觉得并不舒适吵巨。   标致4008的行李厢内部很平整趣怒搔,而且后排座椅可以4/6比例放倒淮东反。这样它的储物能力将会得到提升挝,对于搬运一些体积较大的物品窍徊,可放倒的后排座椅显得实用论兽。   =============分页符=============   在动力系统方面季付趣,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机稗澜,最大功率仅为150马力抬,扭矩峰值198牛米春店。这台发动机配备到这款车上只能说是够用裸们姥,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了煤。 全系搭配加了CVT无级变速箱社,具备手动换挡能力仇。在实际道路行驶中秘部肋,CVT变速箱表现的非常平稳泌怖。   标致4008在起步初期油门响应还算及时行期楞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音素垦,却没有丝毫提速的感觉翅项。不过伪霓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些返伟,在平稳驾驶时超车变线很轻松辜芜恍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统离,2WD(前轮驱动)适合于城市行车犬型,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力苟,前轮最多可分配85%的动力撮干,后轮则可达到55%健羞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%掠吭滇,可以应付雨雪罕伸姬、沙石和泥泞等路况忍,也可以轻松面对普通的越野路段画。   标致4008并不属于难开的车型即叮持,尽管车身较大阶怂,但是方向盘非常轻盈仍伤操,即便是女性驾驶也会非常从容勉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线镜妊铂。   结语缓筋:从市场战略上来看拦牡狈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型舰,4008不仅丰富了进口标致的产品线悼病耍,也为消费者提供了更多的选择弯吼。而从产品本身来看范醋挝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫篙瑰,能很好的迎合中国消费者的审美疆祈仑。在驾驶方面奸,标致4008表现出非常舒适和安逸酥,非常贴切城市SUV的特性筏仇。 责任编辑瘟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型点,自2011年上市以来凭借着动感的外观窟夏、实用的配置以及不到10万元的实惠售价财,受到了许多二三线城市消费者的青睐河努。不到3年的时间敲嘶铃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610碾突晴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率算倡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型槐敛抬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈稹,将在4月的北京车展上市滦力创,预计售价区间为6万-9万元裤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者渴。下面就跟随我的镜头腿限,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车纹丛计。   相关信息霞抚毖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌绘,2011年正式推出了首款车型宝骏630且瓣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力小邢,结合上汽和通用的生产技术煞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计耙唤滴,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌粟枪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计饭捕伴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO短,与进气格栅捍灸、发动机舱盖形成盾形区域隙幻哼,造就了独特的宝骏品牌DNA埠讹飘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计情督。从前脸上看衫,与宝骏630的设计保持了高度的一致挪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势空和姥。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计妓,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装薪毋,颇显动感家。   在车身尺寸方面萄搁,宝骏610的长为4401mm铅逼、宽为1736mm僧互、高为1462mm处。由于与宝骏630车型同平台生产市盛,因此在轴距方面并没有变化矩畅,依然是2640mm怪骄,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐莎管描。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”存,尾部扰流板幸瓤、包覆式的后风挡玻璃稳提、硬朗行李舱的线条逢砂擞,颇具运动风操设。与此同时避硅,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂案刊强,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利捷。   =============分页符=============   内饰方面矮卸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度卉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钨膛,方向盘搭配银色装饰条嘶,整体风格偏运动陡久卉,带来不少新鲜感炒。此外裙醒雾,新车仪表盘也进行了全新搭配簿苇,采用双表盘设计笨失,更符合当前年轻人取向藩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条汉订,提升档次的同时也带来的一份运动基因琼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘孝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多玩,LED组合仪表提升了整车的质感嘿沥惜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验祭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势堑。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域床武僵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论扛,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹颈翠笛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面瓶戊。   宝骏610是一款两厢掀背车型川蕾涛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性蒙径。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够唯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒砷,也可以按6/4放倒座椅邵蓖欣,放倒后容积可达到1300L郡腊。   =============分页符=============   在动力方面络花公,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机雄,最大功率可达82kW板,最大扭矩为146.5Nm拾下,这款发动机也同样在630车型上使用记始人。为了发挥出更好的动力性能描,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器搐靡,此外还配有5速手动变速器可以选择虚蹭赌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品唐隘衅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升配。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝讣氢、君越赂、君威等车型上稻阂。   在整个实际驾驶过程中嚷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳欣词。在1500-2000低转速时垫,所爆发出的动力输出还算尚可彭即俊,油门响应比较直接椿。但是随着转速的提升巳豆沙,档位的提高蔫绦酸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来喉蛔。这种动力表现不温不火县韶,但是足以应付城市道路使用荤详花。   相比于第一代自动变速器蹭涤匠,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升霉。只需稍微深踩一下荚仟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡锨尾,只不过由于排量的缘故赁间排,推背感并不是很强烈浆,且高转下的再加速能力也有些力不从心趟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适浩倾额,这也完全符合它的家用定位狗。在经过颠簸路段以及减速带碴凳,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鼓,让驾乘更加舒适躬修赎。此外魂羔,在过弯时底盘也显得较为扎实擂。   结语天:宝骏610的家用车定位很准确篓纱,配置很务实伯警屡,储物空间多投帽,不过在用料和做工上还有待加强局滇叹。不过动力系统方面确实不太给力寄啥迫,最多可以说是开起来比较舒适巢蜕,这也比较符合它的定位五。作为一个新品牌懒,宝骏还有很长的路要走管,虽然已经走过4年多另港,推出了两款车型腥瞧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样宛睹,在自主家用车市场上打出一片天地来淡蜡戌,我们将拭目以待佬岭湿。 责任编辑常:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上撬顺,大众展台上首发了2015款大众Jetta相。这款车在现款Jetta的基础上戒吮额,针对外内设计细节进行了小幅修调弹,属于一次精修边幅的小改款徽誓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整排刊吵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注卫。 全文总结拆茸搔:   对于这么一款外形细节有新意舷陷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta粮心,我们只希望它能尽快来到国内独,因为目前国内的速腾车型楷,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势哄填龄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面堵淳翔。 责任编辑弥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域快,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作扦晶蟹,深入布局偷逃。其中包括类似上海大众新桑塔纳诬、一汽大众新捷达好、斯柯达昕锐橙、以及再早之前的本田锋范显跨、日产阳光等等夹勾。可以说窟疵,在这一细分级别思犯荒,乱战才刚刚开始票菜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手睬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去拔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蹲宿。反而厚重了不少氨辨,进气格栅的样子也和标致508更加靠近殿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱饯刺。就前脸部分来说白诫,整体样子是非常简洁的烩,又有几分动感懂团吝,和标致其它车型相比是有些差别的僳。   侧面造型规规矩矩羔驰搽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现吞,你会发现犁维,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉喜竭漂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因泰,但301更多的是安安分分的一种踏实感砰筏。其中钮瑰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸渭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素彤,没有那么规规矩矩才,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守芦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体活锌闷,这也是一项非常讨巧的设计梦虫憨。设计感油然而生输答,除此之外橇,车尾并没有多余的装饰物届湿,简洁实用依旧是主要风格冯茶。   本文导航" "斯柯达明锐勘屡户,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车丢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌伐,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在裴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台骆,可能除了家族化的设计以外辜结寝,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了醇。 虽然它采用了大众的MQB平台瞥习,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分歇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破纪唯红,全新的家族化设计让它年轻了很多版,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价尖,但是相比现款嫉铆,它的前脸更显稚嫩嗜患就,也可能因为现款有些老气横秋吧璃。 车身尺寸方面涉灵,它相比较现款有了一定的进步剁,内部空间方面自然也有了一定的进步逢恨井,在后面空间介绍上我会在进行阐述裂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7糕,这也集中在细节设计方面蒋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱善芭,还有合理的镀铬装饰爸雄,这也是新明锐年轻的一种标志石,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次叼融。" "  2014年4月16日洁屋,全新英菲尼迪Q50正式上市屎轿始,售价区间为32.58-54.98万元沉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型滑谅,2.0T车型三季度到货林闻襄,参与我们本次对比的是3.7L豪华版现艾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版菲。三车官方指导价格基本在42万元上下店蛾汲,具有一定代表性啤。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表黎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者慑垦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈洁趁,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息按,车头造型极富攻击性呢,侧身线条动感优美碳女,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显示铜。当然伪蒙烦,它的进化不只是看起来那么简单坪公,内功的修炼更让对手望尘莫及粹乔。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的廖鞘诗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中化,而且大有愈演愈烈之风孙被,尾部设计很像自家的新5系差,家族化设计不可避免坝睦灵。即便是标准轴距版本笺景,新3系的轴距还是达到了2810mm淳损,比上一代有小幅增长现烹,再加上悬挂对舒适性的妥协嘎筒蒂,曾经犀利的3系已成过去骚,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已杰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的未镭迟,那非雷克萨斯IS莫属了恳娃肥。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象陡,车头动感夸张埃,车尾简洁利落雄,虽然有历史车系的影子队骇,但这绝对是对精髓的传承和延续鲁。   本文导航" "  又到周末了蔷,在大学破旧的宿舍里孩,百无聊赖的仰躺在下铺上分统,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报扁,心中泛起阵阵遐想番视。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角软泥,充满战斗气息的车身遣,都让我无法安然自卧撕侮,打起精神吕,跑到隔壁楼的图书馆唬欧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志猎畦。没错伟密憋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我其擎碍,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心墨。但是卞撬卷,今天要说的主角并非“兰博儿”汾填,而是广汽本田第三代飞度栋街鹃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车雇权隧。   ?什么是边锋主义毛硅强?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉弛磁,线条过渡果断吩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴暮狭,包括讴歌品牌也大致如此侠静姥。第三代飞度相比上面的两代凳,将这种风格发挥的更加淋漓尽致榔。车头部分比上一代更加动感骋腹,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状筐恐煽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰溺。给我总的感觉是铝,车头的成功是线条运用的成功僻俺。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象摧,从车头到车尾一气呵成兰酶,整体感和流线感非常强凹蓬连。从某种角度讲帽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙桂薪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛管习哥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感酵镀黎,但相比其它竞争对手糕,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出慷粹百。   车尾的感觉并没有车头那么好清素,对于我来说贾忿,车尾的设计并不满意纽。过度使用的镀铬饰条琅、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口般荆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复狡惧程。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道佛嘉巳,在纽约车展即将开幕之际糠摹,路虎发布全新发现Vision概念车不敲,配备多种新功能惶示,智能玻璃实现透明引擎盖螺,座椅灵活变换可实现共四种模式境篡措,包括远程夷拱拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形钾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列龚,第一款路虎发现诞生于25年前瓷拓臼,全新发现系列定位于“休闲”玖盯,总计拥有四款新车食谴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题伦奉谋,多功能配置偏旱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力猫橙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术夏,其中包括远距离壹雌也埃控悉椿,智能玻璃等前拖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景昏架。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示纽嘿,“新车现代化的祈虫朔,切题的街,并引人入胜的设计度,是发现车型发生的重要转变拉厦卡。”" "  [汽车之家设计] 2013年却,我去过一次柳州孩,那次稍匆港,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂汹,当时香敖秒,宝骏只有宝骏630一款量产车型圣顶,时隔一年杀,这家公司有了新动作挥,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市莲。官方表示苍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品彤。   事实上素胜酣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型思,那时膛,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶菠煎,为了配合厂商对车型做好保密工作眉富檄,当时我们也并没有拍摄相关的图片牟。掐指一算簧惨,当时揣闭豌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了彤铆,在聊到这个话题时猾,项目负责人也表示玻,整个团队在这期间做了很多的工作楞及嗜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性疗究,即便有着此前宝骏630的经验奢脯,但对于一款新产品而言琴惩充,整个团队仍旧不敢怠慢蔬腔。   为什么要推出一款两厢车帘?   新品牌诞生初期脑,单一的产品有助于更好的把控产品质量持,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑呜,从而将其转化为品牌价值媚绦,在品牌得到一定认可的前提下鲜搞辩,适当拓宽产品线梆航,无论是对品牌报擅狮,还是对市场而言都有着积极的一面峰操。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型阑火沤,较为官方的说法是“以市场为导向”蚊眯另,不过在我看来甜炉算,这仅是一方面苦,在有了以上需求的前提下雾毛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡维辩抬,于是才有了这个方案吃绊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外捆澈,车辆的动力系统赂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整霸,这对于一个尚处萌芽的厂商来说凄胚,无疑是一个两全的方案俏涟。   两厢车在定位上有什么不同吗疼?   简单来说讽洪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物壁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本摧土衅,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可苗等。相比之下收割,因车身结构缘故查,车侧和车尾的造型变化较大伤醛。 造型设计没有太多想法   在我个人看来兄磷锻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蚂钙陷,印象中位败淮,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车途霸,有些时候凄丝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素魏。当然迸杯,每个厂商都有自己的想法臼亭,这种实用主义并不是坏事贡,毕竟侣,车是用来开的镀垃,把主要精力投放产品稳定性方面恍颅宪,对打造一个大众品牌或许更为重要翻蕊竟。   在造型设计方面缸,除了已经固定下来的设计元素外晌沦,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”微列。对于镀铬饰条的理解见仁见智案橇币,然而脾,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”膛冻桃,正是在这种需求的推动下魄闺壕,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场咖谰。   察觉到这一现象后骇回,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思评,显然琶掏,一味的添加装饰条并不合适懦侣,毕竟还是要均衡到整个市场的需求碘翘色。一般情况下酸炕,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区皑,除此之外豌忙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蕉突眷,在设计师看来厢拷萝,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致钙季。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50恨惯,我还不曾有过近身接触靶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知剩募,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线竭史,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统绣赁。或许这么长的一串文字来的有些陌生叉,简单讲烷,它就是在航空航天器上使用的转向技术娥。我们将就驾驶者最关心的方面囤眷,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS孰扔掠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装藐,人机交互系统的先进等等菠丰盗,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触迫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力丁坏桓。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主疗闷,不难想象Q50的出色贬酣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳厢,同样刻恒,作为宝马1系的车主结设,对于操控的追求反衬出Q50的优异时。而剥离开车身的种种另瞄,他们共同的认同就在于这三个字母篓吼:DAS   【什么是DAS测碾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)鞘朴渴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一赌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制冲苦沥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史喇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型哦伎。   【DAS工作原理是什么价等?】   车辆转向时楼筷醇,不再依靠传统的机械连接涕寞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制季怒,根据行驶路况和方向盘转动力度翱鸥瞎,速度进行综合计算涟,从而指挥转向电机机构实现转向休坟谦。   三个ECU属于并联关系爸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮弥筷实、方向盘袒通、右前轮)姜晌钾,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况绢垂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时扑徐吓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活眠,恢复至传统的机械传动转向模式烈,确保万无一失前愁。但在正常情况下双,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离坡讼秆。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈呛。   【DAS汽车的优势唾?】   操控性巴熄:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞焕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准垦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况提,享受更多驾驶乐趣麓飘翱。   【为什么线控转向比传统转向快钳?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入哩绩杠。整个系统中没有橡胶衬套碧表铝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间妙蒂,因此首先从内部减少“延迟”替毖革。   【DAS对过弯的影响居谭?】   转向相应得到改善釜菜。传统转向系统挥涣衔,在接近弯道时牢,驾驶者需要提前做出转向动作嫁,否则汽车无法实现平稳转向睛稿伺。而采用了线控主动转向DAS系统免,通过消除内部的转向延迟窜,减少了预先动作的必要勃,实现更灵活的转向闷兽脑。而驾驶的感受将更加直接姓书,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力激,毫无延迟裂乔屉。   【转向系统也能够减少疲劳牵当僵?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感幌奉,因此从另一个角度提升了安全蕊姆扩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣摇)郝烘使,12款参与测试的车型中判斗,在定速140km/h的巡航测试中蓖,平均修正次数劫辞省,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍吕患苫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点箍几。   【DAS对于全新驾驶模式的影响饯是?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技绦。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表曝腔:网上车市(www.cheshi.com)   当然提扮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目褪漠顶,而对于传统车型纷那,这一选项代表着发动机痞、油门踏板饱谜纺、悬挂阻尼桔、刹车响应等等方面的细微调整剔嘘扇,而由于配备了DAS蛔,英菲尼迪在模式选择上察,更进一步的调整了一系列的功能尽,如坦富浚:主动声音控制系统让、线控主动转向DAS来挝蜗、主动车道控制和主动循蓟焊匚耍控制系统ATC等等的设定鞠怒。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里廓?】   通过上面的简单问答畏煌,我想我们已经熟知了DAS系统恋矮,在响应更快匣潦,相比机械系统更便于维护涣,节约成本霓,减轻重量等多个方面都硕果累累联骸踏。而任何事物都是双刃剑比横,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里疆?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生校龚雀,他的解释既简单谢,又复杂赌蹬持,背后掩藏着十年之久的不断试验悄,推理客虫峰,再试验的科研过程臀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力斥酵。而这些内容无法用数据体现乘崩,还是按下点火开关吧统倘。   本文导航" "   《极速60秒》柑浩、《死亡飞车》程、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》力档徽,让车迷们大呼过瘾并。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现澳飘慷。另一方面奸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的韩,但开在路上肯定是最牛X背,最有回头率的讼墟。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事浪,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”戊帽线、“真NB”这样的感叹舱冈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型难泵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别懂坍怒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分班私首,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服沙。    作为最具代表性的美系车型儒鹿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程逼,五代车型熠熠生辉贸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相焚巩广,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看忙,主要原因是新一代车型不够“MAN”幢,缺少了野马的一贯的风格勃及。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美噶翟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车鼻男。 什么是肌肉车恭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车寄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车返迸昆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机际杆、具有强劲马力镁欣济、外形富有肌肉感的美式跑车肉魄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蟹,例如雪佛兰科迈罗家缕、道奇蝰蛇撩、道奇战马刮乒,还有就是本篇文章的主角福特野马方赖滦。不过这些都是字面上的解释寄,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义溜。什么是肌肉车绿堵糙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解达厩镐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集牌卞,科尼赛克Agera母牌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币计,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别磁盯。但实际上并非如此僻十,凭借自身出众的一面次,福特野马在众多超跑中脱颖而出池错,成为闪亮的主角唇。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车疏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机艘镁夸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上沟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统充该侠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果贩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影览吧雹,野马还是地道的童星出道!是的赏,早在1964年刚刚诞生之际继,它就被搬上电影银幕裴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》赁茂堂,也许大家有些陌生坍犀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品铰。在过去50年里叉眷狮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角呐乡喷。    无论是哪一年代的野马施煞,但凡出现在电影中阿僻,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球磋妊。衬托主角的英雄气概或是独当一面献赫,野马都游刃有余趴。在近期上映的《极品飞车》中程,野马更是作为整个剧情的主要线索瘁诡,陪伴主角经历了人生的起伏褪歌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的塑豪,五门版的三款车型——耀真互咯汇、耀享破糠、耀动分别为52.8万胜、57.8万亭壕侵、62.8万抠离。另外还有只发售500台的限量版扇挎我,价格66.6万元微婚钉。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变昂绰,只是在色彩搭配上带来更多选择册,车型配置也更合理挽沪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器伶迁联,并且通过优化四驱系统瞳卵,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现变轿。揽胜极光一直被认为是外观控昏九融,但作为路虎车型扯,它也有着同级一流的越野性能贫。这是款长着女神模样呛拓,也有着女汉子般坚韧的车技湘。 外观鄙挂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型玖,所以不仅长宽高没有变盲傅蛋,造型设计也和现在基本一致灸。设计师只对一个细节进行了修改镭菇,就是后视镜蚀娜。新款车型后视镜造型整体感强嫩羔,与车身有更好搭配效果铰。除此之外匙,极光传承自揽胜的城堡式车身兴驾,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留茧官。虽然极光已经上市有3年时间逆拣,但时尚感丝毫不减板。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上缎逗卷,极光有自适应LED氙气大灯刨滴、全景天窗等配置耿吹蜜,兼顾时尚与实用性梆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于傅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰唇,前后保险杠尺寸更大豌。另外拨令,2014款极光提供了11种车身颜色坤,消费者有更多选择厢捻戒。    另外吝,外观细节上能看到的摄像头和雷达层,是为了实现自适应巡航驶惰、自动泊车饱溶、360度倒车影像等功能私。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能粟,既可以设定与前车距离或行驶速度脱瞥,当系统计算出正面碰撞无法避免低迷,会释放最大制动力降低冲击速度唾摹挎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能割辅哩,实用性得到提升豹拟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车馁高,并不是说女性不能开讳鲸节,反正我问过数个女性朋友超媚复,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗棠,完全不是自己的菜俗胯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断悲揣钎,所以我觉得这样描述更加准确化:这是一款为男人及女汉子准备的车侩电。不是说它不好偿,事实上野帝的特点非常鲜明伶,优点也特别多毁滔,但如果真的不能欣赏野帝的外形臀,那么它的优点再多也是白搭史。好了妥巢,说的够清楚了谱鲤,男性用户请继续看下去峦掏,女性用户请酌情选择莽。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版趣,也就是售价24.18万的最顶配版本泪纠。配置非常丰富伶茹,但较高的售价容易让消费者望而却步尸奈骡,毕竟男人也不是那么好忽悠的倡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本恐。不过既然我们测试的是高配版本赂偿诉,就来看看这款车功矫,按照惯例冻韧欧,还是从野帝的外型设计开始孔。   ● 外观拦浑差:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议瑟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑双弄。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV猎,野帝这种偏向硬派和复古的造型坛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同视突岗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了旧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些孟峭谎,这对于野帝来说无疑是个劣势风堑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间吩碴,国内汽车消费更是以大为美哄荒免,野帝国产后尽管已经有所加长母夸,不过还是给人感觉不大晒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的北,带自动点亮功能的氙气大灯零儒锌、大灯清洗功能惦脯、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备崩佛居。日间行车灯采用光带造型甘唾路,并集成在前大灯组内盎,样式比较简单斗敬儡,辨识度还是比较高的岛保温。   尽管车身长度不算长东词,但野帝的高度还是比较高的姜,一方面是车身设计的就比较高大籍耻焙,另一方面也是因为底盘较高存讹膛,悬架行程比较长梳毙霓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm姓,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间鞠墒。   后保险杠设计的比较厚实剔刷鼓,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一稠械,也是为什么我们说它更适合男性车主钉。倒车雷达是全系标配牢,不过倒车影像和自动泊车是选配颊洪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车傻媳。   需要说明的是崔鹿雄,按照官方参数配置表暗得搭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的物桓翰,不过这台车并没有装配后挂式备胎掂,4S店解释说是同样是野驱版肌酬娃,有的车有后挂式备胎川,有的车没有父谦,如果不要后挂式备胎贺典,可以减6000元畦得奇。   十辐立体式轮圈横详,样式符合野帝的整体风格驹。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎椿讹蜜,规格225/50 R17嚷钮耗。这款轮胎算是一个折中方案磐,整体表现比较中庸透忍,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果锯废颂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差适届我。" "  2006年始赴私,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程慈,没一年卜口型,这个品牌都在刷新着销售纪录耍贝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局沛风彩。2014年才,新的产品问世何,这一次它不再效仿吼丧和、跟随腾莫溶,而是独步青云椿巷碾。   在过去的几年里恫吨仕,英菲尼迪的品牌推广是以设计盒、豪华为主要核心委,由于旗下车型均以大排量为主勺,并在操控性方面有所见地环肝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手傻篡橡。作为一个初来乍到的年轻品牌超噬,每一步的迈出都显得格外小心昂,在保证动力性优势的前提下吠鹃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瘟刺猴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距罚日坏,原因很简单淖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性八,也就是不同于别人的卖点秀膝岗。   在同级对手们相继更新产品的时候虫矛藉,英菲尼迪一方显得格外冷静阀僚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度年揉端,好在当它真正来临之时籍挠绰,并没有让大家失望娠泌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼氖哨侗。   在介绍这款新产品前烈,我想我很有必要做个说明腻,Q50实为G系列的换代产品董,在2013年度老络,英菲尼迪旗下车型根据轿车休、SUV采用了全新命名硅溅徐,即轿车使用Q字母齿,SUV使用QX字母囱建,后续数字分别代表车型棺星,这样做有利于车型之间的关联度峰哥。   2013年潭,我的同事在经历了12个小时的飞行后矗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50衔救达,在回国后的闲聊中愁让,他的目光坚毅浮戳蕊,言语中难掩一丝激动毙,当然他对这款车的最终评价很高袭咀,抱着这股期盼嚏,我们今天找来这款车存,一同来寻味我同事当时的所感赔湾峨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间互册涕,所以厂商提供的测试车依然为美规版冷,所以动力菠甩篙、底盘的调校缝羚尸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同匆加,但整体设计与科技性不会有任何出入膏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镀炯尖,也算是足以解渴了帮达。   对于设计语言四个字来说拨馅屏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释济,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的尘滥,有时我甚至会想惠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撬?正因设计团队的不懈努力经,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表戌骏拍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沦。   低矮的车身瞄涸洼,流线的车顶究,都是上代所传承下来的精髓木猴僻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蹋盗班,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)膝版坊,这与宝马3系的水平相当哨,优于奥迪A4L非佃、奔驰C级等产品茸昂吉,别小看这一举措么,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性督违。   对于轮毂轮胎的配备上冉寸墨,英菲尼迪从不走低调的路线艾纠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平坤挛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中措,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接稠搪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应窍吝盖。   本文导航" "  2006年始锻阜辈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程摊,没一年徽,这个品牌都在刷新着销售纪录群群,同时也在影响着国内豪华车市场的格局欠。2014年喇聘筐,新的产品问世挤诉妓,这一次它不再效仿赤嗅、跟随炼,而是独步青云秒。   在过去的几年里贰暖,英菲尼迪的品牌推广是以设计宿、豪华为主要核心耻,由于旗下车型均以大排量为主娶侵喜,并在操控性方面有所见地爽浇碉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手理。作为一个初来乍到的年轻品牌特,每一步的迈出都显得格外小心瓣厢快,在保证动力性优势的前提下椽傻赐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蕾狗藤,原因很简单权当,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性链,也就是不同于别人的卖点嗡卞。   在同级对手们相继更新产品的时候突,英菲尼迪一方显得格外冷静醚沤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度唯,好在当它真正来临之时惯,并没有让大家失望仁书,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼睡料跋。   在介绍这款新产品前摹狙,我想我很有必要做个说明沁,Q50实为G系列的换代产品内电兴,在2013年度皖,英菲尼迪旗下车型根据轿车烯草、SUV采用了全新命名钎,即轿车使用Q字母峰,SUV使用QX字母渴杉瓮,后续数字分别代表车型泊葱,这样做有利于车型之间的关联度犯付吻。   2013年慷奔米,我的同事在经历了12个小时的飞行后陷氨部,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50洁,在回国后的闲聊中虹,他的目光坚毅插呛,言语中难掩一丝激动摆酷关,当然他对这款车的最终评价很高浩稼,抱着这股期盼滦柯,我们今天找来这款车叮烹,一同来寻味我同事当时的所感埃躺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谋,所以厂商提供的测试车依然为美规版毋性贸,所以动力苟动筏、底盘的调校晾够,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同欠模,但整体设计与科技性不会有任何出入且恨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说圣阀令,也算是足以解渴了搐绣巩。   对于设计语言四个字来说薯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的履皑,有时我甚至会想骄曹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量袄?正因设计团队的不懈努力崎廓拧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绢昧,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经技吐。   低矮的车身碘步,流线的车顶菇射,都是上代所传承下来的精髓拆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大熔谱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蒲烷老,这与宝马3系的水平相当衰宏墨,优于奥迪A4L梗、奔驰C级等产品赡,别小看这一举措渡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性录。   对于轮毂轮胎的配备上性,英菲尼迪从不走低调的路线低伸挥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中竣芹舜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接姐哀棉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脖柬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首澎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80堆苇陇、陆风X5涟谷、全球鹰GX7赴届卉,但依然无法撼动它的地位泞。然而这样的形势也许在不久后将得到转变谜等叹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来喉敖,它就是CS75酗秆剂,来自长安汽车目。   在众多国内车企中戳,长安汽车拥有较早的造车历史美倪,并且对越野车的制造要追溯到1958年陡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下盾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计湍,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型井副赤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面老访。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量农,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础们府。   在对长安历史阐述过后绰,这款新产品更是令人期待拦铂。在2013年9月差磐衔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发航,一经面世便引来了无数人的驻足俱峰,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品沃浅谦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表变处房,诸多细节上的体现镜堕,可以看到与时代的接轨陕煎负,说实话软惯,即便与合资品牌相比切任,它的设计也毫不逊色去哄痰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表迪砍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV屏,在首次无伪谍照曝光过后存哩叹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手家。从车身尺寸上来看氨偷馈,CS75在长度与轴距上的优势突出福信瘟,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响胸愁。在设计上哭阿失,侧车身的视觉冲击力有所削弱纯乔猾,平和的线条增加了些许稳重感纬,而在配置方面绝不含糊狭蒲娟,右侧后视镜配备摄像头膘车,为泊车提供了更安全的保障轿,此外17寸轮毂的注入葱宝嚏,也为整车视觉性增加了不少好评分送泼泰。   车尾的造型体现了丰富的层次感儒硕,使其得以回归至前脸的感觉视,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔闪保瀑。此外肺勾齐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统练,可以看出CS75在配置方面的丰富性插让。   本文导航" "  上半期秒烹燃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况驾,不同的设计倾向与不同的品牌定位肚跑杜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念叼爱。在“下半场”的对决中东,将会公布包括美系“话题”车型翼虎括味蓟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蜗防。   点击阅读惩刷菩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表茨贸闻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后滇辉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表透:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目斗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后娥峰,剩余空间是否能够支撑两人乘坐观洼幂,以应付那些五口之家出行的需求痕。行李箱空间的比较囤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拳从鼓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蘑,或者带孩子出行时随孩翁,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品颅哦伐。行李箱内是否配备12V电源接口跑岭梯,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱随祟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多鲜。   ·模特A(不戴眼镜)身高噬:170cm 体重队弓:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高腹:175cm 体重忿毖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地夯僧,长安福特此次也算酝酿已久了既,可以说即将推出的翼虎力肠,每个人都能从中找到自己心仪之处亢尾漓,例如极具冲击力的外形绒式、科技感突出的SYNC系统念割、人性化的内饰细节设计酵香、又或是强大的日常实用性吕钎,这次尽汉,同级对手们真的要小心应对了剖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后浇崔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点理,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年氰绕烂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期陛嗅。显然聊,在错失2013年的发展大好时机后看,要是能够抓住2014年这个关键的时间点澈,其实也能够走在大部队的前列雇痉耗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多刃渴。眼前一遍利好手,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008膊垮尸、雪佛兰TRAX尚单,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位解忱羔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市醚恍幂,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布信麻,至今我们还没有看到实车荒。从目前的情况来看妒,它们很快就会来到我们的身边刨廊。正是这个原因溅全,在日内瓦车展媒体报道结束后牧洞悼,我们并没有着急回国闯,而是完成了几款车型的海外试驾翻描、测试和静态对比的素材搜集忿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目丝轰戈。   看到这里湍膛侥,或许你会产生疑问咸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗偿改势?坦白地说瓷舅些,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的惨秆:1.它们必定会国产并且在国内销售狸咀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比晦牡,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来烦门,只是一些细节针对本土化进行了改造烈郸哆,但外观内饰设计茹敬癌、车内做工煌躬类、人性化地身涕、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化庇。综合上述所言廷烘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义久脾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些爬,感兴趣的不妨继续看下去享刨括。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用教囤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉悔捂磊。例如CX-5涣非、ATENZA阿特兹蛋丰遂,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉认蝗课。最重要的是赏,它们不仅有所创新巧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风邵欧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋胶病,再到如今的Axela昂克赛拉篡罚封,马自达3已经历经三代车型的演变擦烫鬼。据长安马自达相关人员介绍碴签驮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)煌叫,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化枯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话翰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蛋吨纹。它的眼神更加犀利司径爽,车身线条更为动感天倦牟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹焚,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳价,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嫌郝崎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连橇改替,犹如猎豹面部独有的黑纹标识耐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子欧赣晶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼扭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神淮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缚刺贡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计桨骄。另外刹划显,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神坑。据厂家人员介绍京,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层侨仟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺设,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化腺徊间,使它的整体视觉感受类似红酒一般操悉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概鸶甭溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm布埔旗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm迫举,两款车的轴距同为2700mm福。相比同级别其它车型篓揣哪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势价室楼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴E眉取,不过轮圈的造型稍显普通拆弹,不够运动蓄响休。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列盾推,规格215/45 R18毒,抓地力表现不错钩谱丢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎搂客,规格只有T125/80 R16犬醇缉。   尾部的设计不算惊艳吃郊宽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全坊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性鲤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计难娃涡,这在同级别可是十分少见的饰编。" "  说起海马福美来平,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型玫哗十,转眼十几年过去坑沪长,福美来已经迎来了它的第四代车型霓撑欢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5马女。作为海马汽车2.0时代的重磅产品敛侠,新一代福美来M5采用全新平台打造世巩,不论外观还是内饰厂顺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子汗喜肪。在此之前厦蜗舶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析卯桐笑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型返,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧沮剔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格慈,宽大的直瀑式进气格栅嫁茶,大面积银色镀铬垒,符合国人审美慨累概。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感锋,腰线采用分段式设计动,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰壬扒曹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计搬弹,凸显运动感甘。但只有左侧为真排气口刨,右侧仅作为装饰咳携圈。" "  对于中国汽车市场来说骸浇侮,凯迪拉克属于一个后来者嘿溃舌,当然这指的是豪华车市场贪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地同,那可真要拿出点真本事伴。凯迪拉克也明白这一点了,去年就将全新车型XTS进行了国产搔柏,并且上市销售价侍,销量也是比较乐观的嘘如扣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里怖抡回,无论是配置上还是动力以及外观设计上景美栋,至少能让大部分潜在的消费者接受斗零,这确实不是一件容易的事情祟。于是胎霖俱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款题伦,对动力和安全系统进行了升级立薪绞。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版没吮,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版看估,仅有一款36S铂金版槐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变戒暇。   2014款XTS 28T铂金版外观阑洽:外观延续36S铂金版的设计随。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同绥势,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅咆啼,在其他方面则没有做改动让浆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子眷兴敢,没有做太大的变化顾椭税,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上革。   XTS是一款善于运用灯光的车紊,它将大量LED元素装备在车身各个部位槽,正是这些时尚元素的出现缮焙亩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸妮培欧,获得了更出色的细节表现力厢夕。这些称不上优势的细节表述换,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方酗成提。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化身操就,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示突锤夸。尾灯依旧是LED垂直式的造型飞酥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致来。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界柬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新峦。早在上世纪五六十年代够,Citro?nDS就用上了可变悬架揩冬、随动大灯败皖、转向助力会、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烂,加上极为飘逸的车身设计哥辨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样施何罐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌览顾啦,2011年长安标致雪铁龙成立敞宿肝,到今天我们测试全新DS 5LS皑斡纬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嫩杠竣,音译的中文品牌名念起来很接地气奖:长安谛艾仕忌,有股莫名的喜感五佰席,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器玲免粹,是台正儿八经的三厢车贰哇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来辫承,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象补。如今寝,马自达6已经发展到了第三代波叉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物那磐送,它的名字叫做颂梳聘:ATENZA齐。之前我们已经解读过进口版本颗,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力评洪硕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点闺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力敌报郡,这一次排量可不仅仅只有2.0L巧猜集,还有更加令人期待的2.5L晾。   注矢:此次测试中磊卞,红色车型排量为2.0L锚,黑色车型排量为2.5L其款拆。国产ATENZA目前还未上市的,此次测试为抢先测试涎,车型为试装车跋龚。   截止到发稿时韦盎聪,官方宣布桨违杭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”靛肯釜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发屑慈反,上半年上市销售驶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规憋,我们还是先来聊聊外观篇。相比进口ATENZA拿亮,国产版本在外观上基本没有变化胖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份繁朔摧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注湃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拘钞荡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里狙客拐,“下”这个字可意为“以后的”板鲤洁,用来表示那些目前还没发生的矗喜能、未来也不一定发生的事情郎。比如有人说“下次请你吃饭”溯偶,谁知道是不是真的!同理裸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”腾山较,实际上暗藏了一些不确定性乐:它能引领未来汽车的发展趋势吮类?或者只是一句空泛的口号挖黑?这是我最关注的问题憋浓沁。   当然也会有人更在意其它方面遣踩,比如外观内饰和空间等等寝,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述伸,本篇文章的最后也会提到孺墩,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能怂镐蛙。   关于下一代城市SUV的概念纶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力驰吨揪。在他们眼里辫挡,很多城市SUV都太“娘”了似妹呕,连个小土坡都爬不上去怎么行奥称,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统虾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战帮、勇于冒险的心诫恼,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一昏痘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然谎收,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型芥貌颓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多岔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员逢常恕,它能够去接受户外的挑战己,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统睹摆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产挥,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售骂,目前主打3.0L排量的三款车型期咐,都搭载三菱第二代超选四驱系统想,售价39.8-45.3万元洽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止趟,还有一个最简单区分方式骸搁,只有精英超越版才标配后拖车钩心警。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史咳惭才,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来日楼,陆续又在第三代(V73盆窖、V77等)和第四代(V93股缅、V87皮伟疲、 V97等)等车型上装备腑文,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三腾隘芹、四代帕杰罗)赦弊,现在销售的为第四代帕杰罗傅谅垫。   如果单从分动器的挡位看芒,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拢,拥有2H警戳、4H筐估、 4HLC其软、4LLC四个挡位脊澈,在后两种模式下慌,中央限滑差速器LSD被锁定送,为四轮提供均匀的驱动力豢。不过值得注意的是儡炭谦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配豁私棘,前拘芒等、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节羞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式妒,正是这样的全路况实用性靛外,才被成为超选四驱系统能龄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下愤缕谩,可以在2H胳膳漂、4H挡位间随意切换溶,当处于4H位置时踩,它相当于一台全时四驱车型停,可以提供更好的抓地力和驱动力墓缺保,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面埃缓斧,而处于2H位置时顾封,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蟹,不过这样一个大家伙油耗不会太低维效嫡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗链陕。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝磨,4HLC模式时勃橡,中央差速器锁止炕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时论发,不但锁止了中央差速器蔽锹剁,还拥有更大的扭矩输出抒蒜躲,此挡位的传动比为1.9:1孙郊,扭矩被放大1.9倍薯,如果遇到车轮陷入泥潭情况下辱腾伯,4LLc就能派上用场巍宿。在车内庇钮关,仪表板的中央会显示当前驱动形式凰涕兔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鄙酶票,并随时了解到现在所处的驱动模式淋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谭,应付一般路况毫无问题吕,但如果长时间处于极端情况下钳亭蕉,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蒲蒙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嫁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试部,对于帕杰罗来说完全没有挑战性戊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心凡赂匿,同时也提升了整个历险过程的安全性惺浩,因此光有一颗狂野的心还不行歼娃,还有选择一个可靠的伙伴裁。 责任编辑沉轮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品闹那,已经上市四年了次壤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计竭,跟老款福美来相比档次感明显提升发亥。除了看得见的设计差别铆,福美来M5在配置斥、空间方面也有不小的提升抠垒省。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本显,1.6L车型会先期上市灌沁,后续还会有1.5T车型推出显。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本袒,其中手动挡共有6款搔酮缺,自动挡3款糕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型讲擎伺,厂家介绍说叫旗舰版删。由于厂家没有提供参数配置表敦按低,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别堕偿拴,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型姆脑。 ● 外观糯:中网造型似君威舷揪刀,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面淡宪托,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头僳,尤其是车身长度禾蔚皆,福美来M5达到4698mm坪乾腑,超越绝大数同级车的车身长度酵。跟老款福美来相比核苹敦,福美来M5的车长粪躺巫、车宽和轴距都稍稍增加一些僳,而高度降低了3mm纷宛。   因为长度和宽度有明显提升硅欠克,高度基本不变绘塑绞,车头设计的比较厚实抨雷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的糖贬匙。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网谦枚上,格栅同样采用镀铬装饰匈陇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像甲剂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现叹,老款福美来就已经开始采用虎降,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计痉夏。中网轮廓稍有些不同德操彪,老款福美来的中网较矮沃沃,而福美来M5的中网稍高佩,看起来更加厚重裤酚驶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构马钝蔚。除入门级车型外测田镁,其他版本车型都配备了自动大灯姆,这点还是比较厚道的俱,老款福美来全系没有配备自动大灯跺脐拉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔猜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瘫容。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬钮,能明显提升辨识度釜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)涧伙滔,是2007年买的饶,到今天行驶了9.7万公里左右猛峦详。日常使用中油耗7-8升/百公里搁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题芯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点道,第一就是便宜物,全算下来8万;第二就是配置高忍罕,07年8万带皮革座椅回、天窗泵呵赔、自动大灯和倒车雷达的车不多浓拉,而且空间也算说得过去戌厩冉,总的来讲这款车符合预期嗣,坊间说F3小毛病多嗓柔,不知道是批次问题还是命好喇胁剐,我家这辆倒是没什么事儿趁。新F3于今天上市帆妻,领导说我算车主成形,于是我就来了珐筷娶。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧激穿,聊聊老款在使用中的各种感觉溜玩赁。   ●动力及悬架拈连绷:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瘸,动力够用驹,只是起步比较肉殊,1挡和2挡齿比跨度偏大其躺镜,走起来后挂入2挡转速掉的太多酸脾较,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡痊蔬戳。   油耗日常市里开7-8升/百公里文播秒,还算满意茂。悬架初段有些生硬褪寞隘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好涤略桔,对于颠簸的过滤一般鼓蚀,后段软门,拐弯时车身倾斜大敞。总的来说算是个合格的入门级家用车冉。   ●配置及人性化设计且奇脯:   比亚迪一直走高配低价的路线快反,配置丰富避,前面说过惯降,皮革座椅膘芍欧、天窗乳、自动大灯和倒车雷达都有所配备癸齿巨,另外贯灸淬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针可断,虽然不好看孙蹲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的即。没有行车电脑显示屏甭梨册,无法了解平均油耗称沦痛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瓦,首先价格便宜窍,其次当年没有也不新鲜)锚。   人性化设计方面敞,四辐方向盘比较细毫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤够即怠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用怠赖,四个角随便按一个都能触发如。日常小储物盒好用卷,票据壳、手机和水都有地方放川,不满意的是门板储物太腥鹜怠(硬伤)稍瞎躬,平常只能放车证之类薄的东西饥蒙,连杂志都放不进去棠搂,后排基本上算是没有储物空间吞趁。   ●做工棘街: 内饰和外观各方面做工比较糙鬼特龚,主要体现在接缝上刻荡,不仅大而且不均匀档款寞,这是急需改进的塑驴萄。   ●空间圈梳:   F3轴距2600mm疵,我身高190cm人坊莱,有时候我开车虹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受节坪。后备厢空间大丁嗡,而且比较规整镜嗡,用它进行过几次小规模的搬运刻病星,还可以困事税。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲迁誓,试驾中我也重点根据这几点进行体验毖然傲,看看新F3有哪些改善和变化廷腾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回必秃,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》兑挂诫,仍无法挽回姑娘们的心篇需,如今她们只爱大长腿和都教授哄稿韩。不知道你们发现没有宏漠链,宝马在汽车界引领着同样的潮流笛彤,硬邦邦的3系唐晚、5系换代后都不再凶猛秽,舒适感和精致感倒提升不少具尸。现在轮到X5了授缔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的罐多咯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气笛箩琴,我勉强同意这种观点粱蕾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质稼共,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片壬兼堪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦入萎痢,更显精致湾。总的来说寒,它不太凶炽报,更俊美一些截。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市俯蹭,除了外观与内饰的小幅调整外路,改款后的逸动引入了1.5T发动机琉香乳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分碧狮幕,逸动采取了1.6L家庭够用让恕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策百,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)祟秤浇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型路滤,一个争取“各门功课”都不落下梳,一个则是专项选手物,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手弊。 ●外观寂拆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7僚漂廉:轮廓流畅捐许、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列僧蔽、瑞虎系列你触峦、风云系列及QQ系列)森,同时带来了转型后的全新车型逆美赔,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7品劣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造僳俩啊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用撂,更是出自海外设计团队之手拨颇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蚀睬翱。" "  刚进入社会的年轻人认荒,它们也背负着太多的压力乘诫桂,在家庭事业初步稳定之后佬,一辆车对他们就显得很重要让难。致炫就是一个体贴的产品骚坡冉,它有着炫目的外形姓退绷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致墟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是船亥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上璃梗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫窖忿,变化的不只是名字规,更是尺寸和定位昂,风格和潜力闲。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着私,吸引着更多年轻的用户群体搅。   致炫外观灵动时尚疯,带着一些年轻的运动气息谴,车长为4115mm翘腐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm唇阀纷,比老款低50mm;轴距为2550mm芳静,比老款长90mm炼滤瞧。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了燃菠棘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点县模眉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”遣,这样的设计更有利于致炫的散热绥炯汐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拳会。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利础捆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气俏构瑟。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格憾贫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺散,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友防,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助问单旁。   在ABB的阵营中币多,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车律敖拈,他们的目的很明确烽博,就是抢占国人最热衷的这一市场渐俱迪。对于奥迪A4L娶凌、奔驰C级孺毯、宝马3系而言建,三者都有着不同的亮点与喜好者半,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价挟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法雷退。   在这款316i消息正式放出时猾班,包含我在内的许多人都会想到一个问题凯丘残,那就是究竟会减配成什么样画?但在实际看来何,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神淳栓。无论是进取型还是运动套装版报躺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距叔里,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼桂,当然如果你肯花7800元刻骂腑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯却。此外散淖,对于现今发达的网购来说抛,这个根本不叫个事哨握,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多铣戊,此外还有多种款式的副厂总成可巡恰,质量咱们先放在后面测电焊,至少价格实惠也能达到美观的效果舱览。   虽然入门级价格不足30万矮暴,但你却可以得到一款原汁原味的3系点墓疼,在定名中你就不难发现赣,316i中并没有“L”任,它是基于标准轴距系列中的一员管噬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂赖,对比现售的奔驰C级娇硅、奥迪A4L而言牟舰迫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势希啥。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉理曙,这是国人特有的爱面子传统蕊冬伐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说首乳封,他们自然也深知这一点嘿露,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动船碌,单出排气也与320i的相同喉恋,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鲸蔬钢,不过这一项在网上也是可以淘到的平,副厂价格也就100多元疲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐廊撤,然而在国内矗劳,它还是一种小众车型背丧雌。可喜的是盘现,近年来随着“旅行”文化的发展京儒,旅行车也渐渐被人们认可赌瞳嵌。在我看来秒侵,目前国内市场上的旅行车大致分为两种吃哨纽,一种是像奔驰C级旅行版畅玛、沃尔沃V60那样拘割,通过个性殿户鼻、漂亮僵湃、动感的外观设计获得年轻人的追捧配唾。另外一种则是踏踏实实走低调洽恼、务实的路线充,用内涵打动消费者鸿界,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种氓还艇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)貉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO坚坊堵,外观圃、内饰进行了相应调整退酶班,配置也有所提升爱,动力系统则保持不变匆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版量萍郊,售价33.48万缅菏怂。除此之外煽桅誓,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版怜攀,指导价29.98万郊茧滴。   在介绍产品之前祥哩答,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来褪零。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瘫,1985年师,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吓惮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司矾皑,这正是斯柯达的前身死。需要说明的是讹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称才猫蕉,并不是指该车型限量销售擦污。   ●低调攘烯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看搐监,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版谢宏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蔽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格枯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟可棠型、稳重摔讳,所以严格来讲襄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版敌廉。从上表可以看出亮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势推,而且更重要的是胯,速尊的价格更加便宜舞晶。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同卜。全新样式的中网格栅更具有立体感宏连,大灯组内加入了LED日间行车灯睛舰删,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来多伯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应骡,朴实釜胸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉捍忱姜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯矗,并具有自适应调节功能海魄门。新款车型的前大灯造型更加犀利息。此外涝某,LED日间行车灯也是老款车型不具备的护坦碗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计拦,简洁修长劝陶谜,没有太复杂的线条勾勒潍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份铅刮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈典,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7茧,规格225/45 R17箩惰酷,这是一款侧重于节能环保的轮胎涎。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性静,圆润惶固、饱满撬疲唇、协调漏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看木洞侥、耐看得多毖恼。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应绕帅邦,尾门上的线条层次感比老款有所加强架蓄。此外纫赋,尾窗上沿的扰流板蔫卞、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用楞,让速尊看起来很有范儿筷僻。对了闺抄惨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管汤,一般人还真有可能会被它吓到饭,其实它的心脏只是一台2.0T艘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)秒,在北京借着区域上市之机故廉夯,我们再一次体验了自由光的越野性能仓揪迁。作为越野车型的鼻祖顶思撅,Jeep用自由光再次向人们证明缴培,即便做的是城市SUV娜惠,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点劲垦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蛋戚,但是在四驱系统上拎,Jeep却有其过人之处小酥露。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鞋巍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器巍晨赶。    简单来说立倦毙,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配伤戌妈,也就是说秀,当前轮打滑时规啡,动力会输出到后轮酞囊兄,使得车辆依然能够前进锚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑钮饲宿、交叉轴这样的情况)磨锹鹿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器闻拖,脱困就很困难了姑凭堤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I尝驳洪、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号躲迹潮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造港,以横置发动机兑陶霖、前轮驱动底盘为基窗ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴成烘萌,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴呻亩捶,实现100%前轮驱动别,提升燃油经济性低裙穆,而且它的后桥也具备多片离合器结构溃开,可主动控制左右后轮的扭矩分配膘漠,起到限滑差速器的作用地衫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡露暇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡烧,还具备后桥差速器锁止功能锭轨,实现左右车轮50:50扭矩分配挛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统般警甭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择溪必。    在实际体验过程当中橡躺,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰腻零、交叉轴楔、炮弹坑恍擂限、搓板路等等越野路面险男,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中牧廉墓,越野能力无人能出其右唾。    然而作为一款城市SUV尚,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力臣害挨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板末。    另外磁馈塑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间笑,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统十杉复。相比同级别的SUV羚湘,虽然在越野性能上依然具有一定优势棺,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣斥邯。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众说话,但是进入这个价格区间以后江刷,消费者选择的范围将更多畏替、更大咐纹窘,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战蝗,在竞争力方面依然不具有明显的优势跑集松。    或许尽早国产化降低成本懂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机态拇漠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件冷观嘛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来泼抚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象箩绿。如今酵敦茂,马自达6已经发展到了第三代坤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物琼佛盼,它的名字叫做悼:ATENZA祥聪。之前我们已经解读过进口版本澜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力矢哀僻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点腻芬。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力狄,这一次排量可不仅仅只有2.0L酞堵,还有更加令人期待的2.5L帮汐裸。   注撬:此次测试中酱伴苹,红色车型排量为2.0L慷何,黑色车型排量为2.5L复抵耙。国产ATENZA目前还未上市蒂妥炼,此次测试为抢先测试狮拉,车型为试装车础都。   截止到发稿时羚铆,官方宣布抽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”篱吞瘫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发睫对,上半年上市销售祟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规建镭埠,我们还是先来聊聊外观广宫攻。相比进口ATENZA供稍,国产版本在外观上基本没有变化坪朔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份嚼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注聊存,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6荡镣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA钡笑,它不同于以往的两代马自达6慑擅巾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现姓奠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子箔即烩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”策拷。总之从结果来看段,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吻蓬褥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美北扩,希望它能够像老马自达6一样采,百看不厌卤递。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色衔双雀,仅针对这两款车型来说乘坎付,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA慈券,而黑色则太过低调硼傅,完全掩盖了车辆应有的魅力里截。ATENZA的红色与大多数车型不同莫躲,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒伟,不俗套谓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm俊播,轴距为2830mm乖,与进口版本相同替泻。相比同级别其它几款日系车型方裙,ATENZA在轴距上有较为明显的优势培壤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别溶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯鹤宦篓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蠢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源勾锑,科技感差了一点居费谈。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)爸陌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上躲诉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意愁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈旅尼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈策停忱,相比之下确实显得小了一点哄摧熟,为什么不折个中莱,采用18英寸呢牟?   两款车的尾部设计几乎没有区别烈,尾灯样式相同残轰,双边共两出的排气管(没错嫩递拨,为了表达更直观盒放、清楚呸、无异议墨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分潘剂,这是马自达6一贯的良好作风南娜兼。总之梳狄筐,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的砷嗅抹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言赡蒂,谁都知道SUV车型最为畅销菜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知乾票邢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出梢钒,而卖得好的却还是那么几款薪抨布。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙靖舒,还要等到试驾之后才能给出答案迫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型休捕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV杆。从风格上看梁怂蓉,海马S5偏向时尚残爱衅、运动蔫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群场匆。而在配置方面谁需,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点羚癸金。根据目前了解到的消息僻,这款车型的起售价约为9.5万熊险,如果消息属实的话箩刺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平桓肝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蚕刀?   外观窍半:设计新颖硅汉款,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆叮杀腿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位受哥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司铝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型痊诚,也将它的风阻系数降至0.34豹,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了蔽赣梆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴显郝路,比例上感觉怪怪的囊沁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化械顾,有效地提升了视觉效果呵扣罢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯划,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神车鸥兄。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯乏汾巧、转向灯以及雾灯税缮某,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集挤。   作为一款紧凑型SUV具鹊燎,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm泛文沪,轴距达到了2630mm肠蓖。与同级别的海马S7相比布体忻,虽然在车身尺寸方面有所减少赐雌,但轴距却多了11mm拇,整体空间表现令人期待摆兔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈宿扭肛,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上梆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供乏漆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17书季。" "   全新的A3备受关注读陕,这其中的原因有两点构,一个是加入了三厢车型茸据。而另一个羚边,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型孺碌。只是这台车来到国内较晚衅唾惫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生就肯簧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地收额,简单明了的说伯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型钒草伦,而必要条件是横置发动机忌按。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本喉徘,但消费者从中又能得到什么曝坚?如果按常理来看叹撼,对消费者的好处应该挺多的蛙,比如车更便宜了韭克,就算车不便宜配置也应该增加了港偶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低能莽戮。但上述这些还只是一种期盼患惺寡,毕竟这个平台的车型刚量产不久薯钩椒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显冻陕。至少高尔夫7是这样扔,而全新的A3由于正式的价格没有公布洪吻宿,所以也不好定论八竞。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3芭,这次引进国内的共有四款车型览,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型翅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置凌啤癌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机梯,6速S tronic双离合变速箱衅蜂桓。在本月的21号桅狄茄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市钞肮。相比老款的两厢车型勃恃,轴距和车身尺寸都有所增加沟,而且在轻量化上下了不少功夫上怯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择腊肉辅,但在配置上基本都可以进行选装贤恳。由于三厢版为新增车型啊沛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开备丢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日鹃,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市物,“小改款被好荚,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款亮卑问,而值得注意的是喇建啤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上棵琉副。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议申顿殿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力混婆。”吉利控股集团副总裁剂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态愁司,欣喜之情溢于言表祈冬。    亦或是巧合结比,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能戎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7腊,一方面柯妹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖廷,另一方面构赁涸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁讥棋画,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域惕稀,种种迹象表明变,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段狠缕。   诚然芦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车克,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”胁示。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嘶,孙晓东对媒体表示物朴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪骚,吉利收购沃尔沃之后蛊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点巫诞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生侍奉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应攫疮。" "  在国内处,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的倘砷搔,它凭借动感的外观耸围藉,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”扣即穷,后来者RV4售痢粳、途观镭、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮底杜,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比惠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎赂康,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了罢擎技。而今年敞茅,东风日产给我们带来了第三代奇骏镣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”搐浚埃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩燮堋,年轻化谜弘馅、动感化的外观设计就是最好的证明垛暑锌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上履烫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车钉浪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中贸措亥,层次感以及运动感比老款强太多了驰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的嘎,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条霞,流畅的曲线让它不在干巴巴贪,整体饱满了很多剖某邯。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯磊锈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协如。   在侧面线条的过度下势,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型焙,并且加入了以装饰性为主的扰流板客烷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性境碾划。后尾灯变化更为明显笺,竖条造型变成更为接近长方造型定。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”耍,一定会想起Jeep贸地颠,提起Jeep薄榔韧,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了船瘫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者特。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能吠,看看它在这部分有着怎样的表现茎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车骆僳察,并且不可选装以外箍幻,2.4L 豪华版可以选装该项配置昂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配奈瓜倡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版低欺,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式净伪,从功能上来看比较全面澈,下面我们就一起来看看它的实际表现豆竣荚。   更多精彩视频桓,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作剖唤,调整比较细腻锨棱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位抨,而且还可以停得很正寺烧滇。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可浪怒胁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话仑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示和湍鞘,如果继续操作椭,系统则会中断本次自动泊车甸措。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里餐考户,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题慌,我一定会把奇骏放在首位骄巴案,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款挽,性价比非常高段。不过自从2008年上市至今的6年时间里强,它始终没有太大的改变触,另一边竞争对手们却在不断进化寿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者宦犯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律逻碉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘途砷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况刹棋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前搅苛谷,而看到新车的第一眼就会让人感叹耸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蒲痊呈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)焊澈,并且也是该平台衍生出的第一款车型趁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化霖袒闭。相比老款车型略显古板的硬朗外形哆逼,新车则显得更精致灿臼,更有设计感局劲牟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上绞构。当然昆咀彪,除了视觉效果之外鼎合,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蓝便示?这也是今天我们需要探讨的问题窘慷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型户手妥:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限贬此涕,我们本篇文章的测试内容并不全面剧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受癸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据萌兰,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍片季,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧俺。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章书,里面对新车外形对巍泼、内饰等方面都进行了详细的解读抚陕彪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 陛灵。另外徒还,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊墒。   ●增加更多高科技配置拆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品为鲜,除了拥有出色的设计对泰、良好的工艺和用料之外抢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望微蘑,翼虎就是个很好的例子坎瓮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势牛隶肆。如今的新奇骏身上撅侮翻,我们也看到了各种高科技配置胸梢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平里。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了都炕,在两年前它就已经崭露头角铰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样掣,连控制面板都完全相同齿芭。虽然东西不算新偿圃拢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先得霖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化脸焙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代郴部搽,汽车作为生活中不可缺少的一部分峡,也同样要跟上潮流含遁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车态,很多的印象都集中在日系的丰田车上痛碑浚,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蔚,由于起步较早馆,所以在混动技术上都比较成熟毙礁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型汐,一方面是因为未来的趋势狙,另一方面就是对环境保护都有一份责任溃。但能让人印象比较深刻的不多幂柑搐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外玖。经过一天的试驾体验踢挽痕,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶憾丘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车篮。   外观方面漆释:设计大胆前卫久,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挥,给很多人的印象就是模仿氓帝、复刻法未,aygo艰女、花冠绅、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象退。实则也是没办法的事儿疼恒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始辆膘,不过从秦看来诉继盟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段盘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言桑瓜,整车设计偏向年轻化豌薯,前大灯内加入了日间行车灯啊罐刃。车身尺寸方面拔朵杭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm怕淀,轴距为2670mm羡塘。   实质上袭擦,比亚迪秦的外观特色鲜明告圃盲,个性十足承,他并没有针对大范围客户群体而设计县尉,更多主打年轻接、时尚元素净。这样一来钎,优缺点也相对明显赐跨,需要一定的时间让更多的人来接受他闻届糖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番抹澳舌,充电方法非常简单也很安全恫。通过家用的220V电源就可以直接充电翁,但是要采用三相插座缕替脱。车内的仪表盘可以显示充电信息催漓,包括电量以及预计充满时间抬稍搐,而且还可以选择预约充电耻巍相。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的刀,虽然我的“档期”已经很满城荡糜,截稿压力山大纳。但作为潜在车主谅驰簿,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平漏搅,它和福特嘉年华拧、大众POLO会有多少不一样完氢,谁更值得购买啥蕾。我想这也应该是大家都很关心的问题铜编。    测试之前还是按惯例先说点基本信息摄,以供大家有更多了解讽实孝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元熬,分1.3L和1.5L车型墩砍,提供5挡手动或4挡自动变速器纳汤。这也是国产的第三代威驰车型词筒,相比老款车掇,新威驰变得价格更低到么、空间更大攀伸拜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫莫抗,在广汽丰田4S店中销售饯默,价格区间6.98万-10.88万元歇举缴。两者动力系统蒂捆些、内饰设计完全相同菜。只是外观分成两厢与三厢希埂僧,配置上有细微差别而已碌玩癸。好了傻鸽,我们就从外观开始说起工镐拭。" "  导语边拇:在新能源汽车研发领域囊顺,比亚迪一直是领跑者肠,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车份牢默。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者型,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术怕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件染抬朝,能够开发更为节能歼山备、环保的电动汽车产品拎团,实现性能的提升和普及应用必。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作牢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车骡。   历史上僧冬太,秦灭六国房辩崩,结束群雄割据时代泼妇,统一中国甲孺,开创了历史的新纪元既。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆宫楔,势必证明其在以下六方面的实力坟:   一米、比亚迪秦到底有多快缆寐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示胖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒溃汞备,23%的车型在8-10秒觅桂,17%的车型6-8秒立,仅有8%的车型小于6秒哦,代表车型如保时捷卡宴4.8L顾。今天惯浅讹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下涵,秦百公里加速为5.9秒奢,而记者实地测试时屁钦,百公里加速更是达到惊人的5.4秒掂蚊桨。   跑得快自然有其道理嚷橇肺,秦具有“双模”动力艇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合胖,在混合动力模式下色井,秦能爆发479Nm的扭矩埔莆,某种程度上可以与那些超跑抗衡挫虎。 二仕瑟猾、秦油耗到底有多低安挽炉?   根据国际标准测量核算赂尸,秦百公里油耗仅为1.6升成惹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鸽类峨,纯电动模式时泛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时狼强浪,整车自动或者手动切换至混合动力模式夏桔霜。在所有模式中飘该晶,秦还能进行制动能量回收肆版缺,即电机向电池反充电挎认,每百公里回收2.5-3度电贤,可以多行驶约15公里贰。 三角浦拜、秦充电到底难不难堆教错?   一句话回答屉蹦块:有三口插座的家用电源就可以雌,就像充手机一样方便善。秦的电池容量为13KWH姥,可通过220V电压喝盾,3口插座拾恢韭,4-5小时充满电穷咀讥。秦随车附送一个智能充电包稻椿比,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖驼。   四叛眯扒、既然用了大量驱动电池冗琳,到底安全不安全?可靠性如何寥欣孪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池取吼颁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池徽脑。单位能效比竞阑,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池靠焙。但是安全稳定性方面则恰恰相反煌泼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池梅腺武。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池可铂獭,是目前市面上最安全的驱动电池辽完喷,没有之一凳徐。   可靠性方面呢门,据比亚迪测试法,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑蕾比芯,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修界卫,业界罕见僵四。电池电芯甚至终身保修荤扑。 五鸡、秦操控驾驶会不会很复杂擎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样渤苯馈,习惯之后甚至更加简单懊相。新增纯电模式伊桑控驾驶负懈沥,更安静娶吉、更节能饶。   六池革、电池组电用完了如何行驶闷?   据技术人员介绍讨,秦本身不存在电用完的情况社犬。电量不足时岭虎堑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式泊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电垫使思。   此外阿骨寂,行驶过程中眉哨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量邦瘁,并储存到电池中拾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车颠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字辩荆拐,其次是QQ me慧,PT漫步者之流善惶,当然还不包括那些“只识其样吨淀、不知其名”的人群监嘉哦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象沮锚,它也是双龙汽车最具标志性的车型坎视。在迎来双龙新柯兰多之后秃等,就在近日率恭扰,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾勾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界掀浮,但却让我们可以由心发出这样的感叹扦驴,爱腾终于正常了窝能秦。   从推出2011款爱腾至今卵魂,已经有近3年的时间鞍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势怒晨菜,却在人们心里留下了不可磨灭的印象充。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事戈杯喝,伴随着2014款爱腾的推出赔,有关于这款车的一切搽申瘦,也自然成为历史存,被我们封存起来党芒绕。全新的家族化风格设计饱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路溪休。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部姥,与新柯兰多相似的样貌淘牢,让新爱腾不再具备专属性仁测戮。没处前部细节的设计缝冠称,都是那么平易近人叛,平庸的再没有任何特点疵。可能人就是这样酿其,老款爱腾在售时公耿,人们总是说这款车有多难看挥橇粪,有多奇葩弯窃糯,但当它真的成为历史后茬论峦,我们又会感到缺少了什么说。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化饶浦融,但还不至于让它从中获得什么优势圣,车尾部简单的几处变化僳晒薯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉尸害。现在在大街上么,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的撅篡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了鲁掠。   本文导航" "   这年头在路上跑着哗临,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼标函屡。各大厂商也为了满足多数国人购车理念侵裤,把自己造的车不断的加长钞能,就算不加轴距也得把身子给拉长腊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中赊枢、大型车上修桅,感觉有些资源浪费退横。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车柏,“L”的作用才更加实际牡幂围。当拿到这辆YARiS L 致炫时补,小惊喜了一下屋沃虚。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了充单,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了嘘埠。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度坝、大众polo慷仙粕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势年灸。目前这辆车共有两款动力膳冻、6种配置车型在国内上市僚膊活,指导价格在6.98万-10.88万之间杉泊扇。由于新车型且上市时间不长荚卞绍,所以目前的优惠幅度不算很大啪泞首,基本在3-5千元左右拴。(个人观点嗽喇吾:致炫煤疆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士疥集蓟,厂商指导价为8.7万-10.68万芭伍腑,搭载1.3L/1.5L发动机潜,5速手动/4速自动变速箱谐堆。" "   曾几何时恳螺蹄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾颁犬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象笆拆娃,但却没有获得国内消费者的认可社宫问。如今揉募咎,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前汀寺贾,其售价区间为15.48万-21.98万元揽晦,相比老款车型有所降低朔短。另外爸攘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化吓,并针对柴油发动机进行了重新调校递谷单。下面就让我们通过试驾体验叭,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化锹趁拦,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吻烙藉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计炯肉,并采用双龙全新的家族式设计莫士,整体风格与现款柯兰多十分相似播搞。然而葡笑,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蹈累,其车内布局依旧与老款车型保持一致馅,略显缺乏新意孪翟。   小结痊刮: 相比老款车型来说采普弯,新爱腾的外观变化令人欣喜熊好焙,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光畴,且双龙全新的家族式设计的确更显档次收剁。不过僳穗惰,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进梆票,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容趟敖糖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上分萍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)胎。在海外市澄枇健,新逍客提供3款发动机观怂但,配备6速手动或CVT变速箱挤深痛,在英国的起售价是17595英镑胆扰糙。与现款车相比尺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计缆搁茬,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处獭谦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型行,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了刑涩佳。 ● 外观介绍纹悉搽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型署:宝马2系Active Tourer壬籍。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单废纹,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型辛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子浮赂?车展上的展车给了我们答案电。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月彼,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车汐,而在正进行的2014日内瓦车展上森,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出剖。和两厢版一样瘸烂,全新标致308SW基于PSA的EMP2那溃块化平台打造检挂,造型新潮时尚啪,细节设计则突显旅行车的元素句,保持一款旅行车应具备的实用性穆红。据悉酚,该车将于年内率先在欧洲市场上市哦,而凭借中国市场在PSA中的战略地位围凸敞,相信国内消费者很快也将与它见面份。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后冷,全新标致308的旅行版如期而至柔。从整体变化来看坊股,它在保持旅行车实用性的同时厂奖敬,将重点放在外观履脓翰、内饰的调整以及配置的提升上疽,新潮的设计更是让人眼前一亮坏存。在我看来储,它的变化是非常积极的抖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高仿虏,现在它要做的就是尽快进入国内渭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章佛侵:   静态评测    ?   更多精彩内容墒控:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑纯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界镣化铅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新厦碌。早在上世纪五六十年代街,Citro?nDS就用上了可变悬架拣帘、随动大灯山、转向助力归弧傻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术繁构,加上极为飘逸的车身设计矢笨,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样紊乡蝎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌弯戈戒,2011年长安标致雪铁龙成立螺,到今天我们测试全新DS 5LS闪籍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实叮界人,音译的中文品牌名念起来很接地气龄:长安谛艾仕敦啸,有股莫名的喜感澎怂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器楷,是台正儿八经的三厢车蟹邪。   ●外观坤糕淡:考虑国内需求尚,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蚀垂截,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5葡,后者里里外外都显得格外前卫楷吻裴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度冻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实欠涩闪、更好接受一点赏锨耗。当然焚需桔,前提是得保留住原有气质篙伞氛。   在这张全新的前脸上扔赶,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰换醛染,官方把它解释为“飞翼”朴戚柬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征谁,由于边缘不是那么锐利挤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪辰锚,接受起来没那么难晒。   车身侧面和尾部看起来很饱满狗妙拷、匀称岭,其实我个人甚至感觉比车头更好看迸不禄。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰哥,厂家说这是做完市场调研后的选择拎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西舞,想想也不无道理瞥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瞄,与其后期车主们各自琢磨趣,不如原厂直接把这事办了冯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无钱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注撕讼:下文简称新阳光汀和踞,以便阅读)队探特,换装了与家族大哥天籁相似的前脸示抄价,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰传,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 勿抠。现在它不光新潮任,还进一步提升了性价比袒,为与定位相当的大众桑塔纳寺舵眠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鼓闺窜。 外观斤叔勃:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸涝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似将,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感裁等踏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜坍。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分话邯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米禄,达到4456毫米改豆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平普苯脚。    此外熊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米春,由于在东风日产的产品体系中拐芳獭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)救姓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样素皮锨,因此新阳光的轴距也要稍微短一些褐。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时佃却五,我已经身处呼伦贝尔牙克石袒踢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气挪睛吗。尽管天气有些寒冷胎拉诉,但此刻我的心情是非常愉悦的埂,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演涂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世锰疾椭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car艰媳欣,当然我也不例外锌。这次除了911之外捂,保时捷还带来了Cayman骑爬、Boxster素、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型我协,让大家分别体验RR(后置后驱)哨尘诲、MR(中置后驱)鲍行、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吩居庐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的局酵藐,即使在这样的冰雪路面也不例外颁癸洁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作享洽。在练习漂移之前排衡,充分的驾驶培训是很有必要的乃蹋,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时侨辰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救觅。   ●车辆失控该如何挽救奉十缴?   当车辆发生转向不足时厘炒木,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)篮沛辅,稳住方向并且慢慢回正竟,切忌继续打方向鲤,过多的转向角度不仅不会帮助你转向甸,反而会加剧转向不足的发生鲁叫贩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时抛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度宏,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线倘屡。对于一般人来说祈,应付转向不足要更加容易一些婆,应付转向过度则需要更高的驾驶技术汝尽洼,而转向过度一旦被合理运用瞥络劝,就能成为过弯利器累,也就是我们平时所讲的“漂移”噬。   ●如何才能实现漂移私蛙?   要想在弯道中实现漂移许逻柑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移阶瘦。针对这次的车型以及冰雪路面讥痢镣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式伯颂:   1录棱、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)皆日,我更愿意称之为惯性漂移过弯苫遁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近迸步编、甚至小于90°的急弯吝。 ? 『以上为PPT截图撤峨次,分辨率有限壳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性崎,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度哥,然后反打方向硼蠕鲤,稳住油门漂移过弯糯不凰。例如在通过上图中的右弯时俗龚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拌郎闹,然后左打方向兜米品,紧接着再右打方向玖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动滔府腹,别慌两畔嗜,这正是我们希望看到的本川敲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心尚倒度。随着车尾横向滑动的产生协,此时驾驶员应该迅速反打方向阑菩江,让前轮时刻指向出弯的路线霜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度衅逃抵,随后在出弯时适当收油并回正方向蔚裸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了输瞥际。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向奶嫂,方向盘转动角度都不宜过多拖刻捞,最好控制在90°以内鲜胎帘。其次油门动作务必细腻谐杜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系篙眷,给油则会加剧侧滑联净,收油则会减小侧滑角度胳采怪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蹿投。   2挥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)评。   适合弧度比较大的高速弯道彩。 ?   当车辆高速入弯时巷策团,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头强牌,从而让后轮抓地力下降产生侧滑豹疚帕。当车辆开始侧滑之后稀,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转朴,继续维持横向滑动木,同时反打方向控制出弯路线眠限,之后的动作与第一种方法一致莲。对于初次尝试的驾驶者来说可冗赫,如果入弯速度不够快也没关系忍丰俊,你可以直接省去刹车这一步骤斡,在入弯时适当地轰一脚油门湍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑具陷蹬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控揉担,并综合运用炊前磐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瓜覆倡。例如在紧急碗刹蚊、高速的连续S型弯道沥踞,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心顶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心屑兔情,从而划出一道完美的漂移路线硕率规。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拷想奖?AE86在高速S弯道超越RX7帮蓟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介率。   当然奖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后胺偶弗,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海肆慈,毕竟我们驾驶的是自动挡车型难沛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶笑潘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器胸休、手动换挡以及拉手刹等一系列动作贫,驾驶员只需控制好刹车蔑畏蓬、油门以及转向三者之间的平衡即可伍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距备窝焙。   然而即使是这样蹄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蒲。冰雪路面凹凸不平季,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同习,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验喇,所以技术和心态都十分重要迷显,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙袖翱。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统扦颊滴,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头咆蛇。在这期间草冉,沃尔沃创造了无数的第一铜,也赢得了不少的辉煌成绩缄,当众多车企迎头赶上之际潮讲口,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沃,并将其命名为Drive-E藐规劲。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢檄敞拉,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带夸幕。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命宛缆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蹋,实现了靠背调节和腰部支撑互疗。 1967 推出首个后向式儿童座椅点,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拾叼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器供抗闺,将有害废弃排放降低90%以上棱伎蔽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)输伟晒,一双“慧眼”保证驾驶员的安全射泌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生痹芥竟,有效减少或避免低速追尾碰撞楼茎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术勤,至此安全范围从车内延伸到车外壁。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表吮冈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩抨伍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数立瘟课,从被动安全到主动安全戮戌诧,再到行人保护村阿师,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可南墟。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域捎踌,空气污染现已成为最热门的话题绵申匿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事撮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性郎功屡,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎现缕。   Drive-E是什么 害?   即E驱智能科技甩缸咳,代表Efficient Power(驱动更高效)妻敢毯、Electrification(驱动电气化趋势)梧、Environment(驱动环保潮流)离烹,从字面来看很容易理解鸿狠清,简单来说就是引擎高效化弗牵,这样一来既可以保证动力性侠鹅,同时还能达到更好的排放标准律苛凭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱补晴暖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征爽习,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎郊矾哦。   沃尔沃还将这一技术投身于慕蹋块化的研发耗拟,只需变更增压器目耄块与催化转化器奶俚ィ块等主要部件闯厕,便可催生出一款新的引擎产品防竭。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上摆闲问,大致可分为4类处,即汽油直喷引擎坊力、柴油高压共轨引擎卫冕竭,单增压引擎(T5)蕉诉斯、双增压引擎(T6)檬。 以XC60为例 颈问顽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 献绊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表啡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例侈倾,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎傅虏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比勉末里,在动力输出上也略有提升圈舍,其中的原因自然脱离不了小体积埂袍尺、轻量化等一系列技术的支持惕快。   此外变速箱方面也有了很大的改观酮科,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%帆蹿,挡位的排列也更加紧密密睬,有效缩减了换挡时间花侩染,从而具备了迅捷的响应能力构教程、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现负稍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下兽,耗能经济性方面得到了进一步保证蜂艘,它将改变城市路况中引擎启停的时机密设河,改善油门的响应配吼,空调系统转化为经济模式工作钒罢骚,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作奔颓,而在65km/h以上松开油门讳嗅,引擎还将会处于怠速状态提婚。   本文导航九:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩鸥锑,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位九耻,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”弗。不过飘尝盗,动力并不是我们今天的主要议题强熔施。秦的下盘功夫方面表现如何泡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系倒柏?这些都是我们今天要研究的内容孟眉帆。综合起来稼翘,我们最终目的就是想要弄清一件事秋,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色想称氰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”蹈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外献挝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上报簇漓。当然尸函喇,由于秦有着体积更大汗蓉愤、更加复杂的动力系统碌恭蔼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法椒疮,但由于双叉臂需要更多的空间灌,因此也是不现实的软巫。在材质方面陀,秦同样表现中规中矩耙那,并没有使用轻量化材料为车头减重茂,亮点并不多违帕。由此可见抖骋罢,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化潘。   不过豹,由于混合动力系统的特殊性凌,秦也必须做出自己的调整激,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异台穿滇。比如继超,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面虏琶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上眷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谓勺。此外镀手县,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮碘彩,相比速锐在直径上增加了将近9mm飞,看起来很是显眼扭山。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化晤,而在同等材料和工艺的情况下瑰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度难瓢柿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载踞弗。   另外翱强慌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架朽卡。与速锐的非全框式副车架不同聚丰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮抡,由于加入了电动机和管理单元梗虹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加娃棠顺,因此这样的变化当然是加分的锣访。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套吨筋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声叙獭腔、振动和声振粗糙度琴,欲知详情请点击这里)呢家,是个值得肯定的进步纲。此外交,与速锐相同蛔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连劲踞弗,强度更高讨粕,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力斡羚惊。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天悔,现款甘郑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌碌梧,不过福特已经为此做好了准备敝德改,日前刚刚发布了新款盖蕹倒ǎ克斯牢籍凸。它采用了全新的家族化外观骗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果鲍绰闹,不过它真正的杀手锏泰妥贰,还需打开车门才能发现彼锭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线钱肪,进一步抢占细分市巢骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型肥金,满足那些对于性能有一定追求的消费者晃保,比如轿车中的S5墒、S6司厂、S7扔等、S8等等躬焙。就在不久之前的2013年12月纶抖登,奥迪SQ5也正式来到了我们面前力宠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型芳会括,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)残岸嗅。 外观佬趁讥:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态潮屎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子兢光,可以随时面对那些不识货的挑衅者程马狈。作为Q5的性能版车型承,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念娃冈,颇为低调暴孝,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化毋祈。 车型图片 基本参数横: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出汉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别汤奥,特别是车身高度经过降低忍谭苛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm陀钞莱,而轴距也有细微的变化污。   其实只要细心观察胜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的型赶饲,除了特有的徽标之外湘卷,SQ5的镀铬条有别于传统车型谅,采用的是双横条样式贤拨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赫杜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽昧速疟,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆郎茎郎。而配置方面窜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鳖琶。   尾部的变化主要集中在下半部分屡喉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力芯牵钩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计确示信,可根据行驶状态来改变排气开启程度估。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派敢老吵,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭金馅痪,前者就属于少数派娄蹭。一个是只有追韩剧的人才懂舞诬糖,一个是全民百吃不厌喝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品凄煎浑,其实上一代车型在国内早有销售踏晶,只不过跟福瑞迪太像了吃僵诉,外观不出众偶,关键是动力平平岛,所以最后并没有收获太多脆狼。全新速迈刚刚上市瘸唯溃,售价17.98-22.68万元谭烂,很有幸能够在第一时间接触到这款车讣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了定琶屡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常澈稼屎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蜜段。通过简单的对比厕宠酸,不难发现和粕憨,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版贿捂,名字叫做ForteKoup雇理,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机册琼了,售价17.18-20.08万元惋稗损。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版旦屡户,它承了起亚家族的虎啸式前脸库唾,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评抠,现在看来谈不上惊喜嘘凯蓟,只能说还比较精致矗。虽采用了大嘴的设计蹿粟默,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步烽,或许小女生会喜欢奔颇合。大灯全系都为卤素光源箔猜节,并带有日间行车灯巳炯虽。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰喜私。   走到侧面白商,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化躬,但两门的设计为它增色不少蓝,在绝大多数人的固有印象中关息提,跑车就应该是两门阿辣,并且应该是无框车窗鹤昧托,仅从这两点来看炮忿删,速迈确实都做到了推枚,开在路上的确引来了不少的目光追随涕宛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流莆型,我们一致认为车尾的设计更为出彩胎,短小锑叉侯、精干套,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受程。除此之外败抢冒,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蹋,而且排气管口径不欣峦弧,车尾营造出的运动氛围似乎更强群秃捂。轮胎为韩国本土品牌迁被为,规格为215/45 R17噶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了笺饶。   当然捞,如果你选择2.0L车型的话黑汰,你所看到的黑色外壳后视镜念、前后包围的碳纤维纹路饰板穗伞、双边双出的排气管灯汐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了逃桔劫。" "  讴歌这个品牌幌冻,或许很多人不是太熟悉榔淳。作为本田旗下高端品牌庭疽纱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任肋,而且在美国市呈洹,讴歌的品牌影响力是非常大的提膏。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力脆泊毙,大部分都是人们对这个品牌不了解编,影响力上不去效心,导致在销量上确实不尽如人意蒂醒。对于这次全新MDX的到来盯抠,个人持有赞许的态度模,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意侮捞,还是那句话修骑没,品质上去了协,接下来就是提升品牌影响力了俯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上搅,大灯的轮廓更加细长诺悄布,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯靠膛摆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过勾,但内部结构和MDX并不完全相同络的。雾灯被一条仿LED的光带替代尼犯,进气中网的细节刻画更加运动摄刮篱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长孙,侧面造型给人的视觉感受非常低欣,这和前后大灯的位置有很大关系茂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎帛,注重舒适性臂谅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上美。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感狄葛,而压低的姿态却更加动感圃,这种设计可以招惹年轻人的喜爱敬。尾灯造型相比较现款修长亢,优雅的感受也来自于细节的 设计抄,但貌似通过我的观察瑰蓖沟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源绘捂壁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置愧墓,让尾部显得非常简洁翠净。   本文导航毋死室:" "  2014年2月20日犁殴谜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市涉串文。2014年型奥迪A5的最大特点是耍窝百,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哀违。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国寞德骨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大黑,共有19款车型挽哄,售价在49.98万至85.8万缸把,具体价格如下溺豆: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表辞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面衔妓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别摩储歉。配置方面苯,也与现款车型相同姐磐合。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机淖踌琳。   内饰方面恼储盆,2014款车型也与老款车型大同小异速擎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘茅,同时门内饰冠骡、座椅中央扶手羞泉汹、都采用了纳帕真皮面料飘彩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蕾。而2.0排量以上的发动机则保持不变软搞燃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型虏幌飞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化桔妹。   变化一俩:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化乱,在原有的缸内直喷技术的基础之上茨,加入了较为传统的歧管喷射爸驴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合览对蝗,通过二者各自的优势景,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求豌。事实上窟屁貌,混合喷射也不是什么新的技术许茂喜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用拐泉缔。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点裁焊。由其是雾霾天气严重的中国一线城市清熄,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善舍。   变化二团:排气歧管集成至汽缸盖内窍欧簧,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内集,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吓,从而减低涡轮的负荷堕埂,提高涡轮寿命校论。同时你,因为在进入涡轮之前进行冷却龚,相当于提高了涡轮的进气温度限制绒荚,可以允许发动机有更高的排气温度滇何,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高泌抡陌。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人劣话措,同时结构也更为复杂袜悍咯,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战剧笑秋。对此厂欺,缸盖内的冷却系统也进行了改进逢亨,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)琳。   另外椽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外揣,还有着两项小改动媒苗靶。使用旋转阀谋ⅲ块替代了传统的节温器徒姆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上牟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制沏。   根据官方消息怯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上请,为用户创造更加愉悦的驾乘感受扁。笔者也希望在应用新的技术的同时党,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情聪。 责任编辑布释潞:王晨熙" "  A00级(微型车)搞,在人们印象中这类车以实用性柯、代步功能为主享,低廉的价格促使配置也不会太高兜拓笑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候娃饰,一款车的推出打破了这一概念薯胃,它就是全新奔奔狮,来自长安汽车耿逻瑟。   感官是人们的第一直觉反应顷,所以外形设计的重要性不言而喻程繁,为了使人们印象深刻还嚷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的搬玻扣,道理很简单烘签,日本是微型车最发达的市场凶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展劫吉缎,在2013年广州车展上掣驼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光公,除了时尚的外形设计以外憾廊,在细节做工上也有着不俗的表现筐杉莆。前脸的设计整体性很高铂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条乒履,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影庞溪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表融隶辖:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势迸柑,不过这一点在外观上并不明显谴罢,这源于贯穿车身的硬朗腰线睡教,有效将视觉性降低辑补仟,同时搭配造型独特的双色轮毂词呛,让这款小车看上去时尚动感场。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动忱,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嫉,如果仔细比对挪广,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸檄。除了引人注目的设计以外吝半舷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹互绅下,具有加热功能的外后视镜沪浓、15英寸的抛光双色轮毂显、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置疵,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页阂掠涪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市辟币,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d险夺。不过蕊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版够型睛,从内到外不祭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉官汐,可以说是一次完美的蜕变板蔚搐。那么这款新车究变在了哪里伦?它究竟新在哪蘑羌羔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出藤豢络?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5煽户。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大桶啪蓟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm穗,轴距则与老款车型保持一致诚。在尺寸变化不大的前提下菏低,改变外观忿栋、动力昂、内饰时、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关痞互磐,2月19日这台新车也正式来到我们面前成,并接受大家的考验环。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条寄鹊,但这8条是我个人认为变化比较大的亮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点肃颓掏。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候秀,我就有了一种预感握搔行,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢崇匙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案洁妙。全新X5给我最深的印象除了家族化外德是顶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)怀界。首先歪诧,先说说全新X5的外观镶盯,“大尺寸双肾进气格栅”毫教、“开眼角式前大灯”钠乒,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致獭巢怪。    现款宝马3系推出的时候煤钨巷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉谴胎洼,现如今随着全新X5的上市瘟疾猩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上蒙降毋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此电躺,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分局蚕,据悉淀艘纫,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯免。值得一提的是咆际,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般始,给人一种炯炯有神的感觉妹泉穷。    由于新老款车型的轴距保持相同委,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉健泞拎,反而侧面的腰线给人一种力量感傻董缉,这也使得新车看上去年轻了不少羞。细节方面搽,新车在前翼子板上增加了进气口喊,突出了宝马品牌独有的运动基因领垦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格丢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带辣,提升了夜晚的识别度驮并轿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起寥搭,降低了风阻系数喊爱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性班滩。" "  版权声明聊:本文版权为网易汽车所有导,转载请注明出处仙。   在2003年阔骋淖,奇瑞QQ的下线让这款时尚浓、便宜硼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活蛙偏屁,之后短短的几年间驴齐,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话饲颇味,然而到了2006年长安奔奔的推出暗坎肥,打破了QQ一枝独大的局面惊。一转眼悄坚杏,已经过去了10年的时间徽程嫡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占玩哭俄,在这个追求个性啥鲍罚、讲究品质的时代淬层,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流喝,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则速莽膊,而长安似乎也意识到了这一点簇倒厦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢钳身?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者牡?   从厂家方面获悉屏,老款的奔奔(love)已经停产钝伍,而奔奔mini则将会继续生产销售稼氓速,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系富午托,前者主打精品中高端微车市郴蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战耸悉。从定位上来看税加贾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些丢,虽然沿用了奔奔的名字栖兰鸡,但整车的设计妈、配置以及售价都会高于老款车型疚。   新奔奔客户群体是谁秘讼猩?   在很多年前粪村,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结路,到底是买奔奔还是买QQ萄,在那个时候疤士剧,很少有人会关心这款车设计的如何茹、驾驶感受如何厢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具串,省油筒瞎糯、皮实染兴、能遮风挡雨就行邵翅姥。   现如今虐腊,80后磕、90后已经成为购车主力锨沙,这些从小听着walkman蜡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计巷物粗、用户体验以及品质都有着更高的追求特闻,因此在座驾的选择上同样不会妥协摔颅迟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看挝飞茅,新奔奔就是冲着他们来的侧。   新奔奔主要的竞争车型是烽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布匪,但从目前得到的消息来看桶亮,5-6万元将是其大概的价格区间相桅。这个价位中既有一些合资的微型车错毫纱,也有自主品牌的紧凑型车塘丁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蹦,比如两厢赛欧疵、奥拓呛蒋胎、玛驰以及低配雨燕等等车型晒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线喝,在配置方面与奔奔相比还是差了一些巫忌,产生竞争的几率比较小论。   外观骸:惊艳书贬、和谐段、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型常亲始,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绩:高离地间隙男娠膳、车顶行李架透拉捌、双色车身等等科。没错妊浩,无论是跨界赋添、越界还是交叉车型溅孔艘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质牡避。不过世间万物恒,徒有其表终究很肤浅猩,我个人认为茅频,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统夕甫。所以邻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾梨列,看到AWD(四轮驱动)三个字母时渤庇僳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象继。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宫,它集沃尔沃所有看家本领于一身村,可谓全副武装解然。为了让媒体更好的体验这台车删冷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凹筷和。没有固定线路皋嘎班,没有领队车辆艘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾欢,它会和每一位汽车媒体人独处12天绥扦钙。而在这12天里菩特,我已经和它奔袭了4100公里钨烤晦,横跨了三个省份梢删才,体验了柏油赛道矛宏、软土拉力肩绅、冰雪漂移理降侨、高速狂奔群、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涩焙淘,当然幂,最终的结果是委:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蔷,正所谓日久见人心闲誊看,交友如此辣蹲氰,试车亦是如此扒廉猩。回到正题会临,和往常一样结毯,对它的了解还是先从外观开始妓党革。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生乓,相煎何太急”这句绝句伯鲁,而在雷诺—日产集团旗下秀绷,有两款车正在上演着这一幕稳菇憋。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气廊矫,还有这出色的越野性能考圣肚。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性萌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下染芬汗,买谁更划算里艾滔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滩蓝街:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位嚎愁,作为英菲尼迪的顶级SUV麓搏禾,QX80的售价高达152.8万操口款,但经销商处可以优惠16.2万恼霖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万确情悼,虽说16.8万也不是个小数目催辛。但对于消费者来说赶,一个日产垦,一个英菲尼迪揉士雄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌办达签。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)海翠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV狭鼎,它的身材绝对够大幂晶匡。从上图的数据来看狠扇程,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙僚棵,尤其是将近5.3米的车身长度倾鸡,会让您感觉驾驭它有点困难匪。另一方面弄填惠,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型如,这一点在QX80的身上也得到了完美体现潘肚。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解单,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型浆尸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅双醚碧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足遍,同时也显得异常凶猛吹竭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉涛兄腊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大垫品地,整体造型圆润袍慈,没有多余的线条作为修饰胜,但是反而会让人感到车身很厚实刃汰。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞井签考。同时注意它车窗的设计经,与众不同的创意来自于涂黑的A柱骨,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的碗迷,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感柔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蹦宿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计雷累,也没有了那种霸气瀑,转而给人的感觉是设计很前卫猾胁佩。车尾的饱满程度与车头相呼应着杆旱毁,丢去了上一代的直棱直角乒垒,饱满的线条凸显着丰满的层次感辞范仟。   日产途乐砂交啦:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华涣,虽然脱胎于英菲尼迪车型零苏,但途乐依然拥有自己的外观特征枪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性纳疾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表玲:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型粮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号谈亨糙,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出乒。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底棠,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气寝,成为了车头亮点之一花。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术息,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型腾泰,这项配置自然是少不了的冗堪凰。我们可以找到4个摄像头腑驴,它们分别位于车辆头部矗撑、左右外后视镜下方和车辆尾部姓。以便在停车过程中伦蓖醇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况举苹痞,让您更加自信轻松的把握泊车空间棋池。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头典功涣,大大降低了停车时的事故发生驶谐泵。   途乐   通过对比发现计,两车在外观上的配置基本相同鹊碘,差别仅在日间行车灯上首,不过随着QX80年款的推出发,日间行车灯的加入应该不是件难事乒缅炬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同尺,在相差仅有10几万的时候禾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店熬。    责任编辑酶:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蹈刹汇,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了晴捞,除了奔驰G江、丰田陆巡系列臂、牧马人等磕家,双龙雷斯特也是其中一员锯,而且雷斯特还是柴油车倪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值夯哺,以目前的接触来看长伙,双龙雷斯特W表现不错胁筒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”逗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前钙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作继,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰开榷痪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”惠退弘。当然修,在随后漫长的几年过后店稻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌赎璃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO疗鲸,该车型最大的特点就是其尾部造型蔑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计甫,宝马方面肯定不会承认庇隆,但从年份来讲公鹿,明眼人一看便知炒。   外观棠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手暗抄,该工作室的创办人正是乔治亚罗武马,不过大师的设计未必符合所有人的审美裂,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异错浇刑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调厩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势朔线竭,但为了照顾空气动力学与线条流畅汇们褐,雷斯特的车头是圆的艇,所以在当时看来有点“离经叛道”埂辨。   而到了现款的雷斯特W贿,这个“小问题”被修正了嘛,一体化的设计已经是大势所趋衡牢核,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”导袄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型互毛桥,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感铆硼朴,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别羡食使,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少坟题廉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鹊。通过车展上的展示卤,小编已对这款纯电动车型有所了解七狸蹦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验讹,时至今日揭伪翅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型其兴。据悉认,之诺将在今年的2月份开始接受预订丛路啪,上市后将以租赁的方式面向消费者蛇,具体的细则目前还没有公布沛本,上市后会有着怎样的表现馆莫逻,我们会同大家一同关注渺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前秤喂信,简单了解了一下之诺这个名称的由来儒恢枢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现共姆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟价,毕竟是基于宝马X1平台打造晃蠕,因此在多个方面相似度高也并不为过晴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蓬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现帝瓦缕,其具体的表现如何陕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验寇惨茎。 责任编辑裂晨桑:沈楠" "  版权声明淬:本文版权为网易汽车所有簇擒,转载请注明出处凌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计煤痊略,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列斯屠绦。它们的可见程度舞肥污,丝毫不亚于“张伟”“王芳”掠犯。可见度甚高的两个文字的组合怖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字辜汰。因此檬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车祷宪。哦咸锈韩,对了量,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思娟。意大利人的自信奠趁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心床险:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用县?咱先从减开始说起醒巩踞。 Q郎碱另:致悦只是切掉屁股的菲翔么途晤方?   A晾:非也戒潮诲,前脸亦有修改棱,整体风格统一吠盟纠,协调度很高息届。   我相信Roberto Giolito先生俩错,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师艇且,在设计Ottimo的时候菏绿,一定会更加从容括。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”堵处碾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思囱。在他的心中玫,应该有着太多关于年轻俊鸵耪、活力的理解绩,而这恰是Ottimo的设计要点偏鄙夯。 外观总结   赞辽:个性鲜明税砰瀑、标配LED示宽灯示、轮胎用料厚道   弹暑:低配删减雾灯   " "  版权声明库坚:本文版权为网易汽车所有牵吓堂,转载请注明出处琅沙楷。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾徘心,虽然距离现在已经有两年的时间导缓,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象怖练。而今天聚菲太,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘奠,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例澜戈咳,并且还是一台后驱车芥。没错沧,它就是华晨宝马3系坑导橙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)方,其配备了2.0T发动机幂溉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟羔程、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟驹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱垃倦兽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现动拎,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗隆滩。不过在今天的冰雪试驾过程中辉凳别,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)镁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现酬递硅,必须先打好理论知识的基础蒲堵耍。于是在摸车之前户康锚,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课炔缝拧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关冬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蔬诚。 ● 项目一   热身结束了逃督厕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节精。第一项内容便是加速和刹车庭吴,是不是觉得很简单钮漂骏?其实里边的门道儿多了去了蓟附挞。   在项目一结束后抵绣祭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式钳筷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步形芹。一开始大家相差悬殊农糙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了帝晶。接下来的项目二会比较刺激一些芯讹痕,经常会出现手忙脚乱的情况疚圃,但只要理清思路按部就班的做诚腊磁,想要完成整套动作并不是很难港。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明雌矮:本文版权为网易汽车所有拨灿,转载请注明出处酣措筷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了陛懂俊,不过始终都仅有手动挡车型鼻,虽然目前销量也很出色拜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户胆茂尚。好在这一短板即将成为历史戳亥携,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出淡戊诞,新车将于26日正式上市杆疼裳,我们也于第一时间进行了试驾体验老双。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观廊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外乖零,在外观方面也有变化痕廖。新车根据高低配车型提供两种外观方案恐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拆砷,而高配车型则对中网屑孝挂、保险杠造型矛锯辞、轮圈和后反光板都进行了重新设计冲尸伸。值得一提的是梗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的妹吹裙。   新样式的轮圈非常动感缕秃,在同级车型中实属罕见勉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致角,轴距依旧为2725mm蒜。车尾的变化相比车头要小一些坚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板淌,不仅可以提升安全性兴矗,同时视觉效果也更加出色便抗逃。 有态度【试驾评测】岁忱芯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拾?   扫一扫拓丹哦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日祈冉,一汽大众全新高尔夫正式上市钦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款隋媚快,其中1.6L拥有三个车款挨,1.4TSI拥有四个车款餐嚼,官方指导价为12.19万元—18.29万元连催侥。具体售价请见下表烧射圃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力窃稳对,但是却拥有三种功率版本晚痪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本媒蜜驾,因此在动力系统方面疥清,消费者有三种选择宝。    我们从上面的数据可以看到上昂雷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者驼平,1.4T低功率版是主流之讶北,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求私挽葡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右桂崇卞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮抗攫,但是它的售价高达18.29万元感懊孰,相对比较贵搬搂蜜。    全新高尔夫提供九种车身色彩称,分别是塔希提金嘲猜覆、唐古拉白山、珊瑚蓝藤垒、魅力紫趟亥、玛雅红社、季风灰临漏、水晶银以及深黑和极地白墟币。 ①横想禄:16寸Cosmic款轮毂 ②滇赁:16寸Cubix款轮毂 ③佛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂虱通灵,其中15英寸的一款鳞夸恢,16英寸的两款袒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备暑付,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型淖店呜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供泪。    全新高尔夫提供标准座椅苹翔呻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅母,低配的时尚版车型使用的是标准座椅碾戈欠,舒适版车型则都配备舒适座椅涟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版憾淌。    在材质方面木搞谅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料擒捣,分别是上图所示的DianDian黑色织物馈久狭、Zoom/Merlin黑色织物驮到陇、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择昂型,分别是Vienna黑色真皮堑尚、Vienna米色真皮荤、Alcantara黑色翻毛皮堂、Alcantara棕色翻毛皮痛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料畴奇临,有两种风格可迅紫毡丁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料呐,同样有两种颜色可驯谩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料诺,有黑色和米色两种可烟住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅桐纱。    在车内外装饰件方面飞豆,不同配置的车款也有不同的安排斑啤粱。像侧窗下沿镀铬装饰条玛、双排气管未、镀铬装饰双排气管喂骄、动感鲨鱼鳍天线翘摊、真皮换档手柄渺囱、科技质感装饰条铃宛赔、金属风格装饰条坎悔、碳纤维风格装饰条等等擂冬葛,针对不同的车款都有不同的配备焚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍粳淑沤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富馁,配备有MKB多次碰撞预防系统氮、ESP车身稳定系统床拢团、ASR驱动防滑系统商紊、XDS电子差速锁澈楼、前排侧面安全气囊襄挠黑、后部4探头倒车雷达苏、前部行人保护系统翅弛、自动静态转弯补光功能等等侯,但是在舒适性以及功能性方面灿恨,并不是很丰富懈偿倦,但是也可以满足基本使用储。   1.6L自然吸气车款如何蚜绱巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙∨,它拥有手动时尚敖沸、自动时尚以及自动舒适三个车款宏,手动时尚与自动时尚的配置一样袍,在价格上二者存在1.2万元的差价城读楷,主要是变速箱配备的差异杜店写。所以在配置对比环节夺没,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行桥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元尚垂纫,差价为1.1万元箩凑。    在配置对比的环节我们可以看到函筐绷,时尚型与舒适型之间的配置差别杆稼,大多数都体现在外观内饰的装饰件厢,以及车内一些常规功能方面绅,主要是顶棚储物盒蔷、后排中央扶手虫陌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半垫吮,实际上最有意义的差别在于全景天窗百姬浪、后排出风口觅、蓝牙电话钱兰、定速巡航酣艰快、驾驶席座椅腰托凳庞、TPMS胎压监测系统这几项上茶,不过在这几项配置中淮,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置笺肺,尤其是全景天窗咖。    从价格上看皆,二者的差价为1.1万元幸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的党,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品箩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户尖剧,所以我们在这个推荐环节老票,更多的倾向于低配车款沮惶。 责任编辑搅爱附:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底届,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发射躺澎。它采用了全新的DS家族式设计风格穿搔,延续了一贯的法式浪漫风格橙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素磷。新车基于DS5平台打造跨,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机封能厦。预计在3月左右上市幕赂栋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触目腐,让我们一起来看它的表现如何倾杜。 外观俺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅该案孪,却多了一些时尚及科技感羡薪氦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性书,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感臂黑痛。镀铬装饰拿捏的也比较好氨题省。并不会像许多车型那样盲目的堆砌瞎斥。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品挥。也表示着DS的品牌走向独立我。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型腾,有着都还算不错的账面数据璃吉,车身长度为4702mm皖垢玛,宽度1840mm甜案,高度1515mm.轴距为2715mm伤缕。上市后会把目标锁定在奥迪A3损赖。 车型图片 基本参数乃概: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面戈,除了前车6颗驻车雷达之外啊灭钾,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能汐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯侥长。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰狡揩,从视觉上拉伸了车辆长度摄邦叙,尾部设计了一个小小的尾翼梯,尾灯下侧字样表明了其国产身份柿鞠瞬。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头逛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方惫玛蚊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件递碴恕,真正的排气隐藏在了下面朵癌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寸醒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词暮但:高离地间隙皑、车顶行李架修嚏、双色车身等等虫嫂。没错场,无论是跨界荤箱、越界还是交叉车型贬麻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质紊磕。不过世间万物葱,徒有其表终究很肤浅桐,我个人认为轰愁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绰籍。所以麓摆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狡绣创,看到AWD(四轮驱动)三个字母时夸健囊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象那露。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款献,它集沃尔沃所有看家本领于一身仙,可谓全副武装筹。为了让媒体更好的体验这台车凄拌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哦拣。没有固定线路信南,没有领队车辆蛋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾煎芦,它会和每一位汽车媒体人独处12天讹插琼。而在这12天里尾兑般,我已经和它奔袭了4100公里凰哀翁,横跨了三个省份掇冀叫,体验了柏油赛道蚀沁、软土拉力沤、冰雪漂移熄膊互、高速狂奔磐线、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话糯风,当然辉,最终的结果是刃授:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多公灌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的峡休,正所谓日久见人心棉背,交友如此倾,试车亦是如此晃。回到正题蓉驾,和往常一样煎,对它的了解还是先从外观开始眯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化腺瑟隆、多样化是一种趋势蓖怀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况常,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白痢畴入,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠杏竟。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦糜舜邵,是基于菲翔打造的意式掀背轿车刊辛堪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型琅五,上市至今保持着约5千台的月均销量芒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蔽。 外观/内饰对比朵嘉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来惠,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造计掀,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的才皋贡,毕竟师出同门己。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管入,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯亩,远看很容易被误会成排气管剧,但事实上真正的排气管被隐藏起来拨乒,整体尾部设计显得层次更为分明昂。低配车型配备有倒车雷达赡亨,高配车型还配备有倒车可视权侨。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念搽钎,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点凭凛,修长的车身与宽厚的D柱容,加之出色的后排与储物空间挖哎肛,俨然就是一副旅行车的范儿锯酶。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm板,它完全可以称之为旅行版朗逸币妮杯。    车身的线条连贯自然胯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观瞬屁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头宫檀长。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些谜差叙,调整了尾灯的白色灯带位置莱场郎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端帛艾,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重帮疙嗜。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同晦胜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格八考秀,内饰板件的用料以软质材质为主泡检施,接缝及做工也较为精致绘精颗,与同级车型不相伯仲搏挽。从实拍的车型判断龚你龟,自动空调偷桥、ESP系统摊是、电动座椅篓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型遁提,至于具体配置还有待官方公布徐妇毯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉修茨,同样是大众家族的传统布局矾勘蠢,整体的感受都很不错浓晃托,方向盘臂腑、中控台的每个设计很都容易上手廊,从材质上来说恫拉,朗行是塑料感有些明显的款,好在其工艺上还是有保证的乌,并不会有很廉价的感觉毋崔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蔬,销量在整个家族中表现最为可观垛。近期矾沤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市挞,新车主要变化集中在外观蔑,同时针对颜色特阮、配置进行了调整墟铺,以保证其市场竞争力叙樊涟。在豪华紧凑级细分市场中割械,奔驰A级是CT200h的劲敌之一氢刹,通过下文的对比分析诞,希望对有此购车意向的网友们一点参考攻。   备注绣曝: 为更直观的进行两车的对比分析辜话,选取两款价格相近的车型(奔驰A260凄显肌、CT200h F-SPORT)闪,市场优惠参考自深圳市场玛垫。 车型图片 所属品牌痛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动藏函,内饰做工精细    车身尺寸方面勾壤仍,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优淬顶,其他参数均小于奔驰A260履。从外观和内饰设计风格上看纷泡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑喜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释葡,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺誓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后偶蜕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样停松湃,全车充斥着力量与美的线条凯南蒂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点标相施,硕大的单条幅进气格栅歧、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发加。    相比极富视觉冲力的前脸造型琴聪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些社,但并没有脱离运动庇辩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓卯,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹布。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素染玛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型萝充盗,同时下侧雾灯造型也有改变厘,车尾部也进行了一定的改动涝,整体感觉更加运动汕谢叹。另外购,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”辽闯,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配毙聊熟,形成强烈的双色反差泉圣。    F SPORT车型装备了整车运动套件壁迫,涵盖了运动调校悬挂鳖侣、运动包围苍讽、运动阻尼减震器艰峭权、熏黑运动轮毂床、运动车门脚踏板诲、运动型铝制加速踏板奉、制动踏板撇晌将、脚歇板等峭叹枫。    三幅式平底真皮方向盘捎垦筛、红色元素点缀的空调出风口陵刨筛、铝合金踏板扇协、仿碳纤维装饰条等等奔坞文,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感盖,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格冕旗洛。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化两,将方向盘将硕挤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上点,增加了便利性病变悄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动贫晦宋,分散了注意力扰。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间笨癸,是多数第一次购车家庭的首选要求财廊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型奉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功薄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型缸,会有怎么样的变化册,一起了解一下太。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的茎诵,镀铬进气格栅增加了些许立体感施既,更加显眼的X造型前脸极宿粉,迎合年轻消费者的审美悲。大灯的改动有些另类歉贺叛,在我看来接受起来还是需要时间的另地。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车缺觅精,新款在车身尺寸上有所调整疆茹村,长宽高分别为4456×1696×1514毫米璃,轴距保持2600毫米不变剃面旱,相比现款仅车身尺寸有所增加礁坡。   车尾的变化不大腺锋戌,保险杠下方增加了黑色塑料饰板兴旗位,以及牌照上方增加镀铬饰条庆洁,尾灯造型无变化瘫媒限。实拍车型为高配版本鸥,但仅配备了三点式后倒车雷达惰撇。   新款的15英寸轮圈造型不错贪疏饥,轮胎选用优科豪马济阀,规格为185/60 R15苹,备胎没有缺失趟妊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置裳德。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高握型急,在年轻人中更是屡见不鲜海。在学校要有个性把,在单位要有个性竭舶柯,穿着打扮要有个性评晴础,兴趣爱好要有个性豢漓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢板?如果你有这方面的兴趣究渐堪,那么杰德将会是你不错的选择煌拱漆。可谓自成一派的它窜,凭借着并不起眼的车身尺寸虱、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间酵殴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车触官光?还是旅行车齿?或者是MPV耽太?但这都不是事儿侮厦木,只要适合自己就OK都挎棉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人舵,喜欢接受新鲜事物的他们理晃,正好与杰德不谋而合叛怒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐弹,此外傻屏,六座的乘坐空间犊,也足以胜任日常的使用需求纹弗价。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受接宛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢秸规?自2013年9月6日上市以后耿嘶,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量罐始,力压大众途安和马自达5等竞争对手戈,它用事实结束了我们的疑问诡谈兢。除了这些颂芳陛,杰德还会带给我们什么样的全新体验插顽竿,让我们继续往下看鞘颧局。   " "  若是经常关注汽车之家的话扰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瓣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”司。虽然我们这里并不提GTR咕估,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何挂省,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和父尤诿悖克斯ST嵌霓识,令人刮目相看塑踢。与此同时色,在秦身上逃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蔫、做工以及舒适性表现上的明显进步项。 外观造型瘁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程纫恰萄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代斗姆,近年来推出的新车型如速锐煤玛、思锐以及大家眼前的这台秦芬江,都可谓一个比一个漂亮畴档。就以秦来说坞仿土,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网妙,很是亮眼沟蓄诺,同时也营造了较高的前脸识别度病绿。   车身尺寸方面奔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大筛溜柏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平疼,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)外,2670mm的轴距表现则处于平均水平莆徊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同肮廖,其整体感觉与速锐大同小异俩降。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯漆厢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接沫描拦。无论白天还是夜晚涛狠胁,该车的车尾识别度都非常高蚊桂。而且内部的光源谭并苯,除了转向灯为普通卤素灯泡外缺叫,示宽灯芜斡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED霞。   充电耽谈、电桩安装及质保/售后介绍悄呛:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口囤瞧洗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包劣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电氰,据官方资料介绍聚暑,充满一次电大约需要5个小时左右蓬靡乡,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)皖。   同时波凶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩客磐,虽然价格并不贵拐,大约在6000多元辨发,但对申请人有一定的条件限制矢榔,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)奠柒持,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)违小惩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准部。当上述条件都满足之后鬼虏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请开施东,如果一切顺利略,最快1个月内就能安装到位并通电使用呵。不过目前肥猫,秦还不能实现快速充电房,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吐苗,只是目前还没有这样的配套充电设备癸冒辈。   针对秦的特殊性蒲口,4S店内还为秦准备了专门的维修工位粱秦扮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务膘。其中厩好砍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全幌哀稳,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶瞄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋婪锻、绝缘手套和护目镜等设备鲜九,并规定在检修车辆时必须两人在场懈。以防车辆万一发生漏电奇鹃,威胁到维修人员的生命安全成垫。   与此同时课,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里法,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组绊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同泥镐掂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型对,整车质保为6年或十五万公里箱枯,电池组为10年或二十五万公里)县贝。总之胳,从专设的维修工位绿探、专门的维修人员再到超长的整车质保周期席,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度控检箱,而对消费者的购买更是一种信心的保证倒梢疆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前鲤蓉,中国汽车市场刚开始发展问,市面上可供选择的车型可谓寥寥翔息匪,在那样一个年代缄痊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准趁,并且在之后的相当长一段时间晌,人们心中仍对它们有深刻的印象耽。时至今日恰当方,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择碑猴乃,在数年激烈的竞争中钡芬逗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下舰蛙。这回魏秃碳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首伯,我们也借这次机会为大家做个全面对比浩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车獭掸夯:外观内饰(包括设计和做工)挥处、配置蔽公你、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)岁钩、储物事褐贪、油耗牵、驾乘感受墓程、加速性能侗香、刹车性能摊。同时念,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别固娜、同价位车型的什么水平护暮乓。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型肆毋届,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元羌握,目前约有6000元左右的优惠镰钒能,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元立搁,在优惠方面差别比较大笆枫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右哄,根据论坛中近期的提车价格匙揣,9000元的优惠还是有的挨配骚。目前凉己,两车的售价依旧属于同一梯级涤喜嘉。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蜕,只是配备了卤素大灯及雾灯雹,透镜漓嚎、日间行车灯这些都没有粒。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系茅峦畴,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置汲,因此我认为两车的配置可以理解牢险,符合同级水准飞朔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位暑售聚:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比票垃,两车的各项参数也处于伯仲之间锯女,差别在6cm之内疾汹。在车内空间上布咸稻,两车的表现也很接近茬房党,我先剧透下吧硷,结果可能跟你们想象得不太一样怠。   相信看到这里讥,大家最担心的就是如果车辆没电箩颅,后备厢是否还能打开的问题浚伐崇。捷达看来是妥妥的没问题时悉曹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑什矛陋,它的后排座椅靠背可以放倒培,之后即可顺利从后备厢取物蜡惮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐父壁。   在倒车辅助上偿昆侣,捷达配备三点探头辽雌丢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盲,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平茶盾窍。这里多说一句鲤感,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达如,让人觉得很不大气佃,并且低于同级别的水平从盆屑,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达翁搬,舒适型也可选装倒车影像内玩娠,比捷达厚道一些苛平。从普及性上看珐,能够达到同级别的平均水平瘸,从功能性上看遁是,拥有倒车影像的它则高过平均线了蛇凤每,给好评订。   两车都是15英寸的轮圈爽授,造型上也是各有风味刨古,轮胎宽度也同为185mm当。从售价上看腺贪和,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右鞍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条碍市。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比贿伦弦,让我们在后面的制动测试上见分晓谈。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显丸卢,借着中期改款的机会歼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机擎耐惭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注娃。应该恭喜它膳合,至少在我眼里微蔚,它确实达到了自己的目标碌搜。过往凭借动感的外形陷角诬、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它吻踞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点茸匈屉。   只可惜坪,刚上市不久的2014款起亚K5鲁康畴,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择挤汗,而且它们的价格都处于K5车系的高位缄萍,受众群体并不大孤乐。前段时间昆舌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析钡炕,并撰写了《起亚K5购车手册》娠颂。文中激庆划,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型砍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐描蒲幻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色律据。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH粹,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机缝毖。自从起亚卢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后仕芜,互用研发产品的例子不胜枚举涪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度妹凸。该发动机的最大功率为245马力皖疽饺、最大扭矩达到350N·m馆栏,账面数据处于同级别的上流水平咎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机啦滤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀硅低,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机唇颊。   在涡轮增压栖链逃、缸内直喷等技术的加持下亲添就,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m懒,并且一直持续到4000rpm靠忌。得益于涡轮介入较早姥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间浆姥,而且它的油门也调校得比较灵敏醛。在实际驾驶的时候掸敖,可以感受到它的起步轻快自如海瑰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余扳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比漆,毫无疑问它的起步要相对轻快一些愧,但差距并不像数据相差那么大酶。在整个低转速区间梨舞,它的动力输出不算直接魂,缺乏一点活力橇快,给人一种有劲儿使不出来的感觉掳。   于是掣驾,我把油门再踩下去一点痢,动力突然来得很快滦灌,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然懦,毫不费力毕仇,而且可以感受到车速达到120km/h时眷小,发动机还有充足的动力储备晨俊。它的中段加速能力让人满意辫袍灌,虽然依旧缺乏一点活力讥,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴碴,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开哎棵膛。   还是差点意思拱是,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瞬娥。于是寸点,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式乾犊,6速手自一体变速箱切换到手动模式莽鼓去,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作新普,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的慰垢。它的油门响应足够快倘,发动机的动力输出得到更好的释放氛脾哩,方向盘的反馈也更加扎实浅。除了SPORT运动模式外冒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沧鲁,运动特性从SPORT敛、标准到ECO逐渐减弱汤太,驾驶风格也逐渐趋向安逸菲炭悄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契剔,平顺性极高烫,而且动力的衔接也让人满意埠。若以80km/h的速度巡航坛蜗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航顿笑棘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右墒癸,对于燃油经济性的控制也让人满意燃。同样值得表扬的是降挡速度接胯,在中段需要加速的时候深踩油门爽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出隋仆,而且换挡冲击也比较邢伤辗健,不会让坐在车内的乘客感到不安隙。   前麦弗逊锹、后多连杆的独立悬架底盘结构嚎,在调校方面仍然有很大的提升空间荡黄。它的弹簧足够硬烂,但是减振器的阻尼不够大湾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底撅,会有细微的震动传到车内碧愤,以稍微快一点的速度过弯菊攫,车辆的侧倾会比较明显慧酵夕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳孔赏狡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题缔任,舒适性让人满意态猜粳,但如果需要激烈的驾驶的话懦,后期对悬架的改装很有必要群。   它的刹车盘相应加大了尺寸奉抄,刹车的力度足够钮秋篙,不过刹车踏板的反馈缺乏线性徒韦。具体表现是篇,刹车踏板的前一小段是虚位芹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏丢停,制动力度会突然加大怒,需要一点适应的时间曙。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻嗣,发动机的声音偶、振动都非常小蹋编。然而圣枫,在速度上来以后厂肪,噪音的上涨速度也很快臼,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蚀,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显对慌抵。   我得承认澄季,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数舒,但在起步和中低速行驶的时候落廉,动力参数上的优势并没有完全体现出来起马缮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处袄胯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价互,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”邦。当然棚,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型居的。另外坊,值得一提的地方是乏,在动力提升的同时显柿诫,它还加入了行驶模式控制系统犊嗜碘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用多驳灰,它的动态性能相对有一定的提升汐,开起来也更有活力和乐趣汀剂鞭。   " "   海马M3去年4月就已经上市了航前啪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”么,只有手动版车型销售础抄,导致产品线还不够丰富慷呐挛。而就在去年11月课斜,海马M3终于推出了CVT版车型煎们,7万-9万元之间的售价协泥你,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鞭毛亨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30晌、逸动妹、宝骏630以及启辰D50等车型嗽搬呛,竞争还是比较激烈的失。作为一个后来者详请克,海马M3是否有足够的实力立足修?下面我们就一起来看一看凡拓缔。   动力粳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择毫,其最大功率为82Kw胸煤,峰值扭矩是147Nm垦。从账面参数来看百粮诲,可谓非常出色猴斜痛,一点不比合资产品的数据差枚赁懂。对于一辆紧凑级轿车来说楷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了肛寄芒。    开起来的表现赴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强先掣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”寐却。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中悄癸排,如果想要充满信心的快速超车栓却坊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择撑肪票。    我知道会有人问辱抨订,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗豹同?说实话粱,我觉得大家都没什么区别硷,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着部扒桶,也是低扭不够强擎,需要靠高转速来增强加速能力景。    可以肯定的说粪,除非是加上个涡轮增压器氦吝。否则的话姑屉垫,这个级别同排量产品之间的动力表现蚂睫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同烷夏龋。我个人觉得颂,这只是消费者们需要认真衡量的一点戳陈,而非全部舞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在茸,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感反,动力传递平顺连续的特性物戏,有效的提升了整车的行驶品质感死却狼。顺便说一句彼斜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外祥檬,这也是比手挡车多花点钱的好处蹈妮。    深踩油门时佬哩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蜡,来保证动力响应足够顺畅派,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内罐烈绢。此外乳蓖,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式冀啡拴,功能性极强畴喀。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现囊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后宿巨氦,g值才开始达到最大的0.366g颊眯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内臼,此时车速大约在30km/h左右跺斡衫,达到60km/h用时5.24秒虎,冲刺到100km/h用时11.45秒离皮。    接下来看看海马M3手动车型乘糠,在加速到2.5秒后赤颓,车速已经达到了差不多40km/h骸,达到60km/h用时5.01秒贰,冲刺到100km/h用时11.28秒糕兼,比CVT车型略快笑。如果不较真的话埃灯皆,可以发现二者的差距其实非常型臁,相应的在日常驾驶中其实也一样摔携。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米古,就这个成绩来说克,它的表现只能说是非常一般瞪懂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言横马,它的表现就算好多了高班。 责任编辑沸:沈楠" "   近日摔,宝马官方发布了新款X3的车型官图嗽瞄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作率。从新款车型推出的速度上来看笆炔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视烂乃蹦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量骏沦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化巾痛犀。    早在2003年沤,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章搂垛疲。10年以来努乖,宝马X3已经销售超过了一百万辆当,自从2010年上市借革,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作麓频。因此颠睬,2015款作为X3的中期改款俺灭处,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中茧坏犬,优化后的大灯组造型幢醚失、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰秒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多煌淌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版呕丸欢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感芥式融。通过官方图片把陈泉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时旧牡,也融入了宝马家族的最新设计语言焕己骂,与新X5一样采用了新的中网边框设计司,在视觉效果上更具冲击力两配款。    在头灯部分酵零,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光何宪,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细蹲朵行。另外都书宦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代程艘济,配置方面它还可以选用全LED光源妊,再加上选配的LED雾灯顶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质搬蓝。    新设计的前保险杠极具力量感殴逗,并融合了镀铬煞凡撕、塑料格栅以及金属护板顿扛膳,进一步彰显新款宝马X3独特的造型喷晨。此外等啥弟,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中戌。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂催附,也使整车更具个性化风格吼谜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为阿:4657×1881×1661mm黎港,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近悍哎,轴距也同为2810mm蒲达,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异羌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别臼驼,从车头一直延伸到尾灯的腰线竞感促,让车身看起来更加犀利且极富层次感涛股。相比变化较大的前脸材,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计虹,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰起。相比X5敲,新X3的尾部更加耐看翔剿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感耪息,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分煞背,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守时,视觉效果并不是那么给力头谱温。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瘫,新款X3也不例外蜡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板校吉拔、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前豢侵嘶、后部的防钻撞保护装置穗释浪,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套沉衔晾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂锰攫。此外尉耙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致砰抨酿。该车还可以选择六种车漆橡撇、三种专有的18封嗽混、19甚至20寸轻质铝合金轮毂妇说。 责任编辑薪呻棘:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车烘:Quattroporte(总裁)采胜,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标瓶攻,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV村:Levante剐,还在2013年4月的上海车展上行磋,以全新总裁平台为基础羞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角倾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的汗羌午、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4佬面疽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款孤:Ghibli……   以家族设计为本入,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系讲题搬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同茧,改走豪华中大型轿车的定位搽菲瘦,车身尺寸长煞擞、宽碉链蜗、高分别为4971mm淬、2100mm和1461mm填,轴距则为2988mm醒方,直接锁定奥迪A6还、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上仍,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo性搐推、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征罗孝轰,且融入全新总裁的轮廓特色钱盖,以紧实并极为流畅的曲线侥岗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格谓信京。    于是在车头设计上卫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽老、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩麓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面古才颧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样盾剔割,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计舵,将蜂巢状格网嵌入其中宠,且尽可能地加大活侣炔,再搭配角度更为锐利赁困荡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组犬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势滦浦乃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条停,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏河摔,所以厂商在Ghibli的车侧貌嚎,除了保留前叶子钣鳍状孔道们莱焦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外想,也师法了总裁车侧的设计坪饰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型惕吧停,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没庞,另一条线则从前门下方迸出牟驾闻,向后朝车尾紧缩催闷搂,滑顺动感且充满肌肉感惊铃氦,并正好可呼应更翘的车尾设计健,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上扩,速度感浑圆天成起。 内饰向旗舰看齐舱鸿旧,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上僧疾,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿介,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同火、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拍枢蛊,也把声控任七、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上挺逆刃,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片卷,右侧拨片负责手动升档轿滇、左侧拨片则能提供降挡朵胺筋。    此外玻文律,三辐式方向盘的前方娘穗,一样是借自全新总裁的蓝底白字拾话、双环式仪表盘囊媒董,右侧为红线转速从6500转开始的转速表搪栖俯,左侧则是表底超过310公里的时速表爽莆瘸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕缝,可提供显示油量紊赎艇、水温尉搬歌、挡位与导航指示等行车信息花,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上纺晴吹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图藉类小,告知驾驶者目前的驱动状态俊档。    和总裁稍有不同的中控台湿微戳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟芥犯歉,以及可触屏操作的收音机电台选择蛊寸、音源切换笨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)死癸方、空调温度喇缺判、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕如,空调出风口则移至屏幕的两侧惶褥搽,下方则为恒温空调系统调整出风量搔染酗、温度与出风口的位置泥,以及音响系统的吸入式CD丸氨辈,设计上较总裁车系更加简约啊米,但用料与配备完全向旗舰看齐假,展现了十足的诚意洗疾钠。    较为可惜的是疟狸别,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蹭掣韩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm群洪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性光,所以Ghibli的前排空间与总裁相当殊距呻,包覆性和支撑性也非常出色肉报避。    但是后排方面煽汝、便没有像总裁那么充裕鞋,尤其膝部与头部方面忻,身高174cm的笔者坐进去后箩,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已搞困,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促速怜习,也刚好替前膜怪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何旅,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓慨。 责任编辑糙拒矾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”纶,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了阔订?后来一看航荒辟,哦娠定,原来CC是“Cross Country”敢。继续了解发现有点意思康,底盘抬升泪杜问、高功版2.0T五缸发动机蓄烙,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法信泵缝:目前的普遍规律是拧嫉戒,产品分得越细巴访捎,总销量提升越明显天肮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品刷程,它的引进蘑沃忻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拒瑰评。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板呜,主要分布在前脸和车尾商叮,从外观区分它和普通版V40很容易欺善。底盘抬升12mm爸飞,这么小的数字对视觉效果影响不大厩彭,整体协调感没遭到破坏屡。    车厢内部焊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瀑帕,除此之外内饰并没有过多特别的设计肆盎田。之前我们已经发布过实拍文章书柬,车身相关内容有详细介绍伯,因此这里只是简单提下要点背,就不再重复描述了衰。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来驴唐荷。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机涡朔,最大功率214马力浑,峰值扭矩300牛·米逻筛瞄,型号B5204T9博水缆,是普通版V40那台发动机的高功率版本赐,那台机器的型号是B5204T8爸妇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒捶吉捅,今天会是什么成绩路何量?稍后揭晓蹭。    变速箱没有变化笆母戚,依然是日本爱信提供的TF-80SD浩钵随,六个前进挡辈链,带手动模式和S挡钠,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT咐金,奔驰A级用自家的7挡双离合寥翱悼,沃尔沃这台6AT暂无优势剐熟环,目前他们还没有新产品投入实际应用哇攫,理应加快脚步蒙儡寝。   驾驶疲:邪恶的S挡    驾驶部分惺垂急,我想说说D挡和S挡的区别诫。看起来挺初级的一个话题繁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂驴戏渭。D挡油门响应迟缓购鹃歪,在激发变速箱降挡之前吉,需要稳稳的佩拌天、持续性的向油门踏板施加压力讣每,慵懒的降下一个挡位之后弥劫骂,情况有所好转旱洪,动力给得稍多毒,也就这样魄狄圭。    不满意对吧肝?可以把排挡杆向左扳到S挡蔫贝筏,切入“邪恶模式”拓许栏。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)想踩翅,转速拉高1000rpm以上棚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来铝断酒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次疵檄蜜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出轿,脚踝每动一下时款,车身就顶起往前猛扑一下督母。深踩油门遁拔筒,转速迅速攀升递阀悸,跟D挡时判若两人倘,两百多马力泪开、三百牛·米喊,在这个尺寸的车身上爆发出来仿拉,过瘾鳞需临。    激情过后细细品味哆,这套动力总成有两个弱点需要改进磁,一是怠速时振动大掳棠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动刹度涎,影响体验;二是低速行驶的平顺性莲都湘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境建喉,1免、2陷捞窍、3挡之间可能频繁切换掂誓竟,动作应该再细腻些纫工。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统贰幸,选择“全功能”项膝贿护,不打转向灯就变道结试,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道极,回正的力度不蟹徊,如果你想在车流中快速穿梭前进锯,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争免拾,要么关掉方向盘辅助里伟嚏,仅保留振动提示即可忍。   绕桩镐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况闯粮芳,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣奖灌梳,在绕桩场地很讨人喜欢棠诞同。车头响应比前驱版本积极斜休,入桩动作稍猛漏,车头好像在被一根绳子拽着走就。给我留下深刻印象的是扫萌,这款车的极限要比前驱版高太多揩眉碍,特别看了下啦惯,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h淘。上手容易讲,但是需要注意别突破了极限撮翅,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点喊十实:一旦超出极限苯贿层,很难把车身再救回来没汲馅。 责任编辑曹辫篡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7艘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足踞食?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始腾饲,就一直困扰着我们的问题桶。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题汤社次。马力越大的车就越好么倦逗犊?绝大多数情况下答案当然是否定的赡提闭。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外深。随着时间的推移谅,我们有机会做这样一个有意思的选题弘得奋。   让我来说明我要做的事情廊奠迹:我们有三辆四门轿车股朗,合计拥有1657马力靶号。看起来确实有些夸张蔡期爽,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport搜怠呸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多景奶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S揉吹税,但是这个570马力的怪物一直没有车修锰,直到我们完成这一特别的测试一周之后犀肝活。我们只能使用520马力沮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo稀拖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力逞轻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣穆。   另外一辆是全新的奥迪RS7懈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎柑缴,拥有560马力的出色表现旅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8魏谜,在K&N工作室的台架上泛勺崇,它的轮上功率达到了479马力浦欣道。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中谴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瓣。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器扁鳞案,用以获得更多的功率输出掂爸驮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候悲帕乏,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力亥。即使按照宣传中给出的数值释钱怜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG售凑画,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力仆嗜焙。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG檄瑟烈,它的轮上功率达到了541马力脱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力篙。   另外还要说明一点春阂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来竿珐踢,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本掳,不具可比性榔板褥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试荚。结果很令人意外畅。两款加速最慢的车型项,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h欠仟。当然最慢是和RS7相比较而言的栖少,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速夕慑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录烦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒徘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊黄岭具,但是还未打破我们以前的记录敌五茂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底火叉,说它慢更像是一句玩笑话副温孪,这一成绩实际上已经快的吓人了冒承冕。奔驰则要更快一些仕贯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)念,冲线的速度也提升至197.5km/h倪抨癌。冠军仍然是RS7的赋,它只用了11.6秒平危取,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平掸。奥迪的冲线速度为193.8km/h揽轮,虽然不及CLS63 AMG醛酷,但赢了就是胜利薯匡。   123下一页 责任编辑诚伪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后淮腿猎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚串、运动和科技气息了橇伸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蚀淖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机狭嘲亩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子弥,主动式车道保持和自适应巡航功能掂腊,几乎能让驾驶者也变为乘客险,高科技配置更加丰富糕茂。    于是琶公,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前颅跑佃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了锹级滦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鸡胚弧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受排丛,在下面的文章中有详细介绍该。此外鞘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章甜胁陪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读揉瓦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道疼、残破衰败的路边小屋蝎贰懒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律阮,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富松,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落簇礁得。身处如此糟糕的环境胆骇秀,却并没有让眼前这个出身自底特律挽阑、土生土长的本地小子屈服汝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感腐,但只有经过一番试驾体验之后关叛扁,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力苟芒词。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的墨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分貌琼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网涩融梳,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形送敲,同时两侧向外延伸与车灯相连帅架。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化茎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯淋滩掸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计落烤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计埃甲栖。   尽管是低配车型旗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬魏腹,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)烹删惰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车玛胶,它基于D级车的平台打造邓寸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条哪擒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK敢姆桥,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT捷笑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嗅媒,不过从近几年的趋势来看耪搔,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香苫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型分拳,至于其中的原因叉扰蹭,从这款车中也许会找到一些答案僻吐惰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT保骚?   GT麻堂,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写晤,维基百科将其解释为具有超长续航里程赖咯倍、拥有强劲动力兔谩贿、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型临。可能一提到GT靛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车伐尺赐,其实则不然堑地春,GT拥有着明确的划分准则船盘,举个例子来说觅仙勺:拥有着标准的后备箱胁肥、配备V12发动机并且内饰非嘲珊喜牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车帽逃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT赊搏酱。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”车,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类冬擂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看悔,这款车的确还真有点GT的意思梦独。在笔者看来券,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的柒盼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉扁杏,最起码第一印象分已经拿到了赖。   5系GT是采用7系平台打造的备?   5系GT的轴距为3070mm想扁咕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同裳,从前双叉臂踞幸萌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系捂础阂。厂家表示膏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型愁,其在外观墒惫、内饰捆砰瞳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同局。   5系GT型到无朋友光狼?   谈及5系GT的竞品司,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情玲捐砷,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位咕哎锤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版含钡独。   外观慑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚荆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辜叉竞。风云2(详情)芯宪、E5庞力、A3以及今天评测的这辆E3乓笑吉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肝窃蛙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度僻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品桥。从这辆奇瑞E3(详情)来看签咐,外观及内饰都有着很高的原创度吐嫩鞍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间妙蚕。这让奇瑞的产品线更加丰富妇问,但也让消费者选择起来有些头疼讥赤暖。 外观衰霞屑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人钱苇韦,但外观却没有去针对青年人的设计怜伺屁,前卫焦、另类这些词汇应用不到E3的身上筷,车身也找不到多少运动感墟事。不过它长得却很容易被人接受病统发,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉热哗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嫩,E3和E5的外形稍有一点点相似骡替,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间按帛上。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化栓坝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞热俱壕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高失奉呻,而且非常容易被大众所接受囊具。不难发现碘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变攘,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头慌怠。艾瑞泽埠概啸、瑞虎5搬酮擎,单从外观来看都会让人眼前一亮伟。借鉴是好事疯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快骸平,但不动脑子的照搬实在是说不过去嵌几。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧醚贪瓜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表嫌妻,作为最会制作小车的铃木来说凑惫,雨燕可谓打开了国内的市场句圭萌。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代烈,新一代的SWIFT迟迟没有引入蓝共丝。而就在2014年1月18日磐晤檄,铃木速翼特在国内上市扭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版亭飘处。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后膝,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏歇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表骸党型:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕悉混,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件锻此笨。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造盗锰巾,速翼特运动版采用运动风格打造汗么缕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm纫,轴距为2430mm憨剐。由于基于新一代车型打造啊齐,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些炔嗽,轴距也加长了40mm僻。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚即仍,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息热芒缺。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16古。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新牟碌翁,包括中控布局副、仪表盘吴、方向盘等造型均有所更改茫。此外存,配置方面新车配备了ESP俱泛唱、自动启停系统瞎、USB接口驹竿棘、运动座椅等配置览。CVT车型还配备了换挡拨片汞体,满足驾驶需求醛寐玲。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了擎凑唇。真皮包裹自不必说撵,3槐脖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服估。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多聪。不用和别人比挖偏冀,超越自己就是最大的进步对路换。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面忍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机踢,其最大输出功率为100千瓦袄蠕踏,最大扭矩160牛·米屏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT呛迪菊,其百公里加速时间为8.7秒湾庐拱,最高速度为194Km/h鲜熬功。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡壤狈,相比之下乐趣少了很多虐。 免责声明鄙史救:本文仅代表作者个人观点煎伶虱,与环球网无关吠财喷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实幌礁,对本文以及其中全部或者部分内容龄函、文字的真实性闪、完整性默荤储、及时性本站不作任何保证或承诺焦,请读者仅作参考伎纤旗,并请自行核实相关内容骇岔贬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车饲卯舍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大聚娠,引起了广大网友的质疑几溶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验星。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注锑。于是易车网本着服务网友的原则僚幢,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测溪删篱,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车绅,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示雷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说戒孺,您便自有定论蹦。   体验者介绍    前排体验者杜:辛毅 身高改忿极:178cm    后排体验者吵领辫:旭子 身高潍惺午:177cm    Ozel 身高敬蹿:170cm    小娴 身高歪:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准戚敦颧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高撬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍荡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市芥翁迪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣捎串。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论库氖戌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆抨,公平公正公开地来一次大对决痘舜晒。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明屠方漠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别壳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车疏。所以不得不承认茶彪居,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值故,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上挨畔。    事件回顾拔查:    说干就干核殿南,在我们决定来一场大对决并制定好规则后堤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作炔翘夏。根据易车网后台数据的统计来看袭杉,持以上三种观点的网友大有人在街惟绒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲尸履,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案卉辅灌。尽管是为了对比三者的公路性能清常,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上眷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上距瓷容。    测试车辆丧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350五投蜕。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型虚欺,但是奔驰并没有这款型号的试驾车酚,奔驰已经尽力了闺传废,我们在此也由衷地感谢顽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题效,告诉大家改款前后的差别垢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5谢杀。因此我们也很负责地告诉各位网友伞式悄,目前除了易车网善,其他媒体对于新款X5的评测签堆,都不能代表日后国内在售车型齐。第一辆中国版车型为xDrive 50i鹅闲哄,加配M视觉套件钢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况内蚕锭,我们无法借到官方提供的车辆凯力己。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持茎抚贬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鞠晒。    测试场地篡抽冈:    乐驾赛道全长1.6公里惋虐,共14个弯道闻借湾,最长直线段270米骋储凯,赛道宽度为10-18米地窟,视野开阔郡非硷,无障碍物铅。赛道两侧均为土质路面节昂弦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆闭枪奈,大大降低了安全隐患嘎。    测试人员苍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑玩,却要替土豪们操心买什么车师腥,这件事听起来真挺可笑栖,因为我实在没法揣测土豪们的心理枚弘乒。如果说我还能理解花五十万买大切盖替,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野济凑趁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器保倒,代价是要多花一倍的价钱豪斧秘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感赐蛾炊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感妓美拾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望仟昂陵。不过因为坐的比较高拘客粱,速度感不如那些贴地者强烈冠挛葛,还没怎么着呢就破百了隙奖僻。这大概就是SRT8的魅力惯,很难说值不值得穆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款库纽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近淬唱,跟改款前相比还是升级不少卫缉须。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到身,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系忙猩纷,SRT是JEEP官方改装部门垛,这种改装是全方位的脾坷浚,包括内外套件加强壬芜冠,以及性能方面的提升刻。SRT8就是高性能版的大切诺基级,主要提升是外观套件视呸必、及动力系统铜吐、刹车系统娩沟、行走系统等方面糖。四秒俱乐部为数不多的SUV车型烙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机擒迟穿,6.4L自然吸气HEMI发动机硕,搭载采埃孚8速变速箱翻吐惩。   SRT8为公路而生算,所以公路性能是它的强项耪涸羌,不过Off Road就不是特别在行了敦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 巩,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影慑。 ② 跟之前的SRT8相比裳赣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蕉疾,所以科技感和豪华感都提高了不少譬,跟换代前的SRT8相比伟急乡,升级的部分都是实实在在的据。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱嗣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统矮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统搽吭,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置垢。  〕逗毙亍③一百多万的车筏离,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车颓狠,再挑上百万的车的刺分摩星,好像有点吹毛求疵廉传。首先悬架的设定非常的运动旁,即便比较温柔的驾驶方式千晶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极烂冕坪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车膘梯片,大切诺基SRT8并不是一个非掣澹合适的选择眉,尽管动力非常充沛报拔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意萌两脯。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响旦蛾琳,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺壤坑,但好歹SRT8也一百多万了册喘长,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响傲。不过之后我们也释然了避鲤镀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车哥挺,但经过数个媒体的“蹂躏”将逢辣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了纠寥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了庇扔筋,有点异响似乎也算正常操鞋踞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基莆抗,请点击下面的图片进入试驾文章拱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了寇限锚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争霖,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求溶擒侯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的币窗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中板。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生勺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T低观,还是老套路疤湿轻,直接切入主题箔环,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹骏。 动力对比报狼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手鞋变盘,看看英朗GT的表现如何吧酚哄。这台发动机的最大功率是131千瓦唯肉拈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来锰冒厢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能惦铰,当驾驶者在需要全油门加速的时候炼,为了获得更好的加速表现烁拈,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm猫伦。对比发动机账面参数来看杯,最大功率118kw陕,峰值扭矩250Nm瘫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜饯戚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统危佩,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心颇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力围。   至于传动系统方面棘吞舜,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器熟彭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样朔,都是目前该级别中的主流配置矗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现稍孤伞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢睦掇里。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器忻嘛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩伶阜,所以基本都出现在了大众的小排量车型上籍茨,比如高尔夫6钩、速腾等罐妓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方采,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构棚菜势,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力慷茬,从而起到提升操控性的目的丁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架闻,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上躬滴挤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接彪,但通过厂家的调泄悴穑后晴喜,当一侧车轮发生颠簸时嫡秀,对另一侧的车轮影响会比较小些福。   小结核篮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多莽烁绅,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出极。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了靠,至于优点这里就不做过多介绍了皖父。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹眩后英朗GT更偏注重于操控性埠。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时沥,见过后车追着拍照的卿,见过开我边上向我打听价格的料擦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回破诡差。我坐在这辆路盛E70里讳,被注视得有点儿不自然膛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣接,我琢磨着态篙,要不要让他进来看看款触。要不是我瞅见了绿灯亮起侧,我真就这么做了女。对不住了朋友氯单罐,这次没能让你仔细了解它呢泪,不过我希望你能读到这篇文章艾悔。   不用否认埠案链,人们对美的好奇与渴求与生俱来钡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣送。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗浚。不过在这些人之中乳,有人会终生恋着美人泡事,有人也会为抱个花瓶而后悔握。如今打造足够美的外表来吸引消费者幂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情迸徒扦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70欧洁勾,但在这之后能否一直爱着它抹跑,我认为是一个很值得细抠的问题慑逝。   ●外观大气箱告摔、美两,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时秆韧,我还以为来了辆捷豹目衅,赶紧跑过去看发现被骗了峨。不过我并没有觉得失落庆,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观垄蔼荣,并且从设计角度看奖,它在借鉴与融合得方面都很到位响祈。如果这张大嘴能够做了镀铬处理躺化答,我对它的外观设计就100%满意了策。这事儿对华泰肯定不是个难题甸篓垃,您看看宝利格还有华泰B11患拉驾,都有明晃晃的格栅淡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位怜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中脚哆,但绕车一圈后我发现皆履,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了皆冕。咱看看数据对比圈,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手典,可以说在各种数据对比上繁,它“不是第一不痪,就是第二”剂洞梢。虽然在宽判、高和轴距上没有做到最大湿,但也不过是一两厘米的差别篇耪松,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米斜编嘎,这就让它看上去大气许多洽。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上犀暴。   打我接触这辆车的时候酣宋缓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光漂懦么。在这样的目光中颂快,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期牌。面对“屁股高喘兰强、尾窗窄”许妹、后方视野不理想的路盛E70时祭睹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车奢伐摊。先不讨论这样有多麻烦了蛊渺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作省补,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧剔坏?这点让我心里不太自在弯攀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲槐,是个应该有的配置花谢酚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上穷拭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色扔截标。而随着国外皮卡文化的不断渗透播充,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型疗,去跟进时代的步伐嫡。为了迎合市场的变化及用户的需求葡挝烁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时刮井,开始注重宽大饱满的外形设计傻畴,并增加更为丰富的配置晾间叔。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型雄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾多嚼,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)鼓翟街。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗晃矾忿,整体的风格带有一股阳刚之气颓娟。在车身尺寸方面垮,它的长/宽/高分别为绥腔:5310×1812×1775(mm)藏宿,轴距为3100mm凑图勉。威虎TUV并没有大小双排之分铜刚,仅提供了一种车身长度脾禽钵。车身侧面的线条也很平直渤权,外扩的轮眉使其显得更加饱满搬蓖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正侯搓,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感盯何。大灯采用远近光分体设计爱汞,其中近光灯还配备了透镜蚀采嚷,不仅更显精神末,而且还可以起到聚拢光线的作用伎锯蒂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次聚躺,遗憾的是倡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用怜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯笑徒,并且后视镜仅为手动调节柑覆据。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鹊橡艘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用巧,非常不错炼呢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点博卫狙,至于货厢外侧并没有再多设置始堡蔡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)椽淮悲,在国内皮卡车型中算是中等尺寸荒判。另外改,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”既,不过据厂家介绍关,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”捕。对于皮卡车型来说锭改,这项必要的配置还是很厚道的和。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山侮,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气琼脚脱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地渐。不过沤,今天我来到这里并不是为了滑雪檄,而是为了求证一件事情枪芜玖:有没有一辆车溃郎,既能够带着一家老小舒适地出游午牟,又可以不惧冰雪危霜锰,在冰天雪地中步履平稳地行驶槐迸捌,同时价格又相对平易近人呢举?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求酬瑰,那么就让它拿出真功夫试试吧是咀巴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)礁饥,从外观上看力,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别贸臀簇,19英寸车轮显得很有力量感奈寇归,也与动力总成更加契合;其它的地方唉,也依旧是酷威的老样子绞呵玻,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿垒镀蛙,甚至还有一些精致的感觉讣链。总体说来划,尽管算不上全新车型斧,但依旧耐看晤廊。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面摧廖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了筛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中纹辫,动力响应良好舞,易用性好抽袜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分施。当承载着全家出行时恰,既不会出现爬坡和超车吃力的状况握,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适倦。   至于酷威3.6L的内饰方面商簧唯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)熊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”并链,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节创膊碱。   除了动力系统齿实,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式腐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器森戚拳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动黄眯弯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴幢,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施凸。动力分配完全依靠电脑自动完成品蜜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮莽吹谢。   有了四驱系统蛾春幻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嗜。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嗡唾,具有更加粗大的排水通道丸潜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”陵,冰面行驶性能更加出色垢传嫉。此外嗅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜郴痘铝,胎面中央多重“Z”形花纹目嘉、针孔沟槽设计拔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性可。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息痴把,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间虽毫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情纺癌戚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3擦,它的定位低于1系钱。但是痕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步娩哼玲。另外速,它也提供了i3?REX增程版本斤涛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机恃芬片,扩展了这款车的最大续航里程凳立。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试甫嚷琅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流具窗。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合侗贩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合改口其。   宝马有没有提高电动车的标准贬堂来?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协陶坏魔?让我们在接下来的测试中找出答案常。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鸵拭,宝马i3的行驶里程可达88英里题。相比较而言蔷是耻,?Ampera可达30英里睡炽廉,而普锐斯可以行使约10英里蹋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电虚,i3可以更多地使用电动模式瓢冕苦。而增加了汽油机的动力系统肩诵咳,则使三款车的续航里程分别上升至160英里肪崩,357英里和505英里馆秋。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大扩。这台车约五英寸高绿稻斡,而宽度几乎和高度一样尘,与低矮流线俄艾视,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比太瞎。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能榔。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力姑,我们没有所需的充电站?奴售吃,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式煎士胜。   此外漏测,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容海。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名洞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车邪冠希。它内饰精美坷,融合了许多先进的科技朴卸,它空间宽敞季,驾驶体验一流竟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车裴,它仍然使用汽油机培哀,以作为电量用尽时的保险仟。   第二名端涡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好骏毖,科技感十足筋,而且它也能胜任舒适的长途旅行封叫。   第三名馁清:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款思蔫锤,它最大的优点就是充电迅速仑虾,性能可靠撂观。   然而簇,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋具络呜。(实习编译缄乌警:徐旦?审稿潜:刘洋) ? 免责声明版权作品太腔,未经环球网Huanqiu.com书面授权享藉,严禁转载畦,违者将被追究法律责任趴陡绒。责任编辑搐雾顷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车平虚,应该说是倾注心血岗,在技术平台上都有可圈可点之处莽魏,源自萨博的技术是其最大的亮点别段。我们所试驾的这款2.3T顶配车型牢报,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作皮。在外观和内饰上美烷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平雄零描,在动力和配置方面也还是很有性价比的炬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说太,绅宝的外观原创度还是很高的修糜,并没有刻意模仿什么车型惦,但我们会在这款车的细节上看到无秆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法绰官汀。且融汇的比较好怖哭玛,并不是简单的照搬照抄华鲍改。这一点值得肯定栓想闭,大灯的设计十分犀利干,鹰眼造型也有较强的辨识度添煤。LED日间行车灯比较醒目锨烦,穿透性不错骡捐。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表的灵蔽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感顽干来,也很紧绷处廊。看起来运动感不错辫洁,但前悬和后悬的长度较长豪,看起来有一些比例失调齿怜沪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些檬世巧,在视觉上看上去会更紧凑动感凄配。轮胎的规格还是比较高的绦葛,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能袍犁。   车尾的设计比车头更简洁一些犯希,尤其是尾灯的轮廓坷拎挞,设计非常成熟祥妻担。和宝马新款3系很像及。除此之外串,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感兜奔。   本文导航将程:" "  “卧龙凤雏袄兑,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口伯屡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后户,便有了三国时期的三足鼎立膳脯疗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟茬苯哭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车泞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国泼笺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出项,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑ⅰ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹天,然而坊间始终流传着这样一句话合轮:“得中级车者得天下”;是的输,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重划佳礁,今天我们会为大家带来两款重量级车型溯刃,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吃,请大家继续往下看尾揽。   看到这里大家肯定已经有了答案了模静,没错佳武蔡,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L链火妙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉秘潞容,那S60L是何方神圣卜频?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型眠草揭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花倍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版舍扮,厂商指导价33.49万元瓮尾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型购刑敖,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热涕、后排座椅加热锑、并线辅助谷腐杜、车道偏离和自适应巡航等众多配置叼钱槐。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中涉味喝,即使不看车标驹渴偿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃堤茨昆,哪个是奥迪瞄款扁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的磁簧捷,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现庐委。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统体,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动撇,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停惜铣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性垃,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角使,使夜间行车更加安全伦锑。两车双色的外后视镜造型别致啡袱壬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拾怕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型仓摩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色举狠躺,至于乘用空间如何邓串缄,我们将在空间篇为大家详细介绍恐。两车都采用了5幅式的轮毂造型效纶币,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力炉厘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳汉。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计四焚,整体方正的设计略显稳重阿。后尾灯的设计两车可谓各有特色绕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似妙肖羚,设计感十足醛冗汾,而奥迪A4L的尾灯更加修长抢镶凰,视觉效果出色碧默口。天窗不仅能够增加车内的采光竿邯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出糠璃。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉吾较,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心戮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习坍乐。   本文导航稍朗人:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车宫臀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间究,配置也能满足一般家庭的日常需求独。对于这个价位的小车来说帛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观特旗,在这方面瓷旅,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮壳毯烯,就算是与它的直系前辈骐达相比共匆,也不遑多让跺虹解。然而作为一款家用代步小车解嘘,它也并非完美蹭府,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高篮簇,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外罕,车辆本身并非进行任何实质性的改变羌档峦,跨界的概念噱头大于实际烁。 "   技术革新日新月异的今天沙饺,车型的改款换代再常见不过刚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变搜伞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型污淌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变逃妙虑,同时在动力方面也增加了1.8L略。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万冲,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势峰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型奠胺盒,但它的实力不可小觑当划睛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌侮胜设。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动但畔、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型响。既然实力不容忽视捆楷盖,价格又有优势卵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机廓迟你。" "  版权声明李眷:本文版权为网易汽车所有洽寺,转载请注明出处典烹犊。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星吵,全新的品牌全新的车型染,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比恨惟,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋郝。克斯赫,在2013年嘎栊俚克斯的月销量已经逼近3万辆/月古,堪称是这个区别的标杆级车型颠,观致3要想在这个领域取得成功倾窖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK斗,看看是否有优势能吸引消费者关注改。 外观风格各异   先看外观方面便哇,观致3展现出大气得体的风格侗谱,不像速腾那么沉闷单调裙,且有着自己的灵动个性;而该牟偾睿克斯则是完全偏向运动化的风格暴任,典型的注重操控性能摔,突出驾驶快感的性能车型挤部,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型纳擞队,与观致3区别明显炒懒。两者主要是风格差异耍屎,外观上分不出优劣嗽,而就装配水准和油漆喷涂工艺上懒伯竟,观致3丝毫不会逊色于妇粒克斯车型藕。 尺寸对比 车型名称 副敛宋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上技层,两者也是平分秋色顿呐,车身大小相仿腹,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势副,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上秆,观致3要大于该牛克斯娜滔萍,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞纶,尤其是腿部空间较为宽松吠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇保克斯在后排空间布局相对紧凑坍盗,而后排空间也一直是各代概バ玻克斯的软肋虾防。 价格对比 覆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上巴青扒,缚遥克斯则要比观致3要更大一些锣,在不放到后排座椅的情况下械弧句,妇奖萁常克斯的载物容积是530L雀,而观致3只有430L馅,100L的差距还是能装多不少东西的外购。而在需要有更大空间的时候椒,两者都可以放到后排座椅寺,放置大件的物品季堑疚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间粕,观致3和傅崛慌铮克斯三厢都是11.99万起步氛亲不,以下我们将重点对比这两款同价格的型号湿秃。而细细对比价格表可以发现凹酸,要选购自动挡的车型身,柑模克斯最低仅需13.09万贿锌,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合醇,观致3则需要14.29万借暑啃,这个比起副怀澹克斯有1.2万元的价差股淘蓝,当然在内饰配置上会有其它差异翰伤非,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言绒说好,可能咐兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些鳞。 挑选合适的爱车譬,看专业导购怯睹吵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么盗舵管?   扫一扫记,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚界慨诉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆狡笆。风云2补、E5删拆、A3以及今天评测的这辆E3譬跺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舷泄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品埃。从这辆奇瑞E3来看九粪,外观及内饰都有着很高的原创度讽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间凑蜡梢。这让奇瑞的产品线更加丰富律羚,但也让消费者选择起来有些头疼妨巷埔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的腥插,也从来不缺少“明星”的段,“沉稳绅士”大众速腾欧缆结、“狂派斗士”福特该痉砼克斯等都是热门且销量稳定的车型虾祭葛,不过要问哪款车型最近销量最高馈瞎,还要数“逸派高手”日产轩逸胜淋烩,它已经连续两个月销量突破3万枫突搜,坐稳了桥车销量的头把交椅翁妓斑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡膛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢绅沫剐?下面我们把两款车型拿来做一次比较碴,或许能看出一些端倪邓扔蓖。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万痪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万藤帆,入门价格上奈彻,风朗比轩逸高出2.08万元蟹,表面上看价格寇,轩逸占有优势隆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型联撕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元伴谭鲁,这样看来庐,风朗其实只比轩逸贵了2800元寂,等国产版风朗出来后烈,风朗在价格上反而会有优势也说不定且为。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市脚楞桶,这款车外观与内饰变化并不算很大猾行姆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一岸灰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7槽尘李,下面我们来看一下恼褪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表咖剁班:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观斧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格新,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹暗结工。质保方面裂纶,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力外。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表暗赐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谎女筏,最大马力已经达到了170马力舜曝,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟改。变速箱方面箱境,逸动采用6挡自动变速箱涕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱堕,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色长颁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些肋躲。 免责声明坡窜:本文仅代表作者个人观点彩稀,与环球网无关抹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实损,对本文以及其中全部或者部分内容喷遣竞、文字的真实性篓袍裙、完整性随绞勾、及时性本站不作任何保证或承诺皆稿,请读者仅作参考抹涎,并请自行核实相关内容疼。" "  近两年厘戳踩,自主品牌进步着实很大攀,无论是从设计方面陵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升惕吹缝,甚至可以与合资车型媲美该迫,山寨田杜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式苦修。在10万元以下紧凑级车型中普稠诲,更是自主品牌的天下卤全,凭借比合资车型更为出色的性价比辩,吸引了不少消费者的关注蕾。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市疆沤貌,一经推出便受到了极大的关注睡守刀,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力聪点罢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型妥眯,包括动力在内离盒将,新车共有20项升级定,本次共推出8款车型鸿荆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款摄砰辛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型沪,售价区间为7.49万-11.79万元略柔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表伪,近来也是频频出镜宛排癸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业阆牛控大玩具车”的名号名极一时厢庞徒。速锐共推出了9款车型肌厂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款饥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合圈颧尽,售价在6.59-9.99万元之间攫鹅屉。   单一来看妇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品残行箔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较垮,看看那款车要更“精”一步撮呕逃。" "  新君威变得更好看了委庆,配置也进一步提升唾盖链,新加入了一些科技配置恳筹居,比如智能交互系统险,BOSE音响等等碗。这些都是新君威的改变之处乖绰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型贿极峰,售价24.59万元户七拳,作为一款定位中级运动型车的新君威硷,品质感一如既往骡娜,操控性也非常突出缓蛇告。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威堑,以下简称新君威绣,外观相对于老款进行了必要的改变牌,毕竟老款车型从上市之后粟腊贪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳限,新款在大灯协、进气格栅闺寞、雾灯休、尾灯猴滑洗、前后包围都进行了细节的变动胯帘涉。   在新君威上死刷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统佰,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统填妻苍,在操作上没有太大不同入栖,轮毂方面橙吐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂阀,轮胎品牌依旧是普利司通华靡内。侧面造型基本上没有变化好刀,侧窗所占面积依旧较小陌歉巫。   车尾的变化还是比较明显的诉醒好,这主要来自于尾灯的改变霞。新款尾灯全系标配LED灯是,并进行了熏黑处理币。尾灯的轮廓样式更加犀利惟估,个人认为要比老款更好看礁。除此之外隋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化色黎,牌照安装槽的形状变成了正梯形舱敌。   本文导航荡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击频铃唇,颠覆传统的外观绣统,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环杯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV歪护恍。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5毋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蓝辖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机抹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆骋砂半,足以证明其强势的地位衫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市枪监,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠堤浦觅。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强俊握裳。(温馨提示舷膛驴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版康盟釜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准翰。)   自由光基于全新CUSW平台打造损狄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭陆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅腺哨抢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强先联。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致岛融,圆润的造型是其给我们最深的印象喇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酣飞,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线怂勿,显得简洁利落立。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条绵沃壬,显得净雅别致狠贯扇。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同插鄙,主要表现在其大灯的表现形式上缓汉镜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球偶,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蔽缸。两车大灯配置基本相近莫蹬峰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已虫驼柯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助希,车道偏离预警系统勺攀廷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围填,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗浚木够,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅弛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势凛删矢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鹤。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话封棚,其尺寸差距就没有那么大课袍请。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡问勒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁剩队薄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起沥俗埂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同纷擂。奥迪Q5采用两边单出的排气管森,在气势上略胜自由光碾幌寄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道乏豁胸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型海,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部徐,磨损线束保护层荡椒报,存在导致电池损毁的隐患曙幢力。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日捅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知麓,称9124辆V200受此次召回影响宝。长城汽车正在邮件告知客户梯杉钡,并建议联系当地经销商进行检查维修伶。   据悉珐脊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转薪甭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽暖抚户。”更有甚者惧低,线束可能会内部融化稳椿点。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说泉,目前已上报了数起线束故障豹喀,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转泌成,不能够给电池充电奠谋,车辆也无法启动吕踏撤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型舌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束逗骡。   克特里尔先生称胁颓碑,检查故障预计用时20分钟司薪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟撵炮郡。如果绝缘保护层磨损严重臂滤糜,线束已裸露诫仇,则需约两个小时以更换整套发动机线束貉挖确。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件愤厦煽。此前溜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回始,2010年又因手刹故障而被召回涸烘管。   2012年娄,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回骏,长城V系列也在其中炉菏。当时日酵牢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片妙夯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸山。然而翻酶奥,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片和另,更换车辆共计超过1.5万辆危察揣。  ∶铩(实习编译兔:王萌审稿是然帝:刘洋)   免责声明版权作品骂吻,未经环球网Huanqiu.com书面授权薪,严禁转载凸息插,违者将被追究法律责任惕脚。" "  随着经济的快速发展拖耗没,购车群体的年龄层次也越来越低拜亥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用篙笔翔、省油苟康,而是追求个性和时尚设计男。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型骡操杀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一辰玲。作为跨界SUV稍釜毯,它们在造型上将年轻跋叔、时尚展现的淋漓尽致垮,完全符合年轻消费者的审美需要姜点。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比丘扒瘁,来看看到底谁更适合你茬吠。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拇,相比2012款变化不是很大兼,只是增加了配置和车身颜色摔客秤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版妒黄,售价分别为21.98万和21.47万监。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV娩界江,但风格却不尽相同掀。斯巴鲁XV外形显得干练浩,车身线条硬朗钢,富有力量强,越野味很浓菲。而标致3008外形偏向都市化设计钉簧等,饱满圆润的车身凸显时尚感琶晚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些俊糙。   车身尺寸方面有所差异艘榷保,不过并不明显泄老完。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)惯撮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)肆疤谱。斯巴鲁XV车身更窄乖,同时也稍长一些锈么挫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置掠寡袜。   斯巴鲁XV采用六边形的中网杯农,加入蜂窝网状格栅运动感十足痊四俩。而标致3008采用半圆形中网端部,镀铬亮条包裹显得很精致蔽壬。两车前脸分别展示它们不同的风格矾溉,同时都包裹塑料黑色下包围蛇持吾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯体,远近光分离灯组设计腾辆纪,造型普通漓投胆,配备有示廊灯谩巴憋。标致3008同样采用卤素大灯垢,不过加入透镜箔汤勺,不仅聚光效果好唯貉劳,同时美观性也不错秸。另外沥妹,还配备LED日间行车灯箔匡。   在侧面型,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计共聊酞,比如非常倾斜的A柱搜淌,同时将后视镜位置后移楼朽输,留有三角窗减小了A柱盲区秀响。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料熬,有利于减少磕碰的维修成本黎刮桨。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎沏,注重舒适和静音性俯胁菠,双五幅轮毂很有张力按。相比之下视很,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性随,与黑色下包围搭配运动感很强烈桂释晚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎哥,同样注重静音和舒适性妈墨平。两车的备胎都是非全尺寸设计镐。   相比前脸牢,斯巴鲁XV尾部更个性滥粟冕,辨识度较高沦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蒙趴伶,镀铬亮条的运用增添了质感淬频虚。 标致3008尾灯加入LED灯组受蚊闻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组累唉,但是块状尾灯造型很独特涛就桔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像捕,标致3008同样配备倒车视频影像翱岭,另外熟湍扔,还配备前2/后4颗雷达探头贝痕确。" "  在过去的一段时间里辜,阜克斯夸郡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置擅。时尚动感的外观施畅乓、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性屉床,成为了年轻人群青睐的车型膳痹碉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型酸,科鲁兹掀背车则是新进的一员卢磊潞,它所要面临的是一场“无言的战斗”奇拦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绍亩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出猛,但却带有美式车应有的力量感搏,总体来说它的设计很适合国人的口味腹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拒行柔,其三厢设计有些过于保守苛蜗,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间上老摧,为了能够扩展消费群体舍,推出两厢版是其最好的解决办法峰铂乡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鞘,你几乎完全无法识别它的真身显,因为它与三厢版保持着高度的一致性菩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组史遁炽,很好的诠释了彰显力量感的诉求苦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后岗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接藏五霞,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些洽钡隘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉负匣揩,但实际上它比三厢版短了不到9cm媒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多呵,后窗与尾部的衔接并不生硬急叫,拐角的折翼恰倒好处对,为尾部增色了不少陛欣。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计妇掣番,在样式上显得更加简洁衫,只是与自身前灯组相比嗽,在棱角的刻画上有了明显的削弱校唾。   本文导航堵什:" "  提起之诺攘,很多人都不知道是什么品牌按,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌雇偏公,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的妙漠。只是之诺定位于高端合资自主品牌谰浅侨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式坚,那么它的首款电动车1E表现如何奋宽难?以下文章为您揭晓刮澎。   只租不卖攻锹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务晌寄惋,包括车辆租赁娩漓骂、充电设备勘察安装艰酪伶、车辆上牌檄朗、车辆投保饱、定期保养镣、故障维修邢筐、道路救援氮闹、检查维修备用车等毒卵膘,通过这样的商业运营泄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瓦戏庙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车拆毛瓷,它的卖力需要大家自己去发掘碉。不过在发掘1E精彩设计前苫,请先忘了宝马X1痰烈碳,否则你将永远欣赏不到1E的美输嫁。其实1E最出彩的设计在头灯哀斧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感恳含。   不仔细分辨的话板,很难把1E和X1的侧面造型分清托泌。不过1E拥有自己鲜明的特点钨,车门下很宽的镀铬饰条颅洪叔,和没有行李架的车顶拿冗。   相比车头和侧面幕玲,尾部就让人感觉有些欠妥了沁蜡令,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分弦艘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条劫锈舵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车仟。   本文导航酵狮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说玲,奇葩的中文译名滇、“野性”独特的外观以及较高的定价茄,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议办。说起野帝我们不自觉的想起靛寿,同样在以国产车身份进入中国之后段啪,“改头换面”的法系SUV标志3008黑钝帮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类块,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”翁宫豁。当然蛊查日,以20万元以下的车型作为主力军慌劲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瓶让。那么下面我们就来看看驴碑瓢,这两款性格迥异的德型僧、法新生代SUV之间究竟有什么差异桥,各自的特点又是什么破? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别昂谰,首当其冲是价格方面的不同唇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合瘁抹搭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势收答,不过差距方面不大基本可以忽略眷淡吾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀希。动力方面的表现也近乎相同掇掂珊,只不过大众7速DSG澜梢,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配热详,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些乒擞位,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一来。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔凡盼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰郝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪赏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上匙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激颊伺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景秋桑丸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试莲伍。闲话少说垛骏钾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜骗富报。   这次试驾共有5个科目贺该寥,分别是1.傲虎—终极绕桩临惹呜,2.傲虎—冰雪连环凳橇,3.傲虎—短道拉力测试镀,4.XV—戏雪乐园设叼,5.森林人—不规则路面自由行驶潜叫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同茨辩,MPV表现出相对冷清的一面俏,尤其是中高端的商务MPV狮迸渐,几乎屈指可数晨,除了老牌的别克GL8外品,似乎很难让人想起更多车型喜垫。不过在这个还没有完全饱和的市场里狸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅挞廷拒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮逻疟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢纤?这就是本文将要找寻的答案洛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型械染,售价28.38万元-33.58万元叫,目前市场上有近2霓并捅、3万的优惠幅度饯啸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型石恨,官方指导价31.98万元孪。) ●外观解析   从造型上来说乏椽腑,艾力绅算是开创了一条新的路子无筹吾,没有过分使用一些夸张圆润的线条动,车身轮廓棱角分明端,有着很强的视觉冲击力描,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别葛,此外省,艾力绅还装有一套大包围忍竿,颇有几分运动风范辩,也有着一定的改装潜力脆蓖。   盾形的中央格栅有着不错的层次感潞雀穗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目丢吹,中网与宽大的前大灯连接在一起忙葡仓,营造出一种大气熔、动感的MPV形象桃。   艾力绅A柱采用黑色设计柯,且A柱的倾斜幅度较大内搬捍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显继,总给人一种方方正正的感觉淋触,后视镜尺寸同样不卸,与整车的风格很搭始顶关,宽大的后视镜提供不错的后方视野赫兜挥,保证了行车的安全性与舒适性棱古。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感练潮凡,当然玩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现卯驳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手芦凶,侧门就会自动缓缓打开烫,此外就,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关坟棘奔。如果对此还不令你满意的话夯挖,通过钥匙同样可以移ち剑控侧门谓,确实有些高端大气上档次睫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鲸捆,轴距达到2900mm褂惹哆,尺寸在同级别对手中并不占优势携,与GL8相比褥发噬,仅仅在高度上略强于对手费,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势觅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计祥革怒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果茶湿。整体线条依旧硬朗柒僚米,尾灯加入了时下流行的LED元素吧殊,为其增添几分现代气息贡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及拳讨秋,人们购车的选择可谓越来越丰富盖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择寇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过蜡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈坞兄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5逗,他们能够碰撞出怎样的火花纺蛇剧,请大家继续往下看密茅誊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表结棠凹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出闭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比地较,由于这两款车型出自于统一平台打造蔬搞叮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲抽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间讨效皆。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题恒论,你可以说它带有侵略性仓,或是富有运动感围,也可以说极具视觉冲击力荤皋澄,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吞奈。而K5也应用了与智跑呢纶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计纽,使其拥有了明显的家族特质挨面。   运用Fluidic Sculpture的设计元素门汇堪,极力打造出时尚与动感的流体车身窍矢娥,在驶入眼前的一瞬之时欧善导,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象先律。前脸的线条设计十分紧绷存,大灯组与前包围向中央区域靠拢委,展现其动感的一面餐囤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合式,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势刮挖,抢眼的外型加之迷幻的光线赣,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽剂抖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着趣浆杉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嚎蕊。   第八代索纳塔不仅外观时尚坝昆,灯光的运用也颇具科技感旗力喇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性拆吼拌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯记,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步俱坛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计噶写,显然这种的夸张设计卡舶,使我将其列为变异的种类狄,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用粱,多折线的应用也使尾部更具立体感抒,同时对于运动观感上也有显著的提升变沏,由于K5搭载的不同动力总成榷,2.0L车型配备的是单排气设计盯孪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感说桐唇。   轮毂也是一个变化的重要部位许巾帆,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面坚怕现。根据配置不同僵汗淡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分成俺阀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎比家,该系列轮胎偏重实用性敢胶。作为索纳塔的尾部卜痰,基本没有大的变化锭克嚼,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示裤光,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点铆酵胯。   本文导航笛芬铣:" "  每到年底森虱里,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾橙伟剧,地点也大多选择在北部寒冷地区酬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣泄,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性旅俯迁。在临近春节前夕频喀,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现朔揩觅。   延伸阅读比点说:   之前歌鲸贰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间挥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读肛涂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容午纠。   酷威采用的是电控适时四驱系统鞍徒,中央为多片离合器翻啼,由电脑控制来分配扭矩宏,车内并没有任何切换按键纫瞄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动狄搏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴餐受揪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施修,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶会,如果想要挑战一些极限的路况的话倘廉癸,酷威还是不具备这么大的优势的寸,因为不具备限滑措施河,至少在脱困能力上会有限制性实轮鹊。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎扯,采用全新发泡橡胶技术鸥,具有更加粗大的排水通道难,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挺,冰面行驶性能更加出色潘忿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力挺。此外祁,中央多重“Z”形花纹每汾、针孔沟槽设计塘模妒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性菱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机羚,最大功率206kW/6350rpm迁猴,最大扭矩342牛·米/4350rpm好攫倪,在目前的大切诺基蛋瞎、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载怂事,但是会有不同的调教珊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器倍拟,我一直在想坦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢玩娘为?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV轿吉,我觉得这个可以有来腥,至少不会和其他车型有太大的冲突羡北。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鳞庆乒,路面上的车辙也是压实的积雪仟哄弟,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度曹。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用姜陷,只要不是过激的驾驶行为客矾刀,基本不会出现危险状况哦祷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候佃快蛋,建议最好将挡位切换至手动模式靠刃,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速弘,这要比才刹车安全的多兴铝,这中方法同样适用于其他手自一体车型瞄胚迹。   本文导航泪诧换:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢句婚、充满艺术色彩充,或者是有着一些与众不同的操作模式览犁。而这辆2008则告诉我们软,一旦法国人在拥有自身优势的同时枷互,再把务实两个字加进去冲盘,那么可能会让其它对手感到紧张炬繁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置挟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注倡苹棵: 由于本次活动仅为简单的静态体验潞姬拷,场地和车况都受到一定客观因素限制辩飘伶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分烂,至于其他更多相关信息哨垄松,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上溜,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型藐患,作为首款引入国内的小型SUV僧羔,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上艘帘。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来硅申广,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近馆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)编,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜融犬,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿修。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一嵌幻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置晚毯晒,对消费者很有吸引力吞。作为一款紧凑级市场的生力军车型湿呸,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型悲颅。   观致3共有6款车型咀嗜漆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型怜匠,售价为11.99万-16.79万元区间社兑愤。因此绍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较攘。对于中国的汽车消费者来讲次萌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的搬滩。要知道自2006年上市至今饱雌酪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主酬虑。那么但衔套,作为一名后生的观致3猜哦兽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢归?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼曝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中昂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价巴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价矩:16.78万元)来进行比对兜。由于两车的售价只相差0.01万元浦,这也令比对的本身相对公平一些猫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间土函岸,我们测试过高尔夫7顶配车型豹盛凤,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现亥,跨级的配置也令对手望尘莫及显。但这一切顷,也许并不是你在一台高尔夫上最看重队撂、最需要的因素俺箔蓄。对于高尔夫这样的家用车蓟污盖,在使用的维度上做到出色崇牟,才是它的本职捐。今天氓,高尔夫7又来了芒,这次是全系中价格最低的1.6手动型庇挟怠。动力称不上凶猛貉酿,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富佛绕,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗派钎颂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一镭,必定有些硬实力姥。空间满足舒适乘坐亥蔚、常用配置齐全汗,动力也能保证提速顺畅氖。但对于这一类的畅销车蔽,最重要的是它必须耐用酞棋,不能隔三差五地就往修理厂跑糯懊兄,也不能冷不丁地出个大毛病俺铆掀。这么来看惩秃,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”较,故障频出鲍荷,这点很难让人满意捌盆。毕竟筒,大众车能在国内打下当年的民众口碑谴申郝,靠的是皮实耐用的品质坛橙。在我眼里绩吩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境堑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型氰还沧,高尔夫7车身长度增加56mm闪桃博,宽度增加13mm泞,高度减少28mm氯姥瓣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长岔息锤,也更显扁了咐苹乏。   如今衡传,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达藐,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的冻门。这个配置的增加肉魂熊,为日常使用提供的便利性还是很大的居剧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气超巩,要知道竿芪颇ǎ克斯爱、英朗等竞争车型都是16寸起步了荤,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性广。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服乏奴,这套胎居功至伟讨芥管。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候边杯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车剖滔,如果您拥有过高尔夫4形、宝来或者帕萨特B5的话蠕识苛,您一定会理解我的意思考宛你。没有复杂的配置挎套烤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则荚讹善,瞬间就能上手颁。这一切都似曾相识叉鸿。   在1.6手动版的高尔夫7上兴吐,您看不到任何高端的娱乐功能似孤,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone奢晤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限斯钡翠。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾嘿誓,但我认为这并不影响操作便利性乔吐是,最低配车没有大屏幕很正常恍瞎钵。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时错入肖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用巩透,车辆静止起步平顺性不佳虹,油门给少了刹车不松开车蓖茫,油门给多了又会猛窜茬竟,让人抓狂覆辞。但今天这台1.6手动车型朝咳,上述症状全部消失层平。起步轻给油即可瑰连,电脑自动调整喷油量豁猜,使其转速稍稍上升能弘,令发动机不容易熄火署驮夏,等红灯仆丹、坡起都很方便电,使用起来当真比顶配的舒心多了吼。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂潮,让人捉摸不透拳奈撩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平供疵,用料优秀被认作理所应当诵。在数年的成本控制下参慈,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质幢巢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范竿。对于大众汽车而言标词侣,这样的结果也堪称可笑了柿炭楔。   没有真皮座椅啊捞,您会失望吗何戌?我和同事们都不会任。我认为从适用角度上龄等,织物座椅与高尔夫更搭砰。这套座椅的缺点肥噬,在于椅背调节起来很费劲磨霞,而且要是有个腰部支撑就更好了碑砷。纵观高尔夫1.6手动的配置祁硼,我认为作为最低配车型怕,功能简陋一些并无大碍茧宠,该有的它也没少俏棘,并且绝大多数的都还好用藐童捻,如果您是为了舒心实用鸥,我觉得它能满足了烫苟和。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来寄浅,对于购车需求的国人来说骄慑,一款看上去体面戳,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感究,只是碍于可选择的范围有限瘸蹦茄,但凡有一款出类拔萃的新车型删同年,必定会迎来极大地关注蓉。对于25万中型车这个级别趁搪挎,迈腾一直是多数人闪过念头的首严列,而福特全新蒙迪欧的到来揣,分走了不少的关注度丸歇,选迈腾还是选新蒙迪欧岔笛,对比一下就会发现撩,挑战者颇具实力皖钉痉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型婚,售价24.28万元灭,和迈腾 2.0TSI 豪华型棉艇,售价24.78万元口按即,均是各自车系中的主力车型膳活概。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车憾枢,兼具个性运动和居家商务需求皑。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计存僳,极富攻击性弓,对年轻消费者有着很强的吸引力付素懦,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力才台,入门的1.5T也有不俗表现瓶。   现款迈腾严格意义上上讲胆期酸,只能算是半代升级瘸漏靶,是在老款的基础上升级而来缝孪淀。迈腾整体延续上一代车型的设计晴,符合国人的审美温饥,经过加长的车身梨胖牡,带来大空间的同时藩贝,提升了行驶稳定性及舒适性碗氰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面耐枢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蓄堂妒,轴距达到了2850毫米辨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米圃,整体比新蒙迪欧小一些盗,即便是经过加长漂,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酪皋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节殊脐孟、加热己蒜、折叠坛结狈、记忆 电动调节萌、加热式、折叠卞硅九、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎食坞捍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了词。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯稍,不仅科技感十足掣巍,还具备随动转向涡褂煌、自动开启等功能枪币桥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些稗呐划。天窗垂纠、全功能配置的后视镜等拍滤,两者处于同一水平扑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升啡肺庇,对称的T型中控台中规中矩搽辣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统慌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拌犬,主界面被平均分为四个区域袱屠琶,分别显示电话巨、导航沦钨攘、娱乐和空调四项基本信息陡蔚琶,并且用颜色将触摸区域分别标示出来珐潦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局讼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感奠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕窜锻、6碟CD等配置衅笺颈,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步邪,迈腾更像是上个时代的产物芭省。   新蒙迪欧的轴距达到了2850莆四,相比迈腾的2812毫米袖帛,略占优势喂鸿,但二者在乘坐空间方面县,都已经足够日常使用享萄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑善斤虽,满足于舒适和运动的双重需求诚镐粪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中螺挥,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统刷罐胆、方向盘换挡佬,以及原厂导航等配置叉驾,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置秦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统铃核蛔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版迁瘁,最大功率178千瓦湃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱棵,平顺性和换挡速度足够出色锈挎茫。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合擎鲤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦凰,最大扭矩280牛米煌,匹配6速双离合变速器盆。当年迈腾这也算是黄金动力组合桂惭谋,但与新蒙迪欧相比晃含,参数差距明显哪摹。   保养方面品侯诲,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瑰酱轨,建议日常保养周期为5000公里左右敦,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右潮煞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右慧烯番。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保被概疆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保幌,之后保养周期为1万公里码。小保养的费用在600元左右竟糖欣,需要更换机油机滤粟,大保养的费用在1100元左右缺辞荷,需要更换机油三滤了鲁劣。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型滇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高诗顽吻,相比迈腾椿卸茄,除了常规的前排双气囊和侧气囊外鞘,还增加了头部气帘和膝部气囊方。并线辅助功能也是迈腾所没有的察春面。   点评熔肠嘎:不可否认袭,大众品牌进入中国市场多年尸波,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型腐弯缅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手米巍离,无论配置水平还是动力系统妇煞械,都已经没有什么优势了舞凡到,抛开迈腾一万多的优惠贤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择猎伍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明桨哼:本文仅代表作者个人观点寇乱纳,与环球网无关饲矩筏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咀绕施,对本文以及其中全部或者部分内容稠、文字的真实性台间康、完整性锈负、及时性本站不作任何保证或承诺灰饥蛙,请读者仅作参考跋吠焊,并请自行核实相关内容雄。" "   “北国风光糯,千里冰封稗,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景毯唉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯素怒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐颊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段海碴逻,对途乐而言这不仅是一种新的考验辛舰,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战疥纳。 外观灭:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐讨辟,想必对于多数人来说趣飘稳,它的名气比兰德酷路泽小很多喷,但并不意味着就要比竞争对手要差嗽骄境。外观方面途乐外形实在太大了恭,有点圆头圆脑的感觉狈檄,比兰德酷路泽温柔了很多项侩,缺少了一些很“MAN”的元素查,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80捣釜魄。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰比:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时秽挖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多霜答。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念门链。中控台看上去很有档次咸锰剃,各类功能按键排布也十分清晰齐、合理酬俗。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处绩祷,完全遵循了游艇的设计风格燎妥,宽敞损、舒适蹬、豪华漏峨,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰捻宦。   小结甩聘: 从外观内饰的整体表现来看抱,可以说途乐是一款成功的车型诬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题睛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势际保,如果“沙漠之王”远离了沙漠坪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色揣,这也是我们大老远来到这里的最终目的攘工。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车孝潭,人们首先想到的通常都会是奔驰开热、宝马虾乓、奥迪笔嗽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌槐澜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴扣础。但是说到文化的话熟赋,就不得不谈到今天的一位主角筛讣,捷豹XJL暑茬信。相对于奔驰这样的全能贵族来说任,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置缮建,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵啤交恕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢啤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗劣皆棉。   作为进口高端豪华轿车伺护,相信奔驰S级大家都比较熟淌,而捷豹XJL依旧比较陌生搓,捷豹作为英国豪华汽车品牌瘟,也有着将近百年的品牌历史删,虽然品牌认知度不高嚎,但这头豹子可不能轻视牟宛。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惟赣,价格都在120万左右屋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L秒虎瑟,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力逞颠可。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前麓憨,其实捷豹和奔驰早就杠上了箔凉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新梧灌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了婪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观窗高圈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话炯蜗,你一定记得去年上映的《007沦滤:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车躺挞,没错就是捷豹XJ炯皇伺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”矢抢缆,里里外外展示着它的优雅与稳桨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力顽誊。   无独有偶税被,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套紊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行忙幌喊,虽然不是目前新款的S级讽己,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩晌。   言归正传疮的,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气柑共端,不过两者的风格却截然不同鞠竿湿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素换羌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀戎习。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嘲蔑圃,在当前时代也更加与众不同玖。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车查,号称着汽车发明者再一次发明了汽车经计,的确奔驰S级是同级别标杆魄,外观轮廓延续了上一代惯,细节之处更加富有科技感敲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气墨蟹。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同娶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气裁纫炔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度沏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气腺,比XJL更加强势铃恨,这就像两个高人亮,一个低调一个高调而已郝峡。   大灯的造型也风格迥异挥屠沛,XJL的设计更简洁对棉,内部采用传统圆形元素擦贩骋,使得其眼神也更加专注筛。而奔驰的大灯设计更加时尚钡理十,内部流畅的菱形也较新颖橇攫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED廉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车汞孪,光前大灯就使用了五十多颗LED导济咯。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面厦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾舶雇褥,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拖氖,更加沉稳姑举寂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通虐,但硕大的车身同样沉稳相托,硬朗的线条也更加动感逝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾窜测,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出沤千,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉捞突副,这也使得XJL的车尾更稳重分韩粹,而S级更挑逗人惯四。   尾灯的设计乡绣贬,捷豹XJL采用纵向设计燃,并以车身腰线融为一体链慧温,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过弄侯,整体轮毂简洁不繁琐剐怕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁微徒,内部灯组造型是一大亮点捍裂瞬,点亮时相当好看糜迹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节江轨,并没有过多的修饰监堪涪,但每一处又能充分体现他们非凡的气质闷叭错,就如同一件高档西装梅毯,某颗精雕细作的纽扣就足以死。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型烹戌惜,相比奔驰大气的轮毂喷汕,捷豹XJL的条幅更纤细奇,并且在条幅样式上也更加精美和运动接。尺寸方面XJL为19寸剑仙,比奔驰S级的18寸也大一圈疆埔萎,轮胎方面同样为245宽度锤题辣,不过与奔驰前后同宽不一样锤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275换唾愁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型敛塑枚,并且作为一个自主品牌当逛淀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌九垫揽,旗下的GS5吴罗金、GA3撑窘俏、GA5几乎可以与合资车相抗衡缚虫,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蚊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象煽骏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的潦,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙痢,由于试驾人员较多筐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验块扭。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统稳,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统陪。   现场测试场地为两个圈形场地革郸,两个场地项目都是一样的郡舞,可同时进行两组试驾薪酱,场地提供了直线加速倡牡莲、紧急制动般耽、蛇形绕桩描嗣、麋鹿测试四个项目阿匆罐,可以说涵盖了大部分的性能体验让。当天试驾温度为零下十八摄氏度示曝晒,这样寒冷的天气悔,面对半冰半雪的湖面挡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力多。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似履痰,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下牛,TCS系统介入峡,防止打滑的发生反。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机诬赦效,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术构梦,最大功率汞凳倦:90kW(122马力)/6300rpm怖,最大扭矩嚏边:153Nm/4500rpm缚。而这次试驾的车型中没有手动挡痉,均为4挡自动车型颁矛,动力表现可以轻松满足日常使用需求荤德。   起步于加速初段油门如果踩的过重按爸,TCS牵引力控制系统会即时接入推,并且自主减小喷油量爸,从而避免轮胎打滑串木,这一点上GA3与GS5表现都不错形。加速至60公里每小时后技弦填,紧急制动采颅,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音耸,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了没台,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离妙层,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停捶,未出现侧滑痊媚罗。   本文导航禾默搓:" "  提起中级车你覆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择摄坤撵。但要是预算有限陛靖瞄,面对这两款车型还真有些底气不足笛崔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的厩。好在现在中级车市场一片血雨腥风汤,改款K5已经于近期正式上市砰赔,延续了韩系性价比超高的特点措诞。这次每,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蹿,让您的购车选择更加丰富哗季星。   没错漆,此次选择的几款车都在18万元区间内俩畅法。而且颇为“巧合”的是户,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合猜,也堪称中级车的黄金动力之一兢炮吴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字赋芭。既然如此骂线,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”啃培收。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份弧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机股痘。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)晤拓薄,动力参数有小幅度的提升苇冒,燃油经济性也有一定的提升投查,但依旧没有给人留下深刻的印象拘彻,尤其是我这个09款嘉年华的车主仟。如今姜沧广,在配置依旧丰富的前提下禽擞,它换装上排量更小两冯玩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机莽搪瓦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型僚盗,这一次似乎有点看头了识姐。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机滥寞漠,它的来头可不少答妓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它夹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖敞,可谓是福特的明星产品惺瞬梯。我得承认这些奖项来之不易鼻梦,但我更关心的是呸,它依靠什么亮点来获奖捐,三缸的结构是否影响到运转的平顺性捂将艇,震动及噪音抑制能力如何够摊廷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现韩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前估僧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机钮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷套、涡轮增压以及进排气可变正时技术脖委涣。在这些技术的支持下稍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升失寇。反应到账面参数上峡,它的最大输出功率是125马力靡括脓,最大扭矩达到170牛·米墩东岔,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的论。   另外酶裴,福特也针对其三缸的结构特点豪,对发动机的震动纷、噪音等方面做了很多优化和改进疽惫,比如喷油器及油泵柔性安装何失坡、皮带润滑歇、缸盖上方吸音泡沫等等我弘歼。为此鲸虾泞,我先后做了两种情况下的简单体验骇具酿:1首、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2森罚、在静止的状态下扳,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上第苫。经过细心的体会和观察后策,我认为结果让人满意弓泛细,发动机的震动轻微丰弟颅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些犁,但也不大碍事皖。事实上痰,即使我细心观察苫惹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别酗烹梆。   看来之前的担心有点多余骄,还是直接上路试驾更加实际收嘘。它的电子油门响应依旧很灵敏关睹,轻轻触碰油门踏板凶蘑吗,发动机的转速表指针就会活跃起来痞固。幸好油门的调校比较线性泛,分寸拿捏得体卤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累滤惊龋。同时藏邓艰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感娃猎绦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉觅第。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩随饱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别届随,那种加速的轻快感是后者无法比拟的哼。即使在低转速区间射仍徊,发动机的动力输出也很活跃怯,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉芹陀韶。同样受益的还有动力输出的持续性没秽鬼,在试驾路段里面有不少的环城快速路闻赐,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h姬,而且整个提速过程顺畅自然删乖。只可惜受道路限速的制约轿膘孤,未能继续把速度往上提镜诗船,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备史。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契顿,升挡动作迅速潭岗别,在D挡模式下正常驾驶檬,1700rpm左右就会立刻升挡褐腥劫,让整个加速过程更加顺畅自然诧寂。然而青,在遇到拥堵路况的时候课狄播,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感垫慑币,幸好并不是特别明显寞按栓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现晴皋。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了谷坡叼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好磐,除非你把油门踏板踩得足够深踌柏,否则它不会轻易降挡瀑忿。   变速箱切换到S挡后羡少,油门响应速度稍有提高吭憾,而换挡转速则提升到3500rpm羚阜杭,动力输出表现得更加亢奋许损疗。味道对了倦,这才是S挡该有的特质森郸凶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了讼妨。当然伙餐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式憨公持,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮畔锯,至今我仍然未能适应皋什理。   其余部分与老款车型基本相同看粉幂,方向盘的转向精确当叮、迅速诧,甚至有点“贼”茹腻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”休酥,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬浇,对车身的支撑力度足够屑衫,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显酪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安刚峦,同时也确保了车身的灵活性赣。但面对减速带这些大颠簸时静,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在秀囊。   在动力水平得到提升抹、操控感被保留下来的情况下化拿,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少掏,开起来更加得心应手九,也更加有活力廖疗遂。这点值得欣喜虽奖,也是嘉年华的进步构烦。当然坤膏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方馅唱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎豁亩统,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音诵粮托,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步酷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色恍洽艇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵粪识。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了速斥,不过众所周知葛桔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台刮奶空,而是换装了大众全新的MQB平台肋。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂祈宝船,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异巫翻隧,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异埂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助刨免。   首先我们先来说说平台琅匡涪,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台失泡头,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构烩,PQ35血统也就不在那么纯正驾镭寂。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台丘。   平台究竟是什么话肃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车爆,它们会采用共同的零部件鸵嘲偿,采取相似的地盘涸幻鸡、车身结构帘碧婪、形式结构以及相近的生产工艺性收、轴距等改看目,以此形成车辆生产的一套完整系统刃惹,平台生产的战略是当前产品在开发中藤孟胚,最流行辜漆供、最科学肋、最节省人力毕惯、效率最高的一种开发战略评沙踏。因为对汽车厂商而言珐湘假,可以在有效控制研发资源断栖颁、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情氰譬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台卯,并看看它们之间存在什么差异谓喉。   PQ35中的""P""代表平台瓶耻,""Q""代表发动机横置魂磕祟,""3""代表A级车乱危,""5""是指第五代惕耸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件驴琼男,采取相似的底盘拎齐、车身结构砍、行驶结构定、相似的生产工艺以及轴距等普稻杜。由于研发时采取了已存在的""模板""蔚赖,不仅使车辆研发缩短了周期妻菜泌,而且共用的零件大大减少了生产成本幕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型还。采用PQ35平台的在售车型有途安定牢题、开迪倒、SCIROCCO澜偿、奥迪TT次、A3纤、斯柯达明锐等车型赦涧沪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括聊泄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)会、大长度激光无缝焊接褐浑、双面镀锌高强度钢板氯论嘶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等魂斥绩,但如前所述苇涎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术炒烙匪。   MQB南眩块化平台是大众最新的一个生产平台簇惹臣,也是此次第七代高尔夫使用的平台靶搽。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制歉焙,并且可以共享比例达60%的零件香醚,包括同样规格的发动机江、变速器等巧。MQB平台的推出海,将会取代过去的PQ25臀戈、PQ35和PQ46等平台醛毖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性队温拭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装沦崩嗡,不管是传统动力木妨、电动和可再生能源动力斑淘,或者汽油机面、柴油机晾肯、混合动力系统提筋、纯电动系统拧烧答、天然气发动机休、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装速。另外忌扒,MQB平台还可以对轴距篇考薯、轮距砰褂宪、前悬和后悬等部位进行调节纠。另外此平台可以生产从A0级熬级、A级到B级三个级别的车型缉婆闯。这是PQ35平台所不具备的垂妊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温室烹,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水赦胶挪。相比几个欧系对手疲痕胳,宝马的动作显然慢了半拍菲,继5系旅行版之后磕通,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售紊凤。当然有时候来得早不如来得巧怜培,只要给足了诚意摄耙,迟到了也未必没糖吃溶。   对于3系旅行就是如此翰翠裁,在它到来之前寇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头畅炭讥,作为后来者贝彼己,3系旅行想要从对手手中分一杯羹挽刷,就更需要拿出浑身解数了倾蓉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版戎点逛,下面就来看看它究竟有何能耐灿。   还是从外形开始说起忍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘号盾,其底盘代号为F31搂凸,依旧是标准版轴距沤呈:2810mm疙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言咀具,这仍是个相当精干的长度慧忍悲,车身“三围”基本和三厢版一致活,只是由于行李架的关系敦禽,车身高度小幅增加了21mm危阜。   我们测试的这款328i旅行版泄,还搭配了M运动设计套装法,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸浪筏桓,闷骚的感觉立马出来了绕去,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蔚,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色擒购。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择渐骚,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )眉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性揣唱,这和旅行车设计的初衷相悖缸铅。选择18""则刚好合适啸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)痕,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点糕息,用一句流行语来说就是肉:低调奢华有内涵膘川。   车尾则是旅行车最具风韵的角度姓烦垃,从这方面看户,3系旅行并无太多亮点泻,车尾的造型显得有点过于刻板蛋挝酞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已通芭。相对来说并没有对手做得那么出色己飘菇,V60和C级旅行在设计上的看点更多蛋蜕。另外票虾,虽然采用了M套件烧棠巨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式收蜡尝,看起来实在是低调过头了汉啤豆。   外观总结埠下苫:如果你是3系的铁杆粉丝揉羌创,但又不愿自己的爱车烂大街蛔就澈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了朴骂琴,低调中透着股狠劲儿税,闷骚人士的最爱艇靶。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样么从辨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章艘燎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少倡茧。但俗话说蕉莽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道聊物,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比钠感,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何屠靛?   车型的选择方面秋笛,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则先,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型淳备擂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑标爸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机歪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比歉:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸尺歌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力监,与大尺寸的品牌Logo相得益彰摆,再辅之以保险杠的少量镀铬抬乳,前脸看起来一如既往的简约和低调盘。车头多条轻微隆起的线条笛,包括引擎盖上也是凹凸有致抒歌廊,则让低调的前脸显得浑厚有力维磺蹭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计山磋达,外沿继续使用镀铬装饰裙刻。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻念墨,也更容易让人接受茬蹋醚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性辫扮颓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁爆,一个氙气近光灯鸵舅,一个卤素远光灯邵,外加环绕半圈的LED日间行车灯泛局瞥,没有任何花哨的设计藤栋,注重实用没萄。而作为玩灯行家的奥迪幸汝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼腿霞靠,配合上单颗远近氙气一体前大灯炉,杀气十足茫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条沦猴,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道础,看上去随时有往前冲的冲动境,非常动感和迷人伴煤犁。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车裁匡,看上去从容而又优雅玩吉,有点儿荣辱不惊的味道寸迸赣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后锌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了坍,毕竟走的不算是一路的风格了烘炒级。不过奸兢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了峰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感边。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别挂搅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角淬涛,变成了矩形倒角式的设计钱,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L结荷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计钵倾慕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瑟点疮。   尾灯方面刷,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型露,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看庭亥伺,而且LED元素的缺失也实属不应该售奔新。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型猩将径,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼涂筒翅,低调依然是奥迪的责任磁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎掀酚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎耸澈舒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep拇,一个拥有超过半个世纪历史排,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌懒妇,“男人”芒、“硬派”酗洁驼、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象俗馈。一个如此坚持传统的品牌掏,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV熬酸歌,这对于很多人来说是难以理解的事实吞绦规。坦白讲氯,一向不以貌取人的我镐锤柒,霎时间也很难理解Mark T. Allen扩、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蓟刊笑。无可否认嚎具,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的冉烤,也必然成为人们茶余饭后的谈资寐狙,但是就只有外貌是这样吗谅当?难道它没有Jeep的传承捍烩痕?这是我最为关注的问题报。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”苇港蚂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力殴插。由此可见腹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能习,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置纺块聘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外艘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色腻,首先必需要有一副好的底子搐矮橡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统婆嗡请。根据越野性能的高低筏,依次有Active Drive I傻书扛、Active Drive II和Active Drive Lock三种竭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版斑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统吃郝酒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡呕寄虐,并且还具备后桥差速器锁止功能锰,实现左右车轮50:50扭矩分配瞥羔,攀爬能力自然是三者之中最强的焙。   除此以外较绣,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统扰泡奠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠还鲁、28°的接近角吐势恳、32°的离去角燎虱、纵向通过角23.3°刚、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置太盛福,要罗列出来的话其实还有很多污化困,但越野并非纸上谈兵沉丸惨,要真正体验到它的实力恒冷,还是得把它拉到荒郊野岭兔蛊莫。   挂上低速四驱挡底尉膊、开启后桥锁止以及岩石模式筷,稳住油门就往上爬烙险。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏劫添劝,3.2L Trailhawk针对越野的需求栋查,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整救侥。继续往上攀爬耻即,一切都比较顺利佳陵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鹿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力膏。在遇到交叉轴情况时饭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力八,配备了后桥差速器锁止功能的它淳,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蜡禄,就已经顺利通过维。   这一次越野试驾九目,它的表现我完全没有惊喜性酒划,因为一切都在意料之中摧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务鼓推受,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了愤奖抬。毫无疑问痘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位隧瓤彤,也同级别的最强尺撇莽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦可桐牧,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来魂斡香。坦白讲捻眯分,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴叼姜乐。" "  在国内的SUV市程谔赶薄,10万元以上区间基本是合资品牌的天下墟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击阿,正因如此绘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市械,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问屯攻班,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破闪辛面。   说到大空间楷、七座设计读猴、配置丰富的SUV龟勒,北京现代全新胜达是其中的表表者烈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求奋讳腊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剩歉平。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凶,下面我们将对这两款车型进行对比分析社。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观箔舵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向波奉荣,设计上中规中矩朗迫,采用了哈弗新的家族式设计元素涕,这一风格将在整个哈弗系列上普及票妙撇,代表性的设计元素有某:大尺寸U型前格栅陋,粗壮的镀铬横条格栅薪,时下流行的“X”型前脸瓣从谜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扒盛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的刃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的锰壁犀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时掸乓械,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气钮时范,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅界派赣,再辅以造型锋利的大灯灯组碘鲍绕,极富视觉冲击力思。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话闷,现代品牌的确更加具有超前思维意识触苹。" "   源自逸动平台的CS35考侈氨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品斧钞。凭借欧洲化的时尚外形设计乐,相对精致的内饰做工白,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现釜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注沛肺。此外变,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在禄恋嘛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能炬,进一步提升了科技感和实用性溶副。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些抗?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型呻慧,还有定位相同的长安福特翼搏蓝考,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4湘荡,涵盖了自主及合资品牌产品拘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道搅荤断,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS倾捐趁,作为一款新生代豪华运动型轿车宛嚎氓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系授,也成为点燃这场战争的导火线天。而上市之后裴亢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道崔期,可谓是一场针尖对麦芒的对决锭岗痹。那么除了运动性能以外甸顺粳,这两款车型的综合实力如何呢搔驾,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓镭。   虽然说是ATS是一款进口车型圈竞恍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嚎苗,整体售价和宝马3系保持高度重叠峭。从定位和售价来分析信损桔,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比红才光,两车售价分别为43.80万和43.60万还扁,价格差距非常邢牢纭,有一定的对比价值翰麻。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车讲丁僵,但两车所展现的运动风格完全不一样薪谜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计浮,车身线条锋利试孟按,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性酞部,同时也彰显了力量感始盛廷。而宝马3系显得内敛一些堕让,经典的""双肾""前脸造型聪创艾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色博惺抽。   作为凯迪拉克家族最小的车型竟从曝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系未握,除了长度略有优势外蔡局,其它尺寸都不及宝马3系首,在空间上可能会有一些影响能。不过没有关系闺,作为一款运动型轿车授,小一点也许会更加灵活媒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评删敢就,经典的造型更容易接受呛划,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26玲骑,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍干。   相比之下膜砷帘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蹲旁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感绍谴跨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足艘。   两车头灯布局不同侯,宝马是横向设计本未帛,开眼角大灯我们已经非常熟悉脸拢凭。而ATS为纵向布局乔仇,造型更加犀利粮巳搪,同时采用的是远近光一体设计乓圈。配置上都采用氙气大灯岸胳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备苏等剩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能壬节,但是可惜没有前雾灯筏据迟。   从车身侧面来看高惫僚,我更喜欢宝马3系啊硼便,腰线更加锐利苫恋,营造出了运动型轿车的动感效果课烫棠。而ATS侧面饱满厚实唾放,典型的美系车风格奈贾事。   两车统一采用的是双曲率后视镜粳,并且带有电动折叠和加热功能驰坤,同时集成了LED转向灯蠢锭宛,显然宝马3系狭长的设计要更美观棵苫附。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瞬邢邢,警示效果有所提升煽貉寄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性娄诫糖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力剩,双边双排气管设计也展示了其运动气质衔亨千。相比之下统禽妹,宝马3系的尾部显得比较平淡叮,家用车的造型在气势上要弱于ATS悔窜茹。   轮胎方面谭伙,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎痢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎衡蒋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18冈,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎砍朵胸,都是偏重运动性能的选择捣童。" "  提起东风日产天籁柿厂,人们往往都喜欢用舒适谈赖灿、性价比高拌泼媳、省油这些标签来为其定义趟屎。的确蒙,作为日产在华销售的顶级轿车盘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态跑,在中级车市场中处于上游位置抄。不过这款车型的加长行为噬饱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念苔埔,天籁公爵梢,虽然是天籁的加长版本抢脆,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力悄韦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手湾尾钵,挑战更高级对手寐雀犁,才是这款加长礼宾座驾的真实能力较。   25.18-29.98万元的价格区间具汲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势烘涎。相比同级别对手雅阁苔下退、凯美瑞舱份、迈腾等热门中级车摔勺,普通版天籁一直都能够与它们打成平手绥丁,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼煽渡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无炼凤抄,但就是这样一款达到高级车水平的中级车仟镭妇,在提供更多给消费者的同时惰,却并没有在价格上表现的有多高调疆焊价。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异认眠,但是通过对细节的仔细端详党和,你还是可以发现不少变化之处眠江论。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素炒鳖横,但是整体风格上却并没有因此而变得极端尼瞎灵。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近处甸。   5003mm的长度与2900mm的轴距竿,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平盾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越珐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm涸冈。而与豪华品牌中级车相比较放,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm玻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鼻罚,整体协调感还处于平易近人的水平蜜坑。   本文导航霓垮捆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来伶嫂灵,数以万计的人们加入了摇号大军吕碳,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点澎,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程泥犀肺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高烹,一步到位的想法也被大家普遍赞同戊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了敬恒,强劲的动力侩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜息,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酬,它们的价格和配置都比较接近粹瀑,下面我们一起去了解一下癸凯。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表薪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蜜勺浆:15.98-25.18   推荐理由参:大气时尚的外观魄际莱、配备豪华全景天窗髓饱矮、全新T动力以及较高的性价比汝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计谎缸敛,采用了起亚家族虎啸式的前脸歧普,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择帛搏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大琳,能够满足不同购车消费者的需求崩绣,值得称赞的是滇沤,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗崩乒,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感日聪,在同级别车型中也具有很高的性价比伎心锌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整陵恍瓢,自从彼得希瑞尔来到起亚后檄量,为起亚家族设计了虎啸式的前脸甸熊遂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸掳豪刷,大大提高了起亚车的辨识度观悼。熏黑的前格栅看上去更加动感涧失,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利潮敦咸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化彭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长杠,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感袜芹常,并且兼顾了空气动力学壤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足挨花,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能嚏侮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高桐,LED光源看起来更具科技感摹蹋。   新K5的内饰进行了小改动莫,用了和工艺均有所提升口力,三幅式的方向盘也进行了重新设计鼓逗,看起来更有质感藩丰晤,使用起来也更加方便喜加,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积赂诺,也提升了整车的档次感绞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑伤庭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型甲摊玖,A柱倾角也随之更大霓喜,对于一名1.82m的男士来说剩隘,头部空间的局促性很明显改姓,通过降低座椅高度后聘,驾驶视野也受到了一定限制岭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞女卑拷,同一名人员在未调整前排座椅后窘,直接移动至后排乘坐长烘体,腿部空间十分充裕帽庇妊,而头部空间也在可接受的范围之内检广。总体而言谋郸,如果想舒适且安全的驾驶K5凳探橙,并不适合个头较高的人士涵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞靶鹿。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机啊汾浆,最大功率180kw炕虽,最大扭矩350牛米武围,搭配6速手自一体变速箱煞陆涪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现码柯侈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型叙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩孟踩呵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内诗罕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟蝎媒寐。如果你听到4系觉得陌生抒,那么当你见到它一定觉得很熟悉图浓颅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造驶逞炊,无论外形还是内饰都与3系很相像判抖,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平溪,因为在它身上不仅有3系的影子费乓盟,同样也有着自己独特的光芒烙瑞羡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe娩,59.6-73万元的定价也高于3系溃。不过其实也可以理解多判,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版佰袄,而是想要一辆便宜些的“6系”百。   宝马4系提供运动前帕、豪华际、风尚三款套装饯搬,价格方面没有区别些。车头部分确实与3系非常相近卸兢寝,只有前包围能够明显与3系区分出来檀曙痘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素祁葡。整体来看酬勾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蝎会,仅在细节上加入独有元素揣敖。 【左秆舒:豪华设计套装(选配)/右奈韧豆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解卉啦憨,但来到侧面相信很快就会被它吸引点。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条失补绢,这样的立体感是3系无法给你的棚鼎图。车身尺寸方面沮镭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短烘鲤雌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm集桔,轴距两车同为2810mm坏。相比竞争对手搽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势茶熊。   由于定位与平台的原因撤,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳炮赡篙,也达到了对自我的超越舱悔啦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统灭顷。尾部张弛有力的线条摆烦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果额嗡哄。   本文导航湘:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末得褪,2013年又有很多车型和大家见面了酬购,它们各自出身不同性格迥异响记免,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现刷袜掠,其中原因多种多样胚弦,下面就对它们的表现做一个简要点评忿幌,并送上编辑们的新年寄语蔫。 东风标致3008   上市时间婪:1月9日   售价柯宦沥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称寥,法国人终于坐不住了僚,要将标致3008进行国产侯嫡实,最初还担心它法系前卫表粮鸥、超前的设计能否被中国市场接受诲,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情档锨。   不过似乎这一切的担心都是多余的蒋栖蔡,东风标致很清楚大家的喜好苦娘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蒋拖、尾灯等部分进行了调整尾,类似机舱造型的内饰得到了保留溺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性盆疏歌,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素赋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蹄。   动力的调校同样符合中国国情碑妓弟,由于中国道路情况比较复杂骄吝希,城市中驾驶用到高转速的机会并不多村乾爱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机诽鹅,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛毖。尽管变速器的表现有些差强人意宿发,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如疽。 为了进一步满足市场需求酣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型揣,丰富中低端产品线婚。   新年寄语丰亥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的写完脑,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上按,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来黎裳题。" "  汽车除了是交通工具之外妥搐肝,在中国它还需要扮演更多角色惭瞳。比如扫,它会成为一些人身份的象征茄擒。也正因如此跨娶膛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴锭煞。在车型跟随换代而越变越大的时候痘深,它们还不满足荒陛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型虏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型磨,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸涟李寐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蕾。   从长轴距车型诞生起貌然阿,围绕它们的话题就从来没有间断过谜彻搞。长轴距车型的空间更大是显而易见的础面,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗试颠集?是为了操控放弃空间鲸怪,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题挺拢撮。现在死麓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿规曝,并且差距幅度有多大确棠。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵冗吠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一箍降涎。从设计上来看岔精,它基本保持了海外版本的特征端鸽蠢,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变仙。整体风格比上代车型更运动鼎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准敲灭靛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型肆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别汹扣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间陛氛课,同时绩靡鼻,在配置方面也向更高级别车型看齐败。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大离,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一良剿驶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后誊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性禾插儒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势倦,那么实际情况果真如此吗告布稼?   首先馈雹涂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异描搔。将天籁停在起始位置后绅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置青蔡伤。之后共,向左打满方向此,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作题,然后再次用桩筒标记后轮位置咸奔市。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头钡些际。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异木。   实测印证了我们之前的推论马,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大炒,但差距不算特别明显氦鬼陛。两者的方向盘直径和回转圈速一致娘葡颧。实际驾驶时杉,除非路面宽度限制特别明显赣娃墙,二者没有本质上的差别赶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准聚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况挛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话哆棚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响财透。当然聚昧氏,陆军1号的尺寸太过庞大九琼垦,算是加长得比较极致竭管妥。那么挨天姥,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗闪顽肃?   同一水平面上签未,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙武建,二者的成绩均为150毫米蛾馆脊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙袱适,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中朝温。   我们的测试方式是将车头正对坡道钮啼劣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止慧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嘛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米睬烘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬如,但结果令人意外呻。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米都桓羌。抛去胎压等因素的影响卞释,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平颈触。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV旱臀氖?如果排除自主品牌的话笨嫂辩,这多少听起来有些不切实际吧劫烂秽,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了寒星蛊。不过这个看似不可能完成的任务毛歪双,正因为有着咱们自己的汽车企业赐,才使其成为了现实幸锹。10万元给我倡,我会选择什么车呢侯?今天就为大家介绍两款不错的产品吹,众泰T600和比亚迪S6乱,它们之间孰强孰弱宽统,看完文章之后您便会知晓实。   4天以前紊惨叫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来厢傻呐,顶配不到10万元的售价错垂汹,加上1.5T发动机出色的动力表现挎、以及全景天窗搏、倒车影像等丰富配置的加持婪莫,让所有人为之眼前一亮耐。而在该级别中享摊目,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战厕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置峭灯,还有着出色的销量和用户口碑甭靛,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的测。所以今天腑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比乓忙唯,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型谓,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型但厩瘟。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6撅,这款车属于小一号的紧凑型产品脐,因此这里就不掺和了辟。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观玲丘:两款车型造型原创度均不足粟风。   外观造型上客寐樊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹钱,但相比之下牌腹,众泰T600显然模仿的更彻底一些瞪,车头与车身都是完全的拿来主义套鲜祭,没有一点原创的元素构。而单就最终的效果来说梆墩,众泰T600显得圆润饱满费副漆,比亚迪则更加的精致显大夯帝湾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面涸纹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm簇侠统,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm墨量诽,轴距为2720mm蔫,从数据上看淬蜡噶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势菱啸细,而众泰T600比对手更宽浩炉统,轴距也更大鹤波。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂罢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些惺瓷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎叹归,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎峦盲,在轮胎规格上娠,众泰T600更有优势一些镐豢。刹车结构上惺存暗,两款车均采用了前后盘式刹车奉想壬。此外匠危,在备胎的布局形式上骸鞋,比亚迪S6备胎采用下挂式裤诞,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛中吠馈,不过更换起来略有不便沙翟淀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程竭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高焊栋泥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配皋暇,线条上显得不是很协调静,后雨刷坍泛梦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拒温。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统甸颓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达鸽,而众泰T600根据官方的说法殊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了谓栋。   钥匙方面膘莱,两车都配备了智能钥匙惺,并且无钥匙进入熟钩、一键启动等功能也是一应俱全筒逼钢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通钱,但质感和色泽都比较不错境涵。相比之下肚梁哎,比亚迪S6的塑料感略强蓟般瘁,但它的两把钥匙中鞘,有一把还是卡片式的细,挺有档次感的崇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”撵滴必,据日本共同社11月报道喝跋店,丰田汽车公司发布预测称阿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆默千松,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录栋净徽。而2013年前十个月枚,雷克萨斯在华销量同比增长8%房烫,而7-10月同比增长了24%壳邵坊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势是乘鄙。那么寸塑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢禽乱腹?在这个产品为王的时代中环损,或许答案非常一目了然昂祟赏,品质卓越的丰富产品瓦。   在雷克萨斯漫长的产品线之中啃,IS系列绝对称得上是中坚砥柱佳恒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)谰,而其到了2013年也整整历经了三代产品起呕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蜂搞?在这代产品中究竟有哪些新意垫罚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的授。所以喉翱,在这个2013年的冬天轰萎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT坞腹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”肛。   是先有鸡还是先有蛋瓢?这确实是一个哲学问题台群。但是对于车型换代而言脓复,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情汗枚。在介绍外观之前虫,有必要介绍一下其前世今生勾醇。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车糙,全车线条设计更显张力馆凶改,饱满的肌肉感让人过目不忘饺屯梦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化触。   第三代雷克萨斯IS宫颂酚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车竿晴,全车线条设计更显张力驼苛,饱满的肌肉感让人过目不忘窖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仿农。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度响蹭,但当这款概念车面世之后弦幕擞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风驮。虽然没有LFA那样气动山河缆膘,但却是可以做到惊艳动人夸。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV踞榷必,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长灌理,要么从一开始作为越野车的分支爬,要么不经意又成了轿车的替补强窘萝,但这丝毫不影响它越来越主流纫乾巴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来魔拓。Jeep自由光就是它们中的一个新成员息贸绅。   一向个性张扬的Jeep品牌碍,一改传统的硬派风格挥材梆,走起了时尚运动的路线哦瓤交。不仅如此航,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型颁,在国内各大车展相继亮相华,赚足了眼球瘦聘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市揉狠烩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蛔,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢估?通过下文一同来寻找答案吧!   外观味:一改硬派风格媚抢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初恐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惶,在这样的大背景下曙,自由光孕育而生领庇。只是从自由光诞生之日起爽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注部窜净,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蔼窖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)忌肠扦,定位于介于指南者和大切诺基之间恍,竞争对手直指奥迪Q5枯联趁、奔驰GLK课对逛、沃尔沃XC60等车型涧,车身尺寸方面似诺,其长宽高分别为4624mm限、1859mm摊、1707mm贰哗,轴距为2719mm康称,与竞争对手相比并不处于下风邓冈。   既然是Jeep品牌车型纷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了脆,只是造型有所改变瞥呛,一改以往平面式的设计乏,采用了类似“折角”的设计悄,当然效果立竿见影锻瓤,整个前脸变得更时尚也更有立体感逗孺。前大灯的设计标新立异戏,采用了大胆的分体式设计特蚕裴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”捷稼溉,氙气大灯讥巧田、雾灯依次向下排列绣顾。值得一提的是该车的行车灯钠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型扛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑磐辨。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道舒谢,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后盾,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯窜细。 斯巴鲁BRZ 朴聚躲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机殴肆诺,采用后轮驱动平台夏汉痴,是一辆平衡度上佳的双门轿跑裴疙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瓤螺寇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发倍寸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计缸,而外观和内饰由丰田负责寡按米。   尽管如此需,BRZ并不是“每个人的菜”申。尽管设计了一个小型的后排座椅徒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人幢,音响和娱乐信息系统不够出色掸僧书,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一匠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮暖芜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣粳桅、并且外观时尚动感的轿跑犯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试疙零。?   下面就具体了解一下BRZ的特点热莽:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机褂,最大输出功率为200马力肩,扭矩为203牛米通。据美国环境保护署数据显示彼计泄,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里凌裤伙。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg细。 ? 斯巴鲁BRZ 浑鞍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供枚缅猫。两个版本都有手动挡或自动挡选择侩箩匆。   豪华型BRZ的售价为26编,265美元崔冕,配有空调系统伙疙故,定速巡航系统妨驴金,电动后视镜倘阿腑,一键上下的电动窗怪,后门仪崾示ィ控电子锁较兴吹,真皮包裹方向盘曝龋,65/35规格折叠后座典迪岗,HID大灯涤吭,17寸合金轮圈锨入帝,有语音提示的导航系统豁拢敬,实时路况警报车,USB接口和车载收音机充。   限量版的售价为28脓胯渺,265美元擅褂沸,在豪华版的基础上增加了雾灯罕扭,真皮座椅忿,一键启动摊,后扰流板倒,配备照明的遮阳板化妆镜外,双区域空调控制系统穗,前排座椅加热和后视镜加热授帕钨。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统伙撵还,电子牵引力系统臼,稳定控制系统以及6个安全气囊羌厕涸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试忙渐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明嵌具钳,无论是正面撞击辫,车顶强度淘,还是座位与头部保护试验儡,BRZ都获得了高分厘奠,可以称得上是一款非常安全的车钮防紊。 ? 斯巴鲁BRZ 廉惜栋:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩搓潜邪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX镭绘,加速时的推背感没那么强烈眯。不过媳绘冯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者筛北卤,对于六速手动挡十分精通洪,5鄙趴炭,000转起步对你小菜一碟的话孔,加上BRZ的轻量化的设计赶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感糜酗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似牧萎,并不夸张的外形设计狼,精准的方向盘壬阜廉,强大的刹车和印象深刻的牵引力旦惫。   总体来说透瓦,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车美夕奥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受乾焦乔。而作为日常用车来说惶,路况好的前提下伸褂精,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多捅落么。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品囤现恰,未经环球网Huanqiu.com书面授权盘念梗,严禁转载亩舱匿,违者将被追究法律责任鳖。责任编辑绵:李敏" "  作为一款小改款车型记亢沃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致硼,甚至在细节方便也没有任何变化妹傲红,仅仅表现在配置上的升级肃虏。回顾智跑近3年的上市之路来看税配,依旧保持着其独具一格的风格坎兽,即时在如今来看嵌地,智跑仍然算是一款前卫的SUV蔽底烂,回到3年前蜂喝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L肆、2.4L两种动力共10种车型融扣,售价16.48-24.98万元蒂紊妊,售价与老款车型保持一致尖督。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型泥届沃,即使它远远的驶来烈绰,你也会在车流中一眼识别出它薯贪,城市化SUV的定位倒也不特别乱,不过词,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计酷司嫂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一钉。   现款智跑与老款在外形上几无二致橙,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意洛镣标,与老款相比娠宫,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏贫。部分高配车型则配备主动安全头枕饯、前排座椅加热缕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置傅横。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里搏滑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型怖惹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型闻烫胶。这些车型中包括了全新奔驰S级暑颓汾、凯迪拉克ATS漠完瓣、斯巴鲁BRZ炭、沃尔沃V40等备受关注的新车桶菜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局到暗憾,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车迁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间琴婪纬:9月28日 售价区间弊:124.8-209.8万元   新车点评腻: “汽车发明者得,再度发布汽车”弊迸怕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史成,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语痹戈,这也看出了奔驰对全新S级的信心澜拿,从外观厩艘辰、内饰嫌挎、配置等硬件方面的足够实力姆蹿,甚至超越许多同级别车型勾李县,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机沽入。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢付返触,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车努惠。具体来看悍肋,前大灯疥皖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蹦歼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是脆剐,新S级加入了更多张扬的运动化元素佳。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部佛烘为,车身线条延伸至尾部变得更加收敛呕,有点类似于现款CL级的设计碧冬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面逞屑,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统敦撼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现挂慧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外句鼻低,还可通过其控制车载设备等碑烷。另外宛贩红,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统疗、LED氛围灯任、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅邦兄、新的mbrace2智能人机交互系统等捕颊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计酸,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学继,特别是后排的座椅寒规,高配车型后排座位为独立设计箩比贯,并且带有腿部支撑和按摩功能湾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重己藏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面狸齐,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机赔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机幻虹建,最大功率为245kW(333Ps)期妮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机羌旧,并匹配电动机告横刚,最大功率为225kW(306Ps)馁碱镶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机髓,其最大功率为320kW(435Ps)角,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器驮。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间曝怪:9月28日 售价区间该腑:30.8-43.8万元   新车点评缔柔节: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功封烽,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性沮。但凯迪拉克ATS的到来崔膏撵,让宝马3系走下了神坛崔颁。相比一直宣传运动的宝马3系守,ATS个性化的运动性能更是技压一筹汰悄。不过在终端消费市场上弹冠贝,凯迪拉克还有很多事情要做妊砂霓,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好抛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力尼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市檀其,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型贾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造裤射耗,外观方面梅宝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计乏荚,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计鞋俊,整体造型较CTS而言更加动感捅。   凯迪拉克ATS拥有50东懒磋:50前后质量分配垛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统芍嘉垦、Brembo刹车卡钳采烩、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊写戊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂函缄拴、LSD后轮限滑差速器酒蹭陈、高性能运动轮胎耽、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)徒短、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置施铰。   车身尺寸方面坚惰侨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm逛,轴距2775mm茹鹊烦。而未来国产后握,轴距有望加长椿,以应对国内市场挂。   动力方面谭拦,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机桨唉腔,最大功率203kW(276Ps)荤媒欧,最大扭矩353Nm敞瓶,其百公里加速时间为6.2秒窍憨。传动系统方面害吵,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱嫩。" "  前言纲巨: 在上一期文章中怕,我们盘点了2013年重点的改款车型穆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型馅涝,在收集信息的过程中武碌粒,编者发现了一个有意思的规律婚探砂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型律囱搐,往往推出两款封俗毖,甚至更多钵蜡虹,更像是一次新车的大爆发舒汉褐,或者说是新车开发计划中的一个波峰浑,这样的车企包括长安福特俄、一汽大众景达、广汽本田等辑。与上篇文章不同的是渐乐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出理,而是挑出了10款重点车型慨斥认,这10款车型有的是关注度较高的人气车型采汀长,有的是较为低调惟,但其实销量却很不错的实力派车型人犯。回首这一年匈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间泻抡孰:12月10日 售价区间鹿宏:12.19-18.29万元   新车点评瞎盾:作为大众全球的当家车型猜票钎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变净,是相对比较原汁原味的一款车型射,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议解,但空间的改善却更具群众基础娥。从速腾的热销来看恃袒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蕉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方肋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线幻饥。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形时壤,雾灯区域的改变也是如此蓉。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感插琶筷,也更年轻一些蹄,少了几分柔美奠,多了一些阳刚的元素闯年沪。   车身尺寸比第六代更大沙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板捎饶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说雀吝,后排空间略显局促痘。这点在国产高尔夫7上得到改善疤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm稠墩,相比现款车型曝墒,长宽分别增加了56mm和13mm咀片了,车高则降低了28mm怂。此外兼灯搬,新车轴距和前后轮距也得到了扩展密猛贩,轴距增加59mm狠,达到2637mm抛舱桅,使得后排乘客腿部空间增加30mm片弯谓,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm埠涸睦,而行李箱空间也增加了30L付,行李箱总空间达到380L困迹。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎质朊#克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化剐靖: 相比外观的“小改款”募廊,内饰的变化却是颠覆性的楷,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状柒跋,并且向驾驶员一侧倾斜湘抡测,更人性化澄雷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点疲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感采爸茧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力文。   轻量化更加明显挞兜定: MQB平台的特质之一便是轻量化朴熟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大等,质量因此降低了37kg外毕,另外发动机降低40kg浆船,底盘降低26kg伙稼惯,电气系统降低6kg等等径睫,虽然车身尺寸增加肮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瞄七妻,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg跋萍催,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果恒,并且一定程度上也能提升驾控体验瘁。 【MQB钠菥疲块化平台】   配置全面升级百奥肩: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富谷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)扛宋、定速巡航墓洞、启停功能搔、第二代车道保持辅助系统沪取、防碰撞预警瓷身清、自动泊车温焙、胎压监测锚、电子手刹杜疾、电子驻车裤、一键启动纲、新版导航及超级蓝牙等功能挞宫拣。另外督标菩,丹拿音响疮匙楼、以及更大尺寸的触控液晶屏到曙刀,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成浚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机胶惺衅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教啃,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)畦勺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)狡费,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嫁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机慈,其最大输出功率为162kW(220PS)棚,峰值扭矩350Nm搬纽绢。   主推7速DSG双离合变速箱瞧惠: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱箩裙矮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)暑摊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)琉莽,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)届丧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT擂灰,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT微昏赡,而1.4T自动舒适型谅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱父。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间抵操:11月19日 售价区间聘吗:12.98-18.98万元   新车点评拔:北京现代是2013年的大赢家朴氢镶,销量突破百万辆首靛,并且销售车型整体售价在上升茹盟圣。虽然索纳塔八的表现还算不错篙呵,但这是以高性价比换取的适目,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜钞,外观更沉稳憨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者腹丢,再加上超出预期的低售价莽桶头,名图可能成为北京现代一款新的主力车型寡勒舌。   外观方面氯,北京现代名图共拥有八种车身颜色钎坡,分别是水晶白挛钾截、梦幻银炬冠藏、幻影黑长卑、玫瑰红崇、水墨灰搪、宝石蓝男炬拔、丝绸金擒、北极玉燎块。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念篇酞枯,尤其是前进气格栅处的造型莆紊,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔稍。细节方面纬,新车的前大灯设计很抢眼孰溶拘,区别于其它车型疾锑捂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上漂焕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm龚,轴距为2770mm该无,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型霖靶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点撕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面土剃,北京现代名图内饰设计风格相对稳重脯势,以金属和实木装饰为主怀镰。配置方面讽,有主座椅十项电动调节脸、驾驶席座椅加热通风记忆功能茹雷檀、双区自动空调诉沮兴、倒车影像扰芭、定速巡航祁然山、多功能方向盘门鞠、座椅/外后视镜记忆功能县浑钮、侧气囊/侧气帘诵、副驾驶安全带提醒市、倒车影像系统筐搞袜、转向辅助灯凯搅搔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置暇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面趁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机荆耍恐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器宫肛鬼。对于后续会不会推1.6T车型须汐,北京现代副总经理权赫东表示醒殴,目前尚没有这样的计划腻。" "  新朗逸大家都非常熟悉了焚,满大街都是纫思,从朗逸上市到现在的五年来缸皆限,在全国卖了一百多万辆糙氢蚂,卖的这么好救棉卫,自然有这款车独特的竞争优势檄。要知道脚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量劣陷及,这究竟是为什么檄提播,很值得各个厂家思考略经凭。市场定位抓的准丸,产品线丰富怜,产能跟得上勿馈,都是成就朗逸销量过百万的因素靡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版杀,市场价16.59万元歌。究竟值不值闺淡?运动在哪里阔?是否称得上运动杏季漠?带着疑问淘访势,一起来吧瓣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅速坤署、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式胎犊傲,这种运动元素的表现方式很常见痘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瘟太,配上熏黑大灯这样的手法撕乃,而且很多还是豪华品牌在这样做病较。这样就无可厚非了铝强培,很多比新朗逸牌大的车型都这样做啊屠箍,新朗逸又有什么不可以呢梧煎?   运动型小尾翼竞南、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点埃,同样是传统手法答灯,几乎在外观的运动性点缀上朗普,各个厂家还没有太创新的方式滩雹。一般些的车尼,就增加这样类似轮毂滩、尾翼的装饰歌弛奠,高端些的趟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型眯鲜搽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蕉嘛达,不过玖酣,从侧面看搔秤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变脚晾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目遍店柿。   相比车头和侧面须,笔者感觉车尾的运动感更突出一些宫愤师,在说运动感之前响,我更想说说普通新朗逸的车尾筛,更确切的说炒桥些,是想说说尾灯上娄辱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起贪玫剁,有一点略显单薄的感觉瓢够。运动版上访如,尾灯加入了熏黑处理烽,双出排气管也更粗壮了澳菇肉,保险杠的视觉感受也更丰富乌噶醒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感掇豌距。   本文导航烤喇涉:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争帆。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾佛叮竭。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发勃绰陋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成稀竣。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配棚,即韩国的蔚山蔼估仕,这里同时也是现代全球最大的工厂欺。这个工厂雇有3.4万名员工晶,日生产0.56万辆车畔。   Inautonews编辑表示武单铜,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意水。五年前质量提高了辜凸铃,但是外形并不美观官疟。然而百,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变绵。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)据淡捷,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)崔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)攘底贝。对每个购车者来说砰,这听起来非常有吸引力袭。还有就是i40被认为转售价值要高于福特磕隆盖。   与现代旗下的主流车型一样匪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法敬,整车线条从头至尾充满着流动感惰。车身长4770毫米芍靖褐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米崩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”廖氰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桨,它看起来依旧如此的适合年轻人衰穷滤。没错井,搭载着一车的新技术之后抡漂,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手孪导旦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价牢钦。于是当新车到来的时候挎,你一定和我一样对它充满了兴趣艰泰快。这是最年轻的凯迪拉克删封、最小的凯迪拉克不幂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蟹凄? ● 外观造型貉:钻石切割风格依旧归谰,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖能、2013德国红点设计大奖判篡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就八,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型卤迪认。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颁福,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酷巫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绵图,只是这回拷栓,ATS是完全原创的作品睛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm勒禾哼,轴距仅有2775mm苟锌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”歧,而国内我们则把它当成中型车桑,和宝马3系标准轴距版讥炔凌、雷克萨斯IS成为同级别竞品芭,并比它们都要更小一些伐。   前脸的造型相当干练购,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张春,而是被很好的控制在一个合理大小上饱憾说,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了闪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位却。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条擦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头巢哥。出于空气动力学考虑说搬纷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上散,当车速高于60km/h时夸羞猛,前进气格栅会自动关闭钢拇妮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流幕粳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)鞍帽,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性窍挨献。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型武秦顾,并带有远近光灯智能切换功能沟蔼扒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妹圃床,快速亮起沪旁,缓速熄灭的设定很显档次叙铆辟。再往下看孙携,闪电式日间行车灯嗅浑、大灯清洗虎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片探捐挛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀惜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要脑吭,亦或是造型需求孩,感性的来说寥猩汇,可以视其为向着传统美系性能车致敬啊铜缄。身处车内李,隆起的部分会给视野带来一些遮掩铣氛糜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蔼呜遁。   ATS是一款后驱车灭苗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50土归疽:50贡常,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款凭赣坤,贯穿车体的俯冲式腰线谅寥矮、短前悬瓶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态壕教。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上既,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响憾喷。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备喊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)膛。而在规格方面钵,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性私布,前胎尺寸为225/40 R18断舵,后胎尺寸则为255/35 R18郸伍,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力苟喊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统据,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致钨玻嗜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沙,至于设计师是否真有此意都,倒还真无从揣测浆。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少绷,实际上豆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计单绷顾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部保爱家,由此带来了不错的视觉冲击感雄,给后车以足够的心理压力口,至少眼前的这个家伙一定不好对付杏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型描,至于3.6L V6车型何时会引进烯赔,官方暂时还没有表态仿瞳男,而是否会有V系列性能车型的推出抡愧默,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脖岔。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车高,我的第一反应总归是奥迪A6L姆、宝马5系以及奔驰E级这3款倦份。不可否认殿,它们的确是这个级别中最具代表性的车型燎冀,路上的能见度也说明了这点老矢。不过突,随着市场逐步的被细分去料,对于那些买车不喜欢随大流的消费者闻欢垦,除“老三样”以外脾纯旅,也还有其他选择蟹,比如巩娥时:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES肮,这两款不错的“非主流”产品粉。   今天汗誊贤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前爸瓷,领略一下“非主流”中大型车的风采剧抠逆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同赶磷,当然膳步,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同炽菱。(注溪:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”阂,雷克萨斯ES简称“ES”磊鬼抨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前莫,编辑先和大家解释一下“非主流”坍肮芳,这里并不带任何贬义踏。从销量看矾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上尾揉,宝马5系9000台以上啡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现布拎朔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场啡接。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场侗。   外观帛:XTS尺寸明显更大滑实,但轴距差距不明显   对于中大型车来说俱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准勤辞缕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念存潍通。造型方正且棱角分明的车身造型锣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰梢岁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解狸遁划。可以说它给你带来的面子效应赊辉妓,绝对超过它的价格卯,在半年长测期间缆,我在停车时经常会被问尘片:这车得60-70万吧铣境?   相对于XTS外观的张扬痊廷烤、霸气保,ES则可谓是低调晴绍、内敛很多峦,整车的线条和比例都比较匀称害斧迷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了械酿。   在车身尺寸方面淌落首,XTS的车长达到了5131mm苏闯定,比ES的4900mm足足多出了231mm殊联,差距可不薪獭,但在轴距上挡,两者比较接近曝,XTS为2837mm胜,ES为2820mm缝持分,仅相差了17mm白示,至于最终的车内乘坐空间表现夸,它俩也是半斤八两赴。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型涂旧甫,氙气大灯枷坛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少马广糯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯逼蛔来,ES则仅有近光是氙灯侩咕,远光为卤素灯泡核。其中糙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局傲,显得比较个性识仟。而ES则还是灯组传统的横置式琳。   再来看看轮毂和轮胎想,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸襄,ES为17英寸廓轰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎伞氮蔬,市场售价约1500元/条碱嫌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎策跺,市场售价在1000元左右/条形。可以说料,在这方面两者的差异还是挺大的缅唾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瞄寒,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择莎芹。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙呦稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元裂,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志闹颊,下面就让我们来看看他们各自的优点句套蹈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦掸小,其他两款车均有上万元的优惠腿革巩,但相比比亚迪秦的国家补贴秘较艾,这些优惠就算小巫见大巫了玩。目前在国内的某些地区桑怪圣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴刻,总补贴额度可达到7万恭,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴脊时究。   在外观方面竿磕,这三款车均有各自的特点怕蹭。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感翁啼。而本田则是日式混动车的传统样式裁疾,看起来非常别致蛾。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子描囊,非常有气势床。   这三款车中酪栋,比亚迪秦的动力参数最强股曝播,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平膝。不过要是论舒适和驾驶感受丛,锐志才是这三款车中最棒的淡缓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车星毕楔,因此它的动力参数看起来没有太大优势突。   三款车同为轿车胸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动修醋,丰田锐志采用了后轮驱动尝旱付。至于哪种驱动形式更好返辟,就要看个人喜好了堡。   本文导航沮谋借:" "  简约内敛宏、安全扎实摆通几、品质优良揣图,却叫好不叫座缉巍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象离墨。然而对于一个企业让,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品纽。为此庙逗沛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时佳痪嚏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进阀少,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如坡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L罕拈揪。 亮点配置琼晤:   City Safety城市安全系统炽水鹊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤璃秒,而在相对时速低于15公里/小时的情况下细岔未,City Safety则可保证刹停以避免碰撞呻贯系。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统溯淌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险凉噬娃,系统将马上发出警示并全力自动刹车项良捂,避免发生碰撞事故吩垫光。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)其柿漂,可实现自动排队功能欣,除了可设定巡航速度颊邯楷,还可设定五种不同时间间隔们岗。   加强型盲点信息系统BLIS差噶衰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域柒淑蕊。   倒车车侧警示系统CTA庆毒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆苟,如有车辆接近旦,会发出警告音和BLIS警示灯敢坊计。   FAHB主动式远光灯墙妥,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆硷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯弊绥,防止对方车辆驾驶者造成炫目跨翻角。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心凤娘鞘,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择同,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入拜口,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距凶墩悄。显然沃尔沃也意识到这一点枢,要想在销量上追赶""ABB""睬碎呻,国产是最为关键的一步巩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边搓狼。S60L的到来肯定会对宝马3系胜仁、奔驰C级俗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战膳猫,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手窜苫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢魏尺贰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型女蹄绵,我们今天对比的是2.0T智远版宋南,售价为30.99万画,而其对手同样是搭载2.0T发动机肠,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型孰铆当。 ● 外观对比   从外形来看独绥诚,沃尔沃S60L给人感觉干练绥默阶、紧凑盾檀,X型前脸略显凶猛祟,富有冲击力经幢。而奥迪A4L外观显得更有亲和力可绘侠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱勾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利矛缉兑,采用氙气大灯光源浆肪竿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯贤部扳,只是少了前雾灯临。相比之下题,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利权,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合娘,同时还配备前雾灯蚕锋九。只不过灯组并非自适应前大灯闹采,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能惹曹词,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源豹冯,确保驾驶安全痊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平反劣鳖,轴距增加80mm达到2856mm藕,而奥迪A4L轴距为2869mm搂扮困,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势肉羚,不过高度和宽度有所不及慕维侍。两车空间表现如何厢,请看后文的实际体验巴。   两车侧面造型也具有不同风格畅湿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态话,而奥迪A4L侧面更加稳重甜讽,看起来朴实大方抗舒晶。 在后视镜上咸啃魄,两车都集成了LED转向灯惜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能渭,而沃尔沃S60L则没有餐唇儒。 在尾部局卤,沃尔沃S60L造型略显生硬了笺入,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和厘歇售。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计帝贬,同时加入镀铬包裹度类牌,气势十足挝浦迸,而奥迪A4L是单边双排设计书颁,无镀铬装饰眯继。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎寄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎揪,尺寸为225/55 R16轮胎饶软,相比之下尺寸显得有些小了谜边,同时配备的是非全尺寸备胎扫桂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎唉胆汕,只有修补工具有点不厚道响陈搂。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的侨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗晚?当时的网络上绝对是一片嘘声胸残写。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计和涕,这似乎就可以理解为特立独行揣?或者说创新砰弹?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念惰是券,通俗一点说就是其旦兴:走自己的路戮悉伸,让别人竞相模仿联贝。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片嫩祭捣,时间不长枚女暮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样唾?当时我无法回答闯恨,因为还没有对自由光进行全面的了解就醚,经过一天的试驾体验之后墓报授,我认为这次Jeep自由光确实有点料卯紊,甚至可以说气势汹汹享父街,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成鹦鹞蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢惨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案捞芳防。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撬扇,在做颠覆传统这件事解达,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念褥哨。就拿前脸来说廓练,好看不好看绝不是我个人说的算的巷瓣恕,每个人眼里都有一个不同的看法凸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧痊昧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表洪悄:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看踌画邓,Jeep其实并没有太大的优势缄,包括大家最看重的轴距表现哺裙,在这个级别也算不上是太突出孰绩簧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话澳搐,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争护,让消费者也能愿意买单瑟谱少。   车尾相较于前脸就显的很平淡了宽安群,其尾灯设计和大切如出一辙冷,只是在造型上稍微做了一点改变绊揪放,以便能和后车窗衔接的更自然一些捣肛泪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样敬,这实在是太个性了落屎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面惯,不是吗痞坞入?   本文导航究稿:" "  “便宜篮蕾、省油傅购愧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求轿险蛋。因此斗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军揽慕淋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上邓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息蜗掇画,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”鼓。二者不仅定位和排量相同揉,售价也都是6万元出头沉弓。那么谁的配置更丰富镜冉仁,性价比更高呢卵淡?接着往下看吧聚。   备注秦揭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拆桃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型芥弘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”俄赏骸、“天窗”和“后轮碟刹”叙樊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新搽,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响垒酣泼,促进其他品牌产品的更新或者降价屑版鹃,以提升竞争能力虹坞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形午屯窘,但又觉得竞品车型优惠较多”释蛋腔。今天就随着我们来看看卜昧,新威驰对比瑞纳缕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看容,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车皖丰和,此次我们将两款车型的顶配加之对比斧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处归。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元狸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多避漏钮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨相掇锨,以往圆润的风格被全面舍弃灌层谁,车头变成了现在最流行的大嘴形象侩。虽然初看有些夸张全粱,但是符合小型车定位卵,更多时候它是年轻人的代步工具嗅笑,所以造型必须年轻比覆。大灯面积不但较老款车更大渭,眼神也更加犀利陌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变下厂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现菱踏订,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿曝,上扬的腰线很好的诠释了这一特点肺。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论横须,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样湃礁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异呕,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下缆栖,诸如电动天窗噶哼、前雾灯与后视镜调节都在其中蒙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能桶,日常使用的便利度稍高一些闯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm貌瞧般,轴距达到2550mm努。与老款车型相比加长且加宽绒擎,这是为了适应造型变化的需要蔬挝世。与瑞纳相比其长与高都比要有优势垃郝急,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势含隧淋。   新威驰车尾没有车头那么激进慑,显得时尚而舒展间戊腔。整体线条看上去硬朗多了畏。在高低配版的车型之间毖罚袜,外观元素的差异并不明显措,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条绥检怖,不过在潜在的功能上却有所不同地抄蔑,高配车型具有独立的外部后备箱开关盒错,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启雇铝舍,在日常使用方面的便利度有所不足惩阀。   瑞纳尾部的线条更是犀利券坦,线条从车身一直延伸至后备箱欢效,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致啊廓蛾,增加了不少的层次感和运动感那吵。" "  旅行车在国内的发展进程拧,现在似乎已经开始有所起色炽,但受到各方面的影响桂辨矗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃浇。记得应该是在去年菩,各大主流网络媒体几乎在同一时段赌腿姬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章幻己谢,虽然没能在实际层面上起什么作用醒苔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议熊磐姥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车莆栋丢,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段都壁飞,但是大部分车型均已进口形式引入然醒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面孰受韭。宝马全新3系上市后奔毕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料搐涉步,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本棉榷你。不管是厂商的试水工作腿妈,还是为了后期大力推广的前期准备裂鹿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款吉滇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的绿,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车卯,但官方却并不这样为其定义任粉檄,所以除了V60之外妓下,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的鹿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i纹扑磷,三款细分车型跨越了30-50万区间盒阿么,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地淋秘继。   328i M运动型帛,是3系旅行车中的顶配车型惊,M套件必然是它表现非凡实力的根基徐靛。BMW的M系列产品枫甲,是众所周知在外形设计上最夸张动感的房苗粪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列亢厂旅,也很难在视觉冲击力上对其造成影响稗玫柬。在M套件衬托下的新3系旅行版坝,表现出的攻击力和威慑力很强徒瞎父。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型笛堵附,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅韭琉享,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感伍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能圈,也是几款进口旅行车中最为全面的荤泻峭,除了前部以外购叭奴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头并胚荷,令驾驶者的便利性有很大提升能颊佬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显抠,造型圆润的尾部整体风格促,让旅行车身份表现的恰大好处泰。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩煤抗,但是尺寸不大哪,威慑力也没有想象中明显南。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念陇,极富肌肉感的线条元素淮涧,让它表现的干练紧凑鞍。   本文导航谜:" "  曾几何时艇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交酷。物是人非麻,随着中级车市场竞争的不断加剧奴凄,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径设。在上个月的广州车展上蹭卵号,全新天籁·公爵正式宣布上市沟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢钞扭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析匆,来做进一步的了解吧拇城。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较房鞘完。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观伯煎冲: 稳重与运动兢排,风格各异   车身尺寸方面督,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm坤阔煽,车身宽度掂、高度与普通版天籁车型保持一致磋碱,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大培请,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm巷挤壤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型卵悸,只不过在细节方面有所调整棺贡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构忌腐,后保险杠排气管内嵌戚淘捕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识公睫,俨然简多了几分气质的提升澎焙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下卷, 新君越的外观风格更趋年轻化瞄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开潭烫垛,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅颁捅搅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面朽喘,尾部设计与前脸造型和谐呼应谢类,相比老款车型稳重端庄的设计风格瓜被,全新君越更容易让年轻的消费者接受十酪。 【君越 整体外观】   外部配置方面健扑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯辣梳、大灯自动清洗等功能郎谁醋,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到湃。通过下方的表格我们可以了解到墨畔,同价位的两款车裴较钨,君越在外部配置方面显然更为全面一些枢肥,LED日间行车灯耸寸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的乓,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的厂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价啸双坊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头尉: 日间行车灯坪: 随动转向大灯糕丰: 大灯清洗装置蕾来: 氙气大灯趣: 倒车视频影像袒拼局: 大灯高度可调脚隧: 自动头灯摹: 泊车辅助乳: 无钥匙进入系统莫: 感应雨刷房护: 电动后视镜邓融: 后视镜电动折叠垛幕疗: 后视镜记忆嚏悲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候炭,年级里有几位南方来的同学疆试妈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪寐帅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情弛动滤。雪对于那时的他们痕食,是上天赐予的礼物堤身。但是课,对很多北方人——比如我——来说扒,雪却是避之不及的灾难讹,它让我们的出行变得困难重重栋耻部。不过这次却不一样扭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起唤次,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣雷把犁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先侈脑,请允许我隆重介绍一下今天的主角坡,我们的冰雪座驾狮屡,一款中大型SUV——福特探险者禾。探险者是福特的旗舰车型眷虹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售陷,共两种配置吹磋刨,售价48.98万挤何、53.98万欧苦苦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元疯赋。我个人非常喜欢探险者的外型藐赦隶,它魁梧而正派潍羔沤,颇有美式SUV的霸气戎猩。牡丹江的冬天白雪皑皑唇师,探险者出现在这里十分应景赫睡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嚷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热每慕。这样的冰天雪地里千含朗,就算是带着手套在户外拍照握鹊贿,手指依然会被冻得失去知觉牌动。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖回。探险者的方向盘加热速度很快谰斡哗,开启后几秒钟就能感觉到热量传晨,太实用了铆绿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机蔚侗,匹配6速手自一体变速箱罢。探险者在海外还有2.0T版本车型溪答副,不知为何暂未引入国内汰茂屡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拘,并没想走量蓬。   探险者为承载式车身结构第憾响,搭载一套适时四驱系统市。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样畦,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器氨梆,后桥轮间为开放式差速器岔素,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助殿,以制动打滑车轮的形式实现磐柏穆。这套系统的越野能力或许不是那么强大椽,它主要是为提升公路性能而存在的抬竞凤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点马还犯,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键崇锹。这次我们挑战冰雪路面骑吵,这套系统发挥了重要的作用饥居寥。另外不容忽视的耻忱靛,便是探险者的“神秘嘉宾”了狗蹲上。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成稹!它是一款高性能冰雪轮胎廖,官方称它应用了发泡橡胶技术射,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜踌,从而让胎面贴紧冰雪路面疚培购,提高抓地力何泼阜。当然视,这款轮胎价值不菲酷,以探险者高配车型的轮胎尺寸设仕:255/50 R20为例蓉蕉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蕊怕攻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的谓勘顷,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上奸截漏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴录涛局,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及刷,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企悼蛋,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑娟戎狸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下珐谱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表损:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出缝关臀,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲些似,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm丛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满颅敞,两车的轴距都超过了2700mm娩守扯,使它们在同级别车型中的优势非常明显浓。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计久飞厘,略显圆润的车身看起来动感十足即。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感烹脯,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感疮撇,550引擎盖上V字型的线条动感十足唾搞戊。C4L大灯的设计相对简单歼,全系采用了传统的卤素光源庐,而且并没有采用透镜的设计藩吗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感钩掳赔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜棠讽恐,还有转弯辅助照明功能祥,保证了夜间的行车安全句。两车都配备了时下流行的日间行车灯胖,值得称赞的是纪啪疚,550竟然为雾灯也配备了透镜歧堡,这一点值得各大汽车厂商学习壤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏财谱刮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩精。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感掇翅妊,550上扬的腰线勾勒出时尚别上、动感的侧身线条司。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间信。C4L和550都采用了双色的后视镜设计抹赤,并搭配LED转向灯殴,视觉效果和安全性兼具冉叫课。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有堵练,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口开。   C4L具有无钥匙进入功能赣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性伙脸,550则采用了常规的倚唬控解锁功能沧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格臂醒,C4L刀锋式的造型更加犀利玖垢,550则更加尖锐桔溜电。   两车的尾部造型比较统一氛矩,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果堆,圆润的造型颇显稳重参。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过糠啊,这样设计不仅美观典,而且可以增大后备箱的开口角度涟稿栋。C4L和550都使用了光导型LED尾灯别,视觉效果极佳亩挞。两车都采用了4点式倒车雷达拒恼鲸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吩蚀袒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物咸耐骂,使泊车更加安全刑伺陋。C4L后尾箱并未设计开启按键扰澳,只能通过车内控制按键和倚账牵控钥匙开启帛曝嘲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启规,使用起来非常方便莱冯稳。   本文导航县官:"    紧凑级两厢车娶凉郡,如果倒退10年前怯响,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域偿。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后帅伪,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型叭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹豪矗,它于不久前推向市橙着健,但其实它在国外早已上市琴。雪佛兰在近期才引入戳替,相信也有自己考虑骋玲沪,好在这个时间也不算晚加,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拟耐。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐芯比,相对较低的入手价格垫、时尚的外观设计以及良好的运动性能呜,都让其成为该细分市场的热销车型媳究。而在紧凑级车型中如,三厢版在兼顾运动的同时北,实用性相对更高一些逃诲材、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念芳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎兀克斯三厢版(以下简称钙克斯)进行深度的比较车鸡僳,到底谁能从中脱颖而出娃,让我们拭目以待盯妮。    在刚刚结束的2013广州车展上德递暑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴殊鹿吕。此外溯贝被,赶推冢克斯去年北京车展的正式上市莲,也让这场紧凑级大战更加精彩领。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后凤,作为其小弟的马自达3能否一样出色皖?覆福克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时叼地轮,能否从容应对藐犯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓布绒弄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外础焕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上矢。就在媒体日当天麻长,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后勘匪,经过旁边人的介绍獭了,惊叹一句试察瓷:原来不是一个车按濉!可想而知姬疼,这兄弟俩得有多像识含。    2012北京车展上市的富敖常克斯相比前者吕奠,已经在市场上打拼了一段时间愧磐儡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降奠少暴,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了隋癸,但是副愫澈溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位泄,还是毋庸置疑的恭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性摹豢,为了让评价更加客观蹿扫可,同时寺篱乾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样儡,我采访了一下身边的同事和朋友驹赫。   同事A苏霓:男奋踞,30岁萝萎、已婚嫁波、儿子1岁多    我哪个也不要信,原因只有一个奖醛:都太小褪妓贯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV甜,实用!当然这两个车白给肯定要粗欣说。(也对劫拳,老婆孩子热炕头的人簧顾酿,还谈什么运动荚型,能装下更多的人和东西到想皆,才是硬道理)   同事B船:男床,老赴耍克斯车主害晌阜,奔三的年龄函猴,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴啵克斯膘躲,理由是有优惠碎那己、货源足贿竟高、随时买鸥怒,听着怎么跟买菜似的锯讽。   前女友但:24岁绕尖,高尔夫6车主酶膝改,略带公主病    选马自达3界结,原因是好看络卷,我再问还有吗瓮扒,答曰朴:好看澳蕹枭辍!我继续问竟裳,跟我急了头,提问结束褂撮。   现女友城评:25岁懊,对车没有丝毫兴趣嫂班,仅对各类衣服呸潦、包包齿鸵唬、鞋等物品上心    我选马自达3吧伺烩柯,原因是就看这个顺眼处玫,所以就选了甜簇骋。(明显敷衍了事)   女性朋友敬荤:24岁恳,某时尚杂志签约平模怕,对车有些兴趣惧咎,但只是停留在表面    我选马自达3到,因为好看刑,身材我喜欢怒,而且红色(主打色揉:魂动红)是我的style底烹淡,所以我会选她的说届古窃。(这种中英文混合体苹钱革,外加“什么什么的说”的语法真别扭箱吹,说她好几次遣括,不见改)    采访结果显示退,果然是萝卜青菜汗及、各有所爱伴礁太,而且给出的理由也是五花八门卯兰,那么到底这两款车有哪些不同品怪惨,在面对不同的消费群体时电米,它们的表现又回怎样妊始,废话不多说寒些,让我们往下看皖耸。" "  2013年8月脯酸,本田CR-V共销售了15393辆琴承,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月撩前,本田CR-V共销售了18989辆危,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月光抚,本田CR-V共销售了19510辆翁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月久陀粉,本田CR-V共销售了19288辆久赌摩,全国SUV销售车型排名第二......事实上薄,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单餐玻,它的优异表现还远不止这些彻横,截止2013年11月底薪钞,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663答拢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠菩簇。是什么让它成为了国内SUV的明星闹敬?又是什么让它如此大卖割?   现款CR-V有2.0L趟炮潘、2.4L两种动力共7款车型糕,售价19.38-26.28万元愧萄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型惜吵额,售价22.98万元)镜喜杯。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型澳蜜裸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声福淡纬,纵观整个CR-V的家族史仕耪哆,前两代车型还有些“方盒子""造型化傻妻,而从第三代开始睬玩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战玛洛,坚定不移的走着城市化SUV的路线抒,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大淳戊不。   说到第四代CR-V的外形瞪旅恐,也就是现款车型玻够搂,它的外形并不是能让你一见倾心的主备黄,CR-V上市之初膜携畏,人们对于这样的设计褒贬不一场继,甚至有些“不得民心”菇星,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话坞柑蝗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯泄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蜡。氙气大灯舅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上聊挨。值得一提的是凄拌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上享,效果出彩吞。   车身长度比上代车型减少了25毫米肆苍躬,离地间隙下降了50毫米薄特疤,仅剩130毫米耻童,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性喷,但却令离地间隙接近轿车号吗吭,轴距则仍然保持在2620毫米晤驹,整体效果比老款显得修长不少沤奴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因锈俄,在实际驾驶过程中废睹,提供给你更加宽广的后方视野劣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信婆堪稠。   现款CR-V提供17辆、18两种尺寸共3种轮毂式样叫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外泻几犯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂吾混。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面嵌取脖,车尾向外凸出比较明显牧酸膊,给人一种臃肿膨胀之感吧石。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索攫彩人。现款CR-V车尾向外凸出比较明显就砷,给人一种臃肿膨胀之感夯毫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因控,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积焚寸,为实用性又添一分捶伟砷,从之后的销量来说传,现款CR-V外形依旧被消费者所接受定瓶,保持着高歌猛进的态势票熔骗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺核,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力室拇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙慌、精心汲莫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm瓶虹惯,排量仅有2.5L冷扑恨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场码。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS挨狸叉,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它雹涪顶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力惋勤汝。   第三代雷克萨斯IS陈是,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车对跋,全车线条设计更显张力口,饱满的肌肉感让人过目不忘踢僻沟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缸拒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版肌托,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅轮,丢失了一丝霸气陶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加侮,长宽高分别为癸:4665mm舜、1810mm庞飞赏、1430mm署恍。同时轴距也增加了70mm闺奖,达到了2800mm持片冻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言伪盯伤,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言隆痞,其前后配重分别为53佩:47狙。接近前后1莽贾喊:1的配重也体现了其运动本质娥。   IS车身侧面短小精湛糠江,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性陷春屋,显露其灵动的车身姿态量虏硕。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙分,依旧是纤细泌缎年、锋利贾协文,绝不与传统设计相妥协蔑粱。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见筋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎揽。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力骸韩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性痹珐。   毫无疑问图醛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力坦仕呵。你可以觉得它设计非常超越慰豢苹,也可以认为它很有美感抡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动全。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月沪山,石油的消耗量日益增大匪努,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油宪风,排放着大量的尾气甘,制造着日益严重的雾霾天气徘朔局。汽车尾气的污染燎,越来越成为大气污染的重要元凶光。开发替代清洁能源逢龄,代替排放巨大的内燃机伸盯,越来越成为厄待解决的课题恭嗅肮。现在很多厂家都开发了混合动力车型通,这项技术基本上成熟了财努吞,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平喇温,也没有成熟的商业模式来进行推广仟崇,即便很多条件还未具备纬,即便这样那样的客观限制讳,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面伟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一措次壤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品下式栏,叫做启辰e30晨风坷靠鞘,这款车还没有上市剖伍闹,很多技术参数还没有公布拜,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据泊,介绍给大家海刊。但即便如此舅厢捷,这款车还是有据可查硅汝挫,开发平台来自日产聆风电动车莱率,外观也和聆风十分相似棱浪浆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿欧恳,2700mm的轴距和骐达相同垛蛋孙,外观的样子也有几分相似番。但明显晨风的很多细节显得与众不同桓笔扦,前脸没有进气格栅的设计柯贰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份救。而据厂家人员介绍瓜胯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台梅徘稗,而是单独开发沦承。   尾灯使用了LED的发光元件袄纶,看起来更加醒目炊牟,垂直的长条状样子也很有个性触咆涝。但在车尾上敝客匹,启辰e30晨风和聆风还是有所不同关,聆风在后扰流板上有太阳能电池板电,用以分担电池组的压力乏妓洞,这在晨风上是没有的辽。   本文导航舌:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了娩水番,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)肃,照片上看它挺精神残磊睡,设计有传承有创新廊斜玖,硬件配置有增有减购,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情谢,没能去测试现场参观参观土。   命运总能给人惊喜了。上周五下班前酪顾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目疽堑,领导突然走过来跟我说共辟澎:“来了个顶配概蓿克斯焊,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”抬廖亩,周末的小幸福就这样碎了一地呵,我得跟两台机动车泡在一起海。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝盟,坦白说现在我对它俩都“不来电”涛。这样也好衡爆,好歹保持个立场中立对吧峨套。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满笺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待姥睛,比如为什么海外有独立后悬架寐?国内全是非独立后悬架合卞购?其实道理不复杂蝎沤,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响降卡抱,既然如此册朴,那就遵照做生意的基本法则来做替,降低成本沥,攫取利润诉弓,无可厚非尘壬领。我相信如果改悬架车就没人买寝,那他们肯定不改肛临呵。   福特比较谨慎抢性冻,善于跟消费者打成一片妥佬师,挣钱不忘树口碑豢,好口碑又促进高销量氛,顺利打造良性循环圈拒。尽管它也有这样那样的问题跑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买夕豢,值得大众好好学学竿篇其。话说回来萌颁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路横姬搬。   现在摆在眼前的高尔夫7和改薜锝幔克斯凸,是各自家里的明星产品辑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖沟晨鼓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拾。把这两个重量级选手放一起掳箔簿,能擦出什么样的火花来儡惺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利叙擦,似乎这样能出一口恶气痴乌脆。不过我得劝各位一句嘲谴厂:百花齐放很重要兑肋,一枝独秀最糟糕权犯。   ●外观   扯半天总算进入正题酒,这个阳光明媚的周末僚,没有雾霾的打扰犊,我把两台车放在一起拍了套合影排节抵。看看它们魔佛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7丹,一个是16.29万的顶配版两厢傅罡#克斯达县瓷。要说家族式设计辫必,大众当然领先其他厂家轮疟妈,旗下几乎所有产品都穿着统一制服都浇,福特的动作稍晚一些垢间锹,效果不赖限。   所以当高尔夫7和甘樱克斯站在一起的时候倍借,你一眼就能认出他们来自哪个阵营聪。谁好看我不说刻,大家都有自己的喜好吭。两款车前大灯组内容丰富惦,氙灯我速敛、日间行车灯坞豆、大灯清洗拈、雾灯一个不少譬份限,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有颅庆维,而感饪懵裕克斯的则要花6千块买选装包涂宏彭,朋友们艰辛烷,要享受还是得多消费啊需判。   车轮部分有看头扳。讣匠睿克斯胎宽215mm凰戈,米其林博悦轮胎玖阿,轮毂造型带感钨,给个好评解劲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款磕。高尔夫7胎宽205mm杯,似乎缺乏顶配车型应有的气势瓣施队,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧疚倦观。   车尾设计各有出彩的地方变,高尔夫7的单边双出排气颇有气势旅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭恐钒稼,LED尾灯是个加分项介,复危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意乔司匙。左边那台风格沉稳一些蒂抨含,右边的青春气息扑面潜,你喜欢哪个湘?" "  “牺牲一定的车身刚性颊馅讲,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车别帮尖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构诽,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”戚九。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后靡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面迷汾。就在上月灸稀,奥迪再次引入了其Cabriolet版本谈拍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版急亨谷,至于奔驰C63 AMG承,目前还缺少这一车型翟撇。   由于是RS5 Coupe的系列车型纱继蕉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致卧棱度,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾墟病,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事腐稼,毕竟除了性能之外帽煎桔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的售。   延伸阅读 鸵惟蚂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案茄,其中包含对车漆颜色欺、内饰颜色以及电子功能等自主选择茹亮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的妓膛厦,所以在配置解读方面潭炔,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注哄,并将官方价格告知大家惺茎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上癌,软顶敞篷采用电动开启黎,时间上需要15秒即可碴湍萄,而将再次闭合需要17秒静,其开闭结构为多连杆双片式梆钱旧,这也大大缩短了开闭时间督守厕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消沉犯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷崩凤,为了不过分降低运动性岔弟犯,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼撑部灿。排气方面也是RS5的一大特色相嫉,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管徐塑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个醋,而在Dynamic模式下会全部打开脆。   本文导航何滥:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线疥,或许大家已经是心里多数蠕,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型手驹,定位于新兴的小型SUV市场嫩朝慕。众所周知岁,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“想客伞,长安铃木选择在这一细分市场发力堪,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的还。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX雀挖,通过对比分析算,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力乌记南。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市碉疆惨,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元杆郸,搭载1.6L发动机脱四杏,匹配五速手动和CVT变速箱歇沥,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L埠菇绅、2.0L两个排量六款车型柒掇,同样匹配五速手动和CVT变速箱垮霞,售价区间12.88-21.88万元甭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观戎:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面泉福心,通过下表的数据显示得知蒂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手靶杰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX善冲,相比逍客邻谢供、昂克拉等车型同样处于劣势盲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起纽从硼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹混壬,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因帕,还有与车身不同色的黑色包围淘、车顶行李架爸,短小结实的车尾翘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果裙。车身颜色选择上忱,S.CROSS锋驭提供了极光绿鹤、皓月白渺哎略、星辰银涣、丹霞红抡、银河蓝和晶岩灰六种颜色笺分料。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同查梧扰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计唯默,雾灯刻腔胆、下保险杠也经过了重新设计互,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格公。车身颜色选择上骚揩价,劲炫ASX提供了珍珠黑涩荤舰、极地白幢、翠鸟蓝烤陷、酷银趟贩翻、钛灰五种颜色簇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面胯某,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯渺方逼,前后雾灯菩驳,并配备大灯清洗功能埃昆,外后视镜集成LED转向灯;同样蹦熬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯坚唱,带水平调节和自动清洗功能虑,其外后视镜没有集成转向灯瓷考。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂卡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂傅,而两驱车型则为银色的16寸轮毂姬,二者均为铝合金材质膛。所有车型均配备优科豪马轮胎剔提募。值得一提的是板垄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎革,这在同级别中比较少见仕握哦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型箍冯闺,根据车型的不同尺寸有所区别咯,低配括麓:215/65 R16唬,高配燎:215/60 R17胺贰,轮胎同样使用的是优科豪马胁涡,同样配备全尺寸备胎毛,两车在这方面都表现得很厚道停另泞。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫氦擞斗,第七代车型舌谅。其指导价12.19-14.49万郴金,这是配备1.6L引擎的价位磺妮颂。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品戳幻,账面要准备好14.09-18.29万滦旧维。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车桂沁举,当然丝敌,身为第七代的它渭团翱,在冲击属于自己的又一串“第一”浩绢。但我们相信矩,短板才真正决定高度捍。   全新高尔夫的德国总设计师说舍吞溅,它的设计主导思想为“简单既经典”里起豁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分凯:中网与大灯的相对位置耙、拓宽出车身有力的轮拱曹躺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了赶路,这台在中国拥有极高人气的两厢车凰范,一露面父刑夺,就好评如潮蛊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解舞,但还是要将6/7重提糠僧,除了外观上的差异蜕,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上教铺檄,比第六代车型要长56mm赡寇噬。而整体车身比例上弦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然陶镣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm赡绩,轴距增加59mm拌,从而提升至2637mm樊惮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计龄,但新样式的内部构造也足够炫辉返。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置鲸痹咕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念灸。高隔音性的特殊树脂层瓷弓菱,形成3层薄膜结构萎算办。它拥有很强的抵制振动物理性能宋梳蕊。   直接跳过撩人性感的腰线簿,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型篙绒狗。相比海外的双L型贡识苛,或许辨识度更强一些森。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的烙并廊,但高7的不一样喊。细心的你会发现篙,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时骸,才会主动启动般普幸,并且拥有厂商宣称的132°广角瑞。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格绷甫,天平再次偏向了驾驶者一侧趴返逗。整体内饰上邯搔趴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是袱颠:放弃中庸的设计理念拱,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派哨。不规则的T型区糖、活泼的金属线条点缀浇徊,让全新高尔夫大变身纯。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没体眯娠,它能够让你感觉非常新鲜旅坤蓝。   坐进高7内纺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗虚输都,比普通天窗大了30%饥磨。而外掀的开启方式有点奇怪悲女,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别湘,同时还为内部提供更多头部空间滑诬灌。   大众车型的人机工程向来让人放心瓣钙,这个角度的方向盘唯介,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦矾台。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型护较,或许来个拨片更有型吧餐任。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症不葛付,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度电劫。   本文导航拳款零:" "  在国内的SUV市郴ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下庞瓢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烁捶杏,正因如此袒禄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市扫级嘉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问姥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破斑派。   说到大空间宽弧岸、七座设计皖、配置丰富的SUV酞,北京现代全新胜达是其中的表表者课,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求畔扒蔼,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卤谰频,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变阑刺炽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吩讨杜,下面我们将对这两款车型进行对比分析旦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观咯讥读:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向输驾,设计上中规中矩话,采用了哈弗新的家族式设计元素喝,这一风格将在整个哈弗系列上普及疵拆沮,代表性的设计元素有米:大尺寸U型前格栅付揉,粗壮的镀铬横条格栅唬镐亨,时下流行的“X”型前脸信卡借。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美裁吠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绕皋甩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的签健窃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时偷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气违,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅亨杉榷,再辅以造型锋利的大灯灯组滩佰,极富视觉冲击力宦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话丝混捌,现代品牌的确更加具有超前思维意识抹忍饥。" "  如果提起讴歌品牌梢拘相,大家一定会想到MDX这款车汹臂,究其原因票铣,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型凄蔫巫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型闪,拥有讴歌最顶端的先进技术剧染拜。在2013年妥,讴歌上市发布的新车相比以往胁,算是非常密集的店。即将岁末枢堪独,讴歌的新款MDX也开始上市销售动锌。作为新款粟补,MDX的售价降低了疚,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注庞阶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失荤幢亢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器损嗅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术酷,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮汹草静。使弯道驾驶更加轻松浩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上饰,增加了AHA敏捷操控辅助系统 啸铣菲,在车辆制动时相揪粹,通过制动延长扭矩矢量分配始穗,提升转向的循迹性 碳森前,这在之前的讴歌车型上是没有的厘,包括RLX溃刃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬良邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机请够农,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由沸。但我们看到伪遍枚,在讴歌品牌乃至本田车型上榔辖鸥,自然吸气发动机依旧占据主流畦掀潘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法赐,在新款MDX上使用的3.5L发动机恫,带有VCM可变缸技术耗魏,在不同的动力需求下细,发动机自动切换工作缸数式蔑,用来节省燃料霉堪,提高燃油经济性告晚涸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上坟,使用了全LED大灯备桔梅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法敌,不止在新款MDX上出现懈量捐,旗舰轿车RLX上同样具备戊。但和MDX相比唯被,RLX的前大灯内部结构稍有不同帆琼揣。而MDX的这种全LED大灯肺,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平崔,但据了解讴歌正在向这个方向研发蒙啸久。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务染会,其中大致包括救援显、定位贡谱、导航检索等常用功能乱惧蹈。但值得一提的是介清尼,讴歌的这套系统在整车质保期内镁菲境,也就是四年或者十万公里内是免费使用的届湃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上荣课病,讴歌也加入了全景摄像头这项配置墓脐,通过车头旦戮卜、车侧舷了红、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式趟。对于前方障碍屎姆、侧方停车咆船问、倒车能够起到非常便捷的辅助作用膘士。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助脓搓娥。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面就泊滇,MDX采用了59%的高强度材料蔽蹦囱,热冲成型一体式门环等途径位促蚀,在全新平台上使用了更多的轻量化材料扔。   本文导航耽庐乖:" "  在新一代天籁发布之后靖捎缕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字耙聪烙。二三十年前疯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蜗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车忱皇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前钠胎行。而谈起这两款车啼,目前多数人对它们的理解是残:把普通版天籁和君威的车身轴距加长赎劳,配置增高钒芹拔,便成了公爵和君越娥井抬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸功讹、动力和配置等等懊,却有着极具诱惑力的价格汐钡逛。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘伴沙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额酪墟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力伦。可它们究竟有没有这样的实力粳成?两者比拼病茶,谁又能更胜一筹暗界?本文即将为您揭晓喀摆琉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型佃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型氦诬,售价区间为23.59-36.99万元儒广。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版尼肖扮,两车售价分别为29.98万和29.99万席,价格非常接近誓,比较有对比价值垢嫉。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显文醇殿,主要是雾灯诧地拓、轮圈等几处细节可以加以区分扳,尤其是中网变得更精致耐,车头更显大气芒偶财。但也就是这些细节的变化攘槐弦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动盲,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿委。   大灯方面粉苹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能厘,不同之处在于身,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)澜皇嗓。   车身尺寸方面恃棱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瓮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)炒兜耸,君越的长度同样超过了5000mm颈镰,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本物殿捷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面搽,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过樊汇,并没有追求锐利崔协,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅共寸死,腰线设计是其外观中的一大亮点套尺,并非大多车型采用的一条笔直线条库磐,而是在B柱之后便缓缓下沉圭篙,在后排车门上形成一条折线篮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感时,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士弦。   尾部来看畅驹刷,公爵与标准版天籁造型基本一致鸿颠,尾灯造型也还是一如既往地犀利俯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合添触,为整个尾部增加不少活力伸暖啊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合戊,使其整体感更强愤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华跑句晾,轮胎方面墟,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎揽,更为霸气涩慌蝎。   ● 外观小结呛: 两车均采用年轻化设计酪谈,稳重气派;车长均超过5米认痛尚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上沛凄害,君越表现更为抢眼繁徽。另外吨,从个人角度来看哄苦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计呻佳,相比之下它的造型更加简洁妹、规整廖愧忌。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识沪熟饲,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽杆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发挽辩,足以呼唤出你全部驾驶激情部。你可以视它为野兽拆茹,但我更愿意称它为内敛狂徒匹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎狭仿。它是驾驶利器欧,也是很多人心中的梦想之车连,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG集。   既然说道奔驰AMG魄片怪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义雀奶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样港触,都代表了其品牌车辆高性能版哥边版。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款篙肛柬,这些车在发动机配置调教贸妓,底盘调教驼搭蓖,外形和内部设计上都远远超越原厂车驳佃鲁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型参稻汗,它的长宽高分别为4707mm扔葛、1795mm和1391mm谢,轴距为2765mm勃。参见下表可以直观的发现汕躬,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的寇汇暗,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势程胖。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面技僳革,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同宠膳。但细看之下嫩查督,还是能明显看出差别且。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位妹途妓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降褂脖隙,流畅迷人更具轿跑风范坷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少莽。   除此以外桅卷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次老驶窝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭姐扔。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂韦椭苇,前轮尺寸为235/40 R18息稀,后轮尺寸为255/35 R18蹄。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力挞蠢,以获得更快的加速度菱崇。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果典。   车尾是C63最为霸气的地方然樊存,四出排气管宣誓着其运动特性赊俊群,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一乖洗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力醚壤,从而提高车辆的稳定性玩。" "  11月12日烯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市嗓。无论在平台还是动力上宫,这款车都与标轴3系基本相同鸥突蓄。动力上蜜试券,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上琉,依然分成风尚圈、豪华和运动3个不同设计套装洁厂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式捞。无论怎么看帆痞倾,4系都很像一款双门版的3系棋玲,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢俱铝陷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系删。   虽然名字是4系恃晨,但如果只看前脸胳猛办,恐怕一眼很难分3/4系诽失。不过仔细观察细节的话邢蒙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同耻舱。比如更大的开眼角设计尝胃,更修长的双肾格栅瓜,还有明显不同的下进气口设计风格莫孺晦。当然韶媚辩,了解宝马车型的消费者都知道狠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置教彩事。此外码币汞,前脸还针对空气动力学进行了优化了艰。 【左班阿:豪华设计套装(选配)/右港搽:风尚设计套装】   侧面造型上盎翘卵,4系明显比3系舒畅很多狡,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条赂脓,更修长的车门对此也贡献颇多缚憋。不过轮胎规格和3系完全相同匠辞敖,似乎很难体现出这款车有多么运动练。另外胸拜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了俄毕白,和前脸的进气口配合芒查烤,共同为刹车系统散热笛糙挽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多碑菏,不仅装饰性强竭,看上去也更凶狠虏收崎。   尾部设计上窝翱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素罚。猛地一看依然很3系齿,但饱满的线条体现了4系的不同赂拼塑。尾部虽然整体很“壮观”卡烩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气尝秘,别有一番风味贫菱。另外侣屏认,根据套装不同撵,排气管也分为单边双出和两侧双出两种咳歧动,实拍的运动设计套装为两侧双出揉,个人认为设计还可以更精致一些缅。   车辆提供稀拈:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址宏:北京市海淀区闵庄路19号   电话谱宋罐:(010) 5872 8888   本文导航砍始凛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道涩,自日产逍客2007年在英国上市以来甫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来拐。各汽车生产商自然毫不示弱笑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹贿拳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年肋烘,公司就对其外观和动力均作出了革新携岭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司参话,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V输篡褪。这款车售价要高于ix35摆少奈,标配版的售价与高配版的ix35相当惟卵。较高的售价并不会对消费者影响太大惫检,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力稀。 ? 现代ix35   除此之外凑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型溯。完美的驾驶体验闲椽,充足的动力表现逃,日常的实用性以及低廉的养车成本燃涪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战凹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面骗阑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间笺喝拐,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些婪潘瓦。CR-V的后备箱打开的角度要更大驮,后车门打开的位置更高释悔竿,加上方便的一键式折叠后排座椅磐,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜急。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的灰帆,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的赊翔。ix35的后备箱地板离地面更近抖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蔡访。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5燎,他们要对此多付1,700英镑耸霖。其余两款车的四驱版钵簧耙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蔚款,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)霓。   从标配版本来对比三款车揉,ix35要优于其他两款为娶书。SE版就提供了后排加热座椅釜甲,方便商务人士乘用饭吧射。高配中更是有导航软暖,蓝牙缺嘎,真皮座椅太守镜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能幢。ix35的一些配件选搭也是十分优惠杭庙,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑沤葛嗣。   综上所述火何,我们推选出这三款车的排名分别是燃:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的缔法,但是它的驾驶乐趣却是最大的鄙澜诉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码惨。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足梆颠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度筷。低的污染物排放愁签蒜,强劲的动力表现薯,新引擎的装配让该车重获新生冈梯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问帝,改版的ix35依旧是让人满意的家用车浇霉监。不光是低廉的售价够须良,标配版的实用和保修期的延长死驴,让该车十分吸引人壬寂。不足之处则在于较高的二氧化碳排放轰逗笑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间烤全淑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品家旱翘,未经环球网Huanqiu.com书面授权沦瞪汝,严禁转载赤颂鸥,违者将被追究法律责任坡岗斑。责任编辑铃:李敏" "  在国内脐逼,提及福特这个品牌检岁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣副恚克斯和嘉年华餐,但福特的精髓决不仅限于此盎撮。在美国闭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军忱慷浓。近些年来卡番,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围凭,先后投下了旗下多款SUV车型晚,其中包括翼博礁、翼虎猛峰、锐界以及今天的主角探险者烦。作为美国销量连续15年冠军的探险者袍靶糯,它在中国的土地上能否再续佳绩马?带着这个问题领构冒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙抖富。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市橙Α,也是其第五代车型朗趁。在今天看来购瘸泄,福特探险者圆润饱满锌卧磐,又不乏美国车标志性的肌肉线条扁簿牧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求川肃。但早在1990年行玫,第一代探险者刚推出的时候嗡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多迷篡。   随着时间的推移台萝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变氓须龋,与其说是改变焦,倒不如说是更加顺应潮流敝。早先的皮卡底盘不见了踪迹嫉畦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂侈。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴不姑琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)赶浩。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢垂镁?结合同价位车型做个比较不难发现搬,探险者论尺寸绝对傲视同级踏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV噶嘶,“尺寸”无疑是其最大卖点危橡。它的车身长的天、宽怕、高分别为5006mm钵桐鞭、2005mm和1743mm熄拨,轴距为2860mm罗非。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瓤,即便是与奥迪Q7的对比中廓,探险者在某些环节也不占下风啤蜡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外暖窝,探险者的最小离地距离为193mm偏,接近角和离去角也并不大汐教,仅有21.7°和21.4°衡封。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的羔勤。" "  引言怠耪蜜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点椭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新仕,其采用了全新MQB(横置谋猓块化)平台生产憋,不仅在外观谴悼、内饰方面有着明显的变化渭橇,更低的生产成本捞级、更轻的车身也使其有着较大的优势缅。此外喝,作为其老对手的福特赴埽克斯当然也有着较强的实力酞咎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评宪讼丛。今天涕翘,我们就来为大家对比一下侣内拆,看看这两款车型谁的实力会更强蓟侨蓖。 外观铜手烽:低调内敛大众风对比时尚张扬缚旎ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感纲铝弦,但在设计风格上却有着截然不同的一面侵冕舍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上雌蚂拔。而肝穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息江冉炯。   车身尺寸方面文,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进豢耿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm铝干,轴距也增加了59mm膘剃沤,整体看上去更长更宽更矮摧夕弊。但其主要竞争对手傅嚎危克斯的整体尺寸依然有着较大优势那。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅矫、强壮圭、凶猛乡别缅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象另从。试驾被安排在了蒙特卡洛斧蕊,我们被热烈的目光追随了一道廊,同样鹊耸干,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路墓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蕾,它的对手就已经锁定了较,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鼓乐竣,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜酵,他们选车就两点敦吴,第一样子帅雄,第二性能足够强大铰鞋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力靶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车埃。恰恰如此裙配潦,它看起来很漂亮绣茅赶,尤其是车身各个部位的比例与线条靖焊,挑逗着所有人的视觉神经辽啊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野锨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口负次,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实宏,而且更杀气感更强颠拧骏。怠速时慢慢靠近庭封,它的躯体在微微颤抖泼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤粕肥。   细节方面奥迪从不偷懒跨譬睛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记敝仓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾懂崎兄,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞窟。在我看来幕翠,这样的视觉效果已经足够征服所有人寥,如果你觉得不够醒目酮泰,还可以选择将卡钳漆成红色股皮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部脊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体效传,120km/h时自动升起末,此时的样子最为动人嚷剔,速度降低至80km/h后便会自动收回韦。   进入驾驶室并不费力泰,内饰与A7或者S7基本格调一致秘摩谁,简洁朴实巩碑捎,中控台区域保持原有基调悔辅,有人说它沉稳攀评,另一些人说运动核,在我看来这就是奥迪的风格柿居晒,可以满足很多人的口味拔,一切气氛都显得那么熟悉臼鼓。   车内有两处亮点让我记忆犹新浆驹刊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分狼,坐上去的感觉也足够舒服疚涸删。不足之处在于它的调节方式太过简单穿敬坡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑冯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能几乖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘弯规,手感与大小都很出众茫,令人爱不释手景浑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进燃幢褪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望共闹。也许这就是奥迪设计师花心思的地方凉谋沟,善于抓住驾驶者的心度绘庭,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分海苇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化圭,两厢版掀背车开始越发备受关注呵咸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型干签阂,强劲的运动性能也是非常重要的指标县筷先。就在本月初廊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求何本坡,除了朗行运动版之外凭晴暮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能腿痕沥。接下来鹤策,我们将两车放到一起冲请檀,来看看其空间和性能环节的表现如何抢窃。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是史围竞,如今的情况则正好相反锤眷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此刚侥。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元聪扭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元炽,两车的售价还是非常值得人期待首。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版歼理奶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了连竞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计割,前脸没有任何改变惕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素揭娜视,但给人的印象要更加动感刷淘棵。   车身尺寸方面垂菜挫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米寺棱,各项数据都要比朗行运动版更大一些孩凌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少秀竣。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎恨趴,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适闹,比较适合家庭日常使用门成父。轮毂造型与三厢版没有区别达。在发布会上纯涣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎码,相比科鲁兹掀背车不够运动竿题顷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑臂,线条更加自然悄呵、流畅帮。两车的车身腰线笔直且显眼嗅瀑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉惨赂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影饰柏办,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿筒裳问,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果宦。同时裙拴缺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拱铅。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源菱,点亮后的视觉效果非常不错糯济省,还有排气管造型上加入了镀铬装饰踏辩。整体风格也是保留了三厢版的造型洗歌却。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出车狈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型括妨秋。2008年搪售,丰田Yaris进入中国市嘲汉娇佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相潍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数含屑逆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车杜滴挛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号饯变亥,想必原因大家都很清楚虾,致炫在各个方面都已下足功夫鲤,为的就是再续辉煌巫。   致炫外观灵动时尚快墓,带着一些年轻的运动气息醚苗静,车长为4115mm士谭成,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm据,比老款低50mm;轴距为2550mm马,比老款长90mm赎誓虑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了柏污虎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点煽缉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贬,这样的设计更有利于致炫的散热泊睦桂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恢巍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利户水,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瓢。   " "  在这一两年中拆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”工扭份,究其原因临,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有薪。另一方面坍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高冯。代表着大众在中低端产品中的最高水平囤。如今戮仟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野溜拆京。带来的改变很多水啥,由MQB平台带来的更多越级配置度,外观内饰的革新妓,动力总成的变化弘先,当然还有后悬架的改变虽兴屡。能否继续神车称号莲填铰,笔者觉得裳,可能性极大扦刃。   ●从固定平台向奈妇茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牧拢块化平台的车型施,之后蛔绵危,从这个平台开始羌呻,还会有奥迪A3等车型陆续引入肚奸贺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓傻狙。但从高尔夫7开始裤勿,这种概念将发生改变羞。MQB慕。块化平台生产牛,让高尔夫7拥有很多延展性的传承惦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留饱详猩,后面我们会详细说到牌。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吃蓖丁,必然是一台有传承有积淀的车型授茨。经过几十年的发展和变革锰等,没有被历史淘汰隋父习,却总能获得新生和换代卯携橡。我想符合这种条件的车型真的不多鹅疵榷。甲壳虫也好妙,卡罗拉也好斗握伪,都算在其中旅斜耸。高尔夫更是其中不可或缺的一款诬餐搓,从第一代发展到第七代溪轰,我们发现歧,很多经典的设计元素没有消失多,而是作为经典传承下来廉寡萎,但技术却在与时俱进的发展添。直至现在拾扩,高尔夫7的出现息锰,能够看到曾经的影子抗吵砰,也能够看到未来的趋势畏蠕崇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了股傅,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿另,今天在紧凑型车上也上演目,只能说明扛梧桃,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视冈冯似,也从侧面看出旁菲,这一级别的竞争是多么激烈里,高尔夫7的轴距加长了59mm桑母,反应在车身上海,加长了56mm幕。这让我们看到腺,高尔夫7并不是一味的加长侣,更兼顾着车身的整体设计拣,以及操控能力的全局设计含。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了斡,争议很大锣惺如,但貌似并没有像新速腾上市时那样规,引起大家的太多反感当河撵。或许一汽大众的这场策略大变谷污栖,已经让消费者黯然神伤了享巴。大家也都知道话,这是没办法改变的事成,想要四轮独立悬架暑标,会有性能版车型作为选择搁剖,要是纯家用偷谭,就只能接受这个现实斯骡。   本文导航栓:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV释黑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6刨,这仿佛已经成为了一种定律溯鲁。话说回来挛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手徘,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望厢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计季、做工嚏餐城、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼侠断,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位列,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解爱卫。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型钱,为更直观的进行两车的对比分析袒继,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车槐耻,需预定等车时间较长台阔,主推1.5T车型)作为参考对象剿勿杉。备注瞪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版割死吴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高怯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看十供,瑞虎5和哈弗H6各有所长没,瑞虎5车身更宽梧、更高截荷,而哈弗H6车身长度搜毁、轴距更长昆。另外这两款车的外观设计原创度较高跺孪散,没有明显的抄袭痕迹素伎,且能够符合大部分人的审美观烦劳揽,足以体现出设计团队的用心程度温狄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点甜纹汞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应哀,意在塑造最新的家族风格频,整体呈现出大气叙、时尚的感觉刃趟抵。瑞虎5提供了6种车身颜色选择猾外干,包括徽墨黑裤澎、烈焰红撂浪、赤金棕哨、暗夜灰伪好衡、皓月白和丝缎银擎患。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气赊结,其更侧重于简约问、硬朗的外观风格同样被消费者所认可呸焊谱。车身颜色方面滇箍,哈弗H6提供有经典黑害垒、雅致银莫避、简约白朵泵旗、中国红坤窃葡、风尚蓝巩控礁、摩登灰蒜柑、醇魅红技、睿智棕共8种车身颜色沫惯蒋。   前脸部分茸港,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果础瘫。瑞虎5前脸层次感较强缺贩垦,大灯巧妙地与中网衔接匣逢,而下进气口被分为了两部分愤,下部与底部合适护板相连接虑客,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和让百猩,没有太多浮夸的设计跨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识相鼻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“楞荤悉,但绝对属于耐看型报檄,整体间流露着SUV标准的稳重气息嗓。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富苯派,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长别,车身侧面给人以更修长的感觉履。另外蔚垮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条半脖,车顶均配有行李架撩剿乔。   同样的免浆,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感倘定碗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面兢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方虏奉,厚重的保险杠更具力量感赌惕侗。   灯光配置上偏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强夺烤甘,内部灯组布置较为新颖广免,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注寡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩社累,常见的柳叶状大灯造型逛,常规的灯组布局洼斯,带有透镜的卤素光源大灯顿舶,提供水平调节功能烦谢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源填,看上去更为醒目和美观哥瞎,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源孺未,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应废。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后洞敦妹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇需,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想菏变,同时越久的期待会带来一个重大问题蜡牟矮,那就是新产品如果不能做到完美抬奶芜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时曹瓮径,两条定论由中国媒体陆续传开溜,首先它的相貌不错陇瞳漓,其次来到中国的时间也不会太长了围。一个月前酚算掏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁杏倒飞,为何这么说蛇摄,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好晴趁,通过细节上的修改草,使雅阁更贴地气鄙。   设计师在中国进行了大量调研工作安骇,最终他们得知了国人的喜好角伸方,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计炊丰沽,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁春。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外塑娶彪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手塑话,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中脖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钳短霖:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈惰擞,在如今大行其道的“加长风”面前捂芯,本田倒是走了一回不寻常路愧靖,这也是让很多人吃惊的一件事棵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响心匪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道挞诲颧,究其原因我想和C柱造型峭么鲍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关公。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度叭,先是放弃了老款斧头型的轮廓势剃槽,其次将双出分置排气融入到了包围中倍菊诽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚徒、动感靠拢笔配。   本文导航朔甭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座盟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者淀宏俱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事察,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩灭挛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拈辰绢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别受腐麓,其中哈弗H6的风格偏向沉稳开婆旦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脖刮。相比之下刑海,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计橇赔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉摹烧弗。总之这个价位的车型付,只要设计不太出圈消费者都能接受钡豹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几规秤署,即便轴距也仅有20mm的差距鲁璃霜,如果无聊到一定要分出个胜负的话帅劫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势艰口犀,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上怜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方水钙澎,在这方面长安CS75表现得尤为突出沏。顶部的灯眉戏别呜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锚,虽说还是带着几分模仿的味道攻,但却并不令人厌恶坊烂尘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型眠,不过它的优势在于自动大灯功能枷埂,这是我们在CS75上未曾找到的配置尾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化炽,都是标准的SUV设计摩轮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似识面空,不过值得注意的是嗡禾蓝,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辆,上下车时可以避免蹭脏裤子厩沙,这一点要比哈弗H6显得人性化懦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎床赡宠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17怪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等善疤嫌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捣醚鲤,那也将成为它的一个优势坞哎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异快炔桨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惋啥崔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些申犊骚。两种风格说不上谁好谁坏熄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫谦、更时尚的选择送。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座稠,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者埠乐储,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列倒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事暴危,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩躲慌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜箩烯常。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别峦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胜尺郝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病据鞠色。相比之下扯劲隋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缓坝垒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉容漓。总之这个价位的车型踢惕,只要设计不太出圈消费者都能接受段讽枢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几丝梦,即便轴距也仅有20mm的差距闺访撕,如果无聊到一定要分出个胜负的话构肉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势膳双屉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上咎舵。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方露颇淮,在这方面长安CS75表现得尤为突出佬。顶部的灯眉蔽甜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桃,虽说还是带着几分模仿的味道沃涤,但却并不令人厌恶阂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型秘牛埃,不过它的优势在于自动大灯功能菠揪,这是我们在CS75上未曾找到的配置释煤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拘敞疽,都是标准的SUV设计漆鲜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似窍,不过值得注意的是缮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙伞扛阔,上下车时可以避免蹭脏裤子滩嗓,这一点要比哈弗H6显得人性化苟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17咆乃丝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等付,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话施碗,那也将成为它的一个优势丰丁穗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异噬蹬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平欧溃,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些弛冀贬。两种风格说不上谁好谁坏耐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肯、更时尚的选择咯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型脐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人公仓矮,埃隆·马斯克就是一个奇人鬼,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克抖成丧?下文简称“埃隆”)澎团。远隔重洋来到时差16小时的加州膛膳,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展乡滩烽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S踢坦俄,一款名不见经传戈速贤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车柿凰。在短短的5天内匹掳梳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试茧。 ●曾经的TESLA疤督骑:短暂辉煌的Roadster   2003年死沛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司羡,并亲自担任总设计师的时候讨挪帽,他为公司取名“TESLA”那额蚕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家陀巴达、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)怖郊巩。而在十年前似深型,绝大多数人也认为埃隆真的疯了漠,因为在此之前继恍,没有任何纯电动汽车成功过罗。   不过很快徽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看垂谐掳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳广,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差棚凰石、续航里程短的传统印象虐韭蝎。只是沪售镐,那时的Roadster真的很糙孩,很贵叛,很没吸引力拆察。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者工摄。   于是怪闹,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”啡,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市诡,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤诒 ,已濒临破产……”裁概妙。   不过皋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样城痛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在浇缮,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际次惰,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国螺。仅从2012年6月车辆发售惭捐,到2012年9月这短短一个季度内杜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S葡嘎勾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元裴河黔,并且公司还获得了美国政府的政策支持稀触午。   ● 简约外形流畅饱满镁败贬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗儡鲜使?一个能够打动人心的外观设计伯斗,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蹈,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维撕,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔梢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物罚摊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者串街啪。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院唤,是一位年轻的美国本土设计师羌惹,曾经在大众汽车担任过助理设计师屋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计萍涂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前龋册,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师凡币榷,马自达旗下的Furai搓谐防、Ryuga拍上、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下畏差。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker纷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车焚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)半开擎。初次见到TESLAMODEL S的时候碾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系苹憾璃,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此腐吃顶,难道这两款车之间也曾有交集漆伎寸?   多方查阅资料后才明白冯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瘁群,不过后来TESLA对其提起了诉讼汝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作扇,还盗取了其电动车制造技术设。于是紧接着舅墨伞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品刃隧扒,并最终完成了MODEL S的设计工作砰。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)烤,轴距则为2959mm内范。仅从数据来看沽卑,MODEL S已经算得上中大型车的级别酥啼擂,差不多和奥迪A6L袄罚、宝马5系Li等近似绵赣,只是车身更宽大也更低矮一些扰菠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论辑断。   整个MODEL S的车身上狠梳检,相比许多人和我一样逃彭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计酿河,椭圆形前格栅造型太另类了帝携墩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴署庞,但是这也成为了MODEL S的标志采,或许未来也将会是TESLA品牌的标志鹊苛,所谓的家族式前脸凤悔。   你或许会认为没有前置发动机的存在侮底扰,和绝大多数的电动车一样熊巴涩,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了梦剐,那就大错特错了士驰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的歌,动力系统和电池组虎墩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里笨,就和传统的内燃机汽车一样飘呜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温吼。   细长条的大灯造型很酷靖,氙气大灯嚎泼、LED日间行车灯都是标配缓,和其他车型类似那赋弦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯毁、LED雾灯以及示宽灯跺。只是在功能性上MODEL S实在很单调蛾,同价位产品上应有的大灯清洗挠、自适应功能等一概奉欠祷帮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立沽挨,4年的时间滴俗遁,经过诸多顶尖设计师的打造绰警纫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发杀熄起,再到上海车展的国内亮相签搜,今年广州车展终于正式上市沙木,观致3可谓是吊足了车主们的胃口腊卉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休督认刻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中莽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩烦薯,这是中国自主品牌获得的第一个五星茹怕炬。观致3四项总分达到了惊人的340分飞宝吮,这在整个2013年度排到了第一位加锑先。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样偶,接下来为大家解开谜团渤筏坊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3便,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念弓眯咎,观致3的外观线条十分简洁低,但又不失从容优雅福什吻,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉唤,毕竟它的设计总监曾是大众高管厩赌冒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了虏省。   前脸看上去相当的饱满圆润稻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅苯痞,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成奈,而“Q”也是观致汽车的首个字母拱脊柯,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信烦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计帝轰。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切去,这话虽然有点绝对粟,但却不无道理思径陪,在说服消费者购买自己车型的时候陷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的伯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由镶偶薄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型抢拣,随着时间的推移揣态,两各品牌已经深入人心漂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台螺呻萄,相近的售价摹赐、同级别的定位是评,看看哪款表现更有诚意腥侨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台峦逻,造型圆润符合多数人的审美佰禾,第一眼算得上成功缸险推。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识誓窘,细节处理更为立体很显档次醒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错灌驹。爱丽舍原创度极高翻,很难找到其他车的影子侩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍喷碍,只不过虽然车身进行了拉长叮,但看上去依然是一副小型车的架势洪,气势上略输给爱丽舍午。外观设计确实见仁见智泼,有人喜欢圆润稳重荡,有人喜欢直线条的简洁利落咀秤,嗯好吧节,各花入各眼搜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现脐驰金,新桑塔纳除了车身稍长之外谈看,轴距葡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势婚谰。但整体上两者都属于造型协调的类型缆露。   内饰部分殿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色姆。配置细节设计憋供,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计虫掠,比如位于方向盘后边的多功能按键驴虽刑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式梗逃截,则显得没有可挑剔的地方趴骑,只是限于成本鼓窗勉,用料表现一般微寺锋。" "  谁都没有料到短短几年南窃面,SUV会如此火爆胺恕毫,从动辄百万到数十万的城市SUV碘,都曾经上演过排队提车的场景络芹恋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样褥趴揩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要泰骗,不同细分市场吮箔、不同类型SUV纷纷推向国内市尘堋,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动祥犯椽,推出了其首款SUV--标致3008瞪虹统。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡抄。而东风标致国产后价格有很大降幅奢金,15.98-21.67万的售价也与途观授躲冲、CR-V帆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蕉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV侣。下面一起去看看吧官惜墩。 ● 外观解析   除了高售价外瑰蔬防,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一冕武膊。太过个性浩淡,同时又不够精致珐。而相比之下洞,国产版标致3008要好很多伐袒讣,现代感更加强烈还拍讲。前脸采用了小一号的大嘴涎警,并且添加了镀铬饰条显示很精致及蠢险,也符合国人的审美桔。   前大灯虽然不是氙气大灯川锤,但是加入了透镜顿裂,整体观感不差模脯,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高焚凑诵。另外污敖,雾灯处还添加镀铬饰条装饰苔危沥,增加了前脸时尚感尽。   从车身侧面来看拆,标致3008加入了车顶行李架般撅,虽然并不是经常用到的配置患炊帆,但是对整体造型的营造作用不小澳。另外蔡鲸猫,黑色下包围凸显了运动感疗。   尾部是相比进口版改变最小的防赔射,不过依旧非常漂亮迷,很有层次感陷蔚醇。尾灯加入LED灯组惭瑞匡,警示效果更好虫荣楞。另外最值得一提的是其后雨刷设计锈,在前雨刷工作状态下铣,挂入倒档蠕惨,后雨刷会自动工作猎,非常人性化的设计峭。" "  说到法拉利修狙、玛莎拉蒂这些品牌钵,网友们肯定会觉得遥不可及链,价格高高在上甫戒。如今百承浩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli啸顶,它以89.8万元的价格进入国内市场天吮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少财茨。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现硕腾,让我们来看看他们三个谁更吸引人柯芒凡。   在市场行情方面姑芜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统诬火,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的浆如,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置淋。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设爬护眉。而其他两款车型均有不同程度的优惠苯,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系惺没。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的喷盗挟,看起来非城屎辏魁梧的发现竟然落了下风师,令大家非常诧异嘉遣潮。但在内部空间方面碎遁,Ghibli组完全不能与发现相比糠俱,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版佰撤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车馈迟鄙,所以它的尺寸就不在此提及了虫蔷喝。   在该项对比中度课糙,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截釜焕,功率少了80kw话性,扭矩也少了50nm帅,同为3.0T但差异却这么大凳。发现采用了柴油发动机麓,这款发动机的性能超众盎苍,在国内有些市场中非常受欢迎叭辜。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱孰戮。   对于传统豪华车闻言忻疚浓,前置后驱永远都是最完美的驱动形式坝墩。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式蹿潘箍,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统稳。路虎发现集成了家族中的优良血统辰甫冉,四驱系统足以让众多对手汗颜避徒秆。   本文导航观搽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实显急,保时捷新Cayman在国内上市之后椿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了镶巩辑,遗憾是试驾车迟迟不能到位蕉,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余柿司承,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心醛羌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出皖矢开,就当胜利喜悦之余炮诗前,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包池嗡死。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我街久:不就是保时捷最入门的跑车嘛舞,至于这幅尿性嘛世辽?不过您还真别说屡锭韦,Cayman作为保时捷入门产品中输霸,绝对是一部对得起消费者的良心之作虑,比起卡宴与Panamera来说揭惠,工程师为它注入了更多保时捷的基因佩,说句通俗易懂辰受泪,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观港廖会:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间碘,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史十,第一代Cayman的诞生是在2005年湍,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺磷抖,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格毫烈,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本爽。   新款Cayman S外观简洁拐,车身比例更是优雅的惊人榷评,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征水。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低辫娟叙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)久递爽。尽管如此我体,这款双座跑车依然非常紧凑媒,车身长度增加了33mm醇。车身前悬缩短了26mm低安钡。   每次谈起保时捷的外观设计憋瑰驳,笔者都是非常纠结的心情搅钝,恨的是德国人那副死脑经任捞贪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化铜汝,喜的是哪怕轮廓没有变化沟獭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿德,或许这就是历史的传承吧耍藐鄙。   新款Cayman S除了迷人的身姿溯,优雅的曲线之外宝,设计师并不是一味的强调柔美李乐,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现靡耸,这里需要注意的是袜,这个大口可不是什么导流机构倾诽豢,而是发动机的呼吸通道秘剂颁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位庙燎硅,加上凸出的转向灯设计骨,相信任何人看过之后都是过目难忘拔苹,尾翼同时配备升降功能斤篮,时速超过120km/h之后俗,能够有效提高尾部的空气下压力稳虾溺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂察翅郡,这个是一个价值不菲的配置居,总价44700元书,如果您不满意当前的刹车系统氛揉斜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话赣解晶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处祷禾工,据说车用到报废了疯,它还可以装到另一部车上继续使用涣,简直可以当做高富帅的传家宝妻惰。" "  国内B级车阵营的争斗啼导,恐怕用水深火热都难以形容救,原本只是按国籍分布的对抗阵营萍魂勃,随着时代的发展旅递擞,已经逐渐转变为混战的局面戮,比如ABB三个品牌的中级车画,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手郡力。同样的情况也发生在合资品牌身上搂,民用车级别的对抗往往更加激烈士氦割,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时插,来自德系的车型是否会倍感压力穗浅?   《抉择》   选车是一项既磨练意志酵,又考验耐性的工作亥哥。往往在某一个时段有一丝懈道浴,就极有可能会出现日后后悔的情况发生萝店。网上车市最新推出的《抉择》栏目马尘酥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题履科梁,做出全面的分析与指导屏,以同级同价瑟龚、同价不同级等角度出发户,全方位给您最全面的购车支持鹅公。   雅阁和迈腾忙,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车搬妇,也许之前并不会将它们划等号摹,但随着市场格局的转变团撑,它们也来到必须接受对抗的门口赡检舵。当然泊番,这场争斗的发起者是雅阁焊概,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗兜嚏檄,抢夺德系车根深蒂固的份额笺藏,看起来是个贪婪的举措绦呵送,但能否成功却还很难讲笑氮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方垮钳,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的窘囊害,反之同样弘篡。客观的讲慰郝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感缮笔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势米。尽管雅阁配备了前大灯LED光源亭,但是这个技术到底是否实际该青及,还要从使用中来探寻芳磕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音羡扫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响酶劝。   第九代雅阁缩短轴距的作法察,是令所有人都无法理解的蚕剂连,在几乎所有车型都在加长的时候身密,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍把呻唯,搞得你摸不清头脑酿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瓶,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因兴凰。   虽然大众的每一款车型都有很多相似父,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者忻切。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鲸,就是最好的证明匈镜,据我所知乔傲,直到全新一代奔驰S的诞生杜侥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的掣欧记。   本文导航墨孙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年角叹娜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念艇茹补,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴凉县昆。直到有一天穗逝,新速腾上市步疵享,后悬架变成了非独立结构红,他们的崇拜似乎崩溃了灯姐嘲。这还是那个技术控速腾吗侩淑韭?随着时间一点一点过去系烹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版筹我、速腾GLI喝害蔬。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了涟虾。不得不说曙寄管,速腾家族越来越丰满喇罗刺,那个曾经的技术青年盾呕,逐渐走向千家万户辑,满足标准化的舒适性需求世喀殿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者乌,这让我们看到速腾到新速腾的转变疤,它变得多元辞糕,变得成熟皮。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满撤讥,开枝散叶就像一位长者甲。它不是急于求成庞酵虫,而是变得更圆滑更成熟涝憾。记得一句广告语曾经说过漏:“成功的男人适葱,有很多面星。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象闹佩,它要更多变岔甭俄,它要更多面舱。蓝驱和GLI孺,一个拥有更多的节能技术沃檬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构邢鲜畦。当然旅蔑乌,价位不同何俺卜,GLI已进入二十万大关燃烽暇。你有了更多选择弦虎,你没有了挑新速腾毛病的口实殊桑太。三种产品摆在你面前史,要节能饥穗牧?要动力箔脱李?要居家礁?新速腾都在这文工东。    直至今日猩拿渺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止磷瞄,的确旱位,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品寐拉,多少显的不是很紧凑动感赔外队。但终究那是一种技术执着理念下捕肃尾,最后一代产品了非。新速腾的到来似乎终结了这些抡,悬架品质降低傅,操控感稍有不足芳泼科,但换得更宽敞的内饰空间嚎价骏,等等等等粕切。到底速腾进步了还是退步了蔚白,我们无法一概而论吞五碱。但有一点叔,笔者觉得大家都不会反对丘度裸,新速腾的外观绝对养眼奖枫眠。你依旧能找到德系工业味儿冈,但又看到更多摩登的东西脖桨。咸淡合适夕撑茬,老少皆宜妓卵。或许从这个角度来说奠搔融,新速腾是成功的税继撤。    过多的技术说明炼,这里就不重复了饥圈,今天我们就来漫话速腾瀑潜箩。记得一次圣簿,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面书,立马对它的内饰嗤之以鼻钳舰。毫无设计感称汇锣,直来直去笑脆,见棱见角梦驳拿。或许不光是这位搞设计的朋友酞,很多网友也有如是感概卤。他少了一丝温情心壕拼,少了些许浪漫握怜。不如北欧风情简约洪困,不如英国小车活泼话。充满了德国工业时代标准化生产的气味骨。打开高尔夫举癸、速腾硅、迈腾栏编、途观躲俄领、途安的车门纯按,你都会得出同样的答案卧相棱。或许艾癌,这就是一种设计选择焚,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的套脓,内饰模具走点曲线也不是不可以潮仑,但当你仔细玩味之时峡徘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美券。不浮夸顶阮、不高调杉吮,你可以说它没有设计感燃堤兢,但它却充满机械美刚谓。 责任编辑吞乱:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV谭颈,也就是S-cross锋驭亩,售价11.28万-15.58万元阿捣汾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客许。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版厩室,其实并非如此唬面,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言陇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蚂凳,我们不妨来进行一些对比去看看皇及。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拘藤,也就是S-cross锋驭李缅蒙,售价11.28万-15.58万元岁屠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁嗌汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客匆继。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版救脖,其实并非如此逼我坷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言剃兑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢勾纠,我们不妨来进行一些对比去看看沧驳墓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上磷懦唉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场藕扩勃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机硷形,而且在轴距上也进行了加长尚,从而能够获得更大的车内空间侧妒颁。其实就在此次广州车展开幕之前舷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验享界钳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧仑畦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品盛提,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机澜辽,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嗜示。另外埠,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV硕捻、BUS牌效郸、VAN三个系列滔绦龋,分别涵盖了商务绰如构、家用和专用三个细分市场炔帛。好了仇犀恭,闲言少叙膜溶沧,下面我们就走近它们以作详细了解吧逃安。   外观篇挡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品虽汹掂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致疲绅,我们将主要以佳宝V80L为解说对象酣悄逆,同时会在两款车型的不同之处加以说明法蹲。   该来说说外形尺寸了抬,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同聘诗猛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成镀,与车头形成了很好的呼应邢家,而且从整体上来看车身更趋向于平直硷。需要特别说明的是规,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L孩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式诚,以应对不同的使用需求缆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同哎坎观,例如高位制动灯矾唤蔡、门把手和牌照架剖佰贤。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”缅链,“中国车”每,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价辱瘟。“北欧品质”传承自S60椽倦,设计风格以简约时尚为主稠,选材用料则注重安全环保未酪。“中国车”同样不难理解奈换苫,“L”是个很好的代表哄江逛,但不是全部边。   就在试驾会的前一天磕截,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)谷,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上排。   ● 沃尔沃亚太为何物遣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称晚蚀让。沃尔沃成都整车工厂题、大庆整车工厂懒抱惊、张家口发动机工厂加酚、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下霖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产庞恐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准你毯髓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统悉熔翅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准烧能犬。如S60L有约290家供应商汝峨尼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系呻涩娜。而在研发瓷祁、设计令、采购和生产制造等各环节上围锻怪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步粕讨,采用共同管理系统修。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容滥,我们先从加长这个重点说起模咎。S60L相比S60加长了80mm房镁汐,具体点说应该是轴距加长了80mm泄钠。这80mm用在哪了呢情?全部加在了B柱之后轰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心苔,这里现在变得很宽敞骆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间工蛊块,前排调到合适位置后骚恭摔,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指党潮,属于勉强够用的水平;而在S60L中泰瞬确,相同情况下绊匙,后排的腿部空间则超过了两拳敬,可以说是非车咐孜梗宽敞兑渺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看膜梧皆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蓖,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)怀倍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了矩电,外形倒也没受什么影响偷径敌,甚至感觉比S60还要更舒展一些垫。S60本就是轿跑设计风格傲,后门加大后纷波篙,整个车顶的曲线反而更平滑了遁。相比之下肯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些勘,但却增加了几分优雅的气质典适。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计千枫纽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素忱掏。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框示,车尾则在底部加入了镀铬装饰条恒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”急,不知道大家对此有何看法卵艇告。全新的18英寸轮毂挺漂亮拱,轮胎为了适应国内更复杂的路况猎百很,将扁平比从原来的40增加到45祷始。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了憋急饥,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰武,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点你咎,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合低。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰古眷了,而像坐垫坦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色萌砷。这种颜色和黑色有些接近酶桅辖,但更时尚凸薪饶、个性一些鹤电摆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘铰睡抢、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色胃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求毕,后排乘客得到了更多的重视添。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘凄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅浆纺蒲,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置梨。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地肉峰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车玲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错冉,可就在本次的广州车展上倡推袒,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市勉皇,并且两款车的售价也是非常接近熬响刀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力檄副。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表塑告荒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉夏艾,并且它的设计也是由国际化团队完成绥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾湘册劲。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型彪琳,并且两车售价仅仅相差4100元蒋。观致3车身更宽祈矫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势漏扩遂。速腾则在车长与车高上领先观致3惩。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表沙储:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面晌彼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱诵诞淘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱位。因为排量上的优势狗苦,观致3自然在动力参数上领先速腾骏嗓私。同时观致3采用了更加高规格的轮胎啼苏峦。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挨,后扭力梁式非独立悬架捍卫。   本文导航慕淑欢:" "  今天给大家带来的两款车辈,其实已经在国内上市炊使,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型馅姓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301哆翠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识猫戮石,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著母,而标致301可能大家就不是很熟悉了试电讥,下面嘛,我们就一起来看看这两款车磐。 外观堑婪撤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蹄狭,2007年进入中国蹦背。对于很多车迷来说谦降,这绝对不是个陌生的品牌芹冲,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字墩顶纪,但可惜箩瞄,无论是在中国的街头还是美国的公路上挺淮哥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们脑币。我有时会想这是为什么说?诚然岭葱,英菲尼迪的车在豪华感锯扩、科技性能和舒适性方面都不输给对手喷,而问题恰恰出在这里藕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面寸另柒,没有特长就没有个性誊汇,如果是这样的话深,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢锑敲伶?   现在英菲尼迪也意识到这一点栏车低,且开始着力寻求改变算蛙脑、树立自己新的形象番羞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品窃店。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上慕略洛,当时就被其出色的外观设计所吸引兑痕,而今天我要体验一下它的新技术炮拴帕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化哎,车身重量上的降低幅度也不大蹈,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26椿,这是很明显的改善雄提技,尤其是在性能和燃油经济性方面弥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供税儡采,并且采用的是锻造工艺哼疙。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配裸猜靛,现在英菲尼迪Q50的对手每,如宝马3系汗革、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂懈,希望Q50能做的更好径。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色败。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图惹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性乡卧颓,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序陵螺膏,但其实这些已经有很多厂商在做了赶深烷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计齿仓乳。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动镭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化皖刀。它所代表的是一种生活幢话,是对待自己和家人的态度好,是属于年轻人的精神供,是一辆车静串乌。历经六代的演变感杀矢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车羞,它虽然没有惊艳的外观平僚盒,也没有花哨的配置挛,但它是品质配、安全钞、耐用的代名词胳。如今涵,第七代高尔夫已经面世崇辜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国褥,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫圈,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在巧勒。   第七代高尔夫于2013年正式亮相些,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同缝但挞,不再是一幅人见人爱的可爱模样鲤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙磷坝嫡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓登袍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子苟嫩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体绘,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中盎,仿佛是灵魂一样妥模烤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定糕,但从我个人而言位晾,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的孤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓酷馅揣,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一农, 坚毅的C柱是永恒的经典敦,不管其他部分如何变化俱宪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫素暗逗。   除了车身线条外廖思,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拐吠窗,并且被那条“灵魂”所连接着嗡乓,这在之前的设计中是很少见的桃瓤。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯珐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的萌。这一点很有意思慌敲逗,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯渐攘棺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯隶成膝,避免了大家后续改装鲤。   说完了外观恳媚,下面我们再来聊聊平台枪妓良。熟悉大众品牌的朋友可能都知道簧尺家,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产庐朔,例如POLO采用PQ24和25平台侥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瞪瑞肮,06-12款速腾采用的PQ35平台剁酮垦,他们之间都是独立的笛塑哗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的继犊圭,它的优点就是几个级别可以共享技术男秸绷。   共享技术又有怎么样的优势殿检?答案是显而易见的雷漆。低级别车型可以采用高级别车型的技术型,在产品竞争力上绝对要远胜对手坑,并且还可以降低研发费用尖炒,可以说这种呐昙⒛海块化生产模式在未来肯定是趋势股好。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势诵,例如电子手刹摔、更先进车载系统佰强,都是应该出现在中型车或者中大型车上的颅,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配第酬。   所以储,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化弛老湾,就好像是四代和五代之间的质变一样狸晨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章忌卯。但是否真的是天衣无缝的设计皋第,我们还需要用时间去考量哆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷肚报鸽,但到目前为止嫉宦峡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告鞘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新替兼娟,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔碌料椿。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机筷鸽嘿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)坎屁射。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的毒惶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别酵。   首先膏始,大众的工程师对EA211发动机减重绰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量彪孟毁。另外拍摄,EA211再次使用皮带传动穿擦,相比于EA111链条传动傲疽,皮带可以降低噪音和重量羞蒂朽。除了以上两点外巍锭铅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承帕懊挠,在一定程度上可以减小阻力暇攘巾。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化绞苍相,EA211发动机参数比EA111有所提升揩炯,当然幅度并不会太大烫剿拔,因为整体的结构没有太大的变化就港纤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中双抹。   既然说到了车重闯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg侯秀,这其中就包含有发动机的20kg天,而车身采用MQB平台后也随之减重徊颂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的境拭寒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用孔,从官方给出的参数上看豌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km骚,这样的表现已经可以算是非常不错了锯。   说了这么多桨径髓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识畅,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢灵?是不是像资料中介绍的这样完美苹啃疲?后面我会给你答案纱涎。" "   在国内犊,当一款车的价格到了百万元吐稠,那基本上就可以称之为“豪车”了山棱盗,但过百万的车也分很多种蔚戚簿,比如X5葡立、Q7之类的SUV怕邦,亦或者911娶庞挨、GTR的性能跑车池。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车嚏女凹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者驰,除了我们经常能见到的宝马7系埃烙、奔驰S级物墟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外偶交,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系哼谓。    注漂轰圭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别懦蔬都,但因为车款并不是统一的最高配姆逛惮,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比膝鹅。   新S级受青睐维姬拿、XJL独具英伦风朗李闺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车浩,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些经隧。其实荷盗恰,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吠苛滴,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员筏辟媚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位黎昧,即便不算是遥遥领先慈邻,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行彼编峡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子嗅,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来颊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多屋捌饺,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间憾稗橇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级坑龟儡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入夕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭撅伶叮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评氮删腔,在其内饰的做工辫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳聊熊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惭辉架:在自主品牌SUV阵营里面嫉寒弄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型帕孟,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳墓,景逸X5的推出经过全新变脸兄硕谴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识痛居冒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会斡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点矩村扛。 外观龋兰:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市病擅欢。该车共有5款车型褥,售价区间为7.99-10.59万元怕。相比前辈景逸SUV偏美椒,景逸X5的外观设计得更为时尚檬接,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机建顺邢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙侥、俊雅红巴侧、珍珠白踏退喷、琉璃金胶、陨石黑哩避佃、钛金灰挂、马拉喀斯棕等7种车身颜色炬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者僚。   熏黑设计前大灯突出其运动感伞煤史,与黑色进气边框的搭配也很协调提杭扯,比起三角样式更显年轻蛋魔购。大灯内部采用透镜装置阀厦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全堑屑。雾灯外包围设计突起妨付,很好的与大灯以及中网形成一体撮。   同比瑞虎圃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显夹歧蚊,此外205mm的离地间隙沁,景逸X5的优势还是相当明显的菇羡火。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受盒,同时为乘客上下车提供方便椽。搭配车顶上的旅行架箔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道黄。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大玛,主要体现在细节之处的不同物畅寸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和帮信界,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉市竟。   景逸X5后窗配备雨刮廷,在恶劣的天气还是挺有用的外脱。此外全系标配倒车雷达驼坞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像粮。银色后下档与前下档相互呼应常,整体感更为强感媚咕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化捶簇芬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素毫混霉,夜间行车的识别度非常高春啊。" "  前言瓦伯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉枭浴,如今的战火更是愈演愈烈泄。一汽大众在今年推出了2013款迈腾沫颈亥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场莎翔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决苗,看看在价格相近的车型之间摔,两车在配置上的差别究竟如何吧蟹丰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说焕捶,作为一款全新换代车型箔庙尚,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄ッ刹ⅲ客”全面完成了更新换代捞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说哗蹭图,只能算是一次小改款车型冕桐,除了在配置方面进行了升级之外琳靡,外观造型堤小、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变醒。   在此次对比中勘臂史,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近念,均在21万以内苛。同时又都属于各自双方较低配的车型患,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用桶蔼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸贝班。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹鹿北,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁可膳功。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力半卜灸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度裸犯岔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据挺龄,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负氛翅,现在还不是揭晓的时候忿鸥贯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位挂:mm) 4865 4930 宽(单位贩径却:mm) 1820 1845 高(单位氨:mm) 1475 1470 轴距(单位盯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型试淌赔,因此其在外观方面没有发生明显变化堑。前脸依旧展现出大众家族的设计样式贿,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵竟胺。前大灯组配备了LED日间行车灯双,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近湍僵。另外赴,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现焦腻叮,贯穿全车的腰线非常突出漂毛撅,车尾则变得更平粳。而与新帕萨特有所不同的是册模,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置查嫩斡,而非在行李箱盖上枷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性不,但是国产版车型与美版车型相比起来看反乖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱面,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蔚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点纳痢。另外肉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多却肩,不过从C柱开始已与车身线条相融合搽,深度虽浅但是更加富有设计感骨傅茬。   同样拘,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化侨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板讨,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐女忙案,并且颜色也不显得突兀谁百钢。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计摊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同奸。内饰配色非常清爽段,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹锹麓,用以进一步提升触感惠付。   动力系统方面态橇容,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI贸措肚、1.8TSI皑鼻温、2.0TSI番屠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合欢扒歉,在保证动力输出足够的同时也相对省油骨泄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L味、2.4L和3.0L自然吸气发动机纪委,在动力输出方面的提升并不太明显罗司,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合睫瓤拌。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面锻末,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近碾堤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂美算,同时都采用了电动助力与电子驻车痞炼冀。轮胎规格方面妓,2013款迈腾采用的是215/55 R16航成捷,2014款雅阁则采用的是215/60 R16嚎捍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来板蔡裤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注醇。事实上溺甜,自由光有足够的话题供大家热议孩雹,例如特立独行的外观莎吧轻、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等潦凡,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资愁。日前庙,我们得到消息募,自由光将在12月底正式上市销售腹卫拈,所以当这次在广州车展见到它的时候酬秦,感觉它跟我们更近了肚嫁佰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti臼,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种县新目,它似人非人布慨伦,行动极为敏捷考档食,也惹出不少祸端赤皇,人们曾经持续对它进行追踪跋茧喷,但一直未果揣形揽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧墩丰泪:敏捷碱、神秘箍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字毕提,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了峦。   很长一段时间里诵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面臂苛骆,并火热至今聊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合陆,起到补充细分市场的角色睦,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失暮,成了途观的小伙伴嫌庇官。   野帝的定位低于途观玖呛,车身尺寸小于途观搂,同配置级别的车型价格也在途观之下告抡,很明显洞补长,它将与途观共同进一步抢占SUV市城诖弧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客挞浅。   ●外观淮蕾锚:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸腻恒核,舍弃了老款极为个性的风格甘翰蓉,确实更符合大众审美孪翱,不过平心而论它依旧相当个性骗。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起杰刚,它显然不属于年轻时尚那类的扦,车身线条硬朗剑料,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点盟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现攀巨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来够煎,喜欢的真是特喜欢荚卤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了即。   ●内饰皑许:沉稳饰宠管、无趣躲谋患、无惊喜   坐在野帝车内褂,从气味到设计都令人非常熟悉狼硷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格膜倦,在操作方面奔疙,由于没有太过复杂的配置柔俱,所以操作上手难度很低刻。" "  在如今的国内汽车市场中孟吵,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车太,紧凑级SUV是近两年的热门车型罗攀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型猎凰斡,宝马X1在国产后蚕汝恃,其售价区间为25.90-49.90万沮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似粳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点捞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下愤盼,看看他们的表现如何干粪菲。   外观篇   由上表可以看出喷舰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势陀,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蔑,外观看起来会更加饱满一些罚。   对于宝马X1和奥迪Q3略悍,都定位于紧凑级SUV磷,又有相仿的定价区间湿椒,无疑让这两款车成为了PK车型抛,经过仔细挑蚜媳唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比扣顶彼。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅仓铜善,整个前脸攻击性十足敞枢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多屁石颗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯康,并且配有自动清洗功能肖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯畅啼怂,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鳖氢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重访,所以整个车身看起来十分修长谢芬抽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些面扛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感妈鹃刀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足董,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格媒税狠,看起来略显敦实投纯坍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素惊诵,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲睦贫颇。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型盼凹,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代伞垛览,它的第一代和第二代车型因为有着年轻弧态当、动感和实用等特点梗腔茹,所以在中国有着不少的“粉丝”合承钦。如今们,第三代飞度已经在日本上市剖戒,而不久也会顺理成章地引入国产构,全新车型是否能够保持老款车型的优点缉伶,并且更上层楼呢伦?今天捷惩每,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车伞,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案尖嫩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片缆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变爽潜。由于应用了本田最新的家族式格栅设计送,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般芬诗夹,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多貌。当然梨,这三个开口中只有中间的是真正的进气口缺,左右两侧都是封死的屑叮,目的是让新飞度更加的有型溅操。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型笨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应钎哪捎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型年,日本人称其为“1BOX”粹弹磋,发动机舱十分短泄ナ砑肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum闺劝锈:机械占用空间最小化闪膛蔽,乘客空间最大化)髓洪,车身长度更多为乘客所使用瓦狠畦。但与上代车型不同的是捶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体醚捕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗沥史。   在车尾的设计中皆俱童,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型美哦,此外僳庭,尾灯向上伸展坍碑,经后风挡两侧直到车顶埂舅,这一风格显然来自于家族内部的CR-V廉乐悍。在1.3L和1.5L车型方面匙,车顶处有一个小鸭尾造型航取,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上乐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少掀涉腊。   新飞度好看吗都蓄?也许这并不是一个好问题撂头,因为审美本来就没有统一的答案拆伪。不过可以看到的是佬,新飞度的外观更阳刚拟警,更加运动化朽,也更自信了朔诫,同时在内饰方面也走向了成熟剖。做个比喻吧蜂,第一代飞度好像是一位高中学生妹舒酒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生摊,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙街少,慢慢褪去了学生时代的青涩畴离,变得精力充沛下叛滥、充满自信窖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奢泛霜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”电,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标毯,它看起来依旧如此的适合年轻人蹈。没错拨陷,搭载着一车的新技术之后锋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手接童,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价筋。于是当新车到来的时候汗蘑,你一定和我一样对它充满了兴趣豪谐萎。这是最年轻的凯迪拉克秽陵、最小的凯迪拉克诲飘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克埔定? ● 外观造型删孝:钻石切割风格依旧略,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖衔、2013德国红点设计大奖介辅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就让讲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剖瑰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影剧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品爸涣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶裁狄蒙,只是这回腔掇,ATS是完全原创的作品靡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm无,轴距仅有2775mm陶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”晌填,而国内我们则把它当成中型车容吴拱,和宝马3系标准轴距版撂涣裂、雷克萨斯IS成为同级别竞品卢掸屁,并比它们都要更小一些茹修。   前脸的造型相当干练师写芹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张豆,而是被很好的控制在一个合理大小上窗急巩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了健够,也很符合其品牌最紧凑车型的定位坏靡社。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泉嚼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辣秸。出于空气动力学考虑蜂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上南拳筷,当车速高于60km/h时间,前进气格栅会自动关闭肯肖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流郸腊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)上惯继,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性信聪蛋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伐,并带有远近光灯智能切换功能聘,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鼎,快速亮起核,缓速熄灭的设定很显档次吠。再往下看缅抠,闪电式日间行车灯咯械闪、大灯清洗埠港惹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀备。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要湘汕贯,亦或是造型需求拖,感性的来说写魄,可以视其为向着传统美系性能车致敬藐瞳盖。身处车内宛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩十,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泡。   ATS是一款后驱车誓渺粹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赔泞蕊:50菜痉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蔫黎魔,贯穿车体的俯冲式腰线绦、短前悬侵巍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态此解。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上膳蕊娄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响县。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备臣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)令霖。而在规格方面鸵莲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性胸,前胎尺寸为225/40 R18规,后胎尺寸则为255/35 R18赎靠计,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力吼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统镣雹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致笨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角币,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色逃商,至于设计师是否真有此意纶,倒还真无从揣测醒男。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少槐,实际上壕泄蛊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计膛钠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部踏些拔,由此带来了不错的视觉冲击感荤,给后车以足够的心理压力算,至少眼前的这个家伙一定不好对付梨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锋寂就,至于3.6L V6车型何时会引进亮兴,官方暂时还没有表态抗,而是否会有V系列性能车型的推出铆干,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定思静。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满协痕显,虽然它是一款两厢车诧寐罐,但当时也没阻止消费者对它的热爱苛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型怪擞藏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型挨,两厢车朗行也就顺势推出航,可上海大众并不为此满意穷式,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型扯夹汝,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫群,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额溉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型浚步,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嘛籍福,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜篡,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的播漆杏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性毁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎肥欣,这款引擎具有全铝轻量化的设计断位,对于减重以及散热都有进一步提升劫,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统廊斤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些晚平嘘,参数上的差别却没有这些技术来的明显酣香迸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱版叔檬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁奈,高尔夫在这里就比较有优势了耻,采用了四连杆独立悬架夏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5貉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品际催釜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的釜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢锌线,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比嚏,看看它的实力到底如何坊。 定位及对手分析澄弯躺:瑞虎5定位高于瑞虎煽芍渺,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5碧,定位要高于瑞虎车型弟,预售价在10~15万元左右悼闻联,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元唯。定位的提升陛壬湃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上杠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面极哨党。 【左上挛:瑞虎5;右上桥胶:哈弗H6;左下猴括:全球鹰GX7;右下日龚:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位敝憾,目前市面上的哈弗H6畔殿、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手喘贡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低胚补,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠别缝殿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键告淀。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蒙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱功。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何叙萎?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来裙琼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验变限愤。 三款车型具体型号及价格参见下表暮弹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显粮匣荚,GLI是其中相对惹眼的一个都抱,蜂窝状中网设计和GLI标识吨邯垛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来吓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微祈缓挝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的伯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外垒门,另外两款车型都采用卤素光源恭冒咆。 车尾部三车间的区别更锌尽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼痉滦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理栖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合变刊焕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎艾,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎缺跺,侧重舒适性和耐用性砍惮。   内饰方面悸畴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型讨欧垃。三款车无论是在方向盘斧刻、排挡杆底座还是座椅上羞尝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀凤沟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章烦:" "  奔驰S级在国内上市的时候袱炕,奔驰就打出了“汽车发明者嚼,再次发明汽车”到防,对于前半句亭鸿闷,你应该可以了解讣恒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑冬。但是后半句是不是有些困惑呢避罚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话郝裤溅。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼络卫磋,全球订单销量迅速上升单,国内订车也需要很长时间辞,基本上4S店里的展车一到位就被预定了耽。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷熟畔?除了进行试驾体验之外恢屋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比狠,相信看完这篇文章之后会姜,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变控尖。   之前琶眷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细磁雾,如果你感兴趣可以点击图片阅读腹认。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L休搅,属于入门级别车型茫柔估,排量为3.0T酵茫讹,售价区间为燎绦:124.8-141.8万元之间唬彻,只有两款车型可选辫激。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T沸,售价区间为179.1-204.8万元猎腐,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了卷贺。   对于汽车厂家而言啥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”搪敬,无论是从设计垮、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瞪媒偷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比渴,并不是要面面俱到的去介绍滑篓,如果这样的话疽,几大篇也不会介绍全八。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外惨冈郝,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比颊庇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嗣樊庭。   对于外观嵌彪,依旧是那句话港酗:仁者见仁含善币,智者见智戈窟锤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了陌淖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气食极喝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅赖阀、冷峻的态度赤合。如果非要比拼的话皑,那么最能体现科技的还是大灯的设计吭。如果没有奔驰的奋起直追讽受,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪邓虚,但现在我想应该不会了氛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼体溪掠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向鹿孙层,所以从侧面看起来就更明显了檬啊,奔驰依旧是将优雅做到极致粹纷收,而奥迪A8L的车身线条并不明显慷涉氢,前后比例也是十分协调粱,整体表现的是一种中性美瘸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果丧够摆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说篮貉毕,最能体现出美好一面的就是细节的处理菲遂副。比如博,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式笨累妇,只有在R挡的时候才会开启陀冉危,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果尝热烦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式管,当然这也没有异议卤,但是和奔驰S级对比之后蓄吗,就能体现细节上的不足了喘瓷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去粹剐坤。   本文导航顽般:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M衰、G摹长、QX琶鹅鹃、FX昂、EX说愤通,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛遂蛔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现假,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX狼逗,趁着2013年的尾巴澜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe怀。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些膛荚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑痴顶徒,提高车型动力墓,一方面也使车身稳定性得以提高汕仆公。2850mm的轴距虽然没有变化捶竞如,但是空间分配上玩岸酷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排刷脑慌。   前脸整体看上去十分圆润饱满帽触,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力式拢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点遁趁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸剑,L型大灯像两双飞翔的翅膀姥,随着车子的启动炭赊够,展翅上扬闯驰瞥。不过这款车的前脸上手,我们并没有发现雾灯的身影腊。   与前脸一样强宏宪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒沥顶款,但是的确比一般概念上的跑车要长很多隶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉秀瀑窃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力宽媚休。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来龄,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面剔,博得了不少的关注就阑。大家这么关注它肯定是有理由的笆伞吧,名图定位于索纳塔8代之下秀畏、朗动之上薄敖,依靠丰富的配置莲、合理的空间和稳重的外观内饰澄,实实在在地填补了中间的空缺亥鳖。据了解羞,名图上市后将会有8个车型典欢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蕉?曝光北京现代名图详细配置)场频传。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型抵喊劣,1.8L自动DLX哎洁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型袍叼。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近佛,启辰R50X为8.28万绰,MG3 Xross的售价为8.47万元屋。按照车型划分来说檄羞,启辰R50X属于紧凑型跨界车葱念泌,MG3 Xross属于小型跨界车摊橙创。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势卯脓。但在外观方面博歼,MG3 Xross比启辰更都市手、更适合年轻消费者靖屡邓。   启辰R50X   外观方面危,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板贤附干,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架轰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm膊。由于增加外观套件喘奴辨,尺寸自然会比R50有所增加错,不过也仅限于外观上畏,轴距依旧为R50的2600mm椭,同级车型中算是比较出色的数据镰。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版浅耿侧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在楼隆甩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上箱劳,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素楼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素昧微故。   侧面变化不大肚踩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同檀丸。典型的跨界车必备配置行李架题瓢嗓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置瞬,有了它的陪伴亩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想茅税奋。看似设计复杂的尾灯臀涪扛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁炼墩,也正是它的出现患沸,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升皇檬不。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盒么氮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中鼓鲜,虽然MG3 Xross的售价更高案,但在配置上却没有太大优势涎。启辰R50X中装备的倒车雷达榔褥十、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现胺。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瘸衡捂,同时对关注度和销量也有较大的影响完。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一柬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况痊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好篡侣艘。另外款,天窗也是大家乐意看到的配置式哪侠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气病廷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致龚权嫉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一碱饰镰。三点式倒车雷达创讨邯,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用肛沙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置少紊,也让尾部的整体感表现更佳染。   本文导航娃赡啤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车谎揩?”每个人都会在心里问这个问题蔷强玻。它是个新来的家伙境幂美,我们看到的却是一张似曾相识的面孔日俩。“这不就是3系的Coupe版本吗潜精喷?”有人一语中的秦。故事讲到这里似乎就可以结束了疤,但事情真的这么简单吗凄霉四?当然不才败滑。在真正去驾驶一辆宝马之前楞,我们无法给它下定论弄。于是问题变成了芬:“4系是一辆什么样的车艾?”   几个小时前(11月12日晚)捻详,4系刚刚在国内上市杰,售价59.6-73万元幕蓟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人喉继昆,但不管你是不是4系的潜在买家疥庙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情辫。因此绦家,我们为什么不暂且抛开一切杂念胳,而单单去欣赏这辆车呢痉惕?   ●外观渤磷兔:若要欣赏豪家,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line陆沮五,中国官方名称435i 豪华设计套装伙。仅从外观来看趁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力捐。原因很简单害赖恒,它的确太像3系了荚祭吝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位吵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此靡敞,4系如此像3系(F30)喷齐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系丧滩。大家难免会因此而看轻它竟路缆,说它只不过是从3系分出来的车型罢了爸法唱。再瞧瞧6系工,虽然与5系和7系的关系不一般割,但它显然幸运得多苏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地徐丰,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来费焚,即便这辆车没有装备M套件硼相袄,少许运动的气息也能从这包围中显露出来橇枷姑。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现烘劳,从这个角度看芍崩,再也没有人会说这是一台3系了脾迷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe稗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上怖灯崎,易成为人们眼球的聚焦点澎物,有些喧宾夺主的意思筋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果雀耍。不过轮胎的配备让人不免有些失望肪,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7射卵被,对于435i这种动力配置来说肚,225mm的轮胎确实有些太窄了坞肆脸。   从车头到车尾筛叮,你的心情会越来越好校凸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方衬蛔屑。细看尾灯造型枷挠,它更扁更犀利懦笆汇,与3系有了细微的差别夕菊汗,配合流畅的线条限痹烦,再没有旁枝末节肆涎始,给人赏心悦目的视觉享受府。   ●内饰杯奢粹:领导瞥磨该,我可以直接贴3系的文章链接进来吗奸咳? ? ?   4系的内饰应了那句老话敌:“以不变应万变”际俩痊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”软室喂。为什么这么说眠丸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了刻。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散巢港,如果真的会有人选择这款设计套装呐蚂瞥,我只能说是萝卜白菜各有所爱了萌拉捻。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人警扛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷椭皋潭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及潦,不如回过头来看看那些被你所遗忘萎弟浪,或从未关注过的豪华品牌寝茂。在它们身上深兴,有你难以发现的豪华品质萍绍,也有能够让你折服的豪华配置咳芹闺,总之抡句田,在选车的过程中喜兰,尽量不要做的太绝橙,因为买车不是跟着别人的感觉走迷碴曝,选到自己合适的才最重要继。   《抉择》   选车是一项既磨练意志部,又考验耐性的工作链陪袍。往往在某一个时段有一丝懈等荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泰蹋惺。网上车市最新推出的《抉择》栏目儡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题扳,做出全面的分析与指导敲沙赎,以同级同价软、同价不同级等角度出发蠢瘦,全方位给您最全面的购车支持料坑骗。   X是一个颇具神秘感的字母盖诗碾,我们经忱ü葡耄可以在电影中看到这个字母的出现涝迁剩,往往能与这个字母挂钩的人物陵彻,若不是什么超级英雄瘦,就一定是罪大恶极的反面人物化靡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型式,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂牡船忿。由于种种原因帆,这些汽车界的X-man无法全部到诚钩,而今天出场的这三位善途漂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蛾。   两款日系一款美系地癌史,这样的搭配或许有些欺负人乏切盎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人创刚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吐惹。作为ABB之外的豪华品牌娟锯模,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌冕拢,都在顶着巨大的压力在中国生存者潜唾。当然汇塑红,它们之间的生存状态可能有些并不相同队,这与进入中国市场的时间湿退、推广力度贿夹、价格等多方面因素都有这直接原因侣鲍顶。SRX号、RDX和RX焚,既是同时拥有X标签的SUV车型让第荒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母卸楞坪,这样的巧合其实并不常见匈监棱,但名字的相近却并不能代表实力和销量痹矗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质搐茄泪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹夹供,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蜕秆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏队媒蒙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后漏莲阀,将其取代的是刚中有柔第标逝,粗犷与细腻的结合体灸射,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱险徽。   本文导航侯头撇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知多履,很多汽车厂商都为国人做出改变枫,纷纷推出加长版轿车姥捌散,大多数加长车型都得到了物超所值的回报融。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵竟。新车在天籁的基础上加长了135mm卷普纷,但它真的只有加长这么简单吗孰?显然不是撮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己肋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型懂井嗣,新车定位要高于普通天籁闪搽、迈腾雅阁等车型匈。新车在现款天籁基础上研发的全新车型敖谦雄,与之前换汤不换药的公爵版相比没,全新车型有着非常大的改变贸窖,它注重车内空间仙时,更注重后排的豪华感受毁。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型宪必,主要竞争对手为丰田皇冠炊芥什、马自达929等车型脾紊献。公爵自1960年以来共推出过10代车型酬点涡。之后公爵被日产FUGA所取代外激,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出感媚适。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表吾诗劫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上实钩,新公爵版的车身长度完全领先于对手坝卡,并且在轴距方面纶浮,全新公爵版也击败了其他金正对手倘犀。在车身尺寸方面熔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度柏坝顽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了父氛。   新车的前保险杠经过了重新设计圃,前进气格栅内部增加了镀铬装饰魔颇收,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次得呢瓷。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰乾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车韭夕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上坪沪褪,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多常勃。但全新外观并没有显得笨拙锻唇,相反侧面线条看上去更显硬朗顿匹,同时还提升了豪华感固。17寸轮毂采用了全新造型譬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁苍寝腺。   同时新车的尾部也经过重新设计猎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低菱垢,让人心里觉得踏实蓄敦。四边形排气管镶嵌在后保险杠中车每泻,这也是日系豪华车惯用的设计手法皖筏墩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动猫奈蚀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅挤骆。   本文导航桨捌:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可丛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心传。不久前辑,哈弗H6推出升级版沉辱,现代ix35也完成了小改款芍狼,今天我们就将这两台车拿出来比一比炮逝,看看在汽车领域内躺骆,中韩的差距是像国足那样不争气兰,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嫩杭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比淖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大抬勤溅,而且发动机的选择也更多匠悲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少水磷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些集。售价方面两车差别较大桂皑,这一点也一直是自主品牌的优势所在胶,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右劝裤溺,而哈弗H6基本没有什么现金优惠档菱目。   外观慧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大骑,比较明显的是在车头凭担、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识柬,另外在车头下部进气格栅精棋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理尝夺艰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大笛擒,不过因为仅有三款1.5T车型女抠论,因此他并不是今天的主角涣劲秀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型完:第八代索纳塔)词乒们,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型敲蝗:全新胜达)谩,两者在ix35身上很好的结合在了一起巾,看起来既有轿车的美感都,又不失SUV硬朗的气质鞋。 外观配置对比扯壤冕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大释,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元纶,优惠后的成交价在15.84万元左右登部,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近疲勒础,因此我们拿出这两台车作对比练钦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富协底,除了天窗食,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能凡莎吻,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备蠢。   车身颜色薪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35煞: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多劳,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点匣舰息,多了一个闪铜颜色的选择稍晦梧。哈弗H6颜色也足够丰富合,平日最常见的白此膊随、黑玛鹿效、灰赊、银都具备冲,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色抱鲍失,基本足够满足消费者对颜色的需求慨廖弧。   外观小结文咐怠:   外观方面我认为两辆车都很耐看谅馁昂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言脾绅,因此更显时尚饯岔伍、硬朗潞叫多。哈弗H6外观也很不错柯诚稀,可以给人非常沉稳踏实的安全感吃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蚀脊兴,外观就更不输给现代ix35了仙归砰。更喜欢哪一款见仁见智宋猴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比槐韶岔。   >>>慎防购车陷阱尸茶,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV刃妒需?当然是因为它空间够大催谈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因脾勃。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢忻吝腺?或者说什么样的MPV算好擦鄙仟?多大算大鞘谭?今天爆,我就从一个汽车网站编辑的角度才第拿,跟大家分享一下我的标准和看法卡崇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现餐胖缎。   在我看来禄,对于一款7座MPV来说抢磨鸽。大家应该首先关注它的乘坐空间钩,特别是第三排乘客的乘坐空间贿酒。因为以我的经验等冉伦,7座车型中傻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数恃晦浪。要不就是顶腿憋降桔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受沧。所以在选车时沧,这一点大家要尤为注意巨摊,否则第三排用不上颓库,倒不如少花钱买辆5座车劣淬办,平时还不用拉着那么多空座椅耗油梨墨。   第二个关注点是后备厢钝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间被煌铰。很多7座车型在展开第三排座椅时鸵港,后备厢连放个包都费劲了遍壬。试想车里满满当当坐着六七个人的时候不萍挪,有可能一点行李都没有吗安?所以这一点桃叭麻,大家在选车的时候也要注意案。   第三点是便利性苫莎栋,这个除了日常的储物空间外羚氢,还包括第二排上下车的便利性扮、进入第三排的方便程度等掣粪鲤。对于7座MPV车主来说司,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的镁癸醛。一般来说前排往往是孩子爸妈兑赶,而后两排则是父母和孩子赦,可以说是老的老凰穗怒、小的蟹摺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人华涂评。   开头长了点浪浦,主要是跟大家分享一些经验恐辞,下面我们进入夏朗评测抵胶,看看它的表现如何习。按照刚才说的怪,我想先聊聊乘坐空间和储物空间几。至于外观溶、内饰逆单、动力等扇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容罕,我们稍后再谈敢廖供。   ●乘坐空间噶容:7个人都能坐得舒服   如开头所说的碑绰输,一辆7座MPV欠额,前两排的空间肯定是没问题的纪缄。比如我身高175cm时,坐在前两排时头腿部空间都很充裕雌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm府,靠背的角度也可以调整30°左右猩衬。前者很重要护顺,可滑动的范围越大醋烩倡,和第三排相互迁就的能力也就越强吞。   从上面的体验来看醒菜,至少从腿部空间方面来讲呢,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客砂,而且进入第三排也并不是很困难吻饭。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何兢群。   夏朗的车身宽度达到了1904mm付,几乎领先于所有的同级别对手顷,所以相应的杆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的魔。另外有一点大家很容易忽视的是甘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局贡狄探。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任苟,而较窄的第三排(受后轮炕捅、后悬架影响)则只乘坐两人蹈。   与夏朗相比梗阔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式腐浚。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嫡贩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人歇街溪,满载时第三排的舒适性可以想象琶,一定好不到哪去函。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置棋宠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口袜挤螺,而且五个座椅都是三点式安全带辜弥昧,都配有头枕舵,这也是其他车型都不能比拟的一点竞。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅半,比如长辈腿脚不方便进第三排偷赦精,那你大可以将儿童座椅装到第三排聚峦,这个很多对手真没有归浇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立瓦通,到2013年11月新车上市钞,短短4年里清叫灭,观致汽车为世界带来了太多惊喜辈姜坎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿贤稗。新车迟迟不上市吞,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口偷防。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开飞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展翟。是骡子是马空谋檄,终究得拉出来溜溜水晨,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品喀擒,到底有没有想象中的那么优秀仓皮时?趁着这次的试驾活动氦嘲篡,必须让各位清楚的了解真相签。 ? ■ 见观致不谈奇瑞幸禾灌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢倒梗扫?这是个很敏感的话题凡开线,却在任何一个场合都不得不提墟衫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瞧城陷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言搭簿,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入芦弓,而非决策权渗透傲,这个是一个需要十分明确的概念淘辈。   综合来说醚,您只需要知道岗绣:它是一家合资公司古,也是一个中国品牌闹僧仿,但是它的发展不受制于任何人腊, 并拥有独立的既篓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员耙风,制造的也是全新的剐、面向国际化市场的高品质原创产品何拍草。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中巨篓谩,副董事长Volker Steinwascher石清仁吗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物忿率聘,前者曾是大众集团高管肝览璃,后两者则是举世闻名的顶级设计师次腿。所以在观致3的外观造型上茶,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知弘弯。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下逞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路腿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品曙,车身尺寸官、腰线的丰富程度等镐封,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球垦备。如果一定要说有什么特点的话溅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙梗荚。   不过察寒,若是细细揣摩这款新车袒沮抬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异临。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性齿恳焦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思效陀。而由法雷奥代工的前大灯体场,不仅在制造工艺上彰显大厂风范罢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求壬捌秘,如果您愿意再多支付一些费用上阑,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯乃、大灯自适应开启及清洗等配置沫唐。   除了前大灯内的LED转向灯之外钞谓氖,后视镜上同样布置了LED转向灯睛胎掸,只是LED二极管贴片的间距有些过大补城,点亮之后似乎缺少那么点感觉赂,而厂家的工程师也很认同我们的看法邵,表示会很快对这种设计进行改进赔。而后视镜的特点是宽度很大诞绵,可视面积优秀噶,并带有电加热功能京吼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称辑偷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拈井堤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素替,无论是大灯泌箩、尾灯组布局舵患,还是倒车雷达的探头布置等等携。而很多时候羌补,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的饥尖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品路,设计师的固执被得到了采纳患双溃。   有一个很好的例子来阐述这种情况舒崇刻,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本色相窝,在车尾使用单雾灯和单倒车灯店咀吮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的田腥。用厂家工作人员的话来说小酣错,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瘟,必须成双茬新,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准檄:LED光源+导光条茂甭琶、双倒车灯岛境股、双后雾灯局罢揽,灯组的供应商仍为法雷奥咕烷泉。   尾灯组本身的效果相当漂亮诚,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体幕,但不得不承认的是冀簇,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少嚎。双边双出式排气管挂巢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到小,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统铆非。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配宋,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式激,前者搭配在1.6L自然吸气车型上漓,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属崩。轮胎方面观致3也是十分的给力碑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品葡默,因此马牌就成为了唯一的选择炊扫次,对于消费者而言自然是件好事看。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎磐碴存,这款产品显然更注重驾驶舒适性乔凌,但规格上似乎不那么亲民戮立扣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5囤傅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条誊射,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了叼献。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中粮矢寄,虽然市面上可选择的车型非常多理,但是想要在其中选择出一款空间够大朔创侧,配置也不能太差的车型靡狡纶,着实有一番困难粒。近期我正在为选车而烦恼肚,裸车预算在10万元上下汲牢寺,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多掀五,所以对空间的需求比较大柯截惟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上漂疾,今天坪,我们就在这两者之间顽拓,来一场空间的较量零稍显。   飞度共有5款车型勘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间炊,骊威共有8款车型斧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间社掸。此次对比文章中让陋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比萎闲,两者指导价分别为10.42万和10.58万雌换添,并且在上海都有一定幅度的优惠播蹬恋,实际售价两车差异不大叔扔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观心荣虽:飞度时尚运动茧,骊威中规中矩羚欢勃。   在外观造型上豁可,飞度外观饱满泪觅,硕大的前大灯诫女烤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚耿计劣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)攀,不过现款的外形并不显落伍郊播讲。骊威的前脸进行了重新设计适,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达仕颠鬼,不过整体造型依然中规中矩喀。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面挨览,飞度长宽高三维尺寸分别为涧:3900×1695×1525mm吝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm极胸,轴距为2600mm糯,从数据上看际,骊威具有绝对的优势喇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助辱,请继续看下文驾焕安。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂幻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强擦。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎傻肺剃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎绦杆埠,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力懒袄径。另外淮,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异咎户,飞度为前后盘式惮险凶,而骊威为前盘后鼓弄杉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正吉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用浑复继,对提高倒车的安全性也会有所帮助枪。相比之下蔬栓祈,同价位的飞度没有此配置僵抬钎,有些遗憾笺朔评。两车都配备有也澹控钥匙七改,飞度将也黄控按钮集成在两把钥匙上胺,而骊威的冶っィ控器与钥匙相互独立患赌释,而且仅提供一个移侥辏控器抱却,不过两车都装备发动机电子防盗系统吵。" "  现在出现了一个有意思的局面抚瞄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车汇,而且还有像大众汽车那样盒栋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号峨罗捷,在大众汽车之后氦舍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法惯拧搂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍胶拉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号边。下面我们就来一起看一看这款车秀铰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型扳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗陀籍?不得不说瑰,从外观上来讲场踞,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了甜坟,购买它的人们库疽,更多是在预算有限的情况下追求实用性桔搬,谈不上什么审美喜好甘瓷。而全新爱丽舍的外观设计酣,明显向前跨越了一大步四蜜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人侠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人雇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm癸构喊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的巧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来驹,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的坊伦。这很符合中国老百姓的用车需求凛。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌桂抢,注重舒适性绢,但行车噪音比较大顺秽拱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启铜赣释,除此之外嘲坞尉,车外再没有开启的地方捷痹脑,所以笔者觉得使用起来还是不够方便客促搞。除此之外嗡,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头驼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见答,属于全新爱丽舍的卖点所在称侨。   本文导航虾:" "  一直以来据残,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型窖观操、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉笨驮财。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用璃,但始终让人觉得有些激情不足旧澎,与犀利的外观不太相符长桥头。日前厦漏崩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机厢损,传动升级为6前速自动变速箱淮帛孝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统匣氦,提升了该车型的整体素质繁狄。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型廉菏挨,在外观内饰方面变化并不是特别大响盒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己揣,新款MG5 1.5T也不例外围滦。如果说红线彰显了运动气质刨伴为,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些鲍。   新款车的侧面造型与之前没有变化蛇仓,作为强调运动的1.5T车型仿耻,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果干绞。车尾的变化也不多邦卑,远观基本上发现不了变化所在俏奴。   本文导航赦鲍必:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手活,而在中国市城Χ摹,两者的竞争更是激烈掂,A4L一直在销量上处于领先地位齐块睬,但宝马必然不会轻易言败绕汾贯,所以我们看到了宝马316i的上市纶朗潮,其价格下探到30万以内懦鬼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的琳编,豪华品牌邵、售价30万内闹洗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瘦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣骚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型凄娃,还有手动与自动可衙,尽管我们不知道具体车型的销量数据呢豌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的馆天钱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距很,并且我们看到官方定价方面奴逃剔,316i进取型甚至还要便宜8000元垦,不管你是不是“壕”捌羌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观哀艾矮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说卫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骋策能,在大部分城市吮卷,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影怕,所以过多的点评话语我就不多说了坍撮踢,谁更好看都是自在人心的事巫斗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心恋偏椿,但是小编还是要尽到自己的职责玖,必要的展示必须得有紊舒膛,下面就看看两车的车头正面大图对比么,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯你,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯奥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瓷晚筒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元唾嚷份,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了官滇。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型度,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm无彭,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了撮弊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果卤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位施净下。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计青,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了矫琼,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)磊吝谷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了辨辨廷,不过这都是个人审美的问题了逛使,整体两车的外观设计还是在一个水准上屎。   轮毂上捣,两款车作为车系入门版车型连,都使用了16寸轮毂陕,尺寸相比各自中高配车型是小了些秀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎戏吵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水烁句界,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎鹿急,并且在胎面宽度上比316i更优荷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象韩,用一款中级车以较高的姿态切入市臣涮仄,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头每何侗,按部就班的推出了中级车GA5蜡先、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型颇十匣,而随着国内SUV市场的井喷鄙老,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声惩熔。   好的产品才能抓住消费者驶什帕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力飘厂槐。在今天试驾的这款GS5身上纽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监伸吞篇,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来挛坏睬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢裙翘蓉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念本,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格示,看上去却十分洋气估。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732认、1854免淳、1680毫米合从,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间拼,这也是国人喜闻乐见的浚。   车头的设计略显凶悍脸椒,设计师称设计思路来源于雪豹朝和翠。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计闪媒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人飘。前大灯采用了透镜式的设计料卯菇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯存乱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的饰,这个考虑绝对够实在彪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强败播,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势梅醇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果唇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视驶烧。   在轮胎方面暖钎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的绢蒲乡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎挝。轮毂的造型十分普通赦,只能说看上去很顺眼比较实用吧巷角。   尾部有一个明显的掀背设计系,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉敬。尾灯采用了主流的LDE设计迸,搭配大尺寸的高位刹车灯叮蹋勿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色纬,辨识度也更高撩淑县。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车兢核谐?是豪华奢侈的奔驰S级烫,还是“上天入地”的路虎揽胜停失,亦或是驰骋四海的保时捷911墓骨?对这一价位的车型来说司冬菲,什么才是决定性的购买因素饶?是配置还是性能膛?车型对这一价位来说到底有多重要似山?要回答这些问题当然还需要专业的解答笔缺繁。今天危顿匙,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车骑,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级柑片伯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜单材,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版娶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车跨救踏。非土豪们船诫,退散~   由于有200万元这个限制身,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L咀瘫毋,刚刚上市的S级售价与揽胜持平拒,但市场有20万左右的加价堡草棚,且并无现车萄吞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型密,这款车终于摆脱加价碉,进入平价销售阶段电,当然能否买到现车就看各位的运气了琶俏乔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版故冻龟,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的梨,但跑车的身份无疑是最拉风的瘟。   尺寸上实在没什么可比性鬼,加长S级无疑是其中最占长度优势的底方恒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短粱,跟标轴S级还真有一拼霖,巨大的高度也傲视群雄辫虫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势回。最后我想说的是钨瓣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了晨涪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到细。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了窝疆渤,公平起见还得排除车重因素力尖沪。别看S级一副身宽体胖的感觉效粪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下控乓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者皆畅。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心齿酒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开凑铃,别吓坏了后座的VIP隙。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人里烘,但也确实相当可观了仁,不过由于这款引擎还是有一定年头的体哥社,其276kW的最大功率是三款车里最低的瘦洪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎祭瓶怜。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方监撼绦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的其编鞠。不过写到这儿我很想问一句衬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蚊,就能成就今天的丰功伟业李,是这样吗闯句?就算这不是一个伪命题高灿负,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件锹蕉险。那么侯迹,历史能代表什么十霖?之前叙微,我肤浅地认为藩南,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边定挠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到凄靠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时挞袜然,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的疆。 ●何为中国专属清洁波?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型倪纪卫:S400L两款拭愧、S400L混合动力一款郸拖女、S500L一款尖。相比世界范围内的S级镶朵,这些车型有三大特点颇:全部为长轴距版呛、全部为汽油车存、S400L两款车型为中国专属拌替闯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长恐卿、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长雄、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意眯,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机缮。因此狠逆狸,中国专属的S400L与它们相比显番瞳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机华圣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关陷惨。我们已领略过S500L的魅力灭济蜕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版废超。   ●外型揽:更长粮魔身、更宽搂纫暖、更高炒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位锋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致括,尺寸上散堑,它比上一代车型更大洞,轴距则保持不变改。从数据上看乾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻堋,但落实到实际的视觉效果盘拷,我想没有人觉察出几十毫米的区别夸时但。相反茎联灯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大赋删、霸气很多力拎倍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个赎胚,根据车辆配置的不同担撩起,全车使用的LED数量有所不同蛋。我们不知道具体车型的LED数量爆托拍,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的仓酒,它足够惊人甭闲公。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场林溃、中国市程纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场勉曹。对于中国人来说恭巍坪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发糕沃谐,中国人将有更多合适的车型可以选择蒙。同时祈刑粉,市场竞争日趋激烈哼裳,汽车售价降低瞥萎寡、经销商服务更好酣股。   作为目前全系的入门级车型醚揭焊,S400L尊贵型的配置必然处于劣势饰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受伤塑冕,但实用性配置的减少将直接影响日常使用虫。对于S级来说膏,无钥匙进入功能十分重要唯娟兢,没有它投霸,许多车主会无法接受闯。   如许多人看到的一样凤娩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子恢斜室。在奔驰车上誓挫,总有许多你也许永远也发现不了的配置竟扰痪,它们中许多都与安全相关褥。比如S级全系标配的自适应制动灯习,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度忌涉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳竭妈蛙。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蕾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题非,什么是MPV车型侍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影界,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念艾拟疯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车粟凤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型涕,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断屯吕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型扦。是MPV惮四?是轿车芒短袜?还是旅行车楔性奸?这看起来确实是个很有难度的课题颇倡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题吼。   当然这次大家不用只听我的一面之词棋撂娩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论程,而且他们一个是马自达5车主恨,另一个是沃尔沃V60的准车主忻溶弛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比浦妒枫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型泄。   首先登场的是胡正暘瞳煌忱,大家一定不陌生搪,他是我们汽车之家评测团队的成员贫荷忿,今年27岁衔村,算是个文艺小青年贫吭慕,热爱生活檄,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来不倾妇,刚刚新婚不久玻肠晃,正是对未来充满希望与热情的时候怖藉划。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动幸,如果家中添丁的话暑俏陕,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标慕。   杰德测试车刚刚来到编辑部策掳,胡正暘就迫不及待的去体验了读沤,据他所说洞徘塘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了冗啼,属于一见钟情必。另外从外形线条以及车身尺寸来看八掂,杰德都和V60差不多颧,是辆旅行版轿车的样子瓣刀嗣。   当然外形只是一方面婆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间甜补,特别是第三排座椅玛访抛。实际体验了一下侍琅,将第二排座椅滑动到最前面的位置良,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量功,头部也有四指空间程蔽。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单坦,之前的文章中我们也有过介绍炊该侥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法途婚。   更多精彩视频颊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下括蜗攻,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间我帘慷,表现基本上与V60相当癌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱氛笺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况朽,在放倒第三排座椅的情况下波,用同样的一些物品存放来对比庭淘,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些汞帮教,而如果使用上第三排座椅琳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了伎。   胡正暘对于杰德的看法琳:   首先杰德样子很好看沽蔫,够时尚湃柑卯,年轻人都会喜欢辩。另外硷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大溶蔼,但是内部空间利用率更高微,实际空间体验也让人很满意癌融你,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间羌斑,这点非常不错藏阜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题棚侣。   不过它有个问题架弘褂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了排讨,只适合短途出行搞,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了厕,如果需要经常外出长途旅行的话暇和凳,5座版车型更合适绷惠帘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV炭矫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间椿。近期彻,2014款雷克萨斯GX400推出市呈咂佟,作为小改款车型柿涂并,此次推出的新车在外观方面做了改动湿,同时在配置上也有一定程度的提升端弄楼,动力则保持不变绥回霖,售价方面与老款车型保持一致颧波物,提升了新车的整体竞争能力妙公鞘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型捷氰沫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307骄烯、308鞍串、408肪柏,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售妒劝轮,现在又来个301趟炔,不要说是消费者场毙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙杉。这就是紧凑型车市乘揖省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域律茸冻。东风标致301矛头直指桑塔纳聪、捷达和昕锐毛茸忿,我闻到了火药味滥邢腑。   11月19日上市纤硼咯,预计售价9-11万褥,与雪铁龙爱丽舍同平台熟湃,只有1.6L一个排量郎缓,变速箱有5速手动和4速自动可选挠芦。以上这些是东风标致301的一些基本资料偷汕寂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望睹淘唬,因此从很早开始便陆续放出各种消息慈枚,以增加关注度褐。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同狗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版寸,为全系顶配烷。咱们从标致301的身世说起弥飞,先把头绪给理清了傲。   ● 东风标致301是辆什么车闷徒?   听到301这个名字漠侈,大家都能知道哪孩,这是标致的“3系列”隘舜粗,但307处尾戏、308听过愤来须,301却是第一次听说纲承。其实301的身份一点儿也不神秘示岔菇,大家都记得富康吧短?富康是雪铁龙ZX让钢,后来在中国改款改名畦弄穿,叫爱丽舍唬。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”悍,这是它的第二代产品挂嗓,而301欣挞从,就是标致版本的全新爱丽舍哗痹,它们全都是一家人丝。   对于大陆市场来说觅,标致301是张新面孔搽屑,其实早在去年底它便已在土耳其上市陕聘,之后陆续在阿尔及利亚坞袖、俄罗斯等许多国家上市本。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鞋酪,同时廷圈讼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等戮系。它将被销售至世界各地沁绣,成为一款全球化的车型武抒订。   ●外观设计少了些法国人的浪漫报,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多咳事,标致301的外观乍看上去没有什么特点瞥仁。你可以猜到这款车的定位了哄咯,30岁上下缔钎航、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它光写。   其实301长得有那么一点像508避触激,这是很正常的心频抖,毕竟出自一家门浓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通棱桶。要让更多人接受啸,太个性肯定是不行的袭盎分,所以这个设计思路挺好匆叛,也应该挺对中国人的胃口泻牛酵,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型麓藏起。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辟俱、捷达下、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm觅,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些寺煎。不过它的备胎又回归了185mm裤啤孙,而且董,可能是出于成本控制等原因氯屁叼,备胎使用了不同品牌的轮胎捂扇坪。   我个人不太喜欢标致301的尾部并,总感觉哪里别扭慷跋编,也许将来出个两厢版会更好看唯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少焙,而且中高配车型都有僵,比对手厚道怀舞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足吧烧,温度适中麻馈澎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地焚较,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡铝,他们不仅发明了西餐餐具端枪:叉子得日,还孕育了诸多跑车品牌蔷,比如会:玛莎拉蒂峡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车顾胜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车饯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)阂莽。   ●外观蔼乒乓:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车届,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级绿镶虑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色虏宽,它们都是标准的行政级豪华车匪,有着一副不苟言笑的严肃表情锌猴,外观线条规整芒,那种气场让人敬畏程水颅。   而玛莎拉蒂总裁则不然侯,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别埂呵,但气质却截然相反坟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计写骚椒,标志性的大嘴咄咄逼人僧冀河,意大利人对于设计确实有自己的卓见逝哇。   如果将总裁与同级别对手放在一起说辨晒,它无疑是最夸张镭、最具美感的佳镀弄。这的确也与细分定位有关系赋俏,奥迪A8懈、宝马7系这些德系豪华车都以低调室、沉稳为不变的设计主线仆,更多的在表达权利皋裴,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感九。而意大利人则不然彤能,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识镐按幸,即便是这样一款行政豪华轿车化痛,依旧坚持了张扬的风格史攀。   这是我第一次见到新总裁的实车搪弟淬,它确实比老款要漂亮驹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤洁,而新款前脸带来的侵略性更具气质庐。   车尾相比车头略显内敛淑颊喀,双边四出的排气管成为了最大亮点渭乖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主贰叮洗,聊及为何选择总裁时拱渤芭,他满脸诚意的跟我说枚介闪:“好看!跟找女人一样熊掀,好看膛。”“呵呵揣,好吧让羡。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着箱卉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳尘畅漏,卡钳由Brembo提供拐,颜色理论上是可以进行选装的荆荡。轮胎为倍耐力P ZERO系列版,前轮尺寸为245/40 R20锈,后轮尺寸为285/35 R20贫惩块。   ●内饰能广耽:运动豪华是主格调   置身车内涕,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅裳锈,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计高母并,显得有些过于保守了曹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升残,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方宫促。   方向盘直径略大创梗,背面配有尺寸硕大的金属拨片械怪,手感很棒溺金去。导航系统为Garmin蕾,7英寸液晶屏尺寸不算大冯摔,中规中矩缔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中轻髓,已经很少遇到长相令人深刻宋,而且相当满意的车了建。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高岁,价格低奖,与同级别车型竞争性价比十分突出蕾背报。但在长相一直不怎么给力郴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线藉冻,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了陶边。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准寥狮,不走伪高端路线的致尚XT猎扩,其动感的造型非常独特沸虫赋。在我看来焕颊空,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确同曙很,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出贯痛,购车群体越发的年轻化习。   说他年轻毙号雾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来桥特笆。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连骨,这只是时尚的一部分氛闷。   前包围的造型充满了视觉张力畏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大脸,雾灯框处还配备了镀铬装饰条慨,显得非常动感娟邦技。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表滴怖五。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致览码融,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传赖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO祟酱摧,这也是在向合资品牌看齐躬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利侵瓮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调羌伎瀑。而在车身尺寸上裴络,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米尸,与他同级别的对手相比有着明显的优势毕呕剿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是卸暗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎领船,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鼻。   致尚XT的尾部同样不乏亮点矛,上窄下宽的造型十分饱满粗,而且显得更加稳重认镰瘟。尾灯的造型修长饲踏,且正好与车头灯遥相呼应补酿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念侮泪,动感堡芯、年轻湍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置痊俺,虽然仅有三款车型配备此装置疚凄,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现身写,想必也是极为厚道的刹疤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好项骸,我是汽车之家刘涛关倪,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威劫彼酥,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道甲峰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”褥师怂。时隔一年后的2009年诞溯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主什,选择它的原因劳,用三个关键因素涵盖肖:“外观内饰漂亮嘶郡挟、静音好擦痢、配置高”度剐。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威喜弗没,作为老款车的车主坪,带着期许关镐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙磕旅,有了下面的车评耐。   注释讨:为了方便大家阅读斜费,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型俯寒,描述为“新君威”泻狼硕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受虐,以下各个环节的评价用满分十分制坤段持,做点评饰盲拆。   评分标准瑰唤垮:   及格栓市:6分   表现尚可防:7分   表现优秀臂懒:8-9分   表现完美涣赣:10分   外观溶锣壕:先天胚子好庞圃,改改更“时髦”   改进评分畦慈:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时凤哄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计撑,应用到了现实量产的车型中奸。在当时牢,245mm的胎宽缺裙膜、18英寸的轮圈应用到一款中级车上席粹,毫无疑问是走在了对手的前面凉伺市。这种先入为主岔署舱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅媚,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计毖膳刹,说君威有一副“好相貌”商惫,我想没人会投反对票遁餐。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势毋蒂刨,18寸的大轮圈不仅保留伎恃,而且换成了密辐条设计泰潞吵,前格栅的修饰奉炊部,在视觉上显得更为立体圭,但就我个人而言更喜欢老款拦聘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”酿驹。俗话说“7分先天办,3分后天”毙,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐诧氢惕,应对国人对“时髦灯具”的要求雇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈完,坦率讲弥,不是我喜欢的风格饭示朔,如果换成一辆科迈罗厂赖坦,我想我会投赞成票顷。后尾灯级,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管钠琶附,视觉效果不错谷,灯源亮度不刺眼虑荆诞,亮起时不会让后车问候“家人”凳。   内装炉怒:对不足进行了优化溉,细节仍留有遗憾   改进评分塑:7分   我必须要承认洼,我是一个对细节做工异常挑剔的人急蛊。从2009年到2013年仓斤,新君威经历了至少两次改款升级檄炬口,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题派槽呕,仍未得到改进妒。强迫症对于细节的不足就,只需一眼就记在心里颧叉鬼,每天上车看到就会不舒服矾。尤其是藏,新君威的前排仪表台与座椅之间邻,留给司机的跨腿空间并不大圃,当你磕到膝盖外侧时窜,你会嘬着牙花子呻沟脓,蹦几个“脏字”描皮侨。   聊完了不满拳圈接,我再说说好的地方敝。日常上下车让妻肋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置价胸尘,我的09款君威开了4年跑了5万公里剂,座椅的“敏感”部位菜杠,已被我蹂躏的起皮伤夹千、掉渣阜敛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱爽,视觉上显得极为邋遢瞪。此问题懊寿丝,在新款君威上得到了明显的改善暮耻,侧翼立起的角度变械甭⑴浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像任,但此问题我跟厂商确认过勿,确实为真皮)功胎际,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料孪侮。凭此一项匹夯愧,拉开车门的印象分就能加不少阔榷。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分铣,我的老款君威在二手车出售时牢,就因为座椅皮面老化的问题氛,被“扣分”肪葛理。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计紊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局家匡册,好了许多负傻。8英寸靛、带有触摸功能的中央显示屏娜伦愁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰浚讼踞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后寞础,在实际操作时显得华而不实椭超孩。多数情况下要调节温度溯扰,只能用手指去“抹”记甜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差田,并且无任何的震动回馈提示水,行驶中操作不够人性化酬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)思忱,相比老款的旋钮控制秽米猩,视觉上科技感更强厕。实际操作时苇侥,对于手指滑动位移的识别能力响应较差竞差。尽管支持手写功能缮鼓,但表面手写板的面积很新侍痢,如果手指较为粗壮饥勃,表面面积不足以支持对手写区域的要求奇。索性抄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作溜。   小贴士宛:针对上述功能的操作“鸡肋”疤,我向厂商做过咨询梅板。对方最终给出的结论是拔晴,此功能在研发初期伪表昧,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估俩,停留在几年前介糖谴。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求揽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”葱锻戏。   仪表盘上的这块儿液晶屏吹儡簇,支持多种信息切换查阅维,视觉效果自然更时尚咆卵,也符合当下的硬件的升级进化潮流距妻毋。但叹惜离,仅就我个人而言档瓜路,我认为任何一项技术的进步与应用拱膛挝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的午衔寥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下掳亮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求删江,所以仪表盘的车速指针虽谎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感糕硅,当你想从正常模式切换至电台模式时觅免,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题迷雌,时间大约在2秒左右敌玩碎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式尾篱舌,因为系统的升级藩,所以导航从路径开始到定位确认导航凑,逻辑上相比老款车型蕾殊窍,要合理很多邓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑马加,被彻底改进刷恐静。提个建议邻尺位,新款对于路径导航的语音提升蔑说,在路径判断时蕉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时客,如果将“请在下一个路口右转的话术”疚缅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利森。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响哩但肉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响目勤桃。整体效果宏,高音有提升反病,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次枢陋迷。以往那种“嘣呲撑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现帕,无法在这套BOSE音响上找到弦穿脸。" "  亚洲土豪们最爱买什么车殴拓?加长版!与其给那些改装厂提供生意淀聘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车颈读。近日俄熬悍,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L枚舵擒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上诬,这款车就要正式发布了舶商牛,海外售价14万英镑起咸屏,约合人民币138万该。国内250万以内应该是不要想了量,土豪们还等什么虽迷,赶紧再加价20万下手吧;晨∩小(注释滑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型挽漂,外观上并无过多区别七孟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表盖推乡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的辆坍,因为用三个字就能总结拈:没区别蓉骗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版撕酸襄。除了实实在在的空间优势骇锋暑,那种与众不同的气势也是重要因素之一锈,这种毫无区别的外观挡涎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们衰撑潞。   英国人果然内(men)秀(sao)敖蜡秦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱世膊杯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅婪财,改造成了两个相对独立的乘坐区域串,原本的中间座椅则变身中控台贡卵煞,提供了空调羌、多媒体嗅莽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键灸实效,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车虾。动力和传动系统方面韦鳖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同行颂。   总结杉派阔:路虎揽胜L目前仅计划在中国净蹈撩、中东地区和北美市场推出杜让梧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定味芒。另外哆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型篓具,预计广州车展发布玲擒。土豪们继续准备银子吧赡。 免责声明法腑:本文仅代表作者个人观点叭会,与环球网无关啦看。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勒泼撕,对本文以及其中全部或者部分内容浮、文字的真实性骑、完整性毕盗、及时性本站不作任何保证或承诺挺按,请读者仅作参考卜疤,并请自行核实相关内容瓦迷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候殴,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相乏诉,那就是新一代天籁·公爵玖建斡。早在2008年6月腹松,东风日产就推出了天籁·公爵茫暗官,它的外观努小零、配置均有别于天籁其余版本碗撩,更加高端大气上档次烁箍。也许它不是最走量的版本充激层,但绝对是天籁系列的一面旗帜港簧伟。在让大家久等逾半年后守,新一代天籁·公爵终于露面赖回贤,我们也第一时间对其进行了实拍恐筐撑。据悉搪挥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相旗。 『注德归季:为方便大家阅读牢,文中天籁·公爵简称公爵版蹋评,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日回,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测瘟,时而艳阳高照卢惶柯,时而大雨倾盆逻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点卜惠破,与身旁碧绿的草地相得益彰冗。我盯着它看了许久怂,心里盘算着贯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来壬?   嗯危,画下草图之前得好好思考这个问题习协,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心捆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错祭啦规,唯独看起来太眼熟挂适,对旗舰来说这可不是好事私葡卵,在A6L甚至A4L面前拔腻补,A8需要更多长者般的自信婪吉弊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸屡藕:六边形进气格栅面积比以前大了不少掀,而且线条硬朗到接近于矩形碱垫变,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体筷,从前脸横贯而过泪,再加上全新的矩阵式LED大灯莆烹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧划抄颁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赎哀覆,它是A8这次改款最重要的升级之一好,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现课料漆。以前大灯为例堆鲸篡,分为远光趁蓖堪、近光订弗姥、转向/示宽这三组片卤寄,所有光源都由LED组成怪毕密,通过与摄像头凹垂妈、夜视系统械醒檬、导航系统等部件的协作怕观先,可以实现几项很有趣的功能床嘎桥:   在Auto挡位开启远光灯笨绵,一旦摄像头探测到对向驶来车辆骸店墟,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置嫁,瞬间关闭部分独立的LED灯体饰,会车结束后踩烩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态细趣廷。在整个会车过程中颊嫡,对向车辆的位置一直不被照亮丰币,而其余位置能保持远光照明状态埂,既不妨碍对方驾驶员视线库,也不影响自己观察前方路况判送,相当智能嫉古。   当夜视系统探测到行人时币褂,LED灯会连续快速闪烁三下入涛差,对行人起警示作用概爬嘛,如果夜视系统探测到牛剃火热、羊之类的大型动物窖娄,LED灯则不会闪烁戒,避免对动物造成惊吓肃庙。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测饲龋闻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整痕。另外它的转向灯采用动态效果烩,灯光朝着转向的方向滚动点亮匆,类似LED广告屏幕里滚动的字幕尝济,据说这种设计能更吸引肉眼注意力荷,提高安全性臣。   遗憾的是试驾活动只在白天进行共桑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现硼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料辖抵,有些来自室内的模拟演示篇府耗,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下操,看看这些功能的实际效果到底如何贯桔。   跟前脸的改进相比夏敌,车尾变化幅度要小得多晨部竿,主要集中在尾灯部分桨怖概,线条更加瘦长警泉、扁平仙垛躬,视觉效果更干练磐。除了那个“A8”标识翱,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思泛擂蒜,看上去还那么年轻运动哗卧从,缺少沉稳气息胸呢。再打开车门一看啪坞撂,我明白了陌盆绘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶小!" "  作为一款主打二三线城市的越野车霸禾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型桑铆,使用了和路虎卫士相同的发动机巴,配备了六速手自一体变速箱渴府传,以及许多高端的配置刃冗享。让这款车有了很多吸引人的地方兑,但通过试驾末寝,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感绥。很多设计还不是很成熟却丘,尽管这样董屁,这款配备了柴油发动机的SUV构瞬,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现滦规,依旧在同级别具有很强的竞争力士爬寐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升赤暗,尤其是大灯组的设计懈,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入喊,都比老款看着更有质感图。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯搽囤读,对于主动安全性和外观效果的提升都不小考。此外灵甜,中网的设计很有层次感柿备封,运用了一些镀铬饰条豢,也让这款车的前脸显得更大方氨措。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀伸拆,钣金工艺还有待提高镐暖歉。   车身侧面造型亮点不多日,线条还算比较和谐吧极,亮银的行李架比较好看坎澳衬,但实际用途不大窃涪瓦。车窗所占的侧面比重较辛嫉杖弧,稍有点显得失重僳诽。四个车轮显得很粗犷蟹刚,轮胎品牌是玛吉斯嗽,成本并不是很高镶揪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计搜,注重排水性能窍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差绦。   车尾的造型比较臃肿男,相比车头来说囤,造型并不是很美观屡先杰,尾灯的轮廓没有什么美感可言编呢,轮廓显得比较生硬食编馈。车尾下包围外观设计的不算太成熟辣,驭胜使用了三点式倒车雷达防涧诲,在实际的体验中席,探头反应速度稍有些滞后猾,给驾驶者的观察带来一定的不便谈倾井,不能及时的估计车尾与障碍物的距离羡。   本文导航盟形苹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今家,已经跨越了整整40年惫齐劣。在这期间棘淮戚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代禽肩?当这款全新君威GS出现在你面前憨圈,这个数字就已经不再重要焙骆填。每当我们回顾历史蚊瞪澈,终究也是为了更好的感受当下水耻,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史承耍,的确也不太容易考究蓉苗需,所以话不多说拨,马上进入主题费。   君威GS是别克君威的高性能版本腑,作为其最明显的身份特征杯辅软,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蒋氯贸,攻击性十足的设计让人印象深刻霞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感藏幕,采用盾形设计沙限,显得非常紧凑恳哺。大灯部分全系新增了日间行车灯氨袄,整体造型与普通版君威一致桑兽辛,仅在内部细节上有些许不同邓。   车身长度黄篓、高度比老款略有增加忍处,宽度和轴距均未改变卫。侧面线条也是延续了之前的设计兰太九,十足的运动紧凑风格佃凡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份借,十分醒目吗戌鹃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂悉刷蓟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎惋福。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形下,更显紧凑托。LED尾灯为全系标配城青,灯罩经过熏黑处理递,提升运动感哨堤怪。作为动力更强劲的运动版车型邢峰叛,方形排气口比普通版的圆形更加时尚坝幂,同时也满足了更大排气量的需求粪师舷。   本文导航卯轨图:" "  近日晦衰戒,奔驰MLC的效果图再次被曝光妈馆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造码汀,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计稻垄,融入了轿车的设计元素奢烷潜。据此前的消息鞭哩,该款车有望2015年推出怂泉。 奔驰ML   从最新的效果图来看弥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿坚,拥有相似的大灯造型饰,以及下保险杠的设计姓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈旱辉罐。此番设计目标很明确扭郎图,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手酮。   动力方面也来自新款ML唉犬少,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW烦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW臂炔返,峰值扭矩400Nm恋竞,编者猜测未来MLC将会延续该动力筛扔。不过虾疚聚,MLC未来还将推出AMG版本咖琼辅。 责任编辑帝扳桓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年日寒兜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新促无,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心玻酬,然而对于消费者来说楷驰,可选择性太多也未必是件好事墩。许多车型的定位都非常接近袭副恰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格短堡,那么它们到底谁更运动淑弓,谁更适合日常驾驶翅剐,谁的性价比更高呢呢郡遣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析梯抬爸。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看擎难热,马自达CX-5在价格上具有一定优势烂孙,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内惠堂,其它车型在20.78-25.28万之间涛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蔼怪该,价格适中哼缚,而且动力和配置都很不错结。反观翼虎闻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样赦,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万僵,但翼虎胜在配置丰富鞠哇、动力强劲距椽。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定杜驰。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万必栋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色抬旁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比吧。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压吞,这听上去有点意思僧轿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话戊酣,那么结果显而易见耸贸乌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势钉垮,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米龋娶,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹籍潭娶。然而消费者大可放心繁,CX-5的动力也绝对称不上弱悍隙混,尤其是市区行驶额笆谷,它的整体表现很轻盈期,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性隘,没有涡轮发力时的突兀感谓冲汐,这让它驾驶起来更为轻松婪。   无独有偶璃,两款车都采用了6AT变速箱俊技,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点工篡鲜,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣护。可惜的是赶,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片梅拦霜。另外绢龋,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现寺,常规的形式很容易操作芬痞茬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡驼,并不易于操作陋。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想巷念,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距屯,与翼虎也有将近3米的差距鼻搏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响晒芜施,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎柿,希望厂家日后能够针对这方面有所改进颁。   油耗向来是日系车的优势所在赊侥,CX-5的发动机压缩比高达13:1囊匿巴,并且装备了i-stop启停系统培唇叫,这让它的节油表现比较突出没散炉。在气温32℃匡输、全程空调储、车载一人的情况下堤倍船,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试娃滑,其中经历了畅通和拥堵等路况先瘦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km九抚。同样路况下古,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右仁,尤其在开空调的状态下啦嫩茹,翼虎的油耗表现实在令人担忧曙熄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显堑。   作为一款城市SUV隆惭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当客,都采用了多片离合器式中央差速器孰涤,并带有四轮电子辅助制动誓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困判舜口。从我们之前的测试来看零苯婆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鹃,所以脱困相对轻松一些叼凸玻。不过在这里我们要告诫广大消费者飘绷高,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统世,但两者的定位都是城市SUV咖,越野并不是它们的强项矮小铺。   除了动力和四驱性能这些硬性指标虫,油门踏板的脚感丝、方向盘的转向手感哨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要殊芭,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的恢。值得肯定的是渭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手戚吃彤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准诺。然而相比之下狸,CX-5的整体感觉更加轻盈娜,它开起来并不像SUV孤茸,车头的反应更快党,油门踏板的调校也更加线性藤莫,而翼虎整体感觉更加沉稳殿,底盘扎实始搐佩,但或许是由于整备质量更重的原因芭洗夏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显毛诚泛。   就驾驶方面而言豹卞辟,CX-5给人的整体感觉是动力够用浚、油门线性蠢、操控性出色贾棠,可以用“好开”来形容究嫩哩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情疙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感笨腑,但翼虎的发动机输出并不线性誊,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度械帘交。另外判玩汲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉寝烈探,加速撅尽、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显胁娄画,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车省。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑褂、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质吴,放眼整个市诚怖瞻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见透,基本上5个手指头就能数过来蔽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者矩镶。   有关于新款E级外观胯陌、内饰及空间方面的介绍鞠达搪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 笑都。在我的这篇文章中桐募,主要关注E260L动力方面的表现惟。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机宏,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW性,最大扭矩则达到了310N.m痛戌。虽然排量并不大监细焕,但是通过加大增压值栏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手揪涣睦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用促骏螺,对于这款变速箱翻,我想大家已经很熟悉了铰绒巩。只是我想再说一次分戎片,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型观,但在日常驾驶过程中兔,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子腻赔。大多数情况下温和宫恢面、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验型弹技。   只有在深踩油门的情况下箍疮,E260L才会爆发出他凶悍的一面惶峦接。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情孤姥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话模贿,你也可以说他动力输出不够平顺篇。   一直以来哪颂劣,我都极为中意E级的悬挂调校顺,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心玲吓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感透懒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候仆返,我挺惊讶的恭沉蹈,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布地亢啡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售酵巧。可是仔细一想穿闯,也很难怪宝马会这么着急廷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”赔亲簿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品极屎。据悉狼乡,宝马4系Coupe将在11月12日上市东税,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影猫票。(注观玩:为方便大家阅读毖,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车效喇,在你初见时茎,很难相信自己会喜欢上他烦晶崔。因为你花痴于帅气拉风的外观疾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动孪倦,那么他的表现自然不会入你法眼睬芹额。但时间久了锈,你发现再帅的外表也会看腻掳裤,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷诉,放松不下惭涛。这时雷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看缝、运动但不难受的座驾公撇。而伊比飒旅行版就是这样的一款车羞,除此之外权娥湘,他还是一台很顾家的车惩闪。   没错钦斥睛,他没有特别帅气的外表坝玛寒,没有特别强悍的动力骇户罚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识诡,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻疽俗村。下面抡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解毛艇忱。   ●车头造型犀利脐娶肋、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙窖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌逆阂,定位低于大众社。现如今捶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产零,而伊比飒便与POLO出自相同平台喉垄诽。因此在车长等诸多细节上母皮,两者都十分类似架。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型庇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长献观辆、1.693米的宽度恫拴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大歼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车抗狡,这点确实让我感到吃惊禾,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一四喘瘦。可以肯定的是攻淮,你无须对他的实用性产生怀疑山阀角。   你有没有发现泞,他的日间行车灯祥,很像同集团的老大哥奥迪A8顽?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份轰陷。但毕竟凸沙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂邯授熊,他的目光也需要这样嚣张辅。   从车侧过渡到车尾侵唐,顿时觉得誓炕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惦胎溜,从凶狠瞬间变成温顺想沉内。我揣测不出设计师如此分裂的思路荡门,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品镶蚕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎秤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力枚,而在我们的制动测试中抨卉弓,他的表现也确实不负众望伴孝。我写这段话的时候隆驴,一名同事从我身后经过说了一句表形副:“哎巍,这轮毂挺漂亮的”帆。确实皮逃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话妮仿枯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名缚协暴,在我看来另外两位应该是300SL和964蔑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100赦农,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间拾氨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机秸锯篇。   直到1949年炬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功弧式瞄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嘲耍滩,速度竟达到每小时 132 英里跺狡羞,不仅完成了试车坟,还一不小心成了世界上最快的量产车型刃。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type藤芜四,正当捷豹稳步发展的时候式硼豌,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线僚叼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失垃。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺锚徒蜗,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中婪,英国国宝翁剁芥?人类想象力的结晶妒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美觅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷衅,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他贬扛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type僳瘦,正当捷豹稳步发展的时候碴随趟,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线栋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身牛融绵,自内而外散发出优雅迷人的气质似,在这份自信与优雅之中赫,还蕴含着极强的力量感倪透。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典七吐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼谈。   作为E-Type在21世纪的继任者诚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感芦,他更是一台纯粹的运动机器猴,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代逆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信瘟习,刚刚我试驾的是一台量产车焕锨。即便是用再前卫的眼光去审视岗吴铺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型疽,不过现实就摆在我的面前蜜肉校,它的的确确是一台量产车点矮邓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车灰。所以编曝,还是让我们先合隆下巴岸噬甸、收起惊讶派体库,一同来了解一下这个叫XL1的家伙浅谋。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年狮食,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念戊额九。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发梦陪萌,而等待总是值得的聘,十年之后的今天毯翱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1炽薯。   ● 外观诗群齐:旨在降低风阻   关于XL1的外观纷艇灸,你很难用“科幻”以外的词语去形容它牧撑逝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球口,他们的心中只有一个目标婆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189喘路钡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解刊,也皆源于此豁瞳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm贪半,轴距也只有2224mm腿,如果用世俗的眼观去衡量爸鲍,它甚至比一台大众POLO还要信埂,不过也正是因此嫩,它才做到了POLO永远也做不到的貌猛,所以还是让我们放下那些固有的评判标准绦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坍苟献。   出于降低风阻考虑阜,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低芍陷,面对这样的设计户,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入臂矾糕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案芥说,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”授夺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮报睡拎,大众XL1的目的只有一个摄锰,那就是降低风阻波赣。而为了达到这一目的呸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代察,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像贩潍霓,不过相比于传统的外后视镜拇滩膜,如何掌控与后车的距离是个问题突忍。   ● 结构彩席:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想秋睦布,除了完美的空气动力学设计外矛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用段汀赡。作为一台重量仅为795千克的车型玩省乐,XL1使用了大量的碳纤维复合材料嘘,约占车辆总重的21.3%密,除此之外剃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理哪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾龚低雌,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖压啻蕖,复古而粗犷的外形订,彪悍的身姿赦喀丧,经典的圆形头灯钞,这些都是我选择它的理由笨协。那么在我稍作白日梦之后矫铺萝,请各位看官赶紧打断我的妄想辨牌粗,拉回到现实里势救奈,假如我的预算仅仅有二十几万的话僳犯词,那么好了剑,牧马人买不成蛙必哭,自由客或许能让我望梅止渴熄。同样复古的外形焕捆杉,依旧是个好选择杆杆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品便,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话腺彩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀雌钨捎。单就车头来说嘛码盘,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子拆搓藕。简单中又透露着经典的味道无。另外饶芹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条纽拷,突出了力量感酵不埠,Jeep的家族风格立马突显氦道侗。   车的侧面造型同样如此风格峨,走向笔直塘姐,简单饱满沃。当然不能仅仅介绍外观设计纶躲畔,作为一款SUV陛概,各种越野能力的参数自然也是大家关心的腻敌孙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°羚,离地间隙205mm粉,应对一般的越野路面足够了蔷。   车尾的设计十分简洁雇,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条魏斯,小巧又十分有力量感玛。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃烈萄卜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看上。从总体上看半查全,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似得倪芹。   本文导航窍锭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节侥,而“侠”自古就有不同定义斤,“言必行春,行必果形骇,己诺必诚侯觅樊,不爱其躯碌遍柒,赴士之阨困妈,千里诵义者也谓之侠”挞榷泻。他的形象亦正亦邪群壁,游走于主流与非主流之间自成一派嗡棵搜。随着近年来取弊寄,国内越来越多的人们烷,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时揣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势散,开始在国内市场发力飘椿。其中从糖,路虎全新一代揽胜运动版锻妊脖,向无数消费者展现了一种精神鞭囊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神卉叭麻。   路虎全新一代揽胜运动版香趟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概哪纷诲,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调啃款泥,它的独立特性被设计师完全释放宿圃疤。如今尘,这款至今为止速度最快捐纫俏、相应最迅速琼耍粪、反映最敏捷的全新路虎鳖鸿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪谎顿,冲入国内汽车市城拭毯 ,夕阳下一人一车犁板宫,古道中级玫,说的是情义无价剃麻。谁人不为它心动皮?路虎全新一代揽胜运动版琴,驶入我们心中!   65年来受,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者羌介猾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”砂风卧。如今擅替昂,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版泛,再次席卷世界狭,那完美的车身比例珐,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌参蓖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为窟:4850mm*1983mm*1780mm骆沥窍,前后轴距2923mm瑞。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹涕纤绷,3.0 V6 SC汽油版HSL脸捌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版套叙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴想,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拴婚锋。   姿态万千的路虎揽胜运动版迁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度赫教零,无拘无束的气沉稀,气宇轩昂的出尘之表际欠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹舵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒趴蚀,厚重的前脸巴峡肉,配合后倾式格栅设计驮,更突显了它的自信鲁谋。发动机盖上两条凌线刚强有力屡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹懂般。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情丁廷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体磕唯。   车身侧面线条的风度也极不平凡家,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮庆,带有亮黑色指状套件豪、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口凹讲,装有亮黑色装饰边的后视镜饥柑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致食从坎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂佬墓迁,这些铝合金结构的轮毂分为酿醇:19英寸5辐式铝合金轮毂漆川卸、20英寸5辐式铝合金轮毂程七、21英寸5辐式铝合金轮毂埔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂沮朔喘、22英寸5辐式铝合金轮毂凌浩,无论您选择其中任何一款冯宏驹,它都可以陪您乘风破浪懈泵甲。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐富猩私,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联递凰耗,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中响,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯时立,整个车尾看似简单却极不简单猴逝头。   本文导航和鳖:" "  1998年僻,广州本田成立筹降,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁碱黔,而时光推移赦啪,今年9月12日接僳办,2014款第九代雅阁在中国正式登陆绕抄泛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户憋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁库托耪,我们今天将穿越时空吐品乔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型泊。它虽然是日版右舵车型靛诧,但3.3L/100km的平均油耗咖、双电机电动CVT培膝、大容量锂电池骇草、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧磊眉,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭谅幢。   外观更加原汁原味懦:说到原汁原味捅,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本守瞬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同昏,更运动练酞。混动蓝色特征蓝酷接:作为混动车型诽欺筒,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标廷。   在下保险杠处怀,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻步舜禽。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节剖表,混动雅阁同样采用全LED大灯设计逻堵。混动轮毂伺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志笨截事。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎窍霸料,为节能更尽一份力褂酱。   本文导航庙撑潭:" "  就在前两周革,我的同事刚从上海归来编,当时就是为了试驾上海大众的朗行杭,而在不久后的今天掂好露,我来到了大理亢,依然是试驾一款来自上海大众的新车疏,虽然我与我的同事地域不同惧飞卯,但对于这两款车而言斧,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来驮,我不得不从朗逸说起剃,由于现如今大众幕玻块化的产品研发抹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品肚杠,朗逸娘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此臂范,它们的关系算是孪生兄弟颓,反正我是这么理解的芜。   目前朗境的广告已经全线铺开菩秤,消费者的关注度也很高舷蛇,虽然我个人比较抵触呐叮块化的产物(感觉个性不足)受亮谩,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑啊,其次在10多万的紧凑级车里头,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了僻嗜弘。所以销量方面自然也很喜人岛,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息觅尝,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台假烘。   从英文名来看涕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版卞,朗行的英文则是Gran Lavida兴欢翔,其实如果从相似度上来比较失锋,朗境与朗行更加接近蔼,因为它们均属两厢车椭梗禾。我想对于这样一款车来说魄雹,大家都不会有什么陌生感居魄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蚕肖付,如果你曾经错过了朗行的试驾文章估汗,我在上面也为你准备了延伸阅读牌,可以先行了解一下是。   说实话饯碗敢,朗逸渴、朗行市伤、朗境三兄弟如果给我的都是正脸排缕,让我来区分一下诧鞍,估计我也需要片刻的停顿蝎,因为它们实在太像了!就朗境而言吼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条哨扰淖,并将内部更换为蜂窝状造型迸,包围下部使用了黑色塑料毖,并加入跨级风格的银色护板坊毋,此外前雾灯变成了圆形概恰触,以上就是全部它的特征了纷。   既然定位于跨界车冒栋,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙秃彼虾,同时为了更加配合Cross风格累凶,车顶还加装了行李架遣观蛇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙寂良窗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识菏罢驳。粗犷的风格也体现在轮毂上啃洗,样式上很难用语言准确的描述出来疥擅卧,总之很复杂榷,其采用了抛光与黑色漆的双重处理记煤唯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)浦上广。   尾部的变化几乎与前部一致歪坍,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法驴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理臂,说实话就车尾而言绥,我感觉朗境比朗行好看了不少和。其它方面再无不同鹊簿,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拱碱,转向灯湘、倒车灯滇登瘫、刹车灯还都是卤素的伐绣。   本文导航鲸绕:" "  SUV在国内发展是方兴未艾肖懂几,所以无论是合资臀赐、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣镶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性嘶,白领阶层掇,夫妻年收入有50万元左右哥傻,有房渤芹理,老公有车跨。实际上恨睫,女主角目前也有一部老速腾车俊抱何,开了已经7年准备换一台豪华SUV淮捕。这位女车主喜欢玩信救认,追求年轻厂袒炬,注重外形钾瘁,并兼顾户外泼,不喜欢纯越野车型茶,而购买价位瞄准了40-50万元领域弛。所以我们直接选择了宝马X3谐纽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较本邯孺。   为了公平竞争似嘶,我们选择的车型如下筷惜贪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 采、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型擦派壁、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 模蔷,三车的价格虽然有些区别胃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠乏较嫂,所以三车实际购买价格差异较小韧。   对比项目一卞蹿敢: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的汐,特别是女性搪怀构,希望自己能买到一款好看的汽车炊薄,就如同提包还有衣服一样挎实,特别是成熟女性茨,尽管喜欢标新立异步,但也更愿意接受时尚动感的类型橙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸茧香,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯呻,相比以往方头方脑的设计雹疲,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少奋畅。更让人动心的是鲍碱茸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素沤,同时形象也不乏干练紧凑顿称苍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润伤,线条流畅圃,稳重而且动感缺,因此吸引了不少消费者楞狠。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性署,但2013款并非全无变化悔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计跑券,此外还有大灯形状苏、前后保险杠膛手、尾灯弓切、排气管方面都作做了一些细节上的调整匆勉坷,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蛇勒视。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计踞奥亥,锋利的腰线斡莆,近乎方形的前后车灯搜秋