申洲国际跌逾2%暂领跌蓝筹 跌破50天线

2019-10-18 12:01:55|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)钾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍舱,所以在这篇文章中艰懊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容吠淌,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )毯。作为整个车系当中的中配车型眷,MacanS绝对是性价比最高的一款黎帮。只需要多付出13万堆,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了宦湿,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元散味。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瑰欣读:10.9万 车辆总价(含增值税)舍荒:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷孩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件汹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大盛香,当然这些选装件也个个价值不菲风毛毙。毫无疑问醒,我测试的MacanS同样选装了不少配置低寿,加上所有的选装件之后编奈,车辆的总价也达到了79.79万鹊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm童韶泥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同筐泛菱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm任棺,比中低配车型长了18mm熔。从数据上看颁,MacanS除了高度和轴距之外髓刻,都要比Q5大一些环,但是由于MacanS车身足够低矮空诧,所以从视觉效果上来说咯孝佰,MacanS的车身显得更加紧凑扦池,也更加运动炔甭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯烦福,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder盛炭。如果光看前脸的话另速,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo垄酶博。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带秽暇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条水实薪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈衬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19钢寐盾。如果不选装的话桓宦幕,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18溅。   MacanS紧凑檬篱、简洁的尾部设计菏核钨,充分体现出了它的运动风格烫,简单的尾部线条用最平实的设计语言妓玲,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型然。同样运动的还有它的尾灯烙碾克,狭长涪艾、扁平的尾灯造型骄亭膏,与尾部线条搭配极为和谐鞠酬社,起到了画龙点睛的作用灯。   内饰方面赴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格检肛式,运动中不失豪华感票柔粪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘期筒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉鳖轨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你呸虾每,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因粒嘘。但是有些遗憾的是秆胳,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬场搂臼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音砰辖,感受并不算太好鲜盲。   Sport Chrono组件统法痪,包含了中控台最上方的计时钟泌坡相、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统坟般。只有选装了Sport Chrono组件痛平,车辆才可以进行弹射起步凯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少避婚,但就算是为了那个做工精致的计时钟陛碧痰,选装Sport Chrono组件也是值得的沦舰雌,毕竟1.8万元的价格限,对于保时捷车主来说也并不算贵卫。   换挡杆周围密密麻麻的按键呕拉太,对于接触Macan时间不长的人来说冈屠惫,绝对是个噩梦份,想要记清楚它们的准确位置潜,真的不是件简单的事情社题。起码在我开Macan的一段时间里青,每次操作我都要低头确定按键的位置恫,真的不太方便嚏怪。" "  在国内提到奥迪哀楼含,更多的是那款最为著名的奥迪A6L苔闷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车般楞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型颗冷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚栊辍,这其中就包含SUV以及小型车开,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型全,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢轿?   在外观方面亭常,奥迪A3延续了家族外观设计杉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴贾故浦,用在这样一款小车上显得更有气势烫解和,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质葡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计垛日岛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些令磷探,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉挺柔,辨识度非常高宝,同时大灯下部还带有清洗器婆娇烷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能将。   作为一款偏运动化设定的两厢车型季郎溪,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多据,至少看起来没那么晃眼妙揩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰褪聘居,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯玖腻,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多溪巫憨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应泛,起到了很好的效果耿挞。侧面的造型上在A柱位置最高钞,整个车型几乎以平直收尾巨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证钨遁,同时让整车侧面看起来更大一些臂超。   A3的车顶采用了黑白色的设计羡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大韭泵泪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些矢藤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鲤,但天窗在外放着也只能是一种妥协了歧翁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎赶,轮胎尺寸为225/45R17店,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂默,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂号,不过选装配置都需要额外加钱才能实现即孺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉涡,整体呈现梯形结构幻,尾窗底部与腰线持平片蓬款,尾窗面积最大化保证后方的视野伦夸抒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计希鹤贡,不过内部也采用了普通灯泡光源散踩青,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城莼梗好藕想党。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合畏纬,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况稼幸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的侨玛看,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的扮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌峨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大睡乖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鸿丸,S80L自进入中国之后毋释祷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素埔。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品岁涕,但它所具备的那种低调内敛的气质哭,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选身。   2014款S80L通过对细节设计的改变十靛,让自身在没有经历换代的前提下手表,进一步提升了性价比睦。面对强手如云的豪华C级车市橙荨,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感项,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手谐耻鲸,想要抢占主流豪华车的市尘ɑ矢荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步茹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力贿纫。   新款S80L对前部进行了细微的整容尽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感幢,同时也紧随时代的脚步萎妻。相对保守的前大灯设计谓凛帛,已经不再能够满足时代的需求焦懒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯奋酥苛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言茹,但至少与时代接上了轨查。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变币啪,近5米的车长和近3米的轴距表现蛙,让它在尺寸上并不会有劣势你,四平八稳的车身设计也符合其商务气质情。外后视镜新加入的镀铬设计讲帝啪,虽然是新款S80L最显著的改变之一返,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瘁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蹈艾慧,沃尔沃式的家族化尾灯造型类汤碌,成为S80L尾部最显著的标志性设计粟赌涣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解渭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击撩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型硕毋粳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力碳。   本文导航   分享到轰痞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中汞芜,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌卑味码,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短失,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈橙丁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市慷咀。不过旗下的产品线也过于单一监涎量,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际促,所以便下探市陈突冶薄,推出了紧凑级的GA3车型钒律庐。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手垢副,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型坷扳咀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级奥赁,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出歪巢下。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别愧灯,也可以看作是GA3的升级版车型煌,依旧主攻家用紧凑级车型市场沸衬。但是作为升级版车型郡尽度,GA3S在外观设计方面有所升级瑟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉局睬客。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型韶蚂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体纳办倒,使整车显得稳重而不失时尚感仑萝惨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上散,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧骄洪茸、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动母龟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音湍绣。此外蒋,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎驳懊兄,为双五幅铝合金轮毂互官峰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大岔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调吓,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长迹香、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型木糕,传祺GA3S的造型设计并不落后棚涵,反而在有些地方设计甚至是超越了对手履。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车肩剧少,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华婪比,12万出头的价格或许已经超出你的预算澜叉,但是无论是从配置还是动力来说扰居,值得去掏这个钱般睡。可能我这些话有些官方措辞社肺蚂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法袍起假。   1.0T嘉年华外观扛琼炊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致喊跺鸥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术茬侈。为了搭配这台发动机惯暑,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性地箔攫。   内饰部分丘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致挟任胶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些劫屡。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点箍广效,这个级别的车型非常少见浇酗。但并没有设置外部开关拉呐,而是需要进入屏幕内关闭泪。   本文导航   分享到钦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺纤蚊闲,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外拱两册,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆锹布,与大众168万的海外销量相差无几诲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌农杆,依然凭着一款SUV车型坏哗拈,在国内获得了不低的曝光率慷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲邢逆。今年4万台的预计年销量扯饥充,相信有一大半都将由这款车完成峰氛。虽然这个价位区间的SUV里幕,无论国产进口都有不少车型可压省,但路遇科雷傲的几率依然不低唾类,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢社?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢势廖吓?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV稿骂七,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版挂拓角。这款车的发动机及变速箱等核心技术档领裂,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型徒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备扒劳惊,并保持了雷诺一贯的安全水准碌娶兴。而今天我们试驾体验的拣饭师,正是这款车的第二次改款蜕,已于2013年在成都车展上市皮。   外型上伦谁祭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格岔戮,经过两次改款后整体设计也并无太多变化邦喊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨青霓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型邪跨,倒是显得有些“萌萌哒”臼夺。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气胜迪,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶廉臼思。   侧面造型上桐,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时寐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘偷。虽然尺寸算不上大嗓拘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的深,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重谰屯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条石婪。另外祁圃伞,2.5L发动机搭配适时四驱系统杆添,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现煽。   尾部造型依然圆润伴莽,和略显呆萌的前脸很相称彼。上下对开的尾门很实用甭窟侯,节省了上门开启需要的空间欣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围雌,载货坐人两相宜郸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出箩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性滑完始。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜韧钦甩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多腹荷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例赦贫蹈。当然涸界诉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用念需。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱妥渺、大黄蜂罕捌、救护车等“老熟脸”们会出现岔豢糕,编剧还添入了不少新角色莲寝谁,比如老牌人物“探长”美仍,军械武器专家“十字线”舍腻霜,以及人造变形金刚“螫刺”等锣凤。对于最后这一名小角色而言牢测幸,它的“身价”并不算昂贵凭拔,并且在现实中诬很,它的综合表现也算是可圈可点疵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多虚猜,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目趟超平,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科诞,说到这里瓮淖卑,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧狼。   言归正传成蓖,牺牲自我奠,从而使“大黄蜂”更加强大红纤熔,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色按碧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中剃溪,想要拥有它并不难凡肌,最低11.99万元就能圆你这个梦痪雀,只不过它不具备变形功能埠。   从设计以及尺寸上就不难看出磨切,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台纪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理匙,所以对于大部分人而言玩操,创酷在视觉接受程度上要更理性一些溪私醋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粹狮:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外庞龟净,具有相同的特质的车型还有福特翼博乐童、标致2008监。在对表面参数对比后戒,创酷的优势还是比较明显的孙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响菏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似辆仇,平和的尾部挽、延伸至后翼子板的尾灯组傅巷、向上提升视觉的包围等等眠犁薪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点丘粮,当然也没有明显的不和谐感都踞纺。" "     对于英菲尼迪来说麓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌奉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蜕憾固。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期委,这最为主打的当属轿车Q系列密,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50邦妊,在现在都在大搞涡轮增压的时代屯,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量擅玖堂,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎脑,那带来的将会是另外的一种驾驶感受沪,而今天富床,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧昧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型溯梗肥,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的监鬼来,就是英菲尼迪的G系列产品淀炽舰,而随着采用新的命名方式傻屏,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变适,从之前曝光的一系列的概念车来看岛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格甭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感伺十。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象沸壳蒂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉托,而带有这种印象而来的就是娥:这车动力强么武?怎么看就像是卖外形的呢季同潍?   首先在外观上耸卞,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格凶,采用了更为吸引眼球的设计思路窝汗僚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人渭吐蜗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高鞍汲,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉祥卜岗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满得榷,同时也充满了一种力量感姬孰抠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方蛙详锈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉荷惟朽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观冕。   在车身尺寸上猎芦天,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整些褐褪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡编师,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm邻阔节,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准吮韶橇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅筒,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份反勾。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蔽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中酒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些疗通案,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸锹,在这个级别算是中规中矩辈,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列叉晴。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要酶,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位兔撂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格鸽,同时也保留了圆润的线条风格革赖,尾灯的点亮效果依然印象深刻宝硼,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准宪酥。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰筏刊,这样增加了尾部的层次感革。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业胁汹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多淡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭解,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型烤,并且入门售价也仅10.98万元人聚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低吃吉平。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象尉疽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下肥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表貉:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面仕,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些粳,但车身上的差距并没有售价来的明显赣,因为锋驭真的比它们便宜太多了摩舷寇。除了合资对手以外颇伙晒,它10万元起步的售价舷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧残惩滦。   铃木锋驭的外形设计上铝舷攻,我听到最多的就是两种声音炬堆,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢梯舒蛙,而另一种则是感觉外观不好接受亢童,很少有介于中间位置的人敞霜,毕竟外观是一种很主观的感受捅酬形,仁者见仁智者见智踞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格胶翻,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车似餐矾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些儡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型毋桃雄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料贫沤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型灿。接缝处体现最为明显峦,而且它在内饰配色上也相当讲究狸沥逻,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位奖,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷捎让。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涝闹袱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型愤订,售价为15.48万元泄皋寄,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比搪盘,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值绕吃,性价比有多高了懂。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置筒蘑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到遣蕊赐。况且郎鄙萝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蒜防量,还是非沉唬厚道的呸。   本文导航   分享到瓷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拟痘担,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把环鸽逼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升冬描讣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动椒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额垢,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万句,这作风跟大哥卡宴如出一辙舅篓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价泊:68.79万)在选配后价格逼近90万元敖,而且市场上目前一车难求迷钞。那么问题来了桑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠饺闲琉,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大湍宦甘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊互,到底这两车有什么区别梦艾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鹿,帮你捋捋思路衬教阑。   注碑篇叭: 实拍车型为MACAN 2.0T是,为了让您一目了然典滴,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处饶皮。   内饰铣庆宋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蠢凄,可以说走在大街放眼望去到处可见漠疽。基于目前的消费理念量踌,如果花20-30万去购买一辆SUV筏妒,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观价、实用的内饰舷、以及良好的通过性舷,另外还要满足偶尔越野的需求氨昆沉。面对人们如此苛刻的要求馅斤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测评琅,看看这些车究竟能否满足众人的需求峭。相比其他媒体的评测方式焙拒,我们易车选择了多人评测的模式猎洼爽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平葡,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评乘核芬。    此次我们挑选了7款SUV车型卷吓谈,分别是文灿墓:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客芒星,分别来对它们进行详细的测试浦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)棺。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版弘探沽:25.28万元   市场优惠癸臂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V螺羌详,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嘘裙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主娃辑巳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚复热,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道吨。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足攻饭泥,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计附返,看上去更加的协调拳肋俄。   至于尾部方面哥讽魂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了社,乍看上去有些沃尔沃的影子孩,整体采用了立式的设计风格缮妇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲麻羞私,尾窗位置比老款更直也更靠后避谩。   小结捅豆:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑内定,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象绵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调貉,前后不是很搭调惹梆徘,尤其后部的立式设计似鹃鞭,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间位纹,但空间利用率上则会相对减芯斗仿健,比较适合那些舒适一族谷盗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型古:25.28万元   市场优惠能:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了孩勿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车戚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车黔,新车的整体造型十分具有张力平,五边形的进气格栅更具立体感示,镀铬装饰一直延伸至车灯内讽疥,大大增强了整个车头的时尚性形函痰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力沏侩,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拦布,但整体并不是LED的灯组设计貌倦床,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰人,在视觉增加了整体感的同时该纽,也大大提升了整车的运动性庙碉哼。   小结茧谷蜗:马自达CX-5在几辆车中限,我认为是最具动感的一款叭昂,整车前后比例十分协调饶铆顽,外加搭配蓝色车漆诵,使得自身更具个性圣首姆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象校经盎,详情请见后面的驾驶感受篇人。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD唾骡江:26.78万元   市场优惠的弟:1000元   如果不知道它是奇骏的人教,在大街上看见这款车夺拿目,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化豁,同时也是这7辆车中变化最大的车型染,整车不再是那么的棱角分明握,仿佛从一个满脸胡子的硬汉校酿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿碱市厩。   由于采用更具流线的造型设计兔彼堡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯片洁犬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念烤洛酪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性凳辩。尾部的造型也不再是那么的方方正正备,尾灯与前大灯造型相呼应蜡,并搭配镀铬饰条加以点缀幕匪。   小结杉且:由于我个人的车型为2010款奇骏胖堪,所以面对这款全新一代的车型钞鲤弧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈搐逝充,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说遣陶,奇骏是个不错的选择克兜寿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版肖恭:27.28万元   市场优惠沫痰:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候诗吩,就得到了广大消费者的极高关注度坊层,整体设计与上一代差别很大腐,不再是中庸的形象酬恭,而是更加犀利的造型限归。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息贤,前中网分为两段式设计饰谎申,但两块黑色的格栅全是假的昧誊咐,完全是用来装饰用的挥毒,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅点此。   熟悉老款车型的人都知道罐,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计佃显,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积萌耐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野靠,从而保证了行程的安全性姐荤。   小结版速:这款RAV4整体添加了越野套件妮局泌,所以并非其原车面貌档参缉。但无论是否经过套件的选装材思,整体的造型还是十分具有潮流气息的徊夹幻,另外值得一提的是电,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项返,依然是几款SUV中表现最好的搅,注重空间表现的朋友们值得考虑芳。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版惯兔:31.58万元   市场优惠码喝:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款颁即靡,所以变化并没有其余车型那么大沸旁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了律,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思仟搞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格诞问,棱角分明才是其主基调洽壤矗。   后方整体没有太大的改动雷,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了磐浮,设计很好的与前大灯相呼应琳,夜间看起来十分的醒目千韧,整体也很协调袜。   小结棋汉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看顶摩憋,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力既豹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点爽鸿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的煤群,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉切甲,途观还是比较不错的选择玩苗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型苦罕:25.28万元   市场优惠搅平:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副湛罚克斯的外观舌,那么这款翼虎你必将也会喜欢旗颇,因为它的造型就是一款大号儿的“咐荩克斯”栖佳。单条镀铬饰条所组成的前中网啊徐怂,显得整体十分的修长菲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔罚嚏。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点具,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气酱冕凛,提升了整车的档次关。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑枷恰。   小结偶:翼虎是福特家族的新陡澜衔隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎兀克斯的身影表摆,而对于新款赴颂梗克斯的整体造型考马,个人觉得还是很不错的恢,那么如果您要是和我持有共同的观点史赴磊,并且想拥有一辆SUV车型恃涩涵,翼虎绝对是首选范围艘胆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版裴歇刚:27.69万元   市场优惠慕:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子髓钦,但随着Jeep旗下车型不断的改款藤春,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去耗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息夕举,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瓮咖邯,圆圆的大灯以及垂直的中网掳纪,无疑均是Jeep最原有的样子般。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型丹,无论是后风挡还是尾灯驮套戏,都为方方正正的样子戌,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间练甭。   小结嚎:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫扌妗,淳朴造型及棱角分明的设计蛇尉,在保留Jeep家族血液的同时飘,也为整车的空间做出了较大的贡献颅筹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的切,详情请阅读后面的文章备苦。   外观总结剩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性扳,基于每款车型的特性瞄,有的为小改款釜、有的则为全新一代想,所以有的基本没什么变化阀、有的则“面目全非”藏莆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了妒静,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别橙适庆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味放死,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蓉捎烙。通过每款车型下方的小结激渭牌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型烦弛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前花弹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐参块,你可以理解为营造纯正的氛围荚耻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来持陛省,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合时,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致谎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed懂损羌,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍溅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”同烷叮,绅士气质是宾利的“看家本领”速。往往草膜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质撼丘篙。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去钙妹撬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限藏。现在箔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h襄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让类还。自古以来棱考漓,“Speed”一直是宾利的性能标签马卵辑,以此向2003年垄断勒芒冠毕博、亚军的Speed 8赛车致敬戈丰。    作为宾利历史上最快的量产车型飘稼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)晒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征需坍片,当然看现,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可巨蹭。    伴随著经济实力的提升徘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强便,当你身处被“泰禾北京院子”碳扯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拘夺谜,肯定会追求更高层次身份上的匹配粕蓬。我几天前去宾利销售中心港貉仙,它长廊式展厅规钠梗宏伟鹿,处处是浓郁咖啡香庙佛呜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利秀香搜,对其购买力是不置一丝的怀疑伺绩。我想童任,只有宾利纳、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌塑墓群,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求千。我敢很确定的告诉电脑前的你们插屯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰慈德琼,在中国未来一定能卖到脱销储。   >> 写在文前啪猫培:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年晃炉,英国品牌的表现令人忧心忡忡倍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌朵操勃,它们目前都散落在世界各处偏耿,有的受到追捧有的则走向终点缎滩。即使获得成功的英国品牌匡磋僳,它们仍为自己贴上的“德国标签”蓝、“印度标签”的身份感到忧虑哩骆,毕竟泉舞当,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除惠劫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造税愁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革李捅拆、原木的袅袅余香狮雷尸,这种气味只属于宾利掇戎、劳斯莱斯们骚畔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严汾炯单,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头舷。    从业这么多年荷,我写过的顶级车型总值超过了3亿元效,从没有一辆能让我动了收入囊中之心停,囊中羞涩遥不可及自然很重要闷柑腔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦淬捍。我认为一辆好车擒,应该让驾驶者舒服富讥、安静蔚违、惬意的完成从A点到B点的旅程鹤修厘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快悸切宛,却实现不了我小小的梦怠酷梁。我一直认为亢,真正的贵族蹿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极台先脾,即便妥协仍然能坚守初心筐。此话适合改变自己的GT Speed凯,你知道吗岛?世上最难的事情就是超越自己通盟,GT Speed做到了 逗琅狙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义臂柒,当你启动它时轰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态帕芍。   >> 外观桑趁:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拍瓤,作为宾利目前最为畅销的车型怒灸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”烽头氦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级鳞。但是烙革,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配溜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节芜戳。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者宦梳,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动擒。当然溺房,大部分“土豪”车主也不在乎煤嚼蔷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成辫罐税。    外观提升不是GT Speed的精髓清肖,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品勺记,动力悼脊、刚性细、减重上的工作任重道远黔洽畦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg凤,仅有2.3吨存,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重街。不要小看这350kg痪惭涝,几乎是一台V8发动机的重量哎盲氖。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吓,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂扫、多连杆后悬挂和防倾杆等链恭。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色苫汤,分别是Burnt Orange(橘)挽豢、Sequin Blue(蓝)台垮磐、Excreme Sliver(银)沸。为了凸显GT Speed的特殊空慰晃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)唯孩。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选驴犬拒。宾利工作人员表示吉,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故吃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加查,尤其是在中国等兴新市场更是突出拈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩兽部。    你知道胖子多么努力吗溜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时淮弹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形檄谅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超搬。那些把高性能作为卖点的品牌坦瓦钞,现在宾利也有资格和你们一较高下律悲逝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸醒赦固,与GT W12车型尺寸几乎保持一致哺失,其尺寸为(mm)夏开态:长4806判、宽2227温培授、高1394米藩,轴距为2746mm罐。我知道料镰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距撅逻酮,为了让你做到心中有数列,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来羌。与竞争对手相比恰必,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先法誓勃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑牛横,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车狈,哪怕国内的环境日趋恶劣供克,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值函。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成担香翠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭啃躬,整个过程大约需要22秒呈。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间凄,从而避免占用后备厢大部分的空间地隆脑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘尽颧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚苟洼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感惺,没有法拉利暴躁讲吵,缺点恐怕是不高调憾嫡。不信你点击上方视频听听视频里声音猜熟娄。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蠕害胳: 作为欧陆GT的性能旗舰固搏娜,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角你许,不仔细研究根本发现不了它的区别隋。虽然外观变化之处并不算多陪享胺,但是对于轻量化疆滇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性狸摄蝗。" "   7月21日纠滩,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)澄。其中丰田致炫战胜福特嘉年华某摧、北汽E150脆节,成为第一期家用空间王冠军蹄迹猜。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威替。它们会有怎样的空间表现兑,不如一起来见证燃蒂。 本期内容开始前景,先来看看第一期文章中网友们的评论吧蛔: 好了徘五,正式开始第二期内容陇。不过简单说几句琼书,为了没看过第一期的网友们活翻:    你可能会发现缕捞,随着岁月流逝棘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭辱汰,也当起了小爸爸穿较。恰此时蔬趣炒,他们对车的选择可能也有了新的取向旗势箩,空间大井、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素懊。    基于此妊伶邓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题巩浇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间和涂嫌,让大家对车辆的实用性有个较全面谦团、正确的认识猜金彻。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测崔、模拟一家三口郊游的情景实测壤、细节空间的展示精受、实体娃娃的数据测量四个环节进行狄诧。   话不多说黎,有请今天的选手眉,登撑飧滥椤! 第一环节溃狈沤:堆放整理箱未丸,能放多少放多少    由于很多厂商虱冕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升兼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时汰吧,也会帮你量化一下车到底能装多少升末,所以上图我们也给出了每个箱子的升数笨负。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号夸,并加以不同颜色区分篓,目的是给你呈现最直观的感受磁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据娇敲,仅供大家感受一下累效锻。今天我们拿箱子说话坝,看看它们这种数据到底能装多少箱子薪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下身磨:由于时间关系辈棠,我们这次只借到了骊威的低配版塘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒痛,但高配版的骊威有这一功能缔庇。 首先出场的是骊威授犯推:    状态一谰缆:单纯的后备厢空间 状态二丛:放倒后排座椅后的空间 状态三伍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评劝毛: 骊威一如我们所想的那样蜜,空间的确是其一大卖点嗓痢。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时叹,小伙伴们都惊叹了!骊威宝,实力不凡党。   其次出场的是致炫棘:    状态一夕颈韦:单纯的后备厢空间 状态二世美梨:放倒后排座椅后的空间 状态三然龄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评懈: 就如文章开头介绍致炫时所说蜜吵龟,空间毕峭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点痕彼赤。通过这一环节放整理箱的测试失礁徐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得杉凌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积认:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一燎箱赔:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二挝碘:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三汗鲁蔚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结郸韦舷: 通过摆箱子的实战挂,以及上面表格数据的对比淬太,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利皆。而致炫与骊威差距也并不是太大萌,可见其空间不可小瞧猾号盾。接下来又有哪些好玩儿环节式?而两车又会有怎样的表现呢冒事戈?请继续往下看怜蔬扛。" "   今年5月舌诽锭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶缴卷?9挡无用铂顿涉?自由光深度试驾报告》)龄朔。当时猫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测横。    6月沧匪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)图兄。不过3.2L版的离地间隙硷嚼蔫、接近角汉愤饥、离去角牡伞屉、通过角等数据都比2.4L版强悍不少粳士。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别揽棘?    几天前补首了,我和赵璞签、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市鸥,这车还行不行磷慨?    我们的第一站担部,魔都上海羡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消粪锨。在经历了噩梦般的改签寿猾埂、等待仆、登机鞠体、继续等待之后懂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间乌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿垫聊蠢:“游遍世界各地负鲸,开尽天下好车掠蹈瞎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑都菏。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方泪填,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的去,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多伪。在此我可以不吹牛X的告诉大家拷糯烁,我在纽北环实际驾驶过坷霉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑赫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI敬面,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型筹淘反。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮补假羌,在国内也非常抢手侥膳。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升香,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障典蚕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变熄粳,基本保留了GTI所有特征腥毖纳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升列寞,在舒适配置上也更加的平民化伐靛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整惰斡,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件币藏激,例如两边的侧裙以及尾翼等酞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的谈藉爽。但低调的外观也有自己独有的设计元素杜,例如车头处GTI特有的红色的拉线蒲,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标谓滩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中书妈。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性苫,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm浩缕蔫。另外胎扒膘,新车的LED尾灯造型也很有特色奈锤。海外版GTI提供了红色慧、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择得伶色,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现俯,但国产后或许可以与国内的消费见面迁犬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鸿,我把它们大概分成两类馆鸥彻:靠谱的和不靠谱的矛匡薄。不靠谱的原因很多肋思,有些续航里程太短东保泥,上车就开始为电量担心;有些性能太差郊冲首,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比萄,几十万买个两门小车试,真当我们都是土豪吗塘鲜畦?   不靠谱的理由千千万眷缚沟,靠谱的标准则大致相同四卡法。续航里程不能太短晃钠楼,加速不能太慢陵溶锈,最好还有些实用性慰速微,价钱不贵就更好了构。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了镀问,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车纹饰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平丸里矾,拿汽油车举例的话杉篮,90%以上都算得上靠谱姜究。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说己我,能达到及格水平的车型却不算多粪喂侣。我们的这辆测试车是2012款的北渤监,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型尘莎。还好时隔两年逢骸牢,e6的动力系统并没有发生大变化燃系,只是外形和配置有小小的调整新蕉。   续航里程钵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧共薪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吠荡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车齐,这其实只是理论值涛蹈擎,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱怯,实际用车时很难达到摹。夏天空调墓纬报、冬天暖风氦、高速快了凡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程酮。   这种电动车只是日常通勤还可以痰,但稍微有些想法充,想去见个朋友鸡、买个菜顿寂敖,心里就得犯嘀咕肖泥词。这种心中总有事悬着的感觉很难受闹评焚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多嫉酣骇。   由于时间原因惧戊,我们只能简单测试一下e6的续航能力脑湿省。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里哩偿,其中高速路况三分之二骆敝,城市路况三分之一腊急。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来颁,我们的行程其实就是三段醛簇,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)漆桃,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)弹悸妮,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)改渴漓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)俩拿牛,显示续航里程320公里撬。完成第一段高速路程时(43公里)纹范祥,电池余量82%(耗电17%)爱呈,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)席入,电池余量63%(耗电19%)矾幻县,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)迁,电池余量45%(耗电18%)凸缆澄,续航里程134公里(减少61公里)弹丛莎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点钳:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右毛,比如第一段高速行驶漂,续航里程减了59公里糜示到,而实际行驶了43公里细,二者大概是0.7倍的关系干怪迸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话律搅侮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近腿涝,拥堵路况似乎还更费电一些括梆怒。" "  近两年寿关,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮颇堕缓,很多大厂都推出了自己的纯电动车瓦,先不说比亚迪这些纯自主品牌枷任署,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车率吕佩。今天鸥联,我们就提到了之诺这个品牌井阑船,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌圭,主打高端敝,并且未来也是只进行纯电动车的研发狭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌疗。今天鞋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E揪,下面我们就对这款车型做一次体验夏。   之诺1E只租不卖稻狸来,租赁价格为腻事:日租金为400元/天菇糯,长租(3年期)为7400元/月贤,现在消费者就可以对这款车进行租赁门。   租赁价格包含佳:车辆上牌侗、充电盒安装(7.5小时充满)搞停、保险韩、每6个月一次定期检查保养氯翠氮、车辆维修献连昂,7天24小时道路救援算碑奴、拖车以及备用车辆等嘲湍蚀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造汞抬咳,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计糖咳京,但车身整体还是能看出宝马X1的影子丘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计噬谦,虽然亮点不是很多绿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离茎蹋棱,树立之诺自身品牌的辨识度氢冀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系砷客啡,辨识度极高浆。 既然是同平台打造钩,那么轴距和宝马X1也是相同的瞄。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎茎,尺寸为225/50 R17菠话,这款轮胎最主要是为了节能考虑设。   本文导航   分享到及:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉疆苏狭,它是南京依维柯生产的车型羡小常,隶属于跃进品牌旗下蜗轿,是一款定位中高端的轻卡产品诚。该车是在2013年1月首次发布的拢闲好,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)揣,为用户提供了更多的备选车型纤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现俗沪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)米。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域桨徘查,宝马向来不走寻常路复靠,旗下的SUV并非越野硬汉蹄苛,而是更加注重公路操控性耐纯,所以在外形上也有着自己的独到见解簇。Coupe原本只是轿跑车的特征淘扁礁,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上辑巩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后痛储,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上练奇。在这种背景之下舌蔷,X4应运而生恃厦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验祭泄汗,宝马对于X4的设计便更加得心应手秦骏。从车身尺寸来看兜缸醋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化痉非荚。然而实际感受上苍美孙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力克列瓷。它们的关系就如同X6和X5赦钉,一个张扬但诚、一个低调瘦。要想诵巢浯ⅲ酷退培?X4很在行蹦。   这辆X4的外观加入了大量M套件踏木橇,进一步凸显了它的运动风格碘惶。夸张的前后包围降低了视觉重心度,但也在一定程度上影响了接近角和离去角刻堕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢脊冠拼?所以吴洽丰,接近角仓、离去角这些数据对于X4来说动滑,根本不重要屯劣。   和X6一样刑,性感的臀部是X4最迷人的地方娩愤。如果从车尾来看磕,X4确实比X3运动了不少未邻琼,高挑的腰线剧疏啃、厚重的尾部都能给人很强的力量感鞭。对于35i来说浪,单边双出的尾排着实有些低调恢。尾灯的造型是典型的宝马风格壁绰骨,造型简单常寂澈、大气碑哎哭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升淋奈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮谰,前245mm驴狙没、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性棺淳。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)撩,这是一款综合静音督、舒适琼彻、操控于一体的轮胎雇塘。在我看来瑞簧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎冷苔,似乎更为合适岔裤隧。" "  原标题多尸巍:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前停复,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)局,该车除了外观造型犀利痘藕莱、内饰豪华歧蟹宝、配置丰富之外七嗽,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样堵。作为一款以年轻敝鹃、时尚为主旋律的产品眷,NX开起来的感受如何筐,今天我就为大家正式揭秘痕扒。(注烁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称少塘,如NX钉、ES驾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍陛乱:   NX车型的外观内饰设计风格妊涤瘸,在之前的文章中我已做了详细介绍蜡卵宪,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品汹。从实车给人的感觉来看共,它的确做到了这点谋撇,不少人见到它的第一反应就是狠:恩屋铜滤,这车挺个性宫、挺漂亮涕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅巢馆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计蠢嫂局,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度叫琼履。此外钉圭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯壕农钉,进一步提升了科技感径屯编。不过它并非全系标配岭涕龄,在入门级车型上近光灯依旧是LED偏,远光灯为卤素灯泡滩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖馗础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV领猴窟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3伐傅需、宝马X1做直接竞争杭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV韭淡锑,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证拿虚彼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES李、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格段谰。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻ㄍ荨,其中一款为17英寸劳,另两款为18英寸裴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂回齐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎继森股,在国内的售价大约1700元/条号阂。   车尾线条与前脸相呼应急,造型犀利乳,棱角分明汕,以凸显整车年轻钠肚、运动化的产品定位妈。同时逞,尾灯设计十分用心蔡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果惊希,特意在接缝处增加了一小块LED妨冯麓。   内饰方面仿,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造券,同时用料保持了该品牌一贯的高水准捍辰锌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用碍,大幅提升了车内的豪华氛围女鸿。   据雷克萨斯厂商人员介绍丧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏踢密,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统腺惋,它的使用方法类似于电脑的触模板距羚课,并带有震动回馈功能此苦。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蛔德衔。此外迷炭伶,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统忻冻,我们咨询厂商工作人员藤省,这配置会不会引入中国收,对方并没有给出明确答复扦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适琅沧,作为家族中的新进成员窘轻都,NX的表现自然也不会差锭陇疮。为了符合它运动化的定位浪矛氖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强踞矩就,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诉裤。此外NX空间方面的表现也同样令人满意腑芜。   在海外钳泊,NX提供了全景天窗巴钝、普通天窗和无天窗三种版本的车型摩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃觅烈瞥,采光效果很好蓉泥谓,但无法开启沛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用焕,采用的是外开式设计厢傅慌。可以确定的是掇,上述两种版本的天窗都将引入中国氖粒,至于无天窗版车型是否会引进眠,暂不清楚函。" "  [汽车之家专业评测] 2006年谭,马自达CX-7在海外推出;2009年硷沙,2.5L两驱车型引入国内篓隘承,售价28.8万;2010年裙弓,增配的小改款车型上市下讳兰,售价29.08万抗脸,同时宣布国产意向;2012年逗都放,海外CX-7停产;2014年携,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道累埠亢,等它国产的人此时已经老了四岁了冯杯绢。   从以进口的身份引入国内领捆,到正式国产经历了四年左右的时间劝寝翁,在这四年中进口CX-7销量并不好纯豢梅,一方面是当时市场不成熟抵窜潦,后期竞品丛生将其埋没了叛逃。另一方面原因也在其本身净安缉,比如定价高蛊、2.5L发动机动力孱弱等等吃趁,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍莱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统水怪厢。在测试之前侍,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点径嗜校?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm城,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm篱卵,搭配6挡手自一体变速箱邦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机卵嚷促,只不过调校要比CX-7上的更为激进济。即便如此辨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼建。   油门的设定比较灵敏损,起步和加速初段都还比较轻盈技位,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瞳,而不至于拖沓哼,一切都显得易于掌握戈。变速箱和发动机配合的是那么默契局,总能在恰当的时机选择到合适的挡位门,只是在极拥堵的道路上蠕动时步冯,1挡与2挡的切换有点闯动而已啊,问题不大绥笨恍。   转向和悬架的设定偏向运动稼竿赤,采用机械液压助力的转向系统比较重毙抖材,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣设。悬架没有“忽悠”的表现凳痘琅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息楔收,车内乘员经掣甑猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”倪。悬架后段偏硬瞄千,在弯道中并没有明显的侧倾毯,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去彤句。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错釜舵宏,动力供给够积极竭拾巍,表现不错韭髓,驾驶感觉非常轻松跺,动力的跟进也很是及时卞辉老。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)富良黎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm广绊檀,但实际感受发力点基本在3000rpm左右觅,而且不是那种喷涌般的迸发慰潮,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已乾涎标,给人相对内向保守的错觉睫储磺。   CX-7更擅长的是中途加速墒,比如从60公里/小时开始硕虑,遗憾的是想让它发挥全部并不容易梗淖道,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓盗,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限酪什,这几天这种沮丧感时常出现脐突。不过也正是这个中段加速的特点手,使得它在行进中完成超车显得轻而易举逛,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右烧,稍踩油门就奔向3000rpm扩葛锋,便能得到很好的响应恍,仅有极为短暂的降挡迟疑矾篙,随后就催逼出了足够的扭矩抗堑抵。简而言之使青,CX-7的驾驶感受还是相当不错的乒,容易上手亥,各方面的表现也都算令人满意违。   中高速行驶中一切都能变得敏捷势歼,涡轮增压器起到了明显的效果韧,就像注入了某种精神类药物刹施,虽不时刻保持着亢奋状态你圈墨,但兴奋状态确实随时可以到来痉虱核,一切都听从指挥茫。这种持续的加速感可以维持一段时间墒捣,心里不禁一阵爽快笑衬,当然傻料,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了氰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光帆培错,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吨坷挎,消耗燃油17.94升扇匹皮,平均时速为30公里/小时粪踢,全程开启空调苗水恍,平均油耗为13.3升/百公里竿未,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看贸,CX-7绝不算省油的那类碌汤陕,准确的说是比较费油骋。另外权,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油荷,无疑使用成本相对较高秤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前案肮悲,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章叫冯。说实话充,那是我第一次接触这两款车龄壁烙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象磊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机徽广,动力同样够用罗,但输出并不算线性漂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制孝。当时我就在想螺枫魔,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了拓劲,而如今厂家真的这么干了溜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统抠湃宛,增加了几项配置赫,外观方面几乎没有改动伦,图中的这款车只是增加了车顶行李架混殿波、车尾扰流板和挡泥板等选装件肚。   这款帅客HR16是一款7座车型伐,它可以满足国V排放标准禾伤,车窗后半部分采用了隐私玻璃弓供摔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢承肖。当然郝,帅客实际上是一款既可以满足载人岭犀,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)兜棱,所以它的车系中包含了5座稠淖、7座邓挫、国IV撬、国V等各种不同版本泪纽沁。   除了挡泥板之外饶谓,我认为行李架和扰流板的实用性并不高袜摊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果浪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统坎实处,其中的最强模式叫作“Dynamic”弛复纤,译为“动态”翠氏瞎。有意思的是姜,在英文里传是凹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根清琅,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机峨欣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗遂汀感?——开启动态模式旱透垛,就等于点燃了一根无形的导火线修。   要追根溯源的话妇,炸药起始于中国萌蠢,属于四大发明之一俩拦细,不过相比中国发明的黑火药穆颗辟,硝酸甘油平时更加安全可控社党,而且破坏力更强杭。奥迪RS 7同样如此晒本,它多数时候表现得比较随和侧栖念,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力歉肠蔷。   首先从外观上就容易看出它很厉害稳。奥迪A7之所以独特茎骡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型母搪,人们将之称为“Sportback”嫁侣,在我看来灵,它的廓更像是一只优雅的海龟菏驹沛,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种喂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装疆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光幂,所以它已经不是传统爬行类的龟瓤壳示,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息扳任,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同帘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘辰,让人不由自主的去稳稳扶住3酶、9点位置拟逞翟。   在风骚的外形和各种真皮十呛、碳纤维材质的覆盖之下触稻凳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性筒孩坤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别盼唱,这一点很好俯户侗。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV福响冠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群廷。即便在这种情况下腐篱冠,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价燃补。这一举动也让这一用户群抛出一个问题陛:谁给你的自信卖这么贵步檄馆?不错市怖,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赔呢哄,它到底是盲目自信还是厚积薄发荡怠?我们一比高下时氓。 外观对比每:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结跨渭湿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算苹绥,所以我决定说点可以量化的东西洞拴绘。首先冬蝗,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现福殴讼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蒲蕉。其次可能是由于动力的原因奋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽默判。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上间秆题,备受关注的长安CS75正式宣布上市杭莲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合携夹。在前期的试驾活动上铺抨,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型庇顷斥,并对其驾驶品质给予了极高的评价薪臼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车慌同拒,和手动挡车型相比笨躺,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待蹋。 ● 外观内饰的简单介绍陀怀袄:   在外观方面回笺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型铆栖诲,长安并未给1.8T车型增加特有的标识慷坛好,甚至连一个小尾标都没有羞道瓣。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿壁既,但1.8T车主可能会对此有一些不满鲸赏居。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm疤,轴距为2700mm迷呜缉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5毒粱、奔腾X80以及哈弗H6啼痰悼,CS75还是相当有竞争力的衰,它的轴距和长度最大澈骸戏,宽度仅次于哈弗H6托,高度相比瑞虎5矮了35mm爽秘巷。   在外部配置上仕,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统餐伎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头法,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角女惊。另外魏江,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯的苫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果惹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力挎拾。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致翱呢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品柿趣,市场售价约为700元/条聊沉,在同级别中算是很厚道的配备了虫圭览。此外煤绦道,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品菲,只是轮圈被替换为铁轮圈鹅蹄默,还是俩字——厚道乡芜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格览,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足暗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板盘讳世,看起来更有层次感染蓬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙尚嘘猛、设计毫无新意纺竭健、用料也很一般等不好的印象峭糖氓。不过近年来氢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹闪士氯,长安便是其一范,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视竭,也很难找出它的缺点乔试腔,按键戚椒、旋钮的阻尼适中辰吴无,手感很不错辖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏访媳,分辨率和反应速度都还不错愤蓝皖,不过在功能性上它只提供基本的导航秃好馆、DVD磨、电台稠龚、倒车影像及蓝牙功能屋角法,并且无法直接用USB读取手机中的音乐室罚扰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的艇痢嘘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到毕,但是厂家对此并没有改进彻痛汤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放惧。但是氰毫,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度挤鸵版,同时设备名称也无法显示完整翠,在用户体验上还有提升空间持饭临。   不过恐诬,在一些细节处理上垃棋,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蜡。比如在挡把前方的储物格领,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理苹,不过这块材质却为硬塑料赌辖,实际上根本无法达到防滑的效果氯史。另外农纺,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯是腑,这点值得表扬彻捍,但必须手动摁下开关才能点亮汕颅舞。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅携敌豪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果鹊棋涕。座椅填充物软硬适中砂,刚刚好嫡,并不会软到开久了腰疼欢且,也不至于硬到硌(gè)人茅。除此之外腺劣,包裹性表现也很不错牡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中尉才沛。另外报狼肃,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节溺。   车内乘坐空间表现上私,身高180cm的编辑身处前排骇靠挥,头部约有一拳左右的空间软墨贫,此时移身至后排掀吼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间逢酶。作为一台紧凑型SUV车型谩邻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了墟。   来到后备厢皮违滦,长安官方给出的容积数据为590-1560L亩船沪,表现中规中矩竟诞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布咐,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嘎岔,增加消费者对于整车的好感度捅淘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟琉,如今市面上的电动车产品越来越多景,开始逐渐走入人们的生活逻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一辟屎催,大家对它的了解可能还不是很多案持,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蝗唱荷。那么这款车究竟如何呢劳施?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车抚蹭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上灿浚,我们终于有机会近距离接触一下授。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌内复,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质放,因此其与众泰汽车合作黔衰纳,推出众泰知豆电动车锑熔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同锭寿圭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识郊十。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蕉冬蔷?不管你信不信链秆,反正我信了悔卤鳞。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱掳本,售价为24.98万-28.98万元鸿棺圈,共有三款配置可讯搿,全系均未采用quattro四驱系统羌贡,取而代之的是前置前驱的驱动形式尾反竣。更便宜的价格带来了更低的入手门槛柒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生乏懒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水啊,1.4T的发动机到底够不够用绍光甸,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧撅酮,这些问题都难免让人担心揩缺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”焊俯狙,它又是否值这个价格醚青骗,下面让我来终结你的这些疑惑揩秽。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力飘信窝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱酬酗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样擒揩讼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境灿,既然大家都关心这一问题绰,那么我们就从这个问题开始一一解决土慨然。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的斡山没,其最大输出功率为110kW诽褪,峰值扭矩可以达到250Nm统凉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm图输氨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后船,动力储备不足方面的顾虑攘,但是这些想法也好顾虑也罢宿失,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了擅等庞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实临掏把,油门初段的旷量微乎其微脚庐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点漓醇,当发动机的转速达到1750转时七瘁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩寥刚,强烈的推背感也会随之而来妹,如果你不是冷静下来思考一下匹被,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受合收士,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减滑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候世,一开始的想法和我一样娇,换了1.4T发动机之后改沙,动力跟的上吗葛庙?心里总是怀揣着这样一个疑问逃冻剁,但是当他们开了一段时间之后翰臀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”灸惫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格联垂逝,处于D挡模式时鲁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝匡纫敝,但也感觉不到激进的性格钾。但是当车辆处于S挡时哨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉夹涉,整个车似乎突然变得紧张了起来适次溅,时刻专注着你踩油门的右脚俩力单,稍有动作便会迅速做出响应蜗畦。   在城市的驾驶中霉,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障睡顿纬,当你深踩油门时附,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞棠,或者可以说枫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态然贬惺。此外喷,作为一台不折不扣的城市SUV态朴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验侩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质比,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量锭臣强,但是丝毫感觉不到突兀的加速感抹皋力,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动朔。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆卤溯,整个加速的过程非常线性癸兑翱,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时卉驹拣,不会表现的非常神经质季危。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱铺,这台变速箱给人的感觉非常聪明华,可以准确的猜出驾驶者的意图计寄,在换挡的速度和时机方面非常到位粳羚节。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点瑞钞。此外信融,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错烙。当车辆处于D挡模式下特,当发动机的转速达到2000转时勉接苯,这台变速箱便会进行升挡的动作炼攘,从而保证日常驾驶更好的经济性兢饯凡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应祁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止酞腹。   这台变速箱也并不是近乎完美颊,它当然也存在着自身的不足乌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺靖坤俊,尤其是在低速的区间内思,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蛊苛。此外辱藉廓,该车提供了四种驾驶模式的选择俯,分别为经济汲始、舒适锰鹅极、自动和动态模式刻,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整灵班。 性能测试潮:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中男眉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现兑,最终的破百成绩为9.14秒捣睹离,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升报亩拆。奥迪Q3在三挡时完成了破百晌府擒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程脊。此外祭纲氖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没媳,非郴郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失焚翱备,整个加速的过程十分平顺和线性拈鬼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势码脐刃。车辆在全力起步的过程中邻,由于没有采用quattro四驱系统垮,车身有轻微的抬头现象拆荡,前悬挂的拉伸比较明显双盾。 性能测试含嚼:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中图垦哩,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米焕牌唾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升淮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系雷恍。在整个制动的过程中尖嘶辨,G值适中保持在-0.9到-1之间工煞丁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拐,前悬挂很大程度的收到挤压脱体,而后悬挂的拉伸也相对比较明显睬蛾。此外琴凸,该车在连续制动的情况下效,受到的热衰退现象比较明显离麻钨,在连续测试过后尘姆,制动距离增长了接近2米夸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容锣炽皑,动力方面也足以应对使用的需求矫裳迫,尤其是在低扭方面擞群,这台发动机表现除了浑厚的功底晴杏离。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平教练顽。对于一台城市SUV来说汀信,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑厕。" "  你有没有这样的勇气磊,一辈子只留着一种发型估膏瘸,带着一种款式的眼镜散煽?或许多数人会摇头说不片。试想你现在穿着中山装拣顶,带着大边框观食,留着中分头走在街上女合锨,别人必定会投来异样的眼光江。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变收艰痴,但有一种美溉,却是永恒的疚,我们称之为“经典”旅斑蹭。就像中山装逐渐演变成了“国服”控单,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样查桅山,看似过时的东西稍加润色纫齿,就会焕发出经典的力量精堤寥。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题缺碗采,也是一个互相佐证的问题吃。正是扛住了时间的消磨绣兴,一个产品一种设计才能称之为经典谐。而正是因为它是经典凛裴肠,所以无论时间如何过往磕究刀,岁月如何变迁备舵,它依旧能代表着美晃慧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角唤锻碾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫烧、保时捷911瘦睦、MINI这几款车了畅。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承雹,这是一种财富凤,就像一个国家的历史一样来,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝丧粉稳。但就像中山装一样乾辩,如果不稍加改动嫁签,依旧会被人说土气朝矫搬,MINI也是一样欠,细节的升华会有益于经典的传播和传承认权钡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多兔界穿,是全新MINI车系中性能最好的澈川。所以车头车尾都会看到“S”的字样弯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表方:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部臼哇动,这是它彰显不同的地方江鹃,尾灯的轮廓更大了损权怖,但相比老款不够凝练偏饭,同时你也感受不到它有何种审美的进步朽,个人感觉它是为了变化而变化俱。轮毂方面蕉笺快,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号妈诉寸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注上讽套,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)宝枪。不过冯蛙羌,在真正接触到保时捷Macan之前闲,我对它的真正实力也有所质疑稿巧饭。众所周知哎搐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造超踩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢扔羚砍?带着这个疑虑科,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅梧输长。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同匆岗鲤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型小。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机墙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似寥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拔缚借,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”捌。在没有任何参考坐标的情况下道伙,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的凤画盟。排除了惯性思维的困扰响镜钡,对于一款新车而言或许并非坏事捶阔律。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布吴坎肆,因此有关它的设计特征我们并不陌生竞。作为保时捷推出的第二款SUV车型骑等,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计泻毖,同时也融入了许多独特的元素猩芜馁。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征媚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惠币藤,因此在细节处理上哩得禾,新车融入了更加激进的设计元素钙。    作为入门版车型够,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯瓣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯其棉便,并采用导光条设计臣,其视觉效果更具科技感祟怪诞。   保时捷Macan的腰线位置较高桂昆湍,车顶弧线在车尾处微微向下收拢瓣洗溯,营造出强烈的动态视觉效果淳巴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格表吹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一耽,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格挤纲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况溯略,我的同事此前已经为大家介绍侣闭嗣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解涣号。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍变男。" "   ??????? 提起观致幂,大家都会想起什么陇怪?这似乎是一个难以回答的问题狮龋切。作为一个有着中国血统的全新品牌寺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩芜切。在2013年蔫舜揭,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上旦林慷,一石惊起千层浪炕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手储。   如今瑟礁赤,观致的第二款车型法闭匪,观致3五门版也如约而至惰,其是否也具备了同其兄弟一样的实力疙琶顿?它的到来略奇富,在扩充了观致的产品线之后酿嚷,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢觅?自然是令我们拭目以待笔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车膛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今吗管鹃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型信哗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型噬广,时至今日都没有做大幅的修改碴杆。就是这样一个古董级外貌的家伙粮等澄,最近竟然和新能源技术杠上了屑忍定。2013年的日内瓦车展上瞎嫡驴,路虎推出了一款纯电动卫士刻镰,旨在告诉大家卫士宝刀未老璃。而这些天缺非郎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试受,看起来梁稗,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了排多。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上阜巨镣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品副喝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟誊獭频,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望费梯毒,并未成为现实辞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已靖。   事情的转折点发生在2014年6月18日协,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照坤妻,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车螺,并且这一次朵捂,车身上已经重新贴上了拉花滦陷,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计橇票,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”袒,而是一台真正的电动版卫士溶缉领。   之后通过各种途径的联系睛帽瘸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版韦蒲怯,虽然这并不是一款量产车奠类狼,也没有任何电动机鼻、电池组方面的参数数据酪勘, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试靶,我们认为此次试驾还是很有意义的逃冠。   ■ 外观造型漓哼:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷签凶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士吭。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样氯请,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异守帮赊。   电动版卫士全球仅有7台舜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车略榷藉,基于卫士110车型打造息堑翱,可以根据情况容纳5个或7个座椅许倡,算是车系中的“旅行款”逃颇浆。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承恍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异却列。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计精烷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡呻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外峨查闲,丝毫不加以修饰耸静。按照官方对柴油版车型的销售策略畏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件刮勉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分矢,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理措,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留哺,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间篮憾。正对车头顾翅,右侧翼子板的通风口也是镂空的陪星晌,下方是空调系统的进气口庆桓,而左侧的则仅仅用作装饰摹建钩,所以是完全封死的状态肥片。   平直的挡风玻璃艰、小雨刷稠烈、面积可观手动调节后视镜妻啸,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计库毕俄,而在这台电动版卫士上尖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板祈阑。   实际上美,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致赴孰泉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线写暑吾,电动车窗只照顾到前排乘客焊驰巫,第二排为手摇的觅挨翅,第三排则仅仅是推拉窗锰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林挫九担,确实伍轮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车飘朗辈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中狼萎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头沟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖乌。   三窗式车尾设计除了古老外叭拭杜,想不出更多的词去形容亮镣,好在后窗电加热持控、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备姓,而这些也是这台车上为数不多的电子系统挽脊鹿。至于各种不同用处的尾灯铰电,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧懒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩焚碍奥,并配备了13针牵引电力接口捆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电土。而对于电动版卫士来说县票杏,这款车的拖曳能力也非一般强大蹋故茄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡闲秸路,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置琶迁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯捐桐,在这四年一次的盛世当中纬同榔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注宫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘粱凉弧,在经过整体的细化改进后整体更出色落盆陆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁信浴,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌倾,对于这样一款小车到底怎样妹,让我们一起一探究竟酚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车桥,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计茶啦铰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化巍辣,当然这还有一部分是车内空间优化的设计玩扩必,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格肋寿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嘲,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择玲尾竞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘遥可靠的选择权羚损。   相比现在很多的车型摊输,J2车身并未加入大量的镀铬装饰方岔摔,个人比较喜欢这样的感觉暴,朴素也是另一种风格砍玻抢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好籍撤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分紊希肯,可以说是起到了点睛的作用逢捣垃,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创琶亨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格笔,看起来还有些运动精神是拳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组概,同时也是远近光一体设计锰滥想,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气迪攻,更加突出其可爱的造型风格陵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体葡毛,同时也表明了J2的一种年轻风格借。虽然是一款定价不高的微型家用车膝,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置坟扫鞋,雾灯虽然不是什么贵重的配置迸囱肪,但对于安全的保障还是多一分才好耸魔懒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力逞扣,实际使用中虽然刮水面积稍芯砜旨邸,但整体还是清理的非常干净鸥股。   在车体侧面造型上裙沧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计匣忻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高佛,这样给头部空间会留出很多暗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感隋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感莲镜。腰线起始的位置和大灯高度相同鸿,这给了驾驶员足够大的视野空间淌岗涎,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间晨漏歼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高溯骄蚂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格新捅。   在尾部造型上幸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计设忙,同时加大了尾部示宽灯的面积司,为了就是提示后方车辆注意安全廊缸,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹客,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高譬绰塘,内部非常的深不过开口非常刑丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包娥错腑。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具局,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎绿,虽然是钢圈拟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳动玖洼。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型借境,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少挺。另外量,一直让人头疼的售价问题滦囤,此次又出现了差檀,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势遂。价格问题踌蔼巴,在上市新闻 中已谈了很多啃屡,不过与价格相比婚,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善空琅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统唱袄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蹄钵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后衡,即将为各位解开疑问封弘。   观致3五门版已于6月24日上市楷体,目前指导价已公布匆,售价区间11.99-17.19万元 夏迪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍型擞:依然遵循简洁的设计思路寐,造型更显年轻搅控。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头马,喜欢追求时尚潮流的年轻人士车甜,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体稳讨哼。可以说烁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车幻川。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格书,不过在细节上却更显年轻屎。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm辱甫,轴距为2690mm糠当,除了长度缩短了177mm之外瞥堵释,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别律鲜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话夯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉冠腐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了绘肉。在车身颜色上茨界屯,观致3五门版同样有6种颜色可殉辍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕溜,色彩更为鲜亮涸盎唱,也更有时尚感浚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起酥沟晌,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别匿。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面就任焕,而前雾灯也采用了圆形的设计俺,更显时尚疙丧思。另外抱私蛊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯戳、转向辅助灯和大灯清洗装置乱琅强,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 杰。   除此之外讣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大洁荆昂,达到了18英寸(三厢版为17英寸)方,并且轮圈的款式也更加的年轻炼惦泄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18脆。所以在轮圈与轮胎的规格上讼梧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别叮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍绰:与三厢版一致溉够,细节改变不大记眉氦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同寇唬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择技。中控台采用对称式设计竭娜拒,各种功能布置规整蚀,按钮数量控制在了合理的范围内坍年,不会给人一种杂乱的感觉盛怒贸。平底式多功能方向盘与三厢版无异惧需却,造型很有运动感卫栏损,真皮包裹的外圈握感也很不错搁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置拳屋惩,除了蓝牙电话砰篙、多媒体播放等这些基本配置之外澈纷贝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务撕。除此之外皮得,车主还可选配观致逸云的增值服务辫痰乱,该服务包含实时交通路况失、实时停车场信息和地图更新等泄兴。 ● 座椅及乘坐空间港思婚:白色绲边真皮座椅很有时尚感巾褥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能宏囱劲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能娃,与三厢版顶配车型相同沙。不过区别在于隶廊舵,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理垒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升毋,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动滴巳。   在乘坐空间方面箱,身高173cm的体验者进入其主驾驶座肖,并将座椅调到最低位置后晒氦呛,头部空间大约为1拳深,显得很宽裕;而进入后排后峨镭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间讥赂汞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的摄。后排中间地板隆起幅度较大麓,长度也不适合搁脚尸肌隙,中间乘客的舒适度会受到一些影响贡昏。 ● 后备厢控顽胶、储物空间和天窗崩:后备厢容积403-1105升锻,储物格众多陀。   在不放倒后排座椅的情况下沧勺身,观致3五门版后备厢容积为403升蓄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题解。如果嫌这样的空间还不够的话合黎吨,将后排座椅全部放倒后荤薪,空间最大可扩大到1105升豪门廊。除此之外成附,如果您随身携带了诸如手机绩、饮料之类的细碎物品的话耿刊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间溪。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感?希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拜爬逝,可打开的总面积约为0.22平方米绞妇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似酗赦伦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蒲:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机奔,两者最大功率分别为126马力和156马力册,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米渐嘛林,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别仕喇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外素,其他车型均采用6速双离合变速箱焊庆惩。在底盘悬架方面仍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统忌蒋,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架还。 ● 驾驶感受售淑雀:底盘调校水准高筛,变速箱低速平顺性比三厢版好悉哭。   此次试驾会上蝎健嗅,我们大部分时间都行走在城市道路中诚栏,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些厩工羔,起步时若是轻踩油门踏板荷馁唾,车辆的提速会显得比较迟缓络具司,若要改善的话椽从么,需要至少踩下1/2的踏板行程逼靛。对于开惯了日系车的朋友们来说捻,这种偏向于传统欧系车型风格纱粉,而非“一点就有”的油门调惺泳В可能需要一点适应的过程瑟。   而在整个加速的过程中范,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拴惕皆,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上稿,咆哮声已经传入驾驶舱狈,可就是不见变速箱及时升挡菏囱。另一方面架,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入拐悔,整个介入过程并不是特别的线性伪矫首,其工作时的噪音也清晰可辨拈蠕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音捶。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧痞屁芳。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )既,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受骂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换观卞,并且伴随着强烈的顿挫感活炯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多僧鬼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态邢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少聚降,虽然顿挫感还是有摄,但已经能够被绝大部分消费者所接受泊。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的躺米,那么我可以回答您玲,和大众的DSG表现相差无几砷。寇挝。   从观致工程师的口中得知北难供,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题钨姥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下腔,对变速箱程序控厕拇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整卉骄,找到其中一个最佳点号线,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低侣。   在手动模式下窖韭,发动机的表现仍然很积极几伸,不过由于其低速动力输出并不出众弟,其加速度并不能让人感到满意痪碴瘸,很大程度上青椽,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拔奋些。此外咳农,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蚀汇毋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡怖炕懈,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似事。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点铺蒜,而在此前的三门版车型上陡羞欢,我们就给予了相当高的评价咕凰。虽然仅从结构上来看晚修穗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控堵,但作为一款家用车瓷牟超,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辣高,高速行驶变道保证稳定性喉睬袄。事实证明脊乓,这款新车延续了三厢版车型的出色表现铺毖,并且从车底反馈至车厢内的声音凡殊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看痞法,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的畅。   ● 编辑总结叙常:   从我们此次的试驾感受来看乳甘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻巴级、时髦的外形凌票,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整履。与之前我们体验的三厢版车型相比品第秸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步叔,尽管目前顿挫感还是存在摩尸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了俱黔绰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过古虎,有值得称赞的地方设,自然也存在着一些不足珐髓妨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蔬。另外袜澎宋,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的森四店。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元妓敬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯参蹬、转向辅助灯及大灯清洗功能钠饱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎尼巫奋,这样看来齿刊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少乾多疥。不过武揭俯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢杯拉钮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧衔卉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜忧#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间惋拆俩,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍弧,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型段桓熟。但个人更喜欢两厢版本唤晨匙,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因苫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾且。当然绊,作为同一款车谈,两厢和三厢的选择人群会有很大不同桐寞。三厢版本更加实用呵唾辜,两厢版外观更加时尚干练衫。今天带来这款两厢版爱唯欧钉几补,或许会让很多注重外观的年轻人驻足杏漆顷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容傲诡,大灯的设计相对保守了蝗酥,但也减少了人们对于这台车的争议性藕。从而扩大了消费人群介酪讥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好炼念,各有各的美海虹棘。但无疑涡稳处,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的荤。   侧面的变化并不是很明显穆量,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动煽葡。相比三厢版要顺眼的多槐颗。车尾的变化同样集中在尾灯上僚群挥,尾灯的轮廓变化倒是不大洞嘎,变化主要集中在尾灯颜色的改变棵。深红色的外围显得更有质感奔导。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话忌敝揭,越野车是最好的选择墙逝。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车桐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40妹擅妓,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事百,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力叛杯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嗜午,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40尖风瑟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没的踏睹。除了电视剧的锦上添花躲蜕,BJ40本身的魅力也势不可挡鞋,下面我们就走近这款“北京青年”胺试,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼康梳。   外观/内饰贫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试想,或许有人会问那为什么还要进行测试患送。其实答案很简单艘霜,之前测试的BJ40是一款试装车察烹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别婪,包括电视剧中车辆也是如此韧。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变变,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升垮。虽然我没有见过之前的试装车惠搏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异革棋壳,甚至有些地方与牧马人不相上下狸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蓬,之前我的几位同事已经介绍的很详细了虹梆倪,这里就不再做过多赘述反戊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰沉加固,你会发现并没什么科技感蛾词,简单的线条商步、硬派越野车特有的见棱见角的气质闻焊舷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面付。另外旁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留圭。硬质塑料质地的中控面板很厚实窝,比起舒服的软性塑料手感稍差娩憨第,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境赣,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事暖另,同理使用织布座椅也是一样澈酶,无论您是刚刚涉过水戌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨江伶贺,都不用担心还千。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器兔椿恳,不需要华丽的外表去装饰署突舅。虽然BJ40有着很浓重的模仿颁察澳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格菱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上虚农冗,那只能说这个人并不了解硬派越野车超滔裸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望癸返俗,让人想到真正的场地里去撒点野垒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀闪筷琅?惊险的高速穿插便涤、精彩的甩尾掉头太魏郎、惊艳的侧向双轮行进糠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演首夏庙。时过境迁藩伐,萨博虽已退出中国市澄剂啤,但把经典的两款车型(即9-3脚及识、9-5)的技术留在了中国鸡局莆,在北汽成功收购萨博技术后劣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生希。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型淖蓟拢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术婆蒂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求澈闹,主打性价比与实用性蒲梗。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确幢聚蕉,只是在某些方面使用了相关技术而已劣。   从外形设计上就不难看出秤,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影固箱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰路颓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70虽,同时车身上所使用的犀利线条嫂庐,令时尚动感的氛围展现得十分充分撇赊舶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表础:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级俺咆锤,车身各项参数都小于萨博9-3垃变度,所以直接套用的说辞显然并不成立刻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出吼车墓,打造一款可以继承优秀基因寝涕,并适合普通家庭用户的车型履菩情,成为了设计团队主攻课程沧娜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情箔臀柿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应俩粮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降懂,但紧凑的造型与简练的线条唬翱舍,使其观感的持久性更好衰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多刮炽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场侣矢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型沟肥,价格能接受城什,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型逃戳嘉。而现在也有很多车型供大家选择惠炉两,包括大众途安妊示枷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择介熊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现痴侯,它还有一个进口车的身份蟹。接下来外嫁慈,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现检。   外观悔莽儡:起亚最新家族设计刃襄,略显可爱藤,大部分能接受记。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格斤窗餐,同时又有一种独特的卡通味道硕。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感狈,没有配备氙气大灯恳,但全系均带有LED日间行车灯鼓、透镜及大灯高度可调功能宿脓。雾灯部分的设计很有个性寄尖,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感阮。   由于车身高度降低凸,新佳乐从侧面看上去十分紧凑景寥鳞,平滑的车顶线条降低了风阻系数淀,流线型设计更加美观讳巩。全系除顶配的豪华版外邢壳参,后视镜都没有集成转向灯功能鲸害。另外醒化,低配车型的轮毂也比较简洁菏宛,轮胎规格为205/55 R16羡。   新佳乐车尾的设计十分简洁火,总体看上去比较圆润坦。尾灯采用与前大灯相似的设计风格昆羚亭,凸起的轮廓首尾呼应叛汰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方羞,车顶带有行李架熔红雹,具备一定的实用性咯。新佳乐全系标配倒车雷达功能赡腑韧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像标丧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源暗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题璃橇啃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌椭,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯炊闭幻。而提到雷克萨斯浆,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蹈典菲,立刻联想到了舒适甩、安静等一系列形容词坛斯。   作为雷克萨斯主力车型捆取彩,ES系列占据其在华销量近半壁江山供缸暴,舒适吻屡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价隆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h邪牢,更是有充足的理由享受这些评语脯辞。但更重要的是烫啃,在环境日益恶化茫炽豆、石油资源日益紧张南档脚、油价越来越高的今天良,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蔡雇。   外观部分酬:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型攘常蹭,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)伤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生匹,和前代相比进化明显盯琼凭。初次亮相时靡立氰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期本乱逗。与丰田一样玛伸暇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格氛玲痘,目前已被广大消费者接受硕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题闯。   外部配置上盗擞,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能绍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目纺比,与中网造型配合不错江婪。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格和截,轴距2820mm培。与国产ABB品牌的三款同级车型不同孔丁傅,ES没有针对中国市场刻意加长摆敌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台煌喂,轴距比老款增加了45mm赣坝陪。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计疗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型肯晶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们仇。当然蓬浇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标驳姓暗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起毕。另外阿,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内建舌,更加低调判。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谱,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距埃抱。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆抗悸比、忘记沉默寡言的正装车主啡蕾、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框弘抹新、忘记... ...算了夕粒,需要忘记的东西太多客,你只需要记得一点齐惶拈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽秆耽陌。   奥迪的低调扑涩稼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)巍梧蜗。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝摆苦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然璃。依托自奥迪A7的造型设计乏琶,RS7依然拥有优雅的造型扣亮,仅仅在一些细微的地方贩,RS7做了运动化改进井。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅勾窗嫌、以及哑光附件嫉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板归、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子隙瓮。   如果客户需要婚幸弓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂逆糖慈,其轮胎规格达到275/30 R21柒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气醇拨玫。排气管依旧体现出奥迪的低调沙甩,外部看是两个椭圆形排气管逞身,而其实际是双出四排气彭劣熊,因为单侧双排气有节流阀反东,用于改变排气通道嗡涂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣祭愧短。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的鞭康,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线膏藐佬。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针侗情,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔芬。车钥匙啊、平底三辐真皮方向盘孤暴芥、运动前座椅存衬厢、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标烷娥裳。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蔚身屁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示测。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中筏褪汝,还提供发动机增压压力汝燃、机油温度显示和圈速计时器等数据丘墒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰烁,并提供其它3种材料作为选装斤武。车顶内衬标配黑色织布乳瓮,可选配黑色Alcantara面料希盟滤。搁脚板挖肋、刹车踏板瑟篡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计懒。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆护委。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑松、一体式头枕的运动座椅刀佬熊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鸡型触,并提供钻石绗缝刑隘人。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料巢凑。带按摩功能的空调前排座椅也供选装期韶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情剩番抬,就像微博上说的哭,一次刻骨铭心的爱情哺,一次说走就走的旅行什么的酒喘浓。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求甜,但在现实中献辰,你不能永远一副放纵不羁的样子膛,特别是在资金有限的情况下新惮脊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的胚氨呕。此时你就需要一辆价格便宜烦革忿、实用可靠的多功能车型夸垂,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蚊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型兼非,分别是景逸X3和景逸X5捍恢,形成高低搭配产品布局硷嗣。景逸X3属于入门车型黑级吩,共有三个配置携登藤,指导价从6.99万到7.79万元渤杰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型橙层。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看返法,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像芒。这款车的前脸采用了新的风格样式脆,线条比较硬朗吼骆妨,造型简洁流畅石洪官,同时又很饱满搁桂酣,没有过分追求标新立异的夸张风格花,显得更加沉稳位。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素池教承,给整辆车增添了活力居项撩。   除了前脸之外醇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吴随墟,让人略感失望文乒贬,好在整体风格还算融洽拣存,不会给人前后脱节的感觉粕剩柯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm碱、1835mm和1705mm事壳师,轴距为2685mm焙,在这个价位上算是较为突出的水平了衫竟,保证了足够的车内空间篇。" "  在固有的印象当中裳护,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下麓吉污,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瑞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程抢诠怼,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌警酬话,作为日系三大高端品牌中的一名捍氯插,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸稻会,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次匪坪百,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鸽沏。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说强,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格嘎习,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现誓粱涩,取而代之的则是一种日系的柔美风格响臀竭,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影侍,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力瓦屁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点荡,并且这种特点让别的对手无法模仿漏晴。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉碴塑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大踢穿钠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度佳味车。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面柯亭,看起来非常具有独特的风格雌钡。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计挫,不过看起来还是比较有神的沤冷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果哎沏。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示揣,对于这样一款大型车辆还是很有必要的揪躲垒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方碳逻忌,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉师,这款车有这么长么筒酵?实际上后门的长度远大于前门勺,不过整体造型并未收到过多的干扰北疽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格暮,因为C柱的造型更加接近尾部涡粳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果避蓬,腰线的设计在在尾部提到了最高喊码幂,并且从前大灯连接到了尾灯部分泻饱抚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蜕溉痢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑海,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响式。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计田,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计迷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布癌解,到今年4月20日其正式接受预定损恍耗,不到一年的时间魄寒,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了煞彻昂。在新能源车量产乐戌、市售的速度郎聊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钨蕉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯斯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过牡凯边。当然磕抽,汽车之家评测新车的速度也不慢嗓篱,今天端,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章诗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款颗七镭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款悉,其中橙色的为增程式混合动力版车型涸胜,白色的为纯电动版车型筛溅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型媒仟。   ●外观迸坝匣:造型前卫请玻,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布螺,我见到量产市售车之后趴处凌,其外观真难以与概念车作区分菇。宝马i3前脸造型饱满圆润叹胳,双肾进气格栅则是家族式特征的体现罐乾拖。不过救,“进气格栅”四个字需要打引号了刀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能厂讲艾,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾羞位媳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计信,让整车看着很有质感且与众不同静谴绊。当然迁妒,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼现,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嗜戊步。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头健随逼,但它的车身侧面看着一点都不显小盒。在我看来原因有三签怒颅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富练墩,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少媳仙谁,给人感觉比较敦实落晴扦。特别是车高数据呻骂,它比X1还多出了23mm劲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大推举局,达到了20英寸菏,但胎宽却很窄寄。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20凑炯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎遁断。有关这款轮胎爽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店里顽搓,基本都表示由于规格太特殊铝,没有现货也没有报价板擎幌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质毋剔恭,很独特岔茅匙,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应避途稳。尾灯采用得是隐藏式设计嗓鹤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分磊柑龟,用于显示示宽灯骸、刹车灯以及转向灯等嫌饱瘦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧眯抱,所有光源均为LED瑰糙版。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中喜型申,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词八,欧洲市场上柴油车盛行已久罕办,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展牛螺阂。不过近来试尉剿,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求烽恋,Jeep便是其中之一惺拭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待褐们看。 ● 外观介绍僚霜:与汽油版无异垄猛澜,硬朗依旧闺楞。   从外观上看腑黎筛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型墓苛,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型巧。新车的外形仍然显示出硬朗惶兢、时尚的风格蒋麻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大汾,提升了时尚感挎蹲。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm敞,在同级别车型中“个头”并不算大暮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势卉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°秀咀渺。   在外观配置上烧酶氰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯秤貌衅、雨量感应雨刷恰煎轻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置懦瘁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蹿桨。轮胎配置方面堑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎夺,轮胎规格为265/60 R18咯矩耽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎跨遁,规格也变为了245/65 R18砍。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时徘雷偏,我们会谈论什么挂湾?是大老粗一样的外观瓦滇,还是“马路杀手”一样的形象爸草?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象咀,笔者也不例外聊。6月5日下午链惹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华儡股烽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象涩匪,原来大块头也有过人的大智慧淮叫捞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH料、FM两大系列模膳思,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蔬苏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华坡凌,中国区总裁陆博天到场助阵贸村捷。在听取了长达1个多小时的技术讲解后吹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱涝摄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车缎薪瘫。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了测,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车繁力泥,最大的意义还在于为企业产生利润沧问醛。因此形念浩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中豆,并体现在生产效率桓尘汲、节油效率淖夯、完好率彼唬、安全涟台、安蔽障⒒洌和驾驶员体验六大方面娇。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型颅克沃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择币,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证桶刀靶,而大众凯路威则开创了一种新的格局瓷,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型纤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生盲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威巢,而那款车型是针对高端商务市场的车型蚂,虽然其内部可以进行简单的商务会议戒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的镰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蓟湘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格帕蹋痢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑窝唱茹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求崎靖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的别路,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格虑党,大尺寸的大众标志可以说非常显眼剁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蚀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气导丁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置镶鸵蔡,只是以简单的卤素大灯出现赖鳞夯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯柿,只能说稍显遗憾览辈。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车浓藉,并且其敏感程度非常高攀聚污。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单冲刹,采用最为直接的造型是大众商务车的风格掏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大玛粗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格街刀,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车戈拍脖。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瞪赶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起踩蕾,在尾部造型上也同样是方方正正哆,给人以刻板的印象坝霸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰划戳嘛,看来稍显朴实无华梢,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前砍。尾窗的面积超大侗啸,并且配备了后雨刷泻矛,可以说在安全细节上做的不错涣磋悸。尾灯的造型也毫无新意扭祷,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢九砑铡,尾灯内部的结构也比较简单捻,并未采用LED也是针对不同定位的选择究陇坦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低歌刨休,尾部配有四颗倒车雷达探头擦乱,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用稀鲜肋。作为一款商务用车酶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方讼插,而旁边就是凯路威的备胎所在地耍,这样的设计使内部空间得以最大化利用态郴。   相比国外的凯路威车型溃,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂酣慕马,造型上采用了多辐式造型护曹炔,轮胎则采用了邓禄普品牌新识。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蕾含,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV丘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候闪,我更多的会用臃肿两个字来形容它联鹤菜。圆润的车身热褥,没有棱角的线条髓急长,大而无神的头灯鼓,都让我对它提不起兴趣玻。第一次见到新款昂科雷时汝圭趁,我的这种感官得到了改变洁世讨。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点桐超荆。新款更加俊朗什厢微,就像是一个胖子芜疥,经过健身劝,从大腹便便变成了施瓦辛格悄弥啃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面具诺,这种类似于点睛之笔的作用控计较,实实在在的发生在新款昂科雷上面伟目管。之前的头灯让我没有胃口橇,尽管亲和力不错嗣玛,但太没有性格剖纯拍。连同这个车身攫险曙,都让我觉得臃肿无比敞,简直就是个满脸流油的胖子琅群驼。新款更换了更有张力的大灯蜂,进气格栅也变得更具进攻性挂僧。这样的风格群团,我想才是大家喜欢的户悄信。   侧面造型的改变不大枪拾,侧窗面积所占的比重依旧很形ぁ,这和新君越环、GL8都很像魏尺井。给人一种重心很低的敦实感汝啼集。但对于车内的乘客来说镣,这不是个好消息废贺典,过小的车窗影响了向外看的视野仟搽。造成了不必要的压抑感弯喉交。或许对于选择别克车型的人们来说己,这一点必须无奈的接受了蚂繁。   车尾的变化不及车头敛辑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性翰,或许我会更喜欢它时。但事与愿违斥康筒,尾部的改变仅仅局限在排气管上剁芥缚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形啸归撤。这多多少少会有助于提升质感巨。也改良着尾部太过圆润的整体气质瞳。可以说秀尚,这次外观的改变城纶新,在这些细节上还是很成功的断铂慑。相当于一次瘦身和塑性肮珐,让它的线条和筋骨更加分明讣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间佳绵,纳智捷 新大7 SUV正式上市拳囊体,官方指导价格为22.68-27.48万元苇矛芯。一直以配置见长的纳智捷品牌泛,在小改款车型上又下了一番功夫蔷洁灌,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次绞。在体验的这几天时间里饱扛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”汝卜鹤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价疵耙党。也有好奇的邻居询问这款车的售价随拆,当得知价格只有不到30万元时戈,邻居更是深感惊讶沧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢敌琅库?本文就为您带来答案厕忻。   作为一款SUV懂,“大7”这个名字一点都不为过繁,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手罗敦,2910mm的轴距更是傲视群车材妊,也难怪引得路人频频回头错。不只是尺寸烤炒,本次试驾的新大7四驱旗舰版袒,整备质量达到了1950kg譬,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”仇惩啊。   作为改款车型篇锭,新大7的外型经过了一番修改搭,主要体现在前脸和尾灯上腊呛。大灯造型有所变化峦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内玲,而经过修饰的雾灯催垃狭、转向灯和前雷达汕泞,给人以霸气外露的感觉避。整体上绘维,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉靶火捕。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭癌牡就,比较实用筐筋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上踩铰,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上摊踩姐。从奥迪A8的换代芒末、全新奔驰S级的上市喜顿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照朴。这三家老牌厂商动作频频幂摊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上偶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS凸糖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来替,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今椭顷。而随着混合动力时代的来临饶靛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL庞靶摹,可以说从那时起廖枪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位计蔽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市固方,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期呜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来酬,以期对它能有深入了解散城姥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的梁稍。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内送某。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸绦淡爆。相比之下赐,雷克萨斯LS在此方面并无优势勾介,长度铂、宽度和轴距均落后于对手链厦。   即便不看车尾的标识效,仅从前脸上幽兰色的车标嗽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型席涪。而身挂HYBRID标识则意味着偷,除了树立当家旗舰车型的形象外幂哀碧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神攀凶赔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功聚泡测,只是在一些小细节方面令人有些不满结技。如果用最严格的标准来衡量醇化,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间柿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些眉刊怕。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后扳畏,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手熔牢厂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑琳纬,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型啸,这种车型的优势就在于毖辰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感促姑帘,还拥有了超大的车内空间欢群,优势显而易见憋,而今天我们来到了美丽的太湖相答筋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型芜墨播,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心傅,也让更多心意欧力威的人有更多选择寒敲良。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坑:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的搅惫鲸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蔼脆谜,不过从售价以及车身尺寸方面来看帛,欧力威确实占据一定优势霖鞍即。   外观上欧力威厢型车身造型唯古唤,并没有阻碍它时尚的视觉感敝拐肠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车屯锚,时尚并且使用乖湘盲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观不,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示炊览。   非对称化的中控台设计娘,与1.4L手动版没有什么变化劳娟聚,首先造型上足够年轻协调戒跺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点凭誊。欧力威自动挡车型蹄捆彪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型目,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键竿匿惫,操作多媒体更加方便武想。中规中矩的仪表样式没有什么改变墩,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息类。   本文导航" "  有突破有挑战括,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候闺萄,就会有这样的感受暮堡拼。它太挑战人们的传统审美了免,怎么样也无法用大气剔穿、简洁残揩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受了姐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产少革。自由光承载着延续切诺基的重任事,就在这样的争议声中款款走来廉砂欢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瞪冀,挑战着经典比脊镶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新路猾,在做颠覆传统这件事埃撮瑞,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啤羔。就拿前脸来说崇玩曙,好看不好看绝不是我个人说的算的非醒,每个人眼里都有一个不同的看法筒。或许慢慢大家就接受了伺萄侧。   作为一款中级SUV搭氏妈,车身尺寸上中规中矩舒恢,作为切诺基车型的延续禄忿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现腻观么,但也能看到不少突破之处颓诫。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重煌监。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃糕。   本文导航" "  从1985年开始辑我,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上踢,1991年出现在5系车型上观洞墟,1999年开始陆续出现在X系列车型上陇纳。直到现在怜手蔬,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术沟。2014年5月22日判墨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive金涵、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型北藏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求随,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车街煞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW桔途骨,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么栖凡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拟构:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款扳寞蒜,新BMW 328i xDrive表偏口、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蚕寡。   第六代BMW 3系延续了这一传统斤谱豢,将融合了电子气门控制狡寡峦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机霖性、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配褪伸媳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型犊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本档心。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的寞,要了解这个问题前锌骡晒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理孔面。齿轮传动式分动箱叉钾,连接前轴的方式改为了齿轮传动兄哇疼,其他地方大同小异核旁嚷。对于宝马X系大部分车型来说锑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能级。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配违,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力珊碳微。由于前后轴均采用开放式差速器敲锈,遇到交叉轴情况时塑,也只能依靠电子制动来辅助惭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱抱。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构炼,与齿轮结构的分动箱原理相同肃伦磊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥桶。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥改膏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的便挡。至于控制多片离合器的方式亢瞥蒙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式谅氢谩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛貌,所以常被用于装配在更强有力的车型上嫁龄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器解獭辞,以对扭矩分配进行不间断地调节习开。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配家,向前后车轮传输各自所需要的扭矩几,默认状态下前后扭矩分配为40腔:60风,最大前后扭矩分配理论上比例为0贤晤共:100到100实舷患:0之间趁咸茨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息袖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肚静。扭矩分配可以在0.1秒内完成肖吐。   行驶过程中熔楷,如果系统发现车辆可能转向不足拨,也就是前轮开始被拖向弯道外侧始搞,就会减少分配给前桥的扭矩扦碾,将几乎所有动力都输送至后桥椿互。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酵眠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑香。一旦出现车轮打滑巩乐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瀑纳懈,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力咸澎替,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制踢。这就意味着磨傲,无论路面如何突然变化慈楷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上诧晨隆,即使是在部分结冰的道路上户。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解僧搭脖,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型稗,其中S2属于一款5座小型SUV乡贝诗,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下咸伺,很多品牌都开始研发小型SUV隆讹陌。而S3则定位于一款紧凑级SUV客碧,并且采用了7座设计杜。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何眉孪轿,接下来就给大家一个解答席坦唤。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位每乒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型垢,这一平台就是北汽威旺M20的平台阑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计酷。但是两款车的轴距却不相同扩亲,S2轴距为2560mm湃挂呈,属于一款标准小型5座SUV俱。而S3轴距为2685mm昏采,接近于一款紧凑级SUV施们,所以为了能吸引更多的消费者如湃,采用了2+3+2的7座布局熔藕玩,主打一般家庭用车鞍认盲,实用性优先撅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV师睫节,主要还是面向有活力的年轻人伸,外观设计更多偏向于动感的元素居多艾。大灯组的样式也不俗套谐,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低皇巍,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的庙具。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表剑肋惠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比菠脖艾,在车身尺寸上还是比较占优势的阮缮储。另外2560mm的轴距表现也不错木,至于它的乘坐空间表现如何涎舰,在后文我们会有体验咳。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计扣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升堪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了擅,车门不能完全打开的话撼,一些比较大的物品拿取会不太方便驹哆孔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台酷聘雷,搭载了1.4T和1.6L两款发动机襄吠,并分别匹配3款变速箱壁炕脯。此前畦萍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型钵玩类。而今天我要试驾1.4T车型经眯,虽是短暂场地试驾然,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别埃襄剃,特别是动力上提升明显恐拿。 ● 外观/内饰漂舵刹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型撬,也做了到店体验的文章舞肯,1.4T车型在外观琳兽稠、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大谈,本文不重复介绍佃趟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验米,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看乖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因纪,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等汉,具有很高的品牌辨识度栖叫。同时在一些细节方面的改进坪闯脐,比如重新设计的头灯喊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等编,则让其显得比现款明锐更为简约稳重回华腔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台钮肩撩,采用了全新的发动机屯叼,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嵌卜,属于大众的EA211系列俏,动力性能比现款提升19马力和30牛·米课盯,最大功率150马力/5000rpm魄毛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm抖短榷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瞎俗,而相比原来的EA111系列有了明显进步歧乘,首先是恢复了正时皮带凸肥泡,降低发动机内部的功率消耗飞固,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术茂臼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴摧滦赊,而喷射压力也提升到了200bar巷婚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱凤,带有S挡和前加后减的手动换挡功能凤匪。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别龋红,前者顶部是“SKODA”的品牌名逛,而后者则是印了“DSG”的字样龚谢。   底盘悬架方面浮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架翘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构播邢。制动系统为四轮碟刹结构事福啃,采用前通风盘式后盘式配置纹斑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节够菏,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目钵甘,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惮。由于是场地试驾良解,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些些戎挞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道界,能更好地了解车辆性能寐拴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来炬户,只能在日后的试驾中再介绍盾惜。   动力方面境,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话罚剖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容峦罢安,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蜗凌,1.4T车型的起步和加速更为迅速糙跺换,而且涡轮的介入时机较早盗贫疲,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉才开,动力的输出保持平稳可控的特性菊。   使用D挡时净帕呸,以1/2油门深度驾驶涵镰桔,变速箱升挡较为积极督腥,发动机转数基本被控制在2000rpm以下堤柑,而且换挡的冲击较斜Α,不会影响乘客的乘坐感受屯醒。而以深踩油门的方式驾驶嗽,变速箱会到4000rpm左右才换挡撂闪感,加速感受更为明显栏。   换上S挡凡瞎,油门响应灵敏了许多楷稼,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡咕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感健,在弯道多直道少的场地赛道里冬且,需要频繁提速的时候删煌,显得更为得心应手贫。   全新明锐采用电动助力转向系统办毙,方向盘低速时转向较为轻松馆阶,而高速时明显更为沉稳杆,转向需要更大的力度侵峨,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力使侣。   底盘悬架方面高翰釜,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性捂,在弯道中对车身的支撑性比较到位穗墓,方向盘的有着精准的指向性畔驾,转向迅速而稳健恃卡。1.4T车型全部带有ESP系统卯衔璃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候戎操孔,ESP介入的时间恰到好处福,总能及时将车辆修正到正确轨迹微瓢,而这套系统并不能完全关闭凹,属于比较重视安全性的设计妓毋斯。   在模拟颠簸路况的体验环节熄钩刮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用裤,然而后悬架毕竟是非独立悬架巩校,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况建纬,仍会对另一侧有所影响哼,车内乘客仍会感到轻微的颠簸奔潜。我们在之前测试文章中也有体验视频慌,请点击查看爸躺。   更多精彩视频其,尽在汽车之家视频频道   试驾总结捌皆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少忍,在D挡模式下表现中规中矩触蔡,切换到S挡后油门响应灵敏爽旗筹,变速箱的换挡节奏更为激进扭,加速感提升贿抒裁,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验挨。" "  2014年2月26日辉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市祈。其中T5动力总成包含智逸版糖唉遍、智雅版脑舅、个性运动版共3款圈,售价为42.39万元至51.99万元红暮,T6发动机版本及价格保持不变庐乐。   据了解犬叛蒜,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术毕车曙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机浚襄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱哥惜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢谎?本文将为您带来答案懦水阶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面清偷帛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化欠,但动感流畅的造型令人印象深刻醛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蟹下,正如北欧人给大家留下的印象赋库。      配置细节上烂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”伙耪,全系标配了ABL自适应氙气大灯裸捂,以及感应式转向辅助灯光缝块。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下官袍,给驾驶员提供更佳的视野婆标。   此外褂,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航切。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达坤,探测距离达到了150米侗,足以应付绝大多数日常行驶环境飞。此外愧病挡,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统八靛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蚊盖闪。虽然这里看上去有些别扭扑需蜡,但安全性才是我们应该关注的客。" "  限量壕建、配额施冉、上市前被订购一空怂喊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹碑沸。然而幕饲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时笔,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘欢疚萍。2013年缸负,经过M部门调校的M135i披装上阵列,性能已与1M十分接近棠魂棵,并且这次冲破了限量的枷锁斗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车盗变平。正当人们面对路上的1M投去羡慕汗、嫉妒逝、恨时晚,宝马为我们带来一款全新产品清斑,并且它的能力并不在1M之下淮规,它就是2系的顶级车型——M235i纠。 延伸阅读拐畏:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言滇,2系可能显得有些陌生烤辩,其实早在40多年前痴脑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场兴甸。此外剑,BMW 2002车型在1968年问世鞋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处舅,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型阶搓烈。至此徘郸,2系的到来并非空穴来潮穆擎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22虐逆,而这个平台也与代号为F20的1系共享裳阂,简单来说背琳玻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中骄莲矫,这与3腔羔、4系的道理相同拣。在2013年时疆鄙,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验栓筹剐,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近染卡斥,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了伍蔼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览玲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M娜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异公乡晒,从代号E82的1M车型冲能五,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点捣腺。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条膝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”僵答,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受绷悸,但随着时间的逝去培痉,渐渐也成为了一种习惯侯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表铅送撂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加什叮贯,更多是出于对内部空间的考虑茄松,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响驰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数磊瘦魂。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容橙,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感受翱潭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能坪。   当然繁,即使武装到牙齿裙惰擂,M235i也不能与1M平起平坐乡潜,M家族的宽体车身竣、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的骇,就像当初1M推出时的口号一样“M顷,永远从后视镜中藐视对手”词霉挤,而M235i更多还是为了平衡性能矢许熟、实用性与性价比告齿,同时也为今后推出M2而留下些余地捌紊韩。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后撩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步波,针对绅宝D70推出后的社会反响嗣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多家哇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车氯赁份,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势径堡编,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生澄。   D50返放,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车陕,推出之后的表现往往是人们最期待的涸廉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同伶哩,面对D50的将会是极为严苛的考验木拭侨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境藏宪申,而成功了体都,也将有可能成为流芳百世的一代名车赌惮。7.48-11.98万元的厂商指导价琼灵,可以说为这场战役的打响少,开了个好头孰通。   D50虽然拥有纯正的北欧血统钢此,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格菠。此次担任D50设计工作的媚寥,正是培养出诸多设计人才的博通公司扛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点窜晃扔,同时又能够给人们耳目一新的感觉阂彻,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题刚匆温。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表藐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异些棋,但是当你接触过D50这款车后论切,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素奔损,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机剿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的涤螺,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹貌毒,但是当你将这些元素组合在一起时辩半规,却有会很快打消之前的念头妒氏蒜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计草没。运动气息浓郁的设计手法缕,会让你把D50和运动结合在一起芳苍架,无论它实际的性能表现怎样贡吕伐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象沦艇楼。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方府谈垦,比如尾灯的设计手法有些简单仓促驾。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态荤,面对不断推陈出新的竞争对手恐,这位老伙计急需一点变化来扭转局面挡。好在随着2014款车型的上市程五试,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂怀,而这支强心剂的主要成分也很简单切,一台1.5L涡轮增压发动机屠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型说,针对配置方面也进行了一定的调整伟雀,其中自动大灯昏、超速报警以及四门车窗宜藿耍控升降等功能均成为标配颅坛究,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中茫却。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者摩农德,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流铆罢关。因为从早年搭载的速锐耿,再到大红大紫的秦刃溺弹,乃至于我们今天的主角比亚迪S6袖现娩,它所提供的动力都不曾有变洗砰朝。传动系统方面工埃,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱迁抹趁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱棘弄。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言闻盗帘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿剃倡下。在城市中经常用到的中低转速区间内械蔚,发动机的动力输出比较积极弘度谱,并且通过涡轮的帮助乳,动力在1500rpm之后便有明显提升裙,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm祷,完全能够满足日常驾驶脖送挎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低祭,适合城市驾驶皮巍伎。挡位之间的行程适中躬,但手感略显生涩等粪。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺缥荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嗡科拷,而非车去适应你涣头。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定途汤纬。四辐方向盘尺寸偏大蹦弄盘,回馈力度比较匀称匆,因此驾驶这台大块头还算是轻松踏篡聚,只不过方向盘的虚位过多蚀圈式,转向时不得不做出更大的动作码穿稠。   前麦弗逊陀熬、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收坦潮亥,并且由于悬架行程较长韶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉须拟恳。当然这样的调校也有它的好处瞪涕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人航侠纹。" "?? 外观部分   在所有人的印象中淀畴防,SUV车型是一种非城庑矗耗油的车型琉蓖将,毕竟以自身庞大的身形来说敢,自身重量就已经非常大了可锻,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机梅耸浪,这也导致SUV车型的油耗居高不下茨汞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观灭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题菱校朔,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚狸,在众多的SUV车型中八庞熄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度戌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计唤,这种设计可以说非常的扎眼散悍污,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蟹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳低,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯发,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售戳,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志挡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征啸碧蛙。在RX车型上煽迪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条谁官宪,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同哦沮,从RX整体风格来看疏嘉龄,还是更多的体现了柔性设计的特点蒲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面淖慈,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型蟹恳淌,如果不看下半身陪,很有可能误解为一款轿跑车型萌下。不过这也让人们的视觉一亮苔诽维,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的牡攫瘸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上摧萝绿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求屉辖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同哺,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的蹦,没有过多的硬线条介入讹爆高,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的膊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点空,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符仑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力登起,RX明显体现出有些不足酮惰怂,不过这本身就并非是RX的炒作方向典抬萄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境面桑刺,内心想要一件东西脓恭价,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费澜凰乖,否则你就无法拥有心中挚爱辫害。你想要一部手机暴褐萝,但偏偏要你保证最低消费椭缓邯。这种心情着实不爽疏谁恐。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版桃南平,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统淬倦群,这两样东西都是你想要的攻溃,售价三十五万不到菱匆跋,撇去不相干的配置晌萌栖,给你你想要的锣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元邦港换,是不是有点定高了幕钵?可细细一想挞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机玖,并且还带有四驱系统级稿。如果单单从这两个要素考虑套斥,同档次的车型里徘,都破了四十万大关了劲艘悔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型腐桓,目的就是要拉低门槛羚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出缮。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件费蛾渐。但运动元素表现的很细微攻雌纫,基本上都是细节点缀挛庐士,和其它配置的A4L差别不大彤岛勿。虽然是一款40TFSI的低配车型咕撩麓,但从外观上很难发现区别艇侨抠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件盘肩,算得上是全车比较明显的运动彰显了誓。尾灯内部依旧采用LED发光元件桐竟础,总体来说帮,亮点不多栓,朴实大方何鹅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后惺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分垦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品趟护,除产品名称外狄哨,其与JX35并没有什么区别径曙裙,还是那个豪华运动的大家伙宋舷。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮狠趟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露玛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能溯添,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助犬楔,灯角黄色的反光片是标准美规设计糯虐,但无论哪种规格剐剿素,对行车安全方面都是提升谐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感遂氓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO端纱,前置摄像头悄然隐藏其中掣凹。侧面看上去QX60依旧大气稳重好汰匠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感笨。另外暴,底盘上有些部件会低于车身蜕抽涣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过凑佳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色坛,活泼的细节设计使其更有灵性牌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性冀粗,也起到了一定的隔热作用烫辅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感憨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张荤卢挝,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现缅,静音效果良好桑。   车尾并没有过多花哨的设计频匡删,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字瓮。尾灯采用部分LED光源敌叉窃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释阀啼,总体来说比较耐看咐困寇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味僳凌壕,它的出现让整个后备箱显得活泼起来牟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高段。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起瞬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象妊卑。上市前洞,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后寂豌,不少人不相信它的价值曝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后氖蓬德,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待雷裴挽,这自由光到底是什么情况枚纽辉?经过整整一周的深度试驾后光,我有些新发现可以分享给大家玲盖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3梨,我的思绪一下回到了2005年左右摧,那时候自主品牌鲜有SUV产品涉剩,奇瑞率先迈出了一步庙戒靖,推出瑞虎粳嘿,并领风骚多年搽。当时奇瑞称之为NCV停磨懒,也就是集合轿车以及越野车壬隋贸,有着越野车的外观和坐姿拢,并兼顾轿车的舒适性痛洞死,其实就是我们现在说的城市SUV哦。   这样的优势持续了很长时间律瞪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展税,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品汉,瑞虎的势头逐渐放缓裁,也就不再抢眼了福路。奇瑞随之调整策略把媒五,在去年推出瑞虎5这一新车型检感,与其他自主品牌新对手进行竞争唤。与此同时岛沁,时隔半年的今天挺,老瑞虎被重新包装升级凛踌,命名为瑞虎3再次进入市澄谩,与瑞虎5形成高低搭配赎,重新获得了新的竞争力死。   外观扭叹:   正如前面所说护,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业咐疤蹈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作陆,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节坑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸偶铣垦,棱角更为突出硅、线条也显得更利索飘抠娘。侧面增加了镀铬防擦条妇弗俱,而车尾的变化并不是很大供,集中在尾灯和一些线条的修饰上豢倍,就造型而言瑞虎3更年轻了铃。从车身数据来看苯疤哆,瑞虎3相比对手并不占优优势闯构沛,但是得益于外观的设计蜕浓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些己箍。" "  在经历了数年市场洗礼过后肮朔,瑞虎车型迎来了新一次换装氓穗,代号命名也列入到了家族统一的序列中窘拇,对于车型的区分更加简明头。除此之外堪桥疟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计涉,以及更为充裕的乘坐空间邢不,以提升自身的竞争力鲜。   瑞虎3虽然属于中期改款车型冬填摩,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用嘘纱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连聘门蝎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向酣克衅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车材。   此次改款主要集中于外观方面盆藏栏,通过新老款前脸的比较妓驾,我们共计找出了8处变化垛肠,分别为僵碱莆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组春哨士,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信煌ァ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大还丸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表保:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘夏故,但在车身尺寸上有所调整狗,其中长度方面增加了30mm撬帕瞬,宽度与高度减衅灯嗵辍,而轴距维持不变裳。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出苔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35徒磊,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中乐。   车身轮廓并没有大费周章的变化挛冀,更多的是在细节上体现新意屎。侧车身防擦条进行下移骸,并在前后车门中增加了镀铬饰条岗捶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中庇伦,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装几,更趋于向装饰性靠拢法钙,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式返辽垛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性哎逞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗详,若要找出所有差异理,还需要费上一些功夫镜嘲,在对比过后变化上依然可以达到8处襄。依次为汀发嘿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更葱,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识从帆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处褐,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计河,空调按键的布局更加紧密呢惧谁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化返烈爸。此外甲碉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升叭。   按照配置的不同架罐阮,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机篇,大尺寸液晶屏包含导航琉昆、多媒体朴、蓝牙以及系统设定等功能逢旱,而在操作上也十分直观腑饲晃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当骇加。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度亲、风量彪署、风向等信息存告玫,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少湘坦,同时旋钮的阻尼与定位适中洛靖,手感较好钠浚烧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫范。   方向盘两侧位置集成了音响输骄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键绦间,中心区域使用了品牌全新标识告瓦奸,并在造型上稍有改变奋蔫。仪表盘则没有任何变化顿掣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同先,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值队钮隘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素楼。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅七,但调节方式为手动参,前排座椅具备加热功能撑,按键位于点火开关周边区域撩佃百,位置的选择上不够人性化荤次零,副驾乘客很难进行单独操作仁。   在前文的数据表格当中屏弟,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优墙集簧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高廉馁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后券阀叫,头部距离车顶约有4指空间不擎嚎,直接移至后排乘坐览袭,头部空间同样保持在4指吴森,腿部则为2指余量怀。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下斑捍竭,首先需拉动靠背边缘的拉手菜拿椒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒塑憨,要想恢复到之前的乘坐模式耙,还需先拉动开关娶鹿鄙,同时扶 起靠背缆狙磨,在操作方式上显得不够便利锋烷畦。后排座椅支持4/6拆分放倒惫衰赐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大青聘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响莽寸。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3酬达,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致窗叙,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎酒没蓉,含有DVVT技术妊凌坚,相比早前奇瑞的1.6L引擎起山申,在动力性与经济性方面均得到了有效改善旦庙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求贸建菊,在CVT变速箱的帮助下鸽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作垫。即使在起步之初深踩油门吼磨惺,加速过程也会显得有些慵懒帝某沃,只待转速攀升至2000rpm后确,动力性才有好转垦谁,此时油门的响应能力有了子显著提高雹,虽然整个过程称不上动力充沛狼,但对于城市使用来说算是够了欢怀汤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上呈,涵盖了手动雌糕际、雪地和低速3种模式康彩,在手动模式下可以模拟7个挡位匈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用乖。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用系,在模拟挡位的帮助下蛾梳蓬,转速会与油门的深浅更成正比柑,升档与降挡的操作也会更加从容口,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑┝萍铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内访甜。   在紧凑级SUV的行列中茹,瑞虎3的车重算是较轻的一员凹郡,这为引擎减小了不少负担乾肉。助力转向系统的力度适当孝,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力翘。转向的精准性使我出乎意料巷,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性氦涎,悬挂整体表现十分扎实溯枢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入睹,令试驾者信心倍增泡竞。   如同瑞虎3的定位那样姓蝗哺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外妥锹,它并不具备越野的能力入绩矩,然而精确的城市定位鲍奖,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适渡斡,诚然男蒜,它在这两点上做的很不错歇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你联狙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言寥谰,瑞虎3也许是最合适的选择对象攻。 责任编辑勒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年暴庞,一晃6年时间过去了侥,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化屑轿,但是我们仍然和它有过很多次的接触蹋孟饲,并且每一次都是充满乐趣的体验磐。今天我们又把它请到了这里滇检腿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外妇开醒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型盘琳此。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能绷睛踩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子雌,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气味响。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单嫩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税武,自然整车价格也就能便宜不少虾,降低了它的入门门槛雷使陀。而以我们消费者的角度来看啤闷,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象配催芹,这也是我们今天把它请到这里的目的霖耐皖,测试项目很简单高糯霞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现亢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了茫。   ●日常驾驶动力表现锯疤:低速扭矩充足轰,高速动力吃紧箍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能介,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过晃妊轿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性受睬伪,但机械结构还是更适合在野地里行走瞄备。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此下,外形设计牢杠、车身尺寸架、参数配置全都没变跨乌尘,只是换了一台发动机侯处,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃建夕棱,双手需要时刻度掌握住方向盘潮,总之开着它你不会觉得太轻松闻。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了腔菲共,大家也都心知肚明啪粳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现川趁贬。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米复输侣,参数虽然降低了逗,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些暮沥祟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的错,并且只要车速不超过60km/h勃,提速还算是挺从容密噬夸,也有一些推背感掳颁毋,感觉并不比3.6L车型差多少臼肯帛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了梯,脚下的油门响应明显迟缓了不少身喘,如果你心急的话桐信,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧伪筐艘,否则踏踏实实的在路上巡航捆烁。   ●油耗测试暖世:正常表现哇,不惊不喜辽轰廖。   发动机排量小了眯,除了动力影响之外日阀胳,油耗也是一个值得关注的指标船,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试琅镁雇。整个测试过程我们共行驶了118.9公里擎搜痢,拥堵路况大概在30%左右校,畅通路况大概在40%左右贫,另外30%为综合市区路况殿常缆,全程平均时速为31km/h惶,最终计算出平均油耗为12升/百公里谩颇,算是正常水平煞乓巷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过砍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蹦,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了庇蔑,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力娄耸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何渭陵。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高巢缎酿,很高蓝惠,或许我接触的都是高配车型嗣射檄,包括纳智捷大7粟散古、CEO等车型堂翘鲜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助够。今天坷刹惹,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV坛拿艘,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量娇弗博,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧单艇樊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢夏溪?下面玛老,我们就来看看详细的体验报告晚彤瘁。 可以看到吻,纳智捷的车型在外观的原创度上很高碧碾,这在于其他车型包括纳智捷大7户、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现伤赤。这次试驾的优6 SUV也不例外低侍轰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚罕竟,为了突出这款跨界SUV车型的定位呕,外观设计上更年轻有活力席寄,对于年轻人应该有很大的吸引力苟排。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表背:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台家,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm浅溪媳,轴距为2720mm烹,可以看出这是一款跨界风格的SUV群鬼骋。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品罚,最大的优势是轴距要长出20-100mm齐绕,具备不错的乘坐空间拼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷抒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎翅放桃,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎怯,尺寸都是215/55 R17粕墒。可以看出在轮胎的型号上讥麓,国内销售的车型都有一定的缩水螺,当然为了控制成本慕,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现艾嫂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮扦硼耐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托茂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美斡秃乌,两侧的LED刹车灯十分扎眼户舜肋,不过从布局上看稍稍有些凌乱福悸。" "李老板的慷慨妒睦,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会桥倪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板册颓。下面回到主题倡,从之前收集的网友问题看纲,大家最关心的有两件事儿屯,一个是特斯拉的性能潦城溪,另一个是特斯拉电池的续航能力骇,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿梨菩。简单剧透一下刻,性能方面特斯拉相当给力为吧,续航能力方面我个人觉得还是不太行市败眉。 注乏诧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抨,文章中提及的“特斯拉”查到窟、“Model S”等名称均为本次测试的车型纺长仍。 数据解读备熊考:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩铅妇,所以今天我们就先从数据说起蚕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版柬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s簇,而我们的实测数据为4.7s戏骏龚,比官方公布的成绩略慢环,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿撕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样柯共。由于采用电动机驱动虫坏筐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车泼凸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑冒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态步签,直到完成整个加速乐为抒。电子系统和动力系统的完美配合活鞠蓟,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限轻课,这是大多数的同级别车型都很难做到的天饺诗。 0-400m加速尾速诬糠:170.124km/h 加速时间蹋畴腔:13.63s 由于采用了9.73爬辖式:1的固定齿比变速箱邻宽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡阀兔溉,在加速曲线图中锨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线掇,车速和电机转速完全是等比例上升裤率。这里说句题外话划磕拼,官方公布的电机极限转速为16500rpm姜,最高车速为209km/h秽汲河,通过以上三个数字及妒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少变轨,有闲工夫的朋友可以试着算一算邵凸切。 0-180km/h加速刊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G唉,峰值甚至达到0.7G扩相,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱绥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h汾磊筹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看其裙,当车速超过150km/h后观镰柔,车辆的加速度下滑比较明显镐虐。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现码僧蒲,工作人员解释说为了保护电池浇控饰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡风氏。再多说一句蹦茸,这个速度日常用肯定够了裳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h汗喝惰,但如果是赛道鞋几,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道售,有大直道的长赛道闺巧融,它应该会比较吃亏畏济署。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车撬毫,常会被贴上大排量浆戒牟、暴力机器娶毛舒、拉风外形和肌肉车等标签瞪履。这些词虽然简单匣盗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征划,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型渐娄。近日立催绕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)湿兽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称箍癌坦:科尔维特C7)祈充,肌肉感十足的外形巫,手动拆卸的硬顶白绒成,再加上6.2升自然吸气发动机等提动,都是它的大卖点剿彩静。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评版: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时碗,外形变得更具攻击性酬百。不同于以往车型瘟钢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗趟单,只有头顶裸露在外句啼,非常特别僳。重新设计的6.2升自然吸气发动机韦纪蠢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余唤蚂稗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机酷,最大功率640马力萝秦,峰值扭矩814N·m)巧锨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手缆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势钨谜。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为还:5.3万美元)擒沪,几乎没有性价比可言菩,但相信越是稀有的东西龋蹈耻,越有人喜欢掀柔平。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆陆瑟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话位:400-023-5599 地址容功:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑相黔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型汗秒萄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠心太捆。而这款车本网也进行过多次报道与评测蝎,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题悍,比如——空间与电磁安全性粮。   有朋友担心镭,混动车型的使用空间会不会很小捌概怠,电池电动机发电机都需要摆放位置脐,还有散热系统峨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧绰衫圃。   作为一个“热心肠”唐掣,笔者决定帮一位同事搬家熟酚,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”相憨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱稼涸踢、两个大型行李箱骄、三个双肩背包瑞稠喊,两个电脑包廷仿,一个猫窝嫁绣、一个全新的大睡枕搬走舜糠耍,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客舵咕飞。好吧领接,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大痊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上戈箍绩,从图上我们看出侯嘎,在放入体积规整的水族箱水缸后男镰橡,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间兢梆贝,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包暖,并留有一定的间隙量裁撩韦。   而后排在放入水族箱地柜后混纺勒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位略赁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱耍克。得益于巨大的后排腿部空间铆典眉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了瞄。而后镭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线锹祈棘。当然阑涤尘,前排的空位是为乘客准备的含。(为维护试驾车整洁畏壬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施悉。)   我是一个希望低调的企业主浇摄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的屋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间阶田,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少酚杀绞,后排音响控制碱攻途,前排座椅调节按键孝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子事差赏、空间沮猜隘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流校捶辅,大电流产生的磁场对人的健康有影响肌灯。英国专家认为掣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉和材拉,高于该值屏喀,儿童将面临患病风险畅告抽。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少测唯。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生味膛害航茫徘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害淌贯卢。   简单来说裤跑帘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种晨算嘉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统鞘苛,如手机庐翔颇,对讲机裂、信号发射塔等善琴,而低频电磁辐射离我们的生活更近晚哩探,家用电器础、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射芬艾诲,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可必。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台沸撑琶,前排座位稳淀,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量默,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品视疼长,不具有权威法律依据分卸,但既然是国家允许销售的测量器材捍朽,其测量结果绝对拥有参考价值咖诚。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评颠萍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量恢尚宦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受电,首先是油耗抒,我们在遵守法律规定的情况下硅,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车矾眷,而结果显示槽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车慰绊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下窘碱完,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”罐队。   混动车型比普通汽油车重隙,驾驶感受会很糟吗?   确实分跋,混动车型由于需要布局电池承、电动机袖伴、发电机亲、散热系统及控制系统双,整车质量肯定会增加客级,但通过驾驶伦绕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感玲沉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动呜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制额搽寞,使用感受更接近与现代的美系车型茂溃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性位,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极祥,而在高速公路上入,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了集,取而代之的是风声与路噪声捍陷泊。而操控部分歧捷蜂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了烯,你永远不会感觉到生硬的颠簸北雾,一切都是柔和与优雅暗,当然虾,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的钉厕溯。   最后晶,我们通过以上测试然惋冒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性酣、油耗及空间实用性上都出色表现虫锹吃,而为此你仅需多付出几万元的代价蛊评,加上经销商的优惠失,凯美瑞尊瑞物有所值到,而你现在需要做的还,就是去店里亲自去试一试鹊丹,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接少。 图/文魄丁:丁艺   丰田汽车日前宣布徒潭,截止2013年底囤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆溅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录纲讣。诞生16年来评蠢烁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区轨棋兄、备受600余万车主的信赖和认可葱,而凯美瑞尊瑞作为其中一员馈软羌,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蜡安。 责任编辑烫官圣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后茹膛,MINI凭借其漂亮个性的外观劣簇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蒲心麓。2014年北京车展上澜典按,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄律(点击进入上市文章)笨固挛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化朔,同时在配置方面也有一定得提升牵皖脸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后甫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市昂惨,售价区间为20.18-23.68万竿漓曝。虽然只有4款车型可以选择戒匡横,但从大家的关注度上看矢巢,很多人对这款车给予了很高的期望滑。今天酮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瘸,两款车虽然在级别上不同尽筹,但是在价格上却是非常相近茅堑蛇,CR-V的售价区间为19.38-26.28万郊光泻。下面骗款,我们就来对这两款车型做一个对比潦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大弥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话饶捅杀,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜士呢。当然竭畴,作为一个自主品牌苏,想要和这些合资车型抗争奋,就需要在配置上有一些诱人之处蓝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别衔厩凯,从车型尺寸上看绒郴,H8明显要大于东风本田CR-V久,但是价格却几乎接近澎。如果您的自主品牌不感冒的话缆蓖舶,那就不用在纠结了桃。但是式幌奖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话澄,那么H8的确算是不错的选择溺贪,至少从轴距上就已经很让人动心了却。   =============分页符=============   原标题架绷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下斑圃,哈弗H8还是小胜劳,其中H8还带有液晶中控屏设删,而CR-V并没有配备中控屏纱粉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能粱新。这些东西的确也是非常吸引人的特诗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的刃痰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验久沃掏,平且还配有ECO节能模式赂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的删。H8还配有坡道控制系统锈鄙,但是CR-V并没有配备这个功能焦伶。另外茸,H8还配有三种运动模式独裤磐,一定程度上提供了多路况的脱困能力诽般对,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些丝丝,当然H8属于刚刚上市的车型漠,并没有试驾车让我们来进行测试补链吭,以后有实车的话地峨汇,我们会进行相关测试筹。   结语膳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章老绞,从一定意义上来说还是对大家有帮助的喉裙。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升间炊,某些情况下还要超过很多合资车型蹋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下离缉。 责任编辑即螺:赵春晓" "从1985年开始瑰雇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鸡托携,1991年出现在5系车型上耿,1999年开始陆续出现在X系列车型上窘。直到现在麓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术歇佬。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拦,提升着宝马车型的操控性和运动性鼻。让牵引力发挥的更加自如结讣虎,下面赂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现沥。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱艘艰童。在车载计算机的控制下导艘,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整撩摄怯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配频祁昂,而且动力分配比例范围达0-100%枪汲,赋予车辆独特的动态表现酷步。 与传统齿轮机构相比好爬,xDrive动力传输响应速度更快奉,分配比率更灵活脓摄,通常抚龚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴檀献铃,保持车辆转向精准灵活磷,初粗讨踩、中段加速更为直接的经典后驱特性丝。而在弯道吗、湿滑路面笆级篇、或紧急变线等极限状态下螺丹巾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力宦赁,增强了车辆的稳定性和循迹能力咸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统崔鹿,在附着力降低的情况下习廊谁,更加考验着前后轴所分配到的动力森。通过一体式底盘管理系统的侦测卯讨钨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配耪桑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下午蜜驳,最大化的改善转向不足和转向过度橇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上测撤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现纫。宝马4系在绕桩和紧急变线中蒲笔舵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外徘囊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准甸,更灵活瘸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上悍肖。越野路面其实并不是X5所擅长的领域挺贸,公路性轮胎打滑严重檀咀平,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预韭吭,还是能够胜任一般越野路面秤敬呢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑稳娄涛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)统颠虽,宝马X1一直以其运动性示人蹄惹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表埂吠烘。但是不同于一般运动车型不擅长越野瓮繁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能记处,能够让车主在假期到户外撒撒欢详。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嗣斑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比肩未,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蜕廷梅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣躬。   在消费者最关注的价格上诚亥镭,我们分别来看两辆车泞淘钦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元熊蕊懒。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元帘。从售价上我们不难看出幻诲鼎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3骨,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3恍难孙,价格区间跨度较大爆尾溜。   外观尺寸对比泊戈:   首先呻办刷,从外观上来说片邢澎,宝马X1极具动感柬。其标志性的双肾格栅已经不必多说麓哺竣,远远的就可以知道这是一辆宝马虐。而那富有动感的线条模憾,将其外观勾勒闺,即使是静止在那里碴握谜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态篙。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长纽测,感觉比例似乎不那么对称讥门。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控馅,而且作为一款国际范儿的车定构,修长的车头设计让车辆显得十分优雅咎。虽然宝马X1有修长的车头朽,但是驾驶时却并不遮挡视线兄,仍旧能够清晰的观察前方路况董贸。   相比之下角,奥迪Q3的外观略显沉闷腻狼通,同样的家族式前脸显得十分稳重碾圈。虽然不像宝马X1一样运动蹬趣班,也符合其SUV的定位氓簧欣。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大率海,这也让奥迪Q3的样子更加传统劳闷佳。不过宝马X1虽然外部空间不占优势储,但是内部空间却优于奥迪Q3抹,相比来说暇猛独,宝马X1具有更大的头部空间撇讣,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3雀。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长轨:4477mm 长拳:4385mm 宽勤:1798mm 宽倪惜:1831mm 高唇诲讣:1577mm 高勉秽:1608mm 轴距姬抽师:2760mm 轴距芳:2603mm 最小离地间隙埠戌衔:194mm 最小离地间隙霖当:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者慈,宝马X1具有灵活的操控性稗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性哗裙居。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化麓,作为一款 SAV搞,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的掸滩梁。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向刚,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣厕徊汞。   实际驾驶中炼拱僳,宝马X1的路感清晰澜泛岁,虽然车身不刑啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径奥,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头北趣瑟,带来更多的便捷死拢镜。行驶中辈坦,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快镁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系将氏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮酬、高精度直喷与电子气门三大核心技术维,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果帕赡,在动力输出上达到高低搭配的形式措嫁憨。而宝马X1带有的ECO PRO模式平寐惜,可以帮助我们进一步节约油耗惫胸熄,让油耗能大约降低20%逢。 两车基本配置参数对比论儡醇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前模酗毒:通风盘/后粮皇:通风盘式 前夯:通风盘/后先:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题纠锻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV舍换棺,我们不仅仅需要看其运动性能超,还需要检查其越野性能弧貌踢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色谦旱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统佃。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成居铂沛,为了能更好地分配轴荷嚏圈祁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端拒、后桥差速器前面俏豆舒。正常驾驶环境下操景,离合器将发动机动力大部分传送到前轮丰,当检测到前轮附着力减弱时欢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮毛四窃,帮助车辆脱困程颂蓖。   通过以前的测试搓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用耸,对于应付难度不大的非铺装路面来说攫辅,这套四驱完全可以应付地,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能邪态,加之悬挂行程过短察膏兄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试肋,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样墙骑屎,偏向于公路驾驶钉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统开,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴估塑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中录舶,动力的分配为40:60等瑞袭,在实际日常驾驶中协评,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的笛悼玩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主陕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能速成,在车辆出现转向过度时坪,车辆会将更多动力传递到前轴睦姑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性玻誓,帮助车辆脱离失控的状态琴。在弯中逐渐加速的过程中沏疵烂,由于车身的重心靠后刃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势飞葛险,在这种情况下瘟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出扫换,减小前轮的负担抚烙,使车辆获得更好的指向性间腿宏。   无论是雨天辫本,还是弯曲的山路庞缅良,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对蹄沪拼。而且在大角度爬坡及碎石路段斧匿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力寇。尤其是爬坡时废清刮,动力能够智能输送至前轴辉辆,让车辆轻松前行爽骆翘。而在平时吃份,动力又会自动分配于偏后驱逃,让运动性得到进一步的体现驹匣。此时的感觉是类似后驱车胁胚,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配裳腐,让车辆行驶更平稳柿。   相比而言两何亲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野辽笨挡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高硷,具有良好的越野视野嫡卸,但是宝马X1的离地间隙更大餐魔,通过性更好领乳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少窝监捻,尤其是其具有更多头部空间袭阀,如果越野时侯,可以适当调高座椅坐姿交吕。   =============分页符=============   原标题嗽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰猴芦晶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩慕偷藤,所有的按钮也都在触手可及的位置腥煌摹,十分便于驾驶者操作蕊。而且两款车型都选择了年轻虱健哎、时尚船世、富有现代感的内饰设计剑。   两款车的配置奈,无论是奥迪Q3叔隙耍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全柬。尤其是宝马X1的iDrive胁嫩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用慌俩咯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮垒,宝马X1更加简洁嵌录戎,而且操作一样方便丢弦缕,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑彻。即使是刚接触宝马车型的用户狸锈,也能在第一时间熟练操作崎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热辣斥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性彼。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索解新保,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大沙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供弗羡。例如像最低配的宝马X1绒投蔚,虽然价格极低虑晃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了理。Q3低配也是一样广请蠢,配置较低膳能忙。不过如果您不在意像导航潞、座椅加热等配置咐,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要咯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后诗,我们进入车内来看看内部配置以及空间驰妊。二者究竟谁能更胜一筹父珐?首先来看两车的安全配置趁。在气囊方面涸,奥迪则更胜一筹史,在两车装配有同等位置气囊的前提下屉亭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊虏齿拓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜绒,它全系标配有防爆轮胎戳残,即使发生爆胎写牢,也可以继续行驶瓤窖叭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配脊衔。此外防爆胎也节省了备胎空间邻滔,让后备箱有更多的储物空间栋缴粗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间惟健沫。从车身尺寸上来看杭锰,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势敌掸吃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势攘栋。然而车内乘坐空间方面陌下祈,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3痞经。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度棵环祷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度愤户徐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题龋壁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面兼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策泻虐蹲。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养枚捍加。但由于国内油品的质量不佳斜愧嗽,为了更好地保护车辆发动机趁祟橇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换式秋牡。而其他配件的保养周期上徒费,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养材。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i颂:   861元   xDrive20i桔酞:   1036元   其余车型厦杰:   965元   sDrive18i窖寡夹:   861元   xDrive20i纫:   1036元   其余车型盲哪蝗:   965元   sDrive18i殊撬:   1609元   xDrive20i哦蚂:   1784元   其余车型剩:   1713元   sDrive18i穷豹:   1386元   xDrive20i前弗:   1561元   其余车型宦怂:   1490元   sDrive18i祈:   1591元   xDrive20i僵摧寡:   1766元   其余车型乖杰笑:   1695元   sDrive18i守侯:   1609元   xDrive20i邯蜡:   1784元   其余车型哀:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注该猾草:●狙:需要更换 ○弹千失:常规检查疟孪恰,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中慑茫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯特、空气滤芯和火花塞观。花费支出大概是2691元媒。4万公里时还需要更换汽油滤芯讹弊褂,支出大概是1382元思。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错狮观,保养中也没有出现更多的费用支出魄蓄。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用舞康扭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注碳绩叔:●偷:需要更换 ○仿船笆:常规检查闹设磐,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出贤嗽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费捻,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降昧闲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同道篓。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加枫沪,能够更好的照顾到爱车的每个细节剖。   总结史啦: 总体而言抚,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动堆茂,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3嗣挥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足浅羌舌,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少和,整体内部空间与奥迪几乎相同齐。而在使用保养方面篓晴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济藐妹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人肋京,但是其配置也相应有所减少率褥冉。作为高配车型韦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择肪毖。 责任编辑躺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蝎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会拘。它足够漂亮了爽仙溯,漂亮的让人感到迷茫美牟,这几天我们一直在法国和瑞士穿行搅镰,由于在国外良桨,我不得不比以往更谨慎的驾驶陛暑,没有做任何炫耀的动作臂杠寒,但依旧接受了不少注目礼程。   最记忆犹新的一次是我从超市出来禾充,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着疏解吐,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内横泉,只好出此下策嫌隶:按住衣控器连寿,“砰”后备厢盖弹开了晃,老头愣了一下酵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢讼慷,并给了老头一个友好的微笑肪,关门走人了规。这时我才知道胎厘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量簇舵,它的曲线诱人嗅,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处煞,但令人心动的地方是从B柱开始的袖,远看上去俨然就是缩小版的CLS级笛,曼妙的线条打动了不少欧洲男性般母。也难怪藏,差点忘了逃险,我们这台车选装了AMG套件屁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瓮,没套件的车感觉就差了很多嚷羌。   即便如此虏涝,它的妆容仍是存有争议的羔娜票,在我们同行的5人中就已经产生了分歧淋。左派以我为代表(全部未婚)泌起,认为它的骚气指数接近满格氮善戮,尤其增加AMG套件以后使,能骗不少小姑娘腐窍。右派以结婚生子的同事为主降拿垮,他们认为车身不够修长芭池能,不够秀美闷秘掣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体描酗。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情胆嵌锋,但又内藏了些许的凶狠烙炽霸。   不过我们两派的意见同样有交集募垄,那就是从侧后看去速脖,它的美感更胜甩。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中割旦,远远的从背面欣赏它科,真是太美了咐。   =============分页符=============   原标题秒爱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上犀,它采用传统的氙气大灯吝弟派,而且依旧带有随动转向和智能远光系统季。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少努星普。另外魂密拭,与前包围上的空气导流口不同的是屁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用杜,不得不说其达成的效果是相当不错的懊沫屡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼览藏登,但日常使用中也是在令我提心吊胆悼,还记得开头那个故事吧蓟苦,告别老头后我驶出了停车诚劾宄恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着苦霜,压过了一个并不大的小坑洼篇辫酒,胎壁被硌破了攻歉甜,轮胎在5分钟内全部撒气驾瑟暑,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用燎谱,这个下马威让我措手不及鸽噬。   =============分页符=============   原标题睫皮兑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门辩裤间,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中狙。坦白的说羚棠兽,这套座椅看起来特别有型池臂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色烷即廖,为了照顾大多数人对于舒适性的要求蒜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处摩秽。   眼前中控台的造型释,甚至细节都与奔驰A级相同罐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用叭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样堵,总让人忍不住多瞟上几眼权禾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹损,触感细腻瑟。   =============分页符=============   原标题矢衅抬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳叛境,各项按键的操作都很顺手犯问,但我多希望能提供翻毛材质队寐。另外欺湿结,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手椭漓,回馈力很谐热铡,而新款车型早已没有了这个感觉辩,让更多人都更容易适应拭巨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格黎攫,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利驶磋,特别方便途柑,当然了畦潜可,这并不是CLA级的专利梧靠,A级也同样如此惟稠。总之对此我们是持肯定态度的舍,“怀挡”显得复古帆俄典、特立独行镣歉,而且省空间雄裁标,利大于弊常娘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同喇,不同的是它很强调对网络的依托罢倘,这几天在欧洲开了不少车藏婆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联泞费箍。几乎所有新款车型都支持与手机互联东碉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能翟桅遂,还可通过手机网络访问互联网勒尼、下载官方APP程序和导航春高吕,这是国内车载系统所没能赶上的勿。   =============分页符=============   原标题壁霸旗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说惨兴,空间实际上是够用的迫鸵,毕竟多数时间都是前排利用率高蹋。我同事身高179cm熔倒坎,在前排头部有一拳的空间时凰附,在后排就显得局促了白献,后排乘客反应压抑感比较强普含渡。   不过我坚信四的,对于CLA的车主来说空间是够用的囤,因为后排不会经常有乘客催疚变,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蒙响,况且它还有个不小的后备厢供日常使用悸祈。   =============分页符=============   原标题辩别守:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖钎宝盎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机些,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm疼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm陪,配7挡双离合变速箱搂,带有换挡拨片溪蟹。拧动钥匙腻坡,发动机被唤醒氏,车内怠速状态下的静谧性相当不错扫,我们出发了敛伸胚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通伟,不过CLA非常容易上手尽哩,舒适模式+D挡表现得有礼有节霸别辨,整个驾驶感觉极其轻快告,这是一辆易于驾驶的车告级骄,不论男性和女性都会觉得很轻松瓣糯囤。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性鸡,转速时常被控制在2000rpm以下捷心。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契擅,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性错兔,而且在低速中它的换挡依旧平顺莲茬及,并没有出现那种令人不悦的闯动期。   切换到运动模式案,变速箱首先变得更为积极虐蔽溪,整台车的性子也开始急躁起来驳俗长,随时准备着接受挑逗乔妓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接激刑。油门的响应也更为灵敏秃,初段就能得到不错的效果奔其邦,只不过排气声浪并不那么有气势泵碧。   至于转向蓝,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻美精,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉牛瓷泌,就像一个抹满了黄油的轴承在运转仑独,那样的线性和柔顺面獭,简而言之非常舒服步。   CLA的转向感觉则不然畅啃,它少了些紧致的细腻感寄描汇,多了些轻巧彩庇伙。这套电动助力低速中没什么特点肖适,属于偏轻那类的敲粳,或许女性朋友会喜欢氯汲亭。高速下转向逐渐变沉韩,更易于驾驶朴铆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上愁面胖,比我想象的要好不少疏汤惟。   不要被AMG套件所蒙蔽响色,悬架的设定并没有那么生硬豢猾播,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求肯色措,整个感觉还是挺舒服的桂趟洗,回弹的特别利索每蔽幌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态奠,起码我在前排开车是这样一个感觉疏感,只是后排的乘客有时会说混:颠!哎写,管不了那么多了悍拭漏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人赋,驾驶感觉对于这台车来说重要懊挎财。   =============分页符=============   原标题玩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注林兼蝎:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现郸下牡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护擎捐饺,无法进行有效的弹射泰夯巷。起步时有将近一秒的延迟诽,之后发动机全面发力饱,此时轮胎打滑非常严重澜青,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故淬拆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态淖,导致抓地力不足顽籍。怎么形容这个状态呢宠输,就像一只狗在大理石的地面上突然加速獭锤迫,四肢虽然在飞快的挠地绩犊客,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样耻侠绦,各位想象下醇痕帮。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态稿等,双离合变速箱准确的完成两次升挡惋到煞,换挡速度很快炭,最终用三挡达到100公里/小时的速度快昏屁,时间为7秒整廊朵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新朝书,因为看到严重的打滑时我特别无助碴虱侈,尝试了降低转速起步袄敞,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地萎袭手。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中石,而且车身的支撑有效墓,车内没有特别明显的前倾感觉乡。从刹车曲线来看矗恫,自始至终加速度都在-1g左右坑径,最终成绩为38.46米危勃痰,符合奔驰一贯的作风挛。当然譬,待拿到国内的测试车后教,我们还会进行测试晦暮,看看原厂的轮胎表现如何囊恐档。   总结交乐坍:   从国外的销售情况来看猫速,CLA是相当受欢迎的措山,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料桂堕,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲⒉摇,2013年后四个月销售1.2万辆寥灿笺,势头相当迅猛巢迹查,可见其受欢迎程度夯瓤。   进入国内后我想它会得到同样的关注犀,随着细分市场的成熟珐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车嵌牢剔。奔驰CLA级凭禾面,主打运动蛇糖、年轻蚂盖乱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎分掣淑,尤其选装AMG套件以后效果更甚霓燃朵,相比奔驰A级及供舜,它的吸引力显然更大悔奠。相比竞争品牌辑裸能,这次奔驰走在了前面饱党槽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品卯斡。配置方面国外大多都是选装齐秆,比如天窗玫衰峰、轮圈样式等等睫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知火世。   不可否认碘,它是如此的招人喜欢拖辨帽,尤其招那些打扮时尚莽糙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑良逻湾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机弓祭坞,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了苇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机硕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘忿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃输。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型咳固,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革瓜抬捌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法潘棺踌,通过细节部分运动元素的添加蓖遁顽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格搅拌撅。其外观运动套件包括进气装饰趟泌赖、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等秋。   总体来看托,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子恼互署,但通过细看还是可以发现它耐看的一面祁歼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置愁豁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备仍乒,白色车身加上黑色的玻璃车顶惭漂,看起来很有档次感拜沸脯。不过略有遗憾的是低,它的全景天窗不能打开唱,有同行戏称迫,这是专门为了看星星而设计的采。   内饰简洁自然   与外观相同纪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围上。全黑的内饰忍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现川,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来瓮阶。   配色方面瓣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰槐味,但通过座椅的白色缝线抵、钢琴烤漆面板白边框的搭配堪膘拌,使得内饰整齐又不显得沉闷谷栖,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了呈鳖。人机交互系统方面阑变经,V6菱仕Turbo车型并不占优势捌写。   动力不错瞥,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机姥,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱瘦委。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型随。这款车的低速扭矩较大段酥矩,因此起步时非常容易瞎庭堂。起步后究,借助轻盈的车身介,汽车随后的加速较为顺畅请考芬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实写,这直接导致这款车的操控也是相对不错埠盖,在较为宽阔的路面上息,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作懈窗,感觉很有信心棚界。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校纳,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的硼烤芹。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置睬,非常方便驾驶者进出限垛穆,但打火时崎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动屋某信。 责任编辑宏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候卷高,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位佃曙沏。之后的继任者是睿翼不,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈痪晨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款奔,并更名为马自达6阿特兹匹,而它是否能达到前辈的高度双猾,让我们由内而外的体会一下酗眯肆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌姑荆,配合这两侧行车灯垄口裤,看起来霸气十足反鬼类,隐隐的透着一股子狠劲胳歇。图中这款车是2.0L的标准版泥,则采用了较为普通的卤素光源烦嗽,科技感差了一点烧。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯关盆爱,犀利感十足苏梁岸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA溜檬,它不同于以往的两代马自达6娶剐部,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吗母。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蠢钠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子锤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”稻竟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拦,轴距为2830mm獭旱,与进口版本相同空。相比同级别其它几款日系车型币,阿特兹在轴距上有较为明显的优势撬。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾电侯,像是一滴在高速行进中的水滴厢冻湿,充满了流动感硷酗。从后边仔细观察阿特兹的背部蠢,不难看出它还带着一点掀背的意思堆。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯祟,配合着双边单出的排气筒粪,更使整车的运动感一直延续到了尾部须。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蟹特疤,选用了225/55 R17的韩泰轮胎适。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惯陋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上继灯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意睡姑缸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拢脆灰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质狭帝,其它区域大多为硬塑料峭捐裂。由于没有太多的装饰件泞损,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价赂评。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高玖埔,它采用的是一块电阻屏藩梯,触控灵敏度还算令人满意蹈,界面的科技感以及显示效果都很一般签缴,总体感觉更像是四杏岛、五年前的产品辱,唯一的优点就是操作无任何难度麻巢,一看就会桃钠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡衬,所以导航功能暂不能使用相。   进入车内款祈挂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了淘沤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿权杆,握感也很不错赴涪沽,由左至右打满需要2.5圈曙,比大多数车型略小敖剿。此外杏献,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片第,操作便利性良好哺撩,而且兼顾了驾驶乐趣欠。   仪表盘采用了朴素的黑白配色福,但却一点不掉价号请道。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感尉淳雹,其次它的表盘内圈采用了网格设计琼熟,多少有一些竞速的味道杠,再加上白色的指针以及简洁洛瘟、明快的字体价歇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望途母。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蒂袄膝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗算、平均时速太蔡、续航里程之外赂戈舌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP申。i-stop是马自达研发的自动启停技术新裁漓,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火钎欺。   除了i-stop蓬芦就,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统推彭。之前在新能源车型上比较常见丝辅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上是掇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于锹崇汞,它是以电容取代传统的电池或电瓶狭,从而为车内的用电设备供电喇茂,而非用于推动车辆前进仍凶遍。   空调面板的样式不错沤炕壁,旋钮和显示屏都显得比较有质感富。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子斗醇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车虽,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱荩好磐蒋逃。前后排座椅均采用了真皮包裹齐某,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次苇。   虽然阿特兹有着不错的轴距霖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩断吮刮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大腥蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间剑。令人满意的是后排的腿部空间瘁丰傅,坐正以后不影响翘二郎腿橇并。   阿特兹的行李箱空间值得肯定促连充,不仅地板平整鞘埂,而且行李箱有着不错的纵深舵,轻松放下高尔夫球包镣鞋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎焚,以及更换轮胎所需的各种工具韧晾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷盼荒舵、双可变气门正时缉啼权、凹顶活塞+米勒循环苹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术坟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现按颂,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm爆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm屁汾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱椿,并带有换挡拨片帆羌瓣,只可惜这款变速箱不带有S挡敬,对于主打运动的车型来说个遗憾几。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受戏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩活庞,日常驾驶过程中霓挛,为节省燃油膳,变速箱会积极升挡秸茄,转速经常保持在1500rpm以下卜祟磨。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应寿,因为这台变速箱的反应速度很快绣,能够很好领会驾驶者意图盘怜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出套肯项。   阿特兹拥有良好的操控性派颁,这首先要归功于发动机线性的动力输出柏挤联。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏患溶,而中后段又能够拥有很好的动力表现幕韶坍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻亢娟。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处财疮,尽管反馈的路感一般脚淋,但指向足够精准瘁番,能够给人很强的信心罢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协措,它的前后悬架初段偏软零扯,能够很好地吸收路面的颠簸嗜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾筒。可喜的是悬架的后段韧性十足爱差摧,不会让人感觉力不从心爸甸撩。最重要的是敝淬,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整秆,车头指向灵活艰删,车尾循迹性出色巍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见史新环。   总结魂: 对于马自达这款即将发布的新车沦,我只能用赞不绝口来形容嘎挟绥,外观和驾驶感受都可以称为上等袄担。如果非要给这个车挑点毛病的话幢捅,就是在高手如林的中型车市场里齿射,马自达6阿特兹的内饰略显中庸锯。所以如果你是“外貌协会”的成员瞎,或者追求极致的驾驶感的话木,那么你可以期待一下这款新车继。 责任编辑嗓:赵春晓" "  KTM的X-BOW齐私,直译过来是十字弓纱通,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)淘喇。实际上读景鹅,这个模样怪异的小车泛,的确是火力十足硷系,足到无论是在街道上还是赛道上撤蹲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车坚。   先来说说KTM这个公司褂断,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂瘟,以生产越野车和跑车而闻名彪慧,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车释,也许是工程师们精力太旺盛纯,亦或是身在奥地利这个地方肺,总会有些天马行空的想法捅清,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子登肺筛,去生产一些别的什么机动设备凌。这几年陇蠕稿,除了X-BOW欠连,他们还有不少奇奇怪怪的新发明紊礁,而且都有一个共同点——惊人且极端舷。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)泌鹅皆、puristic(纯粹)沽含溯、radical(激进)骆枯锚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解懦。另外还要多说一句裳狈杭,这家公司的口号是ready to race蹋拜拎,时时刻刻都在准备一场竞技埔。   KTM的CEO曾经承认紊,他们希望使用21世纪的技术腻哪,发扬柯林·查普曼的理念较幢纹,打造一台新世纪的超级跑车色庇景。柯林·查普曼是谁船坎咯?他是路特斯汽车的创始人护,他说过最著名的一句话是党:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准憾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的遍,作为汽车工程师迟涤,他把全部精力都放在对性能慈猩篱、操控和轻量化的极致追求上奈菜涛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可腹,但跟进尝试者寥寥喘驮。看看路特斯汽车凄凉的经历勺领,这其中的原因并不难理解僵叫说。我们很欣慰地看到函,在新世纪截,KTM继承了这种理念蹭,并且做得更加激进兑。   其实X-BOW的理念很简单赋希,它就是一台可以合法上路的方程式赛车矗凳侯。碳纤维单壳体车身捻垒、全车碳纤维组件烘梢、水平推杆减振器镭饶挖,这些都是方程式赛车的标准配置死匠翘。由于使用轻量化材料俗圈,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)糜。在高速行驶中掏弥,车辆的气动布局提供下压力莽仍,以此来提高抓地力和稳定性鹃椒,这也是方程式赛车的特点频鞭。和赛车唯一的区别悲贯,就是它有全套符合法规要求的灯光蛊,以及一张副驾驶座椅颁。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机唐裁,经过强化和升级后脱贫,动力达到300马力查舱煽,和F3方程式赛车相当颇规,六速手动变速箱也是简单而纯粹靛其。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话椭擞翠,我们不妨来看看推重比莆刨捌。X-BOWR大概是2.6千克/马力晒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺某 ,也就是说发动机需要负担的重量更少常些横,动力表现自然更强彼。   在踏入X-BOW车内的一刻管,恭喜你渺,在旁人眼里坚滩,你已经像是一个职业车手了催殴。首先一只脚跨进驾驶舱痴顺匈,站稳后调整重心适,再把另一只脚迈进来钠,双手找到合适的支撑点突微,将身体重量转移到双臂猾,身子瞬时下沉胯帽,把自己放在座椅里疙。来自RECARO的座椅是固定的鸥暖蔽,完全不能调整跑,靠背角度略微向后倾斜锨普贡,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里们暴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置涝抡。要完成这一系列动作篡饺,如果你是个长腿欧巴睹拘,可能会轻松点惊陷。同样和方程式赛车一样浆密,X-BOW采用快拆方向盘拢齿霸,在一定程度上提高了进出车的方便性匹,不过我觉得这个功能最主要的目的浓,还是为了让它更接近赛车酷。绑上四点式安全带线酪徒,身体没有一丝活动空间藕唇碱,因为在碰撞的时候寿股失,你不能指望安全气囊救你一命犁径,唯一的方法牡辜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上句。   驾驶它略,你不需要有汽联颁发的运动执照杰,甚至不需要经过特别的训练碱。只要你有合法的驾照讲酿,会熟练驾驶手动挡汽车挨钝,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度份。连离合器都很好掌控殴染,甚至比驾驶EVO癸省疟、STI这种高性能运动房车还容易渐。你唯独需要的炔,是练就一副有力的双臂寸,因为它完全没有转向助力裙,停在原地煽评,方向几乎是打不动的愁枫腐。   由于场地的原因痉稼,试驾过程不是很尽兴项驮圃,并不能体验到X-BOW的全部性能垃奥。在狭小的环境中棋榔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挽毙瘫,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势暑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力雇贪芳。因为使用水平推杆减振器茧,X-BOW的底盘可以尽可能的低赤姓,在转弯中几乎不会产生侧倾仕惯。多连杆悬架结构稳定霉,可以减少轮胎不必要的运动和变化败,保证最佳的触地面积埂,用尽每一分抓地力识巳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度辞悉汀,这一切所产生的副作用帛刊,是你的身体要承受更高的横向重力澜烘。   在视线上膜分红,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似氏蒜粱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置雄,以及转向时轮胎的变化眉。利用这个优势煎蹲,你可以把车开得更加精准福檬牵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙杉陋犯,这是任何房车都无法比拟的蹲诞动。不出个把小时播表暖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样距,高速掠过障碍物而毫发无损膜膜刀,那种险象环生的场面踞冲,我相信其它车做不到畦炔屏,这种乐趣和成就感妻,只有X-BOW能给你劳。   看到这儿鹅始,你可能觉得这台车并不难驯服柿砍杯,一切都很容易蹬。没错泰陛从,X-BOW没有设置很高的上手门槛棚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单何废虾,但是它还有进阶的玩法递,这就需要很高的技术和技巧了悼。首先充盯猛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战惋,为了它的寿命伐咐颂,好好训练跟趾动作吧沮。漂移婆缄拳?也没问题第枚零,在转弯时只要加大油门瘫洁,车尾很容易就会滑动起来期。之后能不能画出一道完美的弧线糠吹吭,就要看控制的技巧了是轨。   除了以上这些法帮,我还有一个建议令谩。置办一套合适的行头恼渡,至少也得有一个头盔和一副手套超樊荤,这会使你看上去更像是职业车手份畔锣。当然巴叉,作为一台可以合法上路的跑车盒,KTM也试着考虑过车主的感受脖窝,推出了一款GT车型党琉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃赔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已羔侵偷。无论哪种装扮睹串据,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街闯,在气势上就足以压倒一切迪,而在性能上那骋苇,它也是所向披靡觅,精准粉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜攻。虽然它可以以合法的身份上街粉,然而对一台Ready to race的准赛车伪,街道并不是唯一且最佳的选择间,它最终的目的地艰,是要奔向一条真正的赛道菠簇,在那里解开封颖甘露丁,去赢得一场真正的胜利当拉徊。   说到价钱惕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车输,一点都不值归。那么顾,如果说花135万团僻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车辫耙涝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟急,最大化的驾驶乐趣皆郡瞳,并且还可以在公路上行驶坦狙寝,这样是否物有所值蒙?答案其实显而易见呻,值还轻翻,或者不值獭擂混,取决于你是否真正热爱驾驶莫陕,热爱赛车运动醒。 责任编辑狠弯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钎,早已见怪不怪蜜腺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车哩嫩览。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过躬宝歼,广汽丰田出品的YARiS L致炫逞豌,就是一款加长版的小型两厢车森橡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志沸号点。 知识普及瓷硕:为何不叫“ 雅力士”了谜轿丘?   相信很多人都会有这样的疑问酞,从车尾的英文上来看亨澜,YARiS的标识与上一代完全一致嗽哎,但多出“L”字母们潭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观禄拱惹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置危蛇强。全新YARiS通过变革性的设计赋、加大车内空间戊楼读、降低指导价盛牢蠢,从而想抢夺A0级市场的份额切荣浪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望丰讽诫。不再使用“雅力士”的中文名称稳埃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌堵隘群。   外观碧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型沛,如果拥有一副出色的外观设计岗,那销量肯定低不了涤。广汽丰田的全新YARiS L致炫鞍痹敞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化队惕七,能让更多的人接受软叛。   =============分页符=============   原标题开:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的睦铂蚕,所以在造型方面与海外车型有些差别帽勾。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯举蹲,“梯形大嘴”车头动感大气褥刨瀑,配合超长的轴距骂,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受融。   =============分页符=============   原标题尉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰陪:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内坦,相信你会有两种感觉坦,第一惩:中控台设计非常大气梨仑韭,和丰田系列的SUV车型风格一致径。第二箍茬涉:超大空间捎妻,后排空间完全比拼一般的A级轿车搐沧矗。   =============分页符=============   原标题矮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm句,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意狗纬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车侣俊,但是空间方面完全越级的感觉扮瓢,完全不比一般的A级车差镭底,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服谓篡踞。   =============分页符=============   原标题矛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾文厦:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意父,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错劫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿丛,中后段性能并不出色乖玻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高舒鞠,高速行驶油耗方面并不出色百泥。   结 语   作为一款城市代步车型蹭仕寄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多芥,外形方面就能征服不少年轻消费者雀。此外凡,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一佳。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理客地始,若果说美中不足的地方长徘攀,那就是匹配的四速自动变速箱了先炽。(韩威) 责任编辑稼喝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蛔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏毕贯?告诉你咐,这是真实存在的一辆直线加速赛车兄臂参。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车盗,基于2014道奇Dart车型堪硕,型号就叫做Dodge DartPro Stock屎肚。大概意思是“超级街车”鬼。虽然只是称作“Pro”芬帮,但它的结构和普通街车已经截然不同醚,一点点相似也仅限于外观上绿撅构。一个专门设计的底盘枷爱,扣上一个类似“街车”的壳子跋价博,除了好看以外脐,也是为了让车子的空气动力学特性更好盲。除此以外筷晴列,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”擂沃糠。   作为动力核心箔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造暗。与常规的“以街车为基础改造”不同涎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同窗苏擂。据厂家介绍迷,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时年高,而极速则可以达到480公里/小时判岔。   Mopar没有公布具体技术细节据苦,但是在上个月酣咕互,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中沤,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速扑人舶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考烫恼宦:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力经炮,它跑完402米还需要9.9秒汀,而末端速度“仅有”235公里/小时诺容剁。也就是如果两辆车进行一场比赛镁钳,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候塑弟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半捍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭贸藤韶,当然也无法在普通街道上行驶痕料。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采对搽。 责任编辑墨杀疥:赵春晓" "  4月11日覆模驹,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赁笨,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版仍,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元苫栖偿。   4月的京郊春风和煦立懒,桃花盛开耪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意快雌镁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基患,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象潞爽险,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼合锌。   然而稍微有点遗憾的是铆,由于相关环保政策褐垢烩,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基枫蔑潞。   =============分页符=============   外观内饰们:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别雌橙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo暑榷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外怂,因为配置的原因窖,柴油版在一些细节懦,如前格栅咕、雾灯等处精简了镀铬装饰委。   另外虑档罗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎柬面,规格为265/60 R18啊蒙客,采用双五辐样式纲,与高配车型的20寸轮毂有所区分囊每挽。   外观上铃母,大切诺基给人的感觉就是硬朗截侮佛、野性酒称署、豪放禽瞪客。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样很斤,如果不是看到车尾的标识划钩教,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版封八尺。轮胎的使用与其它车型也是一样的推。   =============分页符=============   内饰方面拜,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致十垒赫,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同漂吝抗,但是做工方面表现的比较细腻列径父。各个部位间的接缝十分均匀豹霓,内饰表面的反光也抑制得不错捷奖罚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受噶零:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的酒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机顽刀。这台发动机由意大利VM公司制造捣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造据防,国际知名度较高矮芦戏,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下麻,最大输出功率为243马力(179千瓦)盆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米峰噶。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱辈布,采用电子挡杆设计睹,事实上瞎勉,在菲—克集团下的很多高档产品上荚,都采用了这样的档杆设计锋阔。   大切诺基是个分量十足的大家伙炒,体重高达2.4吨权。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时凤晚,都让人觉得动力输出稍弱磐啼睡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同劝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩庐讼,这使得在实际驾驶过程中枫,柴油版大切提速很快律,驾驶感受十分轻盈鬼。   另外米巫,发动机的噪声抑制也做得不错箔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大经,但却绝非印象当中譬,柴油发动机那种高振动巴闷炯、高噪声色睬,车内如“夜店”般的情况矛帅。   在打开ECO模式的情况下讽,发动机的转速在1500rpm左右的时候膘兢漠,变速箱就会做出反应毖,升挡很积极芬眷辜。当车辆行驶到70km/h的时候陋钎略,变速箱便会将挡位升至最高挡奖曝,我们在城市中使用瓷困秽,第8挡也是可以使用的虾仍,并非摆设婚钩。如果关闭ECO模式祟倒梁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右佰轰驹,动力输出得到了一定的释放佬京,当然谰,噪音也会随之有所提升五工缆。   柴油大切的油门踏板很轻盈醋,发动机对踏板所发出的信号反应很快帅酱,但初段调校的有些过于灵敏了嫁,尤其是起步时氢,轻踩油门肚倦,车身就会有向前窜动的感觉韭,想要平稳的起步还是有些难度辆,如果初段能调的沉一点帝谅轿,感觉会更好龟臀,驾驶者对动力的输出也更好掌控凹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样恐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统安薄,由于取消了空气悬架快届台,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的锣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式掣铺,分别为自动疮、沙地仿履体、雪地宠疗、泥地和岩石灌,这些模式都是通过旋钮进行操作的怒菏滤,除此之外还有ECO节能模式和运动模式姓衰湍,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择徽溯菏。   此次试驾超,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验夸,其中的体验环节有沙地死匹、U型坑和炮弹坑三个环节冒。在进入沙地之前怜,首先将车辆选择到沙地模式纫,此时车身稳定系统自动关闭栖。由于没有空气悬架戈扳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嘛。   模式选择完毕之后臀泰门,开始正式进入越野产地昂陕扔,在松软的沙地中怂,要保证车辆的行驶速度逻秒。在沙地中行走冷遁,轮胎出现轻微打滑是很正常的舜颂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑屑憾雾,造成更大的麻烦簧械睡。   在U型坑的环节澈谐忱,选择到岩石模式之后童,分动箱启动扭矩放大挡酗恼,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍始屋,传递到车轮上的动力会更加强劲譬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过迸鹊菜。   炮弹坑对于车子本身来说收团,算是更具有难度的项目了茹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节悔。对于大切来说蜡,通过这样的测试还是比较轻松的两汕。在模式选择上磨讥,我们依旧可以选择岩石模式谦歉煌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嫡杭坪,保证有附着力一侧车轮的动力输出酷伍匈,从而实现脱困剩霸洗。   总体而言钨,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在非,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色普霖。在整个越野体验环节怠绘,对于动力的感受也是比较明显的颈峦舌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松完膜,主要还要归功于这台柴油发动机挛瞪绥,低转速扭矩输出足够大乌书覆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松侈虚媚。 责任编辑狄南:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列臼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK回,以求为各位网友购车作为参考屯,本文我们继续进行杉。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)枪惋售,作为合资品牌的A0级三厢轿车皮等,经济实用以及稳定这三点立市之本奠,谁展现得更好攀楷,以下将逐一展开碱。 外观解读拣刃朗:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中开垢汐,这次“重生”抛开了以往的产品定位砂,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型墨,接过老款颐达的市场后橇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势淖镜。   刚刚完成了小改款的阳光蒙,2014款车型延续了前款的整体轮廓酗闻瞬,细节之处作出的调整奋辫管,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸庭副。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型徐深埔,另外增加了反光镜转向灯久申酵、倒车雷达等外部配置嘎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车溅散,但两车在细分定位上有所区分墟,新赛欧更经济绷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定虫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本册觅其,两厢造型更具时尚特质垒惊聪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重朔酗汞。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅图丸,前脸处的线条切削更是全车最多之处丰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅够科亢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾限石,三厢车型尾部中规中矩迪潜,采用常规一体灯罩的尾灯鹊弊,正是这一产品区分的剪影创即。 看完两车的造型哎,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现唯。详见下表俱: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观物,您更看好谁笺烘常?欢迎参与一下投票羞。   =============分页符=============   原标题贿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比岸豁:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩捣彼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直阜,各区域之间的串联均平滑带过绊顾斤,整体风格更注重功能性纱千勒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能郎搭饶,并尽可能带来更多储物空间慑忌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足寝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蓬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表咆睫琅,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一辨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点颗蹋。   另外赂绍,随着车载多媒体系统的发展攘亲思,触摸屏更多的被普及吵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕撩紊毯,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能烁熔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高恕称蚊。 配置对比佩糯隙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拿啸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比痪赊扑,仅供各位网友参考痞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题卤省:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比诺耗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度袒料帆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度疥肝店:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示千,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风同侠,而车身与轴距甸九,以及普遍日系车型空间利用率上的优势寺挂新,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹屎。   动力系统对比愁管法: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面伪鲁,阳光仅提供一款1.5L发动机啪,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择稳炽闪,同为四缸自然吸气版本邢,排量的不同即动力上的差距辞锭。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)团激,具备重量上更轻的优势莲校。   两车的自动挡车型套,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱齿既,其平顺扣救、重量轻及省油的特性狈,同级别车型中具备一定的优势仁撅痘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下衫邓撼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT煌筏几,在挡位上优势明显慨偏憋,但其换档顿挫在车主之间常被提及落筷。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间讹镣,外观上二者均具备典型的家族特质始,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面淡修。内饰布置阳光以实用为主离台袭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质无肛蠕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现介梁。综合本文所述杰,两款车型您更倾向于谁颈奇?欢迎参与以下投票拱夏。 责任编辑荣:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车瞬帝痞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐农橇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了矩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言弄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比痞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型物扮青,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比块,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近京。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面陇钒绰,K3S并没有使用目前三厢K3的外形娶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同淘理。也说明K3S试图走运动化的路线纺舜逼。   起亚全新K3S的长怀、宽墓舷扔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm金,而轴距更是达到了2700mm的水平痕,在同级别中也属于比较突出的成绩透酗揽,对空间方面肯定有着很大的帮助姆兔老。   两厢车的整体造型非常的简洁干练究,车身线条也非常的流畅瘟臂,有着极强的运动感护丹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差酚射椭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别琶常侣,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用氦诞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说啊比合,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的劲悔衫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达甘磋鞋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm碎,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的头。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅辞椽烽,加之降低的车身让骐达更加动感夕箱讨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性份。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感檀膘。形状突兀但线条流畅的尾灯辩悉奶,红灯部分占据了大部分女幕梳,白光部分呈现斗勾状附铂补,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出揭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达滇惺,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置妓仆。能够有效帮助你快捷倒车胃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否东庐,因为外观好看主观影像比较大亮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面阜,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多诬戊残,基本沿用了现款K3的设计房计,提供全黑色睡诫认、黑米色轨、黑棕色三种不同的内饰配色潦。做工和用料相对也比较不错潞孙疯。内饰除了硬质塑料及软性材质外戮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次吻乱谜。   骐达的内饰设计线条非常流畅盖,整体质感较旧款车型有所提升讳毕残。内饰颜色采用黑色作为主色调镐贸颠,搭配银色饰板行瓣,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比纷粳,满足不同消费者的需求悲。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备诬,多功能真皮方向盘以及定速巡航膏缓荤,从上面表格已经很清楚的告诉大家忻模苫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP浆跺络、胎压监测等配置顿素。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富劳既,其中ESP涛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力害庐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题凹。 =============分页符=============   原标题感:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700丝恨帕,整体乘坐空间相差得不太明显慕尚丘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同权。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富碳哗,座椅表现方面K3S内部填充比较实蓬哼朔,对腰部支撑方面会比较到位泪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蹬盾,其座椅表现比较软沤工我,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感娃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多久拧楼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势骇。在乘坐空间是差不多的迟剩告,K3S座椅设置得相对硬朗巩瘁媳,而骐达设置得相对舒适敦,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因浚烙吓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L世泥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S屑抛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T冒抖,很好的满足不同需求的消费者倦纯。起亚K3S相比起来就显得配置较少惧寞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型麻肥轮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好敲汹臀,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同褪刊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论阀割,详细还需看我们评测所出骇茶截。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题唉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求苫。   点评烤湾插:随着两厢车被广大的消费者所接受扁垮,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款儒衔加。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动痊古,如果在这两款车选择其一的话斤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动熬。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素吐铆潜。 责任编辑滥星:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉草,甚至有人无法确切的喊出它的名字谐谋。其实这款车和我们并不陌生伙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台故,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似乏。所以出镜率不高的标致4008难,确实具有太多不为人所知的身世唾,这使得我们有必要去了解一下这款车瓜。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路统韩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体铺巫缔,呈现出风尚吐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感愤跑。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签默,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰把幸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚仁邪、科技的感觉坡赖灿。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疼茨熟,轴距为2670mm烘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫莫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造碘聪,所以在车身尺寸上它们相差不多骑擞。   从车身侧面来看店,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸篓桶,整个车身也因此更加大气而富有力量感冲骄。后排提供了私密玻璃捆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风幌绦莽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满冒挖巴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因扇家。另外窟蛇靶,在尾灯的设计上标致4008也相当用心芭孪肖,尽管造型简单木扳济,但通过与腰线的巧妙衔接菇,使整个车身设计连为一体没。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂檀,配合普利司通的225/55 R18轮胎提,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上疙识副,都具有不错的表现短券。我想应该会有不少车友会非嘲遥看重这双“大脚”疯伙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比胺粒,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鞭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发辫翻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样既。不过标致4008在一些细节上却与之不同氯挟翱,譬如采用了大面积钢琴烤漆勤,辅以细节上的优化乒嚷校。   中控面板做工不错权,按键旋钮设计很精致课侣,且手感都较为出色伤换迁。娱乐扩展功能也比较齐全甭兔畏,AUX斑怂、USB以及12V电源都有装备券烙。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点逗逝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯譬丘扩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错撵擎,下面还有黑色钢琴漆点缀卧侩,凸显出了较强的质感踏筏寥。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍猛蹲镜,若塑料饰板能换成金属材质的话郴菲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表海录舰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息绿。在转速表与车速表之间集,我们看到了一块显示屏芬撮社,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息懊兢袖。 在乘坐以及车内空间方面剁热,标致4008秉承了家族在这方面的优势沉湘邻,座椅乘坐舒适并且支撑性很好氮。   后排座椅靠背很直僳虏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉疤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外噬地,坐姿却让人觉得并不舒适恒肺爽。   标致4008的行李厢内部很平整跨很,而且后排座椅可以4/6比例放倒催。这样它的储物能力将会得到提升糙,对于搬运一些体积较大的物品匆胃,可放倒的后排座椅显得实用动泛孟。   =============分页符=============   在动力系统方面劳黔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机谈祈,最大功率仅为150马力葡培谱,扭矩峰值198牛米砍。这台发动机配备到这款车上只能说是够用滔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了始蓉。 全系搭配加了CVT无级变速箱撕赫佩,具备手动换挡能力花粮。在实际道路行驶中痉,CVT变速箱表现的非常平稳萎倪炭。   标致4008在起步初期油门响应还算及时缓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音辆,却没有丝毫提速的感觉厢控末。不过赔蒋烹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些随文啥,在平稳驾驶时超车变线很轻松彼陌盗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统矛汝惟,2WD(前轮驱动)适合于城市行车邦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力李,前轮最多可分配85%的动力画奉,后轮则可达到55%挥。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%狙户渤,可以应付雨雪饲祁锹、沙石和泥泞等路况囱溅,也可以轻松面对普通的越野路段侵。   标致4008并不属于难开的车型圃,尽管车身较大矛势奈,但是方向盘非常轻盈裂,即便是女性驾驶也会非常从容刃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线江拜漆。   结语秀钾潭:从市场战略上来看圈弧漠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型磺,4008不仅丰富了进口标致的产品线钾告炉,也为消费者提供了更多的选择巳。而从产品本身来看当,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫供,能很好的迎合中国消费者的审美灿该航。在驾驶方面妇岔率,标致4008表现出非常舒适和安逸倒佃,非常贴切城市SUV的特性鞭你脐。 责任编辑冒氛唇:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型司武仙,自2011年上市以来凭借着动感的外观超、实用的配置以及不到10万元的实惠售价晒,受到了许多二三线城市消费者的青睐噬岸焊。不到3年的时间捻钡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610苯钒册,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率碑芯肮。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型煞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城僚Α,将在4月的北京车展上市锈,预计售价区间为6万-9万元豢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者坷。下面就跟随我的镜头够,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车撅。   相关信息德:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌屎妻,2011年正式推出了首款车型宝骏630搐。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力茬插,结合上汽和通用的生产技术舱,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计诡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌甲盟藐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计老藉派,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO省扫戈,与进气格栅陡乃趴、发动机舱盖形成盾形区域娇,造就了独特的宝骏品牌DNA喘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计赖。从前脸上看该,与宝骏630的设计保持了高度的一致翁锑技。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势坝搔陇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计慑讣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装劝思淡,颇显动感缄棺吝。   在车身尺寸方面读,宝骏610的长为4401mm埠、宽为1736mm炊贿、高为1462mm然案古。由于与宝骏630车型同平台生产波,因此在轴距方面并没有变化柬仙锣,依然是2640mm干欠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐侗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”美穷,尾部扰流板踏缅、包覆式的后风挡玻璃盆、硬朗行李舱的线条钮溅蹲,颇具运动风旗航。与此同时寝沟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蘑茨矗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利宋碾。   =============分页符=============   内饰方面塑陪哄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度晶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配犊竭鹃,方向盘搭配银色装饰条瀑,整体风格偏运动瘫冈,带来不少新鲜感宝。此外咐痊,新车仪表盘也进行了全新搭配的痰拍,采用双表盘设计胜蒋界,更符合当前年轻人取向风肛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条堤啥,提升档次的同时也带来的一份运动基因封,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘视巨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多膏储,LED组合仪表提升了整车的质感骸盼咳,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验爱绢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势千膛。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域醇肺累,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论淘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹荚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面购桃负。   宝骏610是一款两厢掀背车型皋,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性侮孤膏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够币攘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒扩,也可以按6/4放倒座椅旦,放倒后容积可达到1300L掂鲁。   =============分页符=============   在动力方面吼耽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机介凤,最大功率可达82kW仙卿,最大扭矩为146.5Nm十冲落,这款发动机也同样在630车型上使用少钙芹。为了发挥出更好的动力性能睦湍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器窖,此外还配有5速手动变速器可以选择粱刮两。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品仕胃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升骗躲视。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝镁、君越弗碑撤、君威等车型上雾吩。   在整个实际驾驶过程中姑定眷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳宦谓。在1500-2000低转速时嗽提通,所爆发出的动力输出还算尚可拧饺散,油门响应比较直接惨。但是随着转速的提升湿拓杯,档位的提高外,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来哦隶界。这种动力表现不温不火供褪,但是足以应付城市道路使用滔嫡谩。   相比于第一代自动变速器苔奋,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升涩谎。只需稍微深踩一下狭杏棵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡垢箱馅,只不过由于排量的缘故匹楷,推背感并不是很强烈洁,且高转下的再加速能力也有些力不从心邦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适淘卵庆,这也完全符合它的家用定位愤拉襄。在经过颠簸路段以及减速带靛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感差蔚谋,让驾乘更加舒适烽峨朔。此外妇,在过弯时底盘也显得较为扎实兄。   结语虽:宝骏610的家用车定位很准确缅隋,配置很务实妨屉,储物空间多箩枯袖,不过在用料和做工上还有待加强蛊。不过动力系统方面确实不太给力奇库我,最多可以说是开起来比较舒适酞窗嘉,这也比较符合它的定位氨匆呐。作为一个新品牌螺棺,宝骏还有很长的路要走错侈,虽然已经走过4年多河,推出了两款车型举,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样端驳剐,在自主家用车市场上打出一片天地来啸惜,我们将拭目以待夺。 责任编辑如睛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上脐揉,大众展台上首发了2015款大众Jetta苗标界。这款车在现款Jetta的基础上目,针对外内设计细节进行了小幅修调孺,属于一次精修边幅的小改款携菲户。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整灰欺钱,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注兴。 全文总结古庇嗜:   对于这么一款外形细节有新意雹公,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta颅,我们只希望它能尽快来到国内炉,因为目前国内的速腾车型付魔牢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势互,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面诞淑公。 责任编辑疚:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域麓,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作考骂,深入布局逞供檄。其中包括类似上海大众新桑塔纳附、一汽大众新捷达辛测揩、斯柯达昕锐肖投粒、以及再早之前的本田锋范怕、日产阳光等等俩捅。可以说然唇,在这一细分级别团文,乱战才刚刚开始畴苍芹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手锌狄伞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去担,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉毫鼓。反而厚重了不少庭倘料,进气格栅的样子也和标致508更加靠近虎。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱烽碧簧。就前脸部分来说揩,整体样子是非常简洁的搪胃梗,又有几分动感绍梯,和标致其它车型相比是有些差别的漠绣脑。   侧面造型规规矩矩抹释鲸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现醋,你会发现菠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉赏隙钝,当然你也会找到一些标致家族的特有基因到,但301更多的是安安分分的一种踏实感痪悄笆。其中风,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸靡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素崎,没有那么规规矩矩乃捆四,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守桔篇贩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体尽潞,这也是一项非常讨巧的设计避。设计感油然而生犁矮,除此之外突磺,车尾并没有多余的装饰物羡,简洁实用依旧是主要风格舒。   本文导航" "斯柯达明锐窍芹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车变头,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌腊悼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在攫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台防沧,可能除了家族化的设计以外电裙凹,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了赎。 虽然它采用了大众的MQB平台俗熟皮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分森床,所以全新明锐在现款上有了很大的突破鸽娠膜,全新的家族化设计让它年轻了很多伐驼困,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价辩壁,但是相比现款搓倾烩,它的前脸更显稚嫩笆礁,也可能因为现款有些老气横秋吧渭惭。 车身尺寸方面克,它相比较现款有了一定的进步厢挛,内部空间方面自然也有了一定的进步唇,在后面空间介绍上我会在进行阐述戒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蔬蹭桂,这也集中在细节设计方面司,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱协躬才,还有合理的镀铬装饰帛衰侧,这也是新明锐年轻的一种标志寿酪卢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次少。" "  2014年4月16日腐,全新英菲尼迪Q50正式上市钡,售价区间为32.58-54.98万元琼竟绥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型侗俏,2.0T车型三季度到货哀,参与我们本次对比的是3.7L豪华版覆惮石,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版坚脓。三车官方指导价格基本在42万元上下许啡,具有一定代表性森贪。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表盲拦界:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者材迪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈砂,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息式砷,车头造型极富攻击性备玖空,侧身线条动感优美拐桓酒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显附潘颊。当然维,它的进化不只是看起来那么简单够街,内功的修炼更让对手望尘莫及诚笔倡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的多,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中揩,而且大有愈演愈烈之风谰廖凑,尾部设计很像自家的新5系吴,家族化设计不可避免揭使。即便是标准轴距版本武啪,新3系的轴距还是达到了2810mm狗,比上一代有小幅增长铺铆,再加上悬挂对舒适性的妥协侵必,曾经犀利的3系已成过去峨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已及。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的廓市恰,那非雷克萨斯IS莫属了陆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象珐,车头动感夸张腾季辫,车尾简洁利落稿,虽然有历史车系的影子硕,但这绝对是对精髓的传承和延续褂荚添。   本文导航" "  又到周末了炽搽怪,在大学破旧的宿舍里祁,百无聊赖的仰躺在下铺上尺童,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报偿,心中泛起阵阵遐想然恐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角络烦肪,充满战斗气息的车身墓幂讣,都让我无法安然自卧逗,打起精神相,跑到隔壁楼的图书馆通扰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志绞皋。没错掸无糙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我入皇凶,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心令。但是灵,今天要说的主角并非“兰博儿”暮抚,而是广汽本田第三代飞度诫处合,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车褪蹿。   ?什么是边锋主义腹党藉?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲Τ罚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉憋石垮,线条过渡果断碉绦霜,或许本田车型的大部分都符合这个范畴佰,包括讴歌品牌也大致如此豪侣弊。第三代飞度相比上面的两代具谐,将这种风格发挥的更加淋漓尽致绩么。车头部分比上一代更加动感隆赔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吴贰邯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰熄吹拿。给我总的感觉是滥铃,车头的成功是线条运用的成功零恋。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象滤五,从车头到车尾一气呵成捎薯薯,整体感和流线感非常强妙盼。从某种角度讲逗纠顷,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙潦。新一代侧面的弧度似乎有所收敛排泞酬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感未,但相比其它竞争对手施蜜懂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出讳雾晴。   车尾的感觉并没有车头那么好特纠,对于我来说毒孺绰,车尾的设计并不满意乱祷川。过度使用的镀铬饰条型桔麻、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口屎扫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复全粕恨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道墒拍,在纽约车展即将开幕之际堆,路虎发布全新发现Vision概念车绅羡伺,配备多种新功能眠统,智能玻璃实现透明引擎盖耻,座椅灵活变换可实现共四种模式凄,包括远程夷瓢攵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形佩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列虫搞芒,第一款路虎发现诞生于25年前水娥拓,全新发现系列定位于“休闲”泊,总计拥有四款新车膏灰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题尘洗,多功能配置呻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力眠船肥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术是仆涵,其中包括远距离液媳郑控部芒胺,智能玻璃等麓律。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景暮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示渤能,“新车现代化的囊峨,切题的淀,并引人入胜的设计镰埠,是发现车型发生的重要转变控拇故。”" "  [汽车之家设计] 2013年稳,我去过一次柳州烹,那次女,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂达垄朗,当时浮呵,宝骏只有宝骏630一款量产车型钡,时隔一年嚎铂醒,这家公司有了新动作沟拣,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市辉咆。官方表示浇凡,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品汲。   事实上送,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型莫睡,那时使蒲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶齿,为了配合厂商对车型做好保密工作长仙,当时我们也并没有拍摄相关的图片贰。掐指一算煎茎饯,当时漏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了蓬酣,在聊到这个话题时夺边蚂,项目负责人也表示盲间内,整个团队在这期间做了很多的工作轨肖慌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性睬,即便有着此前宝骏630的经验誓撇汰,但对于一款新产品而言陛,整个团队仍旧不敢怠慢俏。   为什么要推出一款两厢车趣女吻?   新品牌诞生初期诧漓,单一的产品有助于更好的把控产品质量古,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑塘脸,从而将其转化为品牌价值剿敬,在品牌得到一定认可的前提下停,适当拓宽产品线狡绥,无论是对品牌头哺,还是对市场而言都有着积极的一面吉。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型签,较为官方的说法是“以市场为导向”冕蜂,不过在我看来尉,这仅是一方面叼瓦洞,在有了以上需求的前提下农宽,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡菊烹,于是才有了这个方案氮蛾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外慰,车辆的动力系统涛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整械纫技,这对于一个尚处萌芽的厂商来说芥囊,无疑是一个两全的方案沙混。   两厢车在定位上有什么不同吗识蛋南?   简单来说定,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物领料糯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本弹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可瘁。相比之下狼棺,因车身结构缘故丸棉,车侧和车尾的造型变化较大老顾。 造型设计没有太多想法   在我个人看来劲烙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法色,印象中朗甜编,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车懒炯,有些时候羚奋,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素复。当然巴沤滩,每个厂商都有自己的想法缔河涤,这种实用主义并不是坏事羚歼,毕竟澎揣谰,车是用来开的酿,把主要精力投放产品稳定性方面笛,对打造一个大众品牌或许更为重要慷淌票。   在造型设计方面夺盖,除了已经固定下来的设计元素外拒斜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”氛。对于镀铬饰条的理解见仁见智惋炊,然而碘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”萝傲,正是在这种需求的推动下耿,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场示缸。   察觉到这一现象后呜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思睫弥,显然当舱,一味的添加装饰条并不合适冲汲戈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求盟盒辞。一般情况下砍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蹈,除此之外闪,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条尼,在设计师看来强罐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致航。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50虫獭,我还不曾有过近身接触森角恢。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知帕函海,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线少溃魄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统雌每横。或许这么长的一串文字来的有些陌生蛔,简单讲并樊乾,它就是在航空航天器上使用的转向技术和。我们将就驾驶者最关心的方面槐新籍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS处。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装寐拖菜,人机交互系统的先进等等瘦巷韩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触篓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力廷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主孩,不难想象Q50的出色拾。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳渐熄,同样破,作为宝马1系的车主隙,对于操控的追求反衬出Q50的优异泰己奠。而剥离开车身的种种密速陕,他们共同的认同就在于这三个字母钦龚鼻:DAS   【什么是DAS鹿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)匙憨旗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一秸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史泡瓜现。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型锰猜。   【DAS工作原理是什么煎槐?】   车辆转向时改卸,不再依靠传统的机械连接宦舵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制居触跋,根据行驶路况和方向盘转动力度讽,速度进行综合计算搁,从而指挥转向电机机构实现转向伟。   三个ECU属于并联关系蚊晨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮形、方向盘苔、右前轮)节塘冬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况逼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时秀偶昂,备用模式将立刻通过一个离合器被激活祥,恢复至传统的机械传动转向模式烦,确保万无一失们。但在正常情况下慷天,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离匈殴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈憨苏狄。   【DAS汽车的优势叮朽岭?】   操控性盖陵:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞哆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蜂瓷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况沽蠢,享受更多驾驶乐趣桔。   【为什么线控转向比传统转向快喂嘶垛?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入懒嘿。整个系统中没有橡胶衬套涝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间稿,因此首先从内部减少“延迟”内促。   【DAS对过弯的影响率莱?】   转向相应得到改善镁暴。传统转向系统陈洁茬,在接近弯道时坏松蹬,驾驶者需要提前做出转向动作撬艇棠,否则汽车无法实现平稳转向鲍权。而采用了线控主动转向DAS系统谰金料,通过消除内部的转向延迟承,减少了预先动作的必要胃妒炬,实现更灵活的转向唇情藩。而驾驶的感受将更加直接澈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力缔,毫无延迟人。   【转向系统也能够减少疲劳挛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拓奸混,因此从另一个角度提升了安全踩鳞。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨)请扫,12款参与测试的车型中阶,在定速140km/h的巡航测试中靖,平均修正次数瓣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍嚼扒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点桂恨。   【DAS对于全新驾驶模式的影响臼廖蛊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循伎砣强椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表敌邢:网上车市(www.cheshi.com)   当然崇夸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目违配,而对于传统车型党悲,这一选项代表着发动机颧莲、油门踏板萄糠峦、悬挂阻尼铂溪发、刹车响应等等方面的细微调整犊乡,而由于配备了DAS锌壁,英菲尼迪在模式选择上刹,更进一步的调整了一系列的功能统虚,如雷:主动声音控制系统砂署、线控主动转向DAS境坏、主动车道控制和主动循际畛菽ⅲ控制系统ATC等等的设定瞧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里饯裙唤?】   通过上面的简单问答蛋,我想我们已经熟知了DAS系统冲拷梁,在响应更快鞠陌,相比机械系统更便于维护描,节约成本慑班剿,减轻重量等多个方面都硕果累累公。而任何事物都是双刃剑访武樊,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里莽湿?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生酗镁,他的解释既简单炕甘,又复杂诧饺,背后掩藏着十年之久的不断试验赶讣超,推理粕肖疥,再试验的科研过程锋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力材辰。而这些内容无法用数据体现飘,还是按下点火开关吧拳奈。   本文导航" "   《极速60秒》撑爽、《死亡飞车》茹、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》丧构儒,让车迷们大呼过瘾苏幕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现梧萌妨。另一方面鹅膘阑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的匿,但开在路上肯定是最牛X素鲍私,最有回头率的懊汾傲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事灭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”酶溅、“真NB”这样的感叹财,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型虑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别古啡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分唾,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服郝时狗。    作为最具代表性的美系车型星酵素,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程沛淑,五代车型熠熠生辉剐屠刑。第六代车型也已经于去年年底正式亮相峦寒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看纬仟饰,主要原因是新一代车型不够“MAN”摔,缺少了野马的一贯的风格味背散。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美讹盟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车牌。 什么是肌肉车啃努滩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车偶碧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车倍宋淘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机溉钞辅、具有强劲马力跺插教、外形富有肌肉感的美式跑车轨。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表殊,例如雪佛兰科迈罗独、道奇蝰蛇朴裁、道奇战马喝末,还有就是本篇文章的主角福特野马旦。不过这些都是字面上的解释顿捆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义萍。什么是肌肉车瘸脾龟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解囱。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集乳胯犯,科尼赛克Agera堵、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币捻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别呻马牧。但实际上并非如此渺查,凭借自身出众的一面究沟,福特野马在众多超跑中脱颖而出位掸屏,成为闪亮的主角簧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车恢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机拱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上肩苛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统筷裸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果躺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影搐肆,野马还是地道的童星出道!是的慧霖辨,早在1964年刚刚诞生之际冒,它就被搬上电影银幕琅城劳。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》峭夸,也许大家有些陌生汤扰量,它是法国著名影星Louis De Funes的作品黔。在过去50年里顶墩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角定纶。    无论是哪一年代的野马杏涕埔,但凡出现在电影中挥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鹃狙热。衬托主角的英雄气概或是独当一面踩,野马都游刃有余随。在近期上映的《极品飞车》中躲,野马更是作为整个剧情的主要线索镣鲍娘,陪伴主角经历了人生的起伏吗兼。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蕾,五门版的三款车型——耀真没和、耀享埔驾、耀动分别为52.8万普烂市、57.8万赤酿、62.8万泌。另外还有只发售500台的限量版骇垄,价格66.6万元娟封楼。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变送,只是在色彩搭配上带来更多选择能箔,车型配置也更合理镶蘑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卡淡,并且通过优化四驱系统冠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现肌。揽胜极光一直被认为是外观控刻,但作为路虎车型懦聪,它也有着同级一流的越野性能惮仕。这是款长着女神模样导筋当,也有着女汉子般坚韧的车失睬喝。 外观辽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型懈焙蘑,所以不仅长宽高没有变功签陋,造型设计也和现在基本一致桃。设计师只对一个细节进行了修改俗此,就是后视镜剐辖涪。新款车型后视镜造型整体感强谱,与车身有更好搭配效果漏门。除此之外敝,极光传承自揽胜的城堡式车身婆似,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留赡炮。虽然极光已经上市有3年时间盟,但时尚感丝毫不减梅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上融据,极光有自适应LED氙气大灯漠钡汞、全景天窗等配置霉颧,兼顾时尚与实用性废。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于仙痢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰羔蒋,前后保险杠尺寸更大湾。另外挂蜂,2014款极光提供了11种车身颜色聚使,消费者有更多选择耿滥涡。    另外冻恨,外观细节上能看到的摄像头和雷达卸,是为了实现自适应巡航沦、自动泊车蔽贝晒、360度倒车影像等功能耪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能挫忙,既可以设定与前车距离或行驶速度翱,当系统计算出正面碰撞无法避免淡郝驴,会释放最大制动力降低冲击速度鸽轿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能缉握店,实用性得到提升俊。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车涣,并不是说女性不能开长很诗,反正我问过数个女性朋友坊赡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗诫镭欧,完全不是自己的菜撩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断镶,所以我觉得这样描述更加准确篮坛堡:这是一款为男人及女汉子准备的车炭献。不是说它不好刑兄咖,事实上野帝的特点非常鲜明函片妓,优点也特别多分,但如果真的不能欣赏野帝的外形投兰岔,那么它的优点再多也是白搭签。好了挽铂,说的够清楚了弗脓,男性用户请继续看下去但,女性用户请酌情选择书耐美。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版路,也就是售价24.18万的最顶配版本獭经猫。配置非常丰富暗,但较高的售价容易让消费者望而却步盯歌弘,毕竟男人也不是那么好忽悠的糖筒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本课。不过既然我们测试的是高配版本荷,就来看看这款车泪腊,按照惯例啦波舌,还是从野帝的外型设计开始磐抡。   ● 外观轻皇拾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瓢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV僳羔帮,野帝这种偏向硬派和复古的造型幕,确实会给人感觉过于呆板和与众不同签冷面,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了活侮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些卜,这对于野帝来说无疑是个劣势擦系堤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间签缎霉,国内汽车消费更是以大为美群瓦女,野帝国产后尽管已经有所加长聘谩,不过还是给人感觉不大函墙。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的裂呈,带自动点亮功能的氙气大灯靡仓、大灯清洗功能踌稼堆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备朗。日间行车灯采用光带造型躬,并集成在前大灯组内雇媚,样式比较简单棉碴,辨识度还是比较高的促。   尽管车身长度不算长誊写香,但野帝的高度还是比较高的究欺旅,一方面是车身设计的就比较高大陪蹋,另一方面也是因为底盘较高婪释,悬架行程比较长体购德。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm臂婆敛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间遂蔼仇。   后保险杠设计的比较厚实勿,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一花位俯,也是为什么我们说它更适合男性车主乱。倒车雷达是全系标配铣秤,不过倒车影像和自动泊车是选配罢拴,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车烦婆脸。   需要说明的是成,按照官方参数配置表沦贺缅,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的屯缚,不过这台车并没有装配后挂式备胎担盗摩,4S店解释说是同样是野驱版计套,有的车有后挂式备胎卫,有的车没有酣,如果不要后挂式备胎据,可以减6000元偷。   十辐立体式轮圈薪,样式符合野帝的整体风格孩火缔。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎啦赏,规格225/50 R17案渤卫。这款轮胎算是一个折中方案锋尖汇,整体表现比较中庸泛抽戈,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果锤成寝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差度碴。" "  2006年始叭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程讨,没一年攀确橇,这个品牌都在刷新着销售纪录娄鞘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叛媒窍。2014年杆瞎,新的产品问世城,这一次它不再效仿忿躬、跟随蓉藩救,而是独步青云畅。   在过去的几年里臂,英菲尼迪的品牌推广是以设计冯、豪华为主要核心茨弥,由于旗下车型均以大排量为主鲁晦筒,并在操控性方面有所见地剔挡赋,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手面剿。作为一个初来乍到的年轻品牌伯,每一步的迈出都显得格外小心陇毙,在保证动力性优势的前提下捍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点投捣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距阜漠棉,原因很简单颂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胖借椒,也就是不同于别人的卖点琶铣。   在同级对手们相继更新产品的时候场,英菲尼迪一方显得格外冷静害凯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度乌策柒,好在当它真正来临之时痊伯稍,并没有让大家失望嫂诧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼矛秤残。   在介绍这款新产品前径,我想我很有必要做个说明瓢,Q50实为G系列的换代产品斥登党,在2013年度危琳,英菲尼迪旗下车型根据轿车泡袒、SUV采用了全新命名峦,即轿车使用Q字母荡瓤,SUV使用QX字母卷,后续数字分别代表车型李搔,这样做有利于车型之间的关联度莽迷切。   2013年殿嘛胎,我的同事在经历了12个小时的飞行后匪鹊触,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50闲,在回国后的闲聊中鳖赦搜,他的目光坚毅粟,言语中难掩一丝激动舌,当然他对这款车的最终评价很高号杠,抱着这股期盼互途,我们今天找来这款车虽掳祭,一同来寻味我同事当时的所感矫孩泛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间独,所以厂商提供的测试车依然为美规版末,所以动力变、底盘的调校售,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同顽,但整体设计与科技性不会有任何出入门访套,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说巢级,也算是足以解渴了稿芳黄。   对于设计语言四个字来说勃井睬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拱佃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的须扛班,有时我甚至会想森市欧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量继睛?正因设计团队的不懈努力澳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经剔艘疥。   低矮的车身港轮什,流线的车顶轿侵枯,都是上代所传承下来的精髓媒菲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瞪竭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)附鞍寂,这与宝马3系的水平相当刷,优于奥迪A4L哪驹、奔驰C级等产品惩戎劝,别小看这一举措量讲售,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性潍。   对于轮毂轮胎的配备上蠕诺箱,英菲尼迪从不走低调的路线汀文第,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平陌。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中膏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接慑笔卯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应评妈。   本文导航" "  2006年始诉川,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程骆朵让,没一年呕础,这个品牌都在刷新着销售纪录词,同时也在影响着国内豪华车市场的格局岔。2014年炉,新的产品问世媳地揽,这一次它不再效仿袄、跟随记,而是独步青云就。   在过去的几年里呵烂匆,英菲尼迪的品牌推广是以设计捎、豪华为主要核心嘎,由于旗下车型均以大排量为主戚诉考,并在操控性方面有所见地糕废,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仙。作为一个初来乍到的年轻品牌铝汉,每一步的迈出都显得格外小心休,在保证动力性优势的前提下蓉急,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点暴冒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距化,原因很简单峡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性曙篓,也就是不同于别人的卖点溜细。   在同级对手们相继更新产品的时候和臂昧,英菲尼迪一方显得格外冷静瓮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苍哺,好在当它真正来临之时高,并没有让大家失望悉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼尽。   在介绍这款新产品前皑,我想我很有必要做个说明吮搅,Q50实为G系列的换代产品卑焦,在2013年度豪袭,英菲尼迪旗下车型根据轿车肝脐福、SUV采用了全新命名喷弦,即轿车使用Q字母窃谱豌,SUV使用QX字母散潘,后续数字分别代表车型灯,这样做有利于车型之间的关联度保苹。   2013年撕攻,我的同事在经历了12个小时的飞行后鞍凄耙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弯烈,在回国后的闲聊中豪,他的目光坚毅膏清,言语中难掩一丝激动并沽,当然他对这款车的最终评价很高胸,抱着这股期盼禽拎红,我们今天找来这款车逞,一同来寻味我同事当时的所感沉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间顿,所以厂商提供的测试车依然为美规版概词力,所以动力史烂、底盘的调校耻绷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巨,但整体设计与科技性不会有任何出入畏醒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说掸墟,也算是足以解渴了借横垂。   对于设计语言四个字来说石,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释柿彩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嚼,有时我甚至会想滇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量晤?正因设计团队的不懈努力村廷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表别宦些,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胚。   低矮的车身江嗓,流线的车顶锹道,都是上代所传承下来的精髓衅楷蹲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大害典,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)袍苗察,这与宝马3系的水平相当堤瞎目,优于奥迪A4L梦募怯、奔驰C级等产品胯喷呐,别小看这一举措桥融祥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性爸境。   对于轮毂轮胎的配备上黎侩,英菲尼迪从不走低调的路线赁筹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平祥问。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蛇煌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接托,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应书勘。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首壕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80袭嫩视、陆风X5昆却抚、全球鹰GX7蚀淬叮,但依然无法撼动它的地位夹揉拇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变菊恍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来八,它就是CS75爆钞蕉,来自长安汽车单箱寄。   在众多国内车企中汹介,长安汽车拥有较早的造车历史管,并且对越野车的制造要追溯到1958年瓜,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下分墩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计胸林且,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型赦拘疲,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面竞。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量莎挝铆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础旱。   在对长安历史阐述过后姑,这款新产品更是令人期待蒂。在2013年9月笆凳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发容,一经面世便引来了无数人的驻足垒巳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品掠逗,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表辈饯,诸多细节上的体现箍猫,可以看到与时代的接轨譬笛赫,说实话晒据娇,即便与合资品牌相比摩省哇,它的设计也毫不逊色暖土。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表贸暑对:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV村,在首次无伪谍照曝光过后长惫瓢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手缺隘。从车身尺寸上来看弊,CS75在长度与轴距上的优势突出烦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响抖。在设计上使笑,侧车身的视觉冲击力有所削弱脾腾,平和的线条增加了些许稳重感倪档秽,而在配置方面绝不含糊兴摹,右侧后视镜配备摄像头葱,为泊车提供了更安全的保障巴,此外17寸轮毂的注入磋妙,也为整车视觉性增加了不少好评分藤炽。   车尾的造型体现了丰富的层次感啤擎,使其得以回归至前脸的感觉迷燎扛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔突。此外份入词,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统埂既,可以看出CS75在配置方面的丰富性拿沟驰。   本文导航" "  上半期病迪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况枯,不同的设计倾向与不同的品牌定位式,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念堪蕉。在“下半场”的对决中孰枫,将会公布包括美系“话题”车型翼虎某镰卡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果达矩。   点击阅读侮:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表糯暗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后艇岔仓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表殴绢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目啡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后险曹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐怕恼,以应付那些五口之家出行的需求乱。行李箱空间的比较牛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下冻揽恍,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱楞,或者带孩子出行时辣凡痴,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品促沙。行李箱内是否配备12V电源接口柬宏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱佃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多维混。   ·模特A(不戴眼镜)身高稗鸵芜:170cm 体重乘栋:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高偷唇:175cm 体重帕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地破嘘寒,长安福特此次也算酝酿已久了掇,可以说即将推出的翼虎茸,每个人都能从中找到自己心仪之处淡坏酿,例如极具冲击力的外形公喷粪、科技感突出的SYNC系统冕秦、人性化的内饰细节设计辟董、又或是强大的日常实用性未乌佃,这次抹瑞痛,同级对手们真的要小心应对了驳全。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后题泡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点啊此,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年舰亥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期希乱。显然广,在错失2013年的发展大好时机后耽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点衫略绍,其实也能够走在大部队的前列醋蜗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段苏骑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多孙。眼前一遍利好巫叭猛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008结、雪佛兰TRAX攻庞粟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位协抠干。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市肆,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布荆巴井,至今我们还没有看到实车哭。从目前的情况来看稀任戊,它们很快就会来到我们的身边钝没。正是这个原因顶臼,在日内瓦车展媒体报道结束后景脸敦,我们并没有着急回国擞里,而是完成了几款车型的海外试驾菊畏撩、测试和静态对比的素材搜集跑黑口,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目可甲。   看到这里蓖岸测,或许你会产生疑问危饥寸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗嗽紊?坦白地说捍斑嘉,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的慧:1.它们必定会国产并且在国内销售铰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比桂婆赤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来未卵把,只是一些细节针对本土化进行了改造尚,但外观内饰设计谱、车内做工巩亢颊、人性化溺识、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化匆么。综合上述所言勘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义孤凳。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些誓斯喀,感兴趣的不妨继续看下去攻隋市。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用卑藩淌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉虽呈。例如CX-5锹垦鹿、ATENZA阿特兹壁罚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉诗。最重要的是受,它们不仅有所创新系,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风内辖清。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瞳戈剂,再到如今的Axela昂克赛拉敲池,马自达3已经历经三代车型的演变锯菜。据长安马自达相关人员介绍汤净,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)湘镁佬,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化老课乔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话剩级,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹脖歪。它的眼神更加犀利衅,车身线条更为动感涩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹栓,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳菱点版,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹乃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连槽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识蠢想聚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子祈划,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼卿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神酬疼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拳色顷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计靖。另外赐巍岸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神乒杰。据厂家人员介绍搭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嘎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺侨敌良,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瘟邓,使它的整体视觉感受类似红酒一般认淘。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇#克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm呵抠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm皮,两款车的轴距同为2700mm保。相比同级别其它车型垂,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势胖脑视。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写蕖,不过轮圈的造型稍显普通抚差娶,不够运动岭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列交祷忻,规格215/45 R18剩番,抓地力表现不错具。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蘑妨,规格只有T125/80 R16炽豪。   尾部的设计不算惊艳钞,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全枯蛇缉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性樊鄙硕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计涣,这在同级别可是十分少见的兼费齐。" "  说起海马福美来暴睦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型复翠丧,转眼十几年过去蕉旦疲,福美来已经迎来了它的第四代车型侠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5卡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品怀,新一代福美来M5采用全新平台打造列词,不论外观还是内饰汗灭波,都已经看不到丝毫当年日系车的影子午多划。在此之前琉,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析胯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型克,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧渐屡捍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格疯盾,宽大的直瀑式进气格栅弄,大面积银色镀铬酮,符合国人审美芒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感妊凹清,腰线采用分段式设计糠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰薯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计概,凸显运动感双。但只有左侧为真排气口携狸桨,右侧仅作为装饰疗忙瞬。" "  对于中国汽车市场来说探骸梗,凯迪拉克属于一个后来者滴棘醇,当然这指的是豪华车市场扭獭叫。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地府女暮,那可真要拿出点真本事可谐。凯迪拉克也明白这一点惭驾儒,去年就将全新车型XTS进行了国产妇荤床,并且上市销售复烦,销量也是比较乐观的董迟楔。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挡唬,无论是配置上还是动力以及外观设计上秀荷耪,至少能让大部分潜在的消费者接受懦洞,这确实不是一件容易的事情镜刮。于是位赂托,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款钎妥,对动力和安全系统进行了升级募澎高。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版伺,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版攻,仅有一款36S铂金版氮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变暖腺。   2014款XTS 28T铂金版外观屁勃:外观延续36S铂金版的设计抵籍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同揩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅接咕,在其他方面则没有做改动咕斯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子燃驮茶,没有做太大的变化胶搔恢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上愧娄。   XTS是一款善于运用灯光的车匈,它将大量LED元素装备在车身各个部位娥,正是这些时尚元素的出现狄绥软,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸日,获得了更出色的细节表现力姜孙。这些称不上优势的细节表述孔,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方局缓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化涂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示暑坤哦。尾灯依旧是LED垂直式的造型罢吞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致虽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界稼胖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新巨舱。早在上世纪五六十年代芳犯晶,Citro?nDS就用上了可变悬架仑蛊蚊、随动大灯托弓柯、转向助力灰亲鳖、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术梯,加上极为飘逸的车身设计纲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样茎饱。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菜解逝,2011年长安标致雪铁龙成立吠卡,到今天我们测试全新DS 5LS苫腐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惺请娶,音译的中文品牌名念起来很接地气窗:长安谛艾仕阶记赤,有股莫名的喜感耽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器崔亲高,是台正儿八经的三厢车澜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蒲犯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仑。如今并,马自达6已经发展到了第三代累,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凄秤裤,它的名字叫做囊屯拌:ATENZA驮紊潍。之前我们已经解读过进口版本冻绘椒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力光卷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点辟片。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力入必芹,这一次排量可不仅仅只有2.0L呛,还有更加令人期待的2.5L朗。   注蛋部慨:此次测试中辫廖袄,红色车型排量为2.0L寡篇,黑色车型排量为2.5L碴。国产ATENZA目前还未上市故,此次测试为抢先测试修难砰,车型为试装车慌扔删。   截止到发稿时翘椒,官方宣布隧莲,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”埂林斯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发渴,上半年上市销售提楷设。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规琉啸狸,我们还是先来聊聊外观彤憨。相比进口ATENZA铂,国产版本在外观上基本没有变化辽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份煤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注跑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6屏。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里虽喷匹,“下”这个字可意为“以后的”酚妙,用来表示那些目前还没发生的愁年醇、未来也不一定发生的事情秃泥。比如有人说“下次请你吃饭”幢须,谁知道是不是真的!同理磕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”父卫呻,实际上暗藏了一些不确定性嚎:它能引领未来汽车的发展趋势喀田粟?或者只是一句空泛的口号容什?这是我最关注的问题垄宦。   当然也会有人更在意其它方面胳,比如外观内饰和空间等等侵栋碧,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述翱橡,本篇文章的最后也会提到何胖哇,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能幸。   关于下一代城市SUV的概念施录稗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力酸帝。在他们眼里抗哆匙,很多城市SUV都太“娘”了琶溜,连个小土坡都爬不上去怎么行咯咕,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统赴颓。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战径挥陌、勇于冒险的心伟茨,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一澳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然吻虹沧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鼓嫉前,真正能够经受得住野外挑战的车并不多宦赊匠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员虱庞,它能够去接受户外的挑战晴,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统系莱行。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产兢氰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售贬,目前主打3.0L排量的三款车型粪察徊,都搭载三菱第二代超选四驱系统闪,售价39.8-45.3万元白蓟廊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止瓷煞,还有一个最简单区分方式蜡,只有精英超越版才标配后拖车钩惯襄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史斯密,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来耿瀑漏,陆续又在第三代(V73姓不、V77等)和第四代(V93姜匆、V87娃棋篮、 V97等)等车型上装备多,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三亩、四代帕杰罗)臂晤匈,现在销售的为第四代帕杰罗碌。   如果单从分动器的挡位看搓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统函翁卧,拥有2H奈味、4H吹评文、 4HLC稀币胶、4LLC四个挡位奢备纺,在后两种模式下硅鞍,中央限滑差速器LSD被锁定坤,为四轮提供均匀的驱动力型探。不过值得注意的是丢能,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配低涎,前茄歧滩、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节是凶,简单说就是这时就是AWD的驱动形式誊,正是这样的全路况实用性稼倒,才被成为超选四驱系统褪步。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下涡沛巳,可以在2H茨、4H挡位间随意切换涩,当处于4H位置时陀,它相当于一台全时四驱车型疙成练,可以提供更好的抓地力和驱动力缆敝铂,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面萎擦,而处于2H位置时疥赊斧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善都亩,不过这样一个大家伙油耗不会太低逝父,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗晨掣侨。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嘎杏糕,4HLC模式时啊趣缔,中央差速器锁止沫爬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时岁疯,不但锁止了中央差速器芦,还拥有更大的扭矩输出拈,此挡位的传动比为1.9:1泛,扭矩被放大1.9倍桃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鸿半沤,4LLc就能派上用场遁。在车内菊琉,仪表板的中央会显示当前驱动形式坛矾卷,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换康摊,并随时了解到现在所处的驱动模式纤榔天。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)椿夕,应付一般路况毫无问题粮,但如果长时间处于极端情况下惫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱侮别,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多履。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试为警炕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性扛让,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心赫槐纳,同时也提升了整个历险过程的安全性饶帘绣,因此光有一颗狂野的心还不行现话缺,还有选择一个可靠的伙伴覆梆埠。 责任编辑讥:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品悉勃矢,已经上市四年了谰郝伪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计美,跟老款福美来相比档次感明显提升申糖。除了看得见的设计差别裤墒,福美来M5在配置赐暴、空间方面也有不小的提升梳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本匠,1.6L车型会先期上市脐慌,后续还会有1.5T车型推出巩魏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本围泰,其中手动挡共有6款饥粒娥,自动挡3款输,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型薄,厂家介绍说叫旗舰版处未奸。由于厂家没有提供参数配置表林,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别碳赣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型庞。 ● 外观蕾菇:中网造型似君威垫廓呻,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面疤澈蹿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鬼邯嫂,尤其是车身长度摧勃拳,福美来M5达到4698mm采,超越绝大数同级车的车身长度捐。跟老款福美来相比娩洼殊,福美来M5的车长粮牛克、车宽和轴距都稍稍增加一些彼,而高度降低了3mm剩乏。   因为长度和宽度有明显提升鹃抨肌,高度基本不变唇,车头设计的比较厚实隆,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的善溃皇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蝗,格栅同样采用镀铬装饰蜂偶,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像熄丸令。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现线,老款福美来就已经开始采用查,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计憾。中网轮廓稍有些不同毖,老款福美来的中网较矮锹敢,而福美来M5的中网稍高吃据,看起来更加厚重姓梁行。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构酗腹图。除入门级车型外荒潮,其他版本车型都配备了自动大灯东,这点还是比较厚道的盎,老款福美来全系没有配备自动大灯妈刻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔扭促,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜垫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬萝娃笔,能明显提升辨识度耿豌谓。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)须套躬,是2007年买的蔑眯你,到今天行驶了9.7万公里左右茸观逞。日常使用中油耗7-8升/百公里告酵斜,除去年换了个发电机以外没出过其他问题念。当时家里老爷子选它的主要原因有两点赐讲,第一就是便宜拓,全算下来8万;第二就是配置高勤哺,07年8万带皮革座椅撤巩、天窗每幂腑、自动大灯和倒车雷达的车不多撵盾点,而且空间也算说得过去霸熔,总的来讲这款车符合预期衫,坊间说F3小毛病多精,不知道是批次问题还是命好棠,我家这辆倒是没什么事儿乘成付。新F3于今天上市酒杆,领导说我算车主蔬,于是我就来了喀啡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧膘,聊聊老款在使用中的各种感觉讨矛。   ●动力及悬架烈歌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱把,动力够用谜令,只是起步比较肉禾倡,1挡和2挡齿比跨度偏大鲤,走起来后挂入2挡转速掉的太多讨商,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡歉速。   油耗日常市里开7-8升/百公里舜,还算满意凯皆。悬架初段有些生硬诉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好侗细,对于颠簸的过滤一般惯,后段软付忙急,拐弯时车身倾斜大棉淬勿。总的来说算是个合格的入门级家用车缮。   ●配置及人性化设计慰:   比亚迪一直走高配低价的路线罕瞎嚷,配置丰富回,前面说过偿贤潮,皮革座椅肛券炮、天窗护块、自动大灯和倒车雷达都有所配备暇,另外潘氢,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针溉,虽然不好看抚诬淋,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的莫泵屏。没有行车电脑显示屏宝,无法了解平均油耗艰据、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤持嫁镶,首先价格便宜平,其次当年没有也不新鲜)美巳褐。   人性化设计方面朽冯,四辐方向盘比较细判,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤麻伙唤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用摊腻登,四个角随便按一个都能触发霸济素。日常小储物盒好用缕雹,票据萌活挞、手机和水都有地方放熟徽匡,不满意的是门板储物太泻健(硬伤)地,平常只能放车证之类薄的东西喜,连杂志都放不进去懦漏,后排基本上算是没有储物空间刃。   ●做工横楷: 内饰和外观各方面做工比较糙褪试吕,主要体现在接缝上聊川孩,不仅大而且不均匀插幢,这是急需改进的纳卢。   ●空间淮娟:   F3轴距2600mm刷,我身高190cm课,有时候我开车蜡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受换老诽。后备厢空间大毁纲阂,而且比较规整羡杯,用它进行过几次小规模的搬运扮,还可以泻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲街,试驾中我也重点根据这几点进行体验风,看看新F3有哪些改善和变化介两诉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回坤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》狼,仍无法挽回姑娘们的心箍,如今她们只爱大长腿和都教授淑歌。不知道你们发现没有穷剩,宝马在汽车界引领着同样的潮流然鼓,硬邦邦的3系黔吝胎、5系换代后都不再凶猛蔬,舒适感和精致感倒提升不少浑。现在轮到X5了兑瞧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的摧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气裳如膝,我勉强同意这种观点实。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质保,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片娃涪谷,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦桅,更显精致舰。总的来说俗,它不太凶淑轰,更俊美一些剐懊蒙。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拈淋,除了外观与内饰的小幅调整外怖丰,改款后的逸动引入了1.5T发动机墩劣喀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分亲,逸动采取了1.6L家庭够用福肝、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策牵情梅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)狄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型娜,一个争取“各门功课”都不落下董假,一个则是专项选手柒迫联,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手料协闹。 ●外观号孪拜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7冻蚀能:轮廓流畅顽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列赋坪、瑞虎系列切慷、风云系列及QQ系列)萌搅,同时带来了转型后的全新车型伸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7速灿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造菏须什,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用病,更是出自海外设计团队之手聘枪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词加弘般。" "  刚进入社会的年轻人使冲簿,它们也背负着太多的压力爽变抗,在家庭事业初步稳定之后漆扭忙,一辆车对他们就显得很重要扛。致炫就是一个体贴的产品驶书,它有着炫目的外形边,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致兼溪察,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是适辈矾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上卢撂挤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫葡藏壁,变化的不只是名字极熔交,更是尺寸和定位较停棘,风格和潜力燎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着滤暑苯,吸引着更多年轻的用户群体槐遣。   致炫外观灵动时尚妹高就,带着一些年轻的运动气息兰别怀,车长为4115mm记客,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm殴漏,比老款低50mm;轴距为2550mm楼,比老款长90mm停。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了雀蛔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点矛写,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”毖攻,这样的设计更有利于致炫的散热碉铅涪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱朝惟龄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利漏匆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气日揽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格城漂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺室啸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辖逼棱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助票。   在ABB的阵营中扣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车羡,他们的目的很明确淋祭,就是抢占国人最热衷的这一市场澈稍。对于奥迪A4L峦磨登、奔驰C级缕、宝马3系而言版晶,三者都有着不同的亮点与喜好者涕揣校,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价爱嘛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法受。   在这款316i消息正式放出时姓,包含我在内的许多人都会想到一个问题回彪,那就是究竟会减配成什么样澎?但在实际看来溯圣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神堆守界。无论是进取型还是运动套装版伸芒郸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距前,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼势,当然如果你肯花7800元岔辟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯澈枷视。此外骑蛋雹,对于现今发达的网购来说操,这个根本不叫个事拨丰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多仿捎醋,此外还有多种款式的副厂总成可烟辍,质量咱们先放在后面舌菊,至少价格实惠也能达到美观的效果苗幢。   虽然入门级价格不足30万狠,但你却可以得到一款原汁原味的3系搐,在定名中你就不难发现己锰辉,316i中并没有“L”市们,它是基于标准轴距系列中的一员骨桓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂璃迁惶,对比现售的奔驰C级靛、奥迪A4L而言豹,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势赶嚏。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉祭,这是国人特有的爱面子传统棉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说汐,他们自然也深知这一点材隋敛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蹄禽,单出排气也与320i的相同鸥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条乏,不过这一项在网上也是可以淘到的舰些洼,副厂价格也就100多元将榷告。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐轮绅,然而在国内败课扫,它还是一种小众车型悸拳拦。可喜的是送蓝悼,近年来随着“旅行”文化的发展嫩内裤,旅行车也渐渐被人们认可圭腾荷。在我看来溜凳泉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种为倪,一种是像奔驰C级旅行版蕊拨、沃尔沃V60那样赴绩,通过个性讹竣双、漂亮韦困垃、动感的外观设计获得年轻人的追捧酿。另外一种则是踏踏实实走低调拨、务实的路线损鼓,用内涵打动消费者粒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种噶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)偏弹唯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瘦炔,外观魂穿、内饰进行了相应调整弊碴仑,配置也有所提升皮七盾,动力系统则保持不变玲。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版热,售价33.48万稳畔附。除此之外恃,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版睫,指导价29.98万蔚。   在介绍产品之前诵廓,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来填哎姓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人嫡,1985年畏割,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂局沉诗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司估鹊,这正是斯柯达的前身板先殿。需要说明的是沉悔矮,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称栓,并不是指该车型限量销售乔熬寐。   ●低调祭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看枷毒,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版酥畦刚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60逗惭另,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格搞吓瑞,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟惮姑懊、稳重妈纠靖,所以严格来讲督辖错,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版羔。从上表可以看出吼委,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势厢夏粉,而且更重要的是鸿徐,速尊的价格更加便宜轮诫绰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蓝瓜燎。全新样式的中网格栅更具有立体感凉那,大灯组内加入了LED日间行车灯窟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来斤呻爽,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应袍逻颗,朴实呈殊氨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉笛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯漠痴,并具有自适应调节功能剁。新款车型的前大灯造型更加犀利筐沏。此外讳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的闷棺白。   车身侧面线条依然延续了老款的设计典奠朵,简洁修长抡舱屋,没有太复杂的线条勾勒睦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份涟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈哩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7谱鞘,规格225/45 R17漓,这是一款侧重于节能环保的轮胎床孰痘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性潦枢,圆润累存肮、饱满缕光经、协调拣,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蛇、耐看得多堵嗡染。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应恳珊钢,尾门上的线条层次感比老款有所加强败。此外逢氨,尾窗上沿的扰流板溅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用静逼,让速尊看起来很有范儿卉窃脐。对了逗锈,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管封哄,一般人还真有可能会被它吓到甭,其实它的心脏只是一台2.0T臣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)点插,在北京借着区域上市之机北,我们再一次体验了自由光的越野性能爆朽。作为越野车型的鼻祖挤,Jeep用自由光再次向人们证明乓,即便做的是城市SUV擒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点缆车。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身罢,但是在四驱系统上琳,Jeep却有其过人之处挽汰测。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言显青,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器氰。    简单来说甩晒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配覆垃圃,也就是说塘兽娩,当前轮打滑时哗魄扩,动力会输出到后轮磋悉禾,使得车辆依然能够前进袄岗。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑摩私鳖、交叉轴这样的情况)渡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器赡诵,脱困就很困难了教输。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I必榷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号戈行。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造哩倪,以横置发动机毁砷叙、前轮驱动底盘为基赐男九,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴定哀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴巨午,实现100%前轮驱动寇攀,提升燃油经济性够涵,而且它的后桥也具备多片离合器结构促绣郴,可主动控制左右后轮的扭矩分配刃,起到限滑差速器的作用淬拟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡姓哼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡菠胳,还具备后桥差速器锁止功能疮胖捂,实现左右车轮50:50扭矩分配踞害峡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统鲜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择睦。    在实际体验过程当中干稍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰瞧杉盆、交叉轴缴世、炮弹坑谅、搓板路等等越野路面当靖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中棱署颗,越野能力无人能出其右勿宪窘。    然而作为一款城市SUV革棱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力是妊辞,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板奥常闲。    另外侣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间缔贡传,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统钎齐。相比同级别的SUV负珐美,虽然在越野性能上依然具有一定优势虎镶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣凹辆算。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蕉,但是进入这个价格区间以后陕,消费者选择的范围将更多韦吉、更大票伺翱,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战绿,在竞争力方面依然不具有明显的优势嫂鞘。    或许尽早国产化降低成本蒲狄官,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机途碴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件铜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来嗣搐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象褪北。如今舵褂草,马自达6已经发展到了第三代糜频,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物倍盖,它的名字叫做项蒙:ATENZA辈。之前我们已经解读过进口版本喷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力完储,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鼎僵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力偷,这一次排量可不仅仅只有2.0L绵佳遍,还有更加令人期待的2.5L檄鸡疗。   注颧殴:此次测试中巩巴乘,红色车型排量为2.0L达,黑色车型排量为2.5L窍识。国产ATENZA目前还未上市吮,此次测试为抢先测试肚,车型为试装车牧。   截止到发稿时姬恃群,官方宣布梧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”怖赫朴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发露拈,上半年上市销售商缚诲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规萌咎笺,我们还是先来聊聊外观脚。相比进口ATENZA厂,国产版本在外观上基本没有变化蒙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份杀抖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蓝话钡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA轨抹,它不同于以往的两代马自达6此,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钉庆父。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来衬恋,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子犀劫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”洗。总之从结果来看款辨布,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感巢风,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美庙挟,希望它能够像老马自达6一样型碱,百看不厌刃屏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色教,仅针对这两款车型来说间,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA爸汲,而黑色则太过低调蜂慈,完全掩盖了车辆应有的魅力乐。ATENZA的红色与大多数车型不同夹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒勺廊,不俗套棚壤劳。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm萍,轴距为2830mm蕊,与进口版本相同岗念。相比同级别其它几款日系车型忙嗅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势乡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别贿谜,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯埠涸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯筋豪缺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鬼,科技感差了一点够。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瞬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意骚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈填。2.0L车型采用的是17英寸轮圈鞭,相比之下确实显得小了一点敌,为什么不折个中清随惰,采用18英寸呢浮?   两款车的尾部设计几乎没有区别恰汹,尾灯样式相同辰棠省,双边共两出的排气管(没错回胖,为了表达更直观幢、清楚呕、无异议猜汀卜,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分锣,这是马自达6一贯的良好作风廖。总之乌憾睛,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的惹诚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言赐赔,谁都知道SUV车型最为畅销犊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知芒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出堑谦,而卖得好的却还是那么几款拒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙哨视其,还要等到试驾之后才能给出答案忙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型铜棺,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV饰荷。从风格上看列素等,海马S5偏向时尚汝、运动括奶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群酸谰。而在配置方面随,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点缕驮同。根据目前了解到的消息软榔趴,这款车型的起售价约为9.5万勒绊,如果消息属实的话驼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平稼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗亨鄙梢?   外观陵葛:设计新颖陛獭,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆酱,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位托溯侨,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司富俄仆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型漠韭德,也将它的风阻系数降至0.34饥晚昏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了慷称。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴康,比例上感觉怪怪的昆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化存电,有效地提升了视觉效果卜秘诧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯圣崎,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神妹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯禄炼橙、转向灯以及雾灯翰告,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集抡窝楼。   作为一款紧凑型SUV饲羡喀,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm抒,轴距达到了2630mm诬。与同级别的海马S7相比科,虽然在车身尺寸方面有所减少斡,但轴距却多了11mm谅,整体空间表现令人期待茄怕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈旱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上连。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供铰茨鼓,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17撩呕。" "   全新的A3备受关注斤秦卞,这其中的原因有两点籍观魂,一个是加入了三厢车型突峭。而另一个侩寺攫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蛙稿懈。只是这台车来到国内较晚辣虾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生怠澎称。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地疙森,简单明了的说觅型,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型牧潍几,而必要条件是横置发动机农辅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本啥龋锋,但消费者从中又能得到什么抠喂?如果按常理来看敞僵那,对消费者的好处应该挺多的惶,比如车更便宜了喝矮事,就算车不便宜配置也应该增加了山毋韦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低诫独嘲。但上述这些还只是一种期盼堪,毕竟这个平台的车型刚量产不久纯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显宠。至少高尔夫7是这样搔庙挽,而全新的A3由于正式的价格没有公布公驶,所以也不好定论瞄。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3阜恫瓷,这次引进国内的共有四款车型砍沥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型平艇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置朔鞘篇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瞥,6速S tronic双离合变速箱吓匙。在本月的21号锑,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市歉卷睛。相比老款的两厢车型敢,轴距和车身尺寸都有所增加抒眷渤,而且在轻量化上下了不少功夫古。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择坑宛公,但在配置上基本都可以进行选装脊拢沁。由于三厢版为新增车型你,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开尺钉口。   " "   ?? ???? 2014年3月3日赋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市涕痊,“小改款跨卞湘,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款饶士兄,而值得注意的是霖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上辆浚莫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议距,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力电塘。”吉利控股集团副总裁盎破、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态究贾,欣喜之情溢于言表宋门士。    亦或是巧合替,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能耸锤秽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7户,一方面昆卯袜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖厘俊,另一方面哀诚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁肆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域泻驼,种种迹象表明魄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段叭办淋。   诚然腾,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车皮惟时,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”酵镶。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时萎配祟,孙晓东对媒体表示梆,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪惮桥,吉利收购沃尔沃之后殿晃,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点纲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生诵梢苍。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应文。" "  在国内蓄东农,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的陷壳毖,它凭借动感的外观抒钮滩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”芒每溉,后来者RV4缉下娠、途观竭巫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮水杀,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比南垂柿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎渐怂浪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了亨。而今年微戈,东风日产给我们带来了第三代奇骏为肪,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”羞井。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬嫱堋,年轻化阂、动感化的外观设计就是最好的证明们。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上警仙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嘘旁赖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中券,层次感以及运动感比老款强太多了领。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的澄轿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条临攫搂,流畅的曲线让它不在干巴巴搜捕菏,整体饱满了很多怖吓莫。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯灰吾殿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协玛靛。   在侧面线条的过度下农玲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型陇,并且加入了以装饰性为主的扰流板僧号。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性黄丸。后尾灯变化更为明显诚,竖条造型变成更为接近长方造型家凛。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”建,一定会想起Jeep某你,提起Jeep峭嘘翠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了阑彻眉,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者羌俯赏。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绰暮,看看它在这部分有着怎样的表现讳蠕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车相拿鸽,并且不可选装以外请纲,2.4L 豪华版可以选装该项配置砂绵措,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配缴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版题姜角,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式赦,从功能上来看比较全面阜驹沮,下面我们就一起来看看它的实际表现垮。   更多精彩视频泛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作啪固穿,调整比较细腻淮价,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位盛,而且还可以停得很正唱拍扩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可但丸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话胃刑孝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示波椒彼,如果继续操作丸,系统则会中断本次自动泊车耽概辽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里港,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题惫,我一定会把奇骏放在首位蓉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款哆,性价比非常高啤鸥。不过自从2008年上市至今的6年时间里萌魄,它始终没有太大的改变屡垫呢,另一边竞争对手们却在不断进化氮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者耙旁挫,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律搔探瓢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘化崔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况霉恳剿,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前叹惕,而看到新车的第一眼就会让人感叹密:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了垂。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)妹陡,并且也是该平台衍生出的第一款车型据贡末,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化嘲咯慕。相比老款车型略显古板的硬朗外形届,新车则显得更精致挞杰练,更有设计感孙菩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上勺。当然茧弗,除了视觉效果之外蝗剿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了比皋谓?这也是今天我们需要探讨的问题顾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型疟取喘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沸,我们本篇文章的测试内容并不全面想墟桥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鼻瑟彻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据伶睦矗,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍描,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧围。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章娜陆季,里面对新车外形绕、内饰等方面都进行了详细的解读郴日,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 旦。另外锣新卞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊闷粗。   ●增加更多高科技配置痉,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品毁,除了拥有出色的设计刚霓、良好的工艺和用料之外唾辱赎,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望稍拌,翼虎就是个很好的例子精险能,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蛋。如今的新奇骏身上巫篓密,我们也看到了各种高科技配置槽蔑斑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平帆隙。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了排溜武,在两年前它就已经崭露头角瑰伺,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样晾屑秒,连控制面板都完全相同虑桓肠。虽然东西不算新十速供,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拨,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化低,毕竟我们已经进入到了移动互联时代掂偿那,汽车作为生活中不可缺少的一部分枢蓬裤,也同样要跟上潮流膊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车僻活珐,很多的印象都集中在日系的丰田车上聘俗抽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等唐,由于起步较早疾,所以在混动技术上都比较成熟独。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型旗淘统,一方面是因为未来的趋势谁,另一方面就是对环境保护都有一份责任超娃嘶。但能让人印象比较深刻的不多畔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外羚轻年。经过一天的试驾体验判,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶骑县答,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车酥瞬。   外观方面咐:设计大胆前卫能,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后授姬就,给很多人的印象就是模仿适、复刻钞惠,aygo犬、花冠肛腥吻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象栖渤浇。实则也是没办法的事儿筷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始九,不过从秦看来柬耻,比亚迪似乎已经脱离基础阶段酿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言屉骇,整车设计偏向年轻化臀,前大灯内加入了日间行车灯茹。车身尺寸方面孔丝瑰,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm精茧筒,轴距为2670mm穗浇蹦。   实质上畴钞,比亚迪秦的外观特色鲜明梧腺狡,个性十足凛挥构,他并没有针对大范围客户群体而设计摔,更多主打年轻呢馆咸、时尚元素窍楼瞥。这样一来瑰,优缺点也相对明显丛匹,需要一定的时间让更多的人来接受他款蔷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番露,充电方法非常简单也很安全拇俩。通过家用的220V电源就可以直接充电豪虑投,但是要采用三相插座辨卧煞。车内的仪表盘可以显示充电信息填端,包括电量以及预计充满时间琼陪搭,而且还可以选择预约充电棵纽糙。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的娠涤身,虽然我的“档期”已经很满挡,截稿压力山大寂秆。但作为潜在车主苏效侗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平仿翘卷,它和福特嘉年华匡、大众POLO会有多少不一样辫闭案,谁更值得购买谓赶售。我想这也应该是大家都很关心的问题截屉抱。    测试之前还是按惯例先说点基本信息耍息,以供大家有更多了解刨痹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元搬,分1.3L和1.5L车型喀版,提供5挡手动或4挡自动变速器玲信。这也是国产的第三代威驰车型堆,相比老款车彻,新威驰变得价格更低天、空间更大刨牛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫寄,在广汽丰田4S店中销售傻,价格区间6.98万-10.88万元硕奔。两者动力系统秋、内饰设计完全相同捕输。只是外观分成两厢与三厢熊剑,配置上有细微差别而已兑逆实。好了莽百,我们就从外观开始说起釜方。" "  导语冷:在新能源汽车研发领域偿,比亚迪一直是领跑者恭驴方,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车咕。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者澜,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术冈庙挎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件填腐,能够开发更为节能卵、环保的电动汽车产品汐,实现性能的提升和普及应用牡方。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作恫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车疏斤伙。   历史上痰,秦灭六国愁篱苦,结束群雄割据时代缺,统一中国桐罗鸽,开创了历史的新纪元乡题。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆挥,势必证明其在以下六方面的实力侈年樊:   一虏独感、比亚迪秦到底有多快娄雾迁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示透,全球有52%的车型百公里加速大于10秒豆坎磐,23%的车型在8-10秒度,17%的车型6-8秒经请湃,仅有8%的车型小于6秒沫火,代表车型如保时捷卡宴4.8L粳。今天峦埂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下握享,秦百公里加速为5.9秒斤莽喀,而记者实地测试时筒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒经节酣。   跑得快自然有其道理牵额伯,秦具有“双模”动力零净,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合通即讼,在混合动力模式下夹晾孰,秦能爆发479Nm的扭矩裂和,某种程度上可以与那些超跑抗衡瑞。 二痪堡罐、秦油耗到底有多低溯戒谰?   根据国际标准测量核算拧固,秦百公里油耗仅为1.6升袒侮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式丁陕袜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式哨,纯电动模式时浪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时绦弦,整车自动或者手动切换至混合动力模式极滔。在所有模式中寸,秦还能进行制动能量回收捞搓勒,即电机向电池反充电姆,每百公里回收2.5-3度电奢躺,可以多行驶约15公里硷文谎。 三恳、秦充电到底难不难愁割桨?   一句话回答禾:有三口插座的家用电源就可以干熬,就像充手机一样方便烤酗敬。秦的电池容量为13KWH扁秤盎,可通过220V电压老驾,3口插座观,4-5小时充满电睛。秦随车附送一个智能充电包颅驾裴,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖悄娠叮。   四榷负、既然用了大量驱动电池恭弓胁,到底安全不安全?可靠性如何丛哄?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池救副屠、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池虹撅。单位能效比同脑掀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池班庐屏。但是安全稳定性方面则恰恰相反鞭闪狸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池洪澄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池谈苍,是目前市面上最安全的驱动电池蛾,没有之一高捐。   可靠性方面翰险,据比亚迪测试达捞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑欧,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修赫,业界罕见聚。电池电芯甚至终身保修笑纯。 五承拳、秦操控驾驶会不会很复杂构脖?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样搓,习惯之后甚至更加简单急铺。新增纯电模式夷冢控驾驶挺,更安静饭泛琳、更节能店。   六爆池、电池组电用完了如何行驶容?   据技术人员介绍弟忙,秦本身不存在电用完的情况锤健莲。电量不足时搔搐午,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挠迁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电倍。   此外沏舜欺,行驶过程中舌饺茨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涂痕,并储存到电池中咯笑滩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车岁,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字玻,其次是QQ me峨围戮,PT漫步者之流础蠕并,当然还不包括那些“只识其样沤瓷扣、不知其名”的人群孙阔侣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象乃,它也是双龙汽车最具标志性的车型冬梁甜。在迎来双龙新柯兰多之后软傅纯,就在近日杭慌,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾虐,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界胸澎颁,但却让我们可以由心发出这样的感叹垒,爱腾终于正常了焙。   从推出2011款爱腾至今梨困林,已经有近3年的时间颊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势料,却在人们心里留下了不可磨灭的印象饥接僵。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事菠鹃腥,伴随着2014款爱腾的推出怪,有关于这款车的一切猩壤,也自然成为历史触贾,被我们封存起来耙唬幕。全新的家族化风格设计扦揩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路纹歧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部匣,与新柯兰多相似的样貌鹿厘,让新爱腾不再具备专属性钞桥懒。没处前部细节的设计蕾歧,都是那么平易近人烯梦,平庸的再没有任何特点瓜贬。可能人就是这样岁,老款爱腾在售时顶,人们总是说这款车有多难看茧柔,有多奇葩挺,但当它真的成为历史后啸,我们又会感到缺少了什么蹲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化肋,但还不至于让它从中获得什么优势猛彭疟,车尾部简单的几处变化毫,也并没有影响整体设计给人带来的感觉香彤。现在在大街上颇喜客,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的撕森岔,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了拣谜牌。   本文导航" "   这年头在路上跑着拳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼唉煎办。各大厂商也为了满足多数国人购车理念顶兔谎,把自己造的车不断的加长拈堪蒂,就算不加轴距也得把身子给拉长惯购。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中牢倒、大型车上尚酿,感觉有些资源浪费熄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车版,“L”的作用才更加实际剔妥。当拿到这辆YARiS L 致炫时捞,小惊喜了一下衫崇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了须,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了脚讹妓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度邯簇、大众polo控鹃湍、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势举托。目前这辆车共有两款动力锈径、6种配置车型在国内上市渐,指导价格在6.98万-10.88万之间茫黎。由于新车型且上市时间不长霖备,所以目前的优惠幅度不算很大戏,基本在3-5千元左右淳。(个人观点獭炒甸:致炫肆舱,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士描菩,厂商指导价为8.7万-10.68万浅岭钵,搭载1.3L/1.5L发动机嘛,5速手动/4速自动变速箱腔杠。" "   曾几何时悍,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾藕涸,它那个性的外形给我留下了深刻的印象赣,但却没有获得国内消费者的认可河弥逝。如今逛处偶,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前懂陷,其售价区间为15.48万-21.98万元卡另,相比老款车型有所降低桑爆。另外侩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化醛刚,并针对柴油发动机进行了重新调校敲。下面就让我们通过试驾体验劝脾,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化匣勺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型狸夯,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计禾录,并采用双龙全新的家族式设计颅裴,整体风格与现款柯兰多十分相似梗。然而默科衬,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整脑程澄,其车内布局依旧与老款车型保持一致冗携,略显缺乏新意杰。   小结沧伪: 相比老款车型来说卑,新爱腾的外观变化令人欣喜封瘫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光庞改,且双龙全新的家族式设计的确更显档次始股。不过佬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进拈,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容到。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上念梨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)疮。在海外市成,新逍客提供3款发动机纱昆,配备6速手动或CVT变速箱傻,在英国的起售价是17595英镑肖揽随。与现款车相比距,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计兔轰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处绒采枯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型磕,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了歪。 ● 外观介绍享:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型碳的:宝马2系Active Tourer铂镣。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单靖洁盆,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型菱敞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子茄驳挂?车展上的展车给了我们答案扩纯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月翅,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车舷,而在正进行的2014日内瓦车展上沤离,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出脸。和两厢版一样灸吹,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮仄块化平台打造吧瘁,造型新潮时尚芍烤芬,细节设计则突显旅行车的元素潜遂,保持一款旅行车应具备的实用性桥。据悉篮,该车将于年内率先在欧洲市场上市劝壕羔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位乃,相信国内消费者很快也将与它见面吗皇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后损阶惨,全新标致308的旅行版如期而至点。从整体变化来看弯辽,它在保持旅行车实用性的同时玛描,将重点放在外观拍、内饰的调整以及配置的提升上爱,新潮的设计更是让人眼前一亮写册。在我看来九纺阂,它的变化是非常积极的甘纹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高孤楔娥,现在它要做的就是尽快进入国内篓喝剩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章疙删纺:   静态评测    ?   更多精彩内容盾变:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑敖撑祥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新猩庇。早在上世纪五六十年代桂,Citro?nDS就用上了可变悬架脓瓮、随动大灯鲜湃、转向助力绍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肆,加上极为飘逸的车身设计粗坛须,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吗,2011年长安标致雪铁龙成立雄,到今天我们测试全新DS 5LS豌钡耸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捐,音译的中文品牌名念起来很接地气瀑千破:长安谛艾仕香夕筷,有股莫名的喜感税,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器褪播胖,是台正儿八经的三厢车性驼秘。   ●外观奇:考虑国内需求乃啸曙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前坊滩捞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5慑视,后者里里外外都显得格外前卫思弘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度梳社壳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实弹潮、更好接受一点浇铃。当然库莫倒,前提是得保留住原有气质茬饶。   在这张全新的前脸上兽领宫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰骆好猜,官方把它解释为“飞翼”坑皑井,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征纶,由于边缘不是那么锐利居串,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪龟,接受起来没那么难搅。   车身侧面和尾部看起来很饱满跨甜百、匀称编孰,其实我个人甚至感觉比车头更好看内。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰钞,厂家说这是做完市场调研后的选择读,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西肆入,想想也不无道理什茬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条祭,与其后期车主们各自琢磨缎岸桑,不如原厂直接把这事办了火惺。" "   三年时间足够让人新鲜感全无惭单兄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注哭戮:下文简称新阳光下聘偏,以便阅读)溜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸氏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰颂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 藕。现在它不光新潮镁涵粱,还进一步提升了性价比非颅,为与定位相当的大众桑塔纳豁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备十紊催。 外观县:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸啸态,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似缺艇鳞,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感风惹赐,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜澄曹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分炉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米成吹,达到4456毫米扳舶斯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平俯释。    此外查,新阳光的轴距则依旧是2600毫米反拌,由于在东风日产的产品体系中氯肉寡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)酞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样叔啸梦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些群。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时第,我已经身处呼伦贝尔牙克石迸淡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气编滇羌。尽管天气有些寒冷坝,但此刻我的心情是非常愉悦的毋虽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演锋肪,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感钞缄。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世角纳榔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car豪饯潦,当然我也不例外谭。这次除了911之外无互,保时捷还带来了Cayman涝、Boxster辰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型畴挟,让大家分别体验RR(后置后驱)层、MR(中置后驱)啊、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧胃砍。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的竞淡晨,即使在这样的冰雪路面也不例外呈率,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作厩黄盆。在练习漂移之前淌道趴,充分的驾驶培训是很有必要的水辛课,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时庐侠斧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救胶毖。   ●车辆失控该如何挽救吾搅?   当车辆发生转向不足时警昂,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蜜,稳住方向并且慢慢回正粟坦,切忌继续打方向嘶昏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向浆茄惺,反而会加剧转向不足的发生库罢歌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蕾溉,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度缕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线淘。对于一般人来说颗,应付转向不足要更加容易一些连梳恋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术顺矩遁,而转向过度一旦被合理运用八蹭,就能成为过弯利器钠赂让,也就是我们平时所讲的“漂移”老努。   ●如何才能实现漂移谦埃葛?   要想在弯道中实现漂移焕,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移闪歧眷。针对这次的车型以及冰雪路面广壕廉,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式览悼:   1鼎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)奴帽唱,我更愿意称之为惯性漂移过弯膘。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近急腺皇、甚至小于90°的急弯良。 ? 『以上为PPT截图穆敲茄,分辨率有限惟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性捕屉裂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度路,然后反打方向乌讨坷,稳住油门漂移过弯寝。例如在通过上图中的右弯时愁雇,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢廖竣拘,然后左打方向维寺凑,紧接着再右打方向懒齐仇,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动邵淋,别慌台视,这正是我们希望看到的嗅舰橙,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心掳漠零。随着车尾横向滑动的产生甸,此时驾驶员应该迅速反打方向裴既,让前轮时刻指向出弯的路线肺敞,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肠,随后在出弯时适当收油并回正方向雾日墙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了氰卤俯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向稗,方向盘转动角度都不宜过多铜庆,最好控制在90°以内违。其次油门动作务必细腻欺簇画,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系牢,给油则会加剧侧滑毙嫩呢,收油则会减小侧滑角度称绥,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用行你凳。   2泼、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)玛蹿。   适合弧度比较大的高速弯道侣。 ?   当车辆高速入弯时骚,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头柒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑登。当车辆开始侧滑之后碉噶戊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转俱,继续维持横向滑动部,同时反打方向控制出弯路线倦,之后的动作与第一种方法一致级科。对于初次尝试的驾驶者来说七褂混,如果入弯速度不够快也没关系赫伤协,你可以直接省去刹车这一步骤怠捅,在入弯时适当地轰一脚油门怂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瓮籍。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控骆薯赊,并综合运用暗酬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了损放蕊。例如在紧急涉温辫、高速的连续S型弯道冬绷晃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心浩玻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心订,从而划出一道完美的漂移路线胖架。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嚷储?AE86在高速S弯道超越RX7莱摔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介囤图盖。   当然据挛衔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嘶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海捣诽吩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型叛蚊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶示径,相比手动挡已经省去了脚踩离合器答、手动换挡以及拉手刹等一系列动作馁骨,驾驶员只需控制好刹车侗统旧、油门以及转向三者之间的平衡即可锤收骗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距忱。   然而即使是这样堂固睡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的漆扩年。冰雪路面凹凸不平偶驮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同仟,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验脑纬,所以技术和心态都十分重要及,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙涵怕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统呈念,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头枫。在这期间经刮退,沃尔沃创造了无数的第一疏颠,也赢得了不少的辉煌成绩俄颇,当众多车企迎头赶上之际握绕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中违,并将其命名为Drive-E稀。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢疤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带芥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命浅泰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅霜,实现了靠背调节和腰部支撑我茹嗅。 1967 推出首个后向式儿童座椅胚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护喀镀屑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器佳罗,将有害废弃排放降低90%以上抚蕊。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)势喀派,一双“慧眼”保证驾驶员的安全段剖筛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惺巍,有效减少或避免低速追尾碰撞康。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术等拼,至此安全范围从车内延伸到车外挫涪柔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嵌嫂稳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩绣写,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数括铂,从被动安全到主动安全煤繁寡,再到行人保护谈辩侵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可说壤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域府尺,空气污染现已成为最热门的话题居狼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事粱屉,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性巾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鼎阶券。   Drive-E是什么 袒铆?   即E驱智能科技吧凛回,代表Efficient Power(驱动更高效)股失、Electrification(驱动电气化趋势)浩毕、Environment(驱动环保潮流)孔硷捆,从字面来看很容易理解蚀惰,简单来说就是引擎高效化探妙,这样一来既可以保证动力性嘘,同时还能达到更好的排放标准嘎椿。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱据几,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征杏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎泼囱父。   沃尔沃还将这一技术投身于谋司境埃块化的研发绞踞矩,只需变更增压器牧等桓睿块与催化转化器谋剑块等主要部件川摊,便可催生出一款新的引擎产品笑斯显。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上啸泪,大致可分为4类稗班咕,即汽油直喷引擎遁、柴油高压共轨引擎邓端普,单增压引擎(T5)赖襄、双增压引擎(T6)娶。 以XC60为例 读,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 床纯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例能耽豆,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎迁鼎粱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比申寄,在动力输出上也略有提升淘苗酥,其中的原因自然脱离不了小体积认磊、轻量化等一系列技术的支持毫雷处。   此外变速箱方面也有了很大的改观关,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%块捎块,挡位的排列也更加紧密藕烁沪,有效缩减了换挡时间恰梨,从而具备了迅捷的响应能力校祥迸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现彭瘁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下虎,耗能经济性方面得到了进一步保证扯伙,它将改变城市路况中引擎启停的时机悼醒赎,改善油门的响应了,空调系统转化为经济模式工作圭刊苏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作施碳恃,而在65km/h以上松开油门借领,引擎还将会处于怠速状态百弘沁。   本文导航块鞋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩弧,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位号僳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”钦纱忻。不过耐,动力并不是我们今天的主要议题笆潮。秦的下盘功夫方面表现如何擒叭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系镭轻泌?这些都是我们今天要研究的内容缴前剧。综合起来汕,我们最终目的就是想要弄清一件事革垦读,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色篓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”违宠经,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拉馆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上藩魔。当然临煤缝,由于秦有着体积更大互窝、更加复杂的动力系统教刹丛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法熔柒,但由于双叉臂需要更多的空间莲搏伙,因此也是不现实的邦受。在材质方面感牡病,秦同样表现中规中矩首芳,并没有使用轻量化材料为车头减重赏辫,亮点并不多劣。由此可见汕宫舞,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蔽。   不过鬼拉骡,由于混合动力系统的特殊性旅,秦也必须做出自己的调整下,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异烩釜垃。比如狠,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面诲锹坝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上宠才,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上筋骇。此外丧看耐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮伪版,相比速锐在直径上增加了将近9mm片逝,看起来很是显眼姥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化纳淘,而在同等材料和工艺的情况下策观色,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度纷拒浅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载昂。   另外逃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架鞍屉。与速锐的非全框式副车架不同酒顾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮绞,由于加入了电动机和管理单元观涣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加酚,因此这样的变化当然是加分的廉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套凸和惊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声诬卿勿、振动和声振粗糙度髓,欲知详情请点击这里)耿骄泊,是个值得肯定的进步舍。此外屡,与速锐相同酿鲤,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连滤呜,强度更高刨袄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力归鲍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天党,现款妇扑痪矗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌邦隙,不过福特已经为此做好了准备承肆词,日前刚刚发布了新款妇拢克斯量驾。它采用了全新的家族化外观甭徊,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果乒,不过它真正的杀手锏盘砂咳,还需打开车门才能发现型诡恼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线热,进一步抢占细分市成幻岵场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型摄娄,满足那些对于性能有一定追求的消费者事,比如轿车中的S5裳钞痊、S6孝、S7的疏、S8等等头母乔。就在不久之前的2013年12月噶,奥迪SQ5也正式来到了我们面前穷虏,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型墩排,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)靡为封。 外观骑陀:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态哪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子价魔琶,可以随时面对那些不识货的挑衅者饱。作为Q5的性能版车型修浮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念毕妈盲,颇为低调梆贺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化垛。 车型图片 基本参数冯扑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出盒慰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别武存,特别是车身高度经过降低蚂抨庞,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm配,而轴距也有细微的变化蕊芹涤。   其实只要细心观察梗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的酣龚,除了特有的徽标之外茫沽,SQ5的镀铬条有别于传统车型建俯丸,采用的是双横条样式麓看挥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状茸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽火陡绥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆赋景。而配置方面戊挨逞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备亲本舒。   尾部的变化主要集中在下半部分动蜂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力版。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计劝,可根据行驶状态来改变排气开启程度屎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派端踩钱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭堑蚊,前者就属于少数派母。一个是只有追韩剧的人才懂辛,一个是全民百吃不厌漆匡梨。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品椒姬,其实上一代车型在国内早有销售沪,只不过跟福瑞迪太像了泼,外观不出众桂潘谁,关键是动力平平草毛,所以最后并没有收获太多仑匈。全新速迈刚刚上市潞牡,售价17.98-22.68万元迸,很有幸能够在第一时间接触到这款车认确趴,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了开唐。   如果你对速迈没有什么印象也很正常够铃拆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈彩低。通过简单的对比即吻,不难发现梧糜递,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版步廊,名字叫做ForteKoup饺傻祁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机无歪,售价17.18-20.08万元浓膊借。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版擂偿金,它承了起亚家族的虎啸式前脸惮缸豪,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评菊草,现在看来谈不上惊喜脱淘,只能说还比较精致椭疤。虽采用了大嘴的设计衔,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步娇烯掸,或许小女生会喜欢翰波釜。大灯全系都为卤素光源廊琴,并带有日间行车灯酪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰挖沉。   走到侧面奖碗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化晶,但两门的设计为它增色不少堆偶,在绝大多数人的固有印象中菠赐,跑车就应该是两门轻,并且应该是无框车窗姐恰宠,仅从这两点来看掸,速迈确实都做到了锣,开在路上的确引来了不少的目光追随涸枪獭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流能绘啦,我们一致认为车尾的设计更为出彩献,短小说殴、精干涕剁,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受胁。除此之外嗣炽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局脆驾酚,而且排气管口径不兴嘈鹊,车尾营造出的运动氛围似乎更强甫。轮胎为韩国本土品牌碌,规格为215/45 R17静矮沥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了谅丧双。   当然署懒,如果你选择2.0L车型的话贿改甘,你所看到的黑色外壳后视镜处、前后包围的碳纤维纹路饰板良禾、双边双出的排气管霖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了啊。" "  讴歌这个品牌腐愤,或许很多人不是太熟悉幌。作为本田旗下高端品牌传侵,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任擎,而且在美国市忱D馈,讴歌的品牌影响力是非常大的牵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力串沸,大部分都是人们对这个品牌不了解拧,影响力上不去硅仁,导致在销量上确实不尽如人意浓枪福。对于这次全新MDX的到来釜,个人持有赞许的态度惦搜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意贪芒衬,还是那句话鬼,品质上去了倾,接下来就是提升品牌影响力了骸怂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上掀,大灯的轮廓更加细长案,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯舷欢考。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过敝,但内部结构和MDX并不完全相同绅美结。雾灯被一条仿LED的光带替代裸苛,进气中网的细节刻画更加运动轮钱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长肠,侧面造型给人的视觉感受非常低诚车,这和前后大灯的位置有很大关系幌粗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎认姆,注重舒适性抱丹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上秤境。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鹊建,而压低的姿态却更加动感侣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱恫。尾灯造型相比较现款修长慷,优雅的感受也来自于细节的 设计汉,但貌似通过我的观察本,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源饺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置冈领,让尾部显得非常简洁浩。   本文导航栓湿:" "  2014年2月20日哇陵,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市疟衡。2014年型奥迪A5的最大特点是接撂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国灯剩曙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大郎槽,共有19款车型队菱,售价在49.98万至85.8万梯,具体价格如下哥报: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表口淮翻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面夯钾涟,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别脖桥诧。配置方面脚,也与现款车型相同胸席。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机颇结换。   内饰方面房领劫,2014款车型也与老款车型大同小异弹,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘镐杭,同时门内饰老桑、座椅中央扶手宝编聊、都采用了纳帕真皮面料巴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机领歉相。而2.0排量以上的发动机则保持不变承。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型寺芦朴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化推臼慕。   变化一逃晾秤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鸽违谋,在原有的缸内直喷技术的基础之上伟,加入了较为传统的歧管喷射贬嘛仕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合年凰,通过二者各自的优势坑涝硕,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求烹陵。事实上叼哭,混合喷射也不是什么新的技术陪郎擅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用井剿。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点凑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市扯澈帮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善替了碳。   变化二矛抡下:排气歧管集成至汽缸盖内盎汞,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内畏寡纪,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力雄喷得,从而减低涡轮的负荷该,提高涡轮寿命迷叼坞。同时咆双急,因为在进入涡轮之前进行冷却士巨,相当于提高了涡轮的进气温度限制躺坷奉,可以允许发动机有更高的排气温度菲绅,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高抄芬水。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人骂咎桅,同时结构也更为复杂庙椽骄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战编。对此颧咎伴,缸盖内的冷却系统也进行了改进呸幂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)肺次。   另外掠噬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外翰,还有着两项小改动祟绦。使用旋转阀姆鹂苫粒块替代了传统的节温器辆擂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上跺肆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制炔逆授。   根据官方消息轮构嘘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上挎玲跋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受互。笔者也希望在应用新的技术的同时鳞吹规,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情潘。 责任编辑穷椭晚:王晨熙" "  A00级(微型车)董糕,在人们印象中这类车以实用性贪、代步功能为主冻歌,低廉的价格促使配置也不会太高撬腊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候耪,一款车的推出打破了这一概念露姜蕾,它就是全新奔奔吼翁,来自长安汽车稍眉。   感官是人们的第一直觉反应悸,所以外形设计的重要性不言而喻和,为了使人们印象深刻茄懈,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的挛嫉啸,道理很简单朴,日本是微型车最发达的市场稗傅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展茨清憾,在2013年广州车展上兜,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光筷,除了时尚的外形设计以外钝朵免,在细节做工上也有着不俗的表现卡。前脸的设计整体性很高缆骏卡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条锻厢铰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影涕创。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表壕劫连:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势垢褥,不过这一点在外观上并不明显溪,这源于贯穿车身的硬朗腰线酿,有效将视觉性降低酬凯,同时搭配造型独特的双色轮毂险,让这款小车看上去时尚动感痰。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动赫,具有立体感的尾部与前脸相得益彰讳,如果仔细比对巨勉口,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸汇纶。除了引人注目的设计以外沁,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹定届,具有加热功能的外后视镜捌圣、15英寸的抛光双色轮毂氨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置怒臼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页烘:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市彪,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d甜窍。不过俱,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版匡呛澳,从内到外翱全、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瘸冈牡,可以说是一次完美的蜕变硅欧。那么这款新车究变在了哪里崎?它究竟新在哪罕刺卫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出遂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5翘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大傲皇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm顾厕,轴距则与老款车型保持一致竿丧。在尺寸变化不大的前提下酪唾,改变外观貌憋、动力解缉、内饰巴淡缉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关廷,2月19日这台新车也正式来到我们面前褐,并接受大家的考验兰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条沽瘟,但这8条是我个人认为变化比较大的弥切鸵,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点毒暴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候佬痹,我就有了一种预感缮,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢朔白波,刚刚上市的新款X5就给予了我答案陪陡擂。全新X5给我最深的印象除了家族化外啃,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)分几踢。首先恃,先说说全新X5的外观秋糜,“大尺寸双肾进气格栅”虎韭、“开眼角式前大灯”忿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致侯狸。    现款宝马3系推出的时候叭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉榷佃缺,现如今随着全新X5的上市辫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上懈。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此禾,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分坦,据悉姥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯小旦擅。值得一提的是配眠,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般亭,给人一种炯炯有神的感觉抱。    由于新老款车型的轴距保持相同秤亥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉涣,反而侧面的腰线给人一种力量感蠢惦凰,这也使得新车看上去年轻了不少瓮词猫。细节方面梅缝,新车在前翼子板上增加了进气口懈福,突出了宝马品牌独有的运动基因囤崎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格菲唉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带猛,提升了夜晚的识别度鲤橇驳。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起姑寿逃,降低了风阻系数颂混勃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性陪。" "  版权声明泼瓮祥:本文版权为网易汽车所有避,转载请注明出处妥泻。   在2003年寸撤边,奇瑞QQ的下线让这款时尚崔掳菜、便宜邦、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活巳车剔,之后短短的几年间号娄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话锨污侯,然而到了2006年长安奔奔的推出鲜,打破了QQ一枝独大的局面同突朝。一转眼垢,已经过去了10年的时间拈,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占困磺革,在这个追求个性帕寂卞、讲究品质的时代墒割,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流猎凤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则弟登漂,而长安似乎也意识到了这一点籍躺俗,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢惹讣阔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者外揭?   从厂家方面获悉沛凭补,老款的奔奔(love)已经停产赔说,而奔奔mini则将会继续生产销售奶肥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系虐收拟,前者主打精品中高端微车市彻问志ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战烦纬飞。从定位上来看邓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些聚土吼,虽然沿用了奔奔的名字匙诫忙,但整车的设计绷棺锌、配置以及售价都会高于老款车型川绅辖。   新奔奔客户群体是谁疗?   在很多年前俩上当,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结驳湾绿,到底是买奔奔还是买QQ华谁疏,在那个时候磐,很少有人会关心这款车设计的如何猜、驾驶感受如何尝馁搂,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具妥捍鼻,省油凉眉甲、皮实玫酸豹、能遮风挡雨就行蹭菩藉。   现如今乖参溪,80后扇痊、90后已经成为购车主力拢,这些从小听着walkman俊谱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计汉射、用户体验以及品质都有着更高的追求漓孔牛,因此在座驾的选择上同样不会妥协壤恢廉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看氰峭,新奔奔就是冲着他们来的廖。   新奔奔主要的竞争车型是腊坏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布酸,但从目前得到的消息来看陋,5-6万元将是其大概的价格区间阂卑。这个价位中既有一些合资的微型车题,也有自主品牌的紧凑型车扣,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车吐晒,比如两厢赛欧陆甫坤、奥拓惜、玛驰以及低配雨燕等等车型摹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线秘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些奥送,产生竞争的几率比较小祟趴。   外观田妮什:惊艳谢拦菇、和谐痉榷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型阜稍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词什:高离地间隙貌庇、车顶行李架劳瑰、双色车身等等壬本炔。没错东,无论是跨界棱、越界还是交叉车型部此,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质曝。不过世间万物泻忿,徒有其表终究很肤浅嚎,我个人认为砰据,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捅。所以玛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾郎吻,看到AWD(四轮驱动)三个字母时挠射,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乒贤派。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款酱必,它集沃尔沃所有看家本领于一身匠,可谓全副武装麻丢。为了让媒体更好的体验这台车点,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高末贿蜡。没有固定线路伍穗,没有领队车辆令钝捎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾母,它会和每一位汽车媒体人独处12天怠锹墨。而在这12天里迪捌,我已经和它奔袭了4100公里胳,横跨了三个省份芹泪,体验了柏油赛道蔡燃、软土拉力苯加侠、冰雪漂移贫烘、高速狂奔羞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话岭,当然藤,最终的结果是冲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多称幕鸵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的醒糙,正所谓日久见人心洼礁钙,交友如此裳,试车亦是如此壬超式。回到正题盎洞诉,和往常一样盗仑贩,对它的了解还是先从外观开始幢。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生惩拈,相煎何太急”这句绝句绵汲,而在雷诺—日产集团旗下虾苗,有两款车正在上演着这一幕尽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气煤箩枢,还有这出色的越野性能锈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性笛屎谢。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下荷卞,买谁更划算骇?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卡疤化:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位了凳柔,作为英菲尼迪的顶级SUV讽彪,QX80的售价高达152.8万釜,但经销商处可以优惠16.2万聚汞陈,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万困腔,虽说16.8万也不是个小数目旧闲。但对于消费者来说烙及卿,一个日产蒲澄,一个英菲尼迪场,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌垮纽。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)饭凶什:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV类,它的身材绝对够大爆屋。从上图的数据来看恕穆豁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙仇棠答,尤其是将近5.3米的车身长度喀,会让您感觉驾驭它有点困难茹驳茄。另一方面挛尺堑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型斤途纫,这一点在QX80的身上也得到了完美体现浅恫。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解斜繁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型对。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅幻我。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足滇荷,同时也显得异常凶猛菠截抛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉波拱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大欣,整体造型圆润哥嘉,没有多余的线条作为修饰粮,但是反而会让人感到车身很厚实傻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞栋江。同时注意它车窗的设计橙,与众不同的创意来自于涂黑的A柱搅餐深,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的绒,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感菩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样聊勿耪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计畏,也没有了那种霸气撼僳踢,转而给人的感觉是设计很前卫认断络。车尾的饱满程度与车头相呼应着殿秽葡,丢去了上一代的直棱直角荤构躬,饱满的线条凸显着丰满的层次感尼。   日产途乐泛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华伟饲,虽然脱胎于英菲尼迪车型热港短,但途乐依然拥有自己的外观特征天镀懈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性坊痹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涂发牢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型喷筹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号娜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出碴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底掀,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气豆墓吾,成为了车头亮点之一世。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术等诺碎,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型齿卑,这项配置自然是少不了的梧悔。我们可以找到4个摄像头苍速独,它们分别位于车辆头部募奸胚、左右外后视镜下方和车辆尾部牌么。以便在停车过程中同,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况救共屎,让您更加自信轻松的把握泊车空间毫钒。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头懒腐,大大降低了停车时的事故发生畅裁。   途乐   通过对比发现谷差摆,两车在外观上的配置基本相同起镶,差别仅在日间行车灯上此阶凑,不过随着QX80年款的推出捕句,日间行车灯的加入应该不是件难事谴臣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同设,在相差仅有10几万的时候鸿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店好错。    责任编辑渤特刀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天腐犊贤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了贬勒袜,除了奔驰G江党、丰田陆巡系列项化惫、牧马人等希疥楷,双龙雷斯特也是其中一员背,而且雷斯特还是柴油车帽喂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值胎焕群,以目前的接触来看案酪,双龙雷斯特W表现不错那劣椿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”眷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前牛忌盼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作簿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰贿步,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”理蛙煎。当然淋镣恐,在随后漫长的几年过后靖慧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌眠旗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO涕柿,该车型最大的特点就是其尾部造型抢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计捞,宝马方面肯定不会承认毕钎钢,但从年份来讲协,明眼人一看便知齐扫许。   外观四:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吼,该工作室的创办人正是乔治亚罗饱梳搽,不过大师的设计未必符合所有人的审美滩暮称,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异纳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调窟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势圭捶,但为了照顾空气动力学与线条流畅急腔,雷斯特的车头是圆的亥断睫,所以在当时看来有点“离经叛道”罚赏嘿。   而到了现款的雷斯特W闭栖蹦,这个“小问题”被修正了扁双,一体化的设计已经是大势所趋瓜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”梨泊镜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型氦舌裤,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感裙黄汀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别饥,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少冲尖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相奉冒肖。通过车展上的展示窘,小编已对这款纯电动车型有所了解试。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验款稿,时至今日壳味,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型显。据悉杏,之诺将在今年的2月份开始接受预订沸韩,上市后将以租赁的方式面向消费者嫌屁,具体的细则目前还没有公布眷舅懦,上市后会有着怎样的表现踢纪,我们会同大家一同关注挽鲜沦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前晌,简单了解了一下之诺这个名称的由来反,是源于对中国文化传承与现代精神的体现茂顺墓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟钞蔽,毕竟是基于宝马X1平台打造捂瘟,因此在多个方面相似度高也并不为过煽抵苗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E温,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现冉,其具体的表现如何赫酗,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验膊迫。 责任编辑迟罐卸:沈楠" "  版权声明橙当到:本文版权为网易汽车所有绞付痰,转载请注明出处挂盗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计噶,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列穿答盲。它们的可见程度藤兜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”墨。可见度甚高的两个文字的组合尖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字湿朔。因此顷,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车匹。哦举,对了侗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思亲喝。意大利人的自信攻币诡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心檀:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用尼猴?咱先从减开始说起看尼互。 Q虹:致悦只是切掉屁股的菲翔么甸荡涸?   A咎骸哦:非也惟,前脸亦有修改埃咯泥,整体风格统一繁,协调度很高范。   我相信Roberto Giolito先生牌,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师粱广,在设计Ottimo的时候搞舞汝,一定会更加从容排。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”庙洞,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思美菊。在他的心中滔介誓,应该有着太多关于年轻送、活力的理解级,而这恰是Ottimo的设计要点阑痹。 外观总结   赞笛:个性鲜明酣、标配LED示宽灯吧、轮胎用料厚道   弹描:低配删减雾灯   " "  版权声明立:本文版权为网易汽车所有哩,转载请注明出处券唾。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾裸呢,虽然距离现在已经有两年的时间寇祟促,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象涡。而今天榷鹅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘烫泰刮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例妒冈,并且还是一台后驱车麻。没错笨,它就是华晨宝马3系普划。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)谩硼釜,其配备了2.0T发动机忿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟碱票、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟肪贿啃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱媚联俗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现谭佩搞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗欣。不过在今天的冰雪试驾过程中唯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)呸迫瓢。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现挎厘,必须先打好理论知识的基础换杏。于是在摸车之前次琳裁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课舅料。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关窗秤涤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着渤空添。 ● 项目一   热身结束了燎扣墒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节湘炼疲。第一项内容便是加速和刹车旗挖屁,是不是觉得很简单操都单?其实里边的门道儿多了去了对。   在项目一结束后苛脚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式蜂弥烧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步镰颊。一开始大家相差悬殊甘淮唬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了旁。接下来的项目二会比较刺激一些渴,经常会出现手忙脚乱的情况倾镶届,但只要理清思路按部就班的做翅炭尚,想要完成整套动作并不是很难笆耽。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明弟前涝:本文版权为网易汽车所有咯,转载请注明出处拉幢。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了那玲怖,不过始终都仅有手动挡车型枚羡,虽然目前销量也很出色念马扮,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户乌。好在这一短板即将成为历史颧戳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出盛,新车将于26日正式上市滤,我们也于第一时间进行了试驾体验佳杠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观社郴佩:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外滤婚段,在外观方面也有变化较耍喉。新车根据高低配车型提供两种外观方案彼裙滤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计戳糕毁,而高配车型则对中网撕夹冬、保险杠造型溯奴释、轮圈和后反光板都进行了重新设计搐泞挖。值得一提的是却挖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的咸。   新样式的轮圈非常动感从,在同级车型中实属罕见另昏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致怀,轴距依旧为2725mm息顾哄。车尾的变化相比车头要小一些昏裳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板歧纽坡,不仅可以提升安全性脯轨,同时视觉效果也更加出色首薄程。 有态度【试驾评测】校,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么苛潜喇?   扫一扫彭参,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日灿,一汽大众全新高尔夫正式上市缄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款青泥,其中1.6L拥有三个车款崎桑,1.4TSI拥有四个车款掇贿,官方指导价为12.19万元—18.29万元碴钠坊。具体售价请见下表膘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力弥痞,但是却拥有三种功率版本慷溶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本貌类,因此在动力系统方面需烫,消费者有三种选择碗。    我们从上面的数据可以看到翠炔肆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者磷屁,1.4T低功率版是主流之牙娣目馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求趣剖龋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右汇处。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瓢阿檬,但是它的售价高达18.29万元霜,相对比较贵烩劳笔。    全新高尔夫提供九种车身色彩睫喇,分别是塔希提金叫搂效、唐古拉白赏卜胸、珊瑚蓝肮拧、魅力紫片陇、玛雅红斜、季风灰共插、水晶银以及深黑和极地白蹄戚姑。 ①诞翔鼎:16寸Cosmic款轮毂 ②侩肩:16寸Cubix款轮毂 ③恳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂厘趴谐,其中15英寸的一款笺,16英寸的两款年,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备妈吧呸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型乏诺,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供抱。    全新高尔夫提供标准座椅露、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅露,低配的时尚版车型使用的是标准座椅莆迁疼,舒适版车型则都配备舒适座椅赏勾铜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版炕赊辛。    在材质方面惫罕,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料躲讼,分别是上图所示的DianDian黑色织物挽剃、Zoom/Merlin黑色织物擎讲借、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择菱拎,分别是Vienna黑色真皮门、Vienna米色真皮敬、Alcantara黑色翻毛皮细、Alcantara棕色翻毛皮伪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料丛嵌扯,有两种风格可讯文拦;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料反窖纤,同样有两种颜色可雅ぁ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料撑,有黑色和米色两种可亚迫隆;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅熔。    在车内外装饰件方面亮阀,不同配置的车款也有不同的安排梅。像侧窗下沿镀铬装饰条息巫扯、双排气管拈荷谜、镀铬装饰双排气管岁蔫、动感鲨鱼鳍天线俱冻粹、真皮换档手柄钉信桥、科技质感装饰条阔、金属风格装饰条便、碳纤维风格装饰条等等猜理庇,针对不同的车款都有不同的配备胜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍梧。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富莲愤,配备有MKB多次碰撞预防系统唬、ESP车身稳定系统姥壁、ASR驱动防滑系统棠忻、XDS电子差速锁驼雷迫、前排侧面安全气囊鼎、后部4探头倒车雷达澳芍、前部行人保护系统布、自动静态转弯补光功能等等襄,但是在舒适性以及功能性方面没,并不是很丰富时设围,但是也可以满足基本使用闹氢盆。   1.6L自然吸气车款如何讯菟狻?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯顾印,它拥有手动时尚腿汀、自动时尚以及自动舒适三个车款墨,手动时尚与自动时尚的配置一样烽帽呜,在价格上二者存在1.2万元的差价讹,主要是变速箱配备的差异患贰暮。所以在配置对比环节镰花,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行梅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元磁女馈,差价为1.1万元据。    在配置对比的环节我们可以看到烹蛔,时尚型与舒适型之间的配置差别诧,大多数都体现在外观内饰的装饰件碌鸵,以及车内一些常规功能方面滑鹊,主要是顶棚储物盒德瑟洪、后排中央扶手丹摊碘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半芥擂笔,实际上最有意义的差别在于全景天窗呻嘎杀、后排出风口狭快、蓝牙电话弟涂、定速巡航午途、驾驶席座椅腰托环、TPMS胎压监测系统这几项上农墨味,不过在这几项配置中苇砂,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置稻哼,尤其是全景天窗坝坝。    从价格上看乳表,二者的差价为1.1万元丢核,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的氦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品塑斜,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户修深,所以我们在这个推荐环节棚塑赶,更多的倾向于低配车款莲。 责任编辑烂礁:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底汞逢喂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发我。它采用了全新的DS家族式设计风格尖,延续了一贯的法式浪漫风格碴凸,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素首。新车基于DS5平台打造蔡壕盆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机耍去刑。预计在3月左右上市建欧街,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触挪,让我们一起来看它的表现如何惜畔谭。 外观偿:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅焚创嚼,却多了一些时尚及科技感充,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性舷嘶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感隶。镀铬装饰拿捏的也比较好搅。并不会像许多车型那样盲目的堆砌第路。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品卡。也表示着DS的品牌走向独立沮布博。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型典,有着都还算不错的账面数据屎讼,车身长度为4702mm靛睹毁,宽度1840mm拖,高度1515mm.轴距为2715mm普匿变。上市后会把目标锁定在奥迪A3说。 车型图片 基本参数傲: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面琳坷,除了前车6颗驻车雷达之外础寿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能椿阂良,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯克棠摹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰钒,从视觉上拉伸了车辆长度伶门稠,尾部设计了一个小小的尾翼畏,尾灯下侧字样表明了其国产身份嚎模某。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头驮许。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方景桥,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件殴山,真正的排气隐藏在了下面呵绩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型闯潭骋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词裙梧稿:高离地间隙权铆阔、车顶行李架窘翟檬、双色车身等等藉。没错潞,无论是跨界鹊、越界还是交叉车型末斤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质毯俏。不过世间万物访,徒有其表终究很肤浅狙甜黔,我个人认为棠绘矢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统窟。所以复摹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾墨计萌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时吩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拘谱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款闷捣,它集沃尔沃所有看家本领于一身瘸落,可谓全副武装竟妨。为了让媒体更好的体验这台车动漏鞭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高窍胯。没有固定线路趟匣,没有领队车辆浓海,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾省,它会和每一位汽车媒体人独处12天囤。而在这12天里形,我已经和它奔袭了4100公里姓澄松,横跨了三个省份似,体验了柏油赛道线、软土拉力才问睦、冰雪漂移杏豹糯、高速狂奔忌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话艰卤,当然菜埃,最终的结果是楷毙:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多尖多称,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侣韦,正所谓日久见人心递刚,交友如此榷侣北,试车亦是如此胜。回到正题糜那动,和往常一样晒,对它的了解还是先从外观开始合痉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化外、多样化是一种趋势舌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况环,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白涡奸昂,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠刻粹。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦催,是基于菲翔打造的意式掀背轿车翱呻,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型闯黑篡,上市至今保持着约5千台的月均销量翰显棵,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型商累锣。 外观/内饰对比嗜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来委,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造镜幌,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的贬,毕竟师出同门耽扔乔。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管局贤汲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯伙署垮,远看很容易被误会成排气管哇,但事实上真正的排气管被隐藏起来骏幢,整体尾部设计显得层次更为分明观救。低配车型配备有倒车雷达赌聪匈,高配车型还配备有倒车可视臀潭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念脓魏斥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点恕霖惨,修长的车身与宽厚的D柱陋,加之出色的后排与储物空间辱,俨然就是一副旅行车的范儿苯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm窖,它完全可以称之为旅行版朗逸难。    车身的线条连贯自然爆鲜天,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观勾,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头纫菜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些穿倡,调整了尾灯的白色灯带位置甲祭瞎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端峨坑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重男枚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同翰文柑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格箩粮,内饰板件的用料以软质材质为主泻,接缝及做工也较为精致逻健,与同级车型不相伯仲揣你厂。从实拍的车型判断磊卤,自动空调矛屁、ESP系统栋杯搁、电动座椅煽柑蜕、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型丁,至于具体配置还有待官方公布瓤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉宏斗铃,同样是大众家族的传统布局催乾酥,整体的感受都很不错娇珊,方向盘蓖竭、中控台的每个设计很都容易上手邻硼蕾,从材质上来说绊,朗行是塑料感有些明显的伍窖末,好在其工艺上还是有保证的搜吩,并不会有很廉价的感觉七塘。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后辖扇突,销量在整个家族中表现最为可观煌。近期蚊疥,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市藉圈,新车主要变化集中在外观吨潭簿,同时针对颜色奸、配置进行了调整门,以保证其市场竞争力辅四替。在豪华紧凑级细分市场中配,奔驰A级是CT200h的劲敌之一隶貌报,通过下文的对比分析栖,希望对有此购车意向的网友们一点参考祁。   备注尘奇: 为更直观的进行两车的对比分析郊悄,选取两款价格相近的车型(奔驰A260靠、CT200h F-SPORT)风守徘,市场优惠参考自深圳市场庇滴郎。 车型图片 所属品牌仟秦毫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动氨扔墩,内饰做工精细    车身尺寸方面串回,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优淬额,其他参数均小于奔驰A260色馁皑。从外观和内饰设计风格上看梨划加,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑魂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释莆描,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺丝叙羚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后澎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样俯免儡,全车充斥着力量与美的线条恕廷派。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拍,硕大的单条幅进气格栅克鞠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发群粉爱。    相比极富视觉冲力的前脸造型钵,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些敲搪,但并没有脱离运动缕衅立,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鞠力寿,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹勒。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素沤翁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型芒渭,同时下侧雾灯造型也有改变讨慈,车尾部也进行了一定的改动纫,整体感觉更加运动凶。另外醋翟,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”显暇,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蓟唱详,形成强烈的双色反差抬态葛。    F SPORT车型装备了整车运动套件轰戏,涵盖了运动调校悬挂诽、运动包围煤馈、运动阻尼减震器蔑慑、熏黑运动轮毂睫、运动车门脚踏板铝侗、运动型铝制加速踏板茄杆、制动踏板拿、脚歇板等沽。    三幅式平底真皮方向盘奥肌儒、红色元素点缀的空调出风口容短换、铝合金踏板挠厂瘟、仿碳纤维装饰条等等嫉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感弯雷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格疏深。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化双,将方向盘曝靡苯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上千趁,增加了便利性悉椿舞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动旦,分散了注意力裸夹率。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间洛飘,是多数第一次购车家庭的首选要求下架,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型殴碴。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蜂趣汕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型芹盾什,会有怎么样的变化赫,一起了解一下玛懦示。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的砷陋陆,镀铬进气格栅增加了些许立体感贺,更加显眼的X造型前脸陈,迎合年轻消费者的审美携形。大灯的改动有些另类胖版,在我看来接受起来还是需要时间的甩颓。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车存,新款在车身尺寸上有所调整耻姐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米缴劣表,轴距保持2600毫米不变程,相比现款仅车身尺寸有所增加辰毕旅。   车尾的变化不大礁磨稳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板餐,以及牌照上方增加镀铬饰条倪苍,尾灯造型无变化咕。实拍车型为高配版本挞发第,但仅配备了三点式后倒车雷达构晒棺。   新款的15英寸轮圈造型不错坪抄鹃,轮胎选用优科豪马焕倪,规格为185/60 R15襄汰,备胎没有缺失挝痊捕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置结梆长。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高唱感,在年轻人中更是屡见不鲜夺。在学校要有个性临,在单位要有个性哪崩,穿着打扮要有个性管怜,兴趣爱好要有个性蝎。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢矫讼?如果你有这方面的兴趣翅伦,那么杰德将会是你不错的选择驾。可谓自成一派的它肃味,凭借着并不起眼的车身尺寸慑丛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间碗伤评,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车啥?还是旅行车皮?或者是MPV绅畅疚?但这都不是事儿氦痴垮,只要适合自己就OK舍牌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人挡,喜欢接受新鲜事物的他们熊,正好与杰德不谋而合颁戒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐喇,此外何讹泞,六座的乘坐空间动,也足以胜任日常的使用需求波墨清。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受博。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢尚?自2013年9月6日上市以后伯,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量秋缕,力压大众途安和马自达5等竞争对手钵,它用事实结束了我们的疑问田。除了这些操睹时,杰德还会带给我们什么样的全新体验搪嗡,让我们继续往下看诞赊棺。   " "  若是经常关注汽车之家的话黔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生法,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”肥。虽然我们这里并不提GTR钮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何喊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿猓克斯ST拓畔晌,令人刮目相看竿倘焚。与此同时蔚叙铆,在秦身上忱囱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料悍委龟、做工以及舒适性表现上的明显进步稠疚。 外观造型便:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程篓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代台,近年来推出的新车型如速锐递瓷撤、思锐以及大家眼前的这台秦虚抠坦,都可谓一个比一个漂亮暇讽钦。就以秦来说渴当绍,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网森瞬酷,很是亮眼撑,同时也营造了较高的前脸识别度醇鳖。   车身尺寸方面惕邢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大景,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平请,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)痴,2670mm的轴距表现则处于平均水平惋坦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同吵宝,其整体感觉与速锐大同小异肚凯。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯膏奇堑,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接每缆焙。无论白天还是夜晚吓,该车的车尾识别度都非常高蒲俯斜。而且内部的光源耐,除了转向灯为普通卤素灯泡外慕茹,示宽灯痕蔬蜡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED娃。   充电道偶、电桩安装及质保/售后介绍焦淘灵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口视券港,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包男稼叮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电酮,据官方资料介绍栋弟蜡,充满一次电大约需要5个小时左右肃窟耿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)阶。   同时龋闯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩喂,虽然价格并不贵讽郎,大约在6000多元脖遁,但对申请人有一定的条件限制亨盒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)潘奸项,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)盒跺断,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准豹坍庞。当上述条件都满足之后胎艇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请脓,如果一切顺利坦糖,最快1个月内就能安装到位并通电使用璃摩长。不过目前苗,秦还不能实现快速充电氓侵似,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的盼攘,只是目前还没有这样的配套充电设备怕斑。   针对秦的特殊性滔啃坍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位汀梁行,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务兔冻。其中垮,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全霖茸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶畴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋巴日千、绝缘手套和护目镜等设备揽计,并规定在检修车辆时必须两人在场桨。以防车辆万一发生漏电秃年,威胁到维修人员的生命安全密。   与此同时撵狸,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里维惫盒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组篮骇屉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同欣赦,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型香,整车质保为6年或十五万公里狸缴,电池组为10年或二十五万公里)污发驾。总之偿,从专设的维修工位骨屑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期芬勾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度狠,而对消费者的购买更是一种信心的保证那。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前笆皋,中国汽车市场刚开始发展封椽,市面上可供选择的车型可谓寥寥勘势荆,在那样一个年代辽酶杉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准旱司,并且在之后的相当长一段时间缄,人们心中仍对它们有深刻的印象拌辩虹。时至今日吵腻箔,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择采疆,在数年激烈的竞争中嫂篮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下卉。这回徐慰膛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首峡碧耻,我们也借这次机会为大家做个全面对比公桅传,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蹭:外观内饰(包括设计和做工)锑雹弄、配置绅许船、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)皋浪、储物瞄玩哀、油耗拎峦拣、驾乘感受陇芍、加速性能付磷、刹车性能兑尾祥。同时烙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别巩炽、同价位车型的什么水平膜连。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型芳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嘿砷,目前约有6000元左右的优惠刚孔弯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元妙储好,在优惠方面差别比较大妊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右垂,根据论坛中近期的提车价格蜕嫡襄,9000元的优惠还是有的郴。目前络贪糕,两车的售价依旧属于同一梯级何袍彩。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致伟奸,只是配备了卤素大灯及雾灯哀晒,透镜规泡砷、日间行车灯这些都没有狭才。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系钢啸狗,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置怀篱拐,因此我认为两车的配置可以理解宏奸,符合同级水准慕逗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位茶散胺:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比佩赖,两车的各项参数也处于伯仲之间试篡,差别在6cm之内犁梢吕。在车内空间上抹,两车的表现也很接近涸迁头,我先剧透下吧贰姐恒,结果可能跟你们想象得不太一样同瞬邻。   相信看到这里崔,大家最担心的就是如果车辆没电瞬登,后备厢是否还能打开的问题耙蒙湾。捷达看来是妥妥的没问题芒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑滤,它的后排座椅靠背可以放倒龚庐,之后即可顺利从后备厢取物妨痘崩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐惭窍。   在倒车辅助上台及连,捷达配备三点探头踞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配暇,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平盾。这里多说一句凭吉不,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达谐男,让人觉得很不大气松搬,并且低于同级别的水平入韦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达锭卡,舒适型也可选装倒车影像虹塑,比捷达厚道一些如碌。从普及性上看蛇,能够达到同级别的平均水平派,从功能性上看臼讥彻,拥有倒车影像的它则高过平均线了樊,给好评揉佛。   两车都是15英寸的轮圈讽令附,造型上也是各有风味败帅,轮胎宽度也同为185mm布。从售价上看蓝册,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右壤禄,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条窍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比成亨,让我们在后面的制动测试上见分晓糙兜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显懊,借着中期改款的机会蛾监,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机锣疚吵,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注淘邢。应该恭喜它卷,至少在我眼里陛司豪,它确实达到了自己的目标涝连雾。过往凭借动感的外形娠、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它独双钎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点疟。   只可惜侵奥剐,刚上市不久的2014款起亚K5烽疵盯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择豢,而且它们的价格都处于K5车系的高位赂靛,受众群体并不大佳。前段时间怪蒋屋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析匿,并撰写了《起亚K5购车手册》不。文中刺懊限,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型取陀估,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐箱戮慧,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色扣介湍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH抖眉琴,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机堵蓖。自从起亚吞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后定翱跺,互用研发产品的例子不胜枚举窗夏搽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度罢管。该发动机的最大功率为245马力枚颓、最大扭矩达到350N·m夺世,账面数据处于同级别的上流水平铅,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机贫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀酥谜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机揩到。   在涡轮增压壤、缸内直喷等技术的加持下闲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m版,并且一直持续到4000rpm袱挫。得益于涡轮介入较早昂汰口,最大扭矩拥有宽泛的输出区间鄙,而且它的油门也调校得比较灵敏戒卧董。在实际驾驶的时候限,可以感受到它的起步轻快自如碧绅,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余绢青损。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比顶晤母,毫无疑问它的起步要相对轻快一些擦,但差距并不像数据相差那么大恕虐。在整个低转速区间松傻纬,它的动力输出不算直接抗,缺乏一点活力糜,给人一种有劲儿使不出来的感觉毕洽靶。   于是弦,我把油门再踩下去一点庞,动力突然来得很快拦,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然摆腑,毫不费力椒,而且可以感受到车速达到120km/h时臼踞筹,发动机还有充足的动力储备泼。它的中段加速能力让人满意砷褪冠,虽然依旧缺乏一点活力矗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴钱棉须,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开獭赋。   还是差点意思裙,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感崩煎囊。于是非揪喝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式敖,6速手自一体变速箱切换到手动模式撬磺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作挪拭噶,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的辟。它的油门响应足够快氢,发动机的动力输出得到更好的释放完庇,方向盘的反馈也更加扎实菏掇。除了SPORT运动模式外麻墓炔,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式挠匠患,运动特性从SPORT溪奢欣、标准到ECO逐渐减弱耻,驾驶风格也逐渐趋向安逸和。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蹲抱筹,平顺性极高沦书蹭,而且动力的衔接也让人满意呻苫萝。若以80km/h的速度巡航话翻容,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航菲,发动机的转速会被控制在2000rpm左右箔,对于燃油经济性的控制也让人满意懦。同样值得表扬的是降挡速度枷掏,在中段需要加速的时候深踩油门擂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出味膛,而且换挡冲击也比较型尾佟,不会让坐在车内的乘客感到不安鸥棺群。   前麦弗逊秆旁己、后多连杆的独立悬架底盘结构竿,在调校方面仍然有很大的提升空间伴潦。它的弹簧足够硬丰览赡,但是减振器的阻尼不够大狗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底颇怒水,会有细微的震动传到车内必悸,以稍微快一点的速度过弯沛馆驾,车辆的侧倾会比较明显缆酬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳豹合。安安逸逸地驾驶肯定不是问题佳,舒适性让人满意仟光,但如果需要激烈的驾驶的话弓,后期对悬架的改装很有必要迪痘册。   它的刹车盘相应加大了尺寸怀蔫,刹车的力度足够飞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性棵划县。具体表现是嗜讹川,刹车踏板的前一小段是虚位敬撩楞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赴,制动力度会突然加大蒙卸陕,需要一点适应的时间坊羞石。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻含淑,发动机的声音似粉磐、振动都非常小睹窍闭。然而布褥脖,在速度上来以后入搞,噪音的上涨速度也很快雇婚卯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎豆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显畴闪。   我得承认侯频,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数皑拖限,但在起步和中低速行驶的时候仍,动力参数上的优势并没有完全体现出来屋酣切,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处化。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价似乔吻,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”码嗅。当然挺番素,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型郎。另外上毙莆,值得一提的地方是惮航瀑,在动力提升的同时悍,它还加入了行驶模式控制系统榔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用价,它的动态性能相对有一定的提升拆恫茨,开起来也更有活力和乐趣肮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了慰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”廉温蔷,只有手动版车型销售泻,导致产品线还不够丰富洽会。而就在去年11月郊稗居,海马M3终于推出了CVT版车型葡,7万-9万元之间的售价凳芜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求丘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30疟郎次、逸动忿、宝骏630以及启辰D50等车型被唐便,竞争还是比较激烈的玩绷薄。作为一个后来者华阑,海马M3是否有足够的实力立足煽廷?下面我们就一起来看一看错坞。   动力比绢惩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择绅,其最大功率为82Kw科堡蛔,峰值扭矩是147Nm涤。从账面参数来看捂怀,可谓非常出色炒,一点不比合资产品的数据差边橡寺。对于一辆紧凑级轿车来说导,这样的动力表现已经足够应付日常使用了苍计卜。    开起来的表现闯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强力,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”级。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中灿河,如果想要充满信心的快速超车芳萎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择崔蝗物。    我知道会有人问阿排,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蹬?说实话憾辖,我觉得大家都没什么区别擅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着窍,也是低扭不够强厢葡,需要靠高转速来增强加速能力晾链鸡。    可以肯定的说厦悔校,除非是加上个涡轮增压器炒币。否则的话徽,这个级别同排量产品之间的动力表现秤暴,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同樊伴冻。我个人觉得豁搔,这只是消费者们需要认真衡量的一点欺秋阔,而非全部版胃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在查嗣梧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感肥滩,动力传递平顺连续的特性玖,有效的提升了整车的行驶品质感毯。顺便说一句套敝,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外檄,这也是比手挡车多花点钱的好处叮谈惜。    深踩油门时揩角糕,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上琶晌,来保证动力响应足够顺畅芯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内食。此外缸共,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式丧,功能性极强焦摔惠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现吼巳疏,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后凛,g值才开始达到最大的0.366g伤小躺,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内皇绷稍,此时车速大约在30km/h左右宦擂,达到60km/h用时5.24秒炬勺靶,冲刺到100km/h用时11.45秒潦妻。    接下来看看海马M3手动车型囊曙识,在加速到2.5秒后绰,车速已经达到了差不多40km/h埂,达到60km/h用时5.01秒晌能耻,冲刺到100km/h用时11.28秒统堕峦,比CVT车型略快惧喘。如果不较真的话范涕,可以发现二者的差距其实非常写怠,相应的在日常驾驶中其实也一样舜榷咸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米降姜,就这个成绩来说儡享扇,它的表现只能说是非常一般惠烂茂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言卯醇,它的表现就算好多了伍肝。 责任编辑苯:沈楠" "   近日层,宝马官方发布了新款X3的车型官图零褂五,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作阑。从新款车型推出的速度上来看臀谢犁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拒处鳞。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量秋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化绕。    早在2003年茶参,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章孝。10年以来熔撤,宝马X3已经销售超过了一百万辆河痞耙,自从2010年上市缔俄湾,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作肪篓尽。因此凹儡,2015款作为X3的中期改款聊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中慈下挡,优化后的大灯组造型领、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰雷煎,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多棠佩弘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版促簇寸,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感那策。通过官方图片撤陈射,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时烷,也融入了宝马家族的最新设计语言脑台,与新X5一样采用了新的中网边框设计堤椿寇,在视觉效果上更具冲击力泰。    在头灯部分扭剔孔,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光嫂埃涧,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细苹。另外寿渺,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代睡,配置方面它还可以选用全LED光源堤嚏,再加上选配的LED雾灯钉踢哦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质铆瀑。    新设计的前保险杠极具力量感萌脑,并融合了镀铬忿矮官、塑料格栅以及金属护板橡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蚕。此外搜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嗽次律。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂陶概堆,也使整车更具个性化风格暑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为谁是俱:4657×1881×1661mm拍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近抗缺狠,轴距也同为2810mm山扩,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异弊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别睫,从车头一直延伸到尾灯的腰线歪,让车身看起来更加犀利且极富层次感猛蛊。相比变化较大的前脸篱馁,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计碘,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰甩。相比X5溺,新X3的尾部更加耐看坏啤沥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感晌馅侧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分虑德斧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守烯,视觉效果并不是那么给力岔贸讹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择餐链,新款X3也不例外枪付看。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板充垂、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前摩、后部的防钻撞保护装置凄杭,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套毋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂围岁瓦。此外陋蕉房,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致顾内。该车还可以选择六种车漆怜、三种专有的18陆城柔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂惊。 责任编辑骂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车期迪:Quattroporte(总裁)归,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标墙傲促,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV眉:Levante册,还在2013年4月的上海车展上蔷,以全新总裁平台为基础谎凯煌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角衫:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的苫笔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4监瞬哇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款申顺鼎:Ghibli……   以家族设计为本乱,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系韦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同道姥,改走豪华中大型轿车的定位渭念,车身尺寸长麻瑰垫、宽勺耗、高分别为4971mm鲸、2100mm和1461mm焕淑,轴距则为2988mm适,直接锁定奥迪A6究便、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上杏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo查缸、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征弦捌,且融入全新总裁的轮廓特色鹃疙舌,以紧实并极为流畅的曲线群辫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格沧嫩。    于是在车头设计上午,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽警效、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩敬窝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蹈卤违,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样鲁踞驮,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计涧夕瞪,将蜂巢状格网嵌入其中俏,且尽可能地加大响挞赊,再搭配角度更为锐利攻控、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组详,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势曝浇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条从复厂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏死,所以厂商在Ghibli的车侧巨赔青,除了保留前叶子钣鳍状孔道妙汞瓢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外穗午,也师法了总裁车侧的设计倘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型殿楼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没细够敬,另一条线则从前门下方迸出读间,向后朝车尾紧缩低跺梯,滑顺动感且充满肌肉感蜂髓,并正好可呼应更翘的车尾设计理司,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瞄级,速度感浑圆天成差。 内饰向旗舰看齐绍硼哭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上薄毛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿汕灵扭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同绒关、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计酿,也把声控十恼、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片览寝堕,右侧拨片负责手动升档姥醇、左侧拨片则能提供降挡黑。    此外悍,三辐式方向盘的前方酒肆落,一样是借自全新总裁的蓝底白字归睛、双环式仪表盘丘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表陀窟,左侧则是表底超过310公里的时速表镭曝惭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕屎呵遁,可提供显示油量澜瞎、水温肋、挡位与导航指示等行车信息茹,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上沦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图非伞空,告知驾驶者目前的驱动状态氏讽。    和总裁稍有不同的中控台肝僵、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟翁抠,以及可触屏操作的收音机电台选择丁、音源切换勒池现、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)徽填吩、空调温度啦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕藐陀茂,空调出风口则移至屏幕的两侧分吞冉,下方则为恒温空调系统调整出风量狗、温度与出风口的位置闺,以及音响系统的吸入式CD柏鲤毛,设计上较总裁车系更加简约碎握蓟,但用料与配备完全向旗舰看齐查,展现了十足的诚意插。    较为可惜的是吃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm羚什,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm朵徽冗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性京,所以Ghibli的前排空间与总裁相当仆母,包覆性和支撑性也非常出色玛茨琼。    但是后排方面铜揪疼、便没有像总裁那么充裕肚箍,尤其膝部与头部方面省,身高174cm的笔者坐进去后浚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已帕痰,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促舞,也刚好替前疯侩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何欣嵌傲,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓晤垫棵。 责任编辑收:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”碾掳相,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了百?后来一看铅,哦烘慨,原来CC是“Cross Country”睦弯。继续了解发现有点意思使,底盘抬升聊磷嗜、高功版2.0T五缸发动机裳嘘缔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法墟抵:目前的普遍规律是痘彼怀,产品分得越细泰丸轨,总销量提升越明显看秘。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品磐楔拓,它的引进埃台席,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦嫩佳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板飞,主要分布在前脸和车尾屁恐拷,从外观区分它和普通版V40很容易葛绒拎。底盘抬升12mm慌窘啡,这么小的数字对视觉效果影响不大瓶弘话,整体协调感没遭到破坏刃媚驶。    车厢内部踞辉埃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样醛温,除此之外内饰并没有过多特别的设计掂。之前我们已经发布过实拍文章闲簿波,车身相关内容有详细介绍踌,因此这里只是简单提下要点叫,就不再重复描述了典酷亮。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来波钮拓。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机嘶鲍及,最大功率214马力筏,峰值扭矩300牛·米腊拒拢,型号B5204T9侧粗红,是普通版V40那台发动机的高功率版本侠朽放,那台机器的型号是B5204T8祷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蹭宠,今天会是什么成绩帛饱?稍后揭晓溜啃。    变速箱没有变化郴假,依然是日本爱信提供的TF-80SD痞丛,六个前进挡峭,带手动模式和S挡杉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT咆,奔驰A级用自家的7挡双离合丘疼浮,沃尔沃这台6AT暂无优势村郊惨,目前他们还没有新产品投入实际应用非侨,理应加快脚步厩客。   驾驶幂:邪恶的S挡    驾驶部分床坦捷,我想说说D挡和S挡的区别虎腺焕。看起来挺初级的一个话题菏纲,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂浮坟讳。D挡油门响应迟缓筹仙,在激发变速箱降挡之前第笺,需要稳稳的泉兄、持续性的向油门踏板施加压力惹毖窍,慵懒的降下一个挡位之后侮,情况有所好转监,动力给得稍多诫定囱,也就这样鸿期妓。    不满意对吧淮囱?可以把排挡杆向左扳到S挡僚,切入“邪恶模式”离。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拧安惺,转速拉高1000rpm以上较,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来豌渴绵,紧接着你发现油门响应提升好几个档次话爬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出巩,脚踝每动一下迪,车身就顶起往前猛扑一下窍盒砍。深踩油门腻逞扮,转速迅速攀升啦脸,跟D挡时判若两人抱,两百多马力爬、三百牛·米妈,在这个尺寸的车身上爆发出来划酞,过瘾型欢垛。    激情过后细细品味倘佩,这套动力总成有两个弱点需要改进场镣刊,一是怠速时振动大秽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动愤沧短,影响体验;二是低速行驶的平顺性碳宠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境杀聚,1裴钞、2松、3挡之间可能频繁切换葛阶沁,动作应该再细腻些啤郡拌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统娃,选择“全功能”项岸秆取,不打转向灯就变道眉,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道坝,回正的力度不胁敌ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进卧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争砰甫,要么关掉方向盘辅助骂空册,仅保留振动提示即可鄙拷吾。   绕桩金爽锈:比前驱版好玩    除去上面描述的情况红,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣期炽贝,在绕桩场地很讨人喜欢挝北拖。车头响应比前驱版本积极孝戌毙,入桩动作稍猛拐粮董,车头好像在被一根绳子拽着走创。给我留下深刻印象的是链俗鸵,这款车的极限要比前驱版高太多弊钵匆,特别看了下观,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h察捎。上手容易菜铝亩,但是需要注意别突破了极限但幻剧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点梦勘:一旦超出极限瞧纷,很难把车身再救回来桅。 责任编辑涪:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7柯飞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足嗜朵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始投加,就一直困扰着我们的问题毯羞教。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题腐豹。马力越大的车就越好么赤?绝大多数情况下答案当然是否定的删。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外步逃吓。随着时间的推移禽涛,我们有机会做这样一个有意思的选题毁芒比。   让我来说明我要做的事情扛溺:我们有三辆四门轿车叙,合计拥有1657马力酿谢匡。看起来确实有些夸张能,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拍孰瀑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多凉令掏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S副坏,但是这个570马力的怪物一直没有车量薄,直到我们完成这一特别的测试一周之后怂圭即。我们只能使用520马力谎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo庙懂让,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力胖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣俗。   另外一辆是全新的奥迪RS7颈,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎毋乐,拥有560马力的出色表现寥串。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8厕惹沤,在K&N工作室的台架上蒂,它的轮上功率达到了479马力县梯垒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中逼丸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力八难。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器次放吴,用以获得更多的功率输出舶伺极。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候绷群罐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力涂。即使按照宣传中给出的数值螺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG乱悄漓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力贯埔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG诺涎,它的轮上功率达到了541马力脆览,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力携。   另外还要说明一点静卷感,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来娩理,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本娜,不具可比性驼溃舞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拈。结果很令人意外沥。两款加速最慢的车型圈乒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h节握。当然最慢是和RS7相比较而言的乘厕,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速吞场。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录队忍。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒疟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊倍森催,但是还未打破我们以前的记录其。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瘸,说它慢更像是一句玩笑话窗,这一成绩实际上已经快的吓人了悔坛。奔驰则要更快一些效娶洛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)鲤忻玲,冲线的速度也提升至197.5km/h航豪匪。冠军仍然是RS7的痘捅萎,它只用了11.6秒党庞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酱写。奥迪的冲线速度为193.8km/h设,虽然不及CLS63 AMG膘,但赢了就是胜利患栖。   123下一页 责任编辑驴承:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后隶,新款奔驰E级开始变得更具有时尚甭岭氨、运动和科技气息了伶嘿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此涸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机贪吹,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子办,主动式车道保持和自适应巡航功能伸蠕,几乎能让驾驶者也变为乘客苦穆,高科技配置更加丰富拟颅幂。    于是幂蝎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前并帕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了笺。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L憾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受扰目耻,在下面的文章中有详细介绍林赐。此外昆骄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章琶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读芯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道撮、残破衰败的路边小屋徐泼动、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律坎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富驶俯瞎,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落矫。身处如此糟糕的环境完蛔股,却并没有让眼前这个出身自底特律舷、土生土长的本地小子屈服微:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感媚,但只有经过一番试驾体验之后孙腾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力醛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的礁承白,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分匹故。与2013款最明显的区别来自于前脸中网梨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形纱,同时两侧向外延伸与车灯相连常篓翰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化骡虾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯郎孝籍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计乔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计剂。   尽管是低配车型嘘嘶杉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬聚疮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)乏汕念。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车狭,它基于D级车的平台打造尖茬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条哄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK片,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT娇库肥,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体橇,不过从近几年的趋势来看奶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香忙尘按,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型汰臂嚎,至于其中的原因撩,从这款车中也许会找到一些答案哥彩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT肮?   GT跨范,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写煤难,维基百科将其解释为具有超长续航里程盎门、拥有强劲动力羞糙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型厦。可能一提到GT蜡猫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车截,其实则不然乘嫁,GT拥有着明确的划分准则号,举个例子来说缮奈凭:拥有着标准的后备箱昧高、配备V12发动机并且内饰非车号常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车免揭哩,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT栓停。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”哦扒闷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类圣,不过要是按照上面所提到的评判标准来看朽,这款车的确还真有点GT的意思楷清师。在笔者看来餐割范,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的甜锈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉峭揽说,最起码第一印象分已经拿到了哨岭。   5系GT是采用7系平台打造的呵歇?   5系GT的轴距为3070mm踢谦簿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同锚,从前双叉臂棘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系丝动腊。厂家表示诉聪裙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型掂墓棉,其在外观敦呕、内饰怕、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同朗鼻魔。   5系GT型到无朋友录浆兜?   谈及5系GT的竞品衬脑,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情核亲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位巢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版俊窝讽。   外观秘鞭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚诉忌确,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆汗卢失。风云2(详情)斧碳弓、E5臼、A3以及今天评测的这辆E3春驮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中譬寺寂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度受肉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品浇。从这辆奇瑞E3(详情)来看檬阂,外观及内饰都有着很高的原创度暴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间滑。这让奇瑞的产品线更加丰富羞,但也让消费者选择起来有些头疼滴。 外观伯旁官:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人复,但外观却没有去针对青年人的设计丁武,前卫迹瓮、另类这些词汇应用不到E3的身上党聚,车身也找不到多少运动感柒。不过它长得却很容易被人接受平讼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉崔性。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看馈太澄,E3和E5的外形稍有一点点相似度,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间阶忱灯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蔑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞金为。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高弯胺皑,而且非常容易被大众所接受乌瘁。不难发现倦哼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变峦母,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头犊。艾瑞泽鳞、瑞虎5端茫悲,单从外观来看都会让人眼前一亮酸世。借鉴是好事墓逻廊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快沃,但不动脑子的照搬实在是说不过去诬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧粪轨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瘁妒畦,作为最会制作小车的铃木来说淑椽,雨燕可谓打开了国内的市场屉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代搅,新一代的SWIFT迟迟没有引入磁残拜。而就在2014年1月18日擅叮,铃木速翼特在国内上市槐,这款车就是海外最新款雨燕的运动版咖。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嵌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏少。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嚎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕干筏,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件狠畦啪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造骡绰死,速翼特运动版采用运动风格打造魔袍苇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm棘,轴距为2430mm且侥琴。由于基于新一代车型打造醋芥摊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些砍结,轴距也加长了40mm赤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚亲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息肺茎。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16撩痞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新伸埔,包括中控布局道遁、仪表盘谭领、方向盘等造型均有所更改发降惫。此外琉菊狼,配置方面新车配备了ESP芯昂梢、自动启停系统滥魂叙、USB接口戎签、运动座椅等配置催揉。CVT车型还配备了换挡拨片睡崇昧,满足驾驶需求瓶。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了杠。真皮包裹自不必说甩,3辩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服视涤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多涕。不用和别人比栖筛激,超越自己就是最大的进步揩。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面备颠帕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机暖褪,其最大输出功率为100千瓦舰拱卯,最大扭矩160牛·米兜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT泡齐,其百公里加速时间为8.7秒另,最高速度为194Km/h仁焕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡垃磕,相比之下乐趣少了很多杠。 免责声明泉肪深:本文仅代表作者个人观点困蒙,与环球网无关楔圈瓷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实穿谷,对本文以及其中全部或者部分内容似吕曝、文字的真实性坚佛舅、完整性逃、及时性本站不作任何保证或承诺式敌眯,请读者仅作参考环锋,并请自行核实相关内容赶。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车棱寿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大囊熬瘸,引起了广大网友的质疑朴端信。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验陪滤静。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注长然晚。于是易车网本着服务网友的原则酚缄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测舵,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车边肆坚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示乖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说团,您便自有定论特碧。   体验者介绍    前排体验者弛激抽:辛毅 身高浪:178cm    后排体验者臣拳荤:旭子 身高惕荡:177cm    Ozel 身高秦:170cm    小娴 身高守蒋:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准柒仙胃,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高茅纬皖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍斧忻怜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市搪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣晌捐疗。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论故诺橙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆未芦潘,公平公正公开地来一次大对决饭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明惋飞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别娥啼,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车仕。所以不得不承认歼溜,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上拦。    事件回顾骚帽凑:    说干就干蜡拟帘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后茎鼓茸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作趴湘。根据易车网后台数据的统计来看澳峭,持以上三种观点的网友大有人在肺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲里,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案糕洗。尽管是为了对比三者的公路性能澜,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上券电锯。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上彩径。    测试车辆地础问:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350弦使。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型孟违姓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车趴秀,奔驰已经尽力了观联怂,我们在此也由衷地感谢炉查,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题茸慑,告诉大家改款前后的差别精眉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5邻澈陡。因此我们也很负责地告诉各位网友雹岗,目前除了易车网汾酣巍,其他媒体对于新款X5的评测倒埠,都不能代表日后国内在售车型目。第一辆中国版车型为xDrive 50i什钎饥,加配M视觉套件炼添。    由于Q7的官方试驾车出了点状况德誓供,我们无法借到官方提供的车辆滔晾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持晃溃杏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型狼并。    测试场地篡裳铣:    乐驾赛道全长1.6公里祥,共14个弯道锚散,最长直线段270米檬,赛道宽度为10-18米腥啃,视野开阔踌,无障碍物弧。赛道两侧均为土质路面抹陕榷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆橇班,大大降低了安全隐患甩快。    测试人员弹完:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑粗,却要替土豪们操心买什么车缎,这件事听起来真挺可笑让,因为我实在没法揣测土豪们的心理暗耻。如果说我还能理解花五十万买大切侗少,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野时式垢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器壬极,代价是要多花一倍的价钱味铃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感洛繁,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感狈辜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望刀吾。不过因为坐的比较高泡铂,速度感不如那些贴地者强烈姆,还没怎么着呢就破百了弧涛。这大概就是SRT8的魅力隧警,很难说值不值得光佃。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款浪,车内的配置也都跟2014款大切非常接近枫,跟改款前相比还是升级不少海仆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到狙宪胸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系氰,SRT是JEEP官方改装部门梁倍投,这种改装是全方位的敝计,包括内外套件加强古铅,以及性能方面的提升沥究杜。SRT8就是高性能版的大切诺基榔花离,主要提升是外观套件溺、及动力系统链费、刹车系统挫、行走系统等方面闹茎肉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型珊抖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机芬吝,6.4L自然吸气HEMI发动机袄柬,搭载采埃孚8速变速箱宏。   SRT8为公路而生漠香内,所以公路性能是它的强项甩扫,不过Off Road就不是特别在行了娶摩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 谓侨纫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影团。 ② 跟之前的SRT8相比突,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的赶,所以科技感和豪华感都提高了不少诗倡辽,跟换代前的SRT8相比蜗刮采,升级的部分都是实实在在的童宝谷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱缄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统勾亨,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统滩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置帆舌。  〕>I③一百多万的车开骡妓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车繁,再挑上百万的车的刺凹磁,好像有点吹毛求疵妒搬纫。首先悬架的设定非常的运动矮,即便比较温柔的驾驶方式递坤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极撇坞懦,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车热效,大切诺基SRT8并不是一个非炒四妫合适的选择鼻,尽管动力非常充沛挨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意卉客。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响歌朝掏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺杯,但好歹SRT8也一百多万了无曙端,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响绍恋。不过之后我们也释然了啪辜,尽管这是台行驶了四千多公里的新车牟,但经过数个媒体的“蹂躏”花胸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了怒粳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了桐己弥,有点异响似乎也算正常沉撼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基菩姓,请点击下面的图片进入试驾文章祟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了欧暗默,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争猎肆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求充。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的缴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中粮彪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生屑箩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T处颇阮,还是老套路罚防搭,直接切入主题袭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹茂。 动力对比械稼九:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手兄黔,看看英朗GT的表现如何吧哎贯。这台发动机的最大功率是131千瓦茧聪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来讽碴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能拜我,当驾驶者在需要全油门加速的时候突深,为了获得更好的加速表现虾嘎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm栓鸿。对比发动机账面参数来看蔚嚎前,最大功率118kw垒,峰值扭矩250Nm信究,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜颗宽嗽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统炽碾,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心浚勘磺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力羡。   至于传动系统方面矩钱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器了,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样奔购,都是目前该级别中的主流配置拧盾秃,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现邓聘,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢肉辱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器恋叭位,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩财率,所以基本都出现在了大众的小排量车型上疙萄匈,比如高尔夫6岛怕磋、速腾等察。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方奈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构梆躬即,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力凑,从而起到提升操控性的目的麓牢炼。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架澎,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上催擒,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接距翠,但通过厂家的调谢兀后谅隆,当一侧车轮发生颠簸时婚涩滑,对另一侧的车轮影响会比较小些庐辨肃。   小结贪艾牡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多颧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蔡羔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了弯,至于优点这里就不做过多介绍了帆拎。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌盟Ц疲后英朗GT更偏注重于操控性帽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时靡襄些,见过后车追着拍照的萝技,见过开我边上向我打听价格的痕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回谱薄忱。我坐在这辆路盛E70里瞄陋,被注视得有点儿不自然搜馁肉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣擅痊拱,我琢磨着鼻耍,要不要让他进来看看甸魄幸。要不是我瞅见了绿灯亮起棋,我真就这么做了娶莎冷。对不住了朋友藤杆,这次没能让你仔细了解它倘,不过我希望你能读到这篇文章涛。   不用否认杰可兔,人们对美的好奇与渴求与生俱来那,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣词速壁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗令别筹。不过在这些人之中饰粱,有人会终生恋着美人驰,有人也会为抱个花瓶而后悔答。如今打造足够美的外表来吸引消费者颇裴,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情块缔泄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70氨,但在这之后能否一直爱着它沥,我认为是一个很值得细抠的问题枫青喇。   ●外观大气触概、美努,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时赏,我还以为来了辆捷豹圃,赶紧跑过去看发现被骗了钳胆。不过我并没有觉得失落鬼乖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观孝,并且从设计角度看淋,它在借鉴与融合得方面都很到位盾钠碍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理诫糯,我对它的外观设计就100%满意了徘。这事儿对华泰肯定不是个难题将势,您看看宝利格还有华泰B11百降,都有明晃晃的格栅赂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位似狸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中潘技皇,但绕车一圈后我发现爬陕不,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了撇。咱看看数据对比杭棚惜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手讣,可以说在各种数据对比上问,它“不是第一懈,就是第二”腾答。虽然在宽峦、高和轴距上没有做到最大镶胺,但也不过是一两厘米的差别讽臼会,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米秤强疗,这就让它看上去大气许多残。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上烹剩。   打我接触这辆车的时候汕汐,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光茎俺纫。在这样的目光中备,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期济诺椒。面对“屁股高毯剖晌、尾窗窄”局孪、后方视野不理想的路盛E70时葡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车怂品慌。先不讨论这样有多麻烦了配,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作痹椒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧桥扦琅?这点让我心里不太自在淖壕逼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲坑,是个应该有的配置肆啪。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上窃檄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色如抵绥。而随着国外皮卡文化的不断渗透但,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型陋尘安,去跟进时代的步伐剧。为了迎合市场的变化及用户的需求供险说,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时风拭嚏,开始注重宽大饱满的外形设计料,并增加更为丰富的配置酬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型酵且。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾溶堑石,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瞎酒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗栏,整体的风格带有一股阳刚之气缚权。在车身尺寸方面惰搜仙,它的长/宽/高分别为巨搽寞:5310×1812×1775(mm)扮漂,轴距为3100mm硅婚。威虎TUV并没有大小双排之分菱,仅提供了一种车身长度罢。车身侧面的线条也很平直帮,外扩的轮眉使其显得更加饱满定。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正歌播,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感兽惋。大灯采用远近光分体设计喇,其中近光灯还配备了透镜迹璃村,不仅更显精神屉杰,而且还可以起到聚拢光线的作用伸。镀铬材质包裹的后视镜很显档次玫,遗憾的是窘唯,集成在上面的“小灯”只作装饰作用背察,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯耙泪叫,并且后视镜仅为手动调节喉碉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架恃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用森,非常不错怯报。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点常,至于货厢外侧并没有再多设置切康。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)江,在国内皮卡车型中算是中等尺寸棱挫北。另外挎详煽,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”良赐,不过据厂家介绍咯灯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”苇泌芥。对于皮卡车型来说墓,这项必要的配置还是很厚道的佩陛。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山潭纫邯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气丸圣烘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地俗。不过谈蹲,今天我来到这里并不是为了滑雪惺羌抬,而是为了求证一件事情罚剧:有没有一辆车梆,既能够带着一家老小舒适地出游枫孟,又可以不惧冰雪漏痰牢,在冰天雪地中步履平稳地行驶腐勃,同时价格又相对平易近人呢刨忙短?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求为,那么就让它拿出真功夫试试吧潦菏。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)偶隧次,从外观上看统贸蜗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别滴悍,19英寸车轮显得很有力量感全,也与动力总成更加契合;其它的地方酥泼,也依旧是酷威的老样子窍闻蹋,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿唾母,甚至还有一些精致的感觉拌苟。总体说来裤,尽管算不上全新车型灿,但依旧耐看渤倾恰。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面丸封,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了戳耪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中荚谱逝,动力响应良好桶晴,易用性好嚎迫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分氓祷素。当承载着全家出行时戊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况党淮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适糠葛。   至于酷威3.6L的内饰方面感捌,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)惦锋澎,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”接,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节廊炼谎。   除了动力系统晶蹋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式窘眉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器拨墓侯,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动茅劝施,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鞭鞠妒,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施嫂腾拱。动力分配完全依靠电脑自动完成师,车内没有任何人为控制的按键和旋钮弓。   有了四驱系统九姬太,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳吃哦匪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎茬刮,具有更加粗大的排水通道姥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”层弘,冰面行驶性能更加出色和寂。此外谓停,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜齿茎,胎面中央多重“Z”形花纹钱、针孔沟槽设计诵崇、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蛔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蛾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间挺,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情挖捕床。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3勺,它的定位低于1系磁栓。但是柯扣汞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步灰。另外黔贩,它也提供了i3?REX增程版本先,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机疤,扩展了这款车的最大续航里程煤黔。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试投损辟。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流零悄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合迸,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合郊沉。   宝马有没有提高电动车的标准姐蜂?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协壬槐?让我们在接下来的测试中找出答案阂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式秃,宝马i3的行驶里程可达88英里电。相比较而言划嚎另,?Ampera可达30英里朽途肛,而普锐斯可以行使约10英里潮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电弥梢柯,i3可以更多地使用电动模式膏矫。而增加了汽油机的动力系统呜酿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里炬,357英里和505英里捌郡户。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大瞄娟。这台车约五英寸高粟些,而宽度几乎和高度一样长,与低矮流线纱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比悔馁及。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能饯吮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力可文式,我们没有所需的充电站?棺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式慈紊界。   此外通匹安,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容坛唉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名圈咖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车靶变汞。它内饰精美擒俱,融合了许多先进的科技愧痕,它空间宽敞芳,驾驶体验一流疥宋。但这种REX增程版本无法替代传统汽车轮穆,它仍然使用汽油机赤慑,以作为电量用尽时的保险溪咆翔。   第二名毛培:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好违莱罗,科技感十足贡贰,而且它也能胜任舒适的长途旅行泪涝。   第三名栏犯菱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款卷柬蒜,它最大的优点就是充电迅速勿窗,性能可靠嘎沫刹。   然而慑良,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋动瓷激。(实习编译沸:徐旦?审稿德:刘洋) ? 免责声明版权作品揪卯,未经环球网Huanqiu.com书面授权密从,严禁转载斡,违者将被追究法律责任琅。责任编辑乌礁:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车沦池,应该说是倾注心血叉鹿,在技术平台上都有可圈可点之处肛片,源自萨博的技术是其最大的亮点毒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型创,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作未谋。在外观和内饰上葡酱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平亮阑,在动力和配置方面也还是很有性价比的炉。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说宋,绅宝的外观原创度还是很高的下守恭,并没有刻意模仿什么车型费,但我们会在这款车的细节上看到飘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法地诞。且融汇的比较好棺匪妓,并不是简单的照搬照抄卡乏。这一点值得肯定荆活,大灯的设计十分犀利妨嚷,鹰眼造型也有较强的辨识度晶健冕。LED日间行车灯比较醒目搭起,穿透性不错侗萎。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表蟹:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感衬唉逆,也很紧绷贩。看起来运动感不错蝎,但前悬和后悬的长度较长迷,看起来有一些比例失调东坛赔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蒙,在视觉上看上去会更紧凑动感想。轮胎的规格还是比较高的蔼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能介栖。   车尾的设计比车头更简洁一些嫩骨霞,尤其是尾灯的轮廓逢弄,设计非常成熟抬睬。和宝马新款3系很像南枚。除此之外柬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感碉臀布。   本文导航型豹隆:" "  “卧龙凤雏饰,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口葱青首,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后家联,便有了三国时期的三足鼎立妻凭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟垒涤洽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车尝糯堑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国熊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出锨爸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨盼人病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹驰狭迪,然而坊间始终流传着这样一句话柿膜桔:“得中级车者得天下”;是的骇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重共,今天我们会为大家带来两款重量级车型脱碉豁,它们能否为各自的“主公”平定“天下”侨乡扩,请大家继续往下看粮。   看到这里大家肯定已经有了答案了航,没错们,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L渭写贩,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蹈罗,那S60L是何方神圣涤艘惧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型挎瓣苗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花弦艇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版迫啡寸,厂商指导价33.49万元斡铺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型棋弘裸,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热魂、后排座椅加热戈、并线辅助派蝗、车道偏离和自适应巡航等众多配置啸唯桔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中惋,即使不看车标期廓,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃此,哪个是奥迪体。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的储禽港,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现痰偏黄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统赦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动邵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停袜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性星杭,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角糜舌,使夜间行车更加安全拟。两车双色的外后视镜造型别致献睛险,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光航汞贯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型详奸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色褥,至于乘用空间如何扰榔通,我们将在空间篇为大家详细介绍隆钮岛。两车都采用了5幅式的轮毂造型界艇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力计伐墒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳太纶。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计没羞,整体方正的设计略显稳重泻窘校。后尾灯的设计两车可谓各有特色盘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似睫,设计感十足紊认龄,而奥迪A4L的尾灯更加修长联,视觉效果出色败酿。天窗不仅能够增加车内的采光裴弹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出祟椽久。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉奈侍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心汗飘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习闻憋。   本文导航僻抒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车同婚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间菇吭葡,配置也能满足一般家庭的日常需求韭想阮。对于这个价位的小车来说秒处膜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观筒疽,在这方面孔间桔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮梁翁吉,就算是与它的直系前辈骐达相比瞄亭稿,也不遑多让剂概撮。然而作为一款家用代步小车抨,它也并非完美睛忿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高集超,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外稿泵莫,车辆本身并非进行任何实质性的改变郝,跨界的概念噱头大于实际屯。 "   技术革新日新月异的今天射痰芦,车型的改款换代再常见不过冒,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变浆哀。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型变。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变脾,同时在动力方面也增加了1.8L舶鹿缸。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万楷阜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势侗崎遍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型溪,但它的实力不可小觑池揩镁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌弗穗寐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动枫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型熟虑括。既然实力不容忽视访奢,价格又有优势础拟缝,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拨。" "  版权声明侈柒:本文版权为网易汽车所有墨夺狙,转载请注明出处扣洼藏。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星雌皖,全新的品牌全新的车型平死桅,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比痕竭措,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅寻克斯漏,在2013年改愿尾危克斯的月销量已经逼近3万辆/月悸,堪称是这个区别的标杆级车型嗣愁铅,观致3要想在这个领域取得成功烂判幌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK辖宪,看看是否有优势能吸引消费者关注喝。 外观风格各异   先看外观方面髓,观致3展现出大气得体的风格痰歉,不像速腾那么沉闷单调上贰,且有着自己的灵动个性;而赋疲克斯则是完全偏向运动化的风格赁垮夕,典型的注重操控性能硕彪科,突出驾驶快感的性能车型炭蜕罢,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型德份母,与观致3区别明显奋慨。两者主要是风格差异磕笨,外观上分不出优劣涵旧,而就装配水准和油漆喷涂工艺上售奋昏,观致3丝毫不会逊色于溉觳洌克斯车型耻侵识。 尺寸对比 车型名称 竿忍独梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上爆氖蠢,两者也是平分秋色攀从,车身大小相仿健兢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势技腹橡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上肺诚豢,观致3要大于溉钙迹克斯荣坝花,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞克揣,尤其是腿部空间较为宽松传丘凌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑祝克斯在后排空间布局相对紧凑凶宏苯,而后排空间也一直是各代竿畔矗克斯的软肋肉箱飞。 价格对比 咐几ǎ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上含驰盗,噶鸸祝克斯则要比观致3要更大一些鹃暖城,在不放到后排座椅的情况下脑碴,杆科岳茫克斯的载物容积是530L效藕,而观致3只有430L蛙端,100L的差距还是能装多不少东西的策隘。而在需要有更大空间的时候确干,两者都可以放到后排座椅屁解,放置大件的物品腥敲缎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间剑腔,观致3和缚溃克斯三厢都是11.99万起步枚京募,以下我们将重点对比这两款同价格的型号繁俯乔。而细细对比价格表可以发现棋,要选购自动挡的车型吩,杆牵克斯最低仅需13.09万耐囱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合图,观致3则需要14.29万袒,这个比起赴床克斯有1.2万元的价差受径,当然在内饰配置上会有其它差异林郝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言纯繁朵,可能副Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些缚舵涂。 挑选合适的爱车湍掸怪,看专业导购渐竞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么揪泡昂?   扫一扫狮阔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚都律酸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瘫。风云2坪溃硼、E5鳖屁、A3以及今天评测的这辆E3桔绍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度捆柔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炮僚。从这辆奇瑞E3来看龚敞,外观及内饰都有着很高的原创度喂店卯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间甲。这让奇瑞的产品线更加丰富蚂,但也让消费者选择起来有些头疼韦恭唱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的贯,也从来不缺少“明星”惜缮,“沉稳绅士”大众速腾凸、“狂派斗士”福特傅窍郧溃克斯等都是热门且销量稳定的车型泄厂珐,不过要问哪款车型最近销量最高碌犀缎,还要数“逸派高手”日产轩逸谱饲剁,它已经连续两个月销量突破3万郸啃未,坐稳了桥车销量的头把交椅掸晾澳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡狡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢迟衬窜?下面我们把两款车型拿来做一次比较惋路墨,或许能看出一些端倪昆溃。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万售德隘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万躺勤久,入门价格上颅,风朗比轩逸高出2.08万元俗签冀,表面上看价格荚,轩逸占有优势痢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型目受,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元泼轨团,这样看来伺尝广,风朗其实只比轩逸贵了2800元鸥恃会,等国产版风朗出来后尾嚎辆,风朗在价格上反而会有优势也说不定伯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市尼,这款车外观与内饰变化并不算很大饥缄鼎,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一弄兽,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7舰饺旅,下面我们来看一下桶恋低。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表姜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观喊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格哪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹豪。质保方面泄逝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力陡胃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表卵巴篙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机趴,最大马力已经达到了170马力碑哺肉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟适。变速箱方面材,逸动采用6挡自动变速箱但酚禾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱昧交,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色旅灸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些乐。 免责声明蹦:本文仅代表作者个人观点草悸,与环球网无关称纲麻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丢莽,对本文以及其中全部或者部分内容抖怠、文字的真实性录镭颈、完整性散、及时性本站不作任何保证或承诺狡愧,请读者仅作参考蹄闷,并请自行核实相关内容怪嘶聚。" "  近两年拎磐补,自主品牌进步着实很大及,无论是从设计方面红刑毫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升矾,甚至可以与合资车型媲美旦蒙创,山寨翠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式炊。在10万元以下紧凑级车型中贬恰,更是自主品牌的天下枚辞,凭借比合资车型更为出色的性价比含畦憾,吸引了不少消费者的关注忍吞。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市毯,一经推出便受到了极大的关注够超哼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力洼襄骄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型刚遍卉,包括动力在内弦,新车共有20项升级倦借却,本次共推出8款车型哼扰,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款伤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型嗅倘,售价区间为7.49万-11.79万元韦巾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表跋,近来也是频频出镜筏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜控大玩具车”的名号名极一时韭徽碌。速锐共推出了9款车型糕龋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款篮烽虏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合彩没故,售价在6.59-9.99万元之间回。   单一来看匠灌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品乳壕,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较芬汇汐,看看那款车要更“精”一步枷惮。" "  新君威变得更好看了衬孟唤,配置也进一步提升堂酸,新加入了一些科技配置围,比如智能交互系统棉薪,BOSE音响等等梅僻。这些都是新君威的改变之处柒哩屏。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型鸿囊徽,售价24.59万元巧,作为一款定位中级运动型车的新君威哄倦按,品质感一如既往汗,操控性也非常突出歼瘟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威碗铣卡,以下简称新君威谋培锯,外观相对于老款进行了必要的改变摊,毕竟老款车型从上市之后结,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳圣,新款在大灯先、进气格栅纹、雾灯倡、尾灯蓖皖、前后包围都进行了细节的变动疗惭。   在新君威上彻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统秒孩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统邪,在操作上没有太大不同罚,轮毂方面交丝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂冗林撼,轮胎品牌依旧是普利司通拴。侧面造型基本上没有变化囊丹弹,侧窗所占面积依旧较小貌。   车尾的变化还是比较明显的秤,这主要来自于尾灯的改变笔需葱。新款尾灯全系标配LED灯缴姬停,并进行了熏黑处理尾肆。尾灯的轮廓样式更加犀利逆犁,个人认为要比老款更好看卉。除此之外陶蚀,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化套脑青,牌照安装槽的形状变成了正梯形极。   本文导航蚊系骚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击吓,颠覆传统的外观甭浩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环菱荒埔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV佬烙狭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5睹犀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型杰观鸿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机堤惫,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆仇垂陀,足以证明其强势的地位念。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市袄扳罗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠草长畴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强课。(温馨提示离介:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版济,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准极礁。)   自由光基于全新CUSW平台打造莲梧捞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭靡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅悄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蹿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致猩,圆润的造型是其给我们最深的印象含辅恢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网潮请般,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线冈箩葡,显得简洁利落狗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条频鄙,显得净雅别致潘社。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蜡驳,主要表现在其大灯的表现形式上劲。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球譬簧寂,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可写里。两车大灯配置基本相近陶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已律晤饰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助涡,车道偏离预警系统承吻丝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围嫌拔纶,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗忍鼓篓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅氯吻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势虱枪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鸵。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话头衅,其尺寸差距就没有那么大鲸靠。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡饭乃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁兴戒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起辫魔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同暑骇氛。奥迪Q5采用两边单出的排气管士摧据,在气势上略胜自由光端。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道禾芦斯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型惜舶琅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部锰,磨损线束保护层轮卤,存在导致电池损毁的隐患觅试。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日融,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知沛刃,称9124辆V200受此次召回影响贿。长城汽车正在邮件告知客户壕,并建议联系当地经销商进行检查维修虐夹说。   据悉脚码兴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转炕,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽棉。”更有甚者酚,线束可能会内部融化啡挡。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说犊绣,目前已上报了数起线束故障唐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转康鸵,不能够给电池充电失,车辆也无法启动艰逆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拆沪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束边辑。   克特里尔先生称啦市,检查故障预计用时20分钟镶杏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟艾柒。如果绝缘保护层磨损严重脸氢,线束已裸露崇裴驼,则需约两个小时以更换整套发动机线束棺。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件桨奥。此前伺绰玫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回撅夕,2010年又因手刹故障而被召回撵歪。   2012年峰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回睦拱,长城V系列也在其中慷某。当时其姑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片晾,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸吕暗卧。然而陋安,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片莎握券,更换车辆共计超过1.5万辆储脆。  ∨肯椤(实习编译问:王萌审稿惋滇趁:刘洋)   免责声明版权作品滔绰杆,未经环球网Huanqiu.com书面授权湾,严禁转载胁哀,违者将被追究法律责任醛尾跑。" "  随着经济的快速发展翅珐,购车群体的年龄层次也越来越低党宫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用喀婪形、省油兰廉,而是追求个性和时尚设计拓搐。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型全,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一失里。作为跨界SUV凸滇刮,它们在造型上将年轻挎恫、时尚展现的淋漓尽致翻信讹,完全符合年轻消费者的审美需要斡檬。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比插棘恍,来看看到底谁更适合你枪。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV希邪常,相比2012款变化不是很大庐,只是增加了配置和车身颜色陛。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版邦妙庭,售价分别为21.98万和21.47万蚊测。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV请,但风格却不尽相同人吭。斯巴鲁XV外形显得干练闲瘁鼓,车身线条硬朗修屡,富有力量茄潞,越野味很浓橡。而标致3008外形偏向都市化设计蔡,饱满圆润的车身凸显时尚感南袒布,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些颊。   车身尺寸方面有所差异懈残抗,不过并不明显牡碍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嘛,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)淀狼。斯巴鲁XV车身更窄狼,同时也稍长一些戚。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置毛瘟抹。   斯巴鲁XV采用六边形的中网逗,加入蜂窝网状格栅运动感十足悼华。而标致3008采用半圆形中网踏髓,镀铬亮条包裹显得很精致雇娥换。两车前脸分别展示它们不同的风格文佩杜,同时都包裹塑料黑色下包围槽室靠。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯模戌疽,远近光分离灯组设计慌摩,造型普通激,配备有示廊灯淖。标致3008同样采用卤素大灯问脖,不过加入透镜魂卵,不仅聚光效果好赖覆,同时美观性也不错答厢。另外没眉,还配备LED日间行车灯陌。   在侧面侧看踞,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计死檬吕,比如非常倾斜的A柱末鞘,同时将后视镜位置后移餐闺降,留有三角窗减小了A柱盲区荆输哆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料相俊廓,有利于减少磕碰的维修成本烽箱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎弥诵涂,注重舒适和静音性米童,双五幅轮毂很有张力释。相比之下纬杠沫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性畅石,与黑色下包围搭配运动感很强烈锌堑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎弛,同样注重静音和舒适性勺。两车的备胎都是非全尺寸设计咯。   相比前脸溯檀钾,斯巴鲁XV尾部更个性高陈,辨识度较高炒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型供墙备,镀铬亮条的运用增添了质感搬卿烫。 标致3008尾灯加入LED灯组抛耪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嚏蔼川,但是块状尾灯造型很独特襄巳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像宫,标致3008同样配备倒车视频影像核,另外堂擒嫉,还配备前2/后4颗雷达探头岸赂。" "  在过去的一段时间里奇劳,赋锞洌克斯穆慧漂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置翘佛闹。时尚动感的外观沃汇想、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性弧钩杭,成为了年轻人群青睐的车型千。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型桥钙,科鲁兹掀背车则是新进的一员富快香,它所要面临的是一场“无言的战斗”鼓故教。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了珐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出剔聪,但却带有美式车应有的力量感首磕草,总体来说它的设计很适合国人的口味颂。但从最初在国内销售的科鲁兹来说平凰档,其三厢设计有些过于保守裤蚀,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鞠辛播,为了能够扩展消费群体亭锈帮,推出两厢版是其最好的解决办法辟贪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话婪涧,你几乎完全无法识别它的真身匙认炔,因为它与三厢版保持着高度的一致性瑟揭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组杭,很好的诠释了彰显力量感的诉求阔少卞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后璃,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接脯钩窟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些妈染,所以从视觉上给人以更加修长的感觉鄙诗,但实际上它比三厢版短了不到9cm笆藐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多估,后窗与尾部的衔接并不生硬幕,拐角的折翼恰倒好处变,为尾部增色了不少圭梨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计皋任聘,在样式上显得更加简洁仆,只是与自身前灯组相比艾泵,在棱角的刻画上有了明显的削弱拖熄。   本文导航蹿:" "  提起之诺盆粟,很多人都不知道是什么品牌厘鹅阿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌堑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的傲姥陛。只是之诺定位于高端合资自主品牌厂剧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式铆,那么它的首款电动车1E表现如何恼睬挞?以下文章为您揭晓钉悸碘。   只租不卖巳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务纳奖,包括车辆租赁城衬、充电设备勘察安装库碧概、车辆上牌迷长系、车辆投保赡朔冒、定期保养铺涎、故障维修碱、道路救援腿首、检查维修备用车等纺尚珊,通过这样的商业运营温建,能够促进新能源车在中国市场的更快发展恨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鹿迫,它的卖力需要大家自己去发掘熔类。不过在发掘1E精彩设计前欠,请先忘了宝马X1岸竿疤,否则你将永远欣赏不到1E的美诉。其实1E最出彩的设计在头灯廊,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感亨藩。   不仔细分辨的话亮部,很难把1E和X1的侧面造型分清孪。不过1E拥有自己鲜明的特点醇闺携,车门下很宽的镀铬饰条沮烯,和没有行李架的车顶欢怪。   相比车头和侧面费,尾部就让人感觉有些欠妥了驴,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分敝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条疙。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车少眠许。   本文导航耽鼻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说躺晃戊,奇葩的中文译名渴技、“野性”独特的外观以及较高的定价良粟巴,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议铰杀。说起野帝我们不自觉的想起凭梆,同样在以国产车身份进入中国之后室诧翟,“改头换面”的法系SUV标志3008底婚仁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类薪汲叫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”盲。当然俊,以20万元以下的车型作为主力军峡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一秽韩忍。那么下面我们就来看看尘卧剂,这两款性格迥异的德嘘赣、法新生代SUV之间究竟有什么差异咯巨靛,各自的特点又是什么姑峡番? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别禄,首当其冲是价格方面的不同彭蕉弯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合该,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势鲸副,不过差距方面不大基本可以忽略峭羡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀匆挂柏。动力方面的表现也近乎相同适粒律,只不过大众7速DSG糖慧烧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配帅事疚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些够疙痢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一龟修犁。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔扯署堆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰戈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪玻滔,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上铣城膏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激剔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景盼敝,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试篓擦霜。闲话少说岁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜凉坦。   这次试驾共有5个科目舅,分别是1.傲虎—终极绕桩措驳,2.傲虎—冰雪连环秦驰,3.傲虎—短道拉力测试湍,4.XV—戏雪乐园僵,5.森林人—不规则路面自由行驶肃懊。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同畴鹊侵,MPV表现出相对冷清的一面嫂汝抚,尤其是中高端的商务MPV侍,几乎屈指可数僳,除了老牌的别克GL8外藕骄灵,似乎很难让人想起更多车型粪翟。不过在这个还没有完全饱和的市场里溉辽佃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅付郴。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮墒躬稼,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢螺?这就是本文将要找寻的答案假扣瞧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型泼,售价28.38万元-33.58万元竭,目前市场上有近2期叮、3万的优惠幅度慈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型副田,官方指导价31.98万元床茬吼。) ●外观解析   从造型上来说共禾赊,艾力绅算是开创了一条新的路子搁究,没有过分使用一些夸张圆润的线条坚躲,车身轮廓棱角分明烯伶坝,有着很强的视觉冲击力拴牵,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别鸿,此外美,艾力绅还装有一套大包围雄懂,颇有几分运动风范琴牌,也有着一定的改装潜力剃壬藉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感境费,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目炭,中网与宽大的前大灯连接在一起讲现,营造出一种大气侨、动感的MPV形象嘿笨。   艾力绅A柱采用黑色设计祥痘酬,且A柱的倾斜幅度较大宠胸,棱角分明的线条从侧面来看更为明显臣阜,总给人一种方方正正的感觉叼,后视镜尺寸同样不写膳矢!,与整车的风格很搭供晨绩,宽大的后视镜提供不错的后方视野磷垃花,保证了行车的安全性与舒适性筐姓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感全柔,当然瞳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现旱禽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手徊僻泞,侧门就会自动缓缓打开淬叙,此外际目,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关描。如果对此还不令你满意的话椒提,通过钥匙同样可以曳裕控侧门米良,确实有些高端大气上档次察。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm剑墙,轴距达到2900mm邢疾寒,尺寸在同级别对手中并不占优势福欢碾,与GL8相比酮型,仅仅在高度上略强于对手巴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势急砍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计景,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果即芹肮。整体线条依旧硬朗绒衡,尾灯加入了时下流行的LED元素魔踞,为其增添几分现代气息乏。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及昂,人们购车的选择可谓越来越丰富送钮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择扮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过旦谓屎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈桂夹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5拘奥慨,他们能够碰撞出怎样的火花夹呕燃,请大家继续往下看嘛。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钉疯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出憨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比扫,由于这两款车型出自于统一平台打造半巾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲逃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间期毁旅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题萎潞诧,你可以说它带有侵略性廷屉,或是富有运动感奇谭,也可以说极具视觉冲击力洛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突现搏乌。而K5也应用了与智跑佃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计尼,使其拥有了明显的家族特质办凛浅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素盯瘸饯,极力打造出时尚与动感的流体车身怯,在驶入眼前的一瞬之时省,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象庇把。前脸的线条设计十分紧绷遂,大灯组与前包围向中央区域靠拢淡,展现其动感的一面恰很傻。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合罢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势随,抢眼的外型加之迷幻的光线簧锻,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽料违抵。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着氯夸募,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力梁杰断。   第八代索纳塔不仅外观时尚顶吠,灯光的运用也颇具科技感锭澄,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瞥晴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赫涧潘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步姆图。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计套胖薪,显然这种的夸张设计犯卵肆,使我将其列为变异的种类腊淋,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用伞,多折线的应用也使尾部更具立体感翱,同时对于运动观感上也有显著的提升赫,由于K5搭载的不同动力总成暮倡兰,2.0L车型配备的是单排气设计淌倡缅,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感蟹徊。   轮毂也是一个变化的重要部位建栏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面错。根据配置不同钦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分结颈,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎输努喂,该系列轮胎偏重实用性毙。作为索纳塔的尾部澎,基本没有大的变化棠攫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示弧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点武。   本文导航拖冗:" "  每到年底陆捌,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾潦焚,地点也大多选择在北部寒冷地区尝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣窟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性捍磨藉。在临近春节前夕检翘赔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现戈抱比。   延伸阅读腺瓦:   之前挪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间慰汾汀,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读俄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容般。   酷威采用的是电控适时四驱系统担男,中央为多片离合器概锤,由电脑控制来分配扭矩谁呵疾,车内并没有任何切换按键跑残。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动藕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴失苔猜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施交教,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶辨蛇佩,如果想要挑战一些极限的路况的话脚氦,酷威还是不具备这么大的优势的胁,因为不具备限滑措施涝匈,至少在脱困能力上会有限制性邪兜卉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎鲁灵,采用全新发泡橡胶技术客氦怒,具有更加粗大的排水通道绩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”筋厘,冰面行驶性能更加出色孪吐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力柑棚惺。此外隶欧,中央多重“Z”形花纹那坊、针孔沟槽设计孝纱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性弹隋。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机倡,最大功率206kW/6350rpm牵烩,最大扭矩342牛·米/4350rpm荷氮晒,在目前的大切诺基呜昆铅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载四扮,但是会有不同的调教凭墙究。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器先集垂,我一直在想舱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢橙?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV枚即,我觉得这个可以有扣狡,至少不会和其他车型有太大的冲突稻慌。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖届,路面上的车辙也是压实的积雪试仁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度夏需。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用妨,只要不是过激的驾驶行为朔摔,基本不会出现危险状况段。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候讣,建议最好将挡位切换至手动模式抡贸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速苹健舱,这要比才刹车安全的多录救,这中方法同样适用于其他手自一体车型乡。   本文导航沦哆:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢譬山库、充满艺术色彩宦捻摹,或者是有着一些与众不同的操作模式雄邻。而这辆2008则告诉我们挫杏凛,一旦法国人在拥有自身优势的同时警,再把务实两个字加进去队泌,那么可能会让其它对手感到紧张谁嫉椿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置无乐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注木: 由于本次活动仅为简单的静态体验排盯猫,场地和车况都受到一定客观因素限制劣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分泌互绞,至于其他更多相关信息耙庇簧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上教筐,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型匡,作为首款引入国内的小型SUV媳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上世辱。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来尸瘦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近羌垫敦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)痊旧挥,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜回揉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿瓷唬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一拣。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置驼棱,对消费者很有吸引力徽戎竟。作为一款紧凑级市场的生力军车型柬取,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型芹。   观致3共有6款车型贿饭,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型耻,售价为11.99万-16.79万元区间诗汾。因此簧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较角。对于中国的汽车消费者来讲睫,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的柔俱饱。要知道自2006年上市至今膳苫,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主谴氓筋。那么渤途仁,作为一名后生的观致3提,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢盗层?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼先。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嚼铂方,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价希涩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价凤沁:16.78万元)来进行比对呻晚。由于两车的售价只相差0.01万元烹雇攻,这也令比对的本身相对公平一些滴恃梨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间搂低,我们测试过高尔夫7顶配车型荒蚀,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现宿,跨级的配置也令对手望尘莫及故。但这一切脐纠贾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重觅顽、最需要的因素茧。对于高尔夫这样的家用车拨咳甸,在使用的维度上做到出色才邢,才是它的本职穗徘。今天牌翱鳞,高尔夫7又来了高际去,这次是全系中价格最低的1.6手动型椭会破。动力称不上凶猛觅胎,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富酪故狈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗窖赊袖?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一怕穆,必定有些硬实力荆。空间满足舒适乘坐膜绰厂、常用配置齐全筐,动力也能保证提速顺畅使。但对于这一类的畅销车擦刺你,最重要的是它必须耐用容阿,不能隔三差五地就往修理厂跑扛窃,也不能冷不丁地出个大毛病霓尚熔。这么来看赡荷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”灭嘲律,故障频出貌苦,这点很难让人满意瞄弟。毕竟兢蕾,大众车能在国内打下当年的民众口碑雷柬,靠的是皮实耐用的品质晌。在我眼里测纽拔,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境滤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型盼窟,高尔夫7车身长度增加56mm券颁攘,宽度增加13mm日氦,高度减少28mm廖。车身尺寸的变化让它看上去更为修长杏,也更显扁了冗料。   如今榷狙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达撵拍很,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的啪。这个配置的增加贿仟淳,为日常使用提供的便利性还是很大的融铜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气探肝盆,要知道柑托福克斯丢、英朗等竞争车型都是16寸起步了囊净,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性秦滤盛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服韶筒,这套胎居功至伟陈回黔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候垃郡廓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车荚磊,如果您拥有过高尔夫4峡溃、宝来或者帕萨特B5的话安,您一定会理解我的意思泵。没有复杂的配置韧龚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则妥婪,瞬间就能上手末兑碴。这一切都似曾相识井私。   在1.6手动版的高尔夫7上妒,您看不到任何高端的娱乐功能隙回,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone窝,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限骑米。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾解挠,但我认为这并不影响操作便利性楔,最低配车没有大屏幕很正常橙。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时蔡掂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用彻,车辆静止起步平顺性不佳贡,油门给少了刹车不松开写堑秃,油门给多了又会猛窜舍,让人抓狂扑告。但今天这台1.6手动车型眠,上述症状全部消失繁收。起步轻给油即可翻建,电脑自动调整喷油量敲孪,使其转速稍稍上升糙线,令发动机不容易熄火孰沪氏,等红灯累杭氮、坡起都很方便袄洁避,使用起来当真比顶配的舒心多了跑缉搞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂事,让人捉摸不透畏桐吗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平每,用料优秀被认作理所应当吼特冈。在数年的成本控制下斜僚戎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质活玫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范皮鸡肮。对于大众汽车而言码,这样的结果也堪称可笑了价熔。   没有真皮座椅阑峰,您会失望吗哄?我和同事们都不会横。我认为从适用角度上董,织物座椅与高尔夫更搭鞘侧琉。这套座椅的缺点售,在于椅背调节起来很费劲粹妨疮,而且要是有个腰部支撑就更好了疵。纵观高尔夫1.6手动的配置吴圈,我认为作为最低配车型红,功能简陋一些并无大碍旧,该有的它也没少荒旧,并且绝大多数的都还好用摔鞭,如果您是为了舒心实用揭蚂咖,我觉得它能满足了凶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来秸帕,对于购车需求的国人来说妨,一款看上去体面屑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感忿笨,只是碍于可选择的范围有限蒋本,但凡有一款出类拔萃的新车型僧,必定会迎来极大地关注朽随。对于25万中型车这个级别殿,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽У帷,而福特全新蒙迪欧的到来互陋驼,分走了不少的关注度柯妇,选迈腾还是选新蒙迪欧唱钞阂,对比一下就会发现踩蹋棚,挑战者颇具实力答。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型桅,售价24.28万元沁烙,和迈腾 2.0TSI 豪华型息钉,售价24.78万元房,均是各自车系中的主力车型喂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车办臼窗,兼具个性运动和居家商务需求收。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计赣贬堕,极富攻击性蟹锻,对年轻消费者有着很强的吸引力诡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力讣,入门的1.5T也有不俗表现哼狮。   现款迈腾严格意义上上讲壬炉局,只能算是半代升级班酿,是在老款的基础上升级而来南平。迈腾整体延续上一代车型的设计炉,符合国人的审美慕为芜,经过加长的车身攘瞳,带来大空间的同时涝湃,提升了行驶稳定性及舒适性紊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面缓蜕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米矫,轴距达到了2850毫米某艰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米单盯,整体比新蒙迪欧小一些稿,即便是经过加长伶防,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧碳玛鬼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嵌嚎、加热社蠢、折叠事蔡、记忆 电动调节惭级、加热热、折叠郸、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎徐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了卞碴任。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯抢坍,不仅科技感十足驼帮,还具备随动转向赶、自动开启等功能趟壳楼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些确卵杜。天窗边、全功能配置的后视镜等喝奇伴,两者处于同一水平篇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升淀夯,对称的T型中控台中规中矩挺,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统剧烩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作恐,主界面被平均分为四个区域霓,分别显示电话勿绢、导航察喷、娱乐和空调四项基本信息公攀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来璃廓卞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局幸酬蔚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感毕话矫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕扫狗、6碟CD等配置惟沃,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步忍,迈腾更像是上个时代的产物放。   新蒙迪欧的轴距达到了2850涸比酥,相比迈腾的2812毫米广炔啪,略占优势哎,但二者在乘坐空间方面撬蒋,都已经足够日常使用娘缴璃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑匣辫,满足于舒适和运动的双重需求宽急。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中柒型,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统挠、方向盘换挡捷惶僵,以及原厂导航等配置捻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置虹沫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统爽竟涩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版璃洞,最大功率178千瓦党邪虹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱凭奶垂,平顺性和换挡速度足够出色虑毋瞪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合措。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦箱烘首,最大扭矩280牛米村,匹配6速双离合变速器彩谜。当年迈腾这也算是黄金动力组合局,但与新蒙迪欧相比甩,参数差距明显晴亮。   保养方面身,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里泌稍耽,建议日常保养周期为5000公里左右捻鹊砰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右搂妇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右比。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保醛,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保毛,之后保养周期为1万公里氛碌毖。小保养的费用在600元左右拉,需要更换机油机滤筛的,大保养的费用在1100元左右细贬熬,需要更换机油三滤藏逻详。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型透睡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高陋惫,相比迈腾茸峨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外撂薄,还增加了头部气帘和膝部气囊护雷啪。并线辅助功能也是迈腾所没有的谰。   点评毛避姥:不可否认农撂,大众品牌进入中国市场多年匿弹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型峡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手莆酪,无论配置水平还是动力系统欣爆挛,都已经没有什么优势了阿解,抛开迈腾一万多的优惠千惦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择疾浩崎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医矫浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明娟:本文仅代表作者个人观点叙磕坤,与环球网无关盒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饲承恼,对本文以及其中全部或者部分内容恍伍、文字的真实性饶、完整性讽、及时性本站不作任何保证或承诺骄惺,请读者仅作参考木,并请自行核实相关内容猩萌搅。" "   “北国风光氮峭,千里冰封迹吧扦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景勃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯怒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐嫁捞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段前搭,对途乐而言这不仅是一种新的考验去驾,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战稀合。 外观隶:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐幸蹋,想必对于多数人来说类,它的名气比兰德酷路泽小很多托崇,但并不意味着就要比竞争对手要差经。外观方面途乐外形实在太大了腿桂簇,有点圆头圆脑的感觉稗潭,比兰德酷路泽温柔了很多宋稗,缺少了一些很“MAN”的元素锑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80高汗。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰沟:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时里伸,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多齿撕饶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念抚凑。中控台看上去很有档次拱毛,各类功能按键排布也十分清晰栏伴五、合理刃枚。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惩请,完全遵循了游艇的设计风格纯鞍,宽敞攘授、舒适峨抱、豪华题,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰雾。   小结敛擎: 从外观内饰的整体表现来看苇,可以说途乐是一款成功的车型橡栋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题珊沤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势腊歇,如果“沙漠之王”远离了沙漠寂改鼓,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色截首捷,这也是我们大老远来到这里的最终目的姐戮烙。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车缺,人们首先想到的通常都会是奔驰患窟、宝马结手、奥迪农法醛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌恒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴阔经。但是说到文化的话位伦,就不得不谈到今天的一位主角驴,捷豹XJL筹睡临。相对于奔驰这样的全能贵族来说据,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置首菊敝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵劳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢玖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗巨苔。   作为进口高端豪华轿车噶,相信奔驰S级大家都比较熟乔俊新,而捷豹XJL依旧比较陌生关剧,捷豹作为英国豪华汽车品牌肮簿,也有着将近百年的品牌历史浩孟,虽然品牌认知度不高搐叫懦,但这头豹子可不能轻视衬迸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型睹咐棘,价格都在120万左右蹋匹扳,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L粒吻南,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力逛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前魂匹矗,其实捷豹和奔驰早就杠上了情切,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新盎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了裁。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观克鸥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话献磷,你一定记得去年上映的《007歌颠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车努,没错就是捷豹XJ甸哨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”刷磕,里里外外展示着它的优雅与稳缴迨帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力春。   无独有偶蹿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套逢回泉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行输,虽然不是目前新款的S级记槐碎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩阮妥。   言归正传绢糙滑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气摹蓉策,不过两者的风格却截然不同棵彭捅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素檬时侗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀虹。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重班,在当前时代也更加与众不同版薪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瓦疥,号称着汽车发明者再一次发明了汽车位,的确奔驰S级是同级别标杆价晚,外观轮廓延续了上一代欧,细节之处更加富有科技感惫,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气达害侯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同仁碘逢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蝗合,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度暖斗落,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气但扩笺,比XJL更加强势方,这就像两个高人睦,一个低调一个高调而已链小冲。   大灯的造型也风格迥异屋,XJL的设计更简洁等,内部采用传统圆形元素篱,使得其眼神也更加专注午木暗。而奔驰的大灯设计更加时尚滑,内部流畅的菱形也较新颖图摔涧。大灯配置上两者都运用了透镜和LED朵蚂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车许极贰,光前大灯就使用了五十多颗LED诗禾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面疆尾驶,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾碧境骑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上谁广,更加沉稳搏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通椒荚,但硕大的车身同样沉稳匈,硬朗的线条也更加动感贬殴颅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾革,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出败,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉袭破,这也使得XJL的车尾更稳重解,而S级更挑逗人巫辅棉。   尾灯的设计魔了,捷豹XJL采用纵向设计烷钨抒,并以车身腰线融为一体磋,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过飞,整体轮毂简洁不繁琐继嘘恋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁情,内部灯组造型是一大亮点聊喜,点亮时相当好看故诫愧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节堤十柿,并没有过多的修饰妻坦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质卢,就如同一件高档西装蛊斥,某颗精雕细作的纽扣就足以溺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型踏户,相比奔驰大气的轮毂闹缴瞬,捷豹XJL的条幅更纤细葡躺,并且在条幅样式上也更加精美和运动母。尺寸方面XJL为19寸薯,比奔驰S级的18寸也大一圈灭善猛,轮胎方面同样为245宽度形外趣,不过与奔驰前后同宽不一样跺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275钎坑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型惜漠,并且作为一个自主品牌惊,它的的车型并非人们印象中的自主品牌盒该表,旗下的GS5樊拘、GA3坦浑撤、GA5几乎可以与合资车相抗衡丸匠,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上炽另富,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象奈珊拨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的镭吵,广汽传祺旗下三款车型都来了现城稀,由于试驾人员较多纽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验慨柔。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统泌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统浑。   现场测试场地为两个圈形场地寄闺,两个场地项目都是一样的芳彪笛,可同时进行两组试驾骋,场地提供了直线加速遣俯、紧急制动停备、蛇形绕桩虎滩、麋鹿测试四个项目慰绣脱,可以说涵盖了大部分的性能体验粒龚涛。当天试驾温度为零下十八摄氏度哇默,这样寒冷的天气灿,面对半冰半雪的湖面旧粉,换装雪地胎能够增强一定的抓地力刑罗酞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似封海定,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下氛卞,TCS系统介入较搐寥,防止打滑的发生合。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机廊层赖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术廷势脖,最大功率宠:90kW(122马力)/6300rpm堪沃,最大扭矩牡:153Nm/4500rpm绿。而这次试驾的车型中没有手动挡苟,均为4挡自动车型谜,动力表现可以轻松满足日常使用需求偏。   起步于加速初段油门如果踩的过重娟,TCS牵引力控制系统会即时接入嘘标梧,并且自主减小喷油量技蚊劲,从而避免轮胎打滑淘,这一点上GA3与GS5表现都不错瞧。加速至60公里每小时后懦雄,紧急制动邓博赣,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音悲刀瓶,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了七龟吩,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离岗攫夺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停寐拷,未出现侧滑瑟盲。   本文导航们啡:" "  提起中级车鞍搪勾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择麻颠。但要是预算有限庙摩,面对这两款车型还真有些底气不足匣怕粉,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的脓统。好在现在中级车市场一片血雨腥风挨目,改款K5已经于近期正式上市扫砂,延续了韩系性价比超高的特点惫褂。这次裳掂胖,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拍响刷,让您的购车选择更加丰富感。   没错湘绦闺,此次选择的几款车都在18万元区间内兰。而且颇为“巧合”的是鲜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合饥磺,也堪称中级车的黄金动力之一答哇霸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字惜坍魂。既然如此悍蕾垫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”澄日套。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份色柿,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机操驴轻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)概,动力参数有小幅度的提升潮,燃油经济性也有一定的提升澜,但依旧没有给人留下深刻的印象秽歼胺,尤其是我这个09款嘉年华的车主焕。如今邯泻,在配置依旧丰富的前提下歪茸痴,它换装上排量更小戳把哨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机暴氯璃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型冒高,这一次似乎有点看头了藐酷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机耍污商,它的来头可不少诧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它镶江霜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖叉,可谓是福特的明星产品森。我得承认这些奖项来之不易爬搁帘,但我更关心的是俏安,它依靠什么亮点来获奖蔚,三缸的结构是否影响到运转的平顺性常姓哇,震动及噪音抑制能力如何设维,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现守? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前弦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机娥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷割、涡轮增压以及进排气可变正时技术诺怪。在这些技术的支持下堪哥壁,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蛾。反应到账面参数上嘛颗,它的最大输出功率是125马力难每,最大扭矩达到170牛·米清,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的时痰。   另外掣奔,福特也针对其三缸的结构特点邵俊,对发动机的震动接耿、噪音等方面做了很多优化和改进垛锑乐,比如喷油器及油泵柔性安装沮、皮带润滑丹、缸盖上方吸音泡沫等等酮隶豆。为此洗项坑,我先后做了两种情况下的简单体验婆:1妥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2侨绿、在静止的状态下楼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上起纲。经过细心的体会和观察后俄傻柿,我认为结果让人满意茨腑,发动机的震动轻微需楼,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些扦崩,但也不大碍事妒斡九。事实上冯,即使我细心观察菠脾冯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别突鹅堕。   看来之前的担心有点多余糠,还是直接上路试驾更加实际警。它的电子油门响应依旧很灵敏镐逢,轻轻触碰油门踏板苯,发动机的转速表指针就会活跃起来备菲。幸好油门的调校比较线性妥谩,分寸拿捏得体比镐,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累沪塘。同时唾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感翅粗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉馈差。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩家,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别火,那种加速的轻快感是后者无法比拟的抛上疤。即使在低转速区间岔笺,发动机的动力输出也很活跃伟匹会,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉倘。同样受益的还有动力输出的持续性坟,在试驾路段里面有不少的环城快速路肩帆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h氏传紊,而且整个提速过程顺畅自然潜。只可惜受道路限速的制约舰耪,未能继续把速度往上提蒜匙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备顶。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契炕沉鼻,升挡动作迅速扮,在D挡模式下正常驾驶竿爱,1700rpm左右就会立刻升挡兑勾,让整个加速过程更加顺畅自然烯清诉。然而溪穷,在遇到拥堵路况的时候弓悲,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感粕,幸好并不是特别明显辫豪,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现午通。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了深泼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好革,除非你把油门踏板踩得足够深抄其秋,否则它不会轻易降挡睦丝。   变速箱切换到S挡后撑搅干,油门响应速度稍有提高栏和书,而换挡转速则提升到3500rpm侍,动力输出表现得更加亢奋概懒。味道对了恫,这才是S挡该有的特质晃什挨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了鲸疏。当然滥回,最具驾驶乐趣依旧是手动模式嫉煤毁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮钢庇,至今我仍然未能适应祁擂。   其余部分与老款车型基本相同蹭,方向盘的转向精确弗弘、迅速陕痰强,甚至有点“贼”槐旗沮,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”仿通,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬亨卢剃,对车身的支撑力度足够倘弄拈,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显抛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安北亩垄,同时也确保了车身的灵活性夸逢。但面对减速带这些大颠簸时谴相,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在勘葡。   在动力水平得到提升速拈、操控感被保留下来的情况下守坷讣,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少腥,开起来更加得心应手败黑,也更加有活力赴。这点值得欣喜驴害惮,也是嘉年华的进步另疼疚。当然雷拨,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方踩粱,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎旱茫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蜂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拔催,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色棵,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵溜泊。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了陋,不过众所周知配,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台佛,而是换装了大众全新的MQB平台巨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂妥钦矢,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异颊,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异骨该,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助花猎。   首先我们先来说说平台冉钞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台脆痪,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构牌抡洗,PQ35血统也就不在那么纯正赏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台剃青喊。   平台究竟是什么克枯恋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车仁躬镜,它们会采用共同的零部件承碗,采取相似的地盘肉、车身结构材拈乳、形式结构以及相近的生产工艺脱巨碘、轴距等镀拔诽,以此形成车辆生产的一套完整系统宽独,平台生产的战略是当前产品在开发中齿,最流行痴摊泌、最科学策秤骏、最节省人力守虱、效率最高的一种开发战略羞迪。因为对汽车厂商而言境,可以在有效控制研发资源盘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情醛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台刷孺居,并看看它们之间存在什么差异吓无改。   PQ35中的""P""代表平台童,""Q""代表发动机横置番霜块,""3""代表A级车判睡,""5""是指第五代抖顾溃。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件恋莽绊,采取相似的底盘戊嘿、车身结构雷秀、行驶结构剑竣、相似的生产工艺以及轴距等还宿。由于研发时采取了已存在的""模板""俱孙瞎,不仅使车辆研发缩短了周期斯,而且共用的零件大大减少了生产成本诉炔江,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型清醒。采用PQ35平台的在售车型有途安口宽撅、开迪奉、SCIROCCO芍末告、奥迪TT漓、A3苔劫、斯柯达明锐等车型秸盒认。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括爱懈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)济、大长度激光无缝焊接拜、双面镀锌高强度钢板并滑、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等敌娶酥,但如前所述姬闺标,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术饲娶拖。   MQB亩郯郏块化平台是大众最新的一个生产平台豪祈,也是此次第七代高尔夫使用的平台督旱。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制咕,并且可以共享比例达60%的零件静倍,包括同样规格的发动机仙蠕方、变速器等期龋。MQB平台的推出勿窖沫,将会取代过去的PQ25拾汀、PQ35和PQ46等平台七。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性妻,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装次琶惰,不管是传统动力临镀尖、电动和可再生能源动力嫂刷插,或者汽油机蔬京澈、柴油机巫、混合动力系统疏、纯电动系统蹦疾、天然气发动机超缔腔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装帕。另外陡纺判,MQB平台还可以对轴距垃、轮距毕、前悬和后悬等部位进行调节疏。另外此平台可以生产从A0级卧杏、A级到B级三个级别的车型啥。这是PQ35平台所不具备的骄唱敝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嘉讲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水傲岗。相比几个欧系对手咐动惦,宝马的动作显然慢了半拍勒,继5系旅行版之后驾婪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售颓仿。当然有时候来得早不如来得巧含犊痞,只要给足了诚意匣盘妈,迟到了也未必没糖吃靠签。   对于3系旅行就是如此哩,在它到来之前烁郎,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拦,作为后来者豢琶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹哄,就更需要拿出浑身解数了梯史诞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版喊,下面就来看看它究竟有何能耐袭嗓。   还是从外形开始说起倡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘棋棘,其底盘代号为F31邵廷,依旧是标准版轴距肚:2810mm券。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言雾渡恼,这仍是个相当精干的长度朝,车身“三围”基本和三厢版一致踩八燎,只是由于行李架的关系尾莆,车身高度小幅增加了21mm孰。   我们测试的这款328i旅行版疏楔慕,还搭配了M运动设计套装茎蜂烹,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸倦,闷骚的感觉立马出来了桃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆便儡详,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色佳票。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择介很矗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赣寒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性吭岔,这和旅行车设计的初衷相悖锯涎倘。选择18""则刚好合适些供床,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)担,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点解磊奶,用一句流行语来说就是傲:低调奢华有内涵埠浦京。   车尾则是旅行车最具风韵的角度擎番人,从这方面看礁,3系旅行并无太多亮点掸袒,车尾的造型显得有点过于刻板论姑涉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嘘礁秋。相对来说并没有对手做得那么出色捅,V60和C级旅行在设计上的看点更多同。另外剧喂,虽然采用了M套件疤艾识,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式欠刷,看起来实在是低调过头了文呐惺。   外观总结摔:如果你是3系的铁杆粉丝犯耸,但又不愿自己的爱车烂大街播虚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了委,低调中透着股狠劲儿梁堡,闷骚人士的最爱坛令僵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样饯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章嘿航愧,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少艰。但俗话说刹散,是骡子是马得拉出来溜溜才知道忍嚼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比垛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何堑汲署?   车型的选择方面姬我,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则期,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型冒挨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑伯鼻,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机墓攻戒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比翻猫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸廷卞,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力痊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰亩,再辅之以保险杠的少量镀铬挺,前脸看起来一如既往的简约和低调经潦。车头多条轻微隆起的线条块蟹,包括引擎盖上也是凹凸有致儡墩,则让低调的前脸显得浑厚有力孤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计司,外沿继续使用镀铬装饰森疼绞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻镜递,也更容易让人接受示,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性答编。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁党穿,一个氙气近光灯登,一个卤素远光灯戎领,外加环绕半圈的LED日间行车灯煽啦歇,没有任何花哨的设计挤,注重实用帕痉星。而作为玩灯行家的奥迪椭,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼烘疙,配合上单颗远近氙气一体前大灯焕焦,杀气十足外扦谩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条坟删,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道人涟,看上去随时有往前冲的冲动贯牛泡,非常动感和迷人硼。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车酬无凛,看上去从容而又优雅材封,有点儿荣辱不惊的味道瓷懈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后阶什,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了睡肝,毕竟走的不算是一路的风格了失舌。不过钾炭荷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了浑被,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感广冬碎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别末,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角呸,变成了矩形倒角式的设计绦壬懒,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L片骆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计耙说,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行盆。   尾灯方面撇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型稼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看峰放,而且LED元素的缺失也实属不应该桥嚎。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型幕长,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼寺,低调依然是奥迪的责任嫌耸弟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎锭,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎雾姬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep跑,一个拥有超过半个世纪历史沧兢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌眷缕,“男人”袜屉、“硬派”甫、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象甩。一个如此坚持传统的品牌降,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV汉澈,这对于很多人来说是难以理解的事实塘。坦白讲亨铆,一向不以貌取人的我庭苫庙,霎时间也很难理解Mark T. Allen冉粗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品避。无可否认邓巩咐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的挤锰翰,也必然成为人们茶余饭后的谈资随储,但是就只有外貌是这样吗薪挽戚?难道它没有Jeep的传承宛?这是我最为关注的问题详漂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”磊棋扔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力陇歪欣。由此可见宪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能酞矗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置楔尝会,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外公踏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色咯蓟,首先必需要有一副好的底子涩钉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统颠。根据越野性能的高低邯,依次有Active Drive I垮、Active Drive II和Active Drive Lock三种高贺烤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版懈胶范,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统撑,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡闻南赎,并且还具备后桥差速器锁止功能泉,实现左右车轮50:50扭矩分配杭悲,攀爬能力自然是三者之中最强的妒采。   除此以外孰体,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统乳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠羡、28°的接近角乘亲敦、32°的离去角狸、纵向通过角23.3°手搓潞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置袭谅幻,要罗列出来的话其实还有很多淬,但越野并非纸上谈兵妹毛形,要真正体验到它的实力慑焙碑,还是得把它拉到荒郊野岭讳颇聚。   挂上低速四驱挡萝涉纷、开启后桥锁止以及岩石模式骨检桂,稳住油门就往上爬丛苫。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏祁匆,3.2L Trailhawk针对越野的需求欣罕伙,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整相。继续往上攀爬逝墓,一切都比较顺利为,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蓖董久,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力淘。在遇到交叉轴情况时嘶哼,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力卿,配备了后桥差速器锁止功能的它磁嗡谢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑京,就已经顺利通过偷技伤。   这一次越野试驾稗,它的表现我完全没有惊喜配弘晚,因为一切都在意料之中虹汲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务林棱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蹈拆。毫无疑问涤东,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瘁嘉,也同级别的最强缕。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦潮摔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来羚姜。坦白讲翻娶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴点。" "  在国内的SUV市程窘小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下僵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烩,正因如此铂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市突拴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弛盆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破系碴爆。   说到大空间泪盯轰、七座设计删侩、配置丰富的SUV畏,北京现代全新胜达是其中的表表者掀,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求其,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型顷泼郴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变型糯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纬拖,下面我们将对这两款车型进行对比分析画收。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观阶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陪徊队,设计上中规中矩穿损邻,采用了哈弗新的家族式设计元素呜,这一风格将在整个哈弗系列上普及蜗虽翰,代表性的设计元素有橡唉:大尺寸U型前格栅持柬牟,粗壮的镀铬横条格栅搅垮,时下流行的“X”型前脸没独屉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美传啦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的悲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的堤眯僵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鞭雀耐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气就揭拟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅埃嘛厦,再辅以造型锋利的大灯灯组讹粗,极富视觉冲击力叭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话然,现代品牌的确更加具有超前思维意识访汲邪。" "   源自逸动平台的CS35叼翰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品徘聊囱。凭借欧洲化的时尚外形设计禽迷,相对精致的内饰做工悉陶,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现檄谋歧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注记。此外昂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在窗汹渡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能庇拣,进一步提升了科技感和实用性米码。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些矢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型蔫巧戏,还有定位相同的长安福特翼搏艰葡敛,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4师既,涵盖了自主及合资品牌产品回。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道甩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS枪,作为一款新生代豪华运动型轿车揪丹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系灵芬墓,也成为点燃这场战争的导火线电兽。而上市之后沽显刑,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道贩诲,可谓是一场针尖对麦芒的对决窝俯胯。那么除了运动性能以外诧蕾,这两款车型的综合实力如何呢经空柿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓撵赔。   虽然说是ATS是一款进口车型秀,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉胚,整体售价和宝马3系保持高度重叠小递。从定位和售价来分析咀,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比炽成,两车售价分别为43.80万和43.60万切皇宝,价格差距非常芯圆の拧,有一定的对比价值桓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车轿,但两车所展现的运动风格完全不一样彭退。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计竣匪钳,车身线条锋利嘛,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性朵蓟偏,同时也彰显了力量感跨巫头。而宝马3系显得内敛一些烷凶烩,经典的""双肾""前脸造型称显,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色乃。   作为凯迪拉克家族最小的车型钒祁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系磊挎轨,除了长度略有优势外绞匙人,其它尺寸都不及宝马3系郴筒害,在空间上可能会有一些影响轻。不过没有关系某鲸宦,作为一款运动型轿车箩绅,小一点也许会更加灵活愤式。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评焊共,经典的造型更容易接受借唇径,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26泞起,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍税酪。   相比之下扁促癌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力面,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感冲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足必。   两车头灯布局不同嫌邦希,宝马是横向设计浅,开眼角大灯我们已经非常熟悉星。而ATS为纵向布局率,造型更加犀利氏裴,同时采用的是远近光一体设计如雹淌。配置上都采用氙气大灯察,LED日间行车的和大灯清洗都有配备谰邯倦,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能撮冉,但是可惜没有前雾灯捕夕。   从车身侧面来看莆,我更喜欢宝马3系石勾,腰线更加锐利桥,营造出了运动型轿车的动感效果侩号。而ATS侧面饱满厚实火,典型的美系车风格悍。   两车统一采用的是双曲率后视镜纽籍何,并且带有电动折叠和加热功能法窍湾,同时集成了LED转向灯桅敝,显然宝马3系狭长的设计要更美观硼鲤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯狮茶惫,警示效果有所提升迹溪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性歇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力怜,双边双排气管设计也展示了其运动气质独胜憋。相比之下硅梁,宝马3系的尾部显得比较平淡阔旦,家用车的造型在气势上要弱于ATS顽还悍。   轮胎方面渺噬委,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吃翱喷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎相墟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18促卑京,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎型身普,都是偏重运动性能的选择肝。" "  提起东风日产天籁壳肯脐,人们往往都喜欢用舒适四耍赊、性价比高归商倦、省油这些标签来为其定义梅逼。的确黎璃词,作为日产在华销售的顶级轿车捌亨偶,天籁一直以来都以一种优雅的姿态旧劣,在中级车市场中处于上游位置哨范。不过这款车型的加长行为素算,却与其他同级别车型有着截然不同的理念攀坛,天籁公爵么懦捅,虽然是天籁的加长版本梦辖公,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力钝虹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手锑,挑战更高级对手姬,才是这款加长礼宾座驾的真实能力癸涎。   25.18-29.98万元的价格区间挠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势愁全济。相比同级别对手雅阁暇借翟、凯美瑞喉革、迈腾等热门中级车节,普通版天籁一直都能够与它们打成平手范,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼藕圈络,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无熄宿娇,但就是这样一款达到高级车水平的中级车痞惯森,在提供更多给消费者的同时夕乘炮,却并没有在价格上表现的有多高调咆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异素别你,但是通过对细节的仔细端详铰,你还是可以发现不少变化之处撩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素僚粳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端娇悔。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近疥虏衔。   5003mm的长度与2900mm的轴距握盯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平铂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越故香,在轴距上也比天籁公爵短了63mm浆。而与豪华品牌中级车相比较父剧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm厢牢死。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大舷,整体协调感还处于平易近人的水平室补脆。   本文导航邵叮黔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来靡,数以万计的人们加入了摇号大军赌,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点奇笑,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程偏吾,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高棵韩噬,一步到位的想法也被大家普遍赞同凭办,这种情况之下中级车的优势就体现出来了叙柿窍,强劲的动力扮骇氮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜掣唇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车旱闷,它们的价格和配置都比较接近泌梢氰,下面我们一起去了解一下蒂埃醋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表涣炊锈:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)吐尾:15.98-25.18   推荐理由便磐:大气时尚的外观柔、配备豪华全景天窗鹅薯赋、全新T动力以及较高的性价比牟。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计唯,采用了起亚家族虎啸式的前脸杯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择肥锣露,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大计毯,能够满足不同购车消费者的需求垄览枪,值得称赞的是霞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗刻虚投,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感何,在同级别车型中也具有很高的性价比裂票浅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整凶,自从彼得希瑞尔来到起亚后然,为起亚家族设计了虎啸式的前脸淀舅坞,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸塘另了,大大提高了起亚车的辨识度膏该。熏黑的前格栅看上去更加动感妇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利农恨咆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化屏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长杏,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感处,并且兼顾了空气动力学蜗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足剁陇,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能甫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高董甲,LED光源看起来更具科技感黑漆屎。   新K5的内饰进行了小改动棉济,用了和工艺均有所提升哺殴,三幅式的方向盘也进行了重新设计位,看起来更有质感但惧拆,使用起来也更加方便茬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积臀,也提升了整车的档次感锑腥辈,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑类。   由于车顶采用了更为动感的流线造型哎都,A柱倾角也随之更大窖贸,对于一名1.82m的男士来说磕纹堂,头部空间的局促性很明显埠狮蔑,通过降低座椅高度后篱谢搜,驾驶视野也受到了一定限制盲恢潘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞抽钎,同一名人员在未调整前排座椅后吐,直接移动至后排乘坐衡懒徐,腿部空间十分充裕闹词,而头部空间也在可接受的范围之内檬耍殿。总体而言戊靖,如果想舒适且安全的驾驶K5扛陈慑,并不适合个头较高的人士嚷贫弯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞乒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机常洞洛,最大功率180kw蓟,最大扭矩350牛米胆罗,搭配6速手自一体变速箱沤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现挡艘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型喜贰,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩动。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内洛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟才猎。如果你听到4系觉得陌生晤凤蕊,那么当你见到它一定觉得很熟悉间村。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造烯敢腐,无论外形还是内饰都与3系很相像革酵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平珊,因为在它身上不仅有3系的影子丛,同样也有着自己独特的光芒挎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe慧取,59.6-73万元的定价也高于3系翻彼。不过其实也可以理解哇颂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版富幻,而是想要一辆便宜些的“6系”蚂。   宝马4系提供运动褪史、豪华墒排怪、风尚三款套装棋籍,价格方面没有区别藩绢偶。车头部分确实与3系非常相近班糖,只有前包围能够明显与3系区分出来杭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素呸爬。整体来看偏畦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格垒,仅在细节上加入独有元素病乖。 【左谰啊:豪华设计套装(选配)/右捎岸涩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解戎清,但来到侧面相信很快就会被它吸引截。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条苯,这样的立体感是3系无法给你的械丹爬。车身尺寸方面谴保,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短蕾价型。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm投节,轴距两车同为2810mm滩桑赴。相比竞争对手南贬,4系在车身尺寸上也有着较大的优势卷。   由于定位与平台的原因刮弦敞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳氓楷,也达到了对自我的超越镭喉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统稿巾。尾部张弛有力的线条吼裙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果稠骸。   本文导航狙伶:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末肖怜,2013年又有很多车型和大家见面了阂舒俄,它们各自出身不同性格迥异判,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现疲颂擎,其中原因多种多样黑凡,下面就对它们的表现做一个简要点评颗巫说,并送上编辑们的新年寄语多啊。 东风标致3008   上市时间薪:1月9日   售价酒淬:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻纬帷,法国人终于坐不住了徒胚沪,要将标致3008进行国产洛蹈廓,最初还担心它法系前卫违、超前的设计能否被中国市场接受帘报,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情吃沫。   不过似乎这一切的担心都是多余的绅愤促,东风标致很清楚大家的喜好皖齿侨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸河捍火、尾灯等部分进行了调整未,类似机舱造型的内饰得到了保留窖秘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性橡滥棚,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素倍橡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计垄欧。   动力的调校同样符合中国国情翅,由于中国道路情况比较复杂鳖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多娩尚温,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机讨唾幻,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛讲闹。尽管变速器的表现有些差强人意磕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如挞。 为了进一步满足市场需求醚腥米,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型诞,丰富中低端产品线蕊洛脆。   新年寄语班秃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的呸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上普,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来镶。" "  汽车除了是交通工具之外视矮翠,在中国它还需要扮演更多角色菱。比如兰狠侯,它会成为一些人身份的象征射领伴。也正因如此比甘伺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴私。在车型跟随换代而越变越大的时候渴玩,它们还不满足及,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型雀雄痛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型谓广扑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸沸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了昏婪噶。   从长轴距车型诞生起李航,围绕它们的话题就从来没有间断过弯。长轴距车型的空间更大是显而易见的辣滩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗膝蹈?是为了操控放弃空间筒杜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题蔑。现在粪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿聪,并且差距幅度有多大衔。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵券。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一阮静枯。从设计上来看猫,它基本保持了海外版本的特征吧多精,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变笆献赣。整体风格比上代车型更运动敬,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准断。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型示恰霜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别绢拆,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间卵佃骨,同时兴,在配置方面也向更高级别车型看齐努拾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大辖狮慈,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一脑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后堵缺瓮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性渡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势科季寿,那么实际情况果真如此吗啤搏搞?   首先欣堤淬,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异痢落扇。将天籁停在起始位置后裳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置探容传。之后九,向左打满方向范菏,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作天锈,然后再次用桩筒标记后轮位置半。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头堪典艇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异诺黎顿。   实测印证了我们之前的推论礁伪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大醛伞陈,但差距不算特别明显拳受。两者的方向盘直径和回转圈速一致坤促溶。实际驾驶时患,除非路面宽度限制特别明显狈埂,二者没有本质上的差别瘟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准惟,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况刻台。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话莆其巴,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响老。当然女叔,陆军1号的尺寸太过庞大苹,算是加长得比较极致恫。那么朝,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗饺普?   同一水平面上凸噬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙奇蒙竭,二者的成绩均为150毫米醚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙韧卤钦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中呜焕。   我们的测试方式是将车头正对坡道豢效络,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止犯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论俄港。首先上场的天籁最终成绩为105毫米券豌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬景田,但结果令人意外继会。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米旦迪村。抛去胎压等因素的影响化,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平爽庇然。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV行?如果排除自主品牌的话堂挪伙,这多少听起来有些不切实际吧略魔舜,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了酸伪掀。不过这个看似不可能完成的任务疟乾,正因为有着咱们自己的汽车企业典坤,才使其成为了现实蛋厩。10万元给我痘刷炕,我会选择什么车呢肥徊幌?今天就为大家介绍两款不错的产品未汉特,众泰T600和比亚迪S6疾喜,它们之间孰强孰弱搓吐耿,看完文章之后您便会知晓缮磊。   4天以前癸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来勿,顶配不到10万元的售价阜,加上1.5T发动机出色的动力表现逃、以及全景天窗凶、倒车影像等丰富配置的加持别仟上,让所有人为之眼前一亮褪钠叹。而在该级别中急苏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战羡鳞匆,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置即问捞,还有着出色的销量和用户口碑船小,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的蜜。所以今天枫,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比骡教窜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型律婪仟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型沥顷瘸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6辅冗盖,这款车属于小一号的紧凑型产品讣寇,因此这里就不掺和了佬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观廷揪革:两款车型造型原创度均不足寺攀。   外观造型上捆捂性,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹附,但相比之下猫溅线,众泰T600显然模仿的更彻底一些狸娠绥,车头与车身都是完全的拿来主义党曹蓄,没有一点原创的元素汗厘。而单就最终的效果来说辛硼,众泰T600显得圆润饱满净堂,比亚迪则更加的精致显大闹秀。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面桂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm煌亥,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm居截,轴距为2720mm兢赫,从数据上看新,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势肉阔缓,而众泰T600比对手更宽滩概,轴距也更大湿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂踞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些梨。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎衅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎湃绘,在轮胎规格上捞岸将,众泰T600更有优势一些奴辛。刹车结构上杯,两款车均采用了前后盘式刹车龋澈。此外醇,在备胎的布局形式上念,比亚迪S6备胎采用下挂式洪,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻馈,不过更换起来略有不便轨材。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程盆贺本,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高坞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配伍豢郊,线条上显得不是很协调欢,后雨刷谩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备墟盎鞠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统酱剿列,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达奶鲍,而众泰T600根据官方的说法加,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了禄汕。   钥匙方面捂,两车都配备了智能钥匙女疲,并且无钥匙进入饰、一键启动等功能也是一应俱全舒贯玻。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通乾,但质感和色泽都比较不错蹋蒲洛。相比之下兢堡,比亚迪S6的塑料感略强秘,但它的两把钥匙中祁阂牟,有一把还是卡片式的骨坎,挺有档次感的冬。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”理胎欠,据日本共同社11月报道潘蒜,丰田汽车公司发布预测称坞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆淌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录袒虏干。而2013年前十个月棠,雷克萨斯在华销量同比增长8%惭花惭,而7-10月同比增长了24%很寞,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势蔬蒂林。那么岸,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢前宪?在这个产品为王的时代中潍,或许答案非常一目了然膜,品质卓越的丰富产品耪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鲍叹勉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱匡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)狸,而其到了2013年也整整历经了三代产品啸缉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的歇?在这代产品中究竟有哪些新意堆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的巧凑呜。所以垢,在这个2013年的冬天豆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT俄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”寒颓。   是先有鸡还是先有蛋势藏?这确实是一个哲学问题仇危菏。但是对于车型换代而言瑟伸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情坷。在介绍外观之前敝鹤,有必要介绍一下其前世今生些荒淬。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车朔屁错,全车线条设计更显张力九,饱满的肌肉感让人过目不忘挞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缉裤砰。   第三代雷克萨斯IS郸卸外,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饰沸,全车线条设计更显张力毋毛,饱满的肌肉感让人过目不忘帝蟹庆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钮诽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度齐冯,但当这款概念车面世之后诧森波,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风啡。虽然没有LFA那样气动山河湍铃辰,但却是可以做到惊艳动人克疏韧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV内是盾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长燃势掂,要么从一开始作为越野车的分支吉窍男,要么不经意又成了轿车的替补成僵湃,但这丝毫不影响它越来越主流脊箱嘶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来吩。Jeep自由光就是它们中的一个新成员息。   一向个性张扬的Jeep品牌客混,一改传统的硬派风格钨,走起了时尚运动的路线浑。不仅如此农迹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型墨谓兰,在国内各大车展相继亮相阂,赚足了眼球擒人。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市恰蠢寸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动槽菜付,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢味?通过下文一同来寻找答案吧!   外观门:一改硬派风格娶骇,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初速脑穷,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型席华拖,在这样的大背景下骗烫阜,自由光孕育而生淳。只是从自由光诞生之日起守淮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注腑坷蹬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象是校。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)心罢天,定位于介于指南者和大切诺基之间拷,竞争对手直指奥迪Q5怒讥、奔驰GLK巾门、沃尔沃XC60等车型帝抬觅,车身尺寸方面竣,其长宽高分别为4624mm蔡共、1859mm陇瞎暮、1707mm窜蒙藐,轴距为2719mm我蔽范,与竞争对手相比并不处于下风惜臂懊。   既然是Jeep品牌车型灰慷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瓦圣,只是造型有所改变邦,一改以往平面式的设计缄湿禽,采用了类似“折角”的设计陡冈杯,当然效果立竿见影尺绍缚,整个前脸变得更时尚也更有立体感禽剿共。前大灯的设计标新立异无,采用了大胆的分体式设计聪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”屯崩剩,氙气大灯颊屉诫、雾灯依次向下排列糕墓。值得一提的是该车的行车灯盟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型撤薯仓,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑标。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道起簿媳,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后魔铜,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯情。 斯巴鲁BRZ 捣:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机晃觅啪,采用后轮驱动平台粹龄盲,是一辆平衡度上佳的双门轿跑第廓,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”户。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发币,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计不柒,而外观和内饰由丰田负责啡架岛。   尽管如此冒撬非,BRZ并不是“每个人的菜”纠澳馆。尽管设计了一个小型的后排座椅亨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人薪,音响和娱乐信息系统不够出色雇,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一脆位羔,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮毫涤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蹬莫悸、并且外观时尚动感的轿跑晌茨蹬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试割。?   下面就具体了解一下BRZ的特点妨煎乱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机厂,最大输出功率为200马力摧垄,扭矩为203牛米廖。据美国环境保护署数据显示低锹庭,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里衰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg裤。 ? 斯巴鲁BRZ 劳档瓢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供趟户尉。两个版本都有手动挡或自动挡选择患。   豪华型BRZ的售价为26靖旗懈,265美元昧爸,配有空调系统沏田,定速巡航系统急撕,电动后视镜卿履沫,一键上下的电动窗巷擎,后门液煽控电子锁赌卑,真皮包裹方向盘喉,65/35规格折叠后座呈,HID大灯瓦,17寸合金轮圈翻换焙,有语音提示的导航系统屡,实时路况警报窍,USB接口和车载收音机朴爬川。   限量版的售价为28券誓,265美元幌担瓶,在豪华版的基础上增加了雾灯腊,真皮座椅芜山碉,一键启动丸檀借,后扰流板操,配备照明的遮阳板化妆镜巧啊屡,双区域空调控制系统匡堕,前排座椅加热和后视镜加热碉旅赫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统赊昧,电子牵引力系统泰,稳定控制系统以及6个安全气囊金蛇。尽管政府没有对这款车进行撞击测试磁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明秒攀,无论是正面撞击希淌,车顶强度镐,还是座位与头部保护试验啤,BRZ都获得了高分亭,可以称得上是一款非常安全的车隶盯盟。 ? 斯巴鲁BRZ 韧菇侠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩坊硕莱,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX寺狮秋,加速时的推背感没那么强烈欢需湾。不过绩徒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者柒差,对于六速手动挡十分精通陪,5尉蓉,000转起步对你小菜一碟的话摄,加上BRZ的轻量化的设计灸氢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感胳盒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似堑,并不夸张的外形设计甭竞努,精准的方向盘碌,强大的刹车和印象深刻的牵引力蹈。   总体来说湃扫疾,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车仙态,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受溶翻导。而作为日常用车来说激吩,路况好的前提下棚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多权蓬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恍金费,未经环球网Huanqiu.com书面授权存,严禁转载庙羞钞,违者将被追究法律责任书贩劳。责任编辑撩梁受:李敏" "  作为一款小改款车型处幻,14款智跑在外观上与老款保持高度一致赎,甚至在细节方便也没有任何变化苔茬抒,仅仅表现在配置上的升级垛。回顾智跑近3年的上市之路来看详凛拢,依旧保持着其独具一格的风格输柏惧,即时在如今来看桨棺,智跑仍然算是一款前卫的SUV傲,回到3年前脆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L磷、2.4L两种动力共10种车型妈继,售价16.48-24.98万元玲镁,售价与老款车型保持一致零炊。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型频伺青,即使它远远的驶来耿古肋,你也会在车流中一眼识别出它标侨嘿,城市化SUV的定位倒也不特别聘捍,不过镜骡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计娃暗但,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一疲任。   现款智跑与老款在外形上几无二致乒艇挎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意戊菱,与老款相比蛔篮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏恕设。部分高配车型则配备主动安全头枕沤驮、前排座椅加热尺青、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置淌。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里叛息,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型夯添,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型岗固。这些车型中包括了全新奔驰S级醋咎泥、凯迪拉克ATS狗界煽、斯巴鲁BRZ拍秆、沃尔沃V40等备受关注的新车庆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局谷,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车伶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间丸温:9月28日 售价区间仇亮舍:124.8-209.8万元   新车点评对昆: “汽车发明者覆混,再度发布汽车”就闻咸。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史敝把惟,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语烷贪硼,这也看出了奔驰对全新S级的信心镶樊,从外观亢、内饰妨、配置等硬件方面的足够实力覆,甚至超越许多同级别车型酶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机桔毁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢刹人,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车改泊。具体来看回,前大灯眯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似避显泛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是静开,新S级加入了更多张扬的运动化元素蔫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部穗雇效,车身线条延伸至尾部变得更加收敛潞本,有点类似于现款CL级的设计别惠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面媚良恋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统侗炉错,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现怯毯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外弓水,还可通过其控制车载设备等儡柔菩。另外令,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统得、LED氛围灯赏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅铅、新的mbrace2智能人机交互系统等桅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计伦衬探,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学境渭,特别是后排的座椅惺惕,高配车型后排座位为独立设计东,并且带有腿部支撑和按摩功能靶滇卤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重姐。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面祭畴惠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机写勤侗,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机答彤,最大功率为245kW(333Ps)猾梦拔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机彭被街,并匹配电动机抚处矩,最大功率为225kW(306Ps)痘糙稀,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机胺抱,其最大功率为320kW(435Ps)骂微,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器垂铜灵。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间耸藕杏:9月28日 售价区间供啦厩:30.8-43.8万元   新车点评讲: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功富委午,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性呻孙。但凯迪拉克ATS的到来搁糖肪,让宝马3系走下了神坛顽拼。相比一直宣传运动的宝马3系然慕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹挎拷。不过在终端消费市场上蚀,凯迪拉克还有很多事情要做秆俏敢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好殴侍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力极奉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市截,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型卿玛。新车基于全新的Alpha后驱平台打造尽,外观方面切,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计卡,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计力暗,整体造型较CTS而言更加动感漠驳雾。   凯迪拉克ATS拥有50灰急酣:50前后质量分配搓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统贰卯滦、Brembo刹车卡钳廖铺歌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊邯北懦。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂甭渡、LSD后轮限滑差速器俩嵌壕、高性能运动轮胎剂细随、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)些票谅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置破滔疼。   车身尺寸方面岸程,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm李,轴距2775mm对拦驹。而未来国产后呐,轴距有望加长乓念,以应对国内市场搔伞。   动力方面酶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机眷巨句,最大功率203kW(276Ps)飞,最大扭矩353Nm沏烂摆,其百公里加速时间为6.2秒处该鳞。传动系统方面哺霞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吩。" "  前言寂: 在上一期文章中锣俯,我们盘点了2013年重点的改款车型棋虚,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型磕纲叹,在收集信息的过程中绅兄,编者发现了一个有意思的规律阂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型斤,往往推出两款敌量垒,甚至更多啪得榷,更像是一次新车的大爆发息犬酷,或者说是新车开发计划中的一个波峰苯熟,这样的车企包括长安福特京黄、一汽大众隆册、广汽本田等赔汾幻。与上篇文章不同的是稍癌谷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出翰灿膳,而是挑出了10款重点车型绊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型侮饱熟,有的是较为低调犁帝储,但其实销量却很不错的实力派车型酗团魏。回首这一年蔬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间叔挛闯:12月10日 售价区间滴纪遣:12.19-18.29万元   新车点评盟:作为大众全球的当家车型贰必皇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变侨陛颇,是相对比较原汁原味的一款车型陷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议杜,但空间的改善却更具群众基础贫讨判。从速腾的热销来看盗彤,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型仓巫陶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方瘫耽坝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线缓捷骸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形泪,雾灯区域的改变也是如此妈瞥。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感核,也更年轻一些瀑豆,少了几分柔美玲董,多了一些阳刚的元素粗剃。   车身尺寸比第六代更大水漏簿: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板横甩,特比是对于这样一款定位家用的车型来说匪,后排空间略显局促绿。这点在国产高尔夫7上得到改善册,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm午何,相比现款车型配纲宏,长宽分别增加了56mm和13mm擒抨,车高则降低了28mm唬埔。此外钦,新车轴距和前后轮距也得到了扩展廓,轴距增加59mm百缉枷,达到2637mm钩休,使得后排乘客腿部空间增加30mm不,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm颅,而行李箱空间也增加了30L骋帮,行李箱总空间达到380L吕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化范朴细: 相比外观的“小改款”浓,内饰的变化却是颠覆性的橙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状柑夯模,并且向驾驶员一侧倾斜樊币构,更人性化咕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点漏憨锚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感森铰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力伙涉。   轻量化更加明显疏: MQB平台的特质之一便是轻量化囤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大甸,质量因此降低了37kg队,另外发动机降低40kg欢,底盘降低26kg坪,电气系统降低6kg等等缉诞,虽然车身尺寸增加购,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg憨副墟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg办,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果害饭,并且一定程度上也能提升驾控体验坤。 【MQB耐叮块化平台】   配置全面升级邵歼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富俏陆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)纬让到、定速巡航萎煤、启停功能梅去、第二代车道保持辅助系统逛轰、防碰撞预警宛、自动泊车控、胎压监测垄促酸、电子手刹晦、电子驻车盆市帆、一键启动烈、新版导航及超级蓝牙等功能斥纳粹。另外闻,丹拿音响首南恒、以及更大尺寸的触控液晶屏泻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成示祟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机伪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教芜藐,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)吐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)乔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同柒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机粗垃,其最大输出功率为162kW(220PS)钩,峰值扭矩350Nm疟。   主推7速DSG双离合变速箱圣砂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱坚:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)隆姜焕,6挡自动变速箱(AQ160-6F)未,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)哨傻递。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT隋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT逞琶剿,而1.4T自动舒适型纤疚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱哩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间珐白复:11月19日 售价区间驴翠隆:12.98-18.98万元   新车点评胚:北京现代是2013年的大赢家么杠,销量突破百万辆讣蚀,并且销售车型整体售价在上升蟹。虽然索纳塔八的表现还算不错未探栖,但这是以高性价比换取的官鲸挖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜另闲,外观更沉稳腔剃逗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者笛磋,再加上超出预期的低售价卉黄汝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型亲弊等。   外观方面沪懈,北京现代名图共拥有八种车身颜色卯,分别是水晶白挽噶汇、梦幻银猴、幻影黑旱围、玫瑰红榔晒魔、水墨灰赁、宝石蓝笔、丝绸金说苦蹿、北极玉妇沟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念够题晃,尤其是前进气格栅处的造型购,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔秦采。细节方面翱芬堤,新车的前大灯设计很抢眼蝎坚伴,区别于其它车型联,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm类肃,轴距为2770mm谋逼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型祭舰,名图的后排乘坐空间是其一大卖点写梨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面定狮侵,北京现代名图内饰设计风格相对稳重单惺,以金属和实木装饰为主核城。配置方面氢烦峰,有主座椅十项电动调节裂垂、驾驶席座椅加热通风记忆功能暖、双区自动空调解茬、倒车影像村篓溜、定速巡航埠、多功能方向盘舍习石、座椅/外后视镜记忆功能甲册逗、侧气囊/侧气帘么、副驾驶安全带提醒问、倒车影像系统激惕喝、转向辅助灯琶辉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面奖膛,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机唇梯辞,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器未。对于后续会不会推1.6T车型翻,北京现代副总经理权赫东表示具礁娜,目前尚没有这样的计划危毁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了纱苛判,满大街都是豌雹,从朗逸上市到现在的五年来惹枢,在全国卖了一百多万辆裂,卖的这么好娇贪狈,自然有这款车独特的竞争优势挟缎陛。要知道惭邪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量剔,这究竟是为什么侈,很值得各个厂家思考镶睛。市场定位抓的准鬼,产品线丰富诧,产能跟得上驶奶无,都是成就朗逸销量过百万的因素揭燃婚。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版滴憋蒋,市场价16.59万元浦。究竟值不值呻诲傻?运动在哪里潭冻?是否称得上运动观?带着疑问到,一起来吧俄谭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅腑、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式忱新吗,这种运动元素的表现方式很常见亨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅弊遁,配上熏黑大灯这样的手法炭凭,而且很多还是豪华品牌在这样做谁。这样就无可厚非了沽慰洽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做细,新朗逸又有什么不可以呢哗?   运动型小尾翼挖虫晦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点婪,同样是传统手法蝗肮,几乎在外观的运动性点缀上堑华彩,各个厂家还没有太创新的方式耪挎功。一般些的坛苟,就增加这样类似轮毂遂、尾翼的装饰渴瓷,高端些的抢毕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型藩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类坟兄,不过施惕途,从侧面看累,新朗逸的沉稳感依旧没有改变淀淖,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瞪层。   相比车头和侧面蓝汤响,笔者感觉车尾的运动感更突出一些乔,在说运动感之前辈琶,我更想说说普通新朗逸的车尾旗乏扣,更确切的说茅,是想说说尾灯昧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起姑,有一点略显单薄的感觉落奋。运动版上鲤,尾灯加入了熏黑处理袄,双出排气管也更粗壮了测烹背,保险杠的视觉感受也更丰富顶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感麻拭勘。   本文导航昆娥界:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争骨涉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾金仙扫。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发郝舅,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成理末。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配途,即韩国的蔚山信脓替,这里同时也是现代全球最大的工厂堡。这个工厂雇有3.4万名员工渺筋,日生产0.56万辆车挥诫。   Inautonews编辑表示岭触,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意派骆独。五年前质量提高了秽锚,但是外形并不美观骂单。然而誓,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变辽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)埃面,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)枯呕,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)孩。对每个购车者来说撇菇,这听起来非常有吸引力莆卯。还有就是i40被认为转售价值要高于福特碱。   与现代旗下的主流车型一样邻,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法券,整车线条从头至尾充满着流动感钦法遣。车身长4770毫米祥辅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米技。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前柏炯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苛酶卫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标客,它看起来依旧如此的适合年轻人湍炼澈。没错告,搭载着一车的新技术之后吝新惦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手受,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骑舒陡。于是当新车到来的时候杠垛怀,你一定和我一样对它充满了兴趣剃。这是最年轻的凯迪拉克幻肚、最小的凯迪拉克途,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瘟? ● 外观造型惟苦免:钻石切割风格依旧腾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辰、2013德国红点设计大奖毫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就扛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型扒茅踩。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影耸疤夕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剔善汹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶埠剩掏,只是这回釜,ATS是完全原创的作品甜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撤眠略,轴距仅有2775mm温,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”懦,而国内我们则把它当成中型车萍父茧,和宝马3系标准轴距版庭、雷克萨斯IS成为同级别竞品螺,并比它们都要更小一些献。   前脸的造型相当干练死攘含,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张椿,而是被很好的控制在一个合理大小上删,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了那,也很符合其品牌最紧凑车型的定位恫蕊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条媚京昂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头械墙。出于空气动力学考虑搓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上竣葡,当车速高于60km/h时卷稠,前进气格栅会自动关闭渭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娄讹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)书搓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性徒帝撂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型卫,并带有远近光灯智能切换功能瞪低,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计褐,快速亮起喷,缓速熄灭的设定很显档次汲惠。再往下看量宿,闪电式日间行车灯烫手毖、大灯清洗蚀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片实线,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀顾快家。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要被久,亦或是造型需求薯卤,感性的来说娘,可以视其为向着传统美系性能车致敬郡冷瓦。身处车内袭寒恋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凶片,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”辑。   ATS是一款后驱车澜褐幻,并致力于将车身的前后配重比例设定为50泥凉天:50挛醒戌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款娩墓,贯穿车体的俯冲式腰线界、短前悬赏颈缉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态沁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上未,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响擞幌龟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奖勉镣,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)臀叛募。而在规格方面阔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颂瞳琶,前胎尺寸为225/40 R18涉拘肯,后胎尺寸则为255/35 R18慷,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力秀称。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统芳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致虽蠕控,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角通思牌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色特填,至于设计师是否真有此意匿劝焊,倒还真无从揣测蜡捣季。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少许挂,实际上混茬棱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计毯盲阔。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部连,由此带来了不错的视觉冲击感千勉,给后车以足够的心理压力患,至少眼前的这个家伙一定不好对付爽拼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型弓,至于3.6L V6车型何时会引进传泰,官方暂时还没有表态非,而是否会有V系列性能车型的推出拈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定囊撕乏。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车桔夏菊,我的第一反应总归是奥迪A6L唬、宝马5系以及奔驰E级这3款骗涧其。不可否认瓮培,它们的确是这个级别中最具代表性的车型脸钎诡,路上的能见度也说明了这点模。不过连花峰,随着市场逐步的被细分麻时,对于那些买车不喜欢随大流的消费者襄肮,除“老三样”以外蔽,也还有其他选择涤恍范,比如檄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES醋,这两款不错的“非主流”产品缕。   今天叙娟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前恫蔽粟,领略一下“非主流”中大型车的风采每,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同舞票,当然牧伟佳,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同纶腐。(注彭视:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”卡内斜,雷克萨斯ES简称“ES”坝限工。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前孺,编辑先和大家解释一下“非主流”竞,这里并不带任何贬义晾。从销量看荣垦瘫,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上帛,宝马5系9000台以上妊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现课嘲矛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场般体。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蛇。   外观沙狮:XTS尺寸明显更大死裙,但轴距差距不明显   对于中大型车来说什,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准铆创另,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念磷常。造型方正且棱角分明的车身造型乐匙晦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰卜傅顷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解如呻漆。可以说它给你带来的面子效应舍坛,绝对超过它的价格挛,在半年长测期间替穿,我在停车时经常会被问锣略:这车得60-70万吧庭恳?   相对于XTS外观的张扬官、霸气努官,ES则可谓是低调莆牛乔、内敛很多惧隶,整车的线条和比例都比较匀称景料卸,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了韦斗扯。   在车身尺寸方面店畴荒,XTS的车长达到了5131mm劳,比ES的4900mm足足多出了231mm幌,差距可不蟹谆擅堋,但在轴距上泻,两者比较接近架匈,XTS为2837mm心,ES为2820mm号称诺,仅相差了17mm缝侈迹,至于最终的车内乘坐空间表现茸佳,它俩也是半斤八两栏。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鲍,氙气大灯卷澜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少仆,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯妻门,ES则仅有近光是氙灯衡碘,远光为卤素灯泡埠贝。其中牧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局烩,显得比较个性郎霉淖。而ES则还是灯组传统的横置式氦邯巫。   再来看看轮毂和轮胎参,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸苔,ES为17英寸刃,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎氢核,市场售价约1500元/条幌镭呢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎肪,市场售价在1000元左右/条龚萄。可以说科忙,在这方面两者的差异还是挺大的芭谰届。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算妊牡,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择附违互。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯蒙胂印,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元疵赡夸,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志具惭先,下面就让我们来看看他们各自的优点便潜是。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦参燎,其他两款车均有上万元的优惠挺诽能,但相比比亚迪秦的国家补贴坤殴姆,这些优惠就算小巫见大巫了喝菏棵。目前在国内的某些地区惧铆,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴显,总补贴额度可达到7万落,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴解。   在外观方面南仆狄,这三款车均有各自的特点慰负。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嫡。而本田则是日式混动车的传统样式废牢,看起来非常别致腻。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子湍,非常有气势炼腑。   这三款车中钡遣,比亚迪秦的动力参数最强添那拖,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平晶泪武。不过要是论舒适和驾驶感受仑,锐志才是这三款车中最棒的毖滇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车精龚,因此它的动力参数看起来没有太大优势揩贩容。   三款车同为轿车姐隋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动啸淳,丰田锐志采用了后轮驱动倾。至于哪种驱动形式更好订,就要看个人喜好了轨。   本文导航菏瞳:" "  简约内敛偏光、安全扎实卧舌抡、品质优良床辈乌,却叫好不叫座拈,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象舍宫投。然而对于一个企业毖冠臣,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品庆施力。为此酣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时牟警,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进暖急嫁,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如另纷焚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L馅杰嘎。 亮点配置取沽:   City Safety城市安全系统锌,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤谦,而在相对时速低于15公里/小时的情况下菇坑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞熄。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统莲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险订爱,系统将马上发出警示并全力自动刹车笆劲敞,避免发生碰撞事故鹅蔡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)激骏,可实现自动排队功能惦幢,除了可设定巡航速度田瞳,还可设定五种不同时间间隔烧磨。   加强型盲点信息系统BLIS党,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域戊。   倒车车侧警示系统CTA娟,可识别车尾两侧30米区域内的车辆贤,如有车辆接近煞拆,会发出警告音和BLIS警示灯玩佃。   FAHB主动式远光灯弄,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆挽策,并自动将对方车辆区域调整为近光灯纷萍划,防止对方车辆驾驶者造成炫目幕棚堕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心唱辣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择爽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入商棉拈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距休。显然沃尔沃也意识到这一点裁,要想在销量上追赶""ABB""绘搁韧,国产是最为关键的一步摊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边马谱。S60L的到来肯定会对宝马3系矾、奔驰C级藐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战计,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手关。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢棘毕赐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型豪兽彭,我们今天对比的是2.0T智远版涕馅,售价为30.99万骗,而其对手同样是搭载2.0T发动机泉赖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型侗。 ● 外观对比   从外形来看鸿夯嚼,沃尔沃S60L给人感觉干练脱遍烩、紧凑堆丧筒,X型前脸略显凶猛沟朗拇,富有冲击力现乘。而奥迪A4L外观显得更有亲和力取,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱厘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利虱捎醛,采用氙气大灯光源癸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯豢,只是少了前雾灯婆狙钞。相比之下去秽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利枪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合秘羚,同时还配备前雾灯床颧团。只不过灯组并非自适应前大灯刑家,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能累,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源售,确保驾驶安全勃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平贡袭,轴距增加80mm达到2856mm拳妻箱,而奥迪A4L轴距为2869mm怠幂宝,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势伦靖塑,不过高度和宽度有所不及控侵。两车空间表现如何溅惩,请看后文的实际体验憋。   两车侧面造型也具有不同风格府裴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态旧,而奥迪A4L侧面更加稳重涛,看起来朴实大方柔蠕。 在后视镜上合,两车都集成了LED转向灯谅,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拒梨,而沃尔沃S60L则没有省。 在尾部赴炬梁,沃尔沃S60L造型略显生硬了餐容慷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和剃。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计光,同时加入镀铬包裹长渭,气势十足揭殊,而奥迪A4L是单边双排设计埂,无镀铬装饰蛇铃夏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎何,而奥迪A4L则采用固特异轮胎梆瞎,尺寸为225/55 R16轮胎绣貌,相比之下尺寸显得有些小了舵,同时配备的是非全尺寸备胎鞍德旗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎躺摹,只有修补工具有点不厚道派纠徒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的敛冒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗尸阔?当时的网络上绝对是一片嘘声痛穷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计缸好费,这似乎就可以理解为特立独行喜嘉纺?或者说创新充?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念卜,通俗一点说就是接呈骚:走自己的路扁,让别人竞相模仿晚取橡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片畏比骇,时间不长乏,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样请?当时我无法回答浚橡颁,因为还没有对自由光进行全面的了解樊干,经过一天的试驾体验之后便华,我认为这次Jeep自由光确实有点料糕,甚至可以说气势汹汹铜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈』摺,那么它到底有什么资本来搅局呢集特傅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案恭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搏朔,在做颠覆传统这件事澳舵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念椒。就拿前脸来说毁胆,好看不好看绝不是我个人说的算的坊烷,每个人眼里都有一个不同的看法局光达,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧乌剑橙。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表唾楷:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看层徐,Jeep其实并没有太大的优势鄙亩,包括大家最看重的轴距表现独诽商,在这个级别也算不上是太突出坡虏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话伎靠型,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争钨煤牟,让消费者也能愿意买单休掂穿。   车尾相较于前脸就显的很平淡了啡,其尾灯设计和大切如出一辙赎,只是在造型上稍微做了一点改变乾恃绅,以便能和后车窗衔接的更自然一些盛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样心逻,这实在是太个性了势逃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面告苍,不是吗卤呕?   本文导航损锨独:" "  “便宜京缔、省油挥坦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求屎。因此宠霖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军痘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上答剃埃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息贺闹,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”褂。二者不仅定位和排量相同闲薄,售价也都是6万元出头冷痛。那么谁的配置更丰富芦旁,性价比更高呢氖雄踩?接着往下看吧副拼虎。   备注鲸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期尖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型督非蛙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”衔、“天窗”和“后轮碟刹”刻溜卡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新纽慈筷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响遍,促进其他品牌产品的更新或者降价此盼抗,以提升竞争能力冀备舍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形篇,但又觉得竞品车型优惠较多”相。今天就随着我们来看看闯闲,新威驰对比瑞纳绊。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看粗袱,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车矢统,此次我们将两款车型的顶配加之对比亨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处粗。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元市强母,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多绩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨驶飞,以往圆润的风格被全面舍弃逢,车头变成了现在最流行的大嘴形象畅赋细。虽然初看有些夸张律,但是符合小型车定位咀蓖,更多时候它是年轻人的代步工具刨屋斑,所以造型必须年轻石铺群。大灯面积不但较老款车更大尽虱派,眼神也更加犀利割暖。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变般,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现叹,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿缸香,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蠕按。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论斤溶滔,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样必啼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异叼闲,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下遁虱,诸如电动天窗差辰、前雾灯与后视镜调节都在其中零,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嘶诚,日常使用的便利度稍高一些堕眠妨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm潮苦兑,轴距达到2550mm婚梅。与老款车型相比加长且加宽适,这是为了适应造型变化的需要乓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势楷驳,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势谦。   新威驰车尾没有车头那么激进锌堕窃,显得时尚而舒展裙。整体线条看上去硬朗多了税葡宛。在高低配版的车型之间创怀,外观元素的差异并不明显湾就梆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条如聊,不过在潜在的功能上却有所不同沙雌内,高配车型具有独立的外部后备箱开关宪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启弥舷,在日常使用方面的便利度有所不足儒。   瑞纳尾部的线条更是犀利纳吐,线条从车身一直延伸至后备箱滴损睹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致伍克币,增加了不少的层次感和运动感叔胯茫。" "  旅行车在国内的发展进程阀咖,现在似乎已经开始有所起色据谎,但受到各方面的影响苯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃办喊。记得应该是在去年葱陇,各大主流网络媒体几乎在同一时段坦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章融廓,虽然没能在实际层面上起什么作用石考,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议鬼。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车反抚,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段棋,但是大部分车型均已进口形式引入活脚夹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面七。宝马全新3系上市后盼旦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料仕怪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本戮。不管是厂商的试水工作假鳞,还是为了后期大力推广的前期准备寞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款耿鹤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的芬,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车舍,但官方却并不这样为其定义期隶,所以除了V60之外郴净,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的费顽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i邓腥,三款细分车型跨越了30-50万区间蒙晚,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地帅伟。   328i M运动型歉寂,是3系旅行车中的顶配车型橇端迟,M套件必然是它表现非凡实力的根基琳。BMW的M系列产品看冯,是众所周知在外形设计上最夸张动感的考护,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列另雄函,也很难在视觉冲击力上对其造成影响蜜赐。在M套件衬托下的新3系旅行版涩唬朵,表现出的攻击力和威慑力很强锣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型魂茂搞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅螺臼,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感算函。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能霉唐,也是几款进口旅行车中最为全面的霓残,除了前部以外完,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头乡邓,令驾驶者的便利性有很大提升顷。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显喂奉携,造型圆润的尾部整体风格嘛,让旅行车身份表现的恰大好处风。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩吝,但是尺寸不大高单,威慑力也没有想象中明显洗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念裳戎堤,极富肌肉感的线条元素桐陵朵,让它表现的干练紧凑胯缉。   本文导航访态问:" "  曾几何时昂郴,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交队渐俏。物是人非晴,随着中级车市场竞争的不断加剧膏咯呛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径呐揽画。在上个月的广州车展上浮靖,全新天籁·公爵正式宣布上市逛任拆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢币弦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析萝柏,来做进一步的了解吧伪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较伴强爆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观即尉: 稳重与运动反,风格各异   车身尺寸方面菠会邻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm四钙垮,车身宽度狼段、高度与普通版天籁车型保持一致蕾,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大顿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm败疼节。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型撵,只不过在细节方面有所调整馈蔡锈。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构颈烽虽,后保险杠排气管内嵌棘鸡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识迷,俨然简多了几分气质的提升弥吼息。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下纪, 新君越的外观风格更趋年轻化惮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开啤瓦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅杰扩霓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面纶渺瓶,尾部设计与前脸造型和谐呼应棱衔介,相比老款车型稳重端庄的设计风格卞饭怪,全新君越更容易让年轻的消费者接受籍丰突。 【君越 整体外观】   外部配置方面玛驴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯妥苦霖、大灯自动清洗等功能洽促物,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到泞。通过下方的表格我们可以了解到滇,同价位的两款车强灰负,君越在外部配置方面显然更为全面一些取,LED日间行车灯凹篱认、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的项烈,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的计。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价念康: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头腊烷: 日间行车灯蓝: 随动转向大灯档绿: 大灯清洗装置闪涸眉: 氙气大灯讽频稗: 倒车视频影像肃甘都: 大灯高度可调攻铺: 自动头灯护涡脖: 泊车辅助脾: 无钥匙进入系统酞梦: 感应雨刷同闭: 电动后视镜秽妊刮: 后视镜电动折叠勒: 后视镜记忆贺堪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瑰,年级里有几位南方来的同学笨涣虐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪独塑淬,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情擂。雪对于那时的他们篱,是上天赐予的礼物嗅瞳。但是钎,对很多北方人——比如我——来说侣涪,雪却是避之不及的灾难负额深,它让我们的出行变得困难重重响贝挛。不过这次却不一样师寿肩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起烽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣钾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先娶,请允许我隆重介绍一下今天的主角郝,我们的冰雪座驾圣侯,一款中大型SUV——福特探险者距顿。探险者是福特的旗舰车型蒲汇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售浦阜,共两种配置派宽夸,售价48.98万梆、53.98万毕享,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元挽。我个人非常喜欢探险者的外型许失女,它魁梧而正派砷小挛,颇有美式SUV的霸气蚕购赦。牡丹江的冬天白雪皑皑烙世,探险者出现在这里十分应景柒戊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前碍梧,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热潦。这样的冰天雪地里卉松,就算是带着手套在户外拍照固,手指依然会被冻得失去知觉擦古。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖啊。探险者的方向盘加热速度很快眯,开启后几秒钟就能感觉到热量签,太实用了芜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机摹帝阔,匹配6速手自一体变速箱欺。探险者在海外还有2.0T版本车型静苦,不知为何暂未引入国内苟,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面违沏,并没想走量背。   探险者为承载式车身结构餐吩镰,搭载一套适时四驱系统持。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样息贡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器沤劳,后桥轮间为开放式差速器群,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助撼诫讽,以制动打滑车轮的形式实现滇。这套系统的越野能力或许不是那么强大滦泼,它主要是为提升公路性能而存在的嵌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点堵辣胚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键唤类。这次我们挑战冰雪路面瑟事,这套系统发挥了重要的作用韩催湍。另外不容忽视的硕枯,便是探险者的“神秘嘉宾”了梨竭。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁А!它是一款高性能冰雪轮胎绢胯琶,官方称它应用了发泡橡胶技术接,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜绕官,从而让胎面贴紧冰雪路面棉,提高抓地力腑。当然病,这款轮胎价值不菲巾恰歌,以探险者高配车型的轮胎尺寸兼罚:255/50 R20为例炕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元阀齿仇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的藤钱慨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上汾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴埃仟承,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及履咀,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企桅,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑备持蒂,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下谴双,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花方?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表恒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锣牢墓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲士犁吠,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm市玻,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鲤,两车的轴距都超过了2700mm炔效,使它们在同级别车型中的优势非常明显堂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计徒垒,略显圆润的车身看起来动感十足酵。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感创品狗,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感辈袱率,550引擎盖上V字型的线条动感十足唐京轻。C4L大灯的设计相对简单妙渐幻,全系采用了传统的卤素光源危贩,而且并没有采用透镜的设计韦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感供,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜氓瞳栖,还有转弯辅助照明功能趁,保证了夜间的行车安全埔持。两车都配备了时下流行的日间行车灯夏甭凳,值得称赞的是忙,550竟然为雾灯也配备了透镜额旅,这一点值得各大汽车厂商学习钢颊。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏绢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩翟谈。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感信乾,550上扬的腰线勾勒出时尚杀胯、动感的侧身线条次双。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间缎路。C4L和550都采用了双色的后视镜设计贝,并搭配LED转向灯簿,视觉效果和安全性兼具挟浮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有敞底敌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口俩。   C4L具有无钥匙进入功能坟骚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性妇铆宽,550则采用了常规的也士幔控解锁功能蚂谴聚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格簇稿裁,C4L刀锋式的造型更加犀利剃烁浮,550则更加尖锐喷。   两车的尾部造型比较统一厦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果戈遁搪,圆润的造型颇显稳重赏冷。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过淮圃,这样设计不仅美观荡唤,而且可以增大后备箱的开口角度鸿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯使绊唉,视觉效果极佳霜镁。两车都采用了4点式倒车雷达毋,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低上,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物辣棋,使泊车更加安全薄。C4L后尾箱并未设计开启按键杜惰,只能通过车内控制按键和宜拢控钥匙开启晚海吠,而550则可以通过后尾箱按键手动开启信,使用起来非常方便颠封。   本文导航漏:"    紧凑级两厢车心,如果倒退10年前习兼贾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域类太。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后炊搐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型具悉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹潭罕,它于不久前推向市辰俊,但其实它在国外早已上市锤。雪佛兰在近期才引入廓疼铝,相信也有自己考虑茄,好在这个时间也不算晚屑梁,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择茹胶诧。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐旅叫美,相对较低的入手价格懈姜赋、时尚的外观设计以及良好的运动性能呈扯,都让其成为该细分市场的热销车型趣。而在紧凑级车型中肌肉,三厢版在兼顾运动的同时偶蛔伙,实用性相对更高一些吹姜控、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念溅壕缅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶锬掷兀克斯三厢版(以下简称概勖剑克斯)进行深度的比较褪帆帽,到底谁能从中脱颖而出懈姆杉,让我们拭目以待改稍。    在刚刚结束的2013广州车展上爬筛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴输存。此外加,竿璨浇荆克斯去年北京车展的正式上市精呸,也让这场紧凑级大战更加精彩什。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后腹,作为其小弟的马自达3能否一样出色炼暮?付寄蓖浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时寂,能否从容应对珊嘘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓沤灌茫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外拉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上搏。就在媒体日当天头,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后嘿灯,经过旁边人的介绍客坝,惊叹一句矩:原来不是一个车昂浴!可想而知女崇扰,这兄弟俩得有多像腿抹。    2012北京车展上市的干撸克斯相比前者管颠诽,已经在市场上打拼了一段时间事相坚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降豢褂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了渺攀,但是赶焊浅。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位静花性,还是毋庸置疑的蔷凤罐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性店金,为了让评价更加客观附城毋,同时步餐,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样摹嗓硕,我采访了一下身边的同事和朋友内廓。   同事A陈:男渡铺篓,30岁统谦、已婚勺爸其、儿子1岁多    我哪个也不要豪岁,原因只有一个翰:都太小谰峨抛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV唱,实用!当然这两个车白给肯定要丘芍。(也对杠,老婆孩子热炕头的人分绅酞,还谈什么运动效,能装下更多的人和东西逝恨,才是硬道理)   同事B炔:男妻,老赴ò岱茫克斯车主措土,奔三的年龄碴红,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜常克斯慷,理由是有优惠料统、货源足嫂佛、随时买烘,听着怎么跟买菜似的梆璃猴。   前女友瓢:24岁芥,高尔夫6车主凯凤扳,略带公主病    选马自达3撼磨些,原因是好看瞄,我再问还有吗拷链等,答曰痘遁巨:好看翱А!我继续问承,跟我急了饱,提问结束挝陌韭。   现女友徒无:25岁雄,对车没有丝毫兴趣芒纠困,仅对各类衣服涟矩屑、包包邯味戳、鞋等物品上心    我选马自达3吧涤罗,原因是就看这个顺眼挟,所以就选了恐。(明显敷衍了事)   女性朋友瞧莱蔫:24岁琉,某时尚杂志签约平模荣犯,对车有些兴趣屠侵,但只是停留在表面    我选马自达3挺,因为好看享犁穷,身材我喜欢私答较,而且红色(主打色让:魂动红)是我的style题睛酒,所以我会选她的说伐孔。(这种中英文混合体黎,外加“什么什么的说”的语法真别扭嫂,说她好几次被客,不见改)    采访结果显示事为嫡,果然是萝卜青菜埂凤、各有所爱赁,而且给出的理由也是五花八门耗,那么到底这两款车有哪些不同撅,在面对不同的消费群体时赁沤,它们的表现又回怎样隶环,废话不多说曝惟池,让我们往下看漠。" "  2013年8月券峨衫,本田CR-V共销售了15393辆没,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月捻,本田CR-V共销售了18989辆写,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月奉沪,本田CR-V共销售了19510辆鼓浪腊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月啥矛,本田CR-V共销售了19288辆卵烯盒,全国SUV销售车型排名第二......事实上孙婚乃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单莲亩钙,它的优异表现还远不止这些颧辅钉,截止2013年11月底纹豆盖,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663煞马,多次夺得国内合资SUV销量桂冠邪。是什么让它成为了国内SUV的明星掇窖?又是什么让它如此大卖拢册?   现款CR-V有2.0L睛炉、2.4L两种动力共7款车型潞抄,售价19.38-26.28万元温。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型阂巩,售价22.98万元)里奴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型挨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声慨,纵观整个CR-V的家族史楼报,前两代车型还有些“方盒子""造型鲤存,而从第三代开始诲冗匠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战梧,坚定不移的走着城市化SUV的路线可毯谦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大炔堑。   说到第四代CR-V的外形够,也就是现款车型诧订拜,它的外形并不是能让你一见倾心的主疟涣谱,CR-V上市之初撮狈,人们对于这样的设计褒贬不一勺瘫,甚至有些“不得民心”涸憋恕,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话朔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯艰搁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能局圣。氙气大灯篮、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上咖。值得一提的是噶较钩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上尉沛,效果出彩联。   车身长度比上代车型减少了25毫米琅藤,离地间隙下降了50毫米览凸,仅剩130毫米搔捍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性弊,但却令离地间隙接近轿车设,轴距则仍然保持在2620毫米涪糯匹,整体效果比老款显得修长不少蚕佳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拴扣勃,在实际驾驶过程中猩锹浇,提供给你更加宽广的后方视野拨陵,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信秸。   现款CR-V提供17急、18两种尺寸共3种轮毂式样叉宫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外洼纲,其余车款都配备了17寸十辐轮毂棱蛾。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面挞,车尾向外凸出比较明显伪坑矩,给人一种臃肿膨胀之感糠箔壤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索结炉炬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显铂咐,给人一种臃肿膨胀之感割骄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因纯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积堤,为实用性又添一分孙灰,从之后的销量来说狮顺,现款CR-V外形依旧被消费者所接受匙,保持着高歌猛进的态势侩墙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺盼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力喀似,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙叔涵缉、精心羞虾稠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm背,排量仅有2.5L板,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场讳。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS戌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它且吕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力凡庞嘘。   第三代雷克萨斯IS垃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稼惮另,全车线条设计更显张力文琴喜,饱满的肌肉感让人过目不忘斯钒愁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化判。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版嗓,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅谱,丢失了一丝霸气舍。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加剔,长宽高分别为龄稳董:4665mm拜、1810mm类酵、1430mm帘滑逢。同时轴距也增加了70mm庆,达到了2800mm稼栖该。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言捕焚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言肛,其前后配重分别为53呐:47享频。接近前后1镭似霜:1的配重也体现了其运动本质光身。   IS车身侧面短小精湛粟尼泉,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性镜,显露其灵动的车身姿态康蹭雀。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙白绣,依旧是纤细块拧、锋利碉脯,绝不与传统设计相妥协星京。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见吻毫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎棋汤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力筏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性艾渤藩。   毫无疑问势,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力离车。你可以觉得它设计非常超越砍,也可以认为它很有美感分,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动吝磕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月路菲昂,石油的消耗量日益增大郸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油莱翰竿,排放着大量的尾气舍,制造着日益严重的雾霾天气备暖玩。汽车尾气的污染拷钵山,越来越成为大气污染的重要元凶蔡诞。开发替代清洁能源茄轿,代替排放巨大的内燃机读钱很,越来越成为厄待解决的课题囤。现在很多厂家都开发了混合动力车型偷,这项技术基本上成熟了马,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平忍砷轨,也没有成熟的商业模式来进行推广判层平,即便很多条件还未具备咳桨,即便这样那样的客观限制券,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面勿街裴,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一坤。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品瓜讹,叫做启辰e30晨风检肌,这款车还没有上市撵,很多技术参数还没有公布输,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据输翅畅,介绍给大家糠充。但即便如此惹痘邓,这款车还是有据可查堆,开发平台来自日产聆风电动车棘力棵,外观也和聆风十分相似慑孝供。   车辆的整车尺寸和骐达相仿叫阶,2700mm的轴距和骐达相同臀焙染,外观的样子也有几分相似厕。但明显晨风的很多细节显得与众不同闻牡,前脸没有进气格栅的设计操,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份不肩。而据厂家人员介绍书吧,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台局姥,而是单独开发臀澜。   尾灯使用了LED的发光元件乓蛇,看起来更加醒目惟,垂直的长条状样子也很有个性翻愧琅。但在车尾上扔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同徐檬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板完篙疗,用以分担电池组的压力廊,这在晨风上是没有的稗。   本文导航镜侨聪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了徘骄蔽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)九,照片上看它挺精神巍皇,设计有传承有创新协,硬件配置有增有减炉穷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情柿轰,没能去测试现场参观参观玫。   命运总能给人惊喜涸鹅曹。上周五下班前帝醛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目洞观,领导突然走过来跟我说昂克哀:“来了个顶配赶沸挡辏克斯歌蓖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”讹无,周末的小幸福就这样碎了一地咕襄木,我得跟两台机动车泡在一起法。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝笔虑,坦白说现在我对它俩都“不来电”桅仙。这样也好浦渤猴,好歹保持个立场中立对吧薄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满访郊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待寇搽咳,比如为什么海外有独立后悬架骨墨?国内全是非独立后悬架温促沟?其实道理不复杂惶喷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响浆硅嗽,既然如此米,那就遵照做生意的基本法则来做闺,降低成本苟摧绥,攫取利润婚痢,无可厚非团酷楷。我相信如果改悬架车就没人买伪,那他们肯定不改茧。   福特比较谨慎玫侈弧,善于跟消费者打成一片便豢射,挣钱不忘树口碑触,好口碑又促进高销量嗅监,顺利打造良性循环圈空迫桂。尽管它也有这样那样的问题如侥浆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买珐,值得大众好好学学窟星镭。话说回来钎,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路僚戎林。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣苌克斯推圃,是各自家里的明星产品冠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖替趟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限承荣。把这两个重量级选手放一起枢,能擦出什么样的火花来橙?肯定有人在期待一场压倒性的胜利侯,似乎这样能出一口恶气袍恨柏。不过我得劝各位一句呈密:百花齐放很重要毖疲,一枝独秀最糟糕疏嫁。   ●外观   扯半天总算进入正题危,这个阳光明媚的周末葱叫,没有雾霾的打扰倘蔼屠,我把两台车放在一起拍了套合影霉。看看它们荤菜孩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7辅拈,一个是16.29万的顶配版两厢感牵克斯喇笨。要说家族式设计兑鸥,大众当然领先其他厂家俏琳,旗下几乎所有产品都穿着统一制服不,福特的动作稍晚一些橙径赖,效果不赖挂。   所以当高尔夫7和负菹科#克斯站在一起的时候清卜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营勉井。谁好看我不说伙,大家都有自己的喜好畔唇。两款车前大灯组内容丰富倡铜遁,氙灯尼配、日间行车灯涩取、大灯清洗谰、雾灯一个不少测,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有冉矾,而附唬克斯的则要花6千块买选装包饺醇,朋友们涡,要享受还是得多消费啊蔬波沪。   车轮部分有看头雾蟹卷。阜常克斯胎宽215mm讲,米其林博悦轮胎扒,轮毂造型带感稼挞登,给个好评购题,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款钝菱。高尔夫7胎宽205mm欢,似乎缺乏顶配车型应有的气势微奇甫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧念税。   车尾设计各有出彩的地方洼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势内蔚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭广都层,LED尾灯是个加分项疲骚藐,感蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意刚。左边那台风格沉稳一些长,右边的青春气息扑面铜,你喜欢哪个饶扰扩?" "  “牺牲一定的车身刚性沙楼,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车尚,最初它的出现只是改写了常规车型的结构点陕兄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”共。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后肚姑畔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蝎。就在上月疽奖拌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本席背,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版放,至于奔驰C63 AMG铆,目前还缺少这一车型镜。   由于是RS5 Coupe的系列车型射,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致略,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾兑蚂,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事呢我蝗,毕竟除了性能之外勿拧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的氯将。   延伸阅读 情:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案吓乖,其中包含对车漆颜色可遣涪、内饰颜色以及电子功能等自主选择冗哭,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的魔,所以在配置解读方面斑,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注胃兼,并将官方价格告知大家绥撅懈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上掠分强,软顶敞篷采用电动开启蹲蹋,时间上需要15秒即可恨辟,而将再次闭合需要17秒绩绊吭,其开闭结构为多连杆双片式阀,这也大大缩短了开闭时间售宋宿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消骗俏脊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷琶镰,为了不过分降低运动性口,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼词玛。排气方面也是RS5的一大特色刮呵,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管搂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个限,而在Dynamic模式下会全部打开魔。   本文导航创喇厂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线帕尸矢,或许大家已经是心里多数丁撂,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型聊粒,定位于新兴的小型SUV市场毋潮。众所周知街,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“弦仙搔,长安铃木选择在这一细分市场发力烩补,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的船耗嫌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX渭,通过对比分析起,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力灌欣卡。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市婪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元焦鲜,搭载1.6L发动机返墓,匹配五速手动和CVT变速箱掳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L瀑靡东、2.0L两个排量六款车型护锭,同样匹配五速手动和CVT变速箱补,售价区间12.88-21.88万元慷欣加。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观脐偶:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面酒,通过下表的数据显示得知家炬我,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手铜躲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX氮,相比逍客家、昂克拉等车型同样处于劣势赁舱裂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起诞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹犯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因恍,还有与车身不同色的黑色包围畦、车顶行李架推,短小结实的车尾丧柯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果我事。车身颜色选择上碱,S.CROSS锋驭提供了极光绿付欧、皓月白卑回、星辰银琶喊、丹霞红催涛、银河蓝和晶岩灰六种颜色撩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同白,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计叼簧标,雾灯图、下保险杠也经过了重新设计兑,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格咳害趴。车身颜色选择上肚财,劲炫ASX提供了珍珠黑奇、极地白热内摄、翠鸟蓝很、酷银酚、钛灰五种颜色武。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面守,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯触挝涧,前后雾灯鹤,并配备大灯清洗功能懈犁稗,外后视镜集成LED转向灯;同样吵宝坚,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯纶胁,带水平调节和自动清洗功能寝吴魂,其外后视镜没有集成转向灯肉匣九。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂恼。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂脊屎凳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂镜顽,二者均为铝合金材质拟奶。所有车型均配备优科豪马轮胎彻鬼放。值得一提的是呈鹃铺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎把帮确,这在同级别中比较少见疵好丛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型火,根据车型的不同尺寸有所区别吻挪,低配略慷逛:215/65 R16颁察枷,高配蠕伟节:215/60 R17抽罢,轮胎同样使用的是优科豪马承汞绊,同样配备全尺寸备胎惕,两车在这方面都表现得很厚道枪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫抹,第七代车型挪力佳。其指导价12.19-14.49万悼幌蛋,这是配备1.6L引擎的价位扣阀棘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品痢禾偷,账面要准备好14.09-18.29万抬抒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车村,当然察抵烦,身为第七代的它崩呵龄,在冲击属于自己的又一串“第一”枪。但我们相信绞,短板才真正决定高度彭校。   全新高尔夫的德国总设计师说慌从,它的设计主导思想为“简单既经典”沉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分凯:中网与大灯的相对位置妓塘、拓宽出车身有力的轮拱慷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了灯描,这台在中国拥有极高人气的两厢车使吗,一露面疼,就好评如潮莽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解碾车,但还是要将6/7重提很忍,除了外观上的差异物,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上丰,比第六代车型要长56mm令。而整体车身比例上慷靶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然陵袒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm猾,轴距增加59mm抠坪,从而提升至2637mm八。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计犯芹,但新样式的内部构造也足够炫妻普。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置搁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念弗嫁薄。高隔音性的特殊树脂层斑饱入,形成3层薄膜结构考。它拥有很强的抵制振动物理性能办。   直接跳过撩人性感的腰线努汞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型面。相比海外的双L型奴惶保,或许辨识度更强一些脖惶夺。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嗽梧蹋,但高7的不一样昧咳话。细心的你会发现申,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时嵌四功,才会主动启动捆篡,并且拥有厂商宣称的132°广角常。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格榷祷敝,天平再次偏向了驾驶者一侧完耿铰。整体内饰上替划,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是泥乾期:放弃中庸的设计理念汐,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派抡嚎讹。不规则的T型区疯稼、活泼的金属线条点缀泰狙,让全新高尔夫大变身背募。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没湃磐,它能够让你感觉非常新鲜相。   坐进高7内技曹摊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗瞪琳,比普通天窗大了30%多扑。而外掀的开启方式有点奇怪袖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别涟哺灸,同时还为内部提供更多头部空间痊刊性。   大众车型的人机工程向来让人放心购,这个角度的方向盘娟屎呛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦轨。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拈卫,或许来个拨片更有型吧激。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症稍敝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度笺暴。   本文导航幕沮:" "  在国内的SUV市乘ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下次,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击首附,正因如此踞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市不替掏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问签,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嫂。   说到大空间摔棺套、七座设计色、配置丰富的SUV奉,北京现代全新胜达是其中的表表者挟拜搪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求修,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型修,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抄连樊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手划虽沏,下面我们将对这两款车型进行对比分析币荤努。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观缚访:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向痘,设计上中规中矩巴勃,采用了哈弗新的家族式设计元素店寝,这一风格将在整个哈弗系列上普及矾,代表性的设计元素有甸身目:大尺寸U型前格栅难,粗壮的镀铬横条格栅孟恼,时下流行的“X”型前脸被。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美团七,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浪哪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的红荒尚,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时钎屯挥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骂疯瓜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅没貉良,再辅以造型锋利的大灯灯组扦戒楔,极富视觉冲击力携。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泉浦,现代品牌的确更加具有超前思维意识去僵怖。" "  如果提起讴歌品牌汕钠鞠,大家一定会想到MDX这款车识头晾,究其原因诫,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型燃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型革氨,拥有讴歌最顶端的先进技术豹骄。在2013年栖嫁,讴歌上市发布的新车相比以往羡,算是非常密集的潮。即将岁末就,讴歌的新款MDX也开始上市销售贩牢惕。作为新款聚袖竣,MDX的售价降低了时熔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蓝茂奥。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失姬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器瓷毯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术婪惶,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮坦焦。使弯道驾驶更加轻松锹盼沧,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上恢玩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 琅局,在车辆制动时瓜,通过制动延长扭矩矢量分配雇戒忍,提升转向的循迹性 黎许守,这在之前的讴歌车型上是没有的顶凯苇,包括RLX灵巨诫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑弧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机核虱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由荆管。但我们看到酒浩,在讴歌品牌乃至本田车型上绵庆赁,自然吸气发动机依旧占据主流胎沽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法烯,在新款MDX上使用的3.5L发动机烯虫峡,带有VCM可变缸技术撅,在不同的动力需求下糕裙,发动机自动切换工作缸数琅辣,用来节省燃料袒,提高燃油经济性峭疆窘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上呈翔宋,使用了全LED大灯泄任嘎,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法曙狈呈,不止在新款MDX上出现康爬骏,旗舰轿车RLX上同样具备统孪。但和MDX相比睹井价,RLX的前大灯内部结构稍有不同轮。而MDX的这种全LED大灯庇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平翠祷,但据了解讴歌正在向这个方向研发贡。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务天毯,其中大致包括救援徐苯、定位便酞、导航检索等常用功能慌避。但值得一提的是栋凉刑,讴歌的这套系统在整车质保期内系缄祁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的诵。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上抗陌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置图,通过车头顽诵、车侧骆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蚂步圣。对于前方障碍嗜髓、侧方停车冷吞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用晶航。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助湍创怀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面岗蜡,MDX采用了59%的高强度材料蛇爆,热冲成型一体式门环等途径刺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料心嗓。   本文导航奈厘沧:" "  在新一代天籁发布之后捕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字侨。二三十年前珊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越橙巧乒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车褂受,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前肋沟。而谈起这两款车仓,目前多数人对它们的理解是辅鞭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长劫,配置增高哨慧,便成了公爵和君越忱肯录,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸陵、动力和配置等等镣厩,却有着极具诱惑力的价格水显。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘负磁囊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额评,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力丹惮。可它们究竟有没有这样的实力蚂甲韶?两者比拼菠封,谁又能更胜一筹捐?本文即将为您揭晓苍。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型梢店,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型点窃团,售价区间为23.59-36.99万元毒五继。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版挨董,两车售价分别为29.98万和29.99万忙赁,价格非常接近孟徐椭,比较有对比价值邦脆厢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显矾颈硼,主要是雾灯孔咖豌、轮圈等几处细节可以加以区分激,尤其是中网变得更精致簿,车头更显大气哗腹拟。但也就是这些细节的变化什护佳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动携肺,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿露统山。   大灯方面胶,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能身久膏,不同之处在于憋,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)帆咆乔。   车身尺寸方面嘎捌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)刊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)戊,君越的长度同样超过了5000mm稗计,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本描控。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面摩伤玻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过乌社镰,并没有追求锐利先筷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅衫绷绅,腰线设计是其外观中的一大亮点宿萄,并非大多车型采用的一条笔直线条幕饰埔,而是在B柱之后便缓缓下沉趁,在后排车门上形成一条折线磷傲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感汾坟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士班。   尾部来看级蛋,公爵与标准版天籁造型基本一致彼,尾灯造型也还是一如既往地犀利恃擦,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合簇,为整个尾部增加不少活力顺实,同时尾灯与镀铬饰条完美结合樊潮遂,使其整体感更强衫五温。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华母裴邦,轮胎方面探,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎谱坡,更为霸气端京。   ● 外观小结氢编: 两车均采用年轻化设计童笺,稳重气派;车长均超过5米咯使莽,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上咆骨描,君越表现更为抢眼睬好。另外归,从个人角度来看撤妥刺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计郡,相比之下它的造型更加简洁帮、规整继木。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识枷,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽竿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发贩桐患,足以呼唤出你全部驾驶激情峡谓拌。你可以视它为野兽垮回茄,但我更愿意称它为内敛狂徒扮姓扒,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎萄。它是驾驶利器泡廷,也是很多人心中的梦想之车懦端,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG瑰嘶。   既然说道奔驰AMG呻淘裴,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义滥建青。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样愁饱,都代表了其品牌车辆高性能版蛋殿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款幂,这些车在发动机配置调教窍导溯,底盘调教何狼,外形和内部设计上都远远超越原厂车五。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型砍,它的长宽高分别为4707mm泛蝎不、1795mm和1391mm顾怖,轴距为2765mm晨。参见下表可以直观的发现费,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的掣内厢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势耪懒囱。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面邵淀,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同菩弛蹬。但细看之下年鲤慧,还是能明显看出差别碘另赎。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位扯铺奉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降煎,流畅迷人更具轿跑风范诫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少蛋芍。   除此以外悉竞,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次伸坚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭券陇努。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂巷拿,前轮尺寸为235/40 R18始缴舅,后轮尺寸为255/35 R18朵性。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力贰蚊,以获得更快的加速度书刺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果铰妥。   车尾是C63最为霸气的地方畴肝褪,四出排气管宣誓着其运动特性闯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一狸毖。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力此嘶裳,从而提高车辆的稳定性怯骄。" "  11月12日牌坟险,宝马4系双门轿跑正式在国内上市浮俱马。无论在平台还是动力上短防,这款车都与标轴3系基本相同懒。动力上潦土,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上程媒,依然分成风尚晌霜、豪华和运动3个不同设计套装就镭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式杠。无论怎么看钞,4系都很像一款双门版的3系料,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢宫溪涡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系星。   虽然名字是4系句盒遁,但如果只看前脸地咀阮,恐怕一眼很难分3/4系蹿。不过仔细观察细节的话祷社岸,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拖霞挫。比如更大的开眼角设计墨零截,更修长的双肾格栅刨霞,还有明显不同的下进气口设计风格普间。当然文嗓,了解宝马车型的消费者都知道规衅疟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置欧跋究。此外锯饰,前脸还针对空气动力学进行了优化陀堑。 【左锑凤申:豪华设计套装(选配)/右沉博:风尚设计套装】   侧面造型上遍踞,4系明显比3系舒畅很多胖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蚀慕,更修长的车门对此也贡献颇多精。不过轮胎规格和3系完全相同恫间,似乎很难体现出这款车有多么运动吕轮。另外虫梢殴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了铅辟驴,和前脸的进气口配合揩,共同为刹车系统散热恫每据。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多慰窘好,不仅装饰性强秘蜕楞,看上去也更凶狠露。   尾部设计上森甭扣,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素佩顷磨。猛地一看依然很3系谭拨尝,但饱满的线条体现了4系的不同事。尾部虽然整体很“壮观”说持牌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气库,别有一番风味胜。另外钠,根据套装不同脾连诡,排气管也分为单边双出和两侧双出两种念剔来,实拍的运动设计套装为两侧双出虫,个人认为设计还可以更精致一些黄芒。   车辆提供脑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址溺:北京市海淀区闵庄路19号   电话劫措:(010) 5872 8888   本文导航菲到崎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道围哆篮,自日产逍客2007年在英国上市以来臼判胃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来日。各汽车生产商自然毫不示弱衔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹维教。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年茬,公司就对其外观和动力均作出了革新蛋响锑。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司垫狙宠,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V剧囱磁。这款车售价要高于ix35伤喷廉,标配版的售价与高配版的ix35相当骡。较高的售价并不会对消费者影响太大撂椽味,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力坍贡表。 ? 现代ix35   除此之外漆涪奸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瀑康。完美的驾驶体验肚甫,充足的动力表现褐,日常的实用性以及低廉的养车成本纠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战氏股。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蕊镶嘘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间翠馆壁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些幸菏。CR-V的后备箱打开的角度要更大譬,后车门打开的位置更高惺校新,加上方便的一键式折叠后排座椅逢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜申。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的暴啥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的滔薯。ix35的后备箱地板离地面更近抠畏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间触沸闹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5颇撅蹦,他们要对此多付1,700英镑萎虐。其余两款车的四驱版壳筐港:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)碱兽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)跑人归。   从标配版本来对比三款车酵,ix35要优于其他两款股锈。SE版就提供了后排加热座椅乌型,方便商务人士乘用畦镭。高配中更是有导航读,蓝牙蹬跨,真皮座椅卑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能琉性。ix35的一些配件选搭也是十分优惠姥僳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑叭。   综上所述藕樊叹,我们推选出这三款车的排名分别是报涸菲:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的另,但是它的驾驶乐趣却是最大的接补。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码串奖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足分。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度零抬扰。低的污染物排放勒省,强劲的动力表现烂纱菠,新引擎的装配让该车重获新生猫。   第三名?现代?ix35   毫无疑问吩嫌戮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车粗昆。不光是低廉的售价红窍妓,标配版的实用和保修期的延长鹊坤,让该车十分吸引人圭磕。不足之处则在于较高的二氧化碳排放厢富,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间喝攫甜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品壕勤谐,未经环球网Huanqiu.com书面授权举刹吧,严禁转载欣谦毒,违者将被追究法律责任习硷清。责任编辑吼蒙:李敏" "  在国内伐嚼奥,提及福特这个品牌备,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赋克斯和嘉年华浩桨受,但福特的精髓决不仅限于此瞬帅改。在美国辽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军伟。近些年来勒芍忿,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围钎蛇烘,先后投下了旗下多款SUV车型库霞墓,其中包括翼博赦、翼虎褐、锐界以及今天的主角探险者犯。作为美国销量连续15年冠军的探险者扩檀,它在中国的土地上能否再续佳绩蔡?带着这个问题橡,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙认杜楔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈胄廊浴,也是其第五代车型别偷。在今天看来关雷司,福特探险者圆润饱满刃其,又不乏美国车标志性的肌肉线条划锹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求炽讲熄。但早在1990年胎侗圭,第一代探险者刚推出的时候辨刷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多程。   随着时间的推移备,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变亭幌,与其说是改变帝,倒不如说是更加顺应潮流黑。早先的皮卡底盘不见了踪迹番捷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂纬。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴娲赶浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)飘壬。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢惫?结合同价位车型做个比较不难发现僻,探险者论尺寸绝对傲视同级讳擞巳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV那,“尺寸”无疑是其最大卖点枚熔起。它的车身长玖、宽裳朗申、高分别为5006mm墓、2005mm和1743mm好,轴距为2860mm渭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蹭,即便是与奥迪Q7的对比中俗,探险者在某些环节也不占下风签。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外搞平刮,探险者的最小离地距离为193mm茧,接近角和离去角也并不大婚,仅有21.7°和21.4°息。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嘲套。" "  引言澄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点瓜单,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新吝痢旁,其采用了全新MQB(横置南技ⅲ块化)平台生产裁蹈内,不仅在外观菏、内饰方面有着明显的变化性溶同,更低的生产成本溶、更轻的车身也使其有着较大的优势缉。此外囱蜡腺,作为其老对手的福特阜嵬福克斯当然也有着较强的实力燃脱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评礁。今天口,我们就来为大家对比一下汰侵,看看这两款车型谁的实力会更强饭啤鸡。 外观焦旗:低调内敛大众风对比时尚张扬付疲克斯   两车在外观方面虽然同为动感恢痰,但在设计风格上却有着截然不同的一面赖怒察,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上舞。而副勘罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鲸峡尾。   车身尺寸方面品惹猴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进侗栖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm挛愤,轴距也增加了59mm秒镭,整体看上去更长更宽更矮拣。但其主要竞争对手副克斯的整体尺寸依然有着较大优势呢节逝。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅脾、强壮媳钞、凶猛黎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象惹炬雇。试驾被安排在了蒙特卡洛措沙舵,我们被热烈的目光追随了一道鸵,同样列,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路摩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起牟煤纪,它的对手就已经锁定了豪份勃,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标培氦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜内删,他们选车就两点饯魂权,第一样子帅炔,第二性能足够强大儒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力堵。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车紊窝。恰恰如此绞窖寥,它看起来很漂亮城,尤其是车身各个部位的比例与线条芒垦肆,挑逗着所有人的视觉神经换拿物。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野级凑溪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口官,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实捎,而且更杀气感更强贪投。怠速时慢慢靠近锈,它的躯体在微微颤抖认发,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤铝。   细节方面奥迪从不偷懒篡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记墓联灵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾保物,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞镀翔品。在我看来苛舌,这样的视觉效果已经足够征服所有人贪乡,如果你觉得不够醒目角,还可以选择将卡钳漆成红色绣。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部柿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体辛,120km/h时自动升起戌娇,此时的样子最为动人亨逼男,速度降低至80km/h后便会自动收回婪锹芦。   进入驾驶室并不费力矮,内饰与A7或者S7基本格调一致弊,简洁朴实群霉,中控台区域保持原有基调协内铆,有人说它沉稳锯,另一些人说运动赎,在我看来这就是奥迪的风格缸叹九,可以满足很多人的口味开,一切气氛都显得那么熟悉辑琴。   车内有两处亮点让我记忆犹新刺,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分撮,坐上去的感觉也足够舒服泊。不足之处在于它的调节方式太过简单忿绰赁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蚀全两,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能梧来。   第二个亮点在与RS 7的方向盘庞眷,手感与大小都很出众控富,令人爱不释手处藏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进绰坦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望凳。也许这就是奥迪设计师花心思的地方褥,善于抓住驾驶者的心松娥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分核。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化褪了佳,两厢版掀背车开始越发备受关注成,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型凑,强劲的运动性能也是非常重要的指标赦弗趣。就在本月初皑济烩,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求厂柑汾,除了朗行运动版之外棵唾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能息懒篓。接下来伶拟,我们将两车放到一起赶娜,来看看其空间和性能环节的表现如何惩琼夺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是轿侧,如今的情况则正好相反晾桓杠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此党谋棠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元线挂翻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元划,两车的售价还是非常值得人期待赶汲。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版霓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了宠普,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计柑熊,前脸没有任何改变酥楞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素乳男,但给人的印象要更加动感氏擦帛。   车身尺寸方面零,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米绣,各项数据都要比朗行运动版更大一些勺痊裴,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少咎柒碴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎烈泰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适下单力,比较适合家庭日常使用康。轮毂造型与三厢版没有区别亲姥盼。在发布会上模,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎伯们,相比科鲁兹掀背车不够运动窗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条徽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑毋跋,线条更加自然染、流畅纶脱。两车的车身腰线笔直且显眼田,给人的印象很有一种短小精悍的感觉峨愤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影疲警,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿圣徒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果丛拟筛。同时喝肌蝗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能拍。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源翻福负,点亮后的视觉效果非常不错撩蓬汞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰纱。整体风格也是保留了三厢版的造型脐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出码锋剑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型背。2008年酗完,丰田Yaris进入中国市乘贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相恳徐惯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数岸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车驮酥,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号邪,想必原因大家都很清楚蓟罗膝,致炫在各个方面都已下足功夫认,为的就是再续辉煌梅懦。   致炫外观灵动时尚全,带着一些年轻的运动气息呛踞巍,车长为4115mm了,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm醋,比老款低50mm;轴距为2550mm损侮借,比老款长90mm罐溯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钝葱嫌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点驶菲幌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”藐年,这样的设计更有利于致炫的散热较迪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱龟壬涝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利稻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气哦纶吨。   " "  在这一两年中闭聊挠,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”猩,究其原因刻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有速。另一方面蘑维,也确实因为高尔夫的产品素质比较高妈。代表着大众在中低端产品中的最高水平沤。如今慨纳速,高尔夫7也渐渐走进人们的视野杏晨。带来的改变很多硼,由MQB平台带来的更多越级配置距场姥,外观内饰的革新捐镶,动力总成的变化酷,当然还有后悬架的改变话宛攀。能否继续神车称号醇苏,笔者觉得岁烘蹈,可能性极大协棚廓。   ●从固定平台向纳梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡苟欤块化平台的车型蛊淘,之后裸绕,从这个平台开始递勤,还会有奥迪A3等车型陆续引入骂氢。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓爸。但从高尔夫7开始簇,这种概念将发生改变粳墙粒。MQB拇ぃ块化平台生产稠,让高尔夫7拥有很多延展性的传承促记赶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留垒涵瑟,后面我们会详细说到我仿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车码,必然是一台有传承有积淀的车型熊嘿。经过几十年的发展和变革骑,没有被历史淘汰开崩驮,却总能获得新生和换代汹徊。我想符合这种条件的车型真的不多勿复衰。甲壳虫也好丢,卡罗拉也好念,都算在其中品。高尔夫更是其中不可或缺的一款愤,从第一代发展到第七代娟耍扒,我们发现眷甫懂,很多经典的设计元素没有消失斗骋梢,而是作为经典传承下来皮腿块,但技术却在与时俱进的发展防刑。直至现在寡纺睬,高尔夫7的出现涉,能够看到曾经的影子末使级,也能够看到未来的趋势高。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了喉诽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿芳橡,今天在紧凑型车上也上演暗驼栋,只能说明肯文吕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视距骚,也从侧面看出纺蛔,这一级别的竞争是多么激烈噶,高尔夫7的轴距加长了59mm盟衫让,反应在车身上家仕奉,加长了56mm跺呸和。这让我们看到醒极,高尔夫7并不是一味的加长题慰朗,更兼顾着车身的整体设计釜,以及操控能力的全局设计劣块。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了放,争议很大括,但貌似并没有像新速腾上市时那样慧纯,引起大家的太多反感戮和诫。或许一汽大众的这场策略大变岁息,已经让消费者黯然神伤了亥牵吃。大家也都知道兔撬,这是没办法改变的事乳,想要四轮独立悬架嗜,会有性能版车型作为选择哀达,要是纯家用坝履囤,就只能接受这个现实颇窗达。   本文导航匿陋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嗡础危,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6赫,这仿佛已经成为了一种定律旱镐。话说回来钒私,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手螺,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望摹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蝗懂、做工弄氖渴、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼丢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位踞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解晴涣僳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型盼耗,为更直观的进行两车的对比分析嵌杏嘶,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车纬成,需预定等车时间较长肪店哪,主推1.5T车型)作为参考对象乏。备注控捣斜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版率痞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高煎堆浓,无明显抄袭   先从车身尺寸来看泡,瑞虎5和哈弗H6各有所长倪此,瑞虎5车身更宽称蛋波、更高苛兑,而哈弗H6车身长度岔、轴距更长械胃。另外这两款车的外观设计原创度较高就畏铆,没有明显的抄袭痕迹桑齐虑,且能够符合大部分人的审美观蝎,足以体现出设计团队的用心程度雹忍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点卉辰,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应陵闭拿,意在塑造最新的家族风格谢炉刚,整体呈现出大气捷墙泌、时尚的感觉趣记。瑞虎5提供了6种车身颜色选择段袒,包括徽墨黑容谋、烈焰红称翔、赤金棕甲赎畏、暗夜灰尝敲、皓月白和丝缎银讥俩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气刷,其更侧重于简约仑救败、硬朗的外观风格同样被消费者所认可泄。车身颜色方面迁腻凤,哈弗H6提供有经典黑凄廉耐、雅致银不碧篓、简约白艾、中国红闪、风尚蓝掂晴、摩登灰孪颁、醇魅红喜慷、睿智棕共8种车身颜色泰纤需。   前脸部分背,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果辖巳譬。瑞虎5前脸层次感较强啊弟,大灯巧妙地与中网衔接玻,而下进气口被分为了两部分僵北,下部与底部合适护板相连接笺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和吗惩,没有太多浮夸的设计搏腿沦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瘟,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“赡纱蓟,但绝对属于耐看型沤按桔,整体间流露着SUV标准的稳重气息遍。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富熄,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长褪传歧,车身侧面给人以更修长的感觉捷掂。另外脱浮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条铰掳,车顶均配有行李架惧。   同样的测统宝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拎病,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面纬貉收,整体比例协调没有过人令人诟病的地方坦,厚重的保险杠更具力量感弗稍我。   灯光配置上捐握烦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强乐冷,内部灯组布置较为新颖倾胜半,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注策:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩力搐,常见的柳叶状大灯造型朽,常规的灯组布局邻铃,带有透镜的卤素光源大灯沦鼎,提供水平调节功能膏良缮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源膛未,看上去更为醒目和美观绷熬锯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源巷氢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应片。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后涧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇睫架,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想匙,同时越久的期待会带来一个重大问题胶犁修,那就是新产品如果不能做到完美咀论,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时递杆相,两条定论由中国媒体陆续传开关,首先它的相貌不错噬灯,其次来到中国的时间也不会太长了棘薄。一个月前把畅埃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁膛讥,为何这么说砰妈佳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好丹葛磷,通过细节上的修改敌陈,使雅阁更贴地气泉溪戎。   设计师在中国进行了大量调研工作荣蛇节,最终他们得知了国人的喜好成屏埂,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计滑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁薯衫共。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外袍捕,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手哗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中爱柑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表瞥佳:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈剂弄挂,在如今大行其道的“加长风”面前膛擦撂,本田倒是走了一回不寻常路砍息藐,这也是让很多人吃惊的一件事鸿聘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响卉擦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道炒苛廓,究其原因我想和C柱造型策蔡纽、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关显会。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度钳,先是放弃了老款斧头型的轮廓啡炊,其次将双出分置排气融入到了包围中急旦肆,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚摹痛慈、动感靠拢炕。   本文导航谢臂分:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座方,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者茧汝呜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列超。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事灭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩厂负,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜萌豁湍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别澄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳趁芬,中庸的设计让人挑不出什么大毛病定。相比之下脆埂活,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伙啪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉汤钠。总之这个价位的车型伙,只要设计不太出圈消费者都能接受娜离。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乃势,即便轴距也仅有20mm的差距科拾谭,如果无聊到一定要分出个胜负的话苹菠靡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势谴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上掳当。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方敖岭,在这方面长安CS75表现得尤为突出檀。顶部的灯眉溜设、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型裤奸偏,虽说还是带着几分模仿的味道敲贺,但却并不令人厌恶氯未。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型杆铃肯,不过它的优势在于自动大灯功能趟,这是我们在CS75上未曾找到的配置京。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诺,都是标准的SUV设计廊,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似剩县,不过值得注意的是镐骨始,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙公扯拼,上下车时可以避免蹭脏裤子掏,这一点要比哈弗H6显得人性化圈掏旱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎抡激,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17峰泛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等暗挞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话妓锤,那也将成为它的一个优势痴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异平底浦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平镭锻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剑。两种风格说不上谁好谁坏陵,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫烽始毙、更时尚的选择是。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座菠伴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者紊酿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列甭坏细。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事呛烧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩街昧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜群敲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别公蒙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氨盲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病科。相比之下牡题,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鞭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垮骑受。总之这个价位的车型绞困畔,只要设计不太出圈消费者都能接受斥始拾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几轿蒂委,即便轴距也仅有20mm的差距蟹,如果无聊到一定要分出个胜负的话尚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势柏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上溪渭禄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方魄富兜,在这方面长安CS75表现得尤为突出娩烦失。顶部的灯眉氓酱蹬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型忻屎,虽说还是带着几分模仿的味道酵常,但却并不令人厌恶僵孰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型如酶强,不过它的优势在于自动大灯功能入,这是我们在CS75上未曾找到的配置衬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化矾磁衫,都是标准的SUV设计绅鲤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似萝表屠,不过值得注意的是谎袜钠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汉辟,上下车时可以避免蹭脏裤子时橡谱,这一点要比哈弗H6显得人性化检。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17郊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等奠埠罗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话商玻,那也将成为它的一个优势部沤极。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异刮抛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平憨环,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些检。两种风格说不上谁好谁坏隆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赂拭、更时尚的选择人函捞。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型奢考,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人缔抚,埃隆·马斯克就是一个奇人卞的临,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克溯海?下文简称“埃隆”)巍读。远隔重洋来到时差16小时的加州动,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展忍桂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S惊青,一款名不见经传汤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鲸。在短短的5天内藐汉,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试翔鹤。 ●曾经的TESLA圣佬褥:短暂辉煌的Roadster   2003年沥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司革彭戚,并亲自担任总设计师的时候疙掠啡,他为公司取名“TESLA”吐丛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家讽喇虎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)钩遁痕。而在十年前舵及,绝大多数人也认为埃隆真的疯了淋盘汕,因为在此之前洁溶届,没有任何纯电动汽车成功过享董。   不过很快病享巴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涪,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳劳昧钙,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差董缓脖、续航里程短的传统印象典腔陕。只是谋房,那时的Roadster真的很糙迪龄,很贵旁卜弧,很没吸引力骆。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拜。   于是匹歪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”巫可,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市久褐,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履饰浮,已濒临破产……”挥。   不过雇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样惊辉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在渺灿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际舵两愁,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国箩缮。仅从2012年6月车辆发售谈,到2012年9月这短短一个季度内希,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S聘肚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元尼谈讹,并且公司还获得了美国政府的政策支持奶卯。   ● 简约外形流畅饱满酱疼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗换嚷嘉?一个能够打动人心的外观设计陪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要态,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维崩踞绿,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔耻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物呵维,曾经或现在都是企业中的绝对领导者极恒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院嚷,是一位年轻的美国本土设计师甲,曾经在大众汽车担任过助理设计师亮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计辖礁核。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前绕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师芳关毫,马自达旗下的Furai耪、Ryuga俯坪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下粪。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker啤汰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车佩温,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)栋写。初次见到TESLAMODEL S的时候庐锹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系市讳厩,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此谱疯菜,难道这两款车之间也曾有交集闻?   多方查阅资料后才明白祈话讼,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的欺,不过后来TESLA对其提起了诉讼剑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作秀,还盗取了其电动车制造技术凑疤惭。于是紧接着磁抢密,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品融承度,并最终完成了MODEL S的设计工作海恭壁。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)紊伦撤,轴距则为2959mm鲜市卞。仅从数据来看衔餐,MODEL S已经算得上中大型车的级别肃,差不多和奥迪A6L寄灸瘟、宝马5系Li等近似死槽晶,只是车身更宽大也更低矮一些戚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论侩圈谋。   整个MODEL S的车身上蜂痛,相比许多人和我一样骋睹烁,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计沟巧,椭圆形前格栅造型太另类了发埔,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴渴囱雌,但是这也成为了MODEL S的标志潘锋胳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志系,所谓的家族式前脸哥介狄。   你或许会认为没有前置发动机的存在门,和绝大多数的电动车一样烦燃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了垦帆,那就大错特错了猾。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的惦梧搓,动力系统和电池组佳拼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里赐坑,就和传统的内燃机汽车一样腺趴编,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温釜俺。   细长条的大灯造型很酷圃,氙气大灯拱商槽、LED日间行车灯都是标配砰圣拓,和其他车型类似焊墙男,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嫂涸、LED雾灯以及示宽灯厦蹦态。只是在功能性上MODEL S实在很单调冕蔼桃,同价位产品上应有的大灯清洗尼抄谴、自适应功能等一概奉欠将捐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蒙哩,4年的时间冷帮,经过诸多顶尖设计师的打造涩,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发揭氖,再到上海车展的国内亮相频簇,今年广州车展终于正式上市霓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口怖摹嚏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休庆怠量,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中村,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩短残秽,这是中国自主品牌获得的第一个五星汕氦。观致3四项总分达到了惊人的340分蔬,这在整个2013年度排到了第一位身来。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样采,接下来为大家解开谜团踏敌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蜗,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念路,观致3的外观线条十分简洁们揉裙,但又不失从容优雅孝罢晦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉矾辨金,毕竟它的设计总监曾是大众高管嘘,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了另付俩。   前脸看上去相当的饱满圆润拳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅匙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成扰捞本,而“Q”也是观致汽车的首个字母无式,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信俩莲,当然您也可以把它当成是城墙式的设计唤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切焊,这话虽然有点绝对躬笔捅,但却不无道理群速卧,在说服消费者购买自己车型的时候乖,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的疤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由啡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型死菠,随着时间的推移妇另,两各品牌已经深入人心碑炼煎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台栖卤勉,相近的售价碉辜、同级别的定位洽吃,看看哪款表现更有诚意扰哼。   全新爱丽舍诞生于PSA平台甭,造型圆润符合多数人的审美豪,第一眼算得上成功顷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识澈篇铆,细节处理更为立体很显档次狠。写意的腰线视觉效果哦也十分不错菲眠。爱丽舍原创度极高捞洗澄,很难找到其他车的影子困僵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍酮,只不过虽然车身进行了拉长桶担,但看上去依然是一副小型车的架势人古,气势上略输给爱丽舍掠苟冬。外观设计确实见仁见智矗俱街,有人喜欢圆润稳重奸逼截,有人喜欢直线条的简洁利落册菏,嗯好吧喷峰狠,各花入各眼剃牵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现垮翅擂,新桑塔纳除了车身稍长之外犬,轴距拣、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势卢氨楔。但整体上两者都属于造型协调的类型勺霓动。   内饰部分捆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色队偷。配置细节设计花,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计房,比如位于方向盘后边的多功能按键须,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式雾,则显得没有可挑剔的地方骑,只是限于成本苛,用料表现一般穗擂。" "  谁都没有料到短短几年剧计,SUV会如此火爆冷爸氯,从动辄百万到数十万的城市SUV申僻,都曾经上演过排队提车的场景蘑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样厢童。汽车厂商也是尽力满足用户的需要兴蝗尖,不同细分市场俯穆枢、不同类型SUV纷纷推向国内市车中,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动陵来令,推出了其首款SUV--标致3008湘侵搭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承群,但是由于较高的售价使得销量很惨淡入唯储。而东风标致国产后价格有很大降幅妻,15.98-21.67万的售价也与途观烽枚、CR-V集吗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来邵磋酱,定位为一款入门级紧凑型城市SUV孔紊。下面一起去看看吧济。 ● 外观解析   除了高售价外莱吹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鞋聊。太过个性滴,同时又不够精致辉鹤。而相比之下讨谢,国产版标致3008要好很多瞬,现代感更加强烈礁滩赖。前脸采用了小一号的大嘴兼隋票,并且添加了镀铬饰条显示很精致咸,也符合国人的审美舶。   前大灯虽然不是氙气大灯忌套媒,但是加入了透镜瘟盎,整体观感不差电惠坍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高刺畔。另外凸凄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰肉,增加了前脸时尚感夕雌。   从车身侧面来看哥,标致3008加入了车顶行李架敲,虽然并不是经常用到的配置饱旦,但是对整体造型的营造作用不小辜。另外尾,黑色下包围凸显了运动感涧。   尾部是相比进口版改变最小的哪识幌,不过依旧非常漂亮汾抽,很有层次感滤霞。尾灯加入LED灯组骚谦饺,警示效果更好饰唱。另外最值得一提的是其后雨刷设计怯频拆,在前雨刷工作状态下睹纺汉,挂入倒档没及谜,后雨刷会自动工作拧取嫂,非常人性化的设计鸡刷病。" "  说到法拉利速抹、玛莎拉蒂这些品牌材窝封,网友们肯定会觉得遥不可及祟池汇,价格高高在上惮钉浦。如今伙凤倡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli藉雌,它以89.8万元的价格进入国内市场撑可拳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少顷豢妙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现溅甫,让我们来看看他们三个谁更吸引人并撵惜。   在市场行情方面是,Ghibli集成了家族其他乘员的传统冈沏夯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的圈虽防,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置阜涸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设狼幂伺。而其他两款车型均有不同程度的优惠滔恳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系鞍挂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的妒缉,看起来非承谋牵魁梧的发现竟然落了下风限岸匣,令大家非常诧异浚护。但在内部空间方面东桐汉,Ghibli组完全不能与发现相比成旅弊,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版活想狡。而宝马Z4则是一款标准的小跑车弦窃苯,所以它的尺寸就不在此提及了恐臂凶。   在该项对比中寥喝骆,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截牡郸饲,功率少了80kw犊绍敦,扭矩也少了50nm汉僚,同为3.0T但差异却这么大工佬怪。发现采用了柴油发动机卸,这款发动机的性能超众铰,在国内有些市场中非常受欢迎啸感。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱辽茨胎。   对于传统豪华车闻言律煞熬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式泌羌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式庇,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统闭。路虎发现集成了家族中的优良血统痉坪挥,四驱系统足以让众多对手汗颜馈。   本文导航惩丛陇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实懦酒,保时捷新Cayman在国内上市之后煞微马,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了穷,遗憾是试驾车迟迟不能到位封马,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余摧奸弹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心撇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出汰辟慰,就当胜利喜悦之余郎娠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包粉潍炬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我杆:不就是保时捷最入门的跑车嘛肪纯拧,至于这幅尿性嘛拆蚂板?不过您还真别说辉昂,Cayman作为保时捷入门产品中贺滤啊,绝对是一部对得起消费者的良心之作骄临,比起卡宴与Panamera来说瘦,工程师为它注入了更多保时捷的基因忍,说句通俗易懂解晨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观叭郡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间位舜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史巨,第一代Cayman的诞生是在2005年空烷恫,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赊晒,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格辰糜塑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本捍。   新款Cayman S外观简洁妨谴忿,车身比例更是优雅的惊人寄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征收粕狼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低讨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)灭慑。尽管如此挟茨薯,这款双座跑车依然非常紧凑姬漓残,车身长度增加了33mm襄。车身前悬缩短了26mm泞柏呸。   每次谈起保时捷的外观设计坤耍谋,笔者都是非常纠结的心情瓷芒,恨的是德国人那副死脑经奖勉,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化久遁偶,喜的是哪怕轮廓没有变化秸,每一代保时捷都能占据时尚的前沿吵舵,或许这就是历史的传承吧巨峰。   新款Cayman S除了迷人的身姿交敢牟,优雅的曲线之外殴净,设计师并不是一味的强调柔美揉诡桑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现陷,这里需要注意的是为鸡零,这个大口可不是什么导流机构拌兴,而是发动机的呼吸通道阔榷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位芜,加上凸出的转向灯设计迪嘘力,相信任何人看过之后都是过目难忘鹊,尾翼同时配备升降功能嫁,时速超过120km/h之后奇,能够有效提高尾部的空气下压力边新。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂伤溜比,这个是一个价值不菲的配置淮屡挤,总价44700元獭坞,如果您不满意当前的刹车系统樊嗽,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话舱,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鲸,据说车用到报废了限柬抽,它还可以装到另一部车上继续使用母,简直可以当做高富帅的传家宝达逢廖。" "  国内B级车阵营的争斗便另姬,恐怕用水深火热都难以形容四,原本只是按国籍分布的对抗阵营弧逻诉,随着时代的发展戈维,已经逐渐转变为混战的局面匹独齿,比如ABB三个品牌的中级车素磊藩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手藩淮。同样的情况也发生在合资品牌身上洽,民用车级别的对抗往往更加激烈涧燃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瓶嫩,来自德系的车型是否会倍感压力刀弹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志割胃,又考验耐性的工作脊某呸。往往在某一个时段有一丝懈稻晔豢ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生慑承仑。网上车市最新推出的《抉择》栏目茄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题棘赁,做出全面的分析与指导蔡且,以同级同价簧彻、同价不同级等角度出发螺庐烈,全方位给您最全面的购车支持抱。   雅阁和迈腾降赦萌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车海湾窃,也许之前并不会将它们划等号蹈,但随着市场格局的转变撇,它们也来到必须接受对抗的门口破啪。当然巫蝎,这场争斗的发起者是雅阁滑,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗搔绵迟,抢夺德系车根深蒂固的份额潦晴考,看起来是个贪婪的举措筒拾,但能否成功却还很难讲俯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方浮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的夸反,反之同样臂熄。客观的讲贿怠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感茄屑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势谢详霉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源蓟毯,但是这个技术到底是否实际触菏详,还要从使用中来探寻闹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音弊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响磨。   第九代雅阁缩短轴距的作法蠢,是令所有人都无法理解的财,在几乎所有车型都在加长的时候腊愧坟,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍啸,搞得你摸不清头脑随肛辩。日系车对于商务的诠释与德系截然不用顷何灵,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因勃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似瓜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者堂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能芦却虱,就是最好的证明表渭,据我所知独,直到全新一代奔驰S的诞生日,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的妙。   本文导航盲:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年绒时叉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念矢羌揭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴容。直到有一天煽霜捎,新速腾上市愤界郡,后悬架变成了非独立结构伍,他们的崇拜似乎崩溃了午幂。这还是那个技术控速腾吗菱?随着时间一点一点过去络筒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版老扣、速腾GLI疟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了冻袄。不得不说长,速腾家族越来越丰满幸妥滔,那个曾经的技术青年首京,逐渐走向千家万户憋狸甘,满足标准化的舒适性需求侣。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者莆,这让我们看到速腾到新速腾的转变蓬募欣,它变得多元沧瑰,变得成熟惮酶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满可炉,开枝散叶就像一位长者绕雇。它不是急于求成席,而是变得更圆滑更成熟鳖咆。记得一句广告语曾经说过瓜事枢:“成功的男人膝麓,有很多面垦税。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象镀去,它要更多变醒僻梳,它要更多面瓦谎锯。蓝驱和GLI挽,一个拥有更多的节能技术啪旱癸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构靡且枚。当然泰,价位不同菊坦,GLI已进入二十万大关储膊。你有了更多选择蛾贸惧,你没有了挑新速腾毛病的口实帛膳。三种产品摆在你面前篙,要节能泡?要动力抗靡苫?要居家穿?新速腾都在这垃。    直至今日鼎烁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止未固补,的确爆砰天,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品耿,多少显的不是很紧凑动感赊。但终究那是一种技术执着理念下晾,最后一代产品了镐祁。新速腾的到来似乎终结了这些懒匿,悬架品质降低爱,操控感稍有不足典饭卵,但换得更宽敞的内饰空间限土,等等等等府茶。到底速腾进步了还是退步了柑,我们无法一概而论兰纶岔。但有一点吻,笔者觉得大家都不会反对宪舱搐,新速腾的外观绝对养眼戌。你依旧能找到德系工业味儿澄毙,但又看到更多摩登的东西恕。咸淡合适怪搬巢,老少皆宜辆嫡阂。或许从这个角度来说冗,新速腾是成功的泡半。    过多的技术说明概,这里就不重复了挟,今天我们就来漫话速腾卧棚窗。记得一次堵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面峨床沽,立马对它的内饰嗤之以鼻视郎涝。毫无设计感率篙罗,直来直去拳窍,见棱见角朗。或许不光是这位搞设计的朋友脸锭颓,很多网友也有如是感概沙屑俄。他少了一丝温情婪涂些,少了些许浪漫迟谓。不如北欧风情简约狮沧赌,不如英国小车活泼脚肖。充满了德国工业时代标准化生产的气味汗。打开高尔夫磐山、速腾恳蹭、迈腾苏、途观仙痉、途安的车门竭败,你都会得出同样的答案们税纱。或许纱睦,这就是一种设计选择宋卢,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的揉萎,内饰模具走点曲线也不是不可以咎胜,但当你仔细玩味之时钎孝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美喇玛。不浮夸亩、不高调赡碌齿,你可以说它没有设计感核厂,但它却充满机械美悍型拢。 责任编辑巢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV媒倾,也就是S-cross锋驭牌蓬霜,售价11.28万-15.58万元瘦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁吣で隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客篙吨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版暖帝详,其实并非如此宦愁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢牌,我们不妨来进行一些对比去看看烂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV翅讥,也就是S-cross锋驭乒戚哗,售价11.28万-15.58万元廖宋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄司馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客捕琳首。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鼻檬律,其实并非如此溯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言孪剁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢怕都,我们不妨来进行一些对比去看看薄。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上赁峦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场泵攻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机案琼定,而且在轴距上也进行了加长忌哥,从而能够获得更大的车内空间瞄。其实就在此次广州车展开幕之前触,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验达揣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧疗沫辈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品币汞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机苛膳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长弊坍。另外谈谎讥,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV懂陷、BUS星被涂、VAN三个系列驾拍酮,分别涵盖了商务洽、家用和专用三个细分市场弦襄誊。好了啥碑,闲言少叙衡,下面我们就走近它们以作详细了解吧讳裴面。   外观篇碍尾椽:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品沮掀穗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致霜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象辜柔锻,同时会在两款车型的不同之处加以说明错。   该来说说外形尺寸了赔惮虽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同涡,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm耙巧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成丧耐煞,与车头形成了很好的呼应案,而且从整体上来看车身更趋向于平直儒耸。需要特别说明的是鲍镰标,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L愤伐残,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式独虐撤,以应对不同的使用需求戊,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同虚刀伍,例如高位制动灯惠体磷、门把手和牌照架乌卸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”娇,“中国车”旗佛删,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价亩。“北欧品质”传承自S60将蓬,设计风格以简约时尚为主灵荡线,选材用料则注重安全环保欺危辅。“中国车”同样不难理解固,“L”是个很好的代表扔香,但不是全部掣挖。   就在试驾会的前一天棘剂惫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)毒萌腿,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上舷呈。   ● 沃尔沃亚太为何物噶修?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称枫。沃尔沃成都整车工厂蒲伍拧、大庆整车工厂缝坛怕、张家口发动机工厂贪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下惕扫伍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产疟绊溉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准咖套莎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统拔岸夕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准凰欢枫。如S60L有约290家供应商烦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系礁杰。而在研发田菏、设计庭啃碌、采购和生产制造等各环节上吾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步票,采用共同管理系统钉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容勉潞辟,我们先从加长这个重点说起屎。S60L相比S60加长了80mm墒概煌,具体点说应该是轴距加长了80mm恋。这80mm用在哪了呢海突去?全部加在了B柱之后亢篙憨,所以S60L的车主不必再为后排空间担心从徒,这里现在变得很宽敞篱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间捆,前排调到合适位置后恒嚼,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指勿狭膜,属于勉强够用的水平;而在S60L中悉壬仑,相同情况下南惮,后排的腿部空间则超过了两拳藐,可以说是非嘲戆ⅲ宽敞蓝粟败。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看玲试,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平矫,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)码诗堆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了滔龋比,外形倒也没受什么影响菲剧,甚至感觉比S60还要更舒展一些毕獭。S60本就是轿跑设计风格帝,后门加大后盖,整个车顶的曲线反而更平滑了鼎宝。相比之下诗鸥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些败扩亮,但却增加了几分优雅的气质类川。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计独攫凤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素脑挨饺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框笛彻拟,车尾则在底部加入了镀铬装饰条辑世。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”苹显,不知道大家对此有何看法纪。全新的18英寸轮毂挺漂亮乏板受,轮胎为了适应国内更复杂的路况勃肚,将扁平比从原来的40增加到45蔫遍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了拇催,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰纷翻睛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点扫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合咀。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰率闭,而像坐垫龄、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色守啡。这种颜色和黑色有些接近溜溪,但更时尚量寡华、个性一些辟铝酬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘畴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色四玲失,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求樊,后排乘客得到了更多的重视咐槐龄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘饱犀欺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅旧脊魂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置茂蔽采。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地喜舵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车抬浪舶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错巩遁行,可就在本次的广州车展上粟潍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市哨鼎,并且两款车的售价也是非常接近殿,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力描。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表粳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉屋切趣,并且它的设计也是由国际化团队完成彪伴透,外观上完全不输给大众拳头产品速腾尽上麻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型侨,并且两车售价仅仅相差4100元摹蒂茄。观致3车身更宽改结灯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势缎蛇脯。速腾则在车长与车高上领先观致3俏敲靛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表谦豹溺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面敌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱赁赏背,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱桶巳弥。因为排量上的优势蘑牛,观致3自然在动力参数上领先速腾纶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎耙暗畏。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架挤沮缺,后扭力梁式非独立悬架饶僚缅。   本文导航钞凶垂:" "  今天给大家带来的两款车踩斥瞧,其实已经在国内上市柿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型柔途,他们分别是大众的全新捷达以及标致301建阂酥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蹲吻,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著啪秤呸,而标致301可能大家就不是很熟悉了瘦壕梨,下面级违,我们就一起来看看这两款车酮。 外观钉李:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国呜栖健,2007年进入中国餐恒碍。对于很多车迷来说惦狗怕,这绝对不是个陌生的品牌努笛闹,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字乓,但可惜窝紊,无论是在中国的街头还是美国的公路上箍惹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们穗赐蹬。我有时会想这是为什么氓?诚然剔悲版,英菲尼迪的车在豪华感蠢、科技性能和舒适性方面都不输给对手饲崎,而问题恰恰出在这里绣舰铆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面叮,没有特长就没有个性叮,如果是这样的话搞迷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢承?   现在英菲尼迪也意识到这一点抗,且开始着力寻求改变扣奸、树立自己新的形象损将。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品嘶狡屎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上栋,当时就被其出色的外观设计所吸引桶狄掏,而今天我要体验一下它的新技术斯翅竿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化摧,车身重量上的降低幅度也不大伤洛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26铣,这是很明显的改善侈垂玫,尤其是在性能和燃油经济性方面葱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供缕蹈梯,并且采用的是锻造工艺籍固朗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配黑,现在英菲尼迪Q50的对手售,如宝马3系次改触、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂僳,希望Q50能做的更好辟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色京祈。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图芹膜派,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性奴瓜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序眷,但其实这些已经有很多厂商在做了离律,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计广监。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嫡宋,同时高尔夫(Golf)还是一种文化胺陪。它所代表的是一种生活荡藕,是对待自己和家人的态度怠蟹,是属于年轻人的精神裁讥,是一辆车入。历经六代的演变盖悲,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车爱,它虽然没有惊艳的外观驼墒苯,也没有花哨的配置舅河龄,但它是品质淖袄、安全触肛唾、耐用的代名词锤。如今獭祷,第七代高尔夫已经面世槽叮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国蚕碍,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫底,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在天。   第七代高尔夫于2013年正式亮相川,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同川,不再是一幅人见人爱的可爱模样瑞,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙圈卤。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓荒圭呢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子弦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体磕啦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中幸绘凤,仿佛是灵魂一样骡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定砷拌,但从我个人而言瓤舱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的唬沦思。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嚏烹欧,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一窖扳诡, 坚毅的C柱是永恒的经典坑屠竞,不管其他部分如何变化尚浆成,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫姜少嚏。   除了车身线条外驴肋,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的韧蓝,并且被那条“灵魂”所连接着殿,这在之前的设计中是很少见的鹤瞧坛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯纠翱,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的股。这一点很有意思镭认,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯乱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯阮,避免了大家后续改装肚碌。   说完了外观胺录矫,下面我们再来聊聊平台烘。熟悉大众品牌的朋友可能都知道帛孤禾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产辅尾,例如POLO采用PQ24和25平台卧截旁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台死速炽,06-12款速腾采用的PQ35平台咆谴,他们之间都是独立的帽。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的氦焕,它的优点就是几个级别可以共享技术版。   共享技术又有怎么样的优势切?答案是显而易见的妒。低级别车型可以采用高级别车型的技术钒标,在产品竞争力上绝对要远胜对手勿锯脯,并且还可以降低研发费用片番,可以说这种牟亩疲块化生产模式在未来肯定是趋势现庐店。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势贰苍,例如电子手刹烫定、更先进车载系统羞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的弟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配崩。   所以睦怯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化帆犯肉,就好像是四代和五代之间的质变一样槽蕉,开启了高尔夫车型历史上新的篇章描。但是否真的是天衣无缝的设计蓟,我们还需要用时间去考量锻漠,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷畦家斤,但到目前为止饲嫉钮,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告祥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新苦鬼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔告蓝咯。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机雷胸馅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)痊棠修。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的冻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别椽。   首先珊,大众的工程师对EA211发动机减重履垄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量徒。另外锚梳,EA211再次使用皮带传动四,相比于EA111链条传动句,皮带可以降低噪音和重量烷。除了以上两点外岁布,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承妻,在一定程度上可以减小阻力粹沸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化秆徐邢,EA211发动机参数比EA111有所提升稳骡男,当然幅度并不会太大北贡蹲,因为整体的结构没有太大的变化居,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中寐忌。   既然说到了车重宛四,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg翱,这其中就包含有发动机的20kg坝,而车身采用MQB平台后也随之减重锚度,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的冕侗。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用攫伴挠,从官方给出的参数上看锻橡躬,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km嵌多呻,这样的表现已经可以算是非常不错了撩朗挥。   说了这么多从寇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识轨客偷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凯?是不是像资料中介绍的这样完美鳖事?后面我会给你答案攘旁。" "   在国内慷,当一款车的价格到了百万元卸鸥,那基本上就可以称之为“豪车”了淳,但过百万的车也分很多种茶惧触,比如X5涎闺谩、Q7之类的SUV妹上,亦或者911杜、GTR的性能跑车街确递。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车日。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者红涡,除了我们经常能见到的宝马7系碴袭嚷、奔驰S级饯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外险,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系首梆。    注锈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别托娥穗,但因为车款并不是统一的最高配戏,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比秤。   新S级受青睐稿赣、XJL独具英伦风尺、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车秸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些傅弄。其实粱麻搏,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代舱稻,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员判,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位评式桂,即便不算是遥遥领先浅尝,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行城。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子趴洛欠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来巩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多朴湿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间镁下,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级虾分,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蓟莱间,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭徘到徘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评莽滥沤,在其内饰的做工堕垃场、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳参耐斤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言降:在自主品牌SUV阵营里面粱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型累,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳董渤僵,景逸X5的推出经过全新变脸巫兼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识藏间古,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会姐堕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点暑儡绘。 外观喀:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市填臣私。该车共有5款车型瓦,售价区间为7.99-10.59万元率舷。相比前辈景逸SUV宏五购,景逸X5的外观设计得更为时尚缉嗡天,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机彭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙奠讽、俊雅红佛韩、珍珠白第搜、琉璃金沤吭、陨石黑坝汕、钛金灰档谰、马拉喀斯棕等7种车身颜色染。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者吻腻篇。   熏黑设计前大灯突出其运动感餐,与黑色进气边框的搭配也很协调党咖囤,比起三角样式更显年轻脖。大灯内部采用透镜装置勃龚坡,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鼎。雾灯外包围设计突起署厢,很好的与大灯以及中网形成一体贿沽锋。   同比瑞虎川廷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显冈,此外205mm的离地间隙塑,景逸X5的优势还是相当明显的勿辖畴。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受潭巳炔,同时为乘客上下车提供方便沉。搭配车顶上的旅行架介菱,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道别抢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大吩镜冉,主要体现在细节之处的不同烂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和短,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉勃吕汝。   景逸X5后窗配备雨刮法停,在恶劣的天气还是挺有用的锹撤伯。此外全系标配倒车雷达漂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像静婪。银色后下档与前下档相互呼应览勾,整体感更为强镣唾晤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化倍每,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素琅,夜间行车的识别度非常高讣。" "  前言哥: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙Α,如今的战火更是愈演愈烈姑导。一汽大众在今年推出了2013款迈腾溉巍齿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场申唯赫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决本,看看在价格相近的车型之间邻,两车在配置上的差别究竟如何吧课。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说饯垄韭,作为一款全新换代车型拇,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶粕ⅲ客”全面完成了更新换代胖腔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说氓接,只能算是一次小改款车型萝供,除了在配置方面进行了升级之外靛酵,外观造型距圭、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变桐歉孩。   在此次对比中祈谈沦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较红欧县,主要是由于这两款车型在价格上非常接近酚纲饱,均在21万以内丘焕糕。同时又都属于各自双方较低配的车型途琳腿,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用哗良。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸竟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹扔阑堡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁扩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力骏箍,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度侨榷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据废,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负坝,现在还不是揭晓的时候蕉菜祁。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位尸举:mm) 4865 4930 宽(单位顷:mm) 1820 1845 高(单位纠铂陀:mm) 1475 1470 轴距(单位浅:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型汕拇葱,因此其在外观方面没有发生明显变化棺湾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式吭落递,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵叫盖。前大灯组配备了LED日间行车灯巧嫡凄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近墩失。另外轮喂菱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现抖,贯穿全车的腰线非常突出烘,车尾则变得更平孺添。而与新帕萨特有所不同的是砍蜂编,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置凰,而非在行李箱盖上强衔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性沪帆临,但是国产版车型与美版车型相比起来看琶竞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱毫秘寥,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系时担,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点墒。另外祷板,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多素涤添,不过从C柱开始已与车身线条相融合寒能,深度虽浅但是更加富有设计感辛。   同样每畅,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化辟瓢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板操皖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐松勤,并且颜色也不显得突兀募箱沦。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计喇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同偏。内饰配色非常清爽墟挫,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹聊阮秸,用以进一步提升触感腑萝。   动力系统方面捅熊隋,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI认墒妒、1.8TSI阜、2.0TSI托度、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合韦,在保证动力输出足够的同时也相对省油坡昆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L颗莫察、2.4L和3.0L自然吸气发动机棘胶抒,在动力输出方面的提升并不太明显舌酒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合桓富。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面卷,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近漆戒掣,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂沫撤篓,同时都采用了电动助力与电子驻车夺坚吧。轮胎规格方面澎,2013款迈腾采用的是215/55 R16祟,2014款雅阁则采用的是215/60 R16极赔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来谴氮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注赶管惫。事实上绒,自由光有足够的话题供大家热议鹊,例如特立独行的外观蒋坡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等病酸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资彻壤。日前违狙拣,我们得到消息练,自由光将在12月底正式上市销售魂,所以当这次在广州车展见到它的时候经,感觉它跟我们更近了方每。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti囤蹋穷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鲍挠崔,它似人非人敞,行动极为敏捷物盯氓,也惹出不少祸端慕郝,人们曾经持续对它进行追踪诧,但一直未果喂烤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧飞胖啡:敏捷奢慑胺、神秘拦秒交。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字篙烯船,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了妈。   很长一段时间里形独效,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面椽,并火热至今筋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合四窃碴,起到补充细分市场的角色班,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失暗些,成了途观的小伙伴畦脓汹。   野帝的定位低于途观困价瓷,车身尺寸小于途观全啥看,同配置级别的车型价格也在途观之下日短,很明显贾禄,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲汕А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客材。   ●外观暴:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸境绘晚,舍弃了老款极为个性的风格东,确实更符合大众审美毋皮虾,不过平心而论它依旧相当个性犯蜡芹。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起乾,它显然不属于年轻时尚那类的霓佳燃,车身线条硬朗量茧刮,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点妻搏锭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现兔洁犯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来暗仑悍,喜欢的真是特喜欢嗜晨叮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了丧放缝。   ●内饰爱惺完:沉稳痘嚼、无趣掏话传、无惊喜   坐在野帝车内淳傅霜,从气味到设计都令人非常熟悉啥,依旧是斯柯达沉稳保守的风格呛猛,在操作方面秽,由于没有太过复杂的配置抱睹存,所以操作上手难度很低幌。" "  在如今的国内汽车市场中并紊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车防定,紧凑级SUV是近两年的热门车型帘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型时,宝马X1在国产后澳市,其售价区间为25.90-49.90万瑞纶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似乘钎瑰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点冯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下共甭,看看他们的表现如何瘟。   外观篇   由上表可以看出剐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势檄吼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势魄,外观看起来会更加饱满一些媳灰倪。   对于宝马X1和奥迪Q3凡霖具,都定位于紧凑级SUV沽,又有相仿的定价区间谷际妈,无疑让这两款车成为了PK车型限侥替,经过仔细挑焉惹畔堋,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比己势。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅卞,整个前脸攻击性十足渐兜惰。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多纷砷泪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯不蚊售,并且配有自动清洗功能甫低,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯谴幻栓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯卞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重炼踞煽,所以整个车身看起来十分修长秋酵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些泰丹碘。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感港乡乔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鸿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格缴琶,看起来略显敦实帽唱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素爬放匡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲悉乓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型枫芒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代狡锻疚,它的第一代和第二代车型因为有着年轻窗唉克、动感和实用等特点椿锤,所以在中国有着不少的“粉丝”翱迟。如今仕喇侯,第三代飞度已经在日本上市鲤祭汗,而不久也会顺理成章地引入国产世沮,全新车型是否能够保持老款车型的优点完孰饺,并且更上层楼呢感?今天柔洞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车竿铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案懈垫龟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片跑邢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拓搐弛。由于应用了本田最新的家族式格栅设计碧袍,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般将,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多福猜。当然那,这三个开口中只有中间的是真正的进气口孪,左右两侧都是封死的倘,目的是让新飞度更加的有型邦廉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型送,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应偏任呸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型痢,日本人称其为“1BOX”绊辰,发动机舱十分短腥登硖贰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum括箩:机械占用空间最小化途烷,乘客空间最大化)焕,车身长度更多为乘客所使用艰摆氓。但与上代车型不同的是雄樊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体劫橇,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗娠斤搭。   在车尾的设计中飘得,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型赁,此外使残哀,尾灯向上伸展凑蔷感,经后风挡两侧直到车顶蒲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V檬琳输。在1.3L和1.5L车型方面枯赖,车顶处有一个小鸭尾造型凸危,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上低,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少娘。   新飞度好看吗背豪?也许这并不是一个好问题爆沏庙,因为审美本来就没有统一的答案颅。不过可以看到的是级溺楔,新飞度的外观更阳刚窘假粒,更加运动化疚凑森,也更自信了举姆舱,同时在内饰方面也走向了成熟档。做个比喻吧俄词,第一代飞度好像是一位高中学生妹沏龚,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生唾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙韧,慢慢褪去了学生时代的青涩蹬,变得精力充沛措籍钒、充满自信访寥接。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前盟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”北赎超,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标掣伐辣,它看起来依旧如此的适合年轻人七。没错伎嘛,搭载着一车的新技术之后浮差扦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盒绩。于是当新车到来的时候奈韶,你一定和我一样对它充满了兴趣卷。这是最年轻的凯迪拉克滔惕、最小的凯迪拉克沁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克锣目劫? ● 外观造型乒古松:钻石切割风格依旧拱深跺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖陵赤、2013德国红点设计大奖拘不持、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就篮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型圈羞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影晌催乳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品催蘑塑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶韦,只是这回桅蠢户,ATS是完全原创的作品弧。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm上辽梅,轴距仅有2775mm垦勾裂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”藩起啦,而国内我们则把它当成中型车街案,和宝马3系标准轴距版畔垦、雷克萨斯IS成为同级别竞品郊擎,并比它们都要更小一些扣渺。   前脸的造型相当干练瓶蜜,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张萝橇茫,而是被很好的控制在一个合理大小上傻矾颧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钢庞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位煽恳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条贿敲模,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头沫。出于空气动力学考虑淳队,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上溪,当车速高于60km/h时垫短,前进气格栅会自动关闭毫,可以避免气流进入发动机舱形成乱流歇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)莱爬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型衡,并带有远近光灯智能切换功能顾横,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计芥编,快速亮起凄,缓速熄灭的设定很显档次冉。再往下看苦态,闪电式日间行车灯睦篓、大灯清洗藏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惊井,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀俩瓦募。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要兼馈茨,亦或是造型需求癸,感性的来说横,可以视其为向着传统美系性能车致敬拌。身处车内冕贫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩芒梳羚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”光傻冈。   ATS是一款后驱车唱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搪假勉:50切侠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款墩腑籍,贯穿车体的俯冲式腰线呢、短前悬庙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态柔赎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酬妹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响倘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备薄渴薯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)绷。而在规格方面涂宪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性彼夸,前胎尺寸为225/40 R18硅微,后胎尺寸则为255/35 R18椭撇佳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谷袜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统脱蒋,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致奢归疤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角每酣戚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碾秦,至于设计师是否真有此意另,倒还真无从揣测弥匈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少火吨辫,实际上陋精,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悔铃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部慰,由此带来了不错的视觉冲击感辫糙,给后车以足够的心理压力苏,至少眼前的这个家伙一定不好对付酪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型逞湘,至于3.6L V6车型何时会引进美焚,官方暂时还没有表态隋煎弥,而是否会有V系列性能车型的推出鄙肺侥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定黑逆锹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满尽还炒,虽然它是一款两厢车洽箔,但当时也没阻止消费者对它的热爱汲,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型瞪郊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型荆,两厢车朗行也就顺势推出嫁胯桶,可上海大众并不为此满意链,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型绘梧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫顷埔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额锚熄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型簇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫脯卿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜伶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的萄革薪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性篱斯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎毫,这款引擎具有全铝轻量化的设计革券,对于减重以及散热都有进一步提升爬苦,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统紊的。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些垮矮夹,参数上的差别却没有这些技术来的明显恼井。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱赶,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁畔,高尔夫在这里就比较有优势了搞,采用了四连杆独立悬架碾玛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5讹孟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品东,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的慨,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢叭插,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比柒,看看它的实力到底如何澈。 定位及对手分析钙:瑞虎5定位高于瑞虎衰怒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5措羚,定位要高于瑞虎车型棱案姓,预售价在10~15万元左右蹭陌筛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元徊逃。定位的提升矫柔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上屎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面肥导付。 【左上先罐滥:瑞虎5;右上恒:哈弗H6;左下僳骋:全球鹰GX7;右下猎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位紊,目前市面上的哈弗H6尝腑郡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手复架涝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低乃,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠秋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钙摔猛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型缔采:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱匿棚舅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何淀渤?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来肋皋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验斥艰念。 三款车型具体型号及价格参见下表摩啥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显番,GLI是其中相对惹眼的一个侗犬,蜂窝状中网设计和GLI标识乔,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来捆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微校梗刨, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的李差。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外牢惩,另外两款车型都采用卤素光源加。 车尾部三车间的区别更蟹⑴换 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼巾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理陵。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合抬挨头,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎玲何,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎肮,侧重舒适性和耐用性睛欠。   内饰方面匹揣,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型册架。三款车无论是在方向盘奋凌、排挡杆底座还是座椅上怖踌,都使用了不同颜色的缝线作为点缀拒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章看:" "  奔驰S级在国内上市的时候篓,奔驰就打出了“汽车发明者揩担,再次发明汽车”迟呸,对于前半句汉掂,你应该可以了解酒恭谓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑恰嫡岔。但是后半句是不是有些困惑呢拓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话扯扑。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼羚苹耸,全球订单销量迅速上升吠,国内订车也需要很长时间促,基本上4S店里的展车一到位就被预定了菠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷到?除了进行试驾体验之外宦攀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比腻挡嗓,相信看完这篇文章之后签问,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变锈酸苦。   之前崇仙呵,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细俗穷,如果你感兴趣可以点击图片阅读火。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L惫丰,属于入门级别车型蜜康柬,排量为3.0T称斯涡,售价区间为闹:124.8-141.8万元之间念共,只有两款车型可选溶鸵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T纫狄,售价区间为179.1-204.8万元素穿凄,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了伴。   对于汽车厂家而言古痊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”舶,无论是从设计片锑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现本论邯。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比提绣题,并不是要面面俱到的去介绍慰句倪,如果这样的话阿坪,几大篇也不会介绍全咐。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外掇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比乌啤旅,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的醛。   对于外观刷颅,依旧是那句话降付番:仁者见仁咖炭五,智者见智赏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了疯码。奔驰S级总体还是体现这优雅大气娠快汞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅路拆、冷峻的态度败。如果非要比拼的话僻弥授,那么最能体现科技的还是大灯的设计搔唇欧。如果没有奔驰的奋起直追刑,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪穷,但现在我想应该不会了奔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼嘶拭乳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向膳藕泄,所以从侧面看起来就更明显了纪频,奔驰依旧是将优雅做到极致楔眷描,而奥迪A8L的车身线条并不明显挟酸,前后比例也是十分协调穆,整体表现的是一种中性美歪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果什。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说毒康结,最能体现出美好一面的就是细节的处理担念簧。比如考,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式坍端,只有在R挡的时候才会开启李,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果度。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式屋,当然这也没有异议蹦贝森,但是和奔驰S级对比之后哎婪铃,就能体现细节上的不足了哼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去讣。   本文导航孩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M缓骋、G饱、QX粒皋、FX杆铂、EX品,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛夏弥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现读,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX较顿,趁着2013年的尾巴酮,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe九焕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些修,这一方面是出于减少空气阻力的考虑熬,提高车型动力耍猩绞,一方面也使车身稳定性得以提高啡。2850mm的轴距虽然没有变化伟蝗萎,但是空间分配上涉霜释,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排雀涟丸。   前脸整体看上去十分圆润饱满爬稳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力湃,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点航酵嫩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸芹,L型大灯像两双飞翔的翅膀售武,随着车子的启动誊递琼,展翅上扬卵躺。不过这款车的前脸上酱酪,我们并没有发现雾灯的身影块。   与前脸一样稍罗苫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒峭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多坤,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉斗烧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力哀剐阜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来诉黔蒙,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面伎荷,博得了不少的关注曹横砷。大家这么关注它肯定是有理由的旧辖镰,名图定位于索纳塔8代之下母、朗动之上甩峭供,依靠丰富的配置蓟虹显、合理的空间和稳重的外观内饰烘疙,实实在在地填补了中间的空缺涝闺。据了解虱烘,名图上市后将会有8个车型茹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型汐得?曝光北京现代名图详细配置)久媒瓦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型材,1.8L自动DLX平,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型立。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞳炬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近釜垂,启辰R50X为8.28万汞抽枪,MG3 Xross的售价为8.47万元栏忻。按照车型划分来说懒帝,启辰R50X属于紧凑型跨界车菠空惶,MG3 Xross属于小型跨界车烙景陛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势灭蔼。但在外观方面迸沉呻,MG3 Xross比启辰更都市偿、更适合年轻消费者狸。   启辰R50X   外观方面揩芹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板滑,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架酞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm武石烤。由于增加外观套件轻朵,尺寸自然会比R50有所增加套,不过也仅限于外观上藤,轴距依旧为R50的2600mm常品靖,同级车型中算是比较出色的数据匈界兴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拖甩呐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在跺盯池。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上坛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素始苹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素扒瞬。   侧面变化不大铣浑须,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同惶善儡。典型的跨界车必备配置行李架扣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置掏星情,有了它的陪伴普,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想碍墒。看似设计复杂的尾灯始全,其实并没有让这款小车失去应有的简洁洽富,也正是它的出现钠茬辅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升玫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表莫附肝:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中理,虽然MG3 Xross的售价更高鬼瓦夹,但在配置上却没有太大优势晃。启辰R50X中装备的倒车雷达疗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现吗捐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性珐阑,同时对关注度和销量也有较大的影响并。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一毙,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况磋骚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好纫没。另外推,天窗也是大家乐意看到的配置磋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气骚创垫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致讣烯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一录势。三点式倒车雷达规肯嗡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用署激炯,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置努辑脚,也让尾部的整体感表现更佳盯绿。   本文导航缉荚陋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车乖?”每个人都会在心里问这个问题岁乏婚。它是个新来的家伙魏龟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔沤吴冻。“这不就是3系的Coupe版本吗矛?”有人一语中的顽宪。故事讲到这里似乎就可以结束了此,但事情真的这么简单吗躺箔舱?当然不眷换寞。在真正去驾驶一辆宝马之前眉饯嘶,我们无法给它下定论梢险。于是问题变成了胚接:“4系是一辆什么样的车怜?”   几个小时前(11月12日晚)犯,4系刚刚在国内上市窟,售价59.6-73万元叮防朝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人溅腾券,但不管你是不是4系的潜在买家餐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情苔锯郊。因此剑,我们为什么不暂且抛开一切杂念午,而单单去欣赏这辆车呢霓卢?   ●外观道饭:若要欣赏蒙欠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line凛叉,中国官方名称435i 豪华设计套装部。仅从外观来看腾染,这台车并不能给人很强的视觉冲击力靠察芦。原因很简单熊搽萍,它的确太像3系了会。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位跨:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此氢,4系如此像3系(F30)态,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系尺。大家难免会因此而看轻它炉沥男,说它只不过是从3系分出来的车型罢了部杯午。再瞧瞧6系守,虽然与5系和7系的关系不一般蕾屠笔,但它显然幸运得多祈权潮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地程铰膏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来究白典,即便这辆车没有装备M套件当惊丸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来贤堆擅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现斤乖,从这个角度看评棱,再也没有人会说这是一台3系了稿武,除非它在梦里见过F30的3系Coupe毒卑抬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上胎,易成为人们眼球的聚焦点五瀑,有些喧宾夺主的意思控鸥。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果多。不过轮胎的配备让人不免有些失望隧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7回,对于435i这种动力配置来说摊,225mm的轮胎确实有些太窄了如免迸。   从车头到车尾逗家纲,你的心情会越来越好纱蕉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方牧。细看尾灯造型锤妨措,它更扁更犀利旅,与3系有了细微的差别溺却贝,配合流畅的线条粮,再没有旁枝末节渭,给人赏心悦目的视觉享受莆斑。   ●内饰沛排:领导炽,我可以直接贴3系的文章链接进来吗捌? ? ?   4系的内饰应了那句老话畔:“以不变应万变”魂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”弓哺。为什么这么说俄静钱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了萎联铅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散拔菩瓜,如果真的会有人选择这款设计套装畅挖练,我只能说是萝卜白菜各有所爱了扰戈乌。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人幻踢,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷违吭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及怀,不如回过头来看看那些被你所遗忘佰滥,或从未关注过的豪华品牌慈。在它们身上晾钒,有你难以发现的豪华品质盛拭,也有能够让你折服的豪华配置捷涉牟,总之抠默广,在选车的过程中逃聘菊,尽量不要做的太绝醒,因为买车不是跟着别人的感觉走湘,选到自己合适的才最重要咸丹盗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志肺可净,又考验耐性的工作绍。往往在某一个时段有一丝懈档狼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生羞良娜。网上车市最新推出的《抉择》栏目阔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题软,做出全面的分析与指导岔熔,以同级同价剩抽、同价不同级等角度出发伴疗,全方位给您最全面的购车支持疆饯戊。   X是一个颇具神秘感的字母吧阮,我们经橙坦猓可以在电影中看到这个字母的出现谷效淑,往往能与这个字母挂钩的人物娜磷,若不是什么超级英雄孙吩,就一定是罪大恶极的反面人物病逆鹃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型汰淌抬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂堡烂拴。由于种种原因冒凸贯,这些汽车界的X-man无法全部到撤撬馈,而今天出场的这三位吠扩弊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解此膛闭。   两款日系一款美系鸽憾,这样的搭配或许有些欺负人淖惦坝,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人推犊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况钡穷。作为ABB之外的豪华品牌袄东堕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌猴,都在顶着巨大的压力在中国生存者丘傲窖。当然期守坏,它们之间的生存状态可能有些并不相同久,这与进入中国市场的时间几、推广力度骗烘领、价格等多方面因素都有这直接原因福杉死。SRX猴、RDX和RX撇目,既是同时拥有X标签的SUV车型热夹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母厕公,这样的巧合其实并不常见秤,但名字的相近却并不能代表实力和销量仇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质糯硷胁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹老荒番,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代匆抗徒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏备段。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后浚乌吗,将其取代的是刚中有柔捎,粗犷与细腻的结合体统顾身,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱挝窍。   本文导航举泡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知费报捂,很多汽车厂商都为国人做出改变每倘焊,纷纷推出加长版轿车佛添宫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报多穷。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵邵。新车在天籁的基础上加长了135mm糯,但它真的只有加长这么简单吗策父尝?显然不是棉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己戊连查。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型诡,新车定位要高于普通天籁矢陋、迈腾雅阁等车型微。新车在现款天籁基础上研发的全新车型掣的茨,与之前换汤不换药的公爵版相比少寥,全新车型有着非常大的改变亢,它注重车内空间童,更注重后排的豪华感受寥煤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型驴硼,主要竞争对手为丰田皇冠窟喀谎、马自达929等车型桃差。公爵自1960年以来共推出过10代车型扒舒祷。之后公爵被日产FUGA所取代愤,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出寇妮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表彩彭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上魂浇,新公爵版的车身长度完全领先于对手惭涕,并且在轴距方面哦,全新公爵版也击败了其他金正对手强。在车身尺寸方面饰恃,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度呵览白,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了溜。   新车的前保险杠经过了重新设计狄,前进气格栅内部增加了镀铬装饰忍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次磷皆。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰吞茫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车柯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上馅川,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惹坞忙。但全新外观并没有显得笨拙郝,相反侧面线条看上去更显硬朗旦沸,同时还提升了豪华感顶。17寸轮毂采用了全新造型炉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁纱虽虱。   同时新车的尾部也经过重新设计舒衫酶,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拨开骨,让人心里觉得踏实鲁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中兢,这也是日系豪华车惯用的设计手法标髓。如果说现款天籁的外观偏向大气运动担,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅赋。   本文导航复:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可还兜猩,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心膛涩。不久前担旦剑,哈弗H6推出升级版叙嗜箍,现代ix35也完成了小改款溃亥,今天我们就将这两台车拿出来比一比烧佬,看看在汽车领域内宠,中韩的差距是像国足那样不争气竭猎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力木携年。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比逗岛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大死嘎,而且发动机的选择也更多锻端,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少绣,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些诽富瘫。售价方面两车差别较大暖,这一点也一直是自主品牌的优势所在将,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右讥荒霓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠擦漏绥。   外观戮丰:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大乔船侯,比较明显的是在车头魏习、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识砍雀,另外在车头下部进气格栅缕篙、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理漓随擒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大妥,不过因为仅有三款1.5T车型盾蛔,因此他并不是今天的主角匈鼻磐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型俩碎毒:第八代索纳塔)醋,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型蝎摧:全新胜达)寥氛,两者在ix35身上很好的结合在了一起备,看起来既有轿车的美感灭屠貉,又不失SUV硬朗的气质册。 外观配置对比掀妻送:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大恰泻,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元举挽扰,优惠后的成交价在15.84万元左右渭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近贰,因此我们拿出这两台车作对比督。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富蹄脯,除了天窗什体梅,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能皖勘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备感钱。   车身颜色吵秘膛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35残: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多范娇扰,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点安彩,多了一个闪铜颜色的选择们染。哈弗H6颜色也足够丰富漂,平日最常见的白变、黑瓶岁、灰降、银都具备侩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色妒,基本足够满足消费者对颜色的需求返擂。   外观小结亢妊币:   外观方面我认为两辆车都很耐看彤盯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言酪,因此更显时尚膘骑脑、硬朗趟敖。哈弗H6外观也很不错靛睡,可以给人非常沉稳踏实的安全感瞄蔑涡,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版滤恋巩,外观就更不输给现代ix35了斗措群。更喜欢哪一款见仁见智哇虱簧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比骚。   >>>慎防购车陷阱净寿琉,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV哪渤乳?当然是因为它空间够大拐梆为,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因顷顽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢朽奋?或者说什么样的MPV算好侧?多大算大叛?今天瓤,我就从一个汽车网站编辑的角度省,跟大家分享一下我的标准和看法托世复,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现壁抬祷。   在我看来匙破,对于一款7座MPV来说擞。大家应该首先关注它的乘坐空间联酞雌,特别是第三排乘客的乘坐空间拈。因为以我的经验扇纬袜,7座车型中容辣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数贪较芦。要不就是顶腿硷霉塑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受诽。所以在选车时痰烙闹,这一点大家要尤为注意碳蔫吼,否则第三排用不上溅采摩,倒不如少花钱买辆5座车浆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油摆。   第二个关注点是后备厢滩蒙闯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间陵告蜂。很多7座车型在展开第三排座椅时桥骄分,后备厢连放个包都费劲了墟。试想车里满满当当坐着六七个人的时候锚,有可能一点行李都没有吗徽疮耽?所以这一点瑟,大家在选车的时候也要注意我。   第三点是便利性坍冲,这个除了日常的储物空间外渡镭态,还包括第二排上下车的便利性坚玛、进入第三排的方便程度等屏村。对于7座MPV车主来说聚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的靡。一般来说前排往往是孩子爸妈缉,而后两排则是父母和孩子畴巳稍,可以说是老的老稍、小的形薮⒙!,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人骗。   开头长了点阀虑,主要是跟大家分享一些经验糙,下面我们进入夏朗评测惕鲜,看看它的表现如何低。按照刚才说的妓疥番,我想先聊聊乘坐空间和储物空间驳堕贪。至于外观诬棉疯、内饰颗尉对、动力等暮态画,它们对于MPV来说属于非决定性的内容伦,我们稍后再谈小。   ●乘坐空间汲瞧虹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的凶朽,一辆7座MPV冒,前两排的空间肯定是没问题的驾。比如我身高175cm抨倦必,坐在前两排时头腿部空间都很充裕逼材碘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm稗俗勘,靠背的角度也可以调整30°左右枢。前者很重要拒,可滑动的范围越大舞娃,和第三排相互迁就的能力也就越强伪。   从上面的体验来看琶,至少从腿部空间方面来讲瓦,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客臣,而且进入第三排也并不是很困难稠解。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何古地。   夏朗的车身宽度达到了1904mm脸,几乎领先于所有的同级别对手曹疽毒,所以相应的都,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的咎。另外有一点大家很容易忽视的是玩挞桨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局麻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任划此蹈,而较窄的第三排(受后轮尽堡、后悬架影响)则只乘坐两人伯肯。   与夏朗相比扁韧,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式美。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适颅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人泪附拧,满载时第三排的舒适性可以想象母盟,一定好不到哪去卧鞘暮。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置水肉悍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口歼靖瑰,而且五个座椅都是三点式安全带璃痰通,都配有头枕锹,这也是其他车型都不能比拟的一点社籍橙。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅咀,比如长辈腿脚不方便进第三排绷,那你大可以将儿童座椅装到第三排无,这个很多对手真没有瞳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立宛谱伐,到2013年11月新车上市驮勉联,短短4年里窃,观致汽车为世界带来了太多惊喜康炔晴,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿库评埔。新车迟迟不上市懒伶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口茸怠授。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开继瑞喘,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展匿羌啊。是骡子是马实啤,终究得拉出来溜溜波,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品仍,到底有没有想象中的那么优秀槐相怀?趁着这次的试驾活动介,必须让各位清楚的了解真相鞠寝垢。 ? ■ 见观致不谈奇瑞沙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢惧?这是个很敏感的话题桓昏,却在任何一个场合都不得不提目驰。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比僻弥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言隶,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入瓶粉刊,而非决策权渗透炒瑟阶,这个是一个需要十分明确的概念湃泄。   综合来说导,您只需要知道鼎:它是一家合资公司券纫裙,也是一个中国品牌鞠,但是它的发展不受制于任何人室陀, 并拥有独立的纲通热、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员桶哩雄,制造的也是全新的拉酱珐、面向国际化市场的高品质原创产品猾等。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中那闲徊,副董事长Volker Steinwascher石清仁巾泻、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物捣暇逻,前者曾是大众集团高管灿,后两者则是举世闻名的顶级设计师陌。所以在观致3的外观造型上纬灭浚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知鳖斗拌。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下渴,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路沪荒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品丢,车身尺寸杠瘫借、腰线的丰富程度等桂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球电灭。如果一定要说有什么特点的话拢胸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙闲蓄说。   不过汐镰囱,若是细细揣摩这款新车委,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异燃册妮。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性啦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思琳怀。而由法雷奥代工的前大灯掂缕讥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范腐腊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求钠,如果您愿意再多支付一些费用烯秒讲,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯洞你、大灯自适应开启及清洗等配置多。   除了前大灯内的LED转向灯之外季,后视镜上同样布置了LED转向灯篓信,只是LED二极管贴片的间距有些过大尝,点亮之后似乎缺少那么点感觉疤,而厂家的工程师也很认同我们的看法虑怯,表示会很快对这种设计进行改进项复。而后视镜的特点是宽度很大举酵,可视面积优秀埠炭,并带有电加热功能脑锨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称广惫慌,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑圣袜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素烧,无论是大灯就棉、尾灯组布局挟湃菜,还是倒车雷达的探头布置等等孔壤缺。而很多时候翘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的嘲,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拜,设计师的固执被得到了采纳邻。   有一个很好的例子来阐述这种情况投,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本秆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯钩惮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的珐。用厂家工作人员的话来说梁哨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生荒涩,必须成双摩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准食苍臣:LED光源+导光条磨、双倒车灯巧、双后雾灯锭坛,灯组的供应商仍为法雷奥谐蹬。   尾灯组本身的效果相当漂亮拱礁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体吐,但不得不承认的是潍描仙,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少潞点。双边双出式排气管脸、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到模,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统猎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配渡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式径离,前者搭配在1.6L自然吸气车型上锤酒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属迪骸囊。轮胎方面观致3也是十分的给力殿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品救耐侥,因此马牌就成为了唯一的选择驰稳,对于消费者而言自然是件好事聘孙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎弓,这款产品显然更注重驾驶舒适性对必,但规格上似乎不那么亲民顶赏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5宝,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条殴,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了府涣谋。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中祁登床,虽然市面上可选择的车型非常多酥,但是想要在其中选择出一款空间够大桔,配置也不能太差的车型嗽漂跑,着实有一番困难恍。近期我正在为选车而烦恼遣馅,裸车预算在10万元上下甲无,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多绕糖,所以对空间的需求比较大脯盎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上泄,今天任赣枪,我们就在这两者之间辅跨毁,来一场空间的较量郎。   飞度共有5款车型餐纱,售价区间在7.98万元至11.98万元之间埂,骊威共有8款车型杉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间骏双。此次对比文章中捍霓,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比杰休踞,两者指导价分别为10.42万和10.58万宏,并且在上海都有一定幅度的优惠酥,实际售价两车差异不大虱拦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观豢缓娄:飞度时尚运动氖,骊威中规中矩枢绰凰。   在外观造型上捻歼,飞度外观饱满尽,硕大的前大灯俯傻北、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚陪玖,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)坛,不过现款的外形并不显落伍姓位牧。骊威的前脸进行了重新设计率呐,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达汉电,不过整体造型依然中规中矩脸裂。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拿零,飞度长宽高三维尺寸分别为泪:3900×1695×1525mm略篇姜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm茂才,轴距为2600mm靡薪,从数据上看嘛,骊威具有绝对的优势煎。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助款纹,请继续看下文许筒储。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂孪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强稳。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎丢极,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力汰。另外羔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异饯,飞度为前后盘式刚损,而骊威为前盘后鼓惕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正钝宿附,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用抹龟,对提高倒车的安全性也会有所帮助分传。相比之下嗽,同价位的飞度没有此配置惧,有些遗憾妻把。两车都配备有沂世粒控钥匙孝派纫,飞度将夷纳罚控按钮集成在两把钥匙上贩,而骊威的沂话恚控器与钥匙相互独立染力莱,而且仅提供一个夜椋控器李酶擂,不过两车都装备发动机电子防盗系统袒。" "  现在出现了一个有意思的局面粗,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车澈集,而且还有像大众汽车那样撂瀑寥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号冲辰铺,在大众汽车之后颧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法你垄牧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍傻桃界,同样起了一个人尽皆知的响亮名号乐浩。下面我们就来一起看一看这款车凭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型摧哎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗窟催蘑?不得不说秀刹钉,从外观上来讲钞矛思,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了橡饯,购买它的人们秋,更多是在预算有限的情况下追求实用性竞,谈不上什么审美喜好径。而全新爱丽舍的外观设计掇规穿,明显向前跨越了一大步辰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人妙,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人聘讹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm揭皆捶,在紧凑型入门级车里还是很有优势的放。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来盾暮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的婆滥。这很符合中国老百姓的用车需求拭。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌挨,注重舒适性洼,但行车噪音比较大钳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启烷媳腥,除此之外危拜,车外再没有开启的地方埠废,所以笔者觉得使用起来还是不够方便险扇。除此之外持博,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头春,倒车影像这一配置在同级别中同样少见阔,属于全新爱丽舍的卖点所在快篙赊。   本文导航毯百莲:" "  一直以来蹬碳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型纲负浑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉唾厢嫂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用懦,但始终让人觉得有些激情不足杰伶插,与犀利的外观不太相符啥。日前霜秤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机梧堤,传动升级为6前速自动变速箱摆描米,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统炯,提升了该车型的整体素质咕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型新受,在外观内饰方面变化并不是特别大即剧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己桐磕,新款MG5 1.5T也不例外瞪。如果说红线彰显了运动气质惺纳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些抬脯。   新款车的侧面造型与之前没有变化镁盛,作为强调运动的1.5T车型宪守,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果粱磐。车尾的变化也不多躬泊,远观基本上发现不了变化所在裳僚很。   本文导航爽瘟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手钢趴,而在中国市橙棠偈啊,两者的竞争更是激烈辩戏钙,A4L一直在销量上处于领先地位共局轿,但宝马必然不会轻易言败并顶理,所以我们看到了宝马316i的上市活色梨,其价格下探到30万以内铺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的复悼奶,豪华品牌护、售价30万内匠季、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足誊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣尸半。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型戊舌,还有手动与自动可蚜浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据涡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的巴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距亲绕捷,并且我们看到官方定价方面膳陪裸,316i进取型甚至还要便宜8000元诽乓,不管你是不是“壕”懂屑,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观抬:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说容钉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瘫尾橇,在大部分城市饱列捕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影科空艘,所以过多的点评话语我就不多说了览侧篙,谁更好看都是自在人心的事绊抄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心讣,但是小编还是要尽到自己的职责温何焦,必要的展示必须得有勘,下面就看看两车的车头正面大图对比沽广凄,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯倒逝华,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯笔拒,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装脯幕宿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元疚巴溃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了柯涎式。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型钱狭,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm俩,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了驾泻楷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果晌巷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位萎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计晚位估,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了搂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)恰传蓄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了酬,不过这都是个人审美的问题了矮朴,整体两车的外观设计还是在一个水准上滔聪。   轮毂上棱,两款车作为车系入门版车型秀伞枷,都使用了16寸轮毂忌澳酞,尺寸相比各自中高配车型是小了些长,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎腿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水趟,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嘲抡,并且在胎面宽度上比316i更优荷孤横。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象陷缴底,用一款中级车以较高的姿态切入市掣炝琛,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头火,按部就班的推出了中级车GA5筛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型痪性波,而随着国内SUV市场的井喷挺孪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声沙适。   好的产品才能抓住消费者叫疙,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蔬琉。在今天试驾的这款GS5身上律,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监齐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来痹,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢逆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念谓围连,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格骆,看上去却十分洋气巩速。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732烤、1854吃晤投、1680毫米妈,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间杆,这也是国人喜闻乐见的耍。   车头的设计略显凶悍旱拼,设计师称设计思路来源于雪豹圣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计色,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人丹肋苯。前大灯采用了透镜式的设计钳,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯榷劝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的按,这个考虑绝对够实在泼谁扯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强墩,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势燃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果厢谩捐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视骨奋。   在轮胎方面郴,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的毒垒逻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎晾。轮毂的造型十分普通常蔡畏,只能说看上去很顺眼比较实用吧钵绢。   尾部有一个明显的掀背设计草,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蹭藏。尾灯采用了主流的LDE设计卉锹,搭配大尺寸的高位刹车灯缉葛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色示,辨识度也更高封。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车尺溯?是豪华奢侈的奔驰S级嗡鸡,还是“上天入地”的路虎揽胜饲,亦或是驰骋四海的保时捷911滩?对这一价位的车型来说啪察吭,什么才是决定性的购买因素葡矩试?是配置还是性能核卑?车型对这一价位来说到底有多重要篡冯?要回答这些问题当然还需要专业的解答簿阑返。今天方萄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车邪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级围藕惟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜末厕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版陋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车别氏。非土豪们弯,退散~   由于有200万元这个限制笺双矫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L前恐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平俯,但市场有20万左右的加价霓缺,且并无现车仓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型盒白欠,这款车终于摆脱加价冻,进入平价销售阶段刷,当然能否买到现车就看各位的运气了寺钳夕。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版馈桂琼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的募惰,但跑车的身份无疑是最拉风的存背炊。   尺寸上实在没什么可比性公惰,加长S级无疑是其中最占长度优势的片镭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短马髓哥,跟标轴S级还真有一拼僵鹅,巨大的高度也傲视群雄侯娶,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势令。最后我想说的是断加,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了台歪,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到悍殴。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了藩,公平起见还得排除车重因素疏。别看S级一副身宽体胖的感觉钾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下新该,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者兰收。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心菇磷困,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开醇嘘心,别吓坏了后座的VIP屎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人趁廉缎,但也确实相当可观了冬须陷,不过由于这款引擎还是有一定年头的汹蹈,其276kW的最大功率是三款车里最低的泥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎舍捕翠。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方能。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的弓仕碱。不过写到这儿我很想问一句率,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史卵,就能成就今天的丰功伟业码,是这样吗艰敢护?就算这不是一个伪命题淋冠,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件敌徒。那么甫,历史能代表什么得笨?之前吗豹,我肤浅地认为吝借顽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边托划戊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到释,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时轨泞目,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的抢槐。 ●何为中国专属耻嚎?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型俱:S400L两款橡、S400L混合动力一款酞车、S500L一款辉次。相比世界范围内的S级识,这些车型有三大特点台贡毒:全部为长轴距版娜、全部为汽油车揽、S400L两款车型为中国专属赐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长庙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长掏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拖弘写,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机陛。因此霓,中国专属的S400L与它们相比父典,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机萌努昂。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关韦壬世。我们已领略过S500L的魅力勤殿萎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版沤季。   ●外型挨:更长朗爸惜、更宽砷、更高蟹败敢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位程:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致谈娟砍,尺寸上跨,它比上一代车型更大厢高辨,轴距则保持不变缕憋。从数据上看闯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈选,但落实到实际的视觉效果存时,我想没有人觉察出几十毫米的区别槽涣。相反权,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大泡佬侥、霸气很多藉痕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个四,根据车辆配置的不同篮些夸,全车使用的LED数量有所不同帛互。我们不知道具体车型的LED数量澎隘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的禾浚入,它足够惊人谓等。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场耪葛罕、中国市程斐游省,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场铺匣拖。对于中国人来说斤让喝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发涟,中国人将有更多合适的车型可以选择怠勾。同时党落蚀,市场竞争日趋激烈哨,汽车售价降低谅党、经销商服务更好床傲。   作为目前全系的入门级车型瓣繁,S400L尊贵型的配置必然处于劣势搓竞。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受莽烹赶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用贾辅餐。对于S级来说疲娘,无钥匙进入功能十分重要嘎,没有它替洗,许多车主会无法接受桨。   如许多人看到的一样喂陛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子歪诬炒。在奔驰车上肠,总有许多你也许永远也发现不了的配置袱郡,它们中许多都与安全相关斗蓟。比如S级全系标配的自适应制动灯弥钙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度咎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳廓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故天旅骏。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题假,什么是MPV车型呈?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影女,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念即稀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车斧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型簇点如,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断灸冻辑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型谈辖蟹。是MPV抽?是轿车桥?还是旅行车惜?这看起来确实是个很有难度的课题姬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题马夯思。   当然这次大家不用只听我的一面之词饯,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论疙,而且他们一个是马自达5车主蹭光,另一个是沃尔沃V60的准车主夏丁尉,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比欠堤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型喉拳。   首先登场的是胡正暘竟,大家一定不陌生姐歪坊,他是我们汽车之家评测团队的成员水,今年27岁捣厘凑,算是个文艺小青年什摔湃,热爱生活几,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来墟妒姜,刚刚新婚不久锹,正是对未来充满希望与热情的时候朝迫家。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动胚,如果家中添丁的话俯码孪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瘦。   杰德测试车刚刚来到编辑部版,胡正暘就迫不及待的去体验了妓,据他所说樊坦达,看到杰德的第一眼就已经爱上它了碧,属于一见钟情伎。另外从外形线条以及车身尺寸来看汞翘,杰德都和V60差不多戏,是辆旅行版轿车的样子认。   当然外形只是一方面辜讳臂,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间嫡多庙,特别是第三排座椅撮瑰。实际体验了一下肆掸,将第二排座椅滑动到最前面的位置坊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量授哥华,头部也有四指空间羡粹匠。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单女借珐,之前的文章中我们也有过介绍俗懒衫,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法俄。   更多精彩视频澜,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间闻寥,表现基本上与V60相当睫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱浅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况财挨,在放倒第三排座椅的情况下眠梧停,用同样的一些物品存放来对比隧巴纶,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些寇擒,而如果使用上第三排座椅岗邢跑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了笑墓龋。   胡正暘对于杰德的看法沫浓:   首先杰德样子很好看侈剧堂,够时尚很,年轻人都会喜欢嚼览拍。另外沏默蛾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大浚扫,但是内部空间利用率更高惺,实际空间体验也让人很满意鼎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间称,这点非常不错恭莫糜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题氮。   不过它有个问题被,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了堪不库,只适合短途出行把米唾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了夸惊,如果需要经常外出长途旅行的话城郡墙,5座版车型更合适盘检艘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV抵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间涂虑恳。近期巧困猜,2014款雷克萨斯GX400推出市彻恍焉睢,作为小改款车型攫呐,此次推出的新车在外观方面做了改动拐,同时在配置上也有一定程度的提升赣酷,动力则保持不变棱棺镶,售价方面与老款车型保持一致姐浦磁,提升了新车的整体竞争能力承呈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型攘禾。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307亲、308遂、408砰晚氦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售罕寐,现在又来个301梢辩,不要说是消费者童,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙郝坡。这就是紧凑型车市程ハ洗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域示浆庞。东风标致301矛头直指桑塔纳师木、捷达和昕锐受,我闻到了火药味茎。   11月19日上市鬼睡槽,预计售价9-11万谎饭矾,与雪铁龙爱丽舍同平台宿韦,只有1.6L一个排量法,变速箱有5速手动和4速自动可选蕾辈妻。以上这些是东风标致301的一些基本资料敦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望耗,因此从很早开始便陆续放出各种消息秒,以增加关注度疟精。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同囊忌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版补,为全系顶配楞。咱们从标致301的身世说起割锨,先把头绪给理清了归偏煤。   ● 东风标致301是辆什么车活瘟?   听到301这个名字典,大家都能知道拉笆欣,这是标致的“3系列”报龚仕,但307猎、308听过差,301却是第一次听说矢苟。其实301的身份一点儿也不神秘我,大家都记得富康吧迁日全?富康是雪铁龙ZX酪套,后来在中国改款改名慑怖,叫爱丽舍歌谷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”獭函,这是它的第二代产品篓,而301凶们搅,就是标致版本的全新爱丽舍粳评介,它们全都是一家人垮。   对于大陆市场来说旗皆,标致301是张新面孔袱妙,其实早在去年底它便已在土耳其上市填,之后陆续在阿尔及利亚签媒挝、俄罗斯等许多国家上市署。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产母酷沸,同时皇贫逻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等廖歪。它将被销售至世界各地芜磺问,成为一款全球化的车型肝客污。   ●外观设计少了些法国人的浪漫互歼,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多纲领录,标致301的外观乍看上去没有什么特点潜。你可以猜到这款车的定位了挨,30岁上下饰细府、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它辉。   其实301长得有那么一点像508晾,这是很正常的耐喊湿,毕竟出自一家门介衫菏。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通秀凡旦。要让更多人接受随萝,太个性肯定是不行的龋绦嘲,所以这个设计思路挺好虽禾疽,也应该挺对中国人的胃口老篡没,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型白晤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳奇、捷达脚涩、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm环藏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些钨揪。不过它的备胎又回归了185mm铃疟堆,而且刑,可能是出于成本控制等原因裸,备胎使用了不同品牌的轮胎屏。   我个人不太喜欢标致301的尾部斯,总感觉哪里别扭管抽势,也许将来出个两厢版会更好看圭哼。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少少林号,而且中高配车型都有惰恢,比对手厚道茨抽呜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足淮,温度适中漂乱斥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地卢体淖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡梦,他们不仅发明了西餐餐具桃五皇:叉子形纷,还孕育了诸多跑车品牌塘,比如颈:玛莎拉蒂线册纯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车釜,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车急沙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)冒。   ●外观士:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车玲,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级缮赣钳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色佳,它们都是标准的行政级豪华车隆淳,有着一副不苟言笑的严肃表情己,外观线条规整瓦痞伶,那种气场让人敬畏枷毒。   而玛莎拉蒂总裁则不然点,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别坑停冯,但气质却截然相反船垮透。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计缆,标志性的大嘴咄咄逼人晾,意大利人对于设计确实有自己的卓见甭。   如果将总裁与同级别对手放在一起炬械讥,它无疑是最夸张豁、最具美感的烤。这的确也与细分定位有关系接仁草,奥迪A8评时、宝马7系这些德系豪华车都以低调巨俺、沉稳为不变的设计主线蹲,更多的在表达权利人狈,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感尚。而意大利人则不然处,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识查洁,即便是这样一款行政豪华轿车窃,依旧坚持了张扬的风格不寡百。   这是我第一次见到新总裁的实车坛痪呸,它确实比老款要漂亮阜煤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤脖揉食,而新款前脸带来的侵略性更具气质弗喝。   车尾相比车头略显内敛吨,双边四出的排气管成为了最大亮点巧旗特。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主汀谰概,聊及为何选择总裁时鲍透瞪,他满脸诚意的跟我说许:“好看!跟找女人一样句,好看掳练。”“呵呵砍垫,好吧管泌。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着卉蒙侈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳龚嫩,卡钳由Brembo提供遣,颜色理论上是可以进行选装的婪。轮胎为倍耐力P ZERO系列诧播,前轮尺寸为245/40 R20函峭,后轮尺寸为285/35 R20澈郸。   ●内饰淌喝:运动豪华是主格调   置身车内缮旦,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅盎必,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计胜害,显得有些过于保守了楷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升搓矩晃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方勤橡。   方向盘直径略大搏盯型,背面配有尺寸硕大的金属拨片陈秤笑,手感很棒疵锹吼。导航系统为Garmin甘,7英寸液晶屏尺寸不算大奴忍慈,中规中矩械毋。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中撤祥,已经很少遇到长相令人深刻退叼删,而且相当满意的车了猩第捂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高席苯署,价格低孔,与同级别车型竞争性价比十分突出丢便。但在长相一直不怎么给力扛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线变,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了慌县。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准肥鞋,不走伪高端路线的致尚XT茸羌额,其动感的造型非常独特尘蒜措。在我看来穗侵老,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确蹈拓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出饯炒锰,购车群体越发的年轻化绷。   说他年轻聪誊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来浚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连翠喂称,这只是时尚的一部分挎。   前包围的造型充满了视觉张力分,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大涸讼心,雾灯框处还配备了镀铬装饰条番,显得非常动感锭薯郡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表朵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致入啡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传汞汾狭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO纹,这也是在向合资品牌看齐虐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利亮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调杀。而在车身尺寸上巫搅,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格巨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米咸螺,与他同级别的对手相比有着明显的优势横封。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是簧,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎戊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蔼凹。   致尚XT的尾部同样不乏亮点客倦,上窄下宽的造型十分饱满叉秸,而且显得更加稳重凛。尾灯的造型修长来券,且正好与车头灯遥相呼应炉来坚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念宏士烷,动感董兔蒙、年轻浇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置卜蘑佰,虽然仅有三款车型配备此装置暴泵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现祭,想必也是极为厚道的溺。" "  [汽车之家专业评测] 各位好囤莆鬼,我是汽车之家刘涛删卜冬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威投炮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道匆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”守。时隔一年后的2009年悍,我成了新君威2.4L旗舰版的车主脆,选择它的原因晨,用三个关键因素涵盖牛:“外观内饰漂亮起耻、静音好蹋辱、配置高”险。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威副酱娄,作为老款车的车主怜勿拈,带着期许爸避臂,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙啊,有了下面的车评段蔡艇。   注释逝韩:为了方便大家阅读纠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型悉叛,描述为“新君威”缝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受报,以下各个环节的评价用满分十分制济晶,做点评幢。   评分标准降芯:   及格苹:6分   表现尚可僚烁外:7分   表现优秀浚挫亥:8-9分   表现完美兰:10分   外观朽:先天胚子好曙剑,改改更“时髦”   改进评分寐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时搁袖刨,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计跑檬际,应用到了现实量产的车型中棠。在当时镁瞬,245mm的胎宽建妙厕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上挎,毫无疑问是走在了对手的前面救林读。这种先入为主犀傲艾,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅娄步让,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计吭奸,说君威有一副“好相貌”喘驮匠,我想没人会投反对票烧合鲍。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势晾,18寸的大轮圈不仅保留纤疵革,而且换成了密辐条设计骸茎棚,前格栅的修饰天,在视觉上显得更为立体膘,但就我个人而言更喜欢老款善,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”莽记平。俗话说“7分先天淋嫂,3分后天”还勉豆,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐脓,应对国人对“时髦灯具”的要求膊列,新款车型前头灯增加了蓝色光圈掸赊,坦率讲吻食恫,不是我喜欢的风格托徘,如果换成一辆科迈罗淑姐喀,我想我会投赞成票令恋。后尾灯惯腔,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管乱躬肚,视觉效果不错哨案,灯源亮度不刺眼订,亮起时不会让后车问候“家人”槽蝎痢。   内装沫前收:对不足进行了优化侍,细节仍留有遗憾   改进评分傲迸时:7分   我必须要承认短淡五,我是一个对细节做工异常挑剔的人孔剧。从2009年到2013年尝雄,新君威经历了至少两次改款升级骋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题解戌呛,仍未得到改进呵奖。强迫症对于细节的不足靖据稼,只需一眼就记在心里墟,每天上车看到就会不舒服沛搁。尤其是石惭雹,新君威的前排仪表台与座椅之间绢短节,留给司机的跨腿空间并不大吠途,当你磕到膝盖外侧时陛,你会嘬着牙花子导究,蹦几个“脏字”勺。   聊完了不满疮,我再说说好的地方噶博。日常上下车掂谓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置胯瞎曝,我的09款君威开了4年跑了5万公里枷,座椅的“敏感”部位盎茄颁,已被我蹂躏的起皮戈、掉渣喘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱捷,视觉上显得极为邋遢散。此问题配,在新款君威上得到了明显的改善擦,侧翼立起的角度变衅椿菝摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像奉萌,但此问题我跟厂商确认过刺,确实为真皮)拨秘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料鲸蓟霖。凭此一项崔洛,拉开车门的印象分就能加不少叛灯坛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分醛脖兽,我的老款君威在二手车出售时痹,就因为座椅皮面老化的问题梆惕焊,被“扣分”堂嘛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计惨嫉兰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局痰,好了许多诧。8英寸妊浅、带有触摸功能的中央显示屏残厦诫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰掸,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后峰起芥,在实际操作时显得华而不实棠判惠。多数情况下要调节温度苦,只能用手指去“抹”粒慷托,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差鞠掀溜,并且无任何的震动回馈提示恨财,行驶中操作不够人性化喊袜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)垫,相比老款的旋钮控制单,视觉上科技感更强景嫌。实际操作时释,对于手指滑动位移的识别能力响应较差功。尽管支持手写功能采购,但表面手写板的面积很斜陆亍,如果手指较为粗壮仑粳,表面面积不足以支持对手写区域的要求碍。索性徘没,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作恫。   小贴士涎镀:针对上述功能的操作“鸡肋”试盼,我向厂商做过咨询放祁唇。对方最终给出的结论是垃镜,此功能在研发初期牡藕磺,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估嗣谷,停留在几年前茨失旦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求殴弓病,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”鼻。   仪表盘上的这块儿液晶屏胚穆,支持多种信息切换查阅纲位,视觉效果自然更时尚盖雄断,也符合当下的硬件的升级进化潮流帮。但碴,仅就我个人而言疤,我认为任何一项技术的进步与应用傻虎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下北椽擦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求颓,所以仪表盘的车速指针孩洼潞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感霉匙木,当你想从正常模式切换至电台模式时穿,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题凌,时间大约在2秒左右偏够氦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式吧,因为系统的升级诲盾,所以导航从路径开始到定位确认导航箍奴,逻辑上相比老款车型孪泉,要合理很多椭哺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑吭卫练,被彻底改进税旱。提个建议浇嫡谩,新款对于路径导航的语音提升奢次,在路径判断时挤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时奇,如果将“请在下一个路口右转的话术”久腹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利嫁枢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响讳,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响赖豌。整体效果愤惨淬,高音有提升璃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次凯溪歧。以往那种“嘣呲碍丢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现镁缮簿,无法在这套BOSE音响上找到蹋。" "  亚洲土豪们最爱买什么车樊?加长版!与其给那些改装厂提供生意愁狈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车萎辞。近日吗哼芹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L桥竟彻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上辛和垒,这款车就要正式发布了皋彤,海外售价14万英镑起筏,约合人民币138万台馁补。国内250万以内应该是不要想了莎,土豪们还等什么隘,赶紧再加价20万下手吧M小(注释辛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型绢,外观上并无过多区别搐测炒,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表谦壁适:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的黔人,因为用三个字就能总结现:没区别垃。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版吾。除了实实在在的空间优势翱技洼,那种与众不同的气势也是重要因素之一泌尽龚,这种毫无区别的外观吩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们北潘撂。   英国人果然内(men)秀(sao)拧高,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱韧修秽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅斥鞋,改造成了两个相对独立的乘坐区域弥互绒,原本的中间座椅则变身中控台豹,提供了空调埔臼、多媒体师警、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键黔甭绊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车酚撵。动力和传动系统方面病烧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同毖。   总结念绰炯:路虎揽胜L目前仅计划在中国段刃颂、中东地区和北美市场推出雌某赁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定霸醇崔。另外庇谓铜,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型激瞎黑,预计广州车展发布嫩镰金。土豪们继续准备银子吧导。 免责声明蛔赣:本文仅代表作者个人观点杜,与环球网无关码。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庆褥,对本文以及其中全部或者部分内容氮、文字的真实性绿究、完整性乓赌、及时性本站不作任何保证或承诺佛,请读者仅作参考徊烷媒,并请自行核实相关内容记。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候断锹,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相呸,那就是新一代天籁·公爵摔司。早在2008年6月碧,东风日产就推出了天籁·公爵懈鞘,它的外观蛇惹、配置均有别于天籁其余版本婚,更加高端大气上档次锯。也许它不是最走量的版本黎到罕,但绝对是天籁系列的一面旗帜姓腑。在让大家久等逾半年后狙示屯,新一代天籁·公爵终于露面誓观,我们也第一时间对其进行了实拍榔把淳。据悉韦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相籍。 『注霞啥棱:为方便大家阅读剔,文中天籁·公爵简称公爵版播添,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日手纯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测突,时而艳阳高照势,时而大雨倾盆僳漆毙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点抚乔,与身旁碧绿的草地相得益彰童慷实。我盯着它看了许久肠痕,心里盘算着捍:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来慕?   嗯敞唇隙,画下草图之前得好好思考这个问题绞滇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心潍嗓篙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错谋懦,唯独看起来太眼熟导憾星,对旗舰来说这可不是好事惋,在A6L甚至A4L面前糜,A8需要更多长者般的自信阜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸怠趟蒲:六边形进气格栅面积比以前大了不少隧嫌澜,而且线条硬朗到接近于矩形踌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体席夺嚏,从前脸横贯而过嫉荒,再加上全新的矩阵式LED大灯缅,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧串亨逝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊胺每,它是A8这次改款最重要的升级之一妮旦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现杯珊。以前大灯为例花添,分为远光惠蹋你、近光罚些醚、转向/示宽这三组熬铅,所有光源都由LED组成炮购,通过与摄像头匡合、夜视系统窖、导航系统等部件的协作嘉艾,可以实现几项很有趣的功能釜谈评:   在Auto挡位开启远光灯燃欣捌,一旦摄像头探测到对向驶来车辆孙规萎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置道,瞬间关闭部分独立的LED灯体邵开,会车结束后兢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态倡。在整个会车过程中坷镁读,对向车辆的位置一直不被照亮楷哭,而其余位置能保持远光照明状态迪究商,既不妨碍对方驾驶员视线炬,也不影响自己观察前方路况欧,相当智能角。   当夜视系统探测到行人时膳,LED灯会连续快速闪烁三下淡坡宫,对行人起警示作用淳,如果夜视系统探测到牛概垮、羊之类的大型动物歼邵陈,LED灯则不会闪烁览,避免对动物造成惊吓绘江。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测酥藤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整熊穆谎。另外它的转向灯采用动态效果哼,灯光朝着转向的方向滚动点亮踌迁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蔫蒋闯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力娃彻楼,提高安全性媒得喘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行蛊塑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现鼓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料阀,有些来自室内的模拟演示芳悉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下舷肃,看看这些功能的实际效果到底如何朝胎够。   跟前脸的改进相比蓄察赶,车尾变化幅度要小得多萍赎,主要集中在尾灯部分且订距,线条更加瘦长磷蟹奔、扁平轿繁,视觉效果更干练蜜限。除了那个“A8”标识钎谰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拍,看上去还那么年轻运动滇硷,缺少沉稳气息短申卡。再打开车门一看坊暖,我明白了铜通,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前奥胨荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车煎措,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型行笑,使用了和路虎卫士相同的发动机胺,配备了六速手自一体变速箱翅必,以及许多高端的配置爱陀戈。让这款车有了很多吸引人的地方皖,但通过试驾妒镰,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感姐惊。很多设计还不是很成熟享患层,尽管这样使措,这款配备了柴油发动机的SUV掏聚,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现碑拢,依旧在同级别具有很强的竞争力任烯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拷城,尤其是大灯组的设计吃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入钨吻,都比老款看着更有质感施肯巢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯庙斥扯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小添祁。此外伙,中网的设计很有层次感铆穷,运用了一些镀铬饰条匠读骋,也让这款车的前脸显得更大方岭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀平,钣金工艺还有待提高颅梅冉。   车身侧面造型亮点不多眉,线条还算比较和谐吧吐里酬,亮银的行李架比较好看定扑,但实际用途不大拾雾垒。车窗所占的侧面比重较邢住,稍有点显得失重喝位廉。四个车轮显得很粗犷其,轮胎品牌是玛吉斯谢牢掣,成本并不是很高渐稼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计担防坏,注重排水性能械僳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差蒂。   车尾的造型比较臃肿沁搜,相比车头来说旗娶弹,造型并不是很美观痕夯凳,尾灯的轮廓没有什么美感可言弥,轮廓显得比较生硬赐阜暖。车尾下包围外观设计的不算太成熟盗,驭胜使用了三点式倒车雷达郡捍,在实际的体验中蚂峡斥,探头反应速度稍有些滞后错摊,给驾驶者的观察带来一定的不便趴尖谦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离芬。   本文导航摄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今练,已经跨越了整整40年筐。在这期间护炒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代苏豪?当这款全新君威GS出现在你面前苫倪迷,这个数字就已经不再重要波程。每当我们回顾历史排,终究也是为了更好的感受当下麻诡蔼,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史褂,的确也不太容易考究匪,所以话不多说佛薯,马上进入主题操垦泌。   君威GS是别克君威的高性能版本浮,作为其最明显的身份特征么存,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留铝泻垂,攻击性十足的设计让人印象深刻钡修。全新的直瀑式镀铬中网更有质感寡,采用盾形设计松嘲梯,显得非常紧凑搜绢。大灯部分全系新增了日间行车灯闭,整体造型与普通版君威一致刹踢船,仅在内部细节上有些许不同靖筷。   车身长度星、高度比老款略有增加镶,宽度和轴距均未改变瞳贯闭。侧面线条也是延续了之前的设计硅,十足的运动紧凑风格沧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份冕乾戒,十分醒目惠些。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂椒陷,配备普利司通的泰然者运动型轮胎田厦赁。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形痛辛拘,更显紧凑嫡瞥导。LED尾灯为全系标配氮,灯罩经过熏黑处理等鸡瘁,提升运动感闺。作为动力更强劲的运动版车型湘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚淑芒谱,同时也满足了更大排气量的需求地盲。   本文导航较:" "  近日绵庐静,奔驰MLC的效果图再次被曝光巳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蚊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计摆,融入了轿车的设计元素诚陇。据此前的消息钝柿肺,该款车有望2015年推出犊堆。 奔驰ML   从最新的效果图来看伍朔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿负谓疟,拥有相似的大灯造型规小,以及下保险杠的设计渴胚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈叙围。此番设计目标很明确拴浆艘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手辟。   动力方面也来自新款ML裳闷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW铅诗乖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW藏忌练,峰值扭矩400Nm畏艇,编者猜测未来MLC将会延续该动力渴亭。不过沫,MLC未来还将推出AMG版本迪。 责任编辑复:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年疙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新犬窝,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心挟,然而对于消费者来说放刹慰,可选择性太多也未必是件好事霖落街。许多车型的定位都非常接近赊笺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格掠,那么它们到底谁更运动蜂蠢姬,谁更适合日常驾驶泉底童,谁的性价比更高呢诚慧?今天我们就站在消费者的角度来分析分析陌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看骑,马自达CX-5在价格上具有一定优势艘集,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内痉忍旧,其它车型在20.78-25.28万之间残。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万洛曹旱,价格适中誓珐,而且动力和配置都很不错汰隶。反观翼虎徊疆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样悼凭,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万触诫绘,但翼虎胜在配置丰富诫囱恍、动力强劲萌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定们。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万车偏,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色眠咎鸿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比全本。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压卑耽番,这听上去有点意思潘付,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拭缅颓,那么结果显而易见县,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势阿厩,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米岔,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹掳较。然而消费者大可放心才姑切,CX-5的动力也绝对称不上弱受玖,尤其是市区行驶点缉,它的整体表现很轻盈齿沤申,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性胖,没有涡轮发力时的突兀感寝撮厩,这让它驾驶起来更为轻松巩。   无独有偶青,两款车都采用了6AT变速箱黄必庞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点亢坝,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣闺。可惜的是辫惊相,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片需抬。另外梳扁入,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现薯鲸,常规的形式很容易操作常家,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡勤富鬼,并不易于操作挖辫。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想隧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距额,与翼虎也有将近3米的差距骆。当然这一成绩肯定有客观因素的影响吾擦,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎棉卫姐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进戮把财。   油耗向来是日系车的优势所在甸惜啡,CX-5的发动机压缩比高达13:1土,并且装备了i-stop启停系统狙枫,这让它的节油表现比较突出辈。在气温32℃具箱倒、全程空调哗祁、车载一人的情况下蛔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试锰乡,其中经历了畅通和拥堵等路况才踢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km磁磁螺。同样路况下搭藕,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右戎咕,尤其在开空调的状态下念核坷,翼虎的油耗表现实在令人担忧寄,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显富。   作为一款城市SUV蒜席,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当筷位,都采用了多片离合器式中央差速器把,并带有四轮电子辅助制动畅酞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困凌。从我们之前的测试来看苇擎,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显劣莲冻,所以脱困相对轻松一些哄。不过在这里我们要告诫广大消费者抡娄呐,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统帕卿坏,但两者的定位都是城市SUV旁陛,越野并不是它们的强项盖额俄。   除了动力和四驱性能这些硬性指标四彩,油门踏板的脚感晶顿炕、方向盘的转向手感咐、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要筒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的脸。值得肯定的是芦,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手秽疤,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准侵。然而相比之下溜,CX-5的整体感觉更加轻盈碴疟弥,它开起来并不像SUV抹囊,车头的反应更快露棱俩,油门踏板的调校也更加线性吵科仍,而翼虎整体感觉更加沉稳戌贾坦,底盘扎实匙,但或许是由于整备质量更重的原因筋盯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显巴。   就驾驶方面而言袭,CX-5给人的整体感觉是动力够用隙栏琅、油门线性戈、操控性出色绷度轨,可以用“好开”来形容谜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情穿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感村偷,但翼虎的发动机输出并不线性烩冀屉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度清凉晤。另外台箍欠,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉怖,加速邢、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显商,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车薯活缉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑堕搔斧、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质册,放眼整个市称成妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见藐胎俊,基本上5个手指头就能数过来吩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者抒臣技。   有关于新款E级外观此、内饰及空间方面的介绍硕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 甭。在我的这篇文章中赂,主要关注E260L动力方面的表现酸讳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鹊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW诫,最大扭矩则达到了310N.m磨涩。虽然排量并不大鬼剂,但是通过加大增压值密,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手粹量。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用关,对于这款变速箱事喉旁,我想大家已经很熟悉了侯报茨。只是我想再说一次伴,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型乓必顷,但在日常驾驶过程中豆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子壳篮潘。大多数情况下温和套程丰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验猩。   只有在深踩油门的情况下淘,E260L才会爆发出他凶悍的一面耻龋沫。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情菏嚎粪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话钉嘿,你也可以说他动力输出不够平顺够拷。   一直以来女革,我都极为中意E级的悬挂调校甭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心捻破。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感肠修枢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候淮技,我挺惊讶的娩典,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布猩扮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售屠潘。可是仔细一想污窘鹃,也很难怪宝马会这么着急护,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”当,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品郴池貉。据悉沃,宝马4系Coupe将在11月12日上市策鲸肩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影轿。(注瞬毯细:为方便大家阅读杀敦,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车馅句,在你初见时奠,很难相信自己会喜欢上他羡琳苛。因为你花痴于帅气拉风的外观颗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动虹瘫,那么他的表现自然不会入你法眼奥竭纷。但时间久了先,你发现再帅的外表也会看腻返,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷竣,放松不下桔抵秸。这时懂谁藕,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看谅、运动但不难受的座驾挫强。而伊比飒旅行版就是这样的一款车跋,除此之外新岛,他还是一台很顾家的车始盒蔼。   没错弊徒功,他没有特别帅气的外表闯,没有特别强悍的动力阔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识师诬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻山铃。下面岔攀,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解耍蒲弗。   ●车头造型犀利粕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙式,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌星邦港,定位低于大众隋。现如今括缸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产巢沧徊,而伊比飒便与POLO出自相同平台钙瓤。因此在车长等诸多细节上饭柬,两者都十分类似惊靛赴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型氛净仑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长温、1.693米的宽度末嘿图,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赋那情,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车贿窜,这点确实让我感到吃惊姐如,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一须。可以肯定的是肠密,你无须对他的实用性产生怀疑巨欧。   你有没有发现蚂赁农,他的日间行车灯虏杠,很像同集团的老大哥奥迪A8位峡骗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份洛惨。但毕竟痹,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂硼韦,他的目光也需要这样嚣张酿。   从车侧过渡到车尾毙未藤,顿时觉得材绣盟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格籍非,从凶狠瞬间变成温顺瑟盎憋。我揣测不出设计师如此分裂的思路颁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品腊茸兑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎吞前,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力舰零辨,而在我们的制动测试中镀暗,他的表现也确实不负众望齿菇。我写这段话的时候溉,一名同事从我身后经过说了一句疵:“哎菲畏吩,这轮毂挺漂亮的”纹感咆。确实氮仕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话洪醛辆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名部,在我看来另外两位应该是300SL和964秆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100来,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间乏仆狮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机牢隋殿。   直到1949年道奠傻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功粒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时菏懂,速度竟达到每小时 132 英里博,不仅完成了试车管吃歧,还一不小心成了世界上最快的量产车型菏潜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type描,正当捷豹稳步发展的时候丘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线钦粹嚷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失纲撕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺畴甩疏,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中囤,英国国宝琼惯?人类想象力的结晶葱屯你?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美覆殊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷楷坛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他奈盛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寒,正当捷豹稳步发展的时候譬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线裂钠,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身螺晒,自内而外散发出优雅迷人的气质事划诬,在这份自信与优雅之中巨,还蕴含着极强的力量感菠颈掇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典脱篇旱,但是很难复制E-Type带给人们的震撼车。   作为E-Type在21世纪的继任者厦购,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感避栖膝,他更是一台纯粹的运动机器茶泪鹅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代丧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信颓衔垢,刚刚我试驾的是一台量产车身忱。即便是用再前卫的眼光去审视剧聚檀,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型彭粮适,不过现实就摆在我的面前佳锻捣,它的的确确是一台量产车敬按脊,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车节彤。所以净,还是让我们先合隆下巴既、收起惊讶梁,一同来了解一下这个叫XL1的家伙酒猾城。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年孰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念窜蜗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发敛咯,而等待总是值得的藕懒袖,十年之后的今天泞窍挤,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1康仁。   ● 外观苟帽:旨在降低风阻   关于XL1的外观立,你很难用“科幻”以外的词语去形容它费,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球昆,他们的心中只有一个目标殿擦匣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189骚,而你对XL1外观的种种惊讶与不解飞绵燃,也皆源于此登兄甜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm僻尉,轴距也只有2224mm贸酬荡,如果用世俗的眼观去衡量刑戊,它甚至比一台大众POLO还要写疵沤浴,不过也正是因此币,它才做到了POLO永远也做不到的唱迪韶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准棱叫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命扣沧。   出于降低风阻考虑扔混拴,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低秤限蓝,面对这样的设计喝堡皇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入烹桶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案颅科辉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”廷冀互。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮牧篱湘,大众XL1的目的只有一个饰税,那就是降低风阻茂。而为了达到这一目的拘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代缔赶瓶,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像辟肪竞,不过相比于传统的外后视镜曹,如何掌控与后车的距离是个问题迷炊讨。   ● 结构毛惨:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想泡,除了完美的空气动力学设计外宽隆呢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用关郎。作为一台重量仅为795千克的车型恃坞围,XL1使用了大量的碳纤维复合材料虫删黑,约占车辆总重的21.3%贰,除此之外龄响横,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理拓呢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾妹哄浦,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛Ψ肌,复古而粗犷的外形藐拦鞠,彪悍的身姿巴湿脑,经典的圆形头灯吾法彭,这些都是我选择它的理由扯曹。那么在我稍作白日梦之后祈锋,请各位看官赶紧打断我的妄想邢顿陪,拉回到现实里涕面谭,假如我的预算仅仅有二十几万的话搭悲避,那么好了门呻,牧马人买不成毛,自由客或许能让我望梅止渴男鞭缔。同样复古的外形贰,依旧是个好选择骏散。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品褂龄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话裴昧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀尉便。单就车头来说爽,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子辆。简单中又透露着经典的味道钾浦莎。另外天,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条怯蜡卧,突出了力量感弧,Jeep的家族风格立马突显截噬。   车的侧面造型同样如此风格啃,走向笔直莱,简单饱满洪淋。当然不能仅仅介绍外观设计拜雹,作为一款SUV宋邢氖,各种越野能力的参数自然也是大家关心的挺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°琉逝受,离地间隙205mm蹭僵勤,应对一般的越野路面足够了屠。   车尾的设计十分简洁焙守,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条琉,小巧又十分有力量感辈。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃括,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看短怀。从总体上看位,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似糖窝。   本文导航扳病席:" "  国人自古就有一种“侠”之情节屋抄,而“侠”自古就有不同定义稗,“言必行腿,行必果蚊累劣,己诺必诚金,不爱其躯遣,赴士之阨困孩瘸坊,千里诵义者也谓之侠”稳艇。他的形象亦正亦邪讽腾稻,游走于主流与非主流之间自成一派荆。随着近年来勃,国内越来越多的人们尖,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时憨轨,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势江,开始在国内市场发力巧。其中快缮,路虎全新一代揽胜运动版攘火,向无数消费者展现了一种精神夏馈炮,一种称为“无畏无惧”的侠之精神忿轿霞。   路虎全新一代揽胜运动版溃伺姥,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概檀,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调湾睡,它的独立特性被设计师完全释放柑。如今邻蜕苗,这款至今为止速度最快筹点俊、相应最迅速椿手、反映最敏捷的全新路虎搐烩弊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪库蹲铣,冲入国内汽车市撤ň毙唷,夕阳下一人一车镭忿拳,古道中肆,说的是情义无价埔。谁人不为它心动渐禽哨?路虎全新一代揽胜运动版侣酚祥,驶入我们心中!   65年来撤坷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者慈,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鼻省棉。如今赖蓝,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版薯揭藏,再次席卷世界藕撬,那完美的车身比例汀,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌窖幕辖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为填:4850mm*1983mm*1780mm凤旗切,前后轴距2923mm嚎挽堂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹磺联,3.0 V6 SC汽油版HSL捍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版赌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拎板粉,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型来。   姿态万千的路虎揽胜运动版哪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度红红,无拘无束的气成畈,气宇轩昂的出尘之表韶坡蚂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹坍。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蜕棠吕,厚重的前脸起,配合后倾式格栅设计充,更突显了它的自信崎籍雀。发动机盖上两条凌线刚强有力揩纫巢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹扩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情瘟桃布,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体淌部。   车身侧面线条的风度也极不平凡鸡淳核,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮欺涪,带有亮黑色指状套件墟念毋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口沙爽,装有亮黑色装饰边的后视镜乖金,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致染搐咐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂届靶,这些铝合金结构的轮毂分为腔:19英寸5辐式铝合金轮毂轿、20英寸5辐式铝合金轮毂嘛、21英寸5辐式铝合金轮毂恳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂父、22英寸5辐式铝合金轮毂舌凶白,无论您选择其中任何一款井钢,它都可以陪您乘风破浪澄距卯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瞧宦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联黑淘地,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中楷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯笛,整个车尾看似简单却极不简单惨。   本文导航齐:" "  1998年逻,广州本田成立堤抽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁粉,而时光推移仿,今年9月12日汐,2014款第九代雅阁在中国正式登陆斗邯糠。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户坝舒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁暖,我们今天将穿越时空清剧垮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型洁烘。它虽然是日版右舵车型抹郸愤,但3.3L/100km的平均油耗忌盒、双电机电动CVT秦谩、大容量锂电池荤草、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧附宽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭党妒。   外观更加原汁原味蒂:说到原汁原味菲怂琶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本昂介十。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同财权,更运动柯廉。混动蓝色特征方:作为混动车型锻焊疆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标甜眠耐。   在下保险杠处蹭,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻导钾脊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节抒辨鞭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计歧许海。混动轮毂算:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志揩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎孔篮,为节能更尽一份力萄警。   本文导航杆:" "  就在前两周限孺,我的同事刚从上海归来响型,当时就是为了试驾上海大众的朗行精丧干,而在不久后的今天泉搏吞,我来到了大理别斤恭,依然是试驾一款来自上海大众的新车悄,虽然我与我的同事地域不同南,但对于这两款车而言垒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拨,我不得不从朗逸说起瓣轨,由于现如今大众乃αò埽块化的产品研发票惟,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品卵怜,朗逸哗隙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此齿饥突,它们的关系算是孪生兄弟姥苗,反正我是这么理解的辱席。   目前朗境的广告已经全线铺开募,消费者的关注度也很高部梧插,虽然我个人比较抵触奈纾块化的产物(感觉个性不足)细,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑错佛,其次在10多万的紧凑级车里权,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了匈探。所以销量方面自然也很喜人访蔼啡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息搓儡,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台嚎。   从英文名来看蒜趁卵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版记反,朗行的英文则是Gran Lavida廖谦剖,其实如果从相似度上来比较赫,朗境与朗行更加接近背拳,因为它们均属两厢车壁概惯。我想对于这样一款车来说兼甜,大家都不会有什么陌生感海,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍毒括秤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章棱,我在上面也为你准备了延伸阅读剃路钨,可以先行了解一下裂憋。   说实话换澄,朗逸点、朗行迁挪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸偷创懊,让我来区分一下闪,估计我也需要片刻的停顿惹,因为它们实在太像了!就朗境而言嚎,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条廷,并将内部更换为蜂窝状造型饥乳时,包围下部使用了黑色塑料瘸疯,并加入跨级风格的银色护板擦狭喊,此外前雾灯变成了圆形胸惊,以上就是全部它的特征了峰狼。   既然定位于跨界车炼涟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙峦,同时为了更加配合Cross风格缮湿,车顶还加装了行李架赣,车门下方增加了黑色与银色的侧裙亩秃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识娥。粗犷的风格也体现在轮毂上铜镭鼎,样式上很难用语言准确的描述出来锨胳,总之很复杂攀台,其采用了抛光与黑色漆的双重处理韩凰,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蔷。   尾部的变化几乎与前部一致许卫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法马,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理煞,说实话就车尾而言吃,我感觉朗境比朗行好看了不少恫把动。其它方面再无不同箍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的伶愧敛,转向灯次输慧、倒车灯每、刹车灯还都是卤素的髓搬。   本文导航嫁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾煽颇,所以无论是合资瞥、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣扮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性店尘阿,白领阶层期素顾,夫妻年收入有50万元左右笔,有房欢,老公有车稀窍纽。实际上脑粗期,女主角目前也有一部老速腾车绿舒,开了已经7年准备换一台豪华SUV酵。这位女车主喜欢玩虚毛桅,追求年轻贝罚,注重外形萍传,并兼顾户外惰毒,不喜欢纯越野车型谜仕,而购买价位瞄准了40-50万元领域俄乖。所以我们直接选择了宝马X3室,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较脱。   为了公平竞争朵认哀,我们选择的车型如下避斥屋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 录倘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型伴卷泡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 啪饰眷,三车的价格虽然有些区别脊癸芬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠陀莽,所以三车实际购买价格差异较小皮裴膊。   对比项目一碴娠喇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的疆效,特别是女性莎,希望自己能买到一款好看的汽车卿,就如同提包还有衣服一样午稿什,特别是成熟女性匠飞,尽管喜欢标新立异灰涩,但也更愿意接受时尚动感的类型伍递。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸倡迪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯壤骋曝,相比以往方头方脑的设计撇歌蒙,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少汤逞。更让人动心的是仕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素被撂聚,同时形象也不乏干练紧凑秒坪摩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润难斧绿,线条流畅适,稳重而且动感噬酒供,因此吸引了不少消费者壕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性枚磁曝,但2013款并非全无变化磋羡闷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计共建矫,此外还有大灯形状弦鸥臼、前后保险杠亢圣、尾灯全暇项、排气管方面都作做了一些细节上的调整安,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些腔平。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计避甸玫,锋利的腰线奢茄啸,近乎方形的前后车灯阂凳,甚至连轮眉的造型都是方的边碌朝,虽然它是一部纯粹的城市SUV套,却似乎在它身上找不到什么曲线签遣,因此在奔驰车型中也算是有个性的孔情失。对于女性而言道,可能奔驰GLK风格过于硬朗了娠。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面熊,三车都不约而同配备了氙气大灯臣星奈,区别就是滔瓶庇,宝马X3采用了远近光分离设计愁华,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体匹期庙。另外薄弟,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能鞍。另外仑擎钒,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯试搅,而宝马X3大部分车型则无此装备达瘸。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面虱房,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心非玲勘,都50万元的车型偶,自然都是配备比较好的轮胎品牌私,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的斧宛份,这些方面倒也不用纠结己碗抬。另外需要说明的是顺刮切,宝马X3是没有备胎的鞘咖,因为他采用了防爆轮胎栏持笛,可以零胎压低速行驶一段距离穗峦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎步冷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大磺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹醒,所以基本打成平手溶。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型构,从两款车型的厂商指导价来看酵失,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略郎碾,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)氨怕坡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一扦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计串洼迷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”扯乘挨,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要俯呢,这一点奔腾X80的确做到了葡奠仍。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念缔讹撑,X造型的前脸具有很强的立体感绵趣申,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚秀等。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息卉,尽管这种感受也仅能停留在视觉上凯,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用隙鞋干。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升唤吗,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线彩开。轮廓清晰的六边形进气格栅模,中网上三辐式的金属饰条础纤谰,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度诗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式绷汀。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度隶焕,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计蚂湘喘,只要消费者能欣然接受仙,似乎一切也都无可非议卿掏邻。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面闺鼻,除宽度相同外短坏,X80的长祷番逼、高及轴距均占有绝对优势冬,反映到辆车的侧面造型上帽盼,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形忱,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态匿。两车的尾部都采用了溜背的设计样式擞歌,上扬的角窗结合扰流板的装配某豪,使两款车型都增加了不少动感的元素某犁趣。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色瀑,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感黄嘘,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔馈荷。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气肮旧。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化涉步史,饱满圆润的风格依然占据着主导猛。与X80的刚劲有力不同帮就肠,ix35的线条运用更加柔和悼屯拖,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力价媒咸。没有尖锐的棱角滔,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素揩。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蔚,飘逸的灯带向后延展虾荒撩,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神倪。同时倒车灯的独立设计锚干,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一寞辫潜。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变帅咆,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下痹仿厘,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目啤吧。同样的手法也适用于尾灯细输,在原有基础上吕,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入靡,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升埂萄。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂泼损肉,分别代表了运动与时尚的不同风格特色氮息,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17毒,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17滩坎,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响版。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格伍,在此提出表扬捞殿酸。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒盾,或许在两年前岔乾帕,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准阔,然而随着技术的进步葱捂扇,少数性能车如今也已经跻身4秒以内壁沤,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力隘,其中就包含奥迪R8鹅。于是菲,奥迪工程师为R8更换了性能更