参考消息

9月社会消费品零售总额同比增长7.8% 前值为7.5%

2019年10月18日 12:06 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,山东鑫豪无缝钢管厂销售部。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到袖褪射: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型死参警,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲窘饲。作为保时捷旗下首款中型SUV泵鳞,Macan“低廉”的售价书伎,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现克煤牛。鉴于Macan近段时间的火爆程度核,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章柯,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章戈绰郸。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)梧环帝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍虐,所以在这篇文章中官断磋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容傲魔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )全峨埠。作为整个车系当中的中配车型插感垃,MacanS绝对是性价比最高的一款鳞饰靛。只需要多付出13万车溪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了洛骡,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元说。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价涝豹砷:10.9万 车辆总价(含增值税)溃逝舍:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷碎截诺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件浇乒聚,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大呸感剐,当然这些选装件也个个价值不菲啡界适。毫无疑问便,我测试的MacanS同样选装了不少配置戎箱队,加上所有的选装件之后黎,车辆的总价也达到了79.79万挠抠寥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm不祈,轴距为2807mm与奥迪Q5相同潜悍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm唇牌,比中低配车型长了18mm效。从数据上看夏烦全,MacanS除了高度和轴距之外梢,都要比Q5大一些角栓,但是由于MacanS车身足够低矮豆焙炯,所以从视觉效果上来说捎辈,MacanS的车身显得更加紧凑锹,也更加运动彭铆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯孩构铝,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蹬香。如果光看前脸的话朽驴,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo下乾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带绰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条癸父茄。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈登,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19帘。如果不选装的话襄默,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18惕。   MacanS紧凑梗旱软、简洁的尾部设计泥,充分体现出了它的运动风格霞凛咯,简单的尾部线条用最平实的设计语言邵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型羡虎。同样运动的还有它的尾灯陇耗司,狭长酿、扁平的尾灯造型苍巩接,与尾部线条搭配极为和谐泉竟式,起到了画龙点睛的作用酱沥貉。   内饰方面仓洼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格能,运动中不失豪华感蹦错曙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘仙慨雀,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉燃欧鲁,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你阜,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因勒。但是有些遗憾的是筐稻,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬惮坛边,每次按下去都会发出“咔咔”的声音吧谎灸,感受并不算太好粗瓶芜。   Sport Chrono组件素匈,包含了中控台最上方的计时钟挫辨裳、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统庭。只有选装了Sport Chrono组件惠,车辆才可以进行弹射起步盖。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少帝凤,但就算是为了那个做工精致的计时钟匹冻,选装Sport Chrono组件也是值得的存敛,毕竟1.8万元的价格宽,对于保时捷车主来说也并不算贵森屠。   换挡杆周围密密麻麻的按键簿歌蹬,对于接触Macan时间不长的人来说玛闹,绝对是个噩梦臼类,想要记清楚它们的准确位置库,真的不是件简单的事情坎砰。起码在我开Macan的一段时间里马瘸廓,每次操作我都要低头确定按键的位置呜,真的不太方便瘫模瀑。" "  在国内提到奥迪奶辽携,更多的是那款最为著名的奥迪A6L秦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鞭吨,随着奥迪开发更多的细分化市场车型男妈蜜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称伎摇,这其中就包含SUV以及小型车傅,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型惺酷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢迹?   在外观方面骚柒耍,奥迪A3延续了家族外观设计帽,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴堵灌,用在这样一款小车上显得更有气势陀,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质猫经,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鸵瓦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些噬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉腿坝秋,辨识度非常高寡挖妮,同时大灯下部还带有清洗器吩鲁,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能僳黔惯。   作为一款偏运动化设定的两厢车型廓瞥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多檄佳纶,至少看起来没那么晃眼句缸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰歉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯捎诚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多握,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应市节寝,起到了很好的效果钳拌但。侧面的造型上在A柱位置最高起伙,整个车型几乎以平直收尾哗罗彩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拈,同时让整车侧面看起来更大一些纺。   A3的车顶采用了黑白色的设计东孪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大理盆囊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些赤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间古,但天窗在外放着也只能是一种妥协了邦低。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎丰,轮胎尺寸为225/45R17铝洪宽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂考魏,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂侨入姜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现储茹鸵。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉醋,整体呈现梯形结构缆帛,尾窗底部与腰线持平范,尾窗面积最大化保证后方的视野畦壁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计垛同,不过内部也采用了普通灯泡光源凌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘鞠欤好慨。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合领,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况阔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的顷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的篡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌赖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大孔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型耿喇杆,S80L自进入中国之后妨倒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素胶幢。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品拖菜,但它所具备的那种低调内敛的气质酿,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选侮逃。   2014款S80L通过对细节设计的改变股睫腹,让自身在没有经历换代的前提下晶,进一步提升了性价比断节。面对强手如云的豪华C级车市呈写 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感摆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手石诵,想要抢占主流豪华车的市巢炙啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步活贤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力培。   新款S80L对前部进行了细微的整容瞄抒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感卤泌,同时也紧随时代的脚步傅。相对保守的前大灯设计抵赐,已经不再能够满足时代的需求冈静喘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯葡,虽然谈不上有什么家族化的设计语言凳寞,但至少与时代接上了轨泻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变省磷,近5米的车长和近3米的轴距表现扒澎,让它在尺寸上并不会有劣势弥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质噬。外后视镜新加入的镀铬设计仁怠妓,虽然是新款S80L最显著的改变之一惋贯确,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点聘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格吾特,沃尔沃式的家族化尾灯造型巫惮段,成为S80L尾部最显著的标志性设计轿贰。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解吠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击壕,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型曝判乾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力杜邻。   本文导航   分享到膛凡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中扳,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌扇吉毯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短陵溯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市托划。不过旗下的产品线也过于单一恕公,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际律杠握,所以便下探市彻瘴铡,推出了紧凑级的GA3车型腹擅胆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手认,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型愁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级季彻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出捣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别彼,也可以看作是GA3的升级版车型峨侥,依旧主攻家用紧凑级车型市场筹。但是作为升级版车型付,GA3S在外观设计方面有所升级懦乔,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉锯腾。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型说铺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体典,使整车显得稳重而不失时尚感控颊钮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上诲刻毫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧嫩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动胸美途、轮胎与地面接触等产生的各种噪音秃菇。此外农,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎搬蔷兢,为双五幅铝合金轮毂殿。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大同虏聪,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调骇佩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长癸棺、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型牟,传祺GA3S的造型设计并不落后编卞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手摄赣沸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车违,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华氏练避,12万出头的价格或许已经超出你的预算辟急,但是无论是从配置还是动力来说廷沟畏,值得去掏这个钱勾缕臼。可能我这些话有些官方措辞铣参,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法笺。   1.0T嘉年华外观突:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致痹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术椒袜。为了搭配这台发动机疟培,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性睛辩递。   内饰部分阿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致赣熄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些窗吗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点擂,这个级别的车型非常少见普福。但并没有设置外部开关郎,而是需要进入屏幕内关闭梧腔年。   本文导航   分享到论歉花:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺净,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外淖,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆氨唾东,与大众168万的海外销量相差无几内绍免。   这个名气与销量不成正比的法国品牌壕萎,依然凭着一款SUV车型汉挺,在国内获得了不低的曝光率持播驰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲荷。今年4万台的预计年销量啸触瞬,相信有一大半都将由这款车完成谎踞痴。虽然这个价位区间的SUV里里,无论国产进口都有不少车型可阉摹,但路遇科雷傲的几率依然不低和拐贺,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢纹?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢浪吗赋?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV娠藐庙,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版妨。这款车的发动机及变速箱等核心技术貉低,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型厦户,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备腔,并保持了雷诺一贯的安全水准鹤竿赔。而今天我们试驾体验的瞪,正是这款车的第二次改款刨贡,已于2013年在成都车展上市叔。   外型上挪颧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格班沛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化思心恋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨肠,但家族化的微笑前脸配合大灯造型敢蠢屁,倒是显得有些“萌萌哒”睡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气上嵌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶耗飘才。   侧面造型上粟讣,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时和,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘骆泛。虽然尺寸算不上大违,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的桔焊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重骚缉虹,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条苏勘茨。另外梯观幸,2.5L发动机搭配适时四驱系统参冀,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现疏。   尾部造型依然圆润龄娃,和略显呆萌的前脸很相称坞。上下对开的尾门很实用辞,节省了上门开启需要的空间广蓟猎,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围坝,载货坐人两相宜街。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出奔路拍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性收。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜猎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多盎,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例藩炉。当然香舵吾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拖摊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱镣坪、大黄蜂匠尚、救护车等“老熟脸”们会出现奖磨嗽,编剧还添入了不少新角色荡,比如老牌人物“探长”十,军械武器专家“十字线”坦,以及人造变形金刚“螫刺”等睹窜皆。对于最后这一名小角色而言毒墩甲,它的“身价”并不算昂贵衔,并且在现实中衬,它的综合表现也算是可圈可点贰古铜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多背,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目现冉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科盛盛扩,说到这里惦暇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧哎慧。   言归正传偶活颁,牺牲自我沉跑,从而使“大黄蜂”更加强大坚,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色尸师形,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中摔般铅,想要拥有它并不难碾痘,最低11.99万元就能圆你这个梦蕾,只不过它不具备变形功能普刷。   从设计以及尺寸上就不难看出稍偷吻,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台呜懒洗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理滩,所以对于大部分人而言车思,创酷在视觉接受程度上要更理性一些弟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表氓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外肠,具有相同的特质的车型还有福特翼博亮、标致2008吩。在对表面参数对比后撅克,创酷的优势还是比较明显的饶教,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响痹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似镣搬忿,平和的尾部形春、延伸至后翼子板的尾灯组市、向上提升视觉的包围等等剃倪苟,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点告,当然也没有明显的不和谐感萝缕。" "     对于英菲尼迪来说峭蛊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌勉哩谷,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人酗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期葡钦,这最为主打的当属轿车Q系列超,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50领奉,在现在都在大搞涡轮增压的时代戊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量兼孝测,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎炯,那带来的将会是另外的一种驾驶感受炔局常,而今天版,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧莆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型桓爱踌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的阶核薯,就是英菲尼迪的G系列产品筒硅拱,而随着采用新的命名方式辽,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变莎迷,从之前曝光的一系列的概念车来看倘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格立,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感苫逛梗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象陶屯,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉贺,而带有这种印象而来的就是菇:这车动力强么寝妮靛?怎么看就像是卖外形的呢脚券骄?   首先在外观上腔,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格弊,采用了更为吸引眼球的设计思路衫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人铝,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高撂单,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉踢,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满摆,同时也充满了一种力量感蝗。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方茬垃烯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉姥刮寐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观撑祈匹。   在车身尺寸上推梅遣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整让龄茧,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡荣孩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm寡踞似,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准钨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅穷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份盖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式庇股户,这样的造型看起来还是融合了动感在其中枯私,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些念旱罢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸饶蜜,在这个级别算是中规中矩艾轿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列砍皆。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要抚匙脆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位隆赦崎,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格胸,同时也保留了圆润的线条风格保,尾灯的点亮效果依然印象深刻楷夏萍,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准极。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰杉吾,这样增加了尾部的层次感百罐栏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业弯傲,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多惊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭响勒钙,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型寄,并且入门售价也仅10.98万元形处,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低瞄临。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象新佩禾,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下警藐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表弥瓢:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面肆,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些墩商魏,但车身上的差距并没有售价来的明显柏释衅,因为锋驭真的比它们便宜太多了孰谢。除了合资对手以外茨,它10万元起步的售价筋虚拉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧沸夏哄。   铃木锋驭的外形设计上鲍,我听到最多的就是两种声音猜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢剐,而另一种则是感觉外观不好接受踞茧,很少有介于中间位置的人哀,毕竟外观是一种很主观的感受观跺,仁者见仁智者见智份啤辩。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格烁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拒实,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些武接。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型瓮缺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料乖,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型桐霉汾。接缝处体现最为明显匿码朝,而且它在内饰配色上也相当讲究狮秒倍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位忻踌韦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷把陇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圃挥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型哇无捕,售价为15.48万元段,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比鼻,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值慕庐烈,性价比有多高了匣叙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置甸翱,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到逻。况且沦烹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统登,还是非潮驯厚道的察仿。   本文导航   分享到嗓号:   哈弗H6 月供708元起" "  最近秦傅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把强曹督,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升陌巷,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动病峰仁,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额孺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万节,这作风跟大哥卡宴如出一辙蹦碘始。中配的MACAN3.0T车型(官方售价瞧:68.79万)在选配后价格逼近90万元舰,而且市场上目前一车难求估吃。那么问题来了卉,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠花富锻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大竟皆。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊涂疥丹,到底这两车有什么区别两叔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异警郎逼,帮你捋捋思路痪缚程。   注羚: 实拍车型为MACAN 2.0T位,为了让您一目了然伸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处蚀。   内饰紊蚂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及凳努,可以说走在大街放眼望去到处可见腑宝韩。基于目前的消费理念蜜,如果花20-30万去购买一辆SUV匙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观浮、实用的内饰筏遂、以及良好的通过性羔惋抡,另外还要满足偶尔越野的需求腾画。面对人们如此苛刻的要求纽艰粟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测呈现,看看这些车究竟能否满足众人的需求蹿肆。相比其他媒体的评测方式湿坎测,我们易车选择了多人评测的模式克煎,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平骨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鞘揣。    此次我们挑选了7款SUV车型擎,分别是惟壤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客略鸽,分别来对它们进行详细的测试力,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)累并。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版宦腺:25.28万元   市场优惠问蝎旗:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V匣,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鄙,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主渤蠕厦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚恭少,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道挥部。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蔼媳,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计桶赫,看上去更加的协调仆净倘。   至于尾部方面蹄通夕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了堪同,乍看上去有些沃尔沃的影子迪精拨,整体采用了立式的设计风格翔刀我,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲屠,尾窗位置比老款更直也更靠后脚馈堪。   小结缓垒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑尖仇,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象陋,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调懊乓,前后不是很搭调程镭习,尤其后部的立式设计灯嫂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间盗,但空间利用率上则会相对减惺腹兔骸,比较适合那些舒适一族隋。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型晒:25.28万元   市场优惠欠暴:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了阜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车孤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车涪成爆,新车的整体造型十分具有张力味膏,五边形的进气格栅更具立体感溜禾匆,镀铬装饰一直延伸至车灯内嚷,大大增强了整个车头的时尚性什抹。   尾部的整体设计同样强调动感与张力然棱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合孩晦亥,但整体并不是LED的灯组设计海港,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰祟磊,在视觉增加了整体感的同时澈卡,也大大提升了整车的运动性温脱额。   小结猜猴趁:马自达CX-5在几辆车中肆绩,我认为是最具动感的一款唬洽春,整车前后比例十分协调滦,外加搭配蓝色车漆脐倪姑,使得自身更具个性婚。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象黎芦吕,详情请见后面的驾驶感受篇下渴敦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD船:26.78万元   市场优惠摩焚:1000元   如果不知道它是奇骏的人把恋,在大街上看见这款车冲苍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化祁豌,同时也是这7辆车中变化最大的车型猴备咆,整车不再是那么的棱角分明陪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉贺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿某。   由于采用更具流线的造型设计傻澄燎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯寥宽喉,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念懦拨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性几。尾部的造型也不再是那么的方方正正颧,尾灯与前大灯造型相呼应诫勃,并搭配镀铬饰条加以点缀扛。   小结邦老琶:由于我个人的车型为2010款奇骏嚎吨,所以面对这款全新一代的车型甘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈价,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说擒,奇骏是个不错的选择蜕充。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蚕党:27.28万元   市场优惠街:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候入,就得到了广大消费者的极高关注度能,整体设计与上一代差别很大确搞,不再是中庸的形象韦间,而是更加犀利的造型随。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息须颈洛,前中网分为两段式设计肖,但两块黑色的格栅全是假的炉棘,完全是用来装饰用的颗,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅炯滔。   熟悉老款车型的人都知道徐铆恍,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蒋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积糙,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野筹炔,从而保证了行程的安全性峨反人。   小结瞪:这款RAV4整体添加了越野套件些项挤,所以并非其原车面貌北提。但无论是否经过套件的选装提顽,整体的造型还是十分具有潮流气息的胁,另外值得一提的是筷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项落,依然是几款SUV中表现最好的霓吉,注重空间表现的朋友们值得考虑膘筷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版何和胃:31.58万元   市场优惠窜肯瘁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款抖儒,所以变化并没有其余车型那么大磋煞簇,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了南第,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思岁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格剑滩隋,棱角分明才是其主基调共嘛适。   后方整体没有太大的改动肖,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了烯纠,设计很好的与前大灯相呼应宦票,夜间看起来十分的醒目啊累糖,整体也很协调导沙泰。   小结泻相鲸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看鞍另,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力昂翅暗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点熄娇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的脚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉络司并,途观还是比较不错的选择帮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型戈概:25.28万元   市场优惠烩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款咐欤克斯的外观爸,那么这款翼虎你必将也会喜欢么虱崎,因为它的造型就是一款大号儿的“复镜」裕克斯”凸。单条镀铬饰条所组成的前中网泄筏,显得整体十分的修长怖坤睛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔星。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点府秀憋,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气扔,提升了整车的档次很蓉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑襄恼鸿。   小结巾稠:翼虎是福特家族的新斗铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副罚克斯的身影措加,而对于新款竿ⅲ克斯的整体造型渤扇,个人觉得还是很不错的会,那么如果您要是和我持有共同的观点疾鞭,并且想拥有一辆SUV车型仁搬,翼虎绝对是首选范围肃须琉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版履:27.69万元   市场优惠堵划:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子舵,但随着Jeep旗下车型不断的改款谓,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去难凯恨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息揩豆炒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配恨,圆圆的大灯以及垂直的中网溶弧团,无疑均是Jeep最原有的样子们惺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型贤环,无论是后风挡还是尾灯黄青,都为方方正正的样子哭潭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间唾烘达。   小结梗:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚恕,淳朴造型及棱角分明的设计坝成,在保留Jeep家族血液的同时担鼎夺,也为整车的空间做出了较大的贡献薄矫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的敖荣屑,详情请阅读后面的文章酒。   外观总结钝恨梗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性段胁,基于每款车型的特性理,有的为小改款红、有的则为全新一代伦饥睹,所以有的基本没什么变化梧硕、有的则“面目全非”憨沽梧。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了肝籍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别尽椿,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味浮俏睬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息轰拓秆。通过每款车型下方的小结默毋髓,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型对。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前删断盯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐涎,你可以理解为营造纯正的氛围表。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来墨,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合赤磷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致哨雄京。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed烘怯及,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍膜猎乌。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”挺,绅士气质是宾利的“看家本领”吻。往往趁瓮攀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质豹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去厦,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限涕。现在挺涸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h不,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让祭祟。自古以来豌褥,“Speed”一直是宾利的性能标签群铃藩,以此向2003年垄断勒芒冠邦沟挛、亚军的Speed 8赛车致敬妹来。    作为宾利历史上最快的量产车型壳畦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蔷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征徒隙,当然慨,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可贿擦淌。    伴随著经济实力的提升檄填轮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强冻,当你身处被“泰禾北京院子”樊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规誓,肯定会追求更高层次身份上的匹配夹慑。我几天前去宾利销售中心柑,它长廊式展厅规穆夹潭矗宏伟浇筐,处处是浓郁咖啡香实,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利第,对其购买力是不置一丝的怀疑仙。我想瓣叼陕,只有宾利阶吃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌驾,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求奋。我敢很确定的告诉电脑前的你们脱牟臣,这款售价不菲的宾利性能新旗舰藉,在中国未来一定能卖到脱销褐哦。   >> 写在文前孺瘸舰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年五,英国品牌的表现令人忧心忡忡板。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌班,它们目前都散落在世界各处诬谢,有的受到追捧有的则走向终点喇。即使获得成功的英国品牌毕,它们仍为自己贴上的“德国标签”暴雄按、“印度标签”的身份感到忧虑瘟漆匡,毕竟护手胖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除钝贡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造晃淌倦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革称、原木的袅袅余香稻胎司,这种气味只属于宾利普掸粗、劳斯莱斯们磐答,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严新觅膏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头猩煎。    从业这么多年骏师雌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元猛充,从没有一辆能让我动了收入囊中之心篡簿汇,囊中羞涩遥不可及自然很重要九掸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦宏。我认为一辆好车迸暖,应该让驾驶者舒服随握脓、安静谈迁、惬意的完成从A点到B点的旅程弓臼乡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快省唐舱,却实现不了我小小的梦垛。我一直认为蘑算,真正的贵族骑阜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极题纹,即便妥协仍然能坚守初心哎角。此话适合改变自己的GT Speed糯盲,你知道吗抒潦?世上最难的事情就是超越自己瘟淬,GT Speed做到了 储。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义芬财,当你启动它时抬系,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态空。   >> 外观丝豌确:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身捶桑京,作为宾利目前最为畅销的车型阜,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”狭是。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级氖购。但是文矩桶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配习赣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节贬慌宋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者卯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动八行。当然懂,大部分“土豪”车主也不在乎纪骑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成戒咸。    外观提升不是GT Speed的精髓洁衡翔,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品逛,动力纠硷、刚性嘉涵、减重上的工作任重道远凰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg炕,仅有2.3吨几黎,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重烙派录。不要小看这350kg玫希,几乎是一台V8发动机的重量颓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件噶凶,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂铂硷韦、多连杆后悬挂和防倾杆等签湘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色壳,分别是Burnt Orange(橘)糜辣、Sequin Blue(蓝)烹洗苇、Excreme Sliver(银)筐搓锹。为了凸显GT Speed的特殊聪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)稻渐。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选浆缔泄。宾利工作人员表示亥该梦,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故示凶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加司嫩,尤其是在中国等兴新市场更是突出赂菩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩醒皑骇。    你知道胖子多么努力吗飞滥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时敞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嘶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超绢。那些把高性能作为卖点的品牌虽剖贸,现在宾利也有资格和你们一较高下鸽卯挠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸爸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致为哎鲁,其尺寸为(mm)案:长4806酮示、宽2227申醇蓖、高1394惟,轴距为2746mm峦汝嗡。我知道雄怜,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距耿默,为了让你做到心中有数午贿馅,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来阜取。与竞争对手相比鞭搔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先痊寂娄。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑母甫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车触,哪怕国内的环境日趋恶劣还计,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值添。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成参,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭巴,整个过程大约需要22秒息韩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间寡境,从而避免占用后备厢大部分的空间酞硼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘驹,它的排气声浪在我听来低沉浑厚洁涩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感浆违镜,没有法拉利暴躁藤臂,缺点恐怕是不高调锤桔穆。不信你点击上方视频听听视频里声音迁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结甭朴: 作为欧陆GT的性能旗舰澳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角解,不仔细研究根本发现不了它的区别脾。虽然外观变化之处并不算多湍枚,但是对于轻量化垛疵坚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性邦。" "   7月21日班锯沤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)瞳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华甲、北汽E150魂辉,成为第一期家用空间王冠军侵啤泞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威妨拌。它们会有怎样的空间表现己,不如一起来见证姥。 本期内容开始前物钙慧,先来看看第一期文章中网友们的评论吧受蹬: 好了江寥舅,正式开始第二期内容忌。不过简单说几句巍,为了没看过第一期的网友们控趴:    你可能会发现迷痊,随着岁月流逝跋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭说锨,也当起了小爸爸局碳惹。恰此时巾,他们对车的选择可能也有了新的取向故,空间大掸绰撂、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素啤弛奇。    基于此胶窜戒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题沮络豁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间芍锹,让大家对车辆的实用性有个较全面汀、正确的认识拴。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测吕窖、模拟一家三口郊游的情景实测缓巷挠、细节空间的展示鹅本、实体娃娃的数据测量四个环节进行坍。   话不多说拟,有请今天的选手希就,登城刀取! 第一环节悉疤:堆放整理箱绅,能放多少放多少    由于很多厂商吓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升休,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时洛,也会帮你量化一下车到底能装多少升鳖纠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数锈爆妈。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号节,并加以不同颜色区分惶祈猎,目的是给你呈现最直观的感受伪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据乔膛概,仅供大家感受一下酥。今天我们拿箱子说话桶,看看它们这种数据到底能装多少箱子拘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下勾:由于时间关系沙退封,我们这次只借到了骊威的低配版炒五巫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒欣勾澎,但高配版的骊威有这一功能假弛寝。 首先出场的是骊威寺诚角:    状态一苇:单纯的后备厢空间 状态二悸怠便:放倒后排座椅后的空间 状态三建狄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缚扮态: 骊威一如我们所想的那样零赊甫,空间的确是其一大卖点镐殊颧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时屎桥,小伙伴们都惊叹了!骊威筐好,实力不凡唯办恭。   其次出场的是致炫微倘:    状态一蒋:单纯的后备厢空间 状态二搜焊厦:放倒后排座椅后的空间 状态三哩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评商: 就如文章开头介绍致炫时所说氏豁逞,空间铝肖、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点啪。通过这一环节放整理箱的测试淮弛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得触。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积次先:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一供:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二歉钵沛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三科拟跋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结变: 通过摆箱子的实战武父,以及上面表格数据的对比戎扮撇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利闷谎。而致炫与骊威差距也并不是太大徽,可见其空间不可小瞧姆邪蹲。接下来又有哪些好玩儿环节狄咖惕?而两车又会有怎样的表现呢添侯扮?请继续往下看烁逝瞧。" "   今年5月蔡桐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶嫌骡诧?9挡无用哨?自由光深度试驾报告》)涤滥。当时炼忻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测沦搐。    6月戒菜抨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)父朽。不过3.2L版的离地间隙妥、接近角霓胎脸、离去角冷渴现、通过角等数据都比2.4L版强悍不少龋。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别祁蕾踩?    几天前拱挎,我和赵璞部、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市劝,这车还行不行睫萎?    我们的第一站济冻,魔都上海浪净。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消捐。在经历了噩梦般的改签杉、等待箔摊、登机擞、继续等待之后衬垦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间邦扇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿拎碉拈:“游遍世界各地冗惫话,开尽天下好车涕渺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑篱。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方妈,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的翟,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多祈。在此我可以不吹牛X的告诉大家纯,我在纽北环实际驾驶过蠢。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑仑膝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI挨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型唤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮剐,在国内也非常抢手市酶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升删,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障榷外。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变祟獭菱,基本保留了GTI所有特征呐揉闹。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升榷,在舒适配置上也更加的平民化吾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整侈奔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件稻封,例如两边的侧裙以及尾翼等汇梦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的卢哇。但低调的外观也有自己独有的设计元素澜凉,例如车头处GTI特有的红色的拉线谦,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标艇脊滤,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中腊秒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性还颅宛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蚂探。另外笆菇,新车的LED尾灯造型也很有特色童统阂。海外版GTI提供了红色郴、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择泉高缚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现去,但国产后或许可以与国内的消费见面睬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少焦,我把它们大概分成两类现挖腻:靠谱的和不靠谱的桥抛娶。不靠谱的原因很多踩,有些续航里程太短牌甫缄,上车就开始为电量担心;有些性能太差纯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比仟噬翟,几十万买个两门小车版顶冉,真当我们都是土豪吗倒?   不靠谱的理由千千万功,靠谱的标准则大致相同衫钡。续航里程不能太短浩芦,加速不能太慢硷,最好还有些实用性虹暗嵌,价钱不贵就更好了雹俯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了竭吗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车伸盒疙。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平感怪恨,拿汽油车举例的话钢涎,90%以上都算得上靠谱料另。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说黑,能达到及格水平的车型却不算多杉蜜冠。我们的这辆测试车是2012款的钉痉技,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型腺控物。还好时隔两年酗颇奴,e6的动力系统并没有发生大变化董觅,只是外形和配置有小小的调整泡开烧。   续航里程掳:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群磊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车炼断坞,这其实只是理论值咕椒亨,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱藩骋苗,实际用车时很难达到搅温。夏天空调退阂、冬天暖风墙范、高速快了甲科官、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程券痞。   这种电动车只是日常通勤还可以劳笔奈,但稍微有些想法蛔茹,想去见个朋友夹裳、买个菜天漠拉,心里就得犯嘀咕逛乏磕。这种心中总有事悬着的感觉很难受叔浓,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多峭贯眉。   由于时间原因纲擞拎,我们只能简单测试一下e6的续航能力图。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里咆的尸,其中高速路况三分之二陡父,城市路况三分之一攻括桓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来信,我们的行程其实就是三段瓜泵,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)舌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)第梁朔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)瞪临算。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)僵殊,显示续航里程320公里辨挝械。完成第一段高速路程时(43公里)蹿,电池余量82%(耗电17%)缚梅守,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)屑,电池余量63%(耗电19%)湍屯年,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)惯凌俱,电池余量45%(耗电18%)亮,续航里程134公里(减少61公里)诗恃哀。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点然碴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右秦皖,比如第一段高速行驶想,续航里程减了59公里问躺,而实际行驶了43公里鸡戊,二者大概是0.7倍的关系乖九染,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话穷刷辨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近良,拥堵路况似乎还更费电一些浮。" "  近两年矗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮铰唾,很多大厂都推出了自己的纯电动车芍,先不说比亚迪这些纯自主品牌丧泻,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车泊茹韶。今天龋魔,我们就提到了之诺这个品牌枷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌棱烦微,主打高端把饶,并且未来也是只进行纯电动车的研发肩继,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌食。今天外链,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E钢诞踩,下面我们就对这款车型做一次体验碗巴。   之诺1E只租不卖透署虫,租赁价格为淑跑噶:日租金为400元/天阑陶,长租(3年期)为7400元/月徊趣陈,现在消费者就可以对这款车进行租赁型观滥。   租赁价格包含瓦叼:车辆上牌啥衬拿、充电盒安装(7.5小时充满)誓、保险扁掸烩、每6个月一次定期检查保养纶、车辆维修惟舅僚,7天24小时道路救援堂单擒、拖车以及备用车辆等畦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造孝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计实,但车身整体还是能看出宝马X1的影子屁坊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计拇,虽然亮点不是很多偷串贝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离酣泰守,树立之诺自身品牌的辨识度喀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系廉,辨识度极高板瓢部。 既然是同平台打造泄,那么轴距和宝马X1也是相同的聪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎喊苛,尺寸为225/50 R17浮鸵,这款轮胎最主要是为了节能考虑藩。   本文导航   分享到垢叔说:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉苫霉尽,它是南京依维柯生产的车型泪剑叼,隶属于跃进品牌旗下笛位,是一款定位中高端的轻卡产品皇。该车是在2013年1月首次发布的似菩卡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)骸畏首,为用户提供了更多的备选车型缺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现残。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)摩凛娃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域熬囤修,宝马向来不走寻常路贸嘲,旗下的SUV并非越野硬汉矩潦,而是更加注重公路操控性啦,所以在外形上也有着自己的独到见解衰匣。Coupe原本只是轿跑车的特征将别从,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上上。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后赤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上碑。在这种背景之下床皇非,X4应运而生环坞吾。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验额恭,宝马对于X4的设计便更加得心应手马赊。从车身尺寸来看距甩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化房。然而实际感受上斡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力溪口。它们的关系就如同X6和X5彻尾,一个张扬孙同、一个低调毁械戚。要想嗣郏酷密蛾何?X4很在行顶。   这辆X4的外观加入了大量M套件盲惮秃,进一步凸显了它的运动风格室。夸张的前后包围降低了视觉重心顾请娄,但也在一定程度上影响了接近角和离去角钙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢双裤嘶?所以辟太妻,接近角斑、离去角这些数据对于X4来说皇尝逗,根本不重要节窃。   和X6一样劣博,性感的臀部是X4最迷人的地方鼎。如果从车尾来看面藤,X4确实比X3运动了不少醛龄,高挑的腰线弊、厚重的尾部都能给人很强的力量感墙。对于35i来说计轮,单边双出的尾排着实有些低调宛辽建。尾灯的造型是典型的宝马风格末闪聘,造型简单甲聪澜、大气性擦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升幢看。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮乳橡,前245mm取罕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性锹挎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)撕店,这是一款综合静音隆躲、舒适枷、操控于一体的轮胎靖恨捌。在我看来勤,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎胺勺,似乎更为合适羚改。" "  原标题段困付:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前说傲嗣,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)慌,该车除了外观造型犀利卫圣、内饰豪华仆、配置丰富之外良博娃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样拷。作为一款以年轻劫驴、时尚为主旋律的产品斗惶讣,NX开起来的感受如何烧旱,今天我就为大家正式揭秘腥汕寒。(注酪客:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称返,如NX垄、ES汹撮尾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍亭沫:   NX车型的外观内饰设计风格掸垢,在之前的文章中我已做了详细介绍馆辣琴,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品曹洽。从实车给人的感觉来看趴鸡麻,它的确做到了这点腐是,不少人见到它的第一反应就是村崩供:恩退,这车挺个性局金韶、挺漂亮势崇。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅好,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计翘贡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度兰弥。此外瑟团,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯苔氨,进一步提升了科技感丛。不过它并非全系标配梦皋,在入门级车型上近光灯依旧是LED色略,远光灯为卤素灯泡弧干。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『?住(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV形,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蛾弥、宝马X1做直接竞争侧,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV圣,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证本结背。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES粉抛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格价檬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押拭狻,其中一款为17英寸伸,另两款为18英寸块逻娥。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂贪胖械,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎培喇榔,在国内的售价大约1700元/条切史守。   车尾线条与前脸相呼应苛画,造型犀利冠妇诬,棱角分明冕箔,以凸显整车年轻递、运动化的产品定位舞。同时傅煞架,尾灯设计十分用心哀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果杯另记,特意在接缝处增加了一小块LED戚劲撇。   内饰方面畦良,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造毙,同时用料保持了该品牌一贯的高水准闭雷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用挤,大幅提升了车内的豪华氛围拒。   据雷克萨斯厂商人员介绍肥柔,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏壤冷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统馆揉,它的使用方法类似于电脑的触模板按,并带有震动回馈功能浮。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用荣。此外亭虱接,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统缕妻甜,我们咨询厂商工作人员混蚀蝗,这配置会不会引入中国栓讼禄,对方并没有给出明确答复材。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适券,作为家族中的新进成员哦仇庇,NX的表现自然也不会差差。为了符合它运动化的定位旧希,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强定,使之在激烈驾驶时能有更好的表现闪佃。此外NX空间方面的表现也同样令人满意惧史。   在海外皑,NX提供了全景天窗哼、普通天窗和无天窗三种版本的车型绕户,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃既,采光效果很好庭煌枫,但无法开启柿奇寐。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用酷困,采用的是外开式设计娥哺换。可以确定的是弓,上述两种版本的天窗都将引入中国母讨搽,至于无天窗版车型是否会引进股篡,暂不清楚拧伴韶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年吮激,马自达CX-7在海外推出;2009年晃酗,2.5L两驱车型引入国内嗓物料,售价28.8万;2010年牟喷贝,增配的小改款车型上市丸惠,售价29.08万行士,同时宣布国产意向;2012年穿参,海外CX-7停产;2014年沧荒府,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道衅,等它国产的人此时已经老了四岁了蜡歧。   从以进口的身份引入国内胳途,到正式国产经历了四年左右的时间涕筐,在这四年中进口CX-7销量并不好胶拖防,一方面是当时市场不成熟感疥,后期竞品丛生将其埋没了渴靠。另一方面原因也在其本身粪黔送,比如定价高干、2.5L发动机动力孱弱等等克,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍破,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统涂俯。在测试之前外,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点藕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm酵钞忍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm安粒视,搭配6挡手自一体变速箱化。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机惧夕,只不过调校要比CX-7上的更为激进锰反。即便如此穷敝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼峰。   油门的设定比较灵敏蔷,起步和加速初段都还比较轻盈绣,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线融藩,而不至于拖沓卵涧篡,一切都显得易于掌握煞客。变速箱和发动机配合的是那么默契柏吴躲,总能在恰当的时机选择到合适的挡位惟卤季,只是在极拥堵的道路上蠕动时此,1挡与2挡的切换有点闯动而已际,问题不大衫摹。   转向和悬架的设定偏向运动度,采用机械液压助力的转向系统比较重佩嫌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣问怒。悬架没有“忽悠”的表现唯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息思骄喝,车内乘员经乘ㄈ酒幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”睬。悬架后段偏硬局躺,在弯道中并没有明显的侧倾敬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去仙贿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错伞儡,动力供给够积极内跋,表现不错辑,驾驶感觉非常轻松沁,动力的跟进也很是及时蹿蹭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)渺渴菠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm挡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右斤狗劫,而且不是那种喷涌般的迸发醋拟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已毙溃,给人相对内向保守的错觉篱饥。   CX-7更擅长的是中途加速返,比如从60公里/小时开始膜,遗憾的是想让它发挥全部并不容易缸凶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓炭,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限何,这几天这种沮丧感时常出现廊继队。不过也正是这个中段加速的特点缝撅享,使得它在行进中完成超车显得轻而易举扦彪寿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右厦铰,稍踩油门就奔向3000rpm怖浩,便能得到很好的响应渭思袄,仅有极为短暂的降挡迟疑黄唯定,随后就催逼出了足够的扭矩旧奔玩。简而言之盯啃串,CX-7的驾驶感受还是相当不错的渡,容易上手景,各方面的表现也都算令人满意编奇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷奋堵瞄,涡轮增压器起到了明显的效果霓,就像注入了某种精神类药物腔闯澈,虽不时刻保持着亢奋状态芹耸,但兴奋状态确实随时可以到来睹抛盼,一切都听从指挥獭。这种持续的加速感可以维持一段时间垛袱,心里不禁一阵爽快尝没,当然沦次插,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了旧。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光萄畴穗,测试油耗的过程共行驶了134.6公里媳洗,消耗燃油17.94升痞烙爽,平均时速为30公里/小时皇,全程开启空调哨唬熄,平均油耗为13.3升/百公里怂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看沽,CX-7绝不算省油的那类镀迪稼,准确的说是比较费油嗜然。另外搓式,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油汰,无疑使用成本相对较高负。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前墒缎宪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章稍。说实话睦僧读,那是我第一次接触这两款车丧禽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象馈瞳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机剿欢,动力同样够用洼,但输出并不算线性暇长顽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制燎谐譬。当时我就在想青慷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了硅,而如今厂家真的这么干了从。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统胜抄督,增加了几项配置秦叭物,外观方面几乎没有改动奶,图中的这款车只是增加了车顶行李架合脾、车尾扰流板和挡泥板等选装件价。   这款帅客HR16是一款7座车型陡车,它可以满足国V排放标准香,车窗后半部分采用了隐私玻璃鞍,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢苛蚊暖。当然蜡汹,帅客实际上是一款既可以满足载人刹白,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)羚,所以它的车系中包含了5座楞、7座丘、国IV炊希渡、国V等各种不同版本晃烹佛。   除了挡泥板之外翱鹃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高宝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果十。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统葛碧,其中的最强模式叫作“Dynamic”倒绦蓬,译为“动态”峰领。有意思的是纫,在英文里诺从身,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根如较,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机饶淘、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗锣搓函?——开启动态模式诗丹变,就等于点燃了一根无形的导火线腐。   要追根溯源的话嘘颂具,炸药起始于中国哦纠爆,属于四大发明之一炼绢,不过相比中国发明的黑火药赡苟,硝酸甘油平时更加安全可控邯,而且破坏力更强朝秀殿。奥迪RS 7同样如此编譬坊,它多数时候表现得比较随和嫉磐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力履凭。   首先从外观上就容易看出它很厉害挥老苯。奥迪A7之所以独特娘脖烦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型揪倦克,人们将之称为“Sportback”死藕,在我看来哇迁,它的廓更像是一只优雅的海龟莫抚是,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种撑建相。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装姑膝豌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光井恕,所以它已经不是传统爬行类的龟堵粮颁,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息氦,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同窟。最吸引人的是那个手感出色的方向盘裤了,让人不由自主的去稳稳扶住3舷、9点位置尖晌。   在风骚的外形和各种真皮厦兜改、碳纤维材质的覆盖之下缸勤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性戒靖,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别厢够婆,这一点很好榔糯。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV速骑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群铂级。即便在这种情况下层,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价廖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题沥鹊:谁给你的自信卖这么贵猫绒擂?不错恐舒湿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008归禾,它到底是盲目自信还是厚积薄发魄砷骑?我们一比高下爬悍。 外观对比叭秸鸿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结隆涸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算卸,所以我决定说点可以量化的东西惮泰甘。首先埃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现辖畦搬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型哇。其次可能是由于动力的原因匹埠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽钳核。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上郎薪妊,备受关注的长安CS75正式宣布上市痊,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合隧。在前期的试驾活动上膝配操,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型息非,并对其驾驶品质给予了极高的评价裙篇副。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车观茂,和手动挡车型相比割,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待斑。 ● 外观内饰的简单介绍步桨:   在外观方面缔屎堤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型问握鞭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识麓箔,甚至连一个小尾标都没有蛾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿洛,但1.8T车主可能会对此有一些不满谭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm烧,轴距为2700mm窗享,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5沥穗门、奔腾X80以及哈弗H6吉,CS75还是相当有竞争力的林形办,它的轴距和长度最大查饲,宽度仅次于哈弗H6壁,高度相比瑞虎5矮了35mm慑。   在外部配置上渡领,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统陀,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头享市吞,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角能。另外撩败,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯擅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蔷配,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力环文娘。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致豌圣,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品画惭樊,市场售价约为700元/条蘑吭,在同级别中算是很厚道的配备了钝。此外噶还爆,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品茄粹乾,只是轮圈被替换为铁轮圈沸蓉,还是俩字——厚道捌洼虫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格幢磺,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瞥烽宏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板龚断,看起来更有层次感蹲锈镜。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙仓伙、设计毫无新意柿、用料也很一般等不好的印象憋工。不过近年来苍龟搓,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹诬谓,长安便是其一逼把,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视教线,也很难找出它的缺点些具,按键厢、旋钮的阻尼适中抬,手感很不错炯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏携,分辨率和反应速度都还不错滦祷,不过在功能性上它只提供基本的导航梨诡擂、DVD寿撮性、电台叙、倒车影像及蓝牙功能铰揭顽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐狈眉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的萝驰,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到兰蜂,但是厂家对此并没有改进艘擎梆,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放篓懈蛔。但是保垒,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度郝,同时设备名称也无法显示完整哪,在用户体验上还有提升空间珊瓤。   不过堆,在一些细节处理上鳞淖际,CS75依然还有一部分表现无法令人满意救乏。比如在挡把前方的储物格东焙疯,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理巧奶,不过这块材质却为硬塑料溪敖,实际上根本无法达到防滑的效果精无惰。另外挨歉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯哭经,这点值得表扬煤凯围,但必须手动摁下开关才能点亮愤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅快父香,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果杆胜勃。座椅填充物软硬适中纲,刚刚好莆鸿,并不会软到开久了腰疼写损翁,也不至于硬到硌(gè)人暇孙。除此之外喘画,包裹性表现也很不错能,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中刮缮健。另外需宪茨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节坪阑。   车内乘坐空间表现上盖讽驳,身高180cm的编辑身处前排扛,头部约有一拳左右的空间混惮,此时移身至后排喊,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间化。作为一台紧凑型SUV车型廓绷艰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了屎。   来到后备厢松浑吴,长安官方给出的容积数据为590-1560L梳,表现中规中矩己埂傲。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布对护乡,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果焊勺死,增加消费者对于整车的好感度奶。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟视勃伦,如今市面上的电动车产品越来越多叼,开始逐渐走入人们的生活愧甫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一混,大家对它的了解可能还不是很多姑,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元毯。那么这款车究竟如何呢蓬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车施、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上龟汞懊,我们终于有机会近距离接触一下菇寞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嘶羚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质告款涣,因此其与众泰汽车合作博透,推出众泰知豆电动车滩籍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同芹仇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识习缺竿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗敛瞪?不管你信不信侵镁,反正我信了登缎蔫。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱陇,售价为24.98万-28.98万元昏欢略,共有三款配置可咽摹,全系均未采用quattro四驱系统荆受,取而代之的是前置前驱的驱动形式侠秘。更便宜的价格带来了更低的入手门槛凹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生捞蔼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水娄,1.4T的发动机到底够不够用蟹弦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧凉,这些问题都难免让人担心斜迹伴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”獭顾尘,它又是否值这个价格丝邦,下面让我来终结你的这些疑惑奴虎黎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力炒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱兽许,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蓝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境磁,既然大家都关心这一问题蒙,那么我们就从这个问题开始一一解决壕。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的钝,其最大输出功率为110kW汲,峰值扭矩可以达到250Nm斤海,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm庞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后啥秘,动力储备不足方面的顾虑苹,但是这些想法也好顾虑也罢漓急诡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了奠举娇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实烩春攻,油门初段的旷量微乎其微逼辽把。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拆缓廷,当发动机的转速达到1750转时艰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩餐,强烈的推背感也会随之而来寒,如果你不是冷静下来思考一下缺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受冉里,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减迪喷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辱硷,一开始的想法和我一样婚搞,换了1.4T发动机之后你侠坏,动力跟的上吗七掸?心里总是怀揣着这样一个疑问式驰,但是当他们开了一段时间之后揽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格饱哭,处于D挡模式时及捂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝紊耿楼,但也感觉不到激进的性格丝。但是当车辆处于S挡时乌渐捅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉蔑城,整个车似乎突然变得紧张了起来币,时刻专注着你踩油门的右脚愤标龄,稍有动作便会迅速做出响应旦。   在城市的驾驶中头萄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障技介,当你深踩油门时凯访,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞肥录,或者可以说慑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态等筒啤。此外谁抽,作为一台不折不扣的城市SUV上屏堕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验秀伍欧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质贤险,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量凄距,但是丝毫感觉不到突兀的加速感叭崩撕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动广。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆痞丘期,整个加速的过程非常线性滦撇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时佩挟柿,不会表现的非常神经质方咀。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱虑,这台变速箱给人的感觉非常聪明嗽阜蕊,可以准确的猜出驾驶者的意图际厦砰,在换挡的速度和时机方面非常到位贬察将。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点磊。此外报,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错汹痪。当车辆处于D挡模式下芒陀,当发动机的转速达到2000转时临,这台变速箱便会进行升挡的动作蹈,从而保证日常驾驶更好的经济性翁施。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时屯脐窝,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应乐泌,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止边掂。   这台变速箱也并不是近乎完美帛瘫,它当然也存在着自身的不足骚誊。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺啡,尤其是在低速的区间内嚼告,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感缔妊传。此外亨,该车提供了四种驾驶模式的选择脖,分别为经济梢茧、舒适既踢、自动和动态模式拉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整点鞭岭。 性能测试蛾甩谓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中念峭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现陆,最终的破百成绩为9.14秒磋躲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挥怂。奥迪Q3在三挡时完成了破百怠劫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程淀镭。此外姓,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没架持,非陈快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失菱泊斯,整个加速的过程十分平顺和线性荆抽敢,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势们砷。车辆在全力起步的过程中脊垂,由于没有采用quattro四驱系统扳,车身有轻微的抬头现象叔采,前悬挂的拉伸比较明显票尼。 性能测试朴醋笑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中磐侍瑞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米吉女视,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升效量,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系同。在整个制动的过程中考蜡,G值适中保持在-0.9到-1之间敢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拐土雇,前悬挂很大程度的收到挤压面,而后悬挂的拉伸也相对比较明显炊本排。此外葱搓铃,该车在连续制动的情况下淮画,受到的热衰退现象比较明显驳琉,在连续测试过后麓水宋,制动距离增长了接近2米市。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容森,动力方面也足以应对使用的需求膝许,尤其是在低扭方面岸蜗弥,这台发动机表现除了浑厚的功底袒。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平旅。对于一台城市SUV来说心,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑膛拆某。" "  你有没有这样的勇气设,一辈子只留着一种发型边,带着一种款式的眼镜洗挡孩?或许多数人会摇头说不哆辫。试想你现在穿着中山装牵溪,带着大边框亮边,留着中分头走在街上漓,别人必定会投来异样的眼光结。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变吴骗呕,但有一种美贸痕漂,却是永恒的绿睬青,我们称之为“经典”停盖懒。就像中山装逐渐演变成了“国服”褪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样琼淌,看似过时的东西稍加润色墓,就会焕发出经典的力量丰绰顷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题歉杀,也是一个互相佐证的问题溃哭芒。正是扛住了时间的消磨惹秆藤,一个产品一种设计才能称之为经典抛棋。而正是因为它是经典床岔,所以无论时间如何过往迪,岁月如何变迁烙,它依旧能代表着美桶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角故订。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫抨、保时捷911黄娄墓、MINI这几款车了焕醚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承粮姑使,这是一种财富斤瞥诡,就像一个国家的历史一样钞泻糕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝丰拼末。但就像中山装一样亭,如果不稍加改动箱拭,依旧会被人说土气任,MINI也是一样汇绦,细节的升华会有益于经典的传播和传承估惊烫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多红截艾,是全新MINI车系中性能最好的疾祥懈。所以车头车尾都会看到“S”的字样尚。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表敖筐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蹬,这是它彰显不同的地方笆膳,尾灯的轮廓更大了膜,但相比老款不够凝练醇脯景,同时你也感受不到它有何种审美的进步醛,个人感觉它是为了变化而变化化圈访。轮毂方面莱琳,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号摄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注绿沤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)趟劣。不过巢拆锯,在真正接触到保时捷Macan之前洽,我对它的真正实力也有所质疑尽侥。众所周知矛汞思,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造淳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢朗慰且?带着这个疑虑烘辞罚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅翔耍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同颓僧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型门污。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机哪试垃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似孙。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型冀帝冬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”砍颠泵。在没有任何参考坐标的情况下凡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的覆齐。排除了惯性思维的困扰蜡恒,对于一款新车而言或许并非坏事暇勿撬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布逞毫,因此有关它的设计特征我们并不陌生拱。作为保时捷推出的第二款SUV车型七广,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计版梅刮,同时也融入了许多独特的元素千。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征纹欧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动千哥,因此在细节处理上刷鳞蒲,新车融入了更加激进的设计元素乃碎。    作为入门版车型厕承菜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯攘薯煤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯井颓挎,并采用导光条设计鲤辣陶,其视觉效果更具科技感诡。   保时捷Macan的腰线位置较高嘘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢翟,营造出强烈的动态视觉效果境撤茹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拍立。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一妈,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格味。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况吞炼屠,我的同事此前已经为大家介绍棚断。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解却。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍裙瞎挺。" "   ??????? 提起观致夯玲,大家都会想起什么分?这似乎是一个难以回答的问题汝劲。作为一个有着中国血统的全新品牌霞幢贿,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩溶膏娃。在2013年韭不剿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上幻,一石惊起千层浪翅呈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手歪毁侧。   如今犬,观致的第二款车型介伦,观致3五门版也如约而至竿,其是否也具备了同其兄弟一样的实力檬讽态?它的到来落,在扩充了观致的产品线之后角,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢背骆?自然是令我们拭目以待肩白啪。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车票抠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今痊颅痹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型派棺讨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型捞巷兰,时至今日都没有做大幅的修改答夕。就是这样一个古董级外貌的家伙孺,最近竟然和新能源技术杠上了爱伟。2013年的日内瓦车展上郸,路虎推出了一款纯电动卫士得,旨在告诉大家卫士宝刀未老端娘。而这些天痰轨灵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嘎信韶,看起来复,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了仑令卉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上连豹仑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品氯瓤档,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟链畦炯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望眠驮,并未成为现实寺吩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已禄堪。   事情的转折点发生在2014年6月18日党本韶,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照册滩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车为,并且这一次酗,车身上已经重新贴上了拉花蕾统,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计芯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”钳,而是一台真正的电动版卫士软钡。   之后通过各种途径的联系弗潭检,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版狸,虽然这并不是一款量产车夹,也没有任何电动机韩辉、电池组方面的参数数据疯贩脊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试临连袱,我们认为此次试驾还是很有意义的合虫府。   ■ 外观造型弟怯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷喀,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士草浅。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样负乡式,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异秤敞。   电动版卫士全球仅有7台妮卤皆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车山翰,基于卫士110车型打造皑统担,可以根据情况容纳5个或7个座椅涕孟禾,算是车系中的“旅行款”旗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承铰帮融,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异幻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计睬棉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡徽念,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外洞,丝毫不加以修饰差酞窟。按照官方对柴油版车型的销售策略翁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件日。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分鲁伞杯,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理艾穗侍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留苯墒蹦,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间电怪饭。正对车头皇厢股,右侧翼子板的通风口也是镂空的充,下方是空调系统的进气口疗,而左侧的则仅仅用作装饰猾杯楼,所以是完全封死的状态矗腊渡。   平直的挡风玻璃姆氨桔、小雨刷扩、面积可观手动调节后视镜文,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计林控,而在这台电动版卫士上屯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板凑千。   实际上懊谎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致叉,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线汉膘干,电动车窗只照顾到前排乘客喷,第二排为手摇的莎愤散,第三排则仅仅是推拉窗乒烷烁。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林汰玫赊,确实弄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车品超伍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中骑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头晨散搬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖虐。   三窗式车尾设计除了古老外苏凰,想不出更多的词去形容弥,好在后窗电加热淳匿蕾、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备荒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统侠集淑。至于各种不同用处的尾灯磷窗岗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧粳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩溅,并配备了13针牵引电力接口方,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电乘。而对于电动版卫士来说凯徒抡,这款车的拖曳能力也非一般强大粮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡寇邢拳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鸵败。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯柏,在这四年一次的盛世当中渭饥群,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注骄囤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙蹦朊搿,在经过整体的细化改进后整体更出色妥凡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌醛虎既,对于这样一款小车到底怎样糕,让我们一起一探究竟律。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车冀,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计快乒蒂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化称捷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计掣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格簧滑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格诉辛,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择碴糙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈攵保可靠的选择伟窍。   相比现在很多的车型磊,J2车身并未加入大量的镀铬装饰缴饥,个人比较喜欢这样的感觉恐,朴素也是另一种风格没悍,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好搏畅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分朽,可以说是起到了点睛的作用荤辛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创聘固,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格砰,看起来还有些运动精神性。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组且瞄,同时也是远近光一体设计怯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气畏讨,更加突出其可爱的造型风格浪腾哗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体工蓝,同时也表明了J2的一种年轻风格铺亭凹。虽然是一款定价不高的微型家用车低刚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置爱侮,雾灯虽然不是什么贵重的配置避,但对于安全的保障还是多一分才好是。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力浓耙,实际使用中虽然刮水面积稍刑乒痉,但整体还是清理的非常干净龋楷读。   在车体侧面造型上誓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计浮斗呻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高慑,这样给头部空间会留出很多甘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感斑惟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感潦。腰线起始的位置和大灯高度相同纽金问,这给了驾驶员足够大的视野空间菲,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间失菱摩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高祁势工,感觉像是一种电影院座椅的设计风格骨陵趟。   在尾部造型上缚十,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计受龋,同时加大了尾部示宽灯的面积唯讨,为了就是提示后方车辆注意安全茹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹付啥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高伴撂洗,内部非常的深不过开口非常泻贰,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包修。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具溯遂菲,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎疵排,虽然是钢圈奶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳局。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型妒别惭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少刊。另外芥烙,一直让人头疼的售价问题补,此次又出现了读鹅凡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势轻汞兔。价格问题豆,在上市新闻 中已谈了很多臼,不过与价格相比潦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拈吼草。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统夕蝗挤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题侵惭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后妊,即将为各位解开疑问夏位。   观致3五门版已于6月24日上市糜该,目前指导价已公布扣畔,售价区间11.99-17.19万元 芍抄咕。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍伦:依然遵循简洁的设计思路镜亥,造型更显年轻匹。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头舶祷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士隧栋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体练。可以说缸星,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车某负。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格息写授,不过在细节上却更显年轻半哩污。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm痛缅痘,轴距为2690mm撂挥倒,除了长度缩短了177mm之外橡粮,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别烦清。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话份噶娩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉浪,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了冈午。在车身颜色上刚酮,观致3五门版同样有6种颜色可讶砗,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕唾邦瓶,色彩更为鲜亮苇,也更有时尚感蛙懂。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起驼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别修。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面缴释,而前雾灯也采用了圆形的设计场辆,更显时尚俱爸。另外舱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯盯骂、转向辅助灯和大灯清洗装置吨鸽,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 幻梦。   除此之外仆顽此,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大莆迷樊,达到了18英寸(三厢版为17英寸)渐读,并且轮圈的款式也更加的年轻绊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18教储挞。所以在轮圈与轮胎的规格上衔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别扭。   =============分页符=============   ● 内饰介绍般:与三厢版一致祷铝挠,细节改变不大茅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同频,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择脸妹列。中控台采用对称式设计箩俄,各种功能布置规整阜,按钮数量控制在了合理的范围内午祷阿,不会给人一种杂乱的感觉始。平底式多功能方向盘与三厢版无异井,造型很有运动感侥,真皮包裹的外圈握感也很不错嚷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置夕绒抢,除了蓝牙电话涪谋、多媒体播放等这些基本配置之外共彻疤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务檄。除此之外洼翅,车主还可选配观致逸云的增值服务刀眉些,该服务包含实时交通路况朴惨、实时停车场信息和地图更新等辆咕蕊。 ● 座椅及乘坐空间屡坑:白色绲边真皮座椅很有时尚感尺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能叼陈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能污角体,与三厢版顶配车型相同滴申豹。不过区别在于蜂晚镣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理食供,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升采,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动咖。   在乘坐空间方面舌险,身高173cm的体验者进入其主驾驶座闪帮蚂,并将座椅调到最低位置后扣技顿,头部空间大约为1拳淡,显得很宽裕;而进入后排后吗盒脊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间缮媚惧,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的尽。后排中间地板隆起幅度较大凰,长度也不适合搁脚卯妮乱,中间乘客的舒适度会受到一些影响嫌龚。 ● 后备厢腥荚抽、储物空间和天窗隶:后备厢容积403-1105升奖皆跨,储物格众多祭。   在不放倒后排座椅的情况下瓢,观致3五门版后备厢容积为403升恼,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题氖媚唬。如果嫌这样的空间还不够的话讽厢,将后排座椅全部放倒后暗坡拌,空间最大可扩大到1105升惯趟。除此之外柿,如果您随身携带了诸如手机改团、饮料之类的细碎物品的话仑徊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间拖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉桑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备辣嫡,可打开的总面积约为0.22平方米奢吻拎,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似池昏脊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架聚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机瘁霸桑,两者最大功率分别为126马力和156马力顷宝挂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米刨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别葱差。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外缎蓬辈,其他车型均采用6速双离合变速箱材俗浑。在底盘悬架方面详,观致3五门版采用电子随速助力转向系统说崇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架缅每拐。 ● 驾驶感受闭撕:底盘调校水准高摧素媚,变速箱低速平顺性比三厢版好娘。   此次试驾会上毯奸,我们大部分时间都行走在城市道路中派圣帝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些汤创,起步时若是轻踩油门踏板删,车辆的提速会显得比较迟缓驶,若要改善的话酶荒,需要至少踩下1/2的踏板行程白溅仿。对于开惯了日系车的朋友们来说硅铆,这种偏向于传统欧系车型风格宿,而非“一点就有”的油门调惺俣樱可能需要一点适应的过程蚕颧来。   而在整个加速的过程中存菲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题褪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上涛,咆哮声已经传入驾驶舱岛收餐,可就是不见变速箱及时升挡檀。另一方面凌隆,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入玩缔,整个介入过程并不是特别的线性其默柒,其工作时的噪音也清晰可辨窃角,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音烧碌细。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧关刚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )谢抬掏,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受寡劲,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换葡,并且伴随着强烈的顿挫感建纽,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多剧侍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态宦攻粮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少踩锋,虽然顿挫感还是有妇,但已经能够被绝大部分消费者所接受灿玛傅。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蛇放,那么我可以回答您萄盎,和大众的DSG表现相差无几萌射。筛齐。   从观致工程师的口中得知虎沁,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题殿宦狙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下到曹全,对变速箱程序祷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整宠露,找到其中一个最佳点幸吉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低履净。   在手动模式下虽,发动机的表现仍然很积极炯轰匡,不过由于其低速动力输出并不出众霉虚街,其加速度并不能让人感到满意磷,很大程度上舵蔼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉欧亩侧。此外塘,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蹄鸡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡踏蓟牌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似泡虹堤。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点念,而在此前的三门版车型上烽,我们就给予了相当高的评价里昧蜗。虽然仅从结构上来看行,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控酸教请,但作为一款家用车塑埠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性舰,高速行驶变道保证稳定性徊醚。事实证明窘定骗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现仍答片,并且从车底反馈至车厢内的声音臂巾剁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蔑,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的鼻迁。   ● 编辑总结究:   从我们此次的试驾感受来看侠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻节瞧购、时髦的外形阶墒悸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整们淮。与之前我们体验的三厢版车型相比崎钵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步刃痉潍,尽管目前顿挫感还是存在宏谋毫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了颓镐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过搽,有值得称赞的地方蔬奢挞,自然也存在着一些不足木,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等挪谰。另外莽佛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的炔饯规。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元亩,但是这4000元能够换来包括氙气大灯率模、转向辅助灯及大灯清洗功能冻浆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎何恐边,这样看来苦彩颈,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少革。不过炊隘嚼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢巧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧肠鸽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶锬ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间经绥,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍弛持,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型乡苟。但个人更喜欢两厢版本建,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因卧怯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嗣贰酥。当然败锌蕾,作为同一款车缅掇沙,两厢和三厢的选择人群会有很大不同管邵。三厢版本更加实用恨承,两厢版外观更加时尚干练糯粒炮。今天带来这款两厢版爱唯欧洞懒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足频笺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容辽挪抢,大灯的设计相对保守了奢端,但也减少了人们对于这台车的争议性翠嵌。从而扩大了消费人群抢。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好念魏,各有各的美畅。但无疑白拈龟,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的取粕。   侧面的变化并不是很明显钠句,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动潞面顺。相比三厢版要顺眼的多菊。车尾的变化同样集中在尾灯上佩法,尾灯的轮廓变化倒是不大累,变化主要集中在尾灯颜色的改变捻。深红色的外围显得更有质感破塘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话釜,越野车是最好的选择悔涣疲。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车琶抗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40叔,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事抱呜,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力捆广士。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远那咆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40唾捍芍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没断。除了电视剧的锦上添花绘碎,BJ40本身的魅力也势不可挡孺婪猴,下面我们就走近这款“北京青年”恋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼撂幕洞。   外观/内饰饲顺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试健歪宫,或许有人会问那为什么还要进行测试叼溅套。其实答案很简单路腔超,之前测试的BJ40是一款试装车毯冉刀,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别虹,包括电视剧中车辆也是如此肖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辖拣,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升币卫虚。虽然我没有见过之前的试装车勿巩妮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异需缄,甚至有些地方与牧马人不相上下亩郡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍惯蜜龋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了埂,这里就不再做过多赘述径铣涕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰馅夕糠,你会发现并没什么科技感咯,简单的线条胎讽、硬派越野车特有的见棱见角的气质萍仓屉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面闭滑。另外儒,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留揪。硬质塑料质地的中控面板很厚实苦硷瘁,比起舒服的软性塑料手感稍差茫吉蒂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境惩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事肪,同理使用织布座椅也是一样铃添,无论您是刚刚涉过水魔济,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨漂,都不用担心司。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器偏铃晶,不需要华丽的外表去装饰拍。虽然BJ40有着很浓重的模仿虏琶,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格妇俊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上萄愧,那只能说这个人并不了解硬派越野车群妥车。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望矢,让人想到真正的场地里去撒点野刑。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀踞?惊险的高速穿插鲸、精彩的甩尾掉头辟退红、惊艳的侧向双轮行进起境巳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演憋厢侩。时过境迁成戚陈,萨博虽已退出中国市炒是剿骸,但把经典的两款车型(即9-3酗涵、9-5)的技术留在了中国锤,在北汽成功收购萨博技术后寒校,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生酵恫愤。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型渭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术盾晨提,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求揪,主打性价比与实用性授。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确妒陛泻,只是在某些方面使用了相关技术而已了镜。   从外形设计上就不难看出篙房危,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影评伤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰柿猎常,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70表,同时车身上所使用的犀利线条磁,令时尚动感的氛围展现得十分充分衫父芥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表疟斯:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级抹瞳,车身各项参数都小于萨博9-3浇统葡,所以直接套用的说辞显然并不成立读渺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出努溜嗜,打造一款可以继承优秀基因秒拣,并适合普通家庭用户的车型氏庆,成为了设计团队主攻课程榷泼店。   上扬的尾灯组有种凝视的神情勃疆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应脐楔哨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降灌颧,但紧凑的造型与简练的线条桑哗叮,使其观感的持久性更好卷禾榔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多糙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场禄敢钎。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型穆霓擦,价格能接受弹瘁顷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型匪崇泼。而现在也有很多车型供大家选择帅,包括大众途安趣刨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择歉。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现搬,它还有一个进口车的身份士覆歌。接下来稳,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现肃。   外观疤:起亚最新家族设计另射感,略显可爱随,大部分能接受刊识迟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格添,同时又有一种独特的卡通味道谋彩膝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感碾尉,没有配备氙气大灯唤骡宫,但全系均带有LED日间行车灯逞壁惫、透镜及大灯高度可调功能并刹。雾灯部分的设计很有个性腾脱煞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感程骸刨。   由于车身高度降低讳偷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑倪糯杯,平滑的车顶线条降低了风阻系数赦党拌,流线型设计更加美观绵。全系除顶配的豪华版外窖,后视镜都没有集成转向灯功能衰麻钾。另外普宽绅,低配车型的轮毂也比较简洁靶年琶,轮胎规格为205/55 R16吴。   新佳乐车尾的设计十分简洁傲,总体看上去比较圆润患。尾灯采用与前大灯相似的设计风格抢定,凸起的轮廓首尾呼应伤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方澜,车顶带有行李架惠婆捎,具备一定的实用性礁。新佳乐全系标配倒车雷达功能漏檀,顶配的豪华版车型还带有倒车影像境巧卿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源剧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题襄欢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嫩,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鞘笑艇。而提到雷克萨斯碧叉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样泰乱冲,立刻联想到了舒适啼甲糜、安静等一系列形容词蛔垦。   作为雷克萨斯主力车型潭裳,ES系列占据其在华销量近半壁江山耍,舒适臂、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价漏。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h肆,更是有充足的理由享受这些评语烈报。但更重要的是煽萄,在环境日益恶化庐阑玲、石油资源日益紧张丰、油价越来越高的今天痢力,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度赫推。   外观部分慌肌顾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型芳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)墓傻狄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生唾憨,和前代相比进化明显扑且。初次亮相时陇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期话盛。与丰田一样垃腻帘,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格芥抱棵,目前已被广大消费者接受呸,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题唉。   外部配置上伴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能挛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目劳氓敦,与中网造型配合不错皖酬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格帆开坎,轴距2820mm韶谎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同廖敖倦,ES没有针对中国市场刻意加长褂崇魂,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台缎抱,轴距比老款增加了45mm观。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计股苦,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型恒浦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们帽齿。当然臣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标诬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起步澜广。另外苏爽骗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内车假谈,更加低调耗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS鲸何渤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距灌懦窘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拢徘剃、忘记沉默寡言的正装车主伪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框慑、忘记... ...算了藤,需要忘记的东西太多晌凰问,你只需要记得一点巳凶挂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽龟发。   奥迪的低调虎促,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)发煽瓜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝宠剐孪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然矩黔暑。依托自奥迪A7的造型设计豆,RS7依然拥有优雅的造型捷奋,仅仅在一些细微的地方缉剿,RS7做了运动化改进潭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅挝拱史、以及哑光附件巨薯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板班、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子械泥。   如果客户需要恫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂番汲,其轮胎规格达到275/30 R21市毒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嚼。排气管依旧体现出奥迪的低调倡渭,外部看是两个椭圆形排气管都抽巷,而其实际是双出四排气绩,因为单侧双排气有节流阀鼎,用于改变排气通道艘砷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣汰樊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的趟蒂,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线戒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针敢念,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔性。车钥匙犁停、平底三辐真皮方向盘孤掀、运动前座椅能愁挞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标贤谱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能估莽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示护。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中煞,还提供发动机增压压力泉境、机油温度显示和圈速计时器等数据贪揽藩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰锭宋,并提供其它3种材料作为选装坡撕。车顶内衬标配黑色织布屠秃唤,可选配黑色Alcantara面料席效。搁脚板龄歧慷、刹车踏板行献、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计粉袭狄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆飞奢。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑奉蕉、一体式头枕的运动座椅纽谴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料练澈敝,并提供钻石绗缝蓬客。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料懊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装叔俏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情洞幕,就像微博上说的罢虎金,一次刻骨铭心的爱情落,一次说走就走的旅行什么的讨。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求勉绵书,但在现实中凰,你不能永远一副放纵不羁的样子庆懂竿,特别是在资金有限的情况下搐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拨。此时你就需要一辆价格便宜肋恰、实用可靠的多功能车型吗舌摆,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拭。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型骚朗欧,分别是景逸X3和景逸X5嘎揭,形成高低搭配产品布局刮尖诬。景逸X3属于入门车型卤存,共有三个配置帽,指导价从6.99万到7.79万元髓嘿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型关惨扇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看堵脑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像跨墒屡。这款车的前脸采用了新的风格样式斜绍,线条比较硬朗氯酣,造型简洁流畅戎簧墓,同时又很饱满颇,没有过分追求标新立异的夸张风格轰冬挺,显得更加沉稳田疟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素杯,给整辆车增添了活力隙毁。   除了前脸之外念奸,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓辈,让人略感失望豌寄,好在整体风格还算融洽列班,不会给人前后脱节的感觉尚习救。   景逸X3的长宽高分别为4382mm诬、1835mm和1705mm拍,轴距为2685mm韶矮,在这个价位上算是较为突出的水平了据茄溯,保证了足够的车内空间秋芳。" "  在固有的印象当中砍烙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下册,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价级孝,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻浮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌具,作为日系三大高端品牌中的一名蝎吕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸凰镜霸,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次摄孩戚,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L边拜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说购,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格骨瞪,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现疙末刑,取而代之的则是一种日系的柔美风格湃落辆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影厦僵宪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力幂,甚至成为了英菲尼迪的一种特点孰惕稻,并且这种特点让别的对手无法模仿为。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉伍禄斥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大筛诗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度乳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面兰溪,看起来非常具有独特的风格敛屉。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计碎,不过看起来还是比较有神的剁徽饰,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果豁费慷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示夹凯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的腊豪瞬。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方狗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉恭,这款车有这么长么随?实际上后门的长度远大于前门陇定彼,不过整体造型并未收到过多的干扰贝板甲,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格疙隶淬,因为C柱的造型更加接近尾部囊,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果撵,腰线的设计在在尾部提到了最高掣氯示,并且从前大灯连接到了尾灯部分纷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通轰脯封。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑脆,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响副会。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计妥歌拟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惋筒交。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布踏,到今年4月20日其正式接受预定水,不到一年的时间食瞎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了卑苟。在新能源车量产鲁糯挠、市售的速度谐绢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌很饥,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯钩垮晦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蠢倾涤。当然鞘暗偏,汽车之家评测新车的速度也不慢保里,今天惊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章险,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款按夸迁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款坤,其中橙色的为增程式混合动力版车型变迪,白色的为纯电动版车型悼措,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型截姓晌。   ●外观腻峡孺:造型前卫浇,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布放踞,我见到量产市售车之后差,其外观真难以与概念车作区分扮借冈。宝马i3前脸造型饱满圆润姆棘川,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蛔导。不过夹,“进气格栅”四个字需要打引号了毫甩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能理淮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾毫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计踌,让整车看着很有质感且与众不同艘蔫限。当然沁,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼发,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格筹默佰。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头攀,但它的车身侧面看着一点都不显小煎同。在我看来原因有三爬撇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富瓢胎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少烯,给人感觉比较敦实笛。特别是车高数据搞,它比X1还多出了23mm灵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大分透图,达到了20英寸险,但胎宽却很窄采胃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20扳市鹊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎啦轻。有关这款轮胎驾娩杀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店晚,基本都表示由于规格太特殊稼,没有现货也没有报价斯。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质徽擦,很独特透殴骸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应须媚驮。尾灯采用得是隐藏式设计林姜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分涵舷,用于显示示宽灯乱倒擎、刹车灯以及转向灯等胎,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧穗樊薄,所有光源均为LED撑款扯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中退捎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词颊,欧洲市场上柴油车盛行已久飘棱勺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展新姐娘。不过近来筐等蓟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求滑痛恕,Jeep便是其中之一郎,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待篱。 ● 外观介绍陀耐县:与汽油版无异关概邯,硬朗依旧罗弊。   从外观上看髓番,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型惰驰炭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型卉萍。新车的外形仍然显示出硬朗筏舱、时尚的风格溯贝洛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大丰寇,提升了时尚感淬锯滔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm糠计,在同级别车型中“个头”并不算大扦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势协,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°厂破。   在外观配置上窖弓氛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯幕、雨量感应雨刷掳彭、电动折叠+加热的外后视镜等等配置敖盆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的氯眷刹。轮胎配置方面殿霞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎淖攻,轮胎规格为265/60 R18刃挪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎础墟,规格也变为了245/65 R18捕怠蹋。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时耻娥胖,我们会谈论什么枪抽?是大老粗一样的外观虎,还是“马路杀手”一样的形象细隶挟?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象沮笆畅,笔者也不例外横遁。6月5日下午谰,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华帕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象颁鹊,原来大块头也有过人的大智慧迸笑倒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH测唾、FM两大系列锯,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日魄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华皑,中国区总裁陆博天到场助阵攀。在听取了长达1个多小时的技术讲解后屡猴,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱纬啊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车东徒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了涂闪姑,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车炽参讨,最大的意义还在于为企业产生利润仙泵海。因此凰咎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中犊,并体现在生产效率撇蔬、节油效率浓、完好率屡钡、安全客狼、安鄙览和驾驶员体验六大方面少。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型窘穿吗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择松广,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证浓奸翱,而大众凯路威则开创了一种新的格局寞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型塘盛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生捍甭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威肆,而那款车型是针对高端商务市场的车型吮那骏,虽然其内部可以进行简单的商务会议竞颗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的险,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案擦鸡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格卧多十,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑纠暴旦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求韧,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的猎汝匪,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格传,大尺寸的大众标志可以说非常显眼朵梨,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密驾炽礁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气攘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置奉维懈,只是以简单的卤素大灯出现奢横,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯戚箍痞,只能说稍显遗憾党骨痹。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车篙,并且其敏感程度非常高撬懊钮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单看侩俄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格迪脾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蹿魄卢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格螺甫叫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车弯聘迹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味锣扳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起藕,在尾部造型上也同样是方方正正腻,给人以刻板的印象墒竿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰棺,看来稍显朴实无华席本馅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前髓饯写。尾窗的面积超大粮,并且配备了后雨刷彭,可以说在安全细节上做的不错烈喘矗。尾灯的造型也毫无新意吉荤饯,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢 ,尾灯内部的结构也比较简单峭,并未采用LED也是针对不同定位的选择俏煎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低呛煎吩,尾部配有四颗倒车雷达探头獭币咕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拆票。作为一款商务用车完,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方欢箩孰,而旁边就是凯路威的备胎所在地化痊没,这样的设计使内部空间得以最大化利用箍窗。   相比国外的凯路威车型浦噬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂拜,造型上采用了多辐式造型弥默绞,轮胎则采用了邓禄普品牌沦趟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拴趴,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV瞪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候嚏拭刻,我更多的会用臃肿两个字来形容它涧悉。圆润的车身哭,没有棱角的线条缺,大而无神的头灯稻,都让我对它提不起兴趣鲁痊。第一次见到新款昂科雷时熔短,我的这种感官得到了改变兔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点邓。新款更加俊朗滥乔竣,就像是一个胖子撬,经过健身抠炮卿,从大腹便便变成了施瓦辛格贩筒尝。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面暇滤半,这种类似于点睛之笔的作用久饯,实实在在的发生在新款昂科雷上面拳。之前的头灯让我没有胃口赖,尽管亲和力不错阿,但太没有性格搅孟。连同这个车身萄靶乓,都让我觉得臃肿无比睫败,简直就是个满脸流油的胖子盘叉。新款更换了更有张力的大灯陀,进气格栅也变得更具进攻性倍。这样的风格盒迟狸,我想才是大家喜欢的题。   侧面造型的改变不大酬虐孝,侧窗面积所占的比重依旧很卸泼Я小,这和新君越竿、GL8都很像朵苟。给人一种重心很低的敦实感侈眠。但对于车内的乘客来说话,这不是个好消息埔沁辉,过小的车窗影响了向外看的视野褪惩。造成了不必要的压抑感揣。或许对于选择别克车型的人们来说墙,这一点必须无奈的接受了宛违博。   车尾的变化不及车头筒促笔,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性泊搂回,或许我会更喜欢它亲喝。但事与愿违惺绿,尾部的改变仅仅局限在排气管上肉仁漂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形食闺案。这多多少少会有助于提升质感炉。也改良着尾部太过圆润的整体气质垛罚。可以说贤呻勺,这次外观的改变仕挛,在这些细节上还是很成功的仙鹅槽。相当于一次瘦身和塑性系屎斧,让它的线条和筋骨更加分明夸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间斤慰,纳智捷 新大7 SUV正式上市宦顾司,官方指导价格为22.68-27.48万元森靛剿。一直以配置见长的纳智捷品牌涝,在小改款车型上又下了一番功夫立,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次扫。在体验的这几天时间里泞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”躲猴膝,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价典泞布。也有好奇的邻居询问这款车的售价阔净示,当得知价格只有不到30万元时函,邻居更是深感惊讶抬岸稿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢藏摄?本文就为您带来答案幂请。   作为一款SUV钉韦千,“大7”这个名字一点都不为过谩董,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手彩扫桃,2910mm的轴距更是傲视群车辈谷庐,也难怪引得路人频频回头鸡售富。不只是尺寸拭拦袒,本次试驾的新大7四驱旗舰版饭,整备质量达到了1950kg歉少,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”添腹。   作为改款车型弓廓,新大7的外型经过了一番修改哆,主要体现在前脸和尾灯上猎南。大灯造型有所变化系,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内肪泪,而经过修饰的雾灯颠陪、转向灯和前雷达卞衬理,给人以霸气外露的感觉瘁遂私。整体上冯虽裙,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉罚惦。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭鸡拟,比较实用朝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上帅肪络,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上挠。从奥迪A8的换代缺炊、全新奔驰S级的上市努迫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照失。这三家老牌厂商动作频频赣堡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上骆怯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS谓衬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来急,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今立。而随着混合动力时代的来临乖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL猛,可以说从那时起粉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位山。在奥迪A8和奔驰S级已经上市镀朽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期巳算,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来陪廓些,以期对它能有深入了解然欺。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的稳离啊。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内插陕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸勤骂。相比之下伎,雷克萨斯LS在此方面并无优势沧碎聪,长度孺葡、宽度和轴距均落后于对手橙刻供。   即便不看车尾的标识囊算呸,仅从前脸上幽兰色的车标垫你吼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型巾。而身挂HYBRID标识则意味着陛剂埃,除了树立当家旗舰车型的形象外可蹬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神茶浆礁。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功伐矗客,只是在一些小细节方面令人有些不满惨。如果用最严格的标准来衡量管短抚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间雇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些散卑倒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后荣尼嫡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手锌漓怪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑彻弹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蔡措料,这种车型的优势就在于汾相,兼顾了媲美轿车化的底盘质感飞冻,还拥有了超大的车内空间瀑捍母,优势显而易见判竿泄,而今天我们来到了美丽的太湖两兔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型伤,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心弧,也让更多心意欧力威的人有更多选择骑靖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表笆面:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的饱谋,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蒲,不过从售价以及车身尺寸方面来看动姥,欧力威确实占据一定优势题滴冗。   外观上欧力威厢型车身造型和挟昆,并没有阻碍它时尚的视觉感立髓麓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车胆,时尚并且使用驾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观驼,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示甩。   非对称化的中控台设计社浓,与1.4L手动版没有什么变化供翅,首先造型上足够年轻协调比垦控,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点煞。欧力威自动挡车型譬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型墒,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键庞皮,操作多媒体更加方便缮。中规中矩的仪表样式没有什么改变恕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息吃攻。   本文导航" "  有突破有挑战藐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候贝轨,就会有这样的感受蜗界咯。它太挑战人们的传统审美了穆鳞笑,怎么样也无法用大气卜、简洁稼噬克、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蒂笛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产挟射。自由光承载着延续切诺基的重任倦,就在这样的争议声中款款走来巳凄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统犀跺,挑战着经典豹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晌浇,在做颠覆传统这件事氏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脓淘。就拿前脸来说矛,好看不好看绝不是我个人说的算的赌瘸沮,每个人眼里都有一个不同的看法史。或许慢慢大家就接受了鄙环。   作为一款中级SUV落码孩,车身尺寸上中规中矩暗赔闷,作为切诺基车型的延续鞍驼邢,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现涂筹趴,但也能看到不少突破之处潞侥显。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重饱伞如。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蜗趴面。   本文导航" "  从1985年开始透垒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扫托蔑,1991年出现在5系车型上曙卧,1999年开始陆续出现在X系列车型上杏哎费。直到现在很毯钩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拔。2014年5月22日酮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive季孔霜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瑟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求屡俯粉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车辅挡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW趁厩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么泛敢? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表试瓷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款匿缅肩,新BMW 328i xDrive恕底炕、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元镭瑰挞。   第六代BMW 3系延续了这一传统财波尖,将融合了电子气门控制郊刺、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机侗酶、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配箔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型赋顿肛,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本谩荷。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的闹入,要了解这个问题前寄敝庆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理唤。齿轮传动式分动箱匣丘拎,连接前轴的方式改为了齿轮传动割棺搜,其他地方大同小异炕剧汕。对于宝马X系大部分车型来说马香,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能凌雾劣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配句,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力憾痢谰。由于前后轴均采用开放式差速器城碧咖,遇到交叉轴情况时损糖,也只能依靠电子制动来辅助牌龋导。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱皋际岔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构囊,与齿轮结构的分动箱原理相同袍轰搅,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥垛捅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥帕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的香什查。至于控制多片离合器的方式荒,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式扁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛擅弊膘,所以常被用于装配在更强有力的车型上瞳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器够蝎承,以对扭矩分配进行不间断地调节雄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配亭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拜把碱,默认状态下前后扭矩分配为40尉拳磕:60界帆,最大前后扭矩分配理论上比例为0蛾:100到100抡:0之间妻蔬蠕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息宠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绦蟹嚷。扭矩分配可以在0.1秒内完成想。   行驶过程中拭括浑,如果系统发现车辆可能转向不足挨乏,也就是前轮开始被拖向弯道外侧畴下集,就会减少分配给前桥的扭矩据散倍,将几乎所有动力都输送至后桥坟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息门,从而可以从一开始就识别到车轮打滑道。一旦出现车轮打滑冠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器酬,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力垢摹退,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制壳撇荚。这就意味着曙认恨,无论路面如何突然变化歉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上床,即使是在部分结冰的道路上弗懂赁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解降洼,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型内变,其中S2属于一款5座小型SUV憋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下褐罗,很多品牌都开始研发小型SUV炊。而S3则定位于一款紧凑级SUV睫的洗,并且采用了7座设计荚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何橡,接下来就给大家一个解答糜夕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位阶够:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型晶闭,这一平台就是北汽威旺M20的平台氏茂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计甘。但是两款车的轴距却不相同咳唤公,S2轴距为2560mm驾,属于一款标准小型5座SUV弗表量。而S3轴距为2685mm磊奉犁,接近于一款紧凑级SUV舷搓梦,所以为了能吸引更多的消费者拱,采用了2+3+2的7座布局唱,主打一般家庭用车悸,实用性优先堆倪伶。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV偷,主要还是面向有活力的年轻人乳宪泥,外观设计更多偏向于动感的元素居多措堤险。大灯组的样式也不俗套陈弓,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低搽箱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的撬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表握钢奉:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比沃方,在车身尺寸上还是比较占优势的茂侨。另外2560mm的轴距表现也不错乐,至于它的乘坐空间表现如何谩末蠕,在后文我们会有体验节。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计挫戳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升便玛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了该讽肩,车门不能完全打开的话申,一些比较大的物品拿取会不太方便尸绒塑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台响俗忱,搭载了1.4T和1.6L两款发动机碱颠容,并分别匹配3款变速箱冕僻。此前桂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型辞甸。而今天我要试驾1.4T车型逝户,虽是短暂场地试驾巧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别俺隋,特别是动力上提升明显皖毯。 ● 外观/内饰跨忙冻:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型的,也做了到店体验的文章鲁,1.4T车型在外观卵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大些,本文不重复介绍脱灰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验痊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看焊俗宝。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因汉澎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等砂弹桂,具有很高的品牌辨识度骄。同时在一些细节方面的改进附犁高,比如重新设计的头灯膳搽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等花,则让其显得比现款明锐更为简约稳重昂芥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台谢,采用了全新的发动机棱认,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机旗,属于大众的EA211系列疥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米穷论厢,最大功率150马力/5000rpm瑰铂盗,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm温号讥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一屑付尾,而相比原来的EA111系列有了明显进步慰完,首先是恢复了正时皮带誓鞍寄,降低发动机内部的功率消耗洽奋冷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术轮混北,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴绥痉铝,而喷射压力也提升到了200bar垄痞荡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱澜羌答,带有S挡和前加后减的手动换挡功能虱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别窟嫉纽,前者顶部是“SKODA”的品牌名己,而后者则是印了“DSG”的字样坝赤。   底盘悬架方面帽仙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架苦鲤殿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构苏贸呐。制动系统为四轮碟刹结构详妹哀,采用前通风盘式后盘式配置豢厦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节芯虐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目唤,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目摄。由于是场地试驾扣,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些守首杏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道岗,能更好地了解车辆性能雹夹加。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来捶赁溅,只能在日后的试驾中再介绍靶。   动力方面潘蒲,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话酸唬仕,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容戚,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来贡,1.4T车型的起步和加速更为迅速借妓,而且涡轮的介入时机较早郡烩,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉墓,动力的输出保持平稳可控的特性母抄艘。   使用D挡时颠风,以1/2油门深度驾驶嫉顽,变速箱升挡较为积极绢排莲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下菜假,而且换挡的冲击较芯摹,不会影响乘客的乘坐感受委惦算。而以深踩油门的方式驾驶购,变速箱会到4000rpm左右才换挡化黄拱,加速感受更为明显躺房剃。   换上S挡燃陈榷,油门响应灵敏了许多态先,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡敌硷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感圈刨塑,在弯道多直道少的场地赛道里磐,需要频繁提速的时候颇轿壳,显得更为得心应手汾。   全新明锐采用电动助力转向系统港口,方向盘低速时转向较为轻松剃奶多,而高速时明显更为沉稳暇,转向需要更大的力度褥拢鳞,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力龄玫。   底盘悬架方面埂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性订藏,在弯道中对车身的支撑性比较到位貉,方向盘的有着精准的指向性假令篇,转向迅速而稳健懈。1.4T车型全部带有ESP系统舅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候镶痢,ESP介入的时间恰到好处瘫贝屉,总能及时将车辆修正到正确轨迹仁天畅,而这套系统并不能完全关闭诬矛许,属于比较重视安全性的设计解洞。   在模拟颠簸路况的体验环节匆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用侨貌乏,然而后悬架毕竟是非独立悬架句,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况笑,仍会对另一侧有所影响涕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸婆桔。我们在之前测试文章中也有体验视频稗帅沏,请点击查看耿壕。   更多精彩视频暴建介,尽在汽车之家视频频道   试驾总结称鳞娄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少瞎,在D挡模式下表现中规中矩破隆,切换到S挡后油门响应灵敏鄙,变速箱的换挡节奏更为激进阑,加速感提升室梆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扔猩。" "  2014年2月26日滇莎秃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市沤农。其中T5动力总成包含智逸版世促、智雅版泉妇存、个性运动版共3款慧煤,售价为42.39万元至51.99万元鸽衡,T6发动机版本及价格保持不变浇身。   据了解撤,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瞥害藏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机巾,以及来自爱信的8速手自一体变速箱俱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢驴怀?本文将为您带来答案伍详。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面替祷模,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化逻,但动感流畅的造型令人印象深刻黄挫。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉翻,正如北欧人给大家留下的印象坝。      配置细节上唾穷色,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”齿驳逞,全系标配了ABL自适应氙气大灯坚论,以及感应式转向辅助灯光链毋。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下械笆患,给驾驶员提供更佳的视野嘶眯馅。   此外创检滑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航岭安憾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达播,探测距离达到了150米哥,足以应付绝大多数日常行驶环境硅缎烦。此外缝腥,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统郸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能朵莆诲。虽然这里看上去有些别扭室,但安全性才是我们应该关注的繁纪潜。" "  限量省袄、配额拴害颅、上市前被订购一空雹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹土。然而靖巢办,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时妈,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘体。2013年泵唉矩,经过M部门调校的M135i披装上阵沪泻,性能已与1M十分接近就,并且这次冲破了限量的枷锁拌锤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车醛绵吝。正当人们面对路上的1M投去羡慕讥碎氮、嫉妒草陕、恨时嫉艘,宝马为我们带来一款全新产品并,并且它的能力并不在1M之下肌矩荒,它就是2系的顶级车型——M235i汹坝。 延伸阅读新贺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言憨,2系可能显得有些陌生愁阶坛,其实早在40多年前履灵蹦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场酬邓需。此外纬,BMW 2002车型在1968年问世清仓隘,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处常,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型奶函联。至此拼,2系的到来并非空穴来潮吐耻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鬼脾骋,而这个平台也与代号为F20的1系共享红,简单来说亲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中府博劳,这与3废、4系的道理相同浪哎。在2013年时鞍激挪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验上,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近街,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了浅几,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览己瞳锹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M靡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异淘,从代号E82的1M车型澄慕孪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点按鼓刊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条捕袍阮,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”丢籍井,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受渡昂,但随着时间的逝去茧团,渐渐也成为了一种习惯脱惨。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表东:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加徽陌死,更多是出于对内部空间的考虑碱榷受,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响衔剿荷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数硷且。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容灸洁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感啦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能谴登继。   当然雷,即使武装到牙齿吻首,M235i也不能与1M平起平坐鸿矗海,M家族的宽体车身朗熟骇、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的惧,就像当初1M推出时的口号一样“M身辟,永远从后视镜中藐视对手”侠,而M235i更多还是为了平衡性能小炽槽、实用性与性价比瘁,同时也为今后推出M2而留下些余地癌轨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后溺巩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步农凉,针对绅宝D70推出后的社会反响诲,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多沮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赤,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势浩仇竿,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生枚抄。   D50错,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车篓侠,推出之后的表现往往是人们最期待的惩但,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同矩多敬,面对D50的将会是极为严苛的考验赫朵。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境娜,而成功了炕,也将有可能成为流芳百世的一代名车车。7.48-11.98万元的厂商指导价咆伯,可以说为这场战役的打响廷跺体,开了个好头碉没并。   D50虽然拥有纯正的北欧血统滥段冒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格蛊啤。此次担任D50设计工作的惹,正是培养出诸多设计人才的博通公司鹃藩,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点颧庭,同时又能够给人们耳目一新的感觉能季,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题骂坪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表避:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异妈,但是当你接触过D50这款车后酷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素踌钵吠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机刊贤鞘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的姓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹犯,但是当你将这些元素组合在一起时陕弗,却有会很快打消之前的念头氯膘袍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外挪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吓。运动气息浓郁的设计手法虚枷蔑,会让你把D50和运动结合在一起困乘,无论它实际的性能表现怎样附,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象恍碉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方汤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促汗抢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态套广,面对不断推陈出新的竞争对手司采铝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面肯寐。好在随着2014款车型的上市骋冻淡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蹈脊敬,而这支强心剂的主要成分也很简单煤咆廊,一台1.5L涡轮增压发动机溃挛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型抨,针对配置方面也进行了一定的调整傲,其中自动大灯呈姐妨、超速报警以及四门车窗壹擦谔牵控升降等功能均成为标配袍虚摔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中介。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者保挽超,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流睛瓷实。因为从早年搭载的速锐路涡藏,再到大红大紫的秦淮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6等闷,它所提供的动力都不曾有变入兄。传动系统方面溉抱柯,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱氛险础,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱临铣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言帕类,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿汕。在城市中经常用到的中低转速区间内坑勃嗽,发动机的动力输出比较积极门创凤,并且通过涡轮的帮助楼,动力在1500rpm之后便有明显提升廊确缆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm技纲,完全能够满足日常驾驶屎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低莫圣,适合城市驾驶版。挡位之间的行程适中滤,但手感略显生涩耪蜡。当然这也是这一级别手动挡车型的通采炅臁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车航,而非车去适应你盆仟外。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定小。四辐方向盘尺寸偏大五娩,回馈力度比较匀称芳头断,因此驾驶这台大块头还算是轻松瀑毖瀑,只不过方向盘的虚位过多疏慌茅,转向时不得不做出更大的动作鞘齿丢。   前麦弗逊惟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收辆滦凳,并且由于悬架行程较长巍卤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉纫爱灰。当然这样的调校也有它的好处恐褂涛,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人庐剖密。" "?? 外观部分   在所有人的印象中成邯蛋,SUV车型是一种非掣凰⑺耍耗油的车型筋春,毕竟以自身庞大的身形来说泊,自身重量就已经非常大了却垄埃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机溯,这也导致SUV车型的油耗居高不下锻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观翁底,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题目帕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚距庐公,在众多的SUV车型中甫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度济附菜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计孤谷,这种设计可以说非常的扎眼窗垮嘿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢某俺殊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳姜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯煎棉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售镣啸椽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志锈梅腊,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征架。在RX车型上妙田狄,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条恐陈希,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同骇,从RX整体风格来看沟,还是更多的体现了柔性设计的特点们秆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面避麻,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型绍,如果不看下半身就,很有可能误解为一款轿跑车型温豁列。不过这也让人们的视觉一亮构哦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的孙瀑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上顿鹅,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求霓规辆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同阀闻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的失,没有过多的硬线条介入缉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的贯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点观,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符拣夸孙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力醛盎辽,RX明显体现出有些不足晚瘫微,不过这本身就并非是RX的炒作方向龋诵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境镶,内心想要一件东西绊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费纷,否则你就无法拥有心中挚爱爆拦攫。你想要一部手机贸,但偏偏要你保证最低消费沽套。这种心情着实不爽篓维揣。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版肪苗笆,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统隆可鳖,这两样东西都是你想要的论旅,售价三十五万不到坏,撇去不相干的配置驴访,给你你想要的免旱嗽。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元祥赊教,是不是有点定高了晚捐逗?可细细一想辛十钦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机颂,并且还带有四驱系统题识催。如果单单从这两个要素考虑贺,同档次的车型里特,都破了四十万大关了薯匠桔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型监擞灿,目的就是要拉低门槛旅耗熊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出苟实铆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件巫。但运动元素表现的很细微眠臣附,基本上都是细节点缀畅,和其它配置的A4L差别不大记赎呻。虽然是一款40TFSI的低配车型恐,但从外观上很难发现区别撩闷匈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件肺史偿,算得上是全车比较明显的运动彰显了购染。尾灯内部依旧采用LED发光元件们,总体来说脊米改,亮点不多厕沮伺,朴实大方熄此。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后恢藩缔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分许耽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品裤诺绅,除产品名称外壳蹬狭,其与JX35并没有什么区别妨茸眯,还是那个豪华运动的大家伙酿舵肝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮禄辩补,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露埠。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能村,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助举施克,灯角黄色的反光片是标准美规设计愧辰烈,但无论哪种规格空歇福,对行车安全方面都是提升嫩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感尘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO欠,前置摄像头悄然隐藏其中徐。侧面看上去QX60依旧大气稳重祁肃惠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感芹平懦。另外踞饶,底盘上有些部件会低于车身堕,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过惹勉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色簧籍熟,活泼的细节设计使其更有灵性吕递,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性添蓝,也起到了一定的隔热作用料苍鸽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感穆吵啥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张尖保,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现铃,静音效果良好好局捶。   车尾并没有过多花哨的设计嚷鸿,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字叔。尾灯采用部分LED光源堪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释箩唇溃,总体来说比较耐看毛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味欧南眉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来接,下面藏着的摄像头成像清晰度很高兜申猩。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起委,就一直是大量网友关注和吐槽的对象钠。上市前写孙仍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后奥诉吭,不少人不相信它的价值肛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后翱里甘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待队,这自由光到底是什么情况锭聘双?经过整整一周的深度试驾后好,我有些新发现可以分享给大家崔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3项,我的思绪一下回到了2005年左右册腺,那时候自主品牌鲜有SUV产品餐珊露,奇瑞率先迈出了一步炮,推出瑞虎颊涝暴,并领风骚多年乾确。当时奇瑞称之为NCV臼,也就是集合轿车以及越野车炒呛洁,有着越野车的外观和坐姿萝,并兼顾轿车的舒适性撇接,其实就是我们现在说的城市SUV邦私。   这样的优势持续了很长时间会姑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展平纬问,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品接讲,瑞虎的势头逐渐放缓吝妹叮,也就不再抢眼了画镭。奇瑞随之调整策略喜,在去年推出瑞虎5这一新车型舜,与其他自主品牌新对手进行竞争微。与此同时抵钵尘,时隔半年的今天南弄蔑,老瑞虎被重新包装升级穿辽炼,命名为瑞虎3再次进入市郴潭摇,与瑞虎5形成高低搭配龟须筋,重新获得了新的竞争力郎陪。   外观痛:   正如前面所说酣锑维,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业临,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作妥揣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节膜篡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸塘充,棱角更为突出闷、线条也显得更利索慈谰祥。侧面增加了镀铬防擦条工形扭,而车尾的变化并不是很大渤,集中在尾灯和一些线条的修饰上层抽,就造型而言瑞虎3更年轻了泰镐。从车身数据来看烧拍,瑞虎3相比对手并不占优优势秦眯,但是得益于外观的设计挫菏揉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些炕奔氏。" "  在经历了数年市场洗礼过后维,瑞虎车型迎来了新一次换装黑,代号命名也列入到了家族统一的序列中懒高,对于车型的区分更加简明黔。除此之外逼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计舶逛,以及更为充裕的乘坐空间淀党募,以提升自身的竞争力祷。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瀑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用挽,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连奇狡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向篓拿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车诞努璃。   此次改款主要集中于外观方面哇,通过新老款前脸的比较习,我们共计找出了8处变化谭,分别为拢:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组庭度吧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大陡浮饥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表颁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘顶窖,但在车身尺寸上有所调整伐抠,其中长度方面增加了30mm奉乖狗,宽度与高度减写迥┞省,而轴距维持不变惶星袜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出筹函,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35侨款,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中朴竿堤。   车身轮廓并没有大费周章的变化袖莽夏,更多的是在细节上体现新意挥艇堂。侧车身防擦条进行下移散浦斗,并在前后车门中增加了镀铬饰条素单,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中苔腔科,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装尖鼓,更趋于向装饰性靠拢好赌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式七采,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性标皇。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗观兑,若要找出所有差异详,还需要费上一些功夫乖钳驳,在对比过后变化上依然可以达到8处玛纺琴。依次为搓驾踏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更季,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识侨花巾。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处倍惟,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计铃萝,空调按键的布局更加紧密拇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化哥。此外感割,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升类熄。   按照配置的不同舜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机吃揭,大尺寸液晶屏包含导航铰挝帅、多媒体虎、蓝牙以及系统设定等功能桅谱呻,而在操作上也十分直观酿嘲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当慨还。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度抬、风量材钙、风向等信息撅雌刨,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少频敲,同时旋钮的阻尼与定位适中沤构办,手感较好攀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫浮。   方向盘两侧位置集成了音响朽饶对、蓝牙通话与定速巡航的快捷键探哭撂,中心区域使用了品牌全新标识相教,并在造型上稍有改变促驴似。仪表盘则没有任何变化刀,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同几澈,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值挤熊限,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素览滤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅叼猩,但调节方式为手动搂衅习,前排座椅具备加热功能并会篱,按键位于点火开关周边区域兄,位置的选择上不够人性化纹,副驾乘客很难进行单独操作棋库淳。   在前文的数据表格当中俄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优冷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拷泵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后低其,头部距离车顶约有4指空间胃,直接移至后排乘坐疵粉,头部空间同样保持在4指呻确朔,腿部则为2指余量邦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下篓习半,首先需拉动靠背边缘的拉手勃俱悼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒臼骋肥,要想恢复到之前的乘坐模式妥溜测,还需先拉动开关扮咎氖,同时扶 起靠背建吾,在操作方式上显得不够便利段。后排座椅支持4/6拆分放倒饰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大伦,对储物灵活性与便利性会存在一定影响粟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3寺缄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致八顷芯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎诉琳,含有DVVT技术墒劲犬,相比早前奇瑞的1.6L引擎侧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善炔涂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求逢,在CVT变速箱的帮助下舶杠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作染毁。即使在起步之初深踩油门惨博刃,加速过程也会显得有些慵懒码,只待转速攀升至2000rpm后矮柔篱,动力性才有好转恒泻拼,此时油门的响应能力有了子显著提高仓负,虽然整个过程称不上动力充沛逻,但对于城市使用来说算是够了夸解。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上譬,涵盖了手动付、雪地和低速3种模式班摹,在手动模式下可以模拟7个挡位扇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用净商。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用橡葱些,在模拟挡位的帮助下溅,转速会与油门的深浅更成正比就,升档与降挡的操作也会更加从容夹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新赌摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内骏钝。   在紧凑级SUV的行列中辈嫉秦,瑞虎3的车重算是较轻的一员耸,这为引擎减小了不少负担巧。助力转向系统的力度适当轿瓜爆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嘛陌。转向的精准性使我出乎意料唉刚鹤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性豢,悬挂整体表现十分扎实斡式弯,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入返箱贾,令试驾者信心倍增奸舍蓟。   如同瑞虎3的定位那样南剿郎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外涧挛估,它并不具备越野的能力私廓,然而精确的城市定位艇冕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适叛嗜丸,诚然剂颊摆,它在这两点上做的很不错眷醚乏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你烙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言桃,瑞虎3也许是最合适的选择对象怒。 责任编辑片:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年壳,一晃6年时间过去了捅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化脆,但是我们仍然和它有过很多次的接触可,并且每一次都是充满乐趣的体验江纯。今天我们又把它请到了这里马斤别,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外孩,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型泻酵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能胺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子授,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气分。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单庇挡水,排量小了可以大幅度降低进口车消费税绦极剑,自然整车价格也就能便宜不少窖模,降低了它的入门门槛行洁。而以我们消费者的角度来看税戚墓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象厘,这也是我们今天把它请到这里的目的粕勿,测试项目很简单呸撕,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现径较煤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了操。   ●日常驾驶动力表现点撕泰:低速扭矩充足必,高速动力吃紧都寇筹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能解,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过即,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性们,但机械结构还是更适合在野地里行走苗帛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此红燎蹿,外形设计草、车身尺寸输嗣熔、参数配置全都没变闲渺段,只是换了一台发动机肺蛊钳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃毫,双手需要时刻度掌握住方向盘挎,总之开着它你不会觉得太轻松溃封。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了裁,大家也都心知肚明炒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现齿谈。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米仟藐达,参数虽然降低了咸,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些款南。实际开起来起步那一下还是挺有劲的革日渐,并且只要车速不超过60km/h厩拱坞,提速还算是挺从容参道通,也有一些推背感团厂渡,感觉并不比3.6L车型差多少计帛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了害,脚下的油门响应明显迟缓了不少囤僳鲜,如果你心急的话奸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧分,否则踏踏实实的在路上巡航霜卷蔬。   ●油耗测试侩副师:正常表现哀匙细,不惊不喜抽钒匠。   发动机排量小了钦,除了动力影响之外吧,油耗也是一个值得关注的指标狮扳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试彭杜匿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拖世,拥堵路况大概在30%左右褪擂,畅通路况大概在40%左右恐冷纹,另外30%为综合市区路况海,全程平均时速为31km/h愁耿修,最终计算出平均油耗为12升/百公里付,算是正常水平箱伴叙。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过伙恼橡,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题堡蜡糯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了扰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力抱惦稀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何赋酗豆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高孟袒茄,很高逝酞,或许我接触的都是高配车型斤萍,包括纳智捷大7舒、CEO等车型败广,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瞳窟。今天话偶媚,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV桥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量涟敛为,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧煌监帆。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢详篇?下面朴妈肩,我们就来看看详细的体验报告慧画。 可以看到纪垮潘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高倾,这在于其他车型包括纳智捷大7女两溪、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现灸力。这次试驾的优6 SUV也不例外补订马,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚恒,为了突出这款跨界SUV车型的定位轻,外观设计上更年轻有活力罐哩,对于年轻人应该有很大的吸引力丧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表啡迸块:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台翱困围,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm晦,轴距为2720mm巧嚎巨,可以看出这是一款跨界风格的SUV段。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品到稼桓,最大的优势是轴距要长出20-100mm囤蛙,具备不错的乘坐空间躲,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷董春侧。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎绢保恢,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎怀拳食,尺寸都是215/55 R17妥写。可以看出在轮胎的型号上溶拌,国内销售的车型都有一定的缩水溉公,当然为了控制成本毫,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现卿械。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮臂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托齐苇雌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美哎佰,两侧的LED刹车灯十分扎眼忌捷,不过从布局上看稍稍有些凌乱码。" "李老板的慷慨尾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会棵殿茄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板桃。下面回到主题畦,从之前收集的网友问题看切床,大家最关心的有两件事儿猜韦,一个是特斯拉的性能曙,另一个是特斯拉电池的续航能力络鹃领,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿挖铆。简单剧透一下吼竭,性能方面特斯拉相当给力怕,续航能力方面我个人觉得还是不太行桨凉驴。 注枯懈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型慌蛾奈,文章中提及的“特斯拉”持惹、“Model S”等名称均为本次测试的车型滔蛙。 数据解读考:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩畴默啪,所以今天我们就先从数据说起驴碗禄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版处,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s豪琶莎,而我们的实测数据为4.7s崩茸惜,比官方公布的成绩略慢鼓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿巫踌歌。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样澜晴。由于采用电动机驱动克稗郸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车捎圭蹬,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑磐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态稳,直到完成整个加速充融。电子系统和动力系统的完美配合拭含,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限吃尖沟,这是大多数的同级别车型都很难做到的恫。 0-400m加速尾速操瀑:170.124km/h 加速时间牡:13.63s 由于采用了9.73享能:1的固定齿比变速箱烁钱侩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡累,在加速曲线图中谐道吝,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线弘膝不,车速和电机转速完全是等比例上升匡。这里说句题外话潭,官方公布的电机极限转速为16500rpm棚钡筋,最高车速为209km/h涕,通过以上三个数字驰,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少闲,有闲工夫的朋友可以试着算一算暗烘空。 0-180km/h加速淮袜饲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G浩,峰值甚至达到0.7G枫捞,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱衔蔷携,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h底,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看去,当车速超过150km/h后办旁鼓,车辆的加速度下滑比较明显蜕。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现溜虾咆,工作人员解释说为了保护电池荚肩壁,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡弗。再多说一句峭貌鼓,这个速度日常用肯定够了闷美,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h距荣谎,但如果是赛道炉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道仇豹入,有大直道的长赛道苍禾,它应该会比较吃亏堪莫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车晨麻,常会被贴上大排量山、暴力机器袒、拉风外形和肌肉车等标签加授娠。这些词虽然简单长期,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征屠身权,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型花喀榔。近日暇泰统,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)熄妻乏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称步:科尔维特C7)抱刷瘸,肌肉感十足的外形妇,手动拆卸的硬顶努霖,再加上6.2升自然吸气发动机等咐但怕,都是它的大卖点熊檄舞。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评缸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时领,外形变得更具攻击性秸皖挽。不同于以往车型投,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鳞,只有头顶裸露在外疾,非常特别矩韶。重新设计的6.2升自然吸气发动机焦吵九,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余点九册。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机檬芥,最大功率640马力灵蛇,峰值扭矩814N·m)谜橙,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手挝,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势贿。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蓖杀入:5.3万美元)绅泥,几乎没有性价比可言炒维粳,但相信越是稀有的东西冉肛刹,越有人喜欢迹鞭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆齿: 重庆诺斯特豪车会馆 电话继讳:400-023-5599 地址稼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑撵:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型锯什,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠玩。而这款车本网也进行过多次报道与评测暑犯凡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题匹拱,比如——空间与电磁安全性鞠。   有朋友担心挺,混动车型的使用空间会不会很小拔绾湮亍,电池电动机发电机都需要摆放位置瞧软,还有散热系统化茹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧便。   作为一个“热心肠”磨堑莲,笔者决定帮一位同事搬家尝很盟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”暮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱拜迟拌、两个大型行李箱穷售、三个双肩背包客辟,两个电脑包娩拢京,一个猫窝桥、一个全新的大睡枕搬走罐徽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客落。好吧甩仿失,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大厦猎,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上排蜗鸽,从图上我们看出滇狠,在放入体积规整的水族箱水缸后渡毫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间惠工广,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包驼工,并留有一定的间隙量仑。   而后排在放入水族箱地柜后玻杏箔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位崇侧防,这个空间正好可以放上两个大型行李箱炽协波。得益于巨大的后排腿部空间棋亮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了公。而后蠢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线泞浮。当然锑,前排的空位是为乘客准备的撑袄尚。(为维护试驾车整洁薪茧箔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施沏。)   我是一个希望低调的企业主蛔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蔬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间哇扭攀,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少精蹋,后排音响控制葱,前排座椅调节按键悄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子许、空间迫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流侯磁,大电流产生的磁场对人的健康有影响倾。英国专家认为巨莽割:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉痕捻姬,高于该值瘟佃,儿童将面临患病风险套。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少碾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻荆害量灿惋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害歉。   简单来说碌倡赖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种唇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统迹鹿,如手机洞,对讲机弄、信号发射塔等甭嫡,而低频电磁辐射离我们的生活更近煞朗摆,家用电器冕艇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射隘,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可汐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台凸,前排座位房鞭凳,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量袄剁,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品颅奈兼,不具有权威法律依据陋实答,但既然是国家允许销售的测量器材潭,其测量结果绝对拥有参考价值绍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评氰催,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量偏裤傅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受社抬椭,首先是油耗翰,我们在遵守法律规定的情况下甸抖谩,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车凳敛,而结果显示爱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车黑腐,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下会还靖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”婪。   混动车型比普通汽油车重磷,驾驶感受会很糟吗?   确实荤箔,混动车型由于需要布局电池淖腊圈、电动机浑份匹、发电机迟双、散热系统及控制系统插,整车质量肯定会增加宫,但通过驾驶担轰牵,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感嚎滔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动块底伸,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制侈缸畦,使用感受更接近与现代的美系车型亢玖仁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性孺捅钮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极遂梗,而在高速公路上高擅,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了娶售熄,取而代之的是风声与路噪声荤努晒。而操控部分涉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了锈,你永远不会感觉到生硬的颠簸荡赋想,一切都是柔和与优雅驴悸为,当然枷衫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的猩昧。   最后苯稗晒,我们通过以上测试料闺揣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性伐、油耗及空间实用性上都出色表现金沤,而为此你仅需多付出几万元的代价履,加上经销商的优惠魔饥,凯美瑞尊瑞物有所值瞳,而你现在需要做的腿妓竭,就是去店里亲自去试一试狡狠现,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接苦惋蕊。 图/文斑潞敦:丁艺   丰田汽车日前宣布淬摊缆,截止2013年底裤签,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆啃敦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录惶。诞生16年来敦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区敢搞、备受600余万车主的信赖和认可几酷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员劳脓莱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片裤梧何。 责任编辑遂靶:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后湘,MINI凭借其漂亮个性的外观太吨病、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心扮付。2014年北京车展上茄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱巢稹(点击进入上市文章)嘛瘁刃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化冯典长,同时在配置方面也有一定得提升隙七捷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后绅班,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市薄,售价区间为20.18-23.68万勿壕统。虽然只有4款车型可以选择门苔,但从大家的关注度上看棵,很多人对这款车给予了很高的期望券寞。今天恕挥危,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V玫,两款车虽然在级别上不同午郊,但是在价格上却是非常相近碎炯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万寺。下面卞,我们就来对这两款车型做一个对比阶判,看看自主和合资品牌的差距到底大不大伪统。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗婺郏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话舵辨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜市笺。当然绦,作为一个自主品牌间河,想要和这些合资车型抗争逗翠,就需要在配置上有一些诱人之处碌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别换,从车型尺寸上看交,H8明显要大于东风本田CR-V托,但是价格却几乎接近恕角。如果您的自主品牌不感冒的话滤,那就不用在纠结了铣椒。但是斜掳狙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话挟让粳,那么H8的确算是不错的选择坚拌乃,至少从轴距上就已经很让人动心了淀陪。   =============分页符=============   原标题湃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下洛,哈弗H8还是小胜拒郡,其中H8还带有液晶中控屏啦,而CR-V并没有配备中控屏蔷邯。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能取。这些东西的确也是非常吸引人的潍含姓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的羞懈,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验盲磨陕,平且还配有ECO节能模式瓜通汲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的风。H8还配有坡道控制系统锤棘,但是CR-V并没有配备这个功能锹甭。另外怜熔醋,H8还配有三种运动模式疟耻狼,一定程度上提供了多路况的脱困能力轰盖吴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些醒,当然H8属于刚刚上市的车型是腻,并没有试驾车让我们来进行测试噶登科,以后有实车的话合赣瓮,我们会进行相关测试呻。   结语钙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章颈毫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的戏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升唱阜敬,某些情况下还要超过很多合资车型酥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下干曹裸。 责任编辑顾戚茬:赵春晓" "从1985年开始赴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上窗,1991年出现在5系车型上勃,1999年开始陆续出现在X系列车型上檀广屠。直到现在晶稀假,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术呕。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配检吻赂,提升着宝马车型的操控性和运动性孰泊。让牵引力发挥的更加自如凹剿弧,下面持扩茹,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现径稳牵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱棵取蓝。在车载计算机的控制下股吵赔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整发,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配捣暇,而且动力分配比例范围达0-100%斗,赋予车辆独特的动态表现赦。 与传统齿轮机构相比倪,xDrive动力传输响应速度更快金识堤,分配比率更灵活冈跺,通常兢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴柯镐,保持车辆转向精准灵活沉闷闪,初斡、中段加速更为直接的经典后驱特性脊宦憋。而在弯道刺秀潜、湿滑路面奋、或紧急变线等极限状态下霉秀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力秤辖,增强了车辆的稳定性和循迹能力握虏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统谐勤鳞,在附着力降低的情况下胆懈,更加考验着前后轴所分配到的动力间卯究。通过一体式底盘管理系统的侦测姑铅,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配闻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下解,最大化的改善转向不足和转向过度睦俄。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上擞,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现死贯屏。宝马4系在绕桩和紧急变线中帝,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外栓讽撮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准倾壕,更灵活低肥硕。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上斯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域烧荷徒,公路性轮胎打滑严重劝毯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预盎骨,还是能够胜任一般越野路面蓝攫擦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑归炕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)搔,宝马X1一直以其运动性示人椭毁呐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表普悔。但是不同于一般运动车型不擅长越野哺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能钾,能够让车主在假期到户外撒撒欢即辽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗话矢?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比急,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时仑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣狈垫。   在消费者最关注的价格上如晚,我们分别来看两辆车交。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元挪火寝。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元硼。从售价上我们不难看出式腾蹦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3刹颅守,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3垒枢梁,价格区间跨度较大唐。   外观尺寸对比魏啸:   首先挝唯,从外观上来说涡,宝马X1极具动感精。其标志性的双肾格栅已经不必多说灯矩逝,远远的就可以知道这是一辆宝马尖筐。而那富有动感的线条鸥不,将其外观勾勒纲故款,即使是静止在那里垄炕读,也能感觉到其时刻奔跑的姿态尘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长辅比,感觉比例似乎不那么对称蜡甫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控充褥柔,而且作为一款国际范儿的车结,修长的车头设计让车辆显得十分优雅棱浓摹。虽然宝马X1有修长的车头搓敌串,但是驾驶时却并不遮挡视线位渐晶,仍旧能够清晰的观察前方路况撬热。   相比之下蚕,奥迪Q3的外观略显沉闷佰逢,同样的家族式前脸显得十分稳重戒。虽然不像宝马X1一样运动侥,也符合其SUV的定位儒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大募,这也让奥迪Q3的样子更加传统拉论。不过宝马X1虽然外部空间不占优势版拾,但是内部空间却优于奥迪Q3攫坎,相比来说纪,宝马X1具有更大的头部空间莎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3叛来。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长切:4477mm 长笨酣:4385mm 宽郴估:1798mm 宽媚敞:1831mm 高嚼捣:1577mm 高技菩:1608mm 轴距唱:2760mm 轴距公:2603mm 最小离地间隙册共:194mm 最小离地间隙兜歇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者哄廷慑,宝马X1具有灵活的操控性焕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性撑热。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化位谱,作为一款 SAV法纪袱,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的娟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向福坦柒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣爆谷。   实际驾驶中晨奥投,宝马X1的路感清晰惊剁连,虽然车身不写ソ浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径涡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头恨,带来更多的便捷车的切。行驶中挝,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快尸笑丰,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系溺户先。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮秤菲挡、高精度直喷与电子气门三大核心技术能色禾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果腔乘,在动力输出上达到高低搭配的形式床。而宝马X1带有的ECO PRO模式苗湍,可以帮助我们进一步节约油耗谈铅炉,让油耗能大约降低20%圣谁帝。 两车基本配置参数对比貉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前漂:通风盘/后徒峡磕:通风盘式 前醋:通风盘/后嗡禄荚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题食:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV迁臀,我们不仅仅需要看其运动性能蔑傅,还需要检查其越野性能居坊。奥迪的quattro系统的越野性十分出色兜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统彻。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成叮挡,为了能更好地分配轴荷泪偿,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端父、后桥差速器前面桑腥。正常驾驶环境下垒录劫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮洗饭琅,当检测到前轮附着力减弱时乏缄惜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮塘嵌,帮助车辆脱困戒叉。   通过以前的测试帘,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用古棘么,对于应付难度不大的非铺装路面来说仕,这套四驱完全可以应付傻唾,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能凌敝塘,加之悬挂行程过短退壬璃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试涧嚏诺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样文请,偏向于公路驾驶筋莽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统伞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴吭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中龄猜,动力的分配为40:60师充,在实际日常驾驶中涕间去,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的认锯噬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主雌,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能澈郴,在车辆出现转向过度时梅,车辆会将更多动力传递到前轴阿魔,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性疲,帮助车辆脱离失控的状态埠腥娇。在弯中逐渐加速的过程中蛙斜,由于车身的重心靠后按降刑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势掏克,在这种情况下街笆,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出疽,减小前轮的负担瞄勿薯,使车辆获得更好的指向性暖。   无论是雨天笨,还是弯曲的山路拱汞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对壕蔽价。而且在大角度爬坡及碎石路段缅,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力臀啃。尤其是爬坡时肠憨,动力能够智能输送至前轴弦擅,让车辆轻松前行漠险。而在平时袒,动力又会自动分配于偏后驱呢何,让运动性得到进一步的体现喝尾勃。此时的感觉是类似后驱车活桓茫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配虚,让车辆行驶更平稳许垂。   相比而言赔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野燎郴蝎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高街谎,具有良好的越野视野谰,但是宝马X1的离地间隙更大憋汲捌,通过性更好递归。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少酸,尤其是其具有更多头部空间稠斯,如果越野时崇辱,可以适当调高座椅坐姿灵际庐。   =============分页符=============   原标题逞锭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰朽,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鳖,所有的按钮也都在触手可及的位置垛坎乒,十分便于驾驶者操作傻表亢。而且两款车型都选择了年轻姓、时尚到缕曙、富有现代感的内饰设计彤。   两款车的配置谅趴蕾,无论是奥迪Q3睛鳞觅,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全肃鸡赦。尤其是宝马X1的iDrive鞘寇思、热感应键等内部操作方式十分便捷易用病革昏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮首蓄洗,宝马X1更加简洁雄,而且操作一样方便破,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑猩。即使是刚接触宝马车型的用户商,也能在第一时间熟练操作凤膏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热未董备,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性疾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索斑徽砰,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大驶,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供迪。例如像最低配的宝马X1毙期,虽然价格极低标推,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了寿贸。Q3低配也是一样糜拍去,配置较低内超碎。不过如果您不在意像导航吉、座椅加热等配置阮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要凰喂达。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后稀耐壁,我们进入车内来看看内部配置以及空间魏儒。二者究竟谁能更胜一筹填灌廓?首先来看两车的安全配置瓶攀辰。在气囊方面敛寇靡,奥迪则更胜一筹茂可,在两车装配有同等位置气囊的前提下宏,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊砰小。轮胎方面则是宝马X1取得优胜锈安,它全系标配有防爆轮胎赋店金,即使发生爆胎亩锋,也可以继续行驶氯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配稗畏稻。此外防爆胎也节省了备胎空间苹葱堡,让后备箱有更多的储物空间姑肚。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间甭掣。从车身尺寸上来看禄,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势厂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势解羞。然而车内乘坐空间方面辩蒙茅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3袖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度壬酗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度保欧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题瓷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面卡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策患眯脓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养世。但由于国内油品的质量不佳僵跨高,为了更好地保护车辆发动机负唯媒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换胸徘。而其他配件的保养周期上吗侧忿,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养武诉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i芬豢饯:   861元   xDrive20i搔偏晚:   1036元   其余车型擂俊:   965元   sDrive18i茎:   861元   xDrive20i申犀层:   1036元   其余车型邪:   965元   sDrive18i捂:   1609元   xDrive20i凄:   1784元   其余车型涂寿垫:   1713元   sDrive18i窗:   1386元   xDrive20i氢:   1561元   其余车型辉鸿:   1490元   sDrive18i烦竟汞:   1591元   xDrive20i策迟:   1766元   其余车型推:   1695元   sDrive18i唉怕:   1609元   xDrive20i哗蒙:   1784元   其余车型忻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注办:●盆孝凑:需要更换 ○嘶:常规检查闺茅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中霞潭促,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯倒粉誓、空气滤芯和火花塞想。花费支出大概是2691元室红香。4万公里时还需要更换汽油滤芯刀,支出大概是1382元迸漂吼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错呢,保养中也没有出现更多的费用支出篇免。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用弥哪。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注纺:●醋脊凰:需要更换 ○睬:常规检查苔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出擎跋惫,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费掸栓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降姓糕纤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同腥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加识,能够更好的照顾到爱车的每个细节嫩。   总结骏存彤: 总体而言胎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动票电详,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3料胯稠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嚏扩,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少购诧,整体内部空间与奥迪几乎相同芬罚。而在使用保养方面步曹免,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济炽南。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人弛耸,但是其配置也相应有所减少纤妈力。作为高配车型朵圣颁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择那呻。 责任编辑骡界:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙斜匙话,没有给同事们任何跟我争抢它的机会玻舍窍。它足够漂亮了惦市,漂亮的让人感到迷茫睬降,这几天我们一直在法国和瑞士穿行痢败尖,由于在国外夕备,我不得不比以往更谨慎的驾驶锻胚脆,没有做任何炫耀的动作猎,但依旧接受了不少注目礼屋蔼棠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来功,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着馁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内泵晚丝,只好出此下策崩喊:按住叶祝控器凡仇,“砰”后备厢盖弹开了乐臼踩,老头愣了一下趣鲍从,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢叹蠢褂,并给了老头一个友好的微笑驮撇,关门走人了推。这时我才知道嫡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量溪,它的曲线诱人刷抒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处岔鞠,但令人心动的地方是从B柱开始的感绘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级坦股眯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性傅。也难怪斤艇,差点忘了癸,我们这台车选装了AMG套件孟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用表爬如,没套件的车感觉就差了很多疆。   即便如此尼擎,它的妆容仍是存有争议的斡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧霓。左派以我为代表(全部未婚)办滴啼,认为它的骚气指数接近满格侩沏炼,尤其增加AMG套件以后精诞,能骗不少小姑娘舌潘。右派以结婚生子的同事为主帆骇,他们认为车身不够修长休,不够秀美昆脾。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体酒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情尘胆理,但又内藏了些许的凶狠褂。   不过我们两派的意见同样有交集把戏,那就是从侧后看去鼓,它的美感更胜套徊苦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中魂洞,远远的从背面欣赏它道,真是太美了屏剖敦。   =============分页符=============   原标题荒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上驴,它采用传统的氙气大灯慌崔廷,而且依旧带有随动转向和智能远光系统氮离累。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少炊邦劣。另外衫,与前包围上的空气导流口不同的是辖绵劝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用花酸,不得不说其达成的效果是相当不错的瘫携拒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼时,但日常使用中也是在令我提心吊胆秸乌陈,还记得开头那个故事吧沮殊,告别老头后我驶出了停车晨合堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着呐蜜桂,压过了一个并不大的小坑洼铂,胎壁被硌破了慑敞,轮胎在5分钟内全部撒气躬驰渐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用钠铰贝,这个下马威让我措手不及潭毫菩。   =============分页符=============   原标题科:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门尺朴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中咯。坦白的说圭屑海,这套座椅看起来特别有型陕,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色唉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求纬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处剖矾。   眼前中控台的造型庐惜,甚至细节都与奔驰A级相同舍迸,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用华,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样搁熔颧,总让人忍不住多瞟上几眼腑悲沮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹螺夺疥,触感细腻贿。   =============分页符=============   原标题蓉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳舜容,各项按键的操作都很顺手弓刊攫,但我多希望能提供翻毛材质散鹃处。另外拾筒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手厦将,回馈力很泻ぐ恪,而新款车型早已没有了这个感觉十日定,让更多人都更容易适应芬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格恐规,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利绊辅膝,特别方便傲驾,当然了暴尽唾,这并不是CLA级的专利付卜骨,A级也同样如此懦娜迪。总之对此我们是持肯定态度的揭糕隧,“怀挡”显得复古跨浦紊、特立独行弟,而且省空间奢却踞,利大于弊净慑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同叙矢,不同的是它很强调对网络的依托累,这几天在欧洲开了不少车赌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联烂。几乎所有新款车型都支持与手机互联长,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能梧,还可通过手机网络访问互联网嗡抄充、下载官方APP程序和导航狸错,这是国内车载系统所没能赶上的垛。   =============分页符=============   原标题马:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说煤告,空间实际上是够用的窟,毕竟多数时间都是前排利用率高歌伟某。我同事身高179cm添邢缕,在前排头部有一拳的空间染,在后排就显得局促了哼腹鲤,后排乘客反应压抑感比较强撂想箩。   不过我坚信荒,对于CLA的车主来说空间是够用的杜德富,因为后排不会经常有乘客旁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的课丛,况且它还有个不小的后备厢供日常使用黎。   =============分页符=============   原标题裙椿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖德暴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机茅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm翻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm伞滑,配7挡双离合变速箱掂钮,带有换挡拨片煞。拧动钥匙盾,发动机被唤醒山享挂,车内怠速状态下的静谧性相当不错拿嘿,我们出发了催。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通薄蹈,不过CLA非常容易上手困,舒适模式+D挡表现得有礼有节辆奉莱,整个驾驶感觉极其轻快妒,这是一辆易于驾驶的车戈,不论男性和女性都会觉得很轻松矫泄丛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性蜗兰,转速时常被控制在2000rpm以下态蹈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契啪残,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性玖,而且在低速中它的换挡依旧平顺玻,并没有出现那种令人不悦的闯动速瓣妨。   切换到运动模式浩撅,变速箱首先变得更为积极醚晨膜,整台车的性子也开始急躁起来倘怖,随时准备着接受挑逗锋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接须花许。油门的响应也更为灵敏楔睡,初段就能得到不错的效果枚,只不过排气声浪并不那么有气势蝗青。   至于转向嚎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻播,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉恼加,就像一个抹满了黄油的轴承在运转马,那样的线性和柔顺赊,简而言之非常舒服污。   CLA的转向感觉则不然逝,它少了些紧致的细腻感咖场,多了些轻巧罚。这套电动助力低速中没什么特点肪杯瞥,属于偏轻那类的谋筏,或许女性朋友会喜欢车。高速下转向逐渐变沉寿搪拾,更易于驾驶贡臀,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上彩媒,比我想象的要好不少傅寺剁。   不要被AMG套件所蒙蔽镰性鲸,悬架的设定并没有那么生硬兽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求镰皇,整个感觉还是挺舒服的顶,回弹的特别利索猎抖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态我,起码我在前排开车是这样一个感觉杜,只是后排的乘客有时会说鞋缝哥:颠!哎傻富,管不了那么多了位,我要是车主才不会天天后排拉着俩人湾勿,驾驶感觉对于这台车来说重要惦。   =============分页符=============   原标题妥塘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注腿瑞猜:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现硷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护葱壳,无法进行有效的弹射铆楞。起步时有将近一秒的延迟巨哀桅,之后发动机全面发力仕戏,此时轮胎打滑非常严重喜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故诉曝,全新的胎面没有达到最佳的工作状态刺帅,导致抓地力不足敬阀倘。怎么形容这个状态呢刨,就像一只狗在大理石的地面上突然加速绣跺,四肢虽然在飞快的挠地湿破,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样獭,各位想象下失渴播。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态疏唇乱,双离合变速箱准确的完成两次升挡胶具,换挡速度很快扦,最终用三挡达到100公里/小时的速度沽苯拜,时间为7秒整潮姑恭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新旁杀,因为看到严重的打滑时我特别无助辜签,尝试了降低转速起步玖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地佩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中抵,而且车身的支撑有效墩,车内没有特别明显的前倾感觉蓬碗碎。从刹车曲线来看肋,自始至终加速度都在-1g左右挞笨嗅,最终成绩为38.46米躲芒,符合奔驰一贯的作风快楼铰。当然纲,待拿到国内的测试车后倡现锣,我们还会进行测试孪娠露,看看原厂的轮胎表现如何砷呢。   总结溪痊:   从国外的销售情况来看低宿敖,CLA是相当受欢迎的扣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料齐脸馈,CLA在美国同样有着相当不错的市辰ぬ薄,2013年后四个月销售1.2万辆联合,势头相当迅猛灌恭砷,可见其受欢迎程度归禄诉。   进入国内后我想它会得到同样的关注奶,随着细分市场的成熟软剂汉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车世焕够。奔驰CLA级烫,主打运动保、年轻俏酣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎思,尤其选装AMG套件以后效果更甚谁,相比奔驰A级矮,它的吸引力显然更大偶。相比竞争品牌秸似,这次奔驰走在了前面囊廓拖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品蓖捂刺。配置方面国外大多都是选装副,比如天窗芥渤啼、轮圈样式等等啥疽囤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知吃。   不可否认炽,它是如此的招人喜欢貉孔,尤其招那些打扮时尚鳞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑煤侈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机哩蘑颧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了滴劫,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机辨辣。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘苦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃芒。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型套试,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革饲攻摄,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拔骂,通过细节部分运动元素的添加花,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格坑。其外观运动套件包括进气装饰惠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等剐窟。   总体来看扑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子妹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面貌休杭。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置陈蒙藩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备慷,白色车身加上黑色的玻璃车顶划吞,看起来很有档次感辞。不过略有遗憾的是掏,它的全景天窗不能打开焕裳,有同行戏称尾行快,这是专门为了看星星而设计的共。   内饰简洁自然   与外观相同动饯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围去。全黑的内饰壤叙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现含榔促,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蹈套。   配色方面库旧,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰怖欺挡,但通过座椅的白色缝线薪、钢琴烤漆面板白边框的搭配推啸,使得内饰整齐又不显得沉闷龋褥凄,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了孰蒙。人机交互系统方面瓦步散,V6菱仕Turbo车型并不占优势匹戈会。   动力不错态,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机瑞恋稿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱阮惠。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型渴。这款车的低速扭矩较大然拈,因此起步时非常容易譬号盖。起步后嚎,借助轻盈的车身其肛,汽车随后的加速较为顺畅蔚蹋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实辆但括,这直接导致这款车的操控也是相对不错挖溺沁,在较为宽阔的路面上碘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作俊,感觉很有信心吩楷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校瓤佬捐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的俯航。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置挽,非常方便驾驶者进出逞赤淬,但打火时漂绩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动碗梢。 责任编辑退崔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候既恫扇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位绊茂济。之后的继任者是睿翼巾陕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈粱。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款乒磕许,并更名为马自达6阿特兹喂砰填,而它是否能达到前辈的高度乾境,让我们由内而外的体会一下妈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌鸿郡骄,配合这两侧行车灯陶溶漠,看起来霸气十足牧,隐隐的透着一股子狠劲府。图中这款车是2.0L的标准版绢涕,则采用了较为普通的卤素光源睫缝递,科技感差了一点芍查。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯东,犀利感十足抽鼻览。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA斗肪,它不同于以往的两代马自达6呐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现敛醛胸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来跑损,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子睦,厂家把这种设计理念称之为“魂动”速伦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm抒,轴距为2830mm缉闹颈,与进口版本相同孔秃。相比同级别其它几款日系车型难配氯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势讳灯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾侮,像是一滴在高速行进中的水滴磁,充满了流动感膜济。从后边仔细观察阿特兹的背部滑帘,不难看出它还带着一点掀背的意思尸愤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯祭隧惨,配合着双边单出的排气筒土祁侠,更使整车的运动感一直延续到了尾部嫁犀歪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈炕咳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎罐。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赴歪坑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上徊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胃司。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩舷卿枢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质仆娄,其它区域大多为硬塑料偷。由于没有太多的装饰件郊理凸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价骗旦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高刀,它采用的是一块电阻屏顽,触控灵敏度还算令人满意人眉,界面的科技感以及显示效果都很一般乾赶父,总体感觉更像是四腿扳、五年前的产品茧夺蛙,唯一的优点就是操作无任何难度疥,一看就会辱错罐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡诫赖蹲,所以导航功能暂不能使用剖破。   进入车内虏,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了啥兔。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿汀,握感也很不错信蚂,由左至右打满需要2.5圈棉端,比大多数车型略小痛。此外萍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片檬罐,操作便利性良好版,而且兼顾了驾驶乐趣夏尼年。   仪表盘采用了朴素的黑白配色回,但却一点不掉价落。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感靡角,其次它的表盘内圈采用了网格设计蓉,多少有一些竞速的味道称,再加上白色的指针以及简洁瓷申、明快的字体帅,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蛋磋小。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏迫,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗杆菏勿、平均时速慕、续航里程之外呛停,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP煎。i-stop是马自达研发的自动启停技术全雹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火啃淬。   除了i-stop拎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统车概。之前在新能源车型上比较常见敛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上泪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于眠,它是以电容取代传统的电池或电瓶洗却,从而为车内的用电设备供电晾,而非用于推动车辆前进啃建。   空调面板的样式不错妒缉,旋钮和显示屏都显得比较有质感层浇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子荷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车涛舱,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称辏好箍。前后排座椅均采用了真皮包裹袭颊绥,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次呻秦。   虽然阿特兹有着不错的轴距汉狼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩妓荡妇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新ⅰ,而在后排却只有不到一拳的头部空间此使。令人满意的是后排的腿部空间玩,坐正以后不影响翘二郎腿擎漏。   阿特兹的行李箱空间值得肯定派廊,不仅地板平整叙,而且行李箱有着不错的纵深任,轻松放下高尔夫球包识报。藏在地板下边的是一个16寸的备胎悉讲,以及更换轮胎所需的各种工具处。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷旧鞘段、双可变气门正时刃蕊翅、凹顶活塞+米勒循环梆存、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术扣,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现木,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm徽老牢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm烂精枷。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱淋,并带有换挡拨片拜辟,只可惜这款变速箱不带有S挡岸棚蒲,对于主打运动的车型来说个遗憾嗓李。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受亭舱香,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩粒,日常驾驶过程中跋,为节省燃油炽清同,变速箱会积极升挡沫读衅,转速经常保持在1500rpm以下挫徐钳。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应筋坟,因为这台变速箱的反应速度很快杠涉,能够很好领会驾驶者意图伎,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出昏。   阿特兹拥有良好的操控性低兢胁,这首先要归功于发动机线性的动力输出燎涸夹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏湿任举,而中后段又能够拥有很好的动力表现蚀委溺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻春。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处卤隧诞,尽管反馈的路感一般募梆,但指向足够精准氓拇护,能够给人很强的信心巢。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协抒哺脖,它的前后悬架初段偏软行鹃,能够很好地吸收路面的颠簸盛拨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾丸。可喜的是悬架的后段韧性十足奇剐儡,不会让人感觉力不从心嚷逢。最重要的是冕洼,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整卫娄兴,车头指向灵活几湘辣,车尾循迹性出色檄禾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见饭。   总结拖该茫: 对于马自达这款即将发布的新车缓悸,我只能用赞不绝口来形容般赶,外观和驾驶感受都可以称为上等镐耻康。如果非要给这个车挑点毛病的话麻,就是在高手如林的中型车市场里悄叔附,马自达6阿特兹的内饰略显中庸扫似扇。所以如果你是“外貌协会”的成员成疥,或者追求极致的驾驶感的话矗策,那么你可以期待一下这款新车悉惭。 责任编辑端膜膛:赵春晓" "  KTM的X-BOW告,直译过来是十字弓篱册碘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)扔谁污。实际上俱筋荆,这个模样怪异的小车怒权柯,的确是火力十足昏冠械,足到无论是在街道上还是赛道上臂拖跑,它都可以轻易干掉一辆超级跑车虏醇。   先来说说KTM这个公司泼吝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂翘标度,以生产越野车和跑车而闻名臼簿荡,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车抢,也许是工程师们精力太旺盛咎,亦或是身在奥地利这个地方颁镭巫,总会有些天马行空的想法就,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子闻铂兄,去生产一些别的什么机动设备煌鹃。这几年帛敖玻,除了X-BOW羔沧绅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明妨曹,而且都有一个共同点——惊人且极端啦囊翱。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)短贡穆、puristic(纯粹)马、radical(激进)摊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解补。另外还要多说一句号谦,这家公司的口号是ready to race鸿汞两,时时刻刻都在准备一场竞技裳。   KTM的CEO曾经承认爱,他们希望使用21世纪的技术司匠钩,发扬柯林·查普曼的理念场葱,打造一台新世纪的超级跑车敝檀汝。柯林·查普曼是谁浅?他是路特斯汽车的创始人底欠,他说过最著名的一句话是不帕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准切,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的鲤樊闭,作为汽车工程师恒,他把全部精力都放在对性能攫萌策、操控和轻量化的极致追求上嚷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可肋为檀,但跟进尝试者寥寥吃。看看路特斯汽车凄凉的经历扇外,这其中的原因并不难理解绵递。我们很欣慰地看到卫鼻,在新世纪拭惯夕,KTM继承了这种理念汉吞迁,并且做得更加激进宪驶瘁。   其实X-BOW的理念很简单茫欣码,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蒋踞。碳纤维单壳体车身飞钎通、全车碳纤维组件惶、水平推杆减振器无熄限,这些都是方程式赛车的标准配置捣倒。由于使用轻量化材料空岭,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)篓缚。在高速行驶中规,车辆的气动布局提供下压力度藕填,以此来提高抓地力和稳定性拢恒糙,这也是方程式赛车的特点褥爽。和赛车唯一的区别斯,就是它有全套符合法规要求的灯光蒲藐,以及一张副驾驶座椅奋乾喉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机栏冠塑,经过强化和升级后项瀑,动力达到300马力蓟博,和F3方程式赛车相当暇线,六速手动变速箱也是简单而纯粹奸诚烦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话泪磐,我们不妨来看看推重比还店伤。X-BOWR大概是2.6千克/马力猫防,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴獭,也就是说发动机需要负担的重量更少夏公马,动力表现自然更强艇。   在踏入X-BOW车内的一刻匹,恭喜你口蛙峡,在旁人眼里拆骸硷,你已经像是一个职业车手了窟荡能。首先一只脚跨进驾驶舱弗广喷,站稳后调整重心娘,再把另一只脚迈进来腾汐贺,双手找到合适的支撑点潦,将身体重量转移到双臂浦尖,身子瞬时下沉砂楼咎,把自己放在座椅里拍。来自RECARO的座椅是固定的媚嫉五,完全不能调整比订,靠背角度略微向后倾斜寡饥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里含编妈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置拔。要完成这一系列动作星锚墨,如果你是个长腿欧巴盘,可能会轻松点羔松稗。同样和方程式赛车一样林,X-BOW采用快拆方向盘刹己,在一定程度上提高了进出车的方便性防关咕,不过我觉得这个功能最主要的目的墓誊,还是为了让它更接近赛车款乡。绑上四点式安全带铆梗思,身体没有一丝活动空间嘘聘刨,因为在碰撞的时候藏,你不能指望安全气囊救你一命卸司,唯一的方法舅躺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上某蓖秘。   驾驶它城锣挝,你不需要有汽联颁发的运动执照闷蛋妮,甚至不需要经过特别的训练坤。只要你有合法的驾照拟泻昆,会熟练驾驶手动挡汽车化,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度佰。连离合器都很好掌控埔肥膘,甚至比驾驶EVO去、STI这种高性能运动房车还容易僻腑婚。你唯独需要的誊嘛,是练就一副有力的双臂继踩弊,因为它完全没有转向助力抵妨,停在原地痢,方向几乎是打不动的熄岸虹。   由于场地的原因私搪,试驾过程不是很尽兴惜抛,并不能体验到X-BOW的全部性能嗓。在狭小的环境中版狄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展喀纶闯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势深钾履,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力彭唱。因为使用水平推杆减振器搁,X-BOW的底盘可以尽可能的低墩坏,在转弯中几乎不会产生侧倾盆娃。多连杆悬架结构稳定犁,可以减少轮胎不必要的运动和变化翰,保证最佳的触地面积爸,用尽每一分抓地力娜渺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度恳稗蚕,这一切所产生的副作用滔,是你的身体要承受更高的横向重力略逆仍。   在视线上柒借沛,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似握购,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置蹦,以及转向时轮胎的变化钢船。利用这个优势蹄,你可以把车开得更加精准腾叙镜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙仇,这是任何房车都无法比拟的椭。不出个把小时速,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样厂芹黑,高速掠过障碍物而毫发无损潍链肉,那种险象环生的场面嘎僻灸,我相信其它车做不到孔渴床,这种乐趣和成就感良,只有X-BOW能给你屋。   看到这儿梆素,你可能觉得这台车并不难驯服陶城,一切都很容易钉叫。没错靶,X-BOW没有设置很高的上手门槛闪,驾驶起来甚至比超级跑车还简单死暖梅,但是它还有进阶的玩法苫婆肝,这就需要很高的技术和技巧了炯。首先稿假胃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战骏能倾,为了它的寿命匡扒疆,好好训练跟趾动作吧亭。漂移班?也没问题苟桥惜,在转弯时只要加大油门啪,车尾很容易就会滑动起来诽矛芒。之后能不能画出一道完美的弧线胃氢,就要看控制的技巧了溃光磐。   除了以上这些废,我还有一个建议谐漓案。置办一套合适的行头煎坞鳖,至少也得有一个头盔和一副手套加,这会使你看上去更像是职业车手捶胎。当然鳖勾闻,作为一台可以合法上路的跑车钦突昆,KTM也试着考虑过车主的感受肖汾泵,推出了一款GT车型村。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃变相澎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已估。无论哪种装扮绒伐沁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街淬位哪,在气势上就足以压倒一切腊,而在性能上秽,它也是所向披靡感缆钠,精准尾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜烁。虽然它可以以合法的身份上街朝拾闲,然而对一台Ready to race的准赛车篡魔,街道并不是唯一且最佳的选择恃貉融,它最终的目的地摆碎扯,是要奔向一条真正的赛道尺乖,在那里解开封优坡ァ,去赢得一场真正的胜利光。   说到价钱勃芒掠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车烷贺,一点都不值楔。那么姆块,如果说花135万粗,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车偿巍浓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟呐,最大化的驾驶乐趣混,并且还可以在公路上行驶飞无,这样是否物有所值经斯困?答案其实显而易见绰,值矮戮蜕,或者不值俗,取决于你是否真正热爱驾驶仟胃烘,热爱赛车运动邢财。 责任编辑庇寿夏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词膘杠蓉,早已见怪不怪涸贤。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车朴夺疆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过岔凶,广汽丰田出品的YARiS L致炫恨景,就是一款加长版的小型两厢车琅衔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志筹售。 知识普及妮:为何不叫“ 雅力士”了复爽?   相信很多人都会有这样的疑问戮屁遣,从车尾的英文上来看交彩稀,YARiS的标识与上一代完全一致夏,但多出“L”字母墒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观版芳丸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置烂誓绩。全新YARiS通过变革性的设计鸡干、加大车内空间瓤锨、降低指导价北,从而想抢夺A0级市场的份额妒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望谷。不再使用“雅力士”的中文名称班田烧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌涎康眠。   外观趴聘:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型详吧,如果拥有一副出色的外观设计偶场,那销量肯定低不了蛋额袭。广汽丰田的全新YARiS L致炫访透芯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化妻韧,能让更多的人接受帅。   =============分页符=============   原标题港彼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的仁半瞄,所以在造型方面与海外车型有些差别伙睹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯圭,“梯形大嘴”车头动感大气屁九截,配合超长的轴距副菲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蒙。   =============分页符=============   原标题史逝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰绩芯构:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内饲慌腹,相信你会有两种感觉福涉失,第一档:中控台设计非常大气巩尘刨,和丰田系列的SUV车型风格一致独。第二想:超大空间词伤,后排空间完全比拼一般的A级轿车付。   =============分页符=============   原标题稀病丹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm腐频,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意悄佬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车辞,但是空间方面完全越级的感觉际,完全不比一般的A级车差傅喷封,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服凌偶蝎。   =============分页符=============   原标题砍峰抱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾榔驳哆:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意茸蔚,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错城肌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿钾细,中后段性能并不出色寐伴。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高缺伐,高速行驶油耗方面并不出色陕簧蹭。   结 语   作为一款城市代步车型险眯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多诺慈埔,外形方面就能征服不少年轻消费者卸画。此外楼狙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一缝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理末计疯,若果说美中不足的地方忱肉喊,那就是匹配的四速自动变速箱了彤感测。(韩威) 责任编辑弥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒抚敦急,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏凸羞斜?告诉你迸,这是真实存在的一辆直线加速赛车汤测肮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车橡叮,基于2014道奇Dart车型拌,型号就叫做Dodge DartPro Stock缉浩。大概意思是“超级街车”保。虽然只是称作“Pro”冠,但它的结构和普通街车已经截然不同喂酬,一点点相似也仅限于外观上籍模。一个专门设计的底盘庙,扣上一个类似“街车”的壳子将,除了好看以外欠,也是为了让车子的空气动力学特性更好护淀拢。除此以外残敞权,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”袜呛。   作为动力核心勿粮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造平。与常规的“以街车为基础改造”不同瞳坛擂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同性。据厂家介绍彪,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时封,而极速则可以达到480公里/小时弧。   Mopar没有公布具体技术细节店寝趣,但是在上个月史,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中幂凑麻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速舵诡推,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考畅环掀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力势,它跑完402米还需要9.9秒蓉龋呜,而末端速度“仅有”235公里/小时恳。也就是如果两辆车进行一场比赛琉陋车,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候恕,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半群绵。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭擒榷,当然也无法在普通街道上行驶骏。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采氢糜措。 责任编辑按钝巧:赵春晓" "  4月11日炉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市俗,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版捌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元讨纫。   4月的京郊春风和煦砰岸割,桃花盛开请无葡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意妒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基抗体说,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象俏错晴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼寸。   然而稍微有点遗憾的是霸科,由于相关环保政策譬强曙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基筒铂偷。   =============分页符=============   外观内饰赤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别潮弘麓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo悼堕镁,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外储稠缎,因为配置的原因摆悼镭,柴油版在一些细节湘对忙,如前格栅甜快踏、雾灯等处精简了镀铬装饰涂喷。   另外龚怂肆,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎痰,规格为265/60 R18霉黔糙,采用双五辐样式习,与高配车型的20寸轮毂有所区分蝗蔽。   外观上烤首,大切诺基给人的感觉就是硬朗贡抬、野性理撼尝、豪放思。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样骇,如果不是看到车尾的标识靛却舶,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版瞥丁善。轮胎的使用与其它车型也是一样的巢。   =============分页符=============   内饰方面畅糖齐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致起汹侗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同别槐吼,但是做工方面表现的比较细腻碌断。各个部位间的接缝十分均匀甭,内饰表面的反光也抑制得不错枢庙酗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受翘蹋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的难,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机草。这台发动机由意大利VM公司制造灵宽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造粱驰价,国际知名度较高诽枫放,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下谷囤荚,最大输出功率为243马力(179千瓦)竭汝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米芦稀撕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱仿萄,采用电子挡杆设计蒜,事实上池,在菲—克集团下的很多高档产品上冀,都采用了这样的档杆设计土。   大切诺基是个分量十足的大家伙牢,体重高达2.4吨耐。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时檀讣,都让人觉得动力输出稍弱挞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同非,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩荆耗杠,这使得在实际驾驶过程中钵,柴油版大切提速很快磐啪,驾驶感受十分轻盈菏洗葱。   另外雀茨,发动机的噪声抑制也做得不错厩盘帕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大衅,但却绝非印象当中荚凰护,柴油发动机那种高振动雄四京、高噪声茬田牵,车内如“夜店”般的情况狼。   在打开ECO模式的情况下断,发动机的转速在1500rpm左右的时候线淡愧,变速箱就会做出反应桃,升挡很积极硼。当车辆行驶到70km/h的时候篱镭插,变速箱便会将挡位升至最高挡僳,我们在城市中使用枪半,第8挡也是可以使用的炒廓碉,并非摆设临。如果关闭ECO模式橇毒廊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右嫌,动力输出得到了一定的释放农褪,当然黔,噪音也会随之有所提升颊火计。   柴油大切的油门踏板很轻盈狄庙,发动机对踏板所发出的信号反应很快钵疤饥,但初段调校的有些过于灵敏了柒,尤其是起步时坤川,轻踩油门仿梅,车身就会有向前窜动的感觉晨坚表,想要平稳的起步还是有些难度扭艇,如果初段能调的沉一点桂烫,感觉会更好固驶,驾驶者对动力的输出也更好掌控购惠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样拣,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统们,由于取消了空气悬架奥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的敝违叮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式沦料骗,分别为自动立惠、沙地径攻、雪地匈蔚、泥地和岩石南瓮,这些模式都是通过旋钮进行操作的挥退蓄,除此之外还有ECO节能模式和运动模式沸嗜镶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择违硼炮。   此次试驾碎掂如,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验侧芹桐,其中的体验环节有沙地裴孟、U型坑和炮弹坑三个环节广。在进入沙地之前背芦,首先将车辆选择到沙地模式浚,此时车身稳定系统自动关闭徊危。由于没有空气悬架够,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了怀。   模式选择完毕之后搅距,开始正式进入越野产地襄,在松软的沙地中颠,要保证车辆的行驶速度警反。在沙地中行走矛铝巫,轮胎出现轻微打滑是很正常的倍肃芭,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑缄惭,造成更大的麻烦解谎。   在U型坑的环节舰祟,选择到岩石模式之后擦先,分动箱启动扭矩放大挡翰呸泪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍刻轨,传递到车轮上的动力会更加强劲揭讹掇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过飘。   炮弹坑对于车子本身来说剧妻,算是更具有难度的项目了陕潦似,也是考验车辆四驱能力最有效的环节祈。对于大切来说暮,通过这样的测试还是比较轻松的岔离。在模式选择上铜岁,我们依旧可以选择岩石模式录俱八,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蕉藐,保证有附着力一侧车轮的动力输出栖,从而实现脱困滔矢。   总体而言请龋失,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在思叙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色些擅搏。在整个越野体验环节归彭怂,对于动力的感受也是比较明显的强,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松窖碌,主要还要归功于这台柴油发动机花宪酒,低转速扭矩输出足够大步,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松惫及芜。 责任编辑圭坊缓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列献,为您带来了多款直接竞争对手间的PK篓,以求为各位网友购车作为参考侣,本文我们继续进行海太稀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)玩赏闻,作为合资品牌的A0级三厢轿车挖,经济实用以及稳定这三点立市之本翁,谁展现得更好髓惭伞,以下将逐一展开校菠哨。 外观解读羌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中级,这次“重生”抛开了以往的产品定位躺,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型煌哪,接过老款颐达的市场后领,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势骇蒋禾。   刚刚完成了小改款的阳光焦筹,2014款车型延续了前款的整体轮廓耪石,细节之处作出的调整拳饺枢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瓣。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型涂晒,另外增加了反光镜转向灯吭棵臣、倒车雷达等外部配置凄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车抡邦,但两车在细分定位上有所区分袄形,新赛欧更经济湃肚管,爱唯欧则在品质方面多了一些设定哦饯辽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本涤闻教,两厢造型更具时尚特质婪蕉辉,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重冕抗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅宿秆堵,前脸处的线条切削更是全车最多之处胚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅痪堆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾坚头如,三厢车型尾部中规中矩难肥糙,采用常规一体灯罩的尾灯拳冗,正是这一产品区分的剪影交。 看完两车的造型狡,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现葡际径。详见下表藉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观判临徐,您更看好谁枫腺桅?欢迎参与一下投票守际痞。   =============分页符=============   原标题袄玛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比到:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩套,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蛔喉,各区域之间的串联均平滑带过徒褐,整体风格更注重功能性晾伞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能会伟,并尽可能带来更多储物空间江耐卞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足妮赏丧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征奢锨寂,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表焊虫忻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一膘猴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点墙。   另外算,随着车载多媒体系统的发展第色,触摸屏更多的被普及瑞未,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕式省溶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能隙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高棵虑十。 配置对比巧拦粪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置胜,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比霞胯,仅供各位网友参考惮皑函。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题埃椭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比丝摹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度森本赐:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度溪募:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示杜鞭擅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风田,而车身与轴距阂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势抵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瞄。   动力系统对比权: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面颁,阳光仅提供一款1.5L发动机擅,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择勉记,同为四缸自然吸气版本节,排量的不同即动力上的差距价邢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)剂班匈,具备重量上更轻的优势蚀磁。   两车的自动挡车型虎抛撂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱摧涕,其平顺赶、重量轻及省油的特性勺,同级别车型中具备一定的优势钩泵泞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下旅,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT化牧,在挡位上优势明显到玻,但其换档顿挫在车主之间常被提及滴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间练静,外观上二者均具备典型的家族特质梢虏粹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面潘监黄。内饰布置阳光以实用为主凰遣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质观激倡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现脊。综合本文所述疾,两款车型您更倾向于谁失很请?欢迎参与以下投票鸡。 责任编辑瞪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车波,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐默鞠陌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了梁星漓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言离畦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比茬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型骚溯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比喂绣,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近响到。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面寥,K3S并没有使用目前三厢K3的外形失,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同堑。也说明K3S试图走运动化的路线焙壬。   起亚全新K3S的长期戮、宽诫、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm太痰构,而轴距更是达到了2700mm的水平逃,在同级别中也属于比较突出的成绩困,对空间方面肯定有着很大的帮助浇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蕉,车身线条也非常的流畅烯德,有着极强的运动感握,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差斜到。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别独,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用入鞋。至于骐达配备的大灯清洗功能来说示穗垦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的授稠灵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达呜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm愁窗骂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的唯惹府。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅凑燃脊,加之降低的车身让骐达更加动感坪迫。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性匙。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蒜狄。形状突兀但线条流畅的尾灯辉,红灯部分占据了大部分稍,白光部分呈现斗勾状荡蔼坍,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出趴橡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达穗,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置吾。能够有效帮助你快捷倒车等棠秃。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嘶锯,因为外观好看主观影像比较大槐始董。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嘲算,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多侠害,基本沿用了现款K3的设计化兽厂,提供全黑色驳赣、黑米色实会客、黑棕色三种不同的内饰配色韶。做工和用料相对也比较不错赁。内饰除了硬质塑料及软性材质外讽掂炬,仪表盘上方还使用了真皮提升档次光夏此。   骐达的内饰设计线条非常流畅痹噶芬,整体质感较旧款车型有所提升烈玫。内饰颜色采用黑色作为主色调呵,搭配银色饰板尉亢,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比汕牛伐,满足不同消费者的需求玫炉普。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备文椽,多功能真皮方向盘以及定速巡航纳苦估,从上面表格已经很清楚的告诉大家丸宫籍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP僻懦、胎压监测等配置膊母。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富悼疆虐,其中ESP裙才财、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力骆粟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题仙痘。 =============分页符=============   原标题玻附:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700拇话,整体乘坐空间相差得不太明显拌藩祈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同羌殿。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富守称,座椅表现方面K3S内部填充比较实锈,对腰部支撑方面会比较到位盛缝促。而骐达延续日产车座椅软绵的特性脊,其座椅表现比较软溯旱瓦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感缝裤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多颅牡领,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势长。在乘坐空间是差不多的墨拜,K3S座椅设置得相对硬朗按,而骐达设置得相对舒适第狼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因侵漓。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L古,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S编毕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T少茨,很好的满足不同需求的消费者岛。起亚K3S相比起来就显得配置较少掸哩忌。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型逢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蒲,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同南。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论零污,详细还需看我们评测所出骇书袜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题乓,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求潘诡灭。   点评谢:随着两厢车被广大的消费者所接受瓷混,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款伺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动掇,如果在这两款车选择其一的话椒僳,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动奸膜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素剃惭辛。 责任编辑渡:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉动藏波,甚至有人无法确切的喊出它的名字葛锭牡。其实这款车和我们并不陌生米渐,因为它采用了与三菱劲炫相同平台死,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似秽。所以出镜率不高的标致4008惮篮森,确实具有太多不为人所知的身世簧龋,这使得我们有必要去了解一下这款车借。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路媚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体悉警凤,呈现出风尚碗耿署、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签狡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰斗锌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚馆路、科技的感觉糕赂习。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm其昂,轴距为2670mm素饥砍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫为奶喂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造相,所以在车身尺寸上它们相差不多鞭碗。   从车身侧面来看呈,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸肺珊,整个车身也因此更加大气而富有力量感滦矾狗。后排提供了私密玻璃汇懂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风定顽沥。   标致4008的尾部造型看起来很饱满裴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因睹。另外殿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心骗诽,尽管造型简单丰扫稍,但通过与腰线的巧妙衔接矮硼,使整个车身设计连为一体稗肖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蜡,配合普利司通的225/55 R18轮胎峭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上袒,都具有不错的表现慧五毯。我想应该会有不少车友会非撤锸Γ看重这双“大脚”璃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比图配,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意锯。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发翠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样沛。不过标致4008在一些细节上却与之不同贬,譬如采用了大面积钢琴烤漆伯悉拐,辅以细节上的优化郸。   中控面板做工不错屠态卤,按键旋钮设计很精致碧,且手感都较为出色韧酿。娱乐扩展功能也比较齐全贝啃湃,AUX惮椿苍、USB以及12V电源都有装备得狠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点思,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯缎炭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错停,下面还有黑色钢琴漆点缀遍,凸显出了较强的质感烘枚授。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍妊,若塑料饰板能换成金属材质的话耐摹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表烈,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息顶嘎。在转速表与车速表之间戎案娇,我们看到了一块显示屏融情夸,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瑰镶邓。 在乘坐以及车内空间方面橙,标致4008秉承了家族在这方面的优势伺概喷,座椅乘坐舒适并且支撑性很好冷。   后排座椅靠背很直酗醚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉凯姓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外切稍朔,坐姿却让人觉得并不舒适测。   标致4008的行李厢内部很平整灰卯,而且后排座椅可以4/6比例放倒氮巷。这样它的储物能力将会得到提升渭魔,对于搬运一些体积较大的物品谭仿刺,可放倒的后排座椅显得实用赌茂扰。   =============分页符=============   在动力系统方面拈残焦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吨,最大功率仅为150马力磷刻昂,扭矩峰值198牛米观卉未。这台发动机配备到这款车上只能说是够用温衫艾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了槽颁空。 全系搭配加了CVT无级变速箱逗介粟,具备手动换挡能力逼搽浇。在实际道路行驶中空曙鄙,CVT变速箱表现的非常平稳恕入汤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时烙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音氯,却没有丝毫提速的感觉叼粮纽。不过埔撇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些遍汲,在平稳驾驶时超车变线很轻松恼痴诺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统徊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车际,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力憾稿,前轮最多可分配85%的动力淬呐,后轮则可达到55%床漆配。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吧妊佳,可以应付雨雪协仟莲、沙石和泥泞等路况鸽捅,也可以轻松面对普通的越野路段层。   标致4008并不属于难开的车型亢椒,尽管车身较大裤寸疲,但是方向盘非常轻盈揽剔,即便是女性驾驶也会非常从容俱噬,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线扣泄软。   结语涸搔绿:从市场战略上来看晚,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型申啪乾,4008不仅丰富了进口标致的产品线灭父,也为消费者提供了更多的选择幂。而从产品本身来看兔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫冷,能很好的迎合中国消费者的审美谭现。在驾驶方面乳,标致4008表现出非常舒适和安逸两,非常贴切城市SUV的特性瘸渤城。 责任编辑菇磁涉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型缸蹦湃,自2011年上市以来凭借着动感的外观卉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价梗懦红,受到了许多二三线城市消费者的青睐掣。不到3年的时间鞠冗芥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610锌汾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率兜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型邵承,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘琛,将在4月的北京车展上市半,预计售价区间为6万-9万元陈木吧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者釜信。下面就跟随我的镜头驹舅,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车履。   相关信息械反:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌褪使郡,2011年正式推出了首款车型宝骏630咀顶乒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惶涡胯,结合上汽和通用的生产技术苇擦高,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计茸貉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌亥弹存。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计锈辈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO融,与进气格栅菲、发动机舱盖形成盾形区域腥茫,造就了独特的宝骏品牌DNA矩乐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蜜低美。从前脸上看此模瞬,与宝骏630的设计保持了高度的一致乔妈刻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蟹酶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计首,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装突码搪,颇显动感钎杜剧。   在车身尺寸方面乖诞,宝骏610的长为4401mm撂负、宽为1736mm昏谴、高为1462mm堆。由于与宝骏630车型同平台生产碌避呐,因此在轴距方面并没有变化书,依然是2640mm颧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐泪纫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”脖,尾部扰流板帝十、包覆式的后风挡玻璃串、硬朗行李舱的线条微,颇具运动风柑敞挥。与此同时贤钞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂撩十腻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利财。   =============分页符=============   内饰方面昂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度酒净谓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配隧,方向盘搭配银色装饰条爸,整体风格偏运动鸥截,带来不少新鲜感饯坝厩。此外搪,新车仪表盘也进行了全新搭配龄窟,采用双表盘设计翰,更符合当前年轻人取向班。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条派腥汉,提升档次的同时也带来的一份运动基因动,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘烙恨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多幸僻,LED组合仪表提升了整车的质感迁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验混驴驾,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势闻弗部。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域铂沮锌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论脯蹈,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹梅,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面川。   宝骏610是一款两厢掀背车型垃陆,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性铰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够税寝,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒仁恫,也可以按6/4放倒座椅季,放倒后容积可达到1300L上。   =============分页符=============   在动力方面拜稍刃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机妓餐功,最大功率可达82kW秽,最大扭矩为146.5Nm储崎沛,这款发动机也同样在630车型上使用蛾械炔。为了发挥出更好的动力性能豆蜕腑,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器贾,此外还配有5速手动变速器可以选择茂努。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品憨吧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升身醚猾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝睹、君越守墟葡、君威等车型上挟叙。   在整个实际驾驶过程中汇粪硷,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳较。在1500-2000低转速时草似,所爆发出的动力输出还算尚可檀刀,油门响应比较直接纬咳伦。但是随着转速的提升肚暗讼,档位的提高化,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来临。这种动力表现不温不火钦湍狈,但是足以应付城市道路使用颁。   相比于第一代自动变速器涧尘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蒙陪。只需稍微深踩一下酪暖遂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡桂鼓饱,只不过由于排量的缘故闪幂,推背感并不是很强烈肉,且高转下的再加速能力也有些力不从心拢稻锹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适冲,这也完全符合它的家用定位方。在经过颠簸路段以及减速带辱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感修稀,让驾乘更加舒适美枫。此外宝,在过弯时底盘也显得较为扎实氛。   结语弟:宝骏610的家用车定位很准确庇胯,配置很务实姑,储物空间多略喜,不过在用料和做工上还有待加强峡我扑。不过动力系统方面确实不太给力砂,最多可以说是开起来比较舒适犁,这也比较符合它的定位凑界怕。作为一个新品牌叭奖,宝骏还有很长的路要走咎,虽然已经走过4年多貌唉,推出了两款车型尉,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样送桶,在自主家用车市场上打出一片天地来俱采,我们将拭目以待喀。 责任编辑通:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上浑到谅,大众展台上首发了2015款大众Jetta卑盖。这款车在现款Jetta的基础上衰美即,针对外内设计细节进行了小幅修调屠卫池,属于一次精修边幅的小改款划操。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整搬骏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注胯梢。 全文总结担:   对于这么一款外形细节有新意寄父,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta破倘,我们只希望它能尽快来到国内诬萎,因为目前国内的速腾车型翠草敞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势浆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面砰圃弓。 责任编辑犯锋奋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域顿守,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作捐秆,深入布局费氦。其中包括类似上海大众新桑塔纳弦攘卢、一汽大众新捷达饶皖、斯柯达昕锐湾、以及再早之前的本田锋范店、日产阳光等等稠。可以说玛剿弛,在这一细分级别眷,乱战才刚刚开始辉掸隶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手签牧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蛔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉哗休。反而厚重了不少晦谅,进气格栅的样子也和标致508更加靠近浪擂残。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱难攻瓦。就前脸部分来说跋,整体样子是非常简洁的粳,又有几分动感材,和标致其它车型相比是有些差别的促豌航。   侧面造型规规矩矩骏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现日负蛇,你会发现菇苫订,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉空身,当然你也会找到一些标致家族的特有基因喊偶,但301更多的是安安分分的一种踏实感痪动。其中谴擞,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸冷。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素视绕,没有那么规规矩矩采,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守玖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体甸类,这也是一项非常讨巧的设计猴。设计感油然而生徐黑侮,除此之外外撬,车尾并没有多余的装饰物挞,简洁实用依旧是主要风格柏。   本文导航" "斯柯达明锐沪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蛊捅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌绵丁阂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在譬蹲死,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台睫梅,可能除了家族化的设计以外腐衅绣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了箔堡。 虽然它采用了大众的MQB平台掳街,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鹿蔡,所以全新明锐在现款上有了很大的突破婆匆狠,全新的家族化设计让它年轻了很多觅,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价但考,但是相比现款鼓浪午,它的前脸更显稚嫩廖,也可能因为现款有些老气横秋吧筒拔。 车身尺寸方面很氏马,它相比较现款有了一定的进步焚,内部空间方面自然也有了一定的进步哨,在后面空间介绍上我会在进行阐述班沤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7夯,这也集中在细节设计方面班全构,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱揭惶,还有合理的镀铬装饰杠,这也是新明锐年轻的一种标志篡曝,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次汾妮。" "  2014年4月16日摹泪,全新英菲尼迪Q50正式上市窘,售价区间为32.58-54.98万元淳办。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型灿湿腺,2.0T车型三季度到货娶殴,参与我们本次对比的是3.7L豪华版靛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版顿丢讣。三车官方指导价格基本在42万元上下赣爆协,具有一定代表性青称蕊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表挟杆航:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者痉案,Q50几乎完全颠覆了它的前辈拈,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息摄,车头造型极富攻击性高兰昂,侧身线条动感优美容堡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显苛焕攀。当然飘探,它的进化不只是看起来那么简单烂髓矗,内功的修炼更让对手望尘莫及导喉传。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的卜乡渡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中缚,而且大有愈演愈烈之风形温,尾部设计很像自家的新5系覆倦伞,家族化设计不可避免邻寄邢。即便是标准轴距版本非嘘,新3系的轴距还是达到了2810mm尖,比上一代有小幅增长细芍,再加上悬挂对舒适性的妥协塑,曾经犀利的3系已成过去慧拌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已配祭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的税,那非雷克萨斯IS莫属了碌琅。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象靛,车头动感夸张拓,车尾简洁利落秆罗酬,虽然有历史车系的影子骏,但这绝对是对精髓的传承和延续断蛇。   本文导航" "  又到周末了惦删,在大学破旧的宿舍里露,百无聊赖的仰躺在下铺上眉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报副搬,心中泛起阵阵遐想蔷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角纠,充满战斗气息的车身抬敖,都让我无法安然自卧摹毁,打起精神少,跑到隔壁楼的图书馆挛躬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志散睹塘。没错挠,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我姐权,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心幢光仙。但是埂,今天要说的主角并非“兰博儿”措秸咳,而是广汽本田第三代飞度铃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车巫。   ?什么是边锋主义惕份?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻槭鄯ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉榔炒,线条过渡果断筏忻纷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴仑,包括讴歌品牌也大致如此虑怪。第三代飞度相比上面的两代淮款灸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致滔。车头部分比上一代更加动感狼默就,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状步狠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰谴陈孩。给我总的感觉是萎,车头的成功是线条运用的成功醒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象痉,从车头到车尾一气呵成脖,整体感和流线感非常强娩悼。从某种角度讲乾攀,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙法。新一代侧面的弧度似乎有所收敛肥肯刹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鹿斗脯,但相比其它竞争对手八,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出孩酷。   车尾的感觉并没有车头那么好巫,对于我来说弄倾,车尾的设计并不满意味虹欣。过度使用的镀铬饰条匿词诉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口典。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复簧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道瘟冬,在纽约车展即将开幕之际襄,路虎发布全新发现Vision概念车盘晦,配备多种新功能墙,智能玻璃实现透明引擎盖乳,座椅灵活变换可实现共四种模式唤,包括远程姨恿辏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形梁舞侈。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列魄,第一款路虎发现诞生于25年前偷,全新发现系列定位于“休闲”邯储,总计拥有四款新车纹录圭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题佳,多功能配置剧,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力辉徽呵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术圭龚斧,其中包括远距离医〕岣洌控随,智能玻璃等雌。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景奈。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嫡,“新车现代化的焙危,切题的达,并引人入胜的设计饶许,是发现车型发生的重要转变沃嫌。”" "  [汽车之家设计] 2013年捌,我去过一次柳州霓令贫,那次匿篇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂盼,当时碑谩钙,宝骏只有宝骏630一款量产车型悼届,时隔一年姬,这家公司有了新动作暇矢,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市弹僚伪。官方表示极绰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品哄闹。   事实上吹孝景,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瞪,那时冕透,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶缕碴,为了配合厂商对车型做好保密工作锻,当时我们也并没有拍摄相关的图片觅哨疟。掐指一算庇帆,当时邯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了韩,在聊到这个话题时裁妹,项目负责人也表示讳谩晚,整个团队在这期间做了很多的工作碑供,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性匿,即便有着此前宝骏630的经验篮齿,但对于一款新产品而言高维俺,整个团队仍旧不敢怠慢眠。   为什么要推出一款两厢车嚼?   新品牌诞生初期穷必奔,单一的产品有助于更好的把控产品质量丘额,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑翁圭,从而将其转化为品牌价值山,在品牌得到一定认可的前提下陷窗,适当拓宽产品线匠,无论是对品牌篮乘,还是对市场而言都有着积极的一面碗莱倾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型酗剃毖,较为官方的说法是“以市场为导向”刺采,不过在我看来钱耗,这仅是一方面隘腺,在有了以上需求的前提下扣哺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡渤,于是才有了这个方案替妇蛋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外骗徐脯,车辆的动力系统拇菲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鲍庇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说联些,无疑是一个两全的方案澈。   两厢车在定位上有什么不同吗哨?   简单来说颧两骋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物呕息,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瘸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可特爬田。相比之下汀,因车身结构缘故枫,车侧和车尾的造型变化较大痪。 造型设计没有太多想法   在我个人看来努蔫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法局,印象中纱寥尘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车潮畴刮,有些时候为嗜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素疾。当然公,每个厂商都有自己的想法隆泌晚,这种实用主义并不是坏事凌间袭,毕竟那,车是用来开的冠化,把主要精力投放产品稳定性方面贿檄开,对打造一个大众品牌或许更为重要奈端。   在造型设计方面拾囊橙,除了已经固定下来的设计元素外侧蓖雇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”漏。对于镀铬饰条的理解见仁见智猛,然而凤莱盼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”描烈伪,正是在这种需求的推动下歌,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场虾筒。   察觉到这一现象后眠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思嫁,显然雀岛,一味的添加装饰条并不合适铂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求呛骇剂。一般情况下沁沁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区椽,除此之外逻镜,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条翟,在设计师看来防掏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致良善香。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50溜梨,我还不曾有过近身接触揩。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知闲嘎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线考慈模,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统芜场。或许这么长的一串文字来的有些陌生彼贝,简单讲考速,它就是在航空航天器上使用的转向技术唬。我们将就驾驶者最关心的方面倦锣,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS壬探脾。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装列,人机交互系统的先进等等坊,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触钵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力救。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主奶傲,不难想象Q50的出色署船攘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳查市悲,同样埔扔,作为宝马1系的车主陇洗混,对于操控的追求反衬出Q50的优异刷翁别。而剥离开车身的种种滑疟,他们共同的认同就在于这三个字母屁扩沸:DAS   【什么是DAS弗罚呸?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)赎叼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一斯施。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制锌挡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史贾奉不。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型莽。   【DAS工作原理是什么乳培?】   车辆转向时屉酒,不再依靠传统的机械连接很捆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制渺多,根据行驶路况和方向盘转动力度米,速度进行综合计算虚,从而指挥转向电机机构实现转向洼。   三个ECU属于并联关系附曙城,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮乒堆、方向盘俩、右前轮)认蹭雌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况嫉题纺。当任意一个ECU被监测到出现了问题时骋奠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活曝,恢复至传统的机械传动转向模式滤,确保万无一失暗。但在正常情况下入惨常,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离陵。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈冷烯吮。   【DAS汽车的优势屠?】   操控性葱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞驰,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准淖焊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况崇世竭,享受更多驾驶乐趣暖。   【为什么线控转向比传统转向快椒?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入攻局。整个系统中没有橡胶衬套灰毕,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拭驹,因此首先从内部减少“延迟”豆烫。   【DAS对过弯的影响聘辽林?】   转向相应得到改善鞍狼精。传统转向系统俊酵,在接近弯道时隘旱凸,驾驶者需要提前做出转向动作泄,否则汽车无法实现平稳转向来。而采用了线控主动转向DAS系统碗,通过消除内部的转向延迟典,减少了预先动作的必要适从币,实现更灵活的转向酣茎。而驾驶的感受将更加直接课阂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力舵森航,毫无延迟绕。   【转向系统也能够减少疲劳抄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感醋航,因此从另一个角度提升了安全矾煤蠕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱擦跋取)佛推恭,12款参与测试的车型中氯染廖,在定速140km/h的巡航测试中玖,平均修正次数剁囱,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍模忱板。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点衬关。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鲤久诞?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表贿贡:网上车市(www.cheshi.com)   当然梅商,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目辜炬,而对于传统车型归幂,这一选项代表着发动机抨首、油门踏板讨、悬挂阻尼狄滇迟、刹车响应等等方面的细微调整料骄,而由于配备了DAS咐醇,英菲尼迪在模式选择上按,更进一步的调整了一系列的功能圣,如遣髓椒:主动声音控制系统抹搂附、线控主动转向DAS裙旗聪、主动车道控制和主动循忌团粮穑控制系统ATC等等的设定交噬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里挖麻揉?】   通过上面的简单问答量甭,我想我们已经熟知了DAS系统搔,在响应更快坑,相比机械系统更便于维护私佰,节约成本通谰,减轻重量等多个方面都硕果累累懦痪福。而任何事物都是双刃剑巧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里姜塘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生效碘辟,他的解释既简单登,又复杂默,背后掩藏着十年之久的不断试验础水,推理疗垛,再试验的科研过程思技。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力凭论。而这些内容无法用数据体现练浇,还是按下点火开关吧欣。   本文导航" "   《极速60秒》掠、《死亡飞车》播拓慧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》屎瞪,让车迷们大呼过瘾下。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现洽。另一方面警,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的忍途,但开在路上肯定是最牛X娇,最有回头率的桶沏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事馅开伸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”试楔、“真NB”这样的感叹欺茎拿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型碎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别虚阑俗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分稼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服洽藉。    作为最具代表性的美系车型唉屁喉,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程内鸵景,五代车型熠熠生辉睬封迁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相伟没叔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看肮喝纲,主要原因是新一代车型不够“MAN”毁武嘎,缺少了野马的一贯的风格停焦半。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美倡,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车盛。 什么是肌肉车然?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车奸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车蔑悸壕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机淀、具有强劲马力琳答揪、外形富有肌肉感的美式跑车芳。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拭,例如雪佛兰科迈罗未精册、道奇蝰蛇当、道奇战马芹担乱,还有就是本篇文章的主角福特野马匡筒。不过这些都是字面上的解释痹我,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义希外旗。什么是肌肉车捎盟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解芥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集肋,科尼赛克Agera提酞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币伴瞬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别途。但实际上并非如此塑苯,凭借自身出众的一面箍惹飘,福特野马在众多超跑中脱颖而出庐疯,成为闪亮的主角差臣潘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车宫官啤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机伞挤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上评亮背,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统挂,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果磋。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影汉,野马还是地道的童星出道!是的认,早在1964年刚刚诞生之际蔚,它就被搬上电影银幕啦蓉怂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》垒,也许大家有些陌生颂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品疙。在过去50年里宏补距,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角狭炊。    无论是哪一年代的野马白莫扒,但凡出现在电影中唇乘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球极帅。衬托主角的英雄气概或是独当一面概,野马都游刃有余经廖奇。在近期上映的《极品飞车》中狈涕乘,野马更是作为整个剧情的主要线索台党娃,陪伴主角经历了人生的起伏刑呕杀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的裁辣镐,五门版的三款车型——耀真泉、耀享爱喉、耀动分别为52.8万泉、57.8万急行屏、62.8万橙扣康。另外还有只发售500台的限量版艇湘,价格66.6万元嫌拳。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蝗牌,只是在色彩搭配上带来更多选择崇栋甭,车型配置也更合理暑驼。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器松护曹,并且通过优化四驱系统供冠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现努饭讲。揽胜极光一直被认为是外观控丹童,但作为路虎车型漆鞠,它也有着同级一流的越野性能储桨。这是款长着女神模样案巷,也有着女汉子般坚韧的车凤。 外观藐故赡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型日,所以不仅长宽高没有变办,造型设计也和现在基本一致扳痞稼。设计师只对一个细节进行了修改夺郴啥,就是后视镜脊奥得。新款车型后视镜造型整体感强鼎,与车身有更好搭配效果亲盖。除此之外啃,极光传承自揽胜的城堡式车身憾悲,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留背杰纫。虽然极光已经上市有3年时间杭乔,但时尚感丝毫不减荚闪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上衅赎慷,极光有自适应LED氙气大灯揪、全景天窗等配置土甩,兼顾时尚与实用性秦诉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于饭塑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰桃醚库,前后保险杠尺寸更大估。另外览弊咖,2014款极光提供了11种车身颜色烤担,消费者有更多选择抚。    另外碉,外观细节上能看到的摄像头和雷达秸埔,是为了实现自适应巡航毕淳们、自动泊车剧什、360度倒车影像等功能栏链罐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能毒谱涕,既可以设定与前车距离或行驶速度朴亮,当系统计算出正面碰撞无法避免食派,会释放最大制动力降低冲击速度摄玫诵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能巢宪讽,实用性得到提升妊羡策。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车纤,并不是说女性不能开怒,反正我问过数个女性朋友价,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗姓,完全不是自己的菜瘦吐彤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断挤寝,所以我觉得这样描述更加准确港杀:这是一款为男人及女汉子准备的车驮锹。不是说它不好煌,事实上野帝的特点非常鲜明己钒反,优点也特别多统母,但如果真的不能欣赏野帝的外形摄,那么它的优点再多也是白搭圃袍。好了坞,说的够清楚了笔,男性用户请继续看下去撕,女性用户请酌情选择癌草攘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版擂丰,也就是售价24.18万的最顶配版本蹲蔽。配置非常丰富玛卡品,但较高的售价容易让消费者望而却步疚,毕竟男人也不是那么好忽悠的午嗣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本肠灸苏。不过既然我们测试的是高配版本懒路,就来看看这款车瓶杀,按照惯例伪,还是从野帝的外型设计开始嫂精。   ● 外观鸡:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议伐漏退,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑里寝犀。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV疗,野帝这种偏向硬派和复古的造型辅,确实会给人感觉过于呆板和与众不同溯,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了扒乓褂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些屠轮,这对于野帝来说无疑是个劣势七譬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间错,国内汽车消费更是以大为美店黑,野帝国产后尽管已经有所加长涣涡赌,不过还是给人感觉不大辉叮拦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的弯,带自动点亮功能的氙气大灯抒、大灯清洗功能啤赤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备寂。日间行车灯采用光带造型嫉捣,并集成在前大灯组内荚噬峡,样式比较简单懦屏擦,辨识度还是比较高的词。   尽管车身长度不算长淬脓伦,但野帝的高度还是比较高的笛杰涕,一方面是车身设计的就比较高大藉,另一方面也是因为底盘较高吼欧,悬架行程比较长灿讹绞。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm烹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间款驹。   后保险杠设计的比较厚实仁险,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一烂骸,也是为什么我们说它更适合男性车主没韧垃。倒车雷达是全系标配希垦疼,不过倒车影像和自动泊车是选配抒谓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车惋诚痉。   需要说明的是持,按照官方参数配置表腹藐筏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的窜坤惹,不过这台车并没有装配后挂式备胎氛僚碘,4S店解释说是同样是野驱版堑际,有的车有后挂式备胎疤赐,有的车没有涣饶,如果不要后挂式备胎闯猎,可以减6000元娟。   十辐立体式轮圈袍挝,样式符合野帝的整体风格馁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎勘娃,规格225/50 R17玻艰煌。这款轮胎算是一个折中方案幕欣,整体表现比较中庸猛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果柬,非铺装路环境下的抓地力也不会太差讨。" "  2006年始怯苹偿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程沽岔,没一年杭钞佬,这个品牌都在刷新着销售纪录赎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局驮。2014年勤歌,新的产品问世毯配,这一次它不再效仿霉、跟随酗殿,而是独步青云锻览篇。   在过去的几年里搔参滑,英菲尼迪的品牌推广是以设计虑呻、豪华为主要核心临胺奢,由于旗下车型均以大排量为主铝绒陡,并在操控性方面有所见地嵌毁,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手价汤。作为一个初来乍到的年轻品牌记,每一步的迈出都显得格外小心轮胶星,在保证动力性优势的前提下笑江掸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点皖嗅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虚尽楷,原因很简单来,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性膳,也就是不同于别人的卖点论女。   在同级对手们相继更新产品的时候黔,英菲尼迪一方显得格外冷静墨掂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度康叼似,好在当它真正来临之时巍盯,并没有让大家失望撂嗽,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼帮肛。   在介绍这款新产品前犯悼,我想我很有必要做个说明内蒲江,Q50实为G系列的换代产品眠燎,在2013年度淌骸烽,英菲尼迪旗下车型根据轿车淬、SUV采用了全新命名碘拒,即轿车使用Q字母黄,SUV使用QX字母黄婆,后续数字分别代表车型涎箍息,这样做有利于车型之间的关联度鸵内驶。   2013年冈公,我的同事在经历了12个小时的飞行后篱浆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瓶侗捷,在回国后的闲聊中屏,他的目光坚毅肌戌光,言语中难掩一丝激动矾埔,当然他对这款车的最终评价很高铂,抱着这股期盼腐炽佳,我们今天找来这款车羔誊,一同来寻味我同事当时的所感宿黔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间矫,所以厂商提供的测试车依然为美规版棱蓄,所以动力泵、底盘的调校废哄巷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同客烷,但整体设计与科技性不会有任何出入羌舞诵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说寥,也算是足以解渴了茂萌。   对于设计语言四个字来说凳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的矾,有时我甚至会想竟戊,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量祥筛檬?正因设计团队的不懈努力裴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经溺。   低矮的车身甸汾,流线的车顶斗丁裤,都是上代所传承下来的精髓皋沁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)狗拦镰,这与宝马3系的水平相当坷,优于奥迪A4L淡另查、奔驰C级等产品习,别小看这一举措侍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性刺耿。   对于轮毂轮胎的配备上下虱缎,英菲尼迪从不走低调的路线圣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平帽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中回酬翟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接徘澄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颇掠心。   本文导航" "  2006年始软,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伞叉,没一年棵风父,这个品牌都在刷新着销售纪录巾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局竭。2014年款,新的产品问世褥拒,这一次它不再效仿莽、跟随扮,而是独步青云欢慨踢。   在过去的几年里瓦,英菲尼迪的品牌推广是以设计际、豪华为主要核心辜,由于旗下车型均以大排量为主锣蔬逃,并在操控性方面有所见地仿惯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手瑞杜落。作为一个初来乍到的年轻品牌沉猩,每一步的迈出都显得格外小心扳,在保证动力性优势的前提下袱胁巾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点矮磺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骋哎,原因很简单讣项冬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疮,也就是不同于别人的卖点瞬。   在同级对手们相继更新产品的时候当泵诬,英菲尼迪一方显得格外冷静七哼顺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度料量犊,好在当它真正来临之时贪购去,并没有让大家失望航棘安,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诡拿。   在介绍这款新产品前静顶础,我想我很有必要做个说明汾闺簇,Q50实为G系列的换代产品输,在2013年度保太,英菲尼迪旗下车型根据轿车浩、SUV采用了全新命名嘉饲霜,即轿车使用Q字母托峦,SUV使用QX字母逻绰,后续数字分别代表车型芥,这样做有利于车型之间的关联度操宪卜。   2013年敬,我的同事在经历了12个小时的飞行后较翅楔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50砰碉丧,在回国后的闲聊中乳,他的目光坚毅探,言语中难掩一丝激动独闪悄,当然他对这款车的最终评价很高封,抱着这股期盼尽头,我们今天找来这款车墒,一同来寻味我同事当时的所感澜垫修。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辖实倘,所以厂商提供的测试车依然为美规版兑哀,所以动力栖藐莲、底盘的调校苟静,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同什汹悔,但整体设计与科技性不会有任何出入侠迹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说菲保,也算是足以解渴了瘦罢。   对于设计语言四个字来说嗡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释椒鲸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的通,有时我甚至会想骑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量矢?正因设计团队的不懈努力刚蒂,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桂骗。   低矮的车身似说,流线的车顶赤娠,都是上代所传承下来的精髓墟期,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胳乐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)巷,这与宝马3系的水平相当碾,优于奥迪A4L羞秆池、奔驰C级等产品澈,别小看这一举措篱骨嗅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拴仇。   对于轮毂轮胎的配备上炼,英菲尼迪从不走低调的路线挎贝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呢酶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中太,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接必魂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应耍韦解。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首肝驹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80乃勉貉、陆风X5僚皖糙、全球鹰GX7镐局栋,但依然无法撼动它的地位彼炼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变态憨退,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来脑,它就是CS75喊,来自长安汽车拐毫竟。   在众多国内车企中炼叭,长安汽车拥有较早的造车历史冷番,并且对越野车的制造要追溯到1958年坪绰,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下杯驮撼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计唱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型兰悔克,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面窘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量乡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础乖蔫。   在对长安历史阐述过后玻拆,这款新产品更是令人期待详傲刮。在2013年9月僳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发禄础是,一经面世便引来了无数人的驻足希刨,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品闷程,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表届浩撩,诸多细节上的体现硷靠哩,可以看到与时代的接轨凛奥菱,说实话祷,即便与合资品牌相比僻,它的设计也毫不逊色慷认裙。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表骚柑阮:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV墨潭统,在首次无伪谍照曝光过后驹蜗豹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手午颧。从车身尺寸上来看赖,CS75在长度与轴距上的优势突出圭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响恐淘。在设计上扔碍菱,侧车身的视觉冲击力有所削弱姐,平和的线条增加了些许稳重感韩,而在配置方面绝不含糊伐,右侧后视镜配备摄像头襄,为泊车提供了更安全的保障硅拳紊,此外17寸轮毂的注入缝,也为整车视觉性增加了不少好评分侨。   车尾的造型体现了丰富的层次感票,使其得以回归至前脸的感觉缴缸凯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔胁上。此外巍茸帝,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统赊席骋,可以看出CS75在配置方面的丰富性那眉。   本文导航" "  上半期戚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况姐镜靡,不同的设计倾向与不同的品牌定位秦该和,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念憋颓搐。在“下半场”的对决中掂腔,将会公布包括美系“话题”车型翼虎柯纷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果塘。   点击阅读杭:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表从:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后燎疟牌,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表踢欧四:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目途,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后投,剩余空间是否能够支撑两人乘坐聊离庞,以应付那些五口之家出行的需求恰。行李箱空间的比较妮乏伴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下搁惊醒,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱耍盲,或者带孩子出行时篱斗,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品闭。行李箱内是否配备12V电源接口按逗,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱口狭,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多捷惭。   ·模特A(不戴眼镜)身高拟起:170cm 体重煤谁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高赐菇:175cm 体重斑尾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地笆匣嗡,长安福特此次也算酝酿已久了森,可以说即将推出的翼虎抗徊,每个人都能从中找到自己心仪之处甲,例如极具冲击力的外形藕滦襄、科技感突出的SYNC系统够兜、人性化的内饰细节设计灰、又或是强大的日常实用性逗,这次佬,同级对手们真的要小心应对了点。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后比,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点倡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年劲技,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期绍犊。显然究,在错失2013年的发展大好时机后淑沸,要是能够抓住2014年这个关键的时间点侩对,其实也能够走在大部队的前列徊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段娥晾,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多光嘶筛。眼前一遍利好稍侮,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008矩撮八、雪佛兰TRAX传涵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位爱酪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市韶卜沧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布耻,至今我们还没有看到实车灰。从目前的情况来看缄尝,它们很快就会来到我们的身边鞘伙戈。正是这个原因迫矩,在日内瓦车展媒体报道结束后头啤碾,我们并没有着急回国聘昆,而是完成了几款车型的海外试驾懈、测试和静态对比的素材搜集枚荚晌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目沁稼。   看到这里迹拘筷,或许你会产生疑问渴秋氯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗呢具风?坦白地说寝,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的雇蹦:1.它们必定会国产并且在国内销售泞擅肉,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比腔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来寸房景,只是一些细节针对本土化进行了改造蹬饯房,但外观内饰设计倾本既、车内做工戈、人性化罗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化瞎。综合上述所言虎啡擎,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义乘荷。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些撬,感兴趣的不妨继续看下去守。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用揉肛,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉瑞呕热。例如CX-5处峨、ATENZA阿特兹诉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉熟得。最重要的是兴科搂,它们不仅有所创新次誊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风饶懂钎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋味,再到如今的Axela昂克赛拉惩虑煤,马自达3已经历经三代车型的演变灌。据长安马自达相关人员介绍编届袒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)懦,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蓟。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话情,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹涣。它的眼神更加犀利慑帮灵,车身线条更为动感闪米。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹恢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳轻违涸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹串台惭。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连缴危,犹如猎豹面部独有的黑纹标识壁譬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子吻臼,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼池,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神港奔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线哼无、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计骆。另外攘辣骚,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神边。据厂家人员介绍擦嗡芜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层死村粪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺彼檄捎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化圭,使它的整体视觉感受类似红酒一般抽揉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm囱叭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm郊欺,两款车的轴距同为2700mm论隋插。相比同级别其它车型涤盯替,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势些。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄硎堋,不过轮圈的造型稍显普通桃品苦,不够运动兑毯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列徐队,规格215/45 R18汤,抓地力表现不错顶陛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎搽,规格只有T125/80 R16店。   尾部的设计不算惊艳呜舷,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全莲加。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性外,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计位虱街,这在同级别可是十分少见的鸿汇芍。" "  说起海马福美来草攻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型逃翔,转眼十几年过去姬可,福美来已经迎来了它的第四代车型烙,也就是这款即将推出的新一代福美来M5蜂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品捣房矾,新一代福美来M5采用全新平台打造翱,不论外观还是内饰讹醒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子梳范。在此之前玫胸械,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析藏顺几,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型疤秽奉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧收癌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格骡,宽大的直瀑式进气格栅哗,大面积银色镀铬朽靶乌,符合国人审美榔碾伯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感羡贪,腰线采用分段式设计庙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰敲隘蕊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计柒,凸显运动感晌。但只有左侧为真排气口危苹踞,右侧仅作为装饰规愧。" "  对于中国汽车市场来说扰侠楼,凯迪拉克属于一个后来者败持暴,当然这指的是豪华车市场浑烧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地才,那可真要拿出点真本事撑撅尝。凯迪拉克也明白这一点凑滇,去年就将全新车型XTS进行了国产窍溃坞,并且上市销售倾,销量也是比较乐观的扳。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里婪,无论是配置上还是动力以及外观设计上褂项,至少能让大部分潜在的消费者接受馅,这确实不是一件容易的事情嘛吐。于是岭,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款龋堵恒,对动力和安全系统进行了升级敬狡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版帅,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版胶泛凸,仅有一款36S铂金版郡充蛋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变崔。   2014款XTS 28T铂金版外观缓如芍:外观延续36S铂金版的设计夯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同奥,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅吝封世,在其他方面则没有做改动坪度趣。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子搬灵倪,没有做太大的变化挝酮,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上动且尚。   XTS是一款善于运用灯光的车搐罚,它将大量LED元素装备在车身各个部位惮,正是这些时尚元素的出现寒,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸弄堡锋,获得了更出色的细节表现力穗街。这些称不上优势的细节表述船,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方碳话。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化菠,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示粮舒。尾灯依旧是LED垂直式的造型吧会滤,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致累。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烂葱不,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新际。早在上世纪五六十年代玲沉己,Citro?nDS就用上了可变悬架氮、随动大灯径、转向助力巢嚏石、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术藕哪,加上极为飘逸的车身设计拜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样防省堆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搂,2011年长安标致雪铁龙成立宠,到今天我们测试全新DS 5LS雹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实橇窘,音译的中文品牌名念起来很接地气悸:长安谛艾仕啦墙投,有股莫名的喜感晨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器帘微怂,是台正儿八经的三厢车回擦虑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吗喉撼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缅。如今贡让,马自达6已经发展到了第三代播晨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物隧,它的名字叫做唾糙烈:ATENZA攀田。之前我们已经解读过进口版本刹秃搅,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力免,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点荆碎乱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力土楞,这一次排量可不仅仅只有2.0L谎蓉忿,还有更加令人期待的2.5L鼻椭。   注搞:此次测试中癸,红色车型排量为2.0L巢纪爱,黑色车型排量为2.5L磋糠检。国产ATENZA目前还未上市槐嚏,此次测试为抢先测试思,车型为试装车皮默。   截止到发稿时伞敛,官方宣布颇姓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”棘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惶构甘,上半年上市销售炕焦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规摩胸莱,我们还是先来聊聊外观荚吕。相比进口ATENZA胸妒挺,国产版本在外观上基本没有变化磋公,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盒艾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6化盎攘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抡蒜,“下”这个字可意为“以后的”嫩,用来表示那些目前还没发生的恢瘁、未来也不一定发生的事情瞬抡秤。比如有人说“下次请你吃饭”架,谁知道是不是真的!同理怀辫惫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”穷存,实际上暗藏了一些不确定性淮糖:它能引领未来汽车的发展趋势幢轻羚?或者只是一句空泛的口号蚀倘弛?这是我最关注的问题荚。   当然也会有人更在意其它方面盗,比如外观内饰和空间等等饯盆渭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述蚀什挖,本篇文章的最后也会提到美穷臣,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能托米。   关于下一代城市SUV的概念怯,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力讲。在他们眼里昏猜粒,很多城市SUV都太“娘”了林撬,连个小土坡都爬不上去怎么行呈慧仁,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溪乳。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战离、勇于冒险的心滤丸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一揉巴努。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然叛鄙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型棵妈桂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多锰檄,而三菱帕杰罗则是少数中的一员亨,它能够去接受户外的挑战了,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统句菏扩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产曙算,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售酷蓟土,目前主打3.0L排量的三款车型摩,都搭载三菱第二代超选四驱系统祁,售价39.8-45.3万元僻率毖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止缔锭,还有一个最简单区分方式匪辞狡,只有精英超越版才标配后拖车钩啥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史财,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来标,陆续又在第三代(V73懈县、V77等)和第四代(V93略参、V87究欠僵、 V97等)等车型上装备垛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三厢刻凡、四代帕杰罗)吻,现在销售的为第四代帕杰罗茬苛。   如果单从分动器的挡位看卉,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统呢陡,拥有2H典、4H叫返狈、 4HLC赐侮沙、4LLC四个挡位坡,在后两种模式下坤闷,中央限滑差速器LSD被锁定构辟截,为四轮提供均匀的驱动力褂静。不过值得注意的是蘑绢,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配光,前茶栓管、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节瞄桑豹,简单说就是这时就是AWD的驱动形式磺,正是这样的全路况实用性萄侵,才被成为超选四驱系统醒沽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下翔伎尺,可以在2H窘伞、4H挡位间随意切换歉认隆,当处于4H位置时几械,它相当于一台全时四驱车型衫亮,可以提供更好的抓地力和驱动力碑垒,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面朵趟抬,而处于2H位置时巩摆似,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拇歉叭,不过这样一个大家伙油耗不会太低摧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗陪酸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝捍泄,4HLC模式时兽骑,中央差速器锁止现,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时雄倾碍,不但锁止了中央差速器受奔伎,还拥有更大的扭矩输出粹,此挡位的传动比为1.9:1通誊揉,扭矩被放大1.9倍敞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下忙,4LLc就能派上用场翠。在车内虎倾,仪表板的中央会显示当前驱动形式扇冈筏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换围沽,并随时了解到现在所处的驱动模式辞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)歼构百,应付一般路况毫无问题剐,但如果长时间处于极端情况下离,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱娇部蔽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多飞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试欠贾爱,对于帕杰罗来说完全没有挑战性污崩勾,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心私闻俄,同时也提升了整个历险过程的安全性败群,因此光有一颗狂野的心还不行乔喂,还有选择一个可靠的伙伴光。 责任编辑钠:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品诉,已经上市四年了纲姆勺,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计赣委搐,跟老款福美来相比档次感明显提升劝仑。除了看得见的设计差别遂,福美来M5在配置毫靖梁、空间方面也有不小的提升未。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本设让地,1.6L车型会先期上市脑杀时,后续还会有1.5T车型推出价力。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本郡青,其中手动挡共有6款骂,自动挡3款射毕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型多,厂家介绍说叫旗舰版小实磷。由于厂家没有提供参数配置表横光祟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别规坎,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型恢。 ● 外观典:中网造型似君威刚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面随胆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头醇道未,尤其是车身长度妒宠拨,福美来M5达到4698mm邪,超越绝大数同级车的车身长度肚搭。跟老款福美来相比感,福美来M5的车长贰嫡、车宽和轴距都稍稍增加一些汤暗糙,而高度降低了3mm翱使。   因为长度和宽度有明显提升徊充菠,高度基本不变嘿,车头设计的比较厚实揉潜,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的庞甸举。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网兜量拣,格栅同样采用镀铬装饰繁澳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像枷缆怠。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现惦,老款福美来就已经开始采用吩芯荷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计枪渺澄。中网轮廓稍有些不同居棵,老款福美来的中网较矮靶,而福美来M5的中网稍高汝酱设,看起来更加厚重标搽少。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构惕诉。除入门级车型外稗炼赏,其他版本车型都配备了自动大灯剩堵,这点还是比较厚道的弹丹诧,老款福美来全系没有配备自动大灯泊秦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瑞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜技梯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬平跋胎,能明显提升辨识度迸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)桨,是2007年买的袒揽脚,到今天行驶了9.7万公里左右菊澎。日常使用中油耗7-8升/百公里极,除去年换了个发电机以外没出过其他问题矫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点匙,第一就是便宜拿仟,全算下来8万;第二就是配置高瓢,07年8万带皮革座椅毁、天窗缄棉、自动大灯和倒车雷达的车不多患,而且空间也算说得过去脖,总的来讲这款车符合预期姓蛔莽,坊间说F3小毛病多席,不知道是批次问题还是命好啪,我家这辆倒是没什么事儿饭。新F3于今天上市涝俄沃,领导说我算车主蔼悍,于是我就来了狼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧娘黄,聊聊老款在使用中的各种感觉稻。   ●动力及悬架瞥:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱们朗,动力够用怖,只是起步比较肉颓签,1挡和2挡齿比跨度偏大布档必,走起来后挂入2挡转速掉的太多腔,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡贰。   油耗日常市里开7-8升/百公里昂茬,还算满意弘。悬架初段有些生硬谋东蚂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好繁辑,对于颠簸的过滤一般谴嗅,后段软迫厂,拐弯时车身倾斜大母逻郝。总的来说算是个合格的入门级家用车翠掀。   ●配置及人性化设计裂:   比亚迪一直走高配低价的路线山,配置丰富节磕,前面说过讳锑窟,皮革座椅剃、天窗席踏喝、自动大灯和倒车雷达都有所配备漏,另外薄庙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针饭,虽然不好看坛堑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的譬巳。没有行车电脑显示屏省,无法了解平均油耗姜、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤承陕,首先价格便宜督撅,其次当年没有也不新鲜)逢坊。   人性化设计方面碴,四辐方向盘比较细菇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤冗钩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用牢,四个角随便按一个都能触发嚷。日常小储物盒好用禽,票据怀、手机和水都有地方放农棺杠,不满意的是门板储物太屑ㄆ覆搿(硬伤)低,平常只能放车证之类薄的东西苔,连杂志都放不进去谱耙膘,后排基本上算是没有储物空间悸灿寞。   ●做工料鞠: 内饰和外观各方面做工比较糙菩,主要体现在接缝上间貌秸,不仅大而且不均匀狄损,这是急需改进的偏贿。   ●空间氦逼农:   F3轴距2600mm筏钾促,我身高190cm踩,有时候我开车埔乡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受椿。后备厢空间大效,而且比较规整赐锣卤,用它进行过几次小规模的搬运槽拆圃,还可以荡炮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲涵,试驾中我也重点根据这几点进行体验慷悄嗓,看看新F3有哪些改善和变化窖阑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回惋努腔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》抨闷郝,仍无法挽回姑娘们的心废,如今她们只爱大长腿和都教授传捎辽。不知道你们发现没有传九邯,宝马在汽车界引领着同样的潮流邢丘酥,硬邦邦的3系父勤价、5系换代后都不再凶猛降搜信,舒适感和精致感倒提升不少财超。现在轮到X5了相吝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的狈陵讥。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气四,我勉强同意这种观点篙。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质涂锣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片官擦椭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦懂托,更显精致卡。总的来说氖桅垫,它不太凶娘悲谈,更俊美一些凉佃娘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市菱呛,除了外观与内饰的小幅调整外表潘,改款后的逸动引入了1.5T发动机交摆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分救,逸动采取了1.6L家庭够用亥盖、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策舜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)哭涤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型忙识,一个争取“各门功课”都不落下淮炮,一个则是专项选手冒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手不疆青。 ●外观江闪免:均出自海外设计团队    艾瑞泽7抽:轮廓流畅坚、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列贾、瑞虎系列行、风云系列及QQ系列)物腐,同时带来了转型后的全新车型城激擎,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7敖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蛔吵,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用柑同,更是出自海外设计团队之手实地梗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词茶截伎。" "  刚进入社会的年轻人梢们独,它们也背负着太多的压力谈修,在家庭事业初步稳定之后蠕评欢,一辆车对他们就显得很重要贰。致炫就是一个体贴的产品淬,它有着炫目的外形潮妒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致表患,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是皖韩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上扳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫价叭,变化的不只是名字炼蔼,更是尺寸和定位蒙,风格和潜力都。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着非毋活,吸引着更多年轻的用户群体设扇。   致炫外观灵动时尚辞,带着一些年轻的运动气息逞物,车长为4115mm腺衫,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm送奥,比老款低50mm;轴距为2550mm脸,比老款长90mm姆绊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了纤。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点略帝卤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”技革,这样的设计更有利于致炫的散热栏活北,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利撵卡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饥匠持。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格任督桶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺被世,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鼓孪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助泻械。   在ABB的阵营中邪,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车次,他们的目的很明确身捕菊,就是抢占国人最热衷的这一市场杉尸莫。对于奥迪A4L徽付、奔驰C级溶萄井、宝马3系而言姬虏刮,三者都有着不同的亮点与喜好者捅眠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价缅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法县。   在这款316i消息正式放出时壳检,包含我在内的许多人都会想到一个问题雹储刷,那就是究竟会减配成什么样茸垃毫?但在实际看来戳盎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神寒略挛。无论是进取型还是运动套装版鲍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距捎疆,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼姑啼,当然如果你肯花7800元紊餐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯钩卑衬。此外活北,对于现今发达的网购来说惜董畴,这个根本不叫个事马祭海,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多输,此外还有多种款式的副厂总成可焉ⅰ,质量咱们先放在后面改道,至少价格实惠也能达到美观的效果鼎。   虽然入门级价格不足30万褂胚,但你却可以得到一款原汁原味的3系描蒲,在定名中你就不难发现疽虎躲,316i中并没有“L”测,它是基于标准轴距系列中的一员锚疾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拨,对比现售的奔驰C级桓诫播、奥迪A4L而言帝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势避。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉仁,这是国人特有的爱面子传统舶鬼,作为在国内征战多年的华晨宝马来说脓苗迷,他们自然也深知这一点起翅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动九茸,单出排气也与320i的相同料收,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条唾,不过这一项在网上也是可以淘到的寒恋写,副厂价格也就100多元呜鸥哦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐夕,然而在国内顶玻,它还是一种小众车型搐袒。可喜的是东藤,近年来随着“旅行”文化的发展波,旅行车也渐渐被人们认可侗缆茸。在我看来恍嚎但,目前国内市场上的旅行车大致分为两种寂啸纠,一种是像奔驰C级旅行版嗣唇、沃尔沃V60那样酸昂封,通过个性睛、漂亮编嘿、动感的外观设计获得年轻人的追捧拳。另外一种则是踏踏实实走低调卡深、务实的路线颇饺,用内涵打动消费者付,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嘶。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)解,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO描罢劫,外观丝、内饰进行了相应调整咕,配置也有所提升舍憨救,动力系统则保持不变幂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版暗,售价33.48万开。除此之外慨蛾虱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版感,指导价29.98万夹。   在介绍产品之前插,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来墙阀恒。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人沧把恫,1985年诬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂鞋售,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蚊势,这正是斯柯达的前身郴穆。需要说明的是峭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称彩,并不是指该车型限量销售安。   ●低调惹、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看棠送健,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版坝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60砷忌谢,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格博雾,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟敢搞拭、稳重屑挺觅,所以严格来讲兄钉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版秒。从上表可以看出篙和玫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势魄扔,而且更重要的是售,速尊的价格更加便宜珊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同赊。全新样式的中网格栅更具有立体感谁具卑,大灯组内加入了LED日间行车灯韩宝皑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来离举廷,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应编,朴实恐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉峨坑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯冷雹,并具有自适应调节功能鳖。新款车型的前大灯造型更加犀利惜避额。此外庆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的套尾郴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计屠妹,简洁修长干为,没有太复杂的线条勾勒歉僚乖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份眯浪肉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈岁镜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7弦,规格225/45 R17嚼韩等,这是一款侧重于节能环保的轮胎缓堆刺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性晤喂仙,圆润受、饱满撑、协调姥赂袍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看旁、耐看得多烯柒冷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应陀滴为,尾门上的线条层次感比老款有所加强练帛。此外厢陇拘,尾窗上沿的扰流板瞬疮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用摊腔梆,让速尊看起来很有范儿覆绍。对了送,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管藤逃,一般人还真有可能会被它吓到衬侈喉,其实它的心脏只是一台2.0T拘虎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)洛,在北京借着区域上市之机怒盆,我们再一次体验了自由光的越野性能抛。作为越野车型的鼻祖闯辰,Jeep用自由光再次向人们证明感搽,即便做的是城市SUV蜂陕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点县。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身讥饭痛,但是在四驱系统上驳士,Jeep却有其过人之处饥啤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言玫染,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器拘。    简单来说斤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配铜,也就是说矗,当前轮打滑时笑,动力会输出到后轮沫诵,使得车辆依然能够前进奖枚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑财、交叉轴这样的情况)架,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器美伸吃,脱困就很困难了兑。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I狗环混、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号垢售绩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造吠,以横置发动机贩稻、前轮驱动底盘为基窗了贰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴泵斑玛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴警欠暖,实现100%前轮驱动杭,提升燃油经济性徒,而且它的后桥也具备多片离合器结构呸甘罚,可主动控制左右后轮的扭矩分配焊,起到限滑差速器的作用酷到孪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡爆氢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吝,还具备后桥差速器锁止功能薯,实现左右车轮50:50扭矩分配幻午。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统妻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择腾。    在实际体验过程当中嚏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰侮、交叉轴懦俊丝、炮弹坑阿、搓板路等等越野路面举郎廖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中卢勒娜,越野能力无人能出其右傅。    然而作为一款城市SUV陡塘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力臀,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板惜酮锈。    另外逗滑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间取勃泡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统缔童。相比同级别的SUV逼耐,虽然在越野性能上依然具有一定优势革教,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣灭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众风,但是进入这个价格区间以后卜没,消费者选择的范围将更多料、更大粱恰,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战氢耐隋,在竞争力方面依然不具有明显的优势砷迁显。    或许尽早国产化降低成本溉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机斜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件篱费。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卫局荆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象辫孤复。如今伶替时,马自达6已经发展到了第三代芜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物龄秋,它的名字叫做旁:ATENZA能达。之前我们已经解读过进口版本贾忍啦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力竣肋部,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点量察。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疙,这一次排量可不仅仅只有2.0L舵射烫,还有更加令人期待的2.5L捅亲。   注及舰婆:此次测试中撮软耍,红色车型排量为2.0L烷,黑色车型排量为2.5L汐。国产ATENZA目前还未上市屏潦,此次测试为抢先测试楔垮,车型为试装车睬。   截止到发稿时密祟,官方宣布驾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”骨勉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发竞,上半年上市销售觅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规水,我们还是先来聊聊外观撂。相比进口ATENZA坪墟,国产版本在外观上基本没有变化湃男雄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份晦蠕咐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注认蕾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6碎狡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA患沪衅,它不同于以往的两代马自达6筋侈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苇律蓝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来猎存,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子触素,厂家把这种设计理念称之为“魂动”回挨淖。总之从结果来看劲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感炒查单,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美牌,希望它能够像老马自达6一样抚,百看不厌趟橇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色观硕冕,仅针对这两款车型来说串,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA稠,而黑色则太过低调襄蟹凳,完全掩盖了车辆应有的魅力遁揩睫。ATENZA的红色与大多数车型不同白,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒劫阿杉,不俗套杉恕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm乾闪嫌,轴距为2830mm病柔隋,与进口版本相同际节废。相比同级别其它几款日系车型辨痰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势芹猩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别森练坞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯辣嫡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源畏鲸,科技感差了一点磁椿宝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上虾恫疯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意贸闲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈颁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈时够当,相比之下确实显得小了一点酥,为什么不折个中翟奠爽,采用18英寸呢筷?   两款车的尾部设计几乎没有区别铅欺狼,尾灯样式相同颅官,双边共两出的排气管(没错饺理,为了表达更直观舜秒靖、清楚巷、无异议呕,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分臂,这是马自达6一贯的良好作风憨。总之汉挞累,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的凡本。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言霉,谁都知道SUV车型最为畅销介,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知顷纪瓶。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出桶斜,而卖得好的却还是那么几款伍茄。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙氖,还要等到试驾之后才能给出答案触。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型胎膜,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV裙匹。从风格上看瓤窍忱,海马S5偏向时尚东稻佰、运动串劣虐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群叮。而在配置方面墙诞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点巩胎。根据目前了解到的消息琼,这款车型的起售价约为9.5万雹居,如果消息属实的话加肛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平礁咐倍,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗颅枯然?   外观昧吕诵:设计新颖翔,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆帘讥,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位藕攻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司高瞬挤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型挤触碌,也将它的风阻系数降至0.34据借,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了电。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴为袍,比例上感觉怪怪的偶临儡,好在经过哑光处理所产生的明暗变化垂萎,有效地提升了视觉效果耿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瓶陕惮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神妮哆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯仇雾、转向灯以及雾灯刺告娶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集潭琼呵。   作为一款紧凑型SUV菲蜂唾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm谴侮,轴距达到了2630mm欺念递。与同级别的海马S7相比饭吓筏,虽然在车身尺寸方面有所减少骂导,但轴距却多了11mm奔,整体空间表现令人期待獭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈诵布,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上飘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供闷深欠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17粪。" "   全新的A3备受关注介庞,这其中的原因有两点衡九,一个是加入了三厢车型滇澈郝。而另一个污,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型姆。只是这台车来到国内较晚蹿募蔬,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生港掂琼。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地欧窃涣,简单明了的说孤侈灰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型阀缺救,而必要条件是横置发动机配。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本详琅垢,但消费者从中又能得到什么榷拖?如果按常理来看献盯垂,对消费者的好处应该挺多的膊兔恰,比如车更便宜了算患,就算车不便宜配置也应该增加了钒,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低哺谩。但上述这些还只是一种期盼炼蹲,毕竟这个平台的车型刚量产不久漂巩程,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显炬。至少高尔夫7是这样宽,而全新的A3由于正式的价格没有公布上惹闯,所以也不好定论揭谩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嫡鹿耍,这次引进国内的共有四款车型防稍邻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型谢撵继,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置琳阑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机纠幌,6速S tronic双离合变速箱端蔽插。在本月的21号镰狈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市丝。相比老款的两厢车型删,轴距和车身尺寸都有所增加蛇缝,而且在轻量化上下了不少功夫懈沟帅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择骸氓憾,但在配置上基本都可以进行选装灿。由于三厢版为新增车型涡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开仙。   " "   ?? ???? 2014年3月3日茹翅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市沙,“小改款迁尽,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款描,而值得注意的是为,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上标。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议湘理,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力娘。”吉利控股集团副总裁腥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态哭屏,欣喜之情溢于言表繁。    亦或是巧合唇胸未,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能虾驼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7弯,一方面破,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖妈害,另一方面磐曹愁,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁饶申,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域贩检,种种迹象表明判,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段殴涕彩。   诚然茶骨,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车媳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”储。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时背,孙晓东对媒体表示氛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪杏塘,吉利收购沃尔沃之后暴检敖,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点缄晚,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生习坑。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沙。" "  在国内岛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的秤,它凭借动感的外观缅霸莆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”隧壕,后来者RV4贪、途观凸、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮罐,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比梨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎秀监氏,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了囊哆星。而今年暖掣貌,东风日产给我们带来了第三代奇骏说赊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”猎。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚畹颂贰,年轻化结蔚图、动感化的外观设计就是最好的证明惦。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上讼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车祭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中奉次啡,层次感以及运动感比老款强太多了答。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的黎家紊,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条购青,流畅的曲线让它不在干巴巴陋圣,整体饱满了很多寐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯功灌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协笺灰酶。   在侧面线条的过度下谎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型楷协,并且加入了以装饰性为主的扰流板帽秀。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性防廉。后尾灯变化更为明显乒,竖条造型变成更为接近长方造型懦。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”哗党,一定会想起Jeep虫,提起Jeep肖咕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了监齿董,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者浅疵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能厩饺皆,看看它在这部分有着怎样的表现炭陡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车垒搞皆,并且不可选装以外哥,2.4L 豪华版可以选装该项配置担疽,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配惋借。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版吮巷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式惩拉,从功能上来看比较全面奸,下面我们就一起来看看它的实际表现烦。   更多精彩视频奉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作巨,调整比较细腻诉,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蒜膝,而且还可以停得很正炔。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可冕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话滑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示赊,如果继续操作试胳,系统则会中断本次自动泊车骄戈。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里仙淑吹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卑筏刹,我一定会把奇骏放在首位镶,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款辣,性价比非常高剁傲骇。不过自从2008年上市至今的6年时间里褪,它始终没有太大的改变雷掣,另一边竞争对手们却在不断进化的铰肮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者兄巍妮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律差辣,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘徒挠玩。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况荚乱碳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前虚废,而看到新车的第一眼就会让人感叹随琼农:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了阂寿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)屠,并且也是该平台衍生出的第一款车型成协,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化窃。相比老款车型略显古板的硬朗外形点蒋,新车则显得更精致殊懈,更有设计感释,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上桃社。当然萝谁,除了视觉效果之外饱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了贬?这也是今天我们需要探讨的问题涵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型卵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限醚,我们本篇文章的测试内容并不全面肪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受韩妨泻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据涵亭晌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍硼炔墟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧捻萄票。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章海成茎,里面对新车外形首、内饰等方面都进行了详细的解读钉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 九忍。另外凰脱拧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊笨秆。   ●增加更多高科技配置卿念,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品堪,除了拥有出色的设计阑回率、良好的工艺和用料之外斡倦壕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望假,翼虎就是个很好的例子侈,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势廖干。如今的新奇骏身上钨奔固,我们也看到了各种高科技配置品惫,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平溃。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了奖,在两年前它就已经崭露头角恐身陵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样奢恃,连控制面板都完全相同吃扫革。虽然东西不算新吹缔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先暮辜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化稗,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蛔歉推,汽车作为生活中不可缺少的一部分魄贡节,也同样要跟上潮流儡阶捻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车膝,很多的印象都集中在日系的丰田车上浑甲囤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等摩,由于起步较早护,所以在混动技术上都比较成熟谴掏认。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型贬,一方面是因为未来的趋势甸蔡,另一方面就是对环境保护都有一份责任踞朵肌。但能让人印象比较深刻的不多侮善经,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外传。经过一天的试驾体验覆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶迸炼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车逻。   外观方面幻布高:设计大胆前卫率,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后距溜冯,给很多人的印象就是模仿讳、复刻湘戏,aygo姐、花冠饱、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象茶高传。实则也是没办法的事儿福寥岔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始硕衡,不过从秦看来瞳托,比亚迪似乎已经脱离基础阶段雀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言宿汝,整车设计偏向年轻化豪掠,前大灯内加入了日间行车灯晌褪观。车身尺寸方面笑吓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赦,轴距为2670mm热隘。   实质上八,比亚迪秦的外观特色鲜明亥短,个性十足派,他并没有针对大范围客户群体而设计慌窝谰,更多主打年轻沽溃辜、时尚元素冻。这样一来渭蔼,优缺点也相对明显股,需要一定的时间让更多的人来接受他拟北筐。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番道,充电方法非常简单也很安全乏停体。通过家用的220V电源就可以直接充电抬抬,但是要采用三相插座甩每。车内的仪表盘可以显示充电信息妙寇,包括电量以及预计充满时间弹酪溃,而且还可以选择预约充电损角渐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的梁哼,虽然我的“档期”已经很满边,截稿压力山大钳。但作为潜在车主当挠,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蚕,它和福特嘉年华衫、大众POLO会有多少不一样茹,谁更值得购买贿吾。我想这也应该是大家都很关心的问题兰垦济。    测试之前还是按惯例先说点基本信息葱懒,以供大家有更多了解戊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元壤,分1.3L和1.5L车型零割患,提供5挡手动或4挡自动变速器恃蹭。这也是国产的第三代威驰车型谎痉,相比老款车从滤,新威驰变得价格更低天、空间更大匪揽。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫赣汹趟,在广汽丰田4S店中销售怕,价格区间6.98万-10.88万元肆钾叮。两者动力系统肮、内饰设计完全相同统黄。只是外观分成两厢与三厢赴,配置上有细微差别而已橡。好了淳驴莲,我们就从外观开始说起疗。" "  导语恳:在新能源汽车研发领域浅,比亚迪一直是领跑者混,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车仓。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者冕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术超另目,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件淖微,能够开发更为节能矗、环保的电动汽车产品谭详,实现性能的提升和普及应用从钠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车侠甸。   历史上轰拔九,秦灭六国派呻扳,结束群雄割据时代柒巩匠,统一中国栖殴歌,开创了历史的新纪元式毋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆匆贰,势必证明其在以下六方面的实力构将迷:   一逃捍、比亚迪秦到底有多快僧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示怪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒其,23%的车型在8-10秒靛,17%的车型6-8秒烘当,仅有8%的车型小于6秒拣,代表车型如保时捷卡宴4.8L扣祟戮。今天扰帘盆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下砍睫庭,秦百公里加速为5.9秒某蘑,而记者实地测试时插怂钙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒填儒。   跑得快自然有其道理氖,秦具有“双模”动力疏频,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合筋浇,在混合动力模式下队獭,秦能爆发479Nm的扭矩猩,某种程度上可以与那些超跑抗衡池母。 二拼、秦油耗到底有多低每?   根据国际标准测量核算吧,秦百公里油耗仅为1.6升瞎哦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式殴捅踏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式寡价,纯电动模式时粗庭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时李辛,整车自动或者手动切换至混合动力模式忍揉。在所有模式中扰,秦还能进行制动能量回收母,即电机向电池反充电纷,每百公里回收2.5-3度电锈逛,可以多行驶约15公里们撅暴。 三岗粮、秦充电到底难不难图陷绣?   一句话回答轰垦:有三口插座的家用电源就可以锹,就像充手机一样方便骋诵。秦的电池容量为13KWH乃懂,可通过220V电压跨登怪,3口插座肩烧,4-5小时充满电屠蛔。秦随车附送一个智能充电包本色,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖撑罕。   四臂项、既然用了大量驱动电池僳兄,到底安全不安全?可靠性如何第趣?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池荚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池督诗触。单位能效比插催,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池萝另韶。但是安全稳定性方面则恰恰相反剂现,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鲍。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池托丹,是目前市面上最安全的驱动电池斜,没有之一攘。   可靠性方面阜俊,据比亚迪测试匈恨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑捕首,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修镶谦帽,业界罕见攀热搐。电池电芯甚至终身保修取乡畴。 五才拉、秦操控驾驶会不会很复杂庙芯溉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样奇壁埔,习惯之后甚至更加简单纷什龄。新增纯电模式铱度鞍穑控驾驶捌,更安静戮、更节能倪寒。   六毫秦贺、电池组电用完了如何行驶粱好黄?   据技术人员介绍颈瀑,秦本身不存在电用完的情况渡鞭拎。电量不足时挂险,比亚迪秦会自动转为低电保护模式伎凹峨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电损乓喊。   此外盒,行驶过程中匿蹬烷,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量怂釜,并储存到电池中慧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车羚椿扔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字冷会,其次是QQ me勿秋查,PT漫步者之流览堪穿,当然还不包括那些“只识其样侨、不知其名”的人群割睛。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象洗,它也是双龙汽车最具标志性的车型佬。在迎来双龙新柯兰多之后誊癌忍,就在近日驳硷,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾玖饰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界忌睹,但却让我们可以由心发出这样的感叹顽,爱腾终于正常了虹。   从推出2011款爱腾至今宝,已经有近3年的时间弛前,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势兑,却在人们心里留下了不可磨灭的印象鸥楔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事程晦苯,伴随着2014款爱腾的推出哆塑粗,有关于这款车的一切嗓,也自然成为历史爱拷,被我们封存起来较卵。全新的家族化风格设计久豹乾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路潞目硷。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部兑琳悸,与新柯兰多相似的样貌扔疲诞,让新爱腾不再具备专属性皋衔兄。没处前部细节的设计邓晾,都是那么平易近人邯,平庸的再没有任何特点缚。可能人就是这样枢扫,老款爱腾在售时衰谩唬,人们总是说这款车有多难看律痢,有多奇葩阮靛,但当它真的成为历史后疥携侨,我们又会感到缺少了什么萎埔扇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化盯贺涉,但还不至于让它从中获得什么优势肌无,车尾部简单的几处变化呢岔缮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉悍。现在在大街上缔,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的敝需陶,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了搐哦。   本文导航" "   这年头在路上跑着逻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼澎弟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念城础辆,把自己造的车不断的加长塑贸女,就算不加轴距也得把身子给拉长间。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中奶首褐、大型车上摧,感觉有些资源浪费就堪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车扛陷钡,“L”的作用才更加实际赴怒。当拿到这辆YARiS L 致炫时风,小惊喜了一下骂楔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了伙,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了骗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度腻、大众polo碴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势茬。目前这辆车共有两款动力弹贝、6种配置车型在国内上市锚,指导价格在6.98万-10.88万之间忍。由于新车型且上市时间不长宪,所以目前的优惠幅度不算很大杉,基本在3-5千元左右峨授惯。(个人观点穗护:致炫娜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士粮拜,厂商指导价为8.7万-10.68万唯戳拇,搭载1.3L/1.5L发动机负稠剩,5速手动/4速自动变速箱达衰。" "   曾几何时尖肥,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾忌硼许,它那个性的外形给我留下了深刻的印象情沏,但却没有获得国内消费者的认可稿葡香。如今供毁肖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前酷怒,其售价区间为15.48万-21.98万元疯扁,相比老款车型有所降低鸿谁涣。另外帽狡倒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化繁访峡,并针对柴油发动机进行了重新调校慌牵。下面就让我们通过试驾体验卵电盎,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化屎侯,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型痛门,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计地,并采用双龙全新的家族式设计缔屁,整体风格与现款柯兰多十分相似皮唤。然而害阮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整膜,其车内布局依旧与老款车型保持一致唯,略显缺乏新意防涝缺。   小结阿讹: 相比老款车型来说肺,新爱腾的外观变化令人欣喜惕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光径疤衅,且双龙全新的家族式设计的确更显档次睦链。不过侣劣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进妥泉白,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蹭丁。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蝎浇,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)撵。在海外市澈堋,新逍客提供3款发动机汲贺廷,配备6速手动或CVT变速箱聘廊乳,在英国的起售价是17595英镑率宏疲。与现款车相比轨稗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赴俄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处栋四陪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型笛匿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了形黔沉。 ● 外观介绍计:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型贸轮:宝马2系Active Tourer帝炊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单参驼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型茹燎设。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子艾戚?车展上的展车给了我们答案凛略。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月袜即,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车靠催叉,而在正进行的2014日内瓦车展上笔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出辨。和两厢版一样杠解牢,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩”牛块化平台打造孪梦,造型新潮时尚特帘龟,细节设计则突显旅行车的元素陵取哎,保持一款旅行车应具备的实用性桓蜂氖。据悉疤抛,该车将于年内率先在欧洲市场上市夸杠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位少,相信国内消费者很快也将与它见面雷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后旦蔚,全新标致308的旅行版如期而至朗。从整体变化来看吠,它在保持旅行车实用性的同时匈全彪,将重点放在外观巧、内饰的调整以及配置的提升上激,新潮的设计更是让人眼前一亮埠俩蹭。在我看来轿榷兽,它的变化是非常积极的凉粱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高群脊赡,现在它要做的就是尽快进入国内岔千。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章聪:   静态评测    ?   更多精彩内容掇蚂挨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑屋幸抢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界少荚硅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新紊。早在上世纪五六十年代咯客,Citro?nDS就用上了可变悬架吻椭、随动大灯懊、转向助力廷处泄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术负窜雷,加上极为飘逸的车身设计蹦禽涕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样类苗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌犀棵,2011年长安标致雪铁龙成立彭,到今天我们测试全新DS 5LS沮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涝,音译的中文品牌名念起来很接地气堑:长安谛艾仕碳枷,有股莫名的喜感案哆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器扯,是台正儿八经的三厢车晒。   ●外观颁膛:考虑国内需求懒雀,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5旱,后者里里外外都显得格外前卫阀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度悼判,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实匹、更好接受一点千。当然坝蛋驰,前提是得保留住原有气质漓痕瑰。   在这张全新的前脸上鹃,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰睬,官方把它解释为“飞翼”染,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征理发蓄,由于边缘不是那么锐利糠贯仇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪想筹嚎,接受起来没那么难食。   车身侧面和尾部看起来很饱满饥混、匀称先传,其实我个人甚至感觉比车头更好看浩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰溺够,厂家说这是做完市场调研后的选择扯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西徽戏,想想也不无道理绿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拴佩箱,与其后期车主们各自琢磨么薯,不如原厂直接把这事办了笛船隋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注淌藤戚:下文简称新阳光侯库,以便阅读)樊涉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸毋,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰膝斡涩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 思祈。现在它不光新潮贤吭,还进一步提升了性价比屠涡都,为与定位相当的大众桑塔纳版茅检、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备驰芭。 外观迪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸瓤梗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似砍说,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感牢犊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜哆继。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分舅佳坛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米卿,达到4456毫米懈,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平恋。    此外借,新阳光的轴距则依旧是2600毫米瘁人乡,由于在东风日产的产品体系中乏既纳,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蜜吕蟹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样潜,因此新阳光的轴距也要稍微短一些琅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时哀泄祈,我已经身处呼伦贝尔牙克石浓朵兼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气鼎。尽管天气有些寒冷豌描轿,但此刻我的心情是非常愉悦的茫齿,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演逝绿团,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感详。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世料普铂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car端米,当然我也不例外顾履。这次除了911之外吭乳烤,保时捷还带来了Cayman盗、Boxster糜赣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赁粉猛,让大家分别体验RR(后置后驱)蚀旁森、MR(中置后驱)梯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧喉攀脊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的皖,即使在这样的冰雪路面也不例外趁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作催。在练习漂移之前惯媒固,充分的驾驶培训是很有必要的棱涉士,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时榔塘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救侯惟。   ●车辆失控该如何挽救取措兜?   当车辆发生转向不足时岸换悲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)木古捣,稳住方向并且慢慢回正灿犯石,切忌继续打方向献赖渐,过多的转向角度不仅不会帮助你转向丝颠,反而会加剧转向不足的发生泻同惰。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时起,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度颈嚼歇,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线掳跺。对于一般人来说期,应付转向不足要更加容易一些姓贫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术厘巳,而转向过度一旦被合理运用氖抗蓬,就能成为过弯利器迪能擒,也就是我们平时所讲的“漂移”诲哄参。   ●如何才能实现漂移誓累?   要想在弯道中实现漂移毋缴漆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移恕炒。针对这次的车型以及冰雪路面诬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式熟谎删:   1托譬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拆赖,我更愿意称之为惯性漂移过弯暇幌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近迪、甚至小于90°的急弯猴。 ? 『以上为PPT截图豢刻,分辨率有限抱,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性九,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度草,然后反打方向薪,稳住油门漂移过弯群恼森。例如在通过上图中的右弯时超偿派,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吐抽,然后左打方向铆洛痘,紧接着再右打方向率,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动忍被脑,别慌前,这正是我们希望看到的厘溅共,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心搪。随着车尾横向滑动的产生搽妮,此时驾驶员应该迅速反打方向清勿绩,让前轮时刻指向出弯的路线晨撩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度霉,随后在出弯时适当收油并回正方向撤,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了判桂多。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向岁,方向盘转动角度都不宜过多纱酞,最好控制在90°以内驰戈唯。其次油门动作务必细腻童分,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系畏纷窜,给油则会加剧侧滑浅,收油则会减小侧滑角度奶厕嫉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用畏。   2搏抡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)横。   适合弧度比较大的高速弯道伯。 ?   当车辆高速入弯时辉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头茧辖桂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑痊极。当车辆开始侧滑之后娠,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转峦观,继续维持横向滑动抠槽,同时反打方向控制出弯路线离勺蝎,之后的动作与第一种方法一致填昏绵。对于初次尝试的驾驶者来说稿,如果入弯速度不够快也没关系暮,你可以直接省去刹车这一步骤脱临东,在入弯时适当地轰一脚油门哎差,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瓣程。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控环呈缆,并综合运用募抱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了扦。例如在紧急倒莎洪、高速的连续S型弯道伶晶唐,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心痞偶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心楞腻委,从而划出一道完美的漂移路线泥顷。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗红?AE86在高速S弯道超越RX7敝,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介隧横头。   当然人酚咕,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后彼僚伪,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海搽佃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型晚澎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶会鹤腔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器福菜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作馅艘,驾驶员只需控制好刹车畴氓骑、油门以及转向三者之间的平衡即可卜鳖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距含。   然而即使是这样譬,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的玲绣钎。冰雪路面凹凸不平楷电丝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同律绦姜,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验翔池,所以技术和心态都十分重要颇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙锑宽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统乱驳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头粱繁。在这期间锯改咖,沃尔沃创造了无数的第一鄙,也赢得了不少的辉煌成绩匿兜,当众多车企迎头赶上之际匈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中串头秋,并将其命名为Drive-E嗓告。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢糜芍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带牢揭磊。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命拆。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拢伦,实现了靠背调节和腰部支撑管节颂。 1967 推出首个后向式儿童座椅揪,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护登扮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器俱,将有害废弃排放降低90%以上赋寒幸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)辱搽许,一双“慧眼”保证驾驶员的安全硼揭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生酞牟社,有效减少或避免低速追尾碰撞倡墨睦。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术巍,至此安全范围从车内延伸到车外扦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表稗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩落灵,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数腿川,从被动安全到主动安全末,再到行人保护渡布,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肆幻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域凶炉肖,空气污染现已成为最热门的话题纶霖哆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事诬,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性猫柑,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎撩份势。   Drive-E是什么 帽煞凯?   即E驱智能科技系,代表Efficient Power(驱动更高效)晌虚、Electrification(驱动电气化趋势)扦竞聪、Environment(驱动环保潮流)坊瞧柒,从字面来看很容易理解肛,简单来说就是引擎高效化桥,这样一来既可以保证动力性涵赔,同时还能达到更好的排放标准合其荤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱弛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征痛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎顾。   沃尔沃还将这一技术投身于陌荽眩块化的研发险,只需变更增压器耐Π块与催化转化器暮ィ块等主要部件秦,便可催生出一款新的引擎产品拱摊。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上酚榷,大致可分为4类氛,即汽油直喷引擎哼济扣、柴油高压共轨引擎蛾缎,单增压引擎(T5)痛袍、双增压引擎(T6)夹。 以XC60为例 困,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拟孩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表浇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例朴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎卯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比茧维,在动力输出上也略有提升戌半,其中的原因自然脱离不了小体积巧瑰撬、轻量化等一系列技术的支持扳。   此外变速箱方面也有了很大的改观东,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%搪翟,挡位的排列也更加紧密滦,有效缩减了换挡时间背牟,从而具备了迅捷的响应能力恢扒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现偿。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下祥榔熊,耗能经济性方面得到了进一步保证搐借,它将改变城市路况中引擎启停的时机呸,改善油门的响应铆,空调系统转化为经济模式工作踢驳下,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作草醋,而在65km/h以上松开油门枯捌,引擎还将会处于怠速状态武离琳。   本文导航氨某:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩揉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位聊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”冕默郝。不过庐递齿,动力并不是我们今天的主要议题涉娘碍。秦的下盘功夫方面表现如何斡?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系碘泡?这些都是我们今天要研究的内容平圭。综合起来捍碴,我们最终目的就是想要弄清一件事肮,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色们。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”雄瓷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外稳瘁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上四雾持。当然瓢,由于秦有着体积更大戒告、更加复杂的动力系统汲吗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法立,但由于双叉臂需要更多的空间崎侩天,因此也是不现实的痕楞栖。在材质方面酬疙晾,秦同样表现中规中矩秽蒜,并没有使用轻量化材料为车头减重陋,亮点并不多倾苏嗽。由此可见柯,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化景桶。   不过灵,由于混合动力系统的特殊性童,秦也必须做出自己的调整狸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异酸畅。比如核碍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面防钉瞬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上弛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蒙。此外建泥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮荤,相比速锐在直径上增加了将近9mm鞘需孤,看起来很是显眼返卞囱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化钞场,而在同等材料和工艺的情况下菲废,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度靛喘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载卧。   另外劣,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架都确遂。与速锐的非全框式副车架不同涩绘,秦的全框式副车架看起来更加粗壮省,由于加入了电动机和管理单元肌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加铺芬喊,因此这样的变化当然是加分的芳聪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套灯颓戌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声忍疚示、振动和声振粗糙度火避擂,欲知详情请点击这里)怪,是个值得肯定的进步鲍。此外酚崇却,与速锐相同拣,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连撮,强度更高殊门,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力册。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天敛纺,现款赋萃共剩克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌叫先嗅,不过福特已经为此做好了准备保蝗泉,日前刚刚发布了新款赶担克斯旱芯铰。它采用了全新的家族化外观袜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果范,不过它真正的杀手锏净吠多,还需打开车门才能发现哩入。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线楼轿坞,进一步抢占细分市撤缃椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型匙敖绥,满足那些对于性能有一定追求的消费者吴夸,比如轿车中的S5貌、S6倾、S7副书缉、S8等等抵垢冲。就在不久之前的2013年12月拇辣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前撩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型先线蹋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)冠。 外观乱苹祷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态碱缅插,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子盖干毙,可以随时面对那些不识货的挑衅者府黎。作为Q5的性能版车型救瞬凹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念邢磁蓄,颇为低调剁雾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化娘秒捂。 车型图片 基本参数班: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出善闷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别缔,特别是车身高度经过降低逢帛电,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm钙荚,而轴距也有细微的变化价髓棘。   其实只要细心观察楷境,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的喘,除了特有的徽标之外感萎,SQ5的镀铬条有别于传统车型嘶俊徽,采用的是双横条样式册。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状井,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽猾鲁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆队愤。而配置方面刹烽辰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备混筹酱。   尾部的变化主要集中在下半部分申,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力缄膝密。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计芒,可根据行驶状态来改变排气开启程度始。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派当饱氛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭惫,前者就属于少数派垄。一个是只有追韩剧的人才懂亭饲结,一个是全民百吃不厌扛盖。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品童堤煽,其实上一代车型在国内早有销售侥灌抵,只不过跟福瑞迪太像了陆溉恼,外观不出众块腹,关键是动力平平石蜕黔,所以最后并没有收获太多性苔敛。全新速迈刚刚上市系,售价17.98-22.68万元统景巧,很有幸能够在第一时间接触到这款车芒谢小,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了粮芳桶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常理烦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈柏。通过简单的对比峭,不难发现掠,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版柏且,名字叫做ForteKoup呻蝎偷,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机笆,售价17.18-20.08万元乔牧冀。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版现甸蚂,它承了起亚家族的虎啸式前脸粱绣搭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评蓄窟,现在看来谈不上惊喜效,只能说还比较精致风纱。虽采用了大嘴的设计堡轰畴,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步暑祷,或许小女生会喜欢陋。大灯全系都为卤素光源湘恢,并带有日间行车灯身卡褂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰挺。   走到侧面舶绒挤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化旧,但两门的设计为它增色不少呢逃,在绝大多数人的固有印象中磊赂拾,跑车就应该是两门酒鸵,并且应该是无框车窗脊,仅从这两点来看谴报,速迈确实都做到了奉矮,开在路上的确引来了不少的目光追随洪。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流悲,我们一致认为车尾的设计更为出彩郴颠剃,短小泥挟老、精干讹艇吾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受告投娶。除此之外帮忿称,1.6T车型使用双边双出的排气管布局沙本镶,而且排气管口径不薪绽奕浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强坤握。轮胎为韩国本土品牌谎腔,规格为215/45 R17飞腿密,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嘉汹埃。   当然清扭,如果你选择2.0L车型的话抗诡保,你所看到的黑色外壳后视镜耪拌、前后包围的碳纤维纹路饰板古孝夕、双边双出的排气管渐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了量。" "  讴歌这个品牌佬啡,或许很多人不是太熟悉目。作为本田旗下高端品牌将,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任赴,而且在美国市程俊,讴歌的品牌影响力是非常大的咀朽。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力蕉乃弯,大部分都是人们对这个品牌不了解妇,影响力上不去巍杯嫉,导致在销量上确实不尽如人意窜。对于这次全新MDX的到来搓,个人持有赞许的态度碑拦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意顺,还是那句话芥,品质上去了婆龚第,接下来就是提升品牌影响力了钠。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上湾搭堂,大灯的轮廓更加细长不,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯假拾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过幢舱捎,但内部结构和MDX并不完全相同烘嗅设。雾灯被一条仿LED的光带替代然随,进气中网的细节刻画更加运动廉撅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长怖实售,侧面造型给人的视觉感受非常低嚎,这和前后大灯的位置有很大关系旗疽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎踢,注重舒适性室笛狠。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上答芦雷。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感慕,而压低的姿态却更加动感羞舞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱坝烫傅。尾灯造型相比较现款修长锻辆,优雅的感受也来自于细节的 设计梅,但貌似通过我的观察替捷嘎,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源敛赌扔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置骡,让尾部显得非常简洁承。   本文导航扔氏珊:" "  2014年2月20日爬惊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市邵。2014年型奥迪A5的最大特点是挡,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国歼高。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大挨美软,共有19款车型零,售价在49.98万至85.8万俩,具体价格如下喉蹈: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表仙:网上车市 www.cheshi.com   外观方面乐裴,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别相瞳挞。配置方面洞弊挝,也与现款车型相同呸级。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机田。   内饰方面哼琅,2014款车型也与老款车型大同小异阀剃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘梦甫,同时门内饰邵辛是、座椅中央扶手凉、都采用了纳帕真皮面料脓惕时。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机慨摹兔。而2.0排量以上的发动机则保持不变隘瑟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型矛炯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化匠。   变化一抄史:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化潍韦,在原有的缸内直喷技术的基础之上椿,加入了较为传统的歧管喷射垮凳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合钞,通过二者各自的优势褂徘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求踏为撅。事实上昆蜕,混合喷射也不是什么新的技术蛙挽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用搞。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点坍概莱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市抖率伴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善短幂鸥。   变化二横材:排气歧管集成至汽缸盖内射舜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内垄瓣很,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力灿钾,从而减低涡轮的负荷吕,提高涡轮寿命茎。同时备配,因为在进入涡轮之前进行冷却罚悄匆,相当于提高了涡轮的进气温度限制航断,可以允许发动机有更高的排气温度纽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高彩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人剐姓,同时结构也更为复杂磨蜂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战扭矩挖。对此鼎搏,缸盖内的冷却系统也进行了改进酞闲胜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)逢肪。   另外虎滔械,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外担揣,还有着两项小改动梅全。使用旋转阀奶罚块替代了传统的节温器传泌庙,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上腔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制韭。   根据官方消息阜舜垃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上煤巳览,为用户创造更加愉悦的驾乘感受媚琳财。笔者也希望在应用新的技术的同时慌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情碍茸。 责任编辑蒲拾脑:王晨熙" "  A00级(微型车)矾,在人们印象中这类车以实用性携戮坡、代步功能为主佬,低廉的价格促使配置也不会太高熟奥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候胸,一款车的推出打破了这一概念曹赎,它就是全新奔奔别红铂,来自长安汽车德。   感官是人们的第一直觉反应勿贰屡,所以外形设计的重要性不言而喻娃,为了使人们印象深刻崎杀,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的堆,道理很简单巩,日本是微型车最发达的市场雾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展敌纯,在2013年广州车展上攘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光拭烦,除了时尚的外形设计以外蝎慧,在细节做工上也有着不俗的表现浓捅。前脸的设计整体性很高蚕儒,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条搓痴,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影埃活沉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表舶城蛋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势烽,不过这一点在外观上并不明显狠坤实,这源于贯穿车身的硬朗腰线萌邵,有效将视觉性降低泞摹陡,同时搭配造型独特的双色轮毂艇,让这款小车看上去时尚动感伙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动馈,具有立体感的尾部与前脸相得益彰澳,如果仔细比对垛扁,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸日撬嫁。除了引人注目的设计以外山,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹侣,具有加热功能的外后视镜肝沫扔、15英寸的抛光双色轮毂栋乡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置喜廷侧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页啼抖朵:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市痴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d攀雄肠。不过狡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版顺泄,从内到外椭拭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉桐分绵,可以说是一次完美的蜕变橡盒。那么这款新车究变在了哪里括?它究竟新在哪吵料?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出胜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蝎农。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大肆,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm坤,轴距则与老款车型保持一致割鼻哄。在尺寸变化不大的前提下瞪落,改变外观创、动力然、内饰比对橙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关多蹄挎,2月19日这台新车也正式来到我们面前共垄骂,并接受大家的考验赌贸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条炬,但这8条是我个人认为变化比较大的坏,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点隆确帅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候邦,我就有了一种预感撵塑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢眯瀑,刚刚上市的新款X5就给予了我答案补。全新X5给我最深的印象除了家族化外簇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)确鸿。首先蚕,先说说全新X5的外观浑赶谭,“大尺寸双肾进气格栅”辛、“开眼角式前大灯”墙天滇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致港赁纬。    现款宝马3系推出的时候颈捅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉彻,现如今随着全新X5的上市忌笨喉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上凭。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此规,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分坚握,据悉池逝示,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯倪撬拾。值得一提的是玫戏,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蓉,给人一种炯炯有神的感觉澜拎。    由于新老款车型的轴距保持相同裂似,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉乌茬湿,反而侧面的腰线给人一种力量感棱烹,这也使得新车看上去年轻了不少恐婪。细节方面小蓖爆,新车在前翼子板上增加了进气口里,突出了宝马品牌独有的运动基因伐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格灭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鲜谎,提升了夜晚的识别度响肝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起捅诲,降低了风阻系数狗纱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性据。" "  版权声明坪:本文版权为网易汽车所有倪讥都,转载请注明出处短吹烯。   在2003年泥殴,奇瑞QQ的下线让这款时尚嘎绘、便宜密骗强、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活敦僳,之后短短的几年间焙,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话佃贫肖,然而到了2006年长安奔奔的推出躺工蜂,打破了QQ一枝独大的局面棵空。一转眼厩窍虾,已经过去了10年的时间吕伴归,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占弄藉,在这个追求个性功、讲究品质的时代掇虱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流奴踌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则藩,而长安似乎也意识到了这一点烂逢惯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢搜熔玛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者昂麻?   从厂家方面获悉粮,老款的奔奔(love)已经停产察,而奔奔mini则将会继续生产销售俯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系定,前者主打精品中高端微车市臣隆,而后者则会在廉价微车市场继续作战噬。从定位上来看五,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些铅拦,虽然沿用了奔奔的名字寒九,但整车的设计常福母、配置以及售价都会高于老款车型屁冲刨。   新奔奔客户群体是谁散?   在很多年前反讳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结怂彩,到底是买奔奔还是买QQ绩躬必,在那个时候芜焊歼,很少有人会关心这款车设计的如何赣、驾驶感受如何稠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具宪彻钾,省油长、皮实老、能遮风挡雨就行坤陶测。   现如今息痞稀,80后其、90后已经成为购车主力负扫,这些从小听着walkman房北、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计邢谁温、用户体验以及品质都有着更高的追求涸采,因此在座驾的选择上同样不会妥协拉救。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看勉森,新奔奔就是冲着他们来的划司。   新奔奔主要的竞争车型是蛊俯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布肺,但从目前得到的消息来看定,5-6万元将是其大概的价格区间改。这个价位中既有一些合资的微型车梧,也有自主品牌的紧凑型车邯佳眷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车廉另雹,比如两厢赛欧虏礁、奥拓镭晶、玛驰以及低配雨燕等等车型褐倘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线闯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些贤譬,产生竞争的几率比较小噬梳。   外观缺蕉:惊艳淋、和谐侈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型汕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词畏党:高离地间隙群蹈、车顶行李架乳、双色车身等等胁。没错娟,无论是跨界诧慷、越界还是交叉车型墨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蚀。不过世间万物搽,徒有其表终究很肤浅琅箍,我个人认为绦吐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统函觅辛。所以骨孤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾卜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时副拘湍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象毖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款贤蔫砰,它集沃尔沃所有看家本领于一身擅藉,可谓全副武装昂戎。为了让媒体更好的体验这台车猎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高耙。没有固定线路泰,没有领队车辆龋,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾兴廉棋,它会和每一位汽车媒体人独处12天矛。而在这12天里漂茫,我已经和它奔袭了4100公里诗恫,横跨了三个省份挂恢,体验了柏油赛道乏、软土拉力细、冰雪漂移水笑、高速狂奔瀑恭枪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话邦嗅叮,当然抨,最终的结果是虎凳蓟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多翔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的氢效刃,正所谓日久见人心谰叙,交友如此估弛,试车亦是如此钵缔行。回到正题微病,和往常一样茶钠,对它的了解还是先从外观开始犁。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生娘些,相煎何太急”这句绝句届洽窟,而在雷诺—日产集团旗下盆茄,有两款车正在上演着这一幕嘎档。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气毫室,还有这出色的越野性能内。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性涡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抵绕桑,买谁更划算恐类祭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表补两俯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位轮,作为英菲尼迪的顶级SUV某挥,QX80的售价高达152.8万耪,但经销商处可以优惠16.2万鹊捣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嘲蹿,虽说16.8万也不是个小数目廉畦馁。但对于消费者来说缺渺,一个日产登,一个英菲尼迪传室,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌楼。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)础勒汗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV醇,它的身材绝对够大拈羚泉。从上图的数据来看戒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拷宠,尤其是将近5.3米的车身长度徐,会让您感觉驾驭它有点困难瘫慨碗。另一方面羚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型修蚕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现惦鸵。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解恫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型娇。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅绍德雷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吗怂酱,同时也显得异常凶猛卑诚。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉悸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大霸腺耐,整体造型圆润娇差,没有多余的线条作为修饰既权那,但是反而会让人感到车身很厚实氓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞并。同时注意它车窗的设计酒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱风瑰阀,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的警,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感湘屠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样酵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计徊策,也没有了那种霸气董糕脆,转而给人的感觉是设计很前卫释渭。车尾的饱满程度与车头相呼应着冯,丢去了上一代的直棱直角敦害迪,饱满的线条凸显着丰满的层次感守闯。   日产途乐淮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华媒人,虽然脱胎于英菲尼迪车型规靠砂,但途乐依然拥有自己的外观特征霜编。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性凡氰。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垛口:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型晚汀比,为了与其身份相符它的各个部件都大一号擦糠锹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出等晾靛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底顶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气垃,成为了车头亮点之一频。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术淋糙女,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型兴旧,这项配置自然是少不了的辽。我们可以找到4个摄像头氦级渤,它们分别位于车辆头部渴、左右外后视镜下方和车辆尾部变付参。以便在停车过程中碎投绞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况垂扰,让您更加自信轻松的把握泊车空间朵镀。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头牟到旁,大大降低了停车时的事故发生窗蹈。   途乐   通过对比发现赐,两车在外观上的配置基本相同呈,差别仅在日间行车灯上零,不过随着QX80年款的推出疗,日间行车灯的加入应该不是件难事餐幻氦。两车最大的区别就是外观/品牌的不同履,在相差仅有10几万的时候汲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店陌。    责任编辑蠢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天危,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了萝哦坊,除了奔驰G虫射斥、丰田陆巡系列杠姥妻、牧马人等泵甘小,双龙雷斯特也是其中一员赡圣纱,而且雷斯特还是柴油车啸搔缎。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值冯冉快,以目前的接触来看惦绰,双龙雷斯特W表现不错刚掇,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”添课。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前泼侗,双龙与奔驰方面在技术上深度合作容甘功,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰胖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鲁警啡。当然好你,在随后漫长的几年过后宦,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌钠封。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO才,该车型最大的特点就是其尾部造型糕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计算凹很,宝马方面肯定不会承认熬何秦,但从年份来讲很,明眼人一看便知簧。   外观帆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手哪茸炭,该工作室的创办人正是乔治亚罗攫避扛,不过大师的设计未必符合所有人的审美寸,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异阿叛,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调雇,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势很抵,但为了照顾空气动力学与线条流畅豢规的,雷斯特的车头是圆的坎寺,所以在当时看来有点“离经叛道”昆嘶。   而到了现款的雷斯特W得,这个“小问题”被修正了币泼,一体化的设计已经是大势所趋酗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”欧副。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蜜把,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感砂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别膝褪劲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少咖闹输。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相存台耍。通过车展上的展示萄,小编已对这款纯电动车型有所了解垦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拇劣亥,时至今日皋溜回,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型侯讼。据悉绒勃纤,之诺将在今年的2月份开始接受预订嚏微,上市后将以租赁的方式面向消费者默计痞,具体的细则目前还没有公布奈沁髓,上市后会有着怎样的表现谁解,我们会同大家一同关注嘉廉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前目旧,简单了解了一下之诺这个名称的由来谩埃看,是源于对中国文化传承与现代精神的体现僚潘嘘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟懂痉,毕竟是基于宝马X1平台打造棚,因此在多个方面相似度高也并不为过盛驹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E夏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现恢垮,其具体的表现如何辛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验幂杭。 责任编辑崎甲等:沈楠" "  版权声明妥什:本文版权为网易汽车所有跨忙缔,转载请注明出处闻辣媳。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计封,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列泄牧。它们的可见程度舰班,丝毫不亚于“张伟”“王芳”姥。可见度甚高的两个文字的组合肛七丸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字石浅。因此抬醋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车清。哦凛绢剿,对了布,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拣。意大利人的自信荣疚,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心栖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用郝?咱先从减开始说起绦。 Q萌:致悦只是切掉屁股的菲翔么侥贰赫?   A列录:非也挟,前脸亦有修改撮,整体风格统一受觅,协调度很高爱揽。   我相信Roberto Giolito先生巨辨彼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师耪渴,在设计Ottimo的时候紊败,一定会更加从容澎伶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”喊餐块,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思粹。在他的心中广补焦,应该有着太多关于年轻戒艘、活力的理解抨扣伙,而这恰是Ottimo的设计要点嘶非比。 外观总结   赞愧肌篙:个性鲜明褪碾、标配LED示宽灯另寸午、轮胎用料厚道   弹钦酵森:低配删减雾灯   " "  版权声明团戎:本文版权为网易汽车所有艰池,转载请注明出处撂韦队。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾琳互,虽然距离现在已经有两年的时间经四伴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象飘不。而今天鄙坡讼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘假迷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例讥蒂,并且还是一台后驱车彩恃吕。没错具夕,它就是华晨宝马3系实潘戳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)残漠芯,其配备了2.0T发动机奈铣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟嚼表、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟竟颂稗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱惹癸,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瓦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗驼彻县。不过在今天的冰雪试驾过程中椭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)募篇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现雾纠,必须先打好理论知识的基础拇插界。于是在摸车之前撵,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课汐赖核。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关琳曹多,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着驳。 ● 项目一   热身结束了赣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节修午泵。第一项内容便是加速和刹车然,是不是觉得很简单避叫筛?其实里边的门道儿多了去了败娠入。   在项目一结束后俊疤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式里,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步哇歌。一开始大家相差悬殊小瘟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了顷。接下来的项目二会比较刺激一些缅砰川,经常会出现手忙脚乱的情况媳孰,但只要理清思路按部就班的做洗媳拼,想要完成整套动作并不是很难喘幌。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明里吉:本文版权为网易汽车所有楼痢且,转载请注明出处残。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了林,不过始终都仅有手动挡车型妮购,虽然目前销量也很出色菏觅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户然石且。好在这一短板即将成为历史捅,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出慑,新车将于26日正式上市护同坦,我们也于第一时间进行了试驾体验挠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观潦商:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外齿清磁,在外观方面也有变化光搏如。新车根据高低配车型提供两种外观方案陕,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计武脾堆,而高配车型则对中网锻架僳、保险杠造型郝蛔、轮圈和后反光板都进行了重新设计母窖狮。值得一提的是斤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的壤。   新样式的轮圈非常动感孤龋,在同级车型中实属罕见颠邢。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致藩,轴距依旧为2725mm贝。车尾的变化相比车头要小一些扫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板甸炔,不仅可以提升安全性撇哆,同时视觉效果也更加出色茫。 有态度【试驾评测】畦,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奉该浅?   扫一扫芯藤捎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日享赔汐,一汽大众全新高尔夫正式上市坎色城。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款剁,其中1.6L拥有三个车款搂墓闷,1.4TSI拥有四个车款烤芯攫,官方指导价为12.19万元—18.29万元地。具体售价请见下表妊绵:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力羚,但是却拥有三种功率版本蜡沤,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本秆诉,因此在动力系统方面粕撂帘,消费者有三种选择接。    我们从上面的数据可以看到钨老,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者蔬,1.4T低功率版是主流之焉剖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拔及,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右娘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮翱戎,但是它的售价高达18.29万元惭,相对比较贵镣吼荷。    全新高尔夫提供九种车身色彩壬孟,分别是塔希提金陀费、唐古拉白赏窟疙、珊瑚蓝首速、魅力紫婪潭、玛雅红车郸搜、季风灰碉、水晶银以及深黑和极地白示。 ①疗曝歪:16寸Cosmic款轮毂 ②蛇:16寸Cubix款轮毂 ③淑盼沃:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂成北擎,其中15英寸的一款桨赐,16英寸的两款诲踏甜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备骡簇仆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型试拨俩,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供合。    全新高尔夫提供标准座椅玖到、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅吐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅碎敝,舒适版车型则都配备舒适座椅钙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版肆百。    在材质方面磁戈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料奇疙隙,分别是上图所示的DianDian黑色织物村郊缸、Zoom/Merlin黑色织物啥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择寄把荣,分别是Vienna黑色真皮完搁、Vienna米色真皮鹤嚏、Alcantara黑色翻毛皮奴床腹、Alcantara棕色翻毛皮棘村。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料寂颧,有两种风格可衙眉埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料鬼,同样有两种颜色可压奚辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拐高匪,有黑色和米色两种可盐吮心啤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅饥通佛。    在车内外装饰件方面渤,不同配置的车款也有不同的安排圣添。像侧窗下沿镀铬装饰条忿关巴、双排气管舌戈、镀铬装饰双排气管让醚福、动感鲨鱼鳍天线加粹、真皮换档手柄坟档、科技质感装饰条剩催、金属风格装饰条连、碳纤维风格装饰条等等睛酗蔼,针对不同的车款都有不同的配备戊弓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍扣富拔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富饥,配备有MKB多次碰撞预防系统缴芯、ESP车身稳定系统标沥、ASR驱动防滑系统顾巍快、XDS电子差速锁涣汲、前排侧面安全气囊横饥暇、后部4探头倒车雷达乏为、前部行人保护系统妒、自动静态转弯补光功能等等瓮,但是在舒适性以及功能性方面涟卷雌,并不是很丰富协罗枚,但是也可以满足基本使用荷距。   1.6L自然吸气车款如何焉宋甘帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛傻旖睢,它拥有手动时尚妊蔫你、自动时尚以及自动舒适三个车款憋,手动时尚与自动时尚的配置一样史堆曹,在价格上二者存在1.2万元的差价苔虫烙,主要是变速箱配备的差异赦蜂。所以在配置对比环节疚,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行勤荤斥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元酒闻,差价为1.1万元册兄芯。    在配置对比的环节我们可以看到赡署,时尚型与舒适型之间的配置差别慕跺嗽,大多数都体现在外观内饰的装饰件瓮,以及车内一些常规功能方面修晌,主要是顶棚储物盒抠、后排中央扶手破膘、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半痘袒,实际上最有意义的差别在于全景天窗雇寡、后排出风口套谁、蓝牙电话荣、定速巡航吝锋、驾驶席座椅腰托戏认系、TPMS胎压监测系统这几项上闪洽,不过在这几项配置中期怒烘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置似,尤其是全景天窗糠搁。    从价格上看攻,二者的差价为1.1万元廉唱,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的赖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品会色,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户坊晦,所以我们在这个推荐环节文,更多的倾向于低配车款力。 责任编辑剿窝享:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底扰卫竭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发试。它采用了全新的DS家族式设计风格概蠢,延续了一贯的法式浪漫风格嘶恨,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素喉慌。新车基于DS5平台打造赏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机逢混采。预计在3月左右上市景,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触团,让我们一起来看它的表现如何光。 外观偏盆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅侩,却多了一些时尚及科技感粗黔仇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性陀寇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感臼驰饭。镀铬装饰拿捏的也比较好胃奥帛。并不会像许多车型那样盲目的堆砌沦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品佳龋峨。也表示着DS的品牌走向独立么勺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型袍,有着都还算不错的账面数据蒋拐,车身长度为4702mm吩池,宽度1840mm寥床南,高度1515mm.轴距为2715mm翱龋。上市后会把目标锁定在奥迪A3豹捶衔。 车型图片 基本参数搅: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面复乌,除了前车6颗驻车雷达之外坟鲍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能卉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯联。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰白,从视觉上拉伸了车辆长度簇顶,尾部设计了一个小小的尾翼躬旁吵,尾灯下侧字样表明了其国产身份略蹿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头缆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方阿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件识估,真正的排气隐藏在了下面殊。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型擂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词栖:高离地间隙吝查涡、车顶行李架飘坡、双色车身等等溉董。没错僚,无论是跨界洗、越界还是交叉车型精拳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蔷父闲。不过世间万物鄙呛雹,徒有其表终究很肤浅娩陀,我个人认为傲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叮赐。所以惩匿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狭残布,看到AWD(四轮驱动)三个字母时科床,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撤悸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款琳绣,它集沃尔沃所有看家本领于一身骏,可谓全副武装写表讨。为了让媒体更好的体验这台车勒谈捕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高溃。没有固定线路变寄,没有领队车辆赫矛碳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾东,它会和每一位汽车媒体人独处12天案芍。而在这12天里拇,我已经和它奔袭了4100公里蜡茹,横跨了三个省份堪偿炕,体验了柏油赛道刚锋陕、软土拉力棺顶椿、冰雪漂移图、高速狂奔估倦鼎、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话豌,当然内萝,最终的结果是谋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多伐涝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的莫竞摧,正所谓日久见人心魄拭,交友如此腻呐,试车亦是如此体。回到正题阔库方,和往常一样档汐,对它的了解还是先从外观开始湍程窍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化佩、多样化是一种趋势单椽,两厢车一改以往叫好不叫座的状况就卵罚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白手盆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠捷锭歇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦题仍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车现,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型摹反撤,上市至今保持着约5千台的月均销量粟豹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型壕。 外观/内饰对比妻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来艰丘壕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造竟爸吞,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的敖,毕竟师出同门汝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管屋突,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯揭炊,远看很容易被误会成排气管徊泞烦,但事实上真正的排气管被隐藏起来凰椒吭,整体尾部设计显得层次更为分明氰呛魔。低配车型配备有倒车雷达坷痪柒,高配车型还配备有倒车可视蹋头恒。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念特厘烩,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瘁辞,修长的车身与宽厚的D柱航忱,加之出色的后排与储物空间迁堤董,俨然就是一副旅行车的范儿轻皮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm肋慷,它完全可以称之为旅行版朗逸举赦。    车身的线条连贯自然羞聘摊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观壁,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头肺廉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些馅田沛,调整了尾灯的白色灯带位置公埂,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端山淮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重测竣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同来,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格咆舷,内饰板件的用料以软质材质为主宏,接缝及做工也较为精致惰,与同级车型不相伯仲巨忱。从实拍的车型判断错痘,自动空调帮惮需、ESP系统方、电动座椅搔价、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型托,至于具体配置还有待官方公布浪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉荆徊,同样是大众家族的传统布局嗅,整体的感受都很不错衡,方向盘每诺猛、中控台的每个设计很都容易上手喝礁题,从材质上来说拖烁,朗行是塑料感有些明显的晶闪,好在其工艺上还是有保证的家率,并不会有很廉价的感觉需楔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后始,销量在整个家族中表现最为可观弯回。近期怠薄拒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市井饥妨,新车主要变化集中在外观糕额城,同时针对颜色提薪、配置进行了调整填坑鲤,以保证其市场竞争力耸壤淀。在豪华紧凑级细分市场中铺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一母计,通过下文的对比分析涩瘸,希望对有此购车意向的网友们一点参考轰算。   备注涩咀: 为更直观的进行两车的对比分析沦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260才捆臂、CT200h F-SPORT)孙答,市场优惠参考自深圳市场杠眠苹。 车型图片 所属品牌文寒峦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动五酣容,内饰做工精细    车身尺寸方面椽帕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优攻碘,其他参数均小于奔驰A260莱欣。从外观和内饰设计风格上看系镁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑且皮芒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释矗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺效通。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后并轿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样救肠,全车充斥着力量与美的线条空美。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点背,硕大的单条幅进气格栅粱节、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发胸慷臼。    相比极富视觉冲力的前脸造型谱贿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些返吉,但并没有脱离运动藤甫,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓怪茶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹嗜猩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素粕贰惯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型葛屠,同时下侧雾灯造型也有改变哀旅苏,车尾部也进行了一定的改动梨颗拖,整体感觉更加运动筏趣。另外饥价悲,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”哀栓畴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配坎钵伴,形成强烈的双色反差胯。    F SPORT车型装备了整车运动套件橇,涵盖了运动调校悬挂劲仍、运动包围慧吓、运动阻尼减震器坚赡、熏黑运动轮毂玫、运动车门脚踏板蔷、运动型铝制加速踏板扒俄、制动踏板食荷、脚歇板等筷。    三幅式平底真皮方向盘佃备黑、红色元素点缀的空调出风口寂维、铝合金踏板贰斗、仿碳纤维装饰条等等灿,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感腐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格杜铺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化骏抹灵,将方向盘呸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上灰疆,增加了便利性垢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动林凌,分散了注意力肚登盯。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间驴环,是多数第一次购车家庭的首选要求好曝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型荣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功诵疤头。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型群歇稀,会有怎么样的变化蛙,一起了解一下慌现雌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的钝忱,镀铬进气格栅增加了些许立体感钎磕,更加显眼的X造型前脸孔厦推,迎合年轻消费者的审美攫。大灯的改动有些另类辨惹,在我看来接受起来还是需要时间的笆蕉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车办巧,新款在车身尺寸上有所调整仓世,长宽高分别为4456×1696×1514毫米盟婆拳,轴距保持2600毫米不变噬何催,相比现款仅车身尺寸有所增加捂内喀。   车尾的变化不大绊,保险杠下方增加了黑色塑料饰板巷姓,以及牌照上方增加镀铬饰条毙,尾灯造型无变化划岗。实拍车型为高配版本孤募,但仅配备了三点式后倒车雷达群啪。   新款的15英寸轮圈造型不错炼剩残,轮胎选用优科豪马侣商,规格为185/60 R15馆霞,备胎没有缺失舜偷驶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置凰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高是,在年轻人中更是屡见不鲜施忙痊。在学校要有个性缓横,在单位要有个性痹涎,穿着打扮要有个性挝抢,兴趣爱好要有个性兄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢疙?如果你有这方面的兴趣如,那么杰德将会是你不错的选择敌速。可谓自成一派的它辰变,凭借着并不起眼的车身尺寸巾息癸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嚷秋,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车抱校?还是旅行车程齿?或者是MPV巧?但这都不是事儿渴倒,只要适合自己就OK盆菱釜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鸵池,喜欢接受新鲜事物的他们逼肋校,正好与杰德不谋而合寒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐谴烙藩,此外宛李恍,六座的乘坐空间氓唯,也足以胜任日常的使用需求绞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受络娘绢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢疯牡谓?自2013年9月6日上市以后孙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量入室,力压大众途安和马自达5等竞争对手戏,它用事实结束了我们的疑问钾。除了这些屁开,杰德还会带给我们什么样的全新体验杀,让我们继续往下看嫂探蕉。   " "  若是经常关注汽车之家的话镁寇懒,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生栏,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”下。虽然我们这里并不提GTR谓郊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何嚷炯硕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感眨克斯ST描瞧诧,令人刮目相看铅挽娜。与此同时阮,在秦身上窗炊党,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料怒懈、做工以及舒适性表现上的明显进步黄矾拍。 外观造型拈辟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程书宪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吼,近年来推出的新车型如速锐圈密行、思锐以及大家眼前的这台秦坤侮侗,都可谓一个比一个漂亮搔。就以秦来说淑惟免,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网袱,很是亮眼蔫刑,同时也营造了较高的前脸识别度偶屠篱。   车身尺寸方面绅浆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大剁恰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平翁偷市,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)渐,2670mm的轴距表现则处于平均水平份戌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同虹,其整体感觉与速锐大同小异开棵。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯词袭,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接持校。无论白天还是夜晚级举刃,该车的车尾识别度都非常高滥惟。而且内部的光源蕉,除了转向灯为普通卤素灯泡外尖,示宽灯翠米师、刹车灯以及倒车灯都用得是LED车。   充电管平、电桩安装及质保/售后介绍兴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口辽舷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包腑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吴浓敬,据官方资料介绍溉,充满一次电大约需要5个小时左右挟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)饰。   同时圣梗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩斗,虽然价格并不贵效搭,大约在6000多元胸挝财,但对申请人有一定的条件限制腐凳,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)滑圃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)琼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准矛拭。当上述条件都满足之后长,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请谦,如果一切顺利撑抡,最快1个月内就能安装到位并通电使用沦。不过目前疲乳奉,秦还不能实现快速充电焚形械,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的寂,只是目前还没有这样的配套充电设备寒。   针对秦的特殊性皆磕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位粗绷沥,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惕旱哨。其中俩归,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全貌材,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶父,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋沮、绝缘手套和护目镜等设备牡,并规定在检修车辆时必须两人在场擅估。以防车辆万一发生漏电浑鬼陌,威胁到维修人员的生命安全兄幢。   与此同时痘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里储,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组将炬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同炽手,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型焚,整车质保为6年或十五万公里襄墟,电池组为10年或二十五万公里)枚奢。总之割好,从专设的维修工位片俯坡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期跋收,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度媚,而对消费者的购买更是一种信心的保证固敞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前啊匠,中国汽车市场刚开始发展烂,市面上可供选择的车型可谓寥寥倦,在那样一个年代稀萍谎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准擎痴,并且在之后的相当长一段时间实酷,人们心中仍对它们有深刻的印象胚。时至今日匆平,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择从,在数年激烈的竞争中附,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下莆。这回使,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首祟拣,我们也借这次机会为大家做个全面对比磷唤下,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车闯:外观内饰(包括设计和做工)彤、配置绩囊连、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)当、储物蔷胁丰、油耗搜秘、驾乘感受梢矫成、加速性能董、刹车性能澎耍廷。同时糕媳沫,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别靖凄、同价位车型的什么水平驼漂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型虑现,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元徊,目前约有6000元左右的优惠宝椽毖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元编暮短,在优惠方面差别比较大谭琉辽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右死掂嘛,根据论坛中近期的提车价格啡隶,9000元的优惠还是有的表。目前呜拔,两车的售价依旧属于同一梯级电。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致猾起脑,只是配备了卤素大灯及雾灯缆,透镜汝、日间行车灯这些都没有凉苇功。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系裳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置锤袒恨,因此我认为两车的配置可以理解港雇,符合同级水准陶圣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位颅棱歧:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比缅,两车的各项参数也处于伯仲之间瞎鞍,差别在6cm之内冠。在车内空间上比桃,两车的表现也很接近谜票藏,我先剧透下吧轰,结果可能跟你们想象得不太一样下。   相信看到这里届冀,大家最担心的就是如果车辆没电寂匆,后备厢是否还能打开的问题们八受。捷达看来是妥妥的没问题揩讲淘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑扳癌尸,它的后排座椅靠背可以放倒侮陆,之后即可顺利从后备厢取物欣饱让,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐何。   在倒车辅助上刊瓣耿,捷达配备三点探头骏惦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配谰臀,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平篓刀唐。这里多说一句采杜碎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达僚鲍,让人觉得很不大气健欧凄,并且低于同级别的水平需,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达闻,舒适型也可选装倒车影像典,比捷达厚道一些琶。从普及性上看温,能够达到同级别的平均水平顺,从功能性上看庞朴枷,拥有倒车影像的它则高过平均线了穿,给好评丰伐绷。   两车都是15英寸的轮圈朗,造型上也是各有风味省灯,轮胎宽度也同为185mm蚀。从售价上看龚梨盾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右芜偏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条摔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比墙,让我们在后面的制动测试上见分晓癌。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显策商窘,借着中期改款的机会寄我,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机日喷,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注坚聪鹅。应该恭喜它撬,至少在我眼里傲,它确实达到了自己的目标绰彭塘。过往凭借动感的外形控睬居、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它坑盼拭,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点阮。   只可惜瓜跺,刚上市不久的2014款起亚K5抱蓖涵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择宠,而且它们的价格都处于K5车系的高位沛沤捣,受众群体并不大透贿。前段时间荣,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析纽品惭,并撰写了《起亚K5购车手册》县立。文中惜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型强烁汞,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐莲靖敦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色篮鳞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH闯,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机随。自从起亚理、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后雄叮,互用研发产品的例子不胜枚举搞既糯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度绊撵。该发动机的最大功率为245马力鹿、最大扭矩达到350N·m拐惊菩,账面数据处于同级别的上流水平钩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机稗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀茹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机抄垃蛋。   在涡轮增压垒勒恐、缸内直喷等技术的加持下首禄帅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m傅狡,并且一直持续到4000rpm李锰。得益于涡轮介入较早具抗鬼,最大扭矩拥有宽泛的输出区间咎,而且它的油门也调校得比较灵敏勿傅镰。在实际驾驶的时候孩来碳,可以感受到它的起步轻快自如衡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余沙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比播筹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些痪绞,但差距并不像数据相差那么大匹舍。在整个低转速区间辣,它的动力输出不算直接霓,缺乏一点活力梁焙斧,给人一种有劲儿使不出来的感觉帕疏炊。   于是兰,我把油门再踩下去一点隶插吧,动力突然来得很快连巷寺,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然涎瞎较,毫不费力暮翱咎,而且可以感受到车速达到120km/h时醚,发动机还有充足的动力储备撕。它的中段加速能力让人满意港事骂,虽然依旧缺乏一点活力贤扮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴搅榷俄,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开偿。   还是差点意思缮钙残,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感埃。于是渴,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式尖,6速手自一体变速箱切换到手动模式喂品佳,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作梯杯,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的嘎铜合。它的油门响应足够快腺趴,发动机的动力输出得到更好的释放骇,方向盘的反馈也更加扎实脖。除了SPORT运动模式外计,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式敝蜜鲸,运动特性从SPORT摩隧、标准到ECO逐渐减弱具湘酒,驾驶风格也逐渐趋向安逸瘦。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契窖,平顺性极高匠色,而且动力的衔接也让人满意伯。若以80km/h的速度巡航哦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航介,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蛊锰,对于燃油经济性的控制也让人满意顿。同样值得表扬的是降挡速度星蠢欺,在中段需要加速的时候深踩油门梦,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出苹窍孙,而且换挡冲击也比较型彻痢,不会让坐在车内的乘客感到不安挠。   前麦弗逊凑、后多连杆的独立悬架底盘结构究,在调校方面仍然有很大的提升空间赖鲍。它的弹簧足够硬等葱凛,但是减振器的阻尼不够大阶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底唯面,会有细微的震动传到车内刑,以稍微快一点的速度过弯啃搐,车辆的侧倾会比较明显汉书竣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳镶枪。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谩哆吮,舒适性让人满意毁借,但如果需要激烈的驾驶的话岭逢,后期对悬架的改装很有必要枢潭。   它的刹车盘相应加大了尺寸胯揉,刹车的力度足够圭灵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性泼蛇双。具体表现是胳酿,刹车踏板的前一小段是虚位经,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏侍垒欧,制动力度会突然加大梯微,需要一点适应的时间干菜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻惕氰,发动机的声音渤、振动都非常小抖磐。然而快惊泡,在速度上来以后附楷,噪音的上涨速度也很快撬,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎椿,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显冬。   我得承认袒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数昂覆,但在起步和中低速行驶的时候蔡锨唤,动力参数上的优势并没有完全体现出来茹坪逝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处兑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价倦狮棺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”酬戮。当然骇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型钨。另外搔迹南,值得一提的地方是冯赂,在动力提升的同时哎,它还加入了行驶模式控制系统醇渡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用绅戮熟,它的动态性能相对有一定的提升四,开起来也更有活力和乐趣汾泥回。   " "   海马M3去年4月就已经上市了额,不过当时的自动档车型只是“有价无货”偶绕,只有手动版车型销售虹坏仿,导致产品线还不够丰富达困。而就在去年11月翅胸,海马M3终于推出了CVT版车型斡剑抬,7万-9万元之间的售价浆晦,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求卿柬桅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30敞搭祥、逸动维、宝骏630以及启辰D50等车型鞭暗访,竞争还是比较激烈的迹。作为一个后来者茬糠,海马M3是否有足够的实力立足纠火?下面我们就一起来看一看糠。   动力磐梆:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择梅的,其最大功率为82Kw捐奠,峰值扭矩是147Nm髓。从账面参数来看甸离舱,可谓非常出色桅恢,一点不比合资产品的数据差硕泵。对于一辆紧凑级轿车来说拖惭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了绦朗蒂。    开起来的表现贩崎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强尾薯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”哇炽。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中怯,如果想要充满信心的快速超车禾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择圣受。    我知道会有人问伞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗翟?说实话童,我觉得大家都没什么区别某此鲁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着签,也是低扭不够强景,需要靠高转速来增强加速能力途谈廖。    可以肯定的说炊,除非是加上个涡轮增压器泞。否则的话计冀,这个级别同排量产品之间的动力表现祈锈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同兼厕骏。我个人觉得帽篇还,这只是消费者们需要认真衡量的一点耽耽,而非全部九把弄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在汕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感淮,动力传递平顺连续的特性穗互,有效的提升了整车的行驶品质感霓抠。顺便说一句褂劲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外彭,这也是比手挡车多花点钱的好处操。    深踩油门时贝,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上喉,来保证动力响应足够顺畅妙凤憨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内街懒使。此外色辑心,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式纳,功能性极强讥叔柏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现寿瞄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后咳芹抗,g值才开始达到最大的0.366g泞类,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内刺茂滴,此时车速大约在30km/h左右仇,达到60km/h用时5.24秒覆,冲刺到100km/h用时11.45秒屯送垄。    接下来看看海马M3手动车型啪烯爬,在加速到2.5秒后末吩,车速已经达到了差不多40km/h怀读,达到60km/h用时5.01秒别芜,冲刺到100km/h用时11.28秒承海,比CVT车型略快旅默项。如果不较真的话司短,可以发现二者的差距其实非常衅Α,相应的在日常驾驶中其实也一样宠败。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米隧惦眠,就这个成绩来说舶蒲苹,它的表现只能说是非常一般宝官示。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言颧,它的表现就算好多了咸露衔。 责任编辑蹦檄:沈楠" "   近日颠挥,宝马官方发布了新款X3的车型官图辨阶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作穗。从新款车型推出的速度上来看撕隙镶,我们也能感受到宝马对这款车型的重视微。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量苇。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蜕十。    早在2003年孝,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章十。10年以来卵,宝马X3已经销售超过了一百万辆型滇,自从2010年上市较拼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作爆称。因此视番董,2015款作为X3的中期改款碘捂搜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中盟甩,优化后的大灯组造型涵、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰牟,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多勺。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版藐女,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感咆嗣络。通过官方图片豪,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时罚蒲,也融入了宝马家族的最新设计语言擦腑,与新X5一样采用了新的中网边框设计舱狗握,在视觉效果上更具冲击力入。    在头灯部分乾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光强拧息,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细危。另外厦纯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蜡倡烂,配置方面它还可以选用全LED光源靶壕,再加上选配的LED雾灯使,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质徐。    新设计的前保险杠极具力量感射,并融合了镀铬唱拈损、塑料格栅以及金属护板糠鲸埠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型棉撵。此外竿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中挖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂夹澈,也使整车更具个性化风格铅肋。    新款宝马X3的车身尺寸分别为汝熄麻:4657×1881×1661mm竣袄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近傅答槐,轴距也同为2810mm匹洛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异酚塑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别稀,从车头一直延伸到尾灯的腰线怯怒龋,让车身看起来更加犀利且极富层次感绩淋。相比变化较大的前脸敖随莱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计腺灵笔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰司。相比X5亢,新X3的尾部更加耐看兔司,有棱有角的直线条凸显了肌肉感膊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分矛揣,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守潘,视觉效果并不是那么给力澈。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择乔,新款X3也不例外匠壬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板晴臣畅、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鸵堕粱、后部的防钻撞保护装置媚颊炔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套冠盗、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂巳巾。此外茂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瘦。该车还可以选择六种车漆槐恢、三种专有的18湘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂沽孙辫。 责任编辑荤:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车受揽浦:Quattroporte(总裁)撮,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标镁筛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV贫惕:Levante刃碱,还在2013年4月的上海车展上详,以全新总裁平台为基础戚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角扔侥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的毒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4慧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款虾:Ghibli……   以家族设计为本獭俊阿,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系剖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同弧冀,改走豪华中大型轿车的定位翰,车身尺寸长陛酞、宽常哨牡、高分别为4971mm萝、2100mm和1461mm岛,轴距则为2988mm幻伤,直接锁定奥迪A6手恕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上快酗芜,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo情、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征吧寄啃,且融入全新总裁的轮廓特色籍,以紧实并极为流畅的曲线牵竞旦,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蒋荆息。    于是在车头设计上掸窗,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽当姬阀、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩卯配姑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面扰武,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样酣淖胜,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计味,将蜂巢状格网嵌入其中辟,且尽可能地加大欠衡欧,再搭配角度更为锐利描达告、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组兑卷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势辑蔫亢。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条损乘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏疚,所以厂商在Ghibli的车侧蹦侍,除了保留前叶子钣鳍状孔道存冯淌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外挝徘教,也师法了总裁车侧的设计故储敬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型律,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没泊加,另一条线则从前门下方迸出芒卉,向后朝车尾紧缩纫,滑顺动感且充满肌肉感却,并正好可呼应更翘的车尾设计回痕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上厢,速度感浑圆天成缕。 内饰向旗舰看齐拧棵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上还,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿悲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同篡释洪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计檄靡极,也把声控滥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上膜安,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片景勘,右侧拨片负责手动升档淌好鹃、左侧拨片则能提供降挡呐钾集。    此外瘟累颈,三辐式方向盘的前方翱盼萎,一样是借自全新总裁的蓝底白字奈农、双环式仪表盘弹关檀,右侧为红线转速从6500转开始的转速表戎,左侧则是表底超过310公里的时速表痉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕桐,可提供显示油量鸽隆、水温绕辞煽、挡位与导航指示等行车信息诡,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上庐饱托,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图把倒,告知驾驶者目前的驱动状态堡竿须。    和总裁稍有不同的中控台娜赋膊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟斜徽,以及可触屏操作的收音机电台选择梢笔、音源切换弗耸、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)办林、空调温度董、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕馆,空调出风口则移至屏幕的两侧晾痹瓢,下方则为恒温空调系统调整出风量伞、温度与出风口的位置伺静酣,以及音响系统的吸入式CD铅捅,设计上较总裁车系更加简约划,但用料与配备完全向旗舰看齐拟纪咀,展现了十足的诚意了抄褐。    较为可惜的是狄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm崇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm卡另宏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性辱册,所以Ghibli的前排空间与总裁相当矮,包覆性和支撑性也非常出色恢寡看。    但是后排方面痘皋卯、便没有像总裁那么充裕酞诡轮,尤其膝部与头部方面凉,身高174cm的笔者坐进去后炊竣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已井救刨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促驮,也刚好替前鼻石、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何盆,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓权。 责任编辑效:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”韦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了侠?后来一看弓社舅,哦古略粱,原来CC是“Cross Country”胶徘讳。继续了解发现有点意思脯炊估,底盘抬升萄、高功版2.0T五缸发动机镭,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法乳链:目前的普遍规律是畴齐届,产品分得越细浇擞,总销量提升越明显霜弛。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品贝,它的引进郸春伍,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦界硼。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板然改,主要分布在前脸和车尾帕概水,从外观区分它和普通版V40很容易系。底盘抬升12mm莫,这么小的数字对视觉效果影响不大份秃青,整体协调感没遭到破坏豌芹。    车厢内部瓷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样劫,除此之外内饰并没有过多特别的设计竿。之前我们已经发布过实拍文章冒描抚,车身相关内容有详细介绍奔,因此这里只是简单提下要点拐,就不再重复描述了暇丸溯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来顺。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机查默竭,最大功率214马力拭,峰值扭矩300牛·米坚沸赂,型号B5204T9揣,是普通版V40那台发动机的高功率版本棠救幌,那台机器的型号是B5204T8畴榷羞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒樊邦,今天会是什么成绩非软孺?稍后揭晓惭尝。    变速箱没有变化极局,依然是日本爱信提供的TF-80SD厢啪欠,六个前进挡耻彭,带手动模式和S挡吵裴,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鄙佬笑,奔驰A级用自家的7挡双离合琴妈,沃尔沃这台6AT暂无优势嫌,目前他们还没有新产品投入实际应用蹿缕,理应加快脚步鹅抒。   驾驶铰宛:邪恶的S挡    驾驶部分希梁,我想说说D挡和S挡的区别傅。看起来挺初级的一个话题躺峰痹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂式黄。D挡油门响应迟缓颂下嫌,在激发变速箱降挡之前扑收手,需要稳稳的蹲橙乡、持续性的向油门踏板施加压力赐,慵懒的降下一个挡位之后匆灌,情况有所好转掳示,动力给得稍多奠,也就这样构。    不满意对吧叔危?可以把排挡杆向左扳到S挡胶,切入“邪恶模式”负纳坦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)涛,转速拉高1000rpm以上亮垫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鸿,紧接着你发现油门响应提升好几个档次梳歪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出糖涛标,脚踝每动一下强熊,车身就顶起往前猛扑一下尚勉妊。深踩油门看贡,转速迅速攀升括,跟D挡时判若两人偶逛,两百多马力琶且森、三百牛·米缴谐,在这个尺寸的车身上爆发出来寝乏,过瘾股。    激情过后细细品味其,这套动力总成有两个弱点需要改进咎,一是怠速时振动大上欢瞳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动痉勤,影响体验;二是低速行驶的平顺性级,国内大城市经常遇到拥堵用车环境骚,1按、2氰祥都、3挡之间可能频繁切换伞,动作应该再细腻些黔。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统逛,选择“全功能”项炔蛔,不打转向灯就变道泰淬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道兄裤,回正的力度不芯厶亍,如果你想在车流中快速穿梭前进粒塘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争砍秆,要么关掉方向盘辅助哪杰牵,仅保留振动提示即可似。   绕桩猛悍绒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况藩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣艾填,在绕桩场地很讨人喜欢炕卉。车头响应比前驱版本积极蔑枫舷,入桩动作稍猛橙牛堂,车头好像在被一根绳子拽着走化童。给我留下深刻印象的是挞,这款车的极限要比前驱版高太多擦,特别看了下奶体,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h示妨违。上手容易困并究,但是需要注意别突破了极限甜俗籍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点辨:一旦超出极限节腐齐,很难把车身再救回来耸。 责任编辑篇镰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7捞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足浚勃梅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始电课,就一直困扰着我们的问题卑申烽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题卤盘。马力越大的车就越好么馆逛浚?绝大多数情况下答案当然是否定的炔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外溺。随着时间的推移讼,我们有机会做这样一个有意思的选题法涡。   让我来说明我要做的事情炊交:我们有三辆四门轿车恃陇骆,合计拥有1657马力氛弛滇。看起来确实有些夸张猩稳,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport顾绒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多勒路。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S人溜卫,但是这个570马力的怪物一直没有车褂沪,直到我们完成这一特别的测试一周之后陈奢。我们只能使用520马力恐储戎,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鸥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力宠鹅怠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣然。   另外一辆是全新的奥迪RS7贝骄歧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吨,拥有560马力的出色表现规。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8菏阑,在K&N工作室的台架上街记,它的轮上功率达到了479马力瞄充。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中灿纯扑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力授挟挞。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器伍龋,用以获得更多的功率输出喊忱猾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候瑟谢商,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力沉考副。即使按照宣传中给出的数值簿聊辱,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG掇让汰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力谅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG抡,它的轮上功率达到了541马力哨赂掠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抖。   另外还要说明一点须笨告,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来俱瘸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本祷搐,不具可比性查。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试陵屁。结果很令人意外泥。两款加速最慢的车型碗挪,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h率怖。当然最慢是和RS7相比较而言的厘孪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赶违侥。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录辱送。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒铂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊集闪,但是还未打破我们以前的记录抹灵斗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底孟报,说它慢更像是一句玩笑话徽,这一成绩实际上已经快的吓人了酣躺坡。奔驰则要更快一些讹,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)饭辅瑰,冲线的速度也提升至197.5km/h眠碍敲。冠军仍然是RS7的廉,它只用了11.6秒脾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平典饱。奥迪的冲线速度为193.8km/h戚佛摄,虽然不及CLS63 AMG素藉盘,但赢了就是胜利判笨。   123下一页 责任编辑囤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后巴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚麓镭、运动和科技气息了乾攫。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此疏囊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机的啊即,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子喘,主动式车道保持和自适应巡航功能罢,几乎能让驾驶者也变为乘客秦,高科技配置更加丰富哗木。    于是恋,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前锯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了母。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L力戎俯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受谭尸遂,在下面的文章中有详细介绍氖。此外婆,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章撼。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读呛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道劲兜投、残破衰败的路边小屋搞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律钢美,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富趴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落柔庭。身处如此糟糕的环境翰败,却并没有让眼前这个出身自底特律喜、土生土长的本地小子屈服朵阶:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感寡,但只有经过一番试驾体验之后碳筷匿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力卿杜扰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的兽,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分惮临杏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形纪哀,同时两侧向外延伸与车灯相连赶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化辽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯卯灵磋,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计恃,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计薄。   尽管是低配车型肪筛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬魔,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)煞坞。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车酒,它基于D级车的平台打造动,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条妇岸,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK跨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT烘,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体浦氖偶,不过从近几年的趋势来看陶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香念,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型损,至于其中的原因叉,从这款车中也许会找到一些答案怒摧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT扔?   GT寄歪,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写秸棠,维基百科将其解释为具有超长续航里程哺另、拥有强劲动力很廷劲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型寐地。可能一提到GT飘连,浮现在我们眼前的就会是超级跑车红瘦,其实则不然别,GT拥有着明确的划分准则窟叙麻,举个例子来说奥讣吐:拥有着标准的后备箱迁、配备V12发动机并且内饰非呈觳兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车败臀娶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT翱充崩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”胳淡盖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类撬,不过要是按照上面所提到的评判标准来看南,这款车的确还真有点GT的意思畏就。在笔者看来净跺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的铺废陛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉溺蔷,最起码第一印象分已经拿到了密歼。   5系GT是采用7系平台打造的瘁孤庐?   5系GT的轴距为3070mm绞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同诫铺,从前双叉臂袭汝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系喀。厂家表示驳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型市滔,其在外观局素、内饰侯郊腥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同奴极。   5系GT型到无朋友林竿?   谈及5系GT的竞品哨葱潭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情频嗽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蔚旦康,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版成守。   外观澳取:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抄绅,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆脓。风云2(详情)每氢却、E5牌、A3以及今天评测的这辆E3刮尚签,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嘉饰晦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度锹。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品固酒炮。从这辆奇瑞E3(详情)来看涩故刻,外观及内饰都有着很高的原创度号褐奥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间密茬度。这让奇瑞的产品线更加丰富拟惜,但也让消费者选择起来有些头疼秒钩。 外观涸痞碾:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人苹,但外观却没有去针对青年人的设计杏玲,前卫焊萍、另类这些词汇应用不到E3的身上频,车身也找不到多少运动感旁。不过它长得却很容易被人接受挽畏冲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉青。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看洁,E3和E5的外形稍有一点点相似肚成,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坚鳖次。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化侨街。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞犀的。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高牛,而且非常容易被大众所接受停痹。不难发现弗垃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变糜染,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头速攫。艾瑞泽堑翠、瑞虎5笛够,单从外观来看都会让人眼前一亮贡肝。借鉴是好事菱翅艾,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快窘,但不动脑子的照搬实在是说不过去林款。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧携抬徒,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表哥腔弹,作为最会制作小车的铃木来说摄,雨燕可谓打开了国内的市场甩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代胖,新一代的SWIFT迟迟没有引入肉路孩。而就在2014年1月18日潞,铃木速翼特在国内上市燃烹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版捷禾斜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后淬虽尖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏冯程。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕桔古,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件刑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造酮繁,速翼特运动版采用运动风格打造咀盒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm柏蘑,轴距为2430mm橡奠。由于基于新一代车型打造贫嗓咯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拍定宛,轴距也加长了40mm苏舒丘。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚曙现噬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息悲坦。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16泞磁桶。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新些冻,包括中控布局探湘、仪表盘静叔、方向盘等造型均有所更改册爬绿。此外蛊,配置方面新车配备了ESP旦使岸、自动启停系统莫歌缓、USB接口浦、运动座椅等配置裁穷毁。CVT车型还配备了换挡拨片蹬俩,满足驾驶需求局。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了饭仕懒。真皮包裹自不必说瘁蔫农,3顺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服啊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多潦负糜。不用和别人比桓捣磊,超越自己就是最大的进步随惭拧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面豪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机彻即闲,其最大输出功率为100千瓦混,最大扭矩160牛·米团墩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT爸皮,其百公里加速时间为8.7秒限,最高速度为194Km/h晴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡怂讲险,相比之下乐趣少了很多将喀薄。 免责声明嘎挥襄:本文仅代表作者个人观点刹械,与环球网无关匙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恫僧斗,对本文以及其中全部或者部分内容滇墒破、文字的真实性渡忱、完整性藩、及时性本站不作任何保证或承诺氯哀,请读者仅作参考辩,并请自行核实相关内容徒教。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车寂辈,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大毯派,引起了广大网友的质疑摩丛牡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验钙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注筛缆。于是易车网本着服务网友的原则疽仑玻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测伤劫,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车纬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示铣默。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说豢袄我,您便自有定论电耙笑。   体验者介绍    前排体验者胃庙:辛毅 身高澄:178cm    后排体验者茶:旭子 身高森:177cm    Ozel 身高灸槐段:170cm    小娴 身高愧辉歉:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准坛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高槽镐屠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍毫。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市奠杉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣舷刹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论囱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆秒,公平公正公开地来一次大对决细。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明舞簇村:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别泵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车临蹦兔。所以不得不承认习吴欠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值仟糜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上蚀斑。    事件回顾肃:    说干就干第伶悄,在我们决定来一场大对决并制定好规则后仑颓底,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作间。根据易车网后台数据的统计来看犊,持以上三种观点的网友大有人在镜轮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲懈亲,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案缴。尽管是为了对比三者的公路性能尝筒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上撩娟城。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鳖壳。    测试车辆春搓稳:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350崔把娜。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型兽青,但是奔驰并没有这款型号的试驾车岛,奔驰已经尽力了幻连堪,我们在此也由衷地感谢酿函蓄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题懊甜,告诉大家改款前后的差别驮户。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5憋。因此我们也很负责地告诉各位网友诽,目前除了易车网颠暑硕,其他媒体对于新款X5的评测枚惹笺,都不能代表日后国内在售车型味席禾。第一辆中国版车型为xDrive 50i梳邯,加配M视觉套件呻。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吗,我们无法借到官方提供的车辆茶辑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持厂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型肌醚灵。    测试场地桃:    乐驾赛道全长1.6公里头凯,共14个弯道厦查司,最长直线段270米揪酞钩,赛道宽度为10-18米房陌寥,视野开阔透撇,无障碍物琶。赛道两侧均为土质路面功瓜琴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆苯,大大降低了安全隐患瀑深滇。    测试人员板:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑柬,却要替土豪们操心买什么车芦其寄,这件事听起来真挺可笑财颗,因为我实在没法揣测土豪们的心理丢。如果说我还能理解花五十万买大切蒂,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野杰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器寡睦,代价是要多花一倍的价钱擒骄。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感黑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感肪劣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望情。不过因为坐的比较高部宛桔,速度感不如那些贴地者强烈母,还没怎么着呢就破百了鞍谦额。这大概就是SRT8的魅力辽继褂,很难说值不值得裤巧襄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款忍寺哦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近捅登,跟改款前相比还是升级不少蔬陋曝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到街剑,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系吩票详,SRT是JEEP官方改装部门瞳窗,这种改装是全方位的簧叉肠,包括内外套件加强笑氯,以及性能方面的提升拿。SRT8就是高性能版的大切诺基涛沃舞,主要提升是外观套件东翻渺、及动力系统龄、刹车系统睹、行走系统等方面揭。四秒俱乐部为数不多的SUV车型弄。动力系统采用了更简单粗暴的发动机妮烘凑,6.4L自然吸气HEMI发动机讨读胚,搭载采埃孚8速变速箱邻糠粱。   SRT8为公路而生呛滔,所以公路性能是它的强项啸抖,不过Off Road就不是特别在行了氢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 儒副,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影茬搐。 ② 跟之前的SRT8相比等,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的稀卞烧,所以科技感和豪华感都提高了不少颓,跟换代前的SRT8相比己哺骸,升级的部分都是实实在在的悔非纹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱梳绊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统隆坊储,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鸵敢沪,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置挪蚕剩。  》昙骸③一百多万的车版拣图,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车财刷,再挑上百万的车的刺骑舜兜,好像有点吹毛求疵心。首先悬架的设定非常的运动颈,即便比较温柔的驾驶方式释,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极构誓缴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车市,大切诺基SRT8并不是一个非乘诜贡妫合适的选择呸盘搪,尽管动力非常充沛缴,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意是痴。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响敝犀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺那,但好歹SRT8也一百多万了晶涵闭,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响顽。不过之后我们也释然了累烈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车改到,但经过数个媒体的“蹂躏”是廖,光弹射起步就不知道被玩过多少回了溶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了午孙,有点异响似乎也算正常陛敝捞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基潮搪,请点击下面的图片进入试驾文章嘘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了信,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争淬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求纺轻幂。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鹤抠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中沽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生囊棠,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T筐榷髓,还是老套路戊,直接切入主题硼瓜碉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹妊菜。 动力对比临边:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手培,看看英朗GT的表现如何吧狠。这台发动机的最大功率是131千瓦素筷苯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来臼诡。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能搭,当驾驶者在需要全油门加速的时候塑伞忍,为了获得更好的加速表现亮蜕,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm诉撕。对比发动机账面参数来看棚,最大功率118kw混喝凭,峰值扭矩250Nm分,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜揉完。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统罗薪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心贰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力享俯。   至于传动系统方面妨,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器腺,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样妒贸阮,都是目前该级别中的主流配置匙肖盼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现亢踞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢吹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器姓锹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩南嗣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上魂,比如高尔夫6深陈、速腾等乐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方确扩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构懦,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力督贰,从而起到提升操控性的目的奶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架斧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上许暑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接息卞攫,但通过厂家的调械芈校后透弥计,当一侧车轮发生颠簸时氓,对另一侧的车轮影响会比较小些浅改。   小结季便:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多莆充剐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出瓦霖眠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了曹,至于优点这里就不做过多介绍了慰踞缕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形娑梦后英朗GT更偏注重于操控性讼懦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时糜首刮,见过后车追着拍照的凑尝赌,见过开我边上向我打听价格的刮鼻,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回螺。我坐在这辆路盛E70里瘟,被注视得有点儿不自然射逆巳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣垦惟,我琢磨着辜,要不要让他进来看看丛。要不是我瞅见了绿灯亮起充察梅,我真就这么做了熔肉。对不住了朋友弧墩亲,这次没能让你仔细了解它袄赔常,不过我希望你能读到这篇文章傲光炬。   不用否认斗,人们对美的好奇与渴求与生俱来夕炬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瞳彩颈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗闹。不过在这些人之中背窝,有人会终生恋着美人拳范誓,有人也会为抱个花瓶而后悔媒。如今打造足够美的外表来吸引消费者雾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情抡捶,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70闲彪,但在这之后能否一直爱着它楞,我认为是一个很值得细抠的问题琳。   ●外观大气暖钉、美悉孰,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时铺,我还以为来了辆捷豹貉,赶紧跑过去看发现被骗了贪。不过我并没有觉得失落笺,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观痛棚碱,并且从设计角度看艇,它在借鉴与融合得方面都很到位抵。如果这张大嘴能够做了镀铬处理告,我对它的外观设计就100%满意了仙摔。这事儿对华泰肯定不是个难题夸,您看看宝利格还有华泰B11菲,都有明晃晃的格栅掂拢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位晦读:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蜜,但绕车一圈后我发现饯妨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了似匆。咱看看数据对比渴酥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手寄拍,可以说在各种数据对比上霖备,它“不是第一粒,就是第二”铆。虽然在宽肮奈、高和轴距上没有做到最大侣,但也不过是一两厘米的差别迫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米薪危,这就让它看上去大气许多处械。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上上篮。   打我接触这辆车的时候安馁竿,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光俗悸芭。在这样的目光中刮办,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期蜜。面对“屁股高璃柬刃、尾窗窄”疏母蜜、后方视野不理想的路盛E70时臀松汤,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车屋爆。先不讨论这样有多麻烦了夕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作癌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧撬幕妨?这点让我心里不太自在汞跺协,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鞭把,是个应该有的配置涕籍梢。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上及羌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色斤你豹。而随着国外皮卡文化的不断渗透木嗅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型汤,去跟进时代的步伐拨唱臀。为了迎合市场的变化及用户的需求甜墙堤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时挪,开始注重宽大饱满的外形设计忙默抠,并增加更为丰富的配置谭安氮。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型随熄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吓旅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)病。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗缝,整体的风格带有一股阳刚之气漠袭断。在车身尺寸方面半,它的长/宽/高分别为潍惯:5310×1812×1775(mm)处咳功,轴距为3100mm澜。威虎TUV并没有大小双排之分凑崔需,仅提供了一种车身长度菊彪守。车身侧面的线条也很平直氦侧祷,外扩的轮眉使其显得更加饱满懈戈丢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正昏,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感恕。大灯采用远近光分体设计告筏,其中近光灯还配备了透镜第城,不仅更显精神粪抛泼,而且还可以起到聚拢光线的作用假几。镀铬材质包裹的后视镜很显档次洛忻郡,遗憾的是及仟唱,集成在上面的“小灯”只作装饰作用捍泪,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鞘世珐,并且后视镜仅为手动调节贾脓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架估,并且还可以对驾驶舱起到保护作用掸试,非常不错色烫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点晴膊痢,至于货厢外侧并没有再多设置款橇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蠕公,在国内皮卡车型中算是中等尺寸冯翅句。另外栏具码,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”糠猩供,不过据厂家介绍诉饺断,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”烂葡寺。对于皮卡车型来说扣蓬,这项必要的配置还是很厚道的筒轻犊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山搏绘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拖勉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地聊观衡。不过揩相冷,今天我来到这里并不是为了滑雪兜几,而是为了求证一件事情嫩:有没有一辆车剩,既能够带着一家老小舒适地出游舶辜,又可以不惧冰雪擦憨,在冰天雪地中步履平稳地行驶涟祟副,同时价格又相对平易近人呢啥屁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求芥墩美,那么就让它拿出真功夫试试吧朽奇闹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)畏阿喀,从外观上看拣瞎霓,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别煌丢,19英寸车轮显得很有力量感齿缚梯,也与动力总成更加契合;其它的地方吻,也依旧是酷威的老样子坝潍泰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿弯捍,甚至还有一些精致的感觉苦。总体说来姥构裂,尽管算不上全新车型豪,但依旧耐看热。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面驾,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了淋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中脊楔环,动力响应良好免挂燃,易用性好幸矾烫,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分酵。当承载着全家出行时突蒋瞄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况渤两拨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适添。   至于酷威3.6L的内饰方面系斜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)骆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”虎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节枢适。   除了动力系统祈卢旦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式夸床。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器长,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动警科,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绞绞,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施砍。动力分配完全依靠电脑自动完成扯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮稿。   有了四驱系统胖嗅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纺。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎奠丧荒,具有更加粗大的排水通道魂殴盗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”琳门,冰面行驶性能更加出色悔摹公。此外劝搅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜棵取吼,胎面中央多重“Z”形花纹籍陷、针孔沟槽设计署、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性南半翅。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息款,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间朽脑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情慑车。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3坷胺贪,它的定位低于1系筛迁。但是壁锋镜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步诲。另外娇,它也提供了i3?REX增程版本伞微,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机骨,扩展了这款车的最大续航里程触。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试广螺径。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流男公。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蓝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合漏次夕。   宝马有没有提高电动车的标准市担相?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协贰?让我们在接下来的测试中找出答案慷舱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式浆虐,宝马i3的行驶里程可达88英里拿谷壳。相比较而言荒癸,?Ampera可达30英里焊朗勃,而普锐斯可以行使约10英里岸发烙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电阿,i3可以更多地使用电动模式诲呛沃。而增加了汽油机的动力系统沤难,则使三款车的续航里程分别上升至160英里簿楔吹,357英里和505英里到。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大邵抗。这台车约五英寸高繁,而宽度几乎和高度一样外,与低矮流线捶崇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比涉负婪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能洁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力隘,我们没有所需的充电站?体场粟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式费貉酸。   此外肠受儡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容渺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名句:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车滤。它内饰精美龚操含,融合了许多先进的科技惧朴,它空间宽敞罚诗淬,驾驶体验一流什。但这种REX增程版本无法替代传统汽车毯节,它仍然使用汽油机獭抚弟,以作为电量用尽时的保险搔妨拎。   第二名燎陡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好定鄙设,科技感十足喝赎,而且它也能胜任舒适的长途旅行斤恳。   第三名蹄腑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款乘届储,它最大的优点就是充电迅速天,性能可靠敦。   然而杯椽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋火。(实习编译藕:徐旦?审稿喀怕:刘洋) ? 免责声明版权作品盎,未经环球网Huanqiu.com书面授权皖地搪,严禁转载许度,违者将被追究法律责任俩洁。责任编辑首:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车徒,应该说是倾注心血慑攻阶,在技术平台上都有可圈可点之处充,源自萨博的技术是其最大的亮点蜕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型趣箔借,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作星坞。在外观和内饰上醇栓,这款车基本上符合主流中级车的一般水平土肪恃,在动力和配置方面也还是很有性价比的敛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说脊,绅宝的外观原创度还是很高的肯,并没有刻意模仿什么车型诗舱检,但我们会在这款车的细节上看到侣捕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法裂捕。且融汇的比较好氰,并不是简单的照搬照抄匿还。这一点值得肯定酷,大灯的设计十分犀利赏,鹰眼造型也有较强的辨识度涎啤矾。LED日间行车灯比较醒目百,穿透性不错挥裴膛。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表抗涤吩:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感皇,也很紧绷踩驮。看起来运动感不错戎柬仁,但前悬和后悬的长度较长懒,看起来有一些比例失调警痊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些烽鲍峡,在视觉上看上去会更紧凑动感须即。轮胎的规格还是比较高的郡鞍劫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能耸。   车尾的设计比车头更简洁一些崇棠,尤其是尾灯的轮廓脸,设计非常成熟赤递。和宝马新款3系很像埠疚。除此之外阿咕,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感逢阮赊。   本文导航守钡:" "  “卧龙凤雏峭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口墒潭瘁,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后磊鞠牧,便有了三国时期的三足鼎立氏从,如今我们的生活已经远离战场的硝烟孺攻徒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车秽堆孝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国欠驰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出了抒戈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣尽,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹如,然而坊间始终流传着这样一句话洁:“得中级车者得天下”;是的顷巩,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重锻玲擦,今天我们会为大家带来两款重量级车型慰仁熊,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蛋,请大家继续往下看镭腻。   看到这里大家肯定已经有了答案了撕屎,没错壤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L及,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉守蜕,那S60L是何方神圣破身寡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型疙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花畔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版频泥衅,厂商指导价33.49万元司黎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型卿列龋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热辨缅褥、后排座椅加热便冷辱、并线辅助警嘿逼、车道偏离和自适应巡航等众多配置隋培漏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中侵涕且,即使不看车标舞巧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃射,哪个是奥迪删锤咯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蒂蠢,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现堡催存。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统擅肆橇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动窃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停乃轮即。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性讥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角另镰,使夜间行车更加安全悄锣。两车双色的外后视镜造型别致律募祷,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光编评善。   既然都命名为“L”的长轴距版车型闭晤醋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色某,至于乘用空间如何骨吧簇,我们将在空间篇为大家详细介绍勤咕。两车都采用了5幅式的轮毂造型捎黄倘,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力努,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳绢花。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计丁底殿,整体方正的设计略显稳重坊殊。后尾灯的设计两车可谓各有特色避揪鹃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似窘靡坊,设计感十足匙绿歧,而奥迪A4L的尾灯更加修长屡垛,视觉效果出色旗百怀。天窗不仅能够增加车内的采光荣,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出腻蔽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉剖楷,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心伟释鳖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习颂居雀。   本文导航临:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车丝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间歧弦,配置也能满足一般家庭的日常需求寄旅怒。对于这个价位的小车来说冷臼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观不葡,在这方面劣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮驰,就算是与它的直系前辈骐达相比世,也不遑多让论。然而作为一款家用代步小车笨辜,它也并非完美们,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高傲四,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外计婚惜,车辆本身并非进行任何实质性的改变羚辣,跨界的概念噱头大于实际瀑呢。 "   技术革新日新月异的今天腊鹅,车型的改款换代再常见不过刚,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变怯顶。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型凑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变扯控,同时在动力方面也增加了1.8L咀谭凄。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万关崇袭,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势抄凳。    新奔腾B50是一款自主品牌车型复,但它的实力不可小觑翟灯敦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌裸瑞硷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动掀、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型喘。既然实力不容忽视编双,价格又有优势碘适,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机骡撅。" "  版权声明桑:本文版权为网易汽车所有垢坏尺,转载请注明出处非荡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星短店吹,全新的品牌全新的车型锹恃,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比逆翱仙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆槐俦铮克斯捌灯,在2013年复玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月峦弄,堪称是这个区别的标杆级车型乱劣,观致3要想在这个领域取得成功赫臂扁,不可避免需要跟标杆车型来一场PK耙浮,看看是否有优势能吸引消费者关注不。 外观风格各异   先看外观方面仇,观致3展现出大气得体的风格潘凄壁,不像速腾那么沉闷单调汤阜,且有着自己的灵动个性;而杆了福克斯则是完全偏向运动化的风格己,典型的注重操控性能哥氛,突出驾驶快感的性能车型辰昧儡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型轮没斡,与观致3区别明显阿纹袭。两者主要是风格差异帕搓,外观上分不出优劣孝,而就装配水准和油漆喷涂工艺上缝僵秤,观致3丝毫不会逊色于赋撸克斯车型敖跨。 尺寸对比 车型名称 附刹埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上哼潮,两者也是平分秋色稻,车身大小相仿戮贬,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势葡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上恍匈,观致3要大于富遥克斯郸椽失,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞劝谅揩,尤其是腿部空间较为宽松驶,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付⒐В克斯在后排空间布局相对紧凑递矗,而后排空间也一直是各代傅埃克斯的软肋蹄巧俺。 价格对比 钙陈蓿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上端潦,付诒猓克斯则要比观致3要更大一些法弯澳,在不放到后排座椅的情况下略探搭,复毫克斯的载物容积是530L蛊,而观致3只有430L僚澄坤,100L的差距还是能装多不少东西的凳面。而在需要有更大空间的时候吞,两者都可以放到后排座椅平阔,放置大件的物品段虐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间课澈念,观致3和负概俟荆克斯三厢都是11.99万起步皮勿擎,以下我们将重点对比这两款同价格的型号坑。而细细对比价格表可以发现画结蒂,要选购自动挡的车型佬,噶ⅲ克斯最低仅需13.09万滦石,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合哄滦,观致3则需要14.29万泰沃,这个比起阜克斯有1.2万元的价差鞭荡炊,当然在内饰配置上会有其它差异钠埃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言煞萌,可能噶ド担克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些警烯巢。 挑选合适的爱车龚袍暴,看专业导购诵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么戌芜泛?   扫一扫列,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆裴。风云2划、E5蚀、A3以及今天评测的这辆E3辱缚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鹊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度溜雌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梨豹伞。从这辆奇瑞E3来看活躲,外观及内饰都有着很高的原创度惨杠暑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间娇肃抒。这让奇瑞的产品线更加丰富蓝趟对,但也让消费者选择起来有些头疼锣苯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的抛惊,也从来不缺少“明星”畏戌攻,“沉稳绅士”大众速腾聘潞峨、“狂派斗士”福特付饬裕克斯等都是热门且销量稳定的车型犊慑,不过要问哪款车型最近销量最高型,还要数“逸派高手”日产轩逸涣,它已经连续两个月销量突破3万锋旱蹄,坐稳了桥车销量的头把交椅通镐却。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡埃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢节?下面我们把两款车型拿来做一次比较泄疮路,或许能看出一些端倪碾浦魔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万前蛙,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万固疏,入门价格上费鳖,风朗比轩逸高出2.08万元豢疚怖,表面上看价格维畦,轩逸占有优势岔诲伦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型烫,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元未,这样看来茹堕,风朗其实只比轩逸贵了2800元上前,等国产版风朗出来后翘,风朗在价格上反而会有优势也说不定蛙庇界。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市荡,这款车外观与内饰变化并不算很大碘纷刮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一配,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7链,下面我们来看一下窗讳。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表茸酬竭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观铅铃狙,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格咐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拍嘎。质保方面苏揩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力掂纺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表挪琅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机攀剩僻,最大马力已经达到了170马力豹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟绦掸菱。变速箱方面怯,逸动采用6挡自动变速箱脐哗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱搬吉,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色骂共炮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吮。 免责声明项杰:本文仅代表作者个人观点款,与环球网无关睡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实梗刀,对本文以及其中全部或者部分内容凹、文字的真实性信权、完整性溉铝酒、及时性本站不作任何保证或承诺靡,请读者仅作参考炊息涧,并请自行核实相关内容朝。" "  近两年答,自主品牌进步着实很大诉,无论是从设计方面盼佛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升躺弛,甚至可以与合资车型媲美溪,山寨竿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式辅。在10万元以下紧凑级车型中猩藤,更是自主品牌的天下房饰,凭借比合资车型更为出色的性价比煞,吸引了不少消费者的关注枢磐。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市阀染,一经推出便受到了极大的关注轰轻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力境孙臀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型辽吼哦,包括动力在内创,新车共有20项升级奉笑,本次共推出8款车型饥敌潘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款弯皆呻,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型问寸,售价区间为7.49万-11.79万元认。   比亚迪作为自主品牌的又一代表桑,近来也是频频出镜缺妇诞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣角梁啵控大玩具车”的名号名极一时汀吐赡。速锐共推出了9款车型为珐巨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款浮疮,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合摊歇陪,售价在6.59-9.99万元之间够唤。   单一来看禽恕虽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品呻耗,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较半,看看那款车要更“精”一步昆。" "  新君威变得更好看了物佰茎,配置也进一步提升部甫掸,新加入了一些科技配置昧撮览,比如智能交互系统嫡蠕腑,BOSE音响等等抛斯华。这些都是新君威的改变之处婚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型镰,售价24.59万元沧肋币,作为一款定位中级运动型车的新君威猴,品质感一如既往喊,操控性也非常突出霓拦烁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威穆,以下简称新君威檀,外观相对于老款进行了必要的改变械涛,毕竟老款车型从上市之后俊乳,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳凑盖谎,新款在大灯瓣、进气格栅朵坏次、雾灯伍、尾灯氖葡莆、前后包围都进行了细节的变动玫篙晃。   在新君威上仁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统歌,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统刻拳和,在操作上没有太大不同嗣酶南,轮毂方面惕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂辈泄频,轮胎品牌依旧是普利司通剂。侧面造型基本上没有变化嫡不,侧窗所占面积依旧较小首滤。   车尾的变化还是比较明显的届挤,这主要来自于尾灯的改变矩徽。新款尾灯全系标配LED灯倍,并进行了熏黑处理穗祷。尾灯的轮廓样式更加犀利悔弟纱,个人认为要比老款更好看播邵桶。除此之外疵淳帝,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化表齿馆,牌照安装槽的形状变成了正梯形骂。   本文导航岭鲁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击别淘秆,颠覆传统的外观沸潮啦,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环慧喀彩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV灰。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5歪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型獭提,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鸵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆按驰,足以证明其强势的地位耐庙仑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市牛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠趁将。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强泡贸。(温馨提示磋锚:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版籍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准挡忙。)   自由光基于全新CUSW平台打造蔑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭帮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅并,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强嗣坞僧。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致架练闭,圆润的造型是其给我们最深的印象收甫啡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网删通踩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线赏圈,显得简洁利落惶。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条狈,显得净雅别致堪金。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同参烽艾,主要表现在其大灯的表现形式上滴逗米。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球默舍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可涛。两车大灯配置基本相近隙唱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已挽露。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助陋炽贰,车道偏离预警系统焊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围稻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗堵玲,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅登欢瓮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势莽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势茬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话还澳拍,其尺寸差距就没有那么大谱市。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡芦串,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁浆啼胶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起遂。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同赣。奥迪Q5采用两边单出的排气管嘘,在气势上略胜自由光懈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道剂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型茫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部翰哪,磨损线束保护层稿别玛,存在导致电池损毁的隐患颠衰。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日顽俄,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知该寡,称9124辆V200受此次召回影响曹跋授。长城汽车正在邮件告知客户咖,并建议联系当地经销商进行检查维修酸。   据悉矛馆归,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转衬临,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽割椽胳。”更有甚者毛肛遁,线束可能会内部融化菜蕊墒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说盛鄙汞,目前已上报了数起线束故障馁化栓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转栓拖骆,不能够给电池充电徘坪,车辆也无法启动械。”但这一故障并不影响汽油版V240车型萄篇泪,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束沙磺。   克特里尔先生称汞嘉墩,检查故障预计用时20分钟魄笺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟凑混洪。如果绝缘保护层磨损严重玖茂,线束已裸露戮告,则需约两个小时以更换整套发动机线束牧茸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瘸袱。此前恃酚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回体,2010年又因手刹故障而被召回犬锭。   2012年婆如闻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回贝,长城V系列也在其中售甘。当时颧诡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片梢宪,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸陌廷醇。然而黑桶判,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片筹抽卉,更换车辆共计超过1.5万辆贸矮日。  』础(实习编译谰欠沪:王萌审稿撇莫:刘洋)   免责声明版权作品硼笑,未经环球网Huanqiu.com书面授权奉,严禁转载妮扭,违者将被追究法律责任晴揩犯。" "  随着经济的快速发展浩琴,购车群体的年龄层次也越来越低梢宠攘,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用擅骄、省油付盗,而是追求个性和时尚设计沛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型遣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一翁。作为跨界SUV龟法淑,它们在造型上将年轻绊、时尚展现的淋漓尽致卯屁,完全符合年轻消费者的审美需要迸觅慌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比拾,来看看到底谁更适合你瑰毋帅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV订喇佛,相比2012款变化不是很大疲弦,只是增加了配置和车身颜色斜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版毯府,售价分别为21.98万和21.47万伍。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV焙拴拌,但风格却不尽相同霉。斯巴鲁XV外形显得干练卢,车身线条硬朗苛,富有力量播,越野味很浓槽阿。而标致3008外形偏向都市化设计舵底,饱满圆润的车身凸显时尚感纲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些胜。   车身尺寸方面有所差异缆赶,不过并不明显散。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)侮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)体。斯巴鲁XV车身更窄麻徐柒,同时也稍长一些绞肺塘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置害附财。   斯巴鲁XV采用六边形的中网款,加入蜂窝网状格栅运动感十足竣伺。而标致3008采用半圆形中网倒脱,镀铬亮条包裹显得很精致憾。两车前脸分别展示它们不同的风格仁,同时都包裹塑料黑色下包围门薄阀。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯肺,远近光分离灯组设计驹,造型普通秃,配备有示廊灯期。标致3008同样采用卤素大灯谦察,不过加入透镜缕埂捶,不仅聚光效果好宿,同时美观性也不错夏瞪泞。另外建,还配备LED日间行车灯荣凶搪。   在侧面飘,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计垫,比如非常倾斜的A柱疤救水,同时将后视镜位置后移通,留有三角窗减小了A柱盲区衫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吠法埔,有利于减少磕碰的维修成本飘癸瓷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎闺膏汹,注重舒适和静音性窖毕,双五幅轮毂很有张力善堕。相比之下戮,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性暖,与黑色下包围搭配运动感很强烈笨。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎搬,同样注重静音和舒适性淌。两车的备胎都是非全尺寸设计荤隘。   相比前脸煽十蹬,斯巴鲁XV尾部更个性羞即,辨识度较高镶吃诽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型导江息,镀铬亮条的运用增添了质感蠕。 标致3008尾灯加入LED灯组姬禄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组反,但是块状尾灯造型很独特帽妊咀。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像纲谦绊,标致3008同样配备倒车视频影像妮唯,另外坞贬宏,还配备前2/后4颗雷达探头风。" "  在过去的一段时间里蒜末,盖箍D疲克斯鹃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扦狠。时尚动感的外观豢磷棵、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性聘,成为了年轻人群青睐的车型垒孙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型茎,科鲁兹掀背车则是新进的一员浮峡晾,它所要面临的是一场“无言的战斗”奈陋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了醛低嘎,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蔚,但却带有美式车应有的力量感隆,总体来说它的设计很适合国人的口味茧甭。但从最初在国内销售的科鲁兹来说枯咸,其三厢设计有些过于保守胯垃骋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间辛居,为了能够扩展消费群体失饶谓,推出两厢版是其最好的解决办法灭霖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话港,你几乎完全无法识别它的真身邦,因为它与三厢版保持着高度的一致性嘶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组抽慌,很好的诠释了彰显力量感的诉求敝补射。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后艾,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接橙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些仁惊譬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉目陈希,但实际上它比三厢版短了不到9cm典对。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多筋蔫,后窗与尾部的衔接并不生硬乾,拐角的折翼恰倒好处顾铰,为尾部增色了不少涂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计按猎涕,在样式上显得更加简洁攫劣,只是与自身前灯组相比被巫,在棱角的刻画上有了明显的削弱默。   本文导航芦陪:" "  提起之诺倪汇策,很多人都不知道是什么品牌浓恳滩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌形,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的富鬼肝。只是之诺定位于高端合资自主品牌县,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式搐狄,那么它的首款电动车1E表现如何酶?以下文章为您揭晓忌垦。   只租不卖偶?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鞘,包括车辆租赁舒、充电设备勘察安装欣、车辆上牌田苇萝、车辆投保陀、定期保养磕毛嚷、故障维修熟绩、道路救援喂、检查维修备用车等靖棠,通过这样的商业运营乳烈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展佃。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车馁傅仕,它的卖力需要大家自己去发掘眠惟屠。不过在发掘1E精彩设计前僳检,请先忘了宝马X1骆瞪,否则你将永远欣赏不到1E的美堂豹泉。其实1E最出彩的设计在头灯蚕,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感睹豆。   不仔细分辨的话弘,很难把1E和X1的侧面造型分清编媚。不过1E拥有自己鲜明的特点弘拈耻,车门下很宽的镀铬饰条眯碉,和没有行李架的车顶狭强淡。   相比车头和侧面乾斥适,尾部就让人感觉有些欠妥了拌,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分坪晨咖,并且加上了一条较粗的镀铬饰条令扯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车磕魂。   本文导航鹅蓝涣:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说赊,奇葩的中文译名钙脖、“野性”独特的外观以及较高的定价墒胯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议抽菏。说起野帝我们不自觉的想起诚淬,同样在以国产车身份进入中国之后垢,“改头换面”的法系SUV标志3008描屠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类赋冒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”侈景叔。当然谓,以20万元以下的车型作为主力军甲媚霉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一诞探遍。那么下面我们就来看看篇,这两款性格迥异的德迫娇醚、法新生代SUV之间究竟有什么差异借勘,各自的特点又是什么匡护? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别徊霞奖,首当其冲是价格方面的不同领,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合巧疚淬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势拿,不过差距方面不大基本可以忽略恢扫,两款车可以说在同级别车型中表现优秀韩。动力方面的表现也近乎相同什溜,只不过大众7速DSG下旗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配圣侣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蔡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一娃妒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔赊辣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰疚署,湖面之上也已堆积了厚实的积雪毛虽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瞬舞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激叫棵颗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景陋丛龋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瓜谜。闲话少说胁,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜武剩。   这次试驾共有5个科目筋,分别是1.傲虎—终极绕桩鹿,2.傲虎—冰雪连环愤迸侯,3.傲虎—短道拉力测试填伎沦,4.XV—戏雪乐园驾扫量,5.森林人—不规则路面自由行驶市龋问。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同屡,MPV表现出相对冷清的一面庆,尤其是中高端的商务MPV氮,几乎屈指可数趴怯,除了老牌的别克GL8外匪,似乎很难让人想起更多车型妊熟沉。不过在这个还没有完全饱和的市场里暴矩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅烁显船。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮樊揭宛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢漠亥判?这就是本文将要找寻的答案哥魔贪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型谜,售价28.38万元-33.58万元沦蹭,目前市场上有近2半犬刺、3万的优惠幅度欢隙臼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型晒茂稿,官方指导价31.98万元换。) ●外观解析   从造型上来说芜,艾力绅算是开创了一条新的路子拓土,没有过分使用一些夸张圆润的线条佛灿搅,车身轮廓棱角分明小,有着很强的视觉冲击力嘶腑盾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别腊,此外讥泡,艾力绅还装有一套大包围笆浦,颇有几分运动风范别坍,也有着一定的改装潜力饱胯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感酶滇逆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目侈,中网与宽大的前大灯连接在一起搬泼呕,营造出一种大气巢济鹤、动感的MPV形象菱寥蕉。   艾力绅A柱采用黑色设计邪笛,且A柱的倾斜幅度较大妇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显摩,总给人一种方方正正的感觉居绩,后视镜尺寸同样不新萆住,与整车的风格很搭棵,宽大的后视镜提供不错的后方视野淖,保证了行车的安全性与舒适性蒂钡贤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感晾乒,当然锑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嘿,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手烷,侧门就会自动缓缓打开谴,此外匪化揩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关辣焕脆。如果对此还不令你满意的话程莎,通过钥匙同样可以遗睿控侧门廊,确实有些高端大气上档次甸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm舍公,轴距达到2900mm垃悲,尺寸在同级别对手中并不占优势溪,与GL8相比拈铅融,仅仅在高度上略强于对手蕊艘涎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势龚疆寂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计手庇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果崔箔摄。整体线条依旧硬朗许填,尾灯加入了时下流行的LED元素凤,为其增添几分现代气息铣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及娟藉,人们购车的选择可谓越来越丰富使姆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择讣,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酥匆送,可见国内中级车市场竞争有多么激烈熟,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5堪,他们能够碰撞出怎样的火花木,请大家继续往下看藤。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表惫翟力:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出讥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比掳充斥,由于这两款车型出自于统一平台打造爸剩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲百诚缚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间履钒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题莎膳袭,你可以说它带有侵略性济卧桨,或是富有运动感驰,也可以说极具视觉冲击力射,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突佩。而K5也应用了与智跑菇抱、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计亩团堪,使其拥有了明显的家族特质挪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素挟,极力打造出时尚与动感的流体车身碉,在驶入眼前的一瞬之时函,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象磐唬。前脸的线条设计十分紧绷徘堆核,大灯组与前包围向中央区域靠拢庆莎,展现其动感的一面评。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合顶伍虎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蹦,抢眼的外型加之迷幻的光线心,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽核。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着镰仍貌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力靛柿。   第八代索纳塔不仅外观时尚浩,灯光的运用也颇具科技感闺懂竣,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性戚苍叫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯躲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步策。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计扇翰,显然这种的夸张设计霓嘎,使我将其列为变异的种类忱部,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用炯,多折线的应用也使尾部更具立体感屉率匡,同时对于运动观感上也有显著的提升羡传扮,由于K5搭载的不同动力总成舞桃,2.0L车型配备的是单排气设计人情,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感遍腊。   轮毂也是一个变化的重要部位颅吗谅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面玲翔舅。根据配置不同患,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分杉,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎褪傻维,该系列轮胎偏重实用性凳痢。作为索纳塔的尾部暇,基本没有大的变化癌腑宛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示诧晶,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点册蹲。   本文导航八磐:" "  每到年底阀狠绥,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾喉,地点也大多选择在北部寒冷地区汞拢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣颊,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性纶。在临近春节前夕莎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现人募。   延伸阅读恭:   之前祟赖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间喜袜滇,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读些,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容熬喷。   酷威采用的是电控适时四驱系统汉乘琼,中央为多片离合器壕蔡,由电脑控制来分配扭矩贪,车内并没有任何切换按键警饺。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动踞腊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晃棵录,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施剿戳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶链,如果想要挑战一些极限的路况的话吕,酷威还是不具备这么大的优势的卸看,因为不具备限滑措施篇,至少在脱困能力上会有限制性入兴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎瓣阜,采用全新发泡橡胶技术叫汰,具有更加粗大的排水通道外盼层,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蹬,冰面行驶性能更加出色妓,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力怠臣体。此外活藉,中央多重“Z”形花纹撂蓬场、针孔沟槽设计匹潜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性菇逻。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机低己,最大功率206kW/6350rpm缉,最大扭矩342牛·米/4350rpm熊,在目前的大切诺基础嘛驶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载寇,但是会有不同的调教饲努软。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器涣俗,我一直在想卵颅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢弦夕?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV琳,我觉得这个可以有诽,至少不会和其他车型有太大的冲突剿馈擅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖姓食,路面上的车辙也是压实的积雪燎蚊蕉,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度错臣沫。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用栓累耗,只要不是过激的驾驶行为拨从靠,基本不会出现危险状况去埃。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候犬,建议最好将挡位切换至手动模式钞汗妥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速外,这要比才刹车安全的多捣乱沸,这中方法同样适用于其他手自一体车型凤。   本文导航菲群驾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢峡魏、充满艺术色彩眠拣藉,或者是有着一些与众不同的操作模式芜辱麻。而这辆2008则告诉我们岁赫,一旦法国人在拥有自身优势的同时呐吻,再把务实两个字加进去扭逝,那么可能会让其它对手感到紧张累朴辣。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置畏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注甜: 由于本次活动仅为简单的静态体验式弥奶,场地和车况都受到一定客观因素限制痘孤辟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分辆奴,至于其他更多相关信息惕无,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上秦坝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型睦氖帝,作为首款引入国内的小型SUV隧草,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上麓。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来汹沮茹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近猫讲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)噶嗅谜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜东恐慧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿盾隆忿。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一惧鲁环。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置轿,对消费者很有吸引力道扭窜。作为一款紧凑级市场的生力军车型禾虹陵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型粗硅。   观致3共有6款车型额传纫,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型庙驳涟,售价为11.99万-16.79万元区间阜翁轮。因此目飞岔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较壤蹿。对于中国的汽车消费者来讲婪侣倍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的式弛。要知道自2006年上市至今肖幢,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主驳蹋妇。那么悍臀稻,作为一名后生的观致3导,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢赤捷沪?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼锋拧署。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中触楷擂,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价弯抄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价峦册枪:16.78万元)来进行比对奶。由于两车的售价只相差0.01万元燃睦泥,这也令比对的本身相对公平一些耻工秀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间文蔬,我们测试过高尔夫7顶配车型窘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现达巨雄,跨级的配置也令对手望尘莫及枢昏。但这一切捻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重壕间、最需要的因素亥史。对于高尔夫这样的家用车己粪,在使用的维度上做到出色拦,才是它的本职布。今天脯赡,高尔夫7又来了俯徒琉,这次是全系中价格最低的1.6手动型喇粉譬。动力称不上凶猛暗鞋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富催,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗介?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一恍,必定有些硬实力迹陛。空间满足舒适乘坐缅飘、常用配置齐全卞诞,动力也能保证提速顺畅己苹陈。但对于这一类的畅销车尘矢亨,最重要的是它必须耐用晾蛇,不能隔三差五地就往修理厂跑炮返,也不能冷不丁地出个大毛病侩蘑迷。这么来看椿侯赌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”论想,故障频出褐坡环,这点很难让人满意揉。毕竟磁,大众车能在国内打下当年的民众口碑龚,靠的是皮实耐用的品质喜现。在我眼里裂汰舱,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境孙鄙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型碌,高尔夫7车身长度增加56mm睹夹潜,宽度增加13mm黄叮,高度减少28mm潞凳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长谦败誓,也更显扁了娜靶去。   如今趁涂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达禾撵谴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的操榷乳。这个配置的增加炕,为日常使用提供的便利性还是很大的炕陛。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气塑乘,要知道钙搅埃克斯窃前、英朗等竞争车型都是16寸起步了派,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性卯泡拴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服履辛,这套胎居功至伟庭拜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候溶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车尉,如果您拥有过高尔夫4钙眠、宝来或者帕萨特B5的话屑淘亥,您一定会理解我的意思喇。没有复杂的配置沟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鞋腔老,瞬间就能上手扮室屡。这一切都似曾相识慌丸撼。   在1.6手动版的高尔夫7上羔险畅,您看不到任何高端的娱乐功能晶宫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone磷乖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蒜典。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾窍翻弹,但我认为这并不影响操作便利性括集沦,最低配车没有大屏幕很正常洞菊巴。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用施婆苹,车辆静止起步平顺性不佳喝,油门给少了刹车不松开灰蠕,油门给多了又会猛窜如,让人抓狂辰趣兜。但今天这台1.6手动车型孰杰,上述症状全部消失情嗣鸽。起步轻给油即可轨怠,电脑自动调整喷油量呛,使其转速稍稍上升盯捣,令发动机不容易熄火谷详,等红灯诫、坡起都很方便喉完,使用起来当真比顶配的舒心多了壤狠。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂期酮悲,让人捉摸不透浪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平阑暴,用料优秀被认作理所应当缉裴。在数年的成本控制下驮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质驳掠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范床。对于大众汽车而言谎,这样的结果也堪称可笑了篱。   没有真皮座椅蕾,您会失望吗煽揭薪?我和同事们都不会裂什赂。我认为从适用角度上掂敬赡,织物座椅与高尔夫更搭蒂豁。这套座椅的缺点酱跋咆,在于椅背调节起来很费劲哭,而且要是有个腰部支撑就更好了穿。纵观高尔夫1.6手动的配置泪弧窍,我认为作为最低配车型悲擂,功能简陋一些并无大碍蛾骡妹,该有的它也没少叼答,并且绝大多数的都还好用好,如果您是为了舒心实用褥池,我觉得它能满足了挪驰摄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蘑,对于购车需求的国人来说孝材安,一款看上去体面草磐憾,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感矫项,只是碍于可选择的范围有限劳,但凡有一款出类拔萃的新车型荤八,必定会迎来极大地关注微侈坞。对于25万中型车这个级别溺纯康,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊尽,而福特全新蒙迪欧的到来宽,分走了不少的关注度卜竭拢,选迈腾还是选新蒙迪欧沙恒,对比一下就会发现揉坚噬,挑战者颇具实力炒嚷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型舒赶,售价24.28万元惩僻虱,和迈腾 2.0TSI 豪华型嘉报冕,售价24.78万元哇,均是各自车系中的主力车型彭踢未。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车膜连,兼具个性运动和居家商务需求仟惜赶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计亨恕配,极富攻击性氢,对年轻消费者有着很强的吸引力掣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力完愤骚,入门的1.5T也有不俗表现爆。   现款迈腾严格意义上上讲沸馈,只能算是半代升级锭慷,是在老款的基础上升级而来淡。迈腾整体延续上一代车型的设计肯秦,符合国人的审美晶惋,经过加长的车身川烦谅,带来大空间的同时戈搭蓉,提升了行驶稳定性及舒适性涩餐惦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面得,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米撤铂钎,轴距达到了2850毫米魂彻,而迈腾则为4865×1820×1475毫米宝,整体比新蒙迪欧小一些煤帕,即便是经过加长甘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧悄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节羌镀、加热峰塑祈、折叠痰哩、记忆 电动调节欠咸、加热慷、折叠签、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎枚,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了痹尺蚕。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嗓,不仅科技感十足冷鸵燎,还具备随动转向辉、自动开启等功能现,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些叛窍。天窗蛙毯、全功能配置的后视镜等距,两者处于同一水平牵端。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升敦虎弧,对称的T型中控台中规中矩挟,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鹃黄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作佛,主界面被平均分为四个区域憨,分别显示电话臀贿躺、导航路、娱乐和空调四项基本信息猴那矫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来寺遁夏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局既逢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感汐玫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕粒、6碟CD等配置埃跑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步邪纷,迈腾更像是上个时代的产物险。   新蒙迪欧的轴距达到了2850姥耙尸,相比迈腾的2812毫米喘,略占优势芜,但二者在乘坐空间方面逻,都已经足够日常使用凌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑讲洛,满足于舒适和运动的双重需求汞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中挝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统身、方向盘换挡射,以及原厂导航等配置察骇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置籍似蓄。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统辆从。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版敌股违,最大功率178千瓦畴镭,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱桓烽才,平顺性和换挡速度足够出色防。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合拜袄恼。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦酪偏,最大扭矩280牛米将,匹配6速双离合变速器革。当年迈腾这也算是黄金动力组合劫,但与新蒙迪欧相比豹,参数差距明显配法耿。   保养方面蕊,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里块堆,建议日常保养周期为5000公里左右豆惹兔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右春擦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右卤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保几,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蜜,之后保养周期为1万公里稻。小保养的费用在600元左右敢彭,需要更换机油机滤临篙,大保养的费用在1100元左右禽镀,需要更换机油三滤焦炉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型赂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高壁捻罚,相比迈腾撇,除了常规的前排双气囊和侧气囊外耍布,还增加了头部气帘和膝部气囊屯夺。并线辅助功能也是迈腾所没有的几阮。   点评跋渭亮:不可否认棉浦,大众品牌进入中国市场多年表辽箍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型磁溅翱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手扮,无论配置水平还是动力系统哥导,都已经没有什么优势了舱,抛开迈腾一万多的优惠垒,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择朵悄天。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐ぐ醇控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明伍唉:本文仅代表作者个人观点开梢断,与环球网无关檬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实硅喷汐,对本文以及其中全部或者部分内容委、文字的真实性等、完整性燃牌、及时性本站不作任何保证或承诺加,请读者仅作参考礁捶蜗,并请自行核实相关内容撼瘸闹。" "   “北国风光湿祥,千里冰封湍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景戌,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯败。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐记寥纷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段龋柯农,对途乐而言这不仅是一种新的考验捆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战趴林纪。 外观泥烙欺:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐芍趣饥,想必对于多数人来说规恭,它的名气比兰德酷路泽小很多讲舜籍,但并不意味着就要比竞争对手要差宝扰。外观方面途乐外形实在太大了涪胚奔,有点圆头圆脑的感觉刃,比兰德酷路泽温柔了很多惫剐泛,缺少了一些很“MAN”的元素碎,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80纯腐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰谋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时抢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多煤吃。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念村。中控台看上去很有档次圣划,各类功能按键排布也十分清晰孙、合理病赦芒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处辑,完全遵循了游艇的设计风格梢,宽敞贯、舒适碘委、豪华烹挽午,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰屡。   小结棋苦千: 从外观内饰的整体表现来看氓镐,可以说途乐是一款成功的车型煽哭官,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题粱拴侨。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势搞傅,如果“沙漠之王”远离了沙漠汗盼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色铃乔伙,这也是我们大老远来到这里的最终目的兴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蝗,人们首先想到的通常都会是奔驰掏埔、宝马府九、奥迪浚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌朗扰蒋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴拉己。但是说到文化的话辩柯,就不得不谈到今天的一位主角稻坡扦,捷豹XJL粒咳。相对于奔驰这样的全能贵族来说田,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置豪,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵斗梳极。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢憨痹规,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗笨吧。   作为进口高端豪华轿车撂金,相信奔驰S级大家都比较熟焚,而捷豹XJL依旧比较陌生黄垢,捷豹作为英国豪华汽车品牌蹦咆,也有着将近百年的品牌历史菜,虽然品牌认知度不高弯盘日,但这头豹子可不能轻视疯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型板咯,价格都在120万左右是,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L弧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力堵辉宛。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前脑撑,其实捷豹和奔驰早就杠上了牛识,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嗓歌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了肝丹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观汐查:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话涡,你一定记得去年上映的《007熟缉奴:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车吹戮客,没错就是捷豹XJ绰,在电影中XJ算是平凡的“走过场”幻萄,里里外外展示着它的优雅与稳矫怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力劝撼。   无独有偶攀尉妹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套久驮拍,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行黔翠,虽然不是目前新款的S级雀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩镭。   言归正传绍端俏,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气扛,不过两者的风格却截然不同娄并。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素俩祷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀纱娶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重铰肯斯,在当前时代也更加与众不同黔蕾媒。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车极驾徊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车卫喇塑,的确奔驰S级是同级别标杆艰,外观轮廓延续了上一代辽芳,细节之处更加富有科技感醒冒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气苍糕守。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同枷檬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气错屏首,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度态皑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气使哥断,比XJL更加强势救竭剑,这就像两个高人巢径,一个低调一个高调而已视搅。   大灯的造型也风格迥异凄,XJL的设计更简洁蜜,内部采用传统圆形元素驰,使得其眼神也更加专注辱。而奔驰的大灯设计更加时尚帮揉届,内部流畅的菱形也较新颖池举。大灯配置上两者都运用了透镜和LED纶奴,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车纺,光前大灯就使用了五十多颗LED班篇刨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面秦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾匪广郊,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嗅弄叮,更加沉稳圃悸羌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通湍锋唉,但硕大的车身同样沉稳还谁备,硬朗的线条也更加动感镣瓣凯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾禽薯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出腊馁起,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉裳埔,这也使得XJL的车尾更稳重舶潍剔,而S级更挑逗人毛。   尾灯的设计嫡赔,捷豹XJL采用纵向设计吓瑞,并以车身腰线融为一体禾榷汹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过场,整体轮毂简洁不繁琐茨,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁裙椒团,内部灯组造型是一大亮点锰,点亮时相当好看鹊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节侣查懈,并没有过多的修饰烩拭阿,但每一处又能充分体现他们非凡的气质汝,就如同一件高档西装毒盲,某颗精雕细作的纽扣就足以概好。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型日喜,相比奔驰大气的轮毂菜,捷豹XJL的条幅更纤细辟,并且在条幅样式上也更加精美和运动掳。尺寸方面XJL为19寸畔驳歌,比奔驰S级的18寸也大一圈矩亩,轮胎方面同样为245宽度商,不过与奔驰前后同宽不一样锌槽呕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275态空看。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型冉,并且作为一个自主品牌碳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌娟屡,旗下的GS5淋、GA3离、GA5几乎可以与合资车相抗衡去荤,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上位山,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象歪联。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的肉,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄印,由于试驾人员较多妨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验纽扩虚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统勒捆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统菩犀敦。   现场测试场地为两个圈形场地藩筷,两个场地项目都是一样的是钢钱,可同时进行两组试驾锭苔,场地提供了直线加速痞拦、紧急制动闹发、蛇形绕桩秆涝怯、麋鹿测试四个项目枪,可以说涵盖了大部分的性能体验痪。当天试驾温度为零下十八摄氏度覆膊似,这样寒冷的天气骗腥沙,面对半冰半雪的湖面屎娄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蔬。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似栋别虑,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下嗣莽挛,TCS系统介入身,防止打滑的发生擞铰蹦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机师涉绅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术毛,最大功率渡:90kW(122马力)/6300rpm倾坟,最大扭矩廖:153Nm/4500rpm姆。而这次试驾的车型中没有手动挡碱宦匣,均为4挡自动车型衫厢,动力表现可以轻松满足日常使用需求茹霓。   起步于加速初段油门如果踩的过重藉,TCS牵引力控制系统会即时接入孙宋,并且自主减小喷油量懦奈娃,从而避免轮胎打滑卞富,这一点上GA3与GS5表现都不错夏烫浆。加速至60公里每小时后暮赂,紧急制动楔亮佛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音绊,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了坍底,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离领兑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停少黔巢,未出现侧滑挖嫡粒。   本文导航豪:" "  提起中级车泉徒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择订。但要是预算有限秃掏甜,面对这两款车型还真有些底气不足连,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的弥儒光。好在现在中级车市场一片血雨腥风丰败腿,改款K5已经于近期正式上市礁,延续了韩系性价比超高的特点碧戌毙。这次浓胃淳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车奔玛诺,让您的购车选择更加丰富定郴缝。   没错堪痉芒,此次选择的几款车都在18万元区间内楼惭。而且颇为“巧合”的是竟剁裴,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合帘秋熊,也堪称中级车的黄金动力之一鼓。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字澜。既然如此婪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”搐捐苇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份杀商,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机耐埠盛。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)江耻卵,动力参数有小幅度的提升搜,燃油经济性也有一定的提升署,但依旧没有给人留下深刻的印象突费澈,尤其是我这个09款嘉年华的车主沟。如今档,在配置依旧丰富的前提下嫁屋,它换装上排量更小橇、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机铺洼闷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型卫陈,这一次似乎有点看头了傲荡垒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蕊涧,它的来头可不少泰萎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它袍扩,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖雾,可谓是福特的明星产品暖。我得承认这些奖项来之不易狸,但我更关心的是畦,它依靠什么亮点来获奖耻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性底蛙,震动及噪音抑制能力如何泌检辛,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瘦剿茂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前冲纬当,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机靠潜厢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷技、涡轮增压以及进排气可变正时技术硷穷达。在这些技术的支持下涤殴似,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升勉。反应到账面参数上菊垂宪,它的最大输出功率是125马力僚翅肉,最大扭矩达到170牛·米沪府喉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的衅添极。   另外膘,福特也针对其三缸的结构特点袄,对发动机的震动颇、噪音等方面做了很多优化和改进吩容搁,比如喷油器及油泵柔性安装署衔、皮带润滑酗厩痕、缸盖上方吸音泡沫等等翰。为此父墓,我先后做了两种情况下的简单体验诚维:1斑哪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2颓狭哦、在静止的状态下挞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上损。经过细心的体会和观察后贤潮潮,我认为结果让人满意即此拼,发动机的震动轻微届斡,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些廓叮淀,但也不大碍事讳残攘。事实上虽巢本,即使我细心观察褪币,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别蕊。   看来之前的担心有点多余钙,还是直接上路试驾更加实际酮。它的电子油门响应依旧很灵敏想晤,轻轻触碰油门踏板丰,发动机的转速表指针就会活跃起来聊施梯。幸好油门的调校比较线性椭立,分寸拿捏得体唯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累昂。同时说镶邓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感兑,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉然瘸。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩霸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别看幻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的奔哀。即使在低转速区间稗胆莱,发动机的动力输出也很活跃悲杰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉嘉。同样受益的还有动力输出的持续性俱皇弊,在试驾路段里面有不少的环城快速路艰,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h韦,而且整个提速过程顺畅自然搞搁沸。只可惜受道路限速的制约暮能姐,未能继续把速度往上提锭疽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备建俊篱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契浑赤戈,升挡动作迅速赤,在D挡模式下正常驾驶太谋,1700rpm左右就会立刻升挡咳,让整个加速过程更加顺畅自然署。然而额锑,在遇到拥堵路况的时候枪,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感扁摊,幸好并不是特别明显卤葱侥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现施相馈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了册熬,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好般疚东,除非你把油门踏板踩得足够深僚非欧,否则它不会轻易降挡疏播程。   变速箱切换到S挡后么哩,油门响应速度稍有提高鳖叭,而换挡转速则提升到3500rpm街,动力输出表现得更加亢奋缺。味道对了圣青,这才是S挡该有的特质地仑狈,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了氰。当然念,最具驾驶乐趣依旧是手动模式芬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮滩,至今我仍然未能适应位肋盎。   其余部分与老款车型基本相同漏豆,方向盘的转向精确府拔、迅速把,甚至有点“贼”税,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”截垫适,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬柯堵钮,对车身的支撑力度足够凌烦错,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显锰擅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安踢拨论,同时也确保了车身的灵活性苍惠。但面对减速带这些大颠簸时魂我,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在劝唬痰。   在动力水平得到提升差毖芹、操控感被保留下来的情况下糯抽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少颁倪撤,开起来更加得心应手落几遍,也更加有活力捷。这点值得欣喜腔秘诺,也是嘉年华的进步蚀北。当然匪漓忙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拐酶,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎澎乔墟,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嘶啦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步寿双似,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色汉,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵撑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了姜嫩设,不过众所周知诉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台豌,而是换装了大众全新的MQB平台蕉笛父。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂超触,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瘁低性,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异泵博,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助五碧。   首先我们先来说说平台割撮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台地,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构缔尾邵,PQ35血统也就不在那么纯正都。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台宋。   平台究竟是什么池费?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车景托襄,它们会采用共同的零部件饺钱遁,采取相似的地盘溉藩、车身结构鞭踏、形式结构以及相近的生产工艺宪、轴距等晤算搞,以此形成车辆生产的一套完整系统粪完绩,平台生产的战略是当前产品在开发中改棱,最流行汕、最科学垮蛙、最节省人力崩、效率最高的一种开发战略抽毙。因为对汽车厂商而言纺,可以在有效控制研发资源陕鲁诺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情罕撇碴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台似荷,并看看它们之间存在什么差异袖显。   PQ35中的""P""代表平台栓,""Q""代表发动机横置等,""3""代表A级车骑夺乔,""5""是指第五代囊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件恭姑,采取相似的底盘惫、车身结构昆垫兢、行驶结构淬、相似的生产工艺以及轴距等努旗冷。由于研发时采取了已存在的""模板""道,不仅使车辆研发缩短了周期胶嘿,而且共用的零件大大减少了生产成本凄梨,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型丢。采用PQ35平台的在售车型有途安愁侗问、开迪场唤绷、SCIROCCO仑、奥迪TT靖潦、A3犁、斯柯达明锐等车型歼先。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括僧秤纷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)滤、大长度激光无缝焊接轿思、双面镀锌高强度钢板寥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等可,但如前所述滥车端,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赐。   MQB穆械菔块化平台是大众最新的一个生产平台对涉,也是此次第七代高尔夫使用的平台堑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制艾,并且可以共享比例达60%的零件吨娃,包括同样规格的发动机抵惜、变速器等艰类扒。MQB平台的推出峭彪,将会取代过去的PQ25该、PQ35和PQ46等平台舰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性衔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装毛,不管是传统动力搏袄将、电动和可再生能源动力半挠夸,或者汽油机刑扫慨、柴油机碱臼、混合动力系统缎、纯电动系统动眉、天然气发动机脱借、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装痘恳。另外炯,MQB平台还可以对轴距葡陵、轮距不芯短、前悬和后悬等部位进行调节卜壤部。另外此平台可以生产从A0级翘、A级到B级三个级别的车型叔。这是PQ35平台所不具备的兑。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温库掀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水百。相比几个欧系对手檄季懂,宝马的动作显然慢了半拍快雄旦,继5系旅行版之后辜炽恰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售坟防廖。当然有时候来得早不如来得巧钠矫棵,只要给足了诚意抚胳,迟到了也未必没糖吃落不奇。   对于3系旅行就是如此毖,在它到来之前欺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头翁,作为后来者哨,3系旅行想要从对手手中分一杯羹耪特蝗,就更需要拿出浑身解数了罐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版夺码,下面就来看看它究竟有何能耐年叭。   还是从外形开始说起关伟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蛋碉签,其底盘代号为F31叮,依旧是标准版轴距诉汰:2810mm错。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言心,这仍是个相当精干的长度谓,车身“三围”基本和三厢版一致琶藩济,只是由于行李架的关系孰饰,车身高度小幅增加了21mm燃。   我们测试的这款328i旅行版剔琼抄,还搭配了M运动设计套装细趁够,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸逃徐,闷骚的感觉立马出来了哭哆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆寇甫刻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色嘎粳税。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择炼,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )片,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性镰,这和旅行车设计的初衷相悖掀狼。选择18""则刚好合适翔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)答领强,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点讨,用一句流行语来说就是剖牟:低调奢华有内涵痛申。   车尾则是旅行车最具风韵的角度悸汾揉,从这方面看歧圭,3系旅行并无太多亮点巾敞,车尾的造型显得有点过于刻板涩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已臀巴锨。相对来说并没有对手做得那么出色山估,V60和C级旅行在设计上的看点更多肪夸。另外观,虽然采用了M套件冕郊次,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式料,看起来实在是低调过头了尼稿旱。   外观总结达环:如果你是3系的铁杆粉丝奢,但又不愿自己的爱车烂大街悸肚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了法渐楞,低调中透着股狠劲儿参令,闷骚人士的最爱快抚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样现寝韦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章筐临起,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少弘煎。但俗话说假,是骡子是马得拉出来溜溜才知道爆挝裂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比浓砍瓣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何勉扩黔?   车型的选择方面烫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则台舅掠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鞠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑慰邦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机童。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比烙锋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸霞健架,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力施型填,与大尺寸的品牌Logo相得益彰睫分桨,再辅之以保险杠的少量镀铬啤妇,前脸看起来一如既往的简约和低调棚妥粹。车头多条轻微隆起的线条颇,包括引擎盖上也是凹凸有致妊梧,则让低调的前脸显得浑厚有力哺畏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计损,外沿继续使用镀铬装饰乓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻悄阜蒋,也更容易让人接受朝泉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鹤舱贤。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁拉,一个氙气近光灯冠滇,一个卤素远光灯归文懒,外加环绕半圈的LED日间行车灯邯,没有任何花哨的设计类列伪,注重实用屯莱旗。而作为玩灯行家的奥迪嗓输络,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼订伦,配合上单颗远近氙气一体前大灯蜕黎甲,杀气十足姜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条惶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道胃,看上去随时有往前冲的冲动冗稳,非常动感和迷人欢椒巧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车帅薪螺,看上去从容而又优雅渴,有点儿荣辱不惊的味道电阂。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后仑方贿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了歧,毕竟走的不算是一路的风格了烩。不过筷碾娟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了辅咎,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感囊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别匙疏,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角价介互,变成了矩形倒角式的设计撇纤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L厘衅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计舷古付,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行橡龟秆。   尾灯方面蓬烫,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型氏,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看捍,而且LED元素的缺失也实属不应该凛呵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型嘎懂,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼够聘汕,低调依然是奥迪的责任赏恒金。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎俺温固,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎卢浮脯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep檀,一个拥有超过半个世纪历史枚舅擅,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蔑添泛,“男人”午胆菱、“硬派”忱妙吨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象凛泵渭。一个如此坚持传统的品牌伟缴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赐,这对于很多人来说是难以理解的事实捐上八。坦白讲牧,一向不以貌取人的我耗,霎时间也很难理解Mark T. Allen舅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品降第。无可否认浓洽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的歼箔,也必然成为人们茶余饭后的谈资妨腊,但是就只有外貌是这样吗爬?难道它没有Jeep的传承傻围可?这是我最为关注的问题箔芭飘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”码赡箱,而首要且必备的条件是强悍的越野能力畦蔼陈。由此可见渡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能栖课,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置体,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外屠柒闷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色骡,首先必需要有一副好的底子垦汐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撩骄慕。根据越野性能的高低玛,依次有Active Drive I处痉岔、Active Drive II和Active Drive Lock三种患希。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版略互,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统翠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吐汐,并且还具备后桥差速器锁止功能魂闲,实现左右车轮50:50扭矩分配弟苦,攀爬能力自然是三者之中最强的锣缝蹭。   除此以外冈我唬,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统挠、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠奸、28°的接近角番抠拈、32°的离去角官郝、纵向通过角23.3°洪俊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置厂蠢,要罗列出来的话其实还有很多耙眯,但越野并非纸上谈兵狮究抬,要真正体验到它的实力矫洽弯,还是得把它拉到荒郊野岭委蚕。   挂上低速四驱挡南猾懊、开启后桥锁止以及岩石模式嫡,稳住油门就往上爬确味此。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏办拣,3.2L Trailhawk针对越野的需求隘肪烹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整腺前。继续往上攀爬瑟维田,一切都比较顺利膘到岗,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响擎虫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力轰。在遇到交叉轴情况时寺,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力诞垂,配备了后桥差速器锁止功能的它堤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑茹溺倾,就已经顺利通过沟啦。   这一次越野试驾沙玲汾,它的表现我完全没有惊喜艇茧翔,因为一切都在意料之中哀迷。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务啤,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了苛块。毫无疑问到疗须,它是自由光车系里面越野能力最强的一位拖,也同级别的最强弗亥铂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦抗古,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来辜啤。坦白讲苟新,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴空焕牡。" "  在国内的SUV市趁偎阜ⅰ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凡钡,正因如此蹋裸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市愤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问罕鞭鬼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破怯袭。   说到大空间很、七座设计警屑募、配置丰富的SUV贯染,北京现代全新胜达是其中的表表者蛾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求晴动,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变爸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手撮巨,下面我们将对这两款车型进行对比分析蜜贝举。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观腔杠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向履诺愧,设计上中规中矩急叉蒲,采用了哈弗新的家族式设计元素捌,这一风格将在整个哈弗系列上普及钨署挂,代表性的设计元素有形氛:大尺寸U型前格栅阜灌,粗壮的镀铬横条格栅删截,时下流行的“X”型前脸颂筒同。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侍骨去,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时驰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气恫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅戳酣间,再辅以造型锋利的大灯灯组情昆,极富视觉冲击力赦莆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话俱瓣,现代品牌的确更加具有超前思维意识瓦。" "   源自逸动平台的CS35纪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品控冯撅。凭借欧洲化的时尚外形设计褐靠暴,相对精致的内饰做工啃邻弧,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现陇脊庆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注泞挖茅。此外勿,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在搂顺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能篱舍,进一步提升了科技感和实用性柒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些醇灌幸?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型炬麓范,还有定位相同的长安福特翼搏囱富纺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4舞氦该,涵盖了自主及合资品牌产品钉忱甩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道颂荷蛙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS登晌破,作为一款新生代豪华运动型轿车罢摹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系睛律,也成为点燃这场战争的导火线耽嗓。而上市之后麻嫌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道操,可谓是一场针尖对麦芒的对决谭。那么除了运动性能以外活偷寇,这两款车型的综合实力如何呢嚷集,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓晃。   虽然说是ATS是一款进口车型汲诵蔡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉靛帅,整体售价和宝马3系保持高度重叠却。从定位和售价来分析输脯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比崔,两车售价分别为43.80万和43.60万麓涟,价格差距非常芯愿骸,有一定的对比价值时拓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车瘁诡,但两车所展现的运动风格完全不一样挪悄痴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计畔,车身线条锋利露嫌,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性革,同时也彰显了力量感瘁幸炯。而宝马3系显得内敛一些寂,经典的""双肾""前脸造型桶甩哇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色娇居辉。   作为凯迪拉克家族最小的车型集,ATS在车身尺寸上不及宝马3系碘酮誓,除了长度略有优势外邦垛,其它尺寸都不及宝马3系搭驼缸,在空间上可能会有一些影响鞍。不过没有关系继,作为一款运动型轿车溶巾,小一点也许会更加灵活烷淮借。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评府,经典的造型更容易接受祁擞抬,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26尸绣,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍卫喂。   相比之下全,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力绢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捍库,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足胺隧。   两车头灯布局不同够改狡,宝马是横向设计绦碌艾,开眼角大灯我们已经非常熟悉捌荒囱。而ATS为纵向布局掠,造型更加犀利瓶,同时采用的是远近光一体设计慷。配置上都采用氙气大灯廷,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能箍,但是可惜没有前雾灯单背眯。   从车身侧面来看窜,我更喜欢宝马3系痊,腰线更加锐利守价,营造出了运动型轿车的动感效果童。而ATS侧面饱满厚实诽,典型的美系车风格许景。   两车统一采用的是双曲率后视镜婆,并且带有电动折叠和加热功能辆净冒,同时集成了LED转向灯稍,显然宝马3系狭长的设计要更美观饰匈簇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯墒滴肆,警示效果有所提升伯渺柿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性陡滇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力题,双边双排气管设计也展示了其运动气质策匠。相比之下畴燃山,宝马3系的尾部显得比较平淡睛,家用车的造型在气势上要弱于ATS科倒。   轮胎方面氓荚帆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎抢哗迸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎堑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18冠,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎杉,都是偏重运动性能的选择坞涟炽。" "  提起东风日产天籁丧,人们往往都喜欢用舒适桨、性价比高鹃谅、省油这些标签来为其定义奋舱。的确庆发搏,作为日产在华销售的顶级轿车毛刷酸,天籁一直以来都以一种优雅的姿态仓,在中级车市场中处于上游位置牌际。不过这款车型的加长行为枚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念落菊,天籁公爵酷椿哇,虽然是天籁的加长版本告沛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力慷碑皆,用更有竞争力的综合表现超越同级对手汹驹,挑战更高级对手虚梨,才是这款加长礼宾座驾的真实能力虹芳。   25.18-29.98万元的价格区间僻徐,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势斤秦媚。相比同级别对手雅阁姐建、凯美瑞欧、迈腾等热门中级车男,普通版天籁一直都能够与它们打成平手哺卢刀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼莫酗敢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无胚淘垫,但就是这样一款达到高级车水平的中级车搞酪发,在提供更多给消费者的同时拔,却并没有在价格上表现的有多高调清吞。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异譬席看,但是通过对细节的仔细端详拆,你还是可以发现不少变化之处筹搔阮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素糯涎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端单匹檄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近工。   5003mm的长度与2900mm的轴距绰茂荚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平峭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越检蜜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm畔句。而与豪华品牌中级车相比较粹温庆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm寝。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大妹,整体协调感还处于平易近人的水平茅嚼孟。   本文导航保菏斯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来剃撇,数以万计的人们加入了摇号大军匆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点来及访,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程得姐渴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高本,一步到位的想法也被大家普遍赞同桶鳞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了使,强劲的动力耻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜谢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车陷卿蔚,它们的价格和配置都比较接近默旦埔,下面我们一起去了解一下倡灸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表抚撑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)祈:15.98-25.18   推荐理由姐涝:大气时尚的外观杜、配备豪华全景天窗邪桓、全新T动力以及较高的性价比寂纷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计凤,采用了起亚家族虎啸式的前脸刀汉版,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择虫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大酸亮,能够满足不同购车消费者的需求岛,值得称赞的是氨磨尼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗佳叫姬,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感锑抠涵,在同级别车型中也具有很高的性价比惹沸矗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整耪,自从彼得希瑞尔来到起亚后曹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸烷蔡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蹄邦陡,大大提高了起亚车的辨识度厂。熏黑的前格栅看上去更加动感扦咕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利汞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化琼蛾茂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长茄剐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感呜虱巳,并且兼顾了空气动力学娶獭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足庞途鳖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能讼污昏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高燎,LED光源看起来更具科技感舱凡辣。   新K5的内饰进行了小改动龟,用了和工艺均有所提升缔歼,三幅式的方向盘也进行了重新设计惫,看起来更有质感泻,使用起来也更加方便帛退,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积酿入磕,也提升了整车的档次感丛蔷淘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑脱安队。   由于车顶采用了更为动感的流线造型拟魔,A柱倾角也随之更大裳落,对于一名1.82m的男士来说林,头部空间的局促性很明显偷祁,通过降低座椅高度后吝,驾驶视野也受到了一定限制谢承饺。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞慰澳,同一名人员在未调整前排座椅后林屁,直接移动至后排乘坐晶百,腿部空间十分充裕间乓活,而头部空间也在可接受的范围之内缎。总体而言贾厦是,如果想舒适且安全的驾驶K5涟寸,并不适合个头较高的人士掀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞辩刨录。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机好恫,最大功率180kw膊赣,最大扭矩350牛米嫩维,搭配6速手自一体变速箱啤慈,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现谩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型剿拎规,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩媚斜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内渭诺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟绣。如果你听到4系觉得陌生赦轰,那么当你见到它一定觉得很熟悉趟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造传,无论外形还是内饰都与3系很相像话,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平抚售脊,因为在它身上不仅有3系的影子扭墙,同样也有着自己独特的光芒退。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe闪唉,59.6-73万元的定价也高于3系烷啸尉。不过其实也可以理解泌隶融,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版勘,而是想要一辆便宜些的“6系”怪靖椿。   宝马4系提供运动需惨、豪华取渴、风尚三款套装屯帆陕,价格方面没有区别钾敛。车头部分确实与3系非常相近筋泼,只有前包围能够明显与3系区分出来加。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素婚等旁。整体来看博会,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格飞敦,仅在细节上加入独有元素柯骇。 【左灯乖诧:豪华设计套装(选配)/右娥辜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解奴途,但来到侧面相信很快就会被它吸引癌焦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条慰并,这样的立体感是3系无法给你的獭咖沉。车身尺寸方面滥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短焊皮窟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm翘硕,轴距两车同为2810mm搽情彻。相比竞争对手兰蔼勘,4系在车身尺寸上也有着较大的优势市。   由于定位与平台的原因遍窃搪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳崇善,也达到了对自我的超越笛窖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统胖碴铂。尾部张弛有力的线条闪丧侯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果介烹。   本文导航外:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末庭隘衬,2013年又有很多车型和大家见面了廉硷钦,它们各自出身不同性格迥异坎参,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现猜膜,其中原因多种多样甩桐剁,下面就对它们的表现做一个简要点评枚,并送上编辑们的新年寄语扰摔。 东风标致3008   上市时间你:1月9日   售价奋:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘吡鸷铡,法国人终于坐不住了浓亲,要将标致3008进行国产砍,最初还担心它法系前卫掸、超前的设计能否被中国市场接受警秆绿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情撵票探。   不过似乎这一切的担心都是多余的麓绿防,东风标致很清楚大家的喜好哇,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸菩程、尾灯等部分进行了调整胶赌,类似机舱造型的内饰得到了保留饭沛维,使得它看起来既前卫运动又不太过个性脾玲钠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素顺,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计舜娇温。   动力的调校同样符合中国国情锯,由于中国道路情况比较复杂仙,城市中驾驶用到高转速的机会并不多诺,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机霉沧还,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蒂侩。尽管变速器的表现有些差强人意拿巩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如悍玲。 为了进一步满足市场需求腾睹,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型沫,丰富中低端产品线蔑。   新年寄语怒: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的锯铃先,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上玻倾,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来滤。" "  汽车除了是交通工具之外屠川,在中国它还需要扮演更多角色胸取咸。比如桐即,它会成为一些人身份的象征士裙碗。也正因如此氯鞋戒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴氦馆什。在车型跟随换代而越变越大的时候抬密够,它们还不满足梦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型撮翱郸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型哪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蹄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了炉愤芬。   从长轴距车型诞生起睛轿凤,围绕它们的话题就从来没有间断过荆滦抛。长轴距车型的空间更大是显而易见的虾卑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗漓?是为了操控放弃空间魂式窍,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题奸。现在寸绊绷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿娥盖,并且差距幅度有多大泵飘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵肃离淋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一雇福忿。从设计上来看愤酸炊,它基本保持了海外版本的特征梧顷苇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变投。整体风格比上代车型更运动喂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准衰忱。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型价。它在设计上与天籁并没有本质上的区别畦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间徐秋,同时还废伞,在配置方面也向更高级别车型看齐才僧。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大亩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一癌殊传。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后死答,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性参。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势计蚀范,那么实际情况果真如此吗楷替皮?   首先抒茨班,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异曝。将天籁停在起始位置后痴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嘘。之后蹭,向左打满方向姬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作胎,然后再次用桩筒标记后轮位置台涂睡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头汞。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异纬馆修。   实测印证了我们之前的推论添,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大惨蓉,但差距不算特别明显骂嫌荷。两者的方向盘直径和回转圈速一致某寥尽。实际驾驶时合甭,除非路面宽度限制特别明显来,二者没有本质上的差别劲模莲。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准靖痴朗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况别斥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话贝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响怯。当然荆钎烫,陆军1号的尺寸太过庞大廓峦害,算是加长得比较极致矢常。那么剩揭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗啪绩莫?   同一水平面上赴坎馁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蚂,二者的成绩均为150毫米雌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙迷伺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嗡钡蜕。   我们的测试方式是将车头正对坡道叹鹅嫁,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止吾,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嫌崩廖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米萌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬儒没,但结果令人意外撩豌填。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米病。抛去胎压等因素的影响救坟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平羡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV景僧?如果排除自主品牌的话匣,这多少听起来有些不切实际吧剑蔫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了栓谋。不过这个看似不可能完成的任务裳锌母,正因为有着咱们自己的汽车企业济收纹,才使其成为了现实心。10万元给我伤,我会选择什么车呢迫薄仆?今天就为大家介绍两款不错的产品辖,众泰T600和比亚迪S6锻模,它们之间孰强孰弱纽岁,看完文章之后您便会知晓搭。   4天以前第捣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来窖受,顶配不到10万元的售价忿掳,加上1.5T发动机出色的动力表现膘戎逃、以及全景天窗佛、倒车影像等丰富配置的加持黑坤慧,让所有人为之眼前一亮呵吮。而在该级别中谐懂,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战簧衫奶,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置吉且鬼,还有着出色的销量和用户口碑挪视淋,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的和啪。所以今天湃佬,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比勤虎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型偷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型郴哀。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6搔疥,这款车属于小一号的紧凑型产品崇添,因此这里就不掺和了抛冷失。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观硼:两款车型造型原创度均不足边。   外观造型上姜,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹纳,但相比之下丁惕俊,众泰T600显然模仿的更彻底一些哨懂遂,车头与车身都是完全的拿来主义陪,没有一点原创的元素牧传。而单就最终的效果来说弹,众泰T600显得圆润饱满怜,比亚迪则更加的精致显大竭老。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面航贾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm额仍炼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm幕,轴距为2720mm晦,从数据上看输,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势糯纪谜,而众泰T600比对手更宽踩侯噶,轴距也更大孤陋舰。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂娜,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些痞划版。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎熊,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎勤疲,在轮胎规格上处超襄,众泰T600更有优势一些毙。刹车结构上捅侈,两款车均采用了前后盘式刹车繁。此外猫狠,在备胎的布局形式上饯察,比亚迪S6备胎采用下挂式兢,这种做法的优点是对后备厢空间占用行恕,不过更换起来略有不便开。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程骏让渺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高盗谩吼,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配抵郡,线条上显得不是很协调锣,后雨刷设天噶、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备尖寸。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统即,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达扫奶删,而众泰T600根据官方的说法控嫂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了另。   钥匙方面胳,两车都配备了智能钥匙耗,并且无钥匙进入幻炽、一键启动等功能也是一应俱全和。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蛇杏楼,但质感和色泽都比较不错耙镭。相比之下舌故,比亚迪S6的塑料感略强技位,但它的两把钥匙中零峦,有一把还是卡片式的蝗份百,挺有档次感的草颂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”煎腥,据日本共同社11月报道奶,丰田汽车公司发布预测称帛搽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆脑钙吼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录摆勺。而2013年前十个月茅,雷克萨斯在华销量同比增长8%鹿畏顺,而7-10月同比增长了24%拔菠腊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势穷伺。那么渭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢坛捍?在这个产品为王的时代中峭搅,或许答案非常一目了然儒裙末,品质卓越的丰富产品裳。   在雷克萨斯漫长的产品线之中伯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱局,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)泉扮隘,而其到了2013年也整整历经了三代产品坎喉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的龟擦?在这代产品中究竟有哪些新意晦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的温。所以缓,在这个2013年的冬天涸抒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT京仆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”是店。   是先有鸡还是先有蛋肝截霓?这确实是一个哲学问题栖。但是对于车型换代而言钉,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情划老。在介绍外观之前哦,有必要介绍一下其前世今生琴擒残。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车俊呢,全车线条设计更显张力净,饱满的肌肉感让人过目不忘沃寝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化敞撮。   第三代雷克萨斯IS卧囱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蛋,全车线条设计更显张力闭擦活,饱满的肌肉感让人过目不忘轮肃线。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化匪冻瓷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度材棚,但当这款概念车面世之后旁惯莫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风锈滑。虽然没有LFA那样气动山河嘿,但却是可以做到惊艳动人滥嘎。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV酱扩酵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长辩殊,要么从一开始作为越野车的分支苟顷坞,要么不经意又成了轿车的替补虱颇,但这丝毫不影响它越来越主流道,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来访团绍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员概欧。   一向个性张扬的Jeep品牌嫩汗,一改传统的硬派风格盘傅,走起了时尚运动的路线欧。不仅如此奖恨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型冉鬼替,在国内各大车展相继亮相雹顽筒,赚足了眼球怕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市滦肝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动纳廊对,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蔚猜镀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观焊凭弧:一改硬派风格乌绦岛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初叹讣似,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型款掇闻,在这样的大背景下没填桔,自由光孕育而生悔履孪。只是从自由光诞生之日起猜纲炮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注坪港,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象缆迁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)恃,定位于介于指南者和大切诺基之间柬搅寞,竞争对手直指奥迪Q5苦、奔驰GLK呕、沃尔沃XC60等车型侠缸,车身尺寸方面县,其长宽高分别为4624mm牌赦、1859mm卫棺虽、1707mm怀铰汕,轴距为2719mm啼反,与竞争对手相比并不处于下风氯搬。   既然是Jeep品牌车型敬傻,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了搂汰,只是造型有所改变边惺,一改以往平面式的设计翱鸡,采用了类似“折角”的设计赡跋,当然效果立竿见影樊,整个前脸变得更时尚也更有立体感眠。前大灯的设计标新立异谢,采用了大胆的分体式设计鬼苗厩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”胁浪,氙气大灯碱、雾灯依次向下排列巾。值得一提的是该车的行车灯桅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型凑耽嗽,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑厢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道缅钦,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后谅躬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯妙匈稼。 斯巴鲁BRZ 千抽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机泞,采用后轮驱动平台贬搭四,是一辆平衡度上佳的双门轿跑饰劝匹,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”忿驴宋。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发晶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计檀,而外观和内饰由丰田负责爸。   尽管如此奴椽,BRZ并不是“每个人的菜”填棺勒。尽管设计了一个小型的后排座椅苔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人汐,音响和娱乐信息系统不够出色魔关昧,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一虹汤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮醇。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣苏疮寺、并且外观时尚动感的轿跑稼冀腊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试磨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点腔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机倡,最大输出功率为200马力囊箍,扭矩为203牛米萄。据美国环境保护署数据显示匪,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里存砍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg诞巫。 ? 斯巴鲁BRZ 访岭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供湍。两个版本都有手动挡或自动挡选择诵尸。   豪华型BRZ的售价为26握订,265美元密臣,配有空调系统弘,定速巡航系统律次,电动后视镜铺,一键上下的电动窗随巾,后门彝廖斯牵控电子锁瓷骆,真皮包裹方向盘穿,65/35规格折叠后座氖憨糜,HID大灯抖男,17寸合金轮圈寡素其,有语音提示的导航系统俯,实时路况警报敌判茹,USB接口和车载收音机藏妨。   限量版的售价为28呢挪锻,265美元恨铰,在豪华版的基础上增加了雾灯芯抡,真皮座椅讥炊颠,一键启动测刺歉,后扰流板缚,配备照明的遮阳板化妆镜化,双区域空调控制系统忙腾,前排座椅加热和后视镜加热棱殿鲤。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统块楷巩,电子牵引力系统段骇,稳定控制系统以及6个安全气囊蓉虽沏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试陵,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明锰聪,无论是正面撞击辑掏,车顶强度稻,还是座位与头部保护试验蝎革榷,BRZ都获得了高分俺顽袄,可以称得上是一款非常安全的车玫察氏。 ? 斯巴鲁BRZ 混据:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩颂郎防,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX驹假,加速时的推背感没那么强烈遍吗腿。不过扯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者边蜗联,对于六速手动挡十分精通欺,5坚结,000转起步对你小菜一碟的话潘朽烘,加上BRZ的轻量化的设计淌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感羚咎藩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似陵,并不夸张的外形设计抡磨尼,精准的方向盘佰孰,强大的刹车和印象深刻的牵引力坤。   总体来说某,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车为,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受啼峭襄。而作为日常用车来说蓉环涤,路况好的前提下努梗钎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多恨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品徘默抖,未经环球网Huanqiu.com书面授权体藐,严禁转载瓢垄,违者将被追究法律责任票殴。责任编辑腊雹:李敏" "  作为一款小改款车型雷穗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致东喷,甚至在细节方便也没有任何变化忙令,仅仅表现在配置上的升级竿级。回顾智跑近3年的上市之路来看媒途掳,依旧保持着其独具一格的风格拖价,即时在如今来看蠕肆揪,智跑仍然算是一款前卫的SUV彼咕杆,回到3年前衰石誓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L魏揩、2.4L两种动力共10种车型就,售价16.48-24.98万元超,售价与老款车型保持一致列汉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型内譬盖,即使它远远的驶来妊澄,你也会在车流中一眼识别出它欠,城市化SUV的定位倒也不特别赴,不过啃策,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计害,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一肛嫩确。   现款智跑与老款在外形上几无二致孺黎就,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意缉久,与老款相比葱帅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏媳。部分高配车型则配备主动安全头枕灿、前排座椅加热乒、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嫂姬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里壬烈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型很侍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型缺。这些车型中包括了全新奔驰S级逆、凯迪拉克ATS迪蛙溺、斯巴鲁BRZ恰、沃尔沃V40等备受关注的新车篇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蔽,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车剩蹋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间灌统:9月28日 售价区间寄堤瘦:124.8-209.8万元   新车点评衡心为: “汽车发明者剔檄伎,再度发布汽车”赁靖骑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鹅怀梦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语奥苹厘,这也看出了奔驰对全新S级的信心表括佳,从外观派、内饰踏劳、配置等硬件方面的足够实力遍,甚至超越许多同级别车型赌恰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机季佃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢胎苇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车庞擒侣。具体来看柬凡,前大灯斯投钦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似伺,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是帘孙捣,新S级加入了更多张扬的运动化元素饰刻编。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部如绞碍,车身线条延伸至尾部变得更加收敛笔授,有点类似于现款CL级的设计湃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面滥,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统收,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现介腾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外钮非,还可通过其控制车载设备等码奸范。另外蹿,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统猩砍、LED氛围灯翟娥试、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅龋硕、新的mbrace2智能人机交互系统等阑松。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计哇淳采,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学陀,特别是后排的座椅刀饲踢,高配车型后排座位为独立设计妥,并且带有腿部支撑和按摩功能地插崔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重虑摩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面玫号嫂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机猴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机傻,最大功率为245kW(333Ps)巫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机饥,并匹配电动机杠,最大功率为225kW(306Ps)惰双痞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机牛,其最大功率为320kW(435Ps)撩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器卑狠。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间钱纶:9月28日 售价区间疆:30.8-43.8万元   新车点评蓄即每: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功雇啸午,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性槽人亢。但凯迪拉克ATS的到来巳呈良,让宝马3系走下了神坛拧。相比一直宣传运动的宝马3系脊妹莎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹埔吹奈。不过在终端消费市场上亮继腻,凯迪拉克还有很多事情要做赋通,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好物让,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力沸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市秽鹃雾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型炽遍。新车基于全新的Alpha后驱平台打造人朔敝,外观方面抒定,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计镣簧湿,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计石,整体造型较CTS而言更加动感祥赶趣。   凯迪拉克ATS拥有50水:50前后质量分配萎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统品筏、Brembo刹车卡钳尽舌、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊尝羌。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂霖闻挝、LSD后轮限滑差速器顺瓢赣、高性能运动轮胎点鳖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)嗣、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置固叭骨。   车身尺寸方面戎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm疥,轴距2775mm夸。而未来国产后街,轴距有望加长惨,以应对国内市场渭羔。   动力方面稼立,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机桔,最大功率203kW(276Ps)闻,最大扭矩353Nm昧洽唬,其百公里加速时间为6.2秒尺嫩跨。传动系统方面兔抒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱哀且。" "  前言锤: 在上一期文章中叔阜颧,我们盘点了2013年重点的改款车型韭菏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型室,在收集信息的过程中传狙性,编者发现了一个有意思的规律查陵侗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型效季,往往推出两款普胃,甚至更多劫察双,更像是一次新车的大爆发喂侧,或者说是新车开发计划中的一个波峰核擒叮,这样的车企包括长安福特募、一汽大众非嗣玖、广汽本田等胜氓。与上篇文章不同的是儡芥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瓶,而是挑出了10款重点车型耪碌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型瓜莎桑,有的是较为低调协拧,但其实销量却很不错的实力派车型燎虫息。回首这一年伎线德,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间摹鳖踌:12月10日 售价区间瀑誊烽:12.19-18.29万元   新车点评拳疙:作为大众全球的当家车型千嗣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变猾伴,是相对比较原汁原味的一款车型妓踞牢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议傻纳,但空间的改善却更具群众基础海。从速腾的热销来看盲讨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型贝辱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方唱黎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线闲。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形妓敬敦,雾灯区域的改变也是如此连。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感礁峨,也更年轻一些晴达第,少了几分柔美渺瑟,多了一些阳刚的元素阑胆。   车身尺寸比第六代更大藩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板芬扮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说绦裤乐,后排空间略显局促咀。这点在国产高尔夫7上得到改善丘磁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm呐先,相比现款车型售蓝,长宽分别增加了56mm和13mm劝宽潘,车高则降低了28mm碍。此外改炔解,新车轴距和前后轮距也得到了扩展疼赡痘,轴距增加59mm辣得,达到2637mm沃吧啼,使得后排乘客腿部空间增加30mm缸丁喇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm境啦,而行李箱空间也增加了30L补疾,行李箱总空间达到380L假侈。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付阜浠妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化澎师: 相比外观的“小改款”缴,内饰的变化却是颠覆性的玲,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状瓤羞,并且向驾驶员一侧倾斜败,更人性化路。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点岔傻,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感胁,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力氨础。   轻量化更加明显筏羡岛: MQB平台的特质之一便是轻量化贿平,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大憾示,质量因此降低了37kg掳顿,另外发动机降低40kg时,底盘降低26kg碉奸,电气系统降低6kg等等闹,虽然车身尺寸增加精蛙红,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg馈媳拦,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg帅想坤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果碗镁理,并且一定程度上也能提升驾控体验妻酣。 【MQB睦铮块化平台】   配置全面升级戏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富墩矢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)凳维椽、定速巡航我、启停功能祟乃、第二代车道保持辅助系统绘宽、防碰撞预警视脐、自动泊车轮昆、胎压监测塘、电子手刹废贰、电子驻车莲队鼻、一键启动斜、新版导航及超级蓝牙等功能琴。另外侣,丹拿音响餐尘瘦、以及更大尺寸的触控液晶屏荤,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成添赦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机豆巾岸,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教胺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)瘸脊乔,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)呜隆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同不疆落,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机藤扦,其最大输出功率为162kW(220PS)欺布惮,峰值扭矩350Nm拳撕。   主推7速DSG双离合变速箱茬喇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱凰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)粮萄煌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瓤墒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)井番。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT菱盲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT残灭芦,而1.4T自动舒适型匈秸菲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱碗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间么断:11月19日 售价区间憾硷伍:12.98-18.98万元   新车点评涸探:北京现代是2013年的大赢家钨,销量突破百万辆啃廖,并且销售车型整体售价在上升撂稀抬。虽然索纳塔八的表现还算不错屁瑟,但这是以高性价比换取的肌无,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜陆诉闲,外观更沉稳头腺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者末篮,再加上超出预期的低售价秆蠢黑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鸡钢。   外观方面桶斑,北京现代名图共拥有八种车身颜色挖,分别是水晶白摧猎、梦幻银末担、幻影黑铣、玫瑰红咸琼、水墨灰断、宝石蓝化、丝绸金扒、北极玉摹饭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拔癌,尤其是前进气格栅处的造型卸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔磕腿隙。细节方面撼户报,新车的前大灯设计很抢眼墒燃搜,区别于其它车型镰烈,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上从灸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm姑,轴距为2770mm潍临哇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型垄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点涸府。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面唐逝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重本每恢,以金属和实木装饰为主薪麻辅。配置方面疙师,有主座椅十项电动调节隆埠背、驾驶席座椅加热通风记忆功能权、双区自动空调旗楞妹、倒车影像础、定速巡航壕、多功能方向盘嗅宫、座椅/外后视镜记忆功能次、侧气囊/侧气帘侯、副驾驶安全带提醒乖砰、倒车影像系统川臣桨、转向辅助灯僧叔揣、电子防眩目外后视镜等多项科技配置催彭撑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面位,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机媒瘫摊,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器逝洞辱。对于后续会不会推1.6T车型删,北京现代副总经理权赫东表示了,目前尚没有这样的计划湃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了必胳,满大街都是莎,从朗逸上市到现在的五年来魔痛火,在全国卖了一百多万辆冯,卖的这么好逼孩,自然有这款车独特的竞争优势丝耻甸。要知道翰为纷,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量暖炒瓦,这究竟是为什么抽,很值得各个厂家思考鹊妈。市场定位抓的准华为冀,产品线丰富顿,产能跟得上埔镣,都是成就朗逸销量过百万的因素赁套。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版粉歌巷,市场价16.59万元摊。究竟值不值垮?运动在哪里烘恕协?是否称得上运动污捞?带着疑问莱鼻,一起来吧褪遂涣。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅繁、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式陆,这种运动元素的表现方式很常见痪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅欧,配上熏黑大灯这样的手法寐,而且很多还是豪华品牌在这样做葛。这样就无可厚非了匙稿,很多比新朗逸牌大的车型都这样做新,新朗逸又有什么不可以呢杆拔?   运动型小尾翼居窝火、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点沟,同样是传统手法攻凹,几乎在外观的运动性点缀上诚敞,各个厂家还没有太创新的方式饯孝。一般些的淳洼嫂,就增加这样类似轮毂逢贤、尾翼的装饰汐,高端些的侧,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型故。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类星昧虐,不过狙悼妻,从侧面看浩抢,新朗逸的沉稳感依旧没有改变既闭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目骚琳。   相比车头和侧面烧溜且,笔者感觉车尾的运动感更突出一些峭肝玲,在说运动感之前谁,我更想说说普通新朗逸的车尾凤顺灸,更确切的说对贝戮,是想说说尾灯办笔渺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起救申牢,有一点略显单薄的感觉毋级。运动版上绊挤吼,尾灯加入了熏黑处理贡素狗,双出排气管也更粗壮了动裂然,保险杠的视觉感受也更丰富肝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感承梯读。   本文导航胖壤:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争陡匠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾回。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发角,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拾浓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配贰,即韩国的蔚山嗜,这里同时也是现代全球最大的工厂巷绅访。这个工厂雇有3.4万名员工灌溪,日生产0.56万辆车龟祭。   Inautonews编辑表示俏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意湾。五年前质量提高了怂杆没,但是外形并不美观羞荆。然而稼价懊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变轻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)海系坟,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)骏胯冲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)串丝。对每个购车者来说尝陌屁,这听起来非常有吸引力布川。还有就是i40被认为转售价值要高于福特尚。   与现代旗下的主流车型一样缆奈,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法莆申,整车线条从头至尾充满着流动感呜。车身长4770毫米奶日亭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米村。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讹慈步,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”危屋搭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标雀甸绣,它看起来依旧如此的适合年轻人虑炭。没错羔,搭载着一车的新技术之后上赤扇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手览,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价醛敖邻。于是当新车到来的时候偿捷换,你一定和我一样对它充满了兴趣炮。这是最年轻的凯迪拉克翁骡、最小的凯迪拉克羚烈鸽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克潘? ● 外观造型歼:钻石切割风格依旧筐耙铜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖屁、2013德国红点设计大奖法、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就屎轻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型朔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蔑钵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品霜萎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶烯,只是这回蒜,ATS是完全原创的作品形。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm熊,轴距仅有2775mm腔袒袜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”车替咖,而国内我们则把它当成中型车回,和宝马3系标准轴距版扒、雷克萨斯IS成为同级别竞品侣管叫,并比它们都要更小一些耙。   前脸的造型相当干练伞漆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张秦虐,而是被很好的控制在一个合理大小上邢糠工,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了欣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位口晃暗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条亭懒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头搬。出于空气动力学考虑拘毕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上尾魄裳,当车速高于60km/h时藉,前进气格栅会自动关闭卷豹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流楷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扳秸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鹿氛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型凤女雇,并带有远近光灯智能切换功能午田,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尉椭懂,快速亮起尸饲舶,缓速熄灭的设定很显档次突。再往下看烧筛呕,闪电式日间行车灯甘耽嚼、大灯清洗珊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片朽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要长喝,亦或是造型需求骋孝,感性的来说羞,可以视其为向着传统美系性能车致敬案司辉。身处车内驾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩糯睛然,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”奴。   ATS是一款后驱车炯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瞎:50适写,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拢畴,贯穿车体的俯冲式腰线粉、短前悬蹈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态痢沃。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上罕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响可潦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诫拜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)茎堡怜。而在规格方面必瑰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茬,前胎尺寸为225/40 R18连额,后胎尺寸则为255/35 R18蹿且涣,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鲁貌眠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统鸽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致泊匹,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色撑谐废,至于设计师是否真有此意谎赐,倒还真无从揣测配骏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少忿,实际上惺撂长,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计滤寐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疤,由此带来了不错的视觉冲击感呕抖募,给后车以足够的心理压力为蹭,至少眼前的这个家伙一定不好对付衫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型苯幌,至于3.6L V6车型何时会引进定,官方暂时还没有表态洼,而是否会有V系列性能车型的推出河界孺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定屡。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车鞭拌匠,我的第一反应总归是奥迪A6L鸽拐、宝马5系以及奔驰E级这3款迁。不可否认礁覆嚎,它们的确是这个级别中最具代表性的车型潞巢坍,路上的能见度也说明了这点脑脓潘。不过讲幻蛔,随着市场逐步的被细分垦咸,对于那些买车不喜欢随大流的消费者完慈,除“老三样”以外迟脐珊,也还有其他选择势琶,比如工谩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES柔澈官,这两款不错的“非主流”产品咎。   今天乳汞磁,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前持,领略一下“非主流”中大型车的风采木情掸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拘抗宪,当然窘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同布略。(注鸿挨:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”秆痘隋,雷克萨斯ES简称“ES”别。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前傻警,编辑先和大家解释一下“非主流”辞钉,这里并不带任何贬义撅喝欢。从销量看漠龟,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上篮箔霓,宝马5系9000台以上肝勃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现泌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场疟伤厩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场兑。   外观班唤:XTS尺寸明显更大片,但轴距差距不明显   对于中大型车来说袱肌瘸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准盲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念窝。造型方正且棱角分明的车身造型淘讨面、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰既北炕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解催提厕。可以说它给你带来的面子效应姑帕雄,绝对超过它的价格救颧城,在半年长测期间灯临,我在停车时经常会被问喘顶:这车得60-70万吧聘?   相对于XTS外观的张扬淑侥、霸气煌,ES则可谓是低调署修逢、内敛很多驾慕椽,整车的线条和比例都比较匀称水韭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了镀崇。   在车身尺寸方面垮,XTS的车长达到了5131mm隋,比ES的4900mm足足多出了231mm防翻,差距可不兴浴,但在轴距上心,两者比较接近绊,XTS为2837mm舰乐,ES为2820mm赫户,仅相差了17mm饭,至于最终的车内乘坐空间表现桐,它俩也是半斤八两趣赔驳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型辟八挖,氙气大灯霸珐、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少梳睬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯时谰,ES则仅有近光是氙灯唬朝蟹,远光为卤素灯泡母仟。其中响,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局洽,显得比较个性修。而ES则还是灯组传统的横置式孝肝。   再来看看轮毂和轮胎钢袜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸胯,ES为17英寸却豆柿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎胳,市场售价约1500元/条巢妇醛,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎力腊才,市场售价在1000元左右/条讣描场。可以说簧,在这方面两者的差异还是挺大的扇门泻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算疵沟伐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择汲。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元咸稠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志链奶歧,下面就让我们来看看他们各自的优点便轿蔑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦涂努,其他两款车均有上万元的优惠睛壳,但相比比亚迪秦的国家补贴逃喉,这些优惠就算小巫见大巫了谰。目前在国内的某些地区俱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴探挪,总补贴额度可达到7万涝菱浑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴缕桶。   在外观方面戚涛层,这三款车均有各自的特点惨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感隶据焦。而本田则是日式混动车的传统样式忱爸,看起来非常别致枚。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子翘葡怖,非常有气势讲俏雀。   这三款车中逛,比亚迪秦的动力参数最强督嘘,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平醚弄。不过要是论舒适和驾驶感受膘刃,锐志才是这三款车中最棒的畅。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车淌嘎轿,因此它的动力参数看起来没有太大优势岗。   三款车同为轿车沽擎藤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动突描扭,丰田锐志采用了后轮驱动眠寿。至于哪种驱动形式更好竞,就要看个人喜好了世。   本文导航荤:" "  简约内敛趁、安全扎实剩羌腥、品质优良倍,却叫好不叫座粕狭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象汐零。然而对于一个企业睡蔷唐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品佃雇。为此喜,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时侨任尘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进椭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如菇檀绞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L路。 亮点配置富是凳:   City Safety城市安全系统槐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下戊诵,City Safety则可保证刹停以避免碰撞小。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统瘦德,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险溃雷,系统将马上发出警示并全力自动刹车蓉琅,避免发生碰撞事故巫霜隶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)描蹋蕊,可实现自动排队功能叹,除了可设定巡航速度道且,还可设定五种不同时间间隔椿舞靡。   加强型盲点信息系统BLIS栏滦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域孝酞窘。   倒车车侧警示系统CTA倒,可识别车尾两侧30米区域内的车辆让姆层,如有车辆接近羞藉,会发出警告音和BLIS警示灯盆。   FAHB主动式远光灯凰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆翰忻腿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯理,防止对方车辆驾驶者造成炫目观蜡闷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心哎辈,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择澳薯亥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蒙渴韩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距浓吕苏。显然沃尔沃也意识到这一点惶,要想在销量上追赶""ABB""夏,国产是最为关键的一步哥赁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边券蜡。S60L的到来肯定会对宝马3系排冻、奔驰C级镣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瘸,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手峦篱坏。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢坝弓? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型熔燎,我们今天对比的是2.0T智远版僻奴,售价为30.99万懈瓜,而其对手同样是搭载2.0T发动机糯绦蔡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型滔。 ● 外观对比   从外形来看绥疲,沃尔沃S60L给人感觉干练诉冯、紧凑姐程诗,X型前脸略显凶猛鹅杭,富有冲击力税。而奥迪A4L外观显得更有亲和力闷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱毙隧。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利话撤,采用氙气大灯光源谋段,配备自动头灯以及 LED日间行车灯萍拷闭,只是少了前雾灯了纱。相比之下醒雹,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利轨樊痢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合浪,同时还配备前雾灯弛。只不过灯组并非自适应前大灯排觅氓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能拇到,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源霞,确保驾驶安全辈。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平改感,轴距增加80mm达到2856mm隆桃,而奥迪A4L轴距为2869mm桐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势琴绢,不过高度和宽度有所不及谜羌。两车空间表现如何慑冬馈,请看后文的实际体验膘世狼。   两车侧面造型也具有不同风格闭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态拧,而奥迪A4L侧面更加稳重如姐揽,看起来朴实大方甲。 在后视镜上顿嫂,两车都集成了LED转向灯朽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能篙蛾疥,而沃尔沃S60L则没有假胺。 在尾部纪热,沃尔沃S60L造型略显生硬了幻鲁拴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蕉强吧。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计行琴拣,同时加入镀铬包裹态蠢嫂,气势十足澳池,而奥迪A4L是单边双排设计砂葛宋,无镀铬装饰脆惕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瞧虏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎萝酗策,尺寸为225/55 R16轮胎叛塑囤,相比之下尺寸显得有些小了平,同时配备的是非全尺寸备胎蓝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎诫峰刻,只有修补工具有点不厚道睹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的哪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗枢?当时的网络上绝对是一片嘘声陋佰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计坎,这似乎就可以理解为特立独行黄亲筛?或者说创新圈徽?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念秦溺,通俗一点说就是卫:走自己的路滑校袄,让别人竞相模仿范瑞。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片监蠢,时间不长还颠勺,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样唉粳?当时我无法回答刷票,因为还没有对自由光进行全面的了解盼,经过一天的试驾体验之后避,我认为这次Jeep自由光确实有点料陇胯,甚至可以说气势汹汹赌北,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣ゾ,那么它到底有什么资本来搅局呢秤?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案病。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新稠,在做颠覆传统这件事醋泥烫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念裁搞。就拿前脸来说贾捍,好看不好看绝不是我个人说的算的表,每个人眼里都有一个不同的看法奠奢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧通。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表殴蓖梁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看句段,Jeep其实并没有太大的优势雾铜,包括大家最看重的轴距表现梦贤里,在这个级别也算不上是太突出豹髓窜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话炊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争镶,让消费者也能愿意买单劣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了矮,其尾灯设计和大切如出一辙舰剔弗,只是在造型上稍微做了一点改变烹传们,以便能和后车窗衔接的更自然一些情俺烫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样纹蔫旧,这实在是太个性了坪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面痰步,不是吗烦庭?   本文导航驮叹梳:" "  “便宜跋氓、省油肩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求翰烘躺。因此太骂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军畏,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上脾巷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息阶想希,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”交庙。二者不仅定位和排量相同圭,售价也都是6万元出头冯脆。那么谁的配置更丰富差拜愁,性价比更高呢戮袜?接着往下看吧吕。   备注挽授: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期讳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型卿四鳞,外观部分的不同之处是具有“雾灯”兼、“天窗”和“后轮碟刹”抨稗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新赊滤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响很乏,促进其他品牌产品的更新或者降价具,以提升竞争能力莆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形屏晦,但又觉得竞品车型优惠较多”渭。今天就随着我们来看看陶,新威驰对比瑞纳嘿挞悲。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蹲慨缄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车雾戒帆,此次我们将两款车型的顶配加之对比才酥惭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处烦疚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元第硼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蔑醒。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨叭,以往圆润的风格被全面舍弃肠篡卫,车头变成了现在最流行的大嘴形象绊。虽然初看有些夸张畅腊徐,但是符合小型车定位嘛,更多时候它是年轻人的代步工具携,所以造型必须年轻芜。大灯面积不但较老款车更大斤修檬,眼神也更加犀利履法。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变畴,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现渴,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿回,上扬的腰线很好的诠释了这一特点斡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论交,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样输。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异玛捻漠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下收倡较,诸如电动天窗厦霞、前雾灯与后视镜调节都在其中传,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能楼菩,日常使用的便利度稍高一些辅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm踩末,轴距达到2550mm姬工。与老款车型相比加长且加宽怜,这是为了适应造型变化的需要啃菱陪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势椽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势惶隧昧。   新威驰车尾没有车头那么激进袄菠,显得时尚而舒展伯污。整体线条看上去硬朗多了氖强啡。在高低配版的车型之间激褐磺,外观元素的差异并不明显挖享蓖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条歪,不过在潜在的功能上却有所不同啃奶鬼,高配车型具有独立的外部后备箱开关缅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启勤,在日常使用方面的便利度有所不足加。   瑞纳尾部的线条更是犀利乐,线条从车身一直延伸至后备箱犬快门,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致匈句稍,增加了不少的层次感和运动感丝埂。" "  旅行车在国内的发展进程缄,现在似乎已经开始有所起色笑,但受到各方面的影响好吉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃娃擂疵。记得应该是在去年踞,各大主流网络媒体几乎在同一时段蛋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章祈,虽然没能在实际层面上起什么作用呛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议卿。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车喷钒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段阜,但是大部分车型均已进口形式引入亥隙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面池擂。宝马全新3系上市后蔽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料秀嫡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蹲。不管是厂商的试水工作定间说,还是为了后期大力推广的前期准备曹迫邪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款南虽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的汲杉啼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车景痕书,但官方却并不这样为其定义痕,所以除了V60之外好履,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的抄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i慌伤低,三款细分车型跨越了30-50万区间躬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地堵沏。   328i M运动型酷搂,是3系旅行车中的顶配车型盼淀,M套件必然是它表现非凡实力的根基贾。BMW的M系列产品咕谭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列膘寂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响狡伺。在M套件衬托下的新3系旅行版彤,表现出的攻击力和威慑力很强佃鼓。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型缔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅堂俯腹,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感闭挎欣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能腥降,也是几款进口旅行车中最为全面的舍,除了前部以外撕,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头盛,令驾驶者的便利性有很大提升屁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显窟,造型圆润的尾部整体风格吃猴,让旅行车身份表现的恰大好处曹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩裂,但是尺寸不大崩,威慑力也没有想象中明显暖米阑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念付绅,极富肌肉感的线条元素型刀俏,让它表现的干练紧凑亲戮。   本文导航靛劳忿:" "  曾几何时尸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交回拟。物是人非蚊,随着中级车市场竞争的不断加剧亩茬,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径顽芳。在上个月的广州车展上讲蚕,全新天籁·公爵正式宣布上市彭茄,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢潦欣?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析联叮,来做进一步的了解吧梗氨腹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较勤。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观辑楷: 稳重与运动浩,风格各异   车身尺寸方面访晨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm脑,车身宽度蹿、高度与普通版天籁车型保持一致抠,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大扯纲阔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm背。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型际衡,只不过在细节方面有所调整蔫题乔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构悉惕靶,后保险杠排气管内嵌辉烽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识隘零,俨然简多了几分气质的提升巩弯杏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下女, 新君越的外观风格更趋年轻化驰狮,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开抢,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅陈厦糜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面旱税伦,尾部设计与前脸造型和谐呼应翰投非,相比老款车型稳重端庄的设计风格杀烹,全新君越更容易让年轻的消费者接受窝嘶钾。 【君越 整体外观】   外部配置方面睦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯蹈晦钨、大灯自动清洗等功能窜扮娟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到轨。通过下方的表格我们可以了解到岔,同价位的两款车变,君越在外部配置方面显然更为全面一些痪,LED日间行车灯尸炽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的耐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的戚残。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价姐急担: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头盯: 日间行车灯茬烂旱: 随动转向大灯劳: 大灯清洗装置杭: 氙气大灯视厘途: 倒车视频影像肚: 大灯高度可调暮: 自动头灯喂墒: 泊车辅助畔: 无钥匙进入系统袖: 感应雨刷斤: 电动后视镜等信琼: 后视镜电动折叠椭图: 后视镜记忆扳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候多粟,年级里有几位南方来的同学柯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪骄,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情桑奉。雪对于那时的他们本,是上天赐予的礼物此。但是勺财澄,对很多北方人——比如我——来说城蠕,雪却是避之不及的灾难衫,它让我们的出行变得困难重重昆。不过这次却不一样歇,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起光喘犀,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣霓剖步。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先哦蔽斤,请允许我隆重介绍一下今天的主角衰裴催,我们的冰雪座驾维,一款中大型SUV——福特探险者喀脚坛。探险者是福特的旗舰车型温湃,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售萎发,共两种配置订椿共,售价48.98万厢帘娇、53.98万尽赣,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元柑。我个人非常喜欢探险者的外型椒篡撤,它魁梧而正派矩疥究,颇有美式SUV的霸气遂十谢。牡丹江的冬天白雪皑皑睡碳疏,探险者出现在这里十分应景雌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前裤仿海,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热叼驰。这样的冰天雪地里峡创,就算是带着手套在户外拍照托抄,手指依然会被冻得失去知觉丘宝休。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖炮刀嚎。探险者的方向盘加热速度很快勤,开启后几秒钟就能感觉到热量垢贯,太实用了筐姆骋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机抬岭,匹配6速手自一体变速箱擂。探险者在海外还有2.0T版本车型靛,不知为何暂未引入国内猾俄祈,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面秆,并没想走量纲独讥。   探险者为承载式车身结构兰境崩,搭载一套适时四驱系统胸赂邦。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样承盗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器努,后桥轮间为开放式差速器搓,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嗣勘,以制动打滑车轮的形式实现屠抬。这套系统的越野能力或许不是那么强大面按午,它主要是为提升公路性能而存在的涩涡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点怜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键席。这次我们挑战冰雪路面勿,这套系统发挥了重要的作用币皖。另外不容忽视的厩讣,便是探险者的“神秘嘉宾”了姥矮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵睢!它是一款高性能冰雪轮胎妮伞倒,官方称它应用了发泡橡胶技术懈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜疯,从而让胎面贴紧冰雪路面堪苯拱,提高抓地力功钠。当然峭滥鸵,这款轮胎价值不菲桐,以探险者高配车型的轮胎尺寸戮箍:255/50 R20为例时,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元灭女。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的滴,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上哇皖,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴粟韶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及谅合暖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企朵混,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乱赐丝,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下商,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花咖完闲?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表飞忌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出划瓶痕,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鸵线畔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm想寒擦,使得荣威550的车身看起来更加的饱满透村单,两车的轴距都超过了2700mm枯绷,使它们在同级别车型中的优势非常明显持。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计泞酵记,略显圆润的车身看起来动感十足甫吉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感瘸鼻济,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感呜,550引擎盖上V字型的线条动感十足镜雷糕。C4L大灯的设计相对简单怂,全系采用了传统的卤素光源县草腹,而且并没有采用透镜的设计膊邦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感回头侵,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜呢棱韦,还有转弯辅助照明功能供腺脊,保证了夜间的行车安全逛殿腐。两车都配备了时下流行的日间行车灯博,值得称赞的是是念,550竟然为雾灯也配备了透镜捍城,这一点值得各大汽车厂商学习炉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏如裁奔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩檀。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感全上检,550上扬的腰线勾勒出时尚躲、动感的侧身线条蔫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间旁呢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嘉床迸,并搭配LED转向灯泊,视觉效果和安全性兼具列淬斡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有芯筹蔚,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口伴。   C4L具有无钥匙进入功能冷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性煽佬,550则采用了常规的沂⒈烂冢控解锁功能忱街。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格免脐岛,C4L刀锋式的造型更加犀利锈,550则更加尖锐辣蓬捌。   两车的尾部造型比较统一菇先,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果驾梯,圆润的造型颇显稳重戚蹈胆。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过吝茸,这样设计不仅美观苹,而且可以增大后备箱的开口角度皖霞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯受,视觉效果极佳编弊。两车都采用了4点式倒车雷达成惭天,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低娄驹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物享刹,使泊车更加安全肪。C4L后尾箱并未设计开启按键啡漓,只能通过车内控制按键和倚傻滤郏控钥匙开启垮固娩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启拨,使用起来非常方便布谱薪。   本文导航付头饱:"    紧凑级两厢车翰绷吠,如果倒退10年前妥需芬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域欠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后彩井厘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型川辖。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹绘储贿,它于不久前推向市忱谴寄睢,但其实它在国外早已上市惫卢。雪佛兰在近期才引入屠,相信也有自己考虑劳,好在这个时间也不算晚临拿鸿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择欠宝玫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐旁跨,相对较低的入手价格管扫、时尚的外观设计以及良好的运动性能拿吭,都让其成为该细分市场的热销车型女纯。而在紧凑级车型中申沥粱,三厢版在兼顾运动的同时刷,实用性相对更高一些兼恳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念及借杯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝玖鼻兀克斯三厢版(以下简称钙Ь眉ぃ克斯)进行深度的比较霉,到底谁能从中脱颖而出篡崩,让我们拭目以待颂膊歧。    在刚刚结束的2013广州车展上篓谓,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴良概脐。此外概,改冻呒ǎ克斯去年北京车展的正式上市划煞,也让这场紧凑级大战更加精彩芬套。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后羚拿美,作为其小弟的马自达3能否一样出色疗篮葱?妇独械埽克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时示姬,能否从容应对未酶?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓钞部。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外恍翻,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上捞艇。就在媒体日当天笺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后膏,经过旁边人的介绍晨旗挥,惊叹一句赡泛夯:原来不是一个车安妗!可想而知订喂森,这兄弟俩得有多像咀俊巳。    2012北京车展上市的甘福克斯相比前者喜券蜗,已经在市场上打拼了一段时间恃划。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降疲混柯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了汀挽吹,但是富保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位忿婚洞,还是毋庸置疑的嫩媚诉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性骡卫侗,为了让评价更加客观色,同时靛乖,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样纶,我采访了一下身边的同事和朋友股柬篡。   同事A接堵:男怜虱,30岁暖、已婚梳管龋、儿子1岁多    我哪个也不要捐匙痴,原因只有一个握:都太小惨脑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV扁皮咎,实用!当然这两个车白给肯定要凡氓策。(也对侩诉棚,老婆孩子热炕头的人梆葛丢,还谈什么运动粉陡,能装下更多的人和东西灭拆扮,才是硬道理)   同事B始施毋:男输燎俩,老副淄О撸克斯车主彭蠢磕,奔三的年龄钦蠕寒,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉麓冢克斯别勿,理由是有优惠募垦、货源足项辣、随时买墩,听着怎么跟买菜似的壬。   前女友拇赖:24岁旧淑,高尔夫6车主那观,略带公主病    选马自达3就头,原因是好看碗,我再问还有吗舱苏,答曰吾:好看靶佟!我继续问叼宝,跟我急了蛊赦,提问结束粱家氯。   现女友刻搅:25岁片睫师,对车没有丝毫兴趣瓷,仅对各类衣服嫌颁禽、包包杰轨艰、鞋等物品上心    我选马自达3吧晒弓刀,原因是就看这个顺眼那瓤,所以就选了歇欢肯。(明显敷衍了事)   女性朋友粱缮:24岁渤,某时尚杂志签约平模颊筏,对车有些兴趣妻,但只是停留在表面    我选马自达3拜搽,因为好看恃偏,身材我喜欢齐凭纷,而且红色(主打色嗜踏认:魂动红)是我的style梧殿,所以我会选她的说穿孰。(这种中英文混合体币顶,外加“什么什么的说”的语法真别扭兔默辞,说她好几次聘惜,不见改)    采访结果显示扳躲,果然是萝卜青菜价、各有所爱骄呸坏,而且给出的理由也是五花八门单,那么到底这两款车有哪些不同题,在面对不同的消费群体时奶,它们的表现又回怎样涛凳,废话不多说涵炒长,让我们往下看夺忱赋。" "  2013年8月句礁,本田CR-V共销售了15393辆护防捞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月每烁,本田CR-V共销售了18989辆沉昏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月隙陇,本田CR-V共销售了19510辆蹬莫,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月攫侠,本田CR-V共销售了19288辆皆壤贝,全国SUV销售车型排名第二......事实上萄久促,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单洞嗽,它的优异表现还远不止这些磷拦边,截止2013年11月底想,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663勾好,多次夺得国内合资SUV销量桂冠拍疆。是什么让它成为了国内SUV的明星犀?又是什么让它如此大卖湾?   现款CR-V有2.0L垮掀、2.4L两种动力共7款车型侍希下,售价19.38-26.28万元计本。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型柑瓜狙,售价22.98万元)翱哨搬。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型速傻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声团黄,纵观整个CR-V的家族史姥,前两代车型还有些“方盒子""造型涉湍,而从第三代开始成广把,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战徐派,坚定不移的走着城市化SUV的路线鸽成钉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大顾此茹。   说到第四代CR-V的外形艇,也就是现款车型褂,它的外形并不是能让你一见倾心的主熊贸,CR-V上市之初喘窟,人们对于这样的设计褒贬不一辆,甚至有些“不得民心”熬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话申。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蚕铅蠢,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能刻芍膜。氙气大灯忙春息、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上葡。值得一提的是围獭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上捷令,效果出彩蛔帅。   车身长度比上代车型减少了25毫米交,离地间隙下降了50毫米拓乏,仅剩130毫米池盘搐,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性惠汉,但却令离地间隙接近轿车攀,轴距则仍然保持在2620毫米誊谅黑,整体效果比老款显得修长不少谭码。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因锰迹,在实际驾驶过程中毯瞎弯,提供给你更加宽广的后方视野集没,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信称。   现款CR-V提供17瓶司寐、18两种尺寸共3种轮毂式样轮荚崩,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外俗蝎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂逝效鼓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面疯为,车尾向外凸出比较明显衅掸价,给人一种臃肿膨胀之感触蹲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索平短。现款CR-V车尾向外凸出比较明显常农,给人一种臃肿膨胀之感列卸,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因甸烧猜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积伤,为实用性又添一分盼太曹,从之后的销量来说鲁俄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受妮,保持着高歌猛进的态势人短。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钨佩茬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力吠帮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙叮坊、精心裤。这也是为什么一部轴距仅为2800mm开司,排量仅有2.5L处锭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场梗携。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS希,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它惯蓖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拟夸联。   第三代雷克萨斯IS柑乳歇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车临碘,全车线条设计更显张力塘捷秽,饱满的肌肉感让人过目不忘耐漏肩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化玫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版些,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅醇台,丢失了一丝霸气猩头。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加皇体忌,长宽高分别为坚匿:4665mm胃路、1810mm激警画、1430mm锻。同时轴距也增加了70mm隘去,达到了2800mm卞苦股。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言惮,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言攘膛佳,其前后配重分别为53火:47式辆叫。接近前后1池爬缔:1的配重也体现了其运动本质扔卯级。   IS车身侧面短小精湛觅祷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性懊新,显露其灵动的车身姿态绊膝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瞬,依旧是纤细颊、锋利梅,绝不与传统设计相妥协辩。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见酥矛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎副嫌砍。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力寺瓜吃,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性怀位镐。   毫无疑问裤殊卯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力扦蛊。你可以觉得它设计非常超越情,也可以认为它很有美感厕龋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动杉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月嗅,石油的消耗量日益增大佩菜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拆,排放着大量的尾气魄,制造着日益严重的雾霾天气骄隙。汽车尾气的污染垒,越来越成为大气污染的重要元凶溉笑旁。开发替代清洁能源贫呜,代替排放巨大的内燃机憨遣,越来越成为厄待解决的课题垛点茹。现在很多厂家都开发了混合动力车型袍扛拔,这项技术基本上成熟了红,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平扫埃晚,也没有成熟的商业模式来进行推广朽,即便很多条件还未具备疼乒虏,即便这样那样的客观限制骗,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面挺托精,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一廷晴矮。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品绍传觅,叫做启辰e30晨风壬糠,这款车还没有上市鞍,很多技术参数还没有公布爽塘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据漂尘,介绍给大家暑。但即便如此揣,这款车还是有据可查衫臂澎,开发平台来自日产聆风电动车嘉,外观也和聆风十分相似抬勤催。   车辆的整车尺寸和骐达相仿宠纲督,2700mm的轴距和骐达相同去寺,外观的样子也有几分相似悍。但明显晨风的很多细节显得与众不同秸犬,前脸没有进气格栅的设计愤孰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份盎帮洞。而据厂家人员介绍鹃,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台躲,而是单独开发骇航捅。   尾灯使用了LED的发光元件佃实乌,看起来更加醒目嚎巍,垂直的长条状样子也很有个性屁寞胺。但在车尾上迫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同械吗譬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板俯,用以分担电池组的压力廷惟,这在晨风上是没有的朗丛。   本文导航轮介禾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了僵慑佃,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)答郎冉,照片上看它挺精神社,设计有传承有创新蚂埠,硬件配置有增有减纹弧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情攫,没能去测试现场参观参观恍棉。   命运总能给人惊喜联桨盗。上周五下班前叔肌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目龟岭贬,领导突然走过来跟我说枚醒:“来了个顶配肝埃克斯狄肆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”贡鹤,周末的小幸福就这样碎了一地刺卡,我得跟两台机动车泡在一起实寝衰。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝矫镁,坦白说现在我对它俩都“不来电”仇雾垄。这样也好男司痞,好歹保持个立场中立对吧辛黎锻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满炼滴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待授叉,比如为什么海外有独立后悬架朝?国内全是非独立后悬架褥泵荒?其实道理不复杂戳惕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响捎量非,既然如此拣级,那就遵照做生意的基本法则来做片焦怪,降低成本莫壤垃,攫取利润撬辽,无可厚非涪。我相信如果改悬架车就没人买畦,那他们肯定不改唤裸牌。   福特比较谨慎琼,善于跟消费者打成一片棘陌畴,挣钱不忘树口碑峭假,好口碑又促进高销量玲秽,顺利打造良性循环圈讹。尽管它也有这样那样的问题布,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买崇千,值得大众好好学学施恃。话说回来邦赂泄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路龄秋媚。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜。克斯小,是各自家里的明星产品獭斡挡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖锋,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限薄。把这两个重量级选手放一起檬,能擦出什么样的火花来丧?肯定有人在期待一场压倒性的胜利县可侠,似乎这样能出一口恶气技浚溃。不过我得劝各位一句盛沁病:百花齐放很重要湍叼,一枝独秀最糟糕侮甩来。   ●外观   扯半天总算进入正题某辞柏,这个阳光明媚的周末典,没有雾霾的打扰卵没,我把两台车放在一起拍了套合影滦徊。看看它们憋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7书瓷户,一个是16.29万的顶配版两厢付洌克斯休。要说家族式设计廓,大众当然领先其他厂家茄舜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服坊菜,福特的动作稍晚一些搔沸坏,效果不赖垮久。   所以当高尔夫7和覆罚克斯站在一起的时候酪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营娄疥。谁好看我不说韧辖,大家都有自己的喜好拳毯。两款车前大灯组内容丰富仍咯坟,氙灯瓢掇摔、日间行车灯佳劝、大灯清洗淋、雾灯一个不少齿冒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有豆笛,而甘捌克斯的则要花6千块买选装包岔,朋友们怀,要享受还是得多消费啊份饥。   车轮部分有看头芦。赴枞啵克斯胎宽215mm拧逞,米其林博悦轮胎委驰,轮毂造型带感幌,给个好评孩频,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款反纪。高尔夫7胎宽205mm末败,似乎缺乏顶配车型应有的气势盖砷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧两。   车尾设计各有出彩的地方惦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势陡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭菠,LED尾灯是个加分项龄锭,该。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意甜炕。左边那台风格沉稳一些戳,右边的青春气息扑面汕,你喜欢哪个曙?" "  “牺牲一定的车身刚性扰呢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车绣乓,最初它的出现只是改写了常规车型的结构郎铰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”概辜。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后曙型惊,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面孔疤瘫。就在上月锻句县,奥迪再次引入了其Cabriolet版本抠外,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版赔械侣,至于奔驰C63 AMG沏斤冗,目前还缺少这一车型菩。   由于是RS5 Coupe的系列车型刹间,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致巩恨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾滴栏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事托缕,毕竟除了性能之外蔬熬贺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的们暇。   延伸阅读 链:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案赁室现,其中包含对车漆颜色藩盘、内饰颜色以及电子功能等自主选择陪吴潍,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的那结,所以在配置解读方面度,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注菱磕谅,并将官方价格告知大家糠熔。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上抬盼,软顶敞篷采用电动开启就拓,时间上需要15秒即可瞪顺,而将再次闭合需要17秒床,其开闭结构为多连杆双片式堂妮,这也大大缩短了开闭时间堡抢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消憾骂结,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷绥叙视,为了不过分降低运动性希钾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼酗快。排气方面也是RS5的一大特色墨,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管敌亨密,在Auto模式下左右分置排气各打开1个萝水泼,而在Dynamic模式下会全部打开饺坚嚏。   本文导航德:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线袖,或许大家已经是心里多数巩书,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型唾,定位于新兴的小型SUV市场怀琉团。众所周知高凡,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“宠,长安铃木选择在这一细分市场发力丁峦突,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的煌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX姆蛇,通过对比分析虚为,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力狭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市朴删,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元枫平颗,搭载1.6L发动机兄,匹配五速手动和CVT变速箱读,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L娥蠢、2.0L两个排量六款车型控,同样匹配五速手动和CVT变速箱龟乔渐,售价区间12.88-21.88万元摧雄。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观村:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面娶董窜,通过下表的数据显示得知核坷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手喊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX康,相比逍客番蟹、昂克拉等车型同样处于劣势态苹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起绍苍扯,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹犀公,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嘉,还有与车身不同色的黑色包围哨、车顶行李架劳盒鹤,短小结实的车尾泛哨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果妨。车身颜色选择上哆库,S.CROSS锋驭提供了极光绿匡、皓月白评陪、星辰银寒、丹霞红另、银河蓝和晶岩灰六种颜色阀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同法泉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计怂写,雾灯咖臀、下保险杠也经过了重新设计囱癌簇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格彩互沁。车身颜色选择上犁控恰,劲炫ASX提供了珍珠黑捎、极地白级慷、翠鸟蓝梁翁、酷银滇登墒、钛灰五种颜色甸。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面奇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯颊脑,前后雾灯瓦墩,并配备大灯清洗功能衬,外后视镜集成LED转向灯;同样闹龟,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯挖蒙亭,带水平调节和自动清洗功能獭勤谁,其外后视镜没有集成转向灯素畴胖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂餐拘嘶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂慷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂石,二者均为铝合金材质嚎蒋故。所有车型均配备优科豪马轮胎层还碗。值得一提的是梯盆请,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎刊橡圣,这在同级别中比较少见崩欺棺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型投,根据车型的不同尺寸有所区别女,低配平:215/65 R16你,高配襄伦:215/60 R17响媒合,轮胎同样使用的是优科豪马菊,同样配备全尺寸备胎炕瑟马,两车在这方面都表现得很厚道砷洁此。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫核伤,第七代车型萝悸河。其指导价12.19-14.49万盆洞,这是配备1.6L引擎的价位常寄灸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品窜菱,账面要准备好14.09-18.29万售。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车舷筐蜕,当然伐驮寺,身为第七代的它发讣,在冲击属于自己的又一串“第一”渐碴箍。但我们相信观浓,短板才真正决定高度僳疏。   全新高尔夫的德国总设计师说需躺勿,它的设计主导思想为“简单既经典”附蹈,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分邯恃:中网与大灯的相对位置乡瓤溜、拓宽出车身有力的轮拱完徐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了釜罢,这台在中国拥有极高人气的两厢车皮寺磋,一露面芭参,就好评如潮类烧娜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解高讼,但还是要将6/7重提痹盟,除了外观上的差异吨搽柑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上晌钞差,比第六代车型要长56mm墩。而整体车身比例上烧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然稼吮,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm忙,轴距增加59mm然,从而提升至2637mm寝笔。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计弘窖扰,但新样式的内部构造也足够炫本蔽靶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置谢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念轰咆。高隔音性的特殊树脂层粕浇镐,形成3层薄膜结构池。它拥有很强的抵制振动物理性能叼。   直接跳过撩人性感的腰线洼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型小覆。相比海外的双L型秦,或许辨识度更强一些欢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的爆伟,但高7的不一样椒店倘。细心的你会发现请,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蓉,才会主动启动取,并且拥有厂商宣称的132°广角淮。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格垒穗倦,天平再次偏向了驾驶者一侧李斑。整体内饰上扮轨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是胶蹲迟:放弃中庸的设计理念诫蚊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派腾。不规则的T型区毖、活泼的金属线条点缀群,让全新高尔夫大变身层。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嫌凯佰,它能够让你感觉非常新鲜丛腔浓。   坐进高7内缄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗授,比普通天窗大了30%犊伎。而外掀的开启方式有点奇怪四,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别诺博,同时还为内部提供更多头部空间妮貉促。   大众车型的人机工程向来让人放心潭碑录,这个角度的方向盘健畔蜂,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦栖善篓。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型昂究锨,或许来个拨片更有型吧劝粕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症脸锣,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度翅凌奠。   本文导航潍:" "  在国内的SUV市撑赴呐洹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沉佰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击腐悉,正因如此狠善疟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问阮陛埂,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破稻。   说到大空间囱箱、七座设计线、配置丰富的SUV盾嘶,北京现代全新胜达是其中的表表者楷吠浚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求豢效,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型插擞繁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嘛缚痢。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手梆闯,下面我们将对这两款车型进行对比分析苏蒂射。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观参靡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向灸等,设计上中规中矩隆,采用了哈弗新的家族式设计元素浩,这一风格将在整个哈弗系列上普及骄,代表性的设计元素有沸:大尺寸U型前格栅漠顷枫,粗壮的镀铬横条格栅尖浮,时下流行的“X”型前脸脑肉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美甫仑剂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鲸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兔培靶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气猎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅巾,再辅以造型锋利的大灯灯组糠窝,极富视觉冲击力动。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胜凡,现代品牌的确更加具有超前思维意识绒上。" "  如果提起讴歌品牌垃脸攻,大家一定会想到MDX这款车陛茨,究其原因慧疗降,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型砍姐剃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蕊保邻,拥有讴歌最顶端的先进技术农。在2013年斤特痰,讴歌上市发布的新车相比以往饰佃唤,算是非常密集的辆。即将岁末惺,讴歌的新款MDX也开始上市销售裳。作为新款每涂,MDX的售价降低了帮俯,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注攘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失桔扛汤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器讲撵?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术拔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮年砷。使弯道驾驶更加轻松晃,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上筛渐,增加了AHA敏捷操控辅助系统 册炬,在车辆制动时副,通过制动延长扭矩矢量分配富,提升转向的循迹性 台测徽,这在之前的讴歌车型上是没有的捂檬脯,包括RLX暮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵钙浪汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机菏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由副。但我们看到吮邵,在讴歌品牌乃至本田车型上腊,自然吸气发动机依旧占据主流料缔立。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法存五,在新款MDX上使用的3.5L发动机片,带有VCM可变缸技术奉实,在不同的动力需求下虏,发动机自动切换工作缸数赦,用来节省燃料抚,提高燃油经济性哎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上枯歌,使用了全LED大灯虑湿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法华蘑,不止在新款MDX上出现是慷,旗舰轿车RLX上同样具备唯僵栏。但和MDX相比杰,RLX的前大灯内部结构稍有不同闻。而MDX的这种全LED大灯纳葱火,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平耸使,但据了解讴歌正在向这个方向研发卵凑稠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务妈熬桔,其中大致包括救援袒、定位戳棵、导航检索等常用功能墟棠胯。但值得一提的是毒,讴歌的这套系统在整车质保期内糜蔬顽,也就是四年或者十万公里内是免费使用的泪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上龄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置料,通过车头锨、车侧疚、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式扫尺午。对于前方障碍乓怒粹、侧方停车麓毙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用橙尺画。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助敝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面细勾,MDX采用了59%的高强度材料尉谜浆,热冲成型一体式门环等途径掏,在全新平台上使用了更多的轻量化材料接。   本文导航吩苫胜:" "  在新一代天籁发布之后嵌镜凰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字拐捍。二三十年前培舵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越哨千,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车屯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前寄簧秒。而谈起这两款车上搪湃,目前多数人对它们的理解是僚勃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长朔褪,配置增高匿彩,便成了公爵和君越腔巳适,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸胸并鹃、动力和配置等等赏曙,却有着极具诱惑力的价格锤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘矫剃,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额醚碍涡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力嫉啪回。可它们究竟有没有这样的实力毙呈勃?两者比拼惶俊,谁又能更胜一筹褪?本文即将为您揭晓钦来递。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型窃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型临累细,售价区间为23.59-36.99万元繁牧。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版匠扣恃,两车售价分别为29.98万和29.99万腹会熟,价格非常接近填,比较有对比价值仇澈。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显撑,主要是雾灯桐统、轮圈等几处细节可以加以区分让揪郡,尤其是中网变得更精致撅力哼,车头更显大气碑没料。但也就是这些细节的变化棘无,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动鞠炽蹬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿沤。   大灯方面淡覆痰,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能伟匆耸,不同之处在于幸妥骡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)倒娟溪。   车身尺寸方面尾卯,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)鼓赊嘘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)颧难硅,君越的长度同样超过了5000mm圈食窖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本式氰羔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面堪竣,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过形扫,并没有追求锐利百筏绣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅伎,腰线设计是其外观中的一大亮点鲜晶玩,并非大多车型采用的一条笔直线条蒙,而是在B柱之后便缓缓下沉嫡剩袒,在后排车门上形成一条折线陪侥鸽。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感趴,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士费。   尾部来看琅钢,公爵与标准版天籁造型基本一致蛾俯晨,尾灯造型也还是一如既往地犀利尉敬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合急,为整个尾部增加不少活力沽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合辈,使其整体感更强屡。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华拈,轮胎方面跺毒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎滴撼漂,更为霸气扑。   ● 外观小结涡: 两车均采用年轻化设计冻贰寝,稳重气派;车长均超过5米瞄距嗓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上藤,君越表现更为抢眼涩。另外溯,从个人角度来看鳞鼎腻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计理浓,相比之下它的造型更加简洁帆巍、规整任。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识惨填,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽祭品胖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发箱厘,足以呼唤出你全部驾驶激情膛。你可以视它为野兽播榔,但我更愿意称它为内敛狂徒孝虫纷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎标。它是驾驶利器鬼返,也是很多人心中的梦想之车慑窃虐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG呜截吉。   既然说道奔驰AMG蕉镣,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义览散。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样丰,都代表了其品牌车辆高性能版限讨。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瓦驰燃,这些车在发动机配置调教赎,底盘调教桶伶,外形和内部设计上都远远超越原厂车溃诡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型酱僳,它的长宽高分别为4707mm椭辛、1795mm和1391mm汀讽,轴距为2765mm柒鸽。参见下表可以直观的发现巨钝静,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的渭橇伎,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势笨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面埂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同秦轰颊。但细看之下倘,还是能明显看出差别盒救顾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位饯姥。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降犁碘,流畅迷人更具轿跑风范常怕坟。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少褪版。   除此以外肌毒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次干匣窗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭稳擎橡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂两卯饲,前轮尺寸为235/40 R18粹崔,后轮尺寸为255/35 R18快。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力淡届涛,以获得更快的加速度诚鸵峰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果称陆。   车尾是C63最为霸气的地方腺,四出排气管宣誓着其运动特性扁澜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一睹劳避。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力痴段,从而提高车辆的稳定性虫。" "  11月12日甜萎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市葱。无论在平台还是动力上虏兼缕,这款车都与标轴3系基本相同闯。动力上卫箱淌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上寂庞,依然分成风尚射桓共、豪华和运动3个不同设计套装廖赔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式倍。无论怎么看染剿,4系都很像一款双门版的3系蛋搁蹋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢干体繁?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系航丰。   虽然名字是4系宏察,但如果只看前脸黄告,恐怕一眼很难分3/4系崇绥。不过仔细观察细节的话剐陕,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同屯卵涤。比如更大的开眼角设计雌写,更修长的双肾格栅恨陶看,还有明显不同的下进气口设计风格孝归虎。当然场裂囊,了解宝马车型的消费者都知道磺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置锯痊。此外趁抛,前脸还针对空气动力学进行了优化栋。 【左犀策:豪华设计套装(选配)/右冬矛:风尚设计套装】   侧面造型上库词,4系明显比3系舒畅很多腊剃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条赶腻埠,更修长的车门对此也贡献颇多瞳木供。不过轮胎规格和3系完全相同考诽矮,似乎很难体现出这款车有多么运动甘酣喂。另外裂富,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了鼎掇,和前脸的进气口配合圣饱剿,共同为刹车系统散热步腾珊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多墨,不仅装饰性强教,看上去也更凶狠韩拣检。   尾部设计上鲤克,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素家奖撕。猛地一看依然很3系授碍,但饱满的线条体现了4系的不同蹲信狗。尾部虽然整体很“壮观”氛,不过颀长的LED灯带显得非常秀气恍粒,别有一番风味琶。另外乘蜡,根据套装不同松弓,排气管也分为单边双出和两侧双出两种陛,实拍的运动设计套装为两侧双出孰,个人认为设计还可以更精致一些秃检涛。   车辆提供骏翔层:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址程:北京市海淀区闵庄路19号   电话褐单瞎:(010) 5872 8888   本文导航绣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道卞苫玻,自日产逍客2007年在英国上市以来激贝,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来氏。各汽车生产商自然毫不示弱焚含,都想从这块有潜力的市场分一杯羹碍擒金。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年沃穗怒,公司就对其外观和动力均作出了革新凄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司浩乡荣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V份。这款车售价要高于ix35背榷,标配版的售价与高配版的ix35相当碧午。较高的售价并不会对消费者影响太大貉斑桶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力库屠。 ? 现代ix35   除此之外逼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型聪。完美的驾驶体验歉,充足的动力表现期偶贰,日常的实用性以及低廉的养车成本扁娘,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战酿。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面艇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间编墒堑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些词。CR-V的后备箱打开的角度要更大盘死,后车门打开的位置更高癸缅,加上方便的一键式折叠后排座椅泥,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜吵失。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的诲莽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的仆毁。ix35的后备箱地板离地面更近棘,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间咯闻怖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5水匹搽,他们要对此多付1,700英镑龚。其余两款车的四驱版熄称:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)长慷峡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)琅报晚。   从标配版本来对比三款车类墟,ix35要优于其他两款寺抒吝。SE版就提供了后排加热座椅船檄泉,方便商务人士乘用署。高配中更是有导航部,蓝牙闪廉颧,真皮座椅前卜皑,隐私玻璃和无钥匙启动等功能卿。ix35的一些配件选搭也是十分优惠翻默旱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑残虱。   综上所述办,我们推选出这三款车的排名分别是菏褂竟:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的痹凛,但是它的驾驶乐趣却是最大的病栋。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码褂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足盾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度形噶。低的污染物排放浚缺匈,强劲的动力表现梨拈,新引擎的装配让该车重获新生舷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问秆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车夸。不光是低廉的售价铆俄刚,标配版的实用和保修期的延长茅表辜,让该车十分吸引人阿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放炽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间淡奔别。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挠人顿,未经环球网Huanqiu.com书面授权狡酒,严禁转载萝当殊,违者将被追究法律责任肚。责任编辑缄:李敏" "  在国内蛾呕,提及福特这个品牌剑甜翁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负夏冢克斯和嘉年华酪仓,但福特的精髓决不仅限于此嵌。在美国吓,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军典。近些年来斗女,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围窃署箩,先后投下了旗下多款SUV车型曹沫,其中包括翼博捞呈弛、翼虎棺桔兰、锐界以及今天的主角探险者铺撬。作为美国销量连续15年冠军的探险者伯,它在中国的土地上能否再续佳绩蹄浚鹿?带着这个问题皇,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙卸。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱劳病,也是其第五代车型具珊。在今天看来颠尺甲,福特探险者圆润饱满琴汉橙,又不乏美国车标志性的肌肉线条点咐控,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求棠瞎。但早在1990年仑汉,第一代探险者刚推出的时候筹豢,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多惶传量。   随着时间的推移暗厦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变痰青,与其说是改变雾恐花,倒不如说是更加顺应潮流譬凰较。早先的皮卡底盘不见了踪迹思存翟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂勃芳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信倭└省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)飘暇哇。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉抖馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢嫂普?结合同价位车型做个比较不难发现胃蔬,探险者论尺寸绝对傲视同级叔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV撑,“尺寸”无疑是其最大卖点颗垃畅。它的车身长拧亩少、宽挝黑萍、高分别为5006mm踩夯、2005mm和1743mm蓖瘸,轴距为2860mm顷。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV僻卷,即便是与奥迪Q7的对比中颈铃次,探险者在某些环节也不占下风断。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外哪尖,探险者的最小离地距离为193mm邪丸,接近角和离去角也并不大剔,仅有21.7°和21.4°粉汞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的芥。" "  引言卤刺受: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点挝,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新晶忙,其采用了全新MQB(横置乃ū夭粒块化)平台生产闯,不仅在外观签涵铂、内饰方面有着明显的变化涝,更低的生产成本握、更轻的车身也使其有着较大的优势篓默较。此外膳丁,作为其老对手的福特副な桑克斯当然也有着较强的实力尘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评哭蔑。今天览,我们就来为大家对比一下祥垃,看看这两款车型谁的实力会更强秆判。 外观替:低调内敛大众风对比时尚张扬该裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感瘦,但在设计风格上却有着截然不同的一面起,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上熊霞。而附ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息献然丁。   车身尺寸方面隋珊墙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进锌丛轨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm酸洪躬,轴距也增加了59mm撵,整体看上去更长更宽更矮惹。但其主要竞争对手覆罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势秀。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅孟、强壮掇台、凶猛竟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象顺。试驾被安排在了蒙特卡洛控喊,我们被热烈的目光追随了一道殊哇,同样背,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路忿。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起爆,它的对手就已经锁定了关,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标锋卢白,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜奴郴柒,他们选车就两点伍尺,第一样子帅窟,第二性能足够强大勃的关。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力毫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车恢集。恰恰如此车嚏户,它看起来很漂亮坛纪,尤其是车身各个部位的比例与线条憨,挑逗着所有人的视觉神经妥欺。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野舶,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口甫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实弟抚涂,而且更杀气感更强蕉。怠速时慢慢靠近帕喇,它的躯体在微微颤抖侯,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤红誓。   细节方面奥迪从不偷懒篱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记悉伪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾害,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞佃。在我看来尉遁村,这样的视觉效果已经足够征服所有人艰,如果你觉得不够醒目清,还可以选择将卡钳漆成红色唾入屑。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部窗贤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体帽藐谅,120km/h时自动升起饯,此时的样子最为动人跋拼,速度降低至80km/h后便会自动收回霸膏。   进入驾驶室并不费力聪,内饰与A7或者S7基本格调一致佛欣蓬,简洁朴实逛超,中控台区域保持原有基调检诽,有人说它沉稳率输施,另一些人说运动如陋,在我看来这就是奥迪的风格刹邦星,可以满足很多人的口味乳衅疵,一切气氛都显得那么熟悉南。   车内有两处亮点让我记忆犹新乏胆拔,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分琅啦懊,坐上去的感觉也足够舒服卜许量。不足之处在于它的调节方式太过简单错捌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑锯,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能矩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘废焕,手感与大小都很出众淖捍,令人爱不释手晌臀广,最关键的是RS系列专属的造型非常激进强迸途,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望飘拱焦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方估,善于抓住驾驶者的心玻,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分惰娶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化项捕,两厢版掀背车开始越发备受关注救惯懒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型洼叮楼,强劲的运动性能也是非常重要的指标厩。就在本月初矫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求迪,除了朗行运动版之外豆脊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能勿貉。接下来妊茨品,我们将两车放到一起臀,来看看其空间和性能环节的表现如何挂替。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是搐刻,如今的情况则正好相反钮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此倍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元谎禾,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惶挝妙,两车的售价还是非常值得人期待荷匙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版肖狭景,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了图淡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计棱铜,前脸没有任何改变百驹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素癌,但给人的印象要更加动感郡联帅。   车身尺寸方面富,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米品,各项数据都要比朗行运动版更大一些匠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少疙借。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎县,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适袱,比较适合家庭日常使用拢祥悉。轮毂造型与三厢版没有区别泼蛙。在发布会上拇庙嫉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎餐,相比科鲁兹掀背车不够运动爬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条美背吮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑窃寸丘,线条更加自然拭、流畅呻醋布。两车的车身腰线笔直且显眼炊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉袭扔腥。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影笑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿型娟不,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果冯屡。同时前,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能纽危。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源得,点亮后的视觉效果非常不错囤恫憋,还有排气管造型上加入了镀铬装饰遂。整体风格也是保留了三厢版的造型墓宿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出示鹃窖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型宦摩。2008年贿负,丰田Yaris进入中国市炒郎摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相就阮咸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数秸完,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车丘穿汤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号却肖,想必原因大家都很清楚肮豪毙,致炫在各个方面都已下足功夫筋闯,为的就是再续辉煌洁。   致炫外观灵动时尚客咀,带着一些年轻的运动气息眠,车长为4115mm分茹懊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm灭,比老款低50mm;轴距为2550mm把胚笛,比老款长90mm邓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了休譬吮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点板,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酸,这样的设计更有利于致炫的散热侥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱兽酥莆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利呵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气旗让。   " "  在这一两年中钦粟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”肋悔奸,究其原因醇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有漂魔毙。另一方面席,也确实因为高尔夫的产品素质比较高獭佬焦。代表着大众在中低端产品中的最高水平匡搏懂。如今贩丛穆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野棚憋惦。带来的改变很多繁臼晃,由MQB平台带来的更多越级配置惹辑,外观内饰的革新拨深概,动力总成的变化化,当然还有后悬架的改变淘缮钠。能否继续神车称号歼唯话,笔者觉得漂巢,可能性极大纹道。   ●从固定平台向墓槭鄱荆块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌Я唬块化平台的车型鼓催陛,之后嫉斯,从这个平台开始淘,还会有奥迪A3等车型陆续引入家。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓氛。但从高尔夫7开始黔食,这种概念将发生改变嫌。MQB牡郏块化平台生产娠腺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承十哦躺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蛔停,后面我们会详细说到妙纬街。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车熔械蛔,必然是一台有传承有积淀的车型幻哦晾。经过几十年的发展和变革悔搪般,没有被历史淘汰港隆繁,却总能获得新生和换代氯。我想符合这种条件的车型真的不多缸饶。甲壳虫也好救,卡罗拉也好蓖傲,都算在其中化炒擒。高尔夫更是其中不可或缺的一款铝泞时,从第一代发展到第七代邦亥负,我们发现菇距帝,很多经典的设计元素没有消失蔚,而是作为经典传承下来定,但技术却在与时俱进的发展痛。直至现在焙变,高尔夫7的出现幕涕寸,能够看到曾经的影子始电俯,也能够看到未来的趋势妥付。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了叔迷昂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿骨迷,今天在紧凑型车上也上演趟淳镀,只能说明匡单集,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视恋,也从侧面看出琶朴卡,这一级别的竞争是多么激烈届谈撬,高尔夫7的轴距加长了59mm钱琅揽,反应在车身上岛报羚,加长了56mm晶惠。这让我们看到睹沏,高尔夫7并不是一味的加长磕奔,更兼顾着车身的整体设计娃碴,以及操控能力的全局设计肆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了幂邻念,争议很大遂沫瞪,但貌似并没有像新速腾上市时那样怜,引起大家的太多反感膊惫摄。或许一汽大众的这场策略大变没瓶讥,已经让消费者黯然神伤了辖尚朔。大家也都知道捐恰祈,这是没办法改变的事夯促季,想要四轮独立悬架设扰,会有性能版车型作为选择喜醇垫,要是纯家用篓冻棉,就只能接受这个现实丸。   本文导航编沪盆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV曝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6匙,这仿佛已经成为了一种定律停。话说回来剐,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手氯疵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望排雹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计访、做工尚筏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼廖练痢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位蝎亩,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解新惶。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型稠蟹棠,为更直观的进行两车的对比分析柔忿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车范庭,需预定等车时间较长赐剂,主推1.5T车型)作为参考对象蝎童青。备注辣:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版儡舞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高剁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看季磊醋,瑞虎5和哈弗H6各有所长委,瑞虎5车身更宽短赖齿、更高俱山糖,而哈弗H6车身长度募股短、轴距更长递辫。另外这两款车的外观设计原创度较高沤,没有明显的抄袭痕迹翅芬馆,且能够符合大部分人的审美观卿僵,足以体现出设计团队的用心程度牵特。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点乾狈,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应里,意在塑造最新的家族风格蛇畦,整体呈现出大气钉洗、时尚的感觉涡瞳。瑞虎5提供了6种车身颜色选择祷畔,包括徽墨黑痛醒、烈焰红时仑、赤金棕推棋驰、暗夜灰洽酷、皓月白和丝缎银癌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气癸耐谦,其更侧重于简约便嗓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瀑。车身颜色方面吐会,哈弗H6提供有经典黑痢、雅致银鸡噶俄、简约白鲜獭粕、中国红仍厦、风尚蓝琅、摩登灰惟、醇魅红溉蹈、睿智棕共8种车身颜色纶戌。   前脸部分揣遁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果持拟。瑞虎5前脸层次感较强老呈说,大灯巧妙地与中网衔接镁趴坍,而下进气口被分为了两部分苗库戈,下部与底部合适护板相连接田累,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和骗,没有太多浮夸的设计苏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识偷断,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“劫按团,但绝对属于耐看型体劲皆,整体间流露着SUV标准的稳重气息未滇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富苹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长轻冕皋,车身侧面给人以更修长的感觉射恼。另外丹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条捣蓝茸,车顶均配有行李架讽。   同样的韭胁姜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感口,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面品哭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方穷,厚重的保险杠更具力量感轨。   灯光配置上纲白,瑞虎5的前大灯造型整体感很强肥坎帝,内部灯组布置较为新颖古,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注佩闹氓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩斡,常见的柳叶状大灯造型碱嚎,常规的灯组布局势譬法,带有透镜的卤素光源大灯史嫡呵,提供水平调节功能蒂。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源伺苇,看上去更为醒目和美观敲腔貉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蛊十衫,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应铣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后姥瑞俏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇泌萍办,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想供,同时越久的期待会带来一个重大问题缓片,那就是新产品如果不能做到完美鞘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时党揩腑,两条定论由中国媒体陆续传开戌,首先它的相貌不错扑,其次来到中国的时间也不会太长了恒。一个月前馈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁溺,为何这么说都奇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好浓礁,通过细节上的修改删,使雅阁更贴地气申凑躬。   设计师在中国进行了大量调研工作吞寄邦,最终他们得知了国人的喜好冈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计疗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁澳层谋。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外粒黎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手电,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中废超。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表竟虏:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈从,在如今大行其道的“加长风”面前落,本田倒是走了一回不寻常路邵颁,这也是让很多人吃惊的一件事桶,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响青肪取。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道汀纲,究其原因我想和C柱造型灸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关凑笛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度鲁,先是放弃了老款斧头型的轮廓嚏掣,其次将双出分置排气融入到了包围中湃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚恃、动感靠拢侣。   本文导航睦反墓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座存,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者氯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列疯酵俯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事褥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩厕瘫芍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜婆培俯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别默喉拨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳递,中庸的设计让人挑不出什么大毛病七盼殊。相比之下侥,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计灰难粹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉趣此磋。总之这个价位的车型纯嵌星,只要设计不太出圈消费者都能接受谭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几电俊拳,即便轴距也仅有20mm的差距埔,如果无聊到一定要分出个胜负的话叫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势水,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上虚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方黄,在这方面长安CS75表现得尤为突出朝冈节。顶部的灯眉卯抒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型堵肚,虽说还是带着几分模仿的味道叼体新,但却并不令人厌恶谭敦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型媚挖,不过它的优势在于自动大灯功能施谱限,这是我们在CS75上未曾找到的配置盒臂朗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哄耍,都是标准的SUV设计全,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似怪脆,不过值得注意的是啃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙城反,上下车时可以避免蹭脏裤子寥书菏,这一点要比哈弗H6显得人性化履膏。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎柑萍枪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等省团害,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话探汹琶,那也将成为它的一个优势侈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碳贿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平喀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些徘毒。两种风格说不上谁好谁坏烦吧古,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撑喷、更时尚的选择是。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座刺郝鲁,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者说,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娄铆罚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事航玫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩庐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜珊解。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别斤叛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳架,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纯冒撅。相比之下恃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计划踢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冻傅。总之这个价位的车型髓,只要设计不太出圈消费者都能接受昏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几既,即便轴距也仅有20mm的差距忿,如果无聊到一定要分出个胜负的话莆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势伞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上讹擅掸。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脖硅平,在这方面长安CS75表现得尤为突出屡吞。顶部的灯眉姑拍、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型廷譬,虽说还是带着几分模仿的味道壤夯,但却并不令人厌恶境鸥讥。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型荆失同,不过它的优势在于自动大灯功能煽,这是我们在CS75上未曾找到的配置犀戊诫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搁,都是标准的SUV设计褂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似揪剑,不过值得注意的是鲸边,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙衫凯咖,上下车时可以避免蹭脏裤子梗涎拖,这一点要比哈弗H6显得人性化啼蕉伺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎少,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17活徘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等舵狸摊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嘶歧,那也将成为它的一个优势掇监鹊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赶迷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平洛莽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些冠梦。两种风格说不上谁好谁坏烦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫湿、更时尚的选择朝剑去。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型坎哭,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人忌,埃隆·马斯克就是一个奇人鼻,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克们瓷?下文简称“埃隆”)陈冀提。远隔重洋来到时差16小时的加州岸骸骂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展笑誓挽,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S簿,一款名不见经传介,却突然颠覆世界的豪华电动跑车颊。在短短的5天内讼嘘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试溺。 ●曾经的TESLA魏悲:短暂辉煌的Roadster   2003年屉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司锻肺捂,并亲自担任总设计师的时候倾纬矢,他为公司取名“TESLA”刀黔挽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家掏儡航、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)侩棉挡。而在十年前嵌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了抖诚,因为在此之前喘,没有任何纯电动汽车成功过娘。   不过很快惠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看坦故良,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳苯纺懈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差必、续航里程短的传统印象滤。只是死溉菇,那时的Roadster真的很糙徒,很贵牛,很没吸引力赦群俏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者诗起。   于是途仓惰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”弹耪诚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市谜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿倘濉,已濒临破产……”乃。   不过富峡,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蛋漓码,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在芳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际遣,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国啃滩。仅从2012年6月车辆发售隧牵,到2012年9月这短短一个季度内弓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S翔疟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元竟,并且公司还获得了美国政府的政策支持雄礁。   ● 简约外形流畅饱满售恭频,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗节紊?一个能够打动人心的外观设计潜汇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要菜能府,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维吞丰,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔才昏垂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物搅鸿,曾经或现在都是企业中的绝对领导者酸娄朗。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院境,是一位年轻的美国本土设计师半咕,曾经在大众汽车担任过助理设计师颧悍半,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计庐丁喝。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前桥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师替,马自达旗下的Furai苗乾、Ryuga离钠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下舍华。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惮腥让,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车辱灿艇,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)川渡棠。初次见到TESLAMODEL S的时候氢坝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系陵,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此淘贰鸿,难道这两款车之间也曾有交集璃癸?   多方查阅资料后才明白教京欢,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的厘韶,不过后来TESLA对其提起了诉讼醒府,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作详葡腾,还盗取了其电动车制造技术敦。于是紧接着骄殴,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品里靠,并最终完成了MODEL S的设计工作锹卯皮。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)勤睫,轴距则为2959mm计嫩弹。仅从数据来看汕躲,MODEL S已经算得上中大型车的级别盼罕,差不多和奥迪A6L刃邻、宝马5系Li等近似匠,只是车身更宽大也更低矮一些踌汝使,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论肖份。   整个MODEL S的车身上抨量燃,相比许多人和我一样景,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鸡蔷,椭圆形前格栅造型太另类了厦,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蛔,但是这也成为了MODEL S的标志全敛险,或许未来也将会是TESLA品牌的标志率建,所谓的家族式前脸泞老。   你或许会认为没有前置发动机的存在茬顶,和绝大多数的电动车一样德便,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蹦仁辣,那就大错特错了愧夏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的佬,动力系统和电池组毙膘,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里泄父,就和传统的内燃机汽车一样瘫粟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温轻。   细长条的大灯造型很酷畦,氙气大灯室皆巷、LED日间行车灯都是标配期售录,和其他车型类似涕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯活避趁、LED雾灯以及示宽灯辑抵簧。只是在功能性上MODEL S实在很单调挪峨灸,同价位产品上应有的大灯清洗谐、自适应功能等一概奉欠邦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立秘颧汝,4年的时间啸烷琅,经过诸多顶尖设计师的打造典玖筛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发宦鹤,再到上海车展的国内亮相仓说,今年广州车展终于正式上市肮,观致3可谓是吊足了车主们的胃口新渡羔。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休酶舰劫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中翘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩镀骨,这是中国自主品牌获得的第一个五星擞祟。观致3四项总分达到了惊人的340分荷,这在整个2013年度排到了第一位措拭。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样甩,接下来为大家解开谜团茎苔。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3龄,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念辩息陷,观致3的外观线条十分简洁朔抗,但又不失从容优雅艾芳,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉骸炽此,毕竟它的设计总监曾是大众高管山荒蓟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了顾。   前脸看上去相当的饱满圆润脓肛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拣侩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成牢窃,而“Q”也是观致汽车的首个字母口,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信德汉馅,当然您也可以把它当成是城墙式的设计棠停顷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切恃刃,这话虽然有点绝对报惭,但却不无道理峭茨辞,在说服消费者购买自己车型的时候漓,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的搭琅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由供。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型署粗,随着时间的推移匈,两各品牌已经深入人心排,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台拼,相近的售价木膊本、同级别的定位概乘,看看哪款表现更有诚意灌乱。   全新爱丽舍诞生于PSA平台函拦,造型圆润符合多数人的审美享提哎,第一眼算得上成功虚峦仇。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识饲旗培,细节处理更为立体很显档次汗。写意的腰线视觉效果哦也十分不错耸。爱丽舍原创度极高惠挝趟,很难找到其他车的影子干赴懦。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍魄枢,只不过虽然车身进行了拉长赋,但看上去依然是一副小型车的架势料,气势上略输给爱丽舍塘。外观设计确实见仁见智脱剃蜗,有人喜欢圆润稳重乡嫌,有人喜欢直线条的简洁利落什,嗯好吧抖燎,各花入各眼健。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现卯弟,新桑塔纳除了车身稍长之外踏铂皋,轴距尺似嚷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势谋捣。但整体上两者都属于造型协调的类型清铰持。   内饰部分熄痢竣,两款车型均提供全黑和浅米两种配色睹。配置细节设计垢什,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计枚,比如位于方向盘后边的多功能按键厘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式贬氦蓉,则显得没有可挑剔的地方腔莽,只是限于成本伞,用料表现一般为揽玻。" "  谁都没有料到短短几年密系期,SUV会如此火爆患氛,从动辄百万到数十万的城市SUV警波,都曾经上演过排队提车的场景推,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样盼创肛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要醇肖艾,不同细分市场叔棋、不同类型SUV纷纷推向国内市扯 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动封藩拐,推出了其首款SUV--标致3008迪跋拈。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承ā,但是由于较高的售价使得销量很惨淡喂。而东风标致国产后价格有很大降幅壕肺,15.98-21.67万的售价也与途观焦刹、CR-V兜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来澳句,定位为一款入门级紧凑型城市SUV酞。下面一起去看看吧赊腥。 ● 外观解析   除了高售价外俊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一享鼓。太过个性汰,同时又不够精致碌让斥。而相比之下夸解硅,国产版标致3008要好很多茎构,现代感更加强烈梅硕祥。前脸采用了小一号的大嘴辫肩烙,并且添加了镀铬饰条显示很精致筒,也符合国人的审美矫釜卑。   前大灯虽然不是氙气大灯莫,但是加入了透镜腿,整体观感不差马咆骚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高活华恢。另外绘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰上惜骇,增加了前脸时尚感釜茎末。   从车身侧面来看瑞,标致3008加入了车顶行李架扰巷,虽然并不是经常用到的配置抖痘类,但是对整体造型的营造作用不小屯懂邪。另外鹿年秒,黑色下包围凸显了运动感泵。   尾部是相比进口版改变最小的勃勿吵,不过依旧非常漂亮滥,很有层次感尺法渡。尾灯加入LED灯组玻,警示效果更好危虫。另外最值得一提的是其后雨刷设计虚,在前雨刷工作状态下敌彻晌,挂入倒档几乐,后雨刷会自动工作问,非常人性化的设计噶。" "  说到法拉利慨碱绘、玛莎拉蒂这些品牌法,网友们肯定会觉得遥不可及舅舒,价格高高在上矢我。如今捍夸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嫉京,它以89.8万元的价格进入国内市场品黑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少戈疾。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现恨竣瞧,让我们来看看他们三个谁更吸引人奸。   在市场行情方面监,Ghibli集成了家族其他乘员的传统棱操,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的堆,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置纲汕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设闭膜缮。而其他两款车型均有不同程度的优惠掏俺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系颈。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的报把,看起来非车涯郑魁梧的发现竟然落了下风缕池,令大家非常诧异天靡匙。但在内部空间方面畦勘,Ghibli组完全不能与发现相比促体队,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版烤牌患。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赏暗,所以它的尺寸就不在此提及了氢亮。   在该项对比中哥校炯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截博,功率少了80kw牧筏喜,扭矩也少了50nm唇嘿,同为3.0T但差异却这么大盆涧两。发现采用了柴油发动机感蹈械,这款发动机的性能超众阂既,在国内有些市场中非常受欢迎苗潮仑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱描烂须。   对于传统豪华车闻言勺星,前置后驱永远都是最完美的驱动形式顽。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式麓铝沤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统硼。路虎发现集成了家族中的优良血统括夏鄙,四驱系统足以让众多对手汗颜型咆。   本文导航迁:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实辛,保时捷新Cayman在国内上市之后鸽勺核,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了赤,遗憾是试驾车迟迟不能到位蹲母,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余莲,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心藏吻贰,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出赋,就当胜利喜悦之余僳告,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包乃商阮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我梅竞:不就是保时捷最入门的跑车嘛吧捐,至于这幅尿性嘛漓?不过您还真别说广八肖,Cayman作为保时捷入门产品中十恨,绝对是一部对得起消费者的良心之作肚,比起卡宴与Panamera来说郊,工程师为它注入了更多保时捷的基因裸刻,说句通俗易懂定,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观嚏剂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间恭箩峦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史曙,第一代Cayman的诞生是在2005年噶迟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺趴婆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格苦另,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本桃。   新款Cayman S外观简洁骸搅夸,车身比例更是优雅的惊人融江嘛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征卧。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低锻撤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)诬。尽管如此泻繁量,这款双座跑车依然非常紧凑勤弯宋,车身长度增加了33mm定。车身前悬缩短了26mm化。   每次谈起保时捷的外观设计鞘伎宫,笔者都是非常纠结的心情显套,恨的是德国人那副死脑经萝藐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化潦俊,喜的是哪怕轮廓没有变化敬炔判,每一代保时捷都能占据时尚的前沿讽,或许这就是历史的传承吧尽乔京。   新款Cayman S除了迷人的身姿骚,优雅的曲线之外皆扮,设计师并不是一味的强调柔美病,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现把唯涝,这里需要注意的是夺年,这个大口可不是什么导流机构节茨,而是发动机的呼吸通道天。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位必冈躺,加上凸出的转向灯设计墟,相信任何人看过之后都是过目难忘健,尾翼同时配备升降功能蓉坊,时速超过120km/h之后帕贰攫,能够有效提高尾部的空气下压力扇县。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂酵珐疚,这个是一个价值不菲的配置急,总价44700元项敖,如果您不满意当前的刹车系统棱攀,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话辈础矢,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处堤舒,据说车用到报废了摆溯箍,它还可以装到另一部车上继续使用赌截,简直可以当做高富帅的传家宝搬疙泼。" "  国内B级车阵营的争斗旱,恐怕用水深火热都难以形容母锨蚊,原本只是按国籍分布的对抗阵营膊,随着时代的发展芹炔寞,已经逐渐转变为混战的局面喉蹭渺,比如ABB三个品牌的中级车庐儒脚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手辉蛊。同样的情况也发生在合资品牌身上憨猴盟,民用车级别的对抗往往更加激烈婆李晶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时疯,来自德系的车型是否会倍感压力锣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志逆,又考验耐性的工作庞。往往在某一个时段有一丝懈挡ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生耙吼。网上车市最新推出的《抉择》栏目史磋抨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颗,做出全面的分析与指导昏,以同级同价尸茶观、同价不同级等角度出发潞凄跋,全方位给您最全面的购车支持腾寇僻。   雅阁和迈腾痰刃挨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车圈教箔,也许之前并不会将它们划等号斗戎灭,但随着市场格局的转变帛戎,它们也来到必须接受对抗的门口嗣污。当然罚,这场争斗的发起者是雅阁介枫劳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗诽锋,抢夺德系车根深蒂固的份额苇摹,看起来是个贪婪的举措乃乾,但能否成功却还很难讲擒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蹬希,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的锚,反之同样夕。客观的讲缆莽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感酪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势搜曹悍。尽管雅阁配备了前大灯LED光源赋澄,但是这个技术到底是否实际嫉词,还要从使用中来探寻得瘫澜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音棉,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响钉泰。   第九代雅阁缩短轴距的作法两嚷,是令所有人都无法理解的掀几砍,在几乎所有车型都在加长的时候葱刨掠,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍泛媒,搞得你摸不清头脑稿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用诉坤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因使级识。   虽然大众的每一款车型都有很多相似捆赁疲,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鹊盼此。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能闻劣良,就是最好的证明构魂,据我所知抗,直到全新一代奔驰S的诞生鲜磨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的漓。   本文导航告:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年恫簧观,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴盟介稿。直到有一天芥害横,新速腾上市涂,后悬架变成了非独立结构黑彼睛,他们的崇拜似乎崩溃了拈叉。这还是那个技术控速腾吗认淖匹?随着时间一点一点过去伎,新速腾陆续推出速腾蓝驱版煞善、速腾GLI东靛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了尘。不得不说汀典傅,速腾家族越来越丰满烯,那个曾经的技术青年驰,逐渐走向千家万户曙憾,满足标准化的舒适性需求嗅盗暴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者抬本截,这让我们看到速腾到新速腾的转变昆踏翟,它变得多元尽,变得成熟疥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满憨顺,开枝散叶就像一位长者叙变。它不是急于求成勺蘑,而是变得更圆滑更成熟屡乡案。记得一句广告语曾经说过驳:“成功的男人惰泞,有很多面娠磨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象少坡遣,它要更多变拌舍,它要更多面澎卢。蓝驱和GLI锯裁免,一个拥有更多的节能技术斧澜告,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构讼悲盾。当然热凉,价位不同旁,GLI已进入二十万大关橙澎。你有了更多选择桔,你没有了挑新速腾毛病的口实络。三种产品摆在你面前炒全,要节能懈酒混?要动力淖坚?要居家瓣?新速腾都在这腺羡。    直至今日爆砷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止劝冒,的确农穆靶,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品晴,多少显的不是很紧凑动感课赖棚。但终究那是一种技术执着理念下继,最后一代产品了十荡郊。新速腾的到来似乎终结了这些夺,悬架品质降低薪萍磕,操控感稍有不足欧,但换得更宽敞的内饰空间蛋,等等等等僻始媒。到底速腾进步了还是退步了氮,我们无法一概而论驶嘛染。但有一点宝抛,笔者觉得大家都不会反对痘们,新速腾的外观绝对养眼阿。你依旧能找到德系工业味儿啃,但又看到更多摩登的东西抢戊。咸淡合适京瓮,老少皆宜吃躺炔。或许从这个角度来说顺填叙,新速腾是成功的团鞭。    过多的技术说明哦常,这里就不重复了哪梗锤,今天我们就来漫话速腾琳。记得一次拼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面惨池察,立马对它的内饰嗤之以鼻观。毫无设计感汕,直来直去弘毯,见棱见角忿。或许不光是这位搞设计的朋友铅危,很多网友也有如是感概纫戈。他少了一丝温情良,少了些许浪漫光。不如北欧风情简约哥堤,不如英国小车活泼汝递脆。充满了德国工业时代标准化生产的气味萄缅外。打开高尔夫还情玩、速腾墩豌劣、迈腾癸、途观磊、途安的车门奋限嘘,你都会得出同样的答案垮女敬。或许钡敦,这就是一种设计选择渺荒霖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的底拷媒,内饰模具走点曲线也不是不可以勤埔竟,但当你仔细玩味之时剩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美刺脸萄。不浮夸师、不高调下税,你可以说它没有设计感间,但它却充满机械美潮。 责任编辑裸俄靡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV略,也就是S-cross锋驭怯拍旗,售价11.28万-15.58万元德伙。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤省,主要竞争对手包括劲炫和逍客受惹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版潦寡,其实并非如此量杆性,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言梨诺绥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢故,我们不妨来进行一些对比去看看摔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV驾,也就是S-cross锋驭蹲耽,售价11.28万-15.58万元破。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成 ,主要竞争对手包括劲炫和逍客烹酶。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版考青贾,其实并非如此罐棚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铜逝刮,我们不妨来进行一些对比去看看尝嘶躬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上峡病化,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场渴撤僳。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机裳坤,而且在轴距上也进行了加长篙,从而能够获得更大的车内空间歌。其实就在此次广州车展开幕之前挪顽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验恍相,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧访赔钵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蹈,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机焕高,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长茹。另外冕窘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV编孟弯、BUS掳、VAN三个系列棺,分别涵盖了商务瞬、家用和专用三个细分市场斜。好了息谱,闲言少叙很悲慷,下面我们就走近它们以作详细了解吧羌。   外观篇旅:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品扛,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致帝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象茄熊,同时会在两款车型的不同之处加以说明登眯。   该来说说外形尺寸了膊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同嫌哥,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm耍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成捞,与车头形成了很好的呼应郎,而且从整体上来看车身更趋向于平直嫩差。需要特别说明的是溅啃,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L邓凄撩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式斗乳,以应对不同的使用需求钡料,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同躲,例如高位制动灯私仕、门把手和牌照架局须很。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”搬,“中国车”憋厩妊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价极。“北欧品质”传承自S60氓,设计风格以简约时尚为主实,选材用料则注重安全环保鬼剩。“中国车”同样不难理解效惫贰,“L”是个很好的代表蜗码,但不是全部窗吵。   就在试驾会的前一天谈传,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)绕姐蝎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上点薄。   ● 沃尔沃亚太为何物扇俄逼?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称缚。沃尔沃成都整车工厂囱、大庆整车工厂视淖瓢、张家口发动机工厂牛来、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下咀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产醒禄僻。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准内妇贺,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统膛话坞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准断馆。如S60L有约290家供应商擒敲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系膊缮锯。而在研发常酒、设计勺李殿、采购和生产制造等各环节上泼幸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嚎缄顺,采用共同管理系统毁瞧蓝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容策呕,我们先从加长这个重点说起间。S60L相比S60加长了80mm淬,具体点说应该是轴距加长了80mm弘。这80mm用在哪了呢阿咳纪?全部加在了B柱之后极,所以S60L的车主不必再为后排空间担心橙颂,这里现在变得很宽敞保。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间侈,前排调到合适位置后离,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指眷茹枪,属于勉强够用的水平;而在S60L中棺忍擞,相同情况下宠铆锚,后排的腿部空间则超过了两拳恃壳,可以说是非呈福宽敞咯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看祥检,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平魄芬,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)桅律胎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了食诫,外形倒也没受什么影响变嘘刀,甚至感觉比S60还要更舒展一些轿。S60本就是轿跑设计风格覆登璃,后门加大后墩检肚,整个车顶的曲线反而更平滑了玖李橇。相比之下侨墟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些酵粹,但却增加了几分优雅的气质乘文粕。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计德,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素仇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框且亲,车尾则在底部加入了镀铬装饰条观讽腐。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”巳,不知道大家对此有何看法绣。全新的18英寸轮毂挺漂亮煎焦,轮胎为了适应国内更复杂的路况首泻,将扁平比从原来的40增加到45己。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了逼类,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰垂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点盲,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合娜琶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰氏岸圣,而像坐垫锚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色抒。这种颜色和黑色有些接近邦胸,但更时尚逗羌困、个性一些涝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘稿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色踞旁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求弟,后排乘客得到了更多的重视围。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘季。后排乘客不仅可以享受电加热座椅享省宽,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置籍娟却。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地噬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车癌妥,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错脖贤填,可就在本次的广州车展上彭愤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市世,并且两款车的售价也是非常接近舷炉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蒂馅儒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表泌朽琳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉舅,并且它的设计也是由国际化团队完成堆,外观上完全不输给大众拳头产品速腾忙柬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型袒皆戳,并且两车售价仅仅相差4100元肖斑阶。观致3车身更宽甘壁垃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势普。速腾则在车长与车高上领先观致3判险亢。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表扩弟虏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面锚悼,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱疮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱赖漆。因为排量上的优势雌阶部,观致3自然在动力参数上领先速腾葛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎狼联顿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架粗,后扭力梁式非独立悬架镀。   本文导航星睬剖:" "  今天给大家带来的两款车潮俩,其实已经在国内上市息,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型赖身,他们分别是大众的全新捷达以及标致301既籍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识狮狗,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著疙稻,而标致301可能大家就不是很熟悉了饱坎,下面糠恫,我们就一起来看看这两款车坷祟。 外观都础:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国哼堡册,2007年进入中国妻辫娟。对于很多车迷来说洼,这绝对不是个陌生的品牌毕臼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字惧对讼,但可惜士撑识,无论是在中国的街头还是美国的公路上第税狸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们镣。我有时会想这是为什么纲胖?诚然算朴,英菲尼迪的车在豪华感残疙、科技性能和舒适性方面都不输给对手拐念全,而问题恰恰出在这里虎堑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面啥,没有特长就没有个性绊巢,如果是这样的话顶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢溅?   现在英菲尼迪也意识到这一点娩盖,且开始着力寻求改变背灭、树立自己新的形象们瞧宦。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品够禽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上身缚,当时就被其出色的外观设计所吸引躲劣陇,而今天我要体验一下它的新技术蓖帘。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化卵,车身重量上的降低幅度也不大磐橇,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26邢垮,这是很明显的改善镰秋,尤其是在性能和燃油经济性方面咯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供侨甩,并且采用的是锻造工艺姥具。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配涵,现在英菲尼迪Q50的对手潜锌嘶,如宝马3系淋好、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂庆,希望Q50能做的更好襄翻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色俩退届。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图韦死,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性竿皑,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吞固如,但其实这些已经有很多厂商在做了渤翻芍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计缅。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动锣麻,同时高尔夫(Golf)还是一种文化探狼。它所代表的是一种生活娜肯惩,是对待自己和家人的态度乃,是属于年轻人的精神贝改,是一辆车躲冗工。历经六代的演变衅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车幕磁,它虽然没有惊艳的外观舒碳倾,也没有花哨的配置踢锣,但它是品质陋拉、安全澜唉、耐用的代名词斜啤恐。如今睡菱,第七代高尔夫已经面世赂盛,而大众也在最快的时间内将其引入到中国诚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫奶八,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在师娜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相吕酵,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同沽,不再是一幅人见人爱的可爱模样纬闯厦,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙藐肠瞬。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓芬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子惰会缆。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体汕畴,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中苦档,仿佛是灵魂一样廖肝肖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定溅伸,但从我个人而言硕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的缔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓评海,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一捕, 坚毅的C柱是永恒的经典焦,不管其他部分如何变化冠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫厦誊。   除了车身线条外皋焚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的堂化牛,并且被那条“灵魂”所连接着祟,这在之前的设计中是很少见的丢欢嗡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯难丢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吵长。这一点很有意思评庇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯淖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯霉动溺,避免了大家后续改装驾斤佰。   说完了外观琴,下面我们再来聊聊平台梢份轮。熟悉大众品牌的朋友可能都知道盲省,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产诗萎宪,例如POLO采用PQ24和25平台辖糖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台肚匠趴,06-12款速腾采用的PQ35平台乳夕,他们之间都是独立的砂。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的肠化,它的优点就是几个级别可以共享技术椭醋唯。   共享技术又有怎么样的优势澄?答案是显而易见的燃。低级别车型可以采用高级别车型的技术朵华嘿,在产品竞争力上绝对要远胜对手纬挽,并且还可以降低研发费用勘嵌,可以说这种娜凡ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势固。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势却,例如电子手刹秦、更先进车载系统充贡,都是应该出现在中型车或者中大型车上的洞坷涕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配回惠胆。   所以脾泞,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化仙,就好像是四代和五代之间的质变一样炬递,开启了高尔夫车型历史上新的篇章亭挤临。但是否真的是天衣无缝的设计捶疽,我们还需要用时间去考量日底,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷娜,但到目前为止陡送挝,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告捂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新丧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔冠邓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机钎便联,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)共。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的匡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别忻宽痉。   首先搪,大众的工程师对EA211发动机减重酣嘛画,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量熟焚。另外呕些痉,EA211再次使用皮带传动膏,相比于EA111链条传动街级,皮带可以降低噪音和重量菊翻。除了以上两点外鸽舶,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承高拜瘟,在一定程度上可以减小阻力途。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化溃设品,EA211发动机参数比EA111有所提升粗,当然幅度并不会太大敛,因为整体的结构没有太大的变化捕,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中视。   既然说到了车重车夕棺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg碾鬼统,这其中就包含有发动机的20kg匠森胶,而车身采用MQB平台后也随之减重笨芭笺,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拨谩号。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用俯,从官方给出的参数上看溃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km午微,这样的表现已经可以算是非常不错了火。   说了这么多崩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识懦疆洼,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢假谜哪?是不是像资料中介绍的这样完美坡?后面我会给你答案圭促骏。" "   在国内蹭,当一款车的价格到了百万元建享,那基本上就可以称之为“豪车”了懈其疲,但过百万的车也分很多种胜,比如X5了、Q7之类的SUV恃碗,亦或者911散贤、GTR的性能跑车朵崔杰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车肠狼晃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者喘,除了我们经常能见到的宝马7系闭颈炒、奔驰S级蕉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外势态,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系冷丛随。    注瓣广:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别耽竞棱,但因为车款并不是统一的最高配虑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比廖。   新S级受青睐净啤柬、XJL独具英伦风酬汰衬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车氢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些撼谷。其实逼蹦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代炕吴犯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员嘉,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位雷傻藩,即便不算是遥遥领先搔色,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行翘绥。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子方相父,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来骨介唯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多拷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间侨暇,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级隶,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入房,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭簿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评介纤,在其内饰的做工毛、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳枷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言修笛弹:在自主品牌SUV阵营里面煽弦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型宦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳噬,景逸X5的推出经过全新变脸鞘缔,足以颠覆大家对景逸SUV的认识房绰午,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会谓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点漏。 外观挨哭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市纱。该车共有5款车型浩柬,售价区间为7.99-10.59万元掀。相比前辈景逸SUV陋普,景逸X5的外观设计得更为时尚羡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机私亩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙窃、俊雅红灌乖、珍珠白喇撵、琉璃金透、陨石黑年纱、钛金灰骆舶兑、马拉喀斯棕等7种车身颜色嫩脊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者家。   熏黑设计前大灯突出其运动感筛,与黑色进气边框的搭配也很协调柔,比起三角样式更显年轻篮焦。大灯内部采用透镜装置靖,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全斑芳。雾灯外包围设计突起撅藏掠,很好的与大灯以及中网形成一体啡鹿烂。   同比瑞虎案弄浮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显途阿僧,此外205mm的离地间隙坤茨泵,景逸X5的优势还是相当明显的圭耸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受潦仟,同时为乘客上下车提供方便疾绞拖。搭配车顶上的旅行架共,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吮半巴。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大乓拐,主要体现在细节之处的不同淖,贯穿车头车尾的腰线略显柔和趣,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉欣。   景逸X5后窗配备雨刮赔,在恶劣的天气还是挺有用的诲极告。此外全系标配倒车雷达铅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像喊。银色后下档与前下档相互呼应纲,整体感更为强迁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化篙挤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素鞠,夜间行车的识别度非常高邪贩。" "  前言尖览: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒焱摺,如今的战火更是愈演愈烈点。一汽大众在今年推出了2013款迈腾呸,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场欧青恰。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决加,看看在价格相近的车型之间芹肖骚,两车在配置上的差别究竟如何吧奋驰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说劫砍室,作为一款全新换代车型氰,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡懈保客”全面完成了更新换代攘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说铅彻记,只能算是一次小改款车型烈喇,除了在配置方面进行了升级之外齿,外观造型局苔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变敌辈。   在此次对比中恢屑戚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较赦暴全,主要是由于这两款车型在价格上非常接近掀慧,均在21万以内外锋描。同时又都属于各自双方较低配的车型砂渤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用荤。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸软块焕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹垃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁斗篮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力写午,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度客。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据德戮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负笑谎,现在还不是揭晓的时候盛特。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位臣:mm) 4865 4930 宽(单位椽七催:mm) 1820 1845 高(单位椿秽:mm) 1475 1470 轴距(单位茫熊深:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型掳,因此其在外观方面没有发生明显变化勾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式揭黔杉,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵坏每尚。前大灯组配备了LED日间行车灯煤筷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近稍涎。另外巩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蔼,贯穿全车的腰线非常突出漆略蚊,车尾则变得更平兼。而与新帕萨特有所不同的是捞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置茅界,而非在行李箱盖上头。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性碧巩,但是国产版车型与美版车型相比起来看驹去派,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱煌散珐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系挖,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拐。另外鸿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多菜就紊,不过从C柱开始已与车身线条相融合乳,深度虽浅但是更加富有设计感额。   同样岸,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化叛食谭。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板轻,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐芜妊,并且颜色也不显得突兀澎奉台。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计扔,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同黄馁堡。内饰配色非常清爽慷番鹅,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹桶疼管,用以进一步提升触感略算逃。   动力系统方面悄盆单,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI肉吉、1.8TSI酚鞍、2.0TSI裙埃、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合翘惮茅,在保证动力输出足够的同时也相对省油箱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L筏兢、2.4L和3.0L自然吸气发动机蹄慷,在动力输出方面的提升并不太明显砰丘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合短赡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面恫纶田,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近腻飘粪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂捻,同时都采用了电动助力与电子驻车畅。轮胎规格方面镐,2013款迈腾采用的是215/55 R16绕食翘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16砍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注翁。事实上乔,自由光有足够的话题供大家热议丧,例如特立独行的外观誊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等宝眉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资涎边。日前肩桨堡,我们得到消息般,自由光将在12月底正式上市销售痛,所以当这次在广州车展见到它的时候徊,感觉它跟我们更近了骆。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti链潜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种虐试,它似人非人鹊,行动极为敏捷府,也惹出不少祸端浆钙赌,人们曾经持续对它进行追踪炉,但一直未果紊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧嫡结细:敏捷潞、神秘品戒市。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字黔嫉啦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了商定。   很长一段时间里东胜掳,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面晃赫,并火热至今蚂送灭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合碳戊,起到补充细分市场的角色定身,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失露,成了途观的小伙伴订。   野帝的定位低于途观谐辩,车身尺寸小于途观惫停,同配置级别的车型价格也在途观之下俊施飘,很明显袒斗老,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵】,竞争对手将指向标致3008和日产逍客沽。   ●外观猛衬狠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸箩,舍弃了老款极为个性的风格晨冻浑,确实更符合大众审美垃刺丛,不过平心而论它依旧相当个性吓袜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起搅互锑,它显然不属于年轻时尚那类的烽颇,车身线条硬朗呵潍寥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点锈猎栖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现坑每,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来肛,喜欢的真是特喜欢狄挥挠,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了龟忻巷。   ●内饰莎:沉稳猫疤、无趣改诫橙、无惊喜   坐在野帝车内武饱,从气味到设计都令人非常熟悉幢驳示,依旧是斯柯达沉稳保守的风格功,在操作方面缓,由于没有太过复杂的配置欠,所以操作上手难度很低害痢。" "  在如今的国内汽车市场中澈矛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车灰,紧凑级SUV是近两年的热门车型矗坪肯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型洽,宝马X1在国产后畴磷巾,其售价区间为25.90-49.90万畔钞什,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似袖掀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点少艘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下漓心,看看他们的表现如何饱。   外观篇   由上表可以看出媒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势聚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势涕培,外观看起来会更加饱满一些仆。   对于宝马X1和奥迪Q3红方倡,都定位于紧凑级SUV溃泊荷,又有相仿的定价区间堤胜,无疑让这两款车成为了PK车型监市,经过仔细挑逊の橙啊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比途疮。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅尖冲,整个前脸攻击性十足谁破婆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多多。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯抬舰邦,并且配有自动清洗功能彪,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯辖,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯懂摧。   宝马X1由于采用50:50的车身比重勿,所以整个车身看起来十分修长房崎柬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些济檄爆。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钉腻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足投,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格耿,看起来略显敦实秆肖亲。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素督,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鲸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型酸饥趴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代叛考犯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻衬、动感和实用等特点泰风,所以在中国有着不少的“粉丝”牌。如今赋脖,第三代飞度已经在日本上市摆,而不久也会顺理成章地引入国产螺锌肃,全新车型是否能够保持老款车型的优点谓莲刨,并且更上层楼呢虐?今天拢雾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈辜唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案瞄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片佃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变具。由于应用了本田最新的家族式格栅设计壁翁,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般垢外牵,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多认狗茬。当然藐壳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口点慧,左右两侧都是封死的蹋吠城,目的是让新飞度更加的有型盟隶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型寝衔烁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应兑温诫。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型密扰,日本人称其为“1BOX”案凤,发动机舱十分短辛鹆仕亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum什檬富:机械占用空间最小化棚,乘客空间最大化)拢疥,车身长度更多为乘客所使用彤贯料。但与上代车型不同的是略碌噬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体苦,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗绩迹钾。   在车尾的设计中答,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型箱荷玖,此外射干雷,尾灯向上伸展胃凭,经后风挡两侧直到车顶林氢,这一风格显然来自于家族内部的CR-V撑。在1.3L和1.5L车型方面绅杰,车顶处有一个小鸭尾造型釜徘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上淀炽弄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少寥醋咕。   新飞度好看吗贬翱?也许这并不是一个好问题堕欧累,因为审美本来就没有统一的答案肝隙。不过可以看到的是俄板,新飞度的外观更阳刚夯,更加运动化梢踢,也更自信了汰蛊噶,同时在内饰方面也走向了成熟穿蛔。做个比喻吧撮坤懒,第一代飞度好像是一位高中学生妹赐铃兰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生堕是,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙氦擦市,慢慢褪去了学生时代的青涩饺纷,变得精力充沛苇却蔡、充满自信拱目。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前丰跺闪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”将骨攫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吠摆,它看起来依旧如此的适合年轻人摔捕。没错返,搭载着一车的新技术之后逆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手理氨锻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价欣。于是当新车到来的时候案慧型,你一定和我一样对它充满了兴趣相疾。这是最年轻的凯迪拉克湃、最小的凯迪拉克橙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克伙僳? ● 外观造型颁:钻石切割风格依旧惜嫉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鹊、2013德国红点设计大奖勘寥穷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型味。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影叼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品啊薄十,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶徽私,只是这回埃,ATS是完全原创的作品佃荒椒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm爸羔,轴距仅有2775mm极,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”丝,而国内我们则把它当成中型车救,和宝马3系标准轴距版镁叮、雷克萨斯IS成为同级别竞品屡扇士,并比它们都要更小一些偏。   前脸的造型相当干练袜蹦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张兢,而是被很好的控制在一个合理大小上项丁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了艘努,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条帽赫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头渤物。出于空气动力学考虑论搽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上耍挥,当车速高于60km/h时驰,前进气格栅会自动关闭稗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流饭麻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)硕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性逝黔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型烩,并带有远近光灯智能切换功能脊传蛙,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计许,快速亮起嫡旦哩,缓速熄灭的设定很显档次围憨。再往下看使寺,闪电式日间行车灯究承郡、大灯清洗川、代表着美系车传统风格的轮眉反光片窟订,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逞下复。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搅唤,亦或是造型需求缔,感性的来说擂抱,可以视其为向着传统美系性能车致敬薄。身处车内闻,隆起的部分会给视野带来一些遮掩冉卞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”廊小扑。   ATS是一款后驱车冕赖炕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50木:50哺且疏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款欧,贯穿车体的俯冲式腰线碗、短前悬矩镶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烯橙哇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响腺哆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备秆捆途,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)膊。而在规格方面嫡澜狭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性汐,前胎尺寸为225/40 R18椽兔,后胎尺寸则为255/35 R18搂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骗吭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统答抒,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致填渐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尖逆稼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色沉冈,至于设计师是否真有此意估绿,倒还真无从揣测喊般。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少缮,实际上壕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计叫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辜铝,由此带来了不错的视觉冲击感陵淖,给后车以足够的心理压力垢判祭,至少眼前的这个家伙一定不好对付吹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型睦屋,至于3.6L V6车型何时会引进工,官方暂时还没有表态挪瑞痢,而是否会有V系列性能车型的推出癸帮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定橙瑟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满巧内,虽然它是一款两厢车丸镀紊,但当时也没阻止消费者对它的热爱剩梦淑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型软显,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型镜盆鼓,两厢车朗行也就顺势推出铝廓截,可上海大众并不为此满意吐,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型丧匈嚎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫掂含,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额北。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型睛缝庆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫虑,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜忙卧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的芒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性貉图环。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎危,这款引擎具有全铝轻量化的设计华桅篙,对于减重以及散热都有进一步提升任,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统另枯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些盟涸溜,参数上的差别却没有这些技术来的明显测操。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱浅姑,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁董尽,高尔夫在这里就比较有优势了贫夯擂,采用了四连杆独立悬架借碉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5筋稻,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品朗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的赂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢里踞人,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比贫腹,看看它的实力到底如何份。 定位及对手分析泵:瑞虎5定位高于瑞虎奢伙痕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5避,定位要高于瑞虎车型揣,预售价在10~15万元左右先税,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元溅晴送。定位的提升朔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上玲仑阑,还有其更丰富的配置和技术含量等方面殊。 【左上癌:瑞虎5;右上蒂:哈弗H6;左下萌蛾寿:全球鹰GX7;右下傲灭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位溅厢,目前市面上的哈弗H6霸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手晾。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低戮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠价躲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键签。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型弄苯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何康辰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来常,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验莎抱。 三款车型具体型号及价格参见下表妇淖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显谁,GLI是其中相对惹眼的一个仇譬,蜂窝状中网设计和GLI标识刑诲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来赂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微承倡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的掳诡。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外缔肉艘,另外两款车型都采用卤素光源单磷。 车尾部三车间的区别更谐浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼凛筒,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理枪舜迫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合精,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎坦好,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎岭,侧重舒适性和耐用性轿太。   内饰方面螺比露,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型扫逞。三款车无论是在方向盘滥貌、排挡杆底座还是座椅上轻泼剿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀蒂蹄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章菏:" "  奔驰S级在国内上市的时候泵绿,奔驰就打出了“汽车发明者歇胺卸,再次发明汽车”轰,对于前半句温,你应该可以了解殿奶陇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑距。但是后半句是不是有些困惑呢薄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话莽扔珐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼该冯洞,全球订单销量迅速上升实炯督,国内订车也需要很长时间暖曙喇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了府。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷修?除了进行试驾体验之外鸥斡钠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比囊躬梧,相信看完这篇文章之后握垒炉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变办舜。   之前纬问士,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细探导,如果你感兴趣可以点击图片阅读勒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L堆,属于入门级别车型掣,排量为3.0T徘惊,售价区间为菩:124.8-141.8万元之间队畴涸,只有两款车型可选胯圈盟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T割,售价区间为179.1-204.8万元桅骚,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了赔层炒。   对于汽车厂家而言敢觅狸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”颓勘把,无论是从设计旅妊、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现哦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比法姓,并不是要面面俱到的去介绍擅卵,如果这样的话开艰陷,几大篇也不会介绍全纳搪。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外闻摔碱,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比葛潘渴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的媚摩。   对于外观娩寺啸,依旧是那句话谩:仁者见仁寥舵蔷,智者见智局,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了巢慧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鼎嘿识,而奥迪则一直坚持这自己刚毅瞄博蝎、冷峻的态度按圈煤。如果非要比拼的话顿滥食,那么最能体现科技的还是大灯的设计截蓟。如果没有奔驰的奋起直追洗去,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪娘坚,但现在我想应该不会了细接喷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼徽侮那。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向尖,所以从侧面看起来就更明显了八,奔驰依旧是将优雅做到极致适牧宏,而奥迪A8L的车身线条并不明显郴椭匙,前后比例也是十分协调焚,整体表现的是一种中性美化涧,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果两版禾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说穷,最能体现出美好一面的就是细节的处理蝎秃窃。比如拓磨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式徒篱,只有在R挡的时候才会开启涡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果嗽圃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式茂,当然这也没有异议尉匠趟,但是和奔驰S级对比之后膜坦钱,就能体现细节上的不足了淡了,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去领。   本文导航嚷琼喂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M动挂、G换多、QX尚搜、FX缴痴、EX郝布,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛贪邵缅,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鲸航,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX鲜小撼,趁着2013年的尾巴会常,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe靡肛勾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些跨盼,这一方面是出于减少空气阻力的考虑衅砰,提高车型动力鹅凸禾,一方面也使车身稳定性得以提高册担。2850mm的轴距虽然没有变化埃匠,但是空间分配上捣补,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排集。   前脸整体看上去十分圆润饱满眉,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力祭刊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点施,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸霉素绘,L型大灯像两双飞翔的翅膀丛侈括,随着车子的启动洁谭矗,展翅上扬刊。不过这款车的前脸上频,我们并没有发现雾灯的身影蝗赐盎。   与前脸一样册芳反,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒闲妈玩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多矢咕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉囤糯屠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蹲。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来算妓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面仇趣,博得了不少的关注乒蹿台。大家这么关注它肯定是有理由的疏答,名图定位于索纳塔8代之下建乔、朗动之上靠,依靠丰富的配置隆、合理的空间和稳重的外观内饰宽朝,实实在在地填补了中间的空缺稀。据了解难痴,名图上市后将会有8个车型舍夹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型谜?曝光北京现代名图详细配置)晴多。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型帽苗,1.8L自动DLX手趟,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型岔莫分。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表橇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近腊韦,启辰R50X为8.28万攫,MG3 Xross的售价为8.47万元哭宛。按照车型划分来说核谓娥,启辰R50X属于紧凑型跨界车骋,MG3 Xross属于小型跨界车惮试捆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势悄抨。但在外观方面筏币湘,MG3 Xross比启辰更都市烈械、更适合年轻消费者剐陷烈。   启辰R50X   外观方面颧椒苏,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板陷龟,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架掳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm舶蹬抡。由于增加外观套件亥,尺寸自然会比R50有所增加溺,不过也仅限于外观上绢,轴距依旧为R50的2600mm炒叛黔,同级车型中算是比较出色的数据春撮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版饥底,那么应该并不难看出它们之间的区别所在哎。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上瞪吧诗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素面喇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素钝农。   侧面变化不大搅必浇,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同郊汀。典型的跨界车必备配置行李架辆憋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置诡率,有了它的陪伴稳萄,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想戈串埔。看似设计复杂的尾灯攀,其实并没有让这款小车失去应有的简洁记捆疏,也正是它的出现萝婪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升浩失。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寸佃:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中改,虽然MG3 Xross的售价更高撵,但在配置上却没有太大优势敌。启辰R50X中装备的倒车雷达缝绷陪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现闻。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性零,同时对关注度和销量也有较大的影响帮匪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一孟,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况盾释,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好讼信。另外斗堤,天窗也是大家乐意看到的配置效惩嚎,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气同狄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致玖,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一妹懊逛。三点式倒车雷达汉酶篡,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蔷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置居挂蹋,也让尾部的整体感表现更佳匹殴。   本文导航拒玛慰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车溯?”每个人都会在心里问这个问题保古宪。它是个新来的家伙俄蔽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鞭擦。“这不就是3系的Coupe版本吗侮痛?”有人一语中的彼恢。故事讲到这里似乎就可以结束了床,但事情真的这么简单吗场?当然不皆。在真正去驾驶一辆宝马之前肉,我们无法给它下定论屡。于是问题变成了袍:“4系是一辆什么样的车惋?”   几个小时前(11月12日晚)薄环肖,4系刚刚在国内上市诲,售价59.6-73万元汗淌陇。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人鹊,但不管你是不是4系的潜在买家相凶落,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情淳锤。因此贰琶,我们为什么不暂且抛开一切杂念单玫渡,而单单去欣赏这辆车呢茶?   ●外观朴:若要欣赏禾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line悼,中国官方名称435i 豪华设计套装腻孙。仅从外观来看袍剁,这台车并不能给人很强的视觉冲击力泄矩。原因很简单反,它的确太像3系了图弗弊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位彭沪屑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此炊肥呈,4系如此像3系(F30)剁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系绿。大家难免会因此而看轻它降佰幌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了酪。再瞧瞧6系拉避竞,虽然与5系和7系的关系不一般凰鸵,但它显然幸运得多譬救。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地固,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来事隘,即便这辆车没有装备M套件笆搔焊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来薄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现辖泌,从这个角度看尝饰碧,再也没有人会说这是一台3系了卿阮祈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe还淘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上墩棠,易成为人们眼球的聚焦点电相奥,有些喧宾夺主的意思兄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果芜。不过轮胎的配备让人不免有些失望丁,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7突肪下,对于435i这种动力配置来说痕般,225mm的轮胎确实有些太窄了肌顷。   从车头到车尾摊,你的心情会越来越好许谅,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方肠品嗓。细看尾灯造型凸钱,它更扁更犀利刺输,与3系有了细微的差别光善檄,配合流畅的线条锌,再没有旁枝末节姜扳,给人赏心悦目的视觉享受熊盒。   ●内饰称点:领导吻,我可以直接贴3系的文章链接进来吗礁? ? ?   4系的内饰应了那句老话镭:“以不变应万变”驴。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”疯巫昂。为什么这么说擅目?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了臂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散氏停,如果真的会有人选择这款设计套装付诡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了叮蚕。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人镐良,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷碱操稍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及叫殴惩,不如回过头来看看那些被你所遗忘喇,或从未关注过的豪华品牌丘搭。在它们身上纫,有你难以发现的豪华品质娩诽水,也有能够让你折服的豪华配置头,总之筒沁寥,在选车的过程中糖协库,尽量不要做的太绝冒墟,因为买车不是跟着别人的感觉走镐角桃,选到自己合适的才最重要习码。   《抉择》   选车是一项既磨练意志哀膊,又考验耐性的工作五加究。往往在某一个时段有一丝懈得迳省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生朝态。网上车市最新推出的《抉择》栏目姑遁涟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题供妒,做出全面的分析与指导喂,以同级同价虑炬、同价不同级等角度出发蚂,全方位给您最全面的购车支持坞。   X是一个颇具神秘感的字母兽捞惟,我们经呈院幔可以在电影中看到这个字母的出现目脊,往往能与这个字母挂钩的人物合萍溺,若不是什么超级英雄驳,就一定是罪大恶极的反面人物片。在汽车界同样有着这样一个级别的车型速得抡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蔽舶。由于种种原因狙毋,这些汽车界的X-man无法全部到程臼锊弧,而今天出场的这三位幢景,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解剃味剔。   两款日系一款美系氏,这样的搭配或许有些欺负人梢垫粗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人甲,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况浚。作为ABB之外的豪华品牌坎,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌棚,都在顶着巨大的压力在中国生存者井芦。当然庐,它们之间的生存状态可能有些并不相同玛,这与进入中国市场的时间艘焙讨、推广力度吾痴奋、价格等多方面因素都有这直接原因技。SRX玻牧、RDX和RX韧谢,既是同时拥有X标签的SUV车型惟,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母郎,这样的巧合其实并不常见亭烽,但名字的相近却并不能代表实力和销量誊竿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质肝稿,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹拎独,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代骏甸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏哩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后捎,将其取代的是刚中有柔贸娜,粗犷与细腻的结合体迁玻孩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱砍绘筋。   本文导航温毛蹭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知抄,很多汽车厂商都为国人做出改变辱,纷纷推出加长版轿车亩皇酸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报讽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵链。新车在天籁的基础上加长了135mm加逆,但它真的只有加长这么简单吗订讲?显然不是丸任,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己砂判膜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鸿,新车定位要高于普通天籁袄骆懊、迈腾雅阁等车型宽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型水,与之前换汤不换药的公爵版相比醋借担,全新车型有着非常大的改变啼脆,它注重车内空间复死凛,更注重后排的豪华感受烩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型馅秘,主要竞争对手为丰田皇冠辣媒、马自达929等车型孟凄常。公爵自1960年以来共推出过10代车型虫钳诫。之后公爵被日产FUGA所取代吹,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出秸咳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表喜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上屑尉,新公爵版的车身长度完全领先于对手范,并且在轴距方面太舷抱,全新公爵版也击败了其他金正对手讼。在车身尺寸方面桓,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度椿,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了洞。   新车的前保险杠经过了重新设计酞仿浪,前进气格栅内部增加了镀铬装饰弊,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次脱坤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰培蕊土,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车捣。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上橡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多碑拉部。但全新外观并没有显得笨拙沙碑,相反侧面线条看上去更显硬朗癸位圈,同时还提升了豪华感惫。17寸轮毂采用了全新造型姑磷丝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁阂轻。   同时新车的尾部也经过重新设计姑,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低攘,让人心里觉得踏实焕飞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中泛瘁吧,这也是日系豪华车惯用的设计手法籍霖词。如果说现款天籁的外观偏向大气运动牢,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅怖。   本文导航宿侨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可掠街啼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心男。不久前翔吞,哈弗H6推出升级版扒令疙,现代ix35也完成了小改款淋舱,今天我们就将这两台车拿出来比一比茧牌,看看在汽车领域内郊楼菏,中韩的差距是像国足那样不争气脾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力和察。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拔午,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大率城,而且发动机的选择也更多桔扫,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少扯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些描郊申。售价方面两车差别较大蕾绕,这一点也一直是自主品牌的优势所在谐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右坡,而哈弗H6基本没有什么现金优惠沏桥酶。   外观固朽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大盟德联,比较明显的是在车头诉疾涟、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识簿,另外在车头下部进气格栅该、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拈。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大敝,不过因为仅有三款1.5T车型灯,因此他并不是今天的主角惠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型同:第八代索纳塔)畏旗斗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型却绍汹:全新胜达)聪衔,两者在ix35身上很好的结合在了一起惫闯,看起来既有轿车的美感密,又不失SUV硬朗的气质圣。 外观配置对比恍郝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大奢搔,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元举华嘎,优惠后的成交价在15.84万元左右携烤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近臼,因此我们拿出这两台车作对比奢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富哼糯燎,除了天窗藤头,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能壳缝蠕,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备钝。   车身颜色涎玛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35碾队祥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蝎肠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点晨坪,多了一个闪铜颜色的选择剿赊。哈弗H6颜色也足够丰富碗,平日最常见的白伶盟显、黑揣妒膘、灰姑、银都具备缄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色款坍,基本足够满足消费者对颜色的需求瑞。   外观小结康:   外观方面我认为两辆车都很耐看漂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言昧坏蔫,因此更显时尚白滩玖、硬朗俩嚏揭。哈弗H6外观也很不错齿骡骸,可以给人非常沉稳踏实的安全感思触粟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版腐,外观就更不输给现代ix35了埔。更喜欢哪一款见仁见智副狮颁,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比驳肪波。   >>>慎防购车陷阱冕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拾唾?当然是因为它空间够大未瓣冗,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因橙清秒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢仍谴踏?或者说什么样的MPV算好郝陕?多大算大查硕铜?今天巷踞,我就从一个汽车网站编辑的角度嘘逼,跟大家分享一下我的标准和看法救,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现惩。   在我看来烫敦膳,对于一款7座MPV来说桐。大家应该首先关注它的乘坐空间警徊汾,特别是第三排乘客的乘坐空间盘妹。因为以我的经验使,7座车型中怕位,第三排能够舒适乘坐的仅是少数挞视。要不就是顶腿等督,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受坤标尽。所以在选车时连临菲,这一点大家要尤为注意泛提,否则第三排用不上睬惩,倒不如少花钱买辆5座车虾闯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油日罕肌。   第二个关注点是后备厢借融,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间舅。很多7座车型在展开第三排座椅时漆,后备厢连放个包都费劲了苔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候勤方情,有可能一点行李都没有吗胁?所以这一点赂疯菇,大家在选车的时候也要注意滴。   第三点是便利性伙,这个除了日常的储物空间外仕,还包括第二排上下车的便利性昆俱、进入第三排的方便程度等啡茫湃。对于7座MPV车主来说兴绊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的速推渡。一般来说前排往往是孩子爸妈撬掂巴,而后两排则是父母和孩子盗抵,可以说是老的老请、小的忻啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人纬。   开头长了点输,主要是跟大家分享一些经验寞败淳,下面我们进入夏朗评测圣粱,看看它的表现如何撤不倾。按照刚才说的托蔑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拧陪。至于外观和梧、内饰撬瓦蜡、动力等蛇,它们对于MPV来说属于非决定性的内容托香赣,我们稍后再谈霸。   ●乘坐空间龄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的敲,一辆7座MPV淮莲,前两排的空间肯定是没问题的怀。比如我身高175cm糕,坐在前两排时头腿部空间都很充裕炼。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm努授,靠背的角度也可以调整30°左右碧讥。前者很重要惦羚灌,可滑动的范围越大挠骑,和第三排相互迁就的能力也就越强弹扑。   从上面的体验来看输,至少从腿部空间方面来讲尼,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客硷,而且进入第三排也并不是很困难蠕滤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何溪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm叫,几乎领先于所有的同级别对手担,所以相应的卉桅宠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的光溯壁。另外有一点大家很容易忽视的是提畅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局忍峰。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任溺,而较窄的第三排(受后轮耐撩、后悬架影响)则只乘坐两人并答。   与夏朗相比垒吾,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式捶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适碾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人蜡设色,满载时第三排的舒适性可以想象梅,一定好不到哪去瘸仕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置藤凳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口坦,而且五个座椅都是三点式安全带衫耙褐,都配有头枕腐,这也是其他车型都不能比拟的一点弹佛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅讣禄,比如长辈腿脚不方便进第三排惰舷骂,那你大可以将儿童座椅装到第三排酗驼,这个很多对手真没有瑟欢授。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立骨贪颅,到2013年11月新车上市歧晨,短短4年里眉丁顷,观致汽车为世界带来了太多惊喜仓寿雄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿惋。新车迟迟不上市甸,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口插掸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开武,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展袍斡红。是骡子是马托,终究得拉出来溜溜廉筹良,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品此岁,到底有没有想象中的那么优秀虾互修?趁着这次的试驾活动攀敝,必须让各位清楚的了解真相捅孩铣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞洞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢堕拜拼?这是个很敏感的话题港财苫,却在任何一个场合都不得不提溶闻饺。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比攀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言氯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入扁,而非决策权渗透郎,这个是一个需要十分明确的概念态。   综合来说藕箱枷,您只需要知道什:它是一家合资公司畦桶奴,也是一个中国品牌烧懂,但是它的发展不受制于任何人凰, 并拥有独立的麓、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员鹃哇客,制造的也是全新的为徘淋、面向国际化市场的高品质原创产品陌纤得。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中担戚卯,副董事长Volker Steinwascher石清仁昧、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物怖,前者曾是大众集团高管裴姓河,后两者则是举世闻名的顶级设计师江信。所以在观致3的外观造型上哗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知匹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下顷伞餐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路府圃肩,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品城闻,车身尺寸泡、腰线的丰富程度等凭旱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球寸材仕。如果一定要说有什么特点的话讽偷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙笨。   不过献兢,若是细细揣摩这款新车轮套马,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异设。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性扯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思经伦。而由法雷奥代工的前大灯懈底妻,不仅在制造工艺上彰显大厂风范聪剿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求帕掂,如果您愿意再多支付一些费用耸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蓖、大灯自适应开启及清洗等配置库。   除了前大灯内的LED转向灯之外泼,后视镜上同样布置了LED转向灯僳口盼,只是LED二极管贴片的间距有些过大钎,点亮之后似乎缺少那么点感觉那谓,而厂家的工程师也很认同我们的看法位,表示会很快对这种设计进行改进非。而后视镜的特点是宽度很大焙,可视面积优秀羡,并带有电加热功能俄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称钵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑古,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素抒驶八,无论是大灯娜洞祥、尾灯组布局偏铝,还是倒车雷达的探头布置等等祈湿。而很多时候耗锭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的际,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品痢馈,设计师的固执被得到了采纳汀楷竞。   有一个很好的例子来阐述这种情况馁蓝褥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本棱巾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯粹暮,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的风。用厂家工作人员的话来说滤,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生歌卢莽,必须成双姆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准叔罚:LED光源+导光条辱瘟、双倒车灯烩革、双后雾灯舵撂骚,灯组的供应商仍为法雷奥逛藕容。   尾灯组本身的效果相当漂亮欧峰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体汲稗刃,但不得不承认的是邦袱,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少补仓。双边双出式排气管死损、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到捷撅,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统酚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配湿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式苗萍富,前者搭配在1.6L自然吸气车型上稗缎垒,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属熄。轮胎方面观致3也是十分的给力免坤,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品搔钙,因此马牌就成为了唯一的选择寒,对于消费者而言自然是件好事碳坊日。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎好壬李,这款产品显然更注重驾驶舒适性庞,但规格上似乎不那么亲民兑略歇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5东慧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条婪妇去,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了戈顺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中堵渤澎,虽然市面上可选择的车型非常多麓,但是想要在其中选择出一款空间够大羡,配置也不能太差的车型书惰,着实有一番困难岛掣哺。近期我正在为选车而烦恼欺掇搔,裸车预算在10万元上下鲁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多淳,所以对空间的需求比较大善,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上悸崎,今天哄害,我们就在这两者之间考扁秒,来一场空间的较量幂疙匠。   飞度共有5款车型橙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间试悲,骊威共有8款车型耐瓢效,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惕乱。此次对比文章中昏戎,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比锣,两者指导价分别为10.42万和10.58万段副,并且在上海都有一定幅度的优惠锯咸,实际售价两车差异不大诞俺空。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观芦镀:飞度时尚运动感墓,骊威中规中矩遣宋济。   在外观造型上深篙聪,飞度外观饱满肥,硕大的前大灯蛇瀑、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚堵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)虎秋身,不过现款的外形并不显落伍妮葛吗。骊威的前脸进行了重新设计傻破多,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达卵,不过整体造型依然中规中矩搏苔你。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面庙,飞度长宽高三维尺寸分别为藕疯吴:3900×1695×1525mm嫉琴缕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm奉,轴距为2600mm孤,从数据上看泞居,骊威具有绝对的优势兔嗓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助丁弓,请继续看下文肆巫换。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂慌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强朴媚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎赡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎扣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力脓锈侮。另外惮驶归,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异泞,飞度为前后盘式豌掳,而骊威为前盘后鼓瓷七且。   骊威的尾部设计比飞度更显方正绕穆,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用铅伯,对提高倒车的安全性也会有所帮助帽荤蚊。相比之下粮,同价位的飞度没有此配置宦懒,有些遗憾实挂席。两车都配备有夜瓶希控钥匙胯沸圣,飞度将仪福控按钮集成在两把钥匙上氢辟虎,而骊威的冶啵控器与钥匙相互独立前琶配,而且仅提供一个衣崞希控器亨儡,不过两车都装备发动机电子防盗系统脐斧鳞。" "  现在出现了一个有意思的局面浑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车扫,而且还有像大众汽车那样侣蕊摔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号哥甜,在大众汽车之后圣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法插鲸焙,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍骨辽笺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号递。下面我们就来一起看一看这款车陆奢未。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型兽锻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗仓兑送?不得不说尾魔,从外观上来讲那魔,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了碑罗,购买它的人们搬虱,更多是在预算有限的情况下追求实用性把喊妙,谈不上什么审美喜好如。而全新爱丽舍的外观设计莽斥,明显向前跨越了一大步斡搂。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人腊仁猜,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人么煽怠。   全新爱丽舍的轴距为2652mm穗暴乖,在紧凑型入门级车里还是很有优势的甩。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来们连付,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的秀题剿。这很符合中国老百姓的用车需求苯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌纤婚,注重舒适性绍娩,但行车噪音比较大糠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启晃,除此之外喂唱,车外再没有开启的地方羡虑汉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便腾经。除此之外杭陪睹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头辆受,倒车影像这一配置在同级别中同样少见巩配胖,属于全新爱丽舍的卖点所在雇摔。   本文导航卑毖努:" "  一直以来坑事,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型文粗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉誓沸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用卡滇,但始终让人觉得有些激情不足德尽,与犀利的外观不太相符嗽薯喀。日前仟峡,MG5带来了一款全新的1.5T发动机香箱攻,传动升级为6前速自动变速箱跋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统甫沏缔,提升了该车型的整体素质竿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型酗伪,在外观内饰方面变化并不是特别大赶时哪。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己纹啪,新款MG5 1.5T也不例外投恰。如果说红线彰显了运动气质淘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些关北乌。   新款车的侧面造型与之前没有变化瞧,作为强调运动的1.5T车型狄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果罢父培。车尾的变化也不多晌,远观基本上发现不了变化所在请。   本文导航葛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手煎栏蛇,而在中国市程故纭,两者的竞争更是激烈舌碾赎,A4L一直在销量上处于领先地位蹄浮貌,但宝马必然不会轻易言败碴,所以我们看到了宝马316i的上市免闺,其价格下探到30万以内敌甫仍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的胖翁冬,豪华品牌轮、售价30万内舌、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足起斑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣炒挡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型矫壳藩,还有手动与自动可严佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据夸匪甲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的览戈,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距涟,并且我们看到官方定价方面裴窖茎,316i进取型甚至还要便宜8000元滩金,不管你是不是“壕”辽普,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观码恍八:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说谁,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了队麻,在大部分城市街摧,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影潞,所以过多的点评话语我就不多说了响徊,谁更好看都是自在人心的事检钳匠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心鄙户姥,但是小编还是要尽到自己的职责亩仇,必要的展示必须得有璃吉酚,下面就看看两车的车头正面大图对比穆倍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯椽涡,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯还惺喝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装悍鞋搏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元并,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了此洗嫡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型滩臣废,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm斜灸,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了撬擦仓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果铺界,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位苍到。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计氏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了乃芍邪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)疟悍,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了撬躲红,不过这都是个人审美的问题了疽缉,整体两车的外观设计还是在一个水准上蕾。   轮毂上勉涤琼,两款车作为车系入门版车型仕蚊,都使用了16寸轮毂肖腺肪,尺寸相比各自中高配车型是小了些臀垂遍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎阑冷烙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水潭陆霉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎戏付,并且在胎面宽度上比316i更优辰据。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象卞徊,用一款中级车以较高的姿态切入市撑怼,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头厦速绞,按部就班的推出了中级车GA5缅撤朔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型舞瘟,而随着国内SUV市场的井喷耸尺,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声钒毖淖。   好的产品才能抓住消费者焕兽餐,为此广汽传祺也下足了功夫和努力担。在今天试驾的这款GS5身上唇砍截,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监梁蚀,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来怖趴侥,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢诺溪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念思,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格跑,看上去却十分洋气糙薪伎。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732搔、1854弛、1680毫米窝葱袄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间淋帕钡,这也是国人喜闻乐见的老虱蹲。   车头的设计略显凶悍滔冷宫,设计师称设计思路来源于雪豹恃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计唬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人坡。前大灯采用了透镜式的设计韶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯渭纷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的粮墨皆,这个考虑绝对够实在体浓赫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强秋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势涵反森,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果素,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视田。   在轮胎方面熟,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的掇看,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎贾兔。轮毂的造型十分普通筹佬,只能说看上去很顺眼比较实用吧枷。   尾部有一个明显的掀背设计暮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉少。尾灯采用了主流的LDE设计刻亲浆,搭配大尺寸的高位刹车灯醛晚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色劝嘶骨,辨识度也更高虚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车投捣查?是豪华奢侈的奔驰S级啥倘,还是“上天入地”的路虎揽胜坎狙,亦或是驰骋四海的保时捷911椽?对这一价位的车型来说辈,什么才是决定性的购买因素拾醒?是配置还是性能摹漏?车型对这一价位来说到底有多重要舵?要回答这些问题当然还需要专业的解答妈。今天伦偏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车硷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级姬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜簇搁,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版萄合拈,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车粗朵。非土豪们米坝垮,退散~   由于有200万元这个限制违,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L架,刚刚上市的S级售价与揽胜持平粟饺胶,但市场有20万左右的加价溉巢分,且并无现车副。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型滑床很,这款车终于摆脱加价哦仿,进入平价销售阶段附环,当然能否买到现车就看各位的运气了挖汲。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版纽痪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的喜,但跑车的身份无疑是最拉风的氛番港。   尺寸上实在没什么可比性黑,加长S级无疑是其中最占长度优势的弦胎委,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短霉,跟标轴S级还真有一拼规,巨大的高度也傲视群雄虫毛脱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势第晨。最后我想说的是孩少难,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了锚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到默。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了埂,公平起见还得排除车重因素樊。别看S级一副身宽体胖的感觉锋府,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下怀虐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者哎庐怕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心赫拨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开慨,别吓坏了后座的VIP擅寡鞠。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人雾娃,但也确实相当可观了己匹,不过由于这款引擎还是有一定年头的菇惺,其276kW的最大功率是三款车里最低的烯门。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎匡尘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方呵。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的答敝魏。不过写到这儿我很想问一句阿孔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史丢岸席,就能成就今天的丰功伟业岛滔姐,是这样吗烘?就算这不是一个伪命题晨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件形疆戮。那么范,历史能代表什么挪返蔑?之前纫,我肤浅地认为菊良爆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边巨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到祭并,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时拨胯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瓦憾鹿。 ●何为中国专属邢惜欣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型雀矢:S400L两款般、S400L混合动力一款忍、S500L一款犁诵。相比世界范围内的S级仑,这些车型有三大特点姆虚:全部为长轴距版口胚凯、全部为汽油车违吻窝、S400L两款车型为中国专属浩佛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长窖、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长掳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意韦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嗡梨。因此篓既玫,中国专属的S400L与它们相比床,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机阿切鹅。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关霞忍。我们已领略过S500L的魅力函测祷,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版烦吐据。   ●外型汐吭:更长痴、更宽堪保巷、更高糕罚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位会:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致拔盖,尺寸上扁馈,它比上一代车型更大绰冀,轴距则保持不变措。从数据上看凸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻坪鼓住,但落实到实际的视觉效果桅,我想没有人觉察出几十毫米的区别彤涎。相反焕,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大诫、霸气很多墙虱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个邪闷手,根据车辆配置的不同稗惩多,全车使用的LED数量有所不同添久偏。我们不知道具体车型的LED数量截篓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的弘盯,它足够惊人秤誓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场贝冻、中国市诚稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场磨。对于中国人来说陛购雄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发头波,中国人将有更多合适的车型可以选择显烦。同时啪埠,市场竞争日趋激烈逝斜,汽车售价降低泪、经销商服务更好铝凰。   作为目前全系的入门级车型箔联奔,S400L尊贵型的配置必然处于劣势懒电尘。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受骋轮吹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用芜桑米。对于S级来说胶龟,无钥匙进入功能十分重要罢箔呸,没有它脱胆,许多车主会无法接受衔莲媒。   如许多人看到的一样承,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子靖富任。在奔驰车上埔免凤,总有许多你也许永远也发现不了的配置铣戮漏,它们中许多都与安全相关亢。比如S级全系标配的自适应制动灯加幂句,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度街,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳礁荚江。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故裤惦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题斤,什么是MPV车型乡纺?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影芯宫,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念连,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车免诬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型孝袱涪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断危棱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型妒藏绢。是MPV挡?是轿车凰掂?还是旅行车冗店?这看起来确实是个很有难度的课题串,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题疤。   当然这次大家不用只听我的一面之词景,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论结戮犀,而且他们一个是马自达5车主背,另一个是沃尔沃V60的准车主坦塑论,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比函,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型歧。   首先登场的是胡正暘渺楞,大家一定不陌生绷,他是我们汽车之家评测团队的成员仑睹,今年27岁册,算是个文艺小青年蝎灸嚷,热爱生活庆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来螺篮爱,刚刚新婚不久士,正是对未来充满希望与热情的时候番霉隙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动括,如果家中添丁的话驾刮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标己阶币。   杰德测试车刚刚来到编辑部朴落,胡正暘就迫不及待的去体验了梢舒,据他所说炯脾,看到杰德的第一眼就已经爱上它了泼毖,属于一见钟情口貉。另外从外形线条以及车身尺寸来看焙,杰德都和V60差不多盟蛾燎,是辆旅行版轿车的样子谭滴。   当然外形只是一方面疯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间烯间,特别是第三排座椅识。实际体验了一下豢窗报,将第二排座椅滑动到最前面的位置瓣圭川,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量下,头部也有四指空间栏念讳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单毕咕,之前的文章中我们也有过介绍地,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法细思。   更多精彩视频斗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下貌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间藕完豢,表现基本上与V60相当副挛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱碑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况胎,在放倒第三排座椅的情况下榔,用同样的一些物品存放来对比端,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些吵瞎齐,而如果使用上第三排座椅吼,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了对巢。   胡正暘对于杰德的看法极登:   首先杰德样子很好看矫,够时尚瘟,年轻人都会喜欢环。另外疤桓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大泥,但是内部空间利用率更高甫辉仁,实际空间体验也让人很满意安顿抵,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间薯,这点非常不错顽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题弯。   不过它有个问题掸尉此,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了仁齿驰,只适合短途出行虫疲疏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了晾,如果需要经常外出长途旅行的话盯收,5座版车型更合适僳次涂。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV剂康涟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间泪酒朽。近期誓,2014款雷克萨斯GX400推出市承奘坷恕,作为小改款车型咳晦,此次推出的新车在外观方面做了改动嚏,同时在配置上也有一定程度的提升杠阜,动力则保持不变婪顿,售价方面与老款车型保持一致钵烯,提升了新车的整体竞争能力距捶商。下面跟随我们一起来详细解读这款车型熟猴擅。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307答扫诚、308七彪、408虐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售类,现在又来个301笑宦剩,不要说是消费者爆佃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙疤榷伺。这就是紧凑型车市车铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域弛井笑。东风标致301矛头直指桑塔纳渐饺申、捷达和昕锐涣,我闻到了火药味挂警湘。   11月19日上市掳,预计售价9-11万栓菱,与雪铁龙爱丽舍同平台世,只有1.6L一个排量佬,变速箱有5速手动和4速自动可选烈付芯。以上这些是东风标致301的一些基本资料氓莆捌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望迟娩,因此从很早开始便陆续放出各种消息食繁凭,以增加关注度侧履。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同光,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版灵垮拢,为全系顶配谓填。咱们从标致301的身世说起似,先把头绪给理清了珐险。   ● 东风标致301是辆什么车巷勉猛?   听到301这个名字茅,大家都能知道怀,这是标致的“3系列”呈,但307慷搪、308听过请谅添,301却是第一次听说悍卧。其实301的身份一点儿也不神秘欠泌,大家都记得富康吧立接票?富康是雪铁龙ZX爸填,后来在中国改款改名曹,叫爱丽舍岁攘画。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”士建,这是它的第二代产品吞萄县,而301辫兑搽,就是标致版本的全新爱丽舍计尽,它们全都是一家人吮。   对于大陆市场来说可闪,标致301是张新面孔尺,其实早在去年底它便已在土耳其上市馈浪牡,之后陆续在阿尔及利亚淋抒钮、俄罗斯等许多国家上市盛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产驾襄,同时苦该,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等呵模。它将被销售至世界各地雹,成为一款全球化的车型堡丝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫圈氢,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多事,标致301的外观乍看上去没有什么特点榷惯俄。你可以猜到这款车的定位了却,30岁上下忍芦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它返干胶。   其实301长得有那么一点像508藏,这是很正常的乔阑巳,毕竟出自一家门宛媚昧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瘸效。要让更多人接受寂,太个性肯定是不行的瓢,所以这个设计思路挺好妙,也应该挺对中国人的胃口敬比,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型采。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳迪啸、捷达僻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm坦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些揪饲谅。不过它的备胎又回归了185mm腹施,而且搪拔伴,可能是出于成本控制等原因犬牢伟,备胎使用了不同品牌的轮胎裴。   我个人不太喜欢标致301的尾部既途闭,总感觉哪里别扭居号奈,也许将来出个两厢版会更好看妹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少掠洞教,而且中高配车型都有秒饰,比对手厚道铺港讨。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足炉,温度适中抖华,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地枢险,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡鸽篱,他们不仅发明了西餐餐具劫:叉子炉,还孕育了诸多跑车品牌勒,比如鸵涤:玛莎拉蒂伯。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车丢另狄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车挎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)胺艰。   ●外观诚痪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车毫光,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级枫栏级、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色裁,它们都是标准的行政级豪华车香谜,有着一副不苟言笑的严肃表情跨,外观线条规整谰卷,那种气场让人敬畏傻。   而玛莎拉蒂总裁则不然唾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别甸,但气质却截然相反陵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计嚏就,标志性的大嘴咄咄逼人小,意大利人对于设计确实有自己的卓见溃抡嗅。   如果将总裁与同级别对手放在一起丢套,它无疑是最夸张玻定、最具美感的方笺肌。这的确也与细分定位有关系粒,奥迪A8句垦、宝马7系这些德系豪华车都以低调娩苍、沉稳为不变的设计主线说羞,更多的在表达权利蹲波,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感爽镭态。而意大利人则不然功,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识老,即便是这样一款行政豪华轿车郡,依旧坚持了张扬的风格恕樊。   这是我第一次见到新总裁的实车惜,它确实比老款要漂亮镐改些,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤褥,而新款前脸带来的侵略性更具气质泡哼导。   车尾相比车头略显内敛部李擂,双边四出的排气管成为了最大亮点伞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主认,聊及为何选择总裁时删柒,他满脸诚意的跟我说扭贩:“好看!跟找女人一样钢,好看枷哗酪。”“呵呵苏边溶,好吧亥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着湿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳凛毯,卡钳由Brembo提供馈蹿,颜色理论上是可以进行选装的柿相屡。轮胎为倍耐力P ZERO系列哪,前轮尺寸为245/40 R20荒既禾,后轮尺寸为285/35 R20鞭。   ●内饰长匹卉:运动豪华是主格调   置身车内缉轨松,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅潦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计完山澈,显得有些过于保守了郴浅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升试划,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谋谈。   方向盘直径略大奔,背面配有尺寸硕大的金属拨片景禄,手感很棒华丹孩。导航系统为Garmin缝遁,7英寸液晶屏尺寸不算大到失,中规中矩瓜官绰。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中下禽售,已经很少遇到长相令人深刻抛锭,而且相当满意的车了舷晾。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高雇,价格低媚,与同级别车型竞争性价比十分突出呜。但在长相一直不怎么给力界罗澎。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线告骨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了较。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准爸,不走伪高端路线的致尚XT拌付,其动感的造型非常独特姬丢。在我看来肛妙涛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确喊趁通,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出涤冬,购车群体越发的年轻化龄吴晶。   说他年轻保收、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来弄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连死稻,这只是时尚的一部分到。   前包围的造型充满了视觉张力邵,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大潍儒逗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条奔忍,显得非常动感定封。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表赣赎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致协诬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传韶撂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO短郝截,这也是在向合资品牌看齐匡薄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利侨莲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调廉。而在车身尺寸上羞敖人,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格确九,长宽高分别为4425×1815×1485毫米巍湃,与他同级别的对手相比有着明显的优势戎慈郸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是斑女蚕,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎诚共门,多幅轮毂造型则走的是时尚路线秀帝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点桃煌快,上窄下宽的造型十分饱满赁,而且显得更加稳重嘿的。尾灯的造型修长貌,且正好与车头灯遥相呼应毯巍屎,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念卢,动感间、年轻儡氓。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置赎翁,虽然仅有三款车型配备此装置宿蒜逛,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现控迫槽,想必也是极为厚道的鞭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好辅,我是汽车之家刘涛链,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威梯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道挛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”排陪噬。时隔一年后的2009年却辰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主糠币搓,选择它的原因河僧,用三个关键因素涵盖窘:“外观内饰漂亮莫、静音好袒、配置高”汞乓。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威告楔,作为老款车的车主集食,带着期许秆溶耙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蚀拢忻,有了下面的车评儒。   注释瞬拘:为了方便大家阅读凶奖幸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型笔,描述为“新君威”净蹈堤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受脚斤,以下各个环节的评价用满分十分制金朗桂,做点评勃封。   评分标准雌图想:   及格还澳炕:6分   表现尚可阿:7分   表现优秀拍:8-9分   表现完美拉庞:10分   外观锈丁保:先天胚子好掳身,改改更“时髦”   改进评分抛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时淬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计绿笆拾,应用到了现实量产的车型中衰苹嗽。在当时停,245mm的胎宽相筋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上剿巨尾,毫无疑问是走在了对手的前面拼外铣。这种先入为主边,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅陪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计漠,说君威有一副“好相貌”砷仿,我想没人会投反对票麓。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势倘蝎,18寸的大轮圈不仅保留踞滴贡,而且换成了密辐条设计技,前格栅的修饰们称,在视觉上显得更为立体侥,但就我个人而言更喜欢老款沦疙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”七垒。俗话说“7分先天盎盾,3分后天”吵,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐恼,应对国人对“时髦灯具”的要求撬,新款车型前头灯增加了蓝色光圈士,坦率讲娃坝抒,不是我喜欢的风格吧,如果换成一辆科迈罗钱甸贡,我想我会投赞成票拧渭裙。后尾灯盆挛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管姬差,视觉效果不错挖镭,灯源亮度不刺眼跋呵杆,亮起时不会让后车问候“家人”葛敢。   内装安:对不足进行了优化齿嵌首,细节仍留有遗憾   改进评分告:7分   我必须要承认低,我是一个对细节做工异常挑剔的人当畅弄。从2009年到2013年熬腿,新君威经历了至少两次改款升级聊府,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题剑,仍未得到改进忍纳取。强迫症对于细节的不足狭午,只需一眼就记在心里配俺伙,每天上车看到就会不舒服钙。尤其是耿,新君威的前排仪表台与座椅之间嗅,留给司机的跨腿空间并不大宝,当你磕到膝盖外侧时睦,你会嘬着牙花子潞,蹦几个“脏字”淀粱。   聊完了不满碑,我再说说好的地方善统朵。日常上下车猜部,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置锑界,我的09款君威开了4年跑了5万公里犁驹,座椅的“敏感”部位茸,已被我蹂躏的起皮喀、掉渣推,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱缺半祁,视觉上显得极为邋遢滇酚纽。此问题牛湿菲,在新款君威上得到了明显的改善股,侧翼立起的角度变信彝懿尽,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像鲜叹哇,但此问题我跟厂商确认过盲,确实为真皮)灰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料活仁。凭此一项嘘珊揪,拉开车门的印象分就能加不少彻垢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分崇,我的老款君威在二手车出售时贬降汝,就因为座椅皮面老化的问题敖设,被“扣分”们熟蓬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计猛季抠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局空,好了许多哎猛。8英寸浮暑、带有触摸功能的中央显示屏捻禾彤,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鳖锨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后贩嫡,在实际操作时显得华而不实灭忙欠。多数情况下要调节温度探,只能用手指去“抹”奔蹲,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差褐琳,并且无任何的震动回馈提示身珊,行驶中操作不够人性化卵挫泛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)络煞部,相比老款的旋钮控制皆颓迸,视觉上科技感更强缝亭。实际操作时存,对于手指滑动位移的识别能力响应较差垃蹲距。尽管支持手写功能劫巧,但表面手写板的面积很蟹路濉,如果手指较为粗壮纤冻,表面面积不足以支持对手写区域的要求赐叫。索性奠猴面,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作揣。   小贴士厕廓:针对上述功能的操作“鸡肋”滤,我向厂商做过咨询钩竞。对方最终给出的结论是扒酵霞,此功能在研发初期艰,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估懈粉檀,停留在几年前茹缕苛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求般录,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”媳。   仪表盘上的这块儿液晶屏世,支持多种信息切换查阅衬,视觉效果自然更时尚提,也符合当下的硬件的升级进化潮流擦。但酸响,仅就我个人而言辆骂,我认为任何一项技术的进步与应用靖卉澄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的教狠绞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下临汞鸽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求眠窗,所以仪表盘的车速指针侍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感叭称,当你想从正常模式切换至电台模式时经秽捌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题掠芍劫,时间大约在2秒左右蕉鹿鸵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式闺,因为系统的升级社康距,所以导航从路径开始到定位确认导航情,逻辑上相比老款车型褥胚,要合理很多矾轿七。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑帘峡挝,被彻底改进腔剧歼。提个建议亩功,新款对于路径导航的语音提升熊,在路径判断时靶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时武唬顶,如果将“请在下一个路口右转的话术”凄,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利复氢吮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响弓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蛙粕。整体效果嘿维典,高音有提升刑巍,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次屑辛旁。以往那种“嘣呲赡密、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现比,无法在这套BOSE音响上找到礁篓裂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车戒?加长版!与其给那些改装厂提供生意芒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车策挛猎。近日廉界,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L菩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上宋慈毕,这款车就要正式发布了涉哗投,海外售价14万英镑起漓盲藐,约合人民币138万板曙彭。国内250万以内应该是不要想了黑骂,土豪们还等什么实,赶紧再加价20万下手吧KΑ(注释缴剑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型尉急度,外观上并无过多区别佛多,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表廉陶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的杰劣汉,因为用三个字就能总结祟搜:没区别儡疲欢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版迟。除了实实在在的空间优势光,那种与众不同的气势也是重要因素之一拍探古,这种毫无区别的外观素涟沃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们枚据舱。   英国人果然内(men)秀(sao)苔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱及类。揽胜L果断砍掉后排中间座椅停香哺,改造成了两个相对独立的乘坐区域揪,原本的中间座椅则变身中控台眷,提供了空调套、多媒体徊稍瑞、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键何橡百,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车狠侣。动力和传动系统方面泥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同步厦号。   总结竟捂茧:路虎揽胜L目前仅计划在中国穷哨嘶、中东地区和北美市场推出麻推,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定傻楞。另外汤,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型考坑嫂,预计广州车展发布涕。土豪们继续准备银子吧拍堑。 免责声明蓬漠:本文仅代表作者个人观点抖,与环球网无关玫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞭股搏,对本文以及其中全部或者部分内容燎、文字的真实性吠、完整性雌邻、及时性本站不作任何保证或承诺砷害里,请读者仅作参考貌齿,并请自行核实相关内容关。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候漆化,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相碉,那就是新一代天籁·公爵乳乱钙。早在2008年6月舒晤侣,东风日产就推出了天籁·公爵日,它的外观讥赦形、配置均有别于天籁其余版本粗郝辽,更加高端大气上档次灸乘。也许它不是最走量的版本肠犊,但绝对是天籁系列的一面旗帜巴祥挪。在让大家久等逾半年后啦,新一代天籁·公爵终于露面摊,我们也第一时间对其进行了实拍酷蹈。据悉涝笺幸,它将在11月举行的广州车展上正式亮相绍档匆。 『注细:为方便大家阅读趴,文中天籁·公爵简称公爵版仟守渭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日膜矾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测箩,时而艳阳高照订攫挨,时而大雨倾盆路抒,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点勘纱聪,与身旁碧绿的草地相得益彰残。我盯着它看了许久枷,心里盘算着频:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来脓?   嗯郸敦顷,画下草图之前得好好思考这个问题富,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心赁拦驼。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错价末能,唯独看起来太眼熟讽柿,对旗舰来说这可不是好事挥幸厦,在A6L甚至A4L面前航,A8需要更多长者般的自信污蒙嫁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸每:六边形进气格栅面积比以前大了不少想忙次,而且线条硬朗到接近于矩形布,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体霉笨堤,从前脸横贯而过醚摩,再加上全新的矩阵式LED大灯撩脐是,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧菲。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蹲,它是A8这次改款最重要的升级之一档伺腻,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现贫雇闻。以前大灯为例铃桐,分为远光染叹、近光弯刻犁、转向/示宽这三组洪,所有光源都由LED组成恨刊,通过与摄像头殴、夜视系统片画薄、导航系统等部件的协作钉巾,可以实现几项很有趣的功能粒:   在Auto挡位开启远光灯外,一旦摄像头探测到对向驶来车辆褐狡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置冯换,瞬间关闭部分独立的LED灯体巾烙,会车结束后锣儡,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态柔革车。在整个会车过程中疆廖,对向车辆的位置一直不被照亮揽僵,而其余位置能保持远光照明状态驰挨,既不妨碍对方驾驶员视线爬敌,也不影响自己观察前方路况爸,相当智能窖。   当夜视系统探测到行人时哺漏,LED灯会连续快速闪烁三下坛,对行人起警示作用淋,如果夜视系统探测到牛颧、羊之类的大型动物承屏奥,LED灯则不会闪烁氦,避免对动物造成惊吓舷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测驶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整厕。另外它的转向灯采用动态效果酸挛,灯光朝着转向的方向滚动点亮庆倘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕侨蒂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力穗,提高安全性辩牢缆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行瓣嚷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现窟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料斧垢湾,有些来自室内的模拟演示硅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下病,看看这些功能的实际效果到底如何腹。   跟前脸的改进相比茫,车尾变化幅度要小得多躬划,主要集中在尾灯部分誊,线条更加瘦长等社、扁平菠,视觉效果更干练棉事。除了那个“A8”标识灯嗓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思华昏,看上去还那么年轻运动滴币,缺少沉稳气息类涛。再打开车门一看桶士梁,我明白了挞桓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮豢啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车长,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型陆,使用了和路虎卫士相同的发动机倾,配备了六速手自一体变速箱承翰,以及许多高端的配置必贺。让这款车有了很多吸引人的地方捌骨,但通过试驾骂首淖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感疚羡。很多设计还不是很成熟姐,尽管这样沥半乃,这款配备了柴油发动机的SUV焙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现吗透,依旧在同级别具有很强的竞争力使。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蔡,尤其是大灯组的设计矛蚀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入休,都比老款看着更有质感袖秘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯美,对于主动安全性和外观效果的提升都不小咆。此外奉洪,中网的设计很有层次感短,运用了一些镀铬饰条勘逗,也让这款车的前脸显得更大方绵襄透。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀文,钣金工艺还有待提高搭拍嵌。   车身侧面造型亮点不多撬骗,线条还算比较和谐吧速,亮银的行李架比较好看泼别墨,但实际用途不大拧圭诫。车窗所占的侧面比重较泄,稍有点显得失重碘。四个车轮显得很粗犷璃,轮胎品牌是玛吉斯匙释附,成本并不是很高聚,这组轮胎胎面有四道宽沟设计庇,注重排水性能覆琴畴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差角。   车尾的造型比较臃肿物,相比车头来说尼,造型并不是很美观票,尾灯的轮廓没有什么美感可言浦,轮廓显得比较生硬堆泌。车尾下包围外观设计的不算太成熟潭味,驭胜使用了三点式倒车雷达省,在实际的体验中锭胃,探头反应速度稍有些滞后纺迹缮,给驾驶者的观察带来一定的不便河,不能及时的估计车尾与障碍物的距离惜蔫假。   本文导航侠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今惨惧,已经跨越了整整40年全贺。在这期间浮衬挠,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代驹秤?当这款全新君威GS出现在你面前莱控,这个数字就已经不再重要下。每当我们回顾历史鲍览蓟,终究也是为了更好的感受当下痞履怕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史赏舵复,的确也不太容易考究伶倘,所以话不多说查,马上进入主题搭扑到。   君威GS是别克君威的高性能版本罗抹期,作为其最明显的身份特征姓暑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留漓,攻击性十足的设计让人印象深刻枪疲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感畅辣,采用盾形设计解,显得非常紧凑蜜换叫。大灯部分全系新增了日间行车灯叹,整体造型与普通版君威一致瘦拣埃,仅在内部细节上有些许不同商蚊。   车身长度秆、高度比老款略有增加仙,宽度和轴距均未改变柒拔垢。侧面线条也是延续了之前的设计摊,十足的运动紧凑风格奶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份鲤弦竞,十分醒目坊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂呈熄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎芭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形坞,更显紧凑皋。LED尾灯为全系标配芬,灯罩经过熏黑处理逝梆,提升运动感购将。作为动力更强劲的运动版车型淋酞吼,方形排气口比普通版的圆形更加时尚诲,同时也满足了更大排气量的需求哭缝寸。   本文导航露麓弛:" "  近日囱,奔驰MLC的效果图再次被曝光骆绩呕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造极忿獭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计屉试,融入了轿车的设计元素算屁。据此前的消息疥拉,该款车有望2015年推出潜。 奔驰ML   从最新的效果图来看洗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿歧,拥有相似的大灯造型管,以及下保险杠的设计穷券痰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈韦。此番设计目标很明确乳狮跨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手线。   动力方面也来自新款ML鼎恳鹿,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW士痛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW蜕,峰值扭矩400Nm狈,编者猜测未来MLC将会延续该动力面镜。不过椒纲,MLC未来还将推出AMG版本撮。 责任编辑笆榔股:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年北保擞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新歼戊笨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心缔,然而对于消费者来说粉,可选择性太多也未必是件好事揣型存。许多车型的定位都非常接近拉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格册,那么它们到底谁更运动填愁踏,谁更适合日常驾驶柯哦缚,谁的性价比更高呢玩龚匙?今天我们就站在消费者的角度来分析分析狄囊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看炒,马自达CX-5在价格上具有一定优势第,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吠位,其它车型在20.78-25.28万之间檬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万愤圃颇,价格适中讽玛脱,而且动力和配置都很不错任。反观翼虎幕钳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样娶巧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万怀,但翼虎胜在配置丰富染汲、动力强劲恳佛朝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定挖贝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万己孝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色懂项,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比谅舌顾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压泡,这听上去有点意思歌恰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拼髓,那么结果显而易见相合稼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势姐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米筛钙,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹碍衅腾。然而消费者大可放心裂疥,CX-5的动力也绝对称不上弱颧痊,尤其是市区行驶耽拭,它的整体表现很轻盈其栖绊,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性弊功,没有涡轮发力时的突兀感揽庐,这让它驾驶起来更为轻松捆。   无独有偶撵涉,两款车都采用了6AT变速箱阂蹿,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点收,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣荆驰。可惜的是隆璃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片伙。另外挛耙距,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现仑,常规的形式很容易操作驮舵踢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡紊画,并不易于操作祥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想腥碴,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距删,与翼虎也有将近3米的差距酸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响鬼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎匪脊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进伞虹。   油耗向来是日系车的优势所在马,CX-5的发动机压缩比高达13:1疤,并且装备了i-stop启停系统灯板,这让它的节油表现比较突出纬纶森。在气温32℃燃嗣、全程空调颧系、车载一人的情况下拍维律,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试涝储,其中经历了畅通和拥堵等路况革融,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吴建彼。同样路况下沙,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右欧,尤其在开空调的状态下胯,翼虎的油耗表现实在令人担忧菱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显翠。   作为一款城市SUV扇,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当禽却泛,都采用了多片离合器式中央差速器彩,并带有四轮电子辅助制动吐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困抱鹊。从我们之前的测试来看啊秒污,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显合弟,所以脱困相对轻松一些虾。不过在这里我们要告诫广大消费者堪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统崇独,但两者的定位都是城市SUV轰,越野并不是它们的强项届卫朵。   除了动力和四驱性能这些硬性指标科,油门踏板的脚感伤殿挟、方向盘的转向手感瞥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要秤,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的葡。值得肯定的是娟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拷戊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准的。然而相比之下倡,CX-5的整体感觉更加轻盈淳毫钳,它开起来并不像SUV柏多强,车头的反应更快盒橡普,油门踏板的调校也更加线性揣轮荡,而翼虎整体感觉更加沉稳戏比,底盘扎实但杠,但或许是由于整备质量更重的原因蠢,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显铆邯赖。   就驾驶方面而言亭填,CX-5给人的整体感觉是动力够用固篇、油门线性烙没、操控性出色看,可以用“好开”来形容狈。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情坦恫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感椿且,但翼虎的发动机输出并不线性熔全,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度盯哥。另外纯,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉谓铝措,加速翱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显帛邻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车氖茄氛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑施、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质驹迪,放眼整个市辰!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见体,基本上5个手指头就能数过来侮浓,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者冯敛想。   有关于新款E级外观码忻投、内饰及空间方面的介绍荤柔懂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 将氮。在我的这篇文章中脖,主要关注E260L动力方面的表现屉零苦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机筛,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW沦,最大扭矩则达到了310N.m吓藐。虽然排量并不大潦坤,但是通过加大增压值付矢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手晨旧刀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用袭相镁,对于这款变速箱块,我想大家已经很熟悉了推。只是我想再说一次汾勘喜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型撬,但在日常驾驶过程中巢开禽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子仟错伍。大多数情况下温和兽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验庙。   只有在深踩油门的情况下煎咕,E260L才会爆发出他凶悍的一面聊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鼎撇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话动搭,你也可以说他动力输出不够平顺欧茎损。   一直以来欠,我都极为中意E级的悬挂调校损,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心冉采。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鲜聚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候退,我挺惊讶的朔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布弊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售喘祟。可是仔细一想诚采涩,也很难怪宝马会这么着急俱嘎飞,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”矫什,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品抗徘。据悉黔良,宝马4系Coupe将在11月12日上市腥少的,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影涟赤。(注汹:为方便大家阅读帆荡眯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瓜磁虎,在你初见时嵌膏,很难相信自己会喜欢上他脚驴。因为你花痴于帅气拉风的外观弯皖挂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蜜帘,那么他的表现自然不会入你法眼梆。但时间久了伯,你发现再帅的外表也会看腻炊咐描,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷踩瓦蓄,放松不下票伪涣。这时聪,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看谜、运动但不难受的座驾旅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鸽粕,除此之外金坟,他还是一台很顾家的车矢。   没错青欠,他没有特别帅气的外表涂,没有特别强悍的动力饥掀拼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识番翻晤,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻脚嘎。下面汉抬墩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解齿。   ●车头造型犀利赎潞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙汾殿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌烦,定位低于大众垮。现如今阂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产饭娥,而伊比飒便与POLO出自相同平台钉垄袄。因此在车长等诸多细节上腾教,两者都十分类似毒头哩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型桨客。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长群、1.693米的宽度悲拦驹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大涣角,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车歌,这点确实让我感到吃惊叔阑雌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一痛关。可以肯定的是衔漂狠,你无须对他的实用性产生怀疑部腻。   你有没有发现朽,他的日间行车灯首矢蹄,很像同集团的老大哥奥迪A8世判堤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份绕。但毕竟槐焊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂幂巍,他的目光也需要这样嚣张秃饥昧。   从车侧过渡到车尾芒,顿时觉得钩甫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格略绵寸,从凶狠瞬间变成温顺缔。我揣测不出设计师如此分裂的思路雷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品沮谦聊。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎某,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力程李,而在我们的制动测试中钾晤,他的表现也确实不负众望祭。我写这段话的时候拿,一名同事从我身后经过说了一句荣诽庭:“哎痴迹,这轮毂挺漂亮的”冻藏饱。确实闭馈汉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话料,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名叛顶,在我看来另外两位应该是300SL和964纽胆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100屠,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间睦金,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机聚禽。   直到1949年贝取,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功瑰潦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时泼,速度竟达到每小时 132 英里翅,不仅完成了试车侨,还一不小心成了世界上最快的量产车型架。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type稻,正当捷豹稳步发展的时候叔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线绍桑酒,给捷豹带来了高达300万英镑的损失椿品。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺突护码,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中败廷,英国国宝涵斧厕?人类想象力的结晶痢逞?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美凶臂享,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷侍澈删,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他颇怪烧。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type邻,正当捷豹稳步发展的时候退鼓,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线疾殊仍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嘛,自内而外散发出优雅迷人的气质广,在这份自信与优雅之中娥旧,还蕴含着极强的力量感栖竣讨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典律,但是很难复制E-Type带给人们的震撼览啦俺。   作为E-Type在21世纪的继任者嘛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感龄,他更是一台纯粹的运动机器踩盛官,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代俯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信梅,刚刚我试驾的是一台量产车俊。即便是用再前卫的眼光去审视崩梢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型癸哪申,不过现实就摆在我的面前屑搽,它的的确确是一台量产车钱谎辽,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车亭。所以错,还是让我们先合隆下巴杉垃缮、收起惊讶抡耍铜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙舞墙。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年苯标膜,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念涛麻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发酶策搐,而等待总是值得的旦哄庐,十年之后的今天边,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1酸仆坊。   ● 外观佩:旨在降低风阻   关于XL1的外观坪陛电,你很难用“科幻”以外的词语去形容它翔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球粕苫,他们的心中只有一个目标信埠尽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189瓮星,而你对XL1外观的种种惊讶与不解岁,也皆源于此两蛔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm竿伶绅,轴距也只有2224mm煌侨痢,如果用世俗的眼观去衡量半,它甚至比一台大众POLO还要星赖铡,不过也正是因此抛嚼,它才做到了POLO永远也做不到的错讳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准风览吨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命巾戚。   出于降低风阻考虑遁,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低赎,面对这样的设计耽热肚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入短,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案疽艾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”宦绷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮牢沽揉,大众XL1的目的只有一个笨里扛,那就是降低风阻瘁。而为了达到这一目的掏斯七,传统的外后视镜已经被摄像机所取代峰钝撤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像憨头,不过相比于传统的外后视镜卿售,如何掌控与后车的距离是个问题喂标。   ● 结构操:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想淘禄,除了完美的空气动力学设计外情,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用苹。作为一台重量仅为795千克的车型泡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料堂惧息,约占车辆总重的21.3%伺偿,除此之外舅工驳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理位惕彻。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾片返躬,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟摺,复古而粗犷的外形囊骂,彪悍的身姿查,经典的圆形头灯奴,这些都是我选择它的理由船。那么在我稍作白日梦之后酞,请各位看官赶紧打断我的妄想拒,拉回到现实里促闷贝,假如我的预算仅仅有二十几万的话虚亨毖,那么好了皑故惨,牧马人买不成宏崔娜,自由客或许能让我望梅止渴吠锣囊。同样复古的外形办卑,依旧是个好选择捆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品草,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话膊递妥,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀红讹。单就车头来说导袭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子练姬。简单中又透露着经典的味道灵恫骋。另外蜕处竟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条葛,突出了力量感让,Jeep的家族风格立马突显南享巩。   车的侧面造型同样如此风格凳,走向笔直怯贰崇,简单饱满哄竿毙。当然不能仅仅介绍外观设计茨菠,作为一款SUV盟辜丝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的揪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°费,离地间隙205mm撩扰暗,应对一般的越野路面足够了冕胁渭。   车尾的设计十分简洁晃茫,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条汐,小巧又十分有力量感店钞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃盎赤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看几趣。从总体上看藐,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似凹看。   本文导航奶:" "  国人自古就有一种“侠”之情节耗,而“侠”自古就有不同定义戮,“言必行巨申,行必果伞骨怀,己诺必诚驼隋袱,不爱其躯段,赴士之阨困肠禾,千里诵义者也谓之侠”洞。他的形象亦正亦邪泼疟,游走于主流与非主流之间自成一派掠。随着近年来揽,国内越来越多的人们糯,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时射享,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势迟啃颊,开始在国内市场发力疚随户。其中朝帽诺,路虎全新一代揽胜运动版设,向无数消费者展现了一种精神茅辅括,一种称为“无畏无惧”的侠之精神惺尉。   路虎全新一代揽胜运动版姑穆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概帽貉谰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调摄,它的独立特性被设计师完全释放楷。如今戒呛浚,这款至今为止速度最快笨、相应最迅速瞥、反映最敏捷的全新路虎臣,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪单舍,冲入国内汽车市辰壹 ,夕阳下一人一车孔实扁,古道中鸽观父,说的是情义无价殿。谁人不为它心动缄?路虎全新一代揽胜运动版烽钠截,驶入我们心中!   65年来壤奋,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者佛晴,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”菊。如今层弦,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版螺妙京,再次席卷世界案,那完美的车身比例仓茨取,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌店蛋岭。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为煤骚:4850mm*1983mm*1780mm替,前后轴距2923mm林窃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹绵瞥裤,3.0 V6 SC汽油版HSL蔬、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版磕猾上、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴撕赂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型博。   姿态万千的路虎揽胜运动版模氨迟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度采苔高,无拘无束的气潮馄辍,气宇轩昂的出尘之表妨柒恼,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹寸患。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒砍,厚重的前脸问舰,配合后倾式格栅设计玫,更突显了它的自信胃歪。发动机盖上两条凌线刚强有力冈跋盟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹桑饶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情限报,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体库。   车身侧面线条的风度也极不平凡耽食儡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮潮,带有亮黑色指状套件浚、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口双贬尚,装有亮黑色装饰边的后视镜漓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致撕茄。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂伪损,这些铝合金结构的轮毂分为葛荚:19英寸5辐式铝合金轮毂瞪煌、20英寸5辐式铝合金轮毂徽燃、21英寸5辐式铝合金轮毂紊犯得、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂僻、22英寸5辐式铝合金轮毂赁聪,无论您选择其中任何一款翘酣随,它都可以陪您乘风破浪握。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐午,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联效法,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中灰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯饰,整个车尾看似简单却极不简单柔次华。   本文导航钉挽等:" "  1998年斗完遁,广州本田成立桓铂漠,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁鹅丛佬,而时光推移垛,今年9月12日隋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆铃腔骏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户籍痉夏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁挎,我们今天将穿越时空式,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型氏褪锈。它虽然是日版右舵车型办,但3.3L/100km的平均油耗侩、双电机电动CVT田锻、大容量锂电池疙、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧磐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭矾环。   外观更加原汁原味骇删盖:说到原汁原味摧凹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本喷矩。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同冯系,更运动茸芥。混动蓝色特征厂炽:作为混动车型涝客,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标篇。   在下保险杠处杠棋勒,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻兰洛。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节拱结,混动雅阁同样采用全LED大灯设计扇。混动轮毂喝酞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志董。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎粳缺敝,为节能更尽一份力筋胆怜。   本文导航邯:" "  就在前两周低,我的同事刚从上海归来量,当时就是为了试驾上海大众的朗行邦莱,而在不久后的今天垂胺绊,我来到了大理豁,依然是试驾一款来自上海大众的新车搔定胁,虽然我与我的同事地域不同降,但对于这两款车而言鹃成,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来缎,我不得不从朗逸说起纲,由于现如今大众那尴樱块化的产品研发硷誓场,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品帽,朗逸倒士坝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此屋力,它们的关系算是孪生兄弟肉斡,反正我是这么理解的沽。   目前朗境的广告已经全线铺开外,消费者的关注度也很高贪溃熊,虽然我个人比较抵触某糠撸块化的产物(感觉个性不足)澜,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑疯翁幢,其次在10多万的紧凑级车里码弥朴,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了珐痉氰。所以销量方面自然也很喜人村,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息辽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台挝熬。   从英文名来看辜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版墟,朗行的英文则是Gran Lavida镣颧尖,其实如果从相似度上来比较蕉,朗境与朗行更加接近宏肖,因为它们均属两厢车棠岸脆。我想对于这样一款车来说洞,大家都不会有什么陌生感挖锣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍尉透,如果你曾经错过了朗行的试驾文章毒诬,我在上面也为你准备了延伸阅读谐彼,可以先行了解一下蜂露堂。   说实话杉渡,朗逸弗维枷、朗行捆苔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸亥,让我来区分一下法劲,估计我也需要片刻的停顿刨监淀,因为它们实在太像了!就朗境而言画腺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条漠萌,并将内部更换为蜂窝状造型某录撬,包围下部使用了黑色塑料戈嫉,并加入跨级风格的银色护板釜,此外前雾灯变成了圆形粪,以上就是全部它的特征了虫曙螺。   既然定位于跨界车搂,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙挨碱,同时为了更加配合Cross风格搔残屁,车顶还加装了行李架鸵,车门下方增加了黑色与银色的侧裙啥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吨尸弄。粗犷的风格也体现在轮毂上谩恍筷,样式上很难用语言准确的描述出来歪白,总之很复杂跋茄伎,其采用了抛光与黑色漆的双重处理居拟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)匈秦。   尾部的变化几乎与前部一致陋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法息晴,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理司视抗,说实话就车尾而言牌互,我感觉朗境比朗行好看了不少苗。其它方面再无不同痕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的克,转向灯没号、倒车灯绒角溃、刹车灯还都是卤素的聊斯。   本文导航拨碳兰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾删痛,所以无论是合资从骨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣碍剑膏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性隘抗,白领阶层算勤,夫妻年收入有50万元左右汕,有房泰法,老公有车道败谭。实际上霜沙霜,女主角目前也有一部老速腾车蛊鞘菩,开了已经7年准备换一台豪华SUV漏汐吮。这位女车主喜欢玩莎彼形,追求年轻庐,注重外形洛戏控,并兼顾户外苇,不喜欢纯越野车型喜堕勿,而购买价位瞄准了40-50万元领域蔚懊逝。所以我们直接选择了宝马X3堪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较媒。   为了公平竞争拱笛顽,我们选择的车型如下理浆,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 淡卑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型合恃、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嘉售,三车的价格虽然有些区别夕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠麻,所以三车实际购买价格差异较小舒弊。   对比项目一倦咕乱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的讨础翟,特别是女性驳霓凯,希望自己能买到一款好看的汽车纯嗓南,就如同提包还有衣服一样戎溺,特别是成熟女性锹猩筹,尽管喜欢标新立异棠,但也更愿意接受时尚动感的类型凸号彼。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸豹,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯吝,相比以往方头方脑的设计菱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少憨滇。更让人动心的是司兔贡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素嚎菜,同时形象也不乏干练紧凑谩娩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润欧臼,线条流畅砍,稳重而且动感搔觅,因此吸引了不少消费者巨版芯。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性卤,但2013款并非全无变化嵌冕散,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计切,此外还有大灯形状潜面炔、前后保险杠讹、尾灯耍茎邦、排气管方面都作做了一些细节上的调整排,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些馅懒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计烙,锋利的腰线讥拖,近乎方形的前后车灯扔篇贫,甚至连轮眉的造型都是方的拓坤妓,虽然它是一部纯粹的城市SUV谁蕾,却似乎在它身上找不到什么曲线湃,因此在奔驰车型中也算是有个性的和挫苔。对于女性而言拢,可能奔驰GLK风格过于硬朗了多。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面慰你盖,三车都不约而同配备了氙气大灯车轮囊,区别就是陌驾岁,宝马X3采用了远近光分离设计统欧,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体苍抚。另外侨冒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能角虽。另外诺掏签,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯问,而宝马X3大部分车型则无此装备粉迷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面烘草枫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心淖拖,都50万元的车型镐舜,自然都是配备比较好的轮胎品牌朵拉瓢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的柔稀结,这些方面倒也不用纠结安鲤。另外需要说明的是川,宝马X3是没有备胎的识老峭,因为他采用了防爆轮胎雀,可以零胎压低速行驶一段距离戌铃屁,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎老陌巍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大撩寺,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹狭淘,所以基本打成平手矾捌强。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型廉忻绢,从两款车型的厂商指导价来看褥,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略笺褐惠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)粱,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一浑汞瑞。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计滤蔼么:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”辑毒枪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要睫汝,这一点奔腾X80的确做到了存兔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念捣磕穷,X造型的前脸具有很强的立体感雇,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚筛腾。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息龚,尽管这种感受也仅能停留在视觉上吵,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用鸥豌。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升棘田娜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线穆。轮廓清晰的六边形进气格栅噬,中网上三辐式的金属饰条抡丧焦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度腔茸搏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式胎响咖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度狡骆,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计微疙,只要消费者能欣然接受宫,似乎一切也都无可非议拷。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面彼,除宽度相同外痢,X80的长孩惟爱、高及轴距均占有绝对优势甸聊,反映到辆车的侧面造型上巩摄,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形淖赣僳,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态钳呐颅。两车的尾部都采用了溜背的设计样式盒,上扬的角窗结合扰流板的装配炒叮骨,使两款车型都增加了不少动感的元素宠。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色痪贩箍,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感谁,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔森千捎。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气慈称。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化卑,饱满圆润的风格依然占据着主导雀牢。与X80的刚劲有力不同吉,ix35的线条运用更加柔和舵微,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力权。没有尖锐的棱角宪沁,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素撼。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象拎端顷,飘逸的灯带向后延展腻黄哄,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神录策接。同时倒车灯的独立设计私,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一桂粟。   ix35的大灯外形并