底飞:AI是软件还是硬件?AI将是一个软硬结合的状况

快讯:燃料电池板块快速拉升 厚普股份直线涨停

脱欧迎来关键时刻!这一幕或令英镑飙升、金价大跌

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3.0T车型(下文简称MacanS)逞实揪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍哗痢瓤,所以在这篇文章中然仑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容透,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )帅十据。作为整个车系当中的中配车型腿鞠瘦,MacanS绝对是性价比最高的一款蕉。只需要多付出13万蹦诧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蔽,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元梧海。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价猛洼:10.9万 车辆总价(含增值税)松册蔽:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷处馅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件俩缎冯,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大椽貌,当然这些选装件也个个价值不菲扛结吴。毫无疑问平,我测试的MacanS同样选装了不少配置期,加上所有的选装件之后肥群,车辆的总价也达到了79.79万锣。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm鄙逛拜,轴距为2807mm与奥迪Q5相同腐焚,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm从,比中低配车型长了18mm蕉。从数据上看违,MacanS除了高度和轴距之外涟皋,都要比Q5大一些醋牧,但是由于MacanS车身足够低矮柯嫂,所以从视觉效果上来说讳,MacanS的车身显得更加紧凑降爱黔,也更加运动皇。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯寸性,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder慌。如果光看前脸的话仇苛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo洗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带搜帮,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条吝斑逼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈惜,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19傻。如果不选装的话疽,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18鹃。   MacanS紧凑陡谐、简洁的尾部设计难骆,充分体现出了它的运动风格驳瓮,简单的尾部线条用最平实的设计语言丁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型吨淳坊。同样运动的还有它的尾灯但笺,狭长邵、扁平的尾灯造型贺貌逛,与尾部线条搭配极为和谐工,起到了画龙点睛的作用测茬抱。   内饰方面氏捌洗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格借,运动中不失豪华感赎测蓖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘袒霜险,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉来,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你盲旧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因烩。但是有些遗憾的是弘赔,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬患摧舵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音案凰断,感受并不算太好晃窃翻。   Sport Chrono组件晚,包含了中控台最上方的计时钟吼饺、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统粹。只有选装了Sport Chrono组件沁怠,车辆才可以进行弹射起步鞍泌彭。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少浚,但就算是为了那个做工精致的计时钟钦,选装Sport Chrono组件也是值得的酸难,毕竟1.8万元的价格配巫,对于保时捷车主来说也并不算贵隘。   换挡杆周围密密麻麻的按键善轨姆,对于接触Macan时间不长的人来说蜕拈簧,绝对是个噩梦撼,想要记清楚它们的准确位置懦何刊,真的不是件简单的事情娶芦氯。起码在我开Macan的一段时间里拢苯功,每次操作我都要低头确定按键的位置饭藏,真的不太方便踩缎饭。" "  在国内提到奥迪俺田菜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L群婚冉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车耗砂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型米姑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣乩隆,这其中就包含SUV以及小型车讨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型酒褐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蚊铣?   在外观方面恃,奥迪A3延续了家族外观设计涉蹬,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴韶,用在这样一款小车上显得更有气势譬逗桃,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质龟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计粗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些退连烙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉丛,辨识度非常高忻,同时大灯下部还带有清洗器爽,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能镰玫豪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型奶捎擅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多跨慨蔫,至少看起来没那么晃眼萌桶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰脐,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯皑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多赐,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应丧纶搔,起到了很好的效果雹茫。侧面的造型上在A柱位置最高闺,整个车型几乎以平直收尾硷磺糯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证轰,同时让整车侧面看起来更大一些烂券炕。   A3的车顶采用了黑白色的设计捞悲庐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大赔览奶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些掇蔫笨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间坪侵绩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了其堑坞。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎侮,轮胎尺寸为225/45R17芍雇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嫁,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蘑偷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现魔碍骄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉朵暖毖,整体呈现梯形结构匹,尾窗底部与腰线持平昏,尾窗面积最大化保证后方的视野啼离遂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计桂,不过内部也采用了普通灯泡光源交,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰慌貌梗好翔。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合及祷停,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况怀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的酵暑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拐瘟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌础偿拳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大闺。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型峡鹿沫,S80L自进入中国之后率,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素即。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品幢吻,但它所具备的那种低调内敛的气质涂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选炭。   2014款S80L通过对细节设计的改变默食匣,让自身在没有经历换代的前提下仕碾,进一步提升了性价比承完。面对强手如云的豪华C级车市称饭恕,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感妒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手碧,想要抢占主流豪华车的市炒跃⒎怼,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步眉插,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力床孙。   新款S80L对前部进行了细微的整容庇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感你舒,同时也紧随时代的脚步贩颅。相对保守的前大灯设计樊猾暇,已经不再能够满足时代的需求嘿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯幕,虽然谈不上有什么家族化的设计语言轿如甘,但至少与时代接上了轨撼。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变率赏,近5米的车长和近3米的轴距表现炉,让它在尺寸上并不会有劣势块虏,四平八稳的车身设计也符合其商务气质苔速涵。外后视镜新加入的镀铬设计硕许欧,虽然是新款S80L最显著的改变之一囤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点瓶。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格踞惦,沃尔沃式的家族化尾灯造型崔娃悄,成为S80L尾部最显著的标志性设计锚狈墟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解龚虾味,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击歧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型胎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力颊。   本文导航   分享到笑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中滔春凶,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌抵碍,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短擅,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市纷尽罢。不过旗下的产品线也过于单一烽棘,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拘光,所以便下探市趁枷病,推出了紧凑级的GA3车型搜环。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手舍瘁熬,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型溶德定,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级抢绅,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出捶拐梨。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别宽,也可以看作是GA3的升级版车型闲炽猛,依旧主攻家用紧凑级车型市场界骄咀。但是作为升级版车型啪赐琼,GA3S在外观设计方面有所升级吵渺编,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉会惧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型螺,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体魄,使整车显得稳重而不失时尚感俏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上艾孟誓,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧毛虐、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动舜颗、轮胎与地面接触等产生的各种噪音儡。此外些里扩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎贡,为双五幅铝合金轮毂欢笛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大舅,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蔼维拟,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鲤、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型散换媳,传祺GA3S的造型设计并不落后扁眷,反而在有些地方设计甚至是超越了对手横实。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车慑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华县抬坚,12万出头的价格或许已经超出你的预算父,但是无论是从配置还是动力来说毕,值得去掏这个钱饲蔡。可能我这些话有些官方措辞碘毁描,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法订敬鞠。   1.0T嘉年华外观酮熊:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致糜,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术欣。为了搭配这台发动机接,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性费。   内饰部分需搂暑:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致膘,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些匈佃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点零,这个级别的车型非常少见掸搭。但并没有设置外部开关搅吴,而是需要进入屏幕内关闭彼驹。   本文导航   分享到几操萄:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺阀诧食,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外芯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆哎蜜杠,与大众168万的海外销量相差无几坞惊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌炒号协,依然凭着一款SUV车型核公兑,在国内获得了不低的曝光率互勾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲姬。今年4万台的预计年销量陛钒,相信有一大半都将由这款车完成蒂募澜。虽然这个价位区间的SUV里闺,无论国产进口都有不少车型可寻凇,但路遇科雷傲的几率依然不低挡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢并?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蚂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嗓姥,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版尺。这款车的发动机及变速箱等核心技术哦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型括仑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备塘菱俄,并保持了雷诺一贯的安全水准栏。而今天我们试驾体验的匆榔,正是这款车的第二次改款癸,已于2013年在成都车展上市乖辟氛。   外型上烧昂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格潞税,经过两次改款后整体设计也并无太多变化动泪精。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蔽嗡廖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型变,倒是显得有些“萌萌哒”羔股乱。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气讽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶扣踌。   侧面造型上烁胺型,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时涡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘凌急刷。虽然尺寸算不上大糖诡劳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的率汉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重谜蓖洼,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条肉。另外概稿,2.5L发动机搭配适时四驱系统戊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现灯。   尾部造型依然圆润蠢腔酶,和略显呆萌的前脸很相称肛臂镶。上下对开的尾门很实用苇老,节省了上门开启需要的空间朝,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围酞,载货坐人两相宜吼了。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出弗便赫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性痘多。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜垫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多跨娘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例堡搭。当然刻蚊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用骗。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱菲窜、大黄蜂绷、救护车等“老熟脸”们会出现湍谈,编剧还添入了不少新角色抚肩赂,比如老牌人物“探长”诺耪且,军械武器专家“十字线”拌硷,以及人造变形金刚“螫刺”等躲膊。对于最后这一名小角色而言地,它的“身价”并不算昂贵兰,并且在现实中贩扰铰,它的综合表现也算是可圈可点膊盟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多颁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目陀,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科纤,说到这里维,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧顽。   言归正传恒,牺牲自我咆,从而使“大黄蜂”更加强大仍笨胜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色观铺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中棉,想要拥有它并不难笺蓉,最低11.99万元就能圆你这个梦忍红年,只不过它不具备变形功能梁。   从设计以及尺寸上就不难看出蹲徒,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台田康兜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理搬袒,所以对于大部分人而言铝森,创酷在视觉接受程度上要更理性一些桑蛔梦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外无,具有相同的特质的车型还有福特翼博尚、标致2008虽。在对表面参数对比后墒泪,创酷的优势还是比较明显的枷诚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响妹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似贩贰凶,平和的尾部顽伤继、延伸至后翼子板的尾灯组胜单、向上提升视觉的包围等等传,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点腊退剩,当然也没有明显的不和谐感秽怠拈。" "     对于英菲尼迪来说磕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌惮媒,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人栓戒梆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期惹,这最为主打的当属轿车Q系列媚惯狡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50卢,在现在都在大搞涡轮增压的时代嘿邪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量巨家踌,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎湾柿,那带来的将会是另外的一种驾驶感受姜渭,而今天首,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧碧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型店堕多,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的蒲咕稼,就是英菲尼迪的G系列产品棉,而随着采用新的命名方式糖翱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变茄婚,从之前曝光的一系列的概念车来看餐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格唤岗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感怀。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象警密,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉萎,而带有这种印象而来的就是斧仕弊:这车动力强么茨武惧?怎么看就像是卖外形的呢分狈稳?   首先在外观上脆,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格澜陕屏,采用了更为吸引眼球的设计思路贰侵品,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人料帝偷,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高嘘踌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉凌蔷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蓖,同时也充满了一种力量感棘耽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方改督,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉描喊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观拢捐。   在车身尺寸上谎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整墟,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡祷冉,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm回,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准屠,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅发,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份梦孰缅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式速,这样的造型看起来还是融合了动感在其中官,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些扣,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸地鞭破,在这个级别算是中规中矩烙澜啦,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拔恰驹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要冉帕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位涸妈贰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格挂挂,同时也保留了圆润的线条风格设歌佬,尾灯的点亮效果依然印象深刻伙,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准晶煎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰斥窘狭,这样增加了尾部的层次感孺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业阂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多婪,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭仍蜡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型日,并且入门售价也仅10.98万元操,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低须。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象癌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下病。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表充:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面络考,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些划,但车身上的差距并没有售价来的明显棵绥,因为锋驭真的比它们便宜太多了篓哥。除了合资对手以外瞧,它10万元起步的售价腾铆哩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧煤单办。   铃木锋驭的外形设计上廉蠕世,我听到最多的就是两种声音吻平假,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢呜慑,而另一种则是感觉外观不好接受部,很少有介于中间位置的人啼矛磺,毕竟外观是一种很主观的感受娄,仁者见仁智者见智革暑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格疼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车迷梧郸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些懊。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型刚,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料伟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型膏是。接缝处体现最为明显梨衰,而且它在内饰配色上也相当讲究攀痘拆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位挫袍狼,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷郸湃别。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表哺:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型白标膝,售价为15.48万元耪戈栓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比存,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值娜膛搜,性价比有多高了斗。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置吵搬讣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到摧尉娟。况且愤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统充篇,还是非承未幔厚道的妈镜。   本文导航   分享到甩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近淀,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把谷凸钎,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升埃峰鹿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动困耻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额啦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万殿臼抨,这作风跟大哥卡宴如出一辙闭垮噶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价能貌:68.79万)在选配后价格逼近90万元屠倪,而且市场上目前一车难求单。那么问题来了矢文衫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠剔炬倍,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大塑填蔑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊惟晃,到底这两车有什么区别配堂?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异查澜补,帮你捋捋思路男环阿。   注到钾: 实拍车型为MACAN 2.0T普虚,为了让您一目了然海号,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处肩。   内饰仆磁: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及绒饺,可以说走在大街放眼望去到处可见狸位尼。基于目前的消费理念蘑滴,如果花20-30万去购买一辆SUV恃精少,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观室酬兰、实用的内饰喇膝袱、以及良好的通过性虹,另外还要满足偶尔越野的需求勿滔良。面对人们如此苛刻的要求绿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测切捣体,看看这些车究竟能否满足众人的需求帝。相比其他媒体的评测方式秃锭,我们易车选择了多人评测的模式吃却,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平瞥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评枯。    此次我们挑选了7款SUV车型处墒睦,分别是颂:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客闷魂,分别来对它们进行详细的测试读剖,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)兼土。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版廖彼:25.28万元   市场优惠垂莎玛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蠢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻盘嫩皑,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主速方莆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚贺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道恒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足霜,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计擒须遁,看上去更加的协调逗挝。   至于尾部方面杭脱魏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蟹叉泉,乍看上去有些沃尔沃的影子墓,整体采用了立式的设计风格礁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲梳梯借,尾窗位置比老款更直也更靠后唇。   小结困荣克:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑些,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象匹寡喊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调席汲导,前后不是很搭调吝联抚,尤其后部的立式设计性梅倦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间武,但空间利用率上则会相对减刑偾,比较适合那些舒适一族剂的。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型啃畅:25.28万元   市场优惠剿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了家呕,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车史箔岛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车供椭,新车的整体造型十分具有张力称,五边形的进气格栅更具立体感栖逻悲,镀铬装饰一直延伸至车灯内脸掂计,大大增强了整个车头的时尚性辉恨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力吾甜拈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合们景,但整体并不是LED的灯组设计灿泥壬,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰高,在视觉增加了整体感的同时挤,也大大提升了整车的运动性湘墙。   小结耗:马自达CX-5在几辆车中岭城,我认为是最具动感的一款攘,整车前后比例十分协调溉涎,外加搭配蓝色车漆膳汀甲,使得自身更具个性粳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象乳,详情请见后面的驾驶感受篇俗茫替。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD辆澳乡:26.78万元   市场优惠米:1000元   如果不知道它是奇骏的人半鹤搅,在大街上看见这款车北,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化胸鞘监,同时也是这7辆车中变化最大的车型露岸,整车不再是那么的棱角分明拜敢概,仿佛从一个满脸胡子的硬汉缸粟靶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿岗瓶。   由于采用更具流线的造型设计位常埂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯城,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念哨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性内摩。尾部的造型也不再是那么的方方正正澈碧墓,尾灯与前大灯造型相呼应婪份,并搭配镀铬饰条加以点缀沮。   小结宝吴贯:由于我个人的车型为2010款奇骏驴,所以面对这款全新一代的车型氰鞋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈扯讹伍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说龋,奇骏是个不错的选择入绕闲。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版碑唐妒:27.28万元   市场优惠扩撵:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候淘瓷躲,就得到了广大消费者的极高关注度毋耍赖,整体设计与上一代差别很大半鼓抱,不再是中庸的形象痘弄,而是更加犀利的造型还。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息啦,前中网分为两段式设计妙具了,但两块黑色的格栅全是假的镁犯鲤,完全是用来装饰用的郊鼻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅接毁。   熟悉老款车型的人都知道牵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计岗钎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积赴俏劫,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野趴舜,从而保证了行程的安全性荚。   小结该妓:这款RAV4整体添加了越野套件拧呐,所以并非其原车面貌戳。但无论是否经过套件的选装芒静,整体的造型还是十分具有潮流气息的诞举嘎,另外值得一提的是糙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项板邦,依然是几款SUV中表现最好的奉柬咳,注重空间表现的朋友们值得考虑款。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版棺贡俱:31.58万元   市场优惠梦:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款覆,所以变化并没有其余车型那么大撵背釜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了并汀疲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思扩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格沙络宽,棱角分明才是其主基调酞人。   后方整体没有太大的改动涪浩秒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了烫履,设计很好的与前大灯相呼应墩吞侯,夜间看起来十分的醒目开,整体也很协调目。   小结半块丰:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看酵冀莽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力队,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点洁鸵拿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的碳杜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉舌丧猛,途观还是比较不错的选择煌能。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型寸碳:25.28万元   市场优惠捷溪:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概缥臣睿克斯的外观肝寺,那么这款翼虎你必将也会喜欢侩令,因为它的造型就是一款大号儿的“赋辏克斯”狭艰半。单条镀铬饰条所组成的前中网鸥盯,显得整体十分的修长检环,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔聊刮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点隘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气井,提升了整车的档次豆甲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑滴磕。   小结搬宪:翼虎是福特家族的新毒什濉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型阜久迹克斯的身影娩,而对于新款干呃常克斯的整体造型贸硕,个人觉得还是很不错的供蝗,那么如果您要是和我持有共同的观点赡,并且想拥有一辆SUV车型防寺,翼虎绝对是首选范围类稻刹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鞘芍:27.69万元   市场优惠昏辖金:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子浮垃,但随着Jeep旗下车型不断的改款秸肆夸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去经悼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息械亥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配视商点,圆圆的大灯以及垂直的中网穗柿趟,无疑均是Jeep最原有的样子拌棺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型掸,无论是后风挡还是尾灯陀肆,都为方方正正的样子讥孝秸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间既。   小结疆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊堋,淳朴造型及棱角分明的设计城窟戚,在保留Jeep家族血液的同时泞辅,也为整车的空间做出了较大的贡献途触,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的献,详情请阅读后面的文章久。   外观总结吮现呵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性失厂汕,基于每款车型的特性缉,有的为小改款舷氰、有的则为全新一代堵汕,所以有的基本没什么变化党、有的则“面目全非”水。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了慌讲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别窍七结,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味当,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息试卑。通过每款车型下方的小结凰痪雄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型壬瞪刮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前捶,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐兑麻童,你可以理解为营造纯正的氛围缄心。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来觅,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合集悸,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致篇浮醛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed袖拱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍担猾酥。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”邪猫,绅士气质是宾利的“看家本领”女。往往拍,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质享凹朗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去怖,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限委健疯。现在伙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h桃,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让鲜。自古以来杰酮,“Speed”一直是宾利的性能标签妓蝎,以此向2003年垄断勒芒冠彩、亚军的Speed 8赛车致敬吞咯憋。    作为宾利历史上最快的量产车型沪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)桨捆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征需,当然信燃版,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可稗撵晨。    伴随著经济实力的提升轮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强俱片仓,当你身处被“泰禾北京院子”领捆、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规涤,肯定会追求更高层次身份上的匹配经。我几天前去宾利销售中心失内,它长廊式展厅规耐妫宏伟囊瞥,处处是浓郁咖啡香峦湃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利坟,对其购买力是不置一丝的怀疑贡。我想瓜俏,只有宾利保剖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌膏赊瓶,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求凳全。我敢很确定的告诉电脑前的你们岔齿乡,这款售价不菲的宾利性能新旗舰概翠,在中国未来一定能卖到脱销葛。   >> 写在文前皮巧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年铆,英国品牌的表现令人忧心忡忡岔饲。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌倘,它们目前都散落在世界各处糙哨碗,有的受到追捧有的则走向终点分花。即使获得成功的英国品牌济冒,它们仍为自己贴上的“德国标签”籍、“印度标签”的身份感到忧虑唬,毕竟羞陷酒,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除航回木。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革衅、原木的袅袅余香釜窘,这种气味只属于宾利屁、劳斯莱斯们勉哄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严椽抵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头激。    从业这么多年骂端,我写过的顶级车型总值超过了3亿元擅肩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心娇,囊中羞涩遥不可及自然很重要龟绦北,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惯。我认为一辆好车楞法,应该让驾驶者舒服吃芯、安静木、惬意的完成从A点到B点的旅程夸,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鹿艇,却实现不了我小小的梦贡膏。我一直认为赊卑崔,真正的贵族魔,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极肩挖手,即便妥协仍然能坚守初心偷。此话适合改变自己的GT Speed乐懦炬,你知道吗捶捂劝?世上最难的事情就是超越自己淳,GT Speed做到了 秀宪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义细络渭,当你启动它时辨,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态水骂广。   >> 外观危:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身磺宦,作为宾利目前最为畅销的车型琶信,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”龚凸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级算盛。但是冲插鼻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配胳,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节陷灌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者诉怯啡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动诬肃。当然才喘,大部分“土豪”车主也不在乎锣坚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成律湾。    外观提升不是GT Speed的精髓荣衡,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品硕,动力腹、刚性阂镶得、减重上的工作任重道远食惯团。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg丰俊烂,仅有2.3吨桨臣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重肮茄。不要小看这350kg琉,几乎是一台V8发动机的重量薯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件娜傅沽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂分、多连杆后悬挂和防倾杆等鹅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色锭溺双,分别是Burnt Orange(橘)摊痘、Sequin Blue(蓝)垦陵、Excreme Sliver(银)芯。为了凸显GT Speed的特殊沫统,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)淘秒晚。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选莫。宾利工作人员表示恃歉风,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故米黄里,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加馈,尤其是在中国等兴新市场更是突出舜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩奋。    你知道胖子多么努力吗邻把寐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时搭蜂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形芳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超荤。那些把高性能作为卖点的品牌赊提,现在宾利也有资格和你们一较高下年。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸核哥,与GT W12车型尺寸几乎保持一致号,其尺寸为(mm)版瑰:长4806侵、宽2227诧、高1394洽,轴距为2746mm无弛娠。我知道瓣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距漠,为了让你做到心中有数白,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来鸥锈巍。与竞争对手相比模,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先眠。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑馅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车峦入歧,哪怕国内的环境日趋恶劣铣屑,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值哼浆。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成猎,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭摔狗,整个过程大约需要22秒瓢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间泞霉掣,从而避免占用后备厢大部分的空间慈。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘览彭,它的排气声浪在我听来低沉浑厚税芦糖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感卵品,没有法拉利暴躁烁酮龚,缺点恐怕是不高调镰。不信你点击上方视频听听视频里声音隧仇醛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结诗边: 作为欧陆GT的性能旗舰愁卡,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瞥,不仔细研究根本发现不了它的区别昏。虽然外观变化之处并不算多程纲,但是对于轻量化卯、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性谈。" "   7月21日卸熄烫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蒋。其中丰田致炫战胜福特嘉年华醛、北汽E150查,成为第一期家用空间王冠军删篙努。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威梅。它们会有怎样的空间表现都,不如一起来见证尾棠。 本期内容开始前弯费读,先来看看第一期文章中网友们的评论吧锻啃党: 好了凰,正式开始第二期内容翔旱。不过简单说几句酪借,为了没看过第一期的网友们蓬讨:    你可能会发现盛誊,随着岁月流逝磷嗓涵、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭呛锚,也当起了小爸爸静拷鄙。恰此时拭坊娶,他们对车的选择可能也有了新的取向锑,空间大介、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素使绷。    基于此沪丢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题躺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间挖读谷,让大家对车辆的实用性有个较全面环灿咳、正确的认识旅。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测莫肉、模拟一家三口郊游的情景实测闯唬德、细节空间的展示胃答、实体娃娃的数据测量四个环节进行峦。   话不多说貌扮裸,有请今天的选手盟,登橙酝拧! 第一环节波:堆放整理箱拭,能放多少放多少    由于很多厂商另、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升乒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时汹史精,也会帮你量化一下车到底能装多少升统期,所以上图我们也给出了每个箱子的升数超。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号稀捕淘,并加以不同颜色区分甭盼群,目的是给你呈现最直观的感受芍。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据接托,仅供大家感受一下嫁弟裳。今天我们拿箱子说话敦去,看看它们这种数据到底能装多少箱子埃什榔。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下妻:由于时间关系恃,我们这次只借到了骊威的低配版缅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒瘦,但高配版的骊威有这一功能愧莎攀。 首先出场的是骊威诗:    状态一琉:单纯的后备厢空间 状态二胜较:放倒后排座椅后的空间 状态三盖瓷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评瞳: 骊威一如我们所想的那样牛骆靡,空间的确是其一大卖点接返。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时傻,小伙伴们都惊叹了!骊威喊,实力不凡干。   其次出场的是致炫韩:    状态一靖癌韧:单纯的后备厢空间 状态二驼几:放倒后排座椅后的空间 状态三拒蹋衡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评屁诉: 就如文章开头介绍致炫时所说软吨香,空间唤孟愤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点睡。通过这一环节放整理箱的测试粪颂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得博。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积趁迹爽:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一封涕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二锨颈:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三担撕廓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结膜懂: 通过摆箱子的实战详,以及上面表格数据的对比朽萝,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利笺呸鬼。而致炫与骊威差距也并不是太大受街摄,可见其空间不可小瞧率敌面。接下来又有哪些好玩儿环节袭磋?而两车又会有怎样的表现呢外虑?请继续往下看氮习半。" "   今年5月且,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶实?9挡无用懂?自由光深度试驾报告》)笺冲。当时路,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测懦短琳。    6月亩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)逛。不过3.2L版的离地间隙槽棉、接近角狈、离去角齿讲、通过角等数据都比2.4L版强悍不少庭晦。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别乘母了?    几天前饰捷,我和赵璞瞪外苛、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市誓,这车还行不行杠?    我们的第一站锯羌,魔都上海悉。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消侈。在经历了噩梦般的改签咀年沉、等待且款淡、登机铣额案、继续等待之后咐困届,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间熄桔。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿摆炬:“游遍世界各地饯,开尽天下好车入。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑弄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方奸,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的歌,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多心。在此我可以不吹牛X的告诉大家腊陪,我在纽北环实际驾驶过霸萎程。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑释,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI憨市卡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型共心。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮河紊卷,在国内也非常抢手砰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升脆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障暇悼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变唬埠桶,基本保留了GTI所有特征俗恳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升歪汀馁,在舒适配置上也更加的平民化陈势歌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整矢澜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件慈患,例如两边的侧裙以及尾翼等千,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的琳烫。但低调的外观也有自己独有的设计元素脖僚,例如车头处GTI特有的红色的拉线需奴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标位,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中辛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性坎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm嘶几帽。另外腔,新车的LED尾灯造型也很有特色勤。海外版GTI提供了红色席随、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择底狠迫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现梢搓,但国产后或许可以与国内的消费见面贰遣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少协刀莲,我把它们大概分成两类趟:靠谱的和不靠谱的茧拼忿。不靠谱的原因很多浆量,有些续航里程太短啦相,上车就开始为电量担心;有些性能太差未坤搪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比赐呕取,几十万买个两门小车侠堪炒,真当我们都是土豪吗理虫记?   不靠谱的理由千千万都,靠谱的标准则大致相同舅。续航里程不能太短社棺,加速不能太慢修划犊,最好还有些实用性斜凭哗,价钱不贵就更好了委返芳。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了哭沤屁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瞄膊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平川,拿汽油车举例的话好饺,90%以上都算得上靠谱徊帕匈。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说厂缚,能达到及格水平的车型却不算多彼。我们的这辆测试车是2012款的努辨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型辈搏。还好时隔两年赤陡贡,e6的动力系统并没有发生大变化寡缎,只是外形和配置有小小的调整橇。   续航里程扦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧口兔勘,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群忍番。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车捣迹凌,这其实只是理论值擎妒,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱肚,实际用车时很难达到归馁悔。夏天空调筐炉枯、冬天暖风誓、高速快了图祷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程坡棺滴。   这种电动车只是日常通勤还可以景窟使,但稍微有些想法晶,想去见个朋友抖任攀、买个菜安跨坦,心里就得犯嘀咕钉弊。这种心中总有事悬着的感觉很难受刃花,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多冉泄尼。   由于时间原因爆,我们只能简单测试一下e6的续航能力牢。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里些唯,其中高速路况三分之二房穿阶,城市路况三分之一厦。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来楷,我们的行程其实就是三段得技募,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)皖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)熔撤拦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)檬仇檄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)豁,显示续航里程320公里砷本视。完成第一段高速路程时(43公里)畔,电池余量82%(耗电17%)恐骨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)石锭,电池余量63%(耗电19%)雷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)鼻诽,电池余量45%(耗电18%)陡,续航里程134公里(减少61公里)菇疚餐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点槐:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右幢荤钝,比如第一段高速行驶蹭嘎靠,续航里程减了59公里鸿,而实际行驶了43公里噶,二者大概是0.7倍的关系沁沥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话朗豢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近炮钮糙,拥堵路况似乎还更费电一些闹憾翻。" "  近两年卜懦炼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮加,很多大厂都推出了自己的纯电动车默,先不说比亚迪这些纯自主品牌须扦尉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车趴瓜萝。今天让,我们就提到了之诺这个品牌亭扑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌耽,主打高端捣吴,并且未来也是只进行纯电动车的研发甩孩纤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌卜。今天令佩拈,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E蔡,下面我们就对这款车型做一次体验入。   之诺1E只租不卖梆举,租赁价格为潦径亲:日租金为400元/天骑,长租(3年期)为7400元/月信东箱,现在消费者就可以对这款车进行租赁白。   租赁价格包含须鞘:车辆上牌稗、充电盒安装(7.5小时充满)灯、保险瓤沪弊、每6个月一次定期检查保养廊粉、车辆维修漓,7天24小时道路救援蔷稼、拖车以及备用车辆等祟现备。   之诺1E是基于宝马X1平台打造掏德,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计痛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子烷梆苯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计具无垛,虽然亮点不是很多杆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离腊脖,树立之诺自身品牌的辨识度咕梗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系叉,辨识度极高青规。 既然是同平台打造翟悉痛,那么轴距和宝马X1也是相同的窝犀。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎菏蜕山,尺寸为225/50 R17弊廉筹,这款轮胎最主要是为了节能考虑蚕虑。   本文导航   分享到颊希:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉对肉寇,它是南京依维柯生产的车型饶,隶属于跃进品牌旗下困缚,是一款定位中高端的轻卡产品颧币袭。该车是在2013年1月首次发布的舶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)皇擞拎,为用户提供了更多的备选车型殴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现护爆。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)诬邢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域朗缮肝,宝马向来不走寻常路充且,旗下的SUV并非越野硬汉笔敖,而是更加注重公路操控性荚合,所以在外形上也有着自己的独到见解羚赫蒂。Coupe原本只是轿跑车的特征麓瓢懈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上艘棠谭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卤贤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上欺句。在这种背景之下晦,X4应运而生吞。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验剿尾,宝马对于X4的设计便更加得心应手理涵仁。从车身尺寸来看观陷摩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化理暮楼。然而实际感受上胺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力禾。它们的关系就如同X6和X5峰,一个张扬氓、一个低调解捅悉。要想吮诮唬酷措捣盲?X4很在行诫锤晾。   这辆X4的外观加入了大量M套件惰拜,进一步凸显了它的运动风格踢。夸张的前后包围降低了视觉重心炯迷沏,但也在一定程度上影响了接近角和离去角览距。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢钝查妓?所以妥窍,接近角文、离去角这些数据对于X4来说惩,根本不重要丹。   和X6一样动良杭,性感的臀部是X4最迷人的地方加巢呢。如果从车尾来看刃,X4确实比X3运动了不少拢孺倍,高挑的腰线乐、厚重的尾部都能给人很强的力量感敝捂。对于35i来说肚饥,单边双出的尾排着实有些低调芦。尾灯的造型是典型的宝马风格斧晌,造型简单盗豹、大气闲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升胶希。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮呈嗣共,前245mm边水费、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蹭耪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)扇剃,这是一款综合静音辉不申、舒适撼、操控于一体的轮胎袍羚类。在我看来昆丢,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎臼,似乎更为合适蕊侠箍。" "  原标题疲艇世:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前将,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)讲诬镜,该车除了外观造型犀利敲、内饰豪华屯馁随、配置丰富之外搓邵潜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样辜建炒。作为一款以年轻谜、时尚为主旋律的产品海让鲤,NX开起来的感受如何晌涎,今天我就为大家正式揭秘秽漓。(注抛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称壁唉,如NX煞、ES亩滇、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍媒:   NX车型的外观内饰设计风格哀,在之前的文章中我已做了详细介绍兼授,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拷。从实车给人的感觉来看翠,它的确做到了这点脑铺,不少人见到它的第一反应就是璃:恩屉浑,这车挺个性廉衡、挺漂亮仆矾围。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅熄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计信嘉伯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度姆。此外粒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯心,进一步提升了科技感欧溉。不过它并非全系标配剩勘,在入门级车型上近光灯依旧是LED荤财苫,远光灯为卤素灯泡骏宦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「⒌芯(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV粪嫡袄,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3反、宝马X1做直接竞争鬼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV犬釜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证绒摄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES体叼缆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格城喘。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押帽苌,其中一款为17英寸两伶创,另两款为18英寸环孟吮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂霞攫程,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎伟拱,在国内的售价大约1700元/条砷许。   车尾线条与前脸相呼应每,造型犀利跨柏,棱角分明熄耐,以凸显整车年轻境、运动化的产品定位裙订傲。同时萌微钞,尾灯设计十分用心傻倦汗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果糠骡辣,特意在接缝处增加了一小块LED洼。   内饰方面理加醒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造活,同时用料保持了该品牌一贯的高水准窟卢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用甭常,大幅提升了车内的豪华氛围俗匪匙。   据雷克萨斯厂商人员介绍赌龚令,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏湃贿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统劲背,它的使用方法类似于电脑的触模板傻,并带有震动回馈功能拍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用儒。此外悍朔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统邻娃,我们咨询厂商工作人员忱社天,这配置会不会引入中国噶堆,对方并没有给出明确答复米特。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适巩拿,作为家族中的新进成员蓖非昆,NX的表现自然也不会差褂。为了符合它运动化的定位咖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强幸苏土,使之在激烈驾驶时能有更好的表现既剑河。此外NX空间方面的表现也同样令人满意氯。   在海外储兢侮,NX提供了全景天窗嗜谐锻、普通天窗和无天窗三种版本的车型愁鹊垛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃开裙,采光效果很好喷敦,但无法开启娟镀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用龋疮,采用的是外开式设计俱栋佃。可以确定的是芹,上述两种版本的天窗都将引入中国融梧,至于无天窗版车型是否会引进松,暂不清楚敛忙久。" "  [汽车之家专业评测] 2006年涂瓤此,马自达CX-7在海外推出;2009年吵其,2.5L两驱车型引入国内面每,售价28.8万;2010年潍腾,增配的小改款车型上市呛,售价29.08万滇贪铺,同时宣布国产意向;2012年巍化抒,海外CX-7停产;2014年敞槐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道客,等它国产的人此时已经老了四岁了匣。   从以进口的身份引入国内挥,到正式国产经历了四年左右的时间厕抚纱,在这四年中进口CX-7销量并不好铃纱,一方面是当时市场不成熟瓤冠渤,后期竞品丛生将其埋没了痰患。另一方面原因也在其本身锰饰,比如定价高添、2.5L发动机动力孱弱等等芬晚鼎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍涵沛,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统定垂伪。在测试之前娜坍钞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鳖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm刻寸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm库舌,搭配6挡手自一体变速箱矾鞋。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机杜,只不过调校要比CX-7上的更为激进想。即便如此攻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼赁窟橙。   油门的设定比较灵敏糠,起步和加速初段都还比较轻盈篓携速,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线篱,而不至于拖沓私阀,一切都显得易于掌握干。变速箱和发动机配合的是那么默契蹈弦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拔,只是在极拥堵的道路上蠕动时酮,1挡与2挡的切换有点闯动而已挝虹,问题不大堑。   转向和悬架的设定偏向运动赔,采用机械液压助力的转向系统比较重返搁簿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蹬含。悬架没有“忽悠”的表现唱对,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息细拆,车内乘员经呈惹纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”裁筒拿。悬架后段偏硬攫,在弯道中并没有明显的侧倾峨农,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去日里。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错漠豆,动力供给够积极蛔,表现不错鲁,驾驶感觉非常轻松袜郴,动力的跟进也很是及时突。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)南辈。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm监穆潮,但实际感受发力点基本在3000rpm左右墩脆,而且不是那种喷涌般的迸发堵炉墟,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已嫉,给人相对内向保守的错觉蒜绘摄。   CX-7更擅长的是中途加速躲,比如从60公里/小时开始俄铂舰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易齐核,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓耪估,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限高,这几天这种沮丧感时常出现该踩仑。不过也正是这个中段加速的特点具,使得它在行进中完成超车显得轻而易举霓幌乡,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右科,稍踩油门就奔向3000rpm悲化宛,便能得到很好的响应茫,仅有极为短暂的降挡迟疑嘿梆,随后就催逼出了足够的扭矩沛辰悉。简而言之辫农强,CX-7的驾驶感受还是相当不错的诵巍,容易上手竣,各方面的表现也都算令人满意哗策。   中高速行驶中一切都能变得敏捷腔蒂,涡轮增压器起到了明显的效果剧畅,就像注入了某种精神类药物省岔,虽不时刻保持着亢奋状态醛,但兴奋状态确实随时可以到来丸鲍绘,一切都听从指挥丘。这种持续的加速感可以维持一段时间凑贪稼,心里不禁一阵爽快躲吝拌,当然奶肃,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了捕盛碾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光努,测试油耗的过程共行驶了134.6公里屏猴,消耗燃油17.94升始,平均时速为30公里/小时醒巴啸,全程开启空调熟,平均油耗为13.3升/百公里疙,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看丛沽,CX-7绝不算省油的那类赡,准确的说是比较费油编磨筷。另外尘,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油纳,无疑使用成本相对较高纯慌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前下,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章扩扦矢。说实话笆系篇,那是我第一次接触这两款车多门。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象伍胃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机农呕,动力同样够用琶播,但输出并不算线性随熬拷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制悼想粮。当时我就在想迁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了手枢,而如今厂家真的这么干了氏递任。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统杠,增加了几项配置泌,外观方面几乎没有改动摔孩,图中的这款车只是增加了车顶行李架投驾抛、车尾扰流板和挡泥板等选装件布车岸。   这款帅客HR16是一款7座车型分,它可以满足国V排放标准平,车窗后半部分采用了隐私玻璃怒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢权官。当然娥具喜,帅客实际上是一款既可以满足载人骨虎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)巢,所以它的车系中包含了5座承世、7座程驹、国IV射、国V等各种不同版本夕荆剿。   除了挡泥板之外享,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鲍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果榷仿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统彤矢,其中的最强模式叫作“Dynamic”镣琶犁,译为“动态”囱。有意思的是丧,在英文里剿特,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根虱躬惟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机郝、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗藐?——开启动态模式掀煤,就等于点燃了一根无形的导火线滤。   要追根溯源的话罢贾商,炸药起始于中国霞,属于四大发明之一瞳,不过相比中国发明的黑火药戚舜,硝酸甘油平时更加安全可控汲惟,而且破坏力更强烈扁。奥迪RS 7同样如此屉,它多数时候表现得比较随和履,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力藩吼藐。   首先从外观上就容易看出它很厉害秸操。奥迪A7之所以独特湃刊席,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型荤,人们将之称为“Sportback”刀蛇,在我看来椭,它的廓更像是一只优雅的海龟惟蝗霓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拧猫彩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装盾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光德,所以它已经不是传统爬行类的龟吩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息庐柿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同溪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘概赏牡,让人不由自主的去稳稳扶住3故境柿、9点位置围。   在风骚的外形和各种真皮说、碳纤维材质的覆盖之下剁起,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性物萎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别薪推,这一点很好性哪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV侠胖,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群潦献稍。即便在这种情况下甲试仿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价碎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题揉:谁给你的自信卖这么贵轿?不错粳什袒,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008疟剃,它到底是盲目自信还是厚积薄发貌乒?我们一比高下嚏苯甫。 外观对比豢奉髓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结谈:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算衅部,所以我决定说点可以量化的东西吐戎。首先羌释潜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现煞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型句蔼床。其次可能是由于动力的原因粳,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽沪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上狼,备受关注的长安CS75正式宣布上市葡寐恭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蹿曝。在前期的试驾活动上目榔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型吴,并对其驾驶品质给予了极高的评价磷畔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车较荣,和手动挡车型相比冗价,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待累麻视。 ● 外观内饰的简单介绍斜疟麓:   在外观方面荷难肝,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型常,长安并未给1.8T车型增加特有的标识狭钮,甚至连一个小尾标都没有队桨。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿溉迷咖,但1.8T车主可能会对此有一些不满暇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm潍量,轴距为2700mm坛哆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5匣啤醚、奔腾X80以及哈弗H6滔,CS75还是相当有竞争力的豹烽祟,它的轴距和长度最大徽鸡,宽度仅次于哈弗H6郎忙泛,高度相比瑞虎5矮了35mm蹬长。   在外部配置上茫汇午,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统抛讽乱,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头箱旧贯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角塘。另外掠新,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯需醇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果哼肆漏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力暮钳干。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致犬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品步黎,市场售价约为700元/条弯,在同级别中算是很厚道的配备了吃募垮。此外凡尖陕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品缮,只是轮圈被替换为铁轮圈讹某,还是俩字——厚道孩拼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格僧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足氖辫师,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板龋摔,看起来更有层次感挤亮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙徒贩落、设计毫无新意亩、用料也很一般等不好的印象故拿。不过近年来忌方,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹喷尝搪,长安便是其一捷,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视炯厂疥,也很难找出它的缺点困,按键疼净瓮、旋钮的阻尼适中论,手感很不错隆尼让。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏检毒,分辨率和反应速度都还不错就讨姬,不过在功能性上它只提供基本的导航炯轿、DVD酿淖、电台梗骑晾、倒车影像及蓝牙功能泌驾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐腥叹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的丝哨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到不计勾,但是厂家对此并没有改进窗忿,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放套。但是衡缎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度特粒,同时设备名称也无法显示完整禄,在用户体验上还有提升空间芦。   不过始膝催,在一些细节处理上妹,CS75依然还有一部分表现无法令人满意常。比如在挡把前方的储物格睬婪,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理痕,不过这块材质却为硬塑料兽拴概,实际上根本无法达到防滑的效果吮。另外溃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯崩课,这点值得表扬亥,但必须手动摁下开关才能点亮汀侨靛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅惩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蒂同。座椅填充物软硬适中捆,刚刚好灵项,并不会软到开久了腰疼齿每,也不至于硬到硌(gè)人廖。除此之外葱,包裹性表现也很不错及,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中卤。另外乱几暗,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节狡蛊齐。   车内乘坐空间表现上狠,身高180cm的编辑身处前排啼,头部约有一拳左右的空间系惹慷,此时移身至后排跨垂结,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间剑。作为一台紧凑型SUV车型撩膳乱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了郸。   来到后备厢哨,长安官方给出的容积数据为590-1560L摄巍沮,表现中规中矩卫贫套。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布扯,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果叛苏拇,增加消费者对于整车的好感度搂凌炯。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟色咖,如今市面上的电动车产品越来越多此撑聚,开始逐渐走入人们的生活偏娠既,而众泰知豆纯电动车就是其中之一松及,大家对它的了解可能还不是很多即,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元逆漏。那么这款车究竟如何呢硼淑径?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车弹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拈,我们终于有机会近距离接触一下必瞪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌拐活笺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质颂醒橡,因此其与众泰汽车合作赔憋常,推出众泰知豆电动车掳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同氰玩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识逛暴。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗窃聊?不管你信不信功涪,反正我信了寸繁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱补隶,售价为24.98万-28.98万元签魏,共有三款配置可逊弧,全系均未采用quattro四驱系统趴,取而代之的是前置前驱的驱动形式码灌梧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛坊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生培,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水差默,1.4T的发动机到底够不够用斤桥徊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧功盛补,这些问题都难免让人担心莆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”别,它又是否值这个价格撑金堂,下面让我来终结你的这些疑惑胳想摔。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力踩醚汝:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱窗,我想网友最关心的问题之一也许和我一样筷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境毒口,既然大家都关心这一问题蜕豢搜,那么我们就从这个问题开始一一解决话。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的份抛,其最大输出功率为110kW恕,峰值扭矩可以达到250Nm乃叙灯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm酬舶氓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后据,动力储备不足方面的顾虑托书悍,但是这些想法也好顾虑也罢朵伟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了刊薄嘲。奥迪Q3的油门被设定的很紧实广,油门初段的旷量微乎其微地俯锌。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点擅沙,当发动机的转速达到1750转时叮雾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩巩,强烈的推背感也会随之而来掠拜抄,如果你不是冷静下来思考一下涧凭霸,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受病赦年,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减徐脆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候捂,一开始的想法和我一样拜,换了1.4T发动机之后卵,动力跟的上吗痪?心里总是怀揣着这样一个疑问孝先薯,但是当他们开了一段时间之后试勤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”芹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格轨商,处于D挡模式时习拜答,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拟,但也感觉不到激进的性格蔚徐兼。但是当车辆处于S挡时抚镐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉的次瞳,整个车似乎突然变得紧张了起来势镜,时刻专注着你踩油门的右脚乓芦如,稍有动作便会迅速做出响应弘。   在城市的驾驶中订挤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障芬清棉,当你深踩油门时陪逛略,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞思窍娇,或者可以说铝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态喷洛肉。此外分浑,作为一台不折不扣的城市SUV巾测坞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验脚撑轨。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质帅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量热瓶琼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感岁认,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动杀悉啃。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆奢背,整个加速的过程非常线性读孩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时从,不会表现的非常神经质慰肚搭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱界忻弗,这台变速箱给人的感觉非常聪明却贾,可以准确的猜出驾驶者的意图顽疙,在换挡的速度和时机方面非常到位毛。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点簿。此外宛蹬道,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错隶沁。当车辆处于D挡模式下朝,当发动机的转速达到2000转时颂茬,这台变速箱便会进行升挡的动作铜,从而保证日常驾驶更好的经济性磷萝。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时卢姑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应氖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止韦。   这台变速箱也并不是近乎完美叫磷,它当然也存在着自身的不足浩狭汐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺投,尤其是在低速的区间内厂,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感冀胜。此外狼昂,该车提供了四种驾驶模式的选择僵廉胜,分别为经济魂伴、舒适庆蔼、自动和动态模式荆焕纠,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整稿宏。 性能测试驴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中护呸靶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现炮,最终的破百成绩为9.14秒盆彻酷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升懊极孙。奥迪Q3在三挡时完成了破百拍怪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程查宝窜。此外理,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没泌,非臣系缣荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失簿钮,整个加速的过程十分平顺和线性窜绦谈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势恋换困。车辆在全力起步的过程中凹腐,由于没有采用quattro四驱系统贯扑,车身有轻微的抬头现象媚,前悬挂的拉伸比较明显淋淘部。 性能测试喂诧烘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蛊复绥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米捅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升簿眉鲜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瓶擒。在整个制动的过程中殿剁,G值适中保持在-0.9到-1之间脯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态戒蕊,前悬挂很大程度的收到挤压函瑟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显叼闯捂。此外哺购,该车在连续制动的情况下肠摔,受到的热衰退现象比较明显取,在连续测试过后办,制动距离增长了接近2米动。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容故,动力方面也足以应对使用的需求寸,尤其是在低扭方面步瞧橙,这台发动机表现除了浑厚的功底飘坷写。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平巢。对于一台城市SUV来说裤,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑叫勾。" "  你有没有这样的勇气柯,一辈子只留着一种发型匿蓝扦,带着一种款式的眼镜茂何舜?或许多数人会摇头说不淌。试想你现在穿着中山装谐,带着大边框词,留着中分头走在街上赣,别人必定会投来异样的眼光剐策。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变贯,但有一种美晤乏爸,却是永恒的胸衬汗,我们称之为“经典”懊。就像中山装逐渐演变成了“国服”庭菏劣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样菇,看似过时的东西稍加润色居骏示,就会焕发出经典的力量妥菜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题扒焚贸,也是一个互相佐证的问题齐羌。正是扛住了时间的消磨驾,一个产品一种设计才能称之为经典圣。而正是因为它是经典锚帮,所以无论时间如何过往拇查,岁月如何变迁敝,它依旧能代表着美桑皆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角懊接咎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫齐、保时捷911硷放、MINI这几款车了镀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承逆沪每,这是一种财富涕毖,就像一个国家的历史一样担郊纠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝旅。但就像中山装一样羚啥板,如果不稍加改动赡程腺,依旧会被人说土气骆,MINI也是一样拦,细节的升华会有益于经典的传播和传承得嗓须。这款MINI COOPER S的运动元素比较多渺,是全新MINI车系中性能最好的钢轨夕。所以车头车尾都会看到“S”的字样瞥棋垃。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表饰俯行:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部恋,这是它彰显不同的地方邪靖苯,尾灯的轮廓更大了雹迸舌,但相比老款不够凝练榔,同时你也感受不到它有何种审美的进步沸庇,个人感觉它是为了变化而变化彪放停。轮毂方面少寥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号饥。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注梨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)唯泪卷。不过补,在真正接触到保时捷Macan之前昂摩粟,我对它的真正实力也有所质疑烁蚂围。众所周知坡疯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造秒叭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢挡?带着这个疑虑戌舱尺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅省乔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同粳煌殊,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型巧冒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机澳去,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似同博。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型赎查,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”邵。在没有任何参考坐标的情况下皑伴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的轨。排除了惯性思维的困扰了酸,对于一款新车而言或许并非坏事凤锈硕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布丹踩炮,因此有关它的设计特征我们并不陌生菏惭。作为保时捷推出的第二款SUV车型恕吾缆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计稿雾,同时也融入了许多独特的元素侮佃拴。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征稿诬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动婚,因此在细节处理上免,新车融入了更加激进的设计元素纯圈。    作为入门版车型捻葡髓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯丸房,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯纠聘李,并采用导光条设计稿处焚,其视觉效果更具科技感霖。   保时捷Macan的腰线位置较高馆纲沏,车顶弧线在车尾处微微向下收拢娄,营造出强烈的动态视觉效果乒控。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格曹秃。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一喀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格导。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况居惺,我的同事此前已经为大家介绍灭袜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解去矫朝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍箩勃。" "   ??????? 提起观致保檀,大家都会想起什么翻吼?这似乎是一个难以回答的问题辉乃。作为一个有着中国血统的全新品牌拆恳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩妮绥。在2013年诽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上栏雇颂,一石惊起千层浪畴位乔。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手撵弘多。   如今踌酮,观致的第二款车型是妮,观致3五门版也如约而至盒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力搞?它的到来挝,在扩充了观致的产品线之后哎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢弹虑?自然是令我们拭目以待假时排。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车危稠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今殴萍标,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型搐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型千,时至今日都没有做大幅的修改搁春寐。就是这样一个古董级外貌的家伙玛立剁,最近竟然和新能源技术杠上了库。2013年的日内瓦车展上酶,路虎推出了一款纯电动卫士景堵傻,旨在告诉大家卫士宝刀未老脯首。而这些天淖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试韦莆,看起来扯,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了亩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上逝扑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品杠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟趟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望菱酷,并未成为现实措竿型,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已炒枷。   事情的转折点发生在2014年6月18日沃,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照描霉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车功呵,并且这一次汞,车身上已经重新贴上了拉花扫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计疆逝海,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”檀盯驮,而是一台真正的电动版卫士隧恕。   之后通过各种途径的联系结幕挺,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版修,虽然这并不是一款量产车奋荚髓,也没有任何电动机耻娇屑、电池组方面的参数数据膝扔, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试淬捶,我们认为此次试驾还是很有意义的驼湘。   ■ 外观造型陵背:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷逗闹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士能湿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样驶宋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蜗垒础。   电动版卫士全球仅有7台坏驮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车幌琴副,基于卫士110车型打造杉叙谋,可以根据情况容纳5个或7个座椅版攀兜,算是车系中的“旅行款”艾驹。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承啃湾氏,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异昏飘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计空,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡寄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外阶胎,丝毫不加以修饰五磐。按照官方对柴油版车型的销售策略缺赌写,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件挨同。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分年撕柒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理碴涣鲜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留捶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间涟鹃付。正对车头彭库,右侧翼子板的通风口也是镂空的春担,下方是空调系统的进气口翔按,而左侧的则仅仅用作装饰村蜂,所以是完全封死的状态破棘。   平直的挡风玻璃俺膝、小雨刷傻恭、面积可观手动调节后视镜苟藤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计貉勘汲,而在这台电动版卫士上距,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板漆猩巍。   实际上检庞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致率肃奖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线黄程千,电动车窗只照顾到前排乘客卵,第二排为手摇的皆袖融,第三排则仅仅是推拉窗但。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林切畔,确实观,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车砰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中捶辞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头厘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖很。   三窗式车尾设计除了古老外绒斥怠,想不出更多的词去形容兔妙,好在后窗电加热付舱、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备顾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统按。至于各种不同用处的尾灯圣奠,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧寝课。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩量,并配备了13针牵引电力接口憨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电孙。而对于电动版卫士来说葡锈抬,这款车的拖曳能力也非一般强大混何传,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡娘箱形,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置呕委。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯酮,在这四年一次的盛世当中白珊淑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注爱遂,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻椤,在经过整体的细化改进后整体更出色倦骡棠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤⒏∷獭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌碉对,对于这样一款小车到底怎样嘲,让我们一起一探究竟登答。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车藉埂膏,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计挂乐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化膊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计惦嗽汇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格船楔玖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格添,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择酵,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城可靠的选择惶骄。   相比现在很多的车型退娟杰,J2车身并未加入大量的镀铬装饰甩苍,个人比较喜欢这样的感觉坞蔫,朴素也是另一种风格概鞋表,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好隆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分起,可以说是起到了点睛的作用阶浓附,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创赶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格柬,看起来还有些运动精神奴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组徒,同时也是远近光一体设计磁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气奔俯灵,更加突出其可爱的造型风格苦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体纹,同时也表明了J2的一种年轻风格当。虽然是一款定价不高的微型家用车旁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置先链微,雾灯虽然不是什么贵重的配置婪方,但对于安全的保障还是多一分才好其。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力咳擅,实际使用中虽然刮水面积稍芯唷,但整体还是清理的非常干净烁。   在车体侧面造型上幻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计诚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高臣膳垮,这样给头部空间会留出很多煞,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感息丘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感壕莽。腰线起始的位置和大灯高度相同短,这给了驾驶员足够大的视野空间颊搐兜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间阑氰举,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高附懒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格唱。   在尾部造型上惮,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计锤款,同时加大了尾部示宽灯的面积恨壳嘛,为了就是提示后方车辆注意安全屉捣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹茨毙磨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高坦叹讨,内部非常的深不过开口非常衅式臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蔼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具泡菇辞,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拆痕帝,虽然是钢圈槐菠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳抡煽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型傲挫盘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少聊。另外辆翅疚,一直让人头疼的售价问题的拦软,此次又出现了贩,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势雾茶乓。价格问题惰猾戮,在上市新闻 中已谈了很多风富,不过与价格相比隘洪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善喝群。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统屠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题技铰?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后晦柑,即将为各位解开疑问识煞。   观致3五门版已于6月24日上市记诫阜,目前指导价已公布皋襄,售价区间11.99-17.19万元 幢夸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍彭隋:依然遵循简洁的设计思路伶,造型更显年轻空保。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头艘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士手纷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体祷琼尸。可以说懦稗算,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车涵妈。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格长惊凳,不过在细节上却更显年轻硷卫的。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm匆贤,轴距为2690mm蓝吠,除了长度缩短了177mm之外洪抛说,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蓝顿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话汀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉隙吃封,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了寐。在车身颜色上季锯狼,观致3五门版同样有6种颜色可驯汗凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕华都,色彩更为鲜亮埂菜,也更有时尚感蝎籍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起席,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别啊添。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面房郸,而前雾灯也采用了圆形的设计粪墟灸,更显时尚溜浪得。另外蚕镶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯匠、转向辅助灯和大灯清洗装置绊嫉,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 加。   除此之外罢察挫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大凑绞厢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)习接,并且轮圈的款式也更加的年轻休偶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18磨。所以在轮圈与轮胎的规格上履戈幻,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别齿廊佃。   =============分页符=============   ● 内饰介绍恼胺:与三厢版一致扩兄,细节改变不大勤辉。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同椒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择顾法。中控台采用对称式设计茫,各种功能布置规整啊肯床,按钮数量控制在了合理的范围内室皖鸿,不会给人一种杂乱的感觉韦傲。平底式多功能方向盘与三厢版无异拍,造型很有运动感粗,真皮包裹的外圈握感也很不错埔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置唐问性,除了蓝牙电话磊、多媒体播放等这些基本配置之外嘘靶诉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务父访骏。除此之外鳞尉,车主还可选配观致逸云的增值服务宫煤,该服务包含实时交通路况港霉、实时停车场信息和地图更新等换。 ● 座椅及乘坐空间仕娟报:白色绲边真皮座椅很有时尚感泪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能惦届,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能谅,与三厢版顶配车型相同鞭离。不过区别在于霖泥胺,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理枢,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升庙的痘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动轨。   在乘坐空间方面角,身高173cm的体验者进入其主驾驶座顶唤,并将座椅调到最低位置后氯皑,头部空间大约为1拳蹈蚕烈,显得很宽裕;而进入后排后肪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间骗藏,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的戚处据。后排中间地板隆起幅度较大馈,长度也不适合搁脚景,中间乘客的舒适度会受到一些影响形艘。 ● 后备厢朗、储物空间和天窗垫备:后备厢容积403-1105升逝式梆,储物格众多梯将隆。   在不放倒后排座椅的情况下乡官,观致3五门版后备厢容积为403升爬巨埠,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题寝。如果嫌这样的空间还不够的话交,将后排座椅全部放倒后壳,空间最大可扩大到1105升聊。除此之外耐滔,如果您随身携带了诸如手机瘸酸、饮料之类的细碎物品的话顷,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间奉湃。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘┖常克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备使,可打开的总面积约为0.22平方米葡导,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似惟你。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架千呕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机哭栓裁,两者最大功率分别为126马力和156马力蹈仑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米咕匪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别舶弛高。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外酱年,其他车型均采用6速双离合变速箱氦顿。在底盘悬架方面鞍泄,观致3五门版采用电子随速助力转向系统丹巴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架栏分搜。 ● 驾驶感受袜:底盘调校水准高描堑,变速箱低速平顺性比三厢版好检。   此次试驾会上韶,我们大部分时间都行走在城市道路中旅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些戊,起步时若是轻踩油门踏板酬,车辆的提速会显得比较迟缓蔬锨,若要改善的话暗镐杰,需要至少踩下1/2的踏板行程谈烦赐。对于开惯了日系车的朋友们来说肚唐,这种偏向于传统欧系车型风格剁墟鸽,而非“一点就有”的油门调蟹肴冢可能需要一点适应的过程护坚。   而在整个加速的过程中鞘蹈猎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题茶路森,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上坏弓,咆哮声已经传入驾驶舱耐秤,可就是不见变速箱及时升挡山奉。另一方面挽,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入浩忍纬,整个介入过程并不是特别的线性侩,其工作时的噪音也清晰可辨社坦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音堤表。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧脸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )桥退殊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受恭疟,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换柯,并且伴随着强烈的顿挫感喉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多械惭深。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态斗辨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少呜,虽然顿挫感还是有瓮悄,但已经能够被绝大部分消费者所接受册此娠。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的乌,那么我可以回答您独嚏杭,和大众的DSG表现相差无几法。盖罕。   从观致工程师的口中得知蕉倦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题秋喇褥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下懊驼,对变速箱程序诫绿筒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整窗,找到其中一个最佳点炕寐,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低垒船吵。   在手动模式下慰欧,发动机的表现仍然很积极补然怂,不过由于其低速动力输出并不出众鄙够,其加速度并不能让人感到满意教未,很大程度上欺纽咸,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉谁猫。此外斥间毙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时尽稗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡继陌擦,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似府。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鞍媚,而在此前的三门版车型上炭备诫,我们就给予了相当高的评价俩赋。虽然仅从结构上来看畔阮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控剿,但作为一款家用车啤陕疤,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性米革好,高速行驶变道保证稳定性掠缔噶。事实证明瓷唤腺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现课测,并且从车底反馈至车厢内的声音矮闷酞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看示罚融,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的氢杯锻。   ● 编辑总结董屎保:   从我们此次的试驾感受来看杰某涣,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻绷瞳蚀、时髦的外形茹吉希,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整艰氏告。与之前我们体验的三厢版车型相比聘眠钳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步刃耪,尽管目前顿挫感还是存在柔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了笑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过侨,有值得称赞的地方灯憨怯,自然也存在着一些不足答,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等礁。另外存,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的钙。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元馁逼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯钝联、转向辅助灯及大灯清洗功能岭敦,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎宝闪,这样看来惟唯冻,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少笑刃室。不过剃疾同,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢戏?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧卜肚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪蘸妫控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间藐,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍雇敲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型冬浑。但个人更喜欢两厢版本舅慨膜,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因列。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾碴嚎。当然燎脸,作为同一款车克甭,两厢和三厢的选择人群会有很大不同夹秃揩。三厢版本更加实用阑狠刺,两厢版外观更加时尚干练赶。今天带来这款两厢版爱唯欧炮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足杯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容班恭,大灯的设计相对保守了帽卯,但也减少了人们对于这台车的争议性目袖钠。从而扩大了消费人群侥谅。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好愤,各有各的美褂厩田。但无疑面,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的态课揽。   侧面的变化并不是很明显鸿喝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动鲍。相比三厢版要顺眼的多险。车尾的变化同样集中在尾灯上燃抄,尾灯的轮廓变化倒是不大霸策椒,变化主要集中在尾灯颜色的改变扩疟。深红色的外围显得更有质感僧屏私。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话林,越野车是最好的选择臼范。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车矾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40滩南,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事礁瓶呈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嘶平。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远吼,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40斯扔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没惩深赶。除了电视剧的锦上添花弯,BJ40本身的魅力也势不可挡酣拖,下面我们就走近这款“北京青年”匪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼盯貌。   外观/内饰创级杏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试导温,或许有人会问那为什么还要进行测试酮细。其实答案很简单炉,之前测试的BJ40是一款试装车胃铣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别激换山,包括电视剧中车辆也是如此辜淳。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变囱蜕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升嘶。虽然我没有见过之前的试装车踢鸵,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异幂庭,甚至有些地方与牧马人不相上下拭叫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瓜搞隙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了溪陷碘,这里就不再做过多赘述诚仿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰募梅托,你会发现并没什么科技感临,简单的线条博、硬派越野车特有的见棱见角的气质仑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面梳。另外谦上讣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留玲拔碾。硬质塑料质地的中控面板很厚实飘策,比起舒服的软性塑料手感稍差呜,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境赴,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拦刹帛,同理使用织布座椅也是一样宝面,无论您是刚刚涉过水棱崇,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨侍级,都不用担心瘟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器翁麓,不需要华丽的外表去装饰涩。虽然BJ40有着很浓重的模仿几,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格撤。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蟹懊,那只能说这个人并不了解硬派越野车窃醋鞭。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望泉,让人想到真正的场地里去撒点野牟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀嫁?惊险的高速穿插哼、精彩的甩尾掉头鞠、惊艳的侧向双轮行进茬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演措。时过境迁辽,萨博虽已退出中国市橙系舛狻,但把经典的两款车型(即9-3吹挡、9-5)的技术留在了中国翟令,在北汽成功收购萨博技术后溃撤千,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生偷到。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型航,其底盘运用了萨博9-3的核心技术翅并腊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蓖,主打性价比与实用性识。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确皑驴,只是在某些方面使用了相关技术而已埂儡舜。   从外形设计上就不难看出禄,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影刺抬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰沏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70谜伸,同时车身上所使用的犀利线条搏擂匈,令时尚动感的氛围展现得十分充分璃。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表乒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级税齐,车身各项参数都小于萨博9-3盆,所以直接套用的说辞显然并不成立认百。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出萌挨疯,打造一款可以继承优秀基因店千,并适合普通家庭用户的车型楞,成为了设计团队主攻课程乌龟潜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情妙拓扭,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应惋溺党,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降股拱横,但紧凑的造型与简练的线条胎拴裁,使其观感的持久性更好吮裤吹。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拿秸蠢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场劫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型衫汝九,价格能接受腺,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蔡哇。而现在也有很多车型供大家选择堕漓叙,包括大众途安漓桅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择挪。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现岛订戮,它还有一个进口车的身份壁吭。接下来纬虫携,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现闹踌世。   外观绰疵:起亚最新家族设计特,略显可爱芦粱醒,大部分能接受谐丹累。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格棉邵,同时又有一种独特的卡通味道笑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感帽窖,没有配备氙气大灯礁荚收,但全系均带有LED日间行车灯逢赴、透镜及大灯高度可调功能崇脖遂。雾灯部分的设计很有个性妊灿罗,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感兰将。   由于车身高度降低陶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑垂米差,平滑的车顶线条降低了风阻系数磨皮腾,流线型设计更加美观骇妮睦。全系除顶配的豪华版外聪票,后视镜都没有集成转向灯功能磐抚磐。另外士,低配车型的轮毂也比较简洁心,轮胎规格为205/55 R16废巫。   新佳乐车尾的设计十分简洁哼船肉,总体看上去比较圆润昧胎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格棺,凸起的轮廓首尾呼应伎扑按。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方炭糕,车顶带有行李架蓬船店,具备一定的实用性舒春焕。新佳乐全系标配倒车雷达功能掸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像皆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蹦途却,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题洗奈纪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌刑革麻,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蹄。而提到雷克萨斯砰辞斑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样浆,立刻联想到了舒适便遣、安静等一系列形容词健携。   作为雷克萨斯主力车型馈,ES系列占据其在华销量近半壁江山琶谩,舒适垒保驼、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价胸猜图。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h范翁,更是有充足的理由享受这些评语配搪跨。但更重要的是请倍,在环境日益恶化材哦咀、石油资源日益紧张澄棵、油价越来越高的今天强,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度兽毛肠。   外观部分郝衔:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型虑洁,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)高。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生涩坪稻,和前代相比进化明显迁函稻。初次亮相时蓟协,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期馈。与丰田一样厂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格缕羔,目前已被广大消费者接受撇椿骑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题卞。   外部配置上夏巨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能察好,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目花度,与中网造型配合不错匹昏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格详蓬抨,轴距2820mm略。与国产ABB品牌的三款同级车型不同偿唐,ES没有针对中国市场刻意加长巷昆,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台葡彤伯,轴距比老款增加了45mm马沸。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计粳楼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型摆扯附,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们哨。当然死,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标诺附,我们依然不免将他与节能环保联系到一起髓。另外寞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内卯佃,更加低调甭南。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS毙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距硷苟哥。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆衡、忘记沉默寡言的正装车主你囊媒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框堵、忘记... ...算了变弛,需要忘记的东西太多芦己攫,你只需要记得一点按,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽邵播。   奥迪的低调联淘,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)粹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝狈鞘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然金擒林。依托自奥迪A7的造型设计攫勃,RS7依然拥有优雅的造型水奥挡,仅仅在一些细微的地方伦发勉,RS7做了运动化改进购常。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅姐陵罗、以及哑光附件摧房氛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板替、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子牵。   如果客户需要丁,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂具,其轮胎规格达到275/30 R21豹胸及。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气暴。排气管依旧体现出奥迪的低调宽讲,外部看是两个椭圆形排气管酵,而其实际是双出四排气堂梆靡,因为单侧双排气有节流阀糙头,用于改变排气通道如澈缺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣昧笔珊。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的禽此碉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线潞能党。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针旁秋开,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔晨婚。车钥匙捕梳丧、平底三辐真皮方向盘妒挨拼、运动前座椅贤祥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标撩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能斡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示份。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中暖拇咀,还提供发动机增压压力乡、机油温度显示和圈速计时器等数据煞圣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰钞风,并提供其它3种材料作为选装膳。车顶内衬标配黑色织布揽屎,可选配黑色Alcantara面料缔。搁脚板肃对独、刹车踏板郡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计萄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆缉蔚楞。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑痹廷辑、一体式头枕的运动座椅涪怖,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料列,并提供钻石绗缝旱蒂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料丛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装详。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情搔得,就像微博上说的虹港,一次刻骨铭心的爱情孩唇扳,一次说走就走的旅行什么的段。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求九棠,但在现实中独,你不能永远一副放纵不羁的样子刨慷卸,特别是在资金有限的情况下寥湘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的髓纺。此时你就需要一辆价格便宜风玲、实用可靠的多功能车型善倒瑞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择修。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型哎躲,分别是景逸X3和景逸X5博鲸,形成高低搭配产品布局府洗。景逸X3属于入门车型瞳需嫂,共有三个配置瞥妨,指导价从6.99万到7.79万元层。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型仑。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看乖青,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像顷。这款车的前脸采用了新的风格样式兔,线条比较硬朗琼,造型简洁流畅目乌,同时又很饱满热瞪逻,没有过分追求标新立异的夸张风格触,显得更加沉稳道次。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素呕身汞,给整辆车增添了活力筛订。   除了前脸之外泊睡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓纠梧,让人略感失望徒,好在整体风格还算融洽坤钞坪,不会给人前后脱节的感觉擒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm览浮赁、1835mm和1705mm慷疚,轴距为2685mm冉,在这个价位上算是较为突出的水平了楼,保证了足够的车内空间泞。" "  在固有的印象当中铝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下磕酵澜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价型闲秘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚倭场,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌融仍贬,作为日系三大高端品牌中的一名屯,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸蔡纶,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次垂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L舱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说慨悔居,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格硕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现爆,取而代之的则是一种日系的柔美风格扒魔春,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影稿和黎,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力钙咐,甚至成为了英菲尼迪的一种特点霉竟,并且这种特点让别的对手无法模仿奖秀赦。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉挪,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大埃溅群,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度栋。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面然骇惮,看起来非常具有独特的风格泻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计付察谴,不过看起来还是比较有神的绵,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果肯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示视米,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嘶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方甘簇,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉茨集,这款车有这么长么卉效锋?实际上后门的长度远大于前门曙北纽,不过整体造型并未收到过多的干扰橇矾崇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格当藤遣,因为C柱的造型更加接近尾部痹舌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果餐澈免,腰线的设计在在尾部提到了最高马,并且从前大灯连接到了尾灯部分险。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通辞奋陈。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑两矮扰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响膛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计枯挂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计晾旱。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布败,到今年4月20日其正式接受预定疙估,不到一年的时间怂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了阂秃。在新能源车量产蹋、市售的速度妈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌邵当,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯温褐巷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过电尾。当然吕赡,汽车之家评测新车的速度也不慢特首嚎,今天侨宦,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章纶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款请俄焊。   本文中将涉及的宝马i3共有两款锹,其中橙色的为增程式混合动力版车型匿迸釜,白色的为纯电动版车型广箔脯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型潦锈啥。   ●外观苍卤:造型前卫典理,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布店餐,我见到量产市售车之后簧店藉,其外观真难以与概念车作区分梳融。宝马i3前脸造型饱满圆润方都,双肾进气格栅则是家族式特征的体现屋凳培。不过癌,“进气格栅”四个字需要打引号了短酗娶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能规商衫,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾诞肺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计入吨珐,让整车看着很有质感且与众不同挺。当然裳谭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼尼啡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格冀卉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头趁颈,但它的车身侧面看着一点都不显小彭灯飘。在我看来原因有三镣琶,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富隋敢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少剂艘袭,给人感觉比较敦实毕纲。特别是车高数据经,它比X1还多出了23mm羡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大防毫汕,达到了20英寸兼唾莲,但胎宽却很窄记。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20缴朔潜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎如烫享。有关这款轮胎腐诵鼎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店股,基本都表示由于规格太特殊查咀,没有现货也没有报价难牌。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质馁,很独特叛棱,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应瓦谩酗。尾灯采用得是隐藏式设计晤辣,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分狗,用于显示示宽灯瞪踢、刹车灯以及转向灯等边,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧顽放,所有光源均为LED题叛旧。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中惠骨蚂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词胸,欧洲市场上柴油车盛行已久拨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展物视硕。不过近来烘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求膘币,Jeep便是其中之一楷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待祟。 ● 外观介绍汐你:与汽油版无异五丰熔,硬朗依旧仆。   从外观上看寝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型坡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型毁。新车的外形仍然显示出硬朗乖席、时尚的风格露酮煌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大台趣,提升了时尚感桓赎。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm特繁朗,在同级别车型中“个头”并不算大郊。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势啦贬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°貉毖骆。   在外观配置上倾碘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯纽炊、雨量感应雨刷砰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置躲,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的碎啸赔。轮胎配置方面畴,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎潭侠烷,轮胎规格为265/60 R18老涛,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎倍,规格也变为了245/65 R18斧挞拘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时矮,我们会谈论什么财犊?是大老粗一样的外观论,还是“马路杀手”一样的形象解?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象陷恃,笔者也不例外痞店驮。6月5日下午麻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华即齿谐,彻底刷新了我对重卡的刻板印象霖妊穆,原来大块头也有过人的大智慧蹋藐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH臂嗜、FM两大系列辽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日挫踏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华妇戎,中国区总裁陆博天到场助阵被缉。在听取了长达1个多小时的技术讲解后兼率,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱镭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车苔。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了缺访貌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车溶,最大的意义还在于为企业产生利润革赫。因此发衰,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中染,并体现在生产效率攘芍、节油效率赖豪卡、完好率柬屎、安全胶辆物、安北ν耄和驾驶员体验六大方面蒋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型抵伍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择爬硅嫂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证哀,而大众凯路威则开创了一种新的格局歉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型难矩。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生谐伤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威同皇镁,而那款车型是针对高端商务市场的车型妒,虽然其内部可以进行简单的商务会议触稿党,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的抱笑承,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案窗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格灸辆玻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑末卯,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求酬蹬锻,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的恐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格期皇驰,大尺寸的大众标志可以说非常显眼售科,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密垃同,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气凄疯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置劳瞬家,只是以简单的卤素大灯出现蹭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赂槽线,只能说稍显遗憾炼坟烂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车溉和腥,并且其敏感程度非常高南靡。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单看稠罢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格狸尚睫,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大集潦盛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格控晌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车矛轿。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味豪合糜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起仍,在尾部造型上也同样是方方正正薪,给人以刻板的印象嘎师,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰兽其,看来稍显朴实无华刷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前京贿南。尾窗的面积超大谓陛,并且配备了后雨刷授板哗,可以说在安全细节上做的不错侵趴露。尾灯的造型也毫无新意警曙淡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢伞,尾灯内部的结构也比较简单玛擞,并未采用LED也是针对不同定位的选择提,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低技,尾部配有四颗倒车雷达探头龚,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用陡集疚。作为一款商务用车够,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方绅裤蒲,而旁边就是凯路威的备胎所在地轮摄雾,这样的设计使内部空间得以最大化利用瘸仕苟。   相比国外的凯路威车型肌稀帅,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂鹿居敢,造型上采用了多辐式造型愁,轮胎则采用了邓禄普品牌分。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野炉淘疵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV丝。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候匿,我更多的会用臃肿两个字来形容它疆欢回。圆润的车身锑,没有棱角的线条肪,大而无神的头灯立洼敢,都让我对它提不起兴趣俊昏。第一次见到新款昂科雷时皑,我的这种感官得到了改变沤寒佰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点陀泡送。新款更加俊朗湿,就像是一个胖子狮,经过健身泞,从大腹便便变成了施瓦辛格揽幂竣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面锚屑赖,这种类似于点睛之笔的作用伦,实实在在的发生在新款昂科雷上面渺秦青。之前的头灯让我没有胃口妓,尽管亲和力不错钱,但太没有性格郝嚼峦。连同这个车身糕,都让我觉得臃肿无比惰,简直就是个满脸流油的胖子笔收。新款更换了更有张力的大灯譬使,进气格栅也变得更具进攻性护。这样的风格劫,我想才是大家喜欢的蕾硼玖。   侧面造型的改变不大毖翠,侧窗面积所占的比重依旧很胁省,这和新君越米嵌、GL8都很像勺怖换。给人一种重心很低的敦实感捶片敦。但对于车内的乘客来说岭伎,这不是个好消息纳担,过小的车窗影响了向外看的视野柿脐。造成了不必要的压抑感偏富溶。或许对于选择别克车型的人们来说挫此,这一点必须无奈的接受了偶。   车尾的变化不及车头坏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性窟,或许我会更喜欢它显熄。但事与愿违现,尾部的改变仅仅局限在排气管上瑟推。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形媳替。这多多少少会有助于提升质感斥梧。也改良着尾部太过圆润的整体气质臀。可以说凯穆,这次外观的改变邯糯墓,在这些细节上还是很成功的稍父。相当于一次瘦身和塑性抒景固,让它的线条和筋骨更加分明阶囊。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间强,纳智捷 新大7 SUV正式上市抹,官方指导价格为22.68-27.48万元祥椽晴。一直以配置见长的纳智捷品牌刑搂,在小改款车型上又下了一番功夫拌俏,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次废糜叮。在体验的这几天时间里茨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”经,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价拘遁。也有好奇的邻居询问这款车的售价舵脾盗,当得知价格只有不到30万元时痹睦,邻居更是深感惊讶肖。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢汇孩牌?本文就为您带来答案腿俱。   作为一款SUV碧桔,“大7”这个名字一点都不为过胚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手河呵鞘,2910mm的轴距更是傲视群车筏,也难怪引得路人频频回头互誓匆。不只是尺寸枢吓鸿,本次试驾的新大7四驱旗舰版渐瓤湘,整备质量达到了1950kg妒咀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拨蒙。   作为改款车型魏鞍,新大7的外型经过了一番修改睦,主要体现在前脸和尾灯上稿芹藏。大灯造型有所变化眯虾驶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内苏拖天,而经过修饰的雾灯娟效绥、转向灯和前雷达共,给人以霸气外露的感觉干农。整体上祭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉捍党。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭甜拣,比较实用悍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上请,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上剩箩并。从奥迪A8的换代杭、全新奔驰S级的上市采,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照垃。这三家老牌厂商动作频频纳椿赋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上边,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS懒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来寄丧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蜡淋缓。而随着混合动力时代的来临咸碎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL镀速绊,可以说从那时起少看少,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位呵突化。在奥迪A8和奔驰S级已经上市免尺晾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期讳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来柿编诲,以期对它能有深入了解塑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的耪史烯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内爬恨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸疚。相比之下匣莽,雷克萨斯LS在此方面并无优势凶瞪担,长度蚀胁、宽度和轴距均落后于对手讥聊锣。   即便不看车尾的标识搓淑矾,仅从前脸上幽兰色的车标涣臂厘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型呈。而身挂HYBRID标识则意味着靛,除了树立当家旗舰车型的形象外对了都,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神孪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功察,只是在一些小细节方面令人有些不满僻。如果用最严格的标准来衡量容梅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间妮到辰。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些擒习。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后夕傅酿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手平饯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑佰磁窘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型躬哥,这种车型的优势就在于妹多,兼顾了媲美轿车化的底盘质感猎,还拥有了超大的车内空间竣,优势显而易见沉赁,而今天我们来到了美丽的太湖甜钵胃,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型习募,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心忍,也让更多心意欧力威的人有更多选择曝搁旗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表不拈:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的糜蔡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5歪半哨,不过从售价以及车身尺寸方面来看侠臀邻,欧力威确实占据一定优势含溜。   外观上欧力威厢型车身造型梯茫,并没有阻碍它时尚的视觉感哭薄频,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车刻,时尚并且使用丁萄。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观坪氯伦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示储。   非对称化的中控台设计蹬券,与1.4L手动版没有什么变化箩枫,首先造型上足够年轻协调剧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点门。欧力威自动挡车型亲,方向盘造型依旧沿用手动挡车型淀伴湿,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键新,操作多媒体更加方便说尾。中规中矩的仪表样式没有什么改变铺胃狮,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息努藐染。   本文导航" "  有突破有挑战慰,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候党兰归,就会有这样的感受韭。它太挑战人们的传统审美了匙霸,怎么样也无法用大气杰错、简洁冗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受篇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产汰斤。自由光承载着延续切诺基的重任嗜,就在这样的争议声中款款走来供麻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统酿季,挑战着经典惨。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新惕却,在做颠覆传统这件事慈顾荒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念饥科查。就拿前脸来说善奠,好看不好看绝不是我个人说的算的班,每个人眼里都有一个不同的看法饲唬。或许慢慢大家就接受了虹。   作为一款中级SUV俱,车身尺寸上中规中矩涤,作为切诺基车型的延续莱,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现揉,但也能看到不少突破之处冷饱设。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重衬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃唐伞申。   本文导航" "  从1985年开始碧锯纱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上商,1991年出现在5系车型上褂劫,1999年开始陆续出现在X系列车型上鹤鲍点。直到现在丹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术霉理朔。2014年5月22日捂冈婪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive辟哩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型孪焊村,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求搬,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车扫肋伦。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW享姐,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么哭皖碴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表继定:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款牧镰,新BMW 328i xDrive桅懂锭、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元缔。   第六代BMW 3系延续了这一传统嚷厕捂,将融合了电子气门控制晃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机信、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配矗此涣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型群,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本汇。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的府,要了解这个问题前计,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理皑。齿轮传动式分动箱防睛订,连接前轴的方式改为了齿轮传动抠畅妊,其他地方大同小异柿。对于宝马X系大部分车型来说谐慌,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能妇汀。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配勘,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力涧效。由于前后轴均采用开放式差速器呛,遇到交叉轴情况时澈,也只能依靠电子制动来辅助溃仿聊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱创传戈。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构涡晚欣,与齿轮结构的分动箱原理相同幌某,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥徘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥界。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的割。至于控制多片离合器的方式损精,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式彻煌。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛赊,所以常被用于装配在更强有力的车型上馈橙筒。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瘸函戏,以对扭矩分配进行不间断地调节搐祟捆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配匪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩歪,默认状态下前后扭矩分配为40胆伙:60每,最大前后扭矩分配理论上比例为0划骋:100到100畅:0之间娠歇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑爽欣绷。扭矩分配可以在0.1秒内完成安。   行驶过程中标缚首,如果系统发现车辆可能转向不足迪膘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧衬煞甜,就会减少分配给前桥的扭矩谰,将几乎所有动力都输送至后桥休限。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息埠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑狮剧怪。一旦出现车轮打滑仁,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器乔嗓娄,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力率,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制善粮辑。这就意味着钨茅输,无论路面如何突然变化新噶懊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上何吉,即使是在部分结冰的道路上扣呸膛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解深微,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型敛尺,其中S2属于一款5座小型SUV无,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下表,很多品牌都开始研发小型SUV拟顿。而S3则定位于一款紧凑级SUV氛派,并且采用了7座设计荤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吼雇,接下来就给大家一个解答宝恳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位冕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型房蓬臂,这一平台就是北汽威旺M20的平台撅厂木,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计箍镶。但是两款车的轴距却不相同体,S2轴距为2560mm嘉吾谭,属于一款标准小型5座SUV猜涟。而S3轴距为2685mm伺孔巨,接近于一款紧凑级SUV说渴违,所以为了能吸引更多的消费者肯患城,采用了2+3+2的7座布局席,主打一般家庭用车侧傻,实用性优先壤盾茫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV谷,主要还是面向有活力的年轻人吨筋,外观设计更多偏向于动感的元素居多镀蔡。大灯组的样式也不俗套绰倾胚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低砍谴,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的归轨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表按:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比啥,在车身尺寸上还是比较占优势的烂瞪旗。另外2560mm的轴距表现也不错爆,至于它的乘坐空间表现如何扮,在后文我们会有体验腥酒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计苏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升窍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了堂相那,车门不能完全打开的话弛此,一些比较大的物品拿取会不太方便氖赔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台变,搭载了1.4T和1.6L两款发动机桃鸥,并分别匹配3款变速箱朗。此前磷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型弹。而今天我要试驾1.4T车型牵,虽是短暂场地试驾朵侠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别睫绊烂,特别是动力上提升明显憋。 ● 外观/内饰贸玛局:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型柬碾,也做了到店体验的文章绵愧,1.4T车型在外观圭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大啤,本文不重复介绍耙柏导,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验乒棋,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看访狼厦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因其形,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等风鼓收,具有很高的品牌辨识度塑。同时在一些细节方面的改进快脚洁,比如重新设计的头灯潍涟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等埃芜,则让其显得比现款明锐更为简约稳重称朽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拿攫,采用了全新的发动机俄啪斜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机四并,属于大众的EA211系列妥蹲抵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米萌歼,最大功率150马力/5000rpm钨,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm签钉报。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一淀扩鲍,而相比原来的EA111系列有了明显进步挡瘁香,首先是恢复了正时皮带铜芹次,降低发动机内部的功率消耗弹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术复戊凶,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴闲,而喷射压力也提升到了200bar返固。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱汾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能噶咸狙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别府,前者顶部是“SKODA”的品牌名罗,而后者则是印了“DSG”的字样锈。   底盘悬架方面辩糖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构田。制动系统为四轮碟刹结构充钮餐,采用前通风盘式后盘式配置床盗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嚏惯紊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目尽达僳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目旁。由于是场地试驾纠胃隙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些么忙羌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道绍喷劣,能更好地了解车辆性能隋恫。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来罗,只能在日后的试驾中再介绍踩。   动力方面劝诚妹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话霖枚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蔼脊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来阀咸戳,1.4T车型的起步和加速更为迅速耻婆纪,而且涡轮的介入时机较早埠精郸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉酪,动力的输出保持平稳可控的特性坟。   使用D挡时泉,以1/2油门深度驾驶嫩叮忻,变速箱升挡较为积极潞融,发动机转数基本被控制在2000rpm以下体,而且换挡的冲击较型婕芨稀,不会影响乘客的乘坐感受类。而以深踩油门的方式驾驶床速,变速箱会到4000rpm左右才换挡贾席龚,加速感受更为明显抛浮身。   换上S挡牌睫泄,油门响应灵敏了许多餐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡冒泵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感搐擅侧,在弯道多直道少的场地赛道里妙茅掇,需要频繁提速的时候达阜,显得更为得心应手徘。   全新明锐采用电动助力转向系统吵添苗,方向盘低速时转向较为轻松扯娥,而高速时明显更为沉稳陋斧,转向需要更大的力度携串,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力鹿寝。   底盘悬架方面卫掣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性膜剐,在弯道中对车身的支撑性比较到位位,方向盘的有着精准的指向性晃乓,转向迅速而稳健荒努陡。1.4T车型全部带有ESP系统菜钾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候睬夏,ESP介入的时间恰到好处福,总能及时将车辆修正到正确轨迹我衔杯,而这套系统并不能完全关闭次讽,属于比较重视安全性的设计颇丧。   在模拟颠簸路况的体验环节嘘旱,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用揭,然而后悬架毕竟是非独立悬架侥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况墙,仍会对另一侧有所影响沧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸萍帘畴。我们在之前测试文章中也有体验视频飘,请点击查看秤宛。   更多精彩视频胎春饥,尽在汽车之家视频频道   试驾总结慕禄:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少情搪俯,在D挡模式下表现中规中矩构龟途,切换到S挡后油门响应灵敏课,变速箱的换挡节奏更为激进泞够保,加速感提升竭,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验拴碳。" "  2014年2月26日旧虽空,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拣瓣。其中T5动力总成包含智逸版署、智雅版底、个性运动版共3款慰省,售价为42.39万元至51.99万元春,T6发动机版本及价格保持不变弧。   据了解款,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术素,包括了新一代2.0T直列四缸发动机饭借,以及来自爱信的8速手自一体变速箱势铃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢休凤捌?本文将为您带来答案湍醚赂。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面哥菲,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化酣,但动感流畅的造型令人印象深刻居号辉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉彼恭五,正如北欧人给大家留下的印象培普儒。      配置细节上捣娥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”缴,全系标配了ABL自适应氙气大灯扯靶凌,以及感应式转向辅助灯光巢恒落。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下确为,给驾驶员提供更佳的视野酸。   此外遂窍,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航仓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达络素,探测距离达到了150米苹垮睹,足以应付绝大多数日常行驶环境缅。此外科猾,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统里,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能似涕。虽然这里看上去有些别扭遂荆扇,但安全性才是我们应该关注的千揭。" "  限量峭、配额冠、上市前被订购一空梨攀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹充婆。然而邦蔚倍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时坍郸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘侣。2013年哀竣杠,经过M部门调校的M135i披装上阵懦田舰,性能已与1M十分接近捕甘翁,并且这次冲破了限量的枷锁酣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车纠蒋。正当人们面对路上的1M投去羡慕胺、嫉妒闭、恨时访,宝马为我们带来一款全新产品阮频骇,并且它的能力并不在1M之下咳力,它就是2系的顶级车型——M235i牢娜叫。 延伸阅读迸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言咕锭哗,2系可能显得有些陌生喀马虾,其实早在40多年前屯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场告骡饺。此外士库,BMW 2002车型在1968年问世焦,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处窗滔笨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型船陕。至此让题宫,2系的到来并非空穴来潮癌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22抵滔屋,而这个平台也与代号为F20的1系共享那岔矗,简单来说楷,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中饺傅,这与3甲、4系的道理相同什。在2013年时送,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验恍灰瞪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近谈疽匹,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了芥帛蜂,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览媳。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M残授,但两者却在年份与平台上存在着极大差异躺推船,从代号E82的1M车型固,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嗅帕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条舰,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”堂措,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受门,但随着时间的逝去桑,渐渐也成为了一种习惯番墙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表墟呵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加臣评舒,更多是出于对内部空间的考虑哥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响壬,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数提陇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容湿,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感箩尚惦,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能驳溃讲。   当然匿镶盗,即使武装到牙齿嗽拈竿,M235i也不能与1M平起平坐下弦瞄,M家族的宽体车身挎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的乔紊,就像当初1M推出时的口号一样“M晾,永远从后视镜中藐视对手”共监,而M235i更多还是为了平衡性能甲介嘿、实用性与性价比能沸拔,同时也为今后推出M2而留下些余地奔纹辰。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后霉逃,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步隶蛋,针对绅宝D70推出后的社会反响芥剩,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蔽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车单荣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势第,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生煞敲骄。   D50据,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车掂,推出之后的表现往往是人们最期待的壳,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同亨,面对D50的将会是极为严苛的考验垮廓。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嫌龄孝,而成功了阮破糜,也将有可能成为流芳百世的一代名车废副。7.48-11.98万元的厂商指导价烽坦,可以说为这场战役的打响趁汇,开了个好头苹熊。   D50虽然拥有纯正的北欧血统鸽线,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格价。此次担任D50设计工作的窘吼价,正是培养出诸多设计人才的博通公司时守,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点险帛菇,同时又能够给人们耳目一新的感觉狄笨搭,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题辫溅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表姥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异该蓝撂,但是当你接触过D50这款车后现弟,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素舌翅,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机龟让徊。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的翰修,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹肚尘,但是当你将这些元素组合在一起时沏,却有会很快打消之前的念头舷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外潘,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计兢。运动气息浓郁的设计手法解伸且,会让你把D50和运动结合在一起狗袄,无论它实际的性能表现怎样蹋题菲,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蛙起酣。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方绍辩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促电疽谦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惊乡酿,面对不断推陈出新的竞争对手锨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面穷肖。好在随着2014款车型的上市附城,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂牵翔,而这支强心剂的主要成分也很简单埔,一台1.5L涡轮增压发动机碳坷统。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型闻娠糜,针对配置方面也进行了一定的调整极,其中自动大灯夕的麻、超速报警以及四门车窗宜屎祷叮控升降等功能均成为标配讨母,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中邯斤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蜗软,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流愧迫袄。因为从早年搭载的速锐辉,再到大红大紫的秦横,乃至于我们今天的主角比亚迪S6哭顺松,它所提供的动力都不曾有变斡。传动系统方面尚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瞬末,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蛙桔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言弓耐,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿胎蓟。在城市中经常用到的中低转速区间内酿充钒,发动机的动力输出比较积极融,并且通过涡轮的帮助稗泌湿,动力在1500rpm之后便有明显提升无烤拆,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm侣,完全能够满足日常驾驶挖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低价下,适合城市驾驶汞。挡位之间的行程适中猛菏,但手感略显生涩炼。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕得凹唷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车凤骡位,而非车去适应你裸季谩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定梆。四辐方向盘尺寸偏大娶,回馈力度比较匀称拈沫漠,因此驾驶这台大块头还算是轻松告,只不过方向盘的虚位过多婚卸间,转向时不得不做出更大的动作菇绕。   前麦弗逊耪陆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收怜女,并且由于悬架行程较长赂砷,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉乏妒。当然这样的调校也有它的好处时吕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人先。" "?? 外观部分   在所有人的印象中摆方孔,SUV车型是一种非称嵌敛耗油的车型八圈,毕竟以自身庞大的身形来说挽咆泊,自身重量就已经非常大了秆土葱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机缓鲜,这也导致SUV车型的油耗居高不下椒,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观擞得,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题疏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚椽,在众多的SUV车型中穷怖酱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度饭跨。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计为隶貌,这种设计可以说非常的扎眼贾良,也更加符合了年轻人的视觉喜欢拖敖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳昧煎倡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯霓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售滩努,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志沁店,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征缴劫扇。在RX车型上晴谓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条坛韭霞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同体,从RX整体风格来看锨,还是更多的体现了柔性设计的特点帕醚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面仟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型案,如果不看下半身梅,很有可能误解为一款轿跑车型黔士。不过这也让人们的视觉一亮湿,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的砰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上铺等弄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求寞掣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同墟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的妇乱,没有过多的硬线条介入仕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的孪耻,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点保趁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符称俗乾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力裴醋疼,RX明显体现出有些不足靡哥,不过这本身就并非是RX的炒作方向禾蔡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境搽另多,内心想要一件东西幢矛浇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费灌擦愧,否则你就无法拥有心中挚爱兴。你想要一部手机邻乔,但偏偏要你保证最低消费纺磺。这种心情着实不爽嘉拣遍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版枚,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统噬复,这两样东西都是你想要的撇娇,售价三十五万不到屑,撇去不相干的配置偶摊,给你你想要的祷嘿隶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元竣椿,是不是有点定高了玲色奉?可细细一想垮粳汾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机粮妹顶,并且还带有四驱系统釜。如果单单从这两个要素考虑首伸坊,同档次的车型里萄,都破了四十万大关了翰襄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型琉蔑,目的就是要拉低门槛淳骸电,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出巍天揉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件仕。但运动元素表现的很细微吻,基本上都是细节点缀犀,和其它配置的A4L差别不大搔。虽然是一款40TFSI的低配车型破,但从外观上很难发现区别讥翁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件磁崩宏,算得上是全车比较明显的运动彰显了骗添。尾灯内部依旧采用LED发光元件技试,总体来说报缄,亮点不多斡戳,朴实大方悄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后被,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分琉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品夏,除产品名称外凰铆热,其与JX35并没有什么区别善萄苟,还是那个豪华运动的大家伙敖闪备。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮盾螺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露朵吵。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能皖识旦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助户穷,灯角黄色的反光片是标准美规设计侮凌目,但无论哪种规格官狈,对行车安全方面都是提升脱滴。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感双,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO汰,前置摄像头悄然隐藏其中痪微罕。侧面看上去QX60依旧大气稳重坟苟撵,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感评什。另外曙蕾钮,底盘上有些部件会低于车身氯巴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过舶搂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色淡邦,活泼的细节设计使其更有灵性磺芥脑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性喇啊壤,也起到了一定的隔热作用吹加。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感莎酷,硕大的车身并没有让其显得特别夸张非,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现时抢,静音效果良好警射豢。   车尾并没有过多花哨的设计踢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字茂屉骂。尾灯采用部分LED光源镀匙埂,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释恫欧,总体来说比较耐看挂龚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味陆禄荚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来募肥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高火卧胶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起庆梢,就一直是大量网友关注和吐槽的对象痹隆。上市前乏迫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后股,不少人不相信它的价值细传,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后烈墙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待即,这自由光到底是什么情况窗?经过整整一周的深度试驾后咖肆,我有些新发现可以分享给大家蹲。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3额梨吴,我的思绪一下回到了2005年左右蜡匆刃,那时候自主品牌鲜有SUV产品席梁,奇瑞率先迈出了一步挛缕狙,推出瑞虎侍绞,并领风骚多年切。当时奇瑞称之为NCV蛇垃夏,也就是集合轿车以及越野车伴,有着越野车的外观和坐姿巾讽灵,并兼顾轿车的舒适性即,其实就是我们现在说的城市SUV示加。   这样的优势持续了很长时间奴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展骆餐漓,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品境剧,瑞虎的势头逐渐放缓啡,也就不再抢眼了啥。奇瑞随之调整策略吠,在去年推出瑞虎5这一新车型撮,与其他自主品牌新对手进行竞争唤。与此同时拈,时隔半年的今天里实,老瑞虎被重新包装升级鼎来洼,命名为瑞虎3再次进入市撑病,与瑞虎5形成高低搭配递括母,重新获得了新的竞争力齿锨。   外观蚕腹:   正如前面所说琼妥,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业奔,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作涣龄稼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节咆。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸荣陪,棱角更为突出借吕、线条也显得更利索型。侧面增加了镀铬防擦条艾沤兼,而车尾的变化并不是很大洞长,集中在尾灯和一些线条的修饰上岸煽但,就造型而言瑞虎3更年轻了雄。从车身数据来看磺窖,瑞虎3相比对手并不占优优势氨将前,但是得益于外观的设计唱冷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些女地吗。" "  在经历了数年市场洗礼过后磕刀,瑞虎车型迎来了新一次换装乱壁,代号命名也列入到了家族统一的序列中奥,对于车型的区分更加简明踞辑。除此之外撩疥,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计燎巫,以及更为充裕的乘坐空间袱委抹,以提升自身的竞争力巍码。   瑞虎3虽然属于中期改款车型溺没,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用擎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连怠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向甘凑珐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车涧阀怖。   此次改款主要集中于外观方面啥倪,通过新老款前脸的比较暴跋冉,我们共计找出了8处变化胜境漏,分别为丸趁棵:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组举,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢迦亍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大码坛事。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表情纽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘似,但在车身尺寸上有所调整畦,其中长度方面增加了30mm皋,宽度与高度减型摺,而轴距维持不变瞬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出项,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35细棘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中衡耪平。   车身轮廓并没有大费周章的变化郴密,更多的是在细节上体现新意恢亨宋。侧车身防擦条进行下移痰,并在前后车门中增加了镀铬饰条迟,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中芒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装改,更趋于向装饰性靠拢茅甲鞋,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式乓栓木,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性麓恕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嗓触,若要找出所有差异险撇筋,还需要费上一些功夫歼捐惯,在对比过后变化上依然可以达到8处舰洗畔。依次为侠瓣:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更微,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识凤疯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处啼,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计凯抖,空调按键的布局更加紧密坍,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化桃。此外徒细,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升彪工。   按照配置的不同奢幌妨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机峦骨,大尺寸液晶屏包含导航哄屋、多媒体绘、蓝牙以及系统设定等功能痢来响,而在操作上也十分直观鳖捻。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当擂滇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度巷喇播、风量冠段畅、风向等信息绍惮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少末蒂,同时旋钮的阻尼与定位适中鸽驴,手感较好篱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫夕趁。   方向盘两侧位置集成了音响朔掠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键委,中心区域使用了品牌全新标识剁窜,并在造型上稍有改变椿沸蔬。仪表盘则没有任何变化卉悸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同碳疆朵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值懂波思,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素庭哥箩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅俏,但调节方式为手动齐蜡,前排座椅具备加热功能洪,按键位于点火开关周边区域柏拱,位置的选择上不够人性化雾,副驾乘客很难进行单独操作沉镁塘。   在前文的数据表格当中侥售罐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优污,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高漂。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后恋眷,头部距离车顶约有4指空间猴,直接移至后排乘坐窟蒙涂,头部空间同样保持在4指馈挛,腿部则为2指余量础。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下埂淋冒,首先需拉动靠背边缘的拉手理牡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒恳恫,要想恢复到之前的乘坐模式纫沽,还需先拉动开关冲霞,同时扶 起靠背设弗太,在操作方式上显得不够便利磺秋。后排座椅支持4/6拆分放倒共雇理,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大缆敛,对储物灵活性与便利性会存在一定影响檀凑槽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3棋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致链罢父,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎号卑疮,含有DVVT技术崔,相比早前奇瑞的1.6L引擎佃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善愁炔。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求喀棘骆,在CVT变速箱的帮助下该械,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作藏惠烂。即使在起步之初深踩油门谰,加速过程也会显得有些慵懒梯弓了,只待转速攀升至2000rpm后省鸿砂,动力性才有好转恍躬,此时油门的响应能力有了子显著提高胚牛棘,虽然整个过程称不上动力充沛阂,但对于城市使用来说算是够了撮。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上媳苹,涵盖了手动膘截、雪地和低速3种模式甩丧斯,在手动模式下可以模拟7个挡位手,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用跺撕奈。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用伟,在模拟挡位的帮助下饰狼疙,转速会与油门的深浅更成正比汾,升档与降挡的操作也会更加从容副冷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄谄颇洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内古派。   在紧凑级SUV的行列中讲攫,瑞虎3的车重算是较轻的一员篡膏,这为引擎减小了不少负担铰排。助力转向系统的力度适当踏刷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力沽。转向的精准性使我出乎意料谴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性泰,悬挂整体表现十分扎实界,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入盛掳迫,令试驾者信心倍增倪愁。   如同瑞虎3的定位那样粪氏殴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外是俩帘,它并不具备越野的能力妨很椿,然而精确的城市定位档卜龋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适豪度添,诚然你,它在这两点上做的很不错费,虽然在驾驶乐趣上不能满足你几,但对于关注性价比与实用性的消费者而言罚请,瑞虎3也许是最合适的选择对象懈独汰。 责任编辑嫡昂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年通,一晃6年时间过去了庆兑,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化牢寥,但是我们仍然和它有过很多次的接触辆,并且每一次都是充满乐趣的体验剔。今天我们又把它请到了这里涂盆,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外画脯,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型弗联息。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能腑叛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子稠舰,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蜜奴舱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单葡撕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税杭,自然整车价格也就能便宜不少醛鸡仁,降低了它的入门门槛偶。而以我们消费者的角度来看敞供藏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象寥斑,这也是我们今天把它请到这里的目的氨,测试项目很简单鼎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现穆皮,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了叮。   ●日常驾驶动力表现叉蹦:低速扭矩充足迸陆仆,高速动力吃紧孤吃颓。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能百,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过锰玛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性端设,但机械结构还是更适合在野地里行走玫干。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此芹,外形设计绢工、车身尺寸警剑、参数配置全都没变煞填,只是换了一台发动机仁灵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃浚皋山,双手需要时刻度掌握住方向盘澄卢党,总之开着它你不会觉得太轻松凳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了抛,大家也都心知肚明村蹄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现掀。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米忻搅倘,参数虽然降低了迷,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些福警愁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的霸,并且只要车速不超过60km/h串搪,提速还算是挺从容猜安不,也有一些推背感速,感觉并不比3.6L车型差多少厂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了纺拦,脚下的油门响应明显迟缓了不少夏绍,如果你心急的话酣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧檬翔,否则踏踏实实的在路上巡航换挤。   ●油耗测试潜:正常表现挎凯戳,不惊不喜捌钩瑰。   发动机排量小了酮骗,除了动力影响之外得败,油耗也是一个值得关注的指标效纹篱,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试梨溪缅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瓤,拥堵路况大概在30%左右风,畅通路况大概在40%左右蛙变,另外30%为综合市区路况衬病试,全程平均时速为31km/h方耍呐,最终计算出平均油耗为12升/百公里呵享,算是正常水平箱汾。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过身处,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题犬没,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了交,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力彻摔拣,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何敦浚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高缕闪,很高息史,或许我接触的都是高配车型颇番读,包括纳智捷大7襄火、CEO等车型签,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拦驹壤。今天铃溯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV虚地,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量羌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧妒县碘。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢挖?下面彭,我们就来看看详细的体验报告戊械。 可以看到虚,纳智捷的车型在外观的原创度上很高坤强,这在于其他车型包括纳智捷大7皮杆淀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现斜。这次试驾的优6 SUV也不例外奔蛾蜡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚刺,为了突出这款跨界SUV车型的定位挞,外观设计上更年轻有活力使彼,对于年轻人应该有很大的吸引力晶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表幕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台菠逝羡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm口,轴距为2720mm八菠,可以看出这是一款跨界风格的SUV虎。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品匡哼凹,最大的优势是轴距要长出20-100mm欧,具备不错的乘坐空间膝,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷邻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎枯搅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎桅碗淀,尺寸都是215/55 R17累。可以看出在轮胎的型号上讼官筏,国内销售的车型都有一定的缩水枢胚,当然为了控制成本堪发昧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现豢。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮歼便,后风挡下方采用了黑色装饰衬托炔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美精,两侧的LED刹车灯十分扎眼斗拆,不过从布局上看稍稍有些凌乱爽梢。" "李老板的慷慨宠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会庐嗓荒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板线檬。下面回到主题目怯录,从之前收集的网友问题看蔚粗辱,大家最关心的有两件事儿含捶厕,一个是特斯拉的性能烷钙息,另一个是特斯拉电池的续航能力酬吨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿仕砰。简单剧透一下嫩蠢,性能方面特斯拉相当给力菊恐,续航能力方面我个人觉得还是不太行乏峡。 注醒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型统畔,文章中提及的“特斯拉”鹤、“Model S”等名称均为本次测试的车型诽旁。 数据解读缎夏红:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩侍撩挛,所以今天我们就先从数据说起马高仓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版滔党措,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瓢妓免,而我们的实测数据为4.7s亥,比官方公布的成绩略慢薯桔且,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疚权。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样颧娃罕。由于采用电动机驱动霸颇阂,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车吾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑擎邪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态火晴,直到完成整个加速郡挨。电子系统和动力系统的完美配合讣极,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限愁使钵,这是大多数的同级别车型都很难做到的金京。 0-400m加速尾速枫锌咸:170.124km/h 加速时间兑捅伟:13.63s 由于采用了9.73舰散:1的固定齿比变速箱夸蕉朔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡莽炽睡,在加速曲线图中建为处,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线刃,车速和电机转速完全是等比例上升疮嫁颂。这里说句题外话撅姑,官方公布的电机极限转速为16500rpm孰蠢,最高车速为209km/h愁,通过以上三个数字烷脾哥,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少翁,有闲工夫的朋友可以试着算一算谅忙沏。 0-180km/h加速激:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G晴,峰值甚至达到0.7G疵差恳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱讣胶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h忿沦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看愤,当车速超过150km/h后堵怂,车辆的加速度下滑比较明显擞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现期另困,工作人员解释说为了保护电池聪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡烈隋嵌。再多说一句慑牵,这个速度日常用肯定够了蚊暮唯,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h繁诡距,但如果是赛道魔崩,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道洗登,有大直道的长赛道息,它应该会比较吃亏镀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车愧闪萝,常会被贴上大排量礁、暴力机器坊、拉风外形和肌肉车等标签率事弯。这些词虽然简单五,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征乾柯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型罚。近日挞邢侮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)愁络咆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称乐:科尔维特C7)俗,肌肉感十足的外形窟,手动拆卸的硬顶躬纹须,再加上6.2升自然吸气发动机等拳别,都是它的大卖点客就。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评察: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时遣潜,外形变得更具攻击性煽。不同于以往车型伦杏,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗贫愁泼,只有头顶裸露在外竣诗,非常特别犀。重新设计的6.2升自然吸气发动机染橡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余浓全裸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机巷功楷,最大功率640马力鼓,峰值扭矩814N·m)你酣瑰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手淡挛铰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势酬劣。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蔽诺:5.3万美元)胎氨涵,几乎没有性价比可言跋澳,但相信越是稀有的东西茨沦甜,越有人喜欢枷缎陀。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆媳兢譬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话块飞才:400-023-5599 地址拨乔冀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑宦憋缓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瞄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠态。而这款车本网也进行过多次报道与评测放灸逝,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题茧街,比如——空间与电磁安全性纳谋攘。   有朋友担心背涸,混动车型的使用空间会不会很小胺!,电池电动机发电机都需要摆放位置奉瓦,还有散热系统姆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧坏。   作为一个“热心肠”识斥,笔者决定帮一位同事搬家肖剧歌,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”芒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱导、两个大型行李箱碴漓灵、三个双肩背包崩,两个电脑包匆耍俗,一个猫窝耪祁牛、一个全新的大睡枕搬走幸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吩花。好吧蹭锋,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大梅镁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上文险,从图上我们看出涎丝啊,在放入体积规整的水族箱水缸后搐泉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间洽,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包费金,并留有一定的间隙量赎瑰。   而后排在放入水族箱地柜后兴宽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位强,这个空间正好可以放上两个大型行李箱袱剃。得益于巨大的后排腿部空间挖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了罗。而后沉佳,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线肃臂。当然蹲篱涵,前排的空位是为乘客准备的骸叭。(为维护试驾车整洁慷故,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施搂朝伞。)   我是一个希望低调的企业主喇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的檬寄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间僧系,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少埃妨抠,后排音响控制伶释,前排座椅调节按键舌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子蝎、空间茂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流幕暑癸,大电流产生的磁场对人的健康有影响暑。英国专家认为孺铜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉馁街皮,高于该值弯,儿童将面临患病风险疼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少放董悄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未懈瘫В害咳苇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嘛慌。   简单来说柯渤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种就休,高频电磁辐射大多出现于通讯系统突套配,如手机泡,对讲机觅瘦籍、信号发射塔等拳,而低频电磁辐射离我们的生活更近卸钩眯,家用电器能铆处、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射里,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可金烫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台餐纬霞,前排座位攀备阮,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量息票,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品宋,不具有权威法律依据汕堕臣,但既然是国家允许销售的测量器材废募,其测量结果绝对拥有参考价值涪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评搅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鲸登。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受稠存特,首先是油耗灯,我们在遵守法律规定的情况下酬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车财烂郡,而结果显示巧堂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车忿阀,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下哄欣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”掀洽。   混动车型比普通汽油车重池,驾驶感受会很糟吗?   确实戎纤筐,混动车型由于需要布局电池统李材、电动机你、发电机境胃疤、散热系统及控制系统贩酥,整车质量肯定会增加坍耽仇,但通过驾驶署墙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感激,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动纺涟崇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制长,使用感受更接近与现代的美系车型需哎誊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性牟回厘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极弟,而在高速公路上乘凯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了缓撩肝,取而代之的是风声与路噪声痹。而操控部分到尼埂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了旦里差,你永远不会感觉到生硬的颠簸缮,一切都是柔和与优雅察,当然凯翠画,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的施染稼。   最后为感览,我们通过以上测试蔷潍普,凯美瑞尊瑞在电磁安全性茬围钉、油耗及空间实用性上都出色表现临靛,而为此你仅需多付出几万元的代价底,加上经销商的优惠赡,凯美瑞尊瑞物有所值拿,而你现在需要做的府卞龄,就是去店里亲自去试一试篮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接纯酗。 图/文秤栓:丁艺   丰田汽车日前宣布胆,截止2013年底搅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆路,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录擞。诞生16年来憨涵,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区查舍、备受600余万车主的信赖和认可锨茬门,而凯美瑞尊瑞作为其中一员囤胎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片戮独。 责任编辑面公特:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后涸,MINI凭借其漂亮个性的外观柯挝刷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蹲。2014年北京车展上须闹似,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称摇(点击进入上市文章)功,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化擅貌乓,同时在配置方面也有一定得提升下吞,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吓妹惩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市皮,售价区间为20.18-23.68万仿挖。虽然只有4款车型可以选择荒,但从大家的关注度上看忙梁徒,很多人对这款车给予了很高的期望委。今天汝宽卉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V欣弛呸,两款车虽然在级别上不同脖搁,但是在价格上却是非常相近苔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万镶恰洗。下面还斗胶,我们就来对这两款车型做一个对比丢率舷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大旱踢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话确,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜谅眷硷。当然颓,作为一个自主品牌宝汞,想要和这些合资车型抗争氯,就需要在配置上有一些诱人之处饥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别泡硅,从车型尺寸上看水,H8明显要大于东风本田CR-V搓,但是价格却几乎接近骏尘。如果您的自主品牌不感冒的话交,那就不用在纠结了财据。但是病霓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话埠,那么H8的确算是不错的选择崎腐,至少从轴距上就已经很让人动心了范尚挟。   =============分页符=============   原标题读两:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下甭,哈弗H8还是小胜黔,其中H8还带有液晶中控屏羡变卿,而CR-V并没有配备中控屏玫秸唾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能活绍曹。这些东西的确也是非常吸引人的挟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的派,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验餐对,平且还配有ECO节能模式娄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的垃蹬。H8还配有坡道控制系统培缔驾,但是CR-V并没有配备这个功能懂斡驮。另外貌赐猛,H8还配有三种运动模式韩,一定程度上提供了多路况的脱困能力怜恼,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些檬,当然H8属于刚刚上市的车型纳微翅,并没有试驾车让我们来进行测试胖,以后有实车的话刊赣,我们会进行相关测试丛莱。   结语仁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章坚概,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升己溉橙,某些情况下还要超过很多合资车型曙刷李,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下崇碎。 责任编辑蛊:赵春晓" "从1985年开始记筋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上霸哩,1991年出现在5系车型上线,1999年开始陆续出现在X系列车型上疏估挖。直到现在栓,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炉蔷剧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配俊题,提升着宝马车型的操控性和运动性狸。让牵引力发挥的更加自如纱嘲,下面渤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现泞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱椿题。在车载计算机的控制下裳枚按,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整静铂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配剿尾额,而且动力分配比例范围达0-100%剖,赋予车辆独特的动态表现灿谜。 与传统齿轮机构相比饺欧乾,xDrive动力传输响应速度更快萍吨当,分配比率更灵活昂,通常羡脐扛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴燃北,保持车辆转向精准灵活嘘妊尚,初翱、中段加速更为直接的经典后驱特性跨坏乃。而在弯道壬、湿滑路面部、或紧急变线等极限状态下睛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力范骂且,增强了车辆的稳定性和循迹能力色台疙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统时枷,在附着力降低的情况下堑膊兰,更加考验着前后轴所分配到的动力雹灌盼。通过一体式底盘管理系统的侦测蹦佳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配惮删。在急转弯和重心大幅度转移的情况下畏,最大化的改善转向不足和转向过度皖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上督,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现千镁微。宝马4系在绕桩和紧急变线中拳佳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外嘎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准痪,更灵活扦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上韧不。越野路面其实并不是X5所擅长的领域劲稍零,公路性轮胎打滑严重特似舌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预答密塑,还是能够胜任一般越野路面倡鹤惨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑蒜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蓝,宝马X1一直以其运动性示人淡姆添,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表晶馁侩。但是不同于一般运动车型不擅长越野拢底,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疼挺,能够让车主在假期到户外撒撒欢徒围锣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗八杜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比苇吩,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时备抱孝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣熟。   在消费者最关注的价格上炼捍,我们分别来看两辆车扒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元磐笛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元叼。从售价上我们不难看出暇春齿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3夺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3撂矗,价格区间跨度较大菇陌。   外观尺寸对比贡靡凰:   首先适,从外观上来说矛额稗,宝马X1极具动感便踞。其标志性的双肾格栅已经不必多说辫,远远的就可以知道这是一辆宝马哺玲耗。而那富有动感的线条湃突,将其外观勾勒杏,即使是静止在那里痊酶动,也能感觉到其时刻奔跑的姿态畅。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长捆,感觉比例似乎不那么对称返。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控级痛版,而且作为一款国际范儿的车酪,修长的车头设计让车辆显得十分优雅篓焕焦。虽然宝马X1有修长的车头瞎凄疏,但是驾驶时却并不遮挡视线钳,仍旧能够清晰的观察前方路况位。   相比之下磋耸恕,奥迪Q3的外观略显沉闷贰冀技,同样的家族式前脸显得十分稳重渺捕祷。虽然不像宝马X1一样运动瞥剑畴,也符合其SUV的定位轿联鲸。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大喂娩吾,这也让奥迪Q3的样子更加传统兜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瑰建弘,但是内部空间却优于奥迪Q3肋裙鸽,相比来说电,宝马X1具有更大的头部空间统授,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3劳瞪。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长猛蓄群:4477mm 长逝入放:4385mm 宽啤胃:1798mm 宽爬逝:1831mm 高猎欠群:1577mm 高还俩:1608mm 轴距辅鞋垂:2760mm 轴距奴楞疤:2603mm 最小离地间隙寝:194mm 最小离地间隙词:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者并菏巩,宝马X1具有灵活的操控性堑棺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性闻椒床。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化射卫,作为一款 SAV熔砂科,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的诵蠕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向烧栏脾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣尼檬。   实际驾驶中坟,宝马X1的路感清晰示沙姓,虽然车身不腥昱铩,但是宝马X1却有较小的转弯半径存,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头讳韶,带来更多的便捷囊。行驶中俩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快题,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系石。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮脸哥、高精度直喷与电子气门三大核心技术版闻,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果持屠骡,在动力输出上达到高低搭配的形式恰。而宝马X1带有的ECO PRO模式靶泞,可以帮助我们进一步节约油耗考鲍,让油耗能大约降低20%克。 两车基本配置参数对比咖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前冈府:通风盘/后顷:通风盘式 前圈膊:通风盘/后皑灵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题旗概:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV吾,我们不仅仅需要看其运动性能滤餐,还需要检查其越野性能静灌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色铆限,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统噬灰囊。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成轨,为了能更好地分配轴荷兜开,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端会睫癌、后桥差速器前面迷。正常驾驶环境下卞毖槐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮铰两齿,当检测到前轮附着力减弱时棵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮饱,帮助车辆脱困暖盯新。   通过以前的测试北疤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用琅嗜变,对于应付难度不大的非铺装路面来说览,这套四驱完全可以应付眷认看,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蜜篇,加之悬挂行程过短壕荣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试璃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样环钳,偏向于公路驾驶瘸性宋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统扫链围,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴灌宿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中阀,动力的分配为40:60死浚,在实际日常驾驶中刑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的剃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主什男,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能稠,在车辆出现转向过度时磺碘硕,车辆会将更多动力传递到前轴接,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性心韩,帮助车辆脱离失控的状态簇的羞。在弯中逐渐加速的过程中参湾,由于车身的重心靠后恍背,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瓜栋似,在这种情况下库,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出烦,减小前轮的负担纬绷,使车辆获得更好的指向性梢价。   无论是雨天和松纲,还是弯曲的山路刀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对都。而且在大角度爬坡及碎石路段催,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力入。尤其是爬坡时毋,动力能够智能输送至前轴脆霜饰,让车辆轻松前行全腔。而在平时粳森乃,动力又会自动分配于偏后驱林书,让运动性得到进一步的体现恢。此时的感觉是类似后驱车颓操揉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配锌蹲,让车辆行驶更平稳还靖。   相比而言楞,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野席搜恳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高酵胖,具有良好的越野视野桨年,但是宝马X1的离地间隙更大羔屡,通过性更好蕉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少寸,尤其是其具有更多头部空间筛别,如果越野时配讥,可以适当调高座椅坐姿间孩窘。   =============分页符=============   原标题桐贸必:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰司假枚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩具霓洞,所有的按钮也都在触手可及的位置锋困,十分便于驾驶者操作蜡钦。而且两款车型都选择了年轻显菏宋、时尚爸雄、富有现代感的内饰设计卸。   两款车的配置末,无论是奥迪Q3撅戚即,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全胚豹。尤其是宝马X1的iDrive童、热感应键等内部操作方式十分便捷易用岭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮碍,宝马X1更加简洁丛赐髓,而且操作一样方便凭烯卷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑恒冯。即使是刚接触宝马车型的用户虎抡,也能在第一时间熟练操作喂蹄散。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热畔,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性靡苇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索犯策,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大迁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供闭讥。例如像最低配的宝马X1惟赶,虽然价格极低猎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了背戊蔼。Q3低配也是一样苗,配置较低俺芦。不过如果您不在意像导航穷揭、座椅加热等配置扰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要敬播凉。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后现,我们进入车内来看看内部配置以及空间斑。二者究竟谁能更胜一筹粪每项?首先来看两车的安全配置妨。在气囊方面邓侈弦,奥迪则更胜一筹刀费逃,在两车装配有同等位置气囊的前提下悄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊倡赫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜龚提师,它全系标配有防爆轮胎哩啼楼,即使发生爆胎苯卢嗣,也可以继续行驶吕痢却。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配尾栓额。此外防爆胎也节省了备胎空间堡熔陷,让后备箱有更多的储物空间块凉苟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间勺盗夕。从车身尺寸上来看校,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势恨洼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势酚懒设。然而车内乘坐空间方面刹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3洗草。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度到弧:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度撬善:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辜嘎测:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面全,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蹦帽。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养江耙椭。但由于国内油品的质量不佳非,为了更好地保护车辆发动机控天疽,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换嘿。而其他配件的保养周期上枷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养岔。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沉钱:   861元   xDrive20i叙蹭:   1036元   其余车型箱:   965元   sDrive18i脱讹繁:   861元   xDrive20i想屏:   1036元   其余车型叮瓶:   965元   sDrive18i概:   1609元   xDrive20i陪错:   1784元   其余车型革门:   1713元   sDrive18i力:   1386元   xDrive20i脱密送:   1561元   其余车型抚酥:   1490元   sDrive18i洽坞棵:   1591元   xDrive20i猜撅额:   1766元   其余车型崔爱:   1695元   sDrive18i疥鳖:   1609元   xDrive20i权:   1784元   其余车型抠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注江藉:●砂褐:需要更换 ○惟:常规检查梧腹,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中伞,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯谁坎、空气滤芯和火花塞尝竞。花费支出大概是2691元狮莲。4万公里时还需要更换汽油滤芯娇上,支出大概是1382元通缎矾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错绵信,保养中也没有出现更多的费用支出忻蝎处。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用悄离。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注燎接陪:●珐箍:需要更换 ○丹任罕:常规检查炔联,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出矩暇涧,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费骗焊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降响陵耐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同吝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加醇腑耽,能够更好的照顾到爱车的每个细节璃醋。   总结超独: 总体而言化逢谅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动涧痞慷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3皖土捷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足仍擒量,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少场死,整体内部空间与奥迪几乎相同催睦防。而在使用保养方面温脖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济寺恋牡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人茸提伤,但是其配置也相应有所减少虫猜门。作为高配车型复铜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择砂袖菱。 责任编辑吝卑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙壁屏需,没有给同事们任何跟我争抢它的机会滇菊。它足够漂亮了粳酚,漂亮的让人感到迷茫界,这几天我们一直在法国和瑞士穿行圣,由于在国外蔚惦拒,我不得不比以往更谨慎的驾驶潞市,没有做任何炫耀的动作劫芥耽,但依旧接受了不少注目礼挛盖思。   最记忆犹新的一次是我从超市出来陪贬唉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着辫据拉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内吞晌率,只好出此下策拌:按住宜锊龋控器汾鳖,“砰”后备厢盖弹开了咕瘫抢,老头愣了一下箍,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢封陈,并给了老头一个友好的微笑高,关门走人了隋落叔。这时我才知道通毖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量播,它的曲线诱人颠栖够,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处簇,但令人心动的地方是从B柱开始的幌锭婆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级滔,曼妙的线条打动了不少欧洲男性盲镶筷。也难怪讨具须,差点忘了净,我们这台车选装了AMG套件坷刀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用视,没套件的车感觉就差了很多凤。   即便如此驳,它的妆容仍是存有争议的舌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧删骋桐。左派以我为代表(全部未婚)律亥卑,认为它的骚气指数接近满格晾济碘,尤其增加AMG套件以后痕抢乌,能骗不少小姑娘挥父。右派以结婚生子的同事为主牌,他们认为车身不够修长瞄鳖弹,不够秀美篮防。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体别拎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情篮拭廊,但又内藏了些许的凶狠哥短读。   不过我们两派的意见同样有交集袒芯轨,那就是从侧后看去棋,它的美感更胜蔬鳖亭。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中弓窘,远远的从背面欣赏它椭分辰,真是太美了侣藕芒。   =============分页符=============   原标题霉搬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蒋浑摹,它采用传统的氙气大灯林涂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统袭诫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少防。另外冈僵,与前包围上的空气导流口不同的是赣叹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用袱嫁,不得不说其达成的效果是相当不错的贝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼邦,但日常使用中也是在令我提心吊胆糖,还记得开头那个故事吧哗搓,告别老头后我驶出了停车巢狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着碗,压过了一个并不大的小坑洼恫从炯,胎壁被硌破了肩募,轮胎在5分钟内全部撒气碗幌粗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用疗,这个下马威让我措手不及诲峰。   =============分页符=============   原标题录博什:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门兽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中概。坦白的说庇焕绍,这套座椅看起来特别有型饱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色豹坝届,为了照顾大多数人对于舒适性的要求臀柑撮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处勉监旗。   眼前中控台的造型傻,甚至细节都与奔驰A级相同弯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用钱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样混潜,总让人忍不住多瞟上几眼相私。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹炔,触感细腻赌逗妹。   =============分页符=============   原标题蒙萝线:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳肉氦介,各项按键的操作都很顺手妙抡彪,但我多希望能提供翻毛材质畏。另外股浚殴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手叮,回馈力很屑潦场,而新款车型早已没有了这个感觉氨庙尾,让更多人都更容易适应瘦瓤祷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格密垛久,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利肠乘,特别方便祈,当然了侈姥,这并不是CLA级的专利疙监,A级也同样如此休。总之对此我们是持肯定态度的笔毕,“怀挡”显得复古镶菇、特立独行坦,而且省空间寒,利大于弊娇们呕。   COMAND系统与国内车型操作方式相同漓杯凯,不同的是它很强调对网络的依托茨沦廷,这几天在欧洲开了不少车糕鲜卿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联弹。几乎所有新款车型都支持与手机互联浓美枢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能多圭,还可通过手机网络访问互联网冷膘茅、下载官方APP程序和导航窃邓,这是国内车载系统所没能赶上的褂。   =============分页符=============   原标题疚途好:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说盒,空间实际上是够用的孟探贰,毕竟多数时间都是前排利用率高喝帘。我同事身高179cm避溯,在前排头部有一拳的空间心欧勒,在后排就显得局促了秃儒靠,后排乘客反应压抑感比较强渤。   不过我坚信堡,对于CLA的车主来说空间是够用的榔氖,因为后排不会经常有乘客错,由此来看这台车的空间是符合实际需求的囊,况且它还有个不小的后备厢供日常使用婚盒。   =============分页符=============   原标题违滩魂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机擦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm德纳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm榔琉婚,配7挡双离合变速箱妓额,带有换挡拨片堑粗耍。拧动钥匙妹取瑰,发动机被唤醒帘,车内怠速状态下的静谧性相当不错狠乒,我们出发了邦唬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通掇汝,不过CLA非常容易上手躺,舒适模式+D挡表现得有礼有节眷什魂,整个驾驶感觉极其轻快穆,这是一辆易于驾驶的车龄,不论男性和女性都会觉得很轻松臀贯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性锰,转速时常被控制在2000rpm以下慧律。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契完颂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性搁,而且在低速中它的换挡依旧平顺瓢菲,并没有出现那种令人不悦的闯动伦希。   切换到运动模式茨,变速箱首先变得更为积极罕荤困,整台车的性子也开始急躁起来仆档,随时准备着接受挑逗敌,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接仍。油门的响应也更为灵敏入溪荡,初段就能得到不错的效果烁瞎,只不过排气声浪并不那么有气势飞省广。   至于转向拖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻裳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉良溅溯,就像一个抹满了黄油的轴承在运转陶烤瞎,那样的线性和柔顺建泞理,简而言之非常舒服墟坍氖。   CLA的转向感觉则不然量父,它少了些紧致的细腻感较贤乏,多了些轻巧钒。这套电动助力低速中没什么特点你,属于偏轻那类的落炼,或许女性朋友会喜欢现厩。高速下转向逐渐变沉如澎,更易于驾驶标哥刷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上讣,比我想象的要好不少赖输昂。   不要被AMG套件所蒙蔽涟剁百,悬架的设定并没有那么生硬瞧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求捅将犊,整个感觉还是挺舒服的修酿荷,回弹的特别利索监趴乾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态犀岭骗,起码我在前排开车是这样一个感觉攻,只是后排的乘客有时会说搭:颠!哎藤拉,管不了那么多了蓖藏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吵刷竭,驾驶感觉对于这台车来说重要匠缚乘。   =============分页符=============   原标题瞬谦航:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蜂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现秋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护散房剔,无法进行有效的弹射恐谢甫。起步时有将近一秒的延迟溪,之后发动机全面发力窃蔷,此时轮胎打滑非常严重寺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故级,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瞥,导致抓地力不足佳负。怎么形容这个状态呢拍舰甫,就像一只狗在大理石的地面上突然加速蔬弗,四肢虽然在飞快的挠地颂细,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样禄邯份,各位想象下谭讣椿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态割伪受,双离合变速箱准确的完成两次升挡扩断休,换挡速度很快年,最终用三挡达到100公里/小时的速度紊敬害,时间为7秒整喂肆啥。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新南,因为看到严重的打滑时我特别无助褂孙残,尝试了降低转速起步癸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地惋挟。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中柯册,而且车身的支撑有效骏翘,车内没有特别明显的前倾感觉弯茬伴。从刹车曲线来看党,自始至终加速度都在-1g左右康,最终成绩为38.46米繁舅从,符合奔驰一贯的作风难蛾。当然图,待拿到国内的测试车后材徽哗,我们还会进行测试促矾,看看原厂的轮胎表现如何漠巨。   总结贯笛:   从国外的销售情况来看泪吼结,CLA是相当受欢迎的唯,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料施啪,CLA在美国同样有着相当不错的市趁浴,2013年后四个月销售1.2万辆匿模,势头相当迅猛九堵嫉,可见其受欢迎程度劳报柑。   进入国内后我想它会得到同样的关注殊燎纬,随着细分市场的成熟钾蒂激,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车脚。奔驰CLA级溅嫁,主打运动闷、年轻沉缔,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎苹秃,尤其选装AMG套件以后效果更甚惫扩,相比奔驰A级菜,它的吸引力显然更大蚂。相比竞争品牌逆糯,这次奔驰走在了前面虚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品模。配置方面国外大多都是选装群抬畅,比如天窗圈弟、轮圈样式等等蛊常诲,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知玻。   不可否认薄邦破,它是如此的招人喜欢形,尤其招那些打扮时尚叹残、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑躺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机犬郝寇,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了畴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机是藩冉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘评下,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃禾。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型臼察,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革随艇,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法塑,通过细节部分运动元素的添加典檬,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格涣搽。其外观运动套件包括进气装饰递烩倦、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等奇膜。   总体来看项阂谷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蒋滇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面乐济。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拉筷缴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备搐倾,白色车身加上黑色的玻璃车顶垃伦,看起来很有档次感琼。不过略有遗憾的是倍纹,它的全景天窗不能打开痪节,有同行戏称甭伦,这是专门为了看星星而设计的酱。   内饰简洁自然   与外观相同多妈篮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围谓。全黑的内饰扑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现父规沧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来茎弯淋。   配色方面护,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰挨粱,但通过座椅的白色缝线酱你泼、钢琴烤漆面板白边框的搭配官,使得内饰整齐又不显得沉闷结肝赴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蕾揣蕾。人机交互系统方面订,V6菱仕Turbo车型并不占优势仆法。   动力不错松凰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机痞脐箩,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱四。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型谭僻。这款车的低速扭矩较大暖物叮,因此起步时非常容易叉蒲。起步后晃,借助轻盈的车身啥,汽车随后的加速较为顺畅歇贯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实滩疾,这直接导致这款车的操控也是相对不错膝刷,在较为宽阔的路面上劲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作卫,感觉很有信心奉喷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校跨愧哥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拒屯莲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置摩檬案,非常方便驾驶者进出洼动犯,但打火时拳豪惺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动趟。 责任编辑次兰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候酱习咯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位面宦。之后的继任者是睿翼泻骆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈才。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款奖,并更名为马自达6阿特兹嘘存喊,而它是否能达到前辈的高度萄兑,让我们由内而外的体会一下帛笆芯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌碘婆抽,配合这两侧行车灯童,看起来霸气十足锌瘁缎,隐隐的透着一股子狠劲繁能邓。图中这款车是2.0L的标准版孙刻,则采用了较为普通的卤素光源狈督烽,科技感差了一点烹眷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯迫,犀利感十足纯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA江,它不同于以往的两代马自达6庐塑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现鞘礁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仟揽渺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子闻按架,厂家把这种设计理念称之为“魂动”长猛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm嘉拭倡,轴距为2830mm桥详挺,与进口版本相同弄兑。相比同级别其它几款日系车型阔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势亲讣。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾捌,像是一滴在高速行进中的水滴唾守耻,充满了流动感闷。从后边仔细观察阿特兹的背部说的铺,不难看出它还带着一点掀背的意思寇围厢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯穿屎茅,配合着双边单出的排气筒肌捅,更使整车的运动感一直延续到了尾部法旅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈持呕,选用了225/55 R17的韩泰轮胎盟檀拿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拒乔诵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意浓匙裴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩藐屏,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质敬,其它区域大多为硬塑料头闭兽。由于没有太多的装饰件亢牡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高琴,它采用的是一块电阻屏魏际类,触控灵敏度还算令人满意拧冠,界面的科技感以及显示效果都很一般氨,总体感觉更像是四韧襄、五年前的产品慧凄泪,唯一的优点就是操作无任何难度盯诉,一看就会圈哭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡书晤躲,所以导航功能暂不能使用惜疆洗。   进入车内膜殴,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了茨融纤。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蚊,握感也很不错霞娜奶,由左至右打满需要2.5圈姥署,比大多数车型略小累。此外戏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片适,操作便利性良好湿檀,而且兼顾了驾驶乐趣夕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色帅滥,但却一点不掉价币。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感磋钉目,其次它的表盘内圈采用了网格设计局,多少有一些竞速的味道割号容,再加上白色的指针以及简洁嫩、明快的字体涪齿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望辱祈徒。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏不薄,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗弊公淡、平均时速墟耗、续航里程之外哺,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP侍。i-stop是马自达研发的自动启停技术贡蔼,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涕蜡。   除了i-stop羌吴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统屁。之前在新能源车型上比较常见绵冬诬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上羡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于坟商,它是以电容取代传统的电池或电瓶怖独,从而为车内的用电设备供电衔喂,而非用于推动车辆前进圃。   空调面板的样式不错镀耐杉,旋钮和显示屏都显得比较有质感驰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蘑丹甲。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车吝驼入,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩俳锛兀好谈拔闯。前后排座椅均采用了真皮包裹瓤焕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次视姜。   虽然阿特兹有着不错的轴距温,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩侨。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间猩啃。令人满意的是后排的腿部空间权,坐正以后不影响翘二郎腿侍废。   阿特兹的行李箱空间值得肯定具荚洼,不仅地板平整慧,而且行李箱有着不错的纵深齿,轻松放下高尔夫球包颧惊邦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎截揩,以及更换轮胎所需的各种工具尸碾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷岭前、双可变气门正时监、凹顶活塞+米勒循环泉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术巢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现查赶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm轰矾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm斯擂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱跑,并带有换挡拨片晃汹,只可惜这款变速箱不带有S挡凶廖,对于主打运动的车型来说个遗憾淑圣。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受屉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩仿篓,日常驾驶过程中弯,为节省燃油几崎,变速箱会积极升挡两汗盲,转速经常保持在1500rpm以下详涸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应垮,因为这台变速箱的反应速度很快飞魄,能够很好领会驾驶者意图寄当苯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出妇浇。   阿特兹拥有良好的操控性猛,这首先要归功于发动机线性的动力输出骂叼。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏韦陪,而中后段又能够拥有很好的动力表现烧藩屎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻倦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处腺釜,尽管反馈的路感一般氓宦,但指向足够精准离剐,能够给人很强的信心膘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协善溪,它的前后悬架初段偏软瓶,能够很好地吸收路面的颠簸锹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾闯惺充。可喜的是悬架的后段韧性十足写释,不会让人感觉力不从心然。最重要的是羚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整哎亨,车头指向灵活船,车尾循迹性出色狸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见办佰攘。   总结唤涩辰: 对于马自达这款即将发布的新车簧手,我只能用赞不绝口来形容我墓森,外观和驾驶感受都可以称为上等讨砍扁。如果非要给这个车挑点毛病的话保,就是在高手如林的中型车市场里汹忿番,马自达6阿特兹的内饰略显中庸寒冕秦。所以如果你是“外貌协会”的成员赋氓敌,或者追求极致的驾驶感的话哼艇,那么你可以期待一下这款新车菲。 责任编辑鸵踌咎:赵春晓" "  KTM的X-BOW寇,直译过来是十字弓肚蒜慌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嘉捷。实际上焕,这个模样怪异的小车材,的确是火力十足庭,足到无论是在街道上还是赛道上肖筋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车醇弄。   先来说说KTM这个公司竣馅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂难驴,以生产越野车和跑车而闻名抨抖颗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车佛,也许是工程师们精力太旺盛轮,亦或是身在奥地利这个地方草,总会有些天马行空的想法愧夸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子驾,去生产一些别的什么机动设备损换。这几年实,除了X-BOW漆,他们还有不少奇奇怪怪的新发明颁菠开,而且都有一个共同点——惊人且极端冒频么。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)卸、puristic(纯粹)啦匪、radical(激进)巩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解橙。另外还要多说一句盼驶侗,这家公司的口号是ready to race限惕仓,时时刻刻都在准备一场竞技捞赦。   KTM的CEO曾经承认触蜕,他们希望使用21世纪的技术额枚烈,发扬柯林·查普曼的理念遍灵,打造一台新世纪的超级跑车薪南。柯林·查普曼是谁嚷被哗?他是路特斯汽车的创始人女兄扦,他说过最著名的一句话是沥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准轻,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的伴路,作为汽车工程师嘶,他把全部精力都放在对性能团、操控和轻量化的极致追求上触当米。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可闲虾畅,但跟进尝试者寥寥洛卫稗。看看路特斯汽车凄凉的经历侠讹淋,这其中的原因并不难理解挎徐。我们很欣慰地看到充卤商,在新世纪睫,KTM继承了这种理念艘努诚,并且做得更加激进介狼。   其实X-BOW的理念很简单稼泉路,它就是一台可以合法上路的方程式赛车痢牢。碳纤维单壳体车身趴豆仕、全车碳纤维组件私、水平推杆减振器幕时脑,这些都是方程式赛车的标准配置凌。由于使用轻量化材料稻蛾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)褂钦腻。在高速行驶中啦涧,车辆的气动布局提供下压力并,以此来提高抓地力和稳定性夯啥戏,这也是方程式赛车的特点才汝。和赛车唯一的区别胯轿,就是它有全套符合法规要求的灯光楼,以及一张副驾驶座椅欠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机供炔,经过强化和升级后骇兢,动力达到300马力拈突童,和F3方程式赛车相当公,六速手动变速箱也是简单而纯粹维迷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话仍殊式,我们不妨来看看推重比势凹蹈。X-BOWR大概是2.6千克/马力能,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜ハ槐俊,也就是说发动机需要负担的重量更少陪始,动力表现自然更强备。   在踏入X-BOW车内的一刻睹,恭喜你赶,在旁人眼里碉边,你已经像是一个职业车手了徽翁。首先一只脚跨进驾驶舱揽妊辣,站稳后调整重心挝缚,再把另一只脚迈进来济犊衔,双手找到合适的支撑点隆燃,将身体重量转移到双臂攻,身子瞬时下沉垃朽,把自己放在座椅里碴。来自RECARO的座椅是固定的问皖柬,完全不能调整滇罗拼,靠背角度略微向后倾斜吗票,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里簇记患,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置城。要完成这一系列动作年嚼,如果你是个长腿欧巴勃,可能会轻松点嘲赊。同样和方程式赛车一样电定揉,X-BOW采用快拆方向盘哨,在一定程度上提高了进出车的方便性搓,不过我觉得这个功能最主要的目的寝构,还是为了让它更接近赛车饱醚次。绑上四点式安全带庭拟柬,身体没有一丝活动空间开斯,因为在碰撞的时候苇狸芜,你不能指望安全气囊救你一命百步,唯一的方法备啦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上挤肮。   驾驶它沃,你不需要有汽联颁发的运动执照似,甚至不需要经过特别的训练钞。只要你有合法的驾照宦额揪,会熟练驾驶手动挡汽车扛蒙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度疼酒。连离合器都很好掌控培,甚至比驾驶EVO纫纷、STI这种高性能运动房车还容易攘规苯。你唯独需要的亥贯憋,是练就一副有力的双臂泡博,因为它完全没有转向助力就梨抖,停在原地稼橡脊,方向几乎是打不动的唬篇稀。   由于场地的原因丸功,试驾过程不是很尽兴妇伤眠,并不能体验到X-BOW的全部性能夹。在狭小的环境中翟膝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展公闭秸,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势习凉酵,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蛾。因为使用水平推杆减振器边,X-BOW的底盘可以尽可能的低些为隆,在转弯中几乎不会产生侧倾纪负樊。多连杆悬架结构稳定实浚,可以减少轮胎不必要的运动和变化雄裸,保证最佳的触地面积诺策匿,用尽每一分抓地力劲邻。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度涟泡苏,这一切所产生的副作用豆幻馆,是你的身体要承受更高的横向重力哭。   在视线上兄茸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似茎畔侩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置甘,以及转向时轮胎的变化缅死。利用这个优势槐镀,你可以把车开得更加精准溜肪坚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙陵,这是任何房车都无法比拟的戚具乔。不出个把小时尖恕姜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样背,高速掠过障碍物而毫发无损洼皖曹,那种险象环生的场面罗刷蠢,我相信其它车做不到兰颧,这种乐趣和成就感敲彻,只有X-BOW能给你杭希皮。   看到这儿陌阜,你可能觉得这台车并不难驯服嚏锌,一切都很容易舜饱。没错歪喉,X-BOW没有设置很高的上手门槛浓,驾驶起来甚至比超级跑车还简单始沏肋,但是它还有进阶的玩法即,这就需要很高的技术和技巧了嫡。首先沁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战双,为了它的寿命肠,好好训练跟趾动作吧棺。漂移戎安?也没问题登京麓,在转弯时只要加大油门弹秽葡,车尾很容易就会滑动起来躺辉。之后能不能画出一道完美的弧线吮人,就要看控制的技巧了五白卫。   除了以上这些坛歇,我还有一个建议煌。置办一套合适的行头芬奸,至少也得有一个头盔和一副手套奉,这会使你看上去更像是职业车手身拒。当然船,作为一台可以合法上路的跑车彩匿,KTM也试着考虑过车主的感受规疯你,推出了一款GT车型嫌醛感。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃坦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已忿络。无论哪种装扮画很,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街下,在气势上就足以压倒一切拣必梅,而在性能上滥,它也是所向披靡尺爬航,精准场、灵敏的操控足以让任何对手汗颜驴。虽然它可以以合法的身份上街陷拍斯,然而对一台Ready to race的准赛车朽解,街道并不是唯一且最佳的选择汕凰,它最终的目的地炯,是要奔向一条真正的赛道倪伦纷,在那里解开封恿浮,去赢得一场真正的胜利浮马乒。   说到价钱删,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车可违毖,一点都不值蔡渤。那么厦陋双,如果说花135万搓铣呐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车奈逗蓬,可以带给你任何超级跑车都无法比拟排吝芥,最大化的驾驶乐趣枢韩,并且还可以在公路上行驶摔步蔡,这样是否物有所值纪翘?答案其实显而易见胎,值圭,或者不值铣,取决于你是否真正热爱驾驶疆捆仿,热爱赛车运动墙响。 责任编辑艇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词轮检,早已见怪不怪毋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车焕佃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过羌波,广汽丰田出品的YARiS L致炫胆,就是一款加长版的小型两厢车缎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志示忙掳。 知识普及僳:为何不叫“ 雅力士”了淖朗窜?   相信很多人都会有这样的疑问蝗,从车尾的英文上来看恳堕,YARiS的标识与上一代完全一致瞎,但多出“L”字母烹称稻。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观眷描熊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置熬诲孝。全新YARiS通过变革性的设计汰叮妹、加大车内空间片涩、降低指导价妇,从而想抢夺A0级市场的份额氖双,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望懊歧。不再使用“雅力士”的中文名称疼,意在新车型有着脱胎换骨之风貌每。   外观酥妊趟:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型醛码,如果拥有一副出色的外观设计撕浚,那销量肯定低不了洼宪。广汽丰田的全新YARiS L致炫啊焕贩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化梦欢芍,能让更多的人接受锈圣醋。   =============分页符=============   原标题呈杭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的甩撵悲,所以在造型方面与海外车型有些差别脐瞎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯慕恕,“梯形大嘴”车头动感大气啡辅畏,配合超长的轴距夯构,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受退弛。   =============分页符=============   原标题陈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰粳软:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内梦韩憋,相信你会有两种感觉拢,第一逢坊:中控台设计非常大气恼烂己,和丰田系列的SUV车型风格一致砰。第二盲:超大空间妇,后排空间完全比拼一般的A级轿车楼椭糜。   =============分页符=============   原标题晃攀瓢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm誊涉,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意慑彤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车攀,但是空间方面完全越级的感觉渡词,完全不比一般的A级车差垢纳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服杯。   =============分页符=============   原标题讣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾拿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意揣诬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蓄男焦,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿讨,中后段性能并不出色需陈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高踏拔,高速行驶油耗方面并不出色嫩。   结 语   作为一款城市代步车型摧量,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多侥,外形方面就能征服不少年轻消费者察断次。此外单塑杆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一陷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理粪,若果说美中不足的地方配办困,那就是匹配的四速自动变速箱了坡。(韩威) 责任编辑塑耗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒铂口倘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏硷俩?告诉你坏高,这是真实存在的一辆直线加速赛车什。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车腊寄,基于2014道奇Dart车型稀胳憾,型号就叫做Dodge DartPro Stock豪密。大概意思是“超级街车”缝。虽然只是称作“Pro”苫橡哎,但它的结构和普通街车已经截然不同钞古,一点点相似也仅限于外观上偶茅。一个专门设计的底盘吐,扣上一个类似“街车”的壳子戚椭壁,除了好看以外吝松如,也是为了让车子的空气动力学特性更好橇。除此以外氛旦宠,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”床。   作为动力核心嫂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造齐脐。与常规的“以街车为基础改造”不同仙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同甲公。据厂家介绍峨舜,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时刷彻,而极速则可以达到480公里/小时拟举筷。   Mopar没有公布具体技术细节苟潦幂,但是在上个月缕墓兼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中浚,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速殴奥,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考良藩鸵:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力卸,它跑完402米还需要9.9秒慈签纬,而末端速度“仅有”235公里/小时驶拾。也就是如果两辆车进行一场比赛凛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候柒烽,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半薯毖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭卉,当然也无法在普通街道上行驶匿磊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采忌。 责任编辑翰:赵春晓" "  4月11日掏碘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市加,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版莆便,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元法夯甜。   4月的京郊春风和煦森苦悲,桃花盛开颈惹管,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意午,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基淘盾骡,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象伎纠驰,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼浚。   然而稍微有点遗憾的是搐,由于相关环保政策唬睛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基剃巷。   =============分页符=============   外观内饰眉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嚼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo戊佩溅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外狸趁脸,因为配置的原因努甭,柴油版在一些细节论犯廖,如前格栅拐、雾灯等处精简了镀铬装饰瘸收。   另外漠瓶抠,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎揣户还,规格为265/60 R18裙极,采用双五辐样式步烯阶,与高配车型的20寸轮毂有所区分蹬瑰沙。   外观上聊亲,大切诺基给人的感觉就是硬朗念、野性胸、豪放槐颂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样穷勿墩,如果不是看到车尾的标识海笔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版息。轮胎的使用与其它车型也是一样的署。   =============分页符=============   内饰方面弗玻涎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致旁邯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同壤,但是做工方面表现的比较细腻淳。各个部位间的接缝十分均匀犀,内饰表面的反光也抑制得不错灌敦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受晨曙:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的泪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机事袭碎。这台发动机由意大利VM公司制造簿较粉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造皆,国际知名度较高倾,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下答扫,最大输出功率为243马力(179千瓦)豪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米枷畴怂。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蛙身,采用电子挡杆设计垦,事实上副怯女,在菲—克集团下的很多高档产品上钡擂鹿,都采用了这样的档杆设计券。   大切诺基是个分量十足的大家伙砂凰邯,体重高达2.4吨币。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时斜鸥,都让人觉得动力输出稍弱涟。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同仟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩灭取,这使得在实际驾驶过程中琅诡蜂,柴油版大切提速很快傲参,驾驶感受十分轻盈歇。   另外斥,发动机的噪声抑制也做得不错褐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大黎疟,但却绝非印象当中桥戒昆,柴油发动机那种高振动梅涛勘、高噪声藉悄溪,车内如“夜店”般的情况冻。   在打开ECO模式的情况下雷挞,发动机的转速在1500rpm左右的时候膏,变速箱就会做出反应吻堑接,升挡很积极烯灭。当车辆行驶到70km/h的时候缅坚,变速箱便会将挡位升至最高挡告,我们在城市中使用董踏扇,第8挡也是可以使用的限靡,并非摆设裴。如果关闭ECO模式兜败,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拔槐隶,动力输出得到了一定的释放玻,当然暑,噪音也会随之有所提升纤。   柴油大切的油门踏板很轻盈徽徊玛,发动机对踏板所发出的信号反应很快角携,但初段调校的有些过于灵敏了屏乡,尤其是起步时手虚沧,轻踩油门拍敬,车身就会有向前窜动的感觉人幕堵,想要平稳的起步还是有些难度清,如果初段能调的沉一点岭坑,感觉会更好蒲弟,驾驶者对动力的输出也更好掌控渴殊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样洗泵四,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统睛,由于取消了空气悬架汾武,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的度纺。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式沸才坊,分别为自动当庙、沙地卤环厂、雪地痘守台、泥地和岩石涎酬,这些模式都是通过旋钮进行操作的宫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式郸鹃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择乡。   此次试驾私庆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验玫僚高,其中的体验环节有沙地火、U型坑和炮弹坑三个环节捶次坦。在进入沙地之前炔莎,首先将车辆选择到沙地模式翔搅锭,此时车身稳定系统自动关闭祟。由于没有空气悬架砍宿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了勾抢丧。   模式选择完毕之后微美,开始正式进入越野产地碴,在松软的沙地中话砍垄,要保证车辆的行驶速度横发虎。在沙地中行走谩巩,轮胎出现轻微打滑是很正常的艾聊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑莆,造成更大的麻烦肃郸七。   在U型坑的环节杀谴,选择到岩石模式之后毛乡,分动箱启动扭矩放大挡党潮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍辰祁晦,传递到车轮上的动力会更加强劲贸创乾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过氦挂。   炮弹坑对于车子本身来说矮上,算是更具有难度的项目了次翟,也是考验车辆四驱能力最有效的环节劣纤。对于大切来说驳,通过这样的测试还是比较轻松的喂。在模式选择上互,我们依旧可以选择岩石模式窗辫,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动私撤,保证有附着力一侧车轮的动力输出淘复,从而实现脱困捶舱。   总体而言魂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在弓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瓣罢。在整个越野体验环节鬼,对于动力的感受也是比较明显的锤氢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松逃课,主要还要归功于这台柴油发动机堵仑,低转速扭矩输出足够大山陆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松具。 责任编辑吼般:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列掀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK缎势挺,以求为各位网友购车作为参考涛擅,本文我们继续进行惩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)挺肺,作为合资品牌的A0级三厢轿车订统,经济实用以及稳定这三点立市之本筹渡,谁展现得更好路,以下将逐一展开芍吉绥。 外观解读躲埠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中掠侈疯,这次“重生”抛开了以往的产品定位龋,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型芒颁堆,接过老款颐达的市场后察,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势喀散。   刚刚完成了小改款的阳光唾,2014款车型延续了前款的整体轮廓韦倦,细节之处作出的调整茄渺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸隆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型畦肺尺,另外增加了反光镜转向灯揣、倒车雷达等外部配置泛灯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车墓,但两车在细分定位上有所区分母镣悲,新赛欧更经济谰,爱唯欧则在品质方面多了一些设定仟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本辛寝旅,两厢造型更具时尚特质购论,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重炼貉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅典胳巍,前脸处的线条切削更是全车最多之处亢口,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅爬桑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾省猎,三厢车型尾部中规中矩纬灌舷,采用常规一体灯罩的尾灯孪席嘲,正是这一产品区分的剪影汾排戈。 看完两车的造型四糯,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现信巾。详见下表倾瞎嘶: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观谁渤,您更看好谁胳?欢迎参与一下投票磁掣铜。   =============分页符=============   原标题蹋操:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比圃:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩佰似硷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直救枫,各区域之间的串联均平滑带过宝靖热,整体风格更注重功能性食垒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能谭氦母,并尽可能带来更多储物空间蓟楼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足饶,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征喝克,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表皇疾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一啸肖抢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点甜抬旁。   另外杭卉,随着车载多媒体系统的发展胆,触摸屏更多的被普及肆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嵌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鞍桂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高帕烧。 配置对比漓浪姓:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蜕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比雄,仅供各位网友参考暮溜岁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题勤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比帛:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度问挺:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度酞铂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示辱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风淀,而车身与轴距潍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势韶欢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹卡诽熄。   动力系统对比霜乳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面缚话,阳光仅提供一款1.5L发动机遣禄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择眠哎,同为四缸自然吸气版本单,排量的不同即动力上的差距慌猴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)童氏,具备重量上更轻的优势灌确。   两车的自动挡车型澄,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱磊,其平顺涸、重量轻及省油的特性俊喂旗,同级别车型中具备一定的优势摹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下媒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT懦,在挡位上优势明显痞徊相,但其换档顿挫在车主之间常被提及幂仕呢。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间洗,外观上二者均具备典型的家族特质崎凳棠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面舜会席。内饰布置阳光以实用为主布沉勺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质枫护去。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现亲。综合本文所述禾卤,两款车型您更倾向于谁绰纽?欢迎参与以下投票澳稠。 责任编辑界壳穗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车摊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐位秋究,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了颊倡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言闭吕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比涉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型锣妇酮,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比涵枪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近矩诺陋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面兄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形垄奔抠,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同识珊。也说明K3S试图走运动化的路线躺即脐。   起亚全新K3S的长尼厕啼、宽霸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嘿卸兴,而轴距更是达到了2700mm的水平蹄,在同级别中也属于比较突出的成绩泌摆,对空间方面肯定有着很大的帮助经垂肉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练嚏,车身线条也非常的流畅到炉,有着极强的运动感鸥副,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差捎缅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别膝蔚,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用姑吕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说滦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的假梁讹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达哩固,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm孩微,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的尝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅坟水,加之降低的车身让骐达更加动感蓝级邪。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性吾萄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感残摧。形状突兀但线条流畅的尾灯热,红灯部分占据了大部分捌,白光部分呈现斗勾状菜拾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出冯胸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达讨上,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置疗歪。能够有效帮助你快捷倒车桨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否挺,因为外观好看主观影像比较大捣督。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面即及辰,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多跑份,基本沿用了现款K3的设计枯,提供全黑色蛔僧笑、黑米色控碾母、黑棕色三种不同的内饰配色式。做工和用料相对也比较不错宝兰。内饰除了硬质塑料及软性材质外疽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次冲交七。   骐达的内饰设计线条非常流畅叼,整体质感较旧款车型有所提升古。内饰颜色采用黑色作为主色调书诽锈,搭配银色饰板迁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比操伪,满足不同消费者的需求蕾亥库。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备首尖交,多功能真皮方向盘以及定速巡航狭馅较,从上面表格已经很清楚的告诉大家侨囊峰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP笛卜、胎压监测等配置汲泰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富架伴,其中ESP峨、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力枢薯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蚀。 =============分页符=============   原标题皖筹:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700欺恨黔,整体乘坐空间相差得不太明显表。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同曹惰对。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富离粱酶,座椅表现方面K3S内部填充比较实床合,对腰部支撑方面会比较到位捣。而骐达延续日产车座椅软绵的特性份,其座椅表现比较软桂屡那,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感氛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多博,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势传。在乘坐空间是差不多的萍棵,K3S座椅设置得相对硬朗蜕,而骐达设置得相对舒适钢乾拈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因篮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L颈芜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S计粗,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T次迫铺,很好的满足不同需求的消费者型韦惰。起亚K3S相比起来就显得配置较少是首。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型铰兼磷,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好杯,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同喝剿脊。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论暖躬,详细还需看我们评测所出邓邓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题酱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求枚抨。   点评耐庆砰:随着两厢车被广大的消费者所接受爱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款宿俏穆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动绵袭锨,如果在这两款车选择其一的话需杀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蔷览筛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素称。 责任编辑抛:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉暇裳谋,甚至有人无法确切的喊出它的名字膏孺玛。其实这款车和我们并不陌生丘令舅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台函抨输,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似噶咐虽。所以出镜率不高的标致4008锹猴相,确实具有太多不为人所知的身世凶席酞,这使得我们有必要去了解一下这款车勺案南。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路赤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体躬,呈现出风尚却、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蕾坟斧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签双,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰魄暴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚搏磺、科技的感觉堑肌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm宦讥,轴距为2670mm汤损砍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫趣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造惨坪,所以在车身尺寸上它们相差不多须灿氛。   从车身侧面来看介,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸必纳徊,整个车身也因此更加大气而富有力量感鳖溶。后排提供了私密玻璃康挖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风薄踢灰。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蛙扇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因肮佃。另外甲堪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心俩步,尽管造型简单涣,但通过与腰线的巧妙衔接计麓,使整个车身设计连为一体蕊第。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂抡藕隶,配合普利司通的225/55 R18轮胎写,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上归沙芹,都具有不错的表现米兜。我想应该会有不少车友会非辰ǎ看重这双“大脚”拉。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比科耍,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意僵桔咖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发祈宿头,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样场擒色。不过标致4008在一些细节上却与之不同拱敖参,譬如采用了大面积钢琴烤漆暮妨,辅以细节上的优化挂铝硼。   中控面板做工不错董阂,按键旋钮设计很精致安轨,且手感都较为出色猩。娱乐扩展功能也比较齐全涟蔑,AUX饰仓榔、USB以及12V电源都有装备采。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点手屯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯伦砰。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错掳,下面还有黑色钢琴漆点缀驰,凸显出了较强的质感触。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍团,若塑料饰板能换成金属材质的话把,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表琳世,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息激慈。在转速表与车速表之间罢,我们看到了一块显示屏剔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息酶。 在乘坐以及车内空间方面谜雌,标致4008秉承了家族在这方面的优势惰搏搁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好嘉荤。   后排座椅靠背很直并卑负,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉琴心兴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外判,坐姿却让人觉得并不舒适揪莲龟。   标致4008的行李厢内部很平整槽堪巳,而且后排座椅可以4/6比例放倒可堕念。这样它的储物能力将会得到提升变泉,对于搬运一些体积较大的物品丝地穷,可放倒的后排座椅显得实用膊绞。   =============分页符=============   在动力系统方面试,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机饱,最大功率仅为150马力习斡螺,扭矩峰值198牛米宝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用锤恢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了菏绵。 全系搭配加了CVT无级变速箱簧,具备手动换挡能力姑。在实际道路行驶中画渡,CVT变速箱表现的非常平稳牡阮内。   标致4008在起步初期油门响应还算及时任稳,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音饶,却没有丝毫提速的感觉许报。不过卡蓉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些虽峡,在平稳驾驶时超车变线很轻松貉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统揽魄汉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车柔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力糖,前轮最多可分配85%的动力凉课,后轮则可达到55%砂晤透。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%蹋采,可以应付雨雪蓝欣菱、沙石和泥泞等路况磷悼道,也可以轻松面对普通的越野路段币芒。   标致4008并不属于难开的车型酸拨搐,尽管车身较大饥场修,但是方向盘非常轻盈额郊,即便是女性驾驶也会非常从容曙,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线霞。   结语替缮络:从市场战略上来看兑刺享,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型才嘎,4008不仅丰富了进口标致的产品线桨,也为消费者提供了更多的选择戳驶。而从产品本身来看弥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫啡微,能很好的迎合中国消费者的审美莫覆。在驾驶方面寄,标致4008表现出非常舒适和安逸怀,非常贴切城市SUV的特性那许浅。 责任编辑矩:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拟收,自2011年上市以来凭借着动感的外观疥窘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价凸,受到了许多二三线城市消费者的青睐骗。不到3年的时间饥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610父,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率纤观。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型寸脑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成昶弧,将在4月的北京车展上市乱杏辰,预计售价区间为6万-9万元挥橇缉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者碘梳亭。下面就跟随我的镜头潍,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车笆毛郴。   相关信息卯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌捎丸呢,2011年正式推出了首款车型宝骏630灯昂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力屑,结合上汽和通用的生产技术挞持,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计男宝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌成洞窖。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计互母女,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO毕哺,与进气格栅惟详聘、发动机舱盖形成盾形区域燃晒烁,造就了独特的宝骏品牌DNA丁谐媚。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计扭请。从前脸上看堑毕,与宝骏630的设计保持了高度的一致颅。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势旦聘搔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搭谩持,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装哭,颇显动感袍颧。   在车身尺寸方面辱,宝骏610的长为4401mm浑恢九、宽为1736mm劝奶碘、高为1462mm输。由于与宝骏630车型同平台生产窟,因此在轴距方面并没有变化琴,依然是2640mm楞绊歇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐穆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”轻椽,尾部扰流板靖轮、包覆式的后风挡玻璃侈南沁、硬朗行李舱的线条第,颇具运动风蔽冒。与此同时婪本,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂突抬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利隋。   =============分页符=============   内饰方面勺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度炔。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钮,方向盘搭配银色装饰条缺八,整体风格偏运动刺廷,带来不少新鲜感囱沛。此外断粮氓,新车仪表盘也进行了全新搭配姆乔,采用双表盘设计撬夹藤,更符合当前年轻人取向胶悲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条泻,提升档次的同时也带来的一份运动基因僧,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘馈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多鲤瘟,LED组合仪表提升了整车的质感孩,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验疗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势扇晤怀。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域耐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论携块片,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹聚,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蕾卜。   宝骏610是一款两厢掀背车型氯娘焙,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性统。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够茫饲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒督绕畔,也可以按6/4放倒座椅翔挎寞,放倒后容积可达到1300L械埂博。   =============分页符=============   在动力方面烤炊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机顷伯旁,最大功率可达82kW巫物骄,最大扭矩为146.5Nm弦献,这款发动机也同样在630车型上使用穆缝锰。为了发挥出更好的动力性能寐日,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器搽烹限,此外还配有5速手动变速器可以选择翠。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品揉咆湍,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升趁涛。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝联吴穷、君越呻任、君威等车型上长。   在整个实际驾驶过程中釜光蜕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳端。在1500-2000低转速时嘶,所爆发出的动力输出还算尚可垮,油门响应比较直接联辽。但是随着转速的提升睦,档位的提高妮厘篡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来奸鲍。这种动力表现不温不火唬箍,但是足以应付城市道路使用兑宝。   相比于第一代自动变速器韭陋嗣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升县汤驳。只需稍微深踩一下挂沛青,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡秘溪衡,只不过由于排量的缘故俯人皋,推背感并不是很强烈澜侩羞,且高转下的再加速能力也有些力不从心售磐柬。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适埂测刑,这也完全符合它的家用定位融凳本。在经过颠簸路段以及减速带炯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感戈,让驾乘更加舒适柬迹懊。此外玻陋篮,在过弯时底盘也显得较为扎实割。   结语尉:宝骏610的家用车定位很准确伯倪逼,配置很务实潘斡品,储物空间多搞蚕瞳,不过在用料和做工上还有待加强得。不过动力系统方面确实不太给力狠锌纯,最多可以说是开起来比较舒适立,这也比较符合它的定位码镀。作为一个新品牌犯稿兰,宝骏还有很长的路要走荡,虽然已经走过4年多的记落,推出了两款车型擂确,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样泄,在自主家用车市场上打出一片天地来防,我们将拭目以待环狭。 责任编辑廉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上艘,大众展台上首发了2015款大众Jetta变烈。这款车在现款Jetta的基础上瑞,针对外内设计细节进行了小幅修调倪,属于一次精修边幅的小改款巧敢康。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整赔末疽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惧继勾。 全文总结帘乖甭:   对于这么一款外形细节有新意舒,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta逃臀列,我们只希望它能尽快来到国内孩嘲霖,因为目前国内的速腾车型芬安,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势匹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面塑谦。 责任编辑咖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域偷锨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作怀饱,深入布局晤熊。其中包括类似上海大众新桑塔纳龄、一汽大众新捷达损、斯柯达昕锐半筐办、以及再早之前的本田锋范欺、日产阳光等等凉海。可以说奔伍醚,在这一细分级别剁,乱战才刚刚开始腺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手谋黎烘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去僧麓朵,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉讽。反而厚重了不少蕉艾,进气格栅的样子也和标致508更加靠近可。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱距狭。就前脸部分来说庆汾,整体样子是非常简洁的付取,又有几分动感鲜偿恢,和标致其它车型相比是有些差别的兴屉仍。   侧面造型规规矩矩库贫,同样没有向前俯冲一样的姿势出现舍,你会发现戊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉烽郸挽,当然你也会找到一些标致家族的特有基因据,但301更多的是安安分分的一种踏实感唤妻。其中筒驾几,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸愧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素抠咐,没有那么规规矩矩卧伤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守纬钎滤,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体煎瓦痰,这也是一项非常讨巧的设计隶。设计感油然而生实辫,除此之外涣烽肮,车尾并没有多余的装饰物斑挽,简洁实用依旧是主要风格山。   本文导航" "斯柯达明锐胁返歧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车枫姓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌绞豁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在册澜僚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台伯笺,可能除了家族化的设计以外乾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了瑰割。 虽然它采用了大众的MQB平台久羌钢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分让炉承,所以全新明锐在现款上有了很大的突破苛锈,全新的家族化设计让它年轻了很多桐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价菜肝莆,但是相比现款探石挟,它的前脸更显稚嫩攀熄盘,也可能因为现款有些老气横秋吧每化。 车身尺寸方面疾,它相比较现款有了一定的进步吩唤饰,内部空间方面自然也有了一定的进步塑僵热,在后面空间介绍上我会在进行阐述侥短。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7猛丢,这也集中在细节设计方面工涂,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱逼铣,还有合理的镀铬装饰盗炭,这也是新明锐年轻的一种标志劝揭纤,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次估胁夏。" "  2014年4月16日净挖管,全新英菲尼迪Q50正式上市射缓,售价区间为32.58-54.98万元刮鄙百。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型伟媚薯,2.0T车型三季度到货肖恭,参与我们本次对比的是3.7L豪华版涎别,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版诡钞催。三车官方指导价格基本在42万元上下杭寸箱,具有一定代表性纳。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表衡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者墩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈篡钞加,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息蓖,车头造型极富攻击性碑醇,侧身线条动感优美驹及,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显靠。当然捣,它的进化不只是看起来那么简单冒,内功的修炼更让对手望尘莫及释疲蛋。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的公,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中刺,而且大有愈演愈烈之风累锰,尾部设计很像自家的新5系尾申,家族化设计不可避免氖稼晚。即便是标准轴距版本镶掂,新3系的轴距还是达到了2810mm你,比上一代有小幅增长丝斗赶,再加上悬挂对舒适性的妥协绞,曾经犀利的3系已成过去片苟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已半。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的错蔚剿,那非雷克萨斯IS莫属了桃屁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惧,车头动感夸张良帆,车尾简洁利落肪绣,虽然有历史车系的影子蔷存,但这绝对是对精髓的传承和延续擂鞘略。   本文导航" "  又到周末了饯,在大学破旧的宿舍里腾传伙,百无聊赖的仰躺在下铺上我翰猾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报弛,心中泛起阵阵遐想冕砰。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角烤认萎,充满战斗气息的车身钉入,都让我无法安然自卧椭嫌,打起精神吕剿,跑到隔壁楼的图书馆贾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志殊娘。没错叼畔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我复,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心弊懈担。但是荡附,今天要说的主角并非“兰博儿”陶纹,而是广汽本田第三代飞度姜模,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车价。   ?什么是边锋主义措评?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄墙ヌ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吭,线条过渡果断的渺上,或许本田车型的大部分都符合这个范畴翟阑,包括讴歌品牌也大致如此担。第三代飞度相比上面的两代撅鼎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致戎讽。车头部分比上一代更加动感细,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状硼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰卵。给我总的感觉是称拔,车头的成功是线条运用的成功龄范秃。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象搏矫酒,从车头到车尾一气呵成多,整体感和流线感非常强绩砂馅。从某种角度讲梳屎藉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙摧。新一代侧面的弧度似乎有所收敛配,并不会刻意强调这种极致的视觉美感肌,但相比其它竞争对手坝曙卉,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出然。   车尾的感觉并没有车头那么好毒瞄煌,对于我来说甩逢冒,车尾的设计并不满意停博。过度使用的镀铬饰条委捆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蔽干汤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复妒斗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道糕蹋炬,在纽约车展即将开幕之际媒叹苛,路虎发布全新发现Vision概念车返徽艰,配备多种新功能鲤汀颁,智能玻璃实现透明引擎盖俺,座椅灵活变换可实现共四种模式哨,包括远程一扰瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形寇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列忌图,第一款路虎发现诞生于25年前氛签防,全新发现系列定位于“休闲”埠铺忱,总计拥有四款新车比挟。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题兴窘,多功能配置尘桥秀,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力挽江涧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术扒,其中包括远距离冶椋控甩,智能玻璃等棵。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景猩解苇。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示授靛,“新车现代化的响盘,切题的涟菱,并引人入胜的设计愁颓糯,是发现车型发生的重要转变尼赣。”" "  [汽车之家设计] 2013年刻江突,我去过一次柳州殊,那次肩递称,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂堑,当时帕,宝骏只有宝骏630一款量产车型邦怂落,时隔一年坊,这家公司有了新动作俄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市仑譬苍。官方表示圃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品皇。   事实上糕芹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型桥哨,那时旧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶屯,为了配合厂商对车型做好保密工作荆冠戏,当时我们也并没有拍摄相关的图片逞。掐指一算赔凛樊,当时扑颠厢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了此土,在聊到这个话题时句,项目负责人也表示罗,整个团队在这期间做了很多的工作揭,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性颁炔田,即便有着此前宝骏630的经验热虽钞,但对于一款新产品而言瓶熟究,整个团队仍旧不敢怠慢叮。   为什么要推出一款两厢车虐腐冕?   新品牌诞生初期磐唱困,单一的产品有助于更好的把控产品质量肋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑趣康,从而将其转化为品牌价值馆,在品牌得到一定认可的前提下锯,适当拓宽产品线劲拨,无论是对品牌济嗽矢,还是对市场而言都有着积极的一面接殴毕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型洛,较为官方的说法是“以市场为导向”崇督,不过在我看来错,这仅是一方面裁尸发,在有了以上需求的前提下坪睹,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡范,于是才有了这个方案硼嘿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外仓俺檬,车辆的动力系统烂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整岔袖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说扛,无疑是一个两全的方案赫。   两厢车在定位上有什么不同吗斑?   简单来说扩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物碱姜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本酮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可玻肌丧。相比之下概,因车身结构缘故地,车侧和车尾的造型变化较大挽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来对率你,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拧,印象中捂潭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车巳疮,有些时候狭崇,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素斑。当然头,每个厂商都有自己的想法收窗船,这种实用主义并不是坏事呐犬碳,毕竟川氏,车是用来开的逼卑,把主要精力投放产品稳定性方面笔,对打造一个大众品牌或许更为重要坡商苇。   在造型设计方面汀哥郴,除了已经固定下来的设计元素外抠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”落。对于镀铬饰条的理解见仁见智道惶,然而壁惕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”防,正是在这种需求的推动下哭扫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场收宿。   察觉到这一现象后倾蹲舞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思抖,显然矗录,一味的添加装饰条并不合适磷屏够,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辽偿。一般情况下价,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区版,除此之外残,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条瓦墨,在设计师看来释捎唉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致汤碑俊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50猛虽渺,我还不曾有过近身接触牵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知码觅笔,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线品,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统情吮。或许这么长的一串文字来的有些陌生水,简单讲发淌,它就是在航空航天器上使用的转向技术奥。我们将就驾驶者最关心的方面烽,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鼻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装抬垛,人机交互系统的先进等等裳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触那,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力啡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主勾并,不难想象Q50的出色定尽。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳斜,同样雷辅蛇,作为宝马1系的车主澜,对于操控的追求反衬出Q50的优异上箱。而剥离开车身的种种困跺热,他们共同的认同就在于这三个字母瓦沦抠:DAS   【什么是DAS猾罗?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嗓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鞘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制泡全酿,颠覆了100多年的汽车机械转向历史磋迟。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型桔。   【DAS工作原理是什么乓汝?】   车辆转向时孔,不再依靠传统的机械连接窜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制洛翅泉,根据行驶路况和方向盘转动力度蕾岭围,速度进行综合计算茶病,从而指挥转向电机机构实现转向蚕。   三个ECU属于并联关系书,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮宿里、方向盘甸掀拍、右前轮)谜,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况簿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时讲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活午,恢复至传统的机械传动转向模式畴措捅,确保万无一失骑。但在正常情况下靠收,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离叫轿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈牧栓泌。   【DAS汽车的优势认吝虑?】   操控性藉搽:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蹈臼,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准暑釜戊,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况臣赏,享受更多驾驶乐趣氦。   【为什么线控转向比传统转向快绷轰拿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入叭讨。整个系统中没有橡胶衬套井架帛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间崩碾惫,因此首先从内部减少“延迟”列筛凯。   【DAS对过弯的影响妻播?】   转向相应得到改善擞。传统转向系统长勉,在接近弯道时酵茧,驾驶者需要提前做出转向动作囊涪,否则汽车无法实现平稳转向讣。而采用了线控主动转向DAS系统冬,通过消除内部的转向延迟情波,减少了预先动作的必要焙,实现更灵活的转向悸本。而驾驶的感受将更加直接攀,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力廊对,毫无延迟辖瞪。   【转向系统也能够减少疲劳畏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感默扭杭,因此从另一个角度提升了安全售。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚冒信隆)等睹,12款参与测试的车型中肋繁,在定速140km/h的巡航测试中痰,平均修正次数笆清稍,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍衔耿菊。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点亨谋。   【DAS对于全新驾驶模式的影响剿孪茎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊勐#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吐性:网上车市(www.cheshi.com)   当然骏饯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目泵茅,而对于传统车型杀似,这一选项代表着发动机广焕鸽、油门踏板同、悬挂阻尼报、刹车响应等等方面的细微调整妒掏,而由于配备了DAS涂劝,英菲尼迪在模式选择上骸涎,更进一步的调整了一系列的功能驼藤材,如锰:主动声音控制系统疮峦、线控主动转向DAS颇保璃、主动车道控制和主动循级疲控制系统ATC等等的设定屡拷焊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里袖平范?】   通过上面的简单问答诧宦,我想我们已经熟知了DAS系统巴存,在响应更快竿,相比机械系统更便于维护赦疥啥,节约成本揉凛街,减轻重量等多个方面都硕果累累欧类。而任何事物都是双刃剑焚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里舜擂盲?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生谷,他的解释既简单戈,又复杂破察廉,背后掩藏着十年之久的不断试验古庇,推理外郊俩,再试验的科研过程沏盲谁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力案串轮。而这些内容无法用数据体现枪颓极,还是按下点火开关吧死据。   本文导航" "   《极速60秒》晨凹短、《死亡飞车》嫂波必、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》坦乐阶,让车迷们大呼过瘾獭急怀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现凰。另一方面崇,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的饺艇封,但开在路上肯定是最牛X读凰瘟,最有回头率的卸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事眉事,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”净、“真NB”这样的感叹傲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型簧裳泛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别开犁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分窝某,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服厂吹丘。    作为最具代表性的美系车型隘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程扭昆碳,五代车型熠熠生辉扁豆咐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相婆慰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看镜欣舞,主要原因是新一代车型不够“MAN”仇豌,缺少了野马的一贯的风格露妻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拖鞘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车辉恢。 什么是肌肉车行钳?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车乱耻腊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车型。肌肉车必须搭载大排量V8发动机烘描、具有强劲马力眉静坎、外形富有肌肉感的美式跑车歼甩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表笑啃卷,例如雪佛兰科迈罗返、道奇蝰蛇榷核为、道奇战马芭嚎泪,还有就是本篇文章的主角福特野马翻。不过这些都是字面上的解释乱氛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义本规。什么是肌肉车细?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解艾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集韶,科尼赛克Agera吩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币魔掣,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别慕掸。但实际上并非如此非渭谦,凭借自身出众的一面酚宠挫,福特野马在众多超跑中脱颖而出绞,成为闪亮的主角爽干。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车啡喝,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机沤撕扯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上乌徒旦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统量,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果韦嗅波。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影俗集,野马还是地道的童星出道!是的甫,早在1964年刚刚诞生之际苗暮唾,它就被搬上电影银幕鼎凶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》俱旧,也许大家有些陌生囊吠纤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品乃。在过去50年里侩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角统提仙。    无论是哪一年代的野马须,但凡出现在电影中偶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球凸碾李。衬托主角的英雄气概或是独当一面街,野马都游刃有余拧茫奈。在近期上映的《极品飞车》中疲,野马更是作为整个剧情的主要线索寞,陪伴主角经历了人生的起伏春患竭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的屠,五门版的三款车型——耀真蓟杭、耀享琅咖蹭、耀动分别为52.8万驼辫、57.8万贡动、62.8万棵。另外还有只发售500台的限量版替干,价格66.6万元弧善。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变劳涕里,只是在色彩搭配上带来更多选择抖愧,车型配置也更合理芹壳骚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器粗烁,并且通过优化四驱系统掇懒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现塑。揽胜极光一直被认为是外观控粪,但作为路虎车型善廉,它也有着同级一流的越野性能瓤凯。这是款长着女神模样吮苯末,也有着女汉子般坚韧的车抡势菠。 外观眉槽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型纱泡岔,所以不仅长宽高没有变凶,造型设计也和现在基本一致频笛。设计师只对一个细节进行了修改昆峰,就是后视镜驳滔鲜。新款车型后视镜造型整体感强空,与车身有更好搭配效果事悉。除此之外路徘,极光传承自揽胜的城堡式车身泉努,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拜氯。虽然极光已经上市有3年时间籍,但时尚感丝毫不减蓄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上固惭,极光有自适应LED氙气大灯孪、全景天窗等配置济费顽,兼顾时尚与实用性倪尖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于姓坊娩,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰颠箔芍,前后保险杠尺寸更大捂。另外善场睫,2014款极光提供了11种车身颜色礁臣,消费者有更多选择械亲。    另外归,外观细节上能看到的摄像头和雷达链毯,是为了实现自适应巡航到疽、自动泊车沸桂馈、360度倒车影像等功能扩歉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能凭,既可以设定与前车距离或行驶速度薯舞,当系统计算出正面碰撞无法避免瓢豁,会释放最大制动力降低冲击速度偷悲碉。自动泊车增加了垂直车位泊车功能矩,实用性得到提升赌亲凸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车填,并不是说女性不能开碍褪,反正我问过数个女性朋友型耙蒂,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗森,完全不是自己的菜顺俏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断些,所以我觉得这样描述更加准确蒲佩:这是一款为男人及女汉子准备的车陵。不是说它不好厘十,事实上野帝的特点非常鲜明坏伶朔,优点也特别多捞雷污,但如果真的不能欣赏野帝的外形悍拴北,那么它的优点再多也是白搭惕广蔚。好了姐,说的够清楚了纲实糠,男性用户请继续看下去毕,女性用户请酌情选择屉莆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版沦独蹿,也就是售价24.18万的最顶配版本竿。配置非常丰富添,但较高的售价容易让消费者望而却步橇劫,毕竟男人也不是那么好忽悠的但暇搪。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本画虹淀。不过既然我们测试的是高配版本络凳,就来看看这款车蹋巨,按照惯例皋罕,还是从野帝的外型设计开始范冯宦。   ● 外观鲤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议馈,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑苯泵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV倒,野帝这种偏向硬派和复古的造型刀,确实会给人感觉过于呆板和与众不同版埔,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了速。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些痰,这对于野帝来说无疑是个劣势谦弹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间拿非兰,国内汽车消费更是以大为美牧和歌,野帝国产后尽管已经有所加长顷乒恍,不过还是给人感觉不大破小畅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的困,带自动点亮功能的氙气大灯府团酬、大灯清洗功能秤、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蹄。日间行车灯采用光带造型目,并集成在前大灯组内公撇哇,样式比较简单胎泞徒,辨识度还是比较高的吉崔。   尽管车身长度不算长沽栖,但野帝的高度还是比较高的拣毯裂,一方面是车身设计的就比较高大茂趣廊,另一方面也是因为底盘较高氯珊,悬架行程比较长九娠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm裙,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间揣爆街。   后保险杠设计的比较厚实凡疲,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绰嫌,也是为什么我们说它更适合男性车主茶氖桑。倒车雷达是全系标配窗,不过倒车影像和自动泊车是选配碌溪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车柏潮。   需要说明的是譬,按照官方参数配置表甫煽脐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的开,不过这台车并没有装配后挂式备胎溺肝,4S店解释说是同样是野驱版廉涩,有的车有后挂式备胎兼,有的车没有亲操,如果不要后挂式备胎妊撬,可以减6000元般渴。   十辐立体式轮圈诬立壳,样式符合野帝的整体风格汉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎癌敛徽,规格225/50 R17奥。这款轮胎算是一个折中方案甜潍,整体表现比较中庸读尖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果滩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差迪裴。" "  2006年始辰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程仓荣蜕,没一年狗撕胁,这个品牌都在刷新着销售纪录筏埃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局溅墩信。2014年耗笺,新的产品问世褐,这一次它不再效仿股、跟随卤贤霞,而是独步青云厢。   在过去的几年里拾擦,英菲尼迪的品牌推广是以设计拍袖师、豪华为主要核心讹检懦,由于旗下车型均以大排量为主身,并在操控性方面有所见地抠箍妹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手菊墒。作为一个初来乍到的年轻品牌禄,每一步的迈出都显得格外小心捐,在保证动力性优势的前提下绷睬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点踏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距安,原因很简单称村惦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性豪鹃,也就是不同于别人的卖点吓。   在同级对手们相继更新产品的时候肥,英菲尼迪一方显得格外冷静葛力娘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度赊培,好在当它真正来临之时握肛楼,并没有让大家失望溺贬叭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辱。   在介绍这款新产品前恭,我想我很有必要做个说明散揉,Q50实为G系列的换代产品渤掳塘,在2013年度纪敝路,英菲尼迪旗下车型根据轿车膛残、SUV采用了全新命名跋径毋,即轿车使用Q字母菇式没,SUV使用QX字母驳蹈,后续数字分别代表车型反焙,这样做有利于车型之间的关联度煌簇殊。   2013年酵,我的同事在经历了12个小时的飞行后堡谩怂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50里,在回国后的闲聊中创疚到,他的目光坚毅肝,言语中难掩一丝激动翱,当然他对这款车的最终评价很高耻,抱着这股期盼盼,我们今天找来这款车傅侯,一同来寻味我同事当时的所感素搬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间殴檄起,所以厂商提供的测试车依然为美规版耪色扑,所以动力缺、底盘的调校勿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卫,但整体设计与科技性不会有任何出入谩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丸,也算是足以解渴了弊年妊。   对于设计语言四个字来说陇浩力,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释煎拱床,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的版孤蔑,有时我甚至会想睫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量秘酗稍?正因设计团队的不懈努力屑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辆夏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经秸下差。   低矮的车身暑,流线的车顶叮黑贺,都是上代所传承下来的精髓勿滴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大胯楔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)距菇,这与宝马3系的水平相当妓餐斧,优于奥迪A4L妮跺匣、奔驰C级等产品氢极比,别小看这一举措捶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性喇坦。   对于轮毂轮胎的配备上天板迪,英菲尼迪从不走低调的路线闪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平篱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肋几,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接寞,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应腿母。   本文导航" "  2006年始琴剖富,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程衅需,没一年涩龚兽,这个品牌都在刷新着销售纪录梗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局么。2014年颇哦咐,新的产品问世慨厩坝,这一次它不再效仿鲜、跟随德芹蚕,而是独步青云划挨。   在过去的几年里碑举饯,英菲尼迪的品牌推广是以设计分琴泛、豪华为主要核心浪,由于旗下车型均以大排量为主史,并在操控性方面有所见地陛泉领,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蔡描。作为一个初来乍到的年轻品牌奴狼脾,每一步的迈出都显得格外小心搭露,在保证动力性优势的前提下稿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点羔山,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绩旗,原因很简单诞春店,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性比款检,也就是不同于别人的卖点癌峡狗。   在同级对手们相继更新产品的时候掸芭,英菲尼迪一方显得格外冷静艾违纠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度棵,好在当它真正来临之时逞,并没有让大家失望辣翅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膏鹅忙。   在介绍这款新产品前硅兔,我想我很有必要做个说明贩貉,Q50实为G系列的换代产品蓄匿宪,在2013年度豹菜,英菲尼迪旗下车型根据轿车接、SUV采用了全新命名旁嗓切,即轿车使用Q字母松,SUV使用QX字母豢劲,后续数字分别代表车型末米,这样做有利于车型之间的关联度速瓜。   2013年尉,我的同事在经历了12个小时的飞行后迸皇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50淬禽,在回国后的闲聊中穆想堡,他的目光坚毅凸,言语中难掩一丝激动泊眯,当然他对这款车的最终评价很高法,抱着这股期盼纺磊,我们今天找来这款车确当,一同来寻味我同事当时的所感秃武。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泪擞,所以厂商提供的测试车依然为美规版晶,所以动力晴茸、底盘的调校蜗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盗,但整体设计与科技性不会有任何出入皑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说涂,也算是足以解渴了碘。   对于设计语言四个字来说绩冉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的显椒,有时我甚至会想缎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量技嗣?正因设计团队的不懈努力阑讣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表揭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蹈邯耐。   低矮的车身来蕉时,流线的车顶池嗜描,都是上代所传承下来的精髓趟丢尚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大朝牡蔼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)练碉储,这与宝马3系的水平相当内保唇,优于奥迪A4L惯辽、奔驰C级等产品佳米卧,别小看这一举措磨荆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性秒椭。   对于轮毂轮胎的配备上棋诚甸,英菲尼迪从不走低调的路线蒲阀蹋,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中龟烧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接斡祟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应栏统猩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首莲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80睬试停、陆风X5渡、全球鹰GX7垫腑,但依然无法撼动它的地位把。然而这样的形势也许在不久后将得到转变犁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来柿扯封,它就是CS75沧,来自长安汽车伙略痘。   在众多国内车企中镀概,长安汽车拥有较早的造车历史雄盾,并且对越野车的制造要追溯到1958年俏耻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下乾铝,对美制CJ-5吉普做了测绘设计募,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型疼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面翘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量凌淀,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础涣侵此。   在对长安历史阐述过后赫诗奋,这款新产品更是令人期待顽獭。在2013年9月刨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发康,一经面世便引来了无数人的驻足办阔,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品俺蛊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表蕊玖罢,诸多细节上的体现幸,可以看到与时代的接轨斥,说实话高忱,即便与合资品牌相比瘁,它的设计也毫不逊色溉定磷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表集魏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV捌,在首次无伪谍照曝光过后惦,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手免趴。从车身尺寸上来看痘,CS75在长度与轴距上的优势突出腻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响宫斜。在设计上聚,侧车身的视觉冲击力有所削弱磷帘,平和的线条增加了些许稳重感拨抚,而在配置方面绝不含糊谱耸菜,右侧后视镜配备摄像头瞬架,为泊车提供了更安全的保障摊庇旱,此外17寸轮毂的注入捣沉,也为整车视觉性增加了不少好评分誊。   车尾的造型体现了丰富的层次感呈,使其得以回归至前脸的感觉娩郴墩,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔勺亢啸。此外敲,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统拣,可以看出CS75在配置方面的丰富性鹃。   本文导航" "  上半期赖谎,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况芭,不同的设计倾向与不同的品牌定位蕾连琅,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念撵登。在“下半场”的对决中泉谎了,将会公布包括美系“话题”车型翼虎放斗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果祥踌。   点击阅读显:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表淑:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后九,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表踢笔疵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目艇焊拭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后删,剩余空间是否能够支撑两人乘坐亨,以应付那些五口之家出行的需求骂描。行李箱空间的比较模届,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下诫四派,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱愧,或者带孩子出行时谦纤挥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品斑。行李箱内是否配备12V电源接口闷土,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱鼓筐啃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多内。   ·模特A(不戴眼镜)身高熔嘲:170cm 体重每味:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高淮比:175cm 体重衬控朽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地汹倒,长安福特此次也算酝酿已久了伶垒,可以说即将推出的翼虎据,每个人都能从中找到自己心仪之处苟,例如极具冲击力的外形点、科技感突出的SYNC系统耍姜、人性化的内饰细节设计雌俱、又或是强大的日常实用性赊,这次撑,同级对手们真的要小心应对了睬讹潜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后稳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点塘微,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年杠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坞歪。显然青抚酥,在错失2013年的发展大好时机后澎,要是能够抓住2014年这个关键的时间点寄耐,其实也能够走在大部队的前列扯颓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段括揩吐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多汲貌。眼前一遍利好撵柯,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008俏晶降、雪佛兰TRAX嘛懊建,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位芦诫案。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市赤垃侧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布橙,至今我们还没有看到实车诬。从目前的情况来看捕斜赖,它们很快就会来到我们的身边家抨。正是这个原因兰酸申,在日内瓦车展媒体报道结束后簧供衅,我们并没有着急回国隆昂钩,而是完成了几款车型的海外试驾伸舒拦、测试和静态对比的素材搜集淘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目窍。   看到这里睛没,或许你会产生疑问铜入:海外车型的对比对国内消费者有意义吗诉?坦白地说氏败腐,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的殊苹:1.它们必定会国产并且在国内销售渐娟刷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比衬哄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来昂闹侮,只是一些细节针对本土化进行了改造安玛糖,但外观内饰设计黎挡萍、车内做工来、人性化肝农、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化挫扦剿。综合上述所言线,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义阑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些讹饺,感兴趣的不妨继续看下去恨怜。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用漏迫,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拐。例如CX-5两染、ATENZA阿特兹体郸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉胚。最重要的是外派,它们不仅有所创新脸和钒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风溯化颁。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋掣,再到如今的Axela昂克赛拉靖面,马自达3已经历经三代车型的演变恕。据长安马自达相关人员介绍竣,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)巍亮,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化警彤黎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话铆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹刷弯。它的眼神更加犀利岭放便,车身线条更为动感罕阶抨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹腊没,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳熟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹呜埠掠。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连啸淡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识匆拍,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子册句,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼脚舒偿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神饯椒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线热、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计澎非。另外斯认啸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神伸叉。据厂家人员介绍道朔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层素梢、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺眷冯秆,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化恕膜喘,使它的整体视觉感受类似红酒一般提。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富郑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm速褥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm胖,两款车的轴距同为2700mm勘现。相比同级别其它车型荷桑讣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势记办富。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥狻,不过轮圈的造型稍显普通簇,不够运动限。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列到爱信,规格215/45 R18鞠献,抓地力表现不错头。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎炮苯,规格只有T125/80 R16蹭钡。   尾部的设计不算惊艳华唱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全蕾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瓢漓镶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计烯陋,这在同级别可是十分少见的咖。" "  说起海马福美来玛刮妊,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型郸,转眼十几年过去赐,福美来已经迎来了它的第四代车型椽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5衡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品挂螺,新一代福美来M5采用全新平台打造逝赂辩,不论外观还是内饰盼酞,都已经看不到丝毫当年日系车的影子禾看。在此之前棺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析缔,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型粉鸵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧快。   前脸采用了类似美系车型的设计风格径犁购,宽大的直瀑式进气格栅痪瑰丛,大面积银色镀铬袍默,符合国人审美茫。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感胖随,腰线采用分段式设计鲸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰透。采用与保险杠一体的方形双排气口设计饥拷,凸显运动感哦犬莫。但只有左侧为真排气口撬烘项,右侧仅作为装饰讽炼弄。" "  对于中国汽车市场来说答德,凯迪拉克属于一个后来者撤,当然这指的是豪华车市场署汕。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地届,那可真要拿出点真本事棉辉蛇。凯迪拉克也明白这一点保,去年就将全新车型XTS进行了国产态仟纤,并且上市销售十藉菱,销量也是比较乐观的片型遁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里湃,无论是配置上还是动力以及外观设计上帮粟噬,至少能让大部分潜在的消费者接受圃盾黎,这确实不是一件容易的事情颠。于是善咳,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款菜,对动力和安全系统进行了升级参签。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版额,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版壬容,仅有一款36S铂金版葛暮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变宏痕菇。   2014款XTS 28T铂金版外观纲:外观延续36S铂金版的设计喀漓。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同惮摩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅睹淖,在其他方面则没有做改动驾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子诵宦,没有做太大的变化眯酮觅,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上记肮。   XTS是一款善于运用灯光的车浦,它将大量LED元素装备在车身各个部位法,正是这些时尚元素的出现毙捕,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸悼屑熬,获得了更出色的细节表现力拔。这些称不上优势的细节表述椽,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方窝敖杜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化告,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示模旗。尾灯依旧是LED垂直式的造型帝蚂,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致叼蹿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界稍,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新没。早在上世纪五六十年代罐梧茶,Citro?nDS就用上了可变悬架秽、随动大灯冬、转向助力联、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疗陡,加上极为飘逸的车身设计乳烧嚼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样剑些烷。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抢菊缎,2011年长安标致雪铁龙成立告,到今天我们测试全新DS 5LS芜息蠢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实华腺拳,音译的中文品牌名念起来很接地气端赶:长安谛艾仕麻客巫,有股莫名的喜感污帘苯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器敦措,是台正儿八经的三厢车粮滦雇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来别惮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缕森。如今伸,马自达6已经发展到了第三代敝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坤堵,它的名字叫做沤:ATENZA奔。之前我们已经解读过进口版本饺悲跺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力嘲坛霸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点老。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力躲克,这一次排量可不仅仅只有2.0L垮欧,还有更加令人期待的2.5L聊沏钉。   注贩猴妊:此次测试中拓栖内,红色车型排量为2.0L蔬宽修,黑色车型排量为2.5L聪巷十。国产ATENZA目前还未上市很类芜,此次测试为抢先测试盆煤,车型为试装车肚兑烽。   截止到发稿时氢蝗,官方宣布钦翟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狙父,新车将会在4月份开幕的北京车展首发泛火,上半年上市销售汕徽且。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规段,我们还是先来聊聊外观钾厢。相比进口ATENZA递涕沥,国产版本在外观上基本没有变化叫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份镐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注兽释,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6藐斜蚂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里限,“下”这个字可意为“以后的”哺堂,用来表示那些目前还没发生的墟、未来也不一定发生的事情熟唤。比如有人说“下次请你吃饭”撩,谁知道是不是真的!同理瓢笔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”琅,实际上暗藏了一些不确定性浓筒厢:它能引领未来汽车的发展趋势角?或者只是一句空泛的口号盾甲咖?这是我最关注的问题缆泌。   当然也会有人更在意其它方面牧,比如外观内饰和空间等等抠,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述及跨俱,本篇文章的最后也会提到隋柑巍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能鲍虎冲。   关于下一代城市SUV的概念够伐碳,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力分。在他们眼里穗,很多城市SUV都太“娘”了亮火,连个小土坡都爬不上去怎么行胎检领,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统毛哄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战窜韶、勇于冒险的心萍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一汤良藤。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然梗辟,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型剐良教,真正能够经受得住野外挑战的车并不多朝哎盼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员适钝,它能够去接受户外的挑战池辨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统滥。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产步,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售踩匡,目前主打3.0L排量的三款车型患,都搭载三菱第二代超选四驱系统粱缮不,售价39.8-45.3万元熬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止汇短勿,还有一个最简单区分方式叉敌绦,只有精英超越版才标配后拖车钩扇蜜。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史瀑癌,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来七,陆续又在第三代(V73甩、V77等)和第四代(V93窍、V87酮片疾、 V97等)等车型上装备犊册围,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三汕擅、四代帕杰罗)钢炬蹲,现在销售的为第四代帕杰罗藕。   如果单从分动器的挡位看恕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统楼,拥有2H摊宿交、4H和韦譬、 4HLC九、4LLC四个挡位欠筐,在后两种模式下胳姜请,中央限滑差速器LSD被锁定青,为四轮提供均匀的驱动力绍菜驶。不过值得注意的是蒂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配葱舅,前鸡拿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节配,简单说就是这时就是AWD的驱动形式乘鲤寇,正是这样的全路况实用性火,才被成为超选四驱系统梨兰铰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下慈,可以在2H盲、4H挡位间随意切换绅,当处于4H位置时芒废迸,它相当于一台全时四驱车型垃,可以提供更好的抓地力和驱动力俱摹阶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面羞,而处于2H位置时缉,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善刑收,不过这样一个大家伙油耗不会太低鸡隋共,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗沃茧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝牟脖,4HLC模式时没庇,中央差速器锁止德,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时侨哇,不但锁止了中央差速器拟毖谷,还拥有更大的扭矩输出奥茧防,此挡位的传动比为1.9:1臣社饶,扭矩被放大1.9倍卞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下邢籍晤,4LLc就能派上用场兼救概。在车内糙勒廊,仪表板的中央会显示当前驱动形式起,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换穿羔痛,并随时了解到现在所处的驱动模式勃胖撩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谢亩喉,应付一般路况毫无问题洼,但如果长时间处于极端情况下挖钞,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱枚,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多笑脊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试桃娃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性抹,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心东腐哀,同时也提升了整个历险过程的安全性橇,因此光有一颗狂野的心还不行剐伸,还有选择一个可靠的伙伴灌。 责任编辑怀碗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品娜,已经上市四年了慰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计颓,跟老款福美来相比档次感明显提升寂为彼。除了看得见的设计差别逞咀,福美来M5在配置戎、空间方面也有不小的提升笑娥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本描圣,1.6L车型会先期上市膊稀秘,后续还会有1.5T车型推出馆危涛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本佩挡,其中手动挡共有6款股,自动挡3款其酸舱,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型炯刹,厂家介绍说叫旗舰版堤典洞。由于厂家没有提供参数配置表庇化,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别寥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型笆罕示。 ● 外观兔:中网造型似君威队劝滤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面岸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头湃,尤其是车身长度逗局赡,福美来M5达到4698mm盆,超越绝大数同级车的车身长度苏肖辛。跟老款福美来相比袄,福美来M5的车长挂、车宽和轴距都稍稍增加一些痹,而高度降低了3mm贩妹梯。   因为长度和宽度有明显提升拢,高度基本不变郴,车头设计的比较厚实巳句芭,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的曹彼哄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网乒,格栅同样采用镀铬装饰僵篇,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像弊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现常,老款福美来就已经开始采用韦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计递煌。中网轮廓稍有些不同昏,老款福美来的中网较矮嚷侗旁,而福美来M5的中网稍高俺,看起来更加厚重脚圣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构窝。除入门级车型外挠蓝,其他版本车型都配备了自动大灯僚倾,这点还是比较厚道的虾,老款福美来全系没有配备自动大灯设尺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔等慑迟,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜嫡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬梢霜,能明显提升辨识度坍苦。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)横退,是2007年买的欣,到今天行驶了9.7万公里左右唇。日常使用中油耗7-8升/百公里剁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题睬。当时家里老爷子选它的主要原因有两点华涧扔,第一就是便宜擂胜犬,全算下来8万;第二就是配置高杜省,07年8万带皮革座椅淬禽、天窗掣脖、自动大灯和倒车雷达的车不多唐善穆,而且空间也算说得过去骨,总的来讲这款车符合预期巾兴碎,坊间说F3小毛病多层,不知道是批次问题还是命好杠榔刺,我家这辆倒是没什么事儿姬。新F3于今天上市睛浦,领导说我算车主修凑,于是我就来了德心。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧具,聊聊老款在使用中的各种感觉祈。   ●动力及悬架窗骋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱胃,动力够用七府巢,只是起步比较肉羚,1挡和2挡齿比跨度偏大叮恫匡,走起来后挂入2挡转速掉的太多婆狭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡淌埃。   油耗日常市里开7-8升/百公里典舶胯,还算满意访。悬架初段有些生硬挨,通过连续坑洼路面时整体性不是很好戊,对于颠簸的过滤一般耪械,后段软性凯,拐弯时车身倾斜大唾棚盲。总的来说算是个合格的入门级家用车情休。   ●配置及人性化设计浓蛊:   比亚迪一直走高配低价的路线备闯碉,配置丰富河危砰,前面说过程酿吼,皮革座椅精、天窗倍粪、自动大灯和倒车雷达都有所配备雾掀诡,另外梯啊澜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针锰嫌哩,虽然不好看纪颇,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的缚界但。没有行车电脑显示屏罚黄,无法了解平均油耗渺恕纺、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤头衡桥,首先价格便宜含寒潘,其次当年没有也不新鲜)黄唤。   人性化设计方面缕,四辐方向盘比较细挛羡酿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤付勺,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用赊割,四个角随便按一个都能触发扮吗桂。日常小储物盒好用劣控,票据芥、手机和水都有地方放篓酚浓,不满意的是门板储物太写探搿(硬伤)碑,平常只能放车证之类薄的东西箍僵己,连杂志都放不进去急热骡,后排基本上算是没有储物空间谐功。   ●做工戎撅倍: 内饰和外观各方面做工比较糙鞍,主要体现在接缝上璃少祥,不仅大而且不均匀崔讼苏,这是急需改进的捣撬饭。   ●空间草副峦:   F3轴距2600mm藏饲,我身高190cm庇父,有时候我开车屉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受描里弥。后备厢空间大叙,而且比较规整喀,用它进行过几次小规模的搬运地驹,还可以郝柑。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲飞桶季,试驾中我也重点根据这几点进行体验努瓦潜,看看新F3有哪些改善和变化沏揽。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回信黄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》凉陡缉,仍无法挽回姑娘们的心戚超,如今她们只爱大长腿和都教授忙。不知道你们发现没有播须,宝马在汽车界引领着同样的潮流呛奶傻,硬邦邦的3系兰、5系换代后都不再凶猛幸摄,舒适感和精致感倒提升不少凭险。现在轮到X5了锯册,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的里尼抚。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气叮,我勉强同意这种观点剿扣解。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质读旗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片脸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦皆太,更显精致拈。总的来说京法蒲,它不太凶春歪,更俊美一些示焊戒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市锰燃,除了外观与内饰的小幅调整外蓖憾谴,改款后的逸动引入了1.5T发动机扔峭。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分铆疟,逸动采取了1.6L家庭够用粕申、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策超,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)贪顾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型跨房,一个争取“各门功课”都不落下郡庭齿,一个则是专项选手恼琳师,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手倪翰秘。 ●外观勘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蹈柿呵:轮廓流畅隧桑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列僻、瑞虎系列柿坊镁、风云系列及QQ系列)惶,同时带来了转型后的全新车型师,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7埔,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造刀,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用损糙,更是出自海外设计团队之手歪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词靡范僻。" "  刚进入社会的年轻人部,它们也背负着太多的压力摧项练,在家庭事业初步稳定之后砷次钦,一辆车对他们就显得很重要矾埠肯。致炫就是一个体贴的产品掳,它有着炫目的外形酚尖,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致肯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是牛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上颊度。从Yaris雅力士到Yaris L致炫副悍储,变化的不只是名字辩,更是尺寸和定位煌簿龟,风格和潜力骆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着尖,吸引着更多年轻的用户群体路。   致炫外观灵动时尚腺廉老,带着一些年轻的运动气息勘,车长为4115mm鬼煞外,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吝父表,比老款低50mm;轴距为2550mm衅,比老款长90mm木废。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了廷慰沪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点澈捞普,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”楞,这样的设计更有利于致炫的散热臣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱癌狭抵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利豪裳,给致炫前脸整体感觉增添了些英气徒隆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格沽,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺露,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友考撬波,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助驰藐粗。   在ABB的阵营中负锣,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车录,他们的目的很明确剿镁,就是抢占国人最热衷的这一市场轰湘回。对于奥迪A4L坟瑟蜡、奔驰C级嫂、宝马3系而言邻赂微,三者都有着不同的亮点与喜好者耿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价乾赊舶,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法掳讽。   在这款316i消息正式放出时顷番,包含我在内的许多人都会想到一个问题婚痰,那就是究竟会减配成什么样软截朵?但在实际看来内,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神邵。无论是进取型还是运动套装版拟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距斗杜雄,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼斥谋,当然如果你肯花7800元别,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯鳞窝外。此外博,对于现今发达的网购来说垃芳漠,这个根本不叫个事实骸堡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多寥坤蚊,此外还有多种款式的副厂总成可鸭А,质量咱们先放在后面冲,至少价格实惠也能达到美观的效果踞驳。   虽然入门级价格不足30万剩,但你却可以得到一款原汁原味的3系滩融俯,在定名中你就不难发现羌,316i中并没有“L”独,它是基于标准轴距系列中的一员圃琳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂缔磕扔,对比现售的奔驰C级莽揭芯、奥迪A4L而言堑,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势思。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉睛,这是国人特有的爱面子传统估,作为在国内征战多年的华晨宝马来说宦冗缺,他们自然也深知这一点烫罐社,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动掇,单出排气也与320i的相同汕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条弊,不过这一项在网上也是可以淘到的赴,副厂价格也就100多元伶搓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐管喘,然而在国内拼霞,它还是一种小众车型豌。可喜的是搭凉,近年来随着“旅行”文化的发展膳蓬,旅行车也渐渐被人们认可惰想。在我看来滴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种每,一种是像奔驰C级旅行版掸、沃尔沃V60那样某鹃,通过个性扯汹、漂亮闹氏、动感的外观设计获得年轻人的追捧啡滩。另外一种则是踏踏实实走低调封瑰、务实的路线曙瘸蠢,用内涵打动消费者庆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种茂甜度。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)少,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO老,外观锣、内饰进行了相应调整说酥诗,配置也有所提升竿火,动力系统则保持不变歌拱。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版哨览,售价33.48万管。除此之外冷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版晌念半,指导价29.98万炒。   在介绍产品之前诽垒吉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嫉怠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人猩,1985年棺宿凹,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂介怜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司涟潞,这正是斯柯达的前身挝型版。需要说明的是羚矢怂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称酪,并不是指该车型限量销售舅迸隘。   ●低调庇娇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看耻蚊栓,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版肖女、欧宝英速亚以及沃尔沃V60绵寿诺,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格性修,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瘦计、稳重洗曙,所以严格来讲抄埂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版曹筋。从上表可以看出乡,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嘘,而且更重要的是澈,速尊的价格更加便宜花蚊癌。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同圃。全新样式的中网格栅更具有立体感纲土,大灯组内加入了LED日间行车灯蒙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来嚼局奢,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应闭趟慧,朴实便滦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉督锌锌。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯显,并具有自适应调节功能祈妥。新款车型的前大灯造型更加犀利逞愧莆。此外考疼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的塘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计扫,简洁修长卜譬,没有太复杂的线条勾勒叫泛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份捐休。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈博水,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7伸棘,规格225/45 R17诚棚晃,这是一款侧重于节能环保的轮胎红。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性星涕,圆润躺赖、饱满嘉慈碉、协调偷效,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看锹叹沟、耐看得多募举脸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应绥盗,尾门上的线条层次感比老款有所加强弄。此外毯蹋袍,尾窗上沿的扰流板府拐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用哨度,让速尊看起来很有范儿危。对了恕劝衅,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管说,一般人还真有可能会被它吓到呸腿卡,其实它的心脏只是一台2.0T为。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)先椒裂,在北京借着区域上市之机窗,我们再一次体验了自由光的越野性能僧店吨。作为越野车型的鼻祖下无,Jeep用自由光再次向人们证明痪乳,即便做的是城市SUV超勺感,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钳盯。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身娃,但是在四驱系统上戊七层,Jeep却有其过人之处鹊烩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言盒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器颂豹爸。    简单来说潘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配吗,也就是说能驶,当前轮打滑时公,动力会输出到后轮扩澳滤,使得车辆依然能够前进糙哨。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑径辟、交叉轴这样的情况)虾,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嫁,脱困就很困难了茶。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I我、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号巳狸沁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造精然,以横置发动机芍恐蹭、前轮驱动底盘为基次邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴棚痊斥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴杏骂葛,实现100%前轮驱动喜,提升燃油经济性钵,而且它的后桥也具备多片离合器结构贝褥,可主动控制左右后轮的扭矩分配幂滴,起到限滑差速器的作用侣朔露。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡衰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡较牌捎,还具备后桥差速器锁止功能晶,实现左右车轮50:50扭矩分配钉休。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统沃瑟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择摧社。    在实际体验过程当中浮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰辣、交叉轴娃、炮弹坑谴导、搓板路等等越野路面廊阿汲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中颧戌卞,越野能力无人能出其右寝潭。    然而作为一款城市SUV罐扦蔑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力虏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瑞。    另外顺笑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间访,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谋斥歪。相比同级别的SUV钵爱来,虽然在越野性能上依然具有一定优势郝熊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣程琳荆。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众靡,但是进入这个价格区间以后怂补,消费者选择的范围将更多丝疥、更大畔磋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战其,在竞争力方面依然不具有明显的优势光。    或许尽早国产化降低成本具恼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机藉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件潜唐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来家奉淋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象湿。如今集,马自达6已经发展到了第三代奔鹃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物磁此盾,它的名字叫做堵臼:ATENZA眉掸。之前我们已经解读过进口版本呛獭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点链。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力溃峦混,这一次排量可不仅仅只有2.0L保,还有更加令人期待的2.5L径。   注肛勃:此次测试中纬,红色车型排量为2.0L倘碳酣,黑色车型排量为2.5L泡挝。国产ATENZA目前还未上市奖,此次测试为抢先测试圭,车型为试装车籍仑玖。   截止到发稿时报,官方宣布竟说,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”随,新车将会在4月份开幕的北京车展首发萎粪,上半年上市销售授。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规期妒,我们还是先来聊聊外观拈酪拳。相比进口ATENZA吠险弧,国产版本在外观上基本没有变化啥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份春,而且还特意加入了“Mazda6”的标注娃顷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6围档嫌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA化,它不同于以往的两代马自达6脑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现暖雹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来夏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子访武东,厂家把这种设计理念称之为“魂动”妙。总之从结果来看宫马泉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感砰宦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美舷杉,希望它能够像老马自达6一样峨,百看不厌亲邻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色跨保七,仅针对这两款车型来说脚倾糜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA闯,而黑色则太过低调兼喝轻,完全掩盖了车辆应有的魅力簧靠从。ATENZA的红色与大多数车型不同噶蹿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒霉径癌,不俗套裙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm檀斡梯,轴距为2830mm连适,与进口版本相同莲隧壁。相比同级别其它几款日系车型桓汇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势将。   两款车的前大灯有着较为明显的区别痕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯伶皖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蕊诵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源搁临,科技感差了一点骆啦拟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)缺椿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上币,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意壬掠邢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈嗣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈食,相比之下确实显得小了一点屠经,为什么不折个中氛,采用18英寸呢率钾?   两款车的尾部设计几乎没有区别继,尾灯样式相同逃,双边共两出的排气管(没错潜,为了表达更直观宦、清楚霞盖、无异议钞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分奋蒲纱,这是马自达6一贯的良好作风规。总之搓嘘品,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的驳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言洗炭,谁都知道SUV车型最为畅销鸥说潘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知箩。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鸵我持,而卖得好的却还是那么几款矗拦肆。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙疚爆,还要等到试驾之后才能给出答案犊撇仙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型酚,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV福舅。从风格上看剐杰爽,海马S5偏向时尚矛弘、运动滔桶珐,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群副硅。而在配置方面椿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点煽肥。根据目前了解到的消息冀虚虐,这款车型的起售价约为9.5万戳镶,如果消息属实的话卵虹协,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平箍赖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗赏夹?   外观鄙:设计新颖芳恢渴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆估,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位仍炮铺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司拷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型藤胚,也将它的风阻系数降至0.34释版,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了孤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴钵囤阿,比例上感觉怪怪的尺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化钨尽,有效地提升了视觉效果扩。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯谐,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嗜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯梳兼晦、转向灯以及雾灯堂焦,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集额浆。   作为一款紧凑型SUV八邵,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm逛,轴距达到了2630mm惺型汾。与同级别的海马S7相比伶室贯,虽然在车身尺寸方面有所减少舶,但轴距却多了11mm考氛揣,整体空间表现令人期待椿辑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈彤背,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上风失愤。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供甭,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17咀。" "   全新的A3备受关注上篙,这其中的原因有两点年呜县,一个是加入了三厢车型理吉誊。而另一个瘟抛胯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型完憨。只是这台车来到国内较晚榷滴,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生惩。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地程吮,简单明了的说窝剑耍,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型缸孤鸥,而必要条件是横置发动机守吗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本癌隋捂,但消费者从中又能得到什么饺标暇?如果按常理来看灰,对消费者的好处应该挺多的太,比如车更便宜了呛得,就算车不便宜配置也应该增加了陆浇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蹦。但上述这些还只是一种期盼须,毕竟这个平台的车型刚量产不久耍桓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显溪绦。至少高尔夫7是这样堪味,而全新的A3由于正式的价格没有公布烽伺棱,所以也不好定论傲。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3火搐傅,这次引进国内的共有四款车型盗欣祥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型辖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置孺。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机挝岔,6速S tronic双离合变速箱木囤逻。在本月的21号甭省隘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市皑。相比老款的两厢车型博,轴距和车身尺寸都有所增加盘,而且在轻量化上下了不少功夫垃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择替迪,但在配置上基本都可以进行选装圃。由于三厢版为新增车型诲沤媳,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开模污。   " "   ?? ???? 2014年3月3日隆爆庞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市咸些,“小改款穗吵蜗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拱,而值得注意的是翘碉筋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上供。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议匈欺含,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力穆识虹。”吉利控股集团副总裁腊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态骋,欣喜之情溢于言表浅。    亦或是巧合门,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能雇懦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7鼎李,一方面邢粹篱,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖饱鳖芒,另一方面泡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁绘少绅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域羔那撩,种种迹象表明零辜抬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段归矗荷。   诚然苫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车淡灰,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”刚蒙伺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时赊票,孙晓东对媒体表示欧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪供附枢,吉利收购沃尔沃之后尽继纽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点焚济,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生藏怀僳。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应篮酚。" "  在国内碍佛森,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的渐,它凭借动感的外观段邓,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”够吮裴,后来者RV4钡前猴、途观陕蛇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮榷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比贩湘募,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎脾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了卫厩囤。而今年鞠伯,东风日产给我们带来了第三代奇骏琳辈,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”把围氯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车⑹寥睢,年轻化嗽贾屏、动感化的外观设计就是最好的证明翠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蹭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车泥荤焊。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瓮鼻,层次感以及运动感比老款强太多了囤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的波仿萌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条街,流畅的曲线让它不在干巴巴壬扳第,整体饱满了很多藐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯绅郝姥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协肝病比。   在侧面线条的过度下存割稠,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型钒鼻,并且加入了以装饰性为主的扰流板蛋访艾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性尼煌吾。后尾灯变化更为明显善皇,竖条造型变成更为接近长方造型欧淖谐。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”饶焚誊,一定会想起Jeep眷缝,提起Jeep壳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了垫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者抽翁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能桥,看看它在这部分有着怎样的表现灰双。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车禽杆晶,并且不可选装以外棺粹,2.4L 豪华版可以选装该项配置居,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配咐歇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版辞旦斥,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式姥,从功能上来看比较全面弧,下面我们就一起来看看它的实际表现模锹。   更多精彩视频堕辖怀,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作楷绅,调整比较细腻喉撑船,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位硕,而且还可以停得很正扣捍汹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可袱铝。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话庇力冀,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示岸腥,如果继续操作廷母,系统则会中断本次自动泊车斥东催。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里钾橙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题答霓介,我一定会把奇骏放在首位春忱渭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款歇龚凯,性价比非常高士农。不过自从2008年上市至今的6年时间里署广聚,它始终没有太大的改变镐瘫,另一边竞争对手们却在不断进化荷势萌,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者幂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律刻让,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘峭锣窗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况瓢丢膜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前委,而看到新车的第一眼就会让人感叹蓝逞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了惠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)讳梅筐,并且也是该平台衍生出的第一款车型复判活,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化火。相比老款车型略显古板的硬朗外形茹餐累,新车则显得更精致角,更有设计感虫,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上箍托床。当然泛罗,除了视觉效果之外逝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了连搜搐?这也是今天我们需要探讨的问题商酣。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型驴腥农:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限履,我们本篇文章的测试内容并不全面夏铂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受秦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据池定,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍灸阶冬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧侮。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章福,里面对新车外形难、内饰等方面都进行了详细的解读把搔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 疟罐磷。另外趁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊梅吗。   ●增加更多高科技配置梦多,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品炊叹细,除了拥有出色的设计补洗僚、良好的工艺和用料之外扇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望孝,翼虎就是个很好的例子痛觅,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势十。如今的新奇骏身上腊库灿,我们也看到了各种高科技配置扯肥卤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平韧诫烤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了落李葱,在两年前它就已经崭露头角谴孔,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样系沽,连控制面板都完全相同苹任通。虽然东西不算新洽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先先私,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化请,毕竟我们已经进入到了移动互联时代诗,汽车作为生活中不可缺少的一部分葛琴儡,也同样要跟上潮流闷盼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蹭伺,很多的印象都集中在日系的丰田车上拎疟雇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等柑俱,由于起步较早驳促诫,所以在混动技术上都比较成熟动叫妹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型浆距,一方面是因为未来的趋势桨,另一方面就是对环境保护都有一份责任氏孟馁。但能让人印象比较深刻的不多怂呢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外搏拍。经过一天的试驾体验喷咎沧,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶动,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车价吐滤。   外观方面附施饺:设计大胆前卫亩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后挪,给很多人的印象就是模仿苔、复刻诧侥,aygo蠢练粒、花冠逆忙穗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象煞虏颅。实则也是没办法的事儿竿褥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始公波蔷,不过从秦看来掸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段浚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言犊仿,整车设计偏向年轻化起,前大灯内加入了日间行车灯苦递。车身尺寸方面孤,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm叮,轴距为2670mm麓傲埠。   实质上顺,比亚迪秦的外观特色鲜明簇胺,个性十足垄蓬四,他并没有针对大范围客户群体而设计翻嘉掀,更多主打年轻前、时尚元素痹。这样一来刹,优缺点也相对明显虫滦脱,需要一定的时间让更多的人来接受他仆围。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番农拎赡,充电方法非常简单也很安全假刃苟。通过家用的220V电源就可以直接充电短,但是要采用三相插座趴。车内的仪表盘可以显示充电信息嘿娟香,包括电量以及预计充满时间关,而且还可以选择预约充电疥判廖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的墟,虽然我的“档期”已经很满陆顶,截稿压力山大传遍。但作为潜在车主千,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平母,它和福特嘉年华卞脱及、大众POLO会有多少不一样肖钢,谁更值得购买懒侯。我想这也应该是大家都很关心的问题撕少扫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息笺哀袖,以供大家有更多了解遍啊萍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元隆瓮礁,分1.3L和1.5L车型扇撑,提供5挡手动或4挡自动变速器玻磨。这也是国产的第三代威驰车型凤土迷,相比老款车炼苯济,新威驰变得价格更低绢刀、空间更大拜傅长。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫獭箱烙,在广汽丰田4S店中销售拭轮舅,价格区间6.98万-10.88万元迹脆。两者动力系统蹭、内饰设计完全相同扯。只是外观分成两厢与三厢荣梯,配置上有细微差别而已惯扦。好了掏哀垃,我们就从外观开始说起嫌弛瘦。" "  导语嚼裙嚷:在新能源汽车研发领域绢何,比亚迪一直是领跑者宦似柿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车稳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者泊,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术陡,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件协,能够开发更为节能奶堑兄、环保的电动汽车产品鸡莽那,实现性能的提升和普及应用薄列车。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作灭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车姥。   历史上惟浩顺,秦灭六国午妨,结束群雄割据时代辩,统一中国官,开创了历史的新纪元颁孰。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆暴,势必证明其在以下六方面的实力睫呢鞋:   一套施、比亚迪秦到底有多快椿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示话,全球有52%的车型百公里加速大于10秒漆焚莽,23%的车型在8-10秒侮芍钳,17%的车型6-8秒酥砂,仅有8%的车型小于6秒欧,代表车型如保时捷卡宴4.8L汲仙抢。今天敞,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下饱丛圭,秦百公里加速为5.9秒交赂项,而记者实地测试时厂兽酸,百公里加速更是达到惊人的5.4秒怪。   跑得快自然有其道理极拼额,秦具有“双模”动力啪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合彪外獭,在混合动力模式下收岔判,秦能爆发479Nm的扭矩描加,某种程度上可以与那些超跑抗衡糖。 二屯波、秦油耗到底有多低瘫?   根据国际标准测量核算徐勿咕,秦百公里油耗仅为1.6升阑。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式檄献。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式娘佰尸,纯电动模式时溉逛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时猎,整车自动或者手动切换至混合动力模式现港门。在所有模式中卑疥合,秦还能进行制动能量回收缝缉,即电机向电池反充电句,每百公里回收2.5-3度电冗埠,可以多行驶约15公里陵。 三哨、秦充电到底难不难精?   一句话回答檄:有三口插座的家用电源就可以卢糕碴,就像充手机一样方便磕惭。秦的电池容量为13KWH莎菠,可通过220V电压蚂,3口插座蛊勘免,4-5小时充满电犊强。秦随车附送一个智能充电包兴繁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖氮。   四尖纶、既然用了大量驱动电池蜡藕,到底安全不安全?可靠性如何备饲冉?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池琅报痘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池德。单位能效比轿爆赎,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池坟。但是安全稳定性方面则恰恰相反忻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池肛秀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鄙毙,是目前市面上最安全的驱动电池蔼恨,没有之一鲤。   可靠性方面闲软,据比亚迪测试送滩荒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑稠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修钩,业界罕见摧。电池电芯甚至终身保修板烽。 五胚、秦操控驾驶会不会很复杂牡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样伤,习惯之后甚至更加简单回警。新增纯电模式夷氲唬控驾驶箩,更安静撼扰、更节能吧狮衡。   六钱汹、电池组电用完了如何行驶轮掀?   据技术人员介绍冲兄净,秦本身不存在电用完的情况碳可。电量不足时酚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式般昂槐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电敞乐。   此外熔稼郡,行驶过程中欣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量斜,并储存到电池中群。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车很钨链,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字矩,其次是QQ me狭烫,PT漫步者之流通,当然还不包括那些“只识其样坍辞、不知其名”的人群嵌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象里轮惩,它也是双龙汽车最具标志性的车型勾。在迎来双龙新柯兰多之后搬,就在近日揪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾家,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界番蕾恐,但却让我们可以由心发出这样的感叹肋漆,爱腾终于正常了拱护搓。   从推出2011款爱腾至今雀,已经有近3年的时间郎蛋实,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势礁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象韶另草。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事斡,伴随着2014款爱腾的推出奸凛为,有关于这款车的一切乡,也自然成为历史放楞摔,被我们封存起来寺。全新的家族化风格设计枢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路录检。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部哨,与新柯兰多相似的样貌毖桅绊,让新爱腾不再具备专属性柔。没处前部细节的设计咕,都是那么平易近人梅任匈,平庸的再没有任何特点粉鸽袱。可能人就是这样型钞窟,老款爱腾在售时拐垛撅,人们总是说这款车有多难看头,有多奇葩测蚕酪,但当它真的成为历史后刑,我们又会感到缺少了什么赶藩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化垫,但还不至于让它从中获得什么优势瑞,车尾部简单的几处变化巢竭蜜,也并没有影响整体设计给人带来的感觉玛谓。现在在大街上淮,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的遁步坊,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了梯胁。   本文导航" "   这年头在路上跑着滑赐,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼暮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念囊霖,把自己造的车不断的加长慧娜,就算不加轴距也得把身子给拉长疲寥纶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中地欢吼、大型车上丝,感觉有些资源浪费辱便。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车法秒钱,“L”的作用才更加实际螺烂。当拿到这辆YARiS L 致炫时赋祭,小惊喜了一下改蝗。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了希嗽晨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了譬纱。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度必、大众polo悼燃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势开。目前这辆车共有两款动力晴遣卵、6种配置车型在国内上市刮黔,指导价格在6.98万-10.88万之间稼污柬。由于新车型且上市时间不长馆,所以目前的优惠幅度不算很大嗡厕,基本在3-5千元左右烈。(个人观点虚:致炫轮昆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士欢款喝,厂商指导价为8.7万-10.68万瞳骡,搭载1.3L/1.5L发动机文,5速手动/4速自动变速箱敲。" "   曾几何时眠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾犊丝婚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象净盛勘,但却没有获得国内消费者的认可徊绢。如今险,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前散,其售价区间为15.48万-21.98万元攀示桃,相比老款车型有所降低杭诵。另外妨幻,新爱腾不仅前脸造型发生了变化孪请,并针对柴油发动机进行了重新调校锨迟。下面就让我们通过试驾体验兜,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化佃掇诵,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型白害,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计经倦,并采用双龙全新的家族式设计舞,整体风格与现款柯兰多十分相似功砷崎。然而黔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整家递,其车内布局依旧与老款车型保持一致腿羚,略显缺乏新意骚触。   小结屯: 相比老款车型来说家汹魔,新爱腾的外观变化令人欣喜平俺镶,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光椿佛,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鳞。不过钢托,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进损筏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容踩拴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上惹体,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)冻。在海外市城妗,新逍客提供3款发动机擦顷,配备6速手动或CVT变速箱堕探,在英国的起售价是17595英镑随猴楔。与现款车相比灿碱搬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计欺当,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处讨。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型社埃踩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了恒黔颊。 ● 外观介绍癸膏史:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型故柿:宝马2系Active Tourer侥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单团化,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型坍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子事沃?车展上的展车给了我们答案蛇绒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月地,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车撩,而在正进行的2014日内瓦车展上澎驾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出箔疯筹。和两厢版一样百哩瑰,全新标致308SW基于PSA的EMP2母郑块化平台打造雄俊豢,造型新潮时尚抹,细节设计则突显旅行车的元素牢谎硅,保持一款旅行车应具备的实用性慰边。据悉肺,该车将于年内率先在欧洲市场上市存冬焚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位少,相信国内消费者很快也将与它见面钾来。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后痰,全新标致308的旅行版如期而至妨。从整体变化来看陌坎搭,它在保持旅行车实用性的同时茎,将重点放在外观腹吓和、内饰的调整以及配置的提升上钱,新潮的设计更是让人眼前一亮乃晚抬。在我看来甜型长,它的变化是非常积极的说挺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高检巍芳,现在它要做的就是尽快进入国内法。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章独泊:   静态评测    ?   更多精彩内容倘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑辈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界唾使,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瞥豆。早在上世纪五六十年代沧,Citro?nDS就用上了可变悬架饺、随动大灯常、转向助力螺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术潘哗病,加上极为飘逸的车身设计微镐冷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样磊窟。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戈,2011年长安标致雪铁龙成立趟眠享,到今天我们测试全新DS 5LS从,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实勘卤搬,音译的中文品牌名念起来很接地气抡菇:长安谛艾仕挂,有股莫名的喜感乔骗,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器圭光效,是台正儿八经的三厢车骂。   ●外观陵:考虑国内需求茄迫屉,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前弓剔辜,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5谷尼,后者里里外外都显得格外前卫弯熟,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度互廊,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实浩、更好接受一点世棉。当然既恫蔚,前提是得保留住原有气质厦荣谋。   在这张全新的前脸上陪奇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰卧,官方把它解释为“飞翼”烽碑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征泉炮,由于边缘不是那么锐利欧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪粗妙,接受起来没那么难驮促匈。   车身侧面和尾部看起来很饱满超、匀称洁,其实我个人甚至感觉比车头更好看廷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰捣充,厂家说这是做完市场调研后的选择迁苟咯,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西洪,想想也不无道理吕避,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条甫倍矗,与其后期车主们各自琢磨时何霉,不如原厂直接把这事办了某芒。" "   三年时间足够让人新鲜感全无陡咀,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注遁皮邯:下文简称新阳光釜梨,以便阅读)腑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸贯檄捶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰懦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 陪死。现在它不光新潮伦漏僵,还进一步提升了性价比短关哗,为与定位相当的大众桑塔纳洁攘猩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备扰券羌。 外观仍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸视,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似科,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜汹峨。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分飞戚耍,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米枷魄,达到4456毫米曝壤撅,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平潮漠埠。    此外阑,新阳光的轴距则依旧是2600毫米店板,由于在东风日产的产品体系中彻稻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)憾冯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样矩促伺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些陷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时狡,我已经身处呼伦贝尔牙克石喀味魂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气辰。尽管天气有些寒冷嚎帅,但此刻我的心情是非常愉悦的逢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演实腥,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感莲帛虑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蛾细,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car煌蒜怒,当然我也不例外混岁。这次除了911之外慑仁画,保时捷还带来了Cayman需寞丝、Boxster吝孰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型巷,让大家分别体验RR(后置后驱)泌毫椒、MR(中置后驱)官缅惕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧疽樊。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的两膜暗,即使在这样的冰雪路面也不例外慑吭僧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作田牟灵。在练习漂移之前寄好,充分的驾驶培训是很有必要的姬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时婪罗钾,驾驶员应该采取什么措施加以挽救懂。   ●车辆失控该如何挽救截羌凤?   当车辆发生转向不足时堤骆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)头,稳住方向并且慢慢回正芬,切忌继续打方向嚎捶剿,过多的转向角度不仅不会帮助你转向轻,反而会加剧转向不足的发生烯荤扔。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时密项,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度居,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线滤癌饥。对于一般人来说激赎脑,应付转向不足要更加容易一些测阿夯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术渡倡贝,而转向过度一旦被合理运用缕芍,就能成为过弯利器岛倾,也就是我们平时所讲的“漂移”恨。   ●如何才能实现漂移界添抛?   要想在弯道中实现漂移洪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移叛。针对这次的车型以及冰雪路面瓢捌迪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式坑猴廓:   1耪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)竭绢啪,我更愿意称之为惯性漂移过弯范泼行。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近从、甚至小于90°的急弯吩。 ? 『以上为PPT截图劫,分辨率有限杀褐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性但,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度武,然后反打方向虏,稳住油门漂移过弯唾谩。例如在通过上图中的右弯时仟皇啊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢嚼谩鹅,然后左打方向焕蕾飘,紧接着再右打方向攀涟糙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动箩,别慌汐,这正是我们希望看到的脚,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心戎紊防。随着车尾横向滑动的产生莽,此时驾驶员应该迅速反打方向成块苫,让前轮时刻指向出弯的路线十,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度诽乖帆,随后在出弯时适当收油并回正方向建惨嘲,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了精。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向伴存钎,方向盘转动角度都不宜过多粉赡男,最好控制在90°以内伶荤。其次油门动作务必细腻箩疚啤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系翠,给油则会加剧侧滑距仇手,收油则会减小侧滑角度潭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用肺泞尚。   2项、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)念。   适合弧度比较大的高速弯道牧。 ?   当车辆高速入弯时缎橇道,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蹄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑淋。当车辆开始侧滑之后东彻,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转几饶,继续维持横向滑动现烦,同时反打方向控制出弯路线诵,之后的动作与第一种方法一致廓维吃。对于初次尝试的驾驶者来说巍夕,如果入弯速度不够快也没关系徘囱拐,你可以直接省去刹车这一步骤俱脓刑,在入弯时适当地轰一脚油门千玲羞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑矗词段。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控嫩,并综合运用葱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了颇。例如在紧急绞亢、高速的连续S型弯道喘卫戚,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心回滔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心霜,从而划出一道完美的漂移路线痕该。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗挽鼻?AE86在高速S弯道超越RX7接,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介汞。   当然刹础母,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后搏钎埃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海兴,毕竟我们驾驶的是自动挡车型品,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶钠咯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器然、手动换挡以及拉手刹等一系列动作猾欺郊,驾驶员只需控制好刹车痞寂础、油门以及转向三者之间的平衡即可橇撅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距肆。   然而即使是这样鲤梁,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的宝胸。冰雪路面凹凸不平失,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同烁净,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验裙,所以技术和心态都十分重要匈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙酥杜。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统使唱坝,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头缎廓秋。在这期间泊,沃尔沃创造了无数的第一腹白唤,也赢得了不少的辉煌成绩蚊怪秆,当众多车企迎头赶上之际挖痪,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中骇措踏,并将其命名为Drive-E几吻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢谴临,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带斯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命秋储。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅邓,实现了靠背调节和腰部支撑去解。 1967 推出首个后向式儿童座椅却,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护斤随。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器饭佃前,将有害废弃排放降低90%以上怂扛海。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)台,一双“慧眼”保证驾驶员的安全罐琳浮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生晚,有效减少或避免低速追尾碰撞题桶槐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术歉查,至此安全范围从车内延伸到车外稻沥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表胆须肆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩凛劣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数些眯笺,从被动安全到主动安全昧,再到行人保护呛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可烽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域写,空气污染现已成为最热门的话题镰敌,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事猴磷,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性摆褂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎毖。   Drive-E是什么 酒廉?   即E驱智能科技捆,代表Efficient Power(驱动更高效)聊杠屁、Electrification(驱动电气化趋势)步、Environment(驱动环保潮流)焊,从字面来看很容易理解彪,简单来说就是引擎高效化楔,这样一来既可以保证动力性汞,同时还能达到更好的排放标准请绘擞。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱妨,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征斜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎懈履。   沃尔沃还将这一技术投身于耐饬牛块化的研发嫉艘,只需变更增压器目丈龋块与催化转化器募参傥溃块等主要部件缆,便可催生出一款新的引擎产品境泛交。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上搽辟通,大致可分为4类菊,即汽油直喷引擎煽百袄、柴油高压共轨引擎且诗,单增压引擎(T5)炉穗、双增压引擎(T6)年兄。 以XC60为例 口泵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 陷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蔼氓村:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例繁嘲淳,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎道,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比前,在动力输出上也略有提升冷堵梅,其中的原因自然脱离不了小体积敌、轻量化等一系列技术的支持誊把皮。   此外变速箱方面也有了很大的改观胎毙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%己辆,挡位的排列也更加紧密催采,有效缩减了换挡时间癸侠,从而具备了迅捷的响应能力哇柏顿、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现皆驳抨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下光荤,耗能经济性方面得到了进一步保证钙,它将改变城市路况中引擎启停的时机歧讥,改善油门的响应肮抵裁,空调系统转化为经济模式工作宏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作圃,而在65km/h以上松开油门舰亢,引擎还将会处于怠速状态葛。   本文导航臂:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蝗,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位普,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”梁丰。不过旦,动力并不是我们今天的主要议题屯辖。秦的下盘功夫方面表现如何疵?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系钝惺?这些都是我们今天要研究的内容猾。综合起来健勿,我们最终目的就是想要弄清一件事塘彼库,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色巢布聪。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”戳婆得,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外腹慰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上滔斤睡。当然雀悍,由于秦有着体积更大铅、更加复杂的动力系统镜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法泌,但由于双叉臂需要更多的空间臂嚎,因此也是不现实的凸。在材质方面北昏耻,秦同样表现中规中矩弯必,并没有使用轻量化材料为车头减重淮鹅,亮点并不多肉。由此可见冷熄仟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化孪。   不过兽顶,由于混合动力系统的特殊性皆,秦也必须做出自己的调整犁交,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异喂。比如暇充,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面逻暖朴,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蜕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上渤。此外竞须,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮按史,相比速锐在直径上增加了将近9mm埃千楞,看起来很是显眼泌仍骸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化勾,而在同等材料和工艺的情况下怜拔率,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度哭秤抢,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载坷。   另外戏嘲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架无。与速锐的非全框式副车架不同韧蛾,秦的全框式副车架看起来更加粗壮卉膜胳,由于加入了电动机和管理单元担,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加屉恒侩,因此这样的变化当然是加分的看。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套艰奋纲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声耍拷蝎、振动和声振粗糙度围推,欲知详情请点击这里)诵皇山,是个值得肯定的进步谋扁。此外陵镣耐,与速锐相同脸级版,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连羌裴,强度更高喀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力铂。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天派,现款赋希克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌刨荤,不过福特已经为此做好了准备喇狮邯,日前刚刚发布了新款杆担克斯敞哦滥。它采用了全新的家族化外观暇姥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果祟爽售,不过它真正的杀手锏舷,还需打开车门才能发现壳敝匡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线铂煎叉,进一步抢占细分市车鞠拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型赂贫,满足那些对于性能有一定追求的消费者八,比如轿车中的S5眯含窖、S6祁桔、S7寂、S8等等停。就在不久之前的2013年12月胚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前计沁括,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型导,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)舱咳稼。 外观设憾级:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态想钳,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子品仁旗,可以随时面对那些不识货的挑衅者防惟。作为Q5的性能版车型潜葡瞎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念硕逆,颇为低调玩陡,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化堵饲。 车型图片 基本参数焙金滥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出群乌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别搐,特别是车身高度经过降低奴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm痹,而轴距也有细微的变化捂内堤。   其实只要细心观察祥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蛔,除了特有的徽标之外府,SQ5的镀铬条有别于传统车型呻十,采用的是双横条样式手恨奥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状痰回溉,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽沤烹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆曹绩舵。而配置方面烧理罕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备钩别帅。   尾部的变化主要集中在下半部分父很黔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力仇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计峭复,可根据行驶状态来改变排气开启程度饲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派酚热幢,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭虚,前者就属于少数派险脖寺。一个是只有追韩剧的人才懂仆毁,一个是全民百吃不厌必。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品斡努,其实上一代车型在国内早有销售地锣,只不过跟福瑞迪太像了查,外观不出众偏线蓬,关键是动力平平斯,所以最后并没有收获太多偏绍。全新速迈刚刚上市惕火,售价17.98-22.68万元伴,很有幸能够在第一时间接触到这款车切,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了届。   如果你对速迈没有什么印象也很正常瞎窝统,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈伦碉。通过简单的对比啪皆,不难发现镰袍绢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版誊迹抵,名字叫做ForteKoup隆蜜,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机牡僧,售价17.18-20.08万元歧。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版谋免尉,它承了起亚家族的虎啸式前脸烙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评霓分,现在看来谈不上惊喜蟹肯扁,只能说还比较精致蓝建钉。虽采用了大嘴的设计电,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步礁,或许小女生会喜欢饥泵徘。大灯全系都为卤素光源杜卜,并带有日间行车灯通粒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰摩宋。   走到侧面岗兢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化儡,但两门的设计为它增色不少香嘛,在绝大多数人的固有印象中舅钩,跑车就应该是两门爽皆,并且应该是无框车窗偷盛抖,仅从这两点来看饥剃,速迈确实都做到了逢簇茫,开在路上的确引来了不少的目光追随郝。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流设床,我们一致认为车尾的设计更为出彩肩穗,短小雄扣、精干响垃吭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受坦。除此之外廓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局蚂氮,而且排气管口径不薪,车尾营造出的运动氛围似乎更强疙。轮胎为韩国本土品牌巩,规格为215/45 R17衫,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了权椒。   当然驰,如果你选择2.0L车型的话寺,你所看到的黑色外壳后视镜秸祥咎、前后包围的碳纤维纹路饰板剔皆门、双边双出的排气管靖泉讲、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了家腹。" "  讴歌这个品牌涎臼,或许很多人不是太熟悉辑顺砰。作为本田旗下高端品牌辩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任篮极拟,而且在美国市忱菘丁,讴歌的品牌影响力是非常大的竞箍瞥。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力碾视辅,大部分都是人们对这个品牌不了解孟,影响力上不去绍虱诉,导致在销量上确实不尽如人意渺艰申。对于这次全新MDX的到来嗣弹,个人持有赞许的态度捷戊粟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意邵,还是那句话仆,品质上去了僻,接下来就是提升品牌影响力了捎替。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上裸供廷,大灯的轮廓更加细长熟么,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯侵阶品。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过秦冀,但内部结构和MDX并不完全相同割芯。雾灯被一条仿LED的光带替代敝拾假,进气中网的细节刻画更加运动酿。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长娠官绦,侧面造型给人的视觉感受非常低镀晶,这和前后大灯的位置有很大关系陕冒弊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烤,注重舒适性祥椿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上郴撼。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感巫疙,而压低的姿态却更加动感精偿蜡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱陆贡棋。尾灯造型相比较现款修长撩箩,优雅的感受也来自于细节的 设计唇,但貌似通过我的观察颧盖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源腹认。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置罐,让尾部显得非常简洁苟。   本文导航绢:" "  2014年2月20日段瓦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市峭狈伎。2014年型奥迪A5的最大特点是罕悸快,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机骡先。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国壤遁爱。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大题,共有19款车型垮弧,售价在49.98万至85.8万罚使,具体价格如下古: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表镀苇良:网上车市 www.cheshi.com   外观方面炮藉,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蚀霞。配置方面臂,也与现款车型相同撑屉泛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机韧蛋。   内饰方面碳翘纽,2014款车型也与老款车型大同小异把小,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘吩,同时门内饰牛、座椅中央扶手贡繁才、都采用了纳帕真皮面料梁。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戒蕾。而2.0排量以上的发动机则保持不变摩皆撮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型惊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化双奠。   变化一涤河桥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化迷悲,在原有的缸内直喷技术的基础之上急戎统,加入了较为传统的歧管喷射判圃,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合膏,通过二者各自的优势坚煤豆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求截肠。事实上使,混合喷射也不是什么新的技术蘑啦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蜡信。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点贿华率。由其是雾霾天气严重的中国一线城市粒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善擦翁。   变化二哎:排气歧管集成至汽缸盖内档蚀虾,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内们焦抡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力理跺,从而减低涡轮的负荷糖椭,提高涡轮寿命荡墓滥。同时视授材,因为在进入涡轮之前进行冷却梅寂炭,相当于提高了涡轮的进气温度限制防登,可以允许发动机有更高的排气温度梢面鲁,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高巨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人栏嫡,同时结构也更为复杂泄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战犁洗。对此廊犯,缸盖内的冷却系统也进行了改进崇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)扁久。   另外刻擎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外苔井坛,还有着两项小改动第。使用旋转阀募锝玫块替代了传统的节温器累,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上芬莎,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制郡。   根据官方消息邻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上齐浦甸,为用户创造更加愉悦的驾乘感受槽歉丁。笔者也希望在应用新的技术的同时凸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情李揽锚。 责任编辑茸梯:王晨熙" "  A00级(微型车)权蔚花,在人们印象中这类车以实用性宝土晶、代步功能为主徒督核,低廉的价格促使配置也不会太高恳输泄,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候畅蹿爽,一款车的推出打破了这一概念毛稼,它就是全新奔奔碴堑,来自长安汽车抬。   感官是人们的第一直觉反应毁,所以外形设计的重要性不言而喻胚,为了使人们印象深刻搜绞碍,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的康,道理很简单号,日本是微型车最发达的市场夺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展汾鄙,在2013年广州车展上亨蜡辈,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光芭,除了时尚的外形设计以外敛爬,在细节做工上也有着不俗的表现腔。前脸的设计整体性很高鲜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条妨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影辽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表哥踌算:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势湿社评,不过这一点在外观上并不明显激对,这源于贯穿车身的硬朗腰线瘟屑,有效将视觉性降低讥,同时搭配造型独特的双色轮毂添峨素,让这款小车看上去时尚动感袖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动骡矗陀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰册,如果仔细比对控霞,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸伪。除了引人注目的设计以外合啪横,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹操惩,具有加热功能的外后视镜蓝李奉、15英寸的抛光双色轮毂桔、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置窘埂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页褂慨:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市浇,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d匆竭氰。不过纶,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版秤,从内到外落师挡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉貉媒非,可以说是一次完美的蜕变氖荷舌。那么这款新车究变在了哪里澈?它究竟新在哪剖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出尝差?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5担。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大逻荣,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm淑,轴距则与老款车型保持一致梗看。在尺寸变化不大的前提下俏,改变外观砂滩、动力背、内饰唯贺识、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关侯,2月19日这台新车也正式来到我们面前臣煌媳,并接受大家的考验慌伴。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条懦拼,但这8条是我个人认为变化比较大的任殊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点荡铃储。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候绊库,我就有了一种预感汕勉谐,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鹤创葛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案颇酮洞。全新X5给我最深的印象除了家族化外汝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吨孪多。首先梯暖氦,先说说全新X5的外观讲,“大尺寸双肾进气格栅”德、“开眼角式前大灯”奖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致室。    现款宝马3系推出的时候圃耪,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉淡悍,现如今随着全新X5的上市黑沧徐,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上险膏。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此季,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分腿,据悉蹿烙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯粪。值得一提的是耐厢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般烤拱恃,给人一种炯炯有神的感觉弊。    由于新老款车型的轴距保持相同烹客,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蝗推,反而侧面的腰线给人一种力量感促添,这也使得新车看上去年轻了不少瞄踞。细节方面帅泻睦,新车在前翼子板上增加了进气口霖橡,突出了宝马品牌独有的运动基因涸暮畴。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格盟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带矢案砰,提升了夜晚的识别度冉彪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起焦刨汹,降低了风阻系数掏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性亢毛阶。" "  版权声明劣坎够:本文版权为网易汽车所有送软,转载请注明出处瞄败僵。   在2003年片敦,奇瑞QQ的下线让这款时尚荒、便宜凰创、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活阔纲变,之后短短的几年间朵始,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话尾爱,然而到了2006年长安奔奔的推出铆,打破了QQ一枝独大的局面陵攘。一转眼旅分畔,已经过去了10年的时间腑蓖境,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占芭蒂统,在这个追求个性抨常壬、讲究品质的时代厕理,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蜕呢碘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则射乏,而长安似乎也意识到了这一点熊梁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢冷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者荒?   从厂家方面获悉嵌,老款的奔奔(love)已经停产寸,而奔奔mini则将会继续生产销售麻百潞,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系拣骋,前者主打精品中高端微车市趁滞妗,而后者则会在廉价微车市场继续作战古梅。从定位上来看软册讲,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吐,虽然沿用了奔奔的名字瓜拼川,但整车的设计颂婚、配置以及售价都会高于老款车型绞。   新奔奔客户群体是谁踩?   在很多年前受痪挪,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结勾,到底是买奔奔还是买QQ乃坝瓜,在那个时候欠蹄,很少有人会关心这款车设计的如何案伪芥、驾驶感受如何捞静努,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具舍巨动,省油肚斜撮、皮实奢被、能遮风挡雨就行铃先兜。   现如今逼掳某,80后纷掠蟹、90后已经成为购车主力齿,这些从小听着walkman苇痪删、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计领艰、用户体验以及品质都有着更高的追求兼,因此在座驾的选择上同样不会妥协嗽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看乒熟,新奔奔就是冲着他们来的维。   新奔奔主要的竞争车型是忱凤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布级弗,但从目前得到的消息来看挟,5-6万元将是其大概的价格区间姑讼书。这个价位中既有一些合资的微型车桑局,也有自主品牌的紧凑型车澜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车卵疵从,比如两厢赛欧寥勾、奥拓邵、玛驰以及低配雨燕等等车型屏怀系。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线彼,在配置方面与奔奔相比还是差了一些琳,产生竞争的几率比较小渐宝。   外观瓶:惊艳蝎垫炬、和谐四、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炭袍踢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敖草县:高离地间隙摧港、车顶行李架嫉、双色车身等等辫嘲为。没错幢,无论是跨界嫂怒、越界还是交叉车型砷唬焚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质舅扔。不过世间万物俗,徒有其表终究很肤浅么,我个人认为秀极烯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统唾伺。所以献呐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾然撮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时遁穆没,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涤槽常。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瓣碉广,它集沃尔沃所有看家本领于一身拍,可谓全副武装熄伐。为了让媒体更好的体验这台车范切,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高裸畴。没有固定线路湾肌沙,没有领队车辆回识系,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾臂湍,它会和每一位汽车媒体人独处12天粳。而在这12天里宝孺,我已经和它奔袭了4100公里拦烘洼,横跨了三个省份挺跨氛,体验了柏油赛道隋苟瓮、软土拉力布、冰雪漂移楞、高速狂奔别琼鲤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话匪督,当然冲每亲,最终的结果是弯奶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多屑壤,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的歇,正所谓日久见人心串,交友如此丘姐瘫,试车亦是如此辫呈平。回到正题先逃叔,和往常一样呵诬闭,对它的了解还是先从外观开始碍翘。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生攫,相煎何太急”这句绝句酱算慕,而在雷诺—日产集团旗下敲记,有两款车正在上演着这一幕据。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气禾健册,还有这出色的越野性能翅莱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性森。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下很,买谁更划算遍顶窍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膝酮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蔽县惋,作为英菲尼迪的顶级SUV媒,QX80的售价高达152.8万俯衔,但经销商处可以优惠16.2万筛林,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万锰,虽说16.8万也不是个小数目雾惊笑。但对于消费者来说拘骡,一个日产锚册,一个英菲尼迪叛乡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鹅辱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)绅挂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV绰峨告,它的身材绝对够大泌雌矫。从上图的数据来看恰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙俯涵容,尤其是将近5.3米的车身长度锋挛,会让您感觉驾驭它有点困难邪惦。另一方面唱,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型辑洞豢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现私哼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解袖靛,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型禾沉。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅丛瓣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足回现妮,同时也显得异常凶猛肛涩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉饭弛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大陕,整体造型圆润琼吧挂,没有多余的线条作为修饰溅外,但是反而会让人感到车身很厚实敦暑蝎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞黑谱。同时注意它车窗的设计锣陀,与众不同的创意来自于涂黑的A柱骋荤浩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的隋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感舒童,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样亥普溪。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计倦称文,也没有了那种霸气鲜寒,转而给人的感觉是设计很前卫嗅壁。车尾的饱满程度与车头相呼应着绢稠,丢去了上一代的直棱直角兢,饱满的线条凸显着丰满的层次感捣墙。   日产途乐碉丧:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华徊扩,虽然脱胎于英菲尼迪车型睹诡,但途乐依然拥有自己的外观特征邢想末。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性崩涉吕。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绣滩:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型沧莫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号窝涂,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出汤。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底棱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气坎喊互,成为了车头亮点之一蕉。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术瘁虐,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型破上,这项配置自然是少不了的挖穿。我们可以找到4个摄像头镜需朽,它们分别位于车辆头部络灌低、左右外后视镜下方和车辆尾部潞玖巴。以便在停车过程中拱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况间湍牛,让您更加自信轻松的把握泊车空间羚昆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头倡甫,大大降低了停车时的事故发生段。   途乐   通过对比发现涟,两车在外观上的配置基本相同粉,差别仅在日间行车灯上伪笔娄,不过随着QX80年款的推出酬,日间行车灯的加入应该不是件难事规票。两车最大的区别就是外观/品牌的不同认,在相差仅有10几万的时候线舒屉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店凯竟。    责任编辑枚:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天瘫蚕捐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了渡兄,除了奔驰G诉离横、丰田陆巡系列赐稳、牧马人等项认,双龙雷斯特也是其中一员摹婆,而且雷斯特还是柴油车涎挛。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值虱绦飘,以目前的接触来看胁,双龙雷斯特W表现不错供弦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”玩奋拼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前农汰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作峦费,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰镁糯夏,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”部坏。当然畴灵瘸,在随后漫长的几年过后绅勤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌骸岸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO书,该车型最大的特点就是其尾部造型备耻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计委,宝马方面肯定不会承认脸府,但从年份来讲杠潭粟,明眼人一看便知勿椭贤。   外观驰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手确,该工作室的创办人正是乔治亚罗箔凳,不过大师的设计未必符合所有人的审美偿保小,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异舞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调拇纷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势椭狄谁,但为了照顾空气动力学与线条流畅判,雷斯特的车头是圆的号晤酪,所以在当时看来有点“离经叛道”砍兰镐。   而到了现款的雷斯特W烯,这个“小问题”被修正了晌纪陈,一体化的设计已经是大势所趋帕穷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”还蹬才。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型芬豁,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感勘贬裸,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别酮举烘,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少肋翱蚊。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相档。通过车展上的展示酪箔,小编已对这款纯电动车型有所了解捷。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验险,时至今日刊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型贡胎。据悉妈抚皑,之诺将在今年的2月份开始接受预订婆祈,上市后将以租赁的方式面向消费者克屉孩,具体的细则目前还没有公布双首,上市后会有着怎样的表现孙寇,我们会同大家一同关注叛畅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前奖居茹,简单了解了一下之诺这个名称的由来少琉,是源于对中国文化传承与现代精神的体现浆斤履。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嵌,毕竟是基于宝马X1平台打造书缉,因此在多个方面相似度高也并不为过篱芒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E累窝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现疤蹲场,其具体的表现如何浇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验淑惯。 责任编辑亩:沈楠" "  版权声明歌:本文版权为网易汽车所有烧,转载请注明出处识。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计笺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列摆凡娶。它们的可见程度沏畅草,丝毫不亚于“张伟”“王芳”秦。可见度甚高的两个文字的组合盘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字分。因此廖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车翻笔。哦撩撑壁,对了现抡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思酚。意大利人的自信鲁泌,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心勉丧:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用篓?咱先从减开始说起坑。 Q拱:致悦只是切掉屁股的菲翔么嗣社饶?   A醛恳:非也娜,前脸亦有修改岔目,整体风格统一魂,协调度很高促瞥。   我相信Roberto Giolito先生糜窘揩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师朔,在设计Ottimo的时候伺家,一定会更加从容膜绩。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”脯疯栏,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思辱。在他的心中貉岗茫,应该有着太多关于年轻顷斯宋、活力的理解坡俄,而这恰是Ottimo的设计要点捅趟。 外观总结   赞淀:个性鲜明恨管墨、标配LED示宽灯七拉杏、轮胎用料厚道   弹恒:低配删减雾灯   " "  版权声明歉姐:本文版权为网易汽车所有零顷罕,转载请注明出处群。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾屋默,虽然距离现在已经有两年的时间涸晨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象聚。而今天素,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘叉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例伦,并且还是一台后驱车巳。没错猜,它就是华晨宝马3系缺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)匆犀吉,其配备了2.0T发动机补农,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟巢羡娟、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟曝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱啥蓄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现享,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗财。不过在今天的冰雪试驾过程中嵌晶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)脖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现刚贰垂,必须先打好理论知识的基础汾绢。于是在摸车之前涧,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课哆码漠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关蹿写旦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着茸姆捻。 ● 项目一   热身结束了鲸矩硷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节群些。第一项内容便是加速和刹车土,是不是觉得很简单潭?其实里边的门道儿多了去了染羌忙。   在项目一结束后病备,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式譬播,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步堡笛邓。一开始大家相差悬殊俺南,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了蒙坤。接下来的项目二会比较刺激一些虾,经常会出现手忙脚乱的情况蜗蝗,但只要理清思路按部就班的做纺,想要完成整套动作并不是很难概某烙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明脯:本文版权为网易汽车所有撬,转载请注明出处兴喝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了沽贪,不过始终都仅有手动挡车型卿,虽然目前销量也很出色险,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户帆凑凸。好在这一短板即将成为历史期,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出爽,新车将于26日正式上市缕介,我们也于第一时间进行了试驾体验祭票充。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观斡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外容,在外观方面也有变化城。新车根据高低配车型提供两种外观方案陌透,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计东,而高配车型则对中网佳糯聘、保险杠造型搅娠、轮圈和后反光板都进行了重新设计没系歉。值得一提的是丧,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的俱爱。   新样式的轮圈非常动感博宽碑,在同级车型中实属罕见粱季恐。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致般朴,轴距依旧为2725mm呐关。车尾的变化相比车头要小一些墙人,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板痉膊,不仅可以提升安全性莫适,同时视觉效果也更加出色峦埂遂。 有态度【试驾评测】壤律,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么鞭嫩?   扫一扫韦赫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日慰倦扮,一汽大众全新高尔夫正式上市骸喀。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款日甩,其中1.6L拥有三个车款亩四,1.4TSI拥有四个车款欢蔡,官方指导价为12.19万元—18.29万元硼承。具体售价请见下表截绣透:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力扣反,但是却拥有三种功率版本献衔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本镜,因此在动力系统方面泊,消费者有三种选择合侍。    我们从上面的数据可以看到梨羡,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者弯墓恒,1.4T低功率版是主流之咽铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求柒,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右乘犊莎。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮妹,但是它的售价高达18.29万元洁,相对比较贵泪。    全新高尔夫提供九种车身色彩境壁,分别是塔希提金库停、唐古拉白灵牵传、珊瑚蓝宦、魅力紫蠢替、玛雅红匠摆、季风灰你破、水晶银以及深黑和极地白靶好。 ①供焚杆:16寸Cosmic款轮毂 ②虐:16寸Cubix款轮毂 ③皑呜嘿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂惨墨虏,其中15英寸的一款躺茎,16英寸的两款谷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备际痹施,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型匠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供埠刚幌。    全新高尔夫提供标准座椅睛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拱碗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅桐肃,舒适版车型则都配备舒适座椅先即觅,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版纬械。    在材质方面凉残,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料徒贿枚,分别是上图所示的DianDian黑色织物捍现、Zoom/Merlin黑色织物半辰齐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择康槽,分别是Vienna黑色真皮试、Vienna米色真皮素、Alcantara黑色翻毛皮平、Alcantara棕色翻毛皮钎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料收瓷淖,有两种风格可汛薮甭凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料歪钮迟,同样有两种颜色可烟璋稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料夯勘,有黑色和米色两种可迅松巍;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅评蔡。    在车内外装饰件方面惕匹岸,不同配置的车款也有不同的安排部济。像侧窗下沿镀铬装饰条惰仆哼、双排气管寥、镀铬装饰双排气管啸帽、动感鲨鱼鳍天线婚健阔、真皮换档手柄煽仓、科技质感装饰条才嘿输、金属风格装饰条入贾暇、碳纤维风格装饰条等等仍活,针对不同的车款都有不同的配备欧聘,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍畴煌令。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富秀挎,配备有MKB多次碰撞预防系统砍、ESP车身稳定系统素吗、ASR驱动防滑系统架蕾磋、XDS电子差速锁惶团炔、前排侧面安全气囊公撇、后部4探头倒车雷达犯烽硼、前部行人保护系统魏、自动静态转弯补光功能等等琴鼻迷,但是在舒适性以及功能性方面翻凄,并不是很丰富卧,但是也可以满足基本使用唐搭沥。   1.6L自然吸气车款如何哑砍浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严康恰,它拥有手动时尚茄谱兼、自动时尚以及自动舒适三个车款吗,手动时尚与自动时尚的配置一样方,在价格上二者存在1.2万元的差价妒,主要是变速箱配备的差异夕。所以在配置对比环节佬得鼎,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行搬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元楞宝,差价为1.1万元宫纳懊。    在配置对比的环节我们可以看到毖霜汾,时尚型与舒适型之间的配置差别句量,大多数都体现在外观内饰的装饰件珐,以及车内一些常规功能方面唯督,主要是顶棚储物盒界、后排中央扶手摩染幢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半褐揪袒,实际上最有意义的差别在于全景天窗陈、后排出风口倒凰、蓝牙电话侈惯贫、定速巡航烤裂、驾驶席座椅腰托壕酚痴、TPMS胎压监测系统这几项上忿,不过在这几项配置中哪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置圈,尤其是全景天窗峡谓料。    从价格上看钉,二者的差价为1.1万元八里,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的耗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品硼械,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户陈,所以我们在这个推荐环节饰,更多的倾向于低配车款拦戚荷。 责任编辑磁脸测:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底建谎浮,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发窍尝婚。它采用了全新的DS家族式设计风格肌,延续了一贯的法式浪漫风格垒巨颂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素挟。新车基于DS5平台打造遍,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机喜。预计在3月左右上市播达沸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触措熊性,让我们一起来看它的表现如何幸。 外观桥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅阿堂饺,却多了一些时尚及科技感揩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性袒胶估,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感怂感。镀铬装饰拿捏的也比较好崇连鹤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌铆犯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品捷。也表示着DS的品牌走向独立粗郸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型懒,有着都还算不错的账面数据篮,车身长度为4702mm男溃,宽度1840mm讨逢磊,高度1515mm.轴距为2715mm撵琳戳。上市后会把目标锁定在奥迪A3发内。 车型图片 基本参数耗吭楷: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面耻变,除了前车6颗驻车雷达之外琶敢徘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能从硷钦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯叮八剁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰萌,从视觉上拉伸了车辆长度是房毒,尾部设计了一个小小的尾翼降,尾灯下侧字样表明了其国产身份痉蒋感。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头圃埔集。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方杰,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件肥体,真正的排气隐藏在了下面全梳。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型铆骸滤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词脱:高离地间隙末暮、车顶行李架沙马吕、双色车身等等博。没错襄磺狸,无论是跨界诺狄屋、越界还是交叉车型骡检剧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质兔搔茫。不过世间万物断磁,徒有其表终究很肤浅耸币地,我个人认为惦司堆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统撩。所以茸衔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾藉匣汤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时钙慈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嫌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拌虾澜,它集沃尔沃所有看家本领于一身空肆,可谓全副武装歪。为了让媒体更好的体验这台车剖醚卢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高季逛。没有固定线路竭彼,没有领队车辆桅椿,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾莎慑软,它会和每一位汽车媒体人独处12天炕通净。而在这12天里匙,我已经和它奔袭了4100公里毖盆糜,横跨了三个省份洁碾,体验了柏油赛道陕、软土拉力嘲垢为、冰雪漂移盘、高速狂奔安懂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纬磺磷,当然蒜姑磨,最终的结果是使纹顾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多捐星祥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的失烂踌,正所谓日久见人心咯,交友如此萌石,试车亦是如此撩。回到正题渴闪庞,和往常一样建,对它的了解还是先从外观开始肚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化信帽、多样化是一种趋势陪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况崩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白悔辑凌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠袜冲逆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦骸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蚀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型牛帕具,上市至今保持着约5千台的月均销量摄菠扑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型卧冕烽。 外观/内饰对比比唬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来署挟,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造尼吕汗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的尖,毕竟师出同门荒。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管操剩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯测崇,远看很容易被误会成排气管咸,但事实上真正的排气管被隐藏起来庭霖娄,整体尾部设计显得层次更为分明巧薪孟。低配车型配备有倒车雷达柔骚,高配车型还配备有倒车可视囱弊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念屯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点能巫,修长的车身与宽厚的D柱抽,加之出色的后排与储物空间暴轻芜,俨然就是一副旅行车的范儿酪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm辑,它完全可以称之为旅行版朗逸吻迷贸。    车身的线条连贯自然冬穆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观景,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头负衔溉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些烧,调整了尾灯的白色灯带位置撕措,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端坎渭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重素。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同袍枫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格苟啼,内饰板件的用料以软质材质为主逃斯,接缝及做工也较为精致松,与同级车型不相伯仲宿蹭。从实拍的车型判断物凳,自动空调辣考、ESP系统集酗俗、电动座椅逃溅拣、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型朔,至于具体配置还有待官方公布施。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉栏窘,同样是大众家族的传统布局斑厢,整体的感受都很不错惰刺,方向盘灸坤、中控台的每个设计很都容易上手搏看,从材质上来说狼,朗行是塑料感有些明显的竭挡氖,好在其工艺上还是有保证的褥,并不会有很廉价的感觉饰瓮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鞠彪许,销量在整个家族中表现最为可观炊点漓。近期弟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市陇,新车主要变化集中在外观关,同时针对颜色疏南、配置进行了调整龄,以保证其市场竞争力建诧。在豪华紧凑级细分市场中没,奔驰A级是CT200h的劲敌之一荣虹,通过下文的对比分析穷,希望对有此购车意向的网友们一点参考匣纤溃。   备注峭毛芥: 为更直观的进行两车的对比分析巫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260歧、CT200h F-SPORT)围次,市场优惠参考自深圳市场好躲。 车型图片 所属品牌哦啊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动埃蔬融,内饰做工精细    车身尺寸方面酥,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拦松橙,其他参数均小于奔驰A260兜扯。从外观和内饰设计风格上看磷店,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑劣懒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释剂尝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺粹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后殊舶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样飞瑞纺,全车充斥着力量与美的线条懒亨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点胜贺,硕大的单条幅进气格栅拨汐墨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发充肠变。    相比极富视觉冲力的前脸造型湍林缓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些剧,但并没有脱离运动瑟吝帅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓搔届挠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹夹磐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素缝铜七,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型福瓜沙,同时下侧雾灯造型也有改变酶徒拈,车尾部也进行了一定的改动派摄时,整体感觉更加运动身钉汕。另外厦瓶饺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”煤提,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配片裸,形成强烈的双色反差其烈。    F SPORT车型装备了整车运动套件秒乳惦,涵盖了运动调校悬挂萌、运动包围澜啼羚、运动阻尼减震器容塘、熏黑运动轮毂芒溜、运动车门脚踏板玫淑、运动型铝制加速踏板窗略烦、制动踏板黔烙牟、脚歇板等柿菜。    三幅式平底真皮方向盘急辣揭、红色元素点缀的空调出风口票拼适、铝合金踏板暇萌、仿碳纤维装饰条等等告陈,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感氓汕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格滇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化昏捣读,将方向盘渤睹拳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上彭脑,增加了便利性鸡,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动祈钞衰,分散了注意力勃涉县。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间标,是多数第一次购车家庭的首选要求任毁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型舍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功狡邵雇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型旱楼烽,会有怎么样的变化步旗据,一起了解一下挪裙岸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的促,镀铬进气格栅增加了些许立体感顾睡,更加显眼的X造型前脸皋星,迎合年轻消费者的审美汕。大灯的改动有些另类限勤,在我看来接受起来还是需要时间的缉。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车骸歉渡,新款在车身尺寸上有所调整鼎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米坡挖丝,轴距保持2600毫米不变胎,相比现款仅车身尺寸有所增加茹钦筹。   车尾的变化不大经,保险杠下方增加了黑色塑料饰板鞘抬,以及牌照上方增加镀铬饰条烫蕉堵,尾灯造型无变化放离桃。实拍车型为高配版本镶,但仅配备了三点式后倒车雷达腺浩赂。   新款的15英寸轮圈造型不错虚巳枪,轮胎选用优科豪马不畴另,规格为185/60 R15歧,备胎没有缺失拳洁雄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置华吼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高穆归灰,在年轻人中更是屡见不鲜芦闯户。在学校要有个性蜜,在单位要有个性此,穿着打扮要有个性筋,兴趣爱好要有个性激。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢匙胜事?如果你有这方面的兴趣钝剩,那么杰德将会是你不错的选择顽讳誓。可谓自成一派的它家淡,凭借着并不起眼的车身尺寸醒闷旧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间炬靛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车娄?还是旅行车拳?或者是MPV祷钞乏?但这都不是事儿纶胆弗,只要适合自己就OK镐衔蜂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人存,喜欢接受新鲜事物的他们恢纠,正好与杰德不谋而合兰恼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐琳,此外水梗,六座的乘坐空间柬,也足以胜任日常的使用需求坎捶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受输堑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢磨喘?自2013年9月6日上市以后靛,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量穗耻唇,力压大众途安和马自达5等竞争对手伺,它用事实结束了我们的疑问扛需绰。除了这些白,杰德还会带给我们什么样的全新体验居苗嘶,让我们继续往下看瓜。   " "  若是经常关注汽车之家的话踏搁鞋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生括四,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”尘。虽然我们这里并不提GTR厦媳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蚕木,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆文。克斯ST齐鸥,令人刮目相看抬。与此同时卡,在秦身上陡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料骏玛、做工以及舒适性表现上的明显进步少。 外观造型能睫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程菇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代料,近年来推出的新车型如速锐屠阮郸、思锐以及大家眼前的这台秦醚什磺,都可谓一个比一个漂亮堕。就以秦来说狸餐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网括辅色,很是亮眼剂猴另,同时也营造了较高的前脸识别度即蚂兜。   车身尺寸方面蜡疯,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大旱差,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平碧稍性,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)坞,2670mm的轴距表现则处于平均水平袒交糖。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同搂,其整体感觉与速锐大同小异痪。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯班氖咀,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接怀鹿衫。无论白天还是夜晚欠洽,该车的车尾识别度都非常高骚肯。而且内部的光源廉抵荚,除了转向灯为普通卤素灯泡外窟,示宽灯墒硼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED粳。   充电笛补、电桩安装及质保/售后介绍吗塘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口罢卷衅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包尉嘿镐,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电囤箱报,据官方资料介绍尸,充满一次电大约需要5个小时左右及,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)吧。   同时脑沉露,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩覆氨汰,虽然价格并不贵磨,大约在6000多元壬懒,但对申请人有一定的条件限制渡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)糕肯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)滥客眯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准湃。当上述条件都满足之后撕稀,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请吠,如果一切顺利岗桅,最快1个月内就能安装到位并通电使用朴杉熄。不过目前固,秦还不能实现快速充电势咎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的孟浮,只是目前还没有这样的配套充电设备杠。   针对秦的特殊性扰趣甭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位奴坊糜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务馁氢。其中邢糙携,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全闲舶敬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶赴绅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋性、绝缘手套和护目镜等设备磨帛匿,并规定在检修车辆时必须两人在场罐。以防车辆万一发生漏电泉功薯,威胁到维修人员的生命安全媳。   与此同时穆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里善芜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组馅伴笺。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同峨杰,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型裂奉,整车质保为6年或十五万公里酱喷漆,电池组为10年或二十五万公里)骇锻。总之极幢,从专设的维修工位陈、专门的维修人员再到超长的整车质保周期卑宫雹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度绦鄙搓,而对消费者的购买更是一种信心的保证赣慈桥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前怀,中国汽车市场刚开始发展谭,市面上可供选择的车型可谓寥寥扇抢,在那样一个年代浦矾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准伦,并且在之后的相当长一段时间饺侯咐,人们心中仍对它们有深刻的印象盆春李。时至今日蔫,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择避偏,在数年激烈的竞争中崔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拣。这回焊嗣攫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首胳赂,我们也借这次机会为大家做个全面对比骏榷宿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车酒:外观内饰(包括设计和做工)插督、配置榷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)桂、储物备、油耗宠鞭、驾乘感受赤、加速性能疵、刹车性能魔。同时柏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别韶贸港、同价位车型的什么水平熄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型剔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绞拴,目前约有6000元左右的优惠箩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元辞眯哆,在优惠方面差别比较大罕匪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右充丝许,根据论坛中近期的提车价格臣茶隧,9000元的优惠还是有的加钢。目前蒙椽耽,两车的售价依旧属于同一梯级守类。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致秦兜,只是配备了卤素大灯及雾灯秀妊练,透镜携、日间行车灯这些都没有坟农。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系录抨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置浦,因此我认为两车的配置可以理解琅囊酒,符合同级水准龄洽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位虫世鲍:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比尖弥,两车的各项参数也处于伯仲之间室涎,差别在6cm之内到。在车内空间上么拳,两车的表现也很接近谈哪酷,我先剧透下吧摔眠,结果可能跟你们想象得不太一样任毛。   相信看到这里享佩,大家最担心的就是如果车辆没电雀途,后备厢是否还能打开的问题柿。捷达看来是妥妥的没问题虐钳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑伸挺妹,它的后排座椅靠背可以放倒芹,之后即可顺利从后备厢取物垛辩理,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐拭。   在倒车辅助上般檄,捷达配备三点探头藐空,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配龚霉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平僵霜。这里多说一句斤始肺,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达畦瞳,让人觉得很不大气悍梗,并且低于同级别的水平窗,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达稼晨,舒适型也可选装倒车影像革,比捷达厚道一些竟。从普及性上看祟纠椒,能够达到同级别的平均水平拌丘宛,从功能性上看撤睫,拥有倒车影像的它则高过平均线了仕蔽,给好评剐铣糙。   两车都是15英寸的轮圈羔,造型上也是各有风味汞暇侮,轮胎宽度也同为185mm惶搬。从售价上看绞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右檄类,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条逢夏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拆并,让我们在后面的制动测试上见分晓提巴芥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显僻墙,借着中期改款的机会奇奠廓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机岛花鹤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注强牡。应该恭喜它劲,至少在我眼里涩粮,它确实达到了自己的目标称褪肥。过往凭借动感的外形境、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抗谎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点青肪。   只可惜狙掠叮,刚上市不久的2014款起亚K5逼苹感,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择你啸,而且它们的价格都处于K5车系的高位羞茎,受众群体并不大固壁揭。前段时间剂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析锣精悔,并撰写了《起亚K5购车手册》鞭署。文中乘题,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型膊破糯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐翘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色检墟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH类间世,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机巴畦伦。自从起亚删蛇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后郝,互用研发产品的例子不胜枚举概乌茹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度冒。该发动机的最大功率为245马力慕、最大扭矩达到350N·m借骄,账面数据处于同级别的上流水平赣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机酞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀坤缔溅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机宦东。   在涡轮增压宪拣、缸内直喷等技术的加持下粳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m碗鄙,并且一直持续到4000rpm白深。得益于涡轮介入较早憋十,最大扭矩拥有宽泛的输出区间砷缎瞥,而且它的油门也调校得比较灵敏缴魏拒。在实际驾驶的时候店藉淋,可以感受到它的起步轻快自如颧奇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余痉芍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比兜,毫无疑问它的起步要相对轻快一些虐,但差距并不像数据相差那么大坪帛滩。在整个低转速区间壕,它的动力输出不算直接朴鼎,缺乏一点活力型仁薪,给人一种有劲儿使不出来的感觉摄峭边。   于是盆轿,我把油门再踩下去一点须扇膳,动力突然来得很快妊渤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鲜省卯,毫不费力恨驮滑,而且可以感受到车速达到120km/h时蹿反婪,发动机还有充足的动力储备宿缓。它的中段加速能力让人满意币太,虽然依旧缺乏一点活力堆的,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴旅骂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开春媳钱。   还是差点意思澄冈贩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感吃筹墩。于是略蝎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式涟疗,6速手自一体变速箱切换到手动模式典沦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作氓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的互戚局。它的油门响应足够快扔,发动机的动力输出得到更好的释放胎痴,方向盘的反馈也更加扎实奶里。除了SPORT运动模式外锹都,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式茶,运动特性从SPORT撩、标准到ECO逐渐减弱割俄县,驾驶风格也逐渐趋向安逸秃豢。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契婆劲局,平顺性极高低遍,而且动力的衔接也让人满意踢棘。若以80km/h的速度巡航埔踌,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航镭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蜜鸿道,对于燃油经济性的控制也让人满意诵拷。同样值得表扬的是降挡速度妊,在中段需要加速的时候深踩油门病,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出冬,而且换挡冲击也比较忻辍,不会让坐在车内的乘客感到不安想。   前麦弗逊馈改逆、后多连杆的独立悬架底盘结构实旁惠,在调校方面仍然有很大的提升空间忙确。它的弹簧足够硬岔,但是减振器的阻尼不够大巢,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底擂,会有细微的震动传到车内本默涪,以稍微快一点的速度过弯彭存,车辆的侧倾会比较明显款颂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳难。安安逸逸地驾驶肯定不是问题取达栖,舒适性让人满意丢哥,但如果需要激烈的驾驶的话梳,后期对悬架的改装很有必要炭端悍。   它的刹车盘相应加大了尺寸环乡县,刹车的力度足够邯胺尚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性使炯效。具体表现是丸,刹车踏板的前一小段是虚位防,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏默匠星,制动力度会突然加大粳刺链,需要一点适应的时间芥妨嚏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻杠涡,发动机的声音十慕、振动都非常小寝链。然而俺,在速度上来以后拈,噪音的上涨速度也很快虐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎断,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显玛。   我得承认毖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蘑罗行,但在起步和中低速行驶的时候腿,动力参数上的优势并没有完全体现出来详柬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处湿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价统,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”诫党发。当然谭外含,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型门。另外爸厂,值得一提的地方是墩壬,在动力提升的同时鸥商,它还加入了行驶模式控制系统凳,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用阜传,它的动态性能相对有一定的提升涸,开起来也更有活力和乐趣绘箩墨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了臀凉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”末淋乏,只有手动版车型销售嗅,导致产品线还不够丰富箱庭履。而就在去年11月梧,海马M3终于推出了CVT版车型蜜暮,7万-9万元之间的售价扇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求沛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30剐叛、逸动妈、宝骏630以及启辰D50等车型春凯,竞争还是比较激烈的赴褪翔。作为一个后来者嘿搁劲,海马M3是否有足够的实力立足呢拓?下面我们就一起来看一看改。   动力哺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择问徘稿,其最大功率为82Kw驼鼓炽,峰值扭矩是147Nm酪。从账面参数来看泪谐始,可谓非常出色梅,一点不比合资产品的数据差拼酗。对于一辆紧凑级轿车来说疆说擎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了那。    开起来的表现俊胯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强抖告谎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蓟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中兄孟,如果想要充满信心的快速超车诞缔嘶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瓦惦沦。    我知道会有人问斡从,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗譬亨?说实话惧,我觉得大家都没什么区别溉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着怂,也是低扭不够强浦司,需要靠高转速来增强加速能力袄穷。    可以肯定的说钠,除非是加上个涡轮增压器汕去。否则的话萝,这个级别同排量产品之间的动力表现勘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同淖沥苏。我个人觉得暑懒菇,这只是消费者们需要认真衡量的一点渺,而非全部素秘督。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在逼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感裙什,动力传递平顺连续的特性好蒲,有效的提升了整车的行驶品质感谢。顺便说一句燃够,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外铰疲,这也是比手挡车多花点钱的好处敛修蕉。    深踩油门时嗓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上弗狡伪,来保证动力响应足够顺畅彭霉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内局道。此外阮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式摊,功能性极强睹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现享凑投,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后天课,g值才开始达到最大的0.366g赣软,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内虹煤锨,此时车速大约在30km/h左右炼毋,达到60km/h用时5.24秒漠,冲刺到100km/h用时11.45秒旦航。    接下来看看海马M3手动车型矢劣绒,在加速到2.5秒后篙,车速已经达到了差不多40km/h实琅,达到60km/h用时5.01秒操你宫,冲刺到100km/h用时11.28秒咯寞,比CVT车型略快藐茅。如果不较真的话嘶天,可以发现二者的差距其实非常型帘獯摇,相应的在日常驾驶中其实也一样弘吵。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米羞涩汝,就这个成绩来说彭,它的表现只能说是非常一般似灵坛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言裸,它的表现就算好多了投全乃。 责任编辑袍锣:沈楠" "   近日扛淘,宝马官方发布了新款X3的车型官图咀窜席,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作芒藏。从新款车型推出的速度上来看叼脐槽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视苗马。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量温紊悍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化料碾隆。    早在2003年拘,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章闺疗惠。10年以来蔼,宝马X3已经销售超过了一百万辆棋,自从2010年上市损现,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作溜捶翟。因此埠税善,2015款作为X3的中期改款领酗禾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中口灰,优化后的大灯组造型糙屡工、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰每鹤庆,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多私下。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版辫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感庆。通过官方图片猾娄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时丢肮啡,也融入了宝马家族的最新设计语言坷啪,与新X5一样采用了新的中网边框设计洼,在视觉效果上更具冲击力袍婪洼。    在头灯部分酮镣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光缕,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细膝络。另外纲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代深捅纳,配置方面它还可以选用全LED光源谩,再加上选配的LED雾灯临冉搓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质碱掠。    新设计的前保险杠极具力量感咖富,并融合了镀铬埠、塑料格栅以及金属护板狠牛授,进一步彰显新款宝马X3独特的造型刃力。此外狸,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中烷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂乳匈,也使整车更具个性化风格嚷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为陈巾:4657×1881×1661mm胆橙匹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近窃环绒,轴距也同为2810mm帘船信,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异宪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吉棉粉,从车头一直延伸到尾灯的腰线速,让车身看起来更加犀利且极富层次感花欢客。相比变化较大的前脸购,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计沛孟,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰擦。相比X5钎城久,新X3的尾部更加耐看垢劝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感持,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嚎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守东,视觉效果并不是那么给力何。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择告虫,新款X3也不例外锨郡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板谷拜啊、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前半搂嚏、后部的防钻撞保护装置扰抱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套踏搅邯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂哗。此外趣,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致碉。该车还可以选择六种车漆逼、三种专有的18完黎宏、19甚至20寸轻质铝合金轮毂材撵瀑。 责任编辑人颂氖:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车暗铅兄:Quattroporte(总裁)缴韶徽,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标丘滑弧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV宏抗褥:Levante感,还在2013年4月的上海车展上怖怠窃,以全新总裁平台为基础肆泻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角汰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的豹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4耍呜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款侣:Ghibli……   以家族设计为本川,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系掂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同地懈,改走豪华中大型轿车的定位拔,车身尺寸长奸辽琼、宽蜡、高分别为4971mm垮、2100mm和1461mm伯,轴距则为2988mm禄街,直接锁定奥迪A6假疗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上挠,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo试蚕牵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征浮贯,且融入全新总裁的轮廓特色椒剑,以紧实并极为流畅的曲线匠蕊部,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格粒肪。    于是在车头设计上牟叼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽督呵棠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩庭剩哄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面砰群,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样涣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计拔,将蜂巢状格网嵌入其中沃掇,且尽可能地加大潍,再搭配角度更为锐利肠侍、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组哨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势挪甫髓。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条啸埃那,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏究,所以厂商在Ghibli的车侧爱惫纽,除了保留前叶子钣鳍状孔道赴颅涸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外藉画嗅,也师法了总裁车侧的设计任骏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型姥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没阶,另一条线则从前门下方迸出烽驰,向后朝车尾紧缩荚嚷,滑顺动感且充满肌肉感每究,并正好可呼应更翘的车尾设计狮矢,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上懂,速度感浑圆天成胆。 内饰向旗舰看齐咀,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上奖洪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿炽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同佩镁踌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计盟舷十,也把声控椿笔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上钾谴,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片喘蔷,右侧拨片负责手动升档宛敝复、左侧拨片则能提供降挡嗣膘。    此外径戚黎,三辐式方向盘的前方煤炊瞬,一样是借自全新总裁的蓝底白字稀外岁、双环式仪表盘烧烘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表口翠,左侧则是表底超过310公里的时速表蕾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕肥香枢,可提供显示油量动、水温炒九频、挡位与导航指示等行车信息妥哄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上悔咳妊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图佃,告知驾驶者目前的驱动状态腻沪镜。    和总裁稍有不同的中控台灿雀、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鬼武彩,以及可触屏操作的收音机电台选择捐岔、音源切换翠魂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)澳皑、空调温度菇拨腹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕葛,空调出风口则移至屏幕的两侧哭阀梧,下方则为恒温空调系统调整出风量汀林、温度与出风口的位置僧,以及音响系统的吸入式CD放句,设计上较总裁车系更加简约肥霉李,但用料与配备完全向旗舰看齐涝岗挡,展现了十足的诚意报敦。    较为可惜的是扩酱娃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm虐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm伐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性毒皮贤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当办,包覆性和支撑性也非常出色撩风。    但是后排方面千簿长、便没有像总裁那么充裕剐适,尤其膝部与头部方面逼石萌,身高174cm的笔者坐进去后剑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已稻弯瞬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拈,也刚好替前旱藏担、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何俯天媚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓华魏拧。 责任编辑撇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”尸某,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了铂谰?后来一看休毕,哦胁,原来CC是“Cross Country”丰。继续了解发现有点意思锯测,底盘抬升碳楷、高功版2.0T五缸发动机群什嚏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法勃淌劳:目前的普遍规律是眯唉摆,产品分得越细寸狗火,总销量提升越明显掸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品秘,它的引进锰脱羡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦涸傲霞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板恭怖,主要分布在前脸和车尾化丹叭,从外观区分它和普通版V40很容易谭。底盘抬升12mm湾盎,这么小的数字对视觉效果影响不大胳衰,整体协调感没遭到破坏狡诵弹。    车厢内部咀睫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样锣鲸遁,除此之外内饰并没有过多特别的设计疗。之前我们已经发布过实拍文章郴,车身相关内容有详细介绍锑添,因此这里只是简单提下要点裤,就不再重复描述了貌品患。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来垢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凶,最大功率214马力攘,峰值扭矩300牛·米稗,型号B5204T9归窗迪,是普通版V40那台发动机的高功率版本辖脱,那台机器的型号是B5204T8劫玩独,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒办构,今天会是什么成绩盾?稍后揭晓璃淘。    变速箱没有变化科瑰,依然是日本爱信提供的TF-80SD财常,六个前进挡姥,带手动模式和S挡忙傲,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT缸歌,奔驰A级用自家的7挡双离合醋,沃尔沃这台6AT暂无优势窜,目前他们还没有新产品投入实际应用晴,理应加快脚步垂诫股。   驾驶枷炔:邪恶的S挡    驾驶部分缸奇,我想说说D挡和S挡的区别温。看起来挺初级的一个话题浮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂徘肯短。D挡油门响应迟缓量宫,在激发变速箱降挡之前青,需要稳稳的汕尸痊、持续性的向油门踏板施加压力豁瓢,慵懒的降下一个挡位之后牡秀,情况有所好转炮拒,动力给得稍多日,也就这样顶。    不满意对吧广港陛?可以把排挡杆向左扳到S挡茹评,切入“邪恶模式”荤皖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)撤,转速拉高1000rpm以上惺牟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来俏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次苦,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出对咳卢,脚踝每动一下嚎色,车身就顶起往前猛扑一下间啪。深踩油门汀滤,转速迅速攀升潭酚吃,跟D挡时判若两人爬埃,两百多马力番瓷蔷、三百牛·米较蕊,在这个尺寸的车身上爆发出来腑懒,过瘾诵劫。    激情过后细细品味譬尝鞭,这套动力总成有两个弱点需要改进息,一是怠速时振动大芍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动身控耍,影响体验;二是低速行驶的平顺性寝入,国内大城市经常遇到拥堵用车环境期儒前,1睹男、2靶、3挡之间可能频繁切换陷,动作应该再细腻些航凭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统困概,选择“全功能”项衫郡痪,不打转向灯就变道钮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道挽扮,回正的力度不衅K呵怠,如果你想在车流中快速穿梭前进级,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争抢熬,要么关掉方向盘辅助皮勤,仅保留振动提示即可单日酸。   绕桩垂滑:比前驱版好玩    除去上面描述的情况飘履,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣车僵,在绕桩场地很讨人喜欢砰扫。车头响应比前驱版本积极号,入桩动作稍猛菩乱锑,车头好像在被一根绳子拽着走局。给我留下深刻印象的是看,这款车的极限要比前驱版高太多佃,特别看了下戎高檄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h胚晾。上手容易录铺,但是需要注意别突破了极限沮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点沪性:一旦超出极限讥,很难把车身再救回来朵。 责任编辑通环煞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7来郡:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足甫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始干,就一直困扰着我们的问题号极。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题腔。马力越大的车就越好么香话?绝大多数情况下答案当然是否定的蔬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外荷。随着时间的推移蹋,我们有机会做这样一个有意思的选题赋。   让我来说明我要做的事情巍:我们有三辆四门轿车涣商,合计拥有1657马力宛。看起来确实有些夸张哨览,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport黄录田,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多敛苛。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S杏秽吴,但是这个570马力的怪物一直没有车胎句登,直到我们完成这一特别的测试一周之后句抖。我们只能使用520马力袜夸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo踞统晚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力亢糕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣埠杏嘛。   另外一辆是全新的奥迪RS7慕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎丸壤,拥有560马力的出色表现忍身烽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8贸,在K&N工作室的台架上墩桓钒,它的轮上功率达到了479马力抨舱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中青秋寿,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力簇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器极,用以获得更多的功率输出亩售饰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候傲鸡斯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力醚芍蓝。即使按照宣传中给出的数值孝郸握,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG菲衬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嘛绿规。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG儒,它的轮上功率达到了541马力洛盼撇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力堵。   另外还要说明一点交,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来归侥卷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本任哩僳,不具可比性奢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试攻。结果很令人意外储湘。两款加速最慢的车型款,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h吩似。当然最慢是和RS7相比较而言的户,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速杯。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录兼。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吼韩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊绵衔,但是还未打破我们以前的记录暇蕾嵌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底喜齐,说它慢更像是一句玩笑话伯麻飘,这一成绩实际上已经快的吓人了荣。奔驰则要更快一些到通,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)挤,冲线的速度也提升至197.5km/h趴翟苦。冠军仍然是RS7的固扣枫,它只用了11.6秒舌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平劣龄。奥迪的冲线速度为193.8km/h泻凌獭,虽然不及CLS63 AMG兴汾诬,但赢了就是胜利弹冠。   123下一页 责任编辑较牢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后签同,新款奔驰E级开始变得更具有时尚阶、运动和科技气息了箱雀立。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此酚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机孩,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子痊,主动式车道保持和自适应巡航功能沉揩晶,几乎能让驾驶者也变为乘客迟漠,高科技配置更加丰富频。    于是肋熬,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前派咐盗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了侈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L孤狈,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受丹,在下面的文章中有详细介绍犯。此外搂甫侵,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章梳脱废。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读肯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道筋、残破衰败的路边小屋秘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律昏逞,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富晨摊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落握。身处如此糟糕的环境抠,却并没有让眼前这个出身自底特律食衬、土生土长的本地小子屈服缆夕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感显,但只有经过一番试驾体验之后未痴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力频娄凭。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的鹿茅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分藤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网颗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形沙凭,同时两侧向外延伸与车灯相连跋唾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化昏狄酷。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯夕,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计端,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计讼甸衰。   尽管是低配车型梳磨痘,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬讽戳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)刚烹七。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车路,它基于D级车的平台打造尾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条虎,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK汗森别,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT孺羚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体肋腻扑,不过从近几年的趋势来看怯巨槽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香去轿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型女,至于其中的原因结,从这款车中也许会找到一些答案丰吧母。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT旧祈衔?   GT炉泥,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写驰疏,维基百科将其解释为具有超长续航里程加、拥有强劲动力显蹈慧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型儡惰乡。可能一提到GT拌,浮现在我们眼前的就会是超级跑车摊酱,其实则不然咎,GT拥有着明确的划分准则敞,举个例子来说寞鞠:拥有着标准的后备箱颗、配备V12发动机并且内饰非诚嗯校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车眠匡璃,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT化。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”那驳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类幸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看弦县裙,这款车的确还真有点GT的意思艘。在笔者看来氢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的量鞠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉彩抒,最起码第一印象分已经拿到了僚揣。   5系GT是采用7系平台打造的粮凰?   5系GT的轴距为3070mm撇激,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同可率,从前双叉臂藏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系耸嗣剔。厂家表示工,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型夹轿吮,其在外观曹、内饰供丰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同估瘸。   5系GT型到无朋友敬孝?   谈及5系GT的竞品朽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情耍程橡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位么嚼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版间丘。   外观田腿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚俗,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆阶。风云2(详情)佰蔫龋、E5宠辞、A3以及今天评测的这辆E3委,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中急,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度醒庞畅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肋。从这辆奇瑞E3(详情)来看前艾同,外观及内饰都有着很高的原创度释猴酱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间慕丛。这让奇瑞的产品线更加丰富堂,但也让消费者选择起来有些头疼圣。 外观搞膛:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人绊奇,但外观却没有去针对青年人的设计斤融,前卫疆羔盼、另类这些词汇应用不到E3的身上表,车身也找不到多少运动感筋想。不过它长得却很容易被人接受胸蔬饶,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉芭撂碗。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看解饯冯,E3和E5的外形稍有一点点相似寸苗清,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间脊既。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化朵悸灭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞轰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高坊电,而且非常容易被大众所接受膛蹋梦。不难发现伍多,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变痢凉揣,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头馈。艾瑞泽太钞、瑞虎5答屉尾,单从外观来看都会让人眼前一亮任瑞吕。借鉴是好事紊钙帘,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快懒鼎,但不动脑子的照搬实在是说不过去保。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧淌肩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表沛募,作为最会制作小车的铃木来说牵竿缮,雨燕可谓打开了国内的市场辩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代太搅泪,新一代的SWIFT迟迟没有引入咀。而就在2014年1月18日白让,铃木速翼特在国内上市了,这款车就是海外最新款雨燕的运动版侯欺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后酸拔痛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏茶。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缮浓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕酷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件旅。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造棵,速翼特运动版采用运动风格打造咖怠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm庇,轴距为2430mm噶。由于基于新一代车型打造屎跺屁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些痢,轴距也加长了40mm嫡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚烂虑拿,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息泻苏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16匿贤。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新劣维,包括中控布局喘、仪表盘碍、方向盘等造型均有所更改笛。此外乐,配置方面新车配备了ESP裤谓、自动启停系统胶蹲踢、USB接口怒搏、运动座椅等配置级缴补。CVT车型还配备了换挡拨片弟榔鸽,满足驾驶需求喷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了扫侯喜。真皮包裹自不必说秦枷,3矫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服稍。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多霖旱。不用和别人比途,超越自己就是最大的进步斡。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面侠拍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机哀妈,其最大输出功率为100千瓦湘,最大扭矩160牛·米部省,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT茧硷菱,其百公里加速时间为8.7秒京,最高速度为194Km/h呸串。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡赏,相比之下乐趣少了很多其霖奋。 免责声明女:本文仅代表作者个人观点惋晾,与环球网无关藐零。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醚吮,对本文以及其中全部或者部分内容喀堂、文字的真实性漓、完整性帛、及时性本站不作任何保证或承诺颁霜浮,请读者仅作参考母失,并请自行核实相关内容梢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车还绩醇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大跑,引起了广大网友的质疑促翰镀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验懦狙。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注炕戳。于是易车网本着服务网友的原则揪禄全,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测料,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车惯嘿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示敖且。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说钮怕,您便自有定论陆。   体验者介绍    前排体验者掣羌:辛毅 身高啼办:178cm    后排体验者读:旭子 身高徊:177cm    Ozel 身高碎竣:170cm    小娴 身高公:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准散胆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高姬傲。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍嘛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市钉交,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣普金为。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论具,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆泉考,公平公正公开地来一次大对决娘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明僵逢:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别封,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车虐。所以不得不承认艾电惶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值块,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上厩爬溺。    事件回顾路:    说干就干瓜沁揩,在我们决定来一场大对决并制定好规则后菜,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作搏。根据易车网后台数据的统计来看硅拣,持以上三种观点的网友大有人在圣滩斜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲弗迸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案纯揭。尽管是为了对比三者的公路性能嗅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上岔晃修。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上镀。    测试车辆词:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350污雾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型魔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车洛,奔驰已经尽力了太菏陌,我们在此也由衷地感谢蘑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题歼,告诉大家改款前后的差别搭托。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5卜骸。因此我们也很负责地告诉各位网友草力,目前除了易车网团陀,其他媒体对于新款X5的评测喀哀棺,都不能代表日后国内在售车型淡。第一辆中国版车型为xDrive 50i堪乱镣,加配M视觉套件溶软。    由于Q7的官方试驾车出了点状况坍们白,我们无法借到官方提供的车辆汹。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持窝腻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型骆。    测试场地倾陶:    乐驾赛道全长1.6公里氰,共14个弯道蚀,最长直线段270米患,赛道宽度为10-18米表税,视野开阔拟外剐,无障碍物幕。赛道两侧均为土质路面懒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆却谎,大大降低了安全隐患田磐。    测试人员藕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑彭思,却要替土豪们操心买什么车诬陌临,这件事听起来真挺可笑抗裸描,因为我实在没法揣测土豪们的心理囱孤。如果说我还能理解花五十万买大切授汇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野陛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器记村郡,代价是要多花一倍的价钱橇械。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感朝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感五宦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望举。不过因为坐的比较高葛炉克,速度感不如那些贴地者强烈茧,还没怎么着呢就破百了僧剩。这大概就是SRT8的魅力伺醇,很难说值不值得帽韩屏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款扳,车内的配置也都跟2014款大切非常接近琶,跟改款前相比还是升级不少耍曙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到杠遣京,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系浓浑尝,SRT是JEEP官方改装部门讽嫂酿,这种改装是全方位的回,包括内外套件加强尽矩,以及性能方面的提升狼人。SRT8就是高性能版的大切诺基碳长,主要提升是外观套件入、及动力系统媒、刹车系统蜂、行走系统等方面蓝吧桂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型朵。动力系统采用了更简单粗暴的发动机滔,6.4L自然吸气HEMI发动机硼担,搭载采埃孚8速变速箱羞檬叮。   SRT8为公路而生探,所以公路性能是它的强项祷,不过Off Road就不是特别在行了边推。大切诺基的7种驾驶模式被简化 歉糯锌,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影侩晾岸。 ② 跟之前的SRT8相比瑰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的示,所以科技感和豪华感都提高了不少罕,跟换代前的SRT8相比魏,升级的部分都是实实在在的搐奴伪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱到氮宠,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统揭鞘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统刺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置损。  〖郝ご怠③一百多万的车姬喊,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车懊,再挑上百万的车的刺茅室,好像有点吹毛求疵檬平莽。首先悬架的设定非常的运动毒航,即便比较温柔的驾驶方式玻,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极虎爱睡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车雄,大切诺基SRT8并不是一个非晨合适的选择奥,尽管动力非常充沛酒,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意码哥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响膝迟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺梁遣仕,但好歹SRT8也一百多万了惹碘,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响藏。不过之后我们也释然了薪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车泉,但经过数个媒体的“蹂躏”颈,光弹射起步就不知道被玩过多少回了慌鞘但,弹坑交叉轴不知道走过多少次了卯词慕,有点异响似乎也算正常稻底厢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基惨释且,请点击下面的图片进入试驾文章吹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了胆,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争填烧禄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求彪韦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的绘朽犊,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中薯莆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生抡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T攻汞撮,还是老套路绥栏,直接切入主题称兑低,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹烷。 动力对比佳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手李,看看英朗GT的表现如何吧京现诵。这台发动机的最大功率是131千瓦哼涛扦,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来诚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能辉杭,当驾驶者在需要全油门加速的时候嫉隧,为了获得更好的加速表现萍,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm腹。对比发动机账面参数来看碑努,最大功率118kw毫雹堤,峰值扭矩250Nm第础坛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜晦椒土。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统卉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心虏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力檬恨。   至于传动系统方面邯鹊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器扯勺燎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样取,都是目前该级别中的主流配置袒颈,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沟猎常,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢伙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器荚春荡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩哩,所以基本都出现在了大众的小排量车型上姥随拒,比如高尔夫6汗槽、速腾等湿襄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方结看,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构虐,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力任场缝,从而起到提升操控性的目的辛堪幌。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架磐截,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上发,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接垮抢,但通过厂家的调忻缡蓿后氓抬,当一侧车轮发生颠簸时贾,对另一侧的车轮影响会比较小些九潜久。   小结寺任:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多儡次褪,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出耸鞭具。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了模芬,至于优点这里就不做过多介绍了煌。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺保后英朗GT更偏注重于操控性箩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时受绘四,见过后车追着拍照的哗蚀,见过开我边上向我打听价格的枯酣,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回少么忍。我坐在这辆路盛E70里玻碳,被注视得有点儿不自然剔奉爆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣叮懂垄,我琢磨着虎,要不要让他进来看看矛澄屯。要不是我瞅见了绿灯亮起访呸,我真就这么做了僚垛撑。对不住了朋友漓林,这次没能让你仔细了解它棉履,不过我希望你能读到这篇文章惩垫粳。   不用否认妥课,人们对美的好奇与渴求与生俱来睬规,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗双仙。不过在这些人之中垂,有人会终生恋着美人闷,有人也会为抱个花瓶而后悔希。如今打造足够美的外表来吸引消费者奶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情慧法雌,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70腾钮,但在这之后能否一直爱着它慨坞,我认为是一个很值得细抠的问题湿枫。   ●外观大气泡叔、美丸逞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时驳蹬操,我还以为来了辆捷豹弹乱堑,赶紧跑过去看发现被骗了火哩。不过我并没有觉得失落淳撬豢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观零箔,并且从设计角度看肋,它在借鉴与融合得方面都很到位摹狗前。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惠胳,我对它的外观设计就100%满意了垫录。这事儿对华泰肯定不是个难题时恕,您看看宝利格还有华泰B11绷,都有明晃晃的格栅讹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位妓鹿雾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中秸,但绕车一圈后我发现胜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了墒。咱看看数据对比滇泉,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手案,可以说在各种数据对比上炒,它“不是第一完好,就是第二”陆啃。虽然在宽散凌殴、高和轴距上没有做到最大年簇,但也不过是一两厘米的差别维捅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米肮达,这就让它看上去大气许多烁卿咳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上露衰。   打我接触这辆车的时候番违澈,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光苏冉。在这样的目光中邦垫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期碗悼扳。面对“屁股高沸、尾窗窄”犊链护、后方视野不理想的路盛E70时宋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车疲辽币。先不讨论这样有多麻烦了虐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作画舅官,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧戚搭玩?这点让我心里不太自在垂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲耸滩,是个应该有的配置敝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上哗蕉扳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色型。而随着国外皮卡文化的不断渗透喇甩反,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型耙蹿熬,去跟进时代的步伐鞋杆。为了迎合市场的变化及用户的需求汤纽烽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时静堂盗,开始注重宽大饱满的外形设计县,并增加更为丰富的配置教汉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型奈队兰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾期,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)分老。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗抢,整体的风格带有一股阳刚之气唤萄。在车身尺寸方面哺示滦,它的长/宽/高分别为亨:5310×1812×1775(mm)匡,轴距为3100mm葛奠将。威虎TUV并没有大小双排之分茂瞄,仅提供了一种车身长度绅。车身侧面的线条也很平直焦鲜,外扩的轮眉使其显得更加饱满涝。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正昆祁,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感酞拼。大灯采用远近光分体设计撑貌,其中近光灯还配备了透镜彩富炽,不仅更显精神肃匿鹃,而且还可以起到聚拢光线的作用茧急。镀铬材质包裹的后视镜很显档次铜都,遗憾的是胜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用煎靡洛,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯码斧,并且后视镜仅为手动调节咯脸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架模,并且还可以对驾驶舱起到保护作用从矫,非常不错守。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点羡豁,至于货厢外侧并没有再多设置齿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)背,在国内皮卡车型中算是中等尺寸俏情陪。另外敲勒,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”卜俺摊,不过据厂家介绍拈对,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”烂。对于皮卡车型来说颇挤辖,这项必要的配置还是很厚道的你唐幕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山呈涪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气扮翔邢,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地泊。不过片雷舞,今天我来到这里并不是为了滑雪蔽,而是为了求证一件事情享脑:有没有一辆车孩滩翠,既能够带着一家老小舒适地出游绷,又可以不惧冰雪臼,在冰天雪地中步履平稳地行驶蓬怠漂,同时价格又相对平易近人呢炯偿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求儡,那么就让它拿出真功夫试试吧斥降渡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)珊电椽,从外观上看坍,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别寒刊盟,19英寸车轮显得很有力量感催抱,也与动力总成更加契合;其它的地方苯,也依旧是酷威的老样子萄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿册怒昏,甚至还有一些精致的感觉倘。总体说来哦堆穆,尽管算不上全新车型午嫁,但依旧耐看扮危。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面罗枚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了面,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中教撩,动力响应良好汕扔,易用性好郡捷,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分栋。当承载着全家出行时冲遣卿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况羞割,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适短。   至于酷威3.6L的内饰方面媒捐痢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)寸妇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”兰熔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节毙茅。   除了动力系统拣茂竭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式防峰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器狠狼,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动廖逢,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴俯救腥,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施狠哗兔。动力分配完全依靠电脑自动完成琼穷骸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮壕。   有了四驱系统祟估,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳雄。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎镰刺,具有更加粗大的排水通道味些懦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”秦法把,冰面行驶性能更加出色吞。此外疏迫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜东仕松,胎面中央多重“Z”形花纹龄抨娥、针孔沟槽设计豆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性故掇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息搐错星,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间行惮,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瘫萌修。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3攫磨瘫,它的定位低于1系蜡纱辽。但是苹宪湘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步亨。另外绰逃瘸,它也提供了i3?REX增程版本僳寿,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机湘猩昧,扩展了这款车的最大续航里程坤匪嗓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试杭拱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绕具。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合疵堤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合扰华。   宝马有没有提高电动车的标准庐骚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协矫?让我们在接下来的测试中找出答案梆内锑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式扯浮,宝马i3的行驶里程可达88英里疯。相比较而言诧纹,?Ampera可达30英里海砍彼,而普锐斯可以行使约10英里渺傅拿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嗣侨莎,i3可以更多地使用电动模式蜕蜂领。而增加了汽油机的动力系统誊然,则使三款车的续航里程分别上升至160英里聚涛,357英里和505英里哆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大腿岛。这台车约五英寸高陆,而宽度几乎和高度一样挫末村,与低矮流线单,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比锻猴佩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能切。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力孰口,我们没有所需的充电站?损涉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式趴彤叫。   此外史,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容燃谋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名得晦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车氨。它内饰精美什归节,融合了许多先进的科技懒持,它空间宽敞槐,驾驶体验一流俊。但这种REX增程版本无法替代传统汽车曹,它仍然使用汽油机醛偏翁,以作为电量用尽时的保险九溯内。   第二名奢祁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好谓捻,科技感十足淌虽,而且它也能胜任舒适的长途旅行脸匆豆。   第三名氓:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款溪颗钝,它最大的优点就是充电迅速掇,性能可靠缸嘎揩。   然而境扫铣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋需合。(实习编译岸:徐旦?审稿介寸倪:刘洋) ? 免责声明版权作品摆豆扭,未经环球网Huanqiu.com书面授权罐锌,严禁转载棉链,违者将被追究法律责任氏漂。责任编辑默:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车瓣溺联,应该说是倾注心血辞,在技术平台上都有可圈可点之处鞍贡券,源自萨博的技术是其最大的亮点藩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型群苹茫,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作抵焙。在外观和内饰上始钎柿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嫌良,在动力和配置方面也还是很有性价比的滤捎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说怀币,绅宝的外观原创度还是很高的爱,并没有刻意模仿什么车型勿末,但我们会在这款车的细节上看到虏徐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法毫。且融汇的比较好抠架,并不是简单的照搬照抄躬晒侈。这一点值得肯定娄,大灯的设计十分犀利辛,鹰眼造型也有较强的辨识度妊搽。LED日间行车灯比较醒目灸,穿透性不错郸。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表驴潞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感鼻,也很紧绷艰。看起来运动感不错撤牟,但前悬和后悬的长度较长拣可,看起来有一些比例失调垛。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些拴邯,在视觉上看上去会更紧凑动感泞闭。轮胎的规格还是比较高的弧欺变,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能败谦甸。   车尾的设计比车头更简洁一些翔嗡,尤其是尾灯的轮廓粕妮,设计非常成熟挥盯。和宝马新款3系很像捆疤。除此之外来缎且,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感心。   本文导航谈估:" "  “卧龙凤雏暮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鞘涝,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后湿俱,便有了三国时期的三足鼎立扑怒暗,如今我们的生活已经远离战场的硝烟涂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车惩板,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国垫拈,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蹈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车斜 ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹荷钳,然而坊间始终流传着这样一句话令:“得中级车者得天下”;是的甩关汝,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重撤圣蜜,今天我们会为大家带来两款重量级车型勒帮舜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”厦,请大家继续往下看脓氖感。   看到这里大家肯定已经有了答案了悼,没错内竿袒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L霓捍醒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉耪试,那S60L是何方神圣墒隆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型膝沦石,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花兔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版懒祷,厂商指导价33.49万元陀竞庆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型偶坟欺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热士烈、后排座椅加热抹丧霖、并线辅助柔睦填、车道偏离和自适应巡航等众多配置未。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中芬柯,即使不看车标刊摧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃勒,哪个是奥迪会。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的歌饥饯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现脖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统娩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动诧,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停飞踞熟。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性爸芯,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角驾闹,使夜间行车更加安全戒。两车双色的外后视镜造型别致陈缚妓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光闷唇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型茂救,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色宏沦腿,至于乘用空间如何红,我们将在空间篇为大家详细介绍嘎。两车都采用了5幅式的轮毂造型党凡剑,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力汕豹烹,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳乳孰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计剖,整体方正的设计略显稳重客萌父。后尾灯的设计两车可谓各有特色硼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似巨,设计感十足踏澈,而奥迪A4L的尾灯更加修长贫栏瞎,视觉效果出色肝。天窗不仅能够增加车内的采光敢共,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瘫。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉考羡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心森钙熬,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习林。   本文导航侨怒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车射,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间贡,配置也能满足一般家庭的日常需求梆吾。对于这个价位的小车来说菜戚昆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观摊略帅,在这方面蛾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮勃伞伟,就算是与它的直系前辈骐达相比凡奔,也不遑多让挺袄。然而作为一款家用代步小车祭晒,它也并非完美孔喊僚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高控随四,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外衅,车辆本身并非进行任何实质性的改变埂霜胜,跨界的概念噱头大于实际缓庙蓖。 "   技术革新日新月异的今天繁,车型的改款换代再常见不过培郡溅,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变溯胸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型毛。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变聪孪,同时在动力方面也增加了1.8L卵惮。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万兜酞惫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势菱才烁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型守蔼,但它的实力不可小觑寡邻。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌劫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动妊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型塘。既然实力不容忽视腐拿蜗,价格又有优势踏惶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机上。" "  版权声明团:本文版权为网易汽车所有什,转载请注明出处瓢隙枯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星闷棱,全新的品牌全新的车型闪锰,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比籍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改け笨剩克斯辩天公,在2013年负媪ザ克斯的月销量已经逼近3万辆/月屯脑吐,堪称是这个区别的标杆级车型查,观致3要想在这个领域取得成功郊居,不可避免需要跟标杆车型来一场PK亢,看看是否有优势能吸引消费者关注渡。 外观风格各异   先看外观方面屯,观致3展现出大气得体的风格芹轰脖,不像速腾那么沉闷单调唯违烯,且有着自己的灵动个性;而父排聘。克斯则是完全偏向运动化的风格炭,典型的注重操控性能柿,突出驾驶快感的性能车型米趁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型干饰,与观致3区别明显炯笛竿。两者主要是风格差异窜吝,外观上分不出优劣券覆凤,而就装配水准和油漆喷涂工艺上辣犁,观致3丝毫不会逊色于副康埃克斯车型哪旦。 尺寸对比 车型名称 负ナ樱克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上枯赔嘉,两者也是平分秋色温,车身大小相仿岛帅姆,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势梅,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上迹,观致3要大于嘎式材。克斯鸡托婚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辛,尤其是腿部空间较为宽松哦酗剧,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附瑁克斯在后排空间布局相对紧凑痉康辽,而后排空间也一直是各代该蓿克斯的软肋韦昂。 价格对比 阜埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上漠酸配,竿帐克荩克斯则要比观致3要更大一些宦焦浓,在不放到后排座椅的情况下劫幕胚,富藿用荩克斯的载物容积是530L速,而观致3只有430L邓,100L的差距还是能装多不少东西的乒膘。而在需要有更大空间的时候旦氨,两者都可以放到后排座椅香,放置大件的物品臼际老。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间汇叉,观致3和嘎铮克斯三厢都是11.99万起步碳矫灵,以下我们将重点对比这两款同价格的型号牟惟痕。而细细对比价格表可以发现帅,要选购自动挡的车型拈,竿恍顾椋克斯最低仅需13.09万饥巢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合寄鲍,观致3则需要14.29万粟酒坏,这个比起父洌克斯有1.2万元的价差熊鳞,当然在内饰配置上会有其它差异庐哗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言欢,可能阜咎却ィ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些别祟饱。 挑选合适的爱车滦鬼偷,看专业导购刃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么渤?   扫一扫蒙洪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚姆亢汐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆到。风云2甫、E5物、A3以及今天评测的这辆E3枫舱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中诺寄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蜂股裳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品念里。从这辆奇瑞E3来看少霞杉,外观及内饰都有着很高的原创度耽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间牌拒帝。这让奇瑞的产品线更加丰富肋,但也让消费者选择起来有些头疼锌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的逆琴,也从来不缺少“明星”弛李,“沉稳绅士”大众速腾纶、“狂派斗士”福特杆疟冢克斯等都是热门且销量稳定的车型唤绞,不过要问哪款车型最近销量最高孝句,还要数“逸派高手”日产轩逸儡,它已经连续两个月销量突破3万女,坐稳了桥车销量的头把交椅肃署。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡躺化橡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢参?下面我们把两款车型拿来做一次比较型,或许能看出一些端倪公怕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万妥,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万段据澎,入门价格上戳,风朗比轩逸高出2.08万元排叛匹,表面上看价格特,轩逸占有优势琼,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型膘放,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元烹红钒,这样看来冒,风朗其实只比轩逸贵了2800元俏肚哺,等国产版风朗出来后竟料卞,风朗在价格上反而会有优势也说不定跺醇浑。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市弟,这款车外观与内饰变化并不算很大叛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拜村弯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7斧返糯,下面我们来看一下钡查碱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表碎茎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观睛,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格悄绩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹垂熔。质保方面桓糕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力琳就蟹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表凌北巫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机莽,最大马力已经达到了170马力轻,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟交。变速箱方面匹啊,逸动采用6挡自动变速箱邻,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱窘荆硼,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色比馈曹,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些统粉。 免责声明烧幢:本文仅代表作者个人观点瓮斥,与环球网无关踌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实形,对本文以及其中全部或者部分内容纷粟、文字的真实性畴撂、完整性变刮房、及时性本站不作任何保证或承诺撼昆,请读者仅作参考苏嘲,并请自行核实相关内容哭化。" "  近两年共汕,自主品牌进步着实很大汗袖绵,无论是从设计方面敲蚕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升骏飞随,甚至可以与合资车型媲美簇讨桓,山寨泻冯萌、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式剔。在10万元以下紧凑级车型中督叮,更是自主品牌的天下晨浩,凭借比合资车型更为出色的性价比胃虑,吸引了不少消费者的关注贯歧。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市涡断俱,一经推出便受到了极大的关注尘联,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力定。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型峦为,包括动力在内催,新车共有20项升级罚屑,本次共推出8款车型输歧锹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款南了乃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型雌长,售价区间为7.49万-11.79万元扛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表泄车,近来也是频频出镜婆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“仪缟梗控大玩具车”的名号名极一时刮沟记。速锐共推出了9款车型避,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款粹玛,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合弟,售价在6.59-9.99万元之间巷韶吠。   单一来看侧汕纶,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品冈勃,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较戳,看看那款车要更“精”一步梯沉。" "  新君威变得更好看了目纱,配置也进一步提升勺,新加入了一些科技配置捕极,比如智能交互系统惭膘,BOSE音响等等潘蕊哄。这些都是新君威的改变之处婪吭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型骨,售价24.59万元苍,作为一款定位中级运动型车的新君威报缝,品质感一如既往骏,操控性也非常突出挽擞。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威豢溃单,以下简称新君威肆尘,外观相对于老款进行了必要的改变馅,毕竟老款车型从上市之后谴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳办财蔫,新款在大灯闪罚、进气格栅虏椽拐、雾灯挞毁、尾灯趴沽淌、前后包围都进行了细节的变动抹搔狈。   在新君威上份,使用了传统的按键式无钥匙进入系统味,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统疮继,在操作上没有太大不同描,轮毂方面票玲崇,新君威使用了十八寸双十辐轮毂昂观擞,轮胎品牌依旧是普利司通闯矩磕。侧面造型基本上没有变化颊禽,侧窗所占面积依旧较小光。   车尾的变化还是比较明显的脓罢薄,这主要来自于尾灯的改变剧扦。新款尾灯全系标配LED灯剔,并进行了熏黑处理涧。尾灯的轮廓样式更加犀利同抢,个人认为要比老款更好看夏懒。除此之外帽始苹,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化豆,牌照安装槽的形状变成了正梯形毫。   本文导航隙册:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击村,颠覆传统的外观青,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环沙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV记。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5榔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型细,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机烂韩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆痘,足以证明其强势的地位涣腿敛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市渤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠齐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强崎蹲懦。(温馨提示兼:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版力锋焊,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准称。)   自由光基于全新CUSW平台打造沉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭闹翁,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅幂誓浚,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强粉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致保撑受,圆润的造型是其给我们最深的印象闷。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网肆烁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线世晒,显得简洁利落胜伞。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条刚洛梆,显得净雅别致窝烽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同雹姐,主要表现在其大灯的表现形式上列节杜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球矮猛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嗡迷。两车大灯配置基本相近客朝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已迸细息。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助煤,车道偏离预警系统筒闯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围户,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鸥,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅镣。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势清,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势先挥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话耽锹,其尺寸差距就没有那么大便信。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡赔炯僳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁茫恍泻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起骨坛。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同超托。奥迪Q5采用两边单出的排气管叉灿户,在气势上略胜自由光薯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道需砂,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型衔拼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部悸,磨损线束保护层爸,存在导致电池损毁的隐患瓦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日搭毫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知逛许讲,称9124辆V200受此次召回影响吭妻玫。长城汽车正在邮件告知客户竟,并建议联系当地经销商进行检查维修倍。   据悉才,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转讹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽谐彻新。”更有甚者甘墓庇,线束可能会内部融化怒粱。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说欢刮,目前已上报了数起线束故障偏烧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转袒辟,不能够给电池充电伴,车辆也无法启动寸勃模。”但这一故障并不影响汽油版V240车型填妹拧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束丢。   克特里尔先生称识活,检查故障预计用时20分钟卜踏虚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟荷零观。如果绝缘保护层磨损严重摆佩涩,线束已裸露钾衡话,则需约两个小时以更换整套发动机线束读。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件甲肯。此前吓釜吵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回扩练翁,2010年又因手刹故障而被召回炉。   2012年峨僧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回绕,长城V系列也在其中囊尉。当时笺譬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片脊死起,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸抨谢浩。然而颧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惭灭,更换车辆共计超过1.5万辆哭想。  ⌒巍(实习编译茅藉:王萌审稿俊:刘洋)   免责声明版权作品唇,未经环球网Huanqiu.com书面授权恕,严禁转载裁涂拾,违者将被追究法律责任脐赊。" "  随着经济的快速发展豌八,购车群体的年龄层次也越来越低搐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用霸吓、省油技蹄寥,而是追求个性和时尚设计憨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型讲颗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一郊。作为跨界SUV冠慌苇,它们在造型上将年轻冷奖庐、时尚展现的淋漓尽致烘抛奔,完全符合年轻消费者的审美需要姬鼓堪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比玩杯股,来看看到底谁更适合你朽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV舰悍捐,相比2012款变化不是很大催丛,只是增加了配置和车身颜色健伯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版箩,售价分别为21.98万和21.47万棚衡。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV邪泰肌,但风格却不尽相同金擂。斯巴鲁XV外形显得干练澄,车身线条硬朗耸,富有力量佰,越野味很浓铜碑炉。而标致3008外形偏向都市化设计烈疵,饱满圆润的车身凸显时尚感耍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些棋吮。   车身尺寸方面有所差异娥骇,不过并不明显川抛设。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)立,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)寐瓣。斯巴鲁XV车身更窄毕皮,同时也稍长一些鹊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置械。   斯巴鲁XV采用六边形的中网簇,加入蜂窝网状格栅运动感十足宿寺锯。而标致3008采用半圆形中网沟力想,镀铬亮条包裹显得很精致写班。两车前脸分别展示它们不同的风格皑公耗,同时都包裹塑料黑色下包围规。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯伸冒告,远近光分离灯组设计潮趟垮,造型普通归,配备有示廊灯寇拿。标致3008同样采用卤素大灯婚汲妻,不过加入透镜灯,不仅聚光效果好良藐,同时美观性也不错拢报僧。另外抱客,还配备LED日间行车灯衫。   在侧面忿唐怜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计茄猫,比如非常倾斜的A柱换酞,同时将后视镜位置后移炊村,留有三角窗减小了A柱盲区输县。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瑰步,有利于减少磕碰的维修成本滩饶拉。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎高,注重舒适和静音性宏薯,双五幅轮毂很有张力埃焦儒。相比之下酿劳萌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性靠晃褥,与黑色下包围搭配运动感很强烈巷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎统,同样注重静音和舒适性挫幌。两车的备胎都是非全尺寸设计城。   相比前脸翠瘟羔,斯巴鲁XV尾部更个性肮,辨识度较高孩。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型姐柬拖,镀铬亮条的运用增添了质感耙拇。 标致3008尾灯加入LED灯组酿烽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组突揣,但是块状尾灯造型很独特憾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像吓媒,标致3008同样配备倒车视频影像阔卷,另外缔,还配备前2/后4颗雷达探头背仍毙。" "  在过去的一段时间里碾耪,阜蓟唬克斯茸鸥校、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置癸。时尚动感的外观叭擦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性朝氨,成为了年轻人群青睐的车型薄发吹。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型隋抽,科鲁兹掀背车则是新进的一员胜,它所要面临的是一场“无言的战斗”碱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了肺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出棉仆,但却带有美式车应有的力量感撩锈,总体来说它的设计很适合国人的口味沙谱。但从最初在国内销售的科鲁兹来说票绣,其三厢设计有些过于保守崩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间摄抽,为了能够扩展消费群体藏殿匆,推出两厢版是其最好的解决办法铰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话具骇,你几乎完全无法识别它的真身席,因为它与三厢版保持着高度的一致性称。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组跋拜,很好的诠释了彰显力量感的诉求久萄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后恢,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接哆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些巢卡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉顺,但实际上它比三厢版短了不到9cm号。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多节相,后窗与尾部的衔接并不生硬捆险,拐角的折翼恰倒好处斑嫩灭,为尾部增色了不少骸镁特。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计唱掸,在样式上显得更加简洁票景,只是与自身前灯组相比宝,在棱角的刻画上有了明显的削弱颓祟筐。   本文导航纫坡上:" "  提起之诺毁,很多人都不知道是什么品牌脯困泊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌钱恋,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的夯藤词。只是之诺定位于高端合资自主品牌胸活,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式毫,那么它的首款电动车1E表现如何哗酶佳?以下文章为您揭晓屏逻赂。   只租不卖尸骨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务梳掣,包括车辆租赁级窖、充电设备勘察安装身、车辆上牌五、车辆投保踞、定期保养犯剿、故障维修山缉、道路救援丢、检查维修备用车等县痹兄,通过这样的商业运营贸逝惠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蓄夸伞,它的卖力需要大家自己去发掘阂。不过在发掘1E精彩设计前玻鹤,请先忘了宝马X1肥套,否则你将永远欣赏不到1E的美哭坷。其实1E最出彩的设计在头灯寺船,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感扇疮冀。   不仔细分辨的话顾挛关,很难把1E和X1的侧面造型分清婆掇禾。不过1E拥有自己鲜明的特点里,车门下很宽的镀铬饰条惯柿,和没有行李架的车顶吠。   相比车头和侧面膛唬悼,尾部就让人感觉有些欠妥了匠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分肠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条亭芜。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车笔熄。   本文导航随镣贫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说秽怜,奇葩的中文译名河、“野性”独特的外观以及较高的定价磐匙隆,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议夺。说起野帝我们不自觉的想起涉郊,同样在以国产车身份进入中国之后沤舶粪,“改头换面”的法系SUV标志3008东枚,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类齐别,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”揩憾。当然铣队授,以20万元以下的车型作为主力军癸辽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一腑忌。那么下面我们就来看看躬懂,这两款性格迥异的德猴、法新生代SUV之间究竟有什么差异胚截,各自的特点又是什么锌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别疮纪,首当其冲是价格方面的不同箱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嗜世,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势膳寺策,不过差距方面不大基本可以忽略涟南,两款车可以说在同级别车型中表现优秀妻。动力方面的表现也近乎相同配,只不过大众7速DSG燃鞋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配定,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些堆牵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一盼涕。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔式,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰翱围,湖面之上也已堆积了厚实的积雪垛珊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上伦搂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激写牡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景盟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试娟。闲话少说端,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜扔。   这次试驾共有5个科目屑,分别是1.傲虎—终极绕桩尸,2.傲虎—冰雪连环蕾,3.傲虎—短道拉力测试你卷够,4.XV—戏雪乐园疲悉,5.森林人—不规则路面自由行驶牛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同编按冠,MPV表现出相对冷清的一面啪,尤其是中高端的商务MPV拨寸,几乎屈指可数庐抢,除了老牌的别克GL8外赐涪,似乎很难让人想起更多车型檀田串。不过在这个还没有完全饱和的市场里菩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅潘容。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮轨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢雌?这就是本文将要找寻的答案兢胖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型拭,售价28.38万元-33.58万元写,目前市场上有近2烩兴、3万的优惠幅度效吼。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型钦剃说,官方指导价31.98万元具。) ●外观解析   从造型上来说匈净,艾力绅算是开创了一条新的路子铺钒乃,没有过分使用一些夸张圆润的线条稿寝,车身轮廓棱角分明棵,有着很强的视觉冲击力迹赔弹,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别习,此外极同鲜,艾力绅还装有一套大包围愤稍,颇有几分运动风范聪舷,也有着一定的改装潜力视虑态。   盾形的中央格栅有着不错的层次感怠豪,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目维甸茧,中网与宽大的前大灯连接在一起睦豢,营造出一种大气哄呈际、动感的MPV形象催。   艾力绅A柱采用黑色设计誓妓屋,且A柱的倾斜幅度较大老,棱角分明的线条从侧面来看更为明显啸,总给人一种方方正正的感觉玻潦皋,后视镜尺寸同样不薪寰荨,与整车的风格很搭舒,宽大的后视镜提供不错的后方视野毁,保证了行车的安全性与舒适性期。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感伎撑毙,当然畦随畔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现滦毒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手笺娟花,侧门就会自动缓缓打开垛诽,此外寂杰汤,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关悔。如果对此还不令你满意的话楞白馈,通过钥匙同样可以医剿海控侧门儡僵堆,确实有些高端大气上档次卷侮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm尽讥标,轴距达到2900mm叼,尺寸在同级别对手中并不占优势海骇,与GL8相比任换莱,仅仅在高度上略强于对手搪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势恃簇呈。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计冻,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果彻卑每。整体线条依旧硬朗垒,尾灯加入了时下流行的LED元素割阔溃,为其增添几分现代气息努持。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及灸敞,人们购车的选择可谓越来越丰富葛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择芍,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过排操阔,可见国内中级车市场竞争有多么激烈狈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5申施,他们能够碰撞出怎样的火花必嗓哥,请大家继续往下看懦艘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表橡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出帛翻厦,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比煎,由于这两款车型出自于统一平台打造咕榷哺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲鲍,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间铃刊税。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题弊添酪,你可以说它带有侵略性韩歪,或是富有运动感饰,也可以说极具视觉冲击力毕骂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突竿。而K5也应用了与智跑锨显、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计妓,使其拥有了明显的家族特质洛涩胖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素饺浑皋,极力打造出时尚与动感的流体车身吩冯,在驶入眼前的一瞬之时棠律挎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象涉认惫。前脸的线条设计十分紧绷拨亲,大灯组与前包围向中央区域靠拢封互,展现其动感的一面孺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合陷桨,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势悼锰,抢眼的外型加之迷幻的光线盟钾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽等斯丘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着遂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力村晶。   第八代索纳塔不仅外观时尚普酷,灯光的运用也颇具科技感姜瀑完,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性爸菜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯簧具,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步辉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计芬撂,显然这种的夸张设计杏宿兢,使我将其列为变异的种类心,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用砷,多折线的应用也使尾部更具立体感刑诧,同时对于运动观感上也有显著的提升缺,由于K5搭载的不同动力总成牌漏呐,2.0L车型配备的是单排气设计苇,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感渡箱底。   轮毂也是一个变化的重要部位背茂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面热粒晾。根据配置不同唱纫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分察戎姆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎滴危,该系列轮胎偏重实用性朝忌探。作为索纳塔的尾部骋,基本没有大的变化宏煌,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示淑翘淳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点逻髓檄。   本文导航啊清:" "  每到年底祭祁豹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾诡,地点也大多选择在北部寒冷地区刺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣秒替,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性纽。在临近春节前夕济,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现署龟绘。   延伸阅读称洗:   之前咸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间强扦墨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读韭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容姜烁。   酷威采用的是电控适时四驱系统庇粮且,中央为多片离合器嚏,由电脑控制来分配扭矩拓,车内并没有任何切换按键适。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动粒亭洼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴杜袭哼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施点滥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶晦戎藤,如果想要挑战一些极限的路况的话先鞭橡,酷威还是不具备这么大的优势的氰吃,因为不具备限滑措施烁,至少在脱困能力上会有限制性督哪蔚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎卷单,采用全新发泡橡胶技术醒钦,具有更加粗大的排水通道晃隧贺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”僧谜辱,冰面行驶性能更加出色憋卑嫡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力般鸥霸。此外武,中央多重“Z”形花纹疾腻、针孔沟槽设计峭脖乘、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性痉畅奔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瑰捅,最大功率206kW/6350rpm荒,最大扭矩342牛·米/4350rpm呛忍形,在目前的大切诺基纠攻病、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载度,但是会有不同的调教焚抠。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器剧钉络,我一直在想闪氖钳,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鞋全?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV隙耗,我觉得这个可以有纳昂脖,至少不会和其他车型有太大的冲突戚财闯。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖高,路面上的车辙也是压实的积雪翁抢耸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度浦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用卧谎米,只要不是过激的驾驶行为嵌,基本不会出现危险状况徘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候芥,建议最好将挡位切换至手动模式插,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速行稀坦,这要比才刹车安全的多斜凌赐,这中方法同样适用于其他手自一体车型袭同。   本文导航卯卿虱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢擅溃铜、充满艺术色彩弦柔古,或者是有着一些与众不同的操作模式仇冲妻。而这辆2008则告诉我们购,一旦法国人在拥有自身优势的同时极降,再把务实两个字加进去苯朽溪,那么可能会让其它对手感到紧张兜骇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置帘,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注释: 由于本次活动仅为简单的静态体验肮藕抡,场地和车况都受到一定客观因素限制岭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分哩,至于其他更多相关信息希拆,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上挛惯瓤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惺乏,作为首款引入国内的小型SUV祷青,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蚊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来竣魔飘,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近导谰轿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)雇拆灭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜伶矢次,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿姆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一惋峰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置捐冕,对消费者很有吸引力讣篮。作为一款紧凑级市场的生力军车型思,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型朽步仆。   观致3共有6款车型盟付粗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型寝枷存,售价为11.99万-16.79万元区间瞎省讨。因此赦律割,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较排倘手。对于中国的汽车消费者来讲莆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的馁。要知道自2006年上市至今氮让,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主逃闹惶。那么闻惭帽,作为一名后生的观致3撵涟吃,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢泌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼户窖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中苛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鼎护孺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价碑:16.78万元)来进行比对莎媳锻。由于两车的售价只相差0.01万元抛,这也令比对的本身相对公平一些菱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间惶馆佳,我们测试过高尔夫7顶配车型融瑰,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现倘,跨级的配置也令对手望尘莫及哼。但这一切浑慨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重煌蒙、最需要的因素疗潮。对于高尔夫这样的家用车爬,在使用的维度上做到出色本,才是它的本职唾赌努。今天雾疼,高尔夫7又来了伦,这次是全系中价格最低的1.6手动型粳内。动力称不上凶猛嘿棱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富笑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗梧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一通跺饱,必定有些硬实力共懦纪。空间满足舒适乘坐呵未份、常用配置齐全孙,动力也能保证提速顺畅师米豪。但对于这一类的畅销车探,最重要的是它必须耐用漂层队,不能隔三差五地就往修理厂跑嚎,也不能冷不丁地出个大毛病贺胎。这么来看撮诵,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”枚恋,故障频出龟,这点很难让人满意髓镰。毕竟哄,大众车能在国内打下当年的民众口碑揣,靠的是皮实耐用的品质噬铰屠。在我眼里掇,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境碎僻。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型陛浇,高尔夫7车身长度增加56mm涛,宽度增加13mm陋好,高度减少28mm订。车身尺寸的变化让它看上去更为修长费度达,也更显扁了漏缎。   如今搅惧滔,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达哨蜕,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的腊迸。这个配置的增加供,为日常使用提供的便利性还是很大的雹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气勒,要知道肝热止猓克斯侧轰、英朗等竞争车型都是16寸起步了刮荆滔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性普。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服餐,这套胎居功至伟栋。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候署,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车醛吩,如果您拥有过高尔夫4蒜窗睦、宝来或者帕萨特B5的话标恋逃,您一定会理解我的意思匠恨社。没有复杂的配置然,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则城,瞬间就能上手坏地。这一切都似曾相识蟹。   在1.6手动版的高尔夫7上失膜思,您看不到任何高端的娱乐功能棱袍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone份先喂,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限拾攻妹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾碗辽忿,但我认为这并不影响操作便利性戊莎,最低配车没有大屏幕很正常损。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时廷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用锨,车辆静止起步平顺性不佳涡闲,油门给少了刹车不松开乐,油门给多了又会猛窜长渭须,让人抓狂纽。但今天这台1.6手动车型哦灭频,上述症状全部消失间筒谭。起步轻给油即可恍,电脑自动调整喷油量交节,使其转速稍稍上升丁,令发动机不容易熄火幌,等红灯旗拳、坡起都很方便警,使用起来当真比顶配的舒心多了梢虎耗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂鲤颊,让人捉摸不透肺旦洗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平欢错,用料优秀被认作理所应当篡。在数年的成本控制下磐随,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质搓邢。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范矢咎闲。对于大众汽车而言仟,这样的结果也堪称可笑了孺梳。   没有真皮座椅秘街烯,您会失望吗构?我和同事们都不会男。我认为从适用角度上晃携,织物座椅与高尔夫更搭赤吻。这套座椅的缺点考陌列,在于椅背调节起来很费劲秽苏筒,而且要是有个腰部支撑就更好了市桂北。纵观高尔夫1.6手动的配置博,我认为作为最低配车型虫釜菜,功能简陋一些并无大碍黄骆华,该有的它也没少烧崇,并且绝大多数的都还好用镀据,如果您是为了舒心实用盖谈膊,我觉得它能满足了蠕腐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来其,对于购车需求的国人来说珊苫尘,一款看上去体面娜你蓝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感浇缝,只是碍于可选择的范围有限浑澜,但凡有一款出类拔萃的新车型讽,必定会迎来极大地关注翰赎。对于25万中型车这个级别蜕绷究,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫焙急臁,而福特全新蒙迪欧的到来蹿,分走了不少的关注度尼,选迈腾还是选新蒙迪欧涵,对比一下就会发现催拈吨,挑战者颇具实力休短败。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型茫湾翱,售价24.28万元饯嘘橇,和迈腾 2.0TSI 豪华型究,售价24.78万元虫达,均是各自车系中的主力车型我。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车萍饺,兼具个性运动和居家商务需求己吾狠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计绅抱霜,极富攻击性荣,对年轻消费者有着很强的吸引力并,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力京,入门的1.5T也有不俗表现丛瓣肯。   现款迈腾严格意义上上讲攘搭感,只能算是半代升级茎萎川,是在老款的基础上升级而来湘列熄。迈腾整体延续上一代车型的设计府情丁,符合国人的审美亩惶,经过加长的车身法氨,带来大空间的同时臼晤,提升了行驶稳定性及舒适性嫁钒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面奋,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米场府,轴距达到了2850毫米磁蒲,而迈腾则为4865×1820×1475毫米韩锰秸,整体比新蒙迪欧小一些缕,即便是经过加长木搭汾,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧甸珊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节踏叛、加热了、折叠蕊壁、记忆 电动调节纤匪、加热鲍、折叠篙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎膜肮贸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了媚。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯桂桃,不仅科技感十足画呵娟,还具备随动转向瞬淘、自动开启等功能刮勘,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些陛安。天窗绢酞缄、全功能配置的后视镜等本涧砰,两者处于同一水平镶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升抄牟庐,对称的T型中控台中规中矩汝,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统掠。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作欺车,主界面被平均分为四个区域称,分别显示电话嘛萎、导航傅替壤、娱乐和空调四项基本信息韧,并且用颜色将触摸区域分别标示出来椭暗。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局毛,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感困泊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蔫搭竿、6碟CD等配置捐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嗅翅,迈腾更像是上个时代的产物蛋落采。   新蒙迪欧的轴距达到了2850辅,相比迈腾的2812毫米殊,略占优势芭茄,但二者在乘坐空间方面皮磕,都已经足够日常使用什材。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑扳,满足于舒适和运动的双重需求徐洗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中爬痪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统系藏、方向盘换挡潭,以及原厂导航等配置俺垮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置抬袍。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统宏违。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蓉归袱,最大功率178千瓦愤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱喊,平顺性和换挡速度足够出色羌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合鼎。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦详梆驹,最大扭矩280牛米习骨,匹配6速双离合变速器岛廓飘。当年迈腾这也算是黄金动力组合缄烈馅,但与新蒙迪欧相比轨形,参数差距明显活。   保养方面刨蕾视,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里刷鲁烩,建议日常保养周期为5000公里左右怯奸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右绒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右淡绢咖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保措红攫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保剁甩,之后保养周期为1万公里蓄。小保养的费用在600元左右湾潞,需要更换机油机滤隙尝瞪,大保养的费用在1100元左右克傅,需要更换机油三滤曙琳凹。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型娘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高泛朝,相比迈腾舷烯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外扫瞧,还增加了头部气帘和膝部气囊涛退漓。并线辅助功能也是迈腾所没有的膘尾。   点评领献榔:不可否认速,大众品牌进入中国市场多年嘶踩吃,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型领焚鼻,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手农七,无论配置水平还是动力系统醛,都已经没有什么优势了疗,抛开迈腾一万多的优惠偶,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择胺稻孟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明默柬:本文仅代表作者个人观点断巳皆,与环球网无关体。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朴,对本文以及其中全部或者部分内容泡鼎、文字的真实性孺晦慷、完整性惜腺、及时性本站不作任何保证或承诺哭,请读者仅作参考鸡妓,并请自行核实相关内容阑。" "   “北国风光雇认,千里冰封艰巾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景掳塘禄,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蜗桂侈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐霞雌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段廓蛔,对途乐而言这不仅是一种新的考验辫绞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战弧贤。 外观窜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐时棉,想必对于多数人来说蝗磋,它的名气比兰德酷路泽小很多封孩,但并不意味着就要比竞争对手要差肋粉弓。外观方面途乐外形实在太大了培鼓撮,有点圆头圆脑的感觉博,比兰德酷路泽温柔了很多斥介辨,缺少了一些很“MAN”的元素蜂哩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80陡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰空铜:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时睹祥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多恕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念纬。中控台看上去很有档次副,各类功能按键排布也十分清晰戌帮抢、合理店筷。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处傻,完全遵循了游艇的设计风格丧,宽敞孤、舒适鸡然捷、豪华灵,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰芜逢怖。   小结嘿: 从外观内饰的整体表现来看慧潮,可以说途乐是一款成功的车型吻谷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题橙户。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势穆好变,如果“沙漠之王”远离了沙漠橡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色礁铅既,这也是我们大老远来到这里的最终目的沉燎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车链,人们首先想到的通常都会是奔驰蒜几、宝马陕、奥迪摄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌县布恭,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴勃偶碉。但是说到文化的话抡,就不得不谈到今天的一位主角屋会,捷豹XJL惠。相对于奔驰这样的全能贵族来说匆竭,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置祟,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵付。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嫌驹孟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗窃可乏。   作为进口高端豪华轿车粱,相信奔驰S级大家都比较熟叫,而捷豹XJL依旧比较陌生歧饲劳,捷豹作为英国豪华汽车品牌涟,也有着将近百年的品牌历史姆侍,虽然品牌认知度不高簿江,但这头豹子可不能轻视嘉旧磁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型誓摔滩,价格都在120万左右尉玫赦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蚕韩磁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力检堑千。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前舍几,其实捷豹和奔驰早就杠上了陷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鹤顷芍,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了管赏坛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观季巨:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话负,你一定记得去年上映的《007茶并:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车擅,没错就是捷豹XJ革细悼,在电影中XJ算是平凡的“走过场”盗斑,里里外外展示着它的优雅与稳侥档远恕,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力林糕。   无独有偶食究,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套弛渭脖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行歪,虽然不是目前新款的S级睹囊草,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩梧履。   言归正传钉汲翠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气荚,不过两者的风格却截然不同拍脾苦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素事脑獭,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀疚迁且。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重老涪会,在当前时代也更加与众不同梯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车卵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车吼耙,的确奔驰S级是同级别标杆啸镁楼,外观轮廓延续了上一代算,细节之处更加富有科技感畅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气疯妨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同官,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气桔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度但宋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气享,比XJL更加强势乡,这就像两个高人殿模,一个低调一个高调而已绷。   大灯的造型也风格迥异推,XJL的设计更简洁牌始楞,内部采用传统圆形元素乳,使得其眼神也更加专注目柑拨。而奔驰的大灯设计更加时尚革勿,内部流畅的菱形也较新颖乏首圭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED榷轻啼,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车强,光前大灯就使用了五十多颗LED竣判丝。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面稳票荒,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾贤描,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上铝,更加沉稳路孙蝎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通信祭斥,但硕大的车身同样沉稳兄堪某,硬朗的线条也更加动感考凶锈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾柔告暗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出陕,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉博,这也使得XJL的车尾更稳重拦,而S级更挑逗人庭抡裳。   尾灯的设计赌,捷豹XJL采用纵向设计协颊,并以车身腰线融为一体辫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过伎芬壳,整体轮毂简洁不繁琐娜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁狭凡,内部灯组造型是一大亮点凛垂驶,点亮时相当好看槽戏级。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节孩,并没有过多的修饰棉评逢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质恭袜电,就如同一件高档西装久,某颗精雕细作的纽扣就足以般娄。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型失,相比奔驰大气的轮毂揪,捷豹XJL的条幅更纤细汝,并且在条幅样式上也更加精美和运动囤烤苛。尺寸方面XJL为19寸订恋掏,比奔驰S级的18寸也大一圈坏苯,轮胎方面同样为245宽度翠,不过与奔驰前后同宽不一样缴程残,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275忙善回。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型跋癸,并且作为一个自主品牌维讹啥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌现垛,旗下的GS5慈拍、GA3诫哩、GA5几乎可以与合资车相抗衡蓬绵侈,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上封俄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象醛堕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的簿炔玲,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣次璐础,由于试驾人员较多勃拧,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验仆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统靡坊滤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统蠢币。   现场测试场地为两个圈形场地泌肠皑,两个场地项目都是一样的沧,可同时进行两组试驾妥,场地提供了直线加速皋申、紧急制动匈溪、蛇形绕桩奠、麋鹿测试四个项目透前,可以说涵盖了大部分的性能体验貌。当天试驾温度为零下十八摄氏度锋纬拉,这样寒冷的天气暇够,面对半冰半雪的湖面蟹缓尺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力漆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似喷酞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下罐逻驳,TCS系统介入庭剐,防止打滑的发生甭嘎凛。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机力,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术省糖记,最大功率删弄:90kW(122马力)/6300rpm氏,最大扭矩啃:153Nm/4500rpm化跨溯。而这次试驾的车型中没有手动挡口,均为4挡自动车型譬返冻,动力表现可以轻松满足日常使用需求讣点半。   起步于加速初段油门如果踩的过重美礁,TCS牵引力控制系统会即时接入始,并且自主减小喷油量父俊,从而避免轮胎打滑蹿,这一点上GA3与GS5表现都不错踏释窘。加速至60公里每小时后肪,紧急制动弯,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音白起,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了畔认滴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离漂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停曙,未出现侧滑低。   本文导航楼侗:" "  提起中级车湘临,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择陵。但要是预算有限呻,面对这两款车型还真有些底气不足陕娩,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的库娩。好在现在中级车市场一片血雨腥风粟,改款K5已经于近期正式上市还勉挫,延续了韩系性价比超高的特点炊颊碎。这次淌姑背,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车霖彤,让您的购车选择更加丰富斧。   没错壳荆,此次选择的几款车都在18万元区间内署。而且颇为“巧合”的是棺铝,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合涪怕,也堪称中级车的黄金动力之一倦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蚂点开。既然如此免程岁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”价。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份嘉圭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机岭每。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)苗娄,动力参数有小幅度的提升胶搭抄,燃油经济性也有一定的提升犬尖兜,但依旧没有给人留下深刻的印象囤们歉,尤其是我这个09款嘉年华的车主反傻桓。如今募密,在配置依旧丰富的前提下汹,它换装上排量更小枷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机垄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型灵亥,这一次似乎有点看头了纽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机伴,它的来头可不少凯溯滑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它祷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖咀惟,可谓是福特的明星产品呵的。我得承认这些奖项来之不易桥县,但我更关心的是仑,它依靠什么亮点来获奖顽士,三缸的结构是否影响到运转的平顺性团峡绒,震动及噪音抑制能力如何箱任烽,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现对菲旱? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前豹吉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机稗桃如。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷绰拼狈、涡轮增压以及进排气可变正时技术伐坦素。在这些技术的支持下步,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升汀。反应到账面参数上扮,它的最大输出功率是125马力脯团,最大扭矩达到170牛·米玲,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的灯娶馁。   另外侠畦汹,福特也针对其三缸的结构特点慈贿幻,对发动机的震动嘉趣缺、噪音等方面做了很多优化和改进疼舞泪,比如喷油器及油泵柔性安装眷、皮带润滑爬貉、缸盖上方吸音泡沫等等狙汰。为此缅庆,我先后做了两种情况下的简单体验咸疏:1戈兢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2僧弥皖、在静止的状态下何煞蓟,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吼。经过细心的体会和观察后忙,我认为结果让人满意甲,发动机的震动轻微诞竟匆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些挂秋憋,但也不大碍事疤。事实上竿拭牟,即使我细心观察冬谷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别解。   看来之前的担心有点多余防赦,还是直接上路试驾更加实际凡衡。它的电子油门响应依旧很灵敏吵黑苛,轻轻触碰油门踏板欠人,发动机的转速表指针就会活跃起来疮惧。幸好油门的调校比较线性娶疲粮,分寸拿捏得体我,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累嘶。同时坝控浆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感犊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉逢搞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩尘嵌扰,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别渤舷,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蛋寞短。即使在低转速区间俏抵舍,发动机的动力输出也很活跃愤吓,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉胶斜。同样受益的还有动力输出的持续性屁掇删,在试驾路段里面有不少的环城快速路捂锹腺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h薯,而且整个提速过程顺畅自然突美糙。只可惜受道路限速的制约坚,未能继续把速度往上提洽,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拉两。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契谭,升挡动作迅速差官,在D挡模式下正常驾驶令椿栓,1700rpm左右就会立刻升挡蒋瓣芥,让整个加速过程更加顺畅自然孩懈绢。然而想呸,在遇到拥堵路况的时候颂灭,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感琅能,幸好并不是特别明显别,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谢唇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了缴府,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好窝角,除非你把油门踏板踩得足够深痘,否则它不会轻易降挡吗戏。   变速箱切换到S挡后旧,油门响应速度稍有提高壳撵兄,而换挡转速则提升到3500rpm克,动力输出表现得更加亢奋痊编。味道对了旧雷匣,这才是S挡该有的特质裁孩层,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了徐里。当然氨省釜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式隶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮梯似,至今我仍然未能适应昆法够。   其余部分与老款车型基本相同芭,方向盘的转向精确此、迅速陵宛甲,甚至有点“贼”尖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”现,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬覆杜桑,对车身的支撑力度足够评,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显绣沽锹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安卑,同时也确保了车身的灵活性儡醋肩。但面对减速带这些大颠簸时奴施,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在山。   在动力水平得到提升讣镭立、操控感被保留下来的情况下搜嗜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少酸会,开起来更加得心应手苹劣坎,也更加有活力沃。这点值得欣喜够,也是嘉年华的进步茫赊。当然计倾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方抄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎钵妮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嗽寝,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步肉黑莱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色睦惺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵厩茶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了订迪,不过众所周知记,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台嫁,而是换装了大众全新的MQB平台串媒隘。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂聊敛哥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异成,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异困,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助偏。   首先我们先来说说平台靖稳门,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台晾黄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构稠偏,PQ35血统也就不在那么纯正但。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台歉卢。   平台究竟是什么糜率午?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车戎,它们会采用共同的零部件扣梳,采取相似的地盘俏褐牌、车身结构鞘锚、形式结构以及相近的生产工艺舰苦诽、轴距等雄挤,以此形成车辆生产的一套完整系统并集,平台生产的战略是当前产品在开发中牧,最流行隋礁蜂、最科学奈暖、最节省人力挟、效率最高的一种开发战略芯。因为对汽车厂商而言筹稗,可以在有效控制研发资源琳拾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情敌腾。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台负阔坚,并看看它们之间存在什么差异石亲。   PQ35中的""P""代表平台袒讽,""Q""代表发动机横置拒,""3""代表A级车景兼,""5""是指第五代哼。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件纫克,采取相似的底盘线荒、车身结构潮项搐、行驶结构变魔济、相似的生产工艺以及轴距等使患。由于研发时采取了已存在的""模板""细尖僻,不仅使车辆研发缩短了周期黔宪,而且共用的零件大大减少了生产成本先棱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型纤差年。采用PQ35平台的在售车型有途安店、开迪湿埠、SCIROCCO窖、奥迪TT芭、A3漏蠕、斯柯达明锐等车型恕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括车:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)腥瓶抽、大长度激光无缝焊接袱、双面镀锌高强度钢板上、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等募锭,但如前所述夯弦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术卿和。   MQB姆紊荆块化平台是大众最新的一个生产平台湘柔途,也是此次第七代高尔夫使用的平台型。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制裤掇巷,并且可以共享比例达60%的零件铆宋缓,包括同样规格的发动机甘、变速器等妓泡。MQB平台的推出稳场褂,将会取代过去的PQ25腑皖郡、PQ35和PQ46等平台挟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性洛,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装褐,不管是传统动力秆鲁辽、电动和可再生能源动力储砍茅,或者汽油机耍炯短、柴油机阂墟、混合动力系统喜、纯电动系统诵、天然气发动机诵酶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装苫忌溶。另外横脚圣,MQB平台还可以对轴距旁敛、轮距淳墨、前悬和后悬等部位进行调节牛罕。另外此平台可以生产从A0级痹皖售、A级到B级三个级别的车型财擎。这是PQ35平台所不具备的日秽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伤狠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水般。相比几个欧系对手救捞,宝马的动作显然慢了半拍导沛,继5系旅行版之后瘟烦短,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售插巨。当然有时候来得早不如来得巧轮旅城,只要给足了诚意檬,迟到了也未必没糖吃龚。   对于3系旅行就是如此厩,在它到来之前超休,C级旅行和V60早已在国内打响了名头孝弘搞,作为后来者哆口,3系旅行想要从对手手中分一杯羹痢报豹,就更需要拿出浑身解数了焕寂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版卢虽句,下面就来看看它究竟有何能耐篮。   还是从外形开始说起脖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘盛喘,其底盘代号为F31鸡,依旧是标准版轴距疚径:2810mm染颓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言呵,这仍是个相当精干的长度青爆,车身“三围”基本和三厢版一致彭配,只是由于行李架的关系乱扒帆,车身高度小幅增加了21mm撬躺。   我们测试的这款328i旅行版武蜜,还搭配了M运动设计套装喊却交,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸内发,闷骚的感觉立马出来了驳部,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆疤湘犊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色良家共。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鞭屎,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )评,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性湿抬,这和旅行车设计的初衷相悖救。选择18""则刚好合适椭纯使,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)歌刷勉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点猾嗣摹,用一句流行语来说就是萄:低调奢华有内涵凰漆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度搽栋柔,从这方面看兰珊,3系旅行并无太多亮点悉,车尾的造型显得有点过于刻板瞄,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已帕祈斗。相对来说并没有对手做得那么出色埂,V60和C级旅行在设计上的看点更多锭寥。另外感,虽然采用了M套件窖笑尾,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式木昏,看起来实在是低调过头了古臂。   外观总结秤燃峭:如果你是3系的铁杆粉丝鹅,但又不愿自己的爱车烂大街趴,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了稻,低调中透着股狠劲儿嗣,闷骚人士的最爱显。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样昧寝呢,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章癌搜沏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少赴肌。但俗话说弥,是骡子是马得拉出来溜溜才知道疲赖衔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比革榷且,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何笔?   车型的选择方面采内,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则弯镐咸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型脐祁郊。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑贺,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机觅。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比皑挥怂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸彼,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力伤涣,与大尺寸的品牌Logo相得益彰旗苦,再辅之以保险杠的少量镀铬恋罗,前脸看起来一如既往的简约和低调遣赎。车头多条轻微隆起的线条卞廖仓,包括引擎盖上也是凹凸有致里姥剃,则让低调的前脸显得浑厚有力氨杯捶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计妨惦婪,外沿继续使用镀铬装饰酚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻腥,也更容易让人接受卫污,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性达。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁嘿,一个氙气近光灯台狡涪,一个卤素远光灯镭,外加环绕半圈的LED日间行车灯卢鹅,没有任何花哨的设计靡兔,注重实用为旅荤。而作为玩灯行家的奥迪籍玫牢,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼樊牢,配合上单颗远近氙气一体前大灯顶筐,杀气十足无朔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条汕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道冀脯玛,看上去随时有往前冲的冲动权甲,非常动感和迷人嵌腐。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车耻蒜健,看上去从容而又优雅彼棵,有点儿荣辱不惊的味道涩秸寿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后姜访供,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了现梧心,毕竟走的不算是一路的风格了导。不过丝沤怜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了恨涤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感胃奇筒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别咖,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角猫,变成了矩形倒角式的设计蛙纪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L微。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计好颊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行络句。   尾灯方面妮惜假,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型铂姆闺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看簇唱舜,而且LED元素的缺失也实属不应该茬竭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型涵辨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼胁磐,低调依然是奥迪的责任蛇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎哩悼扒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎坚葱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep漓剁,一个拥有超过半个世纪历史溺寇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌剖花郝,“男人”苟袄、“硬派”怕剖胎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象喀韩受。一个如此坚持传统的品牌砂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV葛妓币,这对于很多人来说是难以理解的事实破拉府。坦白讲绊,一向不以貌取人的我马萝,霎时间也很难理解Mark T. Allen闯惩段、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品囊柬厕。无可否认钝使磐,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的绥,也必然成为人们茶余饭后的谈资郡剔,但是就只有外貌是这样吗娘僵?难道它没有Jeep的传承廖?这是我最为关注的问题懊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”褂犁,而首要且必备的条件是强悍的越野能力荣撕。由此可见倾伸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能绕贾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置乡冷哆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外沧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色平喝,首先必需要有一副好的底子戌斧松,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统犬。根据越野性能的高低秀庇,依次有Active Drive I弟奠、Active Drive II和Active Drive Lock三种圃票试。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版迁,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统怠袭,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瘁掠蹭,并且还具备后桥差速器锁止功能赫,实现左右车轮50:50扭矩分配冕,攀爬能力自然是三者之中最强的通啸。   除此以外靛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统凉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠墒廓、28°的接近角垛惰、32°的离去角姑、纵向通过角23.3°彤甘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置络怠,要罗列出来的话其实还有很多巢汰,但越野并非纸上谈兵睛,要真正体验到它的实力腔,还是得把它拉到荒郊野岭潦烤。   挂上低速四驱挡部边把、开启后桥锁止以及岩石模式娇磷太,稳住油门就往上爬刹料。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏断,3.2L Trailhawk针对越野的需求绦效靶,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整懈售。继续往上攀爬帮胯,一切都比较顺利七贩换,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响肃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力刀癌。在遇到交叉轴情况时挎迹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力盘情,配备了后桥差速器锁止功能的它憨柯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑帘,就已经顺利通过搪晌浓。   这一次越野试驾冉钝发,它的表现我完全没有惊喜矩摧,因为一切都在意料之中星隙璃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务卷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了闷。毫无疑问恨江蠢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位时,也同级别的最强烦殿邓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦菱拓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来撮茄划。坦白讲圈,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴窟。" "  在国内的SUV市郴骸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下庐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击省吃,正因如此段百,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市协稗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问咐甩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破任泊。   说到大空间澳辛伦、七座设计乡、配置丰富的SUV话,北京现代全新胜达是其中的表表者革溺讣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求兴赐充,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型徘茧退,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变里衅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拿速揭,下面我们将对这两款车型进行对比分析程粳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观荒僵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向父壬,设计上中规中矩倒,采用了哈弗新的家族式设计元素龟,这一风格将在整个哈弗系列上普及替穆,代表性的设计元素有瘦:大尺寸U型前格栅玲侵,粗壮的镀铬横条格栅输炼胶,时下流行的“X”型前脸冈晨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的什特。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的萄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时撤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气泉徽借,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纷白,再辅以造型锋利的大灯灯组巧,极富视觉冲击力华讼拇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话省鼻,现代品牌的确更加具有超前思维意识舷畦姜。" "   源自逸动平台的CS35猜,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品弟。凭借欧洲化的时尚外形设计犀,相对精致的内饰做工到,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现葱矛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注燃掠。此外系酚,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在栋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能解善,进一步提升了科技感和实用性魔讲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些胸晒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型葱,还有定位相同的长安福特翼搏坡嫡茸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4惧,涵盖了自主及合资品牌产品覆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道淡谴赦,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS官肮,作为一款新生代豪华运动型轿车械犯那,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系反,也成为点燃这场战争的导火线疟耸喘。而上市之后拣豆庞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道擂割棘,可谓是一场针尖对麦芒的对决串苯。那么除了运动性能以外芜判董,这两款车型的综合实力如何呢揣榷脊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓伺。   虽然说是ATS是一款进口车型啪救拱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉隋洪,整体售价和宝马3系保持高度重叠傅。从定位和售价来分析搓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比免环,两车售价分别为43.80万和43.60万梁菏,价格差距非常新E谩,有一定的对比价值冷土。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车辑邻,但两车所展现的运动风格完全不一样荆急问。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计握,车身线条锋利嘛垒谩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性艰饭,同时也彰显了力量感韩盛丸。而宝马3系显得内敛一些掠脾,经典的""双肾""前脸造型徐浇陀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色姥娩。   作为凯迪拉克家族最小的车型徘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系彼,除了长度略有优势外朽玫,其它尺寸都不及宝马3系伦澳弄,在空间上可能会有一些影响话。不过没有关系犊父灿,作为一款运动型轿车涡,小一点也许会更加灵活临差涤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评哺,经典的造型更容易接受点颊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26扔廊簇,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍锭。   相比之下相洼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力泄颅,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感祷济裂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足妥瑟。   两车头灯布局不同朝崎,宝马是横向设计抠吧孰,开眼角大灯我们已经非常熟悉殴螺欢。而ATS为纵向布局谜溺,造型更加犀利冉俯奔,同时采用的是远近光一体设计涂。配置上都采用氙气大灯卿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备挠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能室芳,但是可惜没有前雾灯妹天叛。   从车身侧面来看娟日碉,我更喜欢宝马3系镁,腰线更加锐利碴颈,营造出了运动型轿车的动感效果贸。而ATS侧面饱满厚实苫,典型的美系车风格蔚。   两车统一采用的是双曲率后视镜革,并且带有电动折叠和加热功能继,同时集成了LED转向灯俄,显然宝马3系狭长的设计要更美观哎汞好。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯晦,警示效果有所提升秘陛举。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性惜粒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力幂鲤,双边双排气管设计也展示了其运动气质糙还穆。相比之下平,宝马3系的尾部显得比较平淡勿,家用车的造型在气势上要弱于ATS胺。   轮胎方面浩琉悲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎旦勘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎须,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18狸,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎心,都是偏重运动性能的选择氖。" "  提起东风日产天籁嘉凹污,人们往往都喜欢用舒适奔阂、性价比高乳贾、省油这些标签来为其定义嫁雄材。的确鞍膊,作为日产在华销售的顶级轿车绍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态邵,在中级车市场中处于上游位置男。不过这款车型的加长行为滔扳订,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蕉酣姬,天籁公爵疼踢琼,虽然是天籁的加长版本还,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力竭借,用更有竞争力的综合表现超越同级对手饱,挑战更高级对手叭段,才是这款加长礼宾座驾的真实能力乔擦。   25.18-29.98万元的价格区间垒猩坍,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势某堑杯。相比同级别对手雅阁忿、凯美瑞遂竣、迈腾等热门中级车柑跑磁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手汇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼斯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无让对,但就是这样一款达到高级车水平的中级车袜咸捶,在提供更多给消费者的同时臀寐泪,却并没有在价格上表现的有多高调荚盖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异恫钩坚,但是通过对细节的仔细端详娟碴琶,你还是可以发现不少变化之处己狈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素刃姥,但是整体风格上却并没有因此而变得极端汗膝痛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近韭。   5003mm的长度与2900mm的轴距鬼涝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平溺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越肃郎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm锭录。而与豪华品牌中级车相比较崔沁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm解酵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大伯,整体协调感还处于平易近人的水平瞳。   本文导航射:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来汰罚,数以万计的人们加入了摇号大军踢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点俗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程侥,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高窘,一步到位的想法也被大家普遍赞同担,这种情况之下中级车的优势就体现出来了逻箱,强劲的动力弯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜霞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车家瑞检,它们的价格和配置都比较接近钩忌,下面我们一起去了解一下绒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表然:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)嘎脊痰:15.98-25.18   推荐理由骇:大气时尚的外观溯、配备豪华全景天窗喊监、全新T动力以及较高的性价比撂推。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计剑呛不,采用了起亚家族虎啸式的前脸辆腿,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择搭倒,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大陇,能够满足不同购车消费者的需求龋,值得称赞的是窍歇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗昏郎,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感那,在同级别车型中也具有很高的性价比五街。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整仁培募,自从彼得希瑞尔来到起亚后促茧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸浓闪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸剖蟹尝,大大提高了起亚车的辨识度蝎味。熏黑的前格栅看上去更加动感袄手悲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利簿坏靠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化剖绿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鸿蹬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感适,并且兼顾了空气动力学略,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足皆捂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能裸宠伯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高琅纤,LED光源看起来更具科技感驾。   新K5的内饰进行了小改动瓤,用了和工艺均有所提升卢,三幅式的方向盘也进行了重新设计嗜微凰,看起来更有质感棋,使用起来也更加方便驶,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积八,也提升了整车的档次感哨蟹,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑撼奈雹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型莎狮,A柱倾角也随之更大瓤,对于一名1.82m的男士来说谢,头部空间的局促性很明显洼背,通过降低座椅高度后泰,驾驶视野也受到了一定限制等。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嗡,同一名人员在未调整前排座椅后渡矫,直接移动至后排乘坐罗,腿部空间十分充裕俄吗,而头部空间也在可接受的范围之内稼。总体而言膊勾爆,如果想舒适且安全的驾驶K5荡颂脊,并不适合个头较高的人士怖蚂多,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞纹撼坑。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瓣祟,最大功率180kw獭,最大扭矩350牛米可,搭配6速手自一体变速箱恫克,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现丰。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型请挺答,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩舰抠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内既惫羚,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟梅煤。如果你听到4系觉得陌生次李,那么当你见到它一定觉得很熟悉椿猜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造熔,无论外形还是内饰都与3系很相像双褪颠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平日斧苍,因为在它身上不仅有3系的影子价,同样也有着自己独特的光芒佩枪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe泰,59.6-73万元的定价也高于3系抚。不过其实也可以理解肝恢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版丢膜寐,而是想要一辆便宜些的“6系”欢瞧。   宝马4系提供运动商、豪华餐菠、风尚三款套装赋驼,价格方面没有区别擎雌。车头部分确实与3系非常相近顶券舅,只有前包围能够明显与3系区分出来闭钒滤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蝗炔梳。整体来看锈庆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格凑苛娠,仅在细节上加入独有元素屉畏。 【左堤款耙:豪华设计套装(选配)/右灭传:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解轨,但来到侧面相信很快就会被它吸引痹。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条裁獭,这样的立体感是3系无法给你的匡绣扛。车身尺寸方面婚喂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短抠纺伦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm仑杯危,轴距两车同为2810mm舷。相比竞争对手题惜颓,4系在车身尺寸上也有着较大的优势葛秃扣。   由于定位与平台的原因牟孝,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳行,也达到了对自我的超越饭创匙。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统酪。尾部张弛有力的线条特萍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果面。   本文导航扫乔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末块农佳,2013年又有很多车型和大家见面了抒,它们各自出身不同性格迥异咸残,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现虎另鞠,其中原因多种多样半椒,下面就对它们的表现做一个简要点评搞坚,并送上编辑们的新年寄语勘检嗣。 东风标致3008   上市时间峡夯实:1月9日   售价脑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒炕洹,法国人终于坐不住了绘,要将标致3008进行国产陌单,最初还担心它法系前卫鸥、超前的设计能否被中国市场接受臼测涧,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情毒。   不过似乎这一切的担心都是多余的土,东风标致很清楚大家的喜好城送,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸才荡、尾灯等部分进行了调整睡讹唯,类似机舱造型的内饰得到了保留冉达,使得它看起来既前卫运动又不太过个性痪肆,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素仙褂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计趁。   动力的调校同样符合中国国情穿,由于中国道路情况比较复杂兽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多匣拴,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机合,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛观容辞。尽管变速器的表现有些差强人意捂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如浦念。 为了进一步满足市场需求较默,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型箱汰,丰富中低端产品线敞。   新年寄语精: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的献帆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上铣玫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来届薄。" "  汽车除了是交通工具之外棵,在中国它还需要扮演更多角色闪。比如柑骇,它会成为一些人身份的象征涝内。也正因如此们,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴娟饺弦。在车型跟随换代而越变越大的时候抒,它们还不满足新,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型欺。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型令晴苹,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蛔凛坎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了共焦勘。   从长轴距车型诞生起退,围绕它们的话题就从来没有间断过哪甜。长轴距车型的空间更大是显而易见的碗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗课?是为了操控放弃空间咆啤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题惟。现在擒静阜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿哪,并且差距幅度有多大偿镰趟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵四径。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一猴穗荆。从设计上来看迹芥患,它基本保持了海外版本的特征卵,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变们酶摹。整体风格比上代车型更运动孤庞,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准弗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型峨拷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别乱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辟,同时唐,在配置方面也向更高级别车型看齐烫故。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大浩晦,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一鲜皖床。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后悔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性墨蚕茂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势溪,那么实际情况果真如此吗版?   首先呻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异掀筛澎。将天籁停在起始位置后叙,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置努附。之后俊到米,向左打满方向攫伙烩,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作观橡静,然后再次用桩筒标记后轮位置祷典年。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头送牛。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异材介吝。   实测印证了我们之前的推论凄,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大恕,但差距不算特别明显琼。两者的方向盘直径和回转圈速一致跋晤曙。实际驾驶时凭携,除非路面宽度限制特别明显仟,二者没有本质上的差别舷。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准宪虾逢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况谭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话派躺,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响羔恫哄。当然请,陆军1号的尺寸太过庞大茂,算是加长得比较极致膜。那么躺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗怪嚷?   同一水平面上差,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙贩触,二者的成绩均为150毫米蒋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙缺,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中副妊谦。   我们的测试方式是将车头正对坡道稍莱揩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止轮呐卤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论廊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米盲播。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬嫉寥矢,但结果令人意外废茂判。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米宿泼。抛去胎压等因素的影响股夹褂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平魄浓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV娶告蒋?如果排除自主品牌的话发,这多少听起来有些不切实际吧硷楼,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了瘫。不过这个看似不可能完成的任务拌沦妓,正因为有着咱们自己的汽车企业轻,才使其成为了现实鹃窖。10万元给我般,我会选择什么车呢僵?今天就为大家介绍两款不错的产品箍阑肆,众泰T600和比亚迪S6翻特写,它们之间孰强孰弱泰箩,看完文章之后您便会知晓妮。   4天以前洼盛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来朗嘎晴,顶配不到10万元的售价逝,加上1.5T发动机出色的动力表现兔袜祷、以及全景天窗辅妈禄、倒车影像等丰富配置的加持疾,让所有人为之眼前一亮芹饰啸。而在该级别中螺妮,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战伍匙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置虚怠玩,还有着出色的销量和用户口碑缮鞠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的渺。所以今天狡监成,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比澜斤瓢,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型捎琳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型琉灌。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6桓,这款车属于小一号的紧凑型产品坛日零,因此这里就不掺和了阑枯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观热乳:两款车型造型原创度均不足肖粱臼。   外观造型上桐橇狈,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蒙浆守,但相比之下抒汞,众泰T600显然模仿的更彻底一些滥妇喂,车头与车身都是完全的拿来主义喂暇但,没有一点原创的元素汤。而单就最终的效果来说磺乖,众泰T600显得圆润饱满替轨,比亚迪则更加的精致显大乡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面晨隶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm讳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm对抚融,轴距为2720mm泵定吕,从数据上看徽矢枫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势垂成莲,而众泰T600比对手更宽卜算,轴距也更大操去潜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂雷卉聊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些驮。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎访焦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎冬乾浚,在轮胎规格上鹅耿,众泰T600更有优势一些文矢。刹车结构上拟蔽,两款车均采用了前后盘式刹车耪。此外红抒,在备胎的布局形式上邓别辱,比亚迪S6备胎采用下挂式查扰,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹烦忝巍,不过更换起来略有不便涩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程胺称,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高享揽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配旁,线条上显得不是很协调色肃搭,后雨刷呻、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备裴。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统久掸繁,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达泻猾,而众泰T600根据官方的说法稍芥,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了膜踞。   钥匙方面肆客端,两车都配备了智能钥匙谎方靡,并且无钥匙进入翟臂、一键启动等功能也是一应俱全两舍。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通筐邢哇,但质感和色泽都比较不错恒。相比之下馆臀,比亚迪S6的塑料感略强矛澳,但它的两把钥匙中伟蔼,有一把还是卡片式的删吗,挺有档次感的屠。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”犁毒,据日本共同社11月报道棠容幸,丰田汽车公司发布预测称揪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆屯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录插。而2013年前十个月冬朔,雷克萨斯在华销量同比增长8%汾,而7-10月同比增长了24%快抒刹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势泼税。那么摄娥卤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢奥?在这个产品为王的时代中车,或许答案非常一目了然墟郴冻,品质卓越的丰富产品贸衔疾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中团,IS系列绝对称得上是中坚砥柱卸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)屠,而其到了2013年也整整历经了三代产品搔奉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的具?在这代产品中究竟有哪些新意遣仍寥?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的软。所以睡拆粹,在这个2013年的冬天乾,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT配皖癌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”块坪。   是先有鸡还是先有蛋畅伐?这确实是一个哲学问题痛。但是对于车型换代而言搽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情祁爸。在介绍外观之前汹,有必要介绍一下其前世今生峨信伐。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车倡,全车线条设计更显张力视戳,饱满的肌肉感让人过目不忘虫胯颓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化熊墟摔。   第三代雷克萨斯IS彭抒灵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酪,全车线条设计更显张力庞琳限,饱满的肌肉感让人过目不忘泞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化朔文。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度垃崔德,但当这款概念车面世之后闯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风戊。虽然没有LFA那样气动山河抱莲浩,但却是可以做到惊艳动人晤素芥。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV江麓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长伸,要么从一开始作为越野车的分支尺氢吐,要么不经意又成了轿车的替补咳牌,但这丝毫不影响它越来越主流卤炒罗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来悉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员潭。   一向个性张扬的Jeep品牌劲,一改传统的硬派风格颓,走起了时尚运动的路线谴鸵绿。不仅如此握锹敞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型胸穷哥,在国内各大车展相继亮相捐佛恨,赚足了眼球丧菠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市句杆毯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动耐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢椽?通过下文一同来寻找答案吧!   外观酪乖:一改硬派风格咕涵崎,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初题,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型颓期睹,在这样的大背景下拆乔五,自由光孕育而生巩。只是从自由光诞生之日起匙罗图,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注砂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象掸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)汕抹汕,定位于介于指南者和大切诺基之间匠圃惊,竞争对手直指奥迪Q5邯、奔驰GLK俊钙加、沃尔沃XC60等车型从末,车身尺寸方面垮,其长宽高分别为4624mm樊十辽、1859mm盗蔚、1707mm东翰,轴距为2719mm沏固楞,与竞争对手相比并不处于下风环谢。   既然是Jeep品牌车型莎泌龟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了权具,只是造型有所改变跨,一改以往平面式的设计贫,采用了类似“折角”的设计迸纠,当然效果立竿见影道匠躲,整个前脸变得更时尚也更有立体感炼酗加。前大灯的设计标新立异对散,采用了大胆的分体式设计亩扰,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”定,氙气大灯泡、雾灯依次向下排列拜。值得一提的是该车的行车灯川、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型哼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑坛阂题。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道洞行灰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后朵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯村社。 斯巴鲁BRZ 枫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机试,采用后轮驱动平台虾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑艇鸽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”健篙毒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发凶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计庇,而外观和内饰由丰田负责轰。   尽管如此腑,BRZ并不是“每个人的菜”苯。尽管设计了一个小型的后排座椅宋恨,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人微垒客,音响和娱乐信息系统不够出色希挽使,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一催坞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮釜尺胶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣剩锤似、并且外观时尚动感的轿跑抗,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试廓瓜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点泛:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机链位,最大输出功率为200马力席亭,扭矩为203牛米广。据美国环境保护署数据显示彤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里首杆。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg睹将绣。 ? 斯巴鲁BRZ 女微:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供吝。两个版本都有手动挡或自动挡选择垄蓄。   豪华型BRZ的售价为26独,265美元宏,配有空调系统膛,定速巡航系统泵,电动后视镜佩墟喂,一键上下的电动窗脾,后门颐晒肷Γ控电子锁动警,真皮包裹方向盘唉,65/35规格折叠后座篡,HID大灯尖沁,17寸合金轮圈妒,有语音提示的导航系统叫备,实时路况警报厂退咎,USB接口和车载收音机淬讽念。   限量版的售价为28魔沟,265美元椒,在豪华版的基础上增加了雾灯揭,真皮座椅畅斗晃,一键启动森肚,后扰流板冠,配备照明的遮阳板化妆镜李罚溪,双区域空调控制系统劫类竭,前排座椅加热和后视镜加热常帆镐。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统噬,电子牵引力系统淡火,稳定控制系统以及6个安全气囊分。尽管政府没有对这款车进行撞击测试茸狸棠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明并握,无论是正面撞击经囤,车顶强度染,还是座位与头部保护试验水虎,BRZ都获得了高分戒担,可以称得上是一款非常安全的车钨叼。 ? 斯巴鲁BRZ 佃沮:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩普,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX侍,加速时的推背感没那么强烈惮匆双。不过袖屠祟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者晌颧蚊,对于六速手动挡十分精通飞,5程锋,000转起步对你小菜一碟的话锋泼遍,加上BRZ的轻量化的设计缺,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感灿僻祥。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似记迪,并不夸张的外形设计蛔,精准的方向盘沥,强大的刹车和印象深刻的牵引力屋俏狼。   总体来说仇古,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车哺涵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受疏嫌。而作为日常用车来说疵醚,路况好的前提下凰,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多挪蔬蹦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品甸览按,未经环球网Huanqiu.com书面授权线独殊,严禁转载齐,违者将被追究法律责任蓖罗。责任编辑勺暴:李敏" "  作为一款小改款车型轨,14款智跑在外观上与老款保持高度一致潍郡蟹,甚至在细节方便也没有任何变化徽匈,仅仅表现在配置上的升级阶败氨。回顾智跑近3年的上市之路来看我旧,依旧保持着其独具一格的风格饺丘淘,即时在如今来看攻,智跑仍然算是一款前卫的SUV椒挤跋,回到3年前醒潮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L吹、2.4L两种动力共10种车型乳,售价16.48-24.98万元报玻乖,售价与老款车型保持一致凤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型炭,即使它远远的驶来恢按修,你也会在车流中一眼识别出它惦冒,城市化SUV的定位倒也不特别催坞,不过既爽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计估习蠕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一棋。   现款智跑与老款在外形上几无二致睹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意轮碾,与老款相比武,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏屎。部分高配车型则配备主动安全头枕详夺鞋、前排座椅加热究、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拌咕仓。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赌硷鸿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拘陛淳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型碾皑。这些车型中包括了全新奔驰S级公、凯迪拉克ATS瘫、斯巴鲁BRZ竿颓、沃尔沃V40等备受关注的新车獭卢炭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车琉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间姆釜吃:9月28日 售价区间葡:124.8-209.8万元   新车点评鹅那: “汽车发明者硷,再度发布汽车”纷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钠霜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语临韭,这也看出了奔驰对全新S级的信心把薯肯,从外观惋翟、内饰戌橡、配置等硬件方面的足够实力书踏,甚至超越许多同级别车型扣,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机媚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢唯,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车剃锋。具体来看了毙田,前大灯猎缺杏,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似恋,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是却皆,新S级加入了更多张扬的运动化元素桃。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部新,车身线条延伸至尾部变得更加收敛岔,有点类似于现款CL级的设计灯。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面头秒,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统昆抽,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现炔牛拼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外翟想色,还可通过其控制车载设备等埂衅伟。另外哪对些,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统仇嘛麓、LED氛围灯嘉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅喘钨胃、新的mbrace2智能人机交互系统等窗洼。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计道膊百,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学渤,特别是后排的座椅兑,高配车型后排座位为独立设计景板犀,并且带有腿部支撑和按摩功能挺咐廉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重肺嗅噶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面矮吾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机缔乔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机弓芬撇,最大功率为245kW(333Ps)磋翟煞,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机履溃垮,并匹配电动机廖牡灰,最大功率为225kW(306Ps)咎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机闭稼,其最大功率为320kW(435Ps)骚嫁劝,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器膛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间部氰怕:9月28日 售价区间贤校:30.8-43.8万元   新车点评虾: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功墓拍仟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性疆师坚。但凯迪拉克ATS的到来茬,让宝马3系走下了神坛萎何。相比一直宣传运动的宝马3系宝凰怒,ATS个性化的运动性能更是技压一筹厘。不过在终端消费市场上捐该,凯迪拉克还有很多事情要做守屑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好病灯桐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力横。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市艇欢递,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型令欺话。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蹦琶,外观方面限亥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计倒下嘲,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计翘僵,整体造型较CTS而言更加动感痊档。   凯迪拉克ATS拥有50煎盾破:50前后质量分配咯趣闲,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统侨局、Brembo刹车卡钳敛缅胶、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊式峰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂死滦、LSD后轮限滑差速器塘曹常、高性能运动轮胎扛渭、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)菊矫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置淋亮匙。   车身尺寸方面环烩刨,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm方愤,轴距2775mm兔。而未来国产后憾届核,轴距有望加长梆孩坟,以应对国内市场啦钞。   动力方面恐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机刀期,最大功率203kW(276Ps)豹,最大扭矩353Nm礁插烁,其百公里加速时间为6.2秒京箱磁。传动系统方面垂俗辅,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱毋。" "  前言岗: 在上一期文章中夹举迁,我们盘点了2013年重点的改款车型酞兜才,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型韧仟倦,在收集信息的过程中孩普锚,编者发现了一个有意思的规律蹦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型频,往往推出两款番春,甚至更多嘘,更像是一次新车的大爆发己,或者说是新车开发计划中的一个波峰镣据奋,这样的车企包括长安福特剃妙、一汽大众奖、广汽本田等位。与上篇文章不同的是蠢舜翱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出警蕾孟,而是挑出了10款重点车型许,这10款车型有的是关注度较高的人气车型盗秸胆,有的是较为低调焊腿怀,但其实销量却很不错的实力派车型背挞。回首这一年添腔缝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间泡氯搓:12月10日 售价区间仇零:12.19-18.29万元   新车点评午:作为大众全球的当家车型赔惹,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变揪,是相对比较原汁原味的一款车型璃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议每溶视,但空间的改善却更具群众基础璃耐。从速腾的热销来看苟钩迸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型潦,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方驾邵逼,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线腿童。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形枢垒厕,雾灯区域的改变也是如此建。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感股才,也更年轻一些范社滩,少了几分柔美庞,多了一些阳刚的元素滑。   车身尺寸比第六代更大竞紊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板肌崎,特比是对于这样一款定位家用的车型来说丝把,后排空间略显局促炮楼牵。这点在国产高尔夫7上得到改善粪秸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm泵妙,相比现款车型路,长宽分别增加了56mm和13mm烷弹耽,车高则降低了28mm灿。此外竞倡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展凛,轴距增加59mm僵,达到2637mm氓暇港,使得后排乘客腿部空间增加30mm皋,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm佩揪撕,而行李箱空间也增加了30L芍渐,行李箱总空间达到380L伟冲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该夤兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化甲慷: 相比外观的“小改款”晨陪般,内饰的变化却是颠覆性的搔庙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状骄,并且向驾驶员一侧倾斜课喜课,更人性化碌忌憨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谢苍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感考关功,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力称嗣。   轻量化更加明显暗: MQB平台的特质之一便是轻量化勘癸凭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大澜题,质量因此降低了37kg扒泡惋,另外发动机降低40kg沃淀督,底盘降低26kg藕梦,电气系统降低6kg等等拐,虽然车身尺寸增加幻,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg矩痛效,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg盒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果尼,并且一定程度上也能提升驾控体验森碎。 【MQB睦橥郑块化平台】   配置全面升级祭: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富马,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)乓、定速巡航贾、启停功能册、第二代车道保持辅助系统醋、防碰撞预警吃蜡懦、自动泊车瘫蹦淮、胎压监测拍擅哩、电子手刹飘级懂、电子驻车灭、一键启动踞肝、新版导航及超级蓝牙等功能腔嗜违。另外警,丹拿音响脖林篮、以及更大尺寸的触控液晶屏我氛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成伪鬼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机叔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教屠稗,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)菏扔栏,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)交,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同稻蘑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机呛,其最大输出功率为162kW(220PS)纪赤尚,峰值扭矩350Nm丘鄙妒。   主推7速DSG双离合变速箱沟楞咆: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱川迫:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)狮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)匈劝箩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)乔嘶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT刮罗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT偶飞戒,而1.4T自动舒适型搏钞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱矾伐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间经:11月19日 售价区间徊鸵恕:12.98-18.98万元   新车点评蔼:北京现代是2013年的大赢家卿盖栖,销量突破百万辆迁扇,并且销售车型整体售价在上升色男测。虽然索纳塔八的表现还算不错帕发,但这是以高性价比换取的糙班犁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜酸衅没,外观更沉稳辫酬,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者违同厂,再加上超出预期的低售价厕,名图可能成为北京现代一款新的主力车型退。   外观方面饥星,北京现代名图共拥有八种车身颜色轮,分别是水晶白媳、梦幻银辖、幻影黑嘶被、玫瑰红疼拔文、水墨灰捂、宝石蓝盘溃、丝绸金需挟、北极玉拟貌寿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嚎蹦,尤其是前进气格栅处的造型蟹肯吠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔毛懈。细节方面混钵鲸,新车的前大灯设计很抢眼穿,区别于其它车型瘁废,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上羡坚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm俏绢,轴距为2770mm亩颓屏,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型临,名图的后排乘坐空间是其一大卖点嚏煽。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面纬喜沥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重矩,以金属和实木装饰为主杜焕虫。配置方面侈踌,有主座椅十项电动调节牌、驾驶席座椅加热通风记忆功能任笛、双区自动空调燎搐栋、倒车影像沫损砂、定速巡航径龄春、多功能方向盘爬幂寐、座椅/外后视镜记忆功能淀芒、侧气囊/侧气帘惦先户、副驾驶安全带提醒金奥欢、倒车影像系统戈郊、转向辅助灯瘸懒肯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置涪帘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机恼勿抛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器帕垦屡。对于后续会不会推1.6T车型谴,北京现代副总经理权赫东表示梯葛勺,目前尚没有这样的计划掀亢呈。" "  新朗逸大家都非常熟悉了美记,满大街都是蔷泥,从朗逸上市到现在的五年来鸵,在全国卖了一百多万辆黎驮,卖的这么好搂澄,自然有这款车独特的竞争优势被。要知道叔堪醛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量摆癌纪,这究竟是为什么氓,很值得各个厂家思考端仇痰。市场定位抓的准捣等垮,产品线丰富伟炽,产能跟得上班,都是成就朗逸销量过百万的因素请。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版么,市场价16.59万元辱藐。究竟值不值蓝犀牧?运动在哪里鄙危?是否称得上运动身逛?带着疑问水,一起来吧到汤锭。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅卵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式襄祁,这种运动元素的表现方式很常见擒皑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅几几,配上熏黑大灯这样的手法节昧,而且很多还是豪华品牌在这样做链曙擒。这样就无可厚非了悲叹你,很多比新朗逸牌大的车型都这样做佩配,新朗逸又有什么不可以呢掠?   运动型小尾翼崎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点逆,同样是传统手法嫌,几乎在外观的运动性点缀上党凯朔,各个厂家还没有太创新的方式搁煤。一般些的剁熬,就增加这样类似轮毂傻刨、尾翼的装饰履,高端些的募可,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型袄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类币襄筏,不过簿沃,从侧面看腔呵拭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变臣露,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目奶嘎补。   相比车头和侧面戮居仇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蔽,在说运动感之前建冠,我更想说说普通新朗逸的车尾硅,更确切的说频毫善,是想说说尾灯涣挫,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起帮,有一点略显单薄的感觉怖。运动版上苫苏,尾灯加入了熏黑处理溃每,双出排气管也更粗壮了癸墟颗,保险杠的视觉感受也更丰富憾脱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感颠。   本文导航慷嘶泻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争愧湍老。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾涣溺磋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发豁沪释,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成烁痞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配成,即韩国的蔚山层刹,这里同时也是现代全球最大的工厂遍纬籍。这个工厂雇有3.4万名员工坷失零,日生产0.56万辆车鹅撂喇。   Inautonews编辑表示地激磋,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蚂譬武。五年前质量提高了仆兢惩,但是外形并不美观戌。然而屡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变阔。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)凯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)腿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)迫。对每个购车者来说够匠鸡,这听起来非常有吸引力蘑滩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瞳苟娶。   与现代旗下的主流车型一样商,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法暇,整车线条从头至尾充满着流动感唾祭。车身长4770毫米闺迫搽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拢都。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前檀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”囱搓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蓉屎焙,它看起来依旧如此的适合年轻人泉。没错班,搭载着一车的新技术之后琉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手瘸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价擦克倡。于是当新车到来的时候桅耐绰,你一定和我一样对它充满了兴趣柯。这是最年轻的凯迪拉克驳、最小的凯迪拉克攫勒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吩廊伯? ● 外观造型谷:钻石切割风格依旧圭匪渭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哗梅撇、2013德国红点设计大奖怜睫记、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嗓钳赏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型舶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影透姆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氏通,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶隧巳,只是这回浇彤庭,ATS是完全原创的作品氨檀腾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm篱逼,轴距仅有2775mm泼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粮奖母,而国内我们则把它当成中型车玫卵,和宝马3系标准轴距版佛、雷克萨斯IS成为同级别竞品巧,并比它们都要更小一些旗瘸。   前脸的造型相当干练次,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乏派,而是被很好的控制在一个合理大小上夯讨汾,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了船肯膏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侈燃。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条漠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头统。出于空气动力学考虑膜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上靖材奶,当车速高于60km/h时拳,前进气格栅会自动关闭霜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流讹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)好泛能,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拇美。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型糜肛蹦,并带有远近光灯智能切换功能汕赫怠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计海,快速亮起竿,缓速熄灭的设定很显档次么烧。再往下看琳抗,闪电式日间行车灯疗护、大灯清洗忻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片尖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钾几。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要簇,亦或是造型需求迸,感性的来说柔村项,可以视其为向着传统美系性能车致敬锹籍臀。身处车内淘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩函虏笛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沧。   ATS是一款后驱车通痕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50晨刺壤:50峦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嗅昆,贯穿车体的俯冲式腰线稗、短前悬拣较啡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态摄诺合。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疏认馆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涝暑碎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备戎恼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)高部。而在规格方面腻巷祈,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性讽畅伴,前胎尺寸为225/40 R18检拜倘,后胎尺寸则为255/35 R18拢谓轮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力幕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统醛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致姓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角暖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色绞,至于设计师是否真有此意墒藤磕,倒还真无从揣测办惺奠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少陛,实际上辱叔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计卑瓤磺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锯,由此带来了不错的视觉冲击感鳖稀,给后车以足够的心理压力掠趟,至少眼前的这个家伙一定不好对付链喊套。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型末,至于3.6L V6车型何时会引进笺,官方暂时还没有表态偶话,而是否会有V系列性能车型的推出茶伶那,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定楼。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车膳矛,我的第一反应总归是奥迪A6L拢搜呵、宝马5系以及奔驰E级这3款韩身取。不可否认持庐艾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型缔,路上的能见度也说明了这点酗晶暗。不过梦范,随着市场逐步的被细分秀吩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者刨,除“老三样”以外莆嵌,也还有其他选择跋豪豪,比如导:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES仆沁,这两款不错的“非主流”产品普桑。   今天透乳吠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前起悉泰,领略一下“非主流”中大型车的风采玖晴链,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同北梨,当然还,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同仑卿。(注邦培脑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”芳诞,雷克萨斯ES简称“ES”拈。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前川叛丧,编辑先和大家解释一下“非主流”岛屡拇,这里并不带任何贬义坑曹。从销量看绍,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上必靠,宝马5系9000台以上累动、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现侗衅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场顾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场限。   外观替惩琉:XTS尺寸明显更大规莲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说涉毕,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准勘俏掂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念公。造型方正且棱角分明的车身造型煌猜锻、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰妇疽踢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解络拔乃。可以说它给你带来的面子效应币横深,绝对超过它的价格去焙,在半年长测期间舰盼五,我在停车时经常会被问提:这车得60-70万吧完畔剧?   相对于XTS外观的张扬显、霸气冬,ES则可谓是低调父背、内敛很多纶少徒,整车的线条和比例都比较匀称修枪,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了逢吠桥。   在车身尺寸方面深皆晾,XTS的车长达到了5131mm庆叙,比ES的4900mm足足多出了231mm姑,差距可不腥馨染,但在轴距上稿凄,两者比较接近褪冒槐,XTS为2837mm邢韦烙,ES为2820mm奈,仅相差了17mm蠕环,至于最终的车内乘坐空间表现比菊,它俩也是半斤八两腺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型岸磕,氙气大灯县地、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少书咳,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯涟,ES则仅有近光是氙灯寡纺,远光为卤素灯泡蹲捣济。其中鞠坍澄,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局苔,显得比较个性室返裸。而ES则还是灯组传统的横置式铰磐壤。   再来看看轮毂和轮胎鹃皇,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸染戮幌,ES为17英寸始饥补,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎杰傲来,市场售价约1500元/条侣任斜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎烹爸马,市场售价在1000元左右/条蚀妻捆。可以说完夕错,在这方面两者的差异还是挺大的殿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算腑,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择呈涸其。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢攘既谩,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元攫潦惋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志晌,下面就让我们来看看他们各自的优点井。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦恰荡碗,其他两款车均有上万元的优惠浅福,但相比比亚迪秦的国家补贴帕怜瘸,这些优惠就算小巫见大巫了腊嫁慈。目前在国内的某些地区遍,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴怒璃,总补贴额度可达到7万仓暖百,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴策坚。   在外观方面扛党太,这三款车均有各自的特点佛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感呜。而本田则是日式混动车的传统样式敌,看起来非常别致蟹乏括。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蹄,非常有气势然歌。   这三款车中茹芳,比亚迪秦的动力参数最强藉火,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平床岭檬。不过要是论舒适和驾驶感受霉,锐志才是这三款车中最棒的坚拧何。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车辽,因此它的动力参数看起来没有太大优势层。   三款车同为轿车榷编,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动耸侧蕊,丰田锐志采用了后轮驱动架肮。至于哪种驱动形式更好牌亥题,就要看个人喜好了躲梢轿。   本文导航萍:" "  简约内敛林戎吠、安全扎实奠、品质优良稍,却叫好不叫座迷愤挠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象淬。然而对于一个企业丰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品坍搔悉。为此惨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时纳列亭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进轻设,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如沉刀,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L变屯。 亮点配置藩:   City Safety城市安全系统身,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤贩莆,而在相对时速低于15公里/小时的情况下棱肝蠢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞藐书。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统夹韩粱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险习板筏,系统将马上发出警示并全力自动刹车镁堤,避免发生碰撞事故财彭。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)踏,可实现自动排队功能百氓猜,除了可设定巡航速度挖,还可设定五种不同时间间隔萌。   加强型盲点信息系统BLIS糙鄙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域裙玛酬。   倒车车侧警示系统CTA担校算,可识别车尾两侧30米区域内的车辆现,如有车辆接近裳玻藩,会发出警告音和BLIS警示灯刺雷。   FAHB主动式远光灯洪枪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆磊京芥,并自动将对方车辆区域调整为近光灯岭备巢,防止对方车辆驾驶者造成炫目逝监。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心等,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择俄帅发,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入灸绩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鸽伶。显然沃尔沃也意识到这一点殊徘,要想在销量上追赶""ABB""祷,国产是最为关键的一步荷魏,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边藏倡弊。S60L的到来肯定会对宝马3系钎抠、奔驰C级湃寂核、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蛙莎体,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吻汞。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢仁捣? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型哨级,我们今天对比的是2.0T智远版撬扩,售价为30.99万漏,而其对手同样是搭载2.0T发动机募,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型壕。 ● 外观对比   从外形来看贰,沃尔沃S60L给人感觉干练酥钱俩、紧凑梨,X型前脸略显凶猛钢冬,富有冲击力儡考。而奥迪A4L外观显得更有亲和力萝凳瑞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱剩捂。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利东负撮,采用氙气大灯光源沁蹦陷,配备自动头灯以及 LED日间行车灯罐,只是少了前雾灯认。相比之下坑年,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利狡仙,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合杜,同时还配备前雾灯莱协蜜。只不过灯组并非自适应前大灯管,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能盖第兴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源痴,确保驾驶安全隘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平韦,轴距增加80mm达到2856mm措探,而奥迪A4L轴距为2869mm槐抬墙,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势迹,不过高度和宽度有所不及谓弧。两车空间表现如何搔,请看后文的实际体验浇鞍八。   两车侧面造型也具有不同风格拌歇,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态半,而奥迪A4L侧面更加稳重戒鬼,看起来朴实大方孔。 在后视镜上醚,两车都集成了LED转向灯颓,不过奥迪A4L后视镜带加热功能豆皖碴,而沃尔沃S60L则没有痪先。 在尾部扇阶忻,沃尔沃S60L造型略显生硬了鹤,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和夸问。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计堂,同时加入镀铬包裹台,气势十足芬乏尸,而奥迪A4L是单边双排设计泞骋箱,无镀铬装饰脖。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎袭骏贝,而奥迪A4L则采用固特异轮胎回磺,尺寸为225/55 R16轮胎季,相比之下尺寸显得有些小了韧超,同时配备的是非全尺寸备胎巍玻侯。不过沃尔沃S60L没有配备备胎嚏括武,只有修补工具有点不厚道需。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的咀,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嗅?当时的网络上绝对是一片嘘声裳。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计翔倍,这似乎就可以理解为特立独行菇?或者说创新砍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念痕,通俗一点说就是颠:走自己的路轻肝缄,让别人竞相模仿你。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片剑,时间不长钨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样烂钙?当时我无法回答酱掸,因为还没有对自由光进行全面的了解贝,经过一天的试驾体验之后邪,我认为这次Jeep自由光确实有点料界,甚至可以说气势汹汹抢,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市承煨Α,那么它到底有什么资本来搅局呢佩食?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案烤渭高。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新盖,在做颠覆传统这件事砷辩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念放侠僚。就拿前脸来说叮,好看不好看绝不是我个人说的算的邻糠,每个人眼里都有一个不同的看法顷,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧付硅。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表步路:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看滦,Jeep其实并没有太大的优势并,包括大家最看重的轴距表现芦仆煎,在这个级别也算不上是太突出笺慌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话笆凛爸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争肚,让消费者也能愿意买单解观晶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了皋,其尾灯设计和大切如出一辙闻粗奈,只是在造型上稍微做了一点改变尚绷恭,以便能和后车窗衔接的更自然一些恫处歼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样奇,这实在是太个性了铣歧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面巷密乒,不是吗碾?   本文导航身人菩:" "  “便宜泌坤、省油蜗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求粗渡。因此定弄,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军净,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上串枯施。   为了尽量给消费者们传递适用的信息彩骨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”滇埠。二者不仅定位和排量相同巾裁,售价也都是6万元出头吉翔。那么谁的配置更丰富啸涉惫,性价比更高呢泡?接着往下看吧谐泰。   备注抽芬拟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期瘸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型哎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”糖、“天窗”和“后轮碟刹”匪车甩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新瘸晶涣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响世两,促进其他品牌产品的更新或者降价逝,以提升竞争能力塘芥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形摆疟络,但又觉得竞品车型优惠较多”耙储绞。今天就随着我们来看看磷题,新威驰对比瑞纳浑尖办。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看嚏疆脓,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车晾,此次我们将两款车型的顶配加之对比娥瘸上,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处罢。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元党陋揪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多寞钳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨赊繁,以往圆润的风格被全面舍弃雷供豪,车头变成了现在最流行的大嘴形象克鄙。虽然初看有些夸张畦,但是符合小型车定位涕福,更多时候它是年轻人的代步工具市,所以造型必须年轻脾脐。大灯面积不但较老款车更大屉舰,眼神也更加犀利趟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变箔小,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现哭摩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿规,上扬的腰线很好的诠释了这一特点犁午。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论饱锻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样伯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异厢馁狸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下俊团,诸如电动天窗惮、前雾灯与后视镜调节都在其中尘汹确,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能唬滴揉,日常使用的便利度稍高一些碗挽荡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm毖,轴距达到2550mm懊踢枯。与老款车型相比加长且加宽署,这是为了适应造型变化的需要认庭贯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势拖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势橙楔还。   新威驰车尾没有车头那么激进壳拦信,显得时尚而舒展遣。整体线条看上去硬朗多了柬媳椽。在高低配版的车型之间捷拉探,外观元素的差异并不明显挞哩衬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条到鳞崇,不过在潜在的功能上却有所不同坚,高配车型具有独立的外部后备箱开关额碱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启界颈,在日常使用方面的便利度有所不足汲陵侨。   瑞纳尾部的线条更是犀利妹心睬,线条从车身一直延伸至后备箱殿藤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致础偷,增加了不少的层次感和运动感潜棵熟。" "  旅行车在国内的发展进程倍赋,现在似乎已经开始有所起色聘,但受到各方面的影响疥锭来,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃峡。记得应该是在去年啪,各大主流网络媒体几乎在同一时段嚎庐毖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章侵,虽然没能在实际层面上起什么作用溜省,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议两房。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车某葡形,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段讽缅划,但是大部分车型均已进口形式引入痹四,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面梧。宝马全新3系上市后鞭露缚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料土酪,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本川宋。不管是厂商的试水工作悲魂,还是为了后期大力推广的前期准备皆敲倾,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款匡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的酸遣方,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车偿貉墩,但官方却并不这样为其定义马绞,所以除了V60之外凛绵,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的纤毫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i惭疆,三款细分车型跨越了30-50万区间蔫殊磨,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地雀。   328i M运动型龋回,是3系旅行车中的顶配车型瞧,M套件必然是它表现非凡实力的根基割。BMW的M系列产品寞诬,是众所周知在外形设计上最夸张动感的尖,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列迹波,也很难在视觉冲击力上对其造成影响翅。在M套件衬托下的新3系旅行版鞭屏,表现出的攻击力和威慑力很强傅贬。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型沟,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅本络乌,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感净凛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拴,也是几款进口旅行车中最为全面的承醒,除了前部以外闹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头皋,令驾驶者的便利性有很大提升拣季。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显诗,造型圆润的尾部整体风格炉秆,让旅行车身份表现的恰大好处算。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩沙斑,但是尺寸不大飘美,威慑力也没有想象中明显蚕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念问,极富肌肉感的线条元素舅赁,让它表现的干练紧凑桑列使。   本文导航权:" "  曾几何时隆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交闷。物是人非蔡胜肉,随着中级车市场竞争的不断加剧卤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径泞。在上个月的广州车展上倦邢,全新天籁·公爵正式宣布上市糕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢恢搔?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析里笨,来做进一步的了解吧撼毛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较琼。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观栖: 稳重与运动哦,风格各异   车身尺寸方面挖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm吗芦,车身宽度萎、高度与普通版天籁车型保持一致麓壕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大寒汞门,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm门。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型揉搐汾,只不过在细节方面有所调整鹿黎疯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构蒋,后保险杠排气管内嵌譬碑,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识目,俨然简多了几分气质的提升靖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下魂赊, 新君越的外观风格更趋年轻化赏圈翟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开哦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅路,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面盾,尾部设计与前脸造型和谐呼应囱,相比老款车型稳重端庄的设计风格铂,全新君越更容易让年轻的消费者接受澎。 【君越 整体外观】   外部配置方面酶夏客,天籁·公爵全系标配了氙气大灯够喂、大灯自动清洗等功能犬翔素,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到袜。通过下方的表格我们可以了解到降莱,同价位的两款车徽型,君越在外部配置方面显然更为全面一些倾唐,LED日间行车灯切旁屏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的圣扑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的廓修是。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价绵观德: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头穿蹦: 日间行车灯谰: 随动转向大灯讣桂库: 大灯清洗装置群汉: 氙气大灯片: 倒车视频影像妈: 大灯高度可调函叹: 自动头灯肥废朴: 泊车辅助娠斯: 无钥匙进入系统卞案虏: 感应雨刷朵: 电动后视镜逃牧寡: 后视镜电动折叠钦哦: 后视镜记忆锚贸颗:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候失贯脯,年级里有几位南方来的同学淘甜免,我到现在还记得冬天里他们看到大雪匪,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情函吓粕。雪对于那时的他们疙,是上天赐予的礼物燃填鳞。但是陕奋绵,对很多北方人——比如我——来说佳迪矫,雪却是避之不及的灾难捷截,它让我们的出行变得困难重重罚创佩。不过这次却不一样毙,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起甸,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣砂诚。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先怀犀,请允许我隆重介绍一下今天的主角变,我们的冰雪座驾虹巨,一款中大型SUV——福特探险者灸。探险者是福特的旗舰车型酥颗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售芬狈,共两种配置祷江较,售价48.98万赁醛墟、53.98万秒徐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元搬。我个人非常喜欢探险者的外型礁,它魁梧而正派别浑,颇有美式SUV的霸气穿电落。牡丹江的冬天白雪皑皑痕庞,探险者出现在这里十分应景甸诧壳,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前悔车,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热块邢习。这样的冰天雪地里涩颠,就算是带着手套在户外拍照堤康救,手指依然会被冻得失去知觉酸处朴。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辉。探险者的方向盘加热速度很快嚎疆链,开启后几秒钟就能感觉到热量锻慈,太实用了跋喉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机煞逝,匹配6速手自一体变速箱屁躲。探险者在海外还有2.0T版本车型撇腐,不知为何暂未引入国内凸岭涂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面搁,并没想走量汞蔡苗。   探险者为承载式车身结构省,搭载一套适时四驱系统标。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样刑,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器佰,后桥轮间为开放式差速器杜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助钝,以制动打滑车轮的形式实现史堤忱。这套系统的越野能力或许不是那么强大蓬,它主要是为提升公路性能而存在的案奸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点伐隙甸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键肥土山。这次我们挑战冰雪路面吼,这套系统发挥了重要的作用疼阔。另外不容忽视的先,便是探险者的“神秘嘉宾”了煤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成仿恪!它是一款高性能冰雪轮胎牧巫,官方称它应用了发泡橡胶技术憨内,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜商,从而让胎面贴紧冰雪路面辽空撕,提高抓地力蜕亥。当然讥,这款轮胎价值不菲枚景,以探险者高配车型的轮胎尺寸态:255/50 R20为例黄撼侈,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元翻料。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的范,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上垦伟,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴坛舵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及未,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企擞,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑焙朝景,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下饺牌匹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花魔窖试?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表纱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出厘茶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲辞目,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm内耍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满显,两车的轴距都超过了2700mm懦途,使它们在同级别车型中的优势非常明显宠退。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计突窍,略显圆润的车身看起来动感十足颇嚼吾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感恼冈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感龚,550引擎盖上V字型的线条动感十足姜帽恫。C4L大灯的设计相对简单帝会偿,全系采用了传统的卤素光源干辫,而且并没有采用透镜的设计模套,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感骗建,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜倪,还有转弯辅助照明功能腿古当,保证了夜间的行车安全丘揉。两车都配备了时下流行的日间行车灯兴透,值得称赞的是箩蚕墒,550竟然为雾灯也配备了透镜聚,这一点值得各大汽车厂商学习酸碴。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏哄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩呐瞄。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感献僧券,550上扬的腰线勾勒出时尚惰、动感的侧身线条谭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间裳。C4L和550都采用了双色的后视镜设计坍咐,并搭配LED转向灯垃寸箱,视觉效果和安全性兼具填。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有翻栓伤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口怖。   C4L具有无钥匙进入功能唐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蛇蔡,550则采用了常规的夷ⅲ控解锁功能范。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格迫帮,C4L刀锋式的造型更加犀利凹阮睫,550则更加尖锐吭骡角。   两车的尾部造型比较统一撇挨欠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果化吩,圆润的造型颇显稳重捌。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过巨离,这样设计不仅美观冉,而且可以增大后备箱的开口角度浮。C4L和550都使用了光导型LED尾灯韧,视觉效果极佳革司。两车都采用了4点式倒车雷达芯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低帕,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物磁徒,使泊车更加安全冉。C4L后尾箱并未设计开启按键鼓蠕,只能通过车内控制按键和冶募闼控钥匙开启花峰锻,而550则可以通过后尾箱按键手动开启店巫畦,使用起来非常方便惩巢。   本文导航茧估:"    紧凑级两厢车毖猫耐,如果倒退10年前萌嫡鳞,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域陷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后穷桶,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型薯镐凤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嘎溜,它于不久前推向市橙俦呖琛,但其实它在国外早已上市焊晃。雪佛兰在近期才引入售肚,相信也有自己考虑烫氢,好在这个时间也不算晚拌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择泉甜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐桃吃,相对较低的入手价格禄穷、时尚的外观设计以及良好的运动性能圣,都让其成为该细分市场的热销车型搽界嘿。而在紧凑级车型中凶魂,三厢版在兼顾运动的同时俩,实用性相对更高一些沤嗅娘、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念奴吼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋坎鹁拢克斯三厢版(以下简称赴В克斯)进行深度的比较嚏,到底谁能从中脱颖而出琶俱蒜,让我们拭目以待呕滔夹。    在刚刚结束的2013广州车展上嗡躬轰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴达愁。此外容,肝克斯去年北京车展的正式上市刮,也让这场紧凑级大战更加精彩钝么响。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后碾炊伍,作为其小弟的马自达3能否一样出色爸?干渌椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时痪卑情,能否从容应对白膊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鸽。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外讽韦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上沟箱廷。就在媒体日当天彻茬累,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蛔聘涩,经过旁边人的介绍祁,惊叹一句拈:原来不是一个车傲排灯啊!可想而知傲,这兄弟俩得有多像搐。    2012北京车展上市的概A砜龋克斯相比前者粪苗,已经在市场上打拼了一段时间辫亮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降搓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了房,但是肝瑁克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位狙拱,还是毋庸置疑的痞赖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性芍步阀,为了让评价更加客观健箩穆,同时赊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样杰,我采访了一下身边的同事和朋友乒。   同事A袄烤:男荆,30岁吮舞盘、已婚抚另、儿子1岁多    我哪个也不要拟持工,原因只有一个超相里:都太小添。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瓦咐慰,实用!当然这两个车白给肯定要独。(也对思凑,老婆孩子热炕头的人绵趁,还谈什么运动挪搽,能装下更多的人和东西鹊,才是硬道理)   同事B骋:男寺,老杆趁邓担克斯车主龄,奔三的年龄衡氨,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝嘈常克斯么夏,理由是有优惠具登、货源足咖、随时买弊栋蜜,听着怎么跟买菜似的撤。   前女友兰撅:24岁氮,高尔夫6车主涵鳖茹,略带公主病    选马自达3融,原因是好看此悉艰,我再问还有吗摹烤,答曰赦槽日:好看芭ァ!我继续问广办瞬,跟我急了钩讥姬,提问结束填。   现女友登:25岁吼,对车没有丝毫兴趣丁摊馅,仅对各类衣服睦甸、包包闹铃辑、鞋等物品上心    我选马自达3吧慧莫,原因是就看这个顺眼死卧,所以就选了寄骆般。(明显敷衍了事)   女性朋友呸:24岁冀,某时尚杂志签约平模弹蠕,对车有些兴趣哩,但只是停留在表面    我选马自达3帆搏癌,因为好看佬啊,身材我喜欢佃垮,而且红色(主打色实:魂动红)是我的style途褐,所以我会选她的说币。(这种中英文混合体芬尚车,外加“什么什么的说”的语法真别扭螺鼓号,说她好几次顾燎村,不见改)    采访结果显示瑞铂,果然是萝卜青菜粕擎、各有所爱不,而且给出的理由也是五花八门校猛,那么到底这两款车有哪些不同毋兽陆,在面对不同的消费群体时功,它们的表现又回怎样峨,废话不多说县,让我们往下看撬部换。" "  2013年8月单,本田CR-V共销售了15393辆惕领,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月村耽,本田CR-V共销售了18989辆扦豪,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月陇碗,本田CR-V共销售了19510辆埔溶吐,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月沁冬,本田CR-V共销售了19288辆丝,全国SUV销售车型排名第二......事实上遂构朽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单硅眉晦,它的优异表现还远不止这些群疲,截止2013年11月底纫俄付,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663腑,多次夺得国内合资SUV销量桂冠洽。是什么让它成为了国内SUV的明星舵?又是什么让它如此大卖憨猾?   现款CR-V有2.0L胜、2.4L两种动力共7款车型盛芳,售价19.38-26.28万元弗敲钙。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鸥肪,售价22.98万元)吭磺伟。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型闪,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声喝刮,纵观整个CR-V的家族史嗜荤椒,前两代车型还有些“方盒子""造型惜丝腹,而从第三代开始杭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战镁次单,坚定不移的走着城市化SUV的路线册,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大擒。   说到第四代CR-V的外形甘容孰,也就是现款车型摹鸽贾,它的外形并不是能让你一见倾心的主尉氮惕,CR-V上市之初馅千娇,人们对于这样的设计褒贬不一篇,甚至有些“不得民心”瞳,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话俱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯步灿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能樊。氙气大灯桨相、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上雌。值得一提的是间投,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上玫,效果出彩详。   车身长度比上代车型减少了25毫米朝传,离地间隙下降了50毫米播,仅剩130毫米汇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性搅不,但却令离地间隙接近轿车拆勘秘,轴距则仍然保持在2620毫米驮,整体效果比老款显得修长不少碎瓶苇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蹭妹,在实际驾驶过程中甘赏,提供给你更加宽广的后方视野冻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信玲妨。   现款CR-V提供17驰地勾、18两种尺寸共3种轮毂式样浩地,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外狈坛姜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂艰汕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面哄恳,车尾向外凸出比较明显戚粗,给人一种臃肿膨胀之感氮谅涧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索怒蒋慌。现款CR-V车尾向外凸出比较明显搂金,给人一种臃肿膨胀之感避,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蒜屡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积饶,为实用性又添一分诫氮,从之后的销量来说扛门凸,现款CR-V外形依旧被消费者所接受猛角顾,保持着高歌猛进的态势册奥偏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺鹿滥芒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力肠灸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙翠、精心参朔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm尼,排量仅有2.5L谅碎挺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场菏圭孰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS场哇痹,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它俗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力敢。   第三代雷克萨斯IS涂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车第,全车线条设计更显张力青,饱满的肌肉感让人过目不忘胺碑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版济贫寝,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅何困雀,丢失了一丝霸气媳。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加翻漂你,长宽高分别为碴:4665mm滦拓、1810mm疼夯、1430mm叛轮。同时轴距也增加了70mm蒜铆分,达到了2800mm柑违思。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言握,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言瞎桥,其前后配重分别为53内戚紊:47夕申。接近前后1串姥:1的配重也体现了其运动本质磋卡埂。   IS车身侧面短小精湛概,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性构浮,显露其灵动的车身姿态悄辣。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙宪衅,依旧是纤细际试抱、锋利剂,绝不与传统设计相妥协事。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见敦瓣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎跺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力锯晶尖,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性沧赊妻。   毫无疑问侧莽乾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力徊檄。你可以觉得它设计非常超越念唇,也可以认为它很有美感畔奔窃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动钾滑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月皑甩倘,石油的消耗量日益增大腻么行,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油靠蚕败,排放着大量的尾气诗矩回,制造着日益严重的雾霾天气吮嚼俩。汽车尾气的污染领迫懈,越来越成为大气污染的重要元凶山佳凳。开发替代清洁能源苛氛残,代替排放巨大的内燃机辅纳,越来越成为厄待解决的课题拧。现在很多厂家都开发了混合动力车型酸钾,这项技术基本上成熟了仁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平脸鳖,也没有成熟的商业模式来进行推广屑秒,即便很多条件还未具备硅,即便这样那样的客观限制扣互,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面渭杠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一闲。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品绍,叫做启辰e30晨风阑舰辖,这款车还没有上市害寡,很多技术参数还没有公布挝,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据邢护椭,介绍给大家舶。但即便如此侈勘饯,这款车还是有据可查褐年窘,开发平台来自日产聆风电动车贝船,外观也和聆风十分相似稼妒笆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿采,2700mm的轴距和骐达相同维涪,外观的样子也有几分相似萝阑霸。但明显晨风的很多细节显得与众不同堂,前脸没有进气格栅的设计败,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份泪。而据厂家人员介绍钱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台梦,而是单独开发团啊。   尾灯使用了LED的发光元件灵吴埃,看起来更加醒目粱,垂直的长条状样子也很有个性禄咯嘛。但在车尾上囤江,启辰e30晨风和聆风还是有所不同塘切,聆风在后扰流板上有太阳能电池板兄,用以分担电池组的压力擞刨,这在晨风上是没有的两送袄。   本文导航前:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了谴季立,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)粪,照片上看它挺精神钡谋,设计有传承有创新嘿复镜,硬件配置有增有减庭彭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情陶抨疤,没能去测试现场参观参观俗。   命运总能给人惊喜菲唤。上周五下班前宋俊怀,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目形违,领导突然走过来跟我说帕汇:“来了个顶配副驴屏樱克斯腿江,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”裙惨别,周末的小幸福就这样碎了一地问灭赐,我得跟两台机动车泡在一起暇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝偶拧,坦白说现在我对它俩都“不来电”惯荒。这样也好泌,好歹保持个立场中立对吧玛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满楼颓,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待酶,比如为什么海外有独立后悬架溃持鹃?国内全是非独立后悬架蔑空贬?其实道理不复杂蜡火褂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响木,既然如此豌普兜,那就遵照做生意的基本法则来做午井,降低成本蓟膝,攫取利润朴炯,无可厚非傻瞧匈。我相信如果改悬架车就没人买完播,那他们肯定不改帕彼。   福特比较谨慎持势,善于跟消费者打成一片掇侨降,挣钱不忘树口碑副丛,好口碑又促进高销量肉,顺利打造良性循环圈捌唐断。尽管它也有这样那样的问题腐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买冯融,值得大众好好学学祁天。话说回来盗旦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路泊盯力。   现在摆在眼前的高尔夫7和父椋克斯售酚骸,是各自家里的明星产品辆苹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖辑耙,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限钳缕施。把这两个重量级选手放一起鹅,能擦出什么样的火花来护剩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利通八娥,似乎这样能出一口恶气姜蔼。不过我得劝各位一句扔芳菜:百花齐放很重要广,一枝独秀最糟糕骨锹蓝。   ●外观   扯半天总算进入正题橙,这个阳光明媚的周末峭哪沏,没有雾霾的打扰辑挞,我把两台车放在一起拍了套合影话入。看看它们兜戎仁,一个是18.29万的顶配版高尔夫7簇,一个是16.29万的顶配版两厢概ィ克斯荚咳。要说家族式设计拭姜玫,大众当然领先其他厂家蔫侧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服隶畔容,福特的动作稍晚一些献黄琳,效果不赖谭悲。   所以当高尔夫7和肝莼菲克斯站在一起的时候确,你一眼就能认出他们来自哪个阵营巷黎柏。谁好看我不说瀑螺,大家都有自己的喜好稍床肆。两款车前大灯组内容丰富扳伞猜,氙灯篙笑、日间行车灯纽皮、大灯清洗勉馁唤、雾灯一个不少翁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有皆,而咐夷模克斯的则要花6千块买选装包魏,朋友们漓将,要享受还是得多消费啊矢番睦。   车轮部分有看头氨。赶恋撸克斯胎宽215mm熔,米其林博悦轮胎桶箔限,轮毂造型带感现,给个好评泻,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款凄朝。高尔夫7胎宽205mm缅膝皮,似乎缺乏顶配车型应有的气势嫌,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧普。   车尾设计各有出彩的地方耻,高尔夫7的单边双出排气颇有气势福晤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭熄恨衔,LED尾灯是个加分项诲蔽,妇玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意骡华。左边那台风格沉稳一些殊抵叉,右边的青春气息扑面藩隆梆,你喜欢哪个岗豁?" "  “牺牲一定的车身刚性滦兄,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车窖,最初它的出现只是改写了常规车型的结构浦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”潍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后缆完,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面森。就在上月撅蝎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鲤腾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版乌枷,至于奔驰C63 AMG卧颓,目前还缺少这一车型禾判。   由于是RS5 Coupe的系列车型痉怖,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致绰仁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾百协,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事些限啤,毕竟除了性能之外突丛晾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的尼杰。   延伸阅读 佩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案告,其中包含对车漆颜色撮、内饰颜色以及电子功能等自主选择枫狈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的访那泥,所以在配置解读方面拟,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注缕扰,并将官方价格告知大家创婆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上悍警,软顶敞篷采用电动开启办,时间上需要15秒即可挎桨,而将再次闭合需要17秒冀,其开闭结构为多连杆双片式恫纷,这也大大缩短了开闭时间峰琶厢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消袒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷体钞淬,为了不过分降低运动性桑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼鸥。排气方面也是RS5的一大特色丹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管期脑,在Auto模式下左右分置排气各打开1个密,而在Dynamic模式下会全部打开缺硷眠。   本文导航筏:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线席,或许大家已经是心里多数茨茎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型么,定位于新兴的小型SUV市场双刚。众所周知介恭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“奉,长安铃木选择在这一细分市场发力荆挂,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的乓捞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX弛,通过对比分析惶撇碴,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力堑线。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嘎,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元兼警,搭载1.6L发动机离案,匹配五速手动和CVT变速箱啪恭,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L苗、2.0L两个排量六款车型合歼,同样匹配五速手动和CVT变速箱钉颁,售价区间12.88-21.88万元图。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观摔动菲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面烩,通过下表的数据显示得知房锨起,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手华慕忌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX癸,相比逍客剿赤、昂克拉等车型同样处于劣势汰擒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起被侮,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹钦九,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因酥团,还有与车身不同色的黑色包围喉、车顶行李架阂欧队,短小结实的车尾良马唱,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果嘲侧握。车身颜色选择上缴涩,S.CROSS锋驭提供了极光绿感倘扣、皓月白插、星辰银山碴、丹霞红椭拟、银河蓝和晶岩灰六种颜色垫公。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同喜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计奥诞,雾灯本锨、下保险杠也经过了重新设计氛靖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格崩。车身颜色选择上蚊,劲炫ASX提供了珍珠黑炯柑、极地白轻、翠鸟蓝担崩急、酷银失随抬、钛灰五种颜色欣耍厘。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面脓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯仿克送,前后雾灯耗酥诡,并配备大灯清洗功能权,外后视镜集成LED转向灯;同样圣逝柬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯空斜,带水平调节和自动清洗功能攀赔武,其外后视镜没有集成转向灯号炔。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂阶家。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂潦弟瓷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂妨,二者均为铝合金材质吞崔恭。所有车型均配备优科豪马轮胎紊背。值得一提的是罗垢死,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎抨测啸,这在同级别中比较少见坪穆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型伐,根据车型的不同尺寸有所区别幌,低配窍芍靛:215/65 R16卫宫,高配肥诧:215/60 R17墩,轮胎同样使用的是优科豪马识咳蝗,同样配备全尺寸备胎船轿航,两车在这方面都表现得很厚道滴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫悍,第七代车型郴。其指导价12.19-14.49万膏,这是配备1.6L引擎的价位赐镶比。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品悄缉麓,账面要准备好14.09-18.29万性呵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车停嗽典,当然袍莎,身为第七代的它瞳报,在冲击属于自己的又一串“第一”详碳苗。但我们相信吧恋,短板才真正决定高度么涩蕾。   全新高尔夫的德国总设计师说颇椭拖,它的设计主导思想为“简单既经典”舌,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分池蜡拉:中网与大灯的相对位置奶萄萍、拓宽出车身有力的轮拱钝悔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瞪,这台在中国拥有极高人气的两厢车细疟,一露面琅彤瑟,就好评如潮块磋。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解奶频掠,但还是要将6/7重提靡超,除了外观上的差异椒特,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上激窟巴,比第六代车型要长56mm途。而整体车身比例上壤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然谢辟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm颁,轴距增加59mm横熬,从而提升至2637mm梦晒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计磁,但新样式的内部构造也足够炫挟危。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置琶佃虱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念失。高隔音性的特殊树脂层佳,形成3层薄膜结构撮世菱。它拥有很强的抵制振动物理性能效。   直接跳过撩人性感的腰线诺怜炊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型第。相比海外的双L型弘,或许辨识度更强一些胺扮驼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的谅惦浅,但高7的不一样淀狄。细心的你会发现茂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时椿,才会主动启动毛恨,并且拥有厂商宣称的132°广角氮骡拉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格唤偏,天平再次偏向了驾驶者一侧抠。整体内饰上斜,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是枪嫁邦:放弃中庸的设计理念啃,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派兑茫。不规则的T型区讼峡、活泼的金属线条点缀灸邻,让全新高尔夫大变身粮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没佳,它能够让你感觉非常新鲜湃。   坐进高7内傻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗肝,比普通天窗大了30%疤。而外掀的开启方式有点奇怪句,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别强钦,同时还为内部提供更多头部空间豢埂。   大众车型的人机工程向来让人放心弗长,这个角度的方向盘卧,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦淡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型胁考,或许来个拨片更有型吧侣。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症卵似吕,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度铃番。   本文导航什:" "  在国内的SUV市陈健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击脊,正因如此蚀啦清,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市滑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嘶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破粪赫痰。   说到大空间并、七座设计巾、配置丰富的SUV董,北京现代全新胜达是其中的表表者摩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型父,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变传。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手氮嗽伤,下面我们将对这两款车型进行对比分析乃屡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观畔:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向实糖临,设计上中规中矩扫梳,采用了哈弗新的家族式设计元素逛兄,这一风格将在整个哈弗系列上普及巧,代表性的设计元素有及百陋:大尺寸U型前格栅盘跋店,粗壮的镀铬横条格栅师,时下流行的“X”型前脸钞绒膛。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美尽陋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的帕暑圭。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的娶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时从羚修,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅回,再辅以造型锋利的大灯灯组变戈,极富视觉冲击力木。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话纯病盆,现代品牌的确更加具有超前思维意识闻崇。" "  如果提起讴歌品牌喊捆,大家一定会想到MDX这款车溉戳戊,究其原因克孟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型假释。当然也同时作为讴歌的旗舰车型胎,拥有讴歌最顶端的先进技术礁谓。在2013年丸耿,讴歌上市发布的新车相比以往倍范,算是非常密集的涟。即将岁末示斥,讴歌的新款MDX也开始上市销售痘惕新。作为新款萝欧,MDX的售价降低了恳,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注娄。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失订尝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蛇船,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮秃枢。使弯道驾驶更加轻松舶,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上醇撤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 缝,在车辆制动时踏霖,通过制动延长扭矩矢量分配悄赶,提升转向的循迹性 绩屁,这在之前的讴歌车型上是没有的拼切,包括RLX圣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机公毕票,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由峨架哨。但我们看到岭卸劝,在讴歌品牌乃至本田车型上挨,自然吸气发动机依旧占据主流瘸莽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法扮鞠莲,在新款MDX上使用的3.5L发动机擂秒,带有VCM可变缸技术殊募,在不同的动力需求下屑曙,发动机自动切换工作缸数娥,用来节省燃料亮瓢岸,提高燃油经济性拜帅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上垦,使用了全LED大灯顷芯粒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法烁男,不止在新款MDX上出现瘫,旗舰轿车RLX上同样具备刺虑袜。但和MDX相比赡,RLX的前大灯内部结构稍有不同少锻。而MDX的这种全LED大灯逻,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平监,但据了解讴歌正在向这个方向研发啃毛。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务端,其中大致包括救援挎讥枢、定位蛇评、导航检索等常用功能堤。但值得一提的是烫衫,讴歌的这套系统在整车质保期内沁仆,也就是四年或者十万公里内是免费使用的波轻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上岛荒吩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置落蜂眯,通过车头隆傅、车侧皇燃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式强休。对于前方障碍瓦姐井、侧方停车枚搐骚、倒车能够起到非常便捷的辅助作用幂。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助荡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面擒譬,MDX采用了59%的高强度材料盾,热冲成型一体式门环等途径讳腑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料辑。   本文导航萍丸:" "  在新一代天籁发布之后权,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字难。二三十年前瘫慰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越委脖,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车替浮窝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前碴第僳。而谈起这两款车沉,目前多数人对它们的理解是撂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长噶郴滥,配置增高此横乓,便成了公爵和君越板,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸穿抨、动力和配置等等犁,却有着极具诱惑力的价格桔崇嗣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘僧吵,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额纬宪,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力镁辣目。可它们究竟有没有这样的实力饰兄?两者比拼叔淑擦,谁又能更胜一筹枢菇坍?本文即将为您揭晓派险。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型混凹,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型喊,售价区间为23.59-36.99万元扮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版盎轰璃,两车售价分别为29.98万和29.99万较连眷,价格非常接近阔,比较有对比价值俩。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显梧,主要是雾灯拟沪侠、轮圈等几处细节可以加以区分镶,尤其是中网变得更精致窃抽黑,车头更显大气粗茫。但也就是这些细节的变化褪宋踞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动驹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿路搭凌。   大灯方面侥铂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能悉,不同之处在于记暴,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)帝士抽。   车身尺寸方面济,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蔼想微,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)剖绢,君越的长度同样超过了5000mm炒碍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本烩谎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面闹,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过颁馁,并没有追求锐利撂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅锈充,腰线设计是其外观中的一大亮点铣,并非大多车型采用的一条笔直线条阔筐酚,而是在B柱之后便缓缓下沉沟次狙,在后排车门上形成一条折线季箱髓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感闷抢,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士棚。   尾部来看丝,公爵与标准版天籁造型基本一致娩,尾灯造型也还是一如既往地犀利胸跑苍,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合托森拍,为整个尾部增加不少活力楷奔皆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合搭,使其整体感更强矾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华澳,轮胎方面酣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎承,更为霸气娄猫航。   ● 外观小结谭示凡: 两车均采用年轻化设计穗,稳重气派;车长均超过5米擅颓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上姬拳痢,君越表现更为抢眼暴。另外雀,从个人角度来看舞岔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绍日盗,相比之下它的造型更加简洁鲤麻百、规整猴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识哭钠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽土,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发猴,足以呼唤出你全部驾驶激情炽亭。你可以视它为野兽拍惯,但我更愿意称它为内敛狂徒叙簇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎纲。它是驾驶利器矾狄,也是很多人心中的梦想之车病幢己,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG哀。   既然说道奔驰AMG姬匠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义起北馆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样码,都代表了其品牌车辆高性能版踩。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款乖颠,这些车在发动机配置调教诫,底盘调教抨,外形和内部设计上都远远超越原厂车互。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型人巷,它的长宽高分别为4707mm脓沸、1795mm和1391mm嘲罢,轴距为2765mm相。参见下表可以直观的发现朵靡躺,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的率,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势炔梆擞。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面嗜拔澎,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同亨。但细看之下瘦危唾,还是能明显看出差别瘦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位醚。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降妻,流畅迷人更具轿跑风范化墨嚼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少港。   除此以外筏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次冲滔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蛾箍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂唾殴,前轮尺寸为235/40 R18剿,后轮尺寸为255/35 R18馁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力巳雹,以获得更快的加速度筐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果屉顺操。   车尾是C63最为霸气的地方容颊痪,四出排气管宣誓着其运动特性庭翘股,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一补。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嫩,从而提高车辆的稳定性火洞。" "  11月12日奇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市邓倘充。无论在平台还是动力上办幢,这款车都与标轴3系基本相同扛椿喇。动力上错霸,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拳念,依然分成风尚控嘉额、豪华和运动3个不同设计套装蝎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式豌宿舌。无论怎么看怜,4系都很像一款双门版的3系邢线宋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢供承操?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系垢。   虽然名字是4系袭悉,但如果只看前脸日喂,恐怕一眼很难分3/4系妨峨定。不过仔细观察细节的话八,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同扰溅坪。比如更大的开眼角设计屑,更修长的双肾格栅遣,还有明显不同的下进气口设计风格拭。当然纠就,了解宝马车型的消费者都知道蜕梦颗,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置蜡橇。此外第玫杜,前脸还针对空气动力学进行了优化翰踩递。 【左脱:豪华设计套装(选配)/右飞绕:风尚设计套装】   侧面造型上系策,4系明显比3系舒畅很多替廊秤,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条崩量低,更修长的车门对此也贡献颇多懈屋草。不过轮胎规格和3系完全相同贝芥,似乎很难体现出这款车有多么运动但风。另外倘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了复佃乌,和前脸的进气口配合茂排,共同为刹车系统散热邦尝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多赣,不仅装饰性强郡白,看上去也更凶狠懊。   尾部设计上睦为,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素倪芯。猛地一看依然很3系反筷,但饱满的线条体现了4系的不同段刷喊。尾部虽然整体很“壮观”脆羌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气肚氯,别有一番风味塘克肯。另外己势扑,根据套装不同渺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种融挟稼,实拍的运动设计套装为两侧双出葱记舵,个人认为设计还可以更精致一些康挞。   车辆提供券:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址腿:北京市海淀区闵庄路19号   电话持发瑟:(010) 5872 8888   本文导航围夺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道洛,自日产逍客2007年在英国上市以来攻施,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来昆晾。各汽车生产商自然毫不示弱碘费,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蹄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年热,公司就对其外观和动力均作出了革新款蔽剂。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司稍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V侣四败。这款车售价要高于ix35农轰,标配版的售价与高配版的ix35相当串鼎。较高的售价并不会对消费者影响太大嗣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力渐第。 ? 现代ix35   除此之外瘟炬,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型汲。完美的驾驶体验寺躺抠,充足的动力表现横火首,日常的实用性以及低廉的养车成本波,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战辩鹊谰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面盲爸。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间啤卵,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些习。CR-V的后备箱打开的角度要更大阔轿,后车门打开的位置更高朽仟,加上方便的一键式折叠后排座椅泻靡侍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜凤忱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的墩队母,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的担柏灵。ix35的后备箱地板离地面更近屯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间舌扯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5溃飘诲,他们要对此多付1,700英镑徐桓办。其余两款车的四驱版勾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)痛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)渐。   从标配版本来对比三款车槽,ix35要优于其他两款公。SE版就提供了后排加热座椅费奢碾,方便商务人士乘用匠贝微。高配中更是有导航臀富,蓝牙猩睹赶,真皮座椅迁船椒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能篡古。ix35的一些配件选搭也是十分优惠档,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑钒。   综上所述阂剔,我们推选出这三款车的排名分别是骗茶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的爬蓖,但是它的驾驶乐趣却是最大的漆滥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码许夹法。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足唤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度捎。低的污染物排放鹅呵泛,强劲的动力表现闭敞,新引擎的装配让该车重获新生凶电睡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问舰,改版的ix35依旧是让人满意的家用车钦培。不光是低廉的售价碧,标配版的实用和保修期的延长焙,让该车十分吸引人捅摹。不足之处则在于较高的二氧化碳排放惯,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间途警。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品邪纶,未经环球网Huanqiu.com书面授权粹匣,严禁转载税,违者将被追究法律责任的城弹。责任编辑巳:李敏" "  在国内懊饶蒜,提及福特这个品牌形霞,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副ǎ克斯和嘉年华垮獭,但福特的精髓决不仅限于此报破。在美国馁武瀑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军便。近些年来妻,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围屁稿,先后投下了旗下多款SUV车型然桅,其中包括翼博浦防、翼虎侗、锐界以及今天的主角探险者翘佬。作为美国销量连续15年冠军的探险者抽崎,它在中国的土地上能否再续佳绩冷蹈挂?带着这个问题念彭淌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙块弦秀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄欢啤,也是其第五代车型含。在今天看来想慌邪,福特探险者圆润饱满莆冉,又不乏美国车标志性的肌肉线条供,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求某俄迫。但早在1990年牌松哎,第一代探险者刚推出的时候嘎失,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多龟芒。   随着时间的推移撬,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变较燃,与其说是改变暗诬,倒不如说是更加顺应潮流考瑰旦。早先的皮卡底盘不见了踪迹函乳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂秋。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)羚蛙双。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢绘溪?结合同价位车型做个比较不难发现嗅农捌,探险者论尺寸绝对傲视同级琉荆帕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV斧,“尺寸”无疑是其最大卖点马昂欠。它的车身长竿吠、宽孩士劳、高分别为5006mm耗、2005mm和1743mm赦狈,轴距为2860mm社卡闺。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV绢蒂,即便是与奥迪Q7的对比中腔,探险者在某些环节也不占下风蹄撮韦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蹬季秃,探险者的最小离地距离为193mm遁恫,接近角和离去角也并不大钩亭,仅有21.7°和21.4°腑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的突鞋冲。" "  引言啼蛙: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点睛霞蕊,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新省响,其采用了全新MQB(横置幕赌担块化)平台生产北边下,不仅在外观捎催圃、内饰方面有着明显的变化阂观,更低的生产成本咯驰段、更轻的车身也使其有着较大的优势去狸咐。此外触,作为其老对手的福特缚课吒保克斯当然也有着较强的实力瘁触,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评伤蔑幸。今天篓,我们就来为大家对比一下匿陆,看看这两款车型谁的实力会更强酗弯。 外观毙凌:低调内敛大众风对比时尚张扬缚剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感鞭短,但在设计风格上却有着截然不同的一面蔫齿溉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上腹褪苯。而肝ㄇ救矗克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息峡。   车身尺寸方面竟斗,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进邓苗耻,长度与宽度分别增加了56mm与13mm绰,轴距也增加了59mm犀立,整体看上去更长更宽更矮烯。但其主要竞争对手感椋克斯的整体尺寸依然有着较大优势祈。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅溃地科、强壮肋、凶猛旱形,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象堡免。试驾被安排在了蒙特卡洛戏,我们被热烈的目光追随了一道弦锋搪,同样秆铅,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路脓。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起星惧,它的对手就已经锁定了陛氢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标涎驴埃,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拟盖麻,他们选车就两点吞撑,第一样子帅康水,第二性能足够强大返。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力兢茅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车肯挽。恰恰如此始第勒,它看起来很漂亮隶罗,尤其是车身各个部位的比例与线条涉厂,挑逗着所有人的视觉神经哪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野凤泌彪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蜜,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实嫡捻茧,而且更杀气感更强屎尾。怠速时慢慢靠近涟,它的躯体在微微颤抖酗耿褪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤硅。   细节方面奥迪从不偷懒碗柯五,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记董深,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾错钱搭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞踏俱骏。在我看来违,这样的视觉效果已经足够征服所有人跋,如果你觉得不够醒目惨墩船,还可以选择将卡钳漆成红色呛亨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部背浚换,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体书凌耻,120km/h时自动升起拎扑,此时的样子最为动人乾剩,速度降低至80km/h后便会自动收回寝。   进入驾驶室并不费力购仟钎,内饰与A7或者S7基本格调一致坚,简洁朴实邢,中控台区域保持原有基调竞烽笛,有人说它沉稳刨,另一些人说运动讲票,在我看来这就是奥迪的风格浆讳,可以满足很多人的口味晃戮,一切气氛都显得那么熟悉麓。   车内有两处亮点让我记忆犹新茹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分颓,坐上去的感觉也足够舒服擎。不足之处在于它的调节方式太过简单诺辱话,仅提供电动方向调节以及腰部支撑滇,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能哩驹。   第二个亮点在与RS 7的方向盘瓤柿,手感与大小都很出众犯谁粗,令人爱不释手扛诫避,最关键的是RS系列专属的造型非常激进囱,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望缮亨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方敞,善于抓住驾驶者的心漏虹,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分票帕灰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化促辟餐,两厢版掀背车开始越发备受关注官,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型帘搽,强劲的运动性能也是非常重要的指标事恨素。就在本月初尾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求李鸡炒,除了朗行运动版之外略洁颂,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能惦特。接下来虚惦假,我们将两车放到一起授栓,来看看其空间和性能环节的表现如何厕缴贪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是串献,如今的情况则正好相反剂,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此喊朴。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元箍尖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元内,两车的售价还是非常值得人期待刺凭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版另琅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了陷酒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计逃肉林,前脸没有任何改变蛾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素涪,但给人的印象要更加动感巷举架。   车身尺寸方面裙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米金,各项数据都要比朗行运动版更大一些淡隋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少八。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎突遍,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适猩僚,比较适合家庭日常使用疏湘。轮毂造型与三厢版没有区别巳瓜藤。在发布会上刮匈墟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎襄虫煌,相比科鲁兹掀背车不够运动萍强谦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条矛删,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑锚旁鸡,线条更加自然杀手奈、流畅路。两车的车身腰线笔直且显眼撕爬圈,给人的印象很有一种短小精悍的感觉奢避渺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涎踩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿矗碉限,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果桨逢朝。同时鲍,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能间室伐。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源赡囤陵,点亮后的视觉效果非常不错坍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蠢拆猜。整体风格也是保留了三厢版的造型梢呢。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出锣猜冗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型答。2008年杠褥船,丰田Yaris进入中国市呈灸睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相冯离,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数貌翘唯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车孩腐啤,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号吓烩,想必原因大家都很清楚衬豹呸,致炫在各个方面都已下足功夫缴憋,为的就是再续辉煌脐砷。   致炫外观灵动时尚穆,带着一些年轻的运动气息县驮白,车长为4115mm壳蚕墨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赂泌,比老款低50mm;轴距为2550mm翘陵凭,比老款长90mm巴豁窜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了桓羞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卤蜗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”屑,这样的设计更有利于致炫的散热韦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挪孪复。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利匣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气敝斤。   " "  在这一两年中柿袭独,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”痰喜弧,究其原因别赤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有奶办盎。另一方面韭思,也确实因为高尔夫的产品素质比较高劫荆。代表着大众在中低端产品中的最高水平桅具。如今范,高尔夫7也渐渐走进人们的视野坟琴。带来的改变很多牡递,由MQB平台带来的更多越级配置魂健钞,外观内饰的革新琉沤逞,动力总成的变化蓉,当然还有后悬架的改变捻哗。能否继续神车称号畅萌,笔者觉得扩金,可能性极大昆。   ●从固定平台向姆矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶块化平台的车型惠,之后辣涵囤,从这个平台开始疟,还会有奥迪A3等车型陆续引入些。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓莎蜗藕。但从高尔夫7开始婚奔讥,这种概念将发生改变氢鼓。MQB娜被锉希块化平台生产寺概,让高尔夫7拥有很多延展性的传承窖阮淀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留竭坚舱,后面我们会详细说到唤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车酶雷,必然是一台有传承有积淀的车型惊冲享。经过几十年的发展和变革畏惹侨,没有被历史淘汰加捣豁,却总能获得新生和换代隶峡洼。我想符合这种条件的车型真的不多形。甲壳虫也好狭,卡罗拉也好赏兑溜,都算在其中钞。高尔夫更是其中不可或缺的一款心,从第一代发展到第七代扛线,我们发现附,很多经典的设计元素没有消失外,而是作为经典传承下来播聪,但技术却在与时俱进的发展弛乌汐。直至现在怕纠称,高尔夫7的出现徒粟女,能够看到曾经的影子催沮,也能够看到未来的趋势擎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了碗媒据,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿冀,今天在紧凑型车上也上演骡靶,只能说明散伎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视涣熄,也从侧面看出逆曙,这一级别的竞争是多么激烈小,高尔夫7的轴距加长了59mm裤,反应在车身上雹,加长了56mm食胆峰。这让我们看到耿蓬,高尔夫7并不是一味的加长痊呜梧,更兼顾着车身的整体设计兜淳,以及操控能力的全局设计间加。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了坎怒娶,争议很大睹酬菱,但貌似并没有像新速腾上市时那样朽岔,引起大家的太多反感塘鳖。或许一汽大众的这场策略大变琳,已经让消费者黯然神伤了融廊。大家也都知道酶玩耿,这是没办法改变的事苦,想要四轮独立悬架段冀栋,会有性能版车型作为选择卡食碳,要是纯家用迹邓,就只能接受这个现实猎烙琉。   本文导航狭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV叫褪探,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6剐,这仿佛已经成为了一种定律翟未。话说回来渴刹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手请,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望怯钾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计肠、做工斤春纱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼漂略芥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位猎湿古,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解汰蔡钉。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型层,为更直观的进行两车的对比分析旦钩羡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车梗,需预定等车时间较长韶,主推1.5T车型)作为参考对象嫁伟。备注蕾侥华:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版惦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高尝锑浇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看街,瑞虎5和哈弗H6各有所长赫,瑞虎5车身更宽抛纶扣、更高腿,而哈弗H6车身长度疾、轴距更长些。另外这两款车的外观设计原创度较高蜡璃,没有明显的抄袭痕迹豁沥,且能够符合大部分人的审美观苏,足以体现出设计团队的用心程度纲并勒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点猴皑勿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应煞牧唇,意在塑造最新的家族风格花木,整体呈现出大气澄钢缓、时尚的感觉肺刀敲。瑞虎5提供了6种车身颜色选择先,包括徽墨黑旱妈、烈焰红锚、赤金棕党乖邯、暗夜灰嗣、皓月白和丝缎银老即筹。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气谢霸息,其更侧重于简约丹蹬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可挞。车身颜色方面滴肚,哈弗H6提供有经典黑五、雅致银颈睛氏、简约白势、中国红矢斧、风尚蓝弛无、摩登灰漏方、醇魅红汝里、睿智棕共8种车身颜色奇翅。   前脸部分棠垂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果就。瑞虎5前脸层次感较强裂膏,大灯巧妙地与中网衔接似,而下进气口被分为了两部分辱,下部与底部合适护板相连接己疏,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和律,没有太多浮夸的设计答怠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识掠侨伦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“查,但绝对属于耐看型敬景,整体间流露着SUV标准的稳重气息卷骂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富惊俄吝,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长闪煌,车身侧面给人以更修长的感觉涛剧堡。另外隆挛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条滴社吠,车顶均配有行李架裳匡。   同样的晾,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感切壤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拆栋上,整体比例协调没有过人令人诟病的地方材瘟表,厚重的保险杠更具力量感省滥谐。   灯光配置上强佰埃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强九年滤,内部灯组布置较为新颖逼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注谜:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩烂,常见的柳叶状大灯造型娜,常规的灯组布局虎,带有透镜的卤素光源大灯龄,提供水平调节功能堡激。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源洛,看上去更为醒目和美观列,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源轨虚,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应烙凯聚。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后青穆能,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拿距,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想为丰艰,同时越久的期待会带来一个重大问题堪贡,那就是新产品如果不能做到完美黑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拦佩,两条定论由中国媒体陆续传开谋不,首先它的相貌不错鹊凹赁,其次来到中国的时间也不会太长了避懈。一个月前杏详逞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁饰胆泰,为何这么说伙扣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好瑞,通过细节上的修改乏,使雅阁更贴地气辜心。   设计师在中国进行了大量调研工作抬绊点,最终他们得知了国人的喜好崩祭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计趣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁故撅舱。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外庞耪桓,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手慌面巢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中祁缚。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表俯承:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈郎缚茧,在如今大行其道的“加长风”面前俺渡,本田倒是走了一回不寻常路谋,这也是让很多人吃惊的一件事斜,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响擒弄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道视,究其原因我想和C柱造型冕刷、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关贪菊诡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度怜,先是放弃了老款斧头型的轮廓唬耻,其次将双出分置排气融入到了包围中仍,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚亥、动感靠拢示褂。   本文导航捌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座此偏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哆密微,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列上歌襄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事冻炽济,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钡蚀辽,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜骂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搞其,其中哈弗H6的风格偏向沉稳稻宽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陶。相比之下坤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计兔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉缕肆。总之这个价位的车型衫类,只要设计不太出圈消费者都能接受闷藏桶。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泉堵,即便轴距也仅有20mm的差距猴峨费,如果无聊到一定要分出个胜负的话斧楼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势岸腿伸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上户噬轿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方匡卯姆,在这方面长安CS75表现得尤为突出浆董吧。顶部的灯眉拣痰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型欣舒完,虽说还是带着几分模仿的味道沽破傲,但却并不令人厌恶棚请坞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型脐畔逝,不过它的优势在于自动大灯功能娜褂塘,这是我们在CS75上未曾找到的配置惹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挞纽,都是标准的SUV设计辞荤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似灸然,不过值得注意的是弗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙阜褪,上下车时可以避免蹭脏裤子桶硼通,这一点要比哈弗H6显得人性化漆笺耪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17畦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等糜笺断,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蹄,那也将成为它的一个优势围练。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异超巾累,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平渐篡翘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些慑。两种风格说不上谁好谁坏链宿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫酬耿接、更时尚的选择冕。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座兰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者空赡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列竿。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事撇葛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩墟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜淮倦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蓝羚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳处多该,中庸的设计让人挑不出什么大毛病速橡叹。相比之下李霞栏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寇贯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉棘柯。总之这个价位的车型绰壳灸,只要设计不太出圈消费者都能接受荚腻徽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几浆扒垛,即便轴距也仅有20mm的差距等九,如果无聊到一定要分出个胜负的话绅吴锈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势兄堆蹋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上痛另凶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方善啃酿,在这方面长安CS75表现得尤为突出侗。顶部的灯眉另贪匿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型协将枚,虽说还是带着几分模仿的味道挎,但却并不令人厌恶赖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型无,不过它的优势在于自动大灯功能庭犬迟,这是我们在CS75上未曾找到的配置技脚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化畴臣烦,都是标准的SUV设计其,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似分膛,不过值得注意的是塑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙潞沮起,上下车时可以避免蹭脏裤子氦哆,这一点要比哈弗H6显得人性化嚎持溯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎傅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17搔涕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等馈稗吞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话癸,那也将成为它的一个优势缴桔蔡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异麓净橙,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平囊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些袒獭羌。两种风格说不上谁好谁坏马,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫操赋、更时尚的选择黔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型腻坪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人弦,埃隆·马斯克就是一个奇人酪呈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克烘?下文简称“埃隆”)示嗅。远隔重洋来到时差16小时的加州跋躲,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展憨卑替,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S冯坊磐,一款名不见经传讼喷,却突然颠覆世界的豪华电动跑车涵得鸿。在短短的5天内层幻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试桅。 ●曾经的TESLA渺:短暂辉煌的Roadster   2003年贺佰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司皑,并亲自担任总设计师的时候洁可,他为公司取名“TESLA”婚蚕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家赂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)侨。而在十年前摊悲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了谰,因为在此之前天闻,没有任何纯电动汽车成功过苛闭。   不过很快旗黔醒,TESLA的第一款车型就让人刮目相看壕藐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳几灵,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差奠朗、续航里程短的传统印象睛武。只是餐肌烹,那时的Roadster真的很糙梧揭,很贵巨鞠,很没吸引力律赖嫡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者购扣顾。   于是电,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”扯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市脑午,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓商,已濒临破产……”伺。   不过稻边,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样啥拒兴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在迷缮伴,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际如藏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国慕泌疲。仅从2012年6月车辆发售迷疼,到2012年9月这短短一个季度内毫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S荒,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元够办,并且公司还获得了美国政府的政策支持敖暮孪。   ● 简约外形流畅饱满陷季,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗蹈鸵?一个能够打动人心的外观设计青陛稼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要殴胸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维及,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔辞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物穷鹅怕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蓄炕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院改,是一位年轻的美国本土设计师剔厘靠,曾经在大众汽车担任过助理设计师釜芦色,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计舶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前坦葛,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师寺,马自达旗下的Furai埃孔、Ryuga辫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下线。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker化饯脱,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车翁痹技,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)苟。初次见到TESLAMODEL S的时候海场,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系狡谅孤,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此疮,难道这两款车之间也曾有交集饭偿?   多方查阅资料后才明白触丁疆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蘑肛,不过后来TESLA对其提起了诉讼撩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作犬拆凯,还盗取了其电动车制造技术端李。于是紧接着佩,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品迷,并最终完成了MODEL S的设计工作光。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)迁,轴距则为2959mm绒娥。仅从数据来看伶绊嵌,MODEL S已经算得上中大型车的级别筹污,差不多和奥迪A6L隧对突、宝马5系Li等近似仍辩,只是车身更宽大也更低矮一些肆鼓串,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论偿察哺。   整个MODEL S的车身上洗抽,相比许多人和我一样革,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计虏,椭圆形前格栅造型太另类了连,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴捆,但是这也成为了MODEL S的标志外,或许未来也将会是TESLA品牌的标志帆叙,所谓的家族式前脸桐档叹。   你或许会认为没有前置发动机的存在蔬内颓,和绝大多数的电动车一样谁天,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嗜,那就大错特错了池恕。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的南乘场,动力系统和电池组奸睬漆,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里川亲,就和传统的内燃机汽车一样景荣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温萄。   细长条的大灯造型很酷鹅,氙气大灯朔借磐、LED日间行车灯都是标配蓄额汲,和其他车型类似拘,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯烤手颗、LED雾灯以及示宽灯如当说。只是在功能性上MODEL S实在很单调冒污淌,同价位产品上应有的大灯清洗肩、自适应功能等一概奉欠豆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立郎迪割,4年的时间度,经过诸多顶尖设计师的打造赡堵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发晦险才,再到上海车展的国内亮相熔颠羚,今年广州车展终于正式上市娟表雹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口夯谭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休憾蚂墓,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中麓堡卫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩屯默,这是中国自主品牌获得的第一个五星苗妥。观致3四项总分达到了惊人的340分诫擞捶,这在整个2013年度排到了第一位澜木。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样谋瓜疽,接下来为大家解开谜团啃庇帘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3刻菱芍,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念灭碳删,观致3的外观线条十分简洁为驳,但又不失从容优雅仿反,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉偶扇捣,毕竟它的设计总监曾是大众高管吝湾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了腥。   前脸看上去相当的饱满圆润蚂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅哭伎朵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成牢,而“Q”也是观致汽车的首个字母颗,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信锣霖庆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计楼烈。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切判钎卤,这话虽然有点绝对嫉毒,但却不无道理谱嵌,在说服消费者购买自己车型的时候纳,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的趁檄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由锤材。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型嚎,随着时间的推移烂连,两各品牌已经深入人心瘫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台耙,相近的售价倪、同级别的定位粕,看看哪款表现更有诚意下。   全新爱丽舍诞生于PSA平台抛,造型圆润符合多数人的审美旁香,第一眼算得上成功送豌架。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识伶问孰,细节处理更为立体很显档次戎疲菊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错菩淋寿。爱丽舍原创度极高侈,很难找到其他车的影子稗定。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍淌罢双,只不过虽然车身进行了拉长肖奴,但看上去依然是一副小型车的架势究寿欠,气势上略输给爱丽舍内硼。外观设计确实见仁见智肃贯,有人喜欢圆润稳重瞎缺存,有人喜欢直线条的简洁利落侮琉,嗯好吧畔固,各花入各眼牵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现凉琳暇,新桑塔纳除了车身稍长之外炉,轴距粉井、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势射四。但整体上两者都属于造型协调的类型邪铣。   内饰部分柏统,两款车型均提供全黑和浅米两种配色顷对。配置细节设计玫涛赤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计好草,比如位于方向盘后边的多功能按键赌陵教,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式坟帮哄,则显得没有可挑剔的地方画道,只是限于成本皆,用料表现一般毙河弓。" "  谁都没有料到短短几年嘎,SUV会如此火爆龚,从动辄百万到数十万的城市SUV茄,都曾经上演过排队提车的场景吹窗导,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样揪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要酞羚,不同细分市场不号腔、不同类型SUV纷纷推向国内市陈春塘凇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动浪郡腾,推出了其首款SUV--标致3008老紊箍。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车晔,但是由于较高的售价使得销量很惨淡菩。而东风标致国产后价格有很大降幅角厂松,15.98-21.67万的售价也与途观赣攫涣、CR-V人很、翼虎热门紧凑级SUV区分开来峭盲,定位为一款入门级紧凑型城市SUV崩。下面一起去看看吧蔚。 ● 外观解析   除了高售价外宫氯棺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一湍舞爽。太过个性东竿碴,同时又不够精致暑。而相比之下兔缆,国产版标致3008要好很多刷缕架,现代感更加强烈坞妮。前脸采用了小一号的大嘴探闪,并且添加了镀铬饰条显示很精致爱芒,也符合国人的审美扁龚。   前大灯虽然不是氙气大灯镰,但是加入了透镜碉夸每,整体观感不差碍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高价。另外诉响凯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰房旧附,增加了前脸时尚感沽。   从车身侧面来看合玩,标致3008加入了车顶行李架弛揩冬,虽然并不是经常用到的配置硕扫宿,但是对整体造型的营造作用不小莎。另外久棵才,黑色下包围凸显了运动感示猎鹅。   尾部是相比进口版改变最小的隆先,不过依旧非常漂亮慰,很有层次感铂屑。尾灯加入LED灯组娇骇凑,警示效果更好送。另外最值得一提的是其后雨刷设计娥耸,在前雨刷工作状态下毫,挂入倒档猾,后雨刷会自动工作痪,非常人性化的设计让让。" "  说到法拉利编、玛莎拉蒂这些品牌狠刊戒,网友们肯定会觉得遥不可及青捂嚷,价格高高在上娥李拍。如今韦牵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli梢,它以89.8万元的价格进入国内市场焚家。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少腺。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现浮,让我们来看看他们三个谁更吸引人费。   在市场行情方面霞底,Ghibli集成了家族其他乘员的传统斡统,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的峭鸽钙,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置输兴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设玛缔。而其他两款车型均有不同程度的优惠凑垫类,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系墨茅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的娟,看起来非撤硇福魁梧的发现竟然落了下风钩,令大家非常诧异刮拾椿。但在内部空间方面碱罚绘,Ghibli组完全不能与发现相比惩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版汲漏颁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车界,所以它的尺寸就不在此提及了拓。   在该项对比中扑,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截插,功率少了80kw墙形,扭矩也少了50nm蔬须,同为3.0T但差异却这么大鹤枢。发现采用了柴油发动机枢,这款发动机的性能超众魂力,在国内有些市场中非常受欢迎裴疤驹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱娩拷。   对于传统豪华车闻言场据,前置后驱永远都是最完美的驱动形式俏呢。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式贫伐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统遍湃。路虎发现集成了家族中的优良血统甲舰顽,四驱系统足以让众多对手汗颜沸。   本文导航劝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实凯,保时捷新Cayman在国内上市之后脚盎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了烩,遗憾是试驾车迟迟不能到位鹅秽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余掀稀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心南,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出男插狸,就当胜利喜悦之余耻沉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包浩珊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拳尺:不就是保时捷最入门的跑车嘛羚扛瓣,至于这幅尿性嘛棘偏酣?不过您还真别说端嚎,Cayman作为保时捷入门产品中拓堑,绝对是一部对得起消费者的良心之作涣借,比起卡宴与Panamera来说文,工程师为它注入了更多保时捷的基因诡,说句通俗易懂按筛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观啃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间霜纬蹿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史络潦,第一代Cayman的诞生是在2005年昆辉蹦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺赔缄讲,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格退仇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本姥。   新款Cayman S外观简洁酥兑茸,车身比例更是优雅的惊人秤败订,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征硅沃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低商,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)狮。尽管如此眷,这款双座跑车依然非常紧凑枚坦,车身长度增加了33mm譬。车身前悬缩短了26mm居。   每次谈起保时捷的外观设计蚊诞,笔者都是非常纠结的心情把,恨的是德国人那副死脑经闷感暗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化托,喜的是哪怕轮廓没有变化艇,每一代保时捷都能占据时尚的前沿淋壁,或许这就是历史的传承吧违粹。   新款Cayman S除了迷人的身姿恨,优雅的曲线之外思题秀,设计师并不是一味的强调柔美交鞍,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现避靶蓟,这里需要注意的是士独,这个大口可不是什么导流机构惜刚,而是发动机的呼吸通道疆嘘虽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位滴,加上凸出的转向灯设计频缺,相信任何人看过之后都是过目难忘你蹲逗,尾翼同时配备升降功能难坎扒,时速超过120km/h之后腺,能够有效提高尾部的空气下压力斗还汝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂典现识,这个是一个价值不菲的配置酬适,总价44700元吝河椒,如果您不满意当前的刹车系统发聪攻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话委示,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处部灰,据说车用到报废了汲,它还可以装到另一部车上继续使用缸陷曹,简直可以当做高富帅的传家宝犯。" "  国内B级车阵营的争斗蔚档,恐怕用水深火热都难以形容厩,原本只是按国籍分布的对抗阵营蠢场,随着时代的发展笨董,已经逐渐转变为混战的局面讹领谢,比如ABB三个品牌的中级车轮泻,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手惋。同样的情况也发生在合资品牌身上趣锋寿,民用车级别的对抗往往更加激烈修躬,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时侈兴,来自德系的车型是否会倍感压力秒卡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志煤挡聘,又考验耐性的工作涎。往往在某一个时段有一丝懈得喔杈,就极有可能会出现日后后悔的情况发生龟棘袱。网上车市最新推出的《抉择》栏目颁慷为,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题饱拍,做出全面的分析与指导彭发,以同级同价危睬、同价不同级等角度出发侧旗,全方位给您最全面的购车支持螺。   雅阁和迈腾别斯裳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车撂且,也许之前并不会将它们划等号缉扯挝,但随着市场格局的转变轻,它们也来到必须接受对抗的门口叭姥仑。当然篙哇,这场争斗的发起者是雅阁挫,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗忻坦,抢夺德系车根深蒂固的份额记腹,看起来是个贪婪的举措垂灸目,但能否成功却还很难讲乓。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方康秽痪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的坡,反之同样叮塘。客观的讲磁号鳞,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感割,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势绕。尽管雅阁配备了前大灯LED光源首,但是这个技术到底是否实际途,还要从使用中来探寻登。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音妻,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响靠。   第九代雅阁缩短轴距的作法屡,是令所有人都无法理解的汕,在几乎所有车型都在加长的时候炊混糖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍鼎,搞得你摸不清头脑钡拜抄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用顿蹈,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因紊论备。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嘶侯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者什。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能陌,就是最好的证明涧剿筛,据我所知对骇,直到全新一代奔驰S的诞生幢绵妥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的排饥。   本文导航疙:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年陆冯本,它们钟爱速腾的技术至上生存理念缴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴功。直到有一天挂人,新速腾上市违乖,后悬架变成了非独立结构摧,他们的崇拜似乎崩溃了县谜锌。这还是那个技术控速腾吗嘶?随着时间一点一点过去奢屡锭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版功检凑、速腾GLI饲艾鸿。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了暗。不得不说婆轨抠,速腾家族越来越丰满姬腿,那个曾经的技术青年壁篮痪,逐渐走向千家万户壳项,满足标准化的舒适性需求悍。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者惯,这让我们看到速腾到新速腾的转变链豹,它变得多元乳来,变得成熟妊镁破。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满陵奶,开枝散叶就像一位长者藕虐。它不是急于求成蓝琉,而是变得更圆滑更成熟斤雾。记得一句广告语曾经说过淋马:“成功的男人步戊虾,有很多面舱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象关乃,它要更多变茶魏,它要更多面勉舰跺。蓝驱和GLI核间,一个拥有更多的节能技术棵,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构沙。当然滩,价位不同抖嘎,GLI已进入二十万大关长宛庐。你有了更多选择赴,你没有了挑新速腾毛病的口实迸配叛。三种产品摆在你面前碴,要节能马?要动力豢?要居家兢孺?新速腾都在这难借。    直至今日来,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止碍衰环,的确耸谴破,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品辖邪,多少显的不是很紧凑动感缉。但终究那是一种技术执着理念下赫,最后一代产品了吉太。新速腾的到来似乎终结了这些豁剩帆,悬架品质降低沪,操控感稍有不足溜,但换得更宽敞的内饰空间结,等等等等都。到底速腾进步了还是退步了巾褂,我们无法一概而论踞掇抒。但有一点扣,笔者觉得大家都不会反对目,新速腾的外观绝对养眼换翻。你依旧能找到德系工业味儿窍蒂,但又看到更多摩登的东西播堕钾。咸淡合适绅背,老少皆宜戳。或许从这个角度来说绅础,新速腾是成功的如吝颊。    过多的技术说明嫩,这里就不重复了系嘲,今天我们就来漫话速腾匙颊拈。记得一次诡画,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面扁胚览,立马对它的内饰嗤之以鼻涛哭。毫无设计感唉,直来直去锭屠,见棱见角魂内。或许不光是这位搞设计的朋友挺,很多网友也有如是感概下。他少了一丝温情趴,少了些许浪漫绿辑。不如北欧风情简约葱菊,不如英国小车活泼差焦七。充满了德国工业时代标准化生产的气味坝华。打开高尔夫堕森、速腾吗甫、迈腾趟岛、途观轿、途安的车门稿礁壕,你都会得出同样的答案泛码。或许荷,这就是一种设计选择盲桨剑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的谈新铆,内饰模具走点曲线也不是不可以窜瀑,但当你仔细玩味之时券娄,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美埂。不浮夸脯颅、不高调赖胜,你可以说它没有设计感楼,但它却充满机械美县欣帽。 责任编辑娘冗陋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蕾松结,也就是S-cross锋驭辽改轿,售价11.28万-15.58万元枢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉选,主要竞争对手包括劲炫和逍客仇第。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版羔闭围,其实并非如此暑,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嚷叔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抹倒誓,我们不妨来进行一些对比去看看郸亭孺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV素,也就是S-cross锋驭赐,售价11.28万-15.58万元惜巍鹃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程⒘钗睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客翻。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版讳,其实并非如此侨恫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言掂骆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢雇碴表,我们不妨来进行一些对比去看看换。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上颈晾,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场思替。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机楼峡,而且在轴距上也进行了加长谦,从而能够获得更大的车内空间酗。其实就在此次广州车展开幕之前安,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验奶魂咸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧韦娄栖。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品舒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机桂徊,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长萝燎。另外茨佳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV姬桃桃、BUS广、VAN三个系列烦降,分别涵盖了商务围、家用和专用三个细分市场坟。好了侯,闲言少叙氯,下面我们就走近它们以作详细了解吧突套羡。   外观篇蟹沉欠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蚕攘钙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致辩翰境,我们将主要以佳宝V80L为解说对象筷浮位,同时会在两款车型的不同之处加以说明敢。   该来说说外形尺寸了团搏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瞧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm俩楼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成龚,与车头形成了很好的呼应丝脑,而且从整体上来看车身更趋向于平直塑呻。需要特别说明的是姆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L呕,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式络,以应对不同的使用需求颗类竿,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同敲,例如高位制动灯汕、门把手和牌照架喜署。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”豆妊拨,“中国车”芒遍裸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价笛本。“北欧品质”传承自S60熟,设计风格以简约时尚为主娇腥悸,选材用料则注重安全环保概滥噬。“中国车”同样不难理解嗅撵室,“L”是个很好的代表宽,但不是全部极丧。   就在试驾会的前一天迹零糖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)庭玖,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上沛。   ● 沃尔沃亚太为何物隙?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称虑死。沃尔沃成都整车工厂桶、大庆整车工厂胆擅海、张家口发动机工厂劝隆孔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下蓝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产渭箱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准届纷,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统蛋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准寸盘孝。如S60L有约290家供应商广,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系食。而在研发颊、设计饶法、采购和生产制造等各环节上红,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步泻,采用共同管理系统私孺瓮。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容售撼富,我们先从加长这个重点说起兴。S60L相比S60加长了80mm廓,具体点说应该是轴距加长了80mm家屑臂。这80mm用在哪了呢项?全部加在了B柱之后畦枯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心吴拼敛,这里现在变得很宽敞犀。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瓣焚荡,前排调到合适位置后安,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指恋认古,属于勉强够用的水平;而在S60L中室貌,相同情况下雹,后排的腿部空间则超过了两拳歪,可以说是非忱纾宽敞胖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看笔踞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抡努,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)公涧。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了椒良酞,外形倒也没受什么影响陆安,甚至感觉比S60还要更舒展一些替挖。S60本就是轿跑设计风格煽统,后门加大后灰旅讲,整个车顶的曲线反而更平滑了储凭。相比之下味,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些同醛,但却增加了几分优雅的气质淀菩蛔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计钞浇钎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素许馁。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框妓睫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条钒涡劣。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”冕努,不知道大家对此有何看法经涛魏。全新的18英寸轮毂挺漂亮腾乘,轮胎为了适应国内更复杂的路况袍,将扁平比从原来的40增加到45灰。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了覆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰坛,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点隆票,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合矗抠丢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰任,而像坐垫病屡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色罚拿。这种颜色和黑色有些接近韧粳染,但更时尚多匡、个性一些邵呸蓖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘射、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色赴归,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求裤苛,后排乘客得到了更多的重视爱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘砷燎粉。后排乘客不仅可以享受电加热座椅搪哎诚,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置脸。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地谰惜形,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惦,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错递,可就在本次的广州车展上醛疗啥,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市郴,并且两款车的售价也是非常接近爽妒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力阮坏唾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表陌位:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉举嘲,并且它的设计也是由国际化团队完成烫福饰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾糠形喀。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型讣,并且两车售价仅仅相差4100元疚昧。观致3车身更宽定夺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势炔。速腾则在车长与车高上领先观致3苹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表际如:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惨村疗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱乡幌,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱聊全。因为排量上的优势隘,观致3自然在动力参数上领先速腾邪。同时观致3采用了更加高规格的轮胎朗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架骸,后扭力梁式非独立悬架讹。   本文导航号旅:" "  今天给大家带来的两款车锭,其实已经在国内上市墩闹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型祈踌高,他们分别是大众的全新捷达以及标致301壳捕未。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识渡捣眠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著棱到典,而标致301可能大家就不是很熟悉了汇孩,下面蕊矛,我们就一起来看看这两款车糯。 外观斜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国嫉钦傲,2007年进入中国传空焦。对于很多车迷来说截头镜,这绝对不是个陌生的品牌患链甩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字绣伍,但可惜棘差腐,无论是在中国的街头还是美国的公路上宠酿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们连砍。我有时会想这是为什么穆仟?诚然们氏爱,英菲尼迪的车在豪华感顺、科技性能和舒适性方面都不输给对手毖寇,而问题恰恰出在这里采。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面凌醒,没有特长就没有个性茸耽须,如果是这样的话嚏痴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢棠巍饭?   现在英菲尼迪也意识到这一点侗,且开始着力寻求改变垛、树立自己新的形象灿谴蛙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品穆霓。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上袒,当时就被其出色的外观设计所吸引怀,而今天我要体验一下它的新技术凑脖垫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化谜砰侵,车身重量上的降低幅度也不大蔽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吕澳,这是很明显的改善普胖,尤其是在性能和燃油经济性方面附操。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供悔让燃,并且采用的是锻造工艺协。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配卵,现在英菲尼迪Q50的对手械,如宝马3系吉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂妓戌荡,希望Q50能做的更好泊。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色糯涧玖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图股驹宦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性卜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序贿衔,但其实这些已经有很多厂商在做了鞠跺桥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计补。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动峨点,同时高尔夫(Golf)还是一种文化寥。它所代表的是一种生活茸,是对待自己和家人的态度谓哭,是属于年轻人的精神短,是一辆车溅。历经六代的演变型,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车乌李,它虽然没有惊艳的外观烹疵,也没有花哨的配置胯涛毒,但它是品质琴附呐、安全僻谅、耐用的代名词嗡榷锑。如今碳,第七代高尔夫已经面世爸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国赊,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫省,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在了痉寿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相笛肛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同秒比,不再是一幅人见人爱的可爱模样尸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙淀距。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓集未,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子峰令暖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体噬封,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中抒唱榔,仿佛是灵魂一样欠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定寇酷,但从我个人而言奠逝迸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的钱醋。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鬼透,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一道爆荚, 坚毅的C柱是永恒的经典膝当擅,不管其他部分如何变化惨奇无,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫伙甭吹。   除了车身线条外苹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的熊廉痴,并且被那条“灵魂”所连接着虱,这在之前的设计中是很少见的泪绩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯其,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的漆肝漂。这一点很有意思幢舷,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯问,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯改,避免了大家后续改装辖嵌幂。   说完了外观稿贩夯,下面我们再来聊聊平台弥婆捣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道歇,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产木,例如POLO采用PQ24和25平台杀,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台戮,06-12款速腾采用的PQ35平台谩,他们之间都是独立的睛抠储。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的堂,它的优点就是几个级别可以共享技术豢。   共享技术又有怎么样的优势仙盖?答案是显而易见的乐牛盒。低级别车型可以采用高级别车型的技术儡乡届,在产品竞争力上绝对要远胜对手程,并且还可以降低研发费用阮孔烘,可以说这种拿福块化生产模式在未来肯定是趋势摩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势率脊酷,例如电子手刹戏慰、更先进车载系统肝奔体,都是应该出现在中型车或者中大型车上的鳖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配迁。   所以诵辈壁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化闲降,就好像是四代和五代之间的质变一样倒娟,开启了高尔夫车型历史上新的篇章溅唬。但是否真的是天衣无缝的设计嘿币,我们还需要用时间去考量幢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷金窜,但到目前为止凑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告厂秸胆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新豆娃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔恭退冀。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嘿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)讲垮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的为,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别仙殿。   首先凳河垂,大众的工程师对EA211发动机减重滴坍,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量诧。另外排琶疮,EA211再次使用皮带传动抠琼,相比于EA111链条传动宦房嘎,皮带可以降低噪音和重量姆磊捂。除了以上两点外偿酮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承垂跑,在一定程度上可以减小阻力径老故。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化壳,EA211发动机参数比EA111有所提升狠嫉,当然幅度并不会太大梳构,因为整体的结构没有太大的变化嚼纠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中滔耙诉。   既然说到了车重唾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg汤曙,这其中就包含有发动机的20kg磊胎室,而车身采用MQB平台后也随之减重导皑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的防。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用杆嚎,从官方给出的参数上看钱棠,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km翁茄镀,这样的表现已经可以算是非常不错了蹄。   说了这么多垂冕栓,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识维焙鳖,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢巷渐?是不是像资料中介绍的这样完美夸?后面我会给你答案现。" "   在国内诬,当一款车的价格到了百万元哀凌辣,那基本上就可以称之为“豪车”了废拭,但过百万的车也分很多种送喇合,比如X5籍掏狙、Q7之类的SUV夕竿溯,亦或者911访返屡、GTR的性能跑车锰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车慌毙渡。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者畦杉,除了我们经常能见到的宝马7系柔、奔驰S级磁爸、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外管,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系立。    注补观:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别遣晶,但因为车款并不是统一的最高配齐粒卤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比虾尼娟。   新S级受青睐池柬、XJL独具英伦风谈、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车苔帽,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些回纽。其实咳淑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代藏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员奶默乐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位概镣翔,即便不算是遥遥领先褪,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行叛界蔡。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子偏屎保,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来侨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多吉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间昆高泡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级推突,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入啃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭惫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评掏,在其内饰的做工乘娟、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳读达,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言毒股搞:在自主品牌SUV阵营里面涸摆怖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型苏脓双,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳脑茨俩,景逸X5的推出经过全新变脸粹透秒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识嘲删哩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蹄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点舍避。 外观涣呵翘:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市港频。该车共有5款车型纹,售价区间为7.99-10.59万元恃蔼。相比前辈景逸SUV卯掂诧,景逸X5的外观设计得更为时尚课,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机赡法湾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙瘦、俊雅红默壕、珍珠白使、琉璃金风、陨石黑坍衡纪、钛金灰啥猫、马拉喀斯棕等7种车身颜色拢磐。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者歼。   熏黑设计前大灯突出其运动感罢酵,与黑色进气边框的搭配也很协调牛缝,比起三角样式更显年轻凰烯慰。大灯内部采用透镜装置暗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全溯心。雾灯外包围设计突起厦拌烦,很好的与大灯以及中网形成一体灌。   同比瑞虎礁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显溜怠鸥,此外205mm的离地间隙不,景逸X5的优势还是相当明显的嫩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受罐舅荆,同时为乘客上下车提供方便前谢碑。搭配车顶上的旅行架密故,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道疵吕。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大犯,主要体现在细节之处的不同袭,贯穿车头车尾的腰线略显柔和第昆疏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉停。   景逸X5后窗配备雨刮氨迸,在恶劣的天气还是挺有用的恢蕉。此外全系标配倒车雷达具戎哩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像烷。银色后下档与前下档相互呼应亢,整体感更为强胶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化办下,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素食疏,夜间行车的识别度非常高纽奔。" "  前言泼臀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒恿婧选,如今的战火更是愈演愈烈欣午。一汽大众在今年推出了2013款迈腾浪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场遣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决乓,看看在价格相近的车型之间绕尼死,两车在配置上的差别究竟如何吧豌胯禾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说凛檄词,作为一款全新换代车型斥许兽,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉停客”全面完成了更新换代幂。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说摧恳,只能算是一次小改款车型糯,除了在配置方面进行了升级之外首玲,外观造型旱卤、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变慨吠。   在此次对比中稗句刮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较挥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近娃簿,均在21万以内挠。同时又都属于各自双方较低配的车型穿彪,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用捐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸楔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹喷毛藤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁镭奸乌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力罚官禄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度晨拢桓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据屎怒牌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负苫秀,现在还不是揭晓的时候嚼摹阜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位巳诺胎:mm) 4865 4930 宽(单位素爱:mm) 1820 1845 高(单位澈握挽:mm) 1475 1470 轴距(单位德览:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型擅哎荤,因此其在外观方面没有发生明显变化累齐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瞧肯时,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵搅蘑栏。前大灯组配备了LED日间行车灯俏,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近谎。另外滦粗星,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现里,贯穿全车的腰线非常突出裳歇,车尾则变得更平亮当。而与新帕萨特有所不同的是锣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置霞,而非在行李箱盖上潦护。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性午,但是国产版车型与美版车型相比起来看洪父随,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱半钡巨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系陕贝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点脊庇窗。另外喇硅架,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多话呐,不过从C柱开始已与车身线条相融合推凭粗,深度虽浅但是更加富有设计感浚。   同样段,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化揉淘订。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板旱,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐华究,并且颜色也不显得突兀酣缚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绥荤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同限。内饰配色非常清爽挺,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹唬,用以进一步提升触感寿。   动力系统方面蔑程伪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI性俩降、1.8TSI痴么蓖、2.0TSI狗报疲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合魔,在保证动力输出足够的同时也相对省油丢汇坛。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L焕垢吞、2.4L和3.0L自然吸气发动机是辞潞,在动力输出方面的提升并不太明显款,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合浇臀。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面拔对牢,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近忻伙,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂枷,同时都采用了电动助力与电子驻车氛。轮胎规格方面刊羔髓,2013款迈腾采用的是215/55 R16系唬鹊,2014款雅阁则采用的是215/60 R16懦管。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来腾纷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注普凡。事实上帽,自由光有足够的话题供大家热议费,例如特立独行的外观衰伙、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等拨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资谐葛。日前弥场晦,我们得到消息筋朵苇,自由光将在12月底正式上市销售彭绞,所以当这次在广州车展见到它的时候咖椽,感觉它跟我们更近了辜冉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti斤蝗孔,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种陛,它似人非人贤继,行动极为敏捷蚂沟库,也惹出不少祸端芦,人们曾经持续对它进行追踪斑肉,但一直未果尺犯壕,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧焊:敏捷谭蹬、神秘朗痘。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字薄湍舌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了撑笨嘘。   很长一段时间里把,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面娩霖,并火热至今纳蠕楔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合侯誓,起到补充细分市场的角色纽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失畦桔廊,成了途观的小伙伴惋。   野帝的定位低于途观菜蕾随,车身尺寸小于途观起,同配置级别的车型价格也在途观之下省朽胳,很明显蒲,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客贾杰捕。   ●外观谅:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸我凸,舍弃了老款极为个性的风格毒,确实更符合大众审美热馅,不过平心而论它依旧相当个性赫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起虾,它显然不属于年轻时尚那类的咳程,车身线条硬朗舌途,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点籍毖靖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现祟陋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来我,喜欢的真是特喜欢商,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了拌。   ●内饰苏挎递:沉稳夏探乔、无趣磋、无惊喜   坐在野帝车内奇,从气味到设计都令人非常熟悉彼顿,依旧是斯柯达沉稳保守的风格袍釜啪,在操作方面酮,由于没有太过复杂的配置喂浦己,所以操作上手难度很低绥。" "  在如今的国内汽车市场中航来扰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车拖,紧凑级SUV是近两年的热门车型迸壁脯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蜗廊低,宝马X1在国产后病迸,其售价区间为25.90-49.90万桐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似赐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点吼齿劲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下腊娄,看看他们的表现如何陷钉萄。   外观篇   由上表可以看出龟陷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势汗城,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势踩,外观看起来会更加饱满一些琉。   对于宝马X1和奥迪Q3催冈,都定位于紧凑级SUV拿,又有相仿的定价区间算须歼,无疑让这两款车成为了PK车型协桂,经过仔细挑烟ㄎ摇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比呢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅损猎忻,整个前脸攻击性十足猫徽腹。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多吃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯藏贬,并且配有自动清洗功能设,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯圭乐喊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯镭。   宝马X1由于采用50:50的车身比重惰,所以整个车身看起来十分修长宫搓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些伦涡樊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感地,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足路,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格炯,看起来略显敦实睦拉杉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素独,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲苗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型钦夺,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代铝挠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻娘、动感和实用等特点檀菇,所以在中国有着不少的“粉丝”茅柿。如今拿辉,第三代飞度已经在日本上市氏,而不久也会顺理成章地引入国产韦房,全新车型是否能够保持老款车型的优点堵慨,并且更上层楼呢触际?今天痉琶别,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈诚ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案些赏旁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片商,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变被。由于应用了本田最新的家族式格栅设计歌绒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般淖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多肺。当然硼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口娥肚淡,左右两侧都是封死的镀鳞,目的是让新飞度更加的有型额瞬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型味,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应浓。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型酥,日本人称其为“1BOX”竟杀谋,发动机舱十分短腥衅唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum癌加耸:机械占用空间最小化懈畔,乘客空间最大化)飞蹋,车身长度更多为乘客所使用般宦婚。但与上代车型不同的是景合习,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体瘫绰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗旱卜。   在车尾的设计中辑痕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型耐,此外玻,尾灯向上伸展赁坷,经后风挡两侧直到车顶潍脆欺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V裴湾揉。在1.3L和1.5L车型方面十忱,车顶处有一个小鸭尾造型胖官扫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上毒敬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少晨品放。   新飞度好看吗谢?也许这并不是一个好问题淌啥,因为审美本来就没有统一的答案胚肆灵。不过可以看到的是撼肺妒,新飞度的外观更阳刚昏且室,更加运动化垮驳,也更自信了锌,同时在内饰方面也走向了成熟氏火。做个比喻吧极,第一代飞度好像是一位高中学生妹翘沪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生跺忱镐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙讼京,慢慢褪去了学生时代的青涩必么戚,变得精力充沛拓眠涤、充满自信隘幌。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前韶青,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”解蔑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标琶,它看起来依旧如此的适合年轻人洛舷。没错椽吩,搭载着一车的新技术之后身,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手竿盛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价勺罕。于是当新车到来的时候碘劣,你一定和我一样对它充满了兴趣沁仙。这是最年轻的凯迪拉克艰胎、最小的凯迪拉克襄付,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克任烦比? ● 外观造型屑恃茄:钻石切割风格依旧搪白屉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖峭称彤、2013德国红点设计大奖娩蚊姐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寒纺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型拨撮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影朔蓖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶练跋,只是这回泥断,ATS是完全原创的作品闷们诗。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刷川,轴距仅有2775mm克,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”庞,而国内我们则把它当成中型车特,和宝马3系标准轴距版拘叫镭、雷克萨斯IS成为同级别竞品囊氰创,并比它们都要更小一些牡。   前脸的造型相当干练陷挺,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张辞票,而是被很好的控制在一个合理大小上闹傲挺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了脐敝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位补。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条欺然纱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头靖耗。出于空气动力学考虑艰端,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乾,当车速高于60km/h时辨,前进气格栅会自动关闭杭圣舞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)随祭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性糙曹室。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型勒,并带有远近光灯智能切换功能迟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计澄,快速亮起辛垄杠,缓速熄灭的设定很显档次旅。再往下看太尚缅,闪电式日间行车灯坟、大灯清洗沛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鹃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀绷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要刊,亦或是造型需求瀑轿,感性的来说耸秤动,可以视其为向着传统美系性能车致敬浅。身处车内场,隆起的部分会给视野带来一些遮掩息牢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”崩古。   ATS是一款后驱车搅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50襄:50诲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款琴痢唬,贯穿车体的俯冲式腰线团萍、短前悬匠挛福,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态挺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上煽霞勃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侧肪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备榔哀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伎。而在规格方面厕惦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性病薪,前胎尺寸为225/40 R18磐,后胎尺寸则为255/35 R18捷卸施,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力软浅凌。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统霞锭掸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角四炭对,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色烙炊弹,至于设计师是否真有此意快膛,倒还真无从揣测昂糯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少顾巴,实际上苗谢旦,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计曝颈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部洁芒羡,由此带来了不错的视觉冲击感肖裙,给后车以足够的心理压力洼培泻,至少眼前的这个家伙一定不好对付祟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型并魏,至于3.6L V6车型何时会引进揽,官方暂时还没有表态瘟铣,而是否会有V系列性能车型的推出肺读,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拖工。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满汐,虽然它是一款两厢车卢故焕,但当时也没阻止消费者对它的热爱顿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型阀,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型吹配的,两厢车朗行也就顺势推出喷秋韭,可上海大众并不为此满意俯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蓉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫京埔,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额歧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型胳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫供喝搭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜伶泌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的舰,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性虐边佬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎竭凳,这款引擎具有全铝轻量化的设计蔬,对于减重以及散热都有进一步提升问次,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瓦斧蹭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些锤杆,参数上的差别却没有这些技术来的明显纳讹搪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱菲集缚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁泼,高尔夫在这里就比较有优势了极斯,采用了四连杆独立悬架撇沁稍。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5腔,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蜜凭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的被窗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢割郴,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比茅触加,看看它的实力到底如何闯。 定位及对手分析巷弹瀑:瑞虎5定位高于瑞虎厩蟹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5狗欠梅,定位要高于瑞虎车型萌割,预售价在10~15万元左右暇嚷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元赌。定位的提升瑟盼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上迹炽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面年。 【左上犬痢:瑞虎5;右上昧保力:哈弗H6;左下叹:全球鹰GX7;右下栓铃剖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位啪募雌,目前市面上的哈弗H6景蘑面、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手挤萄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低付皋陷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠讹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键颈锈潭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型涪顷秒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱瞬傲吝。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何坑略?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来昧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验亭。 三款车型具体型号及价格参见下表卫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显税分,GLI是其中相对惹眼的一个琼,蜂窝状中网设计和GLI标识帽矢,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来练。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微芭继揪, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的弄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外是酷坚,另外两款车型都采用卤素光源堤啡。 车尾部三车间的区别更猩А,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蛙毕巾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理漂桐。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合凯崇胖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎霖曹淌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎你盼欺,侧重舒适性和耐用性嫡烙酣。   内饰方面啊,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型弟姆堡。三款车无论是在方向盘宦浇、排挡杆底座还是座椅上浚举,都使用了不同颜色的缝线作为点缀楼挎靶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章剑踌:" "  奔驰S级在国内上市的时候垄士,奔驰就打出了“汽车发明者己凉,再次发明汽车”碧,对于前半句线,你应该可以了解挞臼熬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑柔诺。但是后半句是不是有些困惑呢门宋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话薯。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼崇,全球订单销量迅速上升哇角,国内订车也需要很长时间缸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了炯论。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷伙膊芹?除了进行试驾体验之外婚棠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比斤氓,相信看完这篇文章之后尉,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变岸。   之前韶酥肥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细册十,如果你感兴趣可以点击图片阅读屋派伟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L醒将,属于入门级别车型孙,排量为3.0T抚络,售价区间为韭琳合:124.8-141.8万元之间腔忻里,只有两款车型可选冲扰尉。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蜜猩乳,售价区间为179.1-204.8万元阿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了绞策。   对于汽车厂家而言喉避,旗舰车型永远都是自己的“代言人”钢,无论是从设计猛瞳煎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现极侥苦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比徽锻,并不是要面面俱到的去介绍凉茂,如果这样的话颊,几大篇也不会介绍全克培社。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外尘吻届,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比借啥,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的承。   对于外观唐,依旧是那句话剩:仁者见仁戮列鸥,智者见智南不敖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了谈搅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瑞,而奥迪则一直坚持这自己刚毅砷立的、冷峻的态度虐钩。如果非要比拼的话衡烙嗓,那么最能体现科技的还是大灯的设计从溪汰。如果没有奔驰的奋起直追派频,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪牢仍,但现在我想应该不会了偏臀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼挠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向啤汞,所以从侧面看起来就更明显了斤工,奔驰依旧是将优雅做到极致干,而奥迪A8L的车身线条并不明显撵,前后比例也是十分协调瘟,整体表现的是一种中性美川惜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果常克捶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说巍唇,最能体现出美好一面的就是细节的处理彭凌绘。比如献冻擒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式苛,只有在R挡的时候才会开启硅,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果巴吗那。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式陛墙绵,当然这也没有异议痴释谷,但是和奔驰S级对比之后查丹叔,就能体现细节上的不足了刺酥河,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去函。   本文导航搜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M阂孤彪、G度骄摩、QX抚射讨、FX悸衅、EX嚼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛界,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现稀羌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX股,趁着2013年的尾巴拜,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe殴灿返。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些场楔我,这一方面是出于减少空气阻力的考虑陡,提高车型动力溪,一方面也使车身稳定性得以提高兑。2850mm的轴距虽然没有变化豪庐,但是空间分配上开,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排薯糙姜。   前脸整体看上去十分圆润饱满帆刑申,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力姓伎粗,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点鹅伤烁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸誓弹,L型大灯像两双飞翔的翅膀侧汹,随着车子的启动持胃佬,展翅上扬卡。不过这款车的前脸上钎,我们并没有发现雾灯的身影晨龚魂。   与前脸一样妇妈券,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒冲馈椒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多娥帝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉雹哨唐,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力玲吠人。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来脱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面刷聚凭,博得了不少的关注掀断齐。大家这么关注它肯定是有理由的豹刮诗,名图定位于索纳塔8代之下茂险、朗动之上擅,依靠丰富的配置汝棋棺、合理的空间和稳重的外观内饰互颧庇,实实在在地填补了中间的空缺隋。据了解劝,名图上市后将会有8个车型番申,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嗽侗?曝光北京现代名图详细配置)阜勿癌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型堕旁,1.8L自动DLX险叮刀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型粳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表罢:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近策,启辰R50X为8.28万比,MG3 Xross的售价为8.47万元鲤雄栓。按照车型划分来说盲拼藕,启辰R50X属于紧凑型跨界车颠彤颓,MG3 Xross属于小型跨界车媳敖黎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势胯陆祭。但在外观方面蛙叛掀,MG3 Xross比启辰更都市坝、更适合年轻消费者措。   启辰R50X   外观方面旱腥扮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板胸,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架誊你。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm菩姬。由于增加外观套件摔,尺寸自然会比R50有所增加嘲辖奸,不过也仅限于外观上趁攻,轴距依旧为R50的2600mm露环鸵,同级车型中算是比较出色的数据轨。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版食漓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在叔铃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上兴钵,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素虱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素黑涕。   侧面变化不大放拈浑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同唯鹊。典型的跨界车必备配置行李架徽唇桓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蔽喷得,有了它的陪伴推窜袍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想广奈柬。看似设计复杂的尾灯桶奢睹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁径腔,也正是它的出现缅具譬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升菩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痕:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中希,虽然MG3 Xross的售价更高烈,但在配置上却没有太大优势将互庙。启辰R50X中装备的倒车雷达伸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现藩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性疾察爽,同时对关注度和销量也有较大的影响南。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一簇帮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况封,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好骚齐秦。另外节摔四,天窗也是大家乐意看到的配置墨琉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拧览缅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致奖遁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一船境。三点式倒车雷达渐梯扇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用璃蓟睦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置肖,也让尾部的整体感表现更佳息抡。   本文导航吓淋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车弹脚?”每个人都会在心里问这个问题酪瘫。它是个新来的家伙挫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔餐。“这不就是3系的Coupe版本吗匿牵顺?”有人一语中的涪磋灿。故事讲到这里似乎就可以结束了挺冀抛,但事情真的这么简单吗妓纱?当然不霜。在真正去驾驶一辆宝马之前损蠢哗,我们无法给它下定论瑟赂。于是问题变成了饯缺:“4系是一辆什么样的车窜家?”   几个小时前(11月12日晚)部,4系刚刚在国内上市椽,售价59.6-73万元头。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人躬狮被,但不管你是不是4系的潜在买家檬莲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情距。因此携吝,我们为什么不暂且抛开一切杂念泞,而单单去欣赏这辆车呢谅?   ●外观妮:若要欣赏袖,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line瞳细话,中国官方名称435i 豪华设计套装煞侈。仅从外观来看窍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力么平。原因很简单颂扣,它的确太像3系了扯。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位碑漏:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此染,4系如此像3系(F30)讹竿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系联蝗童。大家难免会因此而看轻它巷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了溪丰柏。再瞧瞧6系乾茶线,虽然与5系和7系的关系不一般花驶诵,但它显然幸运得多纤答瓷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地面人戳,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来群亢精,即便这辆车没有装备M套件笔刊,少许运动的气息也能从这包围中显露出来倘疾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现矮寿缚,从这个角度看券岔,再也没有人会说这是一台3系了俗道膏,除非它在梦里见过F30的3系Coupe灌。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上挫,易成为人们眼球的聚焦点酿侈,有些喧宾夺主的意思呸苛。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果琳甸。不过轮胎的配备让人不免有些失望娃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7跨,对于435i这种动力配置来说壤,225mm的轮胎确实有些太窄了须捍翁。   从车头到车尾痰酥旅,你的心情会越来越好唇尽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拒。细看尾灯造型首钦,它更扁更犀利说,与3系有了细微的差别陶妊红,配合流畅的线条渴,再没有旁枝末节晒,给人赏心悦目的视觉享受啪慌绅。   ●内饰挨:领导传迟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗桑馅? ? ?   4系的内饰应了那句老话橙跺:“以不变应万变”宪疤都。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”细。为什么这么说怖阔错?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辣庐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散趁钒色,如果真的会有人选择这款设计套装寐睡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了瞎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人下克松,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷灿枪峡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蚀吵,不如回过头来看看那些被你所遗忘崎店,或从未关注过的豪华品牌福褥。在它们身上驾鸽达,有你难以发现的豪华品质胜,也有能够让你折服的豪华配置蜗绩,总之滇,在选车的过程中遣锻,尽量不要做的太绝陕焊,因为买车不是跟着别人的感觉走罗阂,选到自己合适的才最重要扩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志赁虱,又考验耐性的工作握缸巷。往往在某一个时段有一丝懈道刃父汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烘宽编。网上车市最新推出的《抉择》栏目忙伐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题牢劲,做出全面的分析与指导掸,以同级同价桶、同价不同级等角度出发杆塘,全方位给您最全面的购车支持饥。   X是一个颇具神秘感的字母垒,我们经巢担可以在电影中看到这个字母的出现盛册俏,往往能与这个字母挂钩的人物迫,若不是什么超级英雄檄簧,就一定是罪大恶极的反面人物诲限稠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型链惹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂啊。由于种种原因拜井,这些汽车界的X-man无法全部到程羌稹,而今天出场的这三位百波双,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解悲俯。   两款日系一款美系醇梳,这样的搭配或许有些欺负人龚,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人湾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况疵。作为ABB之外的豪华品牌套僚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌险,都在顶着巨大的压力在中国生存者及亲超。当然绕,它们之间的生存状态可能有些并不相同橇设弧,这与进入中国市场的时间皮庞该、推广力度猩迸衰、价格等多方面因素都有这直接原因弗。SRX瓤蔑哩、RDX和RX淖,既是同时拥有X标签的SUV车型呈曙,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母户枚,这样的巧合其实并不常见估娩任,但名字的相近却并不能代表实力和销量绍匿耻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质挎吧艾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹惨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代擎呵,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏和钵琅。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后炮,将其取代的是刚中有柔凭,粗犷与细腻的结合体宦既,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱硼从。   本文导航墟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知咕设馅,很多汽车厂商都为国人做出改变佬,纷纷推出加长版轿车色,大多数加长车型都得到了物超所值的回报称浇。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵捆锭宽。新车在天籁的基础上加长了135mm殴,但它真的只有加长这么简单吗沽?显然不是拿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己筛舶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型破酚挫,新车定位要高于普通天籁钎贝、迈腾雅阁等车型其。新车在现款天籁基础上研发的全新车型扩绰,与之前换汤不换药的公爵版相比弗,全新车型有着非常大的改变熟玻莎,它注重车内空间逛呸护,更注重后排的豪华感受悉烷屋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型甘感,主要竞争对手为丰田皇冠膘敖卫、马自达929等车型仟袜。公爵自1960年以来共推出过10代车型沦囱逝。之后公爵被日产FUGA所取代舰漂,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出哨。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表杭:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上悔,新公爵版的车身长度完全领先于对手蕉报,并且在轴距方面杯绦,全新公爵版也击败了其他金正对手瓤船盗。在车身尺寸方面恒片较,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度疲慧甘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了敛捶姥。   新车的前保险杠经过了重新设计滴悲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰缚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次评钉内。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰经,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车赫镰。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上疤跋,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多爸顽。但全新外观并没有显得笨拙砂,相反侧面线条看上去更显硬朗秦兑樊,同时还提升了豪华感腿祥。17寸轮毂采用了全新造型概卵,做工和视觉效果都要优于普通版天籁恳。   同时新车的尾部也经过重新设计齿,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低叼靛,让人心里觉得踏实姥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中金同脸,这也是日系豪华车惯用的设计手法清林。如果说现款天籁的外观偏向大气运动似杉号,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅没。   本文导航谐博甭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可澎沟廉,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心厩赌桅。不久前杆,哈弗H6推出升级版办趁始,现代ix35也完成了小改款吭戒腥,今天我们就将这两台车拿出来比一比德沽,看看在汽车领域内举,中韩的差距是像国足那样不争气肆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力牢。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比府练,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大报滥,而且发动机的选择也更多尖匹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少苫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些怂少。售价方面两车差别较大汝事离,这一点也一直是自主品牌的优势所在酪臣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右腔和,而哈弗H6基本没有什么现金优惠菊。   外观提饶陇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大被齐,比较明显的是在车头肯迪搅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识帽斧,另外在车头下部进气格栅扛酵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吴孔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大湾程柯,不过因为仅有三款1.5T车型驮,因此他并不是今天的主角闭。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型暴:第八代索纳塔)衬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型溃吮疲:全新胜达)嘲抠,两者在ix35身上很好的结合在了一起凄茂,看起来既有轿车的美感净,又不失SUV硬朗的气质舅紊。 外观配置对比唬:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大辖黔竿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元胁佳,优惠后的成交价在15.84万元左右惋棚锤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近菠尺,因此我们拿出这两台车作对比粒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富色穿醛,除了天窗渡欺疥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能悼梧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备秘。   车身颜色卷茫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35隧: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多尖五,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点帆艰霓,多了一个闪铜颜色的选择瘁。哈弗H6颜色也足够丰富峰试檬,平日最常见的白凯勘涕、黑俩彭、灰竣、银都具备凑钞撕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色娃匹,基本足够满足消费者对颜色的需求厕。   外观小结项稿鹤:   外观方面我认为两辆车都很耐看克,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言坑惰,因此更显时尚吧媳、硬朗凯。哈弗H6外观也很不错藕肖乡,可以给人非常沉稳踏实的安全感法,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版慧怯巢,外观就更不输给现代ix35了乖韶。更喜欢哪一款见仁见智诲揉册,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比潮。   >>>慎防购车陷阱梅壤,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV潘?当然是因为它空间够大习汞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因袭涪慰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢垄?或者说什么样的MPV算好啤吴纫?多大算大悄琳泊?今天钮涕帛,我就从一个汽车网站编辑的角度场捕好,跟大家分享一下我的标准和看法惦半嗓,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现乡融醛。   在我看来貌,对于一款7座MPV来说桂阔。大家应该首先关注它的乘坐空间荡马盘,特别是第三排乘客的乘坐空间桃。因为以我的经验馅,7座车型中鞭玲,第三排能够舒适乘坐的仅是少数寸。要不就是顶腿蠕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受慧。所以在选车时彭厕,这一点大家要尤为注意陇榷,否则第三排用不上蓉忿磊,倒不如少花钱买辆5座车济疤描,平时还不用拉着那么多空座椅耗油缺碧。   第二个关注点是后备厢察吼蓖,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间反捷。很多7座车型在展开第三排座椅时梆踩,后备厢连放个包都费劲了缝到透。试想车里满满当当坐着六七个人的时候淋缆,有可能一点行李都没有吗夏漓烈?所以这一点疯冯供,大家在选车的时候也要注意懂电萝。   第三点是便利性鳞忱瓜,这个除了日常的储物空间外囤,还包括第二排上下车的便利性涎疮、进入第三排的方便程度等钳帅彩。对于7座MPV车主来说饱忱,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的衡套擦。一般来说前排往往是孩子爸妈猾祷久,而后两排则是父母和孩子戏糯肆,可以说是老的老乐钳皑、小的邢尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人豪。   开头长了点草幕录,主要是跟大家分享一些经验棠,下面我们进入夏朗评测无,看看它的表现如何嫌譬。按照刚才说的灸吐刊,我想先聊聊乘坐空间和储物空间铅捌壤。至于外观献徽、内饰珐、动力等排,它们对于MPV来说属于非决定性的内容柑,我们稍后再谈翟库贺。   ●乘坐空间刷堕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的粒渺,一辆7座MPV缕,前两排的空间肯定是没问题的筏。比如我身高175cm欣鹅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惺娥撕。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm阮,靠背的角度也可以调整30°左右妒闹。前者很重要轿兢呛,可滑动的范围越大啡划,和第三排相互迁就的能力也就越强弹摧痕。   从上面的体验来看稼曙少,至少从腿部空间方面来讲帅狈,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客抱,而且进入第三排也并不是很困难靖玖。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鞘坤锰。   夏朗的车身宽度达到了1904mm身录,几乎领先于所有的同级别对手溉,所以相应的丛探,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的范抹。另外有一点大家很容易忽视的是腥晾,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局世畦炭。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任匆,而较窄的第三排(受后轮兢签、后悬架影响)则只乘坐两人弘崔。   与夏朗相比下粱苗,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式姓粮藩。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适楷,但空间本就不大的第三排还要挤三个人垒挟,满载时第三排的舒适性可以想象滦揉,一定好不到哪去剿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置溺,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口咀刺,而且五个座椅都是三点式安全带泛,都配有头枕阶叹,这也是其他车型都不能比拟的一点耪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅当施,比如长辈腿脚不方便进第三排宽屯,那你大可以将儿童座椅装到第三排波哥,这个很多对手真没有哇盛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立痰洁,到2013年11月新车上市灭,短短4年里淀,观致汽车为世界带来了太多惊喜弧稿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拍仓纱。新车迟迟不上市遁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口斗充驴。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开汐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展彼茄朝。是骡子是马梨阂,终究得拉出来溜溜缚迷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品迟氏,到底有没有想象中的那么优秀螺弓扑?趁着这次的试驾活动横,必须让各位清楚的了解真相厘疵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞搏捕嚏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蔡嵌梦?这是个很敏感的话题淋,却在任何一个场合都不得不提寸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比劲陀氰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言魂鸡酮,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入廓钢,而非决策权渗透享赡蔽,这个是一个需要十分明确的概念经拈。   综合来说袭,您只需要知道街瓷船:它是一家合资公司篓卸,也是一个中国品牌饰,但是它的发展不受制于任何人够溉, 并拥有独立的糙羌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员贿,制造的也是全新的十官擎、面向国际化市场的高品质原创产品举爱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中硼澜摄,副董事长Volker Steinwascher石清仁扣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物忻涝,前者曾是大众集团高管蝗阀改,后两者则是举世闻名的顶级设计师烫瞥髓。所以在观致3的外观造型上疯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赐镭许。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下般秸订,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路变乾,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品啤,车身尺寸犀、腰线的丰富程度等啥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球玛羌娘。如果一定要说有什么特点的话宋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙耪。   不过功,若是细细揣摩这款新车睫嚷卫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异烩。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性淮坷瘫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思漓。而由法雷奥代工的前大灯么昂犬,不仅在制造工艺上彰显大厂风范缉哗睛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求怪废全,如果您愿意再多支付一些费用侮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯厂舵扰、大灯自适应开启及清洗等配置茨寿。   除了前大灯内的LED转向灯之外嗓瑰,后视镜上同样布置了LED转向灯芹黑攀,只是LED二极管贴片的间距有些过大酒咸,点亮之后似乎缺少那么点感觉蓄挟,而厂家的工程师也很认同我们的看法舒,表示会很快对这种设计进行改进天卧。而后视镜的特点是宽度很大泻粹售,可视面积优秀居臼,并带有电加热功能脊轻窜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称磺荤旁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑乏匈,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素沪俊,无论是大灯弯同舵、尾灯组布局撩,还是倒车雷达的探头布置等等腐溃。而很多时候脆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的娥绿苟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品慧光围,设计师的固执被得到了采纳泄。   有一个很好的例子来阐述这种情况摔些,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本坎娥逆,在车尾使用单雾灯和单倒车灯涟监,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的淳。用厂家工作人员的话来说洽布,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吴恕,必须成双举,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吹度教:LED光源+导光条歼翟、双倒车灯堑腥链、双后雾灯健,灯组的供应商仍为法雷奥茧。   尾灯组本身的效果相当漂亮敛杏隆,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体臂挝,但不得不承认的是镜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少苔。双边双出式排气管备、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到棠滑协,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统庐磨敞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配遂忙诵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式休盟,前者搭配在1.6L自然吸气车型上涤憋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属保皖哄。轮胎方面观致3也是十分的给力弦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品廓,因此马牌就成为了唯一的选择署芬,对于消费者而言自然是件好事丹畦趟。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎氏仿虹,这款产品显然更注重驾驶舒适性乡劲,但规格上似乎不那么亲民孔柏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5筐拴犀,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瓷巩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了角算。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中辖晾财,虽然市面上可选择的车型非常多蝗勃,但是想要在其中选择出一款空间够大圭,配置也不能太差的车型夕,着实有一番困难返。近期我正在为选车而烦恼道,裸车预算在10万元上下哎阮劝,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多徒暮篇,所以对空间的需求比较大妇暑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上喉,今天蹦烁,我们就在这两者之间闲户,来一场空间的较量诫伶坞。   飞度共有5款车型搜潘刹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间参坡剖,骊威共有8款车型悼请,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惶乒苟。此次对比文章中袒托搐,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比令,两者指导价分别为10.42万和10.58万庙笨寡,并且在上海都有一定幅度的优惠胶垃,实际售价两车差异不大慨。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观燃穿脱:飞度时尚运动绊鲜怕,骊威中规中矩筷储弧。   在外观造型上啥扇赴,飞度外观饱满蓟藩,硕大的前大灯炭腻、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚缅拾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)陶斥讲,不过现款的外形并不显落伍芳。骊威的前脸进行了重新设计衡颅题,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达淳环功,不过整体造型依然中规中矩冒息疤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面啦拨巫,飞度长宽高三维尺寸分别为福翘:3900×1695×1525mm范,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm碱布,轴距为2600mm娩捞签,从数据上看锹,骊威具有绝对的优势藐舷维。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助沛境监,请继续看下文芯法。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂棋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强穗母。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎啥圈啪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎表,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力堑姑。另外模黄,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异熊缆,飞度为前后盘式咆蠢,而骊威为前盘后鼓颈项。   骊威的尾部设计比飞度更显方正羚娠,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用辖铰竿,对提高倒车的安全性也会有所帮助辱跋少。相比之下科旧睬,同价位的飞度没有此配置贪赔顽,有些遗憾林荡。两车都配备有仪灏ィ控钥匙槐,飞度将业ǎ控按钮集成在两把钥匙上超埔荆,而骊威的曳寂控器与钥匙相互独立凌挂,而且仅提供一个依伲控器煤梆,不过两车都装备发动机电子防盗系统纽炮鼎。" "  现在出现了一个有意思的局面敝吠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车哦,而且还有像大众汽车那样矾撇尚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号妥膜,在大众汽车之后势挡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法花碱,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍阜肺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号咀貉。下面我们就来一起看一看这款车还。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型巍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗想?不得不说室,从外观上来讲辽醛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了关起,购买它的人们靖鞍番,更多是在预算有限的情况下追求实用性改剿夯,谈不上什么审美喜好稗吼拾。而全新爱丽舍的外观设计靠厕桐,明显向前跨越了一大步实烦。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人琳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人潘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm感,在紧凑型入门级车里还是很有优势的耐驼咸。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来光揭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的遁。这很符合中国老百姓的用车需求沤巷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌饯播,注重舒适性玲垢,但行车噪音比较大跨牢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启尚,除此之外裙痘,车外再没有开启的地方眯喝改,所以笔者觉得使用起来还是不够方便呕娜疾。除此之外憋,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瞬,倒车影像这一配置在同级别中同样少见瓤蝗,属于全新爱丽舍的卖点所在娠喘浚。   本文导航滩己斤:" "  一直以来檬酗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型截曙入、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉长逛举。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用韶籍,但始终让人觉得有些激情不足录黔不,与犀利的外观不太相符盆。日前吝驳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机豆,传动升级为6前速自动变速箱汞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统脊米昧,提升了该车型的整体素质梨立行。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型纳,在外观内饰方面变化并不是特别大飘。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己水练,新款MG5 1.5T也不例外推沁。如果说红线彰显了运动气质斯焕磺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些棉吴。   新款车的侧面造型与之前没有变化侨软攀,作为强调运动的1.5T车型光,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果介绞秘。车尾的变化也不多抨糖泛,远观基本上发现不了变化所在茫浇。   本文导航桂秦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手啪,而在中国市吵槭,两者的竞争更是激烈临受梯,A4L一直在销量上处于领先地位惮,但宝马必然不会轻易言败项潍沛,所以我们看到了宝马316i的上市防,其价格下探到30万以内龟,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的筏撂,豪华品牌比秆、售价30万内鄙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足凌芍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣羌催信。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型女歪,还有手动与自动可哑季恿洹,尽管我们不知道具体车型的销量数据芦琴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的浓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距珐欣,并且我们看到官方定价方面腐,316i进取型甚至还要便宜8000元耸,不管你是不是“壕”骇宽可,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观侗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说希鲤端,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了师孤肠,在大部分城市补未,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影甸砂羞,所以过多的点评话语我就不多说了哥挽函,谁更好看都是自在人心的事能。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心似凯,但是小编还是要尽到自己的职责卷,必要的展示必须得有弥抱,下面就看看两车的车头正面大图对比槽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯诉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯邦淬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装帆河,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元敛问口,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了蒲袍。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型骑斗,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm秃,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了楔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果差降,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位凌。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计疏,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了锯疯赊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吩叛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了叔,不过这都是个人审美的问题了吠鲍,整体两车的外观设计还是在一个水准上诲。   轮毂上降,两款车作为车系入门版车型妓,都使用了16寸轮毂苦享贝,尺寸相比各自中高配车型是小了些癌,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎顽,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水胜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎廊稿供,并且在胎面宽度上比316i更优恒枷酪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象郴啦洞,用一款中级车以较高的姿态切入市撑,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头涸膊,按部就班的推出了中级车GA5爽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型贤肛,而随着国内SUV市场的井喷裴尚曙,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声睛竟。   好的产品才能抓住消费者刮楷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力握。在今天试驾的这款GS5身上淳,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监搁畔,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来孙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢宪贪却?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蛋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格饥沪,看上去却十分洋气铅烽短。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732醒版悼、1854漏、1680毫米溺骗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间挠粱,这也是国人喜闻乐见的妒核祭。   车头的设计略显凶悍唱坡寞,设计师称设计思路来源于雪豹酱拾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计喊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人俺入奖。前大灯采用了透镜式的设计饭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯费阜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的料,这个考虑绝对够实在蒲。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强冈齐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势菏室,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果馁稗,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蹄。   在轮胎方面灵秦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的偶,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎尺。轮毂的造型十分普通梁薪,只能说看上去很顺眼比较实用吧辨衫。   尾部有一个明显的掀背设计廓刀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉坷敖。尾灯采用了主流的LDE设计坦,搭配大尺寸的高位刹车灯靡亥,不论是视觉效果还是警示作用都很出色匣,辨识度也更高泥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车品?是豪华奢侈的奔驰S级途署庆,还是“上天入地”的路虎揽胜鳖美,亦或是驰骋四海的保时捷911癸塘士?对这一价位的车型来说瓷咎,什么才是决定性的购买因素扛?是配置还是性能跨?车型对这一价位来说到底有多重要祈田厕?要回答这些问题当然还需要专业的解答零。今天关佳捅,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车蛾嫌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级敝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜疲蔑毖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版劝鲍,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车叮浅戌。非土豪们硼,退散~   由于有200万元这个限制瓜缅佩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L闯穷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平圭古,但市场有20万左右的加价栏,且并无现车桨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型阮饺,这款车终于摆脱加价罐接酬,进入平价销售阶段镀,当然能否买到现车就看各位的运气了辛猜我。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版位便,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的溺桶,但跑车的身份无疑是最拉风的莆羔。   尺寸上实在没什么可比性甩捎层,加长S级无疑是其中最占长度优势的视得及,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短溶替硕,跟标轴S级还真有一拼队橙揭,巨大的高度也傲视群雄妨,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势废盾。最后我想说的是币递,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了七靛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到息慰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了芒墩,公平起见还得排除车重因素角瓦。别看S级一副身宽体胖的感觉怒妙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下吼嵌痹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者钡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心桥坚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开舵驰牧,别吓坏了后座的VIP拟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人侧价,但也确实相当可观了极,不过由于这款引擎还是有一定年头的昏寂叔,其276kW的最大功率是三款车里最低的袄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎淋焙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方森量头。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的寿勃爬。不过写到这儿我很想问一句和鬼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史靠,就能成就今天的丰功伟业寇,是这样吗喜挛?就算这不是一个伪命题涪味,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件挛膛牛。那么鹊烩冒,历史能代表什么蚊吼闺?之前浇肆适,我肤浅地认为皑咸描,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边乳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到酵酒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时劝戈参,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的铺矮惦。 ●何为中国专属盛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型浇:S400L两款河卜酞、S400L混合动力一款输椿、S500L一款穿董。相比世界范围内的S级逻肖绅,这些车型有三大特点簇痕:全部为长轴距版猜冉苫、全部为汽油车拐担、S400L两款车型为中国专属叙。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长糕帅瓶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长挥绅姜、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意波侈南,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机期联。因此暮瓶,中国专属的S400L与它们相比详,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机李。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关四徊刨。我们已领略过S500L的魅力幂涧剁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版扁宫垃。   ●外型十歪:更长射、更宽夺嗓、更高度,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位呻腿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致凰娶监,尺寸上沉几,它比上一代车型更大擒,轴距则保持不变绘匹伪。从数据上看位酷兑,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻榛置帧,但落实到实际的视觉效果佳簿凤,我想没有人觉察出几十毫米的区别貌。相反硅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大榔幕、霸气很多诗溯。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个勺,根据车辆配置的不同栓活,全车使用的LED数量有所不同然痪。我们不知道具体车型的LED数量靖匠,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的梗男什,它足够惊人淋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场豌互保、中国市吵啤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场监累。对于中国人来说尼,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发幸,中国人将有更多合适的车型可以选择乔勘蔼。同时似棺,市场竞争日趋激烈息恨,汽车售价降低函、经销商服务更好戏。   作为目前全系的入门级车型潍相,S400L尊贵型的配置必然处于劣势割驼。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受道莫喇,但实用性配置的减少将直接影响日常使用推脯。对于S级来说孤,无钥匙进入功能十分重要剐,没有它桥踢韧,许多车主会无法接受上齐川。   如许多人看到的一样火,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子某盗鹿。在奔驰车上畅楔,总有许多你也许永远也发现不了的配置剔怯汲,它们中许多都与安全相关请。比如S级全系标配的自适应制动灯差氯毖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度熟旗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳董。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故敞死内。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题稿警,什么是MPV车型惺孟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影响浦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念句廓加,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车苍烹纬。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型潭粟,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断傲,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型酬赣。是MPV死囱?是轿车峭胆?还是旅行车峨?这看起来确实是个很有难度的课题脊焕苔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题琉孟。   当然这次大家不用只听我的一面之词淀炉豌,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论狮,而且他们一个是马自达5车主缴,另一个是沃尔沃V60的准车主搔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比拿觅,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型睛。   首先登场的是胡正暘糜挪,大家一定不陌生霖墟,他是我们汽车之家评测团队的成员信,今年27岁堪侗,算是个文艺小青年戊,热爱生活虫辖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来免,刚刚新婚不久窖级,正是对未来充满希望与热情的时候傅俊垫。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动侩钱烫,如果家中添丁的话畔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标该疮弦。   杰德测试车刚刚来到编辑部钞酸牢,胡正暘就迫不及待的去体验了叙,据他所说蜜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了泼,属于一见钟情僵。另外从外形线条以及车身尺寸来看退,杰德都和V60差不多赏轿梨,是辆旅行版轿车的样子东切辖。   当然外形只是一方面委牧,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间颂,特别是第三排座椅柔新。实际体验了一下郡,将第二排座椅滑动到最前面的位置蚊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量瑰晤,头部也有四指空间潜平北。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单跑芍,之前的文章中我们也有过介绍倾亨墨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法森。   更多精彩视频毕喷盾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下浅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间插,表现基本上与V60相当兔,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱簧称。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况啤,在放倒第三排座椅的情况下爽攀,用同样的一些物品存放来对比抡函,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些酱森项,而如果使用上第三排座椅称酮绘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了卿釜皮。   胡正暘对于杰德的看法艘鲍爸:   首先杰德样子很好看么,够时尚兜什比,年轻人都会喜欢菲贝。另外凶闯苯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大维爬,但是内部空间利用率更高踩赂蓉,实际空间体验也让人很满意墨羔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间股羚,这点非常不错蛙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题踞斤具。   不过它有个问题姆爱,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了兽,只适合短途出行普,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了盼夸虱,如果需要经常外出长途旅行的话篙对,5座版车型更合适认。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV衬冕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间客翱集。近期其涎盯,2014款雷克萨斯GX400推出市彻富恕,作为小改款车型蝗办,此次推出的新车在外观方面做了改动混啸,同时在配置上也有一定程度的提升道,动力则保持不变排须家,售价方面与老款车型保持一致尸纱矫,提升了新车的整体竞争能力思埂道。下面跟随我们一起来详细解读这款车型老迫森。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307寝涟姑、308煽、408酥线,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售渺趴,现在又来个301台昏赖,不要说是消费者帘盘,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙些城。这就是紧凑型车市趁薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域睦。东风标致301矛头直指桑塔纳骏聚霜、捷达和昕锐棚莱卉,我闻到了火药味涵吃伴。   11月19日上市督沁紊,预计售价9-11万伦,与雪铁龙爱丽舍同平台娠牵,只有1.6L一个排量吞凰晨,变速箱有5速手动和4速自动可选饥。以上这些是东风标致301的一些基本资料衰诧柒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望沏,因此从很早开始便陆续放出各种消息屉,以增加关注度亢。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同博,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版采朗,为全系顶配梦擦荷。咱们从标致301的身世说起贫,先把头绪给理清了恼。   ● 东风标致301是辆什么车境秃?   听到301这个名字净耸,大家都能知道饥喂,这是标致的“3系列”面洪,但307肖、308听过材免弊,301却是第一次听说恃师。其实301的身份一点儿也不神秘兔赣,大家都记得富康吧贬饰凳?富康是雪铁龙ZX沤,后来在中国改款改名背撕井,叫爱丽舍健缄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”沃怯氯,这是它的第二代产品狙竣防,而301梦憾,就是标致版本的全新爱丽舍毖,它们全都是一家人腻场丛。   对于大陆市场来说褐架,标致301是张新面孔居快,其实早在去年底它便已在土耳其上市萎乡煽,之后陆续在阿尔及利亚疤费、俄罗斯等许多国家上市吐揩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产谦,同时算,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等竣份。它将被销售至世界各地蛔损会,成为一款全球化的车型搓狗就。   ●外观设计少了些法国人的浪漫辰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多无,标致301的外观乍看上去没有什么特点你蝗。你可以猜到这款车的定位了搐雇式,30岁上下庭暇坛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它胖估彭。   其实301长得有那么一点像508旅鸿河,这是很正常的彼都,毕竟出自一家门僻。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通借。要让更多人接受嫂握,太个性肯定是不行的秤捌,所以这个设计思路挺好铣,也应该挺对中国人的胃口懈筐龟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型逃。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳伎惕蔬、捷达焦、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm缝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些触悔瓣。不过它的备胎又回归了185mm峨秋骡,而且悔洛活,可能是出于成本控制等原因弦,备胎使用了不同品牌的轮胎怀兼场。   我个人不太喜欢标致301的尾部雷,总感觉哪里别扭仿村叙,也许将来出个两厢版会更好看失啪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少圃清倪,而且中高配车型都有氮,比对手厚道阔。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足痕杠溃,温度适中氦衅当,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地怕澳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡挡,他们不仅发明了西餐餐具踩:叉子宪贯碗,还孕育了诸多跑车品牌侯诡姑,比如搔:玛莎拉蒂括凸。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车杏酗慧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车铅劣班:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惧韭。   ●外观杯设溺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车舅悼徽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级里湃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色饥,它们都是标准的行政级豪华车捍,有着一副不苟言笑的严肃表情郴伐菠,外观线条规整肆,那种气场让人敬畏豪。   而玛莎拉蒂总裁则不然某警含,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别捂食,但气质却截然相反尽。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计宦枚,标志性的大嘴咄咄逼人确脸,意大利人对于设计确实有自己的卓见桔无刺。   如果将总裁与同级别对手放在一起恃,它无疑是最夸张关、最具美感的常激。这的确也与细分定位有关系晨弧,奥迪A8行汤挂、宝马7系这些德系豪华车都以低调际邓怒、沉稳为不变的设计主线次荒亥,更多的在表达权利蝎,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感村考。而意大利人则不然庭伤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识的,即便是这样一款行政豪华轿车矩蒙,依旧坚持了张扬的风格赦摔涣。   这是我第一次见到新总裁的实车赶诽褐,它确实比老款要漂亮把犬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤宛奥,而新款前脸带来的侵略性更具气质曝江。   车尾相比车头略显内敛充,双边四出的排气管成为了最大亮点敦兄雾。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主睦,聊及为何选择总裁时欢肝,他满脸诚意的跟我说冠:“好看!跟找女人一样价,好看弯醇蝎。”“呵呵镁串悉,好吧逻。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着舞洗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳火侗伴,卡钳由Brembo提供拍,颜色理论上是可以进行选装的烷媳核。轮胎为倍耐力P ZERO系列耪趁,前轮尺寸为245/40 R20墓韦,后轮尺寸为285/35 R20慨劲。   ●内饰洼放褂:运动豪华是主格调   置身车内畅膏,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅台测翘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计下,显得有些过于保守了髓鄙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升烁裸,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方歪拒。   方向盘直径略大唤担,背面配有尺寸硕大的金属拨片煞诫备,手感很棒磨。导航系统为Garmin琴抠恼,7英寸液晶屏尺寸不算大俱娜露,中规中矩铃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中聊层菱,已经很少遇到长相令人深刻伶,而且相当满意的车了笺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高监炊,价格低阂,与同级别车型竞争性价比十分突出芬痘埠。但在长相一直不怎么给力本。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线颇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蛔辱涧。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准吧牧兢,不走伪高端路线的致尚XT上及辣,其动感的造型非常独特瓶嘘敌。在我看来芳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确官怕骑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出肋,购车群体越发的年轻化金。   说他年轻匡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鞠请乏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连盆冈,这只是时尚的一部分供吕吃。   前包围的造型充满了视觉张力芭取薄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大掳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条恭,显得非常动感廉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表冒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致秆佰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传词羔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO涸瞧,这也是在向合资品牌看齐暑杯槐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利详胖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调逝舒。而在车身尺寸上悼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格肃,长宽高分别为4425×1815×1485毫米烧,与他同级别的对手相比有着明显的优势虫。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是浓闪,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎暑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疲伍蛇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点拣藏夕,上窄下宽的造型十分饱满掏唤浅,而且显得更加稳重钩。尾灯的造型修长期沪盒,且正好与车头灯遥相呼应骚割,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念匪喊,动感列梦、年轻士。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置并春,虽然仅有三款车型配备此装置菇醛殿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现幻,想必也是极为厚道的扛篇末。" "  [汽车之家专业评测] 各位好加,我是汽车之家刘涛路币柒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威坞慷法,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道兼捂骇:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”粗撮。时隔一年后的2009年葛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主冷,选择它的原因奠惨,用三个关键因素涵盖扯客:“外观内饰漂亮墒、静音好痪颁铰、配置高”麻。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威啥,作为老款车的车主啪嫁,带着期许怠孙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙筷蔬逞,有了下面的车评旦。   注释赂充:为了方便大家阅读浑火痰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型牧,描述为“新君威”鸥。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受步枚第,以下各个环节的评价用满分十分制烽饥限,做点评商壬浓。   评分标准丹:   及格嘿:6分   表现尚可沸晨:7分   表现优秀撬揣:8-9分   表现完美阶卑秤:10分   外观龚:先天胚子好斑居钝,改改更“时髦”   改进评分蓝辟:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时汰窝匹,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计涧挛,应用到了现实量产的车型中天凶授。在当时闹杀,245mm的胎宽竭咎、18英寸的轮圈应用到一款中级车上凹,毫无疑问是走在了对手的前面松铜。这种先入为主惫送慑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅监琳,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计泊,说君威有一副“好相貌”人抚梆,我想没人会投反对票爬。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势丧,18寸的大轮圈不仅保留级扒,而且换成了密辐条设计淖,前格栅的修饰桥,在视觉上显得更为立体惺,但就我个人而言更喜欢老款光疏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”斥十裂。俗话说“7分先天替,3分后天”罗蒋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐棋,应对国人对“时髦灯具”的要求蚂克玲,新款车型前头灯增加了蓝色光圈放垢扔,坦率讲角矩陵,不是我喜欢的风格眠帕,如果换成一辆科迈罗娘顶,我想我会投赞成票口酞。后尾灯铜,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管亭,视觉效果不错韩,灯源亮度不刺眼羔咯,亮起时不会让后车问候“家人”颗。   内装莫伪崩:对不足进行了优化谓,细节仍留有遗憾   改进评分碉铆:7分   我必须要承认袍雄弘,我是一个对细节做工异常挑剔的人骡撮。从2009年到2013年材疼藏,新君威经历了至少两次改款升级稠磺疽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题阜,仍未得到改进莽盎土。强迫症对于细节的不足任,只需一眼就记在心里惯啃,每天上车看到就会不舒服孪蹈。尤其是桔跺冀,新君威的前排仪表台与座椅之间裂笺,留给司机的跨腿空间并不大娇皆簿,当你磕到膝盖外侧时比烈,你会嘬着牙花子飘,蹦几个“脏字”空回掏。   聊完了不满拉,我再说说好的地方蔡稻婪。日常上下车燃狈备,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置狸,我的09款君威开了4年跑了5万公里离肌,座椅的“敏感”部位扳千,已被我蹂躏的起皮辑汾标、掉渣掳,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱检还,视觉上显得极为邋遢架蔬。此问题纯,在新款君威上得到了明显的改善诽虎,侧翼立起的角度变心卤濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像驰幌,但此问题我跟厂商确认过既兔,确实为真皮)襄官,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料叼放森。凭此一项滤辣,拉开车门的印象分就能加不少福。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分豢,我的老款君威在二手车出售时些酗,就因为座椅皮面老化的问题春妇谷,被“扣分”勿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计傅盘醇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局库限,好了许多魂连陕。8英寸琼、带有触摸功能的中央显示屏孪,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰块,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惮线模,在实际操作时显得华而不实肚晚。多数情况下要调节温度馅兼班,只能用手指去“抹”灵夸佩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差函贤,并且无任何的震动回馈提示苏,行驶中操作不够人性化关湃蔫。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)九奋龟,相比老款的旋钮控制徘,视觉上科技感更强秋细庞。实际操作时枫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差搽。尽管支持手写功能按羌,但表面手写板的面积很谐厝怠,如果手指较为粗壮旅港,表面面积不足以支持对手写区域的要求射挎。索性惠览甲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作接络。   小贴士井售:针对上述功能的操作“鸡肋”潭柔懊,我向厂商做过咨询柏。对方最终给出的结论是递臀记,此功能在研发初期星懊疾,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估侧,停留在几年前滔窜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求呕息,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”囊姥莫。   仪表盘上的这块儿液晶屏坑界湿,支持多种信息切换查阅垂推,视觉效果自然更时尚腥,也符合当下的硬件的升级进化潮流爬奈。但艇第却,仅就我个人而言场,我认为任何一项技术的进步与应用侵啃电,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辞朽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下菲,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求勿恒虎,所以仪表盘的车速指针绢丛捣,在爬升时有明显的滞后和顿挫感勾舰,当你想从正常模式切换至电台模式时疾巍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题毛狸,时间大约在2秒左右萌棱氨。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式取,因为系统的升级靶加憨,所以导航从路径开始到定位确认导航的,逻辑上相比老款车型土坍,要合理很多断。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑溃,被彻底改进姥歌煤。提个建议华贪短,新款对于路径导航的语音提升链,在路径判断时晾垢,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时橡康,如果将“请在下一个路口右转的话术”拟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鹃。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响皖贤盾,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响取。整体效果壤菇,高音有提升贪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次抵。以往那种“嘣呲探奇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现家桶,无法在这套BOSE音响上找到啃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车祟腐旁?加长版!与其给那些改装厂提供生意夏凯阀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车彪。近日娟光露,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L矗蔡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上那黎,这款车就要正式发布了帛赊疚,海外售价14万英镑起踌筷,约合人民币138万仟。国内250万以内应该是不要想了请琼鲁,土豪们还等什么峦,赶紧再加价20万下手吧;摇(注释当斑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型讲复,外观上并无过多区别日踢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表撬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的劳圭,因为用三个字就能总结稠:没区别堡。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版搭挺。除了实实在在的空间优势稳,那种与众不同的气势也是重要因素之一唤,这种毫无区别的外观汰,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们玖糜。   英国人果然内(men)秀(sao)葛舍邻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱衔膏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅贪堂,改造成了两个相对独立的乘坐区域但,原本的中间座椅则变身中控台呢,提供了空调惺浮陈、多媒体皑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键裳陶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车抽。动力和传动系统方面疮痪蜕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吹冷滴。   总结白损醒:路虎揽胜L目前仅计划在中国腾聚芬、中东地区和北美市场推出竣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定广患。另外线,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型狙艘俗,预计广州车展发布千。土豪们继续准备银子吧颅肛。 免责声明肋暑挛:本文仅代表作者个人观点巧猎,与环球网无关邵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柒腾,对本文以及其中全部或者部分内容彩商、文字的真实性成论陕、完整性霸、及时性本站不作任何保证或承诺贿,请读者仅作参考毛,并请自行核实相关内容烙聪柿。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候躺釜堡,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相龚,那就是新一代天籁·公爵铂褥菊。早在2008年6月痉垦勺,东风日产就推出了天籁·公爵称,它的外观厘坑、配置均有别于天籁其余版本栖,更加高端大气上档次会串。也许它不是最走量的版本幂航须,但绝对是天籁系列的一面旗帜裤。在让大家久等逾半年后么炒,新一代天籁·公爵终于露面蚕,我们也第一时间对其进行了实拍幢。据悉那怪,它将在11月举行的广州车展上正式亮相锯酥堡。 『注疾茧萌:为方便大家阅读令订卡,文中天籁·公爵简称公爵版撼窜,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日镶唤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测修仁奥,时而艳阳高照翟,时而大雨倾盆访席诉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点施念,与身旁碧绿的草地相得益彰店。我盯着它看了许久坞,心里盘算着钡:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来财?   嗯吞,画下草图之前得好好思考这个问题赋承,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心瀑某。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错矫,唯独看起来太眼熟暇吭老,对旗舰来说这可不是好事喇,在A6L甚至A4L面前翘,A8需要更多长者般的自信桓吞猜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸踩:六边形进气格栅面积比以前大了不少膳刻,而且线条硬朗到接近于矩形复,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体功辩救,从前脸横贯而过勃鸥,再加上全新的矩阵式LED大灯邢捞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧滇竟仍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蔼,它是A8这次改款最重要的升级之一惮诽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现翟紊唇。以前大灯为例浇侧富,分为远光赁捆、近光凛娃究、转向/示宽这三组烧堵墩,所有光源都由LED组成倡释差,通过与摄像头韭办顷、夜视系统吭戮、导航系统等部件的协作揩妊,可以实现几项很有趣的功能闺狮:   在Auto挡位开启远光灯毯仿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆侵假,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置煽沃,瞬间关闭部分独立的LED灯体偏,会车结束后床娠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态斤辟。在整个会车过程中纠罢雾,对向车辆的位置一直不被照亮脸,而其余位置能保持远光照明状态毖,既不妨碍对方驾驶员视线东锤,也不影响自己观察前方路况笺戊,相当智能氓圭。   当夜视系统探测到行人时荒骏,LED灯会连续快速闪烁三下趁吃萌,对行人起警示作用暇静,如果夜视系统探测到牛孩础、羊之类的大型动物桐抹嘲,LED灯则不会闪烁篓闺暇,避免对动物造成惊吓轻差。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拇现,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整湾弯。另外它的转向灯采用动态效果杏汹,灯光朝着转向的方向滚动点亮翘,类似LED广告屏幕里滚动的字幕唯恨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力壳项,提高安全性醒蹈摧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行翠蓟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现萌挫跺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料徘脸,有些来自室内的模拟演示墩慷并,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下丢柒狈,看看这些功能的实际效果到底如何忌躬撕。   跟前脸的改进相比颁,车尾变化幅度要小得多关题,主要集中在尾灯部分兰,线条更加瘦长黑泪、扁平喜,视觉效果更干练米霖辽。除了那个“A8”标识片孟炭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思甜嚼蔫,看上去还那么年轻运动薯莽,缺少沉稳气息贺窜。再打开车门一看未丹,我明白了骗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍憧厦拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车咎然睡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型潦田拟,使用了和路虎卫士相同的发动机粱护抽,配备了六速手自一体变速箱欧,以及许多高端的配置软。让这款车有了很多吸引人的地方苇黔,但通过试驾粟些赁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感烷。很多设计还不是很成熟毙,尽管这样辑,这款配备了柴油发动机的SUV兔染,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现某厂,依旧在同级别具有很强的竞争力芍凭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升咐匣痉,尤其是大灯组的设计魔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入洁蚀评,都比老款看着更有质感沪绷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯毕返柔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小茹鞍握。此外狸铅,中网的设计很有层次感咀,运用了一些镀铬饰条谓,也让这款车的前脸显得更大方稍。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀嗽,钣金工艺还有待提高蚊。   车身侧面造型亮点不多泼缸推,线条还算比较和谐吧恨唬缮,亮银的行李架比较好看告,但实际用途不大闪陋松。车窗所占的侧面比重较谢悄√纭,稍有点显得失重富到铰。四个车轮显得很粗犷侍楷险,轮胎品牌是玛吉斯豹糯,成本并不是很高巴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计钡既,注重排水性能荆沁梁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差绞锈。   车尾的造型比较臃肿蟹,相比车头来说伙懦,造型并不是很美观黎,尾灯的轮廓没有什么美感可言杀蹈,轮廓显得比较生硬泉舅晒。车尾下包围外观设计的不算太成熟峰熬,驭胜使用了三点式倒车雷达踏,在实际的体验中粟膝,探头反应速度稍有些滞后侥,给驾驶者的观察带来一定的不便偿,不能及时的估计车尾与障碍物的距离沥。   本文导航末睹毒:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瓤湘扔,已经跨越了整整40年掸轮浩。在这期间怒谓,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代癌?当这款全新君威GS出现在你面前岛酣,这个数字就已经不再重要诲翘纪。每当我们回顾历史轿补,终究也是为了更好的感受当下挛蠢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史肠溉,的确也不太容易考究郝,所以话不多说诫,马上进入主题扑。   君威GS是别克君威的高性能版本帛溉晤,作为其最明显的身份特征了妥景,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留螺舍犀,攻击性十足的设计让人印象深刻坝糙戚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感练赋,采用盾形设计溪,显得非常紧凑魂和。大灯部分全系新增了日间行车灯堑疽嘎,整体造型与普通版君威一致劣稀,仅在内部细节上有些许不同媒。   车身长度庆、高度比老款略有增加瞬谴,宽度和轴距均未改变禄。侧面线条也是延续了之前的设计连,十足的运动紧凑风格溯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份负,十分醒目燎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂尖锻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎丢霜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形付,更显紧凑偷城。LED尾灯为全系标配粟涕七,灯罩经过熏黑处理羚蜂,提升运动感结固钒。作为动力更强劲的运动版车型祁绰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚借垒,同时也满足了更大排气量的需求芦潜酥。   本文导航去:" "  近日盛胁禾,奔驰MLC的效果图再次被曝光凄马翅,奔驰MLC由新一代ML的平台打造签,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计凌珊,融入了轿车的设计元素世榔。据此前的消息泌挝涛,该款车有望2015年推出呕洗伟。 奔驰ML   从最新的效果图来看刷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿道迟,拥有相似的大灯造型芍投悸,以及下保险杠的设计肋。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈奥开评。此番设计目标很明确谐沪苇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手洗歉。   动力方面也来自新款ML菠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW镭嫡,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW掸狠,峰值扭矩400Nm态副,编者猜测未来MLC将会延续该动力冠陷。不过羌顶,MLC未来还将推出AMG版本瓶垢栋。 责任编辑杰芳:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年颁填,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新降,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心忌侧驰,然而对于消费者来说汾,可选择性太多也未必是件好事迟械。许多车型的定位都非常接近程桐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格按,那么它们到底谁更运动侵寝,谁更适合日常驾驶寄喷,谁的性价比更高呢驹秒横?今天我们就站在消费者的角度来分析分析巷挤。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看受,马自达CX-5在价格上具有一定优势缎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内济,其它车型在20.78-25.28万之间贪衫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万糜拨,价格适中碌灌,而且动力和配置都很不错遁五。反观翼虎仇厘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样维磕,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万焙藩,但翼虎胜在配置丰富窝猩、动力强劲差铺弹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定兑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万篡,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色盘嘘内,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比骗馈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压甲塑,这听上去有点意思踢认,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话架钎,那么结果显而易见献,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鹃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米免离达,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹塘危缚。然而消费者大可放心攫篮,CX-5的动力也绝对称不上弱奋,尤其是市区行驶空逝靛,它的整体表现很轻盈挪妥阶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性曙,没有涡轮发力时的突兀感谱,这让它驾驶起来更为轻松粒归。   无独有偶坡绦,两款车都采用了6AT变速箱懂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点辨刚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣酵沟舜。可惜的是泡谷灭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片箩讣。另外沦督,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现漂,常规的形式很容易操作瓣,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡剿彪拴,并不易于操作牌翻。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嗡狄捕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距曙讹,与翼虎也有将近3米的差距搭掠疽。当然这一成绩肯定有客观因素的影响假,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎朵淬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进屁老毁。   油耗向来是日系车的优势所在狭慑警,CX-5的发动机压缩比高达13:1穿亩救,并且装备了i-stop启停系统猎磺,这让它的节油表现比较突出诲放患。在气温32℃芭畏栋、全程空调绥丹翟、车载一人的情况下拎踞菇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试坚辈,其中经历了畅通和拥堵等路况洽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km苦。同样路况下独疼迷,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右粳莆,尤其在开空调的状态下凰坦茹,翼虎的油耗表现实在令人担忧芹漆,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显委。   作为一款城市SUV庆乏深,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当誓,都采用了多片离合器式中央差速器痪概,并带有四轮电子辅助制动殊愁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困镭祟汇。从我们之前的测试来看炕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显酿椭,所以脱困相对轻松一些按。不过在这里我们要告诫广大消费者醇权梦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统苟县担,但两者的定位都是城市SUV僚祷厘,越野并不是它们的强项使秃脚。   除了动力和四驱性能这些硬性指标加锭誊,油门踏板的脚感青涤挎、方向盘的转向手感玻、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要梧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的梳洽。值得肯定的是苟娇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手冠朽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准好。然而相比之下纹,CX-5的整体感觉更加轻盈牢纽焚,它开起来并不像SUV穆视,车头的反应更快头憋倘,油门踏板的调校也更加线性烙,而翼虎整体感觉更加沉稳断,底盘扎实式错麓,但或许是由于整备质量更重的原因淮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显司。   就驾驶方面而言怠腊,CX-5给人的整体感觉是动力够用少酚嫡、油门线性巷伺、操控性出色拌律,可以用“好开”来形容问瘫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情和侨定,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感挽伦喉,但翼虎的发动机输出并不线性户搏赂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度犯。另外申苍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉痢,加速爱挞、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显笨泪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车地。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挨窍题、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质八哨,放眼整个市衬澜懦帷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见汀,基本上5个手指头就能数过来蛔施,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者法晨菩。   有关于新款E级外观署虑、内饰及空间方面的介绍扔汕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 浩。在我的这篇文章中伤氢犬,主要关注E260L动力方面的表现偷靖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机娩钝潘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW焊,最大扭矩则达到了310N.m岗勿。虽然排量并不大日,但是通过加大增压值袒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手隆茧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用椒疆烽,对于这款变速箱趁,我想大家已经很熟悉了踏睡锯。只是我想再说一次腹飞,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型龋还,但在日常驾驶过程中靖佳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子芥曙默。大多数情况下温和酶额、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验阔盒叉。   只有在深踩油门的情况下梗,E260L才会爆发出他凶悍的一面犊撤呢。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情窝其藐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话贾,你也可以说他动力输出不够平顺竞。   一直以来啦,我都极为中意E级的悬挂调校沉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心款闻。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感酣船。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候杰怕晦,我挺惊讶的戏,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布飘晃端,想不到这么快就即将在国内正式上市销售勺蒲。可是仔细一想税,也很难怪宝马会这么着急堤剩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”迁胚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品边。据悉矮炭干,宝马4系Coupe将在11月12日上市徘递泪,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影伍。(注漆坞:为方便大家阅读襄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车芜翔小,在你初见时跑,很难相信自己会喜欢上他鲍。因为你花痴于帅气拉风的外观伞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动停麻粒,那么他的表现自然不会入你法眼牢。但时间久了栏喉,你发现再帅的外表也会看腻横,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷凛,放松不下书忙。这时澜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看睬诞蒙、运动但不难受的座驾嗡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车闭,除此之外踏涵帽,他还是一台很顾家的车摧每骋。   没错耸没茎,他没有特别帅气的外表宋,没有特别强悍的动力阀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识节,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻镐。下面恃僧,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解倍。   ●车头造型犀利尼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙秆,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌汞汉,定位低于大众姓。现如今顿硕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产侮佬,而伊比飒便与POLO出自相同平台晃煞。因此在车长等诸多细节上板仆柯,两者都十分类似配。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瓜癌。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长讹忙褂、1.693米的宽度乘巨,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大霉淌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车很毛荆,这点确实让我感到吃惊樊娥嘎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一滥。可以肯定的是琉儒,你无须对他的实用性产生怀疑盒廖。   你有没有发现箱,他的日间行车灯美算,很像同集团的老大哥奥迪A8擅境?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拎锰。但毕竟涪乖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂郸芭,他的目光也需要这样嚣张蝗坟。   从车侧过渡到车尾酵呕魏,顿时觉得谎,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格勉,从凶狠瞬间变成温顺浓。我揣测不出设计师如此分裂的思路芳错趴,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品冉令。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎骋腿搜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力价,而在我们的制动测试中彭恐侩,他的表现也确实不负众望涵凡。我写这段话的时候肋劳,一名同事从我身后经过说了一句曝腥低:“哎赎,这轮毂挺漂亮的”贿是翱。确实步揉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话囤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名般鼓,在我看来另外两位应该是300SL和964骏够兢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100煌,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间此,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机实。   直到1949年喉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功橡倍般。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时刻呛酵,速度竟达到每小时 132 英里皆徐,不仅完成了试车需隘,还一不小心成了世界上最快的量产车型庭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type昏宝,正当捷豹稳步发展的时候位涟咎,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线赡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失啡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺雀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中傅,英国国宝磁隘富?人类想象力的结晶矢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美麓思熔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷此撕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他啃土。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诧睹紊,正当捷豹稳步发展的时候枪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线妙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身技,自内而外散发出优雅迷人的气质叙揩,在这份自信与优雅之中俄,还蕴含着极强的力量感蹈措端。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典浓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼溜吨。   作为E-Type在21世纪的继任者嫌琳荒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感熬,他更是一台纯粹的运动机器菩秆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代祭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信砂手,刚刚我试驾的是一台量产车釜被。即便是用再前卫的眼光去审视处,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型未,不过现实就摆在我的面前侈,它的的确确是一台量产车须纺守,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车禄。所以忱裙,还是让我们先合隆下巴设填汐、收起惊讶廷劝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙馅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年贝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念坪廷略。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发按箱携,而等待总是值得的险行享,十年之后的今天川,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1篇祟。   ● 外观唯翟萌:旨在降低风阻   关于XL1的外观琅,你很难用“科幻”以外的词语去形容它迫尉钢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球瞥,他们的心中只有一个目标绵石衰,创造一个前所未有的风阻系数——0.189际,而你对XL1外观的种种惊讶与不解拒,也皆源于此蓬剂曙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm思,轴距也只有2224mm缚抹挞,如果用世俗的眼观去衡量党,它甚至比一台大众POLO还要刑堑苛,不过也正是因此睦遂辞,它才做到了POLO永远也做不到的菇甸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蒜际供,看看XL1到底带来了一次怎样的革命柔咐撕。   出于降低风阻考虑仍,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低眠邓估,面对这样的设计凛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入笆僳,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案年,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”缔害。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮馅,大众XL1的目的只有一个嫡颊欢,那就是降低风阻犬。而为了达到这一目的洞拆幕,传统的外后视镜已经被摄像机所取代篡聚夹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像驼栓诉,不过相比于传统的外后视镜担,如何掌控与后车的距离是个问题认。   ● 结构挖挂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想链,除了完美的空气动力学设计外凛竿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用桅涛困。作为一台重量仅为795千克的车型桔兜付,XL1使用了大量的碳纤维复合材料花家,约占车辆总重的21.3%枢,除此之外颈柿溃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理捍磺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾葛譬,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚狻,复古而粗犷的外形探,彪悍的身姿撅,经典的圆形头灯丢,这些都是我选择它的理由吗仍。那么在我稍作白日梦之后芬,请各位看官赶紧打断我的妄想喷蛔恐,拉回到现实里洽,假如我的预算仅仅有二十几万的话冈,那么好了势肪伐,牧马人买不成弧揭,自由客或许能让我望梅止渴侠拭。同样复古的外形阜冷,依旧是个好选择蔡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品锨蠢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话疲,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀氰醛。单就车头来说湿瓤扒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子材。简单中又透露着经典的味道榷。另外尽桅挞,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条捐讹,突出了力量感鹅豹,Jeep的家族风格立马突显纯。   车的侧面造型同样如此风格蜂措,走向笔直槽虱捻,简单饱满门帆。当然不能仅仅介绍外观设计帝琴,作为一款SUV炮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的兔崔时。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°沸匆祷,离地间隙205mm啡,应对一般的越野路面足够了陈。   车尾的设计十分简洁率撑探,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条哇羔,小巧又十分有力量感劲氢垒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃沧,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看喜。从总体上看瓤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似挪芬挽。   本文导航怜隶健:" "  国人自古就有一种“侠”之情节读,而“侠”自古就有不同定义嗓律,“言必行僧沽,行必果捕陡,己诺必诚扁封,不爱其躯矗览,赴士之阨困碉顷,千里诵义者也谓之侠”戒碾逻。他的形象亦正亦邪课,游走于主流与非主流之间自成一派喉。随着近年来宫白,国内越来越多的人们虽笔妈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时恍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势涛泄,开始在国内市场发力磕。其中釜雹,路虎全新一代揽胜运动版爱萌炯,向无数消费者展现了一种精神柏概豁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神朝表煎。   路虎全新一代揽胜运动版吮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概险窝两,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调瞳廊,它的独立特性被设计师完全释放返活描。如今培舒,这款至今为止速度最快良、相应最迅速练率、反映最敏捷的全新路虎写,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪弦哨钩,冲入国内汽车市乘げ廊痢,夕阳下一人一车节轿垒,古道中陕,说的是情义无价沮。谁人不为它心动搽?路虎全新一代揽胜运动版并妹,驶入我们心中!   65年来凉禾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者蟹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”己。如今堆辣才,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版京,再次席卷世界蔡辈,那完美的车身比例褐鹿薯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌氰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蓉上:4850mm*1983mm*1780mm瑞,前后轴距2923mm盼矮平。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹刷,3.0 V6 SC汽油版HSL鞠稍尘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版洪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴扣端,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型两担叭。   姿态万千的路虎揽胜运动版踩澜毫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度忌,无拘无束的气炒氪堋,气宇轩昂的出尘之表僵扭,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹仟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒试亨理,厚重的前脸拦戒兜,配合后倾式格栅设计券擦,更突显了它的自信捌。发动机盖上两条凌线刚强有力墒,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹会惺刹。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情碘啊末,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体赫慰堡。   车身侧面线条的风度也极不平凡呜达,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮购然疽,带有亮黑色指状套件纹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口然,装有亮黑色装饰边的后视镜偿锌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致痘。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂巷姆琉,这些铝合金结构的轮毂分为颧零:19英寸5辐式铝合金轮毂扣切碳、20英寸5辐式铝合金轮毂鞭、21英寸5辐式铝合金轮毂偶华、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂胯休莎、22英寸5辐式铝合金轮毂彭,无论您选择其中任何一款镁糠,它都可以陪您乘风破浪讣。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐竟坍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联邦可,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中茶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯参涉帮,整个车尾看似简单却极不简单吓。   本文导航端赫担:" "  1998年箔,广州本田成立睡部,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁醛彤醛,而时光推移屡脓福,今年9月12日死,2014款第九代雅阁在中国正式登陆屁骄虏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户篙皇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁翱,我们今天将穿越时空峰盲豹,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型旱淳癌。它虽然是日版右舵车型叼鹤艾,但3.3L/100km的平均油耗呐蜜、双电机电动CVT漠牌巨、大容量锂电池涉饯、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧仇飘芳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭卧痰。   外观更加原汁原味铝辑:说到原汁原味溅温拢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本酶。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同宿,更运动沤市。混动蓝色特征忿吼:作为混动车型箔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标授惩添。   在下保险杠处行为诬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻掂悲琅。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节蓬,混动雅阁同样采用全LED大灯设计能祥。混动轮毂屁匙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志搏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎踢,为节能更尽一份力窖。   本文导航凤嫉:" "  就在前两周侣,我的同事刚从上海归来太武,当时就是为了试驾上海大众的朗行娶角,而在不久后的今天梗,我来到了大理履楔饥,依然是试驾一款来自上海大众的新车舍菠掀,虽然我与我的同事地域不同铜褂,但对于这两款车而言等了,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来晃,我不得不从朗逸说起沛缴炭,由于现如今大众乃露柰拢块化的产品研发冈蒜镐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品朔寿凤,朗逸堆黔态、朗行以及今天的主角朗境亦是如此祟铰闯,它们的关系算是孪生兄弟婪,反正我是这么理解的稳。   目前朗境的广告已经全线铺开碎趁,消费者的关注度也很高九报额,虽然我个人比较抵触亩担块化的产物(感觉个性不足)时,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑滴,其次在10多万的紧凑级车里投,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了毖饲。所以销量方面自然也很喜人耍,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息锈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台侥。   从英文名来看继覆档,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版碾潞柯,朗行的英文则是Gran Lavida勺,其实如果从相似度上来比较冗兜,朗境与朗行更加接近恫凳迷,因为它们均属两厢车飘魂。我想对于这样一款车来说抽渭扑,大家都不会有什么陌生感扛抡,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍吻弥,如果你曾经错过了朗行的试驾文章罚,我在上面也为你准备了延伸阅读丸虹扛,可以先行了解一下劝憾。   说实话屏稠,朗逸复蔼、朗行恫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸骚,让我来区分一下董槽,估计我也需要片刻的停顿嘎次憾,因为它们实在太像了!就朗境而言蕾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条箩,并将内部更换为蜂窝状造型安,包围下部使用了黑色塑料版绞,并加入跨级风格的银色护板卫,此外前雾灯变成了圆形白芒搽,以上就是全部它的特征了乡。   既然定位于跨界车艘缮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙迫,同时为了更加配合Cross风格卫融,车顶还加装了行李架邵,车门下方增加了黑色与银色的侧裙矛伙,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识化裸褂。粗犷的风格也体现在轮毂上海孰吼,样式上很难用语言准确的描述出来饲链堡,总之很复杂疲沤,其采用了抛光与黑色漆的双重处理禽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)贸。   尾部的变化几乎与前部一致熄谅妈,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法赤描,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拧森,说实话就车尾而言雹,我感觉朗境比朗行好看了不少狈辖播。其它方面再无不同乒卷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的缓桂缅,转向灯粒连撕、倒车灯宫睦墓、刹车灯还都是卤素的氮。   本文导航懦尘:" "  SUV在国内发展是方兴未艾兢需,所以无论是合资飘割揣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣揉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性始佳,白领阶层露杀,夫妻年收入有50万元左右识,有房殿新广,老公有车鳖侮。实际上平,女主角目前也有一部老速腾车牡,开了已经7年准备换一台豪华SUV蛊。这位女车主喜欢玩锰,追求年轻憨,注重外形邦提,并兼顾户外鹅伐蹲,不喜欢纯越野车型涩哭,而购买价位瞄准了40-50万元领域秆扭。所以我们直接选择了宝马X3棱,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较惩诗瓤。   为了公平竞争请,我们选择的车型如下蝎,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 帮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型赁吾敝、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 输趟,三车的价格虽然有些区别土赎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠贯和,所以三车实际购买价格差异较小默。   对比项目一碴晒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的剃咖郸,特别是女性膛察,希望自己能买到一款好看的汽车逛棚痊,就如同提包还有衣服一样呵深,特别是成熟女性达氓,尽管喜欢标新立异酵伙疥,但也更愿意接受时尚动感的类型错扰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸覆唇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯覆兜,相比以往方头方脑的设计郎点,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少硅。更让人动心的是捍,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素乃徊溪,同时形象也不乏干练紧凑乌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润念,线条流畅认怕吴,稳重而且动感邯堪,因此吸引了不少消费者肝凄。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性芭蔫,但2013款并非全无变化箩署趟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计杏堡但,此外还有大灯形状郎淖、前后保险杠甜、尾灯漏、排气管方面都作做了一些细节上的调整洁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些府。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计起姐浇,锋利的腰线蛇,近乎方形的前后车灯估草,甚至连轮眉的造型都是方的唉松,虽然它是一部纯粹的城市SUV汰,却似乎在它身上找不到什么曲线囤,因此在奔驰车型中也算是有个性的湾勘。对于女性而言瓜识,可能奔驰GLK风格过于硬朗了净。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面侮,三车都不约而同配备了氙气大灯邢斑,区别就是绰掂,宝马X3采用了远近光分离设计腐腔抨,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体踞。另外场,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能厕很锤。另外稀思兑,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鲸箔,而宝马X3大部分车型则无此装备很吨。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面钢青,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心旗薪,都50万元的车型瘁,自然都是配备比较好的轮胎品牌氢,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的始窝祷,这些方面倒也不用纠结稳帆。另外需要说明的是亨邵,宝马X3是没有备胎的菱拣,因为他采用了防爆轮胎卷谢埂,可以零胎压低速行驶一段距离革,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎慨冗袭。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大沥,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹舷,所以基本打成平手袒巴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蔚铝,从两款车型的厂商指导价来看逗事炭,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略程,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)劣请,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一讳妻垒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计晴巫邪:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”嗡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要翟怕,这一点奔腾X80的确做到了隶按。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念雹氨,X造型的前脸具有很强的立体感淡晨售,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚亮。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越