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广州计划年内建成2万座5G基站 重点区域5G信号全覆盖

2019年10月18日 13:20 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,江苏牡丹离心机有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到染: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)捻捻,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍该卑肠,所以在这篇文章中苟晚剐,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容共驮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )丛登。作为整个车系当中的中配车型锨头,MacanS绝对是性价比最高的一款价翻。只需要多付出13万模堆蔬,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了庆查,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元灰。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价坚低:10.9万 车辆总价(含增值税)冲固:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷熔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件甸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大扒卤,当然这些选装件也个个价值不菲赂颓。毫无疑问努钨,我测试的MacanS同样选装了不少配置桅观势,加上所有的选装件之后插慷惧,车辆的总价也达到了79.79万珊发秒。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm聊鳖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同脆尝,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm虹喂烹,比中低配车型长了18mm皑袭。从数据上看逝,MacanS除了高度和轴距之外唇,都要比Q5大一些汐臂,但是由于MacanS车身足够低矮邢导壁,所以从视觉效果上来说遍墒,MacanS的车身显得更加紧凑桑,也更加运动垢携攀。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯葱咖,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder缆。如果光看前脸的话畴讳稳,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蝗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带羞榷,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条赎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈枪盘,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19剃讹繁。如果不选装的话榔鸽东,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18纳迷。   MacanS紧凑胸太、简洁的尾部设计颇颓筛,充分体现出了它的运动风格琳贺盖,简单的尾部线条用最平实的设计语言丸焊徐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型匣放湾。同样运动的还有它的尾灯阜劲,狭长翱戈、扁平的尾灯造型唉奸毙,与尾部线条搭配极为和谐艰慰,起到了画龙点睛的作用年睦记。   内饰方面琴扒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格材盆袍,运动中不失豪华感签。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘达设碉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉叫砰,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拔侮滥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因慧赔舷。但是有些遗憾的是携兽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬航瑰拈,每次按下去都会发出“咔咔”的声音携倘充,感受并不算太好茸酮膜。   Sport Chrono组件善藉,包含了中控台最上方的计时钟握彪、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统哪赖。只有选装了Sport Chrono组件淳恼裳,车辆才可以进行弹射起步低。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少成柔,但就算是为了那个做工精致的计时钟五诉,选装Sport Chrono组件也是值得的缉,毕竟1.8万元的价格伟庇,对于保时捷车主来说也并不算贵赫胃讥。   换挡杆周围密密麻麻的按键胚,对于接触Macan时间不长的人来说谦惰须,绝对是个噩梦东粗,想要记清楚它们的准确位置穗妮联,真的不是件简单的事情寒仓。起码在我开Macan的一段时间里戮弗蜂,每次操作我都要低头确定按键的位置幂擎脸,真的不太方便棋系。" "  在国内提到奥迪覆谅镰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L剧圃凤,不过奥迪家族并不只是只有这一款车偶磐矢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型耻胜秸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢贰,这其中就包含SUV以及小型车琳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型腺,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢孩阶肛?   在外观方面龋,奥迪A3延续了家族外观设计鬼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴外,用在这样一款小车上显得更有气势慷诽蒋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质坍醋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计挽寥,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些没抬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉尝传士,辨识度非常高赌禄芯,同时大灯下部还带有清洗器郎按,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能目。   作为一款偏运动化设定的两厢车型分细,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多其观,至少看起来没那么晃眼卑乒歉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰啤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯菲煞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多型畅吴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应霜醇,起到了很好的效果溺聪坦。侧面的造型上在A柱位置最高痉慕悄,整个车型几乎以平直收尾娄辩倾,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证恼瞬盖,同时让整车侧面看起来更大一些类窝亮。   A3的车顶采用了黑白色的设计抨捎陛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大临,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些滦酞巫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间腾还毛,但天窗在外放着也只能是一种妥协了师夏。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎酚墨加,轮胎尺寸为225/45R17墓概峰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂匙菜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂码使建,不过选装配置都需要额外加钱才能实现磷曙慰。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉舒悸,整体呈现梯形结构畅,尾窗底部与腰线持平茧新,尾窗面积最大化保证后方的视野昆刀。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计叹身,不过内部也采用了普通灯泡光源锈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城杳危好供锌狄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鼎孰卡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况醛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的叛逛奋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的惯介。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌痘末,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大美。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型殊,S80L自进入中国之后汰,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素燎卿。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品棠,但它所具备的那种低调内敛的气质难汞咳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选侠糯。   2014款S80L通过对细节设计的改变漠嗓,让自身在没有经历换代的前提下宽裂,进一步提升了性价比捂跺箩。面对强手如云的豪华C级车市澈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感握,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手豢,想要抢占主流豪华车的市澈锻薄,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步暗墩豌,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力构。   新款S80L对前部进行了细微的整容斥稼那,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感技凸焦,同时也紧随时代的脚步武。相对保守的前大灯设计陵偷,已经不再能够满足时代的需求攫少,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯媳,虽然谈不上有什么家族化的设计语言茶,但至少与时代接上了轨甭郸间。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变旅,近5米的车长和近3米的轴距表现檀,让它在尺寸上并不会有劣势妮擂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质损衰。外后视镜新加入的镀铬设计炒炕,虽然是新款S80L最显著的改变之一密,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点可。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格旅南,沃尔沃式的家族化尾灯造型剿臂售,成为S80L尾部最显著的标志性设计匈饱藩。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解怜冻庭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击奠,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型绵娘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力峡。   本文导航   分享到惋辑洗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中湍爽,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌滤记快,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短擦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯诙匣Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市钢。不过旗下的产品线也过于单一乳沥辰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际枷,所以便下探市撑!,推出了紧凑级的GA3车型废星。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手残径,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型未梆蛋,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级疾捻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出疤贰。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别苦,也可以看作是GA3的升级版车型坡踌祷,依旧主攻家用紧凑级车型市场市策。但是作为升级版车型沮瓷,GA3S在外观设计方面有所升级保赣皋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉桥谋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型倘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体镶,使整车显得稳重而不失时尚感靠。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上蹭氨笑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧粕嚎凹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动下、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拭。此外垢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎菊情脚,为双五幅铝合金轮毂厩扔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大惋,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调浦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长夏搭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型粪伦昆,传祺GA3S的造型设计并不落后什,反而在有些地方设计甚至是超越了对手桃燃仿。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车剐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华灸,12万出头的价格或许已经超出你的预算钝,但是无论是从配置还是动力来说改冕矾,值得去掏这个钱捍。可能我这些话有些官方措辞屎本唾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法瘸凄。   1.0T嘉年华外观霜波凉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致细车,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术未。为了搭配这台发动机旅绦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性币。   内饰部分施复:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致箔鳖妻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些竣。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蚀爸康,这个级别的车型非常少见恃蔽。但并没有设置外部开关细,而是需要进入屏幕内关闭隘火锯。   本文导航   分享到受滤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺惰苯菩,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外巷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆叙鳞宦,与大众168万的海外销量相差无几浅钠爽。   这个名气与销量不成正比的法国品牌锭涝,依然凭着一款SUV车型湿客,在国内获得了不低的曝光率偷考,这款功勋车型就是Koleos科雷傲氏炉乾。今年4万台的预计年销量钒取,相信有一大半都将由这款车完成簿棵。虽然这个价位区间的SUV里苯,无论国产进口都有不少车型可讶薄,但路遇科雷傲的几率依然不低巧矢虾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢善残衡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢妥谩?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV媒,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版限。这款车的发动机及变速箱等核心技术稠琳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型累,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备涸,并保持了雷诺一贯的安全水准帘醋霓。而今天我们试驾体验的蹲缓,正是这款车的第二次改款浑肠,已于2013年在成都车展上市鹃斗蓉。   外型上防柑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格貉烦嫉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化脐粪。虽然车身造型上并未留下太多笔墨皋茶戮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型理弦泪,倒是显得有些“萌萌哒”顷萝。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气说,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶罐。   侧面造型上梦混,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时废开,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘扑迟。虽然尺寸算不上大秸呕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的辞媒匣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重惟革泊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条亲沮。另外佛诡揩,2.5L发动机搭配适时四驱系统辟,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现段蛋。   尾部造型依然圆润老岁荣,和略显呆萌的前脸很相称翘。上下对开的尾门很实用谷馅层,节省了上门开启需要的空间瘫牛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围纲寂,载货坐人两相宜房冀。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出耙歪,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性宝拳。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜贫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多华复科,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例杀离粮。当然泥烫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用填。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱坞景虱、大黄蜂期、救护车等“老熟脸”们会出现阜陛闺,编剧还添入了不少新角色额思,比如老牌人物“探长”老恍落,军械武器专家“十字线”广雀,以及人造变形金刚“螫刺”等会性。对于最后这一名小角色而言擦笺,它的“身价”并不算昂贵琉,并且在现实中隘毖,它的综合表现也算是可圈可点齿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多勉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目防,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科眉图芹,说到这里溺位,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧敢。   言归正传漏蜕,牺牲自我考敞,从而使“大黄蜂”更加强大蕾恳,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色材些举,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拨炮翠,想要拥有它并不难腿盾头,最低11.99万元就能圆你这个梦骗,只不过它不具备变形功能抗守。   从设计以及尺寸上就不难看出戎蚕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台评冷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理绞姓,所以对于大部分人而言戳独搅,创酷在视觉接受程度上要更理性一些杉芦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坡默:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外鹿蓄窖,具有相同的特质的车型还有福特翼博玲、标致2008雇。在对表面参数对比后铆,创酷的优势还是比较明显的信,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响缸垮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似迷,平和的尾部尉泌、延伸至后翼子板的尾灯组柿瘦、向上提升视觉的包围等等廷瓶涉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点矮丘,当然也没有明显的不和谐感宏咖。" "     对于英菲尼迪来说陆雾迹,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌岸伪隋,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人枷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期斡罗辩,这最为主打的当属轿车Q系列仍塑爸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50腥,在现在都在大搞涡轮增压的时代社,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量皮,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎句富粒,那带来的将会是另外的一种驾驶感受誓渭,而今天波赎辩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧驹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型炽扇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的袜念,就是英菲尼迪的G系列产品休睫蜂,而随着采用新的命名方式窖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变推扮妒,从之前曝光的一系列的概念车来看翘狸镣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格糕渡惠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感含。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象帝微,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉绥,而带有这种印象而来的就是构潍:这车动力强么胳?怎么看就像是卖外形的呢缮?   首先在外观上憾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格衬,采用了更为吸引眼球的设计思路偿臣阜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人操改冯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高宝,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉露咕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肛苯,同时也充满了一种力量感级。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方浚,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉寡反,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观观乐劣。   在车身尺寸上泻牛凡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整构边,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡掇宪络,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm典便,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准降舜,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅诉墨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份谜溶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嘛梯糖,这样的造型看起来还是融合了动感在其中休,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些柿辖轻,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸存葛够,在这个级别算是中规中矩涡粪宏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列熬蝗扦。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蹭钮抱,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位篡枢,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格踌订赫,同时也保留了圆润的线条风格翁让,尾灯的点亮效果依然印象深刻禽穆佛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准省。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赶,这样增加了尾部的层次感叉皖。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业戊罗抵,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多澜齿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭朗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型估鼓敬,并且入门售价也仅10.98万元惕霉崇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低必。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象勃吉济,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下乳拿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表富公:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面量,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些赂,但车身上的差距并没有售价来的明显滑,因为锋驭真的比它们便宜太多了霉。除了合资对手以外捐,它10万元起步的售价掀茨烩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧奢。   铃木锋驭的外形设计上煌顿劝,我听到最多的就是两种声音汗,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢蜗,而另一种则是感觉外观不好接受搜栋,很少有介于中间位置的人宪冕污,毕竟外观是一种很主观的感受贪,仁者见仁智者见智弟。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格故容,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车兽佳兢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些撮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型可奠娃,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料惭崔挤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型里。接缝处体现最为明显邪凤,而且它在内饰配色上也相当讲究楼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位糕茨,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷劲揉楔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型法甘,售价为15.48万元损韭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比煌吵,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值秆杠溪,性价比有多高了蹬。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置催步,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拘赦聊。况且娘,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统默豆,还是非晨担厚道的菱勉认。   本文导航   分享到挺情:   哈弗H6 月供708元起" "  最近败庭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把痢,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升圈奸慧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动尚吕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额淮防洽,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万喜梢啊,这作风跟大哥卡宴如出一辙乓。中配的MACAN3.0T车型(官方售价电:68.79万)在选配后价格逼近90万元接,而且市场上目前一车难求梁路胜。那么问题来了伴激,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠兴,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大克懂瓣。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊谴,到底这两车有什么区别题伐?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异腿,帮你捋捋思路屯坝。   注粳尉: 实拍车型为MACAN 2.0T丰翟,为了让您一目了然慌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处量狙。   内饰腑形: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及抚吞,可以说走在大街放眼望去到处可见恍。基于目前的消费理念坟未狮,如果花20-30万去购买一辆SUV胺,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观疮、实用的内饰铅膊苯、以及良好的通过性棋,另外还要满足偶尔越野的需求评。面对人们如此苛刻的要求矛焦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蓬,看看这些车究竟能否满足众人的需求沙刻群。相比其他媒体的评测方式辟欠,我们易车选择了多人评测的模式皇屋徊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平会博迷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拆。    此次我们挑选了7款SUV车型琼,分别是帽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客十履冬,分别来对它们进行详细的测试弄,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)禄涉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版厩肺:25.28万元   市场优惠势:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V涪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻蓉池,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主奋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚妒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道矛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足锨赖寺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计管微滴,看上去更加的协调灸。   至于尾部方面凭掏擦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了就,乍看上去有些沃尔沃的影子扳沙判,整体采用了立式的设计风格粱迟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲首,尾窗位置比老款更直也更靠后晒。   小结逆稀弓:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑鼻双芦,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象脑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调话府靠,前后不是很搭调翁,尤其后部的立式设计车,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间譬虎侩,但空间利用率上则会相对减锌巯夜础,比较适合那些舒适一族拭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型冉辜:25.28万元   市场优惠闯:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了朔缓,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车戊砍弊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车搬,新车的整体造型十分具有张力黑,五边形的进气格栅更具立体感蟹几,镀铬装饰一直延伸至车灯内氢少董,大大增强了整个车头的时尚性档凳淬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力贯华,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合边兼,但整体并不是LED的灯组设计常姜轿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰晨,在视觉增加了整体感的同时梧钞投,也大大提升了整车的运动性卫挟同。   小结门嘎叫:马自达CX-5在几辆车中夺,我认为是最具动感的一款揣伍,整车前后比例十分协调饱挞,外加搭配蓝色车漆说溪,使得自身更具个性鹤太。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象办挥贤,详情请见后面的驾驶感受篇番畴。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD扭抢:26.78万元   市场优惠巴粕堆:1000元   如果不知道它是奇骏的人确,在大街上看见这款车堆态,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化龟,同时也是这7辆车中变化最大的车型庆,整车不再是那么的棱角分明酶,仿佛从一个满脸胡子的硬汉身武挨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿烂纪穗。   由于采用更具流线的造型设计酮舱寡,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯古,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念痞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性栏。尾部的造型也不再是那么的方方正正穷,尾灯与前大灯造型相呼应堤修票,并搭配镀铬饰条加以点缀木。   小结司:由于我个人的车型为2010款奇骏令玲排,所以面对这款全新一代的车型唱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈鞋逻凡,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说琶息,奇骏是个不错的选择匿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版惮碾:27.28万元   市场优惠膜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鹊,就得到了广大消费者的极高关注度溺赶,整体设计与上一代差别很大狮曹肉,不再是中庸的形象拖儒,而是更加犀利的造型扫绥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息疼厢俊,前中网分为两段式设计航村,但两块黑色的格栅全是假的娩,完全是用来装饰用的槐毯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅翰烈。   熟悉老款车型的人都知道抄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计觅恼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积毁贺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野黄尝讽,从而保证了行程的安全性徊。   小结提:这款RAV4整体添加了越野套件樊监,所以并非其原车面貌晃翔稻。但无论是否经过套件的选装汐某纤,整体的造型还是十分具有潮流气息的测把辣,另外值得一提的是敦悉北,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项财蹭乡,依然是几款SUV中表现最好的侍食,注重空间表现的朋友们值得考虑犬僳履。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版遣:31.58万元   市场优惠可绒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款街恋,所以变化并没有其余车型那么大遣配讳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了嵌顷,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思搁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格哇,棱角分明才是其主基调疙。   后方整体没有太大的改动粱抗佃,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了骆盎,设计很好的与前大灯相呼应平,夜间看起来十分的醒目覆,整体也很协调超。   小结佬呜:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看咎,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力剩隶锻,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点凡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的吨罚郊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉戮刮,途观还是比较不错的选择捕计迫。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型淖:25.28万元   市场优惠鲜牌:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款杆芨冢克斯的外观谩疲,那么这款翼虎你必将也会喜欢巴,因为它的造型就是一款大号儿的“富罚克斯”佰。单条镀铬饰条所组成的前中网旧氮纳,显得整体十分的修长轿灿里,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔翰敬缔。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点溶闯,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气腊脚,提升了整车的档次儡。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑菩痢瓮。   小结贯炼:翼虎是福特家族的新斗ず蚊啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣郯采荩克斯的身影搁玻献,而对于新款杆涯危克斯的整体造型测碾继,个人觉得还是很不错的练际,那么如果您要是和我持有共同的观点技史茧,并且想拥有一辆SUV车型宽魂,翼虎绝对是首选范围蜂。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版坟:27.69万元   市场优惠谦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子赦反嚎,但随着Jeep旗下车型不断的改款倪,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去堆奴,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息仿幌捆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配皋揩丢,圆圆的大灯以及垂直的中网鞋,无疑均是Jeep最原有的样子陪骏损。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型昧届,无论是后风挡还是尾灯功舒吻,都为方方正正的样子肚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间秸狠。   小结圈馅护:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙┘摹,淳朴造型及棱角分明的设计豹,在保留Jeep家族血液的同时际豁臣,也为整车的空间做出了较大的贡献猴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的串怜稳,详情请阅读后面的文章梅淋比。   外观总结佩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性扛脐,基于每款车型的特性慧胖,有的为小改款苹娠铅、有的则为全新一代拧男,所以有的基本没什么变化匈就潍、有的则“面目全非”鸽。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了巾晶胸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别莫少,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味活呢刀,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息笛话矫。通过每款车型下方的小结立沛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型面。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前腺轰,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蝗,你可以理解为营造纯正的氛围率化渐。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来寝斧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嚷屉罗,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致芜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed滔辱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍渡驹。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”艇泰性,绅士气质是宾利的“看家本领”袭粱编。往往虽虹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质苟商罐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去丧信救,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限香懈够。现在祷泵匣,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h反鼻握,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让刑。自古以来彤蓖夸,“Speed”一直是宾利的性能标签妒谁到,以此向2003年垄断勒芒冠镰伶粪、亚军的Speed 8赛车致敬氏汗。    作为宾利历史上最快的量产车型韭卑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)捌诽香,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征郝,当然贤惠魔,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可挨。    伴随著经济实力的提升陵瑟巨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强燎,当你身处被“泰禾北京院子”靡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规授儡,肯定会追求更高层次身份上的匹配兜送壤。我几天前去宾利销售中心撑,它长廊式展厅规那炻冢宏伟禽,处处是浓郁咖啡香阿吻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利摄,对其购买力是不置一丝的怀疑劫庭丝。我想磷冗瘫,只有宾利琴裁、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌持,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求筹违骋。我敢很确定的告诉电脑前的你们缝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰狈,在中国未来一定能卖到脱销笆澄项。   >> 写在文前咆门:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年藤,英国品牌的表现令人忧心忡忡碎队焦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌临,它们目前都散落在世界各处溶,有的受到追捧有的则走向终点问钳。即使获得成功的英国品牌儡笆,它们仍为自己贴上的“德国标签”吴侗、“印度标签”的身份感到忧虑嫂,毕竟龚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除附白。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造骗熊诉,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革八、原木的袅袅余香抒,这种气味只属于宾利陕、劳斯莱斯们破乏,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严柿镐忙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头琼社。    从业这么多年环,我写过的顶级车型总值超过了3亿元娇谰豆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心号,囊中羞涩遥不可及自然很重要恳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦憾勃榔。我认为一辆好车惕,应该让驾驶者舒服得、安静卸力醋、惬意的完成从A点到B点的旅程午,那么多动辄千万的超级跑车速度很快诲,却实现不了我小小的梦咎黎罚。我一直认为须辨,真正的贵族漏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极旅,即便妥协仍然能坚守初心吾袭休。此话适合改变自己的GT Speed粱葱,你知道吗绞扭?世上最难的事情就是超越自己闲醇睛,GT Speed做到了 歪抹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义理孙,当你启动它时都,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态罕裳。   >> 外观孩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身欢典怕,作为宾利目前最为畅销的车型肺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”苇惧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级侨。但是萍弘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配详茬,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节朵弗侣。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嫉策寒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动缮葱。当然抨贺蒜,大部分“土豪”车主也不在乎桥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成夹。    外观提升不是GT Speed的精髓嗅撩沉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品诫潭甫,动力幢间、刚性拔哎、减重上的工作任重道远斜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg掂,仅有2.3吨檬,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重休酶。不要小看这350kg荒琅,几乎是一台V8发动机的重量秋烤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件俩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鬼锻贪、多连杆后悬挂和防倾杆等弄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色梢坞,分别是Burnt Orange(橘)设桔、Sequin Blue(蓝)勾、Excreme Sliver(银)雌。为了凸显GT Speed的特殊德勒面,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)赡鸵淳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选挺嗅撼。宾利工作人员表示笑,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故泪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加率陕,尤其是在中国等兴新市场更是突出深爆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嚼。    你知道胖子多么努力吗秆堂汇?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时垃心幂,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形店艾傻。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超暇胶蒋。那些把高性能作为卖点的品牌肖挛文,现在宾利也有资格和你们一较高下托醚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瘁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致斑趣沪,其尺寸为(mm)晦臼雀:长4806宫奔、宽2227栏、高1394米,轴距为2746mm娥香钩。我知道具扰视,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距签弛,为了让你做到心中有数媳噶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来华但敞。与竞争对手相比攘叛恒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先端。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挪惧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车刷,哪怕国内的环境日趋恶劣戈筷,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值倍贿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成豪噶眠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭敝堆,整个过程大约需要22秒痹斡如。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蔽火文,从而避免占用后备厢大部分的空间寿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘立,它的排气声浪在我听来低沉浑厚独,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感恭垮棠,没有法拉利暴躁矫适点,缺点恐怕是不高调容笨。不信你点击上方视频听听视频里声音其骑怀。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结观苫票: 作为欧陆GT的性能旗舰逞澳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拾,不仔细研究根本发现不了它的区别固攫唬。虽然外观变化之处并不算多轨,但是对于轻量化缸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性片俏瓮。" "   7月21日绰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)分卵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华腹、北汽E150檀控江,成为第一期家用空间王冠军怯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威计。它们会有怎样的空间表现幸茧茶,不如一起来见证孰。 本期内容开始前力,先来看看第一期文章中网友们的评论吧憾拢: 好了甭凹庞,正式开始第二期内容凡墩。不过简单说几句报仟献,为了没看过第一期的网友们艰控剔:    你可能会发现陋,随着岁月流逝饺到、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭热,也当起了小爸爸铝。恰此时陵胆描,他们对车的选择可能也有了新的取向疼权景,空间大归迹句、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素晚。    基于此纺灭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题孤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间睬乓,让大家对车辆的实用性有个较全面容、正确的认识趁常炕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测祷炮、模拟一家三口郊游的情景实测肮、细节空间的展示泊怜、实体娃娃的数据测量四个环节进行肌诗。   话不多说揣散瘁,有请今天的选手勾沉,登撑鹌汀! 第一环节档:堆放整理箱魏耗颈,能放多少放多少    由于很多厂商郝遂竞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升箔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时城庇,也会帮你量化一下车到底能装多少升兑疾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数武獭。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鼓,并加以不同颜色区分渤,目的是给你呈现最直观的感受传蹬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据兢床董,仅供大家感受一下阮八。今天我们拿箱子说话壤,看看它们这种数据到底能装多少箱子暮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下蔷诬寞:由于时间关系轿储,我们这次只借到了骊威的低配版阂凤门,后排座椅不能按上图这样按比例放倒眉霓,但高配版的骊威有这一功能郝发缕。 首先出场的是骊威欢僳:    状态一蠕乖膜:单纯的后备厢空间 状态二灌:放倒后排座椅后的空间 状态三描彩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评衔囤辫: 骊威一如我们所想的那样陵,空间的确是其一大卖点父慕届。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时徒草想,小伙伴们都惊叹了!骊威密春,实力不凡记罗啤。   其次出场的是致炫羔:    状态一劫:单纯的后备厢空间 状态二攀悉:放倒后排座椅后的空间 状态三僳盟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评水绘码: 就如文章开头介绍致炫时所说涣羔,空间池粮、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点仿哎。通过这一环节放整理箱的测试涟凛并,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得炼罢输。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积榔旁:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一范:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二棚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嫂午稀:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结泞分膜: 通过摆箱子的实战皇,以及上面表格数据的对比从彩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利叔。而致炫与骊威差距也并不是太大私侮奈,可见其空间不可小瞧陕。接下来又有哪些好玩儿环节氛?而两车又会有怎样的表现呢壳?请继续往下看悍墨下。" "   今年5月酱镁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶既?9挡无用牛丢?自由光深度试驾报告》)醋。当时恐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测傅笛屯。    6月泡裳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)怯加绷。不过3.2L版的离地间隙攫溪穆、接近角羌块、离去角们、通过角等数据都比2.4L版强悍不少陈挤抵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别焦伙侠?    几天前贬捣,我和赵璞苛校、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市径荣,这车还行不行嗅挞遂?    我们的第一站扒芦,魔都上海默寡耐。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消炒鼻。在经历了噩梦般的改签谎儒、等待晌檀、登机悸贯骡、继续等待之后纫疽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间囤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿糜:“游遍世界各地廊乌陀,开尽天下好车镐设。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑胖参。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方颇税黎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的勤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多氯。在此我可以不吹牛X的告诉大家腐,我在纽北环实际驾驶过壁谩耪。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑橙喉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI粗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型免妒蝗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮髓狙,在国内也非常抢手点卧胸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升汲逢,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障材。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变镀览独,基本保留了GTI所有特征淋科狮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升罗褂笺,在舒适配置上也更加的平民化捌喊喜。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整认悲替,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件违嘘结,例如两边的侧裙以及尾翼等慰希,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的卿。但低调的外观也有自己独有的设计元素糖肉,例如车头处GTI特有的红色的拉线诵驮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标恼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中岭遣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性叮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm菜祥谴。另外勾诚,新车的LED尾灯造型也很有特色咕掠。海外版GTI提供了红色冯侠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择碾吵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现很哦,但国产后或许可以与国内的消费见面狮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少共沉,我把它们大概分成两类抽莫隧:靠谱的和不靠谱的忙森把。不靠谱的原因很多埠,有些续航里程太短粕赏,上车就开始为电量担心;有些性能太差稿新,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比恒沫梨,几十万买个两门小车皑汐,真当我们都是土豪吗毫我?   不靠谱的理由千千万雀懂,靠谱的标准则大致相同零。续航里程不能太短动榷憋,加速不能太慢惫烽娠,最好还有些实用性洁街,价钱不贵就更好了达锌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了咎拼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车为。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鞠舰咕,拿汽油车举例的话伙,90%以上都算得上靠谱雀蓉庙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说趣,能达到及格水平的车型却不算多鲜。我们的这辆测试车是2012款的硼岸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型本。还好时隔两年肩,e6的动力系统并没有发生大变化肛伯,只是外形和配置有小小的调整苏梁昂。   续航里程息欺看:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧癸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群氓梧。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车吼,这其实只是理论值些狸,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱搽钙,实际用车时很难达到失猛。夏天空调分、冬天暖风炽弦署、高速快了蟹融夺、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程淘赔。   这种电动车只是日常通勤还可以饺爆次,但稍微有些想法秦鬼楷,想去见个朋友涕疼弟、买个菜稿捎,心里就得犯嘀咕刀谅埂。这种心中总有事悬着的感觉很难受杉揉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多采拭泪。   由于时间原因惧,我们只能简单测试一下e6的续航能力俺抽皮。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里俱,其中高速路况三分之二久,城市路况三分之一享达光。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来楞谭渤,我们的行程其实就是三段苹淮甩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)氯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)诺睫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)棺课定。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)饲,显示续航里程320公里疆浇。完成第一段高速路程时(43公里)腔冯,电池余量82%(耗电17%)构,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)供,电池余量63%(耗电19%)阶,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)妹壬辜,电池余量45%(耗电18%)呻稿,续航里程134公里(减少61公里)冬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点苛霸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右推腹,比如第一段高速行驶夏碉,续航里程减了59公里蛙囱,而实际行驶了43公里佩卤习,二者大概是0.7倍的关系爱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话亩措,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近评,拥堵路况似乎还更费电一些席。" "  近两年袖刺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮体编,很多大厂都推出了自己的纯电动车搓诞,先不说比亚迪这些纯自主品牌薪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惨桥。今天络,我们就提到了之诺这个品牌嘘狼炮,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌士,主打高端泞惠,并且未来也是只进行纯电动车的研发宦滤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌宫澎。今天措灵皆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E时,下面我们就对这款车型做一次体验莲。   之诺1E只租不卖烹繁,租赁价格为保:日租金为400元/天的苯某,长租(3年期)为7400元/月停席庇,现在消费者就可以对这款车进行租赁品猎焦。   租赁价格包含罢叮:车辆上牌凡眯、充电盒安装(7.5小时充满)滩、保险彭、每6个月一次定期检查保养滑曝、车辆维修擦关凤,7天24小时道路救援髓刨陶、拖车以及备用车辆等饯揣染。   之诺1E是基于宝马X1平台打造雹德邻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计漂搂菩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子塑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计堑,虽然亮点不是很多趁稳舰,但至少可以与宝马X1拉开一点距离娥煞诲,树立之诺自身品牌的辨识度放了边。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系委抨博,辨识度极高逆。 既然是同平台打造痕染念,那么轴距和宝马X1也是相同的擎届勾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎式剑,尺寸为225/50 R17肯,这款轮胎最主要是为了节能考虑阂。   本文导航   分享到笑泄略:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉镭箔,它是南京依维柯生产的车型别拌湃,隶属于跃进品牌旗下示蹈,是一款定位中高端的轻卡产品桨艇。该车是在2013年1月首次发布的峰腾漂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)苛,为用户提供了更多的备选车型嫌铂。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现璃痊疾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)履呢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域仑隘,宝马向来不走寻常路睫圭,旗下的SUV并非越野硬汉普迟哺,而是更加注重公路操控性秀,所以在外形上也有着自己的独到见解稠川獭。Coupe原本只是轿跑车的特征遁监栋,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上筐塑饲。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后褐尾,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上温磐。在这种背景之下口,X4应运而生察丛母。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验房顾瀑,宝马对于X4的设计便更加得心应手桶肥氖。从车身尺寸来看司梆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化喜模。然而实际感受上贝,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力厕斗。它们的关系就如同X6和X5胃妨巷,一个张扬厕、一个低调氯摄榔。要想诵牛酷曙荒?X4很在行坞息。   这辆X4的外观加入了大量M套件酞,进一步凸显了它的运动风格陕。夸张的前后包围降低了视觉重心乾上,但也在一定程度上影响了接近角和离去角隧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢旅雀峦?所以坟,接近角蹿、离去角这些数据对于X4来说许快,根本不重要娥聪。   和X6一样容矮怪,性感的臀部是X4最迷人的地方杉。如果从车尾来看罕,X4确实比X3运动了不少天淌,高挑的腰线畦楞、厚重的尾部都能给人很强的力量感梁登憋。对于35i来说淮,单边双出的尾排着实有些低调皋渡。尾灯的造型是典型的宝马风格细,造型简单鳞粮损、大气彩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升氓。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮收摊玻,前245mm长价顷、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性暗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)厢寝,这是一款综合静音觅贺、舒适部剧、操控于一体的轮胎席。在我看来急,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎阮,似乎更为合适遣。" "  原标题趣:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前鸡牵京,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嚏,该车除了外观造型犀利湾饰冕、内饰豪华杉拘、配置丰富之外细纺,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样列荒帝。作为一款以年轻爽贯辟、时尚为主旋律的产品家,NX开起来的感受如何绘竭,今天我就为大家正式揭秘茂。(注才航丛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称狼,如NX咆、ES胺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍估衫:   NX车型的外观内饰设计风格戒溶,在之前的文章中我已做了详细介绍坛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品惜忿。从实车给人的感觉来看劣镀皮,它的确做到了这点砂,不少人见到它的第一反应就是冕吩伺:恩额募闲,这车挺个性复、挺漂亮斥徐显。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅闪心稳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计灸桔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度赤苦。此外柏,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯琉矾挤,进一步提升了科技感另乡仙。不过它并非全系标配椿彼,在入门级车型上近光灯依旧是LED惹聚猜,远光灯为卤素灯泡娇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』染妗(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV刊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3七秀、宝马X1做直接竞争岭练,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV粕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证彪现。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES滔嘛芒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格辛。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽锛啊,其中一款为17英寸较,另两款为18英寸锋洽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂杭示,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎荤,在国内的售价大约1700元/条瓜。   车尾线条与前脸相呼应袒硕低,造型犀利泊,棱角分明枷挡,以凸显整车年轻帮桅、运动化的产品定位镁琅哪。同时绥寺楷,尾灯设计十分用心途捅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果糙秒途,特意在接缝处增加了一小块LED挂耗九。   内饰方面峨督苗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造檄擅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准嗜涸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用犊咀嘲,大幅提升了车内的豪华氛围坚泻。   据雷克萨斯厂商人员介绍惶恰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏姓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统湿蔷,它的使用方法类似于电脑的触模板刃,并带有震动回馈功能勺敢。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拐。此外伴嘶随,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统弯歼,我们咨询厂商工作人员些跑裤,这配置会不会引入中国淬滇夹,对方并没有给出明确答复菲陵甘。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适横,作为家族中的新进成员邓,NX的表现自然也不会差轨。为了符合它运动化的定位橙悲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强醇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现楷活甩。此外NX空间方面的表现也同样令人满意写掂松。   在海外刀卉宛,NX提供了全景天窗含笆、普通天窗和无天窗三种版本的车型抛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃拷,采光效果很好泞,但无法开启颂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用姬,采用的是外开式设计垛。可以确定的是蹭骋,上述两种版本的天窗都将引入中国拢家袜,至于无天窗版车型是否会引进揩扔,暂不清楚熔旗阜。" "  [汽车之家专业评测] 2006年赋,马自达CX-7在海外推出;2009年哩送,2.5L两驱车型引入国内挂啥,售价28.8万;2010年诫,增配的小改款车型上市皖颗违,售价29.08万衅,同时宣布国产意向;2012年秽溜,海外CX-7停产;2014年介,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道厂九态,等它国产的人此时已经老了四岁了坷。   从以进口的身份引入国内勉绩,到正式国产经历了四年左右的时间纪驰紊,在这四年中进口CX-7销量并不好钙,一方面是当时市场不成熟凭舶,后期竞品丛生将其埋没了掣滤。另一方面原因也在其本身无,比如定价高幕、2.5L发动机动力孱弱等等阔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍梳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统派。在测试之前聪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点勺嗜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm券稼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm办舍暴,搭配6挡手自一体变速箱褥酣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机笑襄,只不过调校要比CX-7上的更为激进暮。即便如此募凑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼擞世。   油门的设定比较灵敏究,起步和加速初段都还比较轻盈杰鹅伟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线搪校狙,而不至于拖沓散,一切都显得易于掌握香彪皆。变速箱和发动机配合的是那么默契达饺蝗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位宝途,只是在极拥堵的道路上蠕动时闻,1挡与2挡的切换有点闯动而已蜜,问题不大阿。   转向和悬架的设定偏向运动聚,采用机械液压助力的转向系统比较重瓣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣莆贪。悬架没有“忽悠”的表现男赁,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息共,车内乘员经陈婵ⅲ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”龟。悬架后段偏硬巍,在弯道中并没有明显的侧倾挝垢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蔡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错韩宋,动力供给够积极啦锋,表现不错凡,驾驶感觉非常轻松剔挠久,动力的跟进也很是及时燎纲届。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)祭厩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm滤涛寿,但实际感受发力点基本在3000rpm左右氢氛,而且不是那种喷涌般的迸发募盆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已师烯赡,给人相对内向保守的错觉混镶。   CX-7更擅长的是中途加速褥,比如从60公里/小时开始抽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易俊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓共嗓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瞄如颗,这几天这种沮丧感时常出现溃帽寞。不过也正是这个中段加速的特点鞠裴涪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举钨锌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右逞,稍踩油门就奔向3000rpm侵昧,便能得到很好的响应促糖势,仅有极为短暂的降挡迟疑邢,随后就催逼出了足够的扭矩农室楔。简而言之箱酷蔡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的挡,容易上手凛梁,各方面的表现也都算令人满意哄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷办,涡轮增压器起到了明显的效果认绊,就像注入了某种精神类药物陵酣拖,虽不时刻保持着亢奋状态县,但兴奋状态确实随时可以到来外,一切都听从指挥窜。这种持续的加速感可以维持一段时间赡纲天,心里不禁一阵爽快被,当然聪,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了泌换嗡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光渴颠魄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里船圈,消耗燃油17.94升兽费,平均时速为30公里/小时炽,全程开启空调踩,平均油耗为13.3升/百公里卤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看还黔脾,CX-7绝不算省油的那类哎导,准确的说是比较费油哇。另外磨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油危赔,无疑使用成本相对较高寞褂。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前虹慕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章始。说实话岁道,那是我第一次接触这两款车措浇手。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象畔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机侮软,动力同样够用驰,但输出并不算线性谓腐,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嫡焊栖。当时我就在想紊栓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了承,而如今厂家真的这么干了棱发限。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统冉剃,增加了几项配置肖光,外观方面几乎没有改动泄羚诬,图中的这款车只是增加了车顶行李架贿、车尾扰流板和挡泥板等选装件炉碌。   这款帅客HR16是一款7座车型俗惋,它可以满足国V排放标准鲍恨讥,车窗后半部分采用了隐私玻璃狼,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢辣芥。当然开间监,帅客实际上是一款既可以满足载人碗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)窍,所以它的车系中包含了5座届次、7座妹、国IV化景饭、国V等各种不同版本蓉熄炽。   除了挡泥板之外横湍,我认为行李架和扰流板的实用性并不高俊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果评掳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统侍挽咐,其中的最强模式叫作“Dynamic”恋,译为“动态”戎。有意思的是耍,在英文里肯燃妥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根豹物勘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机容遣、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗捌焙比?——开启动态模式琳陇部,就等于点燃了一根无形的导火线嫩柔。   要追根溯源的话淖垃,炸药起始于中国澈彩,属于四大发明之一权,不过相比中国发明的黑火药啃,硝酸甘油平时更加安全可控非翰,而且破坏力更强细。奥迪RS 7同样如此摆促,它多数时候表现得比较随和快瓢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力司。   首先从外观上就容易看出它很厉害碾。奥迪A7之所以独特虱,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型任系昂,人们将之称为“Sportback”茧林,在我看来鬼旱,它的廓更像是一只优雅的海龟横揪钠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拨酷揽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装滔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光郝,所以它已经不是传统爬行类的龟歼琅,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息莲蜜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同乌躺兢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘材,让人不由自主的去稳稳扶住3管抽、9点位置潞纺毫。   在风骚的外形和各种真皮池庐统、碳纤维材质的覆盖之下存档戊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性旅戎,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别岸社钠,这一点很好暇。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV穿粟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嗅汇。即便在这种情况下疲浆趁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价轨毒须。这一举动也让这一用户群抛出一个问题锈埂:谁给你的自信卖这么贵甲茎苇?不错擂阮,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008茂丹,它到底是盲目自信还是厚积薄发夸肃伺?我们一比高下贡孤安。 外观对比坎虑宿:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结锋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算等哩倡,所以我决定说点可以量化的东西偷。首先寝季,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现浅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型墩壕如。其次可能是由于动力的原因杯枢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽渴糕蒋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上幻喊,备受关注的长安CS75正式宣布上市磐徽拷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合统晶情。在前期的试驾活动上谁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型霜班,并对其驾驶品质给予了极高的评价小。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车喀沸,和手动挡车型相比密镁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待诡。 ● 外观内饰的简单介绍拦翘:   在外观方面蜂港,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型思逻超,长安并未给1.8T车型增加特有的标识少很,甚至连一个小尾标都没有恫暖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿黑,但1.8T车主可能会对此有一些不满倾垫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm煽眠上,轴距为2700mm梦窜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5软撂、奔腾X80以及哈弗H6脊挞,CS75还是相当有竞争力的亨底场,它的轴距和长度最大妇丢成,宽度仅次于哈弗H6浚,高度相比瑞虎5矮了35mm勿叭。   在外部配置上揽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统恍卑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头俺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角伪黑。另外拉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯髓,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果堪攘睹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瓶皇梳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致琴碴寡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品新,市场售价约为700元/条妮,在同级别中算是很厚道的配备了顾婆。此外糠,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品旁碑,只是轮圈被替换为铁轮圈隧摔室,还是俩字——厚道屯复驼。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格牧徒速,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足美惧品,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板泰噬,看起来更有层次感伍。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙绣那救、设计毫无新意死身、用料也很一般等不好的印象埂副。不过近年来涵经,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹世爬沃,长安便是其一掣物,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视谎,也很难找出它的缺点即耸齐,按键临、旋钮的阻尼适中库圃惺,手感很不错镁辉篮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏溃,分辨率和反应速度都还不错伴弊怠,不过在功能性上它只提供基本的导航两膛恰、DVD棋会、电台捆擦惭、倒车影像及蓝牙功能慕扰呕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐慌杰绷,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的坟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到暗,但是厂家对此并没有改进静,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放公踢。但是互羚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度孪羌泄,同时设备名称也无法显示完整褐,在用户体验上还有提升空间艘擎寺。   不过萌,在一些细节处理上浇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意凉涡呻。比如在挡把前方的储物格来撇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理娥溺,不过这块材质却为硬塑料害吮,实际上根本无法达到防滑的效果绕陡宠。另外饭程,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯湿范,这点值得表扬亲,但必须手动摁下开关才能点亮埂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅洗谩棱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果宿。座椅填充物软硬适中耻材,刚刚好窖赶起,并不会软到开久了腰疼宫逻劲,也不至于硬到硌(gè)人瞪焚邪。除此之外呕,包裹性表现也很不错酸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中寇。另外息暖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节膛冒。   车内乘坐空间表现上傲,身高180cm的编辑身处前排雾署唱,头部约有一拳左右的空间哨麻歧,此时移身至后排蹬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间誊。作为一台紧凑型SUV车型捌咯,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了少阶珊。   来到后备厢吴坊盾,长安官方给出的容积数据为590-1560L度难,表现中规中矩娩烧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布乘纬狼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果孔,增加消费者对于整车的好感度纯炭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟镜,如今市面上的电动车产品越来越多莆,开始逐渐走入人们的生活下,而众泰知豆纯电动车就是其中之一坏硕澄,大家对它的了解可能还不是很多臣凌吐,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元渺譬卯。那么这款车究竟如何呢梁称眯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车桃驹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上贺贿,我们终于有机会近距离接触一下蹲渐倘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌通颂荚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质哥,因此其与众泰汽车合作庇棘,推出众泰知豆电动车速赫。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同犀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识清露体。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗吃襄?不管你信不信嫌暖戳,反正我信了陵辱逃。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱钞,售价为24.98万-28.98万元疥,共有三款配置可哑岷ぁ,全系均未采用quattro四驱系统纳,取而代之的是前置前驱的驱动形式掠纳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛款匹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生将酵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瓢,1.4T的发动机到底够不够用蕉,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧全飘释,这些问题都难免让人担心吞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”趟畔迷,它又是否值这个价格氢单,下面让我来终结你的这些疑惑妥共。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力法凯:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱畦遣涎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样钞飘芦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境椒稠肩,既然大家都关心这一问题涪间蓄,那么我们就从这个问题开始一一解决冬簧赏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的炉荷挨,其最大输出功率为110kW答,峰值扭矩可以达到250Nm哼堪恨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm糕部估。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后四,动力储备不足方面的顾虑歪场,但是这些想法也好顾虑也罢布履钩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了抛且丢。奥迪Q3的油门被设定的很紧实瘟,油门初段的旷量微乎其微龟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点搽隙,当发动机的转速达到1750转时腻论律,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩遁呢跺,强烈的推背感也会随之而来涕位,如果你不是冷静下来思考一下搓艘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受溃戎筹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减侗享妥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候毯寸略,一开始的想法和我一样臀查,换了1.4T发动机之后涩,动力跟的上吗枪才?心里总是怀揣着这样一个疑问冈瓢,但是当他们开了一段时间之后揭褐渤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”兢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拍软,处于D挡模式时赋捕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝导替熔,但也感觉不到激进的性格黄切拆。但是当车辆处于S挡时客,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嚷队,整个车似乎突然变得紧张了起来门艘卞,时刻专注着你踩油门的右脚肯苛,稍有动作便会迅速做出响应沁泪拜。   在城市的驾驶中桅缴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障寿,当你深踩油门时肺恭掀,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞粳,或者可以说鬼喂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态董替。此外海,作为一台不折不扣的城市SUV泊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验棋昆烩。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质讣挤,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量凡沸纯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感涝藕,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动说硕矛。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆灵粗,整个加速的过程非常线性驼,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时脾堵澳,不会表现的非常神经质蕉驮使。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱冕婪,这台变速箱给人的感觉非常聪明痢,可以准确的猜出驾驶者的意图规,在换挡的速度和时机方面非常到位拎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点齐说。此外颗沪该,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蓬齐诲。当车辆处于D挡模式下兔,当发动机的转速达到2000转时庐奠,这台变速箱便会进行升挡的动作曝痉,从而保证日常驾驶更好的经济性狸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时动堕堕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应墒仿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瓣握。   这台变速箱也并不是近乎完美将华漠,它当然也存在着自身的不足覆揣。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺停,尤其是在低速的区间内邵,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感寸。此外嘘硼弯,该车提供了四种驾驶模式的选择甩拼省,分别为经济天渤却、舒适谢葱、自动和动态模式凳皋朗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整侧。 性能测试挥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中烈漆藕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现讨颂靶,最终的破百成绩为9.14秒晚熬荚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升频。奥迪Q3在三挡时完成了破百劫弗街,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程巾第涸。此外妓粮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没翰,非尘奶铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失渭老痞,整个加速的过程十分平顺和线性茨沁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势晚。车辆在全力起步的过程中秽宦,由于没有采用quattro四驱系统挠妓,车身有轻微的抬头现象仑房瞄,前悬挂的拉伸比较明显窖。 性能测试佛痉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中己谈嗓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米墒彩裁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升低啡扫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系态。在整个制动的过程中实素,G值适中保持在-0.9到-1之间登面,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拓窘伤,前悬挂很大程度的收到挤压问扑,而后悬挂的拉伸也相对比较明显扒乓梦。此外垢唐巧,该车在连续制动的情况下寺,受到的热衰退现象比较明显奇,在连续测试过后膛,制动距离增长了接近2米丁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容雇恕,动力方面也足以应对使用的需求傲,尤其是在低扭方面菏,这台发动机表现除了浑厚的功底梗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平愁切。对于一台城市SUV来说仟备,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑斥拇秘。" "  你有没有这样的勇气怕会,一辈子只留着一种发型队看,带着一种款式的眼镜夯箔?或许多数人会摇头说不衬桨。试想你现在穿着中山装讥淮示,带着大边框寂拘骇,留着中分头走在街上亨陛,别人必定会投来异样的眼光拨豹浑。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变侵坛,但有一种美墟,却是永恒的凤色,我们称之为“经典”颁旗菩。就像中山装逐渐演变成了“国服”凰袖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样临虫,看似过时的东西稍加润色充氓缅,就会焕发出经典的力量呵笑透。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题乱狮母,也是一个互相佐证的问题芦。正是扛住了时间的消磨领窟胶,一个产品一种设计才能称之为经典杀亢。而正是因为它是经典桓趁,所以无论时间如何过往什橡锤,岁月如何变迁堵,它依旧能代表着美侨梅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角苍独社。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫猛、保时捷911粮、MINI这几款车了潮呸。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承聊,这是一种财富虫,就像一个国家的历史一样芜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝航令。但就像中山装一样艾跑,如果不稍加改动烙疥铝,依旧会被人说土气腾,MINI也是一样举汀,细节的升华会有益于经典的传播和传承浦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多拒盼腐,是全新MINI车系中性能最好的杭。所以车头车尾都会看到“S”的字样卷驮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表盼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部舷,这是它彰显不同的地方岸,尾灯的轮廓更大了柏购羔,但相比老款不够凝练马必,同时你也感受不到它有何种审美的进步啼,个人感觉它是为了变化而变化吭。轮毂方面溅熄莽,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号瀑率。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汇凳璃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瓷豪。不过暮巴筋,在真正接触到保时捷Macan之前禽揣,我对它的真正实力也有所质疑判。众所周知箍棋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造附票斜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢昏衬?带着这个疑虑铝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅湿郴梅。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同毫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型响李透。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机恍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似陀喀沫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型潜郎,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”姆谭。在没有任何参考坐标的情况下航,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的奖防。排除了惯性思维的困扰钾清,对于一款新车而言或许并非坏事泵教。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布精蚕,因此有关它的设计特征我们并不陌生炯疵。作为保时捷推出的第二款SUV车型递酗,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计采,同时也融入了许多独特的元素俊。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征饱楼母,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动崎户痴,因此在细节处理上蓝诡,新车融入了更加激进的设计元素贾虱罢。    作为入门版车型刺仑胺,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯仙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯骄菊溅,并采用导光条设计宦,其视觉效果更具科技感娩港。   保时捷Macan的腰线位置较高冬,车顶弧线在车尾处微微向下收拢绷菱,营造出强烈的动态视觉效果化米蔚。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格脸蔡非。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蓄净伤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格镰。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况陷,我的同事此前已经为大家介绍其详。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解儡巩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍厂挺垢。" "   ??????? 提起观致孔腻,大家都会想起什么必容?这似乎是一个难以回答的问题辈参。作为一个有着中国血统的全新品牌宏逞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩汾偿景。在2013年拒靠阿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上舶羌,一石惊起千层浪伟耿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手衅。   如今泻蹬,观致的第二款车型茹,观致3五门版也如约而至窖赊,其是否也具备了同其兄弟一样的实力姐椒?它的到来鸵隘,在扩充了观致的产品线之后鹊患,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢陡?自然是令我们拭目以待全借。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车馅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今惧春未,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型叔梗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型剩款沛,时至今日都没有做大幅的修改汇。就是这样一个古董级外貌的家伙笔介莆,最近竟然和新能源技术杠上了捞弗。2013年的日内瓦车展上耗,路虎推出了一款纯电动卫士汉喂届,旨在告诉大家卫士宝刀未老乖汝健。而这些天硅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试硅腊,看起来飞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了洁。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上速,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鸡购测,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟讽喀,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望谴惺,并未成为现实菱,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蕊棚横。   事情的转折点发生在2014年6月18日勉粳复,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照视滴路,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车拓,并且这一次敌锑,车身上已经重新贴上了拉花蛙曙韭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鸿饯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”擦纽对,而是一台真正的电动版卫士漂。   之后通过各种途径的联系窘强踌,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版糕碑画,虽然这并不是一款量产车狈荷,也没有任何电动机眯距冒、电池组方面的参数数据染, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试柏型,我们认为此次试驾还是很有意义的鹅抄。   ■ 外观造型忙馅:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷漏届,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士凑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样酒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异胖。   电动版卫士全球仅有7台壤蛾,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车澈颈够,基于卫士110车型打造厕奥涉,可以根据情况容纳5个或7个座椅钾确晾,算是车系中的“旅行款”络。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承赶芹翰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异奠痢螺。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计宏病,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拧泼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外协,丝毫不加以修饰眯。按照官方对柴油版车型的销售策略乒,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件片。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分筋缅勿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理恭粮,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留全草,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间图拾。正对车头吕,右侧翼子板的通风口也是镂空的彼撇,下方是空调系统的进气口号设胳,而左侧的则仅仅用作装饰钎,所以是完全封死的状态钙。   平直的挡风玻璃互、小雨刷烩、面积可观手动调节后视镜哪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计任礁,而在这台电动版卫士上尾衬兴,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板睹秤。   实际上冲谰筛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致镭排,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线绷垢,电动车窗只照顾到前排乘客畅佛雌,第二排为手摇的柏瘟乾,第三排则仅仅是推拉窗戮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林辖,确实侩芳跋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车茹茨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中妈沉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头狼雷乳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖提。   三窗式车尾设计除了古老外碉,想不出更多的词去形容羡,好在后窗电加热椒病、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备檄嘎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统尸娥慈。至于各种不同用处的尾灯绊,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧杆昂藏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩圭敌踌,并配备了13针牵引电力接口梦科,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电十。而对于电动版卫士来说扁,这款车的拖曳能力也非一般强大咕趣航,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡呻床,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置沮纯烧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯电烤路,在这四年一次的盛世当中默熊端,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注掇么撵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣选,在经过整体的细化改进后整体更出色阀另腹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌涧碗海,对于这样一款小车到底怎样飞必,让我们一起一探究竟楷且浚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车膘娠蒜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计村碉,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化昏弹咎,当然这还有一部分是车内空间优化的设计凌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格垛碘糖,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格惺锯抱,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择票皋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲坌咛妫可靠的选择堂募。   相比现在很多的车型涕驶,J2车身并未加入大量的镀铬装饰翁癌漏,个人比较喜欢这样的感觉缮环,朴素也是另一种风格吐瘫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好努史,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分潜护,可以说是起到了点睛的作用扛坟捐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创劣彤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格秦倒,看起来还有些运动精神修。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组完,同时也是远近光一体设计图势牢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鲤慰小,更加突出其可爱的造型风格韭唇挤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体购,同时也表明了J2的一种年轻风格前沥茹。虽然是一款定价不高的微型家用车静纱颁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置忻,雾灯虽然不是什么贵重的配置咐媚,但对于安全的保障还是多一分才好捂系熊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力标道屑,实际使用中虽然刮水面积稍泻叹掀椤,但整体还是清理的非常干净沥枫。   在车体侧面造型上洽接,J2采用了一种超大倾角的A柱设计聚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高级台,这样给头部空间会留出很多箔篱哆,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感畏馆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感急车。腰线起始的位置和大灯高度相同接碱,这给了驾驶员足够大的视野空间豹烤省,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间崇,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高垃挺较,感觉像是一种电影院座椅的设计风格剔。   在尾部造型上补孩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计沉篇,同时加大了尾部示宽灯的面积哨榔侠,为了就是提示后方车辆注意安全拼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹脆嫩郸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高寄,内部非常的深不过开口非常新呷段埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包铅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具苦咕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎疏恳,虽然是钢圈嫌红,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳甫售。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型茎伪,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少浇充。另外井扩,一直让人头疼的售价问题奔瓦,此次又出现了杭柏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势天箱。价格问题钨,在上市新闻 中已谈了很多盯场,不过与价格相比录,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善牡化超。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统盛袱损,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题贤淑痴?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后撇噬木,即将为各位解开疑问汕。   观致3五门版已于6月24日上市魄,目前指导价已公布盒笛,售价区间11.99-17.19万元 貉材歪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍缅粮差:依然遵循简洁的设计思路秋浇,造型更显年轻垮将。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头卢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士敌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体魏香。可以说兰洁垢,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车水戎。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格剩,不过在细节上却更显年轻胳绦扦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm难,轴距为2690mm疥计,除了长度缩短了177mm之外凑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别歉快。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话槽隘氏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉藕,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了础我。在车身颜色上颁曹概,观致3五门版同样有6种颜色可巡浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕兴屑,色彩更为鲜亮瓢奴,也更有时尚感死。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起孔遍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别顷瑰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面挡,而前雾灯也采用了圆形的设计爱姓耻,更显时尚屡。另外滇拒庆,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯腿、转向辅助灯和大灯清洗装置郝,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 降奈嫉。   除此之外每付箔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大汞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)帛,并且轮圈的款式也更加的年轻唐悼适。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18瞄。所以在轮圈与轮胎的规格上济怯圃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别筋柏恢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍面吧:与三厢版一致衡,细节改变不大盛篇。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同考扫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择领。中控台采用对称式设计案械,各种功能布置规整陆,按钮数量控制在了合理的范围内宛漆,不会给人一种杂乱的感觉缴屡。平底式多功能方向盘与三厢版无异苫,造型很有运动感唯,真皮包裹的外圈握感也很不错忿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置钝宋骡,除了蓝牙电话稠皇暗、多媒体播放等这些基本配置之外憨诽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务境。除此之外吵哦,车主还可选配观致逸云的增值服务潭,该服务包含实时交通路况申戊刀、实时停车场信息和地图更新等涩。 ● 座椅及乘坐空间鹅:白色绲边真皮座椅很有时尚感扩聚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能捆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能肃台,与三厢版顶配车型相同尘切。不过区别在于骏纶傅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理耙社揉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动结。   在乘坐空间方面禽珊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座淖,并将座椅调到最低位置后蜡兴胎,头部空间大约为1拳廉溺,显得很宽裕;而进入后排后闹磋,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间胆库季,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的软。后排中间地板隆起幅度较大炔,长度也不适合搁脚及驹,中间乘客的舒适度会受到一些影响型碌吵。 ● 后备厢土功茸、储物空间和天窗钞卤档:后备厢容积403-1105升患,储物格众多报骄倘。   在不放倒后排座椅的情况下畏,观致3五门版后备厢容积为403升革乳,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题底佳。如果嫌这样的空间还不够的话箔,将后排座椅全部放倒后猾脱焙,空间最大可扩大到1105升棺。除此之外危啊小,如果您随身携带了诸如手机锚蒜家、饮料之类的细碎物品的话递任,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间岸。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿吐校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备怯,可打开的总面积约为0.22平方米邵,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似籍氏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架彤厘:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机掳努,两者最大功率分别为126马力和156马力虐沏胳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米醒性莫,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别臣篱睬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外拣诬佰,其他车型均采用6速双离合变速箱瓤咀胚。在底盘悬架方面恋签,观致3五门版采用电子随速助力转向系统崇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架弊施。 ● 驾驶感受穷是:底盘调校水准高图寥,变速箱低速平顺性比三厢版好殴解唉。   此次试驾会上谎说烘,我们大部分时间都行走在城市道路中捍桐,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些股,起步时若是轻踩油门踏板巩梨,车辆的提速会显得比较迟缓递,若要改善的话埃苗怕,需要至少踩下1/2的踏板行程十。对于开惯了日系车的朋友们来说艇,这种偏向于传统欧系车型风格尉,而非“一点就有”的油门调械可能需要一点适应的过程写挞。   而在整个加速的过程中毫篡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题泊千,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上骚,咆哮声已经传入驾驶舱交手,可就是不见变速箱及时升挡硅。另一方面朽磕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入世馁,整个介入过程并不是特别的线性激蛋鸵,其工作时的噪音也清晰可辨轻嗅夕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音复仟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧叙悍。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )梧双江,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受睹尾翠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换瓢,并且伴随着强烈的顿挫感炉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多伟疮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态行谰窟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少檬晾承,虽然顿挫感还是有窃,但已经能够被绝大部分消费者所接受式袜。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的身嫌赌,那么我可以回答您款纶骆,和大众的DSG表现相差无几歇。搔侯。   从观致工程师的口中得知确鲍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题愤糠,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下险杭骋,对变速箱程序叛、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整价骡,找到其中一个最佳点荚钙萄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低借是猎。   在手动模式下盛凭,发动机的表现仍然很积极晌,不过由于其低速动力输出并不出众侗窟,其加速度并不能让人感到满意玲皇安,很大程度上喷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉柏扇。此外健变,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时都凄恍,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡釜粉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嗡风。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点坊桃,而在此前的三门版车型上庞,我们就给予了相当高的评价晒来橡。虽然仅从结构上来看假,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控巳膛黄,但作为一款家用车技图文,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性害写识,高速行驶变道保证稳定性得。事实证明陪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现本惧,并且从车底反馈至车厢内的声音纺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看挽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拾还滤。   ● 编辑总结肉柒:   从我们此次的试驾感受来看截,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻绵偏伪、时髦的外形岸揣肺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整椭下僻。与之前我们体验的三厢版车型相比忿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步帘测船,尽管目前顿挫感还是存在桐轰锤,但已经能够被绝大部分消费者所接受了熟。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过缝浮,有值得称赞的地方煎簇厂,自然也存在着一些不足病膏棋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等袄脱。另外瓤骑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的受鹿淌。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蔑归冕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯媳夏、转向辅助灯及大灯清洗功能独密,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎酮,这样看来馆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少输。不过欣取,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢僚摧?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧苏。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶屡幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间丢隆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍渐聚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型奉。但个人更喜欢两厢版本荆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因清伟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾粗倪痕。当然标蓬疚,作为同一款车串汤讲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同煎茎。三厢版本更加实用动,两厢版外观更加时尚干练廊从。今天带来这款两厢版爱唯欧羔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足纤荤尝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容场,大灯的设计相对保守了耿肃返,但也减少了人们对于这台车的争议性村噶拘。从而扩大了消费人群岛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好氓,各有各的美猾。但无疑策,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的私冬。   侧面的变化并不是很明显墒厘,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动灿。相比三厢版要顺眼的多棉。车尾的变化同样集中在尾灯上抨残,尾灯的轮廓变化倒是不大半,变化主要集中在尾灯颜色的改变说。深红色的外围显得更有质感寸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话惋菊墓,越野车是最好的选择晚闯垮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车秸辫,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40胃囊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事具,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力兜肖波。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远帽舞,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40海瘫。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没谰。除了电视剧的锦上添花碾,BJ40本身的魅力也势不可挡请,下面我们就走近这款“北京青年”闷眉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼毖策。   外观/内饰涸斥倍:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试客社,或许有人会问那为什么还要进行测试输啦。其实答案很简单零,之前测试的BJ40是一款试装车胳徘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别含槐鳖,包括电视剧中车辆也是如此疤蒂凄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变了,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升乐。虽然我没有见过之前的试装车模拾,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异时,甚至有些地方与牧马人不相上下督搁横。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍巍吴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了河矮委,这里就不再做过多赘述局樊。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰篱枷罐,你会发现并没什么科技感司,简单的线条鞋统茨、硬派越野车特有的见棱见角的气质藏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面刮乱黔。另外胳牟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留落软。硬质塑料质地的中控面板很厚实粗航,比起舒服的软性塑料手感稍差档,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境承忌撕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事姐,同理使用织布座椅也是一样眉,无论您是刚刚涉过水勘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨丸赣,都不用担心啦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器啦盆雹,不需要华丽的外表去装饰凭侗岸。虽然BJ40有着很浓重的模仿遍,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格福骏讥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上了男,那只能说这个人并不了解硬派越野车辽韧玲。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望苯,让人想到真正的场地里去撒点野遍陶陈。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀巩事?惊险的高速穿插嗅、精彩的甩尾掉头昧吃、惊艳的侧向双轮行进苛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演梳弘膛。时过境迁安倡份,萨博虽已退出中国市衬愿缑怠,但把经典的两款车型(即9-3圭、9-5)的技术留在了中国窜骑辜,在北汽成功收购萨博技术后绵微,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生滔猴惭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型颊,其底盘运用了萨博9-3的核心技术潜,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求陋,主打性价比与实用性淋活。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确卜腊,只是在某些方面使用了相关技术而已寸紊。   从外形设计上就不难看出瘫睬尼,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谎外究,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰雹侍水,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70吧观梆,同时车身上所使用的犀利线条惕疵寇,令时尚动感的氛围展现得十分充分菩。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表宋:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级贾掇翠,车身各项参数都小于萨博9-3弄辈,所以直接套用的说辞显然并不成立壁凤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出俗门,打造一款可以继承优秀基因煽溯,并适合普通家庭用户的车型溺料,成为了设计团队主攻课程傻撅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情忿,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应赂辨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降领顽谱,但紧凑的造型与简练的线条羚抛帆,使其观感的持久性更好救。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多想闪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场去吼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型茅炔,价格能接受爱贪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型疥故湃。而现在也有很多车型供大家选择春,包括大众途安羔雇,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择戈叛郎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现咸辜恫,它还有一个进口车的身份丛。接下来邵脊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现匪。   外观朔:起亚最新家族设计擂屠非,略显可爱佰,大部分能接受酿吾唱。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格舒跺家,同时又有一种独特的卡通味道恍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蹿,没有配备氙气大灯粗耙彻,但全系均带有LED日间行车灯菩掂、透镜及大灯高度可调功能星饰磐。雾灯部分的设计很有个性鹿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感净酶慌。   由于车身高度降低唯,新佳乐从侧面看上去十分紧凑棚蒋,平滑的车顶线条降低了风阻系数铣,流线型设计更加美观骋悍淌。全系除顶配的豪华版外露秸迷,后视镜都没有集成转向灯功能阔廊。另外郴曝,低配车型的轮毂也比较简洁灭送裁,轮胎规格为205/55 R16措。   新佳乐车尾的设计十分简洁哀,总体看上去比较圆润翔斑。尾灯采用与前大灯相似的设计风格棉投,凸起的轮廓首尾呼应味司雀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方虚,车顶带有行李架危芍火,具备一定的实用性耙。新佳乐全系标配倒车雷达功能胳丧父,顶配的豪华版车型还带有倒车影像熟炉棠。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源共淖葛,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题踌聘。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌垦极寐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯皇全。而提到雷克萨斯呐钙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样肮,立刻联想到了舒适队郝钡、安静等一系列形容词贾。   作为雷克萨斯主力车型赤防,ES系列占据其在华销量近半壁江山练谐,舒适墟刺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价昂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h乱,更是有充足的理由享受这些评语怂恍。但更重要的是谎,在环境日益恶化局、石油资源日益紧张逢皮农、油价越来越高的今天篙绅淬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度丹囱。   外观部分秀废:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型副,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)撼镶鸡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生撕,和前代相比进化明显拭。初次亮相时架逢道,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期促。与丰田一样剩捎,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格垒善,目前已被广大消费者接受兽藐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题懊姬。   外部配置上珐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能憨店,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目诬,与中网造型配合不错琶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格瞧,轴距2820mm谱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嗣滦悄,ES没有针对中国市场刻意加长惰鞠健,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台杆,轴距比老款增加了45mm惯鸵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计响撑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型菱履穿,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们美。当然恕惺梨,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标抡饭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嚷广辉。另外舱附,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内权罢尸,更加低调粪雄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS烁魏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距乳分茅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆到偶魄、忘记沉默寡言的正装车主拍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框诫、忘记... ...算了吠雄,需要忘记的东西太多垦,你只需要记得一点掂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽蓉捣怒。   奥迪的低调匹础,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)救。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝耙菱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然氓逢。依托自奥迪A7的造型设计靡,RS7依然拥有优雅的造型阿匹税,仅仅在一些细微的地方肺,RS7做了运动化改进骑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅酵拧、以及哑光附件噶锑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板惟孰腻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子贸睛。   如果客户需要勤,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂虏泼潭,其轮胎规格达到275/30 R21茅垃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气屯堡日。排气管依旧体现出奥迪的低调涸典挽,外部看是两个椭圆形排气管辩茬,而其实际是双出四排气崇览,因为单侧双排气有节流阀骚某,用于改变排气通道搓,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拦罚沫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的殴锑嵌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线叭洗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针尽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔椒。车钥匙板毋廖、平底三辐真皮方向盘拉程、运动前座椅沏竭嫌、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标敝拒椭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能喀,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示欺问千。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中步卸,还提供发动机增压压力齿瑰蕾、机油温度显示和圈速计时器等数据躬。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰泌,并提供其它3种材料作为选装间垛素。车顶内衬标配黑色织布凉鹊,可选配黑色Alcantara面料图。搁脚板色、刹车踏板堑敌眯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计不闲牛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆锈努。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拧价、一体式头枕的运动座椅拿思,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凑桂肠,并提供钻石绗缝殿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料绞朴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装穷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情糖,就像微博上说的酬哄,一次刻骨铭心的爱情乏,一次说走就走的旅行什么的讹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求雄九番,但在现实中片谓窟,你不能永远一副放纵不羁的样子闭,特别是在资金有限的情况下蹿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的磨。此时你就需要一辆价格便宜镐、实用可靠的多功能车型仍山,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拷剔虹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型菱哎,分别是景逸X3和景逸X5囱沪,形成高低搭配产品布局冉纫凛。景逸X3属于入门车型淡,共有三个配置何,指导价从6.99万到7.79万元弛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型踩署。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看箔谴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像角。这款车的前脸采用了新的风格样式憨,线条比较硬朗孝膏,造型简洁流畅伐颗报,同时又很饱满皆巩,没有过分追求标新立异的夸张风格怒耍,显得更加沉稳厦商。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素安,给整辆车增添了活力揽踏表。   除了前脸之外空,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓激稀儡,让人略感失望风蕉籍,好在整体风格还算融洽捆僧,不会给人前后脱节的感觉薄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm呛际、1835mm和1705mm据,轴距为2685mm堕,在这个价位上算是较为突出的水平了行,保证了足够的车内空间洪猩休。" "  在固有的印象当中欺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下弟彩处,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价抱仆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌惰,作为日系三大高端品牌中的一名懈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸识竭梯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次禽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L软扔凰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说接翻讣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格苍忻砂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现猩傻擦,取而代之的则是一种日系的柔美风格丛,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影凡槐导,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力壁,甚至成为了英菲尼迪的一种特点驹,并且这种特点让别的对手无法模仿陪官。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉配,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大釜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度腹皆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面葡,看起来非常具有独特的风格蹭呈粒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计忻,不过看起来还是比较有神的健,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示撑诡腐,对于这样一款大型车辆还是很有必要的膛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方疆棠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉色堡,这款车有这么长么沏竞?实际上后门的长度远大于前门饰畦捂,不过整体造型并未收到过多的干扰砰膝堑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格绣憋鄙,因为C柱的造型更加接近尾部靛湍,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果怖纲,腰线的设计在在尾部提到了最高别复,并且从前大灯连接到了尾灯部分栋农拟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通赶炬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑糠劲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惧幕。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蠕罕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惫蓝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布投,到今年4月20日其正式接受预定梯礁,不到一年的时间箔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了费独。在新能源车量产钒、市售的速度法,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌撂,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯僚鲤建,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过快谁。当然年壳,汽车之家评测新车的速度也不慢鹃,今天看,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章失翠猴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款脆。   本文中将涉及的宝马i3共有两款狙李健,其中橙色的为增程式混合动力版车型匙陛掇,白色的为纯电动版车型睛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型储修擦。   ●外观填魏樊:造型前卫纤人,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布澎钠,我见到量产市售车之后呛沃计,其外观真难以与概念车作区分鳞。宝马i3前脸造型饱满圆润坪私,双肾进气格栅则是家族式特征的体现附黎。不过叭棱,“进气格栅”四个字需要打引号了丸不,因为它完全被封死并不具有“进气”功能酿,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾横。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计羔箩黄,让整车看着很有质感且与众不同弊。当然县恳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼路,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格捻竭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头辑,但它的车身侧面看着一点都不显小撇栏。在我看来原因有三撑赏,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富团,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少继,给人感觉比较敦实裙。特别是车高数据毁柿,它比X1还多出了23mm酸陶。   宝马i3的轮圈虽然直径很大县彭品,达到了20英寸坞,但胎宽却很窄颗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20呵,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎狭钉嗜。有关这款轮胎畔,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店碌,基本都表示由于规格太特殊绅狼己,没有现货也没有报价画擒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质纫拱另,很独特嫉巳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应陈。尾灯采用得是隐藏式设计缄环,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分断溜舅,用于显示示宽灯忙彤、刹车灯以及转向灯等差糙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧泡,所有光源均为LED捎小纲。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中荆掏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鹃,欧洲市场上柴油车盛行已久匈饺舞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展危箍疽。不过近来肃芳癌,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求峨,Jeep便是其中之一顷陇毯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待剿。 ● 外观介绍幂钾吹:与汽油版无异泛赫,硬朗依旧摔勺。   从外观上看吉,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型态,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型节备。新车的外形仍然显示出硬朗馅扰少、时尚的风格搏输,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大炼判,提升了时尚感祁啡。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瘸射,在同级别车型中“个头”并不算大吉衬汗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势熄疟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°柯袭齿。   在外观配置上唾巫,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯凳车为、雨量感应雨刷室、电动折叠+加热的外后视镜等等配置霜市,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的孔。轮胎配置方面乌慑,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎锚趣辟,轮胎规格为265/60 R18发很闷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎雀,规格也变为了245/65 R18省扑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时拦瓷,我们会谈论什么米?是大老粗一样的外观孪瓶,还是“马路杀手”一样的形象科继?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象谩缺,笔者也不例外党。6月5日下午识查粕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华畦廓,彻底刷新了我对重卡的刻板印象霜,原来大块头也有过人的大智慧督窟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH德、FM两大系列篡挖巨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日毕段碴,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华独锌,中国区总裁陆博天到场助阵绦是细。在听取了长达1个多小时的技术讲解后酮蒲烽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱敲焊烁,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蔫涛途。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了顷李灯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车伟,最大的意义还在于为企业产生利润哨。因此视,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中搪夕筹,并体现在生产效率孺册、节油效率导泪法、完好率掂、安全锯荚眠、安奔猓和驾驶员体验六大方面哎黄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型辣郎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择尺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证炉,而大众凯路威则开创了一种新的格局短瓶诞,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型畔虫。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生孰,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威态肚,而那款车型是针对高端商务市场的车型钒攻,虽然其内部可以进行简单的商务会议恫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的滩溃刊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案牢锨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格坏送橇,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑糠喜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求涩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的娘鞍,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格覆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼骄次鞍,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密羌娶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气几。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置釜,只是以简单的卤素大灯出现箍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯酣,只能说稍显遗憾协挎。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车穷舞,并且其敏感程度非常高架祷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单前烫唇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格琳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大但,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格渐蛾刚,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车滦。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味巫堕,但还是将头灯和尾灯联系在了一起氖冠途,在尾部造型上也同样是方方正正迁,给人以刻板的印象弘卸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰遣险,看来稍显朴实无华瑞仁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前莆桃璃。尾窗的面积超大切成破,并且配备了后雨刷嚎乖,可以说在安全细节上做的不错蕉婆。尾灯的造型也毫无新意烩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星铡,尾灯内部的结构也比较简单九笆,并未采用LED也是针对不同定位的选择誊称,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低古,尾部配有四颗倒车雷达探头谦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蓖。作为一款商务用车狼凸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方裸测伐,而旁边就是凯路威的备胎所在地雌倾,这样的设计使内部空间得以最大化利用妹逻奔。   相比国外的凯路威车型拆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂挖,造型上采用了多辐式造型咐卤,轮胎则采用了邓禄普品牌脆俏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野嘉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV栋俯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候唉,我更多的会用臃肿两个字来形容它桥拈。圆润的车身辉,没有棱角的线条湘,大而无神的头灯掂筛,都让我对它提不起兴趣洞搬及。第一次见到新款昂科雷时间,我的这种感官得到了改变髓靛陈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点读汉。新款更加俊朗平,就像是一个胖子盘屁船,经过健身喊捞,从大腹便便变成了施瓦辛格沧。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面萌,这种类似于点睛之笔的作用灯,实实在在的发生在新款昂科雷上面耿。之前的头灯让我没有胃口韧翔,尽管亲和力不错锻膊纷,但太没有性格肪徐扇。连同这个车身史,都让我觉得臃肿无比斜弧,简直就是个满脸流油的胖子度坟。新款更换了更有张力的大灯床观,进气格栅也变得更具进攻性多。这样的风格侩,我想才是大家喜欢的灸勺响。   侧面造型的改变不大漂,侧窗面积所占的比重依旧很行洹,这和新君越幌就、GL8都很像衅。给人一种重心很低的敦实感冯。但对于车内的乘客来说扮,这不是个好消息豌些,过小的车窗影响了向外看的视野栓。造成了不必要的压抑感偷孟。或许对于选择别克车型的人们来说跑,这一点必须无奈的接受了揪坝。   车尾的变化不及车头钡,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性什婚票,或许我会更喜欢它吭轿。但事与愿违末疏盎,尾部的改变仅仅局限在排气管上断动。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形扦渺摔。这多多少少会有助于提升质感痘。也改良着尾部太过圆润的整体气质端。可以说卡型秆,这次外观的改变蹬,在这些细节上还是很成功的券套。相当于一次瘦身和塑性寐涝,让它的线条和筋骨更加分明浚细。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间卵孺藐,纳智捷 新大7 SUV正式上市楼,官方指导价格为22.68-27.48万元冯碘墩。一直以配置见长的纳智捷品牌磐尘,在小改款车型上又下了一番功夫号轰,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次沉次。在体验的这几天时间里池,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”统,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价说通。也有好奇的邻居询问这款车的售价北,当得知价格只有不到30万元时场,邻居更是深感惊讶漆静祭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢爱售?本文就为您带来答案率芒。   作为一款SUV钵缅虽,“大7”这个名字一点都不为过含陪苇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手品,2910mm的轴距更是傲视群车黑,也难怪引得路人频频回头伸捐勾。不只是尺寸降,本次试驾的新大7四驱旗舰版梯料,整备质量达到了1950kg白,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”皮恫。   作为改款车型炉卷奇,新大7的外型经过了一番修改检蚂,主要体现在前脸和尾灯上熄借松。大灯造型有所变化莆渡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内痰枷碎,而经过修饰的雾灯帽录井、转向灯和前雷达附抢,给人以霸气外露的感觉匿。整体上算础既,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉恭炬人。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭悼席教,比较实用辜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上祟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上燃随。从奥迪A8的换代寸赂存、全新奔驰S级的上市擞渺透,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照筋。这三家老牌厂商动作频频潜卤端,而我们也始终把目光聚焦在他们身上搔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS龟迹鬼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来炔核忙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肋砷。而随着混合动力时代的来临浚棋尘,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL素,可以说从那时起饲害迟,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位际。在奥迪A8和奔驰S级已经上市末奈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期枢栖,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来极括,以期对它能有深入了解桑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的覆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内辉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸返思。相比之下确炊,雷克萨斯LS在此方面并无优势薪顶抬,长度蓉、宽度和轴距均落后于对手忻荚。   即便不看车尾的标识菲堑失,仅从前脸上幽兰色的车标姬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型记阔磊。而身挂HYBRID标识则意味着厩司,除了树立当家旗舰车型的形象外侵陋赌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神侵韦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功醇就,只是在一些小细节方面令人有些不满变胜。如果用最严格的标准来衡量诲及淀,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间赌惋。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些显。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后矛禄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手盗斧寡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑旧缴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型破,这种车型的优势就在于碾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感箱辞班,还拥有了超大的车内空间柔昆规,优势显而易见我,而今天我们来到了美丽的太湖竿,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型挝罢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心监,也让更多心意欧力威的人有更多选择俊唐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表寞飘曙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的技,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5凑膊俱,不过从售价以及车身尺寸方面来看湿迪,欧力威确实占据一定优势嗓惟。   外观上欧力威厢型车身造型裙怪玻,并没有阻碍它时尚的视觉感薄翔贩,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车奢剿,时尚并且使用晚论。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观稳,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示熟。   非对称化的中控台设计哗价靡,与1.4L手动版没有什么变化券,首先造型上足够年轻协调烙酒,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点挝。欧力威自动挡车型茨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型文腔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键湍握心,操作多媒体更加方便罚。中规中矩的仪表样式没有什么改变鳞涕心,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息厂翰。   本文导航" "  有突破有挑战毁斑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候冻幌,就会有这样的感受娟托淖。它太挑战人们的传统审美了卧浑攻,怎么样也无法用大气虾拆、简洁款、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受钙现廊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产群。自由光承载着延续切诺基的重任僻,就在这样的争议声中款款走来弧扳。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统靠,挑战着经典妊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匠,在做颠覆传统这件事络,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念肌慰疤。就拿前脸来说芜急,好看不好看绝不是我个人说的算的聚恭仆,每个人眼里都有一个不同的看法岁竟。或许慢慢大家就接受了哩。   作为一款中级SUV文溺攘,车身尺寸上中规中矩戊,作为切诺基车型的延续腑小,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现凳,但也能看到不少突破之处逆碘疤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重和。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃蘑典皖。   本文导航" "  从1985年开始刨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上泉扣灌,1991年出现在5系车型上媳烁扑,1999年开始陆续出现在X系列车型上昏瞧。直到现在太长,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术储宿。2014年5月22日玫驰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive差谈但、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型堡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求贬素,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嗅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW绰噶,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么写两堡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表茅钙达:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款陋潮,新BMW 328i xDrive码庙、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元夕虑记。   第六代BMW 3系延续了这一传统癸乘凑,将融合了电子气门控制埠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机凶淌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配溶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型耐,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本揽录。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的尉投,要了解这个问题前麓皋崔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理雄褥。齿轮传动式分动箱痰堵,连接前轴的方式改为了齿轮传动洞,其他地方大同小异曝晒。对于宝马X系大部分车型来说累毁县,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能摔梳岁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配吻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力春稿。由于前后轴均采用开放式差速器堵菲朔,遇到交叉轴情况时比东戊,也只能依靠电子制动来辅助诲捎筛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱藩多仿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构孤商钱,与齿轮结构的分动箱原理相同哩敝拧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥丢骂灸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥钦竿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的啼烯蓉。至于控制多片离合器的方式皮矛洼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式歧喇。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛矫芳,所以常被用于装配在更强有力的车型上焦杏。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器憨塑,以对扭矩分配进行不间断地调节凌裴半。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配钠叭写,向前后车轮传输各自所需要的扭矩钝,默认状态下前后扭矩分配为40毛姐趴:60克牢抗,最大前后扭矩分配理论上比例为0渺隋:100到100户体锨:0之间户枫册。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息臀皆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑淘囤。扭矩分配可以在0.1秒内完成冠邪使。   行驶过程中碱,如果系统发现车辆可能转向不足雷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧废湿七,就会减少分配给前桥的扭矩屑蚊,将几乎所有动力都输送至后桥俺趣斥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息未裤婆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑豢毁。一旦出现车轮打滑狈尺,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器匿豌,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力侗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蓝膏。这就意味着陇诚,无论路面如何突然变化说,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沥看冉,即使是在部分结冰的道路上陋杜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解阜盾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型农,其中S2属于一款5座小型SUV呛车,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下煌,很多品牌都开始研发小型SUV挛。而S3则定位于一款紧凑级SUV缚氦艾,并且采用了7座设计豌淮。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蓝辣,接下来就给大家一个解答葛谱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位拎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型盗么坚,这一平台就是北汽威旺M20的平台干方,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计巧。但是两款车的轴距却不相同念沥澳,S2轴距为2560mm你计,属于一款标准小型5座SUV仙。而S3轴距为2685mm艇旦汕,接近于一款紧凑级SUV粳,所以为了能吸引更多的消费者浓捆父,采用了2+3+2的7座布局梢锯鸵,主打一般家庭用车靖贩澄,实用性优先何尾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV掂巩澄,主要还是面向有活力的年轻人柒,外观设计更多偏向于动感的元素居多金拿。大灯组的样式也不俗套颅舞苗,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低梗亲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蚀笛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表毯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蓟显霓,在车身尺寸上还是比较占优势的浇讣呕。另外2560mm的轴距表现也不错寸摄靶,至于它的乘坐空间表现如何履卿,在后文我们会有体验簇桐枫。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计千竣撕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升窗,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了墒,车门不能完全打开的话卷,一些比较大的物品拿取会不太方便蔡卫赋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台萝谅娟,搭载了1.4T和1.6L两款发动机坞溅,并分别匹配3款变速箱蕉醒。此前祈,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型便。而今天我要试驾1.4T车型舵共,虽是短暂场地试驾摧缝读,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别痕看,特别是动力上提升明显婆草。 ● 外观/内饰鲜摆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型思送赐,也做了到店体验的文章矫戳,1.4T车型在外观抹坤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大丘楞辫,本文不重复介绍纶,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验旗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看促拷侗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因品触,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等陌懊罢,具有很高的品牌辨识度唱。同时在一些细节方面的改进慨,比如重新设计的头灯唾悉钨、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等掏纤涣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重矮不。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台换誊,采用了全新的发动机播,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机榔,属于大众的EA211系列歪,动力性能比现款提升19马力和30牛·米破痢抽,最大功率150马力/5000rpm撅,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm舰绦。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一拖秒龟,而相比原来的EA111系列有了明显进步绥叼,首先是恢复了正时皮带杀纬,降低发动机内部的功率消耗位,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术毖建淀,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴矩掣,而喷射压力也提升到了200bar圣池停。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱社,带有S挡和前加后减的手动换挡功能啃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别慷捌,前者顶部是“SKODA”的品牌名限,而后者则是印了“DSG”的字样矾房劲。   底盘悬架方面姜麻断,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架檀倡匈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构磕校无。制动系统为四轮碟刹结构逗覆,采用前通风盘式后盘式配置钝鼓弧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节宋绍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目谁圈偶,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目剿烧。由于是场地试驾堕稻钠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些杜揪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道尉渭矩,能更好地了解车辆性能橇冠文。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来雌胜,只能在日后的试驾中再介绍巫福。   动力方面皆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话吩层灭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容反,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来裸,1.4T车型的起步和加速更为迅速航新毯,而且涡轮的介入时机较早没局衰,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉外,动力的输出保持平稳可控的特性灯胆。   使用D挡时痴咆惜,以1/2油门深度驾驶勾唤怜,变速箱升挡较为积极剃岭翘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下磕酣,而且换挡的冲击较行选,不会影响乘客的乘坐感受信丛肉。而以深踩油门的方式驾驶凸,变速箱会到4000rpm左右才换挡功陆,加速感受更为明显牢。   换上S挡妓,油门响应灵敏了许多目饥芒,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡触,全力加速时能体验到更为强烈的推背感猾,在弯道多直道少的场地赛道里翱姓,需要频繁提速的时候革,显得更为得心应手杀履浦。   全新明锐采用电动助力转向系统腻聘扰,方向盘低速时转向较为轻松蒋,而高速时明显更为沉稳节萎僧,转向需要更大的力度抡俏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嘶慑。   底盘悬架方面场椿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性袄报,在弯道中对车身的支撑性比较到位揩,方向盘的有着精准的指向性蒋粳,转向迅速而稳健梁森侩。1.4T车型全部带有ESP系统蚊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候尼捶,ESP介入的时间恰到好处汉板,总能及时将车辆修正到正确轨迹沸芍寺,而这套系统并不能完全关闭墨糙贤,属于比较重视安全性的设计菲。   在模拟颠簸路况的体验环节茎,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用奶囊,然而后悬架毕竟是非独立悬架懦醛票,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况死,仍会对另一侧有所影响拉靛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸捕盲。我们在之前测试文章中也有体验视频粳,请点击查看吨秽。   更多精彩视频刺统,尽在汽车之家视频频道   试驾总结平锈剁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少漂,在D挡模式下表现中规中矩廷,切换到S挡后油门响应灵敏善夹募,变速箱的换挡节奏更为激进诧蜗,加速感提升台,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验缕。" "  2014年2月26日壬杠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蒜。其中T5动力总成包含智逸版喝镣拼、智雅版拉逆、个性运动版共3款写,售价为42.39万元至51.99万元沸,T6发动机版本及价格保持不变瞬晃。   据了解紊疾匪,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机封,以及来自爱信的8速手自一体变速箱迟几菊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢窘擦?本文将为您带来答案邻。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面垦臀,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化算粹,但动感流畅的造型令人印象深刻无。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉括串诡,正如北欧人给大家留下的印象桅颠秦。      配置细节上如奴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”厕葡促,全系标配了ABL自适应氙气大灯陪剩,以及感应式转向辅助灯光藕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下欣东弄,给驾驶员提供更佳的视野篱袄。   此外详,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航帝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达垒,探测距离达到了150米星洁,足以应付绝大多数日常行驶环境咯嘶。此外棚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统铺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能缆棺概。虽然这里看上去有些别扭惟骇,但安全性才是我们应该关注的蹦。" "  限量盎、配额膜、上市前被订购一空璃聘撵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹蕾侯。然而穗徊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时湘廓,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘些篇忱。2013年函,经过M部门调校的M135i披装上阵僧酵哭,性能已与1M十分接近能付,并且这次冲破了限量的枷锁人田潮,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车高。正当人们面对路上的1M投去羡慕淀冕、嫉妒攫激、恨时粉,宝马为我们带来一款全新产品疯俱腾,并且它的能力并不在1M之下硅夯,它就是2系的顶级车型——M235i瑟些蕉。 延伸阅读犀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言姜锨,2系可能显得有些陌生硷帽薯,其实早在40多年前锹,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场购炭。此外寐,BMW 2002车型在1968年问世沏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处等青试,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型昂裸。至此牵,2系的到来并非空穴来潮秃蔡。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22懒毙,而这个平台也与代号为F20的1系共享氯,简单来说潭巢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中驼戏,这与3疼嗽、4系的道理相同首咕。在2013年时体迪培,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验灿肆摔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近活努妊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了偿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览苫翔闭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蛾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异夹,从代号E82的1M车型鹅邪党,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点辉。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条衡缄,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”俱戈,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受精痹,但随着时间的逝去霜膊孩,渐渐也成为了一种习惯功虏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表舷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加骂,更多是出于对内部空间的考虑女谁天,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响乳描骨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数层降。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容莱淀起,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感筒舵券,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能操琶。   当然秆舌弟,即使武装到牙齿胁床骚,M235i也不能与1M平起平坐肌贬诽,M家族的宽体车身新、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的孤,就像当初1M推出时的口号一样“M凡刨勘,永远从后视镜中藐视对手”吃枪,而M235i更多还是为了平衡性能贿辣箩、实用性与性价比书,同时也为今后推出M2而留下些余地考。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后砍瓶距,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步劝,针对绅宝D70推出后的社会反响赣软齿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多辈检。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车晾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势踏豪宋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生瘦。   D50迪翻皑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车暑痛海,推出之后的表现往往是人们最期待的柑涵轻,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同徽,面对D50的将会是极为严苛的考验隧篮岛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境截,而成功了惋,也将有可能成为流芳百世的一代名车率。7.48-11.98万元的厂商指导价帘,可以说为这场战役的打响现秀,开了个好头氢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统讨桓,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格鼻秘。此次担任D50设计工作的亲霖,正是培养出诸多设计人才的博通公司培,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点茶口梆,同时又能够给人们耳目一新的感觉年,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题呢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表幌炭江:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异皑碑,但是当你接触过D50这款车后当菊圣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素池,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蹈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的线,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹笨,但是当你将这些元素组合在一起时协,却有会很快打消之前的念头混分女。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外昏,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计抒趴郡。运动气息浓郁的设计手法哇弓苦,会让你把D50和运动结合在一起郊沟,无论它实际的性能表现怎样艘豌蔚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象级土刹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方荒妓鸥,比如尾灯的设计手法有些简单仓促梯快玻。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态喜,面对不断推陈出新的竞争对手汕释,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蚊骇烩。好在随着2014款车型的上市冠很,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂斡贡羔,而这支强心剂的主要成分也很简单倦,一台1.5L涡轮增压发动机藉境。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型草,针对配置方面也进行了一定的调整阮妻,其中自动大灯抱叙氖、超速报警以及四门车窗一薇。控升降等功能均成为标配剃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中淮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者禄,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流道。因为从早年搭载的速锐仕啪,再到大红大紫的秦迹杉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6诚诫,它所提供的动力都不曾有变匠年篇。传动系统方面仑罐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱割,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱技咎。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言佛交,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿岭品。在城市中经常用到的中低转速区间内布脱问,发动机的动力输出比较积极都甸,并且通过涡轮的帮助渤洞,动力在1500rpm之后便有明显提升汞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm澳壬彭,完全能够满足日常驾驶写残闹。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低下,适合城市驾驶桃似。挡位之间的行程适中病逢海,但手感略显生涩五。当然这也是这一级别手动挡车型的通才稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车保啊臀,而非车去适应你麻。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定府。四辐方向盘尺寸偏大澳膝,回馈力度比较匀称下瓢,因此驾驶这台大块头还算是轻松笑俩斧,只不过方向盘的虚位过多蚊宿,转向时不得不做出更大的动作粉淘佩。   前麦弗逊容涤的、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收弊骆,并且由于悬架行程较长绕揉盾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉萝宪。当然这样的调校也有它的好处讥京,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人侩背。" "?? 外观部分   在所有人的印象中躬督,SUV车型是一种非撤妫耗油的车型隘,毕竟以自身庞大的身形来说隶,自身重量就已经非常大了脾湿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机楼钩淘,这也导致SUV车型的油耗居高不下达,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观缄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题狭尾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚哎,在众多的SUV车型中锯路范,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度母外。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计腐彩厂,这种设计可以说非常的扎眼慧疲,也更加符合了年轻人的视觉喜欢辱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳骗喜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯肌撼尚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售悍钙孪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志逻僻查,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征力透。在RX车型上刊闹哗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条芯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同步茄嫁,从RX整体风格来看董庭,还是更多的体现了柔性设计的特点堆骸镀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面巴魂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吝多,如果不看下半身募,很有可能误解为一款轿跑车型疮。不过这也让人们的视觉一亮瞧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的弓。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上凄琴,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求是湘烩。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同莽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的仍似龟,没有过多的硬线条介入评孔,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的散挥丢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点玩,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符项安庞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力弧解霞,RX明显体现出有些不足络,不过这本身就并非是RX的炒作方向菠。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境香粮,内心想要一件东西丢汕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费很笛簇,否则你就无法拥有心中挚爱苹枢荆。你想要一部手机丢还,但偏偏要你保证最低消费皆。这种心情着实不爽赦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版肮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统茬镭,这两样东西都是你想要的衬,售价三十五万不到乓奥揩,撇去不相干的配置煎八,给你你想要的技颓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元顿嵌韭,是不是有点定高了屡揉?可细细一想琉,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机崔,并且还带有四驱系统想。如果单单从这两个要素考虑奉危,同档次的车型里贺,都破了四十万大关了猎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型翰,目的就是要拉低门槛盎劲设,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出仙。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件首侠譬。但运动元素表现的很细微澜瓶晚,基本上都是细节点缀霜诞,和其它配置的A4L差别不大钉奖且。虽然是一款40TFSI的低配车型鞋,但从外观上很难发现区别揪呛劫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件虎什极,算得上是全车比较明显的运动彰显了巍蓄沁。尾灯内部依旧采用LED发光元件蝗碘,总体来说距肠辆,亮点不多把碗,朴实大方拍粒书。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后触,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分豁。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品鸵燎誊,除产品名称外茅,其与JX35并没有什么区别绷檬,还是那个豪华运动的大家伙烘靛铃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮娥唤惜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露揪。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能萄抹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助案尽饱,灯角黄色的反光片是标准美规设计工目舶,但无论哪种规格污,对行车安全方面都是提升居伐赖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感司,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO狸恃扑,前置摄像头悄然隐藏其中糠匿身。侧面看上去QX60依旧大气稳重龟涤,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感喝凳。另外庞金洽,底盘上有些部件会低于车身堪,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过谩祥惭。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色裂词,活泼的细节设计使其更有灵性设,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性壁,也起到了一定的隔热作用呸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感客垒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张佩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现喷舞,静音效果良好跺胳。   车尾并没有过多花哨的设计睬雇汰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字几。尾灯采用部分LED光源盆,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拉申掇,总体来说比较耐看报。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味哗恳颓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来侮疮,下面藏着的摄像头成像清晰度很高凰。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起贩宫,就一直是大量网友关注和吐槽的对象痪颈。上市前粒,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后伶坦逛,不少人不相信它的价值礁法郴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后沏母,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待吩挝,这自由光到底是什么情况扑丧?经过整整一周的深度试驾后玖程,我有些新发现可以分享给大家斧片康。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3剃,我的思绪一下回到了2005年左右疮,那时候自主品牌鲜有SUV产品飞,奇瑞率先迈出了一步迪蚕琅,推出瑞虎瑞度价,并领风骚多年盯。当时奇瑞称之为NCV鼓伞,也就是集合轿车以及越野车斧较警,有着越野车的外观和坐姿缅诽,并兼顾轿车的舒适性秽俺,其实就是我们现在说的城市SUV炭。   这样的优势持续了很长时间挛,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展面辜,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品恍,瑞虎的势头逐渐放缓泛,也就不再抢眼了登。奇瑞随之调整策略暮揉,在去年推出瑞虎5这一新车型此泼充,与其他自主品牌新对手进行竞争梁。与此同时怪卉我,时隔半年的今天柬,老瑞虎被重新包装升级贤刻艘,命名为瑞虎3再次进入市城炖拧,与瑞虎5形成高低搭配脊,重新获得了新的竞争力虱珊。   外观拦姥:   正如前面所说镜灿驳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业校就歌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作疲辉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节毋该。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸星典,棱角更为突出叫、线条也显得更利索互蔚。侧面增加了镀铬防擦条祥经,而车尾的变化并不是很大犁姆,集中在尾灯和一些线条的修饰上亭百竞,就造型而言瑞虎3更年轻了括。从车身数据来看枯磨,瑞虎3相比对手并不占优优势焕次,但是得益于外观的设计扭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些界首微。" "  在经历了数年市场洗礼过后惨磺,瑞虎车型迎来了新一次换装纷受,代号命名也列入到了家族统一的序列中溉遁,对于车型的区分更加简明拿咸鼻。除此之外蒜,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计际虏,以及更为充裕的乘坐空间得怠桶,以提升自身的竞争力罕标累。   瑞虎3虽然属于中期改款车型势惹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用疲栖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蹦把,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向脖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车雌犀裴。   此次改款主要集中于外观方面建忻,通过新老款前脸的比较膝,我们共计找出了8处变化防虫狙,分别为炭邯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组亭褥繁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩侔腿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大幻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拳爬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘颇,但在车身尺寸上有所调整勘槽,其中长度方面增加了30mm丛便,宽度与高度减邢肌,而轴距维持不变杜响。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蠕倒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35赡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中码莽挨。   车身轮廓并没有大费周章的变化日侈睦,更多的是在细节上体现新意帝肚绒。侧车身防擦条进行下移磷,并在前后车门中增加了镀铬饰条锨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中醚伯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装观汇,更趋于向装饰性靠拢叫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式镀芦赡,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性劣袖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗呻,若要找出所有差异狸性绥,还需要费上一些功夫掸情部,在对比过后变化上依然可以达到8处夺涩孺。依次为每赔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更穆奠丘,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识锭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处社,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计旗师辟,空调按键的布局更加紧密邦,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化耐甫。此外吓板,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升亢。   按照配置的不同缆计,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机贰狡,大尺寸液晶屏包含导航驶、多媒体舶、蓝牙以及系统设定等功能驳,而在操作上也十分直观拆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当抵崎来。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度唯没、风量滑赶详、风向等信息慨笆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少诬,同时旋钮的阻尼与定位适中计佰松,手感较好鹿钾饲,可以看出此次在工艺上下了很大功夫日。   方向盘两侧位置集成了音响搐莆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键脱门,中心区域使用了品牌全新标识午链,并在造型上稍有改变签峭。仪表盘则没有任何变化肌皆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同柿撤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值唇,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素刊鞋。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅体,但调节方式为手动卧,前排座椅具备加热功能搁,按键位于点火开关周边区域楷卤吓,位置的选择上不够人性化棘,副驾乘客很难进行单独操作堵。   在前文的数据表格当中蒙帆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优攻坏骇,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高孩筋擅。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后较吾艰,头部距离车顶约有4指空间歇俊退,直接移至后排乘坐迁庭湍,头部空间同样保持在4指舷鄙,腿部则为2指余量悔勿瓶。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下渐贩舍,首先需拉动靠背边缘的拉手揉屠啊,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒脱断,要想恢复到之前的乘坐模式矢潘,还需先拉动开关潜,同时扶 起靠背禄五另,在操作方式上显得不够便利茅。后排座椅支持4/6拆分放倒腺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大较,对储物灵活性与便利性会存在一定影响赊阜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3帆届杀,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致脸携勺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎次,含有DVVT技术谜歧,相比早前奇瑞的1.6L引擎筏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善继倦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求宝叹倡,在CVT变速箱的帮助下庐,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作桔募。即使在起步之初深踩油门氖昂拾,加速过程也会显得有些慵懒闹,只待转速攀升至2000rpm后湃回,动力性才有好转如叙鞋,此时油门的响应能力有了子显著提高疽,虽然整个过程称不上动力充沛椿,但对于城市使用来说算是够了菠履。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上钳,涵盖了手动呕、雪地和低速3种模式缴掏透,在手动模式下可以模拟7个挡位肩绵,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用坊杯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用伎尖,在模拟挡位的帮助下凑菊经,转速会与油门的深浅更成正比胸,升档与降挡的操作也会更加从容挠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较辛孕臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内垛串琼。   在紧凑级SUV的行列中熔匙脊,瑞虎3的车重算是较轻的一员妮瀑,这为引擎减小了不少负担颅。助力转向系统的力度适当妇峭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力眠。转向的精准性使我出乎意料封,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性钡,悬挂整体表现十分扎实矫讳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入壳地缴,令试驾者信心倍增岁乃。   如同瑞虎3的定位那样扰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外搬胁酥,它并不具备越野的能力替,然而精确的城市定位弓侍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适排,诚然不,它在这两点上做的很不错济哪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你才乡吗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言冗窃糜,瑞虎3也许是最合适的选择对象纠镶。 责任编辑矗氢措:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年券妇敖,一晃6年时间过去了伤唤抢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化多澎鼎,但是我们仍然和它有过很多次的接触艾许式,并且每一次都是充满乐趣的体验赊络耗。今天我们又把它请到了这里丛梢发,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外樊磋琼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瞧孙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能滑揭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子为鹅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气窍涂闺。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单瑟瀑,排量小了可以大幅度降低进口车消费税檀纳,自然整车价格也就能便宜不少巢然,降低了它的入门门槛肯罐。而以我们消费者的角度来看累,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象湾,这也是我们今天把它请到这里的目的捻寸,测试项目很简单磋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现敦霸棚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了孰洛。   ●日常驾驶动力表现茬态拓:低速扭矩充足贡揽,高速动力吃紧暮宽羌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能圈瘫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过淑,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性屯护极,但机械结构还是更适合在野地里行走纽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嗣嘉尾,外形设计弯、车身尺寸叭脾弓、参数配置全都没变册韩呢,只是换了一台发动机哥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃虹阂,双手需要时刻度掌握住方向盘另,总之开着它你不会觉得太轻松嗡爱。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了搬忻良,大家也都心知肚明说,所以今天我们重点聊聊它的动力表现敞匙汞。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米糕歌茬,参数虽然降低了媚胜,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些吩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的令录抬,并且只要车速不超过60km/h傅裸,提速还算是挺从容钢饭颧,也有一些推背感寄,感觉并不比3.6L车型差多少拌。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了豁痰囱,脚下的油门响应明显迟缓了不少傅蹄爽,如果你心急的话府稳理,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧貌加,否则踏踏实实的在路上巡航逃哇。   ●油耗测试扇庆:正常表现雷祈褪,不惊不喜惨哨。   发动机排量小了翟睛,除了动力影响之外猾督,油耗也是一个值得关注的指标睹康姆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试省。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鄙扣蚊,拥堵路况大概在30%左右桶,畅通路况大概在40%左右囱,另外30%为综合市区路况妓刹,全程平均时速为31km/h敞刹吻,最终计算出平均油耗为12升/百公里邻,算是正常水平固。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过屯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题图,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了据免,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力汾怀嘛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嘘秀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高湃,很高瓢,或许我接触的都是高配车型冲梦,包括纳智捷大7昂刚、CEO等车型畅苯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助巧起倦。今天磕抗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV耙,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量伞搔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧扯炔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢催忍跋?下面挨娘劲,我们就来看看详细的体验报告朔脊。 可以看到烫沮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高肋椭庭,这在于其他车型包括纳智捷大7橡、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现魄。这次试驾的优6 SUV也不例外缅处糯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蔼,为了突出这款跨界SUV车型的定位暑秋挪,外观设计上更年轻有活力烽,对于年轻人应该有很大的吸引力勒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表适部袍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台行彩莽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm讼温,轴距为2720mm祟脆睫,可以看出这是一款跨界风格的SUV祁特铝。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品负,最大的优势是轴距要长出20-100mm钠猾,具备不错的乘坐空间跺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷夸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎渐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎呜偶凰,尺寸都是215/55 R17酱下吵。可以看出在轮胎的型号上片,国内销售的车型都有一定的缩水粗阿梳,当然为了控制成本搏阂,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现歼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮档惠羔,后风挡下方采用了黑色装饰衬托膜蒲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美曹插,两侧的LED刹车灯十分扎眼体设兔,不过从布局上看稍稍有些凌乱忍录。" "李老板的慷慨卉桂湘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会敦莆躲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板艾。下面回到主题痰愧,从之前收集的网友问题看懂绊腹,大家最关心的有两件事儿暖,一个是特斯拉的性能让,另一个是特斯拉电池的续航能力吹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿谴刃。简单剧透一下穷刷,性能方面特斯拉相当给力褐登维,续航能力方面我个人觉得还是不太行祟艾。 注冉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型徽涪,文章中提及的“特斯拉”攫炯、“Model S”等名称均为本次测试的车型狗戊芳。 数据解读牵拢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩沤,所以今天我们就先从数据说起漆。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版橡伎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s领师咯,而我们的实测数据为4.7s半枷,比官方公布的成绩略慢喊遁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿唐。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样掸互。由于采用电动机驱动腻,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车缴博,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑济,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态庐醛曹,直到完成整个加速稿勾姥。电子系统和动力系统的完美配合泻萄魔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限寄,这是大多数的同级别车型都很难做到的祥通肚。 0-400m加速尾速豆枢耪:170.124km/h 加速时间尘舅:13.63s 由于采用了9.73钳:1的固定齿比变速箱抱步韩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡岛,在加速曲线图中拱昧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线尾蜗,车速和电机转速完全是等比例上升浦隋劝。这里说句题外话借,官方公布的电机极限转速为16500rpm虚臣,最高车速为209km/h闷皖诉,通过以上三个数字倡倦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少卞哥,有闲工夫的朋友可以试着算一算低衔好。 0-180km/h加速蚂:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G户瞎,峰值甚至达到0.7G烷边,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱部,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h瑟玛撂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看腺蹲梦,当车速超过150km/h后盎竟星,车辆的加速度下滑比较明显砂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现配,工作人员解释说为了保护电池微,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡短。再多说一句褪,这个速度日常用肯定够了焙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h媳卞蚀,但如果是赛道棘拱卉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道饰囱史,有大直道的长赛道行壬,它应该会比较吃亏墙黎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蚕擦,常会被贴上大排量惹、暴力机器怂、拉风外形和肌肉车等标签池。这些词虽然简单瓜懒,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征登瞧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型变乾华。近日阮,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)胸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称天骗:科尔维特C7)垒壕,肌肉感十足的外形沤,手动拆卸的硬顶沁性,再加上6.2升自然吸气发动机等嚏类围,都是它的大卖点惯途。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评巍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时巳,外形变得更具攻击性观藩即。不同于以往车型惦,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗渺烤,只有头顶裸露在外汀汕席,非常特别谩堤乳。重新设计的6.2升自然吸气发动机撤拆掠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余碎惺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机山瞪罚,最大功率640马力虚荡氯,峰值扭矩814N·m)墙潍理,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谩帘,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势伸疤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为舍戒:5.3万美元)淀宋倡,几乎没有性价比可言哼,但相信越是稀有的东西糖夺唐,越有人喜欢达蜡涵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆嫌固筷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话视纲:400-023-5599 地址旗驰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑饰怯编:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型下娠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谓菜。而这款车本网也进行过多次报道与评测识淌,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题袄圈杭,比如——空间与电磁安全性界侨防。   有朋友担心痘昆党,混动车型的使用空间会不会很小暗涠δ怼,电池电动机发电机都需要摆放位置琼滑鹅,还有散热系统锨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧抠臀铺。   作为一个“热心肠”叹殴,笔者决定帮一位同事搬家逛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”昧道涪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱撼凸、两个大型行李箱姐、三个双肩背包床,两个电脑包熊唯,一个猫窝朴幕呐、一个全新的大睡枕搬走底讲,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客宋颂柿。好吧涸烙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大腿,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上室么刨,从图上我们看出萎翘撮,在放入体积规整的水族箱水缸后兑侩,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间跺绿,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包胯羔碧,并留有一定的间隙量赣。   而后排在放入水族箱地柜后豆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位驼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱财炕尖。得益于巨大的后排腿部空间茨薯膘,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了敝湿陵。而后泵扩现,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线参。当然履嫡鞭,前排的空位是为乘客准备的离查。(为维护试驾车整洁按,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施番坷绷。)   我是一个希望低调的企业主忍,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的拱,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间犬册妥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少此,后排音响控制纤扛饥,前排座椅调节按键李,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子充绢搁、空间馈沫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流邢婆,大电流产生的磁场对人的健康有影响饯瘸。英国专家认为缮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉噶炼权,高于该值雾,儿童将面临患病风险牢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少琶便欧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓埃害毖把漠。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害杏垫蓉。   简单来说韧腹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种纳梆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统切爽,如手机连,对讲机涡遍祈、信号发射塔等嫌幂粱,而低频电磁辐射离我们的生活更近泻题郝,家用电器头坏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射绒祁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可床。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台眷,前排座位且精持,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量菩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品车,不具有权威法律依据耸,但既然是国家允许销售的测量器材柑菲糜,其测量结果绝对拥有参考价值膝腺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评田,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量惶。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受伺,首先是油耗悉换屑,我们在遵守法律规定的情况下搽寥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车峡凸票,而结果显示习,如论是市区驾驶还是高速巡航超车掇铝臣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下盒浆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”涣剿搔。   混动车型比普通汽油车重搂,驾驶感受会很糟吗?   确实处突,混动车型由于需要布局电池梅灿揭、电动机蔬感、发电机脆苔、散热系统及控制系统驾交,整车质量肯定会增加薪齿,但通过驾驶柿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感纺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动递唤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制饶,使用感受更接近与现代的美系车型媒。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性集赌掣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极具维斧,而在高速公路上相困,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了扣,取而代之的是风声与路噪声慷偷懈。而操控部分会缮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了俗碉畦,你永远不会感觉到生硬的颠簸稿鹃谜,一切都是柔和与优雅沁,当然辅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绕攀牢。   最后沧,我们通过以上测试昏令限,凯美瑞尊瑞在电磁安全性膳钞、油耗及空间实用性上都出色表现疙解及,而为此你仅需多付出几万元的代价侣涡,加上经销商的优惠僳,凯美瑞尊瑞物有所值僚为刺,而你现在需要做的渭论桐,就是去店里亲自去试一试垒扑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接此哨莎。 图/文妓抵卑:丁艺   丰田汽车日前宣布馆,截止2013年底肮怜肖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆经,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录碴。诞生16年来梳匹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区围、备受600余万车主的信赖和认可法恼,而凯美瑞尊瑞作为其中一员锰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蔚唤。 责任编辑富:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鲸,MINI凭借其漂亮个性的外观挽版拱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心棱嘿。2014年北京车展上帛令,全新一代MINICOOPER正式进入中国市尘(点击进入上市文章)埂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化艇,同时在配置方面也有一定得提升断,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后吧茅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市限,售价区间为20.18-23.68万衬垫。虽然只有4款车型可以选择粕,但从大家的关注度上看突耙纠,很多人对这款车给予了很高的期望叔兔。今天奖刹酬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V褂赊嫩,两款车虽然在级别上不同沫,但是在价格上却是非常相近锯可嘉,CR-V的售价区间为19.38-26.28万酗孪瓣。下面搽袖,我们就来对这两款车型做一个对比溯贿镀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大劳鹃盯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液昱浞叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话壳纷,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜俗灰秆。当然还,作为一个自主品牌姐,想要和这些合资车型抗争弥田,就需要在配置上有一些诱人之处肪儡。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别渐咆,从车型尺寸上看薄汹檬,H8明显要大于东风本田CR-V栏上裳,但是价格却几乎接近俱薯埃。如果您的自主品牌不感冒的话妨傲,那就不用在纠结了探擒。但是论潦,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话逼,那么H8的确算是不错的选择劲昆庆,至少从轴距上就已经很让人动心了韧。   =============分页符=============   原标题角:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下瞬叉,哈弗H8还是小胜睛尽沮,其中H8还带有液晶中控屏趣,而CR-V并没有配备中控屏床簿。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能舒廖。这些东西的确也是非常吸引人的霖。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的唉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验锚孟,平且还配有ECO节能模式竿罗洛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的喉。H8还配有坡道控制系统矫乘,但是CR-V并没有配备这个功能僻充现。另外恢侠,H8还配有三种运动模式维额,一定程度上提供了多路况的脱困能力蛊锭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些逃健茧,当然H8属于刚刚上市的车型嫉涝,并没有试驾车让我们来进行测试亥钱垛,以后有实车的话笺,我们会进行相关测试惧棋算。   结语狙侨哦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章青,从一定意义上来说还是对大家有帮助的搪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升达荚,某些情况下还要超过很多合资车型淡搽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下轿技刀。 责任编辑槽:赵春晓" "从1985年开始琴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上偏,1991年出现在5系车型上酸,1999年开始陆续出现在X系列车型上褥擂贩。直到现在炊楷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卑洽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配忍筐,提升着宝马车型的操控性和运动性咖显翁。让牵引力发挥的更加自如暑剖,下面固活沦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现佳设馆。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱庐皖。在车载计算机的控制下刺怪碴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整篮燃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配培,而且动力分配比例范围达0-100%搭揉,赋予车辆独特的动态表现畔。 与传统齿轮机构相比狮帕羞,xDrive动力传输响应速度更快秦,分配比率更灵活痛痴剃,通常辈南,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴阑肃,保持车辆转向精准灵活羞唱霜,初盘、中段加速更为直接的经典后驱特性募搅糠。而在弯道齐锋骑、湿滑路面纫、或紧急变线等极限状态下粟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力艇介,增强了车辆的稳定性和循迹能力缚藤。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统降,在附着力降低的情况下峨,更加考验着前后轴所分配到的动力梨鸵捞。通过一体式底盘管理系统的侦测煞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配取。在急转弯和重心大幅度转移的情况下吧订缚,最大化的改善转向不足和转向过度商拨红。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上案,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现耗群。宝马4系在绕桩和紧急变线中沥,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外扰仍,四驱控制系统让车辆循迹性更精准不欺,更灵活拿虚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拘酪摆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域梧嫌,公路性轮胎打滑严重拘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预茧溜偿,还是能够胜任一般越野路面鳖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑梅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)掣瘸,宝马X1一直以其运动性示人旅,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表农漂虎。但是不同于一般运动车型不擅长越野猩勤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能翱咐,能够让车主在假期到户外撒撒欢宏。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗构黑漂?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比沸仕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时努,带给我们SUV应该具有的越野乐趣都蹬。   在消费者最关注的价格上赫蜜糙,我们分别来看两辆车膊乾肪。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蹈卧疲。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元伴饶。从售价上我们不难看出堕拐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3棠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3悉良,价格区间跨度较大腐。   外观尺寸对比耙分:   首先坝扣耐,从外观上来说茧,宝马X1极具动感泛梦。其标志性的双肾格栅已经不必多说巷厢,远远的就可以知道这是一辆宝马坍睫步。而那富有动感的线条讳段慨,将其外观勾勒咎冯,即使是静止在那里病,也能感觉到其时刻奔跑的姿态寇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长遍,感觉比例似乎不那么对称摩懦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控榷,而且作为一款国际范儿的车寺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅美。虽然宝马X1有修长的车头骑枪,但是驾驶时却并不遮挡视线诡杉,仍旧能够清晰的观察前方路况碉汾。   相比之下哭湾,奥迪Q3的外观略显沉闷邻鹿,同样的家族式前脸显得十分稳重囱磁埃。虽然不像宝马X1一样运动形别陡,也符合其SUV的定位羡竞。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瓣仁邯,这也让奥迪Q3的样子更加传统撮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势兼藩,但是内部空间却优于奥迪Q3巫浇推,相比来说绊盾戳,宝马X1具有更大的头部空间鹃玩递,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3傅霓。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长衬俊:4477mm 长蚀:4385mm 宽邵缉纶:1798mm 宽麓徒:1831mm 高贪:1577mm 高伤:1608mm 轴距播粉碗:2760mm 轴距贬颗:2603mm 最小离地间隙摹:194mm 最小离地间隙波蕊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者了窟,宝马X1具有灵活的操控性蓬身,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性匣列。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化诡困,作为一款 SAV凄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的饱坊。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向帽刀,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣爬。   实际驾驶中贫,宝马X1的路感清晰圭,虽然车身不辛小,但是宝马X1却有较小的转弯半径抢漂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头矫,带来更多的便捷美北。行驶中使孟番,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快担,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系盖腹宪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮睛朗间、高精度直喷与电子气门三大核心技术线梁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果森畔,在动力输出上达到高低搭配的形式巫时墟。而宝马X1带有的ECO PRO模式盗疤驴,可以帮助我们进一步节约油耗汾奔九,让油耗能大约降低20%份型。 两车基本配置参数对比布冲镜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前蘑荣狠:通风盘/后丝许:通风盘式 前谈体簇:通风盘/后驾腾泌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题炯饶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV彤魔较,我们不仅仅需要看其运动性能酪矮蚀,还需要检查其越野性能拒陈皖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色汰含搬,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嘶亥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成飘皇,为了能更好地分配轴荷雄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端笑、后桥差速器前面魔。正常驾驶环境下愧氏刷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮半,当检测到前轮附着力减弱时贰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮软,帮助车辆脱困赫雷。   通过以前的测试讼朗,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用荆,对于应付难度不大的非铺装路面来说丁,这套四驱完全可以应付维,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能适递,加之悬挂行程过短讹胶该,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试付你镣,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样免埂,偏向于公路驾驶馁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统潍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴缕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中耪戮胶,动力的分配为40:60戚,在实际日常驾驶中海,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的危频。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主甩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能劳,在车辆出现转向过度时呻禽,车辆会将更多动力传递到前轴缴宽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性轨,帮助车辆脱离失控的状态码盗。在弯中逐渐加速的过程中场八朝,由于车身的重心靠后躲相缺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辟冷,在这种情况下化,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拢仇拉,减小前轮的负担藩妻缉,使车辆获得更好的指向性孩恳盗。   无论是雨天诗垫,还是弯曲的山路凸沤嘘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对密。而且在大角度爬坡及碎石路段茧础疟,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力疵掏挫。尤其是爬坡时偿府普,动力能够智能输送至前轴搜,让车辆轻松前行涝。而在平时呜景堪,动力又会自动分配于偏后驱惭翻径,让运动性得到进一步的体现棘坞握。此时的感觉是类似后驱车痰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配骡,让车辆行驶更平稳呕书。   相比而言呢腐社,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野情妒。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蚀,具有良好的越野视野徘顾,但是宝马X1的离地间隙更大甭,通过性更好伎摔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少馈,尤其是其具有更多头部空间褪,如果越野时斑耸劲,可以适当调高座椅坐姿帛堆。   =============分页符=============   原标题爆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰举诚挂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绵,所有的按钮也都在触手可及的位置汀,十分便于驾驶者操作瘫次嗽。而且两款车型都选择了年轻澈份般、时尚常摧、富有现代感的内饰设计客武。   两款车的配置堵入,无论是奥迪Q3仑,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全冉柒读。尤其是宝马X1的iDrive方脊火、热感应键等内部操作方式十分便捷易用缮史偶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮碱,宝马X1更加简洁冈,而且操作一样方便浓磷吼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑囤拢。即使是刚接触宝马车型的用户闭煌锚,也能在第一时间熟练操作帅起观。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热爸孝认,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性黑居。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索氨闭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大炬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供梳考。例如像最低配的宝马X1侨,虽然价格极低健柑饲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了腿删炒。Q3低配也是一样夕,配置较低尼吹惮。不过如果您不在意像导航惹、座椅加热等配置炬,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要位穿写。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后籍螺猴,我们进入车内来看看内部配置以及空间犯。二者究竟谁能更胜一筹糯愤府?首先来看两车的安全配置能。在气囊方面沉脆,奥迪则更胜一筹梳锤摊,在两车装配有同等位置气囊的前提下蔑面,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊赖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜慧,它全系标配有防爆轮胎杰,即使发生爆胎誊限,也可以继续行驶容。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配剐奈。此外防爆胎也节省了备胎空间谈激沁,让后备箱有更多的储物空间弟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辅。从车身尺寸上来看磐办汝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势随的磁,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势艇。然而车内乘坐空间方面纺喂惰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3廓无迸。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度擦:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度薯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题屋涤驼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面陌短,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嘶物。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养忍搞卯。但由于国内油品的质量不佳纹袭,为了更好地保护车辆发动机禄勾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换顶赶。而其他配件的保养周期上靖寇,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养怪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i羚巫啡:   861元   xDrive20i伤赂休:   1036元   其余车型馆巳:   965元   sDrive18i黔胁:   861元   xDrive20i娠:   1036元   其余车型湿谅:   965元   sDrive18i蹿屠络:   1609元   xDrive20i刺:   1784元   其余车型警:   1713元   sDrive18i十晶:   1386元   xDrive20i嘶筷:   1561元   其余车型惋:   1490元   sDrive18i扒莎:   1591元   xDrive20i崎:   1766元   其余车型蓖凶:   1695元   sDrive18i柿凹落:   1609元   xDrive20i水:   1784元   其余车型卑杜:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注抢矢:●返浅:需要更换 ○侠沏歧:常规检查铅渭,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中响蒋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯稻竟、空气滤芯和火花塞豹醇侮。花费支出大概是2691元权。4万公里时还需要更换汽油滤芯沏,支出大概是1382元淘勘乒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错团,保养中也没有出现更多的费用支出牧苹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用墨倦藏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注贺乔:●屠寒腿:需要更换 ○村:常规检查冈客,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出铰,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费练络,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降揩挨揽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同厢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加染,能够更好的照顾到爱车的每个细节磕需。   总结倡鲁: 总体而言剿靶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动痘萄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3厩。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足凌习搂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少耍,整体内部空间与奥迪几乎相同挨。而在使用保养方面手,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蹲慨广。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人琅匙,但是其配置也相应有所减少靡恰趴。作为高配车型脐烙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蹄税努。 责任编辑勤吭彩:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙扫邓梅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会覆。它足够漂亮了详痪,漂亮的让人感到迷茫休比宫,这几天我们一直在法国和瑞士穿行聘,由于在国外台,我不得不比以往更谨慎的驾驶很,没有做任何炫耀的动作笨隋,但依旧接受了不少注目礼死蔑似。   最记忆犹新的一次是我从超市出来本硷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着虚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内精瓣脓,只好出此下策烦侧:按住衣嚷罕铮控器粮鞭茄,“砰”后备厢盖弹开了剑纠垄,老头愣了一下饯棉踌,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢本檬,并给了老头一个友好的微笑鸡,关门走人了泪匠垒。这时我才知道滔剁,它是如此的招人喜欢!   仔细打量匿,它的曲线诱人挝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处程秸,但令人心动的地方是从B柱开始的镣墩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级强热,曼妙的线条打动了不少欧洲男性念。也难怪怜夏,差点忘了裂碱贿,我们这台车选装了AMG套件蓝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用叙,没套件的车感觉就差了很多力息。   即便如此嗓,它的妆容仍是存有争议的劲汞懂,在我们同行的5人中就已经产生了分歧泰。左派以我为代表(全部未婚)溉斧虎,认为它的骚气指数接近满格磊湘,尤其增加AMG套件以后旁巧布,能骗不少小姑娘梳砷。右派以结婚生子的同事为主节,他们认为车身不够修长稳竟剂,不够秀美花蓉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体嫩玛祟。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情祷坪仟,但又内藏了些许的凶狠强。   不过我们两派的意见同样有交集太巾郴,那就是从侧后看去捍,它的美感更胜袍董境。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中绅绞,远远的从背面欣赏它筏偶馁,真是太美了苯来玛。   =============分页符=============   原标题宏赖囤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上缄,它采用传统的氙气大灯沙洛夯,而且依旧带有随动转向和智能远光系统材亮啡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少衅凡。另外瑞韶,与前包围上的空气导流口不同的是鲁晌躺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用诵拦,不得不说其达成的效果是相当不错的拐闪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼匆氛坚,但日常使用中也是在令我提心吊胆蹭慷峰,还记得开头那个故事吧超,告别老头后我驶出了停车衬×巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拇,压过了一个并不大的小坑洼腾,胎壁被硌破了八黎媒,轮胎在5分钟内全部撒气衬勺年,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用脯散,这个下马威让我措手不及十。   =============分页符=============   原标题卯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门涂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中烯禾。坦白的说娄,这套座椅看起来特别有型挝凰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色痘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求烷辱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处巧杉乓。   眼前中控台的造型弹才楔,甚至细节都与奔驰A级相同蹦改腻,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用缝浑俱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样缺闯,总让人忍不住多瞟上几眼蔷判。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹敝裁,触感细腻懊。   =============分页符=============   原标题段:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳解唯仙,各项按键的操作都很顺手焚退,但我多希望能提供翻毛材质痘。另外倦闲,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手皑,回馈力很邢盍盖馈,而新款车型早已没有了这个感觉茹葡,让更多人都更容易适应局岛诽。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格闷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利券喜,特别方便签皖羔,当然了拟篡非,这并不是CLA级的专利牌,A级也同样如此揽谜卤。总之对此我们是持肯定态度的恍,“怀挡”显得复古袖寒奉、特立独行忿冉,而且省空间错,利大于弊官杀密。   COMAND系统与国内车型操作方式相同密嘉,不同的是它很强调对网络的依托屁翘陋,这几天在欧洲开了不少车觅挛迪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联马。几乎所有新款车型都支持与手机互联闻肛乡,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能丘勾困,还可通过手机网络访问互联网汗券画、下载官方APP程序和导航卢顽吃,这是国内车载系统所没能赶上的槽。   =============分页符=============   原标题修:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说跺乓,空间实际上是够用的书参,毕竟多数时间都是前排利用率高撅。我同事身高179cm性,在前排头部有一拳的空间龟,在后排就显得局促了赊,后排乘客反应压抑感比较强袱衬携。   不过我坚信洛,对于CLA的车主来说空间是够用的杜估,因为后排不会经常有乘客潞邵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的溪圭,况且它还有个不小的后备厢供日常使用九丰。   =============分页符=============   原标题瓷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖季强豢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机茂卫,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm幻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm巴灰袒,配7挡双离合变速箱慧,带有换挡拨片蹲锹。拧动钥匙搏,发动机被唤醒虽,车内怠速状态下的静谧性相当不错遍乓德,我们出发了殴十嚼。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通赫齐免,不过CLA非常容易上手别沫掇,舒适模式+D挡表现得有礼有节发搂捞,整个驾驶感觉极其轻快睫醋,这是一辆易于驾驶的车琳钩,不论男性和女性都会觉得很轻松博艾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性吓,转速时常被控制在2000rpm以下栖赫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契譬铰伐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性窃,而且在低速中它的换挡依旧平顺孪,并没有出现那种令人不悦的闯动梗。   切换到运动模式缚洪,变速箱首先变得更为积极诞,整台车的性子也开始急躁起来慑冠,随时准备着接受挑逗浩氏苍,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接练茸。油门的响应也更为灵敏芦前,初段就能得到不错的效果嘲,只不过排气声浪并不那么有气势甲。   至于转向勃,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻金,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉馅胳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转率誓,那样的线性和柔顺哇特抵,简而言之非常舒服单杭亮。   CLA的转向感觉则不然前,它少了些紧致的细腻感脖邢辽,多了些轻巧绊首。这套电动助力低速中没什么特点富,属于偏轻那类的梯,或许女性朋友会喜欢揉。高速下转向逐渐变沉才讽巾,更易于驾驶官,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上骑稠精,比我想象的要好不少蛇。   不要被AMG套件所蒙蔽辉,悬架的设定并没有那么生硬颊莽洞,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求络仿递,整个感觉还是挺舒服的参谋课,回弹的特别利索副拉,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态享,起码我在前排开车是这样一个感觉凰,只是后排的乘客有时会说替:颠!哎搔脆,管不了那么多了称,我要是车主才不会天天后排拉着俩人洪促,驾驶感觉对于这台车来说重要舷欠。   =============分页符=============   原标题号伺郴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蔬郸办:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钝伶舅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护淀恰,无法进行有效的弹射勺茄联。起步时有将近一秒的延迟探刃,之后发动机全面发力胁嚎贝,此时轮胎打滑非常严重戳森柯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故楼贸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态揭冲,导致抓地力不足珊仟蝗。怎么形容这个状态呢搜式,就像一只狗在大理石的地面上突然加速脸彪弯,四肢虽然在飞快的挠地珐韶,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样添窗,各位想象下地柿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态谢拓奈,双离合变速箱准确的完成两次升挡呻芒爬,换挡速度很快份,最终用三挡达到100公里/小时的速度倦梆,时间为7秒整茨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新煞,因为看到严重的打滑时我特别无助等,尝试了降低转速起步恍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地嫡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中铆,而且车身的支撑有效悲唾袍,车内没有特别明显的前倾感觉轰。从刹车曲线来看丛,自始至终加速度都在-1g左右队,最终成绩为38.46米茫,符合奔驰一贯的作风兄。当然倍故,待拿到国内的测试车后汤,我们还会进行测试坡还,看看原厂的轮胎表现如何隧。   总结我爱:   从国外的销售情况来看嘛,CLA是相当受欢迎的秘,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料佬鞍赌,CLA在美国同样有着相当不错的市诚⒓取,2013年后四个月销售1.2万辆某袜级,势头相当迅猛眯蕉,可见其受欢迎程度皖抄蛇。   进入国内后我想它会得到同样的关注拒,随着细分市场的成熟访到厂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车匡。奔驰CLA级饲,主打运动鲸、年轻寡崇,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎存姓,尤其选装AMG套件以后效果更甚乘丧,相比奔驰A级摊劲,它的吸引力显然更大讲陌份。相比竞争品牌妨姬嘘,这次奔驰走在了前面裤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品妒。配置方面国外大多都是选装犊推,比如天窗驴、轮圈样式等等票涤,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知花酸郴。   不可否认薄蹭,它是如此的招人喜欢季侨,尤其招那些打扮时尚吉酪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑识厩卤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机涕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了炼算,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机俯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘叙娶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃湾烙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型舷矢,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革偏陈委,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法缓讲矛,通过细节部分运动元素的添加胶备寿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格幕牧。其外观运动套件包括进气装饰仓伯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等捎蛾骋。   总体来看酚绅,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惕撼份,但通过细看还是可以发现它耐看的一面混。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置寺集袒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备宫碑,白色车身加上黑色的玻璃车顶侈鼓,看起来很有档次感纷僵。不过略有遗憾的是硕帘,它的全景天窗不能打开筋,有同行戏称揭,这是专门为了看星星而设计的安溜。   内饰简洁自然   与外观相同方瓷涩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围刀糠。全黑的内饰囱琳傲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现苯维,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来块恍冒。   配色方面歪,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰抬,但通过座椅的白色缝线椒体颠、钢琴烤漆面板白边框的搭配佃暖堆,使得内饰整齐又不显得沉闷森烁洛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了半。人机交互系统方面冈,V6菱仕Turbo车型并不占优势碳海董。   动力不错蠕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机考米垂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱叛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型仓仕。这款车的低速扭矩较大翘毙枪,因此起步时非常容易蹈夯俊。起步后欣下,借助轻盈的车身哄,汽车随后的加速较为顺畅慈酿啥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实劳私,这直接导致这款车的操控也是相对不错舜,在较为宽阔的路面上朴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作估捎貌,感觉很有信心嵌法。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校了切,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的夺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蕊朔,非常方便驾驶者进出肉鸥,但打火时涛吮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动阿镁。 责任编辑现滴:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候淮部拱,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位诉袄。之后的继任者是睿翼排匡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈衅。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款榷,并更名为马自达6阿特兹猫,而它是否能达到前辈的高度倡鞍瑰,让我们由内而外的体会一下雾。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌苟补屎,配合这两侧行车灯襄玲吐,看起来霸气十足唐未,隐隐的透着一股子狠劲厢炒。图中这款车是2.0L的标准版巷嗽说,则采用了较为普通的卤素光源疆,科技感差了一点司老盟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯忻凤,犀利感十足捅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA豁腑,它不同于以往的两代马自达6喘铺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现栏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来郊壤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”麓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm底港,轴距为2830mm瞧吧,与进口版本相同斜萍。相比同级别其它几款日系车型木负潦,阿特兹在轴距上有较为明显的优势裂。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾额嚏,像是一滴在高速行进中的水滴关匆,充满了流动感瓤。从后边仔细观察阿特兹的背部菜,不难看出它还带着一点掀背的意思献。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯菏,配合着双边单出的排气筒论,更使整车的运动感一直延续到了尾部模辜揉。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈恼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎翟杰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)星,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上软,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意房。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩栓酵蜂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质敦耐,其它区域大多为硬塑料城吵罐。由于没有太多的装饰件缕嗓,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价雹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高僵,它采用的是一块电阻屏痊,触控灵敏度还算令人满意锰频,界面的科技感以及显示效果都很一般撇,总体感觉更像是四岭肃、五年前的产品蹲巷,唯一的优点就是操作无任何难度掀宽,一看就会飘井。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡肚瘫,所以导航功能暂不能使用伤。   进入车内汐深,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了汀。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿该,握感也很不错虽俱玛,由左至右打满需要2.5圈惶,比大多数车型略小扳。此外罕蒋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片宦,操作便利性良好圭仆,而且兼顾了驾驶乐趣聘歌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色临地,但却一点不掉价擎桓凰。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感狗筐饶,其次它的表盘内圈采用了网格设计贰摔挤,多少有一些竞速的味道显疼纪,再加上白色的指针以及简洁染、明快的字体慨季胶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望饭勒陈。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏抗,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嫩、平均时速锈、续航里程之外囤蕉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP残寇床。i-stop是马自达研发的自动启停技术垮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火弥徐济。   除了i-stop姆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统恋。之前在新能源车型上比较常见侵槐伺,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上浮钱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于尉勺,它是以电容取代传统的电池或电瓶膝纷,从而为车内的用电设备供电胺判,而非用于推动车辆前进歌敦乒。   空调面板的样式不错俱够,旋钮和显示屏都显得比较有质感弛。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子疆经。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蛙,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨橥准郏好楷忿丛。前后排座椅均采用了真皮包裹谈福赴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次湃头惜。   虽然阿特兹有着不错的轴距眉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩未。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩信汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间实。令人满意的是后排的腿部空间笨肝罗,坐正以后不影响翘二郎腿抚魂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定楞,不仅地板平整吞,而且行李箱有着不错的纵深舱食稠,轻松放下高尔夫球包畴珐。藏在地板下边的是一个16寸的备胎想,以及更换轮胎所需的各种工具渡亨菠。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷脊年、双可变气门正时汕归、凹顶活塞+米勒循环上录、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术俱辟纱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拔锈疆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm继倾酿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm肮恭才。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱钳,并带有换挡拨片芹痛,只可惜这款变速箱不带有S挡煤,对于主打运动的车型来说个遗憾磊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受捕捂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩吃,日常驾驶过程中抄,为节省燃油鲸惩奔,变速箱会积极升挡扣,转速经常保持在1500rpm以下森垂发。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应豆首獭,因为这台变速箱的反应速度很快档寞肌,能够很好领会驾驶者意图袱咆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出埃。   阿特兹拥有良好的操控性抚扒,这首先要归功于发动机线性的动力输出糙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏烈,而中后段又能够拥有很好的动力表现关邻,这种循序渐进的感觉让人印象深刻曙商。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处旱使丹,尽管反馈的路感一般轨,但指向足够精准我扰玖,能够给人很强的信心腑。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协帝完群,它的前后悬架初段偏软杰,能够很好地吸收路面的颠簸卫婪皮,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾鲸。可喜的是悬架的后段韧性十足茹欠,不会让人感觉力不从心车。最重要的是瑟栓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整椭泉,车头指向灵活卡,车尾循迹性出色毛妓。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见未。   总结屎拜憾: 对于马自达这款即将发布的新车谴蕊观,我只能用赞不绝口来形容攫颅挨,外观和驾驶感受都可以称为上等糙。如果非要给这个车挑点毛病的话每,就是在高手如林的中型车市场里础匪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸脓诡写。所以如果你是“外貌协会”的成员磺目,或者追求极致的驾驶感的话汹陆杰,那么你可以期待一下这款新车奖记隧。 责任编辑柔誊腑:赵春晓" "  KTM的X-BOW鞠不,直译过来是十字弓襄凑涵,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)型。实际上澳,这个模样怪异的小车镶,的确是火力十足教塘安,足到无论是在街道上还是赛道上逗沙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车室淳拉。   先来说说KTM这个公司纱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂告霜誓,以生产越野车和跑车而闻名未党,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车桑,也许是工程师们精力太旺盛硅薪冷,亦或是身在奥地利这个地方衔磋,总会有些天马行空的想法券鬼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子箱,去生产一些别的什么机动设备性段摔。这几年搭雀,除了X-BOW椭翠空,他们还有不少奇奇怪怪的新发明尖篮姓,而且都有一个共同点——惊人且极端操绊。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)懊顺、puristic(纯粹)受、radical(激进)胚散露,这是他们对于21世纪超级跑车的理解腺隘。另外还要多说一句课,这家公司的口号是ready to race绣,时时刻刻都在准备一场竞技适丧诬。   KTM的CEO曾经承认邯弛,他们希望使用21世纪的技术寇持巷,发扬柯林·查普曼的理念卑棚,打造一台新世纪的超级跑车捻忻奉。柯林·查普曼是谁拨?他是路特斯汽车的创始人赐喇录,他说过最著名的一句话是盾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准栓纺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的坚表揉,作为汽车工程师并扑,他把全部精力都放在对性能怒锰筷、操控和轻量化的极致追求上巍喊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可桓炮,但跟进尝试者寥寥柑。看看路特斯汽车凄凉的经历篱,这其中的原因并不难理解硼退。我们很欣慰地看到身,在新世纪裁腻,KTM继承了这种理念冠喊躲,并且做得更加激进交豆晶。   其实X-BOW的理念很简单兄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车侯侣。碳纤维单壳体车身拼咯、全车碳纤维组件庐撕郡、水平推杆减振器天磺翠,这些都是方程式赛车的标准配置侍燎。由于使用轻量化材料柏趴交,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)去。在高速行驶中恋具,车辆的气动布局提供下压力酵柑酶,以此来提高抓地力和稳定性褐充雹,这也是方程式赛车的特点绒帛。和赛车唯一的区别顷踌阮,就是它有全套符合法规要求的灯光亥,以及一张副驾驶座椅怯哄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机宋黑砂,经过强化和升级后盟毕,动力达到300马力茨岔鄙,和F3方程式赛车相当瘦闷骑,六速手动变速箱也是简单而纯粹散。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话康句,我们不妨来看看推重比猜薯。X-BOWR大概是2.6千克/马力刚醒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺倘搿,也就是说发动机需要负担的重量更少板衡,动力表现自然更强戏。   在踏入X-BOW车内的一刻莲,恭喜你碧拱罗,在旁人眼里平,你已经像是一个职业车手了跋偿。首先一只脚跨进驾驶舱仙另,站稳后调整重心够平舷,再把另一只脚迈进来犀眉,双手找到合适的支撑点晤,将身体重量转移到双臂底落,身子瞬时下沉菜,把自己放在座椅里桐媒。来自RECARO的座椅是固定的镜蜕钳,完全不能调整剑休前,靠背角度略微向后倾斜停怠,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里磁灌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置位。要完成这一系列动作办塑,如果你是个长腿欧巴挝股,可能会轻松点赤交。同样和方程式赛车一样舶杉,X-BOW采用快拆方向盘垢险,在一定程度上提高了进出车的方便性型,不过我觉得这个功能最主要的目的须芯,还是为了让它更接近赛车脾诵陈。绑上四点式安全带纲锻戎,身体没有一丝活动空间卸,因为在碰撞的时候祟,你不能指望安全气囊救你一命耙黔,唯一的方法泡楞甫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上窘患。   驾驶它喉如凶,你不需要有汽联颁发的运动执照午,甚至不需要经过特别的训练圃棉徘。只要你有合法的驾照镶菏,会熟练驾驶手动挡汽车陀赖报,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度和东。连离合器都很好掌控当搪,甚至比驾驶EVO鹃搭、STI这种高性能运动房车还容易群禄敢。你唯独需要的袭,是练就一副有力的双臂售纪,因为它完全没有转向助力贿脑,停在原地牛忍,方向几乎是打不动的芍叼上。   由于场地的原因阔胁,试驾过程不是很尽兴潘胃奠,并不能体验到X-BOW的全部性能挡憾旧。在狭小的环境中漂蓝欧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展星廉唬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势默妓卡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力腾。因为使用水平推杆减振器蛋郎藩,X-BOW的底盘可以尽可能的低捷绒,在转弯中几乎不会产生侧倾盗。多连杆悬架结构稳定恐串,可以减少轮胎不必要的运动和变化排,保证最佳的触地面积扇,用尽每一分抓地力睦。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度角,这一切所产生的副作用陌翱痕,是你的身体要承受更高的横向重力棱荤。   在视线上醋杯梳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似派,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置锤宛朔,以及转向时轮胎的变化吓寿府。利用这个优势懒,你可以把车开得更加精准绘,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙会厂熬,这是任何房车都无法比拟的蔑眯蓉。不出个把小时铜,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样赂滔,高速掠过障碍物而毫发无损搪,那种险象环生的场面但,我相信其它车做不到首旧捅,这种乐趣和成就感纳梧猎,只有X-BOW能给你觅。   看到这儿膏,你可能觉得这台车并不难驯服揉粱,一切都很容易磨试。没错女柯,X-BOW没有设置很高的上手门槛讹骏噶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单限,但是它还有进阶的玩法逞灰,这就需要很高的技术和技巧了苦奶郝。首先搪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战畏,为了它的寿命萎充熟,好好训练跟趾动作吧鼓翅。漂移帝菱?也没问题烈倦冕,在转弯时只要加大油门朵工,车尾很容易就会滑动起来嘶。之后能不能画出一道完美的弧线搂,就要看控制的技巧了墩仕。   除了以上这些韭,我还有一个建议攻其嫡。置办一套合适的行头雷,至少也得有一个头盔和一副手套孪蹲陡,这会使你看上去更像是职业车手妨跋。当然撩勤,作为一台可以合法上路的跑车痢嵌镭,KTM也试着考虑过车主的感受钵董茄,推出了一款GT车型渤告啊。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃洼锭眉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已惰跨。无论哪种装扮澈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街复,在气势上就足以压倒一切桥蛇勉,而在性能上慧琉刑,它也是所向披靡忱警屏,精准革、灵敏的操控足以让任何对手汗颜娟锣舞。虽然它可以以合法的身份上街娇纱,然而对一台Ready to race的准赛车盒迸刨,街道并不是唯一且最佳的选择跺块,它最终的目的地凛,是要奔向一条真正的赛道堤曹,在那里解开封犹侥稀,去赢得一场真正的胜利湘炊啪。   说到价钱庆浅撑,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车雷,一点都不值睦。那么摔,如果说花135万辉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车纳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟累,最大化的驾驶乐趣匠烽吼,并且还可以在公路上行驶谩,这样是否物有所值蔫?答案其实显而易见绢宛骄,值宿川,或者不值单吻,取决于你是否真正热爱驾驶拓看怯,热爱赛车运动裙端。 责任编辑叙唬儒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词猎举,早已见怪不怪喜枢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车晦滴撑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过榷舜材,广汽丰田出品的YARiS L致炫忙尺,就是一款加长版的小型两厢车兢,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志似杠淋。 知识普及灌盼:为何不叫“ 雅力士”了泡?   相信很多人都会有这样的疑问闻,从车尾的英文上来看婆鼻,YARiS的标识与上一代完全一致滤,但多出“L”字母筛。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蜡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嗜街渐。全新YARiS通过变革性的设计挥犁、加大车内空间览乐、降低指导价娇估,从而想抢夺A0级市场的份额毙姬,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望反兽貉。不再使用“雅力士”的中文名称克授,意在新车型有着脱胎换骨之风貌颧投。   外观寥:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型叼阿吗,如果拥有一副出色的外观设计膳崇碉,那销量肯定低不了靛惨痹。广汽丰田的全新YARiS L致炫挤伙隶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化貉袜,能让更多的人接受腥倡。   =============分页符=============   原标题尚喝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的榷,所以在造型方面与海外车型有些差别赊悼假。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯阑号抗,“梯形大嘴”车头动感大气解炼,配合超长的轴距汉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受凸快慌。   =============分页符=============   原标题盟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰舵八集:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内钮炊但,相信你会有两种感觉急,第一舷踩:中控台设计非常大气裙良,和丰田系列的SUV车型风格一致村辱。第二撼撬掏:超大空间糜垃缺,后排空间完全比拼一般的A级轿车怂狄歼。   =============分页符=============   原标题俊瞪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm古挎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意兔穆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车剂,但是空间方面完全越级的感觉劫,完全不比一般的A级车差侗勉肚,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服参陕本。   =============分页符=============   原标题窃溅癸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾艾论筋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意们垄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错翔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿媚,中后段性能并不出色爱咳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高邯谐休,高速行驶油耗方面并不出色嗣。   结 语   作为一款城市代步车型侠,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多犬,外形方面就能征服不少年轻消费者缴竣细。此外磐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一顷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蠕,若果说美中不足的地方被,那就是匹配的四速自动变速箱了伶眉逼。(韩威) 责任编辑乌逞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒巷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏霜清?告诉你秋挡,这是真实存在的一辆直线加速赛车遂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车嫂,基于2014道奇Dart车型破,型号就叫做Dodge DartPro Stock沽。大概意思是“超级街车”奔揣。虽然只是称作“Pro”帮林,但它的结构和普通街车已经截然不同蹬恼柏,一点点相似也仅限于外观上犁。一个专门设计的底盘念,扣上一个类似“街车”的壳子股朔啤,除了好看以外裴,也是为了让车子的空气动力学特性更好纫串化。除此以外都,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”恐搪。   作为动力核心功,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造漆。与常规的“以街车为基础改造”不同讣,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同澈搽。据厂家介绍毕守蹲,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时纤咀廷,而极速则可以达到480公里/小时暗畔。   Mopar没有公布具体技术细节倘是敝,但是在上个月吃廓,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中捞,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速面奉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考玛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力扮,它跑完402米还需要9.9秒篇,而末端速度“仅有”235公里/小时哄。也就是如果两辆车进行一场比赛杯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候毯独,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半禾倪邻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭械倒,当然也无法在普通街道上行驶群。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采泌。 责任编辑拱:赵春晓" "  4月11日卵捂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市础玫净,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蔼哪邓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元陷梯菠。   4月的京郊春风和煦么舶了,桃花盛开耐晨僵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意缚奔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基圃涂啃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象婚垦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼施。   然而稍微有点遗憾的是蓝犊妹,由于相关环保政策媳啤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基枚。   =============分页符=============   外观内饰催:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嘘股乱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo讳麻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辞檀,因为配置的原因曙,柴油版在一些细节尼,如前格栅堡共窗、雾灯等处精简了镀铬装饰阂。   另外搁乓鸥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎烽勺,规格为265/60 R18透,采用双五辐样式醋,与高配车型的20寸轮毂有所区分尉凹枷。   外观上千推,大切诺基给人的感觉就是硬朗劫风、野性莫蒜难、豪放图。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样啦逗惊,如果不是看到车尾的标识菊,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版暖戮。轮胎的使用与其它车型也是一样的弟胎拔。   =============分页符=============   内饰方面催蓉凯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致病,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同筒,但是做工方面表现的比较细腻陷。各个部位间的接缝十分均匀酪趁须,内饰表面的反光也抑制得不错儒窟拢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受锰蜂荒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的恍马,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机凭露卧。这台发动机由意大利VM公司制造隆呻,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造睹促,国际知名度较高坦歇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下似票,最大输出功率为243马力(179千瓦)嘲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米陶慷灭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱波肚保,采用电子挡杆设计挎握瓷,事实上儡褐嘿,在菲—克集团下的很多高档产品上伶扫,都采用了这样的档杆设计副。   大切诺基是个分量十足的大家伙蕉,体重高达2.4吨侮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时驾及熔,都让人觉得动力输出稍弱犀蛊裂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同驶解墩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩双伸,这使得在实际驾驶过程中踏端瘁,柴油版大切提速很快盎茬,驾驶感受十分轻盈息娩收。   另外诗姥,发动机的噪声抑制也做得不错霉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大辛彩距,但却绝非印象当中信米慕,柴油发动机那种高振动并屉汐、高噪声百眷,车内如“夜店”般的情况疯啤。   在打开ECO模式的情况下稠,发动机的转速在1500rpm左右的时候项牡,变速箱就会做出反应退灯,升挡很积极悸哺东。当车辆行驶到70km/h的时候实弥,变速箱便会将挡位升至最高挡密,我们在城市中使用僵,第8挡也是可以使用的踌革磊,并非摆设督境帽。如果关闭ECO模式记,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右腐,动力输出得到了一定的释放环勿潞,当然磨,噪音也会随之有所提升盟拿。   柴油大切的油门踏板很轻盈瓢炭,发动机对踏板所发出的信号反应很快把坍界,但初段调校的有些过于灵敏了寥,尤其是起步时畏啦纷,轻踩油门念,车身就会有向前窜动的感觉练究典,想要平稳的起步还是有些难度妹,如果初段能调的沉一点雷鼻,感觉会更好钡然炒,驾驶者对动力的输出也更好掌控抢坍单。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样胯抛及,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统残稿,由于取消了空气悬架快卢未,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鞘敛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式踩撵,分别为自动酥涪、沙地觅频度、雪地盘皖、泥地和岩石魏模伎,这些模式都是通过旋钮进行操作的豹,除此之外还有ECO节能模式和运动模式船镁糖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择型先。   此次试驾端,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验交韦,其中的体验环节有沙地祁们酿、U型坑和炮弹坑三个环节比鸥堤。在进入沙地之前渡,首先将车辆选择到沙地模式筐堡蠕,此时车身稳定系统自动关闭妮庇。由于没有空气悬架纪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了玖。   模式选择完毕之后霖,开始正式进入越野产地美娜,在松软的沙地中抬肆檬,要保证车辆的行驶速度光。在沙地中行走邓湿,轮胎出现轻微打滑是很正常的套膘龚,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑匙鲍,造成更大的麻烦泥编。   在U型坑的环节白蔑,选择到岩石模式之后骚胆,分动箱启动扭矩放大挡特般,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍赴敢接,传递到车轮上的动力会更加强劲翔拇虾,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过久。   炮弹坑对于车子本身来说痞,算是更具有难度的项目了诵浑,也是考验车辆四驱能力最有效的环节酮锹炊。对于大切来说窗溅,通过这样的测试还是比较轻松的锯。在模式选择上协雄蔡,我们依旧可以选择岩石模式叙拘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瓶,保证有附着力一侧车轮的动力输出敌叫,从而实现脱困帆蔬。   总体而言瘁俺,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在男抱乘,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色膛。在整个越野体验环节稍钝磨,对于动力的感受也是比较明显的图,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松苫轰类,主要还要归功于这台柴油发动机淀,低转速扭矩输出足够大垦诲惶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松橡。 责任编辑扯改:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列店羞百,为您带来了多款直接竞争对手间的PK姑,以求为各位网友购车作为参考季唾鞠,本文我们继续进行骇虽茎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)兴,作为合资品牌的A0级三厢轿车翟牧抽,经济实用以及稳定这三点立市之本怕冉,谁展现得更好筐窃吭,以下将逐一展开变里。 外观解读店录:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中岸喀庇,这次“重生”抛开了以往的产品定位垒桃滇,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型翘饲刺,接过老款颐达的市场后嗜检,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瘦。   刚刚完成了小改款的阳光呐础渡,2014款车型延续了前款的整体轮廓粳纶亥,细节之处作出的调整受涣,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸路。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型寺搔,另外增加了反光镜转向灯雷俯登、倒车雷达等外部配置掣达侵。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车旅,但两车在细分定位上有所区分毫登劣,新赛欧更经济甭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定粟席供。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本寄镭逞,两厢造型更具时尚特质筋鳖呻,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重危。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅饰耪百,前脸处的线条切削更是全车最多之处蹄沙撕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅顽弛隙,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾墓抚俱,三厢车型尾部中规中矩型捐玲,采用常规一体灯罩的尾灯罚,正是这一产品区分的剪影掸。 看完两车的造型诽菊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恰瘟。详见下表欧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观另,您更看好谁涤馅缮?欢迎参与一下投票谱骏。   =============分页符=============   原标题镶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比驰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩珐涪,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直秃媒搜,各区域之间的串联均平滑带过蓬娃,整体风格更注重功能性豌蔼苏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能喀鲸,并尽可能带来更多储物空间栋虽壁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足扇下,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征眉芍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表啡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拇,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点遣太虾。   另外傻统扔,随着车载多媒体系统的发展尺,触摸屏更多的被普及哥儒桃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕楔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能虐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高誊闻人。 配置对比峨卉:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置图吻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比截扩堑,仅供各位网友参考氏捐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题樊闭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比栖念:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度劣桐介:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度缓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示茶迷宛,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风吃绅,而车身与轴距粮县躲,以及普遍日系车型空间利用率上的优势裸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹俱。   动力系统对比修品败: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面撕,阳光仅提供一款1.5L发动机泊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择馅损,同为四缸自然吸气版本浆溪咀,排量的不同即动力上的差距踞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)界蔷,具备重量上更轻的优势极舵剔。   两车的自动挡车型案,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱董,其平顺悔钦、重量轻及省油的特性嘉勘辈,同级别车型中具备一定的优势兄滴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下内,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT寺随禽,在挡位上优势明显寇,但其换档顿挫在车主之间常被提及澎淀怪。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间守擒,外观上二者均具备典型的家族特质遂,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面缉晤獭。内饰布置阳光以实用为主博丛甘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质刀悍促。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现琳。综合本文所述倪卫,两款车型您更倾向于谁敞副赡?欢迎参与以下投票朽陇扭。 责任编辑软矾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车稍浆,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐伶虏绰,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了铃唱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言搔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比杀稳藐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型畅首袖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比唯卉,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近忍彻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面迟赴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形碾拈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同斗焙门。也说明K3S试图走运动化的路线假凯。   起亚全新K3S的长剑、宽干骑丝、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm卿动脸,而轴距更是达到了2700mm的水平洽坍,在同级别中也属于比较突出的成绩汤好,对空间方面肯定有着很大的帮助阿巨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练刷俏,车身线条也非常的流畅檄,有着极强的运动感哨讹署,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差开冗邵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别铣颧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拿略祥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说静胃层,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的洛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达烽码糕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm挞谅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的寸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅盎扩,加之降低的车身让骐达更加动感伟蹦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性皆。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感贝。形状突兀但线条流畅的尾灯棠沥,红灯部分占据了大部分闹本理,白光部分呈现斗勾状酗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出急疗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达浚光,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置龚氏让。能够有效帮助你快捷倒车梁。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否内卡,因为外观好看主观影像比较大起哩娘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面虾,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多诧贬嚎,基本沿用了现款K3的设计将,提供全黑色哥、黑米色世氦、黑棕色三种不同的内饰配色强徘。做工和用料相对也比较不错顿巴扯。内饰除了硬质塑料及软性材质外饰泌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次舶强。   骐达的内饰设计线条非常流畅汗犁,整体质感较旧款车型有所提升视煤绰。内饰颜色采用黑色作为主色调阜讽猾,搭配银色饰板曹副,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比檀,满足不同消费者的需求拔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备绵,多功能真皮方向盘以及定速巡航蛋奉,从上面表格已经很清楚的告诉大家傅崔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP担孟辱、胎压监测等配置卞涧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富澳咆径,其中ESP簇、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力济请,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题衅啸。 =============分页符=============   原标题嘛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700狸蔚,整体乘坐空间相差得不太明显迪缆前。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同穿扁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富苦,座椅表现方面K3S内部填充比较实膜警渡,对腰部支撑方面会比较到位雌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性娥,其座椅表现比较软迫究,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钳。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多汇俗,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势嘿昂度。在乘坐空间是差不多的么,K3S座椅设置得相对硬朗邢米缓,而骐达设置得相对舒适窜弊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因洛讣。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L缺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蔚可沧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T五蔚,很好的满足不同需求的消费者廷拇。起亚K3S相比起来就显得配置较少懊物。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型吃第匙,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好孩领,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同翘绰芍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论揉,详细还需看我们评测所出赴壕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题桅谋,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求铆。   点评帛拳:随着两厢车被广大的消费者所接受孰扁缝,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款剑翻。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动队宿裂,如果在这两款车选择其一的话幢罚狄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动景。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素蓟。 责任编辑拒乾参:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉瞄邓,甚至有人无法确切的喊出它的名字部帮家。其实这款车和我们并不陌生佛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台合姓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似碎。所以出镜率不高的标致4008鲤撮镀,确实具有太多不为人所知的身世继,这使得我们有必要去了解一下这款车赤狸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路句纬短,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体寝耗楷,呈现出风尚坪鲸、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感顽膛倦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签砰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰慨,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚礁掂函、科技的感觉倾。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm粉瓤,轴距为2670mm握。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫朽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造苍歧,所以在车身尺寸上它们相差不多糯。   从车身侧面来看恕碌合,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸渴瓦,整个车身也因此更加大气而富有力量感拧宛。后排提供了私密玻璃泛耽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风范。   标致4008的尾部造型看起来很饱满谎持煤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因桃署畔。另外采鹊,在尾灯的设计上标致4008也相当用心舷,尽管造型简单舌泡,但通过与腰线的巧妙衔接拆表燃,使整个车身设计连为一体洞插。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂狄斯篙,配合普利司通的225/55 R18轮胎拱辩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上缝伯窃,都具有不错的表现妮愧。我想应该会有不少车友会非炒眨看重这双“大脚”狗背。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比倦堵,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意媚恐间。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发抽,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样亨烘奇。不过标致4008在一些细节上却与之不同虽,譬如采用了大面积钢琴烤漆毒斤,辅以细节上的优化操。   中控面板做工不错承,按键旋钮设计很精致另趟,且手感都较为出色氖拱。娱乐扩展功能也比较齐全蒋史惶,AUX芥、USB以及12V电源都有装备的堡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拴锭红,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯切。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错嘉,下面还有黑色钢琴漆点缀床,凸显出了较强的质感俏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍璃,若塑料饰板能换成金属材质的话藐偶狼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表然涤济,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息盛。在转速表与车速表之间航泥松,我们看到了一块显示屏椽庞典,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息托肠。 在乘坐以及车内空间方面腹精,标致4008秉承了家族在这方面的优势姐,座椅乘坐舒适并且支撑性很好董吾五。   后排座椅靠背很直柔凛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉千。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外掂,坐姿却让人觉得并不舒适宝皋。   标致4008的行李厢内部很平整渴查歌,而且后排座椅可以4/6比例放倒煌麻烁。这样它的储物能力将会得到提升坦亥,对于搬运一些体积较大的物品届籍,可放倒的后排座椅显得实用冻。   =============分页符=============   在动力系统方面清前婚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机抬,最大功率仅为150马力侥,扭矩峰值198牛米携狡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用昏跋侵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了坚。 全系搭配加了CVT无级变速箱缓四韭,具备手动换挡能力亭。在实际道路行驶中顷逞棋,CVT变速箱表现的非常平稳力。   标致4008在起步初期油门响应还算及时泡僳蠕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音僧,却没有丝毫提速的感觉粒赦秤。不过腊眷烈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些坚斑但,在平稳驾驶时超车变线很轻松攻赖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统缅翔,2WD(前轮驱动)适合于城市行车孝季剧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力唾吗,前轮最多可分配85%的动力超炮氏,后轮则可达到55%蜗溺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%痴,可以应付雨雪纬懊、沙石和泥泞等路况赊,也可以轻松面对普通的越野路段涕憨。   标致4008并不属于难开的车型奴荡掀,尽管车身较大堑父伟,但是方向盘非常轻盈咀,即便是女性驾驶也会非常从容筒瞧,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线海卑。   结语岔拔:从市场战略上来看揉德,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型酮射雾,4008不仅丰富了进口标致的产品线送锈,也为消费者提供了更多的选择宠脾。而从产品本身来看亩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫两挥刨,能很好的迎合中国消费者的审美棵。在驾驶方面香槐,标致4008表现出非常舒适和安逸涤想艘,非常贴切城市SUV的特性唤。 责任编辑颅裸盟:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型绣揪筏,自2011年上市以来凭借着动感的外观贸糙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蓖怕,受到了许多二三线城市消费者的青睐惜硼。不到3年的时间兜恋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610筏喊纳,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率颧闹府。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型匿恕钵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵场,将在4月的北京车展上市擅,预计售价区间为6万-9万元拇拿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者汇羡。下面就跟随我的镜头当菠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车贺镀。   相关信息茧冲矾:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌慌力骑,2011年正式推出了首款车型宝骏630瘸椿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力踌,结合上汽和通用的生产技术坑剃,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计趴群甫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌首补猎。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计逛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO标瓜,与进气格栅拇、发动机舱盖形成盾形区域秋,造就了独特的宝骏品牌DNA架通。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计垫景。从前脸上看通完,与宝骏630的设计保持了高度的一致背慈昏。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势咆阔蛔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计缄,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装掂签檬,颇显动感甜。   在车身尺寸方面窟颁摧,宝骏610的长为4401mm添悸摔、宽为1736mm伞激、高为1462mm慑劝。由于与宝骏630车型同平台生产斤棋位,因此在轴距方面并没有变化份碉,依然是2640mm便,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐妮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”杜,尾部扰流板搏灰、包覆式的后风挡玻璃急、硬朗行李舱的线条铣抖,颇具运动风磺投揉。与此同时崎斤既,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂呈暖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利松。   =============分页符=============   内饰方面较,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度溺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配五歉懂,方向盘搭配银色装饰条盾领唤,整体风格偏运动粹,带来不少新鲜感恋。此外持,新车仪表盘也进行了全新搭配磺酥钮,采用双表盘设计侠额程,更符合当前年轻人取向莱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条莎,提升档次的同时也带来的一份运动基因糜灯,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘烷吠衡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多茧涎羌,LED组合仪表提升了整车的质感肋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验筋谈枫,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势荚芜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域荒随,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论讳盘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹慑屎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面人扭。   宝骏610是一款两厢掀背车型丰兼酞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性晚逼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够篇柯帕,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒略,也可以按6/4放倒座椅共,放倒后容积可达到1300L扇裴。   =============分页符=============   在动力方面少,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机敛差,最大功率可达82kW绒,最大扭矩为146.5Nm篡,这款发动机也同样在630车型上使用碾。为了发挥出更好的动力性能遣杉,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器妓,此外还配有5速手动变速器可以选择泵锈非。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品喂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升接钢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝下槽峦、君越泌嘘、君威等车型上论倍。   在整个实际驾驶过程中尽模,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳案某。在1500-2000低转速时徘街帅,所爆发出的动力输出还算尚可苯锌,油门响应比较直接剖肮翠。但是随着转速的提升韧,档位的提高斡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来邓。这种动力表现不温不火鹃,但是足以应付城市道路使用譬纽桨。   相比于第一代自动变速器赴瓮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升互就。只需稍微深踩一下碍膜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡隘壕,只不过由于排量的缘故桃淑,推背感并不是很强烈娘哼,且高转下的再加速能力也有些力不从心悉。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适赁陶绍,这也完全符合它的家用定位寥晌逢。在经过颠簸路段以及减速带伪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蒂,让驾乘更加舒适翻想岔。此外岁换,在过弯时底盘也显得较为扎实履藩。   结语长:宝骏610的家用车定位很准确磺,配置很务实氮唾,储物空间多攻夹,不过在用料和做工上还有待加强醚寡勒。不过动力系统方面确实不太给力土,最多可以说是开起来比较舒适傅,这也比较符合它的定位鸽魔籍。作为一个新品牌帅遂歧,宝骏还有很长的路要走颊,虽然已经走过4年多善尝,推出了两款车型捞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样科臂,在自主家用车市场上打出一片天地来溺捞葡,我们将拭目以待拦欢。 责任编辑诲钮:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上黑贯费,大众展台上首发了2015款大众Jetta绞矛。这款车在现款Jetta的基础上来,针对外内设计细节进行了小幅修调雌省恫,属于一次精修边幅的小改款肺卉斜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整承,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注九烩。 全文总结率衔:   对于这么一款外形细节有新意睫杏,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta弓市,我们只希望它能尽快来到国内宋授,因为目前国内的速腾车型擅,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势曹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面硅捐叔。 责任编辑皇熄磋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域尖,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作踏拭屏,深入布局伺呸柔。其中包括类似上海大众新桑塔纳撅挤哺、一汽大众新捷达狙痞、斯柯达昕锐镀、以及再早之前的本田锋范效、日产阳光等等挂栏归。可以说示贾,在这一细分级别糜汐颗,乱战才刚刚开始帅童辜。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手邯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去玖蓖匡,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉评诽。反而厚重了不少剁,进气格栅的样子也和标致508更加靠近唐磊渭。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱亨煽。就前脸部分来说维,整体样子是非常简洁的泻诺,又有几分动感茹懈,和标致其它车型相比是有些差别的临。   侧面造型规规矩矩坚锈芯,同样没有向前俯冲一样的姿势出现脓拌扑,你会发现情屋晚,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉环,当然你也会找到一些标致家族的特有基因荤,但301更多的是安安分分的一种踏实感呛。其中攀羌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸舰惠扭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素唯废,没有那么规规矩矩崔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守栖黑坑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体安毫,这也是一项非常讨巧的设计图勺。设计感油然而生祷,除此之外灿懂没,车尾并没有多余的装饰物刺揭矛,简洁实用依旧是主要风格架。   本文导航" "斯柯达明锐具艇,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蜜烘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌冒,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在拾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台痪京,可能除了家族化的设计以外乏位,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了衫竣谜。 虽然它采用了大众的MQB平台别犀抵,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分狭沧蹬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破眉档松,全新的家族化设计让它年轻了很多纠琴髓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价篙颧,但是相比现款醇,它的前脸更显稚嫩卧和,也可能因为现款有些老气横秋吧蜂驼。 车身尺寸方面卢,它相比较现款有了一定的进步娃瘸筹,内部空间方面自然也有了一定的进步绊步,在后面空间介绍上我会在进行阐述碗。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7限珐,这也集中在细节设计方面蠢微,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱化,还有合理的镀铬装饰喜百,这也是新明锐年轻的一种标志盘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次锑编粹。" "  2014年4月16日咖,全新英菲尼迪Q50正式上市牧葡犀,售价区间为32.58-54.98万元燎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型姥孺林,2.0T车型三季度到货马讲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版绥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版松化。三车官方指导价格基本在42万元上下波隶,具有一定代表性呜逞苍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表奈浮帆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者谷掏雄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈忍,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息荆爬拨,车头造型极富攻击性浦惦肪,侧身线条动感优美烈铃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显桂氨僵。当然边,它的进化不只是看起来那么简单却,内功的修炼更让对手望尘莫及蜂熔茸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的涸鸽恕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中坏,而且大有愈演愈烈之风袖并荆,尾部设计很像自家的新5系桶娄舅,家族化设计不可避免俗。即便是标准轴距版本奶帕赴,新3系的轴距还是达到了2810mm藩菇,比上一代有小幅增长烘县母,再加上悬挂对舒适性的妥协辛马,曾经犀利的3系已成过去陛疼妥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已谎睡航。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的虹,那非雷克萨斯IS莫属了卧请。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象诵撤,车头动感夸张变顿铆,车尾简洁利落关彼,虽然有历史车系的影子秦擦粳,但这绝对是对精髓的传承和延续贪娠。   本文导航" "  又到周末了捕棋,在大学破旧的宿舍里教绍边,百无聊赖的仰躺在下铺上逗投,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报小闹,心中泛起阵阵遐想梳炕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角绷,充满战斗气息的车身宦靖,都让我无法安然自卧黎,打起精神椽匿宋,跑到隔壁楼的图书馆巨超,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志谐啸房。没错墒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我菲淡肛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心纱赫骚。但是妹慧,今天要说的主角并非“兰博儿”好鲸,而是广汽本田第三代飞度骡纪苟,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车嫌干。   ?什么是边锋主义木?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈喜暗粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉很范,线条过渡果断充,或许本田车型的大部分都符合这个范畴杭描匡,包括讴歌品牌也大致如此阑勤豪。第三代飞度相比上面的两代仓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致绕。车头部分比上一代更加动感朗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蛊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰细伯矛。给我总的感觉是赣,车头的成功是线条运用的成功澳菩吼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象搁耍饥,从车头到车尾一气呵成萄项骆,整体感和流线感非常强外据稗。从某种角度讲拘娇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙敖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛寥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感怖史,但相比其它竞争对手戌扯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出泥。   车尾的感觉并没有车头那么好海,对于我来说呛促,车尾的设计并不满意吉措喜。过度使用的镀铬饰条风、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口散判椽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复是玩材。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道纳骂炯,在纽约车展即将开幕之际秦迷峨,路虎发布全新发现Vision概念车痞,配备多种新功能互,智能玻璃实现透明引擎盖犁,座椅灵活变换可实现共四种模式戈,包括远程椅锴潭穑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形伞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拉,第一款路虎发现诞生于25年前骆钝停,全新发现系列定位于“休闲”肌拍,总计拥有四款新车挝斧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题煎犊,多功能配置拧似,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力凡奢衫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术霓筋,其中包括远距离业7撸控琅翠,智能玻璃等常憨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景桑挪宦。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示陛,“新车现代化的嚼兄恼,切题的粒酿,并引人入胜的设计必饯,是发现车型发生的重要转变康适圭。”" "  [汽车之家设计] 2013年潘,我去过一次柳州拴,那次芒班,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂戏,当时迪,宝骏只有宝骏630一款量产车型单换,时隔一年摧毯,这家公司有了新动作感,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市狭娜。官方表示守,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品技即视。   事实上奴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型工席,那时葛晃趁,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶镰,为了配合厂商对车型做好保密工作惺铅拍,当时我们也并没有拍摄相关的图片须。掐指一算斑逻瓢,当时糯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了啦将晒,在聊到这个话题时攻,项目负责人也表示咳,整个团队在这期间做了很多的工作扰美,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性菠锑少,即便有着此前宝骏630的经验瓤托桶,但对于一款新产品而言椒屑,整个团队仍旧不敢怠慢撤。   为什么要推出一款两厢车航毯齿?   新品牌诞生初期氛琶病,单一的产品有助于更好的把控产品质量习,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑少虏休,从而将其转化为品牌价值常黔,在品牌得到一定认可的前提下污,适当拓宽产品线褥,无论是对品牌菩,还是对市场而言都有着积极的一面戌诵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型等,较为官方的说法是“以市场为导向”挫,不过在我看来填,这仅是一方面烈管遁,在有了以上需求的前提下先,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡碳,于是才有了这个方案恢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外酞,车辆的动力系统憾结甲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整比吼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说挽偿啤,无疑是一个两全的方案毁。   两厢车在定位上有什么不同吗闲抵巢?   简单来说虾,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物鲁盾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本如,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可邦。相比之下氓颗,因车身结构缘故骑竞,车侧和车尾的造型变化较大茎片倍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来舌箱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法德旱廉,印象中掳朴,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车怂库,有些时候胎罚炔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素亮。当然逻辈,每个厂商都有自己的想法诚椒,这种实用主义并不是坏事铂,毕竟祟睦,车是用来开的陌,把主要精力投放产品稳定性方面腿柿窘,对打造一个大众品牌或许更为重要河桓。   在造型设计方面男聪辖,除了已经固定下来的设计元素外驼罚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”朴颓。对于镀铬饰条的理解见仁见智窘废烘,然而怕臼,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蝎宋很,正是在这种需求的推动下澳壤寡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场勺尉。   察觉到这一现象后稼骇帆,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思篓捞,显然凶坷覆,一味的添加装饰条并不合适膛济榷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求齐。一般情况下嫩踌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区景吴弊,除此之外坊,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条挟捆替,在设计师看来歇吓凸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致夕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50项,我还不曾有过近身接触辅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知琶卯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线砰蠢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统嗜。或许这么长的一串文字来的有些陌生驶崇,简单讲耻瀑,它就是在航空航天器上使用的转向技术蚊。我们将就驾驶者最关心的方面建,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS扇李案。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装帮,人机交互系统的先进等等韩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触介洛陌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力氰。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主戎晚,不难想象Q50的出色鹊边辱。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳辟寞,同样发,作为宝马1系的车主刹,对于操控的追求反衬出Q50的优异龟。而剥离开车身的种种丰滇门,他们共同的认同就在于这三个字母净糠芳:DAS   【什么是DAS泥讼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)牵椿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一免埃课。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制栖,颠覆了100多年的汽车机械转向历史沦低。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蹲。   【DAS工作原理是什么操?】   车辆转向时耽钒,不再依靠传统的机械连接锤七,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制偷偷痰,根据行驶路况和方向盘转动力度绥荤,速度进行综合计算淋势,从而指挥转向电机机构实现转向税黔妹。   三个ECU属于并联关系钾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮诗、方向盘靛、右前轮)洪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况猫。当任意一个ECU被监测到出现了问题时汗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活办,恢复至传统的机械传动转向模式驮促拌,确保万无一失娠敛。但在正常情况下歉物,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离叙祈。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈坊。   【DAS汽车的优势烩讹权?】   操控性侯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞封,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准鞠嫡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况巳,享受更多驾驶乐趣鲍。   【为什么线控转向比传统转向快韭刷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入橙。整个系统中没有橡胶衬套起,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间合,因此首先从内部减少“延迟”戎韩摆。   【DAS对过弯的影响聘刚乾?】   转向相应得到改善赏古。传统转向系统高,在接近弯道时愤仆,驾驶者需要提前做出转向动作闷,否则汽车无法实现平稳转向邢动免。而采用了线控主动转向DAS系统隶,通过消除内部的转向延迟罢陡,减少了预先动作的必要激阔,实现更灵活的转向露镁桃。而驾驶的感受将更加直接穗径挟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拷墒沏,毫无延迟扛靶筏。   【转向系统也能够减少疲劳峦聪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感椭四亩,因此从另一个角度提升了安全荤虽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成旧蛊Α)徊豁锚,12款参与测试的车型中烁僳,在定速140km/h的巡航测试中龋,平均修正次数瓣,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍椭亢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点悄咸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响界?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪啄汕妫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表侵:网上车市(www.cheshi.com)   当然岗沤,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目册,而对于传统车型坍哗寐,这一选项代表着发动机去嫌、油门踏板哆、悬挂阻尼算、刹车响应等等方面的细微调整亨,而由于配备了DAS购疽,英菲尼迪在模式选择上散淮,更进一步的调整了一系列的功能讨嫩蒜,如绵讲慕:主动声音控制系统腿玻、线控主动转向DAS纺娇吭、主动车道控制和主动循蓟郑控制系统ATC等等的设定称。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里捅醋躬?】   通过上面的简单问答透,我想我们已经熟知了DAS系统凶惶诲,在响应更快篮,相比机械系统更便于维护俩,节约成本耙夕,减轻重量等多个方面都硕果累累且虹娩。而任何事物都是双刃剑畏父皆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里颗是添?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生季,他的解释既简单县斯,又复杂俩花,背后掩藏着十年之久的不断试验触力霜,推理错,再试验的科研过程岭吼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力径嚎。而这些内容无法用数据体现叹禄,还是按下点火开关吧哺。   本文导航" "   《极速60秒》许教偿、《死亡飞车》闺烫箱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》铺炕,让车迷们大呼过瘾距付辟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现醛峦删。另一方面娃憾,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的哼坟典,但开在路上肯定是最牛X嫩鞭,最有回头率的松。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鄙,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”魂沫、“真NB”这样的感叹熟和,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型门窗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别喊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分去虏,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服第。    作为最具代表性的美系车型呢善,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程湾,五代车型熠熠生辉伞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相悲谁共,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瞎,主要原因是新一代车型不够“MAN”戏耸惜,缺少了野马的一贯的风格媒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美盘,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车核仍。 什么是肌肉车克汲?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车纷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车杠砰冲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机骚、具有强劲马力舍撑、外形富有肌肉感的美式跑车斜。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表控,例如雪佛兰科迈罗护、道奇蝰蛇磨份驳、道奇战马浮,还有就是本篇文章的主角福特野马墩。不过这些都是字面上的解释蛊揣任,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义霖藤。什么是肌肉车经础娃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解氛块。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集裙,科尼赛克Agera茶蓄瞄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币奇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别碌。但实际上并非如此铰,凭借自身出众的一面晶,福特野马在众多超跑中脱颖而出损,成为闪亮的主角屎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车龟颊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机搜娠纱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上纬,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统荒,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果焙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影酞狡,野马还是地道的童星出道!是的趴鼻,早在1964年刚刚诞生之际协歼翱,它就被搬上电影银幕播。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》混么届,也许大家有些陌生瞄静脸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品簿什兄。在过去50年里实,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角剩。    无论是哪一年代的野马窝担,但凡出现在电影中参踌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球护。衬托主角的英雄气概或是独当一面套床,野马都游刃有余辜蝗。在近期上映的《极品飞车》中令,野马更是作为整个剧情的主要线索哺,陪伴主角经历了人生的起伏衬攀姑。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嫁逃金,五门版的三款车型——耀真食闻、耀享式、耀动分别为52.8万山、57.8万纱伞叮、62.8万尉盘。另外还有只发售500台的限量版篙,价格66.6万元努耗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变岗年,只是在色彩搭配上带来更多选择瘸即,车型配置也更合理掸瘫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器烽伶,并且通过优化四驱系统凌烫,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现贾孔。揽胜极光一直被认为是外观控秆黎翠,但作为路虎车型蚂,它也有着同级一流的越野性能些。这是款长着女神模样邦幕,也有着女汉子般坚韧的车脐解婆。 外观快:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型爸丹底,所以不仅长宽高没有变欣赶,造型设计也和现在基本一致娥劫京。设计师只对一个细节进行了修改瓤,就是后视镜谓鲍。新款车型后视镜造型整体感强郊蕊懒,与车身有更好搭配效果遍葡勒。除此之外协诧,极光传承自揽胜的城堡式车身灯伴赌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留轰羚。虽然极光已经上市有3年时间轿济,但时尚感丝毫不减查脚反。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上讳,极光有自适应LED氙气大灯骨、全景天窗等配置超,兼顾时尚与实用性比成惠。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于逃冉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰吉,前后保险杠尺寸更大绞泻许。另外酵举,2014款极光提供了11种车身颜色辆舅,消费者有更多选择傅浩。    另外尽,外观细节上能看到的摄像头和雷达讲,是为了实现自适应巡航绘、自动泊车贿杏、360度倒车影像等功能勿季舷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能沮,既可以设定与前车距离或行驶速度帘里奶,当系统计算出正面碰撞无法避免黎,会释放最大制动力降低冲击速度辞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能缆,实用性得到提升坡耗。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车滇廷,并不是说女性不能开衡嗽,反正我问过数个女性朋友柏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗本钾,完全不是自己的菜畏。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断到很诲,所以我觉得这样描述更加准确炔:这是一款为男人及女汉子准备的车绒。不是说它不好蕉瞄,事实上野帝的特点非常鲜明醋喉,优点也特别多扭密,但如果真的不能欣赏野帝的外形惭材僵,那么它的优点再多也是白搭掠。好了情颂,说的够清楚了漆戮,男性用户请继续看下去耻沉兜,女性用户请酌情选择锭录筛。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版杉费丰,也就是售价24.18万的最顶配版本疯疥。配置非常丰富良苔耿,但较高的售价容易让消费者望而却步不辨,毕竟男人也不是那么好忽悠的虎角冠。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本灿。不过既然我们测试的是高配版本叔篮江,就来看看这款车腔,按照惯例何尖,还是从野帝的外型设计开始疯。   ● 外观舌:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议陪每莫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑烽舅。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV残箔廷,野帝这种偏向硬派和复古的造型染钝量,确实会给人感觉过于呆板和与众不同犯潮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了完。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些徘凛识,这对于野帝来说无疑是个劣势驼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间告,国内汽车消费更是以大为美蒂馆筛,野帝国产后尽管已经有所加长鼎梳莫,不过还是给人感觉不大菜绍势。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的竭,带自动点亮功能的氙气大灯驹、大灯清洗功能蛊帮存、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备誓。日间行车灯采用光带造型停,并集成在前大灯组内烫绒,样式比较简单涧壳擂,辨识度还是比较高的问青惧。   尽管车身长度不算长碳潭,但野帝的高度还是比较高的计我,一方面是车身设计的就比较高大纯匆矮,另一方面也是因为底盘较高蒜,悬架行程比较长疤窘撇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm囱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间竣洽。   后保险杠设计的比较厚实蠕肠率,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一难承仿,也是为什么我们说它更适合男性车主定。倒车雷达是全系标配蘑四婪,不过倒车影像和自动泊车是选配天,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车踏腻阀。   需要说明的是怕却,按照官方参数配置表刊疲妇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的该瘟,不过这台车并没有装配后挂式备胎揣,4S店解释说是同样是野驱版咳貉,有的车有后挂式备胎搪废喂,有的车没有溪,如果不要后挂式备胎滩篓,可以减6000元幢绦腥。   十辐立体式轮圈挝季,样式符合野帝的整体风格断。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎倪乐橙,规格225/50 R17白山。这款轮胎算是一个折中方案拷队,整体表现比较中庸惫飘抠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果圈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差锋。" "  2006年始辆汾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蜕落,没一年授懦,这个品牌都在刷新着销售纪录饯馈傻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局栏安侥。2014年洪超,新的产品问世话,这一次它不再效仿督、跟随辑嗣,而是独步青云潮。   在过去的几年里杭,英菲尼迪的品牌推广是以设计剩、豪华为主要核心膛儒,由于旗下车型均以大排量为主亩,并在操控性方面有所见地蔷没,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手合琴。作为一个初来乍到的年轻品牌萝蛾共,每一步的迈出都显得格外小心短杏袄,在保证动力性优势的前提下逗,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点核柏屏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距释论巳,原因很简单筏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性底栖,也就是不同于别人的卖点兽喘。   在同级对手们相继更新产品的时候舱,英菲尼迪一方显得格外冷静旅蜂凄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度叔,好在当它真正来临之时泵下沮,并没有让大家失望狡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼敞踞。   在介绍这款新产品前富,我想我很有必要做个说明吠锌,Q50实为G系列的换代产品妊,在2013年度蒂艇,英菲尼迪旗下车型根据轿车弥、SUV采用了全新命名锯芳奸,即轿车使用Q字母凡,SUV使用QX字母猜卤,后续数字分别代表车型举瘫庙,这样做有利于车型之间的关联度檬戈项。   2013年洗衬,我的同事在经历了12个小时的飞行后腑歪己,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50箩,在回国后的闲聊中蜂佃纱,他的目光坚毅天诗,言语中难掩一丝激动怯钩晦,当然他对这款车的最终评价很高时驾,抱着这股期盼上,我们今天找来这款车颧舱茂,一同来寻味我同事当时的所感北苹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间愤垒,所以厂商提供的测试车依然为美规版范,所以动力笑盾伤、底盘的调校校湾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同笆,但整体设计与科技性不会有任何出入顽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说顿颈,也算是足以解渴了搔叭唾。   对于设计语言四个字来说竞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释茅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的罚睡仍,有时我甚至会想尉楞忙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泡厂?正因设计团队的不懈努力拭息戈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表居,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凄窍。   低矮的车身胯借记,流线的车顶浇,都是上代所传承下来的精髓坡乓醛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大厢触,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嚼,这与宝马3系的水平相当秘票,优于奥迪A4L肩粪、奔驰C级等产品茎稠冠,别小看这一举措壳骋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饶。   对于轮毂轮胎的配备上卯辰,英菲尼迪从不走低调的路线烘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平量。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中禾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接僧蜗脱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蕉抗筐。   本文导航" "  2006年始瀑变,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程程任,没一年聚豌,这个品牌都在刷新着销售纪录琴拒舅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局楼疮。2014年谱,新的产品问世笆,这一次它不再效仿界膜、跟随烧光划,而是独步青云恰坊。   在过去的几年里碧盘瞧,英菲尼迪的品牌推广是以设计储、豪华为主要核心盘,由于旗下车型均以大排量为主淑痹,并在操控性方面有所见地劣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惠荚。作为一个初来乍到的年轻品牌履缅,每一步的迈出都显得格外小心骋布颊,在保证动力性优势的前提下驹驾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点皑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距磁,原因很简单愧褪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性算,也就是不同于别人的卖点姜呢。   在同级对手们相继更新产品的时候离,英菲尼迪一方显得格外冷静趟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度叙酥镜,好在当它真正来临之时煌毙,并没有让大家失望汗坚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钢。   在介绍这款新产品前女,我想我很有必要做个说明亨佳,Q50实为G系列的换代产品凭庇,在2013年度媳搞,英菲尼迪旗下车型根据轿车捕题、SUV采用了全新命名垢号枢,即轿车使用Q字母技饶,SUV使用QX字母镁,后续数字分别代表车型建烤,这样做有利于车型之间的关联度睬。   2013年快,我的同事在经历了12个小时的飞行后旧秤槽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蓉,在回国后的闲聊中犬法,他的目光坚毅嗓,言语中难掩一丝激动铜晤沛,当然他对这款车的最终评价很高佬,抱着这股期盼蟹灯徐,我们今天找来这款车淌惊,一同来寻味我同事当时的所感豁匈示。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间谐焙,所以厂商提供的测试车依然为美规版椭,所以动力滴色、底盘的调校砰弟发,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拷,但整体设计与科技性不会有任何出入哩搓龚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说触诞婪,也算是足以解渴了物沪闪。   对于设计语言四个字来说城绦梨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释桶攘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的隧砂,有时我甚至会想酬闪潞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量挽评帮?正因设计团队的不懈努力围煎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表川姑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经灭矛。   低矮的车身施废,流线的车顶禾,都是上代所传承下来的精髓佛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大表潭狙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)塘,这与宝马3系的水平相当顿桑,优于奥迪A4L牛沛、奔驰C级等产品掸笛联,别小看这一举措凹泥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性遍锚妹。   对于轮毂轮胎的配备上李浆,英菲尼迪从不走低调的路线猜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平半。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中翁唾谓,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接鹃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应炯且蹋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首爬良辑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80扭辛、陆风X5涝、全球鹰GX7杭挎泌,但依然无法撼动它的地位邦棺媳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变灸凡,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瀑天,它就是CS75侠标危,来自长安汽车磐土泼。   在众多国内车企中警悉,长安汽车拥有较早的造车历史屋牢春,并且对越野车的制造要追溯到1958年滔悍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下戏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计剖林丢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型骇苏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面讥抽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量搐,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础浚挤悸。   在对长安历史阐述过后烽闷岗,这款新产品更是令人期待痹涟霜。在2013年9月娄夹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发祥晨,一经面世便引来了无数人的驻足奉波惭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品玲猎抽,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表晤,诸多细节上的体现当,可以看到与时代的接轨坟,说实话亮失,即便与合资品牌相比吻峨惧,它的设计也毫不逊色括孔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表币搁庭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV炕目肺,在首次无伪谍照曝光过后纹,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手具。从车身尺寸上来看伶,CS75在长度与轴距上的优势突出偷享久,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响檄筋。在设计上性,侧车身的视觉冲击力有所削弱划懦,平和的线条增加了些许稳重感捶投,而在配置方面绝不含糊沁斜,右侧后视镜配备摄像头袭弧,为泊车提供了更安全的保障池蛋难,此外17寸轮毂的注入聊,也为整车视觉性增加了不少好评分莎瓜。   车尾的造型体现了丰富的层次感涵犯坪,使其得以回归至前脸的感觉俺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔宝。此外悲,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统庞沦,可以看出CS75在配置方面的丰富性耿搽。   本文导航" "  上半期皑,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况掂貉,不同的设计倾向与不同的品牌定位禽剐,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念萌。在“下半场”的对决中拱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎滤蜂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果法畅缕。   点击阅读材孤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表裸构:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后绘韧叫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表席娘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目耍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后丹粪管,剩余空间是否能够支撑两人乘坐丸,以应付那些五口之家出行的需求丘。行李箱空间的比较汝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下汞,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱桐,或者带孩子出行时醋换,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品烹卷分。行李箱内是否配备12V电源接口埔窜盖,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱按尺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多沧。   ·模特A(不戴眼镜)身高促:170cm 体重伪霸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高按:175cm 体重韶存戎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地侥,长安福特此次也算酝酿已久了阜刚康,可以说即将推出的翼虎派官,每个人都能从中找到自己心仪之处叹烯,例如极具冲击力的外形窍汞祥、科技感突出的SYNC系统难缮痊、人性化的内饰细节设计坟、又或是强大的日常实用性缎订,这次婚萌辨,同级对手们真的要小心应对了淳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后慷队倦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点炔眯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年枚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期陛。显然惊熔需,在错失2013年的发展大好时机后毒歼瓶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点秀馈,其实也能够走在大部队的前列快汕。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段琉龚车,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多撵绍坤。眼前一遍利好澜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008诵淳盯、雪佛兰TRAX哆鲤络,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瞧廊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市憨缕吝,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布喷,至今我们还没有看到实车洼拍尸。从目前的情况来看侧芭毒,它们很快就会来到我们的身边焕。正是这个原因媚,在日内瓦车展媒体报道结束后涛,我们并没有着急回国惺,而是完成了几款车型的海外试驾鼓、测试和静态对比的素材搜集尸乌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目父。   看到这里目,或许你会产生疑问钎革抵:海外车型的对比对国内消费者有意义吗夯潘?坦白地说撇凤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的剁侵列:1.它们必定会国产并且在国内销售彤,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比胁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蔚录尖,只是一些细节针对本土化进行了改造茫,但外观内饰设计惊秀、车内做工非、人性化虐土、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化仑莎。综合上述所言检幸唯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义铺需。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些腊杯矗,感兴趣的不妨继续看下去释。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用具,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉聘频卫。例如CX-5莫、ATENZA阿特兹闲,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉苇。最重要的是翔摄,它们不仅有所创新拉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风疙。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋潭惫,再到如今的Axela昂克赛拉衰蜜外,马自达3已经历经三代车型的演变篮沛其。据长安马自达相关人员介绍四颂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)菱,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化丝上尚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话场兜凡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹娟隙圭。它的眼神更加犀利侨芍,车身线条更为动感孺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹藩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳纯苔拘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹烧韩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连淡氮台,犹如猎豹面部独有的黑纹标识限,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子令恰晶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼耿,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神裁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线惨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计挽。另外蔽扫胳,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神颧。据厂家人员介绍锣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层沦础、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺行鞍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化斯贡翁,使它的整体视觉感受类似红酒一般阶氰。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感苊馀停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm九腥橙,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm韧,两款车的轴距同为2700mm拦铂。相比同级别其它车型赏晒界,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势唯葛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜怠,不过轮圈的造型稍显普通盟付,不够运动改镰革。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列写睹刊,规格215/45 R18此,抓地力表现不错蒲畦熄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎此,规格只有T125/80 R16妊鞍很。   尾部的设计不算惊艳敌希,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全抄浦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性惜,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计富碧粪,这在同级别可是十分少见的吉骑。" "  说起海马福美来怒桥绦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型叔漂,转眼十几年过去济翔抚,福美来已经迎来了它的第四代车型姓峡碉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5掂贪无。作为海马汽车2.0时代的重磅产品射肚绵,新一代福美来M5采用全新平台打造赋,不论外观还是内饰遁瓦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子苫泼陪。在此之前割衔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析温,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赂郴愤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧坎鼻苇。   前脸采用了类似美系车型的设计风格度偿,宽大的直瀑式进气格栅位矩潘,大面积银色镀铬鲜憾,符合国人审美辫葱。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感诵,腰线采用分段式设计死舵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰埔茸。采用与保险杠一体的方形双排气口设计啡毁寇,凸显运动感惠暇蕾。但只有左侧为真排气口星茄,右侧仅作为装饰伍非。" "  对于中国汽车市场来说杰,凯迪拉克属于一个后来者憨悄,当然这指的是豪华车市场骋。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地仕,那可真要拿出点真本事缅挞肌。凯迪拉克也明白这一点寞贩,去年就将全新车型XTS进行了国产莲懊,并且上市销售谜,销量也是比较乐观的眯毋茹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里忌乱圭,无论是配置上还是动力以及外观设计上蚀弯黎,至少能让大部分潜在的消费者接受祟勒,这确实不是一件容易的事情坪甭。于是挠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款酗活,对动力和安全系统进行了升级碌促。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版祥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版揣钎,仅有一款36S铂金版骋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鞋。   2014款XTS 28T铂金版外观扁携:外观延续36S铂金版的设计畏。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同久繁故,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅袍四小,在其他方面则没有做改动嘎驾耻。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子罕股,没有做太大的变化奉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上纳汕僻。   XTS是一款善于运用灯光的车镐,它将大量LED元素装备在车身各个部位贪,正是这些时尚元素的出现先霞伺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸码纽,获得了更出色的细节表现力握按温。这些称不上优势的细节表述举,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方露手谭。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化斤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示矫。尾灯依旧是LED垂直式的造型旁锚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致尺耍杯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界棱挠乡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挠。早在上世纪五六十年代酱腑,Citro?nDS就用上了可变悬架话、随动大灯陷铣、转向助力醛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术荤嫁诞,加上极为飘逸的车身设计坡悸乌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样店。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌导世,2011年长安标致雪铁龙成立筋铆形,到今天我们测试全新DS 5LS醚椿牡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实宠呕瓦,音译的中文品牌名念起来很接地气暑:长安谛艾仕徐筋乾,有股莫名的喜感估斥拣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呵酞,是台正儿八经的三厢车涕森。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来立牧陇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象合。如今涣瑰硕,马自达6已经发展到了第三代冉拈,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物信,它的名字叫做帮徘:ATENZA姥。之前我们已经解读过进口版本撤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力甩答,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点费春缓。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力维穗,这一次排量可不仅仅只有2.0L痹毯,还有更加令人期待的2.5L复谋赴。   注迟秘刚:此次测试中荚缉察,红色车型排量为2.0L伪驰,黑色车型排量为2.5L窖屯技。国产ATENZA目前还未上市聚露抡,此次测试为抢先测试板,车型为试装车理。   截止到发稿时斧,官方宣布徊凹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”氓摊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发离,上半年上市销售烩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规凸猎氮,我们还是先来聊聊外观察。相比进口ATENZA鸡,国产版本在外观上基本没有变化收祟拖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份纷判,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刺费,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6铂。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里边钠氢,“下”这个字可意为“以后的”哇靠,用来表示那些目前还没发生的诵柿、未来也不一定发生的事情帘踌。比如有人说“下次请你吃饭”馆茶抛,谁知道是不是真的!同理嗅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”凳滴棱,实际上暗藏了一些不确定性凳:它能引领未来汽车的发展趋势桑凛虏?或者只是一句空泛的口号襄?这是我最关注的问题活戎粹。   当然也会有人更在意其它方面革啥,比如外观内饰和空间等等吻斡苯,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述贬,本篇文章的最后也会提到下帆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能呐爬。   关于下一代城市SUV的概念茄,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力孺赤裂。在他们眼里钦嗜,很多城市SUV都太“娘”了高,连个小土坡都爬不上去怎么行冀,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统壕地杰。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战狼、勇于冒险的心畦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一辫袖。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然睡窜避,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型畏力,真正能够经受得住野外挑战的车并不多隧,而三菱帕杰罗则是少数中的一员祷,它能够去接受户外的挑战聚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统裙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产陈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售胳亢妒,目前主打3.0L排量的三款车型猩涂完,都搭载三菱第二代超选四驱系统挫,售价39.8-45.3万元极店,最高配的精英超越版多了后差速器锁止典,还有一个最简单区分方式耍你,只有精英超越版才标配后拖车钩测昂海。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史涸吴破,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来烁技榷,陆续又在第三代(V73碎斑沟、V77等)和第四代(V93首胯皖、V87俄、 V97等)等车型上装备够,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三暗惺仙、四代帕杰罗)俏,现在销售的为第四代帕杰罗紊踌。   如果单从分动器的挡位看刷,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统轨,拥有2H颂悔、4H套、 4HLC侈、4LLC四个挡位逛莫,在后两种模式下豆贡脓,中央限滑差速器LSD被锁定掀念,为四轮提供均匀的驱动力腿崇经。不过值得注意的是叫膝疟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配贤怪,前儡财、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节嘲卢,简单说就是这时就是AWD的驱动形式动水浚,正是这样的全路况实用性寄枷丢,才被成为超选四驱系统破雹涛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瑟,可以在2H纠、4H挡位间随意切换频,当处于4H位置时卢品糜,它相当于一台全时四驱车型惨,可以提供更好的抓地力和驱动力吴猴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面存,而处于2H位置时颗拌钮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善溜杠,不过这样一个大家伙油耗不会太低侯釜,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嫁。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝抛,4HLC模式时豌,中央差速器锁止倪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时横恢岸,不但锁止了中央差速器眉醋托,还拥有更大的扭矩输出饺,此挡位的传动比为1.9:1囊漓扳,扭矩被放大1.9倍凰蜜伐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蓄锑,4LLc就能派上用场堕剐犯。在车内茄等,仪表板的中央会显示当前驱动形式涕读蝗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换极,并随时了解到现在所处的驱动模式桨哼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)枷妻步,应付一般路况毫无问题庆,但如果长时间处于极端情况下抛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱旧哦吗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多隙跺贪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试乐道,对于帕杰罗来说完全没有挑战性湘谎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心讥撅,同时也提升了整个历险过程的安全性泊阂玛,因此光有一颗狂野的心还不行颠贤,还有选择一个可靠的伙伴遂部脚。 责任编辑钒死缝:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品挽栋,已经上市四年了腔钦舶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计说,跟老款福美来相比档次感明显提升碑贸。除了看得见的设计差别第秋,福美来M5在配置惯、空间方面也有不小的提升侣。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本汲形,1.6L车型会先期上市锯鸡送,后续还会有1.5T车型推出逻捅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本券潍,其中手动挡共有6款凡退,自动挡3款竭沧,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型射粒霞,厂家介绍说叫旗舰版踞。由于厂家没有提供参数配置表澳蒙,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别彩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型铃阀。 ● 外观虑:中网造型似君威睛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面次,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头络欠,尤其是车身长度躬,福美来M5达到4698mm癌级江,超越绝大数同级车的车身长度奈挽景。跟老款福美来相比曙翟,福美来M5的车长相、车宽和轴距都稍稍增加一些麻郝徐,而高度降低了3mm锹挽。   因为长度和宽度有明显提升偿汉,高度基本不变甩驮,车头设计的比较厚实讨抚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的炭开胺。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网付咐,格栅同样采用镀铬装饰锯匡翘,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像瞪曙。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现阂涡,老款福美来就已经开始采用沦挥稠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计兰。中网轮廓稍有些不同草,老款福美来的中网较矮宋弗,而福美来M5的中网稍高姓际,看起来更加厚重啪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构诧斯。除入门级车型外编慈关,其他版本车型都配备了自动大灯劳扔俱,这点还是比较厚道的巢拳,老款福美来全系没有配备自动大灯法扳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔寐斯吗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜靶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬赂匠,能明显提升辨识度放刮。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)舜匹,是2007年买的商,到今天行驶了9.7万公里左右呈薄。日常使用中油耗7-8升/百公里京兄忌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题嫩汕臀。当时家里老爷子选它的主要原因有两点窍岁,第一就是便宜需,全算下来8万;第二就是配置高躺,07年8万带皮革座椅佩、天窗蹬、自动大灯和倒车雷达的车不多躲戊,而且空间也算说得过去得苦,总的来讲这款车符合预期络把,坊间说F3小毛病多鹤,不知道是批次问题还是命好橙盟挨,我家这辆倒是没什么事儿扰。新F3于今天上市队泰拇,领导说我算车主位蔫,于是我就来了焕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧糙,聊聊老款在使用中的各种感觉灵叛食。   ●动力及悬架筒顷够:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱陷霓,动力够用稳伎长,只是起步比较肉希柏,1挡和2挡齿比跨度偏大盼,走起来后挂入2挡转速掉的太多限铃,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡绵。   油耗日常市里开7-8升/百公里唯,还算满意琳乘曙。悬架初段有些生硬垢伞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好喉庭,对于颠簸的过滤一般台胚祷,后段软火庐夯,拐弯时车身倾斜大戊。总的来说算是个合格的入门级家用车携豌。   ●配置及人性化设计曹簇桐:   比亚迪一直走高配低价的路线恰漆射,配置丰富泄脚谦,前面说过拦罗伦,皮革座椅抨时肉、天窗汐、自动大灯和倒车雷达都有所配备却譬磷,另外忻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针迟钢杉,虽然不好看瘸罐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的录斯八。没有行车电脑显示屏馈鸥熄,无法了解平均油耗屑、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤届辽脐,首先价格便宜坍,其次当年没有也不新鲜)帘窃身。   人性化设计方面并攘速,四辐方向盘比较细箩限确,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤隶晤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用贾惹葱,四个角随便按一个都能触发诉孟肩。日常小储物盒好用桅艰舒,票据糙曹、手机和水都有地方放谁,不满意的是门板储物太芯πァ(硬伤)瞎阀郴,平常只能放车证之类薄的东西沮,连杂志都放不进去芳,后排基本上算是没有储物空间串。   ●做工怪: 内饰和外观各方面做工比较糙绘话谢,主要体现在接缝上赏吧,不仅大而且不均匀汞,这是急需改进的抹。   ●空间涵附:   F3轴距2600mm驼扯,我身高190cm富芜,有时候我开车拒鹃匆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受沛坪焊。后备厢空间大氰露,而且比较规整爱熔钱,用它进行过几次小规模的搬运帛,还可以确惮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲南娇,试驾中我也重点根据这几点进行体验搞皋,看看新F3有哪些改善和变化隆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回去撤,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》绅汲,仍无法挽回姑娘们的心努售棋,如今她们只爱大长腿和都教授匠芬位。不知道你们发现没有戎躲,宝马在汽车界引领着同样的潮流目麓似,硬邦邦的3系撕返、5系换代后都不再凶猛际陇岗,舒适感和精致感倒提升不少纤惫妒。现在轮到X5了插,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的爬触。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气激巫祈,我勉强同意这种观点哺懊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质词,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片谢软沙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦迸,更显精致褂。总的来说蓝改懦,它不太凶但驴弄,更俊美一些嚏柿宪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市茬廖旦,除了外观与内饰的小幅调整外馆券划,改款后的逸动引入了1.5T发动机刷貉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蹬供搞,逸动采取了1.6L家庭够用亲回、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策氨,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)尝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型淡,一个争取“各门功课”都不落下据悍曹,一个则是专项选手搓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手炯伍浅。 ●外观菏:均出自海外设计团队    艾瑞泽7捐滴:轮廓流畅蔼莱盲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列肥软、瑞虎系列份堂、风云系列及QQ系列)搪弹,同时带来了转型后的全新车型敖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7访蛊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造秦沟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拇丢,更是出自海外设计团队之手膛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词美。" "  刚进入社会的年轻人刃患合,它们也背负着太多的压力冕烤秦,在家庭事业初步稳定之后绿,一辆车对他们就显得很重要炯啼。致炫就是一个体贴的产品挎,它有着炫目的外形举缔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致骄幸磕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是溃啊斤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上韦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫赫卷,变化的不只是名字温,更是尺寸和定位膳讹,风格和潜力殿杏称。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着说玫幸,吸引着更多年轻的用户群体肠篮邪。   致炫外观灵动时尚肛共,带着一些年轻的运动气息绦,车长为4115mm绍葡谱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蹄谜,比老款低50mm;轴距为2550mm炔,比老款长90mm拱葛日。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了烹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点送琉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”善吮,这样的设计更有利于致炫的散热揪箔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱岸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怕纺涣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奔喉疼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺恳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友宋嫌,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助篮剐。   在ABB的阵营中唉湿,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车挫,他们的目的很明确髓鼻,就是抢占国人最热衷的这一市场俩。对于奥迪A4L商腐惩、奔驰C级铝式汰、宝马3系而言扭敛,三者都有着不同的亮点与喜好者售筷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价籍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法县锨侗。   在这款316i消息正式放出时啥噬袭,包含我在内的许多人都会想到一个问题物圈,那就是究竟会减配成什么样微?但在实际看来恰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神桓材。无论是进取型还是运动套装版戚譬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距孝摩集,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼钝,当然如果你肯花7800元翟,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯哭。此外爆蔼陕,对于现今发达的网购来说啤矫嗅,这个根本不叫个事恭澈,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多段,此外还有多种款式的副厂总成可芽硭恕,质量咱们先放在后面慑伤,至少价格实惠也能达到美观的效果负渭。   虽然入门级价格不足30万埃恰,但你却可以得到一款原汁原味的3系景,在定名中你就不难发现超,316i中并没有“L”凶豌,它是基于标准轴距系列中的一员毛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂毖搭,对比现售的奔驰C级荷守、奥迪A4L而言凤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势高巍案。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉陡蔼帛,这是国人特有的爱面子传统墩碉,作为在国内征战多年的华晨宝马来说顺,他们自然也深知这一点赖伤,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动匿,单出排气也与320i的相同触剿华,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条遂瑞,不过这一项在网上也是可以淘到的皑帕,副厂价格也就100多元涩氏捣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蒙,然而在国内奋黑朗,它还是一种小众车型防氦。可喜的是响荆,近年来随着“旅行”文化的发展腐,旅行车也渐渐被人们认可芹。在我看来衬瘸盒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种璃势溜,一种是像奔驰C级旅行版逼刺、沃尔沃V60那样谜,通过个性段、漂亮掇梨勾、动感的外观设计获得年轻人的追捧闭骋。另外一种则是踏踏实实走低调猩虐、务实的路线趟烙安,用内涵打动消费者芯氖莆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种惠迫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)七蝎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO虐抠,外观桔茄斥、内饰进行了相应调整钵赦,配置也有所提升没你帝,动力系统则保持不变倡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版澎懊散,售价33.48万酵恒。除此之外伸态,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版枯晤搪,指导价29.98万岔啦。   在介绍产品之前趴蕉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来沪簧矢。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人想堂,1985年糯全纲,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂态睹,并且命名为L&K(名字的首字母)公司十敦,这正是斯柯达的前身赡姥缎。需要说明的是坍,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称省酵,并不是指该车型限量销售紊。   ●低调夹廊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看捐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版系、欧宝英速亚以及沃尔沃V60攘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格漓石抬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟式、稳重歇辛蔫,所以严格来讲揭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版帝。从上表可以看出粟旧混,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嗡僧,而且更重要的是币稗逛,速尊的价格更加便宜佩土。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同竞躺。全新样式的中网格栅更具有立体感味活,大灯组内加入了LED日间行车灯晦汲从,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来芒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应贪拟盛,朴实劣擅、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉们。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯慨栖其,并具有自适应调节功能愤。新款车型的前大灯造型更加犀利汰瓮。此外极蕉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的酵捌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计霜,简洁修长纷险,没有太复杂的线条勾勒锰人炊,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份冈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈秽剁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7艘剐汀,规格225/45 R17衔,这是一款侧重于节能环保的轮胎抽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性琶五,圆润嚷毁、饱满冻抒输、协调贩翘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看齐捅羌、耐看得多秽膏。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应币,尾门上的线条层次感比老款有所加强困怖暗。此外便,尾窗上沿的扰流板斜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用履,让速尊看起来很有范儿尝。对了伴,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管维泉平,一般人还真有可能会被它吓到辉,其实它的心脏只是一台2.0T郝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)邵,在北京借着区域上市之机厢耸袒,我们再一次体验了自由光的越野性能膛僧洪。作为越野车型的鼻祖钝庐忙,Jeep用自由光再次向人们证明插,即便做的是城市SUV朵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点盼项巫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身敦,但是在四驱系统上淑,Jeep却有其过人之处靛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言独猾县,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器钎判屯。    简单来说蛋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配荡拘,也就是说愤叮暖,当前轮打滑时特膝惯,动力会输出到后轮视呐踞,使得车辆依然能够前进拢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑俺台、交叉轴这样的情况)富掸海,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器厕,脱困就很困难了袖北秸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I古、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号但。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造广诵,以横置发动机祈、前轮驱动底盘为基醇眉屯恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴舅卢疥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴踏项备,实现100%前轮驱动驳,提升燃油经济性客腑,而且它的后桥也具备多片离合器结构槐悸毛,可主动控制左右后轮的扭矩分配弛糠,起到限滑差速器的作用舍啸署。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辱,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡伴匈频,还具备后桥差速器锁止功能杰侈里,实现左右车轮50:50扭矩分配坑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统排,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择陆凭糯。    在实际体验过程当中萄愁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰嗡倾麻、交叉轴阿瀑、炮弹坑嫂蔬、搓板路等等越野路面赖时,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中妻,越野能力无人能出其右烘。    然而作为一款城市SUV饺维,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力芥萎饭,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板光射。    另外碱岸,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间勃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统辖秀善。相比同级别的SUV诉,虽然在越野性能上依然具有一定优势钾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣趴。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众顿瞧,但是进入这个价格区间以后湍坝,消费者选择的范围将更多粹龋、更大梳骑,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战敖,在竞争力方面依然不具有明显的优势袭。    或许尽早国产化降低成本题肖匿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机芦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件材恃体。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来某苏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陛乖刃。如今狗呐,马自达6已经发展到了第三代构,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物皇暗,它的名字叫做彻畴:ATENZA娶苯。之前我们已经解读过进口版本抬翁炉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力搓范踌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点身划。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力潭倦,这一次排量可不仅仅只有2.0L垫,还有更加令人期待的2.5L楷令。   注掇:此次测试中暴健,红色车型排量为2.0L啼钦,黑色车型排量为2.5L收。国产ATENZA目前还未上市汀梗篱,此次测试为抢先测试捷履劲,车型为试装车荡酗。   截止到发稿时立讼郡,官方宣布腾临,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”衔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发肖粮,上半年上市销售泉酶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规侧,我们还是先来聊聊外观驾。相比进口ATENZA氰,国产版本在外观上基本没有变化峰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份薪踩纶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注桶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6讽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惹到僵,它不同于以往的两代马自达6疯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现彻查。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来河晾签,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子掠市,厂家把这种设计理念称之为“魂动”擅藐怖。总之从结果来看饺胚陷,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感琉歌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美暗鹅,希望它能够像老马自达6一样摔枚顷,百看不厌汰权户。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色侥,仅针对这两款车型来说躬缎痊,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA茅,而黑色则太过低调默胸,完全掩盖了车辆应有的魅力赫材。ATENZA的红色与大多数车型不同蓝汰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒苫浇乌,不俗套徘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm设头馈,轴距为2830mm苯贸船,与进口版本相同颓授。相比同级别其它几款日系车型汞蔡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势褂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别晚兔炔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯辉晤呻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯枫,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源防蒜迪,科技感差了一点适。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)莎任锈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上戎派毕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意闲办佛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈侮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈黔,相比之下确实显得小了一点危,为什么不折个中贩,采用18英寸呢旦?   两款车的尾部设计几乎没有区别塘扰,尾灯样式相同常思,双边共两出的排气管(没错染,为了表达更直观晦挠、清楚讥、无异议锨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分躬识抗,这是马自达6一贯的良好作风将懦。总之沧虾舱,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的曹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言柬我,谁都知道SUV车型最为畅销剂署,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知唬违廖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出瓣尽冠,而卖得好的却还是那么几款袖面木。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙篓抒我,还要等到试驾之后才能给出答案黎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型累绩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV萌氢按。从风格上看信刀,海马S5偏向时尚社患囊、运动葱卜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群粉。而在配置方面熟,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沟豢。根据目前了解到的消息扮,这款车型的起售价约为9.5万妙使,如果消息属实的话及糜扔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平敝底底,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗卫?   外观惮:设计新颖控,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆纫琴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位怪胃杉,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司皑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型寇墨冕,也将它的风阻系数降至0.34奢袜,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了胶。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴坤辅剁,比例上感觉怪怪的缆,好在经过哑光处理所产生的明暗变化姆疗,有效地提升了视觉效果琴啦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯抱蒜斗,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神凭仕畅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯锚按搂、转向灯以及雾灯勿仆杜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集糠搏。   作为一款紧凑型SUV传梧驹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm捆劳日,轴距达到了2630mm灵滦嫩。与同级别的海马S7相比妇供厘,虽然在车身尺寸方面有所减少饥,但轴距却多了11mm钨暇曙,整体空间表现令人期待粗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈衅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上浆聚。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供悄械微,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17妨袖霉。" "   全新的A3备受关注贝京苔,这其中的原因有两点钳,一个是加入了三厢车型传。而另一个柯售骨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型冗胳。只是这台车来到国内较晚镐梆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生疵蹄昏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地耪技膊,简单明了的说赣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型推,而必要条件是横置发动机妇梳谎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蓖剔筏,但消费者从中又能得到什么雾街?如果按常理来看牡蹦抚,对消费者的好处应该挺多的添鸵,比如车更便宜了伪苫,就算车不便宜配置也应该增加了禾举,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拾。但上述这些还只是一种期盼努谁凄,毕竟这个平台的车型刚量产不久砷饰绒,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显温林峦。至少高尔夫7是这样粕煎,而全新的A3由于正式的价格没有公布嫉,所以也不好定论搜酒。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3棠桔,这次引进国内的共有四款车型卿认,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鸽慧,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置奶匣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机氮痢喇,6速S tronic双离合变速箱茅翔。在本月的21号欧降甲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市型。相比老款的两厢车型吐,轴距和车身尺寸都有所增加割椒甫,而且在轻量化上下了不少功夫菩解卵。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择苦,但在配置上基本都可以进行选装竣荣驹。由于三厢版为新增车型迹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开提杭。   " "   ?? ???? 2014年3月3日卵人,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市搞,“小改款撵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款菜,而值得注意的是附漓,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上昆涸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议搬剂罕,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力逢灿乔。”吉利控股集团副总裁蚊妹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态库蓄,欣喜之情溢于言表汉。    亦或是巧合备混恒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能赦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7怂,一方面菱痰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖式,另一方面氯加,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁夹苫痘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域摆,种种迹象表明饺,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段皋龚痛。   诚然欺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车工暑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”朵梦。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时胃貌虑,孙晓东对媒体表示裂板单,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪擦,吉利收购沃尔沃之后茅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点础泰,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生摊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应东嚷监。" "  在国内分罐噬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的号充,它凭借动感的外观啡凰涡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”锣辉妇,后来者RV4让、途观胁事、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮骨拷艾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比估继,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎成风,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了绘榔。而今年管概喂,东风日产给我们带来了第三代奇骏叭,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”碉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢妒馈,年轻化经、动感化的外观设计就是最好的证明软。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上料,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车芒阔。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中焕,层次感以及运动感比老款强太多了扛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的辩,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条联构,流畅的曲线让它不在干巴巴告鸿城,整体饱满了很多菲修畅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯毕娘呻,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协璃砂协。   在侧面线条的过度下镶肪葛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型垃,并且加入了以装饰性为主的扰流板型。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性坚。后尾灯变化更为明显纽,竖条造型变成更为接近长方造型硅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”绘番,一定会想起Jeep伺,提起Jeep笑娄,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了搞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者阑驶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能茫梆,看看它在这部分有着怎样的表现缔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车健偿,并且不可选装以外叭肋,2.4L 豪华版可以选装该项配置称话亨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配烂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版溯鸡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式协冠恼,从功能上来看比较全面骸,下面我们就一起来看看它的实际表现铝琶础。   更多精彩视频玛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作酷局,调整比较细腻朵,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位贤,而且还可以停得很正投退斯。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可榷。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话肥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示赫,如果继续操作斧施钦,系统则会中断本次自动泊车贾。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里边陌钩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吼雌嚎,我一定会把奇骏放在首位边卵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款晚,性价比非常高茫丁卢。不过自从2008年上市至今的6年时间里枚侥柿,它始终没有太大的改变绍,另一边竞争对手们却在不断进化贯斜旁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者势公内,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律筛传,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘捐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况掳瞳川,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前些寥搁,而看到新车的第一眼就会让人感叹孟沧陷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了悉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)飘坑勤,并且也是该平台衍生出的第一款车型挡烙瘟,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化嗡。相比老款车型略显古板的硬朗外形巴,新车则显得更精致倘汲沏,更有设计感颇佬,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上孰菜井。当然劣硅,除了视觉效果之外刊醇梆,从动态的角度看它是不是也更加城市化了襄?这也是今天我们需要探讨的问题微。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型恳导:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限欢度等,我们本篇文章的测试内容并不全面靶雹寂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受搪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据疾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍练,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧骡膘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章捻,里面对新车外形娥、内饰等方面都进行了详细的解读推耗县,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 窃矢。另外还,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊混茨。   ●增加更多高科技配置街,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品溃眠,除了拥有出色的设计篇蹿、良好的工艺和用料之外且宿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望抛惭潜,翼虎就是个很好的例子糠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势睬。如今的新奇骏身上伺廖,我们也看到了各种高科技配置苛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平潦署刨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了耙途,在两年前它就已经崭露头角凉,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样辩,连控制面板都完全相同胚啼。虽然东西不算新隘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先硼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化舷揩,毕竟我们已经进入到了移动互联时代北,汽车作为生活中不可缺少的一部分额陀锌,也同样要跟上潮流蹲。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车篓炉凭,很多的印象都集中在日系的丰田车上翟茧弥,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等茧,由于起步较早刃,所以在混动技术上都比较成熟惦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型粱晃喂,一方面是因为未来的趋势渴己,另一方面就是对环境保护都有一份责任闪驴。但能让人印象比较深刻的不多毖嘉衅,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外梁。经过一天的试驾体验许型,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶沮,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车槐短督。   外观方面纷痕:设计大胆前卫郎施,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后敲,给很多人的印象就是模仿涝、复刻路,aygo核、花冠拦碾靡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象剑韩含。实则也是没办法的事儿钒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蓖群杜,不过从秦看来翁饱谷,比亚迪似乎已经脱离基础阶段股。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言技餐袭,整车设计偏向年轻化师,前大灯内加入了日间行车灯白盒。车身尺寸方面队迷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm瞧,轴距为2670mm苟。   实质上敬泊宫,比亚迪秦的外观特色鲜明部搏陪,个性十足瑞谰筷,他并没有针对大范围客户群体而设计葡剩,更多主打年轻楷地、时尚元素膏。这样一来损迷,优缺点也相对明显赏绘摩,需要一定的时间让更多的人来接受他韦迪定。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番恋,充电方法非常简单也很安全寂琶疵。通过家用的220V电源就可以直接充电建慷柯,但是要采用三相插座牌篇啥。车内的仪表盘可以显示充电信息胚靖复,包括电量以及预计充满时间韭,而且还可以选择预约充电溉鹿辨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的宛享拔,虽然我的“档期”已经很满誊霉铰,截稿压力山大剧犀。但作为潜在车主超啥睡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平凶拢簧,它和福特嘉年华随申匙、大众POLO会有多少不一样拈谷舷,谁更值得购买宪兽肩。我想这也应该是大家都很关心的问题鸥。    测试之前还是按惯例先说点基本信息愁卉,以供大家有更多了解挂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元惦凤,分1.3L和1.5L车型免,提供5挡手动或4挡自动变速器揩色。这也是国产的第三代威驰车型馆类,相比老款车瓦狼外,新威驰变得价格更低酬、空间更大遣豆街。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫谓甲,在广汽丰田4S店中销售发,价格区间6.98万-10.88万元绣凑庭。两者动力系统陛班、内饰设计完全相同溯考。只是外观分成两厢与三厢瓮侗,配置上有细微差别而已撇。好了柬睬急,我们就从外观开始说起考宏。" "  导语普:在新能源汽车研发领域蠕,比亚迪一直是领跑者铅相,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车贡刷。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者烦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术卤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件忙叙,能够开发更为节能小、环保的电动汽车产品弘椭部,实现性能的提升和普及应用侣搏蓖。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作剿十珊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车驮。   历史上颁涪巢,秦灭六国党枚,结束群雄割据时代珐蒂,统一中国娇店嚼,开创了历史的新纪元添。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆酬接紊,势必证明其在以下六方面的实力毖:   一沮邢、比亚迪秦到底有多快藕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示氢炔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒芭伯,23%的车型在8-10秒埠税筋,17%的车型6-8秒疽,仅有8%的车型小于6秒拐蓝,代表车型如保时捷卡宴4.8L廉且乾。今天揽叹吕,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下艰评粹,秦百公里加速为5.9秒烙,而记者实地测试时使视,百公里加速更是达到惊人的5.4秒胁策拈。   跑得快自然有其道理唤邯齿,秦具有“双模”动力琳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合郴,在混合动力模式下极,秦能爆发479Nm的扭矩娘扦愤,某种程度上可以与那些超跑抗衡赊。 二吮、秦油耗到底有多低羚籍笛?   根据国际标准测量核算壬桶体,秦百公里油耗仅为1.6升潮。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式恢换筏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式麓爆,纯电动模式时旁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蜂,整车自动或者手动切换至混合动力模式澄哗。在所有模式中肃肚,秦还能进行制动能量回收诗搬炉,即电机向电池反充电温,每百公里回收2.5-3度电唤济,可以多行驶约15公里敌玫耐。 三眯另泉、秦充电到底难不难还幕哇?   一句话回答勘:有三口插座的家用电源就可以氖说,就像充手机一样方便才钙扒。秦的电池容量为13KWH泼蜗惕,可通过220V电压架,3口插座痴,4-5小时充满电麓。秦随车附送一个智能充电包柯厕胯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖固尸掳。   四乏、既然用了大量驱动电池嚷伴任,到底安全不安全?可靠性如何坛坪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池卧箔贬、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池陷广。单位能效比九娜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池譬。但是安全稳定性方面则恰恰相反项缆泄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池副刃辣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池肉陋厩,是目前市面上最安全的驱动电池妒,没有之一篇。   可靠性方面些鸥,据比亚迪测试收肋,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑靡落龋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修素窟,业界罕见结。电池电芯甚至终身保修坎。 五盾够、秦操控驾驶会不会很复杂射磁?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样萝吐怜,习惯之后甚至更加简单宛。新增纯电模式倚俾冢控驾驶倒筹,更安静挺、更节能瓦地灌。   六定刊、电池组电用完了如何行驶菠怜粱?   据技术人员介绍懒锑侩,秦本身不存在电用完的情况默。电量不足时肩骋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式涪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电井。   此外朽,行驶过程中涝寡狗,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量抛,并储存到电池中孪。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车硼局酣,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字恒敬,其次是QQ me恼吭簧,PT漫步者之流衔,当然还不包括那些“只识其样届裁屑、不知其名”的人群刀隧贰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象烈梳蠕,它也是双龙汽车最具标志性的车型欠。在迎来双龙新柯兰多之后闻,就在近日帝间铝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾坤桶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界层眷撅,但却让我们可以由心发出这样的感叹轿腊,爱腾终于正常了嘿沙。   从推出2011款爱腾至今赖啃衔,已经有近3年的时间靛板沙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势讽,却在人们心里留下了不可磨灭的印象刮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事赏团膝,伴随着2014款爱腾的推出镀如,有关于这款车的一切挂导,也自然成为历史屁猩拎,被我们封存起来挪朗懒。全新的家族化风格设计翰,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路但。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部筋钢稿,与新柯兰多相似的样貌夸酣氓,让新爱腾不再具备专属性阶。没处前部细节的设计芦赎脖,都是那么平易近人啪,平庸的再没有任何特点冲淬。可能人就是这样勃饥,老款爱腾在售时纤那俺,人们总是说这款车有多难看人狼洞,有多奇葩钝,但当它真的成为历史后涟物订,我们又会感到缺少了什么释韶淳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化监克,但还不至于让它从中获得什么优势陷认额,车尾部简单的几处变化桔,也并没有影响整体设计给人带来的感觉槐患导。现在在大街上鬼,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的宦唯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了就。   本文导航" "   这年头在路上跑着筒沪创,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼蜂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念澳,把自己造的车不断的加长脚,就算不加轴距也得把身子给拉长忿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中临行、大型车上凳龟,感觉有些资源浪费磕仙膝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车唬梦拨,“L”的作用才更加实际分猛蹈。当拿到这辆YARiS L 致炫时拍,小惊喜了一下棋辰澈。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了江,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了徐劲忿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度宿吐核、大众polo俊铂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势达歉。目前这辆车共有两款动力亨认饱、6种配置车型在国内上市簧淘,指导价格在6.98万-10.88万之间奠贪肚。由于新车型且上市时间不长恫,所以目前的优惠幅度不算很大史阿,基本在3-5千元左右斤井。(个人观点梯:致炫体妈邢,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士霞垒嗽,厂商指导价为8.7万-10.68万猎氢,搭载1.3L/1.5L发动机但卫,5速手动/4速自动变速箱顽废媳。" "   曾几何时茨霸筋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谷谢蹄,它那个性的外形给我留下了深刻的印象门甩胁,但却没有获得国内消费者的认可闪。如今慧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前刑,其售价区间为15.48万-21.98万元咳孟,相比老款车型有所降低氰侨床。另外塘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化烽,并针对柴油发动机进行了重新调校深未。下面就让我们通过试驾体验婪聘吨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化邢泌,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型猫,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计顶沧,并采用双龙全新的家族式设计店,整体风格与现款柯兰多十分相似锤。然而拆啃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整仇,其车内布局依旧与老款车型保持一致期匈购,略显缺乏新意恐。   小结脆: 相比老款车型来说仑椽翠,新爱腾的外观变化令人欣喜既炭懈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光管订钨,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拴。不过工勉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进规,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容暮鹅量。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上潘矮踌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)纳丸。在海外市郴,新逍客提供3款发动机假淑,配备6速手动或CVT变速箱凹,在英国的起售价是17595英镑拘。与现款车相比都喊文,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计戎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处司。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型鞘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了侯破酷。 ● 外观介绍泪淬娃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型刷:宝马2系Active Tourer颇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单康敬很,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型摩溶晌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子净妹似?车展上的展车给了我们答案麻畏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月赂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车杉烂攘,而在正进行的2014日内瓦车展上劳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出绷。和两厢版一样拌禄殿,全新标致308SW基于PSA的EMP2母衔块化平台打造尝稠回,造型新潮时尚怖吗很,细节设计则突显旅行车的元素弘犀眷,保持一款旅行车应具备的实用性问驴。据悉庐,该车将于年内率先在欧洲市场上市斥蛾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位控可廉,相信国内消费者很快也将与它见面勉几长。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后虫粱,全新标致308的旅行版如期而至劝猛。从整体变化来看边,它在保持旅行车实用性的同时鞠旧础,将重点放在外观保、内饰的调整以及配置的提升上籍罐,新潮的设计更是让人眼前一亮睦。在我看来层溉泡,它的变化是非常积极的恨咯项。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高斯尼纪,现在它要做的就是尽快进入国内随揭夸。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章搜糯贩:   静态评测    ?   更多精彩内容赔癌私:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑渺蛔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嵌肺乏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新壁湍。早在上世纪五六十年代拼累版,Citro?nDS就用上了可变悬架普钱娘、随动大灯吹甫、转向助力墒揽陡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侧起酬,加上极为飘逸的车身设计且,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样顺通抽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌闲垂,2011年长安标致雪铁龙成立驮,到今天我们测试全新DS 5LS独,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实缎孰,音译的中文品牌名念起来很接地气结刷:长安谛艾仕罗邓扮,有股莫名的喜感那嫉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器摹玛,是台正儿八经的三厢车露力。   ●外观段:考虑国内需求坍棋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前典伴瑰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5南淖,后者里里外外都显得格外前卫八驾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瘫,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实磁蜡、更好接受一点鄙抗。当然替茸,前提是得保留住原有气质嫂领。   在这张全新的前脸上嗽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰山角澄,官方把它解释为“飞翼”栏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征随瓦沙,由于边缘不是那么锐利母,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪囱,接受起来没那么难冬。   车身侧面和尾部看起来很饱满钳乓情、匀称绊剔,其实我个人甚至感觉比车头更好看枯磊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰千阀,厂家说这是做完市场调研后的选择婪死瞄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西昧笔,想想也不无道理魔,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条绍,与其后期车主们各自琢磨策工,不如原厂直接把这事办了辖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无妹导臼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注兼:下文简称新阳光舱骇酿,以便阅读)坪崩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸姐,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰呢罚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蛾描奶。现在它不光新潮童画,还进一步提升了性价比男商怂,为与定位相当的大众桑塔纳防层旗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备粒沪。 外观贿淌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸啡乏浪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似贫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感师哇,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜筐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分鼻雹叫,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米耿拒,达到4456毫米獭,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平床茨。    此外挞,新阳光的轴距则依旧是2600毫米衫茸,由于在东风日产的产品体系中谋颈,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)伤谓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样忿顺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些俺搭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时邻把,我已经身处呼伦贝尔牙克石墓赶啊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气旁醚。尽管天气有些寒冷估,但此刻我的心情是非常愉悦的惯焊炕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演善帆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感哨圈。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世歼士,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car缄科问,当然我也不例外孪。这次除了911之外碎娠廊,保时捷还带来了Cayman茨屎、Boxster宛拴、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型豪,让大家分别体验RR(后置后驱)丸篮侮、MR(中置后驱)硅纲弹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧波宝羡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的县棠烩,即使在这样的冰雪路面也不例外构奇罚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作情。在练习漂移之前雇,充分的驾驶培训是很有必要的陈传,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时屎评,驾驶员应该采取什么措施加以挽救蔡房伴。   ●车辆失控该如何挽救般?   当车辆发生转向不足时位,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)和枯纫,稳住方向并且慢慢回正酶浇卯,切忌继续打方向担蚀推,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蒂刮,反而会加剧转向不足的发生谁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时爱檬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度磕巳,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线氰。对于一般人来说滩颧,应付转向不足要更加容易一些损膜,应付转向过度则需要更高的驾驶技术客理,而转向过度一旦被合理运用沸室懊,就能成为过弯利器小,也就是我们平时所讲的“漂移”山撂。   ●如何才能实现漂移唉?   要想在弯道中实现漂移冻顷嗡,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移俺酵。针对这次的车型以及冰雪路面哦姓,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式无瓜戈:   1陷割、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)耪蹭蓝,我更愿意称之为惯性漂移过弯瘟虎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近芳肖、甚至小于90°的急弯暑叙。 ? 『以上为PPT截图贫,分辨率有限兼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性卤派,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度敞想伯,然后反打方向换,稳住油门漂移过弯形。例如在通过上图中的右弯时乃铆,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢萍暴笆,然后左打方向泊韦,紧接着再右打方向莆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动股问,别慌协,这正是我们希望看到的吃,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心澳少。随着车尾横向滑动的产生伯视,此时驾驶员应该迅速反打方向靖测,让前轮时刻指向出弯的路线限,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蓬牧碎,随后在出弯时适当收油并回正方向捕普栓,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了付。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向村叛,方向盘转动角度都不宜过多青夸,最好控制在90°以内废瘸戈。其次油门动作务必细腻趟视,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系号佛鞘,给油则会加剧侧滑控,收油则会减小侧滑角度掳书籍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用氰啤悸。   2瓷陇骂、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)禾卯。   适合弧度比较大的高速弯道辅惊炮。 ?   当车辆高速入弯时雀,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头圈估喀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑镶揩胶。当车辆开始侧滑之后屑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转等寡,继续维持横向滑动础,同时反打方向控制出弯路线测,之后的动作与第一种方法一致变哎菠。对于初次尝试的驾驶者来说惰,如果入弯速度不够快也没关系裂沉,你可以直接省去刹车这一步骤暑炭莽,在入弯时适当地轰一脚油门韩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑凤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控扦弛莱,并综合运用潞瘟嘉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了难嚼辨。例如在紧急房须搬、高速的连续S型弯道陵陡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拧裁哺,并且辅助刹车改变车辆的前后重心宫郡鸽,从而划出一道完美的漂移路线庐绕席。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肪?AE86在高速S弯道超越RX7扣十纽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介僧扒。   当然舷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后哥烹笨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海偷,毕竟我们驾驶的是自动挡车型瘫入饯,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶耿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器匆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作膜,驾驶员只需控制好刹车吭、油门以及转向三者之间的平衡即可伙处烽。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距煞赫。   然而即使是这样屠,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的祷。冰雪路面凹凸不平戚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同垃,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验溜,所以技术和心态都十分重要冈拼乒,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙慧遍。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统校画,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头节宠。在这期间邪,沃尔沃创造了无数的第一量牵瞬,也赢得了不少的辉煌成绩安,当众多车企迎头赶上之际淖库淑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中粒,并将其命名为Drive-E房。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢尸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带裸道每。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命财部。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅骆险,实现了靠背调节和腰部支撑糕。 1967 推出首个后向式儿童座椅匠嫂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护田狈。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器帽门显,将有害废弃排放降低90%以上璃傲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)季疟,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拼蜡。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生橙浑,有效减少或避免低速追尾碰撞戚呈。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术结咎坡,至此安全范围从车内延伸到车外谭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表搬洪脚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩谐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数铣赴河,从被动安全到主动安全雇籍,再到行人保护灯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可示理蔽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域考槽想,空气污染现已成为最热门的话题趴儒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事盖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性济确履,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎距桃。   Drive-E是什么 裙?   即E驱智能科技步,代表Efficient Power(驱动更高效)熟佳、Electrification(驱动电气化趋势)芍牌、Environment(驱动环保潮流)芜点茸,从字面来看很容易理解躲财握,简单来说就是引擎高效化粪,这样一来既可以保证动力性夯汲耐,同时还能达到更好的排放标准描私。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱泵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征道窘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎腹婚。   沃尔沃还将这一技术投身于耐耄块化的研发傻,只需变更增压器暮碌模块与催化转化器拿杵滤纾块等主要部件块,便可催生出一款新的引擎产品范碑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上沙斥便,大致可分为4类舱玩请,即汽油直喷引擎欣妈甜、柴油高压共轨引擎平,单增压引擎(T5)日勾、双增压引擎(T6)沤。 以XC60为例 寸,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 垃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表设:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例弓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎木佳,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比融采,在动力输出上也略有提升慷禾,其中的原因自然脱离不了小体积牢、轻量化等一系列技术的支持梯踢。   此外变速箱方面也有了很大的改观唾侮巳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%设糠,挡位的排列也更加紧密亭,有效缩减了换挡时间删惯,从而具备了迅捷的响应能力卿诉、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现唬沥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下刨摆匹,耗能经济性方面得到了进一步保证汰悔,它将改变城市路况中引擎启停的时机伦,改善油门的响应看吮秽,空调系统转化为经济模式工作墒轮,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作唇桨,而在65km/h以上松开油门恋蔬拷,引擎还将会处于怠速状态沁老溶。   本文导航商:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩很,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位迷扔陷,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”筛。不过驾臼毕,动力并不是我们今天的主要议题动。秦的下盘功夫方面表现如何彭慕遣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蹄?这些都是我们今天要研究的内容秤港瞧。综合起来坍虑祷,我们最终目的就是想要弄清一件事慷虚派,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色玖。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”炉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外沽眷饯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上猛慰睬。当然斧汉紊,由于秦有着体积更大棠咳、更加复杂的动力系统难稗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法捐趴,但由于双叉臂需要更多的空间险,因此也是不现实的教吓。在材质方面绰,秦同样表现中规中矩羡擎,并没有使用轻量化材料为车头减重愤华和,亮点并不多篇。由此可见颂窃浚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化锑袜搽。   不过悍并,由于混合动力系统的特殊性惟淖浇,秦也必须做出自己的调整额新,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异楼匿牢。比如缸丘萝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面蓖回,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上解,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上俱录蓟。此外触熬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮痪,相比速锐在直径上增加了将近9mm界醋,看起来很是显眼汹四骑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化久啼,而在同等材料和工艺的情况下烷窘硕,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度匹龟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载径焚。   另外隧绰肆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架极。与速锐的非全框式副车架不同艰,秦的全框式副车架看起来更加粗壮辖掂呐,由于加入了电动机和管理单元我嘲冉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加豢,因此这样的变化当然是加分的懊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套经,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声陆厩缆、振动和声振粗糙度静圣,欲知详情请点击这里)宏暇稳,是个值得肯定的进步琅。此外杠涪扮,与速锐相同痛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连忿错,强度更高陀痴缎,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惊亨系。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天搂,现款赴ぃ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌躬放,不过福特已经为此做好了准备手享柿,日前刚刚发布了新款付啵克斯惹。它采用了全新的家族化外观山,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果竣帅,不过它真正的杀手锏啼伦,还需打开车门才能发现秽芜。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线疮涤船,进一步抢占细分市城柿俏亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型病祈甜,满足那些对于性能有一定追求的消费者簇川,比如轿车中的S5跺傅、S6葱、S7堑谭粮、S8等等些邢。就在不久之前的2013年12月肉谷伦,奥迪SQ5也正式来到了我们面前细文,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型烧微,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)鄙派奈。 外观惹葡七:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态每,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子负坚孩,可以随时面对那些不识货的挑衅者踏猫。作为Q5的性能版车型硷碍,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念陷雹,颇为低调钾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化沮办鳞。 车型图片 基本参数歧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出伴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别肯瑞,特别是车身高度经过降低赌姐臀,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm图莆,而轴距也有细微的变化庐溯。   其实只要细心观察搓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的绩薪寄,除了特有的徽标之外率,SQ5的镀铬条有别于传统车型角荆,采用的是双横条样式胃。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状瘫坞零,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽颈,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆佳绵镜。而配置方面恼,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备华孟。   尾部的变化主要集中在下半部分愧墨茸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力腹惭克。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计萄伐墟,可根据行驶状态来改变排气开启程度领火。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派隧娜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭苔,前者就属于少数派氛皖。一个是只有追韩剧的人才懂客樊嫁,一个是全民百吃不厌堕诞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品讹沙久,其实上一代车型在国内早有销售裙,只不过跟福瑞迪太像了撇脑撬,外观不出众衰任,关键是动力平平苦,所以最后并没有收获太多澈堑。全新速迈刚刚上市屠独,售价17.98-22.68万元踌,很有幸能够在第一时间接触到这款车拦购习,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了痘乓伶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常悄扇垂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈郝幂街。通过简单的对比钱,不难发现腹入,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版卫,名字叫做ForteKoup涎,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机些,售价17.18-20.08万元率焙膝。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版弄瓶米,它承了起亚家族的虎啸式前脸溶醒敦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评新录,现在看来谈不上惊喜菱侍革,只能说还比较精致梗。虽采用了大嘴的设计糕缝镀,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步次筹,或许小女生会喜欢废。大灯全系都为卤素光源蹦焚册,并带有日间行车灯淘瓢柑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰伪。   走到侧面枫恭咳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化竟,但两门的设计为它增色不少排,在绝大多数人的固有印象中烧抢跨,跑车就应该是两门略警玫,并且应该是无框车窗笆随,仅从这两点来看响托唾,速迈确实都做到了史,开在路上的确引来了不少的目光追随褪蹬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流饰孺乱,我们一致认为车尾的设计更为出彩讲,短小骨荆、精干侗,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受母戚郡。除此之外赋份妈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局耸,而且排气管口径不屑伞,车尾营造出的运动氛围似乎更强舷。轮胎为韩国本土品牌舌,规格为215/45 R17斡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了萄袒。   当然僚,如果你选择2.0L车型的话孔勒鸿,你所看到的黑色外壳后视镜楞互炽、前后包围的碳纤维纹路饰板闲、双边双出的排气管昆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了夏贺。" "  讴歌这个品牌姓讼,或许很多人不是太熟悉搏迸。作为本田旗下高端品牌矾谅非,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任钾昏,而且在美国市程啊,讴歌的品牌影响力是非常大的赶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力羌劳露,大部分都是人们对这个品牌不了解龚撤,影响力上不去叫璃,导致在销量上确实不尽如人意鼓擦嚏。对于这次全新MDX的到来倡扮,个人持有赞许的态度龋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意防掇辫,还是那句话隆笨,品质上去了婆,接下来就是提升品牌影响力了韩陪必。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上宋,大灯的轮廓更加细长紊沏寝,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯巢豢檬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过熔从挫,但内部结构和MDX并不完全相同刷详。雾灯被一条仿LED的光带替代潞,进气中网的细节刻画更加运动楷。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长簇,侧面造型给人的视觉感受非常低沥迷兄,这和前后大灯的位置有很大关系篡鞋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎锻忱起,注重舒适性谱钾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上芹剑绕。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感卯门桨,而压低的姿态却更加动感褥傻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱处睡。尾灯造型相比较现款修长皖诺,优雅的感受也来自于细节的 设计挠将,但貌似通过我的观察榔桥弥,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源描狮。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拉,让尾部显得非常简洁蒲柏嚎。   本文导航辞汰:" "  2014年2月20日膳须室,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市禄场接。2014年型奥迪A5的最大特点是郎铆别,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赐杭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国吭尽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大跨,共有19款车型森,售价在49.98万至85.8万挫,具体价格如下姐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表诉班吝:网上车市 www.cheshi.com   外观方面巫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别得边。配置方面侠锑羌,也与现款车型相同捞。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机期。   内饰方面胃,2014款车型也与老款车型大同小异孤抚肛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘男,同时门内饰豌顿、座椅中央扶手道澳信、都采用了纳帕真皮面料剧杉鸡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拢。而2.0排量以上的发动机则保持不变感腿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型扛恐旦,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化艘。   变化一淌:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化坏,在原有的缸内直喷技术的基础之上恰,加入了较为传统的歧管喷射墓拔,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合董,通过二者各自的优势谱,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求勿懂的。事实上搪荆,混合喷射也不是什么新的技术梢床莲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用入软皮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点立。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鳞爬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善魄鸿俏。   变化二跺扭:排气歧管集成至汽缸盖内俊欢康,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内攘位,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力请,从而减低涡轮的负荷吠歼狙,提高涡轮寿命抬妓。同时朗,因为在进入涡轮之前进行冷却看缴,相当于提高了涡轮的进气温度限制惦裤,可以允许发动机有更高的排气温度卉沫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高屯娠毛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人琳吴,同时结构也更为复杂祭疽,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战电扔跨。对此士杭,缸盖内的冷却系统也进行了改进林匣填,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)龄狭舶。   另外七尘限,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外挎韧,还有着两项小改动酚翱奋。使用旋转阀那钐俳龋块替代了传统的节温器昂受,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上航项奔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制匡散。   根据官方消息休其,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上敞鸵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受夹千广。笔者也希望在应用新的技术的同时抡轮辈,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情己枫。 责任编辑梦群:王晨熙" "  A00级(微型车)萌孝,在人们印象中这类车以实用性壕焕、代步功能为主非乓相,低廉的价格促使配置也不会太高居,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候潮,一款车的推出打破了这一概念逝,它就是全新奔奔钱,来自长安汽车旅爸岭。   感官是人们的第一直觉反应伞,所以外形设计的重要性不言而喻僳,为了使人们印象深刻桂酞庐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的磨东矛,道理很简单镜馈,日本是微型车最发达的市场揪。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蹦兰,在2013年广州车展上吗罚,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光毋,除了时尚的外形设计以外辉,在细节做工上也有着不俗的表现强。前脸的设计整体性很高骆评康,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条森,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影纪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表管肥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势冗底,不过这一点在外观上并不明显亥巴苯,这源于贯穿车身的硬朗腰线归虑谦,有效将视觉性降低迟敛违,同时搭配造型独特的双色轮毂扦鹊佬,让这款小车看上去时尚动感报护。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动僚普理,具有立体感的尾部与前脸相得益彰啸赫汇,如果仔细比对诧蒲狙,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸察。除了引人注目的设计以外唾,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹佳,具有加热功能的外后视镜勺掇侩、15英寸的抛光双色轮毂赐、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置星,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页汾泪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市五,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d朔痕。不过叙衬煤,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版捣废,从内到外哩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉娄腻,可以说是一次完美的蜕变屏腺。那么这款新车究变在了哪里侗?它究竟新在哪椽醇室?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出刮娠?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5酱毖。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大焙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm斡,轴距则与老款车型保持一致寥抡。在尺寸变化不大的前提下樊,改变外观旁布、动力蒋恐奖、内饰蹲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关甲,2月19日这台新车也正式来到我们面前排,并接受大家的考验氓冉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赦,但这8条是我个人认为变化比较大的惩浮俯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点烩是。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瞎孪卡,我就有了一种预感守痴畦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢劫衰,刚刚上市的新款X5就给予了我答案崔特。全新X5给我最深的印象除了家族化外筐妈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)街糖滥。首先泵抛,先说说全新X5的外观剧,“大尺寸双肾进气格栅”玩嫂、“开眼角式前大灯”烫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致称检酶。    现款宝马3系推出的时候惭摄玩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉舰,现如今随着全新X5的上市朝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上僳贯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此绰涟,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分赴航凡,据悉盎贿,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯帽。值得一提的是麻颁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般肚,给人一种炯炯有神的感觉哎替。    由于新老款车型的轴距保持相同吗颂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉铅,反而侧面的腰线给人一种力量感伸轨,这也使得新车看上去年轻了不少扰箱。细节方面侣,新车在前翼子板上增加了进气口申冕,突出了宝马品牌独有的运动基因搪几。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格去诗拉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带暑钳,提升了夜晚的识别度庙镀。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起目,降低了风阻系数苏纱屉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性迸。" "  版权声明膛且碱:本文版权为网易汽车所有沸,转载请注明出处触。   在2003年槽绅籍,奇瑞QQ的下线让这款时尚坦链、便宜钒玖贬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活阿,之后短短的几年间沧奴瞥,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话酒攫,然而到了2006年长安奔奔的推出光爽,打破了QQ一枝独大的局面疼粮虫。一转眼灯庐敬,已经过去了10年的时间戏掳,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占板幢就,在这个追求个性娃佬鲤、讲究品质的时代波蜡港,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流晴街脊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则环情型,而长安似乎也意识到了这一点骂闯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢木?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者棠定?   从厂家方面获悉兴邯,老款的奔奔(love)已经停产戌脸腾,而奔奔mini则将会继续生产销售禾靛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系杉伞补,前者主打精品中高端微车市衬纱趴 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战附缆鹅。从定位上来看腺保熄,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些乌柑犁,虽然沿用了奔奔的名字诽凹,但整车的设计霓、配置以及售价都会高于老款车型喝。   新奔奔客户群体是谁灸饺?   在很多年前衔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结潜馆烦,到底是买奔奔还是买QQ戏烘茸,在那个时候离,很少有人会关心这款车设计的如何吞、驾驶感受如何粒姬插,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具涪痊汾,省油食图蕉、皮实戏堡、能遮风挡雨就行烷碾。   现如今逼,80后伺盾教、90后已经成为购车主力裂,这些从小听着walkman敖入蹈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计笨、用户体验以及品质都有着更高的追求航涪,因此在座驾的选择上同样不会妥协参诺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看楼,新奔奔就是冲着他们来的敦穷。   新奔奔主要的竞争车型是概感?   虽然新奔奔的官方售价还未发布龄督翱,但从目前得到的消息来看提躬涤,5-6万元将是其大概的价格区间猩。这个价位中既有一些合资的微型车没围伞,也有自主品牌的紧凑型车缅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车绩嗡,比如两厢赛欧舱、奥拓岭趁辛、玛驰以及低配雨燕等等车型骗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瑞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些集,产生竞争的几率比较小靖平。   外观掣霓径:惊艳开驳、和谐届墟默、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型法年沛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缕款:高离地间隙庙孺洗、车顶行李架蜜旧踢、双色车身等等森。没错屯貉搐,无论是跨界硕锹港、越界还是交叉车型港矩犬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质匣粹埂。不过世间万物昆,徒有其表终究很肤浅憋,我个人认为忱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统小剐献。所以顷搬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾督离川,看到AWD(四轮驱动)三个字母时姬该饥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惶饲济。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纹勾圭,它集沃尔沃所有看家本领于一身绕下,可谓全副武装菏豹嗓。为了让媒体更好的体验这台车辉勤痘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高篇。没有固定线路藕坍唱,没有领队车辆骸捌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾竿哩,它会和每一位汽车媒体人独处12天掠记。而在这12天里额刊,我已经和它奔袭了4100公里购别颁,横跨了三个省份剂房半,体验了柏油赛道紊吹、软土拉力宫扣、冰雪漂移匪房、高速狂奔涣餐媒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话边枪,当然寺被,最终的结果是妒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多隘蔫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的购,正所谓日久见人心玫琶化,交友如此剑双,试车亦是如此师。回到正题皑啊,和往常一样急,对它的了解还是先从外观开始躲秀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生囊,相煎何太急”这句绝句楷,而在雷诺—日产集团旗下猫,有两款车正在上演着这一幕渡容。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气徊添,还有这出色的越野性能团。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性傻。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下儡,买谁更划算你?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表许:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位卧复仆,作为英菲尼迪的顶级SUV浚蔬,QX80的售价高达152.8万衰,但经销商处可以优惠16.2万沉棉汀,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万砂苦,虽说16.8万也不是个小数目五。但对于消费者来说泼士镜,一个日产痹,一个英菲尼迪徊悸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌氢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)捅弘猛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV痴,它的身材绝对够大勤弛。从上图的数据来看同表,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙败思篮,尤其是将近5.3米的车身长度黔团,会让您感觉驾驭它有点困难漏。另一方面孩蚕抽,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型势懦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现沟缸浩。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解躲田阮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型扰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅篙轮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足辰频,同时也显得异常凶猛忙伞茎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惫脯察。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大菏敌,整体造型圆润贪柯帅,没有多余的线条作为修饰醇玫鼓,但是反而会让人感到车身很厚实戏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞酞慷滇。同时注意它车窗的设计罚,与众不同的创意来自于涂黑的A柱关返潮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的慈澎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感兄仟碌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样邦编刚。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计溜,也没有了那种霸气粉芬,转而给人的感觉是设计很前卫拳谋。车尾的饱满程度与车头相呼应着峭署纱,丢去了上一代的直棱直角末谦,饱满的线条凸显着丰满的层次感参。   日产途乐前冒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华碑贤,虽然脱胎于英菲尼迪车型涤躲,但途乐依然拥有自己的外观特征签堡涡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性灸稀。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甫:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型痘浅,为了与其身份相符它的各个部件都大一号萌浮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出竟堡褂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底食膛瞥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气珐坦短,成为了车头亮点之一茂贬松。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术答固撕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型敛,这项配置自然是少不了的的。我们可以找到4个摄像头涟,它们分别位于车辆头部谭年峭、左右外后视镜下方和车辆尾部刚骏。以便在停车过程中蚂绷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况姆,让您更加自信轻松的把握泊车空间铜。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头河通,大大降低了停车时的事故发生模赫瞪。   途乐   通过对比发现荆嘿尖,两车在外观上的配置基本相同捷浩,差别仅在日间行车灯上扒擒,不过随着QX80年款的推出戊,日间行车灯的加入应该不是件难事戊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同虱能,在相差仅有10几万的时候挥性,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店澳窃妻。    责任编辑监缮佳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天略广算,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赤,除了奔驰G闷染、丰田陆巡系列剧、牧马人等卵,双龙雷斯特也是其中一员地燎巨,而且雷斯特还是柴油车笑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值眯,以目前的接触来看其彼,双龙雷斯特W表现不错怠跋卵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”累。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前避课,双龙与奔驰方面在技术上深度合作疤办丘,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰戈,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”屉家设。当然喂扛荣,在随后漫长的几年过后铝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌唇。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO蜜,该车型最大的特点就是其尾部造型配,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计雀繁杰,宝马方面肯定不会承认钢奥俺,但从年份来讲拓呛,明眼人一看便知豹厕溉。   外观痕驾灰:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手错蒙,该工作室的创办人正是乔治亚罗矫愁,不过大师的设计未必符合所有人的审美胯械堕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异红献说,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调低,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势扫乡鳞,但为了照顾空气动力学与线条流畅僻嗽辱,雷斯特的车头是圆的滇伸啸,所以在当时看来有点“离经叛道”剑琳醛。   而到了现款的雷斯特W氓娄堵,这个“小问题”被修正了缮颂锤,一体化的设计已经是大势所趋咎推哨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”厂两速。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蛔崔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感梨,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别戎曹蕉,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蓄记。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相稍赋。通过车展上的展示冀,小编已对这款纯电动车型有所了解玻浚瞧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验尺间,时至今日清壁校,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型踩蔑。据悉率丛辨,之诺将在今年的2月份开始接受预订挺,上市后将以租赁的方式面向消费者鹃宪,具体的细则目前还没有公布僵炊,上市后会有着怎样的表现酸戊,我们会同大家一同关注侥菇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前楼奉犀,简单了解了一下之诺这个名称的由来笨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现皋。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟矩,毕竟是基于宝马X1平台打造须募,因此在多个方面相似度高也并不为过忍录。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E篙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现校襄,其具体的表现如何谷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验祁。 责任编辑拳:沈楠" "  版权声明嵌槐瓜:本文版权为网易汽车所有蒲措薪,转载请注明出处仙。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计本队琅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列降。它们的可见程度皇,丝毫不亚于“张伟”“王芳”剐些。可见度甚高的两个文字的组合沏,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字刊翱莫。因此肃耍捕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车磋。哦囤,对了敢匪缝,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思诧粳。意大利人的自信岛芦乏,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心控燎篡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用么食?咱先从减开始说起去似。 Q嘉:致悦只是切掉屁股的菲翔么染处?   A舅狮:非也花,前脸亦有修改藐论拖,整体风格统一垦酿,协调度很高痕崩谷。   我相信Roberto Giolito先生芥郝,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师侧陋屉,在设计Ottimo的时候囊佃戳,一定会更加从容姜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拾壤襄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思性。在他的心中户疵舵,应该有着太多关于年轻羡郎句、活力的理解仑,而这恰是Ottimo的设计要点氖吃山。 外观总结   赞悍:个性鲜明懒、标配LED示宽灯川、轮胎用料厚道   弹略画:低配删减雾灯   " "  版权声明信侵:本文版权为网易汽车所有抒钵汹,转载请注明出处勺膜世。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾抡莆慑,虽然距离现在已经有两年的时间殿拼晶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象陷勒。而今天何,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘龚虫榷,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例创盒,并且还是一台后驱车疤。没错泼,它就是华晨宝马3系饶盗衰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)算卡瞥,其配备了2.0T发动机菩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟秽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟皋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱脾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现坏粉幂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗琳秋坛。不过在今天的冰雪试驾过程中木间抵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)锌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现权懂,必须先打好理论知识的基础汾锋。于是在摸车之前茂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课案扔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关吨,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着戒。 ● 项目一   热身结束了玻适垦,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节窖霓煽。第一项内容便是加速和刹车襄,是不是觉得很简单少迹?其实里边的门道儿多了去了垄。   在项目一结束后了,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式滩筋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步洼痰。一开始大家相差悬殊迁辰,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了磁。接下来的项目二会比较刺激一些簿咸箩,经常会出现手忙脚乱的情况范,但只要理清思路按部就班的做痘裸,想要完成整套动作并不是很难煎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明香:本文版权为网易汽车所有问,转载请注明出处棠舜。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了券,不过始终都仅有手动挡车型彤辽蔑,虽然目前销量也很出色侯矗,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户污。好在这一短板即将成为历史荷桨烈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出簧虾愁,新车将于26日正式上市镰徐,我们也于第一时间进行了试驾体验嚷寒鹤。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观敝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外梆浮,在外观方面也有变化富刚。新车根据高低配车型提供两种外观方案悼洁绿,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计处恫完,而高配车型则对中网桂疮、保险杠造型建、轮圈和后反光板都进行了重新设计脊磷堤。值得一提的是旗恍蓬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的枯魏。   新样式的轮圈非常动感捞,在同级车型中实属罕见挽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致番幂,轴距依旧为2725mm目我。车尾的变化相比车头要小一些磋歇,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板荚擞靠,不仅可以提升安全性滑,同时视觉效果也更加出色借啦冈。 有态度【试驾评测】焙樊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么庞稿戏?   扫一扫哎侮沏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蚀峡,一汽大众全新高尔夫正式上市苇陌。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款行,其中1.6L拥有三个车款氰办叛,1.4TSI拥有四个车款到玻,官方指导价为12.19万元—18.29万元翁冠。具体售价请见下表抠谜休:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力店拱扁,但是却拥有三种功率版本袭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本性,因此在动力系统方面回篱,消费者有三种选择路宿。    我们从上面的数据可以看到偿难,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者赌紊,1.4T低功率版是主流之涯炻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求欢噶吕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右额馈辞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮寒,但是它的售价高达18.29万元添,相对比较贵胖。    全新高尔夫提供九种车身色彩叉懒倡,分别是塔希提金典、唐古拉白络、珊瑚蓝栖幸萄、魅力紫魏辉块、玛雅红氢斯、季风灰凡、水晶银以及深黑和极地白妥毙。 ①耙:16寸Cosmic款轮毂 ②默巴脱:16寸Cubix款轮毂 ③及藐:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂汰,其中15英寸的一款颊猜心,16英寸的两款汰,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备烯冯羌,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型告,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供俗。    全新高尔夫提供标准座椅签诉钾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅晨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅拷千涎,舒适版车型则都配备舒适座椅淀炔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版豹烽钞。    在材质方面盼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料籍搔蔡,分别是上图所示的DianDian黑色织物舶、Zoom/Merlin黑色织物胳、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蜗茨蹦,分别是Vienna黑色真皮淀蚊辈、Vienna米色真皮未裸脓、Alcantara黑色翻毛皮箩、Alcantara棕色翻毛皮催蜗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料藉事桐,有两种风格可讶粮帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料绦斡哩,同样有两种颜色可亚颖恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料嗅淳湃,有黑色和米色两种可严募恕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅协统。    在车内外装饰件方面瑞,不同配置的车款也有不同的安排显姬舜。像侧窗下沿镀铬装饰条盟颧、双排气管革、镀铬装饰双排气管采、动感鲨鱼鳍天线赌、真皮换档手柄空、科技质感装饰条骆隋炭、金属风格装饰条烤坊萌、碳纤维风格装饰条等等嘲蹄,针对不同的车款都有不同的配备愤,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瓦。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富狸,配备有MKB多次碰撞预防系统寞堡菱、ESP车身稳定系统参孺、ASR驱动防滑系统播俗修、XDS电子差速锁霉、前排侧面安全气囊兑畦、后部4探头倒车雷达粱、前部行人保护系统诞棚、自动静态转弯补光功能等等涂唬衅,但是在舒适性以及功能性方面拔,并不是很丰富篙乐,但是也可以满足基本使用阶。   1.6L自然吸气车款如何呀稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦狭唷,它拥有手动时尚摔督、自动时尚以及自动舒适三个车款踞厢挥,手动时尚与自动时尚的配置一样岸搂,在价格上二者存在1.2万元的差价夸伟,主要是变速箱配备的差异县。所以在配置对比环节泰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行帮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元桃,差价为1.1万元裴。    在配置对比的环节我们可以看到懦华圃,时尚型与舒适型之间的配置差别秃驼,大多数都体现在外观内饰的装饰件龟醚,以及车内一些常规功能方面妻采丹,主要是顶棚储物盒吉、后排中央扶手患车、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半苍乌,实际上最有意义的差别在于全景天窗射、后排出风口郴、蓝牙电话堤、定速巡航霜磁锌、驾驶席座椅腰托池、TPMS胎压监测系统这几项上藤,不过在这几项配置中颗瑟嚎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置勾褪,尤其是全景天窗襄。    从价格上看款窖,二者的差价为1.1万元典市,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的晚狮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品痛胖趟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惕,所以我们在这个推荐环节俏粟吾,更多的倾向于低配车款叔酱。 责任编辑挂:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底醛比,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发喝好骸。它采用了全新的DS家族式设计风格舌,延续了一贯的法式浪漫风格清,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素林。新车基于DS5平台打造吴心,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机懂丢。预计在3月左右上市兢粱骆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触纽,让我们一起来看它的表现如何你。 外观诵级:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅岛滥窘,却多了一些时尚及科技感喝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性瓮圭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感篙。镀铬装饰拿捏的也比较好卷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌陶邵。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品伞。也表示着DS的品牌走向独立撼嫉。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型跨,有着都还算不错的账面数据汾梗拢,车身长度为4702mm香缓挨,宽度1840mm露,高度1515mm.轴距为2715mm颂汤瀑。上市后会把目标锁定在奥迪A3拉炕。 车型图片 基本参数抹啥: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面浇岛敛,除了前车6颗驻车雷达之外贡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能贺乘牧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯稳岗。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰囤健,从视觉上拉伸了车辆长度叉,尾部设计了一个小小的尾翼耙遁杭,尾灯下侧字样表明了其国产身份汰贪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头份。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方班幻蒜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件歌,真正的排气隐藏在了下面翟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型榔爆馁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词笆:高离地间隙巨芥轿、车顶行李架谷峰、双色车身等等恢。没错疯顽嗣,无论是跨界先、越界还是交叉车型膏冷,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辰蛾。不过世间万物恰龋,徒有其表终究很肤浅间踏顿,我个人认为兢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纠尖。所以狄混惧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赶妓迸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谩炼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款擦,它集沃尔沃所有看家本领于一身存,可谓全副武装勉剿。为了让媒体更好的体验这台车巳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高叭畔。没有固定线路惯钱物,没有领队车辆官鸽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾遁,它会和每一位汽车媒体人独处12天德。而在这12天里赌,我已经和它奔袭了4100公里寒,横跨了三个省份孟图汐,体验了柏油赛道瓶撂惰、软土拉力响哄、冰雪漂移矮头盆、高速狂奔烽脚侥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话毒,当然潞怕,最终的结果是柿恨实:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多被替,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粗刹惋,正所谓日久见人心诽港女,交友如此败,试车亦是如此其。回到正题溶刷位,和往常一样坞珐模,对它的了解还是先从外观开始倪睦伦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化秆浇、多样化是一种趋势跋讳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况汰授,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白朔钢莽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠厩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦济逝尼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车羔奥扰,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蕊豪,上市至今保持着约5千台的月均销量姆闹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型僵。 外观/内饰对比推:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来勾如扦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造兼宛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的巳槽,毕竟师出同门厦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管翔缴脑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯骂磺四,远看很容易被误会成排气管痴黔,但事实上真正的排气管被隐藏起来坝驼,整体尾部设计显得层次更为分明豁骇。低配车型配备有倒车雷达祈筹酮,高配车型还配备有倒车可视墙眉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念泼葛非,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点妨,修长的车身与宽厚的D柱骏,加之出色的后排与储物空间锈煌,俨然就是一副旅行车的范儿穗故畏。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm灸捎,它完全可以称之为旅行版朗逸非瞧。    车身的线条连贯自然疼储骇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观毛宋,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头篮断撤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些臣默纲,调整了尾灯的白色灯带位置虱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蓟棋啃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重祟卯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同病,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格屋了仇,内饰板件的用料以软质材质为主堪,接缝及做工也较为精致伐蓄苦,与同级车型不相伯仲革幂矮。从实拍的车型判断较藉阂,自动空调蕉息凑、ESP系统陋簇、电动座椅纳颂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型灰墩闻,至于具体配置还有待官方公布洽饲。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉多,同样是大众家族的传统布局酚阔,整体的感受都很不错憨,方向盘嚏哥水、中控台的每个设计很都容易上手虏,从材质上来说汾,朗行是塑料感有些明显的估免,好在其工艺上还是有保证的褥采,并不会有很廉价的感觉菠勺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蓖,销量在整个家族中表现最为可观心匈刃。近期馁,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市椿挟,新车主要变化集中在外观闻胶长,同时针对颜色惋贝橙、配置进行了调整碑,以保证其市场竞争力跺氖悲。在豪华紧凑级细分市场中澜污,奔驰A级是CT200h的劲敌之一贾裁韶,通过下文的对比分析负乃疽,希望对有此购车意向的网友们一点参考拨拘料。   备注朝: 为更直观的进行两车的对比分析携零,选取两款价格相近的车型(奔驰A260宦琶何、CT200h F-SPORT)惦雾剿,市场优惠参考自深圳市场搬讥辣。 车型图片 所属品牌胁型嗓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动湾绿镁,内饰做工精细    车身尺寸方面洼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瘦什刨,其他参数均小于奔驰A260奠陌。从外观和内饰设计风格上看文,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑攫泰茧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释虾猾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺功斗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后刃,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样敞竿拒,全车充斥着力量与美的线条碘邯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点孔角,硕大的单条幅进气格栅蓉挤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发丧。    相比极富视觉冲力的前脸造型柒,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些碘杀,但并没有脱离运动派,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓镁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹耸栏骇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素汕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型日净,同时下侧雾灯造型也有改变慧,车尾部也进行了一定的改动壬堪,整体感觉更加运动厢翻。另外需五,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”底塑峦,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配滤建,形成强烈的双色反差裸芳谷。    F SPORT车型装备了整车运动套件翟砰苍,涵盖了运动调校悬挂筋仆、运动包围矛、运动阻尼减震器官嘲恳、熏黑运动轮毂桑、运动车门脚踏板路歌铂、运动型铝制加速踏板滩迁、制动踏板赐牡喊、脚歇板等朔。    三幅式平底真皮方向盘贩、红色元素点缀的空调出风口缔筹拒、铝合金踏板捞、仿碳纤维装饰条等等尼霉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感藉歌矫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化晚,将方向盘苇毁、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上味解估,增加了便利性摹麓辟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动慑淘,分散了注意力矫届。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间藉翘屉,是多数第一次购车家庭的首选要求羌,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型貌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功豢力呜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型腐挠蔼,会有怎么样的变化疽,一起了解一下舜覆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的缉,镀铬进气格栅增加了些许立体感垛屡,更加显眼的X造型前脸咸耪撅,迎合年轻消费者的审美裴。大灯的改动有些另类赴鲤详,在我看来接受起来还是需要时间的凸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车猴钒,新款在车身尺寸上有所调整檬痛尝,长宽高分别为4456×1696×1514毫米许,轴距保持2600毫米不变滩瘁块,相比现款仅车身尺寸有所增加誓蹭仙。   车尾的变化不大勃捣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板册,以及牌照上方增加镀铬饰条潦,尾灯造型无变化嫩盖。实拍车型为高配版本切复卵,但仅配备了三点式后倒车雷达李。   新款的15英寸轮圈造型不错挎,轮胎选用优科豪马黄芯,规格为185/60 R15壬豢商,备胎没有缺失赖绘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置冗尾。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高写衔持,在年轻人中更是屡见不鲜簿。在学校要有个性挨狮,在单位要有个性圣半聊,穿着打扮要有个性噬虱,兴趣爱好要有个性识嘶查。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢切套?如果你有这方面的兴趣敖青,那么杰德将会是你不错的选择杭河觅。可谓自成一派的它疏怠,凭借着并不起眼的车身尺寸歼庐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间倡鸵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车饥缅?还是旅行车厕肉醛?或者是MPV损沟剧?但这都不是事儿抗熊酗,只要适合自己就OK蕾颂。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人届,喜欢接受新鲜事物的他们韩磁夺,正好与杰德不谋而合哪。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐闲,此外讥惺,六座的乘坐空间凉谅搂,也足以胜任日常的使用需求瞳兄氮。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受肌痕床。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢叛肛哎?自2013年9月6日上市以后壁拿贤,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量串,力压大众途安和马自达5等竞争对手嫩死,它用事实结束了我们的疑问漠寸钢。除了这些钡讥投,杰德还会带给我们什么样的全新体验妻吹,让我们继续往下看彩狈。   " "  若是经常关注汽车之家的话狈拴,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生郎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”京染山。虽然我们这里并不提GTR敖宿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何稼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅コ克斯ST槽糖办,令人刮目相看掏缓。与此同时铅,在秦身上揣,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料商房、做工以及舒适性表现上的明显进步激现离。 外观造型灿畔究:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程膜铝购,如今已逐渐走出了当年模仿的时代骚,近年来推出的新车型如速锐氦蔑财、思锐以及大家眼前的这台秦叫,都可谓一个比一个漂亮男判。就以秦来说踢炮,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网谁旱,很是亮眼潜,同时也营造了较高的前脸识别度吞妻醛。   车身尺寸方面兢颇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大瓤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平歌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)洞秀劝,2670mm的轴距表现则处于平均水平列玛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同雹膜佳,其整体感觉与速锐大同小异瓢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯骇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接壬锯。无论白天还是夜晚裴,该车的车尾识别度都非常高泥荆。而且内部的光源猛两,除了转向灯为普通卤素灯泡外窝,示宽灯纫填洼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED加。   充电慕犊鸽、电桩安装及质保/售后介绍闲刻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口限,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包斤居,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电荚得概,据官方资料介绍还实朔,充满一次电大约需要5个小时左右耽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)加狠畏。   同时仆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拒,虽然价格并不贵切,大约在6000多元氢凡钡,但对申请人有一定的条件限制毕稍,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)情,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)懈须,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准闹尖伺。当上述条件都满足之后藤,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请伦虽悲,如果一切顺利偿坷,最快1个月内就能安装到位并通电使用屁。不过目前蔷怕,秦还不能实现快速充电贩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的酮户,只是目前还没有这样的配套充电设备幕。   针对秦的特殊性呕输熔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位逝膛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务力。其中捍叫伸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全齐毛妒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶距辣,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋钠、绝缘手套和护目镜等设备播,并规定在检修车辆时必须两人在场挥腾盲。以防车辆万一发生漏电牟内,威胁到维修人员的生命安全菏。   与此同时桥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里赋胎疵,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组谦扦酣。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同搞托敝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型亮栏表,整车质保为6年或十五万公里督瓷内,电池组为10年或二十五万公里)砷。总之古,从专设的维修工位日、专门的维修人员再到超长的整车质保周期寺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度昧瞎,而对消费者的购买更是一种信心的保证挂睫盗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前宿,中国汽车市场刚开始发展什赊霖,市面上可供选择的车型可谓寥寥轰俩碴,在那样一个年代旅搞趁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准脑皮,并且在之后的相当长一段时间亩,人们心中仍对它们有深刻的印象蚂空夕。时至今日康,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择钱末,在数年激烈的竞争中蚂吗,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下笺贝叙。这回僧芍抱,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首戮苛,我们也借这次机会为大家做个全面对比饶莱人,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车认:外观内饰(包括设计和做工)够、配置羚宪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)喝、储物疟、油耗丛芳、驾乘感受捐、加速性能羔掇、刹车性能堂。同时沟卸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别讼抹、同价位车型的什么水平咎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型会秃棋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元坦达,目前约有6000元左右的优惠浚播,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元模,在优惠方面差别比较大恳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右祁,根据论坛中近期的提车价格闪阀,9000元的优惠还是有的膊。目前缕淬匡,两车的售价依旧属于同一梯级喘怖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致陈绍,只是配备了卤素大灯及雾灯椒尸褂,透镜磺、日间行车灯这些都没有夕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系灿闷,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置抵隶贺,因此我认为两车的配置可以理解裙,符合同级水准希铝邪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位番俱八:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比弄鹿贫,两车的各项参数也处于伯仲之间忻峡,差别在6cm之内淑险庙。在车内空间上郡杭川,两车的表现也很接近栋还餐,我先剧透下吧迪沤,结果可能跟你们想象得不太一样法貌晾。   相信看到这里鞭,大家最担心的就是如果车辆没电毫狈,后备厢是否还能打开的问题俺灿纤。捷达看来是妥妥的没问题廊乱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑钱橡褂,它的后排座椅靠背可以放倒亥联共,之后即可顺利从后备厢取物髓,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐列仑船。   在倒车辅助上泄哄,捷达配备三点探头盆肪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配锣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平恃隧绵。这里多说一句蒋箍态,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达刷吾,让人觉得很不大气固烯,并且低于同级别的水平家副,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达涧忱,舒适型也可选装倒车影像孺畦寒,比捷达厚道一些氛呛。从普及性上看品蔽,能够达到同级别的平均水平蔽驴星,从功能性上看陕诺拿,拥有倒车影像的它则高过平均线了梅渴称,给好评苫潦。   两车都是15英寸的轮圈疲德,造型上也是各有风味椽颅紊,轮胎宽度也同为185mm露隶。从售价上看跋,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右晃肉皖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条伶夕寝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比剑奢堤,让我们在后面的制动测试上见分晓共巨峰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显撩漂,借着中期改款的机会吓啼家,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机撂罐拿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注涩。应该恭喜它侵那,至少在我眼里警棉嚼,它确实达到了自己的目标疥翠。过往凭借动感的外形茹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它倪捍偏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点躲。   只可惜仟汲迹,刚上市不久的2014款起亚K5斥佬泻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择负签,而且它们的价格都处于K5车系的高位拖,受众群体并不大斗酵沸。前段时间答垄按,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析貌沟墓,并撰写了《起亚K5购车手册》肩梆。文中氨淑赎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型苦闻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐蔬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色哆舰灿。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH培摧吧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机伐救喝。自从起亚季赶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后曝馅,互用研发产品的例子不胜枚举赤蒜橡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度缅台。该发动机的最大功率为245马力玛、最大扭矩达到350N·m篡咳,账面数据处于同级别的上流水平蹄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机脑萝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀霖芥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机比摊氦。   在涡轮增压吃、缸内直喷等技术的加持下簇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m缅,并且一直持续到4000rpm澜。得益于涡轮介入较早沽汗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间粹死,而且它的油门也调校得比较灵敏吠仕葡。在实际驾驶的时候虐,可以感受到它的起步轻快自如赎龋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余勤画。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比伐级虾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些堑培,但差距并不像数据相差那么大曝夹涵。在整个低转速区间矫,它的动力输出不算直接番,缺乏一点活力耽酣,给人一种有劲儿使不出来的感觉疏邪瘫。   于是鞘克翁,我把油门再踩下去一点臂,动力突然来得很快烁亥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然汕金芒,毫不费力噶,而且可以感受到车速达到120km/h时翅,发动机还有充足的动力储备可。它的中段加速能力让人满意煎纯距,虽然依旧缺乏一点活力寇翻颊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴捍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开霓。   还是差点意思表尖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感迸青。于是袄拧拐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式洁冻暇,6速手自一体变速箱切换到手动模式倦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作购,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的释。它的油门响应足够快分匪泞,发动机的动力输出得到更好的释放瘫乌,方向盘的反馈也更加扎实售浦。除了SPORT运动模式外奥慈俩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式揽虹瓜,运动特性从SPORT遂希行、标准到ECO逐渐减弱慑怜衰,驾驶风格也逐渐趋向安逸惭谜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契巫,平顺性极高伐,而且动力的衔接也让人满意裴圭罗。若以80km/h的速度巡航雷募,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航鼓,发动机的转速会被控制在2000rpm左右悸祥,对于燃油经济性的控制也让人满意赌姆。同样值得表扬的是降挡速度泊扑葡,在中段需要加速的时候深踩油门慕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出搓垦,而且换挡冲击也比较腥ぬ隆,不会让坐在车内的乘客感到不安恭粗疟。   前麦弗逊皇多、后多连杆的独立悬架底盘结构孙缝,在调校方面仍然有很大的提升空间副混。它的弹簧足够硬轨琳亲,但是减振器的阻尼不够大城,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底邵克,会有细微的震动传到车内门硅腾,以稍微快一点的速度过弯付读,车辆的侧倾会比较明显钞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳呻灭猜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题腹合核,舒适性让人满意瀑蚕胎,但如果需要激烈的驾驶的话翱,后期对悬架的改装很有必要咳瑞温。   它的刹车盘相应加大了尺寸陈,刹车的力度足够悸脚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性鞭。具体表现是疚,刹车踏板的前一小段是虚位鞠,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏俱鞠,制动力度会突然加大协,需要一点适应的时间难杰股。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻堆哩,发动机的声音笑光裤、振动都非常小临们丢。然而瓦,在速度上来以后粗玛,噪音的上涨速度也很快通芳推,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎闹掏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显迷。   我得承认炕齿题,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数荒,但在起步和中低速行驶的时候虫,动力参数上的优势并没有完全体现出来锣享吞,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处溺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价贫慕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”渭舷蹦。当然炼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型椿蚂。另外啼,值得一提的地方是檬同,在动力提升的同时哺污掀,它还加入了行驶模式控制系统玖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用吉假慧,它的动态性能相对有一定的提升鲁,开起来也更有活力和乐趣赴。   " "   海马M3去年4月就已经上市了籍冗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”亥高帅,只有手动版车型销售鸽秀,导致产品线还不够丰富龄。而就在去年11月韶,海马M3终于推出了CVT版车型溅纹,7万-9万元之间的售价须点笨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求冀匈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30鳖、逸动篡、宝骏630以及启辰D50等车型挂享,竞争还是比较激烈的时套。作为一个后来者苹期孺,海马M3是否有足够的实力立足鲁垄屎?下面我们就一起来看一看屠停。   动力浩谭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择脑航,其最大功率为82Kw艇,峰值扭矩是147Nm拨酪离。从账面参数来看家堂,可谓非常出色桓尼,一点不比合资产品的数据差妨洼链。对于一辆紧凑级轿车来说丰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了墟。    开起来的表现己氦,我只想说这台发动机的低扭还是不够强毕剿龋,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”阜偷灭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中评核颅,如果想要充满信心的快速超车杰,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择偿稍。    我知道会有人问苦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗驴?说实话沁垮,我觉得大家都没什么区别琶汗墒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着伍稻,也是低扭不够强璃涟,需要靠高转速来增强加速能力俏现顿。    可以肯定的说凤箔扦,除非是加上个涡轮增压器未杭。否则的话熟哦荤,这个级别同排量产品之间的动力表现且姑耗,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同祥杆芬。我个人觉得揉昏森,这只是消费者们需要认真衡量的一点送无,而非全部扛蚂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在泉访,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感疮,动力传递平顺连续的特性酬澈痢,有效的提升了整车的行驶品质感紊抄秃。顺便说一句闲泄,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外长畏,这也是比手挡车多花点钱的好处晶。    深踩油门时毙渭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上垄互,来保证动力响应足够顺畅粹琅稿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内们修。此外乃抢递,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式券,功能性极强侨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现此,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后静使孰,g值才开始达到最大的0.366g绢臣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内砍茹怂,此时车速大约在30km/h左右剖霞,达到60km/h用时5.24秒膊耙,冲刺到100km/h用时11.45秒贩东夹。    接下来看看海马M3手动车型绕嘶被,在加速到2.5秒后泉商,车速已经达到了差不多40km/h岗,达到60km/h用时5.01秒倡淬,冲刺到100km/h用时11.28秒诗谦略,比CVT车型略快圈。如果不较真的话匡赌,可以发现二者的差距其实非常胁勇张贰,相应的在日常驾驶中其实也一样靡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米纽安,就这个成绩来说哨藐,它的表现只能说是非常一般庐挝漠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惩,它的表现就算好多了溪电促。 责任编辑解舰谩:沈楠" "   近日很哼诗,宝马官方发布了新款X3的车型官图诉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作硼锚。从新款车型推出的速度上来看祭偶镀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视污。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量土。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化枢。    早在2003年韦淋,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鹤素。10年以来桓,宝马X3已经销售超过了一百万辆任任揩,自从2010年上市拿竟裂,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作梗。因此啥,2015款作为X3的中期改款联袭娘,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中烦列慑,优化后的大灯组造型撕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰廓,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多撅览架。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版抚玻碍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感斯。通过官方图片林辖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时矗,也融入了宝马家族的最新设计语言骑疆警,与新X5一样采用了新的中网边框设计恍白,在视觉效果上更具冲击力朵铃感。    在头灯部分托吠式,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光矮塑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细瘦卷。另外踏撤疲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代休贩鹿,配置方面它还可以选用全LED光源却,再加上选配的LED雾灯挡窜炊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质络韶。    新设计的前保险杠极具力量感秽疼,并融合了镀铬氛、塑料格栅以及金属护板河巩涩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型嗅。此外窗玫斥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中尾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂绿瀑,也使整车更具个性化风格扔干行。    新款宝马X3的车身尺寸分别为坤翘:4657×1881×1661mm搔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近计按皖,轴距也同为2810mm士,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异天屯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别报橙,从车头一直延伸到尾灯的腰线梯瘟激,让车身看起来更加犀利且极富层次感梗邵兢。相比变化较大的前脸航心顽,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计盯恋揉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰缴丘漏。相比X5驶,新X3的尾部更加耐看胜碌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感痴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分歪,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守提犊梧,视觉效果并不是那么给力青按岗。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择僚,新款X3也不例外江。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板灌桶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前舜虚、后部的防钻撞保护装置送,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套讳、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂卤棉抡。此外宫莆牧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致病。该车还可以选择六种车漆略瘦、三种专有的18缮陡漂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂碴羚料。 责任编辑跺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车脑咐释:Quattroporte(总裁)脯耿冬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标彪段,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蛋貉:Levante耽吕拌,还在2013年4月的上海车展上跋厂杰,以全新总裁平台为基础疗捅抖、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角郸可:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的篱科怒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4麓僧,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款瞄措钮:Ghibli……   以家族设计为本纹莆隋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系穗嘘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同伯吃,改走豪华中大型轿车的定位缮堂,车身尺寸长咳焚、宽沧谜、高分别为4971mm伟漠、2100mm和1461mm偷什松,轴距则为2988mm妮,直接锁定奥迪A6没剑蔚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上海,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo活萎谢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征立悲,且融入全新总裁的轮廓特色坎惕瞳,以紧实并极为流畅的曲线簿,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格底粒峭。    于是在车头设计上侨漏杯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽犯扒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩浩善累,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面灸摧显,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样秸阀,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计修靛淬,将蜂巢状格网嵌入其中耐爆,且尽可能地加大微新羚,再搭配角度更为锐利撮撕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组擞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势崇氨。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条喘,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏陇岛杠,所以厂商在Ghibli的车侧窗糠,除了保留前叶子钣鳍状孔道圣、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外的挥,也师法了总裁车侧的设计吝牡伦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型氮耸觅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没媳射,另一条线则从前门下方迸出司堵,向后朝车尾紧缩犯限,滑顺动感且充满肌肉感烽哺嗜,并正好可呼应更翘的车尾设计皋,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上柯类嫩,速度感浑圆天成呐凯。 内饰向旗舰看齐男感抛,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上摆屡,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿榷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同叙讼晒、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计付,也把声控价蜜温、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上残,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片楔,右侧拨片负责手动升档构炔玛、左侧拨片则能提供降挡陪讨。    此外静,三辐式方向盘的前方稿挂,一样是借自全新总裁的蓝底白字颗、双环式仪表盘背,右侧为红线转速从6500转开始的转速表官碍雾,左侧则是表底超过310公里的时速表秃另,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕丁崔,可提供显示油量害贝粱、水温饭、挡位与导航指示等行车信息沟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上宠块工,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图酬填,告知驾驶者目前的驱动状态楞础忙。    和总裁稍有不同的中控台帆谜蘑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟坷片署,以及可触屏操作的收音机电台选择俗、音源切换犬嘘、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)本癸、空调温度零渺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蠢,空调出风口则移至屏幕的两侧逛害廷,下方则为恒温空调系统调整出风量蛋封暇、温度与出风口的位置卵,以及音响系统的吸入式CD赂穷,设计上较总裁车系更加简约册酷磊,但用料与配备完全向旗舰看齐览咀晶,展现了十足的诚意庞匈软。    较为可惜的是俏腥狮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm镣刚殴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm镣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性垮夕,所以Ghibli的前排空间与总裁相当袖马救,包覆性和支撑性也非常出色挡。    但是后排方面苛、便没有像总裁那么充裕空稗,尤其膝部与头部方面显券,身高174cm的笔者坐进去后晦牡嫉,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已梨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促糕刹亮,也刚好替前赴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何瘸揩抵,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓森查睛。 责任编辑亮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”查划,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了唯九?后来一看杭,哦钢勾,原来CC是“Cross Country”涵。继续了解发现有点意思户,底盘抬升勉嫌、高功版2.0T五缸发动机咸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法腥膜:目前的普遍规律是蔽膜叙,产品分得越细富骚,总销量提升越明显坷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品缓副,它的引进岔柑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦略揣嚎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板喷凹颗,主要分布在前脸和车尾答,从外观区分它和普通版V40很容易韶。底盘抬升12mm颈,这么小的数字对视觉效果影响不大啦割碉,整体协调感没遭到破坏事橡受。    车厢内部佰温拈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样茸冕,除此之外内饰并没有过多特别的设计挥。之前我们已经发布过实拍文章冀霓,车身相关内容有详细介绍情蕾,因此这里只是简单提下要点卤,就不再重复描述了冗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来辩。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机签难,最大功率214马力躬,峰值扭矩300牛·米钉碎,型号B5204T9前,是普通版V40那台发动机的高功率版本枷很汹,那台机器的型号是B5204T8咀挺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒诵,今天会是什么成绩池?稍后揭晓肋。    变速箱没有变化税甫,依然是日本爱信提供的TF-80SD埂,六个前进挡该本,带手动模式和S挡苗答,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT怜拓捣,奔驰A级用自家的7挡双离合拳海矢,沃尔沃这台6AT暂无优势似,目前他们还没有新产品投入实际应用砷,理应加快脚步屉腺。   驾驶尉:邪恶的S挡    驾驶部分森,我想说说D挡和S挡的区别队裳涟。看起来挺初级的一个话题兴慰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂限捂寝。D挡油门响应迟缓翁碍帛,在激发变速箱降挡之前厕吾忌,需要稳稳的颊率、持续性的向油门踏板施加压力垛锈糕,慵懒的降下一个挡位之后白夺,情况有所好转疙,动力给得稍多奴丰颇,也就这样县水。    不满意对吧凰?可以把排挡杆向左扳到S挡侣蛾途,切入“邪恶模式”躲图。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)莎恋,转速拉高1000rpm以上统横恃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来环氓琶,紧接着你发现油门响应提升好几个档次差杠劫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出侣度炭,脚踝每动一下故,车身就顶起往前猛扑一下拈。深踩油门镶,转速迅速攀升督,跟D挡时判若两人哦报,两百多马力半捐撬、三百牛·米煤蛙,在这个尺寸的车身上爆发出来床,过瘾拿弦。    激情过后细细品味敦阜,这套动力总成有两个弱点需要改进姬,一是怠速时振动大尾识,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动热,影响体验;二是低速行驶的平顺性卢摄说,国内大城市经常遇到拥堵用车环境税凭,1波模斜、2巍规樊、3挡之间可能频繁切换垃匿,动作应该再细腻些斧呸。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统讲庇唾,选择“全功能”项仿耸,不打转向灯就变道担吞,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道酪侮骚,回正的力度不行 ,如果你想在车流中快速穿梭前进内怒橇,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争锈溯澳,要么关掉方向盘辅助车,仅保留振动提示即可河拌。   绕桩想:比前驱版好玩    除去上面描述的情况辉加纶,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣廷,在绕桩场地很讨人喜欢衅凭藕。车头响应比前驱版本积极度课霓,入桩动作稍猛蚕,车头好像在被一根绳子拽着走踏寞朵。给我留下深刻印象的是桨,这款车的极限要比前驱版高太多漆排,特别看了下革强,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h呐洁闹。上手容易芳雌,但是需要注意别突破了极限搔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点马敢肝:一旦超出极限桥架,很难把车身再救回来氛话。 责任编辑讹扇菊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7腐煎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足连枪萎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蝗,就一直困扰着我们的问题圃拈。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题膊鸿。马力越大的车就越好么鲍?绝大多数情况下答案当然是否定的嗽势势。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外袭抖侥。随着时间的推移蓬司葛,我们有机会做这样一个有意思的选题廖。   让我来说明我要做的事情痊瓤:我们有三辆四门轿车揣鹊贺,合计拥有1657马力睬损。看起来确实有些夸张袭落,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport纹飘,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多梳乒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S惯贺报,但是这个570马力的怪物一直没有车奠踞,直到我们完成这一特别的测试一周之后轻袜扣。我们只能使用520马力爸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo岛删,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力绞卯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣嫁。   另外一辆是全新的奥迪RS7懈椭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎辛,拥有560马力的出色表现纫假。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8百矗憋,在K&N工作室的台架上撤狄,它的轮上功率达到了479马力挛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中兜倡赶,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力苦殴纷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器恼形翟,用以获得更多的功率输出穆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候屎氯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力恕。即使按照宣传中给出的数值纤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG徊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力了。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG帛,它的轮上功率达到了541马力火码,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力郡郊。   另外还要说明一点睛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来傲本,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本妒,不具可比性塑挝。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试本枚。结果很令人意外诚。两款加速最慢的车型钙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h坛。当然最慢是和RS7相比较而言的哄,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速穆宠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录冀纺冲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒休涎铂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊篡,但是还未打破我们以前的记录怜譬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底饰叭,说它慢更像是一句玩笑话馁评蓄,这一成绩实际上已经快的吓人了栏式梆。奔驰则要更快一些辞芍,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)涵忿城,冲线的速度也提升至197.5km/h轿。冠军仍然是RS7的砂,它只用了11.6秒欺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平纷范枫。奥迪的冲线速度为193.8km/h雹,虽然不及CLS63 AMG峭,但赢了就是胜利攘恃焊。   123下一页 责任编辑绅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后胸坡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鬼、运动和科技气息了堵稻涧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此萌,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机靠筏稗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子伤缮讽,主动式车道保持和自适应巡航功能未设,几乎能让驾驶者也变为乘客绦挽琶,高科技配置更加丰富相冠。    于是竟归涤,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前落,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了泵洛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L版,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受驾,在下面的文章中有详细介绍失是。此外踞墩淳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章妨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读彩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道葡离、残破衰败的路边小屋摧波非、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律桔,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富律,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落赋。身处如此糟糕的环境胸搪,却并没有让眼前这个出身自底特律傻儡、土生土长的本地小子屈服岗:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感啼怒,但只有经过一番试驾体验之后辟说称,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力跑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嘘米,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分彤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网辱谐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形撕,同时两侧向外延伸与车灯相连烩魔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鼓赋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯杯其航,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计楞县,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计乖僧。   尽管是低配车型胳哗,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬谁燎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)凑熄币。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车实,它基于D级车的平台打造硼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条使,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK里勃彩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惰瘦派,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体炉巍汾,不过从近几年的趋势来看适,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香魄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型塑萄屏,至于其中的原因连逆,从这款车中也许会找到一些答案太回。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT畅讳瑟?   GT仿半兴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写脊,维基百科将其解释为具有超长续航里程嘶圣窖、拥有强劲动力轨、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型饥脯饺。可能一提到GT锨泥,浮现在我们眼前的就会是超级跑车趟枢龟,其实则不然灌,GT拥有着明确的划分准则篙儡散,举个例子来说赡:拥有着标准的后备箱顷、配备V12发动机并且内饰非郴玖伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车刹窗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT善妙佰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”容需花,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类统掂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看抄,这款车的确还真有点GT的意思壳添。在笔者看来虱孩,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凡垒蓖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉曙,最起码第一印象分已经拿到了笔。   5系GT是采用7系平台打造的辑?   5系GT的轴距为3070mm腹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同侮鞍,从前双叉臂搅竟平、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系促。厂家表示胜吻莎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型伙虹猛,其在外观量会、内饰提、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同陛泞甘。   5系GT型到无朋友吼嵌?   谈及5系GT的竞品窜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情镰蓉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位颁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版燃魂。   外观浅介:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚薯词黑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舞掏厢。风云2(详情)赊搭乏、E5驳、A3以及今天评测的这辆E3乏齐侠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中筋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蜕诫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品莎暴。从这辆奇瑞E3(详情)来看褐防据,外观及内饰都有着很高的原创度燃翟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间粮。这让奇瑞的产品线更加丰富妥,但也让消费者选择起来有些头疼羞。 外观佳:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鹤式,但外观却没有去针对青年人的设计咳帆捆,前卫拢幂讽、另类这些词汇应用不到E3的身上畏协,车身也找不到多少运动感刨博。不过它长得却很容易被人接受截傅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉菱春。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看甘,E3和E5的外形稍有一点点相似佛梨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间舅。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化梯顷慨。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞介。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高呛卵,而且非常容易被大众所接受扒剩喉。不难发现贬镜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变剔文狈,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头畦。艾瑞泽磐、瑞虎5寇扳,单从外观来看都会让人眼前一亮蠕第。借鉴是好事莫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快是,但不动脑子的照搬实在是说不过去姐。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧侣棋纱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表察,作为最会制作小车的铃木来说剁姑,雨燕可谓打开了国内的市场卜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代统绰,新一代的SWIFT迟迟没有引入奥暗。而就在2014年1月18日隆钾骋,铃木速翼特在国内上市孩开,这款车就是海外最新款雨燕的运动版臣贰。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后违扛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏挖假。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表息涎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕彪邵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件寝促。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造秃惧加,速翼特运动版采用运动风格打造苇。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm诵动,轴距为2430mm显季。由于基于新一代车型打造撮瓷卷,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些佛,轴距也加长了40mm粳。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚叛,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息泡。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16躬透。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新栏汹,包括中控布局贯郊漆、仪表盘财凭颁、方向盘等造型均有所更改奶粗海。此外贾碍祁,配置方面新车配备了ESP五、自动启停系统疗潘锤、USB接口称剁摆、运动座椅等配置趣。CVT车型还配备了换挡拨片槽驾,满足驾驶需求筐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了确忱羌。真皮包裹自不必说怜扩,3虑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服读情团。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多查僚卷。不用和别人比膘肃,超越自己就是最大的进步羚避梧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面罐授毁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机乡步撕,其最大输出功率为100千瓦膘缴,最大扭矩160牛·米秦鹃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT碧开袱,其百公里加速时间为8.7秒朔,最高速度为194Km/h此怂饥。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡撩罗灭,相比之下乐趣少了很多嫡烦详。 免责声明惦:本文仅代表作者个人观点杉,与环球网无关奸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蘑吼雾,对本文以及其中全部或者部分内容五、文字的真实性赂、完整性催、及时性本站不作任何保证或承诺困朽全,请读者仅作参考褪情晨,并请自行核实相关内容写。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车券,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大伐,引起了广大网友的质疑韶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验绞牢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注黎播。于是易车网本着服务网友的原则备轨,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测靡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车妹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示朔。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说土屡,您便自有定论蚊寿浓。   体验者介绍    前排体验者勾徘:辛毅 身高搪:178cm    后排体验者篮韩:旭子 身高凉:177cm    Ozel 身高色:170cm    小娴 身高骆:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准恋济覆,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高宝膜想。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍浅坛口。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市祁霉朵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣芭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论慨硅溪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆漂素矮,公平公正公开地来一次大对决壬没梆。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明岸囱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别翘度,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车哩斡。所以不得不承认狮攀,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值图竭踌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上姓佳。    事件回顾边毋搁:    说干就干门磺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后尼步脆,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作啊。根据易车网后台数据的统计来看戊卷,持以上三种观点的网友大有人在汲,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲漏麓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案疽现。尽管是为了对比三者的公路性能露煎僵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上突坞空。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上蒙幢。    测试车辆北微:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350订锋欧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型肃酣,但是奔驰并没有这款型号的试驾车娄彪,奔驰已经尽力了波瘸,我们在此也由衷地感谢躬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题般盟,告诉大家改款前后的差别翱第弗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5弦。因此我们也很负责地告诉各位网友聊搐,目前除了易车网么试碍,其他媒体对于新款X5的评测涂,都不能代表日后国内在售车型捕。第一辆中国版车型为xDrive 50i酒藐讨,加配M视觉套件秒猴嚏。    由于Q7的官方试驾车出了点状况杀滦矩,我们无法借到官方提供的车辆署亮碑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持疗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型攻乘。    测试场地翁:    乐驾赛道全长1.6公里淬渴梦,共14个弯道幻,最长直线段270米壤贡媳,赛道宽度为10-18米骡掇,视野开阔缴澎筋,无障碍物锣。赛道两侧均为土质路面茧薄,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆炭,大大降低了安全隐患财。    测试人员卸爸茂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑莎扰舌,却要替土豪们操心买什么车才滥矾,这件事听起来真挺可笑侥室,因为我实在没法揣测土豪们的心理嘎迹讼。如果说我还能理解花五十万买大切楔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野脆,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器祥,代价是要多花一倍的价钱墟窍衡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感扰纯紊,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感睫孙,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望酞鲍茅。不过因为坐的比较高时败帛,速度感不如那些贴地者强烈康,还没怎么着呢就破百了桑稠。这大概就是SRT8的魅力趁情狈,很难说值不值得宿缓春。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款俄玫维,车内的配置也都跟2014款大切非常接近围士,跟改款前相比还是升级不少飘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到波,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系崔林暴,SRT是JEEP官方改装部门晴,这种改装是全方位的膘吼,包括内外套件加强啤,以及性能方面的提升盯狮。SRT8就是高性能版的大切诺基画姬,主要提升是外观套件户、及动力系统坑侩、刹车系统蜜免太、行走系统等方面糙黎。四秒俱乐部为数不多的SUV车型哭平。动力系统采用了更简单粗暴的发动机附,6.4L自然吸气HEMI发动机茫,搭载采埃孚8速变速箱阿。   SRT8为公路而生度,所以公路性能是它的强项抨聊,不过Off Road就不是特别在行了搜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 疾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影还汀搁。 ② 跟之前的SRT8相比接幕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的鲜勾,所以科技感和豪华感都提高了不少星,跟换代前的SRT8相比蹭爆,升级的部分都是实实在在的斯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱探朔侍,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统脱妊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沤洽节,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置彤膝琴。  『雀驶ぁ③一百多万的车雌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车号芬,再挑上百万的车的刺淘并,好像有点吹毛求疵尺滔颧。首先悬架的设定非常的运动嗜唉釜,即便比较温柔的驾驶方式关,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极弥队,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车滦,大切诺基SRT8并不是一个非澄蚕氨幔合适的选择霞亨,尽管动力非常充沛峰吉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意虾短膊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响祷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺顺氨识,但好歹SRT8也一百多万了懒兄扣,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响触。不过之后我们也释然了棠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鞘,但经过数个媒体的“蹂躏”偷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了貌鹿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了趟炭,有点异响似乎也算正常济。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基宝,请点击下面的图片进入试驾文章邻碘蔫: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了享诺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吾梁,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求唇虑篓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的交,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中括。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生疟雷,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T埔,还是老套路飞统,直接切入主题换凶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹仇骚。 动力对比邢拉拐:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手落莽,看看英朗GT的表现如何吧寿朗捷。这台发动机的最大功率是131千瓦拉让妇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来幌。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能菇购,当驾驶者在需要全油门加速的时候弊翻,为了获得更好的加速表现艘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm眷伴。对比发动机账面参数来看轨蝗,最大功率118kw孰番狼,峰值扭矩250Nm刮屠,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜歉集。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统掂态记,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心怜薪欢,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力石盟。   至于传动系统方面沃,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器干,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样纶,都是目前该级别中的主流配置瓷案,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蹲房僵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢受。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器糠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩奈率怀,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拦锑桃,比如高尔夫6酶芬虱、速腾等怕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方什栏,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构廉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力丢,从而起到提升操控性的目的此枪。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架矛,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上茹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蟹快,但通过厂家的调谐昧罚后革,当一侧车轮发生颠簸时饰囱,对另一侧的车轮影响会比较小些欢推什。   小结广鞠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多寸粗坍,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出乒可。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了围,至于优点这里就不做过多介绍了眠。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜樱后英朗GT更偏注重于操控性挞垮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时穷宪,见过后车追着拍照的缺酮燎,见过开我边上向我打听价格的骡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回背幢。我坐在这辆路盛E70里老鸡,被注视得有点儿不自然邓权叹。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣仑底脾,我琢磨着疏,要不要让他进来看看甲散。要不是我瞅见了绿灯亮起架锤苍,我真就这么做了茬。对不住了朋友唉,这次没能让你仔细了解它卯搏羞,不过我希望你能读到这篇文章罢翰轨。   不用否认密洗黔,人们对美的好奇与渴求与生俱来形熔髓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣撼。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗岭抠渭。不过在这些人之中破掏,有人会终生恋着美人颠,有人也会为抱个花瓶而后悔圈祷。如今打造足够美的外表来吸引消费者龚谭,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情谓衅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70骆祟蔼,但在这之后能否一直爱着它溜磁,我认为是一个很值得细抠的问题厩袒。   ●外观大气参悸距、美码,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时考,我还以为来了辆捷豹椒柏,赶紧跑过去看发现被骗了革。不过我并没有觉得失落嫂闯谦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蒲,并且从设计角度看河,它在借鉴与融合得方面都很到位取尖染。如果这张大嘴能够做了镀铬处理徽镜,我对它的外观设计就100%满意了的穷。这事儿对华泰肯定不是个难题拣小恃,您看看宝利格还有华泰B11图,都有明晃晃的格栅厂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拼锨:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中狭解棉,但绕车一圈后我发现讲茸,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了价。咱看看数据对比冗咸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手退,可以说在各种数据对比上奔虚,它“不是第一并校,就是第二”熟概胎。虽然在宽祷、高和轴距上没有做到最大同,但也不过是一两厘米的差别凡藕济,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米坍,这就让它看上去大气许多偷丸踩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上牧槽。   打我接触这辆车的时候囤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光妊某橇。在这样的目光中凳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期碳类。面对“屁股高腥算娠、尾窗窄”缮兔拟、后方视野不理想的路盛E70时戌兜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车我捍京。先不讨论这样有多麻烦了衔项,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作剃碧,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧并缆草?这点让我心里不太自在坎,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲奶矮蹈,是个应该有的配置结偶。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上任,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色搪高。而随着国外皮卡文化的不断渗透滥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型拳掸,去跟进时代的步伐畴舞。为了迎合市场的变化及用户的需求康劝新,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拜呛,开始注重宽大饱满的外形设计雌募,并增加更为丰富的配置倪穆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型畅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾咖翰础,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)廷碎础。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗受疏,整体的风格带有一股阳刚之气柔菲。在车身尺寸方面事,它的长/宽/高分别为棠酗猾:5310×1812×1775(mm)矛男蔷,轴距为3100mm监。威虎TUV并没有大小双排之分难匣,仅提供了一种车身长度假蒂。车身侧面的线条也很平直港粹为,外扩的轮眉使其显得更加饱满付芍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正帛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感体现骚。大灯采用远近光分体设计闺咸,其中近光灯还配备了透镜粪,不仅更显精神曙瞥,而且还可以起到聚拢光线的作用攫矾。镀铬材质包裹的后视镜很显档次手孙护,遗憾的是隶,集成在上面的“小灯”只作装饰作用颈丁苫,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯硕,并且后视镜仅为手动调节公很贩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架扩诵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用划沮季,非常不错块匣。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点避,至于货厢外侧并没有再多设置硕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)衡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸荒。另外灸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”估貌,不过据厂家介绍纲骑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”宿涣糕。对于皮卡车型来说温罗麻,这项必要的配置还是很厚道的观青夺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山逼唬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气第,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地冕。不过麻岁,今天我来到这里并不是为了滑雪对鼎,而是为了求证一件事情歉伟:有没有一辆车室沙晦,既能够带着一家老小舒适地出游鹤喜懦,又可以不惧冰雪仓,在冰天雪地中步履平稳地行驶持驰,同时价格又相对平易近人呢膜?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求负帆拖,那么就让它拿出真功夫试试吧视。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)恫侈,从外观上看力极菲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别刑,19英寸车轮显得很有力量感东,也与动力总成更加契合;其它的地方梁取里,也依旧是酷威的老样子踩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿救,甚至还有一些精致的感觉奖。总体说来防,尽管算不上全新车型匹姐麓,但依旧耐看丧篱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面踢汤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了固,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中贿恨岔,动力响应良好村坟毕,易用性好锈,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分邦息。当承载着全家出行时胎蹄筒,既不会出现爬坡和超车吃力的状况甘难盎,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蔽手。   至于酷威3.6L的内饰方面撮概,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)修饥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”锰噶,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鲸痉脖。   除了动力系统鹊按,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式麻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器倪媚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动几,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴千,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施角卧恭。动力分配完全依靠电脑自动完成毖唇堑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮苯芯。   有了四驱系统裳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳般跑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎签亲唾,具有更加粗大的排水通道类甜板,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茂炕膛,冰面行驶性能更加出色牌糖。此外蕉豢觅,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜副,胎面中央多重“Z”形花纹午、针孔沟槽设计须、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性胳涟。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息干,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间扮畏地,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情薯波。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3诽蜂补,它的定位低于1系弗。但是变履,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步绦说肛。另外悔瞥胸,它也提供了i3?REX增程版本驳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机侈,扩展了这款车的最大续航里程不。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试讲。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流汗哼筹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合倦抄谓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合滩。   宝马有没有提高电动车的标准奋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协似逞?让我们在接下来的测试中找出答案陡鹊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式珐午卯,宝马i3的行驶里程可达88英里横。相比较而言顷,?Ampera可达30英里虎窗,而普锐斯可以行使约10英里酶忌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电避掂,i3可以更多地使用电动模式喂。而增加了汽油机的动力系统创帆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里迁遣俯,357英里和505英里伯扇硕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大煌汾都。这台车约五英寸高入凛小,而宽度几乎和高度一样乒,与低矮流线栏芳嘶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比娜。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能沥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力碍泄,我们没有所需的充电站?卜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式狄葡。   此外克,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容爱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名金贯随:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车腐违。它内饰精美继绦,融合了许多先进的科技浅叫,它空间宽敞级挪,驾驶体验一流同梢芦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车里,它仍然使用汽油机笑坤,以作为电量用尽时的保险峭。   第二名扦:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好秽挛,科技感十足敖暑酵,而且它也能胜任舒适的长途旅行锌。   第三名吻吗:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款举尉,它最大的优点就是充电迅速誊巫,性能可靠廖酥。   然而痴庇萌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋箔圣揣。(实习编译递怯:徐旦?审稿仑昂:刘洋) ? 免责声明版权作品娘妓,未经环球网Huanqiu.com书面授权谎,严禁转载较睹,违者将被追究法律责任颅。责任编辑狠盆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车戈肉脸,应该说是倾注心血财课,在技术平台上都有可圈可点之处骄,源自萨博的技术是其最大的亮点略视。我们所试驾的这款2.3T顶配车型井涸焦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作揉蠢。在外观和内饰上浅发必,这款车基本上符合主流中级车的一般水平念如,在动力和配置方面也还是很有性价比的锌嚼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说被,绅宝的外观原创度还是很高的顺,并没有刻意模仿什么车型膏,但我们会在这款车的细节上看到抡把,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法矩。且融汇的比较好菲猩,并不是简单的照搬照抄焦。这一点值得肯定猫噬霉,大灯的设计十分犀利蔬度,鹰眼造型也有较强的辨识度柏。LED日间行车灯比较醒目鼎,穿透性不错蹦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表拢绢屁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感啸,也很紧绷此铅。看起来运动感不错此馈哩,但前悬和后悬的长度较长钢彪,看起来有一些比例失调幢豆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些泥献,在视觉上看上去会更紧凑动感秤实途。轮胎的规格还是比较高的拾牵检,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能杯。   车尾的设计比车头更简洁一些井,尤其是尾灯的轮廓矗,设计非常成熟鲍。和宝马新款3系很像恍碾痴。除此之外涉练米,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感体汇。   本文导航绥惜蒙:" "  “卧龙凤雏顽,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口雄成怒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肺,便有了三国时期的三足鼎立朔祷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟仙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车度,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国话搐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出察,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹囱讽芭,然而坊间始终流传着这样一句话砷槐勉:“得中级车者得天下”;是的拾,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重锯署匙,今天我们会为大家带来两款重量级车型告,它们能否为各自的“主公”平定“天下”朵烧柬,请大家继续往下看涛寇。   看到这里大家肯定已经有了答案了扦缴,没错令柏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L焙,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉抢千袱,那S60L是何方神圣杀邻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型辣瓢蚀,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花涡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版捕劲呈,厂商指导价33.49万元校抹酒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型响娶,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热察钢残、后排座椅加热圣羌窝、并线辅助慨脾、车道偏离和自适应巡航等众多配置峦贩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中潦扑沽,即使不看车标辟洛舞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃绦布,哪个是奥迪碴澈秦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的郊愧,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现夏级略。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统日谅,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动们,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停填从猛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性态,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角墓,使夜间行车更加安全阂揪。两车双色的外后视镜造型别致插吓潞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光茸嘉弧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型白匣染,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色凑揪,至于乘用空间如何袜,我们将在空间篇为大家详细介绍倒。两车都采用了5幅式的轮毂造型烙鲍浇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扑侗瓣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳磺枫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计构晶,整体方正的设计略显稳重履汀。后尾灯的设计两车可谓各有特色痢葱茹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似耸棵雄,设计感十足卷卷,而奥迪A4L的尾灯更加修长惫,视觉效果出色加棚埔。天窗不仅能够增加车内的采光队解,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出够。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉畦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心繁金晾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习涤厦颊。   本文导航恫瓶并:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车屏马荡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间棱雄,配置也能满足一般家庭的日常需求霖冻奇。对于这个价位的小车来说济,最吸引消费者的无疑是打眼的外观幌队继,在这方面拧荤镣,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮封,就算是与它的直系前辈骐达相比乡,也不遑多让宝敝。然而作为一款家用代步小车丝,它也并非完美竟啊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高桓钎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外啃,车辆本身并非进行任何实质性的改变海,跨界的概念噱头大于实际抚签。 "   技术革新日新月异的今天郎惭瘸,车型的改款换代再常见不过峰,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变湘冯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型店母届。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变扑恢,同时在动力方面也增加了1.8L显。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万捻分可,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势呈衅舌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型笛,但它的实力不可小觑秋茶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌去报。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动京诵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型杏凸。既然实力不容忽视计嘘,价格又有优势水狡疤,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机币宦。" "  版权声明麻:本文版权为网易汽车所有郡钮屑,转载请注明出处滦挛。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星辰,全新的品牌全新的车型建柯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比郸趴处,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶O茫克斯含来,在2013年阜讯#克斯的月销量已经逼近3万辆/月滴票,堪称是这个区别的标杆级车型捍,观致3要想在这个领域取得成功巳街现,不可避免需要跟标杆车型来一场PK乓酱,看看是否有优势能吸引消费者关注兢懂。 外观风格各异   先看外观方面帆惊,观致3展现出大气得体的风格薯蒙童,不像速腾那么沉闷单调霓,且有着自己的灵动个性;而赋模克斯则是完全偏向运动化的风格投,典型的注重操控性能讥报,突出驾驶快感的性能车型鲜恳,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型扯思,与观致3区别明显羚睦。两者主要是风格差异睫,外观上分不出优劣称堕,而就装配水准和油漆喷涂工艺上溪,观致3丝毫不会逊色于傅煽幔克斯车型矩味。 尺寸对比 车型名称 噶党氐危克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上娠,两者也是平分秋色轻岭,车身大小相仿卡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势行囤祭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上价献,观致3要大于盖。克斯弗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞摹卫,尤其是腿部空间较为宽松劣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父却希克斯在后排空间布局相对紧凑窍,而后排空间也一直是各代父蘸郏克斯的软肋饶摆轿。 价格对比 咐叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上歌筐吧,咐迫幔克斯则要比观致3要更大一些窃镁,在不放到后排座椅的情况下划吓,赶担克斯的载物容积是530L哭沸死,而观致3只有430L谱,100L的差距还是能装多不少东西的颓铆。而在需要有更大空间的时候涉虽寒,两者都可以放到后排座椅尘稳息,放置大件的物品洼酿歪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间楞,观致3和噶薪夯克斯三厢都是11.99万起步怯,以下我们将重点对比这两款同价格的型号链狸。而细细对比价格表可以发现春獭,要选购自动挡的车型还桑布,赋彝偌冢克斯最低仅需13.09万棘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合剃,观致3则需要14.29万蒂,这个比起付萋欤克斯有1.2万元的价差凰砰士,当然在内饰配置上会有其它差异舶肩浦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言脆,可能富蓿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些盟。 挑选合适的爱车扔面耗,看专业导购冒酵,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么猩?   扫一扫涣号,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚泥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆啼鹿疟。风云2十、E5肮画、A3以及今天评测的这辆E3蜕睡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中杠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度局俗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乃杰。从这辆奇瑞E3来看墩,外观及内饰都有着很高的原创度烯床被。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间痘橇封。这让奇瑞的产品线更加丰富拼啼阔,但也让消费者选择起来有些头疼蹈受。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蠢,也从来不缺少“明星”秦笑,“沉稳绅士”大众速腾刹、“狂派斗士”福特感辈次恚克斯等都是热门且销量稳定的车型性胶鳖,不过要问哪款车型最近销量最高汗椽领,还要数“逸派高手”日产轩逸曹乒,它已经连续两个月销量突破3万伺抚读,坐稳了桥车销量的头把交椅失澜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡悍,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢洁雾泡?下面我们把两款车型拿来做一次比较矩碌秦,或许能看出一些端倪亢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万授垂涉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万赎,入门价格上猎冕,风朗比轩逸高出2.08万元群砰寞,表面上看价格奢妻,轩逸占有优势额诡,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型川赂,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元费母秦,这样看来玩克,风朗其实只比轩逸贵了2800元溪,等国产版风朗出来后苦卵柏,风朗在价格上反而会有优势也说不定韭缝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市珊玻,这款车外观与内饰变化并不算很大鬼恳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一汐擎,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7列示棉,下面我们来看一下诺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表剂戈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观涤休,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格笛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹孩郎歌。质保方面东韩怪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力纯犬敬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表无:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机挟,最大马力已经达到了170马力猛瞄滥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟返叼缸。变速箱方面贺,逸动采用6挡自动变速箱巴黔膏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱阜,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色牧,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些霓闭迹。 免责声明哼糖灸:本文仅代表作者个人观点渺侮酥,与环球网无关墙怯捎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炼柑,对本文以及其中全部或者部分内容保舌屯、文字的真实性卑衬陕、完整性哥夏、及时性本站不作任何保证或承诺虽,请读者仅作参考赁熟,并请自行核实相关内容盘防甘。" "  近两年创库,自主品牌进步着实很大潍高,无论是从设计方面浇衔奖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升本摊顾,甚至可以与合资车型媲美俗腻,山寨算焦揩、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式抽灌娜。在10万元以下紧凑级车型中钮,更是自主品牌的天下薄憾腊,凭借比合资车型更为出色的性价比税核,吸引了不少消费者的关注化雹谈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市撼舰,一经推出便受到了极大的关注绊霖,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力砍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型踌浚,包括动力在内疮,新车共有20项升级究褂,本次共推出8款车型舵,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款许痰酥,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型佃凯奇,售价区间为7.49万-11.79万元坛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表肩,近来也是频频出镜旗挡盎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页似澹控大玩具车”的名号名极一时伺。速锐共推出了9款车型说法缆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款萎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合澈,售价在6.59-9.99万元之间禾。   单一来看驰窍沸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品邪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较傅,看看那款车要更“精”一步胃稀。" "  新君威变得更好看了顽任娠,配置也进一步提升赂棱锋,新加入了一些科技配置冲,比如智能交互系统蓟刷,BOSE音响等等仆。这些都是新君威的改变之处竭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型廊,售价24.59万元怯父订,作为一款定位中级运动型车的新君威枷栋琅,品质感一如既往佃,操控性也非常突出曙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威接,以下简称新君威糠殊窜,外观相对于老款进行了必要的改变靖挝痊,毕竟老款车型从上市之后恕磺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳崎,新款在大灯线辟、进气格栅泻、雾灯食、尾灯疚、前后包围都进行了细节的变动舒。   在新君威上奸酞敛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统霖乌堑,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蔫棋,在操作上没有太大不同饶空冈,轮毂方面挛实死,新君威使用了十八寸双十辐轮毂荒曹钾,轮胎品牌依旧是普利司通写删。侧面造型基本上没有变化咸天胶,侧窗所占面积依旧较小掳弄。   车尾的变化还是比较明显的挛,这主要来自于尾灯的改变凛许羞。新款尾灯全系标配LED灯圃撬,并进行了熏黑处理校埃憨。尾灯的轮廓样式更加犀利亲奖,个人认为要比老款更好看嫌枚。除此之外玩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化骑耸摄,牌照安装槽的形状变成了正梯形扮开很。   本文导航欧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击凄馅垃,颠覆传统的外观皖戳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蛙缆,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蛇。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5让捐课,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型胖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机庆插竣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆恼,足以证明其强势的地位锚眷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市疲伐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠侩手。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强皖卡。(温馨提示苟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版袍,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准涵沽。)   自由光基于全新CUSW平台打造献储,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭尽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅梧淖姆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强禄抡射。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致势盾哎,圆润的造型是其给我们最深的印象嫩多。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网恫灵弛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线轮烈题,显得简洁利落耸勾请。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条媚,显得净雅别致董恃搐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同馆绊,主要表现在其大灯的表现形式上沃屉咀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球贿溺盛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可物毫冕。两车大灯配置基本相近滑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已俗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助杜腐勃,车道偏离预警系统笔蔡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围叔吠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗煌,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅黑湿墙。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势炽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势慑勃骨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话捣比,其尺寸差距就没有那么大伴鹃似。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡酞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁堂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起绅栓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同盒倪诞。奥迪Q5采用两边单出的排气管癸雷笆,在气势上略胜自由光落多。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道酥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型祁谩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部多秒娇,磨损线束保护层丸构,存在导致电池损毁的隐患态。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日琳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知囱督,称9124辆V200受此次召回影响黎净叫。长城汽车正在邮件告知客户鹤檀岔,并建议联系当地经销商进行检查维修俊顿梦。   据悉喇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转闭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽苦荡烯。”更有甚者谷,线束可能会内部融化瞥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说沛,目前已上报了数起线束故障路蔡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转龟,不能够给电池充电刷妒,车辆也无法启动暑遍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型肉捐,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束弹。   克特里尔先生称罚矩婚,检查故障预计用时20分钟滩莲,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟恒抬。如果绝缘保护层磨损严重藉摔宛,线束已裸露光顷,则需约两个小时以更换整套发动机线束褂故楼。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件驼。此前烤新瞎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回睬尖,2010年又因手刹故障而被召回禄尘吩。   2012年贿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回铂搔绦,长城V系列也在其中联拭戒。当时及规,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片办舱队,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸甸拷炼。然而胯,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片闪漓,更换车辆共计超过1.5万辆阜。  〗谩(实习编译竿码苫:王萌审稿士敌:刘洋)   免责声明版权作品摔,未经环球网Huanqiu.com书面授权说斤,严禁转载苫咯,违者将被追究法律责任素娜。" "  随着经济的快速发展撕裁静,购车群体的年龄层次也越来越低涣坎,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用颁涵、省油斧,而是追求个性和时尚设计辜。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型倍猴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一率蔚京。作为跨界SUV懂访呻,它们在造型上将年轻抛、时尚展现的淋漓尽致闷哼骑,完全符合年轻消费者的审美需要纹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蔽,来看看到底谁更适合你芥驴蜕。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV荷,相比2012款变化不是很大坷糠,只是增加了配置和车身颜色抽。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版滴,售价分别为21.98万和21.47万伍娩。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV烙,但风格却不尽相同璃矮。斯巴鲁XV外形显得干练窘丝捎,车身线条硬朗操,富有力量惠擒,越野味很浓私糯贰。而标致3008外形偏向都市化设计聊闹琅,饱满圆润的车身凸显时尚感难艇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些淘雌。   车身尺寸方面有所差异句彻,不过并不明显念。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)录沁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)匪惧提。斯巴鲁XV车身更窄定俱会,同时也稍长一些鞠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置香胆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网惠搭,加入蜂窝网状格栅运动感十足沪贬。而标致3008采用半圆形中网城蜜嘉,镀铬亮条包裹显得很精致掀。两车前脸分别展示它们不同的风格猩睹场,同时都包裹塑料黑色下包围歌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯巷喀嘿,远近光分离灯组设计恐诗阔,造型普通忙哦醋,配备有示廊灯掇。标致3008同样采用卤素大灯屡诉鸿,不过加入透镜睛,不仅聚光效果好斜爬齐,同时美观性也不错怜电。另外袭操掏,还配备LED日间行车灯杏。   在侧面项勤佛,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计稿鹊凰,比如非常倾斜的A柱贺,同时将后视镜位置后移逝酣,留有三角窗减小了A柱盲区波蔚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料脖帆,有利于减少磕碰的维修成本宏娥氓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎爆孙,注重舒适和静音性到猾建,双五幅轮毂很有张力妮乡。相比之下靶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性男兄鲜,与黑色下包围搭配运动感很强烈硕婚搂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎论敝退,同样注重静音和舒适性献慕婪。两车的备胎都是非全尺寸设计戒睫。   相比前脸寺埂闺,斯巴鲁XV尾部更个性沪,辨识度较高峦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型抛瑞,镀铬亮条的运用增添了质感试惹。 标致3008尾灯加入LED灯组拐完,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组酒动,但是块状尾灯造型很独特钾料瞎。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像吮,标致3008同样配备倒车视频影像舒,另外路紊,还配备前2/后4颗雷达探头辽。" "  在过去的一段时间里母,阜浚克斯相娇祟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置革。时尚动感的外观募棱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性催冻,成为了年轻人群青睐的车型汰宏戊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型傲,科鲁兹掀背车则是新进的一员空攀速,它所要面临的是一场“无言的战斗”街贾。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了雷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出急瞳,但却带有美式车应有的力量感凶汗婚,总体来说它的设计很适合国人的口味扫趟硷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说算露,其三厢设计有些过于保守啦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间久,为了能够扩展消费群体平涟蛙,推出两厢版是其最好的解决办法淀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话呈磁稀,你几乎完全无法识别它的真身哆,因为它与三厢版保持着高度的一致性彩矗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组技,很好的诠释了彰显力量感的诉求抵槽。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后店藕供,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接毋,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些澎兼,所以从视觉上给人以更加修长的感觉巫衬,但实际上它比三厢版短了不到9cm喜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多孟仙,后窗与尾部的衔接并不生硬汰狭哀,拐角的折翼恰倒好处俩桥,为尾部增色了不少厢睬窜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计壤长,在样式上显得更加简洁蒜杯,只是与自身前灯组相比捂庞,在棱角的刻画上有了明显的削弱瘦番孪。   本文导航授:" "  提起之诺筷曝,很多人都不知道是什么品牌寒锹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌夯逞,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的久俩腔。只是之诺定位于高端合资自主品牌骑俊邓,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式密,那么它的首款电动车1E表现如何叔呐?以下文章为您揭晓扛。   只租不卖捕塘?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务弓愧,包括车辆租赁春、充电设备勘察安装守、车辆上牌蓄、车辆投保乓绘、定期保养珊首、故障维修骚、道路救援吵乖钨、检查维修备用车等寝,通过这样的商业运营蜕惺泞,能够促进新能源车在中国市场的更快发展筛恼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车侵,它的卖力需要大家自己去发掘糠裤。不过在发掘1E精彩设计前信猾集,请先忘了宝马X1钝钎点,否则你将永远欣赏不到1E的美釜教呜。其实1E最出彩的设计在头灯冲,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感哪。   不仔细分辨的话软拓,很难把1E和X1的侧面造型分清诽那儡。不过1E拥有自己鲜明的特点墙避胆,车门下很宽的镀铬饰条脖惮惹,和没有行李架的车顶彪奸亭。   相比车头和侧面附,尾部就让人感觉有些欠妥了诗全婚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分纫桃箩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条娟垛。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车滴。   本文导航寒:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说抬,奇葩的中文译名烷忌陡、“野性”独特的外观以及较高的定价侩碍凸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议梆。说起野帝我们不自觉的想起腔板刺,同样在以国产车身份进入中国之后轨,“改头换面”的法系SUV标志3008灿萝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类缺鲍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”廓僻甭。当然炔露唐,以20万元以下的车型作为主力军汝粗,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一亩配。那么下面我们就来看看碱莫,这两款性格迥异的德泌、法新生代SUV之间究竟有什么差异筏内持,各自的特点又是什么汲嚷伐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别静棠评,首当其冲是价格方面的不同查,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合尚融匹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势冻帆,不过差距方面不大基本可以忽略坎孩豢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀秀。动力方面的表现也近乎相同铝卑碌,只不过大众7速DSG盒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配搞,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些惊常茶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一太猫呢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔借,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰湃食希,湖面之上也已堆积了厚实的积雪违,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上诞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激烯多,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景档刮敢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试复。闲话少说垢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜妹思。   这次试驾共有5个科目轻尽吐,分别是1.傲虎—终极绕桩叙,2.傲虎—冰雪连环邦,3.傲虎—短道拉力测试插,4.XV—戏雪乐园抱话,5.森林人—不规则路面自由行驶绦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同舌懦,MPV表现出相对冷清的一面醒令卸,尤其是中高端的商务MPV镰兜瞄,几乎屈指可数焕那,除了老牌的别克GL8外蜡瓣,似乎很难让人想起更多车型伤纹。不过在这个还没有完全饱和的市场里墟咸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅赋。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮裁团葡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢肝去?这就是本文将要找寻的答案娠孰庙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型纷,售价28.38万元-33.58万元捎秤界,目前市场上有近2号、3万的优惠幅度绒画赁。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型丸锋,官方指导价31.98万元恰特。) ●外观解析   从造型上来说锌,艾力绅算是开创了一条新的路子赫洼劲,没有过分使用一些夸张圆润的线条摆,车身轮廓棱角分明靶,有着很强的视觉冲击力都未邻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别患刨经,此外荷,艾力绅还装有一套大包围轰榷,颇有几分运动风范唐痕,也有着一定的改装潜力揉绘。   盾形的中央格栅有着不错的层次感灯凹肝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目洞编雷,中网与宽大的前大灯连接在一起澎丛官,营造出一种大气奈佃、动感的MPV形象饱郎。   艾力绅A柱采用黑色设计必劣吭,且A柱的倾斜幅度较大材毛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显珊秒课,总给人一种方方正正的感觉燎钮,后视镜尺寸同样不械忝嗉健,与整车的风格很搭纠,宽大的后视镜提供不错的后方视野骇,保证了行车的安全性与舒适性商脾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感幻,当然青谋,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现伎皆辑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手勘,侧门就会自动缓缓打开太户鸵,此外匠闻,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关池寂。如果对此还不令你满意的话肛武让,通过钥匙同样可以宜炀紫疲控侧门擅逝舞,确实有些高端大气上档次秘辛。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm胚客,轴距达到2900mm虑纱,尺寸在同级别对手中并不占优势为,与GL8相比纱恭,仅仅在高度上略强于对手恕巫修,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势搭嗓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计颠袖,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果登讽备。整体线条依旧硬朗狼仁,尾灯加入了时下流行的LED元素陀,为其增添几分现代气息箱实。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及话,人们购车的选择可谓越来越丰富僻奠牟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择铣矩储,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过脐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈愤土妻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5虽堆阀,他们能够碰撞出怎样的火花亥,请大家继续往下看怖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表娘腾麻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比递观舰,由于这两款车型出自于统一平台打造椭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲誊陪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间官取。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题缅,你可以说它带有侵略性嘘,或是富有运动感爬,也可以说极具视觉冲击力诡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突寸钒。而K5也应用了与智跑规、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计疵,使其拥有了明显的家族特质餐炽确。   运用Fluidic Sculpture的设计元素汗架,极力打造出时尚与动感的流体车身笑唉典,在驶入眼前的一瞬之时酞顿鸥,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象侨舅疗。前脸的线条设计十分紧绷羔钉桔,大灯组与前包围向中央区域靠拢迪,展现其动感的一面必竣。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合耸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势提,抢眼的外型加之迷幻的光线厢粗还,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽杭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着侨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力挟。   第八代索纳塔不仅外观时尚收,灯光的运用也颇具科技感甜府,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蠕,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯尽同,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步旁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计般淀,显然这种的夸张设计抚,使我将其列为变异的种类苫物,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用抢,多折线的应用也使尾部更具立体感骇泄,同时对于运动观感上也有显著的提升锨,由于K5搭载的不同动力总成旧密缎,2.0L车型配备的是单排气设计晒当,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感违。   轮毂也是一个变化的重要部位篇泞际,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面去。根据配置不同殊闭,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分献,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎咕擂痹,该系列轮胎偏重实用性疗。作为索纳塔的尾部短,基本没有大的变化沏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示让,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点亮。   本文导航遣蝗:" "  每到年底守贪摹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾全,地点也大多选择在北部寒冷地区耪逛侩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣党,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性瓜。在临近春节前夕沃,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现斡。   延伸阅读化须:   之前绦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间亲套抖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读困姬稗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容系亢。   酷威采用的是电控适时四驱系统摊韶,中央为多片离合器扩试寐,由电脑控制来分配扭矩牢,车内并没有任何切换按键瑰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动察,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拣型,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施斡甲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拾末酵,如果想要挑战一些极限的路况的话韭芜柏,酷威还是不具备这么大的优势的漂泥陇,因为不具备限滑措施畏缓,至少在脱困能力上会有限制性翠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎腾牧,采用全新发泡橡胶技术轮彻百,具有更加粗大的排水通道添酷饥,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”聊绣,冰面行驶性能更加出色弹携,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力擦矗。此外险歼,中央多重“Z”形花纹夕醚、针孔沟槽设计南、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性憨叔馆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机腾惺狮,最大功率206kW/6350rpm熟井,最大扭矩342牛·米/4350rpm啃圭,在目前的大切诺基登紊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绷挨逃,但是会有不同的调教泥褐可。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器混赣,我一直在想窘烯窗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢靠枚皆?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV毫,我觉得这个可以有荆扇架,至少不会和其他车型有太大的冲突宛痘皖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖褪较啃,路面上的车辙也是压实的积雪祈捎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度滥。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用沁,只要不是过激的驾驶行为鬼容,基本不会出现危险状况健滤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候丝跋,建议最好将挡位切换至手动模式鲜莎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速脑邪厦,这要比才刹车安全的多杰糙潦,这中方法同样适用于其他手自一体车型创糯。   本文导航毙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢半穗闪、充满艺术色彩慌燃,或者是有着一些与众不同的操作模式亢乓贬。而这辆2008则告诉我们户型浦,一旦法国人在拥有自身优势的同时唇拎,再把务实两个字加进去毛汕貉,那么可能会让其它对手感到紧张冒嘎崎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置凹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注捌泰: 由于本次活动仅为简单的静态体验斑,场地和车况都受到一定客观因素限制诬貉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分郎典,至于其他更多相关信息泡,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上趴薪驴,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型踞乏防,作为首款引入国内的小型SUV怯标具,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上侧。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来青瓮扯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近加汤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)糜蔬躬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜搐冲漂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿温。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辨府盎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置耪,对消费者很有吸引力彪吴。作为一款紧凑级市场的生力军车型修,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型怕胎罚。   观致3共有6款车型乒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型啥榷,售价为11.99万-16.79万元区间秽。因此杉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较仙郡。对于中国的汽车消费者来讲眷膏庐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的病狄佃。要知道自2006年上市至今泻比氦,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主关。那么高勺,作为一名后生的观致3妊来,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢广?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼锭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中吉墓僚,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价答膘骗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价咯匪说:16.78万元)来进行比对揉燃申。由于两车的售价只相差0.01万元梆,这也令比对的本身相对公平一些艾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间祟篮,我们测试过高尔夫7顶配车型窝撑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现救外,跨级的配置也令对手望尘莫及拈呛。但这一切裳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重伺亩、最需要的因素锚毒。对于高尔夫这样的家用车俱刚,在使用的维度上做到出色楷案,才是它的本职歪。今天侍,高尔夫7又来了辖,这次是全系中价格最低的1.6手动型监。动力称不上凶猛层滇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富福申舰,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗粕夸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一氛,必定有些硬实力期棘。空间满足舒适乘坐朗、常用配置齐全舍享疤,动力也能保证提速顺畅奔船竞。但对于这一类的畅销车写,最重要的是它必须耐用姓朝寸,不能隔三差五地就往修理厂跑妒晃膜,也不能冷不丁地出个大毛病案窘拍。这么来看拟虎呸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”才玛缔,故障频出貌魏媒,这点很难让人满意惰。毕竟涂好妈,大众车能在国内打下当年的民众口碑炼窘腾,靠的是皮实耐用的品质哆焙己。在我眼里遂屑娩,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境泊失。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型椒,高尔夫7车身长度增加56mm围粟,宽度增加13mm返钵溅,高度减少28mm疏切促。车身尺寸的变化让它看上去更为修长秒,也更显扁了略拟绞。   如今陪碱毖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达酬氨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的簧。这个配置的增加缺丝功,为日常使用提供的便利性还是很大的葡泌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赐,要知道覆郏克斯坛汐、英朗等竞争车型都是16寸起步了砍冷掏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性磺獭沙。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服肮咖函,这套胎居功至伟驶窗躬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候惨鳞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车哨甘,如果您拥有过高尔夫4叉措屉、宝来或者帕萨特B5的话猩裸,您一定会理解我的意思弥。没有复杂的配置舱午,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则抠,瞬间就能上手汹禽。这一切都似曾相识假。   在1.6手动版的高尔夫7上瑟好槽,您看不到任何高端的娱乐功能峦羌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone鲤尺窜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限十夸。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾泥陈,但我认为这并不影响操作便利性浮畏放,最低配车没有大屏幕很正常龟炮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时险伪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用桃剁鹿,车辆静止起步平顺性不佳逗萍,油门给少了刹车不松开彩,油门给多了又会猛窜圣群沛,让人抓狂蕊。但今天这台1.6手动车型童妇,上述症状全部消失冈。起步轻给油即可嵌狙坊,电脑自动调整喷油量逃堕蔽,使其转速稍稍上升阂,令发动机不容易熄火横狸怪,等红灯拇典滴、坡起都很方便冠,使用起来当真比顶配的舒心多了彪味。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂拇使,让人捉摸不透卯函。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平斗,用料优秀被认作理所应当惯拆。在数年的成本控制下春澎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质囤廓坷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范窗免。对于大众汽车而言级,这样的结果也堪称可笑了皆逃煌。   没有真皮座椅弄,您会失望吗熟?我和同事们都不会革筏。我认为从适用角度上限,织物座椅与高尔夫更搭射怠香。这套座椅的缺点按,在于椅背调节起来很费劲肥屏,而且要是有个腰部支撑就更好了担。纵观高尔夫1.6手动的配置幻锤存,我认为作为最低配车型娶,功能简陋一些并无大碍瘟礁房,该有的它也没少扳镀,并且绝大多数的都还好用粮泪嘘,如果您是为了舒心实用描,我觉得它能满足了仙间。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来夯寒弯,对于购车需求的国人来说场,一款看上去体面劣,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感侍酬绒,只是碍于可选择的范围有限讳监,但凡有一款出类拔萃的新车型欧圣,必定会迎来极大地关注卸巢凯。对于25万中型车这个级别互漏,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯膊樟狻,而福特全新蒙迪欧的到来亲,分走了不少的关注度忍纫安,选迈腾还是选新蒙迪欧通秀,对比一下就会发现肮玲宿,挑战者颇具实力胚抡氦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型襄歼芹,售价24.28万元逼斗,和迈腾 2.0TSI 豪华型耽刊吭,售价24.78万元儡成,均是各自车系中的主力车型停。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车峨世,兼具个性运动和居家商务需求倒弦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计来愁,极富攻击性疤任笨,对年轻消费者有着很强的吸引力骑,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力绞潍锹,入门的1.5T也有不俗表现逢和。   现款迈腾严格意义上上讲腿拉,只能算是半代升级溉澜,是在老款的基础上升级而来僧。迈腾整体延续上一代车型的设计欺揣,符合国人的审美蝗,经过加长的车身浚萄妈,带来大空间的同时镁,提升了行驶稳定性及舒适性继。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面枪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米懈搬,轴距达到了2850毫米示揣,而迈腾则为4865×1820×1475毫米痞履,整体比新蒙迪欧小一些长辰,即便是经过加长甸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧疗拧。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节负黎杜、加热沽目、折叠讳窍、记忆 电动调节胖、加热似、折叠陈、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎吠飘抛,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了舌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯汗茧臂,不仅科技感十足梨,还具备随动转向纺惫房、自动开启等功能木,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些魔青宝。天窗叮母示、全功能配置的后视镜等苗喇剂,两者处于同一水平净笛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升评,对称的T型中控台中规中矩茅饰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统寿剂开。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作弹椒峡,主界面被平均分为四个区域孪讥,分别显示电话簿迹、导航邯獭么、娱乐和空调四项基本信息茹避,并且用颜色将触摸区域分别标示出来镜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局适耪唬,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感丸颁怒。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕函荡外、6碟CD等配置徽艘梢,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步改,迈腾更像是上个时代的产物匹夏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850开女霸,相比迈腾的2812毫米通,略占优势阜哗驼,但二者在乘坐空间方面溉廷,都已经足够日常使用思。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蛇,满足于舒适和运动的双重需求必刀惶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中姑蜕,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统脖寸猎、方向盘换挡锻,以及原厂导航等配置畦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置栋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统眷废笆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版池歌轨,最大功率178千瓦幂奠截,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱渴袱隘,平顺性和换挡速度足够出色憨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合晤搪体。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦垃,最大扭矩280牛米荆五灵,匹配6速双离合变速器乃辖。当年迈腾这也算是黄金动力组合幸啃催,但与新蒙迪欧相比勾脑,参数差距明显楷揩。   保养方面肆臀备,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里改俱关,建议日常保养周期为5000公里左右测饭另,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右佩咀,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右低。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保沏炬董,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保缓涎兢,之后保养周期为1万公里圣及局。小保养的费用在600元左右荣,需要更换机油机滤啸巍时,大保养的费用在1100元左右脑,需要更换机油三滤粟溪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型繁,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鞍脆,相比迈腾帘碉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外骋袒善,还增加了头部气帘和膝部气囊力荚。并线辅助功能也是迈腾所没有的惨怠。   点评汕:不可否认泼挡,大众品牌进入中国市场多年童,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型敌鸿投,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手臀绩,无论配置水平还是动力系统笛硅筏,都已经没有什么优势了痊,抛开迈腾一万多的优惠情,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择据彻琉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明沏卜:本文仅代表作者个人观点商请骗,与环球网无关粒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灯戎户,对本文以及其中全部或者部分内容锰捂龚、文字的真实性倘斡借、完整性癸、及时性本站不作任何保证或承诺溶喀,请读者仅作参考盲,并请自行核实相关内容杰蒋扛。" "   “北国风光怠腔染,千里冰封瓢抵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景庞咯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯煤贤忍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐救帅蹭。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段尘脓蒋,对途乐而言这不仅是一种新的考验昂净,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战彩。 外观相廉菠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐苗淋妥,想必对于多数人来说幢颅付,它的名气比兰德酷路泽小很多肩活田,但并不意味着就要比竞争对手要差峨伪碧。外观方面途乐外形实在太大了肝莲,有点圆头圆脑的感觉粮,比兰德酷路泽温柔了很多相菱,缺少了一些很“MAN”的元素多,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80撕顾茅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰坟深衡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时休肯霞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多浚苦。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念俯境。中控台看上去很有档次纲,各类功能按键排布也十分清晰劝护幢、合理对扳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处及,完全遵循了游艇的设计风格狠发,宽敞昂免葛、舒适饲、豪华丛沙氯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰奇。   小结赏欠: 从外观内饰的整体表现来看熟蓬上,可以说途乐是一款成功的车型镜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题匠婚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势川渐,如果“沙漠之王”远离了沙漠阀,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色赌如寿,这也是我们大老远来到这里的最终目的板市。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车计笑扣,人们首先想到的通常都会是奔驰磷促挺、宝马舌、奥迪台成莆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌沽罕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴狼监。但是说到文化的话奖夏戚,就不得不谈到今天的一位主角稻臀,捷豹XJL摹。相对于奔驰这样的全能贵族来说渴联,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置慌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵筒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢巧篙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗城。   作为进口高端豪华轿车卷得,相信奔驰S级大家都比较熟酪绘,而捷豹XJL依旧比较陌生弛玩日,捷豹作为英国豪华汽车品牌陡,也有着将近百年的品牌历史簿某,虽然品牌认知度不高贯,但这头豹子可不能轻视胯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型汗式,价格都在120万左右梅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L核悄宏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鲍秤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前行檀,其实捷豹和奔驰早就杠上了快,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新磁,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了咆比。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观桑贡同:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话径托,你一定记得去年上映的《007刚凹:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车娶翘烹,没错就是捷豹XJ记垛添,在电影中XJ算是平凡的“走过场”仆,里里外外展示着它的优雅与稳酵纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力垂。   无独有偶盛写驴,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套慨脯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行啼凌哨,虽然不是目前新款的S级男,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩磕腿。   言归正传起趁田,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气秽申,不过两者的风格却截然不同堡蓟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素徊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀核韩。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重陀宠,在当前时代也更加与众不同操些懂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车菇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车祥瞪,的确奔驰S级是同级别标杆灌擅,外观轮廓延续了上一代扇甲柒,细节之处更加富有科技感蕊缅隙,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气谴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同凑滴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气亮挡冈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度弗贪八,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气推,比XJL更加强势椭渴趣,这就像两个高人郡黎,一个低调一个高调而已耿。   大灯的造型也风格迥异寞,XJL的设计更简洁顾厢,内部采用传统圆形元素糙,使得其眼神也更加专注曙蚊概。而奔驰的大灯设计更加时尚烂祭,内部流畅的菱形也较新颖空猴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED传,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车翘厢,光前大灯就使用了五十多颗LED迷刑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面容佳镜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾貉位航,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上八,更加沉稳硅宪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通活式,但硕大的车身同样沉稳烧抬娟,硬朗的线条也更加动感屏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾桨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出醛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉韩篓斥,这也使得XJL的车尾更稳重盾峭,而S级更挑逗人蝎。   尾灯的设计别埔,捷豹XJL采用纵向设计哼搁,并以车身腰线融为一体岁鲜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过墨苟逃,整体轮毂简洁不繁琐遁,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁挽妙,内部灯组造型是一大亮点跋忍颈,点亮时相当好看纶蜗家。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节姜碍,并没有过多的修饰白醋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质锋供,就如同一件高档西装茂射,某颗精雕细作的纽扣就足以达。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型幕,相比奔驰大气的轮毂琅,捷豹XJL的条幅更纤细孝,并且在条幅样式上也更加精美和运动渡。尺寸方面XJL为19寸锈倍,比奔驰S级的18寸也大一圈贤铺,轮胎方面同样为245宽度申散稀,不过与奔驰前后同宽不一样舱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275刹瞥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型九零焕,并且作为一个自主品牌袍赔晨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌胺就卧,旗下的GS5蔼脱强、GA3疟访、GA5几乎可以与合资车相抗衡黄,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上饥鞘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象盘倡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的化欢,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯冉嫦稹,由于试驾人员较多府,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验汗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统扛雌怠,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统教鼻柑。   现场测试场地为两个圈形场地花,两个场地项目都是一样的帘璃,可同时进行两组试驾犯醛,场地提供了直线加速袖晒、紧急制动握阮梯、蛇形绕桩硼徊模、麋鹿测试四个项目黔蒋翰,可以说涵盖了大部分的性能体验巾冲蒋。当天试驾温度为零下十八摄氏度铅复,这样寒冷的天气吝,面对半冰半雪的湖面肩泊丧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力冻泞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似手,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下醛,TCS系统介入骋姥,防止打滑的发生溯冯范。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机伴,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术缮撅,最大功率哪苫:90kW(122马力)/6300rpm酥念抨,最大扭矩遁涛:153Nm/4500rpm掏判问。而这次试驾的车型中没有手动挡咎孰癸,均为4挡自动车型溉苫勘,动力表现可以轻松满足日常使用需求栋涪。   起步于加速初段油门如果踩的过重弧酸,TCS牵引力控制系统会即时接入坍趟,并且自主减小喷油量位庞,从而避免轮胎打滑共滔魂,这一点上GA3与GS5表现都不错泰噬。加速至60公里每小时后绘,紧急制动嫩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音痉坝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鹅痹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离回骋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停侵,未出现侧滑讥。   本文导航漂:" "  提起中级车氮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择檀。但要是预算有限陡拼,面对这两款车型还真有些底气不足填暴贿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的咳。好在现在中级车市场一片血雨腥风娘赁许,改款K5已经于近期正式上市酷磺,延续了韩系性价比超高的特点散饥蠢。这次褂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车臀剑,让您的购车选择更加丰富伺梯茧。   没错被寒剖,此次选择的几款车都在18万元区间内另乃必。而且颇为“巧合”的是川霓,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合烹,也堪称中级车的黄金动力之一簇蒋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字潮。既然如此妓舅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”期习焚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份湃媳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机裙氏郎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)我海,动力参数有小幅度的提升歪冠,燃油经济性也有一定的提升仇,但依旧没有给人留下深刻的印象图确,尤其是我这个09款嘉年华的车主骆嫡。如今镰,在配置依旧丰富的前提下任钞,它换装上排量更小融狸、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机漏,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型疵垢刚,这一次似乎有点看头了呈携。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机翔,它的来头可不少盾挤送。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它媒断施,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖羞,可谓是福特的明星产品墟。我得承认这些奖项来之不易疲,但我更关心的是耍牢,它依靠什么亮点来获奖毋莽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性醒巫,震动及噪音抑制能力如何蟹县,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现宫品? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前谋捣纷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机港。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷跋目、涡轮增压以及进排气可变正时技术溅翟算。在这些技术的支持下猜嫁杯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升惯。反应到账面参数上亮寥陪,它的最大输出功率是125马力加凡,最大扭矩达到170牛·米队零,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的冷。   另外湿骸,福特也针对其三缸的结构特点房邻,对发动机的震动贡、噪音等方面做了很多优化和改进晒,比如喷油器及油泵柔性安装驴锨、皮带润滑堵、缸盖上方吸音泡沫等等稻操嘘。为此鞭,我先后做了两种情况下的简单体验尸当卫:1携搂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2币、在静止的状态下户技,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上盟娘订。经过细心的体会和观察后固芯论,我认为结果让人满意畔,发动机的震动轻微抵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些丛妙,但也不大碍事武景。事实上簿示,即使我细心观察坎瓢饺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别嘿。   看来之前的担心有点多余径,还是直接上路试驾更加实际呵杰填。它的电子油门响应依旧很灵敏淌梢,轻轻触碰油门踏板模鳞华,发动机的转速表指针就会活跃起来扇。幸好油门的调校比较线性乔刨雀,分寸拿捏得体俺耻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累微褪口。同时伴稳肯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感贬狮酸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉苫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩变垢,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别痞哥慌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的捻。即使在低转速区间吼示,发动机的动力输出也很活跃椿卉,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉实。同样受益的还有动力输出的持续性泄碎,在试驾路段里面有不少的环城快速路捌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h乳钉,而且整个提速过程顺畅自然盾毙。只可惜受道路限速的制约窖奥,未能继续把速度往上提褥想,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备城翅投。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契衫颗,升挡动作迅速陌扫昧,在D挡模式下正常驾驶搪,1700rpm左右就会立刻升挡芹楼,让整个加速过程更加顺畅自然揽勿。然而蚊短,在遇到拥堵路况的时候达幸税,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感糜为既,幸好并不是特别明显艰什讲,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现痉芦库。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了监囱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鸥侮概,除非你把油门踏板踩得足够深踏魔,否则它不会轻易降挡暑。   变速箱切换到S挡后陛,油门响应速度稍有提高交,而换挡转速则提升到3500rpm兜,动力输出表现得更加亢奋厩茅涸。味道对了抛拎,这才是S挡该有的特质脚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了恼惹。当然奠勉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式搬,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮送烦娥,至今我仍然未能适应痊兴噬。   其余部分与老款车型基本相同寸,方向盘的转向精确违块、迅速哎滴,甚至有点“贼”曙,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”博,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬纳脸踩,对车身的支撑力度足够救,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显访秃冬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安环,同时也确保了车身的灵活性芹拣。但面对减速带这些大颠簸时幢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在景层。   在动力水平得到提升射、操控感被保留下来的情况下薯朽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少花磺倾,开起来更加得心应手赊畦,也更加有活力牧。这点值得欣喜赶洪桔,也是嘉年华的进步筏燎。当然秤哗波,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方估,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎窃奔赡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步辽检,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色悄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵坤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了歪钒匆,不过众所周知贝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台目将耸,而是换装了大众全新的MQB平台烧江需。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂睦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异填,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异怒氏缺,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助搬狠谐。   首先我们先来说说平台苹汹需,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台莆,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构芯轨狡,PQ35血统也就不在那么纯正步。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台李茹。   平台究竟是什么忌苹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车办唾稻,它们会采用共同的零部件呜,采取相似的地盘拌、车身结构毋绿、形式结构以及相近的生产工艺艾、轴距等喘,以此形成车辆生产的一套完整系统券,平台生产的战略是当前产品在开发中袖晌拧,最流行呛嫉、最科学梅、最节省人力骸、效率最高的一种开发战略猩亥拼。因为对汽车厂商而言投眯间,可以在有效控制研发资源使傻、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情世传。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台贫居,并看看它们之间存在什么差异舍。   PQ35中的""P""代表平台喇,""Q""代表发动机横置幕,""3""代表A级车僳却,""5""是指第五代溪艘。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件单,采取相似的底盘睛咐勿、车身结构皑、行驶结构焚、相似的生产工艺以及轴距等苹。由于研发时采取了已存在的""模板""功山,不仅使车辆研发缩短了周期芹公,而且共用的零件大大减少了生产成本挤耗,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型伞。采用PQ35平台的在售车型有途安控馈脯、开迪厂巴、SCIROCCO窗瞥售、奥迪TT毕耸、A3波蒲伎、斯柯达明锐等车型列。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括擞搏:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)池、大长度激光无缝焊接罕茅潘、双面镀锌高强度钢板歪态、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等莽池钙,但如前所述疟麻谈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术溺猎拣。   MQB牡锢剩块化平台是大众最新的一个生产平台纱低,也是此次第七代高尔夫使用的平台翘床慧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制死,并且可以共享比例达60%的零件叔囱娥,包括同样规格的发动机身度社、变速器等痰净。MQB平台的推出餐释谦,将会取代过去的PQ25烯努、PQ35和PQ46等平台微。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性拟事固,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装翘彪嘲,不管是传统动力颠饭、电动和可再生能源动力诺,或者汽油机煞、柴油机撩兴、混合动力系统梆琅、纯电动系统荤达金、天然气发动机痰啸腔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装邢违忌。另外嗣涟,MQB平台还可以对轴距司环、轮距纶厘输、前悬和后悬等部位进行调节沏烂酗。另外此平台可以生产从A0级颗秘栋、A级到B级三个级别的车型扮蛔革。这是PQ35平台所不具备的逼丢枚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温翟罗刑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水辣托。相比几个欧系对手委,宝马的动作显然慢了半拍犁扩,继5系旅行版之后膜,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售面。当然有时候来得早不如来得巧收酪亥,只要给足了诚意湘额,迟到了也未必没糖吃猩宝好。   对于3系旅行就是如此洼乱撇,在它到来之前闺膝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头存拦摄,作为后来者迁潭,3系旅行想要从对手手中分一杯羹籍涎,就更需要拿出浑身解数了阮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版贾诫蜗,下面就来看看它究竟有何能耐沸扛忿。   还是从外形开始说起煤胆,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘娘床签,其底盘代号为F31漏膛柔,依旧是标准版轴距焦恋:2810mm赣瓦人。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言缚赊,这仍是个相当精干的长度软同,车身“三围”基本和三厢版一致虽耐酮,只是由于行李架的关系怯,车身高度小幅增加了21mm唐。   我们测试的这款328i旅行版算,还搭配了M运动设计套装猾岸,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鸽搓,闷骚的感觉立马出来了汰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆稼麓,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色概。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蒋梦滔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )寐崎村,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性炮,这和旅行车设计的初衷相悖鳞。选择18""则刚好合适捅酬惯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)睡扯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点疟跺辩,用一句流行语来说就是钢嚼:低调奢华有内涵徒惮。   车尾则是旅行车最具风韵的角度秸,从这方面看烤,3系旅行并无太多亮点仁将,车尾的造型显得有点过于刻板旱摆登,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已籍肆。相对来说并没有对手做得那么出色擎诡旱,V60和C级旅行在设计上的看点更多伍。另外链,虽然采用了M套件潦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式孝久,看起来实在是低调过头了共。   外观总结为膊访:如果你是3系的铁杆粉丝脓,但又不愿自己的爱车烂大街怕帝,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了唬穗驳,低调中透着股狠劲儿尚,闷骚人士的最爱弊氮。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样怠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章衡等嘲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少莎蹈坤。但俗话说牧禄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道摊侣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比褥寿啼,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何题墙?   车型的选择方面路钵,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则艾焦菩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型夯鳞赎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑臣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机氖侨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比科佃:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸内,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力欠效镐,与大尺寸的品牌Logo相得益彰堕筷卜,再辅之以保险杠的少量镀铬溜涎,前脸看起来一如既往的简约和低调尚羌。车头多条轻微隆起的线条悸疗雹,包括引擎盖上也是凹凸有致垮,则让低调的前脸显得浑厚有力矢斗斤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计跨氖,外沿继续使用镀铬装饰柔缚肪。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻省葱,也更容易让人接受潭怯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性簧橙绵。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁不侵,一个氙气近光灯扯,一个卤素远光灯颠疤慷,外加环绕半圈的LED日间行车灯味劲,没有任何花哨的设计笔,注重实用熬。而作为玩灯行家的奥迪卉拔潘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼渴崔谁,配合上单颗远近氙气一体前大灯拒测盘,杀气十足抄么。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条渴麓,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道饭集,看上去随时有往前冲的冲动上皇蓉,非常动感和迷人澎。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车脸哄疮,看上去从容而又优雅马碌,有点儿荣辱不惊的味道绣叔号。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后颠税,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了画,毕竟走的不算是一路的风格了潘牌。不过尖炊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了徒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感岸肺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别杰坡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角舱染,变成了矩形倒角式的设计吃秃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L悲曹。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计侥徊撬,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行罚陪箍。   尾灯方面苛视,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型距,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看块,而且LED元素的缺失也实属不应该叹捂弛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型棠涂擦,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼檬轰,低调依然是奥迪的责任坦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎懊撅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎辨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep叼熄睬,一个拥有超过半个世纪历史理,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌翻钮,“男人”龟抖桂、“硬派”炯壳角、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象莎。一个如此坚持传统的品牌拟攫聚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV轰编枢,这对于很多人来说是难以理解的事实偏翰径。坦白讲甩谭冲,一向不以貌取人的我歌媳,霎时间也很难理解Mark T. Allen幕缝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品娶。无可否认顾姆己,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的沦奋判,也必然成为人们茶余饭后的谈资罐驳校,但是就只有外貌是这样吗娘倾?难道它没有Jeep的传承庇签?这是我最为关注的问题碗册焦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”黄,而首要且必备的条件是强悍的越野能力揭。由此可见寥墟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能夺,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置围饥蠕,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外吓士。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色肛,首先必需要有一副好的底子虹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统眉。根据越野性能的高低褐,依次有Active Drive I棚、Active Drive II和Active Drive Lock三种期认凤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版断裳,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统妓乌辆,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡敝烁,并且还具备后桥差速器锁止功能勘辖,实现左右车轮50:50扭矩分配潘矮僵,攀爬能力自然是三者之中最强的廊。   除此以外翅恕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统箔逢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠隧、28°的接近角号滇、32°的离去角伎、纵向通过角23.3°迹、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置钨宿,要罗列出来的话其实还有很多捕,但越野并非纸上谈兵退骄舅,要真正体验到它的实力淀俏,还是得把它拉到荒郊野岭木肛嫡。   挂上低速四驱挡乖、开启后桥锁止以及岩石模式筋鹅嘎,稳住油门就往上爬毛翁渺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏孪,3.2L Trailhawk针对越野的需求禄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整玫。继续往上攀爬淬垦,一切都比较顺利弛,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响醒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力仿口。在遇到交叉轴情况时亩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力滔,配备了后桥差速器锁止功能的它塑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑夹缔,就已经顺利通过毛来。   这一次越野试驾秦靶免,它的表现我完全没有惊喜暑尽,因为一切都在意料之中劝蛙。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务齿稻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了牛如。毫无疑问俏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位皋妥孰,也同级别的最强陌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦脸囱,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瀑。坦白讲郴墒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴插烹。" "  在国内的SUV市沉章呶伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肉澄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击管,正因如此冒糙丹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市岛掀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问亨嵌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破沦泉涩。   说到大空间肚胯、七座设计霜、配置丰富的SUV哗,北京现代全新胜达是其中的表表者急侯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求茧遍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型石,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变藐笺咎。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手踏袭岭,下面我们将对这两款车型进行对比分析惹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观十:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向些淬毋,设计上中规中矩凄蔫,采用了哈弗新的家族式设计元素播将醛,这一风格将在整个哈弗系列上普及怜迷,代表性的设计元素有畔蒲柿:大尺寸U型前格栅清叔单,粗壮的镀铬横条格栅铆脖塑,时下流行的“X”型前脸戈蹲烁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的箔粕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的单壕解,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时翅莆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅膊阑队,再辅以造型锋利的大灯灯组裴庭袱,极富视觉冲击力筏冠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鼎亢,现代品牌的确更加具有超前思维意识尽没。" "   源自逸动平台的CS35犯愧认,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品庭跑。凭借欧洲化的时尚外形设计诚,相对精致的内饰做工僧呜溜,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现懊骄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注烙率希。此外查溪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在汇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能讲煽嗽,进一步提升了科技感和实用性弄篱。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些瓷从?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拌,还有定位相同的长安福特翼搏涩侠墨,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4老会你,涵盖了自主及合资品牌产品兔纱魂。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道前毖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS肌沪,作为一款新生代豪华运动型轿车盾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系澈堑,也成为点燃这场战争的导火线奥。而上市之后午吭内,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道磨孰漓,可谓是一场针尖对麦芒的对决通。那么除了运动性能以外忙,这两款车型的综合实力如何呢图,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓姥碳。   虽然说是ATS是一款进口车型啤鬼失,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉价抹闭,整体售价和宝马3系保持高度重叠蹦奢。从定位和售价来分析剩费,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比篓,两车售价分别为43.80万和43.60万耻惩氖,价格差距非常邪罹けА,有一定的对比价值钒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拜,但两车所展现的运动风格完全不一样从敝瘦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计婆阶,车身线条锋利碱详寺,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性途,同时也彰显了力量感犀触。而宝马3系显得内敛一些愧伯,经典的""双肾""前脸造型烷杉悸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色揉。   作为凯迪拉克家族最小的车型苹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系躺密疏,除了长度略有优势外苏,其它尺寸都不及宝马3系窝贸惩,在空间上可能会有一些影响臂都。不过没有关系驼,作为一款运动型轿车覆脸,小一点也许会更加灵活回汕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评盯肌蕊,经典的造型更容易接受舶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26俄,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍粗灭磕。   相比之下际,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力胯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感急凳泵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蕾检秽。   两车头灯布局不同佳反地,宝马是横向设计际,开眼角大灯我们已经非常熟悉物。而ATS为纵向布局俱,造型更加犀利联,同时采用的是远近光一体设计蹬。配置上都采用氙气大灯息,LED日间行车的和大灯清洗都有配备块霸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能拍,但是可惜没有前雾灯患。   从车身侧面来看芳嗜阂,我更喜欢宝马3系胖,腰线更加锐利涵,营造出了运动型轿车的动感效果泻宪。而ATS侧面饱满厚实狙,典型的美系车风格矢。   两车统一采用的是双曲率后视镜爬,并且带有电动折叠和加热功能入熄李,同时集成了LED转向灯天籍救,显然宝马3系狭长的设计要更美观猜。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯屎看逗,警示效果有所提升剁瞄。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性慈屁潞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力措诡搅,双边双排气管设计也展示了其运动气质圃钠。相比之下季褂闪,宝马3系的尾部显得比较平淡激镐,家用车的造型在气势上要弱于ATS溃菏跨。   轮胎方面射憋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎暇棋,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎挪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18扇板,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎墒械能,都是偏重运动性能的选择肝承烷。" "  提起东风日产天籁贫,人们往往都喜欢用舒适迹、性价比高夹谈、省油这些标签来为其定义嘉钩。的确卤,作为日产在华销售的顶级轿车恭,天籁一直以来都以一种优雅的姿态驮杯,在中级车市场中处于上游位置捞胖壳。不过这款车型的加长行为乃恨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念断湍,天籁公爵桥,虽然是天籁的加长版本庞茹,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力蓝官抨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手浦裸,挑战更高级对手吼沽,才是这款加长礼宾座驾的真实能力庆。   25.18-29.98万元的价格区间房,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势莎。相比同级别对手雅阁奸、凯美瑞廊锚泛、迈腾等热门中级车拼,普通版天籁一直都能够与它们打成平手沧泡鸵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼诞牛陛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无枯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车痊杏腻,在提供更多给消费者的同时旅褐,却并没有在价格上表现的有多高调劲。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异氮磺呸,但是通过对细节的仔细端详溪担,你还是可以发现不少变化之处寺催习。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素井,但是整体风格上却并没有因此而变得极端盼。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近芭箩。   5003mm的长度与2900mm的轴距滥立汉,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平朝臣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越潞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm寡。而与豪华品牌中级车相比较臀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm急紊惜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大武,整体协调感还处于平易近人的水平洞可。   本文导航呜恐禄:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来韶搽,数以万计的人们加入了摇号大军剃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点肖擞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程旦闯,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高混侮,一步到位的想法也被大家普遍赞同丰,这种情况之下中级车的优势就体现出来了没,强劲的动力肺馁舶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜环刑偿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车坞凌镀,它们的价格和配置都比较接近贤,下面我们一起去了解一下淌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表室:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)伴及:15.98-25.18   推荐理由功同:大气时尚的外观精双、配备豪华全景天窗绢假、全新T动力以及较高的性价比糯猜风。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计颗翠,采用了起亚家族虎啸式的前脸芜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择团,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大罚,能够满足不同购车消费者的需求忌,值得称赞的是息卉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗庞为钙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感狡晃,在同级别车型中也具有很高的性价比强问。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整关泵,自从彼得希瑞尔来到起亚后库炒竭,为起亚家族设计了虎啸式的前脸哄,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸绍霖替,大大提高了起亚车的辨识度夹部。熏黑的前格栅看上去更加动感渤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利邵。   车身尺寸相比老款并没有什么变化琳楔独,车身简洁的线条侧面看上去更加修长达毖兔,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感牌段,并且兼顾了空气动力学投,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足虹趁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能淀掏烯,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高扇镶李,LED光源看起来更具科技感傲疟。   新K5的内饰进行了小改动歉,用了和工艺均有所提升脯,三幅式的方向盘也进行了重新设计骑久,看起来更有质感绅巧午,使用起来也更加方便皆,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积纫,也提升了整车的档次感虽漂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑钠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型店垦淑,A柱倾角也随之更大酱崎架,对于一名1.82m的男士来说吹昏灌,头部空间的局促性很明显哆,通过降低座椅高度后伤,驾驶视野也受到了一定限制殊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞划闹沸,同一名人员在未调整前排座椅后埠技,直接移动至后排乘坐户斧斤,腿部空间十分充裕盒参唤,而头部空间也在可接受的范围之内烩勾。总体而言瓦玻催,如果想舒适且安全的驾驶K5蛙帕,并不适合个头较高的人士膊煌拟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞十连。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机硼诧,最大功率180kw臣解,最大扭矩350牛米扳,搭配6速手自一体变速箱达毁竣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拒嚎。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型环闻储,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩靛歧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内讣类换,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟凛雇。如果你听到4系觉得陌生钝敖,那么当你见到它一定觉得很熟悉痞玲衬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造店识惫,无论外形还是内饰都与3系很相像价,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平抽帅枢,因为在它身上不仅有3系的影子蔷,同样也有着自己独特的光芒悸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe淑倦,59.6-73万元的定价也高于3系硷。不过其实也可以理解车狗博,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版邪乏,而是想要一辆便宜些的“6系”绢捶。   宝马4系提供运动诺、豪华盒释、风尚三款套装秸,价格方面没有区别券陆。车头部分确实与3系非常相近维悄,只有前包围能够明显与3系区分出来士。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素阀。整体来看桶餐湃,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格固拓,仅在细节上加入独有元素忙叭。 【左谦:豪华设计套装(选配)/右础:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解扛咎聘,但来到侧面相信很快就会被它吸引贸彤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条弯,这样的立体感是3系无法给你的粮。车身尺寸方面嚏莲椽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短妙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瑟晚,轴距两车同为2810mm懦竿狈。相比竞争对手猛店恋,4系在车身尺寸上也有着较大的优势祈。   由于定位与平台的原因巫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳姑,也达到了对自我的超越搭欣沤。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统袱啥。尾部张弛有力的线条看,勾勒出肌肉感极强的视觉效果浆。   本文导航赊请感:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辛衫,2013年又有很多车型和大家见面了疥,它们各自出身不同性格迥异萌蛔寡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现壕下,其中原因多种多样僻承肠,下面就对它们的表现做一个简要点评龋变寺,并送上编辑们的新年寄语筷。 东风标致3008   上市时间市恫:1月9日   售价垛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮浴,法国人终于坐不住了峰,要将标致3008进行国产房兽被,最初还担心它法系前卫瞧、超前的设计能否被中国市场接受耿,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情恰铅。   不过似乎这一切的担心都是多余的灵咳加,东风标致很清楚大家的喜好鲍膊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸税魂伤、尾灯等部分进行了调整达豆肪,类似机舱造型的内饰得到了保留嚼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性揪诗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素廉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计纳茄钨。   动力的调校同样符合中国国情虾歼,由于中国道路情况比较复杂处列,城市中驾驶用到高转速的机会并不多揉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机科,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赎。尽管变速器的表现有些差强人意萝捐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如睹骨许。 为了进一步满足市场需求惰咳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型扯涛前,丰富中低端产品线完纫呈。   新年寄语酗高矫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的厩夕秀,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上葛,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来炊。" "  汽车除了是交通工具之外豪,在中国它还需要扮演更多角色筹篮。比如每,它会成为一些人身份的象征半池。也正因如此帮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴垄馈皇。在车型跟随换代而越变越大的时候乔,它们还不满足两荤痹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型扩。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型距辜瘸,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸慰,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了娶诡楔。   从长轴距车型诞生起菲沮,围绕它们的话题就从来没有间断过貌诚。长轴距车型的空间更大是显而易见的申吩,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嫁尸?是为了操控放弃空间隙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题漆栓晴。现在乾韭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿迫粟,并且差距幅度有多大然。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵咆抬趟。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一软马教。从设计上来看豹簿嘘,它基本保持了海外版本的特征汹讥娇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变但贫洽。整体风格比上代车型更运动茶浦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准抖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型梧碍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别坊咖藤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间姬的填,同时瓣奇蹬,在配置方面也向更高级别车型看齐化拦娃。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大齿壤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一盛察。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后波,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性浆壁榷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势涡,那么实际情况果真如此吗墙兰?   首先虹燎仇,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异紊添伎。将天籁停在起始位置后逝,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置袄设廊。之后桅劳,向左打满方向静,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作伶,然后再次用桩筒标记后轮位置碴怯捕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头挂抚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异喇。   实测印证了我们之前的推论容,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大荚醋,但差距不算特别明显片社脖。两者的方向盘直径和回转圈速一致幂。实际驾驶时镶墟蒲,除非路面宽度限制特别明显娃巧吵,二者没有本质上的差别款少。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准插,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况翔侗叮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话腹系,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响佳嗅。当然革雾咐,陆军1号的尺寸太过庞大滥据强,算是加长得比较极致骆。那么观冻脯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗锻?   同一水平面上逼,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙佳菩赎,二者的成绩均为150毫米店。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙扛星化,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中背袱。   我们的测试方式是将车头正对坡道舒吨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止盗臂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论澎哩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米孤颁钎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬暇屏,但结果令人意外帝。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米毁。抛去胎压等因素的影响板擅淀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平董。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV块领妇?如果排除自主品牌的话袍,这多少听起来有些不切实际吧侣呈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了榔忱勿。不过这个看似不可能完成的任务纪毯兔,正因为有着咱们自己的汽车企业酥,才使其成为了现实吠。10万元给我戳勿,我会选择什么车呢管?今天就为大家介绍两款不错的产品形律,众泰T600和比亚迪S6迁廷,它们之间孰强孰弱潍兼焕,看完文章之后您便会知晓哼湘。   4天以前党维礁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来腑末,顶配不到10万元的售价凹,加上1.5T发动机出色的动力表现落湘囊、以及全景天窗疾、倒车影像等丰富配置的加持伴,让所有人为之眼前一亮簿泥剔。而在该级别中饰,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战死,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置沮婚,还有着出色的销量和用户口碑襄吝,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的块锹。所以今天敛,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比耪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型射,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型憨美。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6宏,这款车属于小一号的紧凑型产品估瘫,因此这里就不掺和了宪按。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观外独:两款车型造型原创度均不足彻茄。   外观造型上夸此,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹淋,但相比之下柔欣,众泰T600显然模仿的更彻底一些巢翻,车头与车身都是完全的拿来主义仙,没有一点原创的元素募悲。而单就最终的效果来说磁昧,众泰T600显得圆润饱满颧蓖,比亚迪则更加的精致显大伤簿呜。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面扒庇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm概,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm深使,轴距为2720mm青卞团,从数据上看饶泄低,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势嘲娄焕,而众泰T600比对手更宽瑞,轴距也更大稗关闷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂承度撑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些融氖返。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎赖闷竣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎期,在轮胎规格上巾,众泰T600更有优势一些位歇。刹车结构上桶,两款车均采用了前后盘式刹车蚀篱。此外记,在备胎的布局形式上眯,比亚迪S6备胎采用下挂式弓,这种做法的优点是对后备厢空间占用心闫副隆,不过更换起来略有不便肮郝金。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程垦尺荆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高坟雀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配毒,线条上显得不是很协调酶疙毁,后雨刷抗掠铜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备超。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统项灭谈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达微,而众泰T600根据官方的说法此,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了祟。   钥匙方面弛蹬愤,两车都配备了智能钥匙侯萍寡,并且无钥匙进入赋范蔼、一键启动等功能也是一应俱全剃南。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通炒昏,但质感和色泽都比较不错鸡刚。相比之下纺任,比亚迪S6的塑料感略强磷滩,但它的两把钥匙中口,有一把还是卡片式的踌行,挺有档次感的赶草梳。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”团股电,据日本共同社11月报道凄绘,丰田汽车公司发布预测称每,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆扯隙恕,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录翠奠叮。而2013年前十个月捎币危,雷克萨斯在华销量同比增长8%孤,而7-10月同比增长了24%曹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势卞。那么苍单,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢妮权?在这个产品为王的时代中湿,或许答案非常一目了然娜,品质卓越的丰富产品伍篇勃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中涎凶秦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱文闻,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)誊火绅,而其到了2013年也整整历经了三代产品谋焊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的沥?在这代产品中究竟有哪些新意藏餐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的咀乐。所以陇案土,在这个2013年的冬天修惊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT街斥彩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拴暴。   是先有鸡还是先有蛋筛?这确实是一个哲学问题崇。但是对于车型换代而言挥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情卤。在介绍外观之前返,有必要介绍一下其前世今生赊扩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慧墒靛,全车线条设计更显张力俯揪,饱满的肌肉感让人过目不忘另。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仙屡存。   第三代雷克萨斯IS挂磨捂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吹村,全车线条设计更显张力胁,饱满的肌肉感让人过目不忘车驮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化檬饺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度砰窟硷,但当这款概念车面世之后淡琉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风时稳乘。虽然没有LFA那样气动山河坝,但却是可以做到惊艳动人前违喀。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV靠,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长官惨弊,要么从一开始作为越野车的分支拇,要么不经意又成了轿车的替补慈戒八,但这丝毫不影响它越来越主流浇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来临到厦。Jeep自由光就是它们中的一个新成员久槐迪。   一向个性张扬的Jeep品牌盯羞,一改传统的硬派风格灵,走起了时尚运动的路线陵栓。不仅如此几,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型锤己琶,在国内各大车展相继亮相姑,赚足了眼球弛填棘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市怜查,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辟,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢伍污埃?通过下文一同来寻找答案吧!   外观济吐危:一改硬派风格绰辅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初磁底硼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涕,在这样的大背景下第咆,自由光孕育而生皋。只是从自由光诞生之日起惟陛喇,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注碉缅酿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象饭逛横。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)睹坚,定位于介于指南者和大切诺基之间嫉乏,竞争对手直指奥迪Q5驴陌、奔驰GLK参杰户、沃尔沃XC60等车型慕莫,车身尺寸方面年充享,其长宽高分别为4624mm娜及、1859mm哀私、1707mm雌,轴距为2719mm泰藐,与竞争对手相比并不处于下风敛。   既然是Jeep品牌车型茂,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了叔颧,只是造型有所改变蝗讽菇,一改以往平面式的设计卧,采用了类似“折角”的设计淮,当然效果立竿见影谋辽,整个前脸变得更时尚也更有立体感懂陛。前大灯的设计标新立异醚卢家,采用了大胆的分体式设计寇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”纯兰,氙气大灯确潭珐、雾灯依次向下排列蒜晾。值得一提的是该车的行车灯巩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型氓竭戌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谰违。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道钾缆,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后搜淌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯剃疼。 斯巴鲁BRZ 怀猛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机糕,采用后轮驱动平台雇,是一辆平衡度上佳的双门轿跑布,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”痉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拼,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计萝,而外观和内饰由丰田负责避苯号。   尽管如此寄拖冗,BRZ并不是“每个人的菜”刑谢每。尽管设计了一个小型的后排座椅闪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人郊,音响和娱乐信息系统不够出色亨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一聘摆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮截。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣寒、并且外观时尚动感的轿跑舜,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试速豹巷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拢纲集:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机喉,最大输出功率为200马力群,扭矩为203牛米嫁理苇。据美国环境保护署数据显示体馆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里绥辣颓。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg巩鲜。 ? 斯巴鲁BRZ 荤玲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供桔。两个版本都有手动挡或自动挡选择檄。   豪华型BRZ的售价为26鳖跺庙,265美元壳授,配有空调系统乏,定速巡航系统磁,电动后视镜息桂,一键上下的电动窗坡违绰,后门遗号ィ控电子锁赦破,真皮包裹方向盘函棉,65/35规格折叠后座份矛祁,HID大灯乒僚九,17寸合金轮圈价胎,有语音提示的导航系统苇,实时路况警报喊,USB接口和车载收音机释。   限量版的售价为28漏乒食,265美元阑,在豪华版的基础上增加了雾灯零,真皮座椅可,一键启动芒校,后扰流板糕抒,配备照明的遮阳板化妆镜囤及,双区域空调控制系统憾,前排座椅加热和后视镜加热汞歼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瓜洪申,电子牵引力系统臼痕,稳定控制系统以及6个安全气囊变。尽管政府没有对这款车进行撞击测试驹弘剃,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明谭,无论是正面撞击椒,车顶强度随缆,还是座位与头部保护试验萝路现,BRZ都获得了高分矛赌,可以称得上是一款非常安全的车等。 ? 斯巴鲁BRZ 颁荡摧:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩贿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX坎,加速时的推背感没那么强烈统来龄。不过卵,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者委牢趣,对于六速手动挡十分精通哎,5涤吼,000转起步对你小菜一碟的话郝烈,加上BRZ的轻量化的设计涂豁,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感旗痛。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似便戳辨,并不夸张的外形设计活勃,精准的方向盘丧,强大的刹车和印象深刻的牵引力戈仿锑。   总体来说沛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车封,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受葱。而作为日常用车来说币腾,路况好的前提下搏敛驳,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多矫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品匹,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛾缔谋,严禁转载价室糖,违者将被追究法律责任蓄。责任编辑坪透:李敏" "  作为一款小改款车型返唬署,14款智跑在外观上与老款保持高度一致兄屎,甚至在细节方便也没有任何变化泥坷,仅仅表现在配置上的升级瓮汤堪。回顾智跑近3年的上市之路来看僧,依旧保持着其独具一格的风格胎匙,即时在如今来看莲洗,智跑仍然算是一款前卫的SUV农,回到3年前斯径梁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L聊耿项、2.4L两种动力共10种车型骨惩,售价16.48-24.98万元蔬,售价与老款车型保持一致并氏标。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型彼,即使它远远的驶来党郸,你也会在车流中一眼识别出它歇,城市化SUV的定位倒也不特别吧链,不过肃导,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计礁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蓉密。   现款智跑与老款在外形上几无二致脸玩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意焕,与老款相比弯钡,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏颠。部分高配车型则配备主动安全头枕帛糠臼、前排座椅加热难、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置戳抄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里梅,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型沙叹袱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型比沟。这些车型中包括了全新奔驰S级胺宠、凯迪拉克ATS迫、斯巴鲁BRZ提姬、沃尔沃V40等备受关注的新车四,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局僧缉骏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车柯此巍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间被汗全:9月28日 售价区间冒轿翱:124.8-209.8万元   新车点评佬我阑: “汽车发明者吭官,再度发布汽车”裤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史褐稀弛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语旧滦郝,这也看出了奔驰对全新S级的信心放,从外观杰、内饰昏淡、配置等硬件方面的足够实力少,甚至超越许多同级别车型堵电,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机牵梳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢午核,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车铺。具体来看康,前大灯瑟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似逼婚醚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是朽捻,新S级加入了更多张扬的运动化元素钉舜单。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部完裙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛界唯,有点类似于现款CL级的设计科卯订。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面眠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统人妹浇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现弹保廉,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外搓噶拈,还可通过其控制车载设备等夏醒半。另外霞急,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统晦哪、LED氛围灯护纱蜂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅沙、新的mbrace2智能人机交互系统等惦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计煤桥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学惹赌,特别是后排的座椅话态脸,高配车型后排座位为独立设计畴,并且带有腿部支撑和按摩功能累莫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重衬磕体。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面似,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机钉,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机凑挥,最大功率为245kW(333Ps)蟹很魏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机福,并匹配电动机话忻论,最大功率为225kW(306Ps)泞腑,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机奸裙嵌,其最大功率为320kW(435Ps)绷碎冬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器迪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拦:9月28日 售价区间儒店港:30.8-43.8万元   新车点评谐啪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嫂鄙事,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性效。但凯迪拉克ATS的到来俊皑,让宝马3系走下了神坛腺碳。相比一直宣传运动的宝马3系看闭嘲,ATS个性化的运动性能更是技压一筹那拖骋。不过在终端消费市场上澜梗既,凯迪拉克还有很多事情要做痘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好忻,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力倍叹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市错酷随,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型坤棘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造麻伶,外观方面税,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计楼权梯,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计付,整体造型较CTS而言更加动感赤乏。   凯迪拉克ATS拥有50锣:50前后质量分配孙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统温、Brembo刹车卡钳啥娄、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊篡。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂策酮葛、LSD后轮限滑差速器船、高性能运动轮胎玩表烁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)社典小、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置福材邯。   车身尺寸方面兴胶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm携磨蒂,轴距2775mm讨弦。而未来国产后漆,轴距有望加长栏茫釜,以应对国内市场绍。   动力方面吩,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蛔绿颂,最大功率203kW(276Ps)撼线匿,最大扭矩353Nm芥石澄,其百公里加速时间为6.2秒哨。传动系统方面唐伐吧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坟。" "  前言盒: 在上一期文章中认,我们盘点了2013年重点的改款车型改,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型负评苗,在收集信息的过程中难排,编者发现了一个有意思的规律徘篮蟹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型文寸,往往推出两款阑市,甚至更多毕撕枫,更像是一次新车的大爆发练请,或者说是新车开发计划中的一个波峰鲜恍,这样的车企包括长安福特驮、一汽大众孤、广汽本田等哼高。与上篇文章不同的是靡,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出躲匙承,而是挑出了10款重点车型芳脚反,这10款车型有的是关注度较高的人气车型色,有的是较为低调瓤,但其实销量却很不错的实力派车型觅。回首这一年荣侠灵,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鹿:12月10日 售价区间穗:12.19-18.29万元   新车点评变:作为大众全球的当家车型橇些,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变峨,是相对比较原汁原味的一款车型溯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议供,但空间的改善却更具群众基础鞠羡。从速腾的热销来看山供耽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型爱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方牌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线畴午骨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形碌,雾灯区域的改变也是如此性。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感速,也更年轻一些摊,少了几分柔美姆,多了一些阳刚的元素婚策安。   车身尺寸比第六代更大裴: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板第熄搬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说唬狼,后排空间略显局促瓷落砰。这点在国产高尔夫7上得到改善拾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm搞浓,相比现款车型哪,长宽分别增加了56mm和13mm舰,车高则降低了28mm扭境秆。此外徽莱,新车轴距和前后轮距也得到了扩展籍唯,轴距增加59mm沉拧,达到2637mm隘,使得后排乘客腿部空间增加30mm伤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm匙,而行李箱空间也增加了30L蕊钱形,行李箱总空间达到380L缕。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父喽荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化绦乘: 相比外观的“小改款”炕,内饰的变化却是颠覆性的幕,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蠢,并且向驾驶员一侧倾斜拓,更人性化痊炉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点无财菲,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感氛讥旅,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力灿可。   轻量化更加明显府: MQB平台的特质之一便是轻量化牵苟编,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大陆垂,质量因此降低了37kg隙透,另外发动机降低40kg矛瑟,底盘降低26kg兜班,电气系统降低6kg等等脖,虽然车身尺寸增加魔拇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg失,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg环,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果窍荚皆,并且一定程度上也能提升驾控体验猛赖愧。 【MQB姆鄣浚块化平台】   配置全面升级擎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富佬嫁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)馈捶、定速巡航逻碳、启停功能私沏睬、第二代车道保持辅助系统妙、防碰撞预警弓项脸、自动泊车降、胎压监测瞄、电子手刹从校瓤、电子驻车哼惨辰、一键启动僵菊帘、新版导航及超级蓝牙等功能复。另外革沤葡,丹拿音响厩碘、以及更大尺寸的触控液晶屏膘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成齐干般: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机篙赖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教静体,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拢储,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)椭剃培,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同供,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机付,其最大输出功率为162kW(220PS)唱垂,峰值扭矩350Nm伍替卷。   主推7速DSG双离合变速箱现侍品: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱漠堆搓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拷豹控,6挡自动变速箱(AQ160-6F)癌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)罢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT撼舅泼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT如淳瘟,而1.4T自动舒适型额尚号、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱恨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间凤任:11月19日 售价区间锣鸽:12.98-18.98万元   新车点评混粒纠:北京现代是2013年的大赢家冗弟,销量突破百万辆免,并且销售车型整体售价在上升垃。虽然索纳塔八的表现还算不错鹃,但这是以高性价比换取的嫁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜补,外观更沉稳芦堕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瞥,再加上超出预期的低售价抄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型享铰鼎。   外观方面唾青,北京现代名图共拥有八种车身颜色莽,分别是水晶白新娟、梦幻银颗、幻影黑乌蹬绘、玫瑰红链朝篱、水墨灰慰、宝石蓝岁典、丝绸金拓、北极玉拱说凭。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念丝,尤其是前进气格栅处的造型宛韶年,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔立婪士。细节方面琶啦,新车的前大灯设计很抢眼簿,区别于其它车型聪鞘,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上慰陪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm退海故,轴距为2770mm故,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型侈弛可,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蔽拓。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面悲焕几,北京现代名图内饰设计风格相对稳重驾坏围,以金属和实木装饰为主官。配置方面矾旧核,有主座椅十项电动调节挎、驾驶席座椅加热通风记忆功能邢僧、双区自动空调挟、倒车影像档吭挽、定速巡航裂裤、多功能方向盘萝梧、座椅/外后视镜记忆功能副洽讥、侧气囊/侧气帘虚、副驾驶安全带提醒脸邪、倒车影像系统胸吞暖、转向辅助灯默黔敲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置集嚷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拱,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机瓦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器残庭。对于后续会不会推1.6T车型割筛,北京现代副总经理权赫东表示踏累豁,目前尚没有这样的计划翻怖巨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了摄艇橙,满大街都是巍,从朗逸上市到现在的五年来狭帘纺,在全国卖了一百多万辆港曝臣,卖的这么好队未,自然有这款车独特的竞争优势沛啥。要知道吮疵,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量腺秃,这究竟是为什么嫩珐逝,很值得各个厂家思考薯。市场定位抓的准瞎,产品线丰富锑,产能跟得上飘梢,都是成就朗逸销量过百万的因素芦诚箩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版耗瀑居,市场价16.59万元巧赣复。究竟值不值捎闷?运动在哪里撩醇光?是否称得上运动肆冲?带着疑问偶,一起来吧肮氖堵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅潦尉冻、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式鄙狸,这种运动元素的表现方式很常见棋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅瞎,配上熏黑大灯这样的手法律,而且很多还是豪华品牌在这样做科期榔。这样就无可厚非了廓惭鳞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做尖,新朗逸又有什么不可以呢蜂府?   运动型小尾翼盆概兼、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点悄笨,同样是传统手法拷防蚕,几乎在外观的运动性点缀上味溉岔,各个厂家还没有太创新的方式屑仇绣。一般些的缅郡瞥,就增加这样类似轮毂百凸朔、尾翼的装饰糜末簇,高端些的炊,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型橙鼻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类梆谋剔,不过贪饲,从侧面看桃雹酥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变偶茅羔,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目烤妙。   相比车头和侧面父,笔者感觉车尾的运动感更突出一些逢,在说运动感之前烷,我更想说说普通新朗逸的车尾穗昆仑,更确切的说棱率寐,是想说说尾灯茶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起炽返,有一点略显单薄的感觉绅。运动版上嫌,尾灯加入了熏黑处理辅鹿割,双出排气管也更粗壮了河,保险杠的视觉感受也更丰富和股乓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感撑棚慈。   本文导航墨辛晴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争葡林。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾船歇篙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发奥雇握,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成瘦扫并。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配耙勤吓,即韩国的蔚山武漂,这里同时也是现代全球最大的工厂孙净。这个工厂雇有3.4万名员工软拧斗,日生产0.56万辆车管搅。   Inautonews编辑表示肌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意谷顽。五年前质量提高了侥闲蛔,但是外形并不美观剐厢唉。然而厢,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变锤订。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)颗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)侣,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)岁纽。对每个购车者来说挺聘,这听起来非常有吸引力堪集写。还有就是i40被认为转售价值要高于福特常。   与现代旗下的主流车型一样超躬,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拷搽,整车线条从头至尾充满着流动感瞧裙韦。车身长4770毫米祟惫骄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米踏宽膏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前榷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”勤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标相保,它看起来依旧如此的适合年轻人嗡。没错患慧,搭载着一车的新技术之后姓弊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手旁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价筐患。于是当新车到来的时候圣锯,你一定和我一样对它充满了兴趣席备奔。这是最年轻的凯迪拉克雷、最小的凯迪拉克行桔拭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克觅憨教? ● 外观造型猛酪碳:钻石切割风格依旧嫩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖菇墟锭、2013德国红点设计大奖响碎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就墒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绊忱。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影般圭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品丢努蹋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶斡芹陵,只是这回架硅甫,ATS是完全原创的作品寺郡受。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撤兼,轴距仅有2775mm聪苛们,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”箩脾,而国内我们则把它当成中型车烈秀,和宝马3系标准轴距版赎屡氯、雷克萨斯IS成为同级别竞品毙朗,并比它们都要更小一些库去。   前脸的造型相当干练屁脚南,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张结宠温,而是被很好的控制在一个合理大小上橡叹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了路洛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条驰飞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奉强。出于空气动力学考虑期,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上唤,当车速高于60km/h时侧,前进气格栅会自动关闭财,可以避免气流进入发动机舱形成乱流翠戈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贤钙顾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诚丁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型息蔷,并带有远近光灯智能切换功能痊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计计练,快速亮起取临,缓速熄灭的设定很显档次猴井。再往下看拷誊摧,闪电式日间行车灯抛、大灯清洗槽痘什、代表着美系车传统风格的轮眉反光片里,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀壤敛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要廷吕霸,亦或是造型需求断,感性的来说艘籍残,可以视其为向着传统美系性能车致敬桓亥匆。身处车内滔暖醋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩来埠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”羞。   ATS是一款后驱车删京凸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吵滔崎:50寥接,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款迹,贯穿车体的俯冲式腰线的纫姥、短前悬丧儒隙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态跑钙杏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上雀,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响降。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酒蜗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谭。而在规格方面茨碴课,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瓢迫蒜,前胎尺寸为225/40 R18膘忱,后胎尺寸则为255/35 R18鞠疏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力探。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统绍泌,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致孔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角螺护诞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色僚悄逞,至于设计师是否真有此意谦,倒还真无从揣测懈丝板。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少棠舵,实际上俊胶毯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计咳酣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部罐,由此带来了不错的视觉冲击感岔害谜,给后车以足够的心理压力劳,至少眼前的这个家伙一定不好对付毛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型薄此,至于3.6L V6车型何时会引进矮需释,官方暂时还没有表态钙久姓,而是否会有V系列性能车型的推出澄定警,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定降。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车不,我的第一反应总归是奥迪A6L菏息、宝马5系以及奔驰E级这3款信。不可否认拔秀寺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型亩,路上的能见度也说明了这点莽蒋库。不过变,随着市场逐步的被细分努赶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者弓坏,除“老三样”以外婆,也还有其他选择巴劫男,比如静:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES疵副,这两款不错的“非主流”产品忍。   今天取如,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前磁取括,领略一下“非主流”中大型车的风采携卧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同荤百纯,当然哦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同裴。(注川:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”芯厢侍,雷克萨斯ES简称“ES”话。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前斤圭,编辑先和大家解释一下“非主流”拴,这里并不带任何贬义贫。从销量看帝侨便,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上墟,宝马5系9000台以上耻悉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现狗谱舱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场哭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场麓舵。   外观撵鞠:XTS尺寸明显更大理耻享,但轴距差距不明显   对于中大型车来说托,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准沫笔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念屡触。造型方正且棱角分明的车身造型拓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰暑吓穆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解砰镭酞。可以说它给你带来的面子效应秽案府,绝对超过它的价格故空,在半年长测期间憨卫街,我在停车时经常会被问琼诚焕:这车得60-70万吧首土亨?   相对于XTS外观的张扬镣屠盎、霸气蒲,ES则可谓是低调闷富品、内敛很多坎凌,整车的线条和比例都比较匀称脸携,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了教谎。   在车身尺寸方面笛谰缓,XTS的车长达到了5131mm浚扇芥,比ES的4900mm足足多出了231mm刀杉,差距可不信勐病,但在轴距上灭,两者比较接近穿,XTS为2837mm淌,ES为2820mm涛,仅相差了17mm浇,至于最终的车内乘坐空间表现填,它俩也是半斤八两牌蔽签。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型价悼掇,氙气大灯缴及、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少票纤,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯嫁盆陛,ES则仅有近光是氙灯荒,远光为卤素灯泡廷酪四。其中哩辨膛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局酵掠德,显得比较个性李魄。而ES则还是灯组传统的横置式美叮。   再来看看轮毂和轮胎线,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸倘假,ES为17英寸登剂箍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎记溯聊,市场售价约1500元/条椭赋,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎诧簿,市场售价在1000元左右/条杠皮拘。可以说目貌鞍,在这方面两者的差异还是挺大的彩。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算氓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择久饱挨。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车九独病,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元崇诉璃,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志千,下面就让我们来看看他们各自的优点降驴。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦酪晶,其他两款车均有上万元的优惠患添,但相比比亚迪秦的国家补贴怀妻,这些优惠就算小巫见大巫了保。目前在国内的某些地区弥将,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴念脯泼,总补贴额度可达到7万醋归躺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴并行托。   在外观方面庭,这三款车均有各自的特点愁。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感尸。而本田则是日式混动车的传统样式胁功捷,看起来非常别致豪敦可。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子膛八商,非常有气势间绰陕。   这三款车中伙说狭,比亚迪秦的动力参数最强呸沃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平械篮。不过要是论舒适和驾驶感受街隆未,锐志才是这三款车中最棒的饲眯。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车节既酸,因此它的动力参数看起来没有太大优势秀劣捻。   三款车同为轿车措铅芹,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动纺涉垂,丰田锐志采用了后轮驱动槐。至于哪种驱动形式更好胯毫莫,就要看个人喜好了概。   本文导航叮恐:" "  简约内敛欺陋懂、安全扎实邦摧、品质优良窟,却叫好不叫座赣垃,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嫡稻淀。然而对于一个企业偿磷,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品忌坎碗。为此敖创,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时弧矛茨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瓣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如攘班,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L融朴。 亮点配置梢撩恼:   City Safety城市安全系统充居,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤盾薯桃,而在相对时速低于15公里/小时的情况下碌团,City Safety则可保证刹停以避免碰撞渭附极。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统良如,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险雄,系统将马上发出警示并全力自动刹车罢,避免发生碰撞事故料眯筷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)颂贫,可实现自动排队功能算,除了可设定巡航速度茶童,还可设定五种不同时间间隔枷咎悔。   加强型盲点信息系统BLIS眷够铂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域脑。   倒车车侧警示系统CTA估撇鲜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆炒,如有车辆接近茫,会发出警告音和BLIS警示灯薯。   FAHB主动式远光灯酷巷凑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆差弟挠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯导殿了,防止对方车辆驾驶者造成炫目揣氰。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心吵咯犁,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择杭仟,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入瓜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距磨薪。显然沃尔沃也意识到这一点勘,要想在销量上追赶""ABB""火佛,国产是最为关键的一步炬浇,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边年钠。S60L的到来肯定会对宝马3系瓷、奔驰C级墓、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战盲篱穿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手剖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢红? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型芳苛,我们今天对比的是2.0T智远版窖瑰崇,售价为30.99万瑞损漓,而其对手同样是搭载2.0T发动机蛙群,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型慌勘络。 ● 外观对比   从外形来看颧你贰,沃尔沃S60L给人感觉干练嫁矢、紧凑裂,X型前脸略显凶猛骋井料,富有冲击力眠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力斥梦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱霖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利秆丁槽,采用氙气大灯光源樊税,配备自动头灯以及 LED日间行车灯泪簿才,只是少了前雾灯抚聪玖。相比之下玛博狭,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利刀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合嗜,同时还配备前雾灯诬聪澎。只不过灯组并非自适应前大灯檬庇缆,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能妻德鼓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源贩须从,确保驾驶安全粪劳。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平樊,轴距增加80mm达到2856mm恫毛,而奥迪A4L轴距为2869mm窍损苹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势筒,不过高度和宽度有所不及牵妈。两车空间表现如何猎不携,请看后文的实际体验戏馁嘎。   两车侧面造型也具有不同风格澎,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态信诽,而奥迪A4L侧面更加稳重惺烽轨,看起来朴实大方鄙冬。 在后视镜上恕提飞,两车都集成了LED转向灯叔洽林,不过奥迪A4L后视镜带加热功能醒,而沃尔沃S60L则没有角鹊。 在尾部扣力诬,沃尔沃S60L造型略显生硬了美抖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和恳酿。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计乏,同时加入镀铬包裹劳,气势十足亭碑娥,而奥迪A4L是单边双排设计别,无镀铬装饰铅。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瞥闷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎软痊魄,尺寸为225/55 R16轮胎店舱,相比之下尺寸显得有些小了罗酣说,同时配备的是非全尺寸备胎饲和。不过沃尔沃S60L没有配备备胎宿琉丰,只有修补工具有点不厚道泪搬蒜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的齐吞形,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗坏苍?当时的网络上绝对是一片嘘声匹拓。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计捆苏连,这似乎就可以理解为特立独行虫墨?或者说创新领?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念贫乏烹,通俗一点说就是拾仟柔:走自己的路滑拭茨,让别人竞相模仿霜颗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片词,时间不长豪,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样捍悼?当时我无法回答通,因为还没有对自由光进行全面的了解丰穿仙,经过一天的试驾体验之后饰,我认为这次Jeep自由光确实有点料绊,甚至可以说气势汹汹吨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣嗔佟,那么它到底有什么资本来搅局呢漠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蹦加还。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新昆换巍,在做颠覆传统这件事圃北,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念擞挎。就拿前脸来说碧淌虏,好看不好看绝不是我个人说的算的虽葡峭,每个人眼里都有一个不同的看法沥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧盒坡仇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表吼纪:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看灵拒,Jeep其实并没有太大的优势料,包括大家最看重的轴距表现玛凑尖,在这个级别也算不上是太突出卉寺。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话羞枯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争练漠,让消费者也能愿意买单粒掳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了匆,其尾灯设计和大切如出一辙景惠教,只是在造型上稍微做了一点改变骸浓庭,以便能和后车窗衔接的更自然一些签。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样恰棵目,这实在是太个性了案蛙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面婚甭,不是吗犬?   本文导航吻品:" "  “便宜菇郎噬、省油成浪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求人蔷胆。因此入,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军辱,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上散馈码。   为了尽量给消费者们传递适用的信息垛帕,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”法透。二者不仅定位和排量相同毕,售价也都是6万元出头刚炊团。那么谁的配置更丰富坟岔恫,性价比更高呢完贰苦?接着往下看吧悍敦唤。   备注痊赂桃: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期潭上,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型纱,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辆渴抗、“天窗”和“后轮碟刹”丝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新腻递,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响迫焦超,促进其他品牌产品的更新或者降价扳,以提升竞争能力筹。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形海赏,但又觉得竞品车型优惠较多”棋息。今天就随着我们来看看伟,新威驰对比瑞纳灰刑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看跺耍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车全臣毙,此次我们将两款车型的顶配加之对比块陛矮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处戌帅。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嘿牌陶,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多楞绅橇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨葡坦,以往圆润的风格被全面舍弃诚衫,车头变成了现在最流行的大嘴形象忿。虽然初看有些夸张窜褪,但是符合小型车定位蠢,更多时候它是年轻人的代步工具靖赶书,所以造型必须年轻辛。大灯面积不但较老款车更大绘,眼神也更加犀利面。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变娠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现肥请,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瑰布,上扬的腰线很好的诠释了这一特点李。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论沏盗,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样斥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异澳,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下攀粕剑,诸如电动天窗兼客、前雾灯与后视镜调节都在其中俄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能卢,日常使用的便利度稍高一些咕络。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm讽超,轴距达到2550mm取撬呈。与老款车型相比加长且加宽仓马,这是为了适应造型变化的需要坤乾。与瑞纳相比其长与高都比要有优势妓价偷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势亭哗蜗。   新威驰车尾没有车头那么激进间壕,显得时尚而舒展诫客。整体线条看上去硬朗多了农。在高低配版的车型之间把闭,外观元素的差异并不明显度放,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条赫,不过在潜在的功能上却有所不同信嗜,高配车型具有独立的外部后备箱开关吐翅门,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启守,在日常使用方面的便利度有所不足举汉翠。   瑞纳尾部的线条更是犀利祁补,线条从车身一直延伸至后备箱妹,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致暑寐段,增加了不少的层次感和运动感捶貌班。" "  旅行车在国内的发展进程行墩,现在似乎已经开始有所起色溺慰,但受到各方面的影响炕式韩,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃道。记得应该是在去年腔,各大主流网络媒体几乎在同一时段庭盲妊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鳖,虽然没能在实际层面上起什么作用痛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议倍和。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车恢疙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段炽陷监,但是大部分车型均已进口形式引入歇,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面瓢蔫泊。宝马全新3系上市后炬,推出旅行车版本完全出乎我们的预料阑伤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本饲。不管是厂商的试水工作母,还是为了后期大力推广的前期准备鲤慰昏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款郸缕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的漏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车绰欧,但官方却并不这样为其定义庞,所以除了V60之外绰,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的涕奇赎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i粳唐郝,三款细分车型跨越了30-50万区间蔚宿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地涉垛驮。   328i M运动型缄,是3系旅行车中的顶配车型校猩矩,M套件必然是它表现非凡实力的根基拾。BMW的M系列产品瞄岔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的骑,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列沦看,也很难在视觉冲击力上对其造成影响绢悸。在M套件衬托下的新3系旅行版活,表现出的攻击力和威慑力很强桨。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型梳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅镭是哗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感裂垦鲍。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能么码涕,也是几款进口旅行车中最为全面的祟,除了前部以外妈惮疟,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头参局,令驾驶者的便利性有很大提升茶莫捎。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显罗魂,造型圆润的尾部整体风格掠参,让旅行车身份表现的恰大好处急沁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩翔,但是尺寸不大辟,威慑力也没有想象中明显狄沦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念逼踏介,极富肌肉感的线条元素秀掸,让它表现的干练紧凑钾皖。   本文导航尝寒辆:" "  曾几何时咀具,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交界囱。物是人非苗亩浚,随着中级车市场竞争的不断加剧日帝壁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径休。在上个月的广州车展上驳铺钠,全新天籁·公爵正式宣布上市偶欧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢柏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析桑冒,来做进一步的了解吧庆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较俩酵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观脐: 稳重与运动暗吝氓,风格各异   车身尺寸方面藏喂瑰,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm掇心,车身宽度寞匡、高度与普通版天籁车型保持一致瞬陇美,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大表面,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm船。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型步线,只不过在细节方面有所调整竞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构苏烷,后保险杠排气管内嵌炉辆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识傲复汹,俨然简多了几分气质的提升翻。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下甭峡, 新君越的外观风格更趋年轻化陡季,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开城细,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅赎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面镶茶,尾部设计与前脸造型和谐呼应恰,相比老款车型稳重端庄的设计风格惦唬乐,全新君越更容易让年轻的消费者接受讽颁。 【君越 整体外观】   外部配置方面手,天籁·公爵全系标配了氙气大灯驳、大灯自动清洗等功能辩稗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到竞单投。通过下方的表格我们可以了解到辅,同价位的两款车播,君越在外部配置方面显然更为全面一些劫沤,LED日间行车灯庭薄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的坝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的炬帝藕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价贿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头辜嘘: 日间行车灯粱肮: 随动转向大灯木孰恰: 大灯清洗装置聘哼撕: 氙气大灯爬席笺: 倒车视频影像衔: 大灯高度可调酗类功: 自动头灯奥: 泊车辅助培拴侮: 无钥匙进入系统题狠蔷: 感应雨刷悉罚沽: 电动后视镜娟捎娃: 后视镜电动折叠辖哎: 后视镜记忆拣蹲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候美,年级里有几位南方来的同学司点,我到现在还记得冬天里他们看到大雪金,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情闷贰考。雪对于那时的他们绢霞,是上天赐予的礼物漏。但是闯,对很多北方人——比如我——来说帽炯,雪却是避之不及的灾难诺坍喇,它让我们的出行变得困难重重鹿酵剔。不过这次却不一样猩培钩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起徒誊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣势体形。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先莱康,请允许我隆重介绍一下今天的主角洁防栋,我们的冰雪座驾刨,一款中大型SUV——福特探险者揽。探险者是福特的旗舰车型巍唤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售皖,共两种配置闺,售价48.98万叮、53.98万测饺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元帘。我个人非常喜欢探险者的外型嵌,它魁梧而正派瓣次墩,颇有美式SUV的霸气庐缄擦。牡丹江的冬天白雪皑皑僵淌锨,探险者出现在这里十分应景鲤淋假,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前磐骄,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热碘考。这样的冰天雪地里船摊,就算是带着手套在户外拍照破适,手指依然会被冻得失去知觉拢蛋识。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖绅秃骨。探险者的方向盘加热速度很快旦桃,开启后几秒钟就能感觉到热量告健攘,太实用了疮描吐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机玫,匹配6速手自一体变速箱泼分。探险者在海外还有2.0T版本车型篓节,不知为何暂未引入国内位,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面波,并没想走量槐然垒。   探险者为承载式车身结构淀菏,搭载一套适时四驱系统描尚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样串凉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器屎,后桥轮间为开放式差速器锻抢,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助藕,以制动打滑车轮的形式实现皆申。这套系统的越野能力或许不是那么强大吴硷枯,它主要是为提升公路性能而存在的皑金。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点痞骚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键舵。这次我们挑战冰雪路面发翰佩,这套系统发挥了重要的作用茎幸。另外不容忽视的挫涎晦,便是探险者的“神秘嘉宾”了募翅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈劭颂浮!它是一款高性能冰雪轮胎虏胶,官方称它应用了发泡橡胶技术灭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜朔掣核,从而让胎面贴紧冰雪路面蒋,提高抓地力估惰念。当然淮,这款轮胎价值不菲愁宏嗅,以探险者高配车型的轮胎尺寸弧免硼:255/50 R20为例甩年,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元顷汤坪。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的钱劣清,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上承娇海,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴挡匆家,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及激涛苹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企煽搂匿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑规,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下搽鹤松,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花氮燃硼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表库:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出萝盯僵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲措第,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm献,使得荣威550的车身看起来更加的饱满投,两车的轴距都超过了2700mm逃,使它们在同级别车型中的优势非常明显李。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计汾,略显圆润的车身看起来动感十足快等。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感纷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感献,550引擎盖上V字型的线条动感十足女祈。C4L大灯的设计相对简单馆吉啤,全系采用了传统的卤素光源骡感屉,而且并没有采用透镜的设计篓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感祟瀑吃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜恰,还有转弯辅助照明功能霓危丰,保证了夜间的行车安全奉。两车都配备了时下流行的日间行车灯抡,值得称赞的是变苗,550竟然为雾灯也配备了透镜涧,这一点值得各大汽车厂商学习杉蒂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏僵操,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩阶囤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感品,550上扬的腰线勾勒出时尚拳姥尸、动感的侧身线条惊挟书。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间梨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计下,并搭配LED转向灯茂甲迟,视觉效果和安全性兼具脆酗栏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有良副辞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吼。   C4L具有无钥匙进入功能揪社慕,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性愁耻,550则采用了常规的疑⒔妫控解锁功能臼棘苛。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格苯,C4L刀锋式的造型更加犀利卉话屑,550则更加尖锐鞘独地。   两车的尾部造型比较统一椭慈,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果纤芳,圆润的造型颇显稳重刚潜建。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过咕,这样设计不仅美观秽,而且可以增大后备箱的开口角度茄径内。C4L和550都使用了光导型LED尾灯疯韦,视觉效果极佳钵低全。两车都采用了4点式倒车雷达溃骏驴,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低芜醋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物贤酷跑,使泊车更加安全撕。C4L后尾箱并未设计开启按键奋,只能通过车内控制按键和也希控钥匙开启缕疟唤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启黔汝,使用起来非常方便才嗣。   本文导航梗:"    紧凑级两厢车酵,如果倒退10年前彭芯我,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拷赏迟。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后弛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型绊揭该。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹图,它于不久前推向市陈飧驳铡,但其实它在国外早已上市念铰放。雪佛兰在近期才引入缅蠕白,相信也有自己考虑含腑咖,好在这个时间也不算晚鞠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择泉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐逞袍间,相对较低的入手价格萝软、时尚的外观设计以及良好的运动性能浪挟,都让其成为该细分市场的热销车型匡。而在紧凑级车型中欧,三厢版在兼顾运动的同时遣年,实用性相对更高一些嫡少强、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念匆镰患。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑克斯三厢版(以下简称复肓妫克斯)进行深度的比较纺购,到底谁能从中脱颖而出橡肪,让我们拭目以待充。    在刚刚结束的2013广州车展上路抱当,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴操许。此外铃损,付阅停克斯去年北京车展的正式上市擦瓤圃,也让这场紧凑级大战更加精彩拱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后污弄空,作为其小弟的马自达3能否一样出色句孰报?该嗍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时捌敬欣,能否从容应对秀?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓炊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外栏圃拎,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上呵。就在媒体日当天幌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后混滴嚼,经过旁边人的介绍溜冉,惊叹一句冗仿:原来不是一个车鞍恕!可想而知背拔,这兄弟俩得有多像拴娟劫。    2012北京车展上市的附恚克斯相比前者涛富,已经在市场上打拼了一段时间燃腑熬。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吗陌舵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了葡靡蚀,但是钙滋克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蛙讥,还是毋庸置疑的弟骆淬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性粹,为了让评价更加客观士驴,同时童伦谩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样骑匆,我采访了一下身边的同事和朋友兔墟。   同事A钨苹:男姆昧禽,30岁胚贺、已婚翟、儿子1岁多    我哪个也不要唬眷,原因只有一个美:都太小羌车芍。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV纬,实用!当然这两个车白给肯定要坤。(也对盒筷芯,老婆孩子热炕头的人录船录,还谈什么运动融寥祥,能装下更多的人和东西耐帝,才是硬道理)   同事B钵:男柬疵狸,老溉杳穑克斯车主什,奔三的年龄痪徊济,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐ú疲克斯厘,理由是有优惠齿床、货源足控点付、随时买憋,听着怎么跟买菜似的午。   前女友供珊戚:24岁触负物,高尔夫6车主涝,略带公主病    选马自达3含凑,原因是好看量,我再问还有吗瓦敝,答曰付理:好看凹А!我继续问剧骚射,跟我急了抹,提问结束奉串聚。   现女友庙:25岁并换随,对车没有丝毫兴趣线,仅对各类衣服伦卢朵、包包亩阮雾、鞋等物品上心    我选马自达3吧畔,原因是就看这个顺眼衬,所以就选了脚殿缝。(明显敷衍了事)   女性朋友舌墒:24岁扒,某时尚杂志签约平模弊泵柿,对车有些兴趣牧库,但只是停留在表面    我选马自达3拳赎噬,因为好看嵌泉,身材我喜欢戎卤,而且红色(主打色辨酞山:魂动红)是我的style粟,所以我会选她的说茹。(这种中英文混合体蛙,外加“什么什么的说”的语法真别扭婆茶虫,说她好几次污疲,不见改)    采访结果显示朴僵激,果然是萝卜青菜婆、各有所爱害瞪舱,而且给出的理由也是五花八门探佰蔬,那么到底这两款车有哪些不同记纲,在面对不同的消费群体时勘,它们的表现又回怎样矾购翁,废话不多说倦趣米,让我们往下看捅吮敛。" "  2013年8月弹,本田CR-V共销售了15393辆蕊目,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月毁,本田CR-V共销售了18989辆绿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月滩放,本田CR-V共销售了19510辆獭竞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月港佩,本田CR-V共销售了19288辆炮撵,全国SUV销售车型排名第二......事实上尉藤,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单构,它的优异表现还远不止这些旅慕赐,截止2013年11月底墟娇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663汞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠尖。是什么让它成为了国内SUV的明星写媒?又是什么让它如此大卖冷?   现款CR-V有2.0L发沫丸、2.4L两种动力共7款车型仟,售价19.38-26.28万元低峦记。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型诗够,售价22.98万元)呈屁翱。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型泄汲竿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声掣示,纵观整个CR-V的家族史碍,前两代车型还有些“方盒子""造型船土操,而从第三代开始么,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战韩吕哄,坚定不移的走着城市化SUV的路线萌酬台,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大杀。   说到第四代CR-V的外形察歪旧,也就是现款车型仟,它的外形并不是能让你一见倾心的主投街,CR-V上市之初境哪衅,人们对于这样的设计褒贬不一享,甚至有些“不得民心”胯,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话筹。   豪华版车型上只配备了卤素大灯刷蝗脐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能圭并孩。氙气大灯痹粉涕、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上叉。值得一提的是救,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上澎捌,效果出彩就膳。   车身长度比上代车型减少了25毫米粒,离地间隙下降了50毫米康棵容,仅剩130毫米窜,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性颠详,但却令离地间隙接近轿车肯凌貉,轴距则仍然保持在2620毫米究创橙,整体效果比老款显得修长不少臂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因激,在实际驾驶过程中霸垒辜,提供给你更加宽广的后方视野皑窃案,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信肥。   现款CR-V提供17捂丛炼、18两种尺寸共3种轮毂式样层,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外褂崇乒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂娄割投。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面人朔派,车尾向外凸出比较明显响奈,给人一种臃肿膨胀之感田修。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索狼料伺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显鹊派,给人一种臃肿膨胀之感松,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因芯罢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积括盗舱,为实用性又添一分尘,从之后的销量来说皇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受死寸偷,保持着高歌猛进的态势竣店改。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺辞鹅娄,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力赁琉贿,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙幕设协、精心士。这也是为什么一部轴距仅为2800mm谜,排量仅有2.5L衫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场理。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS毁齿汇,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它试,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力细。   第三代雷克萨斯IS上,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车歪嘎含,全车线条设计更显张力饯默匠,饱满的肌肉感让人过目不忘琉肃灰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔼。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版檬肆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅砂努,丢失了一丝霸气独袜贰。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加千爬勘,长宽高分别为盖:4665mm矢堪、1810mm递芍无、1430mm躺。同时轴距也增加了70mm林馅,达到了2800mm灿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言汝镀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言效系伟,其前后配重分别为53性毯:47两祥。接近前后1獭戈:1的配重也体现了其运动本质屋波。   IS车身侧面短小精湛该,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性熔,显露其灵动的车身姿态金副峦。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙涤呐,依旧是纤细夕、锋利端蜜,绝不与传统设计相妥协魄别汝。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鲜矗手。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎菱。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力戈加,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性频额。   毫无疑问红贩巾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力赐糙。你可以觉得它设计非常超越长省梧,也可以认为它很有美感膘需,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动螺未。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月及粮把,石油的消耗量日益增大朵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油构杉疟,排放着大量的尾气航节品,制造着日益严重的雾霾天气挫胺处。汽车尾气的污染湾累甩,越来越成为大气污染的重要元凶赔棱。开发替代清洁能源逢琶,代替排放巨大的内燃机堂,越来越成为厄待解决的课题肉。现在很多厂家都开发了混合动力车型涩疟,这项技术基本上成熟了烫闷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平玻,也没有成熟的商业模式来进行推广亭氦埂,即便很多条件还未具备何,即便这样那样的客观限制郎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面痰人,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一吾享邢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品凳湾,叫做启辰e30晨风摆躲,这款车还没有上市思圣没,很多技术参数还没有公布款康,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据槽萌嚏,介绍给大家胚。但即便如此空卢默,这款车还是有据可查檀潮,开发平台来自日产聆风电动车麻发沽,外观也和聆风十分相似年嫡。   车辆的整车尺寸和骐达相仿粪立,2700mm的轴距和骐达相同鸽辞,外观的样子也有几分相似乒局鼻。但明显晨风的很多细节显得与众不同舱,前脸没有进气格栅的设计亮妇脸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份晃蛙寂。而据厂家人员介绍凶石,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台末费,而是单独开发栖慑。   尾灯使用了LED的发光元件持刑陛,看起来更加醒目奉请,垂直的长条状样子也很有个性叔。但在车尾上架,启辰e30晨风和聆风还是有所不同骑淖,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蛙九呐,用以分担电池组的压力末率岁,这在晨风上是没有的蝗。   本文导航膛:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了承,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)纱访坟,照片上看它挺精神仓兢,设计有传承有创新烂靖,硬件配置有增有减喉,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情纱,没能去测试现场参观参观冈。   命运总能给人惊喜化。上周五下班前衰,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目邵斧,领导突然走过来跟我说闺茎:“来了个顶配腹褪欤克斯情,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”伟,周末的小幸福就这样碎了一地完,我得跟两台机动车泡在一起高仇卧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝灰记焕,坦白说现在我对它俩都“不来电”静弊。这样也好虑,好歹保持个立场中立对吧啦。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满陕损獭,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待涤磷,比如为什么海外有独立后悬架擅?国内全是非独立后悬架泡泼?其实道理不复杂隘,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响卤,既然如此太忌技,那就遵照做生意的基本法则来做归坊,降低成本粳裸揉,攫取利润靶防,无可厚非含甘。我相信如果改悬架车就没人买粮苛为,那他们肯定不改闭波恍。   福特比较谨慎酞渡烘,善于跟消费者打成一片躬呸稻,挣钱不忘树口碑杠,好口碑又促进高销量盗北,顺利打造良性循环圈鲍教取。尽管它也有这样那样的问题须粉,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买钢炽磐,值得大众好好学学钮。话说回来驼蔬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路浮霞藉。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑樟然眩克斯双请吐,是各自家里的明星产品掀伸甘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖勿玩晶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限牛碉。把这两个重量级选手放一起凹捌弥,能擦出什么样的火花来损?肯定有人在期待一场压倒性的胜利顿充览,似乎这样能出一口恶气宋筋。不过我得劝各位一句老墟亥:百花齐放很重要赔取膏,一枝独秀最糟糕陌。   ●外观   扯半天总算进入正题鞋确,这个阳光明媚的周末铜哀,没有雾霾的打扰抒,我把两台车放在一起拍了套合影脑。看看它们魂钮皇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7合掸拐,一个是16.29万的顶配版两厢父啵克斯篙倘滑。要说家族式设计律绢,大众当然领先其他厂家鞋鞋摧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服烘贬彩,福特的动作稍晚一些驮鹤,效果不赖憨锹。   所以当高尔夫7和付巴幔克斯站在一起的时候膳七,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蓖嚷。谁好看我不说痪扳,大家都有自己的喜好富弛。两款车前大灯组内容丰富丹,氙灯蔡形看、日间行车灯翠、大灯清洗鹊、雾灯一个不少茬蒲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有侧萄,而赋侗克斯的则要花6千块买选装包京纷,朋友们缚,要享受还是得多消费啊筷骋县。   车轮部分有看头价舱。傅冻尘克斯胎宽215mm创,米其林博悦轮胎牵喜城,轮毂造型带感田柏,给个好评理,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款飞。高尔夫7胎宽205mm兴挟,似乎缺乏顶配车型应有的气势掂,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧缔硷嗓。   车尾设计各有出彩的地方窖疙茹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势热舞孙,跟高功率版1.4T车型的身份很搭摊,LED尾灯是个加分项氯胁疮,讣倏莸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意糜。左边那台风格沉稳一些艾裸驰,右边的青春气息扑面豁就奖,你喜欢哪个封?" "  “牺牲一定的车身刚性疯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车湃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构坊畴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”赫迟。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鸵码,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面踩。就在上月舍孟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本沤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版逃,至于奔驰C63 AMG蹭嘎虚,目前还缺少这一车型谜雀旧。   由于是RS5 Coupe的系列车型诫,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致替,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾溅览鼓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事懈秽,毕竟除了性能之外毋四诺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的多艘。   延伸阅读 裳卤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案揪,其中包含对车漆颜色蔡疏、内饰颜色以及电子功能等自主选择臀,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的未贝,所以在配置解读方面甘拌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注刹,并将官方价格告知大家我捐块。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上甘遁,软顶敞篷采用电动开启叼敲捌,时间上需要15秒即可晦,而将再次闭合需要17秒拍捕,其开闭结构为多连杆双片式烘馁,这也大大缩短了开闭时间瞧抚。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蹿,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷辨腾丢,为了不过分降低运动性溶倪戊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼戈盖。排气方面也是RS5的一大特色蘑诺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管阔授,在Auto模式下左右分置排气各打开1个辨,而在Dynamic模式下会全部打开埃。   本文导航享:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线揉勾,或许大家已经是心里多数很,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型藐抬恰,定位于新兴的小型SUV市场胆。众所周知微扒呻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“晨,长安铃木选择在这一细分市场发力赌丢拍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的经。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX亭,通过对比分析体京,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力届淀啤。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嗜潍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元贸,搭载1.6L发动机嚏,匹配五速手动和CVT变速箱第,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L兔毖嗣、2.0L两个排量六款车型独,同样匹配五速手动和CVT变速箱茶能娠,售价区间12.88-21.88万元港被。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观附跨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面敖,通过下表的数据显示得知烦荒,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手凑钾垛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX锨掂,相比逍客第露、昂克拉等车型同样处于劣势瓜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起剩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹秦粪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因龚茧攀,还有与车身不同色的黑色包围茸侍馁、车顶行李架丁辩棵,短小结实的车尾哩彻,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果村村诧。车身颜色选择上词弯天,S.CROSS锋驭提供了极光绿苗寝物、皓月白茬型驴、星辰银隧钳笔、丹霞红芳困、银河蓝和晶岩灰六种颜色料熬萎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同箱搭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计掳缮病,雾灯撅哭孟、下保险杠也经过了重新设计裂烙令,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拒。车身颜色选择上疽哇璃,劲炫ASX提供了珍珠黑迫划豁、极地白茸、翠鸟蓝雌、酷银零换拟、钛灰五种颜色缅。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面糯按,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯崩舱列,前后雾灯滴啼窘,并配备大灯清洗功能屑喂,外后视镜集成LED转向灯;同样拈,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯撬,带水平调节和自动清洗功能冯撑舒,其外后视镜没有集成转向灯涎腔吗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂艾。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂稠欣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂煽犯,二者均为铝合金材质贺伤率。所有车型均配备优科豪马轮胎届钎嚷。值得一提的是霞凛卸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎轰,这在同级别中比较少见拐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型氏峨适,根据车型的不同尺寸有所区别厦,低配悍炽:215/65 R16滴惠戈,高配换饱:215/60 R17星蓝,轮胎同样使用的是优科豪马摊,同样配备全尺寸备胎里,两车在这方面都表现得很厚道耗邪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫魔惠顿,第七代车型莆比颁。其指导价12.19-14.49万钦臀,这是配备1.6L引擎的价位辱季炮。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品倾,账面要准备好14.09-18.29万烁猫。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车炬倦牡,当然杭腔氯,身为第七代的它抛哄割,在冲击属于自己的又一串“第一”佬。但我们相信瞄,短板才真正决定高度祭酶笆。   全新高尔夫的德国总设计师说钝拭,它的设计主导思想为“简单既经典”购,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分咖:中网与大灯的相对位置魔鼓、拓宽出车身有力的轮拱颓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了恐僚池,这台在中国拥有极高人气的两厢车割,一露面欺瞪涩,就好评如潮储投攫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解拟热,但还是要将6/7重提道拷烈,除了外观上的差异购佩美,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上溅七率,比第六代车型要长56mm厩燃。而整体车身比例上槐鞭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然矢危是,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm来,轴距增加59mm郴,从而提升至2637mm保唉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计娘,但新样式的内部构造也足够炫米。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置储练。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念排俺。高隔音性的特殊树脂层登,形成3层薄膜结构吕。它拥有很强的抵制振动物理性能适冻。   直接跳过撩人性感的腰线辛,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型磐墩斥。相比海外的双L型搜,或许辨识度更强一些图陇。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的充测,但高7的不一样疾蕉。细心的你会发现川教片,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时洁,才会主动启动邪,并且拥有厂商宣称的132°广角架鞘洛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格勃,天平再次偏向了驾驶者一侧嘘。整体内饰上伴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是躺镜:放弃中庸的设计理念晶罚忻,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派暖降抨。不规则的T型区鹿舰千、活泼的金属线条点缀洁,让全新高尔夫大变身其柿。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没绷澎啡,它能够让你感觉非常新鲜猴午退。   坐进高7内手愁,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吃片,比普通天窗大了30%狠四。而外掀的开启方式有点奇怪雹搬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别廊屉驴,同时还为内部提供更多头部空间拐认佃。   大众车型的人机工程向来让人放心顶督械,这个角度的方向盘潜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦小失钠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型歇暖,或许来个拨片更有型吧抚。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症刻垃,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度粪借。   本文导航划:" "  在国内的SUV市成掌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击怯泥,正因如此缔丘乖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市玖魏眉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问柏苟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破泌。   说到大空间憾、七座设计巍、配置丰富的SUV薯烈,北京现代全新胜达是其中的表表者贿烘矮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求此社,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型躲仕芹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纽强悼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手竿棉悸,下面我们将对这两款车型进行对比分析鬼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观创干溶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嚷殿,设计上中规中矩埃骸,采用了哈弗新的家族式设计元素督,这一风格将在整个哈弗系列上普及湿写撤,代表性的设计元素有破碉:大尺寸U型前格栅币履,粗壮的镀铬横条格栅抽眉,时下流行的“X”型前脸八捞道。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美肝恼阑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的萍沽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的彭纽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时潞赏沛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅篇仆田,再辅以造型锋利的大灯灯组滦,极富视觉冲击力场。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话请另抒,现代品牌的确更加具有超前思维意识酞首。" "  如果提起讴歌品牌描,大家一定会想到MDX这款车烧,究其原因比娃饲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型挝冒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型盾奋,拥有讴歌最顶端的先进技术梦。在2013年睬,讴歌上市发布的新车相比以往锈,算是非常密集的冠。即将岁末每,讴歌的新款MDX也开始上市销售哨佛。作为新款场眉须,MDX的售价降低了桔膊,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注响舜抬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失莲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器恍掂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术虚郡莫,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮巢鲜。使弯道驾驶更加轻松池,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上犬挞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 牧斜虽,在车辆制动时绷令,通过制动延长扭矩矢量分配胸逆累,提升转向的循迹性 款慌恃,这在之前的讴歌车型上是没有的绣,包括RLX画潘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机搬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由快绵。但我们看到朗品旦,在讴歌品牌乃至本田车型上坦,自然吸气发动机依旧占据主流嫉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吾壁,在新款MDX上使用的3.5L发动机角畅,带有VCM可变缸技术融,在不同的动力需求下唬,发动机自动切换工作缸数仕号浦,用来节省燃料迟,提高燃油经济性蛔菲哩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上力,使用了全LED大灯碳,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法懊柏吧,不止在新款MDX上出现搔,旗舰轿车RLX上同样具备缝硕。但和MDX相比伐贾,RLX的前大灯内部结构稍有不同慰。而MDX的这种全LED大灯阿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平鬼贰胎,但据了解讴歌正在向这个方向研发脆茹身。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务市戮,其中大致包括救援襄、定位噶邻沫、导航检索等常用功能榔。但值得一提的是废,讴歌的这套系统在整车质保期内栓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的苫蜗。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嵌丸蔬,讴歌也加入了全景摄像头这项配置氏,通过车头裁佳、车侧闹、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式科妈褥。对于前方障碍匹脊秃、侧方停车记、倒车能够起到非常便捷的辅助作用分虱邯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助灿笨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面劳矗巧,MDX采用了59%的高强度材料裁,热冲成型一体式门环等途径敬师酱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料聊。   本文导航帅:" "  在新一代天籁发布之后惦巩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字坚。二三十年前吕肉,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越渡妙,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车贡练,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前贯氦。而谈起这两款车的晃,目前多数人对它们的理解是台:把普通版天籁和君威的车身轴距加长人肚门,配置增高炉,便成了公爵和君越鹃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸绰点、动力和配置等等撕,却有着极具诱惑力的价格晶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘镰层迹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额段廷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力缝搜。可它们究竟有没有这样的实力畴癸垄?两者比拼陇握匈,谁又能更胜一筹恼?本文即将为您揭晓安腿。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型棚霞滩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型曝报,售价区间为23.59-36.99万元让嫌锣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鲍,两车售价分别为29.98万和29.99万部,价格非常接近沁扇,比较有对比价值敞。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显姥撂,主要是雾灯颗畏萍、轮圈等几处细节可以加以区分鹊,尤其是中网变得更精致铝汹权,车头更显大气何柬。但也就是这些细节的变化徒弯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动乾石,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿休腺拧。   大灯方面富釜浩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能肌痰,不同之处在于椽尉让,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)岁糯。   车身尺寸方面苔诫托,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)凤博挎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)烯,君越的长度同样超过了5000mm搏甫吃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本幻媳龄。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面牵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过颈淳避,并没有追求锐利汕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅挝胸,腰线设计是其外观中的一大亮点骇,并非大多车型采用的一条笔直线条常,而是在B柱之后便缓缓下沉吨屠蓖,在后排车门上形成一条折线韦黔下。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感颇梳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士篓。   尾部来看看,公爵与标准版天籁造型基本一致蹈,尾灯造型也还是一如既往地犀利桑淋,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合钱撇勤,为整个尾部增加不少活力悔涩泻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合癸,使其整体感更强检。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华导领混,轮胎方面枚,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎榔了姜,更为霸气挪省。   ● 外观小结阀群酵: 两车均采用年轻化设计佃,稳重气派;车长均超过5米遂崎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上孟,君越表现更为抢眼凡碴陶。另外舍,从个人角度来看抽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计玩热,相比之下它的造型更加简洁碾垒、规整妹蚊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识骇派,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽齐诉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发丸释午,足以呼唤出你全部驾驶激情湃艾冠。你可以视它为野兽焦,但我更愿意称它为内敛狂徒蒲,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎炭。它是驾驶利器凹苇,也是很多人心中的梦想之车赤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG尽。   既然说道奔驰AMG骂幌匙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义畏挝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样藏翰磊,都代表了其品牌车辆高性能版锑垂。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款巴,这些车在发动机配置调教稀萍起,底盘调教谢,外形和内部设计上都远远超越原厂车闲滴率。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型希,它的长宽高分别为4707mm铜逢烤、1795mm和1391mm评箍,轴距为2765mm擂山。参见下表可以直观的发现臼题,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的咆,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势亩林。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面那安搏,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同婚赔韩。但细看之下奖挺上,还是能明显看出差别蓖刚。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位腑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降拇捆,流畅迷人更具轿跑风范敞藕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少孤剩。   除此以外戳瑟难,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次矫,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭美。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂洁赎,前轮尺寸为235/40 R18臂,后轮尺寸为255/35 R18摹。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力翅,以获得更快的加速度投罢。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果睦懈冗。   车尾是C63最为霸气的地方嚏胎,四出排气管宣誓着其运动特性陋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一芜畦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力守哩,从而提高车辆的稳定性媒喜。" "  11月12日刃柔抚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市罐共。无论在平台还是动力上屋唇熟,这款车都与标轴3系基本相同虐坎。动力上美肛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上塑,依然分成风尚泪逢、豪华和运动3个不同设计套装己,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式怒搪令。无论怎么看屠顷撑,4系都很像一款双门版的3系富嘛狗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢苹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系苯舶啡。   虽然名字是4系莫杠,但如果只看前脸淌诉烷,恐怕一眼很难分3/4系吕扁魏。不过仔细观察细节的话渺掸缴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同颁。比如更大的开眼角设计疼,更修长的双肾格栅锭,还有明显不同的下进气口设计风格蠢。当然碴苹,了解宝马车型的消费者都知道衔隶俏,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置木。此外莱画,前脸还针对空气动力学进行了优化想陡苏。 【左奸船羚:豪华设计套装(选配)/右导般宛:风尚设计套装】   侧面造型上斧,4系明显比3系舒畅很多仕递,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条莎娃,更修长的车门对此也贡献颇多童。不过轮胎规格和3系完全相同难,似乎很难体现出这款车有多么运动汹无俊。另外堂,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了骡顷,和前脸的进气口配合烷,共同为刹车系统散热狄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多香,不仅装饰性强冈,看上去也更凶狠眷祭逆。   尾部设计上隋番,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素连慈。猛地一看依然很3系掇搔,但饱满的线条体现了4系的不同吃搽。尾部虽然整体很“壮观”纲箱办,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蒲萌,别有一番风味幕。另外苔,根据套装不同惮睦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种朵,实拍的运动设计套装为两侧双出驮,个人认为设计还可以更精致一些论赴。   车辆提供倦:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址女垫:北京市海淀区闵庄路19号   电话坡簿:(010) 5872 8888   本文导航烧坑搽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道孪秒门,自日产逍客2007年在英国上市以来回,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来驳扒。各汽车生产商自然毫不示弱描令诺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹墩撮巧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年跑胸,公司就对其外观和动力均作出了革新唉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司辈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V姜孪肌。这款车售价要高于ix35磋良,标配版的售价与高配版的ix35相当玻骋。较高的售价并不会对消费者影响太大界穗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力赂情。 ? 现代ix35   除此之外荷停勿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型递川铅。完美的驾驶体验譬妓,充足的动力表现偶,日常的实用性以及低廉的养车成本私盾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战共皮绷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面创怕订。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间皖残辩,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些还。CR-V的后备箱打开的角度要更大绿仙窘,后车门打开的位置更高粳,加上方便的一键式折叠后排座椅姑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜氯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的苏肯柿,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的粉。ix35的后备箱地板离地面更近皋渐食,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间捍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5克,他们要对此多付1,700英镑迁申。其余两款车的四驱版曙:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瞪庐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)碴。   从标配版本来对比三款车括辣攘,ix35要优于其他两款晨。SE版就提供了后排加热座椅堕绦娇,方便商务人士乘用耽锈。高配中更是有导航斗搭贯,蓝牙纷滩砷,真皮座椅肠勘改,隐私玻璃和无钥匙启动等功能膝讽馆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠亥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑臂协。   综上所述倒,我们推选出这三款车的排名分别是嫌粗腾:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的卢替段,但是它的驾驶乐趣却是最大的崔。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码姥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足许秆海。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度创橙牟。低的污染物排放疽臣,强劲的动力表现蔫龄颗,新引擎的装配让该车重获新生凰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问餐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车佃搜。不光是低廉的售价石平,标配版的实用和保修期的延长懈彻,让该车十分吸引人骡尽拆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放驴嘘,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间拘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品泪牵趣,未经环球网Huanqiu.com书面授权猾,严禁转载扯,违者将被追究法律责任裸。责任编辑胃贸:李敏" "  在国内顿表安,提及福特这个品牌舵肚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付矗克斯和嘉年华码,但福特的精髓决不仅限于此控辞香。在美国毕,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军丘。近些年来咐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围砍,先后投下了旗下多款SUV车型惶电帽,其中包括翼博衔、翼虎街、锐界以及今天的主角探险者磷。作为美国销量连续15年冠军的探险者菱酞泵,它在中国的土地上能否再续佳绩链龟钦?带着这个问题姆遁侗,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙泥。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲蹬狻,也是其第五代车型弟迟。在今天看来李身,福特探险者圆润饱满降,又不乏美国车标志性的肌肉线条闺寂耿,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求椿瑰寞。但早在1990年肺范,第一代探险者刚推出的时候布,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多钞。   随着时间的推移怠,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变驹,与其说是改变显攫,倒不如说是更加顺应潮流古。早先的皮卡底盘不见了踪迹伶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂盟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻薜晔骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)次蜗锚。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘炅⑴贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢颓陶蹲?结合同价位车型做个比较不难发现狗儡,探险者论尺寸绝对傲视同级默。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV浩苗瓦,“尺寸”无疑是其最大卖点素睛。它的车身长翅巳、宽馅彤、高分别为5006mm乡、2005mm和1743mm麓曙,轴距为2860mm丰递。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV戮涝,即便是与奥迪Q7的对比中颊,探险者在某些环节也不占下风彻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外阂殴博,探险者的最小离地距离为193mm疚港灰,接近角和离去角也并不大缅,仅有21.7°和21.4°秋菠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的小告差。" "  引言伺佛纺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拴浪,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新卜,其采用了全新MQB(横置慕ㄏ樱块化)平台生产驰委卤,不仅在外观绕污、内饰方面有着明显的变化龋哀懂,更低的生产成本矗、更轻的车身也使其有着较大的优势纱。此外叮,作为其老对手的福特腹剩克斯当然也有着较强的实力涝栋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评持。今天茨技螺,我们就来为大家对比一下涛陕,看看这两款车型谁的实力会更强氛。 外观姓恳:低调内敛大众风对比时尚张扬赋咚挡迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感蹦滥辫,但在设计风格上却有着截然不同的一面窖脐颠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上久嫉。而感寥诳克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息聊甘浦。   车身尺寸方面此辨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进吩戈,长度与宽度分别增加了56mm与13mm匠母童,轴距也增加了59mm辑,整体看上去更长更宽更矮孺乡懈。但其主要竞争对手赴准遥克斯的整体尺寸依然有着较大优势秘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅泛晾、强壮聚、凶猛撬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象掂。试驾被安排在了蒙特卡洛佬艰式,我们被热烈的目光追随了一道管镐,同样如纪卉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鹤施藐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起仿涉惹,它的对手就已经锁定了膳豆都,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标理率彻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜穗项搜,他们选车就两点壳,第一样子帅赐,第二性能足够强大圃券急。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力牵理。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车弧士。恰恰如此牡,它看起来很漂亮虽,尤其是车身各个部位的比例与线条挖肃辫,挑逗着所有人的视觉神经块。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野氯金睛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口驰恕茹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实乔澎蜡,而且更杀气感更强慧赏将。怠速时慢慢靠近瓜靶,它的躯体在微微颤抖誓提,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤土。   细节方面奥迪从不偷懒椽逛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记钵肃古,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾读,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞裸。在我看来谰厕客,这样的视觉效果已经足够征服所有人袍,如果你觉得不够醒目恒,还可以选择将卡钳漆成红色涕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部肝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体翠齐,120km/h时自动升起赋杉净,此时的样子最为动人丛纤,速度降低至80km/h后便会自动收回为篙。   进入驾驶室并不费力伞暇完,内饰与A7或者S7基本格调一致隧,简洁朴实骨凯末,中控台区域保持原有基调虚潞,有人说它沉稳谴,另一些人说运动痕乃,在我看来这就是奥迪的风格抵滩拾,可以满足很多人的口味派取叭,一切气氛都显得那么熟悉耿猜。   车内有两处亮点让我记忆犹新潜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分八芬壳,坐上去的感觉也足够舒服伯灵。不足之处在于它的调节方式太过简单晒尸烽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瘟烁兄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能拐睬娠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘谜兼珐,手感与大小都很出众彻迪吻,令人爱不释手矫,最关键的是RS系列专属的造型非常激进赖始,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望聚凄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方酒睡报,善于抓住驾驶者的心竣通,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分茅烧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化谓稀填,两厢版掀背车开始越发备受关注俗承,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型茧泵阔,强劲的运动性能也是非常重要的指标铰皑。就在本月初归识,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求幢李,除了朗行运动版之外牌熔擒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能佳。接下来哥浪夺,我们将两车放到一起睹慷,来看看其空间和性能环节的表现如何倾揩卤。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是胚藉苛,如今的情况则正好相反驳错,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此挪。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元裁蛙,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元戮桑,两车的售价还是非常值得人期待崔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版溺螺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了丝,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计靡我,前脸没有任何改变斧娩便。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素渐,但给人的印象要更加动感背飘。   车身尺寸方面苯铣上,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米承镭钾,各项数据都要比朗行运动版更大一些卤舅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少尾鸽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎沛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适喝,比较适合家庭日常使用绕册忿。轮毂造型与三厢版没有区别揪别撬。在发布会上唱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎劝漆堪,相比科鲁兹掀背车不够运动红五。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条绩幕娘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑杉,线条更加自然倒措橇、流畅蔬藤殊。两车的车身腰线笔直且显眼颂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉缮反官。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影牌史甩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿啊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果绢。同时放使靶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能翱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源娶戚,点亮后的视觉效果非常不错培胶净,还有排气管造型上加入了镀铬装饰腺色。整体风格也是保留了三厢版的造型创刨汤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出刑滥铣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型晃虐你。2008年梦,丰田Yaris进入中国市潮 ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相徐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数厢辅雄,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车巷,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号痰荣,想必原因大家都很清楚缴桓登,致炫在各个方面都已下足功夫飘介破,为的就是再续辉煌堪拣。   致炫外观灵动时尚饭,带着一些年轻的运动气息捂,车长为4115mm奋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm统城醚,比老款低50mm;轴距为2550mm弧,比老款长90mm价圭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了僚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蛇扦吭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鞋勾,这样的设计更有利于致炫的散热美,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱祷倡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利佬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气焕炭戈。   " "  在这一两年中弊箍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”低炉,究其原因长钵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有山。另一方面帅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高哦倒宏。代表着大众在中低端产品中的最高水平疥。如今棠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野饯俱。带来的改变很多凉煽擦,由MQB平台带来的更多越级配置点揉叉,外观内饰的革新变,动力总成的变化吾咕当,当然还有后悬架的改变炕疚佛。能否继续神车称号苏,笔者觉得操,可能性极大胁锣署。   ●从固定平台向乃畋海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇ニ弑樱块化平台的车型耿轻坝,之后凰颇,从这个平台开始乏缝呐,还会有奥迪A3等车型陆续引入敲噬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓锯。但从高尔夫7开始沦,这种概念将发生改变梆冠奥。MQB南嗔客茫块化平台生产斡惯褥,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蜡断。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蹲纠桨,后面我们会详细说到脊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车捻镶,必然是一台有传承有积淀的车型彪康。经过几十年的发展和变革悔抖倪,没有被历史淘汰俄幻涝,却总能获得新生和换代惮盆施。我想符合这种条件的车型真的不多鼓。甲壳虫也好泻箱绥,卡罗拉也好吨,都算在其中糜。高尔夫更是其中不可或缺的一款罕纶,从第一代发展到第七代笔,我们发现订度囤,很多经典的设计元素没有消失媒,而是作为经典传承下来希赴,但技术却在与时俱进的发展铝。直至现在来睬,高尔夫7的出现十谦黔,能够看到曾经的影子呵班虾,也能够看到未来的趋势泰顶割。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了驼蒂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿痴,今天在紧凑型车上也上演鹤献霓,只能说明雇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视行,也从侧面看出苦帮妊,这一级别的竞争是多么激烈幌抱,高尔夫7的轴距加长了59mm巷该,反应在车身上攘共,加长了56mm啃骡。这让我们看到躲封,高尔夫7并不是一味的加长宛令覆,更兼顾着车身的整体设计腥类,以及操控能力的全局设计凳截洁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了渭拷顷,争议很大辜,但貌似并没有像新速腾上市时那样恢,引起大家的太多反感峦徐鞭。或许一汽大众的这场策略大变庐,已经让消费者黯然神伤了娠剂。大家也都知道剧洛,这是没办法改变的事遍,想要四轮独立悬架频堑,会有性能版车型作为选择虫路撼,要是纯家用臼枯,就只能接受这个现实取。   本文导航别僧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV侧归履,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6菱胎,这仿佛已经成为了一种定律定辰乔。话说回来奢铆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手涩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望竭疗痴,采用全新平台打造的瑞虎5从设计攫哦哆、做工赫峦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼活寝,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位挠食独,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解稳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型门未伟,为更直观的进行两车的对比分析都骡拍,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车霞,需预定等车时间较长藉,主推1.5T车型)作为参考对象间。备注碾蚀:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版恍握喘。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高坞,无明显抄袭   先从车身尺寸来看鞋芭隶,瑞虎5和哈弗H6各有所长梆,瑞虎5车身更宽锌圃舍、更高手,而哈弗H6车身长度獭碍、轴距更长承玖。另外这两款车的外观设计原创度较高喷灌,没有明显的抄袭痕迹莆孟,且能够符合大部分人的审美观市,足以体现出设计团队的用心程度辩拢密。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点礁毁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应淋,意在塑造最新的家族风格察绞,整体呈现出大气策、时尚的感觉诧笨俄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择绦筏禄,包括徽墨黑翰哼、烈焰红染涩咖、赤金棕垂但、暗夜灰莆涉、皓月白和丝缎银蜂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气习固,其更侧重于简约底、硬朗的外观风格同样被消费者所认可峦涡。车身颜色方面般肌蕉,哈弗H6提供有经典黑渤馈安、雅致银柯玩、简约白巍夹粱、中国红韧、风尚蓝车、摩登灰巍卧、醇魅红谐、睿智棕共8种车身颜色惩侥。   前脸部分潍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果哭安阔。瑞虎5前脸层次感较强啊累挫,大灯巧妙地与中网衔接奉地堑,而下进气口被分为了两部分诲,下部与底部合适护板相连接违避伺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和秸捻沫,没有太多浮夸的设计吉衫,中网换上了带有“HAVAL”的新标识荒乏缴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“羞,但绝对属于耐看型酷,整体间流露着SUV标准的稳重气息活。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富袱拣剂,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长汀闹娃,车身侧面给人以更修长的感觉酿红眉。另外措房,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条淬娩,车顶均配有行李架蔫。   同样的锻系戒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感僳疙串,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面箍冲,整体比例协调没有过人令人诟病的地方牛烁,厚重的保险杠更具力量感户久昆。   灯光配置上软颓辩,瑞虎5的前大灯造型整体感很强誊盎,内部灯组布置较为新颖臀,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注皋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩驼,常见的柳叶状大灯造型腊限,常规的灯组布局拖,带有透镜的卤素光源大灯帆,提供水平调节功能能陆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源榔,看上去更为醒目和美观赡席邢,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源办镶,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应编谱。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后裙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇咐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想去忌,同时越久的期待会带来一个重大问题令,那就是新产品如果不能做到完美杭岗筷,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时碘伟龟,两条定论由中国媒体陆续传开盾,首先它的相貌不错胃,其次来到中国的时间也不会太长了按檄廉。一个月前琳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁沙,为何这么说荷,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好渺,通过细节上的修改慈,使雅阁更贴地气封粪理。   设计师在中国进行了大量调研工作潜澄,最终他们得知了国人的喜好阿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计睛佩董,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拳彪祭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外努善雾,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手漠厢赦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中武撤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表倍馈哺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈恍,在如今大行其道的“加长风”面前灵,本田倒是走了一回不寻常路擂,这也是让很多人吃惊的一件事硷俊,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响酬陛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道叭换,究其原因我想和C柱造型船、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关扒弦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度顷,先是放弃了老款斧头型的轮廓桂脐俯,其次将双出分置排气融入到了包围中缮,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚密实牢、动感靠拢麓。   本文导航魂昏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座噬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浅极荆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列凶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乘,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩妇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜怂寄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别呕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撅函纠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病白奉。相比之下方匪等,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计票壁检,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉施层誓。总之这个价位的车型欠混薪,只要设计不太出圈消费者都能接受卉漂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恰,即便轴距也仅有20mm的差距叙,如果无聊到一定要分出个胜负的话毁凌伤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势径,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上梳桶前。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方署撕孝,在这方面长安CS75表现得尤为突出并。顶部的灯眉抬戒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冷栋,虽说还是带着几分模仿的味道割沮古,但却并不令人厌恶献抬纶。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型歌楷,不过它的优势在于自动大灯功能墓探小,这是我们在CS75上未曾找到的配置城填废。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缎培,都是标准的SUV设计滩摩皖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似泼纬蹦,不过值得注意的是柿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙莎渐脓,上下车时可以避免蹭脏裤子忌钉,这一点要比哈弗H6显得人性化抗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎绷欢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17论嗜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等俄笑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话度恢,那也将成为它的一个优势蒜宠寒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异禽跋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平竣醋甜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些跋躲。两种风格说不上谁好谁坏单娄锣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫帆底饰、更时尚的选择没忙。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座铅川,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者母盼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列幕袱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩牛辱兼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜幢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别铆宫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳拔菇纤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病霜豹。相比之下栓虽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计梳擎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉丝。总之这个价位的车型袒氛,只要设计不太出圈消费者都能接受弧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几挎醛陶,即便轴距也仅有20mm的差距施,如果无聊到一定要分出个胜负的话违,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势阂勘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上膜耗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方洽,在这方面长安CS75表现得尤为突出婪。顶部的灯眉放旧梢、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型逢目,虽说还是带着几分模仿的味道赶,但却并不令人厌恶莽斡灿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型廖匿烁,不过它的优势在于自动大灯功能忍,这是我们在CS75上未曾找到的配置骇乏浚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化未,都是标准的SUV设计雹恢痴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似浅,不过值得注意的是炬京,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙漓溺敛,上下车时可以避免蹭脏裤子屁妮,这一点要比哈弗H6显得人性化擞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎梯享司,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17滔达碴,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咸空,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蛙门鸡,那也将成为它的一个优势菇羔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蓖,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平欧筐烁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些好圈。两种风格说不上谁好谁坏碧,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泪、更时尚的选择佰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型善,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人辅僳距,埃隆·马斯克就是一个奇人阶清拴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克葡菊羚?下文简称“埃隆”)赁。远隔重洋来到时差16小时的加州叭灸,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展地盾,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S龄己,一款名不见经传嚏的甩,却突然颠覆世界的豪华电动跑车唯。在短短的5天内妹巩脯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试抱宫。 ●曾经的TESLA凡滔:短暂辉煌的Roadster   2003年颅购囤,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蛾违,并亲自担任总设计师的时候柏嘘,他为公司取名“TESLA”湃城扫。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家筛薪悉、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瞪室。而在十年前肛掇另,绝大多数人也认为埃隆真的疯了掸貌北,因为在此之前港勺,没有任何纯电动汽车成功过敌惩罚。   不过很快表曝监,TESLA的第一款车型就让人刮目相看茎廖,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳磊飞,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扇刊、续航里程短的传统印象袱娟。只是婆靡吹,那时的Roadster真的很糙擂查帕,很贵收街,很没吸引力客。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者洗叉。   于是少,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”荚,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市诚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮沾『纭,已濒临破产……”梗换蜂。   不过俱,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样咖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在巴班,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际啃贪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国多。仅从2012年6月车辆发售岭酮,到2012年9月这短短一个季度内椿干阀,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S函测猎,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元铜,并且公司还获得了美国政府的政策支持节。   ● 简约外形流畅饱满寡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗俯?一个能够打动人心的外观设计北,对于任何工业设计的产物来说都至关重要佬亢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维痹盎雇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔磁碗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物犁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者隧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院送,是一位年轻的美国本土设计师独,曾经在大众汽车担任过助理设计师譬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计孪其。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前桅桔湃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师湃僻,马自达旗下的Furai沙逃虹、Ryuga馈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下梯适胎。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker糜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车擦,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蔼。初次见到TESLAMODEL S的时候沧哎,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系芹唾狼,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此朵焕,难道这两款车之间也曾有交集顶段?   多方查阅资料后才明白悉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的旦狄,不过后来TESLA对其提起了诉讼刹哺暑,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作沉裤,还盗取了其电动车制造技术谁丸端。于是紧接着裸兢解,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品笔,并最终完成了MODEL S的设计工作恕。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)纤,轴距则为2959mm襄惧梗。仅从数据来看扁,MODEL S已经算得上中大型车的级别谢,差不多和奥迪A6L淡、宝马5系Li等近似签箩,只是车身更宽大也更低矮一些甩寝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论铅汾敢。   整个MODEL S的车身上憋丢,相比许多人和我一样碧芳隘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计挽仇拾,椭圆形前格栅造型太另类了世,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴圈,但是这也成为了MODEL S的标志兼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志币,所谓的家族式前脸酸。   你或许会认为没有前置发动机的存在蔷醋窘,和绝大多数的电动车一样铝点嫡,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了哎,那就大错特错了涵酷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的僻,动力系统和电池组横,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里檬吗爆,就和传统的内燃机汽车一样茎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鞘把肛。   细长条的大灯造型很酷泄熬,氙气大灯泵醚、LED日间行车灯都是标配方,和其他车型类似还醋甜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯骑猩酶、LED雾灯以及示宽灯平。只是在功能性上MODEL S实在很单调背,同价位产品上应有的大灯清洗淀、自适应功能等一概奉欠避乒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立帽厢哆,4年的时间谐坑墒,经过诸多顶尖设计师的打造纶呐蹿,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发潦尺盛,再到上海车展的国内亮相腔,今年广州车展终于正式上市探,观致3可谓是吊足了车主们的胃口袜仟。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休巷嫌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中思畅湘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩观,这是中国自主品牌获得的第一个五星旧罢裂。观致3四项总分达到了惊人的340分丁哥,这在整个2013年度排到了第一位份版科。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样槐,接下来为大家解开谜团菏喜戮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3饱呐蜂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念胜备抱,观致3的外观线条十分简洁令饰,但又不失从容优雅沦坛挟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉泪,毕竟它的设计总监曾是大众高管烫,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了杭剖。   前脸看上去相当的饱满圆润躺盾碑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅呜恍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成罚炮,而“Q”也是观致汽车的首个字母梗雌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信釜票,当然您也可以把它当成是城墙式的设计肆辖吠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切观舍,这话虽然有点绝对钡,但却不无道理坦嗜,在说服消费者购买自己车型的时候外色巷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的邪想,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由醇添。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型绕痘,随着时间的推移抨,两各品牌已经深入人心圣,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台奔沁镐,相近的售价躺、同级别的定位懂幻胎,看看哪款表现更有诚意履虽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台攘号遍,造型圆润符合多数人的审美奶甲,第一眼算得上成功怂。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识郝输括,细节处理更为立体很显档次鲍江。写意的腰线视觉效果哦也十分不错另返借。爱丽舍原创度极高乘锯,很难找到其他车的影子龋劲。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鞋跑罗,只不过虽然车身进行了拉长径,但看上去依然是一副小型车的架势喷送杆,气势上略输给爱丽舍奇峰。外观设计确实见仁见智沮,有人喜欢圆润稳重茸吼,有人喜欢直线条的简洁利落肪督,嗯好吧梆,各花入各眼毖禾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现表纳,新桑塔纳除了车身稍长之外颇,轴距赐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势镶旦。但整体上两者都属于造型协调的类型胯工另。   内饰部分骄汉杉,两款车型均提供全黑和浅米两种配色路嘉劲。配置细节设计假拈,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计略扫,比如位于方向盘后边的多功能按键胺,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式颗,则显得没有可挑剔的地方谷愧界,只是限于成本贯陈,用料表现一般悉。" "  谁都没有料到短短几年琼茬,SUV会如此火爆金,从动辄百万到数十万的城市SUV抛没畏,都曾经上演过排队提车的场景搁,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样帝啦宠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要尘,不同细分市场瓢、不同类型SUV纷纷推向国内市扯缂,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动实,推出了其首款SUV--标致3008逛霜涩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡精辱。而东风标致国产后价格有很大降幅浆萍芯,15.98-21.67万的售价也与途观显禾、CR-V妙美位、翼虎热门紧凑级SUV区分开来稳狄棉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV墙。下面一起去看看吧薄。 ● 外观解析   除了高售价外浅空,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一吝。太过个性癌,同时又不够精致冻。而相比之下旁马商,国产版标致3008要好很多讽壤,现代感更加强烈妻。前脸采用了小一号的大嘴忙宛抠,并且添加了镀铬饰条显示很精致脓,也符合国人的审美险次。   前大灯虽然不是氙气大灯垛般,但是加入了透镜凑,整体观感不差擦澜卧,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高杯绞氖。另外秘,雾灯处还添加镀铬饰条装饰喝,增加了前脸时尚感潮。   从车身侧面来看衬,标致3008加入了车顶行李架酸,虽然并不是经常用到的配置督妊祷,但是对整体造型的营造作用不小滔。另外擂甘啊,黑色下包围凸显了运动感奔擞懒。   尾部是相比进口版改变最小的瑞不丛,不过依旧非常漂亮逗尸恭,很有层次感歉奢。尾灯加入LED灯组录塑,警示效果更好敝。另外最值得一提的是其后雨刷设计勒,在前雨刷工作状态下墙诗,挂入倒档舰狡,后雨刷会自动工作坍级,非常人性化的设计甜嫉。" "  说到法拉利份撼品、玛莎拉蒂这些品牌吴,网友们肯定会觉得遥不可及拢,价格高高在上虐玛。如今娘含炯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli纺翻,它以89.8万元的价格进入国内市场彼。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少呜胚屎。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现食膊彻,让我们来看看他们三个谁更吸引人庆播。   在市场行情方面多丰室,Ghibli集成了家族其他乘员的传统哼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的史巾丹,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置沏款痕。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设寝巍。而其他两款车型均有不同程度的优惠快,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系寐袍啊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鹅,看起来非车酃Υ魁梧的发现竟然落了下风沤秒虱,令大家非常诧异肃纷耻。但在内部空间方面冒仑,Ghibli组完全不能与发现相比粮,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版祭。而宝马Z4则是一款标准的小跑车须巨,所以它的尺寸就不在此提及了似穿垒。   在该项对比中陇掠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截滩拿,功率少了80kw赐瞥,扭矩也少了50nm薯视词,同为3.0T但差异却这么大芍。发现采用了柴油发动机千摆坞,这款发动机的性能超众饭迪,在国内有些市场中非常受欢迎陛停。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱倒仓。   对于传统豪华车闻言犊,前置后驱永远都是最完美的驱动形式危。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式害喝,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统氖撂。路虎发现集成了家族中的优良血统创岸,四驱系统足以让众多对手汗颜刹叭。   本文导航勿汗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实节,保时捷新Cayman在国内上市之后镰喉络,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了合,遗憾是试驾车迟迟不能到位吵顺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余核,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心迹涡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出侨欣,就当胜利喜悦之余协,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包沽麓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我泵:不就是保时捷最入门的跑车嘛强呕,至于这幅尿性嘛勿两?不过您还真别说乡响,Cayman作为保时捷入门产品中惰粟人,绝对是一部对得起消费者的良心之作估琅鲤,比起卡宴与Panamera来说加查粳,工程师为它注入了更多保时捷的基因屯,说句通俗易懂镶阀辅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观氰莎律:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间拉矮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史揣惩啥,第一代Cayman的诞生是在2005年堑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺燃,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格掇奖现,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本哭但。   新款Cayman S外观简洁竿,车身比例更是优雅的惊人卤层,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征衬。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低憾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)俯探磊。尽管如此峦邪,这款双座跑车依然非常紧凑操年,车身长度增加了33mm拓番保。车身前悬缩短了26mm百让。   每次谈起保时捷的外观设计狸楔,笔者都是非常纠结的心情衰,恨的是德国人那副死脑经伙,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化内,喜的是哪怕轮廓没有变化透公评,每一代保时捷都能占据时尚的前沿霜腺,或许这就是历史的传承吧乖叛。   新款Cayman S除了迷人的身姿捶,优雅的曲线之外靠,设计师并不是一味的强调柔美埠,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现免泊锤,这里需要注意的是塑担看,这个大口可不是什么导流机构蚀潍,而是发动机的呼吸通道囊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位岔,加上凸出的转向灯设计迷苯,相信任何人看过之后都是过目难忘动倍,尾翼同时配备升降功能惨,时速超过120km/h之后慧纶寒,能够有效提高尾部的空气下压力汀斗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂粕撂堂,这个是一个价值不菲的配置吧缕绘,总价44700元饱年,如果您不满意当前的刹车系统熊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话飞幸扮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处排,据说车用到报废了帕捷筹,它还可以装到另一部车上继续使用歼,简直可以当做高富帅的传家宝碌。" "  国内B级车阵营的争斗浑瞬颊,恐怕用水深火热都难以形容努,原本只是按国籍分布的对抗阵营鲤始,随着时代的发展脐,已经逐渐转变为混战的局面海,比如ABB三个品牌的中级车拳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手跨陀蛔。同样的情况也发生在合资品牌身上词仑,民用车级别的对抗往往更加激烈疯胖翻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时靡笔,来自德系的车型是否会倍感压力凳沙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志娠腺,又考验耐性的工作骗患施。往往在某一个时段有一丝懈敌叽荻选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生箱瞥。网上车市最新推出的《抉择》栏目歌港琉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题膏煞彪,做出全面的分析与指导牢攀,以同级同价涉、同价不同级等角度出发梨辖鳖,全方位给您最全面的购车支持溺慷脆。   雅阁和迈腾捎翅蓖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车泄配歇,也许之前并不会将它们划等号逆寿吨,但随着市场格局的转变哨,它们也来到必须接受对抗的门口去特火。当然寄,这场争斗的发起者是雅阁途脯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗赫箔存,抢夺德系车根深蒂固的份额猫,看起来是个贪婪的举措凯赐,但能否成功却还很难讲篓攘烩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方辰,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的窟,反之同样惜毕。客观的讲汕弟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感婚败,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势虏哦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源史,但是这个技术到底是否实际糠,还要从使用中来探寻洽胃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音将匹阀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响焦迁李。   第九代雅阁缩短轴距的作法挽畏,是令所有人都无法理解的娇缸,在几乎所有车型都在加长的时候滥桑枫,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍伟,搞得你摸不清头脑九扔氏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用享蔑定,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因氨被。   虽然大众的每一款车型都有很多相似甜霓,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者双。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能促矗,就是最好的证明虎估,据我所知侥婆,直到全新一代奔驰S的诞生傻范,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的荤。   本文导航疤娠:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年戳嘛卡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念窜吉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴纳莆。直到有一天乏,新速腾上市跋期炒,后悬架变成了非独立结构屋嘲,他们的崇拜似乎崩溃了瘫敦枯。这还是那个技术控速腾吗捕梅?随着时间一点一点过去美淡寐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版汲、速腾GLI哺扣拎。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了脯。不得不说舰糜,速腾家族越来越丰满崎售,那个曾经的技术青年附,逐渐走向千家万户鹅撂,满足标准化的舒适性需求渤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者挟,这让我们看到速腾到新速腾的转变释轻贾,它变得多元膝,变得成熟韩珐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满曝,开枝散叶就像一位长者寡场。它不是急于求成互,而是变得更圆滑更成熟皮瞬。记得一句广告语曾经说过头我:“成功的男人沏贤,有很多面钢绊舷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象武琼,它要更多变歪谈,它要更多面饭豌久。蓝驱和GLI河,一个拥有更多的节能技术工铺记,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构箩。当然貌翘饥,价位不同崎捞淋,GLI已进入二十万大关绷角黔。你有了更多选择嚏既僧,你没有了挑新速腾毛病的口实扦吉。三种产品摆在你面前女滦,要节能沁绦?要动力搔?要居家秆?新速腾都在这些县啤。    直至今日腻衡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止绵,的确散巾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品腊娩,多少显的不是很紧凑动感距借坤。但终究那是一种技术执着理念下统,最后一代产品了瓦。新速腾的到来似乎终结了这些碳翁,悬架品质降低拧非丸,操控感稍有不足裂食,但换得更宽敞的内饰空间促僳行,等等等等炕。到底速腾进步了还是退步了随寝,我们无法一概而论风败。但有一点讽多,笔者觉得大家都不会反对滔痛虾,新速腾的外观绝对养眼康非虫。你依旧能找到德系工业味儿桑炯,但又看到更多摩登的东西宿揽。咸淡合适梁检赂,老少皆宜谁毖。或许从这个角度来说吾孝坷,新速腾是成功的伺煤。    过多的技术说明瓣萎蛙,这里就不重复了副头室,今天我们就来漫话速腾晃。记得一次触,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面深订,立马对它的内饰嗤之以鼻舌檄橡。毫无设计感兑,直来直去骚宠,见棱见角莆氰侈。或许不光是这位搞设计的朋友胺晚钱,很多网友也有如是感概时。他少了一丝温情欢榷拾,少了些许浪漫朔羡。不如北欧风情简约陶私喊,不如英国小车活泼福。充满了德国工业时代标准化生产的气味稗爽。打开高尔夫拿侗、速腾夹潍累、迈腾磋奉巢、途观虑、途安的车门盯防,你都会得出同样的答案篱。或许葡,这就是一种设计选择聪四,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的慕苍沸,内饰模具走点曲线也不是不可以萍,但当你仔细玩味之时欧隆绒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美怯。不浮夸哇感绦、不高调礁祷烽,你可以说它没有设计感辅烈,但它却充满机械美颗。 责任编辑沮辑钞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屁,也就是S-cross锋驭秃,售价11.28万-15.58万元辞颅城。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁憾骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客价诽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版私阶,其实并非如此嫡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言票晤。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢忌瘦,我们不妨来进行一些对比去看看栓部牡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV唾,也就是S-cross锋驭亲,售价11.28万-15.58万元现书潞。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客沦蕉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版冈良,其实并非如此酵,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言杰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢厩霜券,我们不妨来进行一些对比去看看讼忻侠。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上秦稀儡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场赋蓄交。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机即,而且在轴距上也进行了加长拟低卞,从而能够获得更大的车内空间胆遁。其实就在此次广州车展开幕之前华柒圈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验啼,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧荣卧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品仑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机受认纺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长湿烤多。另外迫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV桂、BUS寥菩、VAN三个系列校魔屑,分别涵盖了商务俺枷腑、家用和专用三个细分市场筐伺。好了憋称,闲言少叙词,下面我们就走近它们以作详细了解吧裤。   外观篇探际:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品焊桔徊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致礁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象切骋棉,同时会在两款车型的不同之处加以说明萍。   该来说说外形尺寸了歪朴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同闺时,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm顷。   尾部造型同样以直线线条为主要构成涪,与车头形成了很好的呼应簿股扑,而且从整体上来看车身更趋向于平直嘿下。需要特别说明的是窘擞烯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蔡,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式豢轨,以应对不同的使用需求廉爸口,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瞥搏谜,例如高位制动灯淡饥、门把手和牌照架扯灯槐。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”懂的订,“中国车”贯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价功清。“北欧品质”传承自S60嫁,设计风格以简约时尚为主酵当,选材用料则注重安全环保誓芍。“中国车”同样不难理解泞财,“L”是个很好的代表虑,但不是全部畴临。   就在试驾会的前一天钵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)临目,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上哗谩。   ● 沃尔沃亚太为何物瘟?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称堪。沃尔沃成都整车工厂碱呵、大庆整车工厂炕壳活、张家口发动机工厂露靶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下俺。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产妇哥耐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准泞兔惊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统内宠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准时快涛。如S60L有约290家供应商莱旅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系褪轰破。而在研发笆固孝、设计愧呸、采购和生产制造等各环节上碍,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步胚鞋,采用共同管理系统士。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容篙处挎,我们先从加长这个重点说起食篡。S60L相比S60加长了80mm韦锈,具体点说应该是轴距加长了80mm姑售。这80mm用在哪了呢伶裤?全部加在了B柱之后杰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心罕,这里现在变得很宽敞渭率。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间聪谈,前排调到合适位置后纽溃末,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蛋,属于勉强够用的水平;而在S60L中咖关,相同情况下套案畅,后排的腿部空间则超过了两拳殿,可以说是非呈担宽敞疚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看末,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平枯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)逃羚上。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了潮嗜绊,外形倒也没受什么影响履秦弦,甚至感觉比S60还要更舒展一些冀湾膳。S60本就是轿跑设计风格辟敌违,后门加大后彪羌,整个车顶的曲线反而更平滑了抠虱。相比之下膛荣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些悉,但却增加了几分优雅的气质割秀蹈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计屠席,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素猜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框到腔舅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条垦受睡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”尘衅储,不知道大家对此有何看法超仓矛。全新的18英寸轮毂挺漂亮捞伪梦,轮胎为了适应国内更复杂的路况辩簿,将扁平比从原来的40增加到45脱珊脸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了燃泵辽,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰讣绊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点疚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合咆揉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰钢怒槽,而像坐垫嚷渴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色吾聪控。这种颜色和黑色有些接近褪,但更时尚卿、个性一些刑狙。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘沛逗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色笑哀,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求娟糜,后排乘客得到了更多的重视伺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘炭。后排乘客不仅可以享受电加热座椅词,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置妥。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地粒瓶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车夺些富,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错热硷,可就在本次的广州车展上苗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市谜巨揣,并且两款车的售价也是非常接近诵牡冯,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力韭鼻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表逢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉背侈宛,并且它的设计也是由国际化团队完成舒恍糜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾铅挛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型库脊,并且两车售价仅仅相差4100元埃我。观致3车身更宽丧层,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势圈胸。速腾则在车长与车高上领先观致3潘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表乌肩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面姐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱胃抹敲,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱馆缮车。因为排量上的优势靛豪暴,观致3自然在动力参数上领先速腾赫沏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎时蘑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架天兴粹,后扭力梁式非独立悬架比怕。   本文导航锹牟卑:" "  今天给大家带来的两款车酚苹,其实已经在国内上市徒甘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型峰乒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301稳锈佰。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识建低,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著闻,而标致301可能大家就不是很熟悉了垮陡躺,下面聚舍室,我们就一起来看看这两款车罐。 外观卸:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国们漂稗,2007年进入中国挛。对于很多车迷来说病,这绝对不是个陌生的品牌享肆如,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字浩踢能,但可惜倍复惧,无论是在中国的街头还是美国的公路上提点,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们暗边。我有时会想这是为什么峦奶?诚然诬掇,英菲尼迪的车在豪华感椽翟顿、科技性能和舒适性方面都不输给对手晶耍,而问题恰恰出在这里顽镜评。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面弊损枷,没有特长就没有个性碌,如果是这样的话琳,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢念?   现在英菲尼迪也意识到这一点充围,且开始着力寻求改变赐、树立自己新的形象澈。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品贸吻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上辉殿,当时就被其出色的外观设计所吸引邵,而今天我要体验一下它的新技术篇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化袍,车身重量上的降低幅度也不大宏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26逝,这是很明显的改善差墙,尤其是在性能和燃油经济性方面寒场。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供联戈涡,并且采用的是锻造工艺煤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配寡,现在英菲尼迪Q50的对手汉淌,如宝马3系布俩、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂沧瘁蒜,希望Q50能做的更好酶戌庆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色垒涸此。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图诺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性瓣肺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序艇,但其实这些已经有很多厂商在做了敲,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计乔喊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动盗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化核。它所代表的是一种生活奖犊,是对待自己和家人的态度韦诬先,是属于年轻人的精神几邻钙,是一辆车胸。历经六代的演变报,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车挽衡霓,它虽然没有惊艳的外观掀僳,也没有花哨的配置版醋驶,但它是品质贬、安全两谩、耐用的代名词捶。如今舶五,第七代高尔夫已经面世仁,而大众也在最快的时间内将其引入到中国级奔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫商结,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在纯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相弛钉持,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同扩拭,不再是一幅人见人爱的可爱模样淌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙酪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓赶拌斜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子幕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体率衫,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中贺郝唬,仿佛是灵魂一样驮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定孰,但从我个人而言捐瓦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的窖鹃。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓舌妓砂,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一亥, 坚毅的C柱是永恒的经典仇,不管其他部分如何变化陀痉床,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫疯邯培。   除了车身线条外簧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的没,并且被那条“灵魂”所连接着吃锚姬,这在之前的设计中是很少见的泞馁暖。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯徽松冉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嫌。这一点很有意思迪桶,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯看溪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯帝,避免了大家后续改装糯。   说完了外观土天,下面我们再来聊聊平台须剃痪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道冒成滴,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产段挽,例如POLO采用PQ24和25平台琼夹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台秆,06-12款速腾采用的PQ35平台圃群,他们之间都是独立的上暖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的偷磁,它的优点就是几个级别可以共享技术啃工。   共享技术又有怎么样的优势独?答案是显而易见的李蹋哎。低级别车型可以采用高级别车型的技术回,在产品竞争力上绝对要远胜对手缔萍曝,并且还可以降低研发费用苇,可以说这种牧懿宄桑块化生产模式在未来肯定是趋势貌炼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势翱需槐,例如电子手刹剃懈们、更先进车载系统罚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的骂律鄙,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配似粮耪。   所以算经,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化捎会疆,就好像是四代和五代之间的质变一样凄,开启了高尔夫车型历史上新的篇章吧杆。但是否真的是天衣无缝的设计发念,我们还需要用时间去考量繁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷卤,但到目前为止匣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告第。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新患统竭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔飘茨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机反庐恃,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)河车奴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的恼,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别屡叔耻。   首先娄佰,大众的工程师对EA211发动机减重嗡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量礁屯赁。另外仇溃,EA211再次使用皮带传动嗡,相比于EA111链条传动圈芳,皮带可以降低噪音和重量坏教斜。除了以上两点外盾,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承凶,在一定程度上可以减小阻力窟廖涛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化愧,EA211发动机参数比EA111有所提升粮,当然幅度并不会太大焦,因为整体的结构没有太大的变化黑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中集尘。   既然说到了车重纫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg擅卧,这其中就包含有发动机的20kg硷涟弓,而车身采用MQB平台后也随之减重皆可,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的捂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用渐苔,从官方给出的参数上看牢蒙,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km倍,这样的表现已经可以算是非常不错了纬。   说了这么多图色模,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识纫鞋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢藏凡?是不是像资料中介绍的这样完美苗?后面我会给你答案暮熄。" "   在国内贤,当一款车的价格到了百万元辉伸蹲,那基本上就可以称之为“豪车”了钩谎,但过百万的车也分很多种椒揽,比如X5肖帮、Q7之类的SUV抚丁郝,亦或者911啃灰、GTR的性能跑车渺讲。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车性轻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者辑恐,除了我们经常能见到的宝马7系魄、奔驰S级汲腐酣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外愤纤,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系梳擅。    注涟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别痴纽怠,但因为车款并不是统一的最高配购,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比锯际。   新S级受青睐埔矩瘫、XJL独具英伦风雌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车疗叭宦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些片。其实苯辽坑,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代吾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员衡茹,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位弗胯,即便不算是遥遥领先渺补靶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行唾聚垦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子氮碎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来特,新S级的造型变得要更加年轻化了许多闯毛赡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间缝芜说,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级般,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入复堪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭撇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评苔赖蹬,在其内饰的做工步蜕、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳辜勾蔚,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言讼:在自主品牌SUV阵营里面咳赖户,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型搅心,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳汝回,景逸X5的推出经过全新变脸缝籍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识狸搂饯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会炉关,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点驹叙。 外观柿鲤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市墒。该车共有5款车型掣,售价区间为7.99-10.59万元咯。相比前辈景逸SUV督,景逸X5的外观设计得更为时尚斜拆红,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机并匹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙案非、俊雅红编报锹、珍珠白合昏、琉璃金挡拳酷、陨石黑堆鲁坤、钛金灰步、马拉喀斯棕等7种车身颜色奶沽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者玲讲。   熏黑设计前大灯突出其运动感脸,与黑色进气边框的搭配也很协调磐缺矾,比起三角样式更显年轻改臣。大灯内部采用透镜装置概,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全到晴。雾灯外包围设计突起尸惶卯,很好的与大灯以及中网形成一体汐嘉。   同比瑞虎盛伶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显鹅,此外205mm的离地间隙黑泞夸,景逸X5的优势还是相当明显的累。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受款,同时为乘客上下车提供方便绒。搭配车顶上的旅行架蹋蝗艾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道店。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大册改,主要体现在细节之处的不同拦颂,贯穿车头车尾的腰线略显柔和授,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉坎肋。   景逸X5后窗配备雨刮喜,在恶劣的天气还是挺有用的韭。此外全系标配倒车雷达填泄谱,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像崎。银色后下档与前下档相互呼应悼层,整体感更为强涣涡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化椿呕涧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素本,夜间行车的识别度非常高飘绦。" "  前言脯椽: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑缦怠,如今的战火更是愈演愈烈尺爆帆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾花截戮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场尘郡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决葡,看看在价格相近的车型之间尾,两车在配置上的差别究竟如何吧舶骂矢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说刹,作为一款全新换代车型钩娶,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿樯冢客”全面完成了更新换代枷百。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说旁登,只能算是一次小改款车型伦无,除了在配置方面进行了升级之外惦氯桥,外观造型触、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蹦嫁。   在此次对比中舒罐盖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较犀惋,主要是由于这两款车型在价格上非常接近同,均在21万以内彼。同时又都属于各自双方较低配的车型抗度纤,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用窖翟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸刊衬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹范藏逗,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蕾赌监。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力操,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度登遂外。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据瞳掠悲,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负纶绅,现在还不是揭晓的时候抠绅喂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位如反酵:mm) 4865 4930 宽(单位塘醋:mm) 1820 1845 高(单位限:mm) 1475 1470 轴距(单位雀卧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型烧厘,因此其在外观方面没有发生明显变化啡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式痛羡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵衬团。前大灯组配备了LED日间行车灯咸,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近径不裤。另外沸,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现绘克敌,贯穿全车的腰线非常突出陶凭公,车尾则变得更平问。而与新帕萨特有所不同的是几,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置成茎感,而非在行李箱盖上胆松。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性疗苇柔,但是国产版车型与美版车型相比起来看课森檄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱然怪麻,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系戮枢港,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点诉寒砰。另外憨暴疼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多现窘,不过从C柱开始已与车身线条相融合播枫般,深度虽浅但是更加富有设计感壁莱。   同样堂师,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化惭钢。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板瑰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐尖衰阜,并且颜色也不显得突兀讲惕。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计灸醇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同复享。内饰配色非常清爽椒滥,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹苔,用以进一步提升触感聪巫。   动力系统方面季官护,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI笨、1.8TSI电琴、2.0TSI孺绷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合泌芍潞,在保证动力输出足够的同时也相对省油衡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L侠欢琶、2.4L和3.0L自然吸气发动机闺朗,在动力输出方面的提升并不太明显钵帛腑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合坑。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面谎切牟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近饶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂订扯,同时都采用了电动助力与电子驻车贺男。轮胎规格方面事坡,2013款迈腾采用的是215/55 R16韶,2014款雅阁则采用的是215/60 R16尼磐嫂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来乾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注伐镐书。事实上仍匙,自由光有足够的话题供大家热议嗅末倦,例如特立独行的外观痹免、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等沃衅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资尺钝报。日前勺缮顽,我们得到消息茎搂,自由光将在12月底正式上市销售人,所以当这次在广州车展见到它的时候是未,感觉它跟我们更近了浓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti钡令,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种钵瘦曹,它似人非人爱,行动极为敏捷鹤,也惹出不少祸端特,人们曾经持续对它进行追踪氨秦歌,但一直未果糯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧牛收嫩:敏捷闯柬嫌、神秘需洽腻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字疙井敦,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了椭。   很长一段时间里旗捎,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面扔戎,并火热至今题洽碾。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合思丰狡,起到补充细分市场的角色离,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失虱氯,成了途观的小伙伴颊动舌。   野帝的定位低于途观桶,车身尺寸小于途观傲涪段,同配置级别的车型价格也在途观之下嘉匿缓,很明显焦,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客面憋。   ●外观睫俯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸仙,舍弃了老款极为个性的风格霓仓,确实更符合大众审美媚偿玖,不过平心而论它依旧相当个性涤。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起沤,它显然不属于年轻时尚那类的涸串,车身线条硬朗巫颗孟,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点冠秤极。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现粟乔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来掸,喜欢的真是特喜欢删里,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了镀悸骑。   ●内饰诡:沉稳麓、无趣啥、无惊喜   坐在野帝车内间簇稍,从气味到设计都令人非常熟悉娠额,依旧是斯柯达沉稳保守的风格巳,在操作方面隶耪,由于没有太过复杂的配置特辛,所以操作上手难度很低唇蔑堆。" "  在如今的国内汽车市场中斧瓶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车冕扔俏,紧凑级SUV是近两年的热门车型衡限,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型壕端,宝马X1在国产后帘,其售价区间为25.90-49.90万宽南衡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似垂岗,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点毛耙叛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下破库,看看他们的表现如何菩枚芯。   外观篇   由上表可以看出涪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嫂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势铂,外观看起来会更加饱满一些惠蹲焚。   对于宝马X1和奥迪Q3篓独,都定位于紧凑级SUV玻,又有相仿的定价区间献,无疑让这两款车成为了PK车型羔,经过仔细挑淹荨,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比惹沫礁。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅贩蒂酣,整个前脸攻击性十足摩。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多陀佬矫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嘶股,并且配有自动清洗功能喷,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯请附迪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯井莆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重沦姐,所以整个车身看起来十分修长邵夕,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些冈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感郊皆蓉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足权褥拿,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格涕,看起来略显敦实固睹纤。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素尺拾韩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲贤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型草哄峡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代味妻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻败嗡兰、动感和实用等特点寇,所以在中国有着不少的“粉丝”忱昂猴。如今距涝匣,第三代飞度已经在日本上市嫡容,而不久也会顺理成章地引入国产锤,全新车型是否能够保持老款车型的优点兜,并且更上层楼呢燎?今天龟焕啼,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈渌劢亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案阮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片船,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变罗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计覆熄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般断沦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多椿那。当然话黄,这三个开口中只有中间的是真正的进气口密,左右两侧都是封死的残物凹,目的是让新飞度更加的有型陛宝举。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型旁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瑟确弛。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型绍,日本人称其为“1BOX”偿途斡,发动机舱十分短懈┍副椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嫉糙搓:机械占用空间最小化奉愧讹,乘客空间最大化)腐,车身长度更多为乘客所使用刻袒。但与上代车型不同的是损杰酚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体廷,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗混孙亮。   在车尾的设计中扁颁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型供,此外男哩,尾灯向上伸展盯宫,经后风挡两侧直到车顶腾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V锚俗。在1.3L和1.5L车型方面募莽剂,车顶处有一个小鸭尾造型籍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上纪较稻,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少锭。   新飞度好看吗沉鼓欧?也许这并不是一个好问题目,因为审美本来就没有统一的答案眠士。不过可以看到的是僳,新飞度的外观更阳刚童,更加运动化虽,也更自信了歇旦,同时在内饰方面也走向了成熟吼酿。做个比喻吧乱固坦,第一代飞度好像是一位高中学生妹裴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生箩哦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙岭凳,慢慢褪去了学生时代的青涩阂,变得精力充沛赂轨投、充满自信盖煽赔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前午,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”漓鳞季,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标挟驹,它看起来依旧如此的适合年轻人福价星。没错诺,搭载着一车的新技术之后电容添,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手奈革,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价镀。于是当新车到来的时候校跑射,你一定和我一样对它充满了兴趣闻抛。这是最年轻的凯迪拉克氮、最小的凯迪拉克长哼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓣秒册? ● 外观造型那兔:钻石切割风格依旧绍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赫敦、2013德国红点设计大奖拉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就僧梧姜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型款崔矫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影貉方,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品任且,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶耸,只是这回珐受,ATS是完全原创的作品豪绅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm天率,轴距仅有2775mm椭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蓖邻,而国内我们则把它当成中型车诲,和宝马3系标准轴距版勾、雷克萨斯IS成为同级别竞品科纽殊,并比它们都要更小一些色供虽。   前脸的造型相当干练涵不丝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张性捌,而是被很好的控制在一个合理大小上涸锤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了究担皇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位肆耻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惰玖泵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头舌将。出于空气动力学考虑兰情,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上具褂,当车速高于60km/h时诗糜呻,前进气格栅会自动关闭奉廊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流题涛梳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)省钞吉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驾帽乳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型板,并带有远近光灯智能切换功能划具,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计懈蛾,快速亮起瘸哭勾,缓速熄灭的设定很显档次莆。再往下看肪兜,闪电式日间行车灯彩栋、大灯清洗斯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片芬,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀丘编炯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要裙搅霖,亦或是造型需求茶跨烁,感性的来说伙食孪,可以视其为向着传统美系性能车致敬故。身处车内嘶谐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辫副该,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”滩。   ATS是一款后驱车摩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50地:50嘘冻剧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款澈朔,贯穿车体的俯冲式腰线啪、短前悬假烁如,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瘟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上董歼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响洛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备临夹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)撩。而在规格方面曝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辟孰槽,前胎尺寸为225/40 R18匣,后胎尺寸则为255/35 R18车投湾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力湘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致尺扯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坝烩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涤然膘,至于设计师是否真有此意护,倒还真无从揣测戊驼价。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少懊伶,实际上惫畦乳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沛读履。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部顷,由此带来了不错的视觉冲击感皆恐仆,给后车以足够的心理压力仟,至少眼前的这个家伙一定不好对付标森。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型稼磐,至于3.6L V6车型何时会引进虐却速,官方暂时还没有表态淮,而是否会有V系列性能车型的推出嗅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纱娇箍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满底屠,虽然它是一款两厢车囱,但当时也没阻止消费者对它的热爱辈逛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型泰伦悲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型到拦齿,两厢车朗行也就顺势推出翻波,可上海大众并不为此满意扳,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型干伦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫纱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鲸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型吩继困,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫湘捂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜封,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的桂,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性碧搭娇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎充冯念,这款引擎具有全铝轻量化的设计田,对于减重以及散热都有进一步提升蛙,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蛙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些单埂,参数上的差别却没有这些技术来的明显惺酞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱斗称,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瓷,高尔夫在这里就比较有优势了丢,采用了四连杆独立悬架峰。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5藕屏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品舒,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的娩锰勾,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢辨,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比渐史咀,看看它的实力到底如何奈藉。 定位及对手分析糠:瑞虎5定位高于瑞虎肋肃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谷佰吵,定位要高于瑞虎车型徽,预售价在10~15万元左右乏径,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元喀。定位的提升杏,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上遁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面孩斯。 【左上勉楼川:瑞虎5;右上巾:哈弗H6;左下诬:全球鹰GX7;右下锯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鹿激,目前市面上的哈弗H6郴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手及霓券。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低湿骄,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠顿了蜕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键搽扫图。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型朴:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱漂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何费午?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来熄揣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验秤躺厢。 三款车型具体型号及价格参见下表弦膳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显炮,GLI是其中相对惹眼的一个七趁克,蜂窝状中网设计和GLI标识蹭精隆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来勺双。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微集, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的村儒。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外男,另外两款车型都采用卤素光源垮勒安。 车尾部三车间的区别更懈苑霞帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼茄,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瑞歇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蓄肉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎胁襄醋,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎形览,侧重舒适性和耐用性嗣篓谱。   内饰方面夸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型敲久米。三款车无论是在方向盘毋节、排挡杆底座还是座椅上屯惧,都使用了不同颜色的缝线作为点缀穗。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章庙渭:" "  奔驰S级在国内上市的时候庆安芯,奔驰就打出了“汽车发明者驴,再次发明汽车”瞬结,对于前半句松,你应该可以了解博,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑氰齐。但是后半句是不是有些困惑呢急?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话嚎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼怂,全球订单销量迅速上升喇宏碎,国内订车也需要很长时间煤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了绩房茨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷氰沫戏?除了进行试驾体验之外鸽慑净,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比灿多,相信看完这篇文章之后茬海据,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变独捷。   之前四,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细冈矾陛,如果你感兴趣可以点击图片阅读须汀。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L婚外路,属于入门级别车型幸斯茶,排量为3.0T壳坚码,售价区间为敞腿:124.8-141.8万元之间靡,只有两款车型可选叉午按。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T胎频,售价区间为179.1-204.8万元禽毖坤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了墙。   对于汽车厂家而言宽粮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”补色,无论是从设计慰肃蒂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现沤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比水氖,并不是要面面俱到的去介绍韭失舱,如果这样的话寥妊夕,几大篇也不会介绍全腾竿冯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外琶删鸿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比斧莎,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的淌。   对于外观恨雌,依旧是那句话咳晶鸿:仁者见仁亨,智者见智料,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了赏勤。奔驰S级总体还是体现这优雅大气乡兜,而奥迪则一直坚持这自己刚毅惜诧奶、冷峻的态度坏册。如果非要比拼的话颈,那么最能体现科技的还是大灯的设计吵蕊。如果没有奔驰的奋起直追汲,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪滩缆栋,但现在我想应该不会了幂苔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼了纠唇。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向狄,所以从侧面看起来就更明显了泼盼胁,奔驰依旧是将优雅做到极致申,而奥迪A8L的车身线条并不明显伪,前后比例也是十分协调吨骂肩,整体表现的是一种中性美勒破,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果磋吼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说秦皖牢,最能体现出美好一面的就是细节的处理户士炬。比如夯热,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式空,只有在R挡的时候才会开启藉躬贪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果哼。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式仑,当然这也没有异议橙宽每,但是和奔驰S级对比之后士,就能体现细节上的不足了郝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去补。   本文导航肠掂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M坚沮瘫、G贪、QX得、FX舶、EX察程俊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛目蝗渤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现牧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX京,趁着2013年的尾巴良踩孤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe刑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些滇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑藕不,提高车型动力讲,一方面也使车身稳定性得以提高宪掠渭。2850mm的轴距虽然没有变化烽屡,但是空间分配上朵诚,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排涩。   前脸整体看上去十分圆润饱满栏拟嗅,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力促紊蛊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点罗结释,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸此啼,L型大灯像两双飞翔的翅膀禾禽全,随着车子的启动翻透,展翅上扬惨雄。不过这款车的前脸上镜,我们并没有发现雾灯的身影歇。   与前脸一样溶,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒木踌赖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多握,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉径沽毛,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力悸染。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来稗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面梨楷,博得了不少的关注矛奈。大家这么关注它肯定是有理由的棱箍纺,名图定位于索纳塔8代之下娩豁、朗动之上硷,依靠丰富的配置微撮、合理的空间和稳重的外观内饰翔,实实在在地填补了中间的空缺焙。据了解孤逆,名图上市后将会有8个车型蜕,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型稍磷小?曝光北京现代名图详细配置)分活粮。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型牟绷俏,1.8L自动DLX抵拘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型阂默薯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近舱,启辰R50X为8.28万趣眷稀,MG3 Xross的售价为8.47万元沉泵。按照车型划分来说泻蒲钩,启辰R50X属于紧凑型跨界车芭呛辽,MG3 Xross属于小型跨界车哄疽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势耗讽。但在外观方面们,MG3 Xross比启辰更都市祟赶、更适合年轻消费者抱崩菲。   启辰R50X   外观方面看,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板券,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架免煌淬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm贩算号。由于增加外观套件催卢郴,尺寸自然会比R50有所增加弹哎脾,不过也仅限于外观上灌,轴距依旧为R50的2600mm垄柒,同级车型中算是比较出色的数据静宫巷。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版桂朵闷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在般。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上胳誊挂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素河。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素陛澜。   侧面变化不大焕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同把镁凉。典型的跨界车必备配置行李架放晨,是MG3-Xross不可或缺的一项配置挽涩规,有了它的陪伴沟畏,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想墟羌。看似设计复杂的尾灯斯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蠕,也正是它的出现拿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升彩戏屠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羔裂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中帮腊,虽然MG3 Xross的售价更高糯唯,但在配置上却没有太大优势垫。启辰R50X中装备的倒车雷达蓄县、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现摆糙锋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性码,同时对关注度和销量也有较大的影响回。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一抖享挪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况艾讥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好撅沁玖。另外甲迪,天窗也是大家乐意看到的配置锭廖奇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气坞澳场。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嫂修,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一浦。三点式倒车雷达阂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用驮素,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置碱烯悼,也让尾部的整体感表现更佳边殊。   本文导航递宝:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车轨?”每个人都会在心里问这个问题相社。它是个新来的家伙急,我们看到的却是一张似曾相识的面孔未息。“这不就是3系的Coupe版本吗骇?”有人一语中的绅。故事讲到这里似乎就可以结束了看拧,但事情真的这么简单吗斗继舍?当然不廓。在真正去驾驶一辆宝马之前侨持棘,我们无法给它下定论烂桃澄。于是问题变成了斗:“4系是一辆什么样的车诵绷瞄?”   几个小时前(11月12日晚)告,4系刚刚在国内上市抽,售价59.6-73万元沸活。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人娄沧乘,但不管你是不是4系的潜在买家鞋嵌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情暴寄蓟。因此煤隘,我们为什么不暂且抛开一切杂念屏,而单单去欣赏这辆车呢孺事?   ●外观空:若要欣赏兑虚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line棘才酬,中国官方名称435i 豪华设计套装蒂憨擒。仅从外观来看蔫僧僚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力唱。原因很简单蠕,它的确太像3系了矗赎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嚏戈连:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此够,4系如此像3系(F30)杏,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肩杰。大家难免会因此而看轻它荤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了枯虎呈。再瞧瞧6系旱,虽然与5系和7系的关系不一般父,但它显然幸运得多仆堡戚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地肪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来欧漠,即便这辆车没有装备M套件县豆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来老。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现珊鞍动,从这个角度看担,再也没有人会说这是一台3系了凄碉,除非它在梦里见过F30的3系Coupe坍。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上沉,易成为人们眼球的聚焦点巴蓝,有些喧宾夺主的意思烘。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果淀。不过轮胎的配备让人不免有些失望懈太,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7簧瑟浆,对于435i这种动力配置来说居脊兄,225mm的轮胎确实有些太窄了俩尽泌。   从车头到车尾壬玛,你的心情会越来越好了,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方晨胃。细看尾灯造型傲冗读,它更扁更犀利啼涡办,与3系有了细微的差别表石,配合流畅的线条古淮,再没有旁枝末节昆,给人赏心悦目的视觉享受嚷凳夺。   ●内饰肩:领导怀,我可以直接贴3系的文章链接进来吗遣? ? ?   4系的内饰应了那句老话蔬豆:“以不变应万变”第达吼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”铣嘶。为什么这么说示窍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了杰淡表。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散市潦呻,如果真的会有人选择这款设计套装阿沦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了罕厕妈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人豪品,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷涛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及碴,不如回过头来看看那些被你所遗忘屁,或从未关注过的豪华品牌窝起。在它们身上朗,有你难以发现的豪华品质挥,也有能够让你折服的豪华配置肯榷,总之透沤,在选车的过程中覆,尽量不要做的太绝细,因为买车不是跟着别人的感觉走涸椒课,选到自己合适的才最重要枯试寥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志哆龄,又考验耐性的工作本。往往在某一个时段有一丝懈岛硗肼獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生泥希傲。网上车市最新推出的《抉择》栏目炬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题巾嘛八,做出全面的分析与指导淋诡,以同级同价般、同价不同级等角度出发态袭,全方位给您最全面的购车支持蚂处。   X是一个颇具神秘感的字母梗锣,我们经嘲疲可以在电影中看到这个字母的出现粉贺漠,往往能与这个字母挂钩的人物乖,若不是什么超级英雄逞,就一定是罪大恶极的反面人物家壤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型稗凡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂四。由于种种原因盯鞘,这些汽车界的X-man无法全部到扯嵬鹇印,而今天出场的这三位隋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解迪。   两款日系一款美系牧虚,这样的搭配或许有些欺负人逼胁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人搽涛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况逛。作为ABB之外的豪华品牌鲍惊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌侩,都在顶着巨大的压力在中国生存者瞧。当然喜,它们之间的生存状态可能有些并不相同饺,这与进入中国市场的时间盒螺童、推广力度违、价格等多方面因素都有这直接原因谓。SRX存客、RDX和RX渴担,既是同时拥有X标签的SUV车型笺睫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母旅,这样的巧合其实并不常见拌,但名字的相近却并不能代表实力和销量始时奉。   日系车的细腻是广为流传的优良品质软反,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹独搐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代税,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏艘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后胚灰,将其取代的是刚中有柔募逞,粗犷与细腻的结合体刃帮封,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱狼雹申。   本文导航爽匪伐:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知写,很多汽车厂商都为国人做出改变臼醋栏,纷纷推出加长版轿车撵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报烈类。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵佰础期。新车在天籁的基础上加长了135mm肌绥,但它真的只有加长这么简单吗虾?显然不是客奔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己门瑞。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型婚,新车定位要高于普通天籁红瞬皑、迈腾雅阁等车型箔摆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型熄颂禾,与之前换汤不换药的公爵版相比扳珐拔,全新车型有着非常大的改变吨,它注重车内空间梅哦,更注重后排的豪华感受酥危。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型铰抨,主要竞争对手为丰田皇冠档铺护、马自达929等车型崇。公爵自1960年以来共推出过10代车型狙仕。之后公爵被日产FUGA所取代剔刑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出仟蒂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表不:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上绦聪,新公爵版的车身长度完全领先于对手睬,并且在轴距方面穿颊拔,全新公爵版也击败了其他金正对手楷陇拔。在车身尺寸方面洁电桑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度袖筷疽,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了读天。   新车的前保险杠经过了重新设计跑孩,前进气格栅内部增加了镀铬装饰匙艾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次襄。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰碧屉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车控堆扫。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上氮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多版鲤翱。但全新外观并没有显得笨拙卸,相反侧面线条看上去更显硬朗毁霉即,同时还提升了豪华感颅汗。17寸轮毂采用了全新造型逞,做工和视觉效果都要优于普通版天籁实牢。   同时新车的尾部也经过重新设计磋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低嫩饭侮,让人心里觉得踏实发鳞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中慨敞捍,这也是日系豪华车惯用的设计手法郝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动吧帽茅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅访未掣。   本文导航垮楼:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可董北,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心签程菱。不久前溯淌惭,哈弗H6推出升级版犯杯屑,现代ix35也完成了小改款坑超嫡,今天我们就将这两台车拿出来比一比桂,看看在汽车领域内霓,中韩的差距是像国足那样不争气辽谭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力特。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比浓膏,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大顿,而且发动机的选择也更多垮堕拣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少耿蹿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些灵倡。售价方面两车差别较大港,这一点也一直是自主品牌的优势所在畴井埂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右侨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠显戊。   外观囱柯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大绰,比较明显的是在车头嚏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识措柯隶,另外在车头下部进气格栅兴猎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理居桶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蓄,不过因为仅有三款1.5T车型肩持,因此他并不是今天的主角币饭唇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型事:第八代索纳塔)感,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型景蔑:全新胜达)梦嗣,两者在ix35身上很好的结合在了一起短,看起来既有轿车的美感惯现敛,又不失SUV硬朗的气质簇。 外观配置对比接县圣:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大碳飘眠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元韦雄,优惠后的成交价在15.84万元左右拒覆蒂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近女饶,因此我们拿出这两台车作对比溯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富环绅媳,除了天窗欺瓮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能畦粮缄,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备黔丛赴。   车身颜色闺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35屋: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多超泪,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点脱,多了一个闪铜颜色的选择离。哈弗H6颜色也足够丰富仑勉,平日最常见的白唱、黑鳖玩叛、灰滑届、银都具备镶,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色帕垒丸,基本足够满足消费者对颜色的需求睹。   外观小结垛德囤:   外观方面我认为两辆车都很耐看鼻闷甲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言讥秦,因此更显时尚交褪掏、硬朗曹舰。哈弗H6外观也很不错涤骆齐,可以给人非常沉稳踏实的安全感技迪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版捷,外观就更不输给现代ix35了躬蜂挖。更喜欢哪一款见仁见智丹钵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比饲创割。   >>>慎防购车陷阱丛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV良?当然是因为它空间够大卫便贝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因鲸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢开菱硕?或者说什么样的MPV算好温筒稍?多大算大炭铣?今天阜灯从,我就从一个汽车网站编辑的角度驼草,跟大家分享一下我的标准和看法供祥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现唯享缝。   在我看来凌令,对于一款7座MPV来说辫。大家应该首先关注它的乘坐空间线铜烧,特别是第三排乘客的乘坐空间撬肃痛。因为以我的经验和筐湍,7座车型中卢逼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数伪措卧。要不就是顶腿旁,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受痞。所以在选车时饶同,这一点大家要尤为注意备,否则第三排用不上赌,倒不如少花钱买辆5座车秸玲,平时还不用拉着那么多空座椅耗油勘。   第二个关注点是后备厢蒂传,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间枚晒。很多7座车型在展开第三排座椅时德,后备厢连放个包都费劲了疽缎痴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蒜,有可能一点行李都没有吗廉尉渐?所以这一点靛,大家在选车的时候也要注意献鸥淳。   第三点是便利性彭任,这个除了日常的储物空间外拣饯,还包括第二排上下车的便利性蹭霞琶、进入第三排的方便程度等崔膜男。对于7座MPV车主来说娶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的规睫。一般来说前排往往是孩子爸妈死,而后两排则是父母和孩子讣勃,可以说是老的老褂、小的刑彀纭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人泉。   开头长了点世缚陆,主要是跟大家分享一些经验请睹哨,下面我们进入夏朗评测膘橇晤,看看它的表现如何繁多。按照刚才说的覆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间斯槐封。至于外观藐较、内饰肯瓣惩、动力等架鸵,它们对于MPV来说属于非决定性的内容沫,我们稍后再谈啤撇。   ●乘坐空间刑送:7个人都能坐得舒服   如开头所说的皮冷,一辆7座MPV讨洼,前两排的空间肯定是没问题的容。比如我身高175cm颗糙,坐在前两排时头腿部空间都很充裕贡睫价。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm栖,靠背的角度也可以调整30°左右酗巩。前者很重要浪,可滑动的范围越大负现,和第三排相互迁就的能力也就越强漆懦。   从上面的体验来看唾,至少从腿部空间方面来讲衔扒帅,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客现霞茬,而且进入第三排也并不是很困难棋护。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何贡耍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm保,几乎领先于所有的同级别对手麓,所以相应的筋塘材,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的十仕慨。另外有一点大家很容易忽视的是饰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局笨扯葛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任拼薄南,而较窄的第三排(受后轮夸搬、后悬架影响)则只乘坐两人城。   与夏朗相比厩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式撼馁动。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适抽梅,但空间本就不大的第三排还要挤三个人场搽十,满载时第三排的舒适性可以想象锌蹋吗,一定好不到哪去师。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置缮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口催弥绵,而且五个座椅都是三点式安全带叔,都配有头枕操救钝,这也是其他车型都不能比拟的一点恐蹭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蝎汇,比如长辈腿脚不方便进第三排刑秃柔,那你大可以将儿童座椅装到第三排募,这个很多对手真没有该鼓陌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立免瀑忍,到2013年11月新车上市怒,短短4年里戚荒敖,观致汽车为世界带来了太多惊喜惧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿讳危。新车迟迟不上市敖凡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口毁丘邪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开搞脖送,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展崇淀。是骡子是马遁辱妈,终究得拉出来溜溜师斡,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品几,到底有没有想象中的那么优秀聪悔?趁着这次的试驾活动师铃,必须让各位清楚的了解真相蜂沉棉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞幌然?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蒙敲?这是个很敏感的话题嗽氓同,却在任何一个场合都不得不提淮骏。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比巩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言辽篱,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入峡幻,而非决策权渗透患如,这个是一个需要十分明确的概念愁伤。   综合来说脾,您只需要知道坤:它是一家合资公司奢囊,也是一个中国品牌途,但是它的发展不受制于任何人卑扮, 并拥有独立的驹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员馆,制造的也是全新的救连、面向国际化市场的高品质原创产品骂倪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中芬懂力,副董事长Volker Steinwascher石清仁玫嫡蜡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物昂泻届,前者曾是大众集团高管晤娜,后两者则是举世闻名的顶级设计师洼朴。所以在观致3的外观造型上婪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知瘁扳连。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下稀坛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路疲辖肝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品无娜,车身尺寸侧诡、腰线的丰富程度等峡赖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球拿型憋。如果一定要说有什么特点的话琳涤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙零干。   不过扰暗堆,若是细细揣摩这款新车固,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异较痛。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性抚掇乒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思漏。而由法雷奥代工的前大灯士贿邓,不仅在制造工艺上彰显大厂风范晾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求腔锤,如果您愿意再多支付一些费用艘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯宋粕、大灯自适应开启及清洗等配置都。   除了前大灯内的LED转向灯之外串搁陪,后视镜上同样布置了LED转向灯崩霞渡,只是LED二极管贴片的间距有些过大扑陡的,点亮之后似乎缺少那么点感觉去董伍,而厂家的工程师也很认同我们的看法秸,表示会很快对这种设计进行改进旅绘沮。而后视镜的特点是宽度很大纽掳窍,可视面积优秀计委,并带有电加热功能棵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称你篙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑哆痢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素该型,无论是大灯德围丛、尾灯组布局勃鞭,还是倒车雷达的探头布置等等捍。而很多时候腊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的蹭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品楞亥苟,设计师的固执被得到了采纳瓢潞。   有一个很好的例子来阐述这种情况掇诬剂,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本旧汝杠,在车尾使用单雾灯和单倒车灯绞浚晚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的班。用厂家工作人员的话来说焙怠,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生讽,必须成双掸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准踞:LED光源+导光条纪煞狈、双倒车灯齿扫、双后雾灯光垛,灯组的供应商仍为法雷奥薪。   尾灯组本身的效果相当漂亮赫,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体粒伐焙,但不得不承认的是魏首,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少狮颇溃。双边双出式排气管些、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到圣,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统歼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配烈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式外嗡享,前者搭配在1.6L自然吸气车型上构苫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属谓朔。轮胎方面观致3也是十分的给力朗脊幕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品仁暖,因此马牌就成为了唯一的选择侧凤联,对于消费者而言自然是件好事患亢僧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎刮,这款产品显然更注重驾驶舒适性疆,但规格上似乎不那么亲民嫌,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5境魏,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条掠稿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了随艾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中晒副,虽然市面上可选择的车型非常多骡,但是想要在其中选择出一款空间够大篮,配置也不能太差的车型芥,着实有一番困难认。近期我正在为选车而烦恼斑澄,裸车预算在10万元上下罚酗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多掇,所以对空间的需求比较大平奢希,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上查,今天亮扣菊,我们就在这两者之间糖梨,来一场空间的较量发。   飞度共有5款车型硷狈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间秀阮块,骊威共有8款车型疯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间逗。此次对比文章中诽瞪酵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比烦雇,两者指导价分别为10.42万和10.58万茧通,并且在上海都有一定幅度的优惠几芒省,实际售价两车差异不大嘘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观砰尉锻:飞度时尚运动俱毖,骊威中规中矩椿。   在外观造型上羞承晃,飞度外观饱满膛椒蔡,硕大的前大灯痘茎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚陇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)腑唉,不过现款的外形并不显落伍刨范氦。骊威的前脸进行了重新设计扑,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达家狄焊,不过整体造型依然中规中矩队贰茅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面攫,飞度长宽高三维尺寸分别为斜腺如:3900×1695×1525mm毕滔官,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm矗,轴距为2600mm卿茅告,从数据上看闺骄,骊威具有绝对的优势彭寒功。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助叮姓黄,请继续看下文纷。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂勃,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强朽势。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎投,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蹲权,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力剑禄。另外宝匪抽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异恍雾,飞度为前后盘式赖仕,而骊威为前盘后鼓突摧。   骊威的尾部设计比飞度更显方正回丝坷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用亢休,对提高倒车的安全性也会有所帮助浑。相比之下恳辈,同价位的飞度没有此配置仿,有些遗憾善日。两车都配备有夜纾控钥匙捆,飞度将胰サ跋耍控按钮集成在两把钥匙上乒,而骊威的夜嗪玻控器与钥匙相互独立巷婪,而且仅提供一个沂嘲欤控器橙陆氏,不过两车都装备发动机电子防盗系统灰涣播。" "  现在出现了一个有意思的局面戳袭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车四稠,而且还有像大众汽车那样亭芍咳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号库,在大众汽车之后据纱福,东风雪铁龙同样采取了这样的做法箔凤,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍亨冷,同样起了一个人尽皆知的响亮名号牡绿。下面我们就来一起看一看这款车讹兰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型溪枪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗紊纪?不得不说劳嗜掇,从外观上来讲首嘉你,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了罕本扳,购买它的人们兰详弛,更多是在预算有限的情况下追求实用性黑,谈不上什么审美喜好弹夺。而全新爱丽舍的外观设计辩,明显向前跨越了一大步聪疆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人煞辰,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人侗。   全新爱丽舍的轴距为2652mm澈描,在紧凑型入门级车里还是很有优势的该。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来汲,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蹄耸伙。这很符合中国老百姓的用车需求味了。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌吾福握,注重舒适性蓬蟹,但行车噪音比较大挪恢。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启沏弛,除此之外位痕,车外再没有开启的地方氦匪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便车抠贿。除此之外匹售,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头檀,倒车影像这一配置在同级别中同样少见咎,属于全新爱丽舍的卖点所在墩燃。   本文导航炭:" "  一直以来倪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型案、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉佬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用襄藐,但始终让人觉得有些激情不足课聚备,与犀利的外观不太相符悔轻始。日前落笔,MG5带来了一款全新的1.5T发动机牧,传动升级为6前速自动变速箱傻糜硼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统榔,提升了该车型的整体素质暇凤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型骇,在外观内饰方面变化并不是特别大猜传鲍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己火休,新款MG5 1.5T也不例外竿。如果说红线彰显了运动气质撬惦虏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些讽蜜混。   新款车的侧面造型与之前没有变化搭,作为强调运动的1.5T车型瞧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果忿膏氯。车尾的变化也不多铺,远观基本上发现不了变化所在掠。   本文导航睡咳:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手势辈福,而在中国市嘲势臧,两者的竞争更是激烈隧灰,A4L一直在销量上处于领先地位颁,但宝马必然不会轻易言败橡哆,所以我们看到了宝马316i的上市赋橇翱,其价格下探到30万以内管广青,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的迁,豪华品牌继返颠、售价30万内级屠山、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足搏娟挝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣泪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型连你,还有手动与自动可殉搿,尽管我们不知道具体车型的销量数据侠猴,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的抒惮,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距惰,并且我们看到官方定价方面祁,316i进取型甚至还要便宜8000元茂申粪,不管你是不是“壕”盲俄鲸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观冀捣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说膜附,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了惮,在大部分城市独湿,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影崩偶,所以过多的点评话语我就不多说了枫肚弥,谁更好看都是自在人心的事厢哇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心邓,但是小编还是要尽到自己的职责勿淡赁,必要的展示必须得有讥堆瞥,下面就看看两车的车头正面大图对比蛙呢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯村桅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯陇福惭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装懦帽,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元桥实酞,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了冷捆灌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型吞查,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm奈叔的,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了日露,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果袒络舍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位孪。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计垛汇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了剿超,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)痊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了谴,不过这都是个人审美的问题了县缸此,整体两车的外观设计还是在一个水准上绣。   轮毂上迷稍夕,两款车作为车系入门版车型横斥,都使用了16寸轮毂错持,尺寸相比各自中高配车型是小了些慕互,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎划谱,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水撼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎草荚,并且在胎面宽度上比316i更优塘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象痊旧浆,用一款中级车以较高的姿态切入市郴凇,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头激,按部就班的推出了中级车GA5艇赎体、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型齐乱,而随着国内SUV市场的井喷片帽春,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声歧寡点。   好的产品才能抓住消费者颊美翟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力诫鞘立。在今天试驾的这款GS5身上漏桂,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监残瞧围,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来捍伞,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢共鞭爽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念小,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格卷策洪,看上去却十分洋气侵黔醇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732拾练、1854骄痛、1680毫米澈几,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间铆,这也是国人喜闻乐见的锤。   车头的设计略显凶悍答,设计师称设计思路来源于雪豹橙稻梯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计录绍拐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人穷。前大灯采用了透镜式的设计昏脱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯撵苫耸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的共,这个考虑绝对够实在叉墒。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强袄写缆,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势摧投,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果傅婪什,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视盘蚕。   在轮胎方面凭堡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的己熟,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎擦。轮毂的造型十分普通救,只能说看上去很顺眼比较实用吧撇稀夏。   尾部有一个明显的掀背设计南铅愤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉隆铝。尾灯采用了主流的LDE设计独,搭配大尺寸的高位刹车灯适贪,不论是视觉效果还是警示作用都很出色淑溯旗,辨识度也更高窗献叔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车鹿?是豪华奢侈的奔驰S级叉,还是“上天入地”的路虎揽胜可头,亦或是驰骋四海的保时捷911脑?对这一价位的车型来说雌愤驰,什么才是决定性的购买因素楼撅搐?是配置还是性能完?车型对这一价位来说到底有多重要济泊鞠?要回答这些问题当然还需要专业的解答吮幂替。今天步豌,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车从妙,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级铝、屡创“加价传奇”的路虎揽胜参,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版届噬放,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车淘窍险。非土豪们梆管葡,退散~   由于有200万元这个限制霸讥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鹃撮悉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平浦偷脱,但市场有20万左右的加价郎琼叹,且并无现车朽倍喜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型餐圣,这款车终于摆脱加价窗,进入平价销售阶段弗醚锌,当然能否买到现车就看各位的运气了瞥。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版琉,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的孙,但跑车的身份无疑是最拉风的俺伯。   尺寸上实在没什么可比性绞,加长S级无疑是其中最占长度优势的锯唯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短隶溜,跟标轴S级还真有一拼婪,巨大的高度也傲视群雄岛顺,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势茶。最后我想说的是茹誊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了掠踢挟,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到眷擒茅。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了汉死,公平起见还得排除车重因素坊邵。别看S级一副身宽体胖的感觉哨,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下颓,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者饶誓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心痛蜗,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开师庭,别吓坏了后座的VIP甫号口。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人挺,但也确实相当可观了亥攫,不过由于这款引擎还是有一定年头的啦澈浦,其276kW的最大功率是三款车里最低的谜琶盆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎嘶很。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方衰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的叼敌廷。不过写到这儿我很想问一句美,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史姓,就能成就今天的丰功伟业崔谢,是这样吗乱胳侗?就算这不是一个伪命题恍巫溯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件曙段。那么稼侯斤,历史能代表什么撬梗?之前挪,我肤浅地认为舌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边随,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到敬型哀,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时涕烈巳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的缝疥。 ●何为中国专属晴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型莆河呕:S400L两款袍晒郊、S400L混合动力一款逝、S500L一款灵。相比世界范围内的S级伺传烈,这些车型有三大特点熊递碾:全部为长轴距版狠庞、全部为汽油车社、S400L两款车型为中国专属够墒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长汐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嫂同、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瓶瓷物,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机恒坟。因此辰,中国专属的S400L与它们相比焕逢篮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机些。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关特。我们已领略过S500L的魅力麻德仓,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版醋。   ●外型派碴:更长拦、更宽誊歉藐、更高吨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位力:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致鼎停,尺寸上称,它比上一代车型更大乖录剂,轴距则保持不变懂通。从数据上看疚克兜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑涌防,但落实到实际的视觉效果蹈饲,我想没有人觉察出几十毫米的区别赣。相反退具,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大棉僻、霸气很多伶。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个豌歪搬,根据车辆配置的不同悉,全车使用的LED数量有所不同湍。我们不知道具体车型的LED数量驳闪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的魂夺,它足够惊人碎诲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场钉鲸佬、中国市车懔砼巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场颠。对于中国人来说侯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发巫,中国人将有更多合适的车型可以选择现。同时拧贫蘑,市场竞争日趋激烈队谜,汽车售价降低隋漂、经销商服务更好臣祭。   作为目前全系的入门级车型檀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势克磷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受凤兔袒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用恋。对于S级来说滥垛,无钥匙进入功能十分重要狈,没有它狼禽,许多车主会无法接受摊疾。   如许多人看到的一样秽,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子车。在奔驰车上虱剁很,总有许多你也许永远也发现不了的配置硷继,它们中许多都与安全相关睫疏。比如S级全系标配的自适应制动灯碾弓阀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度宫步,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳坎诡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故硕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题漠,什么是MPV车型淑堡痞?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影胯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念汀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车挺玛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型娥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断魂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型黔。是MPV悔悄瓜?是轿车什来奥?还是旅行车堵抠?这看起来确实是个很有难度的课题竞辉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题腑滩拜。   当然这次大家不用只听我的一面之词图吵,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论认份,而且他们一个是马自达5车主堵彭禄,另一个是沃尔沃V60的准车主陵妒棠,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比设,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型堡茸瞬。   首先登场的是胡正暘溉,大家一定不陌生驾锨椭,他是我们汽车之家评测团队的成员眷,今年27岁高汕森,算是个文艺小青年浩丛,热爱生活广冈,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来氯沮,刚刚新婚不久赦檬,正是对未来充满希望与热情的时候项。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动抛,如果家中添丁的话艇肯钢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标料叉。   杰德测试车刚刚来到编辑部悍谈,胡正暘就迫不及待的去体验了青未扔,据他所说躺崇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了钎鞋,属于一见钟情陛。另外从外形线条以及车身尺寸来看褪,杰德都和V60差不多涣,是辆旅行版轿车的样子努。   当然外形只是一方面守,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间垮巫,特别是第三排座椅马。实际体验了一下围事萄,将第二排座椅滑动到最前面的位置峨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量姐,头部也有四指空间庇肪该。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单妓函,之前的文章中我们也有过介绍休,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法唇客。   更多精彩视频许甩,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下贬馁袭,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间拒芥锚,表现基本上与V60相当拦举,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱鞘喀沽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况刮胜,在放倒第三排座椅的情况下顶老,用同样的一些物品存放来对比儡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些先拧丹,而如果使用上第三排座椅惰无,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了完湃缅。   胡正暘对于杰德的看法厦垮门:   首先杰德样子很好看巩廷,够时尚赦味,年轻人都会喜欢锯客绘。另外瓣偿,它虽然看起来和V60旅行车差不多大股完通,但是内部空间利用率更高怒杭,实际空间体验也让人很满意活拔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间两乓,这点非常不错歌,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题尚勺仁。   不过它有个问题茹副,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了透搓,只适合短途出行硼踏捂,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了疆贩,如果需要经常外出长途旅行的话巢,5座版车型更合适哗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV梅技,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间按筛。近期兜功宏,2014款雷克萨斯GX400推出市车及薄,作为小改款车型善,此次推出的新车在外观方面做了改动黎期,同时在配置上也有一定程度的提升辣,动力则保持不变到,售价方面与老款车型保持一致评丸省,提升了新车的整体竞争能力兽弄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型溃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307膜、308性佛乏、408竭箱沉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售摊钒,现在又来个301惋,不要说是消费者底吕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙跋粗。这就是紧凑型车市程蕖,国内汽车厂商竞争最激烈的区域誊渤赔。东风标致301矛头直指桑塔纳薯、捷达和昕锐播颇竞,我闻到了火药味墨。   11月19日上市羌介,预计售价9-11万拓,与雪铁龙爱丽舍同平台兑喷改,只有1.6L一个排量恨蕊餐,变速箱有5速手动和4速自动可选逼污。以上这些是东风标致301的一些基本资料伶脯芬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望奇筹麻,因此从很早开始便陆续放出各种消息济,以增加关注度憾。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同荚频姓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鲍,为全系顶配绒价。咱们从标致301的身世说起踌,先把头绪给理清了滇梆磕。   ● 东风标致301是辆什么车邪份抡?   听到301这个名字婪孺境,大家都能知道灵,这是标致的“3系列”胜催匡,但307澜衔、308听过钙霖,301却是第一次听说并修。其实301的身份一点儿也不神秘矢宽秦,大家都记得富康吧核?富康是雪铁龙ZX容无,后来在中国改款改名缺恳,叫爱丽舍唤兴。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”里,这是它的第二代产品咐,而301惊舜,就是标致版本的全新爱丽舍檬,它们全都是一家人凸竞。   对于大陆市场来说苍骆喘,标致301是张新面孔你淀,其实早在去年底它便已在土耳其上市姐岸,之后陆续在阿尔及利亚诧戚、俄罗斯等许多国家上市痹起。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产朗,同时歌镁会,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等潮官。它将被销售至世界各地效炉,成为一款全球化的车型杉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫烘,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多较,标致301的外观乍看上去没有什么特点雹规乔。你可以猜到这款车的定位了鳖,30岁上下垄核、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它弹。   其实301长得有那么一点像508吓,这是很正常的墩县,毕竟出自一家门佰涕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通剁。要让更多人接受瓷,太个性肯定是不行的霉,所以这个设计思路挺好裙,也应该挺对中国人的胃口曹莆茎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型抛创。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳酚憨、捷达闲记、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm锋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些胳。不过它的备胎又回归了185mm饥妹漓,而且溪抹,可能是出于成本控制等原因问,备胎使用了不同品牌的轮胎脑蕊。   我个人不太喜欢标致301的尾部甜褂堡,总感觉哪里别扭崩怪,也许将来出个两厢版会更好看挛继。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少寥地摆,而且中高配车型都有惕凌,比对手厚道康嘲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足耪,温度适中弄姬伸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地睦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡挟谢,他们不仅发明了西餐餐具惮:叉子围动,还孕育了诸多跑车品牌版铅,比如腾僧:玛莎拉蒂李。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车裂踩妹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车诡甸贸:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)怠臣柏。   ●外观释滑:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车哺,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级俺、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色堤,它们都是标准的行政级豪华车呐娃,有着一副不苟言笑的严肃表情麻,外观线条规整饰灸,那种气场让人敬畏浮侥但。   而玛莎拉蒂总裁则不然水诲,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别袭,但气质却截然相反年感。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计膏,标志性的大嘴咄咄逼人彼椭,意大利人对于设计确实有自己的卓见公。   如果将总裁与同级别对手放在一起掀氢忱,它无疑是最夸张借扫、最具美感的吴。这的确也与细分定位有关系童锣,奥迪A8桶、宝马7系这些德系豪华车都以低调睬、沉稳为不变的设计主线婆邯哇,更多的在表达权利复,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感泄屑。而意大利人则不然凄肆呵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识录茂,即便是这样一款行政豪华轿车娠肯,依旧坚持了张扬的风格沸玖材。   这是我第一次见到新总裁的实车圭,它确实比老款要漂亮辫迷煽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤捌掇谭,而新款前脸带来的侵略性更具气质鸵贸。   车尾相比车头略显内敛份,双边四出的排气管成为了最大亮点农谱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主朵伯,聊及为何选择总裁时哺算,他满脸诚意的跟我说群:“好看!跟找女人一样桃,好看妙号溯。”“呵呵瞧炉,好吧古崎盗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着嵌搔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳尘狸村,卡钳由Brembo提供妒行面,颜色理论上是可以进行选装的忱耗司。轮胎为倍耐力P ZERO系列腥,前轮尺寸为245/40 R20势矾涣,后轮尺寸为285/35 R20豌刻。   ●内饰翟孙杭:运动豪华是主格调   置身车内揭配,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅遁姬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计详饶,显得有些过于保守了恃施,不过各项做工相比老款车型有一定的提升扳潍立,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方标如绿。   方向盘直径略大鸵莲,背面配有尺寸硕大的金属拨片涉砷纲,手感很棒蝗扮乔。导航系统为Garmin溶,7英寸液晶屏尺寸不算大刮,中规中矩恭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中辣轮,已经很少遇到长相令人深刻谓勿,而且相当满意的车了掀脓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高逞病,价格低蓉返,与同级别车型竞争性价比十分突出蜂蚕纲。但在长相一直不怎么给力姬承。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线家寂让,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了煎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准淡,不走伪高端路线的致尚XT蛔普,其动感的造型非常独特禄。在我看来捅茄,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确婆斑卯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出岁,购车群体越发的年轻化投烹河。   说他年轻蕾、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来低。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连澜薯,这只是时尚的一部分抢辉宽。   前包围的造型充满了视觉张力蓝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大仍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条肚券,显得非常动感颅票。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表顷。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致枷舒,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传河,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO官皆,这也是在向合资品牌看齐厂弗囊。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利史,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调凳。而在车身尺寸上错,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格投,长宽高分别为4425×1815×1485毫米烘朔,与他同级别的对手相比有着明显的优势掇毛。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是幂糖秘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎驶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线糯绍。   致尚XT的尾部同样不乏亮点变荣,上窄下宽的造型十分饱满奈,而且显得更加稳重慷孙蹲。尾灯的造型修长械,且正好与车头灯遥相呼应盯酬罚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念熔,动感连侯、年轻急。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置奶膝,虽然仅有三款车型配备此装置醛窗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现沁含,想必也是极为厚道的姓肪奢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好添烯晌,我是汽车之家刘涛脖坦羚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威玛逞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道猾弘仆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”巧兰嘎。时隔一年后的2009年蛔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主萝渺关,选择它的原因旗馆殊,用三个关键因素涵盖愤:“外观内饰漂亮凯辨诡、静音好衅副跑、配置高”冗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威告功补,作为老款车的车主水凤脊,带着期许尾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙墟练奠,有了下面的车评略。   注释柒父:为了方便大家阅读擞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蹭,描述为“新君威”划复仙。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受率范,以下各个环节的评价用满分十分制貉,做点评街盾。   评分标准滩吨薯:   及格盛:6分   表现尚可策拟虑:7分   表现优秀狸:8-9分   表现完美嗜:10分   外观渺:先天胚子好捶蔡,改改更“时髦”   改进评分挠庇瘸:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时首哥佩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计订敬,应用到了现实量产的车型中庞恕末。在当时开释告,245mm的胎宽额、18英寸的轮圈应用到一款中级车上湿敌,毫无疑问是走在了对手的前面蜂。这种先入为主短汕绞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅敛齐稀,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计酸磊含,说君威有一副“好相貌”溜付褪,我想没人会投反对票芜硷阜。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势檄,18寸的大轮圈不仅保留毛千,而且换成了密辐条设计潦,前格栅的修饰熟脾,在视觉上显得更为立体鼻,但就我个人而言更喜欢老款签仙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”咀画。俗话说“7分先天蔚恳,3分后天”伴铣尸,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐迹,应对国人对“时髦灯具”的要求庇,新款车型前头灯增加了蓝色光圈秆宏顽,坦率讲嚷茹绿,不是我喜欢的风格撤捆闲,如果换成一辆科迈罗默琴现,我想我会投赞成票躺。后尾灯构胃,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管录汀,视觉效果不错内,灯源亮度不刺眼少,亮起时不会让后车问候“家人”鞋。   内装稿灵:对不足进行了优化叮领,细节仍留有遗憾   改进评分隆抖:7分   我必须要承认琶,我是一个对细节做工异常挑剔的人慰规。从2009年到2013年冗,新君威经历了至少两次改款升级还,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题椒评届,仍未得到改进嘶。强迫症对于细节的不足瓷珐臣,只需一眼就记在心里乳顾缔,每天上车看到就会不舒服钦。尤其是蹈猎,新君威的前排仪表台与座椅之间哇岭,留给司机的跨腿空间并不大兢澜,当你磕到膝盖外侧时尖咳,你会嘬着牙花子晦抬从,蹦几个“脏字”泥。   聊完了不满毖,我再说说好的地方喷。日常上下车筋蔼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置徘,我的09款君威开了4年跑了5万公里肉愧界,座椅的“敏感”部位膜熔拒,已被我蹂躏的起皮绊、掉渣嘎傻剿,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱皆拇,视觉上显得极为邋遢辫。此问题碍溺,在新款君威上得到了明显的改善擎,侧翼立起的角度变行雅O场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像剐魄凛,但此问题我跟厂商确认过嗅,确实为真皮)胃芳催,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料身篙怪。凭此一项冈,拉开车门的印象分就能加不少拢阑。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分柯抚辖,我的老款君威在二手车出售时痴经崩,就因为座椅皮面老化的问题强号,被“扣分”烂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计冻亢谭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局赣,好了许多水。8英寸匣沮、带有触摸功能的中央显示屏戳嗽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰认,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后考发斑,在实际操作时显得华而不实徊介。多数情况下要调节温度挥百夹,只能用手指去“抹”稿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差噶抱,并且无任何的震动回馈提示平贸,行驶中操作不够人性化蔬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)逆模穿,相比老款的旋钮控制瘁,视觉上科技感更强磨吻冒。实际操作时疯逼,对于手指滑动位移的识别能力响应较差钙。尽管支持手写功能理,但表面手写板的面积很忻臧 ,如果手指较为粗壮猾蒲璃,表面面积不足以支持对手写区域的要求卡。索性辈笆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作莆寥。   小贴士帝:针对上述功能的操作“鸡肋”堪泼,我向厂商做过咨询性羔。对方最终给出的结论是哎阶磋,此功能在研发初期亭傻嘿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估晶,停留在几年前仕擦弟。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求偿,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”界尖。   仪表盘上的这块儿液晶屏突,支持多种信息切换查阅认侠筒,视觉效果自然更时尚雄簇,也符合当下的硬件的升级进化潮流坝潞吩。但茅焊,仅就我个人而言际,我认为任何一项技术的进步与应用耪嘎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的推。新君威的仪表液晶屏在常规模式下峡驮,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求乐溜,所以仪表盘的车速指针厩龚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感查航角,当你想从正常模式切换至电台模式时丧习,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惦挽,时间大约在2秒左右勘。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式坡眷,因为系统的升级秃迫采,所以导航从路径开始到定位确认导航紊,逻辑上相比老款车型硅史鞘,要合理很多碌话疥。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拨诡,被彻底改进芭。提个建议涂酵板,新款对于路径导航的语音提升阿闪,在路径判断时骋潘始,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时工景,如果将“请在下一个路口右转的话术”困喂倍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利彻窝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响邻家怜,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嫡。整体效果乃按石,高音有提升碧沃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次锭。以往那种“嘣呲陀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现酒颂,无法在这套BOSE音响上找到龄附倘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车琅?加长版!与其给那些改装厂提供生意恨蔽,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车氨吉。近日嚼七琼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L捶嗜卿,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上筐,这款车就要正式发布了垦穗互,海外售价14万英镑起汀派,约合人民币138万收慑色。国内250万以内应该是不要想了蝎,土豪们还等什么覆,赶紧再加价20万下手吧6蔚(注释赊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型店,外观上并无过多区别绕搜纤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表详咸安:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的架境垂,因为用三个字就能总结骸:没区别废。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版掂诞。除了实实在在的空间优势怒,那种与众不同的气势也是重要因素之一废香筒,这种毫无区别的外观伍啸摩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们发茨。   英国人果然内(men)秀(sao)材串,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱兑需。揽胜L果断砍掉后排中间座椅差告,改造成了两个相对独立的乘坐区域掣搪筏,原本的中间座椅则变身中控台窍伟鸿,提供了空调贬、多媒体巩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键谷拍幌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车寥圃拨。动力和传动系统方面辩伍,揽胜L应该和现款揽胜完全相同廷淑。   总结起蟹:路虎揽胜L目前仅计划在中国想鹤黎、中东地区和北美市场推出冻氰毕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定磐猩。另外沥虱肆,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型醛,预计广州车展发布此。土豪们继续准备银子吧酪棋茨。 免责声明桅:本文仅代表作者个人观点袱,与环球网无关实。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实冗北妨,对本文以及其中全部或者部分内容串岔睫、文字的真实性腾暇郎、完整性提、及时性本站不作任何保证或承诺股拣,请读者仅作参考氓僳,并请自行核实相关内容喘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候善滴,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蕊,那就是新一代天籁·公爵掂爬。早在2008年6月墨,东风日产就推出了天籁·公爵嫩,它的外观别署回、配置均有别于天籁其余版本靛怒苇,更加高端大气上档次踌颂。也许它不是最走量的版本戏拌送,但绝对是天籁系列的一面旗帜俏溜鲜。在让大家久等逾半年后丁胳,新一代天籁·公爵终于露面免蜡什,我们也第一时间对其进行了实拍尸毫珐。据悉龚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相畴得歼。 『注吗:为方便大家阅读师虎豆,文中天籁·公爵简称公爵版宽,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日颂柬,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蹭,时而艳阳高照京嚎逻,时而大雨倾盆的母动,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点察傅,与身旁碧绿的草地相得益彰聪角。我盯着它看了许久蹲噶,心里盘算着岛侣爽:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来惶敖暖?   嗯城,画下草图之前得好好思考这个问题滥,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心欺弥。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错粉纫涉,唯独看起来太眼熟柿虱睦,对旗舰来说这可不是好事稿铣,在A6L甚至A4L面前无释擞,A8需要更多长者般的自信暴双兄。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸科卵报:六边形进气格栅面积比以前大了不少吉,而且线条硬朗到接近于矩形侧少丛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体鸥荒哺,从前脸横贯而过却,再加上全新的矩阵式LED大灯锋痊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧秋横柑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊摊琶潦,它是A8这次改款最重要的升级之一袒绊啥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现浦。以前大灯为例咸,分为远光长沮抽、近光节据、转向/示宽这三组疼氖伍,所有光源都由LED组成惮,通过与摄像头撂、夜视系统棘烙壕、导航系统等部件的协作店劳耽,可以实现几项很有趣的功能澎:   在Auto挡位开启远光灯欺芯何,一旦摄像头探测到对向驶来车辆垛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置爬,瞬间关闭部分独立的LED灯体享,会车结束后唐,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态馆沟春。在整个会车过程中币棺陀,对向车辆的位置一直不被照亮褪,而其余位置能保持远光照明状态杭,既不妨碍对方驾驶员视线碴侍蜜,也不影响自己观察前方路况革,相当智能敖么详。   当夜视系统探测到行人时萎汝汗,LED灯会连续快速闪烁三下帮翱寺,对行人起警示作用诲涂,如果夜视系统探测到牛乖匿灯、羊之类的大型动物首线,LED灯则不会闪烁兜含,避免对动物造成惊吓模但毋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测柏峰钱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整赫凸骆。另外它的转向灯采用动态效果伴亢秦,灯光朝着转向的方向滚动点亮粱,类似LED广告屏幕里滚动的字幕糙葱葛,据说这种设计能更吸引肉眼注意力鸵叫,提高安全性慑番就。   遗憾的是试驾活动只在白天进行堂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现故玻愁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料疤嫌乾,有些来自室内的模拟演示掳烁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下祷猜,看看这些功能的实际效果到底如何汇。   跟前脸的改进相比懂斥镭,车尾变化幅度要小得多苏和,主要集中在尾灯部分诲富,线条更加瘦长叮逛镣、扁平铅赶揩,视觉效果更干练搓猩磷。除了那个“A8”标识啸瑟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思渺霸,看上去还那么年轻运动歉,缺少沉稳气息违蓟敦。再打开车门一看僳,我明白了惟式,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安簿嗍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车雾必,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型抛久,使用了和路虎卫士相同的发动机忱窍露,配备了六速手自一体变速箱昏盖波,以及许多高端的配置携户。让这款车有了很多吸引人的地方骸辆猩,但通过试驾察陷航,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感翻。很多设计还不是很成熟峦步解,尽管这样佛藤瓶,这款配备了柴油发动机的SUV募捂疏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现萄磕挨,依旧在同级别具有很强的竞争力滴羡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升岗橡陈,尤其是大灯组的设计泵衅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入晶盒托,都比老款看着更有质感盒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯猜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小边胶颠。此外痰,中网的设计很有层次感图搬毛,运用了一些镀铬饰条虫兄,也让这款车的前脸显得更大方亢乳钎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀揽拓,钣金工艺还有待提高惧亥。   车身侧面造型亮点不多郴澳渤,线条还算比较和谐吧矗,亮银的行李架比较好看姓,但实际用途不大绢。车窗所占的侧面比重较行只锖帷,稍有点显得失重递磷。四个车轮显得很粗犷抡糙,轮胎品牌是玛吉斯毖布,成本并不是很高砷吕氏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计贿坟楼,注重排水性能碴颁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差臼羌。   车尾的造型比较臃肿钳齐,相比车头来说北,造型并不是很美观桓,尾灯的轮廓没有什么美感可言献楷汾,轮廓显得比较生硬盘。车尾下包围外观设计的不算太成熟簿,驭胜使用了三点式倒车雷达称脯肌,在实际的体验中嚷贡,探头反应速度稍有些滞后靖啦,给驾驶者的观察带来一定的不便哭某,不能及时的估计车尾与障碍物的距离狡餐靖。   本文导航苟屠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今犯,已经跨越了整整40年狄溶剂。在这期间朝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代痊确睡?当这款全新君威GS出现在你面前是,这个数字就已经不再重要统靠仆。每当我们回顾历史刀钢,终究也是为了更好的感受当下替顷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史祷,的确也不太容易考究抗,所以话不多说侧,马上进入主题伎哨。   君威GS是别克君威的高性能版本妒毫,作为其最明显的身份特征坤椭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蓬炒,攻击性十足的设计让人印象深刻迸叮。全新的直瀑式镀铬中网更有质感盗,采用盾形设计诵烹,显得非常紧凑埔草篮。大灯部分全系新增了日间行车灯搔,整体造型与普通版君威一致串,仅在内部细节上有些许不同绘净脱。   车身长度迫拉、高度比老款略有增加擦晌,宽度和轴距均未改变割乾。侧面线条也是延续了之前的设计欠,十足的运动紧凑风格贫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份沪秸,十分醒目滦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂坑申荤,配备普利司通的泰然者运动型轮胎函竿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形郸敬廓,更显紧凑腹脆。LED尾灯为全系标配马,灯罩经过熏黑处理脐衔兢,提升运动感募率。作为动力更强劲的运动版车型希安耸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚贸呻,同时也满足了更大排气量的需求胚。   本文导航创槐潭:" "  近日齐卸观,奔驰MLC的效果图再次被曝光膊玩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造敌谓,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计丰,融入了轿车的设计元素苯。据此前的消息飘碗旱,该款车有望2015年推出慕。 奔驰ML   从最新的效果图来看怕,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿挂喜峰,拥有相似的大灯造型苔宪跨,以及下保险杠的设计毙巧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈亥。此番设计目标很明确魂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手萍取划。   动力方面也来自新款ML蜜骸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW梨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW多,峰值扭矩400Nm现,编者猜测未来MLC将会延续该动力塑霜。不过熄,MLC未来还将推出AMG版本谁挫。 责任编辑秃堆:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年行,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新刊宛纤,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心坛,然而对于消费者来说围,可选择性太多也未必是件好事咀颊乏。许多车型的定位都非常接近麓浪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格栓喝才,那么它们到底谁更运动脱陆,谁更适合日常驾驶凸抨,谁的性价比更高呢蕊飞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析苛歌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看澳捎肝,马自达CX-5在价格上具有一定优势排,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内画恕,其它车型在20.78-25.28万之间陇末。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蹿传泵,价格适中笺胖墒,而且动力和配置都很不错晚录腐。反观翼虎谁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样狮佬迟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万圈,但翼虎胜在配置丰富缄、动力强劲仕限毁。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定谢辛。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万赎县晤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色探危,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比圈互富。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压财络,这听上去有点意思熟谴,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话伺琅,那么结果显而易见苗沙赐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势耻堆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米亭吝兴,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹共。然而消费者大可放心傲挞队,CX-5的动力也绝对称不上弱笨,尤其是市区行驶悄,它的整体表现很轻盈矛具柑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性趁醒遍,没有涡轮发力时的突兀感将闹,这让它驾驶起来更为轻松跋尝矮。   无独有偶绣珐,两款车都采用了6AT变速箱可届,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点氨本脯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣卯伐删。可惜的是娄,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片撮。另外小铺,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现痪鹅拉,常规的形式很容易操作慨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡始,并不易于操作糙。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想咸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距任洞,与翼虎也有将近3米的差距碘。当然这一成绩肯定有客观因素的影响骨,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎氨粕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进必怕狮。   油耗向来是日系车的优势所在饶祷,CX-5的发动机压缩比高达13:1磐,并且装备了i-stop启停系统鄙,这让它的节油表现比较突出镐栋。在气温32℃交、全程空调淀、车载一人的情况下房,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试眷陆,其中经历了畅通和拥堵等路况粮苇截,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蜗幂。同样路况下熬窃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右溅,尤其在开空调的状态下娟跑屠,翼虎的油耗表现实在令人担忧金摩闭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显祭。   作为一款城市SUV袭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当檬娜脐,都采用了多片离合器式中央差速器餐,并带有四轮电子辅助制动嗓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困红。从我们之前的测试来看馆龄阂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显递店按,所以脱困相对轻松一些霜。不过在这里我们要告诫广大消费者都,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统勒咸青,但两者的定位都是城市SUV悲,越野并不是它们的强项悉设佬。   除了动力和四驱性能这些硬性指标妥姑,油门踏板的脚感溉截摧、方向盘的转向手感涛椭虫、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要吼你,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的洽比。值得肯定的是凰储喀,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手尽惰达,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准澜司。然而相比之下届显奖,CX-5的整体感觉更加轻盈县腻,它开起来并不像SUV粉,车头的反应更快信幻袱,油门踏板的调校也更加线性梯挡,而翼虎整体感觉更加沉稳渴维,底盘扎实剃罐壤,但或许是由于整备质量更重的原因贤忍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显食。   就驾驶方面而言湃,CX-5给人的整体感觉是动力够用袜归、油门线性唱、操控性出色惮辣犀,可以用“好开”来形容膊妥尖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情波,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感滩,但翼虎的发动机输出并不线性发拉硅,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度猩荡态。另外襄厦两,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉平,加速克、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显弓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车丰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑祁汤橡、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质令抛狗,放眼整个市辰旅锪肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见罗掂驹,基本上5个手指头就能数过来人侣,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者撩唐。   有关于新款E级外观恋赤、内饰及空间方面的介绍沤嘿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 汉考戮。在我的这篇文章中本,主要关注E260L动力方面的表现恍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机粕,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW枪幂希,最大扭矩则达到了310N.m客茬每。虽然排量并不大干彩讲,但是通过加大增压值郊毁旱,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手很箍词。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用阔毕,对于这款变速箱霞坞,我想大家已经很熟悉了闷。只是我想再说一次撬羡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拐,但在日常驾驶过程中苫,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子惮怯。大多数情况下温和侧毫拒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验秤胚。   只有在深踩油门的情况下疵吧拆,E260L才会爆发出他凶悍的一面播。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情丁僧斑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话衫,你也可以说他动力输出不够平顺曙彻。   一直以来寇,我都极为中意E级的悬挂调校圈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心崩。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感既艇玻。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候桐,我挺惊讶的刺萎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布缅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售架。可是仔细一想嘉,也很难怪宝马会这么着急标咎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”劳驳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品下。据悉愧刹,宝马4系Coupe将在11月12日上市汾笛,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拧。(注虚虚播:为方便大家阅读别臼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车硼阜,在你初见时猴筛蚕,很难相信自己会喜欢上他略。因为你花痴于帅气拉风的外观毖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拈芬啃,那么他的表现自然不会入你法眼炔刑娃。但时间久了宿嫉,你发现再帅的外表也会看腻寞持,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷伸痊吾,放松不下扰戈蔑。这时下,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看疗韭、运动但不难受的座驾激。而伊比飒旅行版就是这样的一款车庙空武,除此之外竞厕贰,他还是一台很顾家的车纯。   没错蔡疚,他没有特别帅气的外表蔡,没有特别强悍的动力翁户,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识粉瞧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻槽杏篇。下面山闭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解心不柬。   ●车头造型犀利事收脊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙点,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌签四蕊,定位低于大众细淘乳。现如今境,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产奥,而伊比飒便与POLO出自相同平台伟。因此在车长等诸多细节上姐秦,两者都十分类似叼搽。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型汀饺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长粪裳、1.693米的宽度雄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大擂仿碌,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车颂赏品,这点确实让我感到吃惊兽癌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一甘骂。可以肯定的是犁际椿,你无须对他的实用性产生怀疑韧闺。   你有没有发现翠耸,他的日间行车灯不插监,很像同集团的老大哥奥迪A8适?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份块捅琴。但毕竟荚,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂未憨莫,他的目光也需要这样嚣张废寇步。   从车侧过渡到车尾虎,顿时觉得奢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格坦蒙惕,从凶狠瞬间变成温顺厦杯。我揣测不出设计师如此分裂的思路扛当,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蔑秒。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎盼,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力腹,而在我们的制动测试中熄碘,他的表现也确实不负众望颈。我写这段话的时候蔽收弦,一名同事从我身后经过说了一句拜:“哎常京,这轮毂挺漂亮的”钮杭羞。确实凉未,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话呈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名歪挤,在我看来另外两位应该是300SL和964涵济。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100含仇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间钵钩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机恢鲸欺。   直到1949年溃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功舌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时唐,速度竟达到每小时 132 英里四假,不仅完成了试车料,还一不小心成了世界上最快的量产车型豹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type钩嫂,正当捷豹稳步发展的时候故晶,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线散,给捷豹带来了高达300万英镑的损失磨诲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺臀,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中伴功耍,英国国宝形吵勺?人类想象力的结晶脊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美漏郊,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷墒露澈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他沮叭夏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type靶,正当捷豹稳步发展的时候歇侍尽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线惟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身吞繁,自内而外散发出优雅迷人的气质竿,在这份自信与优雅之中逗,还蕴含着极强的力量感亲。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拉毙首,但是很难复制E-Type带给人们的震撼溜环。   作为E-Type在21世纪的继任者病,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感聘性,他更是一台纯粹的运动机器冠迁,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代抢闺垦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信浇壁,刚刚我试驾的是一台量产车锻上蚊。即便是用再前卫的眼光去审视虐和睦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型芯冲佬,不过现实就摆在我的面前踏难,它的的确确是一台量产车靠矛含,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车喉。所以七僻棠,还是让我们先合隆下巴夯、收起惊讶嘶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙弛聪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年观卤,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念绩垦司。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发场卷,而等待总是值得的币客,十年之后的今天按浑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1蹄。   ● 外观港霞酱:旨在降低风阻   关于XL1的外观市遂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它钎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球朗,他们的心中只有一个目标卜,创造一个前所未有的风阻系数——0.189歇派澎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解悔棠寺,也皆源于此雄撩霞。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm迷竣,轴距也只有2224mm宫,如果用世俗的眼观去衡量纤,它甚至比一台大众POLO还要新淠烤蕖,不过也正是因此酒浩氰,它才做到了POLO永远也做不到的蕊绵老,所以还是让我们放下那些固有的评判标准辫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命绰露叔。   出于降低风阻考虑习橙本,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低稠,面对这样的设计编德坚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入侣长啸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案箔棉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”毯癸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮姓穗孟,大众XL1的目的只有一个季豹饺,那就是降低风阻毖事熟。而为了达到这一目的皖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代按琴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像咀眷氦,不过相比于传统的外后视镜吧睹五,如何掌控与后车的距离是个问题琼蔫。   ● 结构伯袍犯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想惕锈畏,除了完美的空气动力学设计外蔫妈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用隘氰。作为一台重量仅为795千克的车型甲辛,XL1使用了大量的碳纤维复合材料扰,约占车辆总重的21.3%泌,除此之外骗似割,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理实困。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾瓢,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉⒋邸,复古而粗犷的外形薄茶,彪悍的身姿忻奥坛,经典的圆形头灯酶,这些都是我选择它的理由检虾珐。那么在我稍作白日梦之后伐,请各位看官赶紧打断我的妄想蚀,拉回到现实里首拎,假如我的预算仅仅有二十几万的话林小,那么好了贝藏傲,牧马人买不成诲判,自由客或许能让我望梅止渴题醋。同样复古的外形寞,依旧是个好选择监。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品偷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话刊誓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蛙潦。单就车头来说悼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子玛。简单中又透露着经典的味道鹃械杏。另外亨僻,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条兰吼,突出了力量感谭刃倡,Jeep的家族风格立马突显坪极。   车的侧面造型同样如此风格傲,走向笔直夸农派,简单饱满父。当然不能仅仅介绍外观设计壳骡闪,作为一款SUV渺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的唤硅。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°掏,离地间隙205mm盎,应对一般的越野路面足够了劫。   车尾的设计十分简洁卸骚亩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条安坦奥,小巧又十分有力量感匣。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃底,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看逞。从总体上看萌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似厢腊躲。   本文导航德:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蠢,而“侠”自古就有不同定义帅吭,“言必行储,行必果暗陪绷,己诺必诚僧蜕悲,不爱其躯冀讼教,赴士之阨困卉,千里诵义者也谓之侠”比妒回。他的形象亦正亦邪按搭干,游走于主流与非主流之间自成一派攫。随着近年来校,国内越来越多的人们篡骡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时封,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势肉沉孝,开始在国内市场发力分。其中屉犀,路虎全新一代揽胜运动版弹仕,向无数消费者展现了一种精神替谰杉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神储农挪。   路虎全新一代揽胜运动版侨墟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概帮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调锣,它的独立特性被设计师完全释放秤酷乒。如今孩,这款至今为止速度最快金痛、相应最迅速铣吝臣、反映最敏捷的全新路虎颈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪姬,冲入国内汽车市扯丈搿,夕阳下一人一车孰,古道中痰垛,说的是情义无价屎涡。谁人不为它心动哆欣磺?路虎全新一代揽胜运动版抒绅桓,驶入我们心中!   65年来腊善,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者瞪松,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”和呻坛。如今酣赊,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版秽取幸,再次席卷世界拴,那完美的车身比例凛航,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钡察丧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为方蚀湾:4850mm*1983mm*1780mm话婚,前后轴距2923mm伯氨须。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹熄恳,3.0 V6 SC汽油版HSL团崎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版摩态凉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴坚懂轨,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型魏唤。   姿态万千的路虎揽胜运动版晃檀川,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度默,无拘无束的气程渎胁佟,气宇轩昂的出尘之表溜亨举,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹筛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒类,厚重的前脸签蕉傅,配合后倾式格栅设计箱扦蹈,更突显了它的自信擅保普。发动机盖上两条凌线刚强有力痉菲糯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹韦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情颂,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体田连唾。   车身侧面线条的风度也极不平凡袱煌室,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮饲,带有亮黑色指状套件讹、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口敛假,装有亮黑色装饰边的后视镜痕,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致羔苯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂匿可刊,这些铝合金结构的轮毂分为浆:19英寸5辐式铝合金轮毂递纹饯、20英寸5辐式铝合金轮毂前膜镜、21英寸5辐式铝合金轮毂十搭文、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂刃告似、22英寸5辐式铝合金轮毂潦休潮,无论您选择其中任何一款票,它都可以陪您乘风破浪孤腑畔。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐递,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联绒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中眷伴,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯材,整个车尾看似简单却极不简单姆谐。   本文导航车唾:" "  1998年盯,广州本田成立涧诗懊,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁畦围,而时光推移秽,今年9月12日零懈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆戏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户悲拓颓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁谜驼镶,我们今天将穿越时空适论,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型痞咆撩。它虽然是日版右舵车型筏,但3.3L/100km的平均油耗趁敝饺、双电机电动CVT光、大容量锂电池骄镐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧媳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭毫掸衔。   外观更加原汁原味遂界梦:说到原汁原味烷联廓,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本浚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同念还疮,更运动鸡。混动蓝色特征娜身哀:作为混动车型墟侩梨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标貌骗。   在下保险杠处尽沽哪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻萎极犬。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节泼戚淀,混动雅阁同样采用全LED大灯设计劣。混动轮毂伺力:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志胸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎害淑唯,为节能更尽一份力淌。   本文导航侩捌淖:" "  就在前两周胃,我的同事刚从上海归来谢叉靡,当时就是为了试驾上海大众的朗行捂,而在不久后的今天队硕副,我来到了大理吴,依然是试驾一款来自上海大众的新车炕犁,虽然我与我的同事地域不同幂痪齐,但对于这两款车而言纱仓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来篓融,我不得不从朗逸说起等佩,由于现如今大众钠逑剩块化的产品研发法,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品颅尺雾,朗逸凄访、朗行以及今天的主角朗境亦是如此贯雌颊,它们的关系算是孪生兄弟弥心,反正我是这么理解的炽峦。   目前朗境的广告已经全线铺开眷碎,消费者的关注度也很高羔妥,虽然我个人比较抵触母饫Γ块化的产物(感觉个性不足)截玻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑虾宛斤,其次在10多万的紧凑级车里膳料捐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了捐榷毕。所以销量方面自然也很喜人尽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息陌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台勘授哨。   从英文名来看悄串巾,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版怜,朗行的英文则是Gran Lavida哗欺,其实如果从相似度上来比较福姑凌,朗境与朗行更加接近爽岁,因为它们均属两厢车款金。我想对于这样一款车来说典,大家都不会有什么陌生感暴,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍累,如果你曾经错过了朗行的试驾文章串规,我在上面也为你准备了延伸阅读舜,可以先行了解一下榷单。   说实话讥弧,朗逸草、朗行譬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸妻另轰,让我来区分一下劝俏敝,估计我也需要片刻的停顿染封祭,因为它们实在太像了!就朗境而言霓漓,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条丸脆,并将内部更换为蜂窝状造型昏曹,包围下部使用了黑色塑料教崎评,并加入跨级风格的银色护板任偿,此外前雾灯变成了圆形凌钡陡,以上就是全部它的特征了硼。   既然定位于跨界车坟,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙孪景,同时为了更加配合Cross风格遁温,车顶还加装了行李架闻棉恕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙圈响锰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识礁跋。粗犷的风格也体现在轮毂上蒲魄,样式上很难用语言准确的描述出来幢,总之很复杂熬,其采用了抛光与黑色漆的双重处理加,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)碌某番。   尾部的变化几乎与前部一致平,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法瓶炔促,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拴朴写,说实话就车尾而言解,我感觉朗境比朗行好看了不少坡缝河。其它方面再无不同瘫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的扳挪,转向灯豆帘、倒车灯翁弯怠、刹车灯还都是卤素的江。   本文导航笛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾侵健,所以无论是合资荒其、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣幂套。今天的购车主角是一位40岁左右的女性祷呸,白领阶层墒翠,夫妻年收入有50万元左右金蔼,有房疥,老公有车叔衬克。实际上谦,女主角目前也有一部老速腾车驰镭,开了已经7年准备换一台豪华SUV坡新表。这位女车主喜欢玩本奖惟,追求年轻篮,注重外形薪,并兼顾户外鼎,不喜欢纯越野车型沁插,而购买价位瞄准了40-50万元领域抚。所以我们直接选择了宝马X3通,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较汇却。   为了公平竞争兜胁,我们选择的车型如下敦,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 馁冗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型权、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拎料,三车的价格虽然有些区别绿闭帅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠净呢,所以三车实际购买价格差异较小借独沧。   对比项目一妓晴: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的痴,特别是女性穆闪,希望自己能买到一款好看的汽车颁尸瞎,就如同提包还有衣服一样涸池,特别是成熟女性茅,尽管喜欢标新立异棚,但也更愿意接受时尚动感的类型料。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸窝毖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯阮妇寡,相比以往方头方脑的设计速,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少筐。更让人动心的是轿雷浮,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素衫蹦寄,同时形象也不乏干练紧凑挞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润诲,线条流畅纪,稳重而且动感纯,因此吸引了不少消费者蒙。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性渤娥,但2013款并非全无变化矛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计共儒,此外还有大灯形状椒、前后保险杠释轨、尾灯绕煤、排气管方面都作做了一些细节上的调整普闺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些惹叮。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计楼叭,锋利的腰线啼极汉,近乎方形的前后车灯盛滩,甚至连轮眉的造型都是方的手悲搂,虽然它是一部纯粹的城市SUV螺缓娠,却似乎在它身上找不到什么曲线将即贬,因此在奔驰车型中也算是有个性的特驹。对于女性而言茸轮涉,可能奔驰GLK风格过于硬朗了号。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面呜刻,三车都不约而同配备了氙气大灯宽脱,区别就是汇,宝马X3采用了远近光分离设计白,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体芜祟。另外拌部华,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能存街。另外倍淖坞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯旦寝,而宝马X3大部分车型则无此装备标菲。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面不馈,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心倡豌奢,都50万元的车型隙诧,自然都是配备比较好的轮胎品牌隋谩桐,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的芍飘汲,这些方面倒也不用纠结睹睹揣。另外需要说明的是全驮群,宝马X3是没有备胎的亢杭临,因为他采用了防爆轮胎秤搜,可以零胎压低速行驶一段距离镜嫉甸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎矢滩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大标喂罐,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹记床,所以基本打成平手继猾。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型坏拼,从两款车型的厂商指导价来看如崩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略队,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)请,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一赡受电。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计步:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”饲套,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要伦碍,这一点奔腾X80的确做到了薯鳞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念非群睦,X造型的前脸具有很强的立体感尉书,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚侨是滤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息红坛策,尽管这种感受也仅能停留在视觉上孪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用鹤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升酥,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线舵湘穷。轮廓清晰的六边形进气格栅等郊,中网上三辐式的金属饰条犁,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度翔,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式耿乓廓。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度铃,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计效抗,只要消费者能欣然接受凡,似乎一切也都无可非议欢浚挫。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面泡,除宽度相同外蹈,X80的长恃解蒲、高及轴距均占有绝对优势海,反映到辆车的侧面造型上拳,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形额鲁纶,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态记徽。两车的尾部都采用了溜背的设计样式汉憋,上扬的角窗结合扰流板的装配憾霞希,使两款车型都增加了不少动感的元素鼎臂。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色唬凯,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感猎,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔篱。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加